Bauhof-Online Magazin 09/2017

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Die Highlights in Ausgabe 9 I 2017 Winterdiensttechnik im Ganzjahreseinsatz / Elektroradlader von Kramer und Wacker Neuson auf Tunnelbaustelle im Einsatz / Interview: Der AS 940 Sherpa 4WD RC – Eine Weltneuheit startet durch / Interkommunale Zusammenarbeit: Der Weg zu einem vereinten Bauhof / Baggermulcher von Seppi M. sind auf unwegsamen Almwiesen zu Gange / Kompaktes Multitalent von Hako: Der neue Multicar M29 / Gleich zwei Geräte von Nilfisk für den Purus Award 2017 nominiert / Husqvarna bringt neue Generation von 70 ccm-Kettensägen auf den Markt /


Besser abschneiden. Die wirtschaftliche Lösung: der Unimog BlueTEC 6. Wenn es um kommunale Aufgaben wie Mäheinsätze geht, macht dem Unimog keiner etwas vor. Dafür sorgen hohe Achslasten für bis zu drei Mähausleger, der innovative Fahrantrieb EasyDrive für den spontanen Wechsel zwischen hydrostatischem Antrieb Profitieren Sie mit unter mbs.mercedes-benz.com/unimog-kommunal

und Schaltgetriebe sowie die kraftvolle Zapfwelle und eine leistungsstarke Hydraulik für effizientes Arbeiten. Seine hohe Produktivität verbindet der Unimog mit kompakten Abmessun­ gen, Pkw­ähnlichem Komfort und bester Übersicht.


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Noch muss Norbert Leyer, Gemeindearbeiter in Apfeldorf, die Maschinen und Geräte des Bauhofs in einem Holzstadel verstauen. Doch im Zuge der interkommunalen Zusammenarbeit mit der Nachbargemeinde Kinsau, könnte es bald einen gemeinsamen Bauhof geben.

Liebe Leserinnen und Leser, die Arbeitsgeräte und -maschinen kommunaler Dienstleister kosten viel Geld. Da ist es nur nachvollziehbar, dass die Technik möglichst das ganze Jahr über im Einsatz sein sollte. Aber wie sieht es hierbei eigentlich mit den Winterdienstgeräten aus? Fristen die in den schnee- und eisfreien Monaten ihr Dasein im hintersten Halleneck? Nicht unbedingt: Denn so gut wie jeder Hersteller lässt die Bedeutung der vielfältigen Einsatzmöglichkeiten mit in die Entwicklung seiner Geräte einfließen. Beispielsweise können oftmals die Soletanks mit Wasser befüllt und in Kombination mit einem Frontanbaugerät wie Gießarm oder Schwemmbalken für Bewässerungs- bzw. Reinigungsarbeiten umfunktioniert werden. Doch neben praktischen Beispielen, gibt es auch eine ganze Reihe an außergewöhnlichen bis hin zu herzhaft komischen Verwendungsmöglichkeiten. Wo und für welchen Zweck Winterdienstgeräte fernab von Eis und Schnee so alles im Einsatz sind, lesen Sie auf Seite 6. Rein für den Bereich der Grünflächenpflege entwickelt das baden-württembergische Unternehmen AS-Motor seine Produkte. Vor zwei Jahren brachte der familiengeführte Betrieb mit dem AS 940 Sherpa 4WD RC eine Weltneuheit auf den Markt. Trotz Startschwierigkeiten hat sich der AUSGABE 9 I 2017

ferngesteuerte Profi-Aufsitz-Hochgrasmäher zum Flaggschiff des Unternehmens entwickelt. Welche Gründe es dafür gibt und welche Intention hinter der Idee des Sherpa RC steckt, darüber sprachen wir mit Eberhard Lange, AS-Motor-Geschäftsführer und Enkel des Firmengründers. Das ganze Interview finden Sie auf Seite 9. Auch in Apfeldorf und Kinsau, zwei kleinen Gemeinden im Landkreis Landsberg am Lech, stehen Mäharbeiten derzeit ganz oben auf der Tagesordnung. Bislang werkelte jeder der Gemeindearbeiter für sich. Doch seit diesem Frühjahr gibt es einen gemeinsamen Zweckverband. Mit 50.000 Euro unterstützt der Freistaat Bayern eine solche „Interkommunale Zusammenarbeit“. Das Geld wollen die beiden Bürgermeister in neue Maschinen und ein gemeinsames Gebäude für den Bauhof stecken. Wir waren vor Ort und haben uns die Sache einmal angeschaut. Welche Vorteile sich die Beteiligten von der Zusammenarbeit versprechen, erfahren Sie auf Seite 12. Viel Spaß dabei! Jessica Gsell – Redaktion Bauhof-online.de bauhof-online

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INHALT

20 20 Hally-Gally – Spielvergnügen mit Korbschaukel Bimbo 22 MK Illumination – Best Christmas City 23 Punchbyte – Software mit integriertem Online-Portal

REPORTAGEN UND BERICHTE

Säbu – Gesamtkonzept bei Gefahrenstofflagerung

ARBEITSBÜHNEN

Winterdiensttechnik im Ganzjahreseinsatz

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9 Der Weg zu einem vereinten Bauhof 12 Interview: AS Sherpa 4WD RC startet durch

TOP-NEWS

14 Bohnenkamp – Mit BKT-Reifensortiment auf der Steinexpo 15 Brigade – Verlängerte Garantiezeit 15 DKS Technik – Mit Dinitrol erstmals auf der NUFAM 16 Fiedler – UnimogPartner by Mercedes-Benz

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Rothlehner – Platformers‘ Days 2017

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GRÜN-/FLÄCHENPFLEGE

30 EGO – Laubbläser mit Düsenturbinen-Technologie 31 Echo – Düngen und Streuen mit dem ERCO SP-1205 32 AS-Motor – Handgeführte Schlegelmäher im Einsatz 32 Herkules – Rasenmäher mit fünf Funktionen 34 Irus – Leistungsstärkste funkgesteuerte Mähraupen 36 Seppi M. – Baggermulcher auf unwegsamen Almwiesen 37 Toro – Drei Arbeitsschritte mit nur einer Maschine 38 Vogt GmbH – DRAGONE Großflächenmulcher 40 Wiedenmann – Volles Kunstrasen-Pflegeprogramm 41 Heatweed – Mehr Kapazität bei Wildkrautbekämpfung

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Enway – Autonome Kehrmaschine entwickelt

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Humbaur – Dreiseitenkipper steht im Mittelpunkt

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FORST NEWS

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WINTERDIENST NEWS

Husqvarna – Neue Generation von 70ccm-Kettensägen STIHL – Neues Helmset

KEHRMASCHINEN NEWS

46 Kärcher – Nassreinigung beeinflusst Straßenbild 48 Kiefer GmbH – BOKIMOBIL reinigt Gehwege und Straßen 50 Nilfisk – Zwei Geräte für Purus Award nominiert 51 Bucher Municipal – CityCat 2020ev in Münster

TRAKTOREN & GERÄTETRÄGER

52 Hako – Der neue Multicar M29 53 Holder – Solide Kehrsaugmaschine SX 1200 54 Lindner – Mehr als 600 Teilnehmer bei LDrive-Roadshow 55 Daimler – Start der Produktion des FUSO eCanters

Rasco – TRP-Streuer für Traktoren

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67 Bucher Municipal – FS-50-Streutechnologie 68 Lehner – Demoparkbesucher gewinnt POLARO® 250

MESSEN UND VERANSTALTUNGEN NordBau 2017 – Bahnvorstand eröffnet Messe

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CMS 2017 – Zahlreiche Weltpremieren angekündigt

PistenBully – Einzigartiger Allrounder in seiner Klasse

BAUMASCHINEN & FAHRZEUGE

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56 57 Kaeser – Kompressoren auf der NordBau 2017 58 Kiesel – Kooperation mit Tobroco-Giant geht weiter 60 KINSHOFER – Mehrzweckgreifer für Mini- und Kompaktbagger 60 Lehnhoff – Leistungsfähigkeit erhöht 62 Kramer/Wacker Neuson – Elektroradlader im Tunneleinsatz 63 Zeppelin – Zusammenarbeit mit BayWa 64 Hesse Maschinen – Neuer Knikmops-Händler 65

Kommunal Live 2017 – Die saubersten zwei Tage des Jahres

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Bobcat – Neuer Forstmulcher FRC150ST

KWF-Thementage – Sieben Fachforen

JCB – Mehr Fahrkomfort für mittlere Radlader

Greenery & Landscaping China – Zweite Runde

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KURZMELDUNGEN Avant – Einladung zur hauseigenen Expo

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mateco – Prämierung mit Gold beim „German Brand Award“

IMPRESSUM – MESSEHINWEISE bauhof-online

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REPORTAGEN UND BERICHTE

REPORTAGEN UND BERICHTE

In Kombination mit einem Gießarm lässt sich die Anhängesprühmaschine CSP von Aebi Schmidt ebenso für die Bewässerung von Grünflächen und Pflanzen oder auch wassergebundenen Wegen einsetzen.

Mal praktisch, mal amüsant:

Winterdiensttechnik im Ganzjahreseinsatz Sie kennen das sicher von daheim: Ist der Winter vorbei, landen Schneeschaufel und -fräse wieder im hintersten Eck des Kellers oder der Garage. Dasselbe passiert mit den Winterdienstgeräten – könnte man jetzt meinen. Aber weit gefehlt. In den wärmeren Jahreszeiten finden sie oftmals eine neue Bestimmung. Dann wird mit dem Streuer Dünger oder Sand ausgebracht und der Schneepflug kümmert sich an Ost- sowie Nordsee um ein ordentliches Erscheinungsbild der Dünen. Besonders aus wirtschaftlicher Sicht sind die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten der Winterdienstgeräte von großer Bedeutung für kommunale Dienstleister. Wir haben uns unter den Herstellern und Bauhöfen einmal umgehört, wo und wann ihre Winterdiensttechnik überall genutzt wird. Eines kann hier schon einmal gesagt werden: Es gibt zahlreiche Beispiele – praktische, außergewöhnliche und manchmal auch einfach nur amüsant kreative. Sommer 2015: 30 Grad im Schatten – und Bilder, die in den sozialen Netzwerken für mehr als nur Erstaunen sorgen. Zu sehen sind Streufahrzeuge des niederländischen Bauhofs Gelderland, die auf den Fahrbahnen eine Mischung aus Salz und Sole verteilten. Der Grund für die Aktion: Das ausgebrachte Streugut soll der Fahrbahn die Feuchtigkeit entziehen und so verhindern, dass sogenannte „Blow-Ups“ entstehen. Aber nicht nur bei den niederländischen Nachbarn muss der Winterdienststreuer auch im Sommer immer mal wieder ausrücken. Im Juni dieses Jahres wunderten sich die Bürger der Gemeinde Prien am Chiemsee über den Winterdienst, der bei heißesten Temperaturen Splitt streute. Was auch hier eher wie ein

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Scherz aussah, hatte ebenfalls einen wichtigen Grund. Durch das anhaltend heiße Wetter war die Spritzdecke der Fahrbahn weich und klebrig geworden. „Das ist schon öfters passiert“, berichtet Bauhofleiter Josef Furtner. Problematisch werde es immer dann, wenn sich die Temperaturen über einen längeren Zeitraum über 30 Grad halten. „Wenn es zwischendrin mal gewittert und die Temperaturen

Mit dem K 51 Streuwagen von Rauch werden auch Grünanlagen gedüngt.

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REPORTAGEN UND BERICHTE

Die Wassersprüheinrichtung der Vorbaukehrmaschine wird durch den IceFighter mit Wasser versorgt – somit wird während der Kehrarbeiten weniger Staub aufgewirbelt, da das Wasser die Oberfläche benetzt (links). Die FTS Tanksysteme von Fiedler fungieren im Sommer, gemeinsam mit einem Gießarm der Baureihe FGA, als Arbeitsgeräte für die Bewässerung. etwas abkühlen, gibt es kein Problem“, erklärt der Bauhofleiter. Doch aufgrund der konstanten Hitze im Juni mussten die Männer des Bauhofs mit ihren großen Streuern ausrücken, um die Spritzdecke nachzusplitten. „Anschließend wird das Ganze dann noch abgewalzt“, erklärt Furtner das Prozedere. Da diese Arbeiten immer erst recht kurzfristig auf der Bauhof-Agenda auftauchen, sei es oftmals nicht möglich, die Bevölkerung vorneweg zu informieren. „Vielleicht sollten wir ab sofort das Winterdienst-Schild auf den Streuern in ein Sommerdienst-Schild austauschen“, meint der Bauhofleiter lachend.

Streuer im Sommerdienst: Düngen, Besanden, Bewässern, Reinigen u.v.m. Doch auch fernab solcher Hitzeperioden sind viele Streuer im Sommer für einen großen Einsatzbereich geeignet. In Kombination mit einem Gießarm lassen sich die Anhängesprühmaschinen TSS bzw. CSP von Aebi Schmidt ebenso für die Bewässerung von Grünflächen und Pflanzen oder auch wassergebundenen Wegen einsetzen. Ähnlich sieht es mit den FTS Tanksystemen von Fiedler aus. Während diese mit den entsprechenden Komponenten im Winter unterwegs sind, um Sole auszubringen, können die Tanksysteme ebenfalls mit einem Gießarm der Baureihe FGA oder mit einem Schwemmbalken als Arbeitsgeräte für die Bewässerung bzw. Straßen- und Gehwegreinigung fungieren. Auch der IceFighter von Eco Technologies kommt 365 Tage im Jahr zum Einsatz: Bei warmen Temperaturen wird er mit herkömmlichem Wasser zum Waschund Reinigungsgerät umfunktioniert. Mit dem Sprühbalken werden Straßen und Flächen vom Schmutz befreit. Mithilfe der abnehmbaren Handlanze können zudem noch Verkehrsschilder oder auch Parkbänke gereinigt werden. Wird die Schlauchtrommel zusätzlich noch mit einer Blumengießbrause ausgestattet, dient der IceFighter ebenfalls als Bewässerungssystem. Auch die LIQUID-Streuer von Rasco sind multifunktionale Geräte. Im Sommer können sie als Wassertank in Kombination mit einem PL Frontwaschgerät oder einer MKH Frontbürste eingesetzt werden. Dasselbe gilt auch für den SOLID C Streuer. CleanWet heißt dagegen bei Küpper-Weisser die Antwort auf ein Winterdienstgerät für die Ganzjahresnutzung. Alle Streumaschinen, die mit der Nachrüstoption FlexiWet® ausgestattet sind, lassen sich beispielswiese zusammen mit einer Schwemmanlage auch für Reinigungsarbeiten sowie für Einsätze in der Gartenund Landschaftspflege gebrauchen. Sogar in die Kehrmaschine Urban-Sweeper S2 wurde mittlerweile der FlexiWet® integriert, so dass das Fahrzeug sowohl für den Sommer- als auch Winterdienst eingesetzt werden kann. Oftmals lassen sich Winterdienststreuer aber nicht nur mit Salz, sondern auch mit anderen Materialien bestücken. Die Walzenstreuer der

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SL-R Serie von Hydrac finden auf diese Weise ihren Einsatz ebenso beim Besanden von Golfplätzen, in Stadtgärtnereien, um Erde für Setzling auszubringen oder auch beim Verstreuen von Kies, für Bitumenaufbauarbeiten. Bei matev gibt es für den Kastenstreuer der Serie SPR H/M optional eine Säschiene, mit der Grassamen ganz einfach verteilt oder nachgesät werden können. Zum Düngen im Sommer sowie für das Besanden der Wanderwege werden auch die Walzenstreuer mit Zusatzteller von Bertsche eingesetzt, da sich mit diesen Geräten das Streugut recht genau dosieren lässt. Mit dem K 51 Streuwagen von Rauch werden beispielsweise Grünanlagen gedüngt. Zudem besitzt laut Hersteller beinahe jede Feuerwehr ein solches Gerät, um nach einem Unfall das ausgelaufenen Öl auf der Fahrbahn mit einem Bindemittel unschädlich zu machen. Hier kommt auch der kleinste Streuer von Epoke, der „EpoMini“, zum Einsatz – dafür ist allerdings eine Spezialeinrichtung nötig. Ausgestattet mit einer speziellen Auslegewalze lassen sich mit dem „EpoMini“ aber ebenso Dünger oder Grassamen ausbringen. Die großen Solestreugeräte von Epoke findet man dagegen – zusammen mit den verschiedensten Frontanbaugeräten – in anderen Einsatzbereichen: Straßenreinigung mit der Schwemmanlage JetPower oder Bewässerungsarbeiten mit dem Gießarm. Der Soletank wird hierbei jeweils als Wassertank umfunktioniert. Bei Bucher Municipal arbeitet man derzeit an einem Kit, das, angebracht an einem Husky- oder Yeti-Streuautomaten, dann für das Befüllen der Streukästen oder der Sandsäcke als Schutz vor Hochwasser verwendet werden kann.

Alle Streumaschinen, die mit der Nachrüstoption FlexiWet® von Küpper-Weisser ausgestattet sind, lassen sich beispielswiese zusammen mit einer Schwemmanlage auch für Reinigungsarbeiten sowie für Einsätze in der Garten- und Landschaftspflege gebrauchen.

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REPORTAGEN UND BERICHTE

Der Winterdienst-Streuer POLARO ® von Lehner verrichtet seine Arbeit auch auf den Philippinen, in Kambodscha und Vietnam – als Streuer von Düngemittel.

Auch mehrere Schmidt Supra UT sind unter Tage im Einsatz und füllen dort Hohlräume mit feuchtem Salz auf.

Über 90 Prozent Luftfeuchtigkeit: Winterdienstgeräte in den Tropen

Vom Einsatz in den Bergen geht es rund 700 Meter in die Tiefe: Das Salzbergwerk Sondershausen im Kyffhäuserkreis (Thüringen) ist der recht ungewöhnliche Einsatzort für einen Flüssigsprüher Gmeiner Yeti 3000 L von Bucher Municipal. Die technisch „abgespeckte“ Version der Maschine wird hier benötigt, um der enormen Staubentwicklung entgegenzuwirken. Bei der Gewinnung von Steinsalz in einer solchen extremen Tiefe, beträgt die Luftfeuchtigkeit gerade einmal 25 Prozent. Durch diese Trockenheit entwickelt sich beim Befahren der unterirdischen Gänge ständig Staub. Genau hier kommt der Solesprüher mit reiner Lauge ins Spiel: Er befeuchtet den Untergrund, was zum einen die Staubbildung reduziert, zum anderen aber auch die Entstehung von Unebenheiten durch lose gefahrenes Material verhindert. Ebenfalls unter Tage im Einsatz – und dass schon seit rund 20 Jahren für das Rohstoffunternehmen K+S – sind auch mehrere Schmidt Supra UT. Allerdings für einen ganz anderen Arbeitsbereich. Die leeren Salzstöcke dort werden mit Sondermüll – weitgehend Rückstände aus der Müllverbrennung – aufgefüllt, um damit ein späteres Einbrechen der Hohlräume zu verhindern. Der Sondermüll wird dabei in sogenannten Big-Bags in die Hohlräume verfrachten. Die Zwischenräume werden dann noch mit feuchtem, minderwertigem Salz verfüllt. Anfänglich wurde diese Arbeit mit Schaufeln, später mit Schleuderbändern ausgeführt. Dann kam man

Diese zusätzlichen Einsatzmöglichkeiten machen die Winterdienstgeräte aber nicht nur für Kunden in Deutschland, sondern auf der ganzen Welt interessant. Der Winterdienst-Streuer POLARO® von Lehner beispielsweise verrichtet seine Arbeit auch auf den Philippinen, in Kambodscha und Vietnam – allerdings als Streuer von Düngemittel. „Wir können wohl mit Stolz behaupten, einer der wenigen Hersteller zu sein, die Winterdienstgeräte in den Tropen verkaufen“, berichtet Vertriebs- und Marketingleiter Thomas Renz. In Südostasien sind derzeit mehrere Geräte vom Typ POLARO®70 und POLARO®110 im Einsatz, um zu Düngen oder auch Reis zu Streuen. „Kaum zu glauben, dass der Streuer für Temperaturen bis minus 25 Grad entwickelt wurde und nun bei einer Luftfeuchtigkeit von über 90 Prozent eingesetzt wird“, sagt Renz. Um einiges kälter sind da die Temperaturen im beliebten österreichischen Skiort Kitzbühel. Hier werden die AXEO-Streuer von Rauch – angebracht an Pistenbullys – aber nicht dafür eingesetzt, um Salz, Sole oder Splitt zu streuen. Viel mehr wird auf den Abfahrten Kunstdünger ausgebracht. Dieser bewirkt, dass der Schnee zu schmelzen beginnt und anschließend zu einer Eisschicht gefriert, die die Fahrbahn richtig hart werden lässt. Für diese Art der Pistenpräparierung werden auch Streuer von Springer verwendet.

Das Salzbergwerk Sondershausen im Kyffhäuserkreis (Thüringen) ist der ungewöhnliche Einsatzort für einen Flüssigsprüher Gmeiner Yeti 3000 L von Bucher Municipal (links). Die Einsatzmöglichkeiten des „Flügel-Multischiebers“ der Hauer Metall Technik GmbH reichen vom Winterdienst, über das Verteilen von Maissilage, bis hin zum schonenden Entfernen von Schlamm und Geröll von der Straße.

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REPORTAGEN UND BERICHTE auf die Idee mit den Schneefräsen. Die eingesetzten Geräte wurden speziell für die Arbeit unter Tage entwickelt. Unter anderem sind sie mit einem Feuerlöscher ausgestattet und erfüllen eine gewisse Höhenvorgabe, berichtet Verkaufsleiter Andreas Fritzsche.

Schneefräsen und -schaufeln rücken auch bei Sand und Schlamm aus So ein Umfunktionieren der Schneefräsen kennt Alois Weber, Geschäftsführer von Westa, ebenfalls. „Wir haben Kunde, die unsere Fräsen für das Einlagern von Getreide verwenden“, berichtet Weber. Dasselbe gelte auch für Mais. Der Einsatz eines Förderbands sei ihnen irgendwann zu langsam gewesen. Solche Anfragen für eine anderweitige Nutzung ihrer Schneefräsen hat Rolf Egli von der ZAUG AG EGGIWIL auch schon erhalten – beispielsweise aus Arabien, um damit Sand zu verfrachten, aber auch aus Deutschland für den Einsatz mit Sägemehl. Egli ist allerdings etwas vorsichtig, was die Fremdnutzung der Winterdienstgeräte angeht. Schließlich seien die eigentlich auf die Verwendung bei Schnee ausgerichtet. Bei anderen Materialen bestünde immer die Gefahr einer stärkeren Abnutzung des Gerätes, gibt Egli zu bedenken. Genauso sieht man das auch bei Tuchel. Bislang gebe es keine Beispiele, für eine anderweitige Nutzung ihrer Schneeräumschilder. Dabei finden nicht nur Winterdienststreuer und Schneefräsen bei wärmeren Temperaturen mitunter eine neue Bestimmung. Auch so mancher Schneepflug schiebt nicht nur das kalte Weiß im Winter von den Straßen und Gehwegen. So reichen die Einsatzmöglichkeiten des „Flügel-Multischiebers“ der Hauer Metall Technik GmbH vom Winterdienst, über das Verteilen von Maissilage, bis hin zum schonenden Entfernen von Schlamm und Geröll von der Straße. Laut Herstellerangaben werden immer noch mehr Anwendungsbereiche von den Kunden entdeckt. So könne genauso Hackgut oder auch Sand mit dem Flügel-Multischieber zur Seite geräumt werden. Die Schneeschilder von Hydrac kommen beispielsweise auch an der Nord- und Ostsee zum Einsatz. Hier sorgen sie dafür, dass die von Wind produzierten kleinen Sandanhäufungen am Strand wieder entfernt werden. Bei Hochwasser geht es dagegen den Schlammmassen an den Kragen. Lohnunternehmer würden die Pflüge auch oft für die Maisernte und Hackschnitzel nutzen. Bei Rasco werden die Schneepflüge der Serie

matev hat seinen neuen SPR Kastenstreuer kurzerhand zu einem Grill sowie Bierbehälter – mithilfe der optional erhältlichen Transporteinsätze – umfunktioniert. SPG unter anderem verwendet, um den Boden auf Baustellen, im Wald oder Feld- und Kieswege zu ebnen.

Kreative Ideen: Winterdienststreuer beim Polterabend und Grillfest im Einsatz Das der Kreativität der Kunden keine Grenzen gesetzt sind, was den Anwendungsbereich eines Winterdienstgerätes angeht, zeigt ein Beispiel aus Bayern: Von dort kam die Anfrage einer Kommune für seinen Bauhofmitarbeiter, der Polterabend feiert. Man wollte wissen, ob der POLARO® verwendet werden kann, um Bierkronenkorken zu streuen. Auch das könne er mühelos verteilen, bestätigt Lehners Vertriebs- und Marketingleiter. matev dagegen hat seinen neuen SPR Kastenstreuer kurzerhand zu einem Grill sowie Bierbehälter – mithilfe der optional erhältlichen Transporteinsätze – umfunktioniert. Text: Jessica Gsell – Redaktion Bauhof-online.de – Bilder: Hersteller

Interview-Reihe

Der AS 940 Sherpa 4WD RC – Eine Weltneuheit startet durch In den Unternehmen wird getüftelt, geforscht und entwickelt. Die Ergebnisse dieser Arbeit werden der Öffentlichkeit oft auf den Messen zum allerersten Mal vorgestellt. Doch kommen die Neuheiten auch wirklich bei den Kunden an? Wie viele der Produkte wurden bislang verkauft? Und welcher Kundenkreis findet Gefallen an den Innovationen? Um diese Fragen zu klären, lassen wir in unserer Interview-Reihe einige Firmen zu Wort kommen. Diesmal liegt unser Augenmerk auf dem Familienunternehmen AS-Motor mit Sitz im baden-württembergischen Bühlertann. Als Marktführer im Bereich Hochgrasmäher brachte das Unternehmen vor zwei Jahren mit seinem Profi-Aufsitz-Hochgrasmäher AS 940 Sherpa 4WD RC eine Weltneuheit auf den Markt. Der Clou an der Maschine: Der Aufsitzmäher kann unter anderem bei extremer Hanglage auch per Fernsteuerung bedient werden. Wir sprachen mit Eberhard Lange, AS-Motor-Geschäftsführer und Enkel des Firmengründers, über den – anfänglich schleppenden – Erfolg der Maschine, den Grund für seine Einzigartigkeit sowie über den Wunsch von AS-Motor, auch in Zukunft nachhaltige und innovative Produkte zu entwickeln.

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Im Interview verrät Eberhard Lange, AS-Motor-Geschäftsführer und Enkel des Firmengründers, was den AS 940 Sherpa 4WD RC so einzigartig macht.

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REPORTAGEN UND BERICHTE Herr Lange, seit zwei Jahren gibt es den ferngesteuerten Aufsitzmäher AS 940 Sherpa 4WD RC nun schon auf dem Markt. Wie erfolgreich wird die Maschine verkauft? Als wir das Gerät erstmals auf der GalaBau 2014 als reine Konzeptstudie zeigten, sorgte der AS 940 Sherpa 4WD RC für viel Aufmerksamkeit. Aber nicht jedem war die Relevanz dieser Maschine sofort klar. Mittlerweile sind viele Kunden von den Möglichkeiten des Sherpa RC begeistert. Wir verkaufen heute weitaus mehr Maschinen als ursprünglich geplant – für AS-Motor, als mittelständischer Hersteller, ist der Sherpa RC also sicherlich ein Verkaufsschlager. Jedoch sind die Stückzahlen im Vergleich zu anderen Produkten in unserer Branche noch überschaubar. Sie sprechen beim Sherpa RC von einem einzigartigen Produkt. Was genau ist denn das bis dato noch nie dagewesene Neue an diesem Aufsitzmäher? Die Verbindung von manuellem und ferngesteuertem Betrieb auf Basis eines Hochgras-Aufsitzmähers mit Radantrieb ist einzigartig am Markt. Der AS 940 Sherpa 4WD RC als Profi-Aufsitz-Hochgrasmäher mit professioneller und einsatzsicherer Fernbedienung ist bislang der Einzige seiner Art und bereits seit zwei Jahren in Serienproduktion. Der Bediener hat die Möglichkeit im Aufsitz-Betrieb hohes Gras komfortabel und effizient zu mähen – auch in Hanglagen. Es gibt jedoch Bereiche, in denen es für den Fahrzeugführer unangenehm wird – z.B. bei extremen Hanglagen, Staubbelastung, insektengefährdeten Gebieten oder in nassem oder stacheligem hohen Bewuchs, usw. Die Fernbedienung ermöglicht dann effizientes Mähen aus sicherer Entfernung ohne unmittelbare körperliche Emissionsbelastung.

Beim AS 940 Sherpa 4WD RC hat der Bediener die Möglichkeit, im Aufsitz-Betrieb hohes Gras komfortabel und effizient zu mähen – und dass auch in Hanglagen. Für welche Einsatzbereiche ist der AS 940 Sherpa 4WD RC gedacht? Immer dann, wenn es um hohes Gras, steile Hänge und Mulchen geht, lohnt es sich über einen AS Sherpa Aufsitzmäher nachzudenken. Denn die Variante RC leistet dann in extremen Hanglagen und unter erschwerten Bedingungen hervorragende Arbeit mit hohem Bedienkomfort – und dass aus sicherer Entfernung.

Welche Intention steckt hinter der Entwicklung dieses Mähers? Wir verfolgen bei jeder Entwicklung das Ziel, dem Anwender die Arbeit effizienter, komfortabler und auch sicherer zu machen. Unsere Geräte sind meist für den Einsatz unter extremen Bedingungen gedacht. Beim Sherpa RC ging es vor allem darum, die Vorteile eines Aufsitz-Mähers mit den Vorteilen eines ferngesteuerten Mähers zu verbinden und darüber hinaus sollte der AS 940 Sherpa 4WD RC auch eine vergleichsweise kostengünstige Alternative zu raupengetriebenen Geräteträgern sein. Im Vergleich zu diesen Geräten ist der Sherpa RC wesentlich flexibler nutzbar und auch bei geringeren Einsatzzeiten pro Jahr absolut kostendeckend einsetzbar.

Sie haben erwähnt, dass der Sherpa RC immer mehr Kunden begeistert. Welche Dienstleister sind denn vor allem an der Maschine interessiert? Das lässt sich so einfach gar nicht beantworten. Wir haben selbst im flachen Dänemark Dienstleister die auf den AS 940 Sherpa 4WD RC schwören und dessen flexible Einsatzmöglichkeiten schätzen. Natürlich kommt er verstärkt zum Einsatz bei der Pflege von Böschungen und Hanglagen z.B. mit Baumbewuchs und niedrig hängenden Ästen. Speziell Kommunen und Autobahnmeistereien sind bereit, in dieses sichere und schonende Bedienkonzept zu investieren. Da der AS 940 Sherpa 4WD ohne Fernbedienung schon seit über sieben Jahren im Profimarkt eingesetzt wird, ist der Mäher an sich bereits in Fachkreisen bekannt und bei vielen Anwendern bewährt.

Agrarbereifung, schaltbare Differentialsperre, hangtauglicher Motor: All diese Ausstattungsmerkmale sorgen beim AS 940 Sherpa 4WD RC für eine kräftige Traktion in schwierigem Gelände.

Im ferngesteuerten Betrieb bewältigt der AS 940 Sherpa 4WD RC Hanglagen mit einer maximalen Neigung von 33°.

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REPORTAGEN UND BERICHTE

Die Fernbedienung des Sherpa RC ermöglicht ein effizientes Mähen aus sicherer Entfernung ohne körperliche Emissionsbelastung. Wo auf der Welt trifft man überall auf Ihren AS Sherpa 940 4WD RC? Der AS 940 Sherpa 4WD RC ist ganz klar das Flaggschiff des AS-Portfolios und spielt weltweit eine wichtige Rolle. Denn der ferngesteuerte Profi-Aufsitz-Hochgrasmäher ist mittlerweile auf der ganzen Welt im Einsatz. Wir arbeiten in 35 Ländern weltweit mit starken Vertriebspartnern zusammen. Im Moment dominieren aber noch die europäischen Länder: Deutschland, Frankreich, Österreich, Schweiz und UK. Gibt es trotzdem noch Verbesserungspotential an der Maschine, auch wenn der AS 940 Sherpa 4WD RC zum Flaggschiff Ihres Portfolios gehört? In wieweit beziehen Sie bei solchen Fragen die Meinung Ihrer Kunden mit ein? Die Anforderungen des Kunden sind immer der zentrale Auslöser für Innovationen bei AS-Motor. Regelmäßige Kunden-Befragungen und Workshops zu ganz bestimmten Themen sind fester Bestandteil unseres Entwicklungsprozesses. Im Zuge des kontinuierlichen Verbesserungsprozesses haben wir erst in den vergangenen Monaten wieder eine umfangreiche Befragung bei unseren AS 940 Sherpa 4WD RC-Kunden durchgeführt. Erfreulicherweise sind unsere Nutzer insgesamt sehr zufrieden mit dem ferngesteuerten Profi-Aufsitz-Hochgrasmäher. Trotzdem ermöglicht uns die systematische Analyse der Befragungen gezielt Kritikpunkte zu identifizieren und diese konsequent in weiteren Entwicklungsschritten abzustellen. Ganz konkret gab es beim Sherpa den Wunsch nach noch mehr Sitzkomfort im manuellen Betrieb – in der Saison 17/18 fließt bereits die Änderung des Sitzfederpaketes mit progressiver Federung und zusätzlichen Dämpfungselementen in die Serienproduktion ein. 2016 waren Sie mit Ihrem Sherpa RC bereits auf der GalaBau vertreten, haben dafür aber keine der begehrten Neuheiten-Medaillen erhalten. In diesem Jahr hat es auf der demopark dann endlich mit einer Auszeichnung in Silber geklappt. Ist die Freude nun umso größer? Es hat wohl eine Weile gedauert bis das Potential dieses Konzeptes am Markt erkannt wurde. Mittlerweile konnten wir allerdings in unzähligen Vorführungen vielen Kunden und dem Fachpublikum einen praktischen Eindruck vermitteln. Offensichtlich hat das überzeugt. Natürlich freuen wir uns sehr über die Auszeichnung – das ist für das gesamte AS-Motor-Team eine Bestätigung.

