Beach&Co 127 by Dinalva Zeidan

Chuveiro aberto e só você não viu? Sua casa caiu. Para a casa não cair neste verão, economize água.

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A Sabesp é fã de quem economiza água. E, neste verão, para não faltar, faça sua parte. Use água com responsabilidade: tome banhos rápidos, feche a torneira sempre que não estiver realmente precisando, não use o vaso sanitário como lixeira. Água. Sabendo usar, não vai faltar.

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Foto Luciana Sotelo

28 Bike, o veículo da vez em Santos

Foto Jairo Marques/PMPG

34 Fortaleza de Itaipu de portas abertas

E mais... Gavião-asa-de-telha 10 Porto 38 Ser sustentável

Psicultura 44 Gastronomia 62 Maremonti 66 Moda 68 Foto KFPress

Flashes 72 Destaque 76 Celebridades em foco

Alto astral

Foto Roberto Sakamoto

Foto Renata Inforzato

Um mergulho nas trilhas da Ilha Anchieta

Artistas de rua: patrimônio da Cidade Luz

Capa

Gavião-asa-de-telha, espécie contemplada com projeto de conservação na região Foto Henk Bentlage/ Shutterstock

Foto arquivo/Pedro Rezende

São Vicente pág. 20

Beach A

R e v i s t a

Co d o

ao leitor Foto Hidden/sxc.hu

L i t o r a l .

ANO XII - Nº 127 - janeiro/2013 A revista Beach&Co é editada pelo Jornal Costa Norte Redação e Publicidade Av. 19 de Maio, 695 - Bertioga/SP Fone/Fax: (13) 3317-1281 www.beachco.com.br beachco@costanorte.com.br Diretor - Presidente Reuben Nagib Zaidan Diretora Administrativa Dinalva Berlofi Zaidan Editora Chefe Eleni Nogueira (MTb 47.477/SP)

E mais...

beachco@costanorte.com.br Diretor de Arte

Roberto Berlofi Zaidan roberto@costanorte.com.br Criação e Diagramação Audrye Rotta audrye.rotta@gmail.com Marketing e Publicidade Ronaldo Berlofi Zaidan marketing@costanorte.com.br Depto. Comercial Aline Pazin aline@costanorte.com.br Revisão Adlete Hamuch (MTb 10.805/SP) Colaboração Belisa Barga, Durval Capp Filho, Edison Prata, Fernanda Lopes, Flávia Souza, Karlos Ferrera, Luci Cardia, Luciana Sotelo, Marcos Neves Fernandes, Renata Inforzato Circulação Baixada Santista e Litoral Norte Impressão Gráfica Silvamarts

Há vida no estuário A primeira imagem que nos vem à cabeça ao pensarmos no estuário de Santos é um cenário atravancado por navios, barcos, palafitas, água escura e malcheirosa devido aos esgotos domésticos, tudo isso como resultado de um crescimento desordenado. Mas, felizmente, a natureza sempre nos surpreende e nos agracia com fatos inesperados como a recente descoberta de uma população de gaviões-asa-de-telha, reprodutivamente ativa no litoral paulista. Pássaro pouco comum aos nossos olhos, figurante, infelizmente, da lista de animais em extinção, constatou-se que na região entre Santos e Cubatão vivem mais de 20 indivíduos da espécie. A descoberta deu-se graças a um projeto pioneiro no Brasil desenvolvido pela Embraport e a empresa de consultoria ambiental Probiota. Por meio de um sistema de rádio-telemetria VHF foi possível obter informações sobre o deslocamento, áreas de uso e pontos de nidificações destas aves. Dessa forma, constatou-se a importância de preservação de áreas como o rio Sandi, Ilha Diana, Ilha Barnabé, Ilha dos Bagres, e rios Cascalhos e Casqueiro. Sabe-se, também, que a restinga e o manguezal constituem-se em habitat imprescindível para essas espécies, assim como para outros exemplares da fauna e flora da região. Num segundo momento, o projeto desenvolverá campanhas junto à população sobre a necessidade de preservação dos gaviões. O estuário tem, sim, uma vida animal ativa e ela precisa ser divulgada o mais possível. Somente um cidadão consciente e bem informado pode respeitar essa vida e cobrar dos órgãos públicos e das empresas privadas um esforço conjunto em busca de soluções para a expansão urbana desordenada e para o desenvolvimento sustentável local. Muitas das empresas ocupantes dessa área já buscam medidas para minimizar os impactos de suas atividades ao longo do estuário. Uma atitude de suma importância para a sobrevivência da fauna e flora local, a exemplo dos guarás-vermelhos que retornaram às paisagens de Cubatão na última década. Eleni Nogueira

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Beach&Co nยบ 127 - Janeiro/2013

Foto Divulgação Embraport

Gaviões-asa-de-telha integrados à selva urbana Incluídos no rol de aves ameaçadas de extinção, os gaviões asa-de-telha, ainda que poucos, estão reprodutivamente ativos na região

Beach&Co nº 127 - Janeiro/2013

meio ambiente Por Belisa Barga Santos e Cubatão abrigam as únicas populações reprodutivamente ativas dessas aves de rapina do território paulista. Na verdade, os gaviões asa-de-telha (Parabuteo unicinctus) foram redescobertos na Baixada Santista por volta de 1989, porém é provável que durante muitos anos não tenham sido identificados como sendo dessa espécie. Em 2006, durante algumas verificações preliminares para instalação de um novo terminal na Ilha Barnabé, biólogos contratados pela Embraport, empresa de terminais portuários, constataram a presença dessas aves de rapina ameaçadas de extinção. Isso motivou a empresa a realizar estudos sobre elas, que resultou em um programa inédito no Brasil intitulado Projeto Gavião-asa-de-telha. A Embraport e a empresa de consultoria ambiental Probiota elaboraram e desenvolveram um trabalho pioneiro no Brasil, que consiste em monitorar as aves por meio

do sistema de rádio-telemetria VHF, o que possibilitou obter informações sobre o deslocamento, área de uso e pontos de nidificação das aves. Entre os anos de 2007 e 2010, dez gaviões asa-de-telha foram capturados e tiveram os transmissores, que pesam cerca de 3% da biomassa da ave, acoplados em seu dorso. “Conseguimos registrar os locais onde eles caçam e reproduzem, ou seja, a área de uso, locais onde desenvolvem atividades vitais para sua sobrevivência. Cada transmissor possui uma frequência específica, semelhante à das rádios FM e, emite sinais distintos, o que permite o monitoramento individual”, diz o doutor em ecologia e especialista em aves de rapina e rádio-telemetria Marco Granzinolli, responsável técnico da Probiota pelo projeto da empresa de terminais. A estimativa, de acordo com o levantamento, é de que haja de 20 a 22 aves, uma população pequena, mas, aparentemente,

Foto Luciana Sotelo

Um casal de gaviões asa-de-telha fez seu ninho em uma árvore no pátio do Colégio do Carmo, em Santos

Beach&Co nº 127 - Janeiro/2013

Fotos Divulgação Embraport

estável. “Existem indivíduos nas áreas do rio Sandi, Ilha Diana, Ilha Barnabé, Ilha dos Bagres, Cubatão, rios Cascalho e Casqueiro. Os gaviões jovens, sem territórios estabelecidos, deslocaram-se em ambas as margens, desde a Embraport até a Usiminas”, explica. Outra informação obtida durante a pesquisa foi sobre os tipos de ambiente onde vivem os gaviões asa-de-telha. São áreas cobertas por gramíneas, herbáceas, arbustos ou árvores esparsas, principalmente na transição entre o mangue e a restinga, ou entre as ilhotas de restingas com áreas abertas ou semiabertas que sofrem ação das marés. Disse Marco: “Essas últimas áreas parecem ser os habitats principais para a espécie na região. É de suma importância a manutenção de tais meios do estuário de Santos-Cubatão, principalmente na margem esquerda do porto e na Ilha dos Bagres e Sítio Sandi”. Atualmente, nenhuma das aves segue acompanhada com a emissão de sinais, uma vez que os equipamentos dependem de bateria, cuja vida útil é de cerca de um ano. Segundo Marco, a próxima fase será

Beach&Co nº 127 - Janeiro/2013

Acima, sistema de monitoramento por rádio-telemetria permite captar informações sobre deslocamento e pontos de nidificação das aves. Abaixo, o ecólogo Marco Granzinolli e o funcionário Ednaldo

Foto Luciana Sotelo

meio ambiente

Gaviões estão bem ambientados na selva urbana

definida pelo Ibama a partir das propostas de estratégias para conservação das espécies que foram apresentadas nesse semestre. “O programa cumpriu de maneira muito eficiente a primeira fase do acompanhamento por transmissores VHF”. A empresa Embraport pretende, a partir da segunda fase, elaborar e divulgar campanhas sobre a preservação dos gaviões, a fim de levar conhecimento sobre o tema para toda a região.

Proximidade É possível encontrar um casal da espécie, nidificando, em plena área urbana de Santos. Alunos do Colégio do Carmo e moradores da Ponta da Praia são privilegiados, pois são vizinhos das aves raras. “De acordo com as observações, parece que é a primeira vez que o casal de gaviões que habita uma árvore no pátio da escola reproduz duas vezes seguidas. É um privilégio nosso pátio ser um abrigo seguro para que a espécie se multiplique e garanta futuras gerações de gaviões”, explica o biólogo e professor Andreth Ricardo de Oliveira. Há três anos, quando integrou o quadro

de docentes do colégio, o biólogo passou a observá-las, mas, segundo relatos da direção, esses gaviões são inquilinos da árvore na escola há pelo menos dez anos. “É um espetáculo vê-los pousados, em seus rasantes ou ouvir sua vocalização, algo incomum de ser ouvir na cidade”, diz. Uma das possíveis causas para o aparecimento da espécie na selva de pedra é a diminuição das áreas de restingas e manguezais, suprimidas pela expansão portuária e industrial, além das ocupações desordenadas, que fazem com que as aves migrem de seus habitats para nidificar. Aqui na região, a principal ameaça para essas populações é a degradação do ambiente. O biólogo explica que fatores como o uso de pesticidas ou substâncias nocivas às aves podem prejudicar a reprodução por causar infertilidade ou redução da espessura da casca do ovo. Apesar de consideradas bastante ariscas, a aproximação humana é o que menos incomoda o casal de rapinas. Tanto que, até hoje, não existem registros de investidas das aves contra alunos ou moradores do bairro. Ataques mesmo, só durante as caçadas. Andreth explica que essa espécie caça confor-

Beach&Co nº 127 - Janeiro/2013

me a disponibilidade de alimento, coincidindo, muitas vezes, com o período reprodutivo de suas principais presas, sendo esse ciclo mais comum entre a primavera e o outono. Até julho do ano passado, havia dois ovos no ninho e a fêmea estava indócil com o filhote da ninhada anterior, numa possível tentativa de expulsão do território, já que esse jovem poderia ser um fator de risco para a nova ninhada. No início de agosto, essa ave jovem já não era mais vista, possivelmente por ter atingido idade suficiente para buscar seu próprio alimento. “O gavião jovem aprendeu a caçar pombos domésticos junto aos pais, por ser o alimento mais abundante na cidade. Normalmente, após aprenderem a voar, os filhotes acompanham os adultos por três meses, e já existem relatos de gaviões jovens que ajudam a criar os irmãos mais novos”, diz Andreth. Ainda segundo o biólogo, no final do segundo semestre de 2012, o casal de gaviões se reproduziu novamente gerando 2 filhotes novos.

