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Nachbericht zu unserem Leserfahrtag
Rückblick Fahrtag Sieben im Lesertest
Beim Green Driving Day im Oktober konnten aktuellste Automodelle ausprobiert werden. Als Partner mit electric WOW im Boot: die ÖAMTC Fahrtechnik und AUTO BILD Österreich
Was Motorjournalisten über Autoneuheiten sagen, lesen Sie regelmäßig in Fachzeitschriften wie electric WOW. Doch wie sieht jemand, der nicht ständig in den aktuellsten Fahrzeugen sitzt, die aktuelle Entwicklung? Beim Green Driving Day finden wir das heraus, indem Leser im ÖAMTC Fahrtechnikzentrum Teesdorf zusammenkommen, ausgiebig über die Pisten flitzen und uns dann noch vor Ort an ihren Erfahrungen teilhaben lassen. Auf dieser Doppelseite finden Sie die Erlebnisse mit den Test-Kandidaten. Sie wollen selbst einmal Lesertester werden? Nächsten Herbst ist es wieder soweit und der Green Driving Day #5 findet erneut im Süden von Wien statt. Hinweise dazu folgen auf www.electric-wow.at
Kia Sportage PhEV • auffällig unauffällig
Ein tolles Auto, das Gesamtpaket des Kia Sportage PHEV ist super, er hat einen modernen Innenraum mit toller Verarbeitungsqualität. Überraschend war für mich die gute Performance bei den einzelnen Übungen. Auffällig unauffällig ist das Zusammenspiel von E-Motor und Verbrenner. Beeindruckend: Der Bordcomputer zeigte 3,1 Liter als Langzeitwert.
Cupra Born • der mit dem Extraschub
Ich finde den Cupra Born detailverliebter als die anderen Konzernprodukte. Erwartungsgemäß groß, praktikabel und mit doppeltem Boden ausgerüstet ist der Kofferraum. Von der Alltagstauglichkeit her auf jeden Fall 10 Punkte! Zur Bedienung: Die Menüs auf dem 12-ZollScreen sind relativ intuitiv und eine Sprachbedienung hat er auch. Er hat 231 PS, für Überholvorgänge gibt es mit dem e-Boost Activator ein sinnvolles Zusatzfeature.
„Mit dem beheizten lenkrad muss man nicht gleich die heizung bemühen“, so andreas Seitz robert Vollgger: „Sogar auf kurviger Strecke hat der abstandstempomat gut funktioniert“
renault Megane• Wohlfühlprogramm
Gerade bei dem Wetter heute war es fein, im Renault Megane E-Tech zu sitzen: Sitz- & Lenkradheizung an, Massagefunktion aktiviert und schon ist die Welt in Ordnung. Das Platzangebot begeistert mich, vom Fahrverhalten geht er richtig gut. Mit den Assistenten hatte ich die Übungen super im Griff. Insgesamt hat der Megane den Eindruck eines sehr sicheren Autos hinterlassen. „der fährt wie auf Schienen, sehr sicher“, meint Birgit Gerstberger
Škoda Enyaq Coupé rS iV • Beeindruckendes tempo
Insgesamt ist das Platzangebot im Škoda Enyaq Coupé RS iV sehr gut, die Sitze ermöglichen eine feine Sitzposition. Der berühmte Slider des Konzerns hat in Sachen Bedienung einen guten Eindruck hinterlassen, auch während der Fahrt kann man gut damit arbeiten. Schön gestaltete Menüs. Für den Eigenbedarf brauche ich die 299 PS des RS iV nicht, doch die Beschleunigung ist beeindruckend. Grundsätzlich ist das Allradfahrzeug eher untersteuernd ausgelegt, die Lenkung stufe ich als gut ein.
Markus loitfelder: „Schon vorn sind die Platzverhältnisse gut, hinten sind sie aber enorm.“ die Slider-Bedienung hat gefallen
toyota Corolla Cross • Positive optik
Beim Toyota Corolla Cross Hybrid 4WD gefällt mir die Ausstattung, er hat Sitz- und Lenkradheizung. Es gibt eigene Schalter dafür, man muss nicht in Menüs suchen. Optisch positives Auto, nicht krampfhaft aggressiv. Super finde ich die riesigen Außenspiegel! Navigation per Sprachführung, auch die Innentemperatur konnte ich mit „Mir ist kalt“ verstellen. An der Schleuderplatte bin ich bei früheren Trainings gescheitert, den Toyota konnte ich sogar mit ausgeschalteten Hilfen mit einiger Übung einfangen.
Manfred Weber, 2,08 Meter groß, fand das Platzangebot dennoch ausreichend
toyota yaris Cross • ultrafesch und gmiatlich
Ich bin noch nie einen Hybrid gefahren: Er fährt elektrisch an, dann erst schaltet sich der Benziner dazu. Grundsätzlich finde ich das Konzept von „Benzin tanken, aber nicht Strom laden müssen“ sehr gut. Der Eco-Mode reicht auch zum Überholen auf der Landstraße. Sehr cool: Beim Einparken zeigt die Rückfahrkamera zusätzlich ein Bild aus der Vogelperspektive. Optisch finde ich den Yaris Cross ultrafesch, drinnen richtig gmiatlich. Der Kofferraum ist gut auszunutzen, der verstellbare Ladeboden macht Sinn. „Wenn es nötig ist, reicht der Eco-Mode zum überholen“, meint hanna Weber
VW id.5 Gtx 4Motion • für die langstrecke
Optisch gefällt er mir sehr gut, die Seitenlinie ist besonders schön. Von den Assistenzsystemen fühlt man sich gut aufgehoben. Bei Stationen wie der Schleuderplatte merkt man, was das Auto elektronisch draufhat. Gute Stütze kommt von den Sportsitzen. Normal sind die Surrgeräusche bei niedrigen Geschwindigkeiten nervig, VW hat das hier toll hinbekommen. Mit der 77-kW-Batterie und 150 kWh Ladeleistung ist der ID.5 GTX 4Motion voll langstreckentauglich.
„die fahrmodi und assistenzsysteme sind einfach einzustellen“, meint thomas Gerstberger im gut stützenden Sportsitz