Nauticmarket

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Sede di NOLI

Via Aurelia - 17026 Noli (SV) - Tel. 019.74.85.337 - Fax 019.74.99.482

Filiale di IMPERIA

Via Scarincio, 4/2 - Tel. 0183.65.29.93

Filiale di PADOVA

Via S. Crispino, 82 - Tel. 049.80.87.758 - Fax 049.78.00.214

Uff. di MILANO

Via Falcone, 7 - Tel. 02.86.39.14.20 - Fax 02.86.39.14.07

Uff. di ROMA

Via Mar della Cina, 304/310 loc. Torrino (EUR) - Tel. 06.52.79.52.50 - Fax 06.52.97.130

Uff. di FIRENZE

Via Ponte alle Mosse, 61 - Tel. 055.32.41.306 - Fax 055.32.411.22

Uff. di PISA

Via Agostino Bassi, 5 - Tel. 050.96.56.738 - Fax 050.96.56.739

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Sede di Noli

Filiale di Imperia

Filiale di Padova

Uff. di Milano

Uff. di Roma

Uff. di Firenze

Uff. di Pisa

Tel. 019/74.85.337

Tel. 0183/65.29.93

Tel. 049/80.87.758

Tel. 02/86.39.14.20

Tel. 06/52.79.52.50

Tel. 055/32.41.306

Tel. 050/96.56.738

Fax 049/78.00.214

Fax 02/86.39.14.07

Fax 06/52.97.130

Fax 055/32.411.22

Fax 050/96.56.739

Fax 019/74.99.482

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di Mario Ammendola

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NOTIZIEINBREVE

PURSUIT RENDEZ VOUS 2007

Dal 13 al 15 luglio, nello splendido contesto di Porto Lotti, si è svolto il Pursuit Rendez Vous, il secondo raduno dedicato agli armatori delle fishing machine Pursuit. L’organizzazione dell’evento è stata curata da International Boat Service Group, importatore esclusivo per l’Italia delle imbarcazioni prodotte dal famoso cantiere statunitense, con l’intento di creare un’occasione d’incontro all’insegna della convivialità e del divertimento, tra gli armatori di queste barche. Fondamentale per la riuscita della manifestazione è stato l’apporto fornito da Mediterranean Yacht Distribution, concessionaria delle imbarcazioni Pursuit, Tiara e Riviera, sia per la provincia di La Spezia che per la Versilia, società che ha sede proprio all’interno di Porto Lotti.

Alla manifestazione hanno partecipato una trentina di ar-

matori provenienti da tutta Italia, con barche di varie dimensioni ma tutte rigorosamente Pursuit, caratterizzate dal loro inconfondibile stile.

Lungo i moli del prestigioso marina ligure erano inoltre esposti i recenti SF 345 e OS 285, nelle loro originali e particolari livree celeste e giallo tenue, e il nuovissimo C 310, un center console molto tecnico, che ha catalizzato l’attenzione degli appassionati di pesca. L’evento, reso ancor più interessante da un appassionante e impegnativa gara di pesca si è concluso sabato 14 luglio, nell’accogliente cornice del ristorante “La Terrazza”, dove si è tenuta la cena di gala, alla presenza di Gabriele Azzi, presidente di IBS Group, e di Mr. Paul Perry, Vice President Sales & Marketing di Pursuit Fishing Boats.

PER ULTERIORI INFORMAZIONI: www.ibsgroup.it.

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dì 8 e martedì 9 ottobre, all’interno del padiglio-

Genova in collaborazione con Ucina, l’associa-

ne C di 28.000 mq.

zione di categoria dell’industria nautica da diporto italiana.

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L’evento che vedrà la partecipazione di 1.650 aziende espositrici, con un alto tasso di internazionalità

Nove giorni di affari, di incontri e contatti intele del valore di produzione del settore, stimata da Ucina tra il 12 e il 14%.

di circa il 35% , offrirà come novità,

Infine in tema di riqualificazione dell’area Fiera

rispetto alla scorsa edizione una parte espositi-

proseguono i lavori del nuovo grande padiglione

va in acqua di oltre 100.000 metri quadrati.

fronte mare la cui ultimazione è prevista per il

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NOTIZIEINBREVE

UNDERWATER LIGHTS VEDERE PER ESSERE VISTI

Dietro la magica atmosfera dei giochi di luce delle Underwater Lights, visibili in figura, si nasconde un vero e proprio concentrato di tecnologia in grado di garantire sicurezza e durata degli impianti illuminanti. Oltre a ottenere effetti di notevole impatto visivo, in grado di valorizzare l’imbarcazione, le luci subacquee consentono una utile visione notturna delle acque circostanti, mentre il fascio luminoso propagato sulla superficie liquida rende visibile a notevole distanza la presenza in rada o in porto del mezzo nautico escludendo la possibilità di abbordi accidentali.

Ed è per questi motivi che oggi molti Cantieri provvedono a dotare, a livello di primo impianto, le carene dei loro motoryacht di queste “magiche” luci scegliendo i prodotti più affidabili realizzati da un ristretto numero di aziende costruttrici specializzate nel settore della illuminotecnica con specifica esperienza nel settore nautico. Tra queste, la multinazionale inglese Underwater Lights, con un catalogo ricco di articoli capaci di adattarsi perfettamente ai diversi materiali di costruzione dell’imbarcazione.

Tra le numerose lampade ad incasso, alogene o allo xenon, il catalogo della Underwater Lights propone per gli scafi in vetroresina corpi in alluminio e bronzo, mentre per le imbarcazioni in alluminio o acciaio vengono realizzati cor-

pi lampada rispettivamente in alluminio o acciaio, ovvero con i medesimi materiali della carena in modo di escludere la formazione di correnti galvaniche. Accuratamente rifinite sia sotto l’aspetto estetico che funzionale le lampade Underwater Lights oltre ad offrire garanzia di durata nel tempo sono resistenti alla corrosione e agli agenti atmosferici, mentre il vetro in boro silicato assicura una assoluta resistenza agli urti. Tra le altre peculiarità delle luci subacquee, made in England, la possibilità di installazione retro-fit, ovvero successiva.

