BATIK MARET 2020

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

THE Inflight Magazine of

MARET 2020

NuArt

Sculpture Park

MEMBER OF LION AIR GROUP 001

002

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

1

content

83 MARET 2020 REGULAR 04 Cockpit’s Note 08 Editor’s Note 10 Spot Destination 54 Hot Stuff

18

58 News 63 Welcome Aboard 66 SSQ

SPECIAL 30

Cipta Rasa Segelas Koktail

TRAVEL 10

Pilihan Wisata di Timur Nusantara

18

Ekses Viral Hutan De Djawatan

48

Wisata Tambang Garam Salina Turda

DESTINATION 40

Keraton Kadriah

44

Merunut Kawah Kelud

54

ART 34

Inclusive Artsperience, NuArt Sculpture Park AUTOMOTIVE 24

30 2

24

2021 Cadillac Escalade The Extraordinary SUV

34

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

3

{ COCKPIT'S NOTE }

BATIK AIR TUNTASKAN MISI KEMANUSIAAN Tamu kami yang berbahagia, Rasa syukur kami panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas perlindunganNya sehingga Batik Air dapat menuntaskan misi kemanusiaan evakuasi warga Negara Indonesia (WNI) keluar dari Wuhan, China, kembali ke Indonesia dengan selamat.

Kami juga mengucapkan terima kasih tak terhingga serta apresiasi tinggi atas kesiapan serta profesional dalam bekerja dari awak pesawat, petugas layanan darat (ground handling) sehingga operasional penerbangan misi kemanusiaan ini berjalan lancar. Ucapan yang sama kami sampaikan juga atas dukungan penuh pengelola bandar udara, pengatur lalu lintas udara, mitra, dan berbagai pihak yang terlibat dalam misi kemanusiaan ini.

Kami selalu siap jika pemerintah kembali mempercayai Batik Air menjalankan misi kemanusiaan dikemudian hari. Selain itu, kami juga terus meningkatkan pelayanan kami kepada tamu sekalian.

Salah satunya, kami kembali membuka rute Jakarta-Banyuwangi mulai Februari lalu. Tahun ini kami berencana membuka 10 rute baru, baik rute internasional maupun domestik. Kami berharap dengan terus dibukanya rute baru ini mempermudah lalu lintas kunjungan wisatawan mancanegara ke Indonesia.

Selamat menikmati penerbangan Anda bersama Batik Air.

Salam, Capt. Achmad Luthfie

4

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

5

PRESIDENT DIRECTOR Capt. Achmad Luthfie DIRECTOR OF SAFETY, SECURITY, & QUALITY Capt. Wamildan Tsani

COVER HIT NuART SCULPTURE PARK FOTO DODY WIRASETO

DIRECTOR OF OPERATION Capt. Zwingly Silalahi DIRECTOR OF TECHNICS Yanto Supriatno DIRECTOR OF COMMERCE Achmad Hasan DIRECTOR OF GENERAL AFFAIRS & FINANCE Edward Sirait

CONTRIBUTORS

CORPORATE LEGAL Dr. Harris Arthur Hedar, S.H., M.H.

Valentino Luis

Pria kelahiran Maumere, Flores ini mulai berkelana ke berbagai negara sejak 2007. Pernah berkarir sebagai travel consultant namun memutuskan untuk kembali sebagai petualang dan kontributor untuk majalah wisata dalam dan luar negeri (Nature’s Best Photography, Merian Germany, National Geographic Traveler, Travelxpose, dll).

DIAN PERMATASARI

Alumni Desain Komunikasi Visual President University yang kecanduan traveling.

Mengeksplor dan menulis artikel travel di sela-sela kesibukannya sebagai fotografer kapal pesiar Carnival. Foto-fotonya bisa dilihat di akun Instagram @lovelystrangerin

THE Inflight Magazine of

Publisher & Editor In Chief Makhfud Sappe Editor Ristiyono, Priyanto Sismadi, Faisyal, Dody Wiraseto ART DIRECTOR Gerald Manuel Wangsasaputra Marketing Fransiska Ririn Tri Astuti, Fernandito Haka (Bali) Illustrator & Designer R. Archie F. Mandagie, M. Saleh Hanif Finance & ADMINISTRATION Ade Kristanti, Imam Marsus, M. Solichin

Beragam informasi tentang dunia traveling dan lifestyle di Batikair Magazine ini bisa dibaca di

www.lionmag.net CHECK OUR DIGITAL COPY @

www.issuu.com/batikair.magazine

6

Advertising hotline 0821 10 88 22 00 Fax.: +62(21)3151668 Email: batikair.magazine@gmail.com

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

7

Foto: Dody Wiraseto

Editor’s Note Majalah Batik Air yang senantiasa menyajikan informasi pariwisata dipadu gaya hidup dan perkembangan fashion di Indonesia kian terpacu untuk memberikan yang terbaik.

Memasuki Maret kami menyajikan informasi destinasi wisata menawan di Indonesia timur.

Wilayah di timur Nusantara yang terkenal dengan alam menawan dan budaya yang memikat.

Destinasi tersebut akan jadi tempat liburan berkesan untuk Anda.

Edisi ini kami juga membahas tentang Hutan De Djawatan. Destinasi yang kian populer di Banyuwangi berkat kemajuan media sosial. Hutan ini begitu ikonik dengan pepohonan rimbun yang unik dan menarik untuk diabadikan.

Selain itu, kami juga memberikan informasi tentang tren koktail saat ini. Minuman yang

8

tidak hanya sebagai pemuas dahaga tetapi juga jadi penunjang kehidupan sosial masyarakat.

Koktail kini jadi minuman yang memiliki varian kian beragam dengan karakter rasa istimewa.

Dari rubrik automotif kami membahas tentang 2021 Cadillac Escalade, yang akan menjadi kendaraan yang mewah untuk segala medan dengan teknologi futuristik. Informasiinformasi terbaik dan terkini yang kami berikan untuk menemani perjalanan Anda selama berada di pesawat Batik Air. Akhir kata, semoga kesuksesan selalu menyertai setiap perjalanan kita.

Bon Voyage!

Makhfud Sappe

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

9

{ SPOT DESTINATION }

10

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

Pesona KEBUN TEH RANCABALI Bentang perbukitan serta hijaunya kebun teh di Rancabali, Jawa Barat memberikan suasana yang menyegarkan. Apalagi dengan semakin mudahnya akses menuju tempat ini, menjadikan Rancabali jadi salah satu destinasi wisata favorit saat ini.

TekS & FOTO MAKHFUD SAPPE

11

{ TRAVEL }

12

Inflight Magazine 0f Batik Air

Pilihan Wisata

di Timur Nusantara Teks DODY WIRASETO Foto DOK. LIONMAG GROUP

I

ndonesia bagian timur secara geografis memiliki ciri khas tersendiri. Jajaran pegunungan dan perbukitan yang megah berpadu dengan pantai-pantai jernih menawan. Tidak hanya itu saja, kesahajaan masyarakat dan budayanya turut membawa beberapa daerah di bagian timur Indonesia menjadi salah satu destinasi wisata utama yang wajib dikunjungi.

Permata Indonesia bagian timur akan membawa liburan Anda bersama keluarga ataupun kerabat akan lebih menyenangkan. Berikut ini beberapa destinasi di Indonesia Timur yang bisa menjadi pilihan untuk mengisi liburan Anda.

Jajaran Karst khas Raja Ampat - foto: Makhfud Sappe

Pukau Bahari Raja Ampat Keindahan alam di Kepulauan Raja Ampat, Papua Barat memang sejak lama terdengar gaungnya. Sebagai salah satu destinasi wisata bahari, Raja Ampat menyimpan banyak panorama alam yang cantik lagi indah dipandang mata. Bahkan, pesona Raja Ampat juga berhasil menghipnotis Presiden RI Joko Widodo yang sudah dua kali berkunjung ke sana pada 2017 lalu.

Salah satu ikon wisata yang paling terkenal di sana adalah Wayag. Pulau yang menjadi destinasi wisata terjauh di Raja Ampat itu

13

menjadi favorit para pelancong karena keindahannya. Di sana, Anda akan dimanjakan dengan pemandangan laut biru yang jernih dan banyaknya gugusan karst yang menjulang.

Menapaki Wayag, Anda diberi pilihan dua puncak yang menjadi favorit para pelancong. Puncak pertama lebih tinggi dan rimbun dengan pepohonan, sementara puncak kedua lebih rendah. Kalau Anda tiba di Wayag sebelum siang atau memutuskan untuk menginap semalam sebelumnya, maka Anda bisa menjejaki kedua puncak tersebut.

Di kawasan puncak pertama, terbentang pantai berair biru cerah dengan hamparan pasir putih yang menjadi spot favorit para turis untuk berenang karena airnya yang jernih.

Magis Danau Kelimutu Salah satu atraksi wisata yang patut disambangi saat berkunjung

14

ke Nusa Tenggara Timur adalah Danau Kelimutu. Danau ini memiliki keunikan yaitu tiga warna yang berbeda. Danau Kelimutu berada di Desa Pemo, Kecamatan Kelimutu, Kabupaten Ende.

Sejarah Gunung Kelimutu cukup unik. Sebelum ditemukan danau tiga warna yang berada di puncaknya, daerah ini terlebih dahulu ditemukan oleh warga negara Belanda bernama Lio Van Such Telen, pada 1915. Keindahan Gunung Kelimutu membuat takjub Lio Van Such Telen, sehingga wajar wisatawan dari mancanegara mulai berdatangan.

Kawasan Gunung Kelimutu akhirnya ditetapkan menjadi sebuah tempat Konservasi Nasional Alam Kelimutu sejak 26 Februari 1992. Perjalanan menuju puncak Kelimutu itu membutuhkan fisik yang prima. Jalanan yang menanjak serta udara yang dingin membuat perjalanan ini sangat melelahkan.

Disamping itu jalurnya yang cukup curam, dan cenderung gelap ketika berniat mengejar sunrise sehingga sangat perlu membawa senter kecil dalam perjalanan mendaki.

Namun, rasa lelah terbayar lunas saat sampai di puncak dan menyaksikan momen matahari terbit yang begitu memukau. Kabut perlahan-lahan menghilang dan kita dapat melihat warna Danau Kelimutu yang selalu bergantiganti tiap saat.

Bentang Alam dan Sejarah Makassar Rasanya ibukota Sulawesi Selatan ini jadi salah satu kota besar di Indonesia yang punya destinasi wisata lengkap.

Makassar punya bentang pantai yang indah, pelabuhan tua yang historis hingga peninggalan sejarah yang tak lekang oleh waktu. Berwisata di Makassar bisa dimulai dengan menikmati sejarah di Fort Rotterdam.

MARET 2020

Benteng Rotterdam terletak di Jl. Ujung Pandang No 1, Kota Makassar, Sulawesi Selatan.

Benteng ini memiliki lokasi yang sangat strategis, karena berjarak cukup dekat dengan pelabuhan dan bandara. Bahkan, jika diukur dari pantai Losari, jaraknya hanya satu kilometer saja. Benteng ini dibangun pada 1545 oleh Raja Gowa ke-9, dengan bahan dasar tanah liat. Kemudian pada masa pemerintahan Raja Gowa ke-14, konstruksi bangunan ini diganti menjadi batu padas. Benteng ini pernah hancur ketika Belanda menyerang kerajaan Gowa, antara 1655 hingga 1669.

Sisa-sisa kejayaannya masih terjaga hingga kini dan menjadi destinasi utama Kota Makassar.

Disamping itu, Pelabuhan Paotere juga bisa jadi pilihan Anda. Pelabuhan Paotere berperan penting saat Raja Gowa Tallo mengirimkan 200 kapal pinisi untuk berperang

melawan penjajah Belanda.

Warisan yang sangat berharga untuk dilupakan. Kini, Pelabuhan Paotere masih memiliki banyak pinisi yang berlabuh di pantainya. Sisasisa kejayaan Raja Gowa Tallo dengan pinisinya yang terkenal,

Inflight Magazine 0f Batik Air

tidak mudah dihapuskan dari Pelabuhan Paotere.