Foto Marilucy Fontes

Nas cidades, o alimento preferencial dos gaviões são os pombos

Foto Divulgação Embraport

Estas aves, num voo de caça, atingem até 80km/h

Beach&Co nº 127 - Janeiro/2013

meio ambiente

Curiosidade Os gaviões asa-de-telha, embora arredios, podem ser adestrados se treinados desde muito jovens, com cerca de três a quatro semanas de vida, e aprendem rapidamente sinais de comando. No arquipélago de Fernando de Noronha, Helô, Lina e Taka, três fêmeas asa-de-telha foram convocadas para uma missão: ajudar no controle populacional das garças-vaqueiras, afugentando-as ou, em alguns casos, capturando-as. Sem predadores no local e com alimentos fartos, essas graciosas garças invasoras representam riscos para a aviação e fauna local.

Com moradores tão especiais no pátio do colégio, não poderiam faltar incentivos para a preservação dos mesmos. O estudo das aves é parte da grade curricular, e ter os gaviões tão pertinho, possibilita que o estudo seja bem mais atraente. “Os alunos têm a oportunidade de estudar com eles pousados nas janelas, o que cativa o aprendizado”, explica o professor. As crianças já sabem a lição direitinho e dão aula sobre o assunto: “Aprendemos que a fêmea é maior que o macho”, ensina o aluno Matheus Correa. Já Maria Eduarda Barbosa e Marcela Figueiredo tiveram a chance de ver o instinto familiar dos gaviões em ação. “O filhote caiu no chão do pátio e vimos o papai dele vir buscá-lo de volta para o ninho”. A conscientização e informação dão às crianças o direito de se maravilhar com cenas tão cotidianas, como o voo da ave. “Quando o vi abrir as asas, nossa! Foi muito bonito”, diz o estudante Lucas Nascimento. E os alunos Roberto Bontempi Filho e Rafaela Jorge dão a dica. “Se nós não preservarmos essa espécie de gavião, ele ficará extinto para sempre e nunca mais voltará para a natureza”.

Conhecer para preservar Os gaviões asa-de-telha são assim chamados devido à coloração de suas asas. Seu porte é médio, atingindo de 48 a 56 cm e sua envergadura pode chegar a 115 cm, sendo a

fêmea bem maior que o macho. Esse porte da fêmea serve para proteger o filhote e também para facilitar a cópula, pois se o macho fosse maior, poderia feri-la com suas garras. Essas aves de rapina constroem ninhos com ramos e galhos em árvores altas, e botam de dois a quatro ovos por postura. A incubação dura aproximadamente 33 dias e os filhotes são totalmente dependentes dos pais para a alimentação. Após 40 dias, os filhotes abandonam o ninho e permanecem junto aos pais por até três meses; seu ciclo de vida pode durar de 20 a 25 anos. São aves carnívoras e predadoras de topo, logo, não são conhecidas ameaças para os indivíduos adultos da espécie, exceto os humanos. Os filhotes podem ser atacados por outras aves de rapina enquanto permanecem no ninho à espera de alimento trazido pelos pais. Os gaviões asa-de-telha são uma das poucas espécies de aves de rapina que caçam em bandos, uma estratégia cooperativa para a captura de presas maiores ou difíceis de ser perseguidas por um único indivíduo, sendo o alimento dividido após o abate. Alimentam-se principalmente de pequenos vertebrados como gambás, serpentes, roedores, filhotes de guarás, garças e socós e, no caso das cidades, pombos. Estima-se que num voo de caça, atinjam velocidades de 60 a 80 km/h.

Foto Luciana Sotelo

A diminuição de áreas de restinga e manguezais é possível causa para a adaptação das aves nas cidades

Beach&Co nº 127 - Janeiro/2013

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turismo Foto Luciana Sotelo

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Foto Arquivo/Pedro Rezende

Cidades em festa Janeiro é mês de muitas comemorações em Praia Grande, São Vicente e Santos, que aniversariam nos dias 19, 22 e 26, respectivamente. Praticamente uma extensão uma da outra, juntas formam um conjunto de atrativos turísticos e culturais imperdíveis

Da redação Entre as principais estâncias balneárias do Brasil, Praia Grande, nome constante no ranking da Embratur como uma das cidades turísticas mais visitadas no país, comemorou, dia 19 de janeiro, 46 anos de emancipação político-administrativa. Moderna e bem estruturada, a cidade é referência em infraestrutura urbana, porém, a orla marítima, com 22 km de belas e amplas praias, contornada por 72,2 km de ciclovias asfaltadas e sinalizadas, constitui-se em seu principal cartão postal. Considerada o berço da democracia das Américas, São Vicente, Cellula Mater da Nacionalidade, é a idosa mais ilustre do país, com 481 anos, data

celebrada dia 22 passado. A antiga vila hoje abriga mais de 300 mil habitantes em seus 850 mil metros quadrados de área urbana, e ainda mantém a singeleza do povoado que um dia foi. Santos, a bela metrópole costeira, completa 465 anos dia 26 deste mês, com muitos motivos para comemorar. Afinal, figura entre as principais cidades do país quando o assunto é turismo aliado à qualidade de vida, pois conta com infraestrutura de grandes capitais, mas ainda mantém a tranquilidade de um refúgio costeiro. Num rápido giro por elas, destacamos, a seguir, alguns bons motivos para visitá-las e usufruir do que têm de melhor.

Beach&Co nº 127 - Janeiro/2013

Fotos Arquivo/Pedro Rezende

Na página ao lado, Zoológico, em São vicente, Portinho, em Praia Grande e Estação do Valongo, em Santos. Acima, Ponte Pênsil e Vila Histórica, em São Vicente e Bolsa Oficial de Café, em Santos

Santos Complexo do Valongo Um bom ponto de partida para conhecer a história da cidade. Formado pela antiga Estação Ferroviária, inaugurada em 1867, os Casarões e Santuário Santo Antonio do Valongo, é um legítimo representante do Brasil colônia. A Estação Ferroviária, pertencente à antiga estrada de ferro Santos-Jundiaí, é exemplo da arquitetura inglesa de então. A sofisticação e a beleza originais foram recuperadas, para deleite dos visitantes. Uma boa dica é fazer o tour de bonde, que sai da praça Mauá em vários horários durante todo o dia, e percorre o centro histórico da cidade. Se der aquela fominha, desfrute da boa comida do Estação Bistrô, um restaurante-escola, elegantemente instalado nas dependências da antiga Estação Ferroviária.Um passeio imperdível.

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Museu do Porto Instalado em um casarão de estilo vitoriano, datado de 1906, guarda documentos, além de peças históricas e equipamentos utilizados na construção dos primeiros metros de cais. Em destaque, a réplica do navio Titanic, o bico da proa do navio Ais Giorgios, e uma locomotiva de lavoura a vapor, de 1889, utilizada em Itatinga. É possível encontrar também 700 negativos fotográficos em vidro, que registram imagens do passado do porto de Santos. Mas o que mais chama a atenção no local é a lancha Igara, a maior peça em exposição. A grande novidade dessa embarcação para a época era o seu motor com propulsão a gasolina.

Conheça Santos City tour que disponibiliza micro-ônibus equipados com ar condicionado. Eles partem da praça das

turismo Fotos arquivo/Pedro Rezende

A formosura do jardim da orla, o bondinho de acesso ao Monte Serrat e ala interna do Museu dos Cafés, em Santos

Bandeiras, no Gonzaga, e fazem um tour com paradas nos museus do Mar, da Pesca, do Porto, dos Cafés do Brasil e de Arte Sacra. Nos roteiros, incluem-se também as opções de desembarque no Orquidário, Memorial das Conquistas, Monte Serrat, Aquário, Feirarte e Pinacoteca Benedito Calixto, abrigada em antigo palacete na orla, no bairro Aparecida.

Jardim da orla O maior jardim frontal de praia do mundo, conforme o Guinness Book, tem 5.335 metros de extensão, distribuído por sete quilômetros da orla. Passear por suas alamedas floridas, a pé ou pela ciclovia, e apreciar as infindáveis praias e o mar calmo garantem um passeio relaxante e dos mais gratificantes.

Monte Serrat A 147 metros do nível do mar, sua subida ao topo é diversão garantida nas duas opções de acesso. Uma delas é por meio das escadarias do Caminho Monsenhor Moreira, com 415 degraus e, outra, pelos tradicionais bondinhos em sistema funicular, uma aventura e tanto. Bem no topo está localizado o Santuário Nossa Senhora do Monte Serrat, padroeira da cidade, construído em 1589, e que recebeu o mesmo nome da padroeira da Cataluña (Espanha), santa de devoção de Dom Francisco de Souza, governador geral do Brasil na época. O Complexo Monte Serrat conta também com uma bela edificação, onde funcionou um cassino, na década de 1920, quando o jogo ainda era permitido no país, e que hoje abriga um salão de chá e eventos. O Monte Serrat tem acesso pela praça Correia de Melo, nº 33, no centro. O bondinho funciona todos os dias, das 8h00 às 20h00, com saída a cada meia hora. Mais informações: (13) 3221 5665.

Museu dos Cafés O Museu dos Cafés do Brasil, instalado na Bolsa de Café, na Rua XV de Novembro, um dos lugares mais famosos de Santos, foi inaugurado em 22 de julho de 2005. O espaço concentra informações sobre o café, um dos produtos mais importantes da economia brasileira. Destaque para a maquete que repro-

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duz o centro da cidade na década de 1920, com seus edifícios históricos, muitos dos quais ainda existentes. Uma charmosa cafeteria no lobby do belíssimo prédio oferece os mais variados tipos de cafés para degustar no local ou em pó ou grãos, para levar.

gro, às margens do rio Negro? O contato direto com as colmeias e com o dourado mel que elas produzem, é inesquecível. As visitas ao apiário começam em dezembro e seguem até março, período quente no qual a produção do mel é mais intensa. Contato com José Gomes dos Santos pelo telefone (13) 3472 9170 ou pelo e-mail apiarios.pg@hotmail.com.

Aquário Municipal Aquário de Santos guarda atrativos de perder o fôlego. O primeiro aquário público do Brasil conta com cerca de 1200 animais de mais de cem espécies. Divididos em 30 tanques que reproduzem seus habitats, as espécies vivem em ambientes semelhantes ao amazônico (floresta inundada), mangue, praia, oceano, entre outros. Fica na praça Luiz La Scala, s/nº, Ponta da Praia.

Palácio das Artes Excelente opção de lazer cultural, em uma área de 6 mil m², a bela edificação em estilos neoclássico e contemporâneo abriga museu, centro cultural com espetáculos de teatro, música e dança, exposição de arte, centro de documentação e memória, com mais de 30 mil documentos, e uma charmosa cafeteria. Avenida Presidente Costa e Silva, 1600, Boqueirão Praia Grande. Fones (13) 3496 5716/ 3496 5707.

Orquidário

Praia Grande Portinho

São Vicente Zoológico O ambiente de Mata Atlântica é propício para abrigar os 130 animais lá existentes, entre aves, répteis e mamíferos. No total, são 24 espécies distribuídas pelo parque, que conta com uma área de mais de 800 mil metros quadrados. Os visitantes também podem aproveitar a nova infraestrutura para o lazer: área para piquenique e playground para as crianças. Para visitas monitoradas bas-

O monumental Palácio das Artes, em Praia Grande Foto Flávia Souza

Vinte e quatro mil metros quadrados de puro verde no meio da cidade. Um convite perfeito para quem quer aliar contato com a natureza, tranquilidade, beleza e bem-estar. A grande floresta urbana possui mais de 3 mil mudas de orquídeas ao ar livre, fixadas nas árvores, o que traz um colorido especial ao local. Possui 450 animais, dezenas deles soltos pelas alamedas, surpreendendo a todo minuto os turistas. São cutias, cágados, jabutis, atobás, saracuras e, até mesmo, exóticos pavões que chegam bem pertinho para dar boas-vindas. Há ainda a Trilha do Mel, que tem em sua estrutura sete colmeias de abelhas silvestres. Funciona de terça a domingo, das 9h00 às 18 horas. Ingresso: R$ 5,00, com desconto de 50% para estudantes. Crianças até 12 anos e maiores de 60 não pagam. Fica na praça Washington s/nº - Bairro do José Menino, em Santos.

