Bauhof-Online Printausgabe September/Oktober 2023

ILF RevolutionAlpha in der umweltfreundlichen

WINTERDIENST

Feuchtsalz vs. Sole: Einsatz beider Stoffe wichtig

Technikbericht: FS-100-Streuer im Fokus

Geräteschutz: Maschinen richtig winterfest machen

MARKTÜBERSICHTEN

Tiltrotatoren: auf Baustellen flexibler arbeiten

Abroll- und Hakenliftsysteme: flexibler Ladungsumschlag

INTERVIEWS

Wilmers Kommunaltechnik: 30 Jahre Familientradition

Trejon AB: Kommunalprodukte neuerdings „Optimal“

Pflege

STANDHINWEISE zurNUFAM,A+A &AGRITECHNICA

INNOVATIVE TECHNIK

FÜR JEDE JAHRESZEIT

Wir sind seit über 30 Jahren Hersteller von Kommunaltechnik mit eigener Entwicklung und Produktion. Die große Auswahl und Vielfalt an individueller und innovativer Technik, sowie unser sehr hoher Anspruch an Qualität und Effizienz werden Sie beeindrucken. Überzeugen Sie sich selbst von unseren weltweit vertretenen Made in Germany Produkten der Firma FIEDLER ® .

Das kleine Energiewunder – die neuen KNOXVILLE Winter-Softshelljacken

Wer im Winter viel draußen arbeitet, sollte bei der Workwear keine Kompromisse eingehen. Mit den neuen KNOXVILLE Winter-Softshelljacken von 4PROTECT® setzen wir die Messlatte in puncto Kälteschutz, Passgenauigkeit und Sicherheit besonders hoch. So erreichen wir aufgrund vieler intelligenter Features spielend das Qualitätslevel hochwertiger Outdoorjacken. Freuen Sie sich auf Ihre neue Lieblingsjacke!

4PROTECT® KNOXVILLE

Die Winter-Softshelljacke für jedes Wetter

Gewebe 100% wasser- und winddicht

Reißfestes, unempfindliches Ripstop-Gewebe

Sehr leicht, schön warm und atmungsaktiv

Wattiertes Wohlfühl-Innenfutter

Abzippbare Sturmkapuze mit Justierfunktionen

Brusttasche mit wasserabweisendem PU-Zipper

Komfortable Handwärme-Taschen

Sichere Reflex-Paspeln vorne und hinten

Ich glaube,unsere neuen Softshelljacken sind in diesem Winter die besseren Heizungen.

Gretchenfrage: Feuchtsalz oder Sole?

Hochsommerwetter hat im Juli und August die Bundesbürger ordentlich ins Schwitzen gebracht. Starkregen, Hagel und Sturm sorgten dagegen bei den kommunalen Fachleuten für allerlei Unbill. Gegenüber solcherlei Unannehmlichkeiten sind die Kollegen des Kreisbauhofes Ammerndorf bestens gerüstet. Schließlich sind die Franken sehr gut ausgestattet und betreiben gar interinstitutionelle Zusammenarbeit.

Gut gerüstet gilt es auch in den kommenden Winter zu gehen: Derweil stellt sich zwischenzeitlich die Gretchenfrage – Salz oder Sole? – kaum noch. Vielmehr lautet sie heutzutage größtenteils: Feuchtsalz oder Sole? Um diese Frage auch maschinentechnisch entsprechend umsetzen zu können, haben wir in unserem Technikbericht FS-100-Streuer genauer ins Visier

genommen. Und weil Streufahrzeuge massiv abrasiven Stoffen ausgesetzt sind, war uns wichtig zu klären, wie Arbeitsmaschinen idealerweise winterfest gemacht werden, bzw. mit welchen Schmierstoffen Hydraulik-Systeme ausgestattet sein sollten, um auch bei frostigen Temperaturen Höchstleistungen zu erbringen.

Höchstleistungen erbringen ab und an auch die Teams von Wilmers Kommunaltechnik sowie von Trejon AB. In Interviews haben wir unter anderem erfahren, dass das Familienunternehmen aus dem Hochsauerland seit nunmehr 30 Jahren auf starke Werte setzt bzw. die Nordschweden neuerdings ihre Kommunalprodukte unter eigenem Namen vermarkten.

Wer dagegen kurz vor der Anschaffung eines Abroll- bzw. Hakenliftsystems oder eines Tiltrotators steht, der sollte einen Blick auf unsere Marktübersichten

werfen. Oder auch auf unser Stück zur Kreislaufwirtschaft: Schließlich spielt Nachhaltigkeit auf Bauhöfen mittlerweile eine immer gewichtigere Rolle.

Apropos gewichtige Rolle – gemeinsam sorgen Sicherheitsfachkräfte (Sifa) und Sicherheitsbeauftragte (Sibe) für mehr Arbeitssicherheit in Betrieben. Bauhofonline.de bringt Licht ins Dunkel und nimmt die notwendige rechtliche Differen zierung zwischen Sifa und Sibe vor.

Viel Spaß beim Lesen!

Michael Loskarn Chefredakteur Bauhof-online.de

RIDE SYSTEM, DIE NEUE GEFEDERTE VORDERACHSE VON ENERGREEN

SIE DA: HALLE 26-J44

ENERGREENselbstfahrenden und ferngesteuerten Geräteträgern in der Grünpflege 20 Jahre Erfahrung in Entwicklung und Produktion

TITELSTORY

08 ENERGREEN

ILF Alpha – Die Revolution in der umweltfreundlichen Pflege

REPORTAGEN & BERICHTE

10 BAUHOF-PORTRÄT

Bauhof Ammerndorf: Drei unter einem Dach

14 WINTERDIENST

Feuchtsalz oder Sole

GRÜN- / FLÄCHENPFLEGE

16 VOGT GMBH & CO. KG

Kompakte TP-Holzhacker jetzt auch mit Drehkranz

17 FIORENTINI-CFC

Sauberes Spielvergnügen dank Sandreiniger Baby Tapiro

18 ARIENSCO GMBH

Neuer Arrow – aus dem Stand-on heraus mähen

18 ELMO GMBH

Erste Lösung zur CO2-freien Unkrautentfernung

20 DOOSAN BOBCAT EMEA S.R.O.

Neue Rasenmäher-Reihe für den professionellen Einsatz

22 HUNKLINGER ALLORTECH GMBH

Kulturbau Beyer tauscht Pflastergreif P01 für neue Serie -3 ein

22 JO BEAU PRODUCTS

Stubbenfräsen: Präzision und Effizienz für die Baumstumpf-Entfernung

24 KUBOTA DEUTSCHLAND GMBH

Neuer Frontmäher mit zentraler Schnittgutaufnahme

24 MASCHINENFABRIK

BERMATINGEN GMBH & CO. KG

Neuer humus Schlegelmulcher PMG 280 für Traktoren ab 130 PS

26 SCHOUTEN MACHINES B.V.

Neuer Maver M 1302

Mäh-Vertikutier-Container

26 FHS FORSTTECHNIK HANDEL & SERVICE GMBH

Stetiges Wachstum bei AXER Fällgreifer

28 HANS RUMSAUER GMBH

Ganzjährige Landschaftspflege mit dem Mehrzweckträger Raptor Hydrovon Vari

30 ELIET EUROPE NV

Power-Häcksler Prof 6 E: akkubetrieben und selbstfahrend

30 WATERKRACHT B.V.

Weedmaster TC Vision: effiziente Wildkrautbekämpfung durch visuelle Erfassung

32 IRUS MOTORGERÄTE GMBH

Neue XHD-Anbaugeräte: Mähen – Mulchen – Fräsen

32 WESTTECH MASCHINENBAU GMBH Die Woodcracker CL-Serie

34 SEPPI M. S.P.A. Leichter Forstmulcher MICROFORST pto für Traktoren bis 60 PS

34 KERSTEN AREALMASCHINEN GMBH Schlegelmäher RoughCutter: effizient und kompakt

36 MULAG FAHRZEUGWERK HEINZ WÖSSNER GMBH U. CO. KG Erfolgreiches Expertenforum auf der demopark

37 STELLA ENGINEERING GMBH

Neue Modellreihe zur neuen Saison: MulchCLIP-Serie mit verschiedenen Arbeitsbreiten

38 STOLL GMBH MASCHINENBAU Unfälle vermeiden – Laub effizient und mühelos aufnehmen

38 ETESIA S.A.S. Stark wie Büffel: sechs Aufsitzmäher der neuen Buffalo-Familie

39 AGRIA-WERKE GMBH agria 9700e: nahezu geräuschlos arbeiten

40 ALPINE-SABEL GMBH Sandtiefenreinigung mit der Siebtrommel

40 DÜCKER MASCHINENFABRIK GMBH CO. KG

Ökomähkopf SGG 1200 überzeugt in der Praxis

41 FIEDLER MASCHINENBAU UND TECHNIKVERTRIEB GMBH

Frontausleger FFA 441 für kompakte Geräteträger

42 BECX MACHINES

Beliebt auf der demopark: MA270-Arm mit elektrischer Proportionalsteuerung

42 EINESTADT GBR

Flächige Baumbestände einfach per App erfassen

REPORTAGEN & BERICHTE

44 INTERVIEW WILMERS 30-jähriges Firmenbestehen –Familienunternehmen setzt auf starke Werte

BAUMASCHINEN / FAHRZEUGE & GERÄTE

48 FAE GROUP Anbaugeräte-Linie um neue Straßenfräsen für Kompaktlader ergänzt

50 LEHNHOFF HARTSTAHL GMBH Der SQ 60V Schnellwechsler im Einsatz

51 HD HYUNDAI CONSTRUCTION EQUIPMENT EUROPE HD Hyundai – neuer Markenname weist auf zukünftige Entwicklung hin

52 STEMA METALLEICHTBAU GMBH TRIUS Drei-Seiten-Kipper: Schüttgüterund Baumaschinen sicher transportieren

52 BARTHAU ANHÄNGERBAU GMBH ECO-Toplader ETK 1501: für schnelles Verladen konzipiert

54 ENGCON GERMANY GMBH Neuer Schnellwechsler S60 für Bagger in der Größe von zwölf bis 19 Tonnen

54 KOMATSU GERMANY GMBH HVO als Erstbefüllung ab Werk –weiterer Schritt auf Weg zur Emissionsfreiheit

56 PALFINGER GMBH TEC-Krane läuten neue Ära in der Kranbedienung ein

57 MB DEUTSCHLAND GMBH Maschinen-Ergänzung: MB Crusher und Menzi Muck

58 WILHELM SCHÄFER GMBH Minibagger Takeuchi TB 210 R: für schmalste Gartenecken konstruiert

58 MULTIONE DEUTSCHLAND

GMBH

Multifunktionslader 8.5 begeistert Jungunternehmer Schweizer

60 ATLAS WEYHAUSEN GMBH

Kreye GmbH: wirtschaftliche Weycor-Flotte im GaLaBau

60 SCHÄFER-TECHNIC GMBH

BSM-SF FA: präzises Vorspritzen auf engem Raum

62 KINSHOFER GMBH

Neu: NOX-Tiltrotator für Bagger ab zwei Tonnen

62 OPTIMAS GMBH

Finliner: schnelle Hilfe bei Hochwasser und Sturmfluten

64 MEKRATRONICS GMBH

Mehr Sicherheit beim Rangieren

65 ATLAS GMBH

175 WSR: Vier Kurzheckmobilbagger im Team

66 ROTOTILT GMBH

Hersteller erweitert Angebot an Adapterrahmen

66 HOLP GMBH

Spezialisierte Löffel für mehr Effizienz bei Baggerarbeiten

68 YANMAR COMPACT EQUIPMENT

Midi-Bagger SV100 hebt Arbeiten bei GE-Tiefbau auf „neues Level“

68 GIANT BY TOBROCO

Weiterer Meilenstein erreicht –40.000ste Maschine übergeben

70 AVANT TECNO DEUTSCHLAND

GMBH

600er-Serie der Multifunktionslader wird modernisiertk

70 MECALAC BAUMASCHINEN

GMBH

MCL-Reihe: Mehrzwecklader für viele Einsatzzwecke

72 VOLVO CONSTRUCTION

EQUIPMENT GERMANY GMBH

Elektrische Baumaschinen für kommunale Einsätze

73 HENLE BAUMASCHINENTECHNIK GMBH

Schnellwechsler QCprotect jetzt auch in der Größe QC08 verfügbar

REPORTAGEN & BERICHTE

74 MARKTÜBERSICHT

ABROLL-/ HAKENLIFTSYSTEME

Einer für alles –flexibler Ladungsumschlag

TRAKTOREN / GERÄTETRÄGER & NUTZFAHRZEUGE

80 DAIMLER TRUCK AG

Multifunktion: Kommunaltraktoren von Valtra mit Heckbagger

81 AGCO DEUTSCHLAND GMBH

365 Tage im Einsatz: Combicut CC 150 / CC 160 und Terratrac TT 206+ / TT 211+

82 CNH DEUTSCHLAND GMBH

Neuer STEYR 6280 Absolut CVT mit XPA-System zur elektrischen Unkrautbekämpfung

84 GERKEN GMBH

MMW Mini-Pick-ups 4x4: kraftvoll und komfortabel im Gelände

84 RAPID TECHNIC GMBH

RoboFlail: für jeden Einsatz eine professionelle Lösung

86 AS FORS MW

BIGAB Hakenlifter: flugser Wechsel zwischen diversen Aufgaben

88 REFORM-WERKE BAUER & CO GESELLSCHAFT M.B.H. Stark und vielseitig: die Kommunalprofis Boki H140 und H170e

90 ILAFA EG

Mehr als nur ein Traktor: Winterpaket bietet jede Menge Leistung zum kleinen Preis

91 ALTROTEC GBR

Vakuum-Saug-Anlage S-Vac 8.5 m³: Absaugen oder Bewässern je nach Einsatz-Szenario

REPORTAGEN & BERICHTE

92 MARKTÜBERSICHT TILTROTATOREN

Handgelenke für Bagger haben den Dreh raus

ELEKTROMOBILITÄT

96 WEBASTO GRUPPE

Nachhaltige Kompaktfahrzeuge für Kommunen – LADOG und Webasto bringen Elektromobilität in Fahrt

98 EVUM MOTORS GMBHDEUTSCHLAND GMBH

Elektro-Nutzfahrzeughersteller sichert sich Finanzierung in Höhe von fünf Mio. Euro für weiteres Wachstum

98 CENNTRO AUTOMOTIVE EUROPE GMBH

able2rent: neues Mietprogramm für Elektrotransporter

99 ARI MOTORS GMBH

1570: E-Geräteträger mit Allradantrieb jetzt auch mit Winterpaket und Schwemmbalken

100 KAISER AG

Elektrischer AquaStar EV im Praxistest

101 JJ DABEKAUSEN BV McConnel präsentiert mit der ROBOCUT S300e erste vollelektrische Mähraupe

REPORTAGEN & BERICHTE

102 E-MASCHINEN

Das Problem mit der Hydraulik

ELEKTROMWERKZEUGE & GERÄTE

104 TECHTRONIC INDUSTRIES CENTRAL EUROPE GMBH

Kraftvoll und sehr flexibel: AkkuAstsäge M18 FHS20 von Milwaukee

105 PELLENC GMBH

Eco Design: hohe Energiedichte und intelligentes Akkumanagement

106 MAKITA WERKZEUG GMBH

UR014G: 40 V max. Akku-Freischneider mit einstellbarer Drehrichtung

106 OREGONTOOL GMBH

SpeedCut Nano: neues Schneidsystem für kompakte und leichte Motorsägen

REPORTAGEN & BERICHTE

108 KREISLAUFWIRTSCHAFT Eine Chance für Bauhöfe?

KEHRTECHNIK

110 MATEV GMBH

SWE-57: neuer Streetfighter im Kehrmaschinen-Sortiment

111 WESTERMANN GMBH & CO. KG Effektiv reinigen und nachhaltig Grün entfernen

112 GREEN MACHINES DEUTSCHLAND GMBH

CO2-neutral in die Zukunft

112 BOSCHUNG-GRUPPE

Meilenstein für Küpper-Weisser: 100. Urban-Sweeper-Kehrmaschine für die Stadt Berlin

REPORTAGEN & BERICHTE

114 NACHGEHAKT BEI TREJON AB

Vierte Generation in den Startlöchern

HÖHENZUGANGSTECHNIK

118 BEYER-MIETSERVICE KG

SB 180 SEA II: Vermieter baut auf Elektro-Scherenbühnen mit Allrad

119 MULTITEL PAGLIERO S.P.A.

Neue MXE 170 auf Piaggio Porter NP6: kompakt in beengtem Umfeld

REPORTAGEN & BERICHTE

120 SINNVOLLER GERÄTESCHUTZ

Maschinen richtig winterfest machen

WINTERDIENST

124 AEBI SCHMIDT DEUTSCHLAND GMBH

Neue eSyntos-Feuchtsalzstreuer vereinen Leistung und Nachhaltigkeit

125 ECO TECHNOLOGIES PLANUNGS-, ENTWICKLUNGS- UND HANDELSGESMBH

Seit mehr als 20 Jahren von Sole im Winterdienst überzeugt

126 BUCHER MUNICIPAL WERNBERG GMBH

Zusatztank VarioMax: flexibler Winter- und Sommerdienst

126 SCHOON FAHRZEUGSYSTEME & METALLTECHNIK GMBH

Dem Winter voraus – mit funktionalen Umbauten aus Wiesmoor

128 THOME-BORMANN GMBH

Innovative Salz- und Soletechnik im Auftrag der Niederlassung Nordbayern der Autobahn GmbH des Bundes

130 SOBERNHEIMER MASCHINENBAU GMBH

Gut gerüstet bei Schnee und Eis: Winterbundle für alle Fälle

131 KUNATH FAHRZEUGBAU GMBH

Moderne Räumtechnik: WesternSchneepflüge und Saltdogg-Salzstreuer

132 LEHNER MASCHINENBAU GMBHGMBH

Neu: App-gesteuerte POLARO-Streuer

110 LISA und 170 LISA

133 KÜKO-TECHNIK GMBH & CO. KG TELEFLEX-Schneeräumschilder auf der demopark 2023

REPORTAGEN & BERICHTE

134 TECHNIK-BERICHT

FS-100-Streuer: Teller oder Düse?

ARBEITS-UND SCHUTZKLEIDUNG

138 DEUTSCHE BERUFSKLEIDERLEASING GMBH DBL Forward –bringt Profis nach vorne

139 FRISTADS GMBH Neue Produkt-Konzepte für mehr Auswahl

140 PAUL H. KÜBLER BEKLEIDUNGSWERK GMBH & CO. KG Activiq – erweitertes Hosen-Repertoire

140 BAAK GMBH & CO. KG S3S-Duo – für mehr Lebensqualität auf dem Bau

SOFTWARE & TELEMATIK

142 VOLKMANN STRASSEN- UND VERKEHRSTECHNIK GMBH Baugrund-Sondierung mit dem Bodenradar

144 FOSTER ARBEITSSCHUTZ GMBH

Umfassende Betreuung durch Profis –Bewusstsein für sicheres Verhalten fördern

144 AIDA ORGA Mit AIDA GEO sicher durchs Jahr

145 MOBIWORX TELEMATIK GMBH

MOBIDAT: Winterdienst schnell und einfach digitalisieren

REPORTAGEN & BERICHTE

146 BEAUFTRAGTE IM ARBEITSSCHUTZ Gemeinsam für mehr Sicherheit

MELDUNGEN

150 EGO EUROPE GMBH

PAD5000E: immer und überall Stromversorgung

151 FERTAN GMBH

Hochwertige Produkte für effiziente Fuhrparkpflege

152 DKS TECHNIK GMBH

Korrosionsschutz: Neuartige Technik ermöglicht Topfzeit bis zum Ende der Haltbarkeit

152 DEICHMANN+FUCHS VERLAG GMBH & CO. KG

Arbeitsstelle an Straße kommt besondere Bedeutung zu

154 BUCHER HYDRAULICS GMBH

Neu entwickelte Differentialsperrventile: Bewährtes noch besser

155 MEGABLOC GMBH & CO. KG

Schüttgutboxen inklusive Überdachung: durchdachtes Stapelsystem

156 HONDA DEUTSCHLAND

Mobile Generatoren: stabiler Strom für unterwegs

158 STIHL-GRUPPE

Akkuberater für Profis – Online-Tool unterstützt bei Zusammenstellung einer bedarfsgerechten Akku-Geräteflotte

158 HORIZONT GROUP GMBH

German Design Award-Nominierung für das Bike Lane System

159 ALLROUNDMASTER GMBH Breites Angebot und Mietkompetenz zahlt sich aus

160 DR. INGO RESCH GMBH Sicher Arbeiten mit Motorsägen

160 MÜLLER MULCHTECHNIK GMBH

Mit Vollgas Richtung Zukunft: Müller Mulchtechnik erweitert Mietpark und Ersatzteillager

MESSEN & VERANSTALTUNGEN

162 ZUKUNFTSKONFERENZ IM COREUM

Bits and Machines 2023 zeigt neue Perspektiven

164 M.A.C.C. MARKETING GMBH Tecland 2024 erneut in Hamm

164 NÜRNBERGMESSE GMBH

KOMMUNALE 2023 –Gemeinsam Zukunft gestalten

166 GASTBEITRAG

Rockstroh GmbH – Workshop: effektive und umweltfreundliche Ratten-Bekämpfungsmethoden

166 IMPRESSUM

ILF Alpha – Die Revolution in der umweltfreundlichen Pflege

Easy Ride und ein 180-GradAuslegerarm sind die Neuheiten des italienischen Spitzenunternehmens Energreen für 2023

Die professionelle hydrostatische Maschine ILF Alpha, das neueste Vorzeigemodell des italienischen Unternehmens Energreen S.P.A., legt hinsichtlich Design, Leistung, Betriebsvielfalt und Komfort weiter zu, stets mit Blick auf die Umwelt und alles, was damit zusammenhängt. Energreen S.P.A., ein Synonym für die kulturelle Revolution im Bereich der Grünpflege, bringt weiterhin alternative Produkte und innovative Lösungen auf den Markt, die Interesse wecken und anhaltenden Erfolg gewährleisten können.

Der jüngste Neuzugang im Hause

Energreen „ILF Alpha“ ist ein professioneller Freischneider, der sich mit drei Arten von Teleskoparmen variabler Länge und unterschiedlicher Geometrie konfigurieren lässt. Er kann alle Anforderungen bei der Pflege öffentlicher und privater Grünflächen erfüllen und sowohl über große Entfernungen als auch nahe am Fahrzeugrad oder auf engem Raum arbeiten. Die verschiedenen verfügbaren Geräte vereinfachen die Arbeit und sorgen dafür, dass diese professionelle Maschine ihre revolutionäre Rolle bei der Pflege und Erhaltung von Grünflächen beibehält. Zu den exklusiven Neuheiten des Jahres

2023 gehört die GEFEDERTE VORDERACHSE mit der Bezeichnung EASY RIDE , eine technische Innovation der selbstfahrenden Maschine, die sowohl beim Transfer als auch direkt im Einsatz geschätzt wird. Wenn die Profi-Maschine ILF Alpha auf der Straße fährt, wird im zweiten Gang die Federung automatisch mit einer vertikalen Auslenkung aktiviert, wodurch die Vorderachse um 110 mm angehoben wird. Diese oszillierende Bewegung sorgt dafür, dass sich der Selbstfahrer besser an das Gelände anpasst, wodurch die Fahrt ruhiger und gleichmäßiger wird und der Bediener mehr Komfort genießt.

Maximale Sicherheit: Achse wird im Arbeitsmodus automatisch blockiert

Befindet sich die Maschine im ARBEITSMODUS, wird die Achse automatisch blockiert, um maximale Sicherheit zu gewährleisten. In besonderen Arbeitssituationen mit sehr unebenem Boden sorgt das System für mehr Stabilität und besseren Halt, indem es die linke Aufhängung entlastet und die auf der Armseite (rechte Seite) blockiert hält.

2023 wurde auch die Bewegung des Auslegerarms entwickelt, die heute eine 180-Grad-Drehung erreicht. Damit bietet nach dem Selbstfahrer ILF Athena nun

auch der ILF Alpha diese Funktion. Eine Innovation, die die Multifunktionalität und Agilität der selbstfahrenden Maschine sowohl beim Mähen aus der Luft als auch beim Frontalschnitt unterstreicht. Da der Auslegerarm in Fahrtrichtung der Maschine arbeiten kann, bleiben Kabine und Maschine vor herabfallenden Schnittteilen geschützt.

Neben den bereits genannten sind die Hauptstärken des ILF Alpha sicherlich die um 90 Grad drehbare Kabine, die exzellente Rundumsicht dank Panorama-Verglasung , die Ergonomie des Fahrzeugs an sich, die das Arbeiten agiler macht, die Allradlenkung und ein leistungsstarker John-Deere-Viertaktmotor der Stufe V mit 173 PS, der unter der robusten, markanten Motorhaube zuverlässig seine Arbeit verrichtet. All diese technischen Virtuositäten sind Ausdruck dessen, wie ILF Alpha den Begriff HOHE PRODUKTIVITÄT in seiner DNA verankert hat.

Drehbare Kabine ermöglicht Arbeiten in beide Richtungen

Durch die 90-Grad-Drehung der Kabine kann das Gras in beide Richtungen gemäht werden, was zu einer erheblichen Reduzierung der Arbeitszeit und des Kraftstoffverbrauchs führt. Die drehbare Kabine ermöglicht es dem Bediener außerdem, immer die richtige Körperhaltung beizubehalten, Stress und Rücken- oder Nackenprobleme zu vermeiden und die anfallenden Arbeiten mit großem Komfort und größter Aufmerksamkeit zu erledigen.

Die Kabine des ILF Alpha hat eine FOPS-ROPS -Zulassung, eine Garantie für den Schutz vor Überschlägen und herabfallenden Gegenständen, und ist außerdem mit einem speziellen Dichtungssystem ausgestattet, das sie sowohl vor Staub als auch lauten Außengeräuschen isoliert, sodass der Bediener viele Stunden am Tag entspannt arbeiten kann.

ILF ALPHA, der neue Selbstfahrer und Botschafter in der Welt der Marke Energreen, hat einen wassergekühlten

John Deere 4.5 Vier-Zylinder-Reihenmotor mit 173 PS (129 kW), Abgasrückführung, der die EU-Emissionsvorschriften der Stufe V erfüllt. Das leistungsstarke Common-Rail-Einspritzsystem mit vier Ventilen pro Zylinder und die elektronische Steuerung (EMR) mit intelligenter Anbindung an das Motormanagement sorgen für optimale Leistung bei minimalem Kraftstoffverbrauch.

Effektives Wartungssystem in Maschine integriert

Die ausgezeichnete Wartungsfreundlichkeit ist ein weiterer Pluspunkt, den die professionelle Maschine von Energreen zu bieten hat. Um den Produktivitäts- und Sicherheitsanforderungen seiner Kunden gerecht zu werden, hat Energreen ein schnelles und effektives System für die regelmäßige Wartung in die Maschine integriert. Tatsächlich sind alle strategischen Punkte für die täglichen Kontrollen vom Boden aus leicht zugänglich und überschaubar: Der Motorraum und die verschiedenen Einfüllstutzen für Öl, Diesel und AdBlue sind unmittelbar erreichbar.

Der ILF Alpha ist Avantgarde und Technologie, auch dank des Steuerungssystems ECI (Energreen Control Inter-

face). In Verbindung mit dem neuen Power Track, den Drucktastenfeldern und dem Joystick ermöglicht das Zehn-ZollTouchscreen-Farbdisplay die einfache und intuitive Steuerung aller Maschinenfunktionen sowie die individuelle Anpassung der Bedienbildschirme an die Präferenzen des Bedieners.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der ILF Alpha eine hochmoderne und revolutionäre Maschine ist, die umweltbewussten Betreibern zuverlässig zur Seite steht und aufgrund ihrer Multifunktionalität und garantierten Sicherheit ihresgleichen sucht. Den ILF Alpha kann man auf der AGRITECHNICA in Hannover, der Weltleitmesse für Landtechnik, vom 12. bis 18. November in Halle 26-j44 genauer in Augenschein nehmen.

www.energreengermany.de

Sehen Sie sich dieses Video an, um die gesamte ILF ALPHA-Technologie zu entdecken.

BAUHOF-PORTRÄT

Drei unter einem Dach

Von: TOBIAS MEYER

In Ammerndorf, etwa 20 km westlich von Nürnberg, steht ein kommunaltechnisch besonderes Konstrukt: Beheimatet sind hier der Kreisbauhof des Landkreises Fürth (Land), die staatliche Straßenmeisterei der Region sowie die Zentralwerkstatt für alle vier um Nürnberg ansässigen Meistereien, für die die Institution im Sinne eines Gerätehofes auch für die komplette Beschaffung zuständig ist.

Da seine Kreisstraßen nur etwa 130 km umfassen, gab der Landkreis Fürth deren Unterhaltung vor etwa 20 Jahren in die Verantwortung des Staatlichen Baumamtes, sprich der Straßenmeistereien. Dadurch wurde die Möglichkeit geschaffen, die entsprechenden Höfe nicht nur verwaltungstechnisch, sondern auch örtlich zusammenzulegen und alles von Grund auf neu zu bauen. „Damit das harmonisch zusammen funktioniert, haben wir das als sogenannten Kompaktbauhof angelegt: Statt vieler Garagen mit einzelnen Toren gibt es hier eine große Halle mit mehreren großen Toren, in der sehr flexibel viele Maschinen zusammen untergebracht werden können“, erklärt Norbert Weber, Leiter der Straßenmeisterei Ammerndorf. Die Fahrer können daher etwa direkt aus dem Fahrzeug aussteigen und in die Werkstatt, ins Schilderlager oder auf eine andere Maschine wechseln.

Konzept macht

zwischenzeitlich Schule

Außerdem gibt es keinen Flächenverlust durch Mauern. Denn die Werkstatt ist in die Halle integriert, wodurch ihr Vorplatz gleichzeitig Stellfläche der Halle ist. Eine Waschhalle, die auch einen Lkw samt Schneepflug verkraftet, gibt es ebenfalls. „Das Konzept wurde bei uns erstmals in

einem Bauhof des Freistaates umgesetzt, wir selbst haben uns das bei der Stadt Neumarkt abgeschaut. Inzwischen macht das Schule, Ansbach etwa hat direkt nachgezogen, und auch andere Kommunen schauen sich das bei uns immer wieder an“, erzählt Weber.

Die Werkstatt mit Platz für mehrere Fahrzeuge ist dabei kaum auf externe Dienste angewiesen: Neben Reparaturen aller Art sind auch Hydraulikleitungen pressen und Reifen montieren für die fünf festangestellten Mechaniker (inkl. Werkstattleiter) kein Problem. Einen Bremsenprüfstand für den TÜV gibt es ebenfalls. Holzarbeiten für Schalungen und ähnliche Dinge erledigen die Mitarbeiter in einer kleinen Schreinerei.

Angestellte und Maschinen sind dennoch offiziell zwischen Staat und Kreis getrennt, weshalb manche Fahrzeuge mit Nürnberger und andere mit Fürther Kennzeichen unterwegs sind. Angeschafft wird die Technik aber nicht doppelt, sondern so, dass sich insgesamt alles ergänzt, wie Weber verdeutlicht: „Der Kreisbauhof ist dabei – seinem Namen zur Ehre – etwas baulastiger ausgestattet, die Straßenmeisterei hat mehr Technik für die Straße in den Büchern.“ Kommt eine Maschine des Landkreises dann auf einer Staatsstraße zum Einsatz, wird intern eine Rechnung an die entsprechende Kostenstelle gestellt. Da alle Fahrzeuge generell per GPS getrackt werden, sind die jeweiligen Einsätze auch immer problemlos nachzuvollziehen.

Neue FS100-Aufbereitungsanlage soll beschafft werden

Zusammen mit der Straßenmeisterei Hilpoltstein ist man so für insgesamt 580 km Straßen verantwortlich, die größte Kooperation dieser Art in ganz Bayern. Vom Radweg bis zur Autobahn ist alles dabei, entsprechend sind Verkehrsschilder auch in allen drei Größen am Lager. An drei Standorten lagern zudem 5.000 Tonnen Streusalz, in Ammerndorf fasst die Halle 1.800 Tonnen.

BILDER Tobias Meyer, KBH Ammerndorf

Norbert Weber hat auf dem Kreisbauhof und der angeschlossenen Straßenmeisterei das Sagen.

Die Werkstatt ist für sämtliche Fahrzeuge aller regionalen Meistereien zuständig.

Eine Aufbereitung zu FS100 erfolgt ebenfalls vor Ort, wobei die entsprechenden Anlagen bereits etwas in die Jahre gekommen sind, sie wurden noch vom vorherigen Standort mit nach Ammerndorf umgezogen. Daher soll bald ein neues System angeschafft werden. Wenn nötig, wird aber auch noch FS30 gestreut. Da, wie erwähnt, viele unterschiedliche Straßentypen unterhalten werden, müssen auch die Räumgeräte entsprechend flexibel gestaltet sein, weshalb etwa klappbare Schilder von Drutzel eingesetzt werden. Diese passen sowohl für zweispurige Autobahnen als auch reguläre Hauptstraßen. Ebenfalls flexibel gestaltet ist die Lkw-Flotte: Durch Wechselbrücken ist das Winterdienst-Gerät schnell aufgebaut. In der großen Halle lässt sich dies problemlos im Trockenen erledigen. Zur eigenen Flotte von zwei Unimogs und fünf Zwei- und Dreiachser-Lkw werden in den Wintermonaten noch vier weitere Dreiachser angemietet.

Insgesamt sind in Ammerndorf 45 Mitarbeiter im Einsatz, in Hilpoltstein weitere 23. Dazu gehört natürlich auch

Bereitschaftsdienst: „Hier ist 24 Stunden jemand erreichbar, denn die Straße schläft nie“, betont Weber. Außerdem übernimmt der Standort auch die Ausbildung zum Straßenwärter für andere Kommunen. „Dadurch sehen die Nachwuchskräfte etwas mehr von den Arbeiten unserer Branche und kommen dann auch mit frischen Ideen an ihren eigentlichen, meist etwas kleineren

„Wir wurden unter die zehn schönsten Kreisverkehre Bayerns gewählt“, berichtet Norbert Weber

Bauhof, was die dortigen Verantwortlichen sehr begrüßen“, so der Chef. Wie überall spürt auch er den Fachkräftemangel, weshalb etwa mehrere funkgesteuerte RaupenGeräteträger angeschafft wurden. Denn damit können auch ältere Kollegen noch problemlos arbeiten, wenn händische Tätigkeiten bereits zu schwer wären.

Die meiste Arbeit fällt beim Winterdienst und beim Mähen des Straßenbegleitgrüns an, aber auch kleinere Bautätigkeiten übernehmen die Experten: Hierfür sind drei Radlader (acht Tonnen) und zwei Bagger im Fuhrpark vorhanden. So war es beispielsweise auch möglich, den Kreisverkehr an der eigenen Zufahrt zu gestalten. Da dieser zur Staatsstraße gehört, waren die Fachleute sowieso

SCHNEEFRÄSEN

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Die Hochleistungsfräse 950U für UNIMOG ist mit freiem Auswurf und asymetrisch lieferbar!

ANFAHRSCHUTZ

FREIER AUSWURF

EINRICHTUNG FÜR

KURVENFAHRT

GLEITPLATTE

WESTA Schneefräsen können mit folgenden Innovationen ausgestattet werden: VORSPRUNG

DURCH INNOVATION

Konstruktion, Entwicklung & Produktion von zweistufigen Schneefrässchleudern für den Winterdienst und Pistenservice für Fahrzeuge mit einer Leistung von 20-350 PS

In der Salzhalle lagern 1.800 Tonnen.

dafür zuständig und haben sich daher die Gestaltung nach eigenem Gusto gegönnt: Eine an einer anderen Außenstelle bereits ausrangierte Straßenbauwalze fand dort – nach einem neuen, orangen Anstrich –ihren endgültig letzten Ruheplatz. Efeu soll sie in den kommenden Jahren komplett überranken. Rundherum wurden weitere Elemente aus dem Bauhof-Alltag drapiert, etwa klassische Leitpfosten aus Holz sowie circa 350 Pflanzen.

Ein lokaler Künstler hat zudem eine moderne Skulptur eines Straßenwärters mit Schubkarre aufgestellt. „Wir wurden damit bereits unter die zehn schönsten Kreisverkehre Bayerns gewählt“, berichtet Weber stolz.

› Fortsetzung Artikel Bauhof Porträt: „Drei unter einem Dach“

Der örtliche Bauhof der kleinen 2.000-Seelen-Gemeinde Ammerndorf (keine Außenorte) liegt übrigens direkt auf der anderen Straßenseite: „Da hat sich schnell eine freundschaftliche Beziehung entwickelt, bei der man sich natürlich gegenseitig immer mal wieder unbürokratisch aushilft, wenn irgendwo eine Handvoll Splitt oder ein Schilderfuß fehlt“, verrät der Leiter der Straßenmeisterei abschließend.

FAKTEN zum Kreisbauhof Ammerndorf

• Leitung: Norbert Weber

• Mitarbeiter: 45

• Aufgabenbereiche

Bauliche Straßenunterhaltung, naturnahe Pflege des Begleitgrüns, Straßenreinigung, Winterdienst

• Ausstattung des Fuhrparks:

Fünf Lkw Zwei- und Dreiachser MAN (zusätzlich noch vier gemietete Dreiachser Lkw im Winter), zwei Unimog, drei Radlader (acht Tonnen, u. a. Terex, Weycor), ein Bagger, Mähraupe Vogt LV500 Pro, Küpper-Weisser Salz / Sole-Streuer, Schneeschilde (u. a. Drutzel), diverse Transporter und Anhänger (inkl. Tieflader), Reform Metrac

• Verantwortungsbereich:

450 km Staats- und Bundesstraßen sowie Autobahn und 130 km Kreisstraßen

Der Kompaktbauhof samt Verwaltungsgebäude. Inzwischen ist das Außengelände nach links um zusätzliche Hallen und Lagerflächen erweitert worden. Die Baustelle gehört nicht dazu, sie ist inzwischen ein Supermarkt.

Der Kreisverkehr in „oranger Thematik“ gehört offiziell zu den schönsten Bayerns.

Das Schilderlager umfasst sämtliche Größen – von Radweg bis Autobahn.

In die große Halle passt auch ein Materialregal.

Wirksamkeit des Mähkonzeptes

unabhängig wissenschaftlich nachgewiesen durch Uni Hohenheim / Uni Tübingen

Ökologische Grünpflege im professionellen Einsatz

Insekten- und pflanzenschonend

Grünpflegeköpfe der ECO-Reihe

ECO 1200 plus und ECO 1200 für MULAG-Ausleger

Innovatives Schneidwerk mit optimierter Luftführung

Die ECO-Nature-Pro Produktpalette bietet innovative Lösungen zur optimalen Umsetzung der gestiegenen Anforderungen an eine nachhaltige Straßenunterhaltung. Sowohl bei der Neubeschaffung von professionellen Mählösungen als auch zur Ergänzung vorhandener Lösungen eignen sich die neuen Grünpflegeköpfe bestens für innovative ökologische Straßenbetriebsdienstkonzepte.

Mit den ECO-Grünpflegeköpfen von MULAG gelingt ein entscheidender Beitrag zur insekten- und pflanzenschonenden Pflege des Straßenbegleitgrünes.

WINTERDIENST

Feuchtsalz oder Sole

Im Gegensatz

zur Vergangenheit spielen reines Streusalz und abstumpfende Mittel im heutigen Winterdienst kaum eine Rolle. Stattdessen setzen die Bauhofleiter auf Feuchtsalz und reine Sole. Doch was sind die Vorteile der Stoffe und welcher ist der bessere?

Die Wahl des richtigen Streumittels für den Winterdienst ist ein umstrittenes Thema. Immerhin existieren allein in Deutschland tausende Bauhöfe, die sich alle mit unterschiedlichen klimatischen und infrastrukturellen Gegebenheiten sowie den Wünschen ihrer Bürger auseinandersetzen müssen. Empfehlungen für das richtige Mittel gibt es dennoch, wie Dr. Horst Hanke, der Vorsitzende des deutschen Fachausschusses Winterdienst, erklärt: „Das Standardverfahren ist heutzutage die Feuchtsalz-Ausbringung. Im Gegensatz zu Trockensalz kann man es viel genauer in der Ausbringung dosieren.“ Und gerade beim Winterdienst ist eine punktgenaue Ausbringung wichtig, damit das Salz nicht in die Natur gelangt, wo es Schäden an Bäumen und anderer Vegetation nach sich zieht. Feuchtsalz verfügt hier über einen Vorteil, da es im Gegensatz zum herkömmlichen Streusalz nicht verwehen kann und vor Ort haften bleibt.

Neben dieser Methode stellen jedoch immer mehr Bauhöfe ihre Streuer auf FS100 – also reine Sole – um. Die Gründe hierfür sind vielfältig, wie Stefan Fiedler,

Geschäftsführer der FIEDLER Maschinenbau und Technikvertrieb GmbH, erklärt: „Wir sehen, dass der Anwender mit Sole deutliche Vorteile gegenüber herkömmlichen Methoden hat. Vorteile wie längere Liegezeiten des Materials auf der Fahrbahnoberfläche, schnellere Tauwirkung, erhebliche Kosteneinsparung im Material von bis zu 75 Prozent und damit auch eine deutlich geringere Umweltbelastung durch das Streugut.“

Sole: Ergänzung statt Ersetzung

Doch welcher Stoff ist dem anderen überlegen? „Da gibt es kein Schwarz oder Weiß, wir werden auf beide angewiesen sein“, so Wolfgang Wetzel, Leiter der Straßenmeisterei Kempten. Die Kommunal-Experten aus dem Allgäu sind strenge Winter gewohnt und haben schon seit mehreren Jahren reine Sole sowie FS30 im Einsatz. Zwar sei FS100 für ein vorbeugendes Streuen ideal, „aber wenn bereits Schnee liegt, kommen wir damit nicht weiter“. Dies bestätigt auch Jochen Ruoff, Leiter des Bauhof Rottweil, und betont die Vorteile der reinen Sole: „Wenn

wir nur präventiv streuen, ist die ideal. Wir können sie bei Tag ausbringen und sie hält die ganze Nacht über.“ So wird nicht nur Material eingespart, sondern auch die Belegschaft des Bauhofs entlastet, da die Kommunal-Experten beim nächtlichen Winterdienst immer in doppelter Besetzung unterwegs sind. Wenn der Schnee allerdings schon liegt und geräumt werden muss, ist FS30 deutlich besser geeignet.

Feuchtsalz und reine Sole ergänzen einander also. Deswegen empfiehlt Horst Hanke Kombistreuer, mit denen die Anwender beide Stoffe ausbringen können. In Kempten sind solche Maschinen schon im Einsatz, sodass die Mitarbeiter der Straßenmeisterei flexibel auf jede Entwicklung des Wetters reagieren können. Auch eine solche Bereitschaft rechnet sich, denn eine vorbeugende Streuung mit FS100 benötigt bis zu 50 Prozent weniger Streumaterial als die Alternative. Neben den wasserhaltigen Streustoffen spielt auch klassisches Streusalz manchmal noch eine Rolle – wenn auch nur in besonders harten Wintern. „Bei Temperaturen um die minus zehn Grad brauchen wir

Von: TIM

das, aber das ist eher die Ausnahme“, berichtet Wetzel. Hier wird das aggressive Streusalz benötigt, um mit den dicken Schnee- und Eisschichten fertigzuwerden.

Feuchtsalz: noch nicht

überall angewendet

Feuchtsalz ist vielerorts vorhanden und die Nachfrage nach Solesprühanlagen gestiegen. Doch sind die Streustoffe noch nicht in allen deutschen Kommunalbetrieben so etabliert wie in Rottweil und Kempten, denn der Großteil der Schneemassen landet tendenziell eher im Süden. Deswegen scheint sich die Einführung von Feuchtsalz oder Sole in anderen Gebieten noch etwas hinzuziehen. So betont ein Bauhofleiter aus dem Rheingebiet, dass Sole und Feuchtsalz aus ökonomischer wie ökologischer Sicht zwar durchaus sinnvoll seien. Allerdings zweifelt er aufgrund des geringen Schneefalls in seiner Region auch daran, dass sich die Anschaffung von Streuern, Mischanlage und -Tank lohnt, wenn diese selten zum

Einsatz kommen. Stattdessen setzt er laut eigenen Angaben auf die punktuelle Ausbringung von Streusalz. Dr. Horst Hanke will von solchen Dingen allerdings nichts hören. „Derjenige, der so etwas macht, versteht sein Geschäft nicht, ganz einfach“, so das Urteil des Experten. „Es gibt in Deutschland keine Region, in der es nicht zu Glättebildung kommt.“ Deswegen müssten sich Betriebe auch aus Gründen der Haftung mit dem Stand der Technik ausstatten. „Man muss heute nicht unbedingt flüssig streuen, aber man muss Feuchtsalz streuen.“ Allerdings sei es nicht nötig, sofort eine kostspielige Mischanlage anzuschaffen. Auch mit gebrauchsfertig gemischter Sole oder Feuchtsalz aus dem Handel ließe sich einiges bewerkstelligen, so Hanke. Ebenfalls haben die Hersteller den Bedarf an kleineren Sole-Anlagen erkannt und entsprechende Produkte entwickelt. Weitere Hinweise zu dem Thema können beim VKU bezogen werden. Eine deutlich geringere Rolle spielen im Winterdienst dagegen die abstumpfenden Streustoffe. In Rottweil ist ihr Einsatz auf die Geh- und Radwege reduziert: „Wir sagen unseren Bürgern ja, dass sie kein Streusalz auf die Wege bringen sollen, dann können wir das schlecht selbst machen“, erklärt Bauhofleiter Ruoff. Um dennoch sichere Wege im Winter zu gewährleisten, kommt in der badenwürttembergischen Stadt Lavasplitt zum Einsatz. Ist dieser erst einmal zertreten,

wird er in den Grünanlagen zur Bodenverbesserung verwendet. So sparen sich die Kommunal-Experten die Kosten der Entsorgung. Zumindest bis jetzt. Denn mittlerweile haben sich die Kosten für Lavasplitt derartig erhöht, sodass Ruoff überlegt, wieder regulären Splitt einzusetzen. Dieser bringt einen erhöhten Aufwand mit sich, da er nach Abtauen des Schnees aufwendig geräumt und als Sondermüll entsorgt werden muss. Ob das Streumittel mit dem Mehraufwand dennoch günstiger als die Alternative ist, muss der Bauhofleiter noch ermitteln. Immerhin nützt das beste Streumittel wenig, wenn der Preis nicht stimmt.

(Foto: Pixabay/Schauhi)

Streusalz oder Sole? Die Wahl des richtigen Streumittels für den Winterdienst ist ein umstrittenes Thema.

(Foto: Pexels / Danila Popov)

Während Sole sich gut für das präventive Streuen eignet, kommt Feuchtsalz zu Einsatz, wenn der Schnee bereits gefallen ist.

Kompakte TP-Holzhacker jetzt auch mit Drehkranz

Holzhacker gehören für viele Kommunalbetriebe, Dienstleister und GaLaBauUnternehmen zur Grundausstattung. Die Maschinen sind regelmäßig im Einsatz und werden je nach Einsatzgebiet mit unterschiedlichsten Materialien beschickt. Gerade in beengten Bereichen und kleinen Gärten entsteht dabei ein Problem: Herkömmliche Hacker auf Pkw-Fahrwerk sind meist relativ unflexibel und das zu häckselnde Material muss zunächst mühsam zum Einzugstrichter gezogen werden. Häcksler mit Drehkranz haben dagegen den Vorteil, dass Hackereinheit und Einzugstrichter je nach Einsatzstelle ausgerichtet werden können und so schweres Schleppen von Ästen und Stämmen entfällt. Aufgrund der flexiblen Drehung des Häckslers wird die problemlose Beschickung aus verschiedenen Positionen ermöglicht und die Maschinen auch in beengten Arbeitsbereichen gut einsetzbar gemacht. Aus diesem Grund bietet TP für seine Häcksler einen um 300 Grad schwenkbaren Drehkranz an.

Halle 26 | Stand G32

die Modelle 165 und 175 MOBILE verfügbar. Die kompakt gebauten Hacker auf 80 km/h Einachs-Fahrgestell verarbeiten Holzmaterial bis 165 bzw. 175 mm Stammdurchmesser, durch den robusten Drehkranz wird die Flexibilität im professionellen Einsatz erhöht.

Für die großen Modelle 215 MOBILE und 280 MOBILE wird der Drehkranz bereits länger angeboten, nun ist er auch für

Hacker auch in E-Version erhältlich Damit lassen sich bei VOGT jetzt alle Häcksler mit Pkw-Fahrwerk auf Wunsch mit drehbarem Hackeraufbau ausstatten. Darüber hinaus sind alle TP MOBILEGeräte neben den Diesel- bzw. Benzinmotoren auch grundsätzlich mit einem Elektro-Antrieb erhältlich. In puncto Leistungsstärke stehen die emissionsfreien ZE-Modelle den Hackern mit Verbrennungsmotor laut Hersteller in nichts nach und bieten einen niedrigen Lärmpegel sowie geringere Betriebskosten. Robuste Holzhacker für den Traktoranbau sowie Geräte mit variablem Kettenfahrwerk runden das TP FULL-LINE Programm ab. Holzhäcksler von TP sind bekannt für ihre TWIN DISC Doppel-Hackscheibe. Diese spezielle Sandwich-Konstruktion sorgt für eine große Laufruhe und verringert

nachweislich den Verschleiß im Rotorgehäuse. Innen liegende Wurfflügel verbessern dabei zusätzlich die Auswurfleistung und verhindern Materialverstopfungen. Mit dem patentierten TP STARTER wird die Hackscheibe über einen elektrischen Stellmotor automatisch ein- und ausgekuppelt. Nur ein Knopfdruck und die Hackscheibe wird bei geeigneter Motordrehzahl eingeschaltet, teure Reparaturen durch Bedienfehler (z. B. in der Vermietung) werden somit vermieden. Dank TP EASY-SERVICE mit wartungsfreundlicher Anordnung der Komponenten sind Messerwechsel und sonstige Servicearbeiten in wenigen Minuten erledigt.

www.vogtgmbh.com

VOGT GMBH & CO. KG

Um mehr Flexibilität zu gewährleisten, bietet TP für seine Häcksler einen um 300 Grad schwenkbaren Drehkranz an.

Aufgrund der flexiblen Drehung des Häckslers wird die Beschickung aus verschiedenen Positionen ermöglicht.

Sauberes Spielvergnügen dank Sandreiniger Baby Tapiro

Lockern, lüften und reinigen ist der Job von Sandreinigungsmaschinen am Spielund Sportplatz. Die „Baby Tapiro“ siebt den Sand und sondert zu große Anteile aus. So wird er sauber und der Fallschutz gewährleistet. Sand auf Spiel- und Sportplätzen muss viel aushalten: Regen, Sonne, Laub und Verunreinigungen durch Tiere und Menschen. Pflanzen beginnen, den Sand zu besiedeln, viele Füße pressen ihn zusammen, auf ihm wird herumgerollt und herumgetollt – Sand ist ein beliebtes Fallschutzmaterial. Dort reinigt und lockert der Fachmann mit der „Baby Tapiro“ von fiorentini-cfc.

Bei fiorentini kennt man die idealen Voraussetzungen, um eine Sandfläche zu reinigen: Sonnenschein und absolut trockener Sand. Dieses Idealwetter gibt es jedoch nur wenige Tage im Jahr. Nach Regengüssen ist der Sand oftmals schwer und klebrig. Für die Sandreiniger von

fiorentini-cfc ist das kein Problem. Die „Baby Tapiro“ fährt mit eigenem Antrieb auf Gummiraupen, die das Einsinken im Sand verhindern. Tiefer liegenden und verdeckten Unrat nimmt die Maschine aus dem Sand auf. Dieser wird in einen separaten Behälter getrennt, der gereinigte Sand fällt anschließend wieder auf die

Spielfläche zurück. Sogar Wildkräuter mit Wurzeln auf wassergebundenen Wegen und Aschenplätzen lassen sich entfernen, ebenso können Kiesflächen ohne Probleme gereinigt werden.

www.fiorentinisandreinigungsmaschinen.de

Abb. links: Nach Regengüssen ist der Sand oftmals schwer und klebrig. Doch die „Baby Tapiro“ fährt mit eigenem Antrieb auf Gummiraupen, die das Einsinken im Sand verhindern. | Tiefer liegenden und verdeckten Unrat nimmt die Maschine aus dem Sand auf. Dieser wird in einen separaten Behälter getrennt, der gereinigte Sand fällt anschließend wieder auf die Spielfläche zurück. (Bild daneben)

ARIENSCO

GMBH

Neuer Arrow – aus dem Stand-on heraus mähen

Um den Stand-on-Zero-Turn-Mäher Arrow erweitert Ariens von der kommenden Saison an sein Produktportfolio. Der Draufsteh-Mäher bietet den Komfort und die Geschwindigkeit eines Zero-Turn-Aufsitzmähers, er ist dabei aber kompakter in seinen Abmessungen, agiler um Hindernisse herum und ermöglicht einfaches und schnelles Auf- und Absteigen. Auffälligster Unterschied zum klassischen Zero-Turn-Aufsitzmäher ist die stehende, mit den Oberschenkeln an die Maschine angelehnte Fahrerposition. Für den Körper ist diese aufrechte Position die ergonomischste und natürlichste Arbeitsposition. Um beim Mähen Hindernisse aus dem Weg zu räumen, kann man mit nur einem Schritt die gefederte Fahrerplattform einfach verlassen und ebenso schnell wieder aufsteigen. Insgesamt empfinden die Nutzer von Stand-on-Mähern laut Hersteller die Arbeit mit diesem Gerätetyp weniger ermüdend und komfortabler als mit einem Aufsitzmäher. Bei der Mäh-Performance kommen die besonders kurze Bauform und der sehr niedrige Schwerpunkt zum Tragen. Die kompakte Bauform mit Schnittbreiten

ELMO GMBH

von 81 bzw. 91 cm bei nur 160 cm Länge erlaubt ein sehr enges und schnelles Umfahren von Büschen und Bäumen. Dabei hat der Fahrer volle Sicht von oben auf das gesamte Mähdeck vor ihm. Dies ermöglicht ihm näheres Heran- und Umfahren von Hindernissen, wodurch auch lästige Nacharbeit deutlich reduziert wird.

Draufsteh-Mäher – für verwinkelte Rasenflächen ausgelegt Im täglichen Handling zum Einsatzort machen sich das geringe Gewicht von ca. 345 kg und die platzsparenden Abmessun -

Erste Lösung zur CO2 -freien Unkrautentfernung

CO2 -freie Zonen in Innenstädten, die Pflicht zur Umsetzung der globalen Sustainable Development Goals (SDG) und ein erhöhtes Umweltbewusstsein in der Bevölkerung: Städte und Kommunen sind heute in der Pflicht, strikte Vorgaben einzuhalten und eine Vorbildfunktion einzunehmen. Dafür braucht es auch und

vor allem technische Innovation. Eine davon kommt aus Rheine. Die Firma ELMO stellt die erste Lösung zur CO2 -freien Unkrautentfernung vor – sowie clevere Lösungen in der emissionsarmen Produktpalette. „Weniger ist mehr“, dieses Versprechen löst das Unternehmen aus Westfalen seit mehr als 20 Jahren ein und

Der patentierte VARIOTherm-City-Prozess setzt auf das bewährte ELMOTherm- Verfahren: Mit Heißwasser und einer isolierenden Heißschaumschicht werden die Eiweißstrukturen des Unkrauts bis in die Wurzeln zerstört, und zwar nachhaltig.

gen des Arrow positiv bemerkbar. Seine Breite von 85 bzw. 93 cm ermöglicht eine gute Zugänglichkeit zu engen Hinterhöfen oder durch schmale Türen und Tore hindurch. Der Draufsteh-Mäher ist für kleinere bis mittlere und verwinkelte Rasenflächen ausgelegt. Wenn man aber die volle Fahrgeschwindigkeit von bis zu 13 km/h in langen Bahnen ausnutzen kann, kommt der Stand-On Mäher trotzdem auf eine beachtliche Flächenleistung. In besonders schwierigen Mähsituationen kann die Fahrerplattform hochgeklappt und der Mäher von Hand geführt werden. Auf dem Transportanhänger und im Lagerschuppen lässt sich der Arrow mit hochgeklappter Plattform platzsparend verstauen. In Sachen Haltbarkeit setzt Ariens auf professionelle Ausstattungselemente wie die gewerblich ausgelegten Hydro-Gear-ZT-3100-Radmotoren, hochstabile Messerträger aus geschmiedetem Aluminium, ein vollverschweißtes ProfiMähdeck aus 4,5 mm starkem Stahlblech und einen extra großen Tank. www.ariens.eu/de

bleibt seinem Engagement für eine saubere und gesunde Umwelt treu. Klemens Höltken, Ingenieur und Gründer des –nach eigenen Aussagen – Marktführers in der nassthermischen Unkrautentfernung, ist stolz auf die jüngsten Innovationen im Sortiment: das Gesamtkonzept VARIOTherm City und die modularen Geräte.

Patentierter Prozess für mehr CO2-freie Effizienz

Der patentierte VARIOTherm-City-Prozess setzt auf das bewährte ELMOThermVerfahren: Mit Heißwasser und einer isolierenden Heißschaumschicht werden die Eiweißstrukturen des Unkrauts bis in die Wurzeln zerstört, und zwar nachhaltig. Die Innovation passiert vor, während

Die neuen Draufsteh-Mäher Ariens Arrow überzeugen durch ihre agile Fahrweise und die Möglichkeit des schnellen Auf- und Absteigens.

und nach dem Einsatz: Für die Unkrautentfernung benötigtes Heißwasser wird nicht dezentral am Einsatzort, sondern zentral am Bauhof auf Betriebstemperatur gebracht – in hochisolierten THERMOBoxen und mit CO2-freier Energie aus Wind- oder PV-Anlagen, Biogas oder Ökostrom, unterstützt durch Solarthermie. Im Anschluss wird die modulare THERMOBox in nur wenigen Sekunden mit dem akkubetriebenen VARIOTherm-System verbunden und mit einer elektrischen Zugmaschine zum Einsatzort gezogen. Diese THERMOBox hält die Wassertemperatur bis zu vier Stunden ohne zusätzliche Energiezufuhr, auch dank PV-Modulen auf dem Anhängerdach. Die Unkrautentfernung selbst erfolgt CO2-frei

im Akku-Betrieb. THERMOBoxen können am Bauhof oder auch am Einsatzort ausgetauscht werden.

Mehr Effizienz bei weniger Emissionen Auch im Sortimentsbestand gibt es Innovationen: Die gesamte Produktpalette ist modular konfigurierbar und dabei noch emissionsärmer. So können alle Geräte mit einem Akku-System ausgestattet geliefert oder von Generator- auf Akkubetrieb umgerüstet werden. Damit lassen sich neben den Schadstoff- auch die Lärmemissionen weiter reduzieren. Technische Neuerungen wie die Stop-&-Go- Technik, die die Ressource Wasser spart, sind als Standard in allen Geräten integriert.

PIONIER UND WELTMARKTFÜHRER

FÜR AUFSITZMASCHINEN, TRAKTORANBAUGERÄTE UND NACHLAUFGERÄTE FÜR DIE FORTGESCHRITTENE UND REGELMÄSSIGE PFLEGE VON KUNSTRASEN.

„Unser Ziel ist echte CO2-Reduktion bzw. CO2-Freiheit statt Kompensationen, die selbst umweltschädliche Geräte auf dem Papier klimaneutral machen. Mit dem optimierten und ergänzten ELMO-Sortiment sind wir diesem Ziel wieder ein Stück nähergekommen: Es spart nicht nur Emissionen, sondern auch Steuergeld“, so Höltken. Das modulare Gerätesortiment ist bereits verfügbar, dagegen ist VARIOTherm City ab Frühjahr 2024 bestellbar und verfügbar.

www.elmotherm.eu

Wer den Wert seiner Investition langfristig sichern will, ist durch die bestmögliche Pflege für den Kunstrasen bei SMG genau richtig. Beim führenden Hersteller von Aufsitzmaschinen, Traktoranbaugeräten und Nachlaufgeräten für die Pflege von Kunstrasen finden Anwender 360°-Unterstützung in Sachen Technik und 100prozentiges Know-how. SMG setzt seit Jahrzehnten die Standards bei der Entwicklung und Produktion von Einbaumaschinen für synthetische Sportflächen. Aus diesen globalen Praxiserfahrungen resultiert die Entwicklung einer eigenen Maschinenserie zur Kunstrasenpflege.

www.smg-machines.com

DOOSAN BOBCAT EMEA S.R.O.

Neue Rasenmäher-Reihe für den professionellen Einsatz

Bobcat hat die ersten vier Modelle der neuen Rasenmäher des Unternehmens für Europa auf den Markt gebracht. Sie sind Teil des Ende 2022 eingeführten Portfolios an Maschinen für die Boden- und Grünflächenpflege (GME). Dieser Schritt folgt auf die erfolgreiche Markteinführung in Nordamerika vor zwei Jahren, als das Unternehmen die Rasenmäher-Reihe von BOB-CAT übernahm, einschließlich der Johnson-Creek-Produktionsstätte, die seit den 1970er-Jahren für die Herstellung von qualitativ hochwertigen Rasenmähern bekannt ist. Zu den in Europa eingeführten Modellen gehören die professionellen Nullwendekreis-Aufsitzmäher ZT3000 und ZT3500, der Stehrasenmäher ZS4000 und der handgeführte Rasenmäher WB700. Sie sind eine gute Ergänzung der bestehenden Produktpalette von RYAN-Rasenpflegemaschinen, Kompakttraktoren sowie Mini-Raupenladern und KompaktKnickladern, die bereits das GMESortiment von Bobcat bilden.

Halle 6 | Stand C08

Effizienz erledigen“, erklärt Daniele Paciotti, GME Product Line Director bei Bobcat. Bobcat-Rasenmäher sind so konstruiert, dass sie durch die Kombination von intuitiven Bedienelementen und außergewöhnlicher Schnittleistung Benutzerfreundlichkeit bieten. Sie sind in verschiedenen Konfigurationen erhältlich und bieten eine Reihe von Mähdecks, Mulchund Auffangsystemen. Ein besonderes Augenmerk wurde auf ihre langlebige Konstruktion und einfache Wartung gelegt, damit sie auf jeder Baustelle perfekte Ergebnisse für eine Vielzahl von Mähanwendungen liefern.