Salah satu destinasi alam menawan yang patut dikunjungi adalah Tebing Apparalang yang terletak di Desa Ara, Kecamatan Bontobahari, Kabupaten Bulukumba, Sulawesi Selatan.

(kiri) Bentang Danau Kelimutu yang menawan. (kanan atas) Kokohnya Tebing Apparalang di Sulawesi Selatan.- foto: Makhfud Sappe. (kanan bawah) Pelabuhan Paotere yang historis.

15

Kawasan ini bahkan sudah ditetapkan sebagai salah satu destinasi super prioritas oleh Kementerian Pariwisata Republik Indonesia.

Ada beberapa atraksi menarik di kawasan ini, salah satunya adalah Pantai Pulisan. Pantai berair jernih dan berpasir putih akan memanjakan mata baik itu bentang alamnya maupun bawah lautnya. Jangan lupa pula untuk trekking di Bukit Pulisan. Ini masih dalam kawasan Pantai Pulisan.

(atas) Keindahan bawah laut Bunaken. - foto: Ronny Rengkung. (bawah) Pesona Pulau Baer dengan air berwarna hijau tosca.

Apparalang memang memiliki karakter spot wisata yang memikat. Perpaduan dindingdinding karang yang memanjang, karang-karang yang menonjol plus jernih dan birunya laut yang bergradasi. Dijamin akan memanjakan mata.

Pesona Alam dan Budaya Manado Ibukota Sulawesi Utara ini punya segala yang dibutuhkan untuk menjadi salah satu destinasi wisata untuk berlibur. Manado terkenal dengan wisata baharinya,

16

khususnya kawasan Bunaken. Alam bawah lautnya memiliki biota dan fauna yang menawan.

Tidak hanya itu, pantaipantai di sekitaran pusat kota juga menyajikan panorama yang menenangkan sebagai tempat bersantai. Menunggu matahari terbenam, sembari melihat megahnya Gunung Manado Tua jadi aktivitas yang bisa Anda lakukan di sana.

Manado dan sekitarannya pun punya pesona tersendiri, khususnya di kawasan Likupang.

Eksotika Pulau Baer Bila masih asing dengan namanya, jangan khawatir, ke Pulau Baer akan berikan pengalaman mengesankan yang tidak akan terlupakan berkat keindahan alamnya. Pulau Baer masuk dalam wilayah Tual, Maluku dan menjadi salah satu pulau wajib dalam jajaran 118 pulau di Kepulauan Kei. Akses menuju pulau ini pun bisa melalui dua pelabuhan nelayan, yakni di Pelabuhan Watdek di Kota Langgur dan Pelabuhan Dullah di kota Tual. Keunikan pulau ini sebenarnya airnya yang tenang dan terdapat laguna. Banyak yang menjuluki pulau ini Raja Ampat mini.

Gugusan karang yang keluar dari dasar laut, dengan pasir putih halus dan air laut yang sangat jernih memang sekilas membuat saya teringat akan Raja Ampat.

Hanya saja, terumbu karangnya tidak sekaya di Raja Ampat.

Jika saja tidak ada media sosial, mungkin saja pulau ini tidak akan pernah ditemukan. Persis seperti nama Pulau Baer yang memiliki arti pulau tidak terlihat.

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air Certificate No. TCS 00204

PT. MADANI PRABU JAYA IZIN UMROH No: 1138 Tahun 2019 - IZIN HAJI No. 83 Tahun 2018

P T .

M A D A N I

P R A B U

J A Y A

PROGRAM UMROH

V I A

S U R A B A Y A

20 - 28 Apr 2020 9 Hari

Rp 24.750.000 MUL

ARI AI D

Sekamar ber-4

27 Apr - 13 Mei 2020 17 Hari

Rp 31.000.000 MUL

ARI AI D

Sekamar ber-4

V I A

SYA’BAN RAMADHAN

MULAI DARI Sekamar ber-4

DIRECT MADINAH

22 - 30 Apr 2020 9 hari

TENGAH RAMADHAN

05 - 13 Mei 2020

9 hari

Rp 26.500.000 MULAI DARI Sekamar ber-4

DIRECT JEDDAH-MADINAH-JAKARTA

NUZULUL QUR’AN

02 - 13 Mei 2020

12 - 27 Mei 2020 16 Hari

Rp 26.500.000 MULAI DARI Sekamar ber-4

DIRECT JEDDAH

12 hari

Rp 27.000.000

Concorde Madinah (Madinah)

ARI AI D

Rp 39.900.000 MUL

J A K A R T A

Royal Majestic (Mekkah)

Sekamar ber-4

DIRECT SURABAYA - JEDDAH

AKHIR RAMADHAN

12 - 29 Mei 2020

Concorde Madinah / Setaraf (Medinah) Ramada Fayzeen / Setaraf (Mekkah)

MULAI DARI Sekamar ber-4

DIRECT JEDDAH

17 hari

Rp 39.900.000

Concorde Madinah (Madinah) Ramada Fayzeen (Mekkah) *Syarat & Ketentuan Berlaku

PT. MADANI PRABU JAYA (PUSAT) Jl Dewi Sartika No 134D Cawang, Jakarta Timur, Indonesia Telp. (021) 8088 8670

PT. MADANI PRABU JAYA (SURABAYA) Jl. Teluk Amurang No.2 Perak Utara, Kec. Pabean Cantian Surabaya 60165. Telp. 031-3538010 / 3538020

Halo Madani

(021) 801 1141

0811 88000 79 17

{ TRAVEL }

18

Inflight Magazine 0f Batik Air

Ekses Viral

Hutan De Djawatan Teks & Foto DODY WIRASETO

19

B

ekas lokasi penimbunan kayu jati dan pengelolaan kereta api seluas 3,8 hektare ini kian hit. Media sosial mengirimkan pesan ke masyarakat luas, ada destinasi wisata dengan atraksi serasa alam fantasi.

Penyuka film Lord of The Rings pasti mafhum momen saat Pippin dan Merry bertemu

20

Ent Elder bernama Treebeard di Hutan Fangorn. Salah satu cuplikan ikonik dari film fantasi buatan J.R.R.Tolkien ini membuat banyak penggemarnya mencari-cari di mana lokasi syuting di adegan ini. Hutan belantara dengan pohon-pohon meliuk yang berkesan misterius.

Disertai kabut tipis yang semakin menyempurnakan setting adegan di film ini.

Hutan De Djawatan di Desa Benculuk, Kecamatan Cluring, Banyuwangi, Jawa Timur ini memang bukan lokasi syuting adegan di Hutan Fangorn tersebut. Namun, kemiripan suasana dan alamnya membuat kawasan ini menjadi viral di media sosial. Tidak hanya bagi penyuka film Lord Of The Rings, tapi menyebar ke seluruh milenial para pencari spot foto

MARET 2020

Mandar, Banyuwangi. Mereka tidak tahu sama sekali tentang film Lord of The Rings, tapi tetap larut dalam suasana euforia digital. Di mana mereka berlomba-lomba membagikan foto-foto terbaiknya di media sosial saat berada di destinasi wisata yang sedang viral.

Novi bersama temantemannya hanya satu dari ratusan orang yang saat itu datang ke Hutan De Djawatan.

Destinasi wisata ini tidak hanya milik kaum milenial, tapi keluarga pun turut menikmati suasana yang diberikan. Kini, di tengah kepopulerannya, beragam fasilitas pun ditambahkan demi memberikan kenyamanan wisatawan.

Inflight Magazine 0f Batik Air

Pohon Trembesi Legendaris Pohon-pohon unik di Hutan De Djawatan ini berjenis trembesi dan memang sudah berusia tua.

Bahkan ada beberapa area di mana pohonnya sudah berusia lebih dari 100 tahun. Kawasan ini sebenarnya milik Perhutani tetapi setelah semakin dikenal oleh masyarakat luas, di pertengahan 2017 kawasan ini dikelola bekerja sama dengan Dinas Pariwisata Kabupaten Banyuwangi. Pohonpohon trembesi tersebut tertata rapi yang membuatnya sangat fotogenik. Selain itu, kesan misterius semakin kuat lantaran seluruh bagian pohonnya tertutup oleh sejenis benalu atau pakis, yang menumpang hidup di batang pohon. Hal ini

unik dan menarik. Mereka membagikan ke media sosialnya, dan mendapat interaksi positif dari pengikut di dunia maya. “Kami mau foto-foto di pohon yang lagi hit di Instagram ini. Bentuknya lucu terus suasananya sejuk jadi tidak perlu takut kepanasan,� ujar Novi Lusiana Dewi, gadis berusia 17 tahun yang datang bersama teman-temannya dari Kampung

21

Suasana terasa semakin asri karena rerumputan di bawah pohonnya begitu nyaman untuk dijadikan tempat beristirahat. Di sini banyak dijadikan tempat bersantai dan berkumpul untuk wisatawan yang datang bersama keluarga

yang membuat pohon-pohon trembesi tersebut seakan hidup dan memiliki bulu-bulu yang menjulur.

Suasana terasa semakin asri karena rerumputan di bawah pohonnya begitu nyaman untuk dijadikan tempat beristirahat.

Di sini banyak dijadikan tempat bersantai dan berkumpul untuk wisatawan yang datang bersama keluarga. Menggelar tikar sembari bersenda gurau atau menggelar makan bersama menjadi momen liburan yang akan melepaskan jenuh pekerjaan.

22

Ragam Tambahan Atraksi Tidak hanya pohon-pohon tua yang fotogenik, aneka atraksi dan fasilitas pun ditambahkan demi kenyamanan dan pengalaman berkesan wisatawan. Selain pembangunan toilet yang bersih, area ibadah dan tempat parkir yang memadai, di pintu masuk Hutan De Djawatan pun diberi sentuhan warna-warni yang menimbulkan kesan ceria.

Beberapa pohon-pohon pun dibuat tangga kayu yang memudahkan wisatawan untuk menaiki pohon. Di atasnya sudah dibuat spot untuk swafoto dan

grup foto dengan latar pohonpohon trembesi yang ikonik.

Kendaraan-kendaraan bekas pengangkut kayu pun tidak luput untuk dikemas menjadi atraksi foto menarik. Ada dua kendaraan bekas yang dicat warna-warni dan lokasinya berada tepat di bawah pohon.

Selain itu, untuk menambah keceriaan selama bermain di Hutan De Djawatan, tersedia pula fasilitas penunjang lainnya. Menaiki kuda sembari mengelilingi hutan membuat serasa sedang mengembara di alam terbuka. Untuk yang ingin mengajak main anak-anaknya pun bisa dengan mengendarai ATV atau naik delman yang kini sudah makin banyak tersedia.

Mengenalkan anak-anak sedini mungkin dengan alam serta menambah foto-foto menarik di media sosial telah mengangkat Hutan De Djawatan sebagai destinasi baru yang favorit. Dari sebatas alam fantasi menjadi sarana rekreasi masa kini.

Kini, berwisata ke Banyuwangi semakin mudah dengan dibukanya kembali rute penerbangan langsung setiap hari Jakarta-Banyuwangi oleh Batik Air.

Inflight Magazine 0f Batik Air

Foto MAKHFUD SAPPE

MARET 2020

23

{ AUTOMOTIVE }

2021 Cadillac Escalade

The Extraordinary SUV

SUV luar biasa yang menawarkan bukan hanya kemewahan, namun sederet teknologi canggih disematkan di dalamnya mampu membuat setiap orang berdecak kagum.

TekS Ristiyono FOTO Dok. CADILLAC

24

Inflight Magazine 0f Batik Air

C

adillac meluncurkan Escalade 2021 yang serba baru, sepenuhnya didesain ulang dengan teknologi perintis yang menambah dimensi baru pada SUV mewah yang ikonik.

Diluncurkan pada kuartal ketiga tahun ini di Amerika Utara, Escalade 2021 telah dirancang ulang untuk memberikan dinamika berkendara yang lebih baik dan kapasitas penumpang dan kargo yang jauh lebih besar.

SUV mewah nan ikonik ini sarat dengan teknologi canggih. Menampilkan kemajuan teknologi eksklusif pertama ke pasar diantaranya, layar Organic Light Emitting Diode (OLED) yang melengkung, sistem audio otomotif AKG pertama dan teknologi bantuan pengemudi Super Cruise yang diakui oleh Cadillac, generasi kelima dari andalan Cadillac.

