BATIK MEI 2018 by Batik Air Magazine

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

TH E I n flight Magazi n e of Bati k Ai r

MEI 2018

SEMERU

TAK HARUS MAHAMERU

HARMONI

TIDAK DIBAWA PULANG

SUSHI & SASHIMI

MEMBER OF

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

content

61 MEI 2018

HOT STUFF

REGULAR 06

Cockpit’s Note

Editor’s Note

Hot Stuff

Welcome Aboard

Entertainment

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

48 TRAVEL 10

Semeru Itâ&#x20AC;&#x2122;s Not Only Mahameru

Penyengat Island, The Trails of Malay Olden Days

DESTINATION 48

Perjalanan Islam di Bumi Nusantara

SPECIAL 36

Harmoni Sushi dan Sashimi

ART 24

Kebangkitan Komik Nusantara

FASHION & LIFESTYLE 28

Anne Avantie, Sekarayu Sriwedari

Teman Cantik untuk Bepergian

AUTOMOTIVE 42 4

Renault EZ-GO Visi Mobilitas Urban Masa Depan

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

{ COCKPIT'S NOTE }

MELAYANI DENGAN HATI DI BULAN SUCI Tamu kami yang berbahagia, Sebentar lagi kita memasuki bulan suci Ramadhan dan Lebaran yang tentu saja sudah dinantikan umat Islam seluruh Indonesia. Di kesempatan ini, kami keluarga besar Batik Air mengucapkan â&#x20AC;&#x153;Selamat Memasuki Bulan Suci Ramadhanâ&#x20AC;? kepada seluruh umat Islam di Indonesia. Kiranya Tuhan Yang Maha Esa memberikan berkah dan kekuatan kepada kita semua selama menjalankan ibadah puasa ini. Bulan ini Batik Air genap berusia 5 tahun. Sudah lima tahun kami melayani perjalanan udara baik rute domestik maupun internasional. Saat penerbangan perdana, 3 Mei 2013 kami mengoperasikan 3 unit pesawat Boeing 737-900ER dan saat ini kami telah mengoperasikan 54 unit pesawat. Terimakasih kepada penumpang sekalian yang hingga saat ini memercayakan perjalanan udara bersama Batik Air. Kepercayaan tersebut menyemangati kami untuk lebih baik lagi dalam memberikan pelayanan. Terimakasih juga kepada seluruh awak armada dan staf Batik Air yang telah gigih, bekerja keras, dan bersatu membangun Batik Air hingga lima tahun ini. Kerja keras tersebut tentu membuahkan hasil yang baik. Salah satunya, kami kembali mendapatkan peringkat teratas dalam ketepatan waktu penerbangan (on-time performance/OTP) di Asia Tenggara pada Maret 2018 versi lembaga riset Inggris OAG Flightview, dan mengungguli maskapai lain di Tanah Air dengan OTP sebesar 90,3 persen. Dengan pencapaian prestasi tersebut menyemangati kami untuk terus meningkatkan kualitas pelayanan kami kepada penumpang sekalian. Karena kami menyadari penumpang sekalian tentu mengharapkan pelayanan penerbangan yang aman dan nyaman.

PRESIDENT DIRECTOR Capt. Achmad Luthfie DIRECTOR OF SAFETY, SECURITY, & QUALITY Capt. Wamildan Tsani DIRECTOR OF OPERATION Capt. I Putu Wijaya DIRECTOR OF TECHNICS M. Asif DIRECTOR OF COMMERCE Achmad Hasan DIRECTOR OF GENERAL AFFAIRS & FINANCE Edward Sirait

Inflight Magazine of Batik Air

Publisher & Editor In Chief Makhfud Sappe Editor Ristiyono, Priyanto Sismadi, Faisyal, Riman Saputra N., Dody Wiraseto ART DIRECTOR Gerald Manuel Marketing Fransiska Ririn Tri Astuti, Fernandito Haka (Bali), Illustrator & Designer R. Archie F. Mandagie, M. Saleh Hanif Finance & ADMINISTRATION Ade Kristanti, M. Zaky, M. Solichin

Advertising hotline 0821 10 88 22 00 Fax.: +62(21)3151668 Email: batikair.magazine@gmail.com

Selamat menikmati penerbangan Anda bersama Batik Air. Salam CHECK OUR DIGITAL COPY @

www.issuu.com/batikair.magazine

Capt. Achmad Luthfie

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Foto: Dody Wiraseto

Editorâ&#x20AC;&#x2122;s Note Dalam edisi ini kami mulai perjalanan wisata alam dari timur pulau Jawa. Lewat petualangan mendaki gunung tertinggi di Pulau Jawa, yakni Gunung Semeru, kami menyajikan sebuah informasi tentang apa saja batasan yang harus dipatuhi kala mendaki gunung ini. Keindahan alamnya tidak harus membuat Anda naik hingga ke puncak. Dari Ranu Regulo, Ranu Pani hingga Ranu Kumbolo memiliki keunikannya tersendiri. Sehingga cukup sampai Ranu Kumbolo saja, sebuah pemandangan luar biasa tersaji.

Tidak hanya wisata, karya-karya desainer ternama, Anne Avantie berupa ragam kebaya bisa menjadi refrensi model terkini. Di mana kebaya-kebayanya dibawakan oleh para pesohor negeri, mulai dari penyanyi hingga pejabat di negeri ini.

Selain itu ada cerita tentang budaya melayu yang sangat kental di Pulau Penyengat. Pulau di Provinsi Kepulauan Riau yang terkenal sebagai tempat lahirnya syair terbesar sepanjang sejarah Melayu, Gurindam 12.

Akhir kata, semoga kesuksesan selalu menyertai setiap perjalanan kita di tahun ini.

Menyambut bulan puasa, kami tampilkan beberapa masjid-masjid yang ikonik di Indonesia. Mulai dari masjid yang sarat akan sejarah hingga masjid yang memiliki arsitektur megah.

Dari rubrik otomotif kami â&#x20AC;&#x153;intipâ&#x20AC;? Renault EZ-Go yang akan memberikan gambaran kendaraan mutakhir dan berteknologi tinggi. Informasi-informasi terbaik dan terkini juga akan menemani perjalanan Anda selama berada di pesawat Batik Air.

Bon Voyage!

Makhfud Sappe

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

{ TRAVEL }

Semeru It's Not Only Mahameru TEXT &PHOTOS DODY WIRASETO

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

n the level of ‘’ Seven Summit Indonesia ‘’, it is not denied that Mount Semeru is one of the favorite mountain among mountain climbers. In addition to be the highest mountain in Java and also clad with interesting stories, Mount Semeru also offers its own challenges. However, the challenge to conquer Mount Semeru does not mean that you have to push yourself. The mountain does have a very steep contour

to the summit, so the trip will not be as easy as it looks on the cinema screen. ‘’ We only recommend climbers to climb up only to Kalimati Post, (we do) not recommended (to climb) to Mahameru Summit. If you’ve already passed the Kalimati Post, the risk is borne by the climber because Mahameru Summit have many extreme conditions. Not only the landscape, but also the temperature, “said Sukaryo, a volunteer from Bromo Tengger

Semeru National Park (TNBTS) while equipping the climbers with informations before starting their journey. Before they began climbing, all climbers are required to attend material briefing conducted by TNBTS volunteers. This debriefing for the sake of education as well as to provide an overview of the condition of Mount Semeru, so things that might potentially harm the climber can be minimized.

MEI 2018

climber does not have to force himself to reach the top. From a distance of Puncak Mahameru, the peak of Mount Semeru appear so tempting. ‘’ The Eternal Top of the Gods ‘’ looks magnificent with a cloud of smoke ‘’ Jonggring Saloko ‘’ which occasionally comes out from the peak. However, I think it’s good to resist the temptation to reach the summit, and just to look at it from a distance. Even so, the essence of mountain climbing does not merely on reaching the top of the mountain, as home is the true destination. My main goal this time was just up to the Ranu Kumbolo Post - lake (ranu) at an altitude of 2390 masl and also known for its exotic sunrise view. Ranu Kumbolo is a camping post before Post Kalimati, situated on a wide sloped land where climbers can set up their tent. ‘’ Estimated climbing path takes 4-5 hours, passing through four posts to Ranu Kumbolo, ‘’ explained Cahyo,

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

before adding that the last cell phone signal can only be received until Post Two up to Post Three. Ranu Regulo to R a n u K u mb o l o The initial ascent to Mount Semeru is from Ranu Pane Village. As the growing popularity of Mount Semeru, the village which is located side by side with Ranu Pane have turned into a tourist village. Many residents even began to open their house as a homestay. The typical atmosphere of Tenggerese people who grow crops on the cliffs of the hill can easily be found. Vegetables grown on the hill with a slope of nearly almost 45 degrees. One of the most commonly found vegetable here is cabbage. Not to forget, the identity of the Tengger community with a sarong that is always tied to the shoulder and, of course, Ranu Regulo. The lake which is adjacent to Ranu

TNBTS volunteers are also trying to keep the mountain which has a high as 3767 meters above sea level (masl) remains protected, especially from a number of bad behavior climbers. ‘’ We are here without receiving any payment. So we just ask for one thing, which is garbage. Pay us by bringing down the trash with you, “said Cahyo, a familiar nickname for Sukaryo. Cahyo’s briefing of approximately 20 minutes emphasizes clearly that the

The path to Ranu Kumbolo is dominated by sloping contours. The longer, the more severe the journey feel with fog that begins to penetrate the trees.

Pane also has its own charm, especially in the morning. Thin fog “dancing” over the water. On the edge, many plants resembles the shape of nails can be found. When the sun rises, the natural hue of the lake appear more visible. Satisfied with Ranu Regulo, my journey continue towards Ranu Kumbolo. The initial journey is still dominated by village with local residents hills plantation as background. After passing through the entrance gate, the journey began. Paths goes through the trees and tall weeds. Every now and then I have to duck because the path is impassable due to fallen trees. The path to Ranu Kumbolo is dominated by sloping contours. The longer, the more severe the journey feel with fog that begins to penetrate the trees. The heaviest trekking to Ranu Kumbolo is in Post Three. This post directly presents a fairly steep climb, but afterwards the ramps back up to Post Four. At Post Four, the landscape of Ranu Kumbolo is already visible. The Lake area of nearly 1 hectare is so pleasing to the

eye with a solid mountain background. Right after four hours of travel, I arrived at the edge of Ranu Kumbolo. At the edge of the lake has been built fences - a boundary marker to set up a tent. The Morning Enchantment of R a n u K u mb o l o a n d Or o -Or o Omb o Tiredness of four hours trekking paid off with a charming view of Ranu Kumbolo. After a night’s rest, waiting for the sunrise moment from the edge of the lake is a must. The starstudded stars in the sky began to disappear, replaced by the orange glow from behind the hills and give it a new color to the morning. A thin mist drove over the lake, occasionally fog swept by the sun and left behind a golden yellow color. No wonder many climbers have had enough and prefer to enjoy the morning at Ranu Kumbolo rather than continue the journey to Mahameru Summit. Behind the camp area, a fairly high climb can be found

and often used as selfie spot. Dubbed as ‘’ The Love Climb ‘’ (a myth that circulates, if climbing without looking back while thinking of someone, who thought during the uphill would be his/her soul mate). After the ‘’ Love Climb ‘’, there is another view that is not less beautiful. A savanna which is dominated by purple plants resembling lavender. However, it is not a lavender, but a flower known to be Verbena Brasiliensis.

MEI 2018

Beautiful but dangerous to the surrounding ecology as it absorbs a lot of and in a short time, so that the area around the surrounding area is experiencing drought. Verbena is one of the reason why edelweiss flowers died. Previously, TNBTS advised the climbers to pull out Verbena Brasiliensis and insert it into plastic so that the seeds are not scattered on the road. If that happens, it’s the same as spreading this plant to a

wider field. However, given the spread of the plant is now increasingly widespread, TNBTS began to advise climber not to pull it out. “ Verbena in Oro-Oro Ombo should not be revoked because during this time many of the climber who wrongly pulled it out and not put (Verbena) into plastic bags, so the seeds are scattered and making this plant more and more, “said Cahyo.

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Oro-oro Ombo is just enough to be the selfie point or spot to take a beautiful group photos. From this point, Mahameru Summit is already visible. The majestic peak of Mount Semeru is certainly worth the sacrifice that passed. However, a wiser option is to follow TNBTS recommendation. Climbing Mount Semeru does not necessarilly make us have to reach Mahameru.

Semeru Tak Harus Mahameru

alam tataran ‘’Seven Summit Indonesia’’, tidak disangkal Gunung Semeru merupakan salah satu gunung favorit bagi para pendaki. Selain kokohnya gunung tertinggi di Pulau Jawa ini dibalut cerita-cerita menarik, Gunung Semeru juga menyodorkan tantangan tersendiri. Namun, tantangan Gunung Semeru tidak harus membuat Anda memaksakan diri. Gunung ini memang memiliki kontur sangat terjal menuju puncak, sehingga perjalanan tidak semudah yang terlihat di layar bioskop.

