SERIENSTART FÜR ELEKTRISCHE RADNABENANTRIEBE

Schaeffler bringt seinen Radnabenantrieb in Serie – nicht in einem Personenwagen, sondern bei drei Kunden aus dem Segment kompakter Kommunalfahrzeuge. Der geräuscharme, vollelektrische Antrieb sorgt hier dafür, dass die Kehrmaschinen, Transporter und Schneeräumfahrzeuge ihre Arbeit in Fussgängerzonen, auf Strassen und in Wohngebieten besonders leise und zu erweiterten Betriebszeiten verrichten können, da sie Anwohner deutlich weniger stören.

Beim Radnabenantrieb sind alle erforderlichen Komponenten für Antrieb und Bremse direkt in der 14-Zoll-Felge verbaut. Das spart Platz und macht die Fahrzeuge im Stadtverkehr deutlich besser manövrierbar. Der Inverter hingegen kann flexibel im Fahrzeug platziert werden und steuert einen oder zwei Radnabenmotoren. Die Antriebsleistung des Motors kann – je nach Anwendung – skaliert werden. Sie reicht von 7 bis 26 kW (nominal) und erreicht in der Spitze bis 60 kW. Das vom E-Motor erzeugte Drehmoment wird über das Getriebe direkt an das Rad übertragen. Diese direkte Kraftübertragung bedeutet einen besonders hohen Wirkungsgrad des Antriebs. Ein weiterer Vorteil: Da sich Drehmoment- und Drehrichtungsregelung für jedes Rad individuell steuern lassen, sind die Fahrzeuge mit einem Allradantrieb unterwegs. Berganfahrten sind also selbst bei winterlichen Strassenbedingungen kein Problem. Schaeffler entwickelt Radnabenmotoren für elektrische Spannungen von 48 V und 400 V. Perspektivisch sind auch höhere Spannungen möglich. (pd/sag)