Layar OLED melengkung pertama di industri Escalade menawarkan lebih dari 38 inci total area tampilan diagonal, dengan kepadatan piksel dua kali lipat dari televisi 4K. Teknologi ini menghadirkan gambar yang tajam dan rentang warna terbesar dari semua tampilan otomotif yang diproduksi saat ini.

Sistem OLED ini mencakup tiga layar: pertama layar dengan lebar diagonal 7,2 inci di sebelah kiri pengemudi sebagai pusat informasi pengemudi panel kontrol sentuh. Kedua, sebuah kluster diagonal 14,2 inci di belakang kemudi dan yang ketiga layar infotainment diagonal 16,9 inci di sebelah kanan pengemudi.

25

OLED setipis kertas, dan lekukannya menempatkan monitor ini pada fungsi visibilitas optimal.

Escalade menggabungkan beberapa fitur canggih lainnya yang berorientasi pada visi, termasuk: Navigasi Augmented Reality yang menggunakan tampilan jalan langsung dengan hamparan terarah untuk meningkatkan arah mengemudi. Ada juga fitur Surround Vision, fitur

26

standar yang menggunakan empat kamera eksterior untuk memberikan pandangan mata dari pemandangan di sekitar kendaraan. Fitur Trailering Integration Package yang tersedia, yang menawarkan hingga sembilan tampilan kamera (termasuk kamera belakang) untuk mendukung hitching yang lebih mudah. Paket ini juga mencakup pengontrol rem trailer terintegrasi dan aplikasi

pelacak yang menawarkan profil trailer, pemantauan tekanan dan suhu ban.

Selain itu tersedia juga fitur Night Vision, fitur yang menggunakan teknologi inframerah untuk meningkatkan visibilitas ke depan, termasuk deteksi pejalan kaki dan hewan besar, diproyeksikan pada tampilan pusat cluster. Fasilitas hiburan juga tersedia, di kursi

Inflight Magazine 0f Batik Air

navigasi depan, agar pengemudi dapat menerima atau menolak.

Melongok pada dapur soundsystem yang dibenamkan di Escalade 2021 adalah produk premium dari AKG. AKG dikenal di seluruh dunia untuk mikrofon dan headphone yang digunakan oleh para musisi terkemuka di studio rekaman dan tempat siaran langsung, AKG telah membawa teknologi audionya ke industri otomotif untuk pertama kalinya, khusus untuk Cadillac.

Hasilnya adalah tersedia sistem referensi AKG Studio Escalade, 36 speaker yang ditenagai oleh tiga amplifier yang menghantarkan 28 saluran, menawarkan pengalaman mendengarkan yang luar biasa tajam dan mendalam. Sistem AKG Studio standar mencakup 19 speaker dan subwoofer tertutup yang besar, ditenagai oleh amplifier 14-saluran.

Selain output suara yang tajam, teknologi AKG memungkinkan fitur-fitur canggih tambahan di Escalade, termasuk: Studio 3D Surround menciptakan suara tingkat profesional melalui sistem

audio multikanal, dengan speaker yang ditempatkan secara strategis disetel dengan halus untuk menghadirkan suara seperti berada bersama artis di studio rekaman.

Fitur peningkatan percakapan untuk memudahkan komunikasi antara penumpang depan dan belakang saat suara mereka ditangkap oleh mikrofon yang tertanam dan direproduksi di zona yang ditentukan menggunakan sistem 36-speaker. Dan masih banyak fitur lainnya yang menjadikan mobil ini luar biasa.

Fitur canggih berikutnya yang disematkan di Escalade 2021 adalah Super Cruise, yaitu teknologi canggih bantuan pengemudi. Hal ini memungkinkan mengemudi dengan bebas tangan di lebih dari 200.000 mil jalan raya yang kompatibel di Amerika Serikat dan Kanada, menggunakan data peta LiDAR, GPS presisi tinggi, sistem perhatian pengemudi canggih dan jaringan kamera dan sensor radar.

Escalade 2021 menghadirkan sistem Super Cruise yang disempurnakan dengan beberapa

belakang menghadirkan sepasang layar sentuh independen diagonal 12,6 inci dengan navigasi serta kemampuan streaming untuk memainkan game, musik, dan video melalui input HDMI dan USB. Layar juga dapat mencerminkan smartphone Android. Selain itu, “saran� tujuan dapat “dikirim� oleh penumpang belakang ke layar

27

fitur dan penyempurnaan baru, termasuk pergantian jalur otomatis. Pergantian jalur otomatis akan memungkinkan pengemudi untuk mengarahkan sistem untuk melakukan perubahan jalur tunggal menggunakan sinyal belok untuk menunjukkan arah gerakan yang diinginkan.

Sistem perhatian pengemudi Super Cruise membantu menjaga pengemudi tetap terlibat dengan mendeteksi dan memberi sinyal ketika pengemudi perlu lebih memperhatikan jalan; dan peningkatan teknologi terkini termasuk dynamic lane offset, yang dapat menyesuaikan Escalade sedikit di lajunya untuk kenyamanan pengemudi

28

ketika kendaraan lain melintas dalam jarak dekat. Selain itu, perpesanan baru di pusat informasi pengemudi memberi tahu pengemudi ketika Super Cruise mungkin tidak tersedia dalam keadaan tertentu.

Desain interior baru Escalade sangat dipengaruhi oleh kendaraan konsep Escillac Cadillac - desain yang juga memulai tampilan OLED - dan mendobrak landasan baru dengan kombinasi trim Gideon Whisper Beige yang pertama.

Interior berkinerja tinggi dan fashion berkualitas tinggi ini berpusat pada kain tenun yang menambah gaya dan suasana baru pada kabin Escalade.

Escalade 2021 menawarkan lebih banyak ruang untuk penumpang dan kargo mereka.

Arsitektur baru dan teknologi sasis baru telah memperluas ruang interior secara signifikan, menawarkan ruang kaki baris ketiga lebih banyak (34,9 inci / 886 mm) dan peningkatan ruang kargo maksimum 68 persen di belakang baris ketiga (25,5 kaki kubik / 722 liter) di model panjang standar.

Ruang kaki baris ketiga bertambah lebih dari 10 inci, menjadikan Escalade salah satu baris ketiga yang paling luas di segmen ini, sementara lantai bawah dan peningkatan panjang kendaraan memungkinkan ruang kargo bertambah.

Dapur pacu Escalade 2021 ditenagai mesin 6.2L V-8 baru yang ditawarkan sebagai standar.

Dengan timing katup variabel, stop / start dan teknologi manajemen bahan bakar dinamis, menyeimbangkan kinerja - 420 tenaga kuda (313 kW) - dengan efisiensi komparatif.

Untuk pertama kalinya, Escalade juga ditawarkan dengan mesin 3.0L turbo-diesel yang tersedia, yang dirancang untuk menghasilkan torsi yang kuat untuk kinerja dan kemampuan mesin yang luar biasa. Faktanya, torsi puncak 460 lb-ft (623 Nm) cocok dengan 6.2L V-8. Kedua mesin dipasangkan dengan transmisi otomatis 10 kecepatan dengan kontrol shift elektronik.

(Sumber: www.media.cadillac. com/media/us/en/cadillac/news. detail.html/content/Pages/news/us/ en/2020/feb/0204-escalade.html)

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

29

{ SPECIAL }

Cipta Rasa Segelas Koktail TekS DODY WIRASETO Foto RISTIYONO

30

Inflight Magazine 0f Batik Air

K

oktail punya tempat tersendiri di perkembangan industri makanan dan minuman di Indonesia. Dari awalnya hanya dinikmati oleh segelintir orang, kini koktail semakin berkembang dengan segmentasi pasar yang kian beragam. Perkembangannya pun semakin ditunjang dengan kian banyaknya bar, restoran dan pub di kota-kota besar. Sehingga kini koktail tidak hanya sekadar untuk mendapatkan sensasi alkohol yang dicampur dengan variasi bahan-bahan lainnya.

Sama halnya dengan tren minuman yang bergerak dinamis, koktail pun juga terus berubah-ubah seiring karakter segmen pasarnya. Bila lima tahun lalu menikmati koktail di pub atau di bar hanya mencari efek mabuknya saja, tetapi kini lingkupnya pun kian luas. Penikmat koktail tidak hanya mencari minumannya, tetapi juga suasana yang diberikan. Hingga kini pun kian berkembang, di mana minum koktail juga jadi salah satu sarana mengisi aktivitas sosial rutin bersama kerabat terdekat.

Bagi para penikmat koktail, suasana yang diberikan oleh suatu tempat adalah salah satu pilihan, tetapi kualitas rasa pun tetap yang utama. Hal ini sesuai dengan tipikal penikmat koktail yang termasuk loyal pada jenis minuman yang dipilih.

31

Jika mereka sudah nyaman dengan satu jenis koktail, maka kemanapun dia berada pasti koktail tersebut yang dicari.

Koktail juga jadi lambang status sosial di lingkungan pertemanan, sehingga wajib rasanya mereka paham betul dengan apa yang mereka suka.

“Lima tahun yang lalu tamu datang mereka tidak tahu mau pesan apa, tapi kini saya tidak tawari pun mereka sudah tahu minuman apa yang akan diminum, bahkan mereka sudah tahu kualitas minuman yang diminum, hingga penggunaan bahan baku yang fresh atau tidak mereka pun sudah bisa rasakan,” ujar Fahri Yusuf, Mixologist BUNK Lobby Lounge, sebuah bar

32

and lounge yang berada di lobi Pullman Jakarta Central Park.

Koktail Klasik Akar Perkembangan Koktail Masa Kini Bila mengacu pada International Bartenders Association (IBA), dalam dunia koktail sendiri terbagi menjadi tiga jenis, yaitu The Unforgettable, Contemporary Classic dan New Era Drinks.

Kategori The Unforgettable terdiri setidaknya 30 jenis koktail mulai dari Americano, Dry Martini, Manhattan, dan Old Fashioned.

Sedangkan Cosmopolitan, Mojito, Champagne Cocktail, Singapore Sling, dan kawan-kawannya termasuk Contemporary Classic. Lalu kategori New Era

Drinks termasuk seperti Dirty Martini, Espresso Martini, dan Kamikaze.

Berbagai jenis koktail klasik sendiri sudah terangkum dalam sebuah buku keluaran Jerry Thomas pada 1862 berjudul BarTender Guide. Buku inilah yang disebut-sebut sebagai buku minuman alkohol pertama. Jerry Thomas adalah bartender asal Amerika yang mengenalkan koktail di penjuru Amerika Serikat dan disebut sebagai ‘bapak Mixology Amerika’.

Koktail klasik seperti Margarita, Negroni, Caipirinha, Pina Colada hingga Mojito sudah memiliki tempat tersendiri di lidah penikmat koktail. Seluas apapun perkembangan industri

MARET 2020

koktail di Indonesia, diyakini oleh Fahri koktail klasik tetap jadi pilihan utama. Baginya, koktail klasik tidak hanya jadi dasar untuk penikmat koktail yang baru maupun yang lama, tetapi juga jadi roh bagi perkembangan jenisjenis koktail yang ada saat ini.

Itulah mengapa seorang mixologist atau bartender, wajib hukumnya mengetahui resep klasik koktail dan juga sejarah dibelakang kemunculannya.

Seorang bartender dan mixologist harus paham betul karakter minuman dan bahan koktail

klasik sebelum akhirnya nanti mereka menciptakan signature drink-nya sendiri. “Karena bagaimana pun juga signature-signature cocktail itu dna-nya dari koktail klasik.

Seberapa jauh perkembangan koktail-koktail baru saat ini, tidak akan terlepas dari koktail klasik,“ ungkap Fahri.

Inspirasi Tokoh Dunia di SeGELAS Koktail Menghasilkan kreasi koktail baru memang jadi jadi tugas seorang mixologist. Inspirasi

Inflight Magazine 0f Batik Air

pun bisa didapatkan dari apa saja yang disukai. Padu padan koktail yang beragam membuat seorang mixologist dituntut keahliannya untuk membuat sebuah minuman signature drink untuk disajikan ke tamu setianya. Di BUNK Lobby Lounge, Fahri pun punya kreasi koktail istimewa yang terinspirasi oleh tokoh-tokoh berpengaruh di dunia.

