Merida Catalog 2014 by belimport SA

MERIDA 2014

SUISSE

1988 wurde MERIDA auf dem Europäischen Markt eingeführt. Seit diesem Meilenstein war die Entwicklung der Marke und ihrer Produkte unaufhaltsam. MERIDA verfügt heute über ein Distributorennetz in mehr als 70 Ländern. Dadurch kommte sich MERIDA als weltweit zweitgrösster Bike Fabrikant positionieren.

En 1988 MERIDA a été introduite sur le marché européen et depuis cette époque, son expansion, n´a été que constante. MERIDA dispose aujourd´hui de distributeurs dans plus de 70 pays. Tout cela a amené MERIDA à se positionner comme le second fabricant mondial de bicyclettes.

Im Unterschied zu vielen anderen Taiwanesischen Fabrikanten hat MERIDA eine vollständige Palette technologisch hochwertiger und international anerkannter Fahrräder unter der eigenen Marke hervorgebracht. Dieser Erfolg ist das Resultat einer deutschen Entwicklungszentrale gepaart mit taiwanesischer Produktionskompetenz

A la différence de nombreux fabricants taïwanais, MERIDA a lancé sa propre marque et a développé sa gamme spécifique. MERIDA est aujourd´hui reconnue mondialement pour sa qualité, son innovation et sa technologie appliquée à toute sa production. Ce succès est la réponse à la combinaison dún développement allemand basé sur les retours de marché de ses distributeurs, et dúne production taïwanaise en adéquation avec le marché et ses besoins.

Ganz besonders stolz sind wir darauf, dass MERIDA Jahr für Jahr seinem höchst sportlichen Anspruch gerecht wird und EliteFahrern wie den Mountainbikern des MULTIVAN MERIDA BIKING TEAMs oder den Straßenproﬁs des TEAMs LAMPRE-MERIDA Arbeitsgeräte zur Verfügung stellt, die regelmäßig höchste sportliche Ehren einfahren. 2013 feiert die Marke MERIDA ihr 25-jähriges Bestehen. Wir nehmen dieses erfolgreiche Vierteljahrhundert zum Anlass, um Ihnen mit dem Modelljahr 2014 ein neues Erscheinungsbild der Marke MERIDA präsentieren zu dürfen: MORE BIKE. Denn ein MERIDA bietet Ihnen immer das „Mehr“ an Fahrrad, das Ihnen das gute Gefühl gibt, sich richtig entschieden zu haben.

MR. MICHAEL TSENG President and CEO Merida Industry Co., Ltd.

En continuant avec la présence de MERIDA dans les événements sportifs et les courses de plus haut niveau, cette année la marque apporte un soutien à l´équipe MULTIVAN MERIDA dans le VTT, et comme nouveauté, notre présence dans l´UCI World Tour avec l´équipe professionnel LAMPRE-MERIDA. 2013 MERIDA célèbre son 25e anniversaire. Nous proﬁtons de cette occasion pour dévoiler une nouvelle image de la marque avec la gamme 2014: M.O.R.E. BIKE. MERIDA vous offre ce „plus“ qui vous donne le sentiment d‘avoir fait le bon choix.

MORE VALUE 4 RIDER CLUB 10 MORE SPORT 12 TECHNOLOGIEN 16 SYSTEMVERGLEICH 22 FULL SUSPENSION 24 HARDTAIL 42 ROAD 68 CROSS 90 FITNESS 92 LIFESTYLE 94 YOUTH 96 E-BIKES 104 INDOOR BIKES 110 TEAMS 112 SUISSE CLOTHING 114 GEOMETRIEN 116

MY MERIDA M.O.R.E. VALUE

BECOME A MEMBER 1. REGISTER Merida Bike online registrieren www.garantie.merida.ch Enregistrez votre vélo Merida sur www.garantie.merida.ch 2. GET YOUR CARD Ihre MyMerida Card erhalten Sie bei Ihrem Merida Händler. Recevez la carte MyMerida chez votre commerçant Merida. 3. BENEFIT Proﬁtieren Sie von zahlreichen Spezialangeboten unserer My Merida Partner. Proﬁtez des nombreuses offres de nos partenaires MyMerida.

MORE VALUE MERIDA bietet Ihnen mehr als nur qualitativ hochstehende und zuverlässige Bikes mit zeitlosen Designs. Denn Ihr Bike ist mehr als nur ein Fahrrad. Ihr Bike ist ein Erlebnis, ein Gefühl, ein Teil ihres Lebens. Als MyMerida Member geniessen Sie eine Auswahl an exklusiven Spezialangeboten unserer Partner, welche ihr Bikeerlebnis wertvoll ergänzen. MORE BIKE, MORE VALUE!

Merida vous offre plus que de simple vélos de qualité aux designs intemporels. Votre Bike est bien plus qu‘un simple vélo. Votre Bike est une aventure en soi, un sentiment, une part même de votre vie. En tant que membre de MyMerida, vous bénéﬁciez d‘un large choix d‘offres exclusives chez nos partenaires ; offres qui ajouteront une toute autre dimension à votre expérience du vélo. MORE BIKE, MORE VALUE!

www.mymerida.ch

MORE EXPERIENCE Ein passendes und perfekt eingestelltes Bike maximiert ihr Fahrerlebnis! Wir sind der Überzeugung, dass ein Biketest und ein persönliches Anpassen des Bikes ebenso wichtig sind wie die Wahl des richtigen Modells.

Un vélo adapté et bien ajusté maximise votre expérience ! Nous sommes convaincus qu‘un essai et une adaptation personnelle du vélo sont essentiels pour choisir le modèle qui vous convient le mieux.

Testen Sie die Merida Bikes an einem unserer zahlreichen Events das ganze Jahrüber oder besuchen Sie unser Xperience Testcenter in Lugano. Merida Testfahrt und Übernachtung erhalten Sie zum Spezialpreis.

Essayez les vélos Merida lors de l‘un de nos événements qui ont lieu tout au long de l‘année ou visitez notre centre de teste Xperience à Lugano. Les essais et l‘hébergement Merida vous sont proposés à des prix spéciaux.

Auch bei diversen Merida Händler erhalten Sie die Möglichkeit ausgewählte Merida Modelle zu testen. Finden Sie Ihren Händler mit Testmöglichkeiten auf unserer Webseite.

Vous avez aussi la possibilité d‘essayer une sélection de modèles Merida chez nos divers détaillants.Vous trouverez la liste des commerçants proposant l’essai de nos vélos sur notre site web.

www.test.merida.ch

5 MYMERIDA

MY MERIDA M.O.R.E. VALUE

Photoshooting 2014 in Zusammenarbeit mit: Photoshooting 2014 en collaboration avec: Graubünden Ferien, Parc Adula, San Bernardino Cube Savognin, VW Multivan. Photograph: Daniel Geiger © Merida Suisse

MORE HOLIDAY Geniessen Sie einen Bike-Urlaub in der grössten Ferienregion der Schweiz. Über 4000 Kilomenter beträgt das Routennetz an markierten Bikewegen. So legendär wie vielfältig sind die unzähligen Trails, welche jedes Mountainbike-Herz höher schlagen lassen. In Graubünden ﬁnden Sie attraktive und gemütliche Mountainbike-Touren für Familien und Geniesser, aber auch Mountainbike-Freaks kommen voll auf ihre Kosten. Auch Rennradfans ﬁnden Begeisterung auf den schönsten Pässen und perfekten Touren.

Proﬁtez de vacances à vélo dans l’une de régions de loisirs les plus populaires en Suisse. Le réseau cycliste comporte plus de 4000 kilomètres de chemins de VTT balisés. Les innombrables routes enchanteront les passionnés du VTT. Les Grisons offrent des tours en VTT attractifs et accessibles autant aux familles qu’aux passionnées, tout cela à des prix imbattables. Les fans de vélo de course trouveront leur bonheur en découvrant les plus beaux cols et les meilleures randonnées.

Folgende Hotels bieten MyMerida Member Spezialkonditionen:

Les hôtels suivants offrent aux membres MyMerida des avantages:

Grischa – DAS Hotel Davos Sport-Lodge, Klosters Hotel Alpina, Parpan Hotel Collina, Lenzerheide Rest. & Camping St. Cassian, Lenz Hotel Kurhaus, Lenzerheide Hotel Post, Bivio Cube Hotel, Savognin Hotel Crestas, Brigels Hotel Bellevue, Flims Hotel Bellaval, Laax Hotel Chesa Surlej, Silvaplana Hotel Schweizerhaus und Pöstli, Maloja Hotel Schweizerhof, Sils-Maria Hotel Weiss Kreuz, Thusis

081 4 1 4 97 97 081 422 1 2 56 081 382 01 01 081 385 00 85 081 384 24 72 081 384 1 1 34 081 659 10 00 081 659 1 4 1 4 081 929 66 66 081 91 1 3 1 3 1 081 92 1 47 00 081 838 75 75 081 838 28 28 081 838 58 58 081 650 08 50

Details zum Angebot erhalten Sie direkt beim Hotel oder auf www.mymerida.ch

Vous trouverez plus de détails concernant ces offres en vous adressant directement à l’hôtel concerné ou sur www.mymerida.ch

www.hotelgrischa.ch www.sport-lodge.ch www.hotalalpinaparpan.ch www.hotelcollina.ch www.st-cassian.ch www.kurhaus-lenzerheide.ch www.hotelpost-bivio.ch www.cube-hotels.com www.crestas.ch www.bellevueﬂims.ch www.hotelbellaval.ch www.chesa-surlej.ch www.schweizerhaus.info www.hotel-schweizerhof-sils.ch www.weisskreuz.ch

7 MYMERIDA

MY MERIDA M.O.R.E. VALUE

MORE BENEFIT

Guided MTB Tours

MyMerida Member proﬁtieren auch von Spezialangeboten rund ums Fahrrad. Folgende hochstehende Partner aus der Fahrradbranche haben im 2014 Überraschungen für Euch bereit.

Les membres de MyMerida proﬁtent aussi d’offres spéciales dans le domaine du vélo. Nos importants partenaires dans le monde du cyclisme vous ont réservé une surprise pour 2014.

Selle SMP ist ein hochwertiges Produkt, welches italienische Tradition und moderne Forschung und Entwicklung vereint. Die Qualitätssättel werden seit 1947 in Italien hergestellt und sind speziell auf die menschliche Ergonomie angepasst.

Selle SMP est un produit de haute qualité qui unit la tradition italienne aux dernières recherches et développements. Les selles de qualité sont fabriquées en Italie depuis 1947 et sont spécialement adaptées à l’ergonomie humaine.

Über 50 Jahre vertrauen Biker mit ihren Pneubedürfnissen auf die Marke Kenda. Kenda bietet qualitativ hochstehende Produkte deren Gummimischungen zu den Besten der Welt gehören.

Pendant 50 ans, les cyclistes ont fait conﬁance à la marque Kenda pour leurs besoins en pneu. Kenda offre des produits de haute qualité dont les mélanges de caoutchouc sont parmi les meilleurs.

Damit die Freude am Fahren lange bestehen bleibt, hat MOTOREX die Produktlinie BIKE LINE konsequent weiterentwickelt. Die weltweite, enge Zusammenarbeit mit führenden Unternehmen der Fahrradindustrie, mit Rennteams und Fachhändler ermöglicht es MOTOREX, mit diesen High-Tech-Produkten die unterschiedlichsten Bedürfnisse erfolgreich abzudecken.

Pour que le cyclisme reste un plaisir, MOTOREX a tout spécialement développé la ligne de produits BIKE LINE. En étroite collaboration mondiale avec les leaders de l’industrie du vélo, les équipes de course et les revendeurs, MOTOREX répond avec succès à la multiplicité des besoins grâce à ses produits high tech.

Im Angebot von MyMerida präsentieren sich auch erfahrene und leidenschaftliche Montainbike Guides die zu einem Spezialpreis Ihre Traumtour zusammen stellen. Für mehr Spass auf dem Fahrrad werden auch Fahrtechnikkurse organisiert.

L’offre de MyMerida propose aussi des guides de VTT chevronnés et passionnés qui organisent votre tour de rêve à un prix spécial. Pour plus de plaisir en vélo, des cours de conduite technique seront aussi prévus.

9 MYMERIDA

RIDERS CLUB M.O.R.E. RACE

RIDER CLUB MERIDA JOIN THE CLUB Für aktive Fahrer unter den MyMerida Member haben wir den Rider Club Merida gegründet. Er vereint leidenschaftliche Mountainbiker und Rennradfahrer, welche zwischendurch in Kompanie von Gleichgesinnten, trainieren, Rennen fahren oder einfach nur Spass haben möchten.

JOIN THE CLUB Pour les cyclistes actifs parmi les membres de MyMerida, nousavons fondé le Rider Club Merida (RCM). Pour les passionnés du VTT ou du vélo de course qui souhaitent de temps à autre avoir de la compagnie sur la même longueur d’onde pour s’entraîner, faire une courses ou seulement pour passer un bon moment.

M.O.R.E. BENEFITS Jedes RCM-Mitglied proﬁtiert von Spezialkonditionen für die ofﬁzielle RCM-Bekleidung und Material-Packages.

M.O.R.E. BENEFITS Chaque membre proﬁte d’offres spéciales sur la tenue ofﬁcielle du RCM et sur le matériel.

Der RCM koordiniert für seine Mitglieder die Teilnahme an gezielten MTB- und Rennvelo-Events, sowie gemeinsame Trainingsmöglichkeiten. Paris-Roubaix, Sanbike, Toscana, Graubünden. Das sind die Szenerien wo der RCM in die Pedale treten wird. Ein ofﬁzieller Kalender, so wie eine interne Kommunikation sorgt für die Koordination unter den verschiedenen Riders.

Le RCM organise pour ses membres la participation aux événements VTT et aux vélos de course, ainsi que la possibilité d’entraînements en commun. Paris-Roubaix, Sanbike, la Toscane et les Grisons ; voici quelque unes des options où le RCM pédale à l’aventure. Un calendrier ofﬁciel et une communication interne seront à disposition pour la coordination des différents cyclistes.

MERIDA ROOKIES TEAM Seit Jahren engagiert sich Merida für den Nachwuchs. Neben den JR und U23 Team GREENHOPE biking against cancer, werden auch die noch jüngeren Biker des Merida Rookies Team unterstützt.

Depuis des années Merida s’engage pour les jeunes pousses. Auprès des team JR et U23 GREENHOPE biking against cancer, nous supportons aussi le Rookies Team.

M.O.R.E. Info: www.riderclub.merida.ch

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Foto: Frank Kretschmann

MORE SPORT

M.O.R.E. SPORT FOR ALL

MORE SPORT Die Welt des Sports bei Merida geht weit über Zweiräder hinaus! Bereits seit einigen Jahren verfolgen wir in der Schweiz ein polysportives Sponsoring. Während Mountainbike- und Rennfahrer mit dem Fahrrad über die Ziellinie fahren und sich Medaillen holen, ist es für andere Sportler ein idealer Trainingspartner um die körperliche Kondition komplementär auszubauen. Deshalb haben in den letzten Jahren, neben dem Multivan Merida Team und den Weltmeistern José Antonio Hermida und Gunn Rita Dahle immer mehr Spitzensportler auf die Marke Merida vertraut. Auch die Skirennfahrerin Lara Gut, der Alpinist Roger Schäli und die Stars des HC Lugano und des HC Davos sind von Merida überzeugt und trainieren mit uns.

Le monde sportif de Merida ne se limite pas aux deux-roues ! Depuis plusieurs années, nous poursuivons en Suisse une politique de sponsoring multi-sport. Alors que les cyclistes de VTT et de vélo de course franchissent la ligne d’arrivée et récoltent des médailles, les autres sportifs peuvent pro ﬁter d’un excellent partenaire d’entraînement pour améliorer leur condition physique. Au cours de ces dernières années, outre l’équipe Multivan Merida et les champions du monde José Antonio Hermida et Gunn Rita Dahle, de nombreux sportifs de haut niveau ont fait conﬁance à notre marque. Entre autres, la skieuse Lara Gut, l’alpiniste Roger Schäli et les stars du HC Lugano et du HC Davos roulent avec Merida.

Besuchen Sie / Visitez: www.laragut.ch www.greenhope.ch www.hcd.ch www.rogerschaeli.ch www.benjamin-weger.ch www.deborahscanzio.com

13 MYMERIDA

ccnr 8813

Graubünden: Trails, die keiner so schnell vergisst! Umfragen bestätigen: Graubünden ist nicht nur die Schweizer Ferienregion Nr. 1, sondern auch das beliebteste Bike-Revier im Lande. Das kommt nicht von ungefähr. Mit 150 Tälern, 615 Seen und über 1000 Gipfeln bietet der Kanton des Steinbocks ein unvergleichliches Terrain für alle, die die Leidenschaft Mountainbiking mit uns teilen. Über 4000 Kilometer beträgt das Routennetz an markierten Bikewegen. Spezialisierte und geprüfte Bikehotels sorgen für das Wohl neben den Trails. Infos und Angebote zu unseren Bike-Spots wie z. B. Lenzerheide, Flims Laax, oder Engadin Scuol Samnaun finden Sie unter www.graubuenden.ch/bike

Les Grisons. Le pays du VTT. Les sondages le confirment : les Grisons sont non seulement la destination de vacances n° 1 en Suisse, mais également la région de cyclotourisme la plus populaire de notre pays. Ce succès n’est pas dû au hasard. Avec 150 vallées, 615 lacs et plus de 1’000 sommets, le canton du bouquetin offre un terrain de jeu exceptionnel à tous ceux qui partagent avec nous la passion du VTT. Le réseau d’itinéraires cyclistes balisés s’étend sur plus de 4’000 kilomètres. Les innombrables pistes sont aussi légendaires que variées et font le bonheur des amoureux de la petite reine toutes catégories confondues. Plus d’informations : www.fr.graubuenden.ch/vtt

TECHNOLOGIEN IHRE VORTEILE AUF EINEN BLICK.

NANO MATRIX CARBON Den Carbonmatten werden spezielle Nano-Partikel zur Verstärkung ihrer Epoxidharz-Matrix hinzugefügt, wodurch sich die Schlagzähigkeit des ﬁnal konstruierten Bauteils um bis zu 40 Prozent steigern lässt. „Nano Matrix Carbon“ ﬁndet sich an allen HighEnd-Bikes des Modelljahres 2014.

MERIDA renforce la structure matrix avec des particules NANO spécifiques. Grâce à ces particules, la résistance à límpact est augmentée plus dún 40%.

AWS – ANTI WRINKLE SYSTEM Vor allem die spezielle Oberﬂächenstruktur fasziniert – doch was passiert im Rahmeninneren? MERIDA verwendet spezielle Formeinsätze, die eine Faltenbildung während des Entstehungsprozesses deutlich reduzieren. Ergebnis: Steiﬁgkeit und Haltbarkeit rauf, Gewicht runter.

Le système tridimensionnel élimine les insertions de silicone après le système de production, ainsi, la surface interne du cadre monocoque de carbone est améliorée. Moins plis signiﬁe plus de rigidité et de durabilité.

BIO FIBER DAMPING COMPOUND MERIDA verwendet bei der Kon struktion von verschiedenen Carbon-Bauteilen spezielle Bio-Flachs-Fasern. Hinterbauten von MTB-Hardtails oder Rennrädern etwa werden genau wie starre Carbongabeln zu wahren Komfortwundern, wenn diese Naturfasern in die an sich verwindungssteife Carbonmatrix mit eingewoben werden.

Maximum confort dans les cadres de XC et de route. Grâce aux ﬁbres Flax de la structure de carbone dans les haubans, les tirants arrière et les fourches, les vibrations d´haute fréquence sont réduites.

Rennräder und MTB-Hardtails sind am Heck ungefedert. Der „Flex Stay“-Sitz- und Kettenstreben absorbieren auf Grund ihrer speziellen Formgebung Stöße des Untergrunds und reduzieren auftretende Vibrationen.

MERIDA a réussi à améliorer l´amortissement des vibrations et augmenter le confort grâce à la nouvelle forme spéciﬁque des tubes de selle et/ou des haubans.

FLEX STAY

DOUBLE CHAMBER TECHNOLOGY Mit einer speziellen Verstärkungsrippe beispielsweise in Vollcarbon-Gabeln an Rennrädern erreicht MERIDA Top Verwindungssteiﬁgkeitswerte, um eine höchst sichere Steuerqualität zu gewährleisten, und eine gewisse Dämpfungsﬂexibilität für den Komfort.

Nervures internes renforcées qui séparent la partie intérieure du tube des cadres carbones en deux chambres individuelles .Ce système proportionne ﬂexibilité et meilleure résistance aux vibrations et au coups.

Mit dem MERIDA-eigenen „Modular Head“-System lässt sich die effektive Steuerrohrlänge des WARP TT mittels spezieller Inserts um 30 bzw. 60 Millimeter verlängern, so dass jeder Pilot ganz nach seinen individuellen Vorgaben die optimale Position findet. Dadurch wird die Lenkkopfsteifigkeit nicht negativ beeinflusst.

Grâce a ce nouveau système de MERIDA, le tube de direction du WARP TT peut s´adapter à la mesure exacte entre 30mm et 60mm pour obtenir une position optimale sur le vélo. Ce système n´affecte pas à la rigidité du jeu de direction.

Dank „M.O.R.E Suspension“ – der „MEiDA Optimized Ride Engineering“-Technolgie – bieten unsere als abgestützte Eingelenker konstruierten Full-Suspension-Bikes bis 120 Millimeter Federweg über alle Rahmengrößen hinweg dieselbe perfekte Kinematik und Antriebsneutralität.

Merida Optimized Ride Engineering. Tous les aspects qui conforment la structure des tout suspendus ont été optimisés et étudiées selon son utilisation et spéciﬁcité.

Das MERIDA-eigene „Virtual Pivot Kinematics“-Hinterbau-System beschreibt Full-Suspension-Fahrwerke mit virtuellem Drehpunkt. VPK sorgt dafür, dass die Räder der 145-, 160- und 180-MillimeterFederwegsklasse jederzeit höchste Sensibilität mit neutralem Antriebs- und Bremsverhalten kombinieren.

Le système de suspension VPK de MERIDA pour les vélos de 140, 160 et 180mm, offre une meilleure sensibilité liée avec une neutralité optimale en terme de traction et indépendant du freinage grâce au point de pivot virtuel.

MODULAR HEAD

M.O.R.E. SUSPENSION

VPK

16 TECHNOLOGIEN

STRUCTURE ELEMENT MERIDA-Carbonrahmen sind hochgradig belastbar bei geringstmöglichem Gewicht. Möglich wird dies durch die intelligente Verbindung der einzelnen Segmente entweder im Tube-to-Tube-Verfahren oder durch interne Muffen – je nach Belastungsproﬁl immer optimal.

HFS – HYDRO FORMING SYSTEM Cadre carbone, élaboré à partir de segments séparés de dimension plus compacte .L´union de ces éléments se réalise en fonction des forces supportées par les différentes zones du cadre, les unions sont internes en plus de l´association tube à tube.

TFS – TECHNO FORMING SYSTEM Durch den mechanischen Pressvorgang beim TFS lassen sich moderne, 3-dimensionale Formen realisieren. Material: Racelite 6061 Aluminium.

Grâce à des moyens mécaniques de pression, nous donnons forme á l´alliage aluminium Racelite 6061.

Ungefederte Frontgabel aus Kohlefaser, bei einigen Modellen als Vollcarbon ausgeführt.

Cet alliage d´aluminium référence dans le secteur aérospatial est réputé par sa solidité et sa légèreté. Le traitement thermique MERIDA et le double cône font que le cadre soit de très haute technologie.

MERIDAs Top-Legierung aus hochfestem und gleichzeitig sehr leichtem High-End-Aluminium. Dreifach koniﬁzierte Wandstärken führen zu einem optimalen Gewichts-SteiﬁgkeitsVerhältnis.

X-TAPER HEADTUBE

Das MERIDA-typische Unterrohr weist La forme typique du tube diagonal de auf seiner Unterseite ein speziell erarbei- Merida avec double courbe au-dessous tetes Zwillingsproﬁl auf, wodurch seine pour augmenter la rigidité. Biege- und Torsionssteiﬁgkeit spür- und messbar erhöht werden.

Außen koniﬁziertes Steuerrohr mit mächtig dimensioniertem unteren 1,5-Zoll-Steuerlager sowie gewichtssparendem oberen 1 1 / 8-ZollSteuer lager; kommt mit passender Taper-Schaft-Gabel. Resultat: höchste Steiﬁgkeiten und präzises Lenkverhalten.

SMOOTH WELDING

K-MOUNT DROP-OUT Points de soudure lise selon une technique spéciﬁque. Meilleur design sans ôter de rigidité à la structure et au point de soudure.

INTERNAL CABLE Aufwendig geformte Rahmenkonstruktionen mit speziellen Ein- und Austritten für im Rahmen verlegte Brems- und / oder Schaltzüge. Die Optik des Bikes wirkt aufgeräumt, die Züge bleiben von Schmutz und Nässe verschont.

Speziell geformtes BremsscheibenAusfallende an Aluminiumrahmen mit integrierter Befestigungsmöglichkeit für HEBIE-Hinterbauseitenständer.

Le meilleur alliage aluminium MERIDA réalisé avec de l´alu 6066 d´une grande résistance et avec une triple couche interne.

Double direction coniﬁé extérieurement avec une dimension de 1,5“ sur la partie basse et qui accompagne la forme de la fourche. Ceci améliore la pression, la résistance et la rigidité entre le cadre et la fourche.

Spécialement étudié pour adapter les bequilles herbie.

POST MOUNT DISC Les câbles de frein et de dérailleur sont gainés à l´intérieur du cadre, ceci offrant un meilleur design et protège les câbles de l‘eau et de boue.

LOCKOUT Die Federgabel und / oder das Dämpferelement Ihres MERIDA-Bikes lassen sich durch Umlegen eines Hebels direkt blockieren.

Fourche carbone avant. Dans certains cas, la fourche est fabriquée avec des composants 100% carbone.

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM

SHOTGUN 6061

Beim „Smooth Welding“ glättet ein zweiter Schweißvorgang die verbindende Schweißnaht – ein aufwendiger Arbeitsvorgang für feinste Optik ohne Festigkeitseinbußen.

Moyennant un délicat procès hydraulique se façonnent les tubes. 3 tubes sont formés en alliage aluminium proﬁle 66.

CARBON FORK

RACELITE 6061 ALUMINIUM Aus der Luft- und Raumfahrt bekannte Legierung mit hohen Festigkeiten bei gleichzeitig geringem Gewicht. MERIDA unterzieht das Alu noch einer weiteren Wärmebehandlung. Durch doppelte Koniﬁzierung der Wandstärken optimal für den Bau leichter und steifer Rahmen.

Beim aufwendigen Hydroforming kommt heißes Öl unter hydraulischem Hochdruck zum Formen des Rahmens von innen nach außen zum Einsatz. Verwendetes Material: Prolite 66 Aluminium.

Durch die direkte Befestigung des Post-Mount-Bremssattels am hinteren Ausfallende wird das schleiffreie Ausrichten der Bremszange erheblich erleichtert. Durch den Einsatz verschieden großer Adapter auf unterschiedliche Bremsscheibengrößen anpassbar.

L‘alignement de l‘étrier de frein est facilité par le montage direct d‘un étrier au standard post-mount. Facilement adaptable aux différentes tailles de disques grâce à un adaptateur.

REMOTE LOCKOUT Système de blocage pour la suspension avant ou arrière moyennant une manette situé sur une partie des fourches.

Die Federgabel und / oder das Dämpferelement lassen sich bequem vom Lenker aus per Fernbedienung blockieren.

Dispositif pour bloquer la suspension (avant ou arrière) moyennant un poussoir situé sur le guidon et connecté avec la suspension au moyen d´un câble.