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Wohin geht die zukünftige Entwicklung bei AS-Motor? Gibt es in naher Zukunft wieder so ein innovatives Produkt, wie den AS 940 Sherpa 4WD RC, auf das sich die Kunden jetzt schon freuen können? Wir haben es uns als Ziel gesetzt, nachhaltige Produkte zu entwickeln, die sehr lange ihre Relevanz im Markt behalten. Hier spielt zugleich die kontinuierliche Verbesserung der bestehenden Produkte eine große Rolle. Auf der diesjährigen demopark hatten wir hierfür einen kompletten Ausstellungsbereich bereitgestellt, um an acht Modellen die Verbesserungen der letzten Jahre zu demonstrieren. Allerdings arbeiten wir auch aktuell an zukunftsweisenden neuen Projekten – schließlich leben wir in einer Zeit, in der neue Technologien rasant erscheinen und auch marktfähig werden. Als Marktführer im Bereich Hochgras sehen wir hier viele neue Chancen, die wir durch Neuproduktentwicklungen wahrnehmen werden. Mehr wird aber noch nicht verraten. Interview: Jessica Gsell – Redaktion Bauhof-online.de – Bilder: AS-Motor

Die Fernbedienung des Profi-Aufsitz-Hochgrasmähers hat eine Reichweite von bis zu 300 m.

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REPORTAGEN UND BERICHTE

Interkommunale Zusammenarbeit

Der Weg zu einem vereinten Bauhof Kleine Gemeinden haben es nicht immer leicht: Auch hier fallen – vom Winterdienst bis hin zur Grünflächenpflege – eine ganze Reihe von Arbeiten an. Das Budget für Personal und Maschinen ist aber oftmals sehr begrenzt. Diese Problematik kennen auch die beiden Lechraingemeinden Apfeldorf und Kinsau (Landkreis Landsberg am Lech). Mit etwas über 1100 sowie knapp 1050 Einwohnern, verfügten die beiden Kommunen noch bis vor ein paar Monaten über jeweils einen Gemeindearbeiter. Seit diesem Frühjahr bilden sie nun einen Zweckverband. Dieser Schritt hat nicht nur Auswirkungen auf die personelle Situation, er bringt auch eine große finanzielle Unterstützung mit sich: Denn der Freistaat Bayern fördert eine solche „Interkommunale Zusammenarbeit“ mit 50.000 Euro. Für was das Geld eingesetzt werden soll, sind sich die beiden Bürgermeister Georg Epple (Apfeldorf) und Marco Dollinger (Kinsau) bereits einig: Maschinen und Geräte.

„Der Zusammenschluss macht Sinn, denn es gibt immer wieder Aufgaben, bei denen man sich zu zweit leichter tut.“ Georg Epple, Bürgermeister Apfeldorf Nicht zum ersten Mal arbeiten Kinsau und Apfeldorf Hand in Hand – und dass, obwohl sich die beiden benachbarten Gemeinden anfänglich so gar nicht leiden konnten, wie beide Bürgermeister bei einem Ortstermin verraten. Es existiert schon ein gemeinsamer Schulverband, der Schulbus wird zusammen finanziert und auch das Klärwerk betreiben beide Kommunen gemeinschaftlich. Von der neuen Entwicklung, hin zu einem vereinten Bauhof, verspricht sich Apfeldorfs Bürgermeister vor allem „mehr Synergieeffekte und ein effizienteres Arbeiten“. Der erste Schritt in diese Richtung wurde bereits gemacht: Statt bislang zwei Gemeindearbeiter – aus jedem Ort einen – wurde die Zahl um einen weiteren aufgestockt. Der zusätzliche Mitarbeiter ist zwar beim Zweckverband als neuer Schulbusfahrer angestellt. Neben seinen fixen Terminen während der Schulzeit soll er aber zusätzlich noch die beiden Gemeindearbeiter in ihrer Tätigkeit unterstützen. „Der Zusammenschluss macht Sinn, denn es gibt immer wieder Aufgaben, bei denen man sich zu zweit leichter tut“, weiß Epple. Bei einigen Tätigkeiten, wie beispielsweise der Kanalreinigung oder auch Arbeiten auf dem Dach, sei es allein schon wegen der Sicherheit Vorschrift, zu zweit zu agieren. Wenn im Herbst und Frühling entlang der Straßen wieder für freie Sicht gesorgt werden muss, bekommen die Bauhofmitarbeiter beim Zurückschneiden der Bäume Unterstützung von einem ortsansässigen Bauern samt seiner Gerätschaften. „Auch hier braucht man wieder Leute zur Absicherung vorne und hinten“, berichtet Apfeldorfs Bürgermeister. „Außerdem gibt es einfach Dinge, die kann man nur mit einem Bauhof machen“, weiß Epple und spricht dabei vor allem die Arbeiten an, die meist recht kurzfristig auf die Tagesordnung kommen und dann aber schnell erledigt werden müssen – wie zum Beispiel bei Problemen mit der Wasserversorgung oder Schäden nach einem Unwetter. Dasselbe gelte auch für Tätigkeiten an den gemeindlichen Gebäuden. So mussten kürzlich ganz dringend die Außenwände des Kindergartens neu geweißelt werden. Das funktioniert aber nur in dem kurzen Zeitraum, in dem keine Kinder dort untergebracht sind.

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Die beiden Bürgermeister der Gemeinden wünschen sich für ihre Mitarbeiter zukünftig ein gemeinsames Bauhofgebäude mit Sozialräumen als zentrale Anlaufstelle. Natürlich könne man damit auch eine Firma beauftragen. Doch für die lohnen sich solche kleinen Aufträge oftmals nicht, weiß Epple aus Erfahrung. Beim Kindergarten haben die drei Männer des Bauhofs schließlich selbst den Pinsel in die Hand genommen und gestrichen.

Der gemeinsame Fuhrpark wird optimiert Gedanklich hatten sich beide Gemeinden schon seit längerem mit einem Zusammenschluss der Bauhöfe auseinandergesetzt. Seit der schriftlichen Förderungszusage des Freistaates will man jetzt nach und nach die Idee verwirklichen. „Natürlich kann nicht alles auf einmal umgesetzt werden“, weiß Epple. Der zusätzliche Gemeindearbeiter sei aber schon einmal ein guter Anfang. Die 50.000 Euro Fördergelder sollen nun vor allem in die bessere Ausstattung des Maschinen- und Fuhrparks investiert werden. Um ganz genau zu wissen, welche Maschinen noch zusätzlich benötigt werden und welche keinen Nutzen mehr haben, wurde in Apfeldorf und Kinsau, gleich nach Gründung des Zweckverbandes, eine Bestandsaufnahme gemacht. „Wir haben erst einmal alle Gerätschaften von einem unabhängigen Gutachter bewerten lassen“, berichtet Kinsaus Bürgermeister Marco Dollinger. Den Mehrwert eines Fahrzeugs musste dann die jeweils andere Gemeinde in den Budgettopf des Zweckverbandes zahlen. Künftig gibt jede Gemeinde, abhängig von der Einwohnerzahl, einen Beitrag an den Zweckverband ab. Dieser kümmert sich dann um die Beschaffung neuer Geräte und Maschinen. Bislang ist der gemeinsame Fuhrpark der beiden Gemeinden recht überschaubar: ein Schlepper, drei Rasenmähertraktoren, ein Geräteträger, zwei Kleinfahrzeuge, ein Schulbus sowie Anbaugeräte wie beispielsweise Schneepflug und Streuer. Als nächstes sollen ein größerer Schlepper mit rund 90 bis 100 PS und ein Mulchgerät angeschafft werden. In Planung seien auch noch weitere Maschinen, die die Arbeiten an den Sinkkästen erleichtern sollen. Im Gegenzug soll ihr 35 Jahre alter Fendt Geräteträger verkauft werden.

„Die interkommunale Zusammenarbeit ist der richtige Schritt in die Zukunft. Auf längere Sicht wird es funktionieren und die Arbeit für alle Beschäftigten erleichtern.“ Marco Dollinger, Bürgermeister Kinsau

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REPORTAGEN UND BERICHTE

Richard Bals ist nicht nur der neue Schulbusfahrer für die Gemeinden Kinsau und Apfeldorf. Er unterstützt zukünftig auch die Bauhofmitarbeiter bei ihren Tätigkeiten.

„Momentan sprechen wir uns immer ab, wo dringend gemäht werden muss. Ansonsten macht jeder seine Arbeit vor Ort.“ Norbert Leyer, Gemeindearbeter

Neben der Optimierung des Fuhrparks, haben beide Gemeinden auch ein gemeinsames Bauhofgebäude für die nahe Zukunft im Blick. Ihre Maschinen stellen die Gemeindearbeiter momentan in zwei Holzstadeln – einer in Apfeldorf, der andere in Kinsau – unter. Hier werden auch das Salz bzw. der Splitt für den Winterdienst gelagert. Um zu Duschen oder auf die Toilette zu gehen, nutzen die Männer derzeit die Räumlichkeiten der angrenzenden Schule und Sportstätte. Diese Lösung stellt Epple aber nicht zufrieden: „Wo es Beschäftigte gibt, da braucht es auch Sozialräume“, sagt Apfeldorfs Bürgermeister und fügt hinzu: „Die Männer sollen einfach eine zentrale Anlaufstelle haben.“ Wann und wo ein solches vereintes Bauhofgebäude in den kommenden Jahren errichtet werden soll, steht noch nicht fest. Als möglichen Ort können sich alle Beteiligten beispielsweise das gemeinsame Areal der Kläranlage vorstellen.

Bauhofmitarbeiter in der Findungsphase Und wie funktioniert die Zusammenarbeit unter den Gemeindearbeitern? „Ganz gut“, berichtet Norbert Leyer, der hauptsächlich in Apfeldorf tätig ist. „Momentan sprechen wir uns immer ab, wo dringend gemäht werden muss. Ansonsten macht jeder seine Arbeit vor Ort“, erklärt der Gemeindearbeiter. Die Koordination untereinander war am Anfang natürlich ungewohnt, weiß Dollinger. „Momentan befinden wir uns in der Findungsphase. Jeder Mitarbeiter hat seinen eigenen Arbeitsstil – jetzt muss man halt zusammenfinden“, erklärt Kinsaus Bürgermeister. Dem bevorstehenden gemeinsamen Winterdienst sehen die Anwesenden allerdings gelassen entgegen. Die Hauptstraßen beider Gemeinden räumt und streut von jeher eine Fremdfirma. Auf den kleineren Straßen und Gehwege kümmern sich die Bauhofmitarbeiter um Eis und Schnee. „Den Winterdienst hatten wir bislang schon immer prima organisiert. Das kann man gar nicht noch besser machen“, meint Leyer stolz. „Klar hilft man dem Kollegen, wenn es nötig ist“, sagt der Gemeindemitarbeiter. Das sei aber auch vor der

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In den Holzstadeln, wie hier in Kinsau, haben die Gemeindearbeiter ihre Maschinen und Geräte sowie das Streugut für den Winter untergebracht. Gründung des Zweckverbandes schon immer der Fall gewesen. Nur das jetzt eben eine Person mehr als Hilfe zur Verfügung steht. Leyer kann sich allerdings vorstellen, dass es im Zuge eines gemeinsamen Bauhofs auch zu einer Vereinheitlichung des Streuguts kommen wird. Denn momentan arbeitet die Gemeinde Apfeldorf mit Salz, während in Kinsau Splitt ausgebracht wird. Da Apfeldorf recht bergige Straßen besitzt, die der Schulbus täglich hinauffahren muss, käme der Einsatz von Splitt hier nicht in Frage. In Kinsau setzt man hingegen auf umweltfreundlicheren Splitt und nimmt dafür nach dem Winter die zusätzlichen Reinigungs- und Entsorgungsarbeiten in Kauf. Doch darüber werden sich die Gemeinden erst dann ihre Gedanken machen, wenn es soweit ist. Wie sein Amtskollege ist sich auch Marco Dollinger sicher: „Die interkommunale Zusammenarbeit ist der richtige Schritt in die Zukunft. Auf längere Sicht wird es funktionieren und die Arbeit für alle Beschäftigten erleichtern.“ Text: Jessica Gsell – Redaktion Bauhof-online.de Bilder: Gemeinde Apfeldorf/Bauhof-online.de Zahlen & Fakten zur Interkommunalen Zusammenarbeit Apfeldorf/Kinsau Bauhof-Mitarbeiter: 2,5 Aufgaben: Winterdienst; Unterhalt von gemeindlichen Gebäuden, Friedhof, Straßen und Wegen sowie Grünflächen, Spielplätzen und Fahrzeugen; Kanalarbeiten; Reinigungsarbeiten. Fuhrpark: 1 Schlepper, 1 Geräteträger, 3 Rasenmähertraktoren, 2 Kleinfahrzeuge, 1 Schulbus sowie diverse Anbaugeräte. Fläche: Die Gemeinde Apfeldorf weißt eine Fläche von 12,32 Quadratkilometer auf, Kinsau kommt auf 11.44 Quadratkilometer.

Haben Sie auch interessante Berichte aus der Branche, dann schreiben Sie uns: info@bauhof-online.de

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Frontauslegemäher FFA 500/700 mit fünf oder sieben Meter Reichweite am U318. Der Teleskoparm eröffnet je nach Arbeitswerkzeug eine umfangreiche Anwendungspalette.

Fiedler ist UnimogPartner by Mercedes-Benz

„It’s better together“ „It‘s better together.“ unter diesem Motto wirbt Mercedes-Benz für seine Partnerschafts-Modelle. Die Fiedler GmbH ist stolz durch die konsequenten Maßnahmen im Bereich Vertrieb, Service, Qualität und Technik diese Auszeichnung erreicht zu haben. Seit Juli dieses Jahres ist Fiedler Unimog Partner by Mercedes-Benz und damit gelisteter An- und Aufbaupartner für Unimog-Fahrzeuge.

FIEDLER Maschinenbau und Technikvertrieb GmbH bietet Ihnen eine komplette Palette von An- und Aufbaugeräten im Kommunal-, Umweltbereich und Winterdiensttechnik für Kommunalfahrzeuge und Traktoren. Made in GERMANY - von der Entwicklung über Erprobung, Fertigung bis hin zum An- und Aufbau bzw. Versand sorgen unsere 60 Mitarbeiter für rundum zufriedene Kunden. www.fiedler-maschinenbau.de

Im Partner-Portal unter der Branche Kommunal (Sommer-/Winterdienst) kann man die verfügbaren Anbaugeräte einsehen. Mit dem Gießarm FGA 1000 ist bereits das erste Produkt online http://www. unimogpartner.com/de/product/6702/watering-arm. Der Gießarm ist bestimmt zum Bewässern von Bäumen, Pflanzen, Blumenkübeln und Rabatten. Dank der GEKA® Kupplung können verschiedene Gießaufsätze montiert werden. Der Arbeitsbereich befindet sich rechts und links neben bzw. vor dem Fahrzeug. Der Gießarm verfügt über eine sehr große Reichweite (5,20 m ab Mitte Fahrzeug rechts / links, Arbeitshöhe 5,10 m ab Anbauplatte) bei einer sehr kleinen kompakten Transportstellung. In der Transportstellung wird das Sichtfeld des Fahrers nicht beeinträchtigt. Neben diesem werden sukzessive die Tanksysteme FTS 2550/ FTS 3400, sowie die Frontausleger FFA 500 und 700 mit den zugehörigen Schnellwechsel-Werkzeugen als Lösungen offeriert. Nach und nach werden ebenfalls die komplementären Wasserlösungen wie Schwemmbalken und Solesprüher in das Unimog-Portfolio aufgenommen.

Das Tanksystem FTS 2550 mit einem Volumen von 2550 l und einem Gießarm FGA 1000.

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Steinexpo:

Bohnenkamp präsentiert das breite Reifensortiment von BKT Der Osnabrücker Reifengroßhändler Bohnenkamp stellt auf der Steinexpo 2017, Stand B21, sein beeindruckendes Produktportfolio für den EM-Bereich vor. Den Schwerpunkt bilden die Produkte des Premiumpartners BKT sowie ein mit BKT SR 41 bereifter Dumper des Herstellers Bergmann. Erstmalig wird in Homberg/Nieder-Ofleiden das neueste Produkt von BKT, der BK Loader 53, in Deutschland zu sehen sein. BKT hat den BK Loader 53 speziell für enorm hohe Anforderungen, denen Reifen im täglichen Einsatz in Recycling-Betrieben ausgesetzt sind, entwickelt.

Perfekte Bühne Die Steinexpo ist die perfekte Bühne für die Vorstellung der EM-Produkte von BKT. Auf der internationalen Demonstrationsmesse kann Bohnenkamp die Produkte einem hoch qualifizierten Fachpublikum vorstellen. Henrik Schmudde, Marketingleiter Bohnenkamp: „Auf der Steinexpo treffen sich die absoluten Fachleute der Branche. Der Basaltsteinbruch bietet nicht nur eine gewaltige Kulisse für unsere Produkte, wir treffen hier auch auf die Zielgruppe, der wir mit den Qualitätsprodukten von BKT eine sehr gute Alternative anbieten können.“

gen der Anwender erfüllen. Die Earthmax Reihe von BKT deckt nahezu alle Anwendungen im EM-Bereich ab.

EM-Reifen von BKT

Der Recycling-Spezialist

Bohnenkamp präsentiert auf der Steinexpo die gesamte BKT-Earthmax Profilserie. Das Highlight auf dem Stand wird der Bergmann 5025 HK sein. Das Spitzenmodell des Dumperspezialisten aus Meppen wird ab Werk mit dem BKT Earthmax SR 41 in der Größe 23.5 R 25 bereift sein. „Wir haben uns für den Earthmax SR 41 von BKT entschieden, da der Reifen sich durch hervorragende Verschleißfestigkeit und hohe Lebensdauer auszeichnet und somit als Premiumreifen unseren Ansprüchen an die Bereifung des Bergmann 5025 gerecht wird. Sein guter Preis für den Einsatz auf Mietgeräten konnte uns ebenfalls überzeugen,“ sagt Dirk Fasthoff, Bereichsleiter Fahrzeugbau bei Bergmann Maschinenbau GmbH & Co.KG. Die Earthmax-Serie bietet den Kunden eine leistungsstarke Produktfamilie für den EM-Einsatz. Basierend auf 20 Jahren Erfahrung im Segment der OTR-Radialreifen und umfangreichen Qualitätskontrollen sind die Reifen hochmoderne Produkte, die alle Anforderun-

BKT hat den BK Loader 53 speziell für enorm hohe Anforderungen, denen Reifen im täglichen Einsatz in Recycling-Betrieben ausgesetzt sind, entwickelt (links). Bohnenkamp präsentiert auf der Steinexpo die gesamte BKT-Earthmax Profilserie (rechts).

Das zweite Highlight am Bohnenkamp Stand ist der neue Reifen BK Loader 53 von BKT. Dieser wurde speziell für die hohen Anforderungen im Einsatz in Recycling-Betrieben entwickelt. „Die Recycling-Branche und die kommunalen Wertstoffhöfe haben in den letzten Jahren ein enormes Wachstum erfahren. Sie brauchen einen widerstandfähigen und langlebigen Reifen, um die Kosten für Ausfälle bei anfallenden Reparaturen zu reduzieren. Der neue BK-Loader 53 hat bei intensiven Tests gezeigt, dass er diesen Anforderungen mehr als gerecht wird“, sagt Thomas Pott, Vertriebsleiter Bohnenkamp. Der BK Loader 53 wird in der Größe 405/70 R 20 geliefert und lässt sich auf gängige, einteilige 20 Zoll Felgen montieren. Eine Umrüstung auf vorhandene Felgen ist somit möglich. Darüber hinaus präsentiert das Unternehmen mit dem BKT Airo Max einen Radial-Reifen für Mobilkräne, die im Baubereich eingesetzt werden. www.bohnenkamp.de

Fahrzeug- und Werkssicherheit

Brigade verlängert Garantiezeit für Kamera-Monitor-Systeme der Elite-Reihe Besonders bei Systemen für die Fahrzeug- und Werkssicherheit ist die Qualität der Produkte ein entscheidender Faktor. Für das eigene Sortiment, das Lösungen für alle Arten von Nutzfahrzeugen und Baumaschinen umfasst, gewährt die Brigade Elektronik GmbH daher standardmäßig eine Garantie von drei Jahren. Aufgrund der weltweit sehr guten Erfahrungen mit Elite-Kamera-Monitor-Systemen hat sich der Hersteller nun jedoch entschieden, für ausgewählte Produkte dieser Reihe – darunter beispielsweise die beheizbare Klappenkamera BE-801C(40) NTSC, die Minikamera BE822C oder der wasserdichte 7”-LCD-Digitalmonitor BE-970WM – eine Verlängerung von zwei Jahren anzubieten. Um diese Erweiterung der

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Garantieleistungen auf insgesamt fünf Jahre in Anspruch zu nehmen, ist lediglich eine Kunden- sowie eine Produktregistrierung erforderlich, die unkompliziert über ein Formular auf der Homepage vorgenommen werden kann. www.brigadegmbh.de

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Korrosions- und Oberflächenschutz

DKS Technik mit Dinitrol erstmals auf der NUFAM Heuer erstmals auf der Nutzfahrzeugmesse NUFAM ist Rostschutzprofi DKS Technik von 28. September bis 1. Oktober vertreten. Das DKS-Beratungsteam gibt Auskunft zum Thema Korrosions- und Oberflächenschutz bei Nutzfahrzeugen sowie Klebetechnik. Seit 50 Jahren vertrauen Kunden wie Pappas, MAN und Liebherr auf die Erfahrung und Produkte der DKS-Technik GmbH.

DKS Technik GmbH empfiehlt Dinitrol Rostschutz Nutzfahrzeuge werden meist unter extremen Bedingungen eingesetzt, daher ist professioneller Oberflächen-, Unterboden- und Hohlraumschutz Voraussetzung für eine lange Nutzungsdauer. Dinitrol-Produkte überzeugen Kunden weltweit und werden überwiegend von Erstausstattern und Nutzfahrzeugbauern eingesetzt.

Wissenschaftlich bestätigter Schutz der Dinitrol-Produkte Aufwändige Salzsprühtests bestätigen die Qualität der Dinitrol-Produkte: Auch nach 1000 Stunden Salzsprühtest oder Schwitzwassertest ist keine Korrosion zu finden. Besuchen Sie uns auf der NUFAM in Karlsruhe Halle 1/Stand E122, wir freuen uns auf Sie. www.dks.at

Der Rostschutzprofi DKS Technik ist erstmals auf der Nutzfahrzeugmesse NUFAM vertreten.

Start-up:

Enway entwickelt autonome Kehrmaschinen und Abfallsammelfahrzeuge Das Berliner Start-up Enway hat eine erfolgreiche Seed-Finanzierung abgeschlossen. Investiert haben Atlantic Labs und b10. Enway wird darüber hinaus von der Investitionsbank Berlin als Hochtechnologie-Start-up gefördert. Das Start-up entwickelt die Technologie-Plattform für automatisierte und autonome Spezialfahrzeuge wie Kehrmaschinen oder Abfallsammelfahrzeuge. Das Gründerteam um Bo Chen, Julian Nordt und Thanuja Ambegoda arbeitet mit Hilfe erster Prototypen an der zentimetergenauen automatischen Navigation von Spezialfahrzeugen. Ein vom Enway-Team modifizierter Kehrmaschinen-Prototyp fährt auf dem EUREF Campus in Berlin und reinigt dort das Gelände. Einen besonderen Fokus legt das Team auf die Verbindung von menschlicher Arbeit mit autonomen Fahrzeugen. So sollen etwa autonome Kehrmaschinen oder Abfallsammelfahrzeuge nicht die Beschäftigten ersetzen, sondern diese unterstützen. „Der manuelle Betrieb von Service-Fahrzeuge ist nicht nur aufwendig, sondern auch komplex und mitunter unfallgefährdet. Wir ermöglichen es Dienstleistern, Kehrmaschinen oder Abfallsammelfahrzeugen mit zahlreichen Assistenz-Funktionen auszustatten, und wollen den Betrieb von Abfallsammelfahrzeugen und Kehrmaschinen über autonome Betriebsabläufe effizienter und sicherer gestalten“, sagt Julian Nordt. In einem Projekt mit der Berliner Stadtreinigung (BSR) entwickelt Enway erste Anwendungsfälle für Kehrmaschinen im Kommunalbereich. Die BSR unterstützt Enway mit Expertise in kommunaler Reinigung und Fuhrparkmanagement. Des Weiteren stellt die BSR Enway Räumlichkeiten und Möglichkeiten für technische Tests im InfraLab Berlin zur Verfügung.

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Das Gründerteam (v. r. n. l.) um Bo Chen , Julian Nordt und Thanuja Ambegoda arbeitet mit Hilfe erster Prototypen an der zentimetergenauen automatischen Navigation von Spezialfahrzeugen. Mit dem Investment will das Gründer-Team die Entwicklung der eigenen Technologie-Plattform vorantreiben und erste kommerzielle Pilotprojekte entwickeln. Außerdem sollen die Tests um weitere Fahrzeuge ergänzt werden. Enway wurde im Januar 2017 von Bo Chen, Julian Nordt und Thanuja Ambegoda gegründet – mit dem Ziel, die Lebensqualität in Städten über den Einsatz von autonomen Fahrzeugen im Reinigungsund Kommunalbereich zu verbessern. Ennway ist Teil des Berliner CleanTech Accelerators Climate KIC und Start-up-Mitglied im von Berliner Infrastruktur-Unternehmen gegründeten InfraLab. Im Mai 2017 wurde Enway mit dem Preis “European Transportation Innovator” der Europäischen Union als Innovatives Startup im Bereich Transport ausgezeichnet. Die Preisvergabe erfolgte durch Maja Bakra, Deputy Director des Direktorats für Mobilität und Transport der Europäischen Union. www.enway.ai

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VOLLES PAKET MIT EINFACHSTER BEDIENUNG: HOLDER WINTERAKTION E NEU FÜR € 49.999 N EDIE

B O LE S N KO

Bei Bestellung bis zum 30.09.2017 erhalten Sie einen Holder B 250 inkl. Pritsche und Winterdienstausrüstung schon für € 49.999*. Stellen Sie Ihr Winterpaket mit zwei Produkten unserer Premiumpartner zusammen: KIF Kombistreuer WKS 1160 Frontbesen FB 1500/500 Fiedler Walzenstreuer FWS 200 XL Frontkehrmaschine FKM 1310 Kugelmann Aufbaustreuer A 631 Drehklappen-Schneeräumschild B 160/67

Einfach, intuitiv und sicher durch weniger Schalter und Knöpfe

Ideal für viele Standardanwendungen im Ganzjahreseinsatz

* Basiskonfiguration mit neuer, vereinfachter Bedienkonsole. Auf Wunsch gegen Aufpreis auch mit Multifunktionskonsole, Zapfwelle und weiteren Zusatzausstattungen erhältlich. Zzgl. MwSt.


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HUMBAUR auf der NordBau:

Im Mittelpunkt steht der Dreiseitenkipper HTK 19 t Ein Spitzenangebot präsentiert HUMBAUR, einer der größten Anhängerhersteller in Europa, auf der NordBau in Neumünster. Bei diesem Branchentreffpunkt für Bauexperten im Norden vom 13. bis 17. September 2017 zeigt der Anhänger-Profi aus Gersthofen, was er drauf hat. Auf einer Ausstellungsfläche von 250 m² im Freigelände West Stand W 117 (Travemünder Straße) werden die Titanen unter den Anhängern präsentiert. Diese Schwerlastanhänger bieten interessante Transportvarianten für Maschinen und Material. Im Mittelpunkt steht der Dreiseitenkipper HTK 195024 - ein Wunder an Flexibilität. In spektakulärem HUMBAUR-Yellow gehalten, hat er ein besonderes Kaufangebot an Bord: einen HUMBAUR Steely, das Einstiegsmodell der PKW-Anhänger. Denn auf der NordBau startet HUMBAUR die Messeaktion „Beim Kauf eines multifunktionalen HTK 19 t Dreiseiten-Kieskipper gibt´s obendrauf einen HUMBAUR Steely geschenkt“. HUMBAUR ist erneut Aussteller auf der größten Baugeräteschau Nordeuropas, zu der rund 60 000 Besucher erwartet werden. Experten aus dem HUMBAUR Team beraten kompetent und wer sich vorab ein Bild des vielseitigen Angebotes machen möchte, gewinnt unter www.humbaur.com einen ersten Eindruck und kann sich sein Wunschmodell bereits konfigurieren. Attraktive Messepreise runden das Angebot ab.

Dreiseitenkipper HTK 19 t – Funktionalität ist Trumpf Er ist ein Multitalent – der HTK 19 t Dreiseitenkipper lässt sich nicht nur Schüttgut wie Kies, Erde, Sand oder Beton aufladen, er „kann auch Palette“. Denn der Profi-Bauanhänger ist so konstruiert, dass zwei Euronormpaletten problemlos nebeneinander geladen werden können. So steht einem sicheren Transport beispielsweise von Ziegelsteinen oder Baumaterialien, die palettiert sind, nichts mehr im Wege. Er ist so ein unverzichtbarer Helfer bei heavy duty Einsätzen. Aufgrund der nutzlastoptimierten Bauweise und des daraus resultierenden geringen Eigengewichts sind bis zu 15 Tonnen Zuladung möglich. Der 19 t Tandem-Dreiseitenkipper ist auffallend robust und für vielfältige Einsatzzwecke konzipiert und verfügt über optimalen Fahrund Kippeigenschaften. Die Ladehöhe kann mittels der Luftfederung sehr niedrig eingestellt werden. Zudem begeistert der neue 19 t Tandem Kipper mit perfekt aufeinander abgestimmten Materialkomponenten. Die Hardox-Bordwände kombiniert mit einem Hardox-Boden liefern maximale Verschleißresistenz. Alternativ kann der HTK 19 t auch in lackierter Ausführung bzw. mit verzinkter Brücke und einem S400 Stahlboden bestellt werden. Das Ausstellungsstück auf der NordBau ist in spektakulärem HUMBAUR-Yellow aufgemacht und verfügt über ein halbautomatisches Cramaro-Schiebeverdeck. Aus der Serie HTK-Dreiseitenkipper ist auf der NordBau auch der „kleine Bruder“, das Modell HTK 105024, mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 10,5 t ausgestellt. Dieser Anhänger verfügt serienmäßig über Aufnahmeschächte für seine Aluminium-Auffahrrampen.

Der HTS Satteltieflader schultert 19 t Kipper – sowie Maschinen und Container Auf der NordBau 2017 zeigt der Satteltieflader HTS was ihm alles aufgeladen werden kann. Denn während der Ausstellung schultert er ganz easy den Dreiseitenkipper HTK 19 t. Im normalen Einsatz ist er jedoch für den Transport der großen und schweren Bauma-

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Der 19 t Tandem-Dreiseitenkipper von HUMBAUR ist auffallend robust, für vielfältige Einsatzzwecke konzipiert und verfügt über optimale Fahr- und Kippeigenschaften. schinen zuständig. Baufahrzeuge wie Bagger, Radlader, Straßenfertiger sowie Baumaschinen und schwere Arbeitsgeräte lassen sich bequem aufladen und transportieren. Ein weiterer Clou: Der HTS ist in Verbindung mit optionalen Containerverriegelungen auch für den Transport von Containern geeignet. Bei geringem Eigengewicht bietet der Anhänger aus geschweißtem Feinkornstahl vielfältige Einsatzmöglichkeiten. Durch einen versetzbaren Königszapfen passt der Sattelauflieger auf Zugmaschinen mit zwei oder drei Achsen. HUMBAUR zeigt auf der NordBau zudem das Modell HTD 30, einen Tieflader-Drehschemel mit drei Achsen, dem bis zu 23,6 t Last zugeladen werden können. Mit einer niedrigen Ladehöhe von ca. 900 mm und einem Auffahrwinkel von 10 Grad können zum Beispiel Raupenbagger problemlos auf die gerade Ladefläche gefahren werden. Dort ist aber auch für 10- oder 20-Fuß-ISO-Container Platz, die dank spezieller Twistlock-Verriegelungen auf den geraden HTD 30 sicher zu transportieren sind.

Tieflader für Paletten, Baumaschinen und Material – HBT 106224 In der Baubranche sind die Anforderungen vielseitig. Manchmal müssen Paletten, dann wieder Baumaschinen und ein anderes Mal Baumaterialien transportiert werden. Der Tandem-Tieflader HBT 106224 meistert alle Aufgaben bravourös. Mit seinen abklappbaren und seitlich verschiebbaren Auffahrrampen ist er für jedem Arbeitseinsatz und Maschinentransport perfekt vorbereitet. Der massive, geschweißte und feuerverzinkte Rahmen sorgt für optimale Stabilität und Sicherheit. Die Bordwände aus Aluminium sind eloxiert, seitlich und hinten abklappbar und abnehmbar. Auf den 40 mm Weichholzboden können bis zu 7,7 t zugeladen werden. Versenkte Zurrpunkte sorgen für eine vernünftige Ladungssicherung.

Ruckzuck angehängt und beladen – der HS Tandem Tieflader ist im Tageseinsatz unverzichtbar Unternehmen, für die der Transport kleiner und mittelgroßer Baumaschinen zum Tagesgeschäft gehört, benötigen Transportanhänger, die mit wenigen Handgriffen auf die jeweiligen Transportgüter umgerüstet werden können. Denn gerade teure Spezialmaschinen müssen schnell und unproblematisch von einer Baustelle zur anderen transportiert werden können. Das steigert die Effizienz des Maschinenparks. Hier ist der Baumaschinentransporter 6,5 t HS Tandemachser der ideale Partner. Der neue HS ist eine optimierte Weiterentwicklung der bestehenden Serienmodelle und überzeugt

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VERLADETECHNIK Rudolf-Diesel. Str. 7 78224 Singen Tel.: +49 (0) 77 31 / 87 11-0 Fax: +49 (0) 77 31 / 87 11-11 Mail: info@altec.de Web: www.altec.de

Rampen für kleine Gartengeräte

Verladeschienen Baumaschinen

Einbaurampen: Sicheres Be- und Entladen, hilft Mensch und Gerät.

