Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 1 I
VERBINDINGEN EN VERBLIJFSPLEKKEN - JUNI 2008
ERASMUS MC - HOBOKEN
HISTORISCH I 2 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
veerhaven 1770
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 3 I
Westplein ca.1890
STEDELIJK I 4 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
Erasmus MC
GENEZING EN HELEND Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 5 I
BETROKKENHEID I 6 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
Oude Westen
DIVERSITEIT Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 7 I
ONTMOETEN I 8 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
Windsingel, het Park
RUSTIGE OASE Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 9 I
Museumpark
INSPIRATIE I 10 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
De parade 2008, rondom het NAi
ACTIE Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 11 I
Abseilen van de euromast
ROTTERDAM I 12 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
Parkkade
EN HET WATER Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 13 I
Wagenveer ca.1925
1. Luchtfoto VIP gebied Erasmus mc - Hoboken I 14 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
1. INTRODUCTIE 1.1 Inleiding 1.2 Methodologie
2. RUIMTELIJK BELEID EN ONTWIKKELINGEN 17 19
3. ANALYSE
4. CONCLUSIES EN MOGELIJKHEDEN
2.1 Beleidsplannen
25
3.1 Erasmus MC-Hoboken in
2.1.1 Stadsvisie Rotterdam 2030
25
Rotterdam
51
3.2 Verblijfsplaatsen
51
2.1.2 Binnenstadsplan 2008-2020 27 2.1.3 Visie openbare ruimte
29
binnenstad
3.2.1 Identiteit en aantrekkelijk heid verblijfplaatsen
2.2 Overzicht huidige en toe-
3.2.2 Entiteiten
komstige ontwikkelingen
30
2.2.1 Vastgestelde plannen
33
2.2.2 Plannen in ontwikkeling
35
2.2.3 Visies en ideeen
37
2.3 Gebiedsoverstijgende 38
2.3.1 KennisAs
38
2.3.2 Medical Delta
39
4.2 Knelpunten
127
4.3 Mogelijkheden
129
56
Bijlage: IdeeĂŤn en schetsen atelier
131
75
3.2.4 Beleving verblijfplaatsen door omwonende 3.3 Verbindingen
visies
125
55
3.2.3 Conclusie: Healing environment
4.1 Kwaliteiten
76 78
3.3.1 Verbindingen in het VIP gebied 3.3.2 De Schie
79 81
3.3.3 Rivierstad, noordzuid2.4 Verkeer
40
2.4.1 Bestemming Binnenstad!
41
2.4.2 Verkeerssituatie Erasmus MC-Hoboken
verbindingen 3.3.4 Oostwest-verbindingen
82 83
3.3.5 Oversteekbaarheid 43
2.4.3 ’s Gravendijkwal
44
2.4.4 Hoofdfietsroutes
45
2.4.5 Openbaar vervoer
45
2.5 Waterkering
46
2.5.1 Dijkverhoging
47
2.5.2 Westzeedijk
47
verbindingen omwonenden 3.4 Lange lijnen analyse
84 85
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 15 I
CENTRAAL STATION
KERN WINKELGEBIEDEN
COOL
OUDE WESTEN NAI
MIDDELLAND
BOYMANS VAN BEUNINGEN
HOGESCHOOL VAN ROTTERDAM
KUNSTHAL GEBDRIEHOEK
ERASMUS MC
SCHEEPVAARTKWARTIER COOLHAVEN EILAND
KOP VAN ZUID MÜLLERPIER
PARKKADE
1.1.1 Positie VIP gebied Erasmus mc - Hoboken in de binnenstad
I 16 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
1 . 1 INLEID I N G -
VI P gebied Er a smus MC-Hoboken
Door het werken aan het VIP gebied
groen. Het Park en het Museumpark
Onze opgave is de olievlekwerking te
Erasmus
het
zijn belangrijke groene plekken voor
starten: wat sterk is, wordt uitgebreid.
steeds duidelijker dat dit een bijzonder
Rotterdam. De Schie en de Maas met
Wat zwak(ker) is, kan zich optrekken
gebied is. In welk gebied vind je zoveel
zijn
ook
aan het sterke. De losse onderdelen
verschillende soorten internationale en
bijzonder zijn. Allemaal ingrediĂŤnten om
zijn sterk. Laat de losse onderdelen het
nationale instellingen samen. Het NAi, in
te stralen.
gehele gebied meetrekken. Waardoor
MC-Hoboken
wordt
kades
zijn
kwaliteiten
die
de wereld het grootst in zijn soort, naast
het gehele gebied de kwaliteit krijgt die
het Erasmus MC dat vooral door zijn
past bij de onderdelen.
onderzoek
internationale
bekendheid
geniet.
En toch staat het gebied Erasmus MCHoboken niet stralend op de kaart. Dit komt door de grote verkeersaders
Ook nationaal en internationaal spreekt
die het gebied domineren en negatief
dit
beĂŻnvloeden.
gebied
mee.
Het
Erasmus
MC
Tevens
zijn
de
grote
met zijn zorg, bekend om virologie,
instellingen naar binnen zijn gekeerd en
oncologie, cardiologie en neonatologie,
keren zich af van de openbare ruimte.
maar ook het Museum Boymans van
De
Beuningen en de Kunsthal zijn nationale
en de Maas zijn door de verkeersaders
bekendheden.
niet goed verbonden met de stad.
DELFT DEN HAAG
UTRECHT
bijzondere plekken zoals Het Park
Waardoor in de beleving van de mensen
KRALINGSE PLAS ROTTERDAM NOORD
KRALINGEN
ROTTERDAM CS LIJNBAAN
SCHIEDAM
LEUVENHAVEN BOOMPJES
FEYENOORD
DELFSHAVEN
KOP VAN ZUID
BOLNES
Voor de stad Rotterdam heeft dit gebied veel
stedelijke
kwaliteiten,
o.a.
die functies heel ver weg liggen.
CHARLOIS WAALHAVEN
IJSELMONDE
de BARENDRECHT
Euromast, Het Park, het Museumpark, de kleinere musea, de Schie met de
DORDRECHT BREDA
ROOSENDAAL BERGEN OP ZOOM
verbinding naar Delft, de Maastunnel met de verbinding naar Zuid. Naast al
1.1.2 Positie VIP gebied Erasmus mc - Hoboken in Rotterdam
die instellingen is dit gebied ook heel
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 17 I
1.2.1 Positie VIP gebied Erasmus mc - Hoboken in de binnenstad
I 18 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
1 . 2 M ETH OD I EK In
de
stadsvisie
Erasmus
wordt
MC-Hoboken
- Ver bindingen en verblijfgebieden
het
gebied
benoemd
als
een van de dertien VIP-gebieden in de
De analyse fase De
analyse
fase
Het eindproduct van de analysefase is bestaat
uit
vier
deelstudies:
het Werkboek. Het Werkboek bevat alle studies en de resultaten van de ateliers
stad. De opgave voor dit gebied is om
en de bewonersavond. Het werkboek
een van de belangrijke economische
1 Woonprofiel
is de input voor de tweede fase, de
zwaartepunten in de stad, het Erasmus
2 Economisch profiel
integratiefase.
MC, beter te verbinden met de stad. De
3 Cultuurhistorische verkenning
studie verbindingen en verblijfplaatsen
4 Verbindingen en verblijfplaatsen
is
een
ruimtelijke
analyse
van
De integratiefase
het
Na de analysefase komt de integratiefase.
gebied rondom het Erasmus MC en heeft
Deze studies vinden onafhankelijk van
In die fase worden er bouwstenen
als doel de mogelijkheden voor het
elkaar
ontwikkeld
beter verbinden van het gebied Erasmus
elke studie is een document waarin de
mogelijkheden
MC-Hoboken met de stad in kaart te
knelpunten en kansen worden benoemd,
vormen de input voor de charrette.
brengen.
maar waarin nog geen keuze worden
Tijdens een meerdaagse werkconferentie
plaats.
Het
eindproduct
van
of
te
wel
verschillende
vormgegeven.
Deze
gemaakt. Tegelijkertijd met de deelstudies
met alle stakeholders – een zogeheten
De gebiedsvisie wordt gezamenlijk met
zijn er drie consultatie-ateliers met de
charrette – wordt ontworpen en keuzes
de stakeholders opgesteld in een open
stakeholders
Tijdens
gemaakt dat in een iteratief proces zal
planproces. Om het proces helder te
de ateliers kregen de stakeholders de
plaatsvinden. Het eindresultaat van de
krijgen is het gehele proces in twee
ruimte om hun inbreng te geven. De
charrette is de gebiedsvisie.
delen opgedeeld. De analysefase en de
uitkomsten van de ateliers zijn als input
integratiefase. Onderhavige studie, de
gebruikt om de studies te verdiepen, te
studie verbindingen en verblijfsplaatsen,
verbreden en/of aan te scherpen.
georganiseerd.
maakt onderdeel uit van de eerste fase, de analyse fase.
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 19 I
1.2.2 Droog Leever Fortuyn plein
I 20 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
Deelstudie verbindingen en verblijfplaatsen De studie verbindingen en verblijfplaatsen
lange lijnen in het gebied. Van elke lijn
is een ruimtelijke analyse van het gebied.
worden de knelpunten, de kwaliteiten en
Het gebied is onder te verdelen in 7
de mogelijkheden benoemd. In hoofdstuk
deelgebieden. Deze velden hebben elk
4
hun eigen karakteristiek en programma
gegeven van de kwaliteiten, knelpunten
welke ruimtelijk van elkaar gescheiden
en mogelijkheden die Erasmus MC-
worden door verkeersroutes.
Hoboken biedt voor de stad Rotterdam
wordt
een
korte
samenvatting
en voor het gebied zelf. De
studie
vindt
vastgestelde
plaats
beleid,
dit
binnen wordt
het in
hoofdstuk 2 behandeld. Daarna volgt de analyse van de verblijfgebieden in hoofdstuk 3. Hier gaat het vooral om het benoemen van de kwaliteiten en identiteit
van
de
openbare
ruimtes
als verblijfsplaatsen en koppeling met programma. In hoofdstuk 3 worden tevens de verbindingen geanalyseerd, waarin voornamelijk toegespitst is op de
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 21 I
I 22 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
2 . R UI M T ELI JK B ELEI D EN O NT WI KKELINGEN
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 23 I
2.1.1 Aangewezen VIP gebieden Stadsvisie rotterdam 2030
I 24 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
2. 1 B e le idspl a n n en 2.1.1 STADSVISIE ROTTERDAM 2030 (vastgesteld oktober 2007) In de stadsvisie is het ruimtelijk econo-
verbinden met de stad. Daartoe wordt
misch beleid vastgelegd. De stadsvisie is
in de directe omgeving van het Erasmus
gebaseerd op twee belangrijke doelstell-
MC ruimte geboden voor hoogwaardige
ingen:
medische
bedrijvigheid,
congresfaci-
liteiten, medische dienstverlening, well- een sterke economie (meer werkgele-
ness voorzieningen en horeca. Hier vindt
genheid)
de interactie plaats en komen deskun-
- een aantrekkelijke woonstad (een
digen, bezoekers, patiënten, congres-
evenwichtige bevolkingssamenstelling).
gangers en studenten samen.
Op basis van effectmeting zijn dertien gebiedsontwikkelingen aangewezen die het belangrijkst zijn voor de realisatie
De opgave voor het Erasmus MC-
van deze twee doelen, de ‘Very Impor-
Hoboken is het beter verbinden van het
tant Projects’, ofwel VIP-projecten.
Erasmus MC met de stad door ruimte te bieden aan bedrijvigheid gerelateerd
Het gebied rondom het Erasmus MC be-
aan het Erasmus MC.
hoort tot een van deze dertien VIP-projecten. Het Erasmus MC en de medische faculteit van de EUR vormen een belangrijk economisch zwaartepunt in de binnenstad. Deze ‘medische stad’ trekt honderdduizenden bezoekers per jaar. De opgave is om deze wereld beter te
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 25 I
2.1.2 Binnenstadsplan 2008 - 2020
I 26 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
2.1.2 BINNENSTADSPLAN 2008-2020
internationale
Binnenstad als City Lounge, investeren
netwerken.
gebouw en de straat.
economische
(kennis)
tussen privé en openbaar, tussen het
met ambitie (vastgesteld juni 2008) Centrumwonen
Rivierstad
De metafoor voor de kernopgave van het
Meer City Lounge kwaliteit werkt verlok-
Het unique sellingpoint: stad aan de
binnenstadsplan is City Lounge. De bin-
kend op het aantrekken van specifieke
Maas en de Rotte moet worden versterkt
nenstad van Rotterdam moet zich gaan
doelgroepen die graag in een moderne
door nieuwe betekenis te geven aan het
ontwikkelen als een vitale kwaliteitsplek
en prettige binnenstad willen wonen:
gebruik en de impact van het water, de
voor ontmoeting, verblijf en vermaak
hoger
rivier en de kades.
om zodoende een essentiële bijdrage te
creatief georiënteerden, studenten en
leveren aan de Rotterdamse quality of
afgestudeerden, stadsliefhebbers, ou-
Verbonden stad
life. Na de jarenlange focus op ruimte
deren, smaakmakers, vaklieden.