Nestas férias, fuja um pouquinho da praia e reserve algumas horas do dia para circular por entre as muitas opções turísticas que as três cidades oferecem

Para um passeio em família no estilo piquenique, a dica é a área de lazer Ezio Dall’Acqua, conhecida como Portinho, com visão panorâmica da Serra do Mar, localizado às margens do Mar Pequeno, ao lado do portal de entrada da cidade. Conta com locação de barcos, píer para pesca, quiosques com churrasqueiras, mesas, bancos, campos de futebol e brinquedos diversos para as crianças. Entrada gratuita.

Apiário Que tal passar um dia de apicultor, em meio a abelhas e muito mel para degustar, no Sítio Baú Bul-

Beach&Co nº 127 - Janeiro/2013

turismo Foto Flávia Souza

Foto Arquivo/Pedro Rezende

Foto Luciana Sotelo

Aquário e orquidário municipais em Santos, aspectos do teleférico em São Vicente e do apiário em Praia Grande

ta agendar por telefone. O Parque Ecológico Voturuá fica na rua Dona Anita Costa, s/nº, na Vila Voturuá, em São Vicente. Funciona de terça a domingo, das 9h00 às 17h00 e a entrada é gratuita. Tel. (13) 3561 2851.

passeio custa R$ 10,00. Crianças até 8 anos não pagam. Pessoas acima de 60 anos têm desconto de 50%. Avenida Ayrton Senna, 500.

Vila Histórica Ilha Porchat Uma das mais badaladas do país, já foi conhecida por Ilha do Mudo, por causa, dizem, de um português mudo que adquiriu a ilha tempos passados. Seu nome atual deve-se à família Porchat, que construiu sua residência de verão no local. Nela, encontram-se luxuosas mansões, boates, restaurantes e o mirante Memorial dos 500 anos do Descobrimento, idealizado pelo arquiteto Oscar Niemayer, o qual permite admirar uma das mais belas vistas da região.

Teleférico Ele oferece a oportunidade de avistar paisagem de rara beleza da orla da praia do Itararé, Ilha Porchat e parte da praia do José Menino, em Santos. O equipamento possui 60 cadeiras duplas e atravessa 750 metros de extensão, entre a praia do Itararé e o morro do Voturuá, e atinge uma altitude de 180 metros. Funciona de segunda a sexta, das 12h00 às 18h00, e aos domingos das 9h00 às 18 horas. O

Recriada no estilo do século XVI, com arquitetura colonial e comidas típicas portuguesas. Um cantinho onde gastronomia, arte e artesanato se misturam e encantam. Não deixe de provar os doces portugueses. Ela fica no centro de São Vicente, onde há outras atrações imperdíveis, como a casa de Martim Afonso, com exposições de arte, a Biquinha, uma área verde refrescante e calma, onde são encontrados doces variados, sem esquecer da tradicionalíssima Casa da Bananada, e suas inigualáveis cocadas, ao lado da belíssima Ponte Pênsil, que dá acesso ao bairro do Japuí, à praia de Itaquitanduva, local de difícil acesso, e à cidade de Praia Grande. Outro atrativo é o roteiro gastronômico ao longo do Canal dos Barreiros, ao lado da Ponte Pênsil, com cozinhas diversificadas e música ao vivo. Serviço: informações adicionais nos sites www.turismosantos.com.br - www.saovicente. sp.org.br - www.praiagrande.sp.org.br

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LA NÇ A M E NT O

PURO PRIVILÉGIO P R A I A D E I TA G U A R É

PRAIA DE SÃO LOURENÇO

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Fotomontagem do Lazer, vista do terraço do 7ºandar do bloco C

Memorial de Incorporação registrado sob R-3 da Matrícula 68.244 em 24/10/12 no 1º Registro de Imóveis de Santos. Construtora Phoenix Ltda.: Rua XV de novembro, 141 - Centro Histórico - Santos - SP. Material preliminar, sujeito a alterações sem prévio aviso.

Incorporação, Construção e Vendas:

investimento

Bicicletas públicas, opção inteligente em Santos

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Por Luciana Sotelo

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passar o tempo máximo contínuo de 30 minutos por passeio e, após esse período, aguardar 15 minutos para habilitar uma nova unidade. Em caso de imprevistos durante o trajeto, é preciso informar a ocorrência à central de atendimento. “Se o usuário chegar em uma estação para devolução e a mesma se encontrar lotada, ele deve avisar o sistema. Nessa condição, ganha mais 15 minutos de tolerância para se direcionar à estação mais próxima”, informa o presidente da CET.

Marcos Fardin defende a locomoção com bikes contra a poluição Fotos Luciana Sotelo

Pedalar é uma das atividades mais completas que existem. De uma só vez, o ciclista movimenta todo o corpo. O exercício combate o estresse, mantém a forma física, aumenta a frequência cardíaca e, consequentemente, eleva a oxigenação dos pulmões e dos tecidos. Além de todos estes benefícios, o santista conta agora com mais um incentivo para adotar a magrela como meio de transporte. Trata-se do Bike Santos, um sistema de empréstimo de bicicletas sem custo, criado pela CET - Companhia de Engenharia e Tráfego e que oferece 150 delas, em diversos pontos da cidade. No total, são 17 estações inteligentes, ou seja, locais para retirada e/ou devolução das bikes, conectadas a uma central de operações via wireless, alimentadas por energia solar. Para ter acesso ao sistema, o usuário tem que se cadastrar previamente no site www.movesamba.com/bikesantos e habilitar uma conta, explica o presidente da CET Santos, Rogério Crantschaninov. “Ao fazer o cadastro, o interessado fornece o número do cartão de crédito. Ele libera o valor de R$ 10,00 e, a partir daí, já pode começar a utilizar o programa”. Para retirar a bike é muito simples; funciona como um autoatendimento. O usuário vai até uma das estações e, por meio do seu celular ou smartphone, conecta-se ao site. “São basicamente dois comandos. No primeiro, fornece o número da estação em que está e, depois, a posição da bicicleta que pretende retirar. Em seguida, é só pedalar”, diz Crantschaninov, explicando ainda que se o usuário seguir as normas, não paga nada. “Quem desrespeitar o tempo estipulado, o sistema considera como viagem remunerada e ela é tarifada a R$ 5,00, a cada meia hora. É importante também zelar pelo equipamento”. E seguir as principais regrinhas de utilização: não ultra-

investimento Os números surpreendem e comprovam a aceitação. Somente no primeiro dia em operação havia 2.535 usuários cadastrados e foram feitas 80 viagens, no período das 19h00 às 22 horas. O estoquista Vinícius Ramos Aragão é um cliente assíduo. Desde que o Bike Santos foi inaugurado, em 29 de novembro de 2012, a bicicleta passou a ser o veículo oficial para se locomover de casa para o trabalho e vice versa. “Eu saio da Ponta da Praia e consigo chegar no Gonzaga em menos de 30 minutos. Estou satisfeito, eu economizo dinheiro e ainda pratico exercício aeróbico, que é ótimo para minha saúde”, conta sorridente. A auxiliar de gestão Bárbara Santana de Almeida também aderiu à prática. Ela utiliza o meio de transporte para ir à faculdade e a outros locais próximos a sua residência. “A iniciativa é ótima. Ganho tempo e ainda me divirto. Pretendo aproveitar também nos finais de semana. Dá prazer e qualidade de vida”. A assistente social Mônica Kellermann aderiu aos passeios de final de tarde, na orla da praia, após o expediente. “São relaxantes, o contato com a natureza e a proximidade com o mar são revigorantes”. E a partir de agora, não vai mais sozinha. Incentivou e convenceu o marido, o arquiteto Ailton Santos, a compartilhar da mesma experiência. “Esse é o caminho, já que temos uma rede cicloviária de excelente qualidade”, diz Ailton. Além de serem econômicas e ajudarem o ciclista na manutenção da forma física, as magrelas não são poluentes e reduzem o número de veículos circulando pelas ruas. No caso de Santos, que conta com uma rede cicloviária de mais de 30 quilômetros, fica mais fácil ajudar o planeta.

Monica e Ailton aderiram ao sistema para passeios na orla

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A procura pelas bikes superou as expectativas

A retirada funciona como um autoatendimento, por meio de celular ou smartphone O cabeleireiro Marcos Fardin gostou da ideia e se cadastrou no sistema. “Se o pessoal começar a usar as bikes para se locomover para o trabalho ou estudo, muitos carros deixarão de circular. Teremos menos poluição. A atividade não pode se restringir apenas ao lazer”, argumenta. Canal 3, Aquário e Emissário são as estações mais procuradas até o momento. Os locais onde as bikes foram retiradas com mais frequência nos primeiros dias de dezembro foram: Canal 3 (841), Aquário (803) e Emissário (776). Percebeu-se que os destinos mais acessados foram: Canal 3 (644 devoluções), Aquário (615) e Emissário (560). Confira onde ficam as estações: José Menino (avenida Presidente Wilson, 181); Canal 2 (avenida Presidente Wilson, esquina com avenida Bernardino de Campos; Canal 3 (avenida Washington Luís, esquina com avenida Vicente de Carvalho); Aquário (avenida Bartolomeu de Gusmão, em frente ao Aquário); Ferry Boat 1 (avenida Almirante Saldanha da Gama, 182); Ferry Boat 2 (ave-

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investimento

Veículos de sobra Segundo dados do Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran), referente a julho de 2012, Santos tem uma das maiores frotas de automóveis do país, proporcionalmente ao tamanho da população, com 1,4 habitantes por veículo. Um ano antes, a relação era de 1,6. Hoje, o município conta com 287.755 veículos.

Santos conta com uma rede cicloviária de mais de 30 quilômetros

Ideia de 1º mundo Foi na década de 1960 que, pela primeira vez, tentou-se implantar um programa de bicicletas públicas. As bikes foram deixadas no centro de Amsterdã, na Holanda, para quem quisesse pedalar. Não deu certo, as unidades foram confiscadas pela polícia local e, outras, roubadas. Nos anos 2000, a proposta foi retomada em algumas cidades da Europa, como Paris, na França, e Barcelona e Sevilha, na Espanha. Nessas localidades, a bike fica presa a um bicicletário e o usuário tem que estar inscrito no sistema. Paris tem o maior de todos os sistemas existentes, com mais de 20.000 unidades disponíveis.

nida Almirante Saldanha da Gama, 192); Internacional (avenida Almirante Saldanha da Gama, esquina com a rua Francisco Hayden); Rebouças (praça Eng. José Rebouças); Sesc (rua Conselheiro Ribas, 136); Embaré (avenida Bartolomeu, 34); Universidade Santa Cecília (rua Doutor Lobo Viana, esquina com a rua Alvares de Azevedo); Cidadania (avenida Ana Costa, esquina com avenida Francisco Glicério); Glicério (avenida Marechal Deodoro, 501); Moura Ribeiro (rua João Caetano, 91); Aparecida (avenida Afonso Pena, na Praça Nossa Senhora Aparecida); Fernando Prestes (avenida Afonso Pena. Esquina com a Rua Rodrigo Silva); Pedro Lessa (av. Almirante Cochrane, esquina com a avenida Dr. Pedro Lessa); Bike Móvel 1 (fonte do Sapo, oposto a Av. Gusmão); Bike Móvel 2 (Centro/ Praça Mauá). Até o final de janeiro, mais 120 bicicletas

estarão disponíveis, em outras 17 estações. O funcionamento das estações é diário, das 6 às 22 horas, para retirada da bicicleta, e até à meia-noite, para devolução.