‘’Kami hanya merekomendasikan pendaki cuma sampai Pos Kalimati, tidak direkomendasikan hingga Puncak Mahameru. Jika sudah melewati Pos Kalimati, risiko ditanggung sendiri oleh pendaki karena Puncak Mahameru banyak kondisi yang ekstrem. Tidak hanya bentang alamnya, tapi juga suhunya,” ujar Sukaryo dari relawan Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (TNBTS) saat membekali para pendaki sebelum memulai perjalanannya. Sebelum mendaki, semua pendaki diwajibkan mengikuti pembekalan materi oleh

relawan TNBTS. Pembekalan ini untuk edukasi sekaligus memberikan gambaran umum tentang kondisi Gunung Semeru, sehingga hal-hal yang berpotensi merugikan pendaki bisa diminimalisasi. Relawan TNBTS pula yang berusaha menjaga gunung setinggi 3.767 meter di atas permukaan laut (mdpl) itu tetap terlindungi, khususnya dari sejumlah perilaku buruk pendaki. ‘’Kami di sini tidak menerima bayaran. Maka kami hanya meminta satu bayaran, yakni sampah. Bayarlah kami dengan membawa turun sampah yang Anda bawa,” ujar Cahyo, sapaan akrab Sukaryo.

MEI 2018

Pembekalan Cahyo lebih kurang 20 menit tersebut menekankan secara jelas pendaki tidak harus memaksakan diri menggapai puncak. Dari kejauhan Puncak Mahameru, puncak Gunung Semeru, memang begitu menggoda. ‘’Puncak Abadi Para Dewa’’ ini terlihat megah dengan kepulan asap ‘’Jonggring Saloko’’ yang sesekali keluar dari puncak. Namun, saya rasa ada baiknya menahan godaan mencapai puncak dan hanya melihatnya dari kejauhan. Bagaimanapun, esensi mendaki tidak semata mencapai puncak, tetapi rumah lah tujuan sejati. Tujuan utama saya kali ini pun hanya sampai Pos Ranu Kumbolo – danau (ranu) pada ketinggian 2.390 mdpl serta sohor pula dengan pemandangan matahari terbitnya yang eksotis. Ranu Kumbolo merupakan pos kemah sebelum Pos Kalimati di lahan landai yang cukup luas untuk mendirikan tenda. Ranu Regulo ke Ranu K u mb o l o Pendakian awal menuju Gunung Semeru adalah dari Desa Ranu Pani. Seiring semakin populernya Gunung Semeru, desa ini berubah menjadi desa wisata. Mulai banyak warga membuka homestay. Suasana khas masyarakat Suku Tengger yang bercocok tanam di tebing-tebing bukit sangat kentara. Sayur mayur ditanam di bukit dengan kemiring hampir 45 derajat. Salah satu yang banyak ditemui adalah tanaman kol.

Tidak ketinggalan, identitas masyarakat Tengger dengan sarung yang selalu terikat di bahu dan, tentunya, Ranu Regulo. Danau yang bersebelahan dengan Ranu Pani ini juga memiliki pesona tersendiri, apalagi kala pagi. Kabut-kabut tipis “menari” di atas air danau. Di tepian, banyak tumbuhan menyerupai paku nan unik. Kala matahari terbit, rona alami danau semakin tampak. Puas di Ranu Regulo, perjalanan saya lanjutkan menuju Ranu Kumbolo. Perjalanan awal masih didominasi perkampungan berlatar bukit-bukit perkebunan warga. Setelah melewati gerbang masuk, barulah perjalanan sebenarnya tersaji. Jalur menuju Ranu Kumbolo didominasi kontur landai. Semakin lama, perjalanan semakin berat dengan kabut yang mulai menembus pepohonan. Trekking terberat menuju Ranu Kumbolo adalah di Pos Tiga. Pos ini langsung menyuguhkan tanjakan lumayan terjal, tetapi sesudahnya jalur landai kembali hingga Pos Empat. Di Pos Empat, bentang Ranu Kumbolo sudah terlihat. Danau seluas hampir 1 hektare ini begitu memanjakan mata dengan latar gunung yang kokoh. Tepat setelah empat jam perjalanan, saya tiba di tepian Ranu Kumbolo. Di tepi danau sudah dibangun pagar – penanda batas untuk mendirikan tenda.

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

P e s o n a Pa g i R a n u K u mb o l o d a n Or o Or o Omb o Setelah istirahat semalaman, menunggu momen matahari terbit dari tepian danau adalah keharusan. Lasap-lasap bintang bertaburan di langit mulai lenyap, berganti rona jingga dari balik bukit-bukit dan memberikan warna baru pada pagi. Kabut tipis melaju di atas danau, sesekali kabut tersaput sinar matahari dan meninggalkan warna kuning keemasan. Pantas banyak pendaki sudah merasa cukup dengan menikmati pagi di Ranu Kumbolo ketimbang melanjutkan perjalanan menuju Puncak Mahameru. Ada lagi pemandangan yang tidak kalah indah. Sebuah sabana didominasi tanaman berwarna ungu menyerupai lavender. Namun, itu bukan lavender, melainkan bunga Verbena Brasiliensis. Cantik tetapi berbahaya bagi ekologi sekitar karena menyerap air sangat banyak dan cepat, sehingga daerah sekeliling kekeringan. Verbena inilah salah satu penyebab banyak bunga edelweiss mati. Oro-oro Ombo cukup hanya menjadi titik swafoto atau grup foto yang cantik. Dari titik ini, Puncak Mahameru sudah terlihat. Megahnya puncak Gunung Semeru tentu sebanding dengan pengorbanan yang dilalui. Namun, pilihan yang lebih bijak adalah mengikuti rekomendasi TNBTS. Mendaki Gunung Semeru memang tidak harus selalu mencapai Mahameru.

{ TRAVEL }

The Trails of Malay Olden Days

Penyengat Island Classic Malay shades of yellow accented with green are embedded in various historical buildings on Penyengat Island. The mosque which was constructed with egg whites as one of the building materials is an icon of this island. TEXT & PHOTOS: RIMAN SAPUTRA N.

MEI 2018

anjungpinang is located in Riau Islands Province (Kepri). Visiting this city is not complete if you have not visited Penyengat Island. The island with an area approximately 2x1 sq km has many relics of cultural heritage objects closely associated with the history of the Kingdom of Riau. One of which is the Sultan Riau Mosque also known as the Penyengat Mosque.

Pompong (traditional boat) took me from Tanjungpinang to Penyengat Island. The yellown coloured of Sultan Riau Mosque can been seen from afar. Founded around 17611812, originally this mosque is only a simple stone-floored buildings, wooden walls, and equipped with a tower as high as 6 meters. Only during the reign of Yang Dipertuan Muda VII King Abdurrahman in 1832, the building of the mosque was expanded.

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

THE EGG WHITES MOSQUE Sultan Mahmud heritage mosque was built in 1803 and completed in 1844. Until today the Sultan Riau Mosque is still standing majestically. According to the local community, the mosque was built with egg whites as the building adhesive material. It is also mentioned, at that time the mosque was built independently involving the entire population of Penyengat Island to Riau Islands. There

was a lots of material and food donations. One of the most donated is eggs, so people who work tired of eating it every day. They also choose to eat only egg yolks. The condition inspired the architect to use the wasted egg whites. Egg whites was then mixed in other building materials such as sand, limestone, and clay. As it turned out, the egg whites becomes a very strong adhesive, so the mosque which has 13 dome-shaped like an onion still stands firmly until today. Afterwards the “Egg Whites Mosque” Nickname was pinned. Meanwhile, the use of yellow paint that coloured almost all the mosque exterior

and interior is also not without consideration. Yellow is the color of the greatness of the Malay. A green accent was added as aesthetic value. While strolling around Penyengat Island, I noticed that all the historical buildings was also in yellow with green accents. Upon entering the main hall of the mosque, there is a large sized Qur’anic mushaf placed in a glass box. This is the Qur’an was handwritten by Abdurrahman Stambul, a son of Riau, originated from Penyengat Island who was sent by the Sultan to study in Turkey in 1867. There is also a handwritten Qur’an handbook that is older than the age of the mosque

building. The Mushaf written by Abdullah Al Bugisi in 1752, is kept together with around 300 other books, but is not shown to visitors. The pulpit of the mosque is made of specially ordered teak wood from Jepara, Central Java. Next to it there is a plate of sand from the land of Makkah al-Mukarramah and other objects of Arab land which was brought by Raja Ahmad Engku Haji Tua, the first lord of Riau-Lingga who performed the pilgrimage to the Holy Land of Mecca in 1820. The crystal lamps that hung beautifully in the mosque was a gift from the Prussian Kingdom (Germany) in the 1860s. On the left and right side of

MEI 2018

the front yard of the mosque there are two buildings of rumah sotoh (traditional house) and two meeting rooms. Hall is used as a place to wait for prayer time to arrive, sometimes also to rest and performed art. Meanwhile, rumah sotoh are usually used as places to study, especially religious knowledge. In addition to the mosque there is a tower which, one of them, is used by muadzin for the call to prayer. At the back of it there is a tomb and a place of ablution on both sides. GEDUNG MESIU I used a becak (motordriven) service to explore Penyengat Island. Gedung Mesiu (Mesiu Building) became the first stopover. The building is a typical yellow Malay, surrounded by shady trees. All parts of this historic building are made of sturdy and thick concrete walls, equipped with iron bars. During the war, the building that was established during the heyday of Riau Kingdom was used to store gunpowder. Initially, there were four similar buildings. It is situated close together to make it easier for soldiers as they were fighting. Today, there is only one gunpowder building left. TOMB COMPLEX Not far from the Mesiu Building, there is a tomb

complex of Yang Dipertuan Muda Riau VII King Abdurrahman. Towards the gate I had to walk up some stairs. In the tomb complex surrounded by a walled fence of various carvings there are about 50 tombs. The tomb of the king was at the front gate. The shape of tombstones reflect the the buried gender; round for men and flat for women. There is another historic graveyard complex on Penyengat Island, tomb complex of King Hamidah (Engku Puteri), The Queen of King Mahmud Shah III RiauLingga (1760-1812). The shape of the Engku Putri tomb is unique, constructed of bricks resembling a mosque with a roofed roof. Tenaciously known to be against Dutch colonization, Engku Putri was also the right hand of the Yang Dipertuan Muda VI King Jaafar. Penyengat Island is even described as Sultan Mahmud Syah IIIâ&#x20AC;&#x2122;s dowry to Engku Putri. In this tomb complex there are also tombs of the Royal Government officials, including Raja Haji Abdullah and Raja Ali Haji. In front of the tomb can be found the Gurindam Dua Belas by Raja Ali Haji. ISTANA KANTOR Next, the becak took me to the Istana Kantor (Palace Office). In the past, the wing

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

was a palace owned by King Ali (1844-1857) with an area reaching 1 hectare. Often referred as Marhum Office, some of these palace buildings have been destroyed. However, the two-storey main building, also functioned as an office, still stands firm. The gates and the surrounding wall fences, as well as the watch tower, are also still standing. BALAI ADAT INDERA PERKASA The last place I visited was a rich cultural building called Balai Adat (Customs Hall) Indera Perkasa. Local people use it as a multipurpose building as well as for local activities. Overlooking the sea, this building also features a dock that juts into the ocean. Balai Adat Indera Perkasa has a large Main Hall, equipped with five small hall around it. A row of Gurindam Dua Belas poems greeted as people passed the front door. On the inside there is a Malay style room specially designed for weddings. Photographs of the sultan were displayed on the top wall of the building. At the bottom, there is a natural spring that give fresh atmosphere in the hot sun. I closed my journey on Penyengat Island at this place before returning to Tanjungpinang City.

Jejak Sejarah Melayu di

Pulau Penyengat Nuansa kuning beraksen hijau khas Melayu melekat pada bangunanbangunan bersejarah di Pulau Penyengat. Masjid yang didirikan dengan putih telur sebagai salah satu bahan bangunan merupakan ikon pulau ini. Kota Tanjungpinang berada di Provinsi Kepulauan Riau (Kepri). Menyambangi kota ini, tidak lengkap rasanya jika belum mengunjungi Pulau Penyengat. Pulau seluas sekitar 2x1 km persegi ini memiliki banyak peninggalan benda cagar budaya bertalian erat dengan perjalanan sejarah Kerajaan Riau. Salah satunya Masjid Sultan Riau yang dikenal pula dengan Masjid Penyengat.

Pompong (perahu tradisional) menyeberangkan saya dari Tanjungpinang menuju Pulau Penyengat. Masjid Sultan Riau berwarna kuning sudah terlihat dari jauh. Didirikan sekitar 1761â&#x20AC;&#x201D;1812, awalnya masjid ini hanya berupa bangunan sederhana berlantai batu, berdinding kayu, dan dilengkapi menara setinggi 6 meter. Baru pada pemerintahan Yang Dipertuan

Muda VII Raja Abdurrahman pada 1832, bangunan masjid diperbesar. MASJID PUTIH TELUR Masjid peninggalan Sultan Mahmud dibangun mulai 1803 dan rampung pada 1844. Hingga kini Masjid Sultan Riau ini masih berdiri megah. Penuturan masyarakat lokal, masjid ini dibangun dengan putih telur sebagai perekat material bangunannya.