Alle stadskwartieren moeten verbonden
opgeleiden,
kenniswerkers,
voor gebouwen, infrastructuur en ver-
worden door een aantrekkelijke, gedif-
keer, komt het accent nu meer te liggen
Cultuur & Leisure
ferentieerde
op het leven tússen de gebouwen, op de
Cultuur- en publieksvoorzieningen, in
ruimte.
ontmoetingsfunctie van de binnenstad,
alle hoedanigheden, zijn zeker zo belan-
niet alleen voor het plezier maar ook om
grijk voor stedelijkheid en quality of life
Naast de kansen die het VIP-gebied
er zaken te doen. Om dit te bereiken zijn
als economie.
biedt
zes strategieën bedacht.
en
duurzame
openbare
voor vestiging van bedrijven
in de medische sector rondom het
Slimme economie
Groundscraper
Erasmus MC, ligt er ook een opgave
Rotterdam moet haar identiteit en mo-
om het Medisch Centrum beter te
Lounge
derniteit niet alleen in de hoogte zoeken
verbinden met de stad en omliggende
kwaliteit is nodig om de positie van Rot-
maar vooral ook op ooghoogte ontwik-
gebieden. Economisch spin-off is ook te
terdam als internationale dienstenstad
kelen. Aantrekkelijk werken, wonen en
bereiken door bezoekers, studenten, en
te verstevigen en zo de lokale bedrijvig-
vermaken worden ondersteund door
werknemers van het ziekenhuis meer te
heid beter te verbinden met de
betekenisvolle plinten die bemiddelen
verleiden tot een bezoek aan de stad.
Het
verhogen
van
de
City
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 27 I
T
T
T
T
F
T
T
T
T
T
2.1.3 Plankaart : Visie openbare ruimte en binnenstad
I 28 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
2.1.3 VISIE OPENBARE RUIMTE BINNENSTAD
een netwerk dat op zichzelf aantrek-
ruimtes: van openbare parken en col-
Verbonden Stad (vastgesteld juni 2008)
kelijk is en ruimte biedt voor ontmoetin-
lectieve hoven tot prive tuinen, voor de
gen van de vele verschillende stedelijke
verschillende bewoners en bezoekers
culturen.
van de stad.
bonden Stad’. De visie richt zich op
Rivier als Stedelijk Landschap
Beeld- en gebruikskwaliteit
het maken van goede straten en kades
Een
Voor de binnenstad wordt een nieuwe
waardoor een aantrekkelijk netwerk van
vraagt ook om aantrekkelijke recre-
Rotterdamse standaard voor de inricht-
openbare ruimten ontstaat. Een netwerk
atiegebieden. De rivier biedt daarvoor
ing van de openbare ruimte ontwikkeld,
dat de belangrijke gebouwen en plekken
een uitgelezen kans. Het gaat om het
een ‘centrumstijl’. De centrumstijl is een
met elkaar verbindt; een netwerk dat
beleefbaar maken van het water. En
onderdeel van het in ontwikkeling zijnde
de verschillende woonkwartieren hecht;
door de kades waar mogelijk te ont-
handboek Rotterdamse Stijl, een kader
een netwerk dat op zichzelf
aantrek-
lasten van parkeerfuncties en aantrek-
waarmee ruimtelijke kwalteit en mate-
kelijk is en ruimte biedt voor ontmoetin-
kelijke wandel- en fietsroutes te creëren
riaalkeuze wordt vastgelegd. Hiermee
gen van de vele verschillende stedelijke
met aansluiting op de binnenhavens en
wordt de beeld- en verblijfskwaliteit
culturen. De visie openbare ruimte kent
buitengebieden.
vergroot en wordt Rotterdam aantrek-
De kern van de visie voor de openbare ruimte binnenstad Rotterdam is ‘Ver-
aantrekkelijke
woon-werkstad
vier thema’s.
kelijker en prettiger om te vertoeven. Groene Stad
Verbonden Stad
De introductie van een ‘hechte groen-
De Verbonden Stad richt zich op het
structuur’ zal het leefklimaat van de
Het gebied Erasmus MC-Hoboken kan
maken van goede straten en kades
Rotterdamse binnenstad aanmerkelijk
beter verbonden worden met de stad
waardoor een aantrekkelijk netwerk van
verbeteren. Het centrum wordt verrijkt
door een aantrekkelijk netwerk te maken
openbare ruimten ontstaat. Een netwerk
door het toevoegen van een scala aan
van straten en kades. Op deze manier
dat de belangrijke gebouwen en plekken
groene hoven bij de woon- en werkom-
kan het bijdrage aan een aantrekkelijke
met elkaar verbindt; een netwerk dat
geving. Verder wordt ingezet op meer
woongebied.
de verschillende woonkwartieren hecht;
verscheidenheid in openbare groene
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 29 I
2 16
9
6
13 9
3
4
8
1
Vastgestelde of afgeronde plannen
12
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
17 11
5
Erasmus MC Museumpark garage Tijdelijke inrichting Wytemaweg/Zimmermanweg Voetgangerstraverse De Machinist Een blok stad Vopak garage
Plannen in ontwikkeling
15
13 7
14
8. Inrichtingsplan Museumpark 9. Uitbreiding HRO 10. Provisorium locatie 11. GEB II 12. Definitieve inrichting Wytemaweg/Zimmermanweg 13. Masterplan, het Park 14. Kades Visies en ideeĂŤn 15. Visie bebouwing Parkstrook 16. Museumdepot 17. Voetgangersverbinding
I 30 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
2. 2 Ove rz ic h t h u i di ge en t o e k o m s t i ge o n t w i k k e l i n ge n alle plannen bekend 13 juni 2008 VASTGESTELDE OF AFGERONDE PLANNEN
8.Erasmus MC, Tranche 1
5.Parkeergarage Museumpark 4.Wytemaweg
6.Voetgangerstraverse
9.Machinist
11.GEB II
13.Masterplan: Het Park
PLANNEN IN ONTWIKKELING
9.Uitbreiding HRO
10.Provisorium
16.Depot
17.Voetgangersverbinding
8.IP Museumpark
14.Inrichting kades
VISIES EN IDEEテ起
15.Bebouwing parkstrook
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 31 I
2 6
3
4
Vastgestelde of afgeronde plannen 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
1
Erasmus MC Museumpark garage Tijdelijke inrichting Wytemaweg/Zimmermanweg Voetgangerstraverse De Machinist Een blok stad Vopak garage
5
7
2.1.3 Plankaart : Visie openbare ruimte en binnenstad
I 32 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
2.2.1 VASTGESTELDE OF AFGERONDE PLANNEN
8.Erasmus MC, Tranche 1
5.Parkeergarage Museumpark
4.Wytemaweg
6.Voetgangerstraverse
9.Machinist
Opdrachtgever: Erasmus MC
Opdrachtgever: Stichting Museumpark
Opdrachtgever: gemeente Rotterdam
Opdrachtgever: Stichting Museumpark
Opdrachtgever: Stadswonen, Kristal,
Door: EMG Architecten, Juurlink+Geluk
garage
Door: dS+V
garage
Woonbron
Tranche 1 van de
Door: Architectenbureau Paul de Ruiter
De Wytemaweg wordt
Door: Architectenbureau Paul de Ruiter
Door: MVRDV
nieuwbouw van het Erasmus
Onder het museumpark
tijdelijk zeer zwaar gebruikt
Aan de zijde van het
DeMachinistiseensleutelproject
MC en Daniel den Hoed, met
wordt momenteel een
door het bouwverkeer. Om
Museumpark wordt de
in de gebiedsontwikkeling van
een oppervlak van 185.000
parkeergarage gebouwd met
de veiligheid te garanderen
voorgestelde lamellen
het
m2, kent een nieuwe toren
1150 parkeerplaatsen. Onder
wordt een tijdelijke
begrenzing van de
een plek te bieden aan de
van 120 meter hoog, die het
de inrit van de parkeergarage
inrichting aangelegd. In
voetgangerstraverse en
creatieve klasse, wordt het
huidige medisch centrum
is de grootste ondergrondse
2008 wordt begonnen
de museumparkgarage
Coolhaveneiland een bruisend
met de nieuwbouw verbindt.
waterberging van Nederland
met de planvorming voor
doorgezet langs de daargelegen
stuk stad. Het project bestaat
Een ander belangrijke
gerealiseerd met een capaciteit
het definitieve ontwerp
watergang. Het Erasmus MC
uit de renovatie van de
toevoeging is de backbone.
van 10 miljoen liter water.
Wytemaweg.
wordt zo op uniforme wijze aan
voormalige Machinistenschool
het park begrensd.
en de nieuwbouw van een
Deze met glas overdekte
Coolhaveneiland.
Door
straat verbindt op dijkniveau
stoere woontoren met een
de verschillende onderdelen
eigentijds plein.
van de bestaande en de nieuwe bebouwing met elkaar.
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 33 I
99
12 8
Plannen in ontwikkeling 8. Inrichtingsplan Museumpark 9. Uitbreiding HRO 10. Provisorium locatie 11. GEB II 12. Definitieve inrichting Wytemaweg/Zimmermanweg 13. Masterplan, het Park 14. Kades
11 10
13
14
2.3.1 Studieplannen voor het VIP gebied Erasmus mc Hoboken
I 34 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
2.2.2 PLANNEN IN ONTWIKKELING
10.Provisorium
8.Inrichtingsplan Museumpark
9.Uitbreiding HRO
Opdrachtgever: Gemeente
Opdrachtgever: HRO
Rotterdam
Door: BD Architectuur
Door: OMA
Op de locatie Museumpark
Het inrichtingsplan
wordt
naar
Museumpark bestaat uit het
mogelijkheden
voor
herstellen van het plan van
uitbreiding
OMA.Waar nodig worden
entreezijde.
gekeken aan
13.Masterplan: Het Park
14.Inrichting kades
Opdrachtgever: Stadswonen
Opdrachtgever: Gemeente
Opdrachtgever: gemeente
Door: KCAP Architects and Planners
Door: Voets Architecten
Rotterdam
Rotterdam
KCAP heeft een ontwerpstudie
Door Voets Architecten is een
Door: Guinée landschapsarchitectuur
Door: dS+V
gemaakt voor een toren
ontwerp gemaakt voor een
Het masterplan beschrijft de
Voor de kades langs de
van 90 meter hoog op de
woontoren van 70 meter
geschiedenis van het park, de
Maas is een inrichtingsplan
Provisorium locatie.
hoog met 150 woningen,
kwaliteiten, de belangrijkste –
gemaakt, waarbij het doel
commerciële ruimtes en een
en waardevolle uitgangspunten
was om een aantrekkelijke
Opdrachtgever: J.P. van Eesteren
de
11.GEB II
enkele verbeteringen
parkeergarage naast het GEB- van de inrichting en mogelijke
openbare ruimte te
aangebracht.
gebouw.
maken door de beeld-
en toekomstige ontwikkelingen.
en gebruikskwaliteit te vergoten en de openbare ruimte als integraal project op te pakken
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 35 I
2 16 12 9
6
3
4
8
Visies en ideeĂŤn 15. Visie bebouwing Parkstrook 16. Museumdepot 17. Voetgangersverbinding
1 11
17 10
5
15
13 7
14
2.3.1 Studieplannen voor het VIP gebied Erasmus mc Hoboken
I 36 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
2.2.3 VISIES EN IDEEĂ‹N
16.Depot
17.Voetgangersverbinding
Opdrachtgever: Stadwonen
Opdrachtgever: Museum Boijmans van
Afstudeeropdracht
Door: West 8
Beuningen en OBR
Door: Robbert Jan van der Veen
In 2002 is door West 8 een
Door: MVRDV
Een voetgangersverbinding,
ontwerp gemaakt voor
Ontwerpstudie voor een
die het Museumpark via
de ontwikkeling van de
nieuw depot voor museum
het ziekenhuis met het Park
Parkhaven. Hierbij zijn twee
Boijmans van Beuningen in het
verbindt. De nieuwe kwalitatieve
scenario’s uitgewerkt : een
Museumpark. Het nieuwe depot
openbare ruimte activeert functie
parkmodel en woningen aan
is nodig omdat de huidige depots
synergie tussen 2 stadsparken
de Parkhaven.
van het museum elders in de
en het ziekenhuiscomplex met
stad beneden NAP liggen en niet
bijbehorende universiteit.
15.Bebouwing parkstrook
meer voldoen.
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 37 I
2. 3 Ge bie dsover sti j gen de V i s i e s 2.3.1 KENNISAS
ge誰ntroduceerd;
Opdrachtgever: Stadswonen
verbinding van de Universiteitscampus
Door: NADC, Kristal- MC2,
Woudestein in het oosten, via Oostplein,
Zandbelt&vandenBerg
Blaak/Oude
De KennisAs heeft als uitgangspunt; het
Witte de With, Museumpark naar het
aantrekkelijk en zichtbaar maken van
Coolhaveneiland aan de westzijde. De
Rotterdam als jongerenstad, een visie
KennisAs biedt het complete aanbod van
op de kenniseconomie en de stad. Om
alles wat studenten in een stad zoeken,
deze concentratie van de Rotterdamse
ontsloten via de Calandlijn. Aan deze as
kenniseconomie
te
liggen een vijftal gebieden waar middels
maken heeft Stadswonen de KennisAs
divers programma, kennis en cultuur
aanduidbaar
een
Haven,
ruimtelijke
Westblaak/
voelbaar en zichtbaar zijn, waaronder
I 38 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
Coolhaven eiland
Hoboken stadscampus
2.3.2 MEDICAL DELTA Medical Delta is een initiatief van Erasmus Universiteit
Rotterdam,
Erasmus
Universiteit Medisch Centrum Rotterdam (Erasmus MC), Technische Universiteit Delft,
Universiteit van Leiden
en
Universiteit van Leiden Medisch Centrum (LUMC) om krachten te bundelen en een consortium te vormen met een aantal industriele partners. Het netwerk van de Randstad verbindt deze instellingen niet alleen financieel en sociaal, maar ook fysiek via weg en water. De Schie, die grenst aan het plangebied, kan hierin een belangrijke rol spelen.