Ada enam signature cocktail yang disajikan di BUNK Lobby Lounge. Keenamnya adalah The 1887, Uncle Doble, Franky Jono, This Is It, TGIF dan LOL. Salah satu signature cocktail yang unik adalah The 1887. Koktail ini terinspirasi oleh minuman favorit Van Gogh, Absinthe.

Dikenal sebagai pelukis terhebat dalam sejarah seni, Van Gogh menciptakan karyanya pada tahun 1887 yakni, CafĂŠ Table.

Lukisan ini digambarkan sebagai simbol cintanya kepada Absinthe, yang sering dikonsumsi oleh Van Gogh.

The 1887 kemudian diciptakan kembali oleh Fahri dan sekarang tersedia di BUNK Lobby Lounge yang terbuat dari Jasmine Green Tea infused Greenals, Pernod, Cointreau, Michel Linch Sauvignon Blanc dan Fresh Lemon Juice.

BUNK Lobby Lounge memang jadi salah satu tempat tepat menikmati koktail sembari menikmati suasananya yang nyaman di kawasan Jakarta Barat.

Interiornya mengadaptasi konsep desain industri mentah, berbagai karya seni seperti lukisan serta patung karya seniman Indonesia menghiasi seluruh area BUNK yang ditujukan untuk memberikan sentuhan gaya hidup perkotaan modern.

33

{ ART }

Inclusive Artsperience NuArt Sculpture Park

Tidak hanya di Bali, Patung Garuda Wisnu Kencana pun juga bisa dilihat di Bandung, Jawa Barat. Bentuk dan filosofinya sama hanya saja beda skala, di Bandung, Patung GWK dibuat lebih kecil oleh sang maestro, Nyoman Nuarta. Adalah NuArt Sculpture Park, sebuah ruang seni tentang perjalanan karier pematung ternama ini yang dibuka lebar untuk siapa saja.

TekS & FOTO dody wiraseto

34

Inflight Magazine 0f Batik Air

35

B

andung selalu memberikan pengalaman wisata tersendiri setiap kunjungannya. Kuliner, belanja serta alam jadi komoditas wisatanya, dan kini saya ingin sesuatu yang berbeda dengan mengunjungi NuArt Sculpture Park. Perjalanan saya dimulai dari Crowne Plaza Bandung yang hanya membutuhkan waktu sekitar 40 menit untuk sampai ke tempat ini. Berlokasi di Jalan Sentra Duta Raya, Sarijadi, Bandung, Nyoman Nuarta memajang karya seni hasil sentuhan tangannya dari tahun 1970-an.

Berdiri di atas lahan seluas 3,6 hektar, NuArt Sculpture Park mengusung nilai-nilai keberagaman, kerja sama, solidaritas dan inklusifitas. Dari lahan seluas itu, hanya sekitar 10 persen yang digunakan untuk bangunan, sisanya berupa ruang terbuka. Bangunan itu berupa galeri yang khusus memamerkan karya-karya Nyoman Nuarta.

NuArt Sculpture Park sendiri mengusung misi Inclusive Artsperience. Di mana lewat ruang seninya ini, Nyoman Nuarta ingin membuka ruang seni seluasluasnya tanpa batas. Tidak hanya untuk kelompok seni semata, tetapi juga melibatkan dan dapat dinikmati berbagai kalangan masyarakat. Baik oleh awam yang kerap kali berjarak dengan seni, dan khususnya bagi kelompokkelompok yang selama ini termarjinalkan seperti perempuan, anak, manula, dan difabel.

Konsep Show, Appreciate, Experience Sekat-sekat seni dan khalayak umum tidak lagi terasa berkat sentuhan tata ruang dengan fungsi yang beragam. Pendekatan budaya Sunda juga dijadikan nyawa NuArt Sculpture Park, lewat konsep SAE yang merupakan singkatan dari Show, Appreciate, Experience.

Sae sendiri dalam bahasa Sunda memiliki makna bagus atau keren dalam bahasa anak muda saat ini.

Konsep ini diambil dari budaya Sunda yang memang memiliki kedekatan geografis dan kesejarahan, baik dengan NuArt Sculpture Park maupun dengan Nyoman Nuarta sendiri.

Konsep ini bertujuan agar misi yang dicanangkan sewaktu membuka ruang seni ini tercapai. Beberapa misi yang memang diusung secara konsisten dilakukan agar memberikan pengalaman multi

36

MARET 2020

dimensi seni kepada berbagai kalangan. Tidak hanya itu, eksistensi sebagai ruang seni juga ingin menjadi salah satu pilar dalam mendorong pertumbuhan dan perkembangan seni di Indonesia. Kemudian misi sebagai jembatan kesaling-pahaman diantara seni, seniman dengan publik pun juga jadi salah satu fokus utamanya.

NuArt Sculpture Park juga punya misi sebagai ruang

kolaborasi bagi multi disiplin ilmu dan seni serta menjadi ruang dialog yang cerdas dan kritis hingga berkontribusi menjembatani keberagaman Indonesia.

Untuk itulah mengapa beragam aktivitas dan program istimewa kerap dilakukan, baik itu yang diproduksi sendiri maupun melalui kerja sama. Salah satu program utamanya

Inflight Magazine 0f Batik Air

adalah Bioskop Harewos, yaitu acara menonton film bersama penyandang tunanetra dengan cara diceritakan oleh teman lain yang dapat melihat. Melalui program ini, NuArt Sculpture Park tidak hanya ingin memberi ruang bagi kelompok difabel untuk menikmati seni, tetapi juga menumbuhkan budaya kerja sama, solidaritas, dan empati atas keberagaman di berbagai kelompok yang berbeda.

37

Tidak hanya itu, NuArt Sculpture Park memberikan nuansa baru di mana seni yang menyatu dengan alam. Selain ruang utama yang dijadikan galeri seni, terdapat pula ruang terbuka seluas sekitar satu hektar. Di beberapa titik berdiri puluhan patung karya Nyoman Nuarta yang memperindah lanskap.

Yang paling mencolok adalah patung jumbo berupa ikan paus yang menyembul dari kedalaman �laut�. Nyoman, si pemilik �Tangan yang Diberkati� itu, memberi nyawa pada NuArt Sculpture Park.

Ruang terbuka ini multifungsi.

Ada kalanya digunakan untuk sekadar berlarian. Workshop

38

yoga atau acara musik juga digelar di sini. Untuk piknik juga sangat menyenangkan.

Makna Karya Nyoman Nuarta Berbicara Nyoman Nuarta maka tidak bisa dilepaskan dari Patung Garuda Wisnu Kencana. Patung ini seakan menjadi ikon karya sang maestro Indonesia ini. Dalam patung tersebut, digambarkan Dewa Wisnu yang menjaga alam dan bumi menunggangi burung garuda. Garuda menjadi tunggangan Dewa Wisnu, karena ibunya pernah diselamatkan.

Karena itu, garuda menjadi simbol loyalitas dan pengabdian.

Kepala burung garuda dibuat menoleh ke kiri, bukan ke kanan, seperti dalam gambar Garuda

Pancasila. Arah ini memiliki arti bahwa kesuksesan didapat dari introspeksi diri, karena mau dan mampu melihat kesalahan atau kekurangan (kiri), bukan hanya kebaikan saja (kanan).

Tidak hanya tentang filosofi budaya, karya-karya Nyoman Nuarta juga ada yang terinspirasi dari peristiwa nasional seperti dalam patung bertajuk Nightmare.

Patung ini terinspirasi dari kerusuhan 13-15 Mei 1998 di Jakarta. Kemudian ada pula Armageddon, patung berbentuk bulat telur berbahan dasar logam itu menggambarkan bahwa suatu saat nanti akan datang hari kehancuran.

Ketika hari itu tiba, tidak ada orang yang bisa selamat, kecuali orangorang yang berbuat baik.

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

39

{ DESTINATION }

Keraton Kadriah

SAKSI KESULTANAN PONTIANAK DI SIKU PERTEMUAN TIGA SUNGAI Teks & Foto VALENTINO LUIS

40

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

(kiri ke kanan) Ruangan dalam keraton yang cukup panjang. • Bagian depan keraton tampak jangkung. • Bagian atas keraton berbentuk seperti menara.

R

elap binar sungai Kapuas Kecil menyambut ketibaan saya di Pelabuhan Seng Hie. Kawasan ini, kendati agak lusuh, namun sejumlah bangunan tua peninggalan para saudagar masih memaparkan aura kemakmuran masa silam. Rumah-rumah kayu kucam kepam terbengkelai tapi berasitektur menawan berbaris bisu menghadap ke pelabuhan nan sibuk. “Di ujung jalan, ada sebuah gereja Katolik, itu aslinya kediaman Seng Hie, saudagar kaya era 1800an, dialah pendiri pelabuhan ini, pelabuhan tertua di Pontianak,” kata Paulus Dusi, tukang ojek yang pagipagi menjemput saya dari hotel.

Sepagi ini datang ke Pelabuhan Seng Hie saya mengamati lalu lalang kapal dan warga di titik pertemuan tiga sungai yang membelah Pontianak; Sungai Kapuas, Kapuas Kecil, dan Landak.

Tertuntun oleh kisah A.W. Nieuwenhuis dalam bukunya In Centraal Borneo, saya membayangkan kembali bagaimana rupa persilangan ketiga sungai ini di masa dulu yang kiri-kanan sempadannya masih dikerubuni hutan. Dari Pelabuhan Seng Hie saya menumpang kapal kecil melintasi sungai, dan turun di cerocok kecil tak jauh dari keriuhan Pasar

Kenanga.

Sebenarnya, hasrat utama saya yakni mengunjungi Keraton Kadriah, istana Kesultanan Pontianak yang masih tegak berdiri. Dari seberang sungai, atap keraton berwarna kuningnya sekelebat bisa kelihatan. Suasana di sini sepintas mengingatkan saya pada Kota Bangkok - seperti di Tha Tien, tepian sungai Chao Phraya. Bedanya, di seberang sungai Chao Phraya terdapat kuil Wat Arun Ratchavararam sedangkan di sini sebelah sungai Kapuas Kecil berdiri masjid Sultan Syarif Abdurrahman buatan tahun 1771. Seandainya kawasan sungai Kapuas

Senja di punggung bukit sabana yang dilintasi penduduk kembali dari ladang.

41

Kecil ini lebih serius ditata dengan mengusung nilai-nilai historisnya, saya yakin tak kalah fotogenik dari Chao Phraya.

KERATON LANGGAM MELAYU Meninggalkan Pasar Kenanga, saya menuju ke selatan, melewati sebuah gerbang bermenara pandang, mengikuti ruas jalan yang memang mengarah ke Keraton Kadriah. Karena saya datang kepagian, pagar depan masih terkunci, sehingga saya harus memutar melewati gang sempit agar masuk ke pekarangan dari pintu samping.

“Sebentar lagi, jam 09.00, barulah bagian dalam keraton boleh dimasuki. Petugas

42

penerima tamu belum datang,” suara pria berpeci hitam menyapa. Namanya Syarif Ali, mengaku sebagai salah satu penjaga keraton. “Sudah hampir 30 tahun saya mengabdi di sini, merawat dan membersihkan halaman serta perabot keraton, diminta sendiri oleh keluarga sultan,” imbuhnya.

Struktur utama keraton ini mengandalkan kayu-kayu keras dari hutan Kalimantan. Baik eksterior maupun interior, elemen kayu mendominasi. Bangunannya memanjang dari utara ke selatan, seperti sebuah bahtera. Bagian depan menjorok keluar, dengan tambahan pendopo terbuka di lantai atas. “Dulu, sultan dan

keluarganya gemar duduk bersantai di atas sana, melihat panorama ke sungai,” terang Syarief.

Langgam arsitektural Melayu sangat terasa, dari pola-pola struktur keraton, juga model jendela serta pintunya. Ditambah cat warna kuning cerah dan hijau, kian mempertegas nuansa Melayu yang dapat dijumpai pula pada keraton-keraton di kota-kota kecil di Kalimantan, seperti di Keraton Paku Negara (Tayan), Keraton Surya Negara (Sanggau), atau Keraton Muliakarta (Ketapang).