U

NE Schlauchbrücken für Feuerwehreinsätze und Veranstaltungen

Einschubrampe AVS 65

Stationäre Rampen für barrierefreie Zugänge als modulares System

Baustellenstege


top-NEWS mit seiner niedrigen Ladehöhe von 630 mm sowie dem geringen Auffahrwinkel von 15°. Die geschweißte Bordwand- und Rahmenkonstruktion aus Stahlblech ist selbstverständlich Tauchbad feuerverzinkt. Mit seiner massiven Bauart ist der HS-Anhänger ideal für tägliche Transporte von leichten bis mittelschweren Baumaschinen oder Baggern geeignet. Das auf der NordBau gezeigte Modell HS

654020 hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 6,5 Tonnen. Das verzinkte Zugrohr kann mittels einer Kurbel stufenlos in der Höhe verstellt werden. Der Besuch des HUMBAUR-Standes auf der NordBau 2017 ist demnach für alle Unternehmen der Baubranche und ihre Mitarbeiter ein absolutes Muss. www.humbaur.com

Straßenaufbruchsverwaltung mit Punchbyte g-diag

Software mit integriertem Online-Portal und mobilem GIS Eingriffe in Straßenoberflächen sind unvermeidbar: Ob zum Verlegen neuer Leitungen, zum Bau eines Hausanschlusses oder bei Leitungsdefekten. Aufbrüche der Oberfläche und ein Eingriff in den Unterbau sind regelmäßig erforderlich, führen aber zu einem inhomogenen, stetig schlechter werdenden Straßenzustand. Nur mit einer laufenden Überwachung aller Baumaßnahmen im öffentlichen Straßenraum, einer rechtzeitigen Erkennung von Schäden und einer Nachkontrolle vor Ablauf von Gewährleistungsfristen kann sichergestellt werden, dass im Nachgang zu Arbeiten der Straßenzustand wieder so hergestellt wird, dass Zustand und Wert auch langfristig erhalten werden können. Das Butzbacher Unternehmen Punchbyte hat seine bereits langjährig im Einsatz befindliche Software g-diag Straßenaufbruch nun grundlegend erweitert: Bislang schon konnten mit g-diag Aufbruchsanträge, bauliche und straßenverkehrsrechtliche Genehmigungen sowie Abnahmen verwaltet und bearbeitet werden, automatisiert alle erforderlichen Dokumente erstellt und Schadensstellen und Gewährleistungsfristen überwacht werden. Mit dem vollständig webbasierten g-diag Online-Portal wird die Aufbruchsverwaltung noch einmal deutlich effektiver: n Baufirmen können Aufbruchsanträge online stellen und erhal ten sofort eine Antragsbestätigung per SMS und/oder Email mit PDF-Dokument und können den Status ihrer Anträge online ab rufen - auch vor Ort auf der Baustelle. n Aufbruchsflächen lassen sich als Lageplan hochladen oder di rekt im integrierten mobilen Kartenmodul zeichnen (als Punkt oder flächengetreues Polygon). n Die komplette Bearbeitung des Aufbruchs erfolgt webbasiert und erlaubt so auch die Einbindung verteilter Teilnehmer wie Kommune, Versorger, Baufirma und Auftraggeber. n Alle Dokumente wie Genehmigungen, Abnahmeprotokolle oder Mängelanzeigen werden aus dem System heraus generiert und per Email automatisch an die zuständigen Teilnehmer verteilt. Durch die vollständig webbasierte Durchführung aller Schritte werden mit g-diag Verfahrenswege gestrafft und die Kommunikation zwischen

Durch die vollständig webbasierte Durchführung aller Schritte, werden mit g-diag Verfahrenswege gestrafft und die Kommunikation zwischen allen am Straßenaufbruch Beteiligten deutlich vereinfacht.

Das Butzbacher Unternehmen Punchbyte hat seine bereits langjährig im Einsatz befindliche Software g-diag Straßenaufbruch nun grundlegend erweitert. allen am Straßenaufbruch Beteiligten deutlich vereinfacht. Die integrierte Fristenüberwachung erinnert rechtzeitig an den Ablauf von Gewährleistungszeiträumen und spart so Kosten, da Mängel rechtzeitig geltend gemacht und frühzeitig beseitigt werden können. www.g-diag.de

SÄBU – SAFE Tank Control:

Gefahrstofflagerung mit starkem Gesamtkonzept Mit dem isolierten Gefahrstofflager Control setzt SÄBU neue Maßstäbe bei der Lagerung von brennbaren Gefahrstoffen. Der SAFE Tank Control sichert Personen und Objekte vor gefährlichen Gasen und Gas-Luftgemischen.

explosionsgeschützten Lüfters im Dauerbetrieb (technische Zwangsbelüftung) wird bisher ein 5facher Luftwechsel pro Stunde erreicht. Dies erfordert einen entsprechend hohen Energieverbrauch durch den Dauerbetrieb des Lüfters.

Werden brennbare Gefahrstoffe gelagert, so besteht nach den gesetzlichen Bestimmungen der TRGS 510 die Verpflichtung für einen ausreichenden Luftwechsel zu sorgen. Durch den Einbau eines

SÄBU entwickelte mit dem SAFE Tank Control ein Gefahrstofflager, das über einen Lüfter (kein explosionsgeschützer Lüfter erforderlich) in Verbindung mit einer Gaswarnanlage mit einem integrierten Sensor verfügt.

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steyr-traktoren.com

VON HAUS AUS KOMMUNAL. DIE NEUE STEYR PROFI SERIE VON 116 BIS 145 PS.


top-NEWS Der Sensor misst im Innenraum permanent die vorhandene Gaskonzentration der überwiegend eingesetzten Gase. Sobald die Konzentration 10 % der untersten Explosionsschutzgrenze (UEG) übersteigt, schaltet sich der Lüfter automatisch ein, auch bei geschlossenem Gefahrstofflager. Eine gelbe Kontrollleuchte an der Außenseite des Gefahrstoffcontainers zeigt dies an. Sinkt die Konzentration wieder unter 10 % schaltet sich der Lüfter automatisch ab. Bei einer Überschreitung von 20 % unterbricht die Gaswarnanlage umgehend und automatisch die Stromzufuhr zu allen elektrischen Geräten im Innenraum. Die außen liegende Kontrollleuchte leuchtet rot und ein Warnsignal ertönt. Der SAFE Tank Control ist geprüft durch das Deutsche Institut für Bautechnik in Berlin für die Lagerung aller WGK Klassen 1-3 (GHS Kategorie 1-4). Zur Lagerung von brennbaren Flüssigkeiten (GHS Kategorie 1-3) sowie zur aktiven und passiven Lagerung nach BetrSichV wurde ein Gutachten durch den TÜV Rheinland erstellt. Die CE Kennzeichnung mit Leistungserklärung für den ortsgebundenen Standsicherheitsnachweis nach Eurocode 3 liegt vor.

Fortschritt für Sicherheit und Umweltschutz Der Einsatz der neuen Generation Gefahrstofflager der Firma SÄBU bietet höchste Sicherheit und Energieeffizienz. Gaskonzentrationen werden frühzeitig erkannt und die technische Lüftungsanlage wird nur bei Bedarf und nicht permanent eingeschaltet. www.saebu.de

Mit dem isolierten Gefahrstofflager Control setzt SÄBU neue Maßstäbe bei der Lagerung von brennbaren Gefahrstoffen.

Hally-Gally:

Langes Spielvergnügen mit der Korbschaukel Bimbo Für Kommunen besteht bei Spielgeräten immer wieder die Anforderung, dass Kinder unterschiedlicher Altersgruppen lange Interesse an ihnen finden. Dies gelingt mit der Hally-Gally Korbschaukel Bimbo. Hier können die „wildesten“ Ideen ausprobiert werden. Die Korbschaukel Bimbo ist jedoch auch für die Kleinen, ob mit oder ohne Behinderung, unter Aufsicht ein jahrmarktähnliches Erlebnis. Die 1-Punkt-Vogelnestschaukel lässt sich spielend leicht um 360Grad drehen und sorgt für Abwechslung bei großen und kleinen Kindern. Das Gestell mit den vier Beinbögen besteht aus feuerverzinktem und optional farbig beschichtetem Stahl. Die Höhe des Gerätes beträgt 3,50 m und hat einen Durchmesser von 7,20 m. Der Platzbedarf mit Sicherheitsabstand beträgt 9,00 m und die Fallhöhe zwei Meter. Das Gerät umfasst die Rohrbögen mit einem Kreuz, ein Aufhänge-und Drehlager. Als Einhängeteil wird das bewährte Original Huck-Vogelnest eingesetzt. Die Korbschaukel Bimbo von Hally-Gally entspricht der aktuellen EN-Norm 1176. www.hally-gally-spielplatzgeraete.de

Die 1-Punkt-Vogelnestschaukel Bimbo von Hally-Gally lässt sich spielend leicht um 360-Grad drehen und sorgt für Abwechslung bei großen und kleinen Kindern.

Mein Tipp für Sie: Reportagen & Berichte von Anwendern aus Kommunen und Bauhöfen. http://reportagen.bauhof-online.de

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Die bayerische Kleinstadt Abensberg wurde zur “Best Christmas City” gewählt. Realisiert wurde das Projekt in Abensberg vom MK Illumination Premium Partner lichtconcept.GmbH.

MK Illumination

Stadt Abensberg zur “Best Christmas City” gewählt Was macht gerade Ihre Stadt zu Weihnachten so besonders? Das wollten die Messe Frankfurt, die bcsd Bundesvereinigung City- und Stadtmarketing Deutschland und die Fachzeitschrift Public Marketing genau wissen und suchten von November 2014 bis Januar 2015 nach der „Best Christmas City“. Insgesamt 41 deutsche Städte präsentierten anhand von Bildern und Videos ihre stimmungsvoll beleuchteten Einkaufsstraßen und Weihnachtsmärkte auf www. bestchristmascity.de und stellten sich der Jury sowie einem Publikumsvoting. Im Rahmen des bcsd-Neujahrsempfangs wurden die Sieger der Fachjury bekannt gegeben. Mit einem überzeugenden Gesamtkonzept gewann in der Kategorie „Kleinstadt“ das bayerische Abensberg. Realisiert wurde das Projekt vom MK Illumination Premium Partner lichtconcept.GmbH. Das Thema „Märchen“ stand dabei im Mittelpunkt und wurde von allen konsequent umgesetzt – vom kleinen Gewerbetreibenden und Einzelhändler, über Stadtmarketing und Verwaltung bis hin zu den ehrenamtlich tätigen Gruppen und der Brauerei zum Kuchlbauer. Besonders bemerkenswert waren die eindrucksvollen Motive in der Abensberger Altstadt und natürlich der Hundertwasser Turm und das KunstHaus der Brauerei zum Kuchlbauer mit dem dazugehörigen Christkindlmarkt der Turmweihnacht, die perfekt auf die Weihnachtszeit einstimmen. Für die Realisierung wurden insgesamt 750.000 energieeffiziente und langlebige LEDs verarbeitet.“

Festliche Dekoration bringt Menschen zum Staunen

Besonders bemerkenswert waren in Abensberg unter anderem die eindrucksvollen Motive in der Altstadt.

Seit 1996 schafft MK Illumination Lichterwelten, inszeniert Orte mit festlicher Dekoration und bringt Menschen zum Staunen. Durch gelungene Konzeption, zeitgemäßes Design und eine sorgfältige Umsetzung gelingt die Inszenierung emotionaler Gesamtkunstwerke, für öffentliche Räume, Shoppingcenter oder Freizeiteinrichtungen.

Zu jedem leuchtenden Anlass und in jeder Größenordnung. Das Unternehmen mit seinem Firmenhauptsitz in Innsbruck, ist weltweit tätig und hat 36 eigenständig geführte Niederlassungen in mehreren Ländern. www.mk-illumination.com

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ARBEITSBÜHNEN

Seitdem Rothlehner die bewährten Modelle der Marke DENKA•LIFT produziert, wurde Entwicklungskapazität in die technische Weiterentwicklung der Eigenmarke gesteckt.

Messe

Rothlehner Arbeitsbühnen auf den Platformers‘ Days 2017 Zu den diesjährigen Platformers‘ Days in Hohenroda am 08. und 09. September, präsentiert die Rothlehner Arbeitsbühnen GmbH wieder einen Querschnitt aus dem umfangreichen Produktprogramm. Bei der Messe können die Anhänger-, LKW- und Raupen-Arbeitsbühnen, sowie schmale Spezialgeräte ausgiebig getestet werden.Unter anderem werden folgende Arbeitsbühnen-Marken und-Modelle gezeigt:

Anhänger-Arbeitsbühnen: Seitdem Rothlehner die bewährten Modelle der Marke DENKA•LIFT produziert, wurde Entwicklungskapazität in die technische Weiterentwicklung der Eigenmarke gesteckt. In allen Baureihen (von 12 bis 30 Meter Arbeitshöhe) wurden Modernisierungs- und Verbesserungsmaßnahmen umgesetzt. Die bisher eingesetzte Relaissteuerung wurde durch ein intelligentes TTControl-Steuergerät mit Fehlerdisplay ersetzt, eine softwaregesteuerte Fronius-Ladetechnik trägt zu einer längeren Batterie-Lebensdauer bei, ein stärkerer Rangierantrieb und die Option automatische Abstützung erhöhen den Bedienkomfort. Die beliebt einfache Bedienung bleibt allen Modellen erhalten, ebenso die hohe Stabilität des Teleskopauslegers aus extrudierten Aluminiumprofilen und der damit verbundene Werterhalt.

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Neben den Denka Modellen werden auch Anhänger-Geräte des Herstellers EuropeLift ausgestellt. Die kompakten Teleskop & Gelenk-Teleskop Modelle zwischen 13 und 18m zeichnen sich durch einfache Bedienbarkeit und zweckorientierte Ausstattung aus und ergänzen das Anhängerbühnen-Angebot von Rothlehner. Alle EuropeLift Modelle verfügen über einen beweglichen Korbarm und einen drehbaren Arbeitskorb. Die proportionale, elektro-hydraulische Steuerung ist einfach zu warten und bedienerfreundlich.

Raupen-Arbeitsbühnen: Neu im Programm ist die 15m Raupenbühne EuropeLift TR15GT. Mit einer Arbeitshöhe von 15,6m und einer seitlichen Reichweite von 7,5m bei 220kg Korblast, deckt dieses kompakte und wendige Gerät viele Einsatzbereiche ab. Das Kettenfahrwerk ist in Breite und Höhe verstellbar, wodurch das Gerät mit einer minimalen Breite von 0,78m durch die meisten Türen und Tore passt. Zur Serienausstattung gehört außerdem ein drehbarer Arbeitskorb mit beweglichem Korbarm. Das Modell Europelift TR15GT eignet sich aufgrund des geringen Gewichts von nur 2.100kg sehr gut für Böden mit geringer Belastung. Dem TR15GT steht ein Hybrid-Antrieb zur Verfügung. Neben dem emissionsfreien 230V Netzantrieb, ist auch ein Honda GX390

AUSGABE 8 I 2017


Arbeitsbühnen Benzinmotor, oder ein Kubota Dieselmotor wählbar. Als Option wird die Ausstattung ‘Automatische Abstützung‘ angeboten In Kooperation mit dem Dänischen Hersteller TCA Lift wird das bei der APEX 2017 vorgestellte Modell FS 330 Z Vario zu sehen sein. Hoch, schmal und leicht sind die Prinzipien von TCA; der FS330Z Vario verfügt über eine Arbeitshöhe von 33m mit eine seitlichen Reichweite von max. 19m, bei gleichzeitig sehr geringem Bodendruck und einer minimalen Breite von 1,1m. Eine Innovation in dieser Geräte-Klasse ist die Durchfahrtshöhe von unter 2m.

LKW-Arbeitsbühnen: Seit 20 Jahren vertreibt die Rothlehner Gruppe die LKW-Arbeitsbühnen des norditalienischen Herstellers GSR. Im 3,5t LKW-Segment sind Arbeitshöhen von 13,2 bis 23,5m zu realisieren. Die 7,5t -Klasse reicht bis 29 m Arbeitshöhe und der E360PXJ wird gewöhnlich auf 18t 4x4 Trägerfahrzeuge montiert. Viele Sonderprojekte und spezielle Aufbauten werden laufend realisiert. Alle GSR Modelle zeichnen sich durch robuste und zuverlässige Technik aus, sind einfach zu bedienen und wartungsfreundlich.

Ausgestellt wird u.a.: Der B240PX ist der größere Bruder des B200PX. Mit 23,6m Arbeitshöhe erhöht GSR mit diesem Modell die Leistungsfähigkeit im Segment der 3,5to Gelenk-Teleskop LKWs. Das Modell bietet maximal 250 kg Korblast und eine elektro-hydraulische Steuerung. Hervorzuheben ist die seitliche Reichweite von 12,30m bei fahrzeugbreiter Senkrechtabstützung, ein Novum bei dieser Gerätekategorie.

Neu im Programm von Rothlehner ist die 15m Raupenbühne EuropeLift TR15GT.

Unser Motto ist „aus der Praxis für die Praxis“ Informieren auch Sie sich darüber, wie Ihr vorhandenes Trägergerät noch vielseitiger in den Anwendungsmöglichkeiten werden kann. Erfahren Sie mehr über das Sparpotenzial und die Flexibilität, die mit Ihrem Radlader, Telelader, Stapler oder Bagger durch die Verwendung unserer Arbeitsbühnen für Schnellwechselsysteme erreicht werden kann Nutzen Sie die Gelegenheit, und lassen sich von uns oder einem unserer Partner unverbindlich beraten. Nähere Informationen über uns, unsere Produkte sowie unsere Handelspartner in Ihrer Nähe, finden Sie im Internet unter www.decker-arbeitsbuehnen.de.

DECKER GmbH, Im Dachsstück 9, 65549 Limburg an der Lahn, Tel: 06431 / 87 57 , Fax 06431 / 263 62 E-Mail: info@decker-arbeitsbuehnen.de


Arbeitsbühnen Der GSR B230T Comfort X mit 4-Rohr Ausleger bietet eine Korblast von 250 kg und erreicht eine Arbeitshöhe von 22,50 m, sowie eine seitliche Reichweite von 13 m. In dieser Bühnenkategorie außergewöhnliche Leistungsdaten. Die LKW-Bühne ist ausgestattet mit elektro-hydraulischer Steuerung, und einer serienmäßigen variablen Abstützung. Der beliebte B230T wendet sich an den professionellen Vermieter, Gebäudereiniger, Baumschneider, Elektro- und Unterhaltsfirmen, u.v.a. Bei den Platformers Days neu vorgestellt wird das Teleskop-Modell GSR B200T. Das neue 20m Gerät bietet max. 250kg Korblast und eine maximale seitliche Reichweite von 12,20m. Die LKW-Bühne ist ausgestattet mit elektro-hydraulischer Steuerung und einer serienmäßigen variablen Abstützung mit Senkrechtstützen. Zusätzlich ist der B200T in einer Version mit H-Stützen bestellbar, mit einer noch größeren seitlichen Reichweite. www.rothlehner.de

In Kooperation mit dem Dänischen Hersteller TCA Lift wird auch das bei der APEX 2017 vorgestellte Modell FS 330 Z Vario auf den Platformers‘ Days 2017 zu sehen sein.

Hubarbeitsbühnen

PALFINGER sorgt für Verstärkung bei der SystemLift AG Die SystemLift AG verstärkt den Gerätepark ihrer Partnerbetriebe mit 27 Modellen der P 250 BK. Die ersten sieben Hubarbeitsbühnen wurden kürzlich ausgeliefert – gleich zwei davon an die Lindig Fördertechnik GmbH. Als einziger Vermieter-Verbund von Arbeitsbühnen verfügt die SystemLift AG mit Sitz in Hannover über ein deutschlandweites Netz an Vermietbetrieben, einen Fuhrpark mit über 12.600 Mietgeräte. Das Serviceunternehmen verfügt über 40 Jahre Erfahrung in der Vermietung von Arbeitsbühnen. „Die einwandfreien Leistungsdaten, das benutzerfreundliche Bedienkonzept mit der ideal angeordneten Stützensteuerung vom Boden und die Stabilität des Teleskopsystems sind für uns überzeugende Gründe für eine Zusammenarbeit mit PALFINGER.“, so Andreas Möller von Möller Manlift, Partner der SystemLift AG.

P 250 BK punktet mit Reichweite und geringem Gewicht

Die Hainthaler GmbH & Co. Arbeitsbühnen KG in Bad Birnbach zählt ebenfalls eine der neuen P 250 BK Hubarbeitsbühnen von PALFINGER zu ihrem Fuhrpark.

Die P 250 BK von PALFINGER erreicht mit geradem Arbeitskorb eine Reichweite von 16,90 m und ist damit in ihrer Klasse die Nummer 1. Der Arbeitskorb und das Teleskopsystem mit Strangpressprofilen bestehen – wie die gesamten PALFINGER Light-Klasse – aus Aluminium. Das sorgt bei gleichzeitiger Gewichtseinsparung für höhere Stabilität. So kann die Hubarbeitsbühne auf Euro 6 Fahrgestelle aufgebaut werden, ohne das zulässige Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen samt Fahrer und Beifahrer zu überschreiten. Der Baustoff Aluminium erwies sich bei einem ersten Dauertest als sehr strapazierfähig und verursachte dabei nur geringe Wartungskosten. Wie bei vielen PALFINGER Modellen Standard, verfügt auch die P 250 BK über eine Aufstellautomatik mit Achsfreihebeüberwachung und automatischer Bühnennivellierung. Sperrventile an allen Hydraulikzylindern, vier Safety-Unterlegebohlen und ein Quetschschutz im Korb sorgen für hohe Sicherheit beim Arbeiten. www.palfinger.de

Die SystemLift AG verstärkt den Gerätepark ihrer Partnerbetriebe mit 27 Modellen der P 250 BK von PALFINGER – zwei davon gingen bereits an die Lindig Fördertechnik GmbH (Eisenach).

Gardemann und mateco werden Eins

Erster Schritt in eine gemeinsame Zukunft Am 28. Juni 2017 teilte die TVH Group mit, dass sie alle Anteile der Lavendon Holding (Deutschland) GmbH und somit auch 100% der Gardemann Arbeitsbühnen GmbH vom bisherigen Eigentümer Loxam erworben hat. Was das für die beiden größten Arbeitsbühnenvermieter in Deutschland - mateco und Gardemann - bedeutet und wie die nächsten

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Schritte aussehen, hat mateco Geschäftsführer Armin Rappen, der im Zuge der Übernahme auch für Gardemann zuständig ist, nun bekannt gegeben. Bis zum 31. Dezember 2017 werden mateco und Gardemann in gewohnter Art und Weise für die Kunden zur Verfügung stehen. Ab dem Jahr 2018 werden beide Organisationen zu einem Unternehmen

AUSGABE 9 I 2017


Arbeitsbühnen - der „neuen“ mateco GmbH - verschmolzen. So sollen vorhandene Kräfte gebündelt und die langjährige Erfahrung beider Unternehmen erhalten werden. Mit Gardemann wächst mateco damit von 34 auf 60 Standorte an. Eines der Hauptanliegen bei der Verschmelzung ist dabei der möglichst vollständige Erhalt der Arbeitsplätze, was in einem offenen Brief an die Belegschaften beider Unternehmen bereits mitgeteilt wurde. „Unser Fokus liegt auf gesundem Wachstum und nicht auf Gesundschrumpfen“ unterstreicht Rappen. Die Zusammenlegung von mateco und Gardemann wird für die Kunden einerseits eine hervorragende Verfügbarkeit von Arbeitsbühnen bedeuten, denn mit über 10.000 Maschinen in der Flotte kann eine hohe Flexibilität erzielt werden. Dazu kommt andererseits das Know-how, welches beide Unternehmen nun vereinen, um die Dienstleistungsqualität kontinuierlich zu verbessern. Insbesondere die zentrale Störungsannahme und die spezialisierten Teams werden neue Maßstäbe in der Kundenbetreuung setzen. Zudem wird mit 60 Standorten ein enges Vertriebs- und Servicenetz etabliert. Damit werden Reaktionszeiten verkürzt und die mateco rückt noch näher an die Kunden. „Ich bin mir sicher, dass wir mit der neuen Organisation ein noch höheres Level an Servicequalität bieten können und unsere Kunden von dieser Leistungsfähigkeit begeistert sein werden. Die mateco wird ihre Marktposition stärken und weiter ausbauen.“, beschreibt Armin Rappen seine Erwartungen an die Zukunft. „Es warten noch viele weitere, spannende Herausforderungen auf uns und ich bin davon überzeugt, dass einem Zusammenwachsen von Gardemann und mateco langfristig nichts im Wege steht. Mit der gemeinsamen Markenstrahlkraft und beiden Unternehmensbelegschaften als

geschlossene Einheit werden wir die neue mateco der Zukunft schaffen. Oder, um es mit dem Leitspruch von TVH auszudrücken: „We Are One.“ Die familiengeführte TVH setzt mit der Übernahme von Gardemann ihre langfristige Investitions- und Wachstumsstrategie der letzten Jahre konsequent fort. Mit Erfolg, was die zahlreichen Akquisitionen florierender Unternehmen in den letzten Jahren und nicht zuletzt die erreichte Spitzenposition der mateco GmbH am Markt beweisen. „Ausschlaggebend für den Zukauf mateco-Geschäftsführer Armin Rappen war jedoch nicht nur der profitab- ist im Zuge der Übernahme nun auch für le Marktanteil des Unternehmens, Gardemann zuständig. sondern auch die vielen Gemeinsamkeiten und vor allem die feinen Unterschiede“ so Armin Rappen. „Beide Unternehmen basieren auf sehr ähnlichen Strukturen und sind strategisch auf die gleichen Märkte fokussiert. Gardemann kann, wie auch mateco, auf über 40 Jahre Erfahrung, enge Kundenbeziehungen und ein hohes Maß an Professionalität und Unternehmenskultur zurückblicken. Und wir alle pflegen einen partnerschaftlichen, fairen Umgang sowohl mit Kunden, als auch mit der Belegschaft. Gerade in der heutigen Zeit sind diese Werte für die Zukunft absolut schützens- und erhaltenswert.“ www.mateco.de – www.gardemann.de

Neueste Produkte

Große JLG Arbeitsbühnenflotte auf den Platformers‘ Days JLG zeigt auf den Platformers´ Days neueste Modelle aus der gesamten Produktrange von Scheren-, Gelenk-, Gelenkteleskop- und Low-Level Access Arbeitsbühnen. Es ist geplant, mit sieben Modellen vor Ort zu sein, von der Low-Level Access Bühne Eco 1.5 mit 3,5 m Arbeitshöhe bis hin zur neuesten Gelenkteleskopbühne 1500AJP mit 48,15 m Arbeitshöhe. Natürlich wird die gewaltige 1500AJP ins Auge fallen. Über 74.000 m² können damit aus dem Stand erreicht werden. Zudem ist sie auch mit ausgefahrenem Arbeitskorb verfahrbar. Das ist höchste Anwendungsflexibilität für den Bediener. Mit 26 t Eigengewicht, 2,50 m Breite und nur 12,10 m Länge passt sie auf alle üblichen Auflieger und ist damit unkompliziert zu transportieren.

Aktuelle Scherenbühnen - hohe Traglast im Korb Drei Modelle präsentiert JLG: die elektrisch angetriebene 1932R mit 7,64 m Arbeitshöhe und die größere Schwester 4045R mit 13,96 m Arbeitshöhe und einer Korblast von 350 kg. Dazu noch die von einem Dieselmotor angetriebene 430LRT, die bis 13,11m Arbeitshöhe möglich macht und die gewaltige Last von 680 kg tragen kann.

Neueste JLG Raupenbühne vor Ort Mit der JLG X13J+ wird die neueste und kleinste Raupen-Gelenkteleskopbühne auf den Platformers´ präsentiert. Sie rundet die Produktreihe, die nun aus neuen Modellen mit von 13,30 m bis 26 m Arbeitshöhe besteht, ab. Gezeigt wird zudem die Dieselmotor angetriebene Raupenbühne JLG 460SJC. Die Gelenkteleskopbühne hat eine Arbeitshöhe von 15,88 m und eine uneingeschränkte Korblast

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Auch das neue JLG Modell, die Raupen-GelenkteleskoparbeitsbühneX13J+, wird auf den Platformers‘ Days zu sehen sein.

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Arbeitsbühnen von 270 kg. Das ist eine praxisnahe Weiterentwicklung, die dem Bediener viele Möglichkeiten gibt, Werkzeug und Material im Arbeitskorb mitzuführen.

Auch die „Kleinen“ vor Ort Mit seinen Low-Level Access Bühnen deckt JLG nun auch die Arbeitsbereiche im unteren Höhensegment ab. Sie bringen mit ihren Möglichkeiten Sicherheit und Flexibilität für die Nutzer. Gezeigt wird die Ecolift 1.5, eine kleine Arbeitsbühne, die 3,50 m Arbeitshöhe ermöglicht und 180 kg Korblast aufnehmen kann. Vor Ort in Hohenroda wird JLG wieder mit einer großen Mannschaft vertreten sein. So ist sichergestellt, dass eine gute fachliche Beratung stattfindet. Zumal die neuen Modelle in diesem Jahr zum ersten Mal hier in Deutschland vorgestellt werden, inklusive der ersten ausgelieferten 1500AJP. www.jlg-deutschland.de

Die Scherenbühne 1932R zählt zu den neuen Produkten, die JLG auf den Plattformers´Days präsentieren wird.

Qualitatives Arbeiten

Genie Händler Norbert Wienold GmbH liefert zehn Genie® Z™-45/25 J Gelenkteleskoparbeitsbühnen aus Das Unternehmen Norbert Wienold GmbH aus Emsbüren ist als Genie Händler seit 30 Jahren auf den Vertrieb der Genie® Arbeitsbühnen – insbesondere von Aluminiumgeräten – an Endkunden und ausgewählte Vermietunternehmen in Deutschland spezialisiert. Im Juni lieferte die Norbert Wienold GmbH zehn Genie Z-45/25 J RT Gelenkteleskoparbeitsbühnen mit Generator an das von Friedrich Pril (sen.) geleitete Stahlbau-Unternehmen Pril GmbH & Co. KG sowie an die von seinem Sohn Frank Pril geführte Stahlmontage Pril GmbH. Die beiden familiengeführten Betriebe sind im emsländischen Lähden ansässig. Friedrich Pril, Geschäftsführer der Pril GmbH & Co. KG, erläutert die Neuanschaffung so: „Wir haben einen Stahlbau- und Montagebetrieb, somit sind wir Hersteller und Montagefirma aus einer Hand. In unserem Fuhrpark sind 15 Gelenkteleskoparbeitsbühnen. Im Rahmen der Fuhrparkerneuerung mussten wir zehn Genie Z-45/25 J RT erneuern. Wir haben bereits 1995 die erste Genie Arbeitsbühne erworben und setzen daher auf die Marke, da sich die Bühnen qualitativ bewährt haben. Sie sind zuverlässig mit wenig Ausfällen und die Leistung stimmt einfach für uns. Weiterhin sind sie gut auf unseren 7,5 t LKW mit 11-t Anhänger zu transportieren, da ihre Transportlänge mit herunteruntergeklappten Korbarm lediglich 6,65 m beträgt.“ Die robuste Gelenkteleskoparbeitsbühne Genie Z-45/25 J RT bietet mit 16,05 m Arbeitshö-

he, 7,52 m seitlicher Reichweite und einer übergreifende Höhe von 7,14 m einen ausgezeichneten Arbeitsbereich. „Es ist uns wichtig, qualitativ hochwertige Arbeiten aus einer Hand anzubieten. So benötigen wir die selbstfahrende 16-m Arbeitsbühne besonders beim Stahlhallenbau. Der Generator als Zusatzausrüstung ist dabei notwendig für uns, um bei Dacharbeiten und Kabelführungen Bohrmaschinen oder Flex einsetzen zu können. Unsere Monteure loben die einfache Handhabung der Arbeitsbühnen, da sie sich so auf ihre eigentliche Arbeit konzentrieren können.“ „Weiterhin ist uns die Manövrierfähigkeit wichtig“, ergänzt Friedrich Pril. „Mit einem inneren Wenderadius von 1,68 m und null seitlichem Überhang ist die Arbeitsbühne sehr wendig in engen Bereichen und die aktive Pendelachse sorgt außerdem für gute Traktion im Gelände.“ Herr Pril: „Die gute Betreuung und Beratung durch unseren langjährigen Lieferanten Wienold rundet den Kauf ab. Die Geschäftsbeziehung ist sehr angenehm: schnelle Abwicklung und enger persönlichen Kontakt gepaart mit Professionalität und Produkterfahrung.“

Über die Genie Z-45/25 J RT Gelenkteleskoparbeitsbühne Die Z-45/25 J RT bietet vielfältige Einsatzmöglichkeiten in sehr engen Arbeitsbereichen und Gängen durch übergreifendes Positionieren und hohe Reichweiten. Sie ist mit einem 1,52 m langen Korbarm ausgestattet, der mit einem vertikalen Schwenkbereich von 135° ein noch präziseres Positionieren und Steuern erlaubt. Dabei ist die Plattform der Z™-45/25 RT hydraulisch um 180° drehbar und kann bis zu 227 kg aufnehmen. Dank null seitlichem und minimalem vorderem Überhang ist sie außerordentlich manövrierfähig, erreicht eine Geschwindigkeit von 7,24 km/h und eine Steigfähigkeit von 45%. Die permanente Traktion und die aktive Genie Pendelachse wirken je nach Bodenbeschaffenheit so zusammen, dass die Maschine auch im Gelände stets gute Bodenhaftung aufweist.

Im Juni lieferte die Norbert Wienold GmbH zehn Genie Z-45/25 J RT Gelenkteleskoparbeitsbühnen mit Generator an das von Friedrich Pril (sen.) geleitete Stahlbau-Unternehmen Pril GmbH & Co. KG sowie an die von seinem Sohn Frank Pril geführte Stahlmontage Pril GmbH.

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Bemerkenswert ist auch das zeitsparende Genie Fast Mast™ System, mit dessen Hilfe Bediener die Plattform extrem schnell absenken, benötigtes Werkzeug oder Material aufnehmen und genauso schnell wieder auf die Arbeitshöhe zurückkehren können. Das duale Parallelogramm der Hubkinematik erlaubt darüber hinaus eine präzise Positionierung der Plattform. www.genielift.de

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Warum sieht Sicherheit auf unseren Straßen häufig so aus?

Abhilfe schaffen ein für allemal: Mit der Bewuchsschutzmatte „ DINO“ sorgen Sie für den richtigen, wirtschaftlichen Unterbau.

Diese Argumente sprechen für sich: Leitpfosten muss beim Mähen nicht mehr entfernt werden umweltverträgliches nachhaltiges Produkt garantierte kälteelastische Qualität passt sich den Bodenstukturen an hohe UVOzonbeständigkeit leichte Montagemöglichkeit an bestehenden Leitpfosten ein mehr an Sicherheit für Autofahrer und Mitarbeiter der Instandhaltung und Pflege Kanalweg 47 · 92360 Mühlhausen Telefon 01 70-1 60 72 50 E-Mail: info@alpha-pro-serv.de www.alpha-pro-serv.de


grün-/flächenpflege

GRÜN-/FLÄCHENPFLEGE

Heatweed Technologies präsentierte auf der demopark 2017 erstmalig seine verbesserte Allround-Maschine Mid 22/8 mit neuer automatischer Heatweed Active Temperature Adjustment (ATA) Technologie.