MEI 2018

Disebutkan, kala itu masjid dibangun secara swadaya yang melibatkan seluruh penduduk Pulau Penyengat hingga Kepri. Banyak sumbangan bahan material dan makanan. Salah satu yang terbanyak disumbangkan adalah telur, sehingga orang-orang yang bekerja bosan menyantapnya setiap hari. Mereka pun memilih hanya menyantap kuning telur. Kondisi tersebut mengilhami arsitek memanfaatkan putih telur yang tersia-siakan. Putih telur lantas dicampurkan dalam material bangunan lainnya seperti pasir, kapur, dan tanah liat. Ternyata, putih telur menjadi perekat yang sangat kuat, sehingga masjid yang memiliki 13 kubah berbentuk seperti bawang itu tetap berdiri kokoh hingga kini. Julukan ‘’Masjid Putih Telur’’ pun tersemat. Sementara, pemakaian cat kuning yang membungkus hampir seluruh bagian luar dan dalam masjid juga bukan tanpa pertimbangan. Kuning merupakan warna kebesaran Bangsa Melayu. Aksen hijau ditambahkan untuk menambah nilai estetika. Saat memasuki ruangan utama masjid, terdapat sebuah mushaf Al Qur’an berukuran cukup besar dalam kaca. Inilah mushaf Al Qur’an tulisan tangan Abdurrahman Stambul, putra Riau asli Pulau Penyengat yang diutus sultan untuk belajar di Turki pada 1867. Mimbar masjid terbuat dari kayu jati yang dipesan khusus dari Jepara, Jawa Tengah. Di sampingnya terdapat piring berisi pasir tanah Makkah al-Mukarramah serta bendabenda lain dari tanah Arab

yang dibawa Raja Ahmad Engku Haji Tua, bangsawan pertama Riau-Lingga yang menunaikan ibadah haji ke Tanah Suci Mekkah pada 1820. Lampu kristal yang menggantung indah dalam masjid merupakan hadiah dari Kerajaan Prusia (Jerman) pada 1860-an. GEDUNG MESIU Saya menggunakan jasa becak (yang digerakkan motor) untuk mengelilingi Pulau Penyengat. Gedung Mesiu menjadi persinggahan pertama. Bangunannya berwarna kuning khas Melayu, dikelilingi pepohonan rindang. Seluruh bagian gedung bersejarah ini terbuat dari beton berdinding kokoh dan tebal, dilengkapi jeruji besi. Saat perang, gedung yang didirikan pada masa kejayaan Kerajaan Riau ini dipakai untuk menyimpan bubuk mesiu. KOMPLEKS MAKAM Tidak jauh dari Gedung Mesiu, terdapat kompleks makam Yang Dipertuan Muda Riau VII Raja Abdurrahman. Menuju pintu gerbangnya saya harus berjalan kaki meniti beberapa anak tangga. Pada kompleks makam yang dikelilingi pagar tembok berhias berbagai ukiran itu terdapat sekitar 50 makam. Makam raja berada di depan pintu gerbang. Terdapat satu lagi kompleks makam bersejarah di Pulau Penyengat, yaitu Kompleks Makam Raja Hamidah (Engku Puteri), Permaisuri Sultan Mahmud Shah III Riau-Lingga (1760—1812). Bentuk makam Engku Putri unik, dibangun dari batu bata menyerupai masjid dengan atap bertingkat.

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Dalam kompleks makam ini ini juga terdapat makam para pembesar Kerajaan Riau, di antaranya Raja Haji Abdullah dan Raja Ali Haji. Di depan makam terdapat Gurindam Dua Belas karya Raja Ali Haji. ISTANA KANTOR Selanjutnya, becak membawa saya menuju Istana Kantor. Pada masa lalu angunan ini merupakan istana milik Raja Ali (1844—1857) dengan luas mencapai 1 hektare. Kerap disebut Marhum Kantor, sebagian bangunan istana ini telah hancur. Namun, bangunan utama dua tingkat, juga difungsikan sebagai kantor, masih berdiri kokoh. Pintu gerbang dan pagar tembok yang mengelilingi, serta menara pengintai juga masih berdiri. BALAI ADAT Tempat terakhir yang saya sambangi adalah Balai Adat Indera Perkasa. Masyarakat setempat memanfaatkannya sebagai gedung serbaguna serta untuk kegiatan daerah. Balai Adat Indera Perkasa memiliki Balai Utama berukuran cukup besar, dilengkapi lima buah balai kecil yang mengelilinginya. Deretan puisi Gurindam Dua Belas menyambut saat melewati pintu depan. Pada bagian dalam terdapat ruangan bergaya Melayu yang didesain khusus untuk acara pernikahan. Foto-foto sultan terpajang pada dinding atas gedung. Pada bagian bawah, terdapat mata air alami pemberi kesegaran di tengah terik matahari. Di sini saya menutup perjalanan di Pulau Penyengat sebelum kembali ke Kota Tanjungpinang.

{ ART }

Kebangkitan

Komik Nusantara

Komik bukan sekadar narasi visual yang menggambarkan berbagai persoalan dalam masyarakat dan negara, tetapi juga identitas bangsa serta perlawanan. Teks FAISYAL FOTO RIMAN SAPUTRA N.

MEI 2018

i Gedung A Galeri Nasional Indonesia (GNI), Jakarta, 3—18 April 2018, Yayasan Seni Rupa Indonesia (YSRI) menghelat pameran komik. Bertema ‘’Dunia Komik – Bahasa Budaya Cerita Gambar’’, pameran ini merupakan rangkaian Gudang Garam Indonesia Art Awards (GGIAA) 2018, Pemilihan tema didasarkan pertimbangan komik adalah bahasa komunikasi visual universal. Dunia internasional pun kini mulai memberikan ruang apresiasi pada seni komik. Begitu pula GGIAA 2018, sebuah ajang pencarian potensi para seniman kreatif di Indonesia, khususnya dalam kekaryaan seni rupa. Namun, yang ditemui kali ini

tidak hanya karya seni dalam medium kanvas, melainkan juga karya-karya komik dalam beragam media. Dari sekitar 350 karya komik yang masuk, tersaring awal 150 nominasi sebelum diputuskan 129 karya yang dipajang dalam pameran ‘’Dunia Komik – Bahasa Budaya Cerita Gambar’’. Bukti komik Indonesia masih punya potensi untuk berkembang menjadi sebuah industri. Tidak seperti komik biasa, media yang digunakan seniman untuk menuangkan gagasan pun beragam. Selain kanvas, juga ada kaleng biskuit dan minuman, kain, manekin, intalasi kasur, dan lainnya. Kebebasan ini membuat komik semakin hidup dan menarik. ‘’Kita memberikan kebebasan pada peserta

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

untuk menggunakan media. Yang penting, kemampuan menyampaikan pesan dengan menggunakan bahasa kontekstual komik bisa terwujud,’’ ujar Hikmat Darwawan, kurator pameran. Komik, demikian Hikmat menjelaskan, bukan hal baru dalam kehidupan masyarakat Indonesia. Komik sudah ada sejak zaman Kolonial Belanda. Alhasil, bahasa komik sudah menjadi narasi visual masyarakat Indonesia. Hubungan antara masyarakat dan narasi visual komik sudah begitu dekat. Kondisi ini berbeda dengan seni kontemporer kala hubungannya dengan masyarakat terkesan masih ada jarak. Pameran ‘’Dunia Komik – Bahasa Budaya Cerita Gambar’’ menghadirkan

komik sebagai sebuah karya yang melebihi batasannya sebagai komik semata. Komikkomik yang dihadirkan juga menjadi bagian dari kecenderungan pergerakan dalam dunia seni rupa kontemporer. Dalam pandangan kurator Jim Supangkat, komik menjadi media ungkapan yang menunjukkan gejala artification (‘’men-seni-kan’’) komik yang fenomenal dari sebelumnya yang selalu dianggap bukan karya seni.

Dari 129 karya komik pilihan yang dipajang dalam pameran, diputuskan pemenang pertama diraih komikus Evelyn Ghozali dengan karya berjudul The Chair (media campuran di atas kertas, 2012). Karya komik ini menceritakan perjalanan sebuah kursi yang melewati berbagai zaman. The Chair diinspirasi oleh sebuah kursi ketika Eveyln berjalan-jalan di Kota Tua, Jakarta. Kursi tersebut digambarkan berada pada tahun 1742 kala era Batavia, kemudian memasuki periode kedua Jakarta setelah masa kemerdekaan, lalu masa kini yang dijual di depan supermarket lokal. Dalam kata pengantarnya, kurator Hikmat Darmawan ‘’Komik dianggap seni kelas kedua. Ini pandangan yang harus menyebut karya Evelyn menampakkan tingkatan puitika diluruskan. Komik merupakan visual. Figur-figurnya jelas, bagian seni yang punya kelas. Di era digital sekarang, tampilan susunan panel mudah dibaca, serta eksplorasi bahasanya komik menjadi lebih menarik dengan teknik garis mudah dan memukau,” ujar Jim. dipahami. Ia mengatakan, karyaPrabu Perdana dinobatkan karya yang ditampilkan dalam sebagai pemenang kedua dan pameran tersebut tidak hanya Patra Aditya pemenang ketiga. memiliki nilai yang pantas Selain tiga pemenang tersebut, disebut sebagai komik, tetapi dewan juri juga memberikan juga sebagai seni. Pameran ini penghargaan berkategori special sekaligus mencoba berdialog mention kepada 13 seniman dan dengan para komikus bahwa komikus. mereka adalah seniman.

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

{ FASHION & LIFESTYLE }

ANNE AVANTIE

SEKARAYU SRIWEDARI

Hari kedua gelaran Indonesia Fashion Week (IFW) 2018 di Jakarta Convention Center, 29 Maret 2018, menjadi ajang Anne Avantie mempersembahkan karya kebaya modern terbaru. Tema ‘’Sekarayu Sriwedari’’ diusung sekaligus untuk merayakan 29 tahun Anne berkarier di industri fesyen dan persembahan apresiasi untuk sumbangsih Waldjinah, Sang Ratu Keroncong, bagi negeri. Teks & Foto RIMAN SAPUTRA N.

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

MEI 2018

nne Avantie terus menginspirasi melalui persembahan karya terbaiknya bagi bangsa. Pada pagelaran penanda 29 tahun berkarya di industri fesyen Indonesia, Anne merangkul Guruh Soekarnoputra dan ‘’Ratu Kembang Katjang’’ Waldjinah. Pagelaran itu juga wujud apresiasi Anne kepada maestro keroncong Indonesia tersebut dalam tajuk, ‘’Sumbangsih 60 Tahun Waldjinah untuk Negeri’’. Beberapa lagu yang dipopulerkan Waldjinah, seperti Walang Kekek, turut menemani. Lebih kurang 100 set busana ditampilkan Anne dalam beberapa sequence. Dibalut kebaya hijau, Najwa Shihab membuka pergelaran, disusul Paquita Widjaja bersolek laiknya wayang memerankan sosok Sinta dalam tarian pasangan Rama-Sinta untuk memulai epik ‘’Sekarayu Sriwedari’’. Sejumlah model lantas keluar bergantian dibalut kebaya brokat hijau, putih, dan merah layaknya bunga di taman nan indah. Sesuai tema ‘’Sekarayu Sriwedari’’ yang bermakna ‘’Bunga di Taman Surga’’. Kebaya semakin manis kala dipadupadankan dengan selendang, kipas, payung, dan tas tangan. Koleksi ini memperlihatkan paduan unsur tradisional dan modern. Dominasi kebaya dengan potongan dada rendah,

ditambah jubah besar kaya motif dan warna, selalu menjadi daya tarik khas Anne. Kesan peragaan busana seakan berubah menjadi sebuah pertunjukan autentik kala Waldjinah menyumbangkan suara emasnya, Walang Kekek. Dengan kebaya merah karya Anne, ia diiringi tarian seniman Didik Nini Thowok yang bergerak lincah sambil berpantomim. Suasana kian semarak saat Pasar Tiban (pameran produk kerajinan lokal) ‘’dipindahkan’’ Anne ke panggung peragaan busana. Sejumlah artis Ibu Kota, di antaranya, Krisdayanti, Soimah, Indy Barends, Indra Bekti, Melaney Ricardo, Nia Ramadhani, Jessica Iskandar, dan Vanesha Priscilla tampil dalam balutan busana Anne dengan beragam tingkahnya. Momen paling menarik ketika Menteri Kelautan dan Perikanan Susi Pudjiastuti muncul, melenggang dengan kebaya merah dibarengi senyum khasnya menyapa penonton. Selanjutnya, Anne menyuguhkan busana mini dress bermotif lurik dominasi warna coklat. Koleksi tersebut diperagakan model bergaya zaman dulu dengan rambut kepang dua. Kemudian Kimmy Jayanti dan kawan-kawan tampil sambil berjoget mengenakan busana bergaya modern

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

seperti tanpa lengan dan bawahan lonceng, ditemani tembang Dansa Yok Dansa yang populer pada awal 1980-an. Berikutnya, giliran deretan Puteri Indonesia lintas generasi tampil anggun dalam balutan kebaya klasik bernuansa merah putih. Melanie Putria (Puteri Indonesia 2002), Artika Sari Devi (2004), Maria Selena (2011), Whulandary Herman (2013), Anindya Kusuma Putri (2015), Kezia Waraow (2016), dan Bunga Jelitha Ibrani (2017) melenggang dengan elok. Pada sequence selanjutnya, kebaya-kebaya putih dibawakan para model sambil membawa payung. Ada pula yang berpasangan. Sequence ini ditutup Sophia Latjuba dengan mahkota megah berwarna emas. Tiba saatnya Anne memperlihatkan koleksi Mahakarya Borobudur. Dominasi hitam dipadukan warna emas memberikan kesan elegan serta nuansa magis. Mahkota emas dengan jubah panjang menjuntai membuat para model laiknya sang dewi. Pagelaran epik mahakarya Anne Avantie ditutup dengan manis oleh Whulandary Herman yang mengenakan kebaya hitam emas dengan jubah sangat besar. Ia pun dengan lincah meliuk ke sana ke mari sembari menari mengibarkan jubahnya. Sebuah sajian yang, tentunya, selalu mendapatkan tempat khusus di hati pecinta fesyen.

