AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
AGUSTUS 2014
BUAI PESISIR LOMBOK SELATAN
FALLING IN LOVE WITH
CAPPADOCIA
t
Beau é MEMBER OF
i TIDAK DIBAWA PULANG
ii
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
1
content AUTOMOTIVE
58
16
EDISI AGUSTUS 2014
REGULAR 04
Cockpit’s Note
05
Management
06
Spot Destination
74
Hot Stuff
77
Welcome Aboard
86
Entertainment
66
22 2
20
AGUSTUS 2014
HOT STUFF TRAVEL 12
Falling in Love with Cappadocia
22
Buai Pesisir Lombok Selatan
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
74 50
DESTINATION 30
Lingga - Antara Rona Biru Laut dan Pesona Melayu
SPECIAL 38
Melihat Indonesia dari Istana - Istana Negara
ART 44
Refleksi & Re-Imaji Indonesia
FASHION 50
BeautĂŠ
AUTOMOTIVE 58
BMW Concept Roadster
44 12
BON APPETIT 66
The 18th Restaurant & Lounge
68
Mika Japanese Bistro
FEATURE 70
Tudor Heritage Center 3
{ COCKPIT'S NOTE }
DIRGAHAYU REPUBLIK INDONESIA Kami mengucapkan Selamat HUT Ke-69 Kemerdekaan Republik Indonesia. Sebagai generasi penerus sudah semestinya kita giat bekerja dan selalu berkarya untuk membangun bangsa ini. Batik Air hadir turut berkarya dalam transportasi udara. Menghubungkan berbagai wilayah di Indonesia. Harapan kami, dengan semangat berkarya memberikan yang terbaik dapat semakin mempermudah mobilitas masyarakat Indonesia disegala bidang. Dengan demikian pertumbuhan ekonomi semakin merata menuju Indonesia sejahtera. Untuk meningkatkan pelayanan kepada masyarakat Indonesia, kami terus berupaya membuka rute baru, selain menambah frekuensi penerbangan pada rute yang sudah ada. Demikian juga kami selalu mendatangkan pesawat baru untuk memperkuat armada yang sudah ada serta menambah sumber daya manusia yang berkualitas. Kami bersyukur atas pencapaian peringkat tertinggi on time performance (OTP) yang mencapai 88,59% pada 2013. Pada semester 1 tahun ini, kami kembali meraih peringkat tertinggi on time performance (OTP) mencapai 91,69%. Semua ini kami lakukan demi memberikan pelayanan terbaik kepada penumpang sekalian. Akhir kata, selamat menikmati penerbangan Anda bersama Batik Air. Salam, Capt. Achmad Luthfie
4
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
DIREKTUR UTAMA Capt. Achmad Luthfie DIREKTUR OPERASIONAL Capt. Adi Widjajanto DIREKTUR TEKNIK Rudi Hartono
COVER HIT BEAUTĂŠ FOTO MARIO ARDI
DIREKTUR KEUANGAN Yunita Sastrasanjaya DIREKTUR NIAGA Achmad Hasan DIREKTUR UMUM Edward Sirait GM SALES & MARKETING Rudy Lumingkewas
CONTRIBUTORS FABIOLA LAWALATA
7 tahun yang lalu meninggalkan tanah air untuk hidup di negara sang suami. Saat ini Fabiola telah menjejakkan kaki di 65 negara, walaupun traveling bukan untuk mengitung jumlah negara namun rasanya menyenangkan mencoret daftar impian yang telah dilakukan. Ikuti celoteh cerita perjalanannya nya lewat akun Twitter @jalan2liburan
Valentino Luis
Pria kelahiran Maumere, Flores ini mulai berkelana ke berbagai negara sejak 2007. Pernah berkarir sebagai travel consultant namun memutuskan untuk kembali sebagai petualang dan kontributor untuk majalah wisata dalam dan luar negeri (Nature’s Best Photography, Merian Germany, National Geographic Traveler, Travelxpose, dll).
DAMMER SARAGIH
Sebelum menekuni dunia fotografi pria kelahiran Palangka Raya ini sempat berkarir sebagai digital artist di eVox imaging di Los Angeles. Sejak tahun 2005 serius berkosentrasi pada foto korporasi yang memberinya kesempatan bepergian ke banyak tempat.Aktif menulis catatan perjalanan di berbagai media.
Inflight Magazine of Batik Air
Publisher & Editor In Chief Makhfudz Sappe Editor Ristiyono, A. Gener Wakulu, Solichin M. Awi, Priyanto Sismadi, Dody Wiraseto Marketing Edy Sunarto, Fransiska Ririn Tri Astuti, G. Hardianto, Aman Sugandhi (Surabaya), Qurratu Ainie Partono (Surabaya), Fernandito Haka (Bali), Yurison Suryantara (Bali). Designer Riman Saputra N., Dian Permatasari Finance Ade Kristanti MARKETING SUPPORT Alvidha Septianingrum Published By PT Bentang Media Nusantara Advertising Tel.: +62 (21) 98494404 Fax.: +62(21)3151668 Email: batikair.magazine@gmail.com hotline 0821 10 88 22 00
Sukarman Mustamin
Menggeluti dunia kewartawanan sejak 1988 di bidang otomotif dan menjadi wartawan pertama dari Indonesia yang mendapat akreditasi peliputan F1 pada 1993. Salah satu pendiri Majalah Autocar edisi Indonesia (2000) ini aktif di dunia road safety dengan mendirikan Smart Driving Institute (SDI) pada 2007.
Printed by Mega Indah
CHECK OUR DIGITAL COPY @
www.issuu.com/batikair.magazine
5
{ SPOT DESTINATION }
Piso dari Tanah Karo Air Terjun Sipiso Piso berada di Desa Tongging, Kecamatan Merek, Kabupaten Karo, Sumatra Utara. Ketinggian air terjun ini berkisar 120 meter, dan dinobatkan sebagai air terjun tertinggi di Indonesia. Derasnya air yang berjatuhan dari bukit, diumpamakan seperti sebilah pisau yang tajam, dalam bahasa Batak disebut piso, sehingga dinamakan Sipiso-piso. Foto Ristiyono
6
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
7
{ SPOT DESTINATION }
8
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
Festival Songkran Selama tiga hari penuh masyarakat Hatyai, Thailand larut dalam kemeriahan Songkran. Mereka saling siram air dan tentu saja tidak boleh marah jika terkena siraman. Perayaan Songkran diperingati untuk menyambut tahun baru Thailand yang jatuh pada bulan April setiap tahunnya. Songkran dirayakan tidak hanya di Hatyai, melainkan seluruh penjuru Thailand larut dalam kemeriahan festival ini. Foto Makhfudz Sappe
9
{ SPOT DESTINATION }
Kombinasi Dua Budaya Qutub Minar adalah minaret tertinggi di India yaitu 72,5 m. Untuk mencapai puncaknya, kita harus melewati 379 anak tangga. Minaret yang dibangun pada 1192 ini berbentuk silindris. Terletak tidak jauh di pinggiran selatan Kota Delhi, dengan ciri arsitektur India –Islami yang terinspirasi dari Minaret Jam di Herat, Afghanistan. Minaret Qutub Minar yang dibangun dari susunan batu sandstone merah ini merupakan minaret tertinggi di dunia dan masuk dalam UNESCO World Heritage Site. Foto Makhfudz Sappe
10
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
11
SPOT DESTINATION } { TRAVEL }
12
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
FALLING IN LOVE WITH
Cappadocia TEKS & FOTO FABIOLA LAWALATA
13
S
etibanya di tanah Cappadocia, seketika itu pula ingatan saya tertuju pada Flintstones, film kartun tentang kehidupan manusia pada zaman batu yang tinggal di gua-gua. Cappadocia seperti lokasi pembuatan film tersebut. Namun, Cappadocia ini bukan kartun.
14
Letupan gunung api sekitar sembilan juta tahun silam membuat kondisi geografis Cappadocia seperti dikelilingi bongkahan batu dan pilar raksasa. Syahdan, jutaan tahun silam Gunung Api Melendiz dan Erciyes memuntahkan lava hebat sehingga Cappadocia yang unik kini bisa dinikmati.
Warga lokal menyebutnya Kapadokya, berarti ‘’negeri dengan kuda-kuda yang indah’’. Terletak sekitar 12 jam perjalanan dari Istanbul, menuju Cappadocia bisa ditempuh dengan bus umum yang sangat nyaman, lengkap dengan seorang ‘’pramugara’’ yang siap melayani para penumpang. Segelas teh atau
AGUSTUS 2014
kopi siap disajikan setiap waktu, koneksi Wi-Fi gratis dalam bus, serta pendingin maupun penghangat jika diperlukan. Pelayanan sedemikan rupa membuat perjalanan 12 jam tidak cukup terasa. Namun, jika Anda berburu dengan waktu, bisa menggunakan pesawat menuju
Cappadocia dari berbagai titik kota besar di Turki. Kota Bawah Tanah Kaymakli, Derinkonyu, serta Nevsehier merupakan tiga lokasi kota bawah tanah di Cappadocia yang terbuka dan boleh dikunjungi wisatawan. Kota bawah tanah ini semacam
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
bangunan bertingkat yang dibangun ke bawah, bukan ke atas. Seperti di Kaymakli, terdapat delapan lantai ke bawah yang terhubungkan loronglorong. Atapnya cukup rendah sehingga pengunjung harus jongkok ketika memasukinya. Konon, kota bawah tanah ini adalah tempat umat Kristiani
15
bertahan hidup menghindari kejaran bala tentara penguasa Turki. Mereka tinggal dalam gua untuk bertahan hidup. Lantai pertama, yang biasanya menjadi tempat untuk hewanhewan peliharaan, masih terlihat jelas. Ini bisa diketahui dari tempat penyimpanan makanan untuk hewan. Sementara di
“
Tidak lengkap menikmati Cappadocia hanya dari darat, nikmatilah dengan cara berbeda sebagaimana burung-burung menikmati kota ini
16
“
AGUSTUS 2014
lantai kedua terdapat altar. Saat di lantai kesekian, tiba-tiba lampu sumber satu-satunya penerangan sempat padam beberapa menit. Tak ada satu pun cahaya mampu menyelinap masuk. Namun, ini yang justru membuat pengalaman saya di kota bawah tanah semakin tak terlupakan.
