4matic

‫منذ عدت أعوام تهتم مرسيدس بنز بتقديم النظام الكلي لدفع السيارات وهي االن تعلن عن إطالق نظام الدفع‬ ‫الكلي فور ماتيك الجديد على أن يتم تقديمه هذا النظام الجديد على باقي موديالت الدفع األمامي في مرسيدس‬ ‫وتقدم صانعت السيارات األلمانية على األقل اربعة أنظمة من نظام ‪ CL-Class‬وصوالً إلى ‪ C‬من طراز‬ ‫الدفع الكلي تناسب إحتياجات كل موديل و إحتياجات المستهلك يتميز هذا النظام على الجمع بين الكفاءة‬ ‫وتوزيع عزم الدوران من أجل الوصول‬ ‫إلى أفضل أداء و طور هذا النظام الجديد يكون أخف بفارق ‪ %52‬عن وزن نظام الدفع السابق‪ ,‬نظام‬ ‫المجهزتين محركين بست ‪ C320‬أو سي ‪ C240‬فهو سيطلق مع أي من فئ َتي سي ‪ 4MATIC‬فورماتيك‬ ‫سعتهما ‪ 5.2‬ليتر (قوته ‪ 071‬حصانا ً) و‪ 2.5‬ليتر (قوته ‪ 502‬حصانا ً) على التوالي‪ ,‬في ‪ V6‬أسطوانات‬ ‫‪.‬صيغ َتي السيدان والواغن الممدود الصندوق‪ ,‬مع علبة التروس األوتوماتيكية ذات النسب األمامية الخمس‬ ‫العزم بين المحورين األمامي والخلفي بواسطة علبة تحويل وسطى تترك ‪ 4MATIC‬ويوزع نظام فورماتيك‬ ‫وتحول الـ‪ 01‬في المئة المتبقية الى المقدم‪ ,‬للمحافظة على طابع‬ ‫للمحور الخلفي ‪ 21‬في المئة من العزم‪,‬‬ ‫ّ‬ ‫الدفع الخلفي المعهود في القيادة العادية‪ ,‬علما ً بأن الفئات الرباعية الدفع تطلبت إجراء بعض التعديالت على‬ ‫‪.‬نظام التعليق األمامي ومواضع تثبيت المحرك وسواعد التوجيه‬ ‫‪ ESP, Electronic Stability‬ويتم ّيز فورماتيك خصوصا ً بإستغالله نظا َمي التحكم اإللكتروني بالثبات‬ ‫المعروف بتشغيله المكبح‪/‬المكابح المالئم‪/‬ة مع أو من دون تخفيف بخ الوقود‪ ,‬لتصويب توجه ‪Program‬‬ ‫اإللكتروني للتحكم بتوزيع الدفع على العجالت ‪ETS‬السيارة اآلخذة في اإلنحراف‪ ,‬ونظام فور إي تي إس ‪0‬‬ ‫‪.‬األربع‬