MEDICAL DELTA
KENNIS-AS Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 39 I
Stadsboulevard Centrumboulevard Stadsstraten
2.4.1 Verkeerssysteem , bestemming binnenstad
I 40 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
2. 4 VERKEER 2.4.1 BESTEMMING BINNENSTAD!
De stadsboulevards
Mobiliteitsconcept Binnenstad
De
de
wordt gedomineerd door stads- en
De ambitie voor de openbare ruimte in de
belangrijke kwartieren in de binnenstad
centrum boulevards die zowel het gebied
binnenstad is om deze beter beloopbaar
met de hoofdstructuur van de stad en
zelf, als de binnenstad ontsluiten. In de
en
beleefbaar
te
maken,
met
stadsboulevards
Het plangebied Erasmus MC-Hoboken verbinden
als
verwerken het autoverkeer dat van buiten
aanwezige kwartieren ontbreekt het
resultaat een kwaliteitsverbetering van
de stad komt en het binnenstedelijk
fijnmazig netwerk van stadsstraten.
het verblijfsklimaat. Het bereiken van
autoverkeer. Het zijn de hoofdroutes
een nieuw evenwicht tussen voetganger
die de binnenstad voor autoverkeer
en autoverkeer is daarbij ĂŠĂŠn van de
ontsluiten en afbakenen;
2008
belangrijkste middelen. De centrumboulevards Rotterdam
heeft
een
autobereikbaarheid belangrijke
en
conditie
unieke
dat
voor
is
een
De centrumboulevards zijn de boulevards
een
in het hart van de binnenstad en hebben
goed
meer verbindingen met de omliggende
investeringsklimaat. De opgave is om
kwartieren dan de stadsboulevards.
de unieke autobereikbaarheid van de binnenstad te behouden en tegelijkertijd
De stadsstraten
een fijnmaziger netwerk te ontwikkelen,
De
waarbij verblijfskwaliteit voorop staat.
verkeer met de directe aanliggende
Dit betekent dat er voldoende capaciteit
bestemming. De verblijfskwaliteit staat
op het verkeersnetwerk van de stad als
in deze straten voorop. Door dit stelsel
geheel moet zijn om het autoverkeer
van boulevards en stadsstraten wordt de
met
bestemming
binnenstad
af
stadsstraten
verwerken
het
te
autobereikbaarheid van de binnenstad
wikkelen. Het infrastructurele netwerk
behouden. Tegelijkertijd wordt een goede
van de binnenstad bestaat uit een drietal
balans gevonden tussen verblijven en
lagen.
verplaatsen.
2020
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 41 I
Hoogstedelijke stadsboulevard Stedelijke stadsboulevard Landschappelijk stadsboulevard Aantrekkelijke vergezichten I 42 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
2.4.2 VEKEERSSITUATIE ERASMUS MC -
functioneren en het gebied Erasmus
Bereikbaarheid en parkeren
HOBOKEN
MC-Hoboken
Het Erasmus MC is gebaat bij een
als
één
stadsdeel
te
onderkennen, moet de barrièrewerking
goede
De ’s Gravendijkwal en Westzeedijk
van
bereikbaarheid
zijn onderdeel van de centrumring.
opgeheven.
verbinden,
belangrijk onderdeel vormt. Het is op
De centrumring is onder te verdelen
oversteekbaarheid
levendigheid
dit moment niet duidelijk of met het
in
3
type
de
stadsboulevards De
thema’s en
worden
bereikbaarheid. met
Waarbij
de
auto
de een
stadsboulevards.
Een
spelen in Erasmus MC-Hoboken, zowel bij
huidige verkeerssysteem de toekomstige
stadsboulevard
aan
de ’s Gravendijkwal als bij de Westzeedijk
bereikbaarheid
het Weena, de ‘s Gravendijkwal als
een rol. Het aanpakken van het gebied,
gegarandeerd
stedelijke stadsboulevard en de Zeedijk
betekent ook het aanpakken van de
bereikbaarheid en de parkeerbehoefte
als landschappelijke stadsboulevard met
stadsboulevards en het knooppunt, het
in de toekomst te garanderen is een
uitzicht op de Maas, het Park en het
Droogleever Fortuynplein.
verkeers- en parkeerstudie nodig.
de centrumring, gebied Erasmus MC-
Centrumboulevards
Conclusie
Hoboken, draagt in de huidige situatie
De
een
De stadsboulevards hebben een negatieve
niet bij aan deze identiteit en keert zich
centrumboulevard waar verblijven en
invloed op de doorwaadbaarheid, de
af van de stadsboulevards.
leefbaarheid boven bereikbaarheid staan.
bereikbaarheid (langzaamverkeer) en
Op dit moment vormt de Rochussenstraat
verbondenheid van het gebied Erasmus
De stadsboulevards
echter een grote barrière tussen de
MC-Hoboken. Zijn betere verbindingen
De stadsboulevards hebben een negatieve
woonwijken
tussen
invloed op de “doorwaadbaarheid”, de
Middelland en het nabijgelegen Medisch
omliggende gebieden wenselijk, is het
bereikbaarheid
en
Centrum, Museumpark, Het Park en
park een stadsprak, en wordt Erasmus
verbondenheid van het gebied Erasmus
de Maas. De stadswijken worden door
MC-Hoboken gezien als één gebied,
MC-Hoboken. Om betere verbindingen
deze barrière fysiek afgesloten van de
dan moet de barrièrewerking van de
tussen
“healing-environment” rondom Erasmus
stadsboulevards worden opgeheven.
hoogstedelijke
en kan
parkeervraag
worden.
Om
de
achterland. De zuidwestelijke hoek van
de
(langzaamverkeer)
‘medische
stad’
en
de
omliggende gebieden te creëren, Het
Rochussenstraat
het
Oude
is
Westen
en
de
‘medische
stad’
en
de
MC-Hoboken.
Park als een echt stadspark te laten
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 43 I
2.4.3 ‘S GRAVENDIJKWAL
A13 A20
A16
A4
Snelweg
A15
Toekomstige Snelweg
Stadsboulevard
A29
Binnenstadsring
2.4.5 ‘s Gravendijkwal als verbinding tussen de A20 en de A15 ROTTERDAM VERKEERSSYSTEEM
bestandsnaam: analyse/programma projectnummer: 957.629.01 schaal: schematisch vorigewijziging: 11.03.08 laatste wijziging: 11.03.08
2.4.6 ‘s Gravendijkwal als onderdeel van de binnenstadsring
schematisch
BINNENSTAD
Op de kruising met de Rochussenstraat
weg als totaal is moeilijk oversteekbaar.
verandert
De bebouwing ontsluit zich niet aan de ‘s
het
profiel
en
het
verkeersprincipe van de ‘s Gravendijkwal.
2.4.7 ‘s Gravendijkwal is goed verbonden met het fijnmazige netwerk van de omliggende wijken
Gravendijkwal en keert zich ervan af.
Ten noorden van de Rochussenstraat ligt het doorgaande verkeer in een tunnel
Mogelijkheid is om het profiel van het
in het midden, met parallelstraten voor
noordelijk deel van de ’s Gravendijkwal
bestemmingsverkeer.
De
woningen
door te zetten tot de maastunnel. Het
liggen met de voorkanten aan de weg.
profiel is continu, de verkeersstructuur
Ten zuiden van de Rochussenstraat ligt
is beter leesbaar, en er ontstaat een
het doorgaande verkeer op het maaiveld
mogelijkheid om de bebouwing van het
of in een tunnel aan de buitenkant.
Provisorium en Erasmus MC een voorkant
Lokale straten voor bestemmingverkeer
te geven aan de ’s Gravendijkwal.
worden hiermee onbereikbaar en de
I 44 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
Ro
t
traa
ens
ss chu
2.4.8 Bestaande situatie
t raa
nst
sse
hu Roc
2.4.9 Doorgaande, continue situatie
2.4.4 HOOFDFIETSROUTES
2.4.4 OPENBAAR VERVOER
B
T BM B
T
B
B B
T
T
M B
T
B
T
T
M
T
T
T
T
tramhalte
B
bushalte
M metrohalte
ERASMUS MC-HOBOKEN
ERASMUS MC-HOBOKEN 1:7000
KAARTNAAM
KAARTNAAM
De hoofdfietspaden in het gebied Erasmus MC - Hoboken zijn naast de
Erasmus MC- Hoboken is met het openbaar vervoer middels een frequente
belangrijkste hoofdverkeersaders gelegen die het gebied verbinden met
metroverbinding langs de Rochussenstraat en de tramverbinding over de
de stad. De noordzuid fietsverbindingen komen bij de Rochussenstraat
Westzeedijk en de Westersingel hoogwaardig ontsloten en bereikbaar. De
en Westzeedijk in aanraking met grote autoverkeerskruispunten met een
verschillende clusters worden dagelijks gevoed door mensen die vanaf
hoge verkeersintensiteit. Vanuit het centrum is het alleen mogelijk om
Rotterdam centraal een tram of vanaf Schiedam een metro nemen. De
via de ‘s Gravendijkwal of Westersingel de Maastunnel te bereiken. Op
Parkkade en Parkhaven zijn in het gebied het minst goed te bereiken met
dit moment is er geen
openbaar vervoer. Aan de westzijde van het park, naast de verschillende
direktere en snellere verbinding die bijvoorbeeld
door het Museumpark richting de tunnel gaat.
restaurants, is een busverbinding naar centraal station.
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 45 I
2. 5 WATERKE RI NG
Erasmus MC
P extra ontwikkelingsmogelijkheid
2.6.1 Dijk, huidige situatie 23 meter uit het hart van de dijk mag niet gebouwd worden en geen bomen geplaats worden.
2.6.2 Dijk, doorgetrokken situatie 23 meter uit het hart van de dijk mag niet gebouwd worden Ontwikkelingsmogelijkheden Door het verleggen van de dijk komen er langs de ‘s Gravendijkwal circa 15.000 m2 vrij om voor verschillende doeleinden te ontwikkelen
I 46 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
2.5.1 DIJKVERHOGING De
bestaande
Westzeedijk tegen
water
dijken
beschermen
de
In het gebied Erasmus MC-Hoboken wordt
alleen
de dijk om de mond van de Maastunnel
ook
geleid. Dit betekend extra meters dijk die ervoor zorgen dat het eerste deel
de zeespiegel maken het ondanks de
van de ’s Gravendijkwal niet beplant of
aanleg
nog
bebouwd mag worden. De potentie van
steeds noodzakelijk in de toekomst
dat gebied als ontwikkelingslocatie aan
rekening te houden met dijkverzwaring.
de Schie is echter zeer aantrekkelijk.
Binnen een afstand van 23 meter vanaf
Bij het verleggen van de dijk en deze
de binnenas mag er niets op of tegen de
doortrekken in een rechte lijn ontstaan
dijk aangebouwd worden om eventuele
er ca. 15.000 m2 ontwikkelingslocatie.
ophoging
te
In dit geval zijn maatregelen voor de
maken. Bomen, beplanting of bebouwing
verkeersafwikkeling op en rondom het
op de dijk zijn niet toegestaan omdat ze
Droogleever Fortuyn plein noodzakelijk.
het bestaande dijklichaam verzwakken.
Door het dichten van de kering ter hoogte
Ontwikkelingen die betrekking hebben
van het Droogleever Fortuynplein wordt
op de grond rondom de Westzeedijk
het mogelijk om de ’s Gravendijkwal te
dienen hier rekening mee te houden. De
ondertunnelen.
en
de
zee
zoals niet
vanuit het achterland. De stijging van van
vanuit
2.5.1 WESTZEEDIJK
maar
Maeslantkering,
reparaties
mogelijk
omgang met eventuele ophogingen en het ontwikkelingspotentieel rondom de dijk kunnen en moeten in de gebiedsvisie worden meegenomen. Daarbij kunnen ook varianten waarin dijkverhoging al reeds is meegenomen een oplossing bieden.