Tutti i prodotti Underwater Lights, già omologati da: Lloyd’s, ABS e UL Marine e in corso di certificazione RINA, sono distribuiti in Italia dalla Saim di Assago, azienda leader nel settore della componentistica navale.

Distributore per l’Italia, Francia, Croazia, Malta, e Principato di Monaco:

PER ULTERIORI INFORMAZIONI: Saim spa, Assago (MI) tel 02.488531 – fax 02.45703070 marine@saim-group.com www.saim-group.com

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NAUTICMARKET - PAG. 100

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BAVARIA BMB 32 HT; 2006; mt.9.80, 2x225 VP DPS, Teak pozzetto, GPS cart.colore, VHF, Fish fander, 2°frigorifero, cuscineria, verricelloelettrico, campercover, plancetta ampliata, Passerella idr, ecc…, access. full optionals, leasing in corso, ottima occasione.

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BAVARIA BMB 37HT; 2005; mt.11.80, 2x310 cv D6 DPHVP, teak pozzetto e laterale,cabina prua e poppa separate, dinette trasformabile, cucina, doppio frigorifero, gril pozzetto , climatizzatore automatico, generatore, cuscineria esterna, verricello elettrico, VHFcon DSC, GPS 8” cart.Colore, autopilota, camper cover poppa, plancetta ampl.passerella idr, ecc…, access. full optionals,ottima occasione. Euro 222.500,00. Leasing in corso.

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BAVARIA BMB 37; 2005; mt.11.80, 2x310 VP D6 DPH, teak pozzetto, cabina prua e poppa separate, dinette trasformabile, cucina, doppio frigorifero, gril pozzetto, cuscineria esterna, verricello elettrico, VHFcon DSC, GPS 8” cart.

Colore, camper cover, Generatore, Clima Automatico ,plancetta ampliata, pass.idr., ecc…, access. full optionals, ottima occasione.

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GOBBY 27 SPORT; 1997; mt. 9.00, 2x205 MCM, Wc marino, Stereo, cuscineria, verricello elettrico, VHF, GPS, impianto 220 V e carica batt., camper cover, plancetta amp. ecc…, access. full optionals,ottima occasione.

EURO 49.900.

LARSON 220 CABRIO; 2000; mt. 6.80, 1x205 GL VP SX, Wc chimico, frigorifero, cuscineria, verricello elettrico, VHF, GPS, camper cover, ecc…, access. full optionals, ottima occasione.

EURO 33.000 .

BAVARIA BMB 300; 2002; mt.9.48, 2x220 MCM 4.2 B3, teak pozzetto, camper cover, Wc marino separato, cucina, frigorifero, micronde, cuscineria, verricello elettrico, VHF, GPS, ecc…, access. full optionals, ottima occasione. EURO 106.500.

FOUR WINNS VISTA 268; 2000; mt.8.59, 1x270 HP 5.0 GI VP DP, dinette trasformabile, Wc marino separato, cucina, frigorifero, cuscineria completa, verricello elettrico, stereo CD, TV, GPS, VHF, flaps idr., imp. 220 V, boiler, teli totali, plancetta ampliata, ecc…, access. full optionals, ottima occasione. EURO 45.000.

BOSTON WHALER M. 17 O; mt. 5.05,1x25 HP Suzuki avv. elettrico, cuscineria, ottima occasione. EURO 5.500.

MINGOLLA WA 22 BRAVA; 2005; mt.6.42, 200 HP Jhonson Finh, dinette trasformabile, cucina, frigorifero, cuscineria, verricello elettrico, stereo CD, teli, cuscineria completa, ecc…, access. full optionals, ottima occasione. EURO 35.000.

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QUICKSILVER 540 CRUIS ; 2005; mt.5.40, 1x40-60 HP FB Mercuri EFI 4 T(30 ore), dinette trasformabile, cuscineria, tendalino, ecc…, access, ottima occasione. EURO 17.000.

WALKAROUND 250 GS; 2000; mt. 8.90, 2x165 HP MCM 2.8 D Tronic BI (2003), dinette trasformabile,Wc marino separato,cucina, frigorifero, cuscineria, verricello elettrico, ecc…, access. full optionals, ottima occasione. EURO 45.000.

RIO 600 DAY; 2001; mt. 2002, 1x150 HP MCM A1, cuscineria completa, verricello elettrico, stereo CD, plancetta ampliata, ecc…, access. full optionals, ottima occasione. EURO 21.000.

SAVER MANTA 620; 2002; mt. 6.30, 115 HP FB Yamha, dinette trasformabile, Wc marino separato, cucina, cuscineria, teli, ecc…, access. full optionals, ottima occasione. EURO 18.000.

CAPELLI 18(05); mt.5,70; 40 HP E TEC EVINRUDE D.I):, consol guida, capottino parasole, ecc…, access., ottima occasione per crocerapesca. EURO 18.000.

SEA LINE 328 S; 1991; mt. 9.98, 2x200 HP kad 41 TD VP DP, grette e passerella, Wc marino separato,cucina, frigorifero, cuscineria, verricello elettrico, VHF, GPS, camper cover, ecc…, access. full optionals, ottima occasione. EURO 73.000.

GOMMONE BWA 550; 2005; mt.5.50, 40 HP Thoatzu, chiglia VTR, consol di guida, cuscineria ecc, occasione. EURO 12.000.

FIART 24 CABIN; 1999; mt.8.30, 2x150 VP DP Benzina, dinette trasformabile, Wc marino separato, cucina, frigorifero, cuscineria, verricello elettrico, ecc…, access. full optionals,ottima occasione. EURO 31.000.

MANO MARINE CABIN 20; 2002; mt.6.20, 80 HP FB T4, dinette trasformabile, Wc separato elettrico, cucina, frigorifero, cuscineria, stereo CD,teli totali, ecc…, access., carrello stradale, ottima occasione. EURO 21.000.

