«WIR SIND NOCHMALS MIT EINEM BLAUEN AUGE DAVONGEKOMMEN»

Continental blieb auch 2022 gut auf Kurs. Im Gespräch mit AUTO&Wirtschaft erklärt Daniel Freund, CEO Continental Schweiz und Head of Subregion Alps CH/AT, wie man das geschafft hat und wie das Reifenjahr 2023 wird. Interview: Mario Borri

AUTO&Wirtschaft:

Wie lief das Jahr 2022 für Continental?

Daniel Freund: Nach dem Ausbruch des Krieges im Februar hatte ich ein wirklich schlechtes Gefühl. Zuerst Corona und jetzt das – keine gute Ausgangslage! Wir hatten rund anderthalb Monate lang mit Engpässen zu kämpfen. Der Krieg hatte die Lieferkette von Rohstoffen wie Russ und verschiedene Chemikalien, die für die Reifenproduktion benötigt werden, unterbrochen. Also mussten neue Lieferanten gesucht werden. Was die Versorgung mit Rohstoffen betrifft, sind wir mit einem blauen Auge davongekommen. Doch die Umstellung der Produktionsabläufe war mit sehr viel Aufwand und extrem hohen Kosten verbunden.

Wie hat sich das auf die Verfügbarkeit von ContinentalReifen ausgewirkt?

Wir konnten uns rasch an die neue Situation gewöhnen und mit Vollgas weiter produzieren. Für das Winterreifengeschäft 2022/2023 war die Verfügbarkeit fast normal und wir konnten ein gutes Ergebnis erzielen. Weil bei Kriegsbeginn die Rohstoffe für die Sommerreifenproduktion bereits im Haus waren und auch schon viele Reifen produziert waren, konnten wir auch die Nachfrage nach Sommerreifen befriedigen.

Wie wirkt sich der seit drei Jahren schwächelnde Neuwagenmarkt auf den Handel mit ContiReifen aus?

Aufgrund der geringeren Auslieferungen von Neufahrzeugen verkaufen unsere Händler weniger Winterkompletträder. Weniger Neuwagen bedeuten, dass die Autos länger gefahren werden. Die Kilometerleistung bleibt hoch, viele fahren eher mehr Auto als vor Corona. Und jene Automobilistinnen und Automobilisten, die jetzt im Homeoffice arbeiten, machen dafür im Freizeitverkehr mehr Kilometer. Das spürt man am zunehmenden Verkehr, auch immer öfter an den Wochenenden. So braucht ein altes Auto einen Satz Pneus mehr als gedacht, und die Situation gleicht sich in etwa wieder aus.

Wie das Geschäft mit Neuwagen schwächelt auch der Euro: Spüren Sie eine Zunahme an Kunden, die Contis zum Beispiel in Deutschland kaufen, weil sie dort günstiger sind?

Nein, die Continental­Reifen sind in Deutschland und in anderen europäischen Ländern nicht günstiger. Die Preiserhöhungen, die aufgrund der Produktionsumstellung etc. gemacht werden mussten, waren in den europäischen Ländern um einiges höher als in der Schweiz. Und ausserdem profitierten Kunden, welche unsere Produkte in der Schweiz kauften, von einem attraktiven Swiss Bonus.

Wie sieht die aktuelle Verfügbarkeit von Continental-Reifen aus? Gut, denn wir haben das Glück, über ein eigenes Logistikzentrum zu verfügen. Wir haben das Lager in Neuendorf (SO) bis unters Dach gefüllt.

Welche Folgen hat der Elektroautoboom auf Ihr Reifengeschäft?

Es ist ein Fakt, dass Elektroautos wegen ihres höheren Gewichts und des starken Drehmomentes einen höheren Reifenverschleiss aufweisen – was sich für das Reifengeschäft positiv auswirkt. Natürlich muss man Reifen im Angebot haben, welche diesen Anforderungen gewachsen sind und die entsprechenden Kundenbedürfnisse erfüllen. Mittlerweile sind alle unsere Reifen auch für den Einsatz auf Elektrofahrzeugen ausgerichtet.

Sind für 2023 neue Produkte geplant? Ja, der Premium Contact 7. Für den neuen Sommerreifen haben die Entwickler sich speziell auf den wichtigsten Kundenwunsch nach maximaler Sicherheit konzentriert und ihn im Vergleich zum Vorgänger Premium Contact 6 in allen sicherheitsrelevanten Bereichen verbessert. Der neue Sommerreifen ist ab sofort in den Dimensionen zwischen 16 und 21 Zoll verfügbar.

Wie lauten Ihre Prognosen für das Reifenjahr 2023?

Ich bin positiv gestimmt. Vor allem das Sommerreifengeschäft wird gut werden. Ein Indikator dafür sind die geringen Profiltiefen der eingelagerten Sommerreifen, welche von unseren Händlern und Garagisten erfasst werden. Für das Winterreifengeschäft hoffe ich, dass wieder mehr Neuwagen verkauft bzw. die bestellten Fahrzeuge ausgeliefert werden können. Davon würde das Wintergeschäft wieder profitieren.

www.continental­reifen.ch