Vrijdag 14 oktober 2011
Van honderd jaar auto’s in Zijtaart bijeen
Mercedes zet ML op vier pitten
Hondenharen en gesmolten Marsen te lijf
pagina 61
pagina 53
pagina 57
49
ed.nl
Kleine autootjes, groot plezier pagina 55
50
Eindhovens Dagblad Vrijdag 14 oktober 2011
DE NIEUWE CLIO EN TWINGO NU MET DUIZENDEN EURO’S STAP-IN VOORDEEL NÚ BIJ AREND AUTO STAP-IN PREMIE EN ECO2 PREMIE TOT *
TWINGO
TIJDELIJK VANAF
€ 1.200,-
NÚ BIJ AREND AUTO STAP-IN PREMIE TOT *
CLIO
€ 1.250,-
€ 6.790,-
TIJDELIJK VANAF
VOORDEEL OP DE VERSIE TOT
€ 11.440,-
€ 1.725,-
VOORDEEL OP DE VERSIE TOT
€ 1.235,-
LEASEPRIJS VANAF € 375,-
VOORDEEL OP 0% RENTEFINANCIERING TOT
VOORDEEL OP 0% RENTEFINANCIERING TOT
€ 763,-
€ 509,-
BEREKEN ZELF DE INRUILWAARDE VAN UW HUIDIGE AUTO OP RENAULT.NL WWW.ARENDAUTO.NL EINDHOVEN EUROPALAAN 2 TEL. (040) 245 00 55 HEEZE GELDROPSEWEG 22 TEL. (040) 226 38 48 VALKENSWAARD DE VEST TEL. (040) 201 36 33
TWINGO & CLIO ECO 2 DIESEL ÉN BENZINE
14%
BIJTELLING
Ook gevestigd in Goirle, ’s-Hertogenbosch, Oisterwijk, Oss en Veghel
0% actiefinanciering 9,9% standaardtarief
Totaal kredietbedrag € 5.000 € 7.500 € 5.000 € 7.500
Looptijd in maanden 24 24 24 24
Vaste debet rentevoet 0% 0% 9,9% 9,9%
Jaarlijks kosten- Totaal te betalen Maandtermijn percentage bedrag 0% € 5.000 € 208 0% € 7.500 € 313 9,9% € 5.509 € 230 9,9% € 8.263 € 344
*Actieperiode Stap-in voordeel en Eco2 premie 4 oktober 2011 t/m 3 januari 2012. Kijk voor de exacte actievoorwaarden op renault.nl of vraag uw Renault-dealer. Eco2 premie alleen van toepassing op de Twingo en bij inruil van een auto ouder dan 1995. Leaseprijs Clio vanaf € 375,p/maand. via Renault Business Finance Full operational lease. Leaseprijzen per 01-10-2011. Getoonde modellen kunnen afwijken van het actiemodel. De Clio benzine en diesel valt in de 14% bijtellingscategorie op basis van de 42% schaal. Overige versies 25% bijtelling. Genoemde prijs is incl. btw en bpm. Excl. verwijderingsbijdrage, leges en kosten rijklaar maken. Op elke nieuwe Renault geldt een fabrieksgarantie van minimaal 2 jr. 12 jr. plaatwerkgarantie. Aflopend krediet met vaste debetrentevoet verstrekt door Renault Financial Services, handelsnaam van RCI Financial Services B.V. te Schiphol-Rijk (KvK nummer 30055070, AFM vergunningsnummer 12009781). Alleen geldig op nieuwe Renault Twingo, Wind, Clio (Estate), Modus en Kangoo Family orders van particulieren tussen 04/10/2011 en 03/01/2012. Jaarlijks kostenpercentage 0% tot 24 maanden, maximaal te financieren bedrag € 5.000 voor de Twingo, € 7.500 voor de overige modellen. Renault Financial Services behoudt zich het recht voor de actie zonder opgaaf van reden te beëindigen. Jaarlijks kostenpercentage op jaarbasis na actieperiode bedraagt 9,9%. Toetsing en registratie bij het BKR te Tiel. Bedragen zijn afgerond op hele euro’s. Rentewijzigingen en drukfouten voorbehouden.
Min./max. verbruik: 3,6-8,2 l/100 km. Resp. 29,4-17,2 km /l. CO2: 90-190 g/km.
Volle tank €20,Geen wegenbelasting Blijvend belastingvoordeel Ook vanaf 2014! 14% bijtelling Mazda2 GT-M Line BiFuel 5-deurs Vanaf € 15.990,- uitgerust met o.a. • 1.3 liter (84 pk/62 kW) benzinemotor met LPG-fabrieksinstallatie • Automatische airconditioning • 15-inch lichtmetalen velgen • GT-M skirts, koplampen, dakspoiler, GT-M Line badge, mistlampen voor • GT-M interieur, stoelverwarming, lederen stuurwiel Er is al een Mazda2 Cool BiFuel vanaf € 13.990,-
AUTO AARTS AUTO SMOLDERS B.V. AUTOBEDRIJF JAN VOETS B.V. MAZDA MUZENBERG
Varenschut 15• 5705 DK Helmond • Tel. 0492-506 161 • info.0193@mazdanet.nl Lange Akkers 2 • 5563 BT Westerhoven • Tel. 040 - 201 48 88 • westerhoven@autosmolders.nl • www.autosmolders.nl Industrieweg 1 (Bedrijventerrein Nijnsel) • 5492 NG Sint Oedenrode • Tel. 0413 – 474 000 info@janvoets.nl • www.janvoets.nl Muzenlaan 1 • 5631 GA Eindhoven • Tel. 040 - 297 15 55 • www.muzenberg.nl
Gemiddeld brandstofverbruik LPG : 6,5 l/km, 1:15,3 km/l, benzine: 5,1 l/km, 1:19,6 km/l, CO2-uitstoot: 110 g/km. Prijzen excl. kosten rijklaar maken, leges en verwijderingsbijdrage. Drie jaar algemene garantie tot max. 100.000 km. Drie jaar lakgarantie. Twaalf jaar garantie tegen doorroesten van binnenuit. Drie jaar Mazda Euro Service. Afgebeelde auto wijkt af van de standaarduitvoering. Genoemde brandstofprijs gebaseerd op huidige brandstofprijzen.
vrijdag 14 oktober 2011 Eindhovens Dagblad
Auto | 51
Elektrodiesel, dure Peugeotprimeur In haar historie heeft Peugeot op dieselgebied vaker het voortouw genomen en doet dat nu ook met de eerste dieselhybride.
H
ybrides zijn vooral in ons land een bekend fenomeen. Op iedere straathoek staat wel een Prius of Civic geparkeerd, maar inclusief een reeks van Lexus betreft het allemaal benzinemotoren die door een elektromotor worden ondersteund. Waarom niet een koppeling maken met een doorgaans zuinigere dieselkrachtbron? Juist daar heeft Peugeot hard aan gewerkt, geen eenvoudige klus, zo leggen technici uit. De vibraties eigen aan een dieselmotor en een vlekkeloos werkende start-stopautomaat vormden de uitdaging. Het resultaat mag er zijn. Niet alleen is het iedere keer aan- en afslaan van de motor niet te voelen, ook in het geluid van de aandrijflijn merk je niets van zijn diesel in het vooronder. De techniek daar heeft Peugeot ongemoeid gelaten: de bekende 2.0 HDi die 163 pk levert en een koppel van 300 Nm is in zijn eentje al voldoende voor uitstekende prestaties bij een redelijk brandstofverbruik. De motor is gekoppeld aan de gerobotiseerde versnellingsbak waaraan zodanig is gesleuteld dat het hinderlijke inhouden bij overschakelen sterk is verminderd. Alleen in de sport-stand is het nog voelbaar. Een elektromotor van 37 pk drijft de achterwielen aan. De elektromotor kan bij lage snelheden de Peugeot geheel zelfstandig aandrijven, werkt bij remmen en gas los als dynamo om energie terug te winnen, maar kan ook samen met de dieselmotor aan de slag voor maximale prestaties (0-100 in 8,5 sec). Verder kunnen beide motoren handmatig tegelijk worden ingeschakeld, waardoor er sprake is van vierwielaandrijving. De eerste auto waarin Peugeot deze nieuwe techniek levert is de 3008, maar deze wordt al snel gevolgd door de 508 HRX en de 508 sedan. Van deze drie modellen wil Peugeot op jaarbasis zo’n 35.000 exemplaren verkopen. Dat Peu-
De Peugeot 3008 HYbrid4 is de zuinigste suv op de markt. geot deze hybride versie niet in kleine, betaalbare modellen aanbiedt heeft alles te maken met de dure techniek. De vraag is of Peugeot er verstandiger aan had gedaan de hybride te combineren met de lichtere 1.6 e-HDi, zeker op het vlak van brandstofverbruik. Maar Peugeot vindt dat het aan de gebruiker is om te bepalen hoe die met zijn auto omspringt. Wie de rechter voet in bedwang houdt, kan met de relatief grote en zware 3008 ongeveer 1 op 20 rijden. Een toegestaan aanhanggewicht van maximaal 770 kg lijkt magertjes, maar daarbij moet je wel aan-
tekenen dat de 3008 de eerste hybride is die überhaupt een aanhanger mag trekken.
RIJIMPRESSIE Dat biedt mogelijkheden voor mensen die er met een kleine caravan op uit willen of alleen af en toe met een karretje naar de milieustraat willen. In hoeveel keer slaagde je voor je rijbewijs? ,,In twee keer voor mijn theorie, in één keer voor praktijk.’’ Wat is de hoogste snelheid die je ooit hebt gereden en waar was dat? ,,180, ergens een snelweg, had het eigenlijk niet in de gaten.’’
TIEN AUTOVRAGEN AAN...
Wanneer heb je je laatste bekeuring gehad en waarvoor? ,,Is er nog post? Ik krijg er regelmatig een voor snelheid, dat ik net 5 km te hard rijd.’’
Emiel Lensen Emiel Lensen (35) is cabaretier, mentalist en goochelaar, als helft van het duo Rob & Emiel. Hij treedt op in theaters en events in binnen- en buitenland.
Waaraan erger je je in het verkeer? ,,Mensen die niet met het verkeer meegaan en niet vooruit kijken.’’
Emiel Lensen. In welk merk en type auto rijd je? ,,Een Mitsubishi Pajero.’’ In welk merk en type zou je graag
willen rijden? ,,Ik ben heel tevreden over mijn huidige auto.’’