QUICKSILVER 900 HOFFSHORE; 2004; mt.

8.90, 2x225 HP FB Mercuri Optimax, dinette trasformabile, letto di poppa, Wc marino separato, cucina, cuscineria, vasca vivo-pescato,tendalino totale, ecc…, access. full optionals, ottima occasione. EURO 55.000.

FAIRLINE 33; 1990; mt. 11.15, 2x200VP DP, Wc elettrico, 2 camere da letto, dinette, cucina, frigorifero in pozzetto, VHF, impianto TV, cuscineria, verricello elettrico, camper cover, passerella, plancetta in teak, ecc…, access. full optionals, ottima occasione. EURO 85.000.

BAVARIA BMB 38HT; 2006; mt. 11.80, 2x310 cv IPS 400VP, teak pozzetto, cabina prua e poppa separate, dinette trasformabile, cucina, doppio frigorifero, gril pozzetto, cuscineria esterna, verricello elettrico, VHFcon DSC, GPS cart. Colore, camper cover poppa, plancetta maggiorata, ecc…, access. full optionals, ottima occasione. Euro 240.000,00.

BAYLINER 2355 CIERA; 1997; mt. 7.12, 270 HP 5.7 EFI MCM B1 dinette trasformabile, Wc marino separato, cucina, frigorifero, cuscineria, verricello elettrico, stereoCD, ECO, boiler, teli totali, ecc…, access. full optionals, ottima occasione. EURO 35.000.

BAVARIA BMB 37; 2004; mt. 11.80, 2x285 KAD 300 VP DPG, teak pozzetto, cabina prua e poppa separate, dinette trasformabile, cucina, doppio frigorifero, gril pozzetto, cuscineria esterna, verricello elettrico, VHFcon DSC, GPS 8” cart. Colore, generatore, camper cover, passerella idr. girevole ecc…, access. full optionals, ottima occasione. Euro 168.000,00.

MARINELLO 18 EDEN, 2006; mt. 5,70; 40/60 HP Mercuri 4T:, consol guida, T Top, Gps, Stereo Cd, doccetta, cuscineria completa, ecc…, carrello, access., OTTIMA OCCASIONE. EURO 18.000.

GARIPLAST OPEN; 1995; mt.7.30, 270 HP 5.8 Fl VP DP, centralconsol, GPS, bimini top, Verricello elettrico, doccetta, cuscinerie nuove, plancetta amp. in teak, ecc, ottima occasione.

EURO 19.900,00.

MINGOLLA WA 22 BRAVA; 2005; mt.6.42, 200 HP Jhonson Finh, dinette trasformabile, cucina, frigorifero, cuscineria, verricello elettrico, stereo CD, teli, cuscineria completa, ecc…, access. full optionals, ottima occasione. EURO 35.000.

RANIERI SOVERATO L.E. (06); mt.5,70; 40 HP Mercuri 4 T: consol guida , stereo, capottina parasole,cuscineria completa, serbatoio maggiorato ecc…, access., ottima occasione.

EURO 19.000.

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A

rriva in Italia l’entry level della gamma Platinum Yachts, un 32 piedi unico nella sua perfezione!

Questa barca nasce per far già sognare gli armatori che vogliono iniziare il loro rapporto con la nautica e quelli che vogliono accrescere la loro passione per la vita in mare. Lo stile delle raffinate finiture è stato realizzato in tessuti pregiati e preziose essenze in legno; vengono utilizzati gli stessi legni e gli stessi materiali di costruzione che già rendono il blasonato 40 una barca di assoluta classe; gli ambienti interni sono quindi di assoluto gradimento, rendendo assolutamente speciale ogni momento passato all’interno della

barca.

Il disegno della carena permette una navigazione altamente sportiva ed allo stesso tempo dolce e sicura; nonostante si parli di soli 10 mt. di barca, a occhi chiusi si potrebbe tranquillamente credere di navigare sulla sorella maggiore o anche su barche più imponenti, questo in qualsiasi situazione di mare ci si trovi.

Gli spazi del pozzetto poi permettono una vita esterna eccezionale; durante il giorno si può usufruire dell’ampio prendisole di poppa (attraverso la trasformazione del divano) e di prua, mentre nei momenti di relax sarà molto gradevole poter cenare o pranzare comodi intorno al

grande tavolo, potendo avere tra lâ&#x20AC;&#x2122;altro a portata di mano sia un pratico grill esterno che il frigorifero (entrambi optionals).

Seadreams è a Vs. disposizione per fornirVi ulteriori ulteriori informazioni o per fissare un appuntamento: potrete contattare gli uffici siti nel Porto di Lavagna al n. 0185 364790 oppure inviare unâ&#x20AC;&#x2122; email a info@seadreams.it o un fax la n. 0185 364791.

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M3 e l’esclusiva iniziativa M3 Importatrice Ufficiale delle imbarcazioni BAVARIA a motore, come consuetudine anche quest'anno organizzerà il “Porto Aperto” presso la Marina di Andora (Savona). L'evento che ambisce a rinnovare il successo dei precedenti anni darà modo di assistere alle prove a mare per le suddette imbarcazioni in concomitanza con il Salone Nautico di Genova che si terrà dal 6 al 14 ottobre. Facilmente raggiungibile da Genova, M3 offrirà molto più che una semplice

esposizione in uno stand: accoglierà i propri Clienti provenienti da tutta Italia, presso la Marina di Andora con appuntamenti personalizzati. M3 metterà a disposizione la propria sede di 6000 m 2, fornendo a tutti i partecipanti la possibilità di aprezzare e testare la gamma di imbarcazioni Bavaria.

L’idea è quella di creare uno spazio dedicato, agevolando i clienti nella prova, scelta e acquisto dell’imbarcazione.

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Nello spazio espositivo i visitatori saranno accolti da uno staff di persone competenti che risponderanno alle domande dei visitatori in maniera dettagliata e soddisfacente, così da permettere una scelta tranquilla ed oculata.