RiviBike Assim como em Santos, o sistema de compartilhamento público de bicicletas também está sendo implantado na Riviera de São Lourenço. Inicialmente o projeto terá 38 bicicletas na cor verde limão, distribuídas em seis estações: Shopping Riviera, ciclovia entre os módulos 20 e 22 e rotatórias entre os módulos 2 e 3, 3 e 4, 5 e 6 e 7 e 8. Para utilizar o serviço o interessado deve se cadastrar no site www.rivieradesaolourenço. O custo do serviço é de R$ 20,00. Após o cadastramento o uso da bicicleta é gratuito por uma hora, sendo cobrada uma taxa de R$ 10,00 para períodos maiores.

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Foto Jairo Marques/PMPG

turismo

A grandiosa

Fortaleza de Itaipu Quer um lugar para relaxar, contemplar a bela paisagem das praias do litoral paulista e curtir a Mata Atlântica num único local? Na Fortaleza de Itaipu, em Praia Grande, tudo isso é possível durante a temporada de verão

Por Flávia Souza Ela está ali há mais de 100 anos. Ainda assim, a Fortaleza de Itaipu é um enigma para muitos dos que vivem em Praia Grande. O que há por dentro da grande edificação que começou a ser construída em 1902, e que chama a atenção pela imensidão verde divisada a partir das praias da cidade? O local, que aguça a curiosidade dos passantes e seduz os olhos de turistas, pode ser visitado nessa temporada de verão, durante todos os finais de semana de janeiro e fevereiro. O percurso a ser percorrido, de aproximadamente 8 km (incluindo ida e volta), é suficiente

para transportar o visitante para uma viagem rumo à história do país. Mas antes de embarcar nessa viagem dentro da vila que abriga o 2º Grupo de Artilharia Antiaérea (GAAAe) José Bonifácio e Fernando de Noronha, é preciso passar pela entrada principal da fortaleza. Ali se tem a primeira boa surpresa do roteiro: o caminho entre árvores frondosas, que transmite a confortante sensação de proteção, prenuncia as belezas que estão por vir. Logo vemos as charmosas casas dos oficiais, que ficam nos arredores de um convidativo templo ao ar livre em homenagem à Santa Bárbara,

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padroeira do local. Pode-se fazer uma pequena pausa para a oração, e vislumbrar o entorno. Prédios administrativos, campo de futebol, piscina, quadras poliesportivas, pista de pentatlo militar e a imensidão verde compõem o fascinante cenário que guarda muitas histórias. Formada pelos fortes Duque de Caxias, Jurubatuba e General Rego Freitas, a Fortaleza de Itaipu guarda também uma curiosidade que agradará aos amantes de futebol. Em suas dependências serviu um personagem ilustre dos campos: Edson Arantes do Nascimento, o Pelé, que prestou serviços no local em 1959 com o número 201. Curiosidades à parte, o fato é que o local possui 2,4 milhões de metros quadrados, está situado numa pequena serra litorânea de Praia Grande e moldura o costão sul da baía de Santos. A Fortaleza de Itaipu está localizada a dois quilômetros do centro da cidade, em plena área de preservação ambiental.

O fascínio de estar tão próximo ao centro urbano do município e ainda assim sentir-se numa cidadezinha do interior é grande. Mas o deslumbre está só começando. Uma estrada íngreme, ladeada por Mata Atlântica intocável, é o caminho sugerido para observar de perto a rica fauna e a flora da região. Neste percurso, algumas paradas são necessárias, pois garantem a contemplação da bela paisagem. Eis que o verde é descortinado e uma grande e histórica muralha aparece para oferecer uma panorâmica do quartel, da cidade e também da praia. A visão, que une num único ângulo a natureza, a vida urbana e a proteção, é marcante. Mas não dá para ficar ali parado, ainda há muito mais para ser visto. Por um caminho em aclive, chega-se a uma bifurcação, na qual um dos lados leva à prainha do Comandante, considerada pelos militares e visitantes um dos lugares mais bonitos da For-

Fotos Flávia Souza

Percurso íngreme, ladeado por Mata Atlântica intocável e riquezas históricas

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Fotos Flávia Souza

turismo

Vista da vila dos oficiais e detalhe da área interna do forte, que conta com uma exposição permanente de material bélico

taleza. O outro dá na Praça dos Canhões. Mas, antes de chegar ao destino final, é preciso fazer uma parada um pouco mais longa no Forte Duque de Caxias. O lugar, que também é conhecido como Quartel de Paz, serviu, no passado, de abrigo para os oficiais. Restaurado há pouco tempo, o forte serve hoje como museu e conta com uma exposição permanente de material bélico histórico. De lá se tem uma imponente visão do mar. Há poucos metros está a Praça das Armas - a última parada dos visitantes. A galeria, em formato de ferradura, oferece visão de quase 360 graus e possibilita vislumbrar boa parte da Baixada Santista. Ali estão instalados alguns exemplares dos canhões Schneider Canet, os primeiros a guarnecer o local, e desativados há mais de 50 anos. Esca-

das levam ao paiol, uma construção subterrânea, onde eram guardados os armamentos. Atualmente, a fortaleza protege o Parque Estadual Xixová-Japuí, e está aberta para visitação durante a temporada de verão. Uma oportunidade para aproveitar os dias de calor, realizando um passeio que une história e ecologia num mesmo pacote. Serviço: as visitas podem ser feitas de terça a domingo, com saídas de comboios de veículos programadas para três horários: 10h00, 14h00 e 16 horas. Não é necessário agendamento prévio. A fortaleza fica na avenida Marechal Mallet, 1, no Canto do Forte. O custo do passeio é de R$ 5,00 por pessoa. Informações pelo telefone (13) 3473 3223.

infraestrutura

Uma travessia, muitas dúvidas Fotos Luciana Sotelo

A polêmica localização do acesso santista do túnel submerso de ligação com Guarujá continua a dividir opiniões

Por Luciana Sotelo Um milhão e seiscentos mil. Esse é o número aproximado de moradores fixos da Baixada Santista, a terceira maior região do estado de São Paulo, em termos demográficos, composta por nove municípios. Todos os dias, um fluxo intenso de pessoas circula de uma cidade para outra, seja para estudar, trabalhar ou passear. E quando o assunto é mobilidade, Santos e Guarujá ganham destaque especial. Há mais de meio século, discute-se uma forma de ligação seca entre as duas margens do maior porto do Brasil. Apenas quatrocentos metros de água separam as duas ilhas, mas que provocam

uma discussão acirrada sem fim. Túnel ou ponte? Qual a melhor alternativa? Recentemente, o governo estadual propôs dar um basta aos questionamentos, e definiu que a conexão será por meio de um túnel submerso. Novo impasse. Agora, as divergências giram em torno da localização do acesso, no lado santista. De acordo com a proposta do governo, o túnel ligará a região de Outeirinhos, em Santos, ao distrito de Vicente de Carvalho, em Guarujá, e permitirá o acesso de automóveis, pedestres, ciclistas e caminhões. Durante reunião do comitê de logística do porto de Santos, em outubro passado,

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Milton Xavier, assessor de planejamento da Secretaria Estadual de Transporte e Logística, garante que o estudo técnico da Dersa levou em conta as demandas locais e regionais de circulação

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Foto AI/Codesp

Milton Xavier, assessor de planejamento da Secretaria Estadual de Transporte e Logística, explicou que “todos os detalhes passaram por um amplo e minucioso estudo técnico da Dersa, realizado entre fevereiro e agosto de 2011, levando em conta as demandas locais e regionais de circulação, assim como a melhor alternativa em termos construtivos.” Tanto a Codesp quanto o Comitê de Logística do Porto de Santos não concordam com a proposta. Para eles, a embocadura do túnel em Outeirinhos, próximo ao terminal de passageiros Giusfredo Santini, vai trazer sérios transtornos à logística do porto de Santos, e para a economia do país, principalmente porque prevê a passagem de carretas. Paulino Vicente, diretor de infraestrutura e execução de obras da estatal, disse: “Todos os caminhões com destino a Guarujá vão optar pelo túnel e, assim, passar por Santos. Como consequência, vão sobrecarregar a avenida perimetral, dimensionada para comportar apenas o tráfego da margem direita. Teremos congestionamentos frequentes nas principais vias de acesso; o porto vai parar”. O administrador e especialista em co-

“Todos os caminhões com destino a Guarujá vão optar pelo túnel e, assim, passar por Santos. Teremos congestionamento frequentes nas principais vias de acesso; o porto vai parar.” Paulino Vicente

mércio exterior, professor Hélio Hallite, da Unimes, defende a decisão do estado, já que a única forma de deslocamento entre um ponto e outro é por intermédio de balsas e, esse sistema, conforme justifica, nos últimos 30 anos, tornou-se uma rotina perturbadora, seja pela espera em extensas filas ou pelo cruzamento perigoso com navios mercantes, embarcações de pesca, passeio e turismo náutico. Para ele, “pessoas, bicicletas e carros disputam 24 horas por dia um lugar que permita chegar à outra margem. Conforme estatística da Dersa, empresa geradora do serviço, são 10 milhões de automóveis, 4,5 milhões de bicicletas e 5,5 milhões de pedestres por ano, portanto, esse serviço implantado no início do século XX chegou ao limite de sua capacidade operacional, tornando-se saturado e degradante por poluir o meio ambiente e submeter os usuários a situação de risco”. Hallite considera que a proposta de construção do túnel submerso é bastante viável a partir do estudo de projetos semelhantes já em operação no mundo. Ele cita como exemplos, no norte euro-

infraestrutura peu, as cidades portuárias de Rotterdam, Antuérpia e Hamburgo, que contam com túneis subaquáticos para ligar as margens dos seus rios. “Desse modo, há a certeza técnica e científica que o túnel é o método mais adequado para viabilizar a mobilidade de pedestres, ciclistas e automóveis com a qualidade necessária e o mais absoluto respeito ambiental. A mobilidade humana sempre gerou demandas para invenções de transportes, soluções de engenharia e, consequentemente, impactos sociais, políticos, econômicos e ambientais. Chegou o momento de construir o túnel. Haverá posições contrárias, sugestões e a imprescindível participação dos cidadãos nos debates que certamente ocorrerão nas audiências públicas.”