Kommerzieller Aufsitzrasenmäher

ZT3000

„Wir freuen uns, unser GME-Sortiment, um die ersten vier Rasenmäher-Modelle erweitern zu können. Sie bieten die für Bobcat-Produkte typischen Merkmale wie Produktivität und Langlebigkeit und sorgen für einen perfekten Schnitt und eine einfache Bedienung. Außerdem sind sie so konzipiert, dass sie die anspruchsvollsten Mäharbeiten schneller und mit hoher

Der Nullwendekreis-Rasenmäher ZT3000 wird von einer Auswahl zuverlässiger Kawasaki-Motoren der FT-Serie mit 20 bis 24 PS angetrieben und ist mit einem hydrostatischen Hydro-Gear-Getriebe ausgestattet. Er bietet Zuverlässigkeit und eine Geschwindigkeit von bis zu 12,8 km/h, um Rasenflächen schneller zu bearbeiten. Er kann mit TufDeck-Pro-Schneidsystemen von 122 cm (48 Zoll), 132 cm (52 Zoll) oder 155 cm (61 Zoll) mit professionellen Komponenten für maximale Haltbarkeit und hochwertige Ergebnisse ausgestattet werden. Die Maschine ist außerdem mit einem Mulchsatz erhältlich.

Professioneller Aufsitzrasenmäher

ZT3500

Mit seiner wartungsfreundlichen Bauweise und dem ganztägigen Mähkomfort ist der Nullwendekreis-Rasenmäher ZT3500 die perfekte Maschine für alle, die sich den anspruchsvollsten Rasenflächen stellen möchten. Sie ist mit einem 24-PS-Kawasaki-Motor der FT-Serie und Hydro-GearGetriebe für eine noch höhere Geschwindigkeit von bis zu 16 km/h ausgestattet. In Kombination mit dem komfortablen mechanischen Federsitz mit Gewichtseinstellung, dem serienmäßigen ROPS, zwei Kraftstofftanks und dem robusten TufDeck-Pro-Schneidsystem ist die Maschine ein ausgezeichneter Partner für die Bodenund Grünflächenpflege. Für zusätzliche Vielseitigkeit kann sie mit einem Mulchund Auffangsatz ausgestattet werden.

Professioneller Stehrasenmäher

ZS4000

Der neue Nullwendekreis-Stehrasenmäher ZS4000 eignet sich besonders für beengte Bereiche und zum schnellen Umfahren von Bäumen und Blumenbeeten. Er bietet sehr gute Sicht und Leistung in landschaftlich gestaltete Anlagen, wo der Fahrer häufiger auf- und absteigen muss. Dank der kompakten Größe des Rasenmähers passen auch mehr Maschinen auf einen Anhänger. Er ist wahlweise mit 20 oder 24 PS starkem Kawasaki-Motor der FT-Serie erhältlich und verfügt über ein hydrostatisches Transaxle-Getriebe.

Abb. links: Mit einem leistungsstarken Hydraulikantrieb für weniger Ermüdung des Bedieners und minimaler Bodenbelastung ist der handgeführte Rasenmäher WB700 ausgestattet. | Abb. rechts: Der neue Nullwendekreis-Stehrasenmäher ZS4000 eignet sich besonders für beengte Bereiche und zum schnellen Umfahren von Bäumen und Blumenbeeten.

Damit bietet er das erforderliche Drehmoment für einen langen und reibungslosen Betrieb und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 16,8 km/h. Mit einem Hochleistungs-Mähdeck AirFX von 122 cm (48 Zoll), 132 cm (52 Zoll) oder 155 cm (61 Zoll) kann der ZS4000 ausgestattet werden, das mit einem Luftleitblech für einen besseren Luftstrom und anschraubbaren Stahlspindeln für hohe Haltbarkeit sorgt. Diese Spindeln schneiden selbst das hartnäckigste, höchste Gras mit einer innovativen Technologie, bei der das Gras zum Schneidmesser angehoben und so ein sauberer Schnitt erzielt wird. Auch dieser Rasenmäher kann mit einem Mulchsatz ausgestattet werden.

Kommerzieller handgeführter

Rasenmäher WB700

Mit einem leistungsstarken Hydraulikantrieb für weniger Ermüdung des Bedieners und minimaler Bodenbelastung ist der handgeführte Rasenmäher WB700 ausgestattet. Er bietet mehr Präzision beim Mähen um Hindernisse herum – ideal für Gebiete mit hoher Bebau-

ZT3000: Der Nullwendekreis-Rasenmäher wird von einer Auswahl zuverlässiger Kawasaki-Motoren der FT-Serie mit 20 bis 24 PS angetrieben und ist mit einem hydrostatischen Hydro-Gear-Getriebe ausgestattet.

ungsdichte und zahlreichen Gebäudekomplexen. Der handgeführte Rasenmäher ist kompakt und benötigt weniger Platz auf einem Anhänger, sodass mehr Maschinen zum Einsatzort transportiert werden können. Zum Antrieb des WB700 stehen Kawasaki-Motoren der FS-Serie mit 15 oder 18,5 PS zur Auswahl, die eine zuverlässige Leistung für lange Arbeitszeiten und anspruchsvolle Einsätze bieten. Ein innovatives hydrostatisches Transaxle-Getriebe sorgt für reibungslosen und einfachen Betrieb mit einem hohen Ausgangsdrehmoment und einer

komfortablen Fahrgeschwindigkeit von bis zu 10,5 km/h. WB700 kann mit TufDeck-Schneidsystem von 122 cm (48 Zoll) oder 132 cm (52 Zoll) ausgestattet werden, das über robuste, aus Stahl gefertigte Messerbaugruppen verfügt. So lassen sich auch anspruchsvolle Mäharbeiten in beengten Bereichen bewältigten.

www.bobcat.eu

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HUNKLINGER ALLORTECH GMBH

Kulturbau Beyer tauscht Pflastergreif P01 für neue Serie -3 ein

Jan Beyer ist mit seinem GaLa- und Tiefbaubetrieb seit knapp 20 Jahren in Vorpommern rund um Greifswald, auf Rügen und im nördlichen Brandenburg tätig. Vor mehr als zehn Jahren hat er sich auf das maschinelle Verlegen von Pflastersteinen und Erstellen von Bordanlagen im Straßenbau spezialisiert. Dazu kommen Arbeiten bei der Hofentwässerung, Sammelbecken und Sickerschächten.

Seit 2012 ist die leichte Pflaster-Verlegezange P01 von Hunklinger am kleinen Minibagger fester Bestandteil jeder Pflasterbaustelle. Besonders geeignet ist die Kombination, wenn es um kurzfristige Verlege-Aufträge geht. Der Transport zur Baustelle ist einfach und mit der richtigen Logistik erzielt der GaLaBauer mit dem kleinen Minibagger und seiner P01 vergleichbare Flächenleistungen als mit größeren Baggern. Nachdem der Pflastergreif P01 bereits einmal getauscht wurde, als auf eine Version mit dem Twist-Greifsystem (P01-2) aufgerüstet wurde, überzeugten die Vorteile der Serie -3 Anfang des Jahres abermals zum Tausch. Die P01-2 wurde in Zahlung gegeben und eine ‚P01-3 profi-twist‘ übernommen.

Fast 30 Prozent mehr Schiebekraft „Vor allem das Verschieben von Steinen in den Läuferverband ist mit der P01-3 viel besser“, so Beyer. Um das Versickerungsprotokoll zu bekommen, geht die Tendenz immer mehr zu Steinen mit Fünf-mmNocken. Damit gilt die Fläche als nicht versiegelt. „Mit knapp 30 Prozent mehr Verschiebekraft gegenüber der P01-2 hat die Serie -3 sozusagen einen Turbo be -

JO BEAU PRODUCTS

kommen“, freut sich der Spezialist. Passend zur stärkeren Verschiebekraft hat die P01-3 stabilere Verschiebearme, die den höheren Kräften Rechnung tragen. Darüber hinaus erlaubt ein speziell angebrachtes Abschaltventil für die Seitenspannung, dass sich der Automatikablauf jederzeit ausschalten lässt. Dafür muss der Maschinist lediglich die Höhenstellung des Baggerstieles variieren. Somit kommen die sich im Rahmen des Automatikablaufs normalerweise schließenden Seitenarme nicht zum Einsatz. „Damit habe ich maximale Flexibilität beim Greifen der Steine: Ich kann Verlege-Einheiten nur greifen, ausrichten oder eben Steinreihen verschieben. Mit nur einem Befehl kann ich folglich schneller und flexibler reagieren“, erklärt Beyer. Diese neue Funktion ist vor allem dann gefragt, wenn Steine mit edler Oberfläche nicht wie gewöhnlich auf dem Paket, sondern auf dem Boden verschoben werden.

Standardmäßig verbaute Bordsteinauflage

Außerdem kann der Anwender dank einer standardmäßig verbauten Bordsteinauflage mit dem neuen Pflastergreif P01-3 jetzt direkt an schmalen Randsteinen ansetzen. Dies ist häufig bei klassischen Parkplatz-Stellflächen gefragt. Ein größerer Öldurchfluss im Hydrauliksystem verkürzt die Taktzeit von Greifen und Legen einer Steinlage.

Der Pflastergreif P01-3 ist an Minibaggern ab circa 1,70 Tonnen einsetzbar. Er ist durch die bewährte Hunklinger-Automatiksteuerung für jeden Maschinisten sehr einfach zu bedienen. Mit nur einem Hydraulik-Steuerkreis kann eine Steinlage ausgerichtet, verschoben und gegriffen werden. Ein zweiter Hydraulikkreis erledigt das 360-Grad-Drehen. Dabei sorgt die kraftvolle Stein-Abdrück-Einrichtung ADE für eine gute Verlegequalität und ein geeignetes Fugenbild. Ein Einstellen auf Länge, Breite und Höhe der Lage erfolgt werkzeugfrei. Indem er Kettenglieder umhängt, kann der Maschinist die Neigung des Gerätes einfach und schnell bestimmen. Schließlich sind in den Führungsgriffen zwei Ablagen für die Schnellwechsel-Aufhängung integriert. Kunden, die am neuen P01-3 interessiert sind, können ihre bisherige Pflasterzange in Zahlung geben. Ganz egal, wie alt diese ist. Dadurch kommen sie zu guten Konditionen auf den neuesten Stand der Technik.

www.hunklinger-allortech.com

Stubbenfräsen: Präzision und Effizienz für die Baumstumpf-Entfernung

Die Entfernung von Baumstümpfen kann eine mühsame und zeitaufwendige Aufgabe sein, die oft eine professionelle Lösung erfordert. Hier kommen die Stubbenfräsen von Jo Beau ins Spiel, die sich als geeignete Werkzeuge für die effiziente und präzise Entfernung von Baumstümpfen etabliert haben. Jo-Beau-Stubbenfräsen zeichnen sich durch ihre Robustheit

und Zuverlässigkeit aus. Sie sind speziell für den professionellen Einsatz konzipiert und bewältigen selbst härteste Aufgaben. Egal, ob es sich um kleine Baumstümpfe in einem privaten Garten oder um große Wurzelsysteme in einem gewerblichen Umfeld handelt, die Stubbenfräsen liefern stets gute Ergebnisse.

Vollständige Entfernung der Wurzelreste

Beachtenswertes Merkmal: ihre hohe Präzision. Mit ihren leistungsstarken Schneidwerkzeugen können sie Baumstümpfe auf eine genaue Tiefe zerkleinern, was eine vollständige Entfernung der Wurzelreste ermöglicht. Dies ist entscheidend, um die Gefahr von er-

Passend zur stärkeren Verschiebekraft hat die P01-3 stabilere Verschiebearme, die den höheren Kräften Rechnung tragen.

neutem Austreiben oder unerwünschtem Nachwachsen zu minimieren. Ein weiterer Vorteil der Stubbenfräsen ist ihre Mobilität. Die Modelle sind kompakt und mit Rädern oder Raupenfahrwerken ausgestattet, was den einfachen Transport zwischen verschiedenen Einsatzorten ermöglicht. Sogar das größte Modell der Baureihe, der B37-110, hat eine Gesamtbreite von 740 mm und ein Gesamtgewicht von 610 kg. Diese Flexibilität ist besonders wichtig, wenn es darum geht, an schwer zugänglichen Stellen zu arbeiten oder zwischen verschiedenen Projekten zu wechseln. Jo Beau hat ein innovatives und einzigartiges Konzept entwickelt, um die körperliche Anstrengung beim Ausfräsen von Baumstümpfen zu reduzieren. Statt einer herkömmlichen Baumstumpffräse hat der Hersteller die Technologie in zwei separate Teile aufgeteilt: Ein kräftiges Gestell bleibt stehen, während sich ein drehender Fräsearm darüber befindet. Dieses intelligente Design minimiert den Widerstand für den Bediener und ermöglicht eine effiziente und mühelose Arbeitsweise.

Maschinen werden in Belgien entworfen und gefertigt

Die Produktpalette umfasst manuelle, halbautomatische und vollautomatische Baumstumpffräsen. Jede dieser Maschinen wird vom belgischen Team entworfen und gefertigt und besteht aus hochwertigen Materialien, die eine zuverlässige Leistung und Langlebigkeit gewährleisten. Zusätzlich zu den eigens entworfenen Baumstumpffräsen werden hochwertige Greenteeth-Meißel verwendet. Diese erstklassigen Zähne tragen dazu bei, die Leistungsfähigkeit der Geräte weiter zu steigern, um ein präzises Ergebnis zu erzielen.

www.jobeau.eu

Ein weiterer Vorteil der Stubbenfräsen ist ihre Mobilität. Die Modelle sind kompakt und mit Rädern oder Raupenfahrwerken ausgestattet.

Jo-Beau-Stubbenfräsen zeichnen sich durch ihre Robustheit und Zuverlässigkeit aus. Sie sind speziell für den professionellen Einsatz konzipiert.

Neuer Frontmäher mit zentraler Schnittgutaufnahme

Kubota hat im vergangenen Herbst das Unternehmen Gianni Ferrari aus Reggiolo (Italien) übernommen. Die Produkte des bekannten Herstellers von professionellen Maschinen zur Grünflächenpflege werden schrittweise in das Portfolio von Kubota übernommen. Zuerst werden die Modelle FC3-261 und FC4-501 aus der neu geschaffenen Unternehmenseinheit Kubota Gianni Ferrari eingeführt. Die beiden heckgelenkten Aufsitzmäher mit Frontmähwerk, zentraler Mähgutaufnahme und Grasfangkorb mit Hochentleerung vervollständigen die F-Serie der Frontmäher von Kubota für die professionelle Rasen- und Grundstückspflege.

Durchdachtes Antriebskonzept

Kubota arbeitete schon vor der Übernahme seit Langem mit Gianni Ferrari zusammen. Der italienische Hersteller verbaut in seinen Maschinen für die professionelle Grünflächenpflege zuverlässige Dieselmotoren von Kubota. In den beiden Aufsitz-Frontmähern FC3-261 (19,2 kW) und FC4-501 (36,7 kW) arbeiten ebenfalls Dieselmotoren des Unternehmens. Über hydrostatische Getriebe wird ihre Antriebsleistung an die Vorder- und Hinterräder übertragen. Zusammen mit dem großen Lenkeinschlag der Hinterräder sorgt der Allradantrieb für ein überaus dynamisches und wendiges Fahrverhalten mit Spitzentempo von max. 16 bzw. 24 km/h.

Pionierhafte Grasaufnahme

Die neuen Frontmäher FC3-261 und FC4-501 bieten hohe Produktivität und Effizienz bei allen Rasenbedingungen. Sie haben dasselbe Mäh- und Aufnahmeverhalten der beiden Modelle, die bisher bei Gianni Ferrari unter den Bezeichnungen PG X-PRO 280DW und TURBO V50 geführt wurden. Alle verfügbaren Mähwerke arbeiten mit Schnittbreiten von 126 bis 160 cm. Dabei wird das Schnittgut über eine Turbine in die Grasfangbehälter mit Hochentleerung (800 bzw. 1300 l) gefördert.

www.kubota.com

Beide Maschinen werden von robusten Kubota-Motoren angetrieben. Das größere Modell FC4-501 bietet eine höhere Schnittbreite und Fahrgeschwindigkeit.

Halle 5 | Stand B15

MASCHINENFABRIK BERMATINGEN GMBH & CO. KG

Neuer humus Schlegelmulcher PMG 280 für Traktoren ab 130 PS

Der humus PMG mit einer Arbeitsbreite von 280 cm und einer Gerätebreite von 300 cm ist mit 24 humus-Systemschlegeln (Schlegelgewicht circa 4,2 kg) bestückt. Mit einem Maschinengewicht von 1.660 kg ist das Gerät für Traktoren ab 130 PS geeignet. Mit einem neu entwickelten Antrieb punktet der große Bruder des PMF, der nun statt mit vier Riemen lediglich mit einem Zahnriemen ausgestattet wurde, wodurch ein kleinerer Schutzkasten als bisher an der Maschine nötig ist.

Als Neuerung wurde eine Schlagleiste angesetzt, die wie eine Gegenschneide funktioniert. Das große Gehäuse ermöglicht eine enorme Durchlasshöhe und unterstützt somit die hohen Arbeitsgeschwindigkeiten, da das Mulchgut sehr schnell abfließen kann.

Als Neuerung wurde eine Schlagleiste angesetzt, die wie eine Gegenschneide funktioniert. Ein großes Gehäuse ermöglicht eine enorme Durchlasshöhe.

KUBOTA DEUTSCHLAND GMBH

Der FC3-261 ist einer der beiden neuen Frontmäher von Kubota, die über eine zentrale Schnittgutaufnahme und einen Grasfangkorb verfügen. (Fotos: Kubota)

Besonders für Lohnunternehmer oder bei großen Flächen wird die hohe Arbeitsgeschwindigkeit interessant, da Zeitmanagement einen immer höheren Stellenwert gewinnt. Serienmäßig ist der neu konstruierte Dreipunktbügel mit linearer Seitenverstellung, die einen großen Seitenverschub bis zu 63 cm ermöglicht. Diese Dreipunktbügel-Aufnahme ist für Front- und / oder Heckanbau einsetzbar. Serienmäßig ist die Maschine mit Gleitkufen ausgestattet.

Bewährte Einsatzbereiche:

‣ Weide- und Flächenpflege

‣ Mulchen von Grünflächen

‣ Mulchen von Zwischenfrucht

‣ Mulchen von Maisstroh

‣ Grünflächenpflege

‣ Zerhäckseln von Schnittholz

‣ Mulchen von Ernterückständen

www.mabe-info.de

Mit einem neu entwickelten Antrieb punktet der aktuelle humus Schlegelmulcher PMG.

SCHOUTEN MACHINES B.V.

Neuer Maver M 1302 Mäh-Vertikutier-Container

Schouten Machines B.V., bekannt für seine multifunktionalen Mäh- und Ladecontainer, bringt einen neuen Mäh-Vertikutier-Container auf den Markt: den Maver M1302. Der Name Maver ist die Kombination aus Mähen und Vertikutieren – und genau das tut diese Maschine. In den Niederlanden, Belgien und in Deutschland wurden bereits die ersten Maschinen verkauft. Mäh-Vertikutierer Maver M1302 ist eine kompakte Version zum Vertikutieren, Mähen von Gras und zum Aufnehmen von Laub in einem Arbeitsgang. Serienmäßig ist er mit einem Mäh-Hackmesser-Set ausgestattet. Optional können die Vertikutiermesser bestellt werden. Diese Messer können ohne Hilfe von Werkzeugen gewechselt werden. Durch Kippen der Auswurfrohre nach hinten lässt sich sicher die Vorderseite des Mährotors erreichen, um die Messer zu wechseln. Die Schnittbreite des Maver beträgt 1,30 Meter und die Gesamtbreite nur 1,50 Meter. Über große Räder mit den Abmessungen 26 × 12.0012 für einen möglichst geringen Bodendruck verfügt die Maschine,

die nah am Mährotor platziert sind, um z. B. auf Golfplätzen den Konturen folgen zu können. Hinten verfügt das Mähwerk über eine Walze, mit der die Schnitthöhe eingestellt werden kann. Der Container hat ein Fassungsvermögen von circa 2.000 Litern und kippt in einer Höhe von etwa 1,80 Metern aus. Im Drei-Punkt des Traktors wird der Maver M1302 montiert und kann sich um einen Drehpunkt drehen, der so festgelegt wird, dass der Mäher akribisch der Spur des Traktors folgt. Dies erleichtert das Mähen um Pfähle und Bäume. Außerdem wird der Maver über eine eigene Hydraulik von der Traktorkabine aus gesteuert. Serienmäßig ist er mit Be -

Stetiges Wachstum bei AXER Fällgreifer

Wie die Generalvertretung der AXER Fällgreifer, die FHS Forsttechnik Handel & Service GmbH, berichtet, konnte der Hersteller mit seinen Fällgreifern und Greifersägen im vergangenen Jahr ein Verkaufsplus von 50 Prozent erzielen. Laut FHS zeigt dies, wie sehr sich die Produkte auf dem deutschen Markt bewähren. Vor allem schätzen die Kunden die robuste Konstruktion und Vielseitigkeit der Fällgreifer. Dank dem patentierten, einfahrbaren Schneidmesser können Anwender nicht nur Bäume fällen, entasten und zerlegen, sondern auch mit dem eingefahrenen Messer gefällte Bäume und Strauchgut sammeln oder mit dem geöff-

Halle 26 | Stand H53

Halle 23 | Stand A41

leuchtung, Signalisierung und einer Vorbereitung für ein Nummernschild ausgestattet, er ist RDW- und bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h zugelassen.

www.schouten.ws

Er verfügt über ein Fassungsvermögen von circa 2.000 Litern und kippt in einer Höhe von etwa 1,80 Metern aus.

Der Mäh-Vertikutierer Maver M1302 von Schouten Machines ist eine kompakte Version zum Vertikutieren, Mähen von Gras und zum Aufnehmen von Laub in einem Arbeitsgang.

neten Greifer zusammenkehren und verladen. Des Weiteren lassen sich Fällgreifer und Greifersägen zur Sicherung größerer Bäume bis zu einem Meter Durchmesser bei der motormanuellen Fällung nutzen und Bäume wie z. B. Tannen schnell und effektiv entasten. Hierfür bietet AXER Entastungsmesser an. Ebenfalls sind für die Fällgreifer ein 360-Grad-Endlosrotator mit Drehdurchführung, ein Sammler sowie eine Tiltfunktion erhältlich. Für Bagger mit nur einem einfachen Hydraulikkreis baut AXER die Fällgreifer auf Wunsch so, dass die Greifer inklusive der möglichen Zusatzausstattungen über nur einen Hydraulikkreis angesteuert werden

können. So muss am Bagger keine extra Versorgung zur Kranspitze hergestellt werden. Dabei haben Kunden auch die Wahl, ob die Funktionsabläufe über eine Folgesteuerung geschehen sollen oder über elektrische Ventile, die auf Wunsch auch über eine Funksteuerung betätigt werden können. Der Hersteller bietet vom Sechs-Tonnen-Bagger bis zum 30-TonnenBagger für jede Ausstattungsvariante eine passende Lösung an.

„Immer öfter kommen Kunden zu uns, die den Fällgreifer bei der Arbeit gesehen haben und sagen: ‚Den will ich auch haben‘“, berichtet Axel Jähnichen, Einund Verkaufsleiter der FHS Forsttechnik

FHS FORSTTECHNIK HANDEL & SERVICE GMBH

Handels und Service GmbH. „Die Kunden schwärmen von der Vielseitigkeit und der gut durchdachten und simplen Konstruktion, die die Fällgreifer äußerst stabil und dennoch verhältnismäßig leicht dastehen lässt. Oft haben andere Hersteller eine schwere, komplexe und daher anfällige Konstruktion.“

www.fallgreifer.de

Für die Fällgreifer stehen ein 360-Grad-Endlosrotator mit Drehdurchführung, ein Sammler sowie eine Tiltfunktion zur Verfügung.

DIE ZUKUNFT IST ELEKTRISCH

AXER bietet vom Sechs-Tonnen-Bagger bis zum 30-Tonnen-Bagger für jede Ausstattungsvariante einen passenden Fällgreifer an.

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HANS RUMSAUER GMBH

Ganzjährige Landschaftspflege mit dem Mehrzweckträger Raptor Hydro von Vari

Rumsauer stellt mit dem Vari Raptor Hydro ein echtes Multitalent für verschiedene Arbeiten in der Garten- und Landschaftspflege, in der Landwirtschaft sowie für den Einsatz rund um Haus und Hof vor. Dank einer breiten Auswahl von Anbaugeräten eignet sich der Mehrzweckträger für eine Vielzahl an Einsätzen zu jeder Jahreszeit und ist eine nachhaltige, leistungsstarke und ergonomische Lösung für Profis und Privatanwender. Zu den innerhalb von fünf Minuten umrüstbaren Modulen gehören ein Gestrüppmäher, ein Mulcher, ein Heuwender und -rechen, ein Räumschild zum Wegschaufeln von Schnee und eine Kehrbürste für eine ganzjährige Reinigung von Flächen. Darüber hinaus lassen sich bei Bedarf ein Anhängesitz oder ein Kippanhänger anschließen. Diese vielfältigen Einsatzmöglichkeiten machen das Kombigerät zur idealen Wahl für die professionelle und private Nutzung.

Leistungsstarker Motor und moderne Getriebetechnologie

Herzstück des Mehrzweck-Zubehörträgers ist der 7,75 PS starke Viertaktmotor KOHLER COMMAND PRO 224 mit einem Drehmoment von 14,9 Nm, einer Gusslaufbuchse im Zylinder, einer Ölpumpe, einem Ölfilter und einer Profi-Druckschmierung. Die Frischluftzufuhr durch einen vierstufigen Zyklonluftfilter ist vor allem beim Hochgrasmähen sowie beim Heuwenden und Kehren ein großer Vorteil. Dank des hydrostatischen Getriebes TUFF TORQ K-46ED lässt sich die Fahrgeschwindigkeit sowie -richtung der

Maschine vorwärts wie rückwärts stufenlos, praktisch ohne Rücksicht auf die Motordrehzahl und ohne Unterbrechung des Zubehörantriebs ändern. So kann sich die Maschine den Bedingungen und der Gehgeschwindigkeit der Bedienperson ideal anpassen. Ein Differenzial im Getriebe erlaubt zudem eine einfache Steuerung und Führung: Beispielsweise schaltet die automatische Differenzialsperre ein, wenn ein Rad durchdreht, und überträgt die Leistung auf die beiden luftbereiften Acht-Zoll-Räder. So kann sich der Vari

Raptor Hydro auch in sehr schwierigem Terrain bewegen. Für einen größeren Aktionsradius sorgt ein zusätzlicher Behälter, der das Gesamtvolumen des Kraftstoffs auf insgesamt 5,9 Liter erhöht.

Ergonomische und sichere Landschaftspflege

Der Vari Raptor Hydro zeichnet sich durch ein einfaches Handling aus, das einen ergonomischen Betrieb in den Mittelpunkt stellt. Für den hohen Bedienungskomfort sorgen nicht zuletzt eine stufenlose Höhen- und Seitenverstellung der Lenkholme, ergonomische Betätigungshebel, die nur wenig Druck auf die Handflächen ausüben, und Handgriffe mit Luftkammern, die Mikrovibrationen verhindern. Eine patentierte Anlaufkupplung mit der Bremse NORAM-VARI ermöglicht einen zügigen Anlauf sowie ein sicheres und sofortiges Stoppen der Anbaugeräte. Zusätzlichen Komfort bietet der mögliche Anschluss eines Anhängers mit Sitz oder eines eigenständigen Anhängesitzes an die Maschine. www.rumsauer.eu

Der Mehrzweckträger Vari Raptor Hydro eignet sich für eine ganzjährige Landschaftspflege und richtet sich mit seiner breiten Auswahl an Anbaugeräten an Profis und Privatanwender.

Mit den richtigen Modulen ist der Vari Raptor Hydro für eine Vielzahl an Aufgaben geeignet.

ELIET EUROPE NV

Power-Häcksler Prof 6 E: akkubetrieben und selbstfahrend

Um den modernen Klimazielen zu entsprechen hat ELIET mit seinem Prof 6 E-Power den ersten akkubetriebenen, selbstfahrenden Häcksler auf den Markt gebracht. Im Jahr 1994 innovierte ELIET mit dem ersten selbstfahrenden Häcksler und setzt diesen Trend nun mit dem ersten akkubetriebenen Häcksler konsequent fort. Landschaftsgärtner, die den neuen Prof 6 E-Power einsetzen, haben einen „Allesfresser“ in der Hand, der mit dem bewährten Eliet-Axt-Prinzip zerkleinert. Zudem arbeitet er kabellos, mit maximaler Flexibilität vor Ort, bei verringertem Lärm und ohne Abgasemissionen.

Halle 26 | Stand H20

Akku-Power von Vanguard

Vanguard ist bei Landschaftsgärtnern bekannt als ein Hersteller für Qualitäts-Benzinmotoren für professionelle und anspruchsvolle Anwendungen. Als Lieferant von Antriebssystemen hat Vanguard sein Angebot auch um Akkulösungen erweitert und strebt auch hier einen Referenzstatus auf dem Markt an.

Heavy-Duty-Design

Vanguard-Akkus werden aus den bestmöglichen Zellen für Energie -

robustes Aluminiumgussgehäuse hält die Zellen trocken, staubfrei und geschützt vor Verformungen. Die Betriebssicherheit und effiziente Kühlung wird durch die Zellenkonstruktion und -anordnung auch unter Last gewährleistet, weshalb sich die Akkus auch für die Anwendung im GaLaBau eignen.

Intelligentes Zellmanagement

Der Prof 6 E-Power bezieht seine Energie aus einer 48-V-Li-Ion-Vanguard-Batterie mit einer Kapazität von sieben kWh. Pro Stunde kann die Maschine bis zu vier m³ Häckselgut erzeugen, was für die meisten Privatgärten ausreichend ist. Dank der Effizienz des Elektromotors steht der Prof 6 E-Power laut Eliet in der Wirkung dem Benzinmodell nicht nach. Zusätzlich kann dieses Gerät mit der EcoEye-Technologie ausgestattet werden. Dieses System schal tet den Elektromotor automatisch ab, wenn niemand die Maschine bestückt und der Trichter leergelaufen ist. Nähert sich der Bediener erneut der Maschine, fährt das System den Antrieb wieder an. Dies maxi miert Nutzungsdauer und Autonomie.

WATERKRACHT B.V.

Weedmaster TC Vision:

Des Weiteren verfügen Vanguard-Akkus über ein internes Zellmanagement-System, das den Energiefluss des Akkus steuert. Mit Temperaturüberwachung und Entladekapazitätsmessungen werden die Ströme der Zellstränge entsprechend angepasst. Dies gewährleistet eine sehr gute Leistung und eine hohe Lebensdauer der Akku-Batterie. Mit dem mitgelieferten Schnellladegerät lässt sich ein entladener Akku laut Hersteller innerhalb von vier Stunden wieder vollständig aufladen.

www.eliet.de

Der Prof 6 E-Power von Eliet bezieht seine Energie aus einer 48-V-Li-Ion-VanguardBatterie mit einer Kapazität von sieben kWh.

effiziente Wildkrautbekämpfung durch visuelle Erfassung

Mit dem WeedMaster TC Vision bietet das niederländische Unternehmen Waterkracht ein innovatives Hightech-Wildkrautbekämpfungssystem für Geräteträger, um Wildkraut nachhaltig und großflächig zu beseitigen. Ausgestattet ist das Gerät mit 41 Düsen, verteilt auf vier unabhängig schaltbare Sektionen, sodass alle gewünschten Flächen – egal ob an Rinnstein oder Bordsteinkante – erreicht werden können. Für maximale Flexibilität lässt sich die Düseneinheit links wie

rechts um 300 mm verschieben. Die Maschine arbeitet im Niederdruck und verfügt über eine Wasserförderleistung von 54 Litern pro Minute. Dabei wird die Wassertemperatur bei 99 Grad gehalten, sodass die Zellstruktur des behandelten Wildkrautes vollständig zerstört wird.

Um besonders ressourcensparend zu arbeiten, analysiert ein einzigartiges Kamerasystem sämtlichen Bewuchs. „Damit können wir genau sehen, welche Pflanzen noch leben und welche mit dem

heißen Wasser behandelt werden müssen“, berichtet Stefan Geissler, Bereichsleiter Wildkraut bei der Waterkracht B.V. „So sparen wir Wasser und sind gleichzeitig effizienter als jedes andere System.“ Ebenfalls bietet die Maschine eine Energie-Einsparung durch Wärmerückgewinnung, sodass die Energie der Brenner maximal effizient genutzt werden kann. Für eine großflächige Bearbeitungskapazität ist ein Zwei-in-eins-Tank aus Edelstahl verbaut.

CO2-freundlicher arbeiten

Geeignet ist das patentierte Gerät für alle kompatiblen Geräteträger. Neben herkömmlichem Diesel können die Brenner auch mit GTL, Aspen oder HVO betrieben werden und so CO2-freundlicher arbeiten. Die variable Arbeitsbreite des WeedMaster TC Vision liegt bei 1.600 mm. Im Einsatz reguliert sich die Wasserförderleistung selbstständig durch die Arbeitsgeschwindigkeit. Für die Handarbeit lässt sich der WeedMaster an der Aufbaurückseite mit einer Haspel inklusive 15 Meter Schlauch und Wildkrautlanze ausstatten. Optional kann die Maschine auch mit Abstellfüßen ausgerüstet werden, um sie einfach vom Geräteträger zu entfernen und abzustellen.

www.waterkracht.de

Mit dem WeedMaster TC Vision bietet der niederländische Wasser-Experte Waterkracht ein innovatives Hightech-Wildkrautbekämpfungssystem, um Wildkraut nachhaltig und großflächig zu beseitigen.

Flexibel und leistungsstark Geräteträger Moritz

Der Moritz ist der multifunktional einsetzbare, ferngesteuerte Geräteträger für die Landschaftspflege mit 50 bzw. 75 PS. Dank der Dreipunkt-Hydraulik ist ein universeller Einsatz mit unterschiedlichen Standard-Anbaugeräten möglich: Forstfräse, Gras- und Gestrüppmulcher, Doppelmessermähbalken, Stockfräse, Seilwinde, uvm.

IRUS MOTORGERÄTE GMBH

Neue XHD-Anbaugeräte: Mähen – mulchen – fräsen

Für den DELTRAK V3, den TWIN und den TWIN V2 ist eine Reihe neuer, hochstabiler und dabei sehr leichter XHD-Anbaugeräte verfügbar. XHD-Schlegelmäher, -Gestrüpp- und -Forstmulcher bieten auf besonders großen Materialdurchlass hin optimierte Gehäuse. Sie haben durch die Verwendung hochfester Feinkorn- und Verschleißstähle von Thyssen Krupp (XAR / XABO / N-A-XTRA) zudem ein geringes Gewicht.

Mit Arbeitsbreiten von 130, 160 und 190 cm stellen diese Anbaugeräte laut Hersteller die neue Referenz bezüglich Effektivität dar. Elektronisch ausgewuchtete, massive XHD-Doppelspiral-Rotoren mit extra großem Durchmesser werden per Axialkolben-Schrägachsenmotor mit höchstem Wirkungsgrad und geringer Wärmeentwicklung angetrieben.

Neben der Bestückung mit schweren, geschmiedeten und gehärteten SIMPLEXHammerschlegeln kann der Schlegelmäher auch mit Y-Messern ausgestattet werden. Der Forstmulcher wiederum hat mit drei Rotorausführungen für jeden Einsatz das passende Werkzeug zu bieten: massive, geschmiedete Forst-Hämmer,

WESTTECH MASCHINENBAU GMBH

aggressive und verschleißarme Hartmetall-Fräszähne sowie scharfe und drehbare Hartmetall-Fräszähne.

Serienmäßige hydraulische Frontklappe inklusive Funksteuerung

Die mit Bravour bestandene Wurfkörperprüfung zur Erlangung der CE-Konformität ist für den professionellen und sicheren Einsatz ebenso selbstverständlich wie höhenverstellbare Gleitkufen, Nachlaufwalzen oder ein heckseitiger Kettenvorhang beim Forstmulcher. Eine serienmäßige hydraulische Frontklappe, die per Funksteuerung geöffnet und geschlossen werden kann, sorgt sowohl beim Gestrüpp- als auch beim Forstmulcher für perfekten Materialzufluss – speziell bei dichtem oder hohem Bewuchs. Für den Forstmulcher ist zudem ein optionaler starrer oder hydraulisch verstellbarer Drückebügel erhältlich.

Mit einem Fräsraddurchmesser von 600 mm, einer Doppelspiralanordnung der Hartmetall-Fräszähne sowie der neuen Fräsradlagerung ist die XHD-Stubbenfräse konsequent für den professionellen Dauereinsatz konzipiert.

Die Woodcracker CL-Serie

Die Baumscheren der Woodcracker CL Serie sind in drei Größen erhältlich: CL190, CL260 und CL320. Diese lassen sich nicht nur vielseitig anwenden, sondern bieten auch diverse Anbaumöglichkeiten. Deswegen sind die Baumscheren beliebt bei Landschaftsgärtnern, Privatwaldbesitzern, Forst- und Lohnunternehmern, Gärtnern und Profis aus der kommunalen Landschaftspflege. Dabei wurde die CL-Baumschere als flinke Alternative für ihren „großen Bruder“, den Woodcracker C entwickelt. Dieser wird z. B. im Profi-Bereich eingesetzt für Sicherheitsbaumfällungen, Baumpflege entlang von Straßen oder für Problembaumfällung. Die CL-Serie ermöglicht hingegen einen unkomplizierten und schnellen Einsatz z. B. für Privatwaldbesitzer, Landwirte, Land-

schaftsgärtner und kommunale Landschaftspflege. Der kleinste Schneidkopf dieser Serie schneidet einen Durchmesser von 250 mm im Weichholz und 190 mm im

Der – aufgrund der großen RechtsLinks-Schwenkung mit Doppelzylindern in Kombination mit den Features der hydraulischen Neigungsverstellung sowie der hydraulischen Verschiebung der Fräseinheit – extrem weite Fräsbereich macht diese Stubbenfräse zu einer schlagkräftigen Einheit. Serienmäßige Abstellund Rammstützen sorgen für die nötige Standsicherheit in allen Situationen.

www.irus.de

Hartholz. CL260, die mittlere Maschine, weist einen Schnittdurchmesser von 320 mm im Weichholz und 260 mm im Hartholz auf. Dagegen erreicht die größte Maschine dieser Baureihe, der CL320, im Weichholz einen Schnittdurchmesser von 400 mm und 320 mm im Hartholz. Des Weiteren reichen die benötigten Dienstgewichte der Trägerfahrzeuge von 2,5 bis 7,5 Tonnen, über sechs bis 14 Tonnen, bis zu zwölf bis 20 Tonnen.

Hohe Qualität durch Eigenfertigungsanteil

Entwickelt, produziert und vertrieben werden die Woodcracker direkt von Westtech in Oberösterreich. Alle Baumscheren werden mittels Plug-and-Play-System an -

Neben dem Bagger als Trägerfahrzeug ist der Anbau an Hoflader eine weitere beliebte Kombination.

Deltrak V3 samt neuem XHD-Schlegelmäher: ein starkes Gespann von Irus.

Halle 26 | Stand J55

Halle 26 | Stand B32

geschlossen und verfügen über praktische Optionen wie Sammelgreifer, ZylinderSchwenkeinheit und Autospeed. Die Maschinen der Woodcracker CL-Serie stechen durch vielseitige Anbaumöglichkeiten heraus. Neben dem Bagger als Trägerfahrzeug ist der Anbau an Hoflader eine weitere beliebte Kombination. Hierfür eignen sich der CL190 und CL260. Ebenso können die CL-Maschinen an einen Radlader oder Telelader angebaut werden, wenn große Reichweite benötigt wird. Durch die vielen Anbaumöglichkeiten sind die Einsatzgebiete sehr breit gestreut. Über die Ernte von kleinen Bäumen und Sträuchern, Ernte von Kurzumtriebs-Plantagen bis hin zur Kultivierung und Landschaftspflege können die Baumscheren eingesetzt werden.

www.westtech.at

Abb. rechts:

Die Baumscheren der Woodcracker CL Serie sind nicht nur in der Anwendung vielseitig, sondern bieten auch diverse Anbaumöglichkeiten.

Verkehrsschilder

Schilderbefestigung

Baustellensicherung

Markierungen

Verkehrslenkung

Absperrtechnik

Stadtmobiliar

Straßenunterhaltung

SEPPI M. S.P.A.

Leichter Forstmulcher MICROFORST pto für Traktoren bis 60 PS

SEPPI M. hat die Produktpalette seiner Forstmulcher um ein Gerät für Kleintraktoren erweitert. Hintergrund: Die oberen Nennwerte und die maximale PS-Leistungsgrenze der zapfwellenangetriebenen Schlepper sind bereits mit entsprechenden Modellen abgedeckt. Somit bietet der italienische Hersteller nun auch für untere Leistungsklassen ein Anbaugerät für die anspruchsvolle Landschaftspflege. MICROFORST pto ist die perfekte Ergänzung der Anbaugeräte für Traktoren von 30 bis 60 PS. Dank ihres leichten Gewichts eignet sich diese Maschine bestens für Zweiachs-Mäher, und zwar zum Mulchen von Gestrüpp und Gehölz bis zu 13 cm Durchmesser. Dennoch wurde das Anbaugerät speziell für Zapfwellen angetriebene Schlepper entworfen, die mit einem

Halle 26 | Stand G54

verlässlichen Mulcher im schweren Forsteinsatz

unterwegs sind. Der MICROFORST pto ist für kleine Traktoren oder Kommunalfahrzeuge bis zu 60 PS Leistung geeignet und hat damit als leichte Maschine stabile Voraussetzungen für die Arbeit am Hang. Bei Zweiachs-Mähern darf die Leistung etwas höher sein. Bei zwei Tonnen liegt das empfohlene maximale Gewicht des Schleppers.

CUT CONTROL mit MINI-DUO-Hämmern

Die technischen Merkmale des MICROFORST pto sind ähnlich wie jene der größeren Forstmulcher, wobei aber das Gewicht des neuen Gerätes unter 600 kg liegt.

KERSTEN AREALMASCHINEN GMBH

Die technischen Merkmale des MICROFORST pto sind ähnlich wie jene der größeren Forstmulcher, wobei aber das Gewicht des neuen Gerätes unter 600 kg liegt. Dank der Konstruktion aus hochfestem Feinkornstahl AR400 werden eine Verschleißfestigkeit sowie eine sehr lange Lebensdauer garantiert. Hohe Leistung mit langer Lebensdauer verbindet der Standardrotor CUT CONTROL mit MINI-DUO-Hämmern und den zwei Wolframkarbideinsätzen und gewährleistet einen geringen und einfachen Wartungsaufwand. Diese Hämmer werden auch bei allen SEPPI-Forstmulchern der höheren Leistungsklasse verwendet. CUT-CONTROL-Rotoren sind die

Schlegelmäher RoughCutter: effizient und kompakt

Der RoughCutter ist ein effizienter Schlegelmäher, welcher beim Arealmaschinenhersteller Kersten aus Rees am Niederrhein produziert wird. Viele Jahre schon erfreut er sich großer Beliebtheit bei den Kunden, denn mit ihm lassen sich große Flächen schnell und einfach mähen. Dabei hat Kersten die Anforderungen und Bedürfnisse der Anwender stets im Blick, deswegen wurde die universelle Maschine überarbeitet und Feinheiten verbessert. Besonders auf der ergonomischen Anwendung lag ein großer Fokus.

Ein Vorteil ist die höhenverstellbare Bedienkonsole, die sich je nach Anwenderpräferenz individuell einstellen lässt. Zudem kann der Handholm bis zu 30 Grad nach links oder rechts geschwenkt werden, was für eine erhebliche Arbeitserleichterung sorgt. Ebenfalls bietet ein zusätzlicher Handschutz beim Mähen an schwer zugänglichen Stellen die nötige Sicherheit. Allgemein ist die Benutzung des RoughCutters sehr einfach, denn der Schlegelmäher wird über ein übersichtliches und selbsterklärendes Bedienpanel gesteuert.

neueste Generation von Rotoren mit Seppi M. MINI-DUO-Werkzeugen und dem neu gestalteten Schnitttiefenbegrenzer. Ähnlich wie der Rechen einer Kettensäge steuert der Begrenzer die Schnitttiefe und trägt dazu bei, ein „Ersticken“ des Rotors zu verhindern, um somit einen einfachen, qualitativ hochwertigen Mulchvorgang zu gewährleisten. Optional kann ein Rotor mit MINI-BLADE-Werkzeug gewählt werden. Damit arbeitet der MICROFORST pto Mulcher besonders effizient bei stehenden Bäumen, und die MINI-BLADEWerkzeuge sorgen mit ihrer geschärften Klinge für einen schnellen und sauberen Holzschnitt. Schnell und sauber arbeiten die Rotoren mit Tiefenbegrenzer – mit besonders feinem Ergebnis. Mit diesem dynamischen Forstmulcher arbeiten Garten- und Landschaftsbauer effektiv. In Gemeinden und Stadtgebieten werden sie für die Beseitigung von Gestrüpp eingesetzt. Und Landwirte säubern hiermit die Umgebung ihrer Felder. Dank der teils verbauten Technik, die üblicherweise in Forstmulchgeräten für bis zu 500 PS zu finden ist, kann auch dieser kleine Mulcher bereits Großes leisten und Arbeiten mit professionellen Ansprüchen erledigen.

www.seppi.com

Der RoughCutter ist ein universeller Schlegelmulcher für große Flächenleistung.

Hangtauglichkeit und hohe Flächenleistung

Mit einem Gewicht von circa 280 kg ist der RoughCutter sehr wendig. Bis zu 58 Prozent Steigung sind für ihn kein Problem – egal ob Steilhänge an Straßen oder Deichen. Die groß dimensionierte Schlegelwelle und eine Schnittbreite von 80 cm ermöglichen eine große Flächenleistung, bei der das Schnittgut sehr klein zerfasert und ein sauberes Schnittbild erzeugt wird. Mähgut muss nicht mühsam aufgesammelt werden, da es schnell verrottet. Mit einer Gerätebreite von 125 cm ist das Gerät kompakt und lässt sich leicht transportieren.

Der Anwender kann den RoughCutter nach seinen Bedürfnissen mit Zubehör erweitern. So sind zum Beispiel für besonders schweres Gelände neben der Ackerstollenbereifung auch Gitterräder oder Zwillingsräder erhältlich. Alternativ

zu den vorderen Laufrädern lässt sich ebenfalls eine hinten liegende Laufrolle anbringen. Besonders praktisch ist der Zyklon-Luftfilter, welcher das Verstopfen des Luftfilters durch umherfliegende Pollen verhindert. Aufgrund der eigenen Produktion am Niederrhein und einer guten Lagerhaltung ist der RoughCutter auch kurzfristig lieferbar.

www.kersten-maschinen.de

HEN Wegepflegetechnik

Profi-Anbaugeräte

für Instandhaltung und Pflege von Wald- und Flurstraßen Besuchen Sie uns auf der:

Agritechnica vom 12.11 bis 18.11.2023

• Wegepflegefräse

fräsen – mischen – profilieren – rückverfestigen

• Wegebau-, Stein- und Mischfräse auffräsen – brechen – mischen in einem Arbeitsgang

• Bankettpflege abfräsen – zerkleinern – schleudern

• Anbaugräder und Planierschilder

• Anbaurüttelplatten

Der Handschutz bietet auch beim Mähen an schwer zugänglichen Stellen die nötige Sicherheit.

MULAG FAHRZEUGWERK HEINZ WÖSSNER GMBH U. CO. KG

Erfolgreiches Expertenforum auf der demopark

Mit interessanten Vorträgen, erkenntnisreichem Austausch und spannenden Diskussionen hat am 20. Juni im Rahmen der Messe demopark das Expertenforum „Ökologisch-nachhaltige Pflege von Straßenbegleitgrün“ stattgefunden. Initiiert und organisiert wurde das Expertenforum von der Firma MULAG. Geschäftsführer Holger Wössner begrüßte als Gastgeber zu der Veranstaltung, bei der zahlreiche Wissenschaftler und Experten zu Wort kamen. So berichtete Johannes Steidle vom Institut für Biologie der Universität Hohenheim über die Einzelheiten einer „insektenfreundlichen“ Mahd. Als wesentliche Kriterien hob er insbesondere das extensive und partielle Mähen, ein heterogenes Mahdbild sowie das Abräumen des Mähguts durch dessen schonende Aufnahme hervor. In Bezug auf ein insektenfreundliches Mähwerk nannte er eine größere Schnitthöhe über dem Boden, die Reduktion der beim Mähvorgang überrollten Fläche, eine geringe Wirkfläche der Schneidelemente des Mähwerks, einen geschlossenen Gehäuseboden und eine veränderte Luftstromführung zur Verringerung der Sogwirkung vom Boden als mögliche technische Eigenschaften.

Grünpflegekonzept für das Straßenbegleitgrün

Bei den Vorträgen von Heinz Dirnhofer und Harald Claußen, beide von der Landesbaudirektion Bayern, ging es um das neue Grünpflegekonzept für das Straßen -

begleitgrün an Bundesstraßen, Staatsstraßen und Kreisstraßen in der Verwaltung der staatlichen Bauämter. Dirnhofer stellte das Konzept vor und Claußen ging auf die Auswirkungen des Grünpflegekonzepts auf die Praxis des Straßenbetriebsdienstes ein. So zielt es auf ein weites Lebensraum- und Nahrungsangebot, einen hohen Strukturreichtum und die Biotopvernetzung ab. Dabei wird das Straßenbegleitgrün in den Intensivbereich – den Bereich unmittelbar am Straßenrand (Straßenbankett) sowie die gesamte Entwässerungsmulde – und den häufig dahinter großräumig anschließenden Extensivbereich untergliedert. Während im Intensivbereich aus Gründen der

Verkehrssicherheit häufiger gemäht beziehungsweise gemulcht werden muss, besteht im Extensivbereich mehr Spielraum für eine extensivere und dadurch naturfreundlichere Pflege.

Neben den genannten Experten kamen auf dem Forum noch weitere Spezialisten zu dem Thema zu Wort. Es lieferte Impulse für weitere Schritte im Bereich der biodiversitätsschonenden und nachhaltigen Mahd und der dazu geeigneten Mäh- und Abräumtechnik im Straßenbegleitgrün und anderen Einsatzbereichen.

www.mulag.de

Mit interessanten Vorträgen, erkenntnisreichem Austausch und spannenden Diskussionen hat am 20. Juni im Rahmen der Messe demopark das Expertenforum „Ökologisch-nachhaltige Pflege von Straßenbegleitgrün“ stattgefunden.

MULAG-Geschäftsführer Holger Wössner begrüßte als Gastgeber zu der Veranstaltung, bei der zahlreiche Wissenschaftler und Experten zu Wort kamen.

Johannes Steidle vom Institut für Biologie der Universität Hohenheim berichtete über die Einzelheiten einer „insektenfreundlichen“ Mahd.

Halle 3 | Stand A313

Halle 26 | Stand K32

STELLA ENGINEERING GMBH

Neue Modellreihe zur neuen Saison: MulchCLIP-Serie mit verschiedenen Arbeitsbreiten

Pünktlich zur neuen Saison 2023/2024 bringt Stella Engineering die neue Modellreihe MulchClip auf den Markt. Dabei sind sich die Entwickler sicher, dass diese Produkte sowohl für Friedhöfe, Straßenmeistereien als auch Bauhöfe die ideale Ergänzung für Seitenauswerfmäher oder Aufnahmemäher mit Fangkorb sind. Mit einem leistungs- sowie drehmomentstarken 7,2-PS-Motor COMMAND OHV mit 227 cm³ von Kohler und 60 cm Arbeitsbreite punktet der MulchCLIP 60 PRO. Aufgrund des mechanischen Fahrantriebes und der variablen Geschwindigkeit, kann sich der Bediener problemlos an alle Bedingungen anpassen.

Robustes Stahlblechgehäuse verbaut

Das Doppelmesser-System mulcht auch hohes Gras auf ein Niveau, dass es innerhalb kürzester Zeit in seine natürlichen

Bestandteile zerfällt. Selbst massiven Schlägen trotzt das starkdimensionierte Zwei-mm-Stahlblechgehäuse inklusive umlaufendem, gebördeltem Rand. Kugelgelagerte Stahlblechfelgen mit großdimensionierten Rädern mit 230 mm Durchmesser bieten eine hohe Traktion –auch in extremem Gelände. Mit der neuen Serie erreicht der Hersteller in Sachen Mulchen eine neue Dimension: Komplettiert wird die Reihe zusätzlich zum MulchCLIP 60 PRO um den MulchCLIP 38 – ein kleiner, handlicher Schiebemulcher mit starkem 3,5-PS-Loncin-Motor –, um den MulchCLIP 46 DRIVE, mit starkem Kohler-Motor HD 775 und 5,5 PS sowie, ab sofort neu, um den MulchCLIP 52 PRO mit Kohler-XT-775-Motor, Variator-Getriebe und 235-mm-Rädern.

www.stella-engineering.de

Aufgrund des mechanischen Fahrantriebes und der variablen Geschwindigkeit kann sich der Bediener problemlos an alle Bedingungen anpassen.

STOLL GMBH MASCHINENBAU

Unfälle vermeiden – Laub effizient und mühelos aufnehmen

Bereits in wenigen Wochen lassen Bäume und Sträucher wieder ihre Blätter fallen –auf Straßen und Plätzen bildet sich ein für Fußgänger und Fahrzeuge gefährlicher Belag. Mitarbeiter der Bauhöfe und Straßenmeistereien verbringen viel Zeit mit dem Sammeln und Entsorgen des Laubes. Um Arbeitskräfte zu entlasten und eine hohe Leistung zu ermöglichen, bietet STOLL unterschiedliche LaubaufnahmeSysteme an. Abhängig von den Voraussetzungen vor Ort kann zwischen Geräten zum einfachen Anbau an die Ladebordwand oder Absaugturbinen mit Behälter in unterschiedlichen Größen gewählt werden. Für die breitflächige Laubaufnahme gibt es eine Mehrzwecksaugdüse, welche bei einer Arbeitsbreite von 1.200 mm mit einer Kehrwalze ausgestattet ist. So wird auch nasses und angefrorenes Blattwerk rückstandslos eingesaugt. Mögliches Zubehör sind ein Häckselwerk sowie ein oder zwei Seitenbesen, welche den Arbeitsbereich bis 2.200 mm erweitern. Um das Gerät mehrfach nutzen zu können, besteht die Möglichkeit, die Kehrwalze mit einer Vertikutierwelle zu tauschen.

ETESIA S.A.S.

Außerdem bieten die Laubsauger eine patentierte Hochleistungsturbine, welche bereits mit geringer Motorkraft hohe Saugleistung erzielt. Weitere Vorteile sind eine ergonomisch geformte Handsaugdüse zum beschwerdefreien Einsatz durch den Anwender. LVG 370 und 371 sind baugleich und werden mit Honda Motoren ab 5,5 und neun PS angetrieben. Beide Modelle wurden gewichtsoptimiert gebaut und können bei einem Maschinengewicht bis 80 kg gut gehandhabt werden. Für hohe Saugleistungen ist der Typ LVG 372 mit 13-PS-Honda-Motor erhältlich. Dieser unterscheidet sich durch die besonders große Absaugturbine. Dabei ist der Motor seitlich der Turbine angeordnet, der Antrieb erfolgt über Keilriemen. Durch die größere Bauart erhöht sich das Gerätegewicht bei dieser Ausführung auf circa 150 kg. Der mobile Sauger auf Fahrwerk 80 km/h rundet die Palette ab. Hier wird das LVG 372 mit der Fahrachse kombiniert und mit sinnvollen Zusatzausrüstungen wie Besen- und Kanisterhalter sowie Rohrverlängerungen angeboten. Alle Geräte sind komplett mit Galgen für

die Schlauchentlastung, Handsaugdüse, mikrobenfestem PU-Absaugschlauch, drehbarem Auswurfkanal, und verstellbarem Auswurfkanal ausgerüstet. Optional sind auch ein Verschleißblech für die Turbine und ein Absetzwagen als Anbauhilfe verfügbar. Für eine günstige Ersatzteilversorgung werden die Turbinenteile geschraubt und sind einzeln wechselbar. Durch umweltfreundliche Materialien sind die Geräte zu 80 Prozent recycelbar.

www.stoll-landschaftspflege.de

Um Arbeitskräfte zu entlasten und mit hoher Leistung zu arbeiten, bietet STOLL unterschiedliche Laubaufnahme-Systeme an. (Foto: Stoll)

Stark wie Büffel: sechs Aufsitzmäher der neuen Buffalo-Familie

Buffalo steht für Kraft, Ausdauer und Robustheit. Und genau diese Eigenschaften haben die sechs Aufsitzmäher der neuen Buffalo-Familie von ETESIA gemein. Ob mit den 4x4-Allrad-Versionen (mit Differentialsperre bei 2WD ) sicher am Hang und im unebenen Gelände agieren, mit

den beiden Schnittbreiten von einem und 1,24 Meter die passende Größe für die anstehenden Arbeiten finden oder mit den beiden Stage-V Motorvarianten Diesel und Benzin kraftvoll und umweltschonend fahren – ETESIA bietet mit der Buffalo-Reihe immer die passende Antwort für den anspruchsvollen Anwender.

Es unterstützen der große Korb mit 600 Litern Volumen sowie die hydraulische Hochentleerung auf bis zu 1,80 Meter den Nutzer, schnell, effizient und kostensparend zu arbeiten.

Der große und kurze Auswurfschacht mit dem automatischen Kanalreinigungssystem ermöglicht dem Nutzer das Mähen und Aufsammeln von nassem und hohem Gras, ohne dass es zur Verstopfung kommt. Dies sorgt für wetterunabhängiges Arbeiten und ein flexibles Zeitmanagement. Dabei unterstützen der große Korb mit 600 Litern Volumen sowie die hydraulische

Hochentleerung auf bis zu 1,80 Meter den Nutzer, schnell, effizient und kostensparend zu arbeiten.

Im Herbst ist das Laubsammeln für viele Anwender eine echte Herausforderung, aber auch diese Aufgabe meistert der Buffalo mit Bravour. Mit optionalem Mulchstopfen und Deflektor kann das Mähspektrum zusätzlich erweitert werden. Zusätzlich qualifiziert das sonstige umfangreiche Zubehör den Buffalo für den Ganzjahreseinsatz. Hohe Flächenleistung und dennoch kompakt und wendig sind hier kein Widerspruch: Dank hydraulischer Servolenkung spielend zu bedienen, bietet sich der ausgereifte und zuverlässige Mäher für den professionellen Anwender an.

www.etesia.com

Halle 3 | Stand A318

AGRIA-WERKE GMBH

agria 9700e: nahezu geräuschlos arbeiten

Mit der agria 9700e hat die Agria-Werke GmbH ihr Programm um einen umweltfreundlichen, ferngesteuerten Akku-Geräteträger erweitert. Neben den bereits jahrelang bewährten reinen Mähraupen 9500 und 9600 steht nun eine kraftvolle Maschine für den Ganzjahreseinsatz zur Verfügung. Das Raupenfahrzeug ist hangtauglich und kann bis zu 50 Grad Steigung sicher betrieben werden. Optional erhältliche Raupenbänder mit griffigem AS-Profil gewähren noch höhere Standfestigkeit am Hang. Ein leistungsstarker 24,8 kWh Lithium-Ionen-Akku liefert Energie für bis zu acht Stunden Betriebszeit je nach Einsatz. Durch das sofort verfügbare Drehmoment des Elektromotors macht die 9700e sowohl bei der Arbeitsleistung als auch bei der Beschleunigung eine gute Figur. Zusätzlich gewährleistet die Maschine laut Hersteller im Vergleich zu einem Verbrennungsmotor einen nahezu wartungsfreien Betrieb. Durch das emissionsfreie Arbeiten mit der Funkraupe wird die Gesundheit der Bediener geschont. Dank der reichweitenstarken Funkfernsteuerung sind diese keinen Vibrationen ausgesetzt und müssen sich nicht in den Gefahrenbereich der Maschine begeben. Der Akkubetrieb macht den Einsatz in sensiblen Zonen, wie z. B. in der Nähe von

Mit der agria 9700e hat die Agria-Werke GmbH ihr Programm um einen umweltfreundlichen, ferngesteuerten Akku-Geräteträger erweitert.

Krankenhäusern, in verkehrsberuhigten Zonen oder Naturschutzgebieten möglich. Auch Schneeräumen in den frühen Morgenstunden ist damit quasi geräuschlos machbar. Durch das für diese Geräteklasse geringe Gewicht der Maschine entsteht wenig Bodendruck und der Untergrund wird geschont. Aufgrund des Dreipunkt-Krafthebers (Kat. 1) und der Verstellmöglichkeit der elektrischen Zapfwellendrehzahl und -drehrichtung können Front- und Heckanbaugeräte mit wenigen Handgriffen angebaut werden. Über einen Adapter sind agria-Anbaugeräte verwendbar. Alle Funktionen der vielseitigen Maschine lassen sich per 2,4 Ghz-Fernbedienung sicher bedienen. Ein 2,8 Zoll großes Farbdisplay informiert jederzeit über wichtigste Maschinenparameter.

www.agria-werke.de

ALPINE-SABEL GMBH

Sandtiefenreinigung mit der Siebtrommel

Die Alpine-Sabel GmbH erweitert das Produktsortiment um die Siebtrommeln ST 6 und ST 7, zum Anbau an einen Bagger von circa 1,8 bis 6,5 Tonnen. Erhältlich sind die Siebtrommeln in verschiedenen Größen mit individuellen Lochdurchmessern. Mit einer Arbeitstiefe von circa 50 cm können sowohl Sand als auch Hackschnitzel gereinigt und aufgelockert werden. Alle Siebtrommeln der ST-Serie sind eine Ergänzung, der bei Bauhöfen und Dienstleistern etablierten Sandreinigungsfräse CICALA. Die wendige, hydrostatisch gesteuerte Sandreinigungsfräse kann sowohl auf kleinen als auch auf großen Sandflächen eingesetzt werden. Auf vielen Bauhöfen gehört sie bereits fest ins Maschinensortiment.

Aber auch Beachvolleyball-Vereine und Stadtstrandbesitzer wissen die Qualitäten der hydrostatisch betriebenen Sandreini-

gungsmaschine zu schätzen. Ausgestattet ist die CICALA mit einem 6,5-PS-Honda Motor, welcher eine Hydraulikpumpe und zwei Ölmotoren antreibt. Durch den hydrostatischen Antrieb sind die wesentlichen Bauteile der Maschine verschleißfrei und wartungsarm. Häufig wird die CICALA auch auf wassergebundenen Laufbahnen mit Graseinwuchs oder Schießständen eingesetzt. Bei sehr großen Flächen, wie z. B. Stadtstränden, ist dagegen die raupenangetriebene KOBRA eine geeignete Maschine. Für den Einsatz solcher Geräte gibt es gute Gründe, immerhin bietet der Sandreinigungsmaschinen-Einsatz eine wirtschaftliche Alternative zum Sandaustausch.

www.strandreinigung.de

DÜCKER MASCHINENFABRIK GMBH CO. KG

Ökomähkopf SGG 1200 überzeugt in der Praxis

Von der umweltschonenden Arbeitsweise des neu entwickelten Ökomähkopfes SGG

1200 der Firma Dücker haben sich jüngst auf der Fachtagung „Praxis der insektenfreundlichen Mähtechnik“ die Teilnehmer aus dem Bereich der kommunalen Landschafts- und Grünpflege überzeugt. Zur Maschinenvorführung und zu den Vorträgen über Mähtechnik und Mähgutverwertung hatte die Bayerische Akademie für Naturschutz und Landschaftspflege in die Landwirtschaftliche Lehranstalt nach Triesdorf geladen. Nach der Praxisstation zur Wartung von Mäheinheiten kam dann auf dem Praxisfeld der Ökomähkopf SGG 1200 zum Einsatz.