THRU AXLE 12-142 STECKACHSE Diese verwindungssteife Steckachse mit 12 Millimetern Durchmesser kommt in breiten 142-Millimeter-Hinterbauten zum Einsatz.

Axe QR de12 x 142mm améliore la rigidité et optimise la position du frein à disc. Aucun outil n´est nécessaire pour démonter la roue.

17 TECHNOLOGIEN

MORE BIKE Die Geschichte des MERIDA Bikes beginnt nur 100km entfernt vom Ort wo die Geschichte des Fahrrads begann. In der Nähe von Stuttgart beﬁndet sich das Herz Entwicklung und die Heimat der führenden Technologie, wo die Designer und Ingenieure der MERIDA R&D Abteilung ihren Hauptsitz haben. Hier werden alle MERIDA Fahrräder angedacht, geplant und kreiert um nach der Produktion in mehr als 68 Länder der Welt geliefert zu werden.

L’histoire du vélo MERIDA commence seulement à 100km de là où l’histoire du vélo a commencé pour la première fois. Cést à côté de Stuttgart, le coeur allemand en termes de développement de véhicules et berceau de leaders technologiques, où les designers et ingénieurs du département R+D de MERIDA ont aussi leur siège. Ici, tous les vélos MERIDA sont pensés, planifiés et créés afin d’être distribués dans +de 68 pays dans le monde.

Unsere Produktentwickler ziehen alle Massnahmen in Betracht um zu versichern, dass ein Fahrrad es wirklich verdient hat den Namen MERIDA zu tragen, egal ob ein hochwertiges MTB, ein Proﬁ Carbon Rennrad, ein zuverlässiges Freizeitrad oder ein Bike für Anfänger. Aus diesem Grund sind uns nur die besten Modelle gut genug um produziert zu werden.

Ainsi, nos développeurs de produit doivent prendre en compte tous les paramètres comme s´assurer que chaque vélo soit digne de porter le nom MERIDA (un vélo VTT haut gamme, un vélo de route en carbone professionnel, un vélo de loisir ﬁable ou un vélo pour débutant). Pour cette raison, seulement les meilleurs modèles son validés et fabriqués.

Dafür besucht das deutsche R&D Team regelmässig die taiwanesische Produktionsstätte um mit den Spezialisten in direktem Kontakt zu diskutieren und sowohl die Entwicklung als auch die Produktion Schritt für Schritt zu überwachen, vom ersten Prototyp bis zum Serienmodell.

Pour effectuer tous ces processus, l´équipe R&D allemand se déplace très régulièrement à Taïwan pour être en contact avec les spécialistes taïwanais, et discutent, inspectent chaque étape du développement et de production, du premier prototype jusqu’au modèle ﬁnal.

Jedes Bike, welches aus einer der vier MERIDA Produktionsstätten in Asien kommt kann als einzigartig bezeichnet werden, denn der gesamte Produktionsprozess wird mit höchster Aufmerksamkeit realisiert. Aus diesem Grund ist Merida Industry Co. mit mehr als 40 Jahren Erfahrung bemüht die Produktion bester Qualität und Belieferung des eines weltumspannenden Vertriebsnetzes weiterzuentwickeln.

Tout vélo sorti d´une des trois usines MERIDA en Asie, doit être considéré comme un vélo unique, car tout le processus de production a été réalisé avec toute l´attention possible. Pour cette raison, Merida Industrie Co., avec +de 40 ans d‘expérience sur le marché, continue son développement en fournissant la meilleure qualité et le meilleur réseau de distribution.

MORE SUCCESS Seit mehr als einem Jahrzehnt engagiert sich MERIDA äußerst erfolgreich als Titelsponsor und Materialausrüster beim MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM: Neben Welt- und Europameistertiteln holten unsere Fahrer bereits Gold und Silber bei Olympischen Spielen. Anfang 2013 hat sich dieses intensive Engagement im Proﬁsport um das UCI WorldTour TEAM LAMPREMERIDA erweitert. Erstmals seit der Markeneinführung vor 25 Jahren beweisen sich damit Woche für Woche und rund um den Globus MERIDA-Bikes im kompromisslosen Offroad- und Straßen-Proﬁsport.

Depuis plus de 10 ans, Merida s’engage avec succès en tant que sponsor et fournisseur auprès de l’équipe Multivan Merida Biking Team. En plus du titre de Champion du Monde, nos cyclistes décrochent des médailles d’or et d’argent aux Jeux Olympiques. A partir de 2013, cet engagement intensif auprès du sport professionnel s’est développé avec l’adhésion de l’équipe cycliste Lampre-Merida dans l’UCI World Tour. Depuis le lancement de la marque il y a 25 ans, les vélos Merida ont fait leur preuve jour après jour et dans le monde entier, sur des terrains difﬁciles et sur des routes dignes de professionnels.

Sie als MERIDA-Kunde proﬁtieren unmittelbar vom Kräfte zehrenden Einsatz unseres Proﬁsportler. Denn wann immer etwa José Hermida oder Gunn-Rita Dahle Flesjå über schwierigste Cross-Country-Kurse jagen oder Filippo Pozzato die Etappe eines UCI WorldTour-Rennens gewinnt: Ihr Erfolg ist unser Antrieb – und deshalb Ihr Nutzen!

En tant que client Merida vous proﬁtez de l’engagement inconditionnel de nos sportifs professionnels. Qu’il s’agisse de José Hermida ou Gunn Rita Dahle qui s’investissent durant les courses effrenées de Cross Country, ou Filippo Pozzato qui remporte l’étape d’une course de l’UCI World Tour, leur succès est notre moteur, et votre bénéﬁce.

MORE SUCCESS. MORE BIKE.

SYSTEMVERGLEICH

Klassische 26, brandneue 27.5 oder erfolgreich etablierte 29 Zoll? Mountainbiker haben die Wahl zwischen drei Laufradgrößen. Was nur auf den ersten Blick verwirrend erscheint, offenbart bei näherer Betrachtung jede Menge Möglichkeiten. MERIDA erklärt, wie die drei Eigenschaften Gewicht, Überrollverhalten und Traktion den Charakter eines Laufrades bestimmen und welchen Kompromiss welcher Biker für seine Bedürfnisse wählen sollte.

26 / 27.5 / 29 ZOLL

Pour la saison 2014, les amateurs de VTT pourront choisir entre trois tailles de roue : la classique 26”, la nouvelle 27,5”et la célébre 29”. Dans un premier temps, cela pourrait déconcerter mais si l’on regarde en détails, cet éventail dévoile beaucoup de possibilités. Merida vous explique comment les 3 aspects “poids”, “rendement” et “motricité” inﬂuencent les propriétés des roues et le choix du pilote au moment de décider du format de roue qui s’adapte le mieux à ses exigences.

GEWICHT

POIDS

Da Mountainbiker sich in hügeligem und bergigem Terrain bewegen, spielt das Gewicht grundsätzlich eine wichtige Rolle. Den Gesetzen der Physik folgend kommt dem Laufrad als eine mit jeder Kurbelumdrehung immer wieder zu beschleunigende, rotierende Masse eine große Bedeutung zu. Deshalb gilt: Je leichter desto besser. Während Twentyniner-Laufräder bei vergleichbarem Qualitätsniveau etwa 12 Prozent schwerer sind als 26-Zöller, bringen 27.5-Zoll-Räder nur etwa fünf Prozent mehr auf die Waage. Grundsätzlich gilt: Ausgehend von gleicher Güte wird ein 26-Zoll-Laufrad immer die leichteste Option bleiben. Aber: Bereits 27.5-Zoll bieten bei kaum spürbarem Mehrgewicht andere Vorteile (s.u.), und Twentyniner überzeugen mit weder von 26- noch 27.5-Zoll-Rädern erreichbaren Vorzügen, die das Plus an Laufradgewicht unter Umständen aufwiegen – je nach Einsatzgebiet. Je besser ein Rad rollen und Traktion bieten soll, desto eher empfehlen sich 29 Zoll. Je mehr Wert auf Gewicht und Beschleunigung gelegt wird, desto kleiner wird das Laufrad gewählt.

Etant donnée que la pratique du VTT implique de rouler sur des terrains accidentés ou montagneux, le poids joue un rôle très important. Conformément aux lois de la physique, une paire de roues est entendu comme une masse giratoire qui doit être accéléré à chaque coup de pédale. C’est pourquoi les roues les plus légères sont les plus adaptées. Alors qu’une roue 29” est presque de 12% plus lourde qu’une 26” à qualité similaire, la différence entre une 26” et une 27,5” est à peine de 5%. C’est clair que la roue de 26” sera toujours le choix le plus léger. Par contre, les modèles de roue 27,5” offrent des avantages différents (voir ci-après) par rapport à son poids supplémentaire, à peine perceptible. Or, les “Twentyniners” (les 29”) tirent les avantages que n’offrent pas les vélos de 26” ni ceux de 27,5” malgré le poids supplémentaire sous certaines circonstances et selon l’usage. Déﬁnitivement, on recommandera d’utiliser un vélo de 29” si l’on cherche du rendement lorsqu’on roule et plus de motricité. Si par contre l’accent est mis sur le poids et l’accélération, il est mieux de choisir un ensemble de roues plus petites.

ÜBERROLLVERHALTEN

RENDEMENT

Wurzeln, Steine, Geländeabsätze: Abseits der Straße erwarten den Mountainbiker jede Menge Herausforderungen, die es mit dem Bike zu meistern gilt. Wie sich das Überrollverhalten eines Laufrades an einem solchen Hindernis gestaltet, wird maßgeblich von seinem Durchmesser und dem gefahrenen Luftdruck beeinﬂusst. Es gilt: Je größer das Laufrad desto „unbeeindruckter“ zeigt es sich beim Überrollen von Wurzel & Co. Und: Je größer ein Laufrad desto geringer der mögliche Luftdruck bei gleichem Fahrergewicht. Weniger Druck wiederum bedeutet bessere Walkeigenschaften des Reifens und damit erneut ein besseres Überrollverhalten. Betrachtet man den relativen Winkel, mit denen die unterschiedlichen Laufradgrößen gegen ein Hindernis rollen, meistern Twentyniner diese Aufgabe mit minus sechs Prozent gegenüber einem 26-Zöller, doch bereits das 27.5-Zoll-Laufrad erreicht zwei Drittel dieser verbesserten Performance. Je mehr der Pilot also ein sanftes Überrollverhalten anpeilt, desto größer sollte der gewählte Laufradstandard sein.

Racines, rochers, ornières… hors de la route, un pilote de VTT fait face à beaucoup de menaces et de difﬁcultés qu’il doit surmonter avec son vélo. Le rendement des roues dans ces circonstances dépend de manière remarquable du diamètre et de la pression d’air du pneu. La règle à suivre dans ce cas est que plus les roues sont grandes, mieux elles roulent sur des racines et des cailloux. En conséquence, plus grandes sont les roues, plus de pression d’air pourra être réduite pour des pilotes de poids identique. Au même temps, moins de pression d’air se traduit par un pneu à caractéristiques “plus souples », qui améliore le rendement à travers les obstacles. Si l’on prend en compte l’angle relatif avec lequel les différentes tailles de roue surpassent l’obstacle, les “Twentyniners” abaissent ce rapport de – 6% par rapport à la gamme de 26”. Avec les roues de 27,5” c’est possible d’atteindre ce rendement aux deux tiers. De ce fait quand un pratiquant cherchera à privilégier le rendement, il choisira d’utiliser des roues plus grandes.

TRAKTION

MOTRICITÉ

Je besser die Bodenhaftung desto sicherer ist ein Biker unterwegs. Plus: Mehr Haftung resultiert in höheren möglichen Geschwindigkeiten – wichtig für Racer. Speziell Mountainbiker, deren Untergrund per se weniger Grip bietet als etwa Asphalt, und die mit ebenso steilen Anstiegen wie steilen Downhills rechnen dürfen, spielt Traktion eine maßgebliche Rolle. Neben dem gewählten Reifenprofil sind zwei Aspekte entscheidend für bestmögliche Haftungseigenschaften: Die Bodenaufstandsfläche sowie der gewählte Luftdruck. Für letzteren gilt: Je geringer desto mehr Grip. Da Twentyniner-Reifen bei gleichem Fahrergewicht mit rund 0,3 bis 0,4 Bar weniger und 27.5-Bikes mit noch rund 0,2 Bar weniger gefahren werden können, bringt ein größeres Laufrad entsprechende Vorteile. Gleiches gilt für die Bodenaufstandsfläche – den Kontaktbereich zwischen Profil und Untergrund – der bei gleichem Luftdruck erreicht wird. Twentyniner führen den Vergleich mit einem Plus von 50 % gegenüber 26 Zoll an, doch bereits 27.5 Zoll bedeuten einen Gewinn von 33 %.

Plus les roues offriront de l’adhérence, plus le pilote sera rassuré sur n’importe quel terrain. De plus, l’augmentation de cette adhérence permet d’atteindre des vitesses supérieures: facteur indispensable pour les pilotes de compétition. En outre, la traction joue un rôle particulièrement important pour les pilotes de VTT, puisque ce type de terrain est par définition moins adhérant que la route, (par exemple), mis à part le fait des montées et descentes prononcées. De ce fait, le pneu choisi est fondamental pour améliorer l’adhérence; les deux autres points cruciaux dont il faut tenir compte sont la surface de contact entre le profil du pneu et le terrain, et la pression indu. Par rapport à ce dernier point, à moins de pression, plus d’adhérence. Partant de ce principe pour un pilote de même poids, les pneus d’un vélo 29” sont gonflés entre 0,3 à 0,4 bar environ, sauf pour le 27,5” ou la pression est réduite jusqu’à 0,2 bar. C’est pourquoi, dans les mêmes conditions, l’ensemble de roues de 29” rapportent un bénéfice du 50% par rapport aux roues de 26” ; mais par rapport aux 27,5” la différence diminue jusqu’à 33%.

22 SYSTEMVERGLEICH

+ 5%

+ 12 %

- 4%

- 6%

8 cm

6 cm

9 cm

23 SYSTEMVERGLEICH

FULL

SUSPENSION Merida Big.Ninetynine, One Twenty, One .Forty, One.Sixty & Freddy: 100 / 120 / 140 / 160 / 180mm M.O.R.E. SUSPENSION TEST: www.mymerida.ch

Traditionsbewusst und weltoffen Fort en traditions e ouvert au monde

BIG NINETY-NINE M.O.R.E. SUSPENSION, TWENTYNINER

Als bevorzugtes Arbeitsgerät der beiden jungen MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM-Fahrer Thomas Litscher und Ondrej Cink überzeugt die neue VollcarbonVersion des BIG NINETY-NINE durch beeindruckende Leistungsdaten: 1,9 Kilo Rahmengewicht* ermöglichen High-End-Aufbauten mit einem Gesamtgewicht von deutlich unter 10 Kilogramm – beste Voraussetzungen für schnelle Zeiten beim Cross Country- oder Marathoneinsatz! Dank seines von oben 1 1 / 8 auf unten 1,5 Zoll koniﬁzierten „X-Taper“-Steuerkopfs lenkt das BIG NINETY-NINE mit präzisen 68 Nm / °, die vortriebsstarke Tretlagersteﬁgkeit von 75 N / mm wird durch die breite Anbindung des Unterrohrs am Tretlager erreicht. Eine 12-Millimeter-Steckachse am Hinterrad für schnelle und präzise Radwechsel sowie das kinematisch ausgeklügelte, voll blockierbare „M.O.R.E.“-Fahrwerk für bestes Ansprechverhalten in allen Rahmengrößen unterstreichen den Renncharakter des neuen BIG NINETY-NINE.

La nouvelle version du BIG NINETY-NINE et ses prodigieuses caractéristiques ont su convaincre les deux jeune coureurs de l’équipe MULTIVAN MERIDA BIKING Thomas Litscher et Ondrej Cink qui le considèrent d’ors et déjà comme leur outils de travail préféré. Un poids de 1,9 kilo pour le cadre permet une structure de haute gamme avec un poids total clairement inférieur à 11 Kg – soit les meilleures prémisses pour des performances d’haut niveau dans le Cross Country et les courses Marathon. Grâce au tube de direction coniﬁée “X-Taper” (du haut 11/8“ en bas 1,5“, de 68Nm/° de rigidité), le BIG NINETYNINE se conduit avec précision. Une boîte de pédalier très rigide (75N/mm) aide de son coté une meilleure transmission de la force. Le moyeu de 12 millimètres sur la roue arrière permet un changement de roue rapide et précis, ainsi qu’une grande rigidité des roues.

Mod. 44122 Fr. 8490 BIG NINETY-NINE CF TEAM GRÖSSEN/TAILLES: 15.5-17-19-21" GEWICHT/POIDS: 10.6 Kg RAHMEN/CADRE: Big Ninety-Nine SL R12 FARBE/COULEUR: UD Carbon/white/green GABEL/FOURCHE: Rock Shox SID XXS 29 QR SA 100 BLK T L36 DÄMPFER/SUSP.: Rock Shox Monarch XX X-lock MMX right DER.VOR./DÉR.AV.: Sram XX HD double DER.HIN./DÉR.AR.: Sram XX long SCHALTHE./POIGN.VIT.: Sram XX BREMSEN/FREINS: Avid XX 180/160 mm Disc BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: SRAM XO 38-24 GXP KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Sram XX 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Fulcrum Red Metal 29 XL FQR-R12 NABEN/MOYEUX: attached / RWS 12-142 axle SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Maxxis Aspen 29er ExCeption 2.1 LENKER/GUIDON: PRC Team Flatbar 680 VORBAU/POTENCE: PRC Team OS -17¡ SATTEL/SELLE: ProLogo Nago Evo X10 TiroX SATTELST./TIGE SEL.: PRC Double Carbon SuperLite 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid A-Bearing 27 FULL SUSPENSION

MERIDA BIKES 2014

XC RACE / MARATHON

Mod. 44124 Fr. 5790 BIG NINETY-NINE CF 3000 GRÖSSEN/TAILLES: 15.5-17-19-21" GEWICHT/POIDS: 11.7 Kg RAHMEN/CADRE: Big Ninety-Nine SL R12 FARBE/COULEUR: silk UD Carbon(white/red) GABEL/FOURCHE: Fox 32 Float 29 CTD Remote-Ready O/C (1.5T, 15QR) - Evo 120 DÄMPFER/SUSP.: Fox Float CTD Remote BV SV - Factory DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore XT HD double DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow+ SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore XT ispec BREMSEN/FREINS: Shimano Deore XT-Fin 180 mm ice Disc BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Deore XT 38-24 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG81-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Fulcrum Red Power 29 XL F15-R12 NABEN/MOYEUX: attached / RWS 12-142 axle SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Schwalbe Racing Ralph Evo 29 2.25 fold LENKER/GUIDON: PRC Team Flatbar 680 VORBAU/POTENCE: PRC Team OS -17¡ SATTEL/SELLE: ProLogo Nago Evo X10 T2.0 SATTELST./TIGE SEL.: PRC Double Carbon SuperLite 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid A-Bearing

Mod. 44128 Fr. 4290 BIG NINETY-NINE CF XT-EDITION GRÖSSEN/TAILLES: 15.5-17-19-21" GEWICHT/POIDS: 12.9 Kg RAHMEN/CADRE: Big Ninety-Nine Pro R12 FARBE/COULEUR: silk UD Carbon(white/blue) GABEL/FOURCHE: Fox 32 Float 29 CTD Remote-Ready O/C **(1.5T) - Evo 120 DÄMPFER/SUSP.: Fox Float CTD Remote BV SV - Factory DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore XT HD Triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow+ SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore XT ispec BREMSEN/FREINS: Shimano M596 180 mm Cen BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Deore XT 40-30-22 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Merida Big.Nine Pro D NABEN/MOYEUX: Shimano Deore Cen / -12 Cen SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Schwalbe Racing Ralph 29 Perf. 2.25 fold LENKER/GUIDON: Merida Pro OS 680 Flat VORBAU/POTENCE: Merida Pro Carbon -5¡ SATTEL/SELLE: Selle Italia X1 SATTELST./TIGE SEL.: Merida Carbon H SB0 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: Big Conoid A-Bearing 28 FULL SUSPENSION

MARATHON/TOUR

MERIDA BIKES 2014

Mod. 44130 Fr. 2990 BIG NINETY-NINE 1500 GRÖSSEN/TAILLES: 15.5-17-19-21-23" GEWICHT/POIDS: 13.7 Kg RAHMEN/CADRE: Big Ninety-Nine Comp-Single R12 FARBE/COULEUR: white(black/red) GABEL/FOURCHE: Fox 32 Float 29 CTD Remote-Ready O/C **(1.5T) - Evo 120 DÄMPFER/SUSP.: Fox Float CTD SV BV - Perf. DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano SLX HD double DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano SLX Shadow+ SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano SLX ispec BREMSEN/FREINS: Shimano SLX 180 mm ice Cen BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano SLX 38-24 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Sram PG1070 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Mavic EN321-29 NABEN/MOYEUX: Shimano SLX / Deore -12 Cen SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Continental X-King 2.2 fold LENKER/GUIDON: Merida Pro OS 680 Flat VORBAU/POTENCE: Merida Pro K OS -16¡AD SATTEL/SELLE: ProLogo Kappa Evo SATTELST./TIGE SEL.: Merida Pro H SB0 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: Shimano M520 HEAD SET: Big Conoid A-Bearing

Mod. 44131 Fr. 2590 BIG NINETY-NINE 1000 GRÖSSEN/TAILLES: 15.5-17-19-21" GEWICHT/POIDS: 12.9 Kg RAHMEN/CADRE: Big Ninety-Nine Comp-Single R12 FARBE/COULEUR: silk black(grey/yellow) GABEL/FOURCHE: Manitou Marvel Comp 29 TS Air 120 taper DÄMPFER/SUSP.: Fox Float CTD SV BV - Perf. DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano SLX HD triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow+ SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano SLX ispec BREMSEN/FREINS: Shimano M615 180 mm Disc BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M622 40-30-22 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Sram PG1070 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Mavic CrossRide Disc 29 FQR-R12 NABEN/MOYEUX: attached / 12 mm Thru axle SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Maxxis CrossMark 29er 2.1 fold LENKER/GUIDON: Merida Pro OS 680 Flat VORBAU/POTENCE: Merida Pro K OS -16¡AD SATTEL/SELLE: ProLogo Kappa Evo SATTELST./TIGE SEL.: Merida Pro H SB0 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: Big Conoid A-Bearing 29 FULL SUSPENSION

MERIDA BIKES 2014

MARATHON/TOUR

Mod. 44132 Fr. 2190 BIG NINETY-NINE 900 GRÖSSEN/TAILLES: "15.5-17-19-21-23""" GEWICHT/POIDS: 13.6 Kg RAHMEN/CADRE: Big Ninety-Nine Comp-Single R12 FARBE/COULEUR: white(black/grey) GABEL/FOURCHE: RST First 29 Air-32 120 Remote taper DÄMPFER/SUSP.: Fox Float CTD SV (No BV) - Evo DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore HD triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow+ SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore BREMSEN/FREINS: Shimano M505 180 mm Cen BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M612 40-30-22 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Sram PG1070 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Merida Big.Nine Pro D NABEN/MOYEUX: Shimano Deore / -12 Cen SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Maxxis CrossMark 29er 2.1 fold LENKER/GUIDON: Merida Pro OS 680 Flat VORBAU/POTENCE: Merida Pro OS -5¡ SATTEL/SELLE: Merida Pro SI SATTELST./TIGE SEL.: Merida Pro H SB0 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: Big Conoid Semi

30 FULL SUSPENSION

MY BIG.NINETY-NINE Das BIG.NINETY-NINE ist das perfekte Bike für mich, da es optimal auf meinen Fahrstil passt. Das Bike liebt die Singletrails und Downhills genau so wie ich. Und durch seine Steiﬁgkeit übersetzt es meine Muskelkraft ohne Verlust in Geschwindigkeit. TOP!

Le BIG.NINETY-NINE est le vélo parfait pour moi: grâce a son style il s’adapte exactement a mes besoins. Mon bike adore les singletrails et les descentes comme moi. La rigidité de son cadre me permet de transformer ma force en vitesse sans gaspiller de l’énergie. TOP!

Thomas Litscher, Multivan Merida Biking Team

Merida Schweiz empﬁehlt Merida Suisse recommande

MERIDA BIKES 2014

MARATHON/TOUR

Mod. 43121 Fr. 4790,00 ONE-TWENTY CARBON XT-M GRÖSSEN/TAILLES: 16-18-20-22" GEWICHT/POIDS: 11,5 kg GÄNGE/VITESSES: 30 RAHMEN/CADRE: One-Twenty Carbon-D BC C-link FARBE/COULEUR: UD Carbon/red(white) GABEL/FOURCHE: 32 Float 26 CTD O/C - Evolution 120 Taper DÄMPFER/SUSP.: FOX Float-A P-S CTD BV SV DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore XT DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow+ SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore XT -3 / -10 BREMSEN/FREINS: Shimano SLX 180/180 mm BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Deore XT 42-32-24 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG81-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Mavic Crossride Disc cen NABEN/MOYEUX: attached PNEUS: Schwalbe Racing Ralph 2.25 Evo fold LENKER/GUIDON: FSA Afterburner Riser, 680 / 15 mm Rise VORBAU/POTENCE: FSA SL-K, 6° SATTEL/SELLE: Prologo Kappa Evo SATTELST./TIGE SEL.: Merida Carbon K SB0, 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: Shimano M520 HEAD SET: FSA No.9-55 HBS

Mod. 44115 Fr. 3790 ONE-TWENTY 3000 GRÖSSEN/TAILLES: 16-18-20-22" GEWICHT/POIDS: 12.8 Kg RAHMEN/CADRE: One-Twenty Pro-D-Single BC A-Link FARBE/COULEUR: silk black(grey/yellow) GABEL/FOURCHE: Fox 32 Float 26 Remote-ready CTD O/C -Evo 120 15 mm taper DÄMPFER/SUSP.: Fox Float CTD Remote BV SV - Factory DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore XT H35 triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow+ SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore XT ispec BREMSEN/FREINS: Shimano Deore XT-Fin 180 mm ice Disc BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Deore XT 42-32-24 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG81-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Fulcrum Red Power 27 XL F15 NABEN/MOYEUX: attached SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Schwalbe Racing Ralph 2.25 Evo fold LENKER/GUIDON: FSA Afterburner OS 685 R15 VORBAU/POTENCE: FSA SLK 6¡ SATTEL/SELLE: ProLogo Nago Evo X10 T2.0 SATTELST./TIGE SEL.: FSA SLK SB0 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid A-Bearing Neck 32 FULL SUSPENSION

MARATHON/TOUR

MERIDA BIKES 2014

Mod. 44117 Fr. 2790 ONE-TWENTY XT-EDITION GRÖSSEN/TAILLES: 16-18-20-22" GEWICHT/POIDS: 13.6 Kg RAHMEN/CADRE: One-Twenty Pro-D-Single BC A-Link FARBE/COULEUR: silk black(grey/white) GABEL/FOURCHE: Fox 32 Float 26 Remote-ready CTD O/C - Evo 120 taper DÄMPFER/SUSP.: Fox Float CTD SV (No BV) - Evo DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore XT H35 triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow+ SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore XT ispec BREMSEN/FREINS: Shimano M615 180 mm Cen BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Deore XT 42-32-24 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Mavic EN321-26 NABEN/MOYEUX: Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Schwalbe Racing Ralph 2.25 Perf. fold LENKER/GUIDON: Merida Pro OS 680 R12 VORBAU/POTENCE: Merida Pro Carbon 5¡ SATTEL/SELLE: Selle Italia X1 SATTELST./TIGE SEL.: Merida Pro H SB0 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: Big Conoid A-Bearing Neck

Mod. 44119 Fr. 1990 ONE-TWENTY 900 GRÖSSEN/TAILLES: 16-18-20-22" GEWICHT/POIDS: 13.1 Kg RAHMEN/CADRE: One-Twenty Comp-D BC A-Link FARBE/COULEUR: white(anthracite/black) GABEL/FOURCHE: RST First Air-32 120 Lockout taper DÄMPFER/SUSP.: SR Suntour Epicon Lorp DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore H35 triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow+ SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore BREMSEN/FREINS: Shimano M505 180 mm Cen BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M610-10 42-32-24 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Mavic EN321-26 NABEN/MOYEUX: Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Merida Trail Lite 2.25 KV LENKER/GUIDON: Merida Pro OS 680 R12 VORBAU/POTENCE: Merida Pro OS 5¡ SATTEL/SELLE: Merida Pro SI SATTELST./TIGE SEL.: Merida Pro H SB0 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: Big Conoid semi Neck 33 FULL SUSPENSION

ONE-FORTY-B VIRTUAL PIVOT KINEMATICS

Virtual Pivot Kinematics: Die eigenständige Interpretation unserer MERIDA-Entwicklungsabteilung eines Hinterbaus mit virtuellem Drehpunkt bringt einige entscheidende Vorteile mit sich. Vor allem als Fahrwerkslösung langhubiger MERIDA-Fullys bestens geeignet, setzen alle Bikes ab 140 Millimeter Federweg auf diese sensible und gleichzeitig antriebsneutrale Konstruktion – und damit auch das brandneue 27.5-Zoll-Fully ONE-FORTY-B.

