BATIK OKTOBER 2017

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

TH E I n flight Magazi n e of Bati k Ai r

OKTOBER 2017

JONGGOL

TAK LAGI JANGGAL

TAMAN AIR

TIDAK DIBAWA PULANG

JEJAK TAMAN JIWA PARA RAJA

MEMBER OF

1

2

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

3

content

54 OKTOBER 2017

58

REGULAR

HOT STUFF

10

4

04

Cockpit’s Note

08

Spot Destination

58

Hot Stuff

61

Welcome Aboard

68

Entertainment

28

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

36

TRAVEL 10

Fair Crack of the Wind

52

Guanajuato - Otoritas Kota Perak

18

SPECIAL 18

Water Parks - Trail of the King’s Park

DESTINATION 42

Jonggol Tidak Lagi Janggal

FASHION & LIFESTYLE 28

EJS X Margaux

Kaja, Kangin, Kelod, Kauha

32

Handbags Charm

52

ART 48

Eksistensi Patung Modern

AUTOMOTIVE 36

BMW Motorrad Concept Link Urban Mobility on Two Wheels

48 5

{ COCKPIT'S NOTE }

BATIK AIR PERLUAS RUTE REGIONAL

Tamu kami yang berbahagia, Guna meningkatkan pelayanan kepada seluruh penumpang sekalian, kami terus berupaya memperluas jangkauan, baik domestik maupun regional. Perth sebagai rute pertama ke Australia mendapat respon positif dan banyak permintaan untuk membuka rute baru ke kota-kota lain di Australia. Kami juga telah membuka rute ke Kota Chennai, India dan ke Kota Guangzhou, China.

Selain memperluas rute, kami juga berkomitmen terus memperbaiki dan meningkatkan kualitas sumber daya yang tergabung dalam Batik Air, baik sumber daya manusia maupun ketersediaan pesawat. Hingga saat ini Batik Air telah mengoperasikan 50 unit pesawat dan ke depannya akan terus bertambah.

Dalam hal keselamatan penerbangan, seluruh maskapai yang tergabung dalam Lion Air Group, salah satunya Batik Air, telah berhasil memperoleh IATA Standard Safety Assessment (ISSA). Sehingga seluruh operasional Batik Air terjamin dengan standar keselamatan internasional. ISSA merupakan program IATA Operational Safety Audit yang merupakan audit skala global. Selain sertifikat ISSA, Batik Air juga telah mendapatkan sertifikat IATA Operational Safety Audit (IOSA).

Akhir kata, selamat menikmati penerbangan Anda bersama Batik Air. Salam

Capt. Achmad Luthfie

6

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

7

PRESIDENT DIRECTOR Capt. Achmad Luthfie DIRECTOR OF SAFETY, SECURITY, & QUALITY Capt. Wamildan Tsani DIRECTOR OF OPERATION Capt. I Putu Wijaya DIRECTOR OF TECHNICS M. Asif

COVER HIT PUNCAK GUNUNG BATU JONGGOL FOTO DODY WIRASETO

CONTRIBUTORS CAMPBELL BRIDGE

Sehari-hari, Cambell Bridge adalah seorang pengacara di Sidney, Australia. Hobinya pada fotografi telah membawanya pada setiap kesempatan ke pelosok Asia Tengah, Himalaya, hingga Asia Tenggara. Dia sangat terpesona dengan budaya keramahan penduduk Indonesia. Dalam edisi ini, Campbell mengajak pembaca menyaksikan caci, tarian perang orang Manggarai, Flores barat. Satu bersenjata cambuk kulit dan satunya membela diri dengan perisai dari kulit kerbau serta tongkat berbentuk lengkung. Keduanya mengenakan ikat kepala cerah, “helm� bertanduk, dan kain ikat Flores.

DIRECTOR OF COMMERCE Achmad Hasan DIRECTOR OF GENERAL AFFAIRS & FINANCE Edward Sirait

Inflight Magazine of Batik Air

Publisher & Editor In Chief Makhfud Sappe Editor Ristiyono, Priyanto Sismadi, Faisyal, Riman Saputra N., Dody Wiraseto ART DIRECTOR Gerald Manuel Wang Marketing Fransiska Ririn Tri Astuti, Fernandito Haka (Bali), Illustrator & Designer R. Archie F. Mandagie, M. Saleh Hanif

Paul I. Zacharia

Penggemar foto dan traveling ini acap menjadi juri berbagai lomba foto. Ia kerap menulis di media nasional. Dalam edisi kali ini Paul mengajak pembaca untuk mengunjungi Guanajuato yang sangat terkenal sebagai kota kuno dan juga kota pegunungan.

Alam kota di belahan tengah Meksiko ini memiliki elevasi sangat beragam pada kategori ketinggian maupun kedalaman.

Finance & ADMINISTRATION Ade Kristanti, M. Zaky, M. Solichin

Advertising hotline 0821 10 88 22 00 Fax.: +62(21)3151668 Email: batikair.magazine@gmail.com

CHECK OUR DIGITAL COPY @

www.issuu.com/batikair.magazine

8

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

9

{ SPOT DESTINATION }

Megahnya Tembok Besar China Tembok Besar China yang sarat sejarah ini masuk dalam situs warisan dunia UNESCO sejak 1987. Tembok selebar lima meter ini dilengkapi menara pengintai, menara suar, dan pintu gerbang. Setiap beberapa kilometer terdapat pos-pos besar berupa ruangan seluas 5m x 4m. pos-pos ini seringkali dijadikan tempat beristirahat bagi mereka yang kelelahan maupun yang mengabadikan keindahan The Great Wall yang tampak meliuk-liuk membelah pegunungan. Tembok ini memang dibangun dari bukit yang satu ke bukit lain, sambung menyambung di sisi gunung ke sisi gunung lain hingga 8.851km.

TEKS & FOTO MAKHFUD SAPPE

10

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

11

{ TRAVEL }

12

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

FAIR CRACK OF THE WIND

Spectacular Dances of the Manggarai people of western Flores TEXT & PHOTOS: CAMPBELL BRIDGE

A

s I watch, two bare chested Manggarai men circle each other warily in the arena. Both wear bright head dress and horned helmets with beautiful Flores ikat covering their lower bodies. One man is armed with a wicked leather whip over a couple of metres long. The other man attempts to defend himself with a large buffalo hide shield and a curved stick. As drums pulse and gongs sound in the background, the crowd in on edge. Bells attached to the combatants’ waists nervously jingle as they square off.

Suddenly the arm of the man clutching the whip clutching the whip is flung back and flies forward as the leather whip cracks over his opponent.

This is caci – the whip dancing duel of western Flores.

13

With many other participants looking on, each “round” of the duel involves the whip wielding warrior lashing out at his opponent who desperately attempts to protect himself with his shield and stick. When the whip strikes bare flesh, the two exchange weapons and they continue with roles reversed.

Soon two other combatants step into the ring and the “dance” continues with many participants over several hours.

Music, pageantry and displays of bravado are a bit part of caci, with the whole performance carried out over several hours. The pulsating local music, the “ooh” and “aahs’’ of the crowd and the

14

frequent rousing speeches of the combatants attesting to their bravery and the cracking of the whip continue well into the afternoon. As an observer, it was extraordinary to me how the whole dangerous performance was conducted over many hours entirely with good cheer and humour by the crowd and participants alike. Multiple welts, bruises and a bit of blood did not put a dampener of the day of anyone, not even the wounded.

The seeming contradictions of this extraordinary ritual are exemplified the times and occasions when it takes place.

Despite its inherent violence, and its underlying ancient philosophy of desiring the

spirits of the ancestors to be appeased by the spilling of blood, such duels usually take place on happy occasions like Independence Day celebrations on August 17, and even weddings. Even the resulting welts and scars are a cause of joy. They are said to greatly improve their owner’s prospects with the Manggarai ladies. If you want to see caci, the best and most reliable time to see it is on or around Independence Day. A trip of several days from Bali or Jakarta to Labuanbajo (the nearest airport served

by Lion Air/Wings) in east Flores is well worth the effort.

Apart from seeing Ruteng and experiencing the Manggarai culture, the Komodo dragons

OKTOBER 2017

on nearby Pulau Rinca and Pulau Komodo are easily reached. Labuanbajo (where the airport has cleverly renamed itself Komodo), has excellent diving, snorkelling, boating and cruising, or just lying on clean and pristine white sand beaches nearby.

The seafood in Labuanbajo is exceptional.

If you ever needed convincing that Flores is one of the most beautiful and culturally interesting islands in Indonesia, the four hour drive from Labuanbajo to Ruteng will be most instructive.

Leaving the dry countryside around Labuanbajo, the winding Trans Flores Highway climbs in to the mountains, passing jungles, rivers,

brilliant flowering trees and plants, neat gardens, rice terraces and coffee plantations as it does so. The Portuguese well named this island the “Cape of Flowers”.

Like the journey from Makassar to Toraja, the culture changes from the Bugis and Bajo Islamic influences prevalent on the coast to the predominantly Catholic highlands. The appearance of the people changes with the scenery – up here there are many people with curly hair wearing ikat sarongs - the patterns on each sarong being distinctive to an area of Flores.

With its cool climate, beautiful scenery, strong traditional culture and fascinating villages, Ruteng

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

itself and the surrounding region around are each well worth exploring for a couple of days. It was in small village near here that the remains of the “hobbit man” were discovered just a few years ago. Indeed, in the world of natural history, Flores and the area around Ruteng is a kind of “lost world”. Here and on the surrounding islands creatures developed into giant or dwarf species. Look no further than the hobbit, the dwarf elephants of Flores or Komodo Dragons – now the world’s largest lizards.

If physical activity is your scene, you can take a hike in the morning cold around the villages or to one of the surrounding volcanoes.

15

Gunung Ranaka, the highest peak in Flores, is about 15 kilometres from Ruteng. From the end of the road, it is a 5-kilometre steep hike to the smoking summit. The views before the afternoon clouds come in provide spectacular views across to the ocean on a clear day.

Lake Ranamese is a stunning turquoise-blue lake set in the forest on the road to Bajawa. It is worth a trip out there to see the brilliant colour of the water, take in the magnificent view bit of fishing.

A number of very traditional villages are accessible from Ruteng. Many are famous for

16

their ikat. Some villages still have the square with a round stone altar in their centre. A rumah adat, with its conical palm covered roof, and adorned with buffalo ornaments can still be seen in some villages today.

Interesting villages include Todo - a traditional village and original seat of the raja.

Waereno has Flores’s oldest rumah adat (traditional house).

The drive to Reo is amazing with spectacular views over rice fields among the hills.

There is plenty for those wishing to do some shopping or just looking for an oleh oleh. The markets are colourful events providing great photographic opportunities. They sell all

the usual fruits, vegetables and all kind of animals, but also wonderful Manggarai style Ikat which is noted for its strong blacks and colourful embroidery.

While the most of the Manggarai people are Catholic, the old ways and traditions are strong here. Local ceremonies are often a mixture of Catholicism and Manggarai traditon. Rituals such as Pentl, a local tradition celebrated in August, are still celebrated here. In Pentl, which is commemoration of the spirits of the ancestors, pigs and buffaloes are slaughtered in sacrifice.

It is wonderful that the old spectacular traditions like caci live on in such interesting places. The beauty of this extraordinary island, its amazing traditions and the friendliness of its people makes any trip here a wonderful experience.

