Goodyear

der Vorbereitung für das Sommerreifengeschäft von Corona getroffen, wie sich Michael Locher, Director Sales Consumer & General Manager von Goodyear Dunlop Tires Suisse SA, erinnert: «Wir waren im Februar eigentlich bereit für das Sommerreifengeschäft, als sich abzeichnete, dass dieses Jahr anders wird.» So konnte auch Goodyear wie die gesamte Branche nicht an das Resultat von 2019 anschliessen. «Wir sind aber mit einem blauen Auge davongekommen», präzisiert Locher, «nachdem wir zuerst mit noch stärkeren Auswirkungen gerechnet haben.»

Goodyear Schweiz unterstützt Händler mit Marketing-Promotion

Das lag auch am grossen Engagement der Goodyear-Mitarbeiter. So lobten die Kunden die überdurchschnittlich gute Erreichbarkeit und die Tatsache, dass die Aussendienstmitarbeiter sofort Kontakt aufgenommen und die ganze Zeit proaktiv online und telefonisch informiert haben. Ausserdem unterstützt Goodyear Schweiz seine Händler in den kommenden Wochen und Monaten mit einer Marketing-Promotion. «Die erste Phase läuft bis Ende September und wurde sehr gut aufgenommen. Zur weiteren Unterstützung der Händler im zweiten Halbjahr lancieren wir danach eine zweite Phase», so Locher.

Aus Sicht von Locher hat der Corona-Lockdown dazu geführt, dass die Digitalisierung in der Branche weiter vorangeschritten ist. «Was uns aufgefallen ist, ist dass die Händler noch stärker als zuvor mit fixen Terminen arbeiten. Dass jemand spontan auf den Platz fährt für einen Reifenwechsel, ist mittlerweile die Ausnahme.» Dem Garagisten stehen mit der firmeneigenen My-Way-Plattform und dem Online-Terminplaner des GoodyearPartners Premio auch die entsprechenden Tools zur Verfügung. «Während die Digitalisierung fortschreitet, sehen wir aber auch, dass der persönliche Kontakt wieder an Bedeutung gewinnt. Hier sind regional verankerte Garagisten im Vorteil, die mit Beratung punkten können», so Locher, «wer ein Dienstleistungspaket aus einer Hand anbieten kann, wird sich auch künftig gegen die Konkurrenz aus dem Internet behaupten können, ohne dass er jeden Preis mitgeht.» Die passende Produktpalette dafür hat Goodyear, erst 2019 wurde das Portfolio erneuert, dieses Jahr um zahlreiche Dimensionen ergänzt. So bietet der Premium-Reifenhersteller mit den Winterreifen UltraGrip Performance+, UltraGrip 9+ und dem LLKW-Reifen UltraGrip Cargo sowie dem Ganzjahresreifen Vector 4Seasons Gen 3 für jede Zielgruppe das passende Produkt.

Für harte Winterverhältnisse

Vor allem diese beiden stehen im Fokus des diesjährigen Winterreifengeschäfts. Der Goodyear UltraGrip Performance+ wurde für Fahrzeuge der Ober- und Mittelklasse konzipiert und verbessert dank zweier Schlüsseltechnologien seine Leistung bei Nässe, Trockenheit und bei winterlichen Fahrbedingungen.

Die Traction Protect Technology beinhaltet ein neues Harz, das die Verformungseigenschaften des Reifens verbessert. Dadurch können Bremskräfte besser in Grip umge wandelt werden.

Die Winter Grip Technology um fasst eine neue Mischungszusammensetzung, die zu einer besseren Gummi-Elastizität bei niedrigen TemMit dem UltraGrip 9+ hat Goodyear einen Reifen, der schwierige Winter

OPTIMISTISCH FÜR DIE WINTERSAISON

Mit modernen Produkten wie dem UltraGrip Performance+, UltraGrip 9+ und UltraGrip Cargo ist Goodyear gut für das anstehende Winterreifengeschäft gerüstet. Michael Locher blickt deshalb optimistisch auf die kommenden Wochen und Monate.

Text: Michael Lusk

Goodyear wurde mitten in

verhältnisse optimal meistert. peraturen führt und den Grip auf Schnee und Eis erhöht. Mit dem UltraGrip 9+ bietet Goodyear den Verbrauchern einen Reifen, der schwierige winterliche Strassen verhältnisse hervorragend meistert. Die Mileage Plus Technology schützt den Reifen vor Rissen und vor dem Ablösen von Gummipartikeln durch raue Strassenoberflächen. Dies führt zu einer besseren Laufleistung. Der UltraGrip 9+ verfügt zudem über eine Winter Grip Technology, die ihm ebenso einen hervorragenden Grip auf Schnee und Eis verleiht.

www.goodyear.ch

Michael Locher, Director Goodyear Schweiz.