ELEKTRISCHER ANTRIEB FÜR LEICHTE NUTZFAHRZEUGE

Die ZF-Division Commercial Vehicle Solutions startet die Serienproduktion des neuen elektrischen Zentralantriebs «CeTrax lite». Der Antriebsstrang nutzt Synergien aus der Entwicklung und Produktion von elektrischen Personenwagenantrieben, die ZF für den Einsatz in leichten Nutzfahrzeugen angepasst hat und so eine intelligente, schlüsselfertige Lösung bieten kann. Dabei werden selbst entwickelte Komponenten und konzernweite EMobility-System-Synergien genutzt – einschliesslich gemeinsamer Prüfstände in Friedrichshafen. Als hochintegrierter elektrischer Antrieb konzipiert, unterstützt «CeTrax lite» Nutzfahrzeughersteller nun in der Umsetzung des emissionsfreien

Transportes in der Stadt und auf

Der rein elektrische Zentralantrieb «CeTrax lite» ist für den leisen, emissionsfreien innerstädtischen Transport und die «letzte Meile» in der Lieferlogistik konzipiert.

Suchen Sie ganz einfach online: nach Typengenehmigung nach Herstellernorm nach Marke/Modell/Version und finden Sie die passenden Midland Schmierstoffe sowie Angaben zu Füllmengen, Wechselintervallen und Alternativprodukten. der sogenannten letzten Meile. ZF hat dazu bereits Aufträge aus Asien und Amerika erhalten, als erster Kunde verbaut der japanische Hersteller Isuzu den Antrieb in die neuste Generation des leichten Verteilerlastwagens Isuzu ELF EV.

«CeTrax lite» ist für leichte Nutzfahrzeuge bis 7.5 t ausgelegt und bietet eine Spitzenleistung von 150 kW sowie ein Drehmoment von 1500 Nm. Das kompakte Design trägt dazu bei, den verfügbaren Bauraum für elektrische Komponenten und Batterien zu maximieren. Das Modul ist ein vollständig integriertes System, das sowohl den Elektromotor als auch ein Reduziergetriebe sowie die Leistungselektronik enthält. Zusätzlich zu seiner Flexibilität bietet das System ein geringes Gewicht von etwa 120 kg. (pd/sag)

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