Unter anderem für das Ausmagern von Grünflächen und Banketten wird das von der Maschinenfabrik Dücker entwickelte Schneid-Greif-Gebläse SGG 1200 eingesetzt. Das insektenschonende Mähen über ein Doppelmessermähwerk und das Verladen in einen Transportbehälter erfolgt in nur einem Arbeitsgang. Am Dücker-Frontausleger wird das SGG 1200 montiert.

Ein klassisches Doppelmessermähwerk schneidet das Gras sauber und insektenschonend ab. Über bewegliche Förderarme wird das Schnittgut über einen nach unten offenen Leitkorridor zum Fördergebläse gebracht. Das Fördergebläse transportiert das Schnittgut in einen heckseitigen Auffangbehälter. Da das Gebläse keinen Sogeffekt erzeugt, werden Insekten und Kleinlebewesen geschont. Durch den offenen Leitkorridor verbleiben Kleinlebewesen auf der Grasnarbe, ihrem natürlichen Lebensraum. Von einer Person kann das rechtsarbeitende Schneid-Greif-Gebläse bedient werden. Der Fahrer hat gute Sicht auf das Mähwerk mit einer Arbeitsbreite von 1,25 Metern. Als weiteres Arbeitsgerät kann

das SGG 1200 an alle Dücker-Ausleger wechselbar angebaut werden. Eine Nachrüstung des Förderschlauchs am Ausleger ist möglich.

www.duecker.de

Die Alpine-Sabel GmbH erweitert das Produktsortiment um die Siebtrommeln ST 6 und ST 7.

Ein klassisches Doppelmessermähwerk schneidet das Gras sauber und insektenschonend ab.

Halle 26 | Stand H22

FIEDLER MASCHINENBAU UND TECHNIKVERTRIEB GMBH

Frontausleger FFA 441 für kompakte Geräteträger

Der Frontausleger FFA 441 ist eine Erweiterung der Fiedler-Frontausleger-Baureihen. Dabei ist er für schmale Kommunalfahrzeuge bestimmt. Eine schmale Durchfahrtsbreite von 1,70 Meter wird durch den Verschubrahmen mit einer Länge von 1,70 Meter erreicht. Dabei besitzt der Verschubrahmen einen effektiven Seitenverschub von 1,25 Meter. Die Verbesserung der Sichtverhältnisse für den Fahrer sowie eine ebenso kompakte Transportstellung vor dem Fahrzeug ergeben sich durch die niedrige Bauform des Frontauslegers.

Standardmäßig verfügt der FFA 411 über das Schnellwechselsystem SWS, zum

flugsen und problemlosen Wechseln sowie stufenlosen Drehen des Arbeitswerkzeuges um bis zu 360 Grad. Es steht eine umfangreiche Auswahl an Arbeitswerkzeugen für den FFA 441 zur Verfügung: beispielsweise Astschere, Erdbohrer, Flachmähkopf, Grabenfräse, Heckenschere, Leitpfostenwaschbürste, Schlegelmähkopf, Stubbenfräse oder Wildkrautbürste. Die maximale Auslageweite ab Fahrzeugmitte beträgt ca. 4,65 Meter beim Arbeiten mit dem Flachmähkopf FFMK 1250. Rechts- und Linksarbeit ist wie bei allen Frontauslegern möglich, die Umbauzeit liegt bei unter fünf Minuten. Für Sicherheit sorgt die beidseitig wirkende hyd-

raulische Anfahrsicherung (je 30 Grad) mit Gasfederspeichern und selbsttätiger Rückstellung.

Für Stabilität und Beweglichkeit sorgen sowohl nachstellbare Prismen-Führungen am Schiebeteil als auch hochfeste Bronzebuchsen in den Gelenken. Langlebigkeit wird durch die spezielle Farbgebung (alle Teile sind gestrahlt und nach Korrosionsschutzklasse C5 behandelt) gewährleistet.

Rough Cutter

Der Frontausleger FFA 441 ist eine Erweiterung der Fiedler-Frontausleger-Baureihen. Dabei ist er für schmale Kommunalfahrzeuge bestimmt.

BECX MACHINES

Beliebt auf der demopark: MA270-Arm mit elektrischer Proportionalsteuerung

Nach der demopark-Messe in Eisenach zieht Becx Resümee: Das Interesse an Heckenscheren und Wildkrautbürsten war groß, besonders nachgefragt war jedoch der MA270-Arm mit EPB (elektrischer Proportionalsteuerung). Das in Zusammenarbeit mit Bosch Rexroth entwickelte System hat einige Vorteile, wenn es um die Bedienung und den Arbeitskomfort geht. So verfügt der Arm über einen Steuerhebel mit mehreren logisch angeordneten Steuertasten und Schiebereglern, die alle eine eigene Funktion haben. Das Ein- und Ausschalten des Anbaugeräts am Arm erfolgt ebenfalls über eine Taste am Bedienhebel. Kurzum, alle Funktionen in einer Hand. Außerdem ist die EPB mit einer Funktion

ausgestattet, die dafür sorgt, dass das Gerät in einem vom Bediener voreingestellten Winkel bleibt. Dadurch wird sichergestellt, dass beim Schneiden auf unebenem Boden nur die Arbeitshöhe und / oder Arbeitsbreite manuell korrigiert werden muss. Um dem Bediener die waagerechte oder senkrechte Einstellung des Geräts zu erleichtern, wurde am Schaltkasten eine LED-Leuchte angebracht, die aufleuchtet, wenn der Einstellwinkel korrekt ist. Auf Knopfdruck übernimmt der EPB die Korrekturen des eingestellten Arbeitswinkels des Arbeitsgeräts. Alternativ kann der MA270 auch ohne EPB geliefert werden. Der Arm ist dann

vom Trägerfahrzeug abhängig. Und das sowohl zum Bedienen als auch zum Antrieb des Anbaugerätes. Mit oder ohne EPB kann der MA270 auf beiden Seiten des lasttragenden Fahrzeugs eingesetzt werden. Vom Fahrersitz aus lässt sich der Arm hydraulisch drehen. In der Standardausführung muss die Drehung des Arbeitsgeräts manuell erfolgen. Als Option ist eine hydraulische Drehvorrichtung erhältlich, die dafür sorgt, dass das Gerät auch vom Fahrersitz aus gedreht werden kann. Diese optionale Funktion ist ebenfalls in den Bedienhebel integriert.

www.becxmachines.com

Der Arm verfügt über einen Steuerhebel mit mehreren logisch angeordneten Steuertasten und Schiebereglern, die alle eine eigene Funktion haben.

EINESTADT GBR

Flächige Baumbestände einfach per App erfassen

Eine zuverlässige, digitale Erfassung von kontrollrelevanten Bäumen ist in der heutigen Zeit unerlässlich. Zahlreiche Apps ermöglichen bereits, dass einzelne Bäume erfasst und deren Kontrolle und Pflege digital organisiert werden. Doch bei Flächen junger Bäume und bei Gehölzwildlingen gestaltet sich die individuelle Erfassung aufwendig. Ingo Kessler vom Baumsachverständigen-Büro Kessler hatte dieses Problem erkannt und wandte sich an EineStadt mit dem Wunsch, auch flächige Baumbestände in der von ihm genutzten Anwendung zu erfassen.

Umsetzung: So werden Gehölzflächen per App erfasst

Die Umsetzung erfolgte zeitnah, und die App EineStadt erlaubt nun, viele Einzelbäume zu einer Fläche zu gruppieren und diese in der digitalen Karte zu markieren. Dabei kann der ungefähre Anteil der Baumarten, wie z. B. „50 Prozent Buchen, 30 Prozent Ahorn und 20 Prozent gemischt”, angegeben werden. Diese neuartige Erfassung flächiger Baumbestände bietet die erforderliche Flexibilität, Jungbäume und Gehölze sowie deren Zustände und pflegerisch sinnvolle Empfehlungen

Die Software EineStadt wird nicht nur von Ingo Kessler, sondern von zahlreichen Städten und Gemeinden in Deutschland, Österreich und der Schweiz für die Grünund Flächenpflege eingesetzt.

Entwickelt wurde der MA270-Arm in Zusammenarbeit mit Bosch Rexroth.

in derselben App zu verwalten. So können sich Maßnahmen – auch im Hinblick auf die Zukunft und die Entwicklung des Gehölzbestandes – übersichtlich digital planen lassen. Auch Auffälligkeiten, die künftig die Verkehrssicherheit beeinträchtigen könnten, lassen sich frühzeitig aufnehmen.

Vorteile der digitalen Verwaltung von Flächen

Vielfältig fallen die Vorteile der digitalen Baumverwaltung aus. Schnelle und effektive Maßnahmen können geplant und umgesetzt werden. Sämtliche Daten werden in der App gespeichert, wodurch die Arbeit mit Stift und Papier entfällt. Weitere Vorteile sind die automatisierte Arbeitsdokumentation sowie eine integrierte Erinnerungsfunktion für anstehende Kontrollen. Neben Baumpflegefirmen nutzen auch Forstverwaltungen, Bauhöfe und Grünämter die Anwendung zur Verwaltung ihrer Forst- und Gehölzflächen. Die individuelle Anpassbarkeit an Kunden und deren Wünsche macht die digitale

Möglichkeit der Baumkotrolle zu einem Allrounder.

Bei der Flächenerfassung kann noch ohne Plaketten gearbeitet werden, und erst wenn ein Baum verkehrssicherungsrelevant wird, kann dieser mit einem kleinen NFC-Chip zur einfacheren digitalen Identifikation ausgestattet werden. Die Software EineStadt wird nicht nur von Ingo

Kessler, sondern von zahlreichen Städten und Gemeinden in Deutschland, Österreich und der Schweiz seit 2015 genutzt. Laut Entwickler schätzen Anwender besonders die Intuitivität und Praxistauglichkeit der App.

www.einestadt.com

BIGAB – Der Erfolg geht weiter mit einem neuen Familienmitglied

Seit mehr als 40 Jahren ist BIGAB Marktführer beim Verkauf von Hakenliftern auf dem skandinavischen Markt. Unsere Anhänger wurden zu Tausenden verkauft und wir können stolz sagen, dass BIGAB zu einem Begriff geworden ist, wenn es um Hakenlifter geht.

Nach dem Verkaufserfolg mit BIGAB B20 setzen wir die neue BIGAB-Serie mit BIGAB B12 fort, dem Nachfolger unseres beliebten 12–15. Der BIGAB B12 ist, genau wie sein Vorgänger, mit einem kippbaren Turm ausgestattet, um Ihnen mehr Leistung und einen geringeren Winkel beim Anhaken zu bieten.

Ingo Kessler vom gleichnamigen Baumsachverständigen-Büro verschafft sich auf einer Fläche Übersicht.

INTERVIEW WILMERS

30-jähriges Bestehen –Firma setzt auf starke Werte

Von: MICHAEL LOSKARN

Geschäftsführer Maximilian Wilmers hat im Gespräch mit Bauhof-online.de unter anderem erläutert, wie viel Geist des Gründers Alfred Wilmers noch das Unternehmen prägt, welche Werte den Betrieb erfolgreich gemacht haben, was es bedeutet, einen Gründer zu verlieren, und wie ein Team gemeinsam schwere Zeiten meistert. Außerdem spricht der 41-jährige Vater zweier Söhne von echten Partnerschaften mit Herstellern, davon, dass es enorm wichtig sei, von Anwendern zu lernen, um so angebotene Produkte stetig weiterzuentwickeln, und um in Zukunft bestehen zu können.

Herr Wilmers, gleich das aktuellste Thema vorweg: Die Wilmers Kommunaltechnik GmbH feiert heuer ihren 30. Geburtstag. Wann genau ist denn der Stichtag?

MAXIMILIAN WILMERS: Unsere Firma wurde am 01. Oktober 1993 gegründet. Aktuell haben wir zwar noch kein Event geplant, denn wir erweitern derzeit auf unserem Firmengelände in Bad Fredeburg unsere Werkstatt und lagern diese demnächst in eine neue, 500 m 2 große Halle aus. Sobald diese fertig ist, verbinden wir die Werkstatt-Eröffnung mit der 30-Jahr-Feier und machen was ganz Kleines.

Ein klares Wertesystem zeichnet auch in der heutigen Zeit kleine und mittlere Unternehmen aus. Ein Paradebeispiel hierfür ist die Wilmers Kommunaltech nik GmbH aus dem Hochsauerland. Anfang Oktober feiert der Familienbetrieb mit Sitz in Bad Fredeburg sein 30-jähriges Bestehen.

Gegründet wurde das Unternehmen 1993 noch in Bestwig (NRW) – von Ihrem Vater Alfred Wilmers. Schildern Sie bitte die Anfänge. Wie ging es los? Wie entwickelte sich das Unternehmen in den folgenden Jahrzehnten?

WILMERS: Mein Vater kam von einem früheren Wettbewerber und hatte sich in Bestwig selbstständig gemacht. Bestwig liegt ungefähr 30 km von unserem heutigen Standort entfernt. 2002 kam ich nach meiner Ausbildung zum Groß- und Außenhandelskaufmann ins Unternehmen, außerdem zeitgleich noch ein Außendienst-Mitarbeiter für Norddeutschland: also mein Vater, ich, zwei Außen- sowie ein Innendienstler. Damals

lag der Fokus noch auf dem Vertrieb von Ersatzteilen für die Kommunaltechnik. Der Maschinenhandel machte in jenen Tagen maximal zehn bis 15 Prozent des Umsatzes aus. Wir haben diesen Handel immer weiter verstärkt. Los ging es mit Brielmaier-Motormähern, Forstgeräte von SEPPI M kamen hinzu. Später sind wir dann zu BERTI gewechselt. Weil uns die Fläche aufgrund des prosperierenden Geschäfts ausging, zogen wir 1999 aus Bestwig in neue Mieträume nach Schmallenberg. Bereits 2008 bauten wir zum ersten Mal – erneut platzte das Unternehmen aus allen Nähten – selbst in Schmallenberg. Nach einem Anbau 2011/2012 ging uns 2018/2019 erneut der Platz aus. Bis dahin hatten wir auch keine

Seit 2019 befindet sich der Firmensitz der Wilmers Kommunaltechnik GmbH in Bad Fredeburg im Hochsauerland.

eigene Werkstatt. Und weil dort keine Flächen zur Verfügung standen, zogen wir an unseren jetzigen Firmenstandort in Bad Fredeburg, wo ein neu gestaltetes Gewerbegebiet ausgewiesen worden war. Zu diesem Schritt gab es keine Alternative. Der jetzige Unternehmenssitz ist perfekt, zusätzliche Flächen befinden sich schon in unserem Besitz, sodass wir weiter wachsen können.

2016 dann ein extrem einschneidendes Erlebnis: Ihr Vater stirbt viel zu früh. Mit Mitte 30 sind Sie damals in die Bresche gesprungen. Wie lässt sich solch eine Situation meistern?

WILMERS: Na ja, in die Bresche gesprungen ist nicht ganz korrekt. Schließlich war ich 2008 zum Geschäftsführer berufen worden. Dennoch kam die Krankheit meines Vater sehr plötzlich und unerwartet. Vom Krankheitsbeginn bis zu seinem Tod mit 64 Jahren wickelten wir alle wichtigen administrativen Aufgaben ab: Notar, Steuerberater etc. Da blieb kaum Zeit für andere Gedanken. Glücklicherweise sind wir 2014/2015 weiter gewachsen, da hatte ich keine Muße zum Überlegen. Ich habe einfach funktioniert. Und das Team hat super mitgezogen und mir durch diese schwere Zeit geholfen. Mein Team hat alles aufgefangen und mitgetragen. Wir haben uns viel ausgetauscht. Wo mir sonst mein Vater zur Seite stand, wenn ich Rat brauchte, diskutierte ich nun schwierige Entscheidungen mit dem Team. Dies hat einiges erleichtert.

Heute vertreibt Wilmers sehr erfolgreich Maschinen und Geräte, Verschleiß- und Ersatzteile im Kommunal-, Wasserwirtschafts- und Forstbereich sowie für den Winterdienst und die Landschaftspflege. Wie viel Geist des Gründers Alfred Wilmers steckt denn noch im Unternehmen?

Maximilian Wilmers, Sohn des Firmengründers Alfred Wilmers, fungiert bereits seit 2008 als Geschäftsführer des KommunaltechnikUnternehmens.

WILMERS: Viel, sehr viel, beispielsweise die Gesamt-Philosophie, dass wir im kompletten Betrieb flache Hierarchien haben oder dass wir die Mitarbeiter mitbestimmen lassen wollen, was ins Produktportfolio aufgenommen wird. Es war immer die Maxime meines Vaters, man muss zu 100 Prozent zu einem Produkt stehen, sonst verkaufe ich es nicht. Und die Mitarbeiter sollten eine gewisse Entscheidungsmöglichkeit haben, damit der Job Spaß macht und sie sich damit identifizieren. Es ist mein Gefühl, dass sich unser Team voll mit der Firma identifiziert. Dies war meinem Vater ganz wichtig, und das steht noch über allem.

Lassen Sie uns auf die Produktebene blicken: Was Ihre Produktgruppen Winterdienst, Mähtechnik und Gewässerunterhaltung, Forsttechnik sowie Aufsitzmäher, Motormäher und Mähraupen betreffen, arbeiten Sie mit namhaften Firmen wie Küper,

High Performance Flächenpfl

Robuste Kehrmaschine mit Seitenantrieb

anpassbare Eingangs-Drehzahl und Drehrichtung

Erhältlich in den Arbeitsbreiten 140, 160 und 180 cm

Rasco, Schliesing, Humus oder Berti zusammen – um nur einige zu nennen. Wie kam es zu diesen Partnerschaften bzw. wie pflegen Sie diese?

WILMERS: Für uns sind das wirklich Partnerschaften, die wir auch intensiv pflegen – in Form von Meetings oder gemeinsamen Messen. Wenn es mal Probleme gibt oder wenn es Neuerungen gibt, fahren wir gemeinsam mit unseren Partnern zum Kunden hin. Auch, um vom Kunden zu erfahren, was die jeweiligen Wünsche sind – im Sinne von Weiterentwicklung. Schließlich sind die Anwender für uns die wichtigsten Personen, wenn es um Verbesserungsvorschläge geht. Da hören wir genau hin, geben das an unsere Partner weiter und setzen es auch gemeinsam mit ihnen um. In den 30 Jahren haben wir uns den Status erarbeitet, dass auf unser Wort viel Gewicht gelegt wird. Beispielsweise hat Berti auf unseren Wunsch hin Forstmulcher für Bagger zwischen fünf und zehn Tonnen entwickelt, die sie vorher nicht hatten. Da waren wir dann auch in die Entwicklung eingebunden. Oder Herder hat zusammen mit uns die Mähraupe CR 10 entwickelt. Und für Rasco haben wir die Anforderungen des deutschen Marktes erstellt und Vorschläge erarbeitet, wie diese umgesetzt werden können.

[

› Fortsetzung Artikel „30-jähriges Firmenbestehen – Familienunternehmen setzt auf starke Werte“

Service bzw. eine adäquate Ersatzteilversorgung spielen in Ihrem Hause eine bedeutende Rolle. Bitte schildern Sie uns Ihre Philosophie dahinter?

WILMERS: Unsere derzeitige Philosophie war auch die meines Vaters. Sein höchstes Bestreben war, Standard-Verschleißteile innerhalb von 24 Stunden zu liefern. Wird bei uns vor 15 Uhr bestellt, ist das Teil am nächsten Tag beim Kunden. Deshalb hat sich auch der Bedarf an Lagerfläche so enorm entwickelt – es kamen schlichtweg immer mehr Produkte hinzu. Und wenn ich das 24-Stunden-Thema einhalten möchte, muss ich vorlagern, benötige also entsprechend Lagerkapazitäten. Diese Philosophie übertragen wir zwischenzeitlich auch auf den ServiceBereich. Will heißen: Hat ein Kunde ein Problem, wollen wir das innerhalb von

24 Stunden lösen. Mittlerweile haben wir drei Service-Fahrzeuge und drei Werkstatt-Mitarbeiter und sind auf der Suche nach weiterem Fachpersonal. Was sich im Moment aber schwierig gestaltet. Deswegen auch der Neubau der Werkstatt, um diesen Service noch besser und schneller gewährleisten zu können und um kundenspezifischen Sonderbauten noch umfangreicher gerecht zu werden.

Abschließend: Was bringen die kommenden Jahre bzw. Jahrzehnte Ihrer Firma? Oder direkter gefragt: Wo wird die Wilmers Kommunaltechnik GmbH an ihrem 50. Geburtstag stehen?

WILMERS: Spannende Frage: Wir streben natürlich an, uns noch weiter im Markt zu positionieren, wollen gesund und kontinuierlich wachsen – nicht zu schnell.

FAKTEN zur Wilmers Kommunaltechnik GmbH:

• Anzahl der Mitarbeiter

19 (inkl. Geschäftsführer)

• Geschäftsführer

Maximilian Wilmers

• Sitz

Schmallenberg-Bad Fredeburg (NRW)

• Gründung

01. Oktober 1993

• Produktions-/Verkaufsflächen

circa 6.000 m2

Spannend wird für uns sein, wo die neue Technik in Bezug auf die Politik hingeht. Stichwort „ökologisches“ bzw. „grünes Mähen“. Geht es etwa zurück auf die Technik von vor 20 oder 30 Jahren? Oder kommt etwas komplett Neues? Außerdem, wie entwickeln sich die Winter? Verkaufszahlen bei Schneepflügen sind definitiv rückläufig, dennoch wird wesentlich mehr gestreut. Auch im Bereich der Deichpflege ist der Klimawandel für uns ein hochbrisantes Thema. Wie sollen Deiche befestigt werden, wenn die Mulchtechnik wegfallen sollte? Wir halten in jedem Fall die Augen auf, tauschen uns mit Kunden, Herstellern und Anwendern aus und bauen auf gute, neue Mitarbeiter. Dann wird die Wilmers Kommunaltechnik GmbH auch noch an ihrem 50. Geburtstag bestehen.

Für die Gewässerunterhaltung essenziell sind Mähkörbe. Die Herder-Mähkörbe zeichnen sich durch eine stabile Bauweise und eine gute Kosten-Nutzen-Bilanz aus. Sie gibt es in verschiedenen Größen und für unterschiedliche Trägerfahrzeuge. Hier im Bild ist eines der schwersten Modelle, der MRZT in 430 cm Arbeitsbreite, zu sehen.

Abb. von links nach rechts:

1] Eine umfassende Lagerhaltung gewährleistet, dass Wartungs- und Ersatzteile binnen 24 Stunden an Kunden geliefert werden können.

[2] Eines der wichtigsten Produkte im Portfolio der Firma Wilmers: der Herder-CR10-Geräteträger. Dank der variablen Anbaumöglichkeiten, dem einzigartigen Pendelfahrwerk und dem leistungsstarken Motor steigert der CR10 die Effizienz, die Sicherheit und den Komfort bei allen Arbeiten. | [3] Die Produktpalette der Berti-Mulcher umfasst sowohl hydraulische Mulchköpfe als auch Mulcher für den Dreipunktanbau und jeweils Modelle für einfachere Gras- und Strauchmulcharbeit oder für den Forstbetrieb. Besonders kraftvoll schneidet der Berti-FOREST-PRO – der größte Dreipunkt-Forstmulcher – Material mit bis zu 50 cm Durchmesser.

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„Mit dem AP-System haben wir im Team für jeden Einsatz das ideale Gerätesortiment parat, samt leistungsstarker Akkus, die untereinander kompatibel sind. Zudem ist der leise Betrieb ideal für lärmsensible Bereiche und die Zubehörvielfalt lässt keine Wünsche offen.“

Viktoria Carstens, Garten- und Landschaftsbauerin

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FAE GROUP

Anbaugeräte-Linie um neue Straßenfräsen für Kompaktlader ergänzt

FAE hat die Produktpalette Construction um einen wichtigen Neuzugang erweitert. Die Linie der Anbaugeräte mit hydraulischem Antrieb wurde um eine neue Kategorie ergänzt: Straßenfräsen für Kompaktlader und Kompakt-Raupenlader. Drei Produkte umfasst neuerdings die Palette: RPL/SSL, RPM/SSL und RWM/SSL. Hauptunterschied zwischen diesen Produkten ist der Rotor, der in der herkömmlichen Zylinderform für die RPL/SSL und die RPM/SSL und in Scheibenform für die RWM/SSL erhältlich ist. Diese kleine Änderung bietet eine breite Auswahl an Lösungen, die einem weiten Spektrum an Anforderungen und Anwendungen gerecht wird.

Fräsen mit speziellen runden Meißelzähnen

Straßenfräsen sind Maschinen, die die Straßenoberfläche aufreißen und fräsen, wobei die Asphalt- oder Betonschicht allmählich ganz oder teilweise abgetragen wird. Dies kann für kleine oder mittlere Aufträge an Flächen unterschiedlicher Größen erfolgen. Die neuen FAE Straßenfräse-Modelle schürfen und fräsen Beläge mit speziellen runden Meißelzähnen, die in einen Rotor eingesetzt sind. Dessen spezifische Belegung wird von FAE speziell im Hinblick auf Steigerung der Leistung und Reduzierung von Vibrationen ausgelegt.

Für Instandhaltungsarbeiten von Straßenoberflächen

Die Modelle RPL/SSL und RPM/SSL werden zu Instandhaltungsarbeiten von Straßenoberflächen eingesetzt. Weitere Einsatzmöglichkeiten sind die Vorbereitung einer Fläche zur Wiederherstellung des Straßenbelags, sodass eine neue Asphaltoder Betonschicht aufgebracht werden kann, oder die Vorbereitung einer Fläche für Aushubarbeiten. Im letzteren Fall kann das Aushubmaterial bei Bedarf zum Verfüllen des ausgehobenen Bereichs wiederverwendet werden. In erster Linie für Aushubarbeiten begrenzter Breite und zum Anlegen von Leitungskanälen für Elektrokabel, Wasser- und Gasleitungen

Je nach Anforderungen und Anwendung kann mit der RPL/SSL bis zu 170 mm tief gearbeitet werden.

und Glasfaserkabel wird das mit einer Frässcheibe ausgerüstete Modell RWM/ SSL eingesetzt.

Technische Informationen

Die RPL/SSL ist in drei Arbeitsbreiten, 45, 60, und 75 cm erhältlich, die RPM/SSL weist eine Arbeitsbreite von 60 cm auf.

Unabhängig über Hydraulikzylinder kann die Arbeitstiefe dieser Modelle für die rechte und linke Kufe eingestellt werden. Anhand von zwei Tiefenanzeigern, die von der Kabine des Kompaktladers aus gut sichtbar sind, kann der Fahrer diesen Wert im Auge behalten. Da die Kufen unabhängig voneinander eingestellt werden können, lassen sich eine perfekt ebene oder eine geneigte Oberfläche darstellen, um zum Beispiel den Abfluss von Regenwasser zu unterstützen, wodurch die Erosion und Abnutzung des Straßenbelags reduziert werden. Je nach An -

In erster Linie für Aushubarbeiten begrenzter Breite und zum Anlegen von Leitungskanälen für Elektrokabel, Wasser- und Gasleitungen und Glasfaserkabel wird das mit einer Frässcheibe ausgerüstete Modell RWM/SSL eingesetzt.

forderungen und Anwendung kann mit der RPL/SSL bis zu 170 mm und mit der RPM/SSL bis zu 250 mm tief gearbeitet werden. Bei der RWM/SSL kann mit der Frässcheibe hingegen bis zu 500 mm Tiefe gearbeitet werden. Hydraulisch wird die Arbeitstiefe eingestellt. FAE beabsichtigt, diese neue Reihe von Straßenfräsen noch um andere Modelle zu erweitern, die sich je nach Marktnachfrage durch Kompaktlader-Leistung, Arbeitsbreite und -tiefe unterscheiden sollen.

www.fae-group.com

Brandschutz meets Explosionsschutz

Kontrollierte Druckentlastung als Explosionsschutz.

Im Fall der Explosion eines Li-Akkus können die Schranktüren aufgesprengt werden. Durch eine Federkonstruktion wird die Schranktür einen kleinen Spalt aufgedrückt und sofort wieder zugezogen und verschlossen.

Akku-Lager- und Ladeschränke „lockEX inside“

Besuchen Sie uns auf der Agritechnica, Halle 4 Stand B 56

Halle 26 | Stand E22

LEHNHOFF HARTSTAHL GMBH

Der SQ 60V Schnellwechsler im Einsatz

Wo die Gebrüder Reindl GmbH & Co KG arbeitet, wird viel bewegt. Denn bei den Experten für Transport und Erdbau aus dem österreichischen Stams dreht sich alles um Erdaushub, Lohnbrechung, Erdbewegung und Transport. Zum Einsatz kommen dabei ihre unterschiedlichen Bagger, Radlader, Lkw und Siebmaschinen. Für die Bagger der acht bis 18-Tonnen-Klasse wurde nun in die symmetrischen Schnellwechsler SQ 60V von Lehnhoff investiert. Das Ziel: für alle Bagger der Klasse ein einheitliches System zu etablieren. Damit können die mechanischen und hydraulischen Anbaugeräte ohne Umbauarbeiten oder Adapter an allen Baggern gleichermaßen eingesetzt werden.

Geräteträger statt fester Aufgabe Moderne Bagger werden immer mehr als Geräteträger eingesetzt. Damit sie ihre volle Effektivität entfalten und mühelos die passenden Anbaugeräte für die wechselnden Aufgaben im jeweiligen Bauprojekt einsetzen können, bedarf es eines verlässlichen Schnellwechselsystems. Daher hat sich die Firma Reindl für den symmetrischen Schnellwechsler SQ 60V entschieden. „Uns war es wichtig, dass sich unsere Bagger möglichst vielseitig einsetzen lassen“, erklärt René Reindl, Junior Geschäftsführer.

„Mit dem SQ 60V können wir das Maximum aus unseren Baggern herausholen.“ Dank des symmetrischen Aufbaus können etwa die eingesetzten Geräte und Löffel problemlos um 180 Grad gedreht aufgenommen werden. Ein weiteres wichtiges Detail des SQ 60V ist die Stromdurchführung. Da die Bagger der Firma Reindl mit einer 3D-Steuerung ausgestattet sind, kann die nötige Stromdurchführung für die GPS-Steuerung des Anbaugerätes verwendet werden. Ein klarer Pluspunkt.

Neue Einsatzmöglichkeiten Gerade bei komplexen Aufgaben mit unterschiedlichen Anforderungen, wie etwa beim Kanalbau mit anschließender Verfüllung, kann die Produktivität durch den Einsatz der passenden Anbaugeräte enorm gesteigert werden. „Früher lohnte es sich nicht, etwa für kleine Verdichtungsarbeiten den Anbauverdichter mitzunehmen. Der Anbau an den Bagger hätte viel zu lange gedauert, das hätte sich nicht gerechnet“, bestätigt René Reindl. „Nun müssen wir nicht lange überlegen und können alle benötigten Anbaugeräte einsetzen. Schließlich kann der Fahrer jederzeit kurzerhand aus der Kabine heraus wechseln.“ Auch beim Abbruch zeigen die SQ-Schnellwechsler ein neues Produktivitätspotential auf. Wenn für Abbruch und Sortieren zwischen Abbruchzange oder -schere, Magnet und Greifer gewechselt werden muss, stellt dies jetzt keinen wirklichen Aufwand mehr dar.

Der Fahrer kann aus dem gesamten Werkzeugarsenal schöpfen – ganz ohne Umbaupausen. Aufgebaut ist der SQ 60V nach dem internationalen S-Standard. Doch das Besondere am Schnellwechselsystem ist der ebenfalls symmetrisch angeordnete Ventilblock. So können selbst vollhydraulische Anbaugeräte um 180 Grad gedreht aufgenommen werden. Schwenk- und Brecherlöffel lassen sich so z. B. einfach als Hochlöffel einsetzen.

Wartungsfreundlichkeit im Einsatz Neben der neu gewonnenen Freiheit im Einsatz der Anbaugeräte zeichnet sich der SQ 60V vor allem durch seine Wartungsfreundlichkeit aus. Die verbauten leckagefreien Kurzhubventile lassen sich bei Bedarf mit dem mitgelieferten Ventilschlüssel jederzeit vor Ort innerhalb von fünf Minuten austauschen. Das spart lange Wartungszeiten und die Bagger sind schnell wieder einsatzbereit. „Wir haben stets drei Ventilsets auf Lager, falls schnell ein Ventil gewechselt werden muss. Die können wir nun für bis zu zehn unserer Bagger verwenden“, erklärt René Reindl. „Ausfallzeiten brauchen wir mit dem Lehnhoff SQ 60V also nicht zu befürchten.“

www.lehnhoff.de

Mehr Vielseitigkeit im Einsatz: Der SQ 60V-Schnellwechsler macht Bagger zu wirklichen Geräteträgern.

Mit dem SQ 60V lassen sich dank des symmetrischen Aufbaus des Ventilblocks selbst vollhydraulische Anbaugeräte um 180 Grad gedreht aufnehmen.

Der SQ 60V Schnellwechsler verschafft den Baggern der Firma Reindl dank der variablen Geräteaufnahme völlig neue Möglichkeiten.

HD HYUNDAI CONSTRUCTION EQUIPMENT EUROPE

HD Hyundai – neuer Markenname weist auf zukünftige Entwicklung hin

Hyundai Construction Equipment führt einen neuen globalen Markennamen und eine neue Corporate Identity ein. Die neue Marke HD Hyundai soll den Wunsch widerspiegeln, innovatives Denken, Umweltbewusstsein und digitale Transformation miteinander zu verbinden. Das „HD“ im neuen Namen hat zwei Bedeutungen:

• „Human Dreams“ ist Hyundais Vision einer besseren Zukunft durch den Einsatz von Innovation, integrierten Technologien und den rasanten Fortschritten der Digitalisierung.

• „Human Dynamics“ lässt den Traum Wirklichkeit werden, indem industrielle Lösungen, Robotik und Künstliche Intelligenz (KI) miteinander kombiniert werden.

Um den Wandel zu symbolisieren, hat HD Hyundai ein neues Logo, das sogenannte „Forward Mark“. Als Weiterentwicklung des Dreieckslogos des Unternehmens wurde die Form in einen nach vorne gerichteten Pfeil umgewandelt, der in verschiedenen Grüntönen dargestellt wird. Dies spiegelt die Zukunftsvision des Unternehmens und seinen Schwerpunkt auf eine grünere, nachhaltigere Zukunft wider.

www.hyundai-ce.eu

Zukunft im Blick: Der neue Name soll die Zukunftsausrichtung des Unternehmens unterstreichen.

TRIUS Dreiseitenkipper: Schüttgüter und Baumaschinen sicher transportieren

Mit dem Trius Dreiseitenkipper möchte die Stema GmbH zeigen, was in der Fahrzeugklasse O2 (Anhänger, gebremst bis 3.500 kg) technisch möglich ist. Das Fahrgestell mit drei Achsen sorgt für ein angenehmes, ruhiges Laufverhalten. Allerdings ist der Trius auch als TandemAchser oder mit Parabelfederung erhältlich. Optional kann bei allen Varianten ein Rampen- und Stützenset mitgeliefert werden. Ein nachträglicher Einbau des Sets ist jedoch auch möglich. Mit dem Kipper lassen sich nicht nur Schuttgüter, sondern auch Baumaschinen wie z. B. Kleinbagger schnell zum Einsatzort transportieren. Entsprechende Schwerlast-Zurr-Ringe (acht Ringe mit je 800 daN Zugkraft) sind serienmäßig auf der Kippbrücke montiert. Bei allen Modellen liegt der Kippwinkel in jede Richtung bei mindestens 45 Grad.

Auch ohne Strom bedienbar

Eine Ansteuerung der elektrischen Pumpe erfolgt über die kabelgebundene Fernbedienung oder optional via Handy-App.

BARTHAU ANHÄNGERBAU GMBH

Fällt die Elektrik aus, ist serienmäßig immer eine Not-Handpumpe verbaut, welche das Abkippen jederzeit ermöglicht. Eine weitere Option ist ein externer Hydraulikanschluss für die Steuerung des Kippvorgangs. Damit die Batterie immer geladen ist, stehen mehrere Lademöglichkeiten zur Verfügung: permanente Ladung über das Zugfahrzeug während des Fahrbetriebs (Dauerplus muss belegt sein), die Aufladung über den DIN-Anschluss eines externen Ladegeräts und ein intern verbautes Ladegerät, das optional über einen am Fahrwerk verbauten 240-Volt-Strom-Anschluss genutzt werden kann. Via Bluetooth kann der Arbeitsscheinwerfer auf dem Leitergestell angesteuert werden. Wird mehr Ladevolumen z. B. für einen Bordwand- / Gitteraufsatz benötigt, lässt sich der Scheinwerfer mit wenigen Handgriffen demontieren. Bei der Farbe der Beplankung können

Kunden aus den 189 Farben des technischen RAL-Fächers wählen. Ebenfalls besteht bei den Reifen auf Alufelgen die Wahl zwischen den Optionen silver oder hyperblack. Für eine bessere Sichtbarkeit bei Nacht lässt sich dreiseitig ein gelber Reflektionsstreifen anbringen.

www.stema.de

ECO-Toplader ETK 1501: für schnelles Verladen konzipiert

Der selbstkippende ECO-Toplader ETK 1501 ist bequem befahrbar durch die selbstkippende Ladefläche und eine Ladeklappe aus Aluminium-Riffelblech. Durch die ausgeprägten Ausstanzungen lässt sich die rutschfeste Ladeklappe auch mit

dreirädrigen Fahrzeugen und Maschinen wie z. B. Mährobotern befahren. Außerdem ist sie luftdurchlässig und hat einen niedrigen CW-Wert. Über eine eingebaute Ölbremse bietet die Ladefläche eine gedämpfte Kippfunktion. Ebenfalls bietet der Anhänger eine schmale Bauweise und ist somit für räumlich sehr enge und schwierig anzufahrende Einsatzorte geeignet. Außerdem zeichnet sich die Modellreihe durch ihre stabile, verwindungsfreie und vollkommen geschraubte Rahmenkonstruktion in reparaturfreundlicher Segmentbauweise aus. Alle Längsprofile und Konsolen haben einen doppelten Korrosionsschutz. Sie sind verzinkt und zusätzlich blau kunststoffbeschichtet. Ebenfalls können die blauen Rahmenteile in Kundenfarben in jedem RAL-Ton farbbeschichtet werden, sodass der Anhänger zum Fuhrpark passt. Die

superweiche, vollkommen wartungsfreie Gummifederachse mit durchgehendem Achsrohr und Einzelradaufhängung sorgt für gute Fahreigenschaften und einen sicheren Transport. Auf Wunsch können zusätzlich Achsstoßdämpfer montiert werden. Die dreiseitig abklappbaren und werkzeuglos abnehmbaren AluminiumBordwände ermöglichen eine bequeme Beladung. Mit dem Sicherungssystem TopZurr 21 kann die Ladung vorschriftsmäßig gesichert werden. Dabei ist das Zurrprofil an allen drei Seiten alle zehn cm mit Bohrungen versehen, an denen Gurthaken zur Fixierung der Ladung angebracht werden können. Damit ist eine maximale Nutzung der Ladefläche möglich. Mit dem Schließen der Bordwand wird der Gurthaken gesichert.

www.barthau.de

STEMA METALLEICHTBAU GMBH

Durch die ausgeprägten Ausstanzungen lässt sich die rutschfeste Ladeklappe auch mit dreirädrigen Fahrzeugen und Maschinen wie z. B. Mährobotern befahren.

Mit dem Trius Dreiseitenkipper möchte die Stema GmbH zeigen, was in der Fahrzeugklasse O2 (Anhänger, gebremst bis 3.500 kg) technisch möglich ist.

Schubkraft für den Abverkauf

Auktionen für Kommunal- und Sonderfahrzeuge

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Bereits 3x als Top-Innovator ausgezeichnet

ENGCON GERMANY GMBH

Neuer Schnellwechsler S60 für Bagger in der Größe von zwölf bis 19 Tonnen

Mit dem Fokus auf den Baggerfahrer arbeitet engcon stetig an der Innovation seiner Produkte. Als weiteren Schritt zur Verbesserung bringt der Hersteller den neuen und innovativen Schnellwechsler

S60 für Bagger in der Größe von zwölf bis 19 Tonnen auf den Markt.

Neben der Verstärkung des Schnellwechslers wird auch die Nachrüstung mit dem

automatischen Schnellwechsler-System EC-Oil einfacher, da der neue S60 keine Schläuche mehr enthält und so das Risiko von Leckagen minimiert wird. Der Baggerfahrer wird zudem feststellen, dass das neue Gerät einen größeren Hydraulikfluss bietet.

„Dank unserer innovationsgetriebenen Arbeit mit dem Fokus auf dem Baggerfahrer können sich unsere Kunden darauf verlassen, dass engcon immer den neuesten Stand der Technik liefert“, sagt Produktmanager Martin Engström. „Unser Paket soll als Komplettlösung das Premiumprodukt sein, das unsere Kunden jetzt und in Zukunft einsetzen wollen.“

HVO als Erstbefüllung ab Werk –weiterer Schritt auf Weg

Komatsu Ltd. (Präsident und CEO: Hiroyuki Ogawa) und seine hundertprozentige Tochtergesellschaft Komatsu Europe International N.V. (im Folgenden „Komatsu“) geben ihre Entscheidung bekannt, die in Europa produzierten KomatsuMaschinen ab Werk mit hydriertem Pflanzenöl (HVO) zu befüllen. Als erstes Unternehmen weltweit wird Komatsu ab April 2023 seine Maschinen im hannoverschen Werk der Komatsu Germany GmbH, Construction Division (KGC), und im englischen Werk von Komatsu UK in Birtley mit HVO betanken. Weitere Werke von Komatsu Europe werden folgen. Damit geht das Unternehmen einen weiteren Schritt auf dem Weg in Richtung Kohlenstoffneutralität bis 2050 und erreicht ein Zwischenziel des mittelfristigen Managementplans. Verbrennungsmotoren der Komatsu-Maschinen (inklusive Baumaschinen, Gabelstapler sowie Gewinnungs- und Forstmaschinen) können ohne technische Anpassungen mit HVO (für Komatsu-Maschinen mit Komatsu-Motoren dürfen nur genormte

zur Emissionsfreiheit

HVOs verwendet werden) betrieben werden. Die Umstellung auf diesen erneuerbaren, paraffinischen Kraftstoff als nachhaltige Alternative zu herkömmlichem Dieselkraftstoff ist ein wichtiger Schritt, den der Hersteller zur Verringerung seiner Umweltauswirkungen unternimmt. Demnach können die Maschinen des Unternehmens mit einem saubereren und nachhaltigeren Kraftstoff betrieben werden, was zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen und zur Verbesserung der Luftqualität beiträgt.

Ersatz für fossilen Diesel HVO wird aus erneuerbaren Rohstoffen wie Speiseöl und fetthaltigen, tierischen Abfallprodukten hergestellt. Es ist ein einfacher Ersatz für fossilen Diesel, jedoch mit hoher Cetanzahl, ohne Sauerstoff und ohne Aromaten. HVO kann die Treib -

Vorteile des neuen Schnellwechslers S60:

• Ohne Schlauch, was eine längere Lebensdauer und eine einfachere Wartung, Instandhaltung und Nachrüstung mit EC-Oil ermöglicht.

• Verstärkte Konstruktion sowohl seitlich als auch in Grabrichtung.

• Erhöhte Stabilität im Bereich der Befestigungspunkte an der Maschine, was zu einem angenehmeren Fahrgefühl beiträgt.

• Verbesserte und flexiblere Schlauchführung zwischen Bagger und Schnellwechsler.

• Geschraubter Hebehaken mit Hebeöse.

www.engcongroup.com

KOMATSU GERMANY GMBH

HVO wird aus erneuerbaren Rohstoffen wie Speiseöl und fetthaltigen, tierischen Abfallprodukten hergestellt. Es handelt sich um einen einfachen Ersatz für fossilen Diesel.

Mit dem Schnellwechsler S60 bietet engcon ein neues, verbessertes Produkt für Bagger zwischen zwölf und 19 Tonnen.

hausgasemissionen der Komatsu-Maschinen laut Hersteller um bis zu 90 Prozent senken, wenn sie mit Neste MY Renewable Diesel (= HVO 100) betankt werden.

Neste ist einer der Hauptlieferanten der Japaner für HVO. „HVO garantiert nicht nur geringere Emissionen während des Betriebs durch eine bessere chemische Zusammensetzung“, so Ingo Büscher, Geschäftsführer von KGC. „Das HVO-Erstbefüllungsprodukt von Komatsu, also Neste MY Renewable Diesel, wird hauptsächlich aus Abfallstoffen hergestellt, sodass der Verbrauch erneuerbarer Ressourcen wie Pflanzenöl geringer ist.“ Er fügt hinzu: „Wir wollen unsere Kunden bei der

Erreichung ihrer langfristigen Nachhaltigkeitsziele unterstützen. Wir glauben, dass HVO eine effektive und wirtschaftliche Möglichkeit ist, sowohl Emissionen zu reduzieren als auch begrenzte Ressourcen zu sparen.“ Die Umstellung auf einen HVO-Kraftstoff ist nur einer der vielen Schritte, die Komatsu in Richtung Nachhaltigkeit unternimmt. Außerdem erforscht und entwickelt das Unternehmen neue Technologien und Lösungen, wie z. B. elektrische oder mit Wasserstoff betriebene Maschinen, um seine Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern und sein Ziel der Emissionsfreiheit zu erreichen.

www.komatsu-deutschland.de

Gemacht fürs Grobe. Durchdacht bis ins Detail.

Die Baumaschinentransporter und Kipper von Böckmann. Jetzt entdecken und online konfigurieren!

Die in Europa produzierten Komatsu-Maschinen werden zukünftig ab Werk mit hydriertem Pflanzenöl (HVO) befüllt.

PALFINGER GMBH

TEC-Krane läuten neue Ära in der Kranbedienung ein

Die neuen PALFINGER-TEC-Krane sind die technologische Speerspitze des weltweit führenden Produzenten und Anbieters innovativer Kran- und Hebelösungen. Entwickelt wurde die jüngste Modellpalette in enger Zusammenarbeit mit ausgewählten Kunden und Anwendern. Das Resultat – ein perfektes Zusammenspiel aus Hard- und Software – wurde jüngst im Rahmen der EMEA Sales & Service Conference in Salzburg einem ausgewählten Publikum vorgestellt.

Enge Gassen, uneinsehbare Baustellen und ständiger Verkehr – innerstädtische Projekte sind komplex. Auch Tätigkeiten im ländlichen Raum oder auf Großbaustellen bringen eigene Herausforderungen mit sich. In diesen Umfeldern sind hohe Reichweiten, äußerste Standsicherheit und intuitive Steuerungsmöglichkeiten gefragt. Extra hierfür hat PALFINGER sein Stammprodukt, den Ladekran, völlig überarbeitet und läutet nicht weniger als eine neue Ära an Kranmodellen ein. Dazu kombiniert der Hersteller die bewährten Stärken der Vorgänger-Reihe mit intelligenten Technologien, wie der innovativen Steuerungselektronik PALTRONIC 180 und dem ultimativen Steuerventil LX-6. Der Effekt kann sich sehen lassen: Ein deutliches Mehr an Präzision, leichtere Manövrierbarkeit, effizienterer Energieeinsatz und komfortablere Funktionen erleichtern die Arbeit erheblich. Eine

im Hangar 7 präsentierte, neue Imagekampagne „Der Traum eines jeden Kranbedieners“ stellt alle diese Features vor. Erhältlich sind die derzeit insgesamt neun neuen TEC-Kranmodelle seit Anfang dieses Jahres.

Den Kunden immer im Fokus

„PALFINGER ist als Technologie- und Innovationsführer stets gefordert, nach besseren Lösungen für unsere Kunden zu suchen. Im Entwicklungsprozess mit dem fachübergreifenden Projektteam haben wir gleich zu Beginn Kunden eingebunden, um die neue TEC-Baureihe nach ihren Bedürfnissen zu entwickeln. Erklärtes Ziel dabei: den Traum eines jeden Kranbedieners zu entwickeln“, so Stefan Oberleitner, Product Line Leader Loader Cranes bei PALFINGER.

Um die Arbeit der Kunden in allen Aspekten zu erleichtern, verfügen die Kranmodelle der neuen TEC-Baureihe zusätzlich über die innovative Kranspitzensteuerung Smart Control sowie die Kranpositionsspeicherung Memory Position, die bis zu vier Kranpositionen speichern kann und auch wieder exakt anfährt. Bei der optimalen Ausnivellierung des Fahrzeugs zum Einsatzstart hilft der Nivellierassistent aus. Darüber hinaus wird der Kranbediener mithilfe des Operator Monitors von PALFINGER Connected laufend unterstützt und kann unter anderem den

Status des Geräts jederzeit überprüfen sowie Störungen direkt vor Ort beheben. Insgesamt ermöglicht die TEC-Baureihe einen schnelleren Einsatz-Start sowie effizientere und einfachere Arbeitsabläufe in unverwechselbarem, edlem und funktionellem Design.

Für jeden Auftrag das passende Modell

Neun Modelle von 25 bis 100 Metertonnen sind seit Jahresbeginn erhältlich. Eines davon ist der PK 1050 TEC, mit dem PALFINGER über ein absolutes Highlight im Großkran-Segment verfügt. Er überzeugt mit seiner unglaublichen Reichweite von 37 Metern und ist die neue Referenz in der 100-Metertonnenklasse mit Fly-Jib. Durch DPS-C wird zudem die enorme Hubkraft des Krans kontinuierlich in jeder Position maximiert, da das intelligente System jederzeit exakt weiß, wo sich die Kranspitze gerade befindet. Zusätzlich zu den Modellen aus dem Großkransegment zeigen der neue PK 250 TEC als Endlosschwenkwerk-Variante und der PK 245 TEC mit ZahnstangenSchwenkwerk, dass auch kompakte Größe beeindruckende Leistung schafft. Sie überzeugen mit fast 20 Metern hydraulischer Reichweite und einem maximalen Hubmoment von 23,5 Metertonnen.

www.palfinger.com

Abb. links: Die neuen PALFINGER TEC-Krane sind die technologische Speerspitze des weltweit führenden Produzenten und Anbieters innovativer Kran- und Hebelösungen. (Fotos: PALFINGER/Franz Neumayr) | Andreas Klauser (CEO, PALFINGER AG, links) und Hubert Palfinger (Aufsichtsratsvorsitzender, PALFINGER AG) heben den technologischen Stellenwert der PALFINGER TEC-Krane für das Unternehmen hervor. (Bild rechts)

Freigelände Nord | FG 03

Maschinen-Ergänzung: MB Crusher und Menzi Muck

MB Crusher und Menzi Muck arbeiten schon seit einigen Jahren zusammen. Deswegen kam der MB Sieblöffel MB-S10 zum Einsatz, als ein Kunde des schweizerischen Baggerherstellers eine Lösung für den Leitungsbau suchte.

In Engelberg, einem Tourismusort in der Zentralschweiz, musste eine Fernwärmeleitung verlegt werden. Es sollte eine adäquate Lösung gefunden werden, denn Baumaßnahmen sind immer mit Eingriffen in die Natur verbunden. Um diese negativen Auswirkungen minimal zu halten und neben dem ökologischen auch den wirtschaftlichen Aspekt zu berücksichten, wurde der Sieblöffel MB-S10 ausgewählt. Installiert an einem Raupenbagger Menzi 100na/Eurocomach85sb wurde das Aushubmaterial, welches beim Ausheben des Grabens angefallen war, mit dem MB Sieblöffel MB-S10 direkt über dem Leitungsgraben abgesiebt und so die Leitungen eingedeckt. Der Vorteil dieser Entscheidung liegt auf der Hand, es wurden unnötige Transporte und Materialzukäufe verhindert. Denn die Wiederverwendung des vorhandenen Bodenmaterials ist nicht nur ein ökologischer, sondern auch ein ökonomischer Vorteil. Ohne den Einsatz des MB Sieblöffels hätte feines Material auf die Baustelle transportiert und das überschüssige Aushubmaterial wieder abgeführt und entsorgt werden müssen.

Schnelle und unkomplizierte Bauarbeiten

So konnte die Baustelle ohne viele Transporte und zusätzliche Materialkosten schnell und unkompliziert fertiggestellt werden. MB Sieblöffel sind für Bagger und Lader von sechs bis 50 Tonnen erhältlich. Sie sind ideal für die Vorabsiebung von Bauschutt und können 60 Prozent Zeit beim Brechvorgang einsparen. Ebenfalls ist die Wartung einfach, schnell und zentralisiert. Die Siebgröße kann durch einfaches Austauschen der Siebgitter geändert werden. Aufgrund der konischen Form, Tiefe und Größe des Korbes ist eine hohe Produktionsleistung gewährleistet. Es kommt also auf die richtige Paarung zwischen Bagger und Anbaugerät an. Denn wenn mit dem richtigen Anbaugerät eine zusätzliche Maschine eingespart werden kann, entfallen auch deren Transport sowie Lagerfläche. Dies steigert die Wirtschaftlichkeit einer Baustelle. Menzi Muck vertreibt schon seit einigen Jahren Produkte von MB Crusher und hatte sogar auf der bauma 2022 in München einen MB-Schaufelseparator an seinem Stand ausgestellt. „Unser Verkaufsberater hat auf der Baumaschinenmesse in München vor einigen Jahren den Brecherlöffel von MB Crusher entdeckt. Da uns die Qualität dieser Brecherlöffel überzeugt hat, haben wir auch weitere Produkte wie Sieblöffel und Schaufelseparatoren von MB Crusher in unser Programm aufgenommen“, so Markus Vetsch, Produktverantwortlicher im Bereich Kompaktmaschinen bei Menzi Muck.

www.mbcrusher.com

MB Crusher und Menzi Muck arbeiten schon seit einigen Jahren zusammen. Deswegen kam der MB Sieblöffel MB-S10 zum Einsatz, als ein Kunde des schweizerischen Baggerherstellers eine Lösung für den Leitungsbau suchte.

WILHELM SCHÄFER GMBH

Minibagger Takeuchi TB 210 R: für schmalste Gartenecken konstruiert

Er ist so schmal, dass er auch in kleinste Gärten und durch schmalste Türen fahren kann. Nur 750 mm breit ist der 1,15-Tonner Takeuchi TB 210 R. Aber er steht auch im wildesten Gelände fest auf seinen beiden Ketten. Für einen sicheren Stand sorgt das hydraulisch teleskopierbare Fahrwerk, das bis auf 1,02 Meter ausgefahren werden kann. „Wir setzen den kompakten, kleinen Takeuchi gerne in engen Gartenanlagen und bei empfindlichem Untergrund ein. Der Kleine ist zwar leicht, aber dennoch sehr kraftvoll“, sagt Gerd Offer, Inhaber von Offer Garten- und Landschaftsbau aus Verden.

Klein und robust

Der TB 210 R ist wirklich ein sehr kompakter Bagger: Laufwerk nur 1.325 mm lang, der Heckschwenkradius 930 mm, die Transportlänge 3.415 mm. Und wenn man den ROPS-Schutzbügel herunterklappt, hat der Bagger eine Höhe von 1.475 mm. Beste Voraussetzungen also für Transport und Arbeiten unter beengten Bedingungen. Selbst wenn es etwas rauer zugeht. Derzeit ist der Takeuchi in Verden im Einsatz. Ein alter Gartenteich wird zurückgebaut. Für Baustellen, wo wenig Platz oder der Zugang schwer ist, eignet sich der TB 210 R bestens. Gärten, Hausanschlüsse, Kabel und Leitungen zu Häusern verlegen – alles kann mit dem

MULTIONE DEUTSCHLAND GMBH

Minibagger problemlos erledigt werden. Aufgrund der geringen Maße und des niedrigen Gewichts von 1,15 Tonnen lässt sich ein Transport sehr leicht bewerkstelligen. Selbstredend gibt es an der Maschine innen und außen liegende Verzurrösen sowie für die Kranverladung drei Hebepunkte an Ausleger und Planierschild.

Beweglichkeit garantiert

Ein aus Stahlguss gefertigter Schwenkbock schafft die Voraussetzung für Bewegungen des Baggerarms von 85 Grad nach links bzw. rechts. Wenn nah an Zäunen oder Häuserwänden gearbeitet werden muss, macht der Auslegerversatz

von 505 mm links und 510 mm rechts vieles möglich.

Der mechanische Schnellwechsler ist eine solide Basis für die Flexibilität des TB 210 R. Durch den doppelt wirkenden hydraulischen Zusatzkreislauf (ausgelegt für reversible Anbaugeräte) können auch Geräte wie Drehgreifer oder Stemmhammer genutzt werden. Kraft hierfür liefert der Motor mit 11,8 PS, der eine Hydraulikleistung von 11,1 l/18,2 MPa Druck möglich macht. www.wschaefer.de

Multifunktionslader 8.5 begeistert Jungunternehmer Schweizer

„Es gibt nichts, was in diesem Größenbereich so leistungsfähig ist. Das ist die mit Abstand stärkste Maschine.“ Jungunternehmer Erik Schweizer aus Lützenhardt im Waldachtal weiß, wovon er spricht. Und wenn der GaLaBau-Meister über seinen Multifunktionslader – Modell 8.5 von MultiOne – spricht, kommt der 27-Jährige kaum noch aus dem Schwärmen heraus. Doch eins nach dem andern: Vor etwa einem Dreivierteljahr wird Schweizer, damals auf der Suche nach einem kompakten, kraftvollen und wendigen Lader,

durch die Experten von Baumaschinen Rath in Pfalzgrafenweiler auf MultiOne aufmerksam. Umgehend tritt der leidenschaftliche Fußballer mit Thomas Sterkel, CEO der MultiOne Deutschland GmbH, in Kontakt. „Ich wollte die Maschine ja testen“, schildert der Waldachtaler Spielertrainer. Auf der bauma Ende Oktober ist es dann so weit: Schweizer testet den blauen Multilader und schlägt sofort zu. Eine Anschaffung, die den extrem technikaffinen Gärtnermeister, Fachbereich Garten- und Landschaftsbau,

auch nach einem halben Jahr in Begeisterung versetzt: „Der 8.5 ist sehr, sehr kompakt – von den Abmaßen her sogar klein. Deshalb ist er extrem wendig und bietet dennoch mit 1.640 kg eine extrem hohe Hubkraft sowie mit 3.200 mm eine enorme Hubhöhe. Mit einem Eigengewicht von knapp zwei Tonnen kann der blaue Kraftzwerg zudem hervorragend mit seinem 3,5-Tonnen-Zugfahrzeug transportiert werden.“ Zusätzlich punkte der Drei-Zylinder-Turbodiesel von Kohler mit seinen 57 PS durch eine beachtliche

Abb. links: Auch wenn es eng wird, kann der Takeuchi-Minibagger TB 210R seine volle Leistung bringen. Der TB 210 R ist klein und 1,15 Tonnen leicht, reißt aber dennoch Baumwurzeln raus. (Abb. rechts)

Motorleistung, und zwar inklusive Euro-V-Norm. Selbstredend beeindrucken den technisch versierten Schwaben auch die 83 Liter Hydraulikfluss pro Minute, die der „kleine Blaue“ vorhält. „Wir sind extrem viel schneller geworden“, bilanziert GaLaBau-Chef Erik Schweizer. „Wir nutzen unseren 8.5 wirklich sehr häufig“, schildert der Chef des gleichnamigen GaLaBauUnternehmens. Apropos „wir“: Seit 01. April vergangenen Jahres selbstständig, beschäftigt der Mittzwanziger zwischenzeitlich eine 60-Prozent-Teilzeit- sowie drei 520-Euro-Kräfte. In jedem Fall bewähre sich der Multifunktionslader „absolut“ – insbesondere auf engen Baustellen. Und weiter: „Wir sind extrem viel schneller geworden“, bilanziert Schweizer. Beispielsweise nutzt das Team für die Bearbeitung von Rasenflächen eine Umkehrfräse, die bei Baumaschinen Rath angemietet wird. Der MultiOne-Vertriebspartner Rath sorgt neben Verkauf und Vermietung auch für einen schnellen und reibungslosen Service. Und weil Betonwerke vom Waldachtal relativ weit entfernt liegen, hat sich der Fachmann zum 8.5 einen Beton-Zwangsmischer gegönnt. Und wer weiß, welches der 170 möglichen Anbaugeräte des italienischen Herstellers als Nächstes benötigt wird. Außerdem umfasst Schweizers Maschinen- und Fuhrpark neben Vorsatzgeräten für den Multifunktionslader wie Klappschaufel oder Palettengabel auch einen TB-225-Minibagger von Takeuchi, inklusive Tiltrotator aus dem Hause Rototilt sowie einen C-60-Raupendumper von Cormidi, die er ebenso bei seinem kompetenten Händler „Rath Baumaschinen“ erworben hat. Des Weiteren stehen ein Ford-Courier-Kastenwagen, ein Ford Ranger sowie diverse

Kleingeräte wie Rüttelplatten oder Motorflex zur Verfügung. Größere Bagger, Radlader oder Lkw mietet der kühle Rechner, der jede Woche seine Zahlen prüft bzw. jedes Angebot stets nachkalkuliert, nach Bedarf an. Doch trotz aller Unternehmensführung mit dem spitzen Bleistift hat Schweizer auch noch Träume: „Im Winter würde ich gerne meinen Minibagger in Richtung OilQuick umbauen.“ Kontakt mit dem deutschen Geschäftsführer des Herstellers hat er bereits geknüpft. Auch eine Einladung zur Betriebsbesichtigung liegt schon auf seinem Schreibtisch. Denn: „Ich hinterfrage die Technik immer bis ins kleinste Detail und schau‘ mir sogar die Firmen an.“ Ach ja, und dann gibt es da noch einen weiteren Traum – einen etwas größeren. „Auf Sicht würde ich gerne ein Firmengebäude erstellen. Leider sind in unserer Region derzeit diverse Baugrundstücke mit Vorkaufsrechten belegt.“ Im Moment werden die Räume also noch gemietet, aber der Jungunternehmer möchte „schnell reagieren“ können. Schließlich benötigen Multifunktionslader, Bagger und Co Platz, wenn eine aufstrebende Firma wächst, die derzeit noch zu 98 Prozent im Privatkundensektor tätig ist. Schweizer abschließend: „Mit dem neuen MultiOne 8.5 sind wir in der Lage, sehr effizient zu arbeiten, und das soll ebenfalls mithelfen, den großen Traum vom Firmengebäude zu ermöglichen.“

de.multione.com

Sie finden uns hier: vom 12. –  18.11.2023

Agritechnica Hannover Halle 26, Stand G 20

Umkehrfräse im Einsatz: Mit dem gemieteten Anbaugerät fertigt Erik Schweizer ein Rasenplanum für den bereits angelieferten Rollrasen. Die Ballonbereifung des 8.5 sorgt für geringeren Bodendruck.

