BATIK DESEMBER 2016

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

TH E I n flight Magazi n e of Bati k Ai r

TIDAK DIBAWA PULANG

DESEMBER 2016

CHRISTMAS

CANDY FIESTA

MEMBER OF

1

2

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

3

content

44

EDISI DESEMBER 2016

58

HOT STUFF REGULAR 04

Cockpit’s Note

08

Spot Destination

58

Hot Stuff

61

Welcome Aboard

64

Info

71

Entertainment

34

40 4

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

5

24

SPECIAL 08

Christmas Candy Fiesta

50

Sushi, Dinamis Mengikuti Selera

TRAVEL 34

Gemerlap Tepian Sungai Musi

40

Tinggal di Florence?

14

DESTINATION 46

Sentuhan Neo-Gotik Gereja Katedral

Jakarta

FASHION & LIFESTYLE 14

Batik Air - Melenggang dengan Batik

20

Lebih Feminin & Anggun dengan

High Heels

30

Medium Format Camera

More Than Just Resolution

AUTOMOTIVE 24

BMW Motorrad VISION NEXT 100

The Great Escape

BON APPETIT 56

Belle Vue 24 Hours French & Italian Bistro

6

50 46

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

7

{ COCKPIT'S NOTE }

PRESIDENT DIRECTOR Capt. Achmad Luthfie

BATIK AIR TERIMA SERTIFIKAT IOSA Tamu kami yang berbahagia, Kami bersyukur sekaligus bangga karena kerja keras kami akhirnya Batik Air mendapatkan sertifikat IATA Operational Safety Audit (IOSA). Audit ini dilakukan tiga bulan dengan 1.000 lebih item check list yang harus dipenuhi, baik dari sisi teknik hingga keamanan.

Dengan sertifikat ini, Batik Air telah dinyatakan lulus menjalankan standardisasi keamanan penerbangan internasional. Bahkan Batik Air menjalankan penuh manajemen keamanan yang ditetapkan dunia penerbangan internasional.

Dengan sertifikat IOSA, kami akan terus meningkatkan ekspansi sampai ke sejumlah kota di negara-negara ASEAN. Pada Desember ini, kami akan terbang ke tiga kota di India, yakni Chennai, Kolkata, dan Mumbai. Februari tahun depan akan terbang ke China dengan kota tujuan Shenzhen dan Guangzhou.

Terimakasih kepada seluruh staf dan karyawan Batik Air atas pencapaian prestasi ini. Semua karena didasari semangat memberikan pelayanan terbaik kepada seluruh penumpang. Kami tiada henti meningkatkan kualitas sumber daya yang ada di Batik Air. Salah satunya adalah meningkatkan kualitas sumber daya manusia yang tergabung dalam Batik Air. Secara rutin seluruh pramugari, pilot, call center, ground crew, hingga flight operation officer (FOO) dilatih di Angkasa Training Center (ATC) yang berpusat di Lion City, Balaraja, Tangerang.

Pada kesempatan ini juga keluarga besar Batik Air mengucapkan “Selamat Hari Raya Natal 2016 dan Menyongsong Tahun Baru 2017� kepada seluruh penumpang yang merayakannya. Kiranya damai Natal menyertai kita semua.

DIRECTOR OF SAFETY Capt. Wisnu Wijayanto DIRECTOR OF OPERATION Capt. Syahreza DIRECTOR OF TECHNICS Rudi Hartono DIRECTOR OF COMMERCE Achmad Hasan DIRECTOR OF GENERAL AFFAIRS & FINANCE Edward Sirait

Inflight Magazine of Batik Air

Publisher & Editor In Chief Makhfud Sappe Editor Ristiyono, Solichin M. Awi, Priyanto Sismadi, Faisyal, Riman Saputra N., Dody Wiraseto ART DIRECTOR Gerald Manuel Wang Marketing Fransiska Ririn Tri Astuti, Fernandito Haka (Bali), Illustrator & Designer R. Archie F. Mandagie, M. Saleh Hanif Finance & ADMINISTRATION Ade Kristanti, M. Zaky, Alvidha Septianingrum, M. Solichin

Advertising hotline 0821 10 88 22 00 Fax.: +62(21)3151668 Email: batikair.magazine@gmail.com

Akhir kata, selamat menikmati penerbangan Anda bersama Batik Air. Salam Capt. Achmad Luthfie COVER HIT CHRISTMAS CANDY FIESTA FOTO RISTIYONO

CHECK OUR DIGITAL COPY @

www.issuu.com/batikair.magazine

8

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

9

{ SPECIAL }

10

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

CHRISTMAS CANDY FIESTA TEKS & FOTO RISTIYONO

M

emasuki bulan Desember, ceria Natal mulai menggema. Bulan ini umat Nasrani merayakan hari Natal, peringatan hari kelahiran Tuhan Yesus Kristus di bumi. Kabar sukacita kelahiran Sang Juru Selamat ini membawa kebahagiaan yang membahana ke seluruh pelosok dunia.

Natal, yang selalu diperingati pada 25 Desember, dirayakan umat Nasrani dengan serangkaian kegiatan, mulai dari ibadah malam Natal

dalam suasana syahdu hingga perayaan dalam suasana pesta nan ceria. Bahagia Natal kian membahana saat lagulagu Natal berkumandang, gemerlap warna-warni lampu Natal menghiasi sudut-sudut kota, gereja, hingga rumahrumah umat Nasrani.

Sebuah pesta dirasa kurang lengkap tanpa hidangan makanan. Begitu pula dengan perayaan Natal. Dalam menyambut perayaan ini, keluarga lazim menghidangkan berbagai makanan dalam bentuk

kudapan hingga makan besar.

Tamu-tamu berdatangan silih berganti saling mengucapkan “Selamat Natal�.

Salah satu yang menarik dari sederet hidangan tersebut adalah permen dalam berbagai bentuk dan warna. Ragam warna dan bentuk permen yang turut memeriahkan pesta Natal tentu menarik perhatian.

Jika dicermati, saat Desember tiba hampir seluruh pusat perbelanjaan menawarkan pernik Natal, termasuk permen berbahan dasar gula, mint, hingga cokelat.

11

Bentuknya pun beragam: bulat, menyerupai tongkat, seperti sinterklas, hingga bundar dengan ornamen pohon Natal di bagian tengah.

Banyak rasa dan bentuk, namun sejatinya yang kali pertama terkenal dan identik dengan permen Natal adalah permen berbentuk tongkat.

Permen tongkat (candy cane) merupakan permen berbentuk tongkat bergarisgaris merah dan putih dengan rasa mint. Permen tongkat merupakan permen tradisional untuk hari Natal di Amerika Serikat, namun bisa juga dibeli sepanjang tahun. Dalam perkembangannya, permen ini juga tersedia dalam berbagai rasa, warna, dan lebar garis berbeda-beda.

Konon, yang kali pertama membuat permen tongkat adalah seorang pendeta Prancis pada awal 1400-an.

Mulanya berbentuk batang permen yang lurus dan hanya berwarna putih. Bentuknya menjadi tongkat berkat ide Kepala Paduan Suara Katedral Kรถln.

Sang kepala paduan suara itu merasa kesulitan mendiamkan anak-anak yang kerap ribut sewaktu misa berlangsung. Saat berada di toko permen, ia melihat permen keras berbentuk tongkat lurus berwarna putih.

Menurut pemikirannya, anakanak pasti tidak ribut saat menikmati permen yang perlu waktu lama menghabiskannya.

12

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

13

Ia juga minta pembuat permen membengkokkan permen tongkat tersebut agar berbentuk seperti tongkat gembala. Sebelum misa, anakanak dikumpulkan untuk mendengarkan cerita tentang arti simbolis permen tongkat gembala berwarna putih.

Setelah mendapat permen tongkat, anak-anak pun tidak lagi ribut.

Dalam perkembangannya beberapa ratus tahun kemudian, orang Jerman mulai menghiasi pohon Natal dengan permen tongkat yang dibentuk melengkung agar mudah disangkutkan. Anakanak menunggu saat permen tongkat yang menjadi hiasan pohon Natal boleh diambil, biasanya pada Hari Epifani

14

tanggal 6 Januari. Permen tongkat kemudian dibawa ke Amerika Serikat oleh orang Eropa sebelum Revolusi 1776.

Namun, permen tongkat belum identik dengan perayaan Natal di Amerika hingga dua dekade sebelum Perang Saudara. Ketika itu, orang Amerika mulai merayakan Natal dengan hadiah, pohon Natal, dan acara berkumpul bersama keluarga.

Pada 1847, imigran Jerman bernama August Imgard menjadi orang pertama yang menghiasi pohon Natal di rumahnya di Wooster, Ohio, dengan permen tongkat.

Sebelum 1990-an, kartu pos bergambar masih dihiasi gambar permen tongkat

berwarna putih. Permen tongkat bergaris-garis merah diperkirakan pertama kali muncul pada 1920-an.

Bob McCormick —pemilik toko permen di Albany, Negara Bagian Georgia— menemukan cara memilin permen tongkat berwarna. Teknik tersebut segera ditiru pembuat permen yang lainnya. Permen tongkat rasa mint juga diperkirakan mulai dibuat pada waktu hampir bersamaan.

Dalam perkembangannya kini tidak hanya permen tongkat yang bisa ditemui saat perayaan Natal. Ada yang berbentuk bunga es, sinterklas, bundar dengan hiasan pohon Natal, dan masih banyak lagi.

Sebuah Christmas Candy Fiesta yang menarik.

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

15

{ FASHION & LIFESTYLE }

BATIK AIR

Melenggang dengan Batik

Bekerjasama dengan Batik Air, serangkaian kreasi desainer Anthony Bachtiar dan Milcah bersama Batik Chic mewarnai Atrium Senayan City pada gelaran Jakarta Fashion Week (JFW) 2017. Batik Chic memarakkan suasana dengan pesona ragam batik Nusantara.

TEKS RIMAN SAPUTRA FOTO RIMAN & DODY

16

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

17

18

DESEMBER 2016

D

ukungan nyata Batik Air memopulerkan ‘’batik’’ sebagai kain tradisional Nusantara ke kancah global kembali dibuktikan melalui ajang Jakarta Fashion Week 2017.

Voice Over seperti di pesawat serasa membawa penonton terbang bersama Batik Air. Fashion show kerja bareng Batik Air dibuka dengan pemunculan dua pramugari dan dua pramugara berseragam Batik Air sembari membawa koper. Pramugari mengenakan kebaya putih polos berbordir dipadukan rok batik panjang dan pramugara bersetelan jas hitam.

A n t h o n y B ac h t ia r Usai pembukaan oleh pramugari dan pramugara, giliran peragaan busana ready to wear koleksi Anthony Bachtiar. Keindahan langit dinapasi seruling Leo Rojas mengiringi para model melenggang dalam tema ‘Batik in The Sky’.

Pada persembahan kerja bareng dengan Batik Air, salah satu maskapai dalam Lion Air Group, Anthony menghadirkan kain batik khas Pekalongan dalam warnawarna cerah khas pesisir.

Dari total 14 koleksi busana yang diusung Anthony, empat di antaranya dipakai dua pramugari serta dua pramugara.

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Desainer yang dikenal gemar mengangkat budaya wastra (kain tradisional) Indonesia itu memadukan batik Pekalongan dengan kain polos dengan warna senada atau setingkat lebih cerah.

Bahkan ia menabrakkannya dengan salah satu unsur warna pada batik.

Salah satu contoh, gaun batik biru muda di atas lutut dan berlengan pendek dengan motif daun-daun kecil berwarna putih dipadukan dengan kain polos biru tua bergaris diagonal pada bagian depan. Lengan kanan-kiri dihiasi tali lilit halus biru tua yang masing-masing membentuk dua setengah lingkaran.

19

Contoh lain, pada batik merah menyala dengan bagian bawah berwarna oranye, Anthony memecah oranye menjadi merah dan kuning kunyit, kemudian diterapkan pada tambahan kain polos.

Busana-busana koleksi Anthony didominasi gaun di atas lutut penuh warna-warna cerah. Ia juga menambahkan bros mutiara berukuran sedang pada bagian sisi kiri depan guna memberikan kesan anggun.