Heatweed:

18 Prozent mehr Kapazität bei der Wildkrautbekämpfung Heatweed Technologies präsentierte auf der demopark 2017 erstmalig seine verbesserte Allround-Maschine Mid 22/8 mit neuer automatischer Heatweed Active Temperature Adjustment (ATA) Technologie. Die ATA liefert eine 18 % Kapazitätssteigerung pro Tag, was einer zusätzlichen Bearbeitungsfläche von 380 m2 pro Tag entspricht. Über die gesamte Saison führt dies zu einer zusätzlichen Kapazität von 45.600 m2 für jede Mid Series.

gungslanze und einem 500 Liter bzw. 1.000 Liter Wassertank ausgestattet und zeichnet sich durch einen niedrigen Geräuschpegel und geringe Abgasemissionen aus. www.heatweed.com

Die kompakte, flexible Mid Series verdrängt Unkraut allein durch den Auftrag von heißem Wasser. Dabei wird die Wassertemperatur konstant im effektiv wirksamen Bereich zwischen 98 und 99,6 Grad gehalten. Unabhängig von der Außentemperatur – ob bei -10 Grad oder bei 40 Grad im Schatten. Diese Neuerung ermöglicht eine höhere Flächeneffizienz und bis zu 18 Prozent mehr Flächenleistung. Sie spart Wasser und damit Kraftstoff und Kosten. Die Heatweed Mid 22/8 eignet sich besonders für Gemeinden, Dienstleister, Wohnungsbaugenossenschaften und Friedhofsbetreiber. Die benutzerfreundliche, ergonomisch konzipierte Maschine ist serienmäßig mit zwei verschiedenen Unkrautlanzen, einer Reini-

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Die Heatweed Mid 22/8 zeichnet sich durch einen niedrigen Geräuschpegel und geringe Abgasemissionen aus.

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grün-/flächenpflege

Der neue Laubbläser LB5750E zählt mit einer beschleunigten Luftmenge von bis zu 977 m³/h und 18 N Kraft zu einem der stärksten handgeführten Laubbläsern auf dem Markt.

Das Top-Modell von EGO, der rückentragbare Laubbläser LB6000E, schafft Dank der Jet-Turbinen-Technologie eine Luftleistung von bis zu 1020 m³/h (im Turbo-Boost-Modus).

Neuheit:

EGO Laubbläser mit Düsenturbinen-Technologie Der Akku-Gartengeräte-Spezialist EGO präsentiert pünktlich vor der Herbstzeit zwei neue Akku-Laubbläser, die den Vergleich mit benzinbetriebenen Geräten nicht scheuen müssen, im Gegenteil. Das Top-Modell ist der rückentragbare Laubbläser LB6000E. Dank der Jet-Turbinen-Technologie schafft er eine Luftleistung von bis zu 1020 m³/h (im Turbo-Boost-Modus) und bläst mit bis zu 19 Newton selbst schwerere Liegenschaften souverän ins Aus. Und das deutlich leiser als Benzingeräte, weniger wartungsintensiv sowie zudem komplett abgasfrei. Das ergonomische Design ermöglicht zudem eine sehr einfache Bedienung. Die EGO Entwickler konstruierten ihren rückentragbaren Laubbläser so, dass er auch über einen längeren Zeitraum ermüdungsfrei eingesetzt werden kann. Die Traglast verteilt sich dank des ergonomischen Tragegurt-Systems vor allem auf die Hüfte und entlastet so Schultern und Arme. Der leistungsfähige und bürstenlose E-Motor läuft dabei nahezu vibrationsfrei und das flexible Balgrohr erlaubt hohe Flexibilität beim Arbeiten. Die Leistung lässt sich stufenlos und feinfühlig über den Kontrollhebel dosieren, mit einem 5 Ah-Akku ergeben sich Laufzeiten von bis zu zwei Stunden. Und natürlich sind alle handgeführten EGO Akkus mit dem LB6000E kompatibel. Der ebenfalls neue Laubbläser LB5750E steht in Sachen Leistung dem rückentragbaren Kollegen in kaum etwas nach. Ist er mit einer beschleunigten Luftmenge von bis zu 977 m³/h und 18 N Kraft doch einer der stärksten handgeführten Laubbläser auf dem Markt. Selbst noch so haftfreudiges Laub verliert bei Luftgeschwindigkeiten von bis zu 212 km/h. Der LB5750E kommt ebenfalls mit all den feinen Technik-Features wie der rückentragbare Laubbläser, bietet sich aber dank des kompakten, handlichen Designs eher an, wenn es verwinkelt und eng zugeht. Die Energie liefert wie bei allen EGO Power+ Geräten der innovative Arc-Lithium-56-V-Akku, den es in fünf verschiedenen Kapazitätsgrößen gibt (2,0/4,0/5,0/6,0/7,5 Ah). Das einzigartige, bogenförmige Design sorgt dank der vergrößerten Oberfläche für maximale Kühlung - alle Zellen werden von der kühlenden Umgebungsluft „umspült”. Im Gegensatz zu herkömmlichen, quaderförmigen Akkus, wo Zellen eng gebündelt verpackt sind und damit schnell überhitzen und abschalten, leitet das patentierte Arc-Design die Wärme effektiver ab.

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Zusätzlich ist jede einzelne Zelle vom einzigartigen Keep Cool™ Phasenwechselmaterial umgeben, das Wärmeenergie absorbiert. Eine integrierte Software und Mikroprozessoren überwachen und steuern als intelligentes Power-Management-System ständig jede einzelne Zelle, sodass immer die maximale Energie und Laufzeit zur Verfügung steht. Zu guter Letzt ist der Akku an der Außenseite des Gerätes angebracht und nicht im Gerät eingeschlossen. Das hält ihn kühl und er liefert länger konstante Leistung. Für die Sicherheit sorgt ein robustes, gummiertes Akkugehäuse, das Stöße und Vibrationen absorbiert sowie eine harzbeschichtete Elektronik, die so gegen Staub und Feuchtigkeit geschützt ist. Dank dieses intelligenten, gesamtheitlichen Konzepts wird nicht nur die branchenweit höchste Energiekapazität in einem tragbaren, handgeführten Akku erreicht, der EGO Power+ Arc-Lithium-56-VAkku besitzt auch eine extrem kurze Ladezeit. www.egopowerplus.com

Die EGO Entwickler konstruierten ihren rückentragbaren Laubbläser so, dass er auch über einen längeren Zeitraum ermüdungsfrei eingesetzt werden kann. Die Traglast verteilt sich dank des ergonomischen Tragegurt-Systems vor allem auf die Hüfte und entlastet so Schultern und Arme.

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Echo ERCO SP-1205:

Streueinsatz sowohl in engen Passagen als auch auf weiten Flächen Gerade passend zur zweiten Düngung des Jahres präsentiert der Metzinger Traditionshersteller seinen Neuen in Sachen „Düngen und Streuen“: Den Schleuderstreuer ERCO SP-1205 mit Seitenauswurfkontrolle. Was an diesem neu ist? Ganz einfach, der Regulierungsmechanismus überlässt seinem Anwender die Wahl, ob das Streugut im Halb- oder nur Viertelkreis ausgeworfen wird. Das ist besonders dann relevant, wenn der Streuer in engen Passagen verwendet wird – ohne dass Streugut in Beete oder gegen parkende Autos geworfen werden soll.

Regelmäßiges Düngen sorgt für garantierte Nährstoffversorgung Ein gesunder Rasen ist kein Zufall, sondern das Ergebnis der eingesetzten Arbeit und Technik. Dass auch regelmäßiges Rasen mähen alleine nicht reicht, weiß niemand so gut, wie die Mitarbeiter von Kommunen und alle anderen Landschafts- und Arealpfleger. Die Basis muss stimmen. Und die ist in diesem Fall die Nährstoffversorgung, die dem Boden regelmäßig über den Dünger zugeführt werden müssen. Wie oft genau regelmäßig ist, hängt immer vom Grad der Abnutzung des Grüns ab. So muss beispielsweise der Rasen in einem privaten Garten, der keiner großen Belastung ausgesetzt ist, nur zweimal im Jahr gedüngt werden. Bei starker Benutzung oder Verschleiß sieht das schon anders aus. Ist das Grün stark mitgenommen, muss mindestens dreimal im Jahr zum Dünger gegriffen werden. Die Frage nach dem „Wie oft muss gedüngt werden?“ lässt sich aber auch mit einem genaueren Blick auf das Gras beantworten. Hat der Rasen einen gelben Stich, gibt es eine übermäßige Verbreitung von Unkraut, wächst weniger nach oder sind Schädlinge zu erkennen? Dann fehlen den Gräsern die entsprechenden Nährstoffe und es sollte dringend nachgedüngt werden.

Gerade passend zur zweiten Düngung des Jahres präsentiert Echo seinen Neuen in Sachen „Düngen und Streuen“: den Schleuderstreuer ERCO SP-1205 mit Seitenauswurfkontrolle.

Zielgenaue Streugutausbringung im Sommer wie im Winter Egal wie oft letztlich zum Dünger gegriffen wird, fest steht eins: Eine effiziente Ausbringung ist Pflicht: Und das ist nicht immer leicht, denn Blumenbeete, parkende Autos oder andere Gerätschaften sind echte Hindernisse bei der Arbeit. Das Problem dabei liegt auf der Hand: Der Streuwagen verteilt fleißig sein Streugut und das landet dann überall dort, wo es nicht hingehört. Damit macht der ERCO SP-1205 ein für alle Mal Schluss. Mit Hilfe der Seitenauswurfbegrenzung kann der Anwender situationsbedingt entscheiden, ob das Streugut im halb- oder nur im Viertelkreis ausgebracht werden soll. Und das geht nicht nur mit Düngemittel. Auch Granulate, Streusand oder mineralische Streumittel können im Winter problemlos ausgebracht werden. Dabei ist der Behälter nicht umsonst mit schlagfestem Kunststoff ausgestattet. Denn der Neue aus dem Hause ECHO Motorgeräte soll das ganze Jahr über genutzt werden. Für den nötigen Grip bei Schnee und Eis sorgt übrigens die griffige Luftbereifung. Und wer den Streuwagen dann über Nacht draußen stehen lassen will, schützt das Streugut vor Nässe und Verschmutzung mit der praktischen Abdeckung. www.echo-motorgeraete.de

Nachfrage

Handgeführte AS-Motor-Schlegelmäher im Einsatz Im Herbst 2016 lieferte die AS-Motor Germany GmbH & Co. KG eine Flotte von fünf Schlegelmähern des Typs AS 901 nach Bautzen aus. Im Frühjahr 2017 war es Zeit nachzufragen, wie sich die handgeführten Hochgrasmäher bewährt haben. Ein AS 901 SM ging nach Nostitz, wo eine der sechs Straßenmeistereien im Landkreis Bautzen sitzt. Von hier aus werden knapp 270 Kilometer Bundes-, Staats- und Kreisstraßen samt aller Nebenanlagen, wie Radwege und angrenzende Ausgleichsflächen, betreut. Hinzu kommen Regenrückhaltebecken usw. Das lokale Mähkonzept gibt vor, dass die Straßenbegleitflächen nur zwei Mal pro Jahr gemäht werden sollen, ein Teil der Flächen sogar nur alle drei Jahre. „Entsprechend hoch und zäh ist der Bewuchs, mit dem es unsere Truppe während der Mähsaison zu tun hat“, erklärt Giso Zimmermann, Leiter der Straßenmeisterei Nostitz, der an der Geräteauswahl maßgeblich beteiligt war. „Für die Bereiche, wo die große Technik nicht hinkommt, war also die Anschaffung eines handgeführten

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Mähers erforderlich. Einer, der nicht nur mit dem Hochgras, sondern auch mit den stark abschüssigen, oft feuchten Böschungen an den Regenrückhaltebecken klarkommt und dabei möglichst wenig Bedarf für Nacharbeiten hinterlässt.“ Der AS 901 SM mit seinem Mähwerk, mit insgesamt 26 Y-förmigen Schlegeln, legt das Gras über die gesamte Mähbreite ab. Dabei zerfasern die Schlegel das Schnittgut so klein, dass es zwischen dem verbleibenden Bewuchs verschwindet.

Wendig am Hang Was das Wetter betrifft, hielt das Frühjahr 2017 einige Überraschungen bereit. Und so hatte der Nostitzer AS 901 SM beim Besuch vor Ort weniger Betriebsstunden auf dem Zähler als es in einem gewöhnlichen Frühling – ohne Sommereinbruch im März und Winterrückkehr im April – der Fall gewesen wäre. Doch schon bei den ersten Einsätzen hat sich laut Jens Symmank, Mitarbeiter der Straßenmeisterei, gezeigt, wie handlich das Gerät ist: „Wir sind sehr zufrieden damit, weil der AS 901 SM wegen seines Gewichts von

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Grillo ist eine Garantie für Seriösität und Stabilität. Das Unternehmen investiert kontinuierlich in Innovation. Diese ständige Verbesserung überträgt sich in Qualität und Zuverlässigkeit und diese, vereint mit sehr gutem Kundendienst und Ersatzteilversorgung erreichen, dass dem Produkt Grillo sein Wert über die Zeit erhalten bleibt.

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grün-/flächenpflege nur 215 kg sehr wendig ist – auch am Hang.“ Unter anderem sind es die Einzelrad-Lenk- und Bremskupplungen sowie die um 360 Grad drehbaren Vorderräder, die den Schlegelmäher Gelände-unabhängig leicht lenkbar machen. Die Agrarprofil-Doppelbereifung sorgt für gute Traktion. Zwischenzeitlich wurde der AS 901 SM der Dienststelle Nostitz mit Stahlgitterrädern ausgestattet, was die Traktion noch verbessert; die Differentialsperre hält das gewählte Tempo auch bergab konstant. „Lässt man den Lenker los, bleibt das Gerät einfach stehen“, so Zimmermann. „Das bringt insbesondere an Böschungen Sicherheit.“ Der Lenker lässt sich nicht nur in der Höhe einstellen, für Arbeiten am Hang oder an Hindernissen entlang kann der Holm auch mit einfachen Handgriffen seitlich nach rechts oder links ausgestellt werden.

Hochgras mähen – sicher für Mensch und Gerät Mit seiner Schnittbreite von 90 und Gerätebreite von 105 cm ist der AS 901 SM kompakt genug, dass er sich auf dem Absperrhänger transportieren lässt. Insbesondere bei Mäharbeiten an Straßen kann damit also ohne zusätzliches Begleitfahrzeug gearbeitet und die Stelle gesichert werden. „Entlang von Straßen ist im hohen Gras jedoch stets mit unsichtbaren Hindernissen und versteckten Gegenständen zu rechnen. Ein Schlegelmäher ist hier die beste Lösung, weil die beweglich gelagerten Y-Messer Steinen, Wurzelstöcken, Müll usw. ausweichen können“, erklärt Zimmermann. Mit der zentralen 6-Stufen-Höhenverstellung des AS 901 SM lässt sich zusätzliche Bodenfreiheit schaffen. Der Steinschlagschutz aus stabilem Lochblech bewahrt den Geräteführer vor aufgewirbelten Fremdkörpern ohne die Sicht zu behindern. Das Gerät ist nach DIN EN 12733 geprüft und erfüllt somit die Anforderungen, die von der öffentlichen Hand häufig vorausgesetzt werden.

Der AS 901 SM mit seinem Mähwerk, mit insgesamt 26 Y-förmigen Schlegeln, legt das Gras über die gesamte Mähbreite ab.

Kleinteilige Flächen mähen „Die Böschungen der Regenrückhaltebecken sind ein gutes Beispiel für die Flächen, für die wir nun den neuen Schlegelmäher einsetzen“, so Zimmermann. „Hier haben wir in der Vergangenheit teils mit Aufsitzmäher und teils mit Motorsense gearbeitet.“ Mit dem AS 901 SM werden die Nacharbeiten mit der Sense deutlich reduziert. Regenrückhaltebecken, Straßenbegleitgrün – die Betriebsstundenzähler der AS-901-Flotte werden also in der Mähsaison 2017 in Bautzen noch einiges zu zählen bekommen. www.as-motor.de

Der Lenker lässt sich nicht nur in der Höhe einstellen, für Arbeiten am Hang oder an Hindernissen entlang kann der Holm auch mit einfachen Handgriffen seitlich nach rechts oder links ausgestellt werden.

Fünf Funktionen in einem Gerät

Herkules-Rasenmäher mit Asthäcksler Ab sofort wird das bereits bestehende Rasenmäher-Programm der Firma Telsnig, Herkules Motorgeräte, durch revolutionäre Benzinrasenmäher mit einem integrierten Asthäcksler ergänzt.

Diese neuen Herkules Multitalente vereinen 5 Funktionen in nur einem Mäher: 1. Grasschnitt im Fangkorb auffangen 2. Grasschnitt umweltfreundlich mulchen 3. Grasschnitt durch den Heckdeflektor nach hinten auswerfen 4. Im Herbst Laub sammeln oder mulchen 5. Baum- und Strauchschnitt bequem häckseln Als absolutes Highlight bieten die neuen Herkules Rasenmäher die Möglichkeit, Äste mit einem Durchmesser von bis zu 3 cm im integrierten Häcksler in kompostierfähiges Schnittgut zu zerkleinern. Einzelne Äste kann man mit dem Blattwerk einfach in die vorgesehene Häcksleröffnung einführen. Das Häckselgut wird im Fangkorb gesammelt und kann anschließend kompostiert oder zur Bodenabdeckung verwendet werden. Die Anschaffung eines zusätzlichen Häckslers ist bei diesen Mähern nicht mehr nötig.

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Die neuen Herkules Multitalente vereinen fünf Funktionen in nur einem Mäher.

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Reinigungstechnik · Kommunaltechnik

B Die neue 3,5-t-Klasse! Multicar M27compact Ergonomisch, funktional und einfach zu bedienen. Der Multicar M27compact ist ein multifunktionaler Geräteträger und Transporter, der individuell für unterschiedlichste Aufgaben konfiguriert werden kann. Mit einer leistungsstarken Arbeitshydraulik sind zahlreiche Geräteanwendungen realisierbar. Und für Einsätze im Gelände oder im Winter ist optional ein zusätzlicher Allradantrieb mit Kriechgang möglich. Fahrbar

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grün-/flächenpflege Dank der Ready-Start-Technologie der kraftvollen Viertaktmotoren von Briggs & Stratton ist ein leichtes Starten mit nicht mehr als 2 Zügen möglich. Der Motor überzeugt zudem mit einem hohen Drehmoment, wobei er leiser und vibrationsärmer arbeitet. Der persönliche Kraftaufwand wird durch den serienmäßigen Radantrieb deutlich reduziert. Die komfortable Bedienung ist ein zusätzlicher Pluspunkt dieser Rasenmäher: Der dreifach höhenverstellbare, ergonomische und klappbare Führungsholm mit Schnellverschlüssen passt sich gut an jede Körpergröße an und ermöglicht eine platzsparende Unterbringung. Der Komfort-Softgriff ist ergonomisch geformt und erlaubt ein bequemes und ermüdungsfreies Arbeiten. Mit der zentralen Schnitthöhenverstellung können Sie ganz bequem die ideale Schnitthöhe einstellen. Bei allen Herkules Rasenmähern lässt sich der luftdurchlässige Fangsack mit zusätzlicher Staubschutzabdeckung mühelos in einem Zug durch den Führungsholm ausheben. Das erleichtert die Fangkorbentleerung und spart wertvolle Zeit. www.herkules-garten.de

Als absolutes Highlight bieten die neuen HerkulesRasenmäher die Möglichkeit, Äste mit einem Durchmesser von bis zu 3 cm im integrierten Häcksler in kompostierfähiges Schnittgut zu zerkleinern.

2017 präsentiert IRUS ein nochmals leistungsstärkeres Modell funkgesteuerter Mähraupen: den weiterentwickelten IRUS TWIN. In extremen Steilhängen kann die Spurbreite der Ketten hydraulisch verstellt werden, damit ist der IRUS TWIN in allen Lagen absolut kippsicher (rechts).

IRUS TWIN:

Der Leistungsstärkste unter den funkgesteuerten Mähraupen Ein wachsender Markt ist der der funkgesteuerten Geräteträger zur Landschaftspflege in steilen und unzugänglichen Einsatzgebieten. Es ergeben sich klare Vorteile gegenüber bisherigen Systemen wie bemannten Geräteträgern oder Traktoren mit Auslegerarm: Die Arbeitssicherheit wird deutlich erhöht, die Gesundheit des Bedieners geschont. Besonders in engen Verhältnissen zeigt sich auch eine deutlich größere Effizienz. Steilhänge bis 60° können mit verschiedensten Arbeitsgeräten sicher bearbeitet werden. Deutscher Marktführer und Pionier in diesem Sektor ist das schwäbische Unternehmen IRUS Motorgeräte GmbH. Seit mittlerweile über 13 Jahren entwickelt das Unternehmen funkgesteuerte Mähtechnik für Profis. Eine bald 90-jährige (!) Erfahrung im Bereich handgeführte Einachser und die damit verbundene intensive Zusammenarbeit mit Profikunden jedweder Couleur führte IRUS zur Entwicklung funkgesteuerter Maschinen. Der große Erfolg insbesondere mit dem DELTRAK führt zu immer mehr Wettbewerbern v.a. aus dem europäischen Ausland mit ständig wechselnden Vertriebspartnern. Wettbewerb belebt das Geschäft und IRUS freut sich nach eigenen Angaben über diese Situation. Für den interessierten Kunden ist es aber teilweise unübersichtlich geworden.

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Klar ist, dass der IRUS-Standort in Deutschland mit dem damit verbundenen hervorragenden After Sales Service den zahlreichen Interessenten und potentiellen Kunden die Sicherheit gibt, auch nach einem Kauf der Maschine zuverlässig über Jahre hinaus gut betreut zu werden. Kontinuität und Verlässlichkeit ist gerade bei diesen extremen Arbeitsmaschinen ein entscheidender Vorteil. Ersatzteilversorgung über Nacht, rundum telefonische Kundenbetreuung, geschulte Servicetechniker, aber auch jahrelang gewachsene Beziehungen zu diversen Fachhändlern in ganz Deutschland machen IRUS zur ersten Wahl u.a. bei Kommunen, Autobahn- und Straßenmeistereien, bei Wasserverbänden, Energieversorgern, bei der Deutschen Bahn oder der Bundeswehr, kurz bei allen öffentlichen Auftraggebern und deren verbundenen Dienstleistern. Über die Jahre wurde von IRUS kontinuierlich ein Komplettprogramm professioneller Funkraupen in verschiedensten Leistungsklassen auf dem deutschen Markt etabliert. 2017 präsentiert IRUS ein nochmals leistungsstärkeres Modell funkgesteuerter Mähraupen. Der weiterentwickelte TWIN überzeugt mit einem extrem drehmomentstarken Common-Rail KUBOTA-Dieselmotor, der auch bei extremsten Hanglagen bis 60° Steigung schlag-

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grün-/flächenpflege kräftige Mulcharbeiten garantiert. 4 unabhängige Kolbenpumpen im HIGH-DYNAMIC Hydrauliksystem (max. 80 l/min bei 350 bar) sorgen für eine maximale Kraftübertragung. „Diese Kombination aus Leistungsfähigkeit und außergewöhnlicher Hangstabilität ist in der Leistungsklasse einzigartig“, so Ralph Bahle, Verkaufsleiter der IRUS Motorgeräte GmbH. Ein Aspekt für die herausragende Hangsicherheit ist neben dem niedrigen Schwerpunkt das breiten- und höhenverstellbare Kettenfahrwerk. In extremen Steilhängen kann die Spurbreite der Ketten hydraulisch verstellt werden, damit ist der TWIN in allen Lagen absolut kippsicher. In Verbindung mit der hydraulischen Seitenverstellung für diverse Anbaugeräte und der hydraulischen Aushebung ermöglicht die Fahrwerksverstellung größtmögliche Flexibilität beim Arbeiten. Dank der einzigartigen, patentierten Motorschmierung ist ein störungsfreier Betrieb des Gerätes durchgehend gewährleistet, egal in welchem Neigungswinkel die IRUS-Raupe sich befindet. Während gewöhnliche Funkraupen in extremen Steilhängen aufgrund einer nicht ausreichenden Motorölschmierung oftmals störanfällig sind, ist die Motorschmierung des TWIN bei jeder Hangneigung gewährleistet. Mit Hilfe der QUICK-FIT Schnellwechselaufnahme kann die Maschine problemlos mit verschiedensten Arbeitsgeräten (optional vorne und hinten) eingesetzt werden. Serienmäßig ist der TWIN mit einem robusten IRUS-Mulchkopf ausgestattet, im Forstbereich wird ein Forstmulcher mit feststehenden Fräszähnen empfohlen, dieser kann auch härteste Mulcharbeiten im Schwachholz erledigen. Weitere Anbaumöglichkeiten

Der weiterentwickelte TWIN überzeugt mit einem extrem drehmomentstarken Common-Rail KUBOTA-Dieselmotor, der auch bei extremsten Hanglagen bis 60° Steigung schlagkräftige Mulcharbeiten garantiert. wie z.B. eine Baumstubbenfräse, eine Seilwinde, eine Umkehrbodenfräse, Wildkrautbürsten oder ein verstellbares Front-/Seitenmähwerk machen den IRUS TWIN zu einem multi-funktionellen Geräteträger. Alle Funktionen der Raupe werden über eine proportionale Funk-Fernbedienung mit 4-Wege-Joystick gesteuert. www.irus.de

SEPPI M.-Baggermulcher

Tatkräftig auf steilen und unwegsamen Almwiesen In der zauberhaften Naturlandschaft am Hochplateau des Salten, bei der Gemeinde Jenesien oberhalb der Stadt Bozen, inmitten Weiden, umgeben von uralten Lärchen, treffen wir plötzlich auf zwei Giganten. Auf einer Meereshöhe von ca. 1.200 m ü.d.M. verschwindet das hohe Gras, sowie Äste, Beerensträucher und auch das Holz auf den zuvor zugewachsenen Almwiesen. Nähert man sich der Wiese, entdeckt man zwei gute Bekannte. Diese Giganten sind zwei robuste HITACHI Bagger, die sich hier mit SEPPI-Anbaumulchern austoben. Der kleinere Bagger HITACHI ZAXIS 85 US mit einem SEPPI H3 Mulchkopf ist für die leichte Vegetation, wie Gras und Sträucher bis zu ca. 3 cm Ø zuständig, und der potente HITACHI ZAXIS 210 LCN mit dem SEPPI Forstmulchkopf BMS-F kümmert sich um die alten Bäume und Holzreste, mitsamt ihren Wurzeln. Der Holzdurchmesser reicht bis zu 20 cm Ø. Das Hauptziel dieser Arbeit ist es, die Buschvegetation zu entfernen, um den Boden für eine andere Nutzung - Weidefläche, Obstanlage und Baufläche - vorzubereiten. Auf diesen unwegsamen und mit anderen Fahrzeugen schwer erreichbaren Lagen, wie dieser steile Hang, bietet die Kombination von Bagger und Mulchgerät die optimale Lösung. Der leichte Schlägelmulcher H3 ist ein kleines aber vielseitiges Mulchgerät, welches trotz wenig Gewicht sehr robust gebaut wurde. Der verstärkte Rahmen aus verschleißfestem Stahl, sorgt für eine lange Lebensdauer. Der Rotor ist mit robusten SMW-Schlägeln ausgestattet. Die SMW-Schlägel sowie deren Halterungen werden aus geschmiedetem und gehärtetem Stahl gefertigt, die eine hohe Verschleißfestigkeit und Zähigkeit garantieren. Der optimal ausgelegte Schnitt- und Freiwinkel macht SEPPI-Schlägel selbstschärfend. Spezielle Sicherungsmuttern verhindert ein Lösen des Schlägels. Dieses ist sehr wichtig für die Arbeitssicherheit! Spiralförmig angeordnete Schlägel sorgen für eine bessere Kraftverteilung und einen ruhigen Lauf des Mulchers. Der H3 Mulchkopf eignet sich für alle Bagger von 2–5 t mit einer Fördermenge von 20–90 l/min.

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Der H3-Mulchkopf von SEPPI M. beseitigt hohes Gras und Gestrüpp. Der größere SEPPI Baggermulcher BMS-F wurde für anspruchsvolle Bedingungen entwickelt, bei denen hohe Verschleißfestigkeit und minimale Wartung verlangt wird. Der Rotor mit extra starker Lagerung wurde eigens für starke seitliche Belastungen entwickelt - für das Mulchen in vertikalen Positionen. Das BMS-F mulcht Gestrüpp und Gehölz bis zu 20 cm Durchmesser. Der aggressive Rotor ist mit verschleißfesten Werkzeughaltern und hocheffizienten festen Forst-Werkzeugen des Typs MINI DUO mit Einsätzen aus Wolfram-Karbid ausgestattet. Für den Antrieb steht eine große Auswahl an hydraulischen Motoren mit Überdruckventil zur Verfügung.

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grün-/flächenpflege

Der BMS-F-Forstmulcher mit einem HITACHI ZAXIS 210 bei Mulcharbeiten.

Nach Aussage des Besitzers des Baggerunternehmens in Tramin und zugleich des Baggerfahrers Walter Mosers kann man, wenn alles gut läuft an einem Tag 3000 – 4000 m2 Fläche säubern. Aufgrund dieser Tatsache und all seinen positiven Erfahrungen mit SEPPI-Mulchern ist Walter Moser überzeugt von SEPPI M. – überzeugt von den Produkten, von dem Service und auch von den Mitarbeitern. Wir freuen uns auf weitere Begegnungen mit Anwendern von SEPPI-Maschinen in der Landschaft auf der ganzen Welt. www.seppi.com

Walter Moser, Baggerunternehmer aus Tramin (Südtirol), setzt auf SEPPI-Baggermulcher.

Neuer Toro Frontsichelmäher

Drei Arbeitsschritte mit nur einer Maschine Toro konzipierte den Frontsichelmäher ProLine H800 speziell nach den Kundenbedürfnis in Europa. Im Fokus stand ein Direktauffangsystem mit großem Behältervolumen (810 L Kapazität) und einer hydraulischen Hochentleerungshöhe von bis zu zwei Metern. Seine Haupteinsatzbereiche sind Park- und Sportanlagen aller Art sowie kommunale und gewerbliche Grünflächen. Das Ergebnis steht für maximale Haltbarkeit und Produktivität. Dank seines speziellen Windtunnelmähwerks wird das Schnittgut ohne eine zusätzliche Turbine zu nutzen in den Fangbehälter transportiert. Diese Art der Schnittgutaufnahme reduziert nicht nur den Verschleiß, sondern auch die Geräuschemission zur Freude der Bediener und vieler Anwohner.

Perfekte Schnittqualität Das neue Mähwerk mit 126 cm Schnittbreite steckt nicht nur voller Innovationen, sondern liefert auch den perfekten und sauberen Schnitt für den TORO bekannt ist. Angefangen mit der Smart Air Flow Windtunneltechnik im Mähwerksgehäuse. Zwei zusätzliche Gebläse über den gegenläufigen Messern platziert, sorgen für einen optimalen Luftstrom, welcher mühelos das Schnittgut in den Fangbehälter transportiert. Zwei Wischerblätter im Auswurfbereich des Mähwerks sorgen dafür, dass sich keine Ablagerungen an dieser Stelle bilden und der Auswurfkanal stets frei bleibt. Ferner hat dieses Mähwerk auch die bewährte Verstärkung, bekannt als „Bullnose“, welche dem

Mähwerk mehr Stabilität gibt und vor Anfahrschäden schützt. Dies ist aber noch lange nicht alles. Dieses Mähwerk verfügt auch noch über die austauschbaren seitlichen Kunststoff-Puffer, welche nicht nur das Mähwerk, sondern auch empfindliche Hindernisse, wie z. B. Bäume oder Zäune vor Anfahrschäden, schützen.

Die gegenläufig rotierenden propellerartigen Schneideblätter sorgen für soviel Wind, dass das Schnittgut ohne zusätzliche Turbine durch den Kanal in die Fangbox befördert wird.

Toro erweitert das Produktportfolio um den Direktfänger-Sichelmäher PLH 800 – die neue schmale, kompakte Lösung.

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Der neue Toro Frontsichelmäher wurde erstmals auf der demopark 2017 in Eisenach vorgestellt.

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grün-/flächenpflege

Zeitersparnis

Robust & verschleißarm

Der ProLine H800 vereint Produktivität, Wirtschaftlichkeit und Bedienerkomfort. Der leistungsfähige Yanmar 3-Zylinder Dieselmotor mit 19,2 kW (26,1 PS) ist sparsam im Verbrauch und ermöglicht in der Kombination mit dem großen 41 Liter Kraftstofftank, das Mähen an einem ganzen Arbeitstag ohne nachzutanken. Zeit spart zudem die Transportgeschwindigkeit von bis zu 15 km/h – so gelangt er auch auf großen Arealen schnell von A nach B. Die Fangbox mit einem Füllvolumen von 810 Liter reduziert zudem den Entladezyklus und steigert die Produktivität. Vor Erreichen des maximalen Füllstands wird der Bediener durch ein akustisches Signal darauf hingewiesen, dass die Fangbox fast voll ist. Dabei wird das Mähwerk automatisch abgestellt, damit sichergestellt wird, dass sich der Fangkanal nicht mit Gras zusetzt. Die Schnitthöhe lässt sich mühelos während der Fahrt vom Fahrersitz aus, dank der hydraulischen Schnitthöhenverstellung von 20 bis 100 mm anpassen. Zeit erspart auch die kinderleichte zu bedienende Hochentleerung, welche es ermöglicht das Schnittgut bis auf eine Höhe von 2 Metern in einen Container oder auf eine Ladepritsche zu entleeren.

Robuste Laufradgabeln am Mähwerkrahmen, ein zuschaltbarer Allradantrieb mit Differentialsperre ermöglichen zuverlässiges Fahren an Steigungen und in schwierigem Gelände. Das freie Sichtfeld vom Fahrersitz aus, vereinfacht das Umfahren von Parkbänken, Blumenbeeten und kleineren Hindernisse. Von der bereits in vielen Toro-Modellen integrierten und bewährten Smart Cool Funktion profitiert auch der PLH800, die Umkehrfunktion des Kühlventilators sorgt für immer genug Kühlung, einen sauberen Kühler und einen geringeren Wartungsaufwand. Somit wird zusätzlich Kraftstoff eingespart, der Verschleiß reduziert und die Lebensdauer erhöht.