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

17

18

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

CACI

TARIAN PERANG ORANG MANGGARAI Teks & Foto: CAMPBELL BRIDGE

Bertelanjang dada, dua lelaki Manggarai bergumul di arena, tapi terkesan hati-hati.

Keduanya mengenakan ikat kepala berwarna cerah dan “helm” bertanduk dengan kain ikat Flores nan indah menutupi bagian bawah tubuh mereka. Satu bersenjata cambuk kulit sepanjang beberapa meter. Seorang lainnya berusaha membela diri dengan perisai dari kulit kerbau serta tongkat berbentuk lengkung.

Suara gendang dan gong bergema rancak dari belakang arena. Kerumunan orang di sisi-sisi arena semakin meriuhkan suasana. Lonceng menempel pada pinggang pejuang. Lengan lelaki yang mencengkeram cambuk itu langsung mengayun cepat saat cambuk kulit mendarat di tubuh lawannya. Inilah Caci, tarian perang Flores Barat.

Setiap duel melibatkan petarung dengan cambuk untuk memukul lawan yang berusaha keras melindungi diri dengan perisai dan tongkat. Ketika cambuk mengenai tubuh, dilakukan pertukaran senjata dan alih peran. Selanjutnya, dua petarung lain masuk arena.

Tarian pun berlanjut selama beberapa jam.

Musik, arak-arakan, dan tampilan bravado menjadi bagian Caci. Seluruh rangkaian pertunjukan dilakukan selama beberapa jam. Musik lokal yang terdengar, “ooh” dan “aahs” dari kerumunan, dan kata-kata para petarung yang sering meremehkan, menunjukkan keberanian mereka. “Pecahnya” cambuk berlanjut hingga sore hari.

Beberapa bekas luka, memar, serta sedikit darah tidak membuat gentar siapa pun, bahkan bagi yang terluka sekalipun. Bekas luka justru menghadirkan sukacita bagi mereka. “Nilai” mereka pun meningkat di mata para perempuan Manggarai.

Terlepas dari kekerasan dan filosofi kuno yang mendasari keinginan roh nenek moyang ditenangkan melalui tumpahan darah, duel semacam ini lazim dilakukan pada berbagai kesempatan bahagia, seperti saat Perayaan Hari Kemerdekaan 17 Agustus atau pernikahan.

Untuk mencapai Manggarai, perjalanan bisa dimulai dari Bali atau Jakarta ke Labuanbajo (bandara terdekat adalah Bandara Komodo yang dilayani Lion Air dan Wings) di Flores Timur. Selain melihat

Ruteng, Ibu Kota Kabupaten Manggarai serta menyelami budayanya, komodo di Pulau Rinca dan Pulau Komodo mudah dijangkau dari Labuanbajo.

Beriklim sejuk, pemandangan indah, budaya tradisional yang kuat, serta desa-desa memesona membuat Ruteng dan daerah sekitarnya layak dijelajahi. Di desa kecil terdekat, sisa-sisa “manusia hobbit” ditemukan beberapa tahun lalu. Gunung Ranaka, gunung berapi dengan puncak tertinggi di Flores, juga bisa ditempuh sekitar 15 kilometer dari Ruteng.

Terdapat pula Danau Ranamese yang berair jernih berwarna biru-kehijauan.

Sejumlah desa sangat tradisional yang masih memiliki alun-alun dengan altar batu bulat di pusatnya, rumah adat beratap kerucut, serta berhias ornamen kerbau bisa juga dilihat di daerah ini.

Sungguh menakjubkan bahwa tradisi lama yang spektakuler seperti Caci berada di tempat yang begitu menarik tersebut. Keindahan pulau yang luar biasa, tradisi menakjubkan, serta keramahan orang-orangnya benar-benar memberikan pengalaman indah.

19

{ SPECIAL }

Water Garden

Trails of the King's Garden of Souls 20

OKTOBER 2017

A

Taman Sari Water Castle, Yogyakarta

Not only served as a bathing place for the royal family and to host guests, the water garden also functioned as a place for king to contemplate.

historical city surrounded by stunning landscape, Yogyakarta should be on the top list when it comes to your Java holiday.

Strolling around the city, make sure to stop by at Taman Sari (also known as Taman Sari Water Castle) that is located only ten minutes walk away from Keraton Yogyakarta, the city’s main landmark.

Built in the 18th century, the grace of Taman Sari’s architecture is well preserved until today. Although some parts of the garden are started to show its old age, the remnants of Yogyakarta Kingdom’s past glory are strongly felt here.

Taman Sari is often referred as the water palace due to its famous bathing pools.

Stretches over 12-hectares area, the architecture style of Taman Sari is a beautiful blend of Hindu, Buddhist, Islamic, European, and Chinese culture.

Babad Memana once said that the procurement of Taman Sari building materials was led by Regent Madiun Rangga Prawiro Sentiko while Tumenggung Mangundipuro acted as supervisors of development implementation.

There are many reasons to visit Taman Sari. To start, the water castle has been listed as World Heritage Site by UNESCO since 1995, therefore should be protected and

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

preserved at all cost. Built in the reign of Sultan Hamengku Buwono I in 1758-1765, Taman Sari had its dark times when it was destroyed after British troops attacked Yogyakarta.

The garden then reopened in the 1970s.

Nicknamed ‘the Fragrant Garden’, Taman Sari consists of 57 construction in the form of buildings, bathing pools, suspension bridges, water canals, artificial lakes and islands, as well as underwater lanes.

Visitors will find many interesting historic relics in this castle. And not only will they be stunned by its majestic architecture, visitors will also learn about the fascinating life of the king and his family, as well as the art and culture, religious rituals, and social activities that took place inside the palace.

Taman Sari was not just a place of rest and recreation for the king, but also a place for him to contemplate and meditate quietly.

R e s ti n g P lac e o f t h e R o yal s Probably not many people now that East Bali has an interesting historical heritage named Sukasada Ujung Park that is also known as the Water Palace. This historical site is a relic of Karangasem Kingdom that was based in the Tumbu Village, Karangasem

21

(kiri) Sukasada Ujung Park, Bali (kanan) Narmada Park, Lombok

District, Karangasem regency.

Sukasada Ujung Park is located about 5 kilometers away from Amlapura, the capital of Karangasem regency, or approximately 60 kilometers away from Denpasar.

Today, Sukasada Ujung Park is an important cultural tourism object, thanks to the grandeur and uniqueness of its construction that mixed Balinese and European architecture beautifully.

The park was once severely damaged by the eruption of Mount Agung in 1963 and the great earthquake of 1976. With the help of the World Bank, Sukasada Ujung Park was repaired a few years later.

The beautiful water palace was built in 1909 during the reign of King I Gusti Bagus Jelantik who held the prestigious title of Anak Agung Agung Anglurah Ketut Karangasem. The construction was completed in 1921 and inaugurated in 1937, marked with the signature inscription.

22

Built on the initiative of Anak Agung Anglurah, Sukasada Ujung Park served as a resting place for the royal family and a place to entertain king’s important guests.

The palace was designed

by Netherland and Chinese architects, namely Van Den Hentz and Loto Ang, with the help of undagi (Balinese traditional architects).

There are three large ponds in Sukasada Ujung Park, one is located in the southern area while the other two are in the north. The south pond has Bengong Bale -a Balinese gazebo in the middle of the pond. In the center of the North’s first pool, lies the main building called Gili Bale which area connected by bridges to the south.

W o r s h ip P lac e of the King Narmada Park is a replica of Mount Rinjani that was designed by Anak Agung Ngurah Ngurah Karangasem

when he was no longer strong enough to climb the mountain to pray. The name of Narmada Park was inspired

by Narmadanadi, the son of a very sacred Ganges River in India, which means “springs or source of life”.

Spanning over a threehectares area in Lembuak village, Narmada District, West Lombok Regency (about 10 km east of Mataram, the

OKTOBER 2017

capital of West Nusa Tenggara province), the garden was built in 1727 as a place of worship and resting of the king during the dry season.

Narmada Park was often used to host the religious ceremony of the Hindus.

Originally, the Lombok Hindu natives celebrated Pujawali ceremony by climbing Mount Rinjani to place offerings to the Gods on the mountain’s summit.

Pujawali is an offering ceremony to Ida Bhatara.

Since the king was too old and couldn’t afford to climb the 3,726 meters-tall mountain, he decided to create a replica of Mount Rinjani instead.

Narmada Park compound is divided into several sections, namely Main Gate, Jabalkap, Twin Lake, Brick Gate, Mukedes, Lake Padmawangi, Loji Hall, Balai Terang,

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Patandaan, Bulk Building, Bananah Hall, Pura Class, and Pura Lingsar.

After passing through the Main Gate that is located in the northern area of the park, visitors will enter the Jabalkap courtyard in which the Twin Lake resides.

In the southern part of Jabalkap, visitors will find a gate called Gelang Pura or Paduraksa that connects the Jabalkap with the Mukedes yard.

23

Sunyaragi Cave, Cirebon

There are several buildings inside the Mukedes, including Sanggah Pura, Pamerajan Hall, and Loji Hall. Walk to the southeast area of Mukedes to find a courtyard named Pasarean.

From that narration, you might agree that Narmada Park holds many appeals waiting to be explored as each area and the building has their own stories and functions.

T h e Gar d e n o f S o u l A temple-like building named Sunyaragi Cave is located in Sunyaragi Village, Cirebon City, West Java.

The cave is also known as Sunyaragi Water Garden or Tamansari Sunyaragi.

24

The term Sunyaragi is derived from Sanskrit. The word sunya means ‘’lonely’’ and ragi means ‘’body’’. The main purpose of this cave establishment was to be the resting and meditating place for the Sultan (king) of Cirebon and his family.

Sunyaragi Cave is one of the parts of Keraton Pakungwati, that is Keraton Kasepuhan. The construction and composition of Sunyaragi actually resemble a park more than a cave, hence the name of Water Garden.

In ancient times, the cave compound was surrounded by Lake Jati that unfortunately has dried up today.

Sunyaragi Park complex is divided into two parts;

pesanggrahan (guesthouse) and cave building. The guesthouse has a porch, a bedroom, a bathroom, a dressing room, a prayer room, and a garden surrounded by a pool.

On the other hand, its cave building that is shaped like mountains is equipped with underground connecting tunnels and water channels.

The exterior pattern of the complex is rock-shaped and cloud-alike. The outer gate resembles a temple construction while the inside gate is designed in the form of a paduraksa- a type of gateway covered with the towering roof.

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

25

Taman Sukasada Ujung, Bali

TAMAN AIR Jejak Taman Jiwa Para Raja Tidak sekadar tempat pemandian keluarga raja serta untuk menjamu tetamu, taman air juga berfungsi sebagai lokasi raja berkontemplasi.

Bila berjalan-jalan ke Yogyakarta, sempatkan mampir ke Taman Sari yang tidak jauh dari Keraton Yogyakarta. Hanya sekira 10 menit jalan kaki dari keraton.

Usia Taman Sari cukup uzur, tetapi keindahan arsitekturnya masih bisa disaksikan hingga kini.

Sejumlah bagian taman ini memang sudah dimakan zaman. Namun, sisa-sisa kejayaan Keraton Yogyakarta masih tergambar jelas.