Di halaman keraton terdapat meriam buatan Portugis namun tidak ada catatan sejarah tentang kontak antara Kesultanan Pontianak dengan

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

(kiri ke kanan) Gerbang menuju keraton sekitar 100 meter jauhnya. • Meja dan kursi kayu ini masih asli peninggalan kesultanan. • Meriam terpajang di halaman keraton. • Pemandu keraton menunjukkan cermin antik dari Perancis.

bangsa Portugis. Ketika Syarif Abdurrahman Alkadrie, sang pendiri keraton sekaligus sultan pertama, hendak membangun keratonnya, ia mendapat banyak halangan dari hantu Kuntilanak.

Untuk menentukan lokasi Syarief Abdurrahman lantas melepaskan tembakan meriam ke udara. Titik jatuhnya meriam itu kemudian menjadi lokasi pendirian keraton, dan hantu Kuntilanak pun enyah.

SULTAN & BURUNG GARUDA Setelah menunggu beberapa lama, saya akhirnya memperoleh kesempatan memasuki ruangan dalam keraton. Syarief Kasim, juru penerima tamu yang masih

keturunan sultan memberi saya sarung hijau untuk dikenakan sebelum mempersilahkan saya melihat-lihat. “Jangan bingung, jika ada banyak pria dalam keraton ini bernama Syarief.

Semua itu terinspirasi dari nama sultan pertama,” ujarnya sambil tersenyum melihat saya agak kewalahan membaca silsilah sultan Pontianak.

Di sisi selatan ruangan terdapat singgasana bagi sultan dan permaisuri dengan sepasang kursi keemasan berukir singa. Di belakang kursi itu potret jumbo Sultan Syarif Abubakar Alkadrie yang bertahta tahun 2004-2017 terpampang. Kiri-kanan dinding ruangan bertabur foto-foto para

sultan dan permaisuri terdahulu.

Dari semua foto-foto itu, yang begitu menarik perhatian saya adalah sekumpulan foto serta arsip mengenai sosok Sultan Syarief Abdul Hamid II Alkadrie. Bukan hanya romannya yang tampan berkharisma tapi dokumen bersejarah yang amat terhubung dengan negara ini.

“Ya, beliau merupakan sosok di balik lahirnya burung Garuda sebagai lambang negara kita. Dia merancangnya tahun 1950,” urai Syarief Kasim dengan kalem. “Ia pernah mengenyam pendidikan di Sekolah Akademi Militer Belanda (Koninklijke Militaire Academie) di Breda, Belanda. Bahkan terpilih sebagai ajudan istimewa Ratu Wilhelmina dan menikah perempuan Belanda, Didi van Delden”, tambah pria itu.

Sayangnya, karena pergolakan politik, pada tahun yang sama Sultan Syarief Abdul Hamid II Alkadrie merancang lambang Garuda, tahun itu pula ia dituduh terkait APRA – Westerling.

Ia dijebloskan dalam penjara.

Sebuah kisah hidup yang cukup kontradiktif. Sejak peristiwa tersebut, kejayaan Kesultanan Pontianak meredup, ditambah lagi dengan perubahan status kepemerintahan Pontianak. “Yang sekarang masih muda, namanya Sultan Syarief Melvin Alkadrie,” kata Kasim sambil menunjuk foto lelaki berbadan tegap. Tapi tentu saja jabatannya tak lagi memiliki daya sekuat jaman-jaman kakek buyutnya dulu.

43

{ DESTINATION }

Merunut

Kawah Kelud TekS & Foto PAUL I. ZACHARIA

44

Inflight Magazine 0f Batik Air

Gunung Kelud punya pesona tersendiri, setelah meletus lima tahun silam. Fasilitas di sana semakin membaik dan kini menyedot wisatawan dalam jumlah besar.

Wisata alam ini berbatasan antara Kabupaten Kediri, Kabupaten Blitar, dan Kabupaten Malang, dengan pengelolanya sendiri diatur penuh oleh Pemkab Kediri. Tanpa disadari banyak komunitas pencinta alam, Kaldera Kelud memiliki cakupan area geografis luas, masyarakat dinamis, lahan subur untuk dibanggakan ke seluruh dunia!

Wajah baru Kawah Kelud yang ramai wisatawan.

Rekam Jejak Geografis Gunung Kelud adalah salah satu gunung teraktif di Indonesia yang telah meletus hingga 30 kali sejak 1.000 tahun lalu. Memiliki besaran letusan di skala 5 dari 8 level, menandakan erupsinya sangat besar, menurut Volcanic Explosivity Index (VEI).

Erupsi Kawah Kelud sangat eksplosif dengan jarak yang relatif pendek bagi Gunung Kelud meletus kembali, yakni 9-25 tahun.

45

(kiri ke kanan) Wisatawan memadati jalan menuju Kawah Kelud. • Upacara Larung Sesaji yang diabadikan pada 2012 lalu. Upacara ini tidak setiap tahun diadakan.

Kini Kawah Kelud memiliki wajah baru yang semakin atraktif dan mudah dinikmati. Kaldera Geografis ini mendatangkan manfaat positif bagi masyarakat Kediri, Jawa Timur, Indonesia - bahkan secara Internasional!

Inilah alasan gunung stratovulkan ini dianggap dan dipandang sangat berbahaya, bagi masyarakat sekitar. Gunung ini memiliki Danau Kawah, letusan akan menyemburkan begitu banyak massa ‘lahar’ baik lahar dingin, maupun lahar panas (magma).

Puncak-puncak tebing di Gunung Kelud saat ini adalah sisa-sisa masa purba, yang tergerus, tercabik, lantaran letusan, guncangan, perubahan gografis berkali-kali.

Puncak Kelud adalah yang tertinggi, di timur laut kawah,

46

disusul Puncak Gajahmungkur di sisi barat dan Puncak Sumbing di sisi selatan.

Saat Mengambil Manfaat Momen yang terutama adalah saat siluet matahari terbit dan terhalang ketiga puncaknya.

Musim kemarau dan saat senja juga merupakan momen favorit para pencinta alam, karena dapat mendokumentasikan barisan pegunungan Festival Kelud di bulan Muharram yang lalu, disebut Festival Larung Sesaji di kawahnya. Setelah erupsi tahun 2014, anak Gunung

Kelud yang sempat muncul ‘berubah menjadi kawah lagi’.

Kini, Gunung Kelud punya wajah baru yang semakin keren dan memesona.

Pengelola wisata Gunung Kelud di Jawa Timur pun terus berbenah. Akses jalan aspal yang rusak, kini diganti, dan juga diperlebar dengan jalan cor beton.

Lalu-lalang motor ojek ke tepi kawah Gunung Kelud semakin lancar. Jelas sekali manfaat destinasi wisata ini menjadi berkah tak terhingga bagi seluruh masyarakat setempat.

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

TERBANG LANGSUNG SETIAP HARI (PP)

JAKARTA-BANYUWANGI JAM 8.45 - 10.35 (ID 6590)

BANYUWANGI - JAKARTA JAM 11.15 - 12.55 (ID 6591)

47

{ TRAVEL }

Wisata danau bawah tanah di Terezia Mine.

48

Inflight Magazine 0f Batik Air

Wisata Tambang Garam

SALINA TURDA Teks & Foto Dian M. Permatasari

49

“Terowongan bertekstur kasar membentang di hadapan kami. Lampu terpasang rapi tiap beberapa meter memberi ilusi seolah jalur ini tak berujung. Jaket dikencangkan dan langkah dipercepat untuk melawan dingin yang mulai menyusupi badan. Gema dari kejauhan menemani kami memulai eksplorasi di sebuah tambang garam kuno, Salina Turda.�

S

alina Turda terletak di wilayah Transylvania, Rumania. Tambang garam yang berumur lebih dari dua ribu tahun ini dibangun oleh Kerajaan Romawi.

Produksi garam sempat terhenti saat Perang Dunia kedua, di mana tambang ini beralih fungsi menjadi tempat perlindungan dari bom. Kini, Salina Turda dimanfaatkan sebagai museum dan tempat wisata bawah tanah oleh pemerintah.

Sensasi klaustrofobia sempat menghampiri, mengingat terowongan masuk yang dilalui membawa saya dan suami semakin jauh ke dalam bumi.

Di tengah perjalanan, kami menjumpai beberapa bongkahan kristal garam di dinding.

Penasaran, kami menyapukan jari ke kristal tersebut dan tembok di sekelilingnya. Rasa asin yang familiar terasa di lidah.

Papan petunjuk yang jelas memudahkan navigasi kami

di dalam tambang. Tujuan pertama kami adalah museum.

Di sini, kami menjumpai bekas alat-alat tambang lengkap dengan penjelasan kegunaannya. Untuk mengirim batu garam ke permukaan, terdapat crivac, sebuah alat pengangkut dari kayu setinggi ruangan. Tenaga kuda dipakai sebagai penggeraknya.

50

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

(kiri) Crivac , alat pengangkut batu garam dari tambang menuju permukaan. (kanan) Pemandangan Rudolf Mine dari atas balkon.

Saya merinding saat mengetahui proses pembangunan dan penambangan dilakukan manual dengan tangan manusia. Menurut keterangan guide, tambang ini sangat kokoh dan aman. Ia telah bertahan melewati guncangan gempa tanpa roboh atau kerusakan.

Sangat menakjubkan untuk tambang dengan kedalaman lebih dari seratus meter di bawah tanah.

Tambang dengan kedalaman lebih dari seratus meter di bawah tanah ini sangat kokoh dan aman, telah bertahan melewati guncangan gempa tanpa roboh atau kerusakan.

Banyak hal unik lain yang kami temui, semisal altar kecil tempat ibadah para pekerja. Atau Echoes Room, ruang yang dapat memantulkan gema hingga enam belas kali. Kadang ruang ini digunakan untuk komunikasi para pekerja di area lain yang terjangkau gema. Benar saja, kami mencoba berteriak dan gema kata terdengar sangat jelas.

51

Kombinasi hiburan, edukasi sejarah, serta fasilitas kesehatan di Salina Turda menjadikan tempat ini sebagai tempat yang patut dikunjungi. Tak banyak tempat yang memiliki paduan visual tambang kuno raksasa dengan dekorasi modern seperti ini.

(atas) Altar kecil di dalam Salina Turda. (bawah) Salah satu jalan masuk menuju Salina Turda berupa terowongan.

Dari museum kami menuju ke Rudolf Mine. Bilik raksasa berbentuk trapesium ini disulap menjadi taman hiburan. Terdapat beberapa wahana bermain untuk anak dengan tambahan biaya akses. Oleh-oleh dan suvenir pun tersedia di sini. Untuk menuju Rudolf Mine, kami harus turun sejauh 13 lantai.

Meskipun terdapat lift, kami memilih opsi tangga kayu untuk mengenal tambang ini lebih dalam. Stalaktit garam membentuk bermacam pola di

52

dinding. Lampu-lampu pendar vertikal yang menjulur sedalam bilik membuat pemandangan menjadi berbeda. Rasanya seperti di dalam latar film fiksi ilmiah.

Terezia Mine yang berada di sebelah Rudolf Mine juga tak kalah mengesankan.

Tambang berbentuk lonceng ini memiliki danau yang terbentuk secara alami. Kami bergantian mendayung perahu kecil mengitari danau. Airnya sangat dingin ketika disentuh.

Dengan penerangan minim, permukaan danau terlihat gelap.

Meski begitu, refleksi dinding gua mampu menambah indah suasana.

Setelah puas berkeliling, kami mengambil jalan keluar berbeda.

Jalan ini membawa kami melalui Gizela Mine. Tempat ini digunakan untuk treatment berbagai macam penyakit pernapasan. Kandungan garam dan kadar kelembapan yang stabil di sini sangat baik untuk kesehatan. Fasilitas kesehatan ini dilengkapi juga oleh spa dan kolam renang.

Kombinasi hiburan, edukasi sejarah, serta fasilitas kesehatan di Salina Turda menjadikan tempat ini sebagai tempat yang patut dikunjungi. Tak banyak tempat yang memiliki paduan visual tambang kuno raksasa dengan dekorasi modern seperti ini. Dan tentunya pengalaman berwisata ratusan meter di bawah tanah terdengar keren kan?