Su appuntamento sarà possibile effettuare delle prove in acqua con il supporto di collaudatori che descriveranno e mostreranno il meglio della flotta Bavaria. Potranno essere così messe in risalto le qualità marine di queste barche e tutti i partecipanti avranno modo di conoscere nel dettaglio la struttura di M3.

Gli uffici della M3 saranno a disposizione per conoscere tutte le offerte e i dettagli commerciali della gamma Bavaria, compreso l’innovativo servizio di leasing “MICROCANONE” che sta riscuotendo molto successo fra gli appassionati di nautica.

Per ulteriori informazioni: M3 SERVIZI NAUTICI srl Via Divizia 1/F 17051 Andora (Savona) Tel. 0182 80180 - Tel. 0182 80111 e-mail: m3andora@iol.it

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NOTIZIEINBREVE

NUOVO KOHLER 4.5 EFOD Caratterizzato da una elevata potenza e da una notevole silenziosità di funzionamento il nuovo gruppo elettrogeno Kohler, distribuito in Italia dalla Saim di Assago, è in grado di erogare una potenza continua di 4kW. Alimentato da un diesel aspirato, di 762 centimetri cubi, contraddistinto da un regime massimo di rotazione di 1.500 g/minuto, il generatore della multinazionale americana è fornito di serie di un avanzato sistema di controllo digitale in grado di monitorare l‘intero ciclo di funzionamento attuando lo spegnimento in caso di pressione d’olio insufficiente o di eventuale surriscaldamento. Robusto, efficiente e di dimensioni particolarmente compatte il 4.5EFOD, grazie all’efficiente sistema di regolazione di voltaggio, consente di gestire il fabbi-

sogno energetico dell’imbarcazione, in corrente alternata da 220 volt (50 Hz), in qualsiasi condizione di lavoro. Contraddistinto da un favorevole rapporto rendimento/consumi il Kohler 4.5 rispetta le più severe normative antinquinamento secondo gli standard CARB ed EPA.

PER ULTERIORI INFORMAZIONI: Saim spa, Assago (MI) tel 02.488531 – fax 02.45703070 marine@saim-group.com www.saim-group.com

NUOVO VOLKSWAGEN TDI 270-6 Tremila centimetri cubi di cilindrata, 265 cv (195 kW) di potenza e iniezione diretta a controllo elettronico (MDC), queste in sintesi le principali caratteristiche del nuovo motore turbodiesel, di derivazione automobilistica, che sarà presentato in anteprima al Salone di Genova da Volkswagen Marine.

Dotato di turbina a geometria variabile e intercooler, questo 6 cilindri di nuova generazione a fronte di bassi consumi di carburante sviluppa una curva di coppia di 500 Nm a partire da 2.000 giri/minuto.

Tra le altre caratteristiche del top di gamma, il raffreddamento ad acqua della girante della turbina per il contenimento della temperatura del comparto motore.

Conforme alle nuove norme antinquinamento del lago di Costanza (BSO II), e alla normativa sulle emissioni, prevista dall’Unione Europea (EU 94/25) il VW 270-6 rappresenta al momento il vertice della gamma marina TDI della Casa tedesca.

PER ULTERIORI INFORMAZIONI: Saim spa, Assago (MI) tel 02.488531 – fax 02.45703070 marine@saim-group.com www.saim-group.com

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progettato da Mirko Dellapasqua, il DC 16 è uno yacht raffinato e dinamico allo stesso tempo, costruito con le tecniche piĂš allâ&#x20AC;&#x2122;avanguardia

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LINEA La particolare cura del design e un'attenta progettazione degli spazi hanno portato alla creazione di un'imbarcazione che offre notevoli comodità ai suoi ospiti, sia all'esterno che sottocoperta.

POZZETTO Per pranzare o prendere un aperitivo nel massimo comfort è ideale l'ampio pozzetto pavimentato in teak. Tramite i sicuri camminamenti laterali (c'è anche una comoda porta per accedere alla postazione di comando interna) si arriva al ponte di prua attrezzato con un capace prendisole per più persone.

Dal pozzetto si accede sia alla piattaforma di poppa, anch'essa rivestita in teak e fornita di scaletta bagno e doccia esterna, sia al fly. Qui troviamo la stazione di comando secondaria, con divano e vasta zona solarium.

INTERNI E SOTTOCOPERTA Dal pozzetto, tramite la porta scorrevole in vetro, si accede all' accogliente salone, arredato con un vasto divano a C o a L un tavolo centrale e mobili in legno pregiato. Di fronte al divano c'è il mobile cucina o alcuni mobiletti contenitori nel caso in cui si voglia optare per un ambiente cucina separato raggiungibile dal salone attraverso una piccola scala. Nella zona anteriore del salone troviamo, sulla destra, la postazione principale di comando, mentre il lato sinistro è occupato nella prima versione da un divanetto a due posti, nella versione con cucina a parte da una comoda zona pranzo composta da due divani fronteggianti con un tavolo in mezzo.

Dal salone si scende poi nella zona notte; a prua si entra nell' elegante cabina matrimoniale, arredata con armadi e dotata di servizi privati con doccia. Per gli ospiti, vi sono due cabine con armadio, entrambe a letti separati, oppure una a letti separati e l' altra matrimoniale, ambedue con relativi servizi.

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In conclusione, per il relax notturno sono a disposizione tre cabine doppie, più il divano in salone trasformabile in matrimoniale; tutti gli ambienti sono realizzati con tessuti di qualità e legnami pregiati, all' insegna della raffinatezza e dell' eleganza.

Il marinaio ha a disposizione una cuccetta con servizi.

La motorizzazione del DC 16, rigorosamente entrobordo in linea d' asse, si compone di due turbodiesel da 600 o 800 cavalli ciascuno che, pur garantendo un ottimo comfort di navigazione, assicurano una notevoli velocità.

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NAUTICMARKET - PAG. 127

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NOTIZIEINBREVE

PRO-LINE

ARRIVANO IN ITALIA I FISHERMAN AMERICANI Arrivano in Italia i fisherman del cantiere americano Pro-Line Boats, specializzato in barche per la pesca sportiva e per l’uso professionale.