Bereits seit dem Modelljahr 2013 setzt MERIDA bei Mountainbikes mit mehr als 120 Millimetern Federweg am Heck auf „Virtual Pivot Kinematics“, kurz: VPK. Diese Fahrwerkskonstruktion eines Hinterbaus mit virtuellem Drehpunkt vereint ein höchst sensibles Ansprechverhalten mit größtmöglicher Antriebsneutralität. Das Fahrwerk bleibt auch unter voller Bremslast jederzeit aktiv und zeichnet sich darüber hinaus durch minimales Wippverhalten beim Pedalieren aus. In Kombination mit der neuen Laufradgröße 27.5 Zoll hat die MERIDA R&D-Abteilung für das Modelljahr 2014 im Segment der All-MountainFullys den nächsten großen Wurf gelandet: Das ONE-FORTY-B ist die konsequente Weiterentwicklung unseres 140-Millimeter-Bikes auf technischem Höchststand der Zeit. Als konsequenter Vertreter der Gattung „All Mountain“ liegt der Fokus des ONE-FORTY-B im Bergab-Fahren, es ist jedoch derart ausgewogen konstruiert, dass es sich ebenso optimal zum Klettern eignet. Um für diesen Mix mit einer optimalen Geometrie aufzuwarten, haben die MERIDA-Ingenieure unzählige Kon struktionen entworfen und getestet und ebenso viele Testfahrten in typischem AllMountain-Terrain unternommen. Wichtige Erkenntnis: Die Vorbau-Länge entscheidet maßgeblich über das Fahrverhalten eines AMFullys. Vor allem für maximale Steuerqualität bergab ist ein kurzer Vorbau von größter Bedeutung. Ergänzt wird das superbe Handling

34 NEUHEITEN 2014

durch den 67 Grad ﬂachen Lenkwinkel, durch welchen der AM-Pilot spurstabil über den Trail surft. In anspruchsvollen Kletterpassagen ermöglicht der 73 Grad steile Sitzwinkel eine effektive Kraftübertragung aufs Pedal. Zwei entscheidende Innovationen haben die MERIDA-Ingenieure mitten ins ONE-FORTY-BKonzept integriert: Eine intelligente Lösung der Kabel- und Zugverlegung sowie einen modiﬁzierten Kettenstrebenschutz. Dieser bietet nicht nur erstmals einen vollständigen Rundumschutz– ein für in anspruchsvollem Terrain bikende AM-Piloten entscheidender Vorteil – sondern er führt den Zug des Schaltwerks auch sauber nach hinten. Dabei spart die neue Lösung zusätzlich zwei Sockel für Kabelbinder – weniger eine Frage von Gewichtsersparnis als von einem aufgeräumten Design.

Virtual Pivot Kinematics: l´interpretation du pivot virtuel par notre bureau R&D offre de grands avantages. Grâce à sa sensibilité et neutralité de pedalage, ce système est optimal pour les vélos de grand débattement. Pour cette raison, merida utilise le pivot virtuel pour les vélos de plus de 140mm, et en plus, avec dediamètre de roue 27.5.“

Depuis lánnée 2013, MERIDA a pris en compte le système VPK pour les vélos de plus de 120mm de débattement. Le cadre de ce type de vélo incorpore le système de Pivot Virtuel qui combine le système de suspension avec une grande neutralité de pédalage. En plus, la suspension reste active, même lors de gros freinages. Lútilisation de ce système, avec la nouvelle taille de roue 27.5´´, font du nouvel ONE-FORTY-B un référent dans les VTT tout suspendus. LÓNE-FORTY-B est désigné principalement pour profiter des descentes, une caractéristique très représentative dans le segment VTT tout suspendu. En plus, son design équilibré fait de ce vélo une machine parfaite pour les montées. Grâce aux ingénieurs de MERIDA ce vélo compte avec une géométrie optimale et obtient de grands résultats même avec de puissances très courtes. Pour cette raison, la gamme ONEFORTY-B utilisera des puissances de 60mm avec une géométrie adaptée. Pour ce type de vélos, lángle de direction de 67 degrés permet un contrôle total et plus précis, et lángle de tube de selle de 73 degrés un pédalage plus effectif dans les montées. Les ingénieurs de MERIDA présentent des innovations dans ce type de vélo comme le câblage interne et intégré avec le protecteur de gaine. Le fonctionnement du câblage est amélioré ainsi que lésthétique du vélo.

35 NEUHEITEN 2014

MERIDA BIKES 2014

ALL MOUNTAIN

Mod. 44107 Fr. 4790 ONE-FORTY 1-B GRÖSSEN/TAILLES: 15.5-17-19-21" GEWICHT/POIDS: 13.4 Kg RAHMEN/CADRE: One-Forty 27-D-Single BSC VPP A-Link R12 FARBE/COULEUR: silk black(grey/yellow) GABEL/FOURCHE: Fox 32 Talas 650B CTD FIT (1.5T, 15QR) - Perf. 120/150 DÄMPFER/SUSP.: Fox Float CTD BV LV - Perf. DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore XT HD triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow+ SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore XT ispec BREMSEN/FREINS: Shimano Deore XT-Fin 180 mm ice Disc BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Deore XT 40-30-22 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG81-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: SunRingl? Charger Expert 27 F15R12 NABEN/MOYEUX: attached / 12 mm Thru axle SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Schwalbe Nobby Nic 2.35 Evo fold LENKER/GUIDON: FSA Afterburner Riser 730 R15 VORBAU/POTENCE: FSA Afterburner 6¡ SATTEL/SELLE: ProLogo Scratch X14 STN SATTELST./TIGE SEL.: Rock Shox Reverb Stealth 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: Big Conoid A-Bearing Neck

Mod. 44109 Fr. 3990 ONE-FORTY 2-B GRÖSSEN/TAILLES: 15.5-17-19-21" GEWICHT/POIDS: 13.6 Kg RAHMEN/CADRE: One-Forty 27-D-Single BSC VPP A-Link R12 FARBE/COULEUR: silk black(white/blue) GABEL/FOURCHE: Fox 32 Float 650B CTD O/C (1.5T, 15QR) - Evo 150 DÄMPFER/SUSP.: Fox Float CTD BV LV - Perf. DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore XT HD triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow+ SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore XT ispec BREMSEN/FREINS: Shimano SLX 180 mm Disc BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Deore XT 40-30-22 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: SunRingl? Charger Comp 27 F15R12 NABEN/MOYEUX: attached / 12 mm Thru axle SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Schwalbe Nobby Nic 2.35 Evo fold LENKER/GUIDON: FSA V-Drive Riser 730 R15 VORBAU/POTENCE: Merida Pro OS 5¡ SATTEL/SELLE: Selle Italia X1 SATTELST./TIGE SEL.: KS SuperNatural SB0 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: Big Conoid S-Bearing Neck 36 FULL SUSPENSION

ALL MOUNTAIN

MERIDA BIKES 2014

Mod. 44111 Fr. 3190 ONE-FORTY 3-B GRÖSSEN/TAILLES: 15.5-17-19-21" GEWICHT/POIDS: 13.85 Kg RAHMEN/CADRE: One-Forty 27-D-Single BSC VPP A-Link R12 FARBE/COULEUR: silk black(white/green) GABEL/FOURCHE: Fox 32 Float 650B CTD O/C (1.5T, 15QR) - Evo 150 DÄMPFER/SUSP.: Fox Float CTD LV (No BV) - Evo DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano SLX HD triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano SLX Shadow+ SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano SLX ispec BREMSEN/FREINS: Shimano SLX 180 mm ice Cen BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano SLX 40-30-22 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Alex MD23-27 Disc NABEN/MOYEUX: Shimano SLX 15 / -12 Cen SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Schwalbe Nobby Nic 2.35 Perf. fold LENKER/GUIDON: Merida Pro OS 730 R12 VORBAU/POTENCE: Merida Pro OS 5¡ SATTEL/SELLE: Selle Italia X1 SATTELST./TIGE SEL.: KS SuperNatural SB0 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: Big Conoid semi Neck

Mod. 44113 Fr. 2590 ONE-FORTY 5-B GRÖSSEN/TAILLES: 15.5-17-19-21" GEWICHT/POIDS: 14 Kg RAHMEN/CADRE: One-Forty 27-D-Single BSC VPP A-Link R12 FARBE/COULEUR: silk black(white/red) GABEL/FOURCHE: Rock Shox Sektor 27 TK Air 150 15 mm taper Poploc DÄMPFER/SUSP.: Rock Shox Monarch RT DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore H35 triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore Shadow+ SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore ispec BREMSEN/FREINS: Shimano M615 180 mm Cen BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M622 40-30-22 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Alex MD23-27 Disc NABEN/MOYEUX: Shimano Deore 15 / -12 Cen SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Schwalbe Nobby Nic 2.35 Perf. fold LENKER/GUIDON: Merida Pro OS 730 R12 VORBAU/POTENCE: Merida Pro OS 5¡ SATTEL/SELLE: Selle Italia X1 SATTELST./TIGE SEL.: Merida Pro H SB0 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: Big Conoid semi Neck 37 FULL SUSPENSION

ONE SIXTY M.O.R.E. SUSPENSION

Mod. 44101 Fr. 5290 ONE-SIXTY 1 GRÖSSEN/TAILLES: 15.5-17-19-21" GEWICHT/POIDS: 13.7 Kg RAHMEN/CADRE: One-Sixty-D-Single BSC VPP A-Link R12 FARBE/COULEUR: yellow/blue GABEL/FOURCHE: Rock Shox Pike RCT3 26 15 2P 160 15 mm taper DÄMPFER/SUSP.: Fox Float CTD BV LV - Perf. DER.VOR./DÉR.AV.: no DER.HIN./DÉR.AR.: Sram X0 1X11 SPD Alloy black SCHALTHE./POIGN.VIT.: --- / SL Trigger X0 11SPD RR BREMSEN/FREINS: Shimano Deore XT-Fin 203/180 mm ice Disc BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: SRAM X1 GXP black 32W/Guard KETTE/CHAINE: Sram XX1 11s KASSETTE/ROUE LIBR.: Sram XG1195 10-42T INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: SunRingl? Inferno NABEN/MOYEUX: DT Swiss 350 15/12-142 for XX1 SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Schwalbe Hans Dampf 2.4 Evo fold LENKER/GUIDON: FSA Afterbirmer OS 740 R15 VORBAU/POTENCE: FSA Afterburner 6¡ SATTEL/SELLE: ProLogo Scratch X14 STN SATTELST./TIGE SEL.: Rock Shox Reverb Stealth 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: DH Pro Bearing HEAD SET: Big Conoid A-Bearing Neck 38 FULL SUSPENSION

ENDURO MERIDA BIKES 2014

Mod. 44103 Fr. 4390 ONE-SIXTY 2 GRÖSSEN/TAILLES: 15.5-17-19-21" GEWICHT/POIDS: 14.4 Kg RAHMEN/CADRE: One-Sixty-D-Single BSC VPP A-Link R12 FARBE/COULEUR: grey/black GABEL/FOURCHE: Rock Shox Pike RC2P 160 15 mm taper DÄMPFER/SUSP.: Fox Float CTD BV LV - Perf. DER.VOR./DÉR.AV.: Sram X9 H double DER.HIN./DÉR.AR.: Sram X9 Long T2 SCHALTHE./POIGN.VIT.: Sram X9 Trigger BREMSEN/FREINS: Shimano SLX 203/180 mm Disc BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: SRAM X9 38-24 GXP KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: SunRingl? Charger Comp F15R12 NABEN/MOYEUX: attached / 12 mm Thru axle SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Schwalbe Hans Dampf 2.4 Evo fold LENKER/GUIDON: FSA V-Drive Riser 740 R15 VORBAU/POTENCE: FSA Omega 6¡ SATTEL/SELLE: Selle Italia X1 SATTELST./TIGE SEL.: KS SuperNatural SB0 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: DH Comp HEAD SET: Big Conoid S-Bearing Neck

Mod. 44105 Fr. 2990 ONE-SIXTY 5 GRÖSSEN/TAILLES: 15-17-19-21" GEWICHT/POIDS: 14.7 Kg RAHMEN/CADRE: One-Sixty-D-Single BSC VPP A-Link R12 FARBE/COULEUR: green/black GABEL/FOURCHE: "SR Suntour Durolux RC2 20 QLC DS 26"" 160 CTS" DÄMPFER/SUSP.: Fox Float CTD BV LV - Perf. DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore H35 double DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore Shadow+ SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore ispec BREMSEN/FREINS: Shimano M615 203/180 mm Cen BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Deore 38-24 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Alex MD23-26 Disc NABEN/MOYEUX: Shimano Zen-20 Cen / XT-12 Cen SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Schwalbe Hans Dampf 2.4 Evo fold LENKER/GUIDON: FSA V-Drive Riser 740 R15 VORBAU/POTENCE: FSA Omega 6¡ SATTEL/SELLE: Selle Italia X1 SATTELST./TIGE SEL.: FSA V-Drive 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: DH Comp HEAD SET: Big Conoid semi Neck 39 FULL SUSPENSION

www.vw-nutzfahrzeuge.ch

Warum nur ein Leben leben? Der Multivan. Der Multivan bietet Ihnen und Ihrer Familie ein Höchstmass an Freiheit und Flexibilität: Das geräumige Cockpit, die Rückbank sowie die beiden auf Wunsch erhältlichen Einzelsitze verschaffen Ihnen jenen Komfort, den Sie unterwegs brauchen – sei es, um die Kinder zur Schule zu bringen, einen Grosseinkauf zu tätigen oder gemeinsam in den Urlaub zu fahren. Dabei kommt die Variabilität des Multivans auch Ihren Hobbys entgegen: Dank dem f lexiblen 4-Schienen-System können Sie sich jenen Platz schaffen, den Sie etwa für sperrige Sportgeräte brauchen. Und dank der optionalen Servotronic und den neuen Fahrerassistenzsystemen können Sie jede Fahrt entspannt geniessen. Besonders weil die neue Gene-

ration von Motoren wirtschaft licher und effizienter denn je arbeitet.

2.0 l TDI-Motor 84 PS (62 kW). Treibstoffverbrauch gesamt: 6.8 l/100 km, CO2 -Emission gesamt: 179 g/km, Energieeffizienz-Kategorie: D, CO2 -Mittelwert aller in der Schweiz angebotenen Fahrzeugmodelle: 153 g/km.

FREERIDE MERIDA BIKES 2014

Mod. 43101 Fr. 4790,00 FREDDY TEAM GRÖSSEN/TAILLES: S/M/L GEWICHT/POIDS: 16.15 kg GÄNGE/VITESSES: 10 RAHMEN/CADRE: One Eighty-D-Single VPP A-link FARBE/COULEUR: cyan GABEL/FOURCHE: Fox 36Van 180 RC2 Fit-factory 20 mm Taper DÄMPFER/SUSP.: FOX DHX RC2 PERFORMANCE DER.VOR./DÉR.AV.: --- DER.HIN./DÉR.AR.: Sram X.9 DH 10s short cage SCHALTHE./POIGN.VIT.: --- / Sram X9 SL-10 Trigger BREMSEN/FREINS: Avid Code 200/180 mm BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: FSA Gravity Light 36T MegaExo KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Sram PG1070 11-26 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Alex Supra 30 eyelet 32H NABEN/MOYEUX: DH Pro 20 mm / DH Pro 32H PNEUS: Maxxis High Roller II 2.4 Triple LENKER/GUIDON: Gravity Light OS, 800 mm / 25 mm Rise VORBAU/POTENCE: Gravity Light, 50 mm SATTEL/SELLE: Velo VL-1318 Rail Ti SATTELST./TIGE SEL.: Gravity Light, Ø31.6 / 350 mm PEDALE/PÉDALES: DH Pro bearing HEAD SET: FSA No.55E Neck

Mod. 43103 Fr. 3290,00 FREDDY 1 GRÖSSEN/TAILLES: S/M/L GEWICHT/POIDS: 16.25 kg GÄNGE/VITESSES: 9 RAHMEN/CADRE: One Eighty-D-Single VPP A-link FARBE/COULEUR: matt black GABEL/FOURCHE: Rock Shox Lyrik RC CL 170 Taper DÄMPFER/SUSP.: Rock Shox Monarch Plus DER.VOR./DÉR.AV.: --- DER.HIN./DÉR.AR.: Sram X.5 9s middle cage SCHALTHE./POIGN.VIT.: --- / Sram X.5 SL-9 Trigger BREMSEN/FREINS: Avid Elixir 5 200/180 mm BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: FSA Moto-X 36T MegaExo KETTE/CHAINE: KMC Z99 9s KASSETTE/ROUE LIBR.: Sram PG950 12-26 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Alex Supra BH 32H NABEN/MOYEUX: DH Pro 20 mm / DH Pro 12 mm axle 32H PNEUS: Maxxis Minion 2.5 60 LENKER/GUIDON: MJ-3552, 770 / 12 mm Rise VORBAU/POTENCE: Alloy CNC SATTEL/SELLE: Velo VL-1318 Rail Ti SATTELST./TIGE SEL.: MJ MSP-15AL.1, Ø31.6 / 350 mm PEDALE/PÉDALES: DH Comp bearing HEAD SET: FSA No.55E Neck 41 FULL SUSPENSION

HARD

TAILS Merida Big.Nine, twentyniner and Merida Big.Seven 650B TEST: www.mymerida.ch

Eine Welt f端r sich Un monde en soi

BIG.NINE

WORLD CHAMPION MX‘3 GUNN RITA DAHLE

Mit seinem rund 1000 Gramm leichten Herz aus Kohlefaser pumpt das BIG.NINE CARBON Antrittsstärke in die Beine seines Piloten. Supersteife 85 N/mm im Tretlager setzen jeden Vortriebsimpuls in pure Geschwindigkeit um, und das koniﬁzierte, spurpräzise „X-Taper“Steuerrohr mit 95 Nm / ° sorgt für Sicherheit in Highspeed-Abfahrten. Kurz: Das BIG.NINE CARBON ist nichts anderes als ein reinrassiges Renngerät. Doch wer hinter dem Einsatz der „Nano Matrix Carbon“-Technologie ausschließlich eine kompromisslos harte Rennmaschine erwartet, irrt gewaltig: Dank „Flex Stay“Hinterbau mit dünnen „Bio Fibre Damping Compund“Streben, deren spezielle Carbon-Flachsfaser-Matrix höchste Flexibilität ermöglicht, schont das BIG.NINE CARBON wichtige Kraftreserven seines Fahrers. Auch unterhalb des High-End-Levels aus Kohlefaser ﬁnden sich zu 100 Prozent renntaugliche Versionen, deren hydrogeformte LITE-Rahmen sich an keiner Startlinie verstecken müssten.

Avec son cadre léger en fibre de carbone (environ 1000 grammes), le BIG NINE est capable de transformer votre puissance en vitesse grâce aux 85 N/mm de rigidité de sa boîte de pédalier. D’autre part, le tube de direction “X-Taper” conifié et précis (95Nm/°) sécurise vos descentes à grande vitesse. En bref : Le BIG NINE CARBON n’est rien d’autre qu’un VVT de haute compétition. Grâce au triangle arrière “Flex Stay” avec sa base de “Bio Fibre Damping Compund” dont la matrice en fibre de carbone permet une grande flexibilité, le BIG NINE est capable d’absorber les vibrations dans une façon très efficace, tout au service du confort de son pilote.

Mod. 44133 Fr. 7490 BIG.NINE CF TEAM GRÖSSEN/TAILLES: 15-17-19-21-23" GEWICHT/POIDS: 9.3 Kg RAHMEN/CADRE: Big.Nine Carbon SuperLite R12 BB30 FARBE/COULEUR: UD Carbon/white/green GABEL/FOURCHE: Rock Shox SID XXS 29 QR SA100 black T L36 DER.VOR./DÉR.AV.: Sram XX HD double DER.HIN./DÉR.AR.: Sram XX long SCHALTHE./POIGN.VIT.: Sram XX BREMSEN/FREINS: Avid XX 180/160 mm Disc BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: SRAM XO 38-24 BB30 KETTE/CHAINE: KMC X10SL 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Sram XX 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Fulcrum Red Metal 29 XL FQR-R12 NABEN/MOYEUX: attached / RWS 12-142 axle SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Maxxis Aspen 29er ExCeption 2.1 LENKER/GUIDON: PRC Team Flatbar 680 VORBAU/POTENCE: PRC Team OS -17¡ SATTEL/SELLE: ProLogo Nago Evo X10 TiroX SATTELST./TIGE SEL.: PRC Double Carbon SuperLite 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid A-Bearing 45 HARDTAILS

MERIDA BIKES 2014

XC RACE / MARATHON

Mod. 44135 Fr. 5590 BIG.NINE CF 5000 GRÖSSEN/TAILLES: "15-17-19-21-23""" RAHMEN/CADRE: Big.Nine Carbon Comp R12 FARBE/COULEUR: silk DU Carbon(dark grey/yellow) GABEL/FOURCHE: Fox 32 Float 29 CTD FIT Remote - 100 15 mm taper DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano XTR HD triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano XTR Shadow+ SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano XTR ispec BREMSEN/FREINS: Shimano XTR-Fin 180/160 mm ice Disc BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano XTR 42-34-24 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-M771-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Fulcrum Red Power 29 XL F15-R12 NABEN/MOYEUX: attached / RWS 12-142 axle SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Schwalbe Racing Ralph Evo 29 2.25 fold LENKER/GUIDON: FSA K-Force Flat 685 VORBAU/POTENCE: FSA carbon OS -6¡ SATTEL/SELLE: ProLogo Nago Evo X10 TiroX SATTELST./TIGE SEL.: FSA K-Force Lite SB0 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid A-Bearing

Mod. 44136 Fr. 3990 BIG.NINE CF 3000 GRÖSSEN/TAILLES: 15-17-19-21-23" GEWICHT/POIDS: 10.5 Kg RAHMEN/CADRE: Big.Nine Carbon Comp R12 FARBE/COULEUR: silk UD Carbon(white/red) GABEL/FOURCHE: Fox 32 Float 29 CTD Remote-Ready O/C (1.5T, 15QR) - Evo 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore XT HD double DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow+ SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore XT ispec BREMSEN/FREINS: Shimano Deore XT-Fin 180/160 mm ice Disc BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Deore XT 38-24 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG81-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Fulcrum Red Power 29 XL F15-R12 NABEN/MOYEUX: attached / RWS 12-142 axle SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Schwalbe Racing Ralph Evo 29 2.25 fold LENKER/GUIDON: PRC Team Flatbar 680 VORBAU/POTENCE: PRC Team OS -17¡ SATTEL/SELLE: ProLogo Nago Evo X10 T2.0 SATTELST./TIGE SEL.: PRC Double Carbon SuperLite 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid A-Bearing 46 HARDTAILS

XC RACE / MARATHON MERIDA BIKES 2014

Mod. 44140 Fr. 2990 BIG.NINE CF XT-EDITION GRÖSSEN/TAILLES: 15-17-19-21-23" GEWICHT/POIDS: 11.2 Kg RAHMEN/CADRE: Big.Nine Carbon Comp FARBE/COULEUR: silk UD Carbon(white/silver) GABEL/FOURCHE: Fox 32 Float 29 CTD Remote ready O/C (1.5T) - Evo 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore XT HD triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore XT ispec BREMSEN/FREINS: Shimano M596 180/160 mm Cen BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Deore XT 40-30-22 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Merida Big.Nine Pro D NABEN/MOYEUX: Shimano Deore Cen SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Schwalbe Racing Ralph 29 Perf. 2.25 fold LENKER/GUIDON: Merida Pro OS 660 Flat VORBAU/POTENCE: Merida Pro Carbon -5¡ SATTEL/SELLE: Selle Italia X1 SATTELST./TIGE SEL.: Merida Carbon H SB0 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: Big Conoid A-Bearing

Mod. 44142 Fr. 2790 BIG.NINE CF 1000 GRÖSSEN/TAILLES: 15-17-19-21-23" GEWICHT/POIDS: 11.4 Kg RAHMEN/CADRE: Big.Nine Carbon Comp FARBE/COULEUR: silk UD Carbon(orange/red) GABEL/FOURCHE: Manitou Marvel Comp 29 TS Air 100 taper DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano SLX HD triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano SLX ispec BREMSEN/FREINS: Shimano M615 180/160 mm Disc BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M622 40-30-22 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Mavic CrossRide Disc 29 NABEN/MOYEUX: attached SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Maxxis CrossMark 29er 2.1 fold LENKER/GUIDON: Merida Pro OS 660 Flat VORBAU/POTENCE: Merida Pro K OS -16¡AD SATTEL/SELLE: ProLogo Kappa Evo SATTELST./TIGE SEL.: Merida Carbon H SB0 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: Big Conoid A-Bearing 47 HARDTAILS

MERIDA BIKES 2014

MARATHON/TOUR

Mod. 44144 Fr. 2390 BIG.NINE 1500 GRÖSSEN/TAILLES: 15-17-19-21-23" GEWICHT/POIDS: 12.45 Kg RAHMEN/CADRE: Big.Nine Lite BC-D-Single R12 FARBE/COULEUR: silk black(white/red) GABEL/FOURCHE: Fox 32 Float 29 CTD Remote ready O/C (1.5T) - Evo 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano SLX HD double DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano SLX Shadow+ SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano SLX ispec BREMSEN/FREINS: Shimano SLX 180/160 mm ice Cen BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano SLX 38-24 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Mavic EN321-29 NABEN/MOYEUX: Shimano SLX / -12 Cen SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Continental X-King 2.2 fold LENKER/GUIDON: Merida Pro OS 680 Flat VORBAU/POTENCE: Merida Pro K OS -16¡AD SATTEL/SELLE: ProLogo Kappa Evo SATTELST./TIGE SEL.: Merida Pro H SB0 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: Shimano M520 HEAD SET: Big Conoid A-Bearing

Mod. 44146 Fr. 1890 BIG.NINE XT-EDITION GRÖSSEN/TAILLES: 15-17-19-21-23" GEWICHT/POIDS: 12 Kg RAHMEN/CADRE: Big.Nine TFS-D-Single FARBE/COULEUR: silk black(white/silver) GABEL/FOURCHE: Rock Shox 30 Gold 29 100 Poploc DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore XT H35 triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore XT ispec BREMSEN/FREINS: Shimano M596 180/160 mm Cen BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Deore XT 40-30-22 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Merida Big.Nine Pro D NABEN/MOYEUX: Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Schwalbe Racing Ralph 29 Perf. 2.25 fold LENKER/GUIDON: Merida Pro OS 680 Flat VORBAU/POTENCE: Merida Pro OS 5¡ SATTEL/SELLE: Selle Italia X1 SATTELST./TIGE SEL.: Merida Pro H SB0 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: EGG S-Bearing 48 HARDTAILS

SPORT MERIDA BIKES 2014

Mod. 44148 Fr. 1290 BIG.NINE 500 GRÖSSEN/TAILLES: 15-17-19-21-23" GEWICHT/POIDS: 13 Kg RAHMEN/CADRE: Big.Nine TFS-D FARBE/COULEUR: silk black(grey/green) GABEL/FOURCHE: Rock Shox XC30TK29 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore H35 triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore BREMSEN/FREINS: Shimano M445 180/160 mm Cen BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M522 Octa 42-32-24 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: Shimano Octalink FELGEN/JANTES: Merida Big.Nine Comp D NABEN/MOYEUX: Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Merida Race Lite 29er 2.1 fold LENKER/GUIDON: Merida Comp OS 680 Flat VORBAU/POTENCE: Merida NC OS 7¡ SATTEL/SELLE: Merida Pro SI SATTELST./TIGE SEL.: Merida Comp SB12 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: EGG Steel

Mod. 44151 Fr. 999 BIG.NINE 300 GRÖSSEN/TAILLES: 15-17-19-21-23" GEWICHT/POIDS: 14 Kg RAHMEN/CADRE: Big.Nine TFS-D FARBE/COULEUR: metallic black(white/green) GABEL/FOURCHE: SR Suntour 29 XCM HLO 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano M390 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano SLX-9 SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Acera-X Rapidfire BREMSEN/FREINS: Tektro HDC Hydraulic Disc 180/160 mm BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M430 Octa 44-32-22 CG KETTE/CHAINE: KMC Z99 9s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG20-9 11-34 INNENLAG./AXE P.: Shimano Octalink FELGEN/JANTES: Merida Big.Nine Comp D NABEN/MOYEUX: Disc-F Alloy / Shimano M475 Disc SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Merida Race 29er 2.1 LENKER/GUIDON: Merida Comp OS 680 Flat VORBAU/POTENCE: Merida NC OS 7¡ SATTEL/SELLE: Merida Pro SI SATTELST./TIGE SEL.: Merida Comp SB12 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: EGG Steel 49 HARDTAILS

BIG.SEVEN 27.5 ZOLL

27.5-Zoll-Mountainbikes schließen die Lücke zwischen den mittlerweile etablierten Twentyninern und klassischen 26-Zöllern. Deren Agilität und Wendigkeit behaltend, überzeugt die neue – auch als 650B bekannte – Laufradgröße mit Twentyniner-ähnlichen Vorzügen: Verbesserte Rolleigenschaften sowie mehr Traktion und Komfort eröffnen all jenen eine neue Dimension des Mountainbikens, die nicht auf 29 Zoll setzen möchten.