Heb je zelf ook onhebbelijkheden achter het stuur? ,,Mijn auto is vaak erg vies. Daar moeten de achterliggers dan tegenaan kijken. En binnenin heb ik echt een probleem om het netjes
Wanneer je rijdt met de 3008 HYbrid4 valt je één ding op, en dat is dat er eigenlijk niets opvalt. De bijzonder gevormde pook wordt in de drive-stand gezet en verder functioneert de auto als iedere andere. Op de centrale display zijn de energiestromen te volgen. Eén dingetje: wie op de snelweg het gas los laat zal voelen dat er sterk op de elektromotor wordt afgeremd. Ongemerkt slaat onder die omstandigheden de dieselmotor af. Het elektrisch rijden in de stad gaat automatisch als je rustig gas geeft, maar je kunt dat ook forceren door een knop te gebruiken.
Ook dan nog slaat de dieselmotor aan bij een te heftige beweging van het gaspedaal. Peugeot heeft berekend dat op een volle tank tot wel 280 kilometer elektrisch kan worden gereden, als de mogelijkheden optimaal worden benut. De 3008 HYbrid4 start bij 41.580 euro en haalt met een - uitstekende - co2-uitstoot van 99 gram per km helaas niet de belastingvrije status. Dat zou bijna 7.000 euro in aanschaf schelen en de marktkansen enorm vergroten. De 3008 moet zich tevreden stellen met een fiscale bijtelling van 20 procent.
te houden. Eens in de zoveel tijd ontdoe ik de wagen van lege flesjes, zakjes en bakjes.’’
langzaam rijden.’’
Welke verkeersregel zou je graag willen veranderen? ,,Ik zou graag variabele snelheden zien op snelwegen. Ik rijd vaak ‘s nachts, en terwijl er bijna geen verkeer is moet ik toch
Welke auto(‘s) vind je lelijk? ,,Die opgedofte en uitgebouwde Golfjes, met spoilers en stripes en zo.’’ Wat zou je met je allerlaatste tank brandstof doen? ,,Naar huis rijden :-)’’
Eindhovens Dagblad vrijdag 14 oktober 2011
52 | Auto
Toekomstvisie naar keus op Ecomobiel De verdeeldheid op Ecomobiel, de vakbeurs voor duurzame mobiliteit in Rotterdam, is groot. Zet de ene in op waterstof, de ander mikt op elektriciteit of groen gas.
D
e automobiele toekomst wordt omringd door talloze vraagtekens. En die zullen nog wel even blijven staan, getuige de vakbeurs Ecomobiel in Rotterdam. Immers, echt duidelijk is het niet wie, indachtig het milieu, uiteindelijk de juiste keuze maakt. In haar openingsspeech deed verkeersminister Melanie Schultz van Haegen wel een poging antwoord te geven. Ze stelt, met provincies en gemeenten, vijf miljoen euro beschikbaar. Daarmee moet een infrastructuur worden gebouwd die het mogelijk maakt waterstof in Nederland op ruime schaal aan te bieden. Dat ze die mededeling doet op de stand van Toyota lijkt geen toeval. Pieter van der Velden, directeur Toyota-importeur Nederland, benadrukt dat hybride-auto’s zoals de Toyota Prius maar een tussenoplossing vormen. ,,In 2015 begint de productie van Toyota’s op waterstof.” Met de waterstofauto van Toyota - een hybride met brandstofceltechniek - zijn al veel praktijktests gedaan. Mercedes werkt binnenskamers
Een elektrische laadpaal verwerkt in een reclamezuil.
Car2Go van start De Witkar in Amsterdam was in de jaren zestig en zeventig wereldnieuws. Nu wordt de formule, het delen van mobiliteit, met Car2Go nieuw leven ingeblazen door Smart. Half oktober opent de Car2Go-winkel in de 2e Spiegelstraat in Amsterdam en nog voor het einde van het jaar staan er driehonderd Smartjes onder de noemer Car2Go klaar voor gebruikers. De aanschaf van een speciale pas is voldoende om van het elektrische vervoer gebruik te maken. Een kwestie van de pas langs ‘de voorruit’ van de auto halen, en starten maar. De teller loopt en er wordt per kilometer afgerekend.
Rob Huijgens van G4S Waardetransport (rechts) wordt geïnterviewd over de elektrische Mercedes Vito voor waardetransport.
aan dezelfde techniek - projectnaam F125 - maar laat op Ecomobiel zien dat elektriciteit voorlopig de voorkeur heeft. De blikvangers bij het Duitse smaldeel zijn onder andere de Smart Fortwo electric drive, de A-Klasse E-Cell en een E-Klasse op aardgas, getooid met de aanduiding NGT. Net als de imposante truck Atego BlueTEC Hybrid zijn deze modellen geschikt voor dagelijkse inzet. Het tentoonstellingsmotto ‘Stop thinking, start acting’ wordt geïllustreerd door tal van voorbeelden. De eerste elektrische geldtransportauto maakt veel indruk. Extra zonnecellen op het dak van een Mercedes Vito voeden de beveiliging van de auto. Volgens woordvoerder Per Peschar is Mercedes in ons land marktleider van de elektrisch aangedreven mobiliteit: ,,Per december staan in Nederland circa vierhonderd elektroauto’s van de merken Mercedes en Smart op kenteken.” Nissan en Renault hebben inmiddels vier miljard euro geïnvesteerd in de ontwikkeling van elektrische auto’s. Nissan toont de elektrische Leaf, de Auto van het Jaar 2011, en in de stand ernaast verschaft Renault uitleg over de komst van de Fluence. Die debuteert eind november in de showroom, voor een prijs van 26 mille. De huur van de accu kost 80 euro per maand. Iets eerder staat in diezelfde showroom al een elektrische Kangoo, tegen een prijs van 20 mille ex btw. Hoewel elektrische mobiliteit nog dagelijks aanhangers wint - ook bij de scooters en (bak)fietsen gaat de ontwikkeling hard - laat Fiat de stroom-stroom een beetje aan zich voorbijgaan. Het Italiaanse megaconcern mikt op gas, of liever: groen gas. De woorden van Paul van Gelder, CEO van de Nederlandse Gasunie, klinken de Italianen ongetwijfeld als muziek in de oren: ,,Wij zien voor groen gas, gas uit afval en agrarische bijproducten, een belangrijke rol weggelegd in de toekomst. Groen gas heeft meer potentieel dan winden zonne-energie.” De ambitie van de Stichting Groen Gas Nederland liegt er niet om: in 2014 moet er driehonderd miljoen kubieke meter groen gas worden ‘gewonnen’, in 2030 drie miljard kubieke meter en in 2050 dertig miljard kubieke meter. ,,Zowel huishoudens, industrie als mobiliteit in ons land gaan van die ontwikkeling profiteren”, klinkt het stellig.
vrijdag 14 oktober 2011 Eindhovens Dagblad
Auto | 53
Het bagageruim slokt minimaal 690 liter.
Fraaie materialen in vertrouwde setting.
De naar voren hellende C-stijl is gebleven.
Aan de buitenkant gewoon de volgende Mercedes ML, niets meer en niets minder.
foto’s Louis Boom, Automedia, Audi
Vierpits ML: stevig voer voor discussie Iedereen heeft zo z’n mening over het milieu en de invloed van de auto daarop. Fabrikanten vertalen die in onverwachte zetten, zoals Mercedes met de ML250 CDI.
E
igenlijk moeten we spreken van de ML 250 BlueTEC 4Matic. In die naam geeft het merk al het nodige prijs van de toegepaste technieken. Het getal in een typenaam staat al lang niet meer voor de cilinderinhoud, zoals vroeger. In het vooronder van de derde generatie suv huist de over de volle breedte van het Mercedes programma toegepaste 2,1 liter diesel, inderdaad een viercilinder die met twee turbo’s tot een vermogen komt van 204 pk. Veel belangrijker is een uitermate fors koppel van 500 Nm dat al bij aantrekkelijk lage toerentallen volledig van zich laat profiteren. De toevoeging BlueTEC slaat op het feit dat Mercedes in de behande-
ling van de uitlaatgassen het zogenaamde AdBlue toevoegt. Het goedje verlaagt de schadelijke componenten in de uitlaatgassen waardoor de motor al voldoet aan de Euro6 emissienorm die in 2014 van kracht wordt. Het resultaat is aansprekend: de 2150 kg wegende kolos gaat vlot in negen tellen naar de 100 km per uur. Daar is blijkbaar geen zescilinder voor nodig. Mercedes vergelijkt de auto wel met de zescilinder instapversie van de vorige generatie om aan te geven dat de nieuweling maar liefst 28 procent zuiniger is geworden. Is het dan louter gejuich bij de ML250 CDI? Nee, het geluid van de vierpitter is, ofschoon op de achtergrond
CONCURRENT BMW X5 xDrive 3.0d Krachtig en sportief ogende SUV met echte BMW rijeigenschappen en hoogwaardige afwerking. Bagage 620-1.750 liter. Gewicht 2.050 kg. Diesel 3,0 l, 245 pk. Vanaf 78.915 euro. Plus: afwerking, rijgedrag. Min: prijs, verbruik.
aanwezig, toch als zodanig herkenbaar en voor ons gevoel past dat niet bij de forse indruk die de nieuwe M-klasse maakt. Het is waarschijnlijk een kwestie van wennen, want eenmaal op de snelweg is de motor helemaal niet meer te horen.