{ FASHION & LIFESTYLE }

Teman Cantik untuk Bepergian

Fashion merupakan salah satu sisi yang bisa membuat penampilan kian berkelas. Tas tangan, bahu, maupun jenis tote berukuran sedang salah satunya. Tas-tas ini hadir dengan desain elegan dan mewah. Paduan warna, bahan yang digunakan, hingga bentuk yang unik kian menyempurnakan kemewahannya dan semakin memesona kala dikombinasikan dengan busana yang dipakai. Berikut beberapa tas cantik dari beberapa brand ternama dunia.

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Double Sens 36 Faye Shoulder Bag Tas bahu medium, Faye, hadir dalam kulit anak sapi yang lunak dan lembut dengan motif paisley. Estetika yang bersih dan kontemporer dari Faye membuatnya menjadi tas semua keperluan yang elegan dengan siluet berbentuk akordeon. Faye dicirikan oleh lingkaran cincin dengan pengait dan rantai. Versi unik tersebut terinspirasi oleh motif paisley musim ini dengan kain perca lunak berwarna-warni yang diimbangi kulit sapi lembut dan detail berlubang. Kontras tekstur mewah dan perangkat keras yang keren memberikan Faye sentuhan halus 70-an. Tas bahu berwarna pearl beige ini memiliki dimensi 32 x 26 x 4cm. (foto: www.chloe.com)

Tas cantik jenis tote dari Hermes ini tampil unik karena reversible (bisa dibalik). Tas Double Sens 36 ini menggunakan kulit aligator Chiffon Mississippiensis pada salah satu sisinya. Jika dibalik akan menjadi tas berbahan kulit anak sapi Sikkim. Tampilannya semakin cantik dengan emboss logo “Hermes Paris”. Tas Double Sens 36 tersedia dalam dua varian warna, yaitu pelouse/toundra dan vert-de-gris/vert-de-gris dengan panjang 14 inci, tinggi 11 inci, dan tebal 3,9 inci. (foto: www.hermes.com)

Lady Dior “Niki de Saint Phalle” Tas Lady Dior yang lentur dibuat dari kulit anak sapi putih bersih dengan printing Niki de Saint Phalle bertekstur, ditambah gantungan logam “D.I.O.R” berwarna emas tua. Gambarnya diambilkan berdasarkan poster “Niki de Saint Phalle - Bonn”, tahun 1992 yang juga menjadi sumber inspirasi utama untuk koleksi ini. Inspirasi lainnya diambil dari tahun 1960-an yang dihadirkan dengan semangat penuh artistik, feminin, dan juga genit. Tas berdimensi 24 x 20 x 11cm ini dilengkapi tali bahu dan pegangan tangan. (foto: www.dior.com)

City Steamer MM

Terinspirasi koper Louis Vuitton yang dibuat pada 1901, City Steamer MM baru yang tanpa cela dibuat menggunakan kulit buaya Porosus mewah dan halus, kontras dengan trim kulit anak sapi dan lapisan kulit kambing. Ukuran yang cukup besar, yaitu 12,2 x 10,5 x 5,5 inci membuat potongan berkualitas pusaka ini menjadi pilihan ideal bagi para pebisnis. Tas jenis tote berwarna biru putih ini dilengkapi dua pegangan Toron, potongan logam berwarna perak, strap kulit, kompartemen besar di belakang, kantong depan dengan gembok, dan kait di bagian dalam sebagai pengaman. (foto: us.louisvuitton.com)

Peekaboo Regular Tas berukuran sedang ini memiliki dua kompartemen yang dibagi dengan partisi kaku. Tas Peekaboo Regular ini dilengkapi kunci putar pada kedua sisinya, lapisan dalam memiliki saku dengan zip, satu pegangan, dan tali bahu yang bisa diatur panjang pendeknya, serta dapat dilepas-pasang. Tas ini terbuat dari kulit anak sapi abu-abu mutiara yang dipercantik pola bordir ramage dihiasi kancing warna-warni, mutiara, dan kuncup kulit. Pada bagian dalamnya memiliki lapisan berwarna merah dengan kontras bermotif lekuk yang dicat serta diselesaikan dalam metalware paladium. Tas yang dibuat di Italia ini memiliki panjang 13 inci, tinggi 10,2 inci, dan tebal 4,7 inci. (foto: www.fendi.com)

Embossed Leather Handbag

Tas cantik dari Prada ini dibuat dalam warna jade green dengan kulit yang di-emboss. Gambar tiga ekor kelinci berwarna hijau dipenuhi ornamen floral memenuhi semua permukaan tas. Sentuhan seni tersebut membuat tas yang dibuat dari kulit anak sapi ini bergaya kontemporer dan cocok bagi kaum muda. Logonya menggunakan efek print trompe lâ&#x20AC;&#x2122;oeil. Tas ini juga dilengkapi dua pegangan kulit, strap kulit, lapisan kulit berwarna biru, dan tiga saku pada bagian dalam yang, salah satunya, menggunakan resleting. Tas tangan ini memiliki panjang 32cm, tinggi 21,5cm, dan tebal 13cm. (foto: store.prada.com)

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

{ SPECIAL }

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Harmoni

Sushi & Sashimi Teks DODY WIRASETO FOTO DOK. BATIK

epang tidak hanya mampu menyebarkan pengaruhnya di bidang otomotif ke seluruh dunia. Negara berjuluk “Negeri Matahari Terbit” ini juga mampu menyebarkan budayanya ke masyarakat lebih luas. Salah satunya lewat sentuhan kuliner. Dari sushi dan sashimi, keunikan kuliner Jepang ini kian mendunia. Mulai dari varian yang lebih beragam hingga ke cara

menikmatinya yang terus berkembang. “Budaya orang Jepang, kalau ingin menikmati tuna atau salmon memang tidak ingin dibuat yang macammacam dan cenderung ingin cita rasa asli tuna atau salmon tersebut,” ungkap Andri Dionysius, Corporate Chef Akira Back Restaurant. Itulah yang mendasari munculnya sashimi yang hanya dinikmati dengan soyu

dan wasabi. Sashimi sendiri memiliki arti makanan berbentuk irisan. Selain tuna dan salmon biasanya dalam satu paket sashimi juga terdapat udang, makarel dan scallop. Rasa hidangan ini kuncinya terletak pada kesegaran ikan yang digunakan. Untuk menjaga kesegarannya pun tidak ada cara lain selain mengatur jadwal pengiriman ikan salmon yang akan disajikan.

“Biasanya, pengiriman ikan segar salmon dan tuna untuk sashimi itu pada Selasa dan Jumat. Jadi bila tuna dan salmon yang masuk hari Selasa, harus digunakan sebelum pengiriman ikan pada hari Jumat datang. Bila lebih dari itu, kami tidak menggunakannya untuk sashimi. Kami menyadari tingkat kesegaran ikan yang digunakan adalah kunci utama, sehingga menjaga kualitas adalah hal mutlak. Terutama beberapa tamu kami memang dari kalangan orang Jepang,” ungkap

Ignatius Suyanto, Manager Aoki Japanese Cuisine. Berbeda dengan sashimi, sushi tidak hanya mengandalkan ikan mentah, tetapi juga dipadukan dengan nasi. Untuk sushi tradisional, selain isiannya yang sederhana, cara memakannya pun hanya dengan tambahan soyu dan wasabi. Dari keduanya ini yang menambah rasa pada sushi. “Kami menyediakan beberapa macam sushi tradisional, seperti Kappamaki, yakni sushi berisi timun, Tekkamaki yaitu sushi dengan tuna di tengahnya.

Adalagi Sushi Handroll dan Nigiri Sushi dengan toppingnya ikan mentah,” ungkap Yanto. Yanto menambahkan, walau tampilannya sederhana, bagi orang Jepang, memakan sushi adalah sama halnya seperti ritual. Mereka tidak menambahkan aneka rasa di dalam sushi. “Cara makan sushi pun hanya menyentuhkan sisi ikan ke soyu bukan mencelupkan semua bagian sushi ke dalam wadah,” jelas pria yang sudah bekerja di Aoki Japanese Cuisine sejak pertama kali dibuka pada 1998 ini.

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

(kiri-kanan) Garden Igloo; Interior Archipod; otter Pods; Interior Otter Pods

S u s h i d a n Sa s h imi K ia n Famili A r Seiring berkembangnya restoran Jepang di kota-kota besar di Indonesia, menu sushi dan sashimi pun semakin mudah ditemui. Apalagi semenjak restoran-restoran Jepang semakin banyak di pusat-pusat perbelanjaan, maka permintaan sushi pun semakin meningkat. Saat permintaan semakin tinggi, maka kreativitas pun ikut terangkat demi memenuhi keinginan masyarakat Indonesia. Fenomena ini yang memunculkan sushi fusion ke permukaan.

“Sejak 10 tahun belakangan ini seiring makin banyak restoran di mal, makin banyak pula muncul varian sushi fusion, tidak hanya sebatas yang tradisional. Yang mereka cari dari sushi fusion yang terus dikembangkan ini adalah rasa,” ujar Yanto. Sushi mulai dikembangkan dalam beragam bentuk dan rasa. Cita rasa tradisionalnya mulai luntur seiring kombinasi bahan baku dan karakter masakan dari negara lain seperti Amerika. Cita rasa masyarakat Indonesia memang tidak bisa disamakan dengan Jepang. Jadi butuh kreasi demi

tercipta rasa yang sesuai lidah masyarakat Indonesia. Namun, satu hal yang menjadi catatan Chef Andri, bahwa ikan salmon cukup favorit bagi masyarakat Indonesia. Hal ini pula yang membuat salmon menjadi bahan baku yang kerap di kembangkan. “Ikan ini memang enak untuk dijadikan bahan sushi-sushi fusion mulai dari ditambah mayo hingga topping-nya yang dibakar,” ungkap Chef Andri. Apalagi semakin banyak pula bahan yang ditambahkan sehingga makin kaya rasa. “Semakin

berkembangnya sushi fusion otomatis penggunaan soyu dan wasabi tidak lagi memegang peranan penting. Kalau di Akira Back malah kami tidak terlalu menyarankan tamu menggunakan soyu, karena sushi kami sudah kaya rasa. Ada yang pedas dan creamy, jadi kalau ditambah dengan soyu, rasanya malah semakin aneh,” ujar Chef Andri. Sejalan dengan sushi, sashimi pun juga bisa dikembangkan. Hal ini mengingat banyak orang Indonesia yang masih ragu untuk makan makanan mentah. Oleh karena itu menurut Chef Andri, sashimi bisa dikembangkan dengan

menggunakan aneka saus seperti saus jalapeno untuk menambah rasa. “Untuk sashimi-nya di potong tipis kemudian disiram sedikit dengan sesame oil panas, jadi membuat sashimi matang di permukaan tapi di dalamnya masih mentah ini cocok untuk orang yang sama sekali belum pernah makan sashimi,” beber Chef Andri. Rekomendasi M e n ikmat i S u s h i d a n Sa s h imi d i J akar ta Dari sekian banyak restoran Jepang yang ada di Jakarta, ada dua restoran yang patut

untuk dikunjungi. Aoki Japanese Cuisine yang terletak di Gran Mahakam Hotel di kawasan Mahakam, Jakarta Selatan dan Akira Back di MD Place Penthouse Level 12, Jalan Setiabudi Selatan. Mengingat lokasi dan keberadaannya yang sudah hampir 20 tahun, Aoki Japanese Cuisine bisa menjadi rekomendasi untuk menikmati sushi dan sashimi mulai dari yang tradisional hingga fusion. Sedangkan untuk menikmati ragam sushi dan sashimi modern, Akira Back memiliki beberapa menu khas. Seperti pada menu sashimi, pilihannya adalah Akira’s Chirashi dan Sashimi Platter yang terdiri dari 6 Nigiri dan Rainbow Roll pilihan. Tidak hanya itu, pilihan menu sushi yakni Krakatoa, “Half Baked”, dan Brother from Another Mother adalah rekomendasi yang wajib dicoba. Sushi dan sashimi kini bukan lagi sekadar menikmati kekayaan budaya kuliner Jepang, perlahan menu-menu ini semakin melebur dalam keseharian masyarakat dunia. Yang bisa dinikmati kapan saja dan oleh siapa saja dengan cara apa saja.