Kesan manis ditambahkan dengan penggunaan gelang mutiara bersulur tiga dan giwang mutiara.

Pada busana pria yang diperagakan dua pramugara Batik Air, Anthony

20

memadukan dua hingga tiga warna untuk kemeja, seperti oranye dan biru. Bawahannya adalah celana panjang hitam dan sepatu hitam atau cokelat untuk memberikan kesan netral. Paduan ini menciptakan gaya kasual yang elegan.

Anthony menutup show dengan nuansa khas penerbangan, khususnya Batik Air. Ia mengenakan seragam pilot dan berjalan di atas ‘’runway’’ menyambut para penonton.

M ilca h & B at i k C h ic Setelah peragaan koleksi Anthony Bachtiar, giliran Milcah. Dalam kolaborasi dengan Batik Air, Milcah menyuguhkan bahan ikat

yang didominasi warna biru dan merah. Ia mengkreasikan bahan ikat menjadi modifikasi untuk luaran jumpsuit yang cocok pula untuk paduan penggunaan kebaya dan kain.

Sedangkan Batik Chic menampilkan inspirasi dari selendang dodot kain kuno Semarangan. Di tangan Batik Chic, kain-kain tersebut dikreasi menjadi koleksi yang terdiri atas paduan kebaya dengan embroidery dan kain doby Pekalongan yang dibuat dengan cara ditenun. Batik Chic menyuguhkan koleksi dalam bentuk kebaya, kimono, flare dress, serta aksesori tas bermotif Sumba. Warna-warna yang ditampilkan mengambil dari palet warna Batik Air, yaitu ungu, merah, dan biru.

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

21

{ FASHION & LIFESTYLE }

LEBIH FEMININ & ANGGUN DENGAN

HIGH HEELS Selain berlian dan emas, bisa dibilang high heels merupakan teman baik kaum Hawa. Di dunia fashion, sepatu hak tinggi ini begitu populer karena mampu meningkatkan penampilan seorang perempuan. Berbahan yang tepat seperti kristal dan satin, high heels pun bisa membuat postur tubuh perempuan lebih feminin dan pola berjalan lebih anggun.

Jimmy Choo ‘Cinderella 85’

Sepatu ‘Cinderella’ Berlapiskan Kristal Untuk merayakan perilisan salah satu live action film Disney yang diinspirasi dongeng klasik Cinderella, Creative Director Sandra Choi telah merancang sepasang sepatu penuh pesona yang kembali menggambarkan sepatu kaca ikonik.

Kreasi cantik ini telah dikembangkan dengan basis ikonik Jimmy Choo, yaitu dengan bentuk heels meruncing.

Sepatu itu kemudian dihiasi ribuan kristal Swarovski dalam berbagai ukuran.

Rangkaian kristal dibordir secara manual (dengan tangan), mulai dari ujung tumit hingga bagian atas untuk menghasilkan sentuhan akhir nan ajaib. Bagian atas sepatu yang dibuat di Italia ini menggunakan kulit lunak berkilauan serta sol bagian dalam dan luar dari kulit.

Sepatu Cinderella itu memiliki 7.000 kristal dan 46 batu yang diterapkan di bagian atas dengan heel setinggi 85 mm. Setiap pasang bespoke sepatu Cinderella hanya bisa didapatkan dengan pemesanan online dan dalam waktu terbatas dan mulai dikirim pada Maret 2017. Berminat, bersiaplah menyediakan sekitar US$ 3.652,12.

Harga yang fantastis untuk sepatu yang luar biasa cantik.

FOTO DOK. JIMMY CHOO

22

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Balenciaga

Taburan Payet nan Berkilau

FOTO DOK. BALENCIAGA

Sepatu pump elegan dari Balenciaga turut ditampilkan pada runway musim gugur 2016. Sepasang vibrant fuchsia ini terbuat dari satin halus berlapis kulit untuk kenyamanan.

Di atasnya ditaburi sejumlah payet perak penuh kemilau.

Payet-payet ini disusun membentuk seperti daun yang menutupi satu sisi sepatu, sehingga memberikan tampilan bernuansa glamor dan mewah.

Sepatu yang dibuat di Italia ini juga memperlihatkan signature-nya yaitu heel miring dengan cropped pant. Selain rose fuchsia, sepatu cantik dengan heel 4,5 inci dengan banderol US$ 2.076,68 ini juga memiliki varian warna lain, di antaranya electric blue dan hitam.

Dolce & Gabbana

Laser Cut Patent Leather Mesh & Metal Heel

FOTO DOK. DOLCE & GABBANA

Sepatu cantik Dolce & Gabbana ini menggunakan kulit pada bagian atas dengan heel terbuat dari logam.

Kenyamanan kian lengkap dengan konstruksi slip-on menggunakan tali pergelangan kaki yang bisa disesuaikan dengan pengunci gesper serta desain cut-out floral pada bagian belakang tumit. Siluet kakinya membulat.

Desain laser cut yang seluruhnya berbentuk floral begitu mendetail dan memberikan kesan eksotik, dipadukan lapisan kulit berwarna emas. Kaki pun semakin dimanjakan dengan bantalan kaki kulit yang empuk dan ringan, disertai logo timbul. Sepatu yang dibuat di Italia dengan banderol sekitar US$ 2.345 ini memiliki heel setinggi 4 inci dan sol luar terbuat dari kulit.

23

Christian Louboutin ‘Dolly Party’

Sol Merah & Rantai Emas

FOTO DOK. CHRISTIAN LOUBOUTIN

Christian Louboutine, desainer asal Prancis, memperkenalkan koleksi pertamanya pada 1991 yang benar-benar feminin dan must-have bagi perempuan stylish. Karakter ini setia melekat pada tiap desain sepatunya hingga kini. Sol luar berwarna merah menjadi salah satu ciri khasnya, seperti yang diterapkan pada ‘Dolly Party’. Sepatu dengan heel 4,8 inci ini dikelilingi trim rantai, termasuk bagian heel-nya.

Rantai-rantai yang menjuntai menambah kesan glamor. Dibuat di Italia, ‘Dolly Party’ dibanderol sekitar US$ 2.658,05.

Manolo Blahnik ‘Swan’

Sepatu ‘Angsa’ Berhiaskan Satin

FOTO DOK. MANOLO BLAHNIK

Manolo Blahnik, desainer sepatu wanita asal Spanyol, telah memiliki ikon sendiri yang melekat pada tiap kreasinya, yakni seksi dengan heel mutakhir yang khas. Koleksi-koleksi karya desainer yang memiliki butik pertama di London ini banyak diabadikan melaui fashion dalam film maupun serial televisi.

Salah satu karya cantiknya adalah sepatu berbalut warna perak, yaitu sepatu heel Manolo Blahnik Swan.

Sepatu berlapis satin itu memiliki manik-manik kristal yang diaplikasikan pada bagian atas ke sisi luar. Bagian heel sepatu yang dibuat di Italia ini setinggi 4 inci dan berwarna almond. Selain warna putih, Swan juga memiliki varian warna hitam, navy blue, dan pink. Yang ingin melangkah ditemani sepasang ‘’angsa’’ menawan bisa menyiapkan sekitar US$1.380,34.

24

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

25

{ AUTOMOTIVE }

26

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

BMW Motorrad VISION NEXT 100

The Great Escape Mengikuti BMW, MINI, dan Rolls-Royce Vision Vehicle, selanjutnya BMW Group menandai tahun ke-100-nya dengan solusi progresif. Kali ini untuk dunia motor dengan BMW Motorrad VISION NEXT 100. Sepeda motor ini telah diperkenalkan pada ajang pameran ‘’Iconic Impulse. The BMW Group Future Experience’’ di Los Angeles, Amerika Serikat, pada Oktober lalu.

TEKS RIMAN SAPUTRA FOTO DOK. BMW MOTORRAD

M

engendarai sepeda motor adalah melepaskan diri dari rutinitas keseharian.

Memberikan kebebasan.

Your bike is The Great Escape.

Melalui BMW Motorrad VISION NEXT 100, ujar Head of Design BMW Motorrad Edgar Heinrich, BMW Group menghadirkan visi bersepeda motor dalam dunia yang terkoneksi dan memberikan pengalaman analog dalam era digital.

BMW Motorrad VISION NEXT 100 menghadirkan ultimate riding experience.

Selain pada akselerasi, pengendaranya juga bisa

menikmati embusan angin dan sentuhan alam sekitar.

Desain merepresentasikan esensi sepeda motor, yaitu sintesis sempurna antara manusia dan mesin. Setiap detail merupakan cerminan kualitas desain tertinggi, kombinasi semua aspek visual paling menonjol BMW Motorrad.

Elemen-elemen tersebut memiliki sentuhan kontemporer, baik visual maupun fungsi, namun tetap memertahankan genuine BMW, termasuk frame triangle hitam, garis putih, klasik, serta bentuk mesin boxer. Sepeda motor ini juga ditenagai solusi zero-emission.

27

F r am e T r ia n g l e Frame triangle hitam BMW Motorrad VISION NEXT 100 mengambil referensi R32, sepeda motor pertama keluaran BMW pada 1923.

Bentuk ini kembali diterapkan untuk menghubungkan fungsi roda depan dan belakang dengan dynamic sweep. Bearing dan sendinya tersembunyi, tidak terlihat dari luar.

Seluruh single frame benarbenar terintegrasi.

Dari tampak samping, frame BMW Motorrad VISION NEXT 100 menampilkan karakter naked bike yang ergonomis dengan jok posisi roadster. Susunan permukaan nan canggih melindungi pengendara dari angin dan cuaca layaknya full fairing.

Permukaan frame dilapisi tekstil hitam matt, mengkilap, dan garis-garis halus yang menguatkan karakteristik

bentuk serta reinterpretasi detail kontemporer BMW klasik. Flexframe single mengintegrasikan keseluruhan, mulai dari roda depan hingga belakang serta fleksibel, tanpa banyak sendi seperti umumnya sepeda motor saat ini.

P o w e r t r ai n Di tengah frame triangle terdapat fitur style dan pengingat historikal (power unit). Ia dirancang serta diciptakan menurut gambaran mesin boxer tradisional BMW yang terdiri atas drive unit zero-emission. Tampilan luar bisa berubah tergantung keadaan guna meningkatkan aerodinamis serta melindungi pengendara dari berbagai elemen. Polesan aluminium pada powertrain untuk menegaskan kualitas superior komponen.

M i n imali s Tampilan ramping BMW Motorrad VISION NEXT 100 mengekspresikan kualitasnya.

Desain depan minimalis ditingkatkan dengan detail berkualitas tinggi. Terintegrasi pada frame di atas roda depan, sebuah reflektor logam besar menggabungkan dua posisi vertikal, sementara elemen berbentuk U menghasilkan cahaya pada siang hari. Juga berperan sebagai deflektor angin, reflektor yang

28

DESEMBER 2016

terintegrasi dengan kaca depan membantu optimalisasi aliran udara.

Elemen bodi seperti kursi, penutup frame atas, dan sayap terbuat dari karbon. Di bawah shell kursi terdapat dua strip halus berwarna merah terang, membentuk lampu belakang dan indikator tipikal double-C dengan sentuhan futuristik. Untuk peredaman, tersedia ban dengan tapak variabel aktif yang mampu menyesuaikan dengan kondisi

jalanan serta memastikan grip terbaik dalam segala kondisi.

El e m e n A n al o g d i E r a Di g i tal Display, kabel, dan tombol menjadi pemandangan langka pada BMW Motorrad VISION NEXT 100. Namun, di tengah bentuk minimalis, terdapat elemen menonjol pada bagian depan, yaitu rocker-switch merah di ujung kanan stang.

Elemen blok mekanik atau rilis grip throttle ini merupakan

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

tribute untuk era analog dari kewajaran bersepeda motor.

BMW Motorrad VISION NEXT 100 juga membawa pengalaman berkendara analog ke level yang sepenuhnya baru. Sensasi unik kebebasan ini diciptakan oleh konektivitas cerdas antara pengendara, sepeda motor, dan dunia luar.