Terbang Menikmati Cappadocia Tidak lengkap menikmati Cappadocia hanya dari darat. Cobalah cara berbeda layaknya burung-burung menikmati kota ini. Puluhan perusahaan balon gas di Cappadocia setiap pagi mengakomodasi wisatawan yang ingin naik balon menikmati Cappodacia dari ketinggian
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
saat matahari terbit. Dengan merogoh uang di kantong antara 120-170 euro per orang, tergantung kebonafidan perusahaan balon, Anda bisa terbang menikmati Cappadocia dari ketinggian. Sebelum pukul 05.00 pagi, Anda akan dijemput dari hotel untuk sarapan bersama para penumpang balon lainnya, kemudian dibawa menuju ‘’bandara’’ tempat ratusan balon diparkir dan siap terbang. Aneka warna balon berukuran besar dan bunyi gas membuat semua orang bersemangat dan tidak sabar segera menaiki keranjang-keranjang besar di bawah balon. Setiap keranjang mampu menampung 10-15 orang dewasa. Sebelum terbang, sang kapten dan navigator singkat memperkenalkan diri. Sejurus kemudian, perlahan namun pasti, balon pun melayang mengikuti angin. Hampir semua kamera penumpang tiada henti mengabadikan panorama yang terlihat di depan, bawah, maupun dari samping sisi balon. Kapten mengatur semburan gas dan api sesuai ketinggian. Balon pun menyusuri tebingtebing batu dan fairy chimney
17
{ DESTINATION }
18
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
diterpa sinar matahari yang baru bangun dari peraduan. Setelah satu jam mengudara, balon diarahkan mendarat. Kami bersiap melakukan posisi landing yang sebelumnya telah diajarkan. Pendaratan dilakukan tanpa guncangan sedikitpun. Serempak kami bertepuk tangan dan meneriakkan ‘’bravoo…’’ untuk sang kapten dan anak buahnya. Tidur dalam Gua Turki tampaknya benarbenar memerhatikan kualitas pariwisatanya. Tidak hanya menyangkut sarana transportasi yang memadai di setiap kota, tetapi juga akomodasinya. Ketika harus menginap di areal tengah kota, saya pun memilih tinggal dalam gua yang telah disulap menjadi hotel bintang 5 di Urgup. Udara saat itu pada kisaran hampir 30 derajat Celsius. Namun, suhu dalam gua tersebut tetap stabil meskipun di luar panas terik atau menggigil saat musim dingin.
19
Whirling Dervishes Awal saya mengetahui tarian Whirling Dervishes ini dari tayangan program pariwisata di televisi saat kehadiran kedua di Turki. Baru kali ini di Cappadocia saya menyempatkan diri melihat langsung tarian ini. Berlokasi di Saruhan, gedung seni yang dibangun pada tahun 1200-an, penonton ditempatkan di areal seperti amphitheater lengkap dengan tempat duduk dari batu. Tarian Whirling Dervishes dilakukan para sufi. Mereka memasuki areal teater dengan menggunakan kostum seperti jubah putih panjang dan lebar yang mengembang jika pemakainya berputar. Yang terkandung dalam tarian ini adalah bentuk zikir dan pujipujian kepada Sang Maha Pencipta. Ayat-ayat dari kitab suci pun disenandungkan dengan indah. Meski penari hanya berputar dan berputar, sebagai penonton saya sama sekali tidak merasa pusing. Justru sebaliknya saya sangat menikmati setiap menit pertunjukan ini. Mungkin saya telah terhipnotis oleh keindahannya.
20
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
21
{ TRAVEL }
BUAI PESISIR LOMBOK SELATAN TEKS & FOTO VALENTINO LUIS
22
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
23
G
ema suara pertanda kapal akan berlabuh membangunkan penumpang yang terlelap. Saya dan keempat tandem beringsut bangkit dari bangku-bangku panjang yang kami gunakan sebagai alas tubuh. Angin pagi menerpa sekujur badan, memaksa kami berkemas dengan
24
tangan menggigil. Alih-alih menggerutu, justru kami saling berangkulan dengan suka cita. Akhirnya tiba juga di Pelabuhan Lembar, Lombok. Kami menumpang ferry tengah malam dari Padang Bai. Setelah lima jam melintasi selat Bali, kini kami menyaksikan kemuning matahari pagi menyembul dari punggung
Gunung Rinjani. Pelabuhan Lembar yang dipigurai bukit serta laut nan tenang terlihat indah. Ada perasaan akrab menjalar di ingatan. Sebulan lalu saya mampir di sini untuk mengikuti trip pendakian Gunung Rinjani. Sekarang saya datang lagi ke Lombok, namun suasannya lebih spesial karena kali ini bersama
AGUSTUS 2014
keempat sahabat kebanggaan. Mereka adalah tandem terbaik dalam bertualang. Kesempatan berkumpul bersama menjadi ‘’momen sakral’’ lantaran masing-masing kami berasal dari negara berlainan. Traveling telah menyatukan kelima pria muda beda negara menjadi sahabat sekaligus saudara. Menunggu reuni setahun
sekali ibarat menanti hadiah lotere. Kami pun memilih berpelesir ke Lombok bukan tanpa alasan. Selain letaknya bertetanggaan dengan Bali, pulau ini masih menjanjikan kealamian dan kesenyapan dalam bentang alam nan molek. Pamornya belakangan melambung
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
sebagai ‘’surga’’ baru bagi para backpackers. Ia memiliki jalinan pulau-pulau kecil yang sudah ternama, budaya Sasak nan kentara, dan gunung tertinggi kedua di Indonesia berpanorama aduhai. Begitu kapal menumpahkan penumpang, kami pun melesat beriringan mengendarai sepeda motor yang kami bawa dari
25
Bali. Pagi di Lombok adalah sawah-sawah hijau keemasan yang menguapkan kabut tipis putih, segelintir kendaraan yang dipacu lamban, serta siluet kubah-kubah masjid bermodel bawang menunjukkan kesakralannya di antara bayangan gunung serta pepohonan.
26
KUTA YANG RAMAH Sasaran utama kami adalah wilayah selatan Lombok, di mana teluk dan tanjung menyembunyikan hamparan pasir putih lembut. Bukan cuma itu. Ombak lautnya, sudah bukan rahasia lagi, merupakan incaran para penggila surfing.
Kuta merupakan kantong wisata Lombok selatan. Letaknya persis di bibir pantai. Orang bilang, daerah ini lebih hippie, lebih bohemian, ketimbang Kutanya Bali. Ketika kami tiba, tampilan tempat ini memang masih bersahaja, tanpa kesibukan yang berarti meski
AGUSTUS 2014
bangunan-bangunan ladang bisnis pariwisatanya nyata. Orang-orang menatap pelancong laiknya musafir, bukan sebagai ‘’sasaran empuk’’ untuk diporoti dompetnya. Tegur sapa terjalin apa adanya. Pemilik GR House, tempat kami menumpang tidur, milik seorang perempuan paruh
baya keturunan Bali. Dia hanya meminta Rp 150 ribu per orang untuk penginapannya yang masih baru dilengkapi kolam renang serta Wi-Fi. Dengan rendah hati, dia juga membeberkan rumah makan mana saja yang baik meski restorannya sendiri tidak juga buruk. Bagi saya, inilah Kuta yang ramah.
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
Pantai di Kuta dipeluk oleh dua bukit. Di belakang bukitbukit itu pantai-pantai lain tak kalah bagus, berdiam menunggu dijejaki. Kami memutuskan untuk mula-mula mengeksplor areal timur. Pantai Mandalika langsung menyihir mata lewat laut berwarna pirus bening. Apalagi pasirnya menyerupai biji-biji buah Jambu Klutuk. Tidak ada siapa-siapa selain kami, padahal garis pantai ini amat panjang. Pantai Tanjung Aan beda lagi kendati hanya beberapa menit beranjak dari Pantai Mandalika. Di sini pasirnya nyaris seperti tepung beras. Halus dan begitu putih. Musim angin menggiring orang untuk bermain kitesurfing, olahraga yang memadukan kemahiran meluncur di atas ombak sembari berjumpalitan berpegangan pada parasut. Sebuah batu besar berbentuk cendawan yang kerap disebut Batu Payung terletak agak tersembunyi di Kampung Padau. Keunikan formasi batu itu tak pelak menjadi sasaran fotografi maupun lokasi syuting iklan komersial. Kira-kira empat kilometer lagi ke arah timur, Pantai Bumbang menghadirkan nuansa lain lewat areal petambakan lobster. Ratusan tangkar mengambang seperti rakit dan para penambak hilir mudik dengan sampan mungil.
27
Mereka memeriksa lobster yang hasil panennya diperdagangkan ke luar Lombok. Karang tinggi pantai ini tak luput dari incaran penyuka panjat tebing. MENGANTAR SURYA BERSAMA OMBAK Puas di sisi timur Kuta, kami beranjak ke sisi berlawanan. Rute menuju pantai-pantai sebelah barat ini lebih spektakuler
28
lantaran topografinya berbukitbukit. Pelintasannya cukup mulus. Sepi jalanan ditimpali tanjakan maupun turunan meliuk-liuk membawa kami pada sensasi petualangan alam. Terus terang saya menyukai jalur ini, terlebih bila melaluinya sendirian saat temaran. Pantai Mawun menghiptonis kami dengan bentang pasir putihnya yang panjang dan
berentuk cekungan bagai bulan sabit. Bukit lancip di sebelah kanan jadi tanduknya, sebatang pohon gagah rindang berperan sebagai peneduh, dan segelintir warung minuman dingin yang menjaga jarak. Kami tergoda untuk bermain surfing ketika tiba di Pantai Selong Belanak. Jangan tanyakan rupa pantai ini. Selong Belanak punya daya pikat tak ubahnya
AGUSTUS 2014
pantai-pantai di Brasil. Lekukan pantai, gulungan ombak, dan lapisan bukit demi bukit nan fotogenik menahan siapa pun untuk bertahan di sini hingga malam mengambang. Pesisir barat seperti ini merupakan tempat ideal yang menyatukan ombak dan para peselancar untuk bermain bersama sembari menghantar surya tenggelam di kaki langit.
Titik terakhir yang kami datangi adalah Pantai Mawi. Saya terpaksa menarik kembali anggapan bahwa Pantai Selong Belanak yang paling bagus. Nyatanya, Pantai Mawi lebih karismatik. Ia tenang namun liar, hening namun dramatis. Pantai ini punya dua teluk, sebelah kanan menjadi tempat adu nyali peselancar level menengah, sedangkan sebelah kiri lebih pantas jadi pantai berbulan
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
madu. Teluk yang kedua memang jarang didatangi. Anehnya siput, kerang, dan koral yang terdampar di pantainya didominasi warna ungu. Seandainya ada yang mencari pantai romantis, inilah yang paling tepat meski semestinya tak saya beritahu keberadaan pantai yang satu ini. Seharusnya kami simpan sendiri. Namun, oh, saya mungkin telanjur mabuk terbuai pesisir selatan Lombok. Maaf.
29
{{ DESTINATION DESTINATION }}
LINGGA ANTARA RONA BIRU LAUT DAN SEJARAH MELAYU TEKS & FOTO DAMMER SARAGIH
Nelayan di perairan Pulau Benan
30
AGUSTUS 2014
P
eradaban budaya Melayu bermula di Lingga. Di sinilah Kesultanan Riau-Lingga bermarkas. Roda zaman telah menggilas cerita kemasyhuran kerajaan yang berperan penting dalam perjalanan sejarah budaya Melayu dan pernah kesohor di kawasan Selat Melaka ini. Mungkin Anda juga belum tahu lokasi pasti Lingga.