Foto Luciana Sotelo

Estudo de demanda Milton Xavier lembra que sete opções foram levadas em conta até se chegar à decisão final sobre o tipo de construção e o melhor local, para atender a demanda de tráfego urbano entre as margens; os relatórios mostraram que, diariamente, mais de 60 mil viagens de veículos, bicicletas e pedestres são feitas dos dois lados do canal do porto, e foram esses dados que motivaram a escolha. “Queríamos captar o maior número de viagens de todos os tipos”. A obra do túnel, no valor de R$ 1,3 bilhão, será feita em concreto armado, com profundidade mínima de 21 metros e 900 metros de extensão. Ela terá três faixas de rolagem por sentido e uma galeria exclusiva para pedestres e ciclistas. A passagem de veículos comportará também a linha do VLT - veículo leve sob trilhos. A tecnologia empregada é inovadora, nunca foi utilizada no Brasil, detalha Antônio Cavagliano, gerente de projetos da Dersa. Os módulos de concreto serão construídos numa doca seca. Eles terão de 100 a 150 metros cada. “Quando prontos, serão rebocados até o local da obra e, posteriormente, afundados para formarem a nova travessia”. A obra do túnel imerso

Mais de 20 mil veículos fazem a travessia entre a duas cidades, por meio de balsas, diariamente

deve durar de 24 a 36 meses. De acordo com o gerente, a expectativa é licitar a obra no primeiro semestre desse ano e, se tudo der certo, começar os trabalhos já no segundo semestre do mesmo ano. Para a Codesp, a melhor alternativa é construir um túnel subterrâneo na entrada da cidade, a partir do final da Anchieta, passando pelo bairro do Saboó, depois submergindo o canal, até a Ilha Barnabé. Essa proposta já foi apresentada e aprovada por unanimidade pelo Conselho de Autoridade Portuária (CAP), com abstenção apenas de representantes do governo estadual. “Essa obra terá um caráter de minianel rodoviário, interligando todas as rodovias da Baixada Santista sem impactar os municípios de Santos e Guarujá”, explica o diretor de infraes-

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trutura e execução de obras da Codesp, Paulino Vicente. Segundo Paulino Vicente, por ser uma obra de caráter irreversível, ela não pode ser executada em local inapropriado, que poderá trazer consequências negativas para as próximas décadas. Em resposta ao setor portuário, a Secretaria Estadual de Transportes colocou-se à disposição da Codesp e da prefeitura de Santos, para que ambas acompanhem os serviços de construção do túnel. A ideia é evitar, sobretudo, impactos no porto de Santos. Para isso, representantes do governo estadual devem retornar à cidade para apresentar cada fase, incluindo os estudos de impacto ambiental e a elaboração do projeto executivo. O compromisso da pasta estadual foi assumido pelo assessor de planejamento da Secretaria, Milton Xavier. Enquanto isso, muita polêmica ainda vai rolar...

Serviço de travessia por balsa, implantado no início do século XX chegou ao limite de sua capacidade operacional

ser sustentável

Desperdício de alimentos, uma praga silenciosa Por Marcus Neves Fernandes

Quer uma boa notícia para começar o ano? Então, vamos lá: de acordo com a ONU, o número total de pessoas famintas no mundo diminuiu em 132 milhões entre 1990 e 2012. No Brasil, entre 2010 a 2012, esse índice teve uma retração de quase 7%. O resultado desses números é que, atualmente, 870 milhões passam fome no planeta. Isso significa que, no atual ritmo, levaríamos séculos para erradicar esse flagelo, não fosse um detalhe: não faltam alimentos no mundo, nem tampouco é necessário aumentar a área plantada para dar cabo dessa vergonhosa situação. Bastaria, para isso, combater o desperdício. Falar dessa forma faz parecer que o problema é de fácil solução. Mas, por outro lado, é impossível negar que desconhecemos a realidade. A própria ONU, em relatório recente, demonstra que o mundo desperdiça um terço de todos os alimentos produzidos. Na ponta do lápis, isso significa quase 1,5 bilhão de toneladas por ano. Essa perda começa lá na lavoura e vai até as nossas residências. Em outras palavras, atacar o desperdício significa atender as necessidades básicas por calorias de um bilhão de pessoas, 19 milhões delas apenas no Brasil, onde quase 27 milhões de toneladas de alimentos têm o lixo como destino. O raio ‘x’ dessa situação é o seguinte: 10%, em média, perdem-se ainda no campo; 50%, no transporte e manuseio; 10%, na chegada do produto ao supermercado, quando ele perde qualidade na prateleira, ou simples-

mente, quando comprado em excesso. Segundo Antônio Gomes, da Embrapa, a estimativa feita em 2002 indicava que, para cada brasileiro, 37 quilos de hortaliças eram desperdiçados no país. “Ainda não refizemos as contas, mas acompanhamos o cenário, e já sabemos que o número quase não se alterou. E quem paga por isso é o consumidor”. Para o professor Renato Maluf, da Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro UFRRJ, essa situação se divide entre perdas e desperdícios. Há agricultores que perdem alface por não saberem manejar o pé da forma correta. Tem também a aparência, o cuidado na hora de expor o alimento. Outra coisa é o desperdício, uma questão de educação alimentar, relacionada “com excesso de compra, má gestão dos alimentos em casa, não aproveitamento integral dos talos, cascas, entre outros. E isso não se muda da noite para o dia. Há muito preconceito envolvido”. Ele e outros cientistas pelo mundo defendem o princípio do ‘circuito curto’. A ideia é diminuir as distâncias, aproximar quem produz de quem compra. “Só isso já reduz drasticamente as perdas”, afirma Vandana Shiva, uma das maiores especialistas mundiais em segurança alimentar. Já em relação ao desperdício, a ONG internacional Oxfam acaba de lançar um manual para os consumidores. São dicas de como aproveitar ao máximo os alimentos, receitas para usar os que estão prestes a estragar na geladeira e consumir produtos de acordo com a

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No Brasil, apenas no setor de frutas, o desperdício e as perdas entre a lavoura e a mesa dos consumidores representam um prejuízo de R$ 20 bilhões

estação. “O consumidor precisa pensar na origem do produto. Alimentos distribuídos por pequenos produtores, frescos e não processados, exigem muito menos energia, fertilizantes e são mais diversos”, diz Rafael Georges, um dos coordenadores da campanha no Brasil. Hoje, com base no atual processo de produção e distribuição de alimentos, há um desequilíbrio na oferta. Os europeus, por exemplo, têm à disposição o equivalente a mais de três mil calorias por dia e os norte-americanos, quase quatro mil, quando o básico seriam duas mil calorias-dia. No mundo, novamente com base em dados da ONU, mais de 30% dos peixes e frutos do mar são jogados fora, proporção que sobe para 50% na América do Norte. Apenas as regiões industrializadas desperdiçam até 65% do leite. Enquanto nos países ricos as perdas se concentram no consumo, nos mais pobres, o gargalo se concentra na produção e armazenagem, dois eternos calcanhares-de-aquiles do Brasil, onde no pós-colheita, muitos agricultores não encontram silos para armazenar a produção. Na América Latina (incluindo o Brasil), isso se traduz em 220 quilos de produtos por habitante ao ano que são desperdiçados. Olhando apenas para o nosso umbigo, o desperdício e as perdas representam um prejuízo de R$ 50 bilhões apenas com arroz, fei-

jão, milho, soja, trigo e frutas. “Vivemos como se tivéssemos um planeta extra à nossa disposição”, adverte Jim Leape, diretor do WWF, responsável pelo estudo Planeta Vivo 2012. Desperdícios e perdas representam, na prática, maior pressão sobre o uso dos recursos naturais. É um circulo vicioso: a cobra comendo o próprio rabo, já que mais alimentos representam mais área a ser ocupada, mais água e mais energia, sem falar no aumento na aplicação de herbicidas, pesticidas e fungicidas. Hoje, o Brasil já é o maior consumidor mundial de agrotóxicos. Note, porém, que estamos nos restringindo apenas à comida. Levando em conta a energia, água e madeira, entre outros, só o Brasil perde, a cada ano, mais de R$ 80 bilhões em recursos diversos. Só em madeira, as perdas no país chegam a 25% do total de árvores cortadas. São dois milhões de metros cúbicos na floresta, significando algo em torno de R$ 680 milhões que deixam de ser faturados ao ano por má-gestão, que gera desperdício. Apenas no Pará, mais de dois terços da madeira viram lixo devido a máquinas obsoletas e ataque de insetos. Eu poderia continuar desfiando um enorme rosário de números, percentagens e taxas, cálculos e mais cálculos. Mas, na verdade, isso tem pouco ou nenhuma influência no dia a dia das nações e das pessoas. Números são frios, distantes e, muitas vezes, pelas suas grandezas, tornam-se abstratos. O fato é que a fome é uma consequência do atual modelo de vida. Do nosso modelo de vida. Queiram ou não, a grande maioria é responsável por quem não tem o que comer. Uns por inação, outros por conluio. Resta saber onde cada um de nós se encaixa nesse processo.

*O autor é jornalista especializado em desenvolvimento sustentável

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Foto Sxc.hu/Hidden

meio ambiente

A arte decriar peixes Cardumes de diversas espécies são criados com extremo cuidado e dedicação no sítio do Japonês, em Itanhaém, para povoar aquários e lagos de várias cidades do estado de São Paulo

Por Flávia Souza Com a bênção dos albatrozes, que voam sobre o rio Preto, o barco sai do píer do Guaraú - um dos principais pontos de pesca de Itanhaém, em direção ao sítio do Japonês, localizado há cerca de duas horas do centro urbano, na divisa com Juquitiba - interior do estado, no qual os peixes são o principal atrativo. No local estão instalados 160 tanques de piscicultura, distribuídos em três alqueires de mata exuberante. São criados, lá, peixes de água doce, na maior parte, para aquarismo. Só de carpas, o cálculo é de aproximadamente 10 mil. Tem também tilápia, espada tuxedo, espada sangue, kingiyos, barbo ouro e muitas outras espécies, que chegam a

cintilar sob o reflexo solar, oferecendo aos visitantes uma coreografia de rara beleza. As vistosas carpas ocupam a maior parte dos tanques e são as que requerem mais cuidados. O sítio conta com 150 carpas matriz, ou seja, as reprodutoras. As carpas levam cerca de um ano para atingir um tamanho apropriado para venda, entre 20 e 30 centímetros. Os tanques requerem um trabalho de 12 horas diárias, nos sete dias da semana. Os peixes consomem cerca de 40 kg de ração por dia. Outro cuidado importante é a limpeza dos tanques - semelhante a que é feita em um aquário. “Coloco os peixes em baldes para poder esvaziar o tanque. Para fazer a

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Fotos Flávia Souza

limpeza adequada dá trabalho, até porque algumas espécies não podem ficar nem 10 minutos fora do tanque. É preciso ser rápido e eficaz, para que os peixes não morram”, explica Aldino Jesus de Souza, funcionário do sítio. Ele ainda diz que as próprias carpas colaboram com a higiene do tanque. “As maiores ajudam, pois elas se alimentam do lodo que se instaura nas laterais dos açudes”. Cada tanque abriga peixes de diversos tamanhos, em diferentes estados de criação. Os tanques dos alevinos são cobertos com telas para evitar possíveis ataques de predadores. Quando Aldino joga a ração na água, diversos pontinhos cintilantes e coloridos surgem repentinamente na disputa pela comida. A cada 15 dias os peixes são levados a São Paulo, onde é realizada a distribuição para serem comercializados em pet shops e lojas especializadas em aquarismo de várias cidades do estado.

Andino cuida dos 160 tanques distribuídos no local. Um trabalho de 12 horas diárias, nos sete dias da semana. Os peixes, abaixo, consomem cerca de 40 kg de ração por dia

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Foto Flávia Souza

meio ambiente

Acesso ao sítio é feito por barco, pelo rio Preto, com paisagens lindíssimas no entorno

Foto sxc.hu/Elvis Santana

Os peixes são distribuídos e comercializados em pet shops e lojas especializadas em aquarismo de várias cidades do estado

Aldino vive só no sítio, que é colado à montanha. Além dos peixes, suas únicas companhias constantes são seus três cachorros. A vida no sítio não é fácil. O trabalho começa às 6 horas da manhã e só termina depois das 18 horas. O vizinho mais próximo fica a 30 minutos de caminhada. Passo a passo, leva-se três horas para chegar à estrada mais próxima. A sua casa não conta com energia elétrica e sua única distração é um pequeno rádio, que funciona a bateria. Mas essas dificuldades não o abalam. “Nasci e cresci em sítio, essa é a vida que conheço”, revela. Para subsistência própria, cultiva alguns alimentos como batata, chuchu, jiló, açaí, graviola, banana e laranja. Legumes e frutas que faz questão de oferecer às poucas pessoas que o visitam. A vida simples e difícil tem seu lado bom: a riqueza e a beleza da própria natureza. O espetáculo tem como personagens a diversidade de plantas, flores, frutos e animais. São inúmeros os atrativos para contemplação tanto no local, quanto no trajeto feito pelo rio Preto.