La linea Pro-Line sarà distribuita da Italmarine che la presenterà ufficialmente al prossimo Salone di Genova.

I nove modelli - 4 open center consolle e 5 walkaround da 23 a 35 piedi - saranno proposti in package con i fuoribordo Evinrude E-Tec, i 2 tempi a iniezione diretta che, con i loro pesi ridotti e le prestazioni brillanti, permettono motorizzazioni generose e navigazioni entusiasmanti. Per il 35” è prevista anche una tripla motorizzazione, in un allestimento aggressivo molto in voga oggi negli States dove il fuoribordo viene sempre più spesso preferito anche per imbarcazioni decisamente importanti.

PER ULTERIORI INFORMAZIONI: www.italmarine.it

SELVA

DISTRIBUISCE IN ESCLUSIVA NUOVI PRESTIGIOSI MARCHI

Sabato 21 luglio, presso il Marine Center di Colico, la Commerciale Selva ha presentato ai giornalisti della stampa nautica una serie di imbarcazioni che dal 2008 distribuirà in esclusiva sul mercato italiano. Tra queste alcuni modelli in alluminio del Cantiere svedese Linder, da 3 metri e 40 a 4 metri e 60 di lunghezza nelle versioni diporto, sportsman e fishing proposte nella classica formula package con i fuoribordo Selva, 4 tempi, che per costi e misure entrano ampiamente nella strategia della Casa motoristica tesa da sempre a promuovere la piccola nautica.

A fianco dei mezzi in alluminio sono stati altresì presentati cinque modelli del cantiere finlandese Terhi realizzati in ABS termorformato e resi inaffondabili da schiuma di poliuretano espanso a cellula chiusa posta tra stampata e controstampata, anch’essi venduti in packaging.

Ma la novità più esclusiva è stata rappresentata dal fuoribordo elettrico austriaco Torqeedo, la cui tecnologia assolutamente innovativa traccia una nuova via nel campo della propulsione elettrica.

Proposto in tre differenti versioni, da 2,5 a 6 cavalli di potenza, ed alimentato da batterie al litio manganese il nuovo propulsore munito da una elica a due pale, ha raccolto unanimi consensi per le sue caratteristiche di leggerezza e potenza di spinta.

Al termine del meeting Selva Commerciale ha annunciato di aver acquisito anche la distribuzione in esclusiva delle imbarcazioni a motore del Cantiere sloveno Elan Power che saranno esposte al prossimo Salone di Genova.

PER ULTERIORI INFORMAZIONI: info@commercialeselva.it www.commercialeselva.it

N AU T I C M A R K E T - PA G . 1 3 3

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16/05/2007

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Le tinte pastello delle case che si affacciano sul blu del mare, il rosa dei tramonti che si riflettono sulle fiancate dei gozzi, sono solo alcuni dei colori che caratterizzano una vacanza in Liguria

n angolo di paradiso naturale, dai colori indimenticabili, questa è la Riviera di Levante: un'oasi naturale che l'uomo ha arricchito di cultura, arte, storia, tradizioni e costumi. A una ventina di chilometri da Genova il territorio che da Recco arriva a Moneglia, comprende splendidi borghi marinari quali Camogli, Portofino con il suo promontorio, Santa Margherita Ligure, Rapallo, Zoagli, Chiavari, Lavagna e Sestri Levante. Questa rappresenta una delle zone maggiormente conosciute e turisticamente apprezzate della Liguria.

A Levante infatti la costa, frastagliata ed irregolare, offre magnifici scorci, mentre il clima, mite tutto l'anno, consente un soggiorno piacevole in ogni stagione. Rinomate località costiere, come Portofino, Camogli e Sestri Levante, conservano il fascino ed i colori degli antichi villaggi di pescatori, mentre altre, come Rapallo e Santa Margherita Ligure, attrezzate ed eleganti, sono in grado di soddisfare qualsiasi esigenza, offrendo una splendida accoglienza, strutture prestigiose, attrezzature sportive di qualità. Ma il fascino del paesaggio non si limita alla costa. Immediatamente a ridosso del mare si trova un entroterra ricco di tradizione, cultura, risorse naturali e paesaggistiche, che aspetta soltanto di essere scoperto.

CAMOGLI Borgo marinaro per eccellenza Camogli deve l’origine del suo nome

ad una curiosa storia: Camogli vorrebbe dire “ca’ de mogee”, cioè “casa delle mogli”, quelle dei marinai e dei pescatori, naturalmente, che erano costrette a starsene in paese, in attesa dei loro mariti. Qualcuno però sostiene che l’origine del nome vada cercata in “ca’ a muggi” cioè “case a mucchi” ossia costruite una accanto all’altra, separate soltanto dalle ripide viuzze che portano alla spiaggia, tra gradini e portici.

Altra particolarità delle case di Camogli: sono sempre state coloratissime perché, racconta la tradizione, in questo modo potevano essere riconosciute dai marinai anche in mare aperto. Da non perdere la Basilica di Santa Maria Assunta che si trova sul promontorio chiamato “isola” (che una volta si raggiungeva con un ponte di legno). La costruzione risale al 1200: una facciata neoclassica introduce all’interno barocco. Tra le opere più interessanti, la “Deposizione” di Luca Cambiaso, una tela di Bernardo Castello e sculture di Francesco Maria Schiaffino. La visita prosegue con Castel Dragone che sorge a picco sul mare. Più volte distrutto e ricostruito, presenta una struttura risalente al ‘400. Nato in funzione difensiva dalle incursioni piratesche, fu trasformato in prigione, in sede delle Assemblee e ha recentemente ospitato l’Acquario Tirrenico. Oggi, in attesa della realizzazione di un centro multimediale, continua a ospitare il Museo civico marinaro “Gio-Bono Ferrari”: qui sono raccolte le testimonianze della vita marinara di Camogli tra documenti (100 disegni di imbar-