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

{ AUTOMOTIVE }

RENAULT EZ-GO

VISI MOBILITAS URBAN MASA DEPAN Pada Geneva Motor Show 2018, Renault EZ-GO memperlihatkan visi masa depan tentang mobilitas di perkotaan. EZ-GO juga perwujudan rencana strategis jangka menengah Groupe Renault’s Drive The Future 2017—2022. TEKS RIMAN SAPUTRA N. FOTO DOK. RENAULT

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

ada 1898, kala dunia baru tersadar atas antusiasme mobil, Louis Renault mengemudikan mobil gearbox pertama dan langsung melintasi Rue Lepic, salah satu jalan paling curam di Paris, Prancis. Momen 120 tahun silam itu merupakan eksploitasi teknis yang belum pernah terjadi sebelumnya. Momen tersebut memicu kebebasan dan semangat mengemudi serta balapan, menempatkan Renault dalam sentra revolusi transportasi. Sukses ini terus menginspirasi Renault hingga kini. Melalui sejarah dan semangat inovatif yang diinspirasi pendirinya, Groupe Renault mengembangkan kendaraan yang membuat kehidupan pelanggannya lebih mudah dan terus berubah seiring perkembangan zaman.

Era baru transportasi telah dimulai, tetapi visi Groupe Renault tidak berubah, yaitu memberikan mobilitas berkelanjutan untuk semua, sekarang dan untuk masa mendatang. Masa depan mobilitas adalah elektrik, terkoneksi, dan otonom. Orang akan memilih apakah mereka ingin mengemudi atau dikendarai, dengan atau tanpa pengemudi, juga berkendaraan yang semakin terintegrasi ke lingkungan sekitar di kota-kota yang telah menjelma ‘’pintar’’ melalui sensor, konektivitas, dan inovasi lain. Seluruh tantangan itu telah disiapkan jawabannya oleh Groupe Renault dalam waktu cukup lama. Pada 2018, Groupe Renault mempresentasikan visinya tentang masa depan untuk mobilitas melalui kehadiran Renault EZ-GO.

SEKILAS RENAULT EZ-GO Dibangun untuk perkotaan yang terintegrasi, Renault EZ-GO merupakan sebuah mobil sekaligus layanan. Ia perwujudan konsistensi atas janji ‘’Renault Easy Life’’ dengan menghadirkan pengalaman perjalanan yang menyenangkan serta praktis. Renault EZ-GO memberikan kenyamanan dan privasi sebuah mobil melalui pengalaman perjalanan lepas

MEI 2018

tangan, sehingga pemakai bisa menghabiskan waktunya untuk membaca, bekerja, tidur, dan lainnya. Sebutlah Renault EZGO merupakan kendaraan robo sekaligus kendaraan bersama, elektrik, dan tanpa pengemudi. Ia mampu mengangkut hingga enam penumpang bersamaan serta disertai stasiun khusus yang menyatu dengan lingkungan sekitar. Maka Renault EZ-GO

tidak hanya lebih dari sekadar mobil konsep, tetapi juga kendaraan sekaligus layanan yang menjadi bagian dari ekosistem kota pintar. Merepresentasikan visi Renault tentang layanan mobilitas sesuai permintaan di masa mendatang, Renault EZ-GO sekaligus perwujudan filosofi serta komitmen menyediakan mobilitas berkelanjutan dan efisien bagi semua orang.

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Dengan demikian, Renault EZ-GO berdampak positif bagi kota. Selain mendorong mobilitas bersama yang, pada hakikatnya, Renault EZ-GO juga membantu memperlancar arus lalu lintas serta mengurangi jumlah kebutuhan tempat parkir. Pun, mobil ini tidak berisik dan bebas polusi berkat desain nol-emisi, sistem jaringan cerdas, serta masa pakai baterai cerdasnya.

KEAMANAN ITU PRIORITAS Statistik menunjukkan, mengemudi otonom menurunkan jumlah kecelakaan secara signifikan. Untuk tujuan ini, Renault EZ-GO menghadirkan empat tingkatan (level) kemampuan mengemudi otonom dari skala 5-Level SAE International. Ini berarti kendaraan mampu mengatur jaraknya dengan kendaraan lain di depannya, tetap di jalur, serta dengan

sendirinya mengubah jalur dan berbelok di persimpangan. Ketimbang jenis kendaraan konvensional atau shuttle, Renault EZ-GO meningkatkan secara aktif keamanan penggunanya berkat kecepatan yang terbatas (30 mph) serta bukaan depan yang lebar. Selain itu, keamanan bagi pengguna lain maupun orang-orang dekat kendaraan juga turut ditingkatkan berkat signature cahaya penunjuk

dalam mode otonom, pesan di strip cahaya, serta suara luar yang menandakan keberadaan pejalan kaki maupun pengendara sepeda. EKSTERIOR Desain Renault EZ-GO dibuat trapesium untuk menyesuaikan dengan nuansa kota, dirancang memberikan bidang pandang seluas mungkin bagi sensor sistem otonom, serta membawa masuk cahaya

MEI 2018

dari atas melalui atap kaca panoramik. Ketinggiannya pun dibuat tidak mengganggu pandangan pejalan kaki. Aerodinamikanya merupakan bagian integral dari desain dan estetika kendaraan sekaligus melindungi roda dan suspensi. Hal ini juga memproyeksikan lebih sedikit kotoran di sekitar demi kesejahteraan masyarakat kota.

Renault EZ-GO memiliki area kaca luas yang melengkung ke luar di samping dan sepanjang atap untuk memberikan penumpang pandangan luas. Renault EZ-GO dibangun di atas platform rancangan khusus untuk motor elektrik yang terletak pada poros belakang demi memaksimalkan kenyamanan interior. Motor menggerakkan roda belakang dan baterai berada di bawah lantai, memiliki sasis 4CONTROL dengan kemudi 4-roda guna meningkatkan ketangkasan dan keamanan di kota. Ketika berhenti, Renault EZ-GO memiliki siluet profil rendah. Kala beraktivitas, suspensi aktif meninggikan kendaraan beberapa sentimeter. Renault EZ-GO memiliki sistem pengisian baterai induksi nirkabel untuk koneksi otomatis tanpa campur tangan manusia. Semua keperluan sensor mengemudi otonom (radar, lidar, ultrasound, kamera) dikelompokkan dalam antena bisa dilepas yang terletak pada spoiler belakang atap. Spoiler belakang juga dilengkapi lampu rem ketiga Renault EZ-GO. INTERIOR Setelah terhubung dengan stasiunnya, Renault EZGO memiliki lantai datar

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

besar yang memperpanjang jalan untuk membantu naik dan masuk. Tanpa kursi pengemudi, wheelbase panjang dan platform elektrik dengan baterai di bawah lantai mampu menyediakan ruang kabin yang maksimal bagi penumpang. Kursi sofa disusun berbentuk U untuk beragam pengaturan dan terbuat dari bahan tahan lama nan hangat demi penggunaan intens. Bagian belakang kursi sengaja disimpan terpisah dari kursi untuk memaksimalkan jumlah cahaya di sekitar penumpang, termasuk dari atap kaca. Terdapat atap serbakaca di atas penumpang. Maka, ketika cahaya terlalu kuat, secara otomatis kaca akan menjadi lebih gelap. Lantainya dilapisi kayu herringbone solid dan tahan lama. Sebuah strip lampu LED melintasi lantai untuk memandu penumpang ke pintu keluar. Layar besar di depan pintu menjadi sarana bertukar informasi antara Renault EZGO dan penumpang dengan menampilkan informasi perjalanan. Dengan konektivitas Wi-Fi onboard, pengguna memiliki akses langsung secara berkesinambungan ke kehidupan digital mereka. Mereka juga bisa mengisi daya smartphone-nya dengan induksi.

{ DESTINATION }

Perjalanan Islam di Bumi Nusantara Teks FAISYAL Foto DOK. BATIK

MEI 2018

B ai t u rra h ma n , Ikon Aceh Berada di Provinsi Aceh, kurang lengkap jika tidak mengunjungi Masjid Raya Baiturrahman di jantung Kota Banda Aceh. Bisa dibilang, masjid megah ini merupakan ikon yang sekaligus menebarkan pesona Aceh ke penjuru dunia. Saat agresi Belanda sekitar April 1873, masjid tersebut sempat dibakar oleh Belanda. Namun, dalam peristiwa itu pula Mayjen Johan Harmen Rudolf Kรถhler tewas. Lokasi tertembaknya petinggi militer Belanda ini ditandai dengan sebuah monumen kecil di bawah pohon ketapang dekat pintu masuk sebelah utara masjid. Empat tahun usai dibakar, tepatnya pada Maret 1877, Gubernur Jenderal Johan Wilhelm van Lansberge membangun kembali Masjid Raya Baiturrahman. Seiring perjalanan waktu, bangunan Masjid Raya Baiturrahman

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

diperluas dengan tambahan dua kubah. Ketika gempa dan tsunami menghancurkan sebagian Aceh, 26 Desember 2004, Masjid Raya Baiturrahman tidak mengalami kerusakan signifikan. Bahkan, banyak warga kota menyelamatkan diri dengan berlindung di masjid tersebut. P e n g ar u h Ti g a N e g ara Masjid Raya Medan atau Masjid Raya Al Mashun terletak di Medan, Sumatera Utara. Usia tempat ibadah umat Muslim ini cukup tua, dibangun pada 1906 dan rampung tiga tahun kemudian. JA Tingdeman, sang arsitek, merancang masjid tersebut dengan denah simetris segidelapan dalam corak bangunan campuran Eropa, Melayu, Asia (India dan China), serta Timur Tengah. Masjid ini memiliki sayap pada bagian selatan, timur, utara, dan barat.

Megahnya Masjid Baiturrahman menjelang malam.

Penyebaran Agama Islam di bumi Nusantara mewariskan ragam seni dan budaya. Salah satunya adalah masjid-masjid berarsitektur menarik yang menjadi destinasi wisata religi.

Masjid Raya Al Mashun yang arsitekturnya dipengaruhi beragam budaya.

Sebagian bahan bangunan masjid diimpor, di antaranya marmer untuk dekorasi dari Italia dan Jerman, kaca patri dari China, serta lampu gantung dari Prancis. M e n g h o rmat i P e j u a n g M u s lim Dari kata dalam bahasa Arab, istiqlal yang bermakna ‘’merdeka’’, berdirilah Masjid Istiqlal di Ibu Kota Jakarta. Masjid ini dibangun untuk menghormati para pejuang muslim yang gugur dalam perjuangan meraih kemerdekaan sekaligus ucapan rasa syukur kepada Allah SWT atas limpahan rahmat berupa kemerdekaan kepada bangsa Indonesia.

Masjid megah berarsitektur modern tersebut diarsiteki Frederich Silaban – lelaki kelahiran 16 Desember 1912 di Dolok Sanggul, Sumatera Utara, yang beragama Kristen dan meninggal dunia di Jakarta, 14 Mei 1984. Ia ditetapkan sebagai pemenang sayembara desain Masjid Istiqlal dengan dewan juri diketuai langsung Presiden Soekarno dan beranggotakan para arsitek dan ulama. Masjid yang mampu menampung hingga 200 ribu jamaah ini memiliki kubah utama berukuran besar. Kubah yang tersusun dari rangka baja antikarat itu memiliki bentang diameter 45 meter. Angka 45 melambangkan tahun 1945,

tahun Proklamasi Kemerdekaan Republik Indonesia. Kubah ditopang 12 pilar besar yang tersusun melingkar. Angka 12 melambangkan tanggal kelahiran Nabi Muhammad SAW, yaitu 12 Rabiul Awwal sekaligus perlambang jumlah bulan dalam setahun. Masjid Istiqlal terdiri atas lima lantai, perlambang Rukun Islam. G o r e s a n A rSiT e k R a d e n S e pat Masjid Agung Sang Cipta Rasa termasuk masjid tertua di Cirebon, Jawa Barat. Masjid ini dibangun sekitar 1480 M atau semasa Wali Songo menyebarkan agama Islam di tanah Jawa.