Preis & Verfügbarkeit Die Grundmaschine ist ab 25.950 EUR zu haben. Auch Leasing- und Finanzierungsmodelle sind möglich. Er ist ab Mitte September 2017 lieferbar. Optionales Zubehör wie ein Schneeräumschild oder eine Frontkehrmaschine sind ab 2018 erhältlich. Für einen reibungslosen Einsatz in der Saison sorgt die bekannte, zuverlässige und schnelle Ersatzteilversorgung von TORO. www.toro.com

Flughafen-Betreiber setzen bei der professionellen Mulcharbeit auf großen Flächen zunehmend Geräte mit mehreren Mulchsektionen ein, wie den DRAGONE Großflächenmulcher VD 7700 (links). Zwei klappbare Mulcher im Heck in Verbindung mit einem 2,80 Meter Frontmulcher sorgen beim VD 7700 für eine Gesamtarbeitsbreite von 7,70 Meter.

Vogt GmbH:

DRAGONE Großflächenmulcher VD 7700 mit neuem AUTO-FLOAT-System Landwirtschaftliche Großbetriebe, Lohnunternehmen oder auch Flughafen-Betreiber setzen bei der professionellen Mulcharbeit auf großen Flächen zunehmend Geräte mit mehreren Mulchsektionen ein, um die Flächenleistung auch unter extremen Bedingungen zu erhöhen. Mit dem VD7700 bietet der Mulcherspezialist DRAGONE schon seit einigen Jahren einen besonders leistungsstarken Schmetterlings-Mulcher für eine erstklassige Zerkleinerung von Mais-und Getreidestoppel, Zwischenfrüchte, Grünland oder Brachland. Zwei klappbare Mulcher im Heck in Verbindung mit einem 2,80 Meter Frontmulcher sorgen für eine Gesamtarbeitsbreite von 7,70 Meter. Wie bei allen Schlegelmulchgeräten legt DRAGONE auch beim VD7700 großen Wert auf Robustheit und Leistungsstärke. Der massive Grundrahmen mit Doppelportalbock sowie der überdimensionierte Antriebsstrang mit 350 PS Verteilergetriebe und 6 Keilriemen

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pro Mulcheinheit ermöglichen langlebige und zuverlässige Einsätze im professionellen Betrieb. Durch die einzigartige, durchgehende DRAGONE-Rotorachse (60 mm Profil) mit Mittenabstützung wird eine außergewöhnliche Stabilität des Schlegelrotors erreicht, alle Mulchsektionen sind besonders bei harten Fremdkörpern gegenüber Rotorunwuchten geschützt. Doppelspiralrotoren bewirken ein leichtzügiges und laufruhiges Arbeiten bei geringem Kraftbedarf, dadurch kann der VD7700 schon mit Traktoren ab 150 PS (110 kW) problemlos betrieben werden. Darüber hinaus erzeugen die speziell gehärteten, ergonomisch geformten Hammerschlegel eine sehr gute Sogwirkung und Schlagkraft bis 100 mm Materialdurchmesser, so wird auch bei hohen Mulchmassen ein gleichmäßig sauberes Schnittbild garantiert. Um die Bodenanpassung des Großflächenmulchers weiter zu optimieren, hat DRAGONE in Zusammenarbeit mit dem deutschen Importeur

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grün-/flächenpflege VOGT ein spezielles AUTO-FLOAT-System entwickelt: Neben der gewohnten Pendelaufhängung der Seitenarme wird nun auch die Tiefenführung der Mulchsektionen über ein Druckgasspeicher-System automatisch voreingestellt. Somit muss der Bediener das Gerät am Vorgewende nur noch über die Dreipunkthydraulik anheben bzw. absenken, die Mulcheinheiten werden durch das AUTO-FLOAT-System

automatisch wieder in die optimale Position gebracht. Vertrieb, Service und die technische Entwicklung der DRAGONE Schlegelmulcher erfolgt durch die VOGT GmbH. Nähere Informationen zur DRAGONE Mulchtechnik und weiteren Geräten für die professionelle Landschaftspflege finden Sie auf der Webseite. www.vogtgmbh.com

Wiedenmann:

Volles Kunstrasen-Pflegeprogramm auf der FSB 2017 Wenn es um Natur- und Kunstrasen geht, ist die Wiedenmann GmbH im Spiel: Kaum ein Hersteller bietet so viele Pflegemaschinen. Auf der FSB im November in Köln zeigen die Schwaben im Schwerpunkt Kunstrasen, was benötigt wird. Wiedenmann kommt hierfür mit einem kompletten Line-Up zur Messe (Halle 10.2, Stand G020). Die Maschinen gibt es für den Heckanbau an Kompakttraktoren oder als gezogene Version. Doch dieses Jahr stehen sie nicht allein im Fokus. „Wir wollen über Kunstrasen und seinen Erhaltungsaufwand aufklären“, sagt Volker Zippel, Produktspezialist beim Hersteller. Kunstrasenplätze boomen allerorten, weil der Bodenbelag das ganze Jahr über praktisch uneingeschränkt nutzbar ist. „Das freut nicht nur die Benutzer“, so Zippel. „Dank Mehreinnahmen lohnt sich die Investition auch für den Betreiber“. Vielfach unterschätzt werde allerdings der Pflegeaufwand, denn der sei vergleichbar hoch wie bei Naturrasen.

Informationsmaterial und Videofilme Dafür hat der Hersteller Informationsmaterial und Videofilme produziert. Der benötigte Maschinenpark steht am Messestand bereit. Darunter die Terra Rake. Sie lockert Granulat oder Sand aus dem verdichteten Rasenflor. Mit der Terra Brush oder Terra Groom wird der Einstreu egalisiert, so dass sich eine gleichmäßige Verteilung ergibt. „Sonst kann sich die Lebensdauer der Rasentragschicht stark verkürzen“. Auch für Vollkunstrasen (also ohne Einstreu) relevant ist der anschließende Reinigungsdurchlauf. Die Terra Clean 160C sei laut Hersteller die leistungsstärkste Maschine hierfür im Markt.

Parkplätze

Saubere Sache: Die Pflegemaschine Terra Clean 160C mit Zyklonfiltern holt selbst feinste Schmutzpartikel aus dem Kunstrasen. Ihre drei Zyklonfilter sind in der Lage, nicht nur Grobschmutz und Kleinteile aus dem Rasen zu holen: Als Besonderheit filtern sie sogar Staubpartikel bis 0,01 mm Durchmesser heraus. Das funktioniert sogar bei feuchtem Rasen, zumal diese Filter nicht wie herkömmliche verstopfen. Als weitere Lösungen stellt Wiedenmann Maschinen für die Naturrasenpflege, zur Schmutzbeseitigung auf Wegen sowie für den Winterdienst vor. www.wiedenmann.de

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FORST NEWS

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Husqvarna stellt die nächste Generation hochwertiger Profi-Kettensägen vor.

Husqvarna:

Neue Generation von 70 ccm-Kettensägen Heute stellte Husqvarna die nächste Generation hochwertiger Profi-Kettensägen auf der internationalen Forstmesse Luzern in der Schweiz vor. Die neuen 70-ccm Modelle bieten sechs wichtige Schlüsselvorteile: Eine hohe Ausgangsleistung und schnelle Beschleunigung machen sie zu vielseitigen und produktiven Kraftpaketen für zügige Holzfällung und rasantes Entasten, unabhängig von den klimatischen Bedingungen.

durch die das Design der Kettensäge optimiert werden konnte. In den anschließenden Feldtests lieferten auf der Kettensäge angebrachte Sensoren Daten zur Nutzungsstatistik. „Seit Husqvarna vor fast 60 Jahren mit der Produktion von Kettensägen begonnen hat, legen wir kontinuierlich einen Fokus auf die Optimierung der Performance und Benutzerfreundlichkeit unserer

Die neue Generation Kettensägen, angeführt von der Husqvarna 572XP, überzeugt mit herausragender Produktivität, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit und bietet zugleich die für Husqvarna typische hohe Ergonomie und Sicherheit. Die nächste Kettensägen-Generation wird auf demselben Gelände produziert, auf dem Husqvarna Kettensägen bereits im Jahr 1959 erstmals Geschichte geschrieben haben. Sie basiert jedoch auf einer von Grund auf neu entwickelten Plattform, die auch für künftige Profikettensägen verwendet wird. Bei der Entwicklung der neuen Plattform nutzte Husqvarna die Fortschritte der Digitalisierung und modernste technische Lösungen wie die sensorbasierte Datensammlung und das „digital Prototyping“. Digital Prototyping ermöglicht eine sehr genaue Stressanalyse,

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Der mittlere Drehzahlbereich hat sich im Vergleich zu früheren Generationen um 1000 erhöht.

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FORST NEWS Maschinen. Wir sind überzeugt, dass sich Husqvarna im Bereich Kettensägen mit der neuen 572XP weltweit als Innovationsführer mit einem klaren Bekenntnis zu Nachhaltigkeit weiter etablieren wird“, sagt Pavel Hajman, Präsident der Husqvarna Division.

Die sechs Schlüsselvorteile der 572XP 12 Prozent höhere Schneidleistung – Die 572XP weist im Vergleich zu älteren Kettensägenmodellen der 70 ccm-Kategorie eine um 12 Prozent höhere Schneidleistung auf - auch bei Verwendung langer Führungsschienen. Möglich macht dies das neue Motorendesign und die verbesserte Kühlung, die eine der Grundvoraussetzungen für hohe Leistung darstellt. Der mittlere Drehzahlbereich hat sich im Vergleich zu früheren Generationen um 1000 erhöht, dies entspricht einer Erweiterung um ca. 30 Prozent und ermöglicht eine passende Leistung für alle Arbeitsanforderungen. Die bessere Reaktionszeit des Motors bei Erhöhung oder Senkung der Drehzahl besonders beim Entasten einen Vorteil. Das niedrigere Gewicht und der kleinere Durchmesser des Schwungrads sorgen weiterhin für eine schnelle Beschleunigung. In Kombination mit dem passenden Drehmoment ergibt sich daraus die leistungsstärkste 70 ccm-Kettensäge, die je von Husqvarna produziert wurde. Leistungsgewicht – Ein gutes Leistungsgewicht steht für höhere Produktivität dank gesteigerter Motorleistung. Die Verbesserung des Leistungsgewichts der 572XP ist auf eine optimierte Lastverteilung im Gerät sowie ein verbessertes Motorendesign zurückzuführen. Dafür wurden die Kurbelwelle, der Schalldämpfer und weitere wichtige Komponenten verstärkt. Zum Ausgleich wurde das Gewicht von Schwungrad (30 g), Starter-Abdeckung (30 g), Kurbelgehäuse (200 g), Kupplungsdeckel (30 g) und Zündmodul (29 g) reduziert. Insgesamt führt dies mit einem Gewicht von 6,6 kg und einem Leistungspegel von 4,3 kW zu einem besseren Leistungsgewicht als bei vorangehenden Husqvarna Modellen dieses Kettensägen-Segments. Kühlleistung um bis zu 20 Prozent verbessert – Optimal gekühlte Motoren sorgen für bessere Performance, Leistung und eine erhöhte Lebensdauer. Die 572XP weist eine bis zu 20 Prozent bessere Kühlfähigkeit im Vergleich zur vorherigen Kettensägen-Generation auf. Die verbesserte Kühlleistung resultiert aus einer Kombination von neuer Hardware, Digitalisierung und Motorsteuerung (Soft CutOut Zündungsmanagement).

Das Material zeichnet sich durch Hitzebeständigkeit, außergewöhnliche Isolierleistung und niedriges Gewicht aus. Zur Kühlung wird der Luftstrom im Gerät stetig durch eine digitale Analyse optimiert. Je nach Ergebnis werden die Öffnungen und inneren Prallbleche der 572XP geringfügig neu positioniert. Die neue Innenraumgestaltung sorgt zudem dafür, dass weniger Staub- und Schmutzpartikel, die die Kühlung beeinträchtigen könnten, in die Kühlrippen gelangen. Das Soft Cut-Out Zündungsmanagement schützt den Motor vor schädlichem Überdrehen, indem es den Zündzeitpunkt bei hohen Drehzahlen automatisch anpasst. Dadurch wird der interne Druckaufbau im Motor gegenüber Husqvarna Kettensägen ohne dieses Feature um 30 Prozent reduziert. Dies garantiert einen reibungslosen Betrieb, niedrigere Betriebstemperaturen und maximale Betriebsdauer. Optimierte Filtration – Standardmäßig verfügt die 572XP über einen Hochleistungs-Luftfilter, der dank einer großen Filteroberfläche eine längere Verwendungsdauer und bessere Filtration ermöglicht. Die verglichen mit früheren Generationen größere Filterfläche sorgt für längere Arbeitsintervalle bei gleicher Leistung. Gleichzeitig muss der Filter seltener gereinigt werden. Die verbesserte Filterkapazität und das hervorragend abgedichtete System verhindern, dass Schleifpartikel in die Verbrennungskammer gelangen. Dadurch bleibt der Motor der Kettensäge länger sauber und kann störungsfrei arbeiten.

Zudem ist in der 572XP eine Wärmebarriere, bestehend aus einem speziell entwickelten Polymer, in die Abdeckung integriert. Das Material zeichnet sich durch Hitzebeständigkeit, außergewöhnliche Isolierleistung und niedriges Gewicht aus. Niedrige Vergasertemperaturen sind zudem entscheidend für zuverlässiges Starten, da Benzin heutzutage bereits bei sehr niedrigen Temperaturen verdunstet.

Die neuen 70-ccm Modelle bieten sechs wichtige Schlüsselvorteile: Eine hohe Ausgangsleistung und schnelle Beschleunigung machen sie zu vielseitigen und produktiven Kraftpaketen für zügige Holzfällung und rasantes Entasten, unabhängig von den klimatischen Bedingungen.

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FORST NEWS 10-mal schnellere Anpassung des Kraftstoff-Luftgemisches durch AutoTune – 2009 hat Husqvarna AutoTune eingeführt, ein System, dass die Kettensäge stets selbständig korrekt einstellt und damit eine Kalibrierung und manuelle Anpassungen überflüssig macht. Diese Einstellung ist besonders bei wechselnden Umgebungsbedingungen hilfreich, da der Benutzer den Vergasers nicht mehr selbst anpassen muss und von einer höheren Betriebsdauer profitiert. AutoTune unterstützt mit einer signifikanten Minderung der Abgasemissionen nicht nur eine saubere Arbeitsumgebung für den Nutzer, sondern auch langfristige Bemühungen bezüglich der Verringerung von Abgasen weltweit#. Mit der Einführung der 572XP wurde AutoTune upgedatet, so dass die automatischen Anpassungen nun bis zu zehn Mal schneller als bei vorangehenden Modellen erfolgen. Das Update führt zu Verbesserung in folgenden vier Bereichen: 1. Schnelleres Tuning durch einen neuen Mikro-Prozessor, der den Zeitaufwand für die Motoranpassung auf nur noch ein Zehntel des bisherigen Aufwands verringert. In der Praxis bedeutet dies, dass sämtliche Motoreinstellungen bereits nach wenigen Schnitten 100 Prozent korrekt sind. 2. Breiterer Einstellbereich durch neue Software, die von niedrigen bis hohen Drehzahlen kalibriert. 3. Hinzufügen der Teillast-Kalibrierung, diese misst kontinuierlich die mittleren Drehzahlen, um die Motorleistung zu optimieren. 4. Überlastungsschutz, um schweren Motorschäden durch Überhitzung vorzubeugen. Neue X-CUT-Kette mit markiertem Start- bzw. End-Verbindungsglied – Die neue C85 ist die zweite X-CUT Sägenkette aus der Produktion des neuen Kettenwerks im schwedischen Huskvarna

und wird ab 2018 standardmäßig in der 572XP verbaut. Bei der neuen Kette handelt es sich um eine 3/8 Zoll Vollmeißelkette. Sie ist unter anderem am neuen goldfarbenen Verbindungsglied zu erkennen, das Forstarbeitern beim Schärfen auf einen Blick das Start- bzw. End-Verbindungsglied anzeigt. Wie die bereits verfügbare X-CUT-Kette SP33G ist auch die C85 direkt aus der Schachtel heraus verwendbar – sie ist scharf, vorgereckt, äußerst haltbar und schneideffizient.

Von Profis auf Perfektion getestet Alle Teile des Geräts wurden für den täglichen Einsatz unter härtesten Bedingungen weltweit konzipiert. In Feldversuchen hat Husqvarna belegt, dass die 572XP mit verschiedensten Höhen, klimatischen Bedingungen und Luftfeuchtigkeiten hervorragend fertig wird. Testorte: Kanada, British Columbia, USA, Massachusetts, Australien, New South Wales, Südafrika, Drakensberg, Schweiz, Interlaken, Russland, Sibirien

Weitere wichtige Funktionen Antivibrationssystem zur Reduzierung von Ermüdung der Arme und Hände n Klappbare Tank- und Öltankdeckel zum leichten werkzeuglosen Öffnen, auch mit Handschuhen n Air Injection filtert 98 Prozent des eindringenden Staubs n Verbesserter Spanauswurf verhindert Verstopfungen n Vorderer Griffbügels zur verbesserten Kontrolle 10 mm näher am Schwerpunkt positioniert n Optional mit Griffheizung erhältlich n Verschleißfeste, in den Gerätekörper eingegossene Fällleiste n Gummigriffeinlage für sicheren und festen Halt n Durchsichtige Kraftstoff-Füllstandsanzeige n

www.husqvarnagroup.com

Arbeitsschutz ist Kopfsache:

Das neue Helmset STIHL FUNCTION Basic Sicherheit hat beim Arbeiten höchste Priorität. Neben Aufmerksamkeit und der richtigen Arbeitstechnik ist die persönliche Schutzausstattung wesentlich. Besonders empfindlich und deshalb schützenswert ist die Kopfpartie, für die STIHL das neue Helmset FUNCTION Basic entwickelt hat. Es zeichnet sich durch geringes Gewicht, Robustheit und einen attraktiven Einstiegspreis aus. Die Kopfschutzkombination STIHL FUNCTION Basic besteht aus drei Sicherheitskomponenten: Helm, Gehör- sowie Gesichtsschutz. Jede erfüllt die gängigen Zulassungen EN 397 (Helm), EN 352 (Gehörschutz) und EN 1731 (Gesichtsschutz). Dabei überzeugt das Helmset durch geringes Gewicht und Robustheit. Das Kopfband ist im Bereich zwischen 52-66 cm einfach per Pin-Lock-Verschluss verstellbar. Entlüftungsöffnungen sorgen zudem für einen kühlen Kopf auch bei schweißtreibender Arbeit. Der attraktive Einstiegspreis macht das Helmset FUNCTION Basic besonders interessant für Gelegenheitsanwender, Semi-Profis und preisbewusste Profis im Forst. www.stihl.de

Das neue Helmset STIHL FUNCTION Basic zeichnet sich durch geringes Gewicht und Robustheit aus. Die einzelnen Komponenten erfüllen die gängigen Zulassungen EN 397 (Helm), EN 352 (Gehörschutz) und EN 1731 (Gesichtsschutz).

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Emissionsfreie Städtereinigung: Seit Februar 2017 hält eine vollelektrische Kehrmaschine Bucher CityCat 2020ev die Innenstadt von Münster sauber. Im engen Kontakt mit den Bürgern fällt besonders ihre geringe Geräuschentwicklung auf.

Bucher Municipal CityCat 2020ev in Münster

Emissionsfreie Straßenreinigung Als eine Vorzeigekommune in den Bereichen Umweltschutz und erneuerbare Energien beschreitet die westfälische Stadt Münster auch bei der Straßenreinigung neue Wege. Nach erfolgreichem Testbetrieb bei den Abfallwirtschaftsbetrieben Münster (AWM) wurde im Frühjahr 2017 ein vollelektrisches Kompaktkehrfahrzeug Bucher CityCat 2020ev in den Regelbetrieb übernommen und sorgt nun völlig abgasfrei für eine saubere Innenstadt. Die Stadt Münster pflegt schon lange ein großes Engagement im Bereich Umweltschutz und erneuerbare Energien – dies spiegelt sich nun vermehrt auch auf den Straßen der Fahrrad- und Studentenstadt im Herzen Westfalens wider. Seit dem Februar 2017 gehört ein vollelektrisches Kompaktkehrfahrzeug Bucher CityCat 2020ev zum Fuhrpark der Abfallwirtschaftsbetriebe Münster (AWM) und hält die innerstädtischen Straßen flüsterleise und völlig abgasfrei sauber. Bereits seit Jahrzehnten betreiben die AWM Kehrfahrzeuge von Bucher Municipal. Mit einem Zertifikat gemäß ISO 14001 (Umweltmanagement) und aufgrund der ehrgeizigen Klimaschutzziele seiner Kommune ist der städtische Betrieb laut Hugo Tork, Fachstellenleiter für Sicherheit und Technik, zudem einer der Vorreiter in der Nutzung ökologischer Fahrzeugtechnik. Als Bucher Municipal während der IFAT 2016 das erste elektrisch betriebene Kompaktkehrfahrzeug vorstellte, war Hugo Tork sofort an einem solchen Kehrfahrzeug für den Fuhrpark der AWM interessiert. Er war auch einer der ersten Kunden von Bucher Municipal, welche das Fahrzeug im September 2016 zunächst testen konnten. Nachdem der Stadtrat der Investition im Herbst zugestimmt hatte, konnte er die CityCat 2020ev beschaffen. Seit Februar 2017 ist das Fahrzeug werktags ab den frühen Morgenstunden in der Innenstadt im Einsatz. Die CityCat 2020ev ist mit Breitreifen ausgestattet.

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Dies ermöglicht auf den vielen Straßen mit Kopfsteinpflaster ein vibrationsarmes Fahren und sorgt für geringe Flächenpressung. Besonders deutlich ist im engen Kontakt mit der Bevölkerung aber die enorm geringe Geräuschentwicklung. Hugo Tork erläutert: „Die CityCat 2020ev erzeugt 75 % weniger Lärm als ein vergleichbares Dieselfahrzeug, man hört eigentlich nur den Kehrbesen.“ Daher kann das Fahrzeug bereits ab 6 Uhr morgens im Innenstadtbereich eingesetzt werden. Über Nacht wird die CityCat 2020ev am AWM-Standort in der Rösnerstraße mit Ökostrom aufgeladen. Nach 2 ½ Stunden Ladezeit ist ihre Lithium-Ionen-Batterie vollgeladen. Zusätzlich sind in der Innenstadt

Laden in der Mittagspause: Frischen Ökostrom gibt es an einer der zahlreichen Ladestationen in der Innenstadt. Aber eigentlich genügt das Aufladen der Batterie über Nacht auf dem Betriebshof für 6 – 8 Stunden Kehrbetrieb.

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KEHRMASCHINEN NEWS zahlreiche Ladestationen installiert, die alle Nutzer von Elektrofahrzeugen mittels einer Chipkarte benutzen können. So kann auch der Fahrer der CityCat 2020ev in der Mittagspause sein Fahrzeug an diesen Stationen aufladen. Generell ist dies aber nach Erfahrungen von Hugo Tork nicht notwendig, da die Kapazität der Lithium-Ionen-Batterie von 56 kWh für mindestens 6 – 8 Stunden Kehreinsatz ausreicht. „Durch ökologisch-innovative Fahrzeugtechnologie können wir maßgeblich dazu beitragen, die Klimaschutzziele der Stadt Münster zu erreichen.“

Hugo Tork, Fachstellenleiter für Sicherheit und Technik der AWM Münster

Das elektrische Kehrfahrzeug verfügt über die volle Kehr- und Saugleistung einer herkömmlichen CityCat 2020, bietet die gleiche Wendigkeit, das gleich hohe Kehrgutvolumen von 2 m³ sowie nahezu die gleiche Zuladung. Auch die Bedienung von Fahrzeug und Besen ist die gleiche. Daher kann ein Fahrer ohne Umgewöhnung vom Diesel- aufs Elektrofahrzeug umsteigen. Bevor der Fahrer für die CityCat 2020ev zum Einsatz kommen konnte, musste er lediglich einen dreitägigen Kurs bei der Industrie- und Handelskammer absolvieren und erhielt eine Einweisung am Standort Hannover von Bucher Municipal. Mit dem schrittweisen Austausch ihrer Kehrfahrzeuge mit Dieselmotor durch Elektromodelle kann die Stadt Münster auch ihren ehrgeizig gesetzten Klimazielen deutlich näher kommen, den CO2-Ausstoß bis 2050 gegenüber 1995 um 90 % zu senken. Bei gleichbleibendem Lebenszyklus spart bereits eine einzige Maschine wie die CityCat 2020ev jährlich rund 26 t CO2 ein. Auf längere Sicht bringt das Kehrfahrzeug auch wirtschaftlich einen Gewinn: Die Betriebskosten sind um 70 % geringer, weil eine regelmäßige und kostenintensive Motorenwartung entfällt und elektrischer Strom im Vergleich zu Dieselkraftstoff wesentlich günstiger ist. Der abschließende Kommentar von Hugo Tork: „Die Anschaffung der CityCat 2020ev war für die Stadt Münster eine zukunftsweisende Investition und sowohl ökologisch als auch ökonomisch die richtige Entscheidung.“ Auch vom Bürger wird der Einsatz von umweltfreundlichen Fahrzeugen positiv gesehen, wie eine repräsentative

Die CityCat 2020ev im emisionsfreien Kehreinsatz auf dem Domplatz in Münster. Umfrage ergeben hat, die von der Westfälischen Wilhelms-Universität im Auftrag der AWM durchgeführt wurde. Auch in anderen deutschen Städten wie beispielsweise in Herne und Freiburg im Breisgau sind Elektro-Kehrfahrzeuge von Bucher Municipal bereits im Einsatz. www.buchermunicipal.com/sweepers AWM Münster – Saubere Lösungen Die Abfallwirtschaftsbetriebe Münster (AWM) sind ein kommunaler Eigenbetrieb der Stadt Münster und betreiben als Kerngeschäft die Abfallentsorgung, Städtereinigung und den Winterdienst. Es gibt elf Recyclinghöfe, die über das Stadtgebiet verstreut liegen. Mit 380 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern kümmert sich der kommunale Entsorger um die 300.000 Menschen in Münster und hält besondere Angebote für Unternehmen, Hausverwaltungen und städtische Einrichtungen bereit. Die AWM sind nach der Qualitätsnorm ISO 9001 zertifiziert, tragen das Zertifikat für Umweltmanagement gemäß ISO 14001 und das Zertifikat für Arbeitsschutz gemäß OHSAS 18001. Mit 22 Kehrfahrzeugen (davon neun Groß- und Kompaktkehrfahrzeuge von Bucher Municipal) und rund 60 Mitarbeitenden reinigen die AWM Münster insgesamt jährlich rund 70.000 km Straßen, Rad- und Gehwege.

www.buchermunicipal.com/sweepers

Komplettes Produktsortiment für eine wirksame Flächenreinigung Kehrfahrzeuge von Bucher Municipal ermöglichen eine effektive Flächenreinigung. Nahezu alle aktuellen Modelle sind mit emissionsarmen Euro-6-Motoren verfügbar. Zudem tragen sie das EUnited PM10-Label mit drei Sternen, das einen feinstaubarmen Kehrbetrieb bescheinigt. Das Produktportfolio umfasst schmale, wendige 1-m³-Kehrmaschinen bis hin

zu breitenwirksamen, hochbelastbaren 8-m³-Großkehrfahrzeugen. Von Bucher Municipal wurde das weltweit erste vollelektrische Kompaktkehrfahrzeug der 2-m3-Klasse, die CityCat 2020ev, entwickelt. Damit beweist Bucher Municipal seine Innovationskraft rund um eine gründliche, wirtschaftliche und umweltgerechte Straßenreinigung.

Bucher Municipal GmbH Schörlingstraße 3 DE-30453 Hannover Telefon +49 511 21 49 -0 sweepers.de@buchermunicipal.com l

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Kärcher:

Wie unterschiedlich Nassreinigung das Straßenbild beeinflussen kann Schwemmen mit Nieder-, Mittel- oder Hochdruck, Schrubben mit Bürstentechnologie, Heißwasserreinigung – die Möglichkeiten in der Nassreinigung sind vielfältig. Wollen Kommunen ihren Gerätepark bestmöglich ausstatten, gilt es, vorab die häufigsten Einsatzszenarien zu definieren: Geht es um die oberflächliche Grobreinigung von Baustellen, um die tägliche Reinigung von Straßen und Gehwegen oder um die Entfernung von fettigem Schmutz in der Fußgängerzone? Wofür eignet sich welche Methode, und gibt es Fälle, in denen es besser ist, auf einen Dienstleister zurückzugreifen? Einsatzgebiete sowie Vor- und Nachteile der verschiedenen Methoden und Maschinen – ein kleiner Leitfaden.

Das Ziel definiert den Druck: Kaltwasser-Schwemmen Beim Schwemmen mit kaltem Wasser werden häufig Kommunalmaschinen mit Schwemmbalken verwendet; alternativ kommen manuell geführte Geräte wie Hochdruckreiniger zum Einsatz. Immer gilt es, die passenden Düsen auszuwählen und den Druck an die geplante Anforderung anzupassen. Für Grobreinigungen wird üblicherweise Niederdruck bis 12 bar angewendet. Damit lassen sich auf Baustellen große Mengen Staub binden oder verschlammte Straßen nach einem Hochwasser freispülen. Die verfügbaren Lösungen sind relativ günstig in der Anschaffung, benötigen jedoch sehr viel Wasser und entsprechend große Tanks. Ein Kandidat für den flexiblen Einsatz ist das Mitteldruck-Schwemmen. Es eignet sich für die tägliche Unterhaltsreinigung auf Straßen und Gehwegen ebenso wie für eine schnelle Reinigung von Baustellen. Bewährt hat sich die Kombination von Drücken bis 40 bar und einem Wasserbedarf von bis zu 3 000 Liter pro Stunde. Lediglich eine Tiefenreinigung ist nicht möglich, da der Wasserdruck dafür nicht ausreicht. Für besonders harte Fälle, beispielsweise die Intensivreinigung eines Volksfestplatzes, setzen Kommunen häufig auf Hochdruckschwemmen. Das Wasser dringt dabei mit 250 bar (oder mehr) tief in die Poren der Oberflächen ein und spült sie rein. Der Wasserverbrauch ist im Vergleich zu Nieder- und Mitteldruckschwemmen geringer – allerdings bei höheren Anschaffungskosten.

Mitteldruck-Schwemmen mit der MIC 26 C im Stadtpark für die tägliche Unterhaltsreinigung.

Groß in der Wirkung, flexibel im Einsatz: Schrubben mit Tellerbürstentechnologie Die Nassreinigung mit Bürstentechnologie ist im Außenbereich immer stärker im Kommen, da die Ansprüche an die Reinigung höher werden. Teilweise geht es sogar darum, hochwertige Straßenbeläge in Fußgängerzonen vor dem Ergrauen zu schützen und möglichst nachhaltig zu pflegen. Während in der Innenreinigung häufig Walzenbürsten bevorzugt werden, sind in der Außenreinigung meist Tellerbürsten im Einsatz. Sie überzeugen durch einen geringeren Verschleiß, hohe Flächenleistung und arbeiten mit kleiner Umdrehungszahl und niedrigem Anpressdruck. Kommunalmaschinen mit Schrubbdecks bieten neben diesen Vorteilen der Tellerbürstentechnologie üblicherweise einen niedrigen Wasserverbrauch. Wer seinen Maschinenpark klug bestückt, sucht nach einem Anbieter, dessen Maschinen sich zudem flexibel einsetzen lassen. Sie sollten kehren und nass reinigen können sowie den Wechsel zwischen verschiedenen Anbaugeräten schnell ermöglichen. So sind, je nach Sauberkeitsbedürfnis, Einsätze mit Schrubb- und Kehrdeck im Wechsel planbar, um das gewünschte Ergebnis zu erzielen. Ist es in Sonderfällen nötig, Reinigungsmittel einzusetzen, lohnt es sich, mit dem Anwendungstechniker oder Fachberater des Herstellers die passende Kombination aus Bürste und Reinigungsmitteln zu klären.

Für besonders harte Fälle: Heißwasserreinigung Die manuelle Heißwasserreinigung mit Hochdruck-Trailer und handgeführten Wasserwerkzeugen eignet sich besonders für Detailarbeiten. Dazu zählt die Entfernung von organischen Verfärbungen und öligem beziehungsweise fettigem Schmutz. Da die Systeme autark verwendbar sind und keinen Wasser- und Stromanschluss benötigen, ermöglichen sie auch die Reinigung an schwer zugänglichen Stellen. Passend zum Einsatzgebiet, ist die Flächenleistung in der manuellen Heißwasserreinigung eher gering.

Flexibel einsetzbar: die MC 130 mit Schrubbdeck.

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Wer eine hohe Flächenleistung benötigt, beispielsweise zur Aufbereitung von Böden, Kaugummientfernung, Ölspurbeseitigung oder zur Reinigung von Tartanbahnen, sollte sich einen Dienstleister suchen,

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RASCO - Effektive Lösungen für die ganzjährige Pflege von Verkehrsinfrastruktur RASCO Produktportfolio für Winter und Sommer Instandhaltung der kommunalen Infrastruktur ermöglicht eine einfache, sichere und effiziente Instandhaltung der Verkehrsinfrastruktur in den anspruchsvollsten Bedingungen.

A Kolodvorska 120b, HR48361 Kalinovac - Kroatien T +385 48 883 112 F +385 48 280 146 M rasco@rasco.hr W www.rasco.eu


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Für hartnäckigste Fälle: Heißwasserreinigung mit Hochdrucktrailer. der über die passende Ausrüstung verfügt. Denn aufgrund der hohen Anschaffungskosten lohnt es sich für Kommunen meist nicht, diese Maschinen selbst in den Gerätepark aufzunehmen. www.kaercher.com

Mit Sicherheit sauber: Worauf Anwender achten sollten Ein sachgemäßer Umgang mit den verschiedenen Reinigungstechniken ist unerlässlich, um Arbeitsunfälle zu vermeiden. Daher ist es wichtig, die Risiken zu kennen. Dazu zählen zum Beispiel: n Im Bereich Schwemmen ist Niederdruck (bis 12 bar) unkritisch; bei Mittel- (bis 40 bar) und Hochdruck (bis 250 bar und mehr) ist Körperkontakt zu vermeiden, da durch die hohen Drücke Gewebeverletzungen verursacht werden können. n Beim Schrubben ist Vorsicht bei der Handhabung der Bürsten geboten. Entsprechende Schutzkleidung ist zu tragen, da die Bürsten je nach Härtegrad Schnittverletzungen hervorrufen können. n Werden Reinigungsmittel verwendet, variieren die Sicherheitsvorkehrungen je nach Konzentration und ph-Wert. In jedem Fall gilt die Regel, zuerst Wasser in den Behälter zu geben und danach das Reinigungsmittel. So lässt sich vermeiden, dass reines Konzentrat nach oben spritzt und zu Hautverätzungen führt.