TEST Wat betreft vormgeving heeft Mercedes voor de veilige weg gekozen. Niet helemaal vreemd: de M-klasse is erg populair in de Verenigde Staten, daar wordt hij ook gebouwd. De kopers daar van dit type zijn gemiddeld erg behoudend van karakter en stellen plotselinge design-uitstapjes niet op
prijs. Tegelijk is het van belang dat een auto als de ML herkenbaar blijft en daarvoor hoeft Mercedes alleen maar de naar voren hellende C-stijl te handhaven. We durven zelfs te stellen dat de nieuwe ML wat minder verfijnd van vormgeving is dan z’n voorganger. Wie overigens op grond van smaak, politieke voorkeur of jaloezie bezwaren heeft tegen een grote suv, moet even in de specificaties naar de lengte kijken - met 4,80 meter overstijgt die nauwelijks die van een middenklasse stationwagon. Het interieur ademt overal en nergens de typische Mercedes sfeer. Fraaie materialen die keurig zijn verwerkt en opvallende details zoals een brede aluminium of houten accentrand op het dashboard. Geen goedkoop blingbling of frivool gedoe, ook daar vraagt de doorsnee koper niet om. De elektronica heeft nog verder bezit genomen van deze derde generatie. Wie wil kan op de optielijst aller-
CONCURRENT Jeep Gr Cherokee 3.0 CRD Laredo Splinternieuwe Grand Cherokee gebaseerd op vorig M-klasse onderstel. Typisch Amerikaans in vele opzichten. Bagage 780-1.555 liter. Gewicht 2.247 kg. Diesel 3,0 l, 190 pk. Vanaf 69.990 euro Plus: inrichting, comfort. Min: gewicht, verbruik.
hande systemen aankruisen die het rijden op onverharde ondergrond begeleiden of de koets bij snel bochtwerk kaarsrecht houden. Het onderstel is redelijk comfortabel. Vóór is gekozen voor de ruimtebesparende double-wishbones en achter de bekende multilink constructie. Luchtvering wordt als optie aangeboden. De auto staat op 17 inch lichtmetalen wielen met 65-serie banden en dat betekent dat het rubber mede bijdraagt aan het comfort. Waar het gewicht bij de vorige ML in bochten redelijk voelbaar was, stuurt de nieuweling neutraler. De viercilinder mag dan qua geluid wat tegenvallen, door de gemeten lage co2-uitstoot van 158 gram per km valt de zogenaamde slurptax redelijk bescheiden uit en kan Mercedes de nieuweling voor vele duizenden euro’s minder inzetten dan z’n voorganger. De auto kost 69.900 euro.
CONCURRENT Audi Q7 3.0 TDI quattro Bijna pompeuze SUV met overheersende aanwezigheid op de weg. Qua comfort en afwerking een echte Audi. Bagage 775-2.035 liter. Gewicht 2.270 kg. Diesel 3,0 l, 204 pk. Vanaf 75.200 euro. Plus: afwerking, interieurvolume, comfort. Min: gewicht, formaat.
54
Eindhovens Dagblad Vrijdag 14 oktober 2011
VOORDELIG EN VEILIG MET EEN VOLVO VAN
V50 1.6D Sport Edition Dukaat 1 Deurne
2010
59.000 km. â‚Ź 25.950,-
T: 0493 31 35 42 E: info@autovantilburg.nl
Kijk voor meer informatie en occasions op www.autovantilburg.nl
Schadebedrijf Autoschade De Kade BV Groeneveld BV Kanaaldijk Zuid 1 Esp 200 Eindhoven Eindhoven Tel. 040-2146444 Tel. 040-2424546 www.dekadewww.autoaschadeautoschade.nl groeneveld.nl
Sternschade Vlier 16 Geldrop Tel. 040-2853517 www.sternschade.nl
Driessen Autoschade Autoschade Autoschade Schonewille BV Bergeijk Vaalserbergweg 16 Dr. Hub van Den Belleman 5 Eindhoven Doorneweg 20 Bergeijk Tel. 040-2646585 Deurne Tel. 0497-573434 www.driessenTel. 0493-319319 www.autoschadeautoschade.nl www.schonewillebergeijk.nl deurne.nl
Autoschade Otten BV Duizeldonksestraat 22 Helmond Tel. 0492-545952 www.autoschadeottenbv.nl
Ad Hazenberg ABS Schadenet Auto-, Caravan- en Autoschadeherstel Oirschot Camperherstel Coppens BV De Stad 1 C Ekkersrijt 1403, Son De Run 5439 Oirschot Veldhoven Tel. 0499-570137 Tel. 0499-477478 www.hazenbergTel. 040-2534271 autoschade.nl www.abscoppens.nl
vrijdag 14 oktober 2011 Eindhovens Dagblad
Auto | 55
Miniaturen halen maximale perfectie De miniatuurauto is net zo oud als de auto zelf. En waar er bij de echte auto’s sprake is van enorme ontwikkelingen hobbelen de kleintjes dapper mee in hetzelfde bandenspoor.
A
ls rond 1900 nog hele dorpen uitlopen wanneer een gemotoriseerde vierwieler in aantocht is, spelen rijkeluiskinderen al met hun uit blik vervaardigde miniatuur-auto’s. Kostbaar speelgoed dat nog niet voor het gewone volk bereikbaar was. Naarmate de auto aan populariteit wint, groeit ook het aanbod aan modelletjes. Beroemde warenhuizen uit die tijd hebben op hun speelgoedafdeling blikken autootjes die vaak meer met fantasie dan realiteitszin zijn vormgegeven. In de jaren dertig zet de trend zich door dat autofabrikanten via de miniaturen denken toekomstige klanten als kind al voor het merk te interesseren. De modellen komen dan ook bij dealerbedrijven te koop. De formaten zijn als regel nog fors, maar kort voor de Tweede Wereldoorlog krimpen de schaalmodelletjes verder. In 1934 verschijnt het merk Dinky Toys, dat zich ontwikkelt tot een wereldnaam. De modellen van het merk zijn in schaal 1 op 43 gegoten uit een legering die zamac heet. Ze zijn voorzien van een blikken bodem, twee assen en vier wieltjes met rubberen banden. Meestal zijn ze nagemaakt van een echt automodel, waarmee ze tegemoetkomen aan de stoutste kinderdromen. Het succes vindt navolging bij roemruchte merken als Matchbox - de autootjes passen in een doosje dat nauwelijks groter is dan een luciferdoosje - en natuurlijk Corgi Toys. In de jaren zestig krijgen de nog ‘lege’ metalen modelletjes ruiten en niet veel later plastic onderdelen. Corgi loopt daarmee dan voorop. De giettechnieken worden verder verfijnd zodat de miniatu-
De detaillering van miniatuurauto’s - zeg nooit speelgoedauto’s tegen een verzamelaar - neemt een hoge vlucht. Schaalmodelletjes vroeger (bovenste foto’s) hadden nog geen interieur of raampjes, en soms nog blikken wielen. De nieuwste uitgaven (onder) zijn onwaarschijnlijk minutieuze weergaven van het origineel.
ren steeds meer het origineel benaderen. Dat wordt nog sterker wanneer de deuren open kunnen, ruitjes kunnen zakken en de voorwielen kunnen sturen. Met deze historische miniaturen wordt tegenwoordig nauwelijks meer gespeeld, ze staan veel eerder opgepoetst in vitrines van verzamelaars. Die hebben zich in ons land gebundeld in een club, de NAMAC, die ruilbeurzen houdt maar
ook een levendige website beheert (namac.nl) De leden zijn ook de grote afnemers van de schaalmodellen van tegenwoordig. Want zulke auto’s zijn vaak duur en niet meer geschikt voor kleine kinderen, met hun gevaarlijke losse deeltjes als buitenspiegels en ruitenwissers. Het verzamelwaardige model heeft zich intussen verder ontwikkeld. Dankzij de goedkope, hand-
matige productie in China is de detaillering onwaarschijnlijk verfijnd, zelfs op de allerkleinste schaal: interieurs opgebouwd uit meerdere onderdelen, alle typeplaatjes op de juiste plekken en zelfs natuurgetrouwe kopieën van de wielen en banden, met het juiste profiel. De fabrikanten hebben een hoge mate van perfectie gevonden, of we nu te maken hebben met een piepklein 1:87 model voor
bij de HO-modeltreinen, de bij vrachtwagens gebruikelijke schaal van 1:50, of liever 1:43 voor personenauto’s en de grotere schalen (1:24 en 1:18) die de laatste jaren flink opgang hebben gemaakt. Voor wat betreft de weergave laten ze helemaal niets meer aan de fantasie over, maar ze appeleren nog altijd aan de dromen van de verzamelaar die een beetje kind wil blijven.
Heb weet van je homokineet! door Joop van der Pol COLOFON Tekst en foto’s: De Volder & Vos Redactie: Susanne Groeneveld, Joop van der Pol Vormgeving: Wim van Otterdijk Advertenties: BD: Freek Lemmens 06 51013976 ED: Marie-Christine van Rijswijk 06 23368059 Tips? Reageren? autobijlage@bded.nl Auto is de maandelijkse bijlage van Brabants Dagblad en Eindhovens Dagblad
N
et als overal geldt in de autowereld: zoveel hoofden, zoveel zinnen. Híj zweert bij zijn gestrekte Jaguar, zíj is gelukkig met haar stokoude Suzuki Alto, omdat die zo lekker hobbelt en makkelijk inparkeert. Maar als er één ding is waarover roerende eensgezindheid bestaat, dan is het wel de garagerekening. Op de eerste plaats valt die nooit mee. ,,Wááát, alweer nieuwe remmen?! En die déden het nog gewoon!’’ Of: ,,Een-en-twintig euro voor klein materiaal, maar dan zetten ze vier boutjes voor die pakking er toch nog apart op! Hoe durven ze?’’ Typisch Hollands natuurlijk - als we de auto gaan kopen kijken we niet op een paar duizendjes - want dat sjieke parelmoerwit mag dan ietsje duurder zijn, de kleur maakt hem wel héél bijzonder. Maar als twee jaar later de remschijven aan vervanging toe zijn, of de wa-
Overstuur
! terpomp de geest geeft, is elke euro er ineens één te veel. De garage draait je een poot uit en wat krijg je ervoor? Nog steeds staat dezelfde parelmoerwitte auto op de stoep. Je ziet er niks van en erger, de buren ook niet. Zonde van je goeie geld. Nog meer pijn doen de kosten van onderdelen die je niet thuis kunt brengen. Bedragen met twee, drie nullen voor een nieuwe EGR-klep, een kapotte luchtmassameter of versleten homokineten. Want het zit ’m natuurlijk ook een beetje in de terminologie. De accu
dood? Kun je begrijpen. Geen batterijtje, geen autootje. Lekke band? Snappen wij ook, zelfs onze step vroeger ging al niet jofel met een platte tuut. Maar wanneer de rekening zoiets vermeldt als ‘verv. electron. input motorman. storing bobines’, ter waarde van 274 euro éx, dan gaat Jan toch eens achter de pet krabben. Als-ie in een luxe restaurant 65 euro per couvert neertelt, wil hij immers ook weten wat er op zijn bord ligt. Met andere woorden, duidelijkheid helpt de pil vergulden. De Bovag neemt de handschoen op en heeft de website garagetaal.nl ingericht. Daarop legt ze uit wat een lambdasonde is en wat een distributieriem doet. Niet dat je rekening er ook maar een cent lager door wordt, maar je weet in elk geval waaróm iets geld kost. Bij de garage weten ze niet wat ze horen als de klant straks zegt: ,,Weet je wat: gooi er ook maar vast nieuwe draagarmrubbers onder. Dat spaart me straks misschien een paar homokineten uit!’’