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cazioni) e attrezzature (bussole, meridiane e sestanti). Curiosi e misteriosi, poi, i libri di bordo e i diari dei capitani. Ultima tappa d’obbligo all’Oratorio dei Santi Prospero e Caterina (XIV secolo): sulla facciata un medaglione ritrovato in mare nel 1932, all’interno un Crocifisso quattrocentesco e tele di scuola ligure. Non va, però, dimenticato il Teatro sociale (1876) dalla facciata rinascimentale e dall’allestimento neoclassico. Chi è a caccia di panorami “a tre stelle” deve dirigersi verso San Rocco, raggiungibile attraverso uno dei tanti sentieri che lo uniscono a Camogli. Da Camogli è possibile compiere una magnifica escursione in barca lungo la costa frastagliata e rocciosa del promontorio di Portofino toccando Punta Chiappa, da cui è osservabile, nelle giornate limpide, l'intero Golfo di Genova, e il minuscolo borgo di San Fruttuoso, dominato dall'abbazia e dalla chiesa che si specchiano, con le poche case di pescatori, nelle acque di una delle più belle baie del mondo. Camogli è ricordata anche per un goloso appuntamento che si ripropone ogni primavera, la seconda domenica di maggio: la festa al pesce. Per un giorno intero i pescatori si avvicendano tra setacci, farina e olio, friggendo grandi quantità di pesce freschissimo che viene poi

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distribuito fra i presenti. Per la frittura viene impiegata una maxipadella dalle dimensioni ragguardevoli: quella in funzione dal 1986 ha un diametro di quasi quattro metri. Per continuare l’esplorazione della Riviera ci sono due possibilità: via mare e via terra. Dal porticciolo di Camogli, infatti, partono piccoli battelli diretti a San Fruttuoso e Portofino (raggiungibili, peraltro, anche a piedi lungo i sentieri che tagliano il promontorio). Superati la Falesia di San Rocco, Porto Pidocchio e la scogliera di Punta Chiappa, si arriva ben presto nella baia di San Fruttuoso, con l’antico monastero, un tempo appartenuto ai Doria, e le case dei pescatori protette da una secolare torre di avvistamento.

SAN FRUTTUOSO San Fruttuoso è costituito da una piccola spiaggia, dalla monumentale abbazia, dalla chiesa, la torre dei Doria e da poche casette che si specchiano nel blu smeraldo del mare, su un fondo verde scuro di pini. La costruzione dell'eremo, destinato a diventare l'abbazia, secondo la leggenda si attribuisce a cinque monaci spagnoli, provenienti da Terragona, che affrontarono un lungo viaggio per portare le reliquie del Vescovo Fruttuoso morto sul rogo insieme ai diaconi Eulogio e Augurio. Fu proprio il vescovo, apparso in sogno ai monaci, ad indicare loro il posto sulla costa ligure dove dovevano essere sepolti i suoi resti. Il culto di San Fruttuoso si diffuse presto in tutta la Liguria, e a lui si attribuirono speciali protezioni per i naviganti. Il piccolo eremo in più di mille anni di storia si ingrandisce, anche grazie alle numerose dominazioni che gli permettono di diventare un'abbazia ricca ma anche "golosa" preda di pirati. La torre dei Doria, con il grande stemma della famiglia, l'aquila e le iniziali di Johannes Andreas Auria, viene costruita nel XVI secolo da Andrea Doria, per avvistare in tempo il pericolo che arrivava dal mare e poter proteggere il borgo. Le vicende di san Fruttuoso si legano così alla famiglia genovese che ottiene di seppellire i propri defunti nel chiostro dell'abbazia e che nel 1855 compra l'abbazia stessa per evitare che venga requisita dallo Stato come bene ecclesiastico. Molte le trasformazioni architettoniche durante i secoli: il chiostro si raddoppia in altezza nel XVI secolo, il fronte a mare che si modifica con l'inserimento delle trifore e delle arcate, la copertura del campanile, la facciata della chiesa che in origine si pensa fosse provvista di portico. La piccolissima spiaggia davanti all'abbazia si è formata nel 1915, durante un violento nubifragio che portò a valle i detriti del torrente in piena. Questa alluvione provocò anche il crollo della prima campata della chiesa che è poi stata "accorciata" nel restauro iniziato nel 1933 e ripreso nel 1986 dal FAI (Fondo per l'Ambiente), per concludersi nel 1991.

PORTOFINO Celebre e prestigiosa località turistica Portofino è situata all’estremità sud-orientale del promontorio omonimo, raccolto in un’insenatura ben riparata tra la penisoletta che chiude a Ponente il Golfo del Tigullio e la punta Carega, protesa in mare a sud dell’insenatura di Paraggi. L’abitato, privo di spiaggia, si affaccia sul porticciolo sempre affollato da diverse imbarcazioni ed è circondato da una folta vegetazione. La zona abitativa che si affaccia sulla piccola baia con un’inin-

terrotta e suggestiva serie di abitazioni dai colori vivaci, conserva intatta le affascinanti caratteristiche di piccolo borgo marinaro ligure.

Passato sotto la giurisdizione di Rapallo nel 1171, nel 1229 fu sottomesso alla Repubblica di Genova. Nel 1409, Carlo VI di Francia, scacciato da Genova, vendette Portofino a Firenze, che però lo restituì poco dopo. Nel secolo XV fu travagliato dalle lotte tra diverse fazioni politiche che facevano capo ai Fregoso, agli Spinola, ai Fieschi, agli Adorno e infine ai Doria, che lo ebbero per brevi periodi. Ritornato ogni volta sotto Genova seguendone le alterne vicende storiche e politiche, durante il XVIII secolo per la Guerra di Successione Austriaca subì l’occupazione di Austriaci, Spagnoli e Francesi. Napoleone rafforzò il forte di San Giorgio, che fu nel 1800 occupato temporaneamente dagli inglesi. Sul promontorio di Portofino può, infatti, essere ammirata la fortezza di San Giorgio, di origine cinquecentesca (1554), rafforzata nel 1624 e successivamente nel 1725 prima del periodo napoleonico. La Chiesa di San Giorgio è una ricostruzione recente (1950) di un edificio del 1154 che già più volte era stato rifatto; custodisce le sante reliquie del patrono, che viene festeggiato la prima domenica di Aprile, portate da marinai locali partecipanti alle crociate. Al XIV secolo risale l’oratorio dell’Assunta, con elementi gotici e rinascimentali. Possiamo poi citare l’antica parrocchiale di San Martino, costruita nel XII secolo in stile romano lombardo e completamente ristrutturata nell’Ottocento. Portofino insomma possiede un qualcosa di particolare, è un simbolo di bellezza ed esclusività, abituata fin dagli anni Sessanta ad ospitare il gotha del mondo artistico e culturale, senza parlare dei volti noti dell’industria e della politica.