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 47 I
I 48 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
3. ANALYSE
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 49 I
DELFT DEN HAAG
UTRECHT
KRALINGSE PLAS ROTTERDAM NOORD
KRALINGEN
ROTTERDAM CS LIJNBAAN
SCHIEDAM
LEUVENHAVEN BOOMPJES
ERASMUS MC
COOLHAVEN
FEYENOORD
DELFSHAVEN EUROMAST MULLERPIER KOP VAN ZUID
BOLNES
STADSHAVENS
DE KUIP
CHARLOIS WAALHAVEN
IJSELMONDE AHOY
BARENDRECHT
3.1.1
I 50 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
Ontsluiting en ontwikkeling Rotterdam
3 .1 ERASM U S MC- HOBOK E N IN RO T T ER D A M Het gebied Erasmus MC-Hoboken wordt
maar creĂŤren tegelijkertijd ook een
vaak beschreven als de uithoek van de
barrière op een lager schaalniveau. Een
binnenstad, een overgangszone tussen
deel van de opgave voor het VIP gebied
de stad en de Maas. Als we het gebied
Erasmus MC-Hoboken richt zich dan ook
in een groter perspectief bekijken, wordt
op het versterken en verbeteren
de unieke positie in de stad zichtbaar.
toegankelijkheid voor langzaamverkeer
De centrale positie in het regionale
zonder
verkeersnetwerk zorgt voor een goede
bereikbaarheid voor de auto.
afbreuk
te
doen
aan
van de
verbondenheid met omliggende gebieden. De
toekomstige
uitbreidingsplannen
van de stad Rotterdam in westelijke richtingen versterken deze positie. De
nieuwbouwlocaties
van
de
Stadshaven omsluiten zich rondom het gebied Erasmus MC-Hoboken, waardoor deze gaat fungeren als schakel tussen binnenstad en Delfshaven en tussen binnenstad en de Stadshavens. De centrale positie in de stad biedt veel potenties voor de ontwikkeling van het gebied, maar kent ook knelpunten. De goede bereikbaarheid en verbondenheid op regionaal niveau komt ten goede aan de grootschalige functies in het gebied,
3.1.2
Centrale positie Erasmus mc Hoboken in regionale verkeersnetwerk
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 51 I
DELFT DEN HAAG
DELFT DEN HAAG
UTRECHT
UTRECHT
ROTTERDAM CS
ROTTERDAM CS
DELFSHAVEN
DELFSHAVEN
DORDRECH BREDA
DORDRECHT BREDA
ROOSENDAAL
ROOSENDAAL
BERGEN OP ZOOM De Schie vormt van oudsher een belangrijke transportroute van Noord
OP ZOOM De Westzeedijk heeft niet alleen een functie alsBERGEN primaire waterkering,
Holland via Delft naar Rotterdam. Niet alleen over water, maar ook
maar is ook een belangrijke verbindingsroute tussen oost & west. Vanaf
voor langzaamverkeer vormt dit een belangrijke verbindingsroute. Het
Delfshaven loopt de dijk via het Erasmus MC naar de Boompjes. De weg
stedelijk weefsel is gericht op deze belangrijke verkeersroute.
vormt de belangrijkste verbinding vanuit Delfshaven en de toekomstige ontwikkelingen in de Stadshavens naar het centrum van Rotterdam.
I 52 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
DELFT DEN HAAG
DELFT DEN HAAG
UTRECHT
UTRECHT
ROTTERDAM CS
ROTTERDAM CS LIJNBAAN
FEYENOORD
FEYENOORD
DELFSHAVEN
ZUID
KOP VAN ZUID
KOP VAN ZUID
STADSHAVENS
DE KUIP ZUID
CHARLOIS
CHARLOIS
AHOY
DORDRECH BREDA
DORDRECHT BREDA
ROOSENDAAL
ROOSENDAAL
OP ZOOM Rotterdam Noord is via de Maastunnel, deBERGENErasmusbrug en de
BERGEN OP ZOOM Voor fietsers zijn de Maastunnel en de Erasmusbrug een snelle route
Willemsbrug verbonden met Zuid. De Maastunnel vervuld daarbij door
met Rotterdam Zuid. Een direkte fietsroute vanaf het Centraal Station
zijn directe aansluiting op de snelweg een belangrijke functie, die door
naar de Maastunnel mist echter op dit moment. Het aanleggen van een
de aanleg van de stadshaven & ontwikkelingen op Zuid in de toekomst
doorgaande fietsverbinding door het Museumpark kan hier een bijdrage
alleen nog maar meer wordt versterkt.
aanleveren waardoor Zuid beter bereikbaar wordt.
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 53 I
HOGESCHOOL 6000 studenten http://masters.qompas.nl/
PARADE 23.000 ERASMIAANS GYMNASIUM 500-1000 leerlingen http://www.b-zik.nl
HOGESCHOOL 4000 studenten http://masters.qompas.nl/
MUSEUMNACHT 11.000 http://www.nrc.nl/
ZIEKENHUIS 1.000.000 ERASMUS UNIVERSITEIT ... studenten
EUROMAST 225.000
DUNYA 220.000 & DAG VAN DE ROMANTISCHE MUZIEK 25.000
WERELDHAVENDAGEN 450.000
http://www.epimare.nl/havendagen_rotterdam07.htm
3.2.1 Aantal bezoekers, instellingen, voorzieningen en evenementen
I 54 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
3 .2 VERBLIJF P L A AT SEN
3.2.1 Identiteit en aantrekking verblijfplaatsen in het VIP gebied Erasmus MC - Hoboken heeft niet alleen
ruimte voor grootschalige evenementen
totaal zijn uitstraling, kenmerken en
geografisch een bijzonder positie in
en festivals zoals Dunya festival, de
karakteristieken geven. De volgende
de stad, maar herbergt ook een grote
Wereldhavendagen, de Parade en de
deelgebieden zijn aangewezen als op
verscheidenheid
aan
Museumnacht.
zich zelf staande entiteiten, die kunnen
voorzieningen
evenementen,
en
instellingen,
bijdragen aan de identiteit van het
van
locale schaal tot op globale schaal. Deze
Het
aanwezige
programma
diversiteit geeft het gebied enerzijds
evenementen in het gebied Erasmus
een sterke uitstraling en identiteit, maar
MC- Hoboken zijn zeer krachtig en
draagt ook bij aan de versnippering en
trekken elk een eigen doelgroep aan.
het afsluiten van gebieden en functies
In de huidige situatie is er echter weinig
ten opzichte van elkaar.
uitwisseling
tussen
de
en
de
verschillende
bezoekers van de losstaande gebieden, ze functioneren afzonderlijk. De kans
Aantrekkingskracht ten
bestaat om de verschillende bezoekers
opzichte van de rest van de binnenstad
langer in het gebied te laten verblijven
wordt bepaald door in de eerste plaats
en van meerdere voorzieningen gebruik
de aanwezigheid van enkele nationale
te maken. Erasmus MC-Hoboken kan
en
het
profiteren van de aantrekkingskracht
Erasmus MC, de Erasmus Universiteit
van een aantal grote iconen om zo een
en het NAi. De andere culturele en
sterkere en meer gelaagde identiteit te
recreatieve
creeren.
Het
onderscheidende
internationale
museum
karakter
instituten
instellingen
Boymans
van
als
zoals
het
gebied als totaal.
WONEN PARKHAVEN HET PARK ERASMUS MC MUSEUM PARK GEB DRIEHOEK SCHEEPVAARTKWARTIER
Beuningen,
de Kunsthal en de Euromast trekken
Deelgebieden
grote aantallen bezoekers en hebben
Erasmus MC-Hoboken kan opgedeeld
een groot bereik. Bovendien biedt het
worden in diverse gebieden met elke
gebied, als onderdeel van de binnenstad,
een eigen karakter, die het gebied als
3.2.2 Deelgebieden
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 55 I
3.3.2 ENTITEITEN De verschillende entiteiten, met het Erasmus MC
als
geografisch
middelpunt,
worden
gekenmerkt door een afwisselend beeld van lokaal programma tot regionale en nationale instellingen.
Kleinschallige woningbouw tot
architectonische
iconen.
De
belangrijkste
kenmerken van de losse deelgebieden worden
OUDE WESTEN, MIDDENLAND
BINNENWEG, CENTRUM
COOLHAVEN
ERASMUS MC
MUSEUM PARK
PARKHAVEN
HET PARK
SCHEEPVAARTKWARTIER
kort uiteengezet.
I 56 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
1.OUDE WESTEN, MIDDELLAND
2.CENTRUM
3.COOLHAVEN,GEB DRIEHOEK
Middelland is ontstaan aan het eind van de 19e
Het meest noordoostelijke deelgebied
Stadsarchitect W.G. Witteveen ontwierp
eeuw en behoort tot de toenmalige gemeente
bestaat uit twee belangrijke clusters voor
rond 1928 een uitbreidingsplan voor
Delfshaven. Inmiddels maken beide wijken
de stad. Het centrum gebied met de Oude
het o.a. het GEB-gebied. Het gebied
onderdeel uit van het westelijk deel van
Binnenweg dat direct verbinden is met
bestaat uit een aantal lossen objecten
Rotterdam en grenzen direct aan het centrum
het Kernwinkelgebied en het westelijke
die samen het ensemble vormen. Het
van de stad. De wijken met circa 60.000
gebied met de Nieuwe Binnenweg dat
hoogste woongebouw van Nederland,
inwoners, kenmerken zich het multiculturele
weer
het
de GEB-woontoren, de Academie van
karakter met levendige winkelstraten langs
centrum van de stad.
Parallel aan de
Bouwkunst, de tijdelijke parkeergarage
een aantal oostwestverbindingen, de West-
oost-west verbinding van de Nieuwe
en het Eneco gebouw. De binnenruimte
Kruiskade en de Nieuwe Binnenweg. Deze
Binnenweg
museumcluster.
tussen get GEB-gebouw en de Academie
twee belangrijke winkelstaten verbinden het
Ondanks de korte loopafstand tussen
van bouwkunst, wordt gedomineerd
centrum met de westelijke wijken en worden
de Binnenweg en het Museumcluster
door parkeervoorzieningen. Het gebied
op een aantal punten doorkruist door de deels
ontbreekt een goede fysieke en visuele
heeft een visuele connectie met het
verdiepte
verbinding,
logische
waterfront van Coolhaven, maar door
worden begrensd door de Rochussenstraat.
verbinding tussen het centrum en het
de inrichting van het brede straatprofiel
In de huidige situatie is er geen relatie meer
museumpark en het verder gelegen Het
en de kale buitenruimte ontbreekt een
is tussen de woonwijken en de Maas, en de
Park aan de Maas ontbreekt.
aantrekkelijke verblijfskwaliteit.
‘s
Gravendijkwal.
Beide
wijken
Delfshaven
ligt
verbindt
het
waardoor
met
een
woonwijken en Het Park.
7 Bewoners
Ondernemers
Bewoners
Ondernemers
Touristen
Werknemers
Studenten Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 57 I
LEGENDA Wonen Maatschappelijke voorzieningen Onderwijs
Bezoekers
Ziekenhuis
Hogeschool Detailhandel
Erasmiaans Lyceum
Kantoren Bedrijfsruimte Dienstverlening
4.ERASMUS MC
Patienten
Culturele voorzieningen
Het Erasmus MC is naast het grootste medisch
Universiteit
centrum en van Nederland ook een belangrijk regionaal
en
nationaal
onderzoeks,
Erasmus MC
en
Recreatie sport Horeca Overig
universitair medisch centrum van Nederland. Werknemers
De toren van de medische faculteit vormt een icoon voor het gebied. Het ziekenhuis en onderzoeksinstituut omsluiten de medische faculteit, zodat het onderwijsgedeelte geen
Aantallen Erasmus mc (per werkdag):
directe relatie kent met de omgeving en
Patienten/bezoekers:
7000
Werknemers:
6000
Studenten:
2500
een lage mate van verbondenheid met de
Hogeschool van Rotterdam:
6000
omliggende gebieden. De randen van het
Erasmiaans Lyceum:
andere onderwijs instellingen.
Het Erasmus MC heeft een goede bereikbaarheid
Onderzoekers
met de auto en openbaarvervoer, maar heeft
gebouw kenmerken zich door een gesloten
750 Studenten
gevelbeeld met een aangrenzend openbare ruimte met een lage verblijfskwaliteit door afwezigheid van programma en een eenzijdige inrichting. Scholieren I 58 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
Het Erasmus MC kan vergeleken worden met andere centraal in de stad gelegen universitaire ziekenhuizen zoals het UMCG in Groningen en het VUmc in Amsterdam. In Amsterdam is een actief transformatieproces ingezet waarbij het universitair medisch complex uit elkaar getrokken
wordt
en
de
daarbij
behorende
onderzoeksinstituten zich in de toekomst deels
Erasmus MC gebouwen elders Mag.Barendrecht
Mb
Mariniersweg
Ma
gaan verplaatsen naar de Zuidas. Hierdoor zal het naar binnengerichte karakter van de campus langzaam
verdwijnen
en
zal
het
onderwijs
Rodondendronstraat Ro
een integraal onderdeel uitgaan maken van de
Wijnstraat
stad. De campus opent zich naar de omgeving.
Wij
Bedrijfshal Bovendijk Bz
Onderwijs,
medische
instellingen
met
alle
Trauma Heli
Th
Zalmhaven
Zh
bijkomende stromen en bewegingen gaan deel
Strevelisweg
St
uitmaken van de stad.
Westzeedijk 122-118
Wk
Westzeedijk 114-112
Wg
nodig hebben en moeilijk te combineren zijn met
Westzeedijk 98
Wt
een compacte en stedelijke omgeving zullen in
Willemskade 21
Wm
Functies die meer ruimte vragen of flexruimte
een sciencepark (hoogwaardig bedrijventerrein) meer aan de rand van de stad beter op hun
p1- Parkeren bezoekers (1e verdieping)
p15- Kiss&Ride nieuwe hoofdingang
p2- Parkeren bezoekers (begane grond)
p16- Parkeren personeel Ziekenhuis
plaats zijn. Voorbeelden hiervan zijn het VU,
P3- Parkeren personeel Ziekenhuis (BG)
p17- Parkeren G.J.de Jonghweg
UvA, Science Park Amsterdam en het UMCL, Bio
P4- Parkeren personeel Sophia
p18- Parkeren Nieuw Hoboken
P5- Parkeren personeel (Pathan)
p19- Parkeren mortuarium Sophia
Science Park Leiden.