56
Eindhovens Dagblad Vrijdag 14 oktober 2011 ★
Chevrolet, nu ook vertegenwoordigd in Helmond door Auto Van Esch.
3+1 jaar garantie op elke nieuwe Chevrolet
Bespaar Tijdelijk Waanzinnig veel geld op de Chevrolet Aveo en Spark Chevrolet Spark al vanaf € 6.441,27
% -19 BTW
Profiteer nu van 0% BTW tijdens de BELASTINGVRIJE WEKEN
Actie geldig tot 1 januari 2012*
Hoe bereikt u 14.000 Citroën rijders?
Chevrolet Aveo al vanaf € 9.976,86
Presenteer uw bedrijf in Auto en bereik deze lezers Bel (088) 013 07 33 of mail naar: auto@bded.nl
Autoservice van Esch B.V. Noorddijk 3 | Helmond | 0492-527575 829 Vaalserbergweg 297 | Eindhoven | 040-2482980 www.autovanesch.nl
MAKE IT HAPPEN
*Geldig tot 1 januari 2012 of zolang de voorraad strekt. Alleen geldig op geselecteerde modellen. Eén auto per klant. De klant krijgt een korting van 19% op de door Chevrolet Nederland geadviseerde wederverkoopprijs (netto catalogus prijs). Informeer bij de dealer of hij meedoet aan de actie. Uitgesloten van de korting is de Aveo Diesel. De genoemde (verkoop)prijzen zijn inclusief BPM, excl. metallic lak, kosten rijklaarmaken, kentekenleges en verwijderingsbijdrage. Wijzigingen in prijs en model, evenals druk- en zetfouten voorbehouden. Vraag uw dealer naar alle volledige voorwaarden of kijk op www.chevrolet.nl.
Het gemiddelde brandstofgebruik varieert van 3,6l tot 6,8l/100 km. De gemiddelde CO2-uitstoot varieert van 95 tot 159 g/km.
De slimme modellen van ŠKODA.
Škoda Superb Vanaf € 27.290,-
Škoda Yeti Vanaf € 19.690,-
Škoda Roomster Vanaf € 14.490,-
Škoda Fabia Hatchback Vanaf € 9.990,-
Škoda Octavia Hatchback Vanaf € 17.950,-
Kom eens kennis maken met Škoda. Met onze slimme modellen die altijd weer méér te bieden hebben. Bijvoorbeeld met motoren die ondanks een bescheiden motorinhoud, toch royaal voorzien in vermogen. Die beloond zijn met groene labels en ú trakteren op een opvallend spaarzaam verbruik. Auto’s die verrassen als het gaat om ruimte waardoor een Škoda altijd groter is dan u verwacht. Autorijden eenvoudiger én veiliger maken door toepassing van de aller modernste techniek. De Škoda Superb is zo'n slim model en bovendien indrukwekkend en uitzonderlijk praktisch in gebruik. Met tijdloze, elegante lijnen en zeer veel ruimte voor inzittenden en bagage. Vol met innovatieve technologie waaronder de handige parkeerassistent en de slimme Twindoor achterklep, die u als sedan óf als volledige klep inclusief achterruit kunt openen.
Brandstofverbruik gemiddeld 3,4-10,2 L/100 km (1 op 9,8-29,4) CO2-emissie 89-237 gr/km. Genoemde vanaf prijs is incl. BTW en BPM, excl. verwijderingsbijdrage en kosten rijklaar maken. Wijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Getoonde afbeelding kan meeruitvoeringen bevatten.
AUTOBEDRIJF G. VAN DEN AKKER B.V. Helmond: Lagedijk 15, 5705 BX, 0492 - 54 36 94 Veghel: Eisenhowerweg 17, 5466 AB, 0413 - 34 22 28 helmond@GvandenAkker.nl, veghel@GvandenAkker.nl, www.GvandenAkker.nl
skoda.nl
vrijdag 14 oktober 2011 Eindhovens Dagblad
Auto | 57
Gaatjes, vlekken, haren: de vieze auto Vakanties, werk en klusjes eisen hun tol van het auto-interieur. Het alledaagse poetswerk doe je natuurlijk zelf, maar soms biedt de toverdoos van de vakman uitkomst.
door Rob van Ginneken
B
ij autobedrijven en zeker bij gespecialiseerde ‘car reconditioning’ bedrijven kijken ze echt nergens meer van op. Denk dus niet te gauw dat uw bekleding of dashboard niet meer te redden is. Martijn de Vries van poetsspecialist Pole-Position kan er letterlijk in geuren en kleuren over vertellen. ,,Soms weet je echt niet wat je ziet. Vaak domme pech, bijvoorbeeld iemand die met een grote emmer muur- of plafondverf op de achterbank een noodstop heeft gemaakt. Je voelt: liters van dat spul door de auto! Wat je noemt een uitdaging. De andere keer krijgen we een auto binnen die vol hondenharen en vuil zit. Bij warm weer weet je dan bovendien niet wat je ruikt!” ,,Het ergst zijn sommige bestelwagens. Die zijn dagelijks gebruikt met vuile werkkleding en overal zitten koffievlekken. Het interieur is rondom beschadigd door rondstuiterend gereedschap en met een beetje mazzel vinden we zelfs in de dakhemel brandgaatjes van sigaretten.” Dat is duidelijk andere koek dan meer alledaagse uitdagingen: een vlek in de bekleding, het interieurvuil van een zand- en strandvakantie. Of een paar schroefgaatjes in het dashboard van een carkit en een kras op het handschoenenkastje. Schoonmaakbeurt Je kunt ook zelf best veel doen, zegt De Vries. ,,Neem een vlek in de bekleding. Dat is vaak stof dat vochtig is geweest. Ga dus niet op die ene plek met water aan de gang, want dan krijg je waarschijnlijk alleen maar een grotere vlek. Probeer het met een nagelborsteltje droog uit het weefsel los te borstelen en dan te stofzuigen.” Zijn tip: een prima alternatief is ‘dieptereiniging’ door het shamporellen van bekleding en eventueel zelfs de hemel. Bij de gespecialiseerde autobedrijven maakt dat veelal onderdeel uit van een volledige interieurbehandeling. Een waarschuwing: behandel geen klein stukje, maar minstens een heel oppervlak. Want anders ga je
verschil zien. De vloer - ook in de laadruimte pak je vanzelfsprekend eerst aan met een stevige stofzuig- en schoonmaakbeurt. Gebruik bij voorkeur een ‘echte’ stofzuiger voor zwaar werk, want de kracht van een 12 Volt oplaadbaar autozuigertje is meer afgestemd op een oppervlakkige schoonmaakbeurt van kruimels en zand. Over de bodem gesproken: ruikt de auto muf, dan is de vloerbedekking een goede verdachte. Haal die er dus eens uit, want als het nat is geweest, zuigt het isolatieweefsel zich als een spons vol en begint op den duur enorm te ‘meuren’. Schoonmaken en drogen dus. Maar houd uw verstand daar wel bij. Gebruik in een auto-interieur nooit wasbenzine of andere oplosmiddelen. Dat geeft meer ellende dan het (ook letterlijk) oplost. Zulke goedjes tasten namelijk de kunststof en het bekledingsweefsel aan. Net als alle middelen met zogenaamde weekmakers. Winkel vol spulletjes Een korte rondgang langs winkels en websites maakt duidelijk dat er voor elk klusje allerlei reinigers en geurverwijderaars - te koop zijn. In de werkplaats van de diverse ‘car conditioners’ die we bezochten, zagen we daarvan niet gek veel terug. De Vries: ,,Spuit in elk geval nooit kwistig siliconenspray rond, want dan lijkt een dashboard wel mooi te glimmen, maar in feite spuit je het vuil er gewoon onder, vaster dan ooit. Wrijf dashboard en deuren simpelweg schoon met een
De Vries: ,,Je kunt zelf veel doen, maar interieurreparaties en zware schoonmaakklussen zijn iets voor de vakman. Vaak vallen de kosten best mee.”
De toverdoos waarmee de vakman gaatjes in de bekleding repareert. vochtige doek, eventueel met een licht sopje. Maar dan wel een pH-neutraal schoonmaakmiddeltje.” Dat koop je bijvoorbeeld bij de drogist. Je kunt ook denken aan een scheutje ouderwetse schoonmaakazijn, zo noteren we. ,,Reinigt goed en werkt vuilafstotend.” En lachend: ,,Je ruikt het wel een tijdje natuurlijk, maar dat verdwijnt als je de auto een keer goed warm stookt.” Kortom: trek voor een echt goed resultaat minstens een paar uurtjes uit en pak de auto echt in alle hoeken en gaten aan. Zeker als er rook- of dierengeurtjes in de auto hangen, raadt de specialist aan om werkelijk álles te reinigen, inclusief de dakhemel en de binnenkant van roostertjes in het dashboard. Dan komt een bokkenpootje van pas, een borsteltje waarmee je ook om een hoekje kunt werken. Verkrijgbaar bij elke schilderszaak.