Büro und Auslieferungslager:

Weber Baumaschinen und Fahrzeuge GmbH

Melbacher Höhe 11 57339 Erndtebrück

Tel.: 0049 (0)2753-60398-0

Fax: 0049 (0)2753-60398-28

www.weber-baumaschinenfahrzeuge.de info@mucktruck-deutschland.de

Halle 6 | Stand C37

ATLAS WEYHAUSEN GMBH

Kreye GmbH: wirtschaftliche Weycor-Flotte im GaLaBau

„Unsere Weycor-Radlader können auch alt werden. Sie sind letztlich wertstabil. Falls wir einen nach zehn oder mehr Jahren abgeben, erzielen wir beste Preise“, sagt Volker Kreye, Geschäftsführer der Firma Garten- und Landschaftsbau Kreye GmbH aus Ganderkesee bei Bremen. Kreye hat zehn Radlader im Einsatz. Vom kleinen Weycor 40 mit 3,5 t Dienstgewicht bis zum großen AR 520 mit 6,5 t Dienstgewicht. Der Grund hierfür liegt in der äußerst stabilen und durchdachten Konstruktion der Radlader von Atlas Weyhausen. Ein Beispiel hierfür ist das standfeste und wartungsarme Knickpendelgelenk. Zusammen mit den verbauten Starrachsen eine robuste Basis für effektiven Geländeeinsatz. Diese Starrachsen haben eine Pendelung von +/- zwölf Grad im Hinterwagen und einen beidseitigen Knickwinkel von 40 Grad. Sehr gute Geländegängigkeit, hohe Wendigkeit und – auch durch den tief liegenden Schwerpunkt – Kippstabilität werden so ermöglicht.

Überwiegend Privatgärten

1996 gegründet, hat sich die Firma Kreye vom Start an auf Privatgärten spezialisiert: Von A bis Z, vom Bäume schneiden bis zum Anlegen großer Gartenlandschaften erledigt Kreye alle Aufgaben. Spezialität ist der Bau von Biopools. Dafür ist der Unternehmer auch bundesweit unterwegs. Ansonsten umfasst sein Arbeitsgebiet die Region Ganderkesee-BremenOldenburg. Mittlerweile beschäftigt die Firma 90 Mitarbeiter. Dazu gehören auch Planer, Gartenarchitekten und Maschinenfachleute. „Garten ist Wellness.

SCHÄFER-TECHNIC GMBH

Garten soll eine Wohlfühloase sein. Dafür liefern wir Ideen und setzen sie auch um“, sagt Kreye.

Weycor-Radlader –leistungsstarke Hilfe Atlas Weyhausen produziert 17 verschiedene Radlader-Modelle. Ausgerüstet sind sie überwiegend mit den leistungsstarken und verbrauchsarmen Deutz-Motoren sowie durchgängig mit Technik, wie sie sonst kaum zu finden ist. Ein Beispiel hierfür ist das kombinierte Brems- / Inchpedal. Dabei ist die Gefahr, gegen die Betriebsbremse zu fahren, ausgeschaltet. Ein großzügig bemessener Inch-Bereich ermöglicht die feinfühlige Verteilung der Schub- und Hubkräfte. Dies resultiert in weniger maschinellem Verschleiß und in weniger Spritverbrauch. „Uns gefällt an unseren Radladern gut, dass wir wenig Ärger mit ihnen haben. Sie arbeiten gut und schnell, fallen nicht aus und sind langlebig“, beschreibt Kreye.

BSM-SF FA: präzises Vorspritzen auf engem Raum

Die schäfer-technic Vorspritzmaschine BSM-SF FA steht für moderne Lösungen im Straßenbau. Sie ist kompakt, selbstfahrend und ermöglicht es, Haftkleber über einen Spritzbalken aufzutragen. Dabei gewährleistet die Steuerung „Spray-Control“ eine akkurate Dosierung für ein gutes Spritzbild. Da die BSM-SF FA auf einem

Anhängerfahrgestell mit nur einer Achse aufgebaut ist, gelingt der Transport mühelos. Am Arbeitsort angekommen, wird die Maschine abgekoppelt und fährt selbst. Durch das hydraulisch betriebene, zentral verbaute Antriebsrad wird für zuverlässiges Fahrverhalten in einem kleinen Wendekreis gesorgt.

Auch im Detail gut

„Ich bin zwar zwei Meter groß, kann aber trotzdem in jedem Weycor-Radlader bequem sitzen und arbeiten“, sagt Jens Binnemann, der Werkstattleiter von Kreye GaLaBau. Das ist für einen Arbeitsplatz, der tagtäglich und oftmals für viele Stunden genutzt wird, wirklich wichtig. Auch in dicker Winterkleidung fühlt er sich in der Kabine nicht eingesperrt. Zudem ist beim Thema Sicht ein technisches Detail von großer Bedeutung – die Weycor-Z-Kinematik. Die zum Vorderwagen verjüngte Ladeschwinge erlaubt beste Sicht auf das unmittelbare Arbeitsfeld und das Anbauwerkzeug. Darüber hinaus macht die Z-Kinematik hohe Reißkräfte und Hubhöhen möglich. Sie bietet außerdem optimale Voraussetzungen für den Einsatz von Palettengabeln. „Natürlich sind unsere Radlader mit einer Zentralschmieranlage und Bioöl ausgerüstet. Auch das spart Zeit und Geld“, ergänzt Binnemann abschließend.

www.weycor.de

Auf der Baustelle steuert ein einziger Bediener die Maschine. Per Mini-Joystick fährt dieser den „Variomat“-Spritzbalken aus und schaltet die Düsen links und rechts hinzu oder ab. Alle wichtigen Daten – z. B. aktive Düsen oder Geschwindigkeit – zeigt das Display übersichtlich an. Der Bindemittelbehälter ist isoliert und

Weycor 40 und AR 520 sind auch im Team wirtschaftlich erfolgreich.

mit einer Heizrohrschlange ausgestattet. Erhitzt wird wahlweise mit einem Gasoder einem Heizölbrenner mit Sicherheitsthermostaten. Dies sorgt für schnelles Erwärmen und schonendes Temperieren. Eine hydraulisch betriebene Bindemittelpumpe gewährleistet mit bis zu 160 l/min zuverlässige Versorgung bei der Arbeit. Basis für die Maschinenhydraulik ist ein leistungsstarker, wassergekühlter Dreizylinder-Motor.

Individuelle Ausstattung und starker Service

Wie für alle Maschinen bietet schäfertechnic viele Möglichkeiten, die BSM-SF FA an die eigene Arbeitspraxis anzupassen. Eine Standheizung für verkürzte Rüstzeit kann aus der Ferne gesteuert werden. Ist das eingesetzte Bindemittel besonders empfindlich, kann der Tank mit einem

Abb. links: Die Vorspritzmaschine BSM-SF FA auf einem Ein-Achs-Anhänger ist einfach zu transportieren und wendig. | Abb. rechts: Per Mini-Joystick wird der „Variomat“-Spritzbalken ein- und ausgefahren. Die Spritzdosierung lässt sich automatisch anpassen.

Rührwerk ausgerüstet werden. Sollen Fassbindemittel verarbeitet werden, wird der Behälter hierfür mit einer Fasshaube versehen. Für alle Eventualitäten steht der After-Sales-Service von schäfer-technic parat. Hilfe bei Problemen bietet der schwäbische Hersteller mit kurzfristigem

Ersatzteilservice, mobilen Servicetechnikern, Servicepartnern sowie der Reparaturwerkstatt vor den Toren Stuttgarts.

www.schaefer-technic.com

Wir

Wir

www.cleanfix.org

KINSHOFER GMBH

Neu: NOX-Tiltrotator für Bagger ab zwei Tonnen

Seit vielen Jahren entwickelt und fertigt Kinshofer den NOX-Tiltrotator: 360 Grad Endlosdrehung und ein Schwenkwinkel von bis zu zweimal 50 Grad machen ihn zu einem Universalgelenk, das viele neue Einsatzmöglichkeiten zulässt und die Trägermaschine in einen wirklich multifunktionalen Geräteträger verwandelt. In Kombination mit einem Schnellwechsler und verschiedenen Anbaugeräten bedeutet dies höchste Effizienz auf jeder Baustelle. Neu in der Produktreihe ist jetzt der TR045NOX für Minibagger mit zwei bis 4,5 Tonnen Einsatzgewicht. Besonders wichtig für den Landschaftsbau: Es wird die Beweglichkeit des Trägergeräts erhöht, während weniger Neupositionierungen der Maschine erforderlich sind. Dieser kleine Tiltrotator verfügt über eine 360-GradEndlosdrehung und einen Schwenkwinkel von zweimal 45 Grad. Wie bei allen NOX-Tiltrotator-Versionen kann auch hier zwischen Direktmontage oben und mechanischem, hydraulischem oder vollhydraulischem Schnellwechsler unten oder dem Sandwich-Stil, also Schnellwechsler nach oben und unten, gewählt werden.

OPTIMAS GMBH

Unterschiedlichere Arbeiten können so in kürzerer Zeit erledigt werden, während gleichzeitig die Arbeitsumgebung sicherer wird. Ein Umsetzen der Maschine auf der Baustelle ist oft unnötig. Etwa 25 Prozent der üblichen Arbeitszeit können eingespart werden

Vielfältige Auswahl an Anbaugeräten Ganz gleich, um welche Aufgabe es sich handelt, mit einem NOX-Tiltrotator geht es auf jeden Fall schneller, vor allem mit dem passenden Werkzeug. Kinshofer bietet eine große Auswahl an Anbaugeräten passend zu den Tiltrotatoren: ob mechanisch oder hydraulisch, ob zum Graben, Sortieren, Positionieren, Laden, Abbruch oder Einebnen. Mit dem optional integrierten Greifer erhalten Anwender ein zusätzliches Werkzeug zur Handhabung von Stangen, Rohren und Bordsteinen. Es ist am unteren Schnellwechsler integriert

und beeinflusst weder die Höhe noch die Querbewegung des Anbaugeräts. Zusätzlich sorgt das NOXProp+-Steuerungssystem für mehr Sicherheit und Präzision. Der NOX-Tiltrotator, der Schnellwechsler und die angebauten Werkzeuge werden effektiv und komfortabel mit ergonomischen Joysticks über die intelligente Steuerung gesteuert, die für jeden Bagger einfach nachrüstbar ist. Integriertes GPS, LTE, Bluetooth und WLAN verbinden die Trägermaschine mit dem digitalen Arbeitsplatz.

www.kinshofer.com

Finliner: schnelle Hilfe bei Hochwasser und Sturmfluten

Die Finliner Materialverteilschaufel von Optimas lässt sich jetzt auch im Hochwasserschutz effektiv einsetzen. Dafür wurde das Anbaugerät mit einem Trichter versehen, mit dem verschiedenste Behältnisse zielgenau befüllt werden können. Das ist umso wichtiger, denn wenn Sturmflut droht oder Überschwemmungen ihren Lauf nehmen, muss schnell gehandelt werden, um Lücken in Deichen, Deichscharten, Hafenzufahrten oder niedrigen Ufern abzudichten. Oftmals geschieht dies mithilfe sogenannter Big Bags, die circa einen Kubikmeter Sand, Kies oder andere Schüttgüter fassen. „In kritischen Szenarien müssen wir im Tidenverlauf bei Niedrigwasser sehr viel Material zum Hochwasserschutz bewegen können. Dabei hilft die Finliner enorm“, sagt Christian von Deetzen, Teamleiter Deiche bei der

bremenports GmbH. Angebaut an einen Radlader ist die Finliner wie eine Ladeschaufel nutzbar. Die große Schaufel hat eine Einfüllbreite von 2,60 Meter und ein Fassungsvermögen von mindestens einem Kubikmeter. Über ein Förderband von 2,50

Meter Länge wird das Schüttgut schnell in den seitlich angehängten Big Bag befördert. Material aufnehmen und einfüllen dauert etwa eine Minute. Dann kann der Behälter sofort eingesetzt werden. „Durch die Finliner sparen wir beim Befüllen und Verteilen viel Personal, das nun in diesen kritischen Zeiten anderweitig unterstützt“, so von Deetzen. Ebenfalls kann die Verteilschaufel direkt vom Lkw aus befüllt werden.

Selbst zum Einsatzort transportieren

Zusätzlich ist eine Finliner-Variante mit vier Haltehaken versehen. Nach dem Befüllen lassen sich die Big Bag-Schlaufen in die vier Haken einhängen, anheben und sofort an den Bestimmungsort fahren. Neben Sand kann die Verteilschaufel viele unterschiedliche Materialien aufnehmen

Gerade im Garten möchten Profis ihre Maschine ungern häufig umstellen müssen. Dank des TR045NOX ist dies nicht erforderlich.

Die Finliner-Materialverteilschaufel wird an einen Radlader angebaut. Damit kann das Material aufgenommen werden.

und verteilen. So werden Beton, Asphalt, Schüttgüter (Sand, Splitt, Schotter, Mutterboden, Salz, Hackschnitzel oder Kiesel) mittels Förderband seitlich ausgeworfen. Durch die Geschwindigkeit von Förderband und Fahrgeschwindigkeit kann die Materialmenge exakt dosiert werden. Wobei die Fahrgeschwindigkeit beim Befüllen von Big Bags nicht relevant ist. Montiert wird die Finliner über eine passende Schnellwechselplatte am Trägerfahrzeug. Die Radlader-Verteilschaufel wiegt 820 kg.

www.optimas.de

Halle 26 | Stand H32

Der Big Bag wird an die Haltehaken angehängt und zum Einsatzort gefahren. (Bild im Kreis)

Aufbautenhersteller für Kommunalfahrzeuge (Schneepflüge, Frontkehrbesen, Anbau -/Aufsatzstreuer, Spezialaufbauten)

Über das Förderband der Materialschaufel wird das Füllgut in den Big Bag gebracht.

MEKRATRONICS GMBH

Mehr Sicherheit beim Rangieren

Für Bereiche, die von herkömmlichen Spiegeln nicht erfasst werden, gibt es Kamera-Monitor-Systeme. So auch für die Fläche direkt hinter dem Fahrzeug, wo es für Fußgänger mitunter sehr gefährlich werden kann. Abhilfe schafft hier die ADA Cam 140P von MEKRAtronics. Mittels Künstlicher Intelligenz (KI) erkennt die Rückfahrkamera Personen und überträgt HDR-Bilder auf den Monitor im Fahrerhaus. Dieser kann, je nach Variante, in sieben oder zehn Zoll Displaygröße gewählt werden und weitere Kameras, etwa für den schwer einsehbaren Bereich rechts neben dem Fahrzeug, anzeigen. Dafür nutzt das System die Deep-Learning-Technologie. Dabei muss nicht einmal die gesamte Person oder das komplette Fahrzeug im Sichtfeld erscheinen. Der KI reichen hier bereits kleine Ausschnitte, um relevante Objekte zu erkennen. Dies geschieht in Echtzeit und warnt den Fahrer akustisch und / oder visuell, je nach Voreinstellung.

Der Warnbereich lässt sich in drei Warnzonen unterteilen, die individuell in ihrer Tiefe angepasst werden können. Auf dem Monitor werden diese als Overlay in den Farben Grün, Gelb und Rot angezeigt.

Rundum-Sichtsystem für mehr Sicherheit

Wie auf der demopark vorgeführt wurde, ist die ADA Cam 140P auch mit einem Rundum-Sichtsystem vereinbar. Beim Stand der Firma Steyr konnten Interessierte die KI-Kamera mit Personenerkennung zum sicheren Rückwärtsfahren

gemeinsam mit einem Kamerasystem zur Behebung der Sichteinschränkung verbunden sehen. So ist es sogar möglich, einen-360-Grad-Surround-View herzustellen. Die Kamera kann via Rechner, Smartphone oder Tablet eingestellt werden. Mittels WiFi wird die Verbindung zur ADA Cam 140P hergestellt. So ist es möglich, zunächst aus drei geometrisch unterschiedlichen Erfassungsbereichen, den für das Fahrzeug – beziehungsweise den Fahrzeugeinsatz – optimalen Erfassungsbereich auszuwählen: halbkreisförmig (für dynamische Fahrmanöver) oder horizontale wie vertikale Trapeze für lineare Rückwärtsbewegung. Des Weiteren lässt sich der Warnbereich in drei Warnzonen unterteilen, die individuell in

ihrer Tiefe angepasst werden können. Auf dem Monitor werden diese als Overlay in den Farben Grün, Gelb und Rot angezeigt. Bei Bedarf kann die Warnung auch nur auf eine Zone reduziert oder eine Warnbox um das erkannte Objekt angezeigt werden. Warnungen der unterschiedlichen Zonen lassen sich als Triggersignal auf externe Quellen ausgeben. Der Erfassungsbereich der Kamera ist zwischen 0,5 und zehn Meter einstellbar und kann somit gut auf die jeweiligen Anforderungen angepasst werden. Um dem rauen Einsatz standzuhalten, ist die Kamera nach IP 69K konzipiert und somit wasserdicht sowie hochdruckreinigerfest. Außerdem hält sie Erschütterungen von bis zu 5,9 G stand und wurde nach ISO 16750.3 getestet und validiert. Beim Gehäuse setzen die Konstrukteure auf salzbeständigen sowie pulverbeschichteten Aluminium-Druckguss. Darüber hinaus kann die Kamera bei Temperaturen von -20 bis +70 Grad Celsius betrieben werden.

www.mekratronics.de

Abb. oben: Um dem rauen Einsatz standzuhalten, ist die Kamera nach IP 69K konzipiert und somit wasserdicht sowie hochdruckreinigerfest.

Halle 17 | Stand B14

Halle 2 | Stand B206

ATLAS GMBH

175 WSR: Vier Kurzheckmobilbagger im Team

Der ATLAS 175 WSR ist auf der großen Fröttmaninger Baustelle prominent vertreten. Hier legt die Firma Wadle Bauunternehmung GmbH aus Essenbach in Niederbayern beim Neubau einer Grundschule und dazugehörigen Sportanlagen die Entwässerung an. „Wir haben eine sehr enge Terminlage. Um die zu halten, arbeiten wir mit den vier sehr zuverlässigen und leistungsstarken ATLAS Baggern“, sagt Michael Lechner, der zuständige Polier.

Halle 6 | Stand D37

nicht den Unterwagen. Besonders wenn es ums Verlegen von schweren Rohren geht, was möglichst zügig hintereinanderweg geschehen muss, sind die vier Mobilbagger gut geeignet. Jeder kann mehr als zehn Tonnen heben.

Ausgeprägte Rundumsicht

Baby Tapiro

Großes Bauvorhaben in München

Neben Freiham ist die ehemalige Bayernkaserne in Freimann das größte und wichtigste Siedlungsprojekt für München in den nächsten Jahren. Das Areal ist insgesamt etwa 60 Hektar groß (die Theresienwiese hat eine Fläche von 42 Hektar).

5.500 Wohnungen soll es auf dem Gelände geben, zum Symbol des Quartiers soll ein 80 Meter hoher Wohnturm werden. Neben der Wohnbebauung entstehen in der Bayernkaserne zahlreiche Kitas, zwei Schulstandorte mit einem Gymnasium, zwei Grundschulen und einer Förderschule sowie Sportanlagen, zahlreiche soziale Einrichtungen, eine Zweigstelle der Volkshochschule und ein großer Lebensmittelmarkt.

Der eingesetzte ATLAS Kurzheckmobilbagger 175 WSR hat 18.000 kg Dienstgewicht und ist mit einem Motor der EU-Stufe V mit 156 PS Leistung ausgerüstet. Dabei beträgt die Unterwagenlänge gerade einmal vier Meter und der Heckschwenkradius 1,72 Meter. Dabei ist das Kontergewicht von 5,30 Tonnen im Oberwagen integriert und überragt

Viele praktische Details weist die Fahrerkabine auf, so zum Beispiel eine Rückraum- und eine Seitenkamera rechts, Klimaautomatik, Wärmeschutzverglasung sowie eine ausgeprägte Rundumsicht. Optional gibt es eine umfangreiche Liste an Ausrüstungen. Auch Sonderlösungen sind bei ATLAS immer möglich. So kann auf Wunsch zum Beispiel über eine Joystick-Lenkung gearbeitet werden. Des Weiteren lässt sich die Ansteuerung der Baggerfunktionen digital über den Wählbutton und das Display ausführen. Es gibt zudem auch ein Bedienfeld, wo über Tastendruck direkte Befehle gegeben werden können. Genauso komfortabel ist das kontrastreich abbildende Display. Mit einfachem Tastendruck erfolgt die OberwagenArretierung. Hierfür ist die „T“-Taste auf der linken Fahrerseite nahe beim Joystick angebracht. Das Hydrauliksystem hat eine Fördermenge von 260 Liter pro Minute bei einem Betriebsdruck von maximal 350 bar. Mit einem Geräuschpegel von 70 dB(A) ist es sehr leise in der Kabine. Was sich in der Praxis als außerordentlich nützlich erwiesen hat, ist ein hydraulischer Schnellwechsler, ein Drehmotor, der Anbaugeräte 55 Grad nach links und rechts schwenkt, und ein Rotator, der 360 Grad endlos rotiert. „Wir setzen bereits seit über 25 Jahren ATLAS Bagger bei Wadle ein. Sie haben sich als leistungsstark und vor allem zuverlässig erwiesen. Wir haben schon bis zu 14.000 Betriebsstunden mit einem ATLAS gearbeitet“, sagt Lechner.

www.atlasgmbh.com

fiorentini Baby Tapiro reinigt effizient:

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• Beachvolleyballfelder

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• Sprunggruben

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• Fussball - Hartbodenplätze

• Laufbahnen

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• Tennisplätze

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• Eventflächen

• Eventflächen

• Badestrände

• Badestrände

• Spielplätze

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• Kita-Sandflächen

• Kiesflächen

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• Schießstände

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• Golfbunker

• Schießstände

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Mehr Info unter:

www.fiorentini-sandreinigungsmaschinen.de

fiorentini-sandreinigungsmaschinen.de fiorentini-cfc

fiorentini

Oberes Bratfeld 16 91632 Wieseth

Crailsheimer Str. 39 74594 Kressberg

Tel.: +49 (0)9822 - 6029 808

Tel.: 0049 (0) 7957 9264 930

Fax: +49 (0)9822 - 6029 807

Email: buero@fiorentini-cfc.de

E-Mail: buero@fiorentini-cfc.de

Der ATLAS 175 W Kurzheck-Mobilbagger benötigt wenig Platz, ist für viele Einsatzzwecke nutzbar und sehr kraftvoll.

ROTOTILT GMBH

Hersteller erweitert Angebot an Adapterrahmen

Rototilt bringt eine neue Generation von Adapterrahmen auf den Markt, die mehr Flexibilität bieten und auf mehr Anbaugeräte angepasst werden können. Die Markteinführung umfasst neue Varianten sowohl in der mechanischen Standard- als auch in der vollautomatischen QuickChange-Version sowie neue Modelle für den Abbruch. Der Adapterrahmen ist die Verbindung zwischen einem Anbaugerät und dem Schnellwechsler oder dem Tiltrotator des Baggers. Ab Herbst 2023 bringt der schwedische Hersteller insgesamt vier neue Adapterrahmen in 41 Varianten auf den Markt, um die überwiegende Anzahl der marktüblichen Lochbilder abzudecken. „Obwohl der Adapterrahmen ein Schattendasein im Tiltrotator-System führt, ist er der Schlüssel zum Funktionieren des gesamten Systems“, sagt Kenneth Aslaksen, Produktmanager für Anbaugeräte, und schließt an: „Gerade für die Anwender von QuickChange ist es wichtig, dass wir eine langlebige und flexible Lösung bereitstellen. Wir haben unser Ohr am Markt und sind überzeugt, mit dieser Investition

HOLP GMBH

den Bedarf für deutlich mehr Anbaugeräte und Anwendungen abzudecken. Darüber hinaus verfügen die Adapterrahmen über einen Sechs-Grad-Ausgleich für optimales Arbeiten unter unserem Tiltrotator.“ Zusätzlich zu Adapterrahmen für weniger komplexe Anbaugeräte bringt Rototilt weitere Varianten für schwere Arbeiten auf den Markt. Sie bieten sich vor allem im Abbruchbereich an und beinhalten einen Rahmen ohne Grundplatte, um diesen direkt auf schwere Anbaugeräte zu schweißen. „Mit unserem vollautomatischen Schnellwechselsystem QuickChange hat der Baggerfahrer die Möglichkeit, den Tiltrotator sehr schnell abzulegen und auf schwere Anbaugeräte wie Hämmer und Sortiergreifer umzusteigen. Der schweißbare Adapterrahmen wird unseren Anwendern im Abbruchbereich große Vorteile bringen“, ist Aslaksen überzeugt. Da die Adapterrahmen den Open-S-Standard erfüllen, können Endanwender Rototilt-Anbaugeräte auch mit Schnellwechslern und Tiltrotatoren anderer Hersteller kombinieren, die den gleichen Standard verwenden. „Dies ist

nicht nur eine gute Nachricht für alle, die Open-S-Aufnahmen, Anbaugeräte oder Tiltrotatoren verwenden, es öffnet auch Anbaugeräteherstellern die Türen, ihre Produkte für QuickChange vorzubereiten“, so der Produktmanager.

www.rototilt.com

Noch mehr Flexibilität: Die neue AdapterrahmenGeneration von Rototilt umfasst 41 neue Varianten in der mechanischen Standard- und der vollautomatischen QuickChange-Version.

(Foto: Rototilt/EvelineJohnsson)

Spezialisierte Löffel für mehr Effizienz bei Baggerarbeiten

VarioLöffel, ProfilLöffel, MultiGrip, BankettLöffel – die Holp GmbH hat im Laufe der Jahre zahlreiche Speziallöffel konstruiert, die alle nicht nur robust gebaut und aus Hardox gefertigt sind, sondern für mehr Wirtschaftlichkeit auf der Baustelle sorgen, da sie für den jeweils definierten Zweck ausgelegt sind. Der MultiGrip repräsentiert nicht nur die Hand am Bagger, sondern gar dessen Finger, er vereint die beiden Anbaugeräte Greifer und Löffel in einem einzigen Anbauwerkzeug. Mit der patentierten Gegenhaltertechnik wird sichergestellt, dass das Material nach dem Aufnehmen nicht mit den Zähnen gehalten, sondern sicher innerhalb des Löffels transportiert wird. Dadurch wird bei Grabarbeiten bis zu 30 Prozent mehr Material aufgenommen. Er eignet sich für

Grab-, Greif- und Sortierarbeiten aller Art. Zusammen mit dem RotoTop bildet der robuste ProfilLöffel ein geniales ZeitsparDuo: Er arbeitet schnell und wendig, ist präzise und sorgt für hohe Zeiteinsparungen. In jeder Arbeitsstellung kann der ProfilLöffel positioniert werden, sodass die Arbeiten Profilieren, Modellieren und Abziehen in einem Arbeitsgang erledigt werden können. Die Bauform mit weit vorgezogener Schneide und langem Boden sorgt dafür, dass viel Erde ohne starke Verdichtung aufgenommen werden kann.

VarioLöffel: Steigerung auf zehnfache Leistung möglich Durch seine beiden unterschiedlichen Öffnungen ist der VarioLöffel – vor allem in Verbindung mit dem Drehantrieb Ro -

toTop – der flexibelste und universellste Löffel. Im Vergleich zum herkömmlichen Grabenräumlöffel ist im Schleppbetrieb aufgrund der V-förmigen Öffnung eine Steigerung auf das Zehnfache der üblichen Leistung möglich. Die rechteckige Öffnung erleichtert das Abziehen von Banketten und Böschungen, Gräben können effizient gepflegt und Wege können zeitsparend angelegt werden.

Ausgewiesener Spezialist für gepflegte Straßenränder ist der BankettLöffel, der zusammen mit dem RotoTop zu einem außergewöhnlich flexiblen Anbaugerät wird. Durch seine abnehmbare Abdeckung kann er nicht nur vor und hinter der Leitplanke, sondern auch darunter abziehen, sodass das ganze Bankett gleichmäßig bearbeitet werden kann. Um die höchste Stabilität

zu erreichen, ist er bewusst nur an einer Seite offen, der außen liegende Rahmen macht Verstärkungen im Löffel überflüssig und sorgt so für einen optimalen Materialfluss.

www.holp.eu

Der MultiGrip greift und transportiert nicht nur sicher Erde, sondern kann u. a. auch genutzt werden, um schwere Steine zu platzieren.

Profilieren, Modellieren und Abziehen – in Kombination mit dem RotoTop können diese Arbeiten mit dem ProfilLöffel in einem Arbeitsgang erledigt werden.

YANMAR COMPACT EQUIPMENT

Midi-Bagger SV100 hebt Arbeiten bei GE-Tiefbau auf „neues Level“

Für seinen Maschinenpark hat Tiefbauspezialist GE-Tiefbau jüngst nach einem zuverlässigen und kompakten Midi-Bagger gesucht, der auch bei anspruchsvollen Arbeiten exzellente Leistung erbringt. Die Lösung fand Inhaber Georg Ebenhöh bei Yanmar-Händler Atlas Kern: ein Raupenbagger SV100 von Yanmar CE EMEA (Yanmar). Dieser ist ein echter Allrounder und kombiniert Kompaktheit, Leistung, Zuverlässigkeit und Komfort. Mit seinen hohen Leistungswerten schließt der Bagger perfekt die Lücke zwischen Mini- und Großbaggern. Bei der GE-Tiefbau wird er für diverse Arbeiten im und rund um den Rohrleitungs- und Kabelbau eingesetzt: für die Erstellung von Zuwegungen und Baustraßen sowie ihrem Rückbau, beim Aushub von Baugruben und von Spülbohrgruben sowie ihrem anschließenden Verfüllen, für den Transport von Rohren und die Vorbereitung der Erstellung von Fundamenten. „Wir haben bereits mehrere Bagger von Yanmar im Einsatz – in allen Größen. Die Maschinen sind sehr wartungsarm, zuverlässig und robust –das sind entscheidende Faktoren für uns. Auch mit dem neuen Bagger sind wir sehr

GIANT BY TOBROCO

zufrieden – mit seiner Leistungsstärke und vielseitiger Einsetzbarkeit hebt er unsere Rohrleitungs- und Kabelbau-Arbeiten auf ein neues Level“, sagt Ebenhöh.

Serienausstattung: zwei zusätzliche Hydraulikkreise Für noch mehr Flexibilität erwarb der Tiefbauspezialist bei Atlas Kern zusätzlich verschiedene Anbauteile für seinen SV100: neben den Standardlöffeln eine Greifzange, eine Grabenfräse und eine Palettengabel. Der angebaute Tiltrotator ermöglicht das schnelle und unkomplizierte Wechseln zwischen verschiedenen Werkzeugen von der Fahrerkabine aus. Zur Serienausstattung gehören zwei zusätzliche Hydraulikkreise – mit Proportionalregelung per Joystick sowie Einstellungen per Potentiometer. Damit hat der Bediener eine perfekte Kontrolle und kann den Ölfluss an die Anforderungen jedes Anbaugeräts sowie an die jeweilige Aufgabe anpassen. Atlas Kern ist seit 40 Jahren Komplettanbieter für Baumaschinen und Baugeräte – mit Verkauf, Vermietung

und eigenem Service. Das Unternehmen betreibt Standorte in Steinach, München sowie Erlangen und führt das gesamte Produktportfolio von Yanmar: leistungsstarke Mini- und Midibagger, Mobilbagger, Radlader und Dumper in verschiedenen Gewichtsklassen.

www.yanmar.eu

Weiterer Meilenstein erreicht – 40.000ste Maschine übergeben

Im Mai hat der niederländische Hersteller TOBROCO-GIANT die 40.000ste Maschine an die Petersen-Rickers GmbH & Co.KG aus Schleswig-Holstein übergeben. Einige Mitarbeiter von Inhaber Kai Petersen waren eigens hierfür nach Oisterwijk gereist, wo sie von Toine Brock, Inhaber und Geschäftsführer von TOBROCO-GIANT, empfangen wurden und eine Führung durch das Werk erhielten. Die feierliche Übergabe des mit Jubiläumsaufdruck versehenen G2300 X-TRA HD ging im neuen Experience Center über die Bühne. Stefan Borchardt ist für den Verkauf in Sterdebüll zuständig und arbeitet seit acht Jahren im Familienunternehmen, er schätzt das Betriebsklima und das breite Sortiment, das er seinen Kunden anbieten kann.

GE-Tiefbau ist von der Leistungsstärke und der Vielseitigkeit der Yanmar-Maschinen überzeugt und besitzt bereits mehrere Bagger, in allen Größen.

Toine Brock (links) übergibt den Schlüssel des G2300 X-TRA HD an Stefan Forck.

Bereits seit sieben Jahren ist das Unternehmen A-Händler für TOBROCO-GIANT in Schleswig-Holstein, vertreibt seither das komplette Programm und hat auch immer einige Maschinen auf dem Hof stehen, darunter auch den meistverkauften G2500.

Maxime:

Kunden stets Flexibilität bieten Borchardt berichtet, dass viele Kunden bereits mit einer genauen Vorstellung der Maschine zu Typ und Ausstattung kommen – einige seien bereits im Besitz mehrerer GIANTMaschinen. „Der größte Vorteil von TOBROCO-GIANT neben der hohen Qualität ist meines Erachtens die Vielfalt der Maschinentypen und die fast unbegrenzten Optionen in den Varianten und Ausstattungen. Auf diese Weise kann man z. B. hinsichtlich der Varianten Standard, X-TRA und HD, immer die Maschine aussuchen und konfigurieren, die wirklich perfekt zum Kunden

Geh deinen Weg!

und dessen Anforderungen passt“, erklärt er. Ebenso wichtig sei, dass man die Lader mit Euro-Aufnahmen bestellen könne, sodass die Kunden bei der Wahl der Anbaugeräte flexibel bleiben. Die Zusammenarbeit mit TOBROCO-GIANT gehe stets sehr gut vonstatten, auch die Mitarbeiter der Werkstatt hätten einen sehr guten Draht zur GIANT-Serviceabteilung und stießen immer auf offene Ohren, wenn es einmal Probleme gibt. Normalerweise würden

diese dann innerhalb von Stunden gelöst. Ebenfalls hebe sich TOBROCO-GIANT mit einer sehr gut funktionierenden Ersatzteilversorgung sowie einem gut strukturierten Händlerportal von anderen Herstellern ab. Künftig möchte die Petersen-Rickers GmbH den Absatz noch weiter erhöhen. Hier sieht Borchardt sehr großes Potential, weil die Einsatzgebiete dieser Maschinen beinahe unbegrenzt seien.

IhrkompetenterPartnerfür

Schneeräumungauf Strassen,Pistenund

Flughäfensowie

Spezialfahrzeugefür

Kommunaltechnik

Immer genügend Maschinen vorhanden: Auf dem Hof von PetersenRickers stehen stets einige GIANT-Maschinen parat.

Halle 6 | Stand B38

AVANT TECNO DEUTSCHLAND GMBH

600er-Serie der Multifunktionslader wird modernisiert

Gleich zwei neue Modelle des Multifunktionsladers liefert die Firma Avant ab September 2023 aus. Die 600er-Serie wird um den Avant 635i und den Avant 640i aktualisiert, sie lösen ihre Vorgängermodelle ab. 600er-Lader von Avant eignen sich für den Einsatz im Landschaftsbau, Bodenpflege, Bau, Landwirtschaft und in Pferdeställen. Aufgrund ihrer kompakten Größe werden sie von Kunden bevorzugt an Orten mit geringem Platz und engen Wegen eingesetzt. Sie lassen sich auch problemlos verladen und transportieren. Ihre Hubkraft von 1.100 kg, Hubhöhe von 2,8 Metern und Motorleistung von 26 PS machen sie zu einem kompakten Kraftpaket. Die modernen i-Modelle zeichnen sich durch eine Vielfalt an neuen Funktionen aus. Beide verfügen über einen Common-Rail-Dieselmotor mit elektronisch gesteuerter indirekter Einspritzung. Dabei erfüllen sie alle Emissionsnormen weltweit. Sie haben ein hohes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich: 90 Nm bei 1800 U/min. Außerdem wurden ein neuer Kabelbaum und ein pressgeformtes Heckgitter eingebaut. Letzteres ist sehr robust und leicht zu reinigen.

Keine getrennten Anzeigeinstrumente mehr

Eine Besonderheit der neuen Modelle ist das Multifunktionsdisplay. Im Gegensatz zu den alten Modellen gibt es keine getrennten Anzeige-Instrumente mehr. Das Display zeigt alle Informationen über das Fahrzeug an einem Ort, vom Ölfluss der Zusatzhydraulik bis zu Serviceinfos. Auch

MECALAC BAUMASCHINEN GMBH

ein Logbuch über Fehlermeldungen ist vorhanden. Alles dies ist in elf Sprachen verfügbar.

Wie gewohnt lassen sich die Multifunktionslader von Avant mit den rund 200 Anbaugeräten kombinieren. Den Avant-Lader gibt es in acht Baureihen. Die Maschinen unterstützen professionelle Bauvorhaben und private Arbeiten nach Wunsch mit Verbrenner oder elektrischem Antrieb. Je nach Bedarf lassen sie sich durch vielfältige Optionen individuell auf die Anforderungen des Einsatzes anpassen. Alle Avant-Multifunktionslader werden am Firmenstandort im finnischen Ylöjärvi produziert und in mehr als 55 Ländern weltweit vertrieben. In Eppertshausen befindet sich das deutsche Avant-Center.

www.avanttecno.de

MCL-Reihe: Mehrzwecklader für viele Einsatzzwecke

Als Ergänzung für das etablierte Baumaschinen-Programm hat Mecalac im vergangenen Jahr die MCL-Reihe auf den Markt gebracht. Grund dafür war die wachsende Nachfrage nach kleinen, knickgelenkten Mehrzweckladern in der Landwirtschaft, im Vermietungssektor und im Baugewerbe. Um möglichst viele Anwendungen abdecken zu können, umfasst die Reihe sechs Modelle von 1,74

bis 2,85 Tonnen, davon vier Modelle mit langem Ausleger für die Landwirtschaft und zwei Modelle mit kurzem Ausleger für die Baubranche. MCL2 – die kompakteste Maschine – bietet durch die geringe Größe und den Radmotorantrieb eine hohe Wendigkeit. Ihr moderner und ergonomischer, durch ein Vordach geschützter Fahrerplatz ist auch in einer Kabinenversion erhältlich. Dagegen

Die Avant 600er-Serie eignet sich zum Beispiel für den Einsatz in der Landschafts- und Gartenpflege. Im Bild ist ein Laubbläseraufsatz zu sehen.

Löst den Avant 640 ab: der 640i.

Halle

bietet die MCL4 einen 18,4-kW-Motor und das geringe Gewicht ermöglicht den Transport auf einem Straßenanhänger.

MCL6: noch mehr Leistung

Anwender, die die Vorteile der MCL4 zusammen mit noch mehr Leistung zur Verfügung haben wollen, greifen zur MCL6. Ihr 36-kW-Motor ermöglicht es, hohe

Geschwindigkeiten auf der Straße zu erreichen und zu halten. Ein hoher hydraulischer Durchfluss und ihre Ausführungsgeschwindigkeit bieten eine Steigerung der Produktivität auf den Baustellen. Zusätzlich zu hoher Kraft haben bei der Entwicklung der nächstgrößeren Maschine MCL8 auch eine große Kipphöhe und Hubkapazität eine Rolle gespielt. Sie ist in

jeder Situation einsatzbereit – sei es beim Laden, bei der Handhabung oder beim Antrieb hydraulischer Anbaugeräte.

MCL4+ / MCL6+: Kurzarm-Versionen für den Bau

Die MCL4+ / MCL6+-Versionen bieten einen kurzen Arm, um den spezifischen Anforderungen verschiedener Anwendungen, insbesondere im Bausektor, gerecht zu werden und eine höhere Kipplast zu bieten. Alle Geräte werden in drei Versionen erhältlich sein: Haube, Haube mit klappbarem Verdeck oder als Kabinenversion und mit einer großen Auswahl an Anbaugeräten.

www.mecalac.com

VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT GERMANY GMBH

Elektrische Baumaschinen für kommunale Einsätze

Die lokal emissionsfreien Baumaschinen von Volvo CE kombinieren eine hohe Leistung mit geringen Lärmemissionen, hoher Effizienz sowie reduzierten Vibrationen. Sie ermöglichen auch während der Nachtstunden Einsätze in Wohngebieten und sensiblen Innenstadtbereichen. Für Arbeitsprozesse unter beengten Platzverhältnissen ist der kompakte 4,55-Tonnen-Radlader eine gute Lösung. Durch den nahezu geräuschlosen Betrieb bietet er komfortable Arbeitsbedingungen für Kommunalarbeiten und weniger Stress für die Anwohner. Neu sind die Erhöhung des Bedienkomforts durch eine elektrische Feststellbremse mit Berghaltefunktion sowie zahlreiche Arbeitsmodi, die an die jeweilige Arbeitssituation angepasst werden können.

Der vollelektrische Radlader Volvo L20 Electric basiert auf dem bewährten Konzept des größeren Volvo L25 Electric. Zusätzlich ist die Maschine mit einem Parallel-Hubgerüst ausgestattet und bietet eine gute Sicht auf die angebauten Geräte wie Kehrmaschine, Universalschaufeln für Erdaushub oder Ladegabeln zum Materialtransport. Die 100-prozentige Parallelführung über den gesamten Hubbereich ermöglicht gute Voraussetzungen für den Einsatz mit Ladegabeln auch unter

beengten Platzverhältnissen. Bei harten Einsätzen bietet die Arbeitshydraulik mit 35 kN Hubkraft genügend Leistungsreserven. Dabei verfügt das serienmäßige Batteriepaket des Elektro-Radladers über eine Kapazität von 33 kWh, optional sind auch 40 kWh verfügbar. In voll aufgeladenem Zustand ist eine reine Betriebsdauer von bis zu sechs Stunden möglich. Zugleich reduziert sich der Wartungsaufwand im Vergleich zu Verbrenner-Maschinen um rund 30 Prozent.

Volvo EC18 Electric: kompakter Elektro-Bagger für enge Baustellen

Beim Volvo EC18 Electric handelt es sich um einen Kompaktbagger mit batterieelektrischem Antrieb, der für 1,8-TonnenApplikationen geeignet ist. Er lässt sich einfach bedienen und transportieren. Sein variabler Unterwagen hat in eingefahrenem Zustand eine Breite von unter einem Meter, sodass er sich auch in sehr engen Baustellenbereichen bewegen kann. Alternativ kann der Unterwagen aber auf bis zu 1,35 Meter ausgefahren werden. Da Ausleger, Zylinder und die rechte Rahmenecke bauartbedingt nicht

über die Spurbreite hinausragen, wird die Sicht des Baggerfahrers nicht beeinträchtigt. Dadurch reduziert sich die Beschädigungsgefahr, die dem Bagger vor allem beim Arbeiten und Rangieren seitlich von Hindernissen droht. Alle Geräte verfügen über ein integriertes On-Board-Ladegerät, mit dem sie in weniger als sechs Stunden von null auf 100 Prozent aufgeladen werden können. Mit einem optional verfügbaren, externen 17,3 kW Schnellladegerät und einem 400V 32A Dreiphasen-Stromanschluss lassen sich die Lithium-IonenBatterien der Elektro-Radlader von Volvo CE in weniger als zwei Stunden vollständig aufladen.

www.volvoce.de

Zusätzlich ist die Maschine mit einem Parallel-Hubgerüst ausgestattet und bietet eine gute Sicht auf die angebauten Geräte Zusätzlich ist die Maschine mit einem Parallel-Hubgerüst ausgestattet und bietet eine gute Sicht auf die angebauten Geräte.

Der variable Unterwagen des EC18 Electric hat in eingefahrenem Zustand eine Breite von unter einem Meter, sodass er sich auch in sehr engen Baustellenbereichen bewegen kann. Alternativ kann der Unterwagen aber auf bis zu 1,35 Meter ausgefahren werden.

Der vollelektrische Radlader Volvo L20 Electric basiert auf dem bewährten Konzept des größeren Volvo L25 Electric.

HENLE BAUMASCHINENTECHNIK GMBH

Schnellwechsler QCprotect jetzt auch in der Größe QC08 verfügbar

Nachdem im letzten Jahr bereits der QCprotect in der Größe QC03 auf den Markt gekommen ist, wird er ab diesem Jahr auch in der Größe QC08 verfügbar sein. Dieser verfügt über eine zusätzliche Klaue, die die Öffnung der Schnellwechslerklaue verengt, sodass bei einer Fehlverriegelung das Abfallen des Anbaugeräts mechanisch verhindert wird. Im Hinblick auf die Einfachheit gibt es auch beim QC08 keine Einschränkungen bei der Anbaufähigkeit und somit keinen Mehraufwand bei der täglichen Arbeit des Anwenders.

Im Vergleich zum Vorgängermodell verfügt der QC08 über verstärkte Klauen, um die immer größer werdenden Kräfte der Bagger zu übertragen und den Verschleiß durch zu hohe Flächenpressung zu reduzieren. Die Anzeigestifte sind mit dem Riegelbolzen verbunden und somit

kann die Position der Riegelbolzen direkt vom Führerhaus aus erkannt werden. Darüber hinaus ist der Schnellwechsler mit einer geschlossenen Hydraulikeinheit ausgestattet. Dadurch ist der Aufwand beim Austausch sowie das Risiko von Leckagen an den Verbindungsstellen geringer, da diese nicht vorhanden sind. Der QC08Hp besitzt drei unabhängig voneinander arbeitende Zylinder. Zwei einzelne Zylinder treiben die Riegelbolzen an und ein dritter Zylinder ist zum Antrieb der Fallsicherung vorgesehen. Laut Herstellerangaben übertrifft der QCprotect die Sicherheitsstandards ISO13031 und EN474 und ist somit in Deutschland auch durch die BG Bau förderfähig.

Der QC08 verfügt über eine zusätzliche Klaue, die die Öffnung der Schnellwechslerklaue verengt, sodass bei einer Fehlverriegelung das Abfallen des Anbaugeräts mechanisch verhindert wird.

www.henle-baumaschinentechnik.de

NEUE MCL-REIHE

EINE BREITE PALETTE VON 6 MODELLEN. Die Versionen MCL4+ und MCL6+ sind mit kurzen Armen ausgestattet, die eine höhere Hubkraft bieten, wodurch sie sich besonders gut für die Anforderungen des Baugewerbes und die Handhabung von Materialpaletten eignen.

MARKTÜBERSICHT ABROLL- / HAKENLIFTSYSTEME

Einer für alles –flexibler Ladungsumschlag

Von: MICHAEL LOSKARN

Flexibilität ist Trumpf. Heute mehr denn je. Doch bereits im Jahre 1947 hatten die finnischen Brüder Terho erkannt, dass es extrem sinnvoll ist, einen Lkw für diverse Aufgaben zu nutzen. Ergebnis: Sie ließen sich das weltweit erste Wechselsystem patentieren. Damals revolutionierte die Idee den Ladungsumschlag und ermöglicht auch heutzutage noch, dass ein Lkw für verschiedenste Transportaufgaben einsetzbar bleibt.

Abroll- bzw. Hakenliftsysteme bedeuten Multifunktion in Sachen Ladungsund Transportaufgaben und erhöhen die Flexibilität des Fuhrparks enorm. Wichtige konstruktive Grundvoraussetzungen des Systems sind immer geringes Eigengewicht, hohe Aufzugskräfte, eine geringe negative Stützlast beim Aufziehen sowie ein niedriger Aufzugswinkel. Knickarmsysteme ermöglichen flache Abrollwinkel und niedrige Lastschwerpunkte. Mechanische, hydraulische oder pneumatische –teilweise gar patentierte – Verriegelungen bieten Sicherheit. In Minutenschnelle kann der Nutzungszweck des Fahrzeugs durch den Abrollkipper geändert werden. Somit ist ein Fahrzeug nicht nur saisonbedingt, sondern auch ganzjährig einsatzfähig.

Aktuell bieten die diversen Hersteller eine breite Palette an Wechselaufbauten, die im Kommunalbereich zu unterschied-

lichsten Zwecken eingesetzt werden können. Diese reicht von traditionellen 3,5-Tonnen-Anhängern für Pkw und Transporter über Mehr-Tonnen-Anhänger für Traktoren bis hin zu 30-Tonner-Lkw. Mit einem Abrollaufbau wird das Lastgefährt zum flexiblen Allrounder: Hakenliftsysteme ermöglichen die schnelle Ladung und Entladung verschiedenster Aufbauten.

Übers Heck und weg

Beim Abrollvorgang wird der Abrollbehälter mit dem Hakenlift über das Heck des Lkw geschoben. Sobald dieser Bodenkontakt hat, kann er auf seinen Rollen weitergeschoben oder das Fahrzeug unter dem Abrollbehälter herausgefahren werden. Beim Abkippvorgang wird der gesamte Abrollaufbau in einem Stück nach oben gedrückt. Der über den Hakenlift und seitliche Krallen fixierte Abrollbehälter kann so über das Heck des Fahrzeugs entleert werden. Wechselsysteme werden in drei Gruppen unterteilt: Abrollkipper, Absetzkipper und Abgleitkipper. Abgleitkipper sind zwar der geistige Ursprung dieser Systeme, finden heute jedoch kaum

noch Verwendung. Dagegen verzeichnen Abroll- und Absetzkipper derzeit die größten Marktanteile. Clevere Steuerungen – meist in der Fahrerkabine platziert, als Steuerelemente am Wagen oder als Fernsteuerung – lassen den Abroll- oder Kippvorgang zur einfachen Sache geraten.

Besondere Spezifikationen der einzelnen Hersteller

Bei der Theo Boeckels Nutzfahrzeuge GmbH stehen der City Abrollkipper sowie der City Container im Vordergrund. Neben Doppelzylinderanlage für absolute Stabilität und hohe Seitenfestigkeit punktet der Abrollkipper auch mit bis zu acht Tonnen Hub- und Kippkraft, einem Kippwinkel bis zu 60 Grad oder mit hydraulischer Innenverriegelung und Schubarmsystem für variable Containerlängen.

Fliegl Agrartechnik GmbH bietet unter anderen die Hakenliftsysteme HKL 18, HKL 22, HKL 29 als Tandem- und Tridem-Abrollkipper. Als mögliche Abrollsysteme stehen für die Hakenliftanhänger Abrollmulde, Plattform sowie ASW STONE, ASW AUFBAU oder ein Fass-

BILDER: Hersteller

Abroll- bzw. Hakenliftsysteme erleichtern vor allem auch im Kommunalbereich die Arbeit erheblich. (Foto: Krampe)

Aufbau in unterschiedlichen Varianten zur Verfügung. Serienmäßig an Bord: eine hydraulische Muldenverriegelung –innen und außen.

Abrollsysteme für Bonetti-Schmalspurfahrzeuge sowie für den Unimog liefert die HEN AG. Dabei setzen die Schwaben auf niedrige Aufbauhöhe – damit niedriger Schwerpunkt und geringer Abrollwinkel – sowie auf einen punktgenau ans Trägerfahrzeug angepassten weit vorne angebrachten Aufbau (sehr gute Lastverteilung und geringer Überhang hinten).

THL 20 L – Carrier lautet die Bezeichnung des Tandem-Hakenliftanhängers der Krampe Fahrzeugbau GmbH. Die integrierte Bauweise sorgt für ein geringes Eigengewicht und einen tiefen Schwerpunkt. Clever gelöst: Beim Aufziehen sowie beim Kippvorgang werden die Luftfederbälge des Anhängers entlüftet, das Fahrgestell senkt sich automatisch und stützt sich auf der Hinterachse ab.

Bei der Peter Kröger GmbH kommt für den Kommunalbereich hauptsächlich der agroliner Tandem-Hakenliftanhänger THL20 mit MEILLER-Hakensystem RS21.70 zum Einsatz. Interessante Features: Eilgangventil zur Optimierung der Hakengeschwindigkeit (nur im Leer- oder Teillastbereich wirksam), der Hakenlift ist in den Hauptrahmen des Chassis integriert (Gewichtsersparnis).

In erster Linie zwei Systeme aus dem Hause Palfinger verbaut die Kunath Fahrzeugbau GmbH: den City Abroller und den PHT05 SLD 3. Dabei besticht der City Ab -

roller durch einen hydraulisch knickbaren Hakenarm, einen Unterrahmen als Z-Profil, durch die EASY-DRIVE-Fhs-Steuerung oder durch ein Hauptüberdruckventil zur Sicherung der gesamten hydraulischen Anlage.

Unter dem Markennamen TECTRUM firmieren die Abrollkipper von Meiller Beim für den Kommunalbereich interessanten RS 21 für Dreiachs-Fahrzeuge bis 28 Tonnen fällt das neue SchnellgangVentil auf, das doppelt so schnell arbeitet wie jenes des Vorgängers. Außerdem ist das System permanent und vollautomatisch lastabhängig tätig – eine Fehlbedienung ist quasi ausgeschlossen.

Gar mit einer „patentierten Weltneuheit“ (intelligentes Steuersystem PAD Touch bei der TEC-Baureihe) wartet PALFINGER auf. Über das Touchscreen werden die Bewegungen des Behälters und der verschiedenen Sicherheitssysteme angezeigt. Zusätzlich erleichtert das Bild der Heckkamera das Aufnehmen des Behälters. Mit der neuen Kabinensteuerung kann der Fahrer die Bewegungen präzise steuern.

Zwar fällt die Nachfrage nach Abrollsystemen bei Schoon Fahrzeugsysteme

Energieoptimiert und erweiterter Regelstrombereich

laut Geschäftsführer Thorsten Brietzke eher geringer aus. Dennoch lohnt sich der Blick für kommunale Profis auf den Umbau des VW Crafter50 zum DreiachserAbrollkipper mit fünf Tonnen Hublast inklusive hydraulisch teleskopierbarem Hakenarm, elektrischer Innensteuerung sowie hydraulischer Innenverriegelung.

Schutz Fahrzeugbau bietet ausschließlich City-Hakengeräte bzw. -Abrollkipper an. Die gängigsten sind jene von Marrel. Aber die Niedersachsen kooperieren auch mit anderen namhaften Anbietern. Aus zwei Z-Profilen sowie Quertraversen besteht der Grundrahmen, die Drehlagerungen befinden sich in Bronzebuchsen, und die hydraulische Behälter-Verriegelung ist mit einer optischen Kontrolle versehen.

Bei UNSINN Fahrzeugtechnik ist der Fuso Canter das wichtigste Fahrzeug für den kommunalen Einsatz. Durch Fünfsowie Sieben-Tonnen-Hakenlifte bauen die Bayern jedoch auf nahezu alle Fahrgestelle zwischen sechs und zwölf Tonnen auf – nach Bedarf der Kommune. Auch komplexere Projekte sind möglich, wie ein Abroll-Zweikammer-Asphalt thermofass oder eine Abroll-Müllpresse.

Besuchen Sie uns!

Halle 16, Stand D04

Mit neuen Differentialsperrventilen Kraftstoffverbrauch reduzieren und Traktion erhöhen.

Insbesondere auch Anhänger ermöglichen diverse Transport- bzw. Umschlagaufgaben. (Foto: Fliegl)

BOECKELS

City Abrollkipper, -Container

HERSTELLER / DATEN

FLIEGL

HEBESYSTEM Doppelzylinder-Anlage Knickarm, Schubarm oder Schubarm mit Knickarm

STEUERUNG / FERNSTEUERUNG elektrisch, kabelgebunden

Doppelumschaltventil mit Bedienpult Steuerblock mit Bedienpult, Bedienung über Schlepperhydr., Bordhydr. Mit Bedienpult oder Funkfernsteuerung

HYDRAULIKANLAGE rein hydr., mechanisch, ohne zusätzliche Elektronik nur über Schlepperhydr., Bordhydraulik, 60 l, 90 l optional

HAKENAUFNAHME - SYSTEM

DIN 30722-3

MGL. WECHSELBEHÄLTERLÄNGEN (IN MM) bis zu 4.500

DIN 30 722-1

4.500 bis 7.050

VERRIEGELUNG-SYSTEM hydr. Innenverriegelung alle hydraulisch: Umsteckbar für Innen- und Außenverriegelung

MÖGLICHE ABROLLSYSTEME Abrollcontainer jeglicher Bauart auf City-DINGrundrahmen

Abrollmulden, Abschiebeaufbauten für Abrollmulden, Fassaufbauten für Abrollmulden, Plattformen, diverse Aufbauten

AUFZUGS- BZW. ABROLLWINKEL extra flach, Aufbauhöhe 155 mm alle 33° – 26° (je nach Containerlänge und Reifenhöhe)

ART DER ABLAUFROLLEN

abschmier- u. wechselbar

Stahlguss, mit großer Zentrierschräge, Durchm.: 270, 310, 310 mm

WEITERE WICHTIGE FEATURES

Alle Angaben ohne Gewähr

Doppelzylinderanlage für absolute Stabilität und hohe Seitenfestigkeit, Schubarmsystem für variable Containerlängen, gewichtsoptimierte Bauweise

hydraulisch gefederte Zugeichrichtung, Anhängehöhe bequem verbellbar, Zugholm drehbar für Oben- oder Untenanhängung, Luftfederung mit automatischer Kippabsenkung, Lenkachse, mechanische oder elektronische Zwangslenkung optional, Hakenhöhe 1570 mm oder 1450 mm wählbar, Druckluft und Hydraulik für 2. Anhänger

für Unimog und Bonetti

2.500

54

Hakenliftsystem, integrierter Hydraulikzylinder

elektrische Kabelfernsteuerung, Bedienpult im Fahrerhaus befestigt

über Bordhydraulik des Fahrzeugs (optional mit zusätzlicher Hydraulikanlage an Nebenabtrieb bei Kranmulden)

U200 - U400: nach DIN 30722-3 mit abgeänderter Hakenhöhe, U500: nach DIN 30722-1; F100X-E6: nach DIN 30722-3

U200 - U400: 3.200, U500: 3.700; F100X-E6: 2.800

k. A. Schlepperventile oder Funkfernbedienung ISAR 3

Ölversorgung durch die Hydraulik der Zugmaschine Schlepperhydraulik oder Bordhydraulik

wahlweise DIN 30 722-1 oder SS3021 (Schweden) erhältlich

4.500 bis 6.250, (6.750 bei ausziehbarem UFS)

MEILLER-Hakensystem RS21.65 oder RS21.70

5.000 bis 7.000

hydrl., innen liegend, doppelt sensorüberwacht wahlweise hydr. innen oder hydr. außen erhältlich hydr. Innenverrieglung und optional Dornverriegelung

Streugerät, Gießanlage, Thermobehälter, Laubaufnahmebehälter, Schüttgutmulde, Maschinentransportplattform oder Baustelleneinrichtungen

flacher Abrollwinkel durch Knickarm, Unimog ca. 30 Grad (abhängig von Fahrzeugkonfiguration);

Bonetti: ca. 34 Grad (abhängig von Fahrzeugkonfiguration)

Stahl, Kunststoff (abhängig von der Muldenkonfiguration)

Hoher Kippwinkel, um auch bei schwierigen Kippsituationen eine komplette Entleerung zu erreichen, sicheres Ankippen nach hinten mit hydraulischer Verriegelung und mechanischer Sicherung über den Kipprahmen

k. A. Erdmulden, Schüttgutmulden

22° – 30°

je nach Bereifung und Fahrwerk zwischen 25 und 40 Grad

große Gussrollen mit Gleitlagern Stahlguss, auswechselbar

Abrollkipper im Fahrgestell integriert, Schubarm, vier Auflagerollen, luftgefedertes Fahrwerk mit automatischer Absenkung, niedrige Rollenhöhe, BPW-Achsen mit automatischen Gestängestellern (AGS), hydraulischer Stützfuß, Werkzeugkasten

Eilgangventil zur Optimierung der Hakengeschwindigkeit (nur im Leer- oder Teillastbereich wirksam), Hakenlift in Hauptrahmen des Chassis integriert (kein Hilfsrahmen = Gewichtsersparnis)

Alle Angaben ohne Gewähr

HEN AG Unimog, Bonetti

KUNATH

Palfinger City Abroller, PHT05 SLD 3

MEILLER

TECTRUM RS 21

HEBEKAPAZITÄT (IN KG) max 3.000, max. 5.000 k. A.

beide 3.000 k. A.

KIPPWINKEL (IN GRAD) beide 45

HEBESYSTEM

STEUERUNG / FERNSTEUERUNG

HYDRAULIKANLAGE

hydraulisch knickbarer Hakenarm, teleskopierbarer Hakenarm

Easy Drive control, Kompakte & robuste elektrische Kabinensteuerung mit CAN-BUS Signalübertragung

Hauptüberdruckventil zur Sicherung der gesamten hydraulische Anlage

VERRIEGELUNG-SYSTEM hydr. innen

je nach Modell: 46 bis 57

teleskopierbarer oder teleskopierund schwenkbarer Hakenausleger

MEILLER i. s. a. r.-control Funkfernsteuerung

Hydraulik für schnellste Arbeitszyklen, lastabhängiges Eilgangventil

3.750 bis 7.500

hydraulische Innenverriegelung, feste oder geschraubte Verriegelungsdorne, Verriegelung für Kranbehälter

MÖGLICHE ABROLLSYSTEME beide alles was nach DIN 30722-3 gebaut ist diverse Systeme möglich

AUFZUGS- BZW. ABROLLWINKEL abhängig von Behälterlänge und Fahrgestellhöhe

ART DER ABLAUFROLLEN Ablaufrollen als Stahlgussteil gefertigt

WEITERE WICHTIGE FEATURES

Alle Angaben ohne Gewähr

Unterrahmen als Z-Profil gefertigt, hydr. Steuerelemente in Sandwich-Bauweise, elektrisch angesteuert, Rückschlagventile an allen übrigen Hydraulikzylindern, Hauptüberdruckventil zur Sicherung der gesamten hydraulischen Anlage

k. A.

k. A.