P6- Parkeren Erasmus MC Rochussenstraat P7- vervallen (Nefkens)
Erasmus MC Toekomstige objecten
P8- Parkeren personeel (melkoppad)
Afgesloten MC Ziekenhuis
P9- vervallen (kuil) p10- vervallen (voordek oude hoofdingang) p11- parkeren invaliden en revalidatie (1e verd.)
Erasmus MC Ziekenhuis
p12- Afzetten bezoek hoofding. Sophia (1e verd.)
Erasmus MC Faculteit
p13- vervallen Parkeren mortuarium p14- vervallen (leveranciers EUR)
Erasmus MC Sophia + Daniel
+gehuurde/eigendom zijnde objecten elders
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 59 I
MUSEUMPARK I 60 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
LEGENDA
Huis Sonneveld
Wonen Maatschappelijke voorzieningen Onderwijs
NAi
Ziekenhuis
Boijmans Van Beuningen
Detailhandel Kantoren Bedrijfsruimte Dienstverlening
5.MUSEUM PARK
Culturele voorzieningen
Het Museumpark bezit een aantal belangrijke
Recreatie sport
musea
Horeca
zoals
museum
Boijmans
van
Beuningen, Natuur Historisch museum, de
Overig
Kunsthal en het internationale architectuur instituut
NAi.
De
verschillende
Natuur historisch
musea
Touristen
Kunsthal
aan de noordelijke en zuidelijke rand van het park, het Erasmus MC aan westelijke rand en de villa’s van Westersingel aan
Aantallen bezoekers
de oostelijke rand keren zich over het
Scholieren
algemeen af van het park. De buitenruimte
Kunsthal:
van
het
Museumpark
is
bestemd
als
202.000
Boijmans van Beuningen:
187.000
stadspark, maar de combinatie van niet
NAi:
135.000
op het park georiënteerd programma,
Natuurhistorisch museum:
41.000
ontbreken van kleinschalige voorzieningen
Parade (evenement)
23.000
en
Huis Sonneveld
20.000
Museumnacht
11.000
heldere
fysieke
verbindingen
met
omliggende gebieden creëeren een park
Studenten
met een besloten karakter wat voornamelijk overdag gebruikt wordt door bezoekers van de musea en hangjongeren. Door de bewoners uit omliggende wijken wordt het
Gast sprekers
park aangeduid als sociaal onveilig. Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 61 I NAI Museum Boymans van Beuningen Kunsthal Natuur Historisch Museum Museum Park
WONEN
MUSEUMPARK
ERASMUS MC
SCHEEPVAART KWARTIER HET PARK
OUDE WESTEN
COOL
HOGESCHOOL
ERASMUS MC
SCHEEPSVAARTKWARTIER
N I 62 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
KWALI TEI TEN
verblijfskwaliteit clustering voorzieningen hoogwaardige zichtrelaties T M W
bereikbaarheid openbaar vervoer oversteekbaarheid fietsers
T
M
T
MUSEA EN CULTU
oversteekbaarheid voetgangers
UR
!
bijzondere bebouwing of ensembles doorgaande routes hoogwaardig groen
p
T
MU
SEA EN CULTUUR
Goede bereikbaarheid met ov Museumpark entree aan westzeedijk Clustering van (inter)nationale culturele voorzieningen aangevuld met horeca voorzieningen Monumentale panden
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 63 I
KNELP UNTEN
naar binnen gekeerde zone of functie naar binnen gekeerde zone of functie
?
ongedefinieerde ruimte, lage verblijfskwaliteit T M W
toegankelijkheid fietsers ontbreekt slechte oversteekbaarheid fietsers slechte oversteekbaarheid voetgangers !
sociaal onveilige plaatsen
!
onderbreking continuĂŻteit route
!
?
barrière werking !
?
?
?
Noordelijke entree: slechte oversteekbaarheid Rochussenstraat zone met een lage verblijfskwaliteit Musea sluiten zich af van het park Onderbreking doorgaande lijn Mathenesserlaan richting Museumpark/ Witte de Withstraat Visuele en fysieke relatie met het park ontbreekt Achterkanten grenzend aan museumpark, onduidelijke begrenzing Museumpark is ontoegankelijk van fietsers
I 64 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
MOGELIJKHEDEN
toegankelijkheid creëren voor fietsers oversteekbaarheid verbeteren voor fietsers oversteekbaarheid verbeteren voor voetgangers
M W
verbeteren continuïteit route relatie en oriëntatie
!
verhogen verblijfskwaliteit bebouwingspotentieel bebouwings- of groenpotentieel
backbone
Doortrekken Mathenesserlaan Aanleg duidelijke noord-zuid verbinding door het museumpark, ook voor fietsverkeer Herinrichting entree, toevoegen programma Museumpark extra toegankelijk maken vanaf Westersingel Achterkantsituatie omkeren, bebouwing gericht op museumpark
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 65 I
verbonden met de kade van Coolhaven, het Llodkwartier en de Veerhaven zorgen voor
LEGENDA Wonen
weinig levendigheid en sociale veiligheid.
Maatschappelijke voorzieningen
De kade biedt potenties als eindpunt van
Onderwijs
het park met een prachtig uitzicht over het
Ziekenhuis
water, maar in de huidige situatie is er een
Detailhandel
minimale fysieke relatie tussen Het Park en
Kantoren
de Schie.
Bedrijfsruimte Dienstverlening
6.PARKHAVEN
Bezoekers per jaar:
De vooroologse Parkhaven, gelegen tussen het Lloydkwartier en het Park in Rotterdam,
Euromast: Pannenkoekenboot:
Culturele voorzieningen Horeca Overig
de Nieuwe Maas en de Delfshavense Schie.
Werknemers
De kade is op dit moment een belangrijke
de
voor
Euromast,
dagjestoeristen
restaurantboten
door
aan
de
parkhavenstrook en aan de maas enkele
Euromast
cafe’s en restaurants.
De Parkhavenstrook is een onbestemde ruimte
die
doorsneden
wordt
door
de
Pannekoekenboot
toegang tot de Maastunnel. De stenige kade, ingericht voor voornamelijk parkeren, biedt op de rustige tijdstippen ruimte voor
Parkheuvel
Parkhaven
actviteiten als klussen, hardlopen en het werken aan boten. Door deze inrichting van de kade zijn de prachtige vergezichten vanaf de kade over de Maas voor veel mensen nog on-ondekt. De lage verblijfskwaliteit de slechte bereikbaarheid en de fysiek slecht I 66 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
Touristen Horeca, Recreatie, Hotel,
Recreatie sport
225.000 56.000
is een belangrijke verbindingsroute tussen
bestemming
Omwonenden
Fietstunnel
HET PARK
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 67 I
2008>
1784 2008> 1960 1900
1340
1935
Ontwikkeling langs de
Park in zuid westelijke
Rotte. Stads rechten Rotterdam
1990
1784
1935de stad hoek van
1878 1990
Park aan de Maas ca 1900 De ontwikkeling van Rotterdam, laat een veranderende positie van Het Park aan de
1935
1784
1960
Uitbreiding langs de
1900 met Zuid na Verbinding
Rotte
opening Tunnel in 1942
Maas zien. Aangelegd als buitengebied voor
1960
1784
2008>
de stad is het steeds meer opgenomen in
1900
het stedelijkweefsel van de stad. De laatste 1960
stedelijke uitbreidingen van de stadshavens
1878
en de ontwikkeling van de Mullerpier geven een nieuwe betekenis aan het Park, van
1878
Park aan de rand van de stad naar ‘central’
Park als landgoed
Park.
aan de net aan-
1784
1990 ontwikkeling langs
1878
de Mullerpier 1990 1935
gelegde Nieuwe waterweg
Het Park, is een stadspark, gebaseerd op 1935
de principes van de Engelse landschapsstijl,
1784
is het bekendste park van Rotterdam, gelegen ten westen van het Centrum. Het Park is gelegen tussen de Nieuwe
1900
Maas, de Parkhaven, de Westzeedijk en
Ontwikkeling in
het Scheepvaartkwartier.
noordelijke richt-
Een rustieke
omgeving met een rijke diversiteit aan planten en bomen, om even tot rust te komen in het drukke stadsleven.
ing. Park ligt als
1784
1900 2008>
Verplaatsen havens in Westelijke 1960 richting. Het 1784 1900
landgoed aan de
Park ligt 2008>centraal in de stad
rand van de stad 1784
1878
I 68 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I 1878 1935 1990
LEGENDA Wonen
Noorse Zeemanskerk
Maatschappelijke voorzieningen Onderwijs
Omwonenden
Ziekenhuis Detailhandel Kantoren Bedrijfsruimte
Parkzicht
7.HET PARK
Dienstverlening Culturele voorzieningen Recreatie sport
Het park is ondanks de aanwezigheid
Horeca
van horeca en culturele voorzieningen, een relatief besloten park. De westelijke,
Overig
Touristen / bezoekers Picknicken, Wandelen, Horeca, Feesten.
zuidelijke en noordelijke rand van het park
hebben
een
harde
begrenzing
door het trace van de Maastunnel van
Parkheuvel
de ‘s Gravendijkwal, inrichting van de kades en de omwalling bij de Park kade met het balkon en de Westzeedijk. De
Festival bezoekers
oostelijke rand van het park, gericht op het Scheepvaartkwartier, is zeer open en legt een directe relatie tussen park en omwonenden. Het park herbergt een
diversiteit
als
verblijfplaats
aan
mogelijkheden
voor
verschillende
Zakenmensen
doelgroepen. 1 keer per jaar huisvest het
de
220.000
Dunya
festival
bezoekers. Het besloten karakter, de slechte bereikbaarheid en het specifieke programma zorgen ervoor dat er nog
Studenten
steeds weinig gebruik gemaakt wordt van Het Park en de voorzieningen.
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 69 I
MUSEUMPARK ERASMUS MC
GEB/ COOLHAVEN
SCHEEPVAART KWARTIER HET PARK
PARKHAVEN
ERASMUS MC
SCHEEPSVAARTKWARTIER
PARKHAVEN
PARKKADE
N I 70 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
clustering voorzieningen
ZO
verblijfskwaliteit
RG
US CL
TER
MU
bereikbaarheid openbaar vervoer
KWALI TEI TEN
CLUSTER
p
hoogwaardige zichtrelaties T M W
M SEU
T
oversteekbaarheid fietsers oversteekbaarheid voetgangers
!
bijzondere bebouwing of ensembles doorgaande routes
T
hoogwaardig groen
HE T P A
RK p p
Groene oase van rust tenmidden van de drukke stad Diverse ondergeschikte recreatieve voorzieningen verspreid over het park Verblijfskwaliteit het balkon met wijds uitzicht Vergezichten over de Maas en de haven Monumentale bebouwing aan het water
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 71 I
KNELP UNTEN
naar binnen gekeerde zone of functie naar binnen gekeerde zone of functie
?
ongedefinieerde ruimte, lage verblijfskwaliteit
?
T M W
toegankelijkheid fietsers ontbreekt slechte oversteekbaarheid fietsers slechte oversteekbaarheid voetgangers !
sociaal onveilige plaatsen
!
onderbreking continuïteit route barrière werking !
!
?
? Slechte visuele en fysieke verbinding tussen museumpark en het park Balkon zorgt voor onduidelijke entree van het park en heeft geen direkte relatie met het water Onduidelijke entree’s; slechte visuele en fysieke verbinding tussen park en kade, overal moet een barriere overwonnen worden voordat je in het park komt. De parkhavenstrook heeft geen duidelijke bestemming en geen relatie met de Schie
I 72 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
MO GELI J KHED EN
toegankelijkheid creëren voor fietsers oversteekbaarheid verbeteren voor fietsers oversteekbaarheid verbeteren voor voetgangers
M W
verbeteren continuïteit route relatie en oriëntatie
!
verhogen verblijfskwaliteit bebouwingspotentieel bebouwings- of groenpotentieel
COOLHAVEN
VE
RG
RO TEN
A MM DIVERSITEIT PROGRA
PARKHAVEN
Duidelijke entree’s naar het park Langzaamverkeer verbindingen richting het Park om bestaande barrieres te slechten Erasmus MC georiënteerd aan de dijk als balkon van het park, met uitzicht op het park. Continuïteit in inrichting kade Duidelijke positionering park wisselwerking tussen rust en actie, groen en programma
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 73 I
LEGENDA Wonen
Westzeedijk
Maatschappelijke voorzieningen Onderwijs
Bewoners
Ziekenhuis Detailhandel Kantoren Bedrijfsruimte Dienstverlening
8.SCHEEPVAARTKWARTIER Het
monumentale
gebied
van
Ondernemers
Culturele voorzieningen
het
Recreatie sport
Scheepvaartkwartier is naast woongebied
een
belangrijke
Horeca
vestigingplek
voor bedrijven en voor hoogwaardige restaurants, cafe’s en winkels. Het detailhandel cluster ligt in het verlengde van de Westersingel, maar is slechter verbonden met de binnenstad door de hoogteverschillen van de Westzeedijk
Overig
Veerhaven Touristen / Bezoekers Horeca, Hotels, Musea, Galleries, Winkels.
en fysieke verkeersbarriere. Het gebied heeft een belangrijke relatie met het park aan de Maas door de doorlopende kades en de groene entree van Parklaan.