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

(kiri ke kanan) Arsitektur Masjid Istiqlal yang megah. • Interior Masjid Agung Cipta Rasa. • Eksterior Masjid Menara Kudus yang asri. -foto: Paul I. Zacharia

Nama masjid diambilkan dari kata sang yang bermakna ‘’keagungan’’, cipta berarti ‘’dibangun’’, dan rasa berarti ‘’digunakan’’. Pembangunan Masjid Agung Sang Cipta Rasa konon melibatkan sekitar 500 orang dari Majapahit, Demak, dan Cirebon sendiri. Dalam pembangunannya, Sunan Gunung Jati menunjuk Sunan Kalijaga sebagai arsiteknya. Sunan Gunung Jati juga memboyong Raden Sepat, arsitek Majapahit sekaligus tawanan perang DemakMajapahit, untuk membantu Sunan Kalijaga merancang bangunan masjid tersebut. Bertetangga dengan Keraton Kasepuhan Cirebon, arsitektur

Masjid Agung Sang Cipta Rasa mirip dengan Masjid Agung Demak. Bisa dimaklumi mengingat Cirebon juga salah satu ‘’Kota Wali’’ dan pusat penyebaran Agama Islam. A k u lt u ra s i Ti g a Nilai Masjid Menara Kudus, Jawa Tengah, merupakan salah satu masjid tua di Pulau Jawa serta penyaksi sejarah akulturasi antara kebudayaan Jawa, Hindu, dan Islam. Bentuk bangunan masjid yang dibangun oleh Ja’far Sodiq, lebih dikenal dengan Sunan Kudus, pada 956 Hijriyah ini terbilang unik. Bentuk menaranya mirip candi. Selain itu, terdapat sebuah batu dari Baitul Maqdis atau

Al-Quds di Yerusalem, Palestina, sebagai prasasti sejarah pembangunan masjid tersebut. Batu Baitul Maqdis atau Al-Quds ini merupakan kenangan Sunan Kudus ketika mengunjungi Masjid Al-Aqsa di Palestina. Itu pula yang menginspirasi lahirnya nama ‘’kudus’’ yang berarti ‘’suci’’. Di kemudian hari, nama tersebut juga disematkan pada kota serta masjid legendaris itu. Proses pembangunan masjid yang awalnya bernama Masjid Al-Aqsa ini menyimpan cerita menarik. Alkisah, Sunan Kudus membangun menara masjid hanya dengan menggosok-gosokkan batu bata hingga lengket.

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

SULA

Kini Punya Batik Khas SANANA - Seperti Kota Ternate, Kepulaun Sula kini juga memiliki batik khas daerahnya. Motifnyapun masih tetap mengangkat khas daerah seperti batu, hewan, dan tumbuhan. Pada 22 Maret 2018 puluhan pembatik lokal yang telah dilatih mulai melukis, menyulam dan mewarna. Wansosa, Kenawahi, Kenatukareg, Fatfenakoa menjadi ciri khas. Kepala Bidang Ekonomi TTG SDM, BPMD Kepsul. Rabea Hi. Soleman menuturkan, pembuatan batik khas Sula sendiri merupakan program Bupati Sula, Hendrata Thes usai mengikuti kegiatan kebudayaan yang berlangsung di Jakarta. Menurutnya, Sula memiliki budaya dan sejarah, hanya saja belum diangkat secara masif misalnya, pakaian adat yang saat ini masih menggunakan pakaian adat Ternate. “Maka dari itu Bupati ingin Sula juga punya sesuatu yang khas daerah Sula seperti batik ini, “ujarnya. Dijelaskannya, awalnya pihaknya melakukan survei adat dan budaya Sula di beberapa desa yang masih kental dengan budaya leluhur. Dari hasil survei tersebut kemudian dituangkan dalam motif Sula maupun pakain adat yang akan diajukan ke Kementrian Kebudayaan sebagai budaya khas lokal Sula. “Ada saran dari pusat, jadi Bupati tertarik dan kembali dari Jakarta kita langsung aksi dengan koordinasi dengan pembatik maupun desainer, “tutur Rabea.

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Saat ini, kata Rabea kegiatan membatik sudah berlangsung sejak 4 bulan terakhir. Bahkan hasil batik mulai siap dipasarkan. “Sekarang sudah ada hasil dan peserta kita juga sudah bisa membuat batik sendiri, “katanya. Bahkan lanjutnya, desain batik sudah mulai ada yang memesan. Sementara konsultan Batik Lenny Agustin mengaku saat pertama survei, Sula tidak memiliki kain khas ataupun batik khas daerah maupun pakaian adat. “Dan sekarang sudah ada jadi kita tidak ingin ini sampai di sini saja, tapi harus terus berlanjut, “ujarnya. Lanjut Lenny Agustin, melalui pelatihan tersebut pihaknya telah mendesain lebih dari 20 motif batik. Bahkan dia mengaku membantu menyiapkan pasar agar batik khas Sula tetap bertahan. “Dan sekarang saya juga sudah membuat pakaian adat khas Sula dengan tetap melihat sejarah dan pakaian khas di daerah Maluku juga, “ujarnya. Terkait pengembangan dirinya juga bersedia mempromosikan batik Sula ke Bangkok, Thailand sebagai langkah awal mengenalkan batik Sula. “Disini juga banyak tumbuhan maupun hewan khas ini yang kita pakai biar tidak sama dengan daerah yang lain, “pungkasnya. (advertorial)

Launching batik sula, telah dilaksanakan pada 15 April 2018 yang diperagakan oleh Puteri Indonesia 2018 Sonia Feregina Citra di Pantai Timbunan, Desa Falahu, Kecamatan Sanana, bersamaan dengan Festival Maksaira, memancing ikan kerapu terbanyak yang berhasil mendapatkan rekor Muri Indonesia.

Dive Sport Underwater Volcano Galela

HALMAHERA UTARA

Surga Tersembunyi Di Indonesia Timur Indonesia merupakan negara yang memiliki keindahan alam yang telah tersohor ke penjuru dunia. Ketika bicara tentang Indonesia maka yang terbayang adalah negeri hutan tropis dengan bentang garis pantai terpanjang ke-2 di dunia setelah Kanada. Melihat kondisi ini maka tak heran bila wisata bahari Indonesia begitu populer. Salah satu daerah yang memiliki potensi yang luar biasa adalah Halmahera Utara. Tidak hanya wisata bahari, kabupaten yang terletak dalam provinsi Maluku Utara juga memiliki pesona lain. Berikut ini ragam wisata yang dapat dinikmati di Halmahera Utara. Wisata Alam Karakteristik wilayah Kabupaten Halmahera Utara sangat beragam. Hal ini berpengaruh terhadap potensi daya tarik wisata yang ada pada setiap wilayah. Potensi destinasi wisata unggulan yang dapat dijumpai adalah daya tarik alam, bahari pulau pulau besar dan kecil serta atraksi budaya maupun kuliner khas Halmahera Utara. Pulau pulau kecil disekitar depan Kota Tobelo menyimpan

daya tarik wisata bahari yang besar misalnya Pulau Tagalaya, Pulau Kumo, Kakara, Rorangane, Tolonou. Disamping itu, potensi alam lain yang memiliki destinasi wisata yang menarik adalah adalah gunung dukono dan air panas mamuya. Kedua objek wisata alam itu ramai dikunjungi oleh wisatawan asing, nusantara maupun wisatawan lokal. Destinasi alam lainnya adalah talaga paca yang memiliki keindahan alam maupun cerita rakyat tentang legenda terjadinya talaga paca. Air terjun yang memiliki tantangan bagi pengunjung untuk berjalan dibawah pohon dan hutan juga tersedia, setelah lelah pengunjung akan terobati dengan indahnya Air terjun Sapoli, Jembatan Batu maupun air terjunKali Ira hingga air terjun Salube. Wisata Sejarah Sebagai basis tentara Jepang pada masa Perang Dunia II, daratan maupun laut Halmahera utara banyak ditemukan bukti peninggalan sejarah dimasa itu yakni di Galela Gua Jepang di Igobula, Samuda, Kira dan Samuda. Di Tobelo meriam Artileri

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Syurga bawah air yang tak pernah bosan bagi pecinta diving banyak ditemui sini. Berbagai jenis soft coral, hard coral dan binatang laut lainnya dapat dilihat berupa walking shark endemic Halmahera, sea horse, penyu aneka nudybranch. Tak ketinggalan pula dive spot under water volcano yaitu sekumpulan uap air yang keluar dari dasar laut dengan kedalam Âą 25 m-50 m dari purmakaan laut. Spot ini sangat diminati bagi wisatawan mancanega yang hoby diving. Disamping itu, beberapa spot diving yang sekitar pulau doi loloda dan pulau-pulau sekitar tobelo. Wisata Kuliner Wisata kuliner khas galela dapat dijumpai di sekitar danau galela. Menu ini mulai terkenal sehingga wisatawan local maupun wisatawan mancanegara sudah beramai dan popular. Dengan khas andalan pisang khas mulu bebek goreng dan ikan mujai bakar, sayur kangkung dan sambal. Disamping itu, ada juga menu popeda dan sate sabeta (ulat sagu). Wisata Budaya

Bangkai Kapal Tosimaru tentara Jepang

Jepang lokasi Halaman Rumah Adat Hibua Lamo Tobelo, bekas landasan pacu pesawat terbang di meti, Teluk Kao dengan bangkai kapal 4 buah yang karam maupun tenggelam, 4 buah bunker Kao, Kusu dan Bbobale dan Gua Jepang. Serta bangkai pesawat tempur tentara jepang di perairan pulau meti yang dapat dilihat melalui penyelaman dengan kedalaman 25 m. disamping itu juga, wisata sejarah lain yang ada di galela adalah makam Yasin Gamsungi (pejuang merah putih), kuburan Hendrik Van Diejken 1866 (penyebar injil pertama di galela), makam Fransciscus Xaverius abad ke 15/ portugis, (penyebar agama katholik di mamuya). Ada juga kapaseti (topi perang) yang oleh penduduk setempat kapaseti. Merupakan pemberian sultan ternate kepada raja Momole, benda ini dapat dijumpai di Desa Soakonora-Galela selatan. Wisata Bawah Laut Keindahan alam Halmahera utara diikuti juga dengan keindahan bawah lautnya

Atraksi wisata budaya Halmahera utara sangat beraneka ragam. Atraksi ini dapat dilihat pada pelaksanaan penjemputan tamu, pejabat daerah, pesta pernikahan adat maupun pada event daerah. Tarian tradisional dan musik tradisional yang menarik untuk diinikmati adalah tarian tidetide, cakalele, denge-denge,gumatere, bobaso, lehe lehe, music yangere, bamboo tiup, bamboo hitada, tokuwela. Wisata budaya lain yang dapat dinikmati adalah upacara adat masyarakat kao dalam berjiarah ke makam Syeh Mansyur ketika menjelang bulan suci ramadhan setiap tahun. Syech Mansyur menurut masyarakat Muslim Kao beliau adalah penyebar agama islam pertama sekitar abad ke 16 di popon-kao, disini juga dapat dijumpai makam istri Syeh Mansyur dan keluarga dan pengikutnya.//

Pemerintah Kabupaten Halmahera Utara Dinas Pariwisata Jl. Kawasan Pemerintahan Nomor 1 A - TOBELO Email : halmahera_tour@yahoo.co.id atau : itang_hiu@yahoo.com

{ HOT STUFF}

THE SIGNING MACHINE BY JAQUET DROZ THE ART OF MECHANICAL ASTONISHMENT

Jaquet Droz telah mengabadikan Art of Astonishment sejak abad ke18. “The Signing Machine” (mesin penandatangan) adalah tonggak sejarah, dan bagian dari perayaan 280 tahun merek Jaquet Droz. “The Signing Machine” pertama kali diperlihatkan pada 2014, dan setelah empat tahun pengembangan akhirnya selesai. “The Signing Machine” mengambil inspirasi dari The Writer dan The Draftsman. Gerakan automatonnya membuat tanda tangan yang sempurna dan konsisten. 585 bagian beroperasi bersamaan dalam mekanisme yang sangat kompleks yang seluruhnya dirakit dan diselesaikan dengan tangan. Pemrograman tanda tangan juga dilakukan sepenuhnya dengan tangan. Tanda tangan direproduksi mesin dengan unik dan personal yang hanya dapat diaktifkan dengan membuka kode 4-digit yang dipilih pengguna. Mesin ini dipoles dan difinishing satin, dan diselesaikan dengan emas merah atau kayu keras yang diukir tangan, dirancang untuk menjadi portabel. Jaquet Droz “The Signing Machine” dibanderol US$367,500. (foto: www.jaquet-droz.com)

