BTR Sevilla Este
SITUACIÓN ACTUAL La Delegación de Movilidad ha elaborado un proyecto técnico para una línea BTR para Sevilla Este cumpliendo uno de los objetivos del ejercicio presupuestario. Se ha licitado un contrato de asesoramiento técnico con tres objetivos: a. Complementar el trabajo para la elaboración de los pliegos para licitar el proyecto constructivo b. Incorporar los datos de resultado de la nueva línea Este. c. Realizar un estudio de viabilidad económica de la nueva línea.
OBJETIVOS - LÍNEA BTR -
Reducción del tiempo empleado en la subida-bajada de viajeros. Mejora de la fiabilidad del sistema Mejora de la velocidad entre paradas. Eliminación de los condicionantes de tráfico en el recorrido de la línea. Mejora de la capacidad, especialmente en horas punta, donde en ocasiones los autobuses alcanzan su capacidad máxima antes del final de su recorrido, imposibilitando la subida de viajeros a partir de determinadas paradas.
MEDIDAS PARA CUMPLIR OBJETIVOS - Generar un medio de transporte público ágil y dinámico con vehículos con un sistema de subida y bajada por todas las puertas y cancelación a bordo. - Reducir las paradas con una adecuada selección en función de población atendida y de transbordos posibles. - Generar un sistema de plataforma única y de prioridad semafórica que reduce los problemas de tráfico. - Implantar vehículos de mayor capacidad y aumentar por tanto la oferta especialmente en horas punta
TRAZADO Avenida de las Ciencias - Luis Uruñuela Montesierra - Ada - Clemente Hidalgo - Marqués de Pickman - Eduardo Dato ➔ Total: 7,2 kilómetros.
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Total: 7,2 km
TRAZADO Tramo 1: captación de demanda Avenida de las Ciencias - Luis Uruñuela - Montesierra ➔ En esta zona se habilitará plataforma reservada y con sistemas de prioridad semafórica en los cruces. ➔ Se implementarán líneas alimentación para facilitar el acceso desde las zonas más alejadas y ampliar el radio de cobertura.
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PERFILES TRANSVERSALES TIPO AVENIDA DE LAS CIENCIAS
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PERFILES TRANSVERSALES TIPO - PLATAFORMA PARADA AVENIDA DE LAS CIENCIAS
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PERFILES TRANSVERSALES TIPO - ALCALDE LUIS URUÑUELA PLATAFORMA PARADA
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PERFILES TRANSVERSALES TIPO - PLATAFORMA PARADA ALCALDE LUIS URUÑUELA - FFCC PLATAFORMA PARADA
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PERFILES TRANSVERSALES TIPO - PLATAFORMA PARADA ALCALDE LUIS URUÑUELA - FFCC PLATAFORMA PARADA
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PERFILES TRANSVERSALES TIPO - AVENIDA MONTES SIERRA
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PERFILES TRANSVERSALES TIPO - PLATAFORMA ANDÉN AVENIDA MONTES SIERRA
TRAZADO Tramo 2. Conexiones intermodales: Ada-Clemente Hidalgo-Marqués de Pickman-Eduardo Dato: Zona prioritaria destino de viajeros y conexión con las principales líneas de transporte público de la ciudad: Metro, Cercanías, líneas Tussam y Metrocentro
TRAZADO - CONEXIONES Permite conexiones con: - CercanÃas (SEVILLA ESTE)
TRAZADO - CONEXIONES Permite conexiones con: - Línea 1 de Metro (GRAN PLAZA) - Línea 2 de Tussam (Ada/ Clemente Hidalgo)
CONEXIONES INTERMODAL Permite conexiones con: - Líneas C1 y C2 de Tussam (NERVIÓN) - Metrocentro (NERVIÓN), con la ampliación
VELOCIDAD Y TIEMPOS - La velocidad comercial se prevé 25 km/hora de acuerdo con los informes técnicos, casi el doble de las líneas de Tussam - La frecuencia de paso se estima en 6 minutos. - El tiempo de recorrido será de 17 minutos a Gran Plaza y 19 minutos a Nervión. - Paradas: entre 10 y 12 en función próximos estudios. Media de 650 metros de distancia entre paradas.
BTR Sevilla Este