Di g i tal C o mpa n i o n Saat dikombinasikan, gear spesial pengendara pada

29

BMW Motorrad VISION NEXT 100 telah dirancang untuk Digital Companion, teman pemberi informasi situasional dan kebutuhan atas dukungan aktif. Karena esensi bersepeda motor adalah tentang pengalaman, Digital Companion pun bekerja di ‘’belakang’’, yaitu tanpa disadari tetap aktif beroperasi sesuai kebutuhan penanda melalui interface pengguna.

Jika tidak dibutuhkan, Digital Companion tetap silent.

Visor Sebagian besar pertukaran informasi antara pengendara dan sepeda motor berlangsung melalui visor, kacamata data yang meluas pada bidang pemakainnya.

Visor melindungi dari angin, menampilkan satu dari empat data relevan pada display yang ditentukan melalui pergerakan mata pengendara.

30

Melihat ke atas atau ke bawah akan mengubah konten yang ditampilkan dan memandang lurus menghilangkan semua informasi. Fokus sepenuhnya pada pengalaman berkendara.

Informasi diproyeksikan hanya berdasarkan request atau untuk memberi tanda.

Suit Gear pengendara yang menyertai BMW Motorrad VISION NEXT 100 terintegrasi seluruhnya. Airy suit klasik hitam putih meningkatkan sense of freedom, baik dari sisi fashion maupun pakaian cuaca. Saat zipper diagonal melewati dada mengingatkan pada pakaian sepeda motor tradisional, fleksibel, dan berstruktur jas. Sementara sepatunya terinspirasi areal otot tubuh manusia.

Pada kecepatan tinggi, bagian leher mengembang sebagai penopang ekstra pada

bagian atas tulang vertebrata sekaligus meningkatkan kenyamanan. Variabel bahkan mampu menyuguhkan ventilasi tambahan.

Outfit futuristik bagi pengendara BMW Motorrad VISION NEXT 100 tidak menawarkan fitur keselamatan karena sudah didukung sistem bantuan cerdas sepeda motor. Sensor pada suit melacak denyut jantung dan temperatur tubuh pemakai serta memberikan tingkat kehangatan atau dingin secara tepat. Suit ini juga memberikan petunjuk navigasi melelui elemen getar pada tangan dan kaki. ‘’BMW Motorrad VISION NEXT 100 memadukan yang terbaik dari dunia digital dan analog guna memberikan pengalaman emosional sesungguhnya, yaitu The Great Escape,’’ ujar Heinrich menyimpulkan.

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

31

{ FASHION & LIFESTYLE }

MEDIUM FORMAT CAMERA

MORE THAN JUST RESOLUTION Semakin besar ukuran sensor sebuah kamera, semakin bagus pula kualitas foto yang dihasilkan. Kamera jenis medium format ini dibekali sensor berukuran besar dengan resolusi mencapai 100 megapixel.

Khusus teknologi film pada kamera medium format, digunakan film berukuran 4,5x6, 6x6, 6x7, 6x8, dan 6x9.

Tersedia pula jenis panorama

dengan format hingga 6x17.

Ukuran sensor gambar kamera medium format umumnya mampu mencapai 1,7 kali lebih besar ketimbang kamera DSLR full frame, yakni sekitar 33x44 mm.

Keunggulan lain kamera medium format adalah memiliki dynamic range lebar, bahkan ada yang mencapai 17 f-stop sehingga gambar yang dihasilkan memiliki

detail luar biasa. Hasil gambar bisa diperbesar hingga ukuran sangat besar tanpa mengurangi kualitasnya. Pun, hasil gambar tidak mengalami distorsi perspektif, tetapi lebih mendekati yang mampu dilihat mata dalam dunia nyata.

Berikut beberapa kamera medium format yang hingga kini konsisten menghasilkan gambar berkualitas bagus:

FOTO DOK. PHASE ONE

32

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

PHASE ONE IQ3 DIGITAL BACK

The Profesional Imaging Solution IQ3 Digital Back terintegrasi dengan XF Camera System, memberikan tingkat tertinggi dari kinerja medium format professional.

Dalam semua aspek, IQ3 Camera System ditujukan bagi fotografer profesional dengan alur kerja efisien dan kualitas gambar sempurna. IQ3 Digital Back hadir dengan tiga pilihan resolusi, yaitu 100MP, 80 MP, dan 50MP. Tiga opsi ini memastikan the right fit for the right job.

Kualitas gambar juga tidak lepas dari kedalaman warnanya. Kian kaya kedalaman warna, keindahan untuk hasil akhir pun semakin natural. Dengan kedalaman warna 16 bit pada IQ3 100MP dan IQ3 80MP, Phase One mengusung prinsip pada komitmen menghasilkan kualitas gambar terbaik.

Dengan kelengkapan integrasi electronic shutter pada IQ3 100MP pada XF Camera System maupun alternatif kamera teknis membuat fotografer mampu mengcapture gambar tanpa ada

satu pun objek yang bergerak atau kabur. Teknologi baru rolling shutter pada IQ3 100MP membuat fotografer memiliki kontrol langsung secara penuh atas digital back. Electronic shutter juga memungkinkan kontrol dan alur kerja untuk Live View, integrasi Black Reference, serta aplikasi teknis kamera.

IQ3 Camera System menyediakan opsi teknologi sensor CCD dan CMOS. Untuk kehalusan warna (tonal) dan detail tak tertandingi, teknologi sensor CCD dari IQ3 80MP yang paling tepat. Jika yang diperlukan fleksibilitas ISO dan alur kerja LiveView, teknologi sensor CMOS IQ3 100MP dan IQ3 50MP hadir menjadi solusi. IQ3 Camera System juga memiliki dynamic range hingga 15 f-stop.

IQ3 Camera System dirancang memberikan fleksibilitas dan fitur kontemporer terbaik, baik dengan teknologi CCD maupun CMOS. Exposure time-nya, mulai dari 1/4000 detik hingga 60 menit

penuh, menjadi salah satu wujud komitmen Phase One memenuhi tuntutan ekstrem fotografer profesional. IQ3 Camera System juga dirancang mencakup fleksibilitas dari sistem modular yang memungkinkan berintegrasi dengan berbagai solusi imaging lainnya sembari memertahankan integrasi lengkap dengan XF Camera System.

Phase One juga merilis IQ1 Digital Back sebagai alternatif IQ3 Digital Back dengan harga lebih terjangkau. IQ1 memiliki sensor sama dengan IQ3 yaitu CMOS 100MP, dynamic range 15 f-stop, dan kedalaman warna 16 bit. Bedanya, IQ1 tidak memiliki electronic shutter, LiveView, exposure clipping warning, WiFi, dan koneksi HDMI. ‘’Orang bertanya kepada saya, apa atribut paling penting dalam medium format. Bagi saya, jawabannya bukan pixel atau lensa, tetapi dynamic range yang luar biasa,’’ kata Peter Eastway, fotografer kontemporer sohor asal Australia.

FOTO DOK. PHASE ONE

33

HASSELBLAD H6D

CREATE TO INSPIRE Selama 75 tahun Hasselblad konsisten mengkhususkan diri pada tugas sederhana, yakni memproduksi peralatan kamera terbaik yang pernah dikenal manusia sebagaimana semboyan ‘’Create to Inspire’’ yang digenggamnya.

H6D memiliki platform elektronik baru yang mampu menghasilkan gambar dengan kualitas terbaik dalam ukuran besar dengan sensor CMOS 50MP dan 100MP. H6D dibangun dengan desain modular yang ada sebelumnya serta menawarkan fleksibilitas dan kenyamanan untuk berbagai kebutuhan fotografi.

Makna peningkatan platform adalah mengoptimalkan

algoritma, sehingga mudah menghasilkan file berkualitas tinggi. Kedalaman warna 16 bit dikombinasikan Natural Colour Solution pada Hasselblad memberikan gambar yang begitu mendalam dan cemerlang.

Sensor CMOS 100MP hampir 50 persen lebih besar ketimbang opsi 50MP, sehingga memungkinkan penggunaan lensa sudut lebar pada bidang pandang maksimum. Sensor 100MP pada versi H6D-100C juga menawarkan dynamic range 15 f-stop, memungkinkan menangkap detail luar biasa, mulai dari bayangan terdalam hingga highlight paling terang. ISO-nya mampu mencapai 12.800 dan memotret continuous 1,5 fps. Untuk video, H6D-100C mampu merekam hingga resolusi 4K. Berbeda dengan sensor CMOS 50MP yang digunakan pada H6D-50C, dynamic range-nya hanya 14 f-stop, tetapi kecepatan memotret continuous-nya mencapai 2,5 fps. Untuk kualitas videonya, kemampuan H6D-50C hanya hingga kualitas HD (2K).

H6D dibekali layar sentuh LCD high-definiton pada bagian belakang untuk memberikan kualitas gambar yang ‘’hidup’’ serta tajam. H6D juga dilengkapi 2 slot kartu memori, dukungan USB 3.0 untuk pemindahan foto lebih cepat, serta opsi WiFi untuk menghubungkan ke perangkat lain secara nirkabel.

FOTO DOK. HASSELBLAD

34

DESEMBER 2016

PENTAX 645Z

Durable & Dependable in Harsh Conditions

Pentax 645Z, yang dikembangkan dari Pentax 645D, memiliki sensor CMOS berukuran 43,8x32,8 mm dengan efektif 51,4 megapixel untuk menghasilkan gambar resolusi tinggi. 645Z juga meminimalisir noise saat pengambilan gambar pada ISO tinggi, membuat fotografer nyaman mengambil gambar hingga ISO 204.800.

Sebanyak 10 gambar dalam format RAW (30 gambar dalam format JPEG) direkam kontinyu dengan kecepatan maksimum sekitar tiga gambar per detik.

645Z menawarkan pula quick-view function, kompatibilitas kecepatan kelas UHS-1 untuk penyimpanan data kecepatan tinggi, dan USB3.0. 645Z menggabungkan desain baru SAFOX 11 phasematching modul AF dengan 27

titik sensor serta mendeteksi fluks cahaya dari lensa f2.8 untuk mengoptimalkan akurasi fokus saat menggunakan lensa bukaan besar.

Selain itu, layar LCD resolusi tinggi 3,2 inci-nya memiliki mekanisme tilt untuk mengatur sudut monitor,

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

sehingga mempermudah fotografer untuk mengambil gambar sudut bawah maupun atas.

Untuk video, 645Z mampu merekam video Full HD (1920x1080p; 60i/30P frame rate) pada format rekaman H.264. Sementara resolusi 4k (3840x2160p) dapat dilakukan pada format video Motion JPEG atau AVI, untuk menambah dimensi baru dalam creative imaging.

Bodi luar dan frame layar LCD 645Z terbuat dari magnesium alloy ringan, sementara chassis-nya dari aluminium die-cast untuk mengoptimalkan akurasi kinematik dan stabilitas termal terhadap panas berlebihan. Kamera ini juga dirancang tahan lama dan bisa diandalkan bahkan dalam kondisi ekstrem.

Bodinya tidak hanya tahan cuaca dan antidebu.

Pemakaian 76 segel membuatnya tahan dingin hingga temperatur -10°C. 645Z juga dilengkapi mekanisme DR (Dust Removal) II yang sangat efektif untuk menghilangkan bintik-bintik debu yang mengganggu gambar.

FOTO DOK. PENTAX

35

{ TRAVEL}

GEMERLAP TEPIAN

SUNGAI MUSI TEKS & FOTO DODY WIRASETO

P

eradaban dimulai dari tepian sungai.

Fakta tersebut tecermin di Palembang, kota di Provinsi Sumatera Selatan yang sejak awal berdirinya sangat bergantung pada Sungai Musi.

Bahkan, pada zaman kolonial Belanda, Palembang sudah menjadi kawasan metropolitan dan dijuluki ‘’Venice of the East”.

Sisa-sisa kejayaan tempo dulu itu kini masih

36

bisa ditelusuri di balik kian gemerlapnya pesona Sungai Musi. Mengarungi Sungai Musi seakan menapak tilas kehidupan masa lalu. Sungai sepanjang 720 km dengan lebar 300 meter hingga 2,1 km ini menorehkan sejarah panjang, mulai dari kejayaan Kerajaan Sriwijaya, Kerajaan Palembang Darussalam, hingga masa kolonial Belanda.