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Foto Roberto Sakamoto

turismo

Trilhas subaquáticas

Parque Estadual da Ilha Anchieta Opções em diferentes níveis contemplam desde crianças e portadores de deficiências até mergulhadores mais experientes

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Perceber o ambiente marinho e a sua importância, bem como os impactos que vem sofrendo e medidas para sua conservação. Esta é uma das propostas da atração mais procurada neste verão, em Ubatuba, as trilhas subaquáticas. Uma opção diferenciada de passeio ecoturístico, oferecida pelo Parque Estadual da Ilha Anchieta (PEIA), que também inclui técnicas de mergulho, uso de equipamento e cuidados práticos para se evitar impactos ambientais durante a prática do mergulho. Realizadas numa parceria do PEIA com o Instituto de Biociências da USP, por meio da Ong Ecosteiros, as trilhas possuem diferentes níveis de dificuldade, que contemplam desde crianças e portadores de necessidades especiais, até mergulhadores avançados. Ao todo, são cinco trilhas com paradas em pontos de interpretação, sempre com acompanhamento de monitores e duração aproximada de uma hora. A atividade realizada com o público no Parque Estadual da Ilha Anchieta é acompanhada por

Fotos Divulgação/PEIA

Da redação

Acima, estagiários da USP fazem a monitoria da atividade. Ao centro, orientações sobre técnicas de mergulho e, ao lado, a prática também é oferecida para portadores de deficiências

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turismo Fotos Roberto Sakamoto

Segurança garatida por meio do uso de equipamentos próprios para mergulho e monitores treinados em salvatagem. Abaixo, a trilha dos ecossistemas, que consiste em uma caminhada de 500 m

monitores voluntários, que realizam o módulo prático do curso Educação Ambiental em Unidades de Conservação Marinha promovido pela USP. Segundo a voluntária Paula Moraes, o objetivo do curso, que envolve estudantes universitários de diversas áreas, é criar e

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Fotos Roberto Sakamoto

aplicar modelos de educação ambiental em ambientes costeiros e marinhos. “Dá para sentir que conseguimos influenciar positivamente as pessoas. Mesmo quando o visitante não se interessa no começo, ele acaba saindo maravilhado. Os portadores de necessidades especiais nos ensinam muito também. É uma experiência vantajosa, não só como estudo, mas para a vida.” Para ter acesso ao PEIA, é preciso pagar uma taxa de R$ 12,00. Menores de 12 anos e maiores de 60 são isentos, assim como grupos de escolas públicas previamente

agendadas, moradores de Ubatuba, desde que comprovem a residência e portadores de deficiência. A portaria define ainda o desconto de 50% para estudantes e professores. Para as trilhas subaquáticas, o agendamento pode ser feito no local. Para agendar os demais roteiros oferecidos, o interessado deve ligar para (12) 3832 1397 e falar com Natália, das 8h00 às 16horas ou escrever para pe.ilhaanchieta@fflorestal. sp.gov.br.

Instrumentos permitem contemplar organismos presentes nas formações rochosas

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turismo

Fotos Divulgação/PEIA

Em terra, uma exposição interativa leva as pessoas a conhecerem técnicas de mergulho e espécies marinhas

Aquário natural - Visita monitorada às águas abrigadas e protegidas das ondas por uma formação rochosa que criou uma espécie de piscina natural, com profundidade inferior a 1 m, com pontos de interpretação para observar organismos presentes, usando observadores subaquáticos ao invés de máscaras. Realizada em grupos de até cinco pessoas acompanhadas por um monitor.

As trilhas têm duração de aproximadamente uma hora. Contam com paradas em pontos de interpretação e acompanhamento de monitores

As trilhas Trilha do mergulho livre - Nado equipado ao longo de 350 m de costão, com paradas nos pontos de treinamento e de interpretação ambiental. Acompanhada por balsa de apoio e segurança de 1,5 m. Realizada em grupos de quatro pessoas, acompanhadas por dois monitores, que também são treinados para salvatagem. Todo o percurso é supervisionado a partir de um bote que permanece estacionado. Trilha do mergulho autônomo Deslocamento ao longo de 150 m com paradas em pontos de interpretação que incluem fundo arenoso e costão, com equipamento completo de mergulho. Apresentação de equipamentos de mergulho autônomo e conhecimentos sobre biologia, ecologia, geologia, utilizações econômicas e impactos causados no costão rochoso e no ambiente marinho. O esquema de segurança inclui também o uso dos equipamentos próprios ao mergulho autônomo (octopus, colete inflável e faca).

Trilha subaquática fora d’água - Nesta atividade, o visitante conhece a atividade de mergulho e as espécies marinhas sem se molhar. Conduzido numa exposição interativa, o “mergulhador virtual” percorre uma sequência de painéis, reproduzindo as atividades realizadas no mar. A interatividade é garantida por diferentes métodos, entre eles destaca-se uma caixa com maquete de organismos a ser identificados apenas pelo tato. Trilha dos ecossistemas - Consiste em caminhada terrestre ao longo de 500 m, que corta a região com diversidade de ecossistemas, e enfatiza sua formação, evolução e idade geológica, características peculiares e sensibilidade. É enfatizada sua relação com os demais ecossistemas, além de estimular a percepção holística do planeta e dos ciclos que o envolvem. Trilha com até cinco pessoas acompanhadas por um monitor. Serviço: para mais informações sobre esta Unidade de Conservação, visite o hotsite: www.ambiente.sp.gov. br/parque-ilha-anchieta

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internacional

Espetรกculos informais acontecem simultaneamente para a alegria dos turistas

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Fotos Renata Inforzato

Uma cidade,

mil palcos Eles não são exclusividade parisiense. Os artistas de rua marcam presença também em outras cidades francesas e europeias. Mas, é na Cidade Luz que eles representam um verdadeiro patrimônio e uma atração turística especial

Por Renata Inforzato

O croissant, a baguette, a Torre Eiffel, a Champs-Élysées, os castelos, as mesinhas na calçada e os artistas de rua. Tudo isso se constitui em marcas indissociáveis de Paris. Fala-se, aqui, não daquele artista famoso, o sucesso do momento. Paris é uma cidade democrática e aqui tudo é arte, tudo vira arte. Eles estão por toda a parte: músicos com os mais diversos instrumentos; cantores de todos os estilos; dançarinos clássicos ou grupos de hip hop; malabaristas; palhaços; desenhistas; pintores e muito mais. No verão, eles são muito mais numerosos; praticamente em cada esquina e estação de metrô, nós os encontramos. Já no inverno, eles se restringem aos lugares fechados, mas dão muito mais calor ao am-

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internacional

O pintor Petru Catricio, imigrante da Morávia, pinta a paisagem no entorno da margem direita do Sena. Ao lado, a música clássica toma conta das ruas

biente. Os bairros mais famosos por abrigar artistas são Montmartre e o Quartier Latin. Montmartre é o bairro boêmio da Cidade Luz. O pessoal que circula por ele é mais informal, mais descontraído. A sensualidade até ingênua do Moulin Rouge (o famoso cabaré) dá o tom do lugar. Na Place du Tertre reúnem-se os desenhistas e pintores, que oferecem suas habilidades de retratistas ou cartunistas aos passantes. O preço varia de acordo com o prestígio daquele que desenha ou pinta. Mas a simpatia do modelo ajuda a conseguir uma pechincha. Ali mesmo na praça, encontramos músicos, e, não raro, vários grupos de dança se apresentando. Um som não atrapalha o outro. Há uma harmonia no ar e uma pequena plateia atenta para prestigiar o espetáculo informal; não importa o dia da

semana, sempre se tem um tempinho para apreciar o belo. Os turistas, em geral, se emocionam. É como se, naquele momento, a ficha caísse: “Estou em Paris”! O Quartier Latin, por sua vez, já começou com a veia artística, lá pelos idos da Idade Média, quando os monges fundaram a universidade Sorbonne. Desde então, o local atraiu gente jovem, e que precisava se virar para sobreviver. E qual foi o recurso encontrado? A arte na rua, para atrair uma gorjetinha dos passantes. Naquela época, o destaque eram os trovadores. Hoje, assim como em Montmartre, também abriga performance de todos os tipos. A Place Saint-Michel é o lugar onde eles mais se concentram. Afora esses dois bairros mais típicos, encontra-se todo tipo de artista por Paris inteira. Na rive droite, ou seja, na mar-

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gem direita do Sena, em frente a île de Saint-Louis, em uma parte mais calma e residencial, posiciona-se o desenhista e pintor Petru Catricio. Imigrante da Morávia, na parte oriental da República Checa, ele pinta a paisagem de seu entorno e consegue transmitir para a tela toda a beleza daquela tarde de outono. Ele conta que cada dia fica em um lugar diferente e, às vezes, acaba vendendo o quadro ali mesmo, na rua, a algum passante interessado. Petru teve uma recompensa no ano passado: alguns de seus quadros foram expostos, em outubro, no evento Art en Capital, no Grand Palais, um dos museus mais importantes da Cidade Luz.

As estátuas vivas são sempre uma atração à parte Não importa o dia da semana, em Paris sempre se tem um tempinho para apreciar a criatividade e a ousadia dos artistas anônimos Nascimento da arte na rua Na época do Império Romano, Paris chamava-se Lutetia e era a capital da Gália (conquistada por César). Os romanos, amantes das artes e da diversão, criaram arenas para eventos esportivos; para entreter o público que se aglomerava no local, ou que ficava de fora, diversos tipos de artistas de rua faziam suas performances. Na Idade Média, uma lei de 1395 proibia os artistas de cantarem ou apresentarem espetáculos considerados obscenos. Quando aconteciam execuções de condenados nas fogueiras da Inquisição, artistas de rua se misturavam aos vendedores de comida - é, também já existiam camelôs para distrair a multidão que aguardava o espetáculo macabro. Os artistas de rua encenavam peças que criticavam a monarquia, por meio de sátiras aos reis, rainhas, nobres e concubinas. Era um meio de conscientizar politicamente a população, principalmente a burguesia, que já tinha dinheiro, mas não fazia parte do poder. A mensagem desses artistas era tão eficaz que, após a Revolução Francesa, os shows de rua foram proibidos. Até o século XIX, os artistas ficavam

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internacional

Músicos dos mais variados estilos para agradar todos os públicos

apenas nas praças. As ruas eram muito estreitas e abarrotadas. Aí, por volta de 1850, Napoleão III resolveu colocar abaixo boa parte da cidade e construiu ruas com calçadas mais largas, e até os calçadões só para pedestres, que inspiraram cidades do mundo todo. Foi, então, que os artistas começaram a se apresentar nas ruas. O artista de rua, em Paris, constitui-se numa verdadeira instituição. Pelo fascínio das pessoas que admiram um quadro ou escutam enlevados o cantor, já se percebe que é uma atividade muito querida em solo francês, e em muitas outras cidades da Europa também. Alguns dos maiores ídolos da música francesa, como a grande Edith Piaf, vieram das ruas. Há verdadeiros talentos, de graça e acessíveis. O público não se sente obrigado a dar nada, mas, em geral, oferece uma gorjeta de bom grado ou compra um CD, pois, no caso dos músicos e cantores, eles aproveitam o espaço para vender seu trabalho. Para tocar, pintar ou dançar nas ruas de Paris é preciso passar por uma seleção rigorosa da prefeitura, onde há lista de espera. O mesmo vale para as estações de trem e metrô, só que nesse caso a seleção fica por conta da empresa responsável pelo transporte público, a RATP. Como diz a professora de história da arte da Universidade Paris X, Veronique Boucherat: “Os artistas de rua são mais do que a alma de Paris; eles são a essência mesmo da cidade. Muito da beleza da Cidade Luz seria perdida sem eles. Até o apelido de Cidade Luz, em parte, deve-se à arte que se respira aqui, que acorda e ilumina os sentidos até mesmo nas ruas.”