Grundsätzlich empﬁehlt sich die neue Laufradgröße 27.5" für all diejenigen, denen Twentyniner-Mountainbikes etwa zu groß, zu wenig wendig oder zu träge erscheinen, die aber dennoch nicht auf die physikalischen Vorzüge eines größeren Laufradmaßes gegenüber 26 Zoll verzichten möchten. Mit seinen 584 Millimetern Felgenaußendurchmesser orientiert sich das auch „650B“ genannte Maß etwas stärker an den 559 Millimetern eines 26-Zöllers (+25 mm), bewegt sich aber in die Richtung der 622 Millimeter eines Twentyniners (-38 mm). Daraus folgt, dass 27.5-Zoll-Bikes die Agilität und Spritzigkeit kleinerer Laufräder aufweisen, dabei jedoch ebenso über verbesserte Roll-, Traktionsund Komforteigenschaften verfügen wie MTBs mit größeren Rädern. Direkt auf den ersten Blick fällt dem faszinierten Betrachter die ausgesprochen cleane Optik des BIG.SEVEN ins Auge. Neben seiner extravaganten und kantigen Rahmenform erreicht dieses Rad seinen eigenständigen Look in erster Linie durch zwei absolute Neuheiten in der MERIDAHistorie: Zum einen sind alle Züge – neben den Schalt- also auch die hintere Bremsleitung – sauber im Rahmeninneren geführt, zum anderen wurde die hintere Scheibenbremsaufnahme ins Rahmendreieck zwischen Sitz- und Kettenstrebe verlegt. Dabei garantiert die Innenverlegung aller Leitungen vor allem eine durchweg hohe und langfristig zuverlässige Performance unabhängig von äußeren Einﬂüssen wie Nässe,

50 NEUHEITEN 2014

Schlamm und Staub. Die neu gewählte Position des Bremssattels verlängert die effektiv frei tragende Länge der Hinterbaustreben und damit deren Flex-Eigenschaften – ein Hauptpostulat der MERIDA-Elite-Biker speziell auf im Stehen zu meisternden Abfahrten. Auch die Form der Streben trägt dazu bei: Weniger hoch, dafür aber breiter dämpft der Hinterbau vertikal besser. Unterstützt wird dieser gesteigerte Flex durch die ebenfalls überarbeitete Verbindungsstelle der Sitzstreben am Sitzrohr: Diese setzen nun tiefer an und geben damit der die Sattelstütze aufnehmenden Region mehr Bewegungsfreiheit. Zusätzlich verfügt der BIG. SEVEN-Hinterbau über die bewährte „Bio Fiber Damping Compund“-Technologie mit natürlichen Flachsfasern innerhalb der Carbonmatrix für eine optimale Vibrationsabsorption. Etablierte Technologien wie ein von oben 1 1 / 8 auf unten 1,5 Zoll anwachsendes Steuerrohr („Tapered Steerer“) für maximale LenkkopfSteiﬁgkeit bei geringstmöglichem Gewicht, eine Steckachse am Hinterbau für einen schnellen und schleiffreien Einbau des Hinterrades bei gleichzeitig erhöhter Steiﬁgkeit oder das mächtige BB30-Tretlager für eine optimale Kraftübertragung sind Zeugen der Highspeed-Gene, die das BIG.SEVEN in sich trägt – nicht nur als Arbeitsgerät des MULTIVAN MERIDA BIKING TEAMs.

Le diamètre de roue 27.5 nést en aucun cas une option supplémentaire entre la gamme classique de 26¨ et la révolutionnaire 29¨. Bien au contraire, le nouveau standard ouvre un nouveau monde pour la majorité des cyclistes, car avec la gamme 27.5¨vous avez lávantage des 26ët des 29¨ sans en avoir les inconvénients. Agile, maniable avec un poids similaire à un 26¨, mais plus sur, plus commode et avec plus de traction. Tous les amants de VTT se bénéficieront de ce nouveau standard. Le nouveau BIG SEVEN révèle ses origines à première vue: le design agressif de sa douille de direction garde la génétique héritée sur les routes des compétiteurs professionnels de l´équipe MULTIVA MERIDA offrant un vélo agile pour affronter avec précision les pistes de XC plus exigeantes. Grâce à notre département I+D, le BIG SEVEN présente certaines particularités : par exemple, son câblage interne a permis dáméliorer lésthétique général du vélo garantissant un rendement plus fiable et confortable. En plus, avec le nouveau design, líntégration du frein arrière dans le cadre apporte plus de confort et de stabilité dans les zones de descente. Les caractéristiques de flexion de la tige de selle sont améliorées par la combinaison latérale du hauban avec la tige de selle. Toutes ces nouveautés optimisent les avant ges du vélo pour les cyclistes professionnels, les passionnés du VTT ou les débutants. La gamme du BIG SEVEN est disponible dans une multitude de couleurs et versions. La synthèse de deux mondes au service de la nouvelle gamme 27,5.

51 NEUHEITEN 2014

BIG.SEVEN 650B HARDTAIL

Mod. 44171 Fr. 7990 BIG.SEVEN CF TEAM GRÖSSEN/TAILLES: 15-17-18.5-20" GEWICHT/POIDS: 8.9 Kg RAHMEN/CADRE: Big.Seven Carbon SuperLite R12 FARBE/COULEUR: UD Carbon/white/Team GABEL/FOURCHE: Rock Shox SID XXS 27 QR SA 100 BLK T L36 DER.VOR./DÉR.AV.: Sram XX HD double DER.HIN./DÉR.AR.: Sram XX long SCHALTHE./POIGN.VIT.: Sram XX BREMSEN/FREINS: Avid XX 180/160 mm Disc BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: SRAM XX 39-26 BB30 KETTE/CHAINE: KMC X10SL 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Sram XX 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Fulcrum Red Metal 27 XRP FQR-R12 NABEN/MOYEUX: attached / RWS 12-142 axle SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Maxxis CrossMark 27 ExCeption 2.1 LENKER/GUIDON: PRC Team Flatbar 660 VORBAU/POTENCE: PRC Team OS -7¡ SATTEL/SELLE: ProLogo Nago X-Zero SATTELST./TIGE SEL.: PRC Double Carbon SuperLite 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid A-Bearing Neck 53 HARDTAILS

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XC RACE / MARATHON MERIDA BIKES 2014

Mod. 44173 Fr. 3990 BIG.SEVEN CF 3000 GRÖSSEN/TAILLES: 15-17-18.5-20" GEWICHT/POIDS: 10.3 Kg RAHMEN/CADRE: Big.Seven Carbon Comp R12 FARBE/COULEUR: UD Carbon/red GABEL/FOURCHE: Fox 32 Float 650B CTD Remote-Ready O/C (1.5T, 15QR) - Evo 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore XT HD double DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow+ SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore XT ispec BREMSEN/FREINS: Shimano Deore XT-Fin 180/160 mm ice Disc BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Deore XT 38-24 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG81-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Fulcrum Red Power 27 XL F15-R12 NABEN/MOYEUX: attached / RWS 12-142 axle SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Schwalbe Racing Ralph 27 Evo 2.1 fold LENKER/GUIDON: FSA Afterburner Flat 685 VORBAU/POTENCE: PRC Team OS -7¡ SATTEL/SELLE: ProLogo Nago Evo X10 T2.0 SATTELST./TIGE SEL.: PRC Double Carbon SuperLite 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid A-Bearing Neck

Mod. 44177 Fr. 2990 BIG.SEVEN CF XT-EDITION GRÖSSEN/TAILLES: 15-17-18.5-20" GEWICHT/POIDS: 11.5 Kg RAHMEN/CADRE: Big.Seven Carbon Comp R12 FARBE/COULEUR: UD Carbon/white(blue) GABEL/FOURCHE: Fox 32 Float 650B CTD Remote ready O/C (1.5T) - Evo 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore XT HD triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore XT ispec BREMSEN/FREINS: Shimano M675 180/160 mm Cen BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Deore XT 40-30-22 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Merida Big.Seven Pro D NABEN/MOYEUX: Shimano Deore / SLX -12 Cen SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Schwalbe Racing Ralph 27 Perf. 2.1 fold LENKER/GUIDON: Merida Pro OS 660 R12 VORBAU/POTENCE: Merida Pro Carbon 5¡ SATTEL/SELLE: Selle Italia X1 SATTELST./TIGE SEL.: Merida Carbon H SB0 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: Big Conoid A-Bearing Neck 55 HARDTAILS

MERIDA BIKES 2014

XC RACE / MARATHON & SPORT

Mod. 44182 Fr. 1890 BIG.SEVEN XT-EDITION GRÖSSEN/TAILLES: 13.5-15-17-18.5-20-21.5" GEWICHT/POIDS: 11.5 Kg RAHMEN/CADRE: Big.Seven TFS-Single FARBE/COULEUR: silk black(silver/white) GABEL/FOURCHE: Rock Shox 30 Gold 27 100 Poploc DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore XT H32 triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore XT ispec BREMSEN/FREINS: Shimano M596 180/160 mm Cen BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Deore XT 40-30-22 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Merida Big.Seven Pro D NABEN/MOYEUX: Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Schwalbe Rocket Ron 27 Perf. 2.1 fold LENKER/GUIDON: Merida Pro OS 660 R12 VORBAU/POTENCE: Merida Pro OS 5¡ SATTEL/SELLE: Selle Italia X1 SATTELST./TIGE SEL.: Merida Carbon H SB0 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: EGG Steel Neck

Mod. 44184 Fr. 1590 BIG.SEVEN 900 GRÖSSEN/TAILLES: 13.5-15-17-18.5-20" GEWICHT/POIDS: 12.3 Kg RAHMEN/CADRE: Big.Seven TFS-Single FARBE/COULEUR: black/SID blue(white) GABEL/FOURCHE: RST First 27 Air-32 100 Remote DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore H32 triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore BREMSEN/FREINS: Shimano M505 180/160 mm Cen BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M612 40-30-22 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Merida Big.Seven Pro D NABEN/MOYEUX: Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Maxxis CrossMark 27 2.1 fold LENKER/GUIDON: Merida Pro OS 660 R12 VORBAU/POTENCE: Merida Pro OS 5¡ SATTEL/SELLE: Merida Pro SI SATTELST./TIGE SEL.: Merida Pro H SB15 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: EGG Steel Neck 56 HARDTAILS

SPORT MERIDA BIKES 2014

Mod. 44186 Fr. 1290 BIG.SEVEN 500 GRÖSSEN/TAILLES: 13.5-15-17-18.5-20" GEWICHT/POIDS: 12.8 Kg RAHMEN/CADRE: Big.Seven TFS FARBE/COULEUR: silk black(grey/green) GABEL/FOURCHE: Rock Shox XC30TK27 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore H32 triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore BREMSEN/FREINS: Shimano M445 180/160 mm Cen BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M522 Octa 42-32-24 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: Shimano Octalink FELGEN/JANTES: Merida Big.Seven Comp D NABEN/MOYEUX: Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Merida Race Lite 27 2.1 fold LENKER/GUIDON: Merida Comp OS 660 R25 VORBAU/POTENCE: Merida NC OS 7¡ SATTEL/SELLE: Merida Pro SI SATTELST./TIGE SEL.: Merida Comp SB12 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: EGG Steel Neck

Mod. 44188 Fr. 999 BIG.SEVEN 300 GRÖSSEN/TAILLES: 13.5-15-17-18.5-20" GEWICHT/POIDS: 13.8 Kg RAHMEN/CADRE: Big.Seven TFS FARBE/COULEUR: metallic black(white/green) GABEL/FOURCHE: SR Suntour 27 XCM HLO 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano M390 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano SLX-9 SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Acera-X Rapidfire BREMSEN/FREINS: Tektro HDC Hydraulic Disc 180/160 mm BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M430 Octa 44-32-22 CG KETTE/CHAINE: KMC Z99 9s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG20-9 11-34 INNENLAG./AXE P.: Shimano Octalink FELGEN/JANTES: Merida Big.Seven Comp D NABEN/MOYEUX: Disc-F Alloy / Shimano M475 Disc SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Merida Race 27 2.1 LENKER/GUIDON: Merida Comp OS 660 R25 VORBAU/POTENCE: Merida NC OS 7¡ SATTEL/SELLE: Merida Pro SI SATTELST./TIGE SEL.: Merida Comp SB12 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: EGG Steel Neck 57 HARDTAILS

MERIDA BIG.SEVEN HC DAVOS LIMITED EDITION

Auch die Jungs des HC Davos trainieren mit Merida Bikes. Aussi les joueurs du HC Davos s’entraînent avec Merida Bikes. www.hcd.ch

Mod. 44189 Fr. 999 BIG.SEVEN 300 HCD EDITION GRÖSSEN/TAILLES: 13.5-15-17-18.5-20“ GEWICHT/POIDS: 13.8 Kg RAHMEN/CADRE: Big.Seven TFS FARBE/COULEUR: metallic black(blue/yellow) GABEL/FOURCHE: SR Suntour 27 XCM HLO 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano M390 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano SLX-9 SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Acera-X Rapidﬁre BREMSEN/ FREINS: Tektro HDC Hydraulic Disc 180/160 mm BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M430 Octa 44-32-22 CG KETTE/CHAINE: KMC Z99 9s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG20-9 11-34 INNENLAG./AXE P.: Shimano Octalink FELGEN/JANTES: Merida Big.Seven Comp D NABEN/MOYEUX: Disc-F Alloy / Shimano M475 Disc SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Merida Race 27 2.1 LENKER/GUIDON: Merida Comp OS 660 R25 VORBAU/POTENCE: Merida NC OS 7¡ SATTEL/SELLE: Merida Pro SI SATTELST./TIGE SEL.: Merida Comp SB12 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: EGG Steel Neck

SPORT MERIDA BIKES 2014

Mod. 44190 Fr. 889 BIG.SEVEN 100 GRÖSSEN/TAILLES: 13.5-15-17-18.5-20" GEWICHT/POIDS: 13.9 Kg RAHMEN/CADRE: Big.Seven TFS FARBE/COULEUR: silk black(grey/yellow) GABEL/FOURCHE: SR Suntour 27 XCM HLO 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano M370 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Alivio 9 SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Altus Rapidfire BREMSEN/FREINS: Tektro HDC Hydraulic Disc 180/160 mm BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M391 44-32-22 CG KETTE/CHAINE: KMC Z99 9s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG20-9 11-34 INNENLAG./AXE P.: Cartridge Bearing FELGEN/JANTES: Merida Big.Seven Comp D NABEN/MOYEUX: Alloy Disc QR SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Merida Race 27 2.1 LENKER/GUIDON: Merida Comp OS 660 R25 VORBAU/POTENCE: Merida NC OS 7¡ SATTEL/SELLE: Merida Pro SI SATTELST./TIGE SEL.: Merida Comp SB12 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: EGG Steel Neck

Mod. 44193 Fr. 779 BIG.SEVEN 40 GRÖSSEN/TAILLES: 13.5-15-17-18.5-20-21.5" GEWICHT/POIDS: 14 Kg RAHMEN/CADRE: Big.Seven Speed FARBE/COULEUR: silk black(green/white) GABEL/FOURCHE: SR Suntour 27 XCM HLO 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano M370 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Altus 9 SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Altus Rapidfire BREMSEN/FREINS: Promax DSK Hydraulic 160 mm BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: SR Suntour XCM 44-32-22 CG KETTE/CHAINE: KMC Z99 9s KASSETTE/ROUE LIBR.: SunRace CS-M9 11-32 INNENLAG./AXE P.: Cartridge Bearing FELGEN/JANTES: Merida Big.Seven D NABEN/MOYEUX: Alloy Disc QR SPEICHEN/RAYONS: stainless silver PNEUS: Merida 27 2.1 LENKER/GUIDON: Merida Comp OS 660 R25 VORBAU/POTENCE: Merida Comp OS 7¡ SATTEL/SELLE: Merida Pro SI-E SATTELST./TIGE SEL.: Merida Speed 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: EGG Steel-B 59 HARDTAILS

MERIDA BIKES 2014

SPORT

Mod. 44195 Fr. 669 BIG.SEVEN 20 GRÖSSEN/TAILLES: 13.5-15-17-18.5-20-21.5" GEWICHT/POIDS: 13.9 Kg GÄNGE/VITESSES: 24 RAHMEN/CADRE: Big.Seven Speed FARBE/COULEUR: black(blue/white) GABEL/FOURCHE: SR Suntour 27 XCM HLO 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano M190 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Acera-X SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano SL-M310 BREMSEN/FREINS: ProMax DSK Hydraulic 160 mm BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M131 42-34-24 CG KETTE/CHAINE: KMC Z51 8s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG31-8 11-32 INNENLAG./AXE P.: Cartridge Bearing FELGEN/JANTES: Big.Seven D NABEN/MOYEUX: Alloy Disc QR SPEICHEN/RAYONS: Steel UCP PNEUS: Merida 27 2.1 LENKER/GUIDON: Merida Comp OS 660 R25 VORBAU/POTENCE: Merida Comp OS 7¡ SATTEL/SELLE: Merida Sport SATTELST./TIGE SEL.: Merida Speed 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: XC Alloy HEAD SET: A-Head OS

Mod. 44227 Fr. 499 MATTS 10-V GRÖSSEN/TAILLES: 14.5-16-18-20" GEWICHT/POIDS: 13.6 Kg GÄNGE/VITESSES: 21 RAHMEN/CADRE: Matts OV-V FARBE/COULEUR: met. white(anthracite/dark red) GABEL/FOURCHE: SR Suntour XCT 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Tourney DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Altus SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano ST-EF51 3/-7 BREMSEN/FREINS: V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M131 42-34-24 CG KETTE/CHAINE: KMC Z50 7s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano MF-TZ21 14-28 INNENLAG./AXE P.: Cartridge Bearing FELGEN/JANTES: Matts V SPEICHEN/RAYONS: Steel UCP PNEUS: Merida 2.1 LENKER/GUIDON: Merida Steel R30 620 VORBAU/POTENCE: Merida 15 SATTEL/SELLE: Merida Sport SATTELST./TIGE SEL.: Merida Speed 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: PP pedal HEAD SET: A-Head OS 60 HARDTAILS

SPORT MERIDA BIKES 2014

Mod. 42247 Fr. 799,00 MATTS 20-V EQ GRÖSSEN/TAILLES: 18-20-22" GEWICHT/POIDS: 13.1 kg GÄNGE/VITESSES: 24 RAHMEN/CADRE: Matts Pro-V FARBE/COULEUR: Black(White) GABEL/FOURCHE: RST GILA ML 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano M190 34.9 -42T DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Acera-X SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano EF50-3/-8 BREMSEN/FREINS: V-Brake Linear KURBELG./MANIVEL.: Shimano M131 42-34-24 CG KETTE/CHAINE: Shimano CN-HG40 KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG30-8 11-32 INNENLAG./AXE P.: Cartridge Bearing FELGEN/JANTES: Merida Matts V-Black/NC NABEN/MOYEUX: Alloy QR/Shimano / (EQ) Shimano Nabendynamo SPEICHEN/RAYONS: Steel CP PNEUS: Inpac Ridgepac LENKER/GUIDON: X-Mission Comp VORBAU/POTENCE: X-Mission Speed SATTEL/SELLE: X-Mission Cross Comfort SATTELST./TIGE SEL.: X-Mission Speed PEDALE/PÉDALES: XC Steel HEAD SET: A-Head OS

61 HARDTAILS

62 HARDTAILS

HARDY DIRT CONTEST / ENTRY

Mod. 43234 Fr. 849,00 HARDY 4 GRÖSSEN/TAILLES: S/M/L GÄNGE/VITESSES: 18 RAHMEN/CADRE: Hardy Comp Disc FARBE/COULEUR: green GABEL/FOURCHE: SR XCM 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Alivio 27 speeds DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Alivio 9s SCHALTHE./POIGN.VIT.: "MJ MSP-15AL.1 BREMSEN/FREINS: Tektro Draco 180/180 mm BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: FSA Dynadrive 32/22 Alloy Guard KETTE/CHAINE: KMC Z99 9s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano HG20-9 11-32 INNENLAG./AXE P.: FSA Powerdrive FELGEN/JANTES: BMX PP Pedal NABEN/MOYEUX: FSA No.10 SPEICHEN/RAYONS: Shimano SL-M430-3 LENKER/GUIDON: "UMF OV Riser VORBAU/POTENCE: 20 mm" SATTEL/SELLE: Double wall DP-20 PEDALE/PÉDALES: Alloy Disc QR HEAD SET: UMF OV-1 ¯ 31.8 / 50 mm

63 HARDTAILS

MERIDA BIKES 2014

LADY

Mod. 44231 Fr. 1990 JULIET XT-EDITION-B GRÖSSEN/TAILLES: 13.5-15-17-18.5-20" GEWICHT/POIDS: 11.9 Kg RAHMEN/CADRE: Juliet Pro 27-Single FARBE/COULEUR: silk black(white/blue) GABEL/FOURCHE: Rock Shox 27 30Gold 100 Poploc DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore XT H32 triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore XT ispec BREMSEN/FREINS: Shimano M615 180/160 mm Cen BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Deore XT 42-32-24 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Merida Big.Seven Pro D NABEN/MOYEUX: Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS: black+white stainless PNEUS: Merida Race Lite 27.5 2.1 fold LENKER/GUIDON: Merida Pro OS 640 R12 VORBAU/POTENCE: Merida Pro Carbon 5¡ SATTEL/SELLE: Selle Italia X1 Lady SATTELST./TIGE SEL.: Merida Pro H SB15 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: Lite Alloy HEAD SET: Conoid semi Neck

Mod. 44235 Fr. 1290 JULIET 500-B GRÖSSEN/TAILLES: 13.5-15-17-18.5-20" GEWICHT/POIDS: 12.7 Kg RAHMEN/CADRE: Juliet Comp 27-Single FARBE/COULEUR: silk black(grey/green) GABEL/FOURCHE: Rock Shox XC30TK27 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore H32 triple DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT Shadow SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore BREMSEN/FREINS: Shimano M445 180/160 mm Cen BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M522 Octa 42-32-24 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG-10 11-36 INNENLAG./AXE P.: Shimano Octalink FELGEN/JANTES: Merida Big.Seven Comp D NABEN/MOYEUX: Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS: black+white stainless PNEUS: Merida Race Lite 27.5 2.1 fold LENKER/GUIDON: Merida Comp OS 640 R25 VORBAU/POTENCE: Merida Comp OS 15¡ SATTEL/SELLE: Juliet Sport SATTELST./TIGE SEL.: Merida Comp SB12 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: Lite Alloy HEAD SET: Conoid semi Neck 64 HARDTAILS

LADY MERIDA BIKES 2014

Mod. 44237 Fr. 999 JULIET 300-B GRÖSSEN/TAILLES: 13.5-15-17-18.5-20" GEWICHT/POIDS: 13.6 Kg RAHMEN/CADRE: Juliet Comp 27-Single FARBE/COULEUR: white(lite blue/blue) GABEL/FOURCHE: SR Suntour 27 XCM HLO 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano M390 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano SLX-9 SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Acera-X Rapidfire BREMSEN/FREINS: Tektro HDC Hydraulic Disc 180/160 mm BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M430 Octa 44-32-22 CG KETTE/CHAINE: KMC Z99 9s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG20-9 11-34 INNENLAG./AXE P.: Shimano Octalink FELGEN/JANTES: Merida Big.Seven Comp D NABEN/MOYEUX: Alloy Disc QR / Shimano M475 Disc SPEICHEN/RAYONS: black+white stainless PNEUS: Merida Race 27.5 2.1 LENKER/GUIDON: Merida Comp OS 640 R25 VORBAU/POTENCE: Merida Comp OS 15¡ SATTEL/SELLE: Juliet Sport SATTELST./TIGE SEL.: Merida Comp SB12 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: Lite Alloy HEAD SET: Conoid semi Neck

Mod. 44239 Fr. 889 JULIET 100-B GRÖSSEN/TAILLES: 13.5-15-17-18.5-20" GEWICHT/POIDS: 13.5 Kg RAHMEN/CADRE: Juliet Comp 27-Single FARBE/COULEUR: metallic white(anthracite/dark green) GABEL/FOURCHE: SR Suntour 27 XCM HLO 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano M370 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Alivio 9 SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Altus Rapidfire BREMSEN/FREINS: Tektro HDC Hydraulic Disc 180/160 mm BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M391 44-32-22 CG KETTE/CHAINE: KMC Z99 9s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG20-9 11-34 INNENLAG./AXE P.: Cartridge Bearing FELGEN/JANTES: Merida Big.Seven Comp D NABEN/MOYEUX: Alloy Disc QR SPEICHEN/RAYONS: black+white stainless PNEUS: Merida Race 27.5 2.1 LENKER/GUIDON: Merida Comp OS 640 R25 VORBAU/POTENCE: Merida Comp OS 15¡ SATTEL/SELLE: Juliet Sport SATTELST./TIGE SEL.: Merida Comp SB12 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: Lite Alloy HEAD SET: Conoid semi Neck 65 HARDTAILS