Sejumlah benda peninggalan ditemukan dari tepian, hulu, hingga hilir sungai ini.

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Lansekap Jembatan Ampera sebagai ikon Kota Palembang.

37

Senja di tepian Sungai Musi.

Salah satu objek di tepi Sungai Musi dan kini menjadi ikon Kota Palembang adalah Jembatan Ampera. Jembatan yang menghubungkan wilayah seberang ilir dan seberang hulu ini merupakan ide pemerintahan kolonial Belanda pada 1906. Namun, ide tersebut baru terealisasi pada 1957 dan akhirnya benar-benar terwujud pada 1965.

Jembatan tersebut diresmikan oleh Letnan Jenderal Ahmad Yani dan awalnya bernama Jembatan Bung Karno.

Akibat pergolakan politik pada 1966, akhirnya jembatan ini berganti nama menjadi Jembatan Ampera, yang merupakan kepanjangan dari Amanat Penderitaan Rakyat.

38

Panjang Jembatan Ampera lebih dari 1.000 meter dengan lebar 22 meter (empat lajur kendaraan), dengan ketinggian mencapai 63 meter. Pada masanya, Jembatan Ampera tercatat sebagai jembatan terpanjang di Asia Tenggara.

Pada awal pembanguna, sengaja dirancang bagian tengah Jembatan Ampera bisa diangkat sehingga kapal-kapal besar bisa melintas Sungai Musi tanpa tersangkut badan jembatan. Namun, sejak 1970 aktivitas turun naik bagian tengah jembatan ini sudah tak dilakukan lagi. Alasannya, waktu yang digunakan untuk mengangkat jembatan ini dianggap terlalu lama dan mengganggu arus lalu lintas

di atasnya. Pada 1990, dua bandul seberat 500 ton di dua menara jembatan diturunkan untuk menghindari jatuhnya kedua beban pemberat tersebut.

Semakin malam jembatan ini lebih berwarna dengan aneka lampu yang menerangi badan jembatan hingga fondasinya. Di tengah fondasi terdapat beton untuk menghindari fondasi tertabrak kapal tongkang.

Fondasi jembatan dulu memang sering tertabrak kapal tongkang yang hilirmudik mengangkut batu bara.

Tepian jembatan kini menjadi areal wisata kuliner yang menarik. Terdapat

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

(kiri) Perahu ketek yang mengantar wisatawan ke Pulau Kemaro. (kanan) Pulau Kemaro dengan Pagoda 9 lantainya.

pusat makanan modern yang bersisian dengan Benteng Kuto Besak. Lalu pusat wisata kuliner khas Palembang bersisian dengan Pasar Ilir 16.

Beberapa kapal pun sudah berubah fungsi menjadi rumah makan terapung dengan menu andalan seperti empek-empek dan pindang khas Palembang.

P u la u K e ma r o Sejarah di tepian Sungai Musi tidak sebatas Jembatan Ampera. Tidak jauh dari jembatan ini, terdapat Pulau Kemaro, sebuah delta yang menyimpan cerita rakyat Palembang. Menuju pulau ini bisa dengan menyewa perahu cepat (biasa disebut perahu ketek). Butuh sekitar 30 menit

untuk sampai di pelabuhan sederhana yang menjadi pintu masuk Pulau Kemaro.

Pulau Kemaro memiliki berbagai situs yang melengkapi legendanya. Situssitus tersebut, antara lain, pagoda, makam penunggu pulau, klenteng, tempat pembakaran uang kertas, dan pohon cinta.

Keberadaan Pulau Kemaro tidak terlepas dari legenda terbuangnya harta Tan Bun An, saudagar asal China, di perairan Sungai Musi.

Tan menjalin kasih dengan perempuan asli Palembang bernama Siti Fatimah. Tan lalu mengajak Siti Fatimah ke rumah orangtuanya guna mendapatkan restu

pernikahan. Orangtua Tan menghadiahi mereka tujuh guci.

Tan kaget saat membuka guci yang ternyata berisi sawi-sawi asin. Tanpa pikir panjang, ia membuang guciguci tersebut ke Sungai Musi. Saat dibuang tujuh guci tersebut pecah dan Tan mendapati harta dalam sawisawi asin. Tan menyesali perbuatannya dan langsung terjun ke sungai mencari harta yang telah dibuangnya.

Setelah lama tidak muncul ke permukaan, Siti Fatimah ikut menceburkan diri ke sungai.

Akhirnya mereka menghilang bersamaan dengan harta yang telah dibuang Tan di perairan Sungai Musi.

39

(atas) Air mancur tepat di depan Masjid Agung Palembang (bawah) Arsitektur Masjid Agung Palembang.

Latar cerita tragis Pulau Kemaro rasanya tidak tecermin dalam keberadaannya kini.

Pulau ini cukup terjaga kebersihannya. Keberadaan Klenteng Tua Hok Cin Bio pun masih terawat baik. Semakin menarik lagi setelah dibangun pagoda sembilan lantai yang tersembul di tengah pulau.

Pada sisi-sisi lantai dasar pagoda terdapat cerita yang menggambarkan legenda Pulau Kemaro. Puncak pagoda berbentuk menyerupai guci.

40

Pesona Masjid Agung Masjid Agung Palembang, salah satu masjid tertua di Nusantara yang terletak tidak jauh dari Jembatan Ampera, juga menyimpan sejarah memikat.

Awalnya masjid itu dibangun Sultan Palembang Ki Gede Ing Suro. Pada 1659 masjid ini terbakar.

Pada 1738, Sultan Mahmud Badaruddin Jayo Wikramo membangun kembali masjid

tepat di lokasi berdirinya masjid yang terbakar. Pembangunan memakan waktu cukup lama. Baru pada 26 Mei 1748 atau 28 Jumadil Awal 1151 Hijriyah masjid tersebut baru diresmikan.

Dilihat dari bentuknya, Masjid Agung Palembang mempunyai ciri khas perpaduan tiga kebudayaan, yaitu budaya Indonesia, Eropa, dan China.

Tiga ciri kebudayaan tersebut merekat dalam setiap lekuk bangunan masjid. Pintu utama masjid, misalnya, menunjukkan pengaruh kebudayaan Eropa.

Pada bagian atap masjid terlihat pengaruh China karena bentuknya menyerupai klenteng.

Suasana berbeda ketika berada dalam masjid.

Interiornya didominasi warna hijau dengan pilarpilar kokoh di berbagai sisi ruangan. Mimbar Masjid Agung Palembang sangat mirip dengan mimbar yang pernah dipakai Rasulullah di Masjid Madinah, menunjukkan pengaruh arsitektur Arab juga sangat kental.

Pada malam hari Masjid Agung Palembang tidak kalah gemerlap dengan keberadaan air mancur di depan gerbang masuk. Air mancur dan Masjid Agung Palembang mempertegas keindahan kota ini di malam hari. Gemerlap Jembatan Ampera, pesona Pulau Kemaro, dan Masjid Agung Palembang yang bersejarah membuat wisata di kota ini seakan tidak pernah tidur.

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

41

{ TRAVEL}

TINGGAL DI

FLORENCE?

42

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Bilamana indra terjerat sejarah dan aroma makanan. Pun nama besar Leonardo da Vinci serta Michelangelo yang membayangi langkah.

TEKS & FOTO VALENTINO LUIS

Panorama terbaik Kota Florence didapatkan di Piazza Michelangelo.

43

Fountain of Neptune di alun-alun Piazza della Signoria.

S

etengah berlari dari arah Piazza San Trinita, Andrea Manelli mendekati saya. “Kamu jalannya cepat sekali,” kata pria Italia itu sembari menyodorkan kudapan yang dibelinya.

“Wow, bagus ya?” ujar saya, lupa menanggapi Andrea.

Ia mengikuti arah tatapan saya, ke utara, dimana

44

Jembatan Ponte Vecchio melintangi Sungai Arno dengan bilik-bilik berjendela hijau. “Jadi kamu mau cepat-cepat ke sini karena Ponte Vecchio? Itu satusatunya jembatan kuno yang selamat dari bom Nazi saat Perang Dunia bergejolak.

Konon Hitler mengurungkan niat begitu melihat Ponte Vecchio. Terlalu elok untuk

dihancurkan, katanya,” ucap Andrea.

Andrea adalah teman semasa kuliah dulu di Jerman.

Ia berasal dari Florence, tepatnya dari Grassina, sebuah desa perbukitan, lebih kurang 10 km dari pusat Kota Florence.

Saya menginap di rumah keluarganya yang terkitari kebun zaitun. Sedari tiba dua

DESEMBER 2016

hari lalu, saya tergila-gila pada masakan ibunda Andrea.

Hidangan autentik bistecca alla fiorentina, dinikmati bersama di taman belakang berpanorama aduhai. Pada hari ketiga, baru saya sadar tujuan utama saya adalah melihat isi Kota Florence.

Memang, siapa pun akan melupakan banyak hal jika disodori makanan lezat!

Sembari terus memandangi Ponte Vecchio, kami pelan menyeberang Ponte Trinita ke arah Palazzo Pitti. Saya berhenti lagi mengamati penginapan yang berdiri di sisi timur sungai. “Kamu tahu yang mana Hotel Degli Orafi?” tanya saya ke Andrea. Ia menggeleng.

“Itu hotel yang jadi lokasi film klasik A Room With A View. Saya mulai mengkhayal tentang Florence setelah secara kebetulan sempat menonton filmnya beberapa tahun lalu.” terang saya antusias.

Bisa dibayangkan, saya mulai meracau tentang film garapan James Ivory tersebut, disusul Andrea memberitahu film-film lain yang dibuat di Florence, hingga akhirnya kami masuk Taman Giardino Boboli, lalu selonjoran melepas penat di kaki Benteng Forte Belvedere. Kota ini tetap punya titik-titik syahdu untuk menyepi, kontras dengan reputasinya sebagai sasaran 13 juta turis tiap tahun. ‘’Areal bagian timur sungai ini disebut Risanamento, terbentuk menjadi sub-urban ketika Florence ditetapkan sebagai Ibu Kota Italia pada 1869. Maka tata ruangnya agak beda, ada boulevardnya, tangga-tangga, serta taman hijau. Lebih bercorak neo-klasik,” kata Andrea, menambah pengetahuan saya.

Ra h im R e n ai s a n s Firenze, begitu orang lokal menyebut kota berpenduduk

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

kurang dari 400 ribu jiwa ini, ternyata bukan hanya Ibu Kota Provinsi Toskana, tapi tempat tercetusnya Renaisans (Renaissance), gerakan yang merombak budaya Italia, lantas memengaruhi Eropa secara luas dari abad ke14 hingga 17 setelah sekian lama dibayangi Kebudayaan Romawi serta ajaran Kristiani.

“Renaisans muncul sebagai transformasi intelektual.

Inspirasi baru politik, sosial, dan banyak tersalurkan secara artsistik melalui seni. Pikiranpikiran manusia tentang rahasia kehidupan dan dunia luar terlecut pada zaman itu,” kata Andrea menguraikan.

Tokoh-tokoh tersohor semisal Michelangelo, Leonardo da Vinci, Raphael, Donatello, Galileo Galilei, dan Amerigo Vespucci lahir serta tumbuh di Florence dan menjadi ikon Renaisans. ‘’Lihatlah, betapa agung kota ini. Jangan lupa, bahasa Italia yang kini dipakai sebagai bahasa nasional sejatinya adalah bahasa daerah Florence,” ujar Andrea menambahkan.

Kami tiba di Piazza Michelangelo dan saya terkesima oleh pemandangan ke segala penjuru Florence, membayangkan kehidupan masa lalu para seniman, filsuf, arsitek, dan penjelajahnya.

Jejak Renaisans kian kentara manakala kami beranjak kembali ke pusat kota dan menekuri lorong-lorong serta area seputaran Piazza

45

Santa Croce hingga Piazza della Signoria, berlanjut ke Piazza degli Uffizi. Di sini segala hal mengenai Renaisans bermekaran.