MEILLER Eco-Kupplung sitzt als flexibel zuschaltbares System zwischen dem motorseitigen Nebenabtrieb und der Hydraulikpumpe, modulare, geschraubte Bauweise, KTL-Tauchgrundierungsverfahren

PALFINGER

TEC 5, SLD 5, PH T 20

UNSINN

Fuso 7C18, 9C18

SCHOON

VW Crafter, AbrollkipperAufbau K4205 A

Telescopic-Baureihen TEC 5 und SLD 5, PH T 20

bis zu 22,0 t

Abrollkipper

Steuersystem PAD Touch, Fernsteuerung optional

wird an Fahrzeugkonzept und Einsatzzweck angepasst (Konstant- oder Verstellpumpe, Literleistung der Pumpe)

Teleskop-Abrollkipper

elektr. Innensteuerung

beide Schub-Hakenlift

beide Funkfernbedienung mit Sanftanlaufsteuerung

modularer Aufbau mit vielen nachrüstbaren Optionen alle marktüblichen Standards und DIN-Normen, knickbarer Hakenarm

Axialkolbenpumpe über Fahrzeugnebenabtrieb

DIN 30722-3

3.600 bis 7.800 bis 4.250

Wahlweise DIN oder hydraulische Verriegelung (abhängig von den verwendeten Behältertypen)

alle marktüblichen – mit Hakenhöhe 1.570 mm

Abhängig vom Aufbau / Trägerfahrzeug

hydr. innen

geeignet zur Aufnahme von Behältern nach DIN 30722-3

ca. 24°

Gusseisen – Bi-Point Lagerung stahlbeschichtet

Eilgang, Schnellabsenkung, Soft Sliding und Soft-Stop bei Aufziehen und Kippen, schraubbare Komponenten

Zusatzachse für Crafter, verstärkte Federung / Dämpfung, hydr. Bremsanlage mit autom. Nachstellung, mech. Zwangsknicksicherung, hydrl. Steuerelemente in Sandwich-Bauweise

DIN 30722-3

3.300 bis 4.250

DIN-Dorn-Verriegelung, optional hydraulische Verriegelung

City-Pritsche, Häckselgutmulde, Schüttgutmulde, Abroll-ZweikammerAsphaltthermofass, Abroll-Müllpresse

abhängig von Behälterlänge und Fahrgestellhöhe

Wahlweise Stahl- / Polyamidrollen

geschraubtes, feuerverzinktes, modular erweiterbares Abrollsystem, Made in Germany

Abrollkipper auf VW Crafter; City-Abrollkipperaufbau K4205 A Fuso Canter, Typ 7C18; Fuso 9C18 8,55-Tonner

Nutzen statt besitzen:

Mit Unimog Rent stets das richtige Fahrzeug zur richtigen Zeit

Mit Unimog Rent vermittelt

Daimler Truck kommunalen

Betrieben in Deutschland ab sofort ein Mietangebot, das speziell auf ihre Bedürfnisse zugeschnitten wird. Der Finanzdienstleister De Lage Landen Leasing fungiert dabei als Vermieter der Fahrzeuge. Ziel von Unimog Rent ist es, den Betrieben der öffentlichen Hand eine wirtschaftliche Alternative zum kostspieligen Fahrzeugkauf anzubieten. Dadurch wird das kommunale Beschaffungsbudget entlastet und die Kommune kann ohne aufwendige Ausschreibungen über moderne Fahrzeugtechnik zur Erfüllung ihrer vielfältigen Aufgaben verfügen.

Moderne Unimog mit passenden

Aufbauten und Anbaugeräten

Auf Wunsch umfasst das UnimogRent-Angebot auch die dazugehörigen einsatzspezifischen Aufbauten und Anbaugeräte für kommunale Aufgaben wie Grünpflege, Straßenreinigung und Winterdienst. Es schließt alle Auf-

bauten und Anbaugeräte ein, die den Aufbaurichtlinien von Mercedes-Benz Special Trucks entsprechen. Optional können Kunden das Fahrzeug-Mietangebot auch mit dem Unimog Servicevertrag Service Complete kombinieren. Damit erhalten sie umfangreiche Kontrolle über die Wartungs- und Servicekosten ihres geliehenen Unimog und in Kombination mit den festen Mietraten eine hohe Kalkulationssicherheit während der gesamten Nutzungsphase. Schließlich soll das Mietsystem den Betrieben der öffentlichen Hand ein attraktives Betriebskostenniveau zur Entlastung ihres Investitionshaushalts bieten.

Sonderbonus für die Unimog-Miete Daimler Truck fördert die Miete eines fabrikneuen Unimog mit einem Bonus, dessen Höhe vom jeweiligen Fahrzeugtyp abhängt. Dieser Sonderbonus wird als „Miet-Sonderzahlung“ direkt bei der Berechnung des Mietzinses berücksich -

tigt. So können kommunale Betriebe die ohnehin attraktiven monatlichen Mietraten zusätzlich senken.

Unimog-Generalvertretungen vermitteln Unimog Rent

Zwischen dem Finanzdienstleister De Lage Landen Leasing GmbH (Vermieter) und dem Kunden (Mieter) wird ein Vertrag zur Vermietung eines Unimog geschlossen. Dieser Vertrag wird von den an der Aktion teilnehmenden Unimog Generalvertretungen vermittelt, sodass die Kunden einen zentralen Ansprechpartner haben. Details der vertraglichen Beziehung zwischen dem Finanzdienstleister De Lage Landen Leasing GmbH und dem Kunden werden in einem gesondert abzuschließenden Mietvertrag zwischen Finanzdienstleister und Kunden geregelt. Gültig ist das Mietangebot Unimog Rent für Kunden der öffentlichen Hand und bei Vertragsabschluss im Jahr 2023. Es gilt eine Mindestmietdauer von zwei Jahren.

www.mercedes-benz-trucks.com

DAIMLER TRUCK AG

Der Unimog ist immer ein verlässlicher Partner, den Kommunen via Unimog Rent ab sofort budgetfreundlich mieten können.

dm-arena | A411

Multifunktion: Kommunaltraktoren von Valtra mit Heckbagger

Ein Bagger im Heck und ein Lader in der Front können aus einem Traktor einen vielseitig einsetzbaren Baggerlader machen. Eine Maximalgeschwindigkeit von bis zu 57 km/h macht die Kombination mobil und schnell von einem Ort zum anderen umsetzbar. Beide Arbeitsgeräte können in nur wenigen Minuten abgebaut und der Traktor für andere Zwecke eingesetzt werden. Valtra bietet die Kombination aus Traktor und Heckbagger für die N- und T-Serie ab Werk an. Verwendet werden Heckbagger des finnischen Herstellers Evetco Oy, die unter der Marke Hi-Tec geführt werden. Neben kleineren Modellen mit hydraulischer Seitenverschiebung ergänzen große Heckbagger mit Schwenkrotator und Teleskoparm das Sortiment. Zum Einsatz kommt die Kombination unter anderem beim Wegebau, zum Ausheben von Gräben und Gräbern, Verladen von Schüttgut sowie beim Verlegen von Erdkabeln. Für das zweite Halbjahr 2023 startet Valtra in Deutschland eine individuelle Demonstration

eines N175-Direct-Traktors mit einem Hi-Tec-500F-Heckbagger. Interessenten können den Hersteller über das Kontaktformular auf der Website anschreiben.

www.valtra.de/kommunal

HELIOS

Viele weitere

LIPCO-Anbaugeräte anbaubar!

www.lipco.com

AGCO DEUTSCHLAND GMBH

Abb. links: Im Führerhaus ist ab Werk ein Heckbagger-Terminal (oben, Mitte) integriert sowie in die Armlehne die Bagger-Steuerung. | Abb. Traktor: N-Serie-Traktor mit Hi-Tec 500F im Einsatz beim Ausheben eines Grabens.

Neuer STEYR 6280 Absolut CVT mit XPA-System zur elektrischen Unkrautbekämpfung

Mit 280 PS ohne Boost ist der neue STEYR 6280 Absolut CVT ein echtes Kraftpaket für vielfältigste Aufgaben in Kommunen sowie im Garten- und Landschaftsbau. Der Traktor überzeugt nicht nur mit der gegenüber dem Vorgängermodell um acht Prozent vergrößerten und mit 66 Dezibel äußerst leisen neuen Premiumkabine. Auch die Integration des S-Fleet-Telemetriesystems sorgt für noch mehr Effizienz, wenn etwa die von Traktor und Anbaugerät aufgezeichneten Daten über das MySteyr-Portal vom PC oder von mobilen Endgeräten aus abgerufen werden können. Zudem können Händler den Fahrern über S-Fleet-Remote-View Hilfestellungen geben oder auch Software-Updates aus der Ferne aufspielen. Die neue patentierte S-Comfort-Federungssynchronisierung stimmt die Federung der Vorderachse, der Kabine und die Schwingungstilgung des Heckkrafthebers aufeinander ab und minimiert so automatisch die Übertragung von Stößen, beispielsweise bei Mäharbeiten. Auch mit der patentierten S-Brake, der Motorstaubremse, und der ab Werk optional bestellbaren zentralen CTIS-Reifenregeldruckanlage präsentiert sich dieser Traktor als fortschrittlich und vielseitig. „Darüber hinaus ermöglicht der neue STEYR Absolut CVT eine bidirektionale Kommunikation zwischen Traktor und Anbaugerät über das Tractor-Implement-Management-Protokoll (TIM), einer produkt- und herstellerübergreifenden ISOBUS-Lösung. Mit TIM können entsprechende Anbaugeräte auch bestimmte Funktionen des Traktors, wie zum Beispiel die Fahrgeschwindigkeit und Lenkung, selbsttätig steuern und so den kompletten Betrieb selbst optimieren”, betont Norbert Zehne, Produktmanager Traktoren für D/A/CH und Slowenien.

Bewährte Kommunalund Forstausstattung

Mit dem STEYR-Kommunalrahmen mit Euro-III-System-Adapter ist eine gute Lösung für den Kommunalbereich verfügbar, die für den Ganzjahreseinsatz konzipiert wurde und eine Umrüstung zwischen den Jahreszeiten überflüssig macht.

Der modulare Aufbau mit integriertem Anhängemaul und abnehmbaren Laschen für Geräte-Schwenkverschraubung sorgt zusammen mit der robusten Bauweise, der Absicherung von Torsionskräften und der Hinterachs-Abstützung für maximale Sicherheit und Flexibilität beim Betrieb und ist zudem ab Werk mit einem Frontlader kombinierbar. Bis zu sechs Hydraulikanschlüsse, optionale Versatzgetriebe, Vorderachsabstützung mit Niveauregulierung, Dreipunkt-Fronthydraulik und weitere Ausstattungsmerkmale, wie etwa ein Querkamerasystem QKMS sowie beheizbare Front- und Heckscheiben für den Wintereinsatz, sind optional erhältlich. Auch spezielle Forstlösungen wie der Forstschutz, Rückfahreinrichtungen, schlagfeste und bruchsichere Heckscheiben aus zwölf Millimeter starkem Macrolon, feste Kranaufbauten oder Windenfunk sind nur einige Beispiele für die auf Kundenwunsch individuell mögliche Konfiguration der Traktoren für den Einsatz im Forst.

AGXTEND XPower XPA System zur elektrischen Unkrautbekämpfung Speziell konzipiert für die elektrische Unkrautbekämpfung an unzugänglichen Stellen, kombiniert das XPA-System die

bereits bewährte Effizienz der XPU-Einheit mit der Vielseitigkeit eines Hydraulikarms und ermöglicht so die Unkrautbekämpfung, beispielsweise entlang von Leitplanken oder an Böschungen. Mit 1,20 Meter Arbeitsbreite, ein bis fünf km/h Arbeitsgeschwindigkeit und einer Spannung von 8.000 Volt ermöglicht das System eine effiziente und umweltfreundliche Unkrautbeseitigung. Der mit dem XPASystem vorgestellte Hydraulikarm ist für Traktoren ab 200 PS geeignet. Mit bis zu 7,20 Meter Reichweite – von der Mitte des Traktors bis zur Mitte des Applikators – ermöglicht diese Kombination einen großen Einsatzradius. Für maximale Stabilität ist der Hydraulikarm vollständig in den Traktorrahmen integriert und wird mittels elektrischer Proportionalsteuerung bequem und exakt gesteuert. Zu dem sicheren und effizienten Betrieb tragen auch der 360-Grad-Drehknopf mit automatischer Nivellierfunktion und spezielle Sicherheitsfunktionen von XPower bei.

CapFlex-Finanzierung: unbürokratisch, flexibel und preiswert Finanzierung oder Leasing eines neuen Traktors während der Laufzeit an Änderungen der Auftragslage anpassen zu können – das ist der Kerngedanke

STEYR 6280 Absolut CVT: Mit 280 PS ohne Boost ist der Neue ein echtes Kraftpaket für vielfältigste Aufgaben in Kommunen sowie im GaLaBau.

CNH DEUTSCHLAND GMBH

der Option CapFlex für Finanzierungen und Leasingverträge. Speziell GaLaBauer und Landschaftsgärtner entscheiden sich gerne für diesen Finanzservice, der bereits für eine Gebühr von sieben Euro (bei Leasing zuzüglich Mehrwertsteuer) im Monat verfügbar ist. Eine Kündigung während der Laufzeit kann so lange erfolgen, wie keine Sondertilgungen oder Aussetzungen in Anspruch genommen wurden. Bei diesen innovativen und kundenfreundlichen Finanzierungsmodellen sind Änderungen erstmals nach einer Laufzeit von sechs Monaten möglich. Sondertilgungen erlauben eine schnellere Rückzahlung und können in einer Höhe von bis zu 25 Prozent der jährlichen Ratenzahlungen geleistet wer-

den. In gleicher Höhe sind in Zeiten mit schwacher Auftragslage auch Aussetzungen von Zahlungen möglich. Während der Laufzeit können Änderungen des Ratenplans einmal pro Jahr vorgenommen werden; die Abwicklung erfolgt ebenso einfach wie unbürokratisch. Eine formlose Mitteilung über das Kundenportal oder per E-Mail spätestens 14 Tage vor

der ursprünglichen Fälligkeit reicht aus. Als weiteres Plus der Option CapFlex sind in Zeiten hoher Zinssätze Finanzierungen bereits ab null Prozent Zinsen möglich; die Bedingungen können bei den STEYRVertriebspartnern erfragt werden.

www.steyr-traktoren.com

Speziell konzipiert für die elektrische Unkrautbekämpfung an unzugänglichen Stellen, kombiniert das XPA-System die bereits bewährte Effizienz der XPU-Einheit mit der Vielseitigkeit eines Hydraulikarms und ermöglicht so die Unkrautbekämpfung, beispielsweise entlang von Leitplanken oder an Böschungen.

365 TAGE VOLLER TATENDRANG.

Maximale Auslastung im Ganzjahreseinsatz mit dem Unimog Geräteträger. Unzählige kleine und große Arbeiten möchten zuverlässig und schnell erledigt werden – allen voran Mähen, Mulchen und Gehölzpflege, Winterdienst, Kehren und Reinigen sowie Laden und Transportieren. Hier bringt der Unimog seine Vielseitigkeit ins Spiel. Denn der Geräteträger kann dank seiner standardisierten hydraulischen, mechanischen und elektrischen Schnittstellen eine Vielzahl von Geräten antreiben.

Weitere Informationen finden Sie unter special.mercedes-benz-trucks.com/unimog-kommunal Registrieren Sie sich für mySpecialTrucks, legen Sie ein persönliches Profil im Login-Bereich an und profitieren Sie von vielen Vorteilen.

Immer informiert mit den Unimog E-News – wertvolle Nachrichten und spannende Storys. Jetzt anmelden: special.mercedes-benz-trucks.com/unimog-e-news

GERKEN GMBH

MMW Mini-Pick-ups 4x4: kraftvoll und komfortabel im Gelände

Im Baustellenalltag oder bei Veranstaltungen führt nicht immer ein Weg über ebene Straßen. Doch auch auf unbefestigtem Untergrund bringen die 30 neuen

GERKEN MMW Mini-Pick-ups 4x4 Personen oder Materialien bequem und zuverlässig ans Ziel. Die 2,73 Meter langen und 1,46 Meter breiten Fahrzeuge überzeugen in der UTV-Klasse mit Leistung, Sicherheit und Komfort. Schnell von A nach B zu kommen und dabei benötigtes Material oder Werkzeug transportieren zu können ist im Arbeitsalltag oft unerlässlich. Doch gerade auf Baustellen oder bei Veranstaltungen benötigt es hierfür effiziente und vielfältig einsetzbare Transportmittel, die auch auf holprigem Gelände eine gute Figur machen. Deshalb hat GERKEN sein Mietprogramm um UTVs erweitert, die bereits im Praxisvergleich überzeugt haben. Angetrieben von einem 38-PS-Motor mit Automatikgetriebe, Allrad und einer zuschaltbaren Differentialsperre sind die MMW MiniPick-Ups 4x4 im Gelände kraftvoll unterwegs. Gleichzeitig sorgen Drei-Punkt-Sicherheitsgurte, LED-Tagfahrlicht und das Dach der Fahrzeuge für Sicherheit. Außerdem wurde Wert darauf gelegt, das Fahrerlebnis selbst über Stock und Stein möglichst angenehm zu gestalten. Deshalb sind die UTVs mit Servolenkung und einem höhenverstellbaren Lenkrad ausgestattet und verfügen zudem über eine durchgehende Sitzbank mit klappbarer Mittelarmlehne. Um auch das Entladen

RAPID TECHNIC GMBH

zu erleichtern, lässt sich die Ladefläche, wie für UTVs üblich, kippen. Ein Gesamtpaket, das überzeugt. Nach einem kurzen Zwischenstopp bei GERKEN ging es für die Mini-Pick-Ups direkt zu ihrem ersten Miet-Einsatz.

www.gerken-arbeitsbühnen.de

RoboFlail: für jeden Einsatz eine professionelle Lösung

Um die Marktstellung als Spezialist und Profi für kommunale Geräteträger zu festigen und das Segment der Funkraupen stärker zu fokussieren, hat die Rapid Gruppe Anfang des Jahres die RoboFlail Funkraupensparte der Niko GmbH komplett übernommen. Das bald 100-jährige Familienunternehmen Rapid produziert und entwickelt die funkgesteuerten RoboFlail-Raupen dann ab 2024 selbst am Standort Mennwangen

in Süddeutschland. Aktuell umfasst die Produktpalette der RoboFlail-Funkraupen vier Modelle und bietet für jeden Einsatz eine professionelle Lösung. Die ferngesteuerten Raupen RoboFlail One D252 und P252 sind absolute Spezialgeräte und für den Mäh- und Mulcheinsatz am Steilhang entwickelt. Sie sind erhältlich mit Sichel- oder Schlegelmähdeck und können bei bis zu 55 Grad Hangneigung problemlos arbeiten, je nach Untergrund

und Bedingungen auch darüber hinaus. Ebenfalls ist das bidirektionale Mähen mit dem RoboFlail One P252 effizient und bietet geringe Betriebskosten.

RoboFlail VARIO: flexibler Einsatz mit unterschiedlichen Anbaugeräten Für den maximal flexiblen Einsatz mit unterschiedlichen Anbaugeräten gibt es die RoboFlail VARIO Baureihe. Stand heute sind zwei Modelle verfügbar, der

Der neue MMW Mini-Pick-up von GERKEN fühlt sich vor allem im Gelände so richtig wohl.

Kurzer Zwischenstopp vor dem ersten Miet-Einsatz.

VARIO D251 mit 25 PS und der VARIO D501 mit 50 PS. Durch die seitenunabhängige Breiten- und Höhenverstellung der Laufwerke kommen die Raupen in extremem Gelände voran. Gewichtsverteilung und Pendelrollenfahrwerk erlauben solides Bergauf- und Bergabfahren sowie einen absolut festen Stand am Hang. Mit den RoboFlail VARIO können sämtliche vorhandenen Anbaugeräte mit KAT1-System und Zapfwelle genutzt werden. Alternativ lässt sich eine große Auswahl an Rapid-Anbaugeräten an die RoboFlail Vario D251 anbauen. So z. B. der Portalmähbalken, Mulcher, Twister oder MultiTwister. Dies senkt die Betriebskosten, da in vielen Betrieben oft schon Anbaugeräte der Marke oder Anbaugeräte für Kleintraktoren vorhanden sind.

Durch den mechanischen Antrieb sind die RoboFlail-Funkraupen leistungsstark und für den robusten und intensiven Einsatz bestens gerüstet. „Denn dort, wo unsere Raupen fahren, ist maximale Leistung gefragt“ so Patrick Rolle, Produktmanager für die RoboFlail. Durch die mechanische Kraftübertragung bieten die Funkraupen laut Hersteller bis zu 25 Prozent mehr Leistung im Vergleich zu hydraulischen Systemen und dies bei geringerem Durchschnittsverbrauch.

Für den maximal flexiblen Einsatz mit unterschiedlichen Anbaugeräten gibt es die RoboFlail VARIO Baureihe.

AS FORS MW

BIGAB Hakenlifter: flugser Wechsel zwischen diversen Aufgaben

Fors MW ist seit mehr als 30 Jahren auf dem Markt und Eigentümer und Hersteller der skandinavischen Marktführer BIGAB und FARMA. Das BIGAB-Sortiment besteht aus Hakenliftanhängern, Kippanhängern, Containern und Z-Kranen. Aus Holzanhängern, Kranen und einem umfangreichen Zubehör-Programm besteht das FARMA-Sortiment. Vor mehr als 45 Jahren wurde die ursprüngliche Idee hinter dem Containerwagen in Schweden von demselben Mann entwickelt, der nur wenige Jahre später den ersten traktorgezogenen Hakenlifter namens BIGAB entwickelte. Im Laufe der Jahre hat BIGAB mehr als 8.000 Anhänger produziert und an die unterschiedlichsten Kunden geliefert.

Beim Kauf eines BIGAB erhalten Kunden mehr als 45 Jahre Produkt- und Benutzererfahrung. Der Hersteller entwickelt und produziert von Grund auf alle Teile, die für den Bau der Produkte erforderlich sind. Um die Sicherheit, Haltbarkeit und Leistung zu gewährleisten, führen die Schweden Tests in realen Situationen auf eigenem Testgelände durch. Mit einem BIGAB ist es möglich, die meisten anfallenden Arbeiten mit nur einem Traktor zu erledigen: den Bagger zur Baustelle bringen, Materialien bewegen oder Maschinen transportieren. Es können Container auf die Straße gebracht werden, damit sie für den Weitertransport mit einem Lkw leicht zugänglich sind. Außerdem lassen sich mit dem Hakenlifter Container zwischen verschiedenen Aufgaben wechseln, und mehrere Jobs können gleichzeitig am Laufen gehalten werden.

Der

Indem Anwender mehr Aufgaben mit nur einem Anhänger und einer Zugmaschine lösen können, reduzieren sie sowohl Kraftstoff- als auch Arbeits- und Wartungskosten, beispielsweise durch weniger Reifen- und Bremsenverschleiß. Letztlich verfügt der Fahrer zusätzlich über mehr Arbeitszeit. Wer seinen Anhänger zusätzlich mit einem BIGAB-Z-Kran oder einem FarmaForstkran ausrüstet, erhöht die Flexibilität weiter. So wird der Anhänger zu einem echten Multitool, das die meisten Aufgaben bewältigt. BIGAB-Hakenlifter gibt es von sieben bis zu 27 Tonnen – in diversen Abstufungen. Hier ist besonders

die seit Kurzem verfügbare B-Serie mit dem BIGAB B12 und B20 zu erwähnen. Diese sind die ersten Vertreter einer neuen Hakenlifter-Generation, die enorm die Möglichkeiten steigert. Mit mehr als 100 verkauften Einheiten im ersten Jahr in Schweden ist Fors MW laut eigenen Aussagen damit der Platzhirsch im Land.

www.forsmw.com

Abb. oben:

Vor mehr als 45 Jahren wurde die ursprüngliche Idee hinter dem Containerwagen in Schweden von demselben Mann entwickelt, der nur wenige Jahre später den ersten traktorgezogenen Hakenlifter namens BIGAB entwickelte.

Hersteller entwickelt und produziert von Grund auf alle Teile, die für den Bau der Produkte erforderlich sind.

Mit einem BIGAB ist es möglich, die meisten anfallenden Arbeiten mit nur einem Traktor zu erledigen: den Bagger zur Baustelle bringen, Materialien bewegen oder Maschinen transportieren.

Halle 26 | Stand D53

REFORM-WERKE BAUER & CO GESELLSCHAFT M.B.H.

Stark und vielseitig: die Kommunalprofis Boki H140 und H170

Mit den Kommunalgeräteträgern Boki H140 und H170 bietet REFORM Spezialfahrzeuge, die gut auf alle kommunalen Anforderungen ausgerichtet sind. Die Fahrzeuge kombinieren Flexibilität mit Fahrkomfort und ein übersichtliches Bedienkonzept. Für den Kommunal-Einsatz sind die Modelle H140 und H170 mit verschiedensten Aufbauten ausrüstbar. Dabei reicht die Bandbreite von der Kipperbrücke über Salz- und Solestreuer, Schneepflüge sowie -fräsen im Winter bis zu Mähsystemen und Kehrmaschinenaufbauten für den Sommereinsatz. Die durchdachte Modularhydraulik ermöglicht eine hohe Flexibilität für unterschiedlichste Einsatzarten. Allradlenkung in Kombination mit der kompakten Breite von 1.400 bzw. 1.700 mm machen die Fahrzeuge zudem sehr wendig. Des Weiteren lässt sich die modulare Arbeitshydraulik des Kommunaltransporters individuell abstimmen und kann problemlos erweitert werden. Drei verschiedene Arbeitspumpen stehen zur Auswahl, optional erhältlich ist zudem eine Hochleistungshydraulik-Pumpe.

Komfortabel und ergonomisch

In der Fahrerkabine bilden hochwertige Sitzvarianten zusammen mit optimierter Anordnung der Bedienelemente einen komfortablen, ergonomischen Arbeitsplatz. Logisch, intuitiv und einfach zeigt sich auch die Bedienung: Die moderne Joystick-Steuerung, die Multifunktionsanzeige sowie die Farbcodierung der Arbeitshydraulik bilden hierfür die Grundlage. Alle Funktionsschalter der Hydraulik sind durchdacht gruppiert und frei verstellbare Halterungen für Zusatzdisplays und Tablets sind verfügbar.

Außerdem bietet der Boki Transporter moderne, effiziente Motorisierung und einfache Wartung, die durch die modular aufgebaute Arbeitshydraulik, ein einfach zugängliches Batteriefach sowie die werkzeuglos zu entfernenden Radkastenblenden vorne gewährleis -

tet wird. Für größere Wartungsarbeiten bietet die hydraulisch kippbare Kabine gute Erreichbarkeit des Motorraums. Der ebenso leistungsstarke wie sparsame Dieselmotor ist mit Dieselpartikelfilter, Abgasnachbehandlung und AdBlue-Tank ausgestattet. Im Zusammenspiel mit dem Hydrostatantrieb ergibt sich so eine gute Balance zwischen Leistung und Verbrauch.

www.reform.at

Mit den Kommunalgeräteträgern Boki H140 und H170 bietet REFORM Spezialfahrzeuge, die gut auf alle kommunalen Anforderungen ausgerichtet sind.

Kommunal-Einsatz des Boki mit Mäh-Saug-Kombination.

Auch für den Wintereinsatz mit Schneefräse ist das Fahrzeug geeignet.

EINTAUSEND ZWEIHUNDERT EURO

KEIN KLEINGEDRUCKTES. WIR HELFEN, WENN HILFE GEBRAUCHT WIRD

Dieses Mal helfen wir mit einem tollen Angebot. Wir alle wissen, dass die Zinssätze in den letzten 12 Monaten gestiegen sind und wir möchten unseren Teil dazu beitragen, mit einem Zuschuss von 1200€ als Zinsstützung für die Finanzierung eines neuen Hackers.

Ihr fragt, wie machen wir das? Wie schaffen wir es, diese tollen Deals anzubieten? Die Antwort ist einfach: Indem wir unsere Gewinnspanne reduzieren! Und wir versprechen euch, in diesen Deals ist nichts verstecktes, wir nehmen diese Gewinnkürzung auf uns, um euch zu helfen. Das nennt man auf lange Sicht arbeiten und wir glauben fest daran, dass man immer erntet, was man gesät hat.

Mehr als nur ein Traktor: Winterpaket bietet jede Menge Leistung zum kleinen Preis

Vielseitig, robust und bedienerfreundlich: Mit Eigenschaften wie diesen hat sich der Kleintraktor „Solis 26“ im vergangenen Jahr an die Spitze der deutschen Verkaufscharts katapultiert. Weltweit wächst die Nachfrage seit Jahren ständig, weswegen die Ilafa eG, Einkaufsgenossenschaft – die den exklusiven Vertrieb für Solis in DACH vorantreibt – nun ein ganz spezielles Paket geschnürt hat. Traktor, Reifen, Frontkraftheber, Salzstreuer und Schneeschild: All das ist in dem neuen „Solis Winterpaket“ ebenso enthalten wie die Montage der Komponenten einschließlich Steuerventile. Ein guter Deal, findet Thomas Mayer von Ilafa, immerhin würde mit dem „Solis 26 HST“ ein Traktor angeboten, der sich durch ein einzigartiges Preis-LeistungsVerhältnis auszeichnet. „Hier profitieren ganz klar Privatkunden, die keine vollausgestatteten Hydraulik-Schlepper brauchen, aber trotzdem keine Abstriche bei der Qualität machen möchten“, erklärt der Experte. Zudem würden aber auch immer mehr Profibetriebe und Kommunen auf die Marke zurückgreifen, die von guter Arbeit zum kleinen Preis profitieren wollen. Konkret bietet der angebotene „Solis 26 HST“ mit Kabine eine Hubkraft von 600 kg und ist mit einer Servolenkung sowie einem beleuchteten Armaturenbrett ausgestattet. Komfort wird durch den einstellbaren Sitz mit Sicherheitsgurt gewährleistet. Außerdem wird der Traktor von einem leistungsstarken, sparsamen und leisen 3-Zylinder-Dieselmotor mit 26 PS angetrieben. Zusätzlich zum Traktor beinhaltet das Paket „Galaxy Pro Reifen“, die für Traktion und Haltbarkeit sorgen. Der ebenfalls inkludierte Frontkraftheber „Zuidberg KAT 0“ ermöglicht eine effizi-

ente Nutzung verschiedener Anbaugeräte, die über das Hecksteuergerät des Traktors oder ein Zusatzsteuergerät zum Einsatz kommen.

Starke Kombi: Streuer Cosmo und Schneeschild Agrometall Damit das „Solis Winterpaket“ seinen Namen verdient, hat Ilafa auch speziell an die kalte Jahreszeit gedacht: Für einen effektiven Winterdienst enthält das Angebot den Salzstreuer „Cosmo P-Pro 180“, der mit einem Edelstahltrichter, Zinkgrundierung und pulverbeschichtetem Rahmen ausgestattet ist. Mit einem Fassungsvermögen von 200 kg und einem Gewicht von 54 kg sprechen seine Daten für sich. Ergänzend dazu gehört das Schneeschild „Agrometall SR L 1600 Vario“ zum Angebotspaket. Mit einer Schildbreite von 1,8 m und einer Räumbreite von 1,6 m erledigt es seine Arbeit zügig und zuverlässig. Dass das „Solis Winterpaket“ bei seiner Zielgruppe ankommt, davon ist Thomas Mayer überzeugt. Immerhin vertreibt die Ilafa Einkaufsgenossenschaft Solis bereits seit sechs Jahren und die Bilanz kann sich sehen lassen: „Die Solis-Traktoren sind für viele unserer Kunden die einzige Alternative“, erklärt Mayer. „Ausgerüstet mit Markenkomponenten wie ALÖ

Halle 7 | Stand A02

Zuidberg Hydrauliken oder Scharmüller Anhängetechnik bietet der Traktor für unsere Kunden alles, was sie in dieser PS-Klasse brauchen – und das zu einem unschlagbaren Preis.“ Um den individuellen Bedürfnissen der Kunden bestmöglich entsprechen zu können, ist das vorgestellte Paket übrigens nicht das einzige, auf das Interessenten zurückgreifen können. Je nach Wunsch kann zwischen verschiedenen Ausführungen gewählt und die Zusatzausstattung samt der Reifen bedarfsgerecht zusammengestellt werden.

www.solis-traktor.de

Mit Kabine ist der Solis 26 HST auch im Winter ein verlässlicher Partner.

Zusammen mit dem Schneeschild Agrometall SR L 1600 Vario …

… und dem Salzstreuer Cosmo P-Pro 180 hat der indische Hersteller ein interessantes Winterpaket geschnürt.

Vakuum-Sauganlage S-Vac 8.5 m³: Absaugen oder bewässern je nach Einsatzszenario

Städte und Kommunen werden im Bereich der Wasserver- sowie -entsorgung immer wieder vor neue Herausforderungen gestellt und müssen sich den aktuellen Klimaveränderungen anpassen. Einerseits nehmen starke Regenfälle und infolgedessen Hochwasser zu. Dabei gilt es schnellstmöglich Wasser und Schlamm aus Kellern oder verstopften Abflussvorrichtungen abzupumpen. Andererseits gibt es nun längere Dürre- und Trockenperioden, währenddessen Grünanlagen bewässert und ein Wasserspeicher bereitgestellt werden muss, um die Vegetation zu schützen. Abhilfe verschafft dabei ein entsprechend großes Vakuumsaugfass mit dessen Hilfe Wasser und Schlamm direkt abgesaugt und zugleich Wasser zur Bewässerung oder als Löschwasser bereitgestellt werden kann. Die Firma Altro-Tec Gbr mit Sitz in Kirchhundem (NRW) ist Hersteller von Vakuumsystemen für verschiedene Anwendungsbereiche in Städten, Kommunen und Industrie. Gestartet hat das Unternehmen im Jahr 2015 ursprünglich in der Bau- und Bohrbranche, heute produzieren sie ihre Vakuum -

Durch

anlagen immer häufiger für Städte und Kommunen, welche von den vielseitigen Einsatzmöglichkeiten der Vakuumanlagen profitieren. So bietet eine Vakuumanlage mit einem Fassungsvermögen von 8.500 Litern mit entsprechender Ausstattung die Möglichkeit, dieses Volumen innerhalb weniger Minuten für das Absaugen von Schlamm und Abwasser oder auch die Wasserbereitstellung, Bewässerung oder Straßenreinigung zu nutzen. Der Vorteil dieser Anlage liegt dabei in den vielseitigen Einsatzmöglichkeiten sowie in der direkten Einsatzfähigkeit. Denn durch die Verwendung der speziellen Vakuumtechnik ist es möglich, das komplette Behältervolumen innerhalb weniger Minuten zu füllen oder zu entleeren. Neben der Standardvariante der Vakuumanlage

S-Vac 8.5 m³ bietet die Firma ALTROTec auch andere Größen, Ausstattungen und Sonderbauten passgenau für gewünschte Anwendungsgebiete und Fahrzeuge an.

www.altro-tec.de

ALTROTEC GBR

Der Vorteil dieser Anlage von Altro-Tec liegt dabei in den vielseitigen Einsatzmöglichkeiten sowie in der direkten Einsatzfähigkeit.

die Verwendung der speziellen Vakuumtechnik ist es möglich, das komplette Behältervolumen innerhalb weniger Minuten zu füllen oder zu entleeren.

MARKTÜBERSICHT TILTROTATOREN

Handgelenke für Bagger haben den Dreh raus

Von: MICHAEL LOSKARN

Er bietet enorme Flexibilität am Löffelstiel. Dennoch hat er seine Kritiker: der Tiltrotator. In einer Marktübersicht rückt Bauhof-online.de die Ausrüstung zwischen Baggerausleger und Anbauwerkzeug in den Fokus. Und weil kommunale Institutionen in erster Linie kleinere

Fahrzeuge benötigen, haben wir uns auf Bagger-Tonnagen von 0,5 bis zwölf Tonnen beschränkt.

Vom Prinzip her funktioniert der Tiltrotator wie eine Art Handgelenk für den Bagger. Er ermöglicht es, das Anbaugerät jederzeit zu drehen und zu schwenken (tilten). Somit ist der Bagger vielfältiger einsetzbar, muss seltener umgesetzt werden, und die Arbeit geht letztlich schneller von der Hand. Oftmals kann durch seinen Einsatz auf Handschachtungen sowie manuelle Nacharbeiten verzichtet werden. Außerdem lassen sich mit

dem Tiltrotator sämtliche Grablöffel und Geräte in der kompletten Reichweite des Auslegers in jede beliebige Position bringen. Endergebnis: Bagger und Baggerfahrer arbeiten effizienter.

Da es sich jedoch bei einem Tiltrotator um eine eigenständige Sonderausstattung handelt – quasi um eine Art Auslegergelenk – muss en detail erwogen werden, in welcher Form er am Ausleger seine Arbeit verrichten soll. Drei verschiedene Anordnungsarten finden heutzutage – mehr oder weniger – Anwendung. Bei der Sandwich-Bauweise befindet sich sowohl über als auch unter dem Rotator ein Schnellwechsler. Vorteile: Der Tiltrotator kann schnell abgenommen oder an mehreren Baggern betrieben werden. Nachteile: hohe Gewichte und Bauhöhen sowie Kosten für die Schnellwechsler. Bei der zweiten Montage-Art wird der Tiltrotator direkt am Löffelstiel befestigt.

Positiv: Gewicht und Auftragsmaß des oberen Schnellwechslers entfallen, die verfügbare Tragkraft sowie das Lastmoment werden somit erhöht.

Für Bagger und Baggerlader von sieben bis zwölf Tonnen: X12 SQ50 von Steelwrist.

In Sachen Tiltrotator vertritt Holp die Auffassung, dass es am wirtschaftlichsten ist, ihn nur am Bagger zu haben, wenn er tatsächlich gebraucht wird.

Negativ: Der Tiltrotator verbleibt bei allen Arbeiten am Stiel, was die maximale Tragkraft des Baggers um dieses Gewicht und Lastmoment reduziert. Eher selten ist die dritte Anwendungsart, bei der der Tiltrotator ganz ohne Schnellwechsler zwischen Stiel und Werkzeug montiert wird.

Produkte der jeweiligen Hersteller im Überblick

Engcon bietet mit dem EC206 einen Tiltrotator für Bagger der Gewichtsklassen von vier bis sechs Tonnen – neuerdings inklusive automatischem Schnellkupplungssystem EC-Oil sowie grenzenloser Drehung und 45-Grad-Kippfunktion. Außerdem verfügt er über integrierte Schmierkanäle, die alle zu ein und demselben Schmierpunkt führen.

Insgesamt sechs Tiltrotatoren für Bagger von zwei bis 15 Tonnen hat HKS im Portfolio. Die Geräte der dritten Generation rotieren endlos und schwenken bis zu zweimal 55 Grad.

Außerdem sind sie mit jedem Schnellwechsler und Bagger kompatibel. Eine schmale Bauweise ohne Zylinder ermöglicht den Einsatz schmälerer Löffel.

Holp bietet dagegen vier verschiedene Größen für Bagger bis zwölf Tonnen an, mit Schwenkwinkeln zwischen zweimal 75 bis 90 Grad sowie zweimal 55 bis 60 Grad (zehn bis 18 Tonnen). In Sachen Tiltrotator vertreten die Schwaben die Auffassung, dass es am wirtschaftlichsten ist, ihn nur am Bagger zu haben, wenn er tatsächlich gebraucht wird.

Mit dem TR045NOX (erhältlich ab Herbst), dem TR07NOX und dem TR11NOX hat Kinshofer drei relevante Größen im Angebot. Hilfreich beim Kauf ist die Schritt-für-Schritt-Konfiguration, die – basierend auf der Kunden-Maschine – von der Anbau-Art über den passenden Rotator, nötige Hydraulikanschlüsse sowie Steuerung zum Anbaugerät führt.

Für Bagger bis zwölf Tonnen wartet Oilquick mit drei Tiltrotatoren auf:

OQTRF 02, OQTRF 206 und OQTRF 209. Erstmalig sind Hammer- und Fräsen-Einsatz uneingeschränkt möglich. Des Weiteren punkten sie mit einer patentierten Drehdurchführung inklusive stoß- und schlagfester Lagerung, die individuell auf die Tiltrotator-Größe abgestimmt wird.

Der Tiltrotator R3 von Rototilt ist speziell für Kompaktbagger zwischen sechs und zwölf Tonnen entwickelt worden. Für Bagger von zehn bis 16 Tonnen ist der R4 konzipiert. QuickChange ermöglicht den Wechsel von Anbaugeräten, ohne die Kabine zu verlassen. Zwischenzeitlich wird das Sicherheitssystem SecureLock serienmäßig verbaut.

SMPs ST6 bzw. ST10 eignen sich für Bagger von drei bis zehn Tonnen. Wobei

Insgesamt sechs Tiltrotatoren für Bagger von zwei bis 15 Tonnen hat HKS im Portfolio.

der Tiltrotator ST10 auch mit dem vollhydraulischen FC45-System (open S) geordert werden kann. Außerdem lassen sich die Rotatoren an die meisten Maschinen anbauen und eignen sich für unterschiedliche Schnellwechselsysteme sowie für den Festanbau oben oder unten.

Für Bagger und Baggerlader von sieben bis zwölf Tonnen wurde der TiltrotatorX12 SQ50 von Steelwrist entwickelt. Schneckengehäuse sowie Ober- und Unterteil sind aus solidem Stahlguss gefertigt. Die SQ-KupplungsTechnologie erfüllt in Sachen Aufnahme von Anbaugeräten durchaus auch hohe Ansprüche.

WIR SEHEN UNS!

Agritechnica 2023

Halle 6 / Stand D37

WEBASTO GRUPPE

Nachhaltige Kompaktfahrzeuge für Kommunen –LADOG und Webasto bringen Elektromobilität in Fahrt

Ob Straßenreinigung, Winterdienst oder die Pflege öffentlicher Grünanlagen –einige kommunale Aufgaben lassen sich am besten mit eigens dafür konzipierten Schmalspur- und Kompaktfahrzeugen erledigen. Als Hersteller hat sich das Familienunternehmen LADOG aus Zell am Harmersbach international einen Namen gemacht. Typisch für LADOG ist, dass die Fahrzeuge im Rahmen einer Mehrzwecknutzung von Sommer- auf Winterdienst umgerüstet und vielseitig benutzt werden können. Dies unterscheidet sie von jenen anderer Hersteller, die beispielsweise reine Kehrmaschinen bauen. Nächster Schritt für LADOG: die Elektrifizierung der Fahrzeuge aus dem eigenen Portfolio. Für den Start mit zunächst zwei Fahrzeugen verlassen sich die Schwarzwälder auf Batterielösungen von Webasto.

Nachhaltige Konzepte für Nutzfahrzeuge

„Elektromobilität passt einfach zum Zeitgeist“, erklärt Björn Guggenbühler, Geschäftsführer der LADOG Fahrzeugbau und Vertriebs GmbH. „Das Bundes-Klima -

schutzgesetz schreibt vor, dass die Treibhausgasemissionen des Verkehrs bis 2030 um 48 Prozent gegenüber dem Jahr 2019 sinken müssen. Um dieses ambitionierte Ziel zu erreichen, sind auch die Kommunen gefragt.“ Dazu unterstützt das Bundesministerium für Digitales und Verkehr im Rahmen der „Förderrichtlinie Elektromobilität“ noch bis 2025 zahlreiche Anschaffungen von elektrifizierten Fahrzeugen, um den Umstieg auf alternative Antriebe in Unternehmen wie Kommunen zu beschleunigen. Elektromobilität ist also ein wichtiges Thema für Kommunen und wird zukünftig einen noch größeren Stellenwert einnehmen. Besonders interessant sei aber auch, dass sich das Einsatzgebiet der Fahrzeuge hervorragend für batterieelektrische Antriebskonzepte eignet.

Die Stärke der vollen Elektrifizierung gegenüber dieselgetriebenen Hydrostaten ist der hohe Wirkungsgrad von fast 90 Prozent. Bei Arbeiten im Stand laufen lediglich die Anbaugeräte, nicht jedoch ein Dieselmotor, der die Nebenantriebe antreibt. Für Pausen der Fahrer kehren die Fahrzeuge auch auf den Betriebshof

Bei der Elektrifizierung seiner Fahrzeuge widmete LADOG zwei Faktoren besondere Aufmerksamkeit: den Batterien, über die der Antrieb mit elektrischem Strom versorgt wird, und dem gut abgestimmten Zusammenspiel zwischen Antrieb, Batterie und Ladegerät.

Halle 17 | Stand D28

zurück, wo sie schnell geladen werden können. „In der Regel reicht die Batteriekapazität für einen Arbeitstag, sollte dies aber einmal nicht der Fall sein, kann die Pause für das Nachladen genutzt werden“, so Guggenbühler weiter. „Als Betrieb mit Wurzeln im klassischen Handwerk haben wir die Umrüstung in Angriff genommen und, wo nötig, externe Unterstützung hinzugezogen.“ Abnehmer der Fahrzeuge sind vorwiegend Kommunen und Dienstleistungsunternehmen, die vielfach für Städte und Gemeinden arbeiten. Bei der Elektrifizierung seiner Fahrzeuge widmete LADOG zwei Faktoren besondere Aufmerksamkeit: den Batterien, über die der Antrieb mit elektrischem Strom versorgt wird, und dem gut abgestimmten Zusammenspiel zwischen Antrieb, Batterie und Ladegerät.

Auf Erfolgskurs mit der Expertise erfahrener Partner Um von Anfang an einen störungsfreien Betrieb sicherzustellen, suchte das Unternehmen Rat bei Webasto. Die Experten für automobile Lösungskonzepte liefern

mit dem Standard-Batteriesystem eine Batterie in OEM-Qualität auch für kleinere Stückzahlen. Dadurch wird die Zulassung der Fahrzeuge vereinfacht und es ist gewährleistet, dass die Batterie von Haus aus die geltenden Sicherheitsstandards erfüllt. „Mit unseren Batterien liefern wir eine sichere und leistungsstarke Komponente für die Fahrzeuge von LADOG“, erklärt Michael Freudenreich, Key Account Manager bei Webasto. „Die Batterien werden in Deutschland produziert und bieten LADOG die nötige Flexibilität, die für den Einsatz in dieser Fahrzeugklasse nötig ist.“ Die beiden verbauten Standard-Batteriesysteme erfüllen zwei Eckpunkte des Anforderungsprofils: möglichst wenig Ladefläche zu verlieren und zugleich einen tiefen Schwerpunkt zu realisieren, wenn man über eine Bordsteinkante fährt. „Sicherheit und Stabilität der Fahrzeuge sind somit gesichert“, so Freudenreich.

Als weiterer Partner steuert ein international tätiges Unternehmen für Entwicklungen für Fahrzeug- und Motorenhersteller wichtige Komponenten zu den Fahrzeugen bei wie zum Beispiel Antrieb, Inverter, Software und Fahrzeugsteuerung. Der Technologiekonzern ist verantwortlich für das Zusammenspiel zwischen Antrieb, Batterie und Ladegerät. Damit sich die Batterie nahtlos in das Fahrzeugsystem integriert, gab es bereits zu Beginn der Zusammenarbeit einen engen Austausch zwischen den drei Unternehmen – besonders wertvoll im Hinblick auf das Ziel, die Elektromobilität voranzutreiben.

Flexible Lösungen für Anwender

Angesichts dieser ehrgeizigen Zielsetzung punkten die Lösungen von Webasto auch damit, dass sich durch mehrere Kombinationsmöglichkeiten des Standard-Batteriesystems unterschiedliche Energieinhalte realisieren lassen –ein weiterer Baustein im Gesamtkonzept, das auf Flexibilität in der Nutzung sowie der zukünftigen Entwicklung der Fahrzeuge ausgerichtet ist. „Es ist durchaus denkbar, dass man sagt: Ja, für diese Anwendung schalten wir noch eine dritte Batterie dazu oder für diese einfache Anwendung

BIKE LANE DAS SYSTEM

reicht auch eine“, resümiert LADOG-Geschäftsführer Guggenbühler. „Das ist ein erheblicher Vorteil.“

www.webasto-group.com/de

Der Sinkkastenreiniger bietet folgende unschlagbaren

Vorteile:

● stabile Schnellwechseleinrichtung mit Spanngurten

● Hub- und Rütteleinrichtung hydraulisch

● verstellbarer Rahmen für Fahrzeugbreiten von 1,2–1,8 m

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● passend für alle Kommunalfahrzeuge

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EVUM MOTORS GMBH

Elektro-Nutzfahrzeughersteller sichert sich Finanzierung in Höhe von fünf Mio. Euro für weiteres Wachstum

Eine Betriebsmittelfinanzierung in Höhe von fünf Mio. Euro hat sich der junge Münchener Elektro-Nutzfahrzeughersteller EVUM Motors von der UniCredit Bank gesichert. Mit diesem Investment plant das Unternehmen die eigene Produktion im niederbayerischen Bayerbach bei Ergoldsbach weiter auszubauen. Eine starke Nachfrage im Inland sowie aus dem europäischen Ausland an dem vielseitigen, robusten und allradgetriebenen Elektrotransporter aCar führt bereits seit Produktionsstart Ende 2020 zu einem schnellen Ausbau der Vertriebsmärkte und Produktionskapazitäten des Unternehmens. „Die erfolgreiche Finanzierungsrunde bestätigt das Wachstumspotenzial von EVUM Motors und das Vertrauen der Finanzbranche in das Unternehmen”, sagt Sami Sagur, CFO und Gesellschafter von EVUM Motors. Im September vergangenen Jahres hatte die Europäische Zentralbank (EIB) bereits 12,5 Mio. Euro in Form eines Venture Debts in das aufstrebende Unternehmen investiert, und die Bestandsinvestoren stockten ihr bisheriges Investment um weitere 7,5 Mio. Euro auf.

„Im vergangenen Jahr übertrafen die Absatzzahlen für das aCar unsere Erwartungen. Das neue Investment erlaubt es uns, der steigenden Nachfrage gerecht zu werden, indem wir unsere Produktion weiter ausbauen”, so Martin Šoltés, Gründer und Geschäftsführer des bayerischen Unternehmens. EVUM Motors vertreibt das aCar aktuell in elf europäischen Ländern. Mit seinen kompakten Abmessungen, dem elektrischen Allradan -

trieb und den verschiedenen Aufbauten eignet sich der klimaschonende Elektrotransporter besonders für kommunale und landwirtschaftliche Transportaufgaben auf und abseits der Straße. Bereits seit Frühjahr 2023 ist das aCar mit Servolenkung und langem Radstand in den europäischen Märkten verfügbar.

www.evum-motors.com

CENNTRO AUTOMOTIVE EUROPE GMBH

able2rent: neues Mietprogramm für Elektrotransporter

Cenntro bringt in Zusammenarbeit mit der Nürnberger Leasing das Mietprogramm „able2rent“ an den Start. Ab sofort können die elektrischen Nutzfahrzeuge von Cenntro bedarfsgerecht gemietet werden. Als Hersteller einer breiten Palette rein elektrischer Nutzfahrzeuge liefert Cenntro dem Markt mit dem Leichtnutzfahrzeug Metro, dem kleinen City-Van Logistar 100 und den E-Transportern Logistar 200 und Logistar 260 unterschiedlichste Mobilitätslösungen für die Kurz- und Mittelstrecke. Das neue Mietprogramm „able2rent“ wartet mit attraktiven Raten auf und beinhaltet sämtliche Leistungen wie Reifen, Rundfunkgebühren, Vollkaskoversicherung, Haftpflicht, Wartung, HU sowie Fracht und gibt dem Kunden vollkommene

Kostenkontrolle. Neben der Möglichkeit der Finanzierung und des Barkaufs bietet Cenntro nun ein weiteres Finanzinstrument, um der steigenden Nachfrage nach individuellen Finanzdienstleistungen Rechnung zu tragen. „able2rent“ eröffnet die Möglichkeit, die emissionsfreien Fahrzeuge je nach Bedarf für einen Zeitraum von zwölf bis 48 Monaten zu

mieten. Die Vorteile liegen auf der Hand: Schonung der Liquidität, keine Investitionen notwendig, Mietraten sind steuerlich als Betriebsausgaben absetzbar sowie administrative Entlastung. Übrigens gilt das Angebot für alle Cenntro-Elektrotransporter.

www.cenntro-motors.eu

Bereits seit Frühjahr ist das aCar mit Servolenkung und langem Radstand in den europäischen Märkten verfügbar.

able2rent“: Ab sofort können die elektrischen Nutzfahrzeuge von Cenntro bedarfsgerecht gemietet werden.

1570: E-Geräteträger mit Allradantrieb jetzt auch mit Winterpaket und Schwemmbalken

Der erst im Juni 2023 eingeführte ARI 1570 – ein multifunktionaler Geräteträger mit E-Motor und Allradantrieb – ist ab sofort auch mit integriertem Winterpaket und Schwemmbalken erhältlich. Damit lässt sich das kraftvolle KompaktChamäleon mit Geräteträgerplatte jetzt auch für den Winterdienst rüsten und zur Reinigung von Straßen einsetzen. Schneeschieber bzw. Schwemmbalken werden dazu an der universell konzipierten Geräteträgerplatte in der Front des Fahrzeugs montiert. Ein ebenfalls zum Winterpaket gehörender Salzstreuer findet seinen Platz hingegen am Heck des 1570.

Somit ist das 35-kW-starke Elektrofahrzeug noch vielseitiger einsetzbar als bisher und unterstützt Kommunen und Bauhöfe kostengünstig bei der Bewältigung verschiedenster Aufgaben. Thomas Kuwtasch, Mitgründer und CFO von ARI Motors: „Der ARI 1570 ist in den Versionen Kipper, Pritsche, Müllsammelfahrzeug und Hakenlader verfügbar. Alle Versionen können ganz problemlos mit dem Winterpaket und bzw. oder einem Schwemmbalken ausgestattet werden. Auch im Nachhinein. Kommunen und Bauhöfe haben damit einen Allrounder an der Seite, der aufgrund seiner Wandelbarkeit nahezu jeder Herausforderung gewachsen ist. Vom Straßendienst bis zum Winterdienst – er kann eigentlich alles.“ Zudem kann der elektrische Geräteträger mit hydraulischer Servolenkung eine

hohe Zuladung von 1.500 kg aufnehmen und weitere 1.600 kg Zuglast stemmen. Damit erweist sich der ARI 1570 als äußerst belastbar und – dank Allradantrieb – auch als überaus geländegängig. Mit 70 km/h Höchstgeschwindigkeit ist das 2.000 kg schwere Nutzfahrzeug zudem recht zügig unterwegs und erzielt bei einem kombinierten Verbrauch von

19,2 kWh bis zu 170 km Reichweite. Mit dem ARI 1570 und seinen neuen Ausstattungspaketen haben Kommunen und Bauhöfe folglich die Chance, mehrere Fliegen mit einer Klappe zu schlagen. Und zwar mit einer, die ebenso kräftig wie effizient ist.

www.ari-motors.com

Peter Berghaus GmbH Verkehrstechnik und Signalanlagen

Wir bringen Sicherheit auf die Straße! Mobile Ampelanlagen für Baustellen mit lichtstarker LED-Technik aus eigener Entwicklung und Produktion. berghaus-verkehrstechnik.de

Neuerdings ist der ARI 1570 auch mit integriertem Winterpaket und Schwemmbalken erhältlich.

KAISER AG

Elektrischer AquaStar EV im Praxistest

Kanal Engel AG, ein Schweizer Unternehmen für Kanalreinigung und Wasserrecycling, hat den elektrischen KAISER AquaStar EV einem Praxistest unterzogen. Remo Engel, langjähriger Fahrer des Unternehmens, testete das Fahrzeug auf Basis eines Designwerk E-Lkw einen Tag lang ausgiebig und teilt seine Erfahrungen.

Zwar hatte Engel anfangs Bedenken bezüglich der Leistungsfähigkeit. Jedoch übertraf das Fahrzeug seine Erwartungen. Engel berichtet, dass das Fahrzeug die Saug- und Spülleistung auch unter herausfordernden Bedingungen aufrechterhalten konnte. „In den Leitungen, die wir gereinigt haben, war viel Schmutz angefallen. Das Gerät musste hart arbeiten und hat bis Feierabend durchgehalten. Das war wirklich beeindruckend.“ Der Testtag begann mit einem Akku-Ladestand von 90 Prozent. Trotz intensiver Nutzung, inklusive Wasserrecycling, konnte das Fahrzeug bis zum Nachmittag ohne Zwischenladen weiterarbeiten. Am Ende des Tages verblieben noch 22 Prozent Akkukapazität.

Angenehmes und erleichtertes Fahren

Auch das Fahrerlebnis erwies sich als angenehm. Engel betont, dass der elektrische Antrieb ohne Kupplungsvorgänge das Fahren erleichterte und insbesondere im städtischen Bereich von Vorteil war. Die geringere Lautstärke des Elektrofahrzeugs wurde ebenfalls hervorgehoben und trug zu einem angenehmeren Arbeitsumfeld bei. Ebenfalls positiv in Erinnerung geblieben: die Ladezeit. Eine halbstündige Ladung mit 200 kW Leistung konnte den Akku-Ladestand um 20 Prozent

Remo Engel, Fahrer bei Kanal Engel AG, hat viel Erfahrung in der Bedienung von dieselbetriebenen Kanalreinigungsfahrzeugen. Er hat den elektrischen KAISER AquaStar EV einen Tag lang getestet.

erhöhen. Dennoch bleibt es eine Herausforderung, eine Ladestelle zu finden: „Aktuell ist das Diesel-Tankstellennetz immer noch wesentlich dichter als die Elektro-Ladeinfrastruktur. Bei der Einsatzplanung sollte man daher immer im Auge behalten, wo die nächste Lademöglichkeit ist“, berichtet Engel. Besonders bei Einsätzen mit vielen Kilometern und häufigen Baustellenwechseln, vor allem in ländlichen Gebieten, könne dies problematisch werden, so der Testfahrer. Für gut planbare Tageseinsätze im städtischen Bereich erwies sich der elektrische AquaStar EV jedoch als ebenbürtig zum dieselbetriebenen Fahrzeug. Remo Engels Testbericht unterstreicht die Potenziale und Herausforderungen elektrischer Kanalreinigungsfahrzeuge. Trotz der Ladestellen-Problematik kann der elektrische AquaStar EV in vielen Bereichen mit den Verbrennern mithalten.

www.kaiser.li

Überzeugt im Praxistest: Auch bei der Elektroversion des KAISER AquaStar ist die Saug- und Spülleistung stark und konstant.

Keine Kupplungsvorgänge und ein geringerer Geräuschpegel: Besonders im städtischen Gebiet zeigt das elektrische Kanalreinigungsfahrzeug AquaStar EV seine Stärken.

McConnel präsentiert mit der ROBOCUT S300e erste vollelektrische Mähraupe

Mit der neuen ROBOCUT S300e präsentiert McConnel eine innovative, vollelektrische, ferngesteuerte Mähraupe. Aufbauend auf den Fähigkeiten der bewährten ROBOCUT S300 verfügt die S300e über alle wichtigen technischen Features, wie z. B. den exklusiven 55-Grad-Neigungsbetrieb oder das bidirektionale Mähen, die für deutlich mehr Effizienz und Bodenschonung sorgen. Darüber hinaus verfügt die neue S300e über eine präzise proportionale Fernbedienung mit einer Reichweite von 150 Metern.

Emissionsfrei

mähen

Durch die Neuintegration des Elektroantriebs bietet die S300e neben identischen Leistungsdaten und einer optimalen Gewichtsverteilung mit niedrigem Schwerpunkt auch absolute Abgas-Emissionsfreiheit und einen deutlich reduzierten Geräuschpegel. Sie wird von zwei fortschrittlichen Vanguard-48-Volt-Lithiumbatterien angetrieben, die mit einer Ladung bis zu vier Stunden ununterbrochenen Betrieb ermöglichen. In der Regel dauert das Aufladen der Batterien etwa acht Stunden. Für zusätzlichen Komfort

ist eine Schnellladeoption erhältlich, die die Ladezeit auf nur vier Stunden verkürzt.

Innovatives Mulchdeck –speziell für E-Antrieb entwickelt

Die auf hohe Effizienz ausgelegte ROBOCUT S300e verfügt zudem über ein neues, 110 cm breites Rotations-Mulchdeck, das speziell für den Elektrobetrieb entwickelt wurde. Ausgestattet mit zwei leistungsstarken Motoren, die die Messer direkt antreiben, sorgt diese innovative Konstruktion für sehr gute Effizienz und Schnittleistung. Anfang Juli wurde die S300e in England vorgestellt und ist bei Dabekausen ab sofort im Rahmen einer Markteinführungsaktion bestellbar. Eine Auslieferung erster Systeme ist für Anfang 2024 geplant.

www.dabekausen.com

Die auf hohe Effizienz ausgelegte ROBOCUT S300e verfügt über ein neues, 110 cm breites RotationsMulchdeck, das speziell für den Elektrobetrieb entwickelt wurde.

Das Problem mit der

Von: TIM KNOTT

Hydraulik

E-Baumaschinen haben sich auf dem Markt etabliert. Allerdings lässt die Leistung immer noch zu wünschen übrig. Der Grund dafür liegt oftmals nicht im Akku, sondern in der Hydraulik, die ineffizient konstruiert und mit den falschen Betriebsmitteln gefüllt ist. Doch aus welchem Grund werden die Maschinen so hergestellt und welche Optionen bleiben, um den Betrieb zu verbessern?

Mittlerweile sind elektrifizierte Maschinen in zahlreichen Betrieben im Einsatz. Keine Selbstverständlichkeit, immerhin sind die nachhaltigen Alternativen meist weniger leistungsfähig als Verbrenner. Dies wird umso deutlicher, wenn Anwender nach der Nutzung gefragt werden. Häufig steht bei den Antworten eine Funktion im Vordergrund: der Transport. Für diesen lassen sich die Maschinen im Kommunalen gut einsetzen. Bei Anwendungen, in denen jedoch eine Hydraulik zum Einsatz kommt – wie z. B. bei einem elektrifizierten Geräteträger – sieht der Fall schon anders aus. Hier dauert es nicht lange, bis die Akkuladung aufgrund der Mehrbelastung verbraucht ist, so die Einschätzung der Bediener. Doch liegt der Grund dafür wirklich in einer zu geringen Leistungsfähigkeit der Batterien?

„Nein“, sagt Jörg Gerstel von der CLASSIC Schmierstoff GmbH. Vielmehr sei das Problem in der Mobilhydraulik zu finden. „Darin wird die gesamte Akkuleistung vergeudet“, erklärt er. „Das Handicap ist systemimmanent, denn es besteht ein Transportverlust der Energie.“ In der Tat sind Hydrauliken keine besonders effizienten Systeme. Um die Hydraulikflüssigkeit durch die dünnen Leitungen zu bewegen, muss viel Energie für die Pumpe aufgewendet werden, damit der erforderliche Druck zur Verfügung steht.

Ebenfalls suboptimal: die Drosselverluste, die nötig sind, um den von einer Pumpe erzeugten Volumenstrom auf mehrere Funktionen mit verschiedenen Lastdruckniveaus zu verteilen. Wenn eine Funktion mit 50 bar, die andere jedoch mit 200 bar arbeitet, wird dieser Unterschied an den Steuerventilen ausgeglichen, abgedrosselt und in Wärme umgesetzt. Wärme, die mittels Akkuleistung wieder gekühlt werden muss, um eine Überhitzung des Systems zu verhindern. Alles in allem nicht besonders produktiv. „Das hat die vergangenen Jahrzehnte aber keinen interessiert, weil keiner wusste, wie Energieeffizienz überhaupt geschrieben wird“, so Gerstel.