Für die Reinigung von Straßen und Fußgängerbereichen empfiehlt sich das BOKIMOBIL-Kommunalfahrzeug der Kiefer GmbH.

Kiefer GmbH:

Straßen- und Gehweg-Reinigung mit dem BOKIMOBIL Für die Reinigung von Straßen und Fußgängerbereichen empfiehlt sich das BOKIMOBIL Kommunalfahrzeug der Kiefer GmbH, in vielfältiger Weise. Durch seine schmale Bauweise (Außenbreiten zwischen 1,30 und 1,70 m) eignet sich das auf Wunsch mit Allrad-Lenkung ausgestattete BOKIMOBIL mit einer Vorbaukehrmaschine oder jetzt im Herbst mit einer Laubkehrmaschine in Kombination mit einem Gras- und Laubsaugcontainer besonders zur Reinigung von Geh- und Radwegen sowie von schmalen Altstadt-Bereichen. Das Kommunalfahrzeug verfügt serienmäßig über ein feuerverzinktes Fahrerhaus.

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Mit der Kehrsaug-Maschine, die im Schnellwechselsystem auf ein Grundfahrzeug BOKIMOBIL Kommunalfahrzeug HY 1252 oder HY 1352 aufgesetzt wird, bietet Kiefer einen wichtigen Beitrag zum Thema Städtereinigung. Die Kehrsaugmaschine verfügt über einen großen Schmutzbehälter, dessen Heckklappe vom Fahrersitz aus bedienbar ist. Die Schmutzaufnahme-Einheit, die am Fahrzeugheck montiert ist, besteht aus 2 schwenkbaren Tellerbesen, Saughaube und -kanal mit automatischer Grobschmutz-Aufnahmeklappe. An der Fahrzeugfront kann zusätzlich ein kraftvoller Wildkrautbesen betrieben werden. www.kiefergmbh.de

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Auf dem Rücken getragen, ist der batteriebetriebene Gewerbesauger GD5 Battery eine effiziente Alternative für Bodensauger (links). Die neue, autonome Scheuersaugmaschine Nilfisk Liberty A50 beinhaltet als Technologiekonzept ein sogenanntes Vision Kit, das mithilfe intelligenter Sensor-Technik die gezielte Wege- und Hinderniserkennung sicherstellt.

CMS Berlin

Zwei Geräte von Nilfisk für den Purus Award 2017 nominiert In der ersten Bewertungsrunde des renommierten Purus Innovation Awards nominiert die Fachjury gleich zwei Maschinen des Reinigungsgerätespezialisten Nilfisk für den begehrten Preis. In der Kategorie „Großmaschinen“ konnte sich die neue, autonome Scheuersaugmaschine Nilfisk Liberty A50 eine Top-Platzierung sichern, in der Kategorie „Kleinmaschinen“ erhielt der Rückentragesauger GD5 Battery einen Platz unter den Besten. Die Sieger werden auf der kommenden CMS in Berlin in einer finalen Jury-Sitzung ausgewählt und bekanntgegeben. Als selbstlernendes System konzipiert, ist die autonome Scheuersaugmaschine Nilfisk Liberty A50 darauf ausgelegt, flexibel auf unterschiedlichste Gegebenheiten zu reagieren. Grundlage dafür ist zum einen die hochentwickelte Mapping-Technologie. Mit ihr erstellt und adaptiert der Anwender beliebige Reinigungsmuster einfach auf Knopfdruck. Zum andern umfasst das Technologiekonzept ein sogenann-tes Vision Kit, das mithilfe intelligenter Sensor-Technik die gezielte Wege- und Hinderniserkennung sicherstellt. Das Vision Kit identifiziert dabei Gegenstände in Tennisballgröße auch im Dunkeln zielsicher auf einen Abstand von bis zu zehn Metern und leitet ein entsprechendes Ausweichmanöver ein. Gleiches gilt selbstverständlich für Menschen sowie Objekte aus Glas oder Treppenabgänge und Laderampen. Zu den Bordmitteln der Nilfisk Liberty A50 gehören auch patentierte Verfahren zur Steigerung der Arbeitsproduktivität. Auf dem Rücken getragen, ist der batteriebetriebene Gewerbesauger GD5 Battery eine effiziente Alternative für Bodensauger und macht selbst vor schwer zugänglichen Bereichen wie Luftauslässen, Tür- und Fensterrahmen oder Deckenbeleuchtungen nicht halt. Ausgerüstet mit einer leistungsstarken LiIon Batterie sowie einem fünf Liter fassenden Filtersack gewährleistet das schnurlose Gerät größte Mobilität. Mit seiner hohen Saugkraft und einem Unterdruck von 200 Millibar eignet sich der GD5 Battery für die Tages- oder Zwischenreinigung in geräuschempfindlichen Bereichen, da er lediglich ein geringes Arbeitsgeräusch von 57 Dezibel entwickelt. Seine lange Betriebsdauer von bis zu 60 Minuten ist dabei besonders in Bereichen von Vorteil, die keine stationären Stromquellen bereitstellen

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In der Kategorie „Großmaschinen“ wurde die neue, autonome Scheuersaugmaschine Nilfisk Liberty A50 nominiert.

In der Kategorie „Kleinmaschinen“ wurde der Rückentragesauger GD5 Battery von Nilfisk nominiert.

– etwa bei der Innenreinigung von Hörsälen, Kinos und Theatern sowie von Zügen, Flugzeugen oder Konferenzsälen. Für längere Einsatzzeiten lässt sich die Batterie in nur 40 Minuten mithilfe des Schnell-Ladegeräts aufladen – eine Eigenschaft, die den Rückentragesauger zum Besten seiner Klasse macht. Mit zwei Batterien kann somit eine kontinuierliche Reinigung erzielt werden. www.nilfisk.de

CMS Berlin – 19. bis 22. September 2017 – Halle 1.2 206 & 207 (Nilfisk Hauptstand), 213 (Viper), 214 (Outdoor)

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Marcelo Rebelo de Sousa, Präsident der portugiesischen Republik, und Marc Llistosella, Präsident & CEO Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, an einer der Stationen der Produktion des Fuso eCanter im Werk Tramagal in Portugal.

Erster vollelektrischer Leicht-LKW geht in Serie

Daimler startet Produktion des FUSO eCanter Gestern feierte Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) den europäischen Produktionsstart des weltweit ersten vollelektrischen Leicht-Lkw – Fuso eCanter. Fuso ist eine Marke von Daimler Trucks Asia. Die Veranstaltung fand im Produktionswerk Tramagal, Portugal statt. Dort werden alle eCanter für die europäischen und amerikanischen Märkte in der Linie mit dem konventionellen Fuso Canter Lkw gebaut. Die portugiesische Regierung unterstützt die Entwicklung des eCanter seit der Anfangsphase im Jahre 2010. Der portugiesische Staatspräsident, Marcelo Rebelo de Sousa, nahm gemeinsam mit Vertretern der Regierung, Mitsubishi Fuso Truck Europe und MFTBC Führungskräften an der Veranstaltung teil. Präsident und CEO von MFTBC und Leiter Daimler Trucks Asia, Marc Llistosella betonte beim Event: „Mit dem heutigen Produktionsstart des eCanter werden wir zum ersten global-agierenden Hersteller, der einen vollelektrischen Lkw in Serie produziert. Von jetzt an können wir die wachsende Nachfrage für lokal emissionsfreie Lieferfahrzeuge in Mega-Citys bedienen. Wir haben schon die ersten Kundenaufträge und führen im September die globale Markteinführung

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dieses Lkw in einer der berühmtesten Mega-Citys, in New York, durch. Unser portugiesisches Werk produziert nicht nur die Lkw für Europa und die USA, wir profitieren auch von der engen Zusammenarbeit mit den Behörden in Portugal und Lissabon – besonders bei den Tests der Trucks seit 2014.“

Vollelektrische Lkw in Kundenhänden Im Mai kündigte MFTBC bereits den ersten kommerziellen Kunden im japanischen Markt an: Seven-Eleven Co., Ltd. wird in seiner Flotte noch in diesem Jahr 25 neue eCanter betreiben. Nach der Inbetriebnahme der ersten Ladestation für Lkw im Mai und dem eCanter Produktionsstart im japanischen Werk Kawasaki am 7. Juli, symbolisiert das heutige Event den Beginn der Fertigung des eCanter außerhalb Japans. Mit diesen Meilensteinen bereitet Fuso den Weg für das erste hundertprozentig elektrische Nutzfahrzeug des Unternehmens. Nach dem Start der Kleinserienfertigung wird die Großserienfertigung der nächste natürliche Schritt in die Zukunft sein. Die Erfahrungen aus der Kleinserie in Kundenhänden werden Fuso außerdem in der Produktion der Großserie helfen. Der Fuso eCanter wird in Linie mit dem konventionellen Canter LeichtLkw im Werk Tramagal gefertigt. Nur die speziellen Komponenten

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Produktionsstart des Fuso eCanter im Werk Tramagal in Portugal. (v.l.n.r.) Sven Gräble, Leiter Produktion Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation; Maria do Céu Oliveira Antunes Albuquerque, Bürgermeisterin von Abrantes; Marc Llistosella, Präsident & CEO Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation; Hiroshi Azuma, Botschafter von Japan in Portugal; Manuel Caldeira Cabral, Wirtschaftsminister der portugiesischen Republik; Marcelo Rebelo de Sousa, Präsident der portugiesischen Republik; Jorge Rosa, Leiter des Werks Tramagal; Ana Teresa Lehmann, Staatssekretärin der portugiesischen Republik; Duarte Cordeiro, stellvertretender Bürgermeister der Stadt Lissabon und Oliver Klug, Leiter Life Cycle Management Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation. für den elektrischen Antriebsstrang werden in Stationen parallel der Produktionslinie eingebaut. Die Fahrzeuge aus Tramagal, Portugal werden in den nächsten Monaten an Kunden aus Europa und den USA übergeben.

Der eCanter im Überblick Mit dem vollelektrischen Leicht-Lkw möchte Fuso auf das Bedürfnis der Öffentlichkeit nach abgasfreiem und geräuscharmen innerstädtischen Verteilerverkehr eingehen. Er soll dabei helfen, die immer stärker werdenden Lärm- und Verschmutzungsprobleme in Städten auf der ganzen Welt zu lösen. Der eCanter ist nicht nur ein umweltfreundliches Fahrzeug, er ist außerdem kosteneffizient und wirtschaftlich für den Nutzer. Je nach Aufbau und Nutzung hat der eCanter eine Reichweite von 100 km und eine Nutzlast von zwei bis drei Tonnen. Der elektrische Antriebsstrang des Fahrzeugs umfasst sechs Hochvolt-Lithium-Ionen-Batterien mit je 420 V und 13,8 kWh. Das Batteriesystem wird von der hundertprozentigen Daimler-Tochter Accumotive in Kamenz, Deutschland geliefert. Der Fuso eCanter profitiert von den umfangreichen Erkenntnissen der Kundenerprobungen in Portugal und Deutschland mit der Vorserie zwischen 2014 und 2017. Im Vergleich zu einer konventionellen Dieselversion lassen sich bei den Betriebskosten bis zu 1 000 Euro auf 10 000 km einsparen.

startete bereits im Jahr 2006, während die zweite Generation seit 2012 gefertigt wird. Auf der IAA 2010 präsentierte Fuso den ersten Prototyp des elektrisch angetriebenen Canter E-Cell, 2014 folgte die Vorserienproduktion zu Testzwecken. Seine Weltpremiere feierte der Fuso eCanter als Ausblick auf der IAA 2016, die globale Markteinführung des rein elektrisch angetriebenen leichten Lkw findet im September in New York statt.

Tramagal – ein Werk mit viel Erfahrung Das Werk Tramagal in Portugal, rund 150 km nordöstlich von Lissabon, hat eine lange und abwechslungsreiche Geschichte. Es wurde 1964 als Joint Venture zwischen dem portugiesischen Familienunternehmen Duarte Ferreira und dem damaligen französischen Lkw-Hersteller Berliet gegründet. 1980 begann die CKD-Fertigung (completely knocked down) für Mitsubishi Fuso. In den Folgejahren montierte das Werk Tramagal für den portugiesischen Markt den Fuso Canter sowie weitere Fahrzeuge von Mitsubishi Fuso. 1996 ging das Werk Tramagal in die Hände von Mitsubishi Fuso als zentrale Produktionsstätte des Canter für Westeuropa über. Seit 2003 gehört das Werk durch die Übernahme der Mehrheit an Mitsubishi Fuso zur Daimler AG.

Fuso hat eine lange Geschichte im Bereich der alternativen Antriebsstränge für Lkw. Die Serienproduktion des Canter Eco Hybrid

Das Werk umfasst eine Fläche von 160 000 Quadratmetern. Mehr als 400 Mitarbeiter produzieren Fuso Canter für etwa 30 europäische Länder, sowie Israel, Marokko und die Türkei. Fast 95 Prozent der Fahrzeuge werden exportiert. Seit 2012 produzieren die Mitarbeiter in Tramagal außerdem den Fuso Canter Eco Hybrid, die Hybridversion des Canter. www.daimler.com

Kompaktes Multitalent von Hako:

Alle Jahreszeiten flexibel im Griff

Der neue Multicar M29 365 Tage, unzählige Anwendungen – ein Fahrzeug: Dank seines modularen Konzepts lässt sich der multifunktionale Schmalspurgeräteträger Multicar M29 extrem flexibel für verschiedenste Aufgabenbereiche einsetzen. Und zwar da, wo es auf Wendigkeit und kompakte Bauweise ankommt: im Garten- und im Landschaftsbau, im kommunalen Bereich oder bei der Entsorgung. Den Alleskönner präsentierte Hako auf der demopark und zeigt, dass er vor allem eins ist: wirtschaftlich im Einsatz – und mit 62 km/h immer schnell am nächsten Einsatzort.

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Egal ob Kehren im Frühling, Grünflächenpflege im Sommer, Laubbeseitigung im Herbst, Räumen im Winter oder Transporte im ganzen Jahr: eine Vielzahl an An- und Aufbaugeräten kann mit nur wenigen Handgriffen an den Multicar M29 gekoppelt und über dessen leistungsfähige Hydraulik angetrieben werden. So ist er schnell und einfach für jeden Einsatzzweck gerüstet. Mit nur 1,33 m Breite und einem dank Allradlenkung geringen Wendekreis von nur 3,25 m kann das Multitalent auch auf engen Straßen oder Wirtschaftswegen eingesetzt werden – und schafft dabei Nutzlasten von bis zu 3,2 Tonnen.

Sicherheit auf höchstem Niveau Das Sicherheitskonzept des Multicar M29 orientiert sich an den hohen Standards, die auch für den Bau von Lastkraftwagen gelten: So bietet die Fahrerkabine ein Höchstmaß an Insassenschutz, was

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Der neue Schmalspurgeräteträger Multicar M29 bietet ein ausgereiftes Sicherheitskonzept für Fahrer und Beifahrer.

Mit nur 1,33 m Breite kann der Multicar M29 auch auf engen Straßen oder Wirtschaftwegen eingesetzt werden und bietet dabei Nutzlasten von bis zu 3,2 Tonnen.

in Sicherheitstests nach ECE-R29 durch die DEKRA bestätigt wurde. Auch Allradantrieb, Scheibenbremsen, ein neuartiges Hydrostat-ABS und hoch belastbare Achsen gehören dazu und sorgen bei dem Schmalspurgeräteträger für ein stabiles Fahr- und Bremsverhalten in allen Situationen. Im Multicar M29 ist die Sicherheit serienmäßig integriert: Tagfahrlicht, großflächige Reflektoren und LED-Rundumkennleuchte gehören selbstverständlich auch zur Ausstattung.

Ergonomisch konzipierte Steuerfunktionen gewährleisten die einfache Bedienbarkeit aller Elemente im Betrieb. Via Joystick und einfach erkennbarer Tasten lassen sich der stufenlose hydrostatische Fahrantrieb und die Gerätefunktionen bequem und zentral steuern. Darüber hinaus erleichtert eine Reihe von Assistenzsystemen die Bedienung. So kann sich der Fahrer voll und ganz auf seine Umgebung konzentrieren – ein weiterer Faktor für die Sicherheit. Serienmäßiges Highlight: der hydrostatische Fahrantrieb mit variabler hydrostatische Bremskraft. Über einen dreistufigen Wippschalter stellt der Fahrer je nach Situation ein, wie stark der hydrostatische Fahrantrieb verzögern und somit die Betriebsbremse unterstützen soll. Letztere wird insbesondere bei starkem Gefälle und hoher Nutzlast geschont, der Verschleiß wird reduziert und die Sicherheit erhöht.

Perfekte Arbeitsbedingungen Trotz kompakter Fahrzeugabmessungen bietet die Kabine Fahrer und Beifahrer viel Raum und hohen Komfort – angefangen beim ergonomischen Fahrersitz mit individuell einstellbarer Sitzposition über die Klimaanlage bis hin zur guten Geräuschdämmung. Zusätzlich verfügt die Kabine des neuen Multicar M29 über großzügige, tief nach unten gezogene Front- und Seitenfenster für gute Sicht auf Anbaugeräte und Arbeitsumfeld. Der Blick nach hinten ist durch optimal dimensionierte Spiegel und das großzügige Heckfenster ungehindert möglich.

Der hydrostatische Fahrantrieb bietet ein weiteres Plus: Eine mechanische Untersetzung sorgt dafür, dass sich die Arbeitsgeschwindigkeit noch feiner an die Aufgaben anpassen lässt und bietet zusätzliche Zugkraftreserven – ein großer Vorteil gerade bei Steigungen. www.hako.com

Robust mit einfacher Bedienung

Holder präsentiert solide Kehrsaugmaschine SX 1200 Der Kommunalfahrzeughersteller Holder brachte eine robuste und leicht bedienbare Kehrsaugmaschine für die C-Reihe auf den Markt. Das System kombiniert Leistung und Reichweite eines Einzweckfahrzeugs mit den Vorteilen eines multifunktionalen Geräteträgers. So beträgt die Kehrbreite bei Saugmundüberdeckung 1.600 mm. Die Beseneinzelsteuerung mit Parallelverschiebung ermöglicht das effiziente Auskehren von Ecken und Parklücken sowie viele weitere vergleichbare Einsatzmöglichkeiten. Das automatische Nachsteuern in der Kurvenfahrt steigert die Flächenleistung und erhöht gleichzeitig den Komfort und die Sicherheit für den Fahrer. Zusätzlich ist das System mit einem Wildkrautbesen erweiterbar. Holder bringt mit der SX 1200 eine robuste Kehrsaugmaschine auf den Markt. Der Kehrgutbehälter mit einem Brutto-Volumen von 1.200 Litern sowie der 220 Liter fassende Frischwassertank garantieren eine große Reichweite. Das intelligente Umlaufwassersystem sorgt dafür, dass das Umlaufwasser im Schmutzbehälter in den Schmutzwassertank zurückfließt und zur Staubbindung in die Saugstrecke eingebracht wird. Der integrierte Hochdruckreiniger mit automatischer

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Schlauchhaspel kann zur Reinigung des Fahrzeugs oder von schwer zugänglichen Objekten eingesetzt werden. Aufgrund der vielseitigen Verwendungsmöglichkeiten des Trägerfahrzeuges in der Grünpflege, dem Winterdienst und bei Transportaufgaben ist zudem eine hohe Wirtschaftlichkeit gegeben. www.max-holder.com

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TRAKTOREN & GERÄTETRÄGER

Lindner Traktorenwerk:

Mehr als 600 Teilnehmer bei LDrive-Roadshow Von März bis zum Sommer 2017 gastierte die LDrive-Roadshow von Lindner in Österreich, Deutschland, der Schweiz und Südtirol. Mehr als 600 Besucher aus dem Agrar- und Kommunalbereich nutzten die Gelegenheit, den stufenlosen Lintrac und den Unitrac 112 LDrive Probe zu fahren. Im Mittelpunkt stand die besonders einfache LDrive-Bedienung der Maschinen. „Wir haben sehr positive Rückmeldungen zum Fahrverhalten bekommen. Vor allem das sanfte Schalten ist gut angekommen“, bilanziert Geschäftsführer Hermann Lindner. Ein weiterer Pluspunkt für die Besucher war die geringe Lautstärke in der Fahrerkabine – diese liegt bei maximal 74 dB.

Gewinnspiel: Unitrac 112 LDrive zwei Monate lang testen Im Rahmen der LDrive-Roadshow gab es auch etwas zu gewinnen. Über den Hauptpreis freuen sich der Südtiroler Landwirt Alois Hermann Aichner aus dem Sarntal und die Gemeinde Semmering. Beide dürfen den neuen Unitrac 112 LDrive zwei Monate lang kostenlos testen. Die Serienproduktion des neuen Transporters startete im Juni. Technisches Highlight im Unitrac 112 LDrive ist das leistungsverzweigte CVT-Getriebe, das Lindner mit ZF entwickelt hat und selber baut. Der Unitrac 112 LDrive fährt stufenlos von – 20 bis 50 km/h mit reduzierter Motordrehzahl, alle Einstellungen erfolgen über die aus dem Lintrac bekannte LDrive-Armlehne. Die Nutzlast des Transporters beträgt sechs Tonnen.

Von März bis zum Sommer 2017 gastierte die LDrive-Roadshow von Lindner in Österreich, Deutschland, der Schweiz und Südtirol.

TracLink erkennt Geräte Die Besucher der LDrive-Roadshow informierten sich darüber hinaus über das TracLink-System, das Lindner bei neuen Unitrac und beim Lintrac anbietet. TracLink erkennt jedes Gerät, das angebaut wird. Das System unterstützt den Fahrer, die richtige Einstellung zu finden. Außerdem erinnert TracLink an wichtige Prüfungen oder Servicearbeiten wie einen Ölwechsel. Daher gibt es für den Unitrac 112 LDrive und den Lintrac 90 mit TracLink drei Jahre Garantie. Optional kann auf bis zu sechs Jahre Garantie verlängert werden. Ein weiterer Pluspunkt für Profifahrer ist das digitale Fahrtenbuch. www.lindner-traktoren.at

Multitalent PistenBully 100 AllSeason

Der einzigartige Allrounder in seiner Klasse Einsätze in Feuchtgebieten oder Arbeiten in unwegsamem Gelände – das Multitalent PistenBully 100 AllSeason ist überall dort zu Hause, wo transportiert, gearbeitet und bewegt werden muss – auch ohne Schnee. Extrem niedrige Bodendruckwerte und hohe Schubkraft sorgen für problemloses Vorwärtskommen. Die Ladefläche als dritter Anbauraum steht für verschiedene Aufbauten zur Verfügung. Die Steigfähigkeit beträgt, bedingt durch den niedrigen Schwerpunkt, je nach Untergrund bis zu 100 %. Der PistenBully 100 AllSeason ist nach einem Update jetzt wieder verfügbar. Mit seiner SCR-Technologie erfüllt er nun die Abgasnorm 4i. Das AllSeason-Prinzip macht die Maschine das ganze Jahr über einsetzbar: im Winter wie gewohnt zum Beispiel für kleine Parks oder zum Loipenspuren. Der PistenBully 100 AllSeason hat einen besonders großen Kühler für Ladeluft, Wasser und Hydrauliköl. So schafft er auch Einsätze bei bis zu + 40 Grad - überall dort, wo Radfahrzeuge an ihre Grenzen stoßen. Zum Beispiel zum Mulchen der Skipisten im Sommer. Das macht den PistenBully 100 AllSeason über das ganze Jahr hinweg besonders wirtschaftlich. www.pistenbully.com

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Die Ladefläche als dritter Anbauraum steht für verschiedene Aufbauten zur Verfügung.

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BAUMASCHINEN & FAHRZEUGE

Der FRC150ST Forstmulcher kann komfortabel und sicher aus der Fahrerkabine des Bobcat-Laders betrieben werden.

Sortiment erweitert

Bobcat mit neuem Forstmulcher FRC150ST Bobcat hat sein Sortiment für Forstmulcher-Anbaugeräte um ein drittes Modell, den neuen FRC150ST, erweitert. Er ist für den Einsatz mit den kleineren Kompaktladern, S630/H und S650/H sowie den Kompakt-Raupenladern T590/H und T650/H aus dem Hause Bobcat konzipiert worden.

Der FRC150ST Forstmulcher mulcht Bäume und Gehölz in wenigen Minuten und hinterlässt eine Mulchschicht nach der Beseitigung von Bäumen und Sträuchern für viele Anwendungen. Mit dem verstellbaren Frontgatter lässt sich der Grob- bzw. Feinheitsgrad des produzierten Mulches einstellen.

Der neue FRC150ST vervollständigt die Forstmulcher-Anbaugeräte mit hohem Drehmoment FRC150HT und FRC200HT, die mit den größeren Kompakt-Raupenladern T770H und T870H, den Kompaktladern S770H und S850H sowie dem Kompaktlader mit Allradlenkung A770H kompatibel sind und Schnittbreiten von 1,5 bzw. 2,0 m bieten.

Der Forstmulcher FRC150HT bietet eine Schnittbreite von 1,5 m und kann an Büschen und Bäumen von 100 bis 120 mm Durchmesser kontinuierlich, an Bäumen mit einem Durchmesser von 150 bis 200 mm zeitweilig und an Bäumen mit 220 bis 260 mm Durchmesser gelegentlich verwendet werden.

Auf Grundlage des Nutzerfeedbacks bietet der 1,5 m breite FRC150ST viele Verbesserungen gegenüber dem Vorgängermodell FRC150. Zu den Verbesserungen zählt, dass der FRC150ST jetzt fast vollständig aus Hardox-Stahl hergestellt wird und über einen speziell entwickelten neuen motor verfügt, der mehr Leistung und Wirkungsgrad erbringt. Die erweiterte Konstruktion umfasst ebenfalls eine neue leichtere Trommel mit Hartmetallzähnen, eine neue Schlauchführung sowie bessere Leistungsdaten und bessere Manövrierbarkeit.

Die Anwendungsmöglichkeiten sind sehr vielfältig und umfassen Einsätze in der Landwirtschaft einschließlich Weinberge, Obstanlagen, Baumschulen und Baumpflege; Forstwirtschaft einschließlich dem Anlegen von Brandschneisen für Feuer in Wäldern und Forsten, Aufräumarbeiten und Entfernen von unerwünschtem Unterholz; Naturparkpflege und Gutsverwaltung; Pflege des Außenbereichs von Anlagen/Gebäuden wie Schulen und Militärbasen; Baulanderschließung im Baugewerbe; Baufeldfreimachung für Landschaftsbau und Projekte im Erholungs- und Freizeitgewerbe; Vegetationspflege

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Baumaschinen & fahrzeuge Der Schutzsatz für Forsteinsätze sichert sowohl den Lader als auch den Fahrer vor herumfliegenden Gegenständen und Schmutz. Bestandteil des Satzes ist eine schlagfeste, laminierte Vordertür, die installiert sein muss, damit der Forstmulcher betrieben werden kann. Eine Schutzvorrichtung hält die Frästrommel beim Öffnen der Ladertür an. Für Arbeiten auf beengtem Raum sowie in Wäldern und Forsten wurde der Lader vorn und hinten mit einem Beleuchtungsschutz versehen, der die Scheinwerfer schützt. Eine Schutzvorrichtung schützt außerdem hydraulische Schnellkupplungen, Schläuche und Kabelbaum vor herabfallenden Bäumen und Ästen. Eine ISO 3449-konforme Schutzvorrichtung gegen herabfallende Gegenstände (Falling Object Protective Structure, FOPS) schützt den Bediener und die Kabine vor herabfallenden Bäumen und Trümmern, und die oberen und hinteren Scheiben aus Polycarbonat bieten zusätzlichen Schutz für den Fahrer. Bobcat hat sein Sortiment für Forstmulcher-Anbaugeräte um ein drittes Modell, den neuen FRC150ST, erweitert. an Wegen, Zufahrten, Energieversorgungsstrecken, Eisenbahnstrecken und Straßen sowie Aufräumarbeiten nach Unwettern und Überschwemmungen. Die durch einen neuen Hochleistungsmotor angetriebene und 1,5 m breite Trommel des FRC150ST ist mit 30 feststehenden langlebigen Hartmetallzähnen ausgestattet. Zu den weiteren neuen Leistungsmerkmalen gehören ein fünfreihiger Gegenschneider; eine neue Bauweise mit verstellbaren Schubstangen; ein neues verstärktes Kettenschutzsystem am Heck; eine neue HD-Riemenabdeckung; neue verstellbare Gleitkufen; ein Schutz- und Dichtungssatz; ein automatisches Trommelbremssystem; ein ACD-Steuersystem und ein patentierter Festmesserrotor mit Hartmetallspitzen aus Wolframcarbid. Der FRC150ST Forstmulcher kann komfortabel und sicher aus der Fahrerkabine des Bobcat-Laders betrieben werden. Der obligatorische Schutzsatz für Forsteinsätze liefert zusätzliche Sicherheit und noch mehr Schutz.

Abschirmungen schützen die Hubzylinder gegen Unrat und reduzieren Materialansammlungen im Motorraum. Obwohl für solche Arbeiten die tägliche Wartung wichtig ist, gewährleistet ein Schutzgitter für den Kühler einen kontinuierlichen Betrieb und erleichtert dessen Reinigung. Alle Forstmulcherfunktionen lassen sich durch Tastendruck vom Fahrersitz aus steuern, ohne dass der Fahrer die Hände von den Steuerhebeln nehmen muss. Das hydraulisch einstellbare Frontgatter lässt sich beim Schneiden von Unterholz öffnen und kann dann wieder geschlossen werden, um Material zu halten und fein zu mulchen. Die Bobcat Forstmulcher sind Teil der umfangreichen Anbaugerätepalette des Unternehmens für Forstwirtschaft, Gutsverwaltung sowie Nutz- und Landschaftsbauarbeiten. Die Palette umfasst Baumstumpffräsen, Holzhäcksler, Mulchgeräte, Schlegelmäher, Erdbohrer und Baumverpflanzer. www.bobcat.eu

JCB:

Mehr Fahrkomfort für mittlere Radlader 411 und 417 Moderne Radlader sind heute viel mehr als nur Lastesel, die Schüttgüter von A nach B transportieren. JCB hat erkannt, dass es entscheidend ist, dem Fahrer hohen Komfort zu bieten – deshalb haben die beiden mittleren Radlader, der JCB 411 und JCB 417, ein umfangreiches Upgrade erhalten. Die aus dem Topmodell 457 bekannte CommandPlus-Fahrerkabine, neue EcoMAX-Motoren mit EU-Stufe IV und weitere optionale Komfortfunktionen sorgen für höchste Sicherheit, maximale Bedienerfreundlichkeit und dementsprechend auch volle Effizienz im Materialumschlag und auf der Baustelle. Montagmorgen, 7 Uhr, minus zwei Grad und Nieselregen. Ein ungemütlicher Tag auf der Baustelle zeichnet sich schon ab – bis der Fahrer in seinen JCB Radlader 411 steigt und in der neuen, geräumigen und übersichtlichen CommandPlus-Fahrerkabine auf dem luftgefederten Sitz Platz nimmt. Die Klimaanlage mit Überdruck arbeitet bereits auf Hochtouren und dank der klugen Luftstromführung sind die Scheiben der Kabine besonders schnell entfrostet und beschlagfrei. Ein Griff und die Lenksäule ist auf die gewünschte Position gebracht und mit einem Blick auf die beheizbaren Außenspiegel überzeugt sich der Fahrer von einem freien Arbeitsbereich. Sobald der Fahrer die neuen LED-Arbeitsschweinwerfer einschaltet, liegt der gesamte Arbeitsbereich vor ihm in taghellem Licht – perfekt für maximale Arbeitssicherheit.

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Für den JCB 417 sind drei Hubarmkonfigurationen verfügbar: Zum Beladen von hochwandigen LKW ist eine maximale Überladehöhe von 4,2 m möglich. Zügig und präzise manövriert er den 8,7 t schweren 411 mit seinem JCB EcoMAX-Motor mit 81 kW (109 PS) von einem LKW zum nächsten. Wer es etwas größer mag, greift zum 417 mit einem Betriebsgewicht von 9,4 t und dem 93 kW (125 PS) starken JCB Triebwerk. In Kombination mit dem leis tungsfähigen automatischen Viergang-Lastschaltgetriebe von ZF erreichen beide Radlader eine

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Baumaschinen & fahrzeuge maximale Geschwindigkeit bis zu 40 km/h und gelangen dadurch sehr schnell von einem Einsatzort zum nächsten. Bevor es losgehen kann und der Radlader neues Material vom LKW abholen kann, aktiviert der Fahrer in der Kabine die hydraulische Schwingungsdämpfung (SRS). Diese Funktion absorbiert Stöße, wodurch weniger Material verschüttet wird. Außerdem verringert sich die Materialbelastung der Maschine und dadurch steigt wiederum der Bedienkomfort, so dass auch lange Arbeitstage für den Fahrer wesentlich weniger anstrengend sind. Der 411 hat bei einer Überladehöhe von 3,36 m mit Standardschaufel von 1,2 -1,6 m3 Fassungsvermögen knapp über 5.000 kg Kipplast, geknickt. Der 417 erreicht sogar eine maximale Kipplast, geknickt, von 5.800 kg oder über das SuperHighlift-Gerüst eine Überladehöhe bis 4,20 m. Dies qualifiziert den 417 besonders für das Beladen von hochwandigen LKW oder zum Beschicken von Einfülltrichtern – und auch bei diesen Einsätzen ist Präzision und eine „ruhige Schaufel“ gefragt. Ein Infobildschirm in der A-Säule zeigt neben der Rückfahrkamera wesentliche Parameter auf einen Blick und bietet folgende Einstellmöglichkeiten: Durchsatz des Zusatzölkreises, Zeitintervall des optionalen Umkehrlüfters, Geschwindigkeit abhängig von der Außentemperatur regeln und steuern sowie die automatische Aktivierung der Schwingungsdämpfung. Alle täglich anfallenden Kontrollarbeiten erledigt der Fahrer bequem von der Kabine aus – vom Motorölfüllstand bis zum Stand des AdBlue-Tanks. Sehr zur Freude des Maschinisten benötigt „sein“ Radlader auch keinen aufwändig zu reinigenden Dieselpartikelfilter, da

Die mittleren Radlader wurden speziell für den Einsatz auch in beengten Verhältnissen konzipiert: Dank der optimalen Übersichtlichkeit hat der Fahrer die Last stets im Blick. auch die neuen JCB EcoMAX-Motoren ohne DPF mühelos die Anforderungen der Abgasnorm EU-Stufe IV erreichen. Wahlweise stehen dem Fahrer mehrere Bedienelemente zur Verfügung: entweder entscheidet man sich für Mehrhebel oder Joystick-Bedienung. Beim Radlader 417 verwendet JCB eine bedarfsgeregelte LS-Hydraulik mit einem Durchfluss von maximal 156 l/min, im Modell 411 arbeitet ein Hydrauliksystem mit Zahnradpumpe und maximal 123 l/min Durchfluss. Die Pumpen versorgen neben den Lenkzylindern und dem Bremssystem auch das Hubgerüst und den optionalen hydraulischen Schnellwechsler mit Öl. Mit dem umfangreichen Upgrade in puncto Komfort, Übersichtlichkeit und Effizienz dank der neuen Motoren qualifizieren sich die beiden Radlader 411 und 417 von JCB für anspruchsvollste Aufgaben mit höchstem Komfort. www.jcb.de

Bewährte Kaeser-Qualität nun auch mit Elektroantrieb. Die neuen mobilen Baukompressoren können auch unter strengsten Auflagen betrieben werden (links). Die M50PE, das Leichtgewicht unter 750 kg, gibt es auch mit eingebautem Druckluftnachkühler.