Bermula dari sepak terjang keluarga bangsawan Medici yang kaya raya. Mereka mendanai banyak proyek di Florence, termasuk mendorong intelektualitas anak-anak muda kota ini. Saya rasa, butuh waktu berhari-hari untuk betul-betul mengamati bangunan maupun monumen yang ada. Semuanya seperti magnet, seperti laboratorium, seperti museum abadi. ‘’Barangkali kamu harus menetap lebih lama,”

46

Andrea berkata tatkala kami beranjak pulang ke rumahnya di Grassina. “Tinggal di Florence?” seru saya. “Itu usulan menggiurkan.”

Da r i Pa s a r k e Kat e d r al Saya kembali lagi ke kota keesokan hari. Andrea hanya mengantar saya sampai parkiran dekat Piazza della Stazione. Saya agak pening mesti menandai begitu banyak piazza (alun-alun) di Florence demi mempermudah awal dan akhir penelusuran. Kotakota di Italia memang selalu bertaburan piazza, mensinyalir bahwa sejak berabad-abad

lampau penduduknya gemar bersosialisasi secara terbuka.

Mengarah ke barat, saya berjalan kaki menempuh jalan via San Antonio, dengan sasaran Mercato Centrale, sentra dagang. Kendati di rumah Andrea saya mengenal sejumlah produk hasil bumi Florence, di lokasi sentra dagang pasti lebih beragam.

Giana, ibunda Andrea, memberitahu sejumlah merek anggur dan saya ingin melihatnya di sini. Bayangan mengenai kuliner Toskana yang terkenal terjawab lewat beraneka bumbu, keju, truffles, toko-toko daging, hingga stal penjual makanan siap santap.

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

(kiri) Batu pualam putih melekat di dinding Katedral Florence. (kanan) Jembatan Ponte Vacchio dengan kamar-kamar di atasnya.

Hidung saya dibuat kembang kempis menghirup aroma pangan, dan terobati sedikit dengan seporsi gelato.

Langkah saya lanjutkan ke Piazza San Marco, jantung pendidikan modern Florence.

Terdapat biara tua para rahib Dominikan yang sekarang berstatus museum, interior bangunan-bangunannya berhias lukisan religius Katolik pada dinding hingga langitlangit nan mengagumkan.

Dari Piazza San Marco, saya menjurus Piazza della SS Annunziata, tempat Patung Grand Duke Fernando berdiri, seakan mengamati lalu lalang para pelajar.

Pada akhirnya, saya tidak bisa mangkir dari kemegahan Il Duomo, Florence Cathedral yang sekaligus meraih

prestisius sebagai landmark kota. Saya seolah bermain kucing-kucingan dengan gereja terbesar ketiga di dunia ini. Melihat kubah merah gigantisnya dari berbagai sudut kota, tapi berusaha tidak mendekat. Ya, saya ingin menyimpannya di ujung penelusuran. Save the best for the last.

Tiba menjelang sore, fasade katedral yang terbuat dari pualam putih, merah jambu, dan hijau terbuntal drama. Butuh 150 tahun untuk menyeselesaikan bangunan yang dimulai pada 1296 ini. Seniman lintas masa memberikan sentuhan ketrampilan mereka, padupadan gotik dari pintu hingga kepala yang, jika dilihat dari udara, akan tampak seperti

tangkai bunga. Begitulah memang dasar konsep bangunannya, mengikuti penamaan aslinya, Santa Maria del Fiore (St Mary of Flower), pujian metafor bagi Bunda Maria sebagai kuntum bunga.

Setiap struktur bangunan, entah luar dan dalam, entah badan utama atau menaranya, memaparkan ornamen sarat pesan serta simpul simbol Katolik. Lagi-lagi saya terpana, lagi-lagi saya merasa butuh waktu berhari-hari untuk betul-betul mengamatinya.

Di ujung senja, ketika langit malam membiru, Andrea menjemput saya. Saat mobil bergerak pergi, saya memalingkan wajah menatap lagi kota ini. “Tinggal di Florence?� tanya saya dalam hati.

47

{ DESTINATION }

SENTUHAN NEO-GOTIK

GEREJA KATEDRAL JAKARTA Berarsitektur neo-gotik dan berdiri kokoh lebih dari 100 tahun, bangunan Gereja Katedral Jakarta berdekatan, hanya dipisahkan jalan, dengan Masjid Istiqlal. Simbol toleransi antarumat beragama di Indonesia.

TEKS & FOTO RIMAN SAPUTRA

48

DESEMBER 2016

B

erlokasi di Jalan Katedral No 7B Pasar Baru, Sawah Besar, Jakarta Pusat, Gereja Katedral yang bernama resmi Santa Maria Pelindung Diangkat ke Surga (De Kerk van Onze Lieve Vrouwe ten Hemelopneming) ini memiliki arsitektur nan megah. Sejumlah nama tenar memilihnya sebagai tempat untuk mengikat janji suci pernikahan, termasuk pasangan selebritis Chelsea Olivia-Glenn Alinskie dan Sandra Dewi-Hendrikus Harvey Moeis.

Berarsitektur neo-gotik bergaya Eropa, Gereja Katedral dirancang dan mulai dibangun oleh Pastor Antonius Dijkmans. Peletakan batu pertama dilakukan Provikaris Carolus Wenneker.

Pembangunan kemudian dilanjutkan Cuypers-Hulswitt dan diresmikan serta diberkati oleh Mgr Edmundus Sybradus Luypen, SJ, Vikaris Apostolik Jakarta, pada 21 April 1901.

Katedral pada awalnya bukan yang ada saat ini, tetapi sebuah Gereja Katolik pertama di Batavia yang berlokasi di daerah Sawah Besar sumbangan Gubernur Jenderal Herman Willem Daendels.

Katedral ini didirikan pada 1810 oleh Komisaris Jenderal Leonardus Petrus Josephus

Burggraaf Du Bus de Gisignies. Namun, pada 27 Juli 1826 bangunan gereja terbakar habis bersama 180 rumah penduduk sekitarnya dan roboh pada 31 Mei 1890.

EKSTERIOR Pesona Gereja Katedral sudah tampak dari bagian luar yang didominasi warna abuabu, dengan denah bangunan berbentuk salib sepanjang 60 meter dan lebar 20 meter.

Konstruksi bangunan terdiri atas batu bata tebal berplester dan berpola seperti batu alam. Konon pengerjaannya oleh tukang batu dari Kwongfu, China.

Pintu masuk utama merupakan salah satu spot paling menarik. Banyak yang melakukan foto pre-wedding di sini. Di pintu masuk terdapat Patung Maria dan tulisan Beatam Me Dicentes Omnes (Semua Keturunan Menyebut Aku Bahagia). Pintu masuk berukuran besar dari kayu berwarna cokelat di bawah Patung Maria semakin memberikan kesan klasik. Di atas gerbang utama terdapat Rozeta, jendela bercorak Rosa Mystica, perlambang Bunda Maria.

Gereja Katedral Jakarta juga memiliki tiga menara yang semuanya terbuat dari besi, yaitu Menara Benteng Daud, Menara Gading, dan Menara

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Angelus Dei. Bagian bawah menara didatangkan dari Belanda, sementara bagian atasnya dibuat di Bengkel Willhelmina, Batavia.

Terletak di sisi kiri pintu masuk utama, pada Menara Benteng Daud setinggi 60 meter terdapat lonceng hadiah dari Clemens George Marie van Arcken. Pada Menara Gading yang juga setinggi 60 meter, terletak di sisi kanan pintu masuk utama, terdapat lonceng berukuran lebih kecil sumbangan Tuan Chasse serta jam bertulisan ‘’Van Arcken & Co’’ pada mesinnya. Di antara Menara Benteng Daud dan Gading terdapat Rozeta.

Setinggi 45 meter dari dasar, Menara Angelus Dei terletak pada atap bagian tengah.

Tak lengkap rasanya jika Gereja Katolik tanpa Goa Maria. Goa Maria di Katedral Jakarta mirip dengan Goa Maria di Lourdes, Prancis. Goa ini terletak di samping gereja.

Juga terdapat Patung Kristus Raja di halaman depan gereja.

INTERIOR Bagian dalam gereja yang mampu menampung hingga 3.000 umat ini memiliki tiga bagian utama, yaitu serambi gereja, ruang umat, serta panti imam. Di serambi terdapat batu pualam pada pintu utama yang menuliskan

49

Patung Murid Yesus, Patung Ignatius de Loyola pada pilar sebelah kiri, serta Patung Misionaris Franciscus Xaverius di sebelah kanan. Altar Maria berhias relief kehidupan Bunda Maria. Altar Yoseph berhias relief kehidupan Santo Yoseph. Benda lain di panti imam adalah tempat duduk uskup sewaktu memimpin misa (katedra) serta bejana pemandian dari marmer.

gereja ini didirikan Marius Hulswit pada 1899-1901.

Pada batu pualam putih di sebelah selatan menjelaskan gedung ini digambar Antonius Dijkmans. Monumen “Du Bus� yang dibuat di Belgia berada di sisi kiri.

Berlanjut ke bagian ruang umat, mata langsung tertuju ke Pieta pada salah satu sudut yang menggambarkan Maria memangku jasad Yesus setelah diturunkan dari salib. Pieta ini merupakan replika karya Michelangelo. Pada sudut ini banyak umat berdoa ditemani lilin-lilin menyala.

50

Di sekeliling ruang umat terdapat pula Lukisan Jalan Salib di atas ubin karya Theo Malkenboet. Benda menarik lainnya adalah Pipe Orgel berukuran sangat besar yang dibuat di Belgia dan dibawa ke Jakarta pada 1988. Sementara lukisan wajah para uskup beserta lambang dan motonya tergantung di dinding dekat pintu samping kiri-kanan gereja.

Berikutnya di panti imam.

Yang paling menarik adalah tiga altar besar dengan detail relief mengagumkan. Altar utama berhias relief dan 12

MUSEUM KATEDRAL Gereja Katedral Jakarta juga memiliki museum, terletak di ruang balkon yang diresmikan pada 28 April 1991 oleh Mgr Julius Darmaatmadja.

Pemrakarsa museum adalah Pater Rudolf Kurris, Pastor Kepala Katedral saat itu yang menyukai sejarah serta benda-benda bersejarah, untuk menyalurkan pengetahuan dari generasi ke generasi.

Di museum tersebut terdapat teks doa berbingkai, dua versi Buku Misa berbahasa Latin yang dipakai pada masa pra-Vatikan II, mitra dan tongkat gembala Paus Paulus VI, Piala dan Kasula Paus Yohanes Paulus II, Replika Pastoran, prangko, lukisan dari batang pohon pisang karya Kusni Kasdut, replika perahu Pastor P Bonnike SJ, relikui santo dan santa, serta orgel pipa asli katedral.

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

51

{ SPECIAL }

Sushi Dinamis Mengikuti Selera TEKS DODY WIRASETO FOTO RISTIYONO

52

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Bagi para penggemar sushi, harus patut berterima kasih pada negara Jepang. Karenanya sushi kini ada dan kian berkembang kemudian digemari hampir di seluruh dunia. Popularitasnya bahkan melahirkan ide dan kreasi baru dalam menikmati sushi, dimana resep sushi tradisional dikembangkan dengan karakter rasa negara lainnya yang disebut fusion sushi.

53

J

auh sebelum sushi dikenal, konon nama sushi hanya merujuk pada suatu kebiasaan mengawetkan ikan dengan menggunakan beras dan cuka yang berasal dari daerah pegunungan Asia Tenggara.

Istilah sushi berasal dari bentuk tata bahasa kuno yang secara harfiah memiliki arti “itu (berasa) masam”. Sebutan itu didasarkan karena cuka yang dihasilkan dari fermentasi nasi menguraikan asam amino pada daging ikan.

Hasilnya salah satu dari lima rasa dasar yang menyehatkan yaitu umami.

Pada dasarnya kalau sushi tradisional dimakan hanya dengan menggunakan soyu saja. Pada perkembangannya

54

sushi menjadi makanan mewah di Jepang. Bagi rakyat jelata, sushi hanya dimakan untuk merayakan acara-acara khusus dan terbatas pada sushi pesanantar. Walaupun terdiri dari nasi dan ikan, bentuknya yang tidak terlalu besar, membuat sushi hanya seperti makanan ringan dan dimakan sekali gigit.