MERIDA BIKES 2014

LADY

Mod. 44241 Fr. 779 JULIET 40-D GRÖSSEN/TAILLES: 14.5-16-18-20" GEWICHT/POIDS: 13.5 Kg RAHMEN/CADRE: Juliet Speed-D FARBE/COULEUR: matt black(white/green) GABEL/FOURCHE: SR Suntour 26 XCT MLO 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano M370 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Altus 9 SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Altus Rapidfire BREMSEN/FREINS: Promax DSK Hydraulic 160 mm BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: SR Suntour XCM 44-32-22 CG KETTE/CHAINE: KMC Z99 9s KASSETTE/ROUE LIBR.: SunRace CS-M9 11-32 INNENLAG./AXE P.: Cartridge Bearing FELGEN/JANTES: Merida Juliet D NABEN/MOYEUX: Alloy Disc QR SPEICHEN/RAYONS: stainless silver PNEUS: Merida 1.95 LENKER/GUIDON: Merida Speed R30 600 VORBAU/POTENCE: Merida Comp OS 15¡ SATTEL/SELLE: Juliet Sport SATTELST./TIGE SEL.: Merida Speed 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: Lite Alloy HEAD SET: Conoid Steel

Mod. 43241 Fr. 599,00 JULIET 20-V GRÖSSEN/TAILLES: [14.5]-16-18-20" GEWICHT/POIDS: 13.00 kg GÄNGE/VITESSES: 24 RAHMEN/CADRE: Juliet Speed-V FARBE/COULEUR: matt brown(white/blue) GABEL/FOURCHE: SR XCT MLO 80 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano M190 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Acera-X SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano ST-EF51 -3 / -8 BREMSEN/FREINS: V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M131 42-34-24 CG KETTE/CHAINE: KMC Z51 8s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG31-8 11-32 INNENLAG./AXE P.: Cartridge Bearing FELGEN/JANTES: Juliet Comp V NABEN/MOYEUX: Alloy QR / Shimano RM30-8 PNEUS: Merida 1.95 LENKER/GUIDON: Merida Speed, 600 / 30 mm Rise VORBAU/POTENCE: Merida, 15 SATTEL/SELLE: Juliet Sport SATTELST./TIGE SEL.: Merida Speed, 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: XC Steel HEAD SET: Conoid 66 HARDTAILS

LADY MERIDA BIKES 2014

Mod. 44253 Fr. 499 JULIET 10-V GRÖSSEN/TAILLES: 14.5-16" GEWICHT/POIDS: 13.4 Kg GÄNGE/VITESSES: 21 RAHMEN/CADRE: Juliet Speed-V FARBE/COULEUR: white(blue/purple) GABEL/FOURCHE: SR Suntour XCT 100 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano TY10 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Altus SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano ST-EF51 3/-7 BREMSEN/FREINS: V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M131 42-34-24 CG KETTE/CHAINE: KMC Z50 7s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano MF-TZ21 14-28 INNENLAG./AXE P.: Cartridge Bearing FELGEN/JANTES: Juliet V NABEN/MOYEUX: Alloy QR SPEICHEN/RAYONS: Steel UCP PNEUS: Merida 1.95 LENKER/GUIDON: Merida Steel R30 620 VORBAU/POTENCE: Merida 15¡ SATTEL/SELLE: Juliet Comfort SATTELST./TIGE SEL.: Merida Speed 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: PP Pedal HEAD SET: Conoid

Mod. 44248 Fr. 799,00 JULIET 20-V EQ GRÖSSEN/TAILLES: 16/18/20 GÄNGE/VITESSES: 24 RAHMEN/CADRE: AL 6061 FARBE/COULEUR: white-magenta GABEL/FOURCHE: RST Gila ML 80 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano M190 SCHALTHE./POIGN.VIT.: Kalloy BREMSEN/FREINS: Tektro KURBELG./MANIVEL.: "Shimano M191 KETTE/CHAINE: Shimano CN-HG40 KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano Acera INNENLAG./AXE P.: Cartrige FELGEN/JANTES: VP990S VORBAU/POTENCE: black HEAD SET: black

67 HARDTAILS

ROAD

BIKES Merida Road Bike collection Scultura, Reacto EVO, Ride, Warp TT Test: www.mymerida.ch

Voller Gegensätze, die sich ergänzen Plein de contrastes complémentaires

SCULTURA MOUNTAIN‘S FRIEND

Ohne Zweifel: Das SCULTURA überzeugt mit einem Charakter, der seines gleichen sucht. Der organisch geschwungene Rahmen vereint Vortrieb und Komfort aufs Höchste, so dass Sportler nicht nur jedes mühsam antrainierte Watt umsetzen, sondern auch der muskulären Ermüdung ein Schnippchen schlagen können. Mit einer Verwindungssteifigkeit von 69 N / mm im mächtigen BB386-Tretlager sowie höchst lenkpräzisen 104 Nm / ° im konifizierten Steuerkopf unterstreicht der 850 Gramm* leichte, aus High-Modulus-Carbonfasern kon struierte Monocoque-Rahmen sein Streben nach Speed. Doch Kräfte schwinden, wenn ein Fahrer überstrapaziert wird. Deshalb haben die MERIDA-Ingenieure dem SCULTURA einen „Flex Stay“-Hinterbau samt schmaler 27,2-Millimeter-Sattelstütze und vibrationsdämpfenden Flachs-Fasern verpasst. Diese „Bio Fiber Damping Compound“-Technologie kommt ebenfalls in der mit 330 Gramm ausgesprochen leichten Carbongabel zum Einsatz – höchste Steuerqualität auch in schnellen Abfahrten trifft langstreckentauglichen Komfort. Pour 2014, notre nouveau SCULTURA SL, en plus d´être impressionnant désthétique, se pose en nouvelle référence, grâce à de nombreuses technologies exclusives : entre autre, le renfort dit de la ´´Double Chambre´´, ou le ´´Flex Stay´´ avec un triangle arrière plus confortable contenant des fibres de lin. Le cadre ultra léger de 830g (en taille 57cm) ainsi que les incroyables performances en terme de rigidité ont directement catapulté le SCULTURA SL au deuxième rang des machines de courses de la revue ´´Tour´´. Grâce aux nouveautés techniques, le département R&D de MERIDA a obtenue une meilleure résistance du cadre. Le confort proportionné par la tige de selle ´´monolink´´ qui a été développée spécialement pour ce modèle de 27.2mm, le triangle arrière avec technologie ´´Flex Stay´´ et la structure des fibres de carbone ´´High Modulus´´ (HD). De cette façon, les vibrations sont réduites et la relation entre confort et rigidité est meilleure.

Mod. 44311 Fr. 9490 SCULTURA CF TEAM-E GRÖSSEN/TAILLES: S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59) cm GEWICHT/POIDS: 6.7 Kg RAHMEN/CADRE: Scultura SL-E FARBE/COULEUR: Lampre Team GABEL/FOURCHE: Scultura Carbon Superlite DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Dura Ace [Di2] DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Dura Ace 11 [Di2] SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Dura Ace [Di2] BREMSEN/FREINS: Shimano Dura Ace BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Dura ACE 50-34 KETTE/CHAINE: Shimano Dura Ace 11s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-9000 11-28 11s INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Fulcrum Racing 1 NABEN/MOYEUX: attached SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Continental Grand Prix 4000S 23 KV LENKER/GUIDON: FSA K-Force Ergo OS VORBAU/POTENCE: FSA OS99 -6¡ SATTEL/SELLE: ProLogo Zero2 Tirox SATTELST./TIGE SEL.: FSA K-Force Lite SB25 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid A-Bearing Neck CF 71 * in Rahmenhöhe 54

ROAD

MERIDA BIKES 2014

RACE & TOUR

Mod. 44316

Mod. 44317 Fr. 5390 / 3990 SCULTURA CF 907 / 907-E GRÖSSEN/TAILLES: 1. XXS(44)-XS(47) 1. & 2. S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59) cm RAHMEN/CADRE: Scultura Pro-E FARBE/COULEUR: UD Carbon/matt UD(red) GABEL/FOURCHE: Scultura Carbon Lite DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Ultegra D / Di2 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Ultegra SS / Di2 SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Ultegra Di2 / Dual Control BREMSEN/FREINS: Shimano Ultegra BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Ultegra 50-34 KETTE/CHAINE: Shimano 11s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-6800 11-28 11s INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Fulcrum Racing 3 NABEN/MOYEUX: attached SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Continental Grand Prix 4000S 23 KV LENKER/GUIDON: FSA Energy Ergo OS VORBAU/POTENCE: FSA Energy -6¡ SATTEL/SELLE: ProLogo Zero2 T2.0 SATTELST./TIGE SEL.: Merida EGM-Lite-27.2 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid A-Bearing Neck Pro

Mod. 44321 Fr. 2790 SCULTURA CF 905 GRÖSSEN/TAILLES: S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59) cm GEWICHT/POIDS: 7.9 Kg RAHMEN/CADRE: Scultura Comp-E FARBE/COULEUR: UD Carbon-Lampre fuchsia GABEL/FOURCHE: Scultura Carbon Lite DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Ultegra D DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Ultegra SS SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Ultegra Dual Control BREMSEN/FREINS: Merida Road Pro BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: FSA Energy 50-34 Mega 11 KETTE/CHAINE: KMC X11S KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-6800 11-28 11s INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Fulcrum Racing 7 NABEN/MOYEUX: attached SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Continental Ultra Sport II 23 fold LENKER/GUIDON: FSA Gossamer Ergo OS VORBAU/POTENCE: Merida Pro CF OS -5¡ SATTEL/SELLE: ProLogo kappa Evo SATTELST./TIGE SEL.: Merida Carbon H SB15 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid S-Bearing Neck Pro 72 ROAD

TOUR MERIDA BIKES 2014

Mod. 44322

Mod. 44323 Fr. 2790 SCULTURA CF 905 GRÖSSEN/TAILLES: XXS(44)-XS(47)-S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59) cm GEWICHT/POIDS: 7.9 Kg RAHMEN/CADRE: Scultura Comp-E FARBE/COULEUR: red/black(white) GABEL/FOURCHE: Scultura Carbon Lite DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Ultegra D DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Ultegra SS SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Ultegra Dual Control BREMSEN/FREINS: Merida Road Pro BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: FSA Energy 50-34 Mega 11 KETTE/CHAINE: KMC X11S KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-6800 11-28 11s INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Fulcrum Racing 7 NABEN/MOYEUX: attached SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Continental Ultra Sport II 23 fold LENKER/GUIDON: FSA Gossamer Ergo OS VORBAU/POTENCE: Merida Pro CF OS -5¡ SATTEL/SELLE: ProLogo kappa Evo SATTELST./TIGE SEL.: Merida Carbon H SB15 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid S-Bearing Neck Pro

Mod. 44325 Fr. 2190 SCULTURA CF 904 GRÖSSEN/TAILLES: XXS(44)-XS(47)-S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59) cm RAHMEN/CADRE: Scultura Comp-E FARBE/COULEUR: black/white(blue) GABEL/FOURCHE: Road Carbon Comp DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano 105 D DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano 105 SS SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano 105 BREMSEN/FREINS: Merida Road Pro BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano R565 50-34 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-4600-10 12-28 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Fulcrum Racing Sport NABEN/MOYEUX: attached SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Continental Ultra Sport II 23 fold LENKER/GUIDON: ControlTech ONE Road VORBAU/POTENCE: ControlTech ONE -5¡ SATTEL/SELLE: Merida Pro SI SATTELST./TIGE SEL.: ControlTech T5 SB10 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid S-Bearing Neck Pro 73 ROAD

REACTO EVO RIDE ROAD RACE / TOUR

Rennradfans dürfen sich im MERIDA-Modelljahr 2014 auf zwei spannende Carbon-Neuheiten freuen, die jeweils in enger Abstimmung mit und für die Proﬁs des TEAMs LAMPRE-MERIDA entwickelt wurden: Die nächste Evolutionsstufe REACTO EVO hebt den bislang als Semi-Aero-Rad konzipierten Racer auf die Ebene eines echten Aero-Spezialisten. Parallel dazu beweist das RIDE, dass Komfortlösungen erstaunlich schnell sein können.

Dass das REACTO EVO ab dem Modelljahr 2014 nochmals deutlich windschnittiger ausfällt, zeigt schon der erste Blick: Die aerodynamisch optimierten „Fastback“-Proﬁle mit ihrer typischen Tropfenform ermöglichen im eng gesteckten UCI-Entwicklungsspielraum einen an jeder Stelle optimalen Luftstrom und damit eine gegenüber dem noch als Semi-Aero-Rad konstruierten Vorgängermodell deutlich verbesserte Aerodynamik. Doch nicht nur die Rahmenform wirkt sich unmittelbar auf den Luftwiderstand aus, vor allem auch das Design der Gabel sowie die Anordnung der Bremsen standen beim Thema Windschnittigkeit im Fokus. In puncto Gabel setzen die MERIDA-Ingenieure voll auf das für das WARP TT (s. S. 86/87) im Windkanal erfolgreich getestete Prinzip dreier eigenständiger Anströmkomponenten: Die beiden Gabelscheiden stehen extra weit voneinander entfernt, so dass sie und das dazwischen rotierende Vorderrad jeweils einen eigenen Anströmkörper darstellen. Dies hat den Vorteil, dass unerwünschte Verwirbelungen in diesem nahezu laminar angeströmten Bereich effektiv reduziert werden. Das System wird abgerundet durch den Einsatz des neuen Bremsenstandards, bei dem die Bremse direkt montiert wird und sich dadurch aus aerodynamische Sicht optimal in das Gesamtsystem integrieren lässt – ohne Einbußen in der Bremsleistung. Dieses Prinzip wird auch bei der direkt hinter dem Tretlager sitzenden Hinterradbremse angewendet.

74 NEUHEITEN 2014

Doch nicht nur in Sachen Luftwiderstand präsentiert sich das REACTO EVO als High-EndStraßenrenner: Mit seinem von oben 1 1 / 8 auf unten 1,5 Zoll anwachsenden Steuerkopf („Tapered Steerer“) und dem verwindungssteifen BB386-Tretlager bringt es jeden Impuls seines Piloten direkt auf die Straße – und bleibt dabei mit einem Rahmengewicht von knapp über 1 000 Gramm erfreulich leicht. Die bewährte

„S-Flex“-Sattelstütze optimiert den per se hohen Komfort des Hinterbaus und bietet dank drehbarem Kopf die Möglichkeit, den Sitzwinkel individuell von 72 bis 75 Grad anzupassen. Eine vollständige Innenverlegung aller Züge sowie die in das Oberrohr integrierte Sattelstützklemme runden den cleanen Auftritt des REACTO EVO ab. Ähnlich einem „Schlecht wegefahrwerk“ an Autos funktioniert das ebenfalls für 2014 neue RIDE: Als Symbiose der besten Eigenschaften des Racers SCULTURA SL und des komfortablen RIDE COMP ist dieser neue Komfortrenner immer dann das primäre Arbeitsgerät des TEAMs LAMPRE-MERIDA, wenn es um Rennen auf schlechten Straßen geht. Seine tief am Sitzrohr ansetzenden, mit nur zehn Millimetern Bauhöhe extrem ﬂachen Sitzstreben ermöglichen herausragenden Flex am Hinterbau. Darüber hinaus sorgt die eingesetzte „Bio Fiber Damping Compund“-Technologie dafür, dass von der Straße auf das Rad übertragene Vibrationen effektiv absorbiert werden. Der wendige „Flex Stay“-Hinterbau erlaubt Reifenbreiten von bis 28 Millimetern. Bereits augenscheinlich komfortabel ist die neue Gabel des RIDE: Dank ihrer speziellen Konstruktion sorgt sie dank der integrierten „Double Chamber“-Technologie für höchste Steuerqualität bei gleichzeitig spürbarer Stoßabsorption, was speziell auf schlechtem Untergrund zu einer deutlich späteren Ermüdung des Fahrers führt. Erstmals in der Geschichte des MERIDA-Line-Ups ist mit dem RIDE auch ein Carbon-Rennrad darauf vorbereitet, Schutzbleche für die nasse Jahreszeit aufzunehmen. Zudem ist das RIDE kompatibel mit sämtlichen mechanischen und elektrischen Antriebsgruppen von Shimano, Sram und Campagnolo.

Tous les amateurs du cyclisme de route pourront profiter des nouveautés que MERIDA offre en carbone cette nouvelle saison 2014. Tous ces nouveaux vélos ont été développés avec la collaboration de l´équipe LAMPRE-MERIDA. Lóbjectif du REACTO EVO est dáider les coureurs à devenir de véritables spécialistes de láérodynamique et le RIDE PRO prouve que les innovations en termes de confort peuvent être très rapides.

Le REACTO EVO a un design plus aérodynamique en 2014. Dans les strictes limitations de développement que lÚCI permet, les profils aérodynamiques ´´fastback´´, avec sa caractéristique forme de goûte, permettent un flux dáir idéal autour le vélo, ainsi, les propriétés aérodynamiques du REACTO EVO ont été améliorées par rapport au dernier modèle semiaéro. La forme de la fourche et la position des freins sont aussi des points à prendre en compte dans ce vélo. Le département R&D de MERIDA a une complète confiance dans le concept ´´triple entrée dáir indépendant´´ qui a été testé de manière positive sur le modèle WARP TT. Les deux pattes de la fourche sont spécialement séparées lúne de láutre, de manière quéntre elles et lors que la roue avant tourne, se créent deux entrées dáir. Lávantage est que les turbulences non voulues sont réduites de manière considérable. Grâce au montage du nouveau standard, líntégration du frein dávant fait que láérodynamisme soit parfait avec aucun perte de puissance de freinage.Le même concept est appliqué au frein arrière qui est positionné directement derrière le boîtier du pédalier. Le nouveau REACTO EVO est aussi un authentique vélo de haute compétition, avec un tube de direction Tapered (de 1 1/8´´ et de 1,5´´) et une grande rigidité dans le pédalier BB386 qui permet de transférer toute la puissance du cycliste directement à lásphalte. Le cycliste pourra également apprécier la légèreté du vélo grâce à une réduction du poids du cadre. Le système ´´S-Flex´´ de la tige de selle garanti un meilleur confort sur dans la partie arrière du vélo; grâce à sa tête pivotante, la tige de selle permet un ajustement personnalisé de l’angle de la selle (72 à 75 degrés). Le câblage interne, ainsi que le tube supérieur avec la fermeture de la tige de selle intégré, apportent un parfait désigne au cadre REACTO EVO. Concernant le nouveau RIDE PRO de 2014, nous pouvons le comparer aux véhicules tout terrain. Il combine les meilleures qualités du SCULTURA SL avec celles du confortable RIDE COMP. Le RIDE COMP est donc, le principal outil de travail de l´équipe LAMPRE –MERIDA sur terrains difficiles. Son hauban extrêmement

plats (10mm de largeur), connecté au tube vertical qui va à la tige de selle, donne une position plus baisse et proportionne une excellente absorption des vibrations. Ainsi, la technologie ´´ Bio Fiber Damping Compound´´ garantit la correcte absorption des vibrations qui se transmettent de la route à la roue. Le système ´´Flex Stay´´ permet de monter des pneus jusqu`à 28 mm de largeur. La nouvelle fourche du RIDE PRO augmente le confort à première vue grâce à sa technologie ´´Double Chamber´´ qui offre une grande précision dúsage et une amélioration de lábsorption des impacts, spécialement sur les surfaces plus difficiles offrant une meilleure résistance au cycliste. Le RIDE PRO est prêt pour línstallation de gardeboue en cas d´ entraînements sous la pluie. La compatibilité avec tous les groupes de transmission mécanique et électrique fournis par Shimano, Sram ou Campagnolo est une réalité.

75 NEUHEITEN 2014

REACTO EVO LA BICICLETTA DI PIPPO POZZATO

Mod. 44301 Fr. 7990 REACTO CF TEAM GRÖSSEN/TAILLES: SM(52)-ML(54)-L(56) cm GEWICHT/POIDS: 7.3 Kg RAHMEN/CADRE: Reacto Pro-Direct-E FARBE/COULEUR: Lampre Team GABEL/FOURCHE: Reacto Carbon Pro-Direct DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Dura Ace DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Dura Ace SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Dura Ace BREMSEN/FREINS: Shimano Dura Ace Direct BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Dura ACE 50-34 KETTE/CHAINE: Shimano Dura Ace 11s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-9000 11-28 11s INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Fulcrum Red Wind 50 NABEN/MOYEUX: attached SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Continental Grand Prix 4000S 23 KV LENKER/GUIDON: FSA K-Force Compact OS VORBAU/POTENCE: FSA OS99 -6¡ SATTEL/SELLE: ProLogo Zero2 Tirox SATTELST./TIGE SEL.: Reacto Aero Carbon Flex PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid-insert carbon Neck CF 77 ROAD

MERIDA BIKES 2014

RACE & TOUR

Mod. 44303 Fr. 5790 REACTO CF 907-E GRÖSSEN/TAILLES: S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56) cm RAHMEN/CADRE: Reacto Pro-Direct-E FARBE/COULEUR: UD Carbon/dark silver(white) GABEL/FOURCHE: Reacto Carbon Pro-Direct DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Ultegra D Di2 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Ultegra SS Di2 SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Ultegra Di2 BREMSEN/FREINS: Shimano Ultegra Direct BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Ultegra 50-34 KETTE/CHAINE: Shimano 11s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-6800 11-28 11s INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Fulcrum Quattro NABEN/MOYEUX: attached SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Continental Grand Sport Race 23 fold LENKER/GUIDON: FSA Gossamer Compact OS VORBAU/POTENCE: FSA Team Issue -6¡ SATTEL/SELLE: ProLogo Zero2 SATTELST./TIGE SEL.: Reacto Aero Carbon Flex PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid-insert carbon Neck CF

Mod. 44307 Fr. 3790 REACTO CF 905 GRÖSSEN/TAILLES: S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59) cm GEWICHT/POIDS: 7.9 Kg RAHMEN/CADRE: Reacto Comp Direct-E FARBE/COULEUR: black-Lampre fuchsia GABEL/FOURCHE: Reacto Carbon Lite-Direct DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Ultegra Double DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Ultegra SS SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Ultegra Dual Control BREMSEN/FREINS: Shimano 105 Direct BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: FSA Energy 50-34 Mega 11 KETTE/CHAINE: KMC X11S KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-6800 11-28 11s INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Fulcrum Quattro NABEN/MOYEUX: attached SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Continental Ultra Sport II 23 fold LENKER/GUIDON: FSA Gossamer Compact OS VORBAU/POTENCE: Merida Pro CF OS -5¡ SATTEL/SELLE: ProLogo kappa Evo SATTELST./TIGE SEL.: Reacto Aero Carbon Flex PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid-insert Neck Pro 78 ROAD

TOUR MERIDA BIKES 2014

Mod. 44309 Fr. 3790 REACTO CF 905 GRÖSSEN/TAILLES: S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59) cm GEWICHT/POIDS: 7.9 Kg RAHMEN/CADRE: Reacto Comp Direct-E FARBE/COULEUR: black/white(red) GABEL/FOURCHE: Reacto Carbon Lite-Direct DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Ultegra Double DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Ultegra SS SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Ultegra Dual Control BREMSEN/FREINS: Shimano 105 Direct BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: FSA Energy 50-34 Mega 11 KETTE/CHAINE: KMC X11S KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-6800 11-28 11s INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Fulcrum Quattro NABEN/MOYEUX: attached SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Continental Ultra Sport II 23 fold LENKER/GUIDON: FSA Gossamer Compact OS VORBAU/POTENCE: Merida Pro CF OS -5¡ SATTEL/SELLE: ProLogo kappa Evo SATTELST./TIGE SEL.: Reacto Aero Carbon Flex PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid-insert Neck Pro

79 ROAD

RIDE

COMFORT ON THE ROAD

Mod. 44335 Fr. 7790 RIDE CF TEAM GRÖSSEN/TAILLES: S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56) cm GEWICHT/POIDS: 6.8 Kg RAHMEN/CADRE: Ride Carbon Pro-E FARBE/COULEUR: Lampre Team GABEL/FOURCHE: Ride Carbon Superlite DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Dura Ace DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Dura Ace SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Dura Ace BREMSEN/FREINS: Shimano Dura Ace BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Dura ACE 50-34 KETTE/CHAINE: Shimano Dura Ace 11s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-9000 11-28 11s INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Fulcrum Racing 1 NABEN/MOYEUX: attached SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Continental Grand Prix 4000S 25 KV LENKER/GUIDON: FSA K-Force Compact OS VORBAU/POTENCE: FSA OS99 -6¡ SATTEL/SELLE: ProLogo Scratch Pro Tirox SATTELST./TIGE SEL.: FSA K-Force Lite SB25 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid A-Bearing Neck CF 81 ROAD

MERIDA BIKES 2014

RACE & TOUR

Mod. 44339 Fr. 4390 RIDE CF 97 GRÖSSEN/TAILLES: S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59) cm GEWICHT/POIDS: 7.4 Kg RAHMEN/CADRE: Ride Carbon Pro-E FARBE/COULEUR: black-Lampre fuchsia GABEL/FOURCHE: Ride Carbon Superlite DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Ultegra D DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Ultegra GS SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Ultegra Dual Control BREMSEN/FREINS: Shimano Ultegra BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Ultegra 50-34 KETTE/CHAINE: Shimano 11s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-6800 11-32 11s INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Fulcrum Racing 3 NABEN/MOYEUX: attached SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Continental Grand Sport Race 25 fold LENKER/GUIDON: FSA Energy Ergo OS VORBAU/POTENCE: FSA Team Issue -6¡ SATTEL/SELLE: ProLogo Scratch Pro T2.0 SATTELST./TIGE SEL.: Merida EGM-Lite-27.2 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid A-Bearing Neck Pro

Mod. 44343 Fr. 2790 RIDE CF 95 GRÖSSEN/TAILLES: XS(47)-S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59) cm GEWICHT/POIDS: 8 Kg RAHMEN/CADRE: Ride Carbon Comp-E FARBE/COULEUR: silk UD Carbon/black(green) GABEL/FOURCHE: Road Carbon Comp DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Ultegra D DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Ultegra GS SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Ultegra Dual Control BREMSEN/FREINS: Shimano R561 BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: FSA Energy 50-34 Mega 11 KETTE/CHAINE: KMC X11S KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-6800 11-32 11s INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Mavic Aksium WTS 25 NABEN/MOYEUX: attached SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Mavic Aksium WTS 25 LENKER/GUIDON: FSA Gossamer Compact OS VORBAU/POTENCE: Merida Pro CF OS -5¡ SATTEL/SELLE: ProLogo Kappa Evo pas SATTELST./TIGE SEL.: Merida Carbon H SB15 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid S-Bearing Neck Pro 82 ROAD