Un angolo di incontri, suggestioni e mondanità unico al mondo!

SANTA MARGHERITA Santa Margherita Ligure è un elegante centro climatico e balneare della Riviera di Levante, adagiato nella parte più incavata del Golfo del Tigullio. L’abitato di Santa Margherita Ligure, esposto ad est, è circondato da colli ricoperti da una ricca e variegata vegetazione mediterranea, sui quali sorgono numerose e affascinanti ville. La scoperta di un’urna cineraria del III secolo d.c. con un’iscrizione latina ha avvalorato l’ipotesi che, in origine, qui vi fosse un insediamento romano. Devastata da Rotari nel 641, fino al X secolo l'antica Rapallo subì numerose invasioni saracene. Divenne feudo dei Fieschi durante il XII secolo e fu sottomessa a Genova nel 1229.

Dopo le incursioni di pirati barbareschi, ci fu il saccheggio dei Veneziani nel 1432 e del corsaro algerino Dragut nel 1549. Le due borgate di Pescino e Corte, spesso divise da lotte vivacissime, entrambe sotto la direzione del capitanato di Rapallo, nel 1797 ebbero amministrazioni distinte. Ribattezzato Porto Napoleone sotto il Bonaparte, fu annessa al Regno di Sardegna nel 1815. Con un Decreto Reale del 1863, il re Vittorio Emanuele II sancì l’attuale denominazione di Santa Margherita Ligure. Merita una visita la sontuosa villa cinquecentesca Durazzo Centurione, situata in posizione elevata sul colle di San Giacomo di Corte, è circondata da una splendida terrazza con balaustra, ornata di statue del XVII e XVIII secolo.

Il suo interno si sviluppa su quattro piani ed è considerata la prestigiosa sede di rappresentanza della città.

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IL CIRCONDARIO Se non si ha troppa fretta, prima di raggiungere Sestri, si possono fare due deviazioni. La prima, verso l’interno, porta a Lorsica. La storia di questo piccolo paese, aggrappato ai primi contrafforti rocciosi della Valle del Malvaro, ha gli stessi colori dei preziosi tessuti che da secoli vi vengono lavorati. Lorsica è dal 1500, infatti sinonimo di damaschi e tanto diffusa era questa attività, che le pareti della chiesa di S. Maria Annunziata ne sono decorate e rivestite. Oggi, purtroppo, a Lorsica sopravvive un’unica azienda. La seconda deviazione, decisamente più vicina alla costa, è quella che porta alla basilica di San Salvatore dei Fieschi, a Cogorno. La chiesa monumentale, inserita in un piccolo borgo rimasto miracolosamente intatto, riporta indietro nei secoli quando la famiglia Fieschi era una delle più potenti della zona. E proprio a un Fieschi diventato poi papa Innocenzo IV, si deve la costruzione della chiesa, in stile romanico-gotico ligure, con i paramenti bianchi e neri nella parte superiore della facciata e un grande rosone in marmo bianco e colonnette concentriche. Eccola, infine, Sestri Levante, un antico borgo di pescatori con i suoi due affacci al mare, se la parte moderna di Sestri Levante sorge sulla piana alluvionale che si allarga alla foce del Torrente Gromolo, il cuore antico di questa cittadina, rinomato centro balneare, si trova su... un’Isola. Non un’isola vera, anche se un tempo probabilmente lo era, bensì un promontorio, collegato alla terraferma da un sottile istmo. Ad ovest si estende la Baia delle Favole, ad est la Baia del Silenzio; la bellezza del paesaggio è notevole; i colori che dominano sono il verde della rigogliosa vegetazione, l’azzurro del mare, il dorato delle spiagge sabbiose. Il nome “Baia delle Favole” fu dato dal grande autore di libri per l’infanzia Hans Christian Andersen, che visitò questi luoghi e ne rimase affascinato. In suo onore, Sestri Levante ospita da oltre trent’anni un Premio Letterario dedicato all’infanzia e può ben attribuirsi il titolo di “Città dei ragazzi”.

Proprio sull’Isola, in epoca medioevale (inizio del X secolo), sorse il nucleo dell’abitato, in posizione naturalmente fortificata. Le origini di Sestri Levante sono però più remote: i primi abitatori furono i Liguri Tigullii, che la chiamarono Segestum (Segesta Tigulliorum). Prima appartenente alla basilica di S. Giovanni di Pavia, poi ai Fieschi (che ne tentarono una riconquista nel 1172) e infine a Genova, fu per un periodo (intorno al 1365) occupata dai Visconti; subì un attacco veneziano nel 1432 e le incursioni dei pirati fino all’inizio del XVII secolo. Oggi il promontorio è dominato dal Grand Hotel dei Castelli, circondato da un magnifico parco. Questa struttura ricettiva fu costruita intorno al 1925 dove un tempo sorgeva la fortezza voluta dai Genovesi nel 1145. Qui si trova la Torretta dalla quale Guglielmo Marconi fece i suoi esperimenti di radiotelegrafia con le onde cortissime.

informazioni utili

La geografia

Affacciato sul Golfo di Genova, il territorio ligure (5.415 kmq) si estende dalla Francia alla Toscana, confinando a Ovest con la Francia, a Nordovest con il Piemonte a Nordest con l'Emilia e la Toscana. Le Alpi Liguri e l'Appennino delimitano a Nord il territorio ligure.