26

Taman Sari kerap disebut sebagai istana air karena di dalamnya terdapat kolam pemandian. Seluas sekitar 12 hektare, arsitektur dan relief Taman Sari merupakan perpaduan Hindu, Buddha, Islam, Eropa, dan China.

Babad Memana menuturkan, pengadaan bahan bangunan Taman Sari dipimpin oleh Bupati Madiun Rangga Prawiro Sentiko dan Tumenggung Mangundipuro bertindak

sebagai pengawas pelaksanan pembangunan.

Sejumlah pertimbangan penting bisa mendasari keputusan harus mampir ke Taman Sari. Di antaranya, Taman Sari termasuk Cagar Budaya Dunia sehingga harus dilindungi dan dilestarikan.

Dibangun di era pemerintahan Sultan Hamengku Buwono I pada 1758-1765, Taman Sari sempat hancur, tidak terpakai, setelah pasukan Inggris menyerang Kota Yogyakara.

OKTOBER 2017

Taman tersebut baru dibuka kembali pada 1970-an.

Berdiri sekitar 57 bangunan pada taman berjuluk The Fragrant Garden itu. Bangunanbangunan tersebut berupa gedung, kolam pemandian, jembatan gantung, kanal air, danau buatan beserta pulau buatan, serta lorong bawah air.

Banyak peninggalan bersejarah menarik bisa didapati di taman tersebut.

Selain arsitekturnya yang memukau, pengunjung juga akan mengetahui pola kehidupan yang diterapkan raja bersama keluarganya.

Pun, mengenal seni budaya, ritual agama, serta kegiatan sosial yang dilakukan raja.

Taman Sari pun bukan sekadar tempat istirahat dan rekreasi raja, tetapi juga tempat bagi raja untuk menenangkan diri maupun bersemedi.

P e ri s tira h ata n K e l u ar g a R a j a Bali Timur memiliki wisata sejarah menarik berupa Taman Sukasada Ujung yang juga dikenal sebagai istana air.

Situs sejarah ini merupakan peninggalan Kerajaan Karangasem yang berbasis di Desa Tumbu, Kecamatan Karangasem, Kabupaten Karangasem. Taman Sukasada Ujung berjarak sekitar 5 km dari Amlapura, Ibu Kota Kabupaten Karangasem, atau sekira 60 km dari Denpasar.

Taman Sukasada Ujung dikembangkan sebagai objek wisata budaya, karena

kemegahan dan keunikan bangunannya, yakni perpaduan antara arsitektur Bali dan Eropa.

Taman tersebut pernah mengalami kerusakan parah akibat letusan Gunung Agung pada 1963 serta gempa bumi hebat pada 1976. Atas bantuan Bank Dunia, beberapa tahun kemudian taman itu diperbaiki.

Istana air nan indah tersebut mulai dibangun pada 1909 semasa pemerintahan Raja I Gusti Bagus Jelantik yang bergelar Anak Agung Agung Anglurah Ketut Karangasem. Pembangunan rampung pada 1921 dan diresmikan pada 1937 dengan penanda prasasti.

Dibangun atas prakarsa Anak Agung Anglurah, Taman Sukasada Ujung merupakan tempat peristirahatan keluarga raja dan tempat untuk menjamu tamu-tamu penting raja. Arsitek taman ini adalah Van Den Hentz dari Belanda dan Loto Ang dari China.

Pembangunan taman juga melibatkan seorang undagi (arsitek adat Bali).

Terdapat tiga buah kolam besar di Taman Sukasada Ujung. Satu kolam terletak di bagian selatan dan dua lainnya di utara. Pada kolam di bagian selatan itu terdapat Bale Bengong – bangunan di tengah kolam. Sedangkan di tengah kolam pertama di sisi utara terdapat bangunan utama bernama Bale Gili yang dihubungkan jembatan menuju arah selatan.

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

T e mpat B e r d o a R a j a Taman Narmada merupakan replika Gunung Rinjani yang dibuat Anak Agung Ngurah Ngurah Karangasem ketika ia sudah tidak kuat lagi mendaki gunung tersebut untuk berdoa. Taman Narmada diambilkan dari nama anak Sungai Gangga di India, yang berarti ‘’mata air atau sumber kehidupan’’.

Taman seluas hampir 3 hektare di Desa Lembuak, Kecamatan Narmada, Kabupaten Lombok Barat (sekitar 10 km arah timur dari Mataram, Ibu Kota Provinsi Nusa Tenggara Barat) ini dibangun pada 1727 sebagai tempat pemujaan dan peristirahatan raja di musim kemarau.

Taman tersebut kerap digunakan sebagai tempat upacara keagamaan umat Hindu. Awalnya penduduk asli Pulau Lombok yang beragama Hindu merayakan Upacara Pujawali dengan menaiki Gunung Rinjani serta memberikan sesajian kepada para dewa di puncak gunung itu.

Pujawali merupakan upacara persembahan kepada Ida Bhatara. Karena sudah tua dan tidak sanggup lagi mendaki gunung setinggi 3.726 meter di atas permukaan laut (mdpl) tersebut, raja pun membuat replika Gunung Rinjani.

Kompleks Taman Narmada dibagi menjadi beberapa bagian, yaitu Gerbang Utama,

27

Gua Sunyaragi, Cirebon

Jabalkap, Telaga Kembar, Gapura Gelang, Mukedes, Telaga Padmawangi, Balai Loji, Balai Terang, Patandaan, Bangunan Sekepat, Balai Bancingah, Pura Kelas, dan Pura Lingsar.

Gerbang Utama berbentuk gapura berada di sebelah utara. Setelah gerbang utama, pengunjung akan memasuki halaman Jabalkap yang di dalamnya terdapat Telaga Kembar.

Pada bagian selatan Jabalkap terdapat sebuah gapura bernama Gapura Gelang atau Paduraksa yang menghubungkan halaman Jabalkap dengan halaman Mukedes.

Pada halaman Mukedes terdapat beberapa buah bangunan, di antaranya, Sanggah Pura, Balai Pamerajan, dan Balai Loji. Di sebelah tenggara halaman Mukedes didapati gapura menuju halaman Pasarean.

28

Dari papara tersebut, sekiranya memang cukup banyak area menarik disambangi dan dinikmati di Taman Narmada. Setiap area dan bangunan menyimpan kisah dan fungsi masingmasing.

Tama n Jiwa Sebuah bangunan mirip candi yang disebut dengan Gua Sunyaragi terletak di Kelurahan Sunyaragi, Kota Cirebon, Jawa Barat. Di sini pula lekat sebutan Taman Air Sunyaragi atau Tamansari Sunyaragi.

Sunyaragi diambil dari bahasa Sansekerta. Kata sunya bermakna ‘’sepi’’ dan ragi berarti ‘’raga’’. Tujuan utama pendirian gua ini untuk tempat istirahat dan meditasi para Sultan Cirebon beserta keluarga mereka.

Gua Sunyaragi adalah salah satu bagian dari Keraton Pakungwati, yaitu Keraton

Kasepuhan. Konstruksi dan komposisi bangunan menunjukkan Gua Sunyaragi merupakan taman air, sehingga disebut pula sebagai Taman Air Gua Sunyaragi.

Pada zaman dahulu, kompleks gua tersebut dikelilingi Danau Jati, tetapi kini sudah mengering.

Kompleks Tamansari Sunyaragi terbagi atas dua bagian, yaitu pesanggrahan dan bangunan gua. Bagian pesanggrahan dilengkapi serambi, ruang tidur, kamar mandi, kamar rias, ruang ibadah, serta dikelilingi taman lengkap dengan kolam.

Sedangkan bangunan gua berbentuk gunung-gunungan, dilengkapi terowongan penghubung bawah tanah dan saluran air. Bagian luar kompleks bermotif batu karang dan awan. Pintu gerbang luar berbentuk candi bentar dan pintu dalam berbentuk paduraksa.

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

29

{ FASHION & LIFESTYLE }

EJS X Margaux

Kaja, Kangin, Kelod, Kauh

Keindahan Pulau Dewata menginspirasi koleksi kolaborasi EJS by Elvara Jandini Subyakto dan Margaux. Paduan motif tie dye dan aksen lipit tampil cantik di catwalk Jakarta Fashion Week 2017 TEKS & FOTO RIMAN SAPUTRA N.

30

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

31

32

OKTOBER 2017

P

esona Pulau Dewata banyak menginspirasi insaninsan kreatif dari berbagai latar, termasuk para desainer busana Indonesia.

EJS by Elvara Jandini Subyakto yang berkolaborasi dengan Margaux juga memungut inspirasi dari kebudayaan Bali untuk koleksi mereka yang diperagakan di runway Jakarta Fashion Week (JFW) 2017.

Pada hari terakhir pekan mode JFW 2017, kolaborasi EJS dan label Margaux yang didirikan Villa Triadi, Mayang Fajar, serta Nancy Baharrizki mengusung sajian berdasarkan kesamaan konsep, yaitu easy wear serta bernapas leisure.

Elvara Jandini Subyakto, sang creative director, memilih bahasa Bali sebagai tema koleksinya, yaitu ‘’Kaja, Kangin, Kelod, dan Kauh”.

Secara berurutan, makna katakata tersebut adalah utara, timur, selatan, dan barat.

Pemilihan tema itu pun tidak asal comot. Menurut Elvara, ia memulainya dari observasi berbagai penjuru mata angin dari sudut pandang pribadi, lantas diaplikasikan dalam rancangan yang memberikan identitas pada desainnya.

Di Kangin (Timur), misalnya, Elvara melihat gelembung buih air laut yang dituangkan menjadi motif buih ombak bulat-bulat

kecil. Di Kelod (Selatan), ia terpesona pada api yang didefinisikan menjadi warna bergejolak, merah dan hitam.

Sedangkan di Kauh (Barat), hamparan gelombang pada permukaan tanah yang tidak merata serta vegetasi menjadi kunci interpretasi Elvara membuat tekstur bumi. Dalam pengolahannya, Elvara sengaja tidak melepas ikatan yang biasa menjadi tahapan proses pencelupan kain.

Di Kaja (Utara), inilah arah mata angin yang diyakini paling sakral oleh masyarakat Bali. Panorama Gunung Agung mengantarkan Elvara pada penciptaan motif segitiga hitam putih perlambang keseimbangan.

Begitulah acuan pengembangan ide Elvara untuk koleksi spring/ summer 2017. Teknik ikat celup (tie dye) mendominasi koleksi EJS ini mulai dikembangkan dan dipadukan dengan motif batik, lantas disederhanakan dalam berbagai bentuk dan model busana yang leisure. Tampilan dengan unique cutting tetap cocok digunakan dalam aktivitas sehari-hari guna memberikan kesan edgy.

Selain itu, EJS juga mengeksplorasi teknik-teknik baru di atas berbagai material serta tipe bahan. Pemilihan bahan organdi, katun, viskos, dan silk, membuatnya begitu variatif untuk dikenakan

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

siang maupun malam hari, kasual, bahkan bisa untuk acara formal.

Dalam fashion show ini, EJS didukung presentasi visual artistik karya Jay Subyakto dan musik Erwin Gutawa.

EJS pun mengukuhkan posisi sebagai label yang eksploratif terhadap pakem budaya dan meleburnya dengan unsur modernitas, tetapi tetap relevan dengan gaya hidup kekinian.

Karakter EJS lantas dipadukan dengan Margaux yang memiliki karakter berbeda. Margaux lebih menekankan komposisi monokromatik, sementara EJS bermain dengan warna terang dan bold. Meski beda karakter, kedua brand tersebut terbukti bisa saling melengkapi.