Baustelleneinsatz

Kaeser Kompressoren auf der NordBau 2017 Zahlreiche Innovationen von Kaeser Kompressoren machen den Einsatz von Druckluft auf der Baustelle nun noch wirtschaftlicher. Egal, ob ein kompakter Benzin-, ein abgasarmer Dieseloder ein emissionsloser Elektromotor den Kompressor antreibt, für alles gibt es am gewohnten Platz auf dem Freigelände Nord in der Bremerhavener Straße etwas Neues zu erleben. Natürlich kommt auch die Digitalisierung nicht zu kurz. Rohrsanierer zum Beispiel werden sich in der 1m³-Klasse über die handziehbaren Mobilair Baukompressoren M13 und M17 freuen, die nun mit einem Tragegestell mit Druckluftnachkühler und Filterkombination für technisch ölfreie Druckluft ergänzt werden können.

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Das 5m³-Leichtgewicht Mobilair M50PE bringt auch mit dem neuen effizienten Druckluftnachkühler weniger als 750kg auf die Waage und bietet somit auch in dieser Ausführung die Vorteile: • Fahranfänger dürfen den „Mobilair M 50“ auch ohne Anhänger-Zusatzführerschein transportieren. • Die Anlage darf ohne Auflaufbremse gezogen werden. Die M125 wird zukünftig auch zum mobilen Kraftwerk. Denn sie kann nun – wenn gewünscht - mit Generator (Leistung 13kVA oder 22kVA) bestellt werden. So wird dieser Allround-Baukompressor noch variabler, da er natürlich auch weiterhin mit der stufenlosen Druck-/Liefermengenregelung variabel zwischen 6 und 14 bar betrieben wer-

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KRAFT EINER NEUEN GENERATION

TRAKTORENWERK LINDNER GMBH Ing.-Hermann-Lindner-Str. 4 6250 Kundl/Tirol lindner-traktoren.at

Der Beste am Berg


Baumaschinen & fahrzeuge den kann, und je nach eingestelltem Druck den max. Volumenstrom (z.B. 11,5 m³/min bei 10 bar) entsprechend anpasst. Auch die bekannte M171 mit dem dank Dieselpartikelfilter abgasarmen Stufe IV-Motor erhält in der neuen Generation diese stufenlose Druck-/Liefermengenregelung (zum Beispiel 15,5 m³/min bei eingestellten 10 bar). Der Betreiber ist in seinen Anwendungen bis 14 bar flexibel wie nie zuvor. Die in Europa einzigartigen flüsterleisen straßenfahrbaren e-power Modellen M27E, M31E und M50E präsentieren sich mit der neuen optionalen „DUAL-Regelung“. Diese Start/Stopp-Regelung ermög-

licht einen an den jeweiligen Druckluftbedarf angepassten Automatikbetrieb. Durch die Limitierungen von Leerlaufzeiten kann somit der Energieverbrauch noch weiter gesenkt werden. Natürlich kommt auch die „Digitalisierung am Bau“ nicht zu kurz. – Die Baukompressoren können mit einem integrierten Modem ausgestattet werden, das in Echtzeit die Betriebsdaten der Kompressoren an das Onlinetool Mobilair fleet management übermittelt. Dies ermöglicht eine Live-Überwachung der Auslastung, gibt einen Einblick in anstehende Servicearbeiten oder ist für die Standortbestimmung der Baukompressoren wichtig. www.kaeser.com

Kiesel Gruppe und Tobroco-Giant arbeiten weiterhin zusammen

Kooperation gestärkt Nach fünf Jahren erfolgreicher Kooperation schlossen der niederländische Hersteller von kompakten Radladern und Teleskopladern, Tobroco-Giant, und der Baumaschinenhändler und Systempartner Kiesel einen erneuten Vertrag über die Zusammenarbeit in Deutschland für die kommenden fünf Jahre. Kiesel vertreibt die Maschinen des holländischen Herstellers exklusiv in Deutschland in der Bauwirtschaft, im Garten- und Landschaftsbau, in Kommunen sowie der Industrie, die Absatzzahlen stiegen in den letzten Jahren kontinuierlich. Diese kompakten Radlader, auch Hoflader genannt, gehören nach Aussagen von Gerd Ettwig, Vertriebsleiter Kompaktmaschinen, zu den führenden Maschinen der Branche. Durch die umfangreiche Palette von Tobroco mit insgesamt 500 Optionen hat Kiesel die Möglichkeit, jedem Kunden die für seine individuellen Anforderungen passende Maschine anzubieten. Die große Anbaugerätepalette trägt dazu bei, dass die Maschinen im Kompaktbereich zu universell einsetzbaren flexiblen Geräteträgern werden. „We build what you want“ ist auch der Leitspruch von Tobroco-Geschäftsführer Toine Brock, der das Unternehmen vor über 20 Jahren gegründet hat und auf nachhaltiges Wachstum, qualitativ hochwertige Produkte und eine intensive Zusammenarbeit mit seinen Vertriebspartnern setzt. „Mit Kiesel haben wir einen starken strategischen Partner, der die Baubranche sehr gut kennt. Das hat sich die letzten fünf Jahre bewährt. Wichtig sind uns auch die vielen Kompaktmaschinenpartner und eigenen Niederlassungen von Kiesel, wodurch unsere Maschinen Deutschlandweit schnell lieferbar sind und Service direkt möglich ist.

KINSHOFER Mehrzweckgreifer für Mini- und Kompaktbagger

Oft kopiert, nie erreicht Nach den Abbruch- und Sortiergreifern der D-Serie sind bei KINSHOFER jetzt auch alle neuen Typen der A-Serie lieferbar: Die erfolgreichen Mehrzweckgreifer bis 9t zählen zu den am weitesten verbreiteten KINSHOFER Baggeranbaugeräten, besonders bei kommunalen Bauhöfen und GaLaBau-Unternehmen. Die aktuelle Erneuerung betrifft den A04HPX und den A04H Mehrzweckgreifer für Minibagger mit 2t - 4t, den A06HPX und den A06H für Kompaktbagger mit 3t - 6t sowie den A09HPX und den A09H

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Besiegeln ihre weitere Zusammenarbeit: Toine Brock (rechts), Geschäftsführer und Inhaber von Tobroco, und Gerd Ettwig, Kiesel-Vertriebsleiter Kompaktmaschinen. „Die weiter fortschreitende Automatisierung der Baustellen ist nicht aufzuhalten, da sind die Maschinen von Tobroco-Giant unverzichtbar, sie sind leistungsstark und nehmen den Mitarbeitern Handarbeit ab“, so Gerd Ettwig. Voraussichtlich wird die Zusammenarbeit im kommenden Jahr auch auf Polen ausgeweitet, wo sich Kiesel jüngst am Hitachi-Händler Tona beteiligt hat. Lars Kirchner, Gesamtvertriebsleiter der Kiesel Gruppe, bestätigt: „Die Maschinen von Tobroco-Giant passen perfekt in unser Portfolio. Wir freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit und darauf die Marke Tobroco-Giant mit unserem flächendeckenden Vertriebsund Service-Netz in Deutschland weiter nach vorne zu bringen.“ www.kiesel.net

für solche mit 6t - 9t Dienstgewicht. Die neuen Greifer sind je nach Wunsch mit Hydraulikzylinder oder mit HPXdrive beziehbar. Die robusten universellen Arbeitswerkzeuge werden viel und vielseitig eingesetzt. Hier rechnet sich Premium Qualität schnell! Oft kopiert – nie erreicht. Aber jetzt noch besser! Auch wenn die bisherigen KINSHOFER Mehrzweckgreifer der A-Serie bereits einen Ruf als erstklassige Anbaugeräte genießen, ist es der KINSHOFER Entwicklungsabteilung gelungen, sie noch ein Stück zu verbessern: Die bedeutendste Neuerung ist eine optimierte Kinematik mit geänderten Schalendrehpunkten am Schalenträger. Die dadurch bewirkte Verbesserung der Grab- und Greifeigenschaften wird unterstützt durch eine innovative Schalenform. Die leicht hexagonale Schalengeometrie ist nicht allein Blickfang, sondern macht die Mehrzweckgreifer noch leistungsfähiger beim Graben und Greifen. Das

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Ein A04HPX mit (optionalen) Seitenwänden beim Verfüllen von Schottersteinen (links). Bei Arbeiten im Wasser oder in Naturschutzgebieten ist die Dichtheit der HPX-Greifer (hier ein A06HPX) von großem Vorteil, denn am HPXdrive selbst gibt es keine Schläuche. Ausheben und Auskoffern von Schächten, das Verbringen von Füllmaterial oder das Setzen von Natursteinen, Pfosten und Pfählen, all das kann ohne jegliche Umrüstzeiten mit einem einzigen Anbaugerät erfolgen. Will man auch feines Schüttgut wie Feinkies oder trockenen Sand mit dem Multitalent verfüllen, kann man jetzt mit wenigen Hutschrauben Seitenwände (optional) anbringen und braucht kein zweites Anbaugerät. Die A-Greifer glänzen zum einen durch ein geringes Eigengewicht – so wiegt der A04H mit Drehmotor nur 190 kg – und zum anderen durch eine niedrige Bauhöhe, in geschlossenem Zustand beim A04H gerade mal 744 mm. Das bedeutet mehr Losbrechkraft: Er verdankt dies seinem neuen, sehr flachen 10t-Drehmotor, dessen 360°-Rotation das Manövrieren und genaue Positionieren von Randoder Natursteinen erleichtert. Diese Präzision wird aber auch durch den Festanbau an die Löffelaufnahme des Trägergerätes erzielt. Für den Fall, dass die Steine nicht durch Baggerzähne zerkratzt werden sollen, kann man gleich optionale Anpressschienen mit Gummieinsätzen mitbestellen, die mit wenigen Handgriffen superschnell ansteckbar sind: Hier kommt verlässliche Greiftechnik zum Einsatz, die sich bei den bekannten KINSHOFER Steinstapelzangen bereits über Jahrzehnte bewährt hat. Im Frühjahr und Sommer waren die Mehrzweckgreifer der neuen A-Serie beim Baggerspezialisten Franz Hafner im niederbayerischen Griesbach an TC Schwenkschnellwechslern von KINSHOFER bei verschiedenen Arbeiten im Einsatz. Der Profi, der schon seit Jahren

KINSHOFER Anbaugeräte verwendet, war begeistert vom neuen A-Greifer: „Beim A04H fällt mir auf, dass er schön große Schalen hat und dass man auch kleinere Natursteine gut greifen kann. Besonders kraftvoll mit den neuen jetzt lieferbaren Anpressschienen, ohne dass man den Brocken verliert. Die Klemmkraft ist hoch. Die neuen ansteckbaren Anpressschienen haben wir bei Arbeiten mit Granitrandsteinen eingesetzt. Und die Schienen halten hundertprozentig fest. Da kann man gleichmäßig und schön sanft ranfahren, so dass nichts passiert. Alles in allem kann man sehr gut mit den Schienen arbeiten. Sogar bei den wirklich glatten Oberflächen von Marmorplatten halten sie gut.“ Und die neuen leicht hexagonalen Schalen kommentiert er ebenso positiv: „Im Vergleich zu den bisherigen Schalen der A-Serie umgreifen sie die Steine besser. Jetzt umgreift sie der neue Greifer so ordentlich, dass man mit den Zähnen unten gut was tragen kann! Ja, und die optionalen Seitenwände sind super bei Aushubarbeiten!“ Neben ihrer ebenso robusten wie kompakten Bauweise verdanken die A-Mehrzweckgreifer ihre lange Lebensdauer auch der Verwendung von Schneidkantenmaterial der Brinell-Härte 500 HB. Weitere Vorteile der Mehrzweckgreifer sind ihre hohe Schließkraft (A04H: 21 kN), auswechselbare Baggerzähne und ein integriertes Rückschlagventil, das ein sicheres Halten der Last selbst bei Druckabfall garantiert. Premium Qualität eben. www.kinshofer.com

Lehnhoff:

Höhere Leistungsfähigkeit durch Logistik- und Montagezentrum Mit dem Bau und der Einrichtung des 2016 errichteten Logistik- und Montagezentrums hat das Unternehmen Lehnhoff ein starkes Zeichen gesetzt. Es ist im zurückliegenden Jahr nicht nur ein leistungsfähiges und hochmodernes Gebäude entstanden, außerdem wurde auch nach dem Bau weiter intensiv investiert: Neue Bearbeitungszentren und neue Werkzeugmaschinen wurden angeschafft. Zudem unterstützen neue Fachkräfte nun das bisherige Team bei Lehnhoff. Im Regelfall benötigen Kunden ihre bestellten Artikel schnell und direkt, am besten sofort. Klar, wichtige Ausrüstungen wie Baggerlöffel oder Schnellwechsler sind für einen geschmeidigen Workflow auf der Baustelle unverzichtbar – und ein Bagger, der steht, kos-

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tet Geld und erwirtschaftet keine Erlöse. Hersteller wie Lehnhoff kennen diese Herausforderung und stellen sich der Aufgabe, ihre Kunden schnellstmöglich mit den benötigten Produkten in bester Lehnhoff-Qualität zu versorgen. Daher sind Schnelligkeit, Präzision und prompte Lieferung die Königsdisziplinen in der 2016 errichteten Logistik- und Montagehalle von Lehnhoff. Sämtliche Abläufe in der Montage und Auftragsabwicklung sind im Sinne eines optimierten Materialflusses strukturiert und aufeinander abgestimmt. In der Halle finden auf gut 5.000 Quadratmeter Endmontage und Versand statt, außerdem sind im Hochregallager die verschiedenen Bauteile vorrätig. Durch einen getrennten Wareneingang und die Möglichkeit, dass Logistikpartner an der überdachten Längsseite der neuen Halle ihre Auflieger abstellen können, wurden die Warenströme für

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Hier steht nichts im Weg: Die Abläufe und die Wegeführung wurden im Sinne einer schnellen Bearbeitung der Aufträge optimiert. An- und Auslieferung erheblich entzerrt – all diese Maßnahmen tragen dazu bei, dass Lehnhoff für sein Standardprogramm nun eine Lieferzeit von vier bis maximal sechs Wochen garantieren kann. Und auch dann, wenn es zu starkem An- und Auslieferverkehr kommt, ist die pünktliche und verlässliche Lieferung mit Baggerlöffeln, Schnellwechselsystemen & Co. gewährleistet. Eine ausgeklügelte Wegeführung und die Trennung von An- und Auslieferung sorgt dafür, dass sich weder Menschen noch Maschinen in die Quere kommen und die Abläufe bei der Auftragsabwicklung verzögern. Wenn Kunden Ersatz- und Verschleißteile benötigen, garantiert Lehnhoff eine Auslieferung noch am selben Tag, beziehungsweise über Nacht, sofern die Bestellung bis 16 Uhr abgegeben wurde. Für eine reibungslose Abwicklung der Ersatzteilversorgung bietet Lehnhoff sowohl eine eigene Bestellhotline als auch eine interaktive Ersatzteilliste auf www.lehnhoff.de, über die sich Verfügbarkeiten, Lieferzeiten und Preisanfragen benötigter Parts via Merkliste anfragen lassen. Mit einem bundesweit tätigen Serviceteam stellt Lehnhoff sicher, dass die Kunden auch im Falle einer Reparatur oder Installation vor Ort auf der Baustelle unterstützt werden.

Der Lehnhoff-Standort in Baden-Baden auf einen Blick: Deutlich ist die LKW-Fahrspur entlang der neuen Halle zu erkennen. Dass das Unternehmen Lehnhoff auch ein solches internes Großprojekt ganzheitlich und umfassend durchdenkt, zeigt sich unter anderem an der effizienten Wärmeversorgung: Das neue Gebäude verfügt über eine Fußbodenheizung, die mit Geothermie betrieben wird und damit auch wertvolle Ressourcen schont. www.lehnhoff.de

Einsatz im Tunnelbau

Elektroradlader von Kramer und Wacker Neuson Bereits seit Januar 2017 ist ein Elektroradlader 5055e von Kramer auf der Karlsruher Tunnelbaustelle beim Bau eines U-Bahn-Tunnels im Einsatz, ein zweiter kam im April dazu. Das ausführende Bauunternehmen BeMo Tunnelling GmbH, das auch verschiedene Maschinen von Wacker Neuson wie den ebenfalls emissionsfreien Radlader WL20e auf der Baustelle im Einsatz hat, ist äußerst zufrieden. Seit über 50 Jahren ist das Unternehmen BeMo Tunnelling aus Innsbruck als Spezialist im Bereich Untertagebauwerk tätig. Das bedeutet über ein halbes Jahrhundert Erfahrung und Know-how. Beste Voraussetzungen für ein aktuelles Projekt des Unternehmens: den Bau des Stadtbahntunnels in Karlsruhe. „Da wir untertage in einem geschlossenen Raum und unter Überdruck arbeiten, benötigen wir elektrisch betriebene Geräte, die emissionsfrei arbeiten“, erklärt Robert Schweitzer, Maschineningenieur bei BeMo Tunnelling. Gearbeitet wird in Karlsruhe in bis zu 16 Metern Tiefe und unter dem Grundwasser-

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spiegel. Um zu verhindern, dass Grundwasser durch den Kiesboden in den Tunnel eindringt, wird dort ein Überdruck von bis zu 1,3 Bar erzeugt. Dieselbetriebene Maschinen können aufgrund fehlender Belüftungsmöglichkeiten hier nicht eingesetzt werden. Nach seiner Fertigstellung wird der Karlsruher Stadtbahntunnel auf einer Gesamtlänge von über zwei Kilometern zahlreiche Haltstellen miteinander verbinden und den Verkehr an der Oberfläche deutlich entlasten. Bis es aber soweit ist, sind Bediener und Baumaschinen härtesten Bedingungen ausgesetzt: Hohe Temperaturen und Luftfeuchtigkeit, Wasser und Schlamm verlangen ihnen einiges ab. „Der Elektroradlader von Kramer ist mittlerweile 840 Betriebsstunden auf der Baustelle gelaufen und wir sind wirklich begeistert“, sagt Robert Schweitzer. „Die Maschine ist leistungsstark und arbeitet einwandfrei. Dabei sind die Bedingungen hier im Tunnel alles andere als einfach.“ BeMo Tunneling nutzt neben den beiden Kramer Maschinen seit 2016 einen Elektroradlader WL20e von Wacker Neuson für die Tunnelarbeiten, der zunächst

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Bereits seit Januar 2017 ist ein Elektroradlader 5055e von Kramer auf der Karlsruher Tunnelbaustelle beim Bau eines U-Bahn-Tunnels im Einsatz, ein zweiter kam im April dazu. gemietet und nun übernommen wurde. Der vollelektrische Kramer Radlader 5055e mit einem Schaufelinhalt von 0,65 Kubikmetern ist seit Mitte 2016 auf dem Markt und der weltweit erste elektrische, allradgelenkte Radlader in dieser Größenklasse. Neben der Emissionsfreiheit überzeugt er mit seinen Leistungsparametern, seiner Geländegängigkeit und geringen Servicekosten. Auch der Bedienkomfort entspricht dem konventionellen Modell. Dabei legt Kramer großen Wert auf die Abstimmung der Bauteile und Komponenten, um ein feinfühliges Fahren zu ermöglichen. Sowohl in der Maschine von Kramer als auch beim Wacker Neuson Elektroradlader WL20e werden zwei Elektromotoren verbaut: einer für die Arbeitshydraulik und einer für den Fahrantrieb. Je nach Einsatz des Radladers wird die Leistung des entsprechenden Motors abgefordert. So wird der Energieverbrauch möglichst geringgehalten. Der Elektromotor wird über in der Industrie bewährte Blei-Säure-Akkus betrieben. Das österreichische Unternehmen BeMo Tunnelling GmbH wurde 1964 gegründet und ist ein weltweit tätiges Spezialunternehmen mit breitem

Leistungsspektrum im Bereich Tunnelbau, Ingenieur- und Industriebau, Spezialtiefbau, Bauwerkserhaltung und Bergbau. BeMo Tunnelling setzt bereits seit einiger Zeit auf Lösungen der Wacker Neuson Group. Dazu gehören Bagger, Flügelglätter, Innenrüttler und Umformer. Für den Ingenieurbau kommen ausschließlich Wacker Neuson Innenrüttler und Umformer zum Einsatz. Bagger, für die Sonderanfertigungen benötigt werden, bezieht BeMo Tunneling ebenfalls bevorzugt von Wacker Neuson, da das Unternehmen flexibel auf individuelle Wünsche eingeht. Über die Zusammenarbeit berichtet Robert Schweitzer: „Die persönliche Betreuung durch Wacker Neuson, insbesondere unseren Ansprechpartner Alexander Reisch, Mietleiter der Niederlassung Karlsruhe, macht den Unterschied. Das Engagement der Mitarbeiter ist außergewöhnlich. Die Qualität und Zuverlässigkeit der Maschinen stimmen, kleine Probleme werden sofort zuverlässig adressiert und durch das umfassende Angebot werden sehr viele unserer Anforderungen abgedeckt.“ www.wackerneuson.com

Win-Win-Situation

Zeppelin und BayWa beschließen Zusammenarbeit Win-Win-Situation im Agrarbereich: Neue Produkte für die Landwirtschaft und Kommunen sowie ein größeres Vertriebsgebiet samt weiterer Kunden – das verspricht die Zusammenar-beit zwischen der BayWa AG und der Zeppelin Baumaschinen GmbH. Sie wurde zum 1. August 2017 besiegelt. Beide Unternehmen wollen die Nachfrage nach kompakten Cat Baumaschinen verstärkt bedienen, welche die Landtechniksparte der BayWa in ihr Pro-duktsortiment aufgenommen hat. Dafür wurde eine Vertriebsvereinbarung mit Zeppelin, dem exklusiven Vertriebs- und Servicepartner von Caterpillar in Deutschland, unterzeichnet. Die BayWa übernimmt nahezu flächendeckend in ihrem Vertriebsgebiet in Süd- und Ost-deutschland den Alleinvertrieb im Marktsegment Landwirtschaft und Kommunen für kompak-te Cat Radlader bis neun Tonnen sowie in der Agrarausführung bis 16 Tonnen, Cat Tele-skoplader, Cat Kompaktlader sowie Cat Minibagger. Wartung und Service, insbesondere die Ersatzteilversorgung der Maschinen, stellt die BayWa für die Kunden sicher. „Mit der Part-nerschaft mit Zeppelin und der Aufnahme von Cat Produkten ins Sortiment tragen wir der steigenden Bedeutung dieser Produktgruppen für die Landwirtschaft Rechnung“, so Markus Leinfelder, Leiter Produktma-

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nagement Neumaschinen-Technik. „Mit Caterpillar haben wir einen weltweit führenden Hersteller mit großer Agrar-Tradition gewonnen, der unser Portfolio ergänzt und erweitert. Zeppelin als starke Vertriebs- und Serviceorganisation in den Berei-chen Bau und Gewinnung passt ausgezeichnet zu uns – damit können wir unseren Kunden ein vielversprechendes Produkt anbieten.“ Zeppelin will durch die Partnerschaft, seine Position in der Landwirtschaft weiter ausbauen und neue Kunden gewinnen. „Wir wollen neben unseren Kernmärkten wie der Bau- und Ge-winnungsindustrie den Agrarmarkt weiter erschließen und zusätzliche Kunden von den Pro-dukten von Cat überzeugen. Mit der BayWa haben wir einen starken und erfahrenen Partner an der Seite, der für Kompetenz und Service steht. Wir werden sehr von der größeren Marktabdeckung durch die BayWa und einem besseren Marktzugang profitieren. Unser En-gagement in diesem Bereich wollen wir auch deshalb deutlich stärker ausbauen, weil wir ein großes Potential in der Landwirtschaft sehen“, erhofft sich Fred Cordes, Vorsitzender der Geschäftsführung der Zeppelin Baumaschinen GmbH. Abgedeckt werden durch das Ver-triebsgebiet der BayWa in Süd- und Ostdeutschland 150 Standorte. Deutschlandweit arbeitet Zeppelin bereits mit 13 autorisierten Händlern im Vertrieb und Service von Baumaschinen für

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Baumaschinen & fahrzeuge die Landwirtschaft zusammen. „Das ist ein Konzept, das sich sehr bewährt hat, und das wir weiter forcieren wollen. Mit der Vertriebsvereinbarung, die wir mit der BayWa geschlossen haben, werden wir unsere Geschäft im Agrarbereich weiter nach vorne bringen“, erklärt Fred Cordes. So schließt sich auch der Kreis zu den Wurzeln von Caterpillar. Als einer der Erfinder von Raupenfahrwerken, die sich durchsetzten, gilt Benjamin Holt, der 1904 erstmals eine Lauf-kette konstruierte. Sein Unternehmen, The Holt Manufacturing Company, tat sich 1925 mit der Firma von Daniel Best zusammen, der ebenfalls Raupentraktoren fertigte. Gemeinsam gründeten sie Caterpillar und legten so den Grundstein für weltweit größten Baumaschinen-hersteller. Weil Dampftraktoren aufgrund ihres Gewichts den Ackerboden so verdichteten oder einsanken, entwickelte Holt – ausgehend von einem seiner großen Dampfschlepper – eine Maschine, deren Raupenkette in die Geschichte einging. Der Raupentraktor wurde auf den Namen Caterpillar getauft. Mit ihm startete das Unternehmen die Serienproduktion. Die Vorteile der Raupenfahrwerke zeigten sich nicht nur in der Landwirtschaft, sondern traten bald auch schon bei Bauvorhaben zutage. Inzwischen wird Cat Equipment in einem Zug mit schwerer Erdbewegung genannt. Doch die eigentliche Wiege von Cat Baumaschinen ist die Landwirtschaft. www.zeppelin-cat.de

Die BayWa übernimmt flächendeckend in ihrem Vertriebsgebiet in Süd- und Ostdeutschland den Alleinvertrieb im Marktsegment Landwirtschaft und Kommunen für kompakte Cat Radlader bis neun Tonnen, Cat Teleskoplader, Cat Kompaktlader sowie Cat Minibagger.

Hesse Maschinen:

Neuer Knikmops-Händler „Erfolgreich mit Rappold Baumaschinen“ nennt sich der Slogan des erfolgreichen Anbieters von Anbaugeräten und Abbruchwerkzeugen für Baumaschinen. Durch eine flexible und kompetente Beratung sowie Betreuung der Kunden, strebt das Verkaufsteam einen erfolgreichen Verkauf der Knikmops-Radlader der Fa. Hesse in der neuen Saison an. Die ersten drei Maschinen im Vorführpark des Unternehmens konnten schon gute Referenzen erzielen. Der Miniradlader KM250, der mit der Mischschaufel DK300 von Fa. Fliegl ausgestattet ist, bringt im Einsatz ebenfalls sehr positives Feedback. Der 2,5 t-Radlader ist nahezu der einzige in dieser Gewichtsklasse, der eine reale Pflastersteinpalette von 1,8 t heben und transportieren kann. Ein weiteres Erfolgsmerkmal ist die sehr robuste Bauweise der kompletten belgischen Maschinenserie: ohne Kunststoffverkleidung / keine anfälligen Elektronikkomponenten. www.hessemaschinen.de

Seit April dieses Jahres wird das Vertriebsgebiet Heilbronn durch die Fa. Rappold Baumaschinen aktiv betreut.

Mein Tipp für Sie: Reportagen & Berichte von Anwendern aus Kommunen und Bauhöfen. http://reportagen.bauhof-online.de

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WINTERDIENST NEWS

Der TRP-Traktorstreuer ist mit einem festen Behältervolumen von 0,4 m³ bis 1,5 m³ erhältlich.

TRP-Streuer von Rasco

Traktoren auf den Winterdienst vorbereiten Der TRP-Streuer von Rasco ist eine einfache, aber professionelle und zuverlässige Lösung, die jeden Traktor in ein Winterdienstfahrzeug für den Einsatz auf der Straße verwandelt. Ausgestattet mit einem System für das nasse und trockene Streuen, ist der TRP eine gute Wahl für städtische und ländliche Gebiete, da hier Einfachheit, Effektivität sowie Preis-Leistungsverhältnis wichtige Faktoren bei der Auswahl der Ausstattung für die Straßeninstandhaltung sind. Der TRP-Traktorstreuer ist mit einem festen Behältervolumen von 0,4 m³ bis 1,5 m³ erhältlich. Der TRP mit 1,5 m³ kann zusätzlich mit einem Feuchtmittelbehälter (Volumen: 500 l) ausgestattet werden. Das Transportsystem des TRP-Streuers besteht aus entgegen gerichteten Förderschnecken, die das Streumaterial dem rotierenden Teller zuführen, um so eine präzise Streuung zu garantieren. Das spezielle Gehäusedesign verhindert die Materialhaftung an den Seitenwänden und den Tunneleffekt, während die hochfeste Plane die Oberseite des Gehäuses abdeckt, damit das Streumaterial vor Regen und Schnee geschützt ist. Die Funktionen des Streuers werden aus der Fahrzeugkabine des Traktors mit der EPOS-Steuereinheit gesteuert. Reflektierende und leuchtende Warnzeichen am TRP-Streuer ermöglichen eine gute Sichtbarkeit bei allen Wetterbedingungen und erhöhen somit die Sicherheit des Nutzers und die der anderen Verkehrsteilnehmer.

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Der einfache Einbau an die hinteren Auslassungspunkte des Traktors, der Selbstlademechanismus (soweit der TRP nicht mit einem System für das Nassstreuen ausgestattet ist), die robuste Ausführung und der minimale Wartungsaufwand machen den TRP-Streuer zu einer unersetzlichen Ergänzung für jeden Traktor während der Wintermonate. www.rasco.eu

Die Funktionen des Streuers werden aus der Fahrzeugkabine des Traktors mit der EPOS-Steuereinheit gesteuert.

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www.buchermunicipal.com/winter

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Lehner:

Garten- und Landschaftsbaubetrieb gewinnt neuen POLARO® 250 Auf der demopark 2017 stellte der 12-Volt Streutechnik Hersteller LEHNER auch seine Neuheit, den POLARO® 250, vor. Mit diesem Heckanbau-Streuer schließt LEHNER die Lücke zwischen den bisherigen Baureihen, was die Behältergröße betrifft. Während das größte Modell 170 Liter und die der Aufbau-Streuer POLARO® L/XL-Reihe zwischen 70 und 550 Liter fasst, passen in den neuen POLARO® 250 rund 350 kg an Salz, Splitt, Sand oder Dünger. Als Highlight für die zahlreichen Besucher fand auf der demopark 2017 auch ein Gewinnspiel am LEHNER-Stand statt. Aufgabe der Besucher war es, die Anzahl an Bällen zu erraten, die sich im neuen POLARO® 250 Streuer befanden. Der Gewinner konnte nun ermittelt werden. Vertriebsmitarbeiter Oliver Schmidt gratulierte am vergangenen Wochenende dem Gewinner Rolf Meyer zu Hörste, Geschäftsführer des gleichnamigen Garten- und Landschaftsbaubetriebs, sowie dessen Familie zum Gewinn eines neuen POLARO® 250. Meyer zu Hörste aus Bad Rothenfelde konnte aus über 1.000 Teilnehmern als Gewinner ermittelt werden. Zwar wurde die exakte Anzahl der Bälle mit 1283 nicht erraten, aber mit 1282 Bällen lag er nur knapp am richtigen Ergebnis. LEHNER gratuliert der Familie Meyer zu Hörste zu ihrem ersten POLARO® 250 und wünscht ihnen beim Einsatz der Maschine viel Erfolg. www.lehner.eu

Streuautomaten Phoenix . . . . .

lieferbar in Behältergrößen von 4,0 m³ bis 9,0 m³ hohe Zuverlässigkeit, erstklassiger Service günstiges Preis-Leistungsverhältnis Phoenix Electra – professionelle Elektronik-Ausführung umwelt- und klimafreundlicher Winterdienst

Schneepflüge UR und UM

. Keil-Vario-Pflüge – größtmögliche Flexibilität . Leichtbauweise durch innovativen Materialmix . hydraulisches Doppel-Schürfleisten-System optional

Streuautomaten Yeti

. Flachbauweise durch Doppel-Förderschneckensystem . beste Übersicht und Fahrsicherheit . lieferbar in Behältergrößen von 1,4 m³ bis 4,4 m³

Weil er auf der demopark 2017 mit seiner Schätzung am nächsten lag, gewann Rolf Meyer zu Hörste (Zweiter von links) einen neuen POLARO ® 250 den er von LEHNER-Vertriebsmitarbeiter Oliver Schmidt (Zweiter von rechts) überreicht bekam.

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Gmeiner GmbH Daimlerstraße 18 DE-92533 Wernberg-Köblitz Telefon +49 9604 93 26 7 -0 Fax +49 9604 93 26 7 -49 gmeiner@buchermunicipal.com


winterdienst news

Der Streuautomat Yeti 2000 W an einem Unimog 423.