Lingga memang tidak begitu dikenal warga di luar Kepulauan Riau. Posisinya di antara Bintan dan Bangka serta berbatasan langsung dengan Laut China Selatan. Geografis Lingga terbilang unik menilik 95 persen wilayahnya merupakan laut di provinsi yang bersimpangan dengan dua negara. Pada masa lalu sebelum dalam cengkeraman
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
imperialis, Lingga merupakan bagian satu wilayah Kesultanan Johor-Pahang-Riau-Lingga. Desing peluru dan asap mesiu menjadi bagian sejarah Lingga, muara salah satu selat perdagangan penting dunia ini. Perang besar yang dikenal dengan Perang Riau (1782-1784) menorehkan sejarah kelam kolonialisme di perairan ini.
31
Merujuk Traktat London 1824 yang mengatur pembagian wilayah kekuasaan antara Inggris dan Belanda, etnis Melayu di kawasan ini pun terpecah menjadi tiga bangsa, yaitu Indonesia, Malaysia, dan Singapura. Sejarah tidak berulang. Namun, dengan segala potensinya Lingga kini hendak meraih kembali kejayaannya melalui pariwisata. Saya tergerak menjejaknya. Kapal cepat yang kami tumpangi pun pagi itu membelah keheningan di Pelabuhan Sri Bintan Pura
32
di Tanjung Pinang, Ibu Kota Provinsi Kepulauan Riau. Kami meluncur ke Kabupaten Lingga setelah lebih dulu mampir di Pulau Benan, sebuah desa wisata yang dikembangkan pemkab setempat. Jarak antara Tanjung Pinang dan Benan sebenarnya dekat, tapi perjalanan sangat ditentukan cuaca yang sulit diprediksi. Kapal ferry juga tiada selalu ada tiap saat. Bahkan, kadang hingga berminggu-minggu tiada kapal berani melintasi perairan ini. Saya beruntung kala itu ombak sedang jinak.
Satu jam sepuluh menit kemudian nakhoda menambatkan perahu di dermaga pulau, pulau terluar dalam gugusan Kepulauan Lingga. Rumah-rumah panggung bertabur di dekatnya. Sebagian besar penghuninya yang berjumlah 1.000-an jiwa merupakan etnis Melayu yang menyandarkan hidupnya dari hasil laut. Mereka pun sangat ramah kepada tetamu. Segelas air kelapa dicampur gula merah menyambut kami, mengalirkan kesegaran di siang yang terik. Ditemani seorang warga, kami lantas berkeliling
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
(kiri) Penduduk Pulau Benan (kanan) Anak - anak bermain tali di pulau Pena’ah
ke sisi lain pulau. Deretan nyiur melambai berikut pantai panjang berpasir putih halus tampak di kejauhan seolah menyapa kami. Laut terlihat tenang berair bening, menggoda siapa pun untuk membenamkan tubuh. Terlihat beberapa anak Melayu bermain dan berlarian di tepi pantai dan hangat menyapa kami. Pulau ini begitu cepat menambatkan hati. Sayang, kami harus menyudahinya karena akan menyinggahi destinasi lain. ‘’SURGA’’ PEMANCING Saat matahari meninggi, kami diajak makan siang dengan hidangan khas Melayu berupa nasi berlauk sotong (sejenis cumi-cumi) bakar sambal tumis dan ikan cencaru. Nikmat sekali. Usai rehat sejenak, kami pun merapat ke Pulau Pena’ah yang berdekatan. Pulau Pena’ah dikenal sebagai ‘’surga’’ bagi para pemancing lantaran lautnya kaya beragam jenis ikan.
Di sekitar pulau seluas 24 hektar ini cukup banyak terumbu karang sebagai tempat berlabuh untuk memancing. Setiap tahun di kawasan ini digelar festival memancing internasional yang diikuti pemancing modern dari Malaysia, Singapura, dan Indonesia. Pulau Pena’ah memiliki pantai nan cantik, terbentang memanjang dengan salah satu sisinya berkontur landai. Permukaan lautnya pun tenang dengan air jernih berwarna hijau kebiruan. Kondisi perairan di sekitar pulau ini memungkinkan kita mudah melihat satwa laut berikut taman bawah laut. Aktivitas utama di sini adalah snorkeling atau diving, tepatnya di Pulau Pena’ah Kecik. Saya melihat beberapa fasilitas seperti gazebo dan pondokan telah dibangun. Sebagian jalan setapak pun telah dicor semen. Pemkab setempat cukup serius mengembangkan pariwisata wilayah ini.
Saya berkeliling perkampungan. Terlihat warga menjemur sotong. Ada juga yang sibuk membakar ikan tamban salai di atas kayu. Sederhana, tapi terasa unik. Bila diperhatikan, bentuk rumah, cara bertutur (bahasa), hingga budaya begitu khas Melayu. Jika tidak melihat Sang Saka Merah Putih berkibar bangga di antara rumah panggung dekat dermaga, rasanya tidak yakin saya masih menjejak bumi Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI). Sebuah kalimat berlogat Melayu kental menyapa saya, ‘’Nak cube rase tamban salai tak? Tak usah bayar, Bang, ambik aje ni (Mau coba tamban salai? Silakan ambil, tak usah bayar kok, Bang),’’ ucap seorang bapak kepada saya seraya menyodorkan seekor tamban berwarna kuning keemasan ditusuk lidi bambu. Usai mengucap terima kasih, saya pun mencicipinya.
33
BUNDA TANAH MELAYU Selain menawarkan karunia ciptaan Tuhan, Lingga juga menancapkan beragam kekayaan budaya kreasi manusia. Sejarah mencatat, pada masa kepemimpinan Sultan Mahmud Riayat Syah, wilayah ini mempunyai peranan penting
34
dalam perjalanan sejarah budaya Melayu yang ditandai dengan warisan seni budaya, situs bersejarah, serta pola hidup dan bahasa yang menjadi cikal bakal bahasa Indonesia. Lingga merupakan pusat berkembangnya peradaban budaya Melayu, sehingga
dijuluki The Motherland of Malay (Bunda Tanah Melayu) dalam istilah bahasa tempatan. Buktibukti kebesaran ini bisa didapati di Kota Daik, ibu kota kabupaten yang berada di pulau terbesar, yaitu Pulau Lingga. Kami menghabiskan dua malam di sini. Meski berlabel ibu
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
kota kabupaten, Daik terbilang hening dan didiami tidak lebih dari 20 ribu jiwa. Kota ini berada di kaki Gunung Daik yang berketinggian 1.165 meter dengan puncak menyerupai gigi naga. Gunung yang menjadi ikon Lingga ini mempertontonkan keindahan sekaligus misteri. Gunung itu terlihat jelas dari penginapan kami, sebuah losmen sederhana empat lantai. Dari obrolan dengan warga lokal di kedai kopi, gunung itu disebutkan menyimpan sejuta kisah seram. Banyak pendaki hilang kala berusaha menaklukkan puncaknya yang bercabang tiga. Meski demikian, hingga kini tidak sedikit pendaki surut langkah menyambanginya. Mereka bahkan datang dari berbagai negara. Di Kota Daik juga berdiri Museum Mini Linggam Cahaya. Sebuah museum yang menyimpan sumber sejarah Melayu hingga koleksi peninggalan Kerajaan Riau-Lingga. Di dekatnya terdapat Istana Damnah, eks bangunan istana pada 1860.
(searah jarum jam)
Salah satu sudut bangunan replika istana Damnah; Masjid Jami’ Sultan Lingga yang dibangun tahun 1800 ; Kelenteng Cetiya Dharma Ratna di Dabo Singkep yang berusia lebih dari 100 tahun.
35
Sayang, kondisi istana ini tidak lagi utuh alias tinggal reruntuhan. Yang tersisa hanya tangga di kanan-kiri istana serta tiang-tiang fondasinya. Maka, dibangunlah replika istana di sebelahnya. Salah satu situs penting lainnya adalah Masjid Jami’ Sultan Lingga, masjid tua tanpa tiang penyangga, yang berdiri sejak 1800. Pulasan warna kuning dan hijau, warna khas Melayu, membalut sekujur masjid. Di Kota Daik, Anda juga bisa menemukan berbagai jejak peninggalan budaya Melayu, seperti rumah-rumah kayu asli Melayu milik para datuk hingga makam-makam kerabat istana. Berbagai kesenian Melayu seperti kompang, zapin, dan pencak silat terpelihara baik di sini. DABO SINGKEP Hari terakhir di kabupaten ini kami habiskan dengan berkeliling Dabo Singkep di Pulau Singkep, pulau besar di selatan Pulau Lingga. Pulau ini memiliki wisata andalan berupa Pantai Batu Bedaun. Disebut demikian karena pada salah satu sudut pantai terdapat bongkahan batu besar yang ditumbuhi sebuah pohon. Pantainya juga cantik, membentang ke arah tenggara dengan butiran pasir halus seperti bedak. Bila diperhatikan, sekilas Dabo Singkep terlihat lebih maju ketimbang ibu kotanya sendiri. Meski terlihat tua, tapi infrastruktur di Dabo Singkep terbilang lengkap, mulai dari jalan raya, prasarana listrik/air, dermaga, bangunan perkantoran, hingga bandara yang dapat didarati pesawat jenis Fokker-27.
36
Pemandangan pagi hari berlatar Gunung Daik
Semua kondisi itu kiranya bisa dimaklumi mengingat pulau itu dulu merupakan penghasil timah terbesar setelah Pangkal Pinang (Bangka) dan Tanjung Pandan (Belitung). Sejak penutupan tambang oleh Unit Penambangan Timah Singkep (UPTS) pada 1993, pulau ini seperti terabaikan. Padahal dulu masyarakat sangat
bergantung pada PT Timah. Bangunan-bangunan megah eks perusahaan tersebut telah beralih menjadi aset pemkab. Salah satunya adalah Gedung Pagoda di tengah danau buatan yang kini dijadikan Tourist Information Center. Wisatawan yang ingin menggali informasi lengkap Lingga bisa berkunjung ke sini.
AGUSTUS 2014
Timah memang sangat identik dengan kawasan itu. Kejayaan penambangan timah pada masa lalu juga meninggalkan jejak historis kedatangan pekerja asal China. Ini bisa dibuktikan dengan banyaknya kelenteng berusia tua, di antaranya Kelenteng Cetiya Dharma Ratna yang diperkirakan berusia lebih dari 100 tahun. Bukti ini semakin memantapkan Kota Daik
sebagai potret keberagaman yang tetap terpelihara. Bisa jadi Lingga bukan destinasi pilihan tepat bagi yang mendambakan kemewahan berwisata. Tentu, pengecualian jika Anda adalah pemburu petualangan. Saya merasakan kunjungan ke Kepulauan Lingga ini telah mempertebal rasa bangga dengan Indonesia yang begitu luas.
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
Lingga menawarkan tidak hanya keramahan dan keindahan gugusan kepulauan, tetapi juga kekayaan sejarah. Betapa di muara salah satu selat pelayaran penting dunia ini terbukti pernah menjadi pusat tamadun (peradaban) budaya paling berpengaruh di Asia Tenggara, budaya Melayu, yang tentunya tanpa perlu harus bergaduh, apalagi saling klaim, dengan negara tetangga.