Sejalan tema ‘’Kaja, Kangin, Kelod, Kauh’’, Margaux menawarkan tekstur pleats yang berbeda dari biasanya. Terdapat tekstur menyerupai lidah api tajam, tekstur ombak, tekstur segitiga mengerucut, tekstur bulatbulat, serta lipit rapat.

EJS dan Margaux juga menunjukkan bahwa setiap koleksi mereka merupakan curahan hati dan pikiran.

Kolaborasi ini membuat koleksi terbaru mereka diapresiasi para konsumen loyal sebagai perpaduan yang mudah diaplikasikan dalam napas kasual maupun formal.

33

{ FASHION & LIFESTYLE }

HAND BAGS Charm

Model dan desain tas kini semakin beragam dan fashionable, terutama tas tangan.

Tas berukuran kecil ini bisa mempercantik penampilan dengan material mewah sehingga membuat pemakainya tampil glamor. Dikombinasikan busana, tas tangan kian membuat pemakainya semakin memesona. Berikut beberapa tas tangan cantik dari beberapa brand ternama dunia.

34

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Minaudere with Chain in Lambskin Chanel menghadirkan kembali tas menawan untuk koleksi fall winter 2017 collection act 1. Chanel Studded Edges Minaudiere with Chain in Lambskin sepanjang 7,1 inci, tinggi 5,3 inci, dan 3,1 inci ini menjadi salah satu tas paling cantik serta menarik untuk tas tangan seasonal.

Ia kian cantik dengan paduan kulit domba berwarna merah dan logam berwarna emas.

Elegan, glamor, dan begitu eye catching saat dibawa. (foto: www.chanel.com)

Berline 28 Tas elegan dari Hermes, Berline 28, bermaterial swift calfskin berwarna biru safir. Berline 28 sepanjang 11 inci, tinggi 8,5 inci, dan tebal 3,5 inci ini dilengkapi plat hardware perak, palladium, serta strap bahu. Tas ini juga dilengkapi trim safir, lapisan kulit biru, dua saku di dalam: satu dengan penutup zip dan lainnya menggunakan penutup turn-lock pada flap depan. (foto: usa.hermes.com)

Prada Cahier Bag Kulit kambing dari Madras menghiasi tas cantik Prada Cahier dari Prada. Strap bahu yang juga terbuat dari kulit dipercantik dengan detail perunggu. Logo Prada juga terbuat dari perunggu. Pada bagian depan terdapat lace closure untuk penguncian.

Sedangkan di bagian dalam terdapat dua kompartemen serta dua kantong yang, salah satunya, menggunakan flap. Tas dengan lapisan kulit ini tampil menawan dalam balutan warna karamel dipadukan hitam untuk detailnya. Variasi warna lain adalah paduan putih dan hitam. Prada Cahier memiliki dimensi panjang 20cm, tinggi 14,5cm, dan tebal 7cm. (foto: store.prada.com)

35

Indian Pink Ostrich Petite Chain Bag Indian Pink Ostrich Petite Chain Bag dari Lana Marks dilengkapi strap bahu sepanjang 49 inci.

Tas cantik berwarna pink ini dilapisi Fine Grade 1 Leather (kulit berkualitas nomor satu) pada bagian dalam dan Full Point Grade 1 South African Ostrich Leather pada bagian depan serta belakang. Dibuat di Italia, tas ini memiliki lifestyle modern dengan kantong dan ritsleting di dalamnya. Tas ini memiliki dimensi panjang 8 inci, tinggi 4,5 inci, dan tebal 2 inci. (foto: www.lanamarks.com)

Ottilia leather small top handle Tas bermaterial kulit berwarna kuning ini diprint gambar kumbang, ngengat, kepik, dan kupu-kupu yang disusun dan diberi nomor karena akan hadir dalam display case, bagian dari laboratorium anti-modern Gucci. Simbol yang aneh tetapi menawan tersebut terlihat pada sepanjang koleksi fall winter 2017 dari Gucci yang disandingkan dengan pegangan bambu ikonik. Struktur bentuk pegangan atas dilengkapi konstruksi yang terdiri atas beberapa kompartemen dengan penutup flap ganda. Setiap flap tampil kontras berkat kulit ular dengan penutup gesper. Tas bedimensi panjang 10 inci, tinggi 6 inci, dan tebal 3,5 inci ini dikemas khusus dengan motif taman. (foto: www.gucci.com)

36

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

37

{ AUTOMOTIVE }

38

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

BMW Motorrad Concept Link

Urban Mobility on Two Wheels BMW Motorrad Concept Link mewakili pemahaman baru tentang mobilitas perkotaan, penghubung dunia digital dan analog, serta fokus pada pengendara dan kebutuhan mobilitas mereka. Kombinasi fungsi dan digitalisasi menjadikan BMW Motorrad Concept Link sarana transportasi sekaligus perangkat komunikasi.

TEKS RIMAN SAPUTRA N. FOTO DOK. BMW MOTORAD

B

MW Group mempresentasikan BMW Motorrad Concept Link, penerjemahan atas visi mobilitas perkotaan beremisi nol dalam wujud dua roda, pada ajang Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2017 di Italia. Diinspirasi BMW Motorrad Vision Next 100, studi desain BMW Motorrad Concept Link menggabungkan konektivitas digital pada kebutuhan mobilitas perkotaan dengan dua roda. Lahirlah lini baru yang bergerak melampaui desain dan teknologi konvensional.

39

D e s ai n U n ik d a n S e g m e n ti f Karakter khusus atas konsep kendaraan dimunculkan sangat jelas oleh bahasa desain baru.

BMW Motorrad Concept Link dibuat demi memenuhi kebutuhan mendasar pengguna saat ini terhadap fungsi, arsitektur teknis, serta realitas digital. Realitas teknis penggerak listrik, seperti kemasan energi flat di bawah lantai serta drive kompak pada roda belakang, menciptakan desain khas pencipta segmen baru.

Slung rendah, bodi stretched, serta tempat duduk rata dipadukan bagian depan yang naik diagonal, menciptakan siluet modern tetapi khas. Warna Liquid

Metal Titanium bagian trim depan kontras dengan bodi hitam semi-matt. Warnawarna berorientasi diagonal ini menjadi penegas potensi dinamis BMW Motorrad Concept Link.

M o bilita s P e rk o taa n Ketegasan arsitektur baru berbasis fungsi dengan kehadiran E-drive memberikan tingkat kenikmatan berkendara tinggi. BMW Motorrad Concept Link ideal untuk memenuhi kebutuhan mobilitas perkotaan modern dengan akselerasi cepat serta handling mudah.

Ia mudah ditunggangi karena tinggi keseluruhan terbilang rendah. Sebuah gigi mundur memudahkan bermanuver sehingga ideal diparkir pada ruang padat perkotaan.

Tempat duduk BMW Motorrad Concept Link bisa disesuaikan memanjang sesuai keinginan. Juga tersedia proporsi untuk ruang penyimpanan baru.

Bagian tengah, tepatnya di bawah tempat duduk, merupakan kompartemen bagasi penyimpan serbaguna. Pengendara bisa mengaksesnya secara cepat dan mudah dengan pintu geser. Arsitektur baru BMW

40

OKTOBER 2017

Motorrad Concept Link benarbenar ideal menggabungkan kenikmatan dan fungsi berkendara.

Bentuk dan Teknologi Modern Garis yang jelas, permukaan luas, serta bentuk sederhana menekankan tampilan canggih BMW Motorrad Concept Link, yang diperkuat dengan desain warna dua tone. Area hitam yang luas untuk matt dan

pusat teknis membentuk konsep inti membentang dari depan ke belakang.

Ban dan lampu depan mengintegrasikan unit drive serta elemen suspensi. Dua lampu depan LEC yang ikonik ditandai dengan desain minimalis.

Kontur ekspresif yang kuat pada panel samping membingkai inti gelap kendaraan, mengoptimalkan

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

aerodinamika, serta memberikan perlindungan terhadap angin dan cuaca. Sisi roda benarbenar tertutup sehingga menekankan keseluruhan daya tarik visual kontemporer.

BMW Motorrad Concept Link juga menampilkan teknologi penguat bagian dari paket desain. Panel samping tidak menutup sepenuhnya bagian

41

samping belakang, melainkan membentang di sisi kendaraan seperti sayap kecil penunjuk elemen teknis semisal unit drive, rib pendingin, swing arm satu sisi, spring strut, dan tooth belt. Semua elemen ini secara bersamaan membantu aliran udara aerodinamis.

Perpaduan kontras yang sangat jelas sengaja ditiupkan pada bentuk BMW Concept Link guna menciptakan

42

tampilan mengesankan.

Tampilan kabel berwarna oranye, penghubung baterai dan drive pada sisi kanan, pun sangat kontras.

Diameternya mencerminkan daya. Tempat duduk juga menegaskan kekuatan fungsi dan visual. Area kursi flat dipisahkan dari bodi kendaraan sehingga tampilan dari samping mengesankan ringan.

P e n g e n d ara , K e n d araa n , d a n Lingkungan Terinspirasi BMW Motorrad Vision NEXT 100, BMW Motorrad Concept Link menginterpretasikan hubungan antara pengendara, kendaraan, dan lingkungan bagi pemakaian di perkotaan.

Saat berkendara, pengendara pun terhubung luas dengan

OKTOBER 2017

ditiadakan. Gantinya, informasi kecepatan, navigasi, dan baterai diproyeksikan langsung menuju kaca depan ke bidang penglihatan pengendara. Informasi sekunder ditampilkan pada panel permukaan besar di bawah setang. Sementara layar sentuh sensitif dari panel ukuran besar secara ekstensif menampilkan dan mengelola hiburan, konektivitas, serta informasi routing.

P e rl e n g kapa n P i n tar P e n g e n d ara Interaksi kendaraan dengan pakaian pengendara memiliki potensi besar dalam kaitannya dengan keamanan, kenyamanan, fungsi, serta pengalaman berkendara.

Pada BMW Motorrad Concept Link, peralatan pengendara

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

terhubung dengan kendaraan, seperti gerakan di lengan jaket untuk membuka serta menutup pintu geser kompartemen bagasi.

Jahitan pada lengan menandakan daerah aktif.

Pakaian pengendara ini juga merupakan fashion statement, tetapi sengaja tidak dikenali sebagai motorcycle gear.

Pelindung bahu serta siku yang ringan diintegrasikan dalam mantel pendek stylish dari kain lodine antiair.

Dengan kombinasi bebas emisi, drive dinamis, bahasa desain, konektivitas, serta peralatan pengendara yang modis tetapi fungsional, BMW Motorrad Concept Link membuktikan pemahaman BMW Motorrad atas masa depan mobilitas perkotaan.

dunia mobile-nya. Tampak BMW Motorrad Concept Link benar-benar memahami agenda pengendara dan tujuan berikutnya, sehingga mereka bisa merencanakan rute tercepat, bahkan memilih musik paling sesuai jika dibutuhkan.

Fokus lainnya, pengendara bisa menikmati pengalaman berkendara tanpa gangguan.