Neben den diversen Transportverlusten sei auch die Wahl einer ungeeigneten Hydraulikflüssigkeit ein erheblicher Teil des Problems. Oftmals werde zu dickes Öl in den Maschinen eingesetzt. So dauert es länger, bis die Hydraulik einsatzfähig ist, d.h. bis sich die Flüssigkeit durch Reibung erwärmt, dadurch dünner wird und ihre Bremswirkung nachlässt. Bis dahin muss die Pumpe stärker arbeiten als eigentlich nötig, was bei niedrigen Temperaturen im Einsatzgebiet noch verstärkt wird. Denn hier dauert es logischerweise länger, die Flüssigkeit in der Hydraulik auf Betriebstemperatur zu bringen. „Doch was, wenn das Öl überhaupt nicht warm wird?“, fragt Gerstel. „Dann müssen die Anwender mit

der Pumpe Honig fördern, und das durch meterlange dünne Schläuche.“ Dies sei der Grund, warum manche E-Maschinen in Gebieten mit strengen Wintern überhaupt nicht eingesetzt werden könnten.

Falsches Öl ab Werk

Grund für die unzureichende Öl-Wahl ist das Bestreben der Hersteller, Leckagen und unnötigen Verschleiß innerhalb der Hydraulik auszuschließen. Dabei schießen sie jedoch laut Gerstel über das Ziel hinaus. „Von einem Energiestandpunkt ist das katastrophal. Das wird nur noch eingesetzt, weil die Hydraulik so eine Behandlung überlebt. Jedes mechanische oder elektrische Getriebesystem mit solch einem Mehraufwand würde innerhalb weniger Momente zerstört werden.“ In einer Verbrennermaschine fällt dieses Ungleichgewicht nicht weiter auf, da Energie zur Genüge zur Verfügung steht, um die Hydraulik zu betreiben. Bei E-Maschinen, die aufgrund begrenzter Akkuleistung sehr effizient arbeiten müssen, sieht die Sache schon anders aus, insbesondere bei niedrigen Außentemperaturen.

Eine ähnliche Beobachtung macht auch Björn-Martin Rathke von der Fluid Competence GmbH. Das Unternehmen entwickelt Hydraulikflüssigkeiten und berät Kunden bei der Auswahl des richtigen Betriebsmittels. „Meines Erachtens

Während die Hydraulik bei Verbrennern etabliert ist, sorgt ihr Einsatz in E-Baumaschinen immer wieder für Probleme.

wird von den Herstellern viel zu wenig darauf geachtet, mit welchem Öl so ein Produkt ausgeliefert wird. Da gibt es dann Richtlinien, die seit 30 Jahren existieren, auf die zurückgegriffen wird“, erklärt er. In der Praxis fänden sich immer wieder Maschinen, die nach einem Ölwechsel auf bessere Leistungen kämen als zuvor. In der Gesamtzahl seien diese zwar eher ein kleinerer Teil der Beratungen, „aber nichtsdestotrotz ein Teil, dem man Beachtung schenken muss“.

Deswegen schlägt Gerstel zur Auswahl des richtigen Betriebsstoffes Folgendes vor: Anwender sollten eine Hydraulikflüssigkeit aussuchen, die so dünnflüssig wie möglich ist, dazu jedoch einen höchstmöglichen Viskositätsindex aufweist. Der Viskositätsindex gibt an, wie stark sich das Öl bei einer Temperaturänderung verändert. Je höher, desto weniger Veränderung. So könnten Anwender besonders in kalten Regionen den Betrieb ihrer Maschine verstärken.

Ineffiziente Hydraulik: Öl ist nicht das einzige Problem

Eine Ergänzung gibt es von der Herstellerseite: „Dünnflüssigeres Öl hilft zwar, aber die Wurzel des Übels ist damit nicht gepackt“, so Dierk Peitsmeyer von Bucher Hydraulics. Zwar sei die Wahl der Hydraulikflüssigkeit eine wichtige Stellschraube für einen wirkungsvollen Maschineneinsatz, allerdings würde die ineffiziente Bauart vieler Hydrauliksysteme ein weitaus größeres Problem darstellen, da diese nicht auf den Einsatz in E-Maschinen angepasst seien: „Wir fahren dabei sozusagen mit Vollgas und steuern die Funktion mit der Bremse. Die Verluste sind groß und Ventile sowie Leitungen zu klein.“

Das Problem ist also bekannt, doch warum werden solche Hydrauliken dann überhaupt noch eingesetzt? „Als in den 50er- und 60er-Jahren die Hydraulik entwickelt wurde, wurde das eben so gemacht“, berichtet der Fachmann. „Seitdem hat sich das nicht wesentlich geändert. Oft wird bei der Konstruktion solcher Maschinen einfach der Dieselmotor herausgenommen, ein Elektromotor hereingesetzt und die Hydraulik unverändert gelassen. Und dann wird

Auch die Wahl der falschen Hydraulikflüssigkeit sorgt dafür, dass manche E-Maschinen in kalten Regionen nur schlecht eingesetzt werden können.

(Foto: Gerold Hinzen/unsplash)

sich gewundert, warum die Batterie so schnell leer ist.“ Stattdessen bei null anzufangen und eine Maschine von Grund auf neu aufzubauen werde aufgrund der Kosten von vielen Herstellern gescheut.

Klingt, als hätten die E-Maschinen noch einige Entwicklungsschritte vor sich. „Der Hydraulikzylinder bleibt aber, den kann man hinsichtlich der ausgeübten Kraft und Robustheit nicht ersetzen“, erläutert Peitsmeyer. Zwar gibt es schon Hydrauliksysteme, in denen mehrere Ölpumpen die Verluste minimieren, allerdings sind diese so teuer, dass sie sich für den Einsatz in manchen Anwendungen nicht lohnen. Um die Leistung der aktuellen Hydrauliken in E-Maschinen zu verbessern, rät Peitsmeyer stattdessen zu sogenannten „Power on demand“-Lösungen. Dabei handelt es sich um nachrüstbare Elemente, die den E-Antrieb der Pumpe effizienter machen, sodass diese nur so viel Leistung aus dem Netz zieht, wie sie gerade braucht. Solche Lösungen seien auch für die Anforderungen verschiedenster Anbaugeräte anpassbar und damit für den Bauhof interessant.

Bis die E-Maschinen vom Hersteller aus effizienter werden, gibt es also durchaus Maßnahmen, mit denen der Betrieb verbessert werden kann. Abschreiben müssen Anwender die nachhaltigen Alternativen deswegen noch nicht.

Zwei Befestigungspunkte für Sicherungstechnik ermöglichen eine ergonomische Fixierung und einen schnellen Zugang zum Werkzeug bei Arbeiten in Baumkronen oder auf Leitern und Gerüsten.

TECHTRONIC INDUSTRIES CENTRAL EUROPE GMBH

Kraftvoll und sehr flexibel: Akku-Astsäge M18 FHS20 von Milwaukee

Leichte, handliche Einhand-Kettensägen erfreuen sich aufgrund ihrer Manövrierfähigkeit beim Ausästen großer Beliebtheit – auch bei professionellen Anwendern. Milwaukee bietet mit der M18 FHS20 eine Akku-Astsäge mit dieser Bauform in der 18-Volt-Klasse an und kombiniert die Handlichkeit mit einem deutlichen Leistungsplus. Die kompakte Bauform und das geringe Gewicht von nur rund drei kg (mit 5,5-Ah-Akku) ermöglichen eine bessere Manövrierfähigkeit in engen Bereichen sowie hohe Kontrolle für exakte Schnitte. Damit ist die Astsäge bei vielen Arbeiten eine ebenso kraftvolle wie ausdauernde Alternative zur herkömmlichen Kettensäge.

Professionelle Ausstattung für Effizienz und Sicherheit

Ein stufenloser Geschwindigkeitsregler bietet jederzeit die volle Kontrolle über die Leistungsabgabe, sorgt für eine kontrollierte Schnittführung und verhindert Rinden- oder Faserausriss. Während des Schnittes ermöglicht der metalli-

sche Krallenanschlag eine verbesserte Hebelwirkung. Komfortabel: Die Kettenschmierung erfolgt automatisch, und der durchsichtige Ölbehälter ermöglicht jederzeit eine einfache Füllstandskontrolle. Besonders anwenderfreundlich ist der leicht zugängliche Kettenspanner, der eine schnelle Anpassung ermöglicht. Ein breites Schild an der Unterseite und ein zweites vor dem oberen Handknauf schützen die Hände vor Verletzungen bei Arbeiten in dichterem Gehölz.

Vorteile beim Klettern

Das kompakte Design mit einer Breite von nur zehn cm sowie das geringe Gewicht der Astsäge verbessern die Mobilität, wenn das Gerät bei Arbeiten in der Höhe am Klettergurt fixiert

wird. Die Metallschlaufe für das Sicherungsseil ist so platziert, dass die Astsäge senkrecht am Seil hängen kann, was für eine bessere Balance und Ergonomie sorgt. An der Vorderseite dient der Knöchelschutz als zweiter Befestigungspunkt. So kann der Anwender die Säge schnell in die gewünschte Arbeitsposition ziehen. Die FUEL M18 Akku-Astsäge wird von Milwaukee ohne Akkus und Ladegerät als Soloversion angeboten (M18 FHS20-0) –oder als Set mit Ladegerät und zwei 5,5 Ah-High Output-Akkus (M18 FHS20-552). Gerät und Akkus sind vollständig systemkompatibel mit dem M18-Akkuprogramm von Milwaukee, das aktuell über 255 Geräte umfasst.

www.milwaukeetool.de

Die Akku-Astsäge M18 FHS20 kombiniert Handlichkeit mit starker Leistung und Ausdauer. (Fotos: Milwaukee)

Halle 12 | Stand B26

Eco Design: hohe Energiedichte und intelligentes Akkumanagement

Emissionsfrei, vibrationsärmer, leiser und mittlerweile genauso leistungsstark wie Geräte mit Verbrennungsmotor. Der Anteil der mit Akkutechnologie betriebenen Geräte in der Grün- und Straßenpflege wächst schnell. Und mit ihm die Frage, wie defekte Hightech-Energiespender zu transportieren, zu reparieren und zu recyceln sind. Fragen, die mitunter gegenüber Handel und Anwender nicht immer eindeutig beantwortet werden. Pellenc hat für die Entwicklung und Produktion der Akkus und der Geräte den Standard Eco Design und maximale Transparenz definiert. „Wir haben 30 Jahre Expertise, von denen unsere Kunden profitieren“, sagt Laurent Vivès, Geschäftsführer der Pellenc GmbH. Beim Pellenc Eco Design stehen die Anforderungen leistungsstark, langlebig und ökologisch im Pflichtenheft bei der Entwicklung aller Akku-Geräte. Alle Geräte werden vor der Markteinführung anspruchsvollen Testzyklen unterzogen, die einer intensiven Nutzungsdauer von mindestens fünf Jahren entsprechen. Leistungsstark, um auch bei erhöhter Nutzung im Dauerbetrieb Elektronik, Komponenten und Material nicht so stark zu beanspruchen, dass die Leistungsfähigkeit nachlässt. Die Zellstruktur und das intelligente Akkumanagement ermöglichen es, dass die Lithium-Ionen-Akkus auch nach 800 bzw. 1.300 Ladezyklen noch 80 Prozent der ursprünglichen Energiekapazität speichern. Pellenc produziert die Lithium-Ionen-Akkus selbst. Diese zeichnen sich durch eine hohe Energiedichte aus. Dadurch werden

gegenüber herkömmlichen Zellen weniger Rohstoffe benötigt. Die hochpräzise Steuerung und die Überwachung schützt vor Beschädigungen durch Überspannungen oder Tiefenentladung und maximiert die Haltbarkeit der Hochleistungszellen. Ein Balance-System sorgt dafür, dass die Zellen gleichmäßig ge- und entladen werden. Der intelligente Tiefentladungschutz hält die Akkus bis zu zwei Jahre in einem Ruhemodus mit etwa 30 Prozent Akkukapazität. Ein lautes Piepen warnt danach vor der Tiefenentladung. Vor allem bei Geräten, die nur saisonal genutzt werden, erhält dies die Leistungsfähigkeit und die Langlebigkeit. Neben dem Aufbau und dem intelligenten Management der Akkuzellen ist die konstruktive Qualität der Akkuzelle, der Peripherie und des Gehäuses entscheidend für die Langlebigkeit. Diese Komponenten werden besonders auf Absorption von harten Stößen und kurzwel-

ligen Vibrationen getestet. Deshalb sind die elektronischen Komponenten nicht gelötet, sondern magnetisch oder mit reparaturfähigen Steckern verbunden. Das Gehäuse ist aus hochfestem Kunststoff gefertigt, zudem sind die Kanten besonders geschützt.

www.pellenc.com

PELLENC GMBH

Die Akkuzellen in den ULiB-Akkus zeichnen sich durch eine hohe Energiedichte aus. (Fotos: Pellenc)

Die Pellenc Rückenakkus ULiB sind besonders kompakt und robust.

PolyGlas Weirather

Farbe Orange!

MAKITA WERKZEUG GMBH

UR014G: 40 V max. Akku-Freischneider mit einstellbarer Drehrichtung

Mit dem UR014G bringt Makita einen neuen Akku-Freischneider in dem 40 V max. XGT-System auf den Markt, der sich besonders für kommunale Arbeiten an Straßenrändern und Gehwegen eignet. Bei dem UR014G ist es möglich, die Drehrichtung dauerhaft auf links oder rechts zu stellen, sodass die Streurichtung des Schnittgutes gezielt gesteuert wird. Somit lässt sich verhindern, dass das Schnittgut auf die Straße fällt. Dabei wird die voreingestellte Drehrichtung via Memory-Funktion gespeichert. Der leistungsstarke, bürstenlose Motor sorgt für eine maximale Ausgangsleistung von 1.500 Watt – damit ist der UR014G vergleichbar mit einem Benzingerät der 35-cm³-Klasse. Über einen leicht bedienbaren Schiebehebel kann die Drehzahleinstellung stufenlos vorgenommen werden, eine Konstant-Elektronik hält die Drehzahl auch unter Belastung kontinuierlich auf dem gleichen Niveau. Weiterhin verfügt der UR014G über einen High-Torque-Modus, in welchem der Akku-Freischneider ein extra hohes Drehmoment erreicht. Dieser Modus eignet sich für besonders kraftintensive Anwendungen, wie beispielsweise das Schneiden von dichtem Gestrüpp.

OREGONTOOL GMBH

AFT – Rückschlaggefahr verringern

Während des Betriebs sorgt die Active Feedback sensing Technology (AFT) dafür, dass der Motor sofort stoppt, wenn der Akku-Freischneider auf einen Widerstand trifft. Dies verringert die Gefahr von Rückschlägen. Dank der Makita Wet Guard-Technologie (WG) wird der Akku-

Freischneider gut gegen allseitiges Spritzwasser geschützt. So ist selbst unter harten Bedingungen wie bei schlechtem Wetter der Einsatz problemlos möglich. Der Schnittkreis beträgt 450 mm, der Betrieb ist ausschließlich mit einem Fadenkopf möglich. Ein passendes, speziell für den Freischneider entwickeltes Modell 1911Y3-7 ist bereits im Lieferumfang enthalten: Dabei handelt es sich um einen Zwei-Fadenkopf mit Tap&Go Funktion. Dadurch lässt sich der Faden bis zu 60 Prozent schneller wickeln als herkömmliche Fadenköpfe. In Kombination mit dem passenden Four-Leaf-Mähfaden aus dem Makita-Zubehörsortiment werden gute Schnittergebnisse und schnelle Arbeitsfortschritte ermöglicht. Die besondere Form der Four-Leaf-Mähfäden macht sie zudem leiser als herkömmliche Mähfäden und verlängert durch den geringeren Luftwiderstand die Laufzeit von akkubetriebenen Freischneidern und Sensen.

www.makita.de

SpeedCut Nano: neues Schneidsystem für kompakte und leichte Motorsägen

Oregon Tool bringt mit der Einführung des ersten 325-Zoll-Low-Profile-Schneidsystems SpeedCut Nano Schwung in die Motorsägen-Industrie. Dieses innovative System wurde speziell für akkubetriebene, kompakte sowie leichte Motorsägen im Bereich von 20 bis 38 cm³ entwickelt und eignet sich für die professionelle Anwendung in der Forst- und Gartenbranche.

SpeedCut Nano besteht aus einer neuen 80-TXL-Sägekette, einer Führungsschiene und einem Kettenrad. Dank fortschrittlicher Technologie reduziert es Vibrationen erheblich, was zu einem präzisen und gleichmäßigen Schnitt führt. Die optimierte Konstruktion der Sägekette

ermöglicht zudem eine Steigerung der Schnittgeschwindigkeit, wodurch Anwender ihre Arbeit schneller und effizienter erledigen können. Bis zu 20 Prozent weniger Leistung erfordert das schmale Design des Schneidezahns, was zu einer längeren Akkulaufzeit im Vergleich zur Oregon-Kette 90PX führt.

Die optimierte Konstruktion der Sägekette ermöglicht eine Steigerung der Schnittgeschwindigkeit, wodurch Anwender ihre Arbeit schneller und effizienter erledigen können.

Der leistungsstarke Akku-Freischneider UR014G wird von einem 40 V max. Akku mit Energie versorgt und verfügt über einen Rundgriff. (Foto: Makita)

Dies bedeutet eine längere Betriebsdauer der Motorsäge sowie eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, was sowohl die Kosten als auch die Umweltbelastung verringert. Zudem verfügt das Schneidsystem über Öltaschen im Verbindungsglied, die das Schmiermittel (LubriTec) speichern. Hierdurch werden der Verschleiß der Sägekette und die Kettendehnung minimiert, was die Haltbarkeit des Systems erheblich verbessert.

Geeignete Umbausätze gibt es für folgende Maschinen:

• STIHL: MS150/150T, MS151/151T, MSA161T, MS170/171/180/181, MS19 2/192T/193T/194T/200/201/201T

• HUSQVARNA: 535i XP, T535i XP, 536Li XP, T536Li XP, 540i XP, T540i XP, 540, T540, T540 XPll

• ECHO: CCS-58V, CS-2511TES, CS303T, CS-362WES, CS-362 TES

www.oregontool.com

Entdecken Sie die E-Mobilität

SpeedCut Nano: Dieses innovative System wurde speziell für akkubetriebene, kompakte sowie leichte Motorsägen im Bereich von 20 bis 38 cm³ entwickelt und eignet sich für die professionelle Anwendung in der Forst- und Gartenbranche.

Eine Chance für Bauhöfe?

Nachhaltigkeit ist heute für viele Kommunen ein wichtiger Faktor. Teilaspekt der neuen Umweltverträglichkeit ist es, mit den eigenen Ressourcen besser haushalten und diese sogar wiederverwenden zu können. Entsprechende Konzepte bietet die Kreislaufwirtschaft, bei der auch Bauhöfe eine zentrale Rolle spielen könnten. Doch welche Aufgaben müssen diese dafür übernehmen? – Ein Ausblick.

unsplash

Von: TIM KNOTT

Bauen kostet Geld. Und das nicht erst durch die rapiden Preissprünge für Rohstoffe, die die Branche seit der Corona-Krise erdulden mussten. Dies belastet nicht nur den Hoch- und Tiefbau, auch Leiter kommunaler Betriebe klagen über die gestiegenen Kosten. Ein Lösungsansatz ist die sogenannte Kreislaufwirtschaft oder „Circular Economy“. Sie basiert auf dem Prinzip der Abfallvermeidung, Wiederverwendung und Recycling von Materialien, die im täglichen Gebrauch anfallen. Statt gewonnene Rohstoffe nach Abschluss eines Projektes zu entsorgen, sollen sie stattdessen wiederverwendet und für zukünftige Bauprojekte aufbewahrt werden. Dies sei nur logisch, sagt Maic Verbücheln vom Deutschen Institut für Urbanistik in Berlin. Denn „in Baumaterialien steckt viel graue Energie“ – also die Energiemenge, die für Herstellung, Transport oder Entsorgung eines Rohstoffes anfällt.

Dies vor Augen, mache es wesentlich mehr Sinn, die Materialien wiederzuverwenden, um Energie zu sparen. Und genau da kommt die Kreislaufwirtschaft ins Spiel. Zum einen sind Kommunen durch Etablierung eines entsprechenden Systems nicht mehr so stark auf den Markt angewiesen, zum anderen werden Entsorgungskosten vermieden. Ebenfalls lassen sich durch die konsequente Wiederverwertung CO2Emissionen einsparen. Und aufgrund der Materialienvielfalt, die Bauhöfe sowie ähnliche kommunale Einrichtungen einsetzen, ist das Einsparpotenzial hier groß.

Recyclingfähigkeiten weiter ausbauen

Besonders dem Recycling kommt in der Kreislaufwirtschaft eine große Rolle zu. Einige Bauhöfe haben ihren Gerätepark bereits dahingehend erweitert. So werden in Kommunalbetrieben mineralische Stoffe wie Sand oder Splitt aufbereitet, die sich auch als Zusatz für Straßenbaumaterialien eignen. Ebenfalls kommen aktuell schon Parkbänke oder Palisaden aus

Oftmals verfügen Bauhöfe schon über große Lager mit eigens erwirtschafteten Rohstoffen, wie hier das Holzlager des Bauhofs Wangen. Diese Einrichtungen können für die Kreislaufwirtschaft erweitert werden.

Gerade mineralische Rohstoffe wie Sand und Kies können recycelt werden. Dieser Vorgang ist in Zukunft vielleicht Aufgabe des Bauhofes.

(Foto:

/ User pan xiaozhen)

Recyclingstoffen zum Einsatz (Holz oder Kunststoff), die nach dem Ende der Nutzbarkeit wiederaufbereitet und in anderen Situationen verbaut werden können. Ein weiteres Potenzial liegt im Grünschnitt und gefälltem Holz, welches durch die zahlreichen Baumpflege- und Grünarbeiten über das Jahr anfällt. Während einige Bauhöfe die Grünabfälle entsorgen, setzen andere sie für die energetische Verwertung oder Kompostierung ein – entsprechende Einrichtungen vorausgesetzt. Doch da liegt auch der Haken. Bauhöfe und deren Leiter können das Konzept nicht selbst festlegen. „Die Entscheidung hin zur Kreislaufwirtschaft muss jede Kommune für sich treffen“, so Verbücheln.

Jedoch bestünden im Kreislaufwirtschaft-Konzept zahlreiche Potenziale, für die ein Bauhof neue Verantwortung übernehmen könne. Denn abgesehen von Recyclingfähigkeiten ist auch die Aufbewahrung der wiederaufbereiteten Materialien von Bedeutung. Dafür braucht es in erster Linie viel Lagerplatz und eine akribische Inventarisierung der verfügbaren Ressourcen. „Wichtig ist es vor allem, regionale Kreisläufe zu etablieren“, so Verbücheln. Heißt, die Baustoffe werden vor Ort in Infrastrukturen verarbeitet und nach Abriss wiederaufbereitet und wiederverwendet. Die Betonung liegt dabei allerdings auf dem Wort: „regional“. Klimagedanke und Praktikabilität des Konzeptes seien zweitrangig, wenn Anwender Lkw-Ladungen voller Material über weite Strecken zum nächsten Einsatzort transportieren müssen. Das Kreislaufwirtschaft-Ideal wäre vielmehr ein regionales Lager voller recyceltem Material, in dem die Kommunal-Experten die Rohstoffe für ihre Aufgaben vorfinden,

Statt Rohstoffabbau steht zukünftig das Recycling im Vordergrund. (Foto: pexels / User pixabay)

ohne dass ein Händler hinzugezogen werden muss. Hier sieht der Umwelt-Experte bei den Bauhöfen viel Potenzial, da diese in der Regel schon Lagerflächen und Recyclingmöglichkeiten zur Verfügung haben.

Zur Inventarisierung bestehen bereits einige Softwarelösungen, wie die Plattform Madaster, die es Kommunen erlaubt, die Rohstoffe der Infrastruktur zu kategorisieren. Dabei ist egal, ob diese in einem Lager liegen oder noch in einem Gebäude oder einer Straße verbaut sind. Denn ein weiteres Konzept der Kreislaufwirtschaft sieht vor, Gebäude rückbaufähiger zu konstruieren, sodass sich durch einen Abbruch gewonnene Rohstoffe schnell wieder in Umlauf bringen und einsetzen lassen.

Zero-Waste-Konzept: erste Ansätze in einzelnen Städten

In der Theorie klingen diese Ansätze schon sehr gut. Und mit dem sogenannten Zero-Waste-Konzept besteht bereits eine Herangehensweise, mit der eine lokale Kreislaufwirtschaft erreicht werden kann. Dieses wird zurzeit von einigen deutschen Städten verfolgt, doch selbst die Vorreiter – Kiel, Köln und Leipzig – setzen diese noch nicht in dem beschriebenen Maß um. Zwar wurden schon erste Maßnahmen getroffen, bis zu einem funktionierenden Kreislauf fehlt oftmals aber noch die Infrastruktur und eine entsprechende Aufgabenverteilung. Sobald es die ersten Beispiele für funktionierende Kreislaufwirtschaften gibt, ist es aber nicht unwahrscheinlich, dass weitere Städte nachziehen werden. Denn Bauen kostet schließlich Geld.

Material-Verteilschaufel

von z.B. Gräben, Rasengittersteinen usw.

Verteilung Beton und Asphalt - Randeinfassungen - Hochwasserschutz - Streusalzverteilung

und -pflege

MATEV GMBH

SWE-57: neuer Streetfighter im Kehrmaschinen-Sortiment

Die matev GmbH hat ihre neueste Innovation im Flächenpflege-Programm präsentiert: die Kehrmaschine SWE-57 mit Seitenantrieb. Erstmals vorgestellt auf der demopark, wurde diese leistungsstarke Maschine speziell für den professionellen Einsatz an Kompakttraktoren mit einer Leistung von 30 bis 60 PS entwickelt.

Alle Kehrmaschinen der SWE 57-Baureihe sind mit einem soliden Stahlrahmen ausgestattet und erfüllen die Anforderungen für den Einsatz in Kommunen und bei Dienstleistern. In den Arbeitsbreiten 140, 160 und 180 cm erhältlich, bieten sie eine gute Lösung für die Flächenpflege und Reinigung im urbanen und ländlichen Raum.

Als besondere Neuerung präsentiert matev den Seitenantrieb mit Kettentrieb, der die bisherige Produktlinie mit Mittelantrieb erweitert. Eine einfache Anpassung

der Drehzahl ermöglicht eine flexible Anpassung der Kehrmaschine an die spezifischen Anforderungen und Geschwindigkeiten des Traktors. Durch Drehen des Getriebes kann der Wechsel zwischen CW und CCW schnell und unkompliziert erfolgen, was die Handhabung und Wartung deutlich vereinfacht.

Pendelausgleich für bessere Anpassung

Standardmäßig verfügt die SWE-57 über einen Pendelausgleich, der eine gute Anpassung der Kehrmaschine an den Untergrund gewährleistet. Die unkomplizierte Höhenverstellung der Kehrwalze ermöglicht eine präzise Einstellung auf verschiedene Oberflächen und sorgt für eine effiziente Flächenreinigung. Außerdem erhöht die einfache Wechselmöglichkeit der Kehrwalzen Flexibilität und Vielseitigkeit der Maschine. Dadurch

lassen sich verschiedene Kehrwalzen für unterschiedliche Anwendungen verwenden, was den professionellen Einsatz in verschiedenen Szenarien ermöglicht. Allerdings ermöglicht die SWE-57 nicht nur eine gute Flächenreinigung, sondern bietet zusätzliche Einsatzmöglichkeiten. Mit der passenden Kehrwalze ist die Maschine auch bestens für das Schneekehren geeignet.

matev plant zudem eine Wasserspritzeinrichtung für die SWE-57, die bei hoher Trockenheit der Staubbildung entgegenwirkt. Diese Funktion ermöglicht es, während der Reinigung die Fläche zu bewässern und so die Staubentwicklung zu minimieren. Dadurch wird die Kehrmaschine umweltfreundlicher und für den Einsatz unter verschiedenen Bedingungen gut gerüstet sein.

www.matev.eu

Die matev GmbH hat ihr neues Produkt im Flächenpflege-Programm präsentiert: die Kehrmaschine SWE57 mit Seitenantrieb.

WESTERMANN GMBH & CO. KG

Effektiv reinigen und nachhaltig Grün entfernen

Wenn es um Ecken und Kanten geht, stoßen herkömmliche Kehrmaschinen mit einer Drehachse schnell an ihre Grenzen. Radialbesen aber fegen mit ihren speziellen Bürstenwinkeln perfekt und sogar seitenbündig aus und ersparen damit langwierige Vorarbeiten. Das Aufsitzgerät Cleanmeleon 2 PRO von Westermann punktet zusätzlich noch mit einer Null-Wendepunkt-Technologie und ist dadurch wendig sowie auch in engen Passagen nutzbar.

Mit den unterschiedlichen Anbaugeräten wird der Cleanmeleon zum Allrounder – vom Wildkrautentferner oder Laubkehrer bis zum Schneeschieber. Alle Anbaugeräte sind schnell und werkzeuglos montiert und lassen sich dank verschiedener Adapterplatten auch in den vorhandenen Fuhrpark integrieren. Beispielsweise ist die Axialkehrmaschine AX 1200 gut geeignet für großflächiges Kehrgut.

Dazu wurde ein Überkopf-Kehrprinzip mit pendelnd aufgehängter Kehrwalze entwickelt. Alle Produkte werden in Deutschland gefertigt. Es bestehen Lösungen für den Frontoder Heckanbau. Die Bürsten passen sich dabei jedem unebenen Untergrund an und die stabilen Räder sorgen für eine ruhige Fahrweise.

www.westermann-radialbesen.de

Halle 26 | Stand H44

Der neue CM2 Pro ist wendig und leistungsstark. Dabei sorgt die Axialkehrmaschine AX 1200 für gutes Ausfegen mit oder ohne Sammelkehren.

bema Sweezy 25 Dual WD

STAMA Multi EL48V 4 kW AC-Motor

Geräuscharmer Elektromotor, 2­ Gang­ Getriebe, Drehkipp ­Pritsche 1200 kg Zuladung, Kabine möglich, einstellbare Lenksäule und Fahrersitz, gefederte Vorderachse Aufbausauger ELS­L

Knicklenkung, Heckantrieb, Zuladung 750 kg Drehkipp­Pritsche, mit ECO Weedkiller Pro SP 3, 100% elektrische Wildkrautbeseitigung, ohne ­Brennstoffeund dem GMR­typischen wendbaren Fahrerstand

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Schafft Unabhängigkeit vom Trägerfahrzeug: sweezy.de

Entdecken Sie die Sweezy Kehrmaschinen! Unsere Modelle mit effi zientem Radantrieb:

EVO EL Minikipper 48V AC-Motor Heckantrieb, Zuladung 1400 kg, 3­Seiten ­ KippPritsche, 6,5 ­ KW ­ AC­ Motor, pendelnde Vorderachsfederung, Gießanlage (1000 Liter), Pumpe und Schlauchaufroller

Parker EL 1,7 kW AC-Elektromotor mit 180 AH wartungsfreien Gelbatterien, Dreiseitenkipper 900 x 1400 mm, niedrige Ladehöhe, kleiner WendeRadius, gefederter und verstellbarer Fahrersitz 2­GangGetriebe, 550 kg Zuladung, Geschwindigkeit bis 15 km/h

Demo-Park 2023 18. bis 20. Juni 2023 Stand D-480

STAMA Mini RS EL 24V AC-Motor

GREEN MACHINES DEUTSCHLAND GMBH

CO2 -neutral in die Zukunft

Saubere und aufgeräumte Städte. Das will Green Machines mit den hauseigenen CO2 -neutralen Kehrmaschinen erreichen. Mittlerweile verfügt das Unternehmen über einige Modelle, wie z. B. die GM400ze. Dabei handelt es sich um eine vollelektrische Kehrmaschine. Mit dem neu entwickelten Luft-Zirkulationssystem bietet sie nicht nur mehr Saugleistung, sondern auch eine verbesserte Staubkontrolle. Alle Staubemissionen wurden um das Dreifache gesenkt, ohne die Saugleistung zu beeinträchtigen. Mit dem Gerät lässt sich viel beseitigen: Dosen, Zigarettenstummel, Laub, Schmutz und sogar Glasflaschen. Serienmäßig ist die 400ze mit einem Saugventilator ausgerüstet, der gleichzeitig das Kehrgut auf ein Drittel des ursprünglichen Volumens zermalmt. Außerdem verfügt die RS-Version über einen patentierten ausfahrbaren Sitz, der ein handgeführtes Gerät in Sekunden in eine Fahrersitz-Maschine verwandelt.

Die GM 500ze

Die GM500ze ist nun mit einer um 20 Prozent geräumigeren Kabine ausgestattet und ebenso ergonomisch verbessert. Dank des innovativen Designs, null Emissionen und leisem Betrieb ermöglicht die GM 500ze die Reinigung einer Vielzahl von innerstädtischen Bereichen mit sauberem Strom. Außerdem ermöglicht das weiterentwickelte Fahrzeug-Management-System einfache Bedienung

BOSCHUNG-GRUPPE

und Fehlersuche mit integrierten Überwachungs- und Diagnosefunktionen. Alternativ wird die GM 500ze mit zwei verschiedenen Batteriesätzen angeboten. Das Onboard-Management-System sorgt für eine geeignete Stromentnahme und damit maximale Leistungsentfaltung.

Die GM 500H²

Laut Hersteller handelt es sich bei der GM 500H² um die weltweit erste Kehrmaschine mit Brennstoffzelle. Diese wandelt Sauerstoff und Wasserstoff in elektrische Energie um, welche dann die Maschine antreibt. Das einzige Nebenprodukt ist reines Wasser.

Die GM 1ze

Die GM 1ze ist ein vollelektrisch betriebener Abfallsammler. Sie ist kompakt, leise und effizient. Eine kraftvolle Batterie ermöglicht eine lange Nutzungsdauer. Sie ist leicht zu bedienen und ermöglicht hohe Hygiene- und Sicherheitsstandards.

www.greenmachines.com

Meilenstein für Küpper-Weisser:

100. Urban-Sweeper-Kehrmaschine für die Stadt Berlin

Boschung, ein führender Anbieter innovativer Lösungen für die städtische Oberflächenbehandlung, gibt die Lieferung der 100. Urban-Sweeper-Kehrmaschine an die Berliner Stadtreinigung (BSR) durch seine deutsche Niederlassung Küpper-Weisser bekannt. Dank seines exzellenten Rufs, des Einsatzes modernster Technologie und seines Fokus’ auf Nachhaltigkeit ist Boschung ein langjähriger

und vertrauensvoller Partner und unterstützt die Vision der BSR für ein besseres, grüneres und saubereres Berlin.

Die BSR spielt eine wichtige Rolle bei der Umgestaltung Berlins hin zu einer besseren, grüneren und saubereren Stadt und ist stets darauf bedacht, durch ihre Einsätze nicht nur das urbane Stadtbild zu verbessern, sondern dabei auch dem Wohlbefinden der Einwohner Sorge

zu tragen. Durch die Zusammenarbeit mit Boschung und die Beschaffung der Urban-Sweeper-S2- und -S2.0-Kehrmaschinen für ihre Flotte beweist die BSR Offenheit gegenüber innovativen Lösungen, die den spezifischen Anforderungen der einzigartigen Infrastruktur Berlins gerecht werden.

Da die Gehsteige der Hauptstadt mit maximal 3,5 Tonnen belastet werden

Bei der GM 1ze handelt es sich um einen vollelektrisch betriebenen Abfallsammler. Sie ist kompakt, leise und effizient. Die kraftvolle Batterie ermöglicht eine lange Nutzungsdauer.

Die GM500ze ist nun mit einer um 20 Prozent geräumigeren Kabine ausgestattet und ebenso ergonomisch verbessert.

können, eignet sich die Urban-Sweeper mit ihrem leichten und schlanken Design. Nebst dem Design überzeugten natürlich auch technische Merkmale wie Autonomie, Wendigkeit, Saugkraft sowie ein großzügiges Fassungsvermögen die BSR davon, dass die S2 und die S2.0 die richtige Wahl sind, um die urbane Landschaft der Millionen-Stadt auf effiziente Art und Weise sauber zu halten.

50 vollelektrische Kehrmaschinen im Einsatz

Über eine Flotte von 104 Urban-Sweeper verfügt nun die BSR, davon bereits 50 Stück der hochmodernen Urban-SweeperS2.0-Ausführung, welche vollelektrisch und emissionslos die Berliner Straßen und Gehsteige reinigen. Die Elektrifizierung ihrer Fahrzeugflotte ist Teil der Vision der BSR für eine nachhaltigere Zukunft, und die S2.0 erfüllt die gestellten Anforderungen in Bezug auf Gewicht, Leistung und effiziente Saugleistung voll und ganz. Nach einer Arbeitsschicht von sechs Stunden besitzt sie immer noch

eine beeindruckende Restladung von 35 bis 40 Prozent ihrer Batterieleistung. Zwischen zwei Schichten lädt die Urban-Sweeper dank des Superchargers innerhalb kürzester Zeit wieder auf 100 Prozent Kapazität auf und gewährleistet somit einen Betrieb ohne Unterbrechung. Die Einführung der elektrischen Variante des Urban-Sweeper hat nicht nur die betrieblichen Anforderungen der BSR erfüllt, sondern auch Lob von den Fahrern und Bürgern Berlins erhalten. Sie vereint Komfort und einfache Handhabung und bietet im Vergleich zu ihrem Vorgänger ein ruhigeres und angenehmeres Arbeitsumfeld. Dieses Engagement der BSR für ein saubereres und grüneres Berlin in Verbindung mit der hochmodernen

Technologie von Boschung setzt einen neuen Standard für Lösungen zur städtischen Straßenreinigung. Einmal mehr unterstreicht die Partnerschaft zwischen Boschung und BSR das Potenzial beim Umdenken in Sachen Umwelt und Nachhaltigkeit.

www.boschung.com

Die BSR verfügt allein über 50 vollelektrische Urban-Sweeper.

NACHGEHAKT

Vierte Generation in den Startlöchern

Im Gespräch mit Export Manager Michael Saure hat Bauhof-online.de unter anderem erfahren, wie es zur Marke „Trejon Optimal“ gekommen ist, wer in den jeweiligen Ländermärkten künftig als Partner fungiert, wofür der Name Trejon steht bzw. mit welchen neuen Produkten das Familienunternehmen demnächst den Markt bereichern wird. Interessantes Faktum: Zwar setzen die Verantwortlichen aus Vännäsby zunehmend auf E-Antriebe. In Sachen Wasserstoff-Aggregat zeigen sich die Schweden dagegen derzeit bewusst zurückhaltend.

Mit der Marke „Trejon Optimal“ beschreitet der nordschwedische Hersteller Trejon AB neue Wege. Seit Anfang der 1980erJahre in erster Linie auf OEM-Fertigung spezialisiert, vermarktet die Familie Johansson neuerdings ihre Produkte für die Kommunal-, Land- und Forstwirtschaft unter eigenem Label. Und zwar vornehmlich in Europa, aber zwischenzeitlich auch in Kanada.

BAUHOF-ONLINE: Herr Saure, gleich das brisanteste Thema vorweg: Trejon geht auf das Jahr 1945 zurück. Mehr als die Hälfte der rund 78-jährigen Firmengeschichte war das Unternehmen in der OEM-Fertigung für Hersteller im Kommunalbereich tätig. Was hat Sie dazu bewegt, zukünftig Ihre Produkte unter dem Namen „Trejon Optimal“ zu vermarkten?

Michael Saure: Das Unternehmen Trejon produziert ja seit 1981 Maschinen. Angefangen haben wir mit Schneefräsen mit

Arbeitsbreiten von zwei bis 2,40 Metern. In den 1980er- und 1990er-Jahren war es für uns als mittelständisches Unternehmen aus Nordschweden aber nicht so einfach, im mitteleuropäischen Markt Fuß zu fassen. OEM-Fertigung für ausgesuchte, etablierte Hersteller aus dem deutschsprachigen Raum hat es uns dann ermöglicht, die Maschinen hier in den Markt zu bringen. Als wir 2008 unser neues Forstmaschinen-Programm dem Markt präsentiert haben, sind wir einen anderen Weg gegangen und haben die Marke „Trejon Multiforest“ in ganz Europa direkt ver-

Von: MICHAEL LOSKARN

Im nordschwedischen Vännäsby bei Umeå hat das Familienunternehmen Trejon AB seinen Hauptsitz.

trieben. Daraus resultierte in den vergangenen 15 Jahren eine andere Bekanntheit unseres Unternehmens, und die zukünftige Vermarktung des Kommunalprogramms auf dem direkten Weg zum Maschinenhandel ist da eine logische Folge.

In Österreich hat zum 01. Januar dieses Jahres die RWA-LagerhausGruppe den Exklusivvertrieb Ihrer Maschinen und Geräte übernommen. Wer zeichnet denn in Zukunft für Deutschland bzw. für die DACH-Region verantwortlich?

Saure: In Österreich übernimmt Lagerhaus Technik Center den Exklusivvertrieb unserer Produkte, damit sind unsere Produkte landesweit am Markt. In Deutschland arbeiten wir heute mit sechs freien Importeuren zusammen, hier gibt es allerdings noch Potential für weitere Händlerstützpunkte. In der Schweiz ist die Firma Ballmer SA seit mehr als 30 Jahren ein Händler von uns und verkauft vor allem viele Schneefräsen für die Schweizer Berge.

Trejon steht für „Tre Johansson“ = Drei Johansson: Wie viel Unternehmergeist à la Gründer Signar Johansson steckt denn in der dritten Generation, die nun die Firmen-Geschicke leitet?

Saure: Aktuell arbeitet sich sogar gerade mit Philipp Johansson die vierte Generation in den Betrieb ein, die Fortführung des Familienunternehmens ist da gesichert. Die dritte Generation mit Anna und Henrik Johansson führt das

IHR MARKTFÜHRER

Unternehmen seit 2011 und hat in den vergangenen Jahren viel angestoßen und umgekrempelt. Die Produktion wurde in vielen Schritten modernisiert und automatisiert. Als ich 2010 hier begann, gab es zum Beispiel noch 40 Schweißer in der Produktion. Heute schweißen fünf Schweißroboter unsere Produkte. Unsere Unternehmensleitung sieht immer zu, dass wir bei Trejon effektiver und produktiver werden, um am Weltmarkt bestehen zu können.

Seit knapp 15 Jahren behaupten sich Trejon-Produkte unter dem Markennamen „Multiforest“ auf dem Markt. Da war es laut Michael Saure ein logischer Schritt, auch Kommunal-Maschinen unter eigenem Namen anzubieten.

Export-Manager Michael Saure schildert im Interview, wie es zum Schritt in Richtung Eigenvermarktung der KommunalProdukte gekommen ist.

Im Jahr 2009 hat Ihr Unternehmen das Sortiment erweitert und ein komplett neues Portfolio an Forstanhängern und Forstkranen, namens „Trejon Multiforest“, auf den Markt gebracht. Wie hat sich diese Sparte denn in den vergangenen knapp 15 Jahren entwickelt?

Saure: Trejon Multiforest wird mittlerweile in zehn Ländern vertrieben und hat in den meisten Ländern einen bedeutenden Marktanteil. Anfänglich wurden nur einige Krane und Anhänger verkauft, seit ein paar Jahren liegt der Anteil an unserem Produktionsvolumen aber bei 50 Prozent. Beispielsweise ist aktuell die Nach -

frage nach Forstmaschinen aus Schweden in Süddeutschland und auch in Österreich sehr hoch. Die Nachfrage ist da eigentlich größer als unsere Produktionskapazität, was uns sehr glücklich macht.

Heute werden „Trejon Optimal“ und „Trejon Multiforest“ in 20 Ländern Europas vertrieben. Hand aufs Herz: Schielen Sie denn nicht bereits auf das Land der unbegrenzten Möglichkeiten?

Saure: Die USA sind aus verschiedenen Gründen kein Markt, den wir in der näheren Zukunft entwickeln werden. In Kanada haben wir allerdings bereits erste

Kehrmaschinen aus dem Hause Trejon werden seit Kurzem unter dem Markennamen „OPTIMAL“ vertrieben. Sie sind vor allem für den Anbau an schwere Geräteträger wie Radlader und Bagger konzipiert. Ende August soll jedoch ein komplett neu entwickelter Mulcher mit einzigartigen Funktionen kommen.

Schritte getan, um unsere Maschinen dort zu vertreiben. Der kanadische Markt ist dem europäischen sehr ähnlich, und unsere Produkte passen hier sehr gut. Ich denke, hier haben wir in den nächsten Jahren viel Arbeit vor uns.

Lassen Sie uns auf die Produktebene blicken. Mit der 11er-, 12er- und 13erSerie des Flexitracs bietet Ihre Firma hochinteressante Multifunktionslader mit Verbrennungsmotoren. Lediglich der Flexitrac iON – ein neues Mitglied 11er-Serie – wird vollständig elektrisch angetrieben. Sollen weitere E-Modelle der größeren Baureihen folgen?

Saure: Der Trejon Flexitrac ist in Schweden Marktführer im Segment Kompaktlader bis 30 PS. In Österreich wurde der Vertrieb über die Lagerhaus Technik Center gerade erst begonnen. Die elektrisch angetriebenen iON-Modelle sind zurzeit sehr populär, auch aufgrund von öffentlichen Förderungen in Europa. Die Elektrifizierung auch der größeren Modelle ist da eine logische Folge. Dies wird aber nur step-by-step gehen, und wir benötigen hier noch Entwicklungszeit. Aber wie gesagt, mit dem iON haben wir hier bereits eine Top-Maschine in der passenden Größe für viele Betriebe.

Neben diversen Anbaugeräten können bei Ihnen auch leistungsfähige Kehrmaschinen geordert werden. Was zeichnet Ihrer Ansicht nach OptimalKehrmaschinen aus?

Saure: Unsere Kehrmaschinen sind vor allem für den Anbau an schwere Geräte -

träger wie Radlader und Bagger konzipiert. Überall dort, wo grobe Verschmutzungen anfallen und schwere Geräteträger im Einsatz sind, haben wir eine passende Kehrmaschine für unsere Kunden.

Abschließend: Mit welchen Neuheiten werden Sie kurz- bis mittelfristig Ihre Kunden begeistern? Oder direkter gefragt: Spielt das Thema Wasserstoff-Antrieb im Hause Trejon eine Rolle?

Saure: Mit Wasserstoff arbeiten wir aktuell nicht, aber Neuigkeiten gibt es trotzdem schon bald. Ende August präsentieren wir einen komplett neu entwickelten Mulcher mit einzigartigen Funktionen. Die Produktion startet im Dezember, und wir sind gespannt, wie der Markt im Herbst reagieren wird.

FAKTEN zu Trejon AB

• Anzahl der Mitarbeiter: circa 100

• Geschäftsführer: Henrik Johansson

• Sitz:

Vännäsby, Schweden

• Gründung: 1945

• Produktions- / Verkaufsflächen: 10.000 m2

Eine Klasse für sich

Die Schneefräsen von Honda

Schneefräsen von Honda stehen seit über 35 Jahren für kraftvolle Leistung, Bedienkomfort und hohe Zuverlässigkeit. Das aktuelle Sortiment umfasst 19 Modelle und Ausstattungsvarianten für private und professionelle Anwendungen. Highlights sind die Modelle mit Hybrid-Antrieben. Sie zählen zu den leistungsstärksten, umweltschonendsten und ef zientesten handgeführten Schneefräsen, die auf dem Markt erhältlich sind. Jetzt mit kostenloser Garantieerweiterung*

Hybrid-Schneefräse HSS 1380i.

Arbeitsbreite: 81 cm, Wurfweite: 17 m

ENGINEERING FORLife

* Bis zum 31.10.2023 verlängert Honda beim Neukauf einer Schneefräse im Wert von über 15.000 € die Garantiezeit auf 5 Jahre. Das Angebot gilt bei allen teilnehmenden Vertragshändlern.

BEYER-MIETSERVICE KG

SB 180 SEA II: Vermieter baut auf Elektro-Scherenbühnen mit Allrad

Der europaweite Bau- und Spezialmaschinenanbieter BEYER-Mietservice KG stellt ein neues, zukunftsweisendes Produktsegment vor: jenes der elektrischen Scherenbühnen mit Allrad-Antrieb. Diese innovativen Arbeitsbühnen vereinen alles, was Gelände-Scheren stark macht, mit der Emissionsfreiheit und Geräuscharmut von Industrie-Scherenbühnen. 20 jüngst eingetroffene Scherenbühnen des Typs HS 18E Pro entstammen dem Hause Haulotte. Sie bieten eine maximale Arbeitshöhe von 18 Metern und werden an allen Standorten des Vermieters unter der Bezeichnung SB 180 SEA II zur Miete angeboten. Geradezu prädestiniert sind die Arbeitsbühnen mit Elektroantrieb für Einsätze in Innenstädten, Wohngebieten sowie an stark frequentierten Orten. BEYER sieht sie in Kurparks, der Nähe zu Krankenhäusern, Reha-Zentren, öffentlichen Einrichtungen oder Schulen oder auf Großveranstaltungen wie in Industrieparks. Hier sorgen diese innovativen Hebebühnen weder für schlechte Luft noch für außerordentliche Lärmbelästigung. Gleichzeitig werden Leistungsparameter abgerufen, die denen reiner Diesel-Scheren in nichts nachstehen. Die Rede ist von maximal 750 kg Tragkraft, einer bis zu 7,50 Meter

langen Plattform, Vier-Personen-Zulassung, Allrad-Antrieb, Differentialsperre, Pendelachse, Geländebereifung und hydraulischer Abstützung mit Auto-Nivellierung.

Elektrische Zugangstechnik kann Gelände

Mit einer Steigfähigkeit bis zu 40 Prozent punkten die Bühnen und bleiben auf bis zu 13 Metern Höhe mobil. So ausgerüstet, trotzen die robusten Allrad-Scheren schwersten Gegebenheiten im Freigelände und im täglichen harten Baustelleneinsatz – dank zusätzlichem Dieselmotor mit integriertem Generator zur Akku-Aufladung ebenfalls im Mehrschichtbetrieb und auf Baustellen ohne Netzzugang. Nicht zu vergessen sind die Einsatzmöglichkeiten der Elektro-Allradbühnen in geschlossenen Bereichen. Mit ihren besonderen Spezifikationen stellen die Hebebühnen sich Indoor-Einsatzszenarien, die auf genau diese setzen: Montagen schwerer, wuchtiger oder meterlanger Elemente sowie gleichzeitiges Arbeiten mit mehreren Personen auf großer Breite. Umweltfreundlich und kostenreduziert mit maximaler Flexibilität und Leistungskraft Höhenprojekte abwickeln – das ist der Weg, den

BEYER mit seiner neuen Kategorie der Elektro-Scherenbühnen mit Allradantrieb aufzeigt. Branchen wie das Handwerk, Baugewerbe, Gebäude-Management und Veranstaltungsunternehmen wissen Kombi-Arbeitsbühnen mit Geländeausstattung bereits effizient einzusetzen und profitieren mit dem zusätzlichen Angebot im BEYER-Mietpark von noch mehr Flexibilität und Auswahl.

www.beyer-mietservice.de

Umweltfreundlich und kostenreduziert mit maximaler Flexibilität und Leistungskraft Höhenprojekte abwickeln – das ist der Weg, den BEYER mit seiner neuen Kategorie der Elektro-Scherenbühnen mit Allradantrieb aufzeigt.

Neu im BEYER-Mietpark: 20 Elektro-Scherenbühnen mit Allrad-Antrieb von Haulotte.

MULTITEL PAGLIERO S.P.A.

Neue MXE 170 auf Piaggio Porter NP6: kompakt in beengtem Umfeld

Das Jahr 2022 ist für Multitel Pagliero außergewöhnlich gut verlaufen: 2.220 hergestellte Lkw-Arbeitsbühnen. Ein Ergebnis, das durch eine gesteigerte Produktivität von 41 (Januar) bis 51 (November / Dezember) Einheiten pro Woche erreicht worden war. Eine umfassende organisatorische Leistung ermöglichte die Auslieferung von 2.255 Maschinen –davon 70 Prozent ins Ausland und 30 Prozent in Italien. Derzeit konzentriert sich das Unternehmen auf neue Ziele, wovon das erste die Markteinführung der MXE170-Gelenk-Arbeitsbühne auf dem Piaggio Porter NP6 Long Range, mit LPG- und Benzinantrieb, ist: eine Lkw-Arbeitsbühne mit einer Arbeitshöhe von 16,90 Metern, einer horizontalen Ausladung von 7,50 Metern, UP&OVER bei 6,80 Metern und einer maximalen Tragfähigkeit im Korb von 250 kg (zwei Personen). Es handelt sich um eine Maschine, die für den Einsatz in den engen Straßen städtischer oder historischer Zentren

und allgemein in Arbeitsbereichen mit begrenztem Platzangebot konzipiert ist. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei lediglich 2.800 kg, sodass sie sich auch auf empfindlichen Oberflächen bewegen kann, die Länge ist reduziert (5.850 mm), während die Stabilisierung nur 1.800 mm beträgt. Die Gesamtkompaktheit wird mit der niedrigen Höhe (2.550 mm) kombiniert, was sie zu einer der kompaktesten Arbeitsbühnen des Piaggio NP6 macht. Die Wahl von Flüssiggas ermöglicht nicht nur Kosteneinsparungen und eine geringere Umweltverschmutzung, sondern auch das Fahren in der Stadt zu jeder Tageszeit, ohne Hindernisse durch Verkehrseinschränkungen. Sie ist einfach zu bedienen und kann für Bauarbeiten,

Wartung, Installation und Verlegung, Renovierung und Reinigung, Spenglerarbeiten, Baumschnitt und vieles mehr eingesetzt werden.

www.multitelgroup.com

MXE-170-Gelenk-Arbeitsbühne auf Piaggio Porter NP6 Long Range: Lkw-Arbeitsbühne mit einer Arbeitshöhe von 16,90 Metern, einer horizontalen Ausladung von 7,50 Metern und einer maximalen Tragfähigkeit im Korb von 250 kg (zwei Personen).

SINNVOLLER GERÄTESCHUTZ

Maschinen richtig winterfest machen

Vernachlässigen Verantwortliche das Einwintern von Maschinen, verhält es sich wie in der Natur: Im Herbst färben sich die ersten Teile braun, im Winter fällt einiges ab und im Frühjahr wird alles wieder neu (gekauft). Dem gilt es mit einfachen Handgriffen vorzubeugen.

◻ WASCHEN

Zu viel kann hier durchaus schädlich sein, nicht an allen Geräten hängen aggressive Mittel wie Salz oder Dünger. Hochdruckreiniger sollten daher nur auf unempfindliche Flächen gerichtet werden, Kugellager und Elektrik dagegen sind dagegen allergisch. Hier empfiehlt sich eher die Pistole des Kompressors. Verrottendes Gras ist zudem aggressiv und kann Korrosion in Mähdeck und Co. beschleunigen. Es muss daher sauber entfernt werden. Anschließend trocknen

lassen und noch einmal ausgiebig laufen lassen, natürlich ohne aktiven Einsatz – sonst war das Waschen verschwendete Mühe. Der größte Vorteil der Reinigung vor dem Winterquartier ist, dass man Schäden erkennt. Denn über die kalte Jahreszeit lassen sich diese einfacher reparieren als mitten in der nächsten Saison.

◻ KONSERVIEREN

Das Einölen der Maschinen erfolgte in der Praxis lange Zeit mit einem Mix aus Öl und Diesel, gefühlt hatte jeder Schlosser sein eigenes Rezept. Dies ist aber natürlich nicht umweltverträglich, da es im nächsten Jahr während der ersten Einsätze in die Vegetation gelangt. Daher empfiehlt es sich, hier auf biologisch verträgliche Produkte wie etwa Sprühwachse zu setzen. Theoretisch würde auch reines Pflanzenöl aus dem Supermarkt funktionieren, es kann aber Schädlinge anlocken. Auch an lackierten Flächen werden so Haarrisse versiegelt und Rost verhindert.

◻ SCHMIERUNG

Wichtig ist auch, den Ölwechsel bereits vor dem Winter zu absolvieren, denn in gebrauchtem Öl sind saure Rückstände enthalten, die über längere Zeit zu Ablagerungen bzw. Korrosion führen können. Danach noch einmal starten und warmlaufen lassen, um die Additive zu aktivieren und in wirklich alle Winkel zu schicken. Nicht nur Schmier-Nippel, sondern auch Ketten werden vor dem Winter noch einmal mit dem passenden Schmierstoff versehen. Das verdrängt Wasser und verhindert anschließende Korrosion und Schäden. Dabei wird zudem überprüft, wie die Spannung der Kette und ob diese eventuell verschlissen ist. Bowdenzüge an Rasenmäher und Co. werden am besten mit Silikonspray gängig gehalten, da es nicht verharzt.

Türschlösser an Fahrzeugen sollten mit Sprühöl vor Feuchtigkeit geschützt werden. Wenn man dann im Winter doch einmal auf die Maschine muss, ist das Schloss keinesfalls zugefroren. Auch die Dichtungsgummis sollten mit entsprechenden Pflegestiften behandelt sein, um dem Frost besser zu trotzen. Das gleiche

Von: TOBIAS MEYER

gilt auch für Wartungsklappen und Hauben. Hydraulikzylinder sollte so weit wie möglich eingefahren und die Ölabstreifer auf Defekte geprüft werden. Außerdem wird die restliche Kolbenstange eingeölt. Anbaugeräte von Bagger & Co. sollten zudem nicht direkt auf dem Boden, sondern auf Paletten oder ähnlichen Unterlagen abgestellt sein. Hydraulische Hämmer gilt es möglichst senkrecht zu lagern, damit kein Wasser eindringen kann.

◻ REIFEN UND LAUFWERKE

Im Winterquartier können Reifen mit höherem Druck stehen: 1,5 bis zwei bar gelten bei Traktoren als vernünftige Werte, sie verlieren teilweise durch niedrige Temperaturen etwas an Druck, da die Luft

Schmierstellen umfassen auch Ketten und Gelenke ohne Schmiernippel. Dabei werden alle beweglichen Punkte auf Schäden und Verschleiß kontrolliert.

dann weniger Volumen hat. Schwere Maschinen wie Radlader können auch mit drei bar abgestellt werden. Auf den meisten Reifen ist der maximal erlaubte Druck eingeprägt, eventuell muss dieser aber von Psi auf bar umgerechnet werden. Viele Manometer an den entsprechenden Reifendruckfüllern zeigen aber beide Werte an. Wenn möglich, können die Fahrzeuge auch aufgebockt werden, um Standschäden an den Pneus zu verhindern. Wird mit Wasser

in den Reifen gefahren, muss der Frostschutz entsprechend passen (siehe auch nächster Punkt). Auch Geräte wie Walzen, die gefüllt sind, sollten entweder entleert oder mit Frostschutz versehen werden.

Mit

Wir sind seit 30 Jahren Ihr starker Partner für Kommunaltechnik, Forsttechnik und Gewässerpflege. Egal für welches Einsatzgebiet und welchen -zweck, wir bieten Ihnen für jede Anforderung die passende Lösung.

uns sind Sie für alles gerüstet!

Kettenlaufwerke müssen in feuchten Winterquartieren vor dem Festfrieren am Boden geschützt werden – etwa durch Holzbalken darunter.

FLÜSSIGKEITEN UND FROSTSCHUTZ

Das Frostschutzmittel sollte kontrolliert werden, -20 bis -40 Grad sollte es verkraften. Ist der Wert zu gering (einfache Prüfgeräte sind für wenige Euro zu bekommen), muss nachgefüllt werden. Dabei darf keinesfalls quer durchs Regal gemischt werden, da sich nicht alle Frostschutzmittel untereinander vertragen. Bereits die Farbe gibt den ersten Hinweis, aber auch dann ist Kompatibilität nicht gewährleistet. Denn jeder KühlerschutzHersteller färbt wie es ihm gefällt, es gibt keine branchenweit einheitlichen Standards. Auch das Mischen von zwei Präparaten zuvor in einem Becher auf der Werkbank bringt nichts, da die schädlichen chemischen Reaktionen – etwa Ein -

dicken – erst bei Hitze und über längere Zeit auftreten können. Für den Winter darf auch der Kühlerschutz nicht abgelassen werden, denn das Mittel ist gleichzeitig auch ein Korrosionsschutz. Fehlt er, bildet sich Rost in Pumpe, Motor und Anbauteilen. Ebenfalls nicht vergessen werden darf die Scheibenwaschanlage: Auch wenn sie im Winter nicht in Betrieb ist, darf sich nicht einfrieren.

Andere wasserführende Geräte wie Pflanzenschutzspritzen oder Hochdruckreiniger sollten dagegen entleert werden. An älteren, einfacheren Geräten können Leitungen und Schläuche an möglichst vielen einfach zu öffnenden Verschraubungen getrennt und dann durch Pressluft ausgeblasen werden. Dies führt aber dazu, dass Dichtungen trocken werden, was diese langfristig schädigen kann. Daher ist der Stand der Technik inzwischen auch hier das Frostschutzmittel: Gemisch anrühren (Restwasser in den letzten Windungen der Maschine mit einkalkulieren), einfüllen, dann ein paar Minuten mit allen Funktionen und unter anständig Leistung laufen lassen. Nur so werden auch die Rückläufe komplett mit Frost

schutz durchspült. Bei dieser Methode muss der Frostschutz aber im Frühjahr wieder entfernt werden, weshalb ein biologisch abbaubares Produkt empfohlen wird. Düsen und Filter werden zudem gereinigt und separat gelagert.

◻ MOTOR-KOMPONENTEN

Die Batterie wird auf vollständige Ladung kontrolliert (12,6 bis 12,8 V ist normal bis gut) und dann abgeklemmt. Im besten Fall ausgebaut frostfrei lagern – falls die Maschine nicht sowieso in einer entsprechenden Halle steht. Akkus von Motorsägen oder Freischneidern sollten dagegen auf etwa 40 bis 60 Prozent Ladekapazität frostfrei und trocken eingelagert werden. Einige Hersteller empfehlen auch, vor dem Einwintern von Kleingeräten und Rasentraktoren deren Zündkerze herauszudrehen, etwa ein Schnapsglas voll Motoröl durch die Bohrung zu gießen und den Motor anschließend mehrfach langsam durchzudrehen, etwa durch den Seilzugstarter – aber ohne Zündkerze! So wird der Motor auch von innen konserviert. Anschließend wird die Kerze wieder eingebaut. Muss der Motor für andere Einwinterungsschritte erneut laufen gelassen werden, sollte dies auf danach verschoben werden. Erfolgt der Antrieb über Riemen – beispielsweise an einem Mulcher – gilt es, diese zu entspannen.

◻ KRAFTSTOFF

Blechtanks werden vollständig gefüllt, zumindest bei Selbstzündern mit Winterdiesel (in der Regel ab Mitte November verfügbar), da sich sonst Kondenswasser bilden kann. Es schädigt den Kraftstoff und führt zu Rost. Im Treibstoff enthaltene Schwebstoffe können sich jedoch auch ablagern und zu Verstopfungen im Frühjahr führen. Daher werden Kunststofftanks komplett leer gefahren, hier gibt es keine Gefahr durch Rost. Ein Blick in die Maschinenanleitung hilft, ob der Vergaser ebenfalls entleert werden kann bzw. muss und wie dies zu bewerkstelligen ist. Auch bei Zweitaktern mit Sonderkraftstoff ist ein Leeren vor dem Winter wichtig, da sonst das Benzin das beigemischte Öl zersetzt. So fährt man im Frühjahr den kompletten ersten Tank ohne Schmierung.