I 74 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
Studenten
3.2.3 CONCLUSIE HEALING ENVIROMENT De ambitie voor Erasmus MC-Hoboken ligt in het verbinden van de reeds aanwezige kwaliteiten en mooie plekken, zodat er een synergie ontstaat tussen de verschillende deelgebieden om een meer gelaagde identiteit te creeren en langer verblijven in het gebied aantrekkelijk te maken voor diverse doelgroepen. De helende werking van het ziekhuis in genezing van patienten, de rust, bezinning en ontspanning die gevonden kan worden in het park komt samen met de helende werking die het cultuurcluster heeft op de ziel. Erasmus MC-Hoboken als healing environment in de stad. Zo kan ook een kruisbestuiving ontstaan tussen ontwikkelingen in de woonwijken en Erasmus MC-Hoboken. Kleinschallige voorzieningen in de woonwijken kunnen opbloeien en kwaliteit bieden voor de bezoekers van het Erasmus MC of het museumpark, terwijl met een goede verbinding het park en de kades zich kunnen
ontwikkelen
tot
prachtige
verblijfsgebieden voor zowel bewoners als bezoekers van het gebied. Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 75 I
3.2.4 BELEVING VAN VERBLIJFPLAATSEN DOOR OMWONENDEN Omwonende van het gebied Erasmus mc Hoboken is gevraagd wat zij zien als de mooiste en engste plekken. Het park en de kades worden erg gewaardeerd, maar ook de eigen binnenhoven in de woonwijk. De straten in het woongebied worden echter als onveilige plekken beschouwd evenals het Museumpark. De GEB-driekhoek wordt als vekeersonveilig beschouwd.
De mooiste plek Mooie plek
De engste plek Enge plek I 76 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 77 I
I 78 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
3 .3 Ve rbindi n gen
3.3.1 VERBINDINGEN IN HET VIP GEBIED Het
VIP
Erasmus
doorsneden
op door
MC
orthogonale een
aantal
lange
lijnen
verbondenheid de
stad
van
maar
versterken het
hebben
gebied
N IJNE
Deze
de
N IJNE
TE L
lange verticale en horizontale lijnen.
LE L GIE FR A
wijze
gebied worden
AN MIN DO
Hoboken
met
tegelijkertijd
ook een barrièrewerking op een lager schaalniveau. Zowel de verschillende dominante lijnen die functioneren op een gebiedsoverschrijdend
schaalniveau,
maar
lijnen
ook
fragiele
voor
langzaamverkeersbewegingen die deze dominante lijnen doorsnijden, worden nader bekeken. ROTTERDAM BINNENSTAD
OOST WEST VERBINDINGEN
ROTTERDAM BINNENSTAD
OOST WEST VERBINDINGEN
1:10.000
N
IJNE
LE L
GIE FRA
N
JNE
E LI
NT INA
M
DO
1:10.000
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 79 I
I 80 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
3.3.2 DE SCHIE De Schie, een belangrijke transportroute tussen Delft en Rotterdam, gegraven in de dertiende eeuw, heeft een belangrijke betekenis voor veel wijken in Rotterdam. Verschillende wijken zoals het Nieuwe Westen en Coolhaven hebben tot diep in de wijk een relatie met het water van de Schie door de doorgaande noordzuid of oostwest lijnen die loodrecht eindigen op de kades. In het Nieuwe Westen lopen een veelheid aan straten ononderbroken door naar de kade. In het gebied rondom het Erasmus MC zijn er veel wegen die zowel noordzuid als oostwest op het water zijn georiĂŤnteerd, maar in tegenstelling tot het Nieuwe Westen, vaak fysiek niet zijn doorgetrokken naar het waterfront. Het verbinden of doortrekken van een aantal ononderbroken lijnen zou een verhoging van de ruimtelijke kwaliteit van deze wijken kunnen betekenen.
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 81 I
3.3.3 RIVIERSTAD NOORDZUID-VERBINDINGEN De stad is nauwelijks verbonden met de rivier haar
is minimaal door fysieke barrières voor
ontstaangeschiedenis langs de rivier
en schaalsprong na de Rochussenstraat
de Rotte een belangrijke fysieke en
alsook de barrièrewerking van de
functionele relatie behouden met de
Westzeedijk.
rivier de Maas. De aantrekkingskracht
hoge mate van verkeersintentisteit
van de voormalige havens is nog
en fysieke barrièrewerking van de ‘s
altijd zichtbaar door de singels die
Gravendijkwal heeft tot gevolg dat de
Rotterdam noordzuid doorkruisen en
deze een lage verblijfskwaliteit bezit.
Rotterdam
heeft
sinds
Deze
schaalsprong,
Belangrijke assen georiënteerd op de Maas
eindigen op de kade van de Maas. De deelstudie waterfront, uitgevoerd door dS+V, benadrukt de kracht en potentie van
deze
noordzuid
verbindingen
LLOYD KWARTIER
die, door fysieke ingrepen in de loop van de jaren, niet altijd meer direct verbonden zijn met de Maas. In het gebied Erasmus MC-Hoboken kunnen we enkele van die noordzuid lijnen naar de Maas toevoegen. De
Westersingel,
‘s
Gravendijkwal
en de Heemraadsingel lopen haaks uit op de Maas, maar zijn fysiek niet verbonden met de rivier. De relatie van de ‘s Gravendijkwal met het waterfront Discontinuiteit van noordzuid verbindingen I 82 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
3.4.3 OOST WEST-VERBINDINGEN De
hoofdverkeersaders
Rochussenstraat ontlsuiten
het
en
van
de
de
Westzeedijk
Een meer direkte fysieke verbinding
Erasmus
MC-Hoboken
tussen Coolhaven en Witte de Withstraat
in oostwestelijke richting. Deze assen
of de parkkade via park aan de Maas met
creëren, in combinatie met een goede
het Scheepvaartkwartier zou
ov-verbinding van tram en metro een
maar ook stadsstromen op gang kunnen
stedelijk hoogwaardige bereikbaarheid
brengen en verbinden binnen het gebied
voor
het
met als gevolg een goed bereikbaar en
Droogleever
intensief gebruikte deelgebieden met
alle
deelgebieden.
langzaamverkeer Fotruynplein continue
is
een
het
Voor
onderbeking
oostwest
stroom,
lokale,
in
de
de potentie tot verdere ontwikkeling.
door
de
Eenzelfde
slechte oversteekbaarheid.
potentie
LLOYD KWARTIER
bezitten
Potentie voor continuiteit in de kades
de
parkkades, welke op dit moment door fysieke discontiuiteit slechts ten dele
Onderling zijn deze deelgebieden op
en op enkele momenten van de dag in
lokaal niveau minimaal verbonden is
gebruik zijn.
oostwestelijke richting. Vanuit Coolhaven moet men de drukke verkeersader van
Op stadsniveau beteken het doortrekken
de ‘s Gravendijkwal passeren om het
en verbinden van een aantal oostwest
ziekenhuis rechtstreeks te bereiken. Met
georiënteerde lijnen in de deelgebieden
de aanleg van de backbone kan men
ook het activeren en verbinden van deze
even verderop de parkeergarage van het
gebieden met het centrum, Delfshaven
Museumpark bereiken. Wanneer men
en verder.
de lijn van de backbone doorzet in het Museumpark dan eindigt deze tegen een rij achterkanten van herenhuizen gelegen aan de Westersingel. Fysieke barrières creëren onderbroken lijnen Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 83 I
3.3.5 OVERSTEEKBAARHEID VAN VERBINDINGEN VOOR OMWONENDEN Omwonenden van het gebied Erasmus mc Hoboken is gevraagd wat zij zien als de grootste barrières in het gebied. De aangegeven plekken onderbouwen de analyse.
Grootste barrière Barrière I 84 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
3 .4 Lange l i j n en a n a l y se Het
gebied
Erasmus
MC-Hoboken
wordt doorkruist door een aantal lange lijnen die het gebied verbind of de verschillende
verblijfsgebieden
juist
van elkaar scheid. De uitwisseling en samenwerking verblijfsplaatsen
tussen kan
verschillende hierdoor
juist
versterkt of verzwakt worden. In de volgende analyse worden de lange lijnen los van elkaar geanalyseerd om te kijken hoe ze functioneren in de omgeving, welk programma wordt gehuisvest en hoe de lijn zelf is ingericht. Dit resulteert in een beoordeling van de lijn in kwaliteiten, knelpunten
en
mogelijkheden
voor
ontwikkeling. Â
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 85 I
WEST ZEEDIJK
1:10.000
I 86 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
MUSEUMPARK ERASMUS MC
GEB/ COOLHAVEN
SCHEEPVAART KWARTIER HET PARK
PARKHAVEN Wonen
GEB
Erasmus MC
Museum bestandsnaam: analyse/programma park projectnummer: 957.629.01
Park haven
Het Park
Scheep- laatste vaartkwartier
schaal: 1:7.000 vorigewijziging: 11.03.08 wijziging: 25.03.08
MUSEUM PARK
ERASMUS MC
HET PARK
N Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 87 I
INRICHTING
INFRASTRUCTUUR Doorgaandverkeer Stadsverkeer Bestemmingsverkeer
INFRASTRUCTUUR
Fietsroutes M etro T ram B us
PROGRAMMA Wonen Maatschappelijke voorzieningen Ziekenhuis Kantoren Winkels Culturele voorzieningen Horeca en recreatie
WESTZEEDIJK
ORIテ起TATIE
+4.7
+0
Naar binnen gekeerd Presentatie naar de straat
5.1m
2m 1m 3.6m 11.7m
I 88 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
9m1.4m2m 1.7m
8.2m
12m 52.1m
6.3 m
1.41.6m 11.9m 2.6m2.1m
KWALI TEI TEN
verblijfskwaliteit clustering voorzieningen hoogwaardige zichtrelaties T M W
bereikbaarheid openbaar vervoer oversteekbaarheid fietsers oversteekbaarheid voetgangers
!
bijzondere bebouwing of ensembles doorgaande routes hoogwaardig groen
MU
p
M CLUSTER SEU
T
T
T HET PA RK
T
Afwisseling gesloten bebouwingswand en vergezichten Monumentale bebouwing in zichtlijn Westzeedijk Begeleidende wand van kleinschalige bebouwing Kleinschalige openbare ruimte Horeca en terras Museumpark
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 89 I
KNELP UNTEN
onoverzichtelijk knooppunt introverte zone of functie
?
ongedefineerde ruimte, laag gebruik T M Wontbreekt toegankelijkheid
slechte oversteekbaarheid fiets slechte oversteekbaarheid !
sociaal onveilige plek
!
onderbreking in continuïteit route barrière !
? ? !
Barrièrewerking van dijk door het hoogteverschil Onoverzichtelijk verkeersknooppunt Geen sociale veiligheid door geisoleerde ligging park Ongedefinieerde zone door afstand tussen bebouwing en dijk Fietstunnel onder Droogleever Fortuynplein sociaal onveilig in avonduren
I 90 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
!
?
?
toegankelijkheid creëren voor fietsers
M O GELI J KHED EN
oversteekbaarheid verbeteren voor fietsers oversteekbaarheid verbeteren voor voetgangers
M W
verbeteren continuïteit route relatie en oriëntatie
!
verhogen verblijfskwaliteit bebouwingspotentieel bebouwings- of groenpotentieel
Verhogen verblijfskwaliteit op de Westzeedijk Verhogen oversteekbaarheid Westzeedijk Duidelijke begrenzing, wand van Westzeedijk profiel met bebouwing of groen Overzichtelijk Droogleever Fortuyn-plein als toegang tot het park en de kades
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 91 I
S’GRAVENDIJKWAL
1:10.000
I 92 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
WEENA ROTTERDAM NOORD
WONEN
WONEN
ERASMUS MC
GEB/ COOLHAVEN
HET PARK
PARKHAVEN
ERASMUS MC
COOLHAVEN
HET PARK
MULLER PIER
MAASTUNNEL ROTTERDAM ZUID
N Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 93 I
INRICHTING
INFRASTRUCTUUR
‘s GRAVENDIJKWAL NOORD
Doorgaandverkeer Stadsverkeer Bestemmingsverkeer
4m
2 0,6 3
2,5
5,8
1,4
5,8
2,5
3 0,6 2
4m
37m
INFRASTRUCTUUR
Fietsroutes M etro T ram B us
ROTTERDAM
DOORSNEDE ‘S GRAVENDIJKWAL
PROGRAMMA Wonen Maatschappelijke voorzieningen Ziekenhuis Kantoren Winkels Culturele voorzieningen Horeca en recreatie ‘s Gravendijkwal
ORIËNTATIE richtingbovenderotonde
richtingonderrotonde
richtingbovenderotonde
richtingonderrotonde
richtingbovenderotonde
parkeren
Naar binnen gekeerd Presentatie naar de straat 2m
3,5m
5.m
3,3m 3m
3m
3,5m 1,5m 6,2m
4,5m
6,4m
1,6m
5.4m
4,6m 111m
ROTTERDAM DOORSNEDE ‘S GRAVENDIJKWAL
I 94 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
6,4m
1,4m 3m 3m
3,6m 2,3m 2,8m
11,5m
13m
10m
bestandsnaam: doorsnede ‘s Gravendijkwal projectnummer: 957.629.01 schaal: vorige wijziging: 28.03.08 laatste wijziging: 31.03.08
35m
verblijfskwaliteit clustering voorzieningen
KWALI TEI TEN
hoogwaardige zichtrelaties T M W
bereikbaarheid openbaar vervoer oversteekbaarheid fietsers oversteekbaarheid voetgangers
!
bijzondere bebouwing of ensembles doorgaande routes hoogwaardig groen
Stedelijk klimaat door diversiteit functies en bebouwing. Goede fietsverbinding met Rotterdam Zuid Aanwezigheid van Hogeschool zorgt voor levendigheid in het gebied Restaurantboten zorgen dat het water en de kades gebruikt worden
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 95 I
KNELP UNTEN
onoverzichtelijk knooppunt introverte zone of functie
?
ongedefineerde ruimte, laag gebruik T M Wontbreekt toegankelijkheid
slechte oversteekbaarheid fiets slechte oversteekbaarheid !
sociaal onveilige plek
! !
onderbreking in continuïteit route barrière
? !
