1 minute read
UTRYMNING AV PARKERINGSHUS
Då bilbränder har blivit alltmer vanligare i vårt samhälle så påverkas även utrymningskraven i parkeringshus. Försäljningen av elbilar ökar, efterrågan på fler laddningsstationer i både allmänna och enskilda parkeringshus blir större och så även riskerna för bränder.
AV STEFAN ENVALL
UTRYMNINGSKRAVEN ÄR DOCK inte lika höga på enskilda parkeringshus som offentliga därför är det av största vikt att Fastighetsägare och Bostadsrättsföreningar med egna krav är beredda att förstärka utrymningsvägar med nödbelysning. Vid ett strömbortfall blir det mörkt och nödbelysning och hänvisningsarmaturer ger självklart bättre förutsättningar för att hitta ut i det fria om en brand uppstår. Utan nödbelysning är det mycket svårt att hitta rätt väg ut och risken för en alvarlig olycka ökar.
Att göra en enklare form av behovsanalys i samband med nybyggnation eller ombyggnad är ett sätt att ha med sig ett beslut oavsett hur utfallet blir. Kravet på nödbelysning tillkommer då byggnaden är över 8 våningsplan men gäller även i svårorienterade lokaler som saknar dagsljusinsläpp. Men det kan även vara rätt som ett eget krav att i mindre byggnader installera nödbelysning.
Om nödbelysning skall installeras så är underhållsfrihet något som man bör sträva efter då underhållet ofta är en stor kostnad över tid. I stället för att välja armaturer med inbyggda batterier finns idag ett underhållsfritt alternativ med kondensatordrift vilket även är mer miljöriktigt.
