Kia intelligent Manual Transmission

wenn der Fahrer vom Gas geht. Bei Fahrzeugen mit manuellem Schaltgetriebe und ebensolcher Kupplung stellt sich ein Problem: Der Fahrer müsste fürs Segeln nicht nur vom Gas gehen, sondern auch noch auskuppeln. Eine Lösung stellen die «halbautomatischen Getriebe» dar; bei diesem manuellen Getriebetyp kommt ein automatisches Kupplungssystem zum Einsatz. Diese Systeme sind nicht allzu populär – wer gerne im Getriebe «rührt», möchte halt einfach auch das mildhybridisierten 1.0-l-Turbobenziner kombiniert, weitere Modelle werden folgen. Mit dem neuen Getriebe lassen sich Treibstoffverbrauch und CO 2 -Emissionen im praktischen Fahrbetrieb (RDE) um ca. 3% reduzieren.

Funktion des Segelmodus

Nimmt der Fahrer etwa vor einer Kreuzung oder einer Kurve den Fuss vom Gaspedal, öffnet das iMT die Kupplung und schaltet den Verbrennungsmotor ab. Das Auto «segelt» nun mit abgeschaltetem und entkoppeltem Motor weiter, Die elektronisch gereduziert seine Geschwindigkeit so steuerte Kupplung verfügt zusätzlich über einen Aktuator nur langsam und nutzt die kinetische Energie optimal. Der gewählte Gang und ein Steuergerät. bleibt auch während einer Segelphase Kia iMT eingelegt; das System ist nicht dafür ausgelegt, Schaltvorgänge selbsttätig MANUELLE KUPPLUNG auszuführen, lediglich die Kupplung kann automatisch betätigt werden. ELEKTRONISCH GESTEUERT Sobald der Fahrer das Gas- oder Bremspedal betätigt, wird der Mo tor wieder gestartet – Motor und Getriebe werden dabei durch den in

Kia kombiniert die 48-Volt-Technologie mit einem Getriebe mit Durch das Zusammenwirken mit dieser Situation von der 48-V-Batterie elektronisch gesteuerter Kupplung und paart so die vertraute dem 48-V-Starter-Generator kann das angetriebenen Starter-Generator auf

Charakteristik und den Fahrspass eines herkömmlichen SchaltiMT (intelligent Manual Transmission) die passende Drehzahl gebracht. getriebes mit der Möglichkeit von «Segelphasen». genannte System den Motor schon Falls der Fahrer während der Segel

Text: Stefan Gfeller | Bilder: Kia beim Ausrollen des Fahrzeugs – und phase die Kupplung betätigt, um den

Die Mild-Hybridisierung mit eiSelbsttätiges Aus- und Einkuppeln 12-V-Start-Stopp-System – abschalebenfalls, bleibt jedoch vom restlichen nem 48-V-Starter-Generator Kia präsentiert nun eine Anlage, die ten. Zudem ermöglicht es bei GeAntriebsstrang getrennt. Und auch ermöglicht unter anderem dem Fahrer ein manuelles Schaltschwindigkeiten von bis zu 125 km/h wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit das «Segeln», bei dem der getriebe mit für ihn herkömmlicher auch während der Fahrt kurze am Ende der Segelphase zu niedrig

Verbrennungsmotor ausgeschaltet Kupplung und Pedal bietet. Der Segelphasen. für den eingelegten Gang ist, startet und vom restlichen Antriebsstrang Clou: Die Kupplung ist elektronisch Im überarbeiteten Kia Rio, der im der Motor bei geöffneter Kupplung, abgekoppelt wird, um das Auto ohne gesteuert und kann folglich auch dritten Quartal dieses Jahres einge und der Fahrer muss den passenden

Motorbremse dahingleiten zu lassen, selbsttätig aus- und einkuppeln. führt wird, ist das iMT mit einem kleineren Gang manuell einlegen.

damit deutlich früher als bei einem Gang zu wechseln, startet der Motor

Kuppeln selbst übernehmen. Der Motor wird entkoppelt, wenn der Fahrer den Fuss vom Gaspedal nimmt, und eingeschaltet, wenn wieder ein Pedal betätigt wird.