?
!
!
? Onoversteekbaarheid van ‘s Gravendijkwal. Oost west lijnen onderbroken Openbare ruimte keert zicht af van omliggende straten Lage verblijfskwaliteit en slechte fysieke relatie met het park Na kruispunt Rochussenstraat heeft de bebouwing heeft geen relatie meer met ‘s Gravendijkwal Onoverzichtelijke situatie DF-plein
I 96 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
?
M O GELI J KHED EN
toegankelijkheid creëren voor fietsers oversteekbaarheid verbeteren voor fietsers oversteekbaarheid verbeteren voor voetgangers
M W
verbeteren continuïteit route relatie en oriëntatie
!
verhogen verblijfskwaliteit bebouwingspotentieel bebouwings- of groenpotentieel
!
Profiel van de ‘s Gravendijkwal doorzetten tot aan de Maas Doorgaande wegen omkeren met lokaal verkeer Nieuwe ontwikkelingen gericht op de ‘s Gravendijkwal
!
!
Dijk verlegging waardoor ontwikkelingsruimte ontstaat en het D.F.plein overzichtelijk kan worden Verbinden van ‘s Gravendijk met het park Ontwikkeling horeca langs de kade
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 97 I
ROCHUSSENSTRAAT
1:10.000
I 98 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
WONEN
WONEN
MUSEUMPARK ERASMUS MC
GEB/ COOLHAVEN
MUSEUM PARK
HOGESCHOOL
GEB
ERASMUS MC
N Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 99 I
INFRASTRUCTUUR
INRICHTING
Doorgaandverkeer Stadsverkeer Bestemmingsverkeer
INFRASTRUCTUUR
Langzaamverkeer Openbaar vervoer
PROGRAMMA
Wonen Maatschappelijke voorzieningen Ziekenhuis Kantoren Bedrijfsruimte Dienstverlening Culturele voorzieningen Horeca
ORIテ起TATIE
Naar binnen gekeerd Presentatie naar de straat I 100 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
7,5m
6,5m
7,6m
13,3m
4,4m
5,5m
7m
1,5m 2,5m
6,1m
4,4m
3m
7m
27.4m
12m
1,6m 2,5m2,8m 3m
6,3m
127m
bestandsnaam: doorsnede Rochussenstraat II projectnummer: 957.629.01 schaal: vorige wijziging: 13.05.08 laatste wijziging: 13.05.08
KWALI TEI TEN
verblijfskwaliteit clustering voorzieningen hoogwaardige zichtrelaties T M W
bereikbaarheid openbaar vervoer oversteekbaarheid fietsers oversteekbaarheid voetgangers
!
bijzondere bebouwing of ensembles
M
doorgaande routes NAI -M US
hoogwaardig groen
K AR MP EU
M
M Doorsteken naar Nieuwe Binnenweg Goede bereikbaarheid ov Zichtrelatie met water en de kades Opvallende onumentale panden liggen in zichtassen weggebruiker Herkenningspunt in de stad
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 101 I
KNELP UNTEN
naar binnen gekeerde zone of functie naar binnen gekeerde zone of functie
?
ongedefinieerde ruimte, lage verblijfskwaliteit T M W
toegankelijkheid fietsers ontbreekt slechte oversteekbaarheid fietsers slechte oversteekbaarheid voetgangers !
sociaal onveilige plaatsen
!
!
?
onderbreking continuïteit route barrière werking
!
!
? Blinde gevels zonder voorzieningen in de plint vormt een barrière tussen Rochussenstraat en Museumpark Lage verblijfskwaliteit van de kade, door stenige, open, grootschallige, winderige openbare ruimte Inzichzelf gekeerde gebouwen, rommelig intern openbare ruimte keert zicht hierdoor ook af van omliggende straten Onoverzichtelijk verkeersknooppunt bij westelijke entree Museumpark Lage verblijfskwaliteit plekken en pleinen aan Rochussenstraat Slechte oversteekbaarheid Rochussenstraat, komend vanuit doorsteken naar de Binnenweg
I 102 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
toegankelijkheid creëren voor fietsers
M O GELI J KHED EN
oversteekbaarheid verbeteren voor fietsers oversteekbaarheid verbeteren voor voetgangers
M W
verbeteren continuïteit route relatie en oriëntatie
!
verhogen verblijfskwaliteit bebouwingspotentieel bebouwings- of groenpotentieel
Gebruiksfuncties op maaiveld in gevel van de Rochussenstraat (bijv. expositie NAi) Doortrekken Mathenesserlaan met Museumpark Herinrichten entree naar Museumpark Bundelen infrastructuur, biedt ontwikkelingsmogelijkheden voor het kruispunt rondom de Heemraadsingel. Informeel profiel zodat het wordt omgetovert tot stadsstraat
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 103 I
WESTERSINGEL
1:10.000
I 104 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
WONEN
MUSEUMPARK
SCHEEPVAART KWARTIER
VEERHAVEN
N Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 105 I
INFRASTRUCTUUR
INRICHTING Doorgaandverkeer Stadsverkeer Bestemmingsverkeer
INFRASTRUCTUUR Fietsroutes T ram
PROGRAMMA Wonen Maatschappelijke voorzieningen Ziekenhuis Kantoren Winkels Culturele voorzieningen Horeca en recreatie WESTERSINGEL
ORIテ起TATIE Naar binnen gekeerd Presentatie naar de straat
4,8m
3,5m
2m
2,5m
11,9m
14,5m
56,5m
I 106 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
7m
3m
3,5m
1,5m
3m
KWALI TEI TEN
verblijfskwaliteit clustering voorzieningen hoogwaardige zichtrelaties T M W
bereikbaarheid openbaar vervoer oversteekbaarheid fietsers oversteekbaarheid voetgangers
!
HORECA EN CULTUREEL
T
CLU ST ER
T DIV
bijzondere bebouwing of ensembles doorgaande routes
ERS
ITE
IT V AN
PRO
GR
AM
hoogwaardig groen
MA
T
HORECA EN DETAILHAND EL
CL U ST
ER
Hoogwaardige kwaliteit en uitstraling openbare ruimte water en groen Verbinding met de Witte de Withstraat Diversiteit aan voorzieningen en bebouwing Aanwezigheid van horeca op kruispunten van de Westersingel en aan de Veerhaven Historisch karakter Veerhaven
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 107 I
KNELP UNTEN
naar binnen gekeerde zone of functie naar binnen gekeerde zone of functie
?
ongedefinieerde ruimte, lage verblijfskwaliteit T M W
toegankelijkheid fietsers ontbreekt slechte oversteekbaarheid fietsers slechte oversteekbaarheid voetgangers !
sociaal onveilige plaatsen
!
onderbreking continuïteit route barrière werking
?
Eendrachtsplein functioneert niet als plein, open stenig gebied, gedomineerd door de verkeersfunctie Discontinuïteit fietsverbinding naar de kade Discontinuïteit programma en profiel Witte de Withstraat richting Museumpark (gesloten gevel museum) Onoverzichtelijk verkeersknooppunt en programma, kruising Westersingel met de Westzeedijk Oriëntatie onduidelijk bij aankomst Westerplein
I 108 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
toegankelijkheid creërenvoor fietsers
M O GELI J KHED EN
oversteekbaarheid verbeteren voor fietsers oversteekbaarheid verbeteren voor voetgangers
M W
verbeteren continuïteit route relatie en oriëntatie
!
verhogen verblijfskwaliteit bebouwingspotentieel bebouwings- of groenpotentieel
Inrichten Eendrachtsplein, doortrekken groene profiel Verbinding en toegankelijkheid Museumpark versterken vanuit Westersingel Doortrekken profiel Witte de Withstraat Verduidelijken verkeersknooppunt op de Westzeedijk door knijpen van de bebouwing en afbakenen van de kruising Fietsverbinding doortrekken tot aan de kade
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 109 I
HEEMRAADSINGEL
1:10.000
I 110 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
WONEN
GEB/ COOLHAVEN
NIEUWE WESTEN BEUKELSDIJK PARKHAVEN
HEEMRAADSPLEIN
COOLHAVEN
ST. JACOBSHAVEN
N Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 111 I
INRICHTING
INFRASTRUCTUUR Doorgaandverkeer Stadsverkeer Bestemmingsverkeer
INFRASTRUCTUUR
Fietsroutes M etro T ram B us
PROGRAMMA Wonen Maatschappelijke voorzieningen Ziekenhuis Kantoren Winkels Culturele voorzieningen Horeca en recreatie
Heemraadsingel
ORIテ起TATIE
Naar binnen gekeerd Presentatie naar de straat
4m
8m
7,6m
13,7m
13,9m
13,7m
5,9m
6,2m 1,5m
77 m
I 112 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
bestandsnaam: doorsnede heemraadsingel projectnummer: 957.629.01 schaal: 1:1.000 vorige wijziging: 28.03.08 laatste wijziging: 31.03.08
KWALI TEI TEN
verblijfskwaliteit clustering voorzieningen hoogwaardige zichtrelaties T M W
bereikbaarheid openbaar vervoer oversteekbaarheid fietsers oversteekbaarheid voetgangers
!
bijzondere bebouwing of ensembles doorgaande routes hoogwaardig groen
T
M
REEL MAATSCHAPP ELIJ CULTU
K
T
Heemraadsingel heeft een afwisselend profiel met voor elk deel een eigen specifieke kwaliteit Monumentale panden aan een groene singel opgevolgs door grootschallige monumentale panden aan stedelijkprofiel. Stedelijke blokken met aan het water, met zicht op de Maas Cultureel programma aan de as op Coolhaveneiland Zicht op de Maas en stad aan de overzijde.
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 113 I
KNELP UNTEN
naar binnen gekeerde zone of functie naar binnen gekeerde zone of functie
?
ongedefinieerde ruimte, lage verblijfskwaliteit T M W
toegankelijkheid fietsers ontbreekt slechte oversteekbaarheid fietsers slechte oversteekbaarheid voetgangers !
sociaal onveilige plaatsen
!
onderbreking continuïteit route barrière werking
?
Discontinuïteit lange lijn richting de Maas op kruispunten Grote hoeveelheid infrastructuur maakt oversteek moeilijk en vormt een barrière Ondefinieerbare openbare ruimte Schiekade Groene ruimte creërt openheid bij kruising met de Westzeedijk openbare ruimte loopt weg Bebouwing Müllerpier heeft weinig relatie met de kade en het water
I 114 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
toegankelijkheid creëren voor fietsers
M O GELI J KHED EN
oversteekbaarheid verbeteren voor fietsers oversteekbaarheid verbeteren voor voetgangers
M W
verbeteren continuïteit route relatie en oriëntatie
!
verhogen verblijfskwaliteit bebouwingspotentieel bebouwings- of groenpotentieel
Kruispunt Heemraadsingel en Rochussenstraat overzichtelijker maken. Kade van de Schie inrichten tot verblijfsgebied en fietspad doortrekken langs de kade (G.J. de Jonghweg) Versterken clustering van culturele voorzieningen, fysieke koppeling met wandbebouwing rondom de kruising met de Westzeedijk Relatie bebouwing Müllerpier met het water in de haven sterker maken, de afstand kade water verkleinen of eventueel met elementen op het water.