Cluster instrumen klasik

43

{ DESTINATION }

Jonggol Tidak Lagi Janggal Teks & Foto DODY WIRASETO

44

OKTOBER 2017

J

onggol memang masih kalah tenar dengan Puncak, namun bukan berarti salah satu kecamatan di Bogor ini tidak memiliki pesona. Dari obrolan-obrolan para backpacker serta semakin sering namanya disebut di media sosial, membuat rasa penasaran meningkat.

Benarkah Jonggol tidak punya apa-apa? Atau memang hanya popularitas semata di layar kaca karena salah satu tokoh sinetron kerap menyebutkan Jonggol sebagai bagian lawakannya?

Saya memulai dengan coba membuka satu per satu wisata di Jonggol lewat media internet. Jaraknya

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

yang tidak jauh dari Jakarta turut membuat Jonggol sepertinya menjadi tujuan wisata tepat untuk rehat sejenak dari padatnya ibu kota. Dari sekian banyak data yang terkumpul ada satu destinasi wisata yang selalu muncul. Adalah Gunung Batu, destinasi untuk para petualang dan pencinta ketinggian yang ingin melepaskan adrenalinnya di Jonggol. Dengan memacu sepeda motor dari Jakarta Selatan, saya membutuhkan waktu sekitar 3 jam untuk sampai di pos pendakian dua.

Gunung Batu memiliki ketinggian 875 meter di atas permukaan laut (mdpl) dan dalam pendakiannya terbagi

45

menjadi 3 pos. Di pos pertama dulunya adalah satu-satunya pos awal pendakian. Barulah setahun belakangan ini pos kedua juga bisa menjadi titik awal pendakian setelah warga membuka jalur untuk masuk kendaraan bermotor, baik itu motor maupun mobil. Di pos kedua ini juga sudah dilengkapi dengan toilet dan saung yang menjajakan makanan ringan dan air mineral.

Ja j ara n P e rb u kita n d ari P u n cak Pembukaan jalur menuju pos dua ini semakin memudahkan pendaki menuju puncak Gunung Batu. Tidak hanya itu, pos ini juga bisa menjadi tempat peristirahatan pendaki yang tidak membawa tenda. Dari pos dua ini,

46

hanya membutuhkan waktu sekitar 15 menit menuju area perkemahan yang berada di batas vegetasi gunung. “Dari pos dua ini hanya butuh waktu sekitar 35-40 menit menuju puncak,� ujar Kang Dayat, petugas di pos dua.

Mendaki Gunung Batu lebih baik memang saat di musim kemarau. Kondisi trek tanah yang menanjak hampir di kemiringan 75 derajat akan lebih bersahabat saat kering.

Bila saat musim hujan, selain becek juga akan menambah berat pendakian. Gambaran itu terlihat di awal pendakian menuju area kamping. Teman satu pendakian saya langsung terkuras tenaganya setelah mendaki spartan. Mengingat usia dan tenaganya yang sudah terbatas, akhirnya saya

memilih beristirahat sejenak dan mendirikan tenda di area kamping untuk memberikan waktu untuk teman saya memulihkan kondisi fisiknya.

Subuh pendakian saya lanjutkan untuk mengejar momen matahari terbit.

Ternyata kondisi jalur semakin terjal lagi. Apalagi selepas batas vegetasi di mana jalur yang awalnya tanah berubah menjadi bebatuan. Jalur bebatuan kecil ini semakin meningkatkan resiko tergelincir sehingga butuh kewaspadaan tinggi.

Terlebih lagi di kanan kiri jalur langsung berbatasan dengan jurang. Semakin menguras tenaga dan keberanian lagi kala harus merangkat naik menggunakan seutas tali.

Ya, di sini kerjasama antar

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

47

pendaki harus baik, karena jalur yang dilewati hanya cukup untuk satu orang sehingga tiap pendaki harus berganti-gantian untuk naik maupun turun.

Tidak hanya itu, di puncak pun tidak memiliki tanah yang lapang, sehingga pendaki harus ekstra hati-hati.

Perlahan matahari mulai terbit dan langit mulai berubah jingga. Barisan perbukitan mulai terlihat jelas. Dari sini jajaran bukit-bukit di kawasan Bogor terlihat jelas.

Membentuk gugusan yang sejenak melupakan diri bahwa destinasi ini tidak jauh dari saya beraktivitas sehari-hari.

Gunung Batu Jonggol memang ikonik dan menjadi motor wisata Jonggol dan sekitarnya.

48

M e n y u s u r S e j u k n ya C u r u g C i h e ra n g Matahari kian meninggi dan saya memilih menikmati sajian alam lainnya di sekitar Jonggol. Dari pembicaraan dengan sesama pendaki asal Bogor, akhirnya muncul satu nama air terjun yang direkomendasikan, yakni Curug Ciherang. Walaupun sudah tidak di wilayah Jonggol, Curug Ciherang cukup dekat Gunung Batu.

Sepanjang perjalanan hamparan sawah dengan latar Gunung Batu yang meruncing mendominasi.

Akses menuju Curug Ciherang pun sudah lumayan baik. Hanya beberapa bagian saja yang berlubang dan harus memacu motor dengan

hati-hati. Hingga akhirnya saya sampai di pintu masuk Curug Ciherang. Lokasinya pun sudah dikembang menjadi salah satu destinasi wisata dengan penambahan atraksi rumah pohon dan juga kegiatan outbond.

Gemuruh air terjun jatuh menerpa permukaan yang didominasi bebatuan. Di bawahnya puluhan turis berenang riang. Airnya yang jernih dan sejuk membuat hawa panas selama perjalanan menuju air terjun ini luruh. Jonggol ternyata tidak hanya sekedar kiasan humor ala layar televisi.

Bukan pula daerah tanpa pesona, Jonggol bisa menjadi objek wisata, bagi mereka yang ingin melepaskan sejenak dari hiruk pikuk kota.

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

49

{ ART }

Pameran Patung

Eksistensi Patung Modern ‘’Tiap material (bagi seorang pematung) memiliki karakter, bersifat individual, (di mana) material tersebut dapat mengambil peran dalam (proses) pembentukan gagasan.” -- Sir Henry Moore Teks FAISYAL - Foto RISTIYONO

G

aleri Nasional Indonesia, Jakarta, menggelar kembali perhelatan Trienal Seni Patung Indonesia, 7-26 September 2017. Bertempat di Gedung A, B, dan outdoor Galeri Nasional Indonesia, pameran ini yang kali ketiga (#3) setelah dua edisi sebelumnya pada 2011 dan 2014.

Bertema ‘’Skala’’, pameran melibatkan 46 pematung Tanah Air. Di antara mereka adalah A.B. Soetikno dengan karya Still Life#2, Nyoman Nuarto yang menghadirkan Putiaso, juga ada Pengembala Negeri karya Wilman Syahrul, serta patung manusia berjudul News Discobolus#Cyber Athlet kreasi Amrizal Salayan.

Seniman-seniman yang terlibat adalah pematung yang diundang khusus berdasarkan kriteria konsistensi kerja,

50

sikap, dan konsep berkarya dalam pengembangan seni patung moderen serta kontemporer di Indonesia.

Tema ‘’Skala’’ yang digagas kurator Rizki A. Zaelani dan Asikin Hasan bergerak dari persoalan reskilling (penguatan kembali aspek keterampilan) dalam tradisi seni patung yang jadi pokok gagasan pada tema ‘’Versi’’ pada Trienal Seni Patung Indonesia #2. Reskilling juga tidak terpisahkan dari tema ‘’Ekspansi’’ pada Trienal Seni Patung Indonesia #1. Semua menjabarkan ekspresi dalam tradisi seni patung Indonesia dalam bingkai gagasan kuratorial sejak penyelenggaraan pertama trienal pada 2011. ‘’Skala’’ tidak terbatas pada persoalan cara seseorang mengukur dan

membandingkan jarak bentuk secara fisikal, melainkan juga tentang pengartikulasian makna dari pokok-pokok masalah secara mental dan konseptual.

Menurut Kepala Galeri Nasional Indonesia, Tubagus ‘Andre’ Sukmana, pokokpokok masalah karya seni patung adalah kenangan dan imajinasi tentang budaya yang kita hidupi karena kebudayaan bukan hanya soal kumpulan objek, barang, maupun benda-benda, tetapi juga tentang aneka rangkaian kejadian serta pemahaman yang terus berubah dan berkelanjutan.

Mengenal dan menyelami praktik kebudayaan, demikian Andre, merupakan rangkaian proses pemaknaan. Lebih dari sekedar memikir

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

51

serta membandingkannya sebagai satuan objek bersifat statis. Jika menilik lebih jauh, persoalan makna berkaitan pula dengan sejarah perkembangan seni patung modern yang sejalan dengan kerangka pemikiran fenomenologi dan linguistik struktural.

Seni patung juga bagian dari produk kebudayaan yang sejatinya mampu mengartikulasikan bentuk budaya bersifat hidup.

Tradisi seni patung memiliki penghayatan nilai secara mendalam sekaligus ajakan berbagi pengalaman bersifat konkret.

52

S e n i Pat u n g M o d e r n N u s a n tara Pameran kali ini mempresentasikan karya seni patung kontemporer Indonesia. Selain ajang menunjukkan eksistensi, pameran ini menjadi kesempatan berharga bagi para pematung untuk menampilkan karya-karya mereka. Diharapkan pameran ini mampu memotivasi sekaligus menjadi referensi bagi pegiat seni patung untuk terus berkarya.

Dengan kata lain, Trienal Seni Patung Indonesia #3 diharapkan dapat menjadi wadah untuk menunjukkan

potensi, kreativitas, dan pencapaian artistik para pematung Indonesia. Pun, sarana untuk saling membuka dialog kreatif antarpematung Indonesia demi menambah wawasan dan perspektif dalam berkesenian.

Kurator Rizki A. Zaenal menyatakan, seni patung modern di Indonesia berkembang seiring kemajuan seni lukis modern. Meski dalam berkarya mereka berbeda, keduanya saling bekerja sama dalam meraih kemajuan.

Sedangkan perbedaan di antara mereka membentuk dimensi kemajuan khas bagi masingmasing, tetapi tetap saling menginspirasi dan memotivasi.

OKTOBER 2017

Prinsip modernisme seni mulai dikenal seniman Indonesia sejak 1940-an dan terus berkembang maju di perguruan tinggi seni rupa, lantas memengaruhi pematung dalam berkarya. Karya seni patung dinyatakan sebagai ‘benda’ atau sebuah ‘benda’ dijadikan karya patung – yang pada prinsipnya mengandung makna dan nilai.

Perkembangan seni patung modern mengartikulasikan nilai-nilai monumentalis dan penghayatan individualis sehingga meratakan makna pada momen.

Ketika karya seni patung dipresentasikan, demikian

Rizki, yang dibicarakan adalah tentang apa yang ditunjukkan oleh karya bersangkutan, termasuk maksud yang dikandung karya itu dan proses ide pembuatan.

Seni patung adalah perkara monumen yang mengingatkan seseorang kepada skala kejadian atau peristiwa sejarah. Sebagai monumen, seni patung tak hanya berkaitan dengan masalah yang ditampakan, tetapi juga berkaitan dengan ‘’di mana’’ patung dipertunjukkan.

Dengan demikian, patung tidak sekadar berkaitan dengan nilai-nilai yang dikandung patung

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

bersangkutan, tetapi juga berkorelasi dengan lingkungan atau lokasi pertunjukan.