Sushi memiliki beragam bentuk yakni Nigirizushi, Chirasizushi, Inarizushi, Makizushi, Narezushi, Oshizushi. Namun dari keenam jenis sushi tersebut, Nigirizushi dan Makizushi adalah jenis yang popular di dunia, khususnya di Indonesia.

Nigirizushi merupakan salah satu bentuk sushi yang

paling tradisional. Sushi ini dibuat dengan cara meletakkan nasi di telapak tangan kiri lalu membentuknya dengan jari-jari tangan yang lain. Kemudian untuk mengikat neta (lauk) agar tidak terlepas dari nasi digunakanlah nori.

Berbeda lagi dengan Makizushi, jenis ini merupakan sushi yang berbentuk gulungan nasi berisi potongan mentimun, tamagoyaki dan neta lain yang yang dibungkus lembaran nori. Nasi digulung dengan bantuan sudare (anyaman bambu bentuk persegi panjang) atau dilipat dengan tangan (temaki). sushi ini pula yang banyak dikembangkan menjadi sushisushi fusion.

DESEMBER 2016

Untuk menikmati sushi dicampur beberapa bumbu seperti soyu dan wasabi. Soyu ini yang akan menambah rasa dan membuat sushi lebih terasa gurih.

Berbeda fungsi dengan wasabi.

Karakter rasa wasabi yang pedas namun bukan pedas ke lidah melainkan “menyengat� ke hidung. Hal itu membuat wasabi memberikan sensasi tersendiri bagi citarasa sushi. Disamping itu, wasabinya juga berfungsi untuk membunuh bakteri yang ada di daging ikan mentah karena mengandung isotiosiant dan bersifat antimikroba yang dapat menghambat pertumbuhan bakteri.

Sedangkan ada beberapa tambahan bumbu lainnya kala di penyajian seperti Gari alias jahe. Gari ini fungsinya untuk menghilangkan rasa amis dari ikan. Namun jika kualitas ikan yang digunakan memang benarbenar terjamin, gari tidak perlu lagi digunakan.Kualitas kesegaran

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Pada dasarnya perbedaan di sushi fusion itu hanya terletak di penambahan bahan baku dan proses memasaknya saja.

Sushi fusion dikombinasikan ke arah barat dan disesuaikan karakter lidah orang Indonesia ikan dan bahan baku lainnya adalah kunci rasa bagi sushi tradisional.

Namun bila melihat perkembangannya kini di Jakarta, sushi tradisional hanya dinikmati oleh beberapa kalangan saja, khususnya orang-orang Jepang yang datang ke Indonesia.

Sedangkan yang berkembang di Jakarta kini adalah sushi fusion.

Sushi Fusion I n va s i Ja k a r ta Di era 2000-an, sushi semakin dikenal oleh masyarakat Indonesia, khususnya Jakarta. sushi mulai dikembangkan dalam beragam bentuk dan rasa. Cita rasa tradisionalnya mulai luntur

seiring kombinasi bahan baku dan karakter masakan dari negara lain seperti Amerika.

Pada dasarnya perbedaan di sushi fusion itu hanya terletak di penambahan bahan baku dan proses memasaknya saja. Sushi fusion dikombinasikan ke arah barat dan disesuaikan karakter lidah orang Indonesia. Itulah mengapa, banyak sekali ragam sushi fusion yang berkembang saat ini.

Namun bila dirunut lagi dari awal perkembangannya, Amerika merupakan salah satu pelopornya.

Di Hawaii, yang merupakan negara bagian Amerika Serikat ini memiliki populasi penduduk Jepang yang cukup tinggi. Dari

55

sinilah mulai berkembang kreasikreasi sushi dan juga sashimi.

Di Hawaii inilah mulai dikenal istilah Ahi Poke yang merupakan sashimi fusion.

Ahi Poke memiliki perbedaan dibanding sashimi tradisional.

Ikan tuna dipotong berbentuk dadu dan disusun meninggi.

Disamping itu dari segi rasa juga mengalami perbedaan yang cukup mendasar dengan citarasa yang pedas. Potongan dadu Tuna mentah kemudian disiram kecap asin yang dicampur tumbukan cabe kering.

Tidak hanya Ahi Poke yang mulai berkembang, sushi pun mulai muncul variasi dengan citarasa yang berbedabeda. Sushi tidak lagi harus mewajibkan menggunakan ikan mentah. Disamping itu ditambahkan juga unsur kreatif dan fun saat proses pembuatannya, sehingga sushi

56

tidak hanya makanan yang nikmat, namun juga menarik dan menyenangkan.

Jajaran Sushi Roll, mulai bermunculan nama-nama baru.

Sushi Roll tidak lagi hanya Kappa Maki, Tekka Maki, Oshinko Maki, namun mulai bermacam jenis seperti Crunchy Dragon Roll, Mini Dynamite Roll, Half Baked Dynamite, Crunchy Spicy Salmon Special, Crunchy Salmon Soll, Philadelphia Roll, Rock n roll, Dragon roll, Salmon roll.

Semua jenis Sushi Roll tersebut memberikan sebuah warna dan rasa baru bagi dunia sushi.

Dengan cita rasa yang beragam dan mudah diterima oleh lidah masyarakat Indonesia, sushi fusion ini dengan cepat berkembang di

Jakarta. Setidaknya Poke Sushi yang sudah ada sejak tahun 2003 ini mampu menggambarkan bagaimana antusiasnya warga Jakarta terhadap sushi fusion ini.

“Sushi fusion ini makin disukai dan ini terbukti dari meluasnya customer base dari penggemar sushi,” ujar Dina Silviana, Marketing Manager Poke Sushi.

Kini dengan semakin berkembangnya sushi fusion membuat nama sushi pun semakin popular di dunia. Ditambah masih ada “1001 kreasi” lagi dalam sushi fusion, sehingga trend ini masih menyimpan banyak potensi untuk dinikmati, khususnya warga Jakarta yang lapar akan hidangan yang nikmat, kreatif dan inovatif.

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Teknologi PALING MUTAKHIR Untuk Diabetes Para penderita diabetes saat ini sudah dapat menemukan treatment untuk menurukan kadar gula dan penurunan penggunaan obat diabetes. Teknologi ini sudah banyak digunakan di negara berkembang seperti Amerika, Korea, Australia, dan paling banyak digunakan di negara-negara Eropa seperti Jerman.

Teknologi yang dimaksud adalah teknologi SVF (Stromal Vaskular Fraction) dan Terapi Hansler German (blood treatment).

Apakah yang dimaksud dengan treatment tersebut?

Duo teknologi treatment untuk diabetes ini sama-sama merupakan treatment dari tubuh pasien sendiri dan untuk pasien sendiri. Diolah di hari yang sama dan dikembalikan ke dalam tubuh dalam hari yang sama.

Bagaimana cara kerja duo treatment ini?

SVF mengambil sumber dari lemak tubuh pasien kurang lebih 100cc untuk diproses menjadi SVF yang akan diinfuskan ke dalam tubuh yang memberikan sinyal kerusakan. Pada pasien diabetes, pancreas akan memberikan sinyal kepada SVF untuk memperbaikinya. Dalam jangka waktu tertentu, sel-sel pancreas yang rusak tersebut dapat membuat insulin kembali.

Konsultasi lebih lanjut diperlukan mengenai kondisi pasien yang berbeda-beda.

Proses ini membutuhkan waktu 1 hari, namun perlu pemeriksaan lab terlebih dahulu. Jika Anda pasien dari luar daerah, maka siapkan hasil lab Anda saat konsultasi. Treatment ini sangat bermanfaat bagi pasien diabetes, disfungsi ereksi, asma, ginjal, dan stroke ringan.

Terapi Hansler Anda pasti bertanya-tanya apakah yang dimaksud dengan treatment ini? Terapi Hansler pertama kali ditemukan oleh DR.HANSLER dari Jerman, yaitu dengan pengambilan darah sebanyak 50cc kemudian diberikan O3 dosis rendah dan di

masukan kembali ke dalam tubuh. Treatment ini bukannlah treatment penyembuh, namun merupakan treatment penunjang dari treatment sebelumnya atau sesudahnya. Treatment ini sangat tepat dilakukan sebelum ataupun setelah SVF. Treatment ini dapat dilakukan tanpa persiapan terlalu panjang, namun perlu konsultasi dokter kami terlebih dahulu.

Efek dari duo treatment ini: Efek paling baik adalah penurunan gula dalam darah, perbaikan sel rusak dalam tubuh, memperbaiki metabolisme tubuh, menigkatkan kualitas hidup pasien penderita diabetes.

Apakah treatment ini mahal?

Duo treatment ini dapat dijangkau oleh masyarakat dibandingkan dengan pengobatan ke luar negeri seperti ke Cina atau Jerman. Jika masih dirasa terlalu mahal, dokter akan menyarankan untuk melakukan salah satu dari treatment terlebih dahulu untuk menstabilkan dan menyiapkan kondisi tubuh pasien.

Bagaimana jika saya ingin melakukan treatment ini?

Siapkan pemeriksaan laboratorium Anda, tanyakan pada pihak klinik apa saja yang perlu dicek. Kemudian siapkan diri Anda jika menginginkan treatment pada hari yang sama, yaitu stop pengencer darah, stop alkohol, stop vitamin, stop minuman herbal 3 hari sebelum konsultasi. Jika Anda meminum obat diabetes, tetap diteruskan.

Hubungi klinik kami untuk membuat jadwal konsultasi dengan tim dokter H Clinic yang siap membantu Anda.

FREE KONSULTASI

Untuk RESERVASI silahkan hubungi :

H Clinic

Jl.Hang lekir 2 no.15, Kebayoran Baru - Jakarta Selatan Telp. (021) 7228525 / 081319850022 (jam operasional Senin - Sabtu 10.00 - 17.00) website: www.hclinic.asia instagram: @h_clinic

57

{ BON APPETIT}

Belle Vue 24 Hours French & Italian Bistro

B

elle Vue French & Italian Bistro merupakan salah satu fasilitas dari GH Universal Hotel, hotel bintang lima yang menghadirkan kemewahan dan kenyamanan ala Eropa ditengah keindahan alam Bandung. Tak hanya sekedar bistro, Belle Vue yang memiliki arti “nice

58

view� dalam Bahasa Perancis ini berlokasi di lantai 5 GH Universal Hotel yang menyuguhkan pemandangan indah. Berlokasi di Jalan Setiabudi No. 376, Bandung, bistro ini menyajikan berbagai sajian khas Perancis dan Italia. Bisa dikatakan, Belle Vue French and Italian Bistro merupakan bistro pertama di

Kota Bandung yang konsisten dengan konsep French & Italian dan membuka layanan hingga 24 jam.

Belle Vue menyuguhkan pemandangan cantik Kota Bandung dengan sudut 360 derajat dan udara yang sejuk. Saat menginjakkan kaki di bistro ini, tamu yang berkunjung ditawarkan

DESEMBER 2016

dengan berbagai macam menu appetizer, main course, dessert ala French & Italian.

Bagi Anda yang ingin berpetualang dengan cita rasa kuliner French & Italian, nikmati hidangan utama andalan Belle Vue yaitu Prawn Champagne, Grilled Salmon with Vin Blanc Sauce, Roasted Lamb Chop, Grilled Fillet Mignon, dan T-Bone Steak yang hanya dapat dinikmati di Belle Vue 24 Hours French & Italian Bistro.

Bagi para penggemar dessert, Blueberry & Almond Strudel, Crème Brulee & Liquorice

Tiramisu Choux akan memanjakan lidah Anda.

Tak perlu khawatir mengajak orang terdekat dan sejumlah sahabat di French and Italian Café. Sebab, bistro dengan desain klasik berbaur dengan gaya minimalis yang mampu mengakomodasi hingga 250 pengunjung ini merupakan pilihan tepat untuk arisan, merayakan ulang tahun bersama keluarga dan sahabat atau pun sekedar menghabiskan waktu sambil menikmati cocktail di malam hari. Akses internet Wi-Fi pun akan setia

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

menemani pengunjung selama 24 jam. Untuk informasi lebih lanjut, Anda bisa menghubungi No. 022-2010388, fax: 0222014525, dan website: www. ghuniversal.com atau akses di twitter @GHUniversalHtl dan @BelleVue24Hrs serta instagram @ghuniversalhotel untuk mendapatkan promo menarik dan terbaru di GH Universal Hotel Bandung.