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Foto Sxc.hu/Afonso Lima

gastronomia

Operação biquíni Hora de aumentar os cuidados com a alimentação e investir em pratos leves e saudáveis

Por Fernanda Lopes O calor chegou e, com ele, a preocupação com a boa forma, ideal para rechear um biquíni ou uma minissaia. É preciso, por isso, cuidado na alimentação, aliada sempre à prática de atividades físicas e/ou esportivas. Segundo a nutricionista Tatiana Branco, da Nutri Action Consultoria, deve-se ter em mente que tudo o que consumimos em excesso e, principalmente, com elevado percentual de gordura, está relacionado com o acúmulo de gordura corporal (o famoso “pneuzinho”). “Por isso, devemos excluir os alimentos mais prejudiciais para nosso corpo, que são as gorduras saturadas e trans, bebidas alcoólicas e gaseificadas (refrigerantes), doces e açúcares concentrados”, diz Tatiana.

Veja algumas dicas para se praticar exercício de forma saudável, e algumas receitas adequadas para a estação.

Força nos exercícios • Nunca inicie um exercício de estômago vazio. O corpo precisa de energia para realizar qualquer tipo de atividade. Consuma preferencialmente alimentos fonte de carboidratos, como pães, massa, frutas. • Antes de iniciar o exercício, evite alimentos ricos em proteínas, como laticínios, carnes e ovos. • Evite consumir alimentos ricos em fibras antes de treinar, pois podem causar desconforto gastrointestinal.

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O mau • Alimentos ricos em gorduras saturadas e colesterol • Ovo (pochê, frito, mexido, gemada…) • Miúdos (coração, moela, fígado...) • Embutidos (presunto, salame, linguiça, salsicha) • Recheios cremosos e sorvetes de massa • Carne vermelha gorda (gordura visível) • Pele de aves • Camarão e frutos do mar • Suflês e maionese • Leite integral e queijos amarelos • Hambúrguers, batata frita, hot dogs… • Frituras em óleo e empanados em geral • Feijoada e carne de porco • Manteiga, nata, banha • Sempre beba muita água (ande com uma garrafinha, não só na academia). • Evite alimentos diuréticos, como café e chá, pois podem provocar quedas bruscas de pressão arterial. • Até duas horas após o treino, realize uma boa refeição, completa e bastante colorida (não faça apenas um lanchinho ou pule esta refeição; o corpo precisa de energia para reparar as fibras musculares - hipertrofia - e acelerar o metabolismo, levando ao emagrecimento). O indicado é uma fonte de carboidrato associada a

O bom • Verduras, frutas e legumes variados (de preferência crus e com casca, sempre que possível) • Leite e iogurtes semidesnatados ou desnatados • Queijo branco, cottage e ricota • Temperos naturais (alho, salsa, cebola, coentro, orégano, manjericão, pimenta • Azeite de oliva, de preferência o extra virgem • Carnes brancas (aves sem pele, peixes) • Carnes vermelhas magras (sem gordura visível) • Preferir os alimentos grelhados sem óleo, assados, cozidos • Para empanar alimentos, utilize a farinha de aveia para substituir a farinha de rosca (ou misture meio-a-meio) • Cream cheese, requeijão light ou margarina

uma fonte de proteína, além de verduras e legumes, e uma fruta. • O ideal para potencializar os resultados é iniciar uma atividade física supervisionada por profissional responsável, associada à dieta, que deve ser elaborada por nutricionista, específica para cada pessoa, faixa etária e nível de atividade. Não existe um ou outro alimento que, sozinho, faça músculos crescerem ou a gordura secar. O importante mesmo é ser moderado em todos os meses do ano, não apenas no verão.

Receitas Salada colorida com molho de mostarda e mel Produção e fotos Fernanda Lopes

Ingredientes • 1 maço de alface lavada e seca; • 1 cenoura sem casca ralada; • 1 beterraba sem casca ralada; • 6 tomates secos; • 10 azeitonas pretas. Para o molho 2 colheres de sopa de mostarda; 1 colher de sopa de iogurte desnatado e 1 colher de chá de mel. Preparo Monte a salada e coloque o molho. Dica: coloque frango ou salmão grelhado fatiado por cima da salada

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gastronomia Salada caprese

Rosbife de verão

Ingredientes • 1 maço de alface higienizada e seca; • 2 tomates italianos cortados em fatias; • 6 fatias de muçarela de búfala. Para o molho pesto • 2 colheres de sopa de salsinha picadinha; • 2 colheres de sopa de manjericão picadinho; • 4 colheres de sopa de azeite; • 1 colher de chá de alho em pó. Preparo Monte a salada, colocando as folhas de alface; intercale fatias de tomate com muçarela e coloque o pesto em cima. Para o pesto, misture tudo. Dica: sirva com peixe ou filé grelhado.

Ingredientes • 1 peça de filé mignon sem gordura; • Sal e pimenta moída a gosto; • 1 colher de sopa de mostarda Dijon, • 1 dente de alho picado e • 1/2 copo (100 ml) de vinho branco seco. Para o molho • 2 colheres de sopa de mostarda; • 1 colher de sopa de alcaparras picadinhas;

• 2 colheres de sopa de azeite; • 1 colher de sopa de suco de limão. Preparo Tempere o filé com a mostarda, o alho, o sal, o vinho e a pimenta. Leve ao forno pré-aquecido em temperatura média por cerca de 30 minutos. Retire do forno, deixe descansar 10 minutos e fatie. Para o molho, misture tudo. Coloque o molho sobre o rosbife e sirva com folhas verdes e nozes salpicadas. Rendimento: 6 porções.

Molhos para acompanhar Rosado

Ingredientes • 1 xícara de folhas de hortelã; • 1 pote de iogurte desnatado firme; • 1 colher de sopa de azeite; • 1 colher de sopa de suco e limão; • 1 pitada de açúcar e sal a gosto.

Ingredientes • 1 colher de chá de extrato de tomate; • 1 colher de sopa de maionese light; • Salsinha picadinha.

Preparo Pique a hortelã e misture aos outros ingredientes.

Base

Preparo Coloque todos os ingredientes num frasco com tampa, agite energicamente e use. O que sobrar, guarde na geladeira, e agite antes de usar novamente.

Ingredientes • 50 ml de vinagre de vinho branco; • 1 gema de ovo; • 125 ml de azeite virgem extra;

Dica: coloque uma anchova picada neste molho e terá outro sabor. Se quiser, junte ervas ou azeitonas picadinhas.

Dica: fica ótimo com salada de pepino.

• 1 pitada de mostarda em pó; • 1 colher de café de mostarda de Dijon; • Sal e pimenta a gosto.

Hortelã

Preparo Misture tudo e sirva.

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Fotos Tadeu Brunelli

Maremonti da Riviera para o Brasil Depois de 12 anos de sua inauguração na Riviera de São Lourenço, o restauranteur Ricardo Trevisani leva a famosa pizzaria do litoral paulista para a capital e interior de São Paulo

Uma pizza de massa média coberta de ingredientes selecionados, pratos clássicos da cozinha italiana, a expertise de sócios com mais de 20 anos na área de gastronomia, serviço atencioso e ambiente aconchegante. Esta é a receita do Maremonti Pizza & Cucina, criado há 12 anos por Ricardo Trevisani (exdiretor de novos negócios do Grupo Fasano). Ricardo (sócio também do Gaiana Riviera, Tre Bicchieri e TRE Shopping Iguatemi JK, em São Paulo), em parceria com Juscelino Pereira (Piselli e La Cocotte), inauguraram o Maremonti Jardins em outubro de 2011. Com menos de um ano, a casa recebeu o importante título de “Melhor Pizzaria de São Paulo”, concedido pelo Guia Comer & Beber, da Revista Veja São Paulo. A terceira filial da rede foi inaugurada no Shopping Iguatemi Alphaville em 2012, e o mais novo empreendimento do Grupo acaba de se apresentar na área de expansão do remodelado Shopping Galleria de Campinas.

turas que já são hit no litoral, integram todos os cardápios da Maremonti, entre elas: a pizza Riviera (molho de tomate, mozzarella e linguiça calabresa curada), a Maremonti (molho de tomate, berinjela, abobrinha, shitake e radicchio grelhados), assim como as novas

A sobremesa mais pedida é a Banana São tomé caramelada “al forno a legna”, com sorvete de canela

Maremonti Pizza & Cucina As clássicas receitas preparadas na matriz, com cober-

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Foto Tadeu Brunelli

Porcini (molho de tomate, queijo stracchino e funghi porcini) ou Di Collina (molho de tomate, tomatinho “di collina dei Monti Lattari”, burrata e pesto Genovese), criada em comemoração ao prêmio concedido pela Revista Veja São Paulo. Todas as pizzas da casa podem ser confeccionadas com massa integral. Saladas, massas italianas com molhos clássicos, massas frescas feitas na casa e alguns pratos tradicionais da culinária italiana, como as lasanhas artesanais, risottos ou o granparmiggiana di filetto (que serve duas pessoas), completam o cardápio. Entre as opções de sobremesa, em todas as casas a mais pedida é a Banana São tomé caramelada “al forno a legna”, com sorvete de canela, além do Le Corna di Maradona, com receita trazida da Itália: “grissini” de massa da pizza napolitana, acompanhada de creme de avelãs. O ambiente O Maremonti (exceção Riveira) tem ambiente criado pela LAB Arquitetura em parceria com o decorador Nando Marmo. A requintada casa opta pelo toque rústico e acolhedor, cercada de verde e com madeira predominando nas mesas e cadeiras. O Maremonti do Shopping Galleria em Campinas, oferece terraço com playground, voltado para a parte externa do shopping, onde há toldos que podem ser abertos nas noites agradáveis, o que torna o espaço perfeito para apreciar os mais variados rótulos de vinhos cuidadosamente armazenados nas adegas climatizadas.

Foto Ligia Skorowski

Pratos tradicionais da culinária italiana, como o gnocchi pomodoro e basílico Maremonti Mezzo Giorno Com exceção do Maremonti Riviera (que tem horário ajustado a uma cidade de veraneio), todas as outras filiais Maremonti oferecem um menu executivo no almoço de 2ª a 6ª feira, que inclui: couvert + 3 opções de entrada + 4 opções de pratos principais, por R$ 45. Saladas, entradas quentes, massas, risotos, peixes e carnes estão entre as sugestões que mudam a cada semana. (2ª a 6ª feira - das 12h00 às 15h30 - exceto feriados). Maremonti Pizza & Cucina em casa O Maremonti oferece o serviço de entrega de quase todo cardápio do restaurante. Pizzas e pratos podem ser pedidos para ser apreciados em casa. Delivery Maremonti Riviera: sábados e domingos a partir das 18h00. Delivery Maremonti Jardins: diariamente, a partir das 18h00. Delivery Maremonti Campinas e Maremonti Alphaville: sábados e domingos a partir das 12h00, 2ª a 6ª a partir das 18h00.