Lokasi ini harus dihormati bersama karena penciptaan seni patung sejatinya tak hanya membangkitkan nilainilai layak dikenang. Ia harus tetap berpengaruh pada ingatan serta bermakna bagi pembuat dan penikmat.

Selain menikmati karyakarya pilihan pematung Tanah Air, publik pengunjung Trienal Seni Patung Indonesia #3 pun diharapkan menjadikannya sebagai media pembelajaran untuk meningkatkan wawasan tentang seni patung Indonesia.

53

{ DESTINATION }

Guanajuato otoritas kota perak

Salah satu kota yang belum terlalu dikenal dunia. Namun, bagi para traveller, Guanajuato justru sangat layak disemati predikat istimewa dalam dunia wisata. Sistem lalu lintas kota tua atau primitif di Meksiko ini dianggap sebagai cikal bakal yang dimiliki kota metropolitan.

TEKS & FOTO PAUL I. ZACHARIA

54

OKTOBER 2017

D

i Meksiko, Guanajuato sangat terkenal sebagai kota pegunungan.

Kota kuno ini sangat menarik serta layak kunjung dan dijelajahi mengingat berbagai kelebihan alami yang dimiliki.

Alam kota di belahan tengah Meksiko ini memiliki elevasi sangat beragam pada kategori ketinggian maupun kedalaman.

Ketimbang Mexico City sebagai ibu kota, Guanajuato yang masyhur berkait sejarah penambangan perak dan warisan bangunan era kolonial lebih dikenal dalam peta pariwisata dunia meski belum sesohor San Miguel de Allende yang baru dinobatkan Majalah Travel Leisure sebagai kota destinasi utama tahun ini.

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Berkah utama elevasi Guanajuato adalah cuaca sejuk yang menapasi pemandangan sangat indah. Pada banyak foto dari sejumlah lokasi bisa disaksikan betapa elevasi kota ini telah dieksploitasi oleh dunia wisata. Desadesa yang sangat cantik dan menarik serta peninggalan masa lalu nan unik berbalut kesederhanan berhasil

55

dilestarikan atas dukungan Organisasi PBB untuk Pendidikan, Sains, dan Kebudayaan (UNESCO) yang telah menetapkan Guanajuato sebagai kota yang dilindungi.

Gereja-gereja Katolik mengawal kesakralan ibadah mayoritas warganya. Keberadaan

56

rumah-rumah makan juga menjadikan nuansa kuliner di Guanajuato terjaga dan berharga untuk menopang pariwisatanya.

Sebuah universitas yang sangat tua dan disegani juga berdiri di Guanajuato. Semua daya pikat ini melengkapi pengalaman pelancong menikmati kebaruan elevasi.

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Kecantikan budaya berdampingan dengan keindahan seni buah keterampilan alami seniman maupun perupa di Guanajuato membuat seisi kota ini layak jual kepada para pelancong dari berbagai penjuru dunia.

Datanglah ke Guanajuato untuk menyaksikan langsung jejak masa lalu Pasar Utama yang sangat bersejarah. Sejak dulu sistem penataan pasar publik ini telah rapi. Silakan menikmati suasana devosi dan keseriusan mahasiswa di kampus-kampus yang berdiri sejak masa silam. Silakan menikmati hotel-hotel terjepit gang-gang sesak akibat elevasi. Sebuah pemandangan yang sangat menarik.

Guanajuato terbukti sangat layak diunggulkan sebagai salah satu kota dalam lindungan UNESCO. ‘’Kota Perak’’ ini memang memiliki otoritas yang layak dibanggakan,

Selebihnya, Guanajuato mengawal kombinasi suasana ritual Katolik yang sangat relatif puritan dengan alam Indian Aztec yang masih terpelihara.

Dari akulturasi budaya ini bisa lebih dipahami suasana Meksiko yang sangat mengapresiasi budaya Indian Aztec atau Maya dan merasuki pola hidup rakyat Meksiko hingga kini. Akulturasi budaya juga tecermin dari sejumlah peninggalan seperti museum dengan artefak sarat budaya Indian.

57

58

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

59

{ HOT STUFF}

Sony Venice

Kamera Video dengan Sensor Full Frame 35mm 6K Sony Venice merupakan kamera full frame kelas atas yang masuk lini CineAlta dan diciptakan khusus untuk kelas profesional. Sony Venice adalah kamera pertama yang hadir dengan modul sensor modular. Sensor full frame ukuran 36 x 24mm yang digunakannya mampu menghasilkan video hingga resolusi 6K dengan cakupan dynamic range lebih luas. Sony Venice bisa menghasilkan video format 10-bit XAVC, 16-bit RAW dan S-OCN lewat recorder Sony AXS-R7. Sony Venice juga mendukung penggunaan lensa Super 35mm untuk mendapatkan aspek rasio 17:9 dan 16:9, Full frame PL mount, lensa anamorphic dan lensa spherical. Semua komponen elektroniknya terlindung dengan sasis tahan cuaca untuk melindunginya dari debu dan lembab. Sony Venice juga didukung ND Filter terintegrasi hingga 8 pilihan dengan tingkatan berbeda. Sony Venice rencananya akan tersedia di Februari 2018. (foto: pro.sony.com)

60

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Gotham Project

Kapal Pesiar yang Terinspirasi dari Ksatria Gelap Gotham Dirancang untuk tampil beda, direkayasa untuk berprestasi, dibangun untuk yang berani. Ketika kualitas Belanda bertemu desain eksterior yang indah akan menghasilkan produk yang tidak seperti yang lain. Gotham Project dirancang untuk mematahkan tradisi akan kemewahan di atas laut. Kolaborator Icon Yacht, broker proyek Harry Bristow-Holmes, dan perancang Ivan Erdevicki mengambil inspirasi mereka untuk proyek ini tidak lain dari ksatria gelap Gotham. Kapal pesiar yang ‘mengerikan’ dan ‘tersembunyi’ ini dihidupkan oleh dua mesin MTU 2000hp yang mampu mendorong ‘superhero fortress’ ini hingga 26 knot di perairan terbuka.

Gotham Project juga dilengkapi dengan glass wine cellar, gymnasium, dan sistem entertainment mutakhir. Seluruh kapal pesiar yang berukuran panjang 150 kaki ini menawarkan rentang trans-atlantik, dan menampung cukup penginapan di atas kapal hingga 10 orang. Gotham Project dijadwalkan rilis pada musim semi 2019. (foto: thegothamproject.com)

Specialized S-Works McLaren Roubaix Perayaan 50 Tahun McLaren di Grand Prix

McLaren dan Specialized yang sama-sama berdedikasi untuk balap, terobsesi dengan teknik, dan dikagumi, merilis Specialized S-Works McLaren Roubaix. Dirilis dalam perayaan tahun ke-50 McLaren di Grand Prix, sepeda ini menawarkan balutan ‘Heritage Orange’, stang dilapisi kulit halus dengan jahitan kuning, dan roda CLX32 Roval.

Semua detail dipilih untuk mencerminkan aspek kendaraan McLaren yang berbeda, termasuk roda balap berkilau, interior kulit halus, atau warnanya yang menyolok dan indah. Frame-nya terbuat dari serat karbon termasuk juga garpu dan crankset serta dilengkapi Shimano Dura Ace Di2 dan rem cakram hidrolik. Specialized S-Works McLaren Roubaix dibanderol US$11.500. (foto: www.specialized.com)

61

Icon Duesey Watch Terinspirasi Tachometer Duesenberg

Jonathan Ward dari Icon 4 Ă— 4 merancang jam tangan yang terinspirasi oleh tachometer Duesenberg asli. Hasilnya adalah jam tangan minimalis elegan. Jam tangan ini digerakkan Dubois-Depraz Automatic 14400 dengan basis utama ETA 2892-A2 dan dilengkapi dengan berat osilasi custom-made yang dibangun dari paduan tungsten lengkap dengan tanda berlapis emas kuning serta kadal berlapis kuningan di belakang. Dial-nya dibuat dari batu onyx dan menampung dua frame kuningan, sementara tali kulit buaya asli mengelilingi semuanya dengan indah. Selain itu, setiap jam tangan menawarkan bezel titanium grade 5, kristal safir berkubah ganda, dan body case titanium sandblasted grade 2. Icon Duesey Watch akan tersedia awal 2018 dengan banderol sekitar US$11.500. (foto: www.icon4x4.com)

Beoplay E8

Wireless Earphone Perdana Bang & Olufsen B&O Beoplay E8 adalah wireless earphone yang memiliki desain premium dengan bahan aluminium dan tahan terhadap percikan air sertra debu. Untuk terhubung ke perangkat pemutar musik menggunakan koneksi Bluetooth. Beoplay E8 juga memiliki casing yang merangkap charger yang bisa mengisi baterainya hingga 2 kali pengisian penuh. Beoplay E8 juga memiliki tombol sentuh untuk mengontrol musik seperti pengatur volume, mengganti track, dan menjawab panggilan telepon. B&O Beoplay E8 dibanderol US$299 dan tersedia dalam warna black dan charcoal sand. (foto: www.beoplay.com)

DJI Mavic Pro Platinum Terbang Lebih Lama dan Tidak Berisik

Generasi kedua DJI Mavic Pro yaitu DJI Mavic Pro Platinum, semakin keren dengan bodi berwarna platinum. Desain rotor dan baling-baling baru membuatnya bisa terbang lebih lama, hingga 30 menit.

Durasinya meningkat 11% dibandingkan DJI Mavic Pro, sementara tingkat kebisingannya 60% lebih senyap.

Lainnya, DJI Mavic Pro Platinum tetap hadir dengan fitur dan spesifikasi yang sama dengan DJI Mavic Pro, seperti kamera 4K dengan gimbal plus fitur penstabil, sederetan sensor pintar, dan fitur terbang otonom.

DJI Mavic Pro Platinum bisa di pre-order dengan harga mulai dari US$1100. (foto: www.dji.com)

62

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

WELCOME ABOARD Lion Group F leet Safety Information Exercises Route Map Entertainment On Board

63

LION GROUP FLEET

1 UNITS Boeing 747 - 400 506 seats ECONOMY

3 UNITs AIRBUS A330-300 440 SEATS ECONOMY

70 UNITS Boeing 737 - 900 ER 215 SEATS ECONOMY

35 UNITS BOEING 737 - 800 NG 189 SEATS ECONOMY Rata-Rata usia pesawat : 3 Tahun 6 Bulan

3 UNITS Boeing 737 MAX 8 180 seats economy

6 UNITS Boeing 737 - 900 ER TOTAL 180 SEATS 168 seats economy - 12 seats business

8 UNITS Boeing 737 - 800 NG TOTAL 162 SEATS 150 seats economy - 12 seats business

35 UNITS AIRBUS A 320-200 CEO TOTAL 156 SEATS 144 seats economy - 12 seats business Rata-Rata usia pesawat : 7 Bulan

6 UNITS Boeing 737 - 900 ER TOTAL 180 SEATS 168 seats economy - 12 seats business

23 UNITS Boeing 737 - 800 NG TOTAL 162 150 seats economy - 12 seats business

3 UNITS Boeing 737 MAX 8 180 seats economy

18 UNITS ATR 72-600 Rata-Rata usia pesawat : 1 Tahun

17 UNITS Boeing 737 - 900 ER 215 SEATS ECONOMY

10 UNITS Boeing 737 - 800 NG TOTAL 162 150 seats economy - 12 seats business Rata-Rata usia pesawat : 7 Bulan

20 UNITS ATR 72-500 72 seats economy.

34 UNITS ATR 72-600 72 seats economy.

Rata-Rata usia pesawat : 2 Tahun 6 Bulan

2 UNITS HAWKER 900XP Rata-Rata usia pesawat : 2 Tahun 5 Bulan

64

OKTOBER 2017

WELCOME ABOARD

SELAMAT DATANG KARTU PETUNJUK KESELAMATAN

What you need to know about the security, comfort and safety in the aircraft

Mobile phone : All mobile phones and electronic devices that use radio transmission is not allowed during the flight, it can be disturbing system navigation and communication with local control tower.