Belle Vue 24 Hours French & Italian Bistro

G.H. Universal Hotel, Jalan Setiabudi No. 376 - Bandung.

59

{ HOT STUFF}

Ortega Mk. 1C Three Seater Submersible

Submersible tiga tempat duduk, Ortega Mk. 1C, mampu menjelajahi dunia bawah laut yang masih jarang tereksplorasi. Kapal selam pribadi ini dibekali dua motor listrik performa tinggi yang dibangun untuk mengarungi bawah laut maupun di permukaan laut. Ortega Mk. 1C juga dilengkapi sistem navigasi HUD, aparatur pernafasan on-board, dan tangki trimming yang lengkap untuk mengontrol buoyancy. Upgrade opsional termasuk magnetometer, sonar, pasokan udara tambahan, hingga kargo yang lebih luas. Kapal selam ini juga memiliki jangkauan 92 mil dan dapat menjelajah permukaan air pada kecepatan 10,4 mph dan di bawah air pada 12,7 mph.

Cobalt Valkyrie X Rose Gold Private Plane Salah satu pesawat piston tercepat di dunia dengan kanopi besar dimiliki pesawat pribadi mewah berwarna rose gold ini. Bernama Cobalt Valkyrie-X, pesawat pribadi ini merupakan produk dari insinyur aerospace dan pendiri Cobalt, David Loury. Bentuknya aerodinamis dan ramping, siap membelah udara dengan mesin 350 tenaga kuda, kecepatan hingga 230 mil per jam, serta di atas ketinggian 1.150 mil dari tanah. Cobalt Valkyrie-X dibangun dari komposit karbon performa tinggi, kontrol penerbangannya memiliki pushrod-bellcrank yang presisi, serta landing gear terbuat dari aluminium alloy dan solid. Interiornya dilengkapi jok kulit, tempat penyimpanan yang banyak, dan 24/7 technical support untuk dua tahun pertama. Cobalt Valkyrie-X dibanderol US$ 1,5 juta.

60

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

U.F.O. 2.0

Rumah Mewah yang Mengambang dari Jet Capsule Jet Capsule, perusahaan pembuat kapal pesiar mewah, mengumumkan rencananya untuk pembuatan tempat tinggal yang mengambang, Unidendified Floating Object. Versi terbaru, U.F.O. 2.0 memiliki ukuran lebih besar dibanding pendahulunya.

Versi sebelumnya memiliki diameter 41 kaki dan dua tingkat, sedangkan versi 2.0 berdiameter 65 kaki dan tiga tingkat.U.F.O. 2.0 dilengkapi mesin kembar yang bisa memindahkannya sekitar 10 mil per jam. Seperti versi pertama, kombinasi panel surya, angin, dan turbin akan tetap menjadi sumber tenaga 2.0. U.F.O. 2.0 direncanakan dapat dirilis pada 2018.

61

Huawei Mate 9 Porsche Design Elegan & Tajam

Kolaborasi Huawei dengan Porsche Design menghasilkan Huawei Mate 9 Porsche Design yang berfokus pada pencinta fashion. Tampilannya unik yang terinspirasi dari bentuk tangan manusia ini memiliki sudut ergonomis yang disebut True Curve Design. Bodinya alumunium dengan dominasi hitam, ditambah lapisan Gorilla Glass hitam. Layarnya 5,5 inci berteknologi AMOLED, dengan resolusi lebih tinggi, yaitu Quad HD 534ppi. Huawei Mate 9 Porsche Design memiliki ketebalan 7,5 mm, berat 169 gram, dan baterai 4000 mAh. Tak ketinggalan, teknologi Huawei SuperCharge dengan charge 5A melalui port USB type-C. Huawei Mate 9 Porsche Design dibekali SoC Kirin 960, RAM 6 GB, memori internal 256 GB, kamera ganda di belakang yang terdiri dari sensor warna 12 megapixel dan sensor hitam-putih 20 megapixel. Kamera ini memiliki label Leica generasi kedua. Huawei Mate 9 Porsche Design dibanderol 1395 euro.

MH30 Limited Edition Headphone Berhiaskan Kristal Swarovski Hitam

Master & Dynamic bekerjasama dengan desainer Carolyn Rowan dalam membuat on-ear headphone MH30 versi edisi terbatas. Sementara gadget lain memertahankan kustom driver neodymium 40 mm asli, headphone ini menawarkan tampilan yang jauh lebih baik dengan kristal Swarovski jet black yang menutupi headband dan ear piece.

Tampilan cantiknya semakin lengkap dengan penggunaan aluminium tempa, stainless steel, dan kulit domba. MH30 edisi terbatas ini dibanderol sekitar US$1.000.

IIKONE Brewer

Coffee Brewer dengan Sentuhan Art IIKONE brewer yang berbentuk seperti laba-laba diklaim sebagai brewer kopi pertama yang tidak menghalangi penyaringan kopi sehingga bisa memberikan kopi yang lebih murni, less bitter brew.

Di samping bentuknya yang dimaksudkan untuk menjadi utilitarian relatif, pencipta IIKONE juga memertahankan aspek estetika.

Terbuat seluruhnya dari medical-grade surgical steel, bentuk ini diciptakan menyerupai salah satu karakter superhero dalam buku komik, dengan sudut tajam dan clean line. Brewer ini dikemas dalam kotak kayu yang juga bisa digunakan untuk membawa IIKONE kemanapun Anda pergi. IIKONE brewer tersedia secara online dengan banderol US$699.

62

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

WELCOME ABOARD Lion Group fleet safety information exercises route map entertainment on board

63

LION GROUP FLEET

2 UNITS Boeing 747 - 400 506 seats ECONOMY

3 UNITs AIRBUS A330-300 440 SEATS ECONOMY

71 UNITS Boeing 737 - 900 ER 215 SEATS ECONOMY

37 UNITS BOEING 737 - 800 NG 189 SEATS ECONOMY Rata-Rata usia pesawat : 3 Tahun 6 Bulan

6 UNITS Boeing 737 - 900 ER TOTAL 180 SEATS 168 seats economy - 12 seats business

9 UNITS Boeing 737 - 800 NG TOTAL 162 SEATS 150 seats economy - 12 seats business

22 UNITS AIRBUS A 320 CEO TOTAL 156 SEATS 144 seats economy - 12 seats business Rata-Rata usia pesawat : 7 Bulan

6 UNITS Boeing 737 - 900 ER TOTAL 180 SEATS 168 seats economy - 12 seats business

17 UNITS Boeing 737 - 800 NG TOTAL 162 150 seats economy - 12 seats business

14 UNITS ATR 72-600 Rata-Rata usia pesawat : 1 Tahun

15 UNITS Boeing 737 - 900 ER 215 SEATS ECONOMY

8 UNITS Boeing 737 - 800 NG TOTAL 162 150 seats economy - 12 seats business Rata-Rata usia pesawat : 7 Bulan

20 UNITS ATR 72-500 72 seats economy.

30 UNITS ATR 72-600 72 seats economy.

Rata-Rata usia pesawat : 2 Tahun 6 Bulan

2 UNITS HAWKER 900XP Rata-Rata usia pesawat : 2 Tahun 5 Bulan

64

DESEMBER 2016

WELCOME ABOARD

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

SELAMAT DATANG KARTU PETUNJUK KESELAMATAN

Apa yang harus Anda ketahui tentang keamanan, kenyamanan dan keselamatan Anda di dalam pesawat

PONSEL : What you need to know about the security, comfort and safety in the aircraft

Mobile phone : All mobile phones and electronic devices that use radio transmission is not allowed during the flight, it can be disturbing system navigation and communication with local control tower.

Electronic devices : For the use of laptops and PDAs may be used after the fasten seat belt off and using flight mode. After the fasten seat belt on in preparation for landing, the passengers have to turn off the laptop and PDA users.

Dangerous goods : The goods are flammable (such as matches), explode (firecrackers), containing material magnets, battery, gas cylinders, are not allowed to be brought.

Smoke : Government regulations prohibit smoking during in-flight activities, there are smoke detectors in all toilets and will be subject to penalties for those who break the rules.

Live vest : Live vest is one of safety equipment in the aircraft for emergency condition on water, please do not remove live vest from the place in normal condition and do not to take home. Passengers will get punishment who stole the live vest based on Government regulations.

Article 54 of Law No. 1 of 2009 (Pasal 54 undang-undangnomer 1tahun 2009).

Semua ponsel dan peralatan elektronik yang menggunakan pemancaran radio tidak diperbolehkan selama berada di dalam pesawat, hal ini sangat mengganggu sistem navigasi dan komunikasi dengan menara pengawas setempat.

PERALATAN ELEKTRONIK : Untuk penggunaan laptop dan PDA boleh dipergunakan setelah fasten seatbelt “OFF” dengan menggunakan flight mode. Setelah fasten seatbelt “ON” untuk persiapan mendarat makan penumpang harus mematikan penggunaan laptop dan PDA tersebut.

BARANG-BARANG BERBAHAYA LAINNYA : Barang-barang yang mudah terbakar (seperti korek api), meledak (petasan), material yang mengandung magnet, baterai, tabung gas, tidak diperbolehkan untuk dibawa.

MEROKOK : Peraturan Pemerintah melarang kegiatan merokok selama dalam penerbangan. Terdapat detektor asap di semua toilet dan akan dikenai sanksi bagi yang melanggar aturan.

BAJU PELAMPUNG : Jaket/baju pelampung merupakan salah satu peralatan keselamatan di pesawat untuk kondisi darurat di atas air, jangan keluarkan jaket/ baju pelampung dari tempat dalam kondisi normal dan tidak untuk dibawa pulang. Penumpang akan mendapatkan hukuman bagi yang mencuri jaket/baju pelampung berdasarkan Peraturan Pemerintah Pasal 54 Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009.

MINUMAN BERALKOHOL

Lion air does not provide alcohol in lion air flight service, passengers are prohibited from consuming alcohol during the flight.

Lion Air tidak menyediakan minuman beralkohol di seluruh penerbangannya, dan seluruh penumpang Lion Air dilarang mengonsumsi minuman beralkohol selama penerbangan berlangsung.

Travelling with kids :

UTAMAKAN KESELAMATAN

Alcohol beverage :

.

Lion air does not provide baby food for domestic service, diapers are also not provided on the plane. Lion air only provide hot water for baby milk.

.

Safety Priority :

. . . . . .

Seat belts should always be installed during take-off and landing. It is recommended to always put the seat belt during flight.

Luggage must be placed on top of the head or under the seat in front of you.

Please read the safety instruction card that is present in the seat pocket. In the card you can determine the location of the emergency exit and a life jacket.

Look carefully the safety demonstration and instructions which given by the cabin crew

Baggage :

-

Goods or sharp objects should be placed in the trunk and not allowed to be brought into the cabin baggage.

Bring precious objects in the bag you carry yourself.

Note the weight of your luggage : Carry-on baggage (bagasi kabin) not more than 7KG Baggage for domestic route: Economy class : 20KG Business class : 30KG Baggage for international route: Economy class : 20KG Business class : 30KG

. . . .

. . .

Sabuk pengaman harus selalu terpasang sewaktu take-off dan landing.

Dianjurkan untuk selalu memasang seat belt selama penerbangan.

Barang bawaan harus diletakkan di atas kepala atau di bawah kursi di depan Anda.

Silahkan membaca kartu instruksi keselamatan yang terdapat di dalam kantong kursi. Di kartu tersebut Anda bisa mengetahui pintu darurat dan letak jaket pelampung.

Perhatikan baik-baik demo keselamatan dan instruksi yang diberikan oleh cabin crew.

BAGASI :

-

Barang atau benda tajam harus dipak dalam bagasi dan tidak diperkenankan untuk dibawa ke dalam bagasi kabin.

Bawalah benda berharga dalam tas yang Anda bawa sendiri.

Perhatikan berat bagasi Anda.