37
{ SPECIAL }
Istana Bogor
38
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
Melihat Indonesia dari Istana-istana Negara Sebagai negara besar Indonesia mempunyai peninggalan sejarah yang menarik. Istana-istana Negara termasuk peninggalan sejarah bernilai tinggi. TEKS FAISAL ILUSTRASI RICHARD ARCHIE
Istana Merdeka
I
ndonesia memiliki enam istana kepresidenan yakni Istana Negara, Istana Merdeka, Istana Bogor, Istana Cipanas, Istana Tampaksiring dan Istana Gedung Agung. Istana Negara dan Istana Merdeka, berada disatu kompleks yang sama, hingga terkadang orang mengiranya masih istana yang sama. Istana Negara Istana Kepresidenan Jakarta terdiri dari dua bangunan
istana, yaitu Istana Merdeka dan Istana Negara. Istana Negara berfungsi sebagai pusat kegiatan pemerintahan negara, diantaranya tempat penyelenggaraan acara-acara yang bersifat kenegaraan. Istana Negara awalnya rumah peristirahatan pengusaha Belanda, J A Van Braam. Gedung ini dibangun 1796, pada masa pemerintahan Gubernur Jenderal Pieter Gerardus van Overstraten, dan selesai 1804 masa
pemerintahan Gubernur Jenderal Johannes Siberg. Banyak peristiwa penting yang terjadi di Istana Negara. Di antaranya ketika Jendral de Kock merencakanan penumpasan perlawanan Pangeran Diponegoro dan Tuanku Imam Bonjol. Dan perencanaan penerapan sistem tanam paksa oleh Gubernur Jendral Johannes van de Bosch. Istana Merdeka Istana Merdeka merupakan tempat kediaman resmi Presiden
39
Istana Negara
Republik Indonesia. Di istana ini, Presiden menyambut tamu negara yang sebelumnya diterima dengan upacara militer di halaman depan. Istana Merdeka dibangun pada masa pemerintahan Gubernur Jendral Louden dan selesai masa pemerintahan Gubernur Jendral Johan Willem van Landsbarge. Pada masa awal pemerintahan, istana ini menjadi saksi sejarah dilakukannya penandatanganan naskah pengakuan kedaulatan Republik Indonesia Serikat oleh Pemerintah Belanda. Republik Indonesia Serikat diwakili Sri Sultan Hamengkubuwono IX, sedangkan Kerajaan Belanda diwakili oleh A.H.J Lovink, Wakil Tinggi Mahkota di Indonesia. Di Istana Merdeka terdapat ruang Kredensial, tempat Presiden menerima surat-surat kepercayaan duta besar negara sahabat yang akan bertugas di Indonesia. Ruang ini juga berfungsi sebagai tempat penandatanganan naskah kerjasama antara Pemerintah
40
Indonesia dan negara lain. Istana Bogor Dari Istana Negara dan Merdeka, sekarang kita berkunjung ke Istana Bogor yang berada di Jalan Ir. H. Juanda No.1, Kelurahan Paledang, Kecamatan Kota
Bogor Tengah, Kotamadya Bogor, Provinsi Jawa Barat, sekitar 60 kilometer dari Jakarta. Istana ini menjadi kebanggaan masyarakat Bogor. Berawal dari keinginan orang-orang Belanda yang bekerja di Batavia untuk
AGUSTUS 2014
mencari tempat peristirahatan. Mereka beranggapan bahwa Kota Batavia terlalu panas dan ramai, sehingga mencari tempat berhawa sejuk di luar Kota Batavia. Gubernur Jendral Belanda bernama G.W. Baron van Imhoff, ikut melakukan pencarian itu dan berhasil menemukan sebuah tempat yang baik dan strategis di sebuah kampung, bernama Kampong Baroe. 1745 Gubernur Jendral van Imhoff memerintahkan pembangunan atas tempat pilihannya itu sebuah pesanggrahan yang diberi nama Buitenzorg yang
berarti bebas masalah. Sejak tahun 1870 hingga 1942, Istana Bogor merupakan tempat kediaman resmi dari 38 Gubernur Jenderal Belanda dan satu orang Gubernur Jenderal Inggris. Penghuni terakhir Istana Buitenzorg itu adalah Gubernur Jenderal Tjarda van Starkenborg Stachourwer yang terpaksa harus menyerahkan istana ini kepada Jenderal Imamura, pemerintah pendudukan Jepang. Istana Cipanas Istana Kepresidenan Cipanas bermula dari sebuah bangunan
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
milik seorang tuan tanah Belanda, Van Heots. Pada masa pemerintahan Gubernur Jenderal Gustaaf Willem baron van Imhoff, istana ini dijadikan sebagai tempat peristirahan Gubernur Jenderal Hindia Belanda. Beberapa bangunan yang terdapat di dalam kompleks ini, di antaranya Paviliun Yudistira, Paviliun Bima dan Paviliun Arjuna . Penamaan itu dilakukan setelah Indonesia merdeka oleh Presiden Sukarno. Di bagian belakang agak ke utara terdapat “Gedung Bentol”.
Istana Cipanas
41
Di istana tersebut tersimpan berbagai koleksi ukiran Jepara dan lukisan maestro seni lukis Indonesia, seperti Basuki Abdullah, Dullah Sujoyono, dan Lee Man Fong. Setiap ruangan di istana dilengkapi perabot yang terbuat dari kayu. Istana Tampaksiring Nama Tampaksiring diambil bahasa Bali, yaitu tampak (telapak) dan siring (miring). Menurut legenda yang terekam pada daun lontar Usana Bali, nama itu berasal dari bekas telapak kaki Raja Mayadenawa. Istana Tampaksiring yang terletak di Desa Tampaksiring, Kecamatan Tampaksiring, Kabupaten Gianyar, Bali ini dibangun setelah Indonesia merdeka. Istana Tampaksiring berdiri atas prakarsa Presiden
42
Soekarno yang menginginkan adanya tempat peristirahatan berhawa sejuk dan tenang. Arsiteknya adalah R.M. Soedarsono. Istana ini dibangun secara bertahap. Yang pertama kali dibangun adalah Wisma Merdeka dan Wisma Yudhistira, yakni pada tahun 1957. Menurut riwayat, di salah satu sudut Istana Tampaksiring menghadap kolam Tirta Empul di kaki bukit, dulu pernah ada bangunan peristirahatan Kerajaan Gianyar. Di atas lahan itulah sekarang berdiri Wisma Merdeka, yaitu bagian dari Istana Tampaksiring yang pertama kali dibangun. Gedung Agung Yogyakarta Istana kepresidenan Yogyakarta awalnya adalah kediaman resmi residen Ke-18 di
Yogyakarta (1823-1825), bernama Anthonie Hendriks Smissaert, dengan arsitek bernama A. Payen. Gaya bangunannya mengikuti arsitektur Eropa yang disesuaikan dengan iklim tropis. Perang Diponegoro yang oleh Belanda disebut Perang Jawa, mengakibatkan pembangunan gedung jadi tertunda. Musibah gempa bumi terjadi dua kali pada hari yang sama, menyebabkan tempat kediaman resmi residen Belanda itu runtuh. Namun bangunan baru rampung tahun 1869. Istana kepresidenan Yogyakarta dikenal juga dengan nama Gedung Agung atau Gedung Negara. Penamaan itu berkaitan dengan salah satu fungsi gedung utama istana, yaitu sebagai tempat penerimaan tamutamu agung.
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
Gedung Agung Yogyakarta
“
“
Menurut riwayat, di salah satu sudut Istana Tampaksiring menghadap kolam Tirta Empul di kaki bukit, dulu pernah ada bangunan peristirahatan Kerajaan Gianyar.
Istana Tampaksiring
43
{ ART }
Refleksi DAN Re-Imaji Indonesia Sebuah Catatan Pameran Lukisan Jeihan Sukmantoro TEKS & FOTO TOTO SANTIKO BUDI
44
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
45
A
khir Juni hingga awal Juli 2014, Museum Nasional menggelar pameran tunggal pelukis Jeihan Sukmantoro. Bertajuk ‘’Refleksi dan Re-Imaji Indonesia”, sebanyak 45 bingkai lukisan seniman papan atas negeri ini tersebut diusungnya dari studio lukisnya di kawasan Padasuka, Cicaheum, Bandung, ke Jakarta. Jeihan, demikian sapaan akrabnya, pada pameran tunggalnya yang kali kesekian di Jakarta ini menampilkan lukisan dengan tahun pembuatan 1974 hingga 2014. Bahkan sebuah lukisan yang menggambarkan figur Wiendu Nuryanti (Wakil Menteri Pendidikan dan Kebudayaan) diselesaikan saat seremoni pembukaan pameran.
46
Dari objek lukisan dalam bingkai demi bingkai yang dipamerkan kali ini, bisa dilihat perubahan gaya melukis sekaligus perjalanan spiritual Jeihan. Sangat menarik mengingat seniman kelahiran Ngampel, Boyolali, pada 26 September 1938 ini bisa dikatakan sebagai salah seorang legenda hidup seni lukis Indonesia dengan karyakarya yang selalu menjadi perhatian sekaligus incaran kolektor seni. Bahkan Jeihan tercatat pernah menjadi pelukis termahal negeri ini ketika pada 1980-an satu bingkai lukisannya terjual hingga Rp 50 juta. Angka besar pada era itu yang mampu mengalahkan karya sang maestro seni lukis Affandi.
NILAI TIMUR, TEKNIK BARAT Para pemerhati seni menyebut Jeihan sebagai seniman yang memadukan nilai-nilai spiritual Timur dengan teknik melukis ala Barat. Pamerannya di Museum Nasional memastikan hal itu. Sejumlah karyanya tampak terhubung dengan perjalanan spiritualitas hidupnya. Perjalanannya ke Tanah Suci menghasilkan lukisan-lukisan mengarah gaya abstrak ala Barat, antara lain, bertajuk Bulan di atas Ka’bah, Jumroh Aqoba, dan Wukuf di Arafah. Sejumlah bingkai kanvas juga menegaskan sosok Jeihan yang alim, sebagaimana saat ia menuliskan huruf-huruf Arab yang merupakan penggalan kata dari kalam Illahi, seperti Iqra’ dan Nur di atas kanvas secara puitis.