Electronic devices : For the use of laptops and PDAs may be used after the fasten seat belt off and using flight mode. After the fasten seat belt on in preparation for landing, the passengers have to turn off the laptop and PDA users.

Dangerous goods : The goods are flammable (such as matches), explode (firecrackers), containing material magnets, battery, gas cylinders, are not allowed to be brought.

Smoke : Government regulations prohibit smoking during in-flight activities, there are smoke detectors in all toilets and will be subject to penalties for those who break the rules.

Live vest : Live vest is one of safety equipment in the aircraft for emergency condition on water, please do not remove live vest from the place in normal condition and do not to take home. Passengers will get punishment who stole the live vest based on Government regulations.

Article 54 of Law No. 1 of 2009 (Pasal 54 undang-undangnomer 1tahun 2009).

Alcohol beverage : Batik Air does not provide alcohol in lion air flight service, passengers are prohibited from consuming alcohol during the flight.

PREGNANCY WOMEN : A pregnancy age over 28 weeks is required to include a medical certificate stating that passengers are medically fit to participate in the flight. And fill out the form of risk called Form of Indemnity (FOI).

Travelling with kids : Batik Air does not provide baby food for domestic service, diapers are also not provided on the plane. Lion air only provide hot water for baby milk.

Safety Priority : • Seat belts should always be installed during take-off and landing. It is recommended to always put the seat belt during flight.

• Luggage must be placed on top of the head or under the seat in front of you.

• Please read the safety instruction card that is present in the seat pocket. In the card you can determine the location of the emergency exit and a life jacket.

• Look carefully the safety demonstration and instructions which given by the cabin crew

Baggage : • Goods or sharp objects should be placed in the trunk and not allowed to be brought into the cabin baggage.

• Bring precious objects in the bag you carry yourself.

• Note the weight of your luggage : • Carry-on baggage (bagasi kabin) not more than 7KG ₋₋ Baggage for domestic & international route: Economy class : 20KG - Business class : 30KG

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

Apa yang harus Anda ketahui tentang keamanan, kenyamanan dan keselamatan Anda di dalam pesawat

PONSEL : Semua ponsel dan peralatan elektronik yang menggunakan pemancaran radio tidak diperbolehkan selama berada di dalam pesawat, hal ini sangat mengganggu sistem navigasi dan komunikasi dengan menara pengawas setempat.

PERALATAN ELEKTRONIK : Untuk penggunaan laptop dan PDA boleh dipergunakan setelah fasten seatbelt “OFF” dengan menggunakan flight mode. Setelah fasten seatbelt “ON” untuk persiapan mendarat makan penumpang harus mematikan penggunaan laptop dan PDA tersebut.

BARANG-BARANG BERBAHAYA LAINNYA : Barang-barang yang mudah terbakar (seperti korek api), meledak (petasan), material yang mengandung magnet, baterai, tabung gas, tidak diperbolehkan untuk dibawa.

MEROKOK : Peraturan Pemerintah melarang kegiatan merokok selama dalam penerbangan.

Terdapat detektor asap di semua toilet dan akan dikenai sanksi bagi yang melanggar aturan.

BAJU PELAMPUNG : Jaket/baju pelampung merupakan salah satu peralatan keselamatan di pesawat untuk kondisi darurat di atas air, jangan keluarkan jaket/baju pelampung dari tempat dalam kondisi normal dan tidak untuk dibawa pulang. Penumpang akan mendapatkan hukuman bagi yang mencuri jaket/baju pelampung berdasarkan Peraturan Pemerintah Pasal 54 Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009.

MINUMAN BERALKOHOL Batik Air tidak menyediakan minuman beralkohol di seluruh penerbangannya, dan seluruh penumpang Lion Air dilarang mengonsumsi minuman beralkohol selama penerbangan berlangsung.

Wanita Hamil Usia kehamilan di atas 28 minggu diwajibkan menyertakan surat keterangan medis yang menyatakan penumpang sehat secara medis untuk ikut dalam penerbangan. Dan mengisi formulir pertanggungan risiko Form of Indemnity (FOI).

PERJALANAN DENGAN ANAK-ANAK Batik Air tidak menyediakan makanan bayi untuk rute domestik dan popok tidak disediakan di pesawat. Lion Air hanya menyediakan air panas untuk susu bayi.

UTAMAKAN KESELAMATAN • Sabuk pengaman harus selalu terpasang sewaktu take-off dan landing.

Dianjurkan untuk selalu memasang seat belt selama penerbangan.

• Barang bawaan harus diletakkan di atas kepala atau di bawah kursi di depan Anda.

• Silahkan membaca kartu instruksi keselamatan yang terdapat di dalam kantong kursi. Di kartu tersebut Anda bisa mengetahui pintu darurat dan letak jaket pelampung.

• Perhatikan baik-baik demo keselamatan dan instruksi yang diberikan oleh cabin crew.

BAGASI : • Barang atau benda tajam harus dipak dalam bagasi dan tidak diperkenankan untuk dibawa ke dalam bagasi kabin.

• Bawalah benda berharga dalam tas yang Anda bawa sendiri.

• Perhatikan berat bagasi Anda.

• Carry on baggage (Bagasi Kabin) tidak lebih dari 7 kg ₋₋ Bagasi untuk Rute Domestik & Internasional Kelas Ekonomi : 20 kg - Kelas Bisnis : 30 kg

65

{ SSQ}

Situational Awareness

Mungkin Anda berpikir setiap penerbangan mengalami rutinitas yang sama, terutama untuk pilot dan awak kabin.

Banyak orang percaya bahwa awak pesawat selalu terbang dengan rute yang sama dari hari ke hari, rutinitas yang sama seperti pergi setiap hari ke kantor atau tempat kerja yang sama. Semua pemikiran ini jauh dari kenyataan, rute pilot dan awak kabin selalu berubah setiap hari dan setiap hari berbeda untuk mereka.

Untuk memastikan pelaksanaan penerbangan yang aman, awak pesawat harus benar-benar mengetahui setiap detail dan keadaan penerbangan agar dapat mengendalikan situasi. Kami menyebutnya Situational Awareness (SA) sebagai pemahaman unsur-unsur dalam lingkungan ruang dan waktu, pemahaman terhadap makna dan proyeksi status mereka dalam waktu dekat.

Setiap penerbangan memiliki kondisi yang berbeda, bahkan saat terbang di rute yang sama dari hari ke hari. Oleh karena itu, kebiasaan yang sama disetiap harinya tidak diperbolehkan dalam Flight Safety. Untuk pilot atau awak kabin, SA merupakan gambaran mental tentang hubungan dengan lokasi, kondisi penerbangan, keadaan pesawat, juga faktor lain yang bisa mempengaruhi keselamatan seperti terlalu dekat dengan daratan, keberadaan penghalang, airspace reservation, serta cuaca.

Dalam industri penerbangan, seperti pada kebanyakan sistem dan organisasi lain, orang tidak hanya bekerja sebagai individu, tapi juga sebagai anggota tim. Maka penting dipertimbangkan bahwa SA tidak hanya untuk perorangan. Bukan hanya awak pesawat yang harus memperhatikan SA, pengontrol lalu lintas udara, staf lapangan yang mendukung operasi pesawat, dan semua staf yang terlibat dalam penerbangan harus memperhatikan SA dengan benar serta membiasakan diri dengan keadaan eksternal dan faktor lingkungan.

Memang tidak mudah mempertahankan SA. Terdapat beberapa faktor yang dapat mengurangi SA, seperti gangguan, kebingungan, kebisingan, dan gangguan komunikasi. Itulah alasan mengapa kita melatih orang untuk menjaga SA yang memadai dalam situasi apa pun.

Jika awak pesawat telah memenuhi syarat untuk melakukan pekerjaan, kualifikasinya tidak hanya mengenai pengalaman atau jam terbang. Pelatihan untuk selalu mempertahankan SA secara maksimal menjadi sebuah keharusan pada semua maskapai Lion Group.

Selamat menikmati penerbangan Anda dengan aman dan nyaman

Capt. Jose Fernandez Corporate Safety Director Lion Group

Perhaps you may think every flight is the same routine, especially for the Pilots and the Flight Attendants. Many people believe that the crews always fly the same route day after day, same routine as going every day to the same office or working place. All this ideas are far from the reality, Pilot and Flight Attendants change the route to fly every day and every day is different for them.

To ensure the safe conduction of the flight, the Crew must fully aware about every detail and circumstance of the flight to cope with the situation. We called Situational Awareness (SA) as the perception of the elements in the environment within a volume of time and space, the comprehension of their meaning and the projection of their status in the near future.

Every flight is different even flying in the same route day after day. Routine is not allowed in Flight Safety. For a pilot or a Flight Attendant, SA means having a mental picture of the existing inter-relationship of location, flight conditions, state of the aircraft as well as any other factors that could be about to affect its safety such as proximity to the terrain, obstructions, airspace reservations and weather.

In the Airline Industry like in many other systems and organizations, people work not just as individuals, but as members of a team.

Thus, it is necessary to consider the SA of not just individual team members. Not just the crew of an aircraft has to maintain the SA, the air traffic controllers, the ground staff supporting the aircraft operation and all the staff involved in the flight have to maintain the correct SA to adapt to the external circumstances and environmental factors.

To always maintain the necessary SA is really not an easy task, there are many factors that could reduce the SA, distractions, confusion, noise, communication problems may result in reducing the SA. That is the reason why we train people to maintain the adequate SA under any circumstance.

When a Crew Member is properly qualified to perform the job, the qualification is not just a matter of experience or flying hours. Training to always maintain maximum SA is a must in all Lion Group airlines.

Have a safe and pleasant flight

Lion Air Group Raih Papan Atas OTP Survei Oag Flightview

Lion Air Group masuk jajaran atas maskapai di Indonesia dengan tingkat ketepatan waktu penerbangan (on-time performance/OTP) tertinggi. Survei tersebut dilakukan berdasarkan laporan OAG flightview pada Juni 2017. Lembaga riset itu melakukan survei di lebih dari 80 persen jadwal penerbangan seluruh dunia.

Salah satu surveinya mengenai tingkat ketepatan waktu penerbangan di hampir seluruh maskapai dan bandara dunia.

Di Indonesia, maskapai Batik Air mendapatkan OTP sebesar 86,7 persen di posisi 2 Indonesia dan peringkat 26 dunia.

Maskapai Lion Air mendapatkan OTP sebesar 81,6 persen di posisi 3 Indonesia dan peringkat 47 dunia.

Dalam laporan itu juga menyebut, maskapai Citilink Indonesia mendapatkan OTP 90,9 persen di posisi pertama Indonesia dan peringkat 14 dunia dengan hanya 6.552 penerbangan. Maskapai Garuda Indonesia memiliki OTP 69,2 persen di posisi 4 di Indonesia dan peringkat 76 dunia.