TOUR MERIDA BIKES 2014

Mod. 44347 Fr. 2190 RIDE CF 94-30 GRÖSSEN/TAILLES: XXS(44)-XS(47)-S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59) cm GEWICHT/POIDS: 8.3 Kg GÄNGE/VITESSES: 30 RAHMEN/CADRE: Ride Carbon Comp-E FARBE/COULEUR: black(white/red) GABEL/FOURCHE: Road Carbon Comp DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano 105 T DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano 105 GS SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano 105 BREMSEN/FREINS: Merida Road Pro BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano R563 50-39-30 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-4600-10 12-28 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Shimano R501 NABEN/MOYEUX: attached SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Continental Ultra Sport II 25 fold LENKER/GUIDON: ControlTech ONE Road VORBAU/POTENCE: ControlTech ONE -5¡ SATTEL/SELLE: Merida Pro SI SATTELST./TIGE SEL.: ControlTech T5 SB10 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid S-Bearing Neck Pro

Mod. 44345 Fr. 2190 RIDE CF JULIET 94-30 GRÖSSEN/TAILLES: XXS(44)-XS(47)-S(50)-SM(52)-ML(54) cm GEWICHT/POIDS: 8 Kg GÄNGE/VITESSES: 30 RAHMEN/CADRE: Ride Carbon Comp-E FARBE/COULEUR: white/black(blue) GABEL/FOURCHE: Road Carbon Comp DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano 105 T DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano 105 GS SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano 105 BREMSEN/FREINS: Merida Road Pro BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano R563 50-39-30 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-4600-10 12-30 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Shimano R501 NABEN/MOYEUX: attached SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Continental Ultra Sport II 25 fold LENKER/GUIDON: ControlTech ONE Road VORBAU/POTENCE: ControlTech ONE -5¡ SATTEL/SELLE: Merida Pro SI SATTELST./TIGE SEL.: ControlTech T5 SB10 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid S-Bearing Neck Pro 83 ROAD

MERIDA BIKES 2014

TOUR

Mod. 44352

Mod. 44351 Fr. 1590 RIDE 94-30 GRÖSSEN/TAILLES: XS[47]-S[50]-SM[52]-ML[54]-L[56]-XL[59] cm GEWICHT/POIDS: 9.2 Kg GÄNGE/VITESSES: 30 RAHMEN/CADRE: Ride Lite-Single FARBE/COULEUR: black-Lampre fuchsia GABEL/FOURCHE: Road Carbon Comp DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano 105 T DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano 105 GS SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano 105 BREMSEN/FREINS: Merida Road Comp BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano R563 50-39-30 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-4600-10 12-28 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Shimano R501 NABEN/MOYEUX: attached SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Continental Ultra Sport II 25 LENKER/GUIDON: Merida Anatomic Road OS VORBAU/POTENCE: Merida Pro CF OS -5¡ SATTEL/SELLE: Merida Pro SI SATTELST./TIGE SEL.: Merida Carbon H SB15 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid S-Bearing Neck Pro

Mit Dreifachkurbel, nicht wie Foto / avec Manivel. Tripple, ne pas selon photo

Mod. 44355 Fr. 1390 RIDE 93-30 GRÖSSEN/TAILLES: XXS[44]-XS[47]-S[50]-SM[52]-ML[54]-L[56]-XL[59] cm GÄNGE/VITESSES: 30 RAHMEN/CADRE: Ride Lite-Single FARBE/COULEUR: red/white(black) GABEL/FOURCHE: Road Carbon Full DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Tiagra T DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Tiagra GS SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Tiagra Dual Control BREMSEN/FREINS: Merida Road Comp BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Tiagra 50-39-30 KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-4600-10 12-30 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Alex Race24 NABEN/MOYEUX: Shimano Tiagra SPEICHEN/RAYONS: black stainless-S PNEUS: Maxxis Detonator 25 LENKER/GUIDON: Merida Anatomic Road OS VORBAU/POTENCE: Merida Pro OS -5¡ SATTEL/SELLE: Merida Pro SI SATTELST./TIGE SEL.: Merida Carbon H SB15 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid semi Neck Pro

Mit Dreifachkurbel, nicht wie Foto / avec Manivel. Tripple, ne pas selon photo 84 ROAD

TOUR MERIDA BIKES 2014

Mod. 44356 Fr. 1190 RIDE 91-27 GRÖSSEN/TAILLES: XXS[44]-XS[47]-S[50]-SM[52]-ML[54]-L[56]-XL[59] cm GÄNGE/VITESSES: 27 RAHMEN/CADRE: Ride Lite-Single FARBE/COULEUR: silk black/grey(yellow) GABEL/FOURCHE: Road Carbon Full DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Sora T DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Sora GS SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Sora Dual Control BREMSEN/FREINS: Merida Road Comp BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano R453 Octa 50-39-30 KETTE/CHAINE: KMC X9 9s KASSETTE/ROUE LIBR.: Sram PG950 11-28 INNENLAG./AXE P.: Shimano ES25 Octalink FELGEN/JANTES: Alex Race24 NABEN/MOYEUX: Shimano 2200 SPEICHEN/RAYONS: black stainless-S PNEUS: Maxxis Detonator 25 LENKER/GUIDON: Merida Anatomic Road OS VORBAU/POTENCE: Merida Comp OS -7¡ SATTEL/SELLE: Merida Pro SI SATTELST./TIGE SEL.: Merida Road SB12 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid semi Neck Pro

Mit Dreifachkurbel, nicht wie Foto / avec Manivel. Tripple, ne pas selon photo

Mod. 44357 Fr. 1190 RIDE JULIET 91-27 GRÖSSEN/TAILLES: XXS(44)-XS(47)-S(50)-SM(52)-ML(54) cm GÄNGE/VITESSES: 27 RAHMEN/CADRE: Ride Lite-Single FARBE/COULEUR: black/white(pink) GABEL/FOURCHE: Road Carbon Full DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Sora T DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Sora GS SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Sora Dual Control BREMSEN/FREINS: Merida Road Comp BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano R453 Octa 50-39-30 KETTE/CHAINE: KMC X9 9s KASSETTE/ROUE LIBR.: Sram PG950 11-28 INNENLAG./AXE P.: Shimano ES25 Octalink FELGEN/JANTES: Alex Race24 NABEN/MOYEUX: Shimano 2200 SPEICHEN/RAYONS: black stainless-S PNEUS: Maxxis Detonator 25 LENKER/GUIDON: Merida Anatomic Road OS VORBAU/POTENCE: Merida Comp OS -7¡ SATTEL/SELLE: Juliet Sport SATTELST./TIGE SEL.: Merida Road SB12 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: Big Conoid semi Neck Pro

Mit Dreifachkurbel, nicht wie Foto / avec Manivel. Tripple, ne pas selon photo 85 ROAD

WARP TT TIME TRIAL

Ein Hightech-Bike voller aufregender Technologien: Das ist das WARP TT, die neue Zeitfahrmaschine im MERIDA-Programm 2014. Nicht von ungefähr klingt bereits der Name dieses KohlefaserBoliden nach Raumfahrt: Windkanaloptimiert und favorisiert vom TEAM LAMPRE-MERIDA wenn es um den Kampf um Sekunden geht, vereint dieser Carbon-Zeitfahrspezialist das gesamte technische Know-how der MERIDA-Entwicklungsingenieure.

Monatelang hat das MERIDA-Entwicklungsteam gezeichnet, konstruiert, geprüft und verworfen. Denn die Bestimmungen des Radsportweltverbandes UCI für die Zulassung eines Wettkampfrades sind eng: Zum Beispiel dürfen Längen-Breiten-Verhältnisse gleich welchen Rahmenteils die Relation 3:1 nicht überschreiten. Ein wesentlicher Faktor, wenn es um aerodynamisch optimale Rohrquerschnitte geht. Die Lösung: „Fastback“-Proﬁle, deren abgeschnittene Tropfenform anströmende Luft ohne Verwirbelung optimal vorbei gleiten lässt. Unzählige Tests im Windkanal führten zu der Rahmenform, die das WARP TT letzten Endes bekam. Doch nicht nur das: Die Aerodynamik-Messungen zeigten auch, dass sich die auffallend breit gestaltete Gabel mit einem Scheidenabstand von mehr als 60 Millimetern optimal in puncto Luftwiderstand verhält. Beide Gabelscheiden sowie das Laufrad werden einzeln angeströmt, was eine sich negativ auswirkende Überlappung einzelner Luftströmungen ausschließt. Der erreichte Bestwert in der Frontalanströmung wird auch durch die mittels zweier Schrauben direkt befestigte Vorderradbremse nicht gestört. Denn MERIDA setzt auf den neu etablierten Standard, welcher die Bremse nicht nur perfekt in die Gabel integriert, sondern im Vergleich zu vielen Speziallösungen oder Eigenentwicklungen auch eine immer optimale Bremsleistung garantiert. Doch nicht nur die Aerodynamik des WARP TT ist herausragend: Der Rahmen verfügt über vollständig innenverlegte Züge, sein BB90Tretlagerstandard ist vollständig kompatibel mit gängigen Leistungsmesssystemen und seine integrierte Sattelstützklemme inklusive Stütze mit Flip-Flop-Klemmung sowie die verstellbaren Ausfallenden beweisen Sinn für Details. Ein integrierter Lenkeinschlag im unteren Steuer kopfbereich („Tapered Steerer“ von 1 auf 1 1 / 8 Zoll) verhindert eine Kollision von Gabel und Lenker am Kohlefaserhauptrahmen. 86 NEUHEITEN 2014

Trotz all dieser sinnvollen Details macht vor allem seine Variabilität das WARP TT zu dem eigenständigen Zeitfahrrad, das es ist. Denn um im Kampf um Sekunden bestmöglich abzuschneiden, genügt es nicht, nur das Rad maximal effizient zu gestalten – es ist die individuelle Position des Fahrers, die den Gesamtluftwiderstand bestimmt. Tagelange Windkanal-Messungen mit Fahrerdummys und den Profis des TEAMs LAMPRE-MERIDA offenbarten ein Potential von bis zu zehn Prozent. Bekannt aus dem Vorgängermodell TIME WARP macht sich auch das WARP TT das „Modular Head“-System zu Nutze. Um jedem einzelnen Fahrer seinen Ansprüchen entsprechend die bestmögliche Position zu bieten, lässt sich das Cockpit in drei unterschiedlichen vertikalen Positionen montieren: Die speziellen „Modular Head“-Inserts erlauben eine Positionierung der Lenkereinheit auf „0“, „+30 mm“ und „+60 mm“. Neben dieser Grundeinstellung ist es aber vor allem das Cockpit selbst, welches das Geheimnis des WARP TT in sich trägt: Die vollständige Eigenentwicklung am deutschen MERIDA-Entwicklungsstammsitz lässt Tausende Positionseinstellungen zu. Zwei Breiten des Basislenkers von 400 und 420 Millimetern bilden die Grundlage, deren Offset von 35 bzw. 15 Millimetern dank Flip-Flop-Bauweise nach oben oder unten gewählt werden kann. Der das Oberrohr elegant fortsetzende und abrundende Vorbau bietet bei der Aufnahme des Basislenkers durch das von Andy Muff patentierte ISA-Verstellsystem eine Längeneinstellung von 90, 100 oder 110 Millimetern. Zudem laufen alle Brems- und Schaltleitungen in seinem Inneren von außen nicht sichtbar zusammen; eine Di2Lösung kann vollständig im Vorbau verstaut werden. Auch die direkte Schnittstelle zum Fahrer lässt sich optimal einstellen: Sowohl die Unterarmauflagen als auch die Extensions lassen beinahe unendlich viele Einstellmöglichkeiten zu.

Voici un vélo doté de nombreuses technologies: le WARP TT, est la nouvelle machine de contre-la-montre conçu par MERIDA pour la prochaine saison 2014. En fait, son nom ressemble au nom d’une navette spatiale, mais c’est un missile en carbone. Le WARP TT a été conçu en soufﬂerie à l’aide de la technologie et du savoirfaire de notre bureau R+D. C’est pourquoi ce vélo est la machine préférée des membres du team LAMPRE-MERIDA lors des épreuves contrelamontre quand il faut se battre pour gagner les ultimes secondes.

Le Bureau R+D de MERIDA a conçu, produit, réalisé et rejeté de multiples études pendant des mois, dans le but de satisfaire les normes et standards stricts de l’Union Cycliste Internationale pour l’approbation et l’autorisation officielle des vélos de compétition. Pour exemple, le rapport longueur-largeur de tous les partis du cadre ne peut pas être supérieur au ratio 3:1. Cela est un point critique lors du design de certaines sections des tubes si l’on veut une aérodynamique optimale. La solution apportée par MERIDA est le design “NACA Fastback aero -profiles” dont, la coupe du tube en forme de goutte d’eau permet le passage de l’air de manière optimal et sans turbulences négatives. D’innombrables tests reproduits en soufflerie ont fini par valider le design avantgardiste du cadre WARP TT. De plus, ces analyses méticuleuses ont révélés que les fourches dont l’entre-axe entre les deux fourreaux étaient supérieur à de plus de 60 mm donnait de meilleurs résultats au niveau de l’écoulement de l’air et des turbulences générés. Car quand, la fourche et la roue AV sont frappées séparément par le vent, les effets négatifs des turbulences n’altèrent pas l’écoulement des flux. De même, dans la réalisation des tests en position frontal (angle 0°), une fois atteintes les valeurs optimales au niveau des flux d’air, ceux-ci ne sont pas affectés par la présence du frein AV «direct -mount» par 2 visses de fixations. C’est pourquoi MERIDA utilise ce nouveau standard récemment développer qui offre une intégration parfaite entre l’étrier de frein, la fourche et la douille de direction, afin de garantir un freinage optimale par rapport à de nombreuses solutions alternatives d’intégration ou de fixations des étriers à l’arrière de la fourche . Mais avec tout cela notre nouveau WARP TT n’offre pas qu’un aérodynamisme parfait : tout le câblage du cadre se fait par l’intérieur et la boite de pédalier BB90 est parfaitement compatible avec les systèmes de mesure de puissance actuel. En outre, l’équipe R+D a pris en compte jusqu’au moindre détail, comme le système de serrage intégré au cadre de la tige de selle et les pattes de dérailleur réglables. De plus, ce vélo est équipé d’un blocage de direction intégré à la douille de direction “Tapered Steerer” (1” - 1 1/8”) empêchant l’ensemble du

cockpit de venir taper le cadre en cas de chute. Malgré cette somme de détails importants, et spécialement ces lignes agressives qui caractérisent notre nouveau WARP TT comme une machine de contre-la-montre vraiment unique: Pour réussir la bataille contre le temps, il ne suffit pas que d’un excellent design, puisque la position du coureur détermine aussi le coefficient de pénétration dans l’air du couple homme/ machine. Concernant cet aspect, tous les tests comparatifs réalisés en soufflerie à l’aide de mannequins et les coureurs professionnels du team LAMPRE-MERIDA ont conclu un gain de puissance jusqu’à 10%. Pour cela, le nouveau WARP TT est également équipée du système “Modular Head” qui était déjà présent dans la version précédente, le TIME WARP. Ce système permet d’adapter la posture du coureur aux besoins individuels de tous les compétiteurs, offrant la meilleure posture selon l’usage. Ainsi le guidon peut être réglé en position verticale de trois façons à savoir: “0”, “+30mm” ou “+60mm” à l’aide d’inserts spécifiques. Grace à ces réglages, le poste de pilotage du WARP TT abrite l’un des meilleurs secrets de son aérodynamisme aboutie: suite aux développements réalisés par le bureau R+D en Allemagne, le poste de pilotage permet innombrables réglages de position pour chaque individu. Le vélo est disponible en deux versions de guidon (largeur: 400 ou 420mm), sur lesquels viennent se fixer les repose-bras qui peuvent également être ajusté en hauteur (35 et 15 mm respectivement) grâce à système “flip-flop”. La potence se prolonge et intègre les lignes du tube supérieur du WARP TT de façon très élégante. Par le biais d’un système de réglage « ISA » création de l’ingénieur Andy Muff, la longueur du guidon peur être réglé à 90, 100 ou 110 mm. Pour finir, tout le câblage du système électrique Di2 se fait par l’intérieur de la potence jusqu’aux leviers de freins et de vitesses, ils ne sont plus visible. Grâce à ces différentes caractéristiques, le guidon, mais aussi les reposes bras et prolongateurs offrent des possibilités de réglages illimités selon lesbesoins de l’athlète.

87 NEUHEITEN 2014

WARP TT TIME TRIAL

Mod. 44362

Mod. 44364

FRAME KIT WARP CF TEAM-E

FRAME KIT WARP CF 7

GRÖSSEN/TAILLES: S(51)-M(54)-L(57) cm RAHMEN/CADRE: Warp TT Carbon-Direct FARBE/COULEUR: Lampre Team GABEL/FOURCHE: Warp TT Lite-Direct INNENLAG./AXE P.: attached

GRÖSSEN/TAILLES: S(51)-M(54) cm RAHMEN/CADRE: Warp TT Carbon-Direct FARBE/COULEUR: BLACK/WHITE/RED GABEL/FOURCHE: Warp TT Lite-Direct INNENLAG./AXE P.: attached

89 ROAD

MERIDA BIKES 2014 CROSS

Mod. 44374

Mod. 44373 Fr. 1690 CROSSWAY XT-EDITION / -LADY GRÖSSEN/TAILLES: 48-52-55-58-61-46L-50L-54L cm GEWICHT/POIDS: 11.7 Kg RAHMEN/CADRE: Crossway TFS-D-Single FARBE/COULEUR: silk black(white/red) GABEL/FOURCHE: SR Suntour NCX Lite E-RL 63 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore XT-48 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT-T SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore XT ispec BREMSEN/FREINS: Shimano M615 180/160 mm Cen BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano Deore XT 48-36-26 CG KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG62-10 11-34 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Merida Pro D NABEN/MOYEUX: Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Merida Speed Lite 40 KV LENKER/GUIDON: Merida Pro OS 620 R12 VORBAU/POTENCE: Merida Pro OS 5° SATTEL/SELLE: Selle Italia Zoo SATTELST./TIGE SEL.: Merida Pro H SB15 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: Lite Alloy HEAD SET: Conoid semi Neck

Mod. 44378

Mod. 44377 Fr. 1290 CROSSWAY 500 / -LADY GRÖSSEN/TAILLES: 48-52-55-58-61-46L-50L-54L cm GEWICHT/POIDS: 12.9 Kg RAHMEN/CADRE: Crossway TFS-D-Single FARBE/COULEUR: silk black(grey) GABEL/FOURCHE: SR Suntour NCX Lite D-RL 63 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Deore-48 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore XT-T SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Deore BREMSEN/FREINS: Shimano M445 160 mm Cen BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: SR Suntour NCX-FX-10s 48A-36-26 CG KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG62-10 11-34 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Merida Comp D NABEN/MOYEUX: Shimano M435 Cen SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Merida Speed Lite 40 KV LENKER/GUIDON: Merida Comp OS 620 R25 VORBAU/POTENCE: Adjustable Pro OS A-Head SATTEL/SELLE: Cross Sport SATTELST./TIGE SEL.: Suspension One D 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: Lite Alloy HEAD SET: Conoid semi Neck 90 CROSS

CROSS MERIDA BIKES 2014

Mod. 44380

Mod. 44379 Fr. 999 CROSSWAY 300 / -LADY GRÖSSEN/TAILLES: 48-52-55-58-61-46L-50L-54L cm GEWICHT/POIDS: 13.6 Kg RAHMEN/CADRE: Crossway TFS-D FARBE/COULEUR: matt anthracite(green) GABEL/FOURCHE: SR Suntour NEX ML 63 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano M390 48 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano SLX-9 SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Acera-X Rapidfire BREMSEN/FREINS: Tektro HDC Hydraulic Disc 160 mm BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: SR Suntour XCR 48A-38-28 CG KETTE/CHAINE: KMC Z99 9s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG20-9 11-34 INNENLAG./AXE P.: Shimano Cartridge FELGEN/JANTES: Merida Comp D NABEN/MOYEUX: Alloy Disc QR / Shimano M475 Disc SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Merida Speed 40 Reflex LENKER/GUIDON: Merida Comp OS 620 R25 VORBAU/POTENCE: Adjustable Pro OS A-Head SATTEL/SELLE: Cross Sport SATTELST./TIGE SEL.: Suspension One D 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: Lite Alloy HEAD SET: Conoid semi Neck

Mod. 44382

Mod. 44381 Fr. 889 CROSSWAY 100 / -LADY GRÖSSEN/TAILLES: 48-52-55-58-61-46L-50L-54L cm GEWICHT/POIDS: 13.7 Kg RAHMEN/CADRE: Crossway TFS-D FARBE/COULEUR: metallic white(anthracite/silver) GABEL/FOURCHE: SR Suntour NEX ML 63 DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano M370 48 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Alivio 9 SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Altus Rapidfire BREMSEN/FREINS: Tektro HDC Hydraulic Disc 160 mm BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: SR Suntour XCR 48A-38-28 CG KETTE/CHAINE: KMC Z99 9s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG20-9 11-34 INNENLAG./AXE P.: Cartridge Bearing FELGEN/JANTES: Merida Comp D NABEN/MOYEUX: Alloy Disc QR SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Merida Speed 40 Reflex LENKER/GUIDON: Merida Comp OS 620 R25 VORBAU/POTENCE: Adjustable Pro OS A-Head SATTEL/SELLE: Cross Sport SATTELST./TIGE SEL.: Suspension One D 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: Lite Alloy HEAD SET: Conoid semi Neck 91 CROSS

MERIDA BIKES 2014

FITNESS

Mod. 44389 Fr. 1590 SPEEDER T5 GRÖSSEN/TAILLES: 47-50-52-54-56-59 cm GEWICHT/POIDS: 9.3 Kg RAHMEN/CADRE: Speeder Ride-V-Single FARBE/COULEUR: black(white/red) GABEL/FOURCHE: Speeder Carbon DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Tiagra D DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Ultegra SS SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Tiagra Rapidfire BREMSEN/FREINS: Avid Single Digit 3 BREMSH./LEV.FREIN: Avid FR5 KURBELG./MANIVEL.: FSA Omega 48-34 Mega KETTE/CHAINE: KMC X10 10s KASSETTE/ROUE LIBR.: Sram PG1050 11-26 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Fulcrum Racing Comp CX NABEN/MOYEUX: attached SPEICHEN/RAYONS: attached PNEUS: Maxxis Detonator 28 60 LENKER/GUIDON: Merida Pro OS 600 Flat VORBAU/POTENCE: Merida Pro Carbon 5¡ SATTEL/SELLE: ProLogo Kappa Evo SATTELST./TIGE SEL.: Merida Carbon H SB15 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: Lite Alloy HEAD SET: EGG S-Bearing Neck

Mod. 44393

Mod. 44391 Fr. 1149 / 999 SPEEDER T3-D / T3 GRÖSSEN/TAILLES: 47-50-52-54-56-59 cm GEWICHT/POIDS: 10.9 Kg RAHMEN/CADRE: Speeder Ride-D-Single FARBE/COULEUR: silk black(white/green) GABEL/FOURCHE: Speeder Lite Disc DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano Sora D DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano 105 SS SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Sora Rapidfire BREMSEN/FREINS: Tektro HDC Hydraulic Disc 160 mm BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: FSA Omega 48-34 Mega KETTE/CHAINE: KMC X9 9s KASSETTE/ROUE LIBR.: Sram PG950 11-26 INNENLAG./AXE P.: Shimano Cartridge FELGEN/JANTES: Merida Comp D-Pair NABEN/MOYEUX: Alloy Disc QR SPEICHEN/RAYONS: black stainless-P PNEUS: Continental Sport Contact 32 LENKER/GUIDON: Merida Pro OS 600 Flat VORBAU/POTENCE: Merida Pro OS 5¡ SATTEL/SELLE: Merida Pro SI SATTELST./TIGE SEL.: Merida Pro H SB15 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: Lite Alloy HEAD SET: EGG Steel Neck 92 FITNESS LIFESTYLE

FITNESS

MERIDA BIKES 2014

Mod. 44395

Mod. 44394 Fr. 889 / 799 SPEEDER T2-D / T2 GRÖSSEN/TAILLES: 47-50-52-54-56-[59] cm GEWICHT/POIDS: 11.2 Kg RAHMEN/CADRE: Speeder Ride-D-Single FARBE/COULEUR: white(black/red) GABEL/FOURCHE: Speeder Lite Disc DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano M371 48 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Tiagra GS SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Altus Rapidfire BREMSEN/FREINS: Tektro HDC Hydraulic Disc 160 mm BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: SR Suntour NCX 48A-38-28 CG KETTE/CHAINE: KMC X9 9s KASSETTE/ROUE LIBR.: SunRace CS-R9 11-28 INNENLAG./AXE P.: Shimano Cartridge FELGEN/JANTES: Merida Comp D-Pair NABEN/MOYEUX: Alloy Disc QR SPEICHEN/RAYONS: black stainless-P PNEUS: Maxxis Detonator 32 60 LENKER/GUIDON: Merida Comp OS 660 Flat VORBAU/POTENCE: Merida Comp OS 7¡ SATTEL/SELLE: Merida Pro SI SATTELST./TIGE SEL.: Merida Comp SB12 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: Lite Alloy HEAD SET: EGG Steel Neck

Mod. 43386 47L-52L cm

Mod. 44397 Fr. 649 SPEEDER T1 / LADY GRÖSSEN/TAILLES: 47-50-52-54-56-[59] cm GEWICHT/POIDS: 11.5 Kg RAHMEN/CADRE: Speeder Ride-V-Single FARBE/COULEUR: silk black(grey/yellow) GABEL/FOURCHE: Speeder Lite DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano M191 48 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Claris GS SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano EF51 Rapidfire BREMSEN/FREINS: V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M131 48-38-28 CG KETTE/CHAINE: KMC Z7 8s KASSETTE/ROUE LIBR.: SunRace CS-R6 12-25 INNENLAG./AXE P.: Cartridge Bearing FELGEN/JANTES: Merida Comp V-Pair NABEN/MOYEUX: Alloy QR / Shimano 2200 SPEICHEN/RAYONS: black stainless-P PNEUS: Maxxis Detonator 32 60 LENKER/GUIDON: Merida Comp OS 660 Flat VORBAU/POTENCE: Merida Comp OS 7¡ SATTEL/SELLE: Merida Pro SI-E SATTELST./TIGE SEL.: Merida Comp SB12 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: Lite Alloy HEAD SET: EGG Steel Neck 93 FITNESS LIFESTYLE

MERIDA BIKES 2014

LIFESTYLE

Mod. 43395 45L-50L-[55L] cm

Mod. 44385 Fr. 999 S-PRESSO 300 GENT / LADY GRÖSSEN/TAILLES: 45-50-55-60 cm GEWICHT/POIDS: 11.6 Kg RAHMEN/CADRE: S-Presso-D-Single FARBE/COULEUR: matt anthracite(grey/white) GABEL/FOURCHE: Alloy Straight Disc DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano M371 48 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano SLX-9 SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Acera-X Rapidfire BREMSEN/FREINS: Tektro HDC Hydraulic Disc 160 mm BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: Shimano M431 48-36-26 CG KETTE/CHAINE: KMC Z99 9s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG20-9 11-34 INNENLAG./AXE P.: Shimano Cartridge FELGEN/JANTES: Merida Spresso Comp Disc NABEN/MOYEUX: Alloy Disc QR / Shimano M475 Disc SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Maxxis Overdrive 32 60 LENKER/GUIDON: Merida Comp OS 580 Flat VORBAU/POTENCE: Merida Comp OS 7¡ SATTEL/SELLE: Cross Sport SATTELST./TIGE SEL.: Merida Comp SB12 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: Lite Alloy HEAD SET: EGG Steel Neck