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 115 I
KADES
1:10.000
I 116 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
SCHEEPVAART KWARTIER HET PARK
PARKHAVEN
BOOMPJES
ERASMUS BRUG
COOLHAVEN PARKKADE VEERHAVEN HET PARK
ST. JACOBSHAVEN
N Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 117 I
INRICHTING
INFRASTRUCTUUR Doorgaandverkeer Stadsverkeer Bestemmingsverkeer
INFRASTRUCTUUR
Fietsroutes M etro T ram B us
PROGRAMMA Wonen Maatschappelijke voorzieningen Ziekenhuis Kantoren Winkels Culturele voorzieningen Horeca en recreatie
PARKHAVEN
MAASTUNNEL
ORIテ起TATIE
EUROMAST
Naar binnen gekeerd Presentatie naar de straat
1
3,9
10m
1,8 2,7
3m 1,8
7,3m
2,3 2,7 2,4 3,5
2,6
25m 130m
HOBOKEN ERASMUS MC
I 118 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
DOORSNEDE PARKHAVEN
1
4,5
2,31,2
6
1
6
1,2
bestandsnaam: doorsnede coolhaven projectnummer: 957.629.01 schaal: 1:250 vorige wijziging: 28.03.08 laatste wijziging: 31.03.08
15m
3,2
3 1,8
3
5
2 1,4
KWALI TEI TEN
verblijfskwaliteit clustering voorzieningen hoogwaardige zichtrelaties T M W
T
bereikbaarheid openbaar vervoer
T
oversteekbaarheid fietsers oversteekbaarheid voetgangers
T
!
bijzondere bebouwing of ensembles
T
doorgaande routes hoogwaardig groen
HE T
W
PARK
p
RECRE
ATI E
p p
Zicht op het water en voorbijkomende boten vanuit de parkhaven Afwisselende oever met groen, monumentale panden en uitzichten over de Maas Uitzicht vanuit het park over de maas Sluizen complex als bijzonder cultureel element Monumentale panden gericht op de kade en het water, diversiteit aan programma
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 119 I
KNELP UNTEN
naar binnen gekeerde zone of functie naar binnen gekeerde zone of functie
?
ongedefinieerde ruimte, lage verblijfskwaliteit T M W
toegankelijkheid fietsers ontbreekt slechte oversteekbaarheid fietsers slechte oversteekbaarheid voetgangers !
sociaal onveilige plaatsen
!
?
onderbreking continuïteit route barrière werking
?
!
?
? Discontinuïteit in de route langs de kade bij de sluis Barrière werking Droogleever Fortuynplein en sluizencomplex in continue lijn langs de Schie voor langzaam verkeer Verblijfskwaliteit aan de kades niet optimaal door kale stenige vlaktes of rijen auto’s. Balkon zorgt voor onduidelijke entree van het park en heeft geen direkte relatie met het water
I 120 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
M O GELI J KHED EN
toegankelijkheid creëren voor fietsers oversteekbaarheid verbeteren voor fietsers oversteekbaarheid verbeteren voor voetgangers
M W
verbeteren continuïteit route relatie en oriëntatie
!
verhogen verblijfskwaliteit bebouwingspotentieel
!
bebouwings- of groenpotentieel
! !
Continuïteit in inrichting kade als een totale route, met behoud van het wisselende karakteristieken van de omgeving Langzaam verkeer verbinding vanuit de Coolhaven direct naar de Parkhavenstrook, zodat een Schieroute ontstaat Langzaam verkeer verbinding vanuit het Scheepvaartkwartier naar het park doortrekken naar de Mullerpier Ontwikkeling van strook Parkhaven zodat een duidelijke toegang tot park ontstaat
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 121 I
I 122 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
4. C O NC L U S IES EN M O GELI J KHED EN
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 123 I
DIVERSITEIT PROGRAMMA
T
M
T HORECA EN DETAILHANDEL CLUSTER
MUSEUM CLUSTER
M
T
RUSTIGE GROENE OASE ONDERWIJS CLUSTER
T
MUSEUM CLUSTER
ZORG CLUSTER
p
M
HORECA EN DETAILHANDEL CLUSTER
T
T
T
T HAVEN
W
CULTUREEL MAATSCHAPPELIJK
T
RUSTIGE GROENE OASE
p
RECREATIE
p p I 124 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
4. 1 KWALIT EI T EN Erasmus MC-Hoboken herbergt een diversiteit
Groen; het historische park aan de Maas biedt naast
De monumentale panden; langs de verschillende
aan ‘juwelen’ en bijzondere plekken. Deze
hoogwaardig
Noord-Zuid
juwelen
zijn
andere
ook
een
assen
zijn
monumentale
panden
aantrekkelijke omgeving om in te verblijven. Als een
hoogwaardige vestigingsplekken voor instellingen
van de grootste stadsparken in Rotterdam, worden de
en
de Maas, het Erasmus MC en Coolhaven aan de
recreatieve functies, open gebieden en de aanwezige
voorzieningen in deze panden, zorgen voor een
Schie. De diversiteit aan functies en plekken
voorzieningen zowel door dagjestoeristen, wandelaars,
levendig en afwisselend straatbeeld.
creëert
waarin
Park,
passanten
het
omgeving
Het
voor
Museumpark, de kades met hun uitzicht over
een
onder
kijkgroen
een
kleinschalige
bedrijven.
De
bebouwing
en
grote
studenten als buurtbewoners op verschillende tijdstippen
hoeveelheid en verscheidenheid aan bewoners,
van de dag gebruikt. Twee bijzondere landschappelijke
Singels; twee groene singels de Heemraadsingel en
toeristen en werknemers worden voorzien in
elementen kenmerken het gebied, de dijk als verhoogde
de Westersingel lopen vanuit de woonwijken richting
hun behoeftes.
lijn waarvan panoramische uitzichten over het gebied te
de Maas waar ze vervolgens uitmonden in een
zien zijn en het sluizencomplex.
haventje.
Bereikbaarheid; de verschillende clusters worden verbonden met de stad via een hoogwaardige openbaar
Vergezichten; een aantal lange lijnen in het gebied,
vervoer netwerk. De tram over de Westzeedijk voorziet
zoals de Westzeedijk, ’s Gravendijkwal en Westersingel
in de bereikbaarheid van het Erasmus MC, het park
bieden
aan de Maas en het museumkwartier. Voorzieningen
Daarnaast bieden de kades een prachtig uitzicht op de
langs Coolhaven en de Rochussenstraat zijn goed
overzijde van de Maas. Deze vergezichten hebben een
ontsloten door de frequente metro verbinding.
toegevoegde waarde voor de beleving van het gebied.
voorbijgangers
aantrekkelijke
vergezichten.
DIVERSITEIT PROGRAMMA
T
M
T HORECA EN DETAILHANDEL CLUSTER
MUSEUM CLUSTER
p
M
RUSTIGE GROENE OASE ONDERWIJS CLUSTER
T
p
M
ZORG CLUSTER
T
MUSEUM CLUSTER
HORECA EN DETAILHANDEL CLUSTER
T
T
T HAVEN
W
p p
T
CULTUREEL MAATSCHAPPELIJK
RUSTIGE GROENE OASE RECREATIE
p ERASMUS MC-HOBOKEN
Bereikbaarheid openbaar vervoer
Belangrijke clusters
KAARTNAAM
Groen, vergezichten en historische bebouwing Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 125 I
!
?
?
!
?
!
? ? ?
?
? !
?
? !
? ? I 126 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
?
4. 2 KNELPUNT EN gebied
aan de Maas hebben door de fysieke barrières van
gebieden biedt geen beschutting en bescherming
Erasmus MC-Hoboken herbergt worden door
de hoofdverkeerswegen een lage fysieke en visuele
aan langzaam verkeer. Overige openbare ruimtes,
verkeerserosie van elkaar gescheiden. Het
verbinding met de kades.
vaak gelegen binnen de bouwblokken, missen een
De
schat
aan
juwelen,
die
het
visuele en vaak fysieke toegankelijkheid en zijn
Park en de kades zijn voor de omliggende
slecht verbonden met het stedelijk weefsel.
wijken slecht bereikbaar, de Universiteit is
Discontinuïteit van langzaamverkeersroutes;
onzichtbaar voor de stad en het Museumpark
fietsers
ligt verborgen. De verschillende kwaliteiten
noorden of centrum van de stad moeten vaak een
Parkhavenstrook;
liggen allen op een eigen eiland.
aantal fysieke obstakels passeren zoals de kruising
in de huidige situatie geen duidelijke functie of
van ’s Gravendijkwal met de Rochussenstraat, het
verblijfkwaliteit. De verbindingen vanuit en naar
Droogleever Fortuynplein of de kruising van de
de Maastunnel domineren de ruimte. Het gebied is
’s
Westzeedijk met de Westersingel om in de omgeving
slecht oversteekbaar en de relatie tussen het park
Gravendijkwal en de Westzeedijk zorgen voor een
van het park aan de Maas en Scheepvaartkwartier
en het waterfront van de Schie is niet aanwezig.
hoge mate van verbondenheid met de stad als
te komen.
Barrièrewerking verkeersaders
verkeersaders;
van
de
de
drukke
Rochussenstraat,
en
voetgangers
komend
vanuit
het
Discontinuïteit
geheel, maar creëren tegelijkertijd barrières in
de
van
Parkhavenstrook
de
kades;
de
heeft
kades
zowel noord-zuid als oost-west richting, waardoor
Inrichting
openbare
worden gevormd door een aaneenschakeling van
de verschillende verblijfgebieden voor het langzame
ruimte langs de verkeersassen heeft een lage
verschillende verblijfgebieden die niet veelvuldig
verkeer moeilijk te bereiken zijn. Deelgebieden
verblijfskwaliteit, doordat het programma zich
gebruikt worden. De verbondenheid van deze
zoals het museumpark, het Erasmus MC en het Park
hiervan af keert. De inrichting van deze openbare
kades wordt op vele plaatsen verbroken zowel in
openbare
ruimte;
de
inrichting als in verkeersroutes.
! !
?
?
! !
?
? !
?
!
?
?
?
?
!
? ?
!
!
? ?
Lokale toegankelijkheid
Orientatie
? ERASMUS MC-HOBOKEN
Lage kwaliteit openbare ruimtes
KAARTNAAM
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 127 I
I 128 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
4. 3 MOGELIJ K HE DEN De ambitie vanuit de studie verbindingen en
Opheffen barrières; het opheffen van een aantal
Park;
verblijfsplaatsen is om het gebied Erasmus MC-
barrières in het gebied zorgt ervoor dat het gebied
toegankelijkheid wordt het Park eindelijk een echt
Hoboken op te laten bloeien tot een volwaardig
toegankelijker
Stadspark van Rotterdam
stadsdeel.
voetgangers en fietsers.
Verdere
verkeerserosie
moet
en
aantrekkelijker
wordt
voor
Door
een
betere
definiëring
en
Museumpark; Herdefiniëring van de grenzen van
hiervoor worden tegengegaan. Een Renaissance
Hiërarchie;
hiërarchie
het Museumpark en het creëren van duidelijke
van het gebied, door het terug dringen van het
in de hoofdverkeersstructuur, oplossen van de
entrees kan het Museumpark zowel ruimtelijk als
autoverkeer en herstel van de verbindingen,
verkeerstechnische obstakels in het gebied, het
programmatisch versterken
kan de van oudsher aanwezige Grandeur (’s
Droogleever Fortuyn Plein.
Verplaatsen waterkering; door het verleggen
Gravendijkwal, Scheepvaartkwartier) nieuw
Bebouwing toevoegen; door bebouwing toe te
van de waterkering ontstaat er 18.000 aantal m2
leven in blazen. De juwelen als Het Park,
voegen, die zich richt op de verkeersaders wordt de
extra ontwikkelruimte.
Museumpark, Coolhaven, de kades en het
openbare ruimte rondom deze aantrekkelijker en is
Definiëren
Erasmus MC komen in een setting te liggen,
er meer ruimte voor programma. Daarnaast kan
onduidelijk heden in het gebied kunnen opgelost
die opnieuw recht doet aan een hoogwaardige
bebouwing gebruikt worden om ruimtes duidelijker
worden door een duidelijkere scheiding te maken
kwaliteit. Hierdoor kan synergie ontstaan
te begrenzen.
tussen openbaar en privé. Een voorbeeld is
tussen de verschillende deelgebieden om voor
Parkhavenstrook;
Een
logische
diverse doelgroepen langer verblijven in het
functionele
van
Het
gebied aantrekkelijk te maken.
Parkhavenstrook
Creëren
relatie
van
duidelijk
ruimtelijke/
Park
met
de
openbaar/privaat;
een
aantal
de GEB driehoek. Door de bebouwing als een gesloten bouwblok te zien kan het parkeren in het binnengebied opgelost worden en een aantal onduidelijke achterstraten verdwijnen.
Een volwaardig stadsdeel
Mogelijke langzaamverkeersverbindingen
Ontwikkelingspotentieel
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 129 I
Park;
Door
een
betere
definiĂŤring
en
toegankelijkheid wordt het Park eindelijk een echt Stadspark van Rotterdam
I 130 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
B ij lage IDEEEN EN SCHETSEN ATELIERAVONDEN MUSEUMPARK SLECHT VERBONDEN: Meer voorkanten, bestaande inrichting aantrekkelijker en veelzijdiger maken. Park via meerdere routes en lijnen toegankelijk maken. Doorgaande fietsroutes door het park. Depot als Entree van het park.
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 131 I
ACTIVEER DE KADES “GOUD” LIGT IN COOLHAVEN Ontwikkelingslocatie aan het water. Coolhaven direct verbingen met de binnenstad, Witte de Withstraat, Centraal Station door het Erasmus MC heen.
STUDENTCITY Programmatische en fysieke verbidningen tussen onderwijscluster, Coolhaveneiland, GEB-Driehoek, Erasmus Medische Universiteit, Hogeschool, Cultureel Museumpark en de Witte de Withstraat.
I 132 I VIP GEBIED I Erasmus MC Hoboken I Verbindingen en verblijfsplekken I
DIAGONALE NOORDZUID FIETSVERBIDNING Centraal Station verbinden met Rotterdam Zuid via een doorgaande diagonale fietsverbinding van het station naar de Maastunnel STEPPINGSTONES Een ketting van stadsparken en openbare ruimtes Het Park als stadspark verbonden met omliggende woongebieden en openbare ruimtes
Kuiper Compagnons ism dS+V I Juni 2008 I 133 I