Meer weten? ed.nl/auto: - Tips rond het onderwerp van deze pagina - Links naar adressen en websites
Samen met zware koffie- en vetvlekken staan hondenharen hoog in de hitparade van lastige klussen. Het is geen gezicht en het kan zelfs behoorlijk gaan geuren. De haren van sommige hondenrassen zetten zich muurvast in de bekledingsstof. Je kunt het eerst eens proberen met een kleefroller of eventueel voorzichtig met breed plaktape, volgens het principe waarmee men de benen onthaart. ,,Een poetsbedrijf gebruikt er ook wel een speciale rubber borstel voor en sinds kort bestaat er zelfs een vlakke steen waarmee je de haren weg schuiert. Die steen werkt wonderbaarlijk goed, maar je moet wel oppassen dat je geen kunststof delen raakt, want die zijn subiet beschadigd. Echt vakwerk dus. In het ergste geval scheren we de overgebleven haren die nog uit de stof steken letterlijk weg om toch een egaal bekledingsoppervlak te krijgen.” Gaatjes Net als het slim repareren van deukjes en kleine lakschades blijkt het ook mogelijk om gaatjes in de bekleding, dakhemel, dashboard en panelen te repareren, vaak vrijwel onzichtbaar. Voor bekledingsstof en leer trekt de vakman een enorme kist vol kleurtjes, weefsels en smeltmaterialen voor de dag om een gaatje weg te werken. Soms gaat zo’n auto daarvoor naar een gespecialiseerde vakman die
echt niets anders doet dan interieurs redden. Een nieuwe originele stoelhoes kost immers al gauw honderden euro’s. Een dashboard zelfs nog vele malen meer. Vroeger ging het vaak om lelijke boorgaatjes van carkits en dergelijke. Met de komst van het het draadloze Bluetooth is dat verschijnsel vrijwel verdwenen, maar nu zijn het de alom gepropageerde (en nuttige) ‘veiligheidshamertjes’ die op de meest wonderlijke plekken worden vastgepind en -geschroefd. Het reparatiewerk aan kunststof panelen doet vaag denken aan ‘plaatwerken’, maar dan met flexibel blijvende materialen. De beschadiging wordt opgevuld, waarna de oppervlaktestructuur met zelfgemaakte sjabloontjes zo veel mogelijk wordt nagebootst. Daarna wordt de reparatieplek heel subtiel in kleur gespoten en met een beschermlaag afgewerkt. U voelt: absoluut ambachtelijk werk. Het resultaat is vaak verrassend mooi, ook bij reparatie en kleurherstel van leren bekleding. In de werkplaatsen zagen we opvallend veel dure zakenauto’s en sportwagens staan. Wat behelst een poetsbeurt In de regio bestaan diverse autobedrijven en andere specialisten. Check zelf maar eens wat de prijzen zijn. Een richtidee: een serieuze interieurschoonmaakbeurt start zo rond de 100 euro. Een leer- of vinylreparatie zit in diezelfde richting, een dashboardgaatje herstellen misschien net iets daar onder. Geurtjes? Daarvoor biedt men een zogenaamde ozonbehandeling aan, die het ongerief zoveel mogelijk afbreekt. Maar specialisten waarschuwen: het is geen tovermiddel, dus moet je eerst de auto flink reinigen. Anders komt de stank op den duur terug.
NU BIJ DRIESSEN TOYOTA: DE NIEUWE YARIS
Gratis 4 jaar fabrieksgarantie * bij Seat en Chevrolet Nieuw in Helmond Auto van Esch Auto van Esch Eindhoven opende zaterdag 1 oktober een nieuwe vestiging in Helmond. De SEAT- en Chevrolet-dealer wordt daarmee groter, maar het geroemde dorpsgarage gevoel met de sterke service in Eindhoven is ook in Helmond terug te vinden. “Met een tweede vestiging kunnen we onze klanten in de regio nog beter bedienen “, zegt Jan Scheepens, de nieuwe vestigingsmanager van Auto van Esch in Helmond. “We kunnen van zowel SEAT als Chevrolet alle typen en motoren tussen beide vestigingen uitwisselen en aan onze klanten presenteren.” “We kunnen meer technische capaciteit, meer leenauto’s, meer onderdelen, meer occasions en meer nieuwe auto’s bieden”. Tegelijkertijd behoudt Auto van Esch de kleinschaligheid van een dorpsgarage. De Eindhovense vestiging heeft vijf maal op rij een award gewonnen voor de meest klantvriendelijke SEAT-dealer in Nederland. Hun filosofie - luisteren, goede informatie geven, goed helpen – wordt doorgetrokken vanuit Eindhoven naar de nieuwe vestiging in Helmond.
segment én met 100.000 verkochte exemplaren Toyota’s meest succesvolle model van de afgelopen 10 jaar in Nederland. De nieuwe (en alweer derde generatie) Yaris gaat op alle fronten een flinke stap verder dan de vorige twee generaties. De wielbasis van de nieuwe Yaris groeide met 5 centimeter naar 2,51 meter. Vooral de passagiers op de achterbank krijgen daardoor meer beenruimte. Ondanks die extra ruimte, werd de nieuwe Yaris wel 20 kilo lichter. Omdat de 1.0 VVT-i goed is voor een CO2-uitstoot van 110 gr/km, betaalt de zakelijke rijder voor deze uitvoering geen BPM en motorrijtuigenbelasting en slechts 14% bijtelling.
Hij is groter dan zijn voorganger. En lichter. En dynamischer. Hij biedt meer ruimte. Is veiliger. Oogt krachtig. Geeft een ontegenzeggelijk veel hoger kwaliteitsgevoel. Is zuiniger. En leverbaar met CVT-automaat met Stop & Start. En wordt standaard geleverd met onder meer een knie-airbag, elektrisch bedienbare buitenspiegels en ramen voor, audiobediening op het stuur en Follow Me Home verlichting. Toch blijft de prijs gelijk. De nieuwe Toyota Yaris is er vanaf 10.990 euro. De nieuwe Yaris is leverbaar in Comfort, Aspiration, Dynamic of Executive uitvoering en staat sinds 1 oktober bij Driessen Toyota in de showroom. De Full Hybrid Yaris komt in het voorjaar van 2012.
Wilt u een vrijblijvende proefrit maken met de nieuwe Yaris? Breng dan een bezoek aan Driessen Toyota in Eindhoven, Bladel of Valkenswaard. Voor meer informatie: www.driessen-toyota.nl
De Yaris al sinds 2000 een van de best verkochte modellen in zijn
V.L.N.R. Frank Driessen en Bas vd Ree namens Content Autogroep dragen de sleutels over aan de heer De Jong en mevrouw v/d Boogaart van Koninklijke Peijnenburg. Eric van de Werf was namens Kia Motors Nederland aanwezig.
De Koninklijke Peijnenburg, bekend van de ontbijtkoek, heeft besloten haar marketingbeleid een nieuwe invalshoek te geven. En bij een nieuwe, dynamische aanpak hoort ook een opvallende uitstraling! Daarom heeft Peijenburg gekozen voor Kia en Content Autogroep om het juiste image te creëren.
Au
E I UW N o t
rt
en v j i r d Be
in
Bij Content Autogroep zijn kwaliteit en onderscheid in service belangrijke maatstaven. Content Autogroep is met recht trots op de Kia modellen, allen met maar liefst 7 jaar garantie! De eerste drie Kia Sportages zijn inmiddels afgeleverd, volledig in 'Koninklijke Peijnenburg-huisstijl'. Naast deze opvallende auto’s die volledig zijn “gewrapt in de Peijnenburg huisstijl”, staan meerdere Kia-modellen op de nominatie om opgenomen te worden in het wagenpark van Peijnenburg. De volgende leverantie Sportages staan dan inmiddels ook klaar om afgeleverd te worden.
Voor meer informatie: Content Autogroep | Pietersbergweg 3 | 5628 BS Eindhoven T. 040-2157010 | www.contentautogroep.nl
S
Koninklijke Peijnenburg heeft besloten haar winkel-accountmanagers te laten rijden in opvallende auto's, die qua uitstraling naadloos aansluiten bij de nieuwe strategie. Kwaliteit en onderscheid zijn daarbij twee belangrijke pijlers. Na uitgebreid vergelijkend onderzoek bleek de uitstraling van de Kia Sportage het best aan te sluiten bij de vernieuwde marketingaanpak.
Tot voor kort werkte Jan Scheepens bij een autodealer in Nijmegen. Daarvoor heeft hij 23 jaar bij autodealers in Helmond gewerkt. “Voor mij is het een uitdaging om weer in het “Helmondse” te werken waar ik een prettige tijd heb gehad en veel relaties heb opgebouwd.” “We zijn met de opening van de Helmondse vestiging niet één groot bedrijf geworden”, benadrukt Scheepens. “We hebben eigenlijk gewoon twee dezelfde winkels, met in beide winkels hetzelfde gevoel voor de klant. Scheepens geeft leiding in de Helmondse vestiging aan twee verkopers, een chef werkplaats, twee monteurs en een receptioniste Daarom hebben we bewust enkele medewerkers uit Eindhoven in de nieuwe vestiging in Helmond gestationeerd voor de opstart. Want een gevoel kun je niet uitleggen, dat moet je laten proeven.”
Koninklijke Peijnenburg kiest voor Kia en Content Autogroep
De prachtig bestickerde Kia Sportages klaar voor aflevering aan de Pietersberg 3 te Eindhoven.
Voordat Scheepens zijn nieuwe functie bij Van Esch aanvaardde heeft hij zich laten informeren over het autobedrijf.. “Ik sprak mensen uit Eindhoven die het bedrijf op het gebied van verkoop en service kennen”, zegt Scheepens. “Ze spraken allemaal over het goede gevoel, dat ze super geholpen worden in de showroom en werkplaats. Als klanten geen verstand van auto’s hebben, praten ze bij Van Esch niet in jargon, maar op zo’n manier dat ze het begrijpen. Zo geef je mensen het goede gevoel zoals je in een dorpsgarage verwacht.”
het ko
4 jaar garantie Om de opening van de nieuwe vestiging te vieren met hun klanten heeft Van Esch de garanties van SEAT (2 jaar) en Chevrolet (3 jaar) verlengd naar 4 jaar *. Ook de klanten in Eindhoven profiteren van deze aanbieding. De garantieverlenging komt bovenop de acties van de importeurs zelf. Zo wordt bij Chevrolet de Aveo en Spark met korting aangeboden door de 19 % btw in mindering te brengen. * vraag naar de voorwaarden Informatie: Auto van Esch Helmond Noorddijk 3 5705 CX in Helmond tel. 0492-527575 www.autovanesch.nl
Vermelding op het prikbord van het Autokatern ED Op het prikbord van het maandelijkse autokatern van het ED kunt u uw zakelijke nieuwtjes presenteren: benoemingen, prijzen, jubilea, openingen en congressen (niet commerciële berichten). Berichten kunnen worden opgegeven via auto@ed.nl o.v.v. “autoberichtenservice” en eventueel beeld aanleveren in JPEG. Uw vermelding dient uiterlijk 8 dagen voor verschijnen van het autokatern bij ons binnen zijn.
vrijdag 14 oktober 2011 Eindhovens Dagblad
Auto | 59
Seat Leon FR haalt de broekriem aan Voortaan levert Seat de sportieve Leon FR met minder krachtige motoren. Daarmee doet het merk enige afbreuk aan de FR-kwalificatie.
