IV Concurso EngCAD Interpontes
Concurso organizado pela Pro Junior, Empresa Júnior de Projetos e Consultoria em Engenharia. Faculdade de Engenharia de Bauru, Universidade Estadual Paulista “Julio de Mesquita Filho”. Local: Anfiteatro Guilherme Rodrigues Ferraz (Guilhermão). Data: 22 de Maio de 2013
REALIZAÇÃO:
EDITAL Na quarta edição do evento, os alunos são convidados a construir uma ponte com macarrão e cola quente. Será premiada a equipe que melhor corresponder às exigências deste edital. O concurso é aberto a todos os estudantes das engenharias e de arquitetura da UNESP de Bauru, da USC e da UNIP.
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1 - DATA, LOCAL E HORÁRIO DO EVENTO 2 - DIVULGAÇÃO / PATROCINADORES 3 - INSCRIÇÕES PARA O EVENTO 4 - CONTEÚDO DOS KITS PARA A CONFECÇÃO DAS PONTES 5 - REALIZAÇÃO, NORMAS E REGULAMENTOS DO CONCURSO 6 - AVALIAÇÃO / PREMIAÇÃO
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1 - DATA, LOCAL E HORÁRIO DO EVENTO O evento será realizado no dia 22 de maio de 2013 às 18h no Anfiteatro Guilherme Rodrigues Ferraz (Guilhermão), no campus da Unesp em Bauru. 2 - DIVULGAÇÃO / PATROCINADORES A divulgação do IV Concurso Interpontes começa no dia 15 de abril de 2013 e vai ser mantida até o fim das inscrições, no dia 26 de abril. O evento conta, ainda, com o patrocínio e apoio das seguintes instituições: Apoio -FunDeb (Fundação para o desenvolvimento de Bauru); -FEB (Faculdade de Engenharia de Bauru); Patrocínio: -EngCad; -STUD-BOLTS Comércio de Parafusos e Ferramentas; -ZOPONE Engenharia e Comércio; -Fliper Lanches. 3 - INSCRIÇÕES PARA O EVENTO As inscrições ocorrem na Cantina da FEB (Unesp) do dia 22 ao dia 26 de abril de 2013, das 12h às 14h e na Universidade do Sagrado Coração (USC) no dia 24 de abril de 2013, das 20h30min às 21h30min. Para participar, cada grupo deve inscrever três integrantes. A competição terá uma modalidade única e o valor a ser cobrado será de R$ 40,00 e 5 kg de alimento não perecível por equipe. Nesse valor já estão inclusos as camisetas para os participantes e o Kit para a montagem das pontes. Para participar basta ser aluno de qualquer curso da Faculdade de Engenharia de Bauru – FEB, do curso de Arquitetura e Urbanismo da Faculdade de Arquitetura, Artes e Comunicação – FAAC, dos cursos de Engenharia Civil e Arquitetura da Universidade Sagrado Coração (USC) ou da UNIP (de Bauru), independente do termo da graduação. O Concurso de Pontes de Macarrão terá um número máximo de 25 grupos participantes.
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4 - CONTEÚDO DOS KITS PARA A CONFECÇÃO DAS PONTES Cada grupo, ao se inscrever no IV Concurso Interpontes realizado pela Pro Junior, receberá um kit contendo os materiais necessários para a confecção de sua ponte. Tal kit irá conter os seguintes itens: - 1 pacote de macarrão n° 7 da marca Barilla 1kg; - 2 tubos de PVC com 1/2” de diâmetro e 20cm de comprimento; - 1 barra de aço de 8mm de diâmetro e 20cm de comprimento; - 10 bastões de cola, para pistola de cola quente; - 1 pistola de cola quente; - 1 rolo de fio dental de 50m; 5 - REALIZAÇÃO, NORMAS E REGULAMENTOS DO CONCURSO 5.1. Todos os grupos concorrem na mesma categoria, que tem como premiação principal o valor de R$1000,00, em dinheiro, ao grupo que obtiver a primeira colocação, três iPod shuffle ao grupo segundo colocado e três pendrives de 16Gb ao terceiro colocado. 5.2. É necessário que a ponte seja indivisível, de forma que não haja partes móveis ou encaixáveis. 5.3. A ponte deverá ser feita com massa de espaguete Barilla número 7, com cola quente e fio dental. 5.4. O fio dental não pode ser utilizado como tirante. Ele pode, e deve, ser utilizado somente nas juntas da ponte e amarrado nas “barras” de macarrão, para mantê-las agrupadas. 5.5. A ponte deve ter sua base feita de macarrão e cola quente. 5.6. O peso da ponte, levando apenas em consideração os materiais citados no item anterior, não deve ser superior a 1 kg, considerando uma margem de 5% de variação. 5.7. Os pesos dos suportes de PVC e da barra de aço serão descontados na pesagem. 5.8. A ponte só pode receber revestimento com a cola permitida, entregue no kit.
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5.9. A ponte deve ser capaz de vencer um vão livre de 1 metro, estando apoiada livremente nas suas extremidades.
5.10. Deve ser fixado um tubo de PVC para água fria de 1/2" de diâmetro e 20 cm de comprimento na parte inferior de cada extremidade da ponte, a fim de facilitar o apoio das mesmas.