Mod. 44387 Fr. 889 S-PRESSO 100 GENT GRÖSSEN/TAILLES: 45-50-55-60 cm RAHMEN/CADRE: S-Presso-D-Single FARBE/COULEUR: silk black(Mango/white) GABEL/FOURCHE: Alloy Straight Disc DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano M371 48 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Alivio 9 SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano Altus Rapidfire BREMSEN/FREINS: Tektro HDC Hydraulic Disc 160 mm BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: SR Suntour XCR 48A-38-28 CG KETTE/CHAINE: KMC Z99 9s KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano CS-HG20-9 11-34 INNENLAG./AXE P.: Shimano Cartridge FELGEN/JANTES: Merida Spresso Comp Disc NABEN/MOYEUX: Alloy Disc QR SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Maxxis Overdrive 32 60 LENKER/GUIDON: Merida Comp OS 580 Flat VORBAU/POTENCE: Merida Comp OS 7¡ SATTEL/SELLE: Cross Sport SATTELST./TIGE SEL.: Merida Comp SB12 31.6 mm PEDALE/PÉDALES: Lite Alloy HEAD SET: EGG Steel Neck 94 FITNESS LIFESTYLE

URBAN Mod.Num. M Mod .Num. .Nu m. 2U2-119 2U2 2-1119

HARDY H ARDY M-U M-U FR. 799,00

FRAME: F FRA RAME: M ME 2012 2 12 20 2 Hardy Hardy M-U M 700C, 700C, 0 SIZE: SIZE: S/M/L, S/M/L S/ M/L,, SPEED: SPEED: Single Singl Si nglee speed, speed, spee d, FORK: FORK: WM-1222ST, WM-12 WM-1222S 22ST, T, BRAKE-F: BRAKEBRA KE-F: F: U-BRAU-BRA UBRA-KE BRAKE-R: KE, B KEBRA E R: R U-BRAKE, U BRA UBRAKE, KE CHAINWHEEL: CHAINW CHA INWHEE HEEL: L UMF UMF 175mm 175mm 175m m 36T, 36T, FREEWHEEL: FREEWH FRE EWHEEL EEL:: 15T, 15T, H-BAR: H-BAR: MJ-203CR MJ-20 MJ -203CR 3CR R20 R20 W:580 W:580 W:58 0 CrMo, CrMo, CrMo rMo M , ITC-7233 32H PEH-B STEM: STEM: E ITC C-72 233 L50, L50 L5 5 , HEAD HEAD SET: SET: FSA FSA IS-3E IS-3E IS-3 E Integrated, Integra Inte grated ted, HUB-F: HUB-F: ALLOY ALLOY 32H Nut type, type, HUB-R: HUB-R: RHA166SBT RHA16 RH A166SB 6SBT T FIX, FIX, I PE EDAL: DA DAL A : BMX B X Pedal BM P Peda edal plastic plas astic tic Clear, Clear Cl ear, RIM: RIM DP17 DP17 700C 7 C 36H, 700 36H, SADDLE: SADDLE SAD DLE:: Velo Velo VL-7081 VL-708 VL70811 Pivotal, Pivotal Pivo tal,, SEAT SEAT POST: POST POST S : Pivotal Pivot Pi votal al 27.2D*260L, 27.2D* 27. 2 260 2D* 260L, L, TIRES TIR RES FRONT/REAR: FRO F RONT/ NT/REA REAR: R: CST CST C-1447 C-1447 C-14 47 700x35C, 700 00x35 x35C, C, TOPTUPE TOPTUP TOP TUP U E HORIZONTAL: HORIZON HORI ZONTAL TAL:: 550/565/575mm, 550/5 55 0/565/ 65/575 575mm, mm, CHAINSTAY: CHAINS CHA NS STAY TAY:: 407mm, 407mm 40 7mm,, SEATTUBE: SEATTU SEA TTU T BE: 460/490/520mm, 460/4 46 0/490/ 90/520 520 2 mm, m HEADTUBE HEA ADTU DTUBE BE E ANGLE: A LE: ANG L 72 72째

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95 FITNESS LIFESTYLE

KIDS BIKES KIDS

Mod. 34464 Fr. 779 DAKAR TEAM GRÖSSEN/TAILLES: 13" GEWICHT/POIDS: 11.3 Kg GÄNGE/VITESSES: 27 RAHMEN/CADRE: D624 Alloy FARBE/COULEUR: met. black(white/green) GABEL/FOURCHE: RST First Air 24 lockout DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano M390 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Deore [M591] SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano SL-M390 3/-9 BREMSEN/FREINS: ProMax DSK Hydraulic 160 mm BREMSH./LEV.FREIN: attached KURBELG./MANIVEL.: SR Suntour XCC 42-32-22 CG KETTE/CHAINE: KMC Z99 KASSETTE/ROUE LIBR.: Sram PG950 11-28 INNENLAG./AXE P.: Cartridge Bearing FELGEN/JANTES: Double 24H NABEN/MOYEUX: Bearing Disc 24H SPEICHEN/RAYONS: black stainless PNEUS: Merida 1.95 Kevlar 60 LENKER/GUIDON: Merida Race Flat 580 VORBAU/POTENCE: Merida Pro OS 5 SATTEL/SELLE: Dakar Kid 24 SATTELST./TIGE SEL.: Merida Pro H SB15 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: Lite Alloy HEAD SET: A-Head 97 YOUTH

MERIDA BIKES 2014 KIDS

Mod. 34447BG

Mod. 34447WB Fr. 499 DAKAR 624 BOY GRÖSSEN/TAILLES: "11""-Boy; 10.5""-Girl" GEWICHT/POIDS: 12.6 Kg GÄNGE/VITESSES: 21 RAHMEN/CADRE: D624 Alloy FARBE/COULEUR: white(black/red) GABEL/FOURCHE: "Suspension S24"" fork" DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano TZ DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano TX31 SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano RS45-3/-7 BREMSEN/FREINS: V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN: Alloy Junior KURBELG./MANIVEL.: SR Suntour XCC 42-32-22 CG 152L KETTE/CHAINE: KMC Z50 KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano MF-TZ21 14-28 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Alloy Black NABEN/MOYEUX: Alloy QR SPEICHEN/RAYONS: Steel UCP PNEUS: MTB 1.95 LENKER/GUIDON: Merida CEN Steel Rise 580 VORBAU/POTENCE: A-Head CEN 15 SATTEL/SELLE: Dakar Kid 24 SATTELST./TIGE SEL.: Alloy 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: Junior 24 Fit HEAD SET: A-Head

Mod. 34447PW Fr. 499 DAKAR 624 GIRL GRÖSSEN/TAILLES: "11""-Boy; 10.5""-Girl" GEWICHT/POIDS: 12.6 Kg GÄNGE/VITESSES: 21 RAHMEN/CADRE: D624 Alloy FARBE/COULEUR: met. black(white/blue) GABEL/FOURCHE: "Suspension S24"" fork" DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano TZ DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano TX31 SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano RS45-3/-7 BREMSEN/FREINS: V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN: Alloy Junior KURBELG./MANIVEL.: SR Suntour XCC 42-32-22 CG 152L KETTE/CHAINE: KMC Z50 KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano MF-TZ21 14-28 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Alloy Black NABEN/MOYEUX: Alloy QR SPEICHEN/RAYONS: Steel UCP PNEUS: MTB 1.95 LENKER/GUIDON: Merida CEN Steel Rise 580 VORBAU/POTENCE: A-Head CEN 15 SATTEL/SELLE: Dakar Kid 24 SATTELST./TIGE SEL.: Alloy 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: Junior 24 Fit HEAD SET: A-Head 98 YOUTH

KIDS

MERIDA BIKES 2014

Mod. 34447RA Fr. 559 DAKAR 624 RACE GRÖSSEN/TAILLES: "11""-Boy; 10.5""-Girl" GEWICHT/POIDS: 10.9 Kg GÄNGE/VITESSES: 24 RAHMEN/CADRE: D624 Alloy FARBE/COULEUR: silk black(grey/green) GABEL/FOURCHE: Rigid Alloy Lite Fork DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano M310 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Alivio SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano SL-M310 3/-8 Rapidfire BREMSEN/FREINS: V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN: Alloy Junior KURBELG./MANIVEL.: SR Suntour XCC 42-32-22 CG 152L KETTE/CHAINE: KMC Z51 KASSETTE/ROUE LIBR.: Sram PG850 11-32 INNENLAG./AXE P.: Cartridge Bearing FELGEN/JANTES: Double 24H NABEN/MOYEUX: Alloy QR 24 / Cassette 24 SPEICHEN/RAYONS: stainless silver PNEUS: MTB Race 1.75 Kevlar 60 LENKER/GUIDON: Merida CEN Alloy Flat 580 VORBAU/POTENCE: Merida Comp 15 SATTEL/SELLE: Dakar Kid 24 SATTELST./TIGE SEL.: Merida Comp 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: Junior 24 Fit HEAD SET: A-Head

Mod. 34429K

PIRAT Mod. 34436K Fr. 579

PRINCESS Mod. 34429K Fr. 579

GRÖSSEN/TAILLES: 31cm GÄNGE/VITESSES: 21 RAHMEN/CADRE: AL6061 FARBE/COULEUR: black GABEL/FOURCHE: Suntour SF10 SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano BREMSEN/FREINS: Tektro V-Brakes KURBELG./MANIVEL.: Prowheel 42-34-24 KETTE/CHAINE: KMC UG51 KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano 14-28T INNENLAG./AXE P.: Cartrige FELGEN/JANTES: "Remerx Dragon 24\""\""\""""" NABEN/MOYEUX: Shimano Dynamo PNEUS: "Trax Tour 24\""\""\""""" LENKER/GUIDON: Kalloy SATTEL/SELLE: PU6551 SATTELST./TIGE SEL.: Kalloy PEDALE/PÉDALES: VP-223 Comfort HEAD SET: Primaero

99 YOUTH

MERIDA BIKES 2014 KIDS

Mod. 34230BO Fr. 449 DAKAR 620 BOY GRÖSSEN/TAILLES: "10""-Boy; 9.5""-Girl" GEWICHT/POIDS: 11.3 Kg GÄNGE/VITESSES: 7 RAHMEN/CADRE: D620 Alloy FARBE/COULEUR: silk black(orange/red) GABEL/FOURCHE: "Suspension S20"" fork" DER.VOR./DÉR.AV.: --- DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano FT30 SCHALTHE./POIGN.VIT.: --- / Shimano RS35-7 BREMSEN/FREINS: V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN: Alloy Junior KURBELG./MANIVEL.: Steel 32 DG 140L KETTE/CHAINE: KMC Z50 KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano MF-TZ21 14-28 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Alloy Black NABEN/MOYEUX: Alloy QR SPEICHEN/RAYONS: Steel UCP PNEUS: MTB 1.95 LENKER/GUIDON: Merida CEN Steel Rise 540 VORBAU/POTENCE: A-Head CEN 15 SATTEL/SELLE: Dakar Kid 20 SATTELST./TIGE SEL.: Alloy 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: Junior 20 Fit HEAD SET: A-Head

Mod. 34230BW Fr. 449 DAKAR 620 BOY GRÖSSEN/TAILLES: "10""-Boy; 9.5""-Girl" GEWICHT/POIDS: 11.3 Kg GÄNGE/VITESSES: 7 RAHMEN/CADRE: D620 Alloy FARBE/COULEUR: black(white/blue) GABEL/FOURCHE: "Suspension S20"" fork" DER.VOR./DÉR.AV.: --- DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano FT30 SCHALTHE./POIGN.VIT.: --- / Shimano RS35-7 BREMSEN/FREINS: V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN: Alloy Junior KURBELG./MANIVEL.: Steel 32 DG 140L KETTE/CHAINE: KMC Z50 KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano MF-TZ21 14-28 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Alloy Black NABEN/MOYEUX: Alloy QR SPEICHEN/RAYONS: Steel UCP PNEUS: MTB 1.95 LENKER/GUIDON: Merida CEN Steel Rise 540 VORBAU/POTENCE: A-Head CEN 15 SATTEL/SELLE: Dakar Kid 20 SATTELST./TIGE SEL.: Alloy 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: Junior 20 Fit HEAD SET: A-Head 100 YOUTH

KIDS

MERIDA BIKES 2014

Mod. 34230RA Fr. 499 DAKAR 620 RACE GRÖSSEN/TAILLES: "10""-Boy; 9.5""-Girl" GEWICHT/POIDS: 9 Kg GÄNGE/VITESSES: 16 RAHMEN/CADRE: D620 Alloy FARBE/COULEUR: black(white/blue) GABEL/FOURCHE: Rigid Alloy Lite Fork DER.VOR./DÉR.AV.: Shimano M190 DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano Acera-X SCHALTHE./POIGN.VIT.: Shimano RS45-3/-8 BREMSEN/FREINS: V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN: Alloy Junior KURBELG./MANIVEL.: Alloy 42-34 CG 140L KETTE/CHAINE: KMC Z51 KASSETTE/ROUE LIBR.: Sram PG850 11-32 INNENLAG./AXE P.: Cartridge Bearing FELGEN/JANTES: Double 24H NABEN/MOYEUX: Alloy QR 24 / Cassette 24 SPEICHEN/RAYONS: stainless silver PNEUS: MTB Race 1.75 Kevlar 60 LENKER/GUIDON: Merida CEN Alloy Flat 540 VORBAU/POTENCE: Merida Comp 15 SATTEL/SELLE: Dakar Kid 20 SATTELST./TIGE SEL.: Merida Comp 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: Junior 20 Fit HEAD SET: A-Head

Mod. 34230WB Fr. 449 DAKAR 620 GIRL GRÖSSEN/TAILLES: 9.5" GEWICHT/POIDS: 11.3 Kg GÄNGE/VITESSES: 7 RAHMEN/CADRE: D620 Alloy FARBE/COULEUR: white(blue/pink) GABEL/FOURCHE: "Suspension S20"" fork" DER.VOR./DÉR.AV.: --- DER.HIN./DÉR.AR.: Shimano FT30 SCHALTHE./POIGN.VIT.: --- / Shimano RS35-7 BREMSEN/FREINS: V-Brake Linear BREMSH./LEV.FREIN: Alloy Junior KURBELG./MANIVEL.: Steel 32 DG 140L KETTE/CHAINE: KMC Z50 KASSETTE/ROUE LIBR.: Shimano MF-TZ21 14-28 INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Alloy Black NABEN/MOYEUX: Alloy QR SPEICHEN/RAYONS: Steel UCP PNEUS: MTB 1.95 LENKER/GUIDON: Merida CEN Steel Rise 540 VORBAU/POTENCE: A-Head CEN 15 SATTEL/SELLE: Dakar Kid 20 SATTELST./TIGE SEL.: Alloy 27.2 mm PEDALE/PÉDALES: Junior 20 Fit HEAD SET: A-Head

101 YOUTH

MERIDA BIKES 2014 KIDS

Mod. 34185W

Mod. 34185B Fr. 299 DAKAR 616 BOY / -GIRL GRÖSSEN/TAILLES: 8" GEWICHT/POIDS: 9.5 Kg GÄNGE/VITESSES: 1 RAHMEN/CADRE: D616 Alloy-Coaster FARBE/COULEUR: 1.black(green) 2.white(pink) GABEL/FOURCHE: Rigid Steel Leading end BREMSEN/FREINS: Side Pull Alloy / Coaster in Rear Hub BREMSH./LEV.FREIN: little kid lever KURBELG./MANIVEL.: Steel 28T 89L KETTE/CHAINE: Z410 KASSETTE/ROUE LIBR.: 18T INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Alloy Black NABEN/MOYEUX: Steel NT / Steel Coaster SPEICHEN/RAYONS: Steel UCP PNEUS: Kid Smooth 2.1 LENKER/GUIDON: Kid Alloy Rise 500 VORBAU/POTENCE: Kid Ahead SATTEL/SELLE: Dakar Kid 16 SATTELST./TIGE SEL.: Steel PEDALE/PÉDALES: Kid PP HEAD SET: A-Head

Mod. 34142W

Mod. 34142B Fr. 279 DAKAR 612 BOY / -GIRL GRÖSSEN/TAILLES: 7.5" GEWICHT/POIDS: 7.5 Kg GÄNGE/VITESSES: 1 RAHMEN/CADRE: D612 Alloy-Coaster FARBE/COULEUR: 1.black(green) 2.white(pink) GABEL/FOURCHE: Rigid Steel Leading end BREMSEN/FREINS: Side Pull Alloy / Coaster in Rear Hub BREMSH./LEV.FREIN: little kid lever KURBELG./MANIVEL.: Steel 25T 76L KETTE/CHAINE: Z410 KASSETTE/ROUE LIBR.: 16T INNENLAG./AXE P.: attached FELGEN/JANTES: Alloy Black NABEN/MOYEUX: Steel NT / Steel Coaster SPEICHEN/RAYONS: Steel UCP PNEUS: Kid Smooth 2.1 LENKER/GUIDON: Kid Alloy Rise 440 VORBAU/POTENCE: Kid Queer SATTEL/SELLE: Dakar Kid 12 SATTELST./TIGE SEL.: attached PEDALE/PÉDALES: Kid PP HEAD SET: General

102 YOUTH

KIDS

MERIDA BIKES 2014

Mod. 34104B Fr. 229 DAKAR 612 WALK BOY GRÖSSEN/TAILLES: 7.5" GÄNGE/VITESSES: 1 RAHMEN/CADRE: D612 Alloy-walk FARBE/COULEUR: black(green) GABEL/FOURCHE: Rigid Alloy BREMSEN/FREINS: Caliper Alloy / --- BREMSH./LEV.FREIN: little kid lever FELGEN/JANTES: Alloy NABEN/MOYEUX: Steel Nut SPEICHEN/RAYONS: stainless silver PNEUS: Kid 12 Walk LENKER/GUIDON: Steel Rise 420 H55 VORBAU/POTENCE: Ahead Alloy SATTEL/SELLE: Kid saddle SATTELST./TIGE SEL.: attached in saddle PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: attached

Mod. 34104W Fr. 229 DAKAR 612 WALK GIRL GRÖSSEN/TAILLES: 7.5" GÄNGE/VITESSES: 1 RAHMEN/CADRE: D612 Alloy-walk FARBE/COULEUR: white(pink) GABEL/FOURCHE: Rigid Alloy BREMSEN/FREINS: Caliper Alloy / --- BREMSH./LEV.FREIN: little kid lever FELGEN/JANTES: Alloy NABEN/MOYEUX: Steel Nut SPEICHEN/RAYONS: stainless silver PNEUS: Kid 12 Walk LENKER/GUIDON: Steel Rise 420 H55 VORBAU/POTENCE: Ahead Alloy SATTEL/SELLE: Kid saddle SATTELST./TIGE SEL.: attached in saddle PEDALE/PÉDALES: no HEAD SET: attached

103 YOUTH

E-BIKES SPORT / TOUR / CITY / MTB

Das MERIDA-Modelljahr 2014 bringt Pedelec-Fans einige spannende Neuheiten. Für das Modelljahr 2014 hat Antriebsspezialist Bosch seine Komponenten nochmals spürbar verbessert und alle Merida Pedelecs 2014 damit ausgerüstet.

MERIDA präsentiert für das Modelljahr 2014 eine vollständig überarbeitete. Neben dem von Grund auf neu entwickelten E-SPRESSO TOUR haben sich die MERIDA-Entwicklungsingenieure weitreichende Gedanken zu den bestehenden Rahmenkonzepten SPORT und CITY gemacht und diese nachhaltig modifiziert. All diese Modelle und auch das E-Mountainbike BIG.NINE E-LITE profitieren zudem von einer neuen Generation des Bosch-Antriebs. Als Symbiose aus dem bereits existierenden, dynamischen Rahmen des Modells E-SPRESSO SPORT sowie der Tiefeinsteiger-Variante E-SPRESSO CITY haben die MERIDA-Ingenieure das neue E-SPRESSO TOUR konstruiert: Als optimale Lösung für alle E-Biker, denen eine herkömmliche Diamantrahmen-Geometrie mit hohem Oberrohr nicht zusagte, gleichzeitig jedoch ein Tiefeinsteiger zu wenig sportlich erschien, bietet das E-SPRESSO TOUR das Beste aus beiden Welten. In Verbindung mit dem Heck des CITY-Rahmens vereint das neue ESPRESSO TOUR die Steifigkeit der sportlichen Version mit dem Komfort der TiefeinsteigerVariante.

104 NEUHEITEN 2014

Ebenfalls neu für 2014, dabei jedoch auf bereits Bewährtem basierend, sind die PedelecRahmen der Serien SPORT und CITY. Zudem prangt an der Front nun ein von oben 1 1 / 8 auf unten 1,5 Zoll anwachsendes Steuerrohr („Tapered Steerer“) für maximale Lenkkopfsteiﬁgkeit bei geringstmöglichem Gewicht. Diese neue Antriebsgeneration weist eine Vielzahl an Verbesserungen auf: Mit nun 1000 Messungen pro Sekunde gewährleistet die Sensorik etwa eine weiter optimierte Anpassung der Elektronik an die individuellen Bedürfnisse des Fahrers. Auch die Akkus und Ladegeräte hat Bosch überarbeitet: Kompakter, leichter und mit einer Vielzahl an Vorzügen ausgestattet – so ist etwa ein direktes Laden der Zellen am Rad möglich –, passt die zweite Bosch eBikeSystem-Generation allerbestens zur technisch überzeugenden MERIDA-Pedelec-Flotte.

La gamme MERIDA 2014 offre aux amateurs des e-bikes de nombreuses nouveautés!Le spécialiste de la mobilité douce Bosch présente ses nouveaux produits dont tous les pédélecs Merida 2014 sont équipés. La gamme MERIDA 2014 offre aux amateurs des e-bikes de nombreuses nouveautés! Le spécialiste de la mobilité douce Bosch présente ses nouveaux produits dont tous les pédélecs Merida 2014 sont équipés. MERIDA présente avec ses modèles 2014 une gamme de vélos de nouveau ameliorée. Outre l’E-SPRESSO TOUR qui a été nouvellement conçu, les ingénieurs de MERIDA ont révisé et modiﬁé les cadres des modèles SPORT et CITY. Tous ces modèles ainsi que l’E-VTT BIG.NINE E-LITE sont équipés d’un système Bosch de dernière génération. En accord avec les cadres déjà existants des modèles E-SPRESSO SPORT et le modèle de cadre wave E-SPRESSO CITY, les ingénieurs de MERIDA ont conçu le nouveau E-SPRESSO TOUR. C’est une solution optimale pour tous les bikers qui apprécient non seulement un cadre traditionnel avec un tube supérieur plus élevé, mais aussi un cadre en apparence sportive sans des compromix avec le confort. L’E-SPRESSO TOUR offre le meilleur des deux options. Il combine la rigidité de la version sportive aux qualitées du modèle CITY.

Egalement basés sur le grand savoir-faire de MERIDA, les cadres des séries SPORT et CITY offrent aussi de nouveauté pour 2014. Le cadre SPORT conserve sa forme inclinée et est équipé avec un nouveau tube arrière, pour une meilleure intégration de l’ensemble des câbles. En outre, un tube de direction agrandi du haut 11/8 en bas 1,5 trône sur l’avant du vélo pour une stabilité maximale. Les nouvelles générations de moteur présentent de nombreuses améliorations: avec 1000 mesures par seconde, les capteurs optimisent l’ajustement du système électronique aux éxigences individuelles du cycliste. Bosch a également retravaillé la batterie et le chargeur: plus compacte, plus légère et dotée de nombreux avantages (par exemple, un chargement de la batterie au vélo est rendu possible), cette deuxième génération de système Bosch s’intègre parfaitement à l’ensemble de ﬂotte MERIDA.

105 NEUHEITEN 2014

SPORT

Pedelecs sind unsportlich? Im Falle unseres E-SPRESSO SPORT mit seiner überaus schnittigen Silhoutte stimmt diese Annahme wohl kaum. Der organisch geschwungene Rahmen unterstreicht dabei nicht nur den sportlichen Anspruch dieses E-Bikes, sondern steckt voller Rafﬁnessen: Ein zweigeteiltes Oberrohr mit Abdeckung bietet Stauraum, eine Kabelführung am Unterrohr sorgt für eine saubere Optik. Für den passenden sportlichen Vortrieb sorgt die neue Bosch-Generation. Les pédélecs n’ont pas un look sportif ? Ceci n’est pas le cas de notre E-SPRESSO SPORT! Son cadre incurvé ne répond pas seulement aux exigences sportives de cet e-bike, mais dévoile aussi de nombreuses qualités: un tube supérieur scindé avec protection offre encore plus d’espace et un conduit de câbles dans le tube inférieur lui confère un aspect visuel élégant.

E-SPRESSO SPORT 409 EQ DEORE 9 MOD. 44907 CHF 3‘290.RAHMEN/CADRE: E-Spresso Sport GRÖSSE/TAILLE: 46-51-56-61 cm FARBE/COULEUR: white/blue BREMSE/FREINS: Tektro HDC300 180/160 MOTOR: Bosch Performance Line BATTERIE: Bosch PowerPack 400 Wh

E-SPRESSO SPORT 410 EQ XT 10 MOD. 44913 CHF 3‘890.-

E-SPRESSO SPORT 400 EQ NU VINCI MOD. 44915 CHF 4‘150.-

E-SPRESSO SPORT 309 EQ DEORE 9 MOD. 44903 CHF 2‘990.-

RAHMEN/CADRE: E-Spresso Sport GRÖSSE/TAILLE: 46-51-56-61 cm FARBE/COULEUR: matt-black/green BREMSE/FREINS: Shimano M446 180/160

RAHMEN/CADRE: E-Spresso Sport GRÖSSE/TAILLE: 46-51-56-61 cm FARBE/COULEUR: matt-black/white BREMSE/FREINS: Shimano M446 180/160

RAHMEN/CADRE: E-Spresso Sport GRÖSSE/TAILLE: 46-51-56-61 cm FARBE/COULEUR: white/blue BREMSE/FREINS: Tektro HDC300 180/160

MOTOR: Bosch Performance Line BATTERIE: Bosch PowerPack 400 Wh

MOTOR: Bosch Performance Line BATTERIE: Bosch PowerPack 300Wh

106 E-BIKES

Mehr Informationen ﬁnden Sie im Internet: www.MERIDA.ch

TOUR

Für alle, die es moderat sportlich mögen, aber gut auf ein hohes Oberohrverzichten können: Das brandneue E-SPRESSO TOUR ist die gelungene Symbiose aus unseren Pedelec-Modellen SPORT und CITY. Kombinieren Sie einfach die Stärken dieser beiden Bikes und Sie bekommen eine Vorstellung davon, was Ihnen das E-SPRESSO TOUR alles bieten kann. Ebenfalls mit cleverer Kabelführung am Unterrohr und satter Power dank überzeugendem Bosch-Antrieb. Pour tous ceux qui aiment le look de leur vélo sportif: le tout nouveau E-SPRESSO TOUR est la combinaison parfaite entre nos modèles de e-bike SPORT et CITY. Combinez tout simplement les atouts de ces deux vélos, et vous obtiendrez l’E-SPRESSO TOUR qui peut vous offrir une combinaisons parfaite entre sport et confort.

E-SPRESSO TOUR 410 EQ XT 10 MOD. 44933 CHF 3‘890.RAHMEN/CADRE: E-Spresso Tour GRÖSSE/TAILLE: 46-50-54 cm FARBE/COULEUR: mattanthracite/gruen BREMSE/FREINS: Shimano M446 180/160

MOTOR: Bosch Performance Line BATTERIE: Bosch PowerPack 400 Wh

E-SPRESSO TOUR 409 EQ DEORE 9 MOD. 44927 CHF 3‘290.-

E-SPRESSO TOUR 309 EQ DEORE 9 MOD. 44923 CHF 2‘990.-

RAHMEN/CADRE: E-Spresso Tour GRÖSSE/TAILLE: 46-50-54 cm FARBE/COULEUR: white/blue BREMSE/FREINS: Tektro HDC300 180/160

MOTOR: Bosch Performance Line BATTERIE: Bosch PowerPack 400 Wh

MOTOR: Bosch Performance Line BATTERIE: Bosch PowerPack 300 Wh

107 E-BIKES

CITY

Höchste Ansprüche trotz niedrigem Unterrohr: Unser Tiefeinsteiger-Modell E-SPRESSO CITY ist die ideale Wahl für alle E-Bike-Fans, denen ein erleichtertes Auf- und Abstiegen besonders wichtig ist – ohne auf überzeugende Pedelec-Fahreigenschaften zu verzichten. Unseren Ingenieuren ist es gelungen, das organische Design des CITY-Modells noch stärker zu betonen, gleichzeitig dessen überzeugende Eigenschaften beizubehalten. Neu für 2014: das Bosch-Update. Notre modèle de base E-SPRESSO CITY est le choix idéal pour tous les fans de E-Bike, pour qui une montée et une descente facile du vélo est importante, sans pour autant abandonner les qualités d‘un cadre haute de gamme.