M
et een ingreep in de tot nu toe hooggekwalificeerde FR-badge wil Seat sportief rijden bereikbaar maken voor de kleinere portemonnee. Tegelijkertijd hoopt Seat, al zegt het dat niet met zoveel woorden, het productieleven van de Leon nog wat te rekken. Tot nu toe leverde Seat de Leon FR met een 2.0 TSI benzinemotor (211 pk) en een 2.0 TDI (170 pk). Nu wordt het model, dat nog steeds eigentijds oogt maar wel aan vervanging toe is, uitgemolken met de introductie van 140 en 160 pk sterke benzinemotoren alsmede een dieselmotor met 140 pk. Met die krachtbronnen is niks mis, maar van een FR verwacht je gezien de voorgeschiedenis meer. De enige sportiviteit die overblijft is het onderstel dat we van de sterkste FR-uitvoeringen kennen. Het is ten opzichte van de ‘gewone’ Leon 15 millimeter verlaagd en voorzien van een wat stuggere afvering. Om het aantrekkelijker te maken voorziet Seat de FR voortaan van led-achterlichten. Aan de speciale FR-badges aan de voor- en achterkant wordt niet getornd. Of Seat het niet aandurfde weten we niet, maar de 1.4-versie bleef tijdens de introductie van deze FR-impuls in de fabriek nabij Barcelona. De 140 pk sterke motor zal best zijn mannetje staan - volgens fabrieksopgaaf snelt de 1.4 in tien tellen naar de 100 km per uur maar de FR-titel doet hij hiermee geen eer aan. Wel was de 1,8 liter beschikbaar, zowel handgeschakeld als met de DSG-transmissie. Het sportieve onderstel onderstreept de prestaties. De 160 pk sterke Leon tikt vanuit rust in 7,9
Seat levert de Leon FR nu ook met minder sterke motoren.
DJ-uitvoering Muziek loopt momenteel als een rode draad door de Seat-marketing. Shakira werd al omarmd als boegbeeld van het merk, nu is de beurt aan top-dj Armin van Buuren. Honderd Leons FR zijn nu te koop in Armin-uitvoering. De FR Armin wordt geleverd met de 1,4 of 1,8 liter motor. De auto is wit en hij is voorzien van een bijzondere dakbestickering en een winterpakket. Dat laatste omvat stoelverwarming, koplampreiniging en verwarmbare ruitensproeiers. Verder heeft hij een Pioneer-installatie met subwoofer en 200 Watt versterker aan boord. De meerprijs van de FR Armin bedraagt 1.255 euro.
De Seat Leon oogt nog steeds eigentijds. Er wordt aan een nieuwe designlijn gewerkt, maar of deze Leon daar nog in past is de vraag. seconden de 100 km-grens aan en snelt desgewenst door tot een snelheid van ruim boven de 200 km per uur. De motor heeft 250 Nm aan kracht in zich en spreidt die tentoon tussen de 1.500 en 4.500 tr/min.
Voor fiscale voordelen komen de gedownsizede FR’s niet in aanmerking, met hun co2-uitstoot van respectievelijk 148 en 159 gram per kilometer. Daar staat tegenover dat ze, althans op papier, niet overdreven dorstig zijn, met een verbruik
van 6,3 liter/100 km en 6,8 liter/100 km. De 2.0 liter TDI van 140 pk presteert met een sprint van 0 naar 100 km/u in 9,5 seconden gemiddeld en verbruikt 4,8 liter diesel op 100 kilometer. Seat heeft ook opnieuw aandacht
geschonken aan het optionele navigatiesysteem. Dat voorziet nu in Bluetooth-connectie en spraakbediening. Tevens is het mogelijk om de navigatiesoftware van een SD-kaart af te lezen. Het systeem is in staat WMA-muziekbestanden af te spelen. De minst vermogende Seat Leon FR, de 1.4 TSI, heeft een instapprijs van 23.695 euro. De 1.8 TSI is er vanaf 25.195 euro en de prijzen van de diesel beginnen bij 28.595 euro.
Een sardientje gaat op handelsmissie IK & MIJN AUTO
I
k heb bijna 4 jaar geleden een Ford Ka gekocht. Als zelfstandig ondernemer heb ik deze auto gekozen omdat hij goedkoop in aanschaf en onderhoud is. Daarnaast is hij klein en dus makkelijk te parkeren in de stad. Dat is praktisch, aangezien veel van onze klanten hier met hun winkel zitten. Wat veel mensen niet weten - en ik wist het ook niet - is dat zo’n Kaatje een heel ruime auto kan zijn. Hoe kan dat dan, denkt u misschien. Het zit zo: toen ik voor de eerste keer op een Duitse beurs wilde gaan staan voor mijn bedrijf in sieraden had ik alleen deze auto tot mijn beschikking. Ik had een stand van negen vierkante meter gehuurd en moest meubilair, sieraden, slaapspullen -
de beurs duurde drie dagen - en mezelf in deze auto zien te krijgen. Wanneer je als startende ondernemer niet veel budget hebt, moet je creatief omgaan met je (on)mogelijkheden. Aangezien creativiteit de hoofdmoot is van ons bedrijf, ging ik opgewekt aan de slag. En nadat ik de Ikea had afgestroopt voor platte, compacte bouwpakketten, kon ik tevreden vaststellen dat het me was gelukt! U kunt het geloven of niet, maar het volgende werd door mijn Fordje verslonden: een grote tafel met drie stoelen, drie grote stellingkasten, een grote koffer met sieraden, drie posters van elk 3.00 bij 1.50 meter, een koffer met lampjes en gereedschap voor de standopbouw, een weekendtas met kleding en persoonlijke spullen, een Dana en haar wonderbaarlijke verhuisauto, de Ford Ka. enorme vaas met bloemen, een te binnen wil schieten. de zware spullen over de beurskastje voor waardevolle spullen, De eerlijkheid gebiedt me te verteleen koffiezetapparaat met toebeho- vloer te transporteren. Het was len dat ik de 350 kilometer enkele ren en een drager met wieltjes om vast nog meer, maar dit is wat me
reis als een sardientje in mijn autootje heb gezeten. Ik kon slechts met moeite de pook nog in de vijfde versnelling leggen, maar het is me gelukt! Op de beurs ontmoette ik veel verbaasde, vragende gezichten die zich vrolijk maakten: hoe ik er in hemelsnaam in was geslaagd een complete beursstand in deze mini te manoeuvreren. Niemand begreep er iets van, zeker niet toen de stand volledig was opgebouwd en ik het verhaal nogmaals aan collega’s vertelde. Zelf moet ik er nog steeds om lachen. Ik heb de auto nog steeds, maar ik neem tegenwoordig wel een andere auto mee voor beurzen… Dana Smit, Valkenswaard Heeft u ook een bijzondere auto, anekdote of herinnering? Mail uw verhaal, liefst met foto, in maximaal 350 woorden naar autobijlage@bded.nl
VDNS TOP DEALER AWARD
LAATSTE KIA NIEUWS € 500,- EXTRA INTRODUCTIEVOORDEEL*
NU IN DE SHOWROOM: DE NIEUWE KIA RIO STANDAARD OPMERKELIJK
KIA RIO V.A. € 11.695,lease v.a. € 249,-/mnd
12 Nu rijden en over op al onze maanden betalen ! voorraadmodellen
DE NIEUWE KIA PICANTO UIT VOORRAAD LEVERBAAR
KIA PICANTO V.A. € 7.995,-
KIA SPORTAGE V.A. € 22.995,lease v.a. € 449,-/mnd
Het gemiddelde brandstofverbruik varieert van 4,3/100 km (1l op 23,2 km) tot 7,0/100 km (1l op 14,3 km). Gemiddelde CO2-uitstoot van 114 g/km tot 158 g/km.
De € 500,- extra introductie voordeel geldt bij aankoop van een nieuwe Kia Rio 5 deurs modeljaar 2012 in de periode van 23 augustus t/m 15 november 2011. De uiterlijke registratiedatum van de nieuwe auto is 30 november 2011. Getoonde model kan afwijken van standaarduitvoering. Verkoopprijzen zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW/BPM, exclusief metallic lak, kosten rijklaar maken, leges en verwijderingsbijdrage.Leasetarief Rio en Sportage o.b.v. 60 maanden en 20.000 km/jr. Full Operational Lease via Kia Autolease. Tarief is excl. BTW en brandstof en incl. rente, afschrijving, reparatie, onderhoud en banden, houderschapsbelasting en all-risk verzekering. M.b.t. de Picanto financieringsaanbieding geldt: Kia Finance is een handelsnaam van Santander Consumer Finance Benelux B.V. Toetsing en registratie vindt plaats bij BKR. Raadpleeg onze verkoper voor het standaard informatieblad, algemene voorwaarden en privacystatement of vraag deze op via 030-6388180. Kia Finance en uw Kia dealer geven geen advies. U dient zelf te bepalen of het door u gewenste financieel product aansluit bij uw wensen, behoeften en persoonlijke situatie. De Kia-dealer handelt als verbonden bemiddelaar van Kia Finance.Onder voorbehoud van kredietacceptatie. SE&O. Wijzigingen en drukfouten voorbehouden. Kijk voor meer informatie en volledige garantievoorwaarden op www.kia.nl.
vrijdag 14 oktober 2011 Eindhovens Dagblad
Auto | 61
De La Bourguignonne, het oudste exemplaar
Een Packard uit 1946
Een van de vele Dafjes. Deze stamt uit 1959.
Een eeuw autogeschiedenis in Zijtaart In de autosalon van Harry van Grinsven uit Zijtaart vind je ruim honderd jaar historie op wielen, van een Bourguignonne en een Austin Healey tot een gepimpte Trabant.