Di sisi lain, maskapai Sriwijaya Air memiliki OTP 59,9 persen di posisi

5 Indonesia dan peringkat 91 dunia.

Maskapai Indonesia AirAsia memiliki OTP 56,5 persen di posisi 6 Indonesia dan peringkat 98 dunia. Maskapai Indonesia AirAsia X memiliki OTP 55,6 persen di posisi 7 Indonesia dan peringkat 101 dunia. Untuk kategori jumlah penerbangan di atas 10 ribu, Batik air menempati peringkat ketiga OTP terbaik Asia Pasifik setelah Japan Airlines dan All Nipon Airways.

Jumlah penerbangan juga sangat memengaruhi tingkat OTP. Maskapai dengan penerbangan paling banyak juga semakin sulit mencapai OTP tertinggi.

Dalam laporan itu juga menyebut peringkat dunia berdasarkan jumlah penerbangan, Maskapai Lion Air memiliki 19.183 penerbangan sehingga menduduki peringkat 29 dunia. Jumlah penerbangan Batik Air mencapai 10.492 penerbangan menduduki peringkat 62 dunia. Maskapai Garuda Indonesia memiliki 18.300 penerbangan di peringkat 33 dunia. Citilink Indonesia memiliki 6.552 penerbangan dan berada di peringkat 99 dunia.

PERINGKAT KETEPATAN WAKTU PENERBANGAN MASKAPAI DI INDONESIA - JUNI 2017 Maskapai

OTP (%)

Peringkat

Tingkat Pembatalan

Citilink Indonesia

90,9

14

0,1

Batik Air

86,7

26

0,3

Lion Air

81,6

47

0,1

Garuda Indonesia

69,2

76

0,8

Sriwijaya Air

59,9

91

0,1

Indonesia Air Asia

56,5

98

0,0

Indonesia Air Asia X

55,6

101

0,8 Sumber: OAG flightview

PERINGKAT DUNIA BERDASARKAN JUMLAH PENERBANGAN MASKAPAI DI INDONESIA - JUNI 2017 Jumlah Penerbangan (%)

Peringkat Global

6.552

99

10.492

62

19.183

29

18.300

33

6.918

93

2.560

168

1.463

224 Sumber: OAG flightview

Maskapai Sriwijaya Air memiliki 6.918 penerbangan di peringkat 93 dunia.

Sementara itu, Maskapai Indonesia AirAsia memiliki 2.560 penerbangan di peringkat 168 dunia dan Maskapai Indonesia AirAsia X memiliki 1.463 penerbangan di peringkat 224 dunia.

Dalam rilis laporan itu juga menyebut, maskapai Himalaya Airlines dari Nepal menduduki peringkat pertama dalam OTP di Asia Pasifik sebesar 100 persen. Namun hanya memiliki 156 penerbangan dan menduduki peringkat 344 global.

Lion Air Terima Boeing 737 MAX 8 Lion Air Group menerima pesawat kedua jenis Boeing 737 MAX 8. Pesawat berbadan sempit (narrow body) yang dipesan dari pabrikan asal Amerika Serikat (AS) itu tiba di Indonesia awal Juli dan dioperasikan untuk penerbangan regional Lion Air. Seluruh direksi dan sejumlah karyawan Lion Air Group menyambut kedatangan Boeing 737 MAX 8 di Bandara Internasional Soekarno-Hatta Cengkareng. Prosesi penyambutan dilakukan dengan water salute ke tubuh pesawat dan pecah kendi oleh Presiden Direktur Lion Air Group Edward Sirait dan Manajer Direktur Lion Air Group Capt Daniel Putut Kuncoro.

“Sebagai maskapai pertama di Indonesia yang mengoperasikan MAX 8 tentunya kami sangat bangga. Ini prestise bagi penerbangan Indonesia bisa menjadi launch customer,” ujar Edward.

Menurut Edward, pesawat ini punya kelebihan menarik dibanding pesawat Boeing terdahulu. Penggunaan bahan bakar pesawat lebih irit hingga 15 persen karena menggunakan mesin dan desain double winglet terbaru.

Pesawat ini mampu menempuh perjalanan hingga 9 jam, dua jam lebih lama dari pesawat jenis Boeing lain akibat penghematan bahan bakar. Pesawat Boeing 737 lain hanya mampu terbang 7 jam per hari. “Penghematan bahan bakar ini bisa mendorong penurunan harga tiket, tergantung situasi,” ujarnya.

ROUTE MAP LION AIR GROUP

68

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

69

ENTERTAINMENT ON BOARD

THE DARK KNIGHT

IN THE HEART OF THE SEA

LEGEND OF THE GUARDIAN

THE SOUND OF MUSIC

152 min - Drama | Action | Crime

122 min - Adventure | Biagraphy | Action

97 min - Animation | Adventure

174 min - Drama | Family

Bruce menjadi Batman untuk melawan

Kisah tentang tenggelamnya sebuah

Ketika burung hantu muda, Soren

Di awal abad ke-20, Maria, seorang

berbagai kejahatan. Batman memiliki

kapal perburuan paus dari New England

diculik oleh burung hantu jahat St.

calon biarawati, dikirim biara sebagai

musuh baru, Joker, otak kriminal yang

akibat ulah ikan paus raksasa pada

Aegolious, yang ingin mengubahnya

pengasuh untuk merawat 7 anak

berambisi menghancurkan Gotham

tahun 1820 - sebuah peristiwa yang

menjadi prajurit. Kini, nasibnya

yatim. Selalu ceria, mencintai dengan

City. Bersama Gordon dan Harvey

kemudian menginspirasi novel terkenal

tergantung pada upaya penyelamatan

tulus untuk menjinakkan hati mereka,

Dent, Batman harus berjuang untuk

Moby-Dick.

teman-temannya.

termasuk ayah mereka.

Sutradara: Ron Howard

Sutradara: Zack Snyder

Sutradara: Robert Wise

Pemain:Chris Hemsworth, Cillian

Pemain: Jim Sturgess, Hugo Weaving,

Pemain: Julie Andrews, Christopher

Sutradara: Christoper Nolan

Murphy, Brendan Gleeson

David Wenham

Plummer, Eleanor Parker |

Pemain: Christian Bale, Heath Ledger,

Rated: PG-13

Rated: PG

Rated: G

3 IDIOTS

NAAM HAI AKIRA

FAN

BAIRAVAA

190 min - Adventure | Comedy | Drama

137 min - Drama | Action | Crime

142 min - Adventure | Action | Drama

169 min - Action

Di kampus, Farhan dan Raju terlihat

Akira, gadis mandiri, pindah ke Mumbai

Delhiite Gaurav adalah penggemar dari

Seorang perwira bank yang baik hati

sangat akrab dengan Rancho. Bertahun-

dan menuntut ilmu di perguruan tinggi.

superstar Bollywood Arya Khanna,

memutuskan untuk masuk ketika

tahun kemudian, sebuah taruhan

Tanpa sadar dia diincar oleh empat

yang mirip dengannya. Ia ke Mumbai

seorang pengusaha yang tidak bermoral

akhirnya memberi mereka kesempatan

petugas polisi korup, dan harus berjuang

untuk bertemu dengan Khanna, namun

mencoba menghentikan seorang

untuk mencari kembali teman yang telah

untuk membuktikan bahwa dirinya tak

diremehkan. Akhirnya ia memutuskan

mahasiswa untuk mengungkapkan

lama hilang.

bersalah.

untuk merusak hidupnya.

kebenaran tentang aktivitas amoralnya.

Sutradara: Rajkumar Hirani

Sutradara: A.R. Murugadoss

Sutradara: Maneesh Sharma

Sutradara: Bharathan

Pemain: Aamir Khan, Madhavan,

Pemain: Sonakshi Sinha, Anurag

Pemain: Shah Rukh Khan, Sayani Gupta,

Pemain: Joseph Vijay, Keerthi Suresh,

Mona Singh

Kashyap, Konkona Sen Sharma

Manoj Anand

Jagapathi Babu

Rated: PG-13

Rated: PG-13

Rated: PG-13

Rated: PG-13

menghentikannya sebelum semuanya terlambat.

Morgan Freeman, Aaron Eckhart Rated: PG-13

70

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

KUNGFU JUNGLE

CHINESE ZODIAC

MALAIKAT TANPA SAYAP

LASKAR PEMIMPI

100 min - Action | Drama

109 min - Comedy | Action

104 min - Drama

95 min - Comedy | Musical | War

Seorang instruktur seni bela diri akan

Seorang pria menjelajahi dunia untuk

Calo menawari Vino menjadi pendonor

Anggota-anggota baru militer dengan

dipenjara setelah membunuh seorang

sebuah buku yang berkaitan dengan

jantung karena ada resipien yang

pengalaman minim, datang untuk

pria secara tak sengaja. Tapi ketika

peristiwa-peristiwa besar dalam sejarah

golongan darahnya sama. Di rumah

menyelamatkan temannya yang

seorang pembunuh keji beraksi, ia

China. Di dalamnya terdapat prediksi

sakit itu Vino berkenalan dengan

ditangkap pasukan militer Belanda, tidak

menawarkan membantu polisi dengan

mengerikan beberapa kejadian yang

Mura. Sejak itu Vino merasa hidupnya

menyadari bahwa pihak musuh sudah

imbalan kebebasan.

telah terjadi dan yang akan terjadi ia

berwarna. Vino yang awalnya sempat

menanti kedatangan mereka.

menyadari bahwa dirinya telah terlibat

putus asa, mulai goyah. Ia tidak mau

Sutradara: Teddy Chan

dalam peristiwa-peristiwa yang akan

mendonorkan jantungnya namun hal itu

Sutradara: Monty Tiwao

Pemain: Donnie Yen, Baoqiang Wang,

terungkap di masa depan

membuat Calo marah besar

Pemain: Project Pop, Dwi Sasono,

Sutradara: Jackie Chan

Sutradara: Rako Prijanto

Anastasia, Candil

Pemain: Jackie Chan, Qi Shu,

Pemain: Adipati Dolken, Maudy

Rated: PG-13

Xingtong Yao

Ayunda, Ikang Fawzi

Rated: PG-13

Rated: PG-13

Charlie Yeung Rated: PG-13

Shanty, Gading Marten, Masayu

JUST FOR LAUGH GAGS TV SERIES 30 min - Comedy Sebuah reality show dari Kanada bergenre komedi merekam reaksi orang-orang yang tidak menaruh curiga pada kejutan prank yang telah dsediakan melalui hidden camera. Pertunjukkan ini tidak memiliki dialog, hanya musik latar, gelak tawa dan sound effect lainya. Just For Laugh Gags siap mengocok perut Anda.

Pemain: Denis Levasseur, Marie Pierre Bouchard, Dany Many, Jean-Pierre Alarie, Denise Jacques, MarieĂˆve Larivière, Jacques Drolet Rated: PG

Bagi Anda yang ingin menikmati fasilitas entertainment dalam kabin jangan lupa membawa earphone yang biasa digunakan untuk Blackberry maupun smartphone lainnya dengan jack audio berukuran 3,5 mm.

Atau silahkan membelinya dengan menghubungi awak kabin.

71

72

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

73

74

OKTOBER 2017

INFLIGHT MAGAZINE OF BATIK AIR

75

76