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

53

{ HOT STUFF }

GARMIN TACTIX DELTA Dilengkapi Dua Kapabilitas Baru

Garmin memperluas lini produknya lewat pengenalan Tactix, smartwatch rugged dengan rancangan bertema ‘taktis’. Garmin beberapa kali meng-update Tactix, lewat peluncuran varian Bravo dan Charlie, semuanya tetap menjagokan fungsi navigasi. Generasi keempat Tactix mendapatkan standardisasi militer sesungguhnya (MIL-STD-810). Garmin menamainya Tactix Delta. Dua kapabilitas baru yang jadi andalan di Tactix Delta, stealth mode dan kill switch, memastikannya siap jadi rekan pasukan khusus dalam misi militer. Stealth mode berguna untuk menonaktifkan fitur penyimpanan, dan sharing posisi GPS. (Dok foto: www. buy.garmin.com)

54

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

RAZER ERACING DRIVING SIMULATOR Simulator Mengemudi Paling Lengkap

Meskipun bukan yang pertama, namun Razer tetap konsisten mengeluarkan produk tetap relevan dengan katalog besar peralatan teknologi yang fokus pada game.

Sekarang sepertinya Razer memasuki dunia ERacing dengan mengeluarkan simulator mengemudi yang paling lengkap. Simulator mengemudi bergantung pada dua proyektor full-HD, permukaan proyeksi melengkung 202 derajat 128 custom yang dibuat khusus. Sistem hidraulik 3 pedal, teknologi gerak D-BOX, sabuk pengaman tensioner G-force, sasis handmade, dan banyak lagi. Bagi penggemar video game balap, ini mungkin cara terbaik untuk menikmatinya. (Dok foto: www.razer.com)

Fizzics

Keran Baru Dalam Rumah Berbagai jenis mesin minuman kini muncul menghiasi ruang tamu. Desainya indah dan bentuknya menawan - membuat kehadiran mesin minum membuat tata rumah semakin indah, dan suasana minum semakin menyenangkan. Itulah yang akan diberikan Fizzics pada penggemar minuman. Fizzics hadir seperti dispenser kecil. Tak hanya untuk bir, Fizzics juga bisa digunakan untuk wine. Cukup dengan memasukan botol wine ke dalam Fizzics, dan tekan bagian atas – maka akan keluar wine. Dengan Fizzics Anda bisa menentukan berapa banyak wine atau bir yang mau diminum. Yang menarik dari Fizzics ini, ia tidak mengurangsi aroma dan rasa.

Malah membuat rasa dan aroma semakin tajam.

(Dok foto: www.fizzics.com)

55

Samsung Galaxy Z Flip Unggul Disegmen Foldable

Layar Galaxy Z Flip terlipat secara horizontal ketimbang vertikal, sama seperti konsep yang ditawarkan Motorola Razr. Dalam posisi terlipat, ukuran Z Flip hanya sebesar dompet. Saat ia terbuka lebar, pengguna akan disambut oleh layar AMOLED 6,7 inci beresolusi 2636 x 1080 pixel. Istimewanya, layar ini tidak mengandalkan bahan polimer fleksibel seperti sebelumnya. Melainkan kaca amat tipis hasil rancangan Samsung sendiri. Engselnya juga spesial. Dirancang supaya layar Z Flip bisa ditekuk secara leluasa, tidak harus terkunci pada sudut-sudut tertentu. Anggap saja Z Flip sebagai sebuah laptop mini, sebab bisa digunakan dalam posisi perangkat membentuk huruf “L”. (Dok foto: www.news.samsung.com)

PHANTOM VEO 1310 Paling Sensitif Terhadap Cahaya

Phantom VEO dideskripsikan sebagai kamera high-speed yang compact, tapi rugged, dengan rangka bodi yang terbuat dari aluminium utuh. Panjang tiap-tiap sisinya cuma berkisar 13 cm, dan bobotnya di kisaran 2,7 kg. VEO yang paling baru adalah VEO 1310, diklaim sebagai VEO yang paling sensitif terhadap cahaya. Dalam mode monokrom, VEO 1310 mencatatkan native ISO paling tinggi 25.000, sedangkan dalam mode warna paling tinggi 6400. Ini diwujudkan berkat penggunaan sensor CMOS 1 megapixel berukuran 23 mm x 17,3 mm – ukuran pixel individual sangat besar (18 µm), sehingga dapat menyerap lebih banyak cahaya. VEO 1310 mampu merekam dalam kecepatan luar biasa tinggi. (Dok foto: www.phantomhighspeed.com)

SONY SRS-LSR100 Remote TV Multifungsi

Sony, perusahaan elektronik asal Jepang ini terus berkomitmen mengembangkan teknologi dalam memudahkan kehidupan manusia, termasuk dalam menyempurnakan gaya hidup.

Sony membuat produk yang menggabungkan teknologi nirkabel modern, yaitu remot TV, speaker, bluetooth portabel dengan TV. Berangkat dari sini lahirlah SRS-LSR100. Produk ini adalah lanjutan speaker remote control nirkabel sebelumnya.

Menawarkan dua speaker stereo 2W dan satu speaker clear voice yang dirancang khusus, dan bisa disetel. Bagian atas perangkat menampilkan tata letak tombol. Bisa ditaruh di mana saja, di atas meja, di bawah sofa atau di depan TV. Baterai cukup kuat, bisa bertahan sampai 13 jam. (Dok foto: www.sony.jp)

56

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

57

{ NEWS }

foto: dok. Lion Air Group

Pesawat Lion Air Group Bebas Corona

Lion Air Group akan terus memastikan sterilisasi pesawat, khususnya setelah interval 3.500 jam terbang. Sterilisasi akan menjamin keamanan dan kenyamanan penumpang, terutama setelah Batik Air berpartisipasi mengevakuasi warga negara Indonesia (WNI) di Kota Wuhan, Provinsi Hubei, China, untuk mencegah penyebaran virus corona.

“Sterilisasi juga untuk menjamin pesawat terbebas dari kuman, bakteri, dan virus,” ujar Presiden Direktur Batam Aero Technic (BAT) I Nyoman Rai Pering di hanggar BAT di Batam, Jumat (14/2).

Menurut dia, sterilisasi pesawat pun telah menjadi ketentuan internasional, khususnya setelah maskapai melayani rute internasional.

Sterilisasi yang dilakukan perusahaan penyedia jasa perawatan dan perbaikan pesawat milik Lion Air Group ini bekerja sama dengan Kantor Kesehatan Pelabuhan (KKP) Batam, TNI Angkatan Udara, dan pihak terkait.

Lion Air Group memastikan pesawat kembali bersih dari kontaminasi virus corona yang

58

menyebar melalui sirkulasi udara dalam kabin. “Kita lakukan penanganan spesial agar tidak ada satu orang pun terinfeksi,” kata Rai Pering.

Menurut Rai Pering, pesawat Airbus A330-300CEO yang dipakai Batik Air itu telah disemprot cairan multiguna pembunuh kuman, bakteri, virus, dan lainnya (disinfectant spray). Proses penyemprotan berlangsung kurang lebih 120 menit. “Pekerjaan mencakup di kabin, kokpit, dan kompartemen kargo bagian bawah pesawat,” ujarnya.

Setelah sterilisasi, KKP dan TNI AU memberikan izin kepada tim BAT untuk penggantian High Efficiency Particulate Air (HEPA) filter, alat penyaring sirkulasi udara dalam pesawat.

“Prosedur tersebut sesuai anjuran Airbus. Sistem HEPA sangat efektif menyaring virus dalam sirkulasi udara kabin pesawat,” katanya.

Menurut Rai Pering, pesawat yang telah disterilisasi akan kembali masuk hanggar sebelum akhirnya beroperasi kembali.

Kepala KKP Kelas I Batam Achmad Farchanny mengatakan, penyemprotan cairan disinfektan

dilakukan berdasarkan Prosedur Operasi Standar (SOP) yang telah ditentukan Organisasi Kesehatan Dunia (WHO).

Dia mengimbau masyarakat tak perlu khawatir penyebaran virus corona di Indonesia. Pesawat yang dipakai untuk evakuasi dari China dipastikan steril.

“InsyaAllah sudah aman karena sudah disemprot disinfektan secara lengkap,” ujar dia.

Corporate Communication Strategic of Lion Air Group Danang Mandala mengatakan, pesawat tersebut untuk mengevakuasi 238 WNI, termasuk lima staf KBRI di Beijing pada Sabtu (1/2).

Batik Air terlibat dalam misi kemanusiaan tersebut karena memiliki teknologi cabin air filter yang mampu menyaring udara dalam pesawat, termasuk virus corona.

Maskapai naungan Lion Air Group ini mendapatkan tugas dari Pemerintah Indonesia sekaligus memenuhi persyaratan Pemerintah China.

Selain harus memiliki rute ke Wuhan, maskapai harus memiliki pesawat berbadan lebar untuk mengangkut banyak penumpang.

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

Tim Evakuasi Tuai Apresiasi dari Kementerian Luar Negeri RI

Batik Air Terima Penghargaan Adikarya Dirgantara Adhirajasa Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memberikan penghargaan Adikarya Dirgantara Adhirajasa kepada maskapai Batik Air dan seluruh awak kabin. Batik Air telah menyelesaikan misi kemanusiaan menjemput 238 Warga Negara Indonesia (WNI) di Wuhan.

Penghargaan diberikan langsung Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi kepada Presiden Direktur Batik Air Capt Achmad Luthfie dan seluruh awak kabin. Pemberian penghargaan disaksikan pendiri Lion Air Group Rusdi Kirana dan Presiden Direktur Lion Air Group Edward Sirait.

Budi mengatakan, kebanggaan luar biasa bisa memberikan penghargaan bagi awak pesawat Batik Air. Mereka bersedia menyelesaikan misi kemanusiaan dari Wuhan ke Natuna.

Menurut Budi, apa yang dilakukan merupakan pengorbanan dan menjadi contoh baik bagi maskapai lain.

“Saya memberikan penghargaan Adikarya Dirgantara Adirajasa kepada perseorangan atau lembaga sebagai penghargaan untuk kerja keras menyelesaikan misi kemanusiaan itu,” kata Budi di Jakarta, Senin (17/2).

Pemerintah melalui Kemenhub, kata Budi, mengucapkan terima kasih kepada seluruh instansi yang turut menyukseskan misi kemanusiaan bersama Batik Air. Budi mengatakan, apresiasi dan penghargaan tersebut tidak sebanding dengan risiko yang ditanggung. “Ini pengorbanan yang pantas mendapat apresiasi setinggi-tingginya,” ujarnya.

Rusdi mengatakan sangat terkejut karena pemerintah memberikan penghargaan kepada maskapai Batik Air. Menurut dia, Lion Air Group tidak akan menolak jika diberi tugas mulia lagi oleh pemerintah. “Walau kita operator swasta, tapi kita wajib terlibat dalam bela negara,” katanya.

Penghargaan yang diberikan Kemenhub menjadi penghormatan luar biasa bagi Lion Air Group. Rusdi mengucapkan terima kasih atas apresiasi pemerintah.

Penghargaan ini menjadi sejarah baru bagi perusahaan.

“Apa yang mereka (kru) lakukan, saya rasakan itu dihargai pemerintah,” ujar Rusdi.

Selain mendapat penghargaan dari Kemenhub, Batik Air juga mendapat apresiasi dari Kementerian Luar Negeri (Kemlu) RI. “Terima kasih pada Batik Air dan seluruh kru yang bertugas,” kata Menteri Luar Negeri RI Retno Marsudi saat menyambut tim evakuasi di Gedung Kemlu, Jakarta, Selasa (18/2).

“Ucapan juga secara khusus saya sampaikan kepada masyarakat di Natuna yang menerima saudara kita selama 14 hari masa observasi,” kata Retno. Kendati demikian, Retno mengatakan, tugas menyelamatkan WNI di luar negeri belum selesai. Menurut Retno, masih ada WNI yang memerlukan perhatian pemerintah, terutama dalam kasus corona.

Corporate Communications Strategic of Lion Air Group Danang Mandala Prihantoro mengatakan, seluruh awak kabin Batik Air yang tergabung dalam misi kemanusiaan telah dinyatakan bebas corona.