BIJZONDER BEZIT door Janneke Sinot-Versmissen
E
en technische avond van de Trabant-club, een nieuwjaarsreceptie van de Tweetaktclub, maandelijkse bijeenkomsten van de Veghelse autoclub Aado en M.G.T.T.O. - Autosalon Doornhoek in Zijtaart heeft wel wat weg van een gezellig clubhuis. Harry van Grinsven (61) en zijn vrouw Bea tonen hier een zestigtal oude auto’s aan het publiek, met bouwjaren variërend van 1900 tot 1986. Het oudje in de verzameling is La Bourguignonne, een voiturette van de Franse fabrikant Chesnay-de-Falletans. ,,Daar zijn er maar honderdvijftig van gemaakt. We hebben nooit een tweede gevonden”, vertelt Harry. Met zijn helderrode bekleding, koperen olielampen en ouderwetse toeter is de auto een prachtexemplaar. Veel wagens in dit twee verdiepingen tellende oldtimermuseum aan Doornhoek 3 hebben een boeiend verhaal. Bea: ,,Deze Citroën HY, met zijn grijze golfplaten, is nog als terreinwagen gebruikt op het landgoed van Louis Blériot, waar nu zijn kleinzoon woont. Blériot was de luchtvaartpionier die in 1909 als eerste met een vliegtuig het Kanaal overvloog.” Even verderop staat een Trabant-limousine. Een andere blikvanger is een groene Austin Healey Sprite. Deze Engelse sportwagen werd in de jaren zestig geproduceerd tegen een prijs die hem aantrekkelijk moest maken voor een groot publiek. Om kosten te besparen werd niet gekozen voor wegklapbare koplampen maar voor bolle lampen die de auto een kenmerkend uiterlijk gaven. Hij kreeg dan ook al snel de bijnaam ‘Frog Eye’, kikkeroog. En dan is er nog dat Dafje van de vriendelijke oude dame die overleed terwijl ze op familiebezoek
Boven: Harry van Grinsven (rechts) en zoon Piet bij een Jaguar E-type in hun twee verdiepingen tellend museum. foto’s Jeroen Appels/Van Assendelft
Een Franse Mathis uit 1928, met nog een koperen radiateurhuis. was bij haar zoon in Genève. Harry en zoon Piet mochten het gratis komen ophalen. Zoonlief was allang blij dat het Dafje bij een Nederlandse liefhebber terecht zou komen en niet op de schroothoop. Behalve deze Daf 66 Combi vind je in Zijtaart nog een heel stel andere wagens van de Nederlandse autofabrikant. Harry heeft in zijn museum de complete reeks Daf-personenwagens weten te verzamelen. Ook zijn eerste eigen autootje, een BMW uit 1932, heeft
Harry nog steeds in bezit. Zoon Piet blijkt de liefde voor oldtimers in de genen te hebben. ,,Op zijn veertiende gaven we hem een Trabantje cadeau om wat te sleutelen,” vertelt Harry, ,,en sindsdien heeft ook hij veel belangstelling voor auto’s en autotechniek.” Piet rijdt in een Mercedes Vito en BMW Z3, studeert Automotive Management, restaureert wagens en werkt ook mee in Autosalon Doornhoek. ,,Wat zou u verzameld hebben als
u in de achttiende eeuw geboren was?”, vragen we Harry. ,,Koetsen”, zegt hij zonder te aarzelen. En daarmee zijn we terug bij La Bourguignonne, de oldtimer met de koperen lampen die van Harry’s hele verzameling nog het meest aan een koets doet denken. In november reist het echtpaar Van Grinsven af naar Engeland. Daar heeft de rit Londen-Brighton plaats, met auto’s die stuk voor stuk dateren van voor 1905. Bea: ,,De vorige eigenaar van onze
Bourguignonne kocht de auto voor deze rally. We vinden het daarom leuk om ook zelf een keer deel te nemen. Dit jaar gaan we alvast een kijkje nemen in Brighton. Wie weet verschijnen we dan later een keer met onze Bourguignonne aan de start.” Dat zal overigens geen sinecure zijn: .,,We moeten er echt genoeg tijd voor uittrekken, want het duurt even om hem aan de gang te krijgen.” De wagen moet nog ouderwets worden aangeslingerd.
62
Eindhovens Dagblad Vrijdag 14 oktober 2011 ★
217.000 lezers van het Eindhovens Dagblad vinden een goede serviceverlening van de dealer belangrijk. Presenteer uw bedrijf in Auto en bereik deze lezers Bel (088) 013 07 33 of mail naar: auto@bded.nl
ALLÉÉN BIJ DRIESSEN: ALFA ROMEO MITO ECO LUSSO VOOR € 16.995,-
ALFA ROMEO MITO ECO LUSSO GEHEEL RIJKLAAR VOOR € 16.995,Standaard voorzien van o.a.: • • • • •
Airconditioning Radio/cd/mp3-speler Afstandsbediening centrale vergrendeling Elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels 4-cilinder 1.3 16v MultiJet dieselmotor 85 pk
GEHEEL RIJKLAAR, GEEN BIJKOMENDE KOSTEN
• • • •
7 airbags/ASR/ESP Spoiler achter LED achterlichten Alfa Romeo D.N.A.-systeem
Optioneel: 1750 PAKKET • 16’’ lichtmetalen velgen • Climate control • Cruise control • Parkeersensoren • Bluetooth met AUX-aansluiting • Stuur met audiobediening • Chroompakket
• • • •
Aluminium instaplijsten Middenarmsteun TomTom voorbereiding Lederen bekleding alleen in combinatie met 1750 pakket voor € 500,Pakketprijs € 1.750,-
* Geheel rijklaar, dus incl. BTW, kosten rijklaar maken, verwijderingsbijdrage, legeskosten en afleverpakket incl. volle tank. Géén bijkomende kosten! Nettoprijs, geen kortingen mogelijk. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. Diverse kleuren leverbaar. Prijs is exclusief eventuele kleurtoeslag. Brandstofverbruik: gemiddeld 3,7 L/100 km (27 km/L); CO2-emissie 95 g/km
Pietersbergweg 27, Eindhoven. Telefoon: 040-2646500 www.driessen-alfaromeo.nl
63
★ Eindhovens Dagblad Vrijdag 14 oktober 2011
AGILA 83,-
MERIVA 166,-
per maand
per maand
ASTRA 250,-
CORSA 125,-
per maand
per maand
TOT 15 NOVEMBER BIJ OPEL
VOORDELIG RIJDEN MET DE 5+5 DEAL. Nu 5 jaar 0% rente + 5 jaar gratis onderhoud. Tot 15 november profiteert Nederland van de Opel 5+5 deal. 5 jaar lang rijden zonder een cent rente te betalen en 5 jaar lang gratis onderhoud. De 5+5 deal is de slimste deal voor iedereen die de komende 5 jaar precies wil weten wat hij maandelijks aan zijn auto kwijt is. Weinig, namelijk. Kom snel naar onze showroom voor meer informatie of een vrijblijvende offerte!
Gemiddeld brandstofverbruik en CO2-uitstoot: liter/100 km: 11,0 3,5; kms/liter: 9,1 28,6; CO2 gr/km 259 94. De 5+5 actie loopt op nieuwe orders van 12 sept. t/m 15 nov. 2011 (uiterlijk 31 dec. 2011 kentekenregistratie) op alle Opel personenauto s m.u.v. Astra GTC, Zafira Tourer en Ampera. Het betreft een niet doorlopend krediet aangeboden door GMAC Nederland N.V. te Breda (KvK nr. 24107861, AFM register nr. 12013025). GMAC behoudt het eigendom van de auto tot het krediet inclusief de rente is terugbetaald. De vermelde kredietsommen zijn voorbeelden; het maximaal te financieren bedrag bedraagt de adviesconsumentenprijs incl. BTW/BPM , excl. afleveringskosten, onder aftrek van minimaal15% aanbetaling contant of via inruil (korting wordt niet gezien als aanbetaling). Indien wenselijk zijn kortere looptijden mogelijk tijdens deze actie periode tegen 0% debetrentevoet condities. Toetsing bij het BKR te Tiel. Vraag naar het informatieblad bij uw Opel dealer of bij de klantenservice van GMAC (076-5448932). GMAC en uw Opel dealer geven geen advies. U dient zelf te bepalen of het door u gewenste krediet aansluit bij uw wensen, behoeften en persoonlijke/bedrijf situatie. Uw Opel dealer bemiddelt voor GMAC op basis van een contractuele verplichting. Zie www.opel.nl voor de uitgebreide 5+5 actievoorwaarden.
KREDIETSOM LOOPTIJD IN MAANDEN TOTAAL PRIJS KREDIET
MAANDLAST DEBETRENTEVOET
5.000,-
60
5.000,-
83,34
0,00%
7.500,-
60
7.500,-
125,-
0,00%
10,000,-
60
10,000,-
166,67
0,00%
15.000,-
60
15.000,-
250,-
0,00%
ITALIE IS JARIG. DRIESSEN TRAKTEERT!
PANDA 'ITALIA 150' VOOR DE
VANAF
L 7.299,OF L 99,PER MAAND
Inclusief ef • airconditioning • dakrails • stuurbekrachtiging • elektrische raambediening voor • airbags • bumpers in carrosseriekleur • centrale portiervergrendeling Italië viert de 150-jarige eenwording van het land. Dat vieren wij door u te laten profiteren van een bijzondere aanbieding: De Fiat Panda met 'Italia 150' -pakket. Alleen bij Driessen voor de allerlaagste prijs vanaf: € 7.299,-. Superscherpe korting van w 1.650,- ! Gem. brandstofverbruik: 4,8 l/100 km (1 op 20,8) CO2 -uitstoot: 110 g/km. Fiat. De laagste gemiddelde CO 2 -uitstoot van Europa.*
Verkoopprijs € 7.299 € 8.599
Aanbetaling/ Totaal Looptijd inruil kredietbedrag in maanden € 2.000 € 2.000
€ 5.299 € 6.599
60 60
Vaste debetrentevoet op jaarbasis 7,9% 7,9%
Jaarlijkse Kosten Termijnbedrag Slottermijn Percentage (JKP) per maand 7,9% 7,9%
€ 99 € 99
€ 546 € 2.446
Totaal te betalen bedrag € 8.486 € 8.387
Prijs incl. BTW, excl. kosten rijklaar maken en verwijderingsbijdrage. Afgebeelde auto kan afwijken van de daadwerkelijke uitvoering. Belastingvoordelen zijn gebaseerd op de wetgeving zoals geldig op 1 mei 2010. Meerprijzen: metallic lak € 400; antenne + speakers € 250; reservewiel € 50. Actie betreft auto’s met kenteken 30 juni 2011. Deze aanbieding in de vorm van niet-doorlopend krediet wordt u aangeboden door Fiat Financial Solutions handelsnaam van FGA Capital Netherlands B.V. (AFM vergunningsnummer 12013694) onder voorbehoud van kredietacceptatie en toetsing BKR te Tiel. *Bron: JATO Dynamics. Gebaseerd op de volumegerelateerde gemiddelde CO2-uitstoot (gr/km) van de best verkochte Europese automerken in 2010.
Follow us on Twitter
Like us on Facebook
www.driessenautogroep. nl
Occasions in Helmond: ...nu zeven maal meer keus!