Il clima

ll clima prevalente della regione è di tipo mediterraneo marittimo con inverni miti e estati fresche. Le nevicate sono eccezionali e la nebbia è del tutto assente; scarse le piogge, concentrate essenzialmente in autunno e primavera.

La Riviera dei Fiori gode del clima più mite con temperatura media invernale di 10° C e quella estiva attorno ai 24° C.

Le coste e le spiagge

La costa ligure è di circa 300 Km, se si includono anche le calette nascoste, le insenature fra le scogliere, i promontori è lunga circa 440 km. La Riviera di Ponente ha spiagge perlopiù sabbiose o ghiaiose, anche se non mancano tratti di scogliera. Dopo Capo Mele ha inizio uno dei tratti più sabbiosi dell'intera regione (4 Km).

La Riviera di Levante ha le coste più impervie con scogliere a picco sul mare, intercalate da piccole spiagge.

Come arrivare

La Liguria è ben collegata alle altre regione grazie a una rete di strade, autostrade e ferrovie.

In treno: L'intero tratto costiero è percorso dalla linee ferroviarie: Roma Pisa Genova-Ventimiglia. Altre linee: Cuneo-Ventimiglia, attraverso il Col di Tenda; Torino-Savona; Alessandria-Genova; Milano-Genova; ParmaLa Spezia.

In auto: Autostrade: da Ventimiglia a Genova la costa è percorsa dalla A10 fino a La Spezia a levante e termina a Rosignano con la A12; da Ventimiglia la A10 prosegue in Francia. La A6 collega Torino a Savona; la A26 Alessandria a Genova Voltri; la A7 Milano a Genova; la A15 Parma a La Spezia.

Porti: Numerosi porti assicurano i collegamenti con le isole e i paesi della riviera del mediterraneo.

Aeroporti: Aeroporto intercontinentale Cristoforo Colombo Genova. Informazioni sui voli: tel. 010 6015410.

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NOTIZIEINBREVE

ITALMARINE NEWS

ANCORA SUCCESSI AL CAMPIONATO ITALIANO ENDIRANCE Si è svolta a Bellaria – Igea Marina – il 24 e 25 giugno La classifica generale vede così al 1° posto Domenico e la terza prova del campionato Italiano Endurance che Giuliana con 1.000 punti e al 3° il Team Talamo-Aruta ha confermato le performance dei motori fuoribordo con 800. Chiude la serie di successi Guglielmo Russo al Evinrude E-TEC ed entrobordo FNM. 2° posto della classifica generale B-Pro a soli 73 punti Nella classe Boat Production si è aggiudicato il primo dal leader. posto il team composto da Ferdinando Talamo e Luigi Il prossimo appuntamento del Campionato avrà luogo Aruta a bordo del semirigido, Nauma-Tec 26 R moto- a Como il 29 e il 30 settembre prossimi. rizzato con due entrofuoribordo FNM da 200 cavalli.

Subito dietro Mimmo Giardina e la figlia Giuliana con il loro Mostes motorizzato Evinrude E-Tec 225 cv, che grazie ai 300 punti guadagnati, si trovano ora in vetta alla classifica provvisoria., mentre Guglielmo Russo, su Mostes motorizzato E-Tec 115 cv ha conquistato il secondo posto nella classe B-Pro.

GEN KLEEN PER UN MARE PULITO Gen Kleen è il nuovo sistema filtrante ideato dalla statunitense Centek, nota produttrice di silenziatori e marmitte per motori marini, in grado di eliminare tutti i residui liquidi oleosi e solidi derivanti dalla combustione del gasolio particolarmente nelle applicazioni di generatori marini.

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NOTIZIEINBREVE

PORTE APERTE A SETTEMBRE

Tri Yachts organizza sabato e domenica 8 e 9 settembre la tradizionale manifestazione di esposizione e prova delle imbarcazioni nuove e usate presso la propria sede a Porto Sole Sanremo.

L’evento, che sarà accompagnato dalla consueta ospitalità in banchina e da un intrattenimento serale, rappresenta la migliore occasione per scoprire, lontano dalla folla dei saloni d’autunno, le imbarcazioni dei cantieri rappresentati in Italia dall’agenzia e quelle usate, accuratamente selezionate dalla stessa società.

I MARCHI DISTRIBUITI DA TRI YACHTS SONO: SHIPMAN Il cantiere è divenuto celebre in breve tempo per la qualità e la filosofia dei suoi prodotti, splendide imbarcazioni a vela costruite in carbonio con prestazioni da racer e interni di lusso. Dopo il 50 e il 63 piedi, entrambi eletti "Barca europea dell'anno", rispettivamente nel 2004 e nel 2006, viene ora presentato al Festival de la Plaisance di Cannes il nuovo Shipman 72, che precede il lancio dell’ammiraglia da 80’.

SKAGEN Il costruttore di navette capaci di affrontare in sicurezza qualsiasi condizione di mare e dagli interni curati e razionali per vivere a lungo a bordo. Il cantiere ha esordito con il modello 50, poi trasformato in 53, al quale sarà presto affiancato il nuovo 65, in attesa di un 80’.

SUNSEEKER La Tri Yachts di Sanremo è dealer ufficiale del noto cantiere inglese Sunseeker per il Piemonte e la Riviera Ligure di Ponente. La rappresentanza riguarda tutte le imbarcazioni, dal nuovo mega yachts da 37 metri a tre ponti, agli scafi delle gamme Flybridge, Performance, Offshore e Sports boats, che annoverano modelli da 105 sino a 35 piedi di lunghezza.

PER ULTERIORI INFORMAZIONI: TRI YACHTS S.R.L. PORTOSOLE - 18038 SANREMO Tel. 0184/500.396 Fax: 0184/504.963 e-mail: info@triyachts.com

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Nauticmarket N° 57 SETTEMBRE 2007

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