5.11. Não é admitida a utilização das faces verticais dos blocos de apoio como suporte da ponte. 5.12. A ponte deve ter largura mínima de 5 cm e máxima de 20 cm. 5.13. No centro do vão livre da ponte, no sentido transversal ao seu comprimento e no mesmo nível das extremidades apoiadas, deve ser fixada a barra de aço de 8 mm de diâmetro, que está contida no kit. A carga aplicada será transmitida dela para a ponte, que deve ser entregue, preferencialmente, com as bases de PVC e a barra de ferro já fixadas. 5.14. Cada grupo deve entregar sua ponte construída no dia 22 de maio, diretamente à organização da competição, no Anfiteatro Guilherme Rodrigues Ferraz (Guilhermão) no período compreendido entre às 12h e às 17h, para a medição e pesagem da mesma.
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5.15. No momento da entrega, a organização da competição irá avaliar a ponte, realizando os procedimentos de medição, pesagem, e verificação do cumprimento deste regulamento. 5.16. A ordem de realização dos testes de carga será feita por sorteio, a ser realizado no dia do evento, após a entrega das pontes. 5.17. A ruptura das pontes será realizada no palco do Anfiteatro e poderá ser acompanhada por todos os integrantes da equipe. O acréscimo de carga será efetuado manualmente por um membro da comissão organizadora, conforme explicitado no item seguinte. 5.18. Após a ponte ser colocada na mesa de ruptura, será fixado o suporte para os pesos. A partir daí vai ser adicionada uma carga inicial de 5kg. As pontes que não suportarem o peso do suporte somado aos 5kg do carregamento inicial estarão, automaticamente, desclassificadas do torneio. 5.19. Os incrementos de carga serão de 2kg e serão colocados por um membro da comissão organizadora. Entre um acréscimo e outro será cronometrado o tempo de 10s. Caso a ponte apresente sinais de ruptura (envergadura excessiva e/ou som de quebra), o responsável pelos incrementos aguardará até que ocorra a estabilização ou a ruptura. 5.20. Se na aplicação de um determinado peso ocorrer a destruição de alguma parte da ponte, comprometendo a utilização da mesma, será considerado que a ponte atingiu o colapso pela impossibilidade de aplicar mais carga. 5.21. Esgotados os pesos de 2kg, serão retirados cinco destes e substituídos por um único peso de 10kg. Então, dá-se sequência aos acréscimos de 2kg. Caso, neste momento haja a ruptura da ponte, a carga de ruptura considerada será a máxima suportada pela ponte (antes da substituição dos pesos). 5.22. Após o colapso da ponte, a comissão organizadora poderá verificar os restos da ponte testada, a fim de constatar se a ponte cumpre, em sua totalidade, as condições estabelecidas nesse regulamento. Se houver irregularidades, o grupo será imediatamente desclassificado da competição.
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5.23. Caso haja empate entre duas ou mais pontes, o modo de desempate será a maior carga de ruptura. Se o empate persistir, o critério de desempate passará a ser o peso da ponte, sendo vencedora a que possuir o menor peso. Caso persista o empate, é vencedor o grupo que apresentar o relatório com os cálculos estruturais mais detalhados. 5.24. Na entrega da ponte deve-se entregar um relatório com a estimativa da carga de ruptura que fará parte da nota, junto com fotos da construção da ponte. 5.25. Qualquer problema, dúvida ou embate não contemplado neste edital deve ser resolvido pela comissão organizadora do evento composta por integrantes da diretoria de projetos civis da Pro Junior. 6 - AVALIAÇÃO / PREMIAÇÃO A avaliação das pontes de macarrão será feita pela banca comissão organizadora do concurso que verificará a carga suportada, o peso próprio da ponte e a estimativa de peso. Os participantes devem se apresentar e entregar as suas pontes e os respectivos relatórios no dia 22 de maio, até às 17h, no Anfiteatro Guilherme Rodrigues Ferraz (Guilhermão) para que possa ser realizada a conferência das pontes (pesagem e aprovação ou invalidação das mesmas). Todos os grupos inscritos concorrem aos prêmios e serão avaliados pelo coeficiente da carga de ruptura relacionado com peso próprio da ponte e ainda com a estimativa feita pelo grupo. A Nota Final (NF) é composta por duas parcelas denominadas Nota de Eficiência Estrutural (NEE) e Nota de Carga de Ruptura Estimada (NCRE), com pesos 0,8 e 0,2, respectivamente. A Eficiência Estrutural (EE) é calculada dividindo-se a Carga de Ruptura Real (CRR) da Ponte pelo seu Peso Próprio (PP), em kg.
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Será atribuída Nota de Eficiência Estrutural (NEE) igual a 10 à equipe que obtiver a maior EE. As notas das demais serão estabelecidas pela proporção direta entre a maior Eficiência Estrutural e a sua própria EE.
A NCRE é calculada utilizando-se a Carga de Ruptura Real (CRR) e a Carga de Ruptura Estimada (CRE), explicitada no relatório de ponte, conforme equação abaixo:
Por fim, será calculada a Nota Final (NF) atribuindo-se aos pesos as Notas NEE e NCRE. Nota-se que tanto a NEE quanto a NCRE são notas que variam de 0 a 10 de tal forma que a NF também será. Equação para o cálculo de NF:
O grupo vencedor é aquele que possuir a maior Nota Final NF.
As dúvidas dos participantes devem ser encaminhadas ao e-mail civilprojunior@gmail.com, com título Concurso EngCad Interpontes 2013, aos cuidados da Comissão Organizadora do 4º Concurso InterPontes.
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Desejamos a todos os participantes, BOA SORTE!