De voordelen die wij u bieden: Gegarandeerd scherpe prijzen Aantrekkelijke financieringen Alle ca. 400 occasions staan binnen in onze ruime showrooms Lease en huur ook mogelijk Reparatie en onderhoud Alle auto’s worden geleverd met NAP, Bovag garantie en een onderhoudsbeurt Op verzoek is Dekra of ANWB-keuring geen probleem
Europaweg 101, Helmond (0492) 525 001 www.carmovement.nl Mazda MX-5 1.6-16V Fiat Grande Punto 1.4-16V T-JET Sport Volkswagen Golf 6 1.4-16V Airco Jaguar S-Type 3.0i V6 Automaat/Leder Lancia Lybra 2.0 LX Lux Airco/Cruisecontrol Peugeot 307 SW 1.6-16V Airco Volvo V70 2.4T 200PK Automaat/Airco Volkswagen Passat 2.0i VARIANT Airco Mitsubishi Spacestar 1.6i FAMILY Airco
2000 2008 2009 1999 2000 2003 2001 2002 2004
Ac
tie
pri
js! Ac
tie
pri
js! Ac
Nissan Almera Tino 1.8-16V Visia 2004
Volvo S60 2.0T 180PK Edition Automaat 2005
Volvo S40 2.4i 140 PK 2004
57000KM, Clima, Achteruitrijcamera, Elek. pakket, Audio, Trekhaak
Clima, Boordcomputer, Stoelverwarming, Middenarmsteun, Audio, LMV, Elec pakket
Clima, Cruise Control, Elek. pakket, Boordcomputer, Middenarmsteun, Mistlampen voor, Leder
6.945
13.945
tie
pri
js! Ac
tie
pri
js!
Renault Megane CC 2.0-16V 2004
9.945
Clima, Leder, Keyless entry, Cruise Control, Boordcomputer, Elek. pakket, Audio
11.945
Varenschut 21A, Autoboulevard / Helmond (0492) 588 988 www.vdnieuwenhuijzen.nl Ford Fiesta 1.3 Ambiente 77033 Kia Carens 1.8 LX Airco Hyundai Getz 1.4 Dynamic Version Airco Ford S-Max 2.0 16v Titanium Mitsubishi Outlander 2.4i 2WD Intro Edition Toyota iQ 1.0 VVT-I Comfort belasting vrij Volkswage Fox 1.4 Trendline Chevrolet Tacuma 1.6 Style Airco Fiat Punto 1.4 16v Sporting
2004 2005 2008 2006 2008 2009 2006 2005 2004
Ac
tie
pri
js! Ac
tie
pri
js! Ac
tie
pri
js! Ac
Kia Sportage 2.0 CVVT 2WD Comfort 2005
Mitsubishi Grandis 2.4 Invite 93000km 2005
BMW 535 Touring Autom. Full options 2004
Opel Frontera 2.2 16v 2004
Airco, Elek. Ramen, CDV, Cruise Controle, LMV
Climate controle, Cruise controle, Audio, 7 Persoons
Vol leder, grootbeeld navigatie, 18 lmv, full options!!
Lange uitvoering + Half Leder, Topstaat
9.945
13.945
17.945
tie
pri
js!
9.945
Varenschut 21C, Autoboulevard / Helmond (0492) 588 989 www.carmovement.nl Renault Megane Gr. Tour Tech Road uitv., Panorama-Dak, 75 Dkm!! 2005 Volkswagen New Beetle 1.8i-20v Turbo Airco,60Dkm,Zwart 2007 Dodge Avenger 2.0i-16v SE,10Dkm!!,Nieuwstaat!!,Climatronic 2009 Renault Grand Scenic Business-Line 7-Pers.,Panorama-Dak 2008 Citroen Xsara 1.6i-16v Airco,88Dkm!!,Trekh.,Lmv 2004 Volvo V50 1.6D Diesel Climat Airco,ivoor Leder,lmv,Trekh. 2005 Peugeot 207 Color-Line 5 Drs Airco,Cpv,Electr.Pakket 2007 Volvo S40 2.4i 140Pk,Volleder,zwart,Lmv,Cruise C. 2004 Renault Megane Scenic Ecc.Airco,Trekh.,51Dkm!!, Nieuwstaat! 2001
ti Ac
epr
ijs!
Ford Focus 1.4i-16v 2005 Airco 5-Drs., 73 Dkm, ABS, CD, Cruise C
ti Ac
epr
ijs!
Renault Scenic 1.6i-16v 2008
10.445
Business-Line 7-Pers, Gr.Navi, 6versn., Panoramadak, Ecc Airco, PDC
14.945
ti Ac
epr
ijs!
ti Ac
Peugeot 1007 1.4i Gentry Airco 2006
Nissan Almera Tino 2.0i 2003
41Dkm, Lmv, Nieuwst.!!
Airco, Automaat, Leder, Ektr. pakket, 89Dkm!!
7.445
epr
ijs!
7.445
Varenschut 21, Autoboulevard / Helmond (0492) 588 986 www.vdnsbv.nl Audi A3 Fiat 500 BMW 330XD Mitsubishi Colt 1.1i CZ5 Hyundai Tucson Chevrolet Matiz Renault Scenic 2.0i Expression Hyundai Atos Suzuki Alto
1998 2010 2004 2010 2007 2005 2004 2005 2010
Ac
tie
pri
js! Ac
Kia Venga 1.4i 16V X-tra 2010 Airco, Radio/CD MP3, LM-Velgen, Bluetooth, Fabrieksgarantie
14.945
tie
pri
js! Ac
tie
pri
js! Ac
tie
pri
js!
Mitsubishi Lancer 1.8i 16V Sport Sedan 2010
Mitsubishi Colt CZ5 1.3i Incharge 2008
Mitsubishi Outlander 2.0i 2WD Intro Edition 2011
Climate Control, Cruise Control, 15.000km, 18Inch
Airco, LM-velgen, Radio/CD, 34000km, 5-Deurs.
Clima, Cruise, 18Inch, Audio, 11000km Fabrieksgarantie !!!!
19.945
9.945
29.945
Varenschut 21, Autoboulevard / Helmond (0492) 588 970 www.vdnsbv.nl Renault Grand Scenic Business-Line 7-Pers.,Panorama-Dak Volkswagen Passat 1.9 Tdi Variant,Ecc Airco, Cruise C., Trekh., zilver Volvo XC90 Renault Koleos Ford Focus Coupe Cabriolet 2.0 16v Titanium BMW X5 4.4i V8 Executive BMW 318i Business-Line Navi Suzuki Grand Vitara 2.0 Exclusive Automaat LPG-G3
2008 2007 2004 2008 2009 2000 2008 2006
Ac
tie
pri
js! ti Ac
Bmw 1 Serie 118i 5-Drs 2008 Cupsport, 17 Inch LM-Velgen, Sportint., Nieuw staat!!
epr
ijs!
Mercedes S-Klasse 320 CDI 2003
18.945
Clima, Cruise, PDC, Leder, Groot Navi, Automaat, Zeer Compleet !!!!
15.945
ti Ac
epr
ijs!
ti Ac
Saab 9-3 Sport Estate 2.8 Turbo V6 XWD 2008
Volkswagen Golf 1.6 FSI AUTOMAAT 2006
Aero, Full Options, 28000 km
Airco, Boordcomputer, Elek. pakket, Middenarmsteun, Audio, LMV
33.945
epr
ijs!
11.945
Varenschut 21, Autoboulevard / Helmond (0492) 588 970 www.vdnsbv.nl 2006 2000 2007 2010 2003 2004 2005 2010 2006
Ac
tie
pri
js! Ac
tie
pri
js! Ac
tie
pri
js! Ac
Volkswagen Passat 1.6i FSI Trendline Sedan 2005 Renault Modus 1.2TCE Dynamic 2010
Daihatsu Terios 1.5i 4WD Automaat
Fiat 500 1.2i Style Art Automaat 2010
108.000km, Climatronic, Cruise Control, LM-Velgen, Trekhaak, ESP
Airco, Elek. ramen, Parkeersensoren, Automaat, Hoge Instap.
Airco, Automaat, 5100km Zeer Luxe Uitvoering!!!
10.945
Clima, Cruise, LM-Velgen, Audio, 13000Km Fabrieksgarantie
15.945
12.945
tie
pri
js!
14.445
Varenschut 21, Autoboulevard / Helmond (0492) 588 970 www.vdnsbv.nl Hyundai Trajet 2.0i, 7-Persoons, Airco, 128Dkm Volvo V40 1.8i, Airco, Trekh. Elektr.R., Lm velgen, El. Pakket Mitsubishi Lancer Renault Scenic Opel Corsa 1.4 Swing Mazda 323 Sedan 1.5i GLX Topstaat Daewoo Lanos 1.3 4drs 55KW Fiat Punto 1.2 16V Airco
2001 1999 1999 1997 1998 2002 2000
Ac
tie
pri
js! Ac
Chrysler Voyager 2.4i 7-Persoons 2001
Volvo V40 1.8i Europa 2001
Airco, Trekhaak
Airco, Cruise, LM- wielen, Trekhaak, Luxe Uitvoering!!!
2.945
tie
pri
js! Ac
tie
pri
js!
Suzuki Alto 1.0 GA 93000 km 1998
4.445
Topstaat!
Ac
tie
pri
js!
Daewoo Matiz 0.8 2000
1.750
Elek. ramen, Stuurbekrachtiging, Audio, Startonderbreking
2.245
*Vraag naar voorwaarden, prijs-, tekst-, afbeeldingsfouten voorbehouden.
Kia Picanto Mitsubishi Space 1.6i Suzuki Swift Automaat Suzuki Alto Mazda Premacy Suzuki Alto Special Nissan Micra Automaat Kia Cèed 1.4i 5 Deurs Peugeot 206SW
IEDERE WERKDAG TOT 19.00 UUR GEOPEND! www.carmovement.nl - www.vdnieuwenhuijzen.nl - www.vdnsbv.nl Openingstijden Carmovement, Europaweg 101: ma. t/m do. van 09.00 - 18.00 uur, vrij. van 10.00 - 20.00 uur, za. 10.00 - 17.00 uur. Openingstijden v.d. Nieuwenhuijzen Auto’s - Carmovement - VDNS, Varenschut 21 A-B-C : ma. t/m do. van 09.00 - 19.00 uur, vrij. van 10.00 - 20.00 uur, za. 10.00 - 17.00 uur. Andere tijden op afspraak.