Feuchtsalzstreuung mit erhöhtem Soleanteil

FS-50-Streutechnologie von Bucher Municipal Die Winterdienst-Experten von Bucher Municipal sind ständig auf der Suche nach neuen Technologien, um den Winterdienst-Einsatz effektiver und wirtschaftlicher zu gestalten. Aktuell hat man sich dem Thema „Feuchtsalzstreuung mit erhöhtem Soleanteil“, im Fachjargon auch FS 50 genannt, angenommen. Durch diese moderne Technologie wird Trockensalz eingespart und die Liegedauer des ausgebrachten Materials deutlich erhöht. Bei der Streutechnologie FS 50 liegen die Anteile von Trockensalz und Sole jeweils bei 50 %. Damit die benötigte Solemenge mitgeführt werden kann, werden an der Front des Streuautomaten ein oder auch mehrere Fronttanks montiert, je nach Baureihe mit 600

bis 2000 l Fassungsvermögen. So können sowohl kleine Schmalspurfahrzeuge als auch der Unimog oder Lkws mit dem neuen System ausgestattet werden. Das Aufbaumaß des Trägerfahrzeugs muss lediglich groß genug sein, um einen oder mehrere Fronttanks für die zusätzliche Sole aufzunehmen. Auf Wunsch kann mit dieser Technologie auch reine Sole bis zu einer Streubreite von 8 m über den Streuteller ausgebracht werden (FS 100). Dabei kommt eine Hochleistungs-Solepumpe zum Einsatz, die auch bei den Kombistreuautomaten Verwendung findet. Laut Entwicklungsleiter Dipl.-Ing. (FH) Johanner Wallner hat man bei Bucher Municipal viel Zeit und Kosten in die technische Umsetzung dieser neuen Technologie gesteckt. Die durchweg positiven Ergebnisse ließ Bucher Municipal jetzt auch offiziell von der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) nach DIN EN 15597-1/2 in Bezug auf die FS-50-Streutechnik überprüfen und bestätigen. Neben der Streugenauigkeit haben die Ingenieure ein besonderes Augenmerk auf die Anwendersicherheit gelegt. Aus diesem Grunde hat man diese neue Entwicklung zudem von der Berufsgenossenschaft BG Verkehr prüfen und mit dem GS-Zeichen versehen lassen.

Vorteile und Möglichkeiten der FS-50-Streutechnologie In der Praxis hat sich gezeigt, dass die Erhöhung des Soleanteils von 30 % auf 50 % sowie die gleichzeitige Verringerung des Trockensalzes von 70 % auf 50 % das Streubild äußerst günstig beeinflusst. Gegenüber der FS-30-Technologie kann eine um bis zu 10 % verbesserte Querverteilung über die gesamte Streubreite beobachtet werden. Ein weiterer Vorteil liegt in einer deutlich schneller einsetzenden Tauwirkung, da gelöstes Salz allgemein schneller zu einem Tauerfolg führt als trockenes Stein- oder Siedesalz. Zusätzlich hat der verringerte Trockensalzanteil positive Auswirkungen auf das Budget der zuständigen Meisterei, da Sole günstiger ist als reines Trockensalz. Ein weiterer Vorteil der FS50-Streuung liegt darin, dass es durch den erhöhten Soleanteil zu deutlich weniger Materialverwehungen durch den nachfolgenden Verkehr kommt. Im Vergleich zur FS-30-Streuung fällt die Restsalzmenge bei gleichem Verkehrsaufkommen und im gleichen Zeitraum deutlich höher aus. Dadurch können die Zeitabstände zwischen den einzelnen Streuvorgängen erhöht und die Einsatzzyklen verringert werden.

Die überarbeitete Streuteileinheit erzielt ein homogenes Streubild und eine optimale Querverteilung. Die sehr guten Streuergebnisse mit erhöhtem Soleanteil wurden offiziell von der BASt überprüft und bestätigt (links).Bucher Municipal hat die Leistung seiner Solepumpe erhöht, um die bei der FS-50-Streutechnologie notwendigen Fördermengen zu erzielen.

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Die Einsparung von Streusalz sowie die verlängerten Einsatzintervalle können laut Bucher Municipal bereits nach wenigen Jahren zu einer Amortisation der Mehrkosten für die neue FS-50-Streutechnologie führen. www.buchermunicipal.com/winter

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Unsere Stratos-Baureihen Optimale Lösungen für jeden Anspruch und jeden Einsatz

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Messen und Veranstaltungen

MESSEN UND VERANSTALTUNGEN

Professor Dirk Rompf, Vorstand bei der Deutschen Bahn Netz AG für Netzplanung und Großprojekte, eröffnet die NordBau 2017.

NordBau 2017:

Bahn-Vorstand Professor Dirk Rompf eröffnet Messe Professor Dirk Rompf, Vorstand bei der Deutschen Bahn Netz AG für Netzplanung und Großprojekte, eröffnet die NordBau 2017 (13. bis 17. September 2017, Holstenhallen Neumünster). Sein Impulsvortrag trägt den Titel „Projektbeschleunigung und partnerschaftliche Projektabwicklung. Infrastrukturinvestitionen in Norddeutschland“. Die Deutsche Bahn informiert auf der diesjährigen NordBau umfangreich über die Schienen-Großprojekte im Norden. Das rund 33.300 Kilometer lange Streckennetz der Deutschen Bahn ist das größte in Europa. Pro Tag fahren auf den Schienen im Schnitt 40.000 Züge. Mehrere Milliarden Euro werden bis 2030 in den Ausund Neubau des Netzes im Norden investiert. Die Bahn will auf der NordBau darstellen, wie Baufirmen von den Infrastrukturprojekten profitieren können. Im Fokus stehen die Schienenanbindung der geplanten festen Fehmarnbeltquerung, der Ausbau der Bahnstrecke Oldenburg – Wilhelmshaven, die Verlegung des Fernbahnhofs Altona und sowie der Neubau der S-Bahnstrecke S4 im Raum Hamburg. Weitere Schwerpunkte der diesjährigen Messe sind die Themen digitales Bauen, Building Information Modelling BIM, und die Begrünung der Städte „Grün in die Stadt“.

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Schwerpunkte der diesjährigen Messe sind die Themen digitales Bauen, Building Information Modelling BIM und die Begrünung der Städte „Grün in die Stadt“.

Hintergrund: NordBau Neumünster Auf rund 69.000 m² im Freigelände und über 20.000 m² Hallenfläche bietet Nordeuropas größte Kompaktmesse für das Bauen jedes Jahr rund 850 Ausstellern Platz, um die komplette Bandbreite des Baugeschehens mit modernen Baustoffen und Bauelementen, leistungsstarken Baumaschinen, Kommunalgeräten und Nutzfahrzeugen für Bau und Handwerk sowie der neuesten Energietechnik zu präsentieren. Die NordBau ist seit 1955 in Neumünster zuhause und kooperiert seit über 40 Jahren mit dem Partnerland Dänemark. Jedes Jahr besuchen über 60.000 Menschen die Messe. www.nordbau.de

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Messen und Veranstaltungen

Auf der internationalen Reinigungsfachmesse CMS Berlin 2017 stehen vor allem die Innovationen der Aussteller im Fokus.

CMS 2017:

Aussteller kündigen zahlreiche Weltpremieren an Auf der internationalen Reinigungsfachmesse CMS Berlin 2017 – Cleaning. Management. Services. stehen vor allem die Innovationen der Aussteller im Fokus. Als besonderen Service bietet die Messe Berlin ab sofort eine Vorschau auf ausgewählte Messe-Highlights. Dieser CMS Neuheiten-Report basiert auf den Angaben der Aussteller und richtet sich vorrangig an die Medien, aber auch an potenzielle Messebesucher sowie fachlich Interessierte. Die ersten illustrierten Meldungen stehen bereits online (http://www.cms-berlin. de/Presse/Neuheiten-Report/). Die Texte und Produktfotos können heruntergeladen und für redaktionelle Zwecke kostenlos genutzt werden. Der Neuheiten-Report wird bis zum Messebeginn regelmäßig erweitert. Die CMS Berlin 2017 (19.-22.9.) ist in diesem Jahr in Kombination mit dem Weltkongress der Gebäudedienstleister (WFBSC, 18.-20.9.) das global bedeutendste Branchenevent. Die Aussteller präsentieren einen umfassenden Marktüberblick über Reinigungsmaschinen

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Als besonderen Service bietet die Messe Berlin ab sofort eine Vorschau auf ausgewählte Messe-Highlights. und -geräte sowie Reinigungs-, Pflege- und Desinfektionsmittel für die gewerbliche Reinigung. Neben der Vorstellung der aktuellen Produkt- und Leistungspalette werden vor allem die Neu- und Weiterentwicklungen im Mittelpunkt des Besucher- und Medieninteresses stehen. www.cms-berlin.de

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Auf der „Kommunal Live 2017“ zeigt die Daimler AG rund 100 Fahrzeuge für den kommunalen Einsatz - von der Kehrmaschine über den Schneepflug bis zum Abfallsammelfahrzeug.

Kommunal Live 2017:

Die saubersten zwei Tage des Jahres Die Daimler Hausmesse „Kommunal Live 2017“ öffnet am 13. und 14. September auf dem ADAC Fahrsicherheitszentrum Hannover/Laatzen für die zwei „saubersten Tage“ des Jahres ihre Pforten. Alles dreht sich hier um das Thema Sauberkeit – von der Kehrmaschine bis zum Abfallsammelfahrzeug. Dazu zeigt die Daimler AG rund 100 Fahrzeuge - die komplette Mercedes-Benz Nutzfahrzeug-Palette vom Citan bis zum Arocs sowie Fuso Canter Modelle mit Kommunal-Aufbauten.

Mit dabei sind rund 30 Aufbauhersteller, die praxisorientierte Aufbau-Lösungen für Kommunen präsentieren. Die ausgestellten Modell-Varianten decken die unterschiedlichen Einsatzbereiche ab, von Kehrmaschinen und Hubarbeitsbühnen über Fahrzeuge für Winterdienst, Abfallsammlung und Kanalreinigung bis hin zum hochgeländegängigen Mercedes-Benz Unimog. Das Fachpublikum kann die Innovationen im Bereich von Entsorgungs- und Kommunalaufgaben nicht nur theoretisch und visuell wahrnehmen, sondern auch im Rahmen von fahraktiven Stationen live erleben. Mit Unterstützung von kompetenten Instruktoren erfahren die Interessenten, wie man Übersteuern vermeiden und richtig bremsen kann, was eine Turbo-Retarder-Kupplung bewirkt und wie man sich im Offroad-Gelände verhalten sollte. Bei den aktiven Fahrstationen kommen Transporter, Lkw, Unimog und Zetros zum Einsatz, auf weiteren Übungsstrecken können Fuso Canter mit EcoHybrid-Antrieb getestet werden. Die Veranstalter der Kommunal Live 2017 sind auch diesmal um einen umfangreichen Wissenstransfer bemüht. Das komplexe Rahmenprogramm sieht Schulungen und Fachseminare unter andrem zu Fahrzeugsicherheit und Konnektivität vor. Interne Partnerbereiche wie CharterWay, Service, TruckStore und das Branchen-Informations-Center informieren die Besucher über ihr breitgefächertes Angebot. Damit die saubersten zwei Tage des Jahres den fachlichen Erfahrungsaustausch der Branchenakteure so angenehm wie möglich gestalten, sorgt ein großes Catering-Zelt für Gästebewirtung und lockere Atmosphäre. www.mercedes-benz.de

Mit dabei sind rund 30 Aufbauhersteller, die praxisorientierte Aufbau-Lösungen für Kommunen präsentieren.

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Besuchertipp: Der Eintritt zur Kommunal Live 2017 am ADAC Fahrsicherheitszentrum Hannover/Laatzen GmbH ist frei. Akkreditierung erfolgt vor Ort. Vorabanmeldung ist nicht erforderlich.

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Messen und Veranstaltungen

KWF-Thementage:

Sieben Fachforen zu IT-Lösungen in der Forstwirtschaft Zukunftswerkstatt „Forst 4.0“ informiert über neue Projekte und IT-Entwicklungen: Das Kuratorium für Waldarbeit und Forsttechnik e.V. (KWF) bietet bei den 4. KWF-Thementagen (27. und 28. September 2017) mit dem Fokusthema „IT-Lösungen in der Forstwirtschaft“ ein Querschnittsthema für die gesamte Branche. Für alle Partner in der Forst-HolzKette, für die vielen verschiedenen Maßnahmen in Forstbetrieben aller Größen, gibt es spezialisierte IT-Lösungen. Das wird auch das zweitägige Fachforum der Thementage zeigen. In sieben Foren und einer Zukunftswerkstatt „Forst 4.0“ geht es um die verschiedensten Aspekte forstlicher IT – von der Inventur und dem Waldschutz, über die Zukunft der Holzernte, Big Data bis hin zum Datenschutz. Das IT-Fachforum eröffnet mit zwei grundlegenden Vorträgen. Prof. Dr. Ing. Jürgen Rossmann von der RWTH Aachen gibt einen Überblick über den aktuellen Stand der Entwicklungen beim Thema Industrie 4.0. Er klärt Begriffe und zeigt Chancen sowie Risiken der IT-Anwendungen in der Forstwirtschaft auf. Anschließend stellt der Vorsitzende des finnischen und europäischen Forstunternehmerverbandes, Simo Jaakkola, die in den skandinavischen Ländern angewandten digitalen Werkzeuge für die gesamte Produktionskette vor. Dabei verdeutlicht er auch, welche Qualifikationen die Mitarbeitenden dazu benötigen und wie sie diese in Finnland erlangen können. In den folgenden Foren werden bis Donnerstag 15 Uhr Fachvorträge von ausgewählten Experten zu IT-Themen gehalten. Bei der „Zukunft der IT in Holzernte“ geht es z.B. um Aspekte der Logistik, um das Vernetzen der verschiedenen Prozessschritte, das Optimieren der Logistikkette und das effiziente Nutzen der aufgenommenen Daten. Im Forum für Datenmanagement werden verschiedene Praxislösungen vorgestellt und es werden einheitliche Datenstandards behandelt. Im letzten Forum des ersten Tages werden diverse Einsatzmöglichkeiten für die Waldinventur besprochen und diskutiert. Der zweite Tag im Fachforum beginnt mit der Frage, wem welche Daten in der forstlichen IT gehören und wer, wann und zu welchem

Das Kuratorium für Waldarbeit und Forsttechnik e.V. (KWF) bietet bei den 4. KWF-Thementagen mit dem Fokusthema „IT-Lösungen in der Forstwirtschaft“ ein Querschnittsthema für die gesamte Branche. Zweck Zugriff darauf haben muss und soll. Dabei kommen auch Forstunternehmer und Waldbesitzer zu Wort. Anschließend geht es um den Einsatz von modernen digitalen Lösungen für den Waldschutz. Aspekte des Borkenkäfermanagements und des Wildmonitorings werden genauso thematisiert, wie die Waldbrandfrüherkennung. Zusammenfassung und Fazit wird bei der Abschlussdiskussion auf der Bühne in der Brandenburg-Halle gezogen, die der Deutsche Forstwirtschaftsrat (DFWR) organisiert hat. Ausgangspunkt der Diskussion wird der neue Datenstandard ELDATsmart sein und die Möglichkeiten, die sich daraus auch für den Holzhandel über die deutschen Grenzen hinweg ergeben. ELDATsmart wurde in einer Kooperation zwischen DFWR, Arbeitsgemeinschaft Rohholzverbraucher (AGR) und KWF für den deutschen Markt entwickelt. Die Diskussion wird aber auch einen weiteren Ausblick auf die IT-Entwicklungen geben, die notwendig sind um „Forstwirtschaft 4.0“ zu realisieren. Zusätzlich wird in der Zukunftswerkstatt „Forst 4.0“ während der gesamten Thementage über neue Entwicklungen im gesamten Bereich forstlicher IT informiert. Dazu gehören auch Informationen über Forschungs- und Anwendungsprojekte, neue IT-Entwicklungen und Anwendungen in allen Bereichen der Forstwirtschaft. Die Innovationen und Projekte werden in kurzen Impulsvorträgen und anschließenden Diskussionen vorgestellt. www.kwf-thementage.de

Internationale Fachmesse

Greenery & Landscaping China geht in die zweite Runde Nach drei erfolgreichen Messetagen ging am 9. Juni die erste Greenery & Landscaping China (GLC) im Shanghai World Expo Exhibition &Convention Center zu Ende: Genau 7.100 Fachbesucher kamen, um sich bei 122 internationalen Ausstellern über Produkte und Trends für Planung, Bau und Pflege von Grünflächen zu informieren. International dominierten Besucher aus Australien, den USA und Hongkong. Die Greenery & Landscaping China wird von der NürnbergMesse China zusammen mit dem Verband Shanghai Landscape Architecture and Gardening Trade Association (SLAGTA) organisiert. Ziel der Fachmesse ist es, Ausstellern und Fachbesuchern eine erfolgreiche Kontaktplattform für den vielversprechenden Grün-und

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Genau 7.100 Fachbesucher kamen, um sich bei 122 internationalen Ausstellern über Produkte und Trends für Planung, Bau und Pflege von Grünflächen zu informieren.

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Messen und Veranstaltungen Landschaftsmarkt in China zur Verfügung zu stellen. Interessierte Unternehmen aus Deutschland und Europa können sich bereits jetzt für 2018 anmelden. Die Zahlen der ersten GLC können sich sehen lassen: Auf Ausstellerseite verzeichnete sie einen internationalen Anteil von gut 13 Prozent. Am stärksten vertreten war dabei das Segment der Materialien und Komponenten für Bau und Instandhaltung (19 Prozent). Mit 15 Prozent ebenfalls gut repräsentiert waren Hersteller von Gartenpflegemaschinen und -geräten. Jeder zehnte Aussteller kam aus dem Themenfeld Landschaftsarchitektur. 98 Prozent der teilnehmenden Unternehmen lobten die Besucherqualität.

Besucher: GaLaBauer und Landschaftsarchitekten dominierten Auf Besucherseite kam jeder vierte aus dem klassischen Garten-und Landschaftsbau und jeder fünfte aus dem Bereich Landschaftsarchitektur. Eine weitere große Besuchergruppe mit gut 11 Prozent waren Einkäufer für den Gartenbau und Pflanzenhandel. Bei IhremBesuch stand für die meisten Messegäste der GLC der Aufbau neuer Geschäftskontakte an erster Stelle. Viele kamen auch, um Produkte vor dem Geschäftsabschluss auszuprobieren. Die Suche nach Innovationen und Trends im Garten-und Landschaftsbau zog knapp 16Prozent der Besucher nach Shanghai.

Höhepunkte der Greenery & Landscaping China 2017 Sehr gut angenommen wurde die Ausrichtung der Fachmesse als grüne Gesamtschau. Fachbesucher fanden vor Ort nicht nur Produkte und Dienstleistungen für den klassischen Garten-und Landschaftsbau. Erstmals standen auch die Segmente Maschinen für den öffentlichen Bereich sowie Spielplatzgeräte im Fokus. Mit dabei war außerdem der Bund deutscher Landschaftsarchitekten (bdla), der seine Beziehungen zur chinesischen Branche intensivieren konnte. Begleitend zur Fachmesse fanden das China International Symposium on Ecological Landscape Planning and Construction sowie der Fachkongress Fit for Future, Building the Liveable City statt. Hier stellten sich renommierte Referenten aus fünf Ländern und vier Kontinenten der Frage, wie eine lebenswerte Stadt heute und zukünftig gebaut werden kann. Organisiert wurde der Kongress von Robert Schäfer aus München. Mit 120 Teilnehmern war er sehr gut besucht.

Aussteller: Zufriedene Stimmen Auch von Ausstellerseite gibt es positives Feedback zur GLC 2017. Tao Han, Marketing Manager bei Rain Bird Corporation, aus den USA,

sagt:„Die Greenery & Landscaping China 2017 verlief für uns sehr erfolgreich. Die Besucherzahl war hoch und wir haben genau unsere Zielgruppen getroffen, haptsächlich Landschaftsarchitekten. Wir haben zahlreiche neue Kontakte knüpfen können. Die Veranstaltung hat unsere Erwartungen übertroffen, weshalb wir 2018 natürlich wieder mit dabei sein werden.“ Thomas Zhang, Marketing Manager bei HAKO Cleaning System (Shanghai) Co., aus China pflichtet ihm bei: „Die GLC ist eine hochprofessionelle Branchenplattform und hat eine sehr hohe Besucherqualität. Sie bietet uns optimale Austauschmöglichkeiten mit der Branche. Wir trafen dieses Jahr die wichtigsten Akteure der Shanghai Landscape Architecture and Gardening Trade Association (SLAGTA), was für uns von großer Bedeutung ist.“

Europäische Unternehmen: Jetzt für 2018 anmelden! Die zweite Greenery & Landscaping China findet vom 29. bis31. Mai 2018 im Shanghai World Expo Exhibition & Convention Center statt. Der chinesische GaLaBau-Markt hat nicht nur einen großen Bedarf an Bau-und Pflegemaschinen, sondern auch an Baustoffen wie Stein, Holz und Pflanzen. Darüber hinaus investiert Chinaumfassend in die Bereiche Spielplatz, Freizeit-und Sportanlagen, aber auch in Trendsegmente wie vertikale Begrünung. Europäische Unternehmen, die an einer Teilnahme an der Greenery & Landscaping China 2018 interessiert sind, können sich ab sofort wieder an das bewährte Veranstaltungsteam der GaLaBau in Nürnberg oder an die jeweilige Vertretung in ihrem Land wenden. Weitere Details sind auch verfügbar auf der Website www.glcexpo.com.

Über die GaLaBau-Produktfamilie Die Fachmesse GaLaBau ist eine weltweit umfassende Gesamtschau für Planung, Bau und Pflege von Urban-, Frei-und Grünräumen. Sie findet alle zwei Jahre im Messezentrum Nürnberg statt. Die Fachbesucher sind Betriebe des Garten-, Landschafts-und Freiflächenbaus, Landschaftsarchitekten, aber auch Planer aus Behörden des Bundes, der Länder und Kommunen. Optimal ergänzt wird die GaLaBau durch ein umfangreiches Produkt-und Dienstleistungsangebot für Betreiber von Freizeitparks, Campingplätzen und Kindergärten sowie Verantwortliche für Bau, Pflege und Management von Golfplätzen. Seit 2017 gehört die Fachmesse Greenery & Landscaping China zur GaLaBau-Produktfamilie. Sie öffnet jährlich in Shanghai ihre Tore und wird von der NürnbergMesse China zusammen mit dem Verband Shanghai Landscape Architecture and Gardening Trade Association (SLAGTA) durchgeführt. www.nuernbergmesse.de

NUFAM:

Innovative Produktneuheiten Die Vorbereitungen der Aussteller laufen auf Hochtouren, denn bis zur fünften NUFAM – Nutzfahrzeugmesse Karlsruhe vom 28. September bis 1. Oktober 2017 sind es nur noch wenige Wochen. Auf mehr als 70.000 Quadratmetern werden sich über 350 Aussteller aus 16 Ländern präsentieren. Immer mehr Unternehmen nutzen die NUFAM als Forum, um ihre Produkte in den deutschen Markt einzuführen oder ihre innovativen Neuheiten erstmals der Öffentlichkeit zu präsentieren. Die NUFAM ist hierfür die geeignete Plattform, denn sie hat sich im wirtschaftsstarken Süddeutschland etabliert und erreicht ein Fachpublikum mit hoher Investitionsbereitschaft.

Ladekran-Spezialisten mit Deutschlandpremiere Der Kranhersteller Palfinger feiert die Deutschlandpremiere seiner neuen Serie von Holz-, Bau- und Recyclingkranen auf der NUFAM. Der Prototyp der EPSILON Q-Serie ist der leichteste Kran seiner Klasse und bietet zeitgleich die größte Reichweite in dieser Katego-

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rie. Der Ladekran, der beispielweise für den Holztransport genutzt werden kann, ist im Freigelände am Stand FG04 zu sehen. Eine weitere Innovation bei der Steuerung von Ladekranen präsentiert Hiab mit der Kranspitzenführung Crane Tip Control (CTC). Die neue CTC-Funktion in der HiPro-Steuerungssoftware von Hiab erleichtert die Bedienung von Ladekranen: CTC berechnet den optimalen Weg einer Kranbewegung und ermöglicht, die simultane Steuerung von drei Kranfunktionen mit nur einem Hebel auszuführen. Der Kranführer kann dadurch die Spitze des Krans präziser steuern. Die Besucher finden Hiab in Halle 2 an Stand D227.

Vor Markteinführung zu sehen: der Mercedes unter den Pickups Mit der X-Klasse von Mercedes Benz präsentiert sich auf der NUFAM ein besonderer Neuling. Rund vier Wochen vor der deutschen Markteinführung Anfang November ist der Midsize Pickup erstmals auf einer Nutzfahrzeugmesse zu sehen. Dieser erste Pickup von Mercedes basiert in Teilen auf Nissan Technik und bietet sowohl eine Premiumausstattung als auch die Vorteile einer großen Offro-

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die nutzfahrzeug messe

veranstalter:

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28.09. – 01.10.2017

messe karlsruhe


Messen und Veranstaltungen

Die Vorbereitungen der Aussteller laufen auf Hochtouren. ad-Kompetenz und hohen Funktionalität. Präsentiert wird er vom ältesten Mercedes-Benz-Partner der Welt: der Firma S&G (dm-arena, Stand A420, 421 und E424).

Optimiertes Fuhrparkmanagement durch Verkehrsleiterbericht Für das Fuhrparkmanagement bietet Eh-Systemhaus (Halle 2, Stand B216) eine echte Neuerung. Das Tool „Verkehrsleiterbericht“ ermöglicht die Kontrolle über das Haftungsrisiko bezüglich relevanter Verstöße gegen die seit Januar 2017 verschärfte Todsündenliste der EU-Verordnung 403-2016. Überschreiten die Fahrer eines Fuhrparkbetriebs eine festgelegte Anzahl an Verstößen, kann dies zur Aberkennung der Zuverlässigkeit des Unternehmens führen. Die Zuverlässigkeit stellt eine Voraussetzung für die Berufszulassung dar und

Immer mehr Unternehmen nutzen die NUFAM als Forum, um ihre Produkte in den deutschen Markt einzuführen oder ihre innovativen Neuheiten erstmals der Öffentlichkeit zu präsentieren.

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deren mögliche Aberkennung somit eine Gefahr für den Fuhrparkbetreiber. Das neue Tool wertet alle Verstöße der einzelnen Fahrer aus und nimmt für den Betreiber eine Risikoeinstufung vor. Eine zweite Erweiterung, die Eh-Systemhaus erstmals auf der NUFAM vorstellt, ist die, in das TachoPlusManagement integrierte, Abfahrtskontrolle. Die Integration vereinfacht die Abfahrtskontrolle, die vor Fahrtbeginn zur Feststellung eventueller Mängel am Fahrzeug vorgeschrieben ist.

Neueste Softwareintegration und flexibler Ortungschip überwachen Fahrzeuge Die NUFAM ist im Telematikbereich stark aufgestellt und so nutzen die Hersteller die Messe auch, um Erweiterungen und neue Funktionen ihrer Telematiklösungen vorzustellen. Couplink (Halle 2, Stand 222) präsentiert die Integration von „PTV Drive&Arrive“ in ihre Telematik-Software. Das Tool ermöglicht die exakte Berechnung der voraussichtlichen Ankunftszeit von Lkw und übermittelt die aktualisierten Daten an Logistiker und deren Kunden. Anwender aus den Bereichen Logistik, Entsorgung und Service können die Funktion in ihren Telematikmanagern von Couplink nutzen. Das Softwarehaus Navkonzept (Halle 2, Stand A215) setzt hingegen auf ein flexibles Basisprodukt, den NavTag2, der zur Ortung und als Temperatursensor eingesetzt werden kann. Durch eine Bluetooth Low Energy-Funktechnik verfügt er über einen geringen Stromverbrauch und eine lange Laufzeit. Aufgrund der individuellen Konfiguration kann der Ortungschip in unterschiedlichen Bereichen eingesetzt werden: sowohl im Bereich des Diebstahlschutzes und dem Behältermanagement, als auch der Überwachung empfindlicher Waren. Auch die Telematikspezialisten ESS, Gleichauf, Yellowfox und tepcon präsentieren ihre innovativen Produktneuheiten auf der NUFAM. Weitere Neuheiten und Produktvorstellungen der Aussteller finden Sie auf der NUFAM-Webseite im Pressebereich unter Pressemitteilungen der Aussteller. www.nufam.de – www.facebook.com/nufam.karlsruhe

AUSGABE 9 I 2017


OELIATEC’s Stärken •

Sehr leise Unkrautbekämpfung dank des patentierten 24 V Pumpenantrieb mit Heizkesselanlage zur Wassererhitzung

Kein Einsatz von Zusatzmittel oder Chemikalien

Geringer Wasserverbrauch dank der patentierten Düsentechnik

Geringer Kraftstoffverbrauch der Heizkesselanlage

Sichere und einfache Bedienung mit dem Touchscreen Automat

Zerstört das Unkraut bis in die Wurzel

Multifunktionsmaschine Belle-Ile (geräuschlose Unkrautbekämpfung, Bewässerung, Hochdruck- und Kanalreinigung)

Umfassende, innovative Produktreihen

Besuchen Sie uns auf der Fachausstellung für Friedhofstechnik in Essen, am 14.09.2017 OELIAtec präsentiert Ihnen das neue HOEDIC mit Fahrgestell, wir beraten Sie gerne bei den Firmen Kock & Klaas sowie bei Claus Mathes.

Mehr Infos unter

http://oeliatec.com/de/

OELIATEC 60, Boulevard de la Haie des Cognets -35136 Saint Jacques de la Lande Vertriebsleitung Deutschland/Schweiz Tel. +49 (0) 15154700785 - d.decker@oeliatec.com


KOMMUNEN NEWS

KOMMUNEN NEWS

Erlebnisprogramm – AVANT lädt zur hauseigenen Expo ein

mateco wird beim „German Brand Award“ mit Gold prämiert

AVANT lädt alle Interessierten ganz herzlich zur 13. AVANT-EXPO in und um das AVANT-Center in Eppertshausen am Samstag, 30. SeptemAVANT EXPO 2017 ber 2017, von 10 bis 16 Uhr ein. Besuchen Sie uns am Die Besucher erwartet ein um- Das AVANT-Center in 2017 Eppertshausen. Sa., 30. Sept. • 10 - 16 Uhr fangreiches Erlebnisprogramm mit Live-Baustellen, Probefahrten, allen Serien, allen Anbaugeräten und allen Neuheiten auf einen Blick. Das Highlight in diesem Jahr ist der neue vollelektrische AVANT e5. Diese Merkmale zeichnen den neuen Kompaktlader aus: Null Emission; im Lader integriertes Tag der offenen Tür im AVANT-Center Live-Baustellen Probefahrten Ladegerät (230 V Anschluss); geringe Instandhaltungskosten; sehr Alle Serien alle Neuheiten … wartungsfreundlich; 11,5 kWh Leistung/240 Ah; 900 kg Hubkraft; 30 l/min Zusatzhydraulik. Das AVANT-Team freut sich aufwww.avanttecno.de zahlreiche Besucher. www.avanttechno.de w

• •

Weitere Informationen immer aktuell auf unserer Homepage oder

www.facebook.com/avanttecnodeutschland

AVANT Tecno Deutschland GmbH • Einsteinstraße 22 • 64859 Eppertshausen 0 60 71. 98 06 55 • info@avanttecno.de •

Impressum:

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KANAT Media Verlag e.K.

Redaktion: Anzeigen: Telefon: E-Mail: Internet: Mediadaten: Bildnachweis:

Andreas Kanat (verantwortlich i.S.d.P.), Jessica Gsell Andreas Kanat, Sabrina Sander +49 (0) 83 62 / 81 97 16 0 info@bauhof-online.de www.bauhof-online.de Preisliste Nr. 13, ab 1. Januar 2017 Titelbild – Quelle: Alfred Kärcher Vertriebs-GmbH Editorialbild: Bauhof-online.de Innenteil: Werkbilder, Bauhof-online.de, Redaktion

Verlag: Telefon: Telefax: Steuernummer: USt-Id Nummer: Handelsregister: Gerichtsstand:

KANAT Media Verlag e.K. Geschäftsführer Andreas Kanat Sebastianstraße 4 87629 Füssen +49 (0) 83 62 /  81 97 16 0 +49 (0) 83 62 /  81 97 16 9 125/234/50431 DE302485906 HRB 10102 Amtsgericht Kempten

Der Arbeitsbühnenvermieter mateco wurde mit einem der wichtigsten Preise für erfolgreiche Markenführung in Deutschland - dem „German Brand Award“ - mit Gold ausgezeichnet. In der Kategorie „Industry Excellence in Branding – Machines & Engineering“ wählte eine unabhängige Expertenjury mateco auf Nummer 1. „Dieser Award ist für uns eine besondere Auszeichnung“, so die Leiterin Marketing & Kommunikation Corina Flouris bei mateco. Der Preis wird vom „Rat für Formgebung“ verliehen. Er zeichnet konsequentes Marketing, erfolgreiche Marken und Markenmacher aus. Die Strategie, das Markenbild in einem integrierten Kommunikationsprozess zu schärfen und die Marke mateco so in einem mehrstufigen Prozess als professio- Corina Flouris, Leiterin nellen Dienstleister sichtbar und erlebbar zu Marketing & Kommunikation machen – und das über alle Kanäle hinweg bei mateco, nahm den Preis – zeigt messbare Erfolge“. www.mateco.de entgegen.

Layout und Herstellung: Braunisch-Communication, Kurt Braunisch, Berlin

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Messen und Veranstaltungen:

September 2017:

62. NordBau – Neumünster (D)

05. – 09.09.

Nordeuropas größte Kompaktmesse des Bauens

Platformers‘ Days 2017

08. – 09.09.

Mobile Hebetechnik und mobile Höhenzugangstechnik: Bühnen, Stapler, Krane

Kommunal Live 2017 - Hannover/Laatzen

13. – 14.09.

Fachveranstaltung für Kommunalfahrzeuge auf dem Gelände des ADAC Fahrsicherheitszentrums Hannover/Laatzen.

CMS Cleaning Management Services 2017 – (D)

19. – 22.09.

Die Internationale Fachmesse für Reinigungssysteme, Gebäudemanagement und Dienstleistungen

4. KWF-Thementage 2017 – Paaren im Glien (Havelland/D)

19. – 22.09.

IT-Lösungen in der Forstwirtschaft

NUFAM - Die Nutzfahrzeugmesse 2017 – Karlsruhe (D)

28.09. – 01.10.

IT-Lösungen in der Forstwirtschaft

Vorschau Oktober 2017:

18.10. – 19.10.

Kommunale 2017 – Nürnberg (D) Fachmesse und Kongress für Kommunalbedarf Der Marktplatz für Städte und Gemeinden

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