Jika pemerintah kembali meminta bantuan untuk evakuasi lanjutan, Danang memastikan Lion Air Group siap mendukung hal tersebut.

Kesiapan juga terkait misi kemanusiaan lain.

“Pasti kami akan menjalankan misi yang ditugaskan Negara,” kata Danang.

Pilot Batik Air Captain Destyo Usodo juga memastikan kesiapannya jika pemerintah kembali mempercayai Batik Air menjalankan misi kemanusiaan, seperti melakukan evakuasi lanjutan WNI di Negara lain, termasuk China.

(kiri) Menteri Perhubungan Budi Karya memberikan penghargaan Adikarya Dirgantara Adhirajasa kepada 18 kru Batik Air yang diterima Presiden Direktur Batik Air Capt Achmad Luthfie di Gedung Kemenhub, Jakarta, Senin (17/2). (kanan) Menteri Luar Negeri Retno Marsudi (kiri) berbincang dengan pilot Batik Air yang juga anggota Tim Aju, Captain Destyo Usodo saat acara penyambutan tim evakuasi WNI dari Wuhan di Gedung Kementerian Luar Negeri, Jakarta (18/2). (foto-foto: Aulia Rachman - Harian Nasional)

59

{ NEWS }

Mengenang Misi Kemanusiaan Tim Batik Air

B

andara Internasional Tianhe Wuhan, Hubei, China, sepi bak kota mati tak berpenghuni. Airbus A330300CEO yang diterbangkan dari Jakarta untuk misi kemanusiaan, diparkir dengan kondisi standby menjemput 238 WNI untuk pulang di Tanah Air. Tak ada orang berlalu lalang di sekitar bandara dan lapangan parkir. Hanya petugas darat lengkap dengan alat pelindung diri (APD) berstandar khusus, yang bisa beraktivitas.

Kegiatan mereka juga dibatasi, hanya untuk mengakomodasi kebutuhan penerbangan Batik Air ID8619 yang menunggu evakuasi WNI itu.

Senior Flight Attendant (FA) David Setiawan berkisah, sebanyak 18 kru yang terdiri dari pilot, awak kabin, dan engineer juga menggunakan APD lengkap dengan sarung

60

tangan. Mereka diminta tidak melakukan kontak langsung dengan WNI yang dievakuasi, sampai pesawat kembali mendarat di Bandara Hang Nadim, Batam.

Seluruh kebutuhan kru kabin disampaikan melalui radio pesawat yang dihubungkan langsung ke petugas darat Bandara Wuhan. Tak seorang pun dari mereka diizinkan turun, kecuali engineer yang bertugas mengecek kelaikan pesawat. “Kebutuhan kami diantar ke pesawat oleh petugas darat bandara dalam keadaan tertutup rapi,� ujar David.

Lebih dari lima jam menunggu WNI boarding ke dalam pesawat setelah pesawat mendarat di Bandara Wuhan. Seluruh awak kabin mempersiapkan kebutuhan penerbangan dengan standar operasi khusus.

Jika biasanya awak kabin mempersiapkan makanan dan

minuman saat penumpang duduk dan pesawat lepas landas dengan sempurna, kali ini sebelum WNI yang dievakuasi tiba, makanan telah ditaruh di tiap kursi. “Agar para awak kabin menghindari kontak langsung dengan WNI dari Wuhan, walau mereka sudah melakukan lebih dari tiga kali pengecekan kesehatan dan dinyatakan tidak tertular,� kata David.

Standar itu sudah disampaikan kepada seluruh awak kabin sebelum penerbangan Jakarta-Wuhan.

Prosedur tetap dari negara, awak kabin tidak melayani penumpang melainkan personel TNI AU yang telah terlatih menangani orang dengan kemungkinan tertular penyakit berat.

Suasana dalam kabin berubah haru ketika satu per satu WNI mulai masuk, sambil dilakukan pengecekan kesehatan ulang oleh tim Kementerian Kesehatan yang

MARET 2020

ikut dalam penerbangan. Tidak sedikit dari WNI yang dievakuasi mengeluarkan air mata sambil mengucapkan terima kasih.

“Mereka sangat terharu ketika saya mengumumkan ‘Selamat datang di pesawat Batik Air Airbus A330-300CEO. Penerbangan ini akan membawa bapak ibu ke Tanah Air’. Mereka langsung histeris menangis tanda haru, tahu dijemput pulang,” tutur David.

Bukan tugas mudah bagi pramugari melakukan evakuasi orang-orang dari negara dengan risiko penyakit menular berat, yang potensi besar hingga kematian. Sebab pramugari adalah orang pertama menyambut penumpang sejak dari pintu pesawat.

Namun David dan 11 awak kabin lain bertekad menerima tugas tersebut, untuk membantu seluruh saudara-saudara kita di Wuhan untuk pulang ke Indonesia. Tidak ada rasa takut dan ragu. Seluruhnya menerima tugas dengan ikhlas.

“Setelah orangtua berpesan untuk ikuti saja prosedur dari pemerintah, saya semakin bertekad menjalankan tugas ini,” ujar David.

Batik Air IID-8619 dengan registrasi PK-LDY berangkat pada 04.30 waktu Wuhan dan mendarat normal di Batam pukul 08.30 WIB. Seluruh kru dan penumpang dalam penerbangan misi kemanusiaan dari Wuhan itu, tak langsung pulang ke rumah masing-masing.

Mereka dikarantina selama 14 hari di Natuna, oleh Kementerian Kesehatan dan TNI.

Mendengar kata karantina, begitu menakutkan. Seolah seluruh kru dan penumpang akan diisolasi tidak layak lantaran khawatir pulang membawa penyakit menular COVID-19.

Tak seseram namanya, karantina di Natuna justru sangat menyenangkan.

David mengatakan, di sana kru dan WNI dari Natuna hidup sehat, makan tepat waktu, olahraga teratur tiap pagi dan sore, bahkan dihibur TNI dengan berkaraoke bersama pada malam harinya. “Tidak ada karantina yang kami bayangkan, kami justru bahagia,” katanya.

Pilot In Command (PIC) dalam penerbangan tersebut Capt Destyo Usodo mengaku, karantina adalah momen paling membahagiakan dalam hidupnya.

Dia bisa mengenal satu sama lain dan berbagi cerita pengalaman.

Anggota TNI dan tim Kemenkes memperlakukan mereka dengan

Inflight Magazine 0f Batik Air

sangat baik dan layak. “Kami jadi lebih dekat dan sangat merasa kekeluargaan,” ujar dia.

Mereka justru sedih ketika masa karantina selesai. Mereka berkomitmen terus menjaga komunikasi yang baik, agar ke depan bisa menjadi cerita menarik bagi anak-anak bangsa dan seluruh masyarakat Indonesia.

Direktur Utama Batik Air Capt Ahmad Luthfie mengaku bangga kepada seluruh kru dan awak kabin yang sukses menyelesaikan misi kemanusiaan itu.

Kebanggaan luar biasa memiliki karyawan yang berhati mulia dan mau membantu menyelamatkan WNI dari penyebaran COVID-19 di Wuhan.

“Ke depan, Batik Air terus menanamkan jiwa kemanusiaan dan kepahlawanan bagi seluruh kru. Agar jika kembali mendapatkan tugas misi kemanusiaan, seluruh kru siap,” katanya.

(kiri) Pilot In Command (PIC) Capt Destyo Usodo dan Senior Flight Attendant (FA) David Setiawan di kokpit Pesawat Airbus 330-300CEO. (kanan) Pesawat Airbus 330-300CEO dengan registrasi PKLDY Batik Air berada di Bandara Hang Nadim, Batam, setelah mendarat dari Wuhan, China. (foto-foto: dok. Lion Air Group)

61

foto: dok. Lion Air Group

Batik Air Siap Operasikan A320-200 NEO

foto: dok. Lion Air Group

Pesawat Airbus A320-200 NEO pertama Batik Air tiba di Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Cengkareng. Pesawat diterbangkan dari pabrikan di Toulouse, Prancis dengan status tanpa awak kabin.

Corporate Communications Strategic of Lion Air Group Danang Mandala mengatakan, pesawat mendarat mulus di Bandara Internasional SoekarnoHatta, Minggu (2/2) pukul 12.15 WIB. Pesawat transit di Bandara Internasional Kuala Lumpur, Sabtu (1/2) malam.

Pesawat A320NEO membawa kru Capt Memed Alibasah sebagai pilot dan Copilot Capt Tri Widyatmoko. Dua kru lainnya Jason dan Fairuz Ramdhanu Halinta sebagai Flight Officer (FO). Saat pesawat tiba disambut penyemprotan air ke badan pesawat. Manajemen Batik Air juga menyambut di lapangan parkir pesawat. Batik Air menyampaikan rasa bangga menyambut kedatangan Airbus 320-200 NEO dan memperkenalkan pesawat terbaru. Airbus 320-200 NEO Batik Air akan digunakan untuk pengembangan bisnis ke berbagai rute, penambahan frekuensi terbang, serta pembukaan rute baru domestik dan internasional.

Wings Air Buka Lagi Rute Lampung-Krui Maskapai Wings Air membuka penerbangan intra Lampung Tanjung Karang - Krui, Jumat (7/2). Wings Air menjadi maskapai pertama dan satu-satunya yang melayani rute tersebut sebagai maskapai komersial berjadwal. Wings Air lepas landas dari Bandara Internasional Radin Inten II dengan nomor penerbangan IW-1294 pukul 10.00 WIB. Pesawat mendarat di Bandara Muhammad Taufik Kiemas pukul 10.30 WIB. Penerbangan sebaliknya berangkat dari Krui dengan nomor IW-1295 pukul 10.50 WIB, tiba di Tanjung Karang pukul 11.20 WIB. Rute Tanjung KarangKrui tersedia setiap Senin, Jumat, dan Minggu.

62

Batik Air Buka Lagi Rute CengkarengBanyuwangi Batik Air kembali membuka rute CengkarengBanyuwangi. Kota di Timur Jawa ini menyimpan banyak potensi pariwisata. Namun belum banyak maskapai yang membuka penerbangan langsung rute JakartaBanyuwangi.

Presiden Direktur Batik Air Achmad Luthfie mengatakan, Batik Air membuka penerbangan langsung Jakarta-Banyuwangi melalui Bandara Internasional Soekarno-Hatta mulai 19 Februari 2020. Batik Air menjadi maskapai pertama dan satusatunya yang melayani rute Jakarta-Banyuwangi.

Rute ini pernah dibuka tahun lalu. Namun peminatnya sangat sedikit sehingga terpaksa ditutup hingga permintaan kembali membaik. Batik Air, kata Luthfie, kini siap membuka rute tersebut karena permintaan wisata ke Banyuwangi melonjak tajam. “Kami riset dan terus bertumbuh tiap waktu,� ujarnya.

Penerbangan JakartaBanyuwangi akan tersedia pukul 08.45 WIB dari Bandara Internasional SoekarnoHatta dengan nomor ID6590.

Pesawat dijadwalkan mendarat di Bandara Blimbingsari Banyuwangi pukul 10.35 WIB. Penerbangan sebaliknya lepas landas dari Banyuwangi pukul 11.15 WIB dan dijadwalkan tiba di Jakarta pukul 12.55 WIB. Batik Air akan menggunakan pesawat Airbus A320ceo dengan konfigurasi 12 kursi kelas bisnis dan 144 kursi kelas ekonomi.

