Wido AG

Monica Petito, directrice générale de Wido AG et Giuseppe Doria, du service extérieur, avec le nouveau Observe GSi-6 de Toyo.

«NOUS AVONS DES PNEUS DE HAUTE QUALITÉ DANS TOUTES LES CLASSES DE PRIX»

La situation actuelle liée au coronavirus pose un défi à toute l’industrie suisse du pneu. Directrice générale de Wido SA, Monica Petito explique pourquoi elle est plutôt confiante et pense pouvoir terminer la saison d’hiver à venir sur une note positive. Texte/photo: Isabelle Riederer

AUTO&Économie: Madame Petito, la saison des pneus d’hiver est à notre porte, comment vous-y préparez-vous, malgré l’incertitude ambiante?

Monica Petito: Tous les jours, depuis début juillet, des containers de pneus d’hiver Toyo et Laufenn arrivent dans notre dépôt de Bülach. Les premiers pneus d’Infinity sont en route et devraient arriver chez nous en août. Malgré la crise du coronavirus, nous avons commandé tôt et nous allons pouvoir remplir nos stocks. Pour nous, la haute disponibilité est très importante, parce que Toyo et Infinity n’ont pas encore d’unités de production en Europe. C’est pourquoi nous attachons une grande importance à avoir un entrepôt bien rempli. Les deux fabricants de pneumatiques prévoient toutefois d’ouvrir une usine en Europe dans les deux ans à venir, ce qui sera un gros avantage pour nous en termes de commandes ultérieures.

Et quelle est la situation chez les garagistes?

Cela dépend des régions. Mais nous sentons bien que certains garagistes spéculent sur le fait que la demande pour les pneus d’hiver sera forte, puisque beaucoup de gens roulent encore à l’heure actuelle en pneus d’hiver. Certains de nos clients ont passé commande très tôt pour bé néficier de conditions avantageuses. Chez d’autres, on sent une certaine réticence à vouloir faire des stocks. Mais c’était aussi le cas les années précédentes.

Durant le confinement, vous avez déménagé de Reichenburg à Altendorf. Vous avez réussi?

Oui, nous avons déménagé à Alten dorf en mai, juste avant l’Ascension. Nous sommes ravis que tout se soit déroulé sans problème et, depuis le 25 mai, nous sommes officiellement établis à Altendorf.

Chez les garagistes, la tendance à commander à la dernière minute a l’air de s’imposer de plus en plus. Vous le sentez aussi?

Chez nous cette tendance est moins prononcée. Comme avant, nos clients sont livrés dans les 24 heures. Sur demande, les garagistes peuvent même passer directement chercher leurs pneus à notre entrepôt de Bülach, ce qu’ils font volontiers. Ce qui est frappant, c’est que la demande pour des produits à prix élevé a eu tendance à diminuer ces derniers mois, tandis que la demande en pneus moins chers a augmenté. C’est certainement dû au fait que, à l’heure actuelle, beaucoup de gens préfèrent prendre leur voiture plutôt que les transports publics. Grâce à notre gamme de pneus Toyo, Infinity et Laufenn, nous sommes en mesure de fournir des produits d’excellente qualité dans toutes les gammes de prix, ce qui est un grand avantage pour les garagistes.

Laufenn LW 31+: parfait pour la conduite sur la neige et dans le froid grâce à son nouveau mélange de gommes.

Poposez-vous de nouveaux profils pour cet hiver?

Oui. Il y a le nouveau Observe GSi-6 de Toyo, qui va remplacer le GSi-5 dans les années à venir. Le GSi-6 est particulièrement adapté aux régions de montagne et aux différentes conditions de conduite hivernales. Son nouveau mélange de gommes, sa construction avancée et le dessin agressif de sa bande de roulement permettent au conducteur de faire face à toutes les conditions de route, qu’il s’agisse de glace, de neige ou de gadoue. La nouveauté du GSi-6 est son indice de vitesse allant de H à V. Autre nouveauté de Toyo: l’Observe S944, le tout nou veau pneu basé sur la technologie Nano Balance de Toyo Tires. Les nouveaux matériaux, constructions et mélange de gommes garantissent une conduite sûre et confortable, même par temps froid. Conçu pour les hivers européens typiquement froids et pluvieux, l’Observe S944 reste sûr lorsque les chutes de neige ou les routes verglacées rendent la conduite difficile. Ce nouveau pneu remplacera en partie le S943 et en partie le S945. Chez Laufenn, le mélange de gommes du pneu hiver LW31 a été optimisé de sorte que le nouveau LW 31+ convainc avant tout par ses performances de freinage supérieures sur route mouillée et enneigée et offre ainsi une sécurité maximale. Grâce à un dessin de bande de roulement avancé et à une dureté de pavé individualisée, les caractéristiques de maniabilité du nouveau LW 31+ convainquent également en termes de stabilité.

www.wido.ch

Toyo Observe GSi-6: ses atouts? Son nouveau mélange de gommes et son indice de vitesse allant de H à V.