Fortsetzung Artikel „Maschinen richtig winterfest machen“

Mähgeräte sollten vor dem Abstellen im Winterquartier von Grasresten befreit werden, besonders von unten.

Erfahren Sie Wissenswertes rund um neue Produkte, Technik und Möglichkeiten zur Ausstattung von Kommunalfahrzeugen auf unserer Webseite. Alles für den zuverlässigen Dauereinsatz und eine effektive Warnwirkung finden Sie unter:

www.hella.com/municipal

Neue eSyntos-Feuchtsalzstreuer vereinen Leistung und Nachhaltigkeit

Aebi Schmidt hat vor Kurzem die neuen eSyntos-Feuchtsalzstreuer vorgestellt. Erste Schritte in der Entwicklung eines elektrischen Streuers wurden bereits 2020 gemacht. In den letzten beiden Wintern hat sich die Technik im Einsatz bewiesen. Erkenntnisse aus diesen Tests flossen in das Serienmodell ein. Dieses verfügt über ein frontmontiertes Batteriepaket (max. 2 × 4.1 kWh, 48 V) und einen Elektromotor und arbeitet damit völlig unabhängig vom Trägerfahrzeug. Besonderheit: Der Streuer behält seine volle Leistung bei und wird nicht durch die üblicherweise begrenzte Leistung des Trägerfahrzeugs in seiner Leistung eingeschränkt. Beim Aufbau auf einem Elektro-Trägerfahrzeug bleibt zudem die Reichweite des Trägerfahrzeugs unverändert. Durch die Kombination von Hightech-Elektroantriebstechnik mit Hydraulik-Technik eignet sich die Maschine gut für den Einsatz unter harschen Winterbedingungen. Dafür ist die Lithium-IonenAkkutechnologie mit einem integrierten Heizsystem versehen, das speziell für den Einsatz bei niedrigen Temperaturen konzipiert wurde. Ein weiterer Vorteil liegt in der Wartung, die ohne spezielle Schulung möglich ist. Auch das sichere Niederspannungs-Gleichstromsystem mit 48 V kann ohne besondere Ausbildung oder erforderliche Sicherheitsmaßnahmen gewartet werden. Alle Modelle (0,8 bis 1,5 m3)

bieten die gewohnten Leistungen, aber sind im Betrieb leiser. Für zwei Streueinsätze ohne Nachladen reicht die StandardBatteriekapazität. Dank integriertem Ladegerät ist keine separate Installation auf dem Betriebshof erforderlich – ein 230-V-Wechselstromanschluss genügt. Außerdem eignet sich die Technologie perfekt zum Nachrüsten und verwandelt so einen vorhandenen Streuer in einen emissionsfreien Elektrostreuer.

www.aebi-schmidt.com

AEBI SCHMIDT DEUTSCHLAND GMBH

Das frontmontierte Batteriepaket (max. 2 × 4.1 kWh, 48 V) reicht für zwei Streueinsätze ohne Nachladen.

Aebi Schmidt hat vor Kurzem die neuen eSyntos-Feuchtsalzstreuer vorgestellt.

Durch die Kombination von Hightech-Elektroantriebstechnik mit Hydraulik-Technik eignet sich die Maschine gut für den Einsatz unter harschen Winterbedingungen.

ECO TECHNOLOGIES PLANUNGS-, ENTWICKLUNGS- UND HANDELSGESMBH

Seit mehr als 20 Jahren von Sole im Winterdienst überzeugt

Die IceFighter-Solesprüher von Eco Technologies sind eine wirtschaftliche und umweltfreundliche Alternative zu Salz- und Splittstreuern. Seit mehr als 20 Jahren halten die Österreicher der Eco Technologies schon an Soletechnik fest. Vielerorts bringt der Winter nicht mehr große Schneemassen, sondern liefert eisglatte Wege und Fahrbahnen. Um dieser Gefahr vorzeitig entgegenzuwirken, wird Salzsole auf die Straßen aufgebracht. Die Soleaufbringung kann präventiv erfolgen – das erleichtert die Einsatzplanung des Winterdienstes. Ein Ausfahren in der Nacht ist nicht notwendig. Im Vergleich zu etablierten Streusystemen wird durch Sole ein flächendeckendes Auftauen garantiert. Verwehungen sowie Verdrängung von Salzkörnern durch Fahrzeuge oder Wind sind ausgeschlossen. Da es sich bei Sole um in Wasser gelöstes

Salz handelt, können bis zu 75 Prozent Salz gegenüber der Trockensalzstreuung eingespart werden. Dies schont die Umwelt und verringert den Materialeinsatz. Kommunale Betriebe sind damit in der Lage, schnell auf Eis und Glätte zu reagieren. Alle Anschaffungskosten amortisieren sich je nach Einsatzgebiet und Maschine bereits oft nach ein bis zwei Jahren. Die zuverlässigen IceFighterSolesprüher sind sowohl für den Dreipunktanbau als auch für den Pritschenaufbau verfügbar und können an nahezu jedes Trägerfahrzeug angebaut werden. IceFighter für den Dreipunktanbau sind mit einem Fassungsvermögen von 200 bis 1.600 Litern verfügbar. Für den Aufbau auf eine Pritsche sind Standard-Tankgrö -

ßen von 100 bis 1.000 Liter lieferbar sowie jede individuelle Tankgröße von 100 bis 8.000 Litern und mehr möglich. Dabei werden die maßgeschneiderten Tanks auf die Achslasten und das höchstzulässige Gesamtgewicht des Trägerfahrzeuges angepasst.

www.ecotech.at

Mit dem Solesprüher am Dreipunktanbau lässt sich eine schnelle Tauwirkung erzielen.

Für professionellen Winterdienst und Straßenunterhaltung

BUCHER MUNICIPAL WERNBERG GMBH

Zusatztank VarioMax: flexibler Winter- und Sommerdienst

Bucher Municipal bietet mit seinem wechselbaren Zusatztank VarioMax zeitgemäße Lösungen zur wirtschaftlichen und umweltgerechten, präventiven Glättebekämpfung im Winter sowie für Sommerdienstaufgaben. Aufgebaut auf Trägerfahrzeugen verschiedenster Marken und Größen, ermöglicht der Solebzw. Wassertank einen wirtschaftlichen Ganzjahreseinsatz. Eine kurzfristige Umstellung von kurativer auf präventive Glättebekämpfung ermöglicht Bucher

Municipal durch seinen wechselbaren Zusatztank, mit dem ein FS-30-Streuer oder Kombistreuer schnell und unkompliziert zu einem reinen FS-100-Sole-Streuautomat umgerüstet werden kann. Der Behälter besteht aus hochresistentem High

Density Polyethylen und verfügt über integrierte Schwallwände für ein sicheres Fahrverhalten. Dank seiner individuellen Bauweise lässt sich das Solevolumen perfekt an Kundenwünsche anpassen. Im Sommer dient der Zusatz tank als Wasserspender für Gieß- und Reinigungsarbeiten. Vorhandene Streuautomaten können dank des VarioMax für Ganzjahreseinsätze genutzt werden – ohne teure Neuanschaffung.

www.buchermunicipal.com

SCHOON FAHRZEUGSYSTEME & METALLTECHNIK GMBH

Dem Winter voraus – mit funktionalen Umbauten aus Wiesmoor

Sobald die Temperaturen sinken, der Schnee fällt und die Straßen glatt werden, beginnt die aktive Winterdienstsaison. Bauhöfe von Gemeinden und Kommunen, städtische Straßenreinigungen, Gebäudedienstleister sowie Hausmeisterservices sind dann rund um die Uhr im Einsatz und vertrauen dabei auf zuverlässige Schoon-Winterdienstlösungen. Dabei lassen sich Straßen, Gehwege und Parkplätze hervorragend von Schnee und Eis befreien. Bei der Wahl der WinterdienstPakete sind viel Erfahrung gefragt, jahrelange Zusammenarbeit mit den führenden Herstellern für Nutzfahrzeuge sowie ein zuverlässiger Partner für wirtschaftliche Lösungen. Schließlich lassen sich alle gängigen Pick-ups, Transporter, kleine Lkw und sogar für Kastenwagen nachrüsten. Übrigens: Im Sommer ist die perfekte Umrüstzeit für den kommenden Winter.

Ganzjährig flexibel dank „Plug&Play“

In Kombination mit einem Schoon-Kipper, einer Schoon-Pritsche oder auch einer Werkspritsche sind die Fahrzeuge ganzjährig einsatzbereit. Die Winterdienstanbaugeräte lassen sich zur Sommersaison oder auch während der Wintersaison mit

wenigen Handgriffen per „Plug&Play“ an- und abbauen. So können auch kurzfristig Räum- oder Streueinsätze gefahren werden. Je nach Fahrzeug und verfügbarer Achslast wird frontseitig ein Schoon-Schneeschild montiert. Zur Auswahl stehen acht Produkte: Typ ALPHA aus dem Spezialkunststoff Polycarbonat, als Stahl-Ausführung in gerader Form

oder als Stahl-V-Pflug. Die Schneeschilder zeichnen sich durch hohe Festigkeit aus und ermöglichen so ein effizientes Räumen. Sie werden über eine Steuerung vom Fahrersitz aus bedient. Optional können seitlich am Schild Markierungsstäbe zur besseren Orientierung angebracht werden.

Mit dem Bucher VarioMax kann sowohl Winter- als auch Sommerdienst betrieben werden. (Fotos: Bucher Municipal Wernberg GmbH)

Bestens für den Winter gerüstet: MAN TGE mit Schoon-Tiefpritsche, Stirnwandgitter, Winterdienst-Schneeschild, Streuer, Warnmarkierungsfolie sowie weißer Werkzeugbox.

Streugeräte Typ OMEGA

Abhängig von der Nutzlast und Ladeflächengröße wird auf der Ladefläche mittels Zurrgurten ein Schoon-Streugerät angebracht. Dabei stehen sieben Streugeräte – Typ OMEGA – zur Auswahl. Diese reichen von 110-Liter-Behältervolumen, bestens für Kastenwagen geeignet, bis hin zu 1.600-Liter-Behältervolumen. Wahlweise sind die Streuer mit GPSUnterstützung, geschwindigkeitsabhängiger Mengenregulierung und modernster Steuertechnik erhältlich.

Über ein Bedienteil vom Fahrersitz aus kann die Ausbringmenge zur Verteilung von Salz, Granulat, Sandgemisch und Splitt bequem stufenlos eingestellt werden. Aus Kunststoff und Edelstahlteilen wurden die Streugeräte gefertigt. Mit dem passenden Zubehör können die SchoonWinterdienstlösungen noch individueller an die Kundenbedürfnisse angepasst werden: unter anderem LED-Begrenzungsleuchten seitlich am Schneeschild montiert, rot-weiße Warnflaggen mit biegsamem Stab und Haltersatz oder ein

Gerätehalter am Streuer z. B. für Besen und Schneeschieber. Zusätzliche Anbaurahmen inklusive elektrischer Vorbereitung ermöglichen, dass Schneeschilder auch an anderen Fahrzeugen genutzt werden können. www.schoon.de

Hochpräzise Technik, die eine sparsame und umweltbewusste Ausbringung ermöglicht – eben „Genau DAMMANN“.

Ein VW Amarok im „Winterdienst-Kleid“ à la Schoon.

Die umweltschonende Art und Weise Winterdienst zu betreiben

dm-arena | A411

Innovative Salz- und Soletechnik im Auftrag der Niederlassung Nordbayern der Autobahn GmbH des Bundes

Mit ihren nachhaltigen Soleanlagen bietet die Thome-Bormann GmbH aus Prüm Lager- und Produktionsmöglichkeiten, mit denen Meistereien und Bauhöfe das Salz-Wasser-Gemisch schnell und zuverlässig herstellen können. Dies wurde jüngst bei der Niederlassung Nordbayern der Autobahn GmbH des Bundes unter Beweis gestellt, die bei ihrem Winterdienst auf die innovative Soletechnik setzt. In Zusammenarbeit mit dem Anlagenbauer ist für die beiden Autobahnmeistereien in Oberthulba und Rehau ein zukunftsweisendes Konzept entwickelt worden.

Dafür haben die Ingenieure von Thome-Bormann eine Soleanlage mit einem Salzsilo, zwei Soleerzeugern und drei Lagertanks von je 60 m³ Lagervolumen konzipiert. Beide Soleerzeuger sind mit einem Abschlämmsystem ausgestattet. Mittels Förderschnecke werden beim Lösevorgang grobe Verunreinigungen des Salzes in einen Abschlämmbehälter transportiert. Zusätzlich dazu sorgt parallel der Einsatz eines Hydrozyklons dafür, dass noch vorhandene, nicht lösbare Bestandteile und Schwebstoffe aus dem Salz-Wasser-Gemisch herausgefiltert werden. Dies sorgt für eine gute Qualität

und verhindert Verunreinigungen in den Lagertanks, sodass diese seltener gereinigt werden müssen.

Fernwartung: Diagnose per Knopfdruck

Zur Unterstützung des laufenden Betriebs haben die Spezialisten von Thome-Bormann geschützten Zugriff auf die gesamte Anlagentechnik. So wird eine schnelle Diagnose sichergestellt. Mögliche defekte

Bauteile lassen sich zuverlässig ermitteln und Ersatzteile zeitnah ordern. Auch die Notwendigkeit eines Techniker-Einsatzes aus dem Thome-Bormann-Service-Center vor Ort wird durch die Datenlage schnell und einfach entschieden. Darüber hinaus sind sämtliche Stellmotoren, Ventile und

Bei der Konzeption der Anlage legten Anlagenbauer wie Auftraggeber großen Wert darauf, dass sowohl die beiden Prozessbehälter als auch die drei Lagertanks aus dem nachhaltigen Werkstoff Polyethylen (PE-HD) gefertigt wurden.

THOME-BORMANN GMBH

Im TB-Technik-Container ist die gesamte Pumpentechnik mit Schaltschränken und Steuerungen trocken und frostsicher untergebracht.

sicherheitsrelevanten Anlagenbauteile mit automatischen Überwachungssystemen ausgestattet, sodass Fehlfunktionen sofort erkannt und rückgemeldet werden, auf Wunsch auch per SMS oder E-Mail. Alle Füllstände lassen sich bequem von PC oder App aus abfragen und kontrollieren. Auch die vorhandenen Salzbestände können punktgenau erfasst werden, um zukünftige Bestellungen zu vereinfachen

Nachhaltige Behältertechnik aus 100 Prozent recycelbaren Polyethylen Ein wichtiger Faktor bei der Konzeption der Anlage war die Nachhaltigkeit. Deswegen sind die beiden Prozessbehälter als auch die drei Lagertanks aus dem nachhaltigen Werkstoff Polyethylen (PE-HD) gefertigt worden. Neben seiner Langlebigkeit, der chemischen Widerstandsfähigkeit und der UV-Beständigkeit

ist insbesondere das Recycling am Ende des Lebenszyklus der wichtigste Aspekt des Materials. So lässt sich PE-HD zu 100 Prozent regranulieren und anschließend wiederverwerten. Auch beim Rohrleitungsbau wurden hauptsächlich PE-Rohre verwendet.

www.thome-bormann.de

Die Niederlassung Nordbayern der Autobahn GmbH des Bundes setzt auf die innovative Soletechnik der Thome-Bormann GmbH.

SOBERNHEIMER MASCHINENBAU GMBH

Gut gerüstet bei Schnee und Eis: Winterbundle für alle Fälle

Die kalte Jahreszeit stellt Industrie und Kommunen jedes Jahr aufs Neue auf die Probe. Um die mit Schnee und Eis verbundenen Herausforderungen effizient bewältigen zu können, benötigen Betriebe vor allem eines: das passende Gerät. Aus diesem Grund hat die Sobernheimer Maschinenbau GmbH ein spezielles Angebot zusammengestellt: Kehrmaschine, Schneeräumschild und Salzstreuer werden als praktisches Winterbundle angeboten. „Wir haben mit diesem Angebot auf konkrete Nachfragen reagiert“, erklärt Geschäftsführer Tom Dilger. „Ab sofort können wir unseren Kunden hochwertige Maschinen im effektiven Kombipaket zu attraktiven Preisen liefern. Und das wie gewohnt auf eine Weise, die den individuellen Bedürfnissen unserer Zielgruppe gerecht wird.“

Konkret bedeutet das, dass jedes der in dem neuen Winterbundle enthaltenen Geräte in zwei Varianten angeboten wird. So lässt sich etwa der elektrisch angetriebene Salzstreuer „SMB IceMaster“ so vorrüsten, dass er je nach Bedarf entweder an Kommunalfahrzeuge mit Dreipunktaufnahme oder an das Zugmaul eines

Radladers angepasst werden kann. Aus Edelstahl gefertigt, verfügt er in beiden Fällen über ein Volumen von 170 Liter für Salz und Split. Außerdem ist er mit einem variablen Streuwerk ausgestattet, das es ermöglicht, die Streubreite zwischen 0,8 und sechs Metern individuell zu verstellen – ganz bequem vom Fahrersitz aus.

Hochwertige Materialien garantieren jahrzehntelange Nutzung

Weiterer Bestandteil des Winterbundles ist ein Schneeräumschild, mit dem Betriebe für alle Eventualitäten gerüstet sind. Zur Verfügung stehen das Modell LSR 2.1 mit einer Räumbreite von 1,87 Metern oder das PSR 2.5 mit einer Räumbreite von 2,12 Metern. In beiden Fällen garantieren hochwertige Materialien eine jahrzehntelange Nutzung und natürlich das sichere Entfernen von Eis und Schnee. Zudem ist das Schneeräumschild innerhalb kürzester Zeit an das Trägerfahrzeug angebaut und passt sich optimal an den Untergrund an. Natürlich sind Schneeräumen und Salzstreuen noch lange nicht alles, was ein gut aufgestellter Winterdienst leisten

SMB IceMaster: Der elektrisch angetriebene Salzstreuer lässt sich sowohl an Kommunalfahrzeuge mit Dreipunktaufnahme als auch an das Zugmaul von Radladern anpassen.

muss. Aus diesem Grund beinhaltet das Winterbundle der Sobernheimer Maschinenbau GmbH noch ein drittes Gerät: eine hocheffiziente Kehrmaschine, die das Zusammenkehren von Schnee und Schlamm übernimmt. Auch hier stehen wieder zwei Varianten zur Wahl: die FKM 1800 für kleinere Kommunalfahrzeuge und die FKM Solid 2.0 für den größeren Radlader. Beide Maschinen sind schnell angebaut, verfügen über einen großvolumigen Schmutzsammelbehälter und ermöglichen mit einer feinstufigen Kehrwalzeneinstellung ein verschleißarmes Kehren.

Schnee und Eis haben mit dem angebotenen Winterbundle also keine Chance mehr. Das Rundum-sorglos-Paket der Sobernheimer Maschinenbau GmbH bietet Kommunen und Industriebetrieben eine komfortable Möglichkeit, um den kalten Temperaturen entspannt ins Auge zu blicken. Weitere Informationen gibt es direkt bei der Sobernheimer Maschinenbau GmbH oder beim Händler des Vertrauens. Dort kann bei Bedarf auch jede einzelne der im Bundle enthaltenen Maschinen separat bestellt werden.

www.sobernheimer.de

Das Schneeräumschild passt sich dem Untergrund an und garantiert sicheres Entfernen von Eis und Schnee.

Moderne Räumtechnik: Western-Schneepflüge und Saltdogg-Salzstreuer

Western-Schneepflüge und Saltdogg-Salzstreuer von Kunath Fahrzeugbau (KF) für Pick-ups und Transporter bis 7.500 zGM bieten eine effiziente Lösung, um mit den Herausforderungen des Winterwetters umzugehen. Mit diesen Anbaugeräten werden Zufahrten, schmale Straßen, Gehwege und Parkplätze sicher frei von Schnee und Eis gehalten.

Ein zentrales Element dieser Winterdienst-Technik ist der elektrohydraulische Western-Schneepflug mit einer Räumbreite von 1,80 bis zwei Metern. Damit werden Schnee und Schneematsch durch eine PESchürfleiste schnell und effizient geräumt

und die Verkehrssicherheit verbessert. Das elektrohydraulische System gewährleistet eine zuverlässige Steuerung des Pflugs direkt aus der Fahrerkabine heraus, und die Federaufhängung schützt Pflug und Fahrzeug beim versehentlichen Anfahren von Hindernissen, die aus der Räumebene hervorstehenden.

Um die Geländetauglichkeit des Fahrzeugs zu erhalten, wird bei der fahrzeugspezifischen Halterung des Schneepflugs mit integrierter Abschleppöse darauf geachtet, dass der Böschungswinkel des Fahrzeugs nur minimal verändert wird. Mithilfe des Schnellanbau-Systems lässt sich der Schneepflug mühelos am Fahrzeug anbringen und abnehmen. Dies spart wertvolle Zeit und ermöglicht es, mit dem

Fahrzeug kurzfristig zwischen Winterdienst-Aufgaben und anderen Einsätzen zu wechseln.

Innen liegendes Schnecken-System bietet sorgenfreie Förderleistung Ein weiteres unverzichtbares Gerät im Winterdiensteinsatz ist der elektrisch angetriebene Saltdogg-Salzstreuer mit einem Volumen von 500 bis 1.500 Litern und einer Streubreite von bis zu neun Metern. Das innen liegende Schnecken-Fördersystem in Verbindung mit einem kraftvollen Rüttler sorgen für eine saubere Ladefläche und eine sorgenfreie Förderleistung. Alle mechanischen Teile des Streuers sind aus V2A bzw. Kunststoff gefertigt, um Gewicht zu sparen und der Korrosion vorzubeugen. Salz oder andere Streugüter werden effizient und gleichmäßig verteilt, um Eisflächen vorzubeugen bzw. abzutauen und damit die Straßenverhältnisse für den Fuß- und Kraftverkehr zu verbessern.

KF-Winterdienst-Technik setzt weder eine Kommunal-Anbauplatte noch ein Hydrauliksystem am Fahrzeug voraus. Dadurch wird die Installation erleichtert und die Investitionskosten bei der Anschaffung reduziert. Mit WesternPflügen und Saltdogg-Streuern von KF bewältigen Kommunen und Dienstleister effizient den Winterdienst. Kunden mit Bestandstechnik wird ein jährlicher Vor-Winter-Check angeboten. Ersatzteile sind im Schadensfall per Nachtexpress lieferbar.

www.fahrzeugbau-kunath.de

Ökologisches Mähen

Der Mähkopf SGG 1200 wird u. a. für das Ausmagern von Grünflächen und Banketten eingesetzt. Das insektenschonende Mähen über ein Doppelmessermähwerk und das Verladen in einen Transportbehälter erfolgt in nur einem Arbeitsgang.

KUNATH FAHRZEUGBAU GMBH

Ein Iveco Daily 4x4 inklusive Saltdogg-Streuer auf dem Buckel. An der Front ist der Western-Pflug zu erkennen.

LEHNER MASCHINENBAU GMBH

Neu: App-gesteuerte POLARO-Streuer 110 LISA und 170 LISA

Die POLARO-Streuer der LEHNER Maschinenbau GmbH erfreuen sich seit vielen Jahren über hohen Zuspruch. Nicht zuletzt aufgrund der guten Streueigenschaften, der Verarbeitungsqualität und des problemlosen Handlings seiner Zwölf-V-Streuer „Made in Germany“ hat sich der Hersteller weltweit einen Namen gemacht.

Mit der POLARO-Serie sind Anwender auch ohne Spezialfahrzeug bestens für den Winterdienst gerüstet und können Salz, Sand und Splitt auf 0,80 bis sechs Meter (optional bis zwölf Meter) Breite ausbringen. LEHNER-Streuer sind äußerst robust und lassen sich mit der passenden Halterung an jedes Fahrzeug montieren, das über einen Zwölf-V-Anschluss verfügt, wie z. B. Pick-up, Radlader oder Quad. Sie sind weltweit im Einsatz, und das alleine bringt verschiedenste Herausforderungen an die verwendeten Materialien mit sich. Die Bedienung muss zudem allgemein verständlich und möglichst einfach – sprich benutzerfreundlich – sein.

Steuerung via App und dem eigenen Smartphone

Mit der Einführung der beiden App-gesteuerten POLARO 110 LISA und POLARO 170 LISA haben Käufer von Streuern mit elektronischer Dosierung nun die Wahl zwischen einem POLARO E mit serienmäßigem LAS4-Bedienteil oder der Steuerung via App und dem eigenen Smartphone – natürlich bequem von der Fahrerkabine aus. Die Steuerungseinheit des Streuers sowie die Steuerungs-App namens LEHNER LISA werden über ein geschütztes WLAN-Netz miteinander verbunden, das von der Steuerungsein -

heit selbst zur Verfügung gestellt wird. Dies hat den Vorteil, dass bei der App-Variante natürlich auch kein Steuerkabel vom Steuer zum Bedienteil verlegt werden muss. Zudem ist beim POLARO LISA mit App-Steuerung die AUTO-DOSIS via GPS bereits inklusive, die beim POLARO E nur optional erhältlich ist. Ein weiterer Unterschied zwischen LISA-App und LAS4-Bedienteil besteht darin, dass die App über vier frei belegbare Memorytasten (M1 bis 4) zum Abspeichern z. B. von wiederkehrenden StreuEinstellungen verfügt. Die App kann zudem wahlweise im Tag- oder NachtModus betrieben werden und verfügt über einen speziellen Fahrmodus, der das Bedienen während der Fahrt erleichtert und sich automatisch im Fahrbetrieb zuschaltet. Möchte man das nicht, lässt sich der Fahrmodus auch jederzeit deaktivieren. Auch das Streugut wird über die Produktverwaltung der App erfasst, konfiguriert und gespeichert.

www.lehner.eu/lehner-apps

Streuer und LISA-App – hier im Nachtmodus abgebildet – werden kabellos via WLAN miteinander verbunden.

Volle Kontrolle: Über die vier Memory-Tasten lassen sich wiederkehrende Streueinstellungen abspeichern.

POLARO-Modelle mit App-Steuerung: POLARO 110 LISA und POLARO 170 LISA.

KÜKO-TECHNIK GMBH & CO. KG

TELEFLEX-Schneeräumschilder auf der demopark 2023

Nachdem Friedrich Kübler im vergangenen Jahr die Innovations-Medaille der GaLaBau verliehen bekommen hatte, war auch die demopark 2023 eine sehr erfolgreiche Messe. Es wurden die zwei leichten Modelle (< 200 kg), das TELEFLEX 12-20 (1,2 bis zwei Meter) und das TELEFLEX 15-26 (1,5 bis 2,6 Meter) sowie das große TELEFLEX 20-35 (zwei bis 3,5 Meter) ausgestellt.

Kunden und Projektpartner hatten erneut Gelegenheit, die Schneeräumschilder genauer unter die Lupe zu nehmen. Vor allem die Möglichkeit, während der Fahrt die Räumbreite hydraulisch fast zu verdoppeln und damit jede Räumaufgabe flexibel zu meistern, wurde oft hervorgehoben. Eine erhebliche Zeitersparnis können alle Kunden laut Hersteller

bestätigen. Außerdem ermöglicht die einfache Handhabung eine sehr kurze Einarbeitungszeit und das Unfallrisiko wird erheblich reduziert. Selbst bei wenig Schnee und Schneematsch überzeugt die

www.kueko-technik.de

hohe Laufruhe und das Räumergebnis der TELEFLEX-Schneeräumschilder.

In diesem Jahr hat die Küko-Technik GmbH ihre Räumschilde auf der demopark präsentiert.

< 750 kg

geeignet für Führerschein Klasse B

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TECHNIKBERICHT

FS-100-Streuer: Teller oder Düse?

Sole (FS100) wird im Winterdienst zunehmend wichtiger. Bei der Ausbringung scheiden sich jedoch die Geister: Bauhof-online.de hat mit verschiedenen Herstellern über die Vor- und Nachteile von Streuteller und Düsenbalken gesprochen.

Die Anwendung von Flüssig- und Kombinationsstreuung wird laut Wilmers Kommunaltechnik immer beliebter – nicht nur im Norden Europas, wo der Trend begann, sondern auch in anderen europäischen Ländern: „Der Trend zur Flüssig- und Kombinationsstreuung wird von immer mehr Kunden akzeptiert. Der Anteil der Streuer, die diese Technologien verwenden, nimmt im Gesamtverkauf stetig zu“, sagt Geschäftsführer Maximilian Wilmers. Das bestätigt auch Achim Fritzke, Verkaufsleiter von Hilltip Deutschland. Seiner Einschätzung nach lag der Marktanteil für Soletechnik vor wenigen Jahren noch bei 40 Prozent, heute wünschen dies bereits 70 Prozent

seiner Kunden: „Nicht nur Kommunen, auch Dienstleister mit kleinen Pick-ups kaufen die Solefähigkeit oft gleich mit.“

Auch bei Fiedler sieht man gegenüber Trockenstoff- und FS-30-Streuern einen Marktanteil von 30 Prozent für Solegeräte, 80 Prozent der Kunden gehen präventiv mit FS100 in den Winterdienst und fahren nicht mehr erst bei Glatteis. Dadurch ließen sich außerdem 80 Prozent Salz einsparen. Dafür müssen aber dementsprechende Strategien erarbeitet werden, was sich beispielsweise auch auf die Dienstpläne auswirkt. Zunehmend kommt FS100 auch auf Fahrradwegen zum Einsatz, denn klassischer Trockenstoff

braucht immer auch Verkehr, um wirklich homogen in Schnee und Eis eingearbeitet und verteilt zu werden. Radwege bieten diesen Effekt nicht, weshalb FS100 dort vorteilhaft ist. In Hannover etwa arbeite man laut Fiedler seit zehn Jahren entsprechend: Vorne kehrt das Kompaktfahrzeug die Decke schwarz, hinten sitzen 1.800 Liter Sole samt Ausbringtechnik.

Auch Aebi Schmidt bietet mit dem TSS ein ähnliches System: Es wird z. B. von einem Kompakt-Traktor gezogen, an dem vorne ein Schneeschild arbeitet. Hinten am TSS erledigt dann ein Besen den Rest, da sonst der noch verbliebene Schnee die aufgesprühte Sole zu stark verdünnt und

Von: TOBIAS MEYER

die Wirkung dann geringer ausfällt. Bei zu starkem Niederschlag ist das Verfahren daher ebenfalls nicht das Mittel der Wahl.

Kanadier verwenden spezielle Zuckerlösung

Als Faustformel geben Hersteller wie Bucher maximal minus sechs Grad an, bei tieferen Temperaturen kommt das herkömmliche FS100 aus NatriumchloridSalz (NaCl) an seine Grenze. „Wir hüten uns aber vor Angaben zu Temperaturen, da wir diese Verantwortung nicht gewährleisten können. Das müssen entspre -

Bucher bietet mit dem Yeti einen vielseitigen Solestreuer für mittelgroße Lkw wie den Unimog.

chende Fachleute für die Sole selbst angeben, wir liefern nur die Ausbringtechnik“, sagt Bucher-Produktmanager Oliver Münch. Magnesiumchlorid (MgCl2) kostet deutlich mehr, funktioniert dafür aber bis unter minus 20 Grad. Stefan Fiedler, Geschäftsführer des gleichnamigen Kom -

munaltechnikherstellers, ergänzt, dass seinen Kunden in Kanada bei bis zu minus 40 Grad auch diese Sole nicht mehr reicht, sie aber dennoch flüssig arbeiten können: Mit einer speziellen Zuckerlösung.

Ist der Fahrer auf der Straße, muss er im Vergleich zu anderen Streuverfahren nichts an seiner Fahrweise oder seinen Gewohnheiten ändern. Die Fahrgeschwindigkeit während des Streuvorgangs wird durch den Europäischen Standard DIN EN 15597-1 definiert, der eine Geschwindigkeit von 5 bis 80 km/h je nach Dosierung der Streuflüssigkeit

Viaform Streugut ist eine umweltschonende Alternative zu Streusalz und Salz-Sole. Hergestellt in Deutschland aus Ameisensäure.

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und Streubreite vorsieht. Zum Beispiel ergibt sich für eine maximale Streubreite von zwölf Metern und eine Dosierung von 70 g/m² die erwartete Geschwindigkeit von 52,5 km/h. Dies ist auch mit Solestreuern problemlos machbar.

Im Detail unterscheiden sich die Methoden der einzelnen Hersteller. Die wichtigste Frage ist dabei: Düse oder Teller? Wilmers verdeutlicht das anhand der vertriebenen Rasco-Produkte: Der kroatische Hersteller bietet in seiner Produktpalette zwei verschiedene FS100Systeme an. Über einen Balken mit speziell entwickelten Düsen arbeitet die Liquid-Serie, wobei eine Breite von bis zu zwölf Metern in Schritten von 0,5 Metern erreicht werden kann. Dabei kann auch die Symmetrie/Asymmetrie des Streubilds geändert werden. Solid-C-Streuer dagegen können neben trockenem und feuchtem Material über einen Standardstreuteller auch Sole über einen Düsenbalken oder einen Streuteller ausbringen – je nach den Bedürfnissen. Per Teller sei eine Streubreite von sechs bis acht Metern bei einem guten Streubild zu erreichen. „Der Streuteller ist wartungstechnisch sicherer, da es nicht zu Verstopfungen kommt. Wenn der Benutzer jedoch eine Streubreite von mehr als acht Metern benötigt, muss er einen Balken mit Düsen verwenden. Streuer mit einem Düsenbalken ermöglichen zudem eine höhere Präzision, auch bei hohen Fahrzeuggeschwindigkeiten. Die Balken und Düsen müssen allerdings häufiger gewartet werden als das Streuteller-System“, so Wilmers.

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Gesteuerte Düsen sind von Vorteil

Ähnlich sieht es auch Fiedler: „20 ml Sole auf einen m 2 homogen zu verteilen, ist schwer mit dem Teller machbar. Daher wird ja auch in der Landtechnik Pflanzenschutzmittel nur per Düsenbalken ausgebracht, weil das hinsichtlich Genauigkeit anders nicht möglich ist.

Ansonsten würden alle relevanten Hersteller dort auch sofort auf die günstigere Tellertechnik umstellen.“ Auf Flughäfen sei es zudem auch oft nötig, einzelne Düsen abzuschalten, um Überlappung zu vermeiden. Auch das geht mit dem Teller nur halbwegs gut. Wichtig seien dabei aber die speziellen Düsen, denn einfache vom Schwemmbalken etwa brächten keine zufriedenstellenden Ergebnisse: „Solche günstigen Düsen können nur bei nur bei der richtigen Durchflussmenge sauber sprühen. Bei acht bar braucht eine 45-Grad-Düse mindestens drei l/min, um ein homogenes Streubild zu erzeugen. Bei höheren Geschwindigkeiten geht das eventuell, auf Gehwegen ist man aber eher mit einem Sole-Schwemmgerät unterwegs. Die Salz-Einsparung ist dann dahin.“ Daher braucht es gesteuerte Düsen, die auf den Druck reagieren, am besten via Membrane. Denn Federn können bei der Kristallisation des Salzes in der Düse ihre Funktion verlieren, die Düse schließt oder öffnet dann nicht mehr korrekt.

Ebenso sieht man es auch bei Aebi Schmidt, wo man ebenfalls auf selbst entwickelte Membran-Technik setzt und so das Verstopfungsproblem beseitigt. Hilltip gibt zudem entsprechende Anweisungen, wie mit den Sole-Geräten nach getaner Arbeit vorgegangen werden muss. Kristallisiert das Salz dennoch einmal und sorgt für Verstopfung, könne die entsprechende Düse einfach abgeschraubt und mit Wasser gereinigt werden. Bei Bucher habe man die Düsentechnik, mit der man vor gut zehn Jahren in den Markt eingestiegen ist, zwar ebenfalls noch im Programm, der Trend gehe aber absolut in Richtung Teller: „Die Düse ist zu teuer in der Wartung und benötigt zusätzliche Ventile im Gerätekasten. Wir haben diese Technik im letzten Jahr kein einziges Mal mehr verkauft, nur noch Teller“, sagt Münch. Für die Acht-bis-ZwölfmeterKlasse verbaut man den BrineStar genannten Verteilstern zusätzlich unten am Teller. „Psychologisch kommt der Teller auch bei der Bevölkerung besser an, denn Düsen vermitteln den Eindruck, man würde Wasser auf die kalte Straße ausbringen.“

Streubild für flüssige Applikation optimieren

Aebi Schmidt arbeitet mit einem Doppelteller auf zwei Ebenen: einer für FS100, einer für FS30. Bei Letzterem werden Sole und Salz auf die gleiche Stelle des Tellers gebracht, bei FS100 ist eine andere Stelle des Tellers besser geeignet, um das Streubild für die flüssige Applikation zu optimieren. Hier ist aber der Teller ebenfalls in der Arbeitsbreite eingeschränkt.

Kugelmann setzt komplett auf den Teller und kommt dank eines speziellen Designs damit auch auf bis zu zwölf Meter Arbeitsbreite: „Bei einer Fahrgeschwindigkeit von 30 bis 40 km/h am Lkw sieht man praktisch keine Tropfen mehr, sie werden durch den Luftzug gleichmäßig verteilt. Beim Einsatz auf Gehwegen sieht man aber eher noch Tropfen“, sagt Andreas Wörner,

bei Kugelmann für den Kommunaltechnik-Vertrieb zuständig.

Die kroatische Technik von Rasco ist ebenfalls FS100-fähig und wird immer beliebter.

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je nach Wetter gewechselt werden. Es sei aber auch möglich, den FS30-Streuer in einer FS100-fähigen Variante zu kaufen, was sich gut als Einstieg in die Sole-Thematik eigne. Dafür werden eine größere Solepumpe sowie ein optimierter Streuteller montiert und die Steuersoftware bis FS100 freigeschaltet. Bei Hilltip können sämtliche Geräte bereits alles von Vorbefeuchtung bis FS100, auch als Nachrüstung.

Eine weitere Möglichkeit sind Kombigeräte, die sowohl FS100 als auch FS30 und alles dazwischen ausbringen können. Dabei sei aber dann die Tankkapazität eingeschränkt. Reine Soletechnik verfügt über große Flüssigkeitstanks und kommt daher auf entsprechende Reichweiten. Mit dem Kombiflex von Aebi Schmidt

kann auch die entsprechende Ladekapazität der jeweiligen Tanks verstellt werden, je nachdem wie viel Trockensalz und wie viel Sole mit auf die Straße kommen sollen. Wenn genügend Budget vorhanden ist, empfiehlt Bucher verschiedene Geräte für FS30 und FS100, die

Kombilösungen, die im Sommer auch zum Gießen oder Schwemmen eingesetzt werden können, wie hier von Kugelmann, sind sehr gefragt.

Ebenfalls immer häufiger nachgefragt sind ganzjährig nutzbare Kombinationen, um im Sommer dann mit Gießarm oder Schwemmbalken arbeiten zu können. Laut Fiedler kostet das einen vergleichsweise geringen Aufpreis. Kugelmann wechselt dafür das komplette Heck der Streumaschine werkzeuglos in wenigen Minuten, da im Sommer andere Drücke und Volumen benötigt werden.

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DBL Forward – bringt Profis nach vorne

„Sie ist gut geschnitten und verarbeitet, sieht sehr modern aus – und bietet tolle funktionale Features, die sonst eher im Premiumsegment zu finden sind“, bringt es Thomas Krause von der DBL – Deutsche Berufskleider-Leasing GmbH auf den Punkt. „Mit unserer neuen Kollektion bieten wir den Betrieben damit eine Alternative im mittleren Preisbereich, die in puncto Modernität ihresgleichen sucht.“ Denn laut dem DBL-Experten war hier die Nachfrage seitens der Kunden hoch – Startschuss für die Entwicklung der Kollektion DBL Forward. Diese ist für Profis im Handwerk und in der Industrie gleichermaßen gut einsetzbar. So sieht Krause die Kollektion auch für Unternehmen geeignet, die eine höhere Anzahl Mitarbeiter CI-gerecht ausstatten wollen und ihrem Team zugleich eine komfortable, moderne Berufskleidung bieten möchten. „Im DBL Mietservice gibt es ab sofort die ergonomisch geschnittene Bundhose im Cargostyle, Latzhose und Shorts. Ebenso Weste und Bundjacke“, beschreibt der DBL-Mitarbeiter. Zudem bietet das Unternehmen passende Ergänzungsartikel wie eine Fleecejacke mit Microfleece sowie Softshelljacke und leichte Wetterjacke –

beide mit einer hydrostatischen Wassersäule von 8.000 Millimetern. Diese sind strapazierfähig, leicht und winddicht, dazu schmutz- und wasserabweisend. Damit sind die Mitarbeiter bei Indoor- sowie Outdooreinsätzen bestens gerüstet und lassen sich flexibel ausstatten.

Dezent – und mit vielen Features

„Die neue Kleidung macht einen guten Job, egal ob beim Auftritt vor dem Kunden oder in der Halle einer Industrieanlage.“ Begeistert zeigt sich der DBL Experte auch vom Tragekomfort der neuen Arbeitskleidung. Denn dank ergonomischer Schnitte und sinnvoll platzierter Stretch-Einsätze – etwa an der Kniepartie der Bundhose oder im Arm- und Schulterbereich der Bundjacke – ist die Bewegungsfreiheit der neuen DBL Forward gut. „Wer einmal die Jacke anprobiert, erlebt das selbst“, so Krause über die Modelle. Dazu gibt es funktionale Features wie die verlängerten Rückenteile und Belüftungsöffnungen, die sowohl empfindliche Nierenpartien schützen als auch übermäßiges Schwitzen verhindern. Und auch reflektierende Designelemente an den einzelnen Kollektionsteilen überzeugen – ebenso

wie ein sehr funktionales Taschensystem, das den spezifischen Anforderungen der Profis in Handwerk und Industrie entgegenkommt.

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Die Kollektion ist für Handwerk wie Industrie gleichermaßen gut einsetzbar.

Tolle funktionale Features kennzeichnen die neue Kollektion. Etwa gut platzierte Stretchpartien an den richtigen Stellen.

DBL Forward macht es leicht, Profis funktional mit moderner Workwear auszustatten.

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Neue Produkt-Konzepte für mehr Auswahl

Der Berufsbekleidungshersteller Fristads geht neue Wege in seinem Sortiment, indem er speziell für den Einzelhandel entwickelte Style-Konzepte einführt. Alle neuen Konzepte basieren auf den meistverkauften Arbeitshosen der Marke, die mit passenden Oberteilen und Jacken kombiniert wurden, um dem Kunden die Wahl seines Outfits bei der Arbeit zu erleichtern. Ein wichtiger Teil der Entwicklung der neuen Konzepte bestand darin, nachhaltigere Produkte in jedes Konzept einzuschließen.

„Unser Ziel mit den neuen Konzepten ist es, passende Lösungen für Anwender in der Bau-, Service- und Industriebranche zu entwickeln, um es einfacher zu machen, eine Komplettlösung zu finden, die den Wünschen der Kunden entspricht“, sagt Lena Bay Højland, Product Director bei Fristads. In der letzten Umfrage hätten die Kunden den Wunsch nach einem „moderneren“ Sortiment geäußert und die Produktabteilung habe reagiert und gehandelt. Jedes der neuen Konzepte umfasst Arbeitshosen, Oberteile und Jacken – alle mit

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einem modernen Design, damit die Endbenutzer ihren Stil für die Arbeit finden können.

In der skandinavischen Natur verwurzelte Konzepte Die Neuerungen umfassen: vier Konzepte im Bereich Bau & Handwerk, zwei Konzepte im Bereich Warnschutz und ein Konzept im Bereich Service & Industrie. Einige der Konzepte sind bereits bekannt, während andere völlig neu sind. „Wir haben eine Reihe von ‚Styles‘ auf der Grundlage von Präferenzen wie Passform, Preis und Material entwickelt, die zusammen eine breite Produktpalette bieten, aus der man wählen kann. Diejenigen, die Stretch und eine engere Passform bevorzugen, werden nicht enttäuscht sein – aber es gibt auch Optionen für diejenigen, die einen eher klassischen Stil bevorzugen“, erklärt Anastasios Lappas, Head of Design bei Fristads. Ein wichtiger Teil der Entwicklung der neuen Konzepte war die Einbeziehung nachhaltigerer Pro -

Abb. Bild im Kreis: Der Berufsbekleidungshersteller Fristads geht neue Wege in seinem Sortiment, indem er speziell für den Einzelhandel entwickelte Style-Konzepte einführt.

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dukte in die einzelnen Konzepte, womit sich die Designer des Unternehmens auch in Zukunft beschäftigen werden. „Wir arbeiten ständig daran, unsere Materialien auf umweltfreundlichere Lösungen umzustellen, ohne dabei die Qualität der Produkte zu beeinflussen. Wenn wir unsere neuen Konzepte auf den Markt bringen, sollen alle Produkte aus mindestens 50 Prozent nachhaltigeren Materialien bestehen, z. B. aus recyceltem oder biobasiertem Material oder aus Material, das mit nachhaltigeren Methoden entwickelt wurde“, sagt Product Director Højland.

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Activiq – erweitertes Hosen-Repertoire

Die in Industrie und Handwerk nicht zuletzt wegen ihrer großen Modellvielfalt beliebte Kollektion Kübler Activiq hat erneut Zuwachs bekommen. Als Alternative zur leichten Stretchhose mit einem Flächengewicht von 180 g/m 2 gibt es ab sofort die Stretchhose Heavy. Mit ihrer ca. 270 g/m 2 schweren Gewebemischung

ist sie besonders strapazierfähig. Gleichzeitig bietet sie den Trägern die typischen Vorteile elastischer Gewebe im Hinblick auf Bequemlichkeit und Bewegungsfreiheit. Diese werden durch die ergonomische Schnittführung sowie zusätzliche Stretcheinsätze im Schritt-, Knie- und Gesäßbereich noch verstärkt. In den Farben Schwarz und Anthrazit-Schwarz sowie jeweils in den Größen 40 bis 66 und 90 bis 118 ist die Heavy lieferbar. Mit dem zweiten Neuzugang wendet sich Kübler an alle, die Workwear mit hohem Baumwollanteil schätzen. Die neue Hose Light aus der Modellreihe Kübler Activiq Cotton+ aus verstärkter Baumwolle (65 Prozent Baumwolle, 35 Prozent Polyester) ist nicht nur sehr hautfreundlich, atmungsaktiv und robust, sondern trägt sich mit einem Gewicht von nur ca. 240 g/m 2 auch ausgesprochen leicht. In der Farbe Anthrazit und in den Größen 44 bis 62, 90 bis 110 und 24 bis 29 steht das Light-Modell zur

Die Cotton+-Hose Light zeichnet sich durch Leichtigkeit, Atmungsaktivität und hautfreundliche Trageeigenschaften aus. (Fotos: Kübler)

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Erweist sich bei harten Arbeitseinsätzen als sehr robust und bequem zugleich: die Activiq-Stretchhose Heavy.

Verfügung. Beide Neuzugänge bieten den Anwendern darüber hinaus die Vorzüge der Basiskollektion Kübler Activiq, angefangen von exzellenter Passform über durchdachte ergonomische Features bis hin zur vielseitigen Taschenausstattung.

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S3S-Duo – für mehr Lebensqualität auf dem Bau

Für Beschäftigte, die im rauen Umfeld einer Baustelle arbeiten, hat Sicherheitsschuhhersteller Baak ab September zwei neue Modelle im Sortiment.

Halle 09 | Stand D32

Halbschuh „Boss“ und Stiefel „Big Boss“ tragen entsprechend den neuen Normen die Bezeichnung „S3S FO LG SR ESD“. Das heißt, beide Modelle sind antistatisch. Dank einer textilen Zwischensohle sind sie durchtritthemmend und haben die ESD-Eignung. Kraftstoffbeständig und

auf dem höchstmöglichen Level rutschhemmend sind die Sohlen. Absätze geben auf Leitern Sicherheit. Besonders eignen sich die Neuheiten für kniende Tätigkeiten, wie beim Pflastern oder Fliesenlegen – ebenso zur Anwendung im GaLaBau oder in der Baustoff- und Steine-und-Erden-Industrie. Boss und Big Boss gehören zur rund einem Dutzend Modelle umfassenden Schuhserie „Baak Bau“. Geschäftsführer Ingo Grusa sagt:

Um die Lebensqualität von Beschäftigten auf Baustellen im Arbeitsalltag zu steigern, hat Hersteller Baak ein neues Duo S3S-Sicherheitsschuhe entwickelt: den Stiefel „Big Boss“ und den Halbschuh „Boss“.

„Diese Serie haben wir entwickelt, um körperlich hart arbeitende Menschen zu entlasten – insbesondere bei widrigen Umständen mit Blick auf das Wetter oder die Bodenbeschaffenheit auf dem Bau, wo das Unfallrisiko meist hoch ist.“ Und

der Geschäftsführer spricht nicht nur von Entlastung, sondern sogar von „Wohlfühlen“. Dies scheint anspruchsvoll – angesichts der Bilder, die einem bei den von Grusa genannten „widrigen Umständen auf Baustellen“ in den Sinn kommen. Doch der Hersteller setzt die Maßstäbe bewusst hoch: „Unser Fokus liegt auf dem Tragekomfort, der der Gesundheit dient. Unser Ziel ist, die Lebensqualität unserer Kundinnen und Kunden zu erhöhen“, sagt Grusa.

Technologie schont Knie und Rücken

Bei der Schuhkonzeption dachte das Entwicklungsteam grundlegend: In Zusammenarbeit mit einem der weltweit führenden Biomechaniker – Prof. Gert-Peter Brüggemann – ging es darum, den natürlichen Abrollvorgang aller fünf Zehen zu fördern. Also mussten herkömmliche Zehenschutzkappen und Sohlen modifiziert werden. Durch eine Kombination aus Flügelkappe und Flexzone in der Laufsohle

sowie einem in die Sohle integrierten H-Kopplungselement, das Vor- und Rückfuß verbindet, war die Technologie „Baak Go&Relax“ geboren. Das patentierte und mehrfach ausgezeichnete System ist wissenschaftlich evaluiert knie- und rückenfreundlich. Wie ein Großteil der Sicherheitsschuhe von Baak sind auch Boss und Big Boss damit ausgestattet. Zudem verfügen die schwarzen Schnürschuhe mit reflektierenden Applikationen über orthopädisch anpassbare „Baak ESD Softstep+“-Einlegesohlen. Das atmungsaktive und begrenzt wasserundurchlässige Duo aus vollnarbigem glatten Rindleder ist jeweils in den Größen 38 bis 50 in Weite 12 erhältlich.

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Hygienische Trocknungslösungen für Arbeits­ und Einsatzbekleidung

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Tantum Variable: Modelle sind horizontal und vertikal montierbar.

• Beseitigt bis zu 99,9 % aller Keime (Viren und Bakterien)

• Geruchsreduktion

• Schonend und nachhaltig

Die beiden neuen Modelle aus dem Hause Baak sind für das raue Umfeld einer Baustelle konzipiert und hinsichtlich Robustheit und Tragekomfort entsprechend ausgestattet.

Baugrund-Sondierung mit dem Bodenradar

Das Bodenradar von Volkmann Strassen- und Verkehrstechnik ermöglicht eine effektive Klärung der Lage von Versorgungsleitungen und hilft bei der Sondierung von Altlasten, infolgedessen können zeitaufwendige und kostensteigernde Bau- und Planungsstopps vermieden werden. Aktuell wird der effizientere Umgang mit Ressourcen und damit die zerstörungsfreie Erkundung des Baugrundes in der Planungsphase von Projekten immer wichtiger. Mithilfe des Bodenradars können Bau- und Infrastrukturprojekte sicherer und effektiver geplant und ausgeführt werden. Ein Hauptanwendungsgebiet liegt in der Identifizierung von Versorgungsleitungen. Indem das Bodenradar elektromagnetische Wellen aussendet und die reflektierten Signale analysiert, kann es die genaue Position und Tiefe der Leitungen bestimmen. Dadurch lassen sich bei Erdarbeiten Beschädigungen vermeiden sowie die Effizienz bei der Wartung und Instandhaltung steigern.

Unterirdische Verunreinigungen, Altablagerungen oder andere schädliche Substanzen stellen eine erhebliche Umweltgefahr dar. Das VSV-Bodenradar ermöglicht es Umweltexperten, Bauunternehmen, Kommunen und Städten, diese Altlasten bis zu zehn Meter in der Tiefe zu lokalisieren und ihr Ausmaß abzuschätzen, ohne den Boden aufgraben zu müssen.

Bäume und Wurzeln an einer Bebauungsgrenze

Die genaue Position von Baumwurzeln im Bereich z. B. eines Fahrbahnbanketts oder in der Nähe von zu bebauenden Flächen sind wichtig zu erkennen. Denn wenn diese beschädigt oder zerstört werden, können beispielsweise Großbäume absterben, was Strafzahlungen nach sich zieht. Obwohl diese Technologie bereits jetzt gute Ergebnisse erzielt, stehen noch weitere Entwicklungen bevor. Forscher arbeiten kontinuierlich daran, die Leistungsfähigkeit der Geräte zu

verbessern, um präzisere Daten liefern zu können. Darüber hinaus ist die kontinuierliche Schulung von Fachpersonal sehr wichtig, um die Technologie optimal zu nutzen und die genauesten Interpretationen der gewonnenen Daten zu ermöglichen.

www.geo-bodenradar.de

VOLKMANN STRASSEN- UND VERKEHRSTECHNIK GMBH

Durch den Einsatz des Radars kann eine schnelle und beschädigungsfreie Ortung von Wurzeln erfolgen.

Auch Altlasten wie Öltanks sind ortbar.

Umfassende Betreuung durch Profis –Bewusstsein für sicheres Verhalten fördern

Eine umfassende sicherheitstechnische Betreuung nach Paragraf 5 ASiG bietet die FOSTER Arbeitsschutz GmbH kommunalen Bauhöfen an. Für die Fachkräfte für Arbeitssicherheit steht eine Zusammenarbeit Hand in Hand und auf Augenhöhe im Fokus. Ziel ist es, den Mitarbeitern ein sicheres Arbeitsumfeld zu bieten und das Bewusstsein für sicheres Verhalten zu fördern. Um dies zu erreichen, setzt FOSTER auf eine Mischung aus Theorie und Praxis. Die Unterweisungen werden mithilfe von E-Learning und praktischen Übungen direkt an den Maschinen ausgeführt. Dabei sollen die Schulungen nicht nur informieren, sondern auch Spaß machen und motivieren. Zudem gibt es auch gemeinsame Betriebsbegehungen in angenehmer Atmosphäre, um die Arbeitssicherheit vor Ort zu verbessern. Dabei stehen Transparenz und Zuverlässigkeit der Dienstleistungen im Vordergrund. Ein weiterer Vorteil der Dienstleistungen

von FOSTER ist die digitale Dokumentation mithilfe der EHS-Software sam von secova. Damit können sämtliche sicherheitsrelevanten Daten, die Gefährdungsbeurteilung und Unterweisungen zentral verwaltet werden. Als Neuheit bieten die Experten für Arbeitsschutz auch UVVPrüfungen durch einen eigenen Prüfer an. Mithilfe der Prüfbuch-App können Prüfungen zeitlich effizient erledigt und dokumentiert werden. FOSTER ermöglicht es, die Rechtssicherheit im Bereich der Arbeitssicherheit zu verbessern, Prozesse zu vereinfachen und somit eine deutliche Arbeitserleichterung zu schaffen.

www.workingfoster.de

Als Neuheit bieten die Experten für Arbeitsschutz auch UVV-Prüfungen durch einen eigenen Prüfer an. Mithilfe der Prüfbuch-App können Prüfungen zeitlich effizient erledigt und dokumentiert werden. AIDA ORGA GMBH

AIDA GEO ist eine mandantenorientierte Systemlösung für Städte, Kommunen und deren Bauhöfe sowie Wohnungsbau- und Gebäudewirtschaftsbetriebe zum digitalen Management von Verkehrssicherungspflichten im öffentlichen Raum. Das Modul Baumkontrolle unterstützt Anwender beim Aufbau eines digitalen Baumkatasters zur Erfassung, Verwaltung, Analyse und Präsentation komplexer Gehölzbestandsdaten einschließlich der Baumkontrollen mit Dokumentation von Schäden sowie der notwendigen Sicherungs- und Pflegemaßnahmen. Dagegen unterstützt das Modul Straßenkontrolle bei der Erfassung, Verwaltung, Analyse und Präsentation von Schadensmeldungen auf den Straßen, Wegen und Plätzen. Die mobile Erfassung der Schäden erfolgt mit der AIDA-GEO-App für Android Smartphones und Tablets. Neben der Klassifizierung, Graduierung, Priorisierung sowie Geolokalisierung können aussagefähige Beschreibungstexte und Fotos

hinterlegt werden. Bei der Erfassung und Verwaltung der Spiel- und Sportstätten und deren Ausstattung sowie bei der Dokumentation der vorgeschriebenen regelmäßigen Kontrollen, Inspektionen und Wartungen der Einrichtungen unterstützt das Modul Spielplatzkontrolle. Die Software vereinfacht die Erledigung der Spielplatzkontrollen sowie die Nachverfolgung der Mängelbeseitigung und ermöglicht darüber hinaus die Beweiserstellung für die erforderliche Rechtssicherheit nach DIN EN 1176-7. Das Modul Winterdienst dient der digitalen Erfassung, Visualisierung und Archivierung der Streu- und Räummaßnahmen auf Straßen, Wegen und Plätzen mit oder ohne Winterdienstfahrzeuge. Bei zum Winterdienst umgebauten Fahrzeugen werden von einer auf dem Fahrzeug montierten GPS-Box die

Fahrtstrecken und der metergenaue Einsatz der angebauten Räum- und Streutechnik aufgezeichnet. GPS-Daten und Schaltzustände werden sofort per Mobilfunk zum AIDA-GEO-Webserver übermittelt.

www.aida-orga.de

Das Modul Winterdienst dient der digitalen Erfassung, Visualisierung und Archivierung der Streu- und Räummaßnahmen auf Straßen, Wegen und Plätzen mit oder ohne Winterdienstfahrzeuge.

FOSTER ARBEITSSCHUTZ GMBH

(Foto: AIDA ORGA)

MOBIDAT: Winterdienst schnell und einfach digitalisieren

Der Winter stellt für Betriebsdienste heutzutage eine besondere Herausforderung dar. Denn bei jeder Wetterlage wird uneingeschränkte Mobilität für alle Verkehrsteilnehmer und zu jeder Zeit erwartet. Hier unterstützen die bewährten, fahrzeuggebundenen Telematiklösungen von MOBIWORX. Sie ersparen den Fahrern die zeitraubende händische Dokumentation und unterstützen bei der Planung und Steuerung von Touren und Ressourcen. Dazu ist ein kleiner Bordcomputer der MOBIDAT-Telematiksysteme im Winterdienstfahrzeug angebracht. Einfach zu installieren, aber mit vielfältigen Schnittstellen zu Fahrzeug und Anbaugeräten. Das mobile Endgerät erfasst den Fahrweg des Fahrzeuges und den Einsatz der Anbaugeräte wie Pflug und Streuer-/ Sprüher sowie deren Verbräuche (Sole und Salz / Granulat). Optional auch die Thermaldaten der Fahrbahn. Das alles

immer orts- und zeitgenau. Diese Daten werden gesichert zur Auswertung an das MOBIDATPortal übertragen. So erfolgt auch z. B. die Abrechnung der Fuhrunternehmer leistungsgerecht. Die Umlage auf die Baulasten ist exakt. Zudem sind rechtssichere Winterdienstdaten relevant, falls es zu einem Rechtsstreit kommt, bei dem der Zustand der Straße eine Rolle bei der Haftung spielt. Mit dem Profi-Modul im MOBIDAT-Portal lassen sich die Einsatzrouten intuitiv planen und im Fahrzeug problemlos abrufen. Integrierte Einsatzplanung, Wetterdaten und optionale GMA-Daten sowie Echtzeit-Monitoring machen eine effiziente Einsatzsteuerung nicht nur im Winterdienst möglich.

Unterstützung auch unter extremen Umweltbedingungen: Die bewährten Telematiklösungen von MOBIWORX ersparen den Fahrern die zeitraubende händische Dokumentation und unterstützen bei der Planung und Steuerung von Touren und Ressourcen.

Die automatisierte Weitergabe der Daten an nachfolgende Systeme ist dabei selbstverständlich. Für Tätigkeiten wie das smarte Abfallmanagement bietet MOBIWORX-IoT basierte Lösungen an.

https://mobiworx.de

https://betriebsdienstmanager.mobi

Sicherheit mit Deep Learning Technologie

Die intelligente Kamera mit aktiver Warnung

Die ADA CAM 140P liefert HD-Bilder von kritischen Bereichen rund um das Fahrzeug. Die integrierte Deep-LearningTechnologie erkennt Fußgänger und Radfahrer und sendet in Echtzeit akustische und visuelle Alarmsignale aus und kann direkt, ohne weitere Steuerbox, an handelsübliche Monitore angeschlossen werden. Das führt zu mehr Sicherheit beim Rangieren und Manövrieren.

Hier finden Sie weitere Infos zur ADA CAM

MOBIWORX TELEMATIK GMBH

Gemeinsam für mehr Sicherheit

Die Funktionen von Sicherheitsfachkräften (Sifa) und Sicherheitsbeauftragten (Sibe) müssen klar voneinander abgegrenzt werden, denn nicht jedem sind die Unterschiede aufgrund der ähnlich klingenden Begriffe klar. Bauhof-online.de will hier Licht ins Dunkel bringen und die notwendige rechtliche Differenzierung zwischen Sifa und Sibe vornehmen.

Von: MARKUS TISCHENDORF Sicherheitsfachkräfte beraten den Arbeitgeber in allen Fragen des Arbeits- und Gesundheitsschutzes, ohne dessen Verantwortung zu übernehmen. (Foto: AdobeStock, ©Peter Atkins)

Fachkräfte für Arbeitssicherheit –meist Sicherheitsfachkräfte genannt – und Sicherheitsbeauftragte setzen sich täglich für die Sicherheit und Gesundheit ihrer Kollegen ein. Keine leichte Aufgabe, denn nicht immer liegen die Lösungen für Verbesserungen im Arbeitsschutz auf der Hand. Bei der Erarbeitung von Lösungen für komplexe Sachverhalte sind meist viele Einzelaspekte und Interessen zu berücksichtigen. Gute Fachkenntnisse allein reichen daher nicht aus, um die gesetzten Arbeitsschutzziele zu erreichen. Nur durch einen konstruktiven, sachlichen Umgang mit allen betrieb -

lichen Akteuren können Sicherheit und Gesundheit der Beschäftigten nachhaltig verbessert werden. Ein realistisches Selbstbild der Sifa und Sibe sowie ein angemessenes Rollenverständnis sind hierfür unerlässlich. Die Funktionen von Sifa und Sibe sind aus rechtlicher und betrieblicher Sicht unterschiedlich, eine klare Trennung ist deshalb notwendig. Arbeitgeber und Vorgesetzte kennen den Unterschied manchmal nicht, was oft zu Missverständnissen führt. Aussagen wie „Dafür haben wir doch unseren Sicherheitsbeauftragten, der muss sich darum kümmern“ sind ebenso falsch wie

„Die Gefährdungsbeurteilung macht bei uns die Sicherheitsfachkraft“. Manche Betriebsvertreter leugnen gar ihre eigene Verantwortung für den Arbeitsschutz. Ob aus Unwissen oder aus anderen Gründen, sei hier nicht weiter ausgeführt.