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Garmin Descent Mk1

Dilengkapi Fitur Khusus Menyelam

Garmin Descent Mk1 memiliki fitur GPS dengan waypoint untuk memudahkan navigasi penggunanya, menandai titik mulai dan titik finish. Garmin Descent Mk1 dilengkapi kompas 3 sumbu, mode penyelaman, serta menampilkan informasi seperti kedalaman, durasi menyelam, suhu, kecepatan naik atau turun, campuran gas, dan masih banyak lagi. Data-data penyelaman secara otomatis akan diunggah ke aplikasi Garmin Connect melalui WiFi. Descent Mk1 juga sudah terpasang berbagai profil aktivitas untuk berenang, berlari, bersepeda, mendaki, ski, mendayung, dan banyak lagi. Pengguna juga bisa langsung menerima notifikasi seperti SMS, email, dan yang lainnya lewat layar berwarna 1,2 inci jika dipasangkan dengan ponsel pintar yang kompatibel. Descent Mk1 dibanderol Rp17.099.000. (foto: explore.garmin.com)

McLAREN BP23 ‘SPEED FORM’ Penangkap Kecepatan Bagi Pemilik Hyper-GT Terbaru

Pemilik masa depan McLaren Hyper-GT, akan menerima. BP23 ‘Speed Form’ yang menampilkan sedikit desain bodywork yang akan membuat Ultimate Series McLaren menjadi mobil paling aerodinamis dari marque dan membantu untuk mencapai kecepatan tertinggi McLaren, lebih dari 243mph. Karya seni tiga dimensi yang berukuran 400mm x 205mm x 80mm dan berat 3,6kg ini adalah produk ‘pengerjaan ekstrem’, diciptakan dalam semangat sejati desain otomotif terdepan McLaren. Setiap bagian dikerjakan menggunakan teknologi pemotongan CNC 5-sumbu terbaru tetapi dirakit dan diselesaikan tangan, mata, dan keterampilan manusia. Setiap BP23 ‘Speed Form’ membutuhkan waktu lebih dari 100 jam untuk dibuat, dengan 30 jam pemolesan tangan ahli. (foto: cars.mclaren.press)

UE Live

Custom In-Ear Headphone Profesional Ultimate Ears (UE) Live memiliki bodi mungil dengan akustik hibrid 8 driver (6 balanced armature driver, 1 true tone plus driver, dan 1 neodymium dynamic driver 6mm). Hasilnya, UE Live mampu menghasilkan output suara sangat detil dan akurat di rentang frekuensi 5Hz hingga 22 kHz. UE Live juga mampu menangkal suara bising dengan tingkat isolasi suara mencapai -26 desibel. Selain itu, Ultimate Ears mengembangkan sistem kabel IPX yang ringan, dan tahan keringat sertifikasi IP67 dengan menggandeng Estron A/S. Uniknya lagi, UE Live hadir dengan layanan kustomisasi. Melalui situs Ultimate Ears, Anda bisa memilih material bodi, pola, dan warna serta case pelindung dan kabel. UE Live dibanderol mulai dari US$2,199. (foto:pro.ultimateears.com)

Louis Vuitton Echo Alat Pelacak Koper Louis Vuitton

Louis Vuitton Echo hanya bisa digunakan di koper buatan Louis Vuitton. Alat ini akan tersedia untuk melengkapi lini koper mewah Louis Vuitton Horizon. Menurut Louis Vuitton, Louis Vuitton Echo didukung layanan Sigfox Monarch yang bisa mengirimkan data lewat frekuensi radio tertentu yang sudah tersedia di bandara. Dengan frekuensi radio tersebut, pengguna bisa langsung melacak keberadaan koper yang terpasang Louis Vuitton Echo. Louis Vuitton Echo juga bisa mengirimkan notifikasi ke smartphone pengguna jika koper dibuka menggunakan aplikasi LV Pass. Louis Vuitton Echo ditenagai baterai yang bertahan hingga 6 bulan dan dibanderol US$370 termasuk layanan Sigfox Monarch 3 tahun. (foto: us.louisvuitton.com)

Sony FS5 II

Dukung Video 4K HDR dan RAW 120fps Sony FS5 II masih hadir dengan sensor Super 35mm Exmor CMOS dan tetap bisa dipasangkan dengan koleksi lensa Sony E-Mount. Output warnanya menawarkan warna midrange lebih kaya, warna kulit lebih baik, dan tonal warna lebih lembut. Sony juga menambahkan 9 profil warna termasuk warna yang dirancang khusus untuk profil S-Log2 dan S-Log3. Kamera ini dibekali fitur Instant HDR di mana video HDR bisa langsung di streaming dari kamera saat merekam di mode HLG.BT2020. Sony FS5 II telah dilengkapi 2 slot kartu memori untuk merekam video 4K/30p atau Full HD 1080p/120p. Dengan tambahan recorder, FS5 II bisa menghasilkan output video 4K/60p dan RAW 4K/120p. Sony FS5 II dibanderol US$4750. (foto: www.sonyrumors.co)

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

WELCOME ABOARD Lion Group F leet Safety Information Exercises Route Map Entertainment On Board

LION GROUP FLEET

1 UNITS Boeing 747 - 400 506 seats ECONOMY

3 UNITs AIRBUS A330-300 440 SEATS ECONOMY

70 UNITS Boeing 737 - 900 ER 215 SEATS ECONOMY

35 UNITS BOEING 737 - 800 NG 189 SEATS ECONOMY Rata-Rata usia pesawat : 3 Tahun 6 Bulan

8 UNITS Boeing 737 MAX 8 180 seats economy

LION AIR: TOTAL 117 UNITS

6 UNITS Boeing 737 - 900 ER TOTAL 180 SEATS : 168 seats economy - 12 seats business

8 UNITS Boeing 737 - 800 NG

TOTAL 162 SEATS : 150 seats economy - 12 seats business

40 UNITS AIRBUS A 320-200 CEO TOTAL 156 SEATS : 144 seats economy - 12 seats business Rata-Rata usia pesawat : 7 Bulan

BATIK AIR: TOTAL 54 UNITS 6 UNITS Boeing 737 - 900 ER TOTAL 180 SEATS : 168 seats economy - 12 seats business

23 UNITS Boeing 737 - 800 NG

TOTAL 162 : 150 seats economy - 12 seats business

16 UNITS ATR 72-600 Rata-Rata usia pesawat : 1 Tahun

MALINDO AIR: TOTAL 45 UNITS 17 UNITS Boeing 737 - 900 ER 215 SEATS ECONOMY

10 UNITS Boeing 737 - 800 NG TOTAL 162 150 seats economy - 12 seats business Rata-Rata usia pesawat : 7 Bulan

1 UNITs AIRBUS A330-300 440 SEATS ECONOMY

THAI LION AIR: TOTAL 28 UNITS 20 UNITS ATR 72-500 72 seats economy.

34 UNITS ATR 72-600 72 seats economy. Rata-Rata usia pesawat : 2 Tahun 6 Bulan

WINGS AIR: TOTAL 54 UNITS 2 UNITS HAWKER 900XP Rata-Rata usia pesawat : 2 Tahun 5 Bulan

MEI 2018

WELCOME ABOARD

SELAMAT DATANG KARTU PETUNJUK KESELAMATAN

What you need to know about the security, comfort and safety in the aircraft

Mobile phone : All mobile phones and electronic devices that use radio transmission is not allowed during the flight, it can be disturbing system navigation and communication with local control tower.

Electronic devices : For the use of laptops and PDAs may be used after the fasten seat belt off and using flight mode. After the fasten seat belt on in preparation for landing, the passengers have to turn off the laptop and PDA users.

Dangerous goods : The goods are flammable (such as matches), explode (firecrackers), containing material magnets, battery, gas cylinders, are not allowed to be brought.

Smoke : Government regulations prohibit smoking during in-flight activities, there are smoke detectors in all toilets and will be subject to penalties for those who break the rules.

Live vest : Live vest is one of safety equipment in the aircraft for emergency condition on water, please do not remove live vest from the place in normal condition and do not to take home. Passengers will get punishment who stole the live vest based on Government regulations. Article 54 of Law No. 1 of 2009 (Pasal 54 undang-undangnomer 1tahun 2009).

Alcohol beverage : Batik Air does not provide alcohol in lion air flight service, passengers are prohibited from consuming alcohol during the flight.

PREGNANCY WOMEN : A pregnancy age over 28 weeks is required to include a medical certificate stating that passengers are medically fit to participate in the flight. And fill out the form of risk called Form of Indemnity (FOI).

Travelling with kids : Batik Air does not provide baby food for domestic service, diapers are also not provided on the plane. Lion air only provide hot water for baby milk.

Safety Priority : • Seat belts should always be installed during take-off and landing. It is recommended to always put the seat belt during flight. • Luggage must be placed on top of the head or under the seat in front of you. • Please read the safety instruction card that is present in the seat pocket. In the card you can determine the location of the emergency exit and a life jacket. • Look carefully the safety demonstration and instructions which given by the cabin crew

Baggage : • Goods or sharp objects should be placed in the trunk and not allowed to be brought into the cabin baggage. • Bring precious objects in the bag you carry yourself. • Note the weight of your luggage : • Carry-on baggage (bagasi kabin) not more than 7KG ₋₋ Baggage for domestic & international route: Economy class : 20KG - Business class : 30KG

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Apa yang harus Anda ketahui tentang keamanan, kenyamanan dan keselamatan Anda di dalam pesawat

PONSEL : Semua ponsel dan peralatan elektronik yang menggunakan pemancaran radio tidak diperbolehkan selama berada di dalam pesawat, hal ini sangat mengganggu sistem navigasi dan komunikasi dengan menara pengawas setempat.

PERALATAN ELEKTRONIK : Untuk penggunaan laptop dan PDA boleh dipergunakan setelah fasten seatbelt “OFF” dengan menggunakan flight mode. Setelah fasten seatbelt “ON” untuk persiapan mendarat makan penumpang harus mematikan penggunaan laptop dan PDA tersebut.

BARANG-BARANG BERBAHAYA LAINNYA : Barang-barang yang mudah terbakar (seperti korek api), meledak (petasan), material yang mengandung magnet, baterai, tabung gas, tidak diperbolehkan untuk dibawa.

MEROKOK : Peraturan Pemerintah melarang kegiatan merokok selama dalam penerbangan. Terdapat detektor asap di semua toilet dan akan dikenai sanksi bagi yang melanggar aturan.

BAJU PELAMPUNG : Jaket/baju pelampung merupakan salah satu peralatan keselamatan di pesawat untuk kondisi darurat di atas air, jangan keluarkan jaket/baju pelampung dari tempat dalam kondisi normal dan tidak untuk dibawa pulang. Penumpang akan mendapatkan hukuman bagi yang mencuri jaket/baju pelampung berdasarkan Peraturan Pemerintah Pasal 54 Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009.

MINUMAN BERALKOHOL Batik Air tidak menyediakan minuman beralkohol di seluruh penerbangannya, dan seluruh penumpang Lion Air dilarang mengonsumsi minuman beralkohol selama penerbangan berlangsung.

Wanita Hamil Usia kehamilan di atas 28 minggu diwajibkan menyertakan surat keterangan medis yang menyatakan penumpang sehat secara medis untuk ikut dalam penerbangan. Dan mengisi formulir pertanggungan risiko Form of Indemnity (FOI).

PERJALANAN DENGAN ANAK-ANAK Batik Air tidak menyediakan makanan bayi untuk rute domestik dan popok tidak disediakan di pesawat. Lion Air hanya menyediakan air panas untuk susu bayi.

UTAMAKAN KESELAMATAN • Sabuk pengaman harus selalu terpasang sewaktu take-off dan landing. Dianjurkan untuk selalu memasang seat belt selama penerbangan. • Barang bawaan harus diletakkan di atas kepala atau di bawah kursi di depan Anda. • Silahkan membaca kartu instruksi keselamatan yang terdapat di dalam kantong kursi. Di kartu tersebut Anda bisa mengetahui pintu darurat dan letak jaket pelampung. • Perhatikan baik-baik demo keselamatan dan instruksi yang diberikan oleh cabin crew.