Juscelino Pereira, Fabinho e Ricardo Trevisani, sócios do Maremonti Jardins Endereços e contatos: Maremonti Riviera: Largo dos Coqueiros,15 - Riviera de São Lourenço - Bertioga - SP. (13) 3316 7855 / (13) 3316 7508. Aceita TODOS os cartões de crédito, VR, TR, Visa Vale e SODEXO.

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Maremonti Jardins: Rua Padre João Manuel, 1.160 - Jardins - SP. (11) 3085 1160.

Maremonti Campinas: Shopping Galleria (expansão) - 2º piso Campinas - SP. (19) 3206 1160.

www.maremonti.com.br

Maremonti Alphaville: Shopping Iguatemi Alphaville (2º andar) Barueri - SP. (11) 4688 1160.

Acessibilidade para cadeirantes

moda

De pernas de fora Use e abuse dos shorts nesse verão. Eles são ideais para as ocasiões informais, mas vão muito bem nas baladas e até no trabalho. O segredo é saber combiná-los com acessórios que agregam estilo e elegância

Matthew Williamson

Por Karlos Ferrera

Dias cada vez mais quentes e vontade de se vestir cada vez menor. Mas, em qualquer temperatura, há sempre um modelito ideal para manter a elegância e o bom gosto. A peça que vem dominando o street style é o short. Ele é versátil e se encaixa perfeitamente no estilo de toda mulher. A peça pode ser elegante, casual, fashion e estilosa, basta adicionar um pouco de criatividade no look e você pode usá-lo para passear, ficar em casa num dolce far niente e, até mesmo, trabalhar. Não importa se feita de jeans, couro, alfaiataria ou sintéticos, a peça é democrática em qualquer ocasião. Já os modelos variam muito, desde os mais justinhos, quase como uma peça

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Grey

O short é versátil e se encaixa perfeitamente no estilo de toda mulher. Não é tendência. É um clássico

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Versace

Tory Burch

Clover

Carolina Herrera

moda

Clássico, esportivo, estiloso ou casual, sempre há um modelo de short e uma combinação de peças para todos os momentos

de atletismo, até os mais polêmicos e largos, lembrando as palazzo pants. Para todos os gostos, os shorts aparecem tanto na altura do meio das coxas, quanto acima dos joelhos. Mas, atenção! Por se tratar de uma peça de altura mediana, pode cortar a silhueta. Prefira usá-los com saltos mais altos e tons mais neutros, evitando que alargue os quadris. Bem verdade que os shorts sempre estão presentes no guarda-roupa de verão. Não é tendência. É um clássico. Por isso mesmo, você já deve ter vários, então, é só criar o seu estilo e pronto, está novamente na moda.

Mas é importante destacar que, para 2013, os shorts com modelagem esportiva chegam com tudo. Aqueles com fendas laterais, com carinha de “shorts de corrida”, apareceram muito nas passarelas e prometem ser a companhia certa para os dias mais quentes. O tecido pode até ser nobre, brilhante ou bordado, mas o modelo é sempre esportivo. Para brilhar, invista nos acessórios para dar um toque especial ao visual. Nos pés, um salto fica lindo para as produções elegantes. Se quiser apostar no casual e fashion, escolha o modelo sneakers ou aquele coturno cheio de estilo.

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Flashes

O secretário de Estado Luiz Quadrelli e o prefeito de Santos Paulo Alexandre Barbosa, durante credenciamento da cidade no Sistema Paulista de Parques Tecnológicos

Foto Joselino Torres

Foto Milena Chaves/PMI

Foto JCN

Vereador de Guarujá Givaldo dos Santos Feitoza, ministro dos Portos José Leônidas de Menezes Cristino, o ex-prefeito de Itu Herculano Castilho Passos e Ribas Zaidan

A presidente da Sabesp Dilma Pena

O prefeito eleito de Itu Antonio Luiz Carvalho Gomes, o Tuíze

Eleição

A nova diretoria da Abramt - Associação Brasileira de Municípios com Terminais Marítimos, Fluviais, Terrestres de Embarque e Desembarque de Petróleo e Gás Natural: o tesoureiro Edegar Rapaki, de Tramandaí/RS, o secretário Luis Roberto de Oliveira, de São Francisco do Sul/SC, o vice-presidente Kerginaldo Pinto do Nascimento, de Macaú/ RS , e o presidente Ernane Primazzi, de São Sebastião/SP

Prata da casa Foto Arquivo pessoal

Foto Isabela Carrari

O prefeito eleito de Praia Grande Alberto Mourão

Prefeito de Ilhabela Toninho Colucci (ao centro), na cerimônia de posse dos dirigentes da Aprecesp - Associação das Prefeituras das Cidades Estância do Estado de São Paulo Foto JCN

Foto Marcelo Guedes

Governador Geraldo Alckmin anunciou a liberação de R$ 97,3 milhões para o turismo na Baixada Santista

Foto Divulgação/Abramt

Foto Du Amorim

Autoridades políticas e administrativas movimentaram a região no mês de janeiro

O atleta bertioguense Renato Gracia e suas muitas conquistas em 2012

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Flashes O Réveillon GAIANA recebeu 2013 com muita alegria e descontração, embalado sob o tema Sorte e o show da Banda SP3

Os anfitriões Marcia e Ricardo Trevisani

Família Pulga

Equipe Gaiana

Karina e Leo Rosseti

Os gerentes Fabinho e Josué

Nicolau e Tadeo Trevisani e os queridos primos

O bom gosto do ambiente frente ao mar

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Momentos únicos do grande Réveillon na casa de Roberto Haddad, na Riviera de São Lourenço

A alegria de Flavia, Roberto, Alzira, Roberta, Nicole, Carina, Manuele e Sidney

Unidos e felizes: Marco, Jade, Regiane, Beto e Juan

Carina ladeada pelas duas lindas filhas Nicole e Manuele

Um click em Marquinhos e o DJ Pimpolho

Noite mágica repleta de alegria, descontração e amizade

O brilho de Sidney, Carina, Viviane e Eduardo

“Destaques” // Luci Cardia As vereadoras Valéria Bento e Betti Consolo tomaram posse em uma linda festa, juntamente com os demais vereadores. Depois da emancipação de Bertioga, esse foi, sem dúvida, um momento histórico muito aguardado: a posse de mulheres no Poder Legislativo local

O prefeito reeleito Mauro Orlandini, Dr. José Cardia e Sergio Pastore

Orgulho de ser mulher, Betti Consolo e Valeria Bento

O presidente da Câmara Municipal Luiz Capellini, a colunista e o vereador José Feliciano

Valéria Bento, Mauro Orlandini, o pentacampeão mundial Cafu e Dr. José Cardia

Carlos Sérgio, professora Benedita Cunha, Dra. Máira Cunha e Ribas Zaidan

Manolo Prieto, José Rodrigues, Dr. José Cardia, Dr. Artur Alvino e Dr. Mauricio Barbosa

Vereadores, prefeito e vice-prefeito eleitos. Uma ótima jornada a todos

O querido Batuba e sua Regina

Mauro Orlandini, José Viveiros, Diuzete Silva e Cafu

Beach&Co nº 127 - Janeiro/2013

“Celebridades em Foco” // Edison Prata O aniversário das socialites Ivanete Lucatti Carvalho e Rosely Valença. Um evento aguardado e comemorado por um grupo seleto de amigos na Riviera de São Lourenço

Os empresários Ivanete Lucatti Carvalho e Toninho Carvalho

Rosely Valença e Washington Pretti

As presenças marcantes de Martinho Marques e Roberto Haddad

A pequena Pietra com os pais Carmem e Marcelo Dragoni

Os irmãos Felipe e Giovanni Lucatti Carvalho acompanhados de amigas

José Ventura e a mulher Fátima

A empresária Adriana Póe e Felipe Camcian Póe

Adenir Rodrigues, Ivanete Lucatti, Edvaldo Rodrigues e Rosely Valença

Grandes amigos: o colunista, Ivan Picoly e Ribas Zaidan

A futura mamãe Andreia e o marido Claudio Dragoni

Família Carvalho: Nelson, o pequeno Renã, Antonio, Ivanete, Claudia e Luana

Ana e Ivan Picoly

Anselmo Aragon, João Bouçada, da Construtec, e Wagner Mourão, no lançamento do Privilege, em Bertioga

Beach&Co nº 127 - Janeiro/2013

“Alto Astral” // Durval Capp Filho Não devemos abrir mão de nossas fantasias. Comemorações, festas e eventos devem fazer parte de nossas vidas. Diga todos os dias o mantra: “O ano das maravilhas 2013”

Márcia Aoki e o rei Pelé recebidos pelo casal Aline Portela e Aníbal Massaini no aniversário da pequena Débora

O radialista Armando Gomes, junto a Marcelo Teixeira, comemorou os 20 anos de seu programa Esporte da TV, na Santa Cecília TV

Em festa comemorativa dos seus 75 anos, Christina Motta expôs seus quadros na realizada no Clube XV, José Liberado recebeu os Pinacoteca Benedicto Calixto, durante a amigos Alessandra e Felipe Vilarinho Alvarez exposição Cosmos

Elsa Rodrigues e seu marido Carlos Alberto Martíns Carvalho na comemoração dos 13 anos de seu programa Estilo Elsa, na Santa Cecília TV 80

Maria Victória e o pai, o colunista social João Bernardo Simões, na comemoração dos 15 anos do Programa JB, na Santa Cecília TV

O conde Paulo Eduardo Costa, novo presidente do Golf Clube de Santos e São Vicente

Arnóbio e sua Silvera Santos, premiada no Oscar Projeção Nacional 2012, pelo excelente trabalho da Silvera Coiffeur Beach&Co nº 127 - Janeiro/2013

“Alto Astral” // Durval Capp Filho

A inesquecível núpcias de Marcus Teixeira Penteado e Lílian Cerroni no Santuário de Santo Antonio do Valongo em setembro, com toda pompa e circunstância. Após o enlace, os pais dos noivos recepcionaram os convidados em uma exuberante festa no Clube de Regatas Vasco da Gama, com bufê de Odilinha Hoehnne, som da Banda SP 3 e do DJ Pedro

Os tios do noivo, Valéria Simões Teixeira e Marcelo Pirillo Teixeira

Cézar Furlan e Lúcia Teixeira Furlani, encantados com a festa

Nilza Pirilo Teixeira curtiu a valsa com Miltinho Teixeira Filho

Os pais do noivo, Antonio Salles Penteado e Sílvia Ângela Teixeira: felicíssimos

Fábio Saorini e a irmã do noivo Renata Teixeira Penteado Os noivos Lílian e Marcus transbordaram felicidade 82

O colunista televisivo João Bernardo Simões e o médico Ewaldo Bolívar

A consagrada Gabi Montoro, responsável pela organização do evento com a sua Conceito Chic

Beach&Co nº 127 - Janeiro/2013

NOSSA VISÃO DE FUTURO: CRIAR ESPAÇOS SUSTENTÁVEIS QUE GEREM DIVIDENDOS ECONÔMICOS, SOCIAIS E AMBIENTAIS.

Foto ilustrativa

Fotos: Riviera de São Lourenço

Empreender, urbanizar e construir é mais do que erguer estruturas e criar novas vias. É integrar o espaço natural às nossas necessidades modernas de conforto, lazer e qualidade de vida. Por isso, há mais de 50 anos, a Sobloco dedica-se a projetos e obras de desenvolvimento urbano, que se tornaram referência de uso e ocupação do solo. Suas criações são exemplos, reconhecidos internacionalmente, de comunidades planejadas e sustentáveis, onde as pessoas têm orgulho de viver.