Carry on baggage (Bagasi Kabin) tidak lebih dari 7 kg Bagasi untuk Rute Domestik Kelas Ekonomi : 20 kg Kelas Bisnis : 30 kg Bagasi untuk Rute Internasional Kelas Ekonomi 20 kg Kelas Bisnis 30 kg

65

{ INFO}

Batik Air Terima Sertifikat IOSA

M

askapai Batik Air menerima sertifikat IATA Operational Safety Audit (IOSA), audit internasional tentang keselamatan penerbangan.

CEO Batik Air Capt Achmad Luthfie mengatakan, Batik Air telah bekerja keras mendapatkan sertifikat IOSA. Audit dilakukan tiga bulan dengan 1.000 lebih item check list yang harus dipenuhi, baik dari sisi teknik hingga keamanan. “Sudah terpenuhi semua,” katanya di Lion Tower, Jakarta Pusat, Kamis (17/11).

Dengan sertifikat ini, Batik Air telah dinyatalan lulus menjalankan standardisasi keamanan penerbangan internasional. Bahkan Batik Air menjalankan penuh

66

manajemen keamanan yang ditetapkan dunia penerbangan internasional.

“Ini sangat membanggakan karena kalau mau terbang ke luar negeri, negara akan menanyakan apakah perusahaan Anda sudah lulus IOSA?” ujar dia.

IOSA dirancang untuk mengkaji dan menilai manajemen operasional dan sistem kontrol sebuah maskapai. Audit akan menggunakan lebih dari 900 standar harmonisasi internasional dan praktik yang direkomendasikan.

Dengan sertifikat IOSA, Batik Air akan terus meningkatkan ekspansi bisnisnya sampai ke sejumlah kota di negaranegara ASEAN. Pada Desember ini, Batik Air akan

terbang ke tiga kota di India, yakni Chennai, Kolkata, dan Mumbai.

Februari tahun depan akan terbang ke China dengan kota tujuan Shenzhen dan Guangzhou. Batik Air akan terbang setiap hari dan kini sedang dalam proses pengajuan izin.

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

67

{ SSQ}

Safety on Aircraft Maintenance

Perawatan Keamanan Pesawat Lion Air Group memiliki armada dengan usia rata-rata kurang dari empat tahun. Beberapa maskapai kami ada yang tergolong muda, bahkan ada yang menjadi armada termuda di dunia. Walaupun kita memiliki armada yang sangat muda, beberapa komponen dan suku cadang dari pesawat termuda sudah banyak yang diganti, bahkan jika komponen tersebut masih dalam kondisi yang baik. Maskapai kami melakukan pemeliharaan preventif, mengganti suku cadang dan komponen sebelum batas waktu pemakaian komponen sesuai dengan rencana perawatan berdasarkan prosedur keselamatan.

Untuk melakukan rencana perawatan ke lebih dari 250 pesawat, Lion Group membutuhkan team pemeliharaan yang solid terdiri lebih dari 5000 orang, diantaranya para insinyur, teknisi dan mekanik. Fasilitas pemeliharaan dengan lebih dari 50.000 meter persegi untuk melayani hingga 15 pesawat di waktu dan hanggar yang sama.

Untuk melakukan perawatan, Lion Group telah menyusun semua rencana terkait pemeliharaan, Seperti pasokan material yang dibutuhkan serta tenaga kerja. Selain perencanaan yang baik, prosedur yang baik dan eksekusi juga diperlukan.

Perawatan pesawat adalah komponen penting dari sistem secara keseluruhan untuk memastikan keamanan dalam penerbangan. Budaya keselamatan adalah hal yang penting dalam setiap kegiatan penerbangan, untuk memastikan keselamatan dalam kegiatan pemeliharaan, kami memiliki norma-norma dan aturan yang sesuai untuk menangani bahaya, bereaksi pada cara keselamatan. Sikap dalam keselamatan juga penting dalam kegiatan pemeliharaan kami.

Selamat menikmati penerbangan Anda!

Capt. Jose Fernandez Corporate Safety Director Lion Group

68

Lion Air Group has a fleet average age of less than four years. Some of our youngest airlines inside Lion Group, may have the record of having the youngest fleet in the world. Even if we have a very young fleet, some of the components and parts of the aircraft, a very young aircraft, have been already changed, even if the component is working without any problem.

In aviation we perform preventive maintenance, replacing parts and components before the limit of the life time of the component according with a maintenance plan based on Safety.

To perform such a preventive maintenance plan of a fleet of more of 250 aircraft, Lion Group need a solid maintenance organization composed by more than 5000 people among engineers, technicians and mechanics.

Maintenance facilities with more than 50.000 Square meters to serve up to 15 aircrafts at the same time inside a dedicated Hangars.

To perform the preventive maintenance in a timely manner Lion Group has to plan early in advance all maintenance activities, in order to have the supply chain of required parts and manpower available. In addition to a good planning, good procedures and execution are also required.

Aircraft maintenance is a critical component of the overall system for ensuring safety in aviation. Safety culture is vital in any aviation activity, to ensure Safety in our maintenance activities we have appropriate norms and rules for handling hazards, reacting on a Safety manner. Attitudes and Safety climate is also a paramount in our maintenance activities.

Have a safe and nice flight

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

69

DOMESTIC ROUTE MAP LION GROUP

70

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

71

INTERNASIONAL ROUTE MAP LION GROUP

72

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

ENTERTAINMENT ON BOARD

X- Men: Days of the Future Past

MAN OF STEEL

INVICTUS

THE OTHER WOMAN

136 min - Adventure | Fantasy | Action

123 min - Biography | Drama | History

108 min - Comedy | Romance

131 min - Adventure | Action | Sci-Fi Clark Kent, salah satu yang terakhir

Nelson Mandela, di masa jabatan

Setelah mengetahui kekasihnya, Mark

The X-Men mengirim Wolverine ke

dari planet Krypto yang menyamar

pertamanya sebagai Presiden Afrika

telah menikah, Carly tiba-tiba didatangi

masa lalu untuk mengubah sejarah dan

sebagai manusia, dia dipaksa untuk

Selatan, memulai usaha yang unik untuk

oleh istri dari kekasihnya tersebut, dan

mencegah suatu suatu peristiwa yang

mengungkapkan identitasnya ketika

menyatukan tanah Apartheid yaitu

setelah itu ternyata perselingkuhan lain

akan mengakibatkan malapetaka bagi

Bumi diserang oleh tentara yang akan

meminta tim nasional rugby Afrika

oleh Mark dan mempersiapkan diri

umat manusia dan mutan.

membawa Bumi ke jurang kehancuran.

Selatan untuk memenangkan Piala

untuk membalas semua perbuatan Mark.

Dunia Rugby 1995.

Sutradara: Olivier Megaton

Sutradara: Bryan Singer

Sutradara: Zack Snyder

Pemain: Patrick Stewart, Ian

Pemain: Henry Cavill, Amy

Sutradara: Clint Eastwood

Pemain: Cameron Diaz, Leslie

McKellen, Hugh Jackman

Adams, Michael Shannon

Pemain: Morgan Freeman, Matt

Mann, Kate Upton

Rated: PG-13

Rated: PG-13

Damon, Tony Kgoroge

Rated: PG-13

Rated: PG-13

Bhoothnath Returns

Yennai Arindhaal

2 States

120 min - Comedy

121 min - Drama

120 min - Drama | Romance

White Haired Witch of Lunar Kingdom

Bhootnath selalu diejek dan menjadi

Sebuah kisah mengharukan dan

2 States berkisah tentang pemuda

korban bully, hingga suatu hari dia

menakjubkan antara ayah dan anak

Punjabi dan gadis Tamil yang mencari

Berdasarkan classic martial arts

memberanikan dirinya dengan cara

perempuannya. Sathyadev adalah

cinta di kampus mereka. Perbedaan

novel by Liang Yusheng pada tahun

menakut-nakuti sekelompok anak yang

seorang polisi yang mempertaruhkan

kultur itulah yang menjadi tantangan

1950-an, berkisar pada cerita tentang

sering mengganggunya. Dia berteman

hidup demi seorang kawan yaitu

hubungan percintaan mereka. Krish dan

sepasang kekasih yang bernasib sial,

dengan seorang anak dari lingkungan

Thenmozi yang sedang berada di India

Ananya harus menyeberangi rintangan

seorang penjahat (Fan Bingbing) dan

kumuh yaitu Akhrot dan persahabatan

karena keponakannya sedang diculik.

untuk meyakinkan kedua orang tua

pemimpin Taoist (Huang Xiaoming) dan

mereka.

pada cinta mereka yang bisa mengubah

104 min - Action | Romance

mereka pun mengarah ke tujuan yang lebih besar.

Sutradara: Nitesh Tiwari Pemain: Amitabh Bachchan, Boman IraniRated: PG-13

nasib bangsa.

Sutradara: Gautham Menon Pemain: Ajith Kumar, Arun Vijay

Sutradara: Abhishek Varman

Rated: PG-13

Pemain: Arjun Kapoor, Alia Bhatt

Sutradara: Jacob Cheung

Rated: PG-13

Pemain: Fan Bingbing, Huang Xiaoming, Vincent Zhao Rated: PG-13

73

THE LEGO MOVIE

THE MONKEY KING

100 min - Adventure | Comedy|

151 min - Comedy | Drama | Romance

Animation

Perempuan Sasak Terakhir

Sebelum Pagi Terulang Kembali

95 min - Drama

102 min - Drama

Tiga tahun dalam pembuatan film ini, Film anismai dalam bentuk mainan

merupakan karya dari sineas berbakat

Ryan yang terbiasa dengan budaya

Yan (Alex Komang) seorang pejabat

Lego dengan jalan cerita yang cukup

Wu Cheng yang membuat film “Journey

popular Jakarta, tiba di tanah

pemerintah yang lurus, telah menikah

lucu menceritakan tentang seorang pria

to The West”, film terlaris di China tahun

kelahirannya yang masih kental dengan

dengan Ratna (Nungki Kusumastuti),

bernama Emmet yang hidup di dunia

2014. Berkisah tentang petualangan dan

tradisi. Ia merasa asing dan sulit

seorang dosen filsafat. Kehidupan mereka

Lego. Suatu hari Emmet bertemu dengan

perjuangan.

menyatu dengan suasana baru tersebut.

diwarnai dengan kondisi ketiga anak

Amaq Adi (Ayah Ryan) kemudian

mereka yang berbeda-beda. Keluarga ini

seorang gadis bernama Lucy dan berkata bahwa Emmet adalah pria spesial yang

Sutradara: Cheang Poi Soi

punya cara agar anak satu-satunya ini

harus tertatih-tatih membangun kembali

bisa menyelamatkan dunia.

Pemain: Chow Yun Fat, Donnie Yen,

tahu akan khazanah tanah leluhurnya.

keutuhan dan kedekatan mereka di saat uang dan kekuasaan mulai menggerogoti

Aaron Kwok Sutradara: Francis lawrence

Rated: PG-13

Sutradara: Sandi Amaq Rinjani

kehidupan mereka.

Pemain: Chris Pratt, Will

Pemain: Edwin Sukmono, Aufa Asfarina

Ferrell, Elizabeth Banks

Febrianggie

Sutradara: Lasja F Susatyo

Rated: PG

Rated: PG-13

Pemain: Alex Komang, Nungky Kusumastuti Rated: PG-13

JUST FOR LAUGH GAGS TV SERIES 30 min - Comedy Sebuah reality show dari Kanada bergenre komedi merekam reaksi orang-orang yang tidak menaruh curiga pada kejutan prank yang telah dsediakan melalui hidden camera. Pertunjukkan ini tidak memiliki dialog, hanya musik latar, gelak tawa dan sound effect lainya. Just For Laugh Gags siap mengocok perut Anda.

Pemain: Denis Levasseur, Marie Pierre Bouchard, Dany Many, Jean-Pierre Alarie, Denise Jacques, MarieÈve Larivière, Jacques Drolet Rated: PG

74

Bagi Anda yang ingin menikmati fasilitas entertainment dalam kabin jangan lupa membawa earphone yang biasa digunakan untuk Blackberry maupun smartphone lainnya dengan jack audio berukuran 3,5 mm.

Atau silahkan membelinya dengan menghubungi awak kabin.

DESEMBER 2016

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

75

76