E-SPRESSO CITY 400A EQ NU VINCI HARMONY MOD. 44957 CHF 4‘290.RAHMEN/CADRE: E-Spresso City GRÖSSE/TAILLE: 46[26“]-51-56 cm FARBE/COULEUR: matt-black/grey BREMSE/FREINS: Shimano M446 180/160 MOTOR: Bosch Active Line BATTERIE: Bosch PowerPack Racktype 400 Wh

E-SPRESSO CITY 400 EQ NU VINCI MOD. 44955 CHF 3‘990.RAHMEN/CADRE: E-Spresso City GRÖSSE/TAILLE: 46[26“]-51-56-61 cm FARBE/COULEUR: matt-black/grey BREMSE/FREINS: Shimano M446 180/160 MOTOR: Bosch Active Line BATTERIE: Bosch PowerPack Racktype 400 Wh

E-SPRESSO CITY 410 EQ XT 10 MOD. 44953 CHF 3‘790.RAHMEN/CADRE: E-Spresso City GRÖSSE/TAILLE: 46[26“]-51-56-61 cm FARBE/COULEUR: matt-black/green BREMSE/FREINS: Shimano M446 180/160 MOTOR: Bosch Active Line BATTERIE: Bosch PowerPack Racktype 400 Wh 108 E-BIKES

Mehr Informationen ﬁnden Sie im Internet: www.MERIDA.ch

MTB

Es gibt Ziele in der Natur, die es absolut wert sind, sie mit allerletzter Muskelkraft zu erreichen. Hoch gelegene Berghütten mit atemberaubendem Panorama etwa. MERIDA ist der Meinung, dass möglichst viele Mountainbiker in den Genuss solcher Momente kommen sollten und bietet Ihnen mit dem BIG.NINE E-LITE das nötige Bisschen fehlender Kraft. Als Twentyniner bestens rollend, dazu clever ausgestattet, verlässt sich auch dieses E-Bike auf die Bosch Performance Line. Il y a des destinations dans la nature, qui sont absolument magniﬁques mais qu’il faut atteindre avec ses ultimes forces. Des hautes cabanes de montagnes avec un panorama à couper le soufﬂe, etc. MERIDA est la solution qui devrait réjouir beaucoup de cyclistes VTT dans de tels moments; le BIG NINE E-LITE vous offre ce petit plus nécessaire pour combler la force qui pourrait vous manquer pour rejoindre vos objectives.

BIG.NINE E-LITE 3000 XT 10 MOD. 44961 CHF 4‘590.RAHMEN/CADRE: Big.Nine E-Lite 29 GRÖSSE/TAILLE: 15-17-19-21“ FARBE/COULEUR: matt-black/red BREMSE/FREINS: Shimano Deore XT 180 FORK: Rock Shox Reba RL 100 mm TA MOTOR: Bosch Performance Line BATTERIE: Bosch PowerPack 400 Wh

BIG.NINE E-LITE 900 XT 10 MOD. 44965 CHF 3‘590.RAHMEN/CADRE: Big.Nine E-Lite 29 GRÖSSE/TAILLE: 15-17-19-21“ FARBE/COULEUR: matt-black/white BREMSE/FREINS: Shimano M615 180 FORK: SR Suntour SF14-Raidon-XC-RL 29“ 100 mm TA MOTOR: Bosch Performance Line BATTERIE: Bosch PowerPack 400 Wh

109 E-BIKES

INDOOR BIKES

Mod. 19232 Fr. 1290,00 MERIDA TRAINER GEWICHT/POIDS: 54 Kg INNENLAG./AXE P.: Ultra Strong BB, Axle, forged steel crank, sealed bearing SATTEL/SELLE: Merida Body Fit PEDALE/PÉDALES: Dual pedals SALES TEXT: Merida Trainer is suitable for Commercial use. The bike is equipped with a 24 kg iron casting flywheel, Grooved Belt direct drive system, top mounted friction brake system and a very stable Performance frame. DRIVE SYSTEM: Grooved Belt direct drive system FLYWHEEL: 24 kg iron casting flywheel RESISTANCE: Top mounted friction brake system RESISTANCE CONTROL: Manual MAX USER WEIGHT: 150 kg HANDLEBAR ADJUSTMENT V: Yes HANDLEBAR ADJUSTMENT H: Yes SADDLE ADJUSTMENT V: Yes SADDLE ADJUSTMENT H: Yes BOTTLE HOLDER: Yes WHEEL FOR TRANSPORT: Yes COMPUTER: Just powerful magnet for flywheel

Mod. 19197 Fr. 1990,00 MERIDA STUDIO INNENLAG./AXE P.: Ultra Strong BB, Axle, forged steel crank, heavy duty SKF sealed bearing SATTEL/SELLE: Merida Body Fit Race PEDALE/PÉDALES: Dual pedals SALES TEXT: Merida Studio is suitable for Heavy Commercial use. The bike is equipped with a 15 kg flywheel, Grooved Belt direct drive system, resistance control by magnetic braking system with maximum 1100 Watts 1 :9 ratio and our very stable and durable Studio frame. DRIVE SYSTEM: Grooved Belt direct drive system FLYWHEEL: 15 Kg flywheel RESISTANCE: Resistance control by magnetic braking system. 1100 Watts 1:9 Ratio RESISTANCE CONTROL: Manual MAX USER WEIGHT: 160 kg HANDLEBAR ADJUSTMENT V: Yes HANDLEBAR ADJUSTMENT H: Yes SADDLE ADJUSTMENT V: Yes SADDLE ADJUSTMENT H: Yes BOTTLE HOLDER: Yes WHEEL FOR TRANSPORT: Yes COMPUTER: Just powerful magnet for flywheel 110 E-BIKES

RACE SPECIAL 2014

M.O.R.E. RACE Checklist vor dem Rennen: ϑ Bidon ϑ Verpﬂegung ϑ Ersatz-Schaluch ϑ My Merida Card Porﬁtieren Sie von Spezialkonditionen an ausgewhälten Events in der Schweiz, dank Ihrer My Merida Karte. Nehmen Sie teil an der MXC Sanbike Merida Trophy in San Bernardino zum Spezialpreis von CHF 25.- anstatt CHF 50.- Auch beim Merida Ostschweiz Bike-Cup geniessen Sie einen Preisvorteil. Für jede Etappe erhalten Sie CHF 5.- Rabatt bei der Barzahlung vor Ort. Weitere Race Special Angebote auf www.mymerida.ch

Checklist avant la course: ϑ Gourde ϑ Nourriture ϑ Chambre à air ϑ Carte My Merida Proﬁtez d’un prix spécial sur une sélection des courses en Suisse grâce à la carte My Merida. Exemple: inscription à la MXC Sanbike Merida Trophy (CHF 25.- au lieu de CHF 50.- jusqu’au jour de la course) ou rabais de CHF 5.- en payant sur place sur chaque étape de la Merida Ostschweiz Cup. Autres offres sur: www.mymerida.ch

Das neue Big.Seven gehört zusammen mit dem Big.Nine und dem Big.Ninetynine zu den qualiﬁziertesten Partnern für Ihre Wettkämpfe im Gelände! Testen Sie es jetzt und lassen Sie sich von seinen Qualitäten überzeugen! Le nouveau Big-Seven appartient à la famille du Big-Nine et Big-Ninety-Nine et fait partie des meilleurs VTT pour vos prochaines courses! Testez-le et laissez vous surprendre par ses qualités. M.O.R.E. infos: www.mymerida.ch

www.test.merida.ch

MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM MTB RACING

twitter.com/MeridaRacing

www.facebook.com/MultivanMeridaBikingTeam

www.youtube.com/MeridaDeutschland

112 TEAMS

TEAM LAMPRE MERIDA ROAD RACING

twitter.com/MeridaProRoad

www.facebook.com/MeridaRoadRacing

www.youtube.com/MeridaProRoadRacing

www.teamlampremerida.com

113 TEAMS

ACCESSORIES

CLOTHING MERIDA SUISSE

CLOTHING MERIDA SUISSE / CAGES

JERSEY MERIDA SUISSE Art. 8M3301 Size

Price

128 / 152 / XS / S / M / L / XL / XXL CHF 79.50

SHORTS MERIDA SUISSE Art. 8M3306 Size

Price

128 / 152 / XS / S / M / L / XL / XXL CHF 99.50

CARBON WATER BOTTLE CAGE Art no. 8M412437 MTB/Road Carbon cage Features Lightweight carbon. Easy bottle access. Color Team-Green / Pink Weight 29 grams. Price CHF 79.50

Art no. 8M412426 Color Team-Green / White

Art no. Color

8M412459 Team-Green / Silver

Art no.

8M412448

Color Team-Green / Red

Art no.

8M412415

Color Black Matt 115 ACCESSORIES

BIG NINETY-NINE CARBON

BIG NINETY-NINE PRO

BIG NINETY-NINE COMP

BIG NINETY-NINE CF TEAM / 3000

BIG NINETY-NINE CF XT-EDITION

BIG NINETY-NINE 1500 / 1000

SEAT TUBE (CT)

584 604 624 644 654

TOP TUBE (AH)

CHAIN STAYS (D)

450 450 450 450 450

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

69.5 69.5 70

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

BOTTOM BRACKET DROP (H)

26.5 26.5 26.5 27

HEAD TUBE LENGTH (L)

140

FORK LENGTH (G)

529 529 529 529 529

FORK LENGTH (G)

REACH (R)

402 420 437 453 457

REACH (R)

STACK (S)

593 600 610 621

STACK (S)

593 600 610 621

100 110

120

640

FRAME SIZE

15.5" 17"

395 432 482 530 584

SEAT TUBE (CT)

395 432 482 530 584

584 604 624 644 654

TOP TUBE (AH)

584 604 624 644 654

CHAIN STAYS (D)

450 450 450 450 450

CHAIN STAYS (D)

450 450 450 450 450

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

69.5 69.5 70

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

69.5 69.5 70

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

BOTTOM BRACKET DROP (H)

26.5 26.5 26.5 27

BOTTOM BRACKET DROP (H)

26.5 26.5 26.5 27

HEAD TUBE LENGTH (L)

140

HEAD TUBE LENGTH (L)

140

529 529 529 529 529

FORK LENGTH (G)

529 529 529 529 529

402 420 437 453 457

REACH (R)

402 420 437 453 457

STACK (S)

593 600 610 621

19"

21"

100 110

120

23"

640

ONE-TWENTY

ONE-FORTY-B

ONE-SIXTY

ONE-TWENTY 3000 / XT-EDITION / 900

ONE-FORTY 1-B / 2-B / 3-B / 5-B

ONE-SIXTY 1 / 2

395 432 482 530 584

23"

S Q1

15.5" 17"

21"

TOP TUBE (AH)

SEAT TUBE (CT)

FRAME SIZE

19"

15.5" 17"

CT D

FRAME SIZE

100 110

19"

21"

120

23"

640

L S

18"

SEAT TUBE (CT)

410

460 510

TOP TUBE (AH) CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7)

16"

CT D

FRAME SIZE

22"

FRAME SIZE

15,5" 17"

FRAME SIZE

560

SEAT TUBE (CT)

15"

390 440 480 530

SEAT TUBE (CT)

380 432 482 530

570 590 605 620 435 435 435 435 69

TOP TUBE (AH)

560 595 625 650

TOP TUBE (AH)

560 575 600 620

CHAIN STAYS (D)

449 449 449 449

CHAIN STAYS (D)

435 435 435 435

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

66.5 66.5 66.5 66.5

73.5 73.5 73.5 73.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

120

135

155

HEAD TUBE LENGTH (L)

100 110

120

130

HEAD TUBE LENGTH (L)

110

120

135

145

FORK LENGTH (G)

490 490 490 490

FORK LENGTH (G)

540 540 540 540

FORK LENGTH (G)

550 550 550 550

REACH (R)

406 426 436 446

REACH (R)

390 423 450 472

REACH (R)

394 406 427 444

STACK (S)

555 555 569 588

STACK (S)

592 601 610 620

STACK (S)

581

20"

19"

21"

FREDDY

BIG.NINE CARBON

BIG.NINE LITE

FREDDY TEAM / 1

BIG.NINE CF TEAM / 3000 / XT-EDITION / 1000

BIG.NINE 1500

17"

19"

21"

590 603 613

R L

L S

CT Q1

FRAME SIZE

SEAT TUBE (CT)

FRAME SIZE

15"

FRAME SIZE

400 400 430

SEAT TUBE (CT)

15"

380 444 483 532 584

SEAT TUBE (CT)

380 445 483 532 584

TOP TUBE (AH)

555 575 595

CHAIN STAYS (D)

435 435 435

TOP TUBE (AH)

580 599 619 642 650

TOP TUBE (AH)

580 600 620 642 650

CHAIN STAYS (D)

440 440 440 440 440

CHAIN STAYS (D)

HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7)

440 440 440 440 440

64.5 64.5 64.5

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

70.5 70.5 70.5

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

71.5 70.5 70.5 70.5 70.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

120

HEAD TUBE LENGTH (L)

110

120

140

FORK LENGTH (G)

568 568 568

FORK LENGTH (G)

509 509 509 509 509

REACH (R)

393 413

434

REACH (R)

395 397 416

436 438

STACK (S)

592 592 592

STACK (S)

617

633 643 661

17"

19"

631

21"

23"

17"

19"

21"

23"

70.5 70.5 70.5

BOTTOM BRACKET DROP (H)

120

140

HEAD TUBE LENGTH (L)

FORK LENGTH (G)

506 506 506 506 506

REACH (R)

396 412

STACK (S)

609 623 625 635 654

110 431

450 452

BIG.NINE TFS

BIG.SEVEN CARBON

BIG.SEVEN TFS

BIG.NINE XT-EDITION / 500 / 300

BIG.SEVEN CF TEAM / 3000 / XT-EDITION

BIG.SEVEN XT-EDITION / 900 / 500 / 300 / 300 HCD / 100

L L

G S

FRAME SIZE

15"

17"

SEAT TUBE (CT) TOP TUBE (AH)

380 445 483 532 584

SEAT TUBE (CT)

381

432 470 508 546

580 600 620 642 650

TOP TUBE (AH)

565 585 595 605 615

CHAIN STAYS (D)

445 445 445 445 445

CHAIN STAYS (D)

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

70.5 70.5 70.5

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

17"

15"

19"

21"

23"

FRAME SIZE

13.5" 15"

17"

SEAT TUBE (CT)

343 381

432 470 508 546 584

TOP TUBE (AH)

555 565 585 595 605 615 625

425 425 425 425 425

CHAIN STAYS (D)

430 430 430 430 430 430 430

70.5 71

71.5

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

18.5" 20"

21.5"

70.5 70.5 71

18.5" 20"

21.5" 23"

71.5 71.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

73.5 73

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

73.5 73.5 73

72.5 72.5

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

110

120

140

HEAD TUBE LENGTH (L)

100 107

117

125

HEAD TUBE LENGTH (L)

100 105

115

125

135

145

FORK LENGTH (G)

506 506 506 506 506

FORK LENGTH (G)

492 492 492 492 492

FORK LENGTH (G)

490 490 490 490 490 490 490

REACH (R)

392 412

450 452

REACH (R)

391

418

REACH (R)

383 391

STACK (S)

623 623 625 635 654

STACK (S)

588 597 606 614

626

STACK (S)

582 587 594 603 613 624 634

116 GEOMETRIEN

431

403 410

417

403 411

418

425

BIG.SEVEN

MATTS

HARDY

BIG.SEVEN 40 / 20

MATTS 10-V / 20-V EQ

HARDY 4

AH R

R L

13.5" 15"

17"

SEAT TUBE (CT)

343 381

432 470 508 546 584

TOP TUBE (AH)

550 560 575 585 595 605 615

CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1)

FRAME SIZE

14.5" 16"

SEAT TUBE (CT) TOP TUBE (AH)

430 430 430 430 430 430 430 70

18.5" 20"

21.5" 23"

70.5 70.5 70.5 71

FRAME SIZE

368 407 457 508 559 610

SEAT TUBE (CT)

335 395 455

550 570 590 605 615 625

TOP TUBE (AH)

550 580 610

CHAIN STAYS (D)

420 420 420 420 420 420

CHAIN STAYS (D)

415

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

70.5 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

69.5 69.5 69.5

18"

20"

22"

24"

415

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

73.5 73.5 73

72.5 72.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

73.5 73.5 73

72.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

100 105

115

125

135

145

155

HEAD TUBE LENGTH (L)

120

125

135

145

155

170

HEAD TUBE LENGTH (L)

120

FORK LENGTH (G)

490 490 490 490 490 490 490

FORK LENGTH (G)

450 450 450 450 450 450

FORK LENGTH (G)

480 480 480

REACH (R)

374

REACH (R)

394 401

425 432 432

REACH (R)

359 389 419

STACK (S)

593 598 609 619 628 640 649

STACK (S)

565 569 579 588 598 612

STACK (S)

589 589 589

383 389 396 403 403 410

419

JULIET PRO-B

JULIET COMP-B

JULIET

JULIET XT EDITION-B

JULIET 500-B / 300-B / 100-B

JULIET 40-D / 20-V / 10-V

FRAME SIZE

13.5" 15"

17"

SEAT TUBE (CT)

343 381

432 470 508

TOP TUBE (AH) CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1)

FRAME SIZE

13.5" 15"

17"

FRAME SIZE

SEAT TUBE (CT)

343 381

432 470 508

13"

SEAT TUBE (CT)

330 368 406 457 508

550 560 575 585 595

TOP TUBE (AH)

430 430 430 430 430

CHAIN STAYS (D)

70.5 70.5 71

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

550 560 575 585 595

TOP TUBE (AH)

543 543 543 550 561

430 430 430 430 430

CHAIN STAYS (D)

425 425 425 425 425

70.5 70.5 71

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

73.5 73.5 73

70.5 70.5 70.5 70.5 71

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

74.5 74.5 74

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

100 105

115

73.5 73.5 73.5 73

BOTTOM BRACKET DROP (H)

125

HEAD TUBE LENGTH (L)

100 105

115

125

HEAD TUBE LENGTH (L)

115

125

135

145

FORK LENGTH (G)

490 490 490 490 490

FORK LENGTH (G)

REACH (R)

375 384 391

REACH (R)

490 490 490 490 490

FORK LENGTH (G)

450 450 450 450 450

384 392 400 407 414

REACH (R)

STACK (S)

590 595 602 611

STACK (S)

600 605 612

373 373 370 369 376

STACK (S)

575 575 584 594 605

18.5" 20"

398 405 621

18.5" 20"

621

631

SCULTURA SL / PRO

SCULTURA COMP

REACTO EVO

SCULTURA CF TEAM / 907 / 907-E

SCULTURA CF 905 / 904

REACTO CF TEAM / 907-E / 905

14.5" 16"

18"

20"

AH R

L S

S S

FRAME SIZE IN CM

SEAT TUBE (CT)

FRAME SIZE IN CM

440 475 500 520 540 560 590

SEAT TUBE (CT)

440 475 500 520 540 560 590

SEAT TUBE (CT)

470 500 520 540 560 590

TOP TUBE (AH)

515

CHAIN STAYS (D)

400 400 400 400 400 400 400

TOP TUBE (AH)

515

TOP TUBE (AH)

520 535 545 560 575 590

CHAIN STAYS (D)

408 408 408 408 408 408 408

CHAIN STAYS (D)

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

405 405 405 405 405 405

71.5 72.5 73.5 73.5 73.5 74

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

73.5

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

73.5 73

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

73.5 73

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

BOTTOM BRACKET DROP (H)

72-7572-7572-7572-7572-7572-75

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

110

120

130

140

FORK LENGTH (G)

374

REACH (R)

379 369 377 388 393 396 404

160 180

205

HEAD TUBE LENGTH (L)

110

130

140

150

170

190 215

HEAD TUBE LENGTH (L)

109 124

374

FORK LENGTH (G)

374

FORK LENGTH (G)

366 366 366 366 366 366

REACH (R)

379 367 375 386 390 394 401

REACH (R)

371

379 390 400 398 406

STACK (S)

509 520 533 546 565 584 610

STACK (S)

509 528 541

STACK (S)

514

527 540 559 578 602

518

530 545 560 575 590

66 374

518

530 545 560 575 590

554 571

73 66

374

592 618

72 61

RIDE PRO

RIDE COMP

RIDE LITE

RIDE CF TEAM / 97

RIDE CF 95 / JULIET 94-30 / 94-30

RIDE 94-30 / 93-30 / 91-27 / JULIET 91-27

139

159

184

209

S Q1

FRAME SIZE IN CM

SEAT TUBE (CT)

470 500 520 540 560 590

SEAT TUBE (CT)

440 470 500 520 540 560 590 620

SEAT TUBE (CT)

440 470 500 520 540 560 590

TOP TUBE (AH)

518

530 540 550 565 580

TOP TUBE (AH)

518

530 540 550 565 580 605

TOP TUBE (AH)

518

530 540 550 565 580

CHAIN STAYS (D)

410

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

71.5 72

410

413

72.5 73

413

CHAIN STAYS (D)

410

73.5

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

72.5 73

410

CHAIN STAYS (D)

410

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

72.5 73

410

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

73.5 73.5 73

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

74.5 74

73.5 73

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

74.5 74

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

130

135

155

172

195

220

HEAD TUBE LENGTH (L)

150

160 170

HEAD TUBE LENGTH (L)

140

150

160 170

190 215

240

FORK LENGTH (G)

374

REACH (R)

366 376 375 381

STACK (S)

581

190 215

240 260

73.5 73 65

73 65

FORK LENGTH (G)

370 370 370 370 370 370 370 370

FORK LENGTH (G)

374

382 389

REACH (R)

373 373 376 378 376 378 386 405

REACH (R)

374

372 375 377 375 377 385

537 558 576 598 624

STACK (S)

542 542 555 567 587 611

STACK (S)

536 546 559 570 591

635 654

374

615 639

117 GEOMETRIEN

CROSSWAY TFS

CROSSWAY TFS-L

SPEEDER

CROSSWAY XT-EDITION / 500 / 300 / 100

CROSSWAY XT-EDITION-L / 500-L / 300-L / 100-L

SPEEDER T5 / T3-D / T3 / T2

AH R

SEAT TUBE (CT)

410

440 460 480 520 550 580 610

TOP TUBE (AH)

565 565 575 585 595 605 620 635

CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1)

Q1 H

FRAME SIZE IN CM

SEAT TUBE (CT)

390 430 470 510

TOP TUBE (AH)

565 575 585 600 615

450 450 450 450 450 450 450 450

CHAIN STAYS (D)

71.5 71.5 72

72.5

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

72.5 73

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

73.5 73.5 73.5 73

72.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

73.5 73.5 73

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

74.5 74.5 74

73.5 73

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

125

135

145

170

200

HEAD TUBE LENGTH (L)

135

140

170

HEAD TUBE LENGTH (L)

150

160 170

FORK LENGTH (G)

450 450 450 450 450 450 450 450

FORK LENGTH (G)

450 450 450 450 450

FORK LENGTH (G)

395 395 395 395 395 395

REACH (R)

394 394 395 405 414

415

423 422

REACH (R)

391

REACH (R)

368 370 371

STACK (S)

597 597 609 609 611

620 644 674

STACK (S)

607 612

STACK (S)

566 579 589 609 635 659

FRAME SIZE IN CM

540

SEAT TUBE (CT)

470 500 520 540 560 590

TOP TUBE (AH)

525 530 540 550 565 580

450 450 450 450 450

CHAIN STAYS (D)

435 435 435 435 435 435

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

71.5 72

394 404 404 418 612

642 644

S-PRESSO

DAKAR TEAM

BIG.NINE E-LITE

S-PRESSO 300 / 300-D / 100

DAKAR TEAM / 624 / 624 RACE / 620 / 620 RACE / 616 / 612

BIG.NINE E-LITE 3000 / 900

72 65

190 215 369 371

240 379

L Q1

FRAME SIZE IN CM

FRAME SIZE

13"

SEAT TUBE (CT)

450 500 550 610

SEAT TUBE (CT)

330 355 279 267 254 241

TOP TUBE (AH)

530 560 575 610

TOP TUBE (AH)

539 524 510

CHAIN STAYS (D)

445 445 445 445

CHAIN STAYS (D)

420 425 420 420 380 380 267 241

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

70.5 71

72.5

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

69.5 71

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

73.5 73

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

72.5 73

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

110

140

170

200

HEAD TUBE LENGTH (L)

110

120

135

115

135

FORK LENGTH (G)

400 400 400 400

FORK LENGTH (G)

415

390 390 355 355 270 209

REACH (R)

378 394 394 407

REACH (R)

382 376 360 355 330 323 240 225

STACK (S)

531

STACK (S)

498 485 492 506 437 456 333 265

561

593 624

14"

11"

10,5" 10"

7,5"

FRAME SIZE

15"

190

SEAT TUBE (CT)

380 445 483 532

TOP TUBE (AH)

580 600 620 642

CHAIN STAYS (D)

470 470 470 470

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

70.5 70.5

74.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

110

120

FORK LENGTH (G)

506 506 506 506

REACH (R)

376 396 415

STACK (S)

628 628 630 640

9,5" 8" 210

509 455 454 335 298

17"

19"

21"

434

E-SPRESSO SPORT

E-SPRESSO TOUR

E-SPRESSO CITY

E-SPRESSO SPORT 308 EQ / 309 EQ / 409 EQ / 410 / 410 EQ / 400 EQ / 400A EQ

E-SPRESSO TOUR 308 EQ / 309 EQ / 409 EQ / 410 / 410 EQ / 400 EQ / 400A EQ

E-SPRESSO CITY 308 EQ / 308 COASTER EQ / 410 EQ / 400 EQ / 400A EQ

SEAT TUBE (CT)

460 510

TOP TUBE (AH) CHAIN STAYS (D)

FRAME SIZE IN CM

SEAT TUBE (CT)

575 585 605 625 465 465 465 465

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

BOTTOM BRACKET DROP (H)

140

160 200

HEAD TUBE LENGTH (L)

FRAME SIZE IN CM

430 470 510

SEAT TUBE (CT)

430 480 530 580

TOP TUBE (AH)

575 585 605

TOP TUBE (AH)

595 605 625 645

CHAIN STAYS (D)

465 465 465

CHAIN STAYS (D)

440 465 465 465

71.5 72

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

71.5

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

BOTTOM BRACKET DROP (H)

140

160 180

180

200 220

560 610

70.5 70.5 70.5 70.5

HEAD TUBE LENGTH (L)

180

FORK LENGTH (G)

460 460 460 460

FORK LENGTH (G)

460 460 460

FORK LENGTH (G)

435 460 460 460

REACH (R)

383 393 407 414

REACH (R)

383 387 401

REACH (R)

407 402 417

STACK (S)

627 627 648 689

STACK (S)

627 646 667

STACK (S)

614

118 GEOMETRIEN

HEAD TUBE LENGTH (L)

431

663 682 701

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