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

WELCOME ABOARD Lion Group Fleet Safety Information Route Map

63

{ LION GROUP FLEET }

Semua Pesawat Baru, Dikirim Langsung Dari Pabrik 2 Units Airbus A330-900 NEO 436 Seats Economy

3 Units Airbus A330-300 440 Seats Economy

67 Units Boeing 737 - 900 ER 215 Seats Economy

37 Units Boeing 737 - 800 NG 189 Seats Economy

11 Units Boeing 737 MAX 8 180 Seats Economy

Lion Air: Total 120 Units 1 Unit AIRBUS A 330-300 Total 392 Seats : 374 Seats Economy - 18 Seats Business

6 Units Boeing 737 - 900 ER Total 180 Seats : 168 Seats Economy - 12 Seats Business

7 Units Boeing 737 - 800 NG Total 162 Seats : 150 Seats Economy - 12 Seats Business

44 Units AIRBUS A 320-200 CEO Total 156 Seats : 144 Seats Economy - 12 Seats Business

Batik Air: Total 58 Units 6 Units Boeing 737 - 900 ER Total 180 Seats : 168 Seats Economy - 12 Seats Business

23 Units Boeing 737 - 800 NG Total 162 : 150 Seats Economy - 12 Seats Business

13 Units ATR 72-600

Malindo Air: Total 42 Units 3 Units Airbus A330-300 440 Seats Economy

17 Units Boeing 737 - 900 ER 215 Seats Economy

11 Units Boeing 737 - 800 NG Total 162 Seats : 150 Seats Economy - 12 Seats Business

3 Units Boeing 737 Max 9 180 Seats Economy

Thai Lion Air: Total 34 Units

19 Units ATR 72-500 72 Seats Economy.

45 Units ATR 72-600 72 Seats Economy.

Wings Air: Total 64 Units 2 Units Hawker 900Xp

64

MARET 2020

Welcome Aboard

Inflight Magazine 0f Batik Air

Selamat Datang KARTU PETUNJUK KESELAMATAN

What you need to know about the security, comfort and safety in the aircraft Mobile Phones All mobile phones and electronic devices that use radio transmission are not allowed during the flight, as they can disturb system navigation and communication with local control tower.

Electronic Devices Laptops and PDAs may be used after the fasten seat belt off and using flight mode. After the fasten seat belt is on in preparation for landing, passengers have to turn off the laptops and PDAs. Dangerous Goods Flammable goods (such as matches), explosives (firecrackers), material containing magnets, battery, gas cylinders, are not allowed to be brought on board.

Smoking Government regulations prohibit smoking during flight. There are smoke detectors in all toilets and those who break the rules will be subject to penalties.

Life Vest Life vest is one of safety equipment in the aircraft for emergency landing on water. Please do not remove live vest from the aircraft. Passengers who steal the life vest will be punished based on Government regulations. Article 54 of Law No. 1 of 2009 (Pasal 54 undang-undangnomer 1tahun 2009).

Alcoholic Beverage Batik Air does not provide alcohol on Batik Air flight service.

Passengers are prohibited from consuming alcohol during the flight.

Apa yang harus Anda ketahui tentang keamanan, kenyamanan dan keselamatan Anda di dalam pesawat Ponsel Semua ponsel dan peralatan elektronik yang menggunakan pemancaran radio tidak diperbolehkan selama berada di dalam pesawat, hal ini sangat mengganggu sistem navigasi dan komunikasi dengan menara pengawas setempat.

Peralatan Elektronik Untuk penggunaan laptop dan PDA boleh dipergunakan setelah fasten seat belt “OFF” dengan menggunakan flight mode.

Setelah fasten seat belt “ON” untuk persiapan mendarat makan penumpang harus mematikan penggunaan laptop dan PDA tersebut.

Barang-Barang Berbahaya Lainnya Barang-barang yang mudah terbakar (seperti korek api), meledak (petasan), material yang mengandung magnet, baterai, tabung gas, tidak diperbolehkan untuk dibawa.

Merokok Peraturan Pemerintah melarang kegiatan merokok selama dalam penerbangan. Terdapat detektor asap di semua toilet dan akan dikenai sanksi bagi yang melanggar aturan.

Baju Pelampung Jaket/baju pelampung merupakan salah satu peralatan keselamatan di pesawat untuk kondisi darurat di atas air, jangan keluarkan jaket/baju pelampung dari tempat dalam kondisi normal dan tidak untuk dibawa pulang. Penumpang akan mendapatkan hukuman bagi yang mencuri jaket/baju pelampung berdasarkan Peraturan Pemerintah Pasal 54 Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009.

Minuman Beralkohol Batik Air tidak menyediakan minuman beralkohol di seluruh penerbangannya, dan seluruh penumpang Batik Air dilarang mengonsumsi minuman beralkohol selama penerbangan berlangsung.

Pregnant Women Over 28 weeks women pregnant are required to include a medical certificate stating that passengers are medically fit to fly.

And fill out the form of risk called Form of Indemnity (FOI).

Wanita Hamil Usia kehamilan di atas 28 minggu diwajibkan menyertakan surat keterangan medis yang menyatakan penumpang sehat secara medis untuk ikut dalam penerbangan. Dan mengisi formulir pertanggungan risiko Form of Indemnity (FOI).

Travelling with Kids Batik Air does not provide baby food for domestic service, diapers are also not provided on the plane. Batik Air only provides hot water for baby milk.

Perjalanan Dengan Anak-Anak Batik Air tidak menyediakan makanan bayi untuk rute domestik dan popok tidak disediakan di pesawat. Batik Air hanya menyediakan air panas untuk susu bayi.

Safety Priority • Seat belts should always be fastened during take-off and landing. It is recommended to always put the seat belt during flight.

• Luggage must be placed in the overhead lockers or under the seat in front of you.

• Please read the safety instruction card that is present in the seat pocket. In the card you can determine the location of the emergency exit and a life jacket.

• Look carefully the safety demonstration and instructions which is given by the cabin crew.

Utamakan Keselamatan • Sabuk pengaman harus selalu terpasang sewaktu take-off dan landing.Dianjurkan untuk selalu memasang seat belt selama penerbangan.

• Barang bawaan harus diletakkan di atas kepala atau di bawah kursi di depan Anda.

• Silahkan membaca kartu instruksi keselamatan yang terdapat di dalam kantong kursi. Di kartu tersebut Anda bisa mengetahui pintu darurat dan letak jaket pelampung.

• Perhatikan baik-baik demo keselamatan dan instruksi yang diberikan oleh cabin crew.

Baggage • Goods or sharp objects should be placed in the check in bags and not allowed to be brought into the cabin.

• Bring precious objects in the bag you carry yourself.

• Note the weight of your luggage : • Carry-on baggage not more than 7KG • Baggage for domestic & international routes: • Economy class : 20KG - Business class : 30KG

Bagasi Barang atau benda tajam harus dipak dalam bagasi dan tidak diperkenankan untuk dibawa ke dalam bagasi kabin.

• Bawalah benda berharga dalam tas yang Anda bawa sendiri.

• Perhatikan berat bagasi Anda.

• Carry on baggage (Bagasi Kabin) tidak lebih dari 7 kg • Bagasi untuk Rute Domestik & Internasional Kelas Ekonomi : 20 kg - Kelas Bisnis : 30 kg

65

{ SSQ }

Awak Kabin Kami Ada Untuk Memastikan Keselamatan dan Kenyamanan Anda Kami mengutamakan Keselamatan Anda Keselamatan penumpang adalah hal terpenting bagi operasional Lion Air Group. Baik kebijakan internal kami maupun tuntutan regulasi mengharuskan adanya perhatian tertinggi terhadap keselamatan penumpang dan operasi penerbangan. Awak kabin kami telah terlatih dengan baik dan bertanggungjawab untuk memastikan keselamatan seluruh penumpang ketika terbang bersama kami. Mungkin ada saatnya dimana awak kabin mengingatkan penumpang untuk menaati peraturan yang berlaku, oleh karena itu kami meminta kerjasama dari semua pihak untuk memastikan tingkat keselamatan tertinggi tetap terjaga di penerbangan kami. Dalam setiap keadaan darurat, mohon agar dapat mematuhi instruksi dari Kapten Pilot dan awak kabin.

Demi Kenyamanan Anda Di setiap maskapai anggota Lion Air Group, kami merasa bangga untuk dapat memenuhi kebutuhan dan kenyamanan penumpang, sebagai cerminan keunikan karakter keramahan Indonesia dan pelayanan yang kami miliki.

Awak kabin kami bertugas memastikan semua proses keselamatan dan operasional di kabin pesawat telah terpenuhi dan diselesaikan tepat waktu. Kami memohon pengertian Anda apabila; walaupun jarang terjadi; kami tidak segera dapat memenuhi permintaan Anda ketika bertugas.

Awak kabin kami juga akan membantu Anda apabila Anda ingin membeli barang yang ada di katalog penjualan kami. Mohon beritahukan terlebih dahulu awak kabin kami barang yang Anda butuhkan agar kami dapat sediakan.

Selamat menikmati penerbangan bersama kami.

Capt. Aric Oh Managing Director of Safety & Quality Lion Air Group

66

Our Flight Attendants are Here to Ensure Your Safety and Well Being We look after Your Safety Passengers’ safety is of outmost importance to Lion Air Group’s operations. Both our Internal Policies and Regulatory requirements demands the highest level of attention to safety for our passengers and our flight operations. Our flight attendants are well trained and are responsible to ensure each and every passenger’s safety while they are on-board our planes. There may be occasions that our flight attendants will remind passengers on compliance to strict regulatory requirements and we seek everyone’s cooperation to ensure that the highest level of safety is maintained on our flights. In all cases of emergencies, please strictly follow the instructions of your Captain and Flight Attendants.

For your Comfort In Lion Air Group, we take huge pride in ensuring that our passengers’ travel needs are well taken care of, reflecting our special Indonesian hospitality and service.

Our Flight Attendants are responsible to ensure that all on-board safety and cabin operational processes are fully complied with in a timely manner.

We ask for your understanding in the rare occasion when a request is not immediately responded to.

For inflight Sales, our Flights Attendants will assist you if you require any inflight sales items. Please do inform our Flight Attendants in advance of your needs.

Have a pleasant flight with us.

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

67

68

MARET 2020

Inflight Magazine 0f Batik Air

69

{ BATIK AIR ROUTE MAP }

Magazine

NEWS

“

Dream & Kanomas Group

Muhammad Umar Bakadam adalah Vice President Dream Group, Beliau merupakan Provider Visa Terbesar di Dunia dan juga PTA untuk maskapai Lion Air Group

Pilihan Umroh dengan harga terbaik, Empat Kota Besar Jakarta, Bandung, Surabaya dan Makassar menjadi kekuatan kami, diluar dari kantor cabang dan perwakilan kami di lebih dari 30 Kota Besar di Indonesia

Kami memberikan pelayanan yang Aman, Nyaman, dan Amanah.

PACKAGE

PAKET UMRAH

Exclusive

from | Rp

09 Days

25,000,000 *Harga Quad Room

PAKET UMRAH

Signature

from | Rp

PAKET UMRAH

Turkey

09 Days

28,000,000

from | Rp

*Harga Quad Room

Hotel Makkah Tower *5 - Makkah Hotel Frontel Al Harithia *5 - Madinah

Hotel Fairmont *5 - Makkah Hotel Shaza *5 - Madinah

Direct Flight to Madinah

Direct Flight to Madinah

38,500,000 *Harga Quad Room

Hotel Fairmont *5 - Makkah Hotel Shaza *5 - Madinah Hotel Pullman *setaraf - Istanbul Hotel Almira *setaraf - Bursa Hotel MDC Cave *setaraf - Cappadocia Direct Flight to Madinah

09 Days

Ramadhan

from | Rp

14 Days

Syawal

39,000,000 *Harga Quad Room

Hotel Dar Al Gufran *5 - Makkah Hotel Shaza *5 - Madinah Direct Flight to Madinah

from | Rp

09 Days

28,500,000 *Harga Quad Room

Hotel Fairmont *5 - Makkah Hotel Shaza *5 - Madinah Direct Flight to Madinah

CONTACT Kantor Pusat : Gedung Dream House Jl. Matraman No.7 , Kebon Manggis Jakarta Timur 13150

call 021 - 2138 1090 Group of

GROUP

Kantor Cabang Makassar : Jl. Sultan Alauddin No.105G, Mannuruki, Tamalate, Kota Makassar, Sulawesi Selatan 90221

Kantor Cabang Bandung : Gedung Dream Tour Jl. Lengkong Kecil No.7 , Paledang Lengkong, Bandung Jawa Barat 40261

Kantor Cabang Pekanbaru : Jl. Ariin Ahmad No.90 C Tangkerang Tengah Marpoyan Damai, Pekanbaru, Riau

call 0411 - 368 1116

call 022 - 2054 6868

call 0761 -

Sponsored by

670 535

74