AGUSTUS 2014
Terlahir dan dibesarkan di lingkungan yang kental budaya Jawa juga menginspirasi karyakarya Jeihan. Bukti itu bisa didapati pada sosok wayang dalam lukisan Rampogan, representasi pengaruh spiritualisme Jawa, yang ditampilkan pelukis yang pernah menempuh pendidikan seni lukis di Himpunan Budaya Surakarta (1953-1955) ini. Filosofi Jawa yang merasuk kuat dalam jiwanya juga tecermin saat ia membuat lukisan kaligrafi Mikul Duwur Mendem Jero berhuruf Jawa. OBJEK PEREMPUAN Namun, tak bisa dipungkiri perempuan merupakan objek favorit Jeihan dalam melukis. Paling tidak ini terlihat dari
jumlah lukisan bertema perempuan dalam pameran kali ini. Perempuan dalam kanvasnya selalu dilukiskan sebagai sosok ‘’sederhana’’, bukan yang memancarkan aura sensual dan erotisme. Sebagaimana ia membuat lukisan berjudul Ratu Laut Kidul, sosok penguasa Laut Selatan yang sama sekali tidak tampak sebagaimana digambarkan pelukis lain selama ini. Kesederhanaan dan kebersahajaan perempuan. Itulah yang sering dihadirkan Jeihan di atas kanvas. Sering ia hanya menorehkan garis tipis membentuk garis tubuh sang model. Sama sekali tak berniat melukiskan anatomi dengan detail. Semua ditampilkan
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
minimalis di atas kanvas: pose tubuh, ekspresi wajah, hingga pilihan warna yang digunakan. Perempuan (juga sosok manusia lainnya, seperti potret diri Jeihan sendiri) dalam karya pelukis jebolan Seni Rupa Institut Teknologi Bandung ini mempunyai ciri khas yang tak dijumpai pada karya pelukis lain. Jeihan selalu menampilkan mata yang hitam dan gelap pada objek yang ia lukis. Saat menatap mata hitam pada objek lukisannya, kita seakan tersedot masuk ruang pandangan sang objek bersangkutan. Bukan tanpa alasan ia melukis mata yang hitam itu. Mikke Susanto, kurator pameran kali ini, menyatakan lukisan Jeihan merupakan
47
esensi atas hakikat sebuah subjek yang berujung pada hakikat dan pencarian jati diri serta spiritualisme. Mata hitam adalah sikap untuk selalu melihat lebih dalam dan lebih jauh. Seperti lubang hitam (black hole) alam semesta, mata itu menelisik untuk merefleksikan hidup. KEINDAHAN DAN FENOMENA SOSIAL Sebagaimana seniman sejati, pelukis yang banyak
48
dipengaruhi gaya kubisme dan ekspresionisme ini tak lantas tenggelam hanya dengan karya-karya kontemplatif dan sarat nilai spiritualis. Ia juga terpanggil mengabadikan keindahan di sekitarnya ke atas kanvas, seperti lukisan tentang sekumpulan bunga matahari, perahu nelayan, Borobudur, Gemah Ripah, dan Gunung Merapi. Namun, objek-objek dalam lukisannya itu ditampilkan
tak sebagaimana biasanya, baik bentuk maupun warnanya. Jeihan juga jeli menangkap fenomena sosial dalam kehidupan sosial masyarakat modern. Perkembangan teknologi telah banyak memengaruhi hubungan interaksi antarmanusia. Kita dapat dengan mudah berkomunikasi dengan orang lain yang bahkan berada di tempat yang sangat jauh. Namun, teknologi juga
AGUSTUS 2014
“
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
Sebagaimana seniman sejati, pelukis yang banyak dipengaruhi gaya kubisme dan ekspresionisme ini tak lantas tenggelam hanya dengan karya-karya
membuat pola interaksi sosial tradisional kita berubah, duduk berdekatan pun belum tentu saling bertegur sapa. Dalam gaya lukisannya yang khas, Jeihan menangkap fenomena ini melalui lukisan berjudul SMS. Sepasang perempuan dalam balutan busana tradisional (Jawa) tampak asyik dengan telepon selulernya masing-masing.
kontemplatif dan sarat nilai spiritualis.
Gegap-gempita proses pencarian pemimpin baru di negeri juga diabadikan Jeihan dalam kanvas berukuran raksasa. Lukisan berjudul Satrio Piningit bertahun pembuatan 2014 ini dipajang di tempat yang mencolok mata, bersisian dengan pintu masuk ruang pameran. Dua sosok absurd, tampak seperti
“
manusia hitam, dibuat sang pelukis dengan kuas besar bersapuan kasar. Analisis sang kurator pameran, lukisan ini menandai sikap hidup sang pelukis yang tak memungkiri adanya perbedaan, dualisme, wilayah abu-abu, serta kemanunggalan antar berbagai hal. Inilah esensi Indonesia versi Jeihan.
49
{ FASHION }
50
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
t
Beau é
MAKE UP SHANIZE BUCHORY MODEL BRUNA @F-MODEL
51
STYLIST CHRISNA SUJATMIKO MAKE UP KIKY LUTAN MODEL CHIARA @PERFECT10
52
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
53
WARDROBE GREEN TULE OUTWARE : AVANAVA STYLIST CHRISNA SUJATMIKO MAKE UP KIKY LUTAN MODEL CHIARA @PERFECT10
54
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
WARDROBE BLACK CROC TOP : AVANAVA STYLIST CHRISNA SUJATMIKO MAKE UP KIKY LUTAN MODEL CHIARA @PERFECT10
55
MAKE UP ANDY CHUN MODEL CHRISTINA @GRANDE
56
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
Mario Ardi Seorang commercial, fashion, beauty, wedding photographer dan music video director. Di usia yang masih terbilang muda, Mario telah menggelar pameran tunggalnya di Jakarta, Malaysia dan London. Mario lahir di tengah keluarga bisnis yang menentang dunia art. Namun ia telah membuktikan bahwa dia bisa berhasil di bidang art ini dan akhirnya mendapat restu dari keluarga. Mario mempunyai element strong, colour and sharp pada setiap karya yang dia buat. Karya-karyanya kali ini diambil menggunakan kamera medium format Phase One IQ140.
57
{ {AUTOMOTIVE } SPECIAL }
BMW CONCEPT ROADSTER
Revolusi UNTUK Masa Depan
58
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
Tahun lalu BMW Motorrad merilis BMW Concept Ninety yang merupakan interpretasi motor klasik BMW dengan mesin boxer. Kini muncul generasi yang menjanjikan tampilan menawan dan menyenangkan ditunggangi.
TEKS KARMAN MUSTAMIN FOTO BMW MOTORRAD
59
P
engunjung Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2014 kali ini boleh terpukau oleh sebuah karya yang disajikan BMW Motorrad. Itulah BMW Concept Roadster yang diproyeksikan sebagai generasi roadster masa depan bermesin boxer. ‘’Inilah sepeda
60
motor dengan penampilan yang lebih dari sekadar mengedepankan fungsi,” ujar Edgar Heinrich, Head of BMW Motorrad Design. BMW Concept Roadster memang tak sekadar bersosok menawan, tetapi juga memiliki semua unsur yang menjadi tipikal BMW roadster. Sumber
tenaganya menggunakan mesin 2 silinder tipe boxer. Rangkanya mengaplikasi light tubular space frame, single-sided swing arm, dan penggerak roda memakai cardan. Ini menginterpretasikan elemenelemen klasik tapi dalam kemasan state-of-the-art yang sangat dinamis.
AGUSTUS 2014
Teknologi LED Mesin BMW boxer senantiasa menjanjikan performa impresif di semua tingkat putaran mesin. Apalagi pada generasi paling anyar yang berkapasitas 1.170 cc ini, tenaga yang diproduksi hingga 130 hp pada putaran 7.750 rpm. Sementara torsinya menjangkau 125 Nm pada 6.500 rpm.
Tak kalah menarik, penempatan mesin menganut prinsip mid-point. Ini menghasilkan proporsi yang kompak dengan bagian depan lebih rendah dibanding bagian belakang. Bila diamati, BMW Concept Roadster ini seakan sedang berakselerasi kendati sebenarnya dalam kondisi diam.
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
Ini diperkuat oleh pewarnaan yang memberi batasan jelas. Bagian bawah, termasuk mesin, menyajikan nuansa gelap. Sedangkan bagian atas pada bagian jok, tangki bahan bakar, hingga sisi belakang didominasi kelir cerah. Kesan dinamis juga terwakili oleh model lampu depan.
61
62
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
Walapun mengadopsi model klasik berbentuk circular, tapi sumber pencahayaannya mengandalkan teknologi LED. Keuntungan lain yang diperoleh dari lampu LED ini, bentuk tudung lampu jadi flat dan terkesan kompak dilihat dari perspektif samping. Lalu, di bagian belakang lampu tertata panel instrumen yang menyediakan seluruh informasi penting. Ini sekaligus menghasilkan high-end style. Gaya Balap Sekarang, tengok bagian belakang yang diracik dari bahan aluminium gloss. Strukturnya mengaplikasi teknik self supporting yang sekaligus sangat gaya. Bahan single-piece ini sekaligus mengurangi elemen-elemen penghubung. Apalagi permukaan bahan anodized, terkesan kontras dengan material yang dilabur cat. Penekanan elemen-elemen pada struktur bagian belakang mampu menerjemahkan emosi yang ingin disampaikan BMW Roadster Concept ini. Model single-seat yang terintegrasi sangat tegas mewakili gaya motor balap yang sangat mengedepankan aspek dinamis. Ini diperkuat oleh
63
64
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
aksen Neon Yellow disisipkan pada bagian bawah jok dari bahan kulit Alcantara. Aksen serupa juga bisa ditemukan pada valve covers serta sirip-sirip pendingin. Tapi, yang paling menonjol, tak lain dari lateral air intakes. Bagian ini juga diracik dari bahan aluminium gloss. Ini menghasilkan efek kontras dengan warna radiator yang diberi kelir hitam. Kian serasi karena permukaan tangki bahan bakar didesain sedemikian rupa sehingga berkesan tiga dimensi. Hasilnya, mesin boxer BMW tampak lebih atletis. Melebihi semua aplikasi highend milled parts itu, BMW Concept Roadster sekaligus berhasil menawarkan sebuah produk yang layak menjadi koleksi. Motor ini tak hanya eksklusif dari ramuan teknologinya, tetapi juga tetap kental dengan sentuhan BMW Motorrad yang tetap menonjolkan kesan sporty.
65
{ BON APPETITE }
THE 18
TH
RESTAURANT & LOUNGE Aura Kemewahan dan Keindahan Bandung
TEKS DODY WIRASETO FOTO DOK THE TRANS LUXURY HOTEL
66
AGUSTUS 2014
B
agi banyak kalangan, makan tidak lagi hanya hidangan lezat. Keseluruhan pengalaman bersantap, mulai makanan yang nikmat dan atmosfer memikat kini menjadi pertimbangan utama. Hidangan kelas atas dengan menyajikan suasana berkelas kerap dicari. Ketika semua kriteria itu terpenuhi, maka harga tidak lagi menjadi sebuah pertimbangan yang penting. Di Bandung, kota dengan tingkat kreativitas yang tinggi untuk mencari restoran berkonsep unik tidaklah sulit. Namun bila ingin mendapatkan pengalaman bersantap di tengah kemegahan dan keindahan panorama Bandung, The 18th Restaurant and Lounge adalah pilihan tepat. Berkonsep rooftop, restoran ini terletak di lantai atas hotel yang terkenal dengan kemewahan dan kemegahannya, The Trans Luxury Hotel. Bagi tamu yang hadir berpasangan, maka sisi romantisme yang dibangun restoran ini akan
menghangatkan suasana makan malam Anda. Desain interior dengan ornamen emas dan silver, memberikan aura kemewahan. Pun begitu bila tamu yang hadir dengan keluarga ataupun rekan bisnis, pesona restoran papan atas membuat semuanya tampak berkelas. Restoran ini menyajikan menu Western dan Asia yang menggoda selera. Seafood premium kemudian sushi platters dan aneka pilihan sashimi segar akan memacu nafsu makan Anda. Daging wagyu pilihan semakin menambah kualitas bersantap di restoran ini. Kelembutan daging wagyu dan proses pemanggangan yang pas terasa sempurna dengan beragam pilihan wine eksklusif. Menu Eropa terwakili di hidangan foie grass dengan tingkat kematangan tepat. Disamping itu terdapat pula menu yang sudah familiar di Indonesia, yakni oxtail soup. Menu yang menjadi favorit bagi tamu kala menikmati malam di restoran ini. Tidak hanya sebagai tempat makan nan elegan, The 18th Restaurant and Lounge juga bisa menjadi tempat hang out
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
mengasyikan. Area lounge di ruang terbuka membuat suasana santai semakin lengkap dengan pemandangan kota Bandung. Apalagi ditambah dengan kenikmatan koleksi cocktail dingin yang semakin menambah pengalaman kuliner di restoran ini. Salah satu sudut yang menjadi ikon restoran ini adalah Sky Walk. Lokasinya di tepi dengan menggunakan lantai kaca membuat tamu layaknya sedang bersantap di angkasa. Area ini juga kerap dijadikan lokasi permintaan khusus bagi tamu yang ingin makan malam lebih romantis dengan pasangan. Dengan set-up meja makan nan romantis semakin ekslusif dengan temaram lilin dan kecantikan sekuntum bunga mawar merah. Sebuah pengalaman kuliner yang mengesankan dan membuat kota Bandung semakin memancarkan pesonanya. The Trans Luxury Hotel Gatot Subroto 289 Bandung 40273 Indonesia (022) 8734 8888
67
{ BON APPETIT }
MIKA
Japanese Bistro
Sentuhan Internasional BernuaNsa Tradisi Jepang
TEKS DODY WIRASETO FOTO DOK MIKA JAPANESE BISTRO
68
AGUSTUS 2014
T
rend fusion telah membuat warna baru dalam perkembangan kuliner di Indonesia. Bermacam menu dari suatu benua dipadupadankan dengan menu benua lain sehingga memberi ciri khas menu tersendiri bagi restoran. Salah satu menu yang kerap dijadikan fusion adalah menu Jepang, dan kali ini Mika Japanesse Bistro mengombinasikannya dengan menu internasional lainnya. Di tengah keramaiaan area Food Society, Mal Kota Kasablanka, keberadaan Mika dengan mudah menarik perhatian pengunjung. Desain restoran khas dengan sentuhan konsep yang kuat membuat Mika tampil beda dengan restoran di sekitarnya. Dari desain interiornya wajah kolaborasi Eropa dan Jepang tergambar jelas. Interior Mika dikemas dengan gaya cafe kasual dengan sentuhan berbagai ornamen khas Eropa. Di
beberapa sudut ruangan dilengkapi dengan visual merchandise bergaya Jepang. Konsep yang menghasilkan suasana homey yang cocok untuk tempat makan keluarga, anak-anak muda, maupun lokasi meeting bagi para eksekutif muda. Konsep interiornya sejalan dengan menu yang disajikan. Variasi hidangan fusion dihasilkan dari kombinasi kreasi pendiri Mika bekerjasama dengan chef Jepang, Takeshi Kato dan Chef Nicholas Stanly. Sentuhan tradisi kuliner Jepang terlihat dalam pemilihan bahan baku yang dipadukan dengan hidangan internasional sehingga menjadi hidangan fusion menarik. Membuka rasa penasaran akan kolaborasi chef lokal dan internasional ini, dipilih menu internasional yakni Ebi Cream dan Rice Korokke. Menu ini adalah kroket udang dan nasi yang disajikan dengan saus tomat. Kesegaran saus tomat memberikan padanan rasa selaras dengan kroket udang nan gurih.
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
Pilihan menu berlanjut pada perpaduan hidangan Prancis dan Jepang dalam Salmon Tartar Rice Crispy. Tampilannya cukup menarik, dan menggugah selera. Irisan-irisan salmon segar dipadukan dengan Mayonnaise Jepang disajikan dengan rumput laut dan crispy rice. Sebuah rasa yang unik dari sentuhan cita rasa Eropa dan Asia yang klasik. Sebagai pilihan signature dishes Mika Japanese Bistro, sebuah menu fusion PrancisJepang kembali tersaji dalam Omurice With Demiglace Sauce. Menu ini merupakan perpaduan omelette ala Jepang dan nasi goreng tomat dengan demiglace sauce, yakni saus cokelat klasik ala Prancis. Aroma wangi dengan citarasa gurih langsung terasa dari saus yang dibuat dari ekstrak daging yang direbus dengan red wine melalui proses pembuatan yang panjang. MIKA JAPANESE BISTRO Kota Kasablanka Mall Ground Floor Jakarta (021) 294 64975
69
{ FEATURE }
TUDOR HERITAGE CENTER Terinspirasi Kereta Luncur Anjing
70
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
Terinspirasi dari kisah menakjubkan tentang anjing penarik kereta luncur yang menghadapi banyak rintangan di pulau es dan berbagai petualangan serta melawan musuh setiap harinya untuk menemukan batas baru, The Tudor Heritage Ranger membawa penaklukan dari abad terakhir hingga masa kini. Berpusat pada kesan heroik serta menawarkan image urban modern dari kisah legendaris di masa lalu. FOTO DOK TUDOR
71
T
erinspirasi dari model bersejarah yang bernama Ranger, brand ini diproduksi di akhir 1960an. Model baru jam tangan ini mewujudkan pendekatan kreatif yang unik yang dikembangkan oleh Tudor serta menampilkan warisannya pada tahun 2010 dengan peluncuran model Heritage Chrono. Hal ini tak sekedar re-edition saja, tapi merupakan reinterpretasi yang berbeda. Merupakan pertemuan temporal antara masa lalu, sekarang dan masa depan. Kode Estetika yang berkontribusi pada model bersejarah dilestarikan dan diberi sentuhan modern untuk memperbarui semangat dari brand ini. Dengan menerapkan pendekatan ini, perhatian dicurahkan melalui detail yang luar biasa. Tudor Style Workshop telah menganugrahi Heritage Ranger dengan kekuatan abadi, salah satu syarat penting untuk mencapai status ikonik.
72
Seperti pada model yang lampau, beberapa baut dari Tudor Heritage Ranger ini dibor sampai mengakomodasi tali jam. Matt dial hitam berlogo Tudor, seperti kristal yang merupakan fitur khas Tudor era 1950-an dan 1960-an sehingga memberi kesan retro yang unik dan terlihat chic. Angka 3,6,9 dan 12 pada jam tangan ini tidak seperti model jenis Heritage yang lain. Angka penunjuk waktu pada jam tangan ini digambar dengan cat warna yang bercahaya sehingga memancarkan kesan antik. Desain dan ukuran yang lebih kontemporer dari desain sebelumnya. Ukuran diameter 41 mm dengan sentuhan satinfinish di semua bagian baja dari jam tangan ini dibuat untuk mengekspresikan fungsi, kecakapan teknis, dan pertahanan yang mengikuti fungsi dari kereta luncur anjing yaitu menghadapi kondisi paling ekstrim sekalipun. Tudor Heritage Ranger mengeluarkan empat tali yang masing-masing mewakili
karakter dan kepribadian yang kuat. Pertama, tali berwarna coklat muda yang terbuat dari kulit yang mewakili jiwa petualang. Kedua, tali jam dengan bahan fabric yang nyaman dengan motif abstrak bernuansa hijau, sehingga kesan hutan yang lebat sangat terasa. Ketiga, terbuat dari kulit berwarna tobacco yang mengingatkan kita dengan kereta luncur yang menjadi sumber inspirasi Tudor Heritage Ranger. Keempat, tali jam tangan berbahan logam yang bentuknya hampir sama dengan jam tangan pada era 1950-an. Seperti model Heritage yang lain, masing-masing TUDOR Heritage Ranger dilengkapi tali kain serta bracelets yang dapat dipilih diantara tiga pilihan lain yang tersedia.
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
73
{ HOT STUFF}
OMEGA NEW SPEEDMASTER PROFESSIONAL APOLLO 11, 45TH ANNIVERSARY TIMEPIECE CELEBRATES FIRST MOON LANDING Untuk merayakan pendaratan Apollo 11 di bulan pada 1969, OMEGA merilis jam tangan Speedmaster Professional Apollo 11, 45th Anniversary Limited Edition. Desainnya meniru spektrum warna pada modul lunar Apollo 11 dan sekitarnya, berwarna abu-abu, brushed-titanium, 42 mm casing yang dikelilingi emas 18 karat, OMEGA Sedna gold bezel dan matte black tachymeter scale. SuperLumiNova menyala dengan 18 karat red-golds pada bagian depan, dua titik putih pada angka 12 memancarkan lampu hijau untuk visibilitas maksimum, bahkan dalam ruang gelap. Kacanya menggunakan kristal safir yang anti gores dan anti-reflektif. OMEGA Speedmater Profesional terukir dengan laser khusus di bagian depan. Pada casing belakang terukir momentous note: “Flightqualified by NASA for all manned space missions,” “The first watch worn on the moon,” dan “Apollo 11, 45th anniversary, limited edition, 0000/1969.”
74
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
AERO-X HOVERBIKE STAR WARS BIKE IN REAL WORLD
Aerofex, perusahaan dari California, Amerika sudah memiliki rencana menjual kendaraan futuristik hoverbike keren ini di 2017 dengan harga sekitar US$ 85.000. Hoverbike dari Aerofex ini membuat kendaraan ala Star Wars menjadi kenyataan. Kendaraan yang menggunakan mesin dengan fungsi sama seperti helikopter ini mudah dikendarai selayaknya sepeda motor. Kendaraan futuristik ini mampu take off vertikal sehingga dapat landing dimana saja dan tentunya dapat melayang di atas permukaan. Hoverbike yang memiliki berat sekitar 356 kilogram ini dapat melaju sampai kecepatan 72 km/jam dengan ketinggian sampai 3,7 meter dan mampu membawa beban sampai 140 kilogram.
TITAN ZEUS TV WIDEST TELEVISION IN THE WORLD Titan Zeus TV dengan ukuran 370 inci merupakan televisi terbesar di dunia resmi diperkenalkan. Tidak hanya extra large, TV ini juga dibekali resolusi 4K. TV yang lebarnya hampir sama dengan gawang sepak bola ini diklaim mampu menampilkan lebih dari 20 saluran televisi yang akan memanjakan penggunanya dengan aneka acara televisi yang kian menarik. Televisi besutan Titan ini memecahkan rekor televisi terbesar dunia yang sebelumnya dipegang oleh Panasonic dengan ukuran layar 152 inci. Televisi Titan Zeus ini diproduksi terbatas. Untuk awal, Titan hanya memproduksi 4 TV raksasa bernama Zeus ini. TV ini digunakan untuk penayangan Piala Dunia 2014 di festival Film Cannes di Prancis. Untuk harga, Titan membanderol TV raksasanya seharga US$ 1,7 juta. Sebuah harga yang sangat fantastis untuk sebuah televisi.
75
LEYLA ABDOLLAHI’S SENSUAL JEWELRY SPEAKS WITH A FLAIR FOR THE DARK AND DRAMATIC Setelah dikenal dengan produk sweater, tas, hingga sepatu, kini Leyla Abdollahi hadir dalam bentuk perhiasan. Ia menjalankan labelnya sendiri, menciptakan koleksi batu permata dan logam yang unik. Koleksi terbarunya kali ini bertemakan “flair for the dark and dramatic” yang terinspirasi dari vintage aesthetic. Besar, batu berwarna-warni, rantai, dan siluet seperti patung membuatnya sangat indah. Sebagian besar koleksinya ini didominasi warna kuning, putih dan black gold, hijau zamrud, berlian putih, dan onyx. Perhiasan dengan konsep yang berasal dari mitos Yunani ini sangat artistik dan wearable. Bagi wanita yang ingin tampil lebih dramatis, koleksi Leyla Abdollahi yang berkilauan ini akan memberikan kesempurnaan.
GINEPRO DI SARDEGNA NEWEST BLU MEDITERRANEO FRAGRANCE FROM ACQUA DI PARMA Dengan wewangian baru musim panas, Acqua di Parma merilis Ginepro di Sardegna, parfum musim panas terbarunya yang berbasis di pulau Sardinia, Italia, tepatnya di tengah Laut Mediterania. Parfum ini adalah koleksi keenam dari varian Blu Mediterraneo. Ginepro di Sardegna mengandung aroma flora lokal termasuk juniper, lada, bergamot, cemara dan cengkeh dengan kayu cedar Virginia sebagai dasarnya. Acqua di Parma berusaha untuk memasukkan aroma, sifat dan kemegahan pulau surga ini ke dalam botol. Parfum ini didesain dengan nuansa Mediterania, botol kaca ikonik art-deco dalam balutan warna cerulean blue yang berkilau. Awalnya aroma parfum ini tidak seperti aroma musim panas tanpa wangi bunga dan jeruk, tapi setelah beberapa saat terkena cahaya dan menyatu dengan kulit, aroma segar yang alami akan mengelilingi Anda. Acqua di Parma Ginepro di Sardegna tersedia dengan harga mulai dari US$ 51 - US$ 144.
GRESSO RADICAL BLACK LUXURY SMARTPHONE Produsen smartphone mewah, Gresso, merilis ponsel terbarunya Radical Black. Smartphone dengan desain minimalis elegan ini hadir dalam balutan emas putih, emas kuning, dan titanium. Radical Black dibekali layar QHD 4,5 inci, prosesor quad core 1.2 GHz, kapasitas penyimpanan internal 36GB, kamera belakang 8 megapixel, dan sistem operasi Android 4.1.2 Jelly Bean. Smartphone mewah ini hadir dengan 3 varian. Yang pertama R1 yang terbuat dari titanium. Kedua yaitu R2 dengan bahan titanium dipadukan logo Gresso berbahan emas kuning 18K. Satu lagi, R3 yang terbuat dari titanium dengan logo Gresso dari emas putih 18K. Ketiga varian ini dibanderol dengan harga mulai dari US$ 2.500 – US$ 3.000. Gresso Radical Black ini dibuat hanya 100 unit tiap variannya.
76
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
WELCOME ABOARD lion air group fleet safety information exercises route map entertainment on board
77
LION AIR GROUP FLEET
Boeing 747 - 400 Total 2 units 506 seats ECONOMY
Boeing 737 - 900 ER & 737 - 800 NG 68 UNITS IN SERVICE 737-900 ER 215 seats ECONOMY 29 UNITS IN SERVICE 737-800 NG 189 seats economy
Boeing 737 - 900 ER 6 units IN SERVICE 168 seats economy 12 seats business
Boeing 737 - 900 ER 6 units IN SERVICE 168 seats economy 12 seats business
ATR 72-600 3 Units
Boeing 737 - 900 ER 4 units IN SERVICE 215 seats economy
ATR 72-600 1 Units
ATR 72-500 & 72-600 27 units 72 seats
78
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
Penting Untuk Kenyamanan & Keselamatan Penerbangan Anda KARTU PETUNJUK KESELAMATAN
MATIKAN PONSEL
Segera matikan ponsel sebelum memasuki pesawat terbang. Perlu diketahui bahwa untuk menjalankan beberapa fungsi pesawat modern ini banyak sekali tergantung pada gelombang radio. Termasuk diantaranya komunikasi dengan menara kontrol, navigasi dan pengaturan udara di dalam kabin. Gelombang radio yang keluar dari ponsel Anda dapat memengaruhi berbagai fungsi ini. Ponsel dapat diaktifkan kembali setelah berada gedung terminal.
MEROKOK
Peraturan pemerintah melarang kegiatan merokok selama dalam penerbangan. Terdapat detector asap di semua toilet dan akan dikenakan sanksi bagi yang melanggar peraturan.
BARANG BERBAHAYA LAINNYA
Barang-barang yang tidak bisa dibawa masuk ke kabin diantaranya senjata tajam, senjata api, korek api, petasan, tabung gas, baterai dan material lain yang mengandung magnet.
PERHATIKAN PERAGAAN PETUNJUK KESELAMATAN
Ada baiknya Anda memperhatikan peragaan petunjuk keselamatan penerbangan yang dilakukan oleh cabin crew yang bertugas. Ini akan mempermudah bagi Anda untuk mengingat dan menggunakannya jika terjadi keadaan darurat.
BACA KARTU PETUNJUK KESELAMATAN DENGAN CERMAT
Selain memperhatikan peragaan petunjuk keselamatan oleh cabin crew, luangkan waktu barang sejenak untuk membaca dengan cermat kartu petunjuk keselamatan penerbangan yang terdapat di kantong kursi depan Anda
PERANGKAT ELEKTRONIK
Untuk laptop dan PDA boleh digunakan setelah lampu tanda sabuk pengaman dimatikan dan perangkat elektronik tersebut dengan menggunakan flight mode. Saat pesawat akan mendarat dan lampu tanda sabuk pengaman dinyalakan, maka semua perangkat tersebut harus dimatikan.
LAGs (Liquids, Aerosols and Gels)
Ini penting untuk Anda ketahui dimana barang-barang bawaan Anda harus dibatasi jumlahnya yang bisa dibawa ke kabin. Barangbarang tersebut berupa cairan, aerosol dan gel, parfum, hairspray, pasta gigi, deodorant dan sebagainya. Sesuai standar keamanan penerbangan barang-barang tersebut boleh dibawa dengan jumlah per item 100 ml dan total seluruh item maksimal 1 liter. Semua barang tersebut harus dimasukkan ke dalam kantong plastik transparan.
BADAN KEMBALI RILEKS Saat Anda duduk dengan posisi tegak yang cukup lama tentu badan Anda akan terasa pegal dan kaku. Agar badan kembali terasa segar dan santai beberapa gerakan ini dapat Anda lakukan sambil duduk di kursi pesawat.
Jika bepergian bersama putraputri Anda yang berumur 4-10 tahun silahkan minta majalah CUBBO ke cabin crew. Majalah CUBBO adalah inflight magazine anak-anak yang akan menemani penerbangan putra-putri Anda.
DVT (Deep Vein Thrombosis) adalah bekuan darah yang terbentuk di vena dalam, biasanya di kaki bagian bawah. Ini bisa terjadi karena duduk tanpa bergerak untuk jangka waktu yang cukup lama. Pembekuan darah ini bisa berkembang dan menimbulkan kondisi yang sangat serius. Karena itu, lakukanlah gerakan-gerakan sederhana seperti yang dijelaskan di atas untuk mengurangi resiko DVT sambil duduk di kursi pesawat. Perlu diketahui juga bahwa selama penerbangan udara dalam kabin sangat kering sehingga mudah sekali menimbulkan dehidrasi. Karena itu konsumsilah air minum yang cukup banyak untuk menjaga Anda agar tidak mengalami dehidrasi.
79
INFO
“Barang Terlarang” di Dalam Pesawat By: SSQ Team Lion Air
P
ernahkah Anda mengalami kejadian disaat hendak melakukan perjalanan menggunakan pesawat terbang, pisau lipat Swiss Anda disita oleh petugas keamanan bandara? Atau Anda harus merelakan parfum yang Anda beli sebagai oleh-oleh berpindah ke tangan petugas keamanan? Atau Anda mungkin berpikir, mengapa harus terjadi demikian? Lewat artikel ini, kami akan berbagi informasi mengenai barang-barang dan zat yang tidak diperbolehkan atau dibatasi pada penerbangan komersial. Dalam dunia penerbangan komersial, ada dua istilah untuk barang-barang yang dilarang masuk ke pesawat komersial, yaitu “Dangerous Goods” dan “Security Item”. Untuk lebih jelasnya silakan anda simak penjelasan di bawah ini.
Dangerous Goods Dangerous goods (DG) didefinisikan sebagai bahan atau benda yang dapat membahayakan pesawat dan penumpangnya jika dibawa, sehingga dilarang atau hanya boleh dibawa dengan memperhatikan kemasan, jumlah, posisi penyimpanan, perlakuan terhadap benda lain, atau kategori penerbangan tertentu (kargo). Berdasarkan peraturan International Civil Aviation Organization (ICAO - Organisasi Penerbangan Sipil Internasional) Annex 18 dan Surat Keputusan Kementrian Perhubungan Indonesia, Dangerous Goods dibagi menjadi tiga kategori, yaitu: 1. Diperbolehkan untuk Diangkut Melalui Udara Yaitu jenis barang berbahaya yang dapat diangkut dengan mengikuti
80
persyaratan atau proses tertentu, yaitu sudah diklasifikasikan oleh orang yang berwenang dan bersertifikat, dikemas sesuai dengan klasifikasinya, diberi marka dan label, serta disertai dengan dokumen resmi. Beberapa benda yang termasuk benda dengan kategori ini adalah: Minuman beralkohol. Minuman harus berada dalam kemasan tersegel maksimum 1 liter per kemasan, kadar alkohol yang diperbolehkan 24% - 70%, dan maksimal satu orang hanya boleh membawa 5 liter. Obat semprot, parfum, hairspray, pasta, dan gel. Maksimum satu penumpang hanya boleh membawa barang ini ke dalam kabin sebanyak 1 liter dengan kemasan masing-masing 100 ml. Sementara tidak ada batasan jika disimpan di dalam bagasi. Alat bantu kesehatan, seperti tabung oksigen (max 5 kg), obat-obatan, atau baterai lithium yang digunakan untuk mengoperasikan alat bantu kesehatan dapat dibawa ke dalam kabin dengan menyertakan dokumen pendukung seperti surat keterangan dokter. 2.
Tidak Diperbolehkan Diangkut Melalui Udara Yaitu bahan atau barang yang dapat meledak, menimbulkan reaksi yang membahayakan, menimbulkan api atau perubahan panas yang membahayakan atau mengeluarkan emisi beracun, korosif, atau gas dan uap yang mudah terbakar pada kondisi normal dalam
AGUSTUS 2014
penerbangan. Contoh benda yang termasuk kategori ini adalah petasan, kembang api, tabung gas LPG, korek api gas, tabung pemadam kebakaran, cat, thinner, alcohol, bahan bakar minyak, butane fuel, dll. 3.
Barang Pengecualian yang Dapat Diangkut Melalui Udara Yaitu bahan atau barang berbahaya yang biasanya tidak diperbolehkan, namun diberikan perkecualian karena fungsinya, seperti peralatan penunjang kelaikan pesawat udara, perlengkapan pelayanan di pesawat udara (mis: parfum & aerosol), dry ice untuk pemberian layanan makanan & minuman di pesawat.
Dangerous goods ini dibagi menjadi sembilan kelas, yaitu: Kelas 1: Explosive, yaitu semua bahan peledak dan sangat dilarang dalam penerbangan. Kelas 2: Flammable Gas, yaitu gas bertekanan,mudah terbakar. Kelas 3: Flammable Liquid, yaitu cairan yang mudah terbakar. Kelas 4: Flammable Solid, yaitu zat padat yang mudah terbakar. Kelas 5: Oxidizing Substances & Organic Peroxides, yaitu zat yang mudah menghasilkan oksigen sehingga dapat dengan mudah mengakibatkan kebakaran. Kelas 6: Toxic, yaitu zat padat / cair yang bila dihirup atau ditelan akan menyebabkan kematian. Kelas 7: Radioaktif, yaitu bahan/barang/benda yang memancarkan radiasi. Kelas 8: Corrosive, yaitu bahan yang dapat merusak jaringan kulit atau mempunyai tingkat korosif yang tinggi. Kelas 9: Miscelaneous, yaitu bahan padat atau cair yang mengganggu atau menyebabkan ketidaknyamanan.
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
Bahan kimia, gas dan semprotan yang dapat melumpuhkan, seperti: semprotan merica, semprotan capsicum, gas air mata, semprotan asam dan semprotan pembasmi hewan 3.
Benda dengan ujung atau sisi yang tajam yang dapat menyebabkan cedera serius karena dikhawatirkan dapat mencederai orang lain, seperti: kapak, silet, pisau lipat, cutter, pisau dengan panjang lebih dari 5 (lima) cm dari titik pegangan, dll.
4.
Alat kerja yang dapat menyebabkan cedera serius atau mengancam keamanan penumpang dan/atau pesawat udara, misalnya: linggis, pencong, cangkul, bor, obeng, pahat, gergaji, dll.
5.
Alat tumpul yang jika digunakan untuk memukul mampu menyebabkan cedera serius, antara lain: tongkat (tongkat pemukul, pemukul blackjacks, tongkat keamanan, tongkat hockey, golf, billiard, dll), racket, dan peralatan seni bela diri.
6.
Bahan peledak, zat pembakar dan bahan atau zat lainnya yang mampu, dan dapat digunakan untuk menyebabkan cedera serius atau mengancam keamanan pesawat udara.
Dengan pengetahuan ini diharapkan anda mampu memilah barangbarang yang akan anda bawa bepergian. Jangan sampai barang yang anda bawa pulang sebagai oleh-oleh malah disita petugas karena tidak sesuai dengan regulasi yang ada. Beberapa Kecelakaan yang Disebabkan oleh Dangerous Goods dan Security Item
Security Item Security item adalah barang-barang yang dapat membahayakan keselamatan orang lain, sehingga pengangkutannya harus diatur. Untuk membawa security item ini diperlukan izin atau dokumen khusus, contohnya polisi yang membawa senjata api atau senjata tajam atau atlit panahan yang membawa anak panah dan busurnya. Security Item diklasifikasikan menjadi beberapa kategori, yaitu:
Asiana Boeing 747-400F, pada 28 Juli 2011, dilaporkan terbakar 50 menit setelah take off dari Incheon, Korea Selatan. Investigasi mengindikasikan bahwa ada barang dangerous goods yang dibawa, termasuk baterai lithium ion.
1.
Pesawat kemudian terbakar dan jatuh di selatan Dubai International airport.
2.
Senjata api dan perangkat lain yang dapat melontarkan proyektil yang mampu, atau tampak mampu, digunakan untuk mencederai secara serius yang disebabkan oleh pemakaian sebuah proyektil, antara lain: Semua jenis senjata api, seperti: pistol, revolver, senapan, shotguns Senjata mainan, replika senjata dan senjata api tiruan yang dapat disalah gunakan untuk mengelabui sebagai senjata nyata Komponen senjata api, termasuk teleskopis Senjata yang menggunakan tekanan angin, seperti pistol angin, senapan pelet, senapan angin dan senapan pelontar bola, Pistol suar dan pistol starter Senjata tradisional, seperti busur panah, tombak, ketapel, dll. Perangkat yang dirancang khusus untuk membuat pingsan/ melumpuhkan, antara lain : Perangkat untuk melumpuhkan, seperti: senjata bius, pistol setrum (tasers) dan peralatan setrum, Perangkat pelumpuh hewan (stunner) dan perangkat pembunuh hewan
Pada 3 September 2010, sebuah Boeing 747-400F terbang dari Dubai International Airport menuju Cologne, Jerman.
Pesawat DC10 milik FedEx terbakar setelah landing di Newburgh, USA karena terbakar pada cargo compartment. Pesawat DC8 yang dioperasikan oleh UPS hancur pada 5 September 2013 karena kebakaran yang berasal dari salah satu cargo container. Pesawat DC93 terbakar pada 11 Mei 1996. Api berasal dari dangerous goods yang berada di cargo. Pesawat kemudian jatuh di Florida Everglades, USA. Empat pesawat, American Airlines no penerbangan 11 dan 77, dan United Airlines no penerbangan 175 dan 93 dibajak orang bersenjata sehingga dua dari pesawat tersebut ditabrakkan ke gedung World Trade Centre, satu pesawat ditabrakkan ke gedung Pentagon, dan satu lainnya jatuh di Pennsylvania, USA.
81
ROUTE MAP LION AIR - BATIK AIR - WINGS AIR
82
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
83
ROUTE MAP MALINDO AIR - Thai lion AIR
84
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
85
ENTERTAINMENT ON BOARD
GANGSTER SQUAD 113 min - Action | Drama | Crime Kerajaan kelam yang dipimpin Mickey Cohen sukses mengatur bisnis narkotik, senjata dan prostitusi di bawah lindungan politisi dan penegak hukum yang dibayar. Kelompok LAPD rahasia dipimpin Sersan John O’Mara dan Jerry Wooters mencari cara untuk menggulingkan mereka. Sutradara: Ruben Fleischer Pemain: Josh Brolin, Ryan Gosling, Emma Stone, Sean Penn, Mireille Enos, Josh Pence Rated: R
SHOOTOUT AT WADALA
X-MEN: FIRST CLASS
MY LUCKY STAR
145 min - Action | Drama | Thriller
131 min - Action | Sci-Fi | Fantasy
114 min - Romance | Comedy | Drama
Kisah nyata luar biasa dari pertempuran pertama
Sebelum Charles Xavier dan Erik Lensherr menjadi
“My Lucky Star” merupakan sebuah drama komedi
kalinya di Bombay. Film ini menguraikan perang
Profesor X dan Magneto, dua remaja ini menyadari
romantis yang menngisahkan tentang perjalanan
geng merajalela di Bombay dan memuncak diantara
bahwa mereka memiliki kekuatan super. Mereka
seorang Sophie yang secara tidak sengaja terlibat
gangster Dawud yang ditakuti, gangster terkenal &
bekerjasama dengan mutan-mutan lain. Namun dalam
dalam suatu kejahatan internasional ketika ia
karismatik, Manya Surve, serta Inspektur Isaaque
prosesnya, terjadi keretakan di antara mereka.
sedang melakukan perjalanan wisata dari Beijing ke
Bagwaan.
Singapura, Hongkong dan Macau. Sutradara: Matthew Vaughn
Sutradara: Sanjay Gupta
Pemain:James McAvoy, Michael Fassbender, January
Sutradara: Dennie Gordon
Pemain: John Abraham, Kangna Ranaut, Anil Kapoor,
Jones, Zoe Kravitz, Jennifer Lawrence, Rose
Pemain:Zhang Ziyi, Wang Lee Hom, Yao Chen, Ruby
Manoj Bajpai
Byrne, Kevin Bacon, Lucas Till, Caleb Landry Jones
Lin, Alfred Hsing, Jack Kao, Zheng Kai
Rated: R
Rated: PG-13
Rated: PG-13
86
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
DARK SHADOWS
GO GOA GONE
WE BOUGHT A ZOO
113 min - Comedy | Horror
111 min - Comedy | Action | Adventure
124 min - Drama | Family
Barnabas yang kaya dengan predikat playboy membuat
Para sahabat yang berlibur di suatu pulau untuk
Berdasarkan pada memoar Benjamin Mee, bersama
Angelique Bouchard patah hati. Angelique yang
bersenang-senang, secara tiba- tiba mereka harus
anak-anaknya merawat sang istri yang sedang sekarat
ternyata seorang penyihir mengutuk Barnabas dan
bertemu dan menyelamatkan diri dari zombie
karena kanker otak, namun mereka juga memeliharan
mengubahnya menjadi vampir, lalu menguburnya
penghuni pulau itu. Namun kisah ini akan bercampur
harimau, dan hewan langka lainnya, bekerja dengan
hidup-hidup. Dua abad kemudian, Barnabas bangkit,
dengan hal yang tidak biasa, ketakutan, komedi dan
kru eklektik untuk membuka kembali sebuah kebun
dan menyaksikan bahwa dunia telah jauh berubah.
persahabatan.
binatang yang hampir tak terawat.
Sutradara: Tim Burton
Sutradara: Raj Nidimoru, Krishna D.K.
Sutradara: Cameron Crowe
Pemain: Saif Ali Khan, Kunal Khemu, Vir Das, Anand
Pemain: Matt Damon, Thomas Haden Church, Scarlett
Tiwari, Puja Gupta
Johansson
Rated: R
Rated: PG
Pemain: Johnny Depp, Eva Green, Helena Bonham Carter, Chloe Moretz, Michelle Pfeiffer Rated: PG
RISE OF THE PLANET OF THE APES
SULE DETEKTIF TOKEK
105 min - Action | Drama | Sci-Fi
120 min - Action | Comedy
Will Rodman mengujicobakan penemuan baru
Menceritakan seorang kolektor yang sangat
yang hasilnya membuktikan caesar (kera) cukup
mengidolakan tokeknya dan selalu ketakutan suatu
pintar untuk membebaskan diri dari kandang dan
saat piaraan kesayangannya akan dicuri. Akhirnya dia
melepaskan teman-temannya. Jutaan kera mulai
menyewa detektif yang ditugaskan untuk menjaga
berevolusi sehingga terjadi perang antara manusia
seekor tokek yang harganya miliaran rupiah.
dan kera. Rodman menjadi satu-satunya manusia yang mampu menghentikannya.
Sutradara: Reka Wijaya Pemain: Sule, Poppy Sofia, Rizky, Mpok Nori,
Stradara: Rupert Wyatt
Pierre Grunno
Pemain: Andy Serkis, Karin Konoval, James Franco
Rated: PG
Bagi Anda yang ingin menikmati fasilitas entertainment dalam kabin jangan lupa membawa earphone yang biasa digunakan untuk Blackberry maupun smartphone lainnya dengan jack audio berukuran 3,5 mm. Atau silahkan membelinya dengan menghubungi awak kabin.
Rated: PG-13
87
88
AGUSTUS 2014
INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR
89
90