Aufgaben von Sifa und Sibe

Sicherheitsfachkräfte beraten den Arbeitgeber in allen Fragen des Arbeits- und Gesundheitsschutzes. Insbesondere diese Handlungsfelder umfassen die Beratungsleistungen der Sifa:

‣ Planung, Ausführung und Instandhaltung von Betriebsanlagen

‣ Beschaffung von sicheren Anlagen und Maschinen

‣ Einführung neuer Arbeitsverfahren und Arbeitsstoffe

‣ Fachkundige Auswahl von persönlicher Schutzausrüstung

‣ Berücksichtigung ergonomischer Grundsätze bei der Gestaltung von Arbeitsplätzen

‣ Mitwirkung bei der Erstellung und Dokumentation der Gefährdungsbeurteilung

‣ Kontrolle von Einrichtungen vor Inbetriebnahme

‣ Mitwirkung bei der Unterweisung der Beschäftigten

Es ist ausdrücklich darauf hinzuweisen, dass es sich hierbei ausschließlich um eine Beratungsleistung der Sifa handelt. Nach dem Arbeitssicherheitsgesetz (ASiG) ist die Sifa bei der Ausübung ihrer sicherheitstechnischen Fachkunde weisungsfrei, d. h. sie unterliegt keinen Weisungen von oben. Gleichzeitig dürfen der Sifa keine Nachteile wegen der Ausübung ihrer Tätigkeit entstehen. Sicherheitsbeauftragte sind dagegen in Betrieben zu bestellen, in denen ständig mehr als 20 Personen beschäftigt sind. Die Funktion des Sibe ist ein Ehrenamt, dessen Ausübung im Regelfall unentgeltlich erfolgt. Nach § 22 (2) des „Siebten Buches Sozialgesetzbuch“ (SGB VII) hat der Sibe den Arbeitgeber

‣ bei der Durchführung von Maßnahmen zur Verhütung von Arbeitsunfällen und Berufskrankheiten zu unterstützen, ‣ sich insbesondere vom Vorhandensein und der ordnungsgemäßen Benutzung der vorgeschriebenen Schutzeinrichtungen und persönlichen Schutzausrüstungen (PSA) zu überzeugen und ‣ auf Unfall- und Gesundheitsgefahren für die Beschäftigten hinzuweisen.

Das muss nicht sein! Wenn Sifa und Sibe erfolgreich zusammenarbeiten, können Arbeitsunfälle vermieden werden. (Foto: iStock, ©pojoslaw)

Im Vergleich zum Beratungsumfang der Sifa sind die Aufgaben des Sibe weitaus weniger umfassend, aber nicht weniger anspruchsvoll. Vor allem der positiven Verhaltensbeeinflussung der Beschäftigten dient die Tätigkeit des Sibe. Er wird gerne auch als Unterstützer des Arbeitsschutzes an der Basis bezeichnet. Mit geschultem Auge nimmt er Defizite am Arbeitsplatz frühzeitig wahr und wirkt darauf hin, diese zu beseitigen. Durch den direkten Kontakt zu den Arbeitskollegen ist er zugleich Vorbild und Ansprechpartner im Arbeitsschutz.

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Verhältnis- und Verhaltensprävention

Eine Unterscheidung zwischen Verhältnis- und Verhaltensprävention geht auf die im Arbeitsschutzgesetz genannten Schutzziele „Gefahren an der Quelle bekämpfen“ und „individuelle Schutzmaßnahmen nachrangig zu anderen Maßnahmen“ im Betrieb zurück. Unter Verhältnisprävention versteht man vorbeugende Maßnahmen, die zu einer sicheren und gesundheitsgerechten Gestaltung der Arbeitsbedingungen führen. Dabei kommen sowohl technische als auch organisatorische Maßnahmen in Betracht. Im Gegensatz dazu werden unter Verhaltensprävention Maßnahmen verstanden, die auf ein sicheres Verhalten der Beschäftigten abzielen. Durch Information, Beratung, Schulung und Motivation soll das individuelle Verhalten gefördert werden. Unter Berücksichtigung der Aufgaben und des Rollenverständnisses von Sifa und Sibe lassen sich folgende betriebliche Arbeitsschwerpunkte formulieren: Die Sifa ist vorrangig im verhältnispräventiven Bereich durch Beratung des Arbeitgebers tätig. Aufgrund seines direkten täglichen Kontakt mit den Kollegen liegen die Stärken des Sibe in der betrieblichen Verhaltensprävention.

Handlungskompetenzen stärken

Es ist bekannt, dass heute die meisten Unfälle nicht durch unsichere Maschinen, sondern durch menschliches Fehlverhalten verursacht werden. Umso wichtiger ist der positive Einfluss der Sifa und des Sibe auf seine Kollegen. Dass sie dafür nicht nur fachlich geeignet sein müssen, sondern ein hohes Maß an Beratungskompetenz und Fingerspitzengefühl mitbringen müssen, versteht sich von selbst. Denn nicht jeder Mitarbeiter, der sich sicherheitswidrig verhält und darauf aufmerksam gemacht wird, ist auch offen für Kritik. Mit der richtigen Handlungskompetenz werden Sifa und Sibe trotzdem erfolgreich sein. Regelmäßige Betriebsbegehungen sind ein probates Mittel, um den Stand des Arbeitsschutzes im Betrieb zu überprüfen. Dabei sollte keinesfalls die Kontrolle der Beschäftigten im Vordergrund stehen, dies wäre ein falsches Signal an die Belegschaft. Vielmehr bieten Betriebsbegehungen eine hervorragende Möglichkeit, sich selbst ein realistisches Bild vom Stand des Arbeitsschutzes vor Ort zu machen. Auf der Grundlage der eigenen Beobachtungen ist anschließend ein sogenannter Soll-Ist-Vergleich möglich. Betriebsbegehungen können angemeldet oder unangemeldet ausgeführt werden.

Sicheres Verhalten unterstützen

Unsicheres Verhalten ist nicht nur auf Unwissenheit, Leichtsinn, Fehleinschätzung der eigenen Fähigkeiten oder Übermut zurückzuführen. Aus psychologischer Sicht lässt sich unsicheres Verhalten anhand einer Verhaltenskette beschreiben, die in fünf Schritten abläuft. Zum näheren Verständnis folgendes Beispiel: Ein Mitarbeiter ist bereit, sich entsprechend der Gefährdungsbeurteilung und der Unterweisung durch den Vorgesetzten sicher zu verhalten. Was passiert, wenn er beispielsweise die entfernt stehende Leiter heranholt, um Ware aus dem Regal zu entnehmen? Es liegt auf der Hand, dass er dafür mehr Zeit benötigt als für das Besteigen einer Kiste, die sich direkt vor Ort befindet. Mehrarbeit, Zeitverlust oder andere Unannehmlichkeiten werden als persönliche Nachteile empfunden. Solche Erfahrungen schwächen die Tendenz, sich weiterhin sicher zu verhalten. Auf Dauer führen sie zu einer Änderung des ursprünglichen Verhaltens. Sicheres Verhalten wird in unsicheres Verhalten umgewandelt. Diese Verhaltensänderung wird nun vom Mitarbeiter als vorteilhaft empfunden. Die Bestätigung des unsicheren Verhaltens wirkt zunächst verstärkend. Häufige Wiederholungen führen schließlich dazu, dass das neu erworbene negative Verhaltensmuster zur Gewohnheit wird.

Sicherheitsbeauftragte – hier rechts im Bild – sind ehrenamtlich tätig. Sie wissen oft am besten, was vor Ort nicht optimal läuft und sind Vorbild für ihre Kollegen. (Foto: AdobeStock)

Eine Intervention bei unsicheren Verhaltensweisen allein reicht demnach nicht aus. Vielmehr muss sicheres Verhalten regelmäßig trainiert und konsequent gefördert werden. Grundsätzlich folgt die Verhaltenskette zum sicheren Verhalten den gleichen Prinzipien, wie bisher beschrieben. Sicheres Verhalten soll möglichst zeitnah zu konkreten Vorteilen für den Mitarbeiter führen. Dabei muss es sich nicht unbedingt um materielle Vorteile handeln. Beispielsweise nimmt die positive Tendenz zu sicherem Verhalten nach Beendigung eines zuvor eingeführten Prämiensystems in Form von Sachwerten oder Gutscheinen schnell wieder ab. Als persönlicher Erfolg wird Lob und Anerkennung durch die Sifa und den Sibe empfunden. Wird sicheres Arbeiten im eigenen Betrieb tatsächlich anerkannt und deutlich zum Ausdruck gebracht, wirkt dies verstärkend auf das zielkonforme Handeln. Im Vergleich zu Prämiensys -

› Fortsetzung Artikel „Gemeinsam für mehr Sicherheit“

temen sind Lob und Anerkennung zudem kostenlos. Durch positive Wertschätzung von außen wird die Wiederholung des sicheren Verhaltens angeregt. Weitere Erfolge vorausgesetzt, führt dieses wiederholte Durchlaufen der Verhaltenskette schließlich zu sicheren Gewohnheiten.

Bedeutung der Unterweisung nicht unterschätzen

Aber auch die beste Motivation der Beschäftigten allein reicht nicht aus, um sicheres Arbeiten dauerhaft zu etablieren. Für den Erfolg verhaltensorientierter Präventionsmaßnahmen ist es unerlässlich, die Mitarbeiter

‣ über die Gefährdungen am Arbeitsplatz sowie über die erforderlichen Schutzund Verhaltensmaßnahmen zu informieren und

‣ die für ein zielkonformes Arbeitsschutzhandeln erforderlichen Fertigkeiten intensiv zu trainieren.

Einer wiederkehrenden Unterweisung der Beschäftigten kommt dabei eine zentrale Bedeutung zu. Nach den Vorgaben des Gesetzgebers hat der Arbeitgeber die Beschäftigten regelmäßig zu unterweisen und dies zu belegen. Anlässe und Inhalte der Unterweisung sind entweder durch Gesetze, Verordnungen etc. vorgegeben oder ergeben sich aus der Gefährdungsbeurteilung. Für die Art und Weise der Unterweisung geben Gesetzgeber und Unfallversicherungsträger lediglich unverbindliche Empfehlungen. Neben der Erstunterweisung neuer Beschäftigter sind in zahlreichen Unternehmen jährliche Unterweisungen fester Bestandteil des betrieblichen Arbeitsschutzkonzeptes. Dennoch empfinden

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Arbeitgeber, Vorgesetzte und Beschäftigte oftmals ein gewisses Unbehagen, wenn sie mit der Thematik konfrontiert werden. Am Ende scheinen alle Beteiligten froh zu sein, wenn die aktuelle Unterweisung überstanden ist. Sifa und Sibe sollten daher in die Unterweisung der Beschäftigten einbezogen werden, ohne ihnen jedoch eine eigenständige Verantwortung zu übertragen. Schließlich obliegt die Verantwortung für die Unterweisung nach wie vor dem Arbeitgeber bzw. den Vorgesetzten.

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PAD5000E: immer und überall Stromversorgung

EGOs Nexus Escape Familie hat Zuwachs bekommen: Der PAD5000E bietet immer und überall 230-V-Wechselstrom. Insgesamt liefert der neue Inverter bis zu 500 W Leistung und eignet sich damit auch für größere Aufgaben.

Ein 56V-Arc-Lithium-Akku, der sonst Rasenmäher, Heckenschere und andere Geräte antreibt, genügt und schon lassen sich Laptops, TV-Geräte, elektrische Werkzeuge und vieles mehr bequem unterwegs betreiben und aufladen. So muss zum Beispiel eine elektrische Luftpumpe für ein Schlauboot beim Campingausflug nicht mehr über zahlreiche Meter mit der Kabeltrommel verbunden werden.

Neben der 230-V-Steckdose, die eine reine Sinuswelle bietet und somit auch für sensible elektronische Geräte geeignet ist, befinden sich noch eine USB- und zwei USB-C-Anschlussmöglichkeiten an

der Front des PAD5000E. Und auch ein in zwei Helligkeitsstufen einstellbares LED-Licht ist eingebaut, um abends die Umgebung zu erhellen.

Voll kompatibler Akku

Ebenfalls ist der Inverter voll mit dem 56V-ARC-Lithium-Akkusystem kompatibel. Der Wechselakku, den es mittlerweile in sieben verschiedenen Kapazitätsgrößen gibt (2,5 Ah/140 Wh, 4,0 Ah/224 Wh, 5,0 Ah/280 Wh, 6,0 Ah/336 Wh, 7,5 Ah/420 Wh, 10,0 Ah/560 Wh, 12,0 Ah/672 Wh), wurde mittels bogenförmigen Designs mit großer Oberfläche und Kühlschlitzen gut gegen Überhitzung gewappnet. Integrierte Software und Mikroprozessoren ergeben das intelligente Power-Management-System, das ständig jede einzelne Zelle überwacht, sodass immer maximale Energie und Laufzeit zur

sensible

Verfügung stehen. Dank dieses intelligenten, gesamtheitlichen Konzepts wird eine hohe Energiekapazität in dem tragbaren, handgeführten Akku erreicht.

www.egopowerplus.de

EGO EUROPE GMBH

EGOs Nexus Escape Familie hat Zuwachs bekommen: Der PAD5000E bietet immer und überall 230-V-Wechselstrom.

Neben der 230-V-Steckdose, die auch für

elektronische Geräte geeignet ist, befinden sich noch eine USB- und zwei USB-C-Anschlussmöglichkeiten an der Front des PAD5000E.

Halle 26 | Stand E32

FERTAN GMBH

Hochwertige Produkte für effiziente Fuhrparkpflege

FERTAN, ein führender Anbieter von qualitativ hochwertigen Autopflegeprodukten und Korrosionsschutz, kündigt spezielle Angebote für Großabnehmer und Bauhofleiter an. Mit einem Ruf für hohe Qualität und guten Kundenservice ist die FERTAN GmbH darauf ausgerichtet, die besten Lösungen für die spezifischen Anforderungen von Bauhöfen bereitzustellen.Die Produkte zeichnen sich durch den Einsatz modernster Technologien aus, und das zu einem fairen Preis. Nicht

nur durch seine Produkte, sondern auch durch die umfangreiche Beratung hat sich das Unternehmen einen Namen gemacht. Es ist den Experten wichtig, dass Kunden gut informiert sind und sie die richtigen Produkte für die Pflege und den Werterhalt ihrer Fahrzeuge und Geräte wählen.

Spezifische Anforderungen der Kunden verstehen

Effiziente Fahrzeugpflege: Mit exakt auf die Bedürfnisse der Bauhofleiter zugeschnittenen Produkten will sich die FERTAN GmbH von den Mitbewerbern absetzen.

Um Kunden den bestmöglichen Service zu bieten, empfiehlt FERTAN Bauhofleitern, mit dem Unternehmen in Kontakt zu treten. „Wir möchten die spezifischen Anforderungen jedes einzelnen Kunden verstehen, damit wir ihnen die bestmöglichen Lösungen auf dem Markt anbieten können“, sagt Geschäftsführer Björn

Lang. Diese Beratung könne entweder vor Ort oder über den telefonischen Kundenservice des Unternehmens erfolgen. Im Laufe der Jahre hat der Hersteller mehrere Auszeichnungen für seine Produkte und Dienstleistungen erhalten. FERTAN ist ISO-9001-zertifiziert und dreifacher Testsieger im Bereich Rostentfernung und Korrosionsschutz. Darüber hinaus haben die Fachleute aus Saarbrücken im Bereich Felgenreiniger bereits eine Bronze-Auszeichnung erhalten. Kunden können die Autopflegeprodukte online erwerben. Das Unternehmen bietet jedoch auch persönliche Beratung und spezielle Rabatte für Großkunden und Bauhofleiter an. Schließlich sollen sich die kommunalen Chefs sicher sein, dass sie immer die beste Pflege für ihre Fahrzeuge und Geräte erhalten.

www.fertan.de

DKS TECHNIK GMBH

Korrosionsschutz:

Neuartige Technik ermöglicht Topfzeit bis zum Ende der Haltbarkeit

Zum „Rosten“ braucht es immer ein Metall, Sauerstoff und ein Elektrolyt (meistens Wasser). Fehlt eine dieser Komponenten, gibt es auch keinen Rost. Korrosionsschutz beginnt demnach auf der Metalloberfläche – also schon bei der Grundierung oder Lackierung.

kLine 2K-Lack-Spray mit unbegrenzter Topfzeit

Eine neuartige Technik ermöglicht die Verarbeitung von 2K-Lack aus einer 1KSpraydose. Normalerweise werden Lack und Härter durch Aktivierung der Spraydose vermischt und das Material muss aufgrund der kurzen Topfzeit in kurzer Zeit verbraucht werden. Beim neuen

kLine 2K-Lack-Spray sind Lack und Härter bereits vermischt, allerdings ist der Härter blockiert und wird erst durch Reaktion mit Luftfeuchtigkeit aktiv. Wenige Sekunden nach dem Aufsprühen startet die 2K-Reaktion und es bildet sich ein echter 2K-Lack. Die Topfzeit ist innerhalb der Haltbarkeit von drei Jahren unbegrenzt. In einer umfassenden Testserie mit 200 Testblechen bzw. Prüfkörpern prüften DKS-Techniker das Produkt u. a. auf Sprühbild, Deckkraft, Trocknungsverhalten, Schleifbarkeit und Kompatibilität.

55 Jahre DKS Technik GmbH

kLine2K-Lack-Testblech: In einer umfassenden Testserie mit 200 Prüfkörpern prüften DKS-Techniker das Produkt u. a. auf Sprühbild, Deckkraft, Trocknungsverhalten, Schleifbarkeit und Kompatibilität.

Entfernbarer Lackschutz für Winterdienst und Lagerung Kleine Lackschäden durch Montage, Transport oder täglichen Einsatz sind an vielen Maschinen nicht vermeidbar. Um Rost vorzubeugen, entwickelte DKS mit dem kLine Cover Wax eine Übergangskonservierung für Transport, Lagerung oder Winterdienst. Diese Konservierung hinterlässt eine dünne, transparente und grifffeste Wachsschicht, die mit Heißwasser oder Reinigungsmittel wieder entfernbar ist. Übrigens greift das Produkt Kunststoffe und Hydraulikschläuche nicht an. Etiketten und Typenschilder bleiben ebenfalls lesbar.

DEICHMANN+FUCHS VERLAG GMBH & CO. KG

DKS schreibt heuer 55 Jahre Firmengeschichte, die 1968 als Österreichischer Lizenznehmer für Rostschutz-Produkte der damals bereits international etablierten, schwedischen Marke Dinitrol begann. Seither entwickelten sich die DKS-Mitarbeiter durch laufende Qualifizierungsund Weiterbildungsmaßnahmen zu Experten für Korrosionsschutz, Klebetechnik, Wartung und Reparatur. Dieses umfangreiche Wissen fließt auch in die stetige Entwicklung von neuen Produkten der Eigenmarke kLine ein. Auf die umfassende Expertise der Techniker vertrauen u. a. Unternehmen wie Rheinmetall, Magna, Pappas, MAN und voestalpine.

www.dks.at

Arbeitsstelle an Straße kommt besondere Bedeutung zu

Mit der Einführung der RSA 21 haben sich Anforderungen für die Baustellensicherheit im Straßenbau deutlich gewandelt. Im Rahmen von Verkehrssicherungsmaßnahmen hat der Auftragnehmer Kontroll-, Unterhaltungs-, Instandsetzungs- und Reinigungsarbeiten an Verkehrsschildern, Markierungen, Leitelementen, Verkehrs-, Beleuchtungs- und Schutzeinrichtungen auszuführen. Wer diese Kontrolle und Wartung aufseiten des Auftragnehmers erledigen muss, wird bereits in der verkehrsrechtlichen Anordnung geregelt.

Hier sind der Name, der Vorname, die Anschrift und die Telefonnummer des oder der Verantwortlichen für die Verkehrssicherung während und nach der Arbeitszeit anzugeben. Aber auch die Straßenverkehrsbehörde, Straßenbaubehörde und die Polizei sind gehalten, Arbeitsstellen auf Straßen hinsichtlich der Zweckmäßigkeit der angeordneten Maßnahmen zu prüfen und die planmäßige Kennzeichnung zu überwachen. Bereits diese Vorgaben zeigen, dass der Kontrolle und der Wartung einer Arbeitsstelle an Straßen eine

besondere Bedeutung zukommt. Verstöße können für den Auftragnehmer, der in der Regel auch die Verkehrssicherungspflicht übertragen bekommen hat, schwerwiegende Folgen haben. Ebenso sitzt der Auftraggeber mit im Boot, denn dieser muss seiner Überwachungspflicht gegenüber dem Auftragnehmer nachkommen. Um mit den steigenden gesetzlichen Anforderungen mitzuhalten, hilft der aktuelle Ratgeber für die Praxis, das Handbuch „Arbeitsstellensicherung an Straßen 2024“ des Deichmann und Fuchs Verlages.

Die neuartige Technik ermöglicht eine Topfzeit, die innerhalb der Haltbarkeit von drei Jahren unbegrenzt ist.

Inhalte des Buches:

‣ Kompakte Sofortinformationen zur Verkehrssicherung

‣ Praxisnahe Bewertung der RSA 21

‣ Beispiele aus dem Alltag

‣ Hinweise zum Einrichten von Arbeitsstellen/Baustellen an Straßen

‣ Abbildungen der aktuellen Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen

‣ Auswahl von Regelplänen nach RSA 21

Der Ratgeber ist geeignet für Arbeitsstellen / Baustellen an Straßen innerorts, außerorts sowie auf Autobahnen. Er umfasst 356 Seiten im handlichen Format von 14,8 × 21,0 cm, Broschur.

www.deichmann-fuchs.de/ verkehrssicherung

ZEIT / ZUTRITT / WEB-PORTAL / BAUHOFLÖSUNGEN

AIDA ORGA GmbH

Gültlinger Str. 3/1

75391 Gechingen

Tel.: 07056 / 92 95-0

E-Mail: info@aida-orga.de

„Arbeitssicherung aktuell 2024“ heißt der neue Ratgeber in Sachen Arbeitsstellen an Straßen des Deichmann und Fuchs Verlages.

BUCHER HYDRAULICS GMBH

Neu entwickelte Differentialsperrventile: Bewährtes noch besser

Auch Bewährtes lässt sich verbessern, wie Bucher Hydraulics mit seinen neu entwickelten Differentialsperrventilen beweist. Die Fortschritte spiegeln die gegenwärtigen Marktforderungen nach mehr Energieeffizienz, höherer Radleistung und besserer Fahrzeugkontrolle wider. Über die Jahrzehnte haben sich Kolbenstromteiler in Differentialsperren von hydraulischen Fahrantrieben bewährt. Allerdings sind in den letzten Jahren die Ansprüche der Betreiber von mobilen Maschinen stark gestiegen. Auf der Wunschliste stehen beispielsweise eine intuitivere Bedienung, ein gut beherrschbares Fahrverhalten unter schwierigen Bedingungen, eine weitere Optimierung und Automation der Arbeitsfunktionen sowie die Reduzierung des Energieverbrauchs. Diesen Trends entsprechend hat Bucher Hydraulics neue Differentialsperrventile entwickelt. Die neuen Typen DL14 ergänzen die bekannten und bewährten Differentialsperrventile MT..DV (zwei Motoren), MT..DVD (drei Motoren) und MT..DVV (vier Motoren). Auch die DL14 sind für die Anwendung in hydrostatischen Antrieben mit parallel geschalteten Hydromotoren im offenen und geschlossenen Kreislauf vorgesehen und für zwei, drei oder vier Verbraucher verfügbar. Durch ihren Aufbau mit parallel geschalteten Blenden können die Typen DL14 auch für mehr als vier Verbraucher eingesetzt werden. Die Mengenteiler sind doppeltwirkend, das bedeutet, die Funktion der Differentialsperre ist in Vorwärts- und Rückwärtsfahrt gegeben. Bei deaktivierter Differentialsperre wird der Hydrostrom mit geringsten Druckverlusten beliebig auf die Hydromotoren verteilt. Im aktivierten Zustand sind die Motoren zwangsweise parallelgeschaltet. Das strömungsoptimierte Verhalten des neuen Ventilblocks und die optimierte Ausbildung der Blende machen einen großen Arbeitsbereich bei hohen Drücken möglich.

So sind die DL14-Ventilblöcke bei einer Zweifach-Differentialsperre für Volumenströme bis 250 l/min sehr gut geeignet. Die Vierfach-Differentialsperre ist bis 500 l/min freigegeben. Ein weiterer Effekt des neuen Designs: Bislang waren für den gleichen Arbeitsbereich zwei Baugrößen notwendig, zum einen Baugröße acht bis 100 l/min als auch Baugröße 16 bis 250 l/min. Der neue Typ DL14 deckt diesen Bereich mit nur einer Baugröße ab.

Geringe Druckverluste im ausgeschalteten Zustand Außerdem wurden die neuen Ventile so konzipiert, dass sie sowohl bei deaktivierter als auch bei aktivierter Differentialsperre sehr geringe Druckverluste aufweisen. Mehr Radleistung steht so zur Verfügung. Im Vergleich zu herkömmlichen Kolbenstromteilern mit Festblende ist die Energieeinsparung mit aktivierter Sperre nicht zu unterschätzen. Der Druckverlust bei einer Zweifach-Differentialsperre beträgt dann im Nennarbeitsbereich von 150 l/min nur fünf bar und bei 250 l/min lediglich elf bar – im deaktivierten Zustand in den genannten Punkten lediglich drei bar und fünf bar. Bei einer Vierfach-Differentialsperre lässt sich im aktivierten Zustand im Vergleich zum Stand der Technik bei einem zugeführten Volumenstrom von 100 l/min der Druckverlust um rund 56 bar reduzieren. Dies entspricht einer eingesparten hydraulischen Leistung von immerhin 9,3 kW. Die Umschaltung vom Fahrmodus in

Halle 16 | Stand D04

den Differentialmodus erfolgt über ein 3/2-Wege-Schaltventil im Niederdruckkreis mit maximal 50 bar.

Geeignete Teilung schon ab kleinsten Volumenströmen

Eine Sperrwirkung praktisch aus dem Stand der mobilen Maschine heraus stand ganz oben im Lastenheft der Entwickler. Mithilfe einer vom Zufluss abhängig gesteuerten Messblende wurde dies gelöst. Schon ab Zuläufen unter zehn l/min gelingt eine Aufteilung des Volumenstroms. Vor allem das Anfahren auf glatten Untergründen wird spürbar verbessert. Das Personal kann sich bei schwierigen Fahrmanövern und beim Rangieren voll auf die Arbeitsfunktionen konzentrieren.

Für jeden Motor bzw. Verbraucher sind Druckwaagen im Ventilblock integriert. Mobile Arbeitsmaschinen in der Landtechnik, Forsttechnik und dem Baumaschinensektor profitieren besonders vom großen Arbeitsbereich und der Lastdruck unabhängigen Versorgung der Radmotoren. Entsprechend dem Trend zu höheren Betriebsdrücken hat man bei Bucher die neuen Differentialsperrventile für einen Dauerdruck von 450 bar und einen Spitzendruck von 520 bar ausgelegt und erprobt. Wie für die bewährten Sperrventile der Typen MT..DV, MT..DVD und MT..DVV stehen auch für die DL14 integrierte Nachsaugventile und Schockventile zur Verfügung. Das Spektrum der mobilen Maschinen, die von den neuen Sperrventilen DL14 bezüglich Kraftstoffeinsparung und besserer Traktion besonders profitieren können, ist groß: selbstfahrende Feldspritzen, Holzvollernter, Hubarbeitsbühnen ab 15 Meter, Asphalt-Kaltfräsen, und Straßenfertiger. Bei teilelektrifizierten Maschinen (Hybridmaschinen) mit hydraulischem Fahrantrieb wird die mit den DL14-Sperrventilen mögliche Energieeinsparung eine stärkere Gewichtung erfahren. Ob konventionell oder teilelektrifiziert – einem Update mit mehr Radleistung, mehr Traktion und Energieeffizienz steht nichts im Wege.

www.bucherhydraulics.com

Das Differentialsperrventil findet auch in der Forstwirtschaft Anwendung.

Ein Kubus, der es in sich hat: geringste Druckverluste bei aktiver Sperre und hohe Traktion beim Anfahren.

Schüttgutboxen inklusive Überdachung: durchdachtes Stapelsystem

Das MEGABLOC-System ist ein quaderförmiger Stapelstein aus hochwertigem Beton, der sich passgenau stapeln und aneinanderreihen lässt. Durch seine Nut- und Feder-Technik gewährleistet er höchste Stabilität bei minimiertem Platzbedarf. Da es sich hierbei um vollflächige Betonsteine handelt, sind diese jederzeit dafür geeignet, entsprechende vertikale Lasten aufzunehmen. So ist es kein Problem, auf die Wände ein Dach zu installieren. Durch die Verwendung von speziellen Blöcken können die einzelnen Reihen vertikal miteinander verbunden

werden, damit für das Dach auch ein Statischer Nachweis erstellt werden kann. Dennoch bleibt die Mobilität und Variabilität komplett erhalten und das gesamte Bauwerk kann jederzeit zurückgebaut werden. Ein weiterer Anwendungsbereich sind Reitplätze, bei denen das MEGABLOC-System mit speziell konzipierten Blöcken zur Reitplatzumrandung eingesetzt wird.

www.megabloc.de

MEGABLOC-System: Durch seine Nut- und Feder-Technik gewährleistet es höchste Stabilität bei minimiertem Platzbedarf.

Temporärer Korrorionsschutz mit universeller Anwendung und guter Entfernbarkeit

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Schulungs-Präsentationen mit fertigen Vortragstexten für den Dozenten!

Die überarbeiteten Auflagen wurden weiter optimiert und den betrieblichen Bedürfnissen angepasst sowie die Inhalte auf den aktuellen Stand des Rechts und der Technik gebracht.

MEGABLOC GMBH & CO. KG

HONDA DEUTSCHLAND

Mobile Generatoren: stabiler Strom für unterwegs

Honda-Stromerzeuger sind weltweit hochgeschätzt. Sie gelten als besonders zuverlässig, sparsam und leise. Das Sortiment reicht vom kleinen Ein-kW-Handygenerator für Freizeit und Camping bis zum Sieben-kW-Inverter für die Stromversorgung von Baustellen, Veranstaltungen oder Einsatzorten. Aktuelles

Highlight: der mobile EU32i, mit dem Honda nach eigenen Aussagen eine neue Benchmark im Bereich der InverterStromerzeuger aufgestellt hat.

Der kompakte, tragbare EU32i erzeugt eine Spitzenleistung von 3,2 kW – und das bei einem Leergewicht von nur 26,5 kg. Dank dieser Leistung und Mobilität ist er sehr vielseitig einsetzbar. Dies hat sich herumgesprochen: Aktuell ist der Stromerzeuger stark nachgefragt und nur schwer zu kriegen. Herzstück des EU32i ist ein kraftvoller GX130-Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung, Lambdaregelung und elektrischer Drosselklappe – ein Novum im Bereich der tragbaren Inverter-Generatoren.

Durch sein kompaktes Kofferdesign eignet sich das Gerät perfekt für den mobilen Handwerksdienst, Baustellen- und Rettungseinsätze, den Katastrophenschutz und zur Notstromversorgung. Der leistungsstärkste Inverter-Generator, der EU70is, bringt eine Dauerleistung von 5,5 kW bei einer Spitzenleistung von 7 kW.

Stromerzeuger für den Dauereinsatz auf der Baustelle Raue Bedingungen auf Baustellen verlangen Generatoren einiges ab. Im Einsatz müssen sie Höchstleistungen abrufen und jederzeit eine zuverlässige Stromversorgung sicherstellen. Für diese Anforderungen hat Honda aktuell vier robuste Rahmengeräte im Programm. Sie unterscheiden sich durch ihre Ausgangsleistung und durch die Art und Weise, wie die Frequenz gesteuert wird. Das Spektrum reicht vom einfachen Modell mit mechanisch geregelter

Drehzahl und leicht schwankender Frequenz bis zum elektronisch geregelten, notstromtauglichen und wartungsfreien Top-Modell EM 5500CXS. Eine intelligente automatische Spannungsregelung (i-AVR) hält die Frequenz hier konstant auf 50 Hz. Vor Beschädigung schützt ein stabiler Stahlrahmen die Geräte und dient parallel als Aufhängung bzw. Tragegriff.

www.honda.de

Nur 26,5 kg wiegt der neue Inverter-Generator EU32i von Honda mit einer Leistung von 3,2 kW.

Der notstromfähige EM 5500 CXS bietet zuverlässige und stabile Dauerleistung aufgrund der intelligenten, automatischen Spannungsregelung (i-AVR).

Breites Sichtfeld mit bis zu 80% Lichtdurchlässigkeit

Bequeme und sichere Passform

STIHL-GRUPPE

Akkuberater für Profis – Online-Tool unterstützt bei Zusammenstellung einer bedarfsgerechten Akku-Geräteflotte

Mit dem neuen „Akkuberater“ bietet STIHL Profis im Garten- und Landschaftsbau, Kommunen und Hausmeisterdiensten online eine schnelle und einfache Möglichkeit, sich darüber zu informieren, welche Akku-Geräte und Ladelösungen zu ihren Aufgaben am besten passen. Das Beratungstool auf der Homepage des Waiblinger Unternehmens fragt hierfür konkrete Tätigkeiten, Gerätekategorien und Einsatzzeiten ab und gibt auf Basis dieser Angaben eine individuelle Empfehlung sowie eine Alternativlösung, welche Akku-Produkte, wie viele Akkus und welche Ladeinfrastruktur für die tägliche Arbeit nötig sind.

Außerdem weist es die Kosten für die zusammengestellte Geräteauswahl inklusive Akkus und Ladegeräten aus und vergleicht diese für Investition und laufenden Betrieb mit einer Auswahl ver-

HORIZONT GROUP GMBH

Der STIHL-Akkuberater unterstützt Profis bei der Auswahl der für sie am besten passenden Akku-Geräteflotte. (Foto: STIHL)

gleichbarer Benzinprodukte. Dabei berücksichtigt der Akkuberater bei beiden Antriebsarten die Gerätepreise, die Kosten für den Betrieb (Strom vs. Kraftstoff) sowie den jährlichen Wartungs- und Serviceaufwand. Mittels dieser Wirtschaftlichkeitsbetrachtung erhalten Profis einen Überblick über die Rentabilität ihrer Wunsch-Geräteflotte und damit eine gute Entscheidungshilfe bei der Auswahl passender Produkte. Die individuelle Auswertung des Akkuberaters kann gespeichert werden und so als Grundlage für eine weitergehende Beratung im Fachhandel dienen.

www.stihl.de

Halle 26 | Stand D32

German Design Award-Nominierung für das Bike Lane System

Das Bike Lane System von horizont ist für den renommierten German Design Award 2024 nominiert worden. Bei einer zweitägigen Jury-Sitzung am 28. und 29. September wird sich entscheiden, ob die Bike Lane zu den Preisträgern gehört. Mit der nominierten Bike Lane lassen sich Radwege kurzfristig, flexibel oder dauerhaft in den Innenstadtverkehr integrieren. Die Kombination aus Leitfüßen bzw. Leitschwelle mit reflektierenden Aufstellern, den sogenannten Leitboys, ist von der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) geprüft und RSA21-konform.

Laut Hersteller ist bereits die Nominierung des Radwege-Leitsystems als Erfolg zu werten, denn der German Design Award stellt höchste Ansprüche an die Teilnehmer. Im Nominierungsverfahren werden die Unternehmen zur Teilnahme eingeladen, deren Produkte und Kommunikationsdesign-Leistungen nachweislich durch ihre gestalterische Qualität überzeugen. Außerdem haben Unternehmen die Möglichkeit, Projekte direkt und eigeninitiativ anzumelden. Anschließend

werden die Kandidaten vom German Design Award dahingehend überprüft, ob sie die Teilnahmekriterien erfüllen. Nach dem gewonnenen Eurobike Award 2023 wäre der German Design Award 2024 die zweite Auszeichnung innerhalb kurzer Zeit für den Hersteller. Die Eurobike-Auszeichnung für Produktneuheiten der Fahrrad- und Future Mobility-Industrie ist im Juni auf der Messe Frankfurt verliehen worden.

Aus mehr als 300 Einreichungen in neun Kategorien erhielten insgesamt 45 Produkte den Eurobike Award. Dabei wurde das Bike Lane System in der Kategorie „Mobilitätslösungen und -infrastruktur“ prämiert. Diese Kategorie war erstmalig ausgeschrieben worden. Die Jury würdigte Konzept und Umsetzung der Bike Lane. „Diese Auszeichnung bestätigt, dass wir

mit unserer Bike Lane einen wichtigen Baustein für eine moderne Verkehrsinfrastruktur geschaffen haben, und ermutigt uns, den Fokus auf Radwege weiterzuverfolgen“, kommentiert Marcus Bauer, Vertriebsleiter horizont Traffic Safety, die Auszeichnung.

www.horizont.com

Das horizont-Team freut sich über den Eurobike Award 2023 (von links): Michael Beyler, Stefanie Hölzinger, Marcus Bauer und Julia Schröder. (Foto: EUROBIKE Frankfurt)

ALLROUNDMASTER GMBH

Nach einer kurzen Verschnaufpause auf der erneut sehr heißen demopark in Eisenach ist es bei der ALLROUNDMASTER GmbH direkt mit dem Alltagsgeschäft weitergegangen. „Heiß“ nicht nur des Wetters wegen, sondern auch, weil die Nachfrage an den Sinkkastenreinigern SKR und GC B steigt sowie das Konzept verschiedener Mietmodelle sich mehr und mehr als „heißer“ Tipp herumspricht. Auf der Messe wurde den Unternehmensvertretern vollumfänglich bestätigt, dass sie mit dem patentierten System und einem gut ausgebauten Mietpark am Puls der Zeit sind. Aber auch mit der Kombination des neuen Heißwassergerätes sowie dem optimierten Rahmenkonzept für den Unimog befinde man sich auf dem richtigen Weg. Alle Produkte aus dem Hause Allroundmaster können vor dem Kauf gemietet und damit auf Herz und Nieren geprüft werden. So wurden auf der demopark nicht nur der bisherige Kundenkreise angesprochen, sondern auch ein Kundenspektrum um die Kundengruppe der Autobahn- und Straßenmeistereien, und zwar mit dem GC B900 für die beidseitige Reinigung von Sinkkästen. Die Reinigung in Fahrtrichtung links kommt vor allem auf Bundes-/ und Landstraßen sowie Kraftfahrtstraßen und Autobahnen zum Einsatz. Zusammen mit der Unimog-Generalvertretung

RKF-Bleses GmbH zeigten die Spezialisten das Produkt auf dem Messestand von Mercedes. Zu Vorführzwecken stellte RKFBleses gar einen Unimog U430 zur Verfügung.

Heißwasser-Aufbau – 100

Prozent chemiefrei Neben dem mittlerweile umfangreichen Mietfuhrpark (Kehrmaschine mit Sinkkastenreinigern) stellte ALLROUNDMASTER zusätzlich das neue Fahrzeugkonzept einer Kärcher MC250 mit einem Heißwasser-Aufbau – 100 Pro -

zent chemiefrei – vor. Als erfahrene Partner standen die Experten der Firma Weedless zur Seite. Mit diesem Fahrzeugkonzept besteht die Möglichkeit, circa 1.900 Liter Frischwasser an Bord zu haben. Je nach Arbeitsbreite kann außerdem eine Arbeitszeit von bis zu drei Stunden generiert werden – ohne Wasser nachzutanken. Mit der leistungsstarken Arbeitshydraulik und der hohen Nutzlast hat sich die MC 250 aus dem Hause Kärcher als wahrer „Kraftprotz“ positioniert. Die ersten Messe-Resonanzen stimmten sehr zuversichtlich, sodass mit dieser Kombination aus Fahrgestell und Aufbau der Mietkunden-Kreis erweitert werden und Bestandskunden zusätzlich eine sehr hochwertige Fahrzeugeinheit angeboten werden kann. Wer sich einen Eindruck von den Produkten verschaffen möchte, kann diese im Oktober auf der „KommTec“ in Offenburg genauer unter die Lupe nehmen.

www.allroundmaster.de

Um das Spektrum um die Kundengruppe der Autobahn- und Straßenmeistereien zu erweitern, hat ALLROUNDMASTER neuerdings den Sinkkastenreiniger GC B900 für Unimogs im Angebot – und zwar für die beidseitige Reinigung.

DR. INGO RESCH GMBH

Sicher Arbeiten mit Motorsägen

Die Motorsäge ist nach wie vor ein wichtiges Arbeitsgerät im und um den Wald. Denn zur Energiegewinnung hat der Rohstoff Holz rasant an Bedeutung zugenommen und damit auch die Zahl der Selbstwerber, die ihr Brennholz in Eigenregie gewinnen.

Doch Waldarbeit mit der Motorsäge ist gefährlich, wie Unfallstatistiken der Unfallversicherungsträger und des Kuratoriums für Waldarbeit und Forsttechnik zeigen. Seien es mechanische Gefährdungen oder Gefährdungen durch Lärm und Vibrationen, durch das Gelände oder den Bestand – die Sicherheit und körperliche Unversehrtheit des Motorsägenführers hängt stark davon ab, ob er diese Gefährdungen kennt, sie beurteilen kann und dann mit sicheren Fäll- und Aufarbeitungstechniken sein Arbeitsverhalten darauf einstellt. Sicheres Arbeitsverhalten lässt sich erlernen, am besten in einer von Fachleuten durchgeführten Schulung.

Das Lehrsystem „Sicheres Bedienen von Motorsägen“ bietet hierfür die Basis. Es enthält eine umfangreiche PowerPoint-Präsentation

MÜLLER MULCHTECHNIK GMBH

mit 145 Folien und Vortragstexten (Notizenseiten) für den Dozenten. Besonders an der aktualisierten Version sind die vielen Kurzfilme, die die Ausbildungsinhalte vertiefen und noch anschaulicher machen. Schwerpunkt des Lehrsystems liegt auf dem sicheren Einsatz der Motorsäge unter Normalbedingungen; es fasst wesentliche Schulungsinhalte zusammen und stellt den sicheren Einsatz der Motorsäge in der Reihenfolge des Ablaufs eines Einsatzes und in den verschiedenen Einsatzgebieten dar. Es ist einsetzbar zur Schulung von Selbstwerbern, Privatwaldbesitzern, Feuerwehren, Mitarbeitern des THW oder der Bahn, also für alle Personen, die in der Lage sein müssen, Motorsägenarbeiten sicher durchzuführen.

www.resch-verlag.com

Mit Vollgas Richtung Zukunft: Müller Mulchtechnik erweitert Mietpark und Ersatzteillager

Seit seiner Gründung vor 20 Jahren wächst Müller Mulchtechnik unaufhörlich. Nun hat sich das Unternehmen aus Kehrig in der Eifel ein weiteres Mal vergrößert: Zwei neue Maschinen ergänzen den Mietpark, das Ersatzteillager wird ausgebaut und eine zusätzliche Arbeitskraft kümmert sich um die steigende Zahl der Kundenanfragen.

Ob Forstmulcher, Steinbrecher oder ferngesteuerte Mähraupe: Müller Mulchtechnik ist für seine große Auswahl an Maschinen in verschiedenen Ausführungen bekannt. Seit wenigen Monaten neu im Sortiment: die hydrostatischen und selbstfahrenden Geräte der EnergreenBaureihe ILF. Sie sind in erster Linie für die professionelle Pflege großer Freiflächen konzipiert – und entsprechen damit genau den Anforderungen vieler Kunden. Konkret hat Marcel Müller, Geschäftsführer von Müller Mulchtechnik, die Modelle „ILF Aspen“ und „ILF Alpha“ erworben, um die Bedürfnisse seiner Zielgruppe

noch besser erfüllen zu können. Beide Geräte haben eine Vielzahl von Vorteilen: Der „ILF Aspen“ verfügt beispielsweise über einen stabilen Teleskoparm im Frontanbau mit bis zu sieben Metern Reichweite. Laut Hersteller können durch Eigenschaften wie die Teleskopierbarkeit des Auslegers und die präzise Steuerbarkeit des Vorsatzgerätes selbst steile und schwer erreichbare Flächen unkompliziert bearbeitet werden. Der etwas größere „ILF Alpha“ bietet nach Angaben von Energreen „beste Rundumsicht, praxisorientierte Bedienung und überdurchschnittliche Wirtschaftlichkeit“. Außerdem überzeugt der bei Müller Mulchtechnik verfügbare „Alpha“ mit einer Auslegerreichweite von elf Metern.

Multifunktionalität ist bei beiden Geräten Trumpf, denn auf dem langen Teleskopausleger kann neben dem klassischen Mulcher auch eine Vielzahl an Geräten eingesetzt werden.

Das Lehrsystem „Sicheres Bedienen von Motorsägen“ bietet eine Basis für den sicheren Geräteeinsatz.

Beim Einsatz auf einem Waldweg spielt der „ILF Alpha“ mit Forstmulchkopf seine Stärken aus. (Quelle: Müller Mulchtechnik)

Natürlich hat Marcel Müller auch all jene Interessenten im Blick, die derzeit keinen ILF benötigen. „Unser Mietpark ist im Laufe der Zeit immer umfangreicher geworden“, erklärt der Experte für Mulchtechnik. „Dazu gehören mehrere Raupen ebenso wie eine Vielzahl an Anbaugeräten, die auf Anfrage zur Verfügung stehen.“ Insbesondere Forst- und Grasmulcher seien bei seinen Kunden enorm gefragt – Tendenz steigend. Aus diesem Grund hat Müller nun auch noch eine weitere Mitarbeiterin eingestellt, um

die administrativen Tätigkeiten in Bezug auf die wachsende Nachfrage zuverlässig erfüllen zu können. Er erklärt: „Wir freuen uns natürlich, dass wir so gefragt sind und wollen sicherstellen, dass jeder Interessent weiterhin die gewohnt hohe Servicequalität erhält.“

Für den Geschäftsmann ist guter Service Ehrensache. Seine Kunden erhalten vor diesem Hintergrund ihre Maschinen persönlich geliefert und können bei Bedarf auch unkompliziert Ersatzteile nachfordern. Hierfür hat Müller Mulchtech -

VERKEHRS-AKADEMIE DORTMUND GMBH

nik ein eigenes Ersatzteillager auf dem Firmengelände errichtet, das – wie der Rest des Unternehmens – kontinuierlich wächst. „Das ist gerade unser neuestes Projekt“, sagt Müller. „Wir wollen unser Ersatzteillager noch weiter ausbauen, um für unsere Kunden bestmöglich aufgestellt zu sein.“ Seine Zielgruppe kann sich also auch weiterhin auf eine umfassende Betreuung verlassen.

www.mueller-kehrig.de

Fortbildungen im Verkehrswesen und angrenzenden Bereichen

Als etabliertes Unternehmen für Fortbildungen im Verkehrswesen und angrenzenden Bereichen bietet die Verkehrs-Akademie Dortmund neben Fortbildungen ein Erfolg versprechendes Netzwerk, von dem Partner und Kunden profitieren. Auf Landes- und Bundesebene arbeitet sie mit Behörden, Institutionen und darüber hinaus relevanten Einrichtungen eng zusammen. Das Unternehmen prüft sein Produkt- und Serviceportfolio regelmäßig im Rahmen des Qualitätsmanagements. Bei Planung und Ausführung der Veranstaltungen stehen auch die Wünsche und Erwartungen der Teilnehmer im Mittelpunkt.

Erfahrungsaustausch auf hohem Niveau

Als bundesweit tätiges Unternehmen für Fortbildungen im Verkehrswesen und angrenzenden Bereichen arrangiert die Verkehrs-Akademie Dortmund seit mehr als 20 Jahren fach- und praxisbezogene Seminare und Workshops. Aktualitäten und Innovationen, die Straße und Verkehr betreffen, werden ebenfalls aufgegriffen. Alle Angebote sind recherchiert und fundiert, das Programm flexibel, inhaltlich und organisatorisch. Zu den Stärken gehören Verwaltungsseminare, die für Städte und Kommunen konzipiert sind. Haupterfolgsfaktoren sind dabei die hoch

qualifizierten Referenten. Mit einem anerkannten Zertifikat wird die erfolgreiche Teilnahme und Qualifikation bestätigt. Damit die Rahmenbedingungen stimmen, werden alle Tagungshotels sorgfältig ausgewählt. Sofern gewünscht, werden Übernachtung und Bewirtung ebenfalls organisiert. Die Online-Seminare bieten alle Vorteile, die eine digitale Schulung mit sich bringt. Für Inhouse-Schulungen gelten dieselben Konzepte, dieselben Zielsetzungen, dieselben Qualitäten.

www.verkehrs-akademie.de

Als etabliertes Unternehmen für Fortbildungen im Verkehrswesen und angrenzenden Bereichen, bietet die Verkehrs-Akademie Dortmund neben Fortbildungen ein Erfolg versprechendes Netzwerk, von dem Partner und Kunden profitieren.

ZUKUNFTSKONFERENZ IM COREUM

Bits and Machines 2023 zeigt neue Perspektiven

Ende Mai ist im Coreum die Zukunftskonferenz Bits and Machines (BAM) über die Bühne gegangen: zwei Tage voller Impulsvorträge, Zukunftsaussichten und imposanter Demonstrationen technischer Innovationen. Eine echte Inspiration für die Fachbesucher aus der Bau-, Umschlags-, GaLaBau- und Recyclingbranche. Wer würde nicht gern wissen, wohin die Reise geht? Im Coreum in Stockstadt am Rhein wurde mit der Zukunftskonferenz BAM ein Fenster für einen Blick nach vorne geöffnet. Alle, die gekommen waren, um in die Glaskugel zu schauen, wissen jetzt, dass sie Erstaunliches erwartet: keine vagen Visionen, sondern handfeste Lösungen und Ideen für morgen, die heute schon greifbar sind. Das Interesse an den Zukunftsthemen war enorm. Bereits nach kurzer Zeit waren die 150 Plätze ausgebucht.

Zentrum für Innovation

Das Coreum, das sich als Innovationstreiber für die Baubranchen versteht, konnte Zukunfts-Referenten für diese inspirierende Veranstaltung gewinnen. Mit ihren outside-the-box-Ansätzen zu den Themen Mensch, Nachhaltigkeit und Vernetzung rissen sie das Publikum regelrecht mit. Betrachtet man allein die rege Diskussionsbereitschaft des Publikums, lässt sich schlussfolgern: Es hat sich gelohnt. Vorträge wie die „Transformation zum nachhaltigen Unternehmen“ (Katrin Mattes, VAUDE) oder „3D-Druck beim Hausbau“ (Jan Graumann, PERI 3D Construction GmbH) stießen auf große Resonanz.

Der Mensch im Mittelpunkt

In Zeiten des zunehmenden Fachkräftemangels sind Lösungen zur nachhaltigen Mitarbeitergewinnung und -entwicklung überlebenswichtig. Im Themenschwerpunkt „Mensch“ zeigte Christiane Schubert von Joblinge, welche Chancen sich für Unternehmen eröffnen, wenn sie sich der Ausbildung junger Menschen aus schwierigen Verhältnissen öffnen.

Vernetzung als Produktivitätsfaktor (Bau-)Maschinen werden zunehmend autarker agieren und ihre Maschinenführer durch intelligente Assistenzsysteme unterstützt. Dafür müsse sich der Grad

der Vernetzung ändern, berichtete Darius Soßdorf (VDMA, Initiative MiC 4.0): Eine maschineneinheitliche Sprache könnte Kommunikationsprobleme zwischen verschiedenen Baumaschinen und Herstellern auflösen. Wie autonom Baumaschinen dabei heute schon agieren, erläuterte Dominik Jud von Gravis Robotics – was anschließend live im Indoor-Sandkasten des Coreum bewiesen wurde. Ein KTEGZE85-Bagger hob ohne Fahrer eine Senke aus. Ferngesteuert wurde er mithilfe eines Gamepads durch einen Operateur aus Zürich. Über detaillierte Videobilder und ein darauf projiziertes Gitternetz hatte dieser die Arbeitsumgebung exakt im Blick und erhielt in Echtzeit alle notwendigen Informationen zu Höhenunterschieden, Soll- und Ist-Zustand: Willkommen in der Zukunft.

Nachhaltigkeit als Schlüssel zum Erfolg Als dritter Themenschwerpunkt beleuchtete die BAM in vielen Aspekten die Nachhaltigkeit. Angefangen von den Möglichkeiten der mineralischen Kreislaufwirtschaft zur Ressourcenschonung, wie sie etwa die Firma feess aus Kirchheim betreibt, bis hin zur wichtigen Rolle von Bäumen in der Stadtplanung. Bernhard von Ehren (Baumschule Lorenz von Ehren) machte sehr anschaulich bewusst, dass es tatsächlich bereits fünf vor zwölf

ist. Die Überhitzung der Städte könne nur durch ausreichende Pflanzung und Unterhalt von resistenten Bäumen aufgehalten werden.

Aktiver Austausch

Die BAM 2023 war außerdem ein Branchenevent, welches weit über Fachvorträge hinausging. An zahlreichen Messeständen konnten sich die Besucher ausführlicher informieren und Innovationen testen, wie etwa die Augmented-Reality-Teleassistenz von Usaneers. Zwischen den Vorträgen diskutierten die Teilnehmer und führten die Gespräche auch beim Abendprogramm fort. Eine ideale Gelegenheit zum Netzwerken und zum persönlichen Austausch mit den Referenten. Derzeit sind die Vorbereitungen für die BAM 2024 schon im Gange.

www.coreum.de

Demo-Event: Ein KTEG-ZE85-Bagger hob ohne Fahrer eine Senke aus. Ferngesteuert wurde er mithilfe eines Gamepads durch einen Operateur aus Zürich.

Die BAM 2023 war ein Branchenevent, das weit über Fachvorträge hinausging.

M.A.C.C. MARKETING GMBH

Tecland 2024 erneut in Hamm

Die Planungen für die Tecland in Hamm gehen in die nächste Runde. Vom 16. bis 18. Juni 2024 geht in Westfalen an den Zentralhallen die Tecland zum zweiten Mal über die Bühne. Veranstalter m.a.c.c. Marketing GmbH wird die Fachmesse für Landschaftsbau und Landschaftspflege nach dem Auftakt im Juni 2022 wieder auf dem bewährten Gelände durchführen. Seit dem 1. Durchgang ist gut ein Jahr vergangen, in dem Geschäftsführer Andreas Otte zahlreiche Gespräche führte. Diese lassen ihn zuversichtlich in das kommende Jahr blicken. Zu den Ausstellern der ersten Stunde haben sich weitere namhafte Unternehmen, die sich beim ersten Aufschlag noch zurückgehalten haben, für eine Teilnahme gemeldet.

„Stolz sind wir auch darauf, dass es gelungen ist, die Messepreise für die Tecland stabil zu halten“, so Otte. Die Standmieten sind dieselben wie im Jahr 2022. Für die

NÜRNBERGMESSE GMBH

Besucherwerbung sind inzwischen mehr als 2.000 Eintrittskarten zum kostenlosen Messebesuch im Umlauf. Weitere werden folgen. Auf der Homepage der Messe besteht die Möglichkeit, selbst eine Karte downzuloaden. Die Messe wird am

Sonntag, 16. Juni 2024, um 9 Uhr eröffnet und am Montag und Dienstag jeweils von 09 bis 17 Uhr für Besucher geöffnet sein.

www.tecland.de

KOMMUNALE 2023 – Gemeinsam Zukunft gestalten

Die KOMMUNALE, Deutschlands größte Fachmesse für Kommunalbedarf, steht in den Startlöchern und bricht bereits jetzt alle Rekorde. Mit einer Rekordausstellungsfläche versammelt sie vom 18. bis 19. Oktober 400 Aussteller aus sieben Ländern im Messezentrum Nürnberg. Sie zeigt Bürgermeistern sowie Beschaffungsentscheidern in diesem Jahr die Zukunftstrends in Kommunen, Städten und Gemeinden und bietet ein vielfältiges Angebotsspektrum, das die Bedürfnisse von Kommunen umfassend abdeckt. Dabei wird die Messe ihrem Ruf als größte Fachmesse für Kommunalbedarf mehr als gerecht und hebt sich durch ihre Einzigartigkeit hervor. Für Bauhofleiter sowie deren Mitarbeiter hält die Fachmesse besonders in Halle 8 und zusätzlich in den Außenbereichen ein vielfältiges Angebot bereit: Die Besucher können sich nicht nur umfassend über Kommunal-Fahrzeuge, Arbeits- und Sicherheitsbekleidung sowie Garten- und Landschaftsbau informieren, sondern auch über Dienstleistun -

Im Juni kommenden Jahres geht die Tecland zum zweiten Mal in Hamm über die Bühne.

Das vielseitige Angebotsspektrum der kommunalen Fachmesse deckt umfassend die Bedürfnisse von Kommunen ab.

gen und Produkte in den Themenfeldern Winterdienst, Straßenbau, öffentlicher Raum, Schädlingsbekämpfung und Stadtund Gebäudereinigung.

Neben den diesjährigen Schwerpunktthemen Energiewende und Klimawandel setzt die KOMMUNALE mit dem Transformationsthema Digitalisierung einen weiteren wichtigen Schwerpunkt und stellt zudem die zukunftsfähige Entwicklung von Kommunen noch gezielter in den Fokus. Das neue Kooperationsprojekt

der KOMMUNALE und KommDIGITALE, bestehend aus einem DIGITAL-Trio mitten im Messegeschehen, bildet nicht nur wertvolle Synergien, sondern schafft dadurch ein erweitertes Spielfeld für kommunale Themen.

Ab 2023 bündeln erstmals beide Projektpartner ihre Kräfte, um ein neues zukunftsfähiges Kongress-Format – den DIGITAL-Kongress – zu etablieren, wegweisende Diskussionen anzustoßen und spannende Inspirationen zu geben. DIGI-

Spritzen – markieren – verfüllen – schützen :

TAL-Talk ist die Zusammenführung zweier erfolgreicher Vortragsformate für die öffentliche Digitalisierung. Dabei stehen Best-Practice-Beispiele im Rahmen eines Talkformates im Fokus. Durch eine Jury erfolgt die Auswahl der Fachvorträge. Der DIGITAL-Award zeichnet öffentliche Projekte in drei Kategorien aus, die sich in besonderem Maße für die Digitalisierung der Verwaltung einsetzen.

www.kommunale.de

Halle 8 Stand 8-309

„Mit der Wettermanufaktur sicher durch den Winter: Innovative Wintersense-Sensorik spart Kosten und steigert Effizienz“

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IMPRESSUMIMPRESSUM

GASTBEITRAG

Rockstroh GmbH – Workshop: effektive Ratten-Bekämpfungsmethoden

Ratten zu bekämpfen kann sehr aufwendig und zeitintensiv sein, zumal zahlreiche Vorschriften und Gesetze beachtet werden müssen. Um den für die Rattenbekämpfung Verantwortlichen eine Möglichkeit zu bieten, sich untereinander auszutauschen und sich über die neusten Methoden und Lösungen zu informieren, hat das Unternehmen Rockstroh ein Anwendertreffen organisiert. „Im Alltag haben die meisten Mitarbeiter keine Gelegenheit, sich mit anderen Anwendern über die eigenen Erfahrungen auszutauschen“, erklärt Alexander Herrling, Geschäftsführer der Rockstroh GmbH, die bereits seit mehr als 35 Jahren Kommunen und Betriebe bei der Rattenbekämpfung unterstützt. „Mit dem Anwendertreffen wollten wir den Teilnehmern dafür nun eine passende Plattform bieten.“

Offenbar bestand ein großer Austausch- und Wissensbedarf. Trotz kurzer Vorlaufszeit nutzten mehr als 40 für die Rattenbekämpfung verantwortliche Vertreter aus ganz Baden-Württemberg die Gelegenheit zur praxisnahen Fortbildung. Mittels Live-Vorführungen konnten sich die Teilnehmer ein genaues Bild von den neusten Methoden und HightechLösungen machen. Zu den einzelnen Fachbereichen, zu denen neben der Rattenbekämpfung auch die Kanalund Sinkkastenreinigung gehörte, gab es zudem jeweils eigene Infobereiche zur gezielten Weiterbildung.

Ratten-Hotspots über das Web-Portal erkennen Für die Rattenbekämpfung wurde ein System vorgestellt, bei dem die verschiedenen Köderschutzboxen den gesetzlich erforderlichen Kontakt zwischen Giftköder und Wasser verhindern. Einzigartig ist bei dieser Lösung, dass aktuelle Ratten-Hotspots dank Funk- und Cloud-Technologie vom PC aus erkannt werden können. Wie dies in der Praxis funktioniert, schilderte Maik Martin von der Stadtentwässerung Stuttgart (SES) auf dem Anwendertreffen. „Über ein Web-Portal können wir sehen, wo sich Problemzonen entwickeln, und gezielt darauf reagieren“, so der Sachgebietsleiter Kanalwartung. „Darüber hinaus können andere Behörden wie beispielsweise das Amt für öffentliche Ordnung ebenfalls auf das Portal zugreifen. Das System erleichtert die Zusammenarbeit zwischen den Behörden und unseren Bürgern, wenn diese beispielsweise Fragen zu Rattenvorkommen oder Bekämpfungsmaßnahmen in einer bestimmten Straße haben“, erklärt Martin. Dort, wo vernetzte Köderschutzboxen eingesetzt werden, können also beispielsweise auch Bauhöfe auf die aktuellen Informationen aus dem Web-Portal zugreifen.

www.rockstroh.pro

Um den Verantwortlichen eine Möglichkeit zu bieten, sich untereinander auszutauschen und sich über die neusten Methoden und Lösungen der Rattenbekämpfung zu informieren, hat das Unternehmen Rockstroh ein Anwendertreffen organisiert. (Foto: Rockstroh GmbH)

HERAUSGEBER KANAT Media Verlag GmbH

Geschäftsführer: Andreas Kanat Sebastianstraße 4 87629 Füssen

Tel.: +49 (0) 8362/81 97 16-0

USt-ID: DE302485906 info@bauhof-online.de www.bauhof-online.de

REDAKTION Andreas Kanat (verantwortlich i. S. d. P.)

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Tim Knott (tik)

Tobias Meyer (tom)

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Andreas Kanat

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BILDNACHWEIS Titelbild – Quelle: ENERGREEN S.P.A.

INNENTEIL Herstellerbilder, Bauhof-online.de, Redaktion

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Von: Tillmann Braun

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