BAGASI : • Barang atau benda tajam harus dipak dalam bagasi dan tidak diperkenankan untuk dibawa ke dalam bagasi kabin. • Bawalah benda berharga dalam tas yang Anda bawa sendiri. • Perhatikan berat bagasi Anda. • Carry on baggage (Bagasi Kabin) tidak lebih dari 7 kg ₋₋ Bagasi untuk Rute Domestik & Internasional Kelas Ekonomi : 20 kg - Kelas Bisnis : 30 kg

{ SSQ}

Kelaikan Terbang

Airworthiness

Kelaikan terbang didefinisikan sebagai kemampuan pesawat terbang untuk dioperasikan, baik dalam penerbangan maupun di darat, tanpa membahayakan awak pesawat, awak di darat, penumpang, atau pihak ketiga secara signifikan. Secara sederhana, Kamus Webster’s mendefinisikan kelaikan terbang sebagai ‘’fitness to fly’’, tetapi tetap memunculkan pertanyaan tentang arti sebenarnya fitness (kebugaran). Kelaikan terbang adalah ukuran kecocokan pesawat terbang untuk penerbangan yang aman. Sertifikasi kelaikan terbang diberikan oleh otoritas penerbangan nasional dan dikelola dengan melakukan tindakan pemeliharaan yang diperlukan sesuai dengan standar internasional yang ditetapkan Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO). Adalah tanggung jawab maskapai penerbangan untuk memberikan layanan terbaik kepada penumpangnya, termasuk keselamatan, keamanan, dan kualitas. Semuanya merupakan faktor yang akan membuat penumpang merasa puas saat naik pesawat. Juga menjadi tanggung jawab maskapai penerbangan untuk mematuhi peraturan Nasional dan bekerja sama dengan Otoritas Penerbangan Sipil demi memastikan operasi yang aman sesuai dengan peraturan kelaikan terbang. Maskapai-maskapai dalam Lion Air Group bangga bekerja sama dengan Otoritas Penerbangan Sipil dari negara-negara lain. Beberapa bulan lalu, ICAO meningkatkan peringkat Otoritas Penerbangan Sipil Thailand dan Indonesia. Sebuah pengakuan dari ICAO terhadap upaya-upaya kedua negara tentang keselamatan penerbangan. Khusus untuk Indonesia, berdasarkan hasil Universal Safety Oversight Audit Program (USOAP) —program audit keselamatan universal yang diselenggarakan ICAO— Indonesia menduduki peringkat ke-55 dari 191 negara. Hasil bagus ini dicapai berkat kerja keras semua maskapai nasional serta pemangku kepentingan lain yang terlibat seperti manufaktur pesawat terbang, bandara, dan pengendali lalu lintas udara. Maskapai penerbangan Lion Air Group telah dipercaya untuk berpartisipasi sebagai operator untuk membantu Otoritas Nasional dalam memenuhi audit USOAP melalui ICAO Coordinated Validation Mission (ICVM). Sebagai penumpang, Anda mungkin tidak merasakan dampaknya secara langsung, tetapi berita ini setidaknya memberikan kita pelajaran berharga tentang pentingnya konsistensi menjaga keselamatan terbang dengan mematuhi peraturan yang ada. Terima kasih telah mempercayai kami untuk membawa Anda dalam perjalanan yang mengutamakan keselamatan. Selamat menikmati penerbangan Anda.

Airworthiness is defined as the ability of an aircraft to be operated in flight and on the ground without significant hazard to aircrew, ground crew, passengers or to third parties. Webster’s Dictionary gives a far simpler definition of airworthiness as ‘’fitness to fly”, but raises the question of what fitness actually means. Airworthiness is the measure of an aircraft’s suitability for safe flight. Certification of airworthiness is conferred by a certificate of airworthiness from the state of aircraft registry national aviation authority, and is maintained by performing the required maintenance actions in accordance with international standards by the International Civil Aviation Organization (ICAO}. It is the responsibility of an airline to provide the best service to its passengers, including Safety, Security and Quality. All of them are factors that will make passengers feel satisfied when boarding a plane. It is also the responsibility of an airline to comply with the National rules and cooperate with the Civil Aviation Authorities to ensure a safe operation according to the airworthiness regulations. Lion Air Group’s airlines are proud to cooperate with the Civil Aviation Authorities of our countries of operation. In past few months the Civil Aviation Authorities of Thailand and Indonesia have upgraded by the ICAO recognizing the efforts on both countries on Safety. In the particular case of Indonesia that based on the results of the Universal Safety Oversight Audit Program (USOAP) held by ICAO, Indonesia has been ranked 55th in a list of 191 countries. The good result has been achieved by the hard work of all national airlines and other stakeholders involved, such as aircraft manufacturers, airports, and traffic controller. Lion Air Group as one of the airlines has been trusted to participate as operator to assist the National Authorities in fulfilling the USOAP audit through ICAO Coordinated Validation Mission (ICVM). You as a passenger may not feel the impact directly, but this news at least provides us with important lessons on the importance of maintaining safety by consistently comply with the existing regulation. Thank you for trusting us to take you to a journey that prioritizes Safety. Have a safe and pleasant flight

Capt. Jose Fernandez Corporate Safety Director Lion Group

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

ROUTE MAP LION AIR GROUP

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

ENTERTAINMENT ON BOARD

THE DARK KNIGHT

IN THE HEART OF THE SEA

LEGEND OF THE GUARDIAN

THE SOUND OF MUSIC

152 min - Drama | Action | Crime

122 min - Adventure | Biagraphy | Action

97 min - Animation | Adventure

174 min - Drama | Family

Bruce menjadi Batman untuk melawan

Kisah tentang tenggelamnya sebuah

Ketika burung hantu muda, Soren

Di awal abad ke-20, Maria, seorang

berbagai kejahatan. Batman memiliki

kapal perburuan paus dari New England

diculik oleh burung hantu jahat St.

calon biarawati, dikirim biara sebagai

musuh baru, Joker, otak kriminal yang

akibat ulah ikan paus raksasa pada

Aegolious, yang ingin mengubahnya

pengasuh untuk merawat 7 anak

berambisi menghancurkan Gotham

tahun 1820 - sebuah peristiwa yang

menjadi prajurit. Kini, nasibnya

yatim. Selalu ceria, mencintai dengan

City. Bersama Gordon dan Harvey

kemudian menginspirasi novel terkenal

tergantung pada upaya penyelamatan

tulus untuk menjinakkan hati mereka,

Dent, Batman harus berjuang untuk

Moby-Dick.

teman-temannya.

termasuk ayah mereka.

Sutradara: Ron Howard

Sutradara: Zack Snyder

Sutradara: Robert Wise

Pemain:Chris Hemsworth, Cillian

Pemain: Jim Sturgess, Hugo Weaving,

Pemain: Julie Andrews, Christopher

Sutradara: Christoper Nolan

Murphy, Brendan Gleeson

David Wenham

Plummer, Eleanor Parker |

Pemain: Christian Bale, Heath Ledger,

Rated: PG-13

Rated: PG

Rated: G

3 IDIOTS

NAAM HAI AKIRA

FAN

BAIRAVAA

190 min - Adventure | Comedy | Drama

137 min - Drama | Action | Crime

142 min - Adventure | Action | Drama

169 min - Action

Di kampus, Farhan dan Raju terlihat

Akira, gadis mandiri, pindah ke Mumbai

Delhiite Gaurav adalah penggemar dari

Seorang perwira bank yang baik hati

sangat akrab dengan Rancho. Bertahun-

dan menuntut ilmu di perguruan tinggi.

superstar Bollywood Arya Khanna,

memutuskan untuk masuk ketika

tahun kemudian, sebuah taruhan

Tanpa sadar dia diincar oleh empat

yang mirip dengannya. Ia ke Mumbai

seorang pengusaha yang tidak bermoral

akhirnya memberi mereka kesempatan

petugas polisi korup, dan harus berjuang

untuk bertemu dengan Khanna, namun

mencoba menghentikan seorang

untuk mencari kembali teman yang telah

untuk membuktikan bahwa dirinya tak

diremehkan. Akhirnya ia memutuskan

mahasiswa untuk mengungkapkan

lama hilang.

bersalah.

untuk merusak hidupnya.

kebenaran tentang aktivitas amoralnya.

Sutradara: Rajkumar Hirani

Sutradara: A.R. Murugadoss

Sutradara: Maneesh Sharma

Sutradara: Bharathan

Pemain: Aamir Khan, Madhavan,

Pemain: Sonakshi Sinha, Anurag

Pemain: Shah Rukh Khan, Sayani Gupta,

Pemain: Joseph Vijay, Keerthi Suresh,

Mona Singh

Kashyap, Konkona Sen Sharma

Manoj Anand

Jagapathi Babu

Rated: PG-13

menghentikannya sebelum semuanya terlambat.

Morgan Freeman, Aaron Eckhart Rated: PG-13

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

KUNGFU JUNGLE

CHINESE ZODIAC

MALAIKAT TANPA SAYAP

LASKAR PEMIMPI

100 min - Action | Drama

109 min - Comedy | Action

104 min - Drama

95 min - Comedy | Musical | War

Seorang instruktur seni bela diri akan

Seorang pria menjelajahi dunia untuk

Calo menawari Vino menjadi pendonor

Anggota-anggota baru militer dengan

dipenjara setelah membunuh seorang

sebuah buku yang berkaitan dengan

jantung karena ada resipien yang

pengalaman minim, datang untuk

pria secara tak sengaja. Tapi ketika

peristiwa-peristiwa besar dalam sejarah

golongan darahnya sama. Di rumah

menyelamatkan temannya yang

seorang pembunuh keji beraksi, ia

China. Di dalamnya terdapat prediksi

sakit itu Vino berkenalan dengan

ditangkap pasukan militer Belanda, tidak

menawarkan membantu polisi dengan

mengerikan beberapa kejadian yang

Mura. Sejak itu Vino merasa hidupnya

menyadari bahwa pihak musuh sudah

imbalan kebebasan.

telah terjadi dan yang akan terjadi ia

berwarna. Vino yang awalnya sempat

menanti kedatangan mereka.

menyadari bahwa dirinya telah terlibat

putus asa, mulai goyah. Ia tidak mau

Sutradara: Teddy Chan

dalam peristiwa-peristiwa yang akan

mendonorkan jantungnya namun hal itu

Sutradara: Monty Tiwao

Pemain: Donnie Yen, Baoqiang Wang,

terungkap di masa depan

membuat Calo marah besar

Pemain: Project Pop, Dwi Sasono,

Sutradara: Jackie Chan

Sutradara: Rako Prijanto

Anastasia, Candil

Pemain: Jackie Chan, Qi Shu,

Pemain: Adipati Dolken, Maudy

Rated: PG-13

Xingtong Yao

Ayunda, Ikang Fawzi

Rated: PG-13

Charlie Yeung Rated: PG-13

Shanty, Gading Marten, Masayu

JUST FOR LAUGH GAGS TV SERIES 30 min - Comedy Sebuah reality show dari Kanada bergenre komedi merekam reaksi orang-orang yang tidak menaruh curiga pada kejutan prank yang telah dsediakan melalui hidden camera. Pertunjukkan ini tidak memiliki dialog, hanya musik latar, gelak tawa dan sound effect lainya. Just For Laugh Gags siap mengocok perut Anda. Pemain: Denis Levasseur, Marie Pierre Bouchard, Dany Many, Jean-Pierre Alarie, Denise Jacques, MarieĂ&#x2C6;ve LariviĂ¨re, Jacques Drolet Rated: PG

Bagi Anda yang ingin menikmati fasilitas entertainment dalam kabin jangan lupa membawa earphone yang biasa digunakan untuk Blackberry maupun smartphone lainnya dengan jack audio berukuran 3,5 mm. Atau silahkan membelinya dengan menghubungi awak kabin.

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

UMRAH

9 HARI start

Daftar Sekarang

Langsung Berangkat ! Muhamad Umar Bakadam

Vice President Kanomas Group

Kanomas Group adalah Provider Visa Umroh Terbesar di Dunia, kami memberikan pelayanan yang Aman, Nyaman dan Amanah untuk Jamaah. Pilihan Umroh dengan harga terbaik, Umroh Hemat, Umroh Exclusive, Umroh Plus Turkey, Umroh Plus Aqso, Umroh Plus Eropa, Umroh Plus Cairo, dan Paket Liburan Muslim. Tiga Kota Besar Jakarta, Surabaya dan Makassar menjadi kekuatan kami, diluar dari kantor cabang dan perwakilan kami di lebih dari 30 Kota Besar di Indonesia .

Hotel Madinah *4 :

Rawdat Al Aqeeq Hotel Makkah *5 :

Le Meridien Hotel Direct From | Langsung dari

Makassar

JAKARTA

hubungi kami di

Gedung Menara Bosowa, Lantai 8 Unit J Jalan Jendral Sudirman No. 5 Makassar, Sulawesi Selatan

Direct From

9 Hari

0411 - 368 1116

Direct From 9 Hari

SURABAYA

Direct From

PADANG

9 Hari

UMRAH UMRAH Promo UMRAH Promo 27,500,000 21,000,000 20,000,000 exclusive

start

IDR

*syarat dan ketentuan berlaku

IDR

start

*syarat dan ketentuan berlaku

IDR

*syarat dan ketentuan berlaku

Hotel Madinah *5 :

Hotel Madinah *4 :

Hotel Makkah *5 :

Hotel Makkah *4 :

Grand Mercure Fairmont Hotel

Rawdat Al Aqeeq Dar Al Eiman Grand

Tanpait Trans dreamtour.co Gedung Dream House Jl. Matraman No.7 Jakarta hubungi kami di

021 - 2138 1090 Group of

GROUP

Intiland Tower 1st Floor Jl. Panglima sudirman 101-103 Surabaya hubungi kami di

031 - 5359 666

Dream Tour Jl. Baypass No 12 Aur kuning, Bukittinggi hubungi kami di

0811 668054 Sponsored by

MEI 2018

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR