Bauhof-online Magazin September/Oktober 2024

AVANT

ELEKTRISIERT durch den GARTEN

PORTRÄTS / STORYS

▶ Bauhof Marktredwitz

▶ Waldbrand-Prävention

▶ Winterdienst-Telematik

TECHNIKBERICHTE

▶ Streusalz-Silos

▶ Kettensägen-Sonderkraftstoffe

▶ Trocknungsschränke

MARKTÜBERSICHTEN

▶ Kommunaltraktoren

▶ Profirasenmäher

▶ Akku-Kettensägen

STANDHINWEISE zurGALABAU

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Ich glaube, unsere neuen Softshelljacken sind in diesem Winter die besseren Heizungen.

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20 Jahre Bauhof-online.de

Jeder Erfolgsgeschichte wohnt in der Regel eine mutige Vision inne: Bereits vor 20 Jahren war der Ostallgäuer, Thomas Fritsch, felsenfest davon überzeugt, dass Online-Portale die Medienlandschaft verändern werden. Heuer, zwei Jahrzehnte später, feiert das führende Fachportal für die Kommunalbranche – Bauhof-online.de –, das der heutige Firmeninhaber Andreas Kanat federführend zum Erfolg geführt hat, sein Jubiläum. Von anfänglich vier Kunden mauserte sich das Web-Portal zum Sprachrohr der Bauhöfe, Städte und Gemeinden. Wir danken von Herzen allen Leserinnen und Lesern, Partnern sowie Kunden, die mit uns Seite an Seite durch die zwei Jahrzehnte geschritten sind.

Auf jahrzehntelange Erfahrung blickt auch der ein oder andere Kollege des Bauhofes Marktredwitz im Fichtelgebirge zurück. Wir waren vor Ort in Oberfranken und haben erfahren, dass zwischenzeitlich weniger die Winterdienst-Aufgaben an sich die

Herausforderung darstellen, sondern vielmehr Themen wie Öffentlichkeitsarbeit oder Gesundheitsschutz. Dagegen schildert Experte Benjamin Beck aus Heidenheim die Vorteile des Einsatzes von GPS oder Telematik im Winterdienst und zeigt Möglichkeiten auf, wie diese Technik viel umfassender Verwendung finden kann. Stichwort Telematik: Seit 01. Juli dieses Jahres berappen GaLaBau-Unternehmer für Lkw über 3,5 Tonnen auf deutschen Autobahnen Maut. Aus unserer Sicht ein durchaus fragwürdiger Beschluss des BALM, weil alle anderen Handwerksbetriebe von dieser Regelung ausgenommen sind.

Unterdessen haben die Fahrer der neuesten Unimog-Generation zukünftig nahezu alles im Griff: Im Daimler-Werk in Wörth nutzten wir die Gelegenheit, einen intensiven Blick auf das neue Unitouch-System zu werfen. Außerdem machten wir uns im britischen Hauptwerk von McConnel ein Bild davon, wie sich die Funkraupe S300e – der neueste E-Zugang – in der Praxis schlägt. Apropos Praxis: Aktuelle Erkenntnisse zeigen, dass

sich die in Mitteleuropa zunehmenden Feuerkatastrophen sinnvollerweise durch präventive Maßnahmen eindämmen lassen. Budgets erst während eines Flächenbrandes in adäquate Löschtechnik zu stecken sei laut Experten der falsche Weg.

Derweil beschreiten Experten in Orange einen sinnvollen Weg, wenn sie sich in Sachen Technik stets bestens informieren. Hier bieten unsere Marktübersichten zu Akku-Kettensägen, handgeführten ProfiRasenmähern oder Kommunaltraktoren lesenswerten Input. Außerdem lohnt sich in diesem Zusammenhang auch der Blick auf unsere Technikberichte zu Trocknungsschränken, Streusalz-Silos und zu Kettensägen-Sonderkraftstoffen.

Viel Spaß bei der Lektüre!

Michael Loskarn

Chefredakteur Bauhof-online.de

TITELSTORY

08 | AVANT | Elektrisiert durch den Garten

10

BAUHOF-PORTRÄT

MARKTREDWITZ | Winterdienst: Fokusthema Öffentlichkeitsarbeit

20 JAHRE

BAUHOF-ONLINE.DE

14 | 20 JAHRE BAUHOF-ONLINE.DE | Inhaber Kanat: „ Wir sind überall“

18 | DAS SIND WIR! | Diese Gesichter stecken hinter Bauhof-online.de

20 | TESTIMONIALS | Eure Glückwünsche

GRÜN- / FLÄCHENPFLEGE

31 | GREENWORKS TOOLS | Cramer: AkkuGarten- und Landschaftsgeräte für Profis

32 | OPITZ | Drei Säulen der GroßbaumVerpflanzung

33 | SANDMASTER | Autonome Kunstrasenpflege: Platzwart der Zukunft

34 | ARIENSCO | Elektrischer HochgrasAufsitzmäher mit Wechsel-Akku-System

36 | VOGT | Förderprogramme für umweltschonende Mähtechnik

37 | HUNKLINGER | Pflaster-Verlegezangen der Serie -3 stehen auf GaLaBau im Fokus

38 | GEFA | Baumpflanzungsspezialist wandelt bei GaLaBau auf GRÜN-BLAUEM PFAD

39 | SMG | SportChamp: Lösung für die effiziente Hockeyplatzpflege

40 | SEPPI M. | MINIFORST: kompakt, stark und vielseitig einsetzbar

40 | GLAESER | faircollect: Entsorgungssicherheit durch verlässliche Partnerschaft

42 | OPTIMAS | Neuheit auf zwei Messen

42 | CFC-SANDREINIGER D.A.CH. | Besser Sand reinigen mit der „Baby Tapiro“

43 | SPOGG SPORT | Aufgepasst!

44 | SCHOUTEN | Niederländer erhalten „Groenkeur-Zertifizierung“ für Mähcontainer

45 | ARGO | McCormick-Raupentraktor X4 TF/TM erobert neue Einsatzfelder

46 | ENERGREEN | Italienische Kommunaltechnik vom Feinsten auf GaLaBau zu sehen

47 | ADOLF TELSNIG | Herkules Rider HT 65 H: passt durch fast jedes Gartentor

48 | WIEDENMANN | Happy „Bürstday“: Pflegemaschinenparade auf der GaLaBau

49 | DÜCKER | Besser mähen mit UMS

50 | SOBERNHEIMER | SMB übernimmt Rechte an Michaelis-Wildkraut-Maschinen

51 | ANGSA ROBOTICS | Kleinstmüll-Roboter: Stadtreinigung autonom erledigen

52 | SAUERBURGER | Grip-4-70-Hangtraktoren: neuerdings zu mieten

53 | JO BEAU | Perfekter Rasen durch professionelle Vertikutierer

54 | ELIET | Turfaway 600 Cross Country: Regenwetter kann auch ein Gewinn sein

55 | FIEDLER | Effiziente Reinigung von Straßen und Plätzen mit Schwemmtechnik

56 | BERGMANN | Neues Elektrofahrzeug für den Park- und Friedhofseinsatz

57 | KERSTEN | Klimafreundliche Produkte auf der GaLaBau

58 | RUMSAUER | Spider eZERO: vollelektrischer Großflächenmäher für Profis

59 | IPROTECH | HWS-Flächenpflege: giftfrei gegen Unkraut

60 | STAVERMANN | Zacho 625 EGO mit neuem Akkusystem auf der GaLaBau

61 | MASCHINENFABRIK BERMATINGEN | Neues Zaunmulchgerät humus WZM

62 | KÖPPL | CRAWLER 30 – volle Leistung am Hang

62 | SCHLIESING | Neuartiger Raupenhäcksler: hohe Leistung und Vielseitigkeit

64 | TS INDUSTRIE | Rotor-Häcksler für die Kommune

65 | ESCHLBÖCK | Biber: der Spezialist in Sachen Hacker-Kompetenz

66 | OTHMERDING | Professionelle Anbaugeräte für die moderne Landschaftspflege

67 | VOLKMANN | Wie das Bodenradar die Welt unter unseren Füßen sichtbar macht

68 | COUP‘ÉCO | Expertenwissen für Städte und Kommunen auf der GaLaBau-Messe

69 | MERA RABELER | Mähkörbe „System Michaelis“ – neue Produktreihen

70 | WESTTECH | Flexibilität und Effizienz –Die Woodcracker C-Serie wächst weiter

71 | ALPINE – SABEL | Sandreinigung leicht gemacht

72 | W QUADRAT | Bankettmaster beugt Starkregen-Schäden an Straßenbanketten vor

74

MARKTÜBERSICHT

KOMMUNALTRAKTOREN | Leistungsstark und vielseitig: Schlepper im Überblick

82

MARKTÜBERSICHT RASENMÄHER | Professionelle Handarbeit

BAUMASCHINEN / FAHRZEUGE & GERÄTE

88 | PAUS | Hein-Tau auf jedem Bau –50 Jahre Begeisterung für Sonderlösungen

89 | KRONENBERGER | POWERMIXER: Beton an der Baumaschine herstellen

90 | ROTOTILT | Effizienz: gesteigerter Effekt bei geringem Energieverbrauch

90 | BOBCAT | Warum Bedienkomfort das Zauberwort für erfolgreiche Baustellen ist

91 | MAIBACH VUL | Absicherung: BASt-geprüfte Leitschwellen

92 | JCB | Englischer Hersteller präsentiert Maschinen-Neuheiten auf der GaLaBau

93 | LEHNHOFF | Schnell und präzise im Gartenbau

94 | SCHÄFFER | 2430-2: neuer Kompaktlader für den GaLaBau

95 | MOVING INTELLIGENCE | Sicherheitslücke Baustelle: Schutz vor Diebstahl

96 | KOMATSU | Japanischer Hersteller beweist auf GaLaBau Vielseitigkeit

97 | WOLF | Schaufelseparatoren: nutzbares Material aus unbrauchbarem Aushub

98 | GIANT BY TOBROCO | Radlader aus den Niederlanden erobern Tirol und Vorarlberg

99 | INSTAMAK | Vorreiter der Branche: Interzero für Verpackungen

100 | HOLP | Kompaktbagger EZ17 sorgt mit RotoTop für bedeutende Arbeitserleichterung

101 | HKL | Innovative Lösungen auf der GaLaBau 2024 im Fokus

102 | HORIZONT | Kompakte Lösung für schnelle Absicherung: Klapp-Bake LED Flash

102 | HKS | GaLaBau 2024: Bewährte Qualität made in Germany

104 | MULTIONE | GaLaBauer Henze: „Blau ist meine Lieblingsfarbe“

106 | WEBER BAUMASCHINEN | KehrFix Anbaubesen: effiziente Straßenreinigung

106 | HAPERT | Der starke Kipp-Anhänger

108 | TIBATEK | Anbaugeräte-Anbieter stellt TIBALOK-System für Radlader vor

108 | SANY | Messe-Auftritt bietet Antworten auf die Anforderungen im GaLaBau

110 | EUROHOLZ | Schaufelseparatoren –mobile Aufbereitungsanlagen

111 | NISSEN | LZA 500-LED: effiziente Lösung für den Einbahnwechselverkehr

112 | WILHELM SCHÄFER | Takeuchi mit Neuheiten zur GaLaBau

112 | LANGOWSKI | Das BIN BEAST kommt

114

FABRIKBESUCH

DAIMLER TRUCK | Alles im Griff mit dem Unitouch-System

TRAKTOREN / GERÄTETRÄGER & NUTZFAHRZEUGE

116 | KUBOTA | Hommel GbR: seit einem Jahr Vertriebspartner in der Ostalb

118 | DAIMLER | Leicht-Lkw Canter und eCanter nun noch komfortabler und sicherer

120 | HAKO | Größter Multicar aller Zeiten

122 | AVANT TECNO | Elektrisiert durch den Garten

123 | SAUERBURGER | Agrarjournalisten testen Neuheiten am Hang

124 | NISSAN | Neuer Interstar: Star der Transportertage in Mönchengladbach

126 | ALLROUNDMASTER | Arbeit automatisieren mit der Sinkkastenreinigung

127 | RAUCH | Familienunternehmen und Wissenschaftler eruieren Zukunfts-Chancen

127 | FORVIA HELLA | Effiziente Lichtlösung für Kommunalfahrzeuge

128 | BFG | Was bei Beschaffungen von Kommunalfahrzeugen zu beachten ist

128 | LADOG | Der vielseitige Geräteträger für jeden Bedarf

130 | DAF TRUCKS | Erweitertes Plug-andPlay-Angebot für hohe Effizienz

131 | REFORM-WERKE | Insektenfreundliches Mähen in Bonn

132 | DAIMLER | Erfolgreiches Entwicklungsprojekt: H2-Unimog trifft H2-Raupe

134 | BEUTLHAUSER | Kleines Jubiläum: fünf Jahre Kooperation mit REFORM

135 | ETESIA | ET-LANDER: multifunktionales Elektro-Nutzfahrzeug

136 | FLIEGL | Bankettfertiger Mammut: erste Prototypen ausgeliefert

138 | PIAGGIO | Porter NP6 reduziert in Alpenrepublik die NOVA-Steuer

139 | SORTIMO | Effizienz trifft Design: die neuen T-BOXX Modelle

140

PRESSEBESUCH

MCCONNEL | Hang zum Mähen: Funkraupe S300e im Test

ELEKTROMOBILITÄT

144 | RENAULT TRUCKS SASU | Kooperation: Dachser nimmt 15 E-Lkw in Betrieb

145 | EVUM MOTORS | E-Allrad aus München: gelungene Alternative zum Verbrenner

146

MARKTÜBERSICHT AKKU-KETTENSÄGEN | Ohne Sprit und Kabel

ELEKTROWERKZEUGE & GERÄTE

150 | TECHTRONIC INDUSTRIES | MXF PC50: reversierbare Rüttelplatte

152 | EGO | Pro X 2024: Akkuleistung für den ganzen Tag

152 | BIRCHMEIER | Mehr Effizienz bei der Behandlung von Flächenkulturen

154 | HUSQVARNA | 542i XP Akku-Kettensäge erhält den KWF-Award

154 | STIHL | Motorgeräte-Hersteller präsentiert in Nürnberg neue Akku-Produkte

155 | POSITEC | Kress-60-V-ProfessionalAkku-Mäher: kräftig und ausdauernd

156 | MAKITA | Akku-Power auf der GaLaBau-Messe

157 | LEDLENSER | Work made easy: der neue Baustrahler AF8R

158

TECHNIKBERICHT SONDERKRAFTSTOFFE | Besser sägen, länger leben

KEHRTECHNIK

160 | AEBI SCHMIDT | Wasa 300+ überzeugt im norwegischen Asker

162 | KÄRCHER | Multifunktionale Kehrmaschine für Kommunen und Industrie

163 | CLEANLINE | Das multifunktionale Bagger-Schnellwechselsystem QUADRO-Fix

164 | ADLER | Schneeschild und Anbau-Kehrmaschine: mehr Sauberkeit und Sicherheit

166

TECHNIKBERICHT

HOCHSILOS | Sichere Salzlagerung für den Winterdienst

HÖHENZUGANGSTECHNIK

168 | BEYER-MIETSERVICE | Arbeitsbühne GTB 178 D unterstützt bei Brückensanierung

168 | MULTITEL | „Der deutsche Markt ist eine Visitenkarte für Nord- und Osteuropa“

169 | RUTHMANN | Drei Mal 70 Meter –Steiger-Power für den SYSTEM-LIFT-Verbund

170

STADT HEIDENHEIM AN DER BRENZ | GPS und Telematik im Winterdienst

WINTERDIENST

172 | KRAMER-WERKE | Neue Generation der 8er-Serie – 365 Tage volle Auslastung

174 | DAMMANN | Winterdienst 2.0: hochpräzise Verteilung von Sole

176 | RONTEX | Neu im Angebot: Panda 4x4 und Dacia Duster 4x4

178 | KUNATH | Fuso Canter 6S15: Allrounder mit vielseitigem Aufbau

179 | ZAUGG | Schneepflug G9 inklusive ZAG-Control-Steuerung

180 | KÜKO | TELEFLEX-Schneeräumschilde auf der GaLaBau im Fokus

180 | HOLTEN | Salzlagerung im Silo kombiniert mit Soleerzeugung

181 | LEHNER | Kehrmaschine und POLARO M – ein Top-Gespann im Winterdienst

182 | TREJON | Optimal UPX: der Pflug für große Schneemengen

183 | MÜLLER | LINTRAC 100 Loipenspurgerät PRO: verbesserter Fahrkomfort

184

TECHNIKBERICHT

TROCKNUNGSSCHRÄNKE | Mehr als nur heiße Luft: effiziente Workwear-Trocknung

ARBEITS-UND SCHUTZKLEIDUNG

186 | FRISTADS | Für die beste Abwehr –Arbeitskleidung mit UV-Schutz

188 | KÜBLER | Attraktiv und komfortabel: „Reflectiq“ für Damen

188 | IQ-COMPANY | Extra Cool AIR: Funktionsstoff für heiße Sonnentage

189 | DEUTSCHE BERUFSKLEIDERLEASING | Taschen: Das leisten sie im Job

190 | MEWA | KI-geprüfte Sicherheit für Warnkleidung

191 | GLADEK | Einfaches Trocknen und Reinigen von Arbeitskleidung

192

REFORM DER LKW-MAUT | GaLaBauer berappen für Lkw über 3,5 Tonnen Maut

SOFTWARE & TELEMATIK

196 | AIDA ORGA | AIDA GEO BaumkontrolleApp: städtisches Grün retten

198 | EINESTADT SOLUTIONS | Dank Digitalisierung alles im Griff

199 | MM-LAB | Grüne Telematik erhält Innovationspreis des Bundesministeriums

199 | MCS RENTAL | Erweitertes Adress-Tool mit intelligenter Suchfunktion

200

ARBEITSSICHERHEIT | Vorbeugen erleichtert die Brandbekämpfung

MELDUNGEN

202 | LÜFT | Protected Bike Lane –nachhaltig geschützter Radstreifen

203 | WOLFF & MÜLLER QUARZSANDE | Sicher streuen und die Umwelt schonen: wirkungsvolles und unbedenkliches Streugut

204 | BALL-B | Volle Transparenz über Ratten-Hotspots und Kosten

204 | MORAVIA | Effektives Training: Die Vorteile digitaler Arbeitsschutz-Schulungen

205 | WILHELM FRICKE SE | Parts & Service World 2024: drei Tage spannendes Programm

206 | KOBELCO | Kleine Bagger ganz groß

207 | VERKEHRS-AKADEMIE DORTMUND | Fortbildungen zum Fachgebiet Verkehr

207 | IRUS | Freigabe synthetischer Kraftstoffe für Funkraupen

208 | BRIGADE | Das preisgekrönte Backeye360 erhält ein KI-Upgrade

208 | BÖCKMANN | Neuer Online-Shop für Ersatzteile

209 | KRAMP | Neue Mähfäden machen mit Wildwuchs kurzen Prozess

210 | DIGANDO | Partnerschaft: Goldbeck digitalisiert Mietprozess von Baumaschinen

211 | HORIZONT | Gemeinsam für Städte und Gemeinden: Katalog "Kommunal-Sortiment"

MESSEN & VERANSTALTUNGEN

212 | NÜRNBERGMESSE | GaLaBau verzeichnet ungebrochene Nachfrage

213 | NÜRNBERGMESSE | KOMMUNALE 2025: drei Hallen für die Zukunft

214 | KARLSRUHER MESSE | Kransegment bei den Platformers' Days gestärkt

214 | MESSE OFFENBURG-ORTENAU | GeoTHERM 2025: führende GeothermieFachmesse öffnet ihre Tore

215 | KWF | Erfolgreicher Abschluss der 18. Tagung in Schwarzenborn

216 | WFZRUHR | Mobilitätswende: nur durch Technologieoffenheit möglich

216 | IMPRESSUM

Das Sichelmähwerk ist mit dem Avant Optifloat-System ausgerüstet, sodass auch auf unebenen Rasenflächen das Gras optimal gemäht werden kann.

Elektrisiert durch den Garten

Schon seit den Neunzigerjahren baut der finnische Hersteller von Multifunktionsladern, Avant Tecno, elektrische Modelle. In diesem Jahr sind die neuen Modelle e513 und e527 auf den Markt gekommen. Sie tragen auch eine Weltneuheit unter der Haube: die Avant OptiTemp-Batterie. Beide werden auf der GaLaBau-Messe in Nürnberg vorgestellt.

Sein Produktionsziel für die hauseigenen Batterien hat Avant laut Unternehmensangaben schon nach sechs Monaten übertroffen. Nun soll eine zweite Fertigungsstrecke die erste unterstützen. Das Besondere an OptiTemp: Die Batterien behalten auch bei extremen Temperaturen, Hitze wie Kälte, ihre Leistung bei, und dank der innovativen Tauchkühltechnologie sind sie bestens vor Überhitzung geschützt.

Entwickelt wurden die Batterien für die neuen Lader e513 und e527. In Zukunft sollen sie auch in ältere Modelle eingesetzt werden können. Beide e-Lader zeichnen

sich durch eine Hubkraft von 900 kg, eine Hubhöhe von 2,80 Metern und eine Geschwindigkeit von zehn km/h aus. Sie unterscheiden sich lediglich in der Kapazität ihrer Batterien. Mit seiner 13 kWh-Batterie kann das kleinere Modell bis zu drei Stunden am Stück arbeiten, das größere Modell mit seiner 27 kWh-Batterie bis zu sechs Stunden. Beide sind innerhalb von eineinhalb Stunden mithilfe eines Schnelladegeräts wieder aufgeladen.

Für viele Aufgaben geeignet Wie für alle Avants gilt auch für die vollelektrischen Modelle: Mithilfe von mehr als 200 Anbauteilen können die kompakten Multifunktionslader für jede Aufgabe in einer Vielzahl von Branchen ausgerüstet werden. Für den GaLaBau sind das beispielsweise: Power-Rechen, Umkehrfräse, Sämaschine, Bodenplaner, Rasterwalze, Mulcher, Siebschaufel, Steingreifer, Baumstumpffräse und mehr. Neben Standard -

Mit dem Mulcher kann der Avant effizient die Vegetation im Garten klären und sogar kleine Wurzeln und Baumstümpfe zerkleinern.

werkzeug wie Schaufeln und Palettengabeln ist auch die Montage von ferngesteuerten Anbaubaggern möglich.

Doch die Avant Gruppe hat noch mehr vor: Mit der Tochterfirma Leguan Lifts geht es hoch hinaus. Drei Modelle Hubarbeitsbühnen zeichnen sich durch automatische Abstütznivellierung, proportionale Reichweitenüberwachung und eine intuitive Benutzeroberfläche aus. Das neueste und größte Modell 225 ist für den professionellen Einsatz in anspruchsvollem Gelände konzipiert. Dagegen passt das kleinste Modell 135 NEO auch durch enge Gassen und wird gerne für die Instandhaltung innerhalb von Gebäuden eingesetzt.

Wer die ganze Vielfalt von Avant Tecno kennenlernen will, kann sich vom 11. bis 14. September auf der Nürnberger GaLaBauMesse in Halle 5 an Stand 414 einen persönlichen Eindruck machen und beraten lassen.

www.avanttecno.com

Neben zwei Unimog sind auch drei eigene Kommunaltraktoren im Einsatz, zusätzlich drei weitere in Fremdvergabe. (Foto: T. Meyer)

Winterdienst: Fokusthema Öffentlichkeitsarbeit

Im Fichtelgebirge fängt der Winter früh an: Der Bauhof von Marktredwitz rückt dabei die Themen Gesundheitsschutz und Öffentlichkeitsarbeit in den Fokus. Dies in Einklang mit einem gut organisierten Winterdienst zu bringen ist eine Herausforderung.

Von: TOBIAS MEYER

Die Region im Landkreis Wunsiedel wird im Volksmund auch gerne „BayrischSibirien“ genannt, regelmäßig misst der Wetterdienst hier Deutschlands Minustemperatur-Rekorde. Während des Jahres lässt Bauhofleiter Roland Sommer daher rund 400 Tonnen Salz und 90 Tonnen Splitt einlagern. Bereits Anfang Oktober beginnt sein Team mit dem Aufrüsten der ersten Fahrzeuge, zwei Wochen später ist mindestens die Hälfte der Räum- und Streufahrzeuge einsatzbereit. Für neun Räumbezirke sind Großgeräte zuständig, fünf weitere übernehmen die Kommunaltraktoren. Beide Gruppen stehen im Wechsel werktags von 03.00 bis 21.00 Uhr und am Sonntag von 05.30 bis 19.30 Uhr bereit. Zeitversetzt werden die Handkolonnen alarmiert. Es ist möglich, sie von 04.30 bis 19.30 Uhr und am Sonntag ab 05.30 Uhr in Rufbereitschaft zu versetzen.

Räum- und Streucomputer können auch Stress bedeuten

„Die Winter heute sind nicht mehr so extrem wie noch vor einigen Jahrzehnten, jedoch nimmt die psychische und physische Belastung zu, z. B. dadurch, dass der Verkehr am Morgen immer früher beginnt und das Verkehrsaufkommen weiter steigt“, weiß der Bauhof-Chef der Stadt Marktredwitz. Somit beginnen die Einsätze morgens eher und dauern am Abend länger. „Außerdem sind Räum- und Streugeräte inzwischen zu fahrenden Computern geworden, was nicht immer nur Erleichterungen, sondern in der Praxis auch zusätzlichen Stress für die Fahrer bedeutet.“ Aber auch die Belastung bei den Handräumern steige seiner Erfahrung nach immer mehr: Sie sind nicht nur den extremen Witterungsverhältnissen, sondern oft auch hohen Minusgraden ausgesetzt. Moderne Sicherheitskleidung

schaffe hier nur teilweise Abhilfe. Außerdem werde es immer schwerer, Personal zu finden, das im Winter bereitwillig Schnee räumt, während alle anderen noch schlafen. Bedingungen wie z. B. Rufbereitschaft an Feiertagen oder Wochenenden schrecken Bewerber zudem ab.

All diese Anforderungen unter einen Hut zu bekommen ist für Sommer nicht einfach. Aber die Gesundheit der Beschäftigten sollte seiner Ansicht nach immer an erster Stelle stehen, denn ohne ein motiviertes Team gehe schließlich gar nichts. Natürlich müsse dabei auch das Arbeitszeitgesetz Berücksichtigung finden, wie z. B. durch die Einhaltung der täglichen Ruhe- und Arbeitszeit: „Das ist nicht einfach, wenn morgens früher begonnen und abends länger gefahren wird.“ Bewährt hat sich in Marktredwitz der Einsatz sogenannter Notdienstbeauftragter. Hier gibt es einen Unterschied zwischen

Gemeinden und den Straßen- und Autobahnmeistereien. Denn bei den Kommunen muss der Notdienstbeauftragte vor Ort entscheiden, wie viele Fahrzeuge und Handkolonnen eingesetzt werden. In dieser Situation entsteht aus mehreren Gründen hoher psychischer und physischer Druck: „Wenn es beginnt zu schneien – oder bei Temperaturen knapp über null Grad zu regnen –muss innerhalb kürzester Zeit entschieden werden, wie viele Kollegen und Fahrzeuge nun zum Einsatz kommen“, erklärt Sommer. Erschwert werde diese Entscheidung durch die Prüfung der Wirtschaftlichkeit, da auch die Kosten für Treibstoff, Salzverbrauch und Personal im Blick behalten werden müssen. Sobald die Straßen geräumt sind, wird geprüft, ob gegebenenfalls bereits mit der Schneeabfuhr oder den Fräsarbeiten begonnen werden muss. Dadurch werden beispielsweise stark frequentierte Straßen schnell wieder verbreitert oder drohenden Unfallgefahren entgegengewirkt. Deshalb gilt Sommers persönliche Hochachtung allen Kollegen im Winterdienst: „Ein echter Knochenjob, der in der Öffentlichkeit oft wenig gewürdigt wird.“ Aber genau hier erschließt sich ein breites Feld an Möglichkeiten, wie man als Vorgesetzte oder Vorgesetzter einige Stressoren für die Mitarbeiter reduzieren kann. Je besser die Bevölkerung im Rahmen der Öffentlichkeitsarbeit über

die Herausforderungen im Win terdienst informiert ist, desto besser die Arbeitsbedingungen für die Kolleginnen und Kollegen. Und wie lassen sich die Bürger besser für das Thema begeistern als mit einer mitreißenden, aber gleichzeitig informativen Großveranstaltung für die ganze Familie?

Deshalb hatte Roland Sommer bereits im Jahr 2017 die Idee, in Marktredwitz eine Schneepflugmeisterschaft auszurichten und natürlich auch selbst mit einem Team daran teilzunehmen. So konnte er der Bevölkerung die Arbeit des Winterdienstes auf innovative Art und Weise näherbringen. Der Wettbewerb – die 1. Nordbayerische Schneepflugmeisterschaft – ging schließlich am 06. Mai 2018 über die Bühne. Dieser zeigte den Besuchern eindrucksvoll, welchen Belastungen die Fahrerinnen und Fahrer ausgesetzt sind. „Der Parcours war reellen Situationen im Winterdienst nachempfunden, und manchem Zuschauer stockte der Atem, mit welcher Präzision und Geschwindigkeit die Hindernisse gemeistert wurden“, erinnert sich Sommer.

Obwohl das Marktredwitzer Team weder Parcours noch Fahrzeug zuvor kannte, holte es den 1. Platz. Es durfte somit auf die Teilnahme an der Deutschen oder sogar der Weltmeisterschaft hoffen. Durch die Teilnahme der Berufsgenossenschaft KUVB kamen auf der Veranstaltung die Themen Gesundheitsschutz und Prävention

„Ein echter Knochenjob, der in der Öffentlichkeit oft wenig gewürdigt wird.“

Roland Sommer Bauhofleiter Marktredwitz

in ein Familienfest integriert, welches von rund 3.500 Gästen und einem großen Presseaufgebot schier überrannt wurde. Um der Bevölkerung wieder zu zeigen, wie anspruchsvoll der Winterdienst ist, hat sich die Stadt Marktredwitz 2023 entschlossen, die 1. Bayerische Meisterschaft im Schneepflugfahren auszurichten. Dieses Spektakel

Disziplinen der 1. Nordbayerischen Schneepflugmeisterschaft waren:

Slalom vorwärts und rückwärts simulierte Autos, die auf gegenüberliegenden Straßenseiten versetzt parken, sowie einen zugeparkten Wendehammer. Punktgenaues Verschieben von Gegenständen zeigt, wie exakt der Fahrer räumen kann und wie gut er Randsteine oder Hindernisse bei eingeschränkter Sicht erkennt. Durchfahren einer markierten Engstelle mit nur wenig Platz an den Seiten steht für das Räumen in engsten Straßen und Unter führungen.

Roland Sommer ist Bauhofleiter in Marktredwitz. (Foto: Stadt Marktredwitz)

Der Bauhof Marktredwitz beschäftigt

verfolgten bereits 5.000 Besucher. Hierbei konnte sich das hauseigene Team für die 3. Deutsche Meisterschaft in Koblenz qualifizieren und wurde dort im September 2023 sogar Deutscher Meister. Erstmals gelang dies einer kommunalen Bauhof-Mannschaft, denn bis dato standen immer Vertreter der Autobahn-Meistereien ganz oben auf dem Siegertreppchen. 2024 tritt das „Team MAK“ dann bei der Europameisterschaft an, 2025 richten die Marktredwitzer die 4. Deutsche Meisterschaft aus. Neben der Öffentlichkeitsarbeit sollen durch die Wettbewerbe auch neue Kollegen gewonnen –Quereinsteiger sind gerne gesehen – und den eigenen Mitarbeitern mehr geboten

werden als nur der reine Arbeitsalltag. Auch der Oberbürgermeister der Stadt Marktredwitz, Oliver Weigel, steht voll und ganz hinter „seinen Winterdienstlern“, wertschätzt deren Arbeit und hat schon persönlich den Prozess von der Alarmierung bis zur Einsatzplanung begleitet. Die Themen Gesundheitsschutz und Öffentlichkeitsarbeit spielen für ihn gleichermaßen eine wichtige Rolle – in allen Bereichen der städtischen Verwaltung. Regelmäßig – und verstärkt Richtung Herbstende – geht diese mit Winterdienst-Themen an die Öffentlichkeit, um auch die Verkehrsteilnehmer für die Arbeit der Räumdienste zu sensibilisieren. Bei Presseterminen, in Pressemit-

teilungen, Artikeln im Stadtmagazin oder Beiträgen in den sozialen Medien werden immer wieder die Punkte genannt, die den Kolleginnen und Kollegen in den Räumfahrzeugen oder den Handräumern den Einsatz ein bisschen leichter machen können.

Vertreter der Stadt Marktredwitz sind der festen Überzeugung: Wenn man miteinander spricht, lassen sich viele Reibungspunkte vermeiden, und in der Bevölkerung wird für mehr Verständnis für die Belange des Winterdienstes geworben. Auch dies sind effektive Maßnahmen, um die psychischen und physischen Belastungen der Kolleginnen und Kollegen auf ein möglichst niedriges Maß zu reduzieren.

„Wenn man miteinander spricht, lassen sich viele

Reibungspunkte

vermeiden.“

Erleichtert den Fahrern den Einsatz:

Fahrzeuge sollten in engen Straßen am besten immer nur auf einer Straßenseite geparkt werden, damit die andere Seite für den Schneeabraum genutzt werden kann. Außerdem sollten Wendehammer nicht zugeparkt werden, um Rückwärtsfahren zu vermeiden.

Falls möglich, ist es auch sinnvoll, auf der topografisch höheren Seite zu parken, sodass die Straßeneinläufe gut freigeräumt werden können. Nur so kann später das Tauwasser gut abfließen. Verständnis für die Fahrer: Insbesondere bei starken Schneefällen oder Blitzeis ist es nicht möglich, alle Straßen zeitgleich befahrbar zu machen. Schließlich würden die Straßen nach einem strengen Prioritätenplan geräumt.

FAKTEN

zum Bauhof Marktredwitz

Leitung | Roland Sommer

Aufgabenbereiche | Der Baubetriebshof ist in fünf Arbeitsgruppen untergliedert: Büro; Hochbau: Schreinerei, Maurer, Maler, Elektriker, Betreuung Spielplätze; Tiefbau / Verkehr: Straßenunterhalt, Verkehr, allgemeine Bauhofaufgaben, Straßenreinigung; Grün: Gärtnerei; Mobil: Fuhrpark

Mitarbeiter | Insgesamt 53 Mitarbeiter, 47 im Winterdienst eingeteilt, davon vier Notdienstbeauftragte, 18 Personen in fünf Handräumbezirken und drei Personen zur Besetzung des Fuhrparks

Verantwortungsbereich

ca. 27 km Gemeindeverbindungsstraßen

ca. 93 km Ortsstraßen

ca. 110 km Gehwege; ca. 20 km Radwege

Fuhrpark

3 MAN-Lkw

1 Multicar

2 Unimog

1 JCB-Fastrac

1 JCB-Teleskoplader

3 eigene Kommunaltraktoren

3 Kommunaltraktoren in Fremdvergabe für kleine Straßen und Gehwege

2 Radlader

15 Busse und Kleintransporter

Besonderheit | MAN 3-Achs-Lkw TGS 28.470 mit Kommunalhydraulik inkl. Load-Sensing-System sowie Abrollkipper. Hier kann der komplette Aufbau samt Kran abgenommen werden, wodurch im Winter mehr Nutzlast für den dann aufgebauten Streuer zur Verfügung steht.

Illustration: Gina Günther

20 JAHRE BAUHOF-ONLINE.DE

Inhaber Kanat: WIR SIND ÜBERALL“

Kommunales Sprachrohr, am Puls der Bauhof-Welt, immer auf der Suche nach der geeigneten Technik: Die Attribute für das Online-Portal Bauhof-online.de sind mannigfaltig. Seit nunmehr 20 Jahren währt die Erfolgsgeschichte. Von anfänglich vier Kunden hat sich das Web-Angebot aus der Schlösserstadt Füssen im Ostallgäu zum Leitmedium der Branche entwickelt.

Bereits in der Gründungsphase war Andreas Kanat mit an Bord. Damals noch als Auszubildender, führt der 38-Jährige heute die Geschäfte des Verlags. Im Gespräch mit Bauhof-online.de schildert der dreifache Familienvater unter anderem, welche Stolpersteine in Gründertagen beiseite geräumt werden mussten, wie sich das Medium peu à peu entwickelte, welchen Einfluss einschneidende Welt-Krisen auf das Unternehmen hatten und wo es in zehn Jahren stehen wird.

Andi, 20 Jahre Bauhof-online.de, ein Jubiläum, das stolz macht: Doch wie ist eigentlich die Idee entstanden und welchen Nutzen sollte das Online-Portal der Branche bringen?

Andreas Kanat: Im Jahr 2004 wurde das Informationsportal durch meinen Mentor, Thomas Fritsch, gegründet. Ziel war es, eine zentrale Anlaufstelle für alle Themen rund um den kommunalen Bauhof zu schaffen. Neben tagesaktuellen Informationen aus den Bauhöfen und von Maschinenherstellern sollte das Portal auch Wissen und Erfahrungen bereitstellen sowie den Austausch unter den Nutzern fördern. In dieser Zeit spezialisierten wir uns im Unternehmen auf die Vermarktung von Fach- und Nischenmedien aus der ganzen Welt. Aufgrund unserer Erfahrung wussten wir also, wie man solche Medien angeht, aufbaut und weiterentwickelt. So wurde aus einer Idee Wirklichkeit und mit Bauhof-online.de auch das erste Fachmedium des Unternehmens gegründet. Im Laufe der kommenden

zwei Jahre folgten weitere Fachmedien, die bis heute erfolgreich am Markt agieren.

Doch wann ging das Portal denn nun wirklich online, und welche Reaktionen gab es?

Kanat: Nach etwa zehnmonatiger Entwicklungs- und Programmierungszeit wurde im September 2004 – passend zur GaLaBau – das Informationsportal für kommunale Entscheider www.bauhof-online.de vorgestellt. Ich erinnere mich noch genau, wie wir auf der Messe mit Besucherflyern und ausgedruckten Grafiken der Startseite unterwegs waren und unser neues Medium den Ausstellern sowie Besuchern präsentierten. Damals fiel die Reaktion auf ein „Portal“ in den meisten Fällen noch skep -

Im Wandel der Zeit: Seit der Gründung im Jahr 2004 hat Bauhof-online.de mehrere Relaunches durchlaufen.

tisch aus. Aussagen wie „Wir haben nicht mal eine eigene Internetseite“, „Internet, nein, das macht den Leuten doch Angst“, „Muss ich da ein Abo abschließen?“, „Liest das überhaupt jemand?“, oder „Braucht man das im Bauhof?“, waren keine Seltenheit. Trotz eines schwierigen Starts und der Notwendigkeit, echte Überzeugungsarbeit zu leisten, dass dieses Medium die Zukunft sein würde, gab es einige Unternehmen, die uns ihr Vertrauen schenkten. Und diese Partner sind selbst nach 20 Jahren noch immer an unserer Seite.

Die Website war online, erste Überzeugungsarbeit getan: Hand aufs Herz – wie entwickelten sich denn damals die Zahlen der Hersteller und Leser?

Kanat: In den ersten vier Monaten (September bis Dezember) gewannen wir vier Partner, worauf wir sehr stolz waren. Zu den Herstellern kamen in dieser Zeit auch zahlreiche neue Leser und Newsletter-Abonnenten hinzu. Man muss sich vergegenwärtigen, dass die größte Suchmaschine

der Welt zu dieser Zeit erst seit sechs Jahren existierte und das iPhone sowie Social-Media-Netzwerke wie Facebook, Twitter, Instagram oder TikTok noch nicht erfunden oder gerade erst gestartet waren. Unser Ziel war es, auf allen Messen, Veranstaltungen und Events präsent zu sein, auf denen sich auch unsere Leser bewegten, um direkt aus dem Branchenumfeld berichten zu können. Im Laufe der Jahre wurde die Leserschaft zunehmend für das Thema „online“ sensibilisiert, was man an den Zugriffszahlen auch sehen konnte. Unsere Partner lernten, das Medium effektiv zu nutzen, um die Leser zielgruppengenau zu erreichen. Interessantes Faktum: Anfang 2008 wurde auf Wunsch unserer Partner unser Online-Magazin ins Leben gerufen, um auch Print-Anzeigen besser im Format „online“ platzieren und verlinken zu können.

2004 über 5 Mio Leser Seit

Welche Herausforderungen und Meilensteine gab es in den Jahren danach?

Kanat: Unabhängig davon, dass wir uns 2008 bis 2009 inmitten der Weltfinanzkrise bewegten, gelang es uns, in diesen unruhigen Zeiten unsere Leserschaft und Reichweite zu erweitern und unseren Kundenstamm auszubauen. Das größere Problem in jenen Tagen bestand eher darin, den Server stabil zu halten und die Technik zu verbessern. Denn aufgrund des Anstiegs der Leserzahlen kämpften wir immer wieder mit langen Ladezeiten und Serverausfällen. Dies führte Mitte 2008 zu unserem ersten Relaunch der Seite. Zwischen 2009 und 2015 durchliefen wir zwei weitere Relaunches und verstärkten unser Team – insbesondere in den Bereichen Redaktion, Content und Grafik. Außerdem wurde das Fachportal auf ein neues Content-Management-System umgestellt und ein neues Customer-Relationship-Management im Unternehmen eingeführt, was die bereits papierlosen Arbeitsabläufe erheblich optimierte. Zudem wurden Marketingaktionen in den damals

Mehr als 400 aktive Kunden und Partner aus 15 Ländern

„neuen“ sozialen Netzwerken aufgebaut und dabei zahlreiche „Fans“ gewonnen. In diesen sieben Jahren generierten wir mehr als 1,1 Mio. Leser sowie über 15.000 Newsletter-Empfänger.

Sicherlich war auch das Jahr 2015 ein Meilenstein für Dich persönlich?

Kanat: Ganz genau, Ende 2015 beschloss Thomas Fritsch, das Fachmedium nach elf Jahren zu übergeben. Da ich seit Gründung des Mediums federführend von der Programmierung über den Aufbau des Vertriebs bis hin zu den Marketing- und Leseraktivitäten involviert war, gab es hier nur eine logische Konsequenz: Der KANAT Media Verlag war geboren.

2016, das erste Jahr unter der Flagge des KANAT Media Verlags – schildere uns bitte deine damaligen Emotionen?

Kanat: Nachdem ich bereits von der Pike auf in diesem Medium groß geworden bin und sowohl die Leser als auch die Kunden schon viele Jahre kannte, war es keine extreme Veränderung für mich. Vielmehr stellte es sich als Herausforderung dar, das Medium in die Zukunft zu führen und es mit neuen Ideen und Impulsen weiterhin interessant und lesenswert zu gestalten. Trotzdem gestehe ich: Einen gesunden Respekt vor der Selbstständigkeit hatte ich schon.

Erstaunliches Momentum: Im Jahr 2018 gab der Verlag erstmals ein Print-Magazin heraus. Wie ist es denn dazu gekommen?

Kanat: Auch dies war eine Reaktion auf die Anregungen von Kunden und Lesern. Nachdem wir seit 2008 das Online-Magazin auflegten, gab es immer wieder Anfragen, ob man das Magazin auch in gedruckter Variante erhalten könne. So wurde erst-

mals 2018 das Bauhof-online-Magazin als Print-Sonderdruck mit zwei Ausgaben im Jahr aufgelegt. Schnell wurde klar: Wir haben hier voll den Nerv getroffen! In kürzester Zeit schnellten die Leserzahlen und die Nachfrage nach den kostenfreien Exemplaren in die Höhe, und auch zahlreiche Kunden schenkten uns das Vertrauen und belegten dieses – von unserer Warte aus betrachtet – „Sonderformat“.

Nun zu einem für die ganze Welt traumatischen Ereignis: Wie wirkte sich die Pandemie auf den Verlag aus?

Kanat: Da muss ich ehrlich gestehen, diese Zeit von 2020 bis 2023 war sowohl für den Verlag als auch für Bauhof-online.de die erfolgreichste in der 20-jährigen Geschichte. Durch den Ausfall der Leitmessen und der persönlichen Treffen waren die Hersteller für das Thema „online“ sehr empfänglich, um ihre Produkte weiterhin am Markt bekannt zu machen und auch Anfragen zu generieren. In dieser Zeit spürten wir den wahnsinnigen Drang der Kunden nach „Leads“, was uns auch zu einem erneuten Relaunch bewegte und wir das Portal so umbauten, dass Leser ihre Anfragen direkt

Aller Anfang ist schwer: Die ersten Messe-Auftritte von Bauhof-online.de gingen mit spartanischer Ausstattung über die Bühne.

an Hersteller richten konnten. Allein 2020 bis 2023 wurden mehr als 2,44 Mio. Leser durch Bauhof-online.de informiert und über 3,81 Mio. Seiten aufgerufen. Auch diese Krise hatte, wie bereits 2008 / 2009, keinerlei negative Auswirkungen auf uns. Im Gegenteil – sie stärkte das Medium als wichtige Informationsquelle für die Branche.

Abschließend ein Blick in die Zukunft: Wo steht Bauhof-online.de in zehn Jahren?

Kanat: Natürlich weiterhin auf Platz Nr. 1 der Online-Medien für die kommunale Branche. Schließlich sind wir überall vertreten und arbeiten tagtäglich daran, für unsere Leser und Kunden die geeigneten Informationen aufzubereiten, um auch in Zukunft eine Plattform zu sein, die technisches Wissen mit hochwertiger redaktioneller Qualität verbindet.

2,3 Mio Social-Media-Fans erreicht Seit 2020 mehr als

Das sind wir!

Diese Gesichter stecken hinter Bauhof-online.de

2004 – während in den USA George W. Bush ein zweites Mal an die Macht kommt und die deutsche Nationalmannschaft bei der EM erneut den Titel verpasst, arbeitet ein Redaktionsteam in Füssen im Allgäu an einem neuen Konzept: ein Online-Fachportal für die kommunale Branche. Eine clevere Entscheidung, wie sich herausstellt. Doch wie bei allen bahnbrechenden Ideen braucht es Geduld und Durchhaltevermögen, bis Städte und Gemeinden sich mit dem Medium „Online-Fachportal“ anfreunden. Zur Demonstration des Online-Portals ist die zweiköpfige Mannschaft anfangs noch auf einen schlecht funktionierenden Fernseher angewiesen. Nach und nach erzielen die Füssener erste Fortschritte – das Team wächst. Mittlerweile verfügt Bauhof-online.de über eine schlagkräftige Grafik, Redaktion, Social-Media- und Vertriebs-Abteilung: Das sind wir! Die nächsten 20 Jahre können kommen.

Position

Mit dabei seit

2002

ANDREAS KANAT SABRINA SANDER

Geschäfts führer

Spitzname AK, Tschepetto

Lieblings-Song Summer of 69, Bryan Adams

Skills

Multitaskingfähig, Professioneller „Maus“Zerstörer

Abteilung

Mediaberatung

Mit dabei seit

2008

Spitzname Sabrinaaaa

Lieblings-Song

Gente Di Mare

Skills

BüroDompteurin & Crazy Cat Lady

Abteilung

Mediaberatung

Mit dabei seit

2022

Spitzname Joshi

Lieblings-Song Böhmischer Traum

Skills nicht der Sohn vom Chef, Eventmanager aus Leidenschaft

MICHAEL LOSKARN

Position Chefredakteur

Mit dabei seit

einer gefühlten

Ewigkeit

Spitzname mil, Michel

Lieblings-Song Megalomaniac, Incubus

Skills

EVD (Erinnerer vom Dienst)

DAVID HERWEDE

Abteilung Redaktion

Mit dabei seit 2024

Spitzname Dahoud

ALISA CREUTZMANN

Abteilung Vertrieb / Marketing

Mit dabei seit 2022

Spitzname Ali

Abteilung

Lieblings-Song Pink Skies, Giant Rooks

Skills TeamAnimateurin, Social Media Queen

KATHLEEN STRAUB

Grafik/Layout

Mit dabei seit 2017

Spitzname Schusselhenne

Lieblings-Song Blue Six Playlist, Paulo Arruda

Skills SnackLiebhaberin

Lieblings-Song Alle

Skills

TippspielKletterer

Abteilung Redaktion

Mit dabei seit 2021

Spitzname Hildegunst von Mythenmetz

Nicht der Einzelne das Team gewinnt!

GINA GÜNTHER

Abteilung Grafik/Layout

Mit dabei seit 2021

Spitzname Gin (ohne Tonic)

Lieblings-Song Battle Hymn, Manowar

Skills

Motivationsbeauftragter, taktische Kuchenversorgung

Abteilung Content Manager

Mit dabei seit 2018

Spitzname Churcher

Lieblings-Song Dancing in the sun, ITCHY

Skills

Heimliche Illustratorin, BüroPsychologin

Abteilung Grafik/Layout

Mit dabei seit 2016

Spitzname Tanne

Lieblings-Song Patadas de Ahogado, HUGEL

Skills

Allrounder, Tastatur-Sprinter, EURO 24 Tippspiel-Champion

Lieblings-Song Don’t stop the music, Rihanna Skills Back-Queen

EURE GLÜCKWÜNSCHE

Markus Wieshofer

REFORM-WERKE BAUER & CO

Wir gratulieren herzlich zum 20-jährigen Bestehen! Seit zwei Jahrzehnten bietet Bauhof-online.de wertvolle Informationen und Expertise, die in der Branche unverzichtbar geworden sind.

Die professionelle Arbeit und das Engagement, die in jede Veröffentlichung einfließen, sind wirklich bemerkenswert. Wir schätzen die jahrelange gute Zusammenarbeit, die stets durch Zuverlässigkeit und Inspiration geprägt war.

Als Medienpartner seid ihr eine verlässliche und inspirierende Quelle, die stets mit hoher Qualität und fachlicher Tiefe überzeugt. Wir bedanken uns herzlich für die herausragende Zusammenarbeit und freuen uns auf viele weitere erfolgreiche Jahre! Weiter so!

Hans-Peter Gorbach

KOMMONDO

Zum 20-jährigen Bestehen von Bauhof-online.de möchten wir Ihnen unsere herzlichsten Glückwünsche aussprechen. Seit zwei Jahrzehnten sind Sie eine unverzichtbare Quelle für Informationen und Ressourcen in den Bereichen Kommune und Garten- und Landschaftsbau. Ihre Plattform hat sich als wesentliches Instrument für Fachleute in diesen Sektoren erwiesen.

Wir schätzen besonders Ihre Hingabe für Qualität und Ihre ständigen Bemühungen, die Bedürfnisse Ihrer Nutzer mit innovativen Lösungen und umfassenden Informationen zu erfüllen. Ihr Beitrag zur Branche ist unermesslich und spiegelt sich in der Loyalität Ihrer Nutzer und Partner wider.

Wir wünschen Ihnen weiterhin viel Erfolg und Innovation in den kommenden Jahren. Auf viele weitere Jahre der Zusammenarbeit und des gemeinsamen Wachstums!

Oliver Bielefeldt

TS-INDUSTRIE

Hallo liebes Team von Bauhof-online.de, 20 Jahre spannender und informativer Berichte aus der und für die Kommunal-Welt. Macht weiter so!

Viele Grüße, euer Oliver Bielefeldt alias der HäckselMan.

Günter Holp HOLP

Wir gratulieren herzlich zum 20-Jährigen und bedanken uns für die tolle Zusammenarbeit! Uns verbindet, dass wir beide den Arbeitsalltag der Mitarbeitenden in den Bauhöfen besser und effizienter machen möchten: Wir von Holp bieten für Bagger-Arbeiten den „RotoTop“ und unsere Spezial-Löffel, und ihr stellt mit Bauhof-online. de eine kompetente, übersichtliche Informations-Plattform zur Verfügung, auf der sich die Verantwortlichen der öffentlichen Hand schnell und umfassend informieren können. Weiter so und viel Erfolg für die nächsten 20 Jahre!

Sabine Pfannschmidt CEMO

Herzlichen Glückwunsch zum 20-jährigen Bestehen! Partnerschaften sind mehr als nur Geschäftsbeziehungen. Sie sind Verbindungen, die auf Vertrauen, Respekt und gemeinsamen Zielen aufbauen.

Unter dem Motto „TOGETHER – gemeinsam weiterkommen“ gestalten wir die Zukunft.

Wir danken Ihnen für die professionelle Zusammenarbeit und wünschen Ihnen viel Erfolg für die kommenden Jahrzehnte.

Tobias Dirr EGHOLM

Herzlichen Glückwunsch zu Ihrem Jubiläum!

Bleiben Sie auch in den nächsten 20 Jahren weiterhin so top informiert und engagiert. Alles Gute!

Herzlichen Glückwunsch von der Firma BFG GmbH zum Jubiläum von Bauhof-online.de! Danke für zwei Jahrzehnte voller spannender Artikel, nützlicher Tipps und interessanter Einblicke in die Welt der Kommunaltechnik. Möge das Fachportal auch weiterhin erfolgreich sein und seine Leser mit informativen Inhalten begeistern. Auf die nächsten 20 Jahre voller Innovation, Kreativität und inspirierender Beiträge!

Mildred Schaub

MERLO DEUTSCHLAND

Möchten wir Kommunen über Neues und Praktisches für die tägliche Anwendung berichten, ist Bauhof-online.de unser erster Gedanke. Wir wissen, die Informationen kommen direkt dort an, wo sie gebraucht werden. 20 Jahre! Das können wir kaum glauben. Der Redaktionsauftritt ist frisch und aktuell. Herzliche Glückwünsche vom Merlo-Deutschland-Team aus Bremen!

HYDRAC

Für HYDRAC ist das Medium Bauhof-online.de die perfekte Plattform und der direkte Weg genau an unsere Zielgruppe. Die Qualität der Themen und die Tiefe der Recherche ist beeindruckend und verschafft gute Informationen und Einblicke für den Fachkunden. Bauhof-online.de ist für uns ein unverzichtbarer Partner, um unsere Kunden immer am aktuellen Stand zu halten. Weiter so!

Liebes Bauhof-online-Team, herzlichen Glückwunsch zum Jubiläum! Seit einiger Zeit begleitet uns Bauhof-online.de mit wertvollen Einblicken rund um die Baubranche. Durch die Zusammenarbeit unterstützt die Plattform uns als Start-up durch die gegebene Reichweite. Mit besten Wünschen, Elena Schaper, Marketingleiterin syniotec GmbH.

Elena Schaper SYNIOTEC

Simon Pammer

Harald Stefan Knobloch BFG

v.l.n.r. Mirko Gerlach, Mildred Schaub, Cedric Bock vor einem restaurierten 30 Jahre alten Merlo Teleskoplader „SM30“

Justus Böckmann

BÖCKMANN FAHRZEUGWERKE

Zu den 20 erfolgreichen Jahren gratulieren wir sehr herzlich! Wir schätzen die hohe Praxis-Relevanz des Fach-Portals und wissen um das Engagement, das hinter diesem professionellen Auftritt steht. Für die Zukunft nur das Beste.

TS INDUSTRIE

Liebes Team von Bauhof-online.de, TS Industrie gratuliert ganz herzlich zum Jubiläum! Seit zwei Jahrzehnten liefern Sie qualitativ hochwertige Inhalte und fundierte Berichte rund um spannende Themen aus der Kommunaltechnik. Ihre Arbeit trägt wesentlich dazu bei, Interessierte umfassend zu informieren, den Austausch innerhalb der Branche zu fördern und allen Lesern Wissen zugänglich zu machen.  Wir danken Ihnen für Ihren wichtigen Beitrag innerhalb der Branche und freuen uns auf viele weitere Jahre einer erfolgreichen Zusammenarbeit.

Es grüßt Sie herzlich, Ihr TS-Team aus Kempen!

Joachim Schier

Liebes Team von Bauhof-online.de, die 20 Jahre sieht man euch gar nicht an … so lange in der Branche und immer noch so innovativ und motiviert wie am ersten Tag. Die besten Wünsche von Steelwrist und weiterhin auf eine hervorragende Zusammenarbeit.

Lukas Halbartschlager

AXIANS INFOMA

Sich 20 Jahre als eines der führenden Online-Medien zu behaupten kommt in unserer schnelllebigen Zeit nicht so häufig vor und verdient besondere Anerkennung. Wir gratulieren Bauhof-online.de herzlich zu zwei erfolgreichen Jahrzehnten und wünschen für die Zukunft alles Gute. Für uns als Anbieter von Software für kommunale Betriebe ist Bauhof-online.de nicht nur eine ideale Plattform, sondern auch ein vertrauenswürdiger Partner. Wir freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit!

TUCHEL

MASCHINENBAU

Wir gratulieren herzlich zum Jubiläum, und damit zu 20 Jahren „sauberer“ Berichterstattung rund um kommunale Maschinen und Ausstattung, und bedanken uns für die gute Zusammenarbeit! Für die nächsten 20 Jahre wünschen wir euch alles erdenklich Gute!

JOTHA FAHRZEUGBAU

Liebes Bauhof-online-Team, zum Jubiläum möchte ich Ihnen von Herzen gratulieren und meine Anerkennung für Ihre herausragende Arbeit aussprechen. Seit zwei Jahrzehnten bereichern Sie die Branche mit journalistischer Exzellenz und qualitativ hochwertigen Inhalten, die stets fundiert, informativ und praxisnah sind. Ihre Berichterstattung und Fachartikel setzen Maßstäbe und sind eine unverzichtbare Informationsquelle für alle Akteure im kommunalen Arbeitsfeld. Ich freue mich auf viele weitere Jahre inspirierender Berichterstattung und erfolgreicher Zusammenarbeit. Auf die nächsten 20 Jahre voller Erfolg und guter Laune. Möge Ihr Portal auch in Zukunft die erste Anlaufstelle für aktuelle und relevante Informationen rund um das Bauhof-Wesen bleiben.

Alles Gute! Herzliche Grüße, Christian W. Huber

Karsten Simon

Christian Huber

Dennis Schürmann

Günter Cottaeus

HAKO

Herzlichen Glückwunsch zu 20 Jahren Bauhofonline.de!

Seit zwei Jahrzehnten steht Bauhof-online.de für Fachkompetenz und Qualität in der Berichterstattung über die Kommunaltechnik-Branche. Ihre Plattform hat nicht nur die Entwicklungen und Innovationen dieser dynamischen Branche begleitet, sondern auch maßgeblich mitgestaltet. Sie haben Trends aufgezeigt, Standards gesetzt und sind zu einer unverzichtbaren Informationsquelle für eine breite Leserschaft geworden.

Von Kehren und Grünflächenpflege über die Wasserstrahltechnik bis zum Winterdienst –der kommunale Ganzjahreseinsatz stellt hohe Anforderungen an Mensch und Maschine. Gleichzeitig wird der Klimawandel zu einer immer größeren Herausforderung für Gewerbe und Kommunen. Bauhof-online.de berichtet objektiv und fundiert über diese Veränderungen und Herausforderungen. Wir blicken mit Spannung in die Zukunft und sind überzeugt, dass Bauhof-online.de weiterhin ein unverzichtbares Medium in der Kommunikation von Wissen, Innovationen und Best Practices sein wird. Wir von Hako freuen uns, einen Teil dazu beitragen zu können. Auf die nächsten 20 Jahre!

Günter Cottaeus, Vertriebsleiter Deutschland, Hako GmbH.

Karlheinz Petri

INSTAMAK

Jubiläen sind immer besondere Anlässe. Nicht nur zum Feiern, sondern auch, um Rückschau zu halten. 20 Jahre Bauhof-online.de – darauf können Sie, vor allem unter dem Gesichtspunkt des Wandels in der Medienlandschaft, wahrhaft stolz sein. Wir durften Sie in den letzten 15 Jahren als Medienpartner begleiten und haben die immerwährenden Veränderungen durchweg positiv vermerkt. Nur wenige unserer Medienpartner können auf eine so lange, unterbrechungsfreie Partnerschaft zurückschauen. Seien es die über die Jahre veränderte Verlagsleitung, die Anzeigen- und Medienberatung Ihres Unternehmens oder die zusätzlichen Print-Versionen. Wir sind und waren immer gerne Ihr Partner. Lasst die Korken knallen –auch wir tun dies am Jahresende mit einem „30 Jahre“- Jubiläum.

Klaus Thomsen RONTEX

Hallo Andreas, herzlichen Glückwunsch zum Jubiläum. Vielen Dank für Deine tatkräftige Unterstützung über die Jahre. Ich habe die offenen und interessanten Diskussionen und den Austausch mit Dir immer sehr geschätzt. Durch Deine fachliche Expertise eröffnest Du immer eine zusätzliche Sichtweise, was häufig sehr hilfreich ist. Großes Lob auch an Dein Team, das immer kurzfristig und unbürokratisch hilfreich zur Seite steht. Weiter so und erfolgreiche weitere 20 Jahre (mindestens). Gruß, Klaus Thomsen.

Patrick Holzapfel

KÄRCHER MUNICIPAL

KERSTEN AREALMASCHINEN

Informationen schneller als gedruckt! Alles Gute für die nächsten 20 Jahre in der digitalen Welt.

Liebes Bauhof-online-Team, herzlichen Glückwunsch zum Jubiläum! Bauhof-Online hat sich aus unserer Sicht zu einer unverzichtbaren Quelle für Bauhöfe und Kommunen entwickelt.

Vielen Dank für die ausgezeichnete Arbeit und die gute Zusammenarbeit in all den Jahren.

Kärcher Municipal wünscht alles Gute und wir freuen uns auf die nächsten gemeinsamen Jahre!

Bernd Boßmann

ARIENSCO

Herzlichen Glückwunsch zum 20-jährigen Bestehen! In den letzten zwei Jahrzehnten hat sich Bauhofonline.de zu einem enorm wichtigen Fachportal für Kommunen und den gesamten GaLaBau entwickelt. Wir von AriensCo möchten dem ganzen Team für die langjährige und erfolgreiche Zusammenarbeit danken. Durch Ihre Plattform erreichen wir gezielt unsere Kunden, die Bauhofonline.de als wertvolle Informationsquelle und Entscheidungshilfe beim Kauf nutzen. Auf viele weitere innovative und erfolgreiche gemeinsame Jahre!

Jens Schutz SCHUTZ FAHRZEUGBAU

Zum Firmenjubiläum möchten wir von Schutz-Fahrzeugbau Ihnen herzlich gratulieren! Ihre Berichterstattung und Ihr Engagement sind unverzichtbar für unsere Branche. Vielen Dank für zwei Jahrzehnte wertvoller Informationen und hervorragender Zusammenarbeit. Auf viele weitere erfolgreiche Jahre! Jens Schutz, Schutz-Fahrzeugbau.

Thomas Kuwatsch

ARI MOTORS

Herzlichen Glückwunsch zu 20 Jahren Bauhof-online.de! Seit zwei Jahrzehnten informiert und inspiriert ihr Fachleute und Interessierte aus der Bauhof-Branche mit aktuellen Nachrichten, fundierten Fachartikeln und praxisnahen Tipps. Eure Arbeit hat maßgeblich dazu beigetragen, Wissen zu teilen, Innovationen voranzutreiben und den Austausch innerhalb der Branche zu fördern. In einer Zeit, in der Veränderungen und Herausforderungen an der Tagesordnung stehen, seid ihr ein verlässlicher Partner und eine wertvolle Informationsquelle. Eure Leidenschaft und euer Engagement spiegeln sich in jeder Ausgabe wider und machen Bauhof-online.de zu dem, was es heute ist: eine unverzichtbare Ressource für alle, die im Bauhof tätig sind. Möge eure Erfolgsgeschichte noch viele weitere Jahre fortgeschrieben werden. Auf die nächsten 20 Jahre voller spannender Entwicklungen, interessanter Geschichten und nachhaltiger Fortschritte!

Mit den besten Wünschen für die Zukunft, Thomas Kuwatsch

Marcus Gotthardt

FRISTADS

Herzlichen Glückwunsch zum 20-jährigen Bestehen. Ihr seid mit Abstand die stärkste Plattform für alle Themen im Kommunalbereich. Und als stabiler Media-Partner für Fristads Workwear nicht mehr wegzudenken.

Sonja Koopmann

BEMA

Lieber Herr Kanat, liebes Bauhofonline-Team. Wir gratulieren Euch ganz herzlich zum Jubiläum und freuen uns, dass wir durch Bauhofonline.de auf eine Plattform zurückgreifen können, auf der wir unsere Anbaulösungen in der Kommune und im GaLaBau umfassend präsentieren können. Gemeinsam sind wir gut gerüstet für die Zukunft. Viele Grüße im Namen des gesamten bema-Teams, Sonja Koopmann.

Georg-Otto Fuchs

Andre Vogt

VOGT

Als langjähriger Partner wünschen wir alles Gute zum Jubiläum! Bauhof-online.de und VOGT verbindet die Nähe zur kommunalen Praxis, Offenheit für innovative Ideen sowie unsere gemeinsame Leidenschaft für professionelle Kommunaltechnik. Wir freuen uns auf die nächsten 20 Jahre und weitere spannende „Erfolgsgeschichten“!

von Hundt

WFZRUHR

Hallo in die Runde und ein „besonderes HALLO“ an Sie, Frau Sander! Schon 20 Jahre und ein tolles Portal!  Herzlichen Dank Ihnen, Frau Sander, für die stets reibungslose Zusammenarbeit, prompte Umsetzung unserer Ideen und Ihre liebenswürdige „Ausdauer“, uns an Termine zu erinnern. Herzliche Grüße, Hildebrand v. Hundt.

Inken Hallberg-Fritz

MORAVIA AKADEMIE + VERLAG

Glückwunsch zu 20 Jahren Bauhof-online.de!

Seit zwei Jahrzehnten sind Sie die zuverlässige Quelle für alles, was mit Kommunalmaschinen und dem GaLaBau zu tun hat. Ihr Engagement und Ihr Fachwissen ist für die Branche unverzichtbar. Vielen Dank für Ihre hervorragende Arbeit und die wertvollen Informationen, die Sie uns täglich liefern. Wir arbeiten gerne mit Ihnen zusammen, um unsere Kundinnen und Kunden mit Weiterbildungsangeboten zu erreichen.

Auf die nächsten 20 Jahre voller Erfolg und Innovation! Herzliche Grüße vom gesamten Team der MORAVIA Akademie.

STEYR TRAKTOREN DEUTSCHLAND

Liebes Team vom Bauhof-online. de, wir von STEYR Traktoren möchten Euch zum 20. Geburtstag alles, alles Beste und Gute wünschen! Die Vielseitigkeit von eurem Team und die daraus resultierenden Beiträge in euren Medien spiegeln die Lust an eurem Fachmedium wider. Bleibt so aktiv und anpassungsfähig, aber natürlich auch munter und gesund.

Auf weitere spannende Jahre und alles Gute für das gesamte Team, es grüßen Jona Hormann und das Team von STEYR Traktoren.

Carmen Heising

SCHMIDT KOMMUNALFAHRZEUGE

Liebes Bauhof-online-Team, ich gratuliere herzlich zu 20 Jahren. Mit viel Interesse habe ich Ihre Entwicklung in den letzten 20 Jahren verfolgt und freue mich mit Ihnen über Ihre Erfolgsgeschichte! Es war und ist mir immer wieder eine Freude, mit Ihnen zusammenzuarbeiten!

Jona Hormann

Hildebrand

Foto: Günther Goldstein

Jörg Majoli

AVANT TECNO DEUTSCHLAND

20 Jahre online. Am Beginn eher ein wenig belächelt, ist die OnlineSichtbarkeit heute ein Muss und das Maß der Dinge. Früher schon weitsichtig, ist der Blick in den Markt noch immer sehr vielschichtig. Ein Überblick für alle Menschen, die fachlichen Rat benötigen. Ansichtssache, mit der Absicht, den richtigen Einblick in die Technik zu gewinnen. Ein Team rund um und mit Andreas Kanat. Es macht Spaß, mit euch zusammenzuarbeiten. Ihr seid fachlich versiert und interessiert. Menschen, die gerne mit Menschen zusammen sind und fachlich immer den Blick tiefer in die Materie öffnen, für alle Interessierte. Nicht nur Ansichtssache, sondern tiefgründige Sichtweise, bunt und informativ. Herzlichen Glückwunsch! Informiert uns weiter so über Maschinen, Märkte, Menschen und Techniken von heute und morgen.

Philipp Ellsäßer

TIBATEK

Liebe Redaktion, es ist mir eine große Freude, Ihnen zum Jubiläum meine herzlichsten Glückwünsche auszusprechen. Zwei Jahrzehnte sind eine beeindruckende Zeitspanne, in der Sie unermüdlich daran gearbeitet haben, Ihre Leserinnen und Leser mit qualitativ hochwertigen Inhalten zu begeistern und zu informieren. Ein solches Jubiläum ist auch der ideale Moment, um Danke zu sagen. Danke an das gesamte Team von Bauhof-online.de, das mit seiner Kreativität, seinem Engagement und seiner Professionalität diese Erfolgsgeschichte möglich gemacht hat. Ihre Arbeit hat die Medienlandschaft bereichert und vielen Menschen wertvolle Einblicke und Unterhaltung geboten.

Herzliche Glückwünsche und weiterhin viel Erfolg!

Jan-Frederic

Sielemann

BIERBAUM-PROENEN

Herzlichen Glückwunsch zu 20 Jahren Bauhof-online.de! Ein Online-Magazin aufzusetzen, das war vor 20 Jahren eine mutige Entscheidung. Sie hat sich gelohnt! Bauhof-online.de ist heute eine wichtige Informationsquelle für die Branche. Die Heldinnen und Helden des Alltags, die auf den Bauhöfen jeden Tag für ein funktionierendes Zusammenleben sorgen, finden in den unterschiedlichen Kanälen die Themen, die sie bewegen. Themen wie etwa Warnschutzkleidung, die das Arbeitsleben sicherer und komfortabler macht. Bauhof-online.de und BP vereint, dass wir immer die Menschen und deren Bedürfnisse im Blick haben. Deswegen arbeiten wir gut zusammen – und werden das auch in Zukunft tun.

Johann Hackl

ECO TECHNOLOGIES

Mit Bauhof-online.de verbindet uns eine langjährige und sehr gute Zusammenarbeit. Wir haben in Bauhof-online.de die passende Informations-Plattform gefunden. Wir fühlen uns immer gut beraten und schätzen auch die persönlichen Treffen auf Messen oder durch Besuche bei uns in Österreich. Es freut uns daher, dem ganzen Team zum Jubiläum gratulieren zu dürfen. Wir wünschen Bauhof-online.de auch künftig viel Erfolg, gutes Gelingen und inspirierende Momente.

Stefan Fiedler

FIEDLER

Bauhof-online.de – IHR SEID ORANGE!

Ihr seid die „Früchtchen“, die für die Farbe der Kommunaltechnik und deren Charakteristik stehen. „Saftige“ Aufmerksamkeit erregen, mit viel „Frische“ und energiegeladen dazu beitragen, bei den Lesern ins Gespräch zu kommen, und dabei Gefühle von Empathie und Leidenschaft zu wecken – das ist Bauhof-online.de. Ihr habt immer neue Ideen, Maschinen und Technik in Szene zu setzen und verliert dabei nicht die Zeit der Moderne aus den Augen, um neue Wege zu gehen. Zielgerichtet und interessiert unterstützt ihr uns schon seit langer Zeit, unsere innovativen Produkte erfolgreich nach außen zu präsentieren. Dafür sagen wir euch danke schön, wünschen euch zum Firmenjubiläum von Herzen alles Gute und freuen uns auf viele weitere gemeinsame Jahre.

Mit den besten Wünschen für die Zukunft, Geschäftsführer Stefan Fiedler.

Lutz Schwede

JLG DEUTSCHLAND

Seit 20 Jahren sorgt Bauhof-online.de mit aktuellen Meldungen dafür, dass wir bei JLG optimal über den Markt informiert sind. Seit 20 Jahren ist Bauhof-online.de ein wertvoller Partner, um unsere ProduktNews und Innovationen bekannt zu machen. Und seit 20 Jahren erleben wir bei Bauhof-online.de Redakteure, die für ihr Fachgebiet brennen. Liebes Bauhof-online-Team, JLG Deutschland gratuliert Ihnen herzlich zu Ihrem Jubiläum und wünscht Ihnen auch für die nächsten 20 Jahre begeisterte Leser und treue Partner.

Lutz Schwede, Geschäftsführer JLG Deutschland.

CARL BEUTLHAUSER KOMMUNALTECHNIK

Immer aktuell, immer dran an den wichtigsten Themen der Branche, immer mit Mehrwert: Bauhof-online.de ist für uns von Beutlhauser einerseits eine wichtige Informationsquelle, andererseits schätzen wir sehr das Miteinander auf Augenhöhe. Jeder Kontakt ist von gegenseitigem Respekt geprägt – das verstehen wir unter gelungener Zusammenarbeit. Herzlichen Glückwünsch zum Jubiläum!

JO BEAU

Liebes Bauhof-online-Team, herzlichen Glückwunsch zum 20. Geburtstag! Zwei Jahrzehnte sind ein beeindruckender Meilenstein und ein Beweis für euer Engagement und eure Leidenschaft in der Branche. Ihr habt in diesen Jahren Großartiges geleistet und die Online-Plattform für Bauhöfe und Kommunen zu einer unverzichtbaren Informationsquelle gemacht. Auf die nächsten 20 Jahre voller Erfolg, Innovation und spannender Entwicklungen!

Mit den besten Wünschen, Valerie Poutet.

Thomas

LEHNER

Wir gratulieren Bauhof-online.de zum Jubiläum. Wir blicken zurück auf viele Jahre toller und erfolgreicher Zusammenarbeit und freuen uns auf weitere gemeinsame Jahre mit Bauhof-online.de. Über all die Jahre ist eine richtige Freundschaft entstanden. Weiter so!

Valerie Poutet

Renz

Claus Artmayer

Peter Nafzger

HEN AG

Herzlichen Glückwunsch zum 20-jährigen Bestehen und besten Dank für die tolle Zusammenarbeit. Wir hoffen auf weitere erfolgreiche 20 Jahre. Alles Gute!

Sonja Bischof

DAIMLER TRUCK AG

Wir gratulieren dem gesamten Team von Bauhof-online.de zu 20 Jahren voller Begeisterung und Engagement für Kommunalmaschinen und -technik. Danke für eine vertrauensvolle Zusammenarbeit von Beginn an und weiterhin viel Erfolg! Herzliche Grüße von Mercedes-Benz Special Trucks / Unimog Produktkommunikation.

ENERGREEN GERMANY

20 Jahre voller harter Arbeit, Engagement und Erfolg - herzlichen Glückwunsch zum 20-jährigen Bestehen, Bauhof-online.de! Ich freue mich auf eine weiterhin gute Zusammenarbeit - auf die nächsten 20 Jahre voller Erfolg und bahnbrechender Ideen!

EGO EUROPE

Herzlichen Glückwunsch zum 20. Geburtstag, liebes Team von Bauhof-online.de! Seit dem Start von EGO in Deutschland freuen wir uns über die fruchtbare Partnerschaft mit Bauhof-Online.de und über eine äußerst professionelle und attraktive Plattform, die wir gerne für unsere Kommunikation rund um unsere Akku-Produkte nutzen. Im digitalen Umfeld ist so ein Jubiläum ein beeindruckender Meilenstein sowie ein Zeichen für herausragende Arbeit, hohe Innovationskraft und kontinuierliche Weiterentwicklung. Alles Gute und viel Erfolg für die nächsten 20 Jahre!

ROLLYTOYS

Liebes Team von Bauhof-online. de, herzlichen Glückwunsch zum Jubiläum! Zwei Jahrzehnte voller spannender Berichte, mit denen man stets auf den neusten Stand gebracht wird – das ist eine echte Meisterleistung! Auf die nächsten 20 Jahre, in denen Sie uns weiterhin mit Ihrem Know-how begleiten! Mit den besten Grüßen und einem herzlichen Prost auf Ihr Jubiläum.

Ute Voit

UNIVOIT

Wir gratulieren dem Bauhof-onlineTeam. Alles Gute zu Ihrem Jubiläum und auf eine weiterhin gute Zusammenarbeit!

Andreas Holzer

Annika Kraemer

Karsten Fuchs

Alles Gute zum Jubiläum wünscht das Toro Deutschland Team!

BALL-B

Mit informativen News, spannenden Interviews und aufschlussreichen Reportagen ist Bauhof-online.de eine Pflichtlektüre für uns. Und auch unsere Partner in den Bauhöfen wissen die gute Arbeit der Redaktion zu schätzen. Wir freuen uns schon auf die nächsten 20 Jahre mit Bauhof-online. de an unserer Seite!

ETESIA

Alles Gute und herzlichen Glückwunsch zum 20-jährigen Bestehen! Seit 5 Jahren haben wir die Freude und das Glück, mit euch zusammenzuarbeiten. Was in einem Gespräch auf der KommTec Live 2019 begann, ist heute eine erfreuliche Partnerschaft geworden. Wir danken euch für eure stetige Unterstützung, eure fachliche Beratung und euer Engagement. Wir freuen uns auf viele weitere Jahre der Zusammenarbeit!

MEKRATRONICS

Herzliche Glückwünsche zu eurem 20-jährigen Bestehen, liebes Bauhofonline-Team! Wir wünschen euch für die kommenden 20 Jahre weiterhin so viel Erfolg, Enthusiasmus und Spaß an eurer Arbeit. Wir schätzen die Zusammenarbeit mit euch sehr, es ist uns immer eine Freude.

Thomas

MULTIONE DEUTSCHLAND

Herzlichen Glückwunsch zu all den unglaublichen 20 Jahren eurer Arbeit.  Eure Ausdauer, Beständigkeit und eure Informationen, so nah am Puls des Geschehens, sind bemerkenswert. Macht weiter so und inspiriert uns weiter!

Franz-Josef Werner

OPTIMAS MASCHINENFABRIK

Online pusht offline: Der Optimas Finliner ist Liebling auf vielen Bauhöfen. Nicht zuletzt dank der gezielten Reichweite von Bauhof-online.de! „Material erfolgreich verteilt“, würden wir sagen!

Herzliche Glückwünsche zum Jubiläum!

Susanne Ott

Sterkel

Mylene Denninger

Michael Scheffold

Jasmin Köbele TORO

DANKE!

Wir bedanken uns bei allen Kunden, Partnern und Lesern für die Treue und das Vertrauen!

Illustration:Gina Günther

GREENWORKS TOOLS EUROPE GMBH

Cramer: Akku-Garten- und Landschaftsgeräte für Profis

Mit dem neuen Akku-Sortiment OPTIMUS von Cramer wird der Arbeitsalltag eines jeden Profi-Anwenders zu einem Erlebnis. Die OPTIMUS-Plattform bietet Höchstleistung und arbeitet mit erhöhter Produktivität, um jede tägliche Arbeit schneller und effizienter zu gestalten. Neueste Innovationen bestechen durch Design und Konstruktionskunst und umfassen das laut Hersteller größte Profi-Akku-Portfolio auf dem Markt.

Das modulare Konzept bietet mobile Ladelösungen für den Einsatz des 82V-Akku in allen hauseigenen Geräten wie Rasenmähern, Trennschleifern, Freischneidern, Laubbläsern bis hin zu Aufsitzmähern. Durch hohe, konstante Schnittleistung überzeugt der neueste OptimusZ Zero-Turn und besticht mit einer Akkulaufleistung von bis zu acht Stunden. Unabhängig von der Akku-Voltage ermöglicht die Cramer Akku-Technologie sicheres Arbeiten ohne direkte CO2-Emis -

sionen und hochfrequente Lärmbelastung. Dabei sorgen das ergonomische Produktdesign und die Leichtbauweise für ein jederzeit bequemes Handling.

Nicht zuletzt erweisen sich die mit dem flexiblen Akku-System ausgestatteten Geräte im Vergleich zu herkömmlichen treibstoffbetriebenen Produkten als deutlich leistungsfähiger und günstiger in puncto Betrieb und Wartung. Auch die Laufzeiten sprechen für die Technologie. Neu in 2025 sind auch die AiConic-Mähroboter mit der eigens entwickelten RTK-Fusion-Technologie für bis zu 12.000 m² – eben ausgelegt für große Grünflächen wie Sportplätze, Golfclubs, Gewerbeflächen oder Parks. Mit einer künstlichen Intelligenz an Bord besticht der Mähroboter durch systematisches Mähen 2.0, das nicht nur zu einem schnellen und effizientem Mähergebnis

führt, sondern bereits jetzt schon für die Zukunft ausbau- und lernfähig bleibt. Zu sehen sind die Geräte auf der GaLaBau in Halle 10.

www.cramertools.de

Die OPTIMUS-Plattform von Cramer bietet Höchstleistung und arbeitet mit erhöhter Produktivität, um tägliche Arbeiten schneller und effizienter zu gestalten. 10.0-204

TREFFEN SIE UNS!

• Akku-Rasenwalzen & Rasenbaumaschinen

• Hydraulische Baumscheren für Bagger von 3,0 - 30,0 t

• Hydraulische Ast- & Heckenscheren für Bagger ab 5,0 t

Stand N810 –

11. - 14. September 2024 Halle 6 – Stand 120

Bremerhavener Straße

• Aerifizierwalzen und Planierhobel

OPITZ GMBH & CO. KG

Drei Säulen der Großbaum-Verpflanzung

Verpflanzungen von Großbäumen ermöglichen es, ausgewachsene Bäume an neue Standorte zu versetzen. Ein verpflanzter Großbaum schafft eine unvergleichliche und sofortige Aufwertung der Umgebung. Opitz ist seit über fünf Jahrzehnten in diesem Bereich tätig. Ihr Erfolg basiert auf drei Säulen: Verpflanzung, Nachversorgung und Pflege. Mit einer detaillierten Projektplanung und einem Termin vor Ort beginnt die Verpflanzung. Bereits zu Beginn steht Opitz oft im Austausch mit dem zuständigen Bauhof. Dieser leistet wertvolle Vorarbeiten, die die Grundlage für eine erfolgreiche Verpflanzung schaffen. Die eigentliche GroßbaumVerpflanzung erfolgt dann mit eigens entwickelten Rundspaten-Maschinen. Nach der Verpflanzung beginnt die Nachversorgungs-Phase. Hier wird eine Rehabilitationszone angelegt, der Wurzelballen um -

gegraben und die Wurzeln nachgeschnitten. Boden-Verbesserer unterstützen das Wachstum der Wurzeln. Ein Gieß-Rand und eine Mulch-Schicht helfen, die Feuchtigkeit des Bodens zu bewahren. Um den Baum auf die Selbstständigkeit vorzubereiten, erstreckt sich die Pflegephase über drei bis fünf Jahre nach der Verpflanzung. Diese Arbeiten werden nicht selten von Bauhöfen übernommen. Regelmäßige Bewässerung, eine Überprüfung der Verankerungen, Schädlingskontrollen und die Pflege der Baumscheibe sind essenziell.

Zehn Bäume für Heidelberg Beispielsweise kann die Stadt Heidelberg auf ein beeindruckendes Projekt zur städtischen Begrünung zurückblicken: In der Römerstraße wurden zehn Bäume verpflanzt,

Um den Baum auf die Selbstständigkeit vorzubereiten, erstreckt sich die Pflegephase über drei bis fünf Jahre nach der Verpflanzung.

um den Anwohnern künftig wohltuenden Schatten zu spenden. Herr von Taschitzki, Baum-Obmann der Stadt Heidelberg, und sein Team spielten eine zentrale Rolle bei der Umsetzung des Projekts. Trotz starken Schneefalls verlief die Verpflanzung reibungslos, da der Verkehr seitens Auftraggeber geregelt wurde. Für die notwendigen Vorbereitungen wie Baumschnitt oder das Zusammenbinden der Kronen für den Transport sorgte der Bauhof vorab, der auch die Pflege der Bäume übernahm. Die Bäume gedeihen prächtig und haben sich als großer Gewinn für die Umgebung erwiesen.

Beim Zusammenspiel von Opitz und lokalen Bauhöfen zeigt die Erfahrung, dass bei fachgerechter Ausführung fast immer ein Anwuchs-Erfolg erzielt werden kann. Dies leistet einen bedeutenden Beitrag zum Erhalt der Natur und zum Klimaschutz und bietet eine nachhaltige Lösung für die urbane Begrünung.

www.opitz-international.de

SANDMASTER GMBH

Autonome Kunstrasenpflege: Platzwart der Zukunft

Ein makellos gepflegter Kunstrasen ist nicht nur ein optisches Highlight, sondern auch unerlässlich für ein herausragendes Spiel-Erlebnis. Um die Langlebigkeit und Qualität von Kunstrasenplätzen sicherzustellen, stellt Sandmaster den neuen BUKY 1 vor – einen verlässlichen Partner für professionelle Kunstrasenpflege. Die Lösung geht weit über herkömmliche Methoden hinaus, denn der BUKY 1 ist ein autonomer Pflegeroboter, der die täglichen Pflege- und Wartungsaufgaben übernimmt. Der Roboter verfügt über einen ultraleisen Elektroantrieb, der diskret und umweltfreundlich agiert. Innerhalb von etwa vier Stunden pflegt er einen Fußballplatz, indem er das Füllmaterial gleichmäßig verteilt und die Kunstrasen-Fasern wieder aufrichtet. So ist Ihr Spielfeld stets bereit für Höchstleistungen. Ein GPS-System sorgt für präzise Positionsbestimmung, während der Auffahrschutz und das integrierte, la -

serbasierte LIDAR (Light Detection and Ranging) zuverlässig vor Kollisionen schützen. Jeder Aspekt der Fahrt wird dank integriertem Gyroskop und Drehzahlsensor überwacht – von der Geschwindigkeit bis zur Richtung.

Eine intuitive Touchscreen-Oberfläche des Steuerpads ermöglicht es, bis zu zehn verschiedene Plätze zu definieren und zu speichern. Reinigen ist so einfach wie nie zuvor: Nach der Auswahl des Plat-

zes übernimmt der BUKY 1 den Rest. Alternativ ist er auch fernsteuerbar. Zeitmangel bei der Pflege von Kunstrasen gehört der Vergangenheit an, denn die vollautomatische Pflege erfordert keine ständige Anwesenheit.

www.sandmaster.de

Ein Fußballplatz-Pflegeprogramm dauert etwa vier Stunden.

ARIENSCO GMBH

Elektrischer Hochgras-Aufsitzmäher mit Wechsel-Akku-System

AS-Motor präsentiert zur GaLaBau 2024 den laut eigenen Angaben ersten elektrisch betriebenen Aufsitzmäher mit Wechsel-Akkusystem für den Einsatz im Hochgras: Der AS 920 ESherpa 2WD eröffnet neue Möglichkeiten für die emissionsfreie, extensive Grünflächenpflege. Er ist mit vier 56V-Litium-Ionen-Akkus zum Wechseln ausgestattet, was eine Gesamtkapazität von 16 kWh ergibt.

Für eine professionelle Mähleistung, die das Niveau eines Verbrenners sogar etwas übersteigt, sorgt der hocheffizient arbeitende elektrische Fahr- und Messerantrieb. Er bietet eine enorme Messerkraft und garantiert ein hervorragendes Mähbild. Die zwei verschiedenen Fahrgeschwindigkeiten ermöglichen Flächenleistungen von bis zu 6.300 m² und 9.900 m² in der Stunde. Zudem überzeugt der kraftvolle und effiziente Rad-Antrieb mit einem Drehmoment von 600 Nm.

Das FusionCore-Akkusystem von Ariens

bietet nicht nur eine überdurchschnittliche Leistung, es ist zudem mehrfach nutzbar. Die Wechsel-Akkus sind mit den professionellen Zero-Turn-Mähern Zenith E und Arrow E der Schwestermarke Ariens kompatibel. So kann eine optimale saisonale Nutzung und Auslastung der kostenintensiven Akkus erzielt werden.

Ausgeklügeltes Energieund Lademanagement

Mit dem Wechsel-Akkusystem kann man viele Stunden ohne Unterbrechung mähen, da die volle Leistung auch mit nur zwei Akkus erreicht wird. Leere Akkus können in wenigen Sekunden ausgetauscht werden. Bei den Lade-Modalitäten haben sich die Ingenieure am klassischen ElektroautoStandard orientiert. Mit dem integrierten 3,3kW-Schnellladegerät beträgt die Ladezeit für eine Vollladung von 16 kWh nur knapp fünf Stunden. Die Ladebuchse Typ 2 ermöglicht das Laden an einer Wallbox (optional erhältlich), an öffentlichen Ladesäulen oder mit einem Adapter an einer herkömmlichen 230VSteckdose. Die optional erhältliche mobile

Beim Laden haben sich die Ingenieure am klassischen E-Auto orientiert.

Ladestation erlaubt das Laden weiterer Zusatz-Akkus außerhalb der Maschine. Über das integrierte LED-Interface an der Lenksäule hat der Fahrer den Ladezustand und die Kapazität jeder Batterie im Blick. Störungen werden automatisch diagnostiziert. Beim Bremsen wird Energie zurückgewonnen und die Batterien werden wieder geladen (Rekuperation).

Das neue Mitglied der AS-Sherpa-Familie, der AS 920 ESherpa 2WD, wird ab der Mähsaison 2026 verfügbar sein.

www.as-motor.de

Neue Möglichkeiten für die Grünflächenpflege: der AS 920 ESherpa 2WD.

AGRIGARDEN MACHINES

Grillo ist eine Garantie für Seriösität und Stabilität. Das Unternehmen investiert kontinuierlich in Innovation. Diese ständige Verbesserung überträgt sich in Qualität und Zuverlässigkeit und diese, vereint mit sehr gutem Kundendienst und Ersatzteilversorgung erreichen, dass dem Produkt Grillo sein Wert über die Zeit erhalten bleibt.

Förderfähige Geräte für eine insektenschonende Mahd sind beispielsweise alle Funkraupen mit Doppelmesser.

VOGT GMBH & CO. KG

Förderprogramme für umweltschonende Mähtechnik

Zurzeit bieten die KfW-Förderbank und die landwirtschaftliche Rentenbank im Auftrag des Bundesministeriums für Umwelt und Naturschutz äußerst attraktive Zuschüsse zu Investitionen in umwelt- und klimaschonende Mähtechnik an. Mit den Förderprogrammen für Maschinen und Geräte möchte die Bundesregierung den allgemeinen Zustand der Ökosysteme in Deutschland deutlich verbessern, die Klimaschutzleistung stärken und damit einen dauerhaften Beitrag zum Klimaschutz leisten.

Der

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Das „Aktionsprogramm Natürlicher Klimaschutz“ der landwirtschaftlichen Rentenbank fördert landwirtschaftliche Betriebe, Lohnunternehmen, Maschinenringe und Naturschutz-Organisationen. Förderfähig sind funkgesteuerte Geräteträger mit geringem Kontaktflächendruck für Moorböden. Hier sind die multifunktionellen MDB-Funkraupen dank des patentierten, breitenverstellbaren LOW-CENTER-Fahrwerks und des äußerst niedrigen Bodendrucks von unter 200 g/cm² optimal geeignet. Darüber hinaus werden Mulchgeräte mit seitlichen Auswurfschnecken sowie mit Mähscheiben, Unterstockbürsten und Messerbalken-Mähwerke bezuschusst. Je nach Unternehmensform und -größe werden zehn bis 65 Prozent der förderfähigen Kosten übernommen.

Tilgungszuschuss von bis zu 90 Prozent

Gleich zwei Förderprogramme hat die KfW-Bank vorgestellt: Während sich das KfW- Umweltprogramm 240/241 an gewerbliche Unternehmen richtet, werden mit dem Aktionsprogramm KFW 444 „Natürlicher Klimaschutz in Kommunen“ (NKK) Körperschaften des öffentlichen Rechts unterstützt. Mit den Programmen wird die

Anschaffung insektenschonender Mähgeräte mit einem Tilgungszuschuss von bis zu 60 Prozent der Kosten für Unternehmen gefördert, Kommunen und Gemeinden erhalten sogar bis zu 90 Prozent Zuschuss. Als insektenschonende Mähgeräte werden allgemein jene eingestuft, die mit stark verringerter Sogwirkung vom Boden arbeiten und einen einfachen Schnitt durchführen. Förderfähige Geräte für eine insektenschonende Mahd sind beispielsweise alle MDBFunkraupen mit Doppelmesser. Daneben werden ebenfalls DRAGONE-Schlegelmulcher mit vorgelagerter INSECT PROTECT Aufscheuchvorrichtung oder auch GREENTEC-Auslegemäher mit angebautem Doppelmesser-Mähwerk gefördert. MDB-Mähraupen eignen sich vor allem für den Einsatz an Steilhängen bis 60 Grad Neigung. Für die vielseitigen Geräteträger sind über 30 verschiedene Anbaugeräte verfügbar. Das Frontmähwerk verfügt über eine verstellbare Schnitthöhe und bietet durch das BIDUXX-Schneidsystem mit einzigartiger Klingen-Geometrie eine hohe Schlagkraft bei gleichzeitig reduziertem Verschleiß. VOGT stellt die Raupen und weitere Geräte zur Landschaftspflege auf der GALABAU in Halle 6 Stand 6-235 aus.

www.vogtgmbh.com

Pick-Up-Schwader kann problemlos an flachen Hängen oder auf der Ebene genutzt werden.

HUNKLINGER ALLORTECH GMBH

Pflaster-Verlegezangen der Serie -3 stehen auf GaLaBau im Fokus

Auf der GaLaBau 2024 präsentiert Hunklinger seine aktuelle Modell-Reihe an Pflaster-Verlegezangen Serie -3, die 2023 erfolgreich in den Markt eingeführt worden war. Das neu geschaffene Modell HP30 hat sich zwischenzeitlich im Markt etabliert und bewährt: viel Kraft beim Verschieben besonders schwieriger Steine, besondere Robustheit der Verschiebearme und weitere effizienzsteigernde neue Features.

Ein Novum des diesjährigen Messeauftritts ist eine neue alternative Steuerung für die Pflaster-Verlegezangen. Darüber hinaus präsentiert Hunklinger seinen verkaufsfertigen „Splitt-Profi“. Getreu dem Motto: „Aus der Praxis für die Praxis“ zeigen die Pflaster-Profis ihre ausgeklügelte Idee zum Verteilen und Planieren von Splitt. Darüber hinaus stellt der Spezialist für Pflaster-Verlegezangen kleine Ideen mit großer Wirkung

für spezielle Baggeranforderungen sowie Ergänzungen im Sortiment der Hand-Abziehgeräte vor.

Neuer Mini-Mobilbagger HW20

Auf der Aktionsfläche im Freigelände zeigt der neue Mini-Mobilbagger HW20, was er kann – ein kleiner Bagger in der ZweiTonnen-Gewichtsklasse mit der Kraft und Standfestigkeit eines 3,5-Tonners. Und wer möchte, der kann die Handabziehgeräte selbst in die Hand nehmen und ausprobieren. Außerdem sind die neuesten Hunklinger-Pflastergreifer aktiv im Einsatz.

www.hunklinger-allortech.com

Hunklinger präsentiert seine aktuelle ModellReihe an Pflaster-Verlegezangen Serie -3, die 2023 erfolgreich in den Markt eingeführt worden war.

Besuchen Sie uns: GaLaBau Halle 6, Stand 6-118

Nutzen Sie die Vorteile der ZACHO-Heißlufttechnik:

• Schadstoffarme Wildkrautbeseitigung.

• Geeignet für große Flächen.

• Schnell, wartungsarm und damit effizent im Einsatz.

• Geringe Brandgefahr bei 800°C ohne offene Flamme.

• EGO-Akkusystem mit wechselbaren, vielseitig einsetzbaren Akkus.

Auf der GaLaBau präsentiert Gefa die Baumschutzmatte TreeHugAir mit der sich Bäume auf Tagesbaustellen einfach sichern lassen.

GEFA PRODUKTE FABRITZ GMBH

Baumpflanzungsspezialist wandelt bei GaLaBau auf GRÜN-BLAUEM PFAD

Die GaLaBau in Nürnberg öffnet vom 11. bis 14. September ihre Pforten und die GEFA GmbH ist selbstverständlich auch vor Ort – in Halle 4, Stand 505. Mit zahlreichen Neuheiten im Gepäck, bewährten Lösungen und dem geballten Wissen der Fachberater sowie externen Experten sollen den Besuchern am Stand schon heute die Antworten auf die Fragen von morgen rund um Planung, Bau und Pflege von Urban-, Grün- und Freiflächen gegeben werden. Der Klimawandel betrifft alle als globale Herausforderung und auch der Spezialist rund um Baumpflanzung und Baumpflege bietet Ansätze, dieser Herausforderung aktiv zu begegnen. Einige der Lösungen wurden von der Jury in Sachen GRÜN-BLAUER PFAD ausgewählt.

Was ist der GRÜN-BLAUE PFAD?

Der GRÜN-BLAUE PFAD ist kein gesetzter Weg. Besucher können vielmehr die teilnehmenden Stationen nach eigenen Präferenzen wählen. So folgt jeder einem eigenen, individuellen Pfad. Dabei werden die durch die Jury

Ebenfalls mit dabei: die RootRanger Wurzelschaufel, die zum gezielten Freilegen von Wurzeln, Wurzelhälsen und Stammfüßen auf Baustellen geeignet sind.

ausgewählten Teilnehmer des GRÜN-BLAUEN PFADES kommunikativ von der Nürnberg Messe unterstützt. Es handelt sich bei der Teilnahme weder um eine Preisverleihung, Auszeichnung oder Prämierung. Sondern der Aussteller hat damit die Möglichkeit, sich mit seinen „grün-blauen Lösungen“ auf der GaLaBau 2024 klimafit zu positionieren.

Ausgewählte GEFA-Produkte

TreeParker: Wurzelmanagement-Lösungen helfen, die Lebenserwartung von Stadtbäumen zu erhöhen. Die Systeme ermöglichen es Bäumen, in städtischen Umgebungen zu wachsen und bieten gleichzeitig eine Lösung für nachhaltiges städtisches Wasser-Management. Durch Verbindung von blauen, grünen und grauen Infrastrukturen schafft GEFA nachhaltige urbane Landschaften und zukunftssichere Städte.

Wassernutzung zu minimieren und Trockenstress bei Jungbäumen zu reduzieren ist die Aufgabe der zweiten ausgewählten Produktlösung „Retentis“: Damit optimiert das Unternehmen die Bodenverbesserung und Wasser-Bewirtschaftung im GaLaBau und bei Pflanzungen. Das 100 Prozent biologische, abbaubare Hydrogel ist FiBL-gelistet und biozertifiziert. Es erhöht die Wasserhaltekapazität des Bodens, verbessert die organische Substanz und steigert die Bodenfruchtbarkeit.

www.gefafabritz.de

SMG SPORTPLATZMASCHINENBAU GMBH

SportChamp: Lösung für die effiziente Hockeyplatzpflege

SMG ist im Hockeysport ein weltweit bekannter Name für die akkurate Reinigung und Pflege von Hockeyplätzen. Der SportChamp setzt nicht nur Maßstäbe in der Kunstrasenpflege. Neben verfüllten Kunstrasensystemen eignet er sich auch hervorragend für die Pflege unverfüllter Hockeyfelder.

Die neue Rotationsbürste SC3, eine Kombination aus drei Bürstensystemen zur Pflege und Reinigung von Laufbahnen, Kunstrasenflächen und Hockeyplätzen, sorgt für erstklassige Spielbedingungen. Große Rasenreifen sorgen für minimalen Bodendruck und schützen so die empfindliche Oberfläche des Hockeyplatzes.

Die Verwendung des SportChamp verlängert die Lebensdauer des Sportplatzes.

Ausgestattet mit einer starken Saugturbine und einem Staubfilter, wird Staub, Schmutz und Mikroplastik effektiv abgesaugt und das Feld sauber und sicher gehalten. Durch die Reduzierung von Mikroplastik sorgt diese Reinigungsmaschine somit für eine sicherere und bessere Spielumgebung für Sportler. Weiter wird durch die regelmäßige Wartung dem Algenwachstum auf dem Hockeyfeld entgegengewirkt. Die regelmäßige Verwendung des SportChamp verlängert die Lebensdauer des Sportplatzes und schützt somit die Investition langfristig.

www.smg-gmbh.de

Neue Wildkrautwalze

Effektive Reinigung

Eine regelmäßige Verwendung des SportChamps verlängert die Lebensdauer des Sportplatzes.

MINIFORST – kompakt, stark und vielseitig einsetzbar

Der Forstmulcher MINIFORST wurde entwickelt, um Gestrüpp und Gehölz bis zu einem Durchmesser von 20 cm zu mulchen, und ist damit ideal für kleinere und mittlere Traktoren mit einer Leistung von 60 bis 100 PS geeignet. Trotz seiner kompakten Größe bietet dieser Forstmulcher eine gute Leistung und Präzision. Er bewirtschaftet Wälder und deren Wege, säubert nach der Holzernte und pflegt Obst-, Beeren- und Weinanlagen. Weitere Einsatzgebiete sind das Errichten von Brandschutzstreifen sowie die Pflege von Strom- und Gasleitungen.

Ganz gleich für welches Werkzeug sich Kunden entscheiden, alle Rotoren des MINIFORST sind mit dem dynamischen HELIX-Rotor und seinen verschleißfesten Werkzeughaltern ausgestattet. Durch die spiralförmige Anordnung der Werkzeuge arbeitet dieses System besonders ruhig und vibrationsarm und ermöglicht gute Ergebnisse bei geringem Energiebedarf. Serienmäßig sind diese Rotoren mit den bewährten MINI DUO Werkzeugen bestückt, welche besonders bei Lohnunternehmern in der Landschaftspflege im Einsatz sind. Um auch speziellen Arbeitsanforderungen gerecht zu werden, können die Rotoren mit dem optionalen CUT CONTROL System ausgestattet werden. Die verschleißfesten Halterungen sind hierbei mit Schnitttiefenbegrenzern ergänzt. Erhältlich ist dieses Rotorsystem mit zwei verschiedenen Werkzeugen: den bewährten MINI DUO Werkzeugen oder aber mit den festen MINI BLADE Schneiden. Diese sorgen für einen reibungslosen Materialfluss, auch bei feststehenden Stämmen.

HEINRICH GLAESER NACHF. GMBH

Für einen effizienten Einsatz ist die Maschine in den Arbeitsbreiten 125, 150, 175 und 200 cm erhältlich.

Robust gebaut für eine lange Lebensdauer

Für eine maximale Effizienz und Lebensdauer ist MINIFORST mit fünf Reihen gehärteter Gegenschneiden ausgestattet, die

faircollect: Entsorgungssicherheit

Die Firma GLAESER produziert, handelt und recycelt seit 1888 Textilien aller Art. Seit mehr als 60 Jahren bündelt das Unternehmen seine Aktivitäten rund um das Sammeln und Wiederverwerten von textilen Rohstoffen unter der Marke faircollect. Modern gestaltete Altkleidersammelcontainer platziert das Unternehmen an ausgewiesenen Plätzen, leert diese in einem fest vereinbarten Rhythmus und garantiert eine sachgemäße (Wieder-) Verwendung. Alternativ können soziale, kommunale, private und gewerb -

bei Bedarf austauschbar sind. Mit einem verstärkten Gehäuse, einem robusten Getriebe sowie der hydraulisch einstellbaren Heckhaube ist der Mulcher bereit, den anspruchsvollen Herausforderungen im Forstund Landschaftsbau standzuhalten. Für einen effizienten Einsatz ist die Maschine in den Arbeitsbreiten 125, 150, 175 und 200 cm erhältlich.

www.seppi.com

durch verlässliche Partnerschaft

liche Organisationen ein flächendeckendes Sammelnetzwerk für Textilien nutzen und haben mit faircollect eine verlässliche Partnerschaft für den Ankauf von Alttextilien und Altschuhen – auch jetzt, wenn die Marktbedingungen für alle Prozessbeteiligten schwierig sind.

Mehr Grün für Sammelstellen

Neu im Sortiment ist die greenbox faircollect. Hier handelt es sich um einen AltkleiderWertstoff-Sammelbehälter mit integrierter Insekten-Nisthilfe sowie einer Blühwiese

auf dem 1,5 m² großen Dach. Abgesehen vom einzigartigen Design, das sich gut in die Urbanität einfügt, bietet die Box zahlreiche Vorteile zur Förderung des Umweltschutzes und der Artenvielfalt. Die Erwartungen aller Beteiligten wurden weit übertroffen: Durch die informative Gestaltung wird die Stellfläche aufgewertet, die Sammelbox für Textilien ist sicher in der Bedienung und das blühende Dach überrascht mit seiner bunten Pflanzenvielfalt und leistet einen messbaren Beitrag zur Klimaverbesserung.

SEPPI M. AG

Was passiert mit den gesammelten Alttextilien?

Gesammelte Textilien werden bei GLAESER weiterverarbeitet. Verwertbares wird länger nutzbar gemacht, up- oder recycelt. In der unternehmenseigenen Reißerei gewinnt das Unternehmen Faserrohstoffe zurück. Hier ist GLAESER Spezialist für verschiedene Rückgewinnungssysteme. Mit dieser umfassenden Kompetenz bietet faircollect für Städte und Kommunen zu jeder Zeit eine verlässliche Partnerschaft, um die Umsetzung des Kreislauf-Wirtschaftsgesetzes zu gewährleisten.

www.glaeser-textil-ulm.de

Neu im GLAESER-Sortiment: die greenbox faircollect. Hier handelt es sich um einen Altkleider-Wertstoff-Sammelbehälter mit integrierter Insekten-Nisthilfe sowie einer Blühwiese auf dem 1,5 m² großen Dach.

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OPTIMAS MASCHINENFABRIK H. KLEINEMAS

GMBH Neuheit auf zwei Messen

Auf der NordBau in Neumünster und der GaLaBau in Nürnberg wird die neue Pflasterverlegemaschine PaveJet S24 vorgestellt. Sie wird die Weiterentwicklung der aktuellen S19 sein. Alle Bauteile wurden überarbeitet und modernisiert. Beim Optimas-Stand wird das neue Modell in allen Details gezeigt.

Dazu ist die gesamte Palette an Maschinen und Anbaugeräten zu sehen. Die Anwendungen reichen von Pflastern über Wegeund Straßenbau, Vakuumtechnik, Planieren oder Material verteilen. Praxisnah, denn die Geräte und Maschinen sind vor Ort, und Fachleute zur Beratung natürlich auch.

Seit 40 Jahren auf der GaLaBau Optimas zeigt Kunden und Interessierten seit Anfang der 1980er-Jahre in Nürnberg die neueste Technik für den GaLaBau. Auch in diesem Jahr sind neben der Pflasterverlegemaschine PaveJet S24 als Neuheit die weiteren Profis für den GaLaBau vor Ort, zum Beispiel die Pflasterverlegemaschine Pacer P22, bestens bewährt im alltäglichen Einsatz.

Leistungsstark ist auch der Pflastergreifer Multi6 M als Anbaugerät für Bagger oder Radlader. Die wichtigen „Gesundheitsgeräte“ aus der Vakuumtechnik sind da, um

ausprobiert zu werden. Zum Beispiel der Vacu-Mobil-Allrounder, der sich auf zwei Kettenlaufwerken bewegt: Er wird angetrieben von einem 13,6 PS starken Benzinmotor, der auch das Vakuum für den Ausleger-Arm erzeugt.

Beste Beratung

Der VMA passt mit einer Breite von nur 920 mm in extrem schmale Lücken oder Durchfahrten. Mit zwei Fingern kann man mit seiner Hilfe 100 kg oder mehr bewegen. Drei Meter weit reicht der knickbare Auslege-Arm, und er kann um 360 Grad geschwenkt werden, was den Körper gewaltig entlastet und so die Arbeitskraft erhält. Präsentiert werden auch mechanische und hydraulische Geräte wie zum Beispiel der

Steingreifer Multiflex.

Mindestens genauso wichtig wie die anfassbare Technik vor Ort ist die fachkundige Beratung. Optimas hat praxiserfahrene Fachleute auf den Messeständen, die das Leistungsvermögen der Maschinen kennen und praxisnah vermitteln. Dazu gehört auch konkrete Baustellenberatung. Wofür kann man welche Technik am effektivsten nutzen? Immer auch unter dem Gesichtspunkt Wirtschaftlichkeit.

Optimas NordBau: Freigelände West, Travemünder Straße, W 123 Optimas GaLaBau: Halle 5 Stand 129 + Aktionsfläche We2

Besser Sand reinigen mit der „Baby Tapiro“

U m Sand schnell und unkompliziert zu reinigen, der Klumpenbildung vorzubeugen und den Fallschutz zu gewährleisten, bietet CFC-Sandreiniger D.A.CH. die „Baby Tapiro“. Mit der Maschine können Anwender Sand mit wenig Aufwand wiederaufbereiten und das ist auch nötig. So werden z. B. um einen hohen Kletterturm 40 cm Sandbetthöhe und ein Radius von 1,5 Meter rund um das Spielgerät vorgeschrieben. Dabei kommen circa elf m³ zusammen, die die „Baby Tapiro“ schnell und einfach lockert und reinigt.

Dabei handelt es sich um ein raupengetriebenes Fahrzeug, das auch abseits des Idealwetters gute Arbeit leistet. Selbst schwerer, klebriger Sand ist für die „Baby Tapiro“ kein Problem. Das Fahrzeug, das mit 80 oder 100 cm netto Arbeitsbreite erhältlich ist, fährt mit eigenem Antrieb auf Gummiketten, die ein Einsinken im Sand verhindern und permanenten, gleichbleibenden Halt bieten. Dabei nimmt die Maschine tiefer liegenden oder verdeckten Unrat wie Abfälle, Glasscherben, Steine, Plastikteile, Zigarettenkippen, Spritzen,

Essensreste oder Tierkot aus dem Sand auf. Diese werden in einem separaten, 49 Liter fassenden Behälter getrennt, der gereinigte Sand fällt anschließend wieder auf die Spielfläche.

Zahlreiche Optionen für schnelles Sieben Neben einem Transporthaken für den Krantransport werden weitere sinnvolle Optionen wie Frontrechen, Frontschaufel und diverse Sandsiebe angeboten. Die „Baby Tapiro“ schafft eine Flächenleistung

Der Vacu-MobilAllrounder nimmt schwere körperliche Arbeit ab.

von bis zu 2.500 m²/h (80 cm Version) oder 3.000 m²/h (100 cm Version) und reinigt bis zu 20 cm tief. Diese hohe Arbeitsleistung verdankt die Sandreinigungsmaschine der einfachen und leichten Bedienung. Die Maschine wendet auf der Stelle und erlaubt somit präzises Bearbeiten auch kleinster Flächen. Dank dem schnellen, werkzeuglosen Wechsel der Sandsiebe lassen sich auch unterschiedliche Materialien wie Sand, Kiesel u. Ä. schnell und effektiv reinigen. Sogar Wildkräuter aus wassergebundenen Wegen oder von Aschenplätzen können inklusive Wurzeln entfernt werden. www.fiorentinisandreinigungsmaschinen.de

Die „Baby Tapiro“ von CFC-Sandreiniger D.A.CH. siebt den Sand und beugt der Klumpenbildung vor.

ADVERTORIAL/ANZEIGE | SPOGG SPORT GÜTER GMBH

SPOGG SPORT GÜTER GMBH Aufgepasst!

Unser neuer Hingucker: das „Quatrix“! Mit dem Quatrix ist das Dreigespann vollständig. Dazu gehört unser „Traumfänger“ sowie das „Tipi“. „Hally-Gally“ Spielplatzgeräte sind Geräte der besonderen Art, als Blickfang oder auch als Nischengeräte geeignet. Trampoline, Geräte mit Dreh-Wipp-Mechanik, Karussells, Schaukeln, Klettergeräte und solche Geräte mit speziellem Design wie z. B. das Quatrix, Tipi, Traumfänger, Hamsterrad, Kometenschweif, Achterbahn und Co. sind Bestandteil unseres Programms. Für alle Altersgruppen ist etwas dabei. Unsere Geräte eignen sich sowohl zum Chatten und Chillen als auch zum grenzenlosen Austoben in Form von Springen auf einem unserer zahlreichen Trampoline oder in Gang setzen von Dreh-Wipp-Mich-Geräten. Lange getestet, halten sie jeder Belastung stand.

Hally-Gally Trampoline, die sich seit Jahren als Spielplatzgeräte bewährt haben, gibt es in allen möglichen Formen und Größen. Sie sind mit Kunststoff- oder geschlossener Sprungmatte erhältlich.

Lange getestet, halten sie jeder Belastung stand.

Unsere Geräte fördern auf ihre zu benutzende spielerische Art die Motorik, den Gleichgewichtssinn und ein kommunikatives Miteinander. Viele davon sind behindertengerecht und werden auch in therapeutischen Einrichtungen eingesetzt.

www.hally-gally-spielplatzgeraete.de

SCHOUTEN MACHINES B.V.

Niederländer erhalten „Groenkeur-Zertifizierung“ für Mähcontainer

Schouten Machines B.V. in Uddel (Gld) ist bekannt für ihren multifunktionalen Mäh- und Ladewagen. Diese Mähcontainer werden in verschiedenen Größen und Ausführungen geliefert. Das Unternehmen arbeitet kontinuierlich an der Weiterentwicklung bzw. Erweiterung seiner Produkte. Schouten Machines teilte jüngst mit, dass die innovativen Mäh- und Ladewagen, ausgestattet mit einem ökologischen Insektenschutz, offiziell von „Groenkeur“ und der „Vlinderstichting“ (Anm. d. Red.: ein unabhängiges Gütezeichen, das sich für den Erhalt der Artenvielfalt in öffentlichen Grünflächen einsetzt) zertifiziert wurden. Diese Maschineninspektion stellt sicher, dass die Schouten-Mähcontainer gemäß der „Kleurkeur“-Bewertungsrichtlinie sicher, effizient und umweltfreundlich arbeiten und gleichzeitig zum Erhalt der Artenvielfalt beitragen und gesetzliche Anforderungen erfüllen.

„Kleurkeur“-Richtlinie

Die Mäh- und Ladewagen sind für den Einsatz unter „Kleurkeur“ zugelassen und wurden auf die direkten Auswirkungen des Einsatzes der Maschine in krautiger Vegetation auf das Überleben von Insekten getestet. Es wurden zwei Arten von Tests durchgeführt; der Insektentest und der Grasschnitttest. Untersucht wurde der Anteil der Bienenwachsstäbchen, die vorher auf die Vegetation aufgetragen wurden. Nachdem die Schnittgutprüfung durchgeführt wurde, ermittelt der Prüfer diesen Prozentsatz erneut. Darüber hinaus wird untersucht, ob maximal fünf Prozent der Bodenoberfläche mit Restschnittgut bedeckt sind. Diese Maschineninspektion wurde von einem unabhängigen Institut durchgeführt. Maschineninspektionen für Mähmaschinen, die unter die Bewertungslinie „Kleurkeur“ fallen, sind aus mehreren Gründen wichtig. Sie tragen alle zur Sicherheit, Wirksamkeit und zum Umweltschutz beim Einsatz dieser Maschinen bei. Der wichtigste Grund ist der Schutz der Artenvielfalt, für den die Richtlinie „Kleurkeur“ entwickelt wurde. Dies bedeutet, dass beim Mähen auf den Schutz von Insekten, Pflanzen und Kleintieren geachtet wurde.

Zertifizierung bestätigt Umweltfreundlichkeit

Die Zertifizierung durch Groenkeur und Vlinderstichting bestätigt, dass der Schouten-Mähladewagen der Bedeutung der Umweltfreundlichkeit und dem Wohlergehen von Insekten und Tieren gerecht wird. Mit diesen Mähcontainern können Grünflächenverwalter ihre Arbeit jetzt mit deutlich

geringerer Beeinträchtigung des Lebensraumes von Insekten und Tieren erledigen. Dies trägt zur Artenvielfalt bei und unterstützt die Gesundheit der Ökosysteme. Nach der erfolgreichen Untersuchung des Schouten Mähladewagens wurde das offizielle Zertifikat verliehen.

www.schouten.ws

Wurden durch „Groenkeur“ und der „Vlinderstichting“ zertifiziert: die mit einem ökologischen Insektenschutz ausgestatteten Mäh- und Ladewagen von Schouten.

Zufriedene Gesichter bei der Verleihung (von links): Fransica van den Broeke, Stichting Groenkeur, überreicht das Zertifikat an Rudolf Schouten von Schouten Machines.

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ARGO GMBH

McCormick-Raupentraktor X4 TF/TM erobert neue Einsatzfelder

Im Sommer 2024 stellt McCormick auf wichtigen Messen rund um das Kernthema Landwirtschaft aus. Als Highlight wird hier der neue Raupentraktor X4 TF/TM zu sehen sein. Das Konzept der Raupe basiert auf der Grundphilosophie von McCormick: einfache Technik mit hoher Leistung zu einem fairen Preis. Sie ist robust gebaut, mit minimaler Elektronik und mechanischer Panzerlenkung, was sie ideal für anspruchsvolle Arbeiten wie z. B. im Forst macht und eine Alternative zu ferngesteuerten oder autonomen Raupenträgerfahrzeugen bietet. Dank vielseitiger Anbauräume mit Fronthydraulik, Frontzapfwelle, Heckzugmaul und Heckkraftheber ist die Raupe vielseitig einsetzbar. Erstmals wird sie auch in Deutschland mit einem Gummilaufwerk ausgestattet und kann somit eine Straßenzulassung erhalten. Dank der großen Aufstandsfläche des Raupenlaufwerks hat die Raupe einen

sehr geringen Bodendruck und eignet sich hervorragend für unwegsames und feuchtes Gelände (u. a. auch für Obstbau oder auch Kommunal- und Forstarbeiten).

Technische Details

Antriebsoptionen: 75-PS-4-Zylinder-DeutzMotor mit 2,9 Litern, das kleinste Modell kann ohne AdBlue betrieben werden. Weitere Modelle mit bis zu 112 PS sind mit einem SCR-Katalysator und einem 10,5-Liter-AdBlue-Tank ausgestattet.

Plattform- und Kabinenversionen: verfügbar als Plattformversion ohne Kabine oder als Kabinenversion mit Klimaanlage, optional mit KAT-4-Schutzbelüftung.

Getriebe: 16 + 8 Gänge synchronisiertes Wendegetriebe, konfigurierbar mit Overdrive für Spitzengeschwindigkeiten bis 15 km/h oder Kriechgang für Geschwindigkeiten von 300 m/h.

Die Greifersäge für den Anbau am Kran 510

crane

• stehende Entnahme von Teilstücken des Baumes möglich

• automatischer Kettenspanner

• starker 3-Finger-Greifer

• optional: Schnellwechsler zu Standard-Greifer

Raupenketten sind aus Stahl oder Gummiketten in verschiedenen Breiten erhältlich: Als Besonderheit können die Laufwerke von Gummi auf Stahl ohne aufwendigen Austausch der Antriebselemente gewechselt werden.

www.argotractors.com

Dank vielseitiger Anbauräume mit Fronthydraulik, Frontzapfwelle, Heckzugmaul und Heckkraftheber ist die McCormick-Raupe vielseitig einsetzbar.

verschiedene Anbaumöglichkeiten: am Bagger mit Schreitfuß oder Telestufe T4000, am Teleskoplader mit Galgen oder am Rückewagen

Der neue ILF Alpha ER F12 inklusive drehbarer Kabine, neuartigem Frontachs-Federsystem und einem um 180 Grad rotierenden Auslegerarm reicht mehr als zwölf Meter die Böschung hinab.

ENERGREEN GERMANY GMBH

Italienische Kommunaltechnik vom Feinsten auf GaLaBau zu sehen

Hochmoderne Technik für die Grünlandpflege präsentiert die Energreen Germany GmbH Mitte September auf der GaLaBau in Nürnberg. Neben dem brandneuen hydrostatischen Selbstfahrer ILF Alpha ER F11 mit speziell entwickelter, gefederter Vorderachse inklusive Leitplankenmäher präsentieren die Gersthofener in Halle 6, Stand 109, auch einen ILF Kommunal samt Orbital-Ausleger und Forstmulcher. Außerdem stehen fünf ferngesteuerte Funkraupen der Robo-Familie im Rampenlicht, und zwar jeweils mit unterschiedlichen Anbaugeräten.

Bereits bei der Forst Live und der KWF-Tagung waren Energreens Maschinen und technische Lösungen auf sehr reges Interesse der Fachbesucher gestoßen. Vor diesem Hintergrund blicken das Energreen-

Team sowie die Vertriebspartner äußerst positiv gestimmt auf die GaLaBau: „Eine tolle Gelegenheit für uns, auf unserem rund 200 m² großen Stand mit einem kompetenten Fachpublikum in Kontakt zu treten und unsere Technik vorzustellen“, zeigt sich Office Managerin Sonja Bischof voller Vorfreude. Und weiter: „Nach der KWF Tagung in Schwarzenborn im Juni befinden wir uns jetzt in der heißen Phase für die GaLaBau vom 11. bis 14. September.“

Hydrostatische Selbstfahrer und Robo-Familie

Entsprechend der Bedeutung der GaLaBau präsentiert Energreen deshalb auch eine breite Range an Maschinen: UnternehmensFlaggschiff ILF Alpha ER samt Leitplankenmäher; ILF Kommunal mit Orbital-Ausleger und Forstmulcher; 100 PS starker, funkferngesteuerter Geräteträger RoboPLUS; RoboMAX mit 75 PS; RoboMIDI mit 60 PS Leistung; brandneuer RoboFIFTI RS mit

50 PS sowie RoboEVO, 40 PS – mit einer exklusiven Auswahl an Vorsatzgeräten. Übrigens umfasst das Portfolio des italienischen Herstellers allein für die funkferngesteuerten Geräteträger rund 50 verschiedene Anbaugeräte.

Des Weiteren setzt Energreen bei der GaLaBau mit den Themenbereichen insektenschonendes Mähen, Arbeitskomfort und Sicherheit sowie Vielseitigkeit und Wirtschaftlichkeit weitere hochinteressante Schwerpunkte.

www.energreengermany.de

Hochmoderne Technik für die Grünlandpflege

ADOLF TELSNIG FORST- & GARTENTECHNIK E.K.

Herkules Rider HT 65-H: passt durch fast jedes Gartentor

Bisher starteten die Rasentraktoren von Herkules bei einer Schnittbreite von 92 cm. Jetzt umfasst das Sortiment auch einen deutlich schmaleren Traktor: Der Herkules Rider HT 65-H ist nur 73 cm breit und bietet eine Schnittbreite von 65 cm. Damit ist der Rider die geeignete Lösung für verwinkelte Flächen und schmale Durchfahrten. Dabei überzeugt das speziell entwickelte Drei-in-Eins-Mähwerk durch ein sehr gutes Schnittbild. Mit der innovativen Drei-in-Eins-Funktion bietet der Rider HT 65-H hohe Flexibilität: Gras oder Laub im Fangkorb sammeln, seitlich auswerfen oder umweltfreundlich mulchen.

Eine zentrale Höhenverstellung erlaubt ein müheloses Anpassen der Schnitthöhe von 30 bis zu 75 mm direkt vom Fahrersitz aus. Dank des großzügigen Fangkorbvolumens von 150 Litern kann länger gemäht werden, ohne ständig zu entleeren. Durch die geringe Gesamtbreite von 73 cm passt der

Herkules Rider nahezu durch jedes Gartentor. Einfache Geschwindigkeitsanpassung während der Vor- und Rückwärtsfahrt, ohne lästiges Kuppeln oder Schalten, erlaubt der hydrostatische Fahrantrieb.

www.herkules-garten.de

Die Highlights:

▶ Mulchen, Seitenauswurf, Fangen

▶ kompakt und übersichtlich

▶ hydrostatischer Antrieb

▶ hohe Wendigkeit

▶ Elektrostart

Geeignete Lösung für verwinkelte Flächen und schmale Durchfahrten:

Der Herkules Rider HT 65-H ist nur 73 cm breit und bietet eine Schnittbreite von 65 cm.

Eine Jubiläumspräsentation mit drei Neuheiten und einer zweistelligen Anzahl ausgestellter Maschinen bereitet Wiedenmann zur GaLaBau 2024 vor. (Foto: Wiedenmann)

WIEDENMANN GMBH

Happy „Bürstday“: Pflegemaschinenparade auf der GaLaBau 2024

Zum 60-jährigen Firmenbestehen präsentiert Wiedenmann auf der kommenden GaLaBau am Stand 9-428 ein volles Geräteprogramm für Rasen, Schmutz und Schnee. Drei Neuheiten sind dabei. Den Anfang macht die Rasenkehrmaschine Super 1300 M. Sie ist das jüngste Mitglied der Baureihe, die auf das Modell WI von 1964 zurückgeht. Dieses verfügte über eine Bürstenwalze – damit fing bei Wiedenmann alles an. Aus der Bürste von damals ist der Multipflegekopf von heute geworden. Er macht die 1300 M zum produktiven Kombigerät, das nicht nur Schnittgut und Laub aufnimmt, sondern auch das Schlegelmähen und Vertikutieren beherrscht. Green -

keeper erledigen also drei Aufgaben mit nur einer Maschine.

Mit dem RMR240W stellt der Hersteller ein neues, leistungsstarkes Frontmähwerk vor, das Kenner in ähnlicher Form bereits beim Supermäher Tricut gesehen haben. Es bietet 240 cm Schnittbreite, mit einem mittleren und zwei klappbaren äußeren Mähwerken. Das „W“ steht für die clevere Anordnung des Mähwerks, mit dem Schwerpunkt sehr nahe am Träger.

Terra Rake 170/230: Gras einfacher entfilzen

Die Terra Rake 170/230 mit Airdos-Nachsaatsystem ist die dritte Neuheit im Bunde. Die kleinen Modelle der bewährten Baureihe zum Entfilzen von Naturrasen können jetzt mit einem pneumatischen Schlauchstreuer kombiniert werden. Der Striegel öffnet dem

Saatgut den Weg in den Boden und verbessert so das Arbeitsergebnis.

Mit rund 120 Maschinentypen gehört Wiedenmann zu den Marktführern der Branche. Nahezu alle Aufgaben der Rasenpflege, der Schmutzbeseitigung und des Winterdienstes können mit einer Maschine des Herstellers erledigt werden. Ein Erfolgsfaktor ist die hohe Arbeitsproduktivität, die den Kommunen und Sportplatzbetreibern geboten wird.

Außerdem werden auf dem Stand Maschinen zum Tiefenlüften, Igeln, Schlitzen, Bürsten sowie zum Laubblasen, Kehren und Schmutzaufnehmen, zudem Streuer und Räumschilde gezeigt.

www.wiedenmann.com

GERHARD

DÜCKER GMBH & CO. KG MASCHINENFABRIK Besser mähen mit UMS

Der Mäher UMS mäht alle Arten von Gräsern, vom Seegras über Schilf bis zu den Riedgräsern, sauber ab. Freizeitanlagen wie Sportplätze, Campingplätze, Flugplätze usw. lassen sich einwandfrei pflegen. Selbst Dornengestrüpp, Stockaufschläge bis zu vier cm Durchmesser und sonstiger Wildwuchs sind für den UMS kein Hindernis. Abgemähtes Gut wird stark zerkleinert und aufgespalten, sodass es sehr schnell verrottet und vermulchen kann. Abhängig von den Schlegeln lässt sich auch dichter Bestand relativ kurz häckseln und gleichmäßig verteilen.

Eine gute Bodenanpassung auch bei unebenen Flächen ermöglicht die über die ganze Mähbreite angebrachte Laufrolle. Durch die eingebaute hydraulische Anfahrsicherung werden Beschädigungen an der Maschine bei unbeabsichtigtem Anfahren an Hindernisse vermieden.

Der Mähkörper besteht aus einem Profilstahlrahmen, in dem die Schlegelwelle gelagert ist. Auf der Welle sind, in drei Reihen versetzt angeordnet, die Schlegel angebracht. Sämtliche Lagerungen der Tastwalze und der Schlegelwelle sind wartungsfrei. Außerdem ist der Profilrahmen von einer Abdeckhaube aus hochfestem Stahlblech umgeben. Am Anschlusskörper gelagert ist der Mähkörper, der mit einem Hydraulikzylinder in einem Bereich von 160 Grad geschwenkt werden kann. Zu einer von mehreren möglichen Zusatzoptionen zählt das Förderband zur Abförderung des Schnittgutes aus z. B. Gräben.

www.duecker.de

Wildkrautbekämpfung mit Heißwasser

Nach PflSchG ohne Chemie

Autark

Kompakt

Wirkungsvoll

Besuchen Sie uns!

11. - 14. September 2024 Messegelände Nürnberg Halle: 9, Stand: 325

Der Mäher UMS mäht alle Arten von Gräsern, vom Seegras über Schilf bis zu den Riedgräsern, sauber ab.

SOBERNHEIMER MASCHINENBAU GMBH

SMB übernimmt Rechte an Michaelis-Wildkraut-Maschinen

„System Michaelis“: Mit neuen Maschinen für mechanische Wildkrautentfernung ergänzt die Sobernheimer Maschinenbau GmbH (SMB) ihr Produktspektrum. Bereits zum 01. Juni hatte das Unternehmen aus Bad Sobernheim alle Rechte an den Maschinen und Anbaugeräten der Bereiche Wildkrautentfernung der Michaelis Maschinenbau GmbH übernommen. Angebotsanfragen in Richtung Michaelis-Maschinen erhalten Interessenten seither im Sobernheimer-Look. Auch den Service sowie die Ersatzteil-Logistik gewährleisten die SMB-Fachleute in Zukunft. „Für uns ist das ein idealer Einstieg, um unsere Marktpräsenz im kommunalen Umfeld weiter zu stärken“, zieht Sobernheimer-Geschäftsführer, Tom Dilger, Bilanz. Ab sofort würden alle ehemaligen Michaelis-Maschinen „unter dem Label SMB – mit Zusatz System Michaelis – vertrieben“, so der Rheinland-Pfälzer weiter. „Wir pflegen einen sehr guten Kontakt zu Michaelis – und umgekehrt auch.“ Somit stünden auch weiterhin die Kundenbedürfnisse im Fokus des unternehmerischen Handelns, und zwar von beiden Seiten. Hintergrund: Anfang dieses Jahres hatte das Grasberger Maschinenbau-Unternehmen die Produktbereiche Kehrmaschinen und Wildkrautentfernung eingestellt.

KM 40: für harte Einsätze und extreme Verschmutzungen Einen leistungsstarken Antrieb, der zu einem sehr guten Arbeitsergebnis beiträgt, bietet das neue SMB-Wildkrautanbaugerät „KM 40“. Hochwertige und gut abgestimmte Komponenten sowie die solide Konstruktion verleihen dem Modell die angestrebte Prozesssicherheit. Durch die einfache Montage und nahezu unabhängige Anbausituation ist das KM 40 – gleiche Eingangsdrehzahl vorausgesetzt – an unterschiedlichen Fahrzeugen verwendbar. Somit lässt es sich an diverse Pflegeschlepper-Modelle mit Frontzapfwelle anbauen. Aufgrund der Möglichkeit des seitlichen Teleskopierens der Bürste bietet das Gerät beste Übersicht. Übrigens: Das ähnlich kraftvolle Modell „KM 30“ eignet sich perfekt zum Anbau an verschiedene Multifunktionslader.

Handgeführte Wildkrautmaschinen Zusätzlich umfasst das SMB-Portfolio nun auch handgeführte Wildkrautmaschinen der Modelle „KM 12 SV“ oder „KM A10“. Bei der KM 12 handelt es sich um ein sehr wendiges und kraftvolles Gerät mit speziellem Stahlwildkrautbesen zur Beseitigung von Fugenbewuchs und Moos auf gepflasterten Flächen. Ideal eignet sich die Maschine auch zur Reinigung von Fuß- und Radwegen, Straßenrinnen, Parkplätzen, Schulhöfen oder Terrassen. Auf dem massiven Stahl-Chassis leistet ein wuchtiger 4,3-PS-Motor wertvolle Dienste. Durch den leistungsstarken hydrostatischen Fahrantrieb der SV-Ausführung werden alle Aufgaben bequem erledigt.

Neuheit: Akku-Modell KM A10 Ebenfalls leistungsstark, wirtschaftlich und umweltfreundlich: Mit der Maschine „KM A10“ samt Akkuantrieb offeriert Sobernheimer eine geräuscharme und innovative Wildkrautmaschine. Dabei punktet der Elektroantrieb mit hohem Drehmoment bei geringer Drehzahl. Aufgrund der seitlichen Bürstenverstellung – sowohl nach links und rechts jeweils bis zu zwölf cm – sind Arbeiten im Wand-, Zaun- und Kantenbereich

Bei der KM 12 handelt es sich um ein sehr wendiges und kraftvolles Gerät mit speziellem Stahlwildkrautbesen zur Beseitigung von Fugenbewuchs und Moos auf gepflasterten Flächen.

problemlos möglich. Selbst anspruchsvolle Bereiche, wie tiefe Fugen sowie Reinigungen an Bordsteinen und Wasserablaufrinnen, lassen sich mit dieser Maschine effizient pflegen. Möglich macht dies die beidseitige Radhöhenverstellung und die Verwendung von Flachdrahtbürsten. Auch die Montage einer Biolan-Bürste ist möglich. „Und diese Biolon-Bürste bringt das grüne Herz der Kämmerer in Wallung“, spielt Dilger auf die biologisch abbaubaren Kunststoffborsten an. Einsatzzeiten des 48-Volt-Akkus von bis zu zweieinhalb Stunden verspricht der Hersteller.

Weiterer wesentlicher Punkt: „Alle Maschinen können selbstredend in der kalten Jahreszeit zum Eiskratzen verwendet werden“, ergänzt der SMB-Chef. Übrigens können Interessenten auf der GaLaBau Mitte September ausgiebig eine handgeführte Maschine sowie eine für Schmalspur- und mittlere Schlepper unter die Lupe nehmen. Denn, wie gesagt: Bei den System-Michaelis-Geräten handelt es sich in der Tat um eine Bereicherung des kommunalen SMBPortfolios.

www.sobernheimer.de

ANGSA ROBOTICS GMBH

Kleinstmüll-Roboter: Stadtreinigung autonom erledigen

Auf der GaLaBau 2024 stellt Angsa Robotics eine Innovation in der autonomen Grünflächenreinigung vor: eine Reinigungsmaschine, die speziell für unbefestigte Flächen konzipiert ist. Das Gerät bietet eine effiziente Lösung zur Beseitigung von Kleinstmüll. So werden Kronkorken, Zigarettenstummel und mehr mühelos erfasst. Mit präziser Saugtechnologie wird der Müll ohne Untergrundschädigung schnell sowie zuverlässig entfernt – und das bei konstant hoher Reinigungsqualität. Reinigung unbefestigter Flächen stellt Kommunen vor Herausforderungen. Besonders Liegewiesen, belebte Plätze und Parkanlagen sind von „Littering“ betroffen. Wo auf befestigten Flächen und Straßen die Reinigung mittels Kehrmaschine gut funktioniert, wird die Beseitigung von Müll auf Parkflächen noch immer manuell erledigt. Dies ist mühsam und zeitintensiv – Kleinstmüll bleibt daher oft zurück.

m²/h.

Autonome Reinigungsmaschine für unbefestigte Flächen

Angsa Robotics bietet eine skalierbare Lösung zur Vereinfachung von Reinigungsprozessen in einer einzigen, autonomen Einheit. Unbefestigte Flächen werden selbstständig gereinigt, und gesammelter Kleinstmüll kann anschließend entsorgt werden. Durch den Dauereinsatz in der Saison 2024 in fünf deutschen Städten ist das Gerät an den Bedarf angepasst und kann in den täglichen Ablauf eingebunden werden. Damit der Roboter eine Schicht über acht Stunden beglei -

tet, werden nur 15 Minuten zusätzliche Zeit benötigt. Zu reinigende Flächen werden einmalig bequem in einem Online-Tool definiert. Die einfache Bedienung auf dem Feld ermöglicht, dass das Gerät intuitiv von verschiedensten Mitarbeitern genutzt werden kann. Wird auch Kleinstmüll zuverlässig entfernt, wirkt nicht nur das Stadtbild gepflegt, sondern die Sauberkeit wird auf ein neues Level gehoben. Während des Einsatzes werden Reinigungsdaten gesammelt und so aufbereitet, dass das Müllaufkommen bzw. der Reinigungserfolg sichtbar wird. Zusätzlich bieten die Daten eine Entscheidungsgrundlage für die Bedarfs- und Ressourcenplanung. Testtermine können jederzeit beim Hersteller avisiert werden.

www.angsa-robotics.com

3C-631c

SMG – FÜHRENDER HERSTELLER VON MASCHINEN FÜR DEN EINBAU, DIE REINIGUNG UND DIE SANIERUNG VON SYNTHETISCHEN SPORTBELÄGEN.

Komplettes Sortiment an Reinigungsmaschinen für alle synthetische Sportbodensysteme:

» Schutz der Umwelt durch Reduzierung von Mikroplastik

» Lange Lebensdauer und Erhalt hervorragender Spieleigenschaften

» Zu jeder Zeit ein sauberer und optisch einwandfreier Sportplatz

Das Gerät wiegt 60 kg, ist 120 mal 80 cm groß und reinigt 1.000

Mit dem neuen Mietangebot von Sauerburger für Hanggeräteschlepper kann schnell und flexibel auf Ausfälle reagiert und die Stillstandzeit verkürzt werden. (Foto: Sauerburger)

F.X.S. SAUERBURGER TRAKTOREN UND GERÄTEBAU GMBH

Grip-4-70-Hangtraktoren: neuerdings zu mieten

Ein maßgeschneidertes Mietprogramm bietet neuerdings die F.X.S. Sauerburger Traktoren und Gerätebau GmbH ihren Kunden an. Es umfasst die neuen Grip-4-70Hangtraktoren zusammen mit den dazu passenden Frontmulchern speziell für das Flächenmanagement durch Autobahn- und Straßenmeistereien sowie Kommunen. Bei Ausfällen von Maschinen ist die Not oft groß. Eine Ersatzbeschaffung ist meist langwierig, und die dringenden Arbeiten bleiben unerledigt. Jetzt bietet Sauerburger, bekannt für ihre ausgezeichneten Hanggeräteträger und robusten Mulcher, eine interessante Alternative: die auf die Belange der Kunden zugeschnittenen Mietangebote. Fahrzeuge und Mulcher können schnell zur Verfügung gestellt werden, und die Arbeit kann weitergehen.

Clevere Lösung

Sauerburger-Traktoren sind in der Praxis bei Kommunen und Unternehmen anerkannt und setzen Maßstäbe bei Hangtraktoren – unter anderem durch ihre Übersicht und

Wendigkeit. Sie eignen sich bestens für Arbeiten am Straßenbegleitgrün, für Mulchund Mäharbeiten auf engen Parkplätzen oder für die Böschungspflege. Dabei bieten die Grip-4-70-Modelle mit den genau darauf abgestimmten Mulchern die Basis für das Mietangebot. Kunden können die Mietdauer und den Umfang der Leistung individuell festlegen. Denn es gibt verschiedene Mietmodelle. Auch wenn eine Einrichtung oder ein Betrieb zusätzliche Aufgaben übernehmen muss und die Maschinen dafür nicht so schnell beschafft werden können, hilft das neue Mietangebot.

Die Fahrzeuge sind nicht nur Hangschlepper, die auch steile Flächen mit sehr hoher Kippstabilität meistern. Sie sind darüber hinaus auch vielseitig einsetzbare Geräteträger, die über eine hohe Bodenfreiheit verfügen. Durchzugsstark sind die modernen Kohler-Motoren und arbeiten mit stufenlosem Fahrantrieb, der die volle Motorkraft auf alle vier gleich großen Räder gleichmäßig überträgt. Mit vier Lenkmodi überzeugen die Allradfahrzeuge auch durch ihre hohe

Bedienfreundlichkeit und ihren Fahrerkomfort mit schall- und schwingungsisolierter Kabine, einem Farbdisplay und der mittig platzierten Kabine, die für beste Übersicht sorgt. Auch eine Klimaanlage ist selbstverständlich integriert. Und die Bedienung ist für den Fahrer dank Multifunktionshebel und den ergonomisch angeordneten Bedienelementen sehr einfach. Auf diese Weise lassen sich selbst lange Arbeitstage gut bewältigen.

Mieten verhindert Stillstandzeiten

Mit dem neuen Mietprogramm von Sauerburger bietet der innovative Hersteller aus Süddeutschland seinen Kunden die Möglichkeit, auf Engpässe und Notsituationen schnell, flexibel und kostengünstig zu reagieren. Bauhöfe, kommunale Einrichtungen und Straßenmeistereien können mit den Mietmaschinen die erforderlichen Arbeiten zeitnah erledigen.

www.sauerburger.de

JO BEAU PRODUCTS Perfekter Rasen durch professionelle Vertikutierer

Vertikutieren ist ein wesentlicher Bestandteil der Rasenpflege und trägt zur Verbesserung der Rasenqualität bei. Es reduziert Rasenfilz und Moos, erhöht die Wasser- und Nährstoffaufnahme und stärkt den Rasen, wodurch dessen ästhetische Erscheinung verbessert wird. Um einen gesunden, dichten und optisch ansprechenden Rasen zu erhalten, bietet Jo Beau eine Reihe von professionellen Vertikutierern an.

Mit einer Arbeitsbreite von 460 mm wird der V460 von einem 5,4-PS-Honda-Motor angetrieben. Er verfügt ausschließlich über Schwenkrollen, die maximale Manövrierfähigkeit gewährleisten. Mühelos kann die Maschine um Bäume, Blumenbeete und feste Gartendekorationen herumgeführt werden, ohne angehoben werden zu müssen. Die Tiefeneinstellung (maximal 10 mm) erfolgt einfach per Hebel. Patentierte „Greenknives“ von Jo Beau garantieren lange Arbeitszeiten. Durch eine Vierteldrehung können die Messer ohne Demontage der Messerwelle gewechselt werden, was Zeit und Arbeitsstunden spart.

PR22 und D110 für leichtes Handling auf breiten Flächen

Mit einer Arbeitsbreite von 560 mm und einem 4,8-PS-Motor von Honda ist die PR22 eine der breitesten Vertikutier-Maschinen auf dem Markt. Der klappbare Bediengriff ermöglicht den einfachen Transport in einem Pkw. Ein Auffangbeutel erleichtert das Vertikutieren und Aufräumen. Der Beutel kann schnell entnommen und entleert werden, und der 160-LiterBeutel verwandelt den PR22 in den PR22+. Hundert gegenläufige Federzinken auf einer Breite von 965 mm machen den D110 äußerst effizient. Ein Hebegriff aktiviert die federnd gelagerte Zinkenwalze, die auch hier von einem 4,8 PS starken Honda-Motor über eine Kette angetrieben wird. Mit dem Jo Beau D110 lassen sich große Flächen, kommerzielle oder institutionelle Rasenflächen, Golfplätze und Spielfelder schnell bearbeiten.

www.jobeau.de

Mit einer Arbeitsbreite von 560 mm ist die PR22 eine der breitesten Vertikutier-Maschinen auf dem Markt.

KÖPPL Multitalent ist der erste Einachser der NEW GENERATION nach einem neuartigen Baukastenprinzip.

Starten Sie mit einem Verbrennungsmotor und rüsten Sie später auf vollelektrischen Antrieb oder zukünftige alternative Antriebe wie E-Fuels oder Wasserstoff um.

ELIET EUROPE NV

Turfaway 600 Cross Country: Regenwetter kann auch ein Gewinn sein

In den vergangenen Monaten hat der ständige Regen vielen Landschaftsgärtnern einen Strich durch die Rechnung gemacht. Denn die anhaltenden Niederschläge machten Gartenarbeiten für eine längere Zeit nahezu unmöglich. Aber jeder Nachteil hat auch einen Vorteil. Regen ist eine Grundvoraussetzung für das Keimen von Grassamen und das Rasenwachstum. Gerade jetzt, wo die Temperaturen milder geworden sind, kommen die idealen Bedingungen zusammen, um einen neuen Rasen anzulegen. Es ist daher eine hervorragende Gelegenheit für Dienstleister, ihren Kunden mit älteren, vernachlässigten Rasenflächen, eine komplette Rasenerneuerung zu empfehlen. Gerade wenn der Rasen verfilzt und stark mit Unkraut durchsetzt ist.

Der richtige Weg ist dabei, die alte Grasnarbe vollständig zu entfernen. Damit wird nicht nur die verfilzte Deckschicht entfernt, sondern auch die Wurzelstruktur von Straßengräsern und anderem Unkraut befreit. Ganz zu schweigen davon, dass der Rasen zusätzlich eine große Menge von Unkrautsamen enthält, die noch nicht gekeimt haben. Durch das vollständige Entfernen der alten Grasnarbe ist auch dieses Problem nachhaltig gelöst.

Erster Sodenschneider mit Raupenfahrwerk

ELIET hat mit dem Turfaway 600 Cross Country, laut Her steller der erste Sodenschnei der mit Raupenfahrwerk auf dem Markt, ein innovatives Gerät für diesen Zweck im Portfolio. Sein Raupenfahrwerk bietet ei nen deutlichen Vorteil, denn jede Raupe hat eine große Kontaktfläche von 560 dem Boden. Zwanzig Profilstollen pro Rau pe greifen in den Untergrund und sorgen dafür, dass die Maschine bei allen Gege benheiten einen hervorragenden Vorschub erzeugt.

Beim Turfaway 600 ist das Messer so angebracht, dass der Bediener eine sehr gute Sicht auf sein Arbeitsfeld behält. Dies ermöglicht dem ELIET-

Gerät mit seinem 60 cm breiten Messer eine entsprechend breite Grasnarbe abzutragen – und zwar in einem Zuge. Um das spätere Abräumen der Grasnarbe zu erleichtern, wird diese beim Schälen in der Mitte geteilt, sodass tatsächlich zwei 30 cm breite Bahnen entstehen. Diese können dann, da sie leichter sind, sehr schnell und auch „rückenschonend“ aufgerollt und abtransportiert werden.

Selbst der leichteste Bagger verdichtet den Boden Oft verwenden Landschaftsgärtner einen Minibagger mit Tieflöffel, um die alte Grasnarbe zu entfernen. Dies erfordert viel Geschick. Meist ist das Ergebnis sehr unregelmäßig mit weist Unebenheiten auf. Zudem gelangt man mit dem Minibagger, aufgrund seiner Transportmaße, nicht gut in die Gärten. Und selbst der leichteste Bagger verdichtet den Boden: keine gute Ausgangsbasis für die Rasenneuanlage. Dank zweier Hydrostat-Motoren kann die

Geschwindigkeit des Turfaway 600 Cross Country für beide Raupen separat geregelt werden. Dies bringt größtmögliche Wendigkeit mit sich und die Fähigkeit, auf der Stelle zu drehen. Die große Auflagefläche der Raupen geht mit minimalem Bodendruck einher und schont den Untergrund. Dies zeichnet das ELIET-Gerät aus.

Neu: Turfaway 600 On Wheels

Neu ist der ELIET Turfaway 600 On Wheels. Diese Variante verfügt über einen 4x4-Antrieb auf Ackerstollenbereifung. Die Reifen sind aus Vollgummi gefertigt und haben bewusst ein sehr schmales Profil von nur 7,5 cm. Diese vier Auflagepunkte auf der Grasnarbe bieten Stabilität und lassen einen gleichmäßigen Untergrund zurück. Sobald die alte Grasnarbe sauber abgetragen ist, kann zwischen den Regenfällen mit der Neuanlage begonnen und frische Grassamenmischungen eingesät werden.

www.eliet.de

Neu ist der ELIET Turfaway 600 On Wheels. Diese Variante verfügt über einen 4x4-Antrieb auf Ackerstollenbereifung.

FIEDLER MASCHINENBAU UND TECHNIKVERTRIEB GMBH

Effiziente Reinigung von Straßen und Plätzen mit Schwemmtechnik

In den letzten Jahren haben die Häufigkeit und die Intensität von Unwettern weltweit zugenommen. Der Klimawandel sorgt für extreme Wetterbedingungen, die Gemeinden und Städte vor große Herausforderungen stellen. Nach schweren Unwettern hinterlassen Wasser und Schlamm oft erhebliche Verschmutzungen auf öffentlichen Straßen und Plätzen. Diese Rückstände gefährden sowohl die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer als auch die öffentliche Gesundheit. Investitionen in moderne Schwemmtechnik sind unerlässlich, um auf zukünftige Herausforderungen vorbereitet zu sein.

Die Straßenreinigung mit Hochdruckwasser von Schwemmdüsen ist eine besonders effektive und notwendige Maßnahme, um die Folgen von Hochwasser und Unwettern zu bewältigen. Hier hat sich die Reinigung mit der Schwemmtechnik von Fiedler als eine herausragende Methode erwiesen. Tief dringt das mit Hochdruck ausge -

brachte Wasser in die Poren von Asphalt und Beton ein und entfernt auch hartnäckigen Schmutz. Die Reinigung mit Schwemmtechnik ermöglicht eine schnelle Beseitigung von Verunreinigungen, um die Infrastruktur schnell wieder nutzbar zu machen.

Kaskadenbauweise mit verschiedenen Optionen

Das Herzstück der FiedlerSchwemmtechnik ist das FTS Tanksystem. Es ist in Kaskadenbauweise mit einem Tankvolumen von 230 bis 17.600 Litern erhältlich und bietet zahlreiche Optionen, darunter Haspeln sowie verschiedene Pumpen und Handlanzen für fast alle Fahrzeugtypen. Für die Schwemmtechnik wurden unterschiedliche Schwemmdüsen für Front- und Heckanbau entwickelt sowie Schwemmbalken, die tele -

Für die Schwemmtechnik wurden unterschiedliche Schwemmdüsen zum Front- und Heckanbau entwickelt.

skopierbar oder mit Verschub angeboten werden und Arbeitsbreiten von 1,30 m bis 7,00 m bieten. Das Angebot umfasst zudem diverse Waschbürsten, ein Schrubb-Deck, einen Flächenreiniger und verschiedene Kehrmaschinen, um für jeden Anwendungsfall und jedes Fahrzeug die passende Reinigungstechnik bieten zu können. Ob zum Schwemmen, zur Reinigung, zum Gießen, als Kanalspüler oder als Heißwasseranlage zur Unkrautbekämpfung: Das FTS Tanksystem kann vielseitig eingesetzt werden. Darüber hinaus lässt es sich in Verbindung mit einem Solesprühbalken im Winter als Soleanlage nutzen. Dies ermöglicht eine effektive und ganzjährige Nutzung der Fiedler-Tanksysteme.

www.fiedler-maschinenbau.de

Das FTS Tanksystem ist mit einem Tankvolumen von 230 bis 17.600 Litern erhältlich und bietet zahlreiche Optionen. 9-308

Auf der GaLaBau wird Bergmann den 801e präsentieren.

BERGMANN MASCHINENBAU GMBH & CO. KG

Neues Elektrofahrzeug für den Park- und Friedhofseinsatz

D ie Firma Bergmann aus Meppen bringt mit dem 801e ein elektrisch betriebenes Fahrzeug auf den Markt, das speziell für die Anforderungen von Friedhöfen und Parks entwickelt wurde. Mit Fokus auf ökologische Nachhaltigkeit und praktischer Funktionalität wurde dieses kompakte und wendige Fahrzeug – mit einer Breite von einem Meter, einer Fahrzeughöhe von unter zwei Metern und circa einer Tonne Zuladung – für die Transportaufgaben in engen Arbeitsumgebungen entwickelt. Präsentiert wird die Produktneuheit in der Ausführung als Pritschenkipper erstmalig auf der diesjährigen GaLaBau, der internationalen Leitmesse für Urbanes Grün und Freiräume vom 11. bis 14. September in Nürnberg. Bergmann ist auf der Messe an Stand 7-309 zu finden.

Leise Arbeitsweise für sensible Umgebungen

Die leise Arbeitsweise ist gut für den Einsatz in sensiblen Umgebungen wie Friedhöfen und Parks geeignet und bietet im Vergleich zu konventionell angetriebenen Fahrzeugen einen deutlich reduzierten Lärmpegel, was auch das Arbeiten in Ruhezonen ermöglicht. Dank seines emissionsfreien und nahezu wartungsfreien Elektroantriebs leistet das Fahrzeug einen Beitrag zum Umweltschutz und unterstützt so die ökologischen Klimaziele moderner Kommunen. Die von Bergmann entwickelte und inhouse gefertigte Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie gibt Sicherheit und Leistung auch in Steigungen und versorgt das Fahrzeug mit ausreichend Energie für einen typischen Arbeitsalltag. Geladen wird über Nacht an einem haushaltsüblichen 230V-Stromanschluss oder einfach zwischendurch, denn Zwischenladungen stellen für diese Batterietechnik kein Problem dar.

Der 801e soll als Mulden-Rundkipper sowie als drehbarer Pritschenkipper lieferbar sein, wobei sich letzterer als Plattform für die Aufnahme von bis zu 800-Liter-Wassertanks eignet. Um bei der Entwicklung auf die spezifischen Bedürfnisse des Friedhofswesens einzugehen, wurden die Anforderungen an das Transportfahrzeug für den Friedhofs- und Parkeinsatz in enger Zusammenarbeit mit erfahrenen Friedhofsmitarbeitern abgestimmt. In Zeiten des Fachkräftemangels bietet das neue Elektrofahrzeug von Bergmann eine wertvolle Unterstützung für die tägliche Friedhofsarbeit. Durch die intuitive Bedienung und die hohe Effizienz des Fahrzeugs werden Arbeitsabläufe optimiert und körperliche Belastungen reduziert.

www.bergmann-dumper.com

KERSTEN AREALMASCHINEN GMBH

Reeser Unternehmen präsentiert klimafreundliche Produkte auf der GaLaBau

Als Teilnehmer des Grün-Blauen-Pfads präsentiert Kersten bei der diesjährigen GaLaBau-Messe in Nürnberg in Halle 9, Stand 9-323 innovative und klimafreundliche Produkte. Mit dem E-Einachser K 1500 E, der Rasenbaumaschine Seedomat E und der elektrisch betriebenen Wildkrautbürste Weedo E bietet der Arealmaschinenhersteller aus Rees drei Maschinen, die einen emissionsfreien und geräuscharmen Arbeitseinsatz garantieren. Alle Maschinen sind mit leistungsstarken EGO-Motoren ausgestattet.

Die Weedo E ist speziell für die effiziente Wildkrautbeseitigung konzipiert, während der Seedomat E eine perfekte Rasenansaat ermöglicht. Mit einer Vielzahl von Anbaugeräten wie Kehrmaschine, Wildkrautbürste, Doppelmesser-Mähbalken oder Schneeschild lässt sich der E-Einachser K 1500 E ausstatten und ist das ganze Jahr über vielseitig einsetzbar. Für die Zukunft plant Kersten weitere Maschinen mit Batterieantrieb.

Gießarme in zwei Größenordnungen

Im Bereich der Bewässerungstechnik hat der Hersteller bedeutende Fortschritte gemacht: Er präsentiert innovative Gießarme, welche in zwei Größenordnungen „FS 3000“ und „HTG 4000“ erhältlich sind. Mit einer beeindruckenden Sprühreichweite von bis zu sieben Metern kann nahezu jede Pflanze bewässert werden. Optional können die Gießarme mit zusätzlicher Technologie erweitert werden, um die Bewässerung pflanzengerecht und präzise zu steuern oder Einsatzberichte zu generieren.

Im Bereich der Bewässerungstechnik hat Kersten Fortschritte gemacht und präsentiert innovative Gießarme, die in zwei Größenordnungen „FS 3000“ und „HTG 4000“ erhältlich sind.

Neu im Lieferprogramm ist die Funkfernsteuerung für den beliebten Einachser Alpin II Pro. Ein Bediener hat nun die Möglichkeit, den Einachser aus der Distanz zu steuern und verschiedene Einstellungen vorzunehmen. Dies optimiert erheblich die Ergonomie und Benutzerfreundlichkeit. Der Alpin II Pro lässt sich mit verschiedenen Anbaugeräten versehen, verfügt über eine Verschiebeachse und bewältigt Steigungen bis zu 50 Grad. Für saubere Ergebnisse und eine hohe Flächenleistung bei der Wildkrautbeseitigung auf befestigten Wegen und Flächen sorgt die neue, zum Patent angemeldete Wildkrautwalze, welche für die Kehrmaschine

FKM 13060 und 15060 erhältlich ist. Die schwere Stahlwalze ist mit 46 bzw. 52 Stahlzöpfen bestückt, welche spiralförmig zueinander angeordnet sind. Sie wird anstelle der Kehrwalze montiert und kann wie gewohnt mechanisch oder hydraulisch angetrieben und mit den vorhandenen Optionen, z. B. einem Sammelbehälter, kombiniert werden.

www.kersten-maschinen.de

HANS RUMSAUER GMBH

Spider eZERO: vollelektrischer Großflächenmäher für Profis

Rumsauer, Experte für Spezialgeräte im Bereich Garten- und Landschaftstechnik, hat jüngst den vollelektrischen Großflächenmäher Spider eZERO vorgestellt. Das umweltfreundliche Profi-Gerät lässt sich fernsteuern, erzielt höchste Leistung bei minimalem Stromverbrauch und mäht bis zu 3.500 m² pro Stunde. Er verfügt über ein äußerst robustes Schneidesystem aus einer Aluminiumlegierung sowie über eine Schnittbreite von 110 cm.

Der Spider eignet sich somit insbesondere für den Einsatz in (Solar-)Parks, großen Gärten, auf kommunalen Flächen, Camping- oder Sportplätzen sowie in der Hotellerie. Dank seiner besonders leisen und emissionsfreien Arbeitsweise – keine Abgase, keine Gerüche und keine auslaufenden Flüssigkeiten – ist er zudem die geeignete Wahl für den Grasschnitt in lärmsensiblen Bereichen und geschützten Gebieten. Ab sofort ist der Spider eZERO direkt bei Rumsauer erhältlich.

Leistungsstark und energieeffizient Für einen besonders ausdauernden Betrieb nutzt der Spider eZERO eine hochwertige, leistungsstarke Lithium-Ionen(NMC)-Batterie. Zudem reduziert die Kombination des Leichtmetall-Fahrgestells mit Hinterradantrieb den Energieverbrauch erheblich. Dies steigert die Produktivität pro Ladung und führt dazu, dass der Mäher bis zu acht Stunden kontinuierlich betrieben und eine Fläche von bis zu 28.000 m² bearbeiten kann.

Mit einem Gesamtgewicht von gerade einmal 195 kg ist der eZero besonders agil und bewältigt Steigungen bis zu 30 Grad – nicht zuletzt auch dank seiner geländegängigen Reifen. Der Hinterachsantrieb und die NullWendekreis-Lenkung machen den Mäher besonders manövrierfähig und ermöglichen anschlaglos eine präzise, zeitsparende Steuerung in alle Richtungen.

Äußerst geringe Bauhöhe

Mit einer Reichweite von 100 Metern sorgt die Funkfernsteuerung für eine Bedienbarkeit aus sicherem Abstand. Insbesondere an steilen Hängen, in unebenem Gelände oder

Der umweltfreundliche Spider eZERO lässt sich fernsteuern und mäht mit einer Ladung bis zu acht Stunden sowie eine Fläche von bis zu 28.000 m². 10.0-114

an anderen gefährlichen Stellen zahlt sich dies aus und senkt das allgemeine Unfallrisiko. Und mit einer Bauhöhe von lediglich 47 cm passt der Mäher problemlos selbst unter niedrig aufgestellte PV-Module in Solarparks.

Spider setzt beim eZERO auf hochwertige Komponenten, minimiert die Verwendung elektronischer und mechanischer Teile und

verbaut unter anderem einen komplett wartungsfreien Antrieb. Dies senkt die Wartungsanforderungen und spart langfristig Kosten. Insgesamt ist der vollelektrische Mäher für Großflächen eine überaus nachhaltige Lösung für die moderne Garten- und Landschaftspflege.

www.rumsauer.eu

Das Profi-Gerät eignet sich für den Einsatz in (Solar-)Parks, großen Gärten, auf kommunalen Flächen, Camping- oder Sportplätzen sowie in lärmsensiblen Bereichen und geschützten Gebieten.

IPROTECH GMBH

HWS-Flächenpflege:

giftfrei gegen Unkraut

Ein herbstlicher Garten kann eine wahre Augenweide sein, da die Farben der Blätter sich verändern und viele Pflanzen ihre volle Pracht entfalten. Die Gartenpflege im Herbst legt den Grundstein für einen gesunden und blühenden Garten im kommenden Jahr. Durch gezielte Maßnahmen, u. a. die Entfernung neu aufkeimender Wildkräuter, können Wachstum und Gesundheit der Pflanzen gefördert und der Aufwand im kommenden Jahr erheblich reduziert werden. Ähnlich verhält es sich auch bei der Flächenpflege, die Unternehmen und Kommunen jedes Jahr vor große Herausforderungen stellt.

Praktisch: Der Allrounder von IproTech vereint mehrere wichtige Funktionen für die effektive und nachhaltige Flächenbearbeitung.

Kompetente Unterstützung finden Anwender bei der Firma IproTech aus Iserlohn, die das patentierte HeissWasserSchaumVerfahren (HWS) zur thermischen Wildkrautregulierung entwickelt hat. So bietet das Unternehmen z. B. den Allrounder, der mehrere wichtige Funktionen für die effektive und nachhaltige Flächenbearbeitung vereint. „Unsere Geräte und Zubehör sind für die Rundum-Pflege öffentlicher, gewerblicher und privater Flächen geeignet. Unser Bestseller ist hier z. B. unsere HWS 18, ein Gerät der mittleren Leistungsstufe, das mit einer Flächenleistung bis zu 500 m²/h überzeugt und sich problemlos auf Anhänger oder Trägerfahrzeuge aufbauen lässt“, empfiehlt Geschäftsführer Andreas Lichtenwald.

Wie die anderen Geräte der Marke IproGreen wird die HWS 18 mit Heizöl oder Diesel betrieben und besitzt neben dem Treibstofftank einen gesonderten Wasserund Isolierschaumtank. Heißwasser und Schaum werden über bis zu 50 cm breite Handlanzen oder einem Frontanbau bis zu einem Meter Breite ausgebracht. Für die Behandlung von tief wurzelnden Problemkräutern wie Bärenklau gibt es eine Stichlanze.

Leise Anwendung und nachhaltige

Wirkung

„Die HeissWasserSchaum Methode verursacht weniger Lärm als andere Methoden, wirkt gezielt auf das Unkraut ein und hat eine besonders nachhaltige Wirkung gegen erneuten Aufwuchs“, erklärt Lichtenwald. „Der gleichzeitig mit fast 100 Grad heißem Wasser aufgebrachte giftfreie Schaum hat eine isolierende Wirkung, wodurch die Hitze länger einwirkt und somit nicht nur die grünen Teile der Pflanze, sondern auch die oberen Teile der Wurzel und die im Boden befindlichen Samen zerstört werden. Ein erneutes Austreiben wird dadurch erheblich verzögert, wenn nicht sogar gänzlich verhindert. Nachbearbeitungen werden so auf zwei bis vier Durchgänge im Jahr reduziert.“ Da die HWS-Methode mit niedrigem Druck funktioniert, kann sie auch auf empfindlichen Böden wie alten Innenstadtpflasterungen, Kieswegen, Aschen- und Kunstrasenplätzen eingesetzt werden.

www.iprogreen.de

STAVERMANN GMBH

Zacho 625 EGO mit neuem Akkusystem auf der GaLaBau

Wildkraut stellt eine Herausforderung dar, die keine Verzögerung duldet, wenn wilde Pflanzen nicht überhandnehmen sollen. Eine effiziente Wildkrautbekämpfung muss starke Leistung mit Umweltverträglichkeit vereinen. Die Stavermann GmbH aus Wallenhorst bietet deutschlandweit exklusiv die kraftvollen und chemiefreien ZACHO Heißluftsysteme zur Wildkrautbeseitigung an. Neben handgeführten Geräten umfasst das umfangreiche Sortiment des Händlers auch Anbaugeräte für verschiedene Geräteträger.

Auf der GaLaBau in Nürnberg, vom 12. bis 15. September, präsentiert Stavermann den vollständig überarbeiteten ZACHO 625 EGO in Halle 6 am Stand 6-118. Dank der wechselbaren Akkus ermöglicht dieses System flexibles Arbeiten. Das EGO-Akkusystem wird nicht nur von ZACHO selbst, sondern auch von weiteren renommierten Herstellern wie Westermann, Tielbürger, AS-Motor und vielen anderen genutzt. Dies garantiert eine hohe Kompatibilität und vielseitige Einsatzmöglichkeiten im professionellen Bereich.

Effizient dank patentiertem Turbo-Gebläse

Bei Heißluftsystemen von ZACHO kommt ein patentiertes Turbo-Gebläse zum Einsatz: Durch die hohen Luftgeschwindigkeiten mit Verwirbelungen wird eine schnelle Hitzeübertragung auf den Boden erzielt. Eine Brennkammer erhitzt die angesaugte Luft auf bis zu 800 Grad. Danach wird sie mit großer Geschwindigkeit auf die Wildkräuter geleitet, was ohne offene Flamme eine Minimierung der Brandgefahr gewährleistet. Diese Hitze bewirkt ein schnelles Absterben des Wildkrauts und durch die Verwirbelungen der Heißluft werden die Samen der Wildkräuter keimunfähig, wodurch

einer zukünftigen Ausbreitung präventiv entgegengewirkt wird.

Ein weiterer Vorteil der Heißluftsysteme sind die vergleichsweise geringen Betriebskosten. Verantwortlich hierfür sind die hohe Behandlungsgeschwindigkeit und der niedrige nominelle Gasverbrauch von nur ein bis drei Gramm pro Quadratmeter. Der nach vorne austretende Luftstrom erhitzt das Wildkraut bereits vor dem Brennschirm und ermöglicht durch das Schwenken des Geräts eine flexible Bearbeitung von Bordsteinkanten, Zäunen oder Flächen unter Parkbänken.

www.wildkrautbeseitigung.com

Auf der GaLaBau in Nürnberg präsentiert Stavermann den vollständig überarbeiteten ZACHO 625 EGO.

Besucht uns in Halle 9 Stand 303 oder im Freigelände Pf11. Wir freuen uns auf Euch!

Beim neuen Zaunmulchgerät humus WZM handelt es sich um ein Profigerät zum Ausmähen von Wolfszäunen, Pferdekoppeln, Weidezäunen sowie von anderen Hindernissen im Bereich der Landschaftspflege.

KÖPPL GMBH

CRAWLER 30 – volle Leistung am Hang

KÖPPL hat sein Flaggschiff, den CRAWLER, mit mehr Leistungsreserven ausgestattet. Nun wurde die Maschine mit einem neuen Zwei-Zylinder-V-Twin-Viertaktmotor mit elektronischer Einspritzung ausgestattet, verfügt über eine Nettoleistung von 27,2 PS und einen Hubraum von 764 ccm und wurde so für anspruchsvolle Hangarbeiten verbessert. Auch bei schwierigen Einsätzen punktet der neue Crawler mit höheren Arbeitsgeschwindigkeiten. Dank der höheren Arbeitsgeschwindigkeit ließen sich mit der Maschine mehr Flächen in kürzerer Zeit bearbeiten, berichten Mitarbeiter der Stadtgärtnerei Passau, die einen der ersten CRAWLER 30 im Einsatz testen konnten. Dank seiner hohen Steigfähigkeit und Tragfähigkeit meistert die Maschine auch steile Böschungswinkel bei hoher Arbeitsgeschwindigkeit. Dazu tragen auch die optimierte elektronische Motorsteuerung und viele Detailverbesserungen wie die strömungsoptimierte Motorbelüftung, die verbesserte Kühlleistung durch einen größeren und optimierten Ölkühler, der neue große Zyklonluftfilter und die höhere Ansaugleistung bei.

Ferngesteuerte Maschine –sicherer Anwender

Der CRAWLER ist mit einer Fernbedienung ausgestattet. Damit kann er bequem von

9-224

SCHLIESING MACHINERY GMBH

einem Begleitfahrzeug aus oder stehend in sicherer Entfernung zum Arbeitsbereich bedient werden. Auch die Fahrgeschwindigkeit lässt sich über die Fernbedienung von null bis sechs km/h einstellen, sodass die Bedienung des Fahrjoysticks sehr feinfühlig und individuell erfolgen kann. Der fein dosierbare, kraftvolle Hydraulikantrieb mit elektronisch überwachtem, automatischem Geradeauslauf hält die Maschine am Hang exakt in der Spur. Neben vielen Bedienungs- und Komfortverbesserungen kann der CRAWLER auch mit dem KÖPPL SelfDrive ausgestattet werden und wird so zu einem teilautonom fahrenden Gerät für viele Einsatzzwecke. Für die Maschine sind zahlreiche Anbauge -

räte erhältlich, wie z. B. verschiedene Mähwerke, Kehrmaschinen, Schneefräsen und Schneepflüge sowie Anbaugeräte für den Transport und die Aufnahme des Mähguts. Das Schlegelmulchgerät SMK bietet zum Beispiel Arbeitsbreiten bis zu 140 cm. Das neu entwickelte Portalmähwerk KDP bietet am CRAWLER Arbeitsbreiten bis 310 cm. Ein schneller Gerätewechsel durch den optimierten Fanghakenflansch garantiert kurze Rüstzeiten für unterschiedlichste Einsätze. Auf der GaLaBau wird KÖPPL weitere Varianten des CRAWLER vorstellen und ihn in seine Gerätesparte der KÖPPL NEW GENERATION eingliedern.

www.koeppl.com

Innovativer Raupenhäcksler: hohe Leistung und enorme Vielseitigkeit

Der Kempener Qualitätshersteller Schliesing Machinery hat die 325erProduktfamilie mit dem höhenverstellbaren Raupenhäcksler 325MXRH abgerundet. Mit einem leistungsstarken 45 PS turboangetriebenen Dieselmotor setzt dieser Holzhäcksler in der 20-cm-Klasse Maßstäbe in Sachen Effizienz und Leistung. Entwickelt für die härtesten Einsatzbedingungen, bietet das Modell beeindruckende Funktionen,

die ihn zu einem unverzichtbaren Partner für professionelle Anwender machen. Selbst in unwegsamem Gelände kommt der Holzhäcksler dank höhenverstellbarem Fahrwerk und serienmäßiger Funkfernbedienung immer sicher zum Ziel.

Leistungsstarker 45-PS-Dieselmotor

Der robuste und wartungsfreundliche Motor sorgt für eine beeindruckende Häckselleistung und garantiert auch bei intensiver Nutzung eine konstant hohe Leistung. Er kann in zwei Fahrgeschwindigkeiten zum Einsatzort bewegt werden. Ob präzises Manövrieren in unwegsamem Gelände oder schnelles Vorankommen auf freiem Terrain, dieser Häcksler passt sich den Bedürfnissen der Anwender an.

Dank der serienmäßigen Funkfernbedienung erfolgt der Fahrbetrieb aus siche -

KÖPPL hat sein Flaggschiff, den CRAWLER, mit mehr Leistungsreserven ausgestattet.

rer Entfernung. Dies erhöht nicht nur die Sicherheit, sondern auch die Effizienz im Fahrbetrieb. Optional ist ein Fahrstand mit Trittbrett und einer Halterung für die Funkfernbedienung erhältlich.

Montierbare Seilwinde vorne und hinten

Für zusätzliche Vielseitigkeit kann eine Seilwinde sowohl im Front- als auch im Heckbereich des Häckslers montiert werden. Dies ermöglicht das Heranziehen von schwerem Material und erhöht die Flexibilität beim Einsatz in unterschiedlichen Umgebungen.

Selbstverständlich steht der patentierte Flüsterschnitt mit den V-förmig montierten Messern auch bei diesem Modell optional zur Verfügung und trägt somit zu einer deutlichen Reduzierung des Geräuschpegels bei. Seitenschläge des Häckselguts, z. B. durch längere Äste oder Stämme, treten deutlich seltener auf, was ein wesentlicher Sicherheitsaspekt ist.

Mit einem leistungsstarken 45 PS turboangetriebenen Dieselmotor setzt der 325MXRH in der 20-cmKlasse Maßstäbe in Sachen Effizienz und Leistung.

Leistungsstarkes und vielseitiges Gerät

Der neue höhenverstellbare Raupenhäcksler 325MXRH ist eine geeignete Lösung für alle Kunden, die nach einem leistungsstarken und vielseitigen Holzhäcksler suchen. Ob in der Forstwirtschaft, im Garten- und Landschaftsbau oder bei kommunalen Einsätzen – dieser Holzhäcksler bietet die nötige Power und Funktionalität, um jede Herausforderung zu meistern. Wie alle Häcksler aus dem Hause Schliesing werden die Holzhäcksler mit einer werkseitigen Garantie von bis zu zwei Jahren geliefert.

www.schliesing.com

TS INDUSTRIE GMBH

Rotor-Häcksler

für die Kommune

Neben den Scheibenrad-Häckslern bieten die Rotor-Häcksler aus dem Hause TS eine Vielzahl von Vorteilen, die gerade im kommunalen Bereich ausgespielt werden können. Entgegen der landläufigen Meinung, dass ein Scheibenrad-Häcksler der universale Begleiter der Saison ist, kann hier der Rotor-Häcksler bei Mischgrün deutlich punkten. Die Arbeiten eines Bau-Betriebshofes in der Grünflächen-Pflege sind sehr vielfältig und erfordern den Einsatz der richtigen Maschinen. So auch beim Häcksler.

In Grünanlagen findet man eine Vielzahl an Pflanzen, Hecken, Sträuchern und Bäumen, die in regelmäßigen Abständen gepflegt werden müssen. Mit dem patentierten Mixed-Rotor bietet TS Industrie ein echtes Multitalent. Die Kombination aus Hämmern und Messern bildet die Basis für ein effizientes Arbeiten und Zerkleinern. Leicht vorstehende Hämmer zerfasern zugeführtes Material, während die Messer für ein schnelles und gleichmäßiges Zerkleinern sorgen. Kompost-Material ist das Endprodukt. Der Zersetzungsvorgang des HackMaterials setzt schneller ein und kann in vielen Fällen vor Ort verbleiben.

Bei erforderlicher Entsorgung profitieren Kunden von der deutlichen Volumen-Reduzierung auf bis zu 1/6 des Ausgangsmaterials. Daraus resultieren deutlich geringere Transport- und Deponiekosten sowie die Optimierung der BaustellenEinsätze.

Verschiedene Antriebsarten

Neben dem klassischen Mischgrün aus der Grünflächenpflege kann ebenfalls der Heckenschnitt dem Rotor-Häcksler zugeführt und vor Ort verstreut oder kompostiert werden. Das Zuführband erleichtert die Arbeit und lässt das lästige Stopfen der Vergangenheit angehören.

Rotor-Häcksler der Green Series von TS Industrie sind durch eine geringe Breite auch auf schmalen Wegen sehr gut manövrierbar und an jedem Einsatzort fahrbar. Darüber hinaus stellt TS bei der GS/PUMA insgesamt drei Antriebsarten zur Wahl: Benzin, Diesel oder 100 Prozent emissionslos als reine Akku-Maschine mit Elektroantrieb. Dorniges Material wird einfach mit der Garten-Gabel auf das Zuführband gelegt und automatisch in die Maschine gefördert. Verletzungen durch Dornen gehören somit der Vergangenheit an. Brombeersträucher wickeln sich nicht um die Zuführ-Walze und führen nicht zu Verstopfungen, sondern werden mühelos eingeführt und zerkleinert. Egal, welches Material zerkleinert werden

Mit dem patentierten MixedRotor bietet TS Industrie ein echtes Multitalent.

soll, der Rotor-Häcksler von TS erleichtert die Arbeit nachhaltig, zumal dieser Häcksler-Typ in der kommunalen Garten-, Landschafts- und Grünpflege nahezu ganzjährig einsetzbar ist. Wie alle Häcksler aus dem Hause TS Industrie werden auch die RotorHäcksler mit einer werkseitigen Garantie von bis zu drei Jahren geliefert. Allen Kunden stehen das TS-Servicenetzwerk und der werkseitige After-Sales-Service zur Seite.

www.ts-industrie.eu

TS stellt bei der GS/PUMA insgesamt drei Antriebsarten zur Wahl: Benzin, Diesel oder Elektro. 6-335

ESCHLBÖCK MASCHINENFABRIK GMBH

Biber: der Spezialist in Hacker-Kompetenz

In erneuerbare Energien zu investieren ist wohl aktueller denn je. In einer Zeit des Umbruchs und der Verunsicherung ist das spezialisierte Familienunternehmen Eschlböck ein kompetenter Ansprechpartner. Durch den Umbau der Wälder fällt in Zukunft mehr Holz für die Nutzung von BioEnergie an. Die Erzeugung von Hackgut als zusätzliches neues Betriebs-Standbein zu entwickeln, den Fuhrpark besser auszunutzen, Hackgut für den Eigenbedarf zu erzeugen, ein Stück unabhängiger und zum Selbstversorger zu werden und in den richtigen Hacker zu investieren, das alles muss gut durchdacht sein und hierfür muss der ideale Partner gewählt werden. Mit zwölf Baugrößen und über 40 Typen mit maximal 15 cm Holz-Durchmesser bis zu Großmaschinen mit 147 cm Breite oder 95 cm Holzstärke bietet das österreichische Unternehmen für viele Anwendungsbereiche eine große Auswahl. Eschlböck nützt die Vorteile des Scheibenrad- und des Trommelhackerprinzips. Die unterschiedlichsten Aufbauvarianten sind mit Antrieb über die Zapfwelle erhältlich. Mit bis zu 750 PS gehören die Biber Powertrucks zu den leistungsstärksten Hackern am Markt. Noch vor dem Fahrantrieb wird die Kraft für den Hackrotor direkt vom Lkw-Motor abgenommen.

Neuerungen bei den Kompaktmaschinen

Die Fahrrahmen der Baureihen Biber 2, Biber 3 und Biber 6 sind jetzt feuerverzinkt. Gerade im professionellen GaLaBau-Betrieb sind viele Straßenfahrten notwendig und der erhöhte Korrosionsschutz ist ideal für diese robusten und langlebigen Maschinen. Biber 7 wurde mit Schnellwechselklingen ausgestattet und bietet mit einer Einzugsbreite von 56 cm und einem maximalem Holzdurchmesser von 40 cm eine Lösung für Spezialeinsätze, Sonderfällungen sowie für den Kommunalbereich und die Land- und Forstwirtschaft.

Das Schwestermodell Biber 60 bietet mit Kran und Spaltbiber ideale Voraussetzungen zum Einstieg in die professionelle Erzeugung von Biomasse. Mit 70 cm Einzugsbreite und zwei Meter langem Einzugsband werden alle Holzarten bis 40 cm Holzstärke, aber auch Restholz und astiges Material zu exaktem Hackgut verarbeitet. Kunden von Eschlböck schätzen neben der hohen Fertigungstiefe die verlässliche Verfügbarkeit von Ersatzteilen über Generationen, den kompetenten Service durch erfahrene Mitarbeiter und die Langlebigkeit der Maschinen.

www.eschlboeck.at

Biber 60 bietet mit Kran und Spaltbiber gute Voraussetzungen zum Einstieg in die professionelle Erzeugung von Biomasse.

Fein- und Grobhackgut erzeugt der Biber 92 ZK/ZK top mit seinem Kombi-Hackrotor.

Othmerding Maschinenbau bietet ein erweitertes Sortiment an hydraulischen Baumscheren.

OTHMERDING MASCHINENBAU GMBH & CO.KG

Professionelle Anbaugeräte für die moderne Landschaftspflege

Die Vernachlässigung der Landschaftspflege hat in vielen Regionen zu stark verwachsenen Böschungen und Straßenbegleitgrün geführt. Othmerding Maschinenbau reagiert darauf mit einem erweiterten Sortiment an hydraulischen Baumscheren sowie Ast- und Heckenscheren. TIMBERBaumscheren sind speziell für die kommunale Landschaftspflege entwickelt worden und bieten mit ihren gegenläufigen Klingen ein glattes Schnittbild. Sie sind für Bagger mit einem Einsatzgewicht von drei bis 35 Tonnen geeignet.

TimberBLADE: Für Bagger von drei bis acht Tonnen, maximaler Schneiddurchmesser bis 23 cm.

TimberFLEX: Für Bagger von sieben bis zehn Tonnen, Schneiddurchmesser bis 27 cm und geringes Eigengewicht von 340 kg. Die gesamte Hydraulik ist innen liegend, was Hydraulikschläuche vor Beschädigung schützt.

TimberFORCE: Für Bagger von acht bis 14 Tonnen, Schneiddurchmesser bis 30 cm.

TimberMASTER: Für Bagger von zehn bis 16 Tonnen, Schneiddurchmesser bis 35 cm. Beide Modelle können mit einem Schnellhubventil für höhere Arbeitsgeschwindigkeit ausgestattet werden.

TimberTITAN: Für Bagger von 15 bis 25 Tonnen, Schneiddurchmesser bis 50 cm. Optional mit Kettensägeeinheit für Schneiddurchmesser bis 60 cm. Empfohlenes Einsatzgewicht des Trägerfahrzeugs: 20 bis 35 Tonnen.

Alle Baumscheren können optional mit Schwenkeinheiten und Zusatzgreifern ausgestattet werden, um maximale Flexibilität und Effizienz zu gewährleisten. Neben den Baumscheren bietet Othmerding Maschinenbau auch Ast- und Heckenscheren der Serie Urban an:

UrbanCLIPPER und UrbanSWORD: Mit Scherenblattlängen von 190 cm und 240 cm für Bagger ab fünf Tonnen Einsatzgewicht. Der hohe Schneiddurchmesser bis 15 cm macht diese Scheren ideal für den Lichtraumfreischnitt und das Setzen von Hecken auf den Stock. Zwei Hydraulikzylinder sorgen bei Bedarf für ein „PowerPlus“ von 70 Prozent mehr Leistung. Wenn die zusätzliche Leistung nicht ausreicht, setzt das Scherblatt automatisch neu an.

www.othmerding.de

VOLKMANN STRASSEN- UND VERKEHRSTECHNIK GMBH

Wie das Bodenradar die Welt unter unseren Füßen sichtbar macht

Dank der fortschrittlichen Technik des VSV-Bodenradars ist die Vision, den Untergrund erforschen zu können, ohne einen einzigen Spatenstich zu machen, heute Realität geworden. Diese technologische Innovation hat weitreichende Auswirkungen auf zahlreiche Bereiche wie Bauwesen, Infrastruktur- und Umweltprojekte. Das Bodenradar, auch bekannt als Ground Penetrating Radar (GPR), ist eine geophysikalische Methode, die elektromagnetische Wellen nutzt, um unterirdische Strukturen

zu erkennen. Dabei sendet es Wellen in den Boden, die auf unterschiedliche Materialien und Objekte treffen und von diesen reflektiert werden.

Ein Empfänger misst dann die zurückkommenden Wellen. Als Radargramm in Form einer Hyperbel wird das Ergebnis auf dem Display visualisiert. Nachdem die gewonnenen Daten ausgewertet wurden, können diese zum Abschluss des Projekts in reiner Daten- oder physischer Form durch Pläne bereitgestellt werden.

Bodenradar als Schlüsseltechnologie

In der Bauwirtschaft hat sich das VSVBodenradar als unverzichtbares Werkzeug etabliert. Es wird verwendet, um vor Baubeginn den Untergrund zu untersuchen und potenzielle Gefahren wie Hohlräume oder alte Fundamente zu identifizieren. Zudem bietet es eine genaue Ortung von Versorgungsleitungen wie Wasser- und Abwasserrohren, Stromkabeln und Gasleitungen,

welche sehr häufig aufgrund veralteter Pläne nicht detailliert verzeichnet sind. Georeferenziertes Wissen zu den Leitungsverläufen ermöglicht eine präzisere Planung von Bauprojekten, verhindert kostspielige Verzögerungen und Gefahren auf der Baustelle sowie versehentliche Beschädigungen während der Bauarbeiten, die zu teuren Reparaturen führen können.

Ein wichtiges Anwendungsgebiet findet das Bodenradar in der Sondierung von industriellen Altlasten. Unterirdische Verunreinigungen, Altablagerungen und andere schädliche Substanzen stellen erhebliche Umweltgefahren dar. Durch den Einsatz des VSV-Bodenradars können diese Gefahrenquellen präzise lokalisiert werden. Die gewonnenen Daten werden anschließend dem Auftraggeber zur Gefahrenbewertung zur Verfügung gestellt, um geeignete Maßnahmen einzuleiten.

www.geo-bodenradar.de

Mit dem VSV-Bodenradar lässt sich der Untergrund ohne Grabarbeiten erforschen.

COUP‘ÉCO

Expertenwissen für Städte und Kommunen auf der GaLaBau-Messe

Coup‘eco hat es sich zum Ziel gesetzt, mit seinen Produkten und seiner persönlichen Beratung den Kommunen zu helfen, ihre Grünflächenpflege zu verbessern und dabei die Umwelt zu schonen sowie Kosten zu optimieren. Auf der GaLaBauMesse wird das Unternehmen ab dem 11. September eine Auswahl an leistungsstarken Produkten präsentieren, darunter drei Spitzenmaschinen: die CELEST 250, die COMETH+ 100 und die GALAX MD 100. Die CELEST 250 ist eine Heckenschere der neuen Generation, die speziell für die Anforderungen von professionellen Gartenund Landschaftsbauern entwickelt wurde. Laut Hersteller wurde die Maschine für den Komfort sowie die Sicherheit des Benutzers entwickelt und verfügt über ein ausgeklügeltes hydrostatisches Getriebe, das mit

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seinem Drehgriff eine präzise Steuerung der Vorschubgeschwindigkeit ermöglicht. Diese Funktion sorgt für eine schnelle Reaktion und einen reibungslosen Betrieb, wodurch der Bediener nicht so schnell ermüdet – und gleichzeitig die Produktivität und Effizienz der Arbeit gesteigert wird. Mit ihren Klingen sorgt die CELEST 250 für einen sauberen und präzisen Schnitt, wodurch die Arbeitszeit verkürzt und die Qualität des Ergebnisses verbessert wird.

COMETH+

100:

für gute Leistungen

im schwierigen Gelände Für schwieriges Gelände ist die COMETH+ 100 geeignet. Bekannt für ihre Vielseitigkeit und Effizienz, welche einen sauberen und präzisen Schnitt ermöglichen, kann ihr Mähbalken bis zu vier Meter in der Vertikalen und 2,50 Meter in der Horizontalen schneiden. Dank des einstellbaren Messerversatzes und des integrierten hydroelektri -

Coup’eco bietet ein komplettes Heckenschneidersortiment, das von Aufsitzmähern bis hin zu Lösungen reicht, die sich an die meisten professionellen Trägergeräte anpassen lassen, welche üblicherweise für die Grünflächenpflege verwendet werden. (Fotos: Coup’eco).

schen Antriebssystems bietet die Maschine eine hohe Flexibilität, die den Einsatz unter verschiedenen Bedingungen erleichtert. Dagegen ist der GALAX ein multifunktionaler Mulcher, der sich perfekt für die intensive Grünflächenpflege und das Recycling von Pflanzenabfällen eignet. Dank seines mit Bioöl betriebenen Hydraulikmotors kann der GALAX Äste und sperrige Rückstände bis zu einem Durchmesser von 25 mm schneiden. Ausgestattet mit einem Zahnriemenantrieb und einem automatischen Nivellierungssystem sorgt er für einen einwandfreien geraden Schnitt, ohne dass ein Ölwechsel erforderlich ist, was die Wartungskosten senkt. Diese Eigenschaften der GALAX-Serie überzeugen vor allem Profis, die Produktivität und Umweltfreundlichkeit mit minimalem Wartungsaufwand verbinden möchten.

www.coupeco.com

Die CELEST 250 ist eine Heckenschere der neuen Generation, die speziell für die Anforderungen von professionellen Garten- und Landschaftsbauern entwickelt wurde.

Mähkörbe

„System Michaelis“ – neue Produktreihen

Böschungspflege, Sohlenräumung und Grabenreinigung: Seit Jahrzehnten ist der Mähkorb mit dem herausragenden Prinzip der schwebenden Messer nicht mehr aus der Gewässer-Unterhaltung

Seit Herbst 2023 gehören die mera-Mähkörbe „System Michaelis“ ins Produktportfolio von mera Rabeler.

wegzudenken. Ins Produktportfolio der mera Rabeler GmbH & Co. KG gehören seit Herbst 2023 die mera-Mähkörbe „System Michaelis“ als Nachfolgemodelle der Michaelis Mähkörbe.

Auch in Zukunft werden die Maschinen traditionell in Norddeutschland gefertigt und erfüllen den Anspruch an Robustheit, Langlebigkeit und Qualität wie bisher. Durch die Kombination von Modell, Optionen und Sonderausstattung erreicht mera Rabeler mit drei Mähkorb-Typen individualisierte und auf den gewünschten Einsatz angepasste Lösungen.

Verschiedene Höhen bei Schlammblechen

Die Typen „Leicht“ (MKL) und „Basis“ (MKB) richten sich an Betriebe, die Gewässer-Unterhaltung mit Mini- und Midibaggern oder mit Auslegern am Schlepper betreiben. Bei Arbeitsbreiten von 1.500 bis 3.000 mm

kann aus verschiedenen Optionen gewählt werden. „Schlammbleche in verschiedenen Höhen sorgen zum Beispiel für eine bessere Sohlenräumung und bedienen verschiedene Vorgaben der Behörden, unter anderem zum Schutz von Kleinstlebewesen“, erklärt Geschäftsführer Jürgen Rabeler. Eine weitere Option ist der zusätzliche seitliche Schutz der Mähfinger vor äußeren Einflüssen. Aufsatzgitter und hydraulische Schwenkfunktionen runden das Portfolio ab. Durch einen erhöhten Drehmoment und das einzigartige Exzenter-Prinzip im Antrieb erzielen die Mähkörbe MKL und MKB hervorragende Leistungen. Mit robustem Getriebeantrieb wird Typ „Schwer“ an Hydraulikbaggern ab zehn Tonnen eingesetzt und erreicht mit kraftvollen Messerbewegungen hohe Schnittleistungen bei bis zu fünf Metern Arbeitsbreite.

www.mera-rabeler.de

Die C300 hat einen Schneiddurchmesser bis zu 30 cm im Hartholz und bis zu 35 cm im Weichholz.

WESTTECH MASCHINENBAU GMBH

Flexibilität und Effizienz – Die Woodcracker C-Serie wächst weiter

V or 15 Jahren brachte das oberösterreichische Maschinenbau-Unternehmen Westtech den ersten Fällgreifer auf den Markt. Mittlerweile umfasst die C-Serie sechs verschiedene Maschinengrößen. Das Erfolgsrezept des Woodcracker C liegt in den Besonderheiten des Designs, die ihn von anderen Fällgreifern deutlich unterscheiden. Produkte der Serie bieten durch das schlanke Design ein hohes Schneidevolumen. Mit einem Schneiddurchmesser von 33 bis 70 cm und Baggerklassen von sieben bis 40 Tonnen bietet die C-Serie eine sehr große Auswahl. Durch vielseitige Montagemöglichkeiten an unterschiedlichen Trägerfahrzeugen eignen sich die Fällgreifer auch hervorragend für die Ernte im Gelände, an Hängen, entlang von Verkehrswegen oder

bei der Problembaum-Fällung.

Gefertigt aus robustem und verschleißfestem Hardox-Stahl, wird der Woodcracker C mit einer kathodischen Tauchlackierung grundiert. Diese wird auch in der Autoindustrie verwendet und sorgt für ausgezeichneten Korrosionsschutz und eine gleichmäßige Beschichtung bis in alle Hohlräume. Darauf wird anschließend eine Pulverdeckbeschichtung eingebrannt, welche optimal für den Außeneinsatz geeignet ist.

C300: effiziente Neuheit

Als neuestes Produkt der Serie weist diese Maschine einen Schneiddurchmesser bis zu 30 cm im Hartholz und bis zu 35 cm im Weichholz auf. Mit einer Greifer-Öffnung von 143 cm und einer Scheren-Öffnung von 55 cm wird dieser Fällgreifer an Zwölf- bis 18-Tonnen-Bagger angebaut. Die Maschine wiegt in der Basisausführung 750 kg und vollausgestattet 1.080 kg.

Dabei reichen die Einsatzgebiete des Greifers von der herkömmlichen Ernte von Bäumen und Sträuchern über die Ernte von Kurzumtriebs-Plantagen, ProblembaumFällung und Landschaftspflege. Wie die gesamte C-Serie ist auch der neue C300 mit einer Multigrip-Steuerung ausgestattet. Diese kontrolliert das Schließen und Öffnen von Greifer und Schneidwerk automatisch. Der Greifer schließt zuerst, gefolgt vom Schneidwerk, um einen sicheren Griff zu gewährleisten. Optional ist ein Sammelgreifer mit Schnellwechsler erhältlich. Dieser eignet sich perfekt, um schnell im schwachen Holz zu arbeiten und Material gebündelt abzulegen. Eine zusätzliche Autospeed-Funktion ermöglicht schnelleres Schließen des Schneidwerks im kleinen, schwachen Holz. Als weitere Option ist ein endlos drehbarer Tiltator verfügbar.

www.westtech.at

Sandreinigung leicht gemacht

Als Spezialist für Sandreinigungs-Maschinen macht ALPINE – SABEL die Säuberung auf Spielplätzen noch leichter –mit dem Modell CICALA Light.

Basierend auf der CICALA mit 70 cm Arbeitsbreite wurde das Light-Modell mit 47 cm entwickelt. Besonders auf kleinen und engen Sandkasten-Anlagen mit Spielgeräten zeigt sie ihre Stärken, darunter leichtes Einfräsen und eine hervorragende Wendigkeit. Die Maschine ist ausgestattet mit einem 5,8-PS-Honda-Motor, welcher eine Hydraulikpumpe und zwei Öl-Motoren antreibt. Durch den hydrostatischen Antrieb sind wesentliche Bereiche der Maschine verschleißfrei und wartungsarm. Besondere Merkmale der CICALA Light sind ein kraftvoller Durchzug, gutes Handling, stufenloses Vorund Rückwärtsfahren sowie getrennte Antriebe für Fahrbetrieb und Sieb-Deck. Bei sehr großen Flächen wie Stadt-Stränden ist die raupengetriebene KOBRA eine komfor-

table Maschine, um den Sand zu sieben und zu reinigen. Interessierte können sich über die Sandreinigungs-Geräte vom 11. bis 14. September auf der GaLaBau in Nürnberg in Halle 6 an Stand 431 informieren.

Sandreinigung leicht gemacht: CICALA light, CICALA und KOBRA.

www.sand-reinigungsmaschine.de

W QUADRAT GMBH

Bankettmaster beugt Starkregen-Schäden an Straßenbanketten vor

Starkregenereignisse nehmen in ihrer Häufigkeit und Intensität aktuell zu und stellen eine Gefahr für die Infrastruktur dar. Besonders betroffen sind Straßenbankette, die durch Erosion und Abspülung beschädigt werden können. Mit dem Bankettmaster von W Quadrat kann dem vorgebeugt, bzw. zur Instandhaltung beigetragen werden.

1. Erosion und Abspülung

Starkregen führt zu einer hohen Wasserbelastung auf unbefestigten Straßenbanketten. Diese Wasserlast kann dazu führen, dass das Bankettmaterial abgetragen wird. Die Erosion verringert die Stabilität und kann schließlich die Straßenstruktur selbst gefährden.

▶ Oberflächenerosion: Regenwasser läuft ungehindert ab und nimmt dabei die obere Schicht mit.

▶ Rillenerosion: Durch kontinuierlichen Wasserfluss entstehen Rillen, die sich vertiefen und das Bankett zersetzen.

2. Unterspülung und Instabilität

Aufgrund des Eindringens von Wasser in das Bankettmaterial kann es zu einer Unterspülung kommen, die die Tragfähigkeit des Banketts erheblich mindert. Dies führt zu instabilen Straßenrändern, die ein Sicherheitsrisiko für den Verkehr darstellen.

▶ Unterspülung: Wasser dringt in die untere Schicht des Banketts ein und führt zu einem Verlust an festem Material.

▶ Setzungen und Risse: Durch die fehlende Unterstützung entstehen Setzungen und Risse, die sich bis in die Straßenfahrbahn fortsetzen können.

Der Bankettmaster von W Quadrat ist ein innovatives Verfahren zur Instandhaltung und nachhaltigen Erneuerung von Straßenbanketten. Es bietet eine effiziente Lösung zur Vorbeugung von Schäden durch Starkregen.

Funktion und Arbeitsweise des Bankettmasters

Er ermöglicht eine mechanisierte Bearbeitung und Profilierung der Bankette und presst die Betonmasse (Ortbeton) über eine Förderschnecke in die Gleitschalung worin

der Beton verdichtet, in Form gebracht und ein Rillenprofil in die Oberfläche geformt wird – alles in einem Arbeitsgang. Egal ob Steigungen, starkes Gefälle oder enge Kurven, die Maschine passt das Bankett an jede Straßenform an. Wahlweise kann das Bankett dabei eine Breite von 30 oder 50 cm haben. Querrillen im Bankett ermöglichen es dem Wasser leichter von der Straße abfließen zu können und haben einen hohen Sicherheitseffekt.

www.wquadrat-gmbh.at

Vorteile des Bankettmaster

Ein Einsatz bringt zahlreiche Vorteile mit sich:

▶ Sicherheit durch Rütteleffekt,

▶ Risikominimierung durch schnellere Baustellenabwicklung,

▶ nachhaltig über Jahrzehnte,

▶ preisgünstiger als herkömmliche Systeme,

▶ direkte Anpassung an den bestehenden Asphalt,

▶ weniger Arbeitsschritte und

▶ bessere Straßenentwässerung.

Der Bankettmaster von W Quadrat ist ein innovatives Verfahren zur Instandhaltung und nachhaltigen Erneuerung von Straßenbanketten. Es bietet eine effiziente Lösung zur Vorbeugung von Schäden durch Starkregen.

Er ermöglicht eine mechanisierte Bearbeitung und Profilierung der Bankette und presst die Betonmasse (Ortbeton) über eine Förderschnecke in die Gleitschalung worin der Beton verdichtet, in Form gebracht und ein Rillenprofil in die Oberfläche geformt wird – alles in einem Arbeitsgang.

Leistungsstark und vielseitig: Schlepper im Überblick

Von: MICHAEL LOSKARN

Traktor, Trecker, Schlepper, Bulldog – so vielseitig die Bezeichnungen für die landwirtschaftlich geprägte Zugmaschine ausfallen – so einzigartig und doch so mannigfaltig ist ihre Verwendung. Insbesondere aus der kommunalen Welt ist der Traktor nicht mehr wegzudenken. Inklusive unterschiedlichster Anbaugeräte erledigt er stoisch unzählige Aufgaben. In einer Marktübersicht rückt Bauhof-online.de daher die Vielfalt der unter Experten hochgeschätzten Kommunalschlepper ins Rampenlicht.

Ursprünglich geht der heutige Begriff „Traktor“ auf das lateinische „trahere“ – was soviel wie ziehen bzw. schleppen bedeutet – zurück. Da Schlepper in der Regel auf unbefestigten Böden zum Einsatz kommen, sind sie auf hohe Geländegängigkeit und Robustheit hin konstruiert. Allradantrieb samt Differenzialsperre gehören daher heute zum Standard. Neben der Landwirtschaft werden sie in der Forst-

wirtschaft, bei Kommunalbetrieben, im Gartenbau, im Einsatzwesen (Feuerwehr, THW), auf Flughäfen sowie im Bauwesen (Straßenbau, Erdbewegung, Garten- und Landschaftsbau) eingesetzt. 1909 stellte die Motorenfabrik München-Sendling den ersten Traktor her – etwa 17 Jahre nachdem der erste Trecker mit Verbrennungsmotor in den USA gebaut worden war. Mit Produktionsbeginn 1921 des ersten Lanz

Auch im Winterdienst leisten die Schlepper hervorragende Arbeit – wie dieser Fendt 314 Vario.

Bulldog HL12 mit robustem und kostengünstigem Glühkopfmotor, der als Vielstoffmotor nur geringe Anforderungen an den Treibstoff stellte und auch mit dem in Deutschland erheblich billigeren Rohöl betrieben werden konnte, läutet der Mannheimer Hersteller (seit Mitte der 1950er-Jahre John Deere) in Europa die Mechanisierung dieser Fahrzeugklasse ein.

In Deutschland beginnt der Siegeszug des Diesel-Motors Anfang der 1930er-Jahre leitet Deutz mit den Modellreihen MTH, FM 315 sowie FM 414 den Siegeszug des Diesel-Motors ein, während in Amerika noch weiterhin Ottomotoren verbaut wurden. Bahnbrechend in der Traktorenentwicklung: Die Erfindungen der hinteren Dreipunktaufhängung mit Hydraulik (Dreipunkthydraulik) sowie der Zapfwelle durch Harry Ferguson, die sich ab circa 1960 durchsetzten. Somit mauserte sich die landwirtschaftliche Zugmaschine zu einem äußerst vielseitig nutzbaren Geräteträger.

In der Stadt oder Gemeinde werden heutzutage Kommunaltraktoren bei diversen Tätigkeiten eingesetzt und erledigen umfangreiche Arbeiten beispielsweise im Winterdienst, bei Mäharbeiten, in der Landschaftspflege oder bei Transporten zum Ziehen von Anhängern. Dabei ist der Traktor stets als Ergänzungsfahrzeug zu sehen, der die Aufgaben großer Kommunalfahrzeuge – wie Schneepflüge oder Planierwagen – unterstützend übernimmt. Fahrzeuge mit fest montiertem Frontlader unterstützen dagegen vorrangig bei kommunalen Bauprojekten. Verantwortliche setzen sie auch aufgrund des Allradantriebs samt Differenzialsperren, der Getriebe-Untersetzung, Wendigkeit sowie Bereifung bevorzugt im Gelände ein, das mit herkömmlichen Fahrzeugen nicht befahrbar ist, wie in Parks oder auf Friedhöfen. Und auf gesichertem Gelände oder auf Fußwegen befreien besonders kompakte Modelle Bürgersteige von Laub, Schmutz oder Schnee.

Schier unbegrenzte

Liste an Anbaugeräten

Eine Vielzahl an Anbaugeräten verwandeln den Schlepper in ein kommunales MultiTool. Zwischenzeitlich bieten einige Marken gar drei Anbauräume: an der Front, im Heck sowie im Zwischenachsbereich. Hohe Zapfwellenleistungen ermöglichen problemlos den zeitgleichen Betrieb mehrerer Geräte, deren Liste nahezu unbegrenzt zu sein scheint: Baggerschaufeln, Planierschilde, Schneepflüge, -fräsen, -schilde, Waschdüsen und gezogener Wassertank. Außerdem kommen Kehrbürsten im Front- und Heckbereich, Mähausleger im Front-, Heck- und Zwischenachsbereich angebaut oder sogar ein montierter Kran, der beim Verladen und Ablegen von Rohrleitungen hilft, hinzu. So kann der Kommunaltraktor quasi als Radlader und Muldenkipper zugleich eingesetzt werden. Bei Arbeiten mit Astsägen und

Ausgestattet mit diversen Extras wie Klimaanlage oder cleveren Antriebssystemen, bieten sie heutzutage weitaus mehr reines „ziehen“ oder „schleppen“. Im Bild ist ein Steyr 4130 EXPERT CVT in Kommunalorange zu sehen.

-scheren schützen ROPS- und FOPS-zertifizierte Forstkabinen mit entsprechenden Panoramafenstern die Experten in Orange. Die Modellvielfalt bei kommunalen Treckern ist groß und reicht vom Kleinstfahrzeug bis zu leistungsfähigen Geräten fast auf dem Niveau der Landwirtschaft. Spezielle Pflegebereifungen schonen die Grasnarbe. Allen Modellen ist die markante Karosserieform inklusive Wespentaille, eine abfallende Motorhaube für optimale Sicht und größere Bereifung auf der Hinterachse gemein. Selbst in der heutigen Zeit sind die Zugmaschinen mit klassischen Verbrennungsmotoren ausgerüstet. Wenngleich insbesondere Start-ups Know-how und jede Menge Risiko-Kapital in die Entwicklung von H2- sowie batterieelektrische Aggregate investieren.

Komfortable Ausstattungen –Armaturen in Sportwagen-Design Trotz mehr oder weniger komplexer Steuertechnik achtet die Mehrzahl der Unternehmen auf eine einfache Bedienung der Maschinen. Insbesondere vor dem Hintergrund, dass auch Personen ohne großartige Erfahrungen mit einem Kommunaltraktor zurechtkommen sollten. Komfortable und benutzerfreundliche Ausstattungen sowie geräumige Kabinen inklusive Frontkamera, optimierte Rückspiegel, beheizte Scheibenwischer und Warnleuchten, Alkoholsperren, Spezialsitze, Klimaanlage oder CD- bzw. DAB-Radio sowie Stereoanlage tun ihr Übriges. Zunehmend stehen auch immer leich -

ter ablesbare Armaturen im Vordergrund, die teilweise dem Sportwagen-Bau entliehen wurden.

Und was den Antrieb betrifft, so leisten zwar seit Jahrzehnten mehr oder minder clever untersetzte Schaltgetriebe mit Differenzialsperren schier unermüdlich ihren Dienst. Dennoch rücken vermehrt mehrstufige Lastschaltgetriebe, stufenlose Getriebe, Hydrostat, intelligentes Power-Management – wodurch die Leistung an der Zapfwelle oder für den Transport um bis zu 20 PS gesteigert werden kann – oder vollautomatische Gang- und Gruppenwechsel in den Vordergrund. Somit ist auch kein Kuppeln mehr nötig. Zusätzlich liefern hydromechanische Getriebe stufenlose und kontinuierliche Leistung oder halten die gewählte Geschwindigkeit konstant, indem sie bei Lastwechseln die Gänge automatisch anpassen.

Vorteil des stufenlosen Fahrantriebs: Geschwindigkeitsbereiche zwischen 0,05 bis 50 km/h können eingegeben werden, und das Fahrzeug hält diese – unabhängig der Last- und Leistungsanfragen des kompletten Systems – durchgängig gleichbleibend. Auch Rangiermodi des ein oder anderen Herstellers, die im Bereich von null bis fünf km/h zur Verfügung stehen, sowie mit einer Betätigung des Fahrhebels die Höchstgeschwindigkeit anzusteuern, sind weitaus mehr als nur Spielerein. Wie gesagt: Der Kommunaltraktor ist einzigartig und in seiner Anwendung doch so mannigfaltig.

ANTONIO CARRARO TR 5800 Infinity

HERSTELLER / DATEN

Spurweite

Spurweite

ANTONIO CARRARO

CLAAS

FENDT

KIOTI

DK6020 CH

Alle Angaben ohne Gewähr JOHN

HERSTELLER / DATEN

Modellreihe / Typ 6R 130

(in PS)

Fahrbereich vorwärts (km/h)

rückwärts (km/h)

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

(l/min, Art)

Max. Ventile (Front/Mitte/Heck) (Anzahl)

Max. entnehmbare Hydraulik-Ölmenge (Liter)

Max. Hubkraft Heckkraftheber (daN)

Serienbereifung hinten

Serienbereifung vorne

Spurweite vorne (mm, bei Serienbereifung)

– 204

Spurweite hinten (mm, bei Serienbereifung) 140 – 203

Gesamtbreite (mm, bei Serienbereifung)

Gesamtlänge (mm, bei Serienbereifung)

Max. Bodenfreiheit (mm)

Radstand (mm)

Leergewicht (kg, Tanks voll)

Max. zul. Gesamtgewicht (kg)

Abh. von Reifengröße

Abh. von Reifengröße

1810

JOHN DEERE KIOTI

LINDNER

Lintrac 130

LAMBORGHINI

Spire F 115 VRT (4WS)

LAMBORGHINI

LANDINI / MCCOMICK

McCormick X4F / Landini Rex4

/ MCCOMICK

Spire F 115 VRT (4WS) McCormick X4F / Landini Rex4

– 104

(4 Zylinder)

Stufenloses SDF-Getriebe (T3500 CVT) 12 / 12, 24 / 24, P3-Getriebe (36 / 12), bei jedem Getriebetyp ist optional ein Kriechgang verfügbar

/

/

380 / 70 R 24 320 / 85R28 (V),

/

SOLIS

90 Stage V

HERSTELLER / DATEN MASSEY FERGUSON

/ Typ

Getriebetyp

Lastschaltung 6 LS-Stufen × 4 synchronisierte Gruppen 24 × 24 Geschwindigkeiten 12 × 12 synchron Wendegetriebe oder 20 × 20 synchron Wendegetriebe mit Kriechgang

Fahrbereich vorwärts (km/h) 1,6 bis 40 – ECO 40 bereits bei 1530 Motor U/min 1,62 – 34,87 / 0,25 – 40

Fahrbereich rückwärts (km/h) 1,6 bis 40 – ECO 40 k. A.

Höchstgeschwindigkeit (km/h) 43 34,87 / 40

Heckzapfwelle

Hydraulikpumpe (l/min, Art)

Max. Ventile (Front/Mitte/Heck) (Anzahl)

/ 540E / 1000

OC mit Std Zahnradpumpe

/

Neben dem Frontkraftheber, 2 Ventile doppeltwirkend 2 DW (3 DW, optional)

Max. entnehmbare Hydraulik-Ölmenge (Liter) 49 k. A.

Max. Hubkraft Heckkraftheber (daN)

3.000 / 3.500(optional)

Max. Hubkraft Frontkraftheber (daN) 3000 k. A.

Serienbereifung hinten 420 / 85 R38 420 / 85R30

Serienbereifung vorne

/ 85 R28

/ 85R24

Spurweite vorne (mm, bei Serienbereifung) 420 / 1516 / 1620 / 1720 / 1820 / 1916 / 2024 / 2120 verstellbare Felgen; 1740 / 1800 Festfelgen 1670

Spurweite hinten (mm, bei Serienbereifung) 1608 / 1651 / 1694 / 1778 / 1821 / 1864 Festfelgen 1505

Gesamtbreite (mm, bei Serienbereifung) ab 2010

Gesamtlänge (mm, bei Serienbereifung)

Max. Bodenfreiheit (mm)

(mm)

Leergewicht (kg, Tanks voll) ca. 5550

Max. zul. Gesamtgewicht (kg) 9000 6050

Alle Angaben ohne Gewähr

STEYR Expert CVT 4140

4,5 l Vierzylinder-Reihenmotor // Motor: Keine Abgasrückführung! // DOC+SCRoF

CVT ( Stufenlos) mit aktiver Stillstandsregelung, und Möglichkeit einer Motorstaubremse

1000 U/min als Standard / nasse Frontzapfwelle

110 CCLS (CLOSED CENTRE LOAD SENSING)

Heck: 4 elektrohydr. Steuergeräte, Power-Beyond als Option // Bis zu 3 Mittelachssteuergeräte

/ 80R24 KOMMUNALREIFEN NOKIAN

/ 80R34 KOMMUNALREIFEN NOKIAN HAKKAPELIITTA

Gesamtbreite – Standardkotflügel mit Verbreiterung 2.290

Max. Gesamtlänge bis Ende von Unterlenkern (alle Varianten) 4.784 Frontlenker bis Hecklenker

Lastschaltung / Stufenlos

Frontzapfwellengetriebe mit 1000 U/min, direkt von der Motorwelle angetrieben

ohne Gewähr

MARKTÜBERSICHT RASENMÄHER

Professionelle Handarbeit

Von: TOBIAS MEYER

Selbst in Zeiten von immer komfortableren Aufsitzern und Robotern ist der handgeführte Rasenmäher nach wie vor gefragt.

Heutzutage kommt er jedoch in erster Linie auf kleineren Flächen zum Einsatz oder fungiert neben der schlagkräftigen Großtechnik als Ausputzer in Ecken und bei Kanten. Bauhof-online.de hat sich im Markt umgesehen – Auswahlkriterium war die Kategorie Profi bzw. gewerblich –, dort haben wir das jeweils größte Modell gewählt, im Zweifel jenes mit Akku-Antrieb.

An einen Profimäher kann man entwicklungstechnisch von vielen Seiten herangehen: Stella etwa setzt auf hohe Robustheit und wenig Schnickschnack, zwei fest geschraubte Schnitthöhen reichen nach Ansicht des deutschen Herstellers für jeden Profi aus. Eine schnelle Verstellung gehe dagegen nur zulasten der Stabilität. Wer viel auf Friedhöfen mäht, kann mit seitlichen Schürfleisten die Grabsteine vor Beschädigung schützen – auch wenn man auf Vollkontakt mäht.

Schlegelmulcherwelle und hohe Flächenleistung

AS-Motor und Stella haben KunststoffSchoner an ihren massiven Mähern angebracht. Remarc baut für den Steinschlagreduzierten Einsatz im Straßenbegleitgrün eine Schlegelmulcherwelle in sein Vertikutierer-Gehäuse ein. Sie kann den groben Aufwuchs problemlos auch sehr knapp über dem Boden einkürzen. Toro dagegen setzt mit dem 76 cm breiten Doppelsichelmäher auf möglichst hohe Flächenleistung, Stihl

und Pellenc nähern sich dem bereits an und setzen dabei schon auf Akku.  Neben den Akku-Spezialisten Makita und Milwaukee sind sie damit aber nicht alleine, auch AS-Motor, Sabo, Ego und Husqvarna bieten inzwischen auch für Profis leistungsstarke Akku-Mäher. Stihl führt als einziger Produzent gewerbliche Mäher – sogar nur einen solchen. Der Vorteil hier: Wird das Gras an einer Stelle dicker, ginge dort der Verbrenner drehzahltechnisch langsam in die Knie – was sich auch im Schnittbild

zeigt. Dagegen macht der Akku-Mäher in solch einem Fall deutlich mehr Reserven locker und hält so lange wie möglich die Drehzahl am Werkzeug.

Wird das Gras an einer Stelle dicker, macht der Akku-Mäher in solch einem Fall deutlich mehr Reserven locker und hält so lange wie möglich die Drehzahl am Werkzeug.

auf den Mäher geschnallt werden. Bei Makita und Milwaukee werden zwei der sonst bei Akku-Schrauber und Co eingesetzten 18-Volt-Akkus für den 36-Volt-Betrieb kombiniert. Ein weiteres Plus: Da die Akkus separat transportiert werden müssen, sind die Geräte selbst sehr leicht, was der Rücken des Bedieners beim Verladen auf die Pritsche dankt.

Ohne Akkus sind Geräte sehr leicht Um mehrstündige Einsätze zu ermöglichen, können etwa bei Husqvarna auch die größeren Rücken-Akkus von Freischneider und Co

Die Flächenleistung unterscheidet sich durchaus, auch wenn vielleicht sogar der gleiche Motor verbaut wurde: Denn mitentscheidend sind dabei noch, wie schnell der Mäher fahren kann und wie breit er schneidet. Ein schmälerer Mäher mit mehr Dampf bringt zwar weniger Fläche zusammen, kann dafür aber in höherem Bestand noch etwas reißen.

Entdecken Sie unser Akku-Profi Sortiment 2025 auf der GaLaBau vom 11. bis 14. September in Nürnberg

AS-MOTOR

AS 531 EProCut B

Angaben ohne Gewähr

MESSER Sichel Doppelsichel Y-Schlegelwelle

SABO

54-Pro E Vario

STELLA

Mähen / Mulchen

/ Mulchen

/ Mulchen

/ Mulchen

HERMANN PAUS MASCHINENFABRIK GMBH

Hein-Tau auf jedem Bau – 50 Jahre Begeisterung für Sonderlösungen

Heinrich Andresen, Geschäftsinhaber der gleichnamigen Firma, ist im nordfriesischen Bredstedt unter dem Namen Hein-Tau für sein vielfältiges Produkt- und Dienstleistungsportfolio bekannt. Dazu gehören auch individuelle Sonderlösungen für die unterschiedlichsten Herausforderungen auf der Baustelle. Auch einige Paus-Maschinen aus dem Emsland sind dort zu finden. Bereits seit über 50 Jahren arbeitet Andresen mit der Hermann Paus Maschinenfabrik zusammen. Die Begeisterung für maschinelle Sonderlösungen führte die beiden zusammen. Kennengelernt haben sie sich in Andresens Ausbildungsbetrieb. Heinrich bediente dort einen Bagger, der eine seitlich versetzte Fahrerkabine hatte, die es nicht standardmäßig zu kaufen gab. Hermann Paus war für seine innovativen Maschinenlösungen bekannt und wollte den Bediener der interessanten Maschine kennenlernen. Die offizielle Geschäftsbeziehung, die vier Jahre nach diesem ersten Treffen begann, ist durch eine spezielle Anfrage von Andresen nach einem leistungsstarken Radlader mit einem zusätzlichen Heckbagger entstanden. Heute sind noch fünf Paus-Maschinen aktiv im Einsatz. Jede

Maschine verfügt über Sonderkonstruktionen oder individuelle Sonderausstattungen wie Beleuchtung, Bereifung, Anbaugeräte oder Kamerasysteme. Heinrich Andresen hat schon immer großen Wert auf Sonderlösungen gelegt. Er selbst bedient ein breites Aufgabenspektrum und braucht dafür Lösungen, die er allein bewältigen kann.

Leistungsstarke Maschinen für die Praxis

Ein Ereignis, an das sich Heinrich Andresen noch heute gerne erinnert, ist die Schneekatastrophe 1978 – 1979. In diesem Ausnahmezustand arbeitete der RL 60, seine erste Paus-Maschine, teilweise 24 Stunden am Stück mit voller Leistung. Neben der Versorgung mit Nahrungsmitteln sicherte die Maschine vor allem den Krankentransport und die Versorgung mit Medikamenten. Seit 2021 fährt man bei HeinTau das aktuelle Modell der TeleskopschwenkladerSerie TSL 9088. Mit einem großen Arbeitsbereich bei einer Ausschütt-Höhe von 4,08 Metern wurde eine praxisgerechte Lösung für Arbeiten in der Höhe und Breite geschaffen. Die kompakten Abmessungen, aber auch das beidseitig um 90 Grad schwenkbare Hubwerk ermöglichen einen wirtschaftlichen Einsatz, da

unnötiges Rangieren vermieden wird. So kann der TSL unter beengten Platzverhältnissen problemlos eingesetzt werden.

Leichte Einarbeitung

Der Teleskopschwenklader kann mit verschiedenen werkseitig geprüften Anbaugeräten wie Zinkgabeln, 4-in-1-Schaufeln, Arbeitskörben oder Mulchern kombiniert werden. Multifunktional kann der Lader so für unterschiedliche Aufgaben eingesetzt werden.

Durch die schnelle Einsatzbereitschaft des TSL 9088 mit dem Schnellwechsler können die Anbaugeräte ohne Probleme gewechselt werden. Für den Fahrer bietet der Lader viel Komfort: Übersichtliche Bedienelemente und ein drehbarer Joystick ermöglichen eine einfache Bedienung der Maschine. Alle Funktionen können im Handumdrehen gesteuert werden. So wird Fahrern eine leichte Einarbeitung gewährleistet.

www.paus.de

Noch heute pflegt Paus einen sehr guten Kontakt mit dem Bredstedter Unternehmen Hein-Tau.

Der „TSL 9088“ im Einsatz. 7A-108

KRONENBERGER OECOTEC GMBH

POWERMIXER: Beton an der Baumaschine herstellen

Kaum ein Unternehmen im Tiefbau und im Garten- und Landschaftsbau leidet nicht unter ausufernden Preisen für Fertigbeton / Transportbeton. Dabei ist es möglich, Beton vor Ort sehr einfach und kostengünstig selbst herzustellen. Allein durch die so eingesparten Kosten amortisiert sich die Betonmischschaufel POWERMIXER innerhalb kürzester Zeit.

Bei einem Preis von knapp fünf Euro pro Sack Zement und einem Preis für Kies der Qualität 0/16 von circa 43 Euro pro Tonne sowie einem Preis für Wasser von circa vier Euro/m³ kostet die Herstellung von einem m³ Beton im Verhältnis 4:1 circa 57 Euro/ m³ und im Verhältnis 4:1 circa 62 Euro/m³. Beton im Verhältnis von 5:1 kostet circa 56 Euro/m³. Derzeit liegen die Preise für Fertigbeton/Transportbeton im Schnitt bei circa 150 bis 220 Euro/m³ bei Abnahmemengen von circa fünf m³. Allein aus den Kosten für die Herstellung des Betons lässt sich somit ein Betrag von circa 100 bis 150 Euro/m³ einsparen. Eine Betonmischschaufel mit einem Volumen von 0,5 m³ ist damit nach ungefähr 60 bis 90 m³ Beton bezahlt. Zusätzlich lassen sich mit dem POWERMIXER Verbesserungen der Produktivität erzielen. Dies kann zu weiteren erheblichen Einsparungen und zu einem Wettbewerbsvorteil führen. Wenn Beton vor Ort exakt dann, wenn er benötigt wird und nur in der benötigten Menge hergestellt werden kann, dann lassen sich Abläufe auf der Baustelle besser koordinieren und somit letztlich Personalkapazitäten besser planen und nutzen.

Beton vor Ort zusammenmischen Mit dem POWERMIXER von Kronenberger oecotec ist es möglich, vor Ort den Beton in der gewünschten Kondition und Menge herzustellen. Es ist kostengünstiger, kleinere bis mittlere Mengen Beton selbst herzustellen; der eigentliche Vorteil liegt aber in der Unabhängigkeit von Öffnungs- und Wartezeiten von Fertigbetonwerken. Ebenfalls kann der Baustoff so in den gebrauchten Mengen schnell produziert werden, wenn kurzfristig noch Bedarf ist. Dank der großen Typenvielfalt der Powermixer, die in Größen von 100 Liter Volumen bis zwei m³ Volumen angeboten werden, findet jeder die richtige Betonmischschaufel für seinen Bedarf. Standardmäßig wird der POWERMIXER mit angeschweißtem Radladeradapter geliefert. Mit den optional lieferbaren Wechseladap -

Mit dem POWERMIXER von Kronenberger oecotec ist es möglich, vor Ort den Beton in der gewünschten Kondition und Menge herzustellen.

tern kann der Mixer an verschiedene Radlader angebaut werden, auch wenn diese mit unterschiedlichen Schnellwechselsystemen ausgestattet sind. Zunehmend werden Betonmischschaufeln auch am Bagger angebaut. Das Gerät ist lieferbar mit angeschweißtem oder angeschraubtem Baggeradapter (ebenfalls vollhydraulisch). Auch ein Anbau an Minibagger ist möglich. Konzipiert ist der POWERMIXER für den dauerhaften Einsatz und lange Lebensdauer. Optional ist eine zusätzliche Innenschale aus HARDOX lieferbar. Bei häufigem Einsatz bringt diese eine enorme Verlängerung der Lebensdauer und kann einfach gegen eine neue ausgetauscht werden, wenn sie verschlissen ist. Die Welle der Mischerschnecke ist aus Vollstahl, die Mischerschnecke aus HARDOX gefertigt. Bei Verschleiß besteht daher die kostengünstige Möglichkeit, nur einzelne Segmente der Mischerschnecke zu ersetzen. Das Gitter ist so konzipiert, dass die Schaufel mit geschlossenem Gitter beladen werden kann. Ein Ablassen des Betons erfolgt überwiegend über die Bodenöffnung, die komfortabel standardmäßig mittels Hydraulikzylinder geöffnet und verschlossen wird. Selbstverständlich erfüllt der Powermixer alle Sicherheitsanforderungen und ist mit einem GS-Zeichen ausgezeichnet.

www.kronenberger.org

Dank der großen Typenvielfalt der Powermixer, die in Größen von 100 Liter Volumen bis zwei m³ Volumen angeboten werden, findet jeder die richtige Betonmischschaufel für seinen Bedarf.

Hohe Effizienz: gesteigerter Tiltrotator-Effekt bei geringerem Energieverbrauch

Kann das Arbeiten mit dem Bagger energieeffizienter gestaltet werden?

Rototilt hat darauf eine Antwort: Ja – bei Einsatz eines Tiltrotators, denn damit lassen sich Arbeiten in weitaus kürzerer Zeit erledigen. Die neue Tiltrotator-Serie des schwedischen Herstellers ermöglicht zudem große Energieeinsparungen. Dank der erhöhten Flexibilität in der Anbaugerätebewegung erleichtert ein Tiltrotator die Ausführung von Baggerarbeiten. Da sich Winkel und Drehung des Anbaugeräts einstellen lassen, können Aufgaben mit weniger Umsetzvorgängen der Maschine ausgeführt werden. Dies spart Kraftstoff und bietet weitere Vorteile. „Wir bezeichnen dies als den Tiltrotator-Effekt“, berichtet Produktmanager Sven-Roger Ekström. Für die gleiche Arbeit werden weniger Maschinen benötigt und diese müssen bei ihren Einsätzen

DOOSAN BOBCAT

seltener umgesetzt werden. Dadurch wiederum werden Kraftstoff und Zeit gespart und zusätzlich der Boden am Auftragsort geschont. „Daraus ergeben sich gleich mehrere Umweltvorteile“, sagt er. Ekström erläutert weiter, dass die Tiltrotatoren der neuen Serie Rototilt Control (RC) den positiven Effekt in puncto Energieeffizienz mit der eigens von Rototilt entwickelten, druckausgleichenden Hydraulik weiter steigern: „Bei Messungen haben wir unsere Vorgängerserie mit der neuen druckausgleichenden Hydraulik der Modelle RC4 bis RC9 verglichen. Das Ergebnis ist wirklich beeindruckend, denn es ist uns gelungen, unser Produkt so zu optimieren, dass es die gleiche Aufgabe bei geringerem Energieverbrauch erledigt.“ Demzufolge kann der Tiltrotator-Effekt in Kombination mit den größeren Energieeinsparungen der RC-Tiltrotatoren bei Projekten in Sachen Effizienz und Energieverbrauch also einen Unterschied machen. „Unsere Labortests weisen bei einem 20-Tonner im Vergleich

mit unserer vorherigen Tiltrotator-Serie auf eine Kraftstoffeinsparung von ein bis zwei l/h hin“, berichtet der Experte und schließt an: „In der Praxis wird der Verbrauch durch eine Reihe von Faktoren – wie Maschinentyp und Aufgabe – beeinflusst. Wenn man dies in Diesel pro Jahr umrechnet, lassen sich mehrere Tausend Euro sparen.“

www.rototilt.com

Energiesparer: Mit den neuen Tiltrotatoren der RC-Serie von Rototilt wie dem RC5 für Bagger mit einem Dienstgewicht von 14 bis 19 Tonnen lässt sich der Kraftstoffverbrauch spürbar verringern. (Foto: Rototilt/ Linus Beimo)

Warum Bedienkomfort das Zauberwort für erfolgreiche Baustellen ist

Für eine Baustelle ist es wichtig, dass Maschinen einfach und intuitiv zu bedienen sind. Bobcat produziert mit den Kompakt-Radladern L75 und L85 seit nun knapp drei Jahren Maschinen für den Markt, die genau diese Anforderungen erfüllen. Beide Modelle sind mit kraftvollen Motoren und Hydraulik ausgestattet, die eine hohe Arbeitsleistung erlauben. Mit einer bis zu 0,8 m³ fassenden Erdschaufel und einer Motorleistung von bis zu 68 PS bei einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 30 km/h sind beide Modelle vielseitig einsetzbar. Flexibel einsetzbare Anbaugeräte unterstützen zudem die umfassenden Einsatzmöglichkeiten der Fahrzeuge. Beide sind beispielsweise serienmäßig mit dem Power Quick-Tach System ausgestattet. Dieses Wechselsystem ist mit allen gängigen Schnellwechsel -

rahmen der Branche kompatibel und bietet eine optionale Hochleistungshydraulik von 100 l/min beim L85.

Fahrer im Mittelpunkt

In den Kabinen der Kompakt-Radlader von Bobcat dreht sich alles um die Fahrer, damit diese maximal konzentriert und sicher arbeiten können. Sitz- und Handbedienelemente können beispielsweise mit wenigen

Handgriffen an die Ergonomie des Fahrers angepasst werden.

Zudem ist der Joystick, der leicht erreichbar in den Federsitz des Fahrers integriert ist, horizontal verstellbar. Praktisch ist auch die in zwei Richtungen verstellbare Lenksäule. Die vollständig geschlossene Druckkabine erfüllt die strengsten Sicherheitsanforderungen an den Schutz gegen herabfallende Gegenstände (FOPS II) und erhöht damit das Sicherheitsniveau bei der Arbeit. Zudem haben Maschinen-Bediener eine besonders gute Rundumsicht, was wiederum den Einsatz und das Fahren der KompaktRadlader erleichtert und die Unfallgefahr verringert. An beiden Seiten der Kabine ermöglichen zwei vollverglaste Türen hervorragende Sicht, zu der auch die niedrigen Frontscheiben-Ecken und die robuste, aber gleichzeitig freie Konstruktion der Kabinenhaube mit ihrer Rundumsicht beitragen.

www.bobcat.eu

Bobcat produziert mit den Kompakt-Radladern L75 und L85 seit nun knapp drei Jahren Maschinen für den Markt, die einfach und intuitiv zu bedienen sind.

MAIBACH VUL GMBH

Absicherung: BASt-geprüfte Leitschwellen

Zur temporären Absicherung von Arbeitsstellen (gemäß RSA 2021) oder für den stationären Einsatz können die Leitschwellen der MAIBACH VuL GmbH in Göppingen verwendet werden. Die Leitschwellen zeichnen sich durch das einfache Stecksystem (Vater-Mutter-Prinzip) sowie durch die schnelle, werkzeuglose Montage und Demontage aus. Je nach Örtlichkeit kann die Linienführung individuell gestaltet werden, entweder durch einen Verbau-Radius von bis zu sechs Grad oder durch spezielle Winkelelemente. Einsteckleitfahnen (Sichtzeichen), Einsteckreflektoren sowie das Befestigungsmaterial ergänzen das Produkt. Die Leitschwellen sind BASt-geprüft nach TL-Leitelemente´97. Mit Einführung der StVO 2013 werden sie sogar der Markierung gleichgesetzt. Sie besitzen eine hohe Bodenhaftung und

verhindern aufgrund ihrer speziellen Konstruktion zudem mögliche Wasserstaus (beispielsweise durch Niederschlag) auf der Fahrbahn.

www.maibach.com

Zur temporären Absicherung von Arbeitsstellen oder für den stationären Einsatz können die Leitschwellen der MAIBACH VuL GmbH in Göppingen verwendet werden.

Die Leitschwellen sind BASt-geprüft nach 2TLLeitelemente '97.

Besuchen Sie uns:

Halle 7 | Stand 130 E-Mobility Area

6680 T-2

Der schlagkräftige Teleradlader ist vielseitig und sparsam einsetzbar dank 4,95 m Hubhöhe und effizientem Antriebskonzept. Er eignet sich perfekt als logistische Unterstützung bei Veranstaltungen, für Pflegearbeiten, für das Verladen von Schüttgütern aller Art und für den Winterdienst.

NEU: 2430-2

Erlebe die neue Generation mit verbesserter Hubleistung. Leicht genug für den PKWAnhänger – stark genug für Pflasterarbeiten und kommunale Aufgaben, ausgestattet mit einem effizienten Antrieb für minimalen Kraftstoffverbrauch.

Entdecke neue Stärke!

JCB DEUTSCHLAND GMBH

GaLaBau in Nürnberg: Englischer Hersteller präsentiert kompakte Maschinen-Neuheiten

Auf der GaLaBau 2024, Deutschlands größter Fachmesse für die Gartenund Landschaftsbaubranche in Nürnberg, präsentiert JCB sein Maschinenportfolio. Vom 11. Bis 14. September dreht sich am Stand alles um Bagger, Raddumper, kompakte Radlader, Teleskoplader und Teleskopradlader – kurz, um alle Maschinen, die im Garten- und Landschaftsbau zum Zuge kommen. Neben Maschinen mit konventionellem Antrieb werden ganz gezielt auch Maschinen der vollelektrischen E-TECHProduktreihe ausgestellt. Mit in Nürnberg dabei sind auch Neuheiten im Bereich Kompaktmaschinen, die für den GaLaBau besonders interessant sind.

2,5-Tonnen-Minibagger 26C-1: kompakt und komfortabel Erst im März hatte JCB seine neuen Minibagger-Modelle der 2,5-Tonnen-Klasse vorgestellt: den 25Z-1 ohne Hecküberstand und den 26C-1 mit konventionellem Heckschwenkradius. Der in Nürnberg ausgestellte 26C-1 bringt 2.675 kg auf die Waage und kann mit einem Zusatzkontergewicht von

7-418

120 kg noch mehr Leistung er bringen. Mit einer Gesamtbrei te von nur 1.550 mm kann die Maschine auf einem 3,5-Tonnen-Anhänger transportiert werden, was die Logistik zwischen den Baustellen erleichtert. Die geräumige ROPS/TOPS zertifizierte Kabine ist standardmäßig mit sechs verstellbaren Lüftungsdüsen für eine leistungs starke Heizung ausgestattet und bietet optional eine Klimaanlage. Zur Standardaustattung gehört ebenfalls ein Multimediaport, welcher auch zum Laden eines Handys verwendet werden kann, plus eine höhenverstellbare Armlehne. Aufgrund der schlanken hinteren Kabinensäulen ist die Sicht nach hinten sehr gut. Ein gefederter Sitz und die ergonomische Anordnung der Keypads und des digitalen Vier-Zoll-Displays machen die Arbeit im 26C-1 besonders angenehm. Die Maschine ist mit einem Kohler-Dieselmotor der EU-Stufe V mit einer Leistung von 24,7 PS ausgestattet. Ein doppeltwirkender Zusatzkreis mit hohem Durchfluss von 48 l/min ist Serienausstattung, um für alle Anbaugeräte gerüstet zu sein. Als Option wird ein weiterer doppelt-

Der neue kompakte Teleskoplader 514-40 erweitert die gelbe Teleskoplader-Reihe nach unten: Mit einer Kabinenhöhe von nur 1,8 Meter und einer Breite von 1,56 Meter ist dies das bisher kleinste Modell der Range.

Erst im März hatte JCB seine neuen Minibagger-Modelle der 2,5-Tonnen-Klasse vorgestellt: den 25Z-1 ohne Hecküberstand und den 26C-1 mit konventionellem Heckschwenkradius.

wirkender Zusatzkreis angeboten, der l/min liefert. Trotz der kompakten Abmessungen hat der 26C-1 eine beeindruckende maximale Grabtiefe von 3.037 mm.

Teleskoplader 514-40:

Der kleinste der Familie

Der neue kompakte Teleskoplader 514-40 erweitert die gelbe Teleskoplader-Reihe nach unten: Mit einer Kabinenhöhe von nur 1,8 Meter und einer Breite von 1,56 Meter ist dies das bisher kleinste Modell der Range, profitiert jedoch von der größten Fahrerkabine in seiner Klasse und teilt seine Kern- DNA mit der führenden Teleskoplader-Baureihe von JCB. Nach ihrer deutschen Messepremiere auf der Agritechnica im November wird die Maschine in Nürnberg erstmalig auf einer deutschen Baumaschinen-Messe live zu sehen sein. Die Fahrerkabine ist 20 Prozent größer als beim Vorgängermodell 516-40 und ganze 200 mm breiter als bei den Modellen der Konkurrenz. Dies bietet dem Fahrer eine komfortable Arbeitsumgebung, und die großflächige Verglasung sorgt für hervorragende Sicht auf alle vier Reifen. Fahrer anderer Teleskoplader-Modelle werden sich in der Kabine sofort zurechtfinden, denn die intuitiven ergonomischen Bedienelemente von JCB machen den 514-40 zu einer einfach zu bedienenden Maschine.

www.jcb.de

Der in Nürnberg ausgestellte 26C-1 bringt 2.675 kg auf die Waage.

Mit

LEHNHOFF HARTSTAHL GMBH

Schnell und präzise im Gartenbau

Öffentliche Park- und Gartenanlagen sollen in voller Pracht erscheinen und die Menschen zum Verweilen einladen. Dafür sorgen allein in Deutschland rund 20.000 Garten- und Landschaftsbau-Unternehmen. Für die vielfältigen Aufgaben zur Geländemodellierung hat sich die clevere Lehnhoff-Anbaugerätekombination aus Powertilt-Schnellwechsler und Grabenräumlöffel im GaLaBau tausendfach bewährt. Rainer Matz, Marketing-Manager bei Lehnhoff: „Unser vollhydraulischer Powertilt-Schnellwechsler erhöht enorm die Flexibilität im Einsatz. Müssen zuerst noch Findlinge oder altes Gemäuer entfernt werden, geht das einfach mit unserem Sortiergreifer. Anschließend wechselt man aus dem Bagger heraus zum Grabenräumlöffel, um damit dem Gelände seine Form zu geben.“

Genau das richtige Werkzeug zur Hand

Matz weiter: „Mit einem Kompakttieflöffel wie unserem CTL 10 S lassen sich problemlos die Gräben für Bewässerungs- und

Elektroleitungen ausheben. Alles, ohne den Bagger dafür verlassen zu müssen. Als besonders hilfreich an unserem Powertilt hat sich der stufenlose Schwenkwinkel mit vollen 90 Grad zu beiden Seiten bewährt. Damit arbeiten Baggerfahrer nicht nur exakt an Hauswänden entlang, sondern ebenso präzise an Böschungen.“ Sind alle Erdarbeiten abgeschlossen, beginnt der neue Aufbau des Gartens mit dem dafür angelieferten Material. „Auch bei diesem Bauabschnitt führen wir unseren Kunden gern die Vorteile unseres Schnellwechslers vor Augen: Flexibilität und Effizienz“, meint Produktmanager Sebastian Denniston. „Das beginnt schon bei der Materialanlieferung an der Baustelle. Allein mit unserem Sortiergreifer, Grabenräumlöffel und einer Palettengabel lässt sich mit dem Bagger das angelieferte Material abladen und auf der Baustelle verteilen.“ „Unsere Kunden im Garten- und Landschaftsbau wollen ihren Lehnhoff Powertilt-Schnellwechsler nicht mehr missen, wenn sie einmal erfahren haben, wie sehr sie ihre Arbeitsabläufe damit vereinfachen

Ein Arbeitswinkel von bis zu exakten 90 Grad auf beiden Seiten macht sich vor allem entlang von Bebauungen deutlich bemerkbar.

lassen“, bestätigt Rainer Matz. „Zudem lassen sich noch weitere passende Anbaugeräte bei unseren Partnern anmieten.“

www.lehnhoff.de

einem Lehnhoff Powertilt-Schnellwechsler sind Werkzeugwechsel eine Sache von Sekunden – eine echte Erleichterung bei komplexen Arbeiten.

Mit dem 2430-2 stellt Schäffer einen neuen Kompakt-Radlader in der 0,5-m3 -Klasse vor.

SCHÄFFER

MASCHINENFABRIK GMBH

2430-2:

neuer Kompaktlader für den GaLaBau

Schäffer stellt auf der diesjährigen GaLaBau die zweite Generation seines Kompakt-Radladers 2430 vor. Die neu konstruierte Maschine der 0,5-m³-Klasse ermöglicht jetzt eine deutlich höhere Hubleistung. Somit ist der Lader bestens gerüstet für das sichere Verfahren einer Pflastersteinpalette. Ein geringes Einsatzgewicht erlaubt auch weiterhin den Transport per Pkw-Anhänger. Dadurch ist die Maschine ein starker Begleiter bei der Garten-Neuanlage, bei Pflaster- und Pflegearbeiten sowie für den Kommunaleinsatz. Zudem sorgt das effizient abgestimmte Antriebskonzept für einen wirtschaftlichen Einsatz mit niedrigem Kraftstoffbedarf. Die Kabinenversion des 2430-2 besitzt ein Betriebsgewicht von 2,5 Tonnen. Mit entsprechenden Zusatzgewichten hebt er eine bis zu 1,8 Tonnen schwere Pflastersteinpalette auf eine Höhe von 2,50 Metern, sodass auch das Be- und Entladen größerer Lkw kein Problem darstellt. Für Flexibilität

beim Einsatz von Anbaugeräten mit einem hohen Anspruch an die Arbeitshydraulik sorgt die hohe Hydraulikleistung von 42 l/ min. Mit einer Bauhöhe ab 2,18 Metern ist der Lader erhältlich und bietet dem Fahrer eine gute Rundumsicht bei der Arbeit. Eine SLT-Version der Maschine mit einer Bauhöhe von unter zwei Metern und mit identischen Leistungsdaten steht für den Einsatz in besonders niedrigen Umgebungen zur Verfügung.

Motor erreicht maximales

Drehmoment bei 1.500 Touren Angetrieben wird der 2430-2 von einem 25 PS starken Kubota-Dieselmotor. Dieser erfordert keine Abgasnachbehandlung, besitzt das höchste Drehmoment seiner Klasse und ist die ideale Ausgangsbasis für das effiziente Antriebskonzept der 20 km/h schnellen Maschine. Sebastian Bertelsmeier, Schäffer-Marketingleiter, erklärt die Vorzüge des Systems: „Der Motor erreicht das maximale Drehmoment von 100 Nm bereits bei 1.500 Umdrehungen pro Minute. Das bedeutet einen reduzierten Schadstoffausstoß, einen leisen Betrieb und

einen reduzierten Treibstoffeinsatz. Bei praxisnahen Tests, in diesem Fall bei Verladearbeiten mit Pflastersteinpaletten, haben wir festgestellt, dass ein Verbrauch von unter 2,0 l/h möglich ist – ein beachtlicher Wert.“ Schäffer-Power-Transmission (SPT) regelt den Antrieb elektronisch und trägt so ebenfalls zur Effizienzsteigerung bei. SPT ermöglicht zudem den Einsatz eines Tempomaten. Ein besonderer Komfort, wenn eine konstante Geschwindigkeit über eine längere Strecke benötigt wird, wie etwa beim Einsatz mit Mulchern oder Kehrbesen. High-Traction-Force (HTF) gehört ebenfalls zur Serienausstattung des 2430-2. Es sorgt dafür, dass die Schubkraft automatisch geregelt wird. Bei Bedarf steht die maximale Schubkraft auch in der zweiten Fahrstufe zur Verfügung, ein Herunterschalten ist nicht mehr erforderlich und das Arbeitstempo steigt. Auf der GaLaBau präsentiert Schäffer seine Maschinen und Anbaugeräte in Halle 7 an Stand 130 und in der E-Mobility-Area im Außengelände.

www.schaeffer.de

Technische Daten 2430-2

Motor 3-Zylinder-Dieselmotor Kubota 18,5 kW (25 PS)

Betriebsgewicht 2.320 kg (Fahrerschutzdach), 2.520 (Kabine)

Geschwindigkeit 20 km/h

Länge mit Standardschaufel 4.300 mm

Breite 1.200 – 1.370 mm

Höhe 2.230 mm (Fahrerschutzdach) / 2.180 mm (Kabine)

Wenderadius innen 1.365 mm

Hubhöhe (WZ-Drehpunkt) 2.500 mm

Hubkraft 1.900 kg

Kipplast gerade (Palettengabel)* 1.570 – 1.965 kg

Kipplast gerade (Schaufel)* 2.160 – 2.560 kg

Schaufelinhalt** 0,5 m³

* nach ISO 8313 (Schwinge horizontal)

** nach ISO 7546

Der neue Schäffer 2430-2 punktet durch sein effizient abgestimmtes Antriebskonzept und seine hohe Hubleistung, hier im Einsatz mit maximaler Ballastierung.

MOVING INTELLIGENCE GMBH

Sicherheitslücke Baustelle: sinnvoller Schutz vor Diebstahl

Diebstahl auf Baustellen ist in Deutschland ein ernstzunehmendes Problem, das Unternehmen jährlich vor finanzielle Herausforderungen stellt. In den vergangenen Jahren hat sich die Zahl an Diebstählen stetig erhöht. Laut offizieller Zahlen der Kriminalstatistik 2022 wurden allein 26.169 Fälle bekannt – bei einer Aufklärungsquote von rund elf Prozent. Dies bedeutet, dass lediglich 2.953 Fälle aufgeklärt werden konnten. Bei vielen dieser Fälle bleiben die Firmen nicht nur auf den Kosten für den Ersatz von Baugeräten, Containern und Werkzeugen sitzen. Der Verlust der Maschinen führt auch zu Verzögerungen im Bauprozess, erhöhten Arbeitskosten und steigenden Versicherungsprämien. Um sich vor den Folgekosten abzusichern, sollten Bauunternehmen wissen, wie sie sich sinnvoll vor Diebstählen schützen.  Anforderungen an Diebstahlsicherungen sind drastisch

gestiegen. Herkömmliche, mechanische Sicherungen werden immer schneller überwunden. Als Antwort hat der Einsatz von fortschrittlichen Technologien wie Videoüberwachungen mit Bewegungssensoren und Nachtsichtgeräten zugenommen. Eine Alternative zu dieser mitunter kostspieligen Überwachung ist das Asset-Tracking für ausgewählte Fahrzeuge und Maschinen.

Asset-Tracker bleiben selbst nach Diebstahl aktiv Während Überwachungssysteme eine abschreckende Wirkung haben und vor Ort über Vorfälle informieren, bleiben AssetTracker selbst nach dem Diebstahl aktiv. Dies ist für den Schutz notwendig, da Diebe oft Wege finden, die Systeme zu umgehen. Bei der Auswahl des Trackinganbieters sollten Unternehmen sich besonders über den gebotenen Service informieren. Im Falle

eines Diebstahls ist es besonders wichtig, richtig zu reagieren. Viele Anbieter bieten keinen Folgeservice und lassen Unternehmen bei der Diebstahlverfolgung allein. Genau dort setzt der einzigartige Recovery Service des Mi01-Peilsenders von Moving Intelligence an. Im Falle eines Diebstahls kümmert sich die 24/7-Alarmzentrale, unterstützt von 600 Ermittlern, europaweit um die Lokalisierung des gestohlenen Objekts. Mit einer bewiesenen Rückführungsquote von 94 Prozent umfasst dieser Service einen besonderen Mehrwert für eine Vielzahl an Unternehmen. Daher lohnt es sich, erweiterte Optionen in Betracht zu ziehen, die über herkömmliche Sicherungen hinausgehen.

www.plt-software.de

Aufgrund der Ausstattungsmöglichkeit mit unterschiedlichsten Anbaugeräten zeichnet sich der SK715-8 im Einsatz auf Baustellen, im Industriebereich oder in Häfen durch seine Vielseitigkeit aus.

KOMATSU EUROPE

Japanischer Hersteller beweist auf GaLaBau Vielseitigkeit

Auf der Weltleitmesse für Kommunaltechnik, Garten und Landschaftsbau präsentiert Komatsu auf dem Stand 508 in Halle 7A vom 11. bis 14. September vielseitige Kettenbagger und innovative Radlader sowie neue Antriebskonzepte in der E-Mobility Area live. Zum 25. Jubiläum der GaLaBau wird deutlich, wie wichtig es ist, Natur, Gesellschaft, Wirtschaft und Nachhaltigkeit in Einklang zu bringen. Bei dieser weltweiten Herausforderung steht Komatsu seinen Kunden mit zukunftsweisenden Baumaschinen und Technologien zur Seite. Es ist Teil der Philosophie, die Maschinen und Anwendungen kontinuierlich gemeinsam weiterzuentwickeln und auch individuelle Lösungen anzubieten. Hierfür bietet die Messe eine stimmige Plattform, um mit Kunden und potenziellen Geschäftspartnern in den direkten Kontakt zu treten, sich auszutauschen und eine umfassende Auswahl an Maschinen aus dem Konzern zu präsentieren. In diesem Jahr wird der erste voll -

elektrische Minibagger von Komatsu mit Kabine auf dem deutschen Markt präsentiert – der PC33E-6. Mit seinem leistungsstarken 35kWh-Akku und einem Kurzheck mit 1.020 mm Schwenkradius ist er für emissionsarme Baustellen im urbanen Raum oder im IndoorBereich geeignet. Seine vielseitigen Einsatzmöglichkeiten gibt es live in der E-Mobility Area zu sehen. Im Garten- und Landschaftsbau ist außerdem ein schneller Transport von Maschinen und Equipment ein Kernpunkt, um effizient und umweltschonend zu arbeiten. Dafür sind Komatsu-Minibagger wie der PC17R-5, PC20R-5 oder PC24MR-5 sehr gut geeignet. Gemeinsam mit Anbauwerkzeugen können sie bequem auf einem 3,5-Tonnen-Anhänger transportiert werden. Optionale Zusatzausstattungen wie die Laufwerks- und Schildverbreiterung am PC17R-5 und PC20R-5 erweitern das Einsatzspektrum um ein Vielfaches.

Effizientes Arbeiten aufgrund Vierrad-Lenkung und Kurzheck Neben Kettenbaggern wird der PW138MR-11 präsentiert. Laut Hersteller ist der KompaktMobilbagger der widerstandsfähigste und

robusteste in seiner Klasse. Die besondere Kombination aus Steuerbarkeit durch Vierrad-Lenkung, Kurzheck-Bauweise und der KomVision-Kamera macht das Arbeiten auf engen Baustellen sicher und effizient. Ergänzt wird das gezeigte Produktprogramm durch den Kompakt-Radlader WA80M-8. Mit seiner großen und übersichtlichen Kabine, ergänzt durch die Möglichkeit des Parallelhubs beim Einsatz mit Gabelzinken dank der Easy-Fork-Kinematik, bietet er einen hohen Fahrerkomfort und gute Rundumsicht. Er ist mit einem AP-Frontgrader vom Typ Twister III ausgestattet, die eine der vielseitigen Einsatzmöglichkeiten abbildet. Abgerundet wird das Portfolio durch den neuen Kompaktlader SK715-8. Diese kompakte Maschine bietet ein hohes Maß an Sicherheit und Standfestigkeit. Durch die optionale Super-Flow-Hydraulikanlage, die groß ausgelegte Kabine und den ergonomisch angepassten Sitz sowie das hochauflösende LCD-Display steht den Kunden ein Partner für effizientes Arbeiten zur Seite.

www.komatsu.eu

WOLF - TECHNIK FÜR BAUMASCHINEN

Schaufelseparatoren: nutzbares Material aus unbrauchbarem Aushub

Mit Schaufelseparatoren lässt sich aus vermeintlich unbrauchbarem Aushub oder Bauschutt auf einfache Weise brauchbares und wieder nutzbares Material produzieren. Dies spart in Summe Zeit, Fahrwege, Kraftstoff- sowie Deponiekosten – und somit Geld. Absieben, Mischen, Belüften, Trennen, Bodenstabilisierung, Bodenaufbereitung, Separieren, Zerkleinern und Aufschließen sind bekannte Schlagworte für diese Anbaugeräte. Anwendungsgebiete für den Schaufelseparator Terra-Star sind beispielsweise die Aufarbeitung von Mutterböden oder Kompost sowie die Bodenverbesserung mittels Untermischung von Kalk oder Mischbindern. Die von Wolf in Aschaffenburg gefertigten Terra-Star-Siebschaufeln bieten durch eine hohe Anzahl von Wellen und deren spezielle Anordnung einen besonders hohen Materialdurchsatz. In der Regel dauert ein

Durchlaufprozess je nach Material zwischen 20 und 40 Sekunden. Die Modellvielfalt reicht von Separatoren für Bagger ab 1,6 bis 50 Tonnen. Dabei unterstützt die patentierte Wolf-Wellenkupplung einen schnellen Wellenwechsel, wenn nötig, am Einsatzort. Die Werkzeuge auf den Wellen sind aus HX 500 gefertigt. Nach Verschleiß können sie laut Hersteller neu aufgeschweißt oder gleich zu Beginn aufgepanzert werden, was im Gegensatz dazu bei Kunststoffkomponenten nicht möglich sei.

www.wolf-vt.de

Unbrauchbaren Aushub in nutzbares Material umwandeln: Das kann nur der Schaufelseparator.

Radlader aus den Niederlanden erobern Tirol und Vorarlberg

Die Hauser Landtechnik versorgt in der Region Kunden aller Branchen mit den leistungsstarken Radladern aus den Niederlanden. Bei der Gärtner Laiminger GmbH hat sich der GIANT G2300 HD X-TRA bereits als ideale, flexible und hubstarke Unterstützung bei der täglichen Arbeit im GaLaBau bewährt. Christian Hauser ist wie Harald Libizeller Geschäftsführer des seit mehr als 60 Jahren bestehenden Tiroler Landtechnikhandel Hauser GmbH & Co. KG. Mit ihrem Team aus rund 20 Mitarbeitern betreiben sie zwei Niederlassungen in Vomp und Hopfgarten.

Bei Hauser bekommen die Kunden aus der Landwirtschaft und von Lohnunternehmen, aber auch aus Bau, Kommunalbetrieben, Industrie und Gewerbe alles, was sie für die Ausübung der täglichen Arbeit benötigen: Maschinen und Anbaugeräte, Werkzeuge und Zubehör und vor allem gute Beratung, guten Service und kompetente technische Unterstützung.

G1200 HD X-TRA – leistungsstark und flexibel im Gartenbau

Ein sehr zufriedener Kunde von Hauser ist Hannes Laiminger aus Hopfgarten, der Inhaber eines vor zehn Jahren gegründeten Gartenbauunternehmens mit 15 Mitarbeitern ist. Laiminger bietet seinen Kunden im privaten und gewerblichen Bereich die komplette Gestaltung von Außenanlagen an – von der Beratung über die Umsetzung bis hin zur Pflege. Im Dienstleistungsportfolio enthalten sind u.a. die Anlage von Beeten und Grünflächen und der Bau von Teichen, Holzstegen oder Holzeinfassungen oder Pflasterarbeiten. Mit dem G2300 HD X-TRA hat das Unternehmen im vergangenen Jahr den Radlader einer anderen Marke ersetzt, da dessen Hubleistung bei der täglichen Arbeit häufig nicht ausreichte. Der GIANT hebt dagegen bis zu 1.200 kg, was sehr wichtig ist, wenn man die Mitarbeiter von beschwerlichen Arbeiten wie dem manuellen Transport schwerer Lasten entlas -

ten möchte. Neben der im Vergleich zum Eigengewicht großen Hubkraft waren die kompakten Abmessungen und die schmale Spur wichtige Gründe zur Beschaffung des G1200 in der HD X-TRA-Version. Laiminger sagt: „Mit dieser Maschine ist man top flexibel, sie ist schnell auf einen kleinen Baggeranhänger zu verladen und zur Baustelle gebracht. Dort kann sie helfen, die oft langen Wege vom Lkw zur Baustelle zu überbrücken, und kommt dank ihrer kompakten Abmessungen auch überall durch. Mit ihrer robusten Qualität und der Hubkraft sind wir sehr zufrieden.“

Umfassende Ausstattung

für vielfältige Aufgaben

Auf den Baustellen transportiert der GIANT Kompost oder Schnittgut ab, bringt unkompliziert Bau- oder Verfüllmaterialien heran, sodass sich die Mitarbeiter auf ihre Kernaufgaben konzentrieren können. Der G2300 be- und entlädt Laster und sorgt daneben auch für Sauberkeit auf Baustellen und auf dem heimischen Betriebshof. Für alle diese Arbeiten werden verschiedene Anbaugeräte wie Schaufel, Palettengabel, Pelikanschaufel und Kehrmaschine eingesetzt, die nach der Anpassung der Aufnahme von der Vorgängermaschine übernommen werden konnten.

www.tobroco-giant.de

GIANT BY TOBROCO

Hannes Laiminger lädt häufig Steinpaletten oder anderes schweres Material auf seinem Betriebshof auf und auf der Baustelle wieder ab – eine der Kernkompetenzen des G2300 HD X-TRA.

Abtransport von Schnittgut durch den Giant mit der Pelikanschaufel.

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1 | Arbeiten entlang von Hauswänden ist dank RotoTop komfortabel, zügig und ohne die Gefahr von Beschädigungen möglich. | 2) Mehr Flexibilität sorgt für selteneres Versetzen des Baggers innerhalb der engen Gärten und garantiert eine deutlich höhere Leistung.| 3) Be- und Entladen geht durch die hohe Flexibilität wesentlich schneller mit dem RotoTop.

HOLP GMBH

Kompaktbagger EZ17 sorgt mit RotoTop für bedeutende Arbeitserleichterung

J an Bolz aus Eggenstein bei Karlsruhe hatte bereits seit zehn Jahren Erfahrung im GaLaBau, als er im Herbst 2023 nach längerer nebenberuflicher Selbständigkeit gemeinsam mit seinem Geschäftspartner Carsten Fischer voll auf den eigenen Betrieb setzte. Zusammen mit einem Mitarbeiter bieten die jungen Unternehmer alle Dienstleistungen rund um die Anlage und Pflege von Gärten an. Einen guten Mitstreiter für die Arbeit hat Jan Bolz bereits gefunden, wenn er auch nicht aus Fleisch und Blut ist, sondern überwiegend aus Metall: Wichtiger Helfer im Unternehmen ist der Minibagger EZ17 von Wacker Neuson, der zusammen mit einem RotoTop erworben wurde.

Große Arbeitserleichterung durch RotoTop

„Für uns ist es jetzt mit unserer kleinen Truppe sehr wichtig, dass wir unsere Auf-

gaben schnell und effektiv erledigen, da hilft uns der Wegfall von Handarbeit mit der Schippe sehr. Alles in allem ergibt sich durch den RotoTop eine große Arbeitserleichterung. Wir werden an jeden Bagger, den wir künftig anschaffen, immer einen RotoTop montieren“, sagt Bolz, der den Drehantrieb häufiger vermisst, wenn er sich einmal für einzelne Aufgaben einen größeren Bagger mieten muss. Ursprünglich wollte Bolz einen Tiltrotator anschaffen, stellte aber bei der Recherche fest, dass dieser für den kleinen Bagger viel zu schwer wäre. Nun kann er aus Erfahrung sagen, dass die reine Rotation für fast alle Aufgaben ausreicht und die Leistungsfähigkeit des kompakten Baggers vom geringen Gewicht und niedrigen Aufbau des RotoTop profitiert.

Hohe Flexibilität in alle Richtungen Den Löffel in alle Richtungen drehen zu können, ohne diesen wie früher aufwendig umbauen zu müssen, wenn man einmal von sich weg in die andere Richtung arbeiten

wolle, sei eine große Erleichterung. Ebenfalls ist der Baggerarm laut den Anwendern zu jeder Zeit maximal flexibel, was die Abläufe deutlich beschleunige und die Leistung und damit den Ertrag steigere. Zudem gelange man bei der Gartengestaltung auch in engere Bereiche, ohne selbst Hand anlegen zu müssen, z.B. beim Verfüllen in der Nähe von Einfassungen oder Wänden. „Die Möglichkeit, unbegrenzt in alle Richtungen arbeiten zu können, ist für mich das Wichtigste, das verändert die ganze Arbeitsweise“, so Bolz. Der Bagger wird in der Firma überwiegend für Aushub- und Erdarbeiten eingesetzt, schafft Material zur Seite, gestaltet Böschungen, setzt aber auch Natursteine für kleine Mauern und Einfassungen. Hierfür wurde ein Greifer angeschafft, dieser konnte ohne Drehmotor gekauft werden, was den jungen Unternehmern eine weitere Ersparnis beschert hat. So ist der Betrieb für seine Aufgaben gut gerüstet.

www.holp.eu

HKL BAUMASCHINEN GMBH

Innovative Lösungen auf der GaLaBau 2024 im Fokus

Auf der diesjährigen GaLaBau, die vom 11. bis 14. September 2024 in Nürnberg stattfindet, präsentiert HKL BAUMASCHINEN (Halle 7, Stand 224) eine große Auswahl an Baumaschinen und Geräten. Darunter Neuheiten aus dem Bereich Akku -

technik sowie Produkte, die schwere körperliche Arbeiten im GaLaBau wesentlich erleichtern. HKL-Experten informieren die Fachbesucher umfassend über Produktneuheiten sowie über die Vorteile des Einsatzes von Mietmaschinen. „Die GaLaBau bietet eine großartige Möglichkeit für ein persönliches Wiedersehen und den direkten fachlichen Austausch mit unseren Kunden. Im Dialog erfahren wir von deren Wünschen und Bedarfen. Auf dieser Basis verbessern wir unser Produktportfolio und unsere Services stetig weiter – so werden wir immer besser. Das ist unser

Anspruch“, sagt Ulf Böge, Ressortleiter Unternehmenskommunikation bei HKL BAUMASCHINEN.

Als zuverlässiger Partner für den GaLaBau seit mehr als 50 Jahren steht HKL für ein Leistungsspektrum aus Mieten, Kaufen und Service – dies umfasst ein großes Sortiment an hochwertigen Qualitätsprodukten, einfache Mietvorgänge, transparente Abläufe, Zuverlässigkeit und umfassende Serviceangebote. Neben Baumaschinen und Arbeitsbühnen steht im HKL-MIETPARK eine große Auswahl an Baugeräten, Werkzeugen, Raumsystemen, Stromerzeugern sowie Fahrzeugen zur Verfügung.

www.hkl-baumaschinen.de

Mehr Einblicke:

Auf der GaLaBau 2024 präsentiert

HORIZONT GROUP GMBH

Kompakte Lösung für schnelle Absicherung: Klapp-Bake LED Flash

Bauhöfe sind an wechselnden Einsatzstellen und häufig ungeplant tätig –etwa nach Unwettern, Stürmen oder starkem Schneefall. Bei Arbeiten im laufenden Verkehr ist eine wirksame Absicherung der Arbeitsstellen gesetzlich vorgeschrieben. Somit muss entsprechendes Material mitgeführt werden. Die Klapp-Baken mit integrierter LED-Leuchte von Horizont benötigen nicht viel Platz im Fahrzeug und erfüllen alle gesetzlichen Anforderungen. Bei der LED Flash handelt es sich um eine von der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) geprüfte Dreiviertel-Bake und eine nach WL4 BASt-geprüfte Blitzleuchte (EuroBlitz), die in den Bakenkörper fest integriert ist. Bei einer Betriebsdauer von bis zu 160 Stunden wird durch vier Hochleistungs-LEDs mit einer Lichtstärke entsprechend EN12352, Klasse L8M/L8L (WL4) eine hohe Warnwirkung erzielt. Bakenblatt und Fußplatte sind mit zwei robusten Kippgelenken verbunden. Rutschfeste Gumminoppen unter der Fußplatte sorgen für einen sicheren Stand, Griffe an Bake und Fußplatte machen die Handhabung einfach. Damit gehört die Klapp-Bake zu einer idealen Ausstattung für Bauhöfe und Straßenmeistereien: Bei ungeplanten Einsätzen wie der Entfernung umgestürzter Bäume oder

HKS DREH-ANTRIEBE GMBH

heruntergefallener Äste lassen sich die Arbeitsbereiche mit der Bake schnell und effektiv absichern.

Besserer Arbeitsschutz

Gegenüber Leitkegeln mit Blitzleuchte hat die Klapp-Bake LED Flash mehrere Vorteile: Wenn die Leitkegel angefahren werden, können diese eine Gefährdung für den Verkehrsteilnehmer bzw. die Arbeiter darstellen. Anders bei der LED Flash: Bei einem Touchieren klappt diese i. d. R. einfach um und keine Leuchte kann davonfliegen. Rückstrahlwerte (Folientyp RA2) liegen bei rund

98 Prozent eines Leitkegels, sodass eine fast identische Warnwirkung erzeugt wird. Betrieben wird die Leuchte mit vier handelsüblichen LR14-Batterien (Babyzelle, nicht im Lieferumfang enthalten). Damit die Klapp-Baken sicher und platzsparend transportiert und gelagert werden können, bietet Horizont passende Transportboxen in verschiedenen Größen aus verzinktem Stahl an. Die Klapp-Baken LED Flash benötigen weniger Platz im Fahrzeug als Leitkegel und sind schneller aufgebaut.

www.horizont.com

GaLaBau 2024: Bewährte Qualität made in Germany

Auf der diesjährigen GaLaBau in Nürnberg präsentiert die HKS Dreh-Antriebe GmbH ihre bewährten Lösungen für die Baumaschinen-Industrie: den XtraTilt, die RotoBox und den TiltRotator. Diese innovativen Produkte haben eine sehr hohe Effizienz und Präzision.In beide Richtungen ermöglicht der XtraTilt das Schwenken von Anbaugeräten um bis zu 90 Grad. Dank spezieller Abstreifer ist die Serie vor Schmutz geschützt und völlig wartungsfrei, was schnelleres Arbeiten, weniger Flurschäden und einen geringeren Verbrauch von Betriebsmitteln ermöglicht. Ob mechanisch

oder hydraulisch, das System ist mit den meisten Bagger-Modellen und Schnellwechslern kompatibel. Passend zu den verschiedenen Tonnage-Klassen der Bagger ist der XtraTilt in verschiedenen Versionen mit Schwenkbereichen von 100 Grad, 140 Grad und 180 Grad erhältlich. Auf Kundenwunsch sind auch individuelle Anpassungen möglich. Mit der RotoBox bereichert HKS sein Produktportfolio um ein langlebiges Werkzeug, das endloses Drehen von Anbaugeräten ermöglicht. Dank eines spielarmen Getriebes und hoher Haltemomente können Anbaugeräte ihre Arbeitsposition exakt halten. Das erhöht nicht nur die Präzision, sondern auch die Ge -

Ob mechanisch oder hydraulisch, der XtraTilt (in Grün) ist mit den meisten Bagger-Modellen kompatibel.

Die Klapp-Bake LED Flash ist einfach in der Handhabung.

schwindigkeit und Effizienz bei der Arbeitsausführung. Mit einem erweiterten Aktionsradius von 360 Grad wird jede Aufgabe mühelos bewältigt. Die RotoBox ist in sieben Baugrößen erhältlich und kann ein Trägergewicht von bis zu 55 Tonnen aufnehmen.

TiltRotator: Auf Kundenwunsch mit höherem Schwenk-Bereich Daneben überzeugt HKS auch mit dem TiltRotator, der seit 15 Jahren in zylinderloser Ausführung angeboten wird. HKS setzt bei der Schwenk-Bewegung auf einen Drehantrieb anstelle von Zylindern. Dadurch kann das Anbaugerät gleichzeitig in beide Richtungen um etwa 55 Grad oder mehr geschwenkt und endlos gedreht werden. Die wartungsarme Lösung ist um fast 50 Prozent schmaler als bekannte Zylindervarianten, was einen präziseren und gezielteren Einsatz der Anbaugeräte im dreidimensionalen Raum ermöglicht. Durch den Einsatz von Schnellwechslern wird zudem der Austausch der Anbaugeräte erheblich erleichtert. Eine

Kombination dieser Technologien steigert nicht nur die Effizienz und Flexibilität von Baumaschinen, sondern erhöht auch deren Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit. Für den Kunden bedeutet dies kürzere Stillstandzeiten und einfachere Handhabung. Besucherinnen und Besucher der

GaLaBau sind herzlich eingeladen, sich auf dem Stand der HKS Dreh-Antriebe GmbH in Halle 7A, Stand 505, persönlich von den Vorteilen ihrer Produkte zu überzeugen.

www.hks-partner.com

Wird Ihnen eines

www.kurt-koenig.com

Die RotoBox ermöglicht das endlose Drehen von Anbaugeräten.

Kompakter Kraftprotz: Mit Schaufel ausgestattet, leistet der MultiOne-Lader 11.9 im GaLaBau-Unternehmen von Björn Henze im Sauerland wertvolle Arbeit.

MULTIONE DEUTSCHLAND GMBH

GaLaBauer Björn Henze:

„Blau ist meine Lieblingsfarbe“

Unternehmer treffen ab und an Entscheidungen aus dem Bauch heraus. Beispielsweise, wenn zwei Multifunktionslader unterschiedlicher Hersteller nahezu identische Leistungsdaten aufweisen. „Blau ist meine Lieblingsfarbe“, klärt GaLaBauUnternehmer, Björn Henze, aus Hallenberg im Sauerland in diesem Zusammenhang mit einem Zwinkern auf. Der 35-Jährige hatte sich 2023 nach der demopark in Eisenach für den 11.9-Lader von MultiOne entschieden. Henze war wichtig, einen kompakten, wendigen Knicklader zu beschaffen, der erstens mit dem Pkw auf einem Anhänger transportiert werden kann. Und zweitens eine Palette mit Pflastersteinen von 1,8 Tonnen in die Höhe hievt. Unter solchen Voraussetzungen geht derzeit nichts am Flaggschiff von MultiOne – dem 11.9 – vorbei. „Mein Mitarbeiter und ich waren auf der Messe auf dem Kindel die ersten auf dem Platz. Wir fanden den Blauen super, und die Maschinendemo hat uns echt über-

zeugt“, schildert er. Noch am selben Abend flattert Thomas Sterkel, CEO der MultiOne Deutschland GmbH, die ausführliche Angebotsanfrage Henzes ins Haus – respektive ins Messe-Hotel. Schließlich sprechen die Leistungsdaten des Kompaktladers für sich: 75 PS starker Stage-V-Dieselmotor von Kohler, hydrostatisches One-DriveSystem mit 35 km/h Top-Speed und Allrad, satte 3,70 Meter Hubhöhe, bis zu 2.620 kg maximale Hubkraft, je nach Kontergewicht sowie ab lediglich 2,3 Tonnen Eigengewicht.

Rund 700.000 Euro in Selbstständigkeit investiert Bereits 2015 war der großgewachsene, gelernte Maurer – nach einem Ausflug in die Industrie – im Nebenerwerb in den Gartenund Landschaftsbau gestartet. Seit November 2022 ist das grüne Metier Henzes Haupterwerb. Investiert hat der Mittdreißiger dafür gewaltig: Knapp 700.000 Euro sind in Firmengrundstück, Halle sowie Maschinen- und Gerätepark geflossen. Denn hierfür nimmt der bekennende „Maschinen-Fanatiker“ ordentlich Geld in die Hand. „Mir ist es wichtig, dass meine Angestellten

qualitativ hochwertiges Werkzeug zur Verfügung haben, dann macht die Arbeit Spaß, und Arbeit die Spaß macht, wird in der Regel gut.“ Apropos Angestellte: Schon im Februar 2023 stellt der GaLaBau-Unternehmer seinen ersten Mitarbeiter ein. Seit 01. April dieses Jahres sind es bereits vier. Sein sinnvolles Credo, „gutes Werkzeug für gute Mitarbeiter“ hat der Sauerländer übrigens auch bei der Beschaffung seines MultiOne-11.9Multifunktionsladers en détail umgesetzt. Neben einer hochwertigen Maschinenausstattung und Komfortkabine samt Klimaanlage stattet Henze den agilen Kraftprotz mit diversen Anbaugeräten aus: Palettengabel, 4-1-Schaufel, Umkehrfräse, Siebschaufel, Beton-Mischschaufel, Kegelbrecher sowie Auslegermulcher lassen den 11.9 zum schier unschlagbaren Multi-Tool geraten. Und dem nicht genug: Lediglich fünf Monate später beschafft der Jung-Unternehmer auf der AGRITECHNICA eine Kehrmaschine mit Wassertank und Sprüheinrichtung aus dem Hause MultiOne. Insgesamt investiert Henze in den blauen Multifunktionslader und die Profi- Anbaugeräte somit knapp über 100.000 Euro.

Mitarbeiter „super happy“ – „so eine kleine Maschine, so vielseitig“

Eine Kapitalanlage, die sich aus seiner Sicht mehr als gelohnt hat: „Meine Mitarbeiter und ich sind super happy – so eine kleine Maschine, so vielseitig“, zeigt sich der Mann mit dem langen Bart äußerst zufrieden. Es sei zwar im ersten Moment etwas „ungewohnt“, vom größeren Radlader auf den MultiOne umzusteigen, „und plötzlich steht das Heck des Fahrzeugs neben dir“. „Aber dadurch ist der Lader so unglaublich wendig, geländegängig und kippsicher, du kommst damit in jede Ecke“, weiß der Hallenberger. Nach etwa acht Monaten im Einsatz zieht Henze hochzufrieden Bilanz: „Ganz ehrlich, ich würde den MultiOne 11.9 samt aller Anbaugeräte so wieder kaufen.“ Auch vor dem Hintergrund, dass die Investition zu Beginn zwar etwas höher ausfalle. Denn im Nachhinein spare ein solch umfassend einsetzbares Arbeitsgerät reichlich Zeit und damit bares Geld. „Aufgrund seiner enormen Hubhöhe verwenden wir unseren MultiOne auch zum Setzen von Stelen, hieven damit Pflasterstein-Paletten umher, gießen mit der Beton-Mischschaufel Fundamente oder zerkleinern alte Pflastersteine und Beton direkt auf der Baustelle, um es als Untergrund zu nutzen.“ Ab und an treffen Unternehmer eben Entscheidungen aus dem Bauch heraus. Und auf sein Bauchgefühl kann sich Björn Henze in jedem Fall verlassen. www.multione.de

Wir lieben die Vielfalt.

In Deutschland gibt es rund 11.000 Kommunen: von Berlin, der größten Stadt des Landes mit fast vier Millionen Einwohnerinnen und Einwohner, bis zu winzigen Dörfern und sogar einer bürgerlosen Gemeinde.

Wir sind ein Teil davon.

Hievt die Stele auf mehr als drei Meter Höhe: der 11.9 von MultiOne, den Henze in seinem Betrieb einsetzt.

WEBER BAUMASCHINEN U. FAHRZEUGE GMBH

KehrFix Anbaubesen: effiziente Straßenreinigung nach lebhaften Nächten

Die Straßenreinigung in urbanen Zentren, besonders nach Veranstaltungen, stellt eine große Herausforderung dar. Ein schnelles und effektives Vorgehen ist nötig, um die Stadt schnell wieder in einen einladenden Zustand zu versetzen. Hierbei kommt der KehrFix-Anbaubesen ins Spiel – eine Lösung, die Zeit und Kosten spart und die Effizienz der Straßenreinigung steigert. Die Anbaubesen können mit Traktoren, Radladern, Gabelstaplern und sogar mit Mobilbaggern betrieben werden und bieten eine Arbeitsbreite von bis zu vier Metern. Dadurch können Anwender Straßen und Plätze deutlich schneller reinigen. Im Vergleich zu großen Lkw-Straßenkehrmaschinen stellt der Anbaubesen eine kostengünstige Investition dar, die oft mit bereits vorhandenen Gerä -

WAGENBOUW HAPERT B.V.

ten genutzt werden kann. Diese Methode reduziert die Anzahl notwendiger Entleerungsfahrten der Kehrsaug-Lkw, die nur begrenzte Kapazitäten haben. Das steigert nicht nur die Effizienz, sondern minimiert auch die Umweltbelastung. „Die Straßenreinigung nach lebhaften Nächten oder Veranstaltungen ist anspruchsvoll und erfordert effiziente Lösungen“, sagt Gerd Weber, Geschäftsführer der Weber Baumaschinen und Fahrzeuge GmbH aus Erndtebrück. „Mit unseren Anbaubesen bieten wir eine kosteneffektive und zeitsparende Alternative, die Städten ermöglicht, ihre Straßen schneller und umweltfreundli -

Als Trägerfahrzeug für den KehrFix kommen auch Radlader, Traktoren, Gabelstapler und sogar Mobilbagger infrage.

cher zu reinigen. Zudem können die KehrFix auch nach Hochwasserereignissen effektiv eingesetzt werden.“

www.weber-baumaschinenfahrzeuge.de

Der starke Kipp-Anhänger

Hapert aus den Niederlanden stellt PkwAnhänger mit bis zu 3.500 kg in höchster Qualität her. Natürlich dürfen auch KippAnhänger in der breiten Palette nicht fehlen. Der Hapert Cobalt ist als Rückwärtskipper und als Drei-Seiten-Kipper erhältlich. Als Sonderausführung bietet Hapert den Cobalt+ an. Dieser Drei-Seiten-Kipper ist mit zwei Achsen ausgestattet und hat ebenfalls eine maximale Gesamtmasse von 3.500 kg. Er verfügt außerdem über schwarze Bordwände für einen einzigartigen Look. Der Cobalt+ hat Abmessungen von 335 mal 180 cm und verfügt über einen Stahlblechboden und ein TÜV-geprüftes Ladungs-Sicherungssystem. Für den Transport großvolumiger Ladungen kann der Cobalt+ mit Aufsatz-Bordwänden ausgestattet werden, eventuell in Kombination mit einer oben und unten aufklappbaren Heck-Bordwand. Das Fahrgestell die -

ses Kippers ist komplett geschweißt und feuerverzinkt. Hapert bietet zehn Jahre Garantie auf das extrem robuste Chassis. Auf den Rest des Anhängers gewährt das Unternehmen ebenfalls für das erste Jahr volle Garantie, was das Vertrauen in das Produkt zum Ausdruck bringt. Diese Garantie gilt nur, wenn der Anhänger registriert ist und regelmäßig gewartet wird.

Fast endlose Liste an Ausstattungen

Dieser Heavy-Duty-Kippanhänger ist serienmäßig mit einer Parabel-Federung einschließlich Stoßdämpfern für gute Straßenlage ausgestattet. Auch ist dieser Anhänger serienmäßig mit schwarzen Felgen und Off-

road-artigen Reifen der Größe 185/70R13C ausgestattet. Darüber hinaus ist der Cobalt+ mit vier abnehmbaren Eckrungen und einem extra schweren Stützrad mit speziell verstärkter Stützradhalterung versehen. Er wird außerdem mit robusten, klappbaren Kurbel-Klappstützen und verstärkten Aluminium-Auffahrschienen geliefert. Die Liste der Standardausstattungen scheint fast endlos zu sein: Serienmäßig verfügt der Kipper über ein Frontgitter (H-Gestell), eine elektrische Hydraulik-Steuerung und eine Nothandpumpe, einen langen, mehrstufigen Hydraulikzylinder und eine LED-Beleuchtung. Neben der Standardausrüstung kann der Cobalt+ mit weiteren unzähligen Optionen ausgestattet werden, wie Flachplane, Hochplane, Wellgitteraufsatz oder Reserverad. www.hapert.com

TIBATEK GMBH

Anbaugeräte-Anbieter

stellt TIBALOK-System für Radlader vor

Die Tibatek GmbH hat das erweiterte TIBALOK-System präsentiert. Dieses Nachrüstset verwandelt hydraulische Schnellwechsler von Baggern und Radladern in vollhydraulische Systeme und bietet eine kosteneffiziente Alternative zur kompletten Systemumrüstung.

Mit dem System wird ein schneller und automatischer Wechsel zwischen verschiedenen Anbaugeräten an Baggern ermöglicht. Dabei werden die Hydraulikverbindungen automatisch verbunden und getrennt. Das System kann an verschiedene namhafte Schnellwechsler wie z. B. CW 20 bis CW55 sowie HS10 und HS21/25 angebaut werden. Ebenso ist die Montage an Radladern möglich. Um dem Wunsch nach einer kompakteren Version für Radlader ab fünf Tonnen nachzukommen, wurde hierfür eine verkleinerte Version für einen doppeltwirkenden Steuerkreis entwickelt, die auf der GaLaBau erstmals der Öffentlichkeit präsentiert wird.

Ein wesentlicher Vorteil des Systems ist seine Wirtschaftlichkeit. Die Nachrüstung bestehender Schnellwechsler mit TIBALOK ist laut Hersteller bis zu 300 Prozent günstiger als die Anschaf-

fung neuer Systeme, da alle Löffel und Anbaugeräte nicht aufwendig auf einen anderen Schnellwechslertyp umgebaut werden müssen. Dies spart nicht nur Kosten, sondern reduziert auch Ausfallzeiten auf der Baustelle.

Ellsäßer: „schnellere und einfachere Umrüstung der Maschinen“ Geschäftsführer Philipp Ellsäßer hebt die Bedeutung des TIBALOK-Systems hervor: „Mit TIBALOK bieten wir eine Lösung, die die Effizienz und Flexibilität auf Baustellen erhöht und gleichzeitig die Kosten senkt. Unsere Kunden profitieren von einer schnelleren und einfacheren Umrüstung ihrer Maschinen und können so ihre Projekte noch effizienter umsetzen. Auf der diesjährigen GaLaBau in Nürnberg präsentieren wir eine Produktneuheit auf dem Stand von Liugong.“

www.tibatek.de

SANY EUROPE GMBH

Messe-Auftritt bietet Antworten auf die Anforderungen im GaLaBau

In diesem Jahr ist es die Jubiläumsausgabe der „Internationalen Leitmesse für Urbanes Grün und Freiräume“. Damit wird Nürnberg vom 11. bis 14. September wieder zum zentralen Treffpunkt der grünen Branche. Auch SANY ist heuer als Aussteller dabei und präsentiert sich mit einer Vielzahl an Baumaschinen für den Garten- und Landschaftsbau. Seit 2010 auf Wachstumskurs, hat sich der GaLaBau in den vergangenen Jahren stark entwickelt. Die Branche sieht sich mit neuen Herausforderungen konfrontiert, darunter der zunehmende Arbeitskräftemangel und gestiegene Anforderungen an Effizienz und Qualität, gepaart mit der Notwendigkeit, komplexe Bedienungen zu vereinfachen. Als einer der führenden Anbieter von Baumaschinen für den GaLaBau präsentiert SANY Europe auf der GaLaBau 2024 Lösungen, die diesen

Anforderungen gerecht werden. Unter dem Motto „Effizienz, Qualität und Bedienerkomfort im Fokus“ zeigt der Hersteller, wie seine neueste Generation von Minibaggern die Arbeitsweise von Landschaftsgärtnern und Bauunternehmern verändert und mit seinen elektronischen Minibaggern einen wertvollen Beitrag zum Schutz der Umwelt leistet. Auf mehr als 200 m2 Standfläche in Halle 7, Standnummer 302, und einem großen Außenbereich zeigt sich SANY in diesem Jahr mit völlig neuem Messekonzept. Mit sechs Minibaggern und einer Tandemwalze präsentiert das Unternehmen das gesamte Portfolio für Landschaftsgärtner und Bauunternehmer. Im Außenbereich können baggerbegeisterte Messebesucher einige der ausgestellten Maschinen testen. SANY-Minibagger sind vielseitige Mehrzweckmaschinen für den Einsatz auf jeder Baustelle. Die neueste Generation überzeugt mit ihrem technischen Niveau und einem beispielhaften Preis-Leistungs-Verhältnis – noch leistungsstärker, effizienter

und flexibler durch modernste Hydrauliksysteme. Und mit maximalem Bedienerkomfort, der die Arbeit noch leichter und sicherer macht.

Neuheiten am Stand

SY60C: Premiere für den neuen Minibagger. Mit seiner modernen und geräuscharmen Kabine bietet er echten Komfort. Ein gefederter Sitz, ein 7-Zoll-Touchscreen, die Vollklimatisierung und die Start-Stopp-Taste erinnern in Aussehen und Komfort an den Innenraum eines Automobils. Das neue Panel-Design ermöglicht vereinfachten Zugang zu Servicepunkten und reduziert Ausfallzeiten merklich. Mit dieser Maschine bietet SANY nun erstmalig eine Maschine im Bereich sechs Tonnen an. Mit einem Betriebsgewicht von 6,2 Tonnen und konventionellem Design mit Schwenkarm kann diese Maschine nicht nur effizient arbeiten, sondern auch schwere Lasten präzise bewegen. Dies ermöglicht eine hohe Auslastung bei gleichzeitig niedrigerem Verbrauch.SY26C

Die Tibatek GmbH hat das erweiterte TIBALOK-System präsentiert.

und SY35C – die „C“-Varianten der bisherigen Modelle SY26U und SY35U sind Weiterentwicklungen, die mit ihrem neuen Aufbau die perfekte Ergänzung bilden. Dabei steht das „C“ für „conventional“ und beschreibt einen etwas geänderten Aufbau der Oberwagens. Dieser sorgt nun dafür, dass die Maschinen auch bei voller Auslage und schwerem Anbaugerät noch sicherer stehen. Sie bieten nun über 15 Prozent mehr Stabilität. Bei der Entwicklung wurden die Anforderungen der GaLaBau-Branche berücksichtigt und somit ergänzen die C-Varianten für schwere Arbeitsbereiche nun die bestehende Kurzheckreihe der „U“-Modelle für Arbeiten in beengten Verhältnissen. Gemein haben sowohl die neuen konventionellen Maschinen als auch die bestehenden Kurzheckvarianten Verbesserungen, die in erster Linie den Komfort betreffen. So wurde die Kinematik der Frontscheibe optimiert, um den Einstieg zu erleichtern, der Fußraum für bequemes Arbeiten

vergrößert und der Bedienkomfort maßgeblich verbessert durch gefederte Sitze und ein angepasstes Klimakonzept. Im Rahmen der generellen Verbesserungen wurden auch die hydraulischen Anschlusspunkte für den Schnellwechsler angepasst, um hier eine saubere und dauerhaltbare Leitungsverlegung sicherzustellen.

Bestehendes Portfolio ebenfalls auf Schau zu sehen SY19E, SY18C, SY80 sowie STR30 stehen außerdem auf der Messe für Interessenten bereit. Ebenfalls für Profis interessant: das neue Flottenmanagementsystem E.Vision – unter anderem für Baumaschinen im GaLaBau. Industrie 4.0 bietet neue Potenziale, um die Effizienz von Prozessen zu optimieren. Aus diesem Grund hat SANY exklusiv für den europäischen Markt „E.Vision“ (kurz EVI) entwickelt – ein digitales Flottenmanagement-System, das es Unternehmen ermöglicht, zu jeder Zeit und von überall auf sämtliche wichtigen Informationen zu ihren Maschinen zuzugreifen. So behalten die Kunden die Maschinen und die Kosten im Blick. EVI ist ein Tool für mehr Transparenz, Kontrolle, Sicherheit und Analyse. Die Datenerfassung erfolgt absolut sicher via Mobilfunk. Man erhält Warnmeldungen, noch bevor ein wirkliches Problem entsteht und kann direkt eingreifen. Mithilfe der Bildschirmübersicht, die die Anwender selbst gestalten können, sind sie in der Lage, gleichzeitig mehrere Maschinen zu überwachen und zu steuern. www.sanyeurope.com

Die Tiltrotatoren der dritten Generation von Steelwrist bringen die Effizienz von Baggern auf ein neues Niveau. Die beste Neigungsgeometrie ihrer Klasse, LockSense – eine neue patentierte Sicherheitslösung für die Arbeitswerkzeugverriegelung und OptiLube – ein integriertes Schmiersystem – sind nur einige der technischen Entwicklungen der leistungsstarken Steelwrist-Tiltrotatoren der dritten Generation.

Einfache Installation mit der Guidance-App InstallMate

Schmierfreie, dreifach abgedichtete Lager

Modularer Aufbau für Upgrade auf SQ/Open-S Für Bagger zwischen 16 und 20 Tonnen

Schaufelseparatoren von MB Crusher sieben und zerkleinern Asphalt, Bauschutt, Holz, Kohle, Leichtkunststoffe, organische Materialien und machen sie sofort wiederverwertbar.

EUROHOLZ J.J. KOLEGOWICZ

Schaufelseparatoren – so wird die Baumaschine zur mobilen Aufbereitungsanlage

Schaufelseparatoren sind flexibel, multifunktional und ermöglichen es, auf Trägergeräten verschiedene Materialien direkt vor Ort zu separieren. Schaufelseparatoren von MB Crusher sieben und zerkleinern Asphalt, Bauschutt, Holz, Kohle, Leichtkunststoffe, organische Materialien und machen sie sofort wiederverwertbar. Dabei ist nicht nur zu jeder Zeit ein Materialwechsel möglich, bei den Schaufelseparatoren aus der HDS-Reihe können die Wellen direkt am Arbeitsort völlig sicher und schnell gewechselt werden. Durch den Einsatz eines Schaufelseparators lässt sich effektiv mischen, aufbereiten, zerkleinern, auflockern, sieben und recyceln. Ebenso dient das Anbaugerät zum Trennen, Sortieren, Auflockern oder Belüften. Diese direkte Wiederverwertung von Abfallstoffen trägt dazu bei, Ressourcen und die Umwelt zu schonen. Zudem werden die Aufberei -

tungsarbeiten auf einer Baustelle direkt vor Ort effizienter und kostengünstiger ausgeführt als auf einem Lagerplatz oder Betriebshof, da mit einem Schaufelseparator mehrere Arbeitsschritte bis hin zum Verfüllen oder Verladen in einem Arbeitsgang erfolgen.

Wichtige Faktoren wie Zeitersparnis oder geringere Deponie- bzw. Entsorgungskosten, da der Aushub direkt gesiebt, aufbereitet und wiederverfüllt werden kann, sind nur einige Vorteile. Hinzu kommen die Platzersparnis, da keine weiteren Baumaschinen oder Anbaugeräte benötigt werden, oder die geringeren Materialkosten, da durch die Wiederverwendung des bereits vorhandenen Materials zusätzliche Anschaffungskosten reduziert werden oder sogar ganz entfallen können. Die direkte Aufbereitung auf der Baustelle erhöht die Planungssicherheit und reduziert den lo -

gistischen Aufwand, Material in der benötigten Menge zum richtigen Zeitpunkt zu beschaffen und anzuliefern, wodurch die Auslastung des Trägergerätes erhöht wird. Schaufelseparatoren können für Kanalisierungen, innerstädtische Baustellen, Gießereien, Steinbrüche und Minen, Galerien und geschlossene Bereiche, Straßenarbeiten, Pflege von Grün- und landwirtschaftlichen Nutzflächen, Recycling von inertem Material, Ausgrabungen und Erdarbeiten eingesetzt werden.

Zuverlässig und leistungsstark verarbeiten Schaufelseparatoren eine Vielzahl von Materialien und verwandeln Bagger, Baggerlader, Minilader oder Radlader in mobile, flexible und hocheffiziente Aufbereitungsanlagen, die zudem ein hochwertiges Endprodukt erzeugen.

www.euroholz-hagen.de

ADOLF NISSEN ELEKTROBAU GMBH & CO. KG

LZA 500-LED: effiziente Lösung für den Einbahnwechselverkehr

Arbeitsstellen beeinträchtigen häufig den fließenden Verkehr, wodurch es gerade bei hohem Verkehrsaufkommen zu Staus und Unfällen kommen kann. Mit der transportablen Lichtzeichenanlage LZA 500-LED, erhältlich als Typ A, B oder C Anlage, bietet Nissen für den Einbahnwechselverkehr eine effiziente Lösung aus eigener Entwicklung und Fertigung, die einen reibungslosen und sicheren Verkehrsfluss durch Baustellen bietet. Die mobile Lichtzeichenanlage bietet einen einfachen Aufbau sowie eine verständliche Menüführung. Für eine sichere Bedienung sorgt die Wahl aus insgesamt 52 vorinstallierten Programmen. Zudem können 99 eigene Programme erstellt und gespeichert werden. Optional wird die LZA 500-LED als Typ C Anlage angeboten, um über Sensoren eine verkehrsabhängige Schaltung zu gewährleisten. Hierfür stehen 34 voreingestellte Programme zur Verfügung. Grün- und Räumzeiten berechnen sich automatisch

oder können über die manuelle Eingabe angepasst werden. Mit der Timer-Funktion ist es weiterhin möglich, Tages- oder Wochenprogramme einzugeben und dabei zwischen unterschiedlichen Betriebsarten (Aus, gelbes Blinklicht, Rot, Stopp und Automatik) zu wählen, um die Schaltung der Anlage automatisch an die verschiedensten Situationen anzupassen. Auch für einen sicheren und problemlosen Transport ist gesorgt. So lässt sich die LZA 500-LED platzsparend zusammenklappen, wodurch die Anlagen zur Absicherung einer Baustelle problemlos zum Einsatzort transportiert werden können. Im zusammengeklappten Zustand wird der Ampelmast sicher auf dem Signalgeberwagen arretiert. Da Lichtzeichenanlagen gesetzlich vorgeschriebenen Kontrollfahrten unterliegen, eignet sich der neue GPS-Tracker von Nissen als Ergänzung. Der Tracker wird online im betriebseigenen TrafficManager verwaltet und gewährleistet neben abrufbaren GPS-Koordinaten eine aktivierbare Geofence-Funktion (Fehlermeldung bei Verlassen eines zuvor selbst definierten Bereiches) sowie eine permanente Überwachung der Spannung und der

Grünkammerfunktion. Anfallende Servicetouren für z. B. den Akkuwechsel können über die Spannungsüberwachungsfunktion besser koordiniert werden, da die Akkuleistung permanent einsehbar ist und zusätzlich der TrafficManager eine Mitteilung sendet, sobald ein Akku in die Unterspannung geht. Ein zusätzlich integrierter Beschleunigungssensor gibt weiterhin bei aktiver Geofence-Funktion eine Kippwarnung aus, sobald die Toleranzschwelle überschritten ist. Der GPS-Tracker ist kompatibel mit allen gängigen Lichtsignalanlagen-Herstellern und kann ebenfalls für andere Produkte verwendet werden.

www.nissen-germany.com

Die LZA 500-LED lässt sich platzsparend zusammenklappen.

Neben der Lichtzeichenanlage LZA 500-LED bietet Nissen auch einen neuen GPS-Tracker an.

WILHELM SCHÄFER

GMBH

Takeuchi mit Neuheiten zur GaLaBau

Takeuchi, vertreten durch den Generalimporteuer Wilhelm Schäfer GmbH aus Heppenheim, zeigt 17 verschiedene Baumaschinen auf der GaLaBau-Messe auf Stand 7a-302. Dabei sind drei Neuheiten: Die Laderaupe TL 10V2, mit 4,6 Tonnen etwas kleiner als die TL 12V2, ist für Einsätze, die viel hydraulische Kraft benötigen, konzipiert. Mit einem High-Flow von 124 l/min ist sie bestens für Fräs- und Mulcharbeiten geeignet – und ausgerüstet mit einem Vertikalhubgerüst zum Heben schwerer Lasten.

Neuer Zwei-Tonnen-Raupenund Sieben-Tonnen-Mobilbagger Der kleine neue TB 320 mit zwei Tonnen Dienstgewicht hat bis zu vier Zusatzkreisläufe. Mit 40 l/min kann der AUX1 arbeiten. Dies bedeutet beste Leistungsstärke zum Beispiel für einen Anbauverdichter. Neu ist der Sieben-TonnenMobilbagger TB 370W und damit eine neue Takeuchi-Klasse. Seine Kraft mit

120 l/min im ersten Zusatzsteuerkreis macht ihn zu einer geeigneten Maschine für viele Anbaugeräte. Vier Zusatzsteuerkreise, die simultan gesteuert werden, sind eine ideale Voraussetzung für die Nutzung von Tiltrotatoren und vollhydraulischer oder hydraulischer Gerätewechsler.

TB 20e – der Batteriebagger

Takeuchi zeigt auf der GaLaBau auch seinen neuen vollelektrischen Akku-Bagger TB 20e mit zwei Tonnen Betriebsgewicht. Er sieht elegant aus und ist leistungsstark. 33,5 PS geben viel Kraft, um effektiv zu arbeiten. Der TB 20e arbeitet laut Hersteller acht Stunden ohne Probleme (bei durchschnittlich 65 Prozent Last). Auch das Laden der Batterie ist leistungsstark: Innerhalb von zwei Stunden sind 80 Prozent geladen. Ausgangsniveau sind 20 Prozent und die Nutzung eines externen Ladegerätes. Flexibel ist das Fahrwerk und von 980 mm auf 1.300 mm teleskopierbar. Mit einer Reichweite von 4.090 mm bietet er beste Arbeitsmöglichkeiten. Außerdem befindet sich mit dem TB 210 RH ist ein weiterer elektrisch betreibbarer Bagger auf der Messe.

JOSEF LANGOWSKI INDUSTRIE- UND KOMMUNALTECHNIK

Das BIN BEAST kommt

Als neuer Mülltonnen-Transportanhänger ist das BIN BEAST von Langowski die innovative Lösung für einen sicheren und mühelosen Transport von Müllbehältern im Straßenverkehr. Damit können alle Müllbehälter (nach DIN EN 840) von 120 Liter bis 1.100 Liter auch an schwer erreichbaren Orten wie Friedhöfen, Campingplätzen und Freizeitparks problemlos eingesammelt werden. Direkt vom Boden aus ermöglicht die elektrohydraulische Aufnahme ein einfaches Anheben der Tonnen, ohne jegliche körperliche Anstrengung. Dies spart Zeit und Energie und gewährleistet einen effizienten Transportvorgang. Für ein müheloses Auf- und Absetzen der Mülltonnen bietet die Fernbedienung zusätzlichen Komfort für den Bediener. Dank Flexibilität bei der Aufnahme der Müllbehälter-Größen

sowie seiner Benutzerfreundlichkeit ist der Anhänger sehr gut für urbane und ländliche Gebiete geeignet und bietet Kommunen und Betrieben eine praktische Lösung für den Transport von Müllbehältern. Wie auch bei den anderen Transportanhängern von Langowski wird größter Wert auf

Das Hybridmodell kann mit Strom oder Dieselmotor arbeiten.

Takeuchi in der Praxis

Was Takeuchi Maschinen leisten können, ist auch auf der Aktionsfläche zu sehen. Ein Hüllkreisbagger TB 257FR mit vollhydraulischem Wechsler ist dort im Einsatz. Ebenso zu sehen ist der TB 225 mit Tiltrotator. Wer noch mehr Takeuchis mit unterschiedlichen Anbaumöglichkeiten erleben möchte, kann dies auf den Ständen von OilQuick, DMS und Lehnhoff.

www.wschaefer.de

Qualität und Sicherheit gelegt. Hier werden die Produkte ganz nach dem Motto der Firma zu Ende gedacht und stets eine Lösung im Bin-Handling gefunden.

www.langowski-kommunaltechnik.de

Dank Flexibilität bei der Aufnahme der Müllbehälter ist der Anhänger sehr gut für urbane und ländliche Gebiete geeignet.

Der neue Takeuchi TB 370W wird auf der GaLaBau vorgestellt.

7A-302

Um das neue Unimog-Bedienkonzept in Aktion zu sehen, ist die Bauhof-onlineRedaktion nach Wörth am Rhein gereist.

FABRIKBESUCH DAIMLER TRUCK

Alles im Griff mit dem Unitouch-System

Von: TIM KNOTT

Dinge ändern sich – auch beim Unimog. So wurde das Bedienkonzept des ikonischen Fahrzeugs von Daimler Truck komplett neu entworfen. Beim Werksbesuch in Wörth am Rhein hat sich Bauhof-online.de ein wenig zu dem neuen Unitouch-System umgehört.

„Das neue System ist wie der Sprung vom Handy zum Smartphone“, berichtet Produktmanager Wulf Aurich am Anfang der Führung durch das geschäftige Mercedes-Benz-Werk. Große Worte, doch Zeit für den Wechsel wird es auf jeden Fall. Immerhin ist das alte Unimog-Bedienpult schon seit einer Dekade im Einsatz. Deswegen haben die Special Truck-Experten in den vergangenen fünf Jahren ein zeitgemäßeres Konzept auf die Beine gestellt. Die Konzeption erfolgte über sogenannte Car-Kliniken, in denen die Anforderungen des Marktes gemeinsam mit ausgewählten Anwendern ermittelt wurden. Nach zahlreichen Entwicklungsschritten und Tests in Sommer- und Wintererprobung ist Unitouch nun fertig. Doch vor der Präsentation der Neuheit gibt es noch einen Blick auf das altgediente Be -

dienpult, das noch in einigen Unimogs verbaut ist, die die Straßen des Werksgeländes säumen. Und zugänglich wirkt es in der Tat nicht. Die Mittelkonsole des Fahrzeugs ist zum einen ziemlich breit, zum anderen mit einer Vielzahl an unterschiedlichsten Knöpfen übersät. Im direkten Vergleich ist das neue Unitouch-System im nächsten Unimog deutlich aufgeräumter. Hier ist die Mittelkonsole schlanker und platzsparender. Außerdem wurde die Anzahl der Bedienungselemente radikal reduziert, da ein großer Teil über die Wahlräder oder den 10,5 Zoll (circa 27 cm) großen Touchscreen angesteuert wird. Letzterer ist nicht nur übersichtlich, sondern bietet besonders bei der nachträglichen Optimierung einige Potenziale, da sich mit neuer Software auch neue Funktionen integrieren lassen.

Neueste Ergänzung des ikonischen Fahrzeugs ist das Unitouch-Konzept.

Analoge Tasten dürfen aber auch hier nicht fehlen. Auf diese können und wollen die Mercedes-Benz-Konstrukteure nicht verzichten. Das hat zum einen gesetzliche Gründe, denn z. B. der Warnblinker darf nur so verbaut werden. Zum anderen sind die Tasten deutlich druckunempfindlicher als das empfindliche Display. Damit erfüllen sie eine Sicherheitsanforderung, „denn wir wollen nicht, dass bei einer Vollbremsung eine Brotbox gegen das Display fliegt und irgendeine wichtige Funktion aktiviert“, erklärt Aurich. Neben einer frei konfigurierbaren Belegung verfügen die Bedienelemente über eine sogenannte „Show and Go-Technik“. Konkret wird damit der angesteuerte Befehl bei halb durchgedrücktem Knopf auf dem Display sichtbar gemacht, bevor Anwender ihn mit vollem Durchdrücken aktivieren.

Automatisierung: Bedienungsschritte einfacher machen

Wichtige Neuerung: Mit Unitouch lassen sich Bedienabläufe so programmieren, dass viele hintereinander gelagerte Bedienungsschritte mit einem Knopfdruck erledigt werden. Dies funktioniert über ein Recordingsystem, das Befehlsketten aufnehmen und erneut wiedergeben kann. Besonders die Aktivierung der Anbaugeräte lasse sich so automatisch erledigen, betont Aurich: „Vereinfachung spielt bei dem neuen Konzept eine große Rolle. Abläufe werden so automatisiert und Intuitivität geschaffen.“ In Kombination mit der bewährten Wechsellenkung des Unimog kann die UnitouchKonsole quer und längs verschoben werden, sodass Anwender auch dann einen Über-

blick über alle Abläufe haben, wenn sie das Lenkrad auf die linke Seite des Fahrzeugs gelegt haben. Ebenfalls kann das Display individuell verstellt werden. Für die Hydraulikfunktionen sind Linearwippen verbaut, die z. B. Kontrolle über die einzelnen Anbaugeräte ermöglichen. Optional steht dazu aber auch ein Joystick zur Verfügung. Interessantes Detail: Der Steuerknüppel lässt sich zwischen den beiden Sitzen austauschen, wenn das Lenkrad auf die andere Seite gelegt wird. Ebenfalls betont Produktmanager Aurich die feste Verbindung mit dem Schwingsitz, durch die

sich der Joystick bei den Bewegungen des Sitzes automatisch mitbewegt und somit den Bedienkomfort erhöht.

Spannendes Konzept also, das Daimler Truck zusammengestellt hat. Besonders die Automatisierungsfunktionen wirken, als ob sie Anwendern einiges an Zeit sparen könnten. Von daher bleibt abzuwarten, wie das Benutzerecho ausfällt. Die ersten Fahrzeuge mit Unitouch werden gerade ausgeliefert.

Neben einem großen Bildschirm bietet das Unitouch-System auch einen optionalen Joystick. Dieser lässt sich sogar zwischen den Sitzen auswechseln.

KUBOTA DEUTSCHLAND GMBH

Hommel GbR: seit einem Jahr Vertriebspartner in der Ostalb

Seit einem Jahr ist die Hommel GbR aus dem baden-württembergischen Bopfingen mittlerweile Kubota-Vertriebspartner. Damit erschließt das Unternehmen die Region Ostalb. Junior-Chef Marian Hommel dazu: „Wir haben viele kommunale Kunden – die landwirtschaftlichen Flächen sind eher klein. Kubota passt perfekt hier in die Gegend. Das erste Feedback unserer Kunden bestätigt das.“

Neben Marian Hommel, 25 Jahre, wird das 2005 gegründete Unternehmen von Christa (56 Jahre) und Karl-Heinz Hommel, 57 Jahre, geleitet. „Wir verfügen über einen Vertriebs- sowie einen Service-Standort. Dabei sind wir neben dem stationären Vertrieb auch vor allem auf den Online-Handel mit Agrar-Bedarf spezialisiert“, erläutert Marian Hommel. 2021 ist der WerkstattStandort eröffnet worden. Insgesamt zählt das Unternehmen 14 Mitarbeiter am Vertriebsstandort und fünf Mitarbeiter in der

9-309

Werkstatt. „Wir sind ein sehr junges und dynamisches Team. Deswegen ist uns ein Partner auf Augenhöhe besonders wichtig. Den haben wir mit Kubota gefunden“, berichtet Marian Hommel über die Zusammenarbeit. „Bei Kubota passen Qualität und Service einfach zusammen. Kurze Kommunikationswege bilden eine sehr gute Basis. Zusätzlich hat uns die Schnelligkeit bei der Lieferung von Ersatzteilen und Maschinen überzeugt. Das passt perfekt zu unserem Prinzip: Wir sind nämlich überzeugt, dass Schnelligkeit im Service entscheidend ist. Deswegen verfügen wir über ein großes Lager an Ersatzteilen und auch Maschinen – damit unsere Kunden zeitnah versorgt sind.“

Enge Zusammenarbeit mit Hersteller Zuständig für die Region aufseiten Kubotas ist Regional Sales Manager Mark Sticotti: „Mit der Hommel GbR verbindet mich eine sehr enge Zusammenarbeit. Das Team ist hoch motiviert und bei allen Vorhaben dabei – egal, ob Agritechnica, Roadshows wie TrakTour oder Let's talk und regionale Events.

Deswegen freue ich mich auf alles, was wir noch gemeinsam in dieser Region erreichen können.“ Auch Robert von Keudell, Vice President Tractor Sales & Marketing bei Kubota, zeigt sich zuversichtlich: „Wir freuen uns, dieses vielseitige Gebiet nun mit einem so motivierten Kubota-Vertriebspartner versorgen zu können. Ich bin sehr zuversichtlich, dass dieser professionelle und dynamische Partner in Kombination mit einem breiten Kubota Produktprogramm sich bei den Kunden im Gebiet durchsetzen können wird. Ich wünsche dem Team Hommel viel Erfolg.“

www.kubota.com

Das Team der Hommel GbR freut sich auf die weitere Zusammenarbeit mit Kubota: (siebter von links) Marian Hommel, Geschäftsführung Werkstatt, Leitung Vertrieb Kubota; daneben KarlHeinz Hommel, Geschäftsführung Hommel GbR; Daniel Jans, Vertrieb Hommel GbR; Elisa Hommel, Geschäftsführung Hommel GbR; und Lukas Pfeilmeier, Werkstattmeister.

MÄHARBEITEN

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DAIMLER TRUCK AG – FUSO

Leicht-Lkw Canter und eCanter ab sofort noch komfortabler und sicherer

Die Daimler Truck Marke FUSO gibt ein umfassendes Update des LeichtLkw Canter (für die Varianten 6,0, 7,5 und 8,55 Tonnen) bekannt. Im neuen Fahrzeug mit komplett überarbeitetem Innenraum sind zusätzliche Sicherheitsfeatures und Komfortfunktionen serienmäßig verfügbar. Ebenfalls erhält das vollelektrische Schwestermodell eCanter verschiedene Updates und ist zukünftig in noch mehr Varianten erhältlich, die u.a. die Anwendungsvielfalt weiter erhöhen. Florian Schulz, Head of Sales, Marketing and Customer Services FUSO Europe: „Der ikonische FUSO Canter ist dank des kleinsten Wendekreises seiner Klasse, seiner hohen Nutzlast und seiner Vielseitigkeit seit Jahrzehnten international ein Verkaufsschlager unter den leichten Lkw. Seit Markteinführung im Jahr 1963 wurden über 4,5 Millionen FUSO Canter weltweit produziert. Wir freuen uns, unseren Kunden jetzt ein bedeutsames Upgrade in Sachen Sicherheit und Komfort zu bieten.“ In den europäischen Märkten startet das neue Modell ab diesem Sommer.

Sicherheit und Komfort großgeschrieben

Ein völlig neu gestaltetes Kabinendesign orientiert sich an der Kabine des eCanter und erzeugt einen modernen Look, der die neuen Ausstattungsdetails funktional und ansprechend integriert. Mittelpunkt ist das 6,95 Zoll große Touchscreen Radio, das sich von Fahrer- und Beifahrerseite gut erreichen lässt. Der Neue verfügt über DAB+Radioempfang sowie Apple CarPlayTM/ Android Auto. Das bedienfreundliche Multifunktionslenkrad ermöglicht die einfache Steuerung der neuen digitalen LCD-Instrumentenanzeigetafel. Auch mit der neuen Kabine, die mit den Neuerungen ihr erstes umfassendes Update seit 2011 erfahren hat, bleibt der Canter seinen bisherigen Vorzügen selbstverständlich treu. Und die bewährte Geräuschdämmung sorgt für ein beeindruckend niedriges Innengeräuschniveau. Fahrer schätzen die gute Rundumsicht, die niedrige Einstiegshöhe und die bequeme Durchstiegsmöglichkeit in der Kabine des Canter.

Zusätzlich ist der Treibstofftank ab sofort aus robustem Kunststoff. Bordwerkzeug sowie Wagenheber sind in externen Boxen am Rahmen verstaut. Er erhält des Weiteren zukünftig eine FleetmanagementSchnittstelle ab Werk. Ein wortwörtlich zu

nehmendes 360-Grad-Update erfährt der Canter hinsichtlich seiner Sicherheitssysteme – in allen vom Fahrzeug ausgehenden Richtungen sorgen hier zusätzliche Sensoren und Kameras in Verbindung mit insgesamt acht neuen oder aktualisierten Sicherheitssystemen für den Schutz von Insassen und Verkehrsteilnehmern. Der Active Brake Assist 6 (ABA 6) kann im Vergleich zum Vorgängersystem nicht nur fahrende und stehende Fahrzeuge sowie kreuzende Fußgänger erkennen, sondern auch zusätzlich Fahrräder und stehende Fußgänger.

Vergrößerter Warnbereich in Sachen toter Winkel Für die Sicherheit von Verkehrsteilnehmern neben dem Fahrzeug sorgt das Blind-SpotInformation-System (BSIS). Vier Sensoren vergrößern den bisherigen Warnbereich, in dem das System Verkehrsteilnehmer im Bereich des „toten Winkels“ und in darüber hinaus gehenden Bereichen erkennen und den Fahrer entsprechend akustisch warnen kann. Nach vorne gerichtet kann der Front Protection Assist bei Geschwindigkeiten unter zehn km/h den Fahrer visuell und akustisch warnen, wenn sich Fußgänger oder Radfahrer direkt vor dem Fahrzeug befinden. Serienmäßig verfügt der neue FUSO über eine Attention-Assist-Funktion, die

Ein umfassendes Update des Leicht-Lkw Canter (für die Varianten 6,0, 7,5 und 8,55 Tonnen) hat die Daimler Truck Marke FUSO bekannt gegeben.

Neben diversen Sicherheitssystemen ist auch eine Rückfahrkamera verbaut.

den Fahrer auf unaufmerksames und auffälliges Fahrverhalten hinweisen kann und ihm eine Pause vorschlägt.Über die Fahrzeuggeschwindigkeit wacht das System Intelligent-Speed-Assistance, das einerseits das aktuell gültige Geschwindigkeitslimit im Display anzeigen, andererseits visuell und akustisch den Fahrer warnen kann, wenn dieses Limit überschritten wird. Hinter dem Fahrzeug befindet sich beim neuen Canter ebenfalls eine Kamera, die Personen oder auch Objekte direkt unmittelbar hinter dem Fahrzeug für den Fahrer auf einem Display sichtbar machen kann. Ebenfalls neu ist ein mit Reifendrucksensoren verbundenes Warnsystem, das sowohl den Reifendruck als auch die Temperatur in jedem Rad anzeigen und bei entsprechendem Druckverlust warnen kann. Bei Geschwindigkeiten über 50 km/h ist das Emergency-Stop-Signal aktiv. Dieses System kann im Fall eines plötzlichen Abbremsens das Warnblinklicht aktivieren, sodass nachfolgender Verkehr gewarnt wird und Auffahrunfälle verhindert werden können. Über die genannten acht Sicherheitsfeatures hinaus besitzt der neue

Canter eine serienmäßig verbaute Schnittstelle für eine Alkohol-Wegfahrsperre. Hier kann der Betreiber des Fahrzeugs im Markt erhältliche Alkoholmessgeräte anschließen.

Next Generation eCanter: Update 2024

Neben den genannten Sicherheitsfeatures erhält der vollelektrische Next Generation eCanter einige weitere Neuerungen. So verfügt das neue Fahrzeug zukünftig über einen Tempomat, der über das Multifunktionslenkrad steuerbar ist. Die LEDRückleuchten des Fahrzeugs leuchten bei Betätigung des Blinkers zukünftig sequenziell („Lauflichtblinker“). Der bislang schon außerordentlich variabel einsetzbare eCanter wird ab sofort noch vielfältiger. Statt bislang 42 Varianten gibt es zukünftig 46 Va -

Ebenfalls neu ist ein mit Reifendrucksensoren verbundenes Warnsystem, das sowohl den Reifendruck als auch die Temperatur in jedem Rad anzeigen und bei entsprechendem Druck-verlust warnen kann.

rianten mit drei verschiedenen Batteriekonfigurationen für die verschiedenen Radstände. Ab März nächsten Jahres werden außerdem neue Fahrgestellkonfigurationen verfügbar sein. Damit die Hochvoltbatterie an verschiedenen Positionen im Chassis platziert werden kann, sind künftig auch Kran- oder Hubwagenaufbauten möglich.

www.fuso-trucks.com

Fahrzeuge und Geräte für Kommunalbetriebe, Industrie und Landwirtschaft

9, Stand 330

Am Galgenfeld 11 77736 Zell am Harmersbach

mail: info@ladog.de

Tel: 07835 54029-0

vielseitig • wirtschaftlich • bewährt

Halle

HAKO GMBH

Größter Multicar aller Zeiten

Je vielfältiger die Anforderungen unterschiedlichster Arbeitsbereiche, desto wirtschaftlicher sind Lösungen mit hoher Anwendungsvielfalt. Der neue Multicar M41 von Hako beweist, dass auch Fahrzeuge mit 7,49 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht (zGG) kompakt, wendig und flexibel einsetzbar sein können. Dank leistungsverzweigtem Getriebe und hoher Nutzlast von bis zu 4,25 Tonnen bewältigt er selbst größte Herausforderungen im kommunalen Ganzjahreseinsatz leistungsstark, komfortabel und mit niedrigem Verbrauch.

Einsatzstark im Gelände und auf der Straße

Der neue Multicar M41 erweitert die Range der multifunktionalen Lasten- und Geräteträger von Hako im oberen Segment. Der kraftvolle Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit 175 PS Leistung unterschreitet sogar

die von der Euro VI-E festgelegten Abgasgrenzwerte. Für mehr Nachhaltigkeit ist die Abgasnachbehandlung in allen Betriebszuständen gewährleistet. Ein permanenter Allradantrieb und die optionale Allradlenkung erhöhen die Traktion durch die perfekte Verteilung der Antriebsleistung sowie die Manövrier- und Rangierfähigkeit auch in anspruchsvollem Gelände. Die Steigfähigkeit bei 7,49 Tonnen zGG beträgt circa 45 Prozent, bei Leergewicht trotz schwerer Fahrzeugklasse sogar 100 Prozent. Beim Anhalten im Gefälle hält die serienmäßige Hill-Hold-Funktion das Fahrzeug in Position, bis die elektrische Feststellbremse sich automatisch anzieht. Dies schließt ein ungewolltes Zurückrollen aus und erleichtert ebenfalls das Anfahren – für mehr Komfort und Sicherheit im Steilen.

Sowohl hydrostatisch als auch mechanisch

Das leistungsverzweigte Getriebe des Multicar M41 vereinigt die Vorteile des feinfühligen hydrostatischen Antriebs bei niedrigen

1 | Der neue Multicar M41: multifunktionaler Lasten- und Geräteträger in der 7,5-Tonnen-Klasse.

2 | Größer, stärker, besser: Mit dem neuen Multicar M41 erweitert Hako seine Produktrange multifunktionaler Lasten- und Geräteträger im oberen Leistungsbereich.

3 | Alles sicher im Griff: ergonomisch gestalteter Arbeitsplatz für rückenschonendes, ermüdungsfreies Arbeiten sowie nutzerfreundliche Bedienung über Joystick, übersichtlich angeordnetes Bedienfeld und farbiges Multifunktionsdisplay.

Geschwindigkeiten im Arbeitsbetrieb mit den Wirkungsgraden des mechanischen Antriebs bei hohen Geschwindigkeiten – für eine optimierte Leistungsabgabe und einen verringerten Kraftstoffverbrauch trotz hohem Fahrzeuggewicht. Ob rein hydrostatischer Betrieb, Überlagerungsbereich oder rein mechanischer Betrieb: Der Fahrantrieb bleibt bis zur Höchstgeschwindigkeit von bis zu 90 km/h stufenlos und das Geräuschniveau gering für einen erhöhten Fahrkomfort. Auch bei niedrigen Motordrehzahlen kann die volle Anfahrzugkraft erreicht werden, und die permanente Verbindung zwischen Antriebsmotor und Rädern ermöglicht Bergauf- und Bergabfahrten ohne Unterbrechung der Zugkraft. Über universell nutzbare Schnittstellen lässt sich der M41 mit zahlreichen An- und Aufbaugeräten für den wirtschaftlichen Ganzjahreseinsatz ausstatten.

www.hako.com

100 Prozent. 9-312

Die Steigfähigkeit bei 7,49 Tonnen zGG beträgt circa 45 Prozent, bei Leergewicht trotz Fahrzeugklasse sogar

Elektrisiert durch den Garten

Schon seit den Neunzigerjahren baut der finnische Hersteller von Multifunktionsladern, Avant Tecno, elektrische Modelle. In diesem Jahr sind die neuen Modelle e513 und e527 auf den Markt gekommen. Sie tragen auch eine Weltneuheit unter der Haube: die Avant OptiTemp-Batterie. Beide werden auf der GaLaBau-Messe in Nürnberg vorgestellt.Sein Produktionsziel für die hauseigenen Batterien hat Avant laut Unternehmensangaben schon nach sechs Monaten übertroffen. Nun soll eine zweite Fertigungsstrecke die erste unterstützen. Das Besondere an OptiTemp: Die Batterien behalten auch bei extremen Temperaturen, Hitze wie Kälte, ihre Leistung bei, und dank der innovativen Tauchkühltechnologie sind sie bestens vor Überhitzung geschützt. Entwickelt wurden die Batterien für die neuen Lader e513 und e527. In Zukunft sollen sie

Für Profibetriebe eignet sich das leistungsstärkere Elektromodell e527 mit einer Arbeitsleistung von bis zu sechs Stunden. 5-414

auch in ältere Modelle eingesetzt werden können. Beide e-Lader zeichnen sich durch eine Hubkraft von 900 kg, eine Hubhöhe von 2,80 Metern und eine Geschwindigkeit von zehn km/h aus. Sie unterscheiden sich lediglich in der Kapazität ihrer Batterien. Mit seiner 13-kWh-Batterie kann das kleinere Modell bis zu drei Stunden am Stück arbeiten, das größere Modell mit seiner 27 kWh-Batterie bis zu sechs Stunden. Beide sind innerhalb von eineinhalb Stunden mithilfe eines Schnelladegeräts wieder aufgeladen.

Für viele Aufgaben geeignet

Wie für alle Avants gilt auch für die vollelektrischen Modelle: Mithilfe von mehr als 200 Anbauteilen können die kompakten Multifunktionslader für jede Aufgabe in einer Vielzahl von Branchen ausgerüstet werden. Für den GaLaBau sind das beispielsweise: Power-Rechen, Umkehrfräse, Sämaschine, Bodenplaner, Rasterwalze, Mulcher, Siebschaufel, Steingrei-

fer, Baumstumpffräse und mehr. Neben Standardwerkzeug wie Schaufeln und Palettengabeln ist auch die Montage von ferngesteuerten Anbaubaggern möglich. Doch die Avant Gruppe hat noch mehr vor: Mit der Tochterfirma Leguan Lifts geht es hoch hinaus. Drei Modelle Hubarbeitsbühnen zeichnen sich durch automatische Abstütznivellierung, proportionale Reichweitenüberwachung und eine intuitive Benutzeroberfläche aus. Das neueste und größte Modell 225 ist für den professionellen Einsatz in anspruchsvollem Gelände konzipiert. Dagegen passt das kleinste Modell 135 NEO auch durch enge Gassen und wird gerne für die Instandhaltung innerhalb von Gebäuden eingesetzt. Wer die ganze Vielfalt von Avant Tecno kennenlernen will, kann sich vom 11. bis 14. September auf der Nürnberger GaLaBau-Messe in Halle 5 an Stand 414 einen persönlichen Eindruck machen und beraten lassen.

www.avanttecno.com

AVANT TECNO DEUTSCHLAND GMBH

F.X.S. SAUERBURGER TRAKTOREN UND GERÄTEBAU GMBH

Agrarjournalisten testen Neuheiten am Hang

Ende Mai haben zahlreiche Fachjournalisten die neuen Sauerburger Grip 4-140 und Grip 4-70 Premium auf den steilen Flächen des Altenvogtshof im Schwarzwald getestet. Beide Hangtraktoren waren mit Sauerburger Mulchern ausgerüstet und ha -

ben den überständigen Bewuchs gemulcht. „Der neue Antriebsstrang des Grip 4-140 vereint die Vorteile des stufenlosen Fahrens mit dem Wirkungsgrad eines Schaltgetriebes“, erklärt Geschäftsführer Franz X. Sauerburger die Vorteile des neuen leistungs -

Ende Mai haben zahlreiche Fachjournalisten die neuen Sauerburger Grip 4-140 und Grip 4-70 Premium auf den steilen Flächen des Altenvogtshof im Schwarzwald getestet. (Foto: Sauerburger)

starken Hangtraktors. „Dieser Schlepper kann jetzt auch mit Frontlader ausgerüstet werden.“

Der neue „Große“ im Sauerburger Hangtraktorenprogramm hat eine vorne positionierte, vibrationsgedämpfte Kabine mit Panorama-Frontscheibe bekommen, um eine weite Sicht auf den Frontanbauraum zu gewähren. Ein großes Display und eine auf den Fahrer einstellbare Multifunktionsarmlehne sind weitere wichtige Details. Ebenfalls verfügt der neue Grip 4-70 Premium jetzt auch über eine serienmäßige Multifunktionsarmlehne. Durch die mittig positionierte staubdichte Vollsichtkabine wird eine gute Sicht nach allen Seiten gewährleistet.

www.sauerburger.de

Für Bauhöfe durchaus interessant: der Townstar als Kipper.

NISSAN CENTER EUROPE GMBH

Neuer Interstar: Star der Transportertage in Mönchengladbach

Vielseitig und effizient: Auf den NissanTransportertagen in Mönchengladbach hat Nissan jüngst den Interstar erstmals in Deutschland präsentiert. Gemeinsam mit den beiden weiteren leichten Nutzfahrzeugen Townstar und Primastar stand der neue große Transporter mit einer Reihe maßgeschneiderter Um- und Aufbauten – vom Sondereinsatz-Mannschaftswagen über den Leichtbau-Kofferaufbau bis hin zum Pferdetransporter – im Rampenlicht. Auf dem Weg zu einer sauberen, sicheren und inklusiven Welt arbeitet Nissan an der Elektrifizierung seiner LCV-Modellpalette (Light Commercial Vehicles). Dabei spielt auch der neue Interstar eine wichtige Rolle, den der Hersteller neben einer dieselbetriebenen Variante zukünftig auch mit einem rein elektrischen Antrieb als Nissan Interstar-e anbietet. Dieser vollelektrische Nissan Interstar-e ermöglicht einen nachhaltigeren Arbeitsalltag, ohne dabei Kompromisse beim Thema Leistung einzugehen. Die 87-kWh-Batterie sorgt je nach Ausstattungsvariante für eine Reichweite von bis zu 460 Kilometern. Über die Gleichstrom-Schnellladefunktion kann diese in nur dreißig Minuten so weit aufgeladen werden, sodass es für bis zu 252 Kilometern reicht; mit der kleineren 40-kWh-Batterie kommt man mit einer 30-minütigen

Ladeeinheit auf bis zu 200 Kilometer Reichweite. Eine Ladung mit Wechselstrom von zehn auf 100 Prozent ist in weniger als vier Stunden möglich.

100 mm längere Ladefläche

Im Vergleich zur Vorgängergeneration wurde die Aerodynamik des neuen Interstar erneut optimiert, was unabhängig von der Antriebsart den Luftwiderstand um zwanzig Prozent reduziert und damit für eine sehr gute Energieeffizienz sorgt. Darüber hinaus verfügt der Transporter über eine 100 mm längere Ladefläche und eine 40 mm breitere Seitentür – laut Herstellerangaben Bestwert im Segment. Mit einer Nutzlast von bis zu 1,6 Tonnen bei der Elektrovariante und fast zwei Tonnen beim Diesel eignet sich der Neue besonders für Unternehmen, die häufig schwere Lasten transportieren müssen. Der um 1,5 Meter kleinere Wendekreis verbessert die Manövrierfähigkeit im Stadtverkehr deutlich gegenüber dem Vorgänger. Sein zulässiges Gesamtgewicht beträgt vier Tonnen. Sowohl die frontangetriebene Diesel- als auch die Elektroversion besitzen eine maximale Anhängelast von 2.500 kg. Alle Varianten des Interstar sind mit einer Vielzahl an Sicherheitssystemen ausgerüstet, darunter ein Notbremsassistent, ein Müdigkeitswarner, ein Rei -

fendruck-Kontrollsystem und ein Anhänger-Stabilisierungssystem. Für eine ideale Bremsleistung, unabhängig vom Fahrzeuggewicht, sorgt das zukunftsweisende EinBox-Bremssystem. Auch die Reaktionszeit bei Notbremsungen wurde im Vergleich zur Vorgängergeneration um die Hälfte verkürzt.

Auf- und Umbaulösungen für gesamte Nutzfahrzeug-Palette Für die neue Generation des Interstar bietet Nissan vielfältige Umbauten ab Werk an, darunter Kipper, Pritschen- und Kastenwagen. Ob Platz für besonders große und schwere Waren oder auch weitere Fahrgäste benötigt wird – das Fahrzeug offeriert zahlreiche Lösungen für große und kleine Unternehmen. Zahlreiche und maßgeschneiderte Um- und Aufbauten sind in Zusammenarbeit mit verschiedenen Partnern auch für die restliche Nutzfahrzeug-Palette erhältlich. Unter anderem für den Townstar, der auf den Transportertagen als Fahrzeug für Kommunal- und Abfallentsorgungsbetriebe präsentiert wurde. An Handwerksbetriebe richtet sich der Townstar-Kastenwagen mit Würth-Modul. Hier erhalten Kunden individuelle Laderaumausbauten mit Boden- und Seitenwandverkleidungen, Unterflurschubladen sowie variablen Regalmodulen.

In erster Linie an Handwerksbetriebe richtet sich der Townstar-Kastenwagen mit Würth-Modul. Hier erhalten Kunden individuelle Laderaumausbauten mit Boden- und Seitenwandverkleidungen, Unterflurschubladen sowie variablen Regalmodulen.

Fünf-Jahres- bzw. Acht-Jahres-Garantie

Für alle neuen Nissan Nutzfahrzeuge gewährt der japanische Automobilhersteller eine europaweite Fünf-Jahres-Garantie – bzw. bis 160.000 km Laufleistung. Sie umfasst eine Lackgarantie, Originalteile und -zubehör sowie eine Pannenhilfe – ein umfassender Schutz, der zusätzliche Sicherheit gibt. Für die Elektrovarianten der Nutzfahrzeuge gilt darüber hinaus eine Acht-Jahres-Garantie – bzw. bis 160.000 km auf die Batterie.

www.nissan.de

Eine Ladung mit Wechselstrom von zehn auf 100 Prozent ist in weniger als vier Stunden möglich.

ALLROUNDMASTER KOMMUNAL GMBH

Sinkkastenreinigung: Arbeit automatisieren und Fachkräfte gezielter einsetzen

Egal, wie man es dreht und wendet, die Anforderungen der Bauhöfe und deren Mitarbeiter sind nicht nur im Wandel, sondern werden vielfältiger und mehr. Gleichzeitig wird es immer schwieriger, adäquat ausgebildetes Personal zu finden. Umso wichtiger also, einzelne Aufgaben, wenn möglich, zu automatisieren. Hier kommt die Allroundmaster Kommunal GmbH ins Spiel, die pünktlich zur diesjährigen IFAT das Wildkraut-Anbaugerät zur Flächenreinigung an einer Schmidt Swingo präsentierte. Wie beim bekannten Sinkkastenreiniger des Unternehmens funktioniert das neue Konzept nach dem Motto: „eine Person, ein Arbeitsgang, eine Maschine“. So kann hier die Ansteuerung über den dritten Besen erfolgen, die mechanische Wildkrautentfernung stattfinden und das liegengebliebene Wildkraut direkt über Zuführbesen und Saugschacht aufgenommen werden. Somit lassen sich komplette Flächen wie z. B. Parkplätze, Rathaus- / und Marktplätze oder Betriebsgelände mit einer Person von Wildkraut reinigen. Hierdurch wird das immer knapper werdende Personal effektiv

Kommunalanwender kennen Allroundmaster wegen des Sinkkastenreinigers, doch das Unternehmen hat noch weitere Maschinen parat.

und gesundheitsschonend eingesetzt. Bei dieser fortschrittlichen Arbeitsweise werden zukünftig außer dem Fahrer der Einheit keine weiteren Personen benötigt. Zukünftig steht der Flächenreiniger vorrangig für die Schmidt Swingo als Anbaugerät zur Verfügung. Wie es sich für ein Anbaugerät gehört, kann dieses – wie auch der Sinkkastenreiniger – einfach über die Anbauplatte des dritten Besens montiert und problemlos betrieben werden.

Kärcher MC250: schnelle Heißwasser-Unkrautvernichtung Für die Anwender, die sich eher bei der Heißwasser-Unkrautvernichtung sehen, bietet Allroundmaster eine Lösung mit der Kärcher MC250 an. Zum einen hat dieses Gerät eine sehr hohe Nutzlast und die Möglichkeit, über eine Schlauchhaspel und Brauselanze das Wildkraut unter Parkplätzen, Mülleimern etc. zu vernichten, und zum anderen kann mit Heißwasser und der Lanze auch dem Eichenprozessionsspinner zu Leibe gerückt werden. Mit seiner schmalen Bauweise kommt der Kärcher auch auf

schmalen Rad-/und Fußwegen fast überall hin. Zudem versprechen die fast 1.900 Liter „on Board“ lange Einsatzzeiten ohne Nachtanken. Und als letzte Eigenschaft kann mit der MC 250 über ein Koppeldreieck frontseitig ein Gießarm angebaut und hydraulisch betrieben werden. Der Einsatz der Brenner-Einheit zur Heißwassererzeugung muss nicht stattfinden und demnach ist das Gießen zur optimaleren Auslastung möglich. Wie mit allen anderen Produkten aus dem Hause Allroundmaster können alle Einheiten angemietet und für den jeweiligen Einsatzzweck erprobt werden. Somit umfasst die Mietflotte mittlerweile folgende Einheiten: Schmidt Swingo mit Sinkkastenreiniger und Wildkraut-Flächenreiniger, Schmidt Cleango mit Sinkkastenreiniger, Kärcher MC 250 mit Sinkkastenreiniger und Heißwasser Wildkrautentferner, Bucher CityCat 5006 mit Sinkkastenreiniger. Diese Fahrzeuge stehen auch als reine Kehrmaschinen ohne ein Anbaugerät zur Anmietung zur Verfügung.

www.allroundmaster.de

RAUCH LANDMASCHINENFABRIK GMBH

Branchentreff: Wissenschaft und Familienunternehmen

eruieren Zukunfts-Chancen

Unter dem Motto „keine Zukunft ohne Herkunft“ ist jüngst bei der RAUCH Landmaschinenfabrik GmbH ein visionsreicher Branchentreff über die Bühne gegangen. Kluge Köpfe der Wissenschaft und mutige Macher der LandtechnikHersteller kamen zusammen, um über die Zukunft der Landwirtschaft und deren Herausforderungen zu diskutieren. Der Schwerpunkt der Veranstaltung lag auf den Synergien zwischen wissenschaftlicher Forschung und innovativen Lösungen, die von Familienunternehmen wie RAUCH entwickelt werden. RAUCH-Geschäftsführer Wilfried Müller eröffnete das Event, indem er die Bedeutung der Zusammenarbeit zwischen Wissenschaft und Industrie in den Vordergrund rückte. „Unsere Branche steht vor großen Herausforderungen, aber auch vor enormen Chancen. Durch die enge Zusammenarbeit mit der wissenschaftlichen Gemeinschaft können wir innovative Lösungen entwickeln, die die Effizienz und Nachhaltigkeit in der Landwirtschaft verbessern“, so Müller.

Integration von digitalen Technologien ist entscheidend Zu den Hauptrednern gehörten Dr. Nicola Leibinger-Kammüller, CEO der TRUMPF SE + Co. KG, die über das Thema familiengeprägter Mittelstand mit Zukunft sprach, sowie Prof. Dr. Enno Bahrs von der Universität Hohenheim, der auf die Trends in der Landwirtschaft einging. Im Anschluss an die Vorträge rundeten Themen wie „Digitalisierung in der Landwirtschaft“, „nachhaltige Anbaupraktiken“ und „Die Rolle der Familienunternehmen in der Innovationsförderung“ das Diskussionspanel ab. Einig waren sich die Diskussionsteilnehmer darüber, dass die Integration von digitalen Technologien und die Förderung nachhaltiger Praktiken entscheidend für die Zukunft der Landwirtschaft seien.

Martin Rauch, Geschäftsführer und die fünfte Generation der RAUCH Landmaschinenfabrik GmbH, unterstrich die besondere Rolle, die Familienunternehmen im Innovationsprozess spielen: „Als Familienunternehmen haben wir die Freiheit und die Verantwortung, langfristig zu denken

Effiziente Lichtlösung für Kommunalfahrzeuge

E gal, ob Müllfahrzeug oder Kehrmaschine – alle Fahrzeuge müssen gemäß der Straßen-Verkehrs-Ordnung (StVO) mit bestimmten Lichtfunktionen ausgestattet sein. Dabei besteht eine Herausforderung: Oftmals steht nur ein geringer Bauraum zur Verfügung. Genau deshalb hat der internationale AutomobilZulieferer FORVIA HELLA sein Portfolio an Tagfahr-, Positions- und Blinkleuchten um die LED-Kombinationsleuchte CircLED 90 erweitert. A ls direkter Nachfolger der 83 mm-Variante hat FORVIA HELLA die Leuchte speziell für die Bedürfnisse von Kommunalfahrzeugen wie Müllfahrzeuge und Kehrmaschinen konzipiert. Die LED-Kombinationsleuchte weist ähnliche Abmessungen wie die Vorgängerversion auf und lässt sich daher schnell austauschen. D urch eine geringe Einbautiefe von 66 mm lässt sich das Modul nicht nur

in die Fahrzeugfront integrieren, sondern etwa auch vorne im Kabinendach anbringen. So lassen sich wichtige Lichtfunktionen am Fahrzeug wiederholen und im Straßenverkehr eine bessere Sichtbarkeit erreichen. Ein weiterer Pluspunkt: Gehäuse, Lichtscheibe und Kühlkörper sind komplett aus Polycarbonat gefertigt. Dadurch ist die Leuchte mit 170 Gramm besonders leicht und trotzdem robust.

Tagfahrlicht, Positionslicht und Blinklicht einfach kombinieren

CircLED 90 vereint Tagfahrlicht, Positionslicht und Blinklicht in einem Produkt. Kunden haben diverse Möglichkeiten, die Frontlicht-Funktionen zu kombinieren. Zum Beispiel mit den unterschiedlichen Hauptlicht-Modulen wie etwa dem Bi-LED Abblend- und Fernscheinwerfer der dritten Generation, dem L 4565 Essential oder Per-

und zu handeln. Unsere Innovationskraft speist sich aus der engen Verbindung zur Praxis und dem stetigen Dialog mit unseren Kunden. Nur so können wir Produkte entwickeln, die den realen Bedürfnissen der Landwirte entsprechen und ihnen helfen, ihre Arbeit effizienter und nachhaltiger zu gestalten.“

www.rauch.de

Bereits die fünfte Generation steht bei RAUCH in der Verantwortung: Geschäftsführer Martin Rauch präsentierte das Unternehmen.

CircLED 90 bietet Positionslicht, Tagfahrlicht und Blinklicht in einem runden Modul. (Bild: FORVIA HELLA) 9-213

formance. Ein großes Plus, wenn nur wenig Bauraum zur Verfügung steht. Zudem bietet die CircLED 90 nicht nur viele Funktionen auf kleinstem Raum, sondern wird auch den zunehmenden Styling-Anforderungen der Hersteller gerecht.

www.hella.com

FORVIA HELLA

BÜRO FÜR FEUERWEHRFAHRZEUG- UND GERÄTEBESCHAFFUNG BFG GMBH

Was bei Beschaffungen von Kommunalfahrzeugen zu beachten ist

Der Bauhof als Einrichtung der Kommune gilt als öffentlicher Auftraggeber und ist somit bei der Vergabe von Aufträgen (z. B. Lieferleistungen) an die Vorgaben des Haushaltsrechts sowie des Vergaberechts gebunden. Im Vergaberecht sind alle Regeln und Normen zusammengefasst, die der öffentliche Auftraggeber bei der Beschaffung von Lieferungen beachten muss. Abhängig von den Wertgrenzen sind die EU-weiten Vorschriften (u.a. die Verordnung über die Vergabe öffentlicher Aufträge VgV) sowie im sogenannten Unterschwellenbereich die Unterschwellenvergabeordnung UVgO zu beachten. Die Schwellenwerte werden alle zwei Jahre von der EU-Kommission angepasst und liegen für Liefer- und Dienstleistungsaufträge aktuell bei 221.000 € netto. Neben dem Grundsatz der Wirtschaftlichkeit ist der Gleichbehandlungsgrundsatz sowie das Diskriminierungsverbot zu beachten. Alle Teilnehmer (Bieter) sind gleich zu behandeln. Persönliche, örtliche oder sonstige unsachliche Bevorzugungen oder Benachteiligungen sind nicht zulässig. Die Leistungsbeschreibung als Aufstellung der zu erbringenden Leistung ist die zentrale Darstellung des gesamten Leistungsumfangs. Generell ist die Leistungsbeschreibung

von Fachleuten zu erstellen, die sich mit dem zu beschaffenden Produkt oder der Dienstleistung auskennen. Dabei muss die Leistungsbeschreibung strukturiert sein und fachliche Anforderungen beinhalten, die so beschrieben sind, dass die Bieter wissen, was gewünscht wird. Der Auftragsgegenstand ist so eindeutig und erschöpfend zu beschreiben, dass die Beschreibung für die Bieter verständlich ist und die Angebote vergleichbar sind. Die Forderungen in der Leistungsbeschreibung müssen nicht für alle Marktteilnehmer erfüllbar sein, allerdings

ist eine willkürliche Diskriminierung nicht zulässig. Daher besteht die „Kunst“ darin, die Leistung so zu beschreiben, dass möglichst viele Firmen an dem Vergabeverfahren teilnehmen können. Andererseits sollen die Vorstellungen des Auftraggebers erkennbar sein. Daher ist es wichtig, dass sich der Ersteller der Leistungsbeschreibung im Vorfeld der Beschaffung im Rahmen der Markterkundung ausgiebig mit den Produkten der potenziellen Bieter befasst hat.

www.bfg-feuerwehr.de

Bei der Beschaffung von Kommunalfahrzeugen kommt es auf formale Regularien an.

LADOG FAHRZEUGBAU UND VERTRIEBS GMBH

Der vielseitige Geräteträger für jeden Bedarf

E in LADOG ist der geeignete Begleiter für die unterschiedlichsten Einsatzmöglichkeiten, gepaart mit technischen Features und Merkmalen, durch welche der Geräteträger die Arbeit der Anwender erheblich erleichtert. LADOG bietet seine Fahrzeuge in vier unterschiedlichen Größen an: T1150, T1250, T1400 und T1700. Die -

9-330

se Modelle sind speziell darauf ausgelegt, den verschiedenen Anforderungen im täglichen kommunalen Aufgabengebiet gerecht zu werden. Egal, ob für Transportaufgaben oder für den Einsatz mit komplexen An- / Aufbaugeräten –für jeden Bedarf gibt es das passende Modell. Alle Geräteträger sind standardmäßig mit permanentem Allradantrieb

Jedes Fahrzeug wird gemäß den Anforderungen und Bedürfnissen des Kunden konfiguriert und gebaut.

ausgestattet. Die selbstsperrenden Differenziale an Vorder- und Hinterachse sowie das zusätzlich sperrbare Mitteldifferenzial gewährleisten eine gute Kraftübertragung auch unter schwierigen Bedingungen. Generell sorgt der tiefe Schwerpunkt für eine hohe Fahrstabilität und Sicherheit. Die Fahrzeuge sind mit Dieselmotoren in mehreren Leistungsklassen erhältlich. Alternativ gibt es den E1250 und E1400 als rein elektrisch betriebene Fahrzeuge, welche die gleichen Vorzüge wie die dieselbetriebenen Varianten aufweisen. Sämtliche Fahrzeuge werden in Handarbeit hergestellt und tragen das Prädikat „Made im Schwarzwald“. Jedes Fahrzeug wird gemäß den Anforderungen und Bedürfnissen des Kunden konfiguriert und gebaut. Diese werden gezielt im Gespräch mit den Kunden besprochen und vor Ort bei Vorführungen getestet. Sonderwünsche können einen einfachen zusätzlichen Arbeitsscheinwerfer umfassen, aber auch eine komplexe Steue -

Ein LADOG ist der geeignete Begleiter für die unterschiedlichsten Einsatzmöglichkeiten.

rung der Hydraulik, um das entsprechende Arbeitsgerät zweckmäßig bedienen zu können. Durch diese Individualisierung ist jedes Fahrzeug einzigartig, wobei viele Optionen,

wie z. B. die Vierradlenkung, in fast jedem Fahrzeug verbaut werden.

www.ladog.de

DAF TRUCKS N.V.

Erweitertes Plug-and-Play-Angebot für hohe Effizienz

DAF Trucks hat die Aufbauherstellerfreundlichkeit seiner neuen Lkw-Generation weiter verbessert. So wurde das Plug-and-play-Programm erweitert und die Nutzlasten um bis zu 160 kg erhöht. Ebenfalls bietet der Hersteller neue Lochmuster-Optionen für seine Fahrgestellträger an. Das Programm ermöglicht Kunden, Aufbauherstellern und Partnern die gemeinsame Auswahl vordefinierter und maßgeschneiderter Plug-and-Play-Aufbauoptionen im betriebseigenen Bestellsystem. Ziel ist, die „Vereinigung“ eines Aufbaus mit dem DAF-Fahrgestell so einfach wie möglich zu gestalten. Nach der Montage (mit den werkseitig installierten Aufbaumontagemodulen) werden die Steckverbinder angeschlossen, und der Aufbau ist sofort einsatzbereit. Um dies zu ermöglichen, können Lkw das Werk (auf Anfrage) vollständig vorbereitet verlassen, um eine schnelle Montage und eine hochwertige, auf Anhieb richtige Integration von Aufbau und Fahrzeug zu ermöglichen. DAF erweitert zudem sein Plug-and-PlayProgramm um eine Reihe von universellen Werksvorbereitungen für alle anderen Aufbauhersteller neben den 25, die bereits

teilnehmen. Diese Optionen sind für die Installation von fünf speziellen Fahrzeuganwendungen verfügbar: Abrollkipper, Kran, Kipper, Mischer und Absetzkipper. Cornelis van der Lee, Direktor Rigid and Vocational Trucks bei DAF Trucks, sagt: „Diese Aufbauten machen etwa 90 Prozent des Marktes für Aufbauten aus. Kunden und Partner können nun gemeinsam mit fast jedem Aufbauhersteller entscheiden, welche universellen, ab Werk verfügbaren Fahrgestellvorbereitungen für eine ultraschnelle Montage eines Aufbaus erforderlich sind. DAF kann nicht nur die Fahrgestellkonfigurationen vornehmen, sondern auch die korrekte Anordnung der Steckverbinder. Dies ermöglicht eine sofortige Kommunikation zwischen dem Aufbau und der Fahrerinformationsanzeige auf dem Armaturenbrett sowie den Schaltern im Fahrerhaus. Das Ergebnis sind deutlich kürzere Vorlaufzeiten bei der Aufbaumontage, was wiederum die Betriebsbereitschaft neu bestellter Lkw der neuen Generation von DAF verbessert.“

Hohe Gewichtsreduzierung

Eine weitere Verbesserung des Leergewichts der Lkw wird durch den neu entwi -

ckelten hinteren Unterfahrschutz aus Aluminium erreicht. Obwohl er 28 kg leichter ist, ist der hintere Unterfahrschutz noch robuster als sein Vorgänger aus Stahl. Käufer eines Lkw der neuen Generation können sich auch dafür entscheiden, die Steifigkeit der Längsträger des Lkw mit der Steifigkeit des Aufbau-Hilfsrahmens zu kombinieren. Zusätzliche Fahrgestellverstärkungen sind dann nicht mehr erforderlich. Dies führt zu einer Gewichtsreduzierung von bis zu 135 kg, was eine hohe Nutzlast ermöglicht, ohne die Haltbarkeit und Steifigkeit des Fahrzeugs zu beeinträchtigen. Üblicherweise ist das DAF-Fahrgestell mit einem 60-mm-Lochmuster ausgestattet. Um jedoch die spezifischen Anforderungen von Aufbauherstellern zu erfüllen, ist jetzt auch ein 50-mm-Lochmuster über die gesamte Fahrgestelllänge verfügbar. Darüber hinaus kann die Positionierung des Musters insgesamt angepasst werden, um den Anforderungen eines Aufbauherstellers gerecht zu werden, auch wenn die Bohrungen bis zum hinteren Ende des Fahrgestells verlaufen müssen.

www.daftrucks.de

DAF Trucks verbessert die Aufbauherstellerfreundlichkeit seiner Lkw der neuen Generation für bestimmte Anwendungen.

REFORM-WERKE BAUER & CO. GMBH

Insektenfreundliches Mähen in Bonn

Die Stadt Bonn setzt ab sofort auf insektenschonendes Mähen mit dem neuen REFORM Boki 1352 T. Ausgestattet mit Doppelmesser-Mähwerk und einem Ladewagen ermöglicht diese innovative Technologie die Förderung der Artenvielfalt und den Schutz des Lebensraums von Insekten. Insektenschonendes Mähen mit Doppelmesser-Mähwerk schafft wichtige Lebensräume für Insekten wie Bienen, Schmetterlinge und Käfer. Dies trägt dazu bei, die Artenvielfalt in Bonn zu erhalten und die Bestäubung von Pflanzen zu sichern. Die Stadt Bonn hat sich für diese Lösung entschieden und leistet damit einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz und zur Bewahrung der Biodiversität. Mähwerk und Ladewagen ermöglichen die Schaffung blühender Wiesen und Grünflächen, die nicht nur das Stadtbild verschönern, sondern auch zum Erhalt einer vielfältigen Stadtnatur beitragen.

Durch den Boki 1352 T wird die Effizienz

des Mähens dahingehend gesteigert, größere Flächen in kürzerer Zeit bearbeiten zu können. Dies ermöglicht eine schnellere Pflege der städtischen Grünflächen und schafft Raum für die gezielte Gestaltung von Blühflächen und Biotopen, die zusätzliche Lebensräume für Insekten bieten.

Abrollkipper-System für Transport-arbeiten

Ein Abrollkipper-System ermöglicht vielseitige Einsatzmöglichkeiten und eine ganzjährige Nutzung des Fahrzeugs. 8-208

Mit dem neuen Boki setzt Reform die langjährige Erfahrung im Bereich der LadewagenTechnik um und erweitert mit der Kombination aus 1352 T und Vielschnitt-Ladewagen die Einsatzmöglichkeiten. Besonders eignet sich der Ladewagen für die Aufnahme des Mähguts in einem Arbeitsschritt, bei Bedarf kann dieses aber auch zu einem späteren Zeitpunkt aufgenommen werden. Zusätzlich wird für Anwendungen abseits der Mäh-Tätigkeiten ein Abrollkipper-System für Trans -

portarbeiten auf dem Chassis angebracht. Dies ermöglicht vielseitige Einsatzmöglichkeiten und eine ganzjährige Nutzung des Fahrzeugs. Die Kombination aus modernster Technologie, vielseitiger Einsetzbarkeit und umweltfreundlichem Mähverfahren macht den Boki 1352 T zu einem unverzichtbaren Werkzeug für eine nachhaltige Entwicklung der Stadt Bonn.

www.reform.at

PACKT ÜBERALL MIT AN.

Die multifunktionale Saugkehrmaschine MC 150 von Kärcher beherrscht neben der Stadtreinigung noch viele weitere kommunale Aufgaben. karcher-municipal.com

Sie uns: 11.-14.09.2024 Halle 8, Stand 514

Um Erkenntnisse aus der realen Einsatzpraxis direkt in die Entwicklung einfließen lassen zu können, wurde der Prototyp bereits mit mehreren unterschiedlichen Anbaugeräten betrieben.

DAIMLER TRUCK AG

H2-Unimog trifft H2-Raupe: erfolgreiches Entwicklungsprojekt für Wasserstoff-Verbrennungsmotoren

I m Rahmen des Entwicklungsprojekts

„WaVe“ zur Erforschung von Wasserstoff-Verbrennungsmotoren für Spezialfahrzeuge haben Mercedes-Benz Special Trucks und die Mörtlbauer Baumaschinen Vertriebs GmbH jüngst ihre beiden Prototypen gemeinsam präsentiert. Auf dem Werksgelände von Mörtlbauer im bayerischen Fürstenzell stellten der Unimog-Versuchsträger und das Raupenfahrzeug ihre Funktionsfähigkeit im Fahr- und Arbeitsbetrieb unter Beweis. Die Präsentation ging zum Abschluss des vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz geförderten Projekts über die Bühne, bei dem Mercedes- Benz Special Trucks und Mörtlbauer gemeinsam mit 16 weiteren Konsortialpartnern zwei H2-Verbrennungsmotoren entwickelten. Seit mehr als einem Jahr ist das Antriebssystem für verschiedene Tests im Unimog-Geräteträger bereits im Einsatz. Im Frühjahr dieses Jahres wurde dagegen die Muldenkipper-Raupe in Betrieb genommen und bewährte sich seither ebenfalls in ersten einsatzspezifischen Versuchen. Auf dem Werksgelände von Mörtlbauer transportierte der speziell umgerüstete Unimog Geräteträger U 430 die Raupe auf einem Tieflader zur Veranstal -

tung. Nach einer kurzen Fahrt auf eigener Kette zeigten die Entwickler anhand der Raupe das Tanken an einer mobilen Wasserstoff-Tankstelle. Den Geräteeinsatz mit einer angeschlossenen Frontanbaukehrmaschine der Firma Schmidt demonstrierte der Unimog. Bei Fahrzeugen, die für solche Arbeitseinsätze gedacht sind, ist die Herausforderung, dass während der Fahrt über einen Nebenabtrieb auch das jeweilige Gerät betrieben werden kann. Dazu braucht es in der Regel eine dauerhaft hohe Leistung. Anhand der beiden Fahrzeug-Prototypen zeigte das WaVe-Projektteam, dass insbesondere für solche Anwendungen der Wasserstoff- Verbrennungsmotor geeignet ist. Schließlich ermöglicht das Antriebskonzept der Wasserstoffverbrennung ein schadstoffarmes Fahren und Arbeiten bei gleichzeitig konstant hoher Motorleistung.

Ein Blick unter die Haube der Prototypenfahrzeuge

Im bayerischen Fürstenzell stellte das H2Raupenfahrzeug seine Funktionsfähigkeit im Fahr- und Arbeitsbetrieb unter Beweis.

In Unimog und Raupe ist ein Medium-Duty Motor verbaut, den die Experten für den Antrieb mit Wasserstoff speziell umgerüstet haben. Dafür wurden beispielsweise

angepasste Kolben, ein wasserstofffähiges Eingassystem und eine optimierte Zündanlage verwendet. Bei der H2-Verbrennung im Motorraum von Unimog und Raupe entsteht Wasser, das als heißer Wasserdampf über den Auspuff entlassen wird. Beim Unimog fassen die vier TÜV-geprüften 700-bar-Hochdrucktanks insgesamt etwa 13 kg gasförmigen Wasserstoff. Der Motor leistet etwa 290 PS bei 1.000 Nm und ist damit in den Leistungs- und Drehmomentdaten vergleichbar mit einer 300-PS-Dieselvariante. Um Erkenntnisse aus der realen Einsatzpraxis direkt in die Entwicklung einfließen lassen zu können, wurde der Prototyp bereits mit mehreren unterschiedlichen Anbaugeräten betrieben.

www.daimlertruck.com

Multicar aller Zeiten!

Der neue Multicar M41

Erleben Sie den neuen, multifunktionalen Multicar M41: mit bis zu 7,49 t zGG, leistungsverzweigtem Getriebe für punktgenaues Manövrieren und stufenloses Fahren bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h, permanentem Allradantrieb und Allradlenkung (Option) und vielen weiteren starken Eigenschaften. Hako – Multifunktionalität ohne Kompromisse.

CARL BEUTLHAUSER KOMMUNALTECHNIK GMBH & CO. KG

Kleines Jubiläum: fünf Jahre Kooperation mit REFORM

Mit dem Vertrieb des Geräteträgers Metrac war im Jahr 2019 der Startschuss für die Zusammenarbeit zwischen Beutlhauser und REFORM gefallen. Aufgrund der guten Erfahrungen, gerade was Aftersales, die Serviceabwicklung und die Kundenzufriedenheit angeht, erfolgte im Frühjahr 2023 ein wegweisender Schritt: Beutlhauser übernahm die Gebietsbetreuung der gesamten REFORM-Fahrzeugpalette in Thüringen, Oberfranken, der Oberpfalz und Niederbayern.

Konkret bedeutet dies: Neben der Metrac-Baureihe erhalten Kunden seither auch die Transporter Muli sowie die Boki-Kommunalfahrzeuge bei Beutlhauser. Zudem zeichnet das Unternehmen mit Hauptsitz in Passau auch für den flächendeckenden Service verantwortlich. „Nach einem Jahr können wir ein erstes Zwischenfazit ziehen: Die Teams von Beutlhauser und REFORM wachsen immer mehr zusammen. Die intensivierte Zusammenarbeit ist für beide Seiten und insbesondere die Kunden ein Gewinn“, zieht Claus Artmayer, Leiter Kommunaltechnik bei Beutlhauser, Bilanz.

Kontinuierlicher Austausch

Allerdings ist der Ausbau einer Partnerschaft kein Selbstläufer, sondern mit viel Arbeit verbunden. „Unser Projektplan sah von Anfang an vor, alle Beteiligten eng in Entscheidungsprozesse einzubinden und einen intensiven Austausch zu pflegen. In einem ersten Schritt haben sich die rund 50 Vertriebs- und Servicekollegen beider Unternehmen bei REFORM in Dorfen kennengelernt“, so Artmayer weiter. Im März 2023 folgte die offizielle Auftaktveranstaltung der intensivierten Partnerschaft mit einer REFORM-Ausstellung bei Beutlhauser in Hengersberg. Im Januar dieses Jahres kamen die Mitarbeiter beider Firmen dann erneut zusammen, um in offener Runde die bisherige Zusammenarbeit zu beleuchten.

Weiterer Ausbau der Geschäftsbeziehungen geplant Auch REFORM bewertet die Partnerschaft positiv. „Nach dem Start der erfolgreichen Zusammenarbeit im Jahr 2019 war es der logische Schritt, das komplette REFORMSortiment in einem erweiterten Gebiet durch die Firma Beutlhauser am Markt vertreten zu lassen. Die überaus erfolgreiche Abwicklung diverser Aufträge führte Ende 2023 zu einem besonderen Auftrag bei einem renommierten Kunden. Die Professionalität und Umsetzung der bisher gemein -

sam abgewickelten Projekte ermöglicht uns, diesen Großauftrag zusammen mit Beutlhauser umzusetzen“, berichtet Johannes Lindenbauer, Verkaufsleitung Kommunaltechnik bei REFORM. Zugleich kündigt er an: „Für das Jahr 2024 arbeiten wir gemeinsam an einem weiteren Ausbau unserer Geschäftsbeziehung und an der erfolgreichen Weiterentwicklung der professionellen Marktbearbeitung mit dem gesamten umfangreichen Sortiment von REFORM.“

www.beutlhauser.de

Die Kooperation beider Firmen soll noch ausgebaut werden.

Seit fünf Jahren ziehen die Mitarbeiter von Beutlhauser und REFORM an einem Strang.

ETESIA S.A.S.

ET-LANDER: multifunktionales Elektro-Nutzfahrzeug

ETESIA, bekannt und anerkannt für Aufsitzrasenmäher, hatte 2020 mit dem elektrischen Multifunktions-Nutzfahrzeug ET-LANDER einen enormen Schritt nach vorn gemacht. Stets aufmerksam gegenüber Fachleuten und insbesondere den lokalen Behörden, haben die Franzosen ein Fahrzeug entwickelt, um den Bedürfnissen ihrer Kunden gerecht zu werden – ein umweltfreundliches, komfortables, vielseitiges und multifunktionales Nutzfahrzeug. Es war ein ehrgeiziges Projekt, welches dem Unternehmen vielversprechende neue Märkte eröffnete, die weit über reine Grünflächenpflege hinausgehen. Aus mehr als 60 Jahren bündelt der ET-LANDER das gesamte Know-how aus den Bereichen Aufsitzmäher, elektrische Antriebe und Pflege von Grünflächen. Ökologisch, leistungsstark und autonom, ist das E-Multifunktions-Fahrzeug überall zu Hause, in

der Stadt sowie auf dem Land. Die Entwicklungen des ersten elektrischen Aufsitzmähers M2E im Jahr 2008, des VTE (elektrisches Zugfahrzeug) und des elektrischen Geräteträgers DONKY haben es ETESIA ermöglicht, bedeutende Erfahrungen im Bereich der Elektro-Mobilität zu sammeln. Mit komplett elektrischem Antrieb war der ET-LANDER eines der ersten multifunktionalen E-Nutzfahrzeuge, welche für den Asphalt und alle Arten von Gelände konzipiert wurden. Er ist gut ausgestattet und intuitiv bedienbar und wurde so konzipiert, dass er für eine breite Palette an Arbeiten genutzt werden kann. Die Serienausstattung umfasst eine Reihe von Ausrüstungen für den Transport, den Zugang zu allen Geländen

und den Einsatz von Elektrowerkzeugen. Dank einer Vielzahl an Optionen kann das Fahrzeug genau auf Kunden-Bedürfnisse abgestimmt werden.

In Kombination mit einem Abschieber ermöglicht es die Maschine, Bankett schnell, einfach und gleichmäßig zu fertigen.

FLIEGL BAU-UND KOMMUNALTECHNIK GMBH

Bankettfertiger Mammut:

erste Prototypen ausgeliefert

V or knapp zwei Jahren präsentierte die Fliegl Bau- und Kommunaltechnik GmbH mit dem Bankettfertiger Mammut ein System, das das Bankettfertigen in nur einem Schritt ermöglicht. Nun wurden die ersten Prototypen ausgeliefert. In Kombination mit einem Abschieber ermöglicht es die Maschine, Bankett schnell, einfach und gleichmäßig zu fertigen. Dabei ist der Aufbau des Abschiebers in entgegengesetzter Richtung auf den Rahmen gesetzt, somit schiebt er nicht wie gewohnt von vorne nach hinten ab, sondern von hinten nach vorne. Im vorderen Bereich, unterhalb der Stirnwand des Anhängers, ist eine Vorrichtung zum Bankettfertigen befestigt. Dabei sind an einem Rahmen, der hydraulisch hochund heruntergefahren werden kann, zwei Begrenzungswände fixiert.

7A-106

Die innere Wand wird über einen Teleskopzylinder verstellt und ist zum Bestimmen der Arbeitsposition, d.h. wie weit außen das Bankett gefertigt werden soll. Gegenüber liegt die äußere Begrenzungswand in L-Form, mit der die Breite des Banketts variiert werden kann. Dahinter verdichtet eine Rüttelplatte das Schüttgut. Bevor das Material vom Abschieber über ein Rohr an den Fertiger übergeben wird, durchläuft es eine Schnecke, die für eine geeignete Durchmischunqg sorgt. Dadurch wird für die kontinuierliche Homogenität gesorgt. Nur so kann eine perfekte Verdichtung und somit die Langlebigkeit des Banketts garantiert werden.

Auch wird das Bankett immer in derselben Neigung abgezogen, wodurch sich keine Unebenheiten bilden, in denen sich Wasser stauen kann. Der Abschieber schafft bis zu 15 Tonnen Zuladung und garantiert so, dass enorme Stre -

cken von rund zehn km bei geringem Zeitaufwand gefertigt werden können. Doch dieses System spart nicht nur viel Zeit, es werden auch kein weiteres Personal, Maschinen oder Material benötigt. Zudem kann ohne Wartezeiten kontinuierlich gefertigt werden. Interessierte können die Maschine auf der GaLaBau in Halle 7A, Stand 106, begutachten.

www.fliegl.com

Im vorderen Bereich unterhalb der Stirnwand des Anhängers ist eine Vorrichtung zum Bankettfertigen befestigt.

DAS STUFENLOS PROGRAMM VON LINDNER

* Lindner gewährt auf Neufahrzeuge mit Stufenlosgetriebe (Lintrac 80/100/130 & Unitrac 112/122 LDrive) in Verbindung mit dem TracLink-System 3 Jahre Garantie

Macht sich in Österreich allein schon aufgrund der Nova-Steuer bezahlt: der neue Porter NP6 von Piaggio.

PIAGGIO DEUTSCHLAND GMBH

Porter NP6 reduziert in Alpenrepublik die NOVA-Steuer

M it dem Porter NP6 erneuert die Piaggio-Gruppe ihr Angebot an leichten Nutzfahrzeugen. Der neue Porter wird in den Werken von Pontedera (Italien) hergestellt, die seit 1946 die berühmte Vespa produziert haben. Der Porter NP6 wird als erster City-Truck definiert, da er als einziger kompakte Abmessungen, eine hervorragende Ladekapazität und umweltfreundliche Motoren garantieren kann. Die Entscheidung von Piaggio Commercial für GREEN bedeutet nicht nur greifbare Vorteile für den Kunden in Bezug auf die Reduzierung der Kraftstoffkosten, sondern auch eine Annäherung an die neuesten Anforderungen für die Arbeit in einem städtischen Umfeld, das immer mehr Einschränkungen in Bezug auf die Umweltverschmutzung unterliegt.

NP6-CO2-Steuer liegt weit unter jener für Dieselfahrzeuge

Dieses Potenzial ermöglicht nicht nur eine Senkung des Verbrauchs und der CO2-Emissionen, der wahren Herausforderung unserer Generation, sondern auch eine deutliche Begrenzung der Nova-Steuer, einer Steuer, die auf CO2-Emissionen auf dem österreichischen Markt erhoben wird.

Beispielsweise beim Kauf einer CNG-Kipperversion ist die Nova-Steuer nur zwei Prozent, die weit unter der vieler Dieselfahrzeuge der Konkurrenz liegt. Dieser Effekt kommt dem Verbraucher zugute, der sich beim Kauf eines neuen Fahrzeugs mehrere Tausend Euro sparen kann. Dieser große Kundennutzen, zusammen mit seiner führenden Leistung (bis zu 1,6 Tonnen Nutzlast), macht den Piag-

gio Porter NP6 zum perfekten Kollegen, um die Art und Weise zu revolutionieren, wie Menschen in der Stadt arbeiten. Der Porter NP6, der für die Arbeit in der Stadt konzipiert wurde, sich aber auch außerhalb der Stadt wohlfühlt, ist dank seiner extremen Flexibilität, die ihn zu einer perfekten Basis für nützliche Umrüstungen in jedem Bereich (Grünpflege, Abfallwirtschaft, Last-Mile-Logistik) macht, das Fahrzeug, das allen beruflichen Anforderungen gerecht wird.

www.piaggionutzfahrzeuge.at

Bis zu 1,6 Tonnen Nutzlast

SORTIMO INTERNATIONAL GMBH

Effizienz trifft Design: die neuen T-BOXX Modelle

Sortimo hat die neuesten Entwicklungen und Erweiterungen seiner T-BOXX-Serie vorgestellt. Das aktualisierte Sortiment bietet mehr als nur Transportmöglichkeiten; es sorgt für eine bessere und geordnete Aufbewahrung von Kleinteilen. Denn das Durcheinander von Schrauben, Muttern und anderen Kleinteilen während des Transports stellt für viele Handwerker ein bekanntes Ärgernis dar. Die T-BOXX adressiert dieses Problem gezielt. Ein durchdachtes Innenraumkonzept mit einem Rastersystem im Boden und speziellen Halterungen im Deckel sorgt dafür, dass jedes Teil sicher an seinem Platz bleibt. Zudem ermöglicht der transparente Polycarbonat-Deckel einen schnellen Überblick über den Inhalt, sodass sofort ersichtlich ist, ob Nachfüllbedarf besteht. Florian Bobinger, Produktmarketingmanager bei Sortimo, betont: „Die T-BOXX ist das Ergebnis ständiger Innovationen bei Sortimo. Sie ist nicht nur ein Transportmit-

tel, sondern ein echter Arbeitsorganisator. Mit der Einführung der T-BOXX 120 bieten wir nun auch eine kompakte Version, die perfekt für den Transport von Kleinteilen geeignet ist.“

Integration und Vielseitigkeit im Fokus

Die T-BOXX ist Teil des sogenannten EcoSystems. Dieses System wurde entwickelt, um eine Vielzahl von Markenprodukten nahtlos zu integrieren, die von Handwerkern und Servicetechnikern täglich verwendet werden. Ein Merkmal der Box ist ihre Konstruktion, die es erlaubt, direkt mit den größeren Modellen des Herstellers gekoppelt zu werden. Dabei ist sie vollständig kompatibel mit den Fahrzeugeinrichtungen SR5 und Globelyst4. Zusätzlich kann sie über den integrierten ProClick Haken mit allen ProClick-Produkten von Sortimo und deren Partnern wie Bosch verbunden und gemeinsam genutzt werden. Wie alle Pro -

Sortimo hat die neuesten Entwicklungen und Erweiterungen seiner T-BOXX-Serie vorgestellt. Das aktualisierte Sortiment bietet mehr als nur Transportmöglichkeiten; es sorgt für eine bessere und geordnete Aufbewahrung von Kleinteilen.

dukte von Sortimo zeichnen sich auch die T-BOXX-Modelle durch ihre Robustheit und Leichtigkeit aus. Sie sind zudem mit allen Sortimo Fahrzeugeinrichtungen und der Arbeitsstation WorkMo kompatibel, was eine durchgängige Transportlösung von Kleinteilen vom Lager bis zum Einsatzort sicherstellt.

www.mysortimo.de

PRESSEBESUCH MCCONNEL

Funkraupe S300e im Test Hang zum Mähen:

Von: TIM KNOTT

Wenn Ortsfremde das Umland der britischen West Midlands mit einem Wort beschreiben müssten, wäre es wahrscheinlich: „Hecken“. Kilometerlang zieht sich das besagte Strauchwerk an den Straßen vor grüner Landschaft entlang. Da ist es nur naheliegend, dass Hersteller für Grünpflegemaschinen ebenfalls hier ansässig sind. So wie das Unternehmen McConnel, das seinen Sitz im nahen Ludlow hat. Neben Heckenscheren und Mähern hat das Unternehmen in den vergangenen 13 Jahren auch eine Funkraupen-Reihe konzipiert. Wie sich die S300e, der neueste E-Zugang des Portfolios, in der Praxis schlägt, konnte Bauhof-online.de

Mit der S300e stellt McConnel eine elektrifizierte Mähraupe vor.

„Das Wetter wird heute nicht besonders gut, aber wir haben unser Programm so geplant, dass wir von den Regenschauern verschont bleiben“, berichtet Edward Hall, Export Sales Manager bei McConnel, mit Blick auf die Wolken, die sich am grauen Himmel zusammenziehen. Vorerst ist das typisch englische Wetter aber nicht so tragisch, denn die Tour bei dem englischen Hersteller zieht sich erst einmal durch das Werk, vorbei an automatischen Schweißmaschinen, Laserschneidern und einer Menge halbfertig montierter Geräte. 174 Mitarbeiter produzieren hier pro Jahr 2.500 Funkraupen und Traktoren-Ausleger – sogenannte „Power Arms“ – die mit Mähern oder Heckenscheren ausgestattet sind. Diese Auslegerwerkzeuge werden schon seit 1948 in Ludlow hergestellt und der Hersteller konnte sich damit in den West Midlands und in den folgenden Jahrzehnten international bei Anwendern verschiedenster Gewerke etablieren. Ein Ursprung dieser Produktionsgeschichte liegt im ländlichen Ludlower Umland und dem lokalen Bedarf an Werkzeugen zur Heckenpflege. Denn die Gewächse waren Mitte des 20. Jahrhunderts wichtig als Begrenzungsmöglichkeiten für Bauern, um das eigene Vieh zusammenzuhalten. Mittlerweile ist diese Funktion nicht mehr so relevant, die Hecke aber nach wie vor beliebt. Das geht sogar so weit, dass in Großbritannien nationale Wettbewerbe abgehalten werden, um die beste Hecke zu küren. Ihre UrsprungsKlientel wird McConnel daher so schnell nicht verlieren.

Funkraupen im Regen

„Power Arms“ sollen beim heutigen Termin aber nicht Thema sein, sondern eine Produktreihe, die die Briten im Jahr 2011 begonnen haben – die Funkraupen. Ganz ohne Regen scheint es dabei aber doch nicht zu gehen, denn im Anschluss zum Fabrik-Rundgang führt die Pressetour auf ein nahes Testgelände unter freiem Himmel. Es ist windig, es ist regnerisch, „es ist halt England“, stellt Hall mit einem Schulterzucken fest, während er zu den Maschinen stapft.

Von den sechs Modellen, die das Funkraupen-Portfolio McConnels mittlerweile umfasst, stehen heute zwei auf zur Verfügung: Die schwere T600 und die elektrifizierte S300e, welche im vergangenen Jahr vorgestellt wurde. Das T und S in den Bezeichnungen steht übrigens für Tool Carrier, also Werkzeugträger und Slope Mower, also Neigungsmäher. Dementsprechend sind die Aufgaben klar verteilt: Während die S300e besonders für das Mähen abschüssiger Gelände geeignet ist, übernimmt die T600 die schweren Aufgaben und lässt sich – je nach Anbaugerät – für eine Vielzahl von Aufgaben einsetzen. So ist die Maschine laut Angaben von Vertriebler Jeroen Huijsmans von der J.J. Dabekausen BV auch bei der Autobahn GmbH im Einsatz, um das Verkehrsbegleitgrün der Fernstraßen zu stutzen. Dabei ermöglichen die Funkraupen es den Anwendern, während der Arbeit aus dem Gefahrenbereich fernzubleiben. Diese Eigenschaft ist zurzeit ebenfalls in der Ukraine sehr gefragt. Deswegen würden in dem

zerrütteten Land aktuell einige Funkraupen unterstützend bei der Minenräumung eingesetzt, wie Hall berichtet.

E-Mäher S300e im Test Minen sind auf dem Ludlower Acker dankenswerterweise keine ausgelegt worden. Dafür könnte der Rasen mal wieder einen Schnitt vertragen. Hier sind die Raupen gefragt. Neben einer Vorführung der T600 mit Schlegelmäher-Aufsatz können die anwesenden Journalisten auch die kleinere E-Version S300e ausprobieren. Für den Betrieb ist die Maschine mit einem 110-cm-Rotations-Mulchdeck ausgestattet. Zwei Motoren treiben die beiden Messer an. Während das eine für Aufwind sorgt und Gräser so nach oben zieht, schneidet und häckselt das untere. Ein Anheben der Maschinenhaube offenbart zwei große 48-VoltLithiumbatterien, die laut Hersteller bis zu vier Stunden Betrieb ermöglichen. Interessantes Detail: Neben den Batterien sitzt unter der Haube auch ein Ladegerät mit zusätzlichem Akku für die Fernbedienung. So wird sichergestellt, dass Benutzer mit einer vollgeladenen Maschine nicht liegenbleiben, nur weil in der Fernsteuerung kein Saft mehr ist.

Das Funktionsprinzip der Fernbedienung ist schnell erklärt. „Das funktioniert wie bei der Playstation“, erklärt Huijsmans. Und tatsächlich ist es unschwer vorstellbar, dass die Steuerung der S300e auch für branchenfremde Konsolenspieler schnell erlernbar ist. Über zwei Joysticks erfolgt die intuitive Bedienung, notfalls kann das

Laut McConnel ist die Raupe für bis zu 55 Grad zertifiziert.

Gerät aber auch lediglich mit einem gesteuert werden. So lassen sich Geschwindigkeit und Mährichtung unkompliziert bestimmen, sämtliche Befehle werden mit einer geringen Reaktionszeit ausgeführt. Und auch das hinterlassene Mähbild sieht gut aus. Laut Hersteller liegt die maximale Reichweite der Maschine bei 150 Metern, für die Tests kann diese aber nicht ausgereizt werden.

Am Hang:

Funkraupe in ihrem Element

Nachdem der Rasen ausreichend gemäht ist, ist es an der Zeit, die Hangeigenschaften der S300e zu testen, immerhin der Umgebung, für die die Maschine konzipiert wurde. Bis zu 55 Grad sei die Raupe laut Hall zertifiziert. Diese Extrembedingungen können nicht näher geprüft werden, da der zur Verfügung stehende Hang gerade mal bei schätzungsweise 30 bis 40 Grad liegt. Im vorhandenen Terrain macht die Maschine aber einen guten Eindruck und schiebt sich langsam und rutschsicher auf die kleinen Anhöhen hinauf.

Ein absoluter Vorteil ist dabei das Arbeitsgeräusch oder, besser gesagt, die Abwesenheit desselben. Die Geräuschlosigkeit geht sogar so weit, dass das Quietschen der Gummiketten bei der S300e mit ausgeschalteter Mäheinheit lauter ist als das Surren des Elektromotors. Doch selbst unter Vollbetrieb ist die Maschine auffällig leise. Ebenfalls beeindruckend: der geringe Bodendruck. Im Laufe der Tests dreier Journalisten wird die Raupe mehrfach über dieselbe Fläche gejagt. Und obwohl die Grasnarbe hier und da im Kurvenbereich einige kleinere Schäden davonträgt, so bleibt die Wiese im Allgemeinen weitgehend unbehelligt – bei dem feuchten Boden eine starke Leistung. Übrigens: Bei den Raupen von McConnel sind semiautonome Applikationen für die Automatisierung bisher noch nicht vorgesehen. Stattdessen arbeiten die Ingenieure gerade laut eigenen Angaben an einer „vollautonomen Maschine“, die „self-aware“,

also selbstbewusst sein soll. Ob dies am Ende wie versprochen funktioniert, kann skeptisch betrachtet werden, da die Etablierung von Vollautonomie einige bisher ungelöste Probleme mit sich bringt. Zumindest lange warten müssen Interessierte nicht, denn die neue Technik soll laut Unternehmenszentrale schon in diesem Jahr etabliert werden. Anwender mit AutomatisierungsAmbitionen dürfen also gespannt sein.

174 Mitarbeiter

produzieren hier pro Jahr 2.500 Funkraupen und Traktoren-Ausleger.

Im McConnel-Werk werden zahlreiche Auslegermäher hergestellt.

Im Werk erklärt Hall die einzelnen Arbeitsschritte.

Schubkraft

für den Abverkauf

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Renault Trucks und die Dachser SE sind eine Kooperation eingegangen. Insgesamt erweitert der Logistikdienstleister seine Flotte um 15 Fahrzeuge des französischen Herstellers.

RENAULT TRUCKS SASU

Kooperation: Dachser nimmt 15 E-Lkw in Betrieb

Renault Trucks und die Dachser SE sind eine Kooperation eingegangen. Insgesamt erweitert der Logistikdienstleister seine Flotte um 15 Fahrzeuge des französischen Herstellers. Die vollelektrischen Trucks sollen werktäglich an sieben deutschen Dachser-Standorten für Touren im Nah- und Fernverkehr genutzt werden. Bereits fünf E-Lkw vom Typ E-Tech D befinden sich für Dachser im Einsatz. Sieben weitere Fahrzeuge dieser Art und drei Sattelzugmaschinen des Modells Renault Trucks E-Tech T werden jetzt ausgeliefert. Letztere werden bei Dachser in Öhringen, Neuss und Langenhagen eingesetzt. „Wir sind davon überzeugt, dass auf Dauer nur die Unternehmen eine Zukunft haben, die sich nachhaltig aufstellen“, sagt Alexander Tonn, COO Road Logistics bei Dachser.

„Wir wollen deshalb einen werthaltigen Beitrag zum Umwelt- und Klimaschutz leisten und mit Maßnahmen

auf vielen Ebenen ein Impulsgeber für die Logistikbranche sein. Eine wichtige Rolle spielt dabei, emissionsfreie Fahrzeuge in den Praxiseinsatz zu bringen. Mit Renault Trucks haben wir einen verlässlichen Partner, mit dem wir die aus heutiger Sicht noch lange Reise zur Dekarbonisierung unseres Straßenverkehrs in Angriff nehmen können.“

Der lange Weg zu emissionsfreien Fahrzeugen

„Wir sind davon überzeugt, dass auf Dauer nur die Unternehmen eine Zukunft haben, die sich nachhaltig aufstellen“,

sagt Alexander Tonn, COO Road Logistics bei Dachser

Dachser bereitet sich im Rahmen seiner Nachhaltigkeits- und Klimaschutzstrategie auf die schrittweise Transformation hin zu Null-Emissions-Fahrzeugen und der entsprechenden Lade-Infrastruktur vor. Seinen Strom bezieht das Unternehmen laut eigenen Angaben seit dem 01. Januar 2022 weltweit komplett aus erneuerbaren Energien. Der Logistikdienstleister will die

Zahl von BEV (battery electric vehicles) und FCEV (wasserstoffbetriebene) Lkw sowohl im Nah- und Fernverkehrsnetz stetig in Abhängigkeit von Leistungsfähigkeit, Lade-Infrastruktur und Wirtschaftlichkeit steigern. „Dass wir nur gemeinsam eine langfristige Klimaschutzstrategie durchsetzen können, ist uns bei Renault Trucks bewusst“, sagt Frederic Ruesche. „Umso mehr freut es mich, dass wir zusammen mit Dachser die Reduktion von CO2-Emissionen im Nahund Langstreckenbereich vorantreiben.“ Nach eigener Darstellung ist Renault Trucks der erste und einzige Hersteller, der das komplette Portfolio als vollelektrische Lkw anbietet. Vom 2,80 Tonnen leichten Nutzfahrzeug (LCV) bis zum 44 Tonnen schweren Lkw für den Fernverkehr kann jedes Segment elektrisch bedient werden. Darüber hinaus baut Renault Trucks Dieselfahrzeuge in Elektro-Lkw um.

www.dachser.de

EVUM MOTORS GMBH

E-Allrad aus München: gelungene Alternative zum Verbrenner

EVUM Motors hebt die Vorteile des elektrischen Nutzfahrzeugs Evum hervor, die es zu einer gelungenen Alternative zu konventionellen Verbrennungsfahrzeugen macht, besonders in städtischen und sensiblen Umgebungen. Er besticht durch seine Fähigkeit, ohne lokale Emissionen zu operieren, was ihn für den Einsatz in städtischen Zonen prädestiniert, wo Luftqualität und Lärmbelastung zunehmend reguliert werden. Im Gegensatz zu Verbrennern, deren Betrieb mit Lärm und Abgasen verbunden ist, bietet der Evum eine leise und saubere Alternative. Ein weiterer entscheidender Vorteil ist seine Effizienz im Energieverbrauch. Elektrofahrzeuge nutzen ihre Energie wesentlich effektiver, was zu niedrigeren Betriebskosten führt. Dies ist besonders in Zeiten steigender Kraftstoffpreise wichtig. Zusätzlich verfügt der Evum über einen integrierten 230V-Wechselrichter, der es ermöglicht, elektrische

Werkzeuge und andere Geräte ohne Zugang zu einem Stromnetz zu betreiben. Diese Eigenschaft macht das Schmalspur-Fahrzeug zur geeigneten Lösung für Arbeiten in abgelegenen oder schwer zugänglichen Gebieten, ein Bereich, in dem traditionelle Fahrzeuge aufgrund ihrer Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und der Notwendigkeit einer ständigen Treibstoffversorgung oft scheitern. Mit seiner robusten Bauweise und der Fähigkeit, unter verschiedenen Wetterbedingungen zu operieren, zeigt das Vehikel seine Einsatzfähigkeit in praktisch jeder Situation – von der städtischen Lieferung bis hin zum Einsatz in der Land- und Forstwirtschaft. Interessenten können die vielfältigen Vorteile des Evum auf der kommenden GaLaBau in Nürnberg in Aktion erleben.

www.evummotors.com

Waidmannsheil: Auch Jäger bauen zwischenzeitlich auf den allradbetriebenen Evum.

Die moderne Kettensäge ist für Forstarbeiten unverzichtbar.

MARKTÜBERSICHT AKKU-KETTENSÄGEN

Ohne Sprit und Kabel

Egal ob Forstarbeiten oder GaLaBau, ohne Kettensäge läuft nichts. Was die verschiedenen Hersteller an Akku-ProfiModellen zu bieten haben, hat Bauhofonline.de herausgefunden. Der Fokus liegt hier auf dem jeweils größten Modell, kleinere finden sich jedoch ebenfalls in fast jedem Hersteller-Portfolio.

M oderne Akku-Sägen wildern bereits in der Leistungsklasse der 40- bis 50-ccm-Verbrenner-Sägen, wie Makita oder Dewalt selbst angeben. Ähnlich kräftig unterwegs sind auch Cramer Tools, deren mit 82 Volt arbeitendes Topmodell satte 4,6 PS leistet. Stihl ist mit vier PS in der MSA 300 ebenfalls bereits in die Klasse der mittleren Allrounder vorgedrungen. Keinesfalls ist also die Akku-Säge nur mehr zum Entasten oder für kleinere Baueinsätze zu gebrauchen, wie auch die gängigen Schwertlängen von 35 bis 50 cm verdeutlichen.

Neben der reinen Leistung fungiert auch bei diesem Sägen-Typ die Kettengeschwindigkeit als Kennwert: Ego erreicht hier mit der neuen CSX5000 bereits 30 m/s, reguläre Verbrenner sind oftmals langsamer unterwegs. Auch Stihl bietet diese Geschwindigkeit, die sich vor allem zum Entasten eignet. Darf es beim Fällen -

schnitt dann wieder langsamer zugehen, ermöglicht dies ein Modus mit 24 m/s und im Eco-Modus sind mit 20 m/s dann möglichst lange Laufzeiten drin. Milwaukee und Bosch Professional schneiden mit 12,4 m/s derweil deutlich zahmer.

Vor allem 36-V-Systeme herrschen vor

Begründet ist das meist in den kleineren Akkus, da diese lediglich mit 18 V bestückt werden, die dann aber auch in AkkuSchrauber und Co passen. Inzwischen hat sich eine bunte Fülle an Spannungen etabliert: Neben den klassischen 18 V herrschen vor allem 36-V-Systeme vor, aber auch 40 und 48 V werden gefahren. Cramer Tools ist sogar mit 82 V unterwegs, wobei der kleine Drei-Ah-Akku in unter 20 min leer gesägt ist. Der größte bietet jedoch acht Ah, womit die Säge selbstredend länger schneiden kann.

Dewalt lässt seine Stromklötze wahlweise mit 18 oder 54 V arbeiten: Mit der geringeren Spannung sind 15 Ah drin, mit der hohen nur fünf. Hier kann der Nutzer also wählen, ob er lieber mit weniger Leistung länger arbeiten können möchte – etwa auf Baustellen – oder ob möglichst viel Dampf parat stehen soll, was natürlich zulasten der möglichen Einsatzzeit pro Akku geht. Die Hersteller Bosch und Metabo haben zu -

dem ihre Batteriesysteme auch für andere Hersteller geöffnet, wodurch diese über die eigene Palette hinaus in diverse Geräte gesteckt werden können.

Gewicht kann kaufentscheidend sein Kaufentscheidend kann zudem das Gewicht der Säge samt Akku sein. Hier unterscheiden sich die Hersteller teilweise stark: Das lediglich 1,2 kW starke Modell von Stiga wiegt voll ausgestattet 5,4 kg, Echo bekommt das ein Pfund leichter hin. 30 m/s Kettengeschwindigkeit bietet zwar die MSA 300 von Stihl, wiegt dafür aber auch ein gutes Kilo mehr als die etwas langsamere Husqvarna 542i XP G mit beinahe identisch großem Akku.

Apropos Husqvarna: Die Schweden haben mit der 542i XP die erste Akku-Säge inklusive Kupplung vorgestellt, was sanftere Starts und Stopps ermöglichen soll. Bosch dagegen bewirbt die OptiCut-Funktion: Diese erkennt ein mögliches Stocken vorab und passt das Drehmoment und die Geschwindigkeit automatisch an, wodurch kontinuierliches Sägen und ein sauberes Schnittergebnis selbst unter starker Belastung wie bei Hartholz oder hohen Schnittfrequenzen gewährleistet werden sollen.

Auch in der Bauhof-Schreinerei ist der kabellose Einsatz von Vorteil.

Alle Angaben ohne Gewähr

TECHTRONIC INDUSTRIES CENTRAL EUROPE GMBH

Schneller, stärker und

mit

Akku: erste reversierbare Rüttelplatte

Die neue Rüttelplatte „MXF PC50“ ist Teil der Milwaukee-Plattform „MX FUEL“ für professionelle Anwendungen, die bisher die Domäne von Benzin- und Drucklufttechnik waren. Als erstes reversierbares AkkuModell in ihrer Gewichtsklasse lässt sie sich besonders effizient und komfortabel einsetzen. Für den Richtungswechsel wird einfach der Klappgriff umgelegt, danach kann direkt in die Gegenrichtung gearbeitet werden. Zudem ist sie mit einer maximalen Arbeitsgeschwindigkeit von 27 Metern pro Minute eine der schnellsten 50 cm-Rüttelplatten auf dem Markt. Mit einer Ladung können in 35 Minuten bis zu 460 m² Boden verdichtet werden. Eine LED-Ladestands-Anzeige informiert auf Tastendruck über die verbleibende Energie. Zwei Geschwindigkeitsmodi bieten während der Arbeit eine hervorragende Kontrolle über den Arbeitsfortschritt. Die Auswahl erfolgt über Drucktasten, die gut erreichbar

11.0-405

Abb. Bild im Kreis: Drucktasten, die gut erreichbar am Griff platziert sind, erleichtern die Bedienung.

Großes Bild, links: Als erstes reversierbares Akku-Modell in ihrer Gewichtsklasse lässt sich die „MXF PC50“ besonders effizient und komfortabel einsetzen.

in ihrer Gewichtsklasse

am Griff platziert sind. Für den einfachen Transport und eine platzsparende Lagerung lässt sich der Handgriff in wenigen Schritten zusammenklappen. Ein Radsatz, eine Pflastermatte und ein Wassertank sind als Zubehör separat erhältlich.

Auf Tunnelbaustellen und in Schächten einsetzbar Als Akku-Gerät kann die neue Rüttelplatte auch dort eingesetzt werden, wo das bisher nur eingeschränkt oder unter großem Aufwand möglich war, etwa auf Tunnelbaustellen oder in Schächten und Gräben. Denn die Belastung durch Lärm und Vibration wird erheblich reduziert und Abgase werden am Einsatzort vollständig eliminiert. Dies schützt die Gesundheit des Anwenders und sorgt für Sicherheit auf der Baustelle. Viele Arbeiten können damit sicherer, leiser und insgesamt effizienter ausgeführt werden.

Die Rüttelplatte „MXF PC50“ ist zudem ausgestattet mit einem Bluetooth-Modul zur Nutzung der für Anwender kostenlosen Milwaukee „ONE KEY“-App mit Tool-Tracking,

Mit einer Akku-Ladung können in 35 Minuten bis zu 460 m² Boden verdichtet werden.

-Security und cloudbasierter Bestandsverwaltung. Auch eine fernsteuerbare Werkzeugsperre gehört als Sicherheitsmerkmal zum Funktionsumfang von „ONE KEY“. Das Produkt wird von Milwaukee als Soloversion „MXF PC50-0“ oder als Set „MXF PC50-122“ mit Schnell-Ladegerät und zwei „MXF HD812“-Akkus angeboten. Alle Komponenten sind vollständig systemkompatibel mit dem „MX FUEL“-Programm von Milwaukee.

www.milwaukeetool.de

FÜRDENGANZENTAG LEISTUNG BENZINGLEICHE

EGO PRÄSENTIERT DIE NEUESTE PRO X GENERATION: DIE NEUE PRO X STAB-HECKENSCHEREN FÜR ANSPRUCHSVOLLSTE PROFI-AUFGABEN

Perfekt für harte Einsätze: Ein Carbon-Schaft, drei Geschwindigkeiten und ein stark dimensioniertes Getriebe sorgen für Kraft, Stabilität und Langlebigkeit. Zusammen mit dem neuen, superschnellen Pro X Ladesystem und der einzigartigen ARC LithiumTM Akkutechnologie liefern unsere Pro X Geräte den ganzen Tag benzingleiche Leistung für sämtliche professionelle Arbeiten.

Mehr Infos unter www.egopowerplus.de

Pro X 2024: Akkuleistung für den ganzen Tag

EGO Akku-Gartenwerkzeuge bewältigen selbst anspruchsvolle Aufgaben und stehen in Sachen Leistungsfähigkeit ihren benzinbetriebenen Kollegen in nichts nach. Zudem arbeiten sie deutlich leiser sowie komplett abgasfrei und sind laut Hersteller auch wesentlich bedienfreundlicher im Umgang. Der Einsatz fern jeglicher Steckdose zum Wiederaufladen war bisher jedoch eingeschränkt.

Dies ändert das neue modulare PGX-Ladesystem des Akku-Spezialisten EGO. Es

Das neue modulare PGX-Ladesystem des AkkuSpezialisten EGO besteht aus dem 1.600 Watt starken Ladegerät PGX1600E-H sowie den Drei-Port-Ladeverteilern (PGX3000D) und der mobilen Powerbank (PGX1400PB).

BIRCHMEIER SPRÜHTECHNIK AG

besteht aus dem 1.600 Watt starken Ladegerät PGX1600E-H sowie den Drei-Port-Ladeverteilern (PGX3000D) und der mobilen Powerbank (PGX1400PB). Ladeverteiler und Powerbank lassen sich beliebig in Reihe schalten – so können über Nacht bis zu 250 Ah pro Ladegerät geladen werden –insgesamt bis zu 90 Akkus. Wer zusätzlich unterwegs und mobil während des Arbeitseinsatzes fern jeglicher Steckdose laden möchte, nutzt die neue Powerbank mit der 40-Ah-High-Capacity-Batterie (HC2240T).

Bis zu 16 handgeführte Akkus können damit vor Ort in kürzester Zeit wieder vollgeladen werden. Die Connect App überwacht über die Bluetooth- /WLAN-Konnektivität sämtliche Ladevorgänge und verwaltet zudem einzelne Funktionen.

PGX-System stellt passende Anzahl an geladenen Akkus parat Allen professionellen Anwendern bietet das modulare PGX-System eine maßgeschneiderte, extrem flexible Ladelösung und ist auf jegliche Betriebsgröße skalierbar. Egal, ob Ein-Mann-Dienstleister oder Kommune mit vielen Landschaftsgärtnern in diversen Teams, ob im Bauhof, in der Werkstatt oder im Arbeitsfahrzeug vor Ort – das PGX-System stellt immer die passende Anzahl an geladenen Akkus parat. Weiterer Vorteil: Durch den modularen Aufbau kann bei einem Defekt die entsprechende Ladekom -

ponente kostengünstig und schnell ausgetauscht werden, ohne dass das ganze System ausfällt oder teuer ersetzt werden muss. Alle Anschlüsse sind so konzipiert, dass sie auch Vibrationen in Fahrzeugen standhalten. Zudem lassen sich die Akkus verriegeln und abschließen, sodass sie auch gegen Diebstahl geschützt sind. Alle EGO-Geräte sind natürlich voll kompatibel mit dem konkurrenzlosen 56V-ARC-Lithium-Akkusystem. Der Wechselakku, den es mittlerweile in sieben verschiedenen Kapazitätsgrößen gibt (2,5 Ah/140 Wh, 4,0 Ah/224 Wh, 5,0 Ah/280 Wh, 6,0 Ah/336 Wh, 7,5 Ah/420 Wh, 10,0 Ah/560 Wh, 12,0 Ah/672 Wh), ist dank des einzigartigen, bogenförmigen Designs mit großer Oberfläche und Kühlschlitzen bestens gegen Überhitzung gewappnet. Zusätzlich ist jede einzelne Zelle von Keep-Cool-Phasenwechselmaterial umgeben, das Wärmeenergie absorbiert. Ein intelligentes Power-Management-System überwacht ständig jede einzelne Zelle, sodass immer die maximale Energie und Laufzeit zur Verfügung steht. Dank dieses gesamtheitlichen Konzepts wird nicht nur mit die höchste Energiekapazität in einem tragbaren, handgeführten Akku erreicht, Power+-56V-ARC-LithiumAkkus gehören auch beim Ladeprozess zu den schnellsten der Branche.

www.egopowerplus.de

Mehr Effizienz bei der Behandlung von Flächenkulturen

Birchmeier hat für das Akku-Sprühgebläse AS 1200, das mittlerweile bestens am Markt etabliert ist, einen praktischen Flachstrahl-Düsenaufsatz entwickelt. Je nach Höhe oder Breite der Kultur können die Anwender mit dem neuen Zubehör nun vertikal oder horizontal sprühen.

Die integrierte Flachstrahl-Düse erzeugt ein flächiges Sprühbild, mit dem sich ganz gezielt Flächen behandeln las -

sen. Tests haben ergeben, dass die gute Benetzung blattober- wie blattunterseits noch einmal verbessert wird und der Aufsatz zu

einer noch effizienteren Bearbeitung von Flächenkulturen beiträgt. Im Lieferset ist neben der Flachstrahldüse und dem dazugehörigen Lamellenaufsatz auch eine Schnellkupplung zum einfachen Wechsel der Düsen enthalten. Birchmeier bietet für bestehende Geräte ein nachrüstbares Düsen-Schnellwechsel-System an. Dieses spart Anwendern, die für einen kulturgerechten Einsatz häufig die Düsen im Gebläse wechseln, viel Zeit. Bei der GaLaBau 2024 wird die AG an Stand 210 in Halle 4 vertreten sein.

www.birchmeier.com

Jetzt live erleben

EINZIGARTIGE LADELÖSUNGEN

INNOVATIVES LADE- UND ENERGIEMANAGEMENT. JEDER AUFGABE GEWACHSEN.

MEHR auf stihl.de/CONNECTED oder bei ihrem stihl fachhandel

Unsere Ladelösungen garantieren immer volle Akkus. Egal wann. Egal wo. Ob großer Ladeschrank, kleines Mehrfachladegerät, Transport- und Lademöglichkeit fürs Fahrzeug oder portable Powerstation – entdecken Sie unsere vielfältigen Lösungen, um Ihre Akkus ganz einfach aufzuladen. Und in Verbindung mit dem STIHL connected System können Sie Ihre Akkus digital verwalten. So behalten Sie stets den Überblick über Ihre Geräteflotte.

BESUCHEN SIE UNS VOM 11. BIS 14. SEPTEMBER IM MESSEZENTRUM NÜRNBERG IN HALLE 11.0 AN STAND 11.0-303

HUSQVARNA DEUTSCHLAND GMBH

542i XP Akku-Kettensäge erhält den KWF-Award

Seit 1689 von der Leidenschaft für Innovation angetrieben, hat Husqvarna mit der 542i XP die nach eigenen Aussagen weltweit erste Akku-Kettensäge mit Kupplung auf den Markt gebracht. Auf der 18. KWF-Tagung Ende Juni wurde die Kettensäge nun mit dem KWF-Members-Award ausgezeichnet. Die 542i XP wurde speziell für Baumpfleger, Baumkletterer sowie die Jungbestandspflege entwickelt und ist mit einer innovativen Fliehkraftkupplung für eine anwenderfreundliche, kräftige Starthilfe und eine sehr gute Schnittleistung ausgestattet. Außerdem ist die Akkusäge geräusch- und vibrationsarm und verursacht keine CO2-Emissionen im Betrieb. Mit dem Award prämiert das Kuratorium für Waldarbeit und Forsttechnik (KWF) Produkte, die eine Innovation für die Forstpraxis darstellen und neue Verfahren ermöglichen oder bestehende Verfahren verbessern. Auch in diesem Jahr wurden aus den Einreichungen 45 Produkte in einer Vorauswahl nominiert und die zehn besten von den mehr als 2.000 KWF-Mitgliedern mit dem Preis ausgezeichnet. Mehr Power bei reibungsloserem Arbeitsablauf: Dank Fliehkraftkupplung macht die

542i XP das Arbeiten in den Baumwipfeln deutlich leichter. Sie ermöglicht sanftere Starts und Stopps, sorgt bei jedem Schnitt für einen kräftigen Anschub und verbessert die Effizienz bei Stopp- und Startsequenzen. Darüber hinaus wurde das Design der neuen Kettensäge verbessert, woraus sich ein optimierter Spanauswurf ergibt. „Wir freuen uns, die weltweit erste Akku-Kettensäge mit Kupplung vorzustellen. Dieses neue Produkt resultiert aus unserem Engagement für Innovation und unserem Bestreben, Baumpflegerinnen und Baumpflegern die besten Werkzeuge für ihren Job zur Verfügung zu stellen. Mit der Kupplung, der höheren Leistung und den verbesserten Konstruktionsmerkmalen können Arboristen effizienter arbeiten. Gleichzeitig bietet der optional obere oder hintere Griff Flexi -

bilität und Komfort“, so Martin Håård, Produktmanager für Akku-Sägen und Zubehör bei Husqvarna.

www.husqvarna.de

542i XP Säge auf einen Blick:

▶ Fliehkraftkupplung – für Starthilfe bei jedem Schnitt und eine verbesserte Effizienz bei Stopp- und Startsequenzen.

▶ Ritzel – eine flexible und langlebige Lösung, um den Wechsel auf eine andere Ausrüstung zu vereinfachen.

▶ Verbesserte Kupplungsabdeckung – optimierter Spanauswurf für weniger Verstopfung und unterbrechungsfreies Arbeiten.

▶ Griffheizung – für warme Hände und mehr Komfort.

▶ Zwei verfügbare Kettenoptionen – SP21G und SP33G für glatte, effiziente und präzise Schnitte.

▶ Digitaler Öl-Sensor – zeigt an, wann Kettenöl nachgefüllt werden muss, wodurch sich der Kettenverschleiß reduziert.

▶ Hohe Kettengeschwindigkeit –schnelle Schnitte und geringeres Risiko für splitterndes Holz.

STIHL VERTRIEBSZENTRALE AG & CO KG

Motorgeräte-Hersteller präsentiert in Nürnberg neue Akku-Produkte

V on leistungsstarken Akku-Geräten über die passenden Akkus bis hin zu Lösungen im Bereich des Lademanagements: Im Mittelpunkt des Messeauftritts von STIHL auf der GaLaBau in Nürnberg vom 11. bis zum 14. September stehen Innovationen bei der für Profi-Ansprüche konzipierten Akku-Technologie. Dabei bieten Live-Präsentationen am Messestand (Stand 11-303) den Besuchern die Gelegenheit, viele der vorgestellten Neuheiten direkt vor Ort zu erleben.

Mit einer Leistung von drei kW (Aufnahmeleistung) ist der TSA 300 der derzeit stärkste Akku-Trennschleifer im Sortiment.

Wurde mit dem KWF-Award ausgezeichnet: die Akku-Kettensäge 542i XP.

So zeigt der Waiblinger Motorgeräte-Hersteller den Besuchern unter anderem den neuen STIHL TSA 300. Der derzeit stärkste Akku-Trennschleifer im Sortiment eignet sich ideal für Zuschnittarbeiten im Gartenund Landschaftsbau. Ein Highlight ist der vollkommen neu entwickelte Profi-Gehölzschneider GTA 40. Sein geringes Gewicht ermöglicht in Verbindung mit der kompakten Bauform und der hohen Schnittleistung die professionelle Baum- und Gehölzpflege am Boden genauso wie im Baum.

Leistungsstärkste Geräte von STIHL im jeweiligen Segment

Ebenfalls in Nürnberg dabei: Die Akku-Motorsense STIHL FSA 200, der Akku-KombiMotor STIHL KMA 200 R sowie das neue Akku-Blasgerät BGA 250 – die aktuell leistungsstärksten Geräte von STIHL im jeweiligen Segment. Außerdem können sich die Gäste auf dem Messestand über Lösungen für das stationäre und mobile Lademanagement informieren – darunter auch die neue Transport- und Lade-Box CB 1 – sowie über connected, die digitale

POSITEC GERMANY GMBH

Lösung für ein effizientes Flottenmanagement. Abgerundet wird der Messeauftritt mit zahlreichen weiteren Neuheiten bei der persönlichen Schutzausstattung und beim Zubehör. Hierzu zählen beispielsweise der ergonomische Bediengriff ADVANCE Grip für Freischneider oder auch das modulare Gurtsystem ADVANCE X-Flex. Profis können das System für die ergonomische Arbeit mit verschiedenen Geräten flexibel anpassen und ihr Equipment am und im Gurt greifbar und sicher verstauen.

www.stihl.de

Zwei neue Kress-60-V-Professional-Akku-Mäher: überragende

KDer ergonomische Bediengriff ADVANCE Grip für Freischneider reduziert die Belastung von Gelenken und Muskulatur bei professionellen Mäh-, Häcksel- und Sägeeinsätzen.

STIHL GTA 40: Der erste Gehölzschneider im Portfolio für professionelle Anwendung. Mit seinem geringen Gewicht und der kompakten Bauform eignet sich das vielseitig einsetzbare Schneidwerkzeug hervorragend für die Baum- und Gehölzpflege am Boden genauso wie Pflege- und Korrekturschnitte im Baum durch kletternde Baumpfleger. (Fotos: Stihl)

11.0-303

Kraft durch bahnbrechende Technologie

ress macht benzinbetriebene Maschinen auch bei handgeführten Profi-Rasenmähern überflüssig und definiert die Möglichkeiten in Bezug auf Nachhaltigkeit, Produktivität und Rentabilität neu. Kress ist Vorreiter für den Wandel in der Branche und bietet neben seiner revolutionären Akku-Technologie zwei Profi-Rasenmäher, die genau auf die Anforderungen professioneller Landschaftsgärtner zugeschnitten sind. Samt stahlverstärktem Mähdeck und Selbstantrieb gibt es die beiden Rasenmäher mit 47 cm und 51 cm Schnittbreite. Im hohen Gras steckenzubleiben ist für sie kein Thema. Für ein Höchstmaß an Effizienz liefern die leistungsstarken, bürstenlosen Motoren ein enormes Dreh-

moment von 9,5 Nm. Mit einem starken Vakuumeffekt und spiralförmigem Wurfkanal ist die Auffangund Mulchleistung mit der von gewerblichen Benzinrasenmähern vergleichbar. Die Schnitthöhenverstellung erfolgt in sieben bzw. acht Stufen, das Fangsackvolumen beträgt 70 oder 88 Liter, das Gewicht 38 oder 42 kg.

www.kress.com/de-de

Schnittbreite

60-V-Professional-Rasenmäher von Kress sind akkubetrieben. Nun gibt es zwei neue Modelle.

MAKITA WERKZEUG GMBH

Akku-Power auf der GaLaBau-Messe in Nürnberg

Makita blickt auf jahrzehntelange Erfahrung im Bereich Akku-Technologie zurück und bietet Lösungen für Maschinen im 12 V max., 18 V und 40 V max. Bereich. Mit dem 40 V max. Akku-System bietet Makita kabellose, benzinfreie und leistungsstarke Maschinen für die Anwendungsbereiche Bau, Handwerk, Industrie, Garten- und Landschaftsbau sowie Rettungstechnik. Das leistungsstarke XGT 40 V max. AkkuSystem umfasst mittlerweile mehr als 210 Maschinen. Dabei überzeugt es vor allem durch Kraft, Mobilität und Sicherheit. Auch in diesem Jahr präsentiert Makita einige Produktneuheiten auf der GaLaBau-Messe in Nürnberg. Darunter den leistungsstarken 2 × 40 V max. Akku-Abbruchhammer HM004G, welcher sich besonders für schwere Abbrucharbeiten, den Straßenund Tunnelbau sowie für den Garten- und

Landschaftsbau eignet. Er bietet eine innovative Akku-Lösung und erreicht das Leistungsniveau eines kabelgebundenen Geräts mit 230 V.

Zwei neue Schubkarren aus dem LXT Akku-System Dabei überzeugt der Abbruchhammer durch seinen leistungsstarken, akkubetriebenen und emissionsfreien Antrieb mit einer 4.400 Watt Ausgangsleistung. Weitere Produktneuheiten, die auch auf dem Messestand zu finden sind, sind die beiden 2 × 18 V Akku-Schubkarren DCU601 und DCU602 aus dem LXT Akku-System. Mit den Modellen lassen sich bis zu 300 kg schwere Lasten dank elektrischem Antrieb transportieren und sie reduzieren so die körperliche Belastung beim Transport von schweren Gegenständen für den Anwender. Der Messestand bietet eine umfassende Übersicht über Produktneuheiten sowie bereits bewährte Makita-Maschinen und das entsprechende Zubehör. Zu den Neuheiten

gehören unter anderem Akku-Kettensägen, Akku-Exzenterschleifer und vieles mehr, was einen Besuch auf dem Messestand lohnenswert macht (Halle 11, Standnummer 403). Auf einer großzügigen Aktionsfläche (Pf 6) bietet Makita zusätzlich die Gelegenheit, Maschinen zu testen.

www.makita.de

Dank des elektrischen Antriebes lassen sich mit der DCU601 bis zu 300 kg schwere Lasten transportieren.

Auch die DCU602 mit Wanne reduziert die körperliche Belastung beim Transport von schweren Gegenständen.

LEDLENSER GMBH & CO. KG

Work made easy: der neue Baustrahler AF8R

Mit bis zu 4.000 Lumen beleuchtet das handliche Area Light AF8R Work Arbeiten im Sanitärbereich, beim Tiefbau, Elektro-, Maler- und Lackiererhandwerk sowie auf Baustellen – großflächig und effizient zugleich. Ledlenser hat mit dem innovativen Allrounder neue Technologien wie Multi-Concentrated-Light und HybridPower gebündelt. Auch die übrigen Modelle der Serie bringen vielseitig anpassbare Licht-Optionen mit.

Die AF8R Work eignet sich für nahezu alle Einsatzbereiche im Bau und Handwerk. Eine ressourcenschonende Multi-ConcentratedLight-Technologie, bei der LEDs in Reflektor-Wannen in Waffelstruktur angeordnet sind, sorgt für eine maximale Licht-Ausbeute bei reduziertem Energie-Einsatz. Dabei kommt das Licht immer genau da an, wo es gebraucht wird, lästige Blend-Effekte werden minimiert. Warm- und kaltweiße LEDs erzeugen dabei ein einzigartiges Lichtbild.

Allrounder für alle Fälle

Da die Farbtemperatur fünfstufig einstellbar ist, lässt sie sich optimal an die jeweilige Anforderung anpassen. Der leistungsstarke Akku kann per USB-C oder über das Netzteil

aufgeladen werden, letzteres sogar während des Betriebs. Denn dank Hybrid-Power kann die AF8R Work auch kabelgebunden genutzt werden. Weitere nützliche Features sind die Restlaufzeit-Anzeige in Stunden, der abnehmbare Diffusor für homogenes Licht und die flexiblen Anbringungsmöglichkeiten. Wie üblich bei Ledlenser sind alle Area Lights robust, staub- und wassergeschützt (IP67) und langlebig konzipiert. Den rauen Alltag auf Baustellen machen sie problemlos mit. Passend zum Claim „Work Made Easy“ vervollständigt Ledlenser mit den neuen Area Lights sein Angebot für professionelle Anwendungen und präsentiert sich als One-Stop-Shop für die Arbeitswelt. Vom Strahler für Großbaustellen über handliches Arbeitslicht für den Elektrobereich bis hin zu Stirnlampen für die Maschinenwartung deckt das Portfolio sämtliche Anwendungsfelder ab.

www.ledlenser.com

Für nahezu alle Einsatzbereiche im Bau und Handwerk eignet sich die AF8R Work.

Mit bis zu 4.000 Lumen beleuchtet das handliche Area Light auch Arbeiten auf Baustellen.

TECHNIKBERICHT SONDERKRAFTSTOFFE

Besser sägen, länger leben

Von: TIM KNOTT

Alternativlos – in wenigen Fällen lässt sich dieses Wort so treffgenau einsetzen, wie beim Einsatz von Sonderkraftstoffen in der professionellen Kettensägen-Anwendung. Welche Vorteile die Kraftstoffe haben und warum sie sich besonders für den kommunalen Einsatz eignen, hat Bauhof-online.de herausgefunden.

I n der beruflichen Anwendung sind Sonderkraftstoffe für Kettensägen Pflicht. Und das nicht nur in Deutschland, sondern im gesamten DACH-Bereich. Kein Wunder, denn herkömmliches Benzin, mit dem Kettensägen in den vergangenen Jahrzehnten betrieben wurden, weist ein großes Problem auf. „Aufgrund des Verbrennungsvorgangs im Zweitaktmotor kommt es zu sogenannten Spülverlusten, was bedeutet, dass sich ein nennenswerter Anteil unverbrannten Kraftstoffs im Abgas befindet“, berichtet Frauke Brieger, wissenschaftliche Mitarbeiterin der Forstlichen Versuchs- und Forschungsanstalt Baden-Württemberg. Zusätzlich dazu sind Anwender aufgrund des nahen Auspuffs der Kettensäge einer hohen Abgasbelastung und somit auch dem unverbrannten Kraftstoff ausgesetzt. Verwenden Benutzer hier benzolhaltige Kraftstoffe – wie reguläres Motorenbenzin – führt dies zu einer ernstzunehmenden Gesundheitsgefährdung, da Benzol als hoch krebserregend gilt. Doch auch kurzfristigere Konsequenzen können die Folge sein: So klagten viele Forstarbeiter und sonstige Kettensägen-Anwender in der Vergangenheit über gesundheitliche Probleme, von Kopf- oder Halsschmerzen bis zu Müdigkeit oder Konzentrationsproblemen.

Hercutec bietet eine breite Auswahl an umweltfreundlichen Kraftstoffen für 2T- und 4TMaschinen an. (Foto: Hercutec)

Entwicklung der Spülvorlage geführt, welche die schädlichen Spülverluste reduziert. Doch nicht nur das Werkzeug, auch der Treibstoff wurde einer Generalüberholung unterzogen. So sind Sonderkraftstoffe seit Mitte der 90er Jahre auch im deutschsprachigen Raum verfügbar. Dabei handelt es sich um sogenanntes Alkylatbenzin, das im Gegensatz zu herkömmlichem Kraftstoff lediglich geringe Benzolwerte von weniger als 0,1 Prozent aufweist und somit deutlich anwendungsfreundlicher ist.

Heute hat sich an diesem Zustand einiges geändert. Auf der einen Seite sind Kettensägen in den vergangenen Jahren immer effizienter geworden. So haben die rechtlichen Vorgaben zur Abgasreduzierung zur

Alkylierung – viel Power bei weniger Schadstoffen Erreicht werden diese Werte durch den namensgebenden Prozess der Alkylierung. Ausgangsstoff ist dabei das Flüssiggas, das bei der Rohöldestillation entsteht. Dieses wird zu sogenannten Isoparaffinen alkyliert und dadurch wieder verflüssigt. Anschließend wird das Alkylat mit anderen Stoffen zum Benzin gemixt – oder geblendet, wie der Fachmann sagt. Aufgrund der hohen

Raffinierungsstufe handelt es sich beim Endprodukt um fast reines Benzin. Das fertige Alkylatprodukt wird schließlich von Herstellern bezogen und unter Beigabe von Motorenöl zum finalen Kraftstoff geblendet. Hierbei können viele Stoffe eingesetzt werden, jedoch sind synthetische oder teilsynthetische Öle am meisten vertreten. Im deutschsprachigen Raum existieren nicht viele Firmen, die Sonderkraftstoffe herstellen können. Deswegen ist es in der Branche nicht unüblich, dass diese für diverse Labels produzieren – nicht nur die firmeneigenen. Hierbei stellt sich unweigerlich die Frage, welche Unterschiede zwischen den Kraftstoffen einzelner Hersteller bei Anwendung im Gerät bestehen. „Tatsächlich sind die Unterschiede da eher gering“, berichtet Motorsägen-Ausbilder Markus Rieger von der Firma Woodcommander. Da der Grundstoff – das Alkylatbenzin – in allen Produkten derselbe ist, lassen sich Mittel verschiedener Hersteller sogar theoretisch mischen und in der Kettensäge einsetzen. „Das ist zwar möglich, allerdings nicht emp -

Motorsägen-Ausbilder Markus Rieger von der Firma Woodcommander rät Anwendern dazu, sich für einen Sonderkraftstoff zu entscheiden und sich genauer mit diesem auseinanderzusetzen. (Foto: Oest)

fehlenswert“, erklärt der Experte, denn ein Qualitäts- sowie Leistungsverlust sei hier nicht ausgeschlossen. „Stattdessen empfiehlt es sich, bei einem Produkt zu bleiben und sich mit dem zu beschäftigen.“ Bei der Suche nach einem geeigneten Sonderkraftstoff können sich Anwender an einer Vielzahl von Zertifizierungen orientieren. Neben der Deutschen DIN 51641 spielen auch die schwedische Norm SS 155461, die Schweizer Norm SN 181163 und das Siegel des Kuratoriums für Waldarbeit und Forsttechnik e. V. (KWF) eine wichtige Rolle. In der Anwendung bieten Sonderkraftstoffe einige Vorteile und einen nicht unbeträchtlichen Nachteil: Sie sind teurer als herkömmliches Benzin. Das hängt mit der aufwendigeren Herstellung zusammen. Andererseits sind die Stoffe um einiges schonender für die Motoren der Maschinen, weil das reinere Alkylatbenzin sowie die synthetischen Kraftstoffe des Motorenöls fast rückstandslos verbrennen und es deswegen keine Ablagerungen in der Maschine gibt, die den Betrieb beeinträchtigen könnte. Ebenfalls sind die fertig gemischten Sonderkraftstoffe stabil, können also über einen längeren Zeitraum gelagert werden, ohne dass sich die Komponenten wieder

entmischen. Ganz abgesehen davon ist das Alkylatbenzin nicht nur ungefährlicher für den Menschen, sondern auch die Natur und damit perfekt für den Einsatz im Forst geeignet. Übrigens: Da die Kette einer Kettensäge aufgrund der Verlustschmierung im

Betrieb immer wieder kleine Ölmengen an die Umwelt abgibt, empfiehlt sich zusätzlich zum Sonderkraftstoff auch der Einsatz mit einem biologisch abbaubaren Öl. In vielen Wäldern sind diese ohnehin schon Pflicht.

Die Firma Oest stellt ihr eigenes Motorenöl für den 2T-Sonderkraftstoff her. Jede Charge, die das Werk verlässt, wird vorher aufwendig auf ihre Qualität geprüft. (Foto: Oest)

AEBI

SCHMIDT HOLDING AG

Wasa 300+ überzeugt im norwegischen Asker

W enn Norwegen von den langen Wintermonaten im Frühling erwacht, werden die Verkehrsflächen vom gestreuten Schotter gesäubert. Nach einer überzeugenden Testsaison mit einer Maschine aus zweiter Hand im Jahr 2023 vertraut Øvre Bakke Gård diese Aufgabe seit der Saison 2024 einer neuen Schmidt Wasa 300+ Kehrmaschine an.

Zahlreiche Regionen in Norwegen setzen im Winterdienst auf Schotter, um die Verkehrsflächen sicher zu halten. Sobald Eis und Schnee geschmolzen sind, muss dieser bis spätesten am 17. Mai – dem norwegischen Nationaltag – wieder aufgesammelt werden. Hauptsaison für die Kehrarbeiten für Kristian Bakke, sein Team von Øvre Bakke Gård und seinen Fuhrpark aus Traktoren. In der arbeitsreichen Zeit ist eine verlässliche und effiziente Maschine unabkömmlich.

Bis vor Kurzem hatte Kristian keine Erfahrung mit einer Kehrmaschine, wie beispielsweise der Schmidt Wasa 300+,

sondern nutzte Frontbesen am Traktorfrontlader und Radlader, um die Industriegebiete und Wohngenossenschafts-Überbauungen vom Schotter zu befreien. Seine erste Wasa 300+ kaufte er zum Frühling 2023 gebraucht, nachdem er diese bei jemandem aus der Region im Einsatz und das gute Ergebnis der Kehrmaschine gesehen hatte. „Ich war so zufrieden, dass ich die Gebrauchte jetzt für die Saison 2024 gegen eine neue eingetauscht habe“, erzählt Kristian.

Schmidt-Kehrmaschine überzeugt beim Kehren von Schotter „Die Wasa 300+ hat eine enorme Wendigkeit, und mit einem entsprechend großen Traktor wie dem, den ich benutze, sind wir auch auf engstem Raum sehr effizient und wendig.“ Positiv überrascht hat Kristian auch, wie gut diese den Kies aufnimmt, sowie die leichte Handhabung der Kehrmaschine. Mit mehreren Traktoren im Fuhrpark ist die Wasa 300+ die geeignete Lösung, da diese – je nach Bedarf – an einen der Traktoren angehängt werden kann und somit hohe Flexibilität bietet. Für das beeindruckend saubere Ergebnis

Bakke sagt: „Die Wasa 300+ hat eine enorme Wendigkeit, und mit einem entsprechend großen Traktor wie dem, den ich benutze, sind wir auch auf engstem Raum sehr effizient und wendig.“

sorgt das geräusch- und staubarme mechanische Kehrsystem der Wasa 300+. Der Direktantrieb über den Hydraulikmotor durch das Zugfahrzeug ist prädestiniert für das Aufsammeln von Kiesel, Sand, Blätter und ähnlichem Streugut. Von zwei Seitenbesen wird das Kehrgut zur Kehrwalze am Heck der Maschine befördert und von dort über den breitdimensionierten Elevator in den großen Aufnahmebehälter weitertransportiert. Eine innovative, nachstellbare Besenwalzabdeckung und die gute Bodenanpassung der Besen sichert ein hohes Kehrergebnis nach nur einem Durchgang.

Tipp zur effizientesten Nutzung im täglichen Einsatz

Um die Kehrmaschine am effizientesten zu nutzen, empfiehlt Kristian allen, die die Wasa 300+ als Kehrlösung einsetzen wollen oder bereits im Einsatz haben: „Verwenden Sie einen kleinen Traktor, der wendig und leicht zu manövrieren ist, dann wird die Erfahrung genauso gut sein wie die, die wir nach dem Einsatz des Geräts gemacht haben.“

www.aebi-schmidt.de

Bei

Dank vollkommener Spurtreue und engem Wendekreis ist die Maschine sehr gut zu manövrieren.

Optional

Als multifunktionale Kehrmaschine lässt sich die MC 150 wie ein Geräteträger mit verschiedenen Anbaugeräten ausstatten.

ALFRED KÄRCHER SE & CO. KG

Multifunktionale Kehrmaschine für Kommunen und Industrie

Die neue Kehrmaschine MC 150 ist das kompakteste von Kärcher erhältliche Modell in der 1,5-m³-Klasse. Dank engem Wendekreis und vollkommener Spurtreue ist die Maschine einfach zu manövrieren, sodass sie sich für das Arbeiten auf kleinstem Raum sehr gut eignet.

Neu ist die aktive hydropneumatische Federung, mit der sich das Fahrzeug an die Betriebslast anpassen kann und der Fahrkomfort immer gleichbleibt. Das bewährte Zwei-Besen-System wird durch ein Parallelogramm geführt und sorgt dafür, dass die Kehrbesen immer eben auf der Straße aufliegen. Vom Mähwerk bis zur Schneefräse lässt sich die MC 150 wie ein Geräteträger mit verschiedenen Anbaugeräten ausstatten.

Ausgezeichnete Ergonomie für rückenfreundliches Fahren

Kärcher hat für die MC 150 eine aktive hydropneumatische Federung mit Einzelrad-

Aufhängung realisiert, die abhängig vom Fahrzeuggewicht reagiert. Somit ist der Federungskomfort unabhängig von der Beladung des Fahrzeugs gleichbleibend hoch. Bei Schlaglöchern und Bodenunebenheiten schaukelt das Fahrzeug außerdem nicht auf und bietet somit hohen Fahrkomfort. Die Fahrgeschwindigkeit kann beibehalten und der nächste Einsatzort schneller erreicht werden.

Von unabhängigen Ärzten und Physiotherapeuten wurde die MC 150 als sehr rückenfreundlich ausgezeichnet. Hintergrund: Üblicherweise ist die Federung in dieser Klasse nur auf eine Betriebslast ausgelegt. Das bedeutet, dass nur bei vollem oder leerem Kehrgutbehälter komfortables Fahren möglich ist – weicht die Betriebslast davon ab, ist die Federung entweder schwammig oder hart.

Auch die Doppelsitzer-Kabine ist auf Ergonomie ausgelegt und anwenderfreundlich gestaltet. Sie bietet einen beidseitigen Ein-

und Ausstieg mit großen Schiebefenstern in den Türen. Eine beheizbare Frontscheibe bringt freien Durchblick bei schlechten Wetterverhältnissen, und die 360-Grad-Verglasung mit Sicht nach hinten sorgt für einen guten Überblick und Sicherheit beim Manövrieren. Das Multifunktionsdisplay befindet sich in der Lenkradnabe und somit jederzeit im Blickfeld des Fahrers, das Bedienterminal ist komfortabel in die Armlehne eingebaut. Mit nur einem Knopfdruck lässt sich die MC 150 in Arbeitsstellung bringen.

Kubota-Motor: alternative Kraftstoffe möglich In puncto Motorisierung und Kehrtechnik ist die Maschine ebenfalls sehr gut ausgestattet: Ein 65-PS-Motor von Kubota sorgt für soliden Antrieb und kann bei Bedarf mit alternativen Kraftstoffen wie hydrierten Pflanzenölen (HVO) betrieben werden. Optional ist eine Differenzialsperre erhältlich. Selbst bei niedriger Motordrehzahl liefert

Bedarf kann die Kehrmaschine mit einem Mähwerk ausgestattet werden.

lässt sich die Maschine mit alternativen Kraftstoffen betreiben.

Die MC 150 lässt sich mit verschiedenen ANBAUGERÄTEN ausstatten.

das strömungsoptimierte Saugsystem sehr gute Ergebnisse und ist besonders kraftstoffsparend. Die Reinigungsleistung ist mit der nächsthöheren Zwei-m³-Klasse vergleichbar.

Um hohe Wirtschaftlichkeit und Flexibilität zu gewährleisten, können Anwender dank Schnellwechselsystem einfach zwischen verschiedenen Anbaugeräten wechseln, vom Kehren über das Mähen mit und ohne Aufnahme bis hin zu Winterdienst-Tätigkeiten und Schwemmen. Die Motorverkleidungen lassen sich öffnen und bieten freien Zugang zum Motor – alle wartungsrelevanten Komponenten können schnell erreicht werden.

www.kaercher.de

und eine 360-Grad-Verglasung mit sehr gutem Überblick.

Das multifunktionale Bagger-Schnellwechselsystem

Die Firma CLEANline hat das multifunktionale QUADRO-Fix-Schnellwechselsystem für Trägerfahrzeuge vorgestellt. Es ist kompatibel mit vielen bekannten Fabrikaten und gängigen Baggeraufnahmen wie Lehnhoff, OilQuick, Atlas, Liebherr und Volvo.

Mit dem QUADRO-Fix-System lassen sich große Flächen und Materialmengen einfach, schnell und sauber kehren. Es ist für alle Einsatzgebiete geeignet, in denen Schmutz keine Rolle spielen soll. Der Adapter ist mit jedem Trägerfahrzeug und Kehrbesenmodell kompatibel.

Zum Beispiel ermöglicht es die mechanische Verriegelung von Anbaugeräten wie dem CLEANsweep V-Concept Kehrbesen in vier Richtungen ohne Tiltrotator. Dreck, Schlamm, Splitt und andere Verschmutzungen werden durch die robusten Premium-Hochleistungsbürsten mühelos entfernt. Lieferbar ist das System in verschiedenen Ausführungen für fast alle Fabrikate ab Lager. Unverbindliche Kundentests sind möglich.

www.cleanline-reinigungstechnik.de

Die Firma CLEANline hat das multifunktionale QUADRO-FixSchnellwechselsystem für Trägerfahrzeuge vorgestellt.

Die Vorteile auf einen Blick:

▶ Mechanische Verriegelung in alle Richtungen

▶ Nutzung ohne hydraulischen Tiltrotator

▶ Einfache Bedienung: An- und Abbau ohne Absteigen vom Trägerfahrzeug in Sekundenschnelle

▶ Hochwertige Materialien: Funktionsteile aus feuerverzinktem Industriestahl

▶ Wartungsfrei: Kein hydraulisches System, daher keine Notwendigkeit für regelmäßige Wartung

▶ Kein Nachstellen der Verriegelung erforderlich

▶ Schonung der hydraulischen Aggregate des Trägerfahrzeugs

▶ Serienmäßige Kombiaufnahme mit sicherem Key-Lock-Verriegelungssystem

Die Kabine bietet einen komfortablen Arbeitsplatz

Sämtliche Anbaukehrmaschinen verfügen über ein Aufnahmesystem für alle gängigen Trägerfahrzeuge. Traktoren, Gabelstapler, Kommunalfahrzeuge, Hofoder Radlader lassen sich so mit wenigen Handgriffen zur effizienten Kehrmaschine umrüsten.

ADLER ARBEITSMASCHINEN GMBH & CO. KG

Schneeschild und

Anbau-Kehrmaschine:

mehr Sauberkeit und Sicherheit

Ob Objektpflege, Straßenreinigung oder Winterdienst: Die robusten Anbaugeräte von ADLER aus Nordwalde machen Radlader, Traktoren und Kommunalfahrzeuge zu vielseitigen Einsatzmaschinen. Gerade zum Herbst sind Anbau-Kehrmaschinen vielseitig einsetzbar. ADLER bietet Lösungen für jeden Bedarf in unterschiedlichen Arbeitsbreiten und Ausstattungen: Vom Agrarbereich bis zur professionellen Anwendung beispielsweise in Bau und Industrie ist alles möglich. Damit kehren GaLaBau-Unternehmen, Landwirte oder kommunale Dienstleister schnell alle kleinen und großen Flächen. Für stark festgefahrenen, lehmigen Dreck – zum Beispiel durch landwirtschaftliche Fahrzeuge in der Erntezeit – bietet der Hersteller darüber hinaus Varianten mit Kratzvorrichtung an. Traktoren, Gabelstapler, Kommunalfahrzeuge, Hof- oder Radlader lassen sich so mit wenigen Handgriffen zur effizienten

Kehrmaschine umrüsten. Mit den leichten Modellen ab 120 cm Arbeitsbreite bewältigen Anwender auch schwer zugängliche oder unebene Flächen. Die schweren Profimodelle der Maschinen können in einer Arbeitsbreite bis zu 390 cm eingesetzt werden.

Fit für den Winter: Schnee räumen und Salz streuen Alle Jahre wieder stellt der Winter Privatunternehmen, aber auch Kommunen vor enorme Herausforderungen, denn sie müssen die gesetzlich vorgeschriebenen Verkehrssicherungspflichten einhalten. Mit Anbaugeräten von ADLER können Anwender dabei flexibel reagieren. Dazu lässt sich zum Beispiel ein Fahrzeug im Frontanbau mit einem Schneeräumschild und im Heck mit einem Salzstreuer kombinieren. Für flexible Einsätze eignet sich besonders das Vario-Schneeschild der V-Serie. Durch die variablen Einschwenkmöglichkeiten (30 Grad) nach rechts und links sowie in V- und Y-Form werden einfach und effektiv Straßen, Rad- und Gehwege sowie alle gro -

ßen Flächen wie Park- und Gewerbeplätze vom Schnee befreit. Die Räumbreite des Schneepflugs beträgt bis zu 3,30 Meter. Als Material verwendet ADLER für die Schneeschilder bis zu sechs mm dickes Stahlblech. Dies macht sie extrem robust und widerstandsfähig – selbst bei harten Einsätzen. Ein Merkmal aller Arbeitsmaschinen: Sie sind bei einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis langlebig und erfordern nur minimalen Wartungsaufwand. Vereisungsfreie Federklappen sorgen für störungsfreies Arbeiten, da sie das „Springen“ des Räumschildes verhindern. Gleichzeitig lässt sich das elektrische Zwölf-Volt-Salzstreugerät über das mitgelieferte Smartphone bequem vom Fahrersitz des Traktors aus ansteuern. Drehgeschwindigkeit des Tellers, Mengenausbringung und Streubreite des Salzstreugeräts können exakt dosiert werden, sodass das Salz genau ausgebracht wird. So lassen sich Straßen, Zuwege und Gehsteige ebenso schnell wie sicher räumen und enteisen.

www.adler-arbeitsmaschinen.de

Erlebe Kommunaltechnik in Vielfalt und Perfektion

FIEDLER – ist Ihr Spezialist, wenn es um Mäh-, Wasser-, Kehr- und Winterdiensttechnik sowie Laub-, Abfall- und Wildkrautbeseitigung geht. Seit 1990 sind wir einer der führenden Hersteller und Lieferanten von Kommunaltechnik am Weltmarkt mit eigener Entwicklung und Produktion. Tauchen Sie ein in die Welt der Fiedler-Kommunaltechnik und lassen Sie sich von Technik in Perfektion mit einer höchstkomfortablen und schon mehrfach ausgezeichneten Steuerung inspirieren. Unsere Maschinen werden Sie nicht nur durch ihre E zienz und Flexibilität überzeugen, sondern auch durch Qualität und Wirtschaftlichkeit.

Neben herkömmlichen Turmsilos bieten viele Hersteller ebenfalls Mobilsilos an. (Foto: Bock)

TECHNIKBERICHT HOCHSILOS

Sichere Salzlagerung für den Winterdienst

Von: TIM KNOTT

Spätestens, wenn die kalte Jahreszeit wieder anfängt, wird der Nutzen von Silos offenbar. Für den modernen Winterdienst sind die praktischen Türme fast schon unverzichtbar. Damit lässt sich Schüttgut platzsparend lagern – was bei den meisten eher beengten Bauhöfen von Vorteil ist –und mittels Ausschüttfunktion schnell in Streuer oder Sole-Anlage leiten. Welche Wahlmöglichkeiten Bauhofleiter hier haben, hat Bauhof-online.de zusammengefasst.

D er Trend geht zum Hochsilo – so kann die Nachfrage im Silobereich zusammengefasst werden. Natürlich haben Bauhöfe und Kommunalunternehmen auch eine Salzhalle auf Gelände, aber wenn es um praktische und zeitsparende Befüllung geht, haben die Silotürme einige Vorteile. Um den individuellen Bedürfnissen jedes Betriebsleiters entgegenzukommen, gibt es Silos in zahlreichen Größen. Alle Volumina und Maße können nach Kundenwunsch angepasst werden. Dabei reicht das Spektrum von fünf bis 600 oder sogar 900 m3. Dabei bieten die Hersteller auch oftmals eini-

ges an Spielraum, was die lichte Durchfahrtshöhe angeht, um Platz für die verschiedensten Fahrzeuge zu lassen. Zur besseren Verteilung des Streuguts über das Stadtgebiet bieten viele Hersteller wie z.B. die Bock Silosysteme GmbH mobile Silos. Aufgrund der kompakten Maße können die leichten Konstruktionen verhältnismäßig flexibel in der Stadt verteilt werden. Sie verfügen oftmals über ein Volumen bis zu 30 m³ und werden gewichtet auf festem Untergrund aufgestellt. Für größere Lösungen wird ein Fundament benötigt.

Die Frage der Materialwahl

Bei der Konstruktion setzen Hersteller auf verschiedene Materialien. So nutzt die Holten GmbH & Co. KG u.a. Holz für ihre Silos. Besonders betont der Hersteller die minimale Wärmeleitfähigkeit, was Holz zum perfekten Isolator mache. In der Tat heizt sich Holz in der Sonne nicht so sehr auf wie andere Werkstoffe. So entstehen weder Kondenswasser noch Auslaufprobleme durch Klumpenbildung. Ein weiterer Vorteil des Werkstoffes sei die hohe Salzverträglichkeit, wodurch eingelagertes Streusalz während der gesamten Lagerzeit konservierend auf das Holz ein-

wirke und einen natürlichen lebensverlängernden Effekt erziele, so die HoltenUnternehmenszentrale. Der Hersteller spricht bei Holzsilos von einer Lebensdauer von mindestens 25 Jahren. Demgegenüber steht der glasfaserverstärkte Kunststoff (GFK), wie ihn die Kunststoffverarbeitung Reich GmbH bei ihren Silos einsetzt. Dieser bietet ein relativ geringes Eigengewicht, Korrosionsbeständigkeit und eine lange Haltbarkeit bei einer hohen Festigkeit. GFK-Salzsilos haben ebenfalls einen hohen Isolationswert und sind daher weitgehend unempfindlich gegen Kondensationsnässe. Die Reich GmbH betont aufgrund der hohen Alterungsbeständigkeit einen minimalen Wartungsaufwand bei dem Kunststoff. Im Vergleich mit Holzkonstruktionen bieten GFK-Silos einen schnellen Aufbau, da das Silo komplett verschickt werden kann und nicht wie bei Holz in der Werkstatt vormontiert und dann vor Ort zusammengesetzt wird. Ebenfalls sind Silos aus emailliertem Stahlblech oder Edelstahl möglich. Um hier einen adäquaten Korrosionsschutz zu gewährleisten, bieten manche Hersteller eine optionale Innenbeschichtung aus hoch abriebfestem Epoxidharz. Die Silostützen sind meist aus feuerverzinktem Stahl oder Holz.

Befüllung und Leerung

Bei mobilen Silos gestaltet sich die Befüllung mit Streusalz relativ einfach. So verfügen diese oftmals über ein manuelles Klappdach und können entweder mittels Lkw-Kran, Radlader oder Stapler unkompliziert befüllt werden. Alle größeren Siloanlagen lassen sich mit einer BefüllLeitung erwerben, über die Silo-Lkw das Streugut pneumatisch in den Aufbewahrungsort befördern können. Die Leerung erfolgt fast immer über die praktische Unterfahrbrücke, durch die die Streufahrzeuge direkt befüllt werden können. Hier bieten die Hersteller entweder manuelle Öffnungs- und Schließmechanismen oder elektronische. So bietet z.B. die Blumer Lehmann Erlenhof AG drei Optionen, um den Schließmechanismus zu regeln: Die Halbautomatikfunktion gibt die Schieberstange nur nach einer Transponderkennung frei, während die eigentliche Öffnung manuell erfolgt. Mit Vollautomatik lässt sich die gewünschte Salzmenge automatisch ausgeben. Dagegen können Maschinenbediener mit Topautomatik die gewünschte Salzmen-

ge von einem Bildschirm im Auto je nach Bedarf anfordern, und dies ohne Anmeldungen bei Dritten. Abgesehen davon sind oftmals auch Silos mit Förderschneckenaustrag möglich, was im Winterdienst allerdings nicht so oft Anwendung findet. Die Vielzahl der Optionen verdeutlicht, dass es oftmals keine standardisierte Lösung für alle Betriebe geben kann. Stattdessen müssen Betriebsleiter in Absprache mit den Herstellern das geeignete Konzept für ihren Betrieb finden, was die benötigten Volumina und Ausgabemechanismen angeht. Und dann kann der nächste Winter kommen.

Meist erfolgt die Befüllung der Streufahrzeuge über eine Unterfahrbrücke. (Fotos: Holten)

Viel Platz: In dieser Holzsiloanlage lassen sich 2.700 m3 Streusalz lagern. (Foto: Blumer Lehmann)

BEYER-MIETSERVICE KG

Gelenkteleskop-Arbeitsbühne GTB 178 D unterstützt bei Brückensanierung

Was wäre die Heimat der Beyer-Mietservice KG ohne den Rheinzufluss „Sieg“? Er flankiert den Hauptsitz des Unternehmens und wird von zahlreichen Brücken überspannt. Auf einer davon finden zurzeit Sanierungsarbeiten statt, um sie als Teil des „Radwegs Sieg“ zur modernen Fahrradbrücke umzubauen. Die vorhandenen Stützpfeiler werden ertüchtigt, ein neuer, zweieinhalb Meter breiter Überbau in Aluminium wird folgen. Mit im Einsatz: eine Gelenkteleskop-Arbeitsbühne des Typs GTB 178 D des örtlichen Vermieters. Robust, kompakt, extrem beweglich und geländegängig, bringt die Auslegerbühne alle wichtigen Eigenschaften für den Einsatz auf den unbefestigten Böden im Uferbereich und auf der schmalen Promenade mit. Um 360 Grad drehbar werden Einsatzbereiche in sämtliche Richtungen angesteuert, wobei der Gelenkteleskoparm eine Arbeitshöhe bis 17,81 Meter realisiert. Noch wichtiger bei diesem Projekt: die seitliche Reichweite mit maximal 9,48 Metern, die bis zu einer Übergreifhö -

Beim Bau einer Fahrradbrücke über den Rheinzufluss Sieg kommt eine Gelenkteleskop-Arbeitsbühne des Typs GTB 178 D von Beyer zum Einsatz.

he von 7,34 Metern voll ausgenutzt werden kann. Unverzichtbar bei der geforderten Flexibilität sind der heb- und senkbare Korbarm sowie die zusätzliche hydraulische Korbschwenkfunktion der Diesel-Bühne. Entsprechend breit gestalten sich die Einsatzmöglichkeiten sowohl von oberhalb als auch von unterhalb der hier noch proviso -

rischen Brückenkonstruktion. Dabei bleibt die stützenlose, rund 7,60 Tonnen schwere Arbeitsbühne innerhalb der gesetzten vier Grad Neigungstoleranz auf voller Höhe mobil und dank ihrer kurzen Bauform vergleichsweise wendig. Die erforderliche Präzision beim Befahren der geschotterten Rampe hoch zur Brücke sowie millimetergenaue Hubmanöver gewährleisten die feinfühlige Proportionalsteuerung und der Kriechgang der GTB 178 D. Zwei Personen dürfen im Korb arbeiten, der mit 230 kg Tragkraft und einem strebenarmen Geländer auch Arbeiten mit schweren Werkzeugen zulässt. So werden anders unzugängliche Bereiche wie Mittelpfeiler unkompliziert und sicher erreicht. Bevor schließlich das erste Zweirad die Brücke überqueren darf, gibt es für diesen Allrad von Beyer noch einiges zu tun. Ob hier oder bei anderen Projekten des Brückenbaus ist moderne Zugangstechnik ein wichtiger Schlüssel für das sichere und effiziente Arbeiten in der Höhe.

www.beyer-mietservice.de

MULTITEL PAGLIERO S.P.A

„Der deutsche Markt ist eine Visitenkarte für Nord- und Osteuropa“

Als Italienischer Hersteller von LkwHubarbeitsbühnen mit internationaler Ausrichtung hat Multitel im deutschen Markt eine der Säulen seines Erfolgs. Im Interview bestätigt dies der Vorstandsvorsitzende, Renzo Pagliero, und erläutert die Entwicklungen des Standorts sowie dessen Einfluss auf die Unternehmens-Strategie.

Herr Pagliero, im Jahr 2022 bezeichneten Sie die Teilnahme an der bauma als die beste seit 1992. Was hat sich in diesen zwei Jahren auf dem deutschen Markt getan und was erwarten Sie von der nächsten Ausgabe?

Renzo Pagliero: Nach der bauma erzielten wir 2023 das beste Ergebnis aller Zeiten und lieferten mehr als 300 Arbeitsbühnen nach Deutschland. In diesem Jahr zeigt auch der deutsche Markt Anzeichen einer Verlangsa -

mung aufgrund der wirtschaftlichen Situation, die durch die anhaltenden Konflikte und den Anstieg der Zinssätze beeinflusst wird. Aber auch, wenn unsere Präsenz rückläufig ist, bleibt sie akzeptabel. Die Entscheidung der EZB, den Leitzinssatz – wenn auch nur geringfügig – zu senken, gibt Anlass zur Hoffnung, dass die Ausgabe 2025 der Ausgangspunkt für eine Rückkehr des deutschen und internationalen Marktes zu früheren Niveaus sein wird. Und bei Multitel Pagliero bereiten wir uns auf eine noch bessere Beteiligung vor.

Welchen Einfluss hat der deutsche Markt auf die Strategien des Unternehmens?

Was sind seine Besonderheiten und Entwicklungs-Spielräume?

Pagliero: Zweifellos werden leistungsfähigere Produkte als in anderen Ländern nachgefragt, vor allem in Südeuropa, wo der Einkaufspreis oft über die Qualität gestellt wird, in einigen Fällen sogar zulasten der Qualität. Unser Wachstum wird von unserer Fähigkeit abhängen, neue Modelle zu entwickeln, die das Interesse der Unternehmen wecken.

Hat sich die Nachfrage nach Produkten im Vergleich zu den Vorjahren verändert?

Pagliero: Seit mehr als zehn Jahren hat er einen bedeutenden Einfluss, was zur Entwicklung neuer Modelle im Bereich zwischen 16 und 27 Metern auf 3,5-Tonnen-Fahrzeugen geführt hat, die den Anforderungen der deutschen Kunden und Vermieter entsprechen. Wir investieren auch viel in den Kundenservice, der für den Ausbau unserer Marktposition unerlässlich ist.

Pagliero: Die meistver kauften Modelle sind nach wie vor die Teleskop-Arbeitsbühnen MTE 230 und 270, zu denen die AuslegerTeleskop-Arbeitsbühne MJE 250 und die GelenkArbeitsbühne MZ 250 hinzugekommen sind. Der MT 162 EX erfreut sich dank seiner Tragfähigkeit von 300 kg und seiner hervorragenden seitlichen Ausladung weiterhin großer Beliebtheit.

Wie hat der deutsche Markt auf die Einführung der vollelektrischen AXON-Serie reagiert?

Pagliero: Wir arbeiten daran, dieses neue Produkt bekannt zu machen, und wir werden nach der bauma 2025, die ein idealer Schauplatz für die weitere Lancierung ist, eine Antwort erhalten.

Kann Deutschland als eine Plattform für die Entwicklung der nord- und osteuropäischen Märkte betrachtet werden?

Fahrzeug:

Der MT 162 EX erfreut sich dank seiner Tragfähigkeit von 300 kg und seiner seitlichen Ausladung weiterhin großer Beliebtheit.

Porträtfoto:

Im Interview spricht Vorstandsvorsitzender Renzo Pagliero über den Einfluss des deutschen Marktes.

Pagliero: Zweifellos ist der deutsche Markt die Visitenkarte für die nord- und osteuropäischen Märkte, und wir profitieren davon. www.multitelgroup.com

RUTHMANN HOLDINGS GMBH

Die drei SYSTEM-LIFT-Partner Schickling, Winkelmann und meyer lift haben allesamt in den Ruthmann-Steiger T 700 HF investiert. Sie erreichen somit ab sofort neue Dimensionen, denn Ruthmann hat jüngst an die Schickling Arbeitsbühnen GmbH (Visbek), G. Winkelmann GmbH (Erlangen) und meyer lift GmbH (Hohenwestedt) je eine der hochmodernen Maschinen ausgeliefert. Dadurch erweitert sich der Fuhrpark, auf den wiederum alle Partner zurückgreifen können, um insgesamt 210 Meter – zumindest in der Summe. Denn jeder einzelne T 700 HF bietet eine Arbeitshöhe von 70 Metern.

Mit einer Reichweite von bis zu 41 Metern und einer Oberarmlänge von 24,6 Metern setzt er Maßstäbe in Sachen Effizienz und Leistung. „Wir wünschen allen SYSTEMLIFT-Partnern mit dieser modernen und im wahrsten Sinne des Wortes herausragenden Lkw-Arbeitsbühne zahlreiche erfolgreiche Einsätze. Dass die Gruppe uns als Hersteller so viel Vertrauen schenkt, freut uns natürlich ausgesprochen“, betont Uwe Strotmann, Geschäftsführer der Ruthmann Holdings GmbH. Er spielt damit auch auf die insgesamt 8,4 Millionen Euro an, die die

Partner 2023 in Ruthmann-Maschinen investiert haben. Dies sei ein Umsatzrekord. Das Unternehmen sei innerhalb des Vermieterverbundes ausgehend vom Einkaufsvolumen aktuell der führende Zulieferer für Lkw-Arbeitsbühnen.

Die Auslieferung der T 700 HF ist bei der Zusammenarbeit zwischen Ruthmann und SYSTEM LIFT nur ein Baustein. Christopher Friedrich, Vorstand Einkauf und Marketing der SYSTEM LIFT AG: „Der Fuhrpark der SYSTEM-LIFT-Partnerbetriebe umfasst bereits eine Vielzahl moderner Lkw-Arbeitsbühnen mit großen Arbeitshöhen. Die Ruthmann-Bühne ergänzt das Portfolio also optimal und stellt sicherlich einen weiteren echten Höhepunkt dar.“

www.ruthmann.de

Ab sofort auch im Schickling-Mietpark: der neue STEIGER T 700 HF.

STADT HEIDENHEIM AN DER BRENZ

GPS und Telematik im Winterdienst

Nach bisherigem Verständnis sind die Vorteile des Einsatzes von GPS oder Telematik im Winterdienst schnell erklärt. Automatisiert unterstützt die Technologie Betriebe bei der Erfassung gerichtsverwertbarer Daten. Die Einsätze müssen nicht mehr zeitaufwendig von jedem Fahrer handschriftlich dokumentiert und anschließend zehn Jahre lang in Ordnern archiviert werden. Zwischenzeitlich kann man diese Technik aber auch bereits viel umfassender einsetzen. Experte Benjamin Beck, Geschäftsbereichsleiter Werkstätten, Straßen- und Gebäudeinstandhaltung der Stadt Heidenheim an der Brenz, hat sich auf Bauhof-online.de mit dem Thema beschäftigt.

Durch Anzeigen des Live-Standortes fällt die Disposition der sich im Einsatz befindlichen Fahrzeuge deutlich leichter. Auf einer Karte sieht die Einsatzleitung, wo sich welches davon befindet. Anhand dieser Informationen kann sie das tatsächlich nächste Fahrzeug zur Einsatzstelle leiten. Bis dato war ein „Blindflug“ normal, was logischerweise in einigen Fällen zu falschen Dispositionen und damit längeren Einsätzen führte. Solche Einsätze waren nämlich erst nach dem Einsatz mit der Datenübertragung in der Garage sichtbar.

Mögliche Einsatzbereiche

Durch Ausstattung des Führerhauses mit einem Tablet können die verschiedenen Fahrzeuge durch den Bezirk geleitet werden – ähnlich wie bei einer Navigations-Software. Neben der Anzeige und der Sprachausgabe zur konkreten Navigation lassen sich auch Informationen wie „Streuen“, „Pflug heben oder senken“ oder freie Texte ausgeben. Durch einen Sensor am Fahrzeug kann vorne gemessen und hinten automatisiert die richtige Streu-Menge ausgegeben werden. Diese Technik gibt es bereits seit einigen Jahren, allerdings leider nicht von allen Streu-Automaten-Herstellern. Hierzu folgender Innovations-Gedanke: Wenn der Streuer bereits seine Menge automatisiert

ausgeben kann und das Fahrzeug weiß, wo es ist, weshalb versucht man dann nicht, diese beiden Informationen zu vereinen, und gibt künftig die Streu-Menge und -Breite vollautomatisiert und GPS-gesteuert aus? Damit könnte der Automat beim Erreichen einer mehrspurigen Straße selbstständig breiter stellen, damit den Mitarbeitenden entlasten und für mehr Winterdienst-Qualität sorgen. Was so simpel klingt, ist auch hier in der Ausgestaltung nicht immer einfach. Betroffene Hersteller wollen einen Eingriff in die Daten nur ungern akzeptieren. Hier leistet die Stadt gerade noch Vermittlungs- und Aufklärungsarbeit.

Sensorik in Streugut-Silos Insbesondere in Bezug auf Effizienz, Sicherheit und Ressourcen-Management können Sensoren in Silos für Streugut verschiedene Vorteile bieten. Hier sind einige der HauptVorteile:

Von: BENJAMIN BECK

Abbildung einer Sensorik-Hardware.

Durch Anzeigen des Live-Standortes fällt die Disposition der sich im Einsatz befindlichen Fahrzeuge deutlich leichter. (Fotos: Stadt Heidenheim a.d. Brenz)

f Automatisierte Überwachung:

Sensoren in Streugut-Silos ermöglichen eine kontinuierliche und automatisierte Überwachung des Füllstands. Dies hilft dabei, den aktuellen Zustand des Guts genau zu kennen, sodass rechtzeitig Nachschub bereitgestellt werden kann, um Engpässe zu vermeiden.

f Effiziente Ressourcennutzung:

Durch die genaue Überwachung des Streuguts lassen sich Ressourcen wie Salz oder Splitt effizienter nutzen. Übermäßige Lagerbestände können vermieden werden, und die Verwendung kann besser auf die tatsächlichen Bedürfnisse abgestimmt werden.

f Sicherheitsaspekte:

Die genaue Überwachung der Silos trägt zur Sicherheit bei, indem sie sicherstellt, dass ausreichend Streugut für den Einsatz bei winterlichen Bedingungen verfügbar ist. Dies ist besonders wichtig in Verkehrsbereichen, in denen Sicherheit eine hohe Priorität hat. Hier meldet die Sensorik auch, wenn auf einmal der Füllstand rapide sinkt. So erlebt hat die Stadt das bei einem Salz-Silo im Sommer. So wurde man auf einen Vandalismus-Schaden aufmerksam und konnte das Material schnell sichern und die Polizei hinzuziehen.

Weitere

Vorteile

f Kostenersparnis:

Durch die optimierte Nutzung von Streugut und die Reduzierung von Über-Beständen können Betriebskosten gesenkt werden.

f Umweltaspekte:

Effizientere Streu-Maßnahmen können auch positive Auswirkungen auf die Umwelt haben, indem ein unnötiger Einsatz von Ressourcen minimiert wird. Erst recht, wenn man gegebenenfalls mit weniger Lieferungen auskommt.

Insgesamt tragen Sensoren in StreugutSilos dazu bei, den Betrieb effizienter, sicherer und kosteneffektiver zu gestalten. Heidenheim hat einen Anbieter gefunden, der Geräte liefert, die selbst eingebaut werden können (Stichwort: „Plug-and-Play“). Sie kommunizieren so niederschwellig wie möglich über das Handynetz, damit die Batterie geschont wird. Bei Standorten mit Stromanschluss kann man den Sensor auch mit einer Festspannung versorgen.

Eine dazugehörige Online-Plattform zeigt den jeweiligen Füllstand der einzelnen Silos mit entsprechender Historie an. Anhand einer speziell entwickelten Formel wird der Füllstand berechnet. Dies beugt einer Falschaussage aufgrund der KegelSchüttung (positiver Kegel bei frischer Füllung, negativer Kegel nach Entnahme) vor.

Sensorik in Soletanks

Das System konnte in Heidenheim auch zügig realisiert werden. Nachdem der EinbauOrt bestimmt und eine Halterung montiert war, konnte der Sensor eingebaut werden. Die Eichung ist hier deutlich einfacher als bei den Feststoffen. Man muss lediglich den Leer- und Voll-Zustand einmal messen und mit dem Sensor im System fest verknüpfen. Ab diesem Zeitpunkt kann der Sole-Tank-Bestand am Monitor statt am Tank

selbst abgelesen werden. Die hier dargestellten Einsatz-Möglichkeiten sind sicherlich erst ein kleiner Anfang, nur die „Spitze des Eisbergs“. Anwendungen sind sicherlich noch viel umfangreicher möglich als heute vorstellbar. In den Projekten wurde immer wieder festgestellt, dass die Ideen für Programmierer und Hardware-Hersteller meist keine riesigen Herausforderungen darstellen. Für den künftigen Nutzer dürften die folgenden Fragestellungen die größten Herausforderungen darstellen:

‣ Wo werden die Daten (sicher) gespeichert?

‣ Wer ist der Inhaber der Daten?

‣ Wie werden die Daten vom Sensor bis zum Server kommuniziert?

‣ Wie werden die Daten vom Server zur Anzeige transferiert?

‣ Wie funktioniert die Organisation, wenn doch mal die Technik ausfällt?

Nicht umsonst sagt man schon heute, dass Daten das neue Gold der Zukunft sein werden. Natürlich muss der Betrieb aber auch berücksichtigen, dass es Mitarbeitende braucht, die sich darum kümmern. Wie überall üblich fällt die Technik auch mal aus oder benötigt eine geringfügige Wartung. Für alles eine externe Firma zu konsultieren kann schnell ins Geld gehen und könnte den Nutzen in den Hintergrund stellen, da hohe Unterhaltungskosten entstehen.

Winterdienst ist problemlos mit den

KRAMER-WERKE GMBH

Neue Generation Radlader der 8er-Serie – 365 Tage volle Auslastung

Kramer hat eine neue Generation Radlader der 8er-Serie (8085, 8095, 8105, 8115, 8085T und 8095T) vorgestellt. Je nach Modell bewegen sich die Schaufelkipplasten in einer Spanne von 3.650 bis 4.250 kg. Serienmäßig verfügen alle Modelle über einen Deutz-Motor mit 75 PS, optional ist für die Modelle 8105, 8115 und 8095T ein Motor mit 100 PS erhältlich. Der neu entwickelte Fahrantrieb bietet vier Fahrmodi (Power, Eco, Road, CSD). Ob zum Stapeln, Schaufeln, Schieben, Kehren oder Fräsen – für jede Anwendung kann die passende Einstellung ausgewählt werden, um die Arbeit möglichst effizient und kraftstoffsparend auszuführen.

Die Anhängekupplung in Verbindung mit einer Traktorenzulassung (beides optional) macht jeden Radlader und Teleskopradlader zur Zugmaschine. So können Arbeitsmaschinen, Werkzeug, Material und Anbaugeräte zum Einsatzort auch im öffentlichen Straßenverkehr transportiert werden. Das spart wertvolle Zeit und damit Kosten. Außerdem verfügen die Modelle 8105, 8115 und 8095T über eine Druckluftanhänger-Bremsanlage.

Für eine gleichmäßige Aufteilung des Hydrauliköls auf die einzelnen Steuerkreise sorgt die lastunabhängige Durchflussverteilung (LUDV). So können unabhängig von der Belastung mehrere Funktionen gleichzeitig ausgeführt werden, z. B. Anheben, Austeleskopieren und Auskippen. Auch die Kabine, mit zwei vollwertigen Ein- und Ausstiegen auf jeder Kabinenseite, wurde völlig neu gestaltet. Am Fahrersitz montiert ist die klappbare Armlehne, die sich mit Joystick und Funktionstasten in Längsrichtung bequem an die Bedürfnisse des Fahrers anpassen lässt. Das optionale Sieben-ZollDisplay eröffnet eine neue Welt an Maschineneinstellungen und Assistenzsystemen. Per Jog-Dial kann zum Beispiel die Joysticksensitivität oder die Ölmenge vom dritten Steuerkreis angepasst werden. Mit Smart Steering kann der Fahrer die benötigten Lenkradumdrehungen für den maximalen Lenkeinschlag reduzieren. Dies bedeutet mehr Produktivität und schnelle Wendemanöver vor allem bei Arbeiten im Y-Zyklus.

Zwei Kabinenvarianten für unterschiedliche Einsätze Für alle Maschinen der 8er-Serie stehen zwei Kabinenvarianten zur Verfügung. Mit der Standardkabine liegt die Fahrzeughöhe bei 2,49 Metern (2,69 Meter bei den Modellen 8115 und 8095T). Mit der Panoramakabine erweitert sich die Sicht nach oben; das ist vor allem für Arbeiten mit den Teleskopradladern besonders praktisch. Mehr Produktivität, Effizienz und Sicherheit bietet die innovative Weiterentwicklung der bekannten Schnellwechselplatte zum vollhydraulischen Schnellwechselsystem „Smart Attach“, welches in der 8er-Serie ab jetzt serienmäßig verbaut ist. Hydraulisch angetriebene Anbaugeräte können mit „Smart Attach“ ohne Aus- und Einsteigen gekoppelt werden, da die Verbindung des Hydraulikkreises automatisch erfolgt. Die Arbeitsplattform wurde von der Prüfund Zertifizierungsstelle DGUV abgenommen und ist BG Bau-zertifiziert. Diese Freigabe ist gültig für Deutschland sowie alle Länder, die die DGUV-Abnahme förmlich akzeptieren. Beim Einsatz der Arbeitsplatt-

Radladern möglich.

form ist generell eine hohe Standsicherheit gegeben, die sich aus dem bewährten Maschinenkonzept mit dem ungeteilten Fahrzeugrahmen ergibt. Durch die Geländegängigkeit des Kramer Rad- oder Teleskopradladers als Trägerfahrzeug ist darüber hinaus eine hohe Standsicherheit in unebenem Gelände oder auf ab- und ansteigenden Straßen garantiert.

Auch für den kommunalen Winterdiensteinsatz sind die Maschinen bestens geeignet. Rad- und Teleskopradlader der 8er-Serie

fahren bis zu 40 km/h stufenlos und die drei Lenkarten, u. a. mit der Vorderachslenkung, unterstützen den Fahrer bei der Arbeit. Mit den beiden Anbauräumen vorne und hinten kann der Winterdienst mühelos ausgeführt werden. Unterstützt durch das LUDV-System kann vorne und hinten unabhängig voneinander gearbeitet werden, da die Ölmengen gut verteilt werden. Die Teleskopradlader mit vier Metern Abkipphöhe oder die Standardradlader in Kombination mit der Hochkippschaufel sorgen ebenfalls für

Umweltfreundlicher

Winterdienst

einen reibungslosen Ablauf bei der Salzverladung. Kabinen-, Maschinen- und Bereifungsoptionen lassen eine geeignete Konfiguration für den ganzjährigen kommunalen Einsatz zu.

www.kramer.de

Der DAMMANN KS-Sprüher kann an jedes Fahrzeug individuell angepasst werden.

HERBERT DAMMANN GMBH

Winterdienst 2.0: hochpräzise Verteilung von Sole

W enn es um das Ausbringen von Flüssigkeiten auf Flächen geht, ist DAMMANN aus Buxtehude Spezialist. 40 Jahre Erfahrung auf diesem Gebiet und die stetige Weiterentwicklung zeichnen dieses Unternehmen aus. Für den Winterdienst auf der Straße und zur hochpräzisen Verteilung von Sole wurde der KS-Sprüher konstruiert, ebenfalls als FS100 bekannt. Auch in dieser Wintersaison kommen die KS-Sprüher wieder zum Einsatz, insbesondere in der Übergangszeit. Sole hat den Vorteil, dass sie präventiv am Vorabend, bei wenig Verkehr, aufgebracht werden kann. In der Zeit der Reifglätte und bei stärkerem Verkehr ist ein Vorankommen des Winterdienstes nur schleppend möglich. Die Sole beugt Glätte vor und es kommt zu keinen Verweh-Verlusten wie bei reinem Streusalz

FS30. Über einen speziellen Rechner wird die ausgeklügelte Düsentechnik zur Ausbringung der Sole gesteuert. Die hervorragend abgestimmten Komponenten sorgen für ein sicheres Ergebnis. Ein spezieller Rechner steuert die Druckänderung und das Umschalten der Düsen, um die Aufwandmenge genauestens einzuhalten. Konstante Volumenströme werden durch die verwendeten Düsen, welche einer ISO-Norm entsprechen, erreicht.

Präzise Dokumentation des Winterdienstes

Der DAMMANN KS-Sprüher kann jedem Fahrzeug individuell angepasst werden und ist in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich. Fass-Volumina sind von 1500 bis 15000 Liter erhältlich. Ebenso die Arbeits -

breiten lassen sich nach Vorgabe fertigen, welche auch asymmetrisch geschaltet werden können.

Ein besonderes Augenmerk wurde bei der Konstruktion auf einfaches Handling gelegt. Der Anwender hat die Möglichkeit, den Winterdienst in wenigen Schritten auszuführen. Mit nur zwei bis drei Tastendrücken lässt sich die Applikation starten und beenden. Gleiches gilt für die Wartung. Für die Dokumentation des Winterdienstes bietet das Unternehmen verschiedene Lösungen: unter anderem GPS-genaue Aufzeichnungen der bereits behandelten Flächen mit Direktanbindung an einen Datenlogger. Diese Daten werden in Echtzeit an die zuständigen Stellen gesendet.

www.dammann-technik.de

Multifunktionaler Geräteträger mit hervorragenden Kehreigenschaften

Schmidt Flexigo 150

Die kleinste Allrounderin in der Schmidt Kehrmaschinen-Familie! Flexibler Einsatz im Sommer- und Winterdienst, dank vieler An- und Aufbaugeräte: z.B. Schrubbdeck, Mähsaugkombination, Schneepflug oder An- und Aufbaustreuer. Durch die komfortable Knicklenkung bewegt sich die Flexigo 150 mühelos durch Strassen, Gehwege, Fussgängerzonen und enge Gassen. Flexibel ist sie auch beim Personaleinsatz: Sie darf mit einem EU-Führerschein der Klasse B gefahren werden.

www.aebi-schmidt.com

Aebi Schmidt

Deutschland GmbH

Albtalstrasse 36

DE-79837 St. Blasien

Telefon +49 7672 412 0

Aebi Schmidt

Austria GmbH Schießstand 4 AT-6401 Inzing Telefon +43 5238 53 590 20

Aebi Schmidt

Schweiz

Buchmattstrasse 56

CH-3401 Burgdorf

+41

RONTEX GMBH

Neu im Angebot: Panda 4x4 und Dacia Duster 4x4 –inklusive Ecoplow-SW0-Schneeschild

Die Rontex GmbH bietet ab sofort mit dem Panda 4x4 sowie dem Dacia Duster 4x4 Limousine und Pick-up weitere äußerst wendige Winterdienst-Fahrzeuge, die über das neuartige Schneeschild-System Ecoplow SW0 verfügen. Binnen weniger Minuten lässt sich dadurch an den Panda das 180 cm breite und lediglich 58,5 kg schwere Schild an- bzw. abmontieren. Ebenso flugs verläuft die Montage des 200-cm-Schneeschildes am Dacia, das nur drei kg mehr auf die Waage bringt. Ebenfalls neu: In der kommenden Saison stellt der innovative Entwickler von Schneeschilden und Anbaumodulen für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen seine komplette Pkw-Palette auch im Mietpark zur Verfügung.

„Wir haben uns im Frühjahr 2022 entschieden, ein Komplettanbieter von Schneeschild-Systemen in der Fahrzeugklasse bis 3,5 Tonnen zu werden“, erläutert in diesem Zusammenhang Rontex Sales Manager, Klaus Thomsen, den Hintergrund zur Neuentwicklung. Generell zeichneten sich alle Rontex-Fahrzeuge durch einen äußerst kurzen Vorbau aus, um den Wendekreis so klein

wie möglich zu halten, sowie durch ein sehr geringes Gewicht, sodass bei allen Fahrzeugtypen ohne Eingriffe in die Fahrzeugtechnik gearbeitet werden könne. „Mit der neuen Entwicklung dieses Systems sind wir jetzt in der Lage, für alle Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen ein System anzubieten, da wir nun über ein komplettes Baukastensystem für diese Klassen verfügen“, so der Manager. Und mit dem neuen System SW0 hat es das Rontex-Team geschafft, den Böschungswinkel weiter zu verbessern sowie den Fahrweg des Schildes zu erhöhen. Übrigens sind die kompletten Pkw ab sofort samt SW0Pflugsystem lieferbar. Zusätzlich bauen die Rontex-Fachleute auch bereits vorhandene Fahrzeuge entsprechend auf.

Unternehmen verzeichnet kontinuierlichen Zuwachs Thomsen weiter: „Was für uns sehr wichtig ist: ein hoher Qualitätsanspruch. Deshalb fertigen wir ausschließlich aus langlebigen und wiederverwendbaren Materialien wie V4A sowie aus speziellen Polycarbonaten.“ Unterdessen scheint der Markt dies wohl -

wollend zu goutieren, schließlich verzeichne das Unternehmen seither „einen kontinuierlichen Zuwachs von Anfragen und Bestellungen, woraus wir ableiten, dass wir den Zahn der Zeit getroffen haben“. Des Weiteren führe das täglich gelebte und praktizierte Firmenmotto „To work with a friend“ dazu, dass viele Kunden und Interessenten zu Partnern werden. „Und das ist genau das, was wir uns gewünscht haben.“

Derweil stehen bei den Winterdienst-Produkten von Rontex eindeutig die Wünsche der Kunden im Fokus des technischen Wirkens. So werden beispielsweise die Leichtbau-Schneepflüge aus korrosionsgehemmtem Werkstoff sowie aus Laser-Kantteilen mit Verstärkungsrippen gefertigt und samt rückbaubarem Befestigungssystem sowie elektrohydraulischer Steuerung ausgestattet. Eine flexible Verbindung zwischen Schneeschild und tragender Konstruktion garantiert die durchdachte Aufhängung, die über 8 + 1 Vollgummi-Silentblöcke verfügt. Aus V4A-Edelstahl (Materialgüte: 1.4571) ist der Träger gefertigt. Komplett zu 100 Prozent erweist sich das Polycarbonat-

Die Rontex GmbH hat ihr Portfolio um das Ecoplow-SW0Schneeschildsystem erweitert, und zwar für den Panda 4x4.

Schild als UV-beständig sowie zu 87 Prozent lichtdurchlässig. Es ist extrem schlagzäh, temperaturbeständig und leicht. Bei gerade einmal 45 mm liegt die Verschleißgrenze der gewebeverstärkten Fünffach-VollgummiSchürfleiste.

Schneeschild wird aus dem Fahrzeuginneren bedient Zusätzlich punktet das Aggregat mit einer Drei-Wege-Hydraulik, wobei es sich um ein geschlossenes System inklusive Ausgleichbehälter handelt. Bedient wird das Schild vom Fahrzeuginneren aus, und zwar über einen elektronischen Joystick (vier Richtungen: Schild hoch, runter, rechts, links). Für die Sicherheit des wartungsarmen Systems sorgen ein elektrischer Hauptschalter an der Bedieneinheit sowie ein Absperrhahn bei der Hydraulik. Selbstredend liegen für die Fahrzeuge Einzel-Gutachten zur Betriebserlaubnis gemäß § 13 EG-FGV vor.

Wer jedoch die Rontex-Lösungen zunächst einmal mieten möchte, kann ab der kommenden Saison auf den neuen Service des Unternehmens zurückgreifen: Ob superwendige Fahrzeuge wie Smart Fortwo, Re -

Vorteile im Überblick:

▶ optimiertes Wirkprinzip,

▶ verbesserte Traktion auf der Hinterachse,

▶ kein Losrütteln von Pflastersteinen,

▶ sauberstes Räumbild seiner Klasse,

▶ Schildmaterial Polycarbonat: bruchsicher, rostet nicht, wartungsfrei,

▶ alle Stahlteile V4A: langlebig, rostet nicht, wartungsfrei,

▶ Silentblock-gelagert: gute Anpassung an den Untergrund, sehr leise,

▶ Hydraulikpumpe geschützt verbaut: keine Beschädigung,

▶ Hochleistungs-Hydraulikpumpe mit 4-Wege-Ventilen: kurze Reaktionszeit, schnell im Räummodus,

nault Twingo oder Smart Forfour, bulliger VW Amarok bzw. Ford Ranger oder gar PIAGGIO NP6 – ausgerüstet mit den Rontex-Ecoplow-Schilden und Lehner-Streuern kommen somit schlagkräftige Winterdienst-

▶ Schürfleiste aus Spezialmaterial: leise, langlebig, wartungsarm,

▶ geringes Gewicht: ca. 82 kg inkl. Hydraulikpumpe,

▶ optimale Lastverteilung bei Erhaltung höchster Zuladungskapazitäten,

▶ perfekt für kleine und leichte Nutzfahrzeuge bis circa 3,5 Tonnen,

▶ einfacher Tausch, Demontage,

▶ Mehrfachnutzung: Sommer wie Winter,

▶ kürzester Vorbau seiner Klasse = größtmögliche Erhaltung der Fahrzeugeigenschaften, z. B. kleiner Wendekreis.

Fahrzeuge zum Einsatz. Und neuerdings erweitert um den Panda 4x4 sowie den Dacia Duster 4x4.

www.rontex.de

KUNATH FAHRZEUGBAU GMBH

Allrounder mit vielseitigem Aufbau für Containerhandling und Winterdienst

Kunath Fahrzeugbau aus Roßwein hat eine Neuheit im Portfolio: Der Fuso Canter 6S15 präsentiert sich als wahrer Alleskönner für Aufgaben in der Kommune. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 6.000 kg und einem Leergewicht von 3.200 kg bietet das kompakte Fahrzeug eine beeindruckende Nutzlast von 2.800 kg. Seine Breite von lediglich 1.900 mm und eine Länge von 4.580 mm ermöglichen den Einsatz auf engen Wegen und Baustellen. Herzstück des Fahrzeugs bildet der MEIERRATIO Absetzkipper CT 2T-T mit Hochentleerung, der für Container von zwei bis fünf m³ geeignet ist und eine Hublast von 2.500 kg bietet. Neben dem stahlkugelgestrahlten und lackierten Aufbau sowie den teleskopierbaren Hubarmen überzeugt er durch Stabilität und Langlebigkeit. Eine individuelle Zusammenstellung hat bei den Sachsen Tradition: Bereits seit mehr als 20 Jahren steht das Unternehmen für Sonderlösungen für die unterschiedlichsten Nutzfahrzeuge.

Ein MEIER-RATIO-Absetzkipper CT 2T-T in Kommunalorange bildet das Herzstück des Fahrzeugs.

Schneeschild und Aufbaustreuer als Anbau

Ausgestattet mit einem Schneeschild vom Typ WESTERN DEFENDER, bietet das Trägerfahrzeug eine Räumbreite von etwa 190 cm und ist mit PE-Schürfleiste sowie Scheinwerfern versehen. Über einen Joystick im Fahrerhaus erfolgt die Steuerung. Für die Ausrüstung ist weder eine Kommu -

Der Fuso Canter 6S15 bietet eine beeindruckende Nutzlast von 2.800 kg.

nalhydraulik noch eine Frontanbauplatte erforderlich, was Kosten spart. Wichtig: Für das Anbaugerät müssen bis zu 240 kg zusätzliche Vorderachsbelastung eingeplant werden.

Außerdem präsentieren die Mitarbeiter der Kunath Fahrzeugbau GmbH, die auf 2.950 m² Produktions- und Bürofläche an effizienten Produktlösungen für Nutzfahrzeuge arbeiten, ein weiteres Anbaugerät: Der Aufbaustreuer SALTDOGG SHPE 1500 eignet sich für Salz und Salz-Sand-Gemische und ist mit Polymer-Trichter und Schraubschnecken-System ausgestattet. Er umfasst ein Füllvolumen von stolzen 1.000 Litern. Beide Geräte sind mit HARTINGIndustriesteckverbindungen ausgestattet und arbeiten mit zwölf Volt. 155 kg beträgt das Gewicht des Schneeschilds, der Streuer wiegt 240 kg.

www.fahrzeugbau-kunath.de

Über einen Joystick im Fahrerhaus erfolgt die Steuerung des DEFENDER-Schneeschilds.

ZAUGG AG EGGIWIL

Schneepflug G9 inklusive ZAG-Control-Steuerung

Der Schneepflug G9 ist das neueste Modell aus der Kleinpflug-Reihe der ZAUGG AG EGGIWIL und ist auf Basis langjähriger Erfahrung und Erkenntnisse aus den Modellen G6 und G8K entstanden. Dank Verwendung von hochfesten Materialien wiegt der G9 rund zehn Prozent weniger als der G8K mit der gleichen Ausstattung. Erhältlich ist der G9 in den Breiten 160 bis 240 cm, in Abstufung von jeweils 20 cm. Erstmals wurde bei der Produktion ein wechselbarer Pflugkörper-Aufbau umgesetzt. So kann das Einsatzspektrum wesentlich erhöht und noch spezifischer auf die individuellen Bedürfnisse und Bedingungen abgestimmt werden. In zwei verschiedenen Ausführungen ist der Aufsatz erhältlich: Die geschlossene Scharform (Höhe 64 cm) ist für den Einsatz an Pkw und leichten Nutzfahrzeugen ausgelegt. Hiermit ist es möglich, auf Windleitsysteme zu verzichten, was das Einsatzgewicht wiederum positiv beeinflusst. Dagegen ist die offene Scharform (Höhe 77 cm) für den Einsatz an kleinen Radladern, Kommunalfahrzeugen und Traktoren bis 7,5 Tonnen geeignet. Standardmäßig ist die Neukonstruktion G9 mit dem patentierten Elementabfederungssystem und zwei Abfederungselementen ausgestattet. Die Einzelaufhängungen des Abfederungssystems gewähren eine sehr gute Anpassung an das Fahrbahnprofil, wobei hohe Räumgeschwindigkeiten ohne Einschränkung der Sicherheit möglich sind. Mit allen verfügbaren Optionen kann der G9 ausgerüstet werden. So stehen nicht nur verschiedene Verschleißschienen (Stahl, PUR oder Kombi) zur Auswahl, sondern auch Seitenbleche, hydraulische Seitenklappen, Pumpenaggregat oder Beleuchtungen.

Bedieneinheit auf Benutzerfreundlichkeit ausgelegt Weiter haben die wachsenden Anforderungen bei der Schneeräumung zur Entwicklung der neuen Schneepflugsteuerung ZAG Control geführt, welche bei den LkwSchneepflügen eingesetzt wird. Die übersichtliche und robuste Bedieneinheit ist auf Benutzerfreundlichkeit ausgelegt und lässt sich individuell für zusätzliche Optionen erweitern. Beim Herausziehen der Bedieneinheit aus der Docking-Station erfolgt ein automatischer Wechsel auf Funkbetrieb.

Dank des wechselbaren Pflugkörper-Aufbaus wird das Einsatzspektrum des neuen ZAUGG-Schneepflugs G9 zusätzlich erhöht. (Fotos: ZAUGG AG EGGIWIL)

Dies bedeutet für den Anwender mehr Sicherheit und weniger Zeitaufwand beim An- und Abbau der Anbaugeräte. Eine neu entwickelte Zentralbox der Steuerung verfügt über Digital- und Analog-Eingänge und -Ausgänge sowie eine optionale Schnittstelle zur Datenerfassung für Flotten-Managementsysteme.

An die spezifischen Anforderungen des Schneepflugs wurde der neue Steuerventilblock angepasst. Aus zwei Sektionen für Aushebung und Schwenkung besteht der Grundblock. Für Sonderfunktionen können bei Bedarf bis zu sechs Sektionen erweitert werden. Zusätzlich können bis zu zwei identische Bedieneinheiten angeschlossen und individuell platziert werden. So lässt sich z. B. mit zwei Bedieneinheiten nebst dem Front- auch ein Seitenflügel-Schneepflug für die Schneeräumung einsetzen. Mit einer dritten Bedieneinheit kann der Seitenflügel-Schneepflug

Der G9 wurde 2023 erstmals an der Suisse Public in Bern vorgestellt. Er zeigt hier mit seinem speziellen Oberteil die beiden möglichen Scharformen auf.

bequem durch den Beifahrer gesteuert werden. Auf Wunsch ist es möglich, das Steuerungssystem ZAG Control mit folgenden Optionen auszustatten: 4,3-Zoll-(110Millimeter-)Touch-Display für erweiterte Informationen und zusätzliche Bedienmöglichkeiten, Proportionalsteuerung der Funktionen, einstellbare Entlastung des Anbaugeräts, automatisches Anheben des Anbaugeräts beim Rückwärtsfahren, ÖlTemperatur und Öl-Niveauanzeige.

www.zaugg.swiss

KÜKO-TECHNIK GMBH & CO. KG

TELEFLEX-Schneeräumschilde

auf der GaLaBau im Fokus

Nach einem erfolgreichen Jahr 2023 befindet sich KüKo-Technik bereits in der Vorproduktion für die kommende Wintersaison. Neben neuen Anbauarten werden auch Weiterentwicklungen umgesetzt. Besonders hervorzuheben ist die Reduzierung der Anbaulänge von 60 cm auf 40 cm, gemessen von der Anbauplatte bis zur Schürfleiste.

Zahlreiche Optimierungen

Alle TELEFLEX-Schneeräumschilde wurden sowohl auf Basis von Kundenrückmeldungen als auch durch eigene Verbesserungen umfassend überarbeitet. Dank dieser Optimierungen können die Pflüge nun an eine Vielzahl von Fahrzeugen und Maschinen angebaut werden. Dazu zählen neben den bestehenden Fahrzeugen mit Kat Kom, Kat 0, 1 und 2, Multicar, diverse Radlader jetzt auch Hako, Boki, Avant, Liebherr oder Unimog mit Hubhydraulik. Mit diesen Anpassungen und Weiterentwicklungen stellen die Sigmaringer sicher, dass ihre Produkte auch in der nächsten Wintersaison höchste Effizienz und Flexibilität bieten.

Im Wintersemester 2023 / 24 schloss KüKo-Technik erstmals eine wissenschaftliche Arbeit in Zusammenarbeit mit der Berner Fachhochschule (BFH) ab. Sujivan Suresh

HOLTEN GMBH & CO. KG

erforschte im Rahmen seiner Bachelorarbeit unter der Leitung von Prof. Danilo Engelmann und Prof. Lukas Moser das Thema „Leistungsbedarf Schneeräumen“. Dabei basierte seine Arbeit auf den teleskopierbaren TELEFLEX-Schneeräumschilden von KüKo-Technik. Diese Kooperation markiert den Beginn einer vielversprechenden Partnerschaft mit der BFH.

Flexible Anpassung an verschiedene Räumaufgaben

TELEFLEX-Schilde bieten eine innovative Lösung für die Schneeräumung: Ihre Räumbreite kann während der Fahrt hydraulisch nahezu verdoppelt werden. Dies ermöglicht eine flexible Anpassung an verschiedene Räumaufgaben und steigert die Effizienz durch den Einsatz kleinerer Fahrzeuge.

Salzlagerung im Silo kombiniert mit Soleerzeugung

Viele Nutzer, die im Winterdienst arbeiten, vom Lohndienstleister bis hin zur Autobahn, setzen immer mehr auf Sole. Dies bringt eine ganze Reihe an Vorteilen mit sich, wie z. B. die Vermeidung von Wehverlusten oder die Möglichkeit des präventiven Streuens und damit verbundener Einsparung an Streusalz bzw. reduzierten Einsatzfahrten.

Aufgrund weniger Streudurchgängen wird durch geringere Salzverbräuche, Maschinen- und Lohnkosten nicht nur bares Geld eingespart, sondern auch ökologischer und nachhaltiger gearbeitet. Für viele Nutzer ist

jedoch nicht nur der Einsatz, sondern auch die Herstellung von Sole interessant. Hierbei bewährt sich besonders die Lösung aus Streugutlagersilo in Kombination mit einem Soleerzeuger, um nicht nur Streufahrzeuge schnell beladen zu können, sondern um auch gleichzeitig Sole wirtschaftlich zu produzieren bzw. vorzuhalten.

Ein Silo besticht mit einfacher und kostensparender Bewirtschaftung mit Streusalz, da es durch den Salzlieferanten selbstständig befüllt wird und der Streufahrzeugfahrer das Salz ebenso eigenständig entnehmen kann. Somit fallen keine zusätzlichen Ma -

Die damit verbundenen Einsparungen von Kraftstoff und CO2 tragen wesentlich zum Umweltschutz bei.

Nachdem KüKo-Technik 2022 die Innovations-Medaille auf der GaLaBau erhalten hatte und 2023 auf der demopark in Eisenach überzeugen konnte, freut sich das Team auf die nächste GaLaBau in Nürnberg Mitte September. Auf dem Gemeinschaftsstand für junge innovative Unternehmen in Halle 3C, Stand 3C-425b, wird die Firma auf 25 m² alle drei Modelle der TELEFLEX-Schneeräumschilde präsentieren: das TELEFLEX 12-20 (1,20 bis zwei Meter), das TELEFLEX 15-26 (1,50 bis 2,60 Meter) und das TELEFLEX 20-35 (zwei bis 3,50 Meter).

www.kueko-technik.de

schinen- bzw. Lohnkosten an. Mittels eines Verbindungsrohrs zwischen Silo und dem nebenstehenden Soleerzeuger wird dieser direkt und automatisch mit Salz in ausreichender Menge versorgt. Die verbaute Technologie vermischt nun das Salz mit Wasser und bringt die entstehende Sole durch kontinuierliche Konzentrationsüberwachung auf den richtigen Konzentrationswert.

Soleerzeuger bieten auch Lagervolumen

Nach Betankung eines Streufahrzeugs produziert der Soleerzeuger die abgegebene

Boki H140 mit TELEFLEX 15-26: Hier ist die minimale Breite von 1,50 Meter dargestellt.

3C-425b

Menge automatisch und umgehend nach, sodass der Nutzer immer über volle Solelager verfügt, ohne dies ständig kontrollieren oder manuell eingreifen zu müssen. Soleerzeuger beinhalten auch ein gewisses Lagervolumen an nutzungsbereiter Sole und können somit als „Kombianlage“ gesehen werden. Diese Lagerkapazität innerhalb der Anlage beginnt bei 8.000 Litern und kann je nach Anlagentyp bis zu 20.000 Liter ausgelegt werden. Sollte ein Mehrbedarf an Lagerkapazität bestehen, können zusätzliche Soletanks angeschlossen werden, die der Soleerzeuger direkt und kontinuierlich befüllt. Je nach Nutzerverhalten und benötigten Mengen kann bei der Produktionsleistung zwischen 2.500 und 10.000 l/h gewählt werden. Unlösliche Bestandteile, die im Steinsalz enthalten sind, lassen sich bequem über

LEHNER

MASCHINENBAU GMBH

eine Abschlämmleitung entnehmen. Ein wichtiger Punkt ist auch die Wahl der richtigen Silogröße, welche zwischen 30 und 600 m³ Salzlagerkapazität ausgeführt werden kann. In Kombination mit der kundenspezifisch benötigten Löseleistung für Sole bzw. Lagerkapazität lässt sich für jeden Nutzer bzw. für jeden Anwendungsbereich die individuell richtige Anlage mit den benötigten Leistungsdaten und Parametern zusammenstellen.

www.holten-online.com

Kehrmaschine und POLARO M – ein Top-Gespann im Winterdienst

LEHNER präsentiert zur GaLaBau in Nürnberg (Halle 7, Stand 132) erstmalig live den POLARO M – das neueste Mitglied in der POLARO-Familie. Die Geräte des Marktführers für Zwölf-Volt-Streutechnik „Made in Germany“ gehören weltweit zu den erfolgreichsten Winterstreuern. Sie lassen sich an bzw. auf nahezu jedes Fahrzeug montieren, das mit zwölf Volt versorgt wird. LEHNER-Produkte sind äußerst zuverlässig, bedienerfreundlich und nach wenigen Minuten voll einsatzbereit. So ist man auch ohne Spezialfahrzeug bestens für den Winterdienst gerüstet und kann Salz, Sand, Splitt und Mischungen davon auf 0,8 bis sechs Meter Breite ausbringen. Montageseitig werden sie in zwei Kategorien eingeteilt: Anbau-Streuer (weiße Behälter) und Aufbau-Streuer wie der neue POLARO M mit schwarzem Behälter. Die Anbau-Streuer sind mit einem Fassungsvermögen von 70, 110, 170 oder 250 Liter erhältlich. Wer mit einer Füllung größere Flächen von mehr als 16.000 m² mit z. B. 20 g Salz/m² bestreuen möchte, kann nun auf den neuen POLARO M mit 220-Liter-Behälter, den POLARO L (380 Liter, circa 500 kg Fassungsvermögen) oder den POLARO XL

(550 Liter, circa 720 kg Fassungsvermögen) zurückgreifen. Wem das nicht genügt, der steigert die Kapazität bei den beiden großen Modellen anhand einer Behältererhöhung noch weiter.

Förderschnecke im Behälter sorgt für konstanten Materialfluss

Der bisher kleinste Winterstreuer zur „Liegend-Montage“ POLARO M ist speziell für kleinere Träger-Fahrzeuge, deren Traglast auf circa 450 kg limitiert ist. Fahrzeuge wie beispielsweis Kehrmaschinen, für die sich der POLARO M hervorragend eignet, können mit seiner Hilfe dann auch perfekt im

Winterdienst eingesetzt werden. Wie bei seinen großen Geschwistern sorgt eine Förderschnecke im Behälter für einen konstanten Materialfluss. Ist der Nachfluss blockiert, schaltet sich bei Bedarf automatisch der serienmäßige Rüttler zu und lockert das Streugut im Behälter auf, damit es wieder nachfließen kann. Wenn man ausschließlich Sand und Splitt streuen möchte, bietet LEHNER für den POLARO M/L/XL zudem optional einen verstärkten Schneckenantrieb an. Als komfortable Abstellhilfe oder manuelle Hebebühne für den leeren POLARO M/L/XL hat der Hersteller neuerdings auch höhenverstellbare Stützfüße im Programm. Damit kann das Gerät im Leerzustand manuell angehoben oder abgelassen und darauf geparkt werden. Diese Stützfüße sind für verschiedene Fahrzeugbreiten erhältlich.

www.lehner.eu

Viele Nutzer, die im Winterdienst arbeiten, vom Lohndienstleister bis hin zur Autobahn, setzen immer mehr auf Soleerzeuger.

POLARO M auf dem HAKOCitymaster 400.

Der U-Pflug von Trejon wurde mit dem Ziel entwickelt, die Schneeräumung auf großen Flächen zu optimieren, und hat seine Vielseitigkeit und Effizienz bereits in der Praxis bewiesen.

TREJON AB

Optimal UPX: der Pflug für große Schneemengen

In einer Branche, in der Effizienz, Zeit und Wirtschaftlichkeit für Schneeräumungsunternehmen von größter Bedeutung sind, ist der U-Pflug von Trejon eine geeignete Wahl. Dieses Wintergerät wurde mit dem Ziel entwickelt, die Schneeräumung auf großen Flächen zu optimieren, und hat seine Vielseitigkeit und Effizienz bereits in der Praxis bewiesen. Henrik Hansson, Inhaber von Hanssons Lastmaskiner, berichtet: „Mit dem U-Pflug haben wir die Zeit im Vergleich zu einem geraden Pflug oder einem Klapppflug halbiert“, so der Schwede. „Unsere Aufträge sind oft für die Gemeinde, und vor einigen Jahren haben wir beschlossen, den U-Pflug von Trejon auszuprobieren. Die Möglichkeit, den Pflug zu klappen, erleichtert uns das Passieren von Schutzhütten und engen Passagen. Er hat

perfekt funktioniert. Früher haben wir ein gerades Schneeschild verwendet, aber jetzt setzen wir drei Optimal U-Pflüge ein, weil wir Zeit sparen und viel effizienter Schnee räumen können.“

Technische Vorteile und Innovationen

Der gesamte Pflug kann in einem Winkel von 35 bis 38 Grad geneigt werden, was zusammen mit der starken Krümmung der Flügel bedeutet, dass der Pflug im Diagonalmodus das Material gut herausschiebt. Ebenso können die Flügel stufenlos um bis zu 90 Grad nach vorne geneigt werden, um

Der U-Pflug ist in der Lage, große Schneemengen zu bewältigen.

Die Möglichkeit, den Pflug zu klappen, erleichtert das Passieren von Schutzhütten und engen Passagen.

z. B. große Mengen nach vorne zu führen. Um beim Transport wenig Platz zu beanspruchen, lassen sie sich auch um 80 bis 90 Grad nach hinten klappen. Im Betrieb kann der U-Pflug große Schneemengen bewältigen, und der positive Schneidwinkel des Verschleißstahls von 15 Grad sorgt für einen effizienten Schnitt sowie ein sauberes Pflugergebnis. Die robuste Konstruktion mit hochbelastbaren Gelenken und Gestängen für das Manövrieren der Flügel, die sich in einem Winkel von 170 bis 180 Grad bewegen lassen, gewährleistet Langlebigkeit und Zuverlässigkeit unter schwierigen Bedingungen.

All diese Eigenschaften bedeuten, dass Parkplätze, Gewerbe- und Industrieflächen mit dem U-Pflug viel schneller geräumt werden können als mit herkömmlichen Schräg- oder Klapppflügen. Der U-Pflug ist in der Lage, große Schneemengen zu bewältigen, und mit seinen drei hydraulischen Funktionen, die von der Kabine aus mit einer einfachen Steuereinheit gesteuert werden können, ist er sowohl benutzerfreundlich als auch effizient. Um diverse Nutzungen

MÜLLER FAHRZEUGTECHNIK GMBH

abzudecken, ist der Optimal UPX in vier Breiten erhältlich: 300 cm, 370 cm, 440 cm und 500 cm.

www.trejon.se

PRO: verbesserte Langlaufspuren mit höherem Komfort

Müller Fahrzeugtechnik und Lindner

Traktoren haben das Lintrac 100 Loipenspurgerät PRO vorgestellt, das für den Ganzjahreseinsatz konzipiert wurde. Die

Neuentwicklung bietet einen neuen, größeren Antriebsmotor sowie dank gefederter Vorderachse erhöhten Fahrkomfort und Bodenanpassung. Eine gefederte Panorama -

Müller Fahrzeugtechnik und Lindner

Traktoren haben das Lintrac 100 Loipenspurgerät PRO vorgestellt, das für den Ganzjahreseinsatz konzipiert wurde.

Um eine Vielzahl an Anwendungen abzudecken, ist der Pflug in zahlreichen Größen erhältlich.

kabine mit Rundumsicht, ein ergonomisch geformter Joystick, der luftgefederte Komfortsitz für lange Einsätze, Touchscreen für intuitive Bedienung, LED-Lichtanlage für ermüdungsfreies nächtliches Arbeiten, optimiertes L-Drive-System und Vier-RadLenkung ergänzen das Paket. Ein wichtiger Bestandteil beim Optimierungsprozess waren die Erfahrungen aus dem Feld, der Testingenieure und die Meinungen der Kunden und Fahrer.

Durch ihren täglichen Einsatz am Gerät konnten Schwachstellen verbessert und neue Ideen umgesetzt werden. Es entstand die neue Loipenfräse LF240m PRO, die optimierte Form des Fräskastens inkl. Anlenkpunkten, die verbesserte Aufhängung der Finisher, eine noch bissigere Fräswelle für harte und eisige Verhältnisse sowie ein optionaler hydraulischer Gegendruck der Fräse mit einstellbarem Anpressdruck der Loipenspurplatten.

www.mueller.ac

TECHNIKBERICHT TROCKNUNGSSCHRÄNKE

Mehr als nur heiße Luft: effiziente Workwear-Trocknung

Von: TIM KNOTT

Arbeit unter freiem Himmel findet nicht immer bei optimalen Bedingungen statt. Zwar werden die wenigsten Outdoor-Worker von einem Regenschauer abgeschreckt, doch wenn die Arbeitskleidung im Spind am nächsten Tag immer noch nicht trocken ist, kommt Frust auf. Damit sich auch durchnässte mehrlagige Einsatzkleidung schnell von Feuchtigkeit befreien lässt, haben einige Hersteller spezielle Schränke konzipiert. Wie die Geräte funktionieren und was es bei der Auswahl zu beachten gibt, hat Bauhof-online.de in Erfahrung gebracht.

Erste Recherche-Überraschung: Die Idee der Trockenschränke stammt ursprünglich gar nicht aus der Arbeitswelt. „Die Wurzeln liegen im Wintersportbereich“, berichtet Helmut Domenig, Geschäftsführer der Gladek Technik Austria GmbH. „Aber bei den Herstellern sprechen wir auch primär von Unternehmen aus dem Alpenraum.“ Und genau daher kommt der Bedarf an beheizbaren Schränken. Erst mal nur, um die eigene Skiausrüstung warmzuhalten. Viele Kunden aus Industrie und Handwerk hätten die Produkte im Skiurlaub gesehen und

sich bei den Herstellern nach Trocknungslösungen für ihre Firmen erkundigt. Entsprechend alltagstauglich sind die vorhandenen Modelle auf dem Markt. Der Großteil ist aus pulverbeschichtetem Stahlblech hergestellt und daher weitgehend unempfindlich gegenüber Umwelteinflüssen. Sie werden ansteckfertig geliefert, können also an jede herkömmliche Steckdose angeschlossen werden. Außerdem verfügen die meisten Modelle über eine Aufziehsowie eine Zeitschaltuhr zur optimalen Steue -

Trocknungsschränke bieten eine praktische Lösung, um Arbeitskleidung schnell zu trocknen. (Foto: Wintersteiger)

rung der Trocknungsintervalle. Zusätzlich ist oftmals eine Vielzahl an weiteren Ausstattungsmerkmalen verbaut, um einen schnellen Trockenvorgang zu gewährleisten. So bietet z.B. der österreichische Hersteller OSMA bei seinen Produkten elektronische Temperaturmessgeräte, Abluftrohre oder außen am Schrank angebrachte Schuhtrockner an.

Neben solchen Funktionsmerkmalen haben Kunden die Wahl zwischen zwei Optionen der Trocknung: die sogenannte konventionelle Trocknung sowie die Kondensationstrockung. Erstere Methode funktioniert genauso, wie Laien vermuten: Mittels einer Heizeinheit und einem Gebläse wird warme Luft in den Schrank geblasen. Demgegenüber steht die Kondensationstrocknung. „Dabei blasen wir die warme feuchte Luft nicht wieder in den Raum, wie bei der konventionellen Trocknung“, erklärt Raphael Mühlmann von der Wintersteiger Sports GmbH. „Stattdessen wird sie oben am Schrank angesaugt und an einem Wärmetauscher vorbeigeführt, der mit einem Kältemittel durchflutet ist. An diesem kalten Wärmetauscher kondensiert dann die Feuchtigkeit.“ Das entstehende Kondenswasser wird entweder in einem Behälter gesammelt oder gleich in die Kanalisation weitergeleitet.

Verschiedene Systeme –verschiedene Vorteile

Beide Systeme haben ihre eigenen Anwen dungsgebiete. So ist ein Nachteil der kon ventionellen Trockungsschränke, dass die feuchte Luft nach dem Trockenvorgang im Raum verbleibt. Deswegen eignen sie sich eher für große Hallen oder Räume mit einer starken Belüftung, um die Feuchtig keit schnell wegzutransportieren. Dagegen kann Kondensationstechnik aufgrund des geschlossenen Systems in kleinen Räumen genutzt werden. Auch die Umgebungs temperatur spielt eine Rolle, um ein gutes Trocknungsergebnis zu gewährleisten. „Für Kondensationstechnik brauchst du nur sieben oder acht Grad. Klassische Umluft trocknungsschränke benötigen dagegen 15 bis 20 Grad“, erklärt Domenig. Grund: Die abgeschottete Kondensationstrocknung hat weniger Verluste und ist damit deutlich effizienter. Außerdem wird die Workwear darin schneller trocken.

Deswegen sind die Geräte zwar kost spieliger, aber dafür auch energiesparender. Es ist wesentlich weniger Energie nötig, um die Schränke auf die angestrebten circa 35 bis 40 Grad zu bringen. So wird Feuchtigkeit schnell getrocknet, ohne die empfindlichen Teile der Kleidung – wie Membranen oder Leder – über Gebühr zu beanspruchen.

„Auf dieser Temperatur sind die Kleidungsstücke auch weniger sensibel gegen Übertrocknung, also wenn ein Kleidungsstück länger hängt, als es müsste“, berichtet Mühlmann.

So lässt sich eine lange Lebensdauer der Kleidung garantieren, selbst wenn sie ein paar Mal zu oft im Schrank vergessen wird. Um die warme Luft optimal zu verteilen, setzen viele Hersteller auf verschiedenste spezielle Düsen. Neben Kleiderbügeln, welche mit Luftkanälen ausgestattet sind und die Kleidung von innen trocknen, sind ebenfalls Düsen für Schuhe, Helme oder auch Handschuhe verfügbar. Diese lassen sich meist modular nach den Anforderungen der Anwender im ganzen Schrank verteilen.

„Für Kondensationstechnik brauchst du nur sieben oder acht Grad. Klassische Umlufttrocknungsschränke benötigen dagegen 15 bis 20 Grad“

Helmut Domenig

GF Gladek Technik Austria GmbH

Wie lange es schließlich dauert, bis ein Kleidungsstück komplett durchgetrocknet ist, hängt von vielen Faktoren ab, wie z.B. der Menge des aufgenommenen Wassers sowie der Luftfeuchtigkeit. Getrocknet werden können übrigens nicht nur Kleidungsstücke, sondern auch Ausrüstungsgegenstände wie z. B. Seile oder Schläuche.

Hygiene: Ozon oder Plasma?

Ebenfalls nicht unwichtig: der Faktor Hygiene. Immerhin wird in Workwear gearbeitet, dementsprechend kann sie manchmal etwas unangenehm riechen. Um diese Gerüche zu beseitigen, nutzt Gladek Ozon, das durch UV-C-Lampen generiert wird. „Für den Bereich Trocknungssysteme im Arbeitsschutz steht bei unserer Gladek Hygienic Solution primär die Geruchsneutralisation im Vordergrund, wobei natürlich auch eine desinfizierende Wirkung erreicht wird“, erklärt Alex Gladek, Geschäftsführer der Gladek Technik GmbH. Um Anwender wie Ausrüstungsgegenstände zu schützen, kommen dabei lediglich geringe Mengen Ozon zum Einsatz. Dagegen setzt Wintersteiger auf eine andere Herangehensweise: „Wir haben eine Plasmaquelle im Schrank verbaut“, so Mühlmann. „Diese erzeugt eine sehr hohe Menge an negativen Luftionen. Diese Ionen werden mit den Düsen ausgeblasen und treffen dann auf Bakterien oder auch Viren und töten sie ab. Und

das ganz ohne Ozon.“ Zwar kann bei der Erzeugung von nichtthermischem Plasma ebenfalls Ozon entstehen, jedoch haben die Hersteller die toxikologische Unbedenklichkeit des Systems in Studien belegt.

Die Zukunft des Trockenschranks Neben der bisherigen Technologie geht die Entwicklung beständig weiter und Zukunftstrends sind erkennbar. So sehen die Experten von Gladek die Zukunft nicht in „offenen Systemen“, wie z. B. separaten Kleidungs-, Handschuh- oder Stiefeltrocknern. Stattdessen gebe es einen großen Bedarf an Systemlösungen, die sogar noch über den eigentlichen Trockenschrank hinausgehen würden. Konkret sollen die separate Aufbewahrung und Trocknung der Kleidung für jeden Mitarbeiter zusammengelegt werden. Schon jetzt bietet das Unternehmen beheizbare Garderobenspinde an. Dabei wollen die Experten zukünftig auch dem Konzept der Schwarz-Weiß-Trennung, also der getrennten Aufbewahrung von sauberer Privatkleidung und potenziell schmutziger Workwear mehr nachgehen. Bei Wintersteiger liegt der Fokus darauf, die eigenen Schränke energieeffizienter zu machen. Denn: „Trocknung ist sehr energieintensiv, vor allem schnelle Trocknung“, so Mühlmann. Und auf Energieeffizienz kommt es an. Nicht nur im Wintersportbereich.

Um Gerüche von z. B. Schuhen zu neutralisieren, bieten die Hersteller Lösungen an. (Foto: Wintersteiger)

Ob Shirt oder Hose, Workwear von Fristads bietet Schutz gemäß EN 13758-2 UPF, mit einem UV-Schutzfaktor von über 40.

FRISTADS GMBH

Für die beste Abwehr – Arbeitskleidung mit UV-Schutz

Eine spannende Fußball-Europameisterschaft, das ein oder andere kühle Bierchen und viel Zeit im Freien gehören zu diesem Sommer dazu. Aber Vorsicht: So schön die warmen Sonnenstrahlen sich auch anfühlen, sie können zu Hautschäden führen und im schlimmsten Fall Hautkrebs auslösen. Laut der „Ärzte Zeitung“ zählt Hautkrebs in der Baubranche zu den häufigsten Berufskrankheiten. Bauarbeiter arbeiten oft über acht Stunden täglich unter freiem Himmel in der Sonne. Damit sind sie der Sonneneinstrahlung in weitaus höherem Maße als der Rest der Bevölkerung ausgesetzt – da reicht Sonnencreme allein nicht aus. „Es ist die Berufskrankheit, bei der wir mit Abstand die meisten Fallzahlen haben“, erklärt Klaus-Richard Bergmann, Hauptgeschäftsführer der Berufsgenossenschaft Bau, bei der 2,8 Mio. Bauarbeiter gegen Unfälle und Berufskrankheiten versichert sind. Daher ist die richtige Arbeitsschutzkleidung unerlässlich. In diesem Zusammenhang bietet Fristads eine breite Auswahl an mehr als 200 Produk-

ten in einer großen Farbauswahl, die nicht nur Vielfalt bietet, sondern auch höchsten Schutz gemäß EN 13758-2 UPF mit einem UV-Schutzfaktor von über 40. Mit dabei ist eine breite Palette an Warnschutzartikeln mit langärmligen Oberteilen, die alle Schutzanforderungen der Baubranche erfüllen. Diese speziell für den Sommer entwickelte Arbeitsschutzkleidung für Damen und Herren schützt die Haut vor den gefährlichen Auswirkungen der Sonnenstrahlen und beugt somit langfristigen Gesundheitsschäden vor.

Nachhaltig produzierte Produkte Die Artikel, die zum Beispiel zum Skarup-, Trofta- oder Stiby-Konzept gehören, wurden gezielt für Unternehmen im Bau- und Handwerkssektor entworfen und umfassen ein breites Sortiment, das von kurzen und langen Handwerkerhosen bis hin zu funktionalen T-Shirts und Poloshirts reicht. Diese Oberteile gibt es sowohl in langärmliger als auch in kurzärmeliger Variante. Zugleich sind viele Artikel nachhal -

tig produziert, da sie bis zu 75 Prozent aus recyceltem Polyester bestehen und damit einen Beitrag zum Klimaschutz leisten. Eine Beimischung von 20 Prozent Baumwolle auf der Innenseite von T-Shirts oder Polos sorgt dafür, dass sich die Kleidung trotz des hohen synthetischen Anteils angenehm wie Baumwolle auf der Haut anfühlt – ein wichtiger Komfortaspekt bei körperlich anstrengender Arbeit unter freiem Himmel im Sommer.

Darüber hinaus gewährleistet das Material eine schnelle Trocknung bei schweißtreibenden Tätigkeiten und erfüllt die Anforderungen der ISO 15797 für Industriewäsche. Selbst bei starker Beanspruchung durch Verschleiß oder Dehnung bleibt die

Mehr als in einer großen Farbauswahl

Schutzfunktion erhalten – ein wesentlicher Aspekt für Arbeitskleidung im Baugewerbe, wo Robustheit und Langlebigkeit gefordert sind. „Die Kombination aus Funktionalität, Komfort und stilvollem Design macht das UV-Schutz-Sortiment zur idealen Wahl für professionelle Anwender, die Wert auf höchste Qualität und Sicherheit legen“, erläutert Lena Bay Højland, Product Director bei Fristads. Übrigens: Für das schnelle Öffnen von Getränkeflaschen für den Durst, im Job oder im Feierabend bietet der Fristads-Gürtel mit einem integrierten Flaschenöffner in der Metallschnalle das optimale Multifunktionstool. Egal, ob auf der Baustelle, beim Grillen oder beim Entspannen im Park mit einem kühlen Getränk.

www.fristads.de

Die Kombination aus Funktionalität, Komfort und stilvollem Design macht das UV-Schutz-Sortiment zur geeigneten Wahl für professionelle Anwender.

KÜBLER BEKLEIDUNGSWERK GMBH & CO. KG

„Reflectiq“

für Damen beschert eine attraktive, unübersehbare Silhouette

Kübler hat seine erfolgreiche, nach EN ISO 20471 zertifizierte Warnschutz-Kollektion um eine Hose und eine Softshell-Jacke für Damen erweitert. Beide Kleidungsstücke erfüllen im Einzelnen alle Anforderungen der Warnschutzklasse 2 und zusammen getragen auch die der Klasse 3. Durch die Kombination von segmentierten und durchgehenden Reflexstreifen und deren Anordnung im Body-LanguageDesign wird beste Sichtbarkeit erreicht.

Warnschutzkleidung für Damen: jetzt noch attraktiver und komfortabler.

Die für Damen optimierte Passform sorgt sowohl für eine attraktive Optik als auch für einen exzellenten Tragekomfort. Durch den taillierten Schnitt, elastischen Hosenbund und die ergonomische Linienführung im Beinbereich unterstützt die Damenhose Wohlbefinden und Beweglichkeit. Hilfreich im Arbeitsalltag ist auch das durchdachte Repertoire an Taschen. Es umfasst zwei Seitentaschen mit ÜbergriffFunktion, zwei mit Cordura verstärkte Gesäßtaschen, zwei ebenfalls verstärkte Schenkeltaschen – rechts mit loser Meterstabtasche versehen – sowie zwei nach EN 14404 zertifizierte Knieschutztaschen aus Cordura.

Komfort und Sichtbarkeit in einem Auf Anhieb wohlfühlen sich die Damen auch in der feminin geschnittenen Softshell-Jacke. Sie bietet zusätzlich zu den zwei an Rumpf und Ärmeln umlaufenden Reflex-Streifen

im Body-Language-Design weitere Streifen über den Schultern sowie an der Brust und dem oberen Rücken. Damit sind die Trägerinnen insbesondere in gebückter Haltung und von oben sehr gut sichtbar. Einen ausgezeichneten Tragekomfort gewährleisten neben Bewegungszonen in den Ärmeln unter anderem die innen liegenden Strickbündchen sowie der weitenregulierbare Ärmel- und Jackensaum, der Steh-/Umlegekragen mit weichem Stretcheinsatz im Nacken sowie der Frontreißverschluss mit Kinnschoner und Windschutzblende. Mitzuführende Utensilien lassen sich sicher in der Napoleon-Tasche, den zwei Seitentaschen oder der Innentasche verstauen, die alle mit Reißverschluss versehen sind. Die Damenmodelle stehen wahlweise in Warnorange oder Warngelb zur Verfügung, wobei der Größenspiegel für die Hosen von Größe 34 bis 54 reicht, für die Softshelljacken von XS bis 4XL.

www.kuebler.eu

IQ-COMPANY AG

Extra Cool AIR: Funktionsstoff für heiße Sonnentage

D ie richtig heißen Tage kommen schneller als gedacht. Für Außentemperaturen ab 22 Grad hat iQ-UV den Extra Cool AIR-Stoff entwickelt. Dabei handelt es sich um einen einlagigen, synthetischen Hochleistungsstoff aus recycelten Materialien mit einem permanenten UV-Schutz von 50+. Er ist sehr leicht, dabei atmungsaktiv und trägt sich besonders im Hochsommer angenehm auf der Haut.

Der Stoff transportiert Feuchtigkeit schnell an seine Oberfläche, wo sie verdunstet. Dieser Effekt erzeugt eine aktive Kühlung der Haut. Hitzeschutz entsteht also durch das Tragen der richtigen Kleidung, nicht durch das Weglassen. Extra Cool AIR bietet Vorteile gegenüber Baumwoll-Shirts. Erstens saugt sich Baumwolle voll und verhindert somit die Verdunstung des Schweißes. Zudem verfügt sie nur über einen minimalen UV-Schutz, der dazu noch sinkt, wenn sie feucht wird.

Extra Cool AIR wird nachhaltig und fair, aus recycelten Materialien, in Europa gefertigt. Der Funktionsstoff ist zusätzlich mit einer „stay fresh – wash less“ Technologie ausgestattet, die das Wachstum von geruchsverursachenden Bakterien hemmt. Außerdem ist er bügel- und knitterfrei. Aus Extra Cool AIR fertigt iQ-UV Kurz- und Langarm-Shirts. Das „Damen UVShirt Langarm“ gibt es in der Farbe Dunkelblau, die ideal mit jeder anderen Workwear kombinierbar ist. Lieferbar ist das Shirt in den

Aus Extra Cool AIR fertigt iQUV Kurz- …

Größen XS bis 7XL. Auch Einzelanfertigungen mit abweichenden Schnitten und anderen Farben sind möglich.

www.iq-uv.com

… und LangarmShirts. Sie sind mit jeder anderen Workwear kombinierbar.

DBL - DEUTSCHE BERUFSKLEIDER-LEASING GMBH

Taschen: Das leisten sie im Job

Tasche ist gleich Tasche? Mitnichten! Berufsbekleidung ist speziell auf ihren Einsatzzweck abgestimmt. Doch was macht Sinn? Was ist in der Praxis bei den Profis besonders gefragt? „Bei den Taschen sind gerade ihre Größe und ihre Platzierung für die Träger wichtig“, weiß Thomas Krause, Verkaufsleiter bei der Deutschen Berufskleider-Leasing GmbH. Neben Klassikern wie beispielsweise Zollstock-, Schenkel-, Ärmel- oder Brust- und Latztaschen gibt es so auch immer wieder Innovationen bei den Taschenlösungen. „Vor einigen Jahren waren es natürlich die Taschen für die Handys, die im Zuge der immer größer werdenden Smartphones entsprechend mitwuchsen“, berichtet der DBL-Experte. „Und bei unserer Premiumkollektion „DBL meisterhaft“ gibt es eine praktische große Rückentasche für Dokumente und Ähnliches.“

Verstärkte Taschen für besseren Halt

Laut Krause zählen neben der Platzierung vor allem auch die Qualität und die präzise Verarbeitung. Hier setzt die DBL bei den Miet-Kollektionen in ihrem Sortiment auf verstärkte Taschen, damit nichts so schnell aufgeht und ausreißt. „Nach unserer Erfahrung sind neben den Verschlüssen gerade die Taschen die am häufigsten defekten Details an der Berufskleidung“, so Krause. „Hier sollten dann Konstruktion und Verarbeitung reparaturfreundlich sein – und ma -

nuelle Arbeiten schnell und einfach durchgeführt werden können. Auch das leisten wir im DBL-Mietservice – damit ist die Kleidung mit uns lange im Einsatz. Und natürlich beraten wir unsere Kunden im Vorfeld, um bestmögliche Bekleidungslösungen, sprich Workwear, für die berufsspezifischen Ansprüche und Einsätze zu finden.“

www.dbl.de

„Vor einigen Jahren waren es natürlich die Taschen für die Handys, die im Zuge der immer größer werdenden Smartphones entsprechend mitwuchsen.“

Thomas Krause

Verkaufsleiter bei der Deutschen Berufskleider-Leasing GmbH

Die DBL setzt bei den Miet-Kollektionen in ihrem Sortiment auf verstärkte Taschen.

Bund- und Latzhosen der Kollektion DBLmeisterhaft haben Knie-Polstertaschen.

BPlus Green Latzhosen sind mit funktionalen Latztaschen ausgestattet.

MEWA TEXTIL-SERVICE SE & CO. MANAGEMENT OHG

KI-geprüfte Sicherheit für Warnkleidung

Textil-Dienstleister Mewa hat gemeinsam mit dem Fraunhofer Institut ein KI-gestütztes, patentiertes Prüfverfahren entwickelt, mit dem die Schutzwirkung von Warnkleidung nach jedem Wasch- und Pflegeprozess präzise bestimmt werden kann. Nach einer Untersuchung der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (DGUV) und der Berufsgenossenschaft Bau (BG Bau) bietet dieses Kontrollverfahren mehr Sicherheit als jedes andere. Die Zuverlässigkeit der patentierten KI-gestützten digitalen Prüfung wurde 2023 in einem Forschungsprojekt der DGUV / BG Bau überprüft. Wissenschaftliche Laborund Feldversuche konnten bestätigen, dass das KI-basierte Verfahren zuverlässiger als das menschliche Auge erkennt, wann die Sichtbarkeit von Warnkleidung nicht mehr der Norm entspricht. Durch den Einsatz des patentierten digitalen Prüfsystems im Qualitätssicherungsprozess kann bei Mewa so noch besser sichergestellt werden, dass Kleidung mit Gebrauchsspuren rechtzeitig ausgesondert oder zum Beispiel

durch den Austausch von Reflexstreifen instandgesetzt wird.

Digitaler Prüfprozess: inklusive Künstlicher Intelligenz Mit dem verbesserten Prüfprozess erreicht die Qualitätskontrolle der Warn-kleidung ein neues Sicherheitsniveau. Das digitale Verfahren ist laut Hersteller auf dem Markt bislang einzigartig und erhielt in der Kategorie „Optische Technologie“ einen Platz auf der Bestenliste des Deutschen Industriepreises. In einem vollautomatischen Kontrollprozess werden die Kleidungsstücke nach dem Waschen und Trocknen auf Bügeln hängend über ein Fördersystem durch die Prüfanlage transportiert. Dort wird der Leuchtdichtefaktor des fluoreszierenden Gewebes und der spezifische Rückstrahlwert der RetroReflexstreifen erfasst und dokumentiert. Stellt die Software fest, dass ein Kleidungsteil außerhalb der Normwerte liegt, wird es automatisch separiert und einem weiteren Kontrollprozess unterzogen. „Die KI-gestützte Technologie ergänzt die bisher übliche Sichtkontrolle und bringt noch mehr Sicherheit für unsere Kunden. Bis Ende 2025 werden wir diese digitale Prüfung an allen Standorten von Mewa durchführen können“,

erklärt Stefan Abel, Leiter Qualität Produktion & Logistik bei Mewa. Die Ergebnisse werden automatisch dokumentiert und können den Kunden bei Bedarf, zum Beispiel für eine Auditierung, zur Verfügung gestellt werden.

Regelmäßige Kontrolle der Funktionsfähigkeit

Unternehmen haben dafür zu sorgen, dass Warnkleidung entsprechend der Gefährdungsbeurteilung benutzt und regelmäßig auf Funktionsfähigkeit kontrolliert wird. So legen es die Unfallverhütungsvorschriften der Berufsgenossenschaften sowie die PSABenutzungsverordnung fest. Werden die Pflege und Instandhaltung der Warnkleidung professionellen Industriewäscheunternehmen überlassen, sind diese für das WiederInverkehrbringen der PSA verantwortlich. Sie müssen sicherstellen, dass Reflexstreifen und das fluoreszierende Gewebe noch ihre volle Schutzwirkung besitzen. Dies gilt für alle Arbeitsbereiche, in denen Warnkleidung getragen werden muss, wie Gleis- und Straßenbau, Transport und Verkehr, Notund Ordnungsdienste, Schifffahrt sowie landwirtschaftliche Tätigkeiten.

www.mewa.de 9-224

GLADEK TECHNIK GMBH

Einfaches Trocknen und Reinigen von Arbeitskleidung

Der Hersteller aus der Schweiz präsentiert den Trocknungsschrank GT Eco Optimum 1300 für die professionelle, materialschonende Trocknung von kostenintensiver Berufsbekleidung und Einsatzausrüstung. Entwickelt für den täglichen Einsatz, bietet dieser Trocknungsschrank maßgeschneiderte, effiziente und flexible Lösungen für verschiedene Anforderungen.

Er lässt sich je nach Bedarf schnell und einfach für Jacken, Hosen, Schuhe, Handschuhe, Helme und mehr konfigurieren. Dank der individuell anpassbaren Anzahl an Düsen und Tablaren kann der Schrank exakt auf die spezifischen Bedürfnisse der Kunden abgestimmt werden. Mit einer beeindruckenden Breite von 1300 mm bietet dieser Trocknungsschrank den größten Platz im Marktsegment und gewährleistet so die optimale Unterbringung und Trocknung selbst sperriger Ausrüstung.

Robust und langlebig

Als Innovationsführer und Pionier der Kondensations-Trocknungs-Technologie verfügt Gladek Technik über jahrzehntelange Erfahrung in diesem Bereich.

Eco ist eine energieeffiziente und ökonomische Trocknungsmethode, die selbst bei niedrigen Raumtemperaturen und in kleinen Räumen effektiv eingesetzt werden kann. Das Kondensationsverfahren sammelt das Kondensat in einem Behälter oder leitet es über ein bestehendes Abwassersystem ab, was die Betriebskosten weiter senkt und die Umwelt schont. Der Trocknungsschrank GT Eco Optimum 1300 ist speziell für den harten, täglichen Arbeitseinsatz konzipiert. Hochwertige Materialien und erstklassige Verarbeitung garantieren eine lange Lebensdauer, selbst unter den anspruchsvollsten Bedingungen. Das intuitive Bedienkonzept mit einer 6-Stunden-Timer-Funktion sowie einer Tages- und Wochenzeitschaltuhr macht die Handhabung denkbar einfach. Die Inbetriebnahme ist ein Kinderspiel: aufstellen, einschalten und loslegen – eine echte Plug&PlayFunktion.

Hygienische Lösungen

Neben der Trocknung bietet der Optimum 1300 auch eine Lösung für Geruchsneutralisation und Hygiene. Alle Gladek Technik Produkte sind standardmäßig mit der Hygienic Solution ausgestattet, die unangenehme Gerüche im Sozialraum effektiv beseitigt und für eine hygienisch einwandfreie Ausrüstung sorgt.

Egal, ob in der Feuerwehr, im Rettungsdienst, in Bau- und Handwerksbetrieben, in Kommunalbetrieben, in der Forstwirtschaft, im Garten- und Landschaftsbau, in

Kühlhäusern, im maritimen Bereich oder in der Industrie: Dieser Trocknungsschrank bietet die ideale Lösung für alle, die auf höchste Qualität, Effizienz und Zuverlässigkeit angewiesen sind.

www. gladek-technik.com

Je nach Bedarf lässt sich der Schrank schnell und einfach individuell konfigurieren.

REFORM DER LKW-MAUT

GaLaBauer berappen für Lkw über 3,5 Tonnen Maut

Von: DAVID HERWEDE

Zum 01. Juli ist in Deutschland eine Änderung des Bundesfernstraßenmautgesetzes (BFStrMG) in Kraft getreten: Künftig wird für alle Fahrzeuge über 3,5 Tonnen technisch zulässiger Gesamtmasse (tzGm) eine Lkw-Maut erhoben – mit einigen Ausnahmen, darunter Handwerkerfahrzeuge. Um festzulegen, welche Berufe unter das Handwerk fallen, hat das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) eine Liste veröffentlicht. Pikant: Der GaLaBau fällt nicht unter die Ausnahmeregelung. Vertreter des Gewerbes üben scharfe Kritik.

Künftig wird für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen tzGm Lkw-Maut erhoben. (Foto: pixabay, hpgruesen)

Bisher wurde die Autobahn-Maut laut BFStrMG für Fahrzeuge erhoben, die für den Güterverkehr bestimmt sind. Dass auch Fahrzeuge betroffen sind, deren Gesamtmasse mindestens 7,5 Tonnen beträgt, steht erst im zweiten Satz des Gesetzes. Interessant ist in diesem Gesetz aber auch der nächste Absatz, in dem Ausnahmen für bestimmte Fahrzeuge stehen: So sind z. B. Fahrzeuge, die für Straßenarbeiten inklusive Reinigung und Winterdienst genutzt werden, nicht von der Maut betroffen. Auch land- oder forstwirtschaftliche Fahrzeuge sind von der Maut befreit, auch, wenn sie gerade keine Güter transportieren und „leer“ fahren.

Um die Richtlinie 1999/62/EG (Wegekosten- oder Eurovignetten-Richtlinie) der Europäischen Union (EU) umzusetzen, wurde das BFStrMG jetzt geändert. Die Mautpflicht weitete sich demnach ab 01. Juli auf alle Fahrzeuge über 3,5 Tonnen tzGm aus. Grundsätzlich, versteht sich, denn es gibt erneut Ausnahmen: Beispielsweise Fahrzeuge des Rettungsdienstes, des Technischen Hilfswerks, der Feuerwehr, des Katastrophenschutzes, der Land- und Forstwirt-

schaft sowie Camping- und HandwerkerFahrzeuge fahren auch künftig mautfrei über deutsche Autobahnen. Doch welche Berufe fallen unter den Begriff „Handwerk“? Um diese Frage zu klären, hat das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) eine Liste veröffentlicht. Insgesamt 164 handwerkliche Tätigkeiten sind dort aufgeführt – vom Änderungsschneider über den MetallsägenSchärfer bis zum Zweiradmechaniker. Allerdings: Berufe aus dem GaLaBau sind nicht aufgelistet.

Scharfe Kritik vonseiten der GaLaBau-Verbände

Auf der Website des Bundesverbands Garten- Landschafts- und Sportplatzbau e. V (BGL) heißt es: „Es wurden seitens des BGL […] auf höchster politischer Ebene bis hin zu den Bundesministern Wissing, Özdemir und Lemke alle Hebel in Bewegung gesetzt, um eine Klarstellung zu erreichen, dass auch der Garten- und Landschaftsbau mit seinem Werkverkehr als dem Handwerk vergleichbarer Beruf im Sinne des

Gesetzes von der Mautpflicht zu befreien ist.“ Selbst Präsident Thomas Banzhaf findet deutliche Worte: „Das Ministerium diskriminiert mit seiner Entscheidung eindeutig den GaLaBau. Nach dem Gesetzeswortlaut ist der Werkverkehr zwischen Baustelle und Bauhof von der erweiterten Maut ausgenommen. Deshalb muss der GaLaBau auch in die Liste der Ausnahmen aufgenommen werden. Niemand kann ernsthaft glauben, dass die grüne Branche zum Gütertransportgewerbe gehört!“ Auf die Frage, welche Auswirkungen die Maut-Ausweitung auf die Branche haben könnte, erklärt Banzhaf: „Es ist natürlich

eine zusätzliche finanzielle Belastung, die vor allem Betriebe mit einem größeren Einzugsgebiet und entsprechendem Fuhrpark hart trifft. Auch und gerade die damit verbundene Bürokratie ist ein einziges Ärgernis. Die Betriebe können sich nicht mit ihrer eigentlichen Arbeit beschäftigen, sondern müssen sich nun in die komplexen Mautregelungen einarbeiten.“ Mit seinen Aussagen spielt der BGL-Präsident auf den Gleichbehandlungsgrundsatz gemäß Artikel 3 des Grundgesetzes (GG) an. Die Entscheidung, den GaLaBau nicht von der Mautpflicht auszunehmen, wäre demnach verfassungswidrig.

Führende Politiker schließen sich an Auch verschiedene Regierungs-Vertreter kritisieren die Entscheidung. Cem Özdemir, Bundesminister für Ernährung und Landwirtschaft, sieht ebenfalls eine Ungleichbehandlung: „Handwerk ist Handwerk. Da müssen gleiche Regeln für alle gelten. Dachdecker, Maurer oder eben unsere Gartenund Landschaftsbauer: Alle arbeiten Hand in Hand an Bauprojekten und transportieren Material zur selben Baustelle. Wenn die einen völlig zu Recht mautfrei zur Baustelle kommen, sollen Gartenbaubetriebe für denselben Weg auch keine Maut bezahlen müssen. […] Diese ungleiche Behandlung im Mautgesetz sollte rasch beseitigt werden.“

In einer Stellungnahme wird auch die bayerische Landwirtschaftsministerin Michaela Kaniber deutlich: „Betriebe des Gartenbaus und des Gartenund Landschaftsbaus er-

zeugen mit handwerklicher Arbeit Pflanzen, Lebensmittel oder gestalten Gärten und Freizeitanlagen. Aber ihr Material- oder Maschinentransport soll in Kürze nach Ansicht des Bundesverkehrsministeriums mautpflichtig werden. Das verzerrt nicht nur den Wettbewerb, sondern verstößt gegen den im Grundgesetz verankerten Grundsatz der Gleichbehandlung.“

Ministerium weist Schuld von sich –GaLaBau muss Maut bezahlen Es liegt sogar ein vom BGL in Auftrag gegebenes Rechtsgutachten vor, das die kritischen Aussagen bestätigt. Prof. Dr. Matthias Knauff, Mitglied des wissenschaftlichen Beirats des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV), unterstützt darin den GaLaBau: „Es zeigt deutlich, dass die Mauterhebung auf den Garten- und Landschaftsbau gegen den Gleichbehandlungsgrundsatz des Grundgesetzes verstößt. Denn: Die Tätigkeiten im Garten-, Landschafts- und Sportplatzbau und die des Handwerks sind vergleichbar. Das für die Baustellen benötigte Material und die Arbeitskräfte werden – wie im Handwerk – an Ort und Stelle gebracht. Dieser Werkverkehr ist nicht von dem des Handwerks zu unterscheiden.“

Ist die Entscheidung, den GaLaBau nicht von der Erweiterung auszunehmen, verfassungswidrig? Selbst Experten sind sich uneins. (Foto: pixabay, oberaichwald)

Zwischenzeitlich hat das zuständige Bundesministerium die Kritik vernommen. Ändern lässt sich an den Entscheidungen aber wohl nichts mehr. Ausnahmen im Gesetz seien unter Beachtung des Gleichbehandlungsgrundsatzes gemäß Artikel 3 GG aufgeführt.

Eine Sprecherin des BMDV hierzu: „Die Liste enthält alle Gewerbe, die laut Handwerksordnung (HwO) als zulassungspflichtige Handwerke, als zulassungsfreie Handwerke oder als handwerksähnliche Gewerbe be -

„Es zeigt deutlich, dass die Mauterhebung auf den Gartenund Landschaftsbau gegen den Gleichbehandlungsgrundsatz des Grundgesetzes verstößt. Denn: Die Tätigkeiten im Garten-, Landschafts- und Sportplatzbau und die des Handwerks sind vergleichbar. Das für die Baustellen benötigte Material und die Arbeitskräfte werden – wie im Handwerk – an Ort und Stelle gebracht. Dieser Werkverkehr ist nicht von dem des Handwerks zu unterscheiden.“

Matthias Knauff, Mitglied des wissenschaftlichen Beirats des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV)

Viele Baustellen-Maschinen sind von der Erweiterung ausgenommen –GaLaBau-Fahrzeuge allerdings nicht. (Foto: pixabay, jarmoluk)

trieben werden können […] und ergänzend die dem Handwerk zugeordneten anerkannten Ausbildungsberufe aus dem jährlich vom Bundesinstitut für Berufsbildung (BIBB) […] veröffentlichten ,Verzeichnis der anerkannten Ausbildungsberufe‘, deren Tätigkeitsprofil mit dem eines Handwerksberufs vergleichbar ist.“

BGL kündigt weitere Schritte an Problem: Der GaLaBau ist nicht in der HwO aufgeführt, und im BIBB-Verzeichnis wird er nicht der Kategorie „Handwerk“, sondern der Kategorie „Landwirtschaft“ zugeordnet. Außerdem nehme das BALM selbst dabei keine Einordnung vor. Für den GaLaBau fällt das Fazit des Ministeriums deshalb ernüchternd aus: „Die in dem genannten Gutachten vorgetragenen Argumente führen aus Sicht des BMDV nicht dazu, dass der Landschafts- und Gartenbau unter den Ausnahmetatbestand des § 1 Abs. 2 Satz 1 Nr. 10 BFStrMG zu fassen wäre.“ Autobahn-Fahrten mit GaLaBauFahrzeugen über 3,5 Tonnen sind deshalb nun mautpflichtig. Banzhaf: „Dass das

BMDV bzw. das nachgeordnete Bundesamt für Logistik und Mobilität die BIBB-Liste als Grundlage für die Maut heranzieht, bleibt willkürlich, ärgerlich, ungerecht und ein Verstoß gegen das Grundgesetz – und das werden wir auch in der öffentlichen Kommunikation weiter laut und deutlich sagen. Erfreulich ist, dass wir von allen Seiten Unterstützung bekommen: Alle Abgeordneten des Deutschen Bundestags und der Landtage, mit denen wir Kontakt hatten, stehen auf unserer Seite. Deshalb kämpfen wir weiter, bis auch Minister Wissing ein Einsehen hat. Um die Mitgliedsbetriebe weiter zu unterstützen, haben die GaLaBau-Verbände kompetente Ansprechpartner für die juristische Begleitung der Mitgliedsbetriebe zur erweiterten Mautpflicht. Mitglieder können die Kontaktdaten der Anwaltskanzlei bei ihrem Landesverband erfragen. Es werden Musterschreiben zur ,Zahlung unter Vorbehalt‘ zur Verfügung gestellt.“

über 3,5 Tonnen

Autobahn-Fahrten mit sind deshalb nun mautpflichtig.

Abb. Landschaft oben: Im „Verzeichnis der anerkannten Ausbildungsberufe“ werden Berufe aus dem GaLaBau nicht dem Handwerk, sondern der Landwirtschaft zugeordnet. (Foto: pixabay, MemoryCatcher)

Abb. OBU unten:

Die Maut-Fahrten können über eine OnBoard-Unit (OBU) oder die Toll-Collect-App gebucht werden. (Foto: pixabay, blickpixel)

Clevere SicherheitsAssistenzsysteme im Paket:

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SPART NICHT AN SICHERHEIT.

Mit umfangreichen Safety-Features ist der Unimog auf brenzlige Situationen vorbereitet. Sie machen ihren Job. Der Unimog seinen. Für ein Nutzfahrzeug heißt das: sicherer Einsatz im oft unübersichtlichen Straßenverkehr. Deshalb erfüllt unser Mercedes-Benz Unimog die neuesten Sicherheitsstandards – und übertrifft damit sogar die ab Juli 2024 geltende General Safety Regulation (GSR) der Europäischen Union.

Reifendruckkontrollsystem, Frontguard Assist, Rückfahrkamera und Aufmerksamkeits-Assistent: Im perfekten Zusammenspiel unterstützen fortschrittliche Fahrzeugfunktionen Fahrerinnen und Fahrer – sowohl passiv als auch aktiv. Und tragen damit im Rahmen der wichtigen „Vision Zero“ dazu bei, die Zahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten auf Europas Straßen bis 2050 auf null zu reduzieren.

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Besuchen Sie uns auf der GalaBau 2024, 11. bis 14. September, Messezentrum Nürnberg, Stand 6-329, Halle 6

AIDA ORGA GMBH

GEO Baumkontrolle App: städtisches Grün retten

Sie spenden Schatten, liefern Sauerstoff, dämpfen Lärm und sehen dabei gut aus: die Bäume in Deutschlands Städten. Doch viele von ihnen sind in einem kritischen Zustand. Laut einer Studie des Bundesministeriums für Ernährung und Landwirtschaft (BMEL) sind etwa 20 bis 30 Prozent der Straßenbäume hierzulande stark geschädigt. Abgase, Hunde-Urin, winterliches Streusalz und Trockenschäden setzen ihnen schwer zu.

Um die Sicherheit im öffentlichen Raum zu gewährleisten, ist eine regelmäßige Kontrolle der Bäume notwendig. Für diese Herausforderungen bietet AIDA ORGA für Bauhöfe eine innovative Lösung, um den Zustand von Straßenbäumen effektiv zu überwachen und diese zu pflegen: die AIDA GEO-Baumkontrolle App. Im Praxistest ließen sich durch die App in einem mittelgroßen Bauhof die Inspektionszeiten laut Hersteller um 30 Prozent reduzieren und die Datenqualität um 50 Prozent verbessern.

Einfache Lokalisation und Dokumentation

Mithilfe von GPS und Geotagging werden Baumdaten wie Standort, Art, Zustand und Pflegebedarf detailliert erfasst, Mängel und Schäden sofort dokumentiert, auch durch Fotos. Genauso effizient ist die Baumkontrolle: Bei Vor-Ort-Inspektionen können die Beobachtungen direkt in die App eingegeben werden – sie verfügt über umfangreiche Berichtsfunktionen zur Erstellung von Zustandsberichten, Pflegeplänen und Statistiken. Die Daten werden in Echtzeit synchronisiert und nahtlos in die Verwaltungssysteme integriert. So wird zeitraubende Doppelarbeit vermieden. Von der anspruchsvollen Technologie im Hintergrund bekommt der Benutzer nichts mit. Ebenfalls lässt sich die App intuitiv und einfach bedienen – ohne lange Einarbeitungszeit.

AIDA GEO ermöglicht ebenfalls eine effektive Planung: wann Äste geschnitten, der Boden gelockert oder gedüngt werden muss. Auch wenn in diesem Sommer reichlich Wasser vom Himmel kommt: In trockenen Jahren lassen sich mithilfe der App Bewässerungsmaßnahmen gezielt einsetzen. Ebenso können präventive Maßnahmen bei der Schädlings- und Krankheitsbekämpfung durchgeführt, im Anschluss analysiert oder

befallene Bäume frühzeitig entfernt werden. Bei einer nachhaltigen Stadtplanung unterstützt die Technologie etwa, indem der Baumschutz bei neuen Bauprojekten berücksichtigt werden kann. www.aida-orga.de

Mit der AIDA GEO-Baumkontrolle App lässt sich der Zustand von Straßenbäumen effektiv überwachen.

Installiert wird die App entweder auf Smartphones oder Tablets.

BERTSCHE­Anbaugeräteprogramm

Vario­Schneepflüge für DIN­Anbauplatten ­ für Schmalspurfahrzeuge­ Federklappenschneepflüge ­ Walzen/Tellerstreue ­ hydr Wildkrautbürsten

Gießen ­ Bewässern ­ Reinigen ­ "ReiGieFlex"

Frontgießanlagen für Geräteträger Kommunalfahrzeuge, Schlepper

Bewässerung von Bäumen und Anlagen mit hoher Wasserleistung Kombination Reinigen mit Hochdruckwasserpumpe

Leichtmüllverdichter für Kleintransporter u. Transporter

Fest­ oder Wechselaufbauten Elektrohydraulischer AntriebVerdichtung mittels Presswand Hygienische Entleerung mittels der Presswand Behältergröße an Trägerfahrzeug angepasst

KX Wildkrautvernichtung mit Heißdampf­System

Kompaktsystem für handgeführte Dampfwerkzeuge Systemaufbauten für kommunale Trägerfahrzeuge Hohe Wirkung des Heißdampfsystems ­ geringer Wasserverbrauch

K o m m u n a l t e c h n i k

EINESTADT SOLUTIONS GMBH

Dank Digitalisierung alles im Griff

In der malerischen Schweizer Stadt Muri-Gümligen bei Bern zeigt die E. Bigler Transporte AG, wie traditionelle Abfallwirtschaft durch Digitalisierung revolutioniert wird. 2025 feiert das Unternehmen sein 100-jähriges Bestehen und nutzt die digitale Anwendung EineStadt, die es ermöglicht, bereits über 200 Abfalleimer und Hundetoiletten digital zu überwachen und zu verwalten. Daniel Hadorn, ein langjähriger Mitarbeiter, benutzt die App täglich, um seine Aufträge zu erhalten und seine Routen zu planen. Nachdem er sich an einem Smartphone aus dem Büro eingeloggt hat, schließt er es in der Kehrmaschine an und lässt sich „leiten“. Das System vereinfacht nicht nur seinen Arbeitsalltag durch Automatisierung und GPS-Tracking, sondern trägt auch zur Transparenz und Effizienz bei, da jede Leerung dokumentiert wird. Die digitale Karte und das Tracking ermöglichen

es, mit Belegen auf etwaige Beschwerden zu reagieren, und zeigen konkret, wann und von wem ein Abfalleimer geleert wurde. Dies verbessert nicht nur die Arbeitsprozesse, sondern stärkt auch das Vertrauen der Bürger in die kommunalen Dienste. Ein wichtiger Aspekt der neuen Systeme ist der Datenschutz. Die App speichert den Standort der Mitarbeiter nur bei der Arbeit und stoppt die Aufzeichnung beispielsweise in der Mittagspause. Dies gewährleistet, dass sich die Mitarbeiter nicht überwacht fühlen, während sie dennoch ihre Aufgaben effizient erfüllen.

Nachhaltigkeit im Fokus

Mit digitalen Anleitungen können die einzelnen Aufgaben schnell und unkompliziert erledigt werden. 4A-423

Die Digitalisierung hat auch zu nachhaltigeren Praktiken geführt. Durch optimierte Routenplanung können Kraftstoffverbrauch, Energie und Emissionen gesenkt werden. Zusätzlich bietet die App EineStadt eine Echtzeitüberwachung, die es Mitarbeitern ermöglicht, ihre Routen live zu verfolgen und Probleme sofort zu melden. Mit seinem fortschrittlichen Modell der

Abfallwirtschaft zeigt Reto Lauper in Muri-Gümligen, wie Technologie und Tradition erfolgreich kombiniert werden können, um Effizienz und Nachhaltigkeit zu fördern. Die E. Bigler Transporte AG beweist, dass mit innovativen digitalen Lösungen eine nachhaltige, digitale und damit effiziente Zukunft für kommunale Dienste möglich ist.

www.einestadt.com

Daniel Hadorn benutzt EineStadt täglich, um seine Aufträge zu erhalten und seine Routen zu planen.

MM-LAB GMBH

Grüne Telematik erhält Innovationspreis des Bundesministeriums

Die mm-lab GmbH ist vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) für die Entwicklung der smarten mobilen Stadtgrünbewässerung SMUPI (Smart Mobile Urban Plant Irrigation) ausgezeichnet worden. Überreicht wurde die Urkunde für das „ZIM-Einzelprojekt des Jahres 2024“ während des Innovationstags Mittelstand in Berlin. Robert Habeck, Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz, gratulierte den Preisträgern persönlich. mm-lab-Geschäftsführer Steffen

Firchau ist stolz auf diese Anerkennung: „Der Innovationspreis des BMWK ist eine Anerkennung unserer harten Arbeit und unseres Engagements für einen bedarfsorientierten und nachhaltigeren Umgang mit knappen Ressourcen. Das von ZIM geförderte mobile Stadtgrünbewässerungssystem SMUPI ist die derzeit fortschrittlichste Telematiklösung am Markt und trägt zu einer effizienteren Bewässerung der Anpflanzungen im öffentlichen Raum bei. Mit unserer Telematiklösungen unterstützen wir die Kommunen, sich den wachsenden Herausforderungen durch Klimawandel zu stellen. Gesundes Stadtgrün verbessert das Stadtklima nachhaltig.“

Wasserbedarf von Bäumen überwachen

Übergabe der Urkunde für das „ZIM-Einzelprojekt des Jahres 2024“ während des Innovationstags Mittelstand in Berlin (von links): Geschäftsführer Steffen Firchau, Michael Meiser, Direktor Geschäftsentwicklung und Innovationen, sowie Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck.

Die smart City Technologie ermöglicht es, den Wasserbedarf von Stadtbäumen und Grünanlagen zu überwachen und die Gesundheit von Bäumen langfristig zu erhalten. Der Einsatz von Sensoren und Algorithmen erlaubt es, den Pflege- und Wasserbedarf der Bäume jederzeit zu kontrollieren. Dadurch wird dem Trockenstress bei Stadtgrün

rechtzeitig entgegenwirkt. Dazu übernimmt die grüne Telematiklösung die Bäume aus dem Kataster und gibt Empfehlungen basierend auf Wetterprognosen, Niederschlagsmengen und Bodenfeuchtewerten. „Daraus berechnet die Tourenplanungssoftware der mm-lab zielgerichtete und bedarfsorientierte Bewässerungstouren für die Gießfahrzeuge. So wird kein Jungbaum vergessen. Das spart den Kommunen bares Geld“, erläutert Michael Meiser, Direktor Geschäftsentwicklung und Innovationen. Mithilfe der mm-lab-Gießlanze lassen sich die Bewässerungsvorgänge auch an Standorten durchführen, die für Fahrzeuge schwer erreichbar sind. Sie ist drahtlos mit dem System verbunden, welches die abgegebene Wassermenge je Baum rechtssicher in der Gießhistorie dokumentiert. Die Telematik als Digitalisierungslösung erfüllt die Dokumentationspflichten der Kommunen, wirkt aber auch dem Personal- und Fachkräftemangel entgegen und steigert außerdem die Attraktivität des Arbeitsplatzes. www.mmlab.de

mit intelligenter Suchfunktion

Software-Anbieter MCS erweitert seine Maschinenvermietungs-Lösung um die Adresssuchfunktion Loqate. Diese ermöglicht Mitarbeitern die effiziente Suche und Verwaltung von nationalen und internationalen Adressen, einschließlich Vertragsstandorten. Die intelligente Adressensuche optimiert die Dateneingabe bei der Anlage neuer Mietverträge durch eine schnelle, präzise und intuitive Bedienung. Geschäftsführer Guy van der Knaap erklärt: „Die neue Adressensuchfunktion von MCS-rm beschleunigt die Erstellung von Mietverträgen erheblich. Nutzer müssen lediglich die erste Zeile der Adresse eingeben und das System vervollständigt die Adresse automatisch.“

Für die zielgerichtete Anfahrt ist die Genauigkeit der Adressdaten entscheidend. Durch die intelligente Adressensuche werden Eingabefehler verhindert, die zu Problemen bei der Geräteauslieferung führen können.

Darüber hinaus ermöglicht die Funktion den Mitarbeitern ein schnelles und effizientes Auffinden von Adressen, was den gesamten Prozess der Vertragsverwaltung strafft. Van der Knaap ergänzt: „Diese Funktion kann auch von operativen Teams genutzt werden, die genaue Standortadressen für Aufträge benötigen, damit die Fahrer die richtigen Orte anfahren. Sie reduziert die Kosten, die mit falschen Lieferungen verbunden sind, und verbessert gleichzeitig die Adressgenauigkeit.“ Alle Nutzer der MCS Rental Software können jetzt von der neuen intelligenten Adressensuche profitieren.

www.mcsrentalsoftware.com

Aufgrund immer trockenerer Perioden entsteht vielerorts leicht entzündbares Material in der Natur, wodurch Brände wahrscheinlicher werden.

(Foto: Wildermann/FNR)

ARBEITSSICHERHEIT

Vorbeugen erleichtert die Brandbekämpfung

Von: TOBIAS MEYER

Feuerkatastrophen sind hierzulande bis vor wenigen Jahren meist in bebauten Gebieten aufgetreten, Wald- und Flächenbrände waren dagegen lediglich aus heißen Ländern im Süden bekannt. Dies ändert sich zunehmend. Budgets erst während der Katastrophe in adäquate Löschtechnik zu stecken ist jedoch laut Experten der falsche Weg.

Laut Bundesverband der BrandschutzFachbetriebe begünstigen verdorrte Wiesen und Wälder sowie trockene Äste und Laub die rasante Ausbreitung von Bränden. Doch bedarf es stets eines Funkens, der das Feuer entfacht. Auf natürlichem Wege schaffe das nur ein Blitzschlag. Glasscherben, die angeblich wie ein Brennglas wirken, lösten nach Erkenntnissen der Experten keinen Brand aus – dies sei durch zahlreiche wissenschaftliche Untersuchungen belegt. Und auch die größte Hitze allein vermag es nicht, weil die Zündtemperatur für ein Feuer bei 250 bis 300 Grad liegt. Es bleibe also nur der Mensch. Brandstiftung, Fahrlässigkeit und Leichtsinn seien daher die Hauptursachen für Brände in der Natur. Wer eine Zigarette achtlos aus dem Autofenster wirft, setze womöglich eine Böschung in Brand und diese dann den nächsten Wald. Auch ein zurückgelassenes Grill- oder Lagerfeuer, das nicht sorgfältig und vollständig gelöscht wurde, könne mit seiner noch glimmenden Glut einen Brand auslösen.

Es gibt keinen Ruhm durch Vorsorge Diese Gefahrenmomente steigen künftig aufgrund vermehrter Trockenheit noch weiter an. Um diesem Umstand wirkungsvoll zu begegnen, braucht es Vorbereitung. „There is no glory in prevention“ (dt.: Es gibt keinen Ruhm durch Vorsorge) ist eine Weisheit, die Feuerwehrleuten in den USA schon vor mehr als 100 Jahren bewusst war. Auch heutige Fachleute kämpfen mit diesen Hürden: Geld in ein derzeit noch nicht akutes Problem zu stecken ist für viele Kämmerer schwierig und den politischen Entscheidern nicht leicht zu verkaufen. Brennt dann aber der halbe Landkreis, sind teure, aber medienwirksame Löschflugzeuge am Himmel unterwegs – obwohl die nach Expertenansicht nicht wirklich Brände löschen. Sie reduzieren lediglich die Flammenhöhe. Beispielsweise erreichte das Gros des in Schweden teuer ausgebrachten Wassers kaum tief genug gelegene Bodenschichten, um wirksam einer weiteren Ausbreitung vorzubeugen. Das Budget verpuffte quasi in der Luft.

Durch Schutzstreifen und andere Maßnahmen sollten Kommunen bereits frühzeitig vorbeugen.

(Foto:Wildermann/ FNR)

Daher braucht es vor allem im Vorfeld bereits ein schlüssiges Konzept. In den bayerischen Bezirken starteten 2023 bereits bei akuter Waldbrandgefahr die Beobachtungsflüge, um Brände schon sehr früh zu erkennen. Denn hier zählt jede Minute. Die Kosten für Technik und Treibstoff bezahlten die jeweiligen Regierungen wie etwa Unterfranken und Oberbayern. Während der mehr als 14.000 Flüge arbeiteten die Piloten sowie speziell ausgebildete Luftbeobachter etwa 10.000 Arbeitsstunden –zum größten Teil ehrenamtlich im Rahmen der Luftrettungsstaffel Bayern e. V. Dabei meldeten sie fast 500-mal Rauchentwicklung, 90 Flächenbrände, 20 Waldbrände und zwei unbeaufsichtigte Feuer. Künftig sollen auch Satellitendaten dabei helfen, die potenziell gefährdetsten Stellen im Vorfeld zu bestimmen.

Zufahrtswege für Löschfahrzeuge frei halten Vor allem aber sind es kleine Maßnahmen, die gerne unterschätzt oder übersehen werden, im Brandfall aber schlimme Folgen haben: So müssen etwa die entsprechenden Zufahrtswege frei sein, um dort auch mit Löschfahrzeugen durchzukommen. Dafür kann sich die Kommune auch mit Forst-

ANLEITUNG zum einfachen Aufbau einer Löscheinrichtung:

ämtern und Landwirten abstimmen und die betroffenen Wege freischneiden lassen. Wuchern Hecken in weniger frequentierte Wege, erschwert dies Einsatzfahrzeugen zwar die Zufahrt, meisten kommen sie dennoch durch. Schwierig wird es bei generell schlecht ausgebauten Wegen oder in steileren Lagen. In den Wegebau zu investieren erhöht also nicht nur den Komfort für die dort verkehrenden Fahrzeuge, sondern auch die generelle Sicherheit der Region. Dabei reichen die feuer-präventiven Maßnahmen noch einen Schritt weiter: Hierbei werden vor allem Brandschneisen bereits im Vorfeld angelegt, sodass ein Feuer kaum großflächig um sich greifen kann. Das erfordert jedoch Fachkenntnis und muss individuell für jede Region angegangen werden. Fachkräfte für entsprechende Planungen oder adäquate Fortbildungen bot bis vor Kurzem das Projekt „Waldbrand Klima Resilienz“. Es fiel jedoch der Streichung des Waldklimafonds im Bundeshaushalt 2024 zum Opfer. Man versuche jedoch, die WKRInitiative ehrenamtlich weiter am Leben zu erhalten. Projektleiter Alexander Held ist Forstwissenschaftler und Feuerökologe am European Forest Institute, er gilt als Experte für forstliches Risiko-Management: „Bisherige Konzepte waren zu oft limitiert auf den Aspekt der Feuerbekämpfung. Künftig muss präventiven Maßnahmen mehr Aufmerksamkeit zukommen. Dazu gehören eine gute Walderschließung, die Einsatzfahrzeugen leichten Zugang zu einem Waldbrand gewährt, die Erstellung von Waldbrandeinsatzkarten und

„There is no glory in prevention“

das Anlegen von Feuerschneisen, Brandschutzriegeln, Löschteichen und Pflugstreifen entlang von Straßen bzw. Bahnlinien. Dem kontrollierten Brennen kommt in der Waldbrandprävention ebenfalls eine strategisch wichtige Rolle zu. Dafür bedarf es aber einer fundierten Ausbildung und Praxiserfahrung. Waldbauliche Maßnahmen hin zu klimaresilienteren Beständen sind ein längerfristiges Ziel. Der Waldumbau hin zu strukturreicheren Mischwäldern mit typischem Waldinnenklima kann hier einen wichtigen Beitrag zur Verringerung der Waldbrandgefahr leisten.“

Wenn es nun doch brennt

Eine seit langem bekannte Praktik ist das Vorhalten von Löschwasser in Güllefässern bei Landwirten. Die entsprechenden Geräte werden dann so abgestellt, dass sie schnell und eventuell auch von anderen Landwirten angehängt werden können. Organisatorisch muss dafür zumindest eine Telefonliste mit allen in der Gemeinde verfügbaren mobilen Tanks bei den Feuerwehren parat liegen. Dies allein reicht jedoch nicht aus, denn bei größeren Bränden ist ein Fass schnell aufgebraucht und muss möglichst zügig neu befüllt werden können. Dafür werden geeignete Stellen ausgewiesen, und die Landwirte müssen sich dort mit den Örtlichkeiten vertraut machen können. Geeignet sind neben klassischen Löschteichen vor allem gut zugängliche Fließgewässer, etwa an Wehren, Schleusen oder Bootsanlegern mit Slipanlagen. Bei Flächenbränden eignet sich auch großes Bodenbearbeitungsgerät wie Grubber oder Scheibenegge, was ebenfalls in Bereitschaft gehalten werden sollte.

Eine weitere Möglichkeit sind kleinere, an der Fronthydraulik mitgeführte Löschsysteme. Die Möglichkeiten reichen dabei von einfachen Wasserbehältern in Form eines IBC mit einer benzinbetriebenen Pumpe bis hin zu professionellen, mobilen Brandunterdrückungsanlagen. Für Kontrollfahrten etwa mit einem Pick-up bietet das WKR zudem eine Anleitung zum einfachen Aufbau einer Löscheinrichtung, die Bauteile sind alle in normalen Baumärkten bzw. dem Fachhandel zu bekommen.

LÜFT GMBH & CO. KG

Protected Bike Lane – nachhaltig geschützter Radstreifen

Alles hat im Frühjahr 2020 begonnen, als das Amt für Tiefbau und Grünflächen der Stadt Düren auf der Suche nach einer innovativen Radverkehr-Führungsform war. Zu diesem Zeitpunkt gab es noch nicht sehr viele Erfahrungen mit den Anwendungsmöglichkeiten der sogenannten Protected Bike Lanes. Lüft war damals schon gut aufgestellt, um mit verschiedenen geeigneten Elementen den nötigen Schutz zu bieten. Das Pilotprojekt Düren war geboren. Im Rahmen eines Verkehrsversuches sollten in der Veldener Straße auf einem Abschnitt von circa 400 Metern unterschiedliche Trenn-Elemente erprobt werden. Die Kriterien waren: Einfluss der Elemente auf die Entwässerung, Straßenreinigung und Winterdienst, Beständigkeit und Anfälligkeit für Vandalismus. Durch eine öffentliche Ausschreibung kamen zwei Produkte von Lüft zum Einsatz: die Bordsteinerhöhung aus recyceltem Kunststoff und als zweite Variante flexible Leitpfosten. Drei Jahre später war der Versuch abge -

schlossen. Die Bordsteinerhöhung ging als klarer Gewinner hervor. Erfreulicherweise erfüllten die Haltbarkeit und Zähigkeit des Materials alle erforderlichen Kriterien.

Fokus auf Ausstattung

Im Dezember 2023 kam es erneut zu einer öffentlichen Ausschreibung. Nach Abschluss der Kanalarbeiten konnte die innovative Führungsform dauerhaft beidseitig zum finalen Einsatz kommen, und zwar auf einem 1.100 Meter langen Straßenabschnitt. Die Lüft-Bordsteinerhöhungen wurden auf Lücke montiert, um ein Ausweichen im Notfall zu ermöglichen. Jedes Bord wurde mit zwei Spezial-Bodenverankerungen fest mit dem Untergrund verankert. Eine geringe Höhe von 15 cm gibt genug Respekt, bringt den Sicherheits-Aspekt und macht das Bord dabei überfahrbar, wenn Gefahr in Verzug ist. Beim Zubehör der Bordsteinerhöhungen lag der Fokus auf der sicheren Zusatzausstattung: Integrierte Kugelreflektoren in jedem Bord sorgen zusätzlich für optimale Nacht-

sichtbarkeit. An den zentralen Punkten bringen die flexiblen Warnbaken, richtungsweisend belegt mit Folie in RA 2, die nötige Verkehrssicherheit. Ein beeindruckendes Projekt, bei dem die Erfahrungen aus dem Pilot einfließen konnten und man so in der Lage war, für diesen Bereich die bestmögliche Ausstattung über einen längeren Zeitraum zu prüfen und final das geeignete Produkt auswählen zu können.

Ein wesentlicher Aspekt des KlimaschutzTeilkonzepts der Stadt Düren ist es, durch weiterentwickelte Verkehrsplanung Maßnahmen zu initiieren, um Bürgerinnen und Bürgern zu einer klimafreundlichen Verkehrsmittelwahl zu motivieren. Besonders die Mobilität und Eigenständigkeit der Kinder soll mit vielen unterschiedlichen und dabei konsequenten Maßnahmen gefördert werden. Der Lüft GmbH & CO. KG war es eine Freude, das Projekt auch final zu begleiten.

www.lueft.de

Protected Bike Lane in der Veldener Straße in Düren.

WOLFF & MÜLLER QUARZSANDE GMBH

Sicher streuen und die Umwelt schonen: wirkungsvolles und unbedenkliches Streugut

Wer im Winter auf der sicheren Seite sein will, bestellt jetzt sein Streugut bei WOLFF & MÜLLLER Quarzsande. Der Streusand und -kies ist zu 100 Prozent aus natürlichem Quarzsand hergestellt und für die Natur unbedenklich. Daher können die Produkte überall problemlos eingesetzt werden: auf Pflasterflächen, dem Firmenparkplatz oder für Gehwege und Straßen. Trotz Eis und Schnee entsteht dank der abgerundeten Kantenstruktur der Sand- und Kieskörner eine griffige Oberfläche. Nach dem Abtauen der Vereisungen kann das Streumittel aufgefegt und über den Hausmüll entsorgt werden. Für den gezielten Einsatz bei Eisregen oder Gefahrenstellen gibt es ein Sand-Salz-Gemisch und Streusalz.

www.wolff-mueller.de

WOLFF-UND-MÜLLERStreusand besteht zu 100 Prozent aus natürlichem Quarzsand.

Volle Transparenz über Ratten-Hotspots und Kosten

Rattenpopulationen effektiv zu bekämpfen ist ebenso schwierig wie wichtig. Neben dem richtigen Equipment werden entsprechende Qualifizierungen sowie Erfahrung benötigt. Um Bauhöfe und deren Mitarbeiter zu entlasten, bietet das Nürnberger Unternehmen ball-b nun ein Rundum-sorglos-Paket zum Festpreis an. In zwei von drei Kommunen werden Rattengiftköder weiterhin selbst in Wassernähe ungeschützt eingesetzt – obwohl die Vorschriften dies schon seit längerer Zeit verbieten. Die Gründe, wieso die hochgiftigen Köder vielerorts dennoch weiterhin ungeschützt am Draht in die Kanalisation eingehängt oder in Gewässernähe eingesetzt werden, sind vielfältig. In vielen Kommunen fehlt es schlichtweg an Personal. Dies gilt nicht zuletzt für Bauhöfe, wo die vorhandenen Mitarbeiter mit den zahlreichen tagtäglichen Aufgaben oft völlig ausgelastet sind. Somit ist nicht allen Verantwortlichen bewusst, dass der Kontakt zwischen Giftköder und Wasser unter allen Umständen verhindert werden muss. Zum einen sind die Wirkstoffe in den Ködern hochgiftig. Zum anderen lassen sie sich selbst in Kläranlagen nicht ohne Weiteres aus dem Wasserkreislauf entfernen.

Zuverlässig Kontakt zwischen Giftköder und Wasser verhindern

Immerhin: In rund einem Drittel aller Kommunen werden mittlerweile Köderschutzboxen eingesetzt. Allerdings gibt es auch

MORAVIA AKADEMIE + VERLAG GMBH

Utensilien für die Rattenbekämpfung: Um Bauhöfe und deren Mitarbeiter zu entlasten, bietet das Nürnberger Unternehmen ball-b nun ein Rundum-sorglos-Paket zum Festpreis an.

hier Unterschiede. Denn nicht jedes Produkt erfüllt die notwendigen Anforderungen, wie ein Alltagstest des Instituts für Angewandte Bauforschung (IAB) gezeigt hat. Klarer Testsieger war hier das ToxProtectSystem des Nürnberger Unternehmens ball-b. Dieses verhindert nicht nur zuverlässig den Kontakt zwischen Giftköder und Wasser, sondern ermöglicht auch das Erkennen von Rattenpopulationen vom PC aus. Die vernetzten Köderschutzboxen melden jeden Rattenbesuch automatisch, sodass die Giftköder stets anlassbezogen eingesetzt werden, wie die Vorschriften es verlangen. Ohne automatisches Monitoring ist dies nur mit viel Aufwand möglich. Das System hat noch einen weiteren Vorteil. Denn zusätzlich zu den vernetzten Köderschutzboxen bietet ball-b mittlerweile auch die entsprechenden Dienstleistungen an. Für Bauhöfe und andere Einrichtungen

bedeutet dies, dass sie sich auf die vielen anderen Aufgaben konzentrieren können, ohne den Überblick über den aktuellen Stand der Bekämpfungsmaßnahmen und Rattenpopulationen zu verlieren. Denn zum Rundum-sorglos-Paket gehört auch, dass Kunden einen direkten Zugriff auf den WebService erhalten. Neben dieser einmaligen Transparenz erhalten sie zudem die volle Kontrolle über die Kosten, da das Unternehmen die Dienstleistungspakete zum Festpreis anbietet.

www.ball-b.de

Effektives Training für mehr Sicherheit: Die Vorteile digitaler Arbeitsschutz-Schulungen für Bauhöfe

I n den letzten Jahren haben interaktive Online-Angebote traditionelle persönliche Schulungen im Arbeitsschutz ergänzt. Sowohl für Beschäftigte als auch Bauhöfe bieten sie zahlreiche Vorteile: Zum Beispiel werden Schulungs-Inhalte zentral erstellt, regelmäßig aktualisiert und auf ihre Qualität geprüft. Außerdem entfallen durch das Online-Format zentrale Schulungs-Zeiten, da Mitarbeiter jederzeit und von überall auf die Inhalte zugreifen können, und Informationen zu absolvierten Schulungen geben den Vorgesetzten einen klaren Überblick und

Digitale Schulungen von der MORAVIA-Akademie verbessern das betriebliche Schulungs-Management eines Bauhofs.

helfen bei der Steuerung und Überwachung der vorgeschriebenen Intervalle. Es stellt sich jedoch die Frage, wo die Grenzen digitaler Formate liegen und welche zusätzlichen Maßnahmen erforderlich sind, um zum Beispiel als Bauhofleiter die Schulungs-Pflichten rechtssicher zu erfüllen. Digitale Schulungen vermitteln systematisch allgemeine Gefahrenquellen, Schutzmaßnahmen und Verhaltensweisen zur Förderung von Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz. Da die Unterweisungen jedoch arbeitsplatzspezifisch auszugestalten sind, müssen digitale Schulungen um betriebsindividuelle mündliche Unterweisungen zwischen Leitungskräften und Mitarbeitern ergänzt werden.

Praktische Übungen auf Basis

digitaler Kenntnisse

Diese mündlichen Unterweisungen zu arbeitsplatzspezifischen Besonderheiten oder betrieblichen Themen können direkt am Arbeitsplatz erfolgen. Eine Leitungskraft steht den Mitarbeitern als Ansprechpartner zur Verfügung und geht auf individuelle Fragen ein. Wenn vorgeschrieben und für einen sicheren Einsatz erforderlich, unterweist die Leitungskraft die Beschäftigten praktisch in der Bedienung von Geräten, Maschinen und in der Anwendung der persönlichen Schutzausrüstung. Ein bestandener Online-Test dient als Nachweis über die erworbenen Kenntnisse. Die Leitungskraft bestätigt durch ihre Unterschrift auf der Bescheinigung, dass

betriebsspezifische Besonderheiten besprochen wurden. Mit seiner Unterschrift bestätigt der Mitarbeiter, dass der Lerninhalt verstanden und gegebenenfalls praktische Übungen absolviert wurden. Digitale Schulungen von Anbietern wie der MORAVIA-Akademie entsprechen den rechtlichen Anforderungen und verbessern so das betriebliche Schulungs-Management eines Bauhofs unter Qualitäts-, Rechtssicherheits- und Kosten-Aspekten. Durch ihre branchenspezifische Ausrichtung bietet die Akademie ein passendes Portfolio an Unterweisungs-Themen –gerade im Bereich Bauhof, Tiefbau und Logistik.

www.moravia-akademie.de

Parts & Service World 2024: drei Tage spannendes Programm

Zum dritten Mal öffnet die PARTS & SERVICE WORLD 2024 ihre Tore in der Messe Kassel. Vom 25. bis 27. Oktober können sich Fachbesucher der Land- und Baumaschinen- sowie der Motorgeräte-Branche über die neueste Technik für Werkstatt und Service sowie Ersatz- und Verschleißteile, aber auch Shop-Produkte informieren. Auf insgesamt 20.000 m² präsentieren die Aussteller ihr Angebot für die Branche. Mit mehr als 200 Ausstellern konnte die PARTS & SERVICE WORLD auch in diesem Jahr die komplette Ausstellungsfläche belegen und bietet so allen Besuchern ein vielseitiges Programm.

Neben dem Ausstellerangebot bietet die Messe auch eine Live-Werkstatt und die PSW Academy. Zusätzlich liefert Veranstalter GRANIT PARTS über alle drei Messetage hinweg ein spannendes Rahmenprogramm mit Moderator Sven Tietzer, Agrar-Influencern sowie der populären PSW Messeparty am Samstagabend mit Mallorca-Star Mia Julia und vielen weiteren Aktionen. Die Live-Werkstatt bietet auch in diesem Jahr einen fachlichen Austausch auf Augenhöhe. Ausgeweitet auf die gesamte Halle 11/12 zeigt das Werkstattausrüstungs-Team von GRANIT PARTS zusammen mit Lieferanten, wie HAWEKA, COJALI Jaltest, WAECO, CGS, TEXA, TIP TOP, CORGHI, Blitz, GYS, TRASER und Rep.Guide alles, was heute in einer modernen und digital vernetzten Werkstatt

Messeinfos:

Messestandort: Messe Kassel, Damaschkestraße 55, 34121 Kassel

Messeöffnungszeiten:

Freitag, 25. Oktober 2024: 10:00 Uhr – 18:00 Uhr

Samstag, 26. Oktober 2024: 9:00 Uhr – 18:00 Uhr

Sonntag, 27. Oktober 2024: 9:00 Uhr – 15:00 Uhr

Verpflegung: Die Versorgung mit Essen und Getränken ist im Eintritt inklusive.

für Landtechnik, Baumaschinen und Gartentechnik sowie Kommunal- und Nutzfahrzeuge nicht fehlen darf – angefangen bei Diagnosesystemen über Lagereinrichtung bis hin zu Hebebühnen und Reifenmontagegeräten. In Praxisvorführungen können sich die Fachbesucher von der neuesten Werkstattausrüstung überzeugen und sich mit den Produktexperten direkt vor Ort austauschen.

PSW Academy –

Know-how von Profis für Profis Mit der PSW Academy liefert die PARTS & SERVICE WORLD wieder ein vielseitiges Fortbildungsprogramm mit mehr als 80 Seminaren, Vorträgen, Workshops und

Fortbildungsprogramm mit mehr als 80 Seminaren, Vorträgen, Workshops und Talkrunden.

Talkrunden. Von technischen Schulungen für topaktuelle Themen, so etwa Hochvolt, Precision Farming und digitale Fehlerdiagnose, über Schulungen für Vertriebsmitarbeiter und Landtechnik-Quereinsteiger sowie zur Optimierung der Werkstattprozesse finden die Fachbesucher hier spannende Inhalte zu Zukunftsthemen. Die fachkundigen Referenten sind Experten auf ihrem Gebiet. Fachleute der Hersteller oder etablierter Bildungseinrichtungen sorgen in der PSW Academy für ein anspruchsvolles und praxisnahes Programm.

www.granit-parts.com

WILHELM FRICKE SE

Mit der PSW Academy liefert die PARTS & SERVICE WORLD wieder ein vielseitiges

KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY EUROPE

B.V.

Kleine Bagger ganz groß

Mit einem Großaufgebot seiner aktuellen Mini- und Midibagger kommt Kobelco auf die diesjährige GaLaBau (Halle 7A, Stand 7A-514). Insgesamt acht Modelle zwischen einer und knapp zehn Tonnen Betriebsgewicht präsentiert der japanische Kettenbagger-Spezialist gemeinsam mit seinem süddeutschen Händler EMB Baumaschinen und schlägt mit einer Vielzahl leistungsfähiger Anbaugeräte auch Brücken in weitere Anwendungsgebiete seiner Kompaktmodelle.

14 Modelle bietet Kobelco in den Mini- und Midi-Klassen bis zehn Tonnen Betriebsgewicht. Neben den bewährten SK10SR-2E (1.065 kg, 8,3 PS) und SK17SR-3E (1.790 kg, 14,1 PS), die mit hohen Grabkräften und großem Bedienkomfort im Premium-Segment der „Ultra-Kompakten“ angesiedelt sind, stellt der Hersteller in Nürnberg die Vorteile seiner aktuellen 7er-Generation in den Vordergrund. Kennzeichen der in Japan gefertigten und speziell für den europäischen Markt ausgelegten Modelle sind auch hier dank Kurzheck-Charakteristik sehr kompakte Schwenkradien, hochwertige, auf lange Lebensdauer ausgelegte Arbeitsausrüstungen (Ausleger, Planierschilde) sowie leistungsstarke, vielfältig konfigurierbare

Hydrauliksysteme. Wichtige Alleinstellungsmerkmale bleiben zudem die jetzt bereits ab 2,60 Tonnen Transportgewicht verfügbaren, vollverglasten ROPS /TOPSKomfortkabinen im „Performance-X-Design“ mit serienmäßiger Klima-Automatik sowie das patentierte staub- und schalldämpfende iNDr-Kühlsystem. Großflächige, leicht zugängliche Filterelemente und eine Luftstrom-Führung durch das Kurzheck-Chassis schützen Kühler und Motorluft-Filter zuverlässig gegen Verschmutzung und Überhitzung. Zudem macht iNDr die Kobelco-Bagger angenehm leise für die Baggerführer und das unmittelbare Arbeitsumfeld.

Mit dem SK26SR-7 bietet Kobelco vollen Komfort auch für 3,5-Tonnen-Anhängertransporte. 7A-514

Vielseitiges Line-up

GaLaBau-Premiere feiert der Kobelco SK26SR-7. Zum Jahreswechsel wurde er mit neuem 25,7-PS-Motor und leistungsfähiger Hydraulik gemeinsam mit

Mit dem SK75SR-7 Side Drain präsentiert Kobelco auf der GaLaBau einen Offset-Bagger, der bei besonderen Anforderungen Vorteile bietet. (Fotos: Kobelco)

dem größeren SK28SR-7 (2.910 / 3.070 kg) vorgestellt. Mit 2.580 kg trotz vollausgestatteter Komfortkabine (mit Schutzdach: 2.420 kg) eignet er sich für den Transport mit 3,5-Tonnen-Anhängern, was insbesondere für Kleinbetriebe oft entscheidend ist. Optional sind beide Minis mit langem Stiel und Zusatzgewicht ausrüstbar. Ein umfassendes Hydraulik-Upgrade gegenüber ihren Vorgängern erhielten auch die im vergangenen Jahr vorgestellten SK34SR-7 (3.550 kg, 25,7 PS und SK39SR-7 (3.940 kg, 25,7 PS). Beim Graben werden die Durchflussmengen der drei installierten Pumpen automatisch zugunsten hoher Kräfte an den spezifisch verstärkten Auslegern und den jeweils zwei verfügbaren Stielen optimiert. Die Losbrechkraft am Löffel stieg jeweils um gut 15 Prozent, beim größeren Modell SK39SR-7 wurde ebenso die Hubkraft verbessert.

www.kobelco-europe.com

VERKEHRS-AKADEMIE DORTMUND GMBH

Fortbildungen: alles zum Fachgebiet Straße und Verkehr

Als etabliertes Unternehmen für Fortbildungen im Verkehrswesen und angrenzenden Bereichen führt die VerkehrsAkademie Dortmund seit mehr als 20 Jahren Fortbildungen zum Fachgebiet Straße und Verkehr durch. Anordnungen, Auflagen, Normen und Vorschriften verändern sich stetig. Mit der regelmäßigen Teilnahme an Fortbildungen ist es leicht, fachlich qualifiziert und auf dem aktuellen Wissensstand zu bleiben.

Neben bundesweiten Präsenz-Seminaren bietet die Verkehrs-Akademie Online-Seminare und Inhouse-Schulungen. Die Präsenz-Seminare finden in ausgesuchten Tagungshotels statt. Dabei können sich Kunden auf abwechslungsreiche Themen und einen persönlichen Austausch freuen. Begleitende Seminarunterlagen sind in der Teilnahmegebühr enthalten. Bei den OnlineSeminaren wird mit einer professionellen

IRUS MOTORGERÄTE GMBH

Video-Konferenz-Plattform gearbeitet. Dabei werden alle Seminare professionell, didaktisch und methodisch aufgearbeitet und moderiert – stets mit Blick auf die betrieblichen Erfordernisse. Zeit und Dauer der Schulungen sowie die Lerninhalte werden den betrieblichen Anforderungen entsprechend vereinbart.

Mit den Fortbildungen bei der VerkehrsAkademie Dortmund werden Fachkräfte auf ihren beruflichen Alltag vorbereitet und dabei unterstützt, betriebliche Herausforderungen sicher zu meistern. Die Vermittlung aktueller rechtlicher und technischer Lerninhalte, Trends, Veränderungen sowie Neuheiten erfolgt praxisnah und auf hohem Niveau. Mit einer anerkannten Teilnahmebescheinigung wird die erworbene Qualifikation bestätigt. Alle Seminartermine für das zweite Halbjahr 2024 sind auf der Webseite der Verkehrs-Akademie Dortmund

Freigabe synthetischer Kraftstoffe für Funkraupen

Nach der bereits 2020 gestarteten „Initiative Artenvielfalt“ und dem weiter ausgebauten Geräte-Portfolio für insektenschonende Mähtechnik setzt die IRUS Motorgeräte GmbH jetzt ihre Nachhaltigkeits-Offensive fort. Für die Geräteträger bzw. Mäh- und Forstraupen DELTRAK V2.5, DELTRAK V3 und TWIN V2 erteilt IRUS die uneingeschränkte Freigabe zur Verwendung von synthetischen GtL- und HVO- Kraftstoffen nach EN15940. Diese mit einem neu entwickelten Verfahren gewonnenen Kraftstoffe stellen mit einem um bis zu 90 Prozent reduzierten CO2-Ausstoß nicht nur einen Beitrag zur Energiewende dar. Synthetische Kraftstoffe sind völlig schwefelfrei und enthalten weder aromatische Verbindungen noch organischen Stickstoff. Die Abgaswerte beim Einsatz sind bedeutend besser als mit üblichen Dieselkraftstoffen. Auch bei allgemeiner Ressourcen-Knappheit bzw. steigenden Rohstoff- und Kraftstoff-Kosten bieten diese synthetischen Kraftstoffe künftig eine sinnvolle Alternative.

www.irus.de

Als etabliertes Unternehmen für Fortbildungen im Verkehrswesen und angrenzenden Bereichen führt die Verkehrs-Akademie Dortmund seit mehr als 20 Jahren Fortbildungen zum Fachgebiet Straße und Verkehr durch.

veröffentlicht. Das Unternehmen arbeitet auf Landes- und Bundesebene mit Behörden, Institutionen und Organisationen zusammen und ist Mitglied des Industrieverbandes Straßenausstattung e. V. (IVSt). Ebenfalls sind die für Ingenieure relevanten Präsenz-Seminare gemäß der Fort- und Weiterbildungsordnung der Ingenieurkammer-Bau NRW (FuWO) anerkannt.

www.verkehrs-akademie.de

Viel Power, wenig Abgase: IRUS hat für die Geräteträger bzw. Mäh- und Forstraupen DELTRAK V2.5, DELTRAK V3 und TWIN V2 die uneingeschränkte Freigabe zur Verwendung von synthetischen GtL- und HVO- Kraftstoffen nach EN15940 erteilt.

BRIGADE ELEKTRONIK GMBH

Das preisgekrönte Backeye360 erhält ein KI-Upgrade

Brigade Electronics hat seine FahrzeugSicherheits-Lösung Backeye360 um die Technologie der künstlichen Intelligenz erweitert. Das 360-Grad-System mit vier Kameras gehört seit seiner Markteinführung im Jahr 2013 zu den meistverkauften Produkten des Unternehmens und wurde durch den Einsatz modernster KI verbessert. Diese kann beispielsweise Personen im toten Winkel des Fahrzeugs erkennen. Das intelligente Kamerasystem wurde entwickelt, um die Manövrierfähigkeit in schwierigen Situationen zu unterstützen, indem es dem Fahrer eine Rundumsicht in einem einzigen Bild bietet. Es kombiniert die Bilder von vier Kameras, die um das Fahrzeug herum angebracht sind, und zeigt sie in Echtzeit auf einem Monitor in der Fahrerkabine an. So entsteht eine „Vogelperspektive“ des Fahrzeugs und der Umgebung. John Osmant, Geschäftsführer der Brigade Elektronik GmbH in Deutschland, sagt: „Durch die Erweiterung unseres Backeye360 mit KI-Technologie können wir den Betreibern noch mehr Sicherheit geben, dass sie mit den sichersten Lösungen auf dem Markt unterstützt werden. Unsere innovativen Systeme beugen aktiv Zwischenfällen vor und bieten gleichzeitig Unterstützung in kritischen Situationen. KI 360 von Brigade lässt sich mühelos in die bestehende Infrastruktur eines Fahrzeugs integrieren und ist mit unserer gesamten Palette an KI-gesteuerten Geräten kompatibel.“

Die wichtigsten Vorteile Fortschrittliche KI-Technologie: Setzt hochentwickelte Algorithmen ein, um Menschen in Echtzeit zu identifizieren und Fahrer vor potenziellen Risiken zu warnen.

Hochauflösende Bildgebung: Bietet ein 1080p-HD-360-Grad-Bild, das in einem einzigen Bild einen umfassenden Blick auf die Umgebung ermöglicht.

Mehrere Ansichts-Optionen: Die 3D-Ansicht bietet eine höhere Qualität und ermöglicht es dem Fahrer, das relevante Bild zu sehen, wenn er ein Manöver durchführt, zum Beispiel beim Rückwärtsfahren.

BÖCKMANN FAHRZEUGWERKE GMBH

Neuer Online-Shop für

Ersatzteile

D ie Böckmann Fahrzeugwerke haben einen Online-Shop für die Vermarktung von Anhänger-Ersatzteilen und Zubehör entwickelt. Endkunden können entsprechende Teile nun bequem und unkompliziert direkt vom Hersteller beziehen. Das Angebot beinhaltet die gesamte Ersatzteil-Palette für Pferde-, Vieh- und Pkw-Anhänger. Direkt zum Start umfasst der Web-Shop bereits einige Tausend Produkte. Dies unterstreicht den erstklassigen ServiceGedanken der Firma. Endkunden können Zubehör somit einfach bestellen und nachrüsten oder auch Ersatzteile, Pflegepro -

dukte und Equipment beziehen. Außerdem können Reitsport-Artikel und Bekleidung direkt über den Shop bestellt werden. Speziell ist, dass über die Fahrgestellnummer direkt das richtige Ersatzteil für den gebauten Anhänger gefunden werden kann. Das ist nahezu lückenlos für alle Fahrzeuge, die in den letzten 10 Jahren gebaut wurden, möglich. Als Kunde hat man die Möglichkeit, direkt in der Fahrgestell-Suche zu sehen, was im Anhänger steckt und welches Teil daher bei einem Wechsel nötig ist. Auch passende Zubehöre können so noch einfacher gefunden werden.

Neuerdings inklusive

KI-Upgrade: das Backeye360 von Brigade.

Einfache Kalibrierung: Ein automatischer Kalibrierungs-Prozess vereinfacht die Installation und Einrichtung.

Breite Kompatibilität: Entwickelt für die nahtlose Integration mit den HD-Monitoren und MDR-Recordern von Brigade, sodass es sich an eine Vielzahl von Fahrzeugen und Anwendungen anpassen lässt.

Die Backeye360-KI wurde von Fachleuten der Branche mit Begeisterung aufgenommen und stieß bei den Kundenversuchen in Europa auf großes Interesse.

www.brigade-elektronik.de

Intelligente Strukturierung der Suchfunktion

Neben der Suche über die Fahrgestellnummer können Ersatzteile auch durch eine intelligente Struktur auf der Seite gefunden werden. Auf der ersten Ebene wählt man zwischen Aufbau, Innenraum und Fahrwerk. Von dieser ersten Vorauswahl lässt sich die Auswahl noch deutlich detaillierter eingrenzen, beispielsweise auf Fenster, Beleuchtungen, Verschlüsse, Planen-Systeme oder auch Trennwand-Systeme. In puncto „Usability“ und Nutzer-Führung sind neueste Trends, Erkenntnisse und Technologien

Direkt zum Start umfasst der neue Böckmann-Online-Shop bereits Tausende Produkte.

zum Einsatz gekommen. Der Nutzer soll sich möglichst einfach auf der Seite orientieren können und sowohl am Desktop als auch mobil ein entspanntes Einkaufserlebnis haben.

Dies wird auch durch den zeitgemäßen Check-Out-Prozess ermöglicht. Im Warenkorb werden alle Produkte übersichtlich

GMBH

Neue

Mähfäden

Dund transparent gelistet und der Nutzer wird strukturiert durch den Kaufprozess bis zum Abschluss geführt. Es können zudem Rabatte oder Gutscheine eingelöst werden. Zahlungsmethoden wie PayPal, Kreditkarte oder Klarna Rechnung sorgen für viel Flexibilität – je nach individueller Vorliebe. Die Bestell-Historie gibt zu jeder Zeit einen guten Überblick über den Prozess. Der Böckmann Online-Shop für Ersatzteile ist in vier

Sprachen in allen EU-Ländern aufrufbar und bedient somit einen Großteil des europäischen Anhänger-Markts.

www.boeckmann.com

machen mit Wildwuchs kurzen Prozess

ie Kramp GmbH hat drei neue Mähfäden vorgestellt. Zu den Neuzugängen gehört der Biocut Mähfaden, der zu 30 Prozent aus biologisch basiertem Material –u. a. Kartoffelstärke – besteht. Patrick Herrmann, Kramp-Vertriebsleiter Deutschland, erklärt: „Der Biocut ist nicht nur effektiv und langlebig, sondern auch umweltfreundlicher. Damit setzen wir einen neuen Standard in der Branche und bieten unseren Kunden eine nachhaltigere Alternative.“

Eine weitere Neuheit ist der Endura, ein zuverlässiger Mähfaden für sämtliche Hobby- und Profi-Anwendungen bei reduzierten Vibrationsemissionen und minimierter Lautstärke. Neben einem aerodynamischen Profil bietet das Produkt ebenfalls eine hohe Flexibilität. Zudem ist es enorm abriebfest und

besitzt einen stoßdämpfenden Kern, umgeben von einer äußeren Schicht, die als Schutzschild dient und dabei hilft, Brüche zu vermeiden.

Als Dritter im Bunde garantiert der neue Duraflex einen kraftvollen Schnitt und arbeitet sich mühelos durch dichte und robuste Vegetation. Vor allem seine hohe Stoß- und Abriebfestigkeit, der geringe Energieverbrauch und die hohe Temperaturbeständig-

keit machen den Duraflex zum zuverlässigen Begleiter während der grünen Saison. Um den Kunden die Auswahl des richtigen Produkts zu erleichtern, ist für Kunden eine Übersicht mit den verschiedenen Mähfäden erhältlich, die die verschiedenen Anwendungsgebiete, Spezifikationen und Vorteile verdeutlicht.

www.kramp.com

KRAMP

Henrik Jablonowski, Strategischer Einkäufer Goldbeck GmbH, links, und Alexander Höss, Geschäftsführer Digando GmbH, besiegeln die strategische Partnerschaft. (Foto: Goldbeck GmbH, Johanna Kappius)

DIGANDO GMBH

Strategische Partnerschaft: Goldbeck digitalisiert Mietprozess von Baumaschinen

Das Bau- und Dienstleistungsunternehmen Goldbeck realisiert jedes Jahr mehr als 500 Projekte. Dazu werden Baumaschinen extern angemietet. Um die Effizienz bei Tausenden Mietvorgängen zu erhöhen, digitalisiert Goldbeck sie in Zusammenarbeit mit Digando, dem technisch führenden Marktplatzanbieter für den Baumaschinen-Mietservice. Beide Unternehmen sind seit April eine strategische Partnerschaft eingegangen. Auf Basis der bewährten Softwaretechnologie von Digando entwickeln sie einen Goldbeck-internen Marktplatz. Mit diesem Innovationsprozess werden zahlreiche Mietvorgänge strukturiert und standardisiert.

Effizienz durch eigene Miet-Plattform steigern

Die Anbindung der Lieferanten-Mietparks an den Marktplatz erfolgt über intelligente Schnittstellen. Diese liefern alle relevanten Informationen zu den Mietobjekten – und das in Echtzeit. Damit geschieht die Suche nach geeigneten Mietobjekten, wie Hebebühnen oder Baustellencontainern, in nur

wenigen Sekunden. Für Vermieter und Mieter entfallen die Anfragen per E-Mail oder Telefon zu Verfügbarkeiten oder Preisen. Eine Standardisierung garantiert, dass stets alle Buchungsinformationen übermittelt werden. Alle Informationen stehen Bauleitern und Vermietern rund um die Uhr zur Verfügung. So entlastet die hauseigene Digitalplattform die Projektverantwortlichen bei der Beschaffung und steigert die Effizienz am Bau. Für Goldbeck garantiert die Abwicklung über die eigene Plattform die Anmietung zu bestmöglichen Konditionen, da Vereinbarungen mit den Lieferanten entsprechend berücksichtigt werden. Projektverantwortliche sparen Zeit und haben permanent volle Kostentransparenz über die Anmietungen. Als Partner stellt Digando die kontinuierliche Weiterentwicklung und den Betrieb der Plattform sicher.

Einheitliche Prozesse entlasten Bauleiter

„Die Partnerschaft von Goldbeck und Digando wird die Effizienz und Planbarkeit

in der Beschaffung von Baumaschinen bei Goldbeck erheblich steigern. Mit dieser innovativen Softwarelösung schaffen wir einheitliche Prozesse und entlasten unsere Bauleiterinnen und Bauleiter sowie die Lieferanten. Das spart Zeit und Geld“, freut sich Henrik Jablonowski, Projektverantwortlicher aus dem strategischen Einkauf von Goldbeck.

Auch Digando profitiert von der Zusammenarbeit, wie Geschäftsführer Alexander Höss betont: „Wir freuen uns sehr über das Vertrauen und die strategische Partnerschaft mit Goldbeck. Gemeinsam mit unserem Partner und dessen Anforderungen an den internen Marktplatz werden wir neue leistungsfähige Features für Goldbeck entwickeln und so unsere Marktplatzsoftware weiter ausbauen.“ Bereits Mitte dieses Jahres soll die neue Plattform für eine Pilotphase zur Verfügung stehen. Noch vor Jahresende ist der Roll-Out der Plattform in Deutschland geplant.

www.digando.com

HORIZONT GROUP GMBH

Gemeinsam für Städte und Gemeinden: Gesamtkatalog Kommunal-Sortiment

Ö ffentliche Bauhöfe haben eine Vielfalt von Aufgaben. Dazu gehören der Winterdienst, die Instandhaltung von Straßen und Wegen, Kontrolle und Pflege von Bäumen und Gehölzen, Grünflächenpflege, Begleitung von Veranstaltungen sowie die Wartung von Spielplätzen. Häufig kommen dabei Spezialfahrzeuge zum Einsatz, die gut sichtbar sein müssen. Auch kleine Baustellen müssen vorschriftsmäßig mit Absperrmaterial und Verkehrszeichen abgesichert sein. Für diesen Bedarf präsentieren horizont Traffic Safety und Müller Verkehrstechnik ihr gemeinsames Sortiment in einem Gesamtkatalog speziell für Kommunen.

Mit den zertifizierten Produkten der horizont group sind Bauhöfe und Kommunen auf der sicheren Seite. Das spezielle Sortiment ist unter anderem dafür geschaffen, Mitarbeiter öffentlicher Bauhöfe eine größtmögliche Absicherung zu geben. Neben dem Kapitel zur Arbeitsstellensicherung umfasst der Katalog auch das Radwegesystem Bike Lane, eine Auswahl aus dem Verkehrsschilder-Sortiment von MVT sowie das Kapitel Stadtmobiliar und Parkraum-Management.

Bewährter Komplettausstatter für Verkehrssicherheit

„In unserem Gesamtkatalog Kommunal-Sortiment bieten wir Antworten auf eine Vielzahl von Problemstellungen, mit denen sich Bauhöfe und Kommunen auseinandersetzen müssen“, erläutert Marcus Bauer, Vertriebsleiter Traffic Safety, und ergänzt: „Ich bin mir sicher, dass unsere Kunden von der bewiesenen Kompetenz zweier Spezialisten auf ihren Gebieten profitieren werden.“

Derzeit sind rund 550 Mitarbeiter innerhalb der horizont Gruppe beschäftigt. Von Korbach aus erfolgt die zentrale Distribution, zentral in der Mitte Deutschlands gelegen. Mit der Integration der Klemmfix GmbH im Jahr 2000 wurde das bewährte Angebot der horizont Signaltechnik um Produkte der passiven Verkehrsleittechnik ergänzt. Die Integration des Schilderherstellers Müller Verkehrstechnik GmbH im Jahre 2017 komplettierte das Sortiment, sodass horizont Traffic Safety sich heute als bewährter Komplettausstatter für Verkehrssicherheits-Technik auf dem Markt präsentiert.

www.horizont.com

Horizont Traffic Safety und Müller Verkehrstechnik präsentieren ihr gemeinsames Sortiment in einem Gesamtkatalog für Kommunen.

NÜRNBERGMESSE GMBH

Zahlreiche Anmeldungen

zur 25. Ausgabe: GaLaBau verzeichnet ungebrochene

Nachfrage

Positive Branchenzahlen zeigen: Die GaLaBau, internationale Leitmesse für urbanes Grün und Freiräume, trotzt den aktuellen Herausforderungen in der Baukonjunktur. Dies spiegelt auch der erfreuliche Anmeldestand wider. Bereits fünf Monate vor Messebeginn sind die Standflächen fast ausgebucht. Zum 25. Jubiläum der Fachmesse in diesem Jahr werden gemeinsam mit dem BGL (Bundesverband Garten-, Landschafts- und Sportplatzbau e. V.) 25 „Köpfe“ vorgestellt, die die internationale Leitmesse der „grünen Branche“ geprägt haben oder ihre Zukunft gestalten werden. Mit einem umfangreichen Rahmenprogramm bietet die GaLaBau ihren Besuchern erneut bekannte und beliebte Programmpunkte, wie den Landschaftsgärtner-Cup oder den grün-blauen Pfad. Dass die GaLaBau-Branche gesund dasteht, zeigt die aktuelle Branchenstatistik des BGL: Mit einem Gesamtumsatz von 10,34 Mrd. Euro konnte die Branche 2023 erneut den Umsatz gegenüber dem Vorjahr um fast drei Prozent steigern (2022: 10,04 Mrd. Euro). Die rund 4.300 Mitgliedsbetriebe der GaLaBau-Verbände erwirtschafteten fast zwei Drittel dieses Gesamtumsatzes (knapp 63 Prozent) und erwiesen sich somit ein weiteres Jahr als insgesamt krisenfest. Auch die Landschaftsarchitekturbüros sehen positiv auf ihre Geschäftslage. Laut der Konjunkturbefragung der Bundes-Architekten-Kammer unter den freischaffenden Kammermitgliedern schneidet die Landschaftsarchitektur im Vergleich zu Architektur, Innenarchitektur und Stadtplanung wieder überdurchschnittlich gut ab. 65 Prozent der befragten Landschaftsarchitekten bewerten die Geschäftslage als gut.

Fast ausgebuchte Messehallen bestätigen zuversichtliche Stimmung

Die grüne Branche kann optimistisch auf die bevorstehende 25. Jubiläumsausgabe der internationalen Leitmesse blicken. Gefüllte Messehallen und eine hohe Nachfrage nach Standflächen belegen die positive Branchenstimmung: In 14 Hallen sowie auf den Außenflächen präsentieren diverse Aussteller ihr vielfältiges Fachangebot und stehen zum professionellen Austausch bereit. Übrigens: Interessenten können sich noch eine der wenigen freien Standflächen

über die Website der Messe sichern. Anhand der online verfügbaren Hallenpläne kann der Messebesuch ab sofort vorbereitet werden. Fachbesucher sind in der Lage, sich bereits jetzt im TicketShop ihr Ticket reservieren. Für die 25. GaLaBau-Ausgabe stellt die Messe in Zusammenarbeit mit dem BGL stellvertretend für viele andere 25 Menschen vor, die die Schau über die Jahre geprägt haben oder ihre Zukunft gestalten werden. Mit Gesichtern und Geschichten zu zentralen Messethemen und den sogenannten GaLaBau-Stars wird die Jubiläumsausgabe bereits im Vorfeld begleitet. Darunter finden sich neben „Branchen-Promis“ auch beruflicher Nachwuchs, Persönlichkeiten hinter der Messe sowie Weggefährten. Bis zum Start der Messe im September werden regelmäßig neue Videos, Fotos und Interviews veröffentlicht. Dabei schaut die Messeleitung sowohl in die Vergangenheit der GaLaBau als auch in die Zukunft.

Beliebte Programmpunkte bieten Austausch und Inspiration

Ein umfangreiches Rahmenprogramm wird auch im Jubiläumsjahr die Messe- Besucher

erfreuen und mit bekannten und beliebten Programmpunkten begeistern: so zum Beispiel der Landschaftsgärtner-Cup, die Aktionsfläche und die E-Mobility Area im Außenbereich, das Forum Digitalisierung praktisch gestalten, die GaLaBau-Landscape-Talks und der grün-blaue Pfad. Dieser hebt engagierte Aussteller, deren Produkte und Lösungen in positivem Zusammenhang zur Klimaanpassung stehen, besonders hervor. Eine Fachjury prüft eingereichte Produkte und Lösungen im Vorfeld der Messe nach transparenten Kriterien. Nach positiver Bewertung werden die Vorreiter der Branche für die Teilnahme am grün-blauen Pfad zugelassen. Die Aussteller haben damit die Möglichkeit, sich mit ihren grün-blauen Lösungen auf der GaLaBau klimafit zu positionieren und werden von der NürnbergMesse besonders gekennzeichnet.

Mehr Informationen zu den Kriterien und der Teilnahme finden sich auf der MesseWebsite.

www.galabau-messe.com

Auch in ihrer 25. Auflage sehr gefragt: die GaLaBau in Nürnberg.

NÜRNBERGMESSE GMBH KOMMUNALE 2025: drei Hallen

für die Zukunft

Bereits jetzt laufen die Vorbereitungen für die KOMMUNALE 2025 auf Hochtouren, die am 22. und 23. Oktober 2025 in Nürnberg stattfinden wird. Nach dem großen Erfolg und der Warteliste zur vergangenen Ausgabe wird die diesjährige Fachmesse erstmals in ihrer Geschichte in drei Hallen stattfinden. Diese sind Anlaufstelle, Innovationshub und NetworkingSpace zum Austausch, zur Vernetzung und dem gemeinsamen Lösen von kommunalen Herausforderungen. Dabei richten sich die übergeordneten Schwerpunktthemen der kommenden Ausgabe an aktuelle Zukunftsfragen der Städte und Gemeinden. Unter dem Stichwort Nachhaltigkeit, Klima- und Umweltschutz werden Lösungen gezeigt, die Kommunen zukunftsfähig machen – von erneuerbaren Energien über nachhaltige Stadtplanung bis hin zu umweltfreundlichen Materialien. Die digitale Transformation der

Auf der Veranstaltung in Nürnberg gibt es zahlreiche Informationen für zukunftsfähige Kommunen.

öffentlichen Verwaltung steht unter den Schlagworten Digitalisierung, IT und Kommunikation im Mittelpunkt. Hierzu präsentieren die Aussteller digitale Anwendungen und Kommunikationslösungen, die kommunale Prozesse effizienter und transparenter gestalten. Im Schwerpunkt öffentlicher

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speziell für die Bedürfnisse von Bauhöfen und Straßenmeistereien

• Straßen- und Tiefbau

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Raum und Nutzfahrzeuge liegt der Fokus auf den vielfältigen Aspekten der Infrastruktur: von der Planung von öffentlichen Grünanlagen über Straßenbeschilderung bis hin zum Fuhrpark.

www.kommunale.de

KARLSRUHER MESSE- UND KONGRESS GMBH

Kransegment bei den Platformers' Days gestärkt

Die Platformers' Days (PD), die vom 06. bis 07. September wieder ihre Tore am Messestandort Karlsruhe öffnet, ist die Fachmesse für Arbeitsbühne, Kran und Stapler in der DACH-Region. Um noch spezifischer auf das Angebotssegment Kran und die Bedürfnisse von Kranfachunternehmen eingehen zu können, hat die Messe Karlsruhe erstmalig eine Vereinbarung mit dem Bundesverband Schwertransporte und Kranarbeiten e. V., kurz BSK, geschlossen. „Wir freuen uns, das aufstrebende Konzept der Platformers' Days unterstützen und durch den Input unserer Branchenkenntnis auch weiterentwickeln zu dürfen. Insbesondere in den Bereichen Krantechnik und Arbeitsbühnen sehen wir vielfältige wertvolle Synergien zwischen den auf der Messe präsentierten Inhalten und den Bedürfnissen unserer Branche. Mit der neuen Partnerschaft möchten wir die Attraktivität der Platformers' Days als Messeschauplatz nutzen und ergänzend den Charakter des Branchentreffpunkts noch stärker ausbauen. Die spezialisierte fachliche Ausrichtung kommt unserer Branche, der Schwergutlogistik, sehr entgegen, was die PD als al -

MESSE OFFENBURG-ORTENAU

leinstehend kennzeichnet. Alles in allem bringt das Gesamtpaket der PD ideale Bedingungen mit, für eine vielversprechende und langfristige Partnerschaft“, sagt Helmut Schgeiner, Geschäftsführer Bundesverband Schwertransporte und Kranarbeiten (BSK) e. V. Mit dem Bundesverband Schwertransporte und Kranarbeiten e.V. gewinnen die Platformers' Days einen weiteren ideellen Partner für sich – ergänzend zu der bereits bestehenden Kooperation mit der International Powered Access Federation, kurz IPAF. „Diese ideelle Partnerschaft ist ein großes Bekenntnis zu unserer Messe, über das wir uns sehr freuen. Den BSK für das Kransegment als starken Partner an unserer Seite zu wissen ist eine hohe Wertschätzung unseres Formates. So können wir die Platformers' Days weiterentwickeln, um einen konzentrierten Marktplatz für Angebot und Nachfrage rund um Kran und Transport zu schaffen“, kommentiert Philipp Doll, Projektleiter der Platformers' Days.

www.platformers-days.de

Glückliche Kooperationspartner (von links): Helmut Schgeiner, Geschäftsführer Bundesverband Schwertransporte und Kranarbeiten; Olivia Hogenmüller, Team Lead Bau und Umwelt der Messe, und Philipp Doll, Projektleiter der Platformers' Days, bei der Vertragsunterzeichnung.

GeoTHERM 2025: führende Geothermie-Fachmesse öffnet ihre Tore

Die GeoTHERM, Europas größte Fachmesse für Geothermie, lädt erneut zu einem intensiven Austausch und Networking ein. Experten, Innovatoren und Interessierte der Geothermiebranche haben am 20. und 21. Februar 2025 die Gelegenheit, sich auf dem Messegelände in Offenburg über aktuelle Themen zu informieren. Mit mehr als 6.509 Fachbesuchern und einer beeindruckenden Zunahme an Ausstellern verzeichnete die vergangene Messe einen neuen Rekord. Diese positive Entwicklung setzt sich auch in der Planung für 2025 fort. Alle Ausstellungsflächen sind bereits nahezu ausgebucht. Zentrales Element der Veranstaltung bleibt der Kongress zur Oberflächennahen und Tiefen Geothermie, der parallel zur Messe stattfindet. Hier treffen sich internationale Experten, um Innovationen und Erfahrungsberichte

auszutauschen. Bei der vergangenen Veranstaltung wurden den Besuchern in rund 56 Vorträgen geballte Fachkompetenz, aktuelle Entwicklungen sowie die neuesten Erfahrungsberichte aus der Praxis vorgestellt.

Alle Vorträge werden aufgrund der hohen Internationalität deutsch-englisch simultan übersetzt. Mit einer Teilnahme am Kongress haben Teilnehmer zusätzlich die Möglichkeit, ihren Beitrag nachträglich in unser jährlich erscheinendes Journal einzureichen. Das Journal wird über einen Peer Reviewing Prozess erstellt sowie mit einer DOI (Digital Object Identifier) bei der Veröffentlichung versehen und kann somit als Quellenangabe verwendet werden. Der aktuelle Call for Papers bietet Vortragenden die Möglichkeit, ihre neuesten Forschungsergebnisse und Projekte vorzustellen. www.geotherm-offenburg.de

Die GeoTHERM, Europas größte Fachmesse für Geothermie, findet am 20. und 21. Februar 2025 statt.

Erfolgreicher Abschluss der 18. Tagung in Schwarzenborn

Mit großem Erfolg wurde die 18. KWFTagung beendet, welche vom 19. bis 22. Juni 2024 in Schwarzenborn stattfand. Als international führende Leitmesse für Forstwirtschaft konnte die Veranstaltung erneut bemerkenswerte Besucherzahlen und eine durchweg positive Resonanz vonseiten der Aussteller verzeichnen.

Rund 50.000 Fachbesucher aus aller Welt nutzten bei teils schwierigen Witterungsbedingungen die Gelegenheit, sich über die neuesten Entwicklungen und Innovationen im Bereich der Forstwirtschaft zu informieren. Mit 521 Ausstellern aus 30 Ländern bot die KWF-Tagung eine einzigartige Plattform für den Austausch von Wissen und Erfahrung und knüpfte damit nahtlos an die Erfolge der vergangenen Tagungen an. „Die diesjährige KWF-Tagung hat unsere Erwartungen vollumfänglich erfüllt. Die hohe Besucherzahl und die positive Rückmeldung der Aussteller bestätigen den Erfolg der Veranstaltung und ihre Bedeutung als globales Forst-Fachevent“, sagt Bernhard Hauck, Geschäftsführer des Kuratoriums für Waldarbeit und Forsttechnik.

Umfangreiches Rahmenprogramm

Neben der KWF-Expo, auf welcher die Aussteller vier Tage lang ihre Innovationen und

den neuesten Stand der Technik präsentierten, bot die Tagung ein umfangreiches Rahmenprogramm mit Meisterschaften, Preisverleihungen und Besuchen von hochrangigen Persönlichkeiten aus Politik und Wirtschaft. Die vier Sonderschauen setzten auf die Themen „Integriertes Waldbrandmanagement“, „Forschungsschwerpunkte in der Forstwirtschaft“, „Tracking und Tracing in der Holz-Bereitstellungskette“ sowie „Prävention und Bekämpfung von Schad-Insekten“ einen besonderen Fokus.

Abgerundet wurde das Programm durch Fachvorträge, Podiumsdiskussionen und Gesprächskreise in der Zukunftswerkstatt und dem Fachkongress. Experten aus Wissenschaft und Praxis präsentierten hier dem interessierten Publikum unter anderem aktuelle Forschungsergebnisse und innovative Lösungsansätze für die Herausforderungen der modernen Forstwirtschaft.

Hauck bedankt sich für starke Teamleistung

An drei Tagen bot die Fach-Exkursion rund 6.500 Fachbesuchern die Möglichkeit zum direkten Austausch. 32 Arbeitsverfahren wurden auf einer Schleife von fünf km im Echtbetrieb vorgeführt. Die große Bandbreite der Forstwirtschaft wurde mit den

Exkursionsthemen „Flächenvorbereitung und Bestandsbegründung“, „Jungwuchs-/ Jungbestandspflege“, „Holzernte“ und Sonderthemen abgedeckt. Eindrücklich wurde die Verlagerung von den klassischen Themen zu den auch in der Gesellschaft angekommenen Herausforderungen demonstriert, die der Klimawandel für alle im Wald arbeitenden Personen bereithält – unter anderem an Exkursionspunkten der Schadholz-Arena.

Hauck betont, dass eine Veranstaltung dieser Größe und dieses Arbeitsumfangs nur in enormer Teamleistung und mit starken Partnern durchgeführt werden konnte. „Wir möchten uns herzlich bei unseren Partnern – HessenForst, den Bundesforsten, der Bundeswehr, der Stadt Schwarzenborn und der Stadt Neukirchen sowie dem SchwalmEder-Kreis bedanken. Unser besonderer Dank gilt ebenfalls dem Land Hessen. Die andauernde Unterstützung auf allen Ebenen ist wirklich etwas Besonderes und wir wissen sie sehr zu schätzen.“ Die 19. KWFTagung findet 2028 in Rheinland-Pfalz statt.

www.kwf-tagung.net

Mit 521 Ausstellern aus 30 Ländern bot die KWF-Tagung eine einzigartige Plattform für den Austausch von Wissen und Erfahrung.

WFZRUHR E.V.

Mobilitätswende: nur durch Technologieoffenheit möglich

Der WFZruhr e.V. hat eine Podiumsdiskussion für den 10. Tag der Entsorgungs-Logistik und Kommunaltechnik in Selm angekündigt. Thema wird die Mobilitätswende sein. Die Diskussion findet am Mittwoch, dem 04. September, um 10:30 Uhr statt. Experten sind sich einig, dass mittelfristig – also in den nächsten zehn bis 20 Jahren – mehrere Antriebsarten parallel verfügbar sein werden. Einen Wechsel auf einen einzigen alternativen Antrieb wird es nicht geben. Das hängt stark damit zusammen, dass für viele Antriebsarten noch keine realistische Infrastruktur existiert. „Wir sind sehr stolz, mit Sascha Hähnke von der REMONDIS Sustainable Services einen

ausgesprochen leidenschaftlichen Verfechter für die Umsetzung alternativer Antriebe gewonnen zu haben“, freut sich WFZruhr-Geschäftsführer Hildebrand von Hundt. „Hähnke moderiert auf unserer Fachausstellung ‚10. Tag der Entsorgungs-Logistik und Kommunaltechnik‘ eine Diskussionsrunde zur Mobilitätswende: Seine Diskussionspartner Thomas Ehrenfelder (ASF Freiburg), Christian Monreal (REMONDIS) und Pascal Scheffler (FES Frankfurt) verfügen über langjährige Expertise beim Flotten-Einsatz von Wasserstoff-, batterieelektrischen und Biogas-angetriebenen Nutzfahrzeugen.“

www.wfzruhr.nrw

Zukünftig auch mit alternativem Antrieb? Auf dem „10. Tag der EntsorgungsLogistik und Kommunaltechnik“ wird besprochen, wie die Mobilitätswende für Nutzfahrzeuge gelingen kann.

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MEDIADATEN Preisliste Nr. 20, ab 01. Januar 2024

BILDNACHWEIS Titelbild – Quelle: Fiedler Maschinenbau und Technikvertrieb GmbH

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