Nauticmarket by B&P B&P Mediagroup

DISTRIBUZIONE GRATUITA N. 08 - GIUGNO 2008

PROVE

QUICK SILVER 615 SORRENTO SEA RAY 230 SELECT MARVEL 730 POLYFORM TRIAKIS C30 TOP MENSILE GRATUITO SULLA NAUTICA DA DIPORTO

OLTRE 1000 ANNUNCI DI BARCHE E GOMMONI

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27-05-2008

10:59

Pagina 2

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Supera con la Gamma FAETON le tue aspettative. L’imbarcazione più versatile, la gamma più completa. Per gli amanti della pesca costiera e d’altura che esigono tutte le comodità della barca da crociera. RAGGIUNGI IL TUO ORIZZONTE

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editoriale

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“Sempre il mare, uomo libero, amerai...” Baudelaire

NAVIGARE IN SICUREZZA Siamo a giugno e finalmente, complice il caldo, siamo impazienti di prendere il largo con le nostre imbarcazioni e di compiere uscite o crociere di più ampio raggio, che molti di noi hanno pianificato nei mesi invernali magari davanti al fuoco di un camino. Se ancora non l’abbiamo fatto, in vista delle prossime più impegnative uscite, ricordiamoci di verificare con attenzione la buona efficienza della nostra imbarcazione, come ad esempio il buon funzionamento del motore, lo stato delle batterie, la timoneria e quant’altro; senza dimenticare le dotazioni di sicurezza che devono essere sempre a portata di mano in coperta e che, a scanso di multe salate, non devono essere scadute di validità. La sicurezza, però, non risiede solamente nel buono stato della barca e delle dotazioni, ma anche e soprattutto nel comportamento di chi conduce la barca, ovvero nel senso di responsabilità verso il proprio equipaggio e verso tutti coloro che navigano. Un monito che ci sentiamo di sottolineare specialmente in questo periodo in quanto luglio e agosto sono i mesi di maggior affollamento delle nostre acque. Questo significa che dobbiamo mettere in atto, sulla scorta della nostra esperienza (e cultura) di navigazione, tutti quegli accorgimenti che ci permettano di prevedere ma anche di affrontare al meglio e porre rimedio a qualsiasi imprevisto, perché andare per mare, per quanto splendido, è anche salire a bordo dell’avventura. Per questo auguriamo a tutti buon mare e buon vento.

Gianluca Proni

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SOMMARIO Elettronica Midlan VHF Atlantic Spot - Ricetrasmittente satellitare Techmarine - VHF RT 350

10 10 10

Accessori Deka Intimidator Opac - Ombrellone a ventaglio Yanmar Marine Babylight

IN COPERTINA GRAND BANKS 72 ALEUTIAN RP

11 11 11 12

Motori&Impianti Mase IS 2.6 Mercury 350 Pursun 2.6 BMS

13 13 13

32 / POLYFORM TRIAKIS C 30 TOP Un mezzo dedicato alla pesca realizzato senza economie dotato di una carena efficiente e stabile. Equipaggiato con una coppia di entrobordo turbodiesel VM da 300 cavalli sfiora i 35 nodi di “massima”.

Il Leggio Un uomo e i suoi Oceani Il mio cane in barca

14 14

Barche&Gommoni Bayliner 320 Cruiser SB BWA 34 Spider Nautica Cab Dorado 8.7 Capelli 21 Walk-Around Comitti Venezia 28 Pursuit 375 Offshore Arimar Scuba 760 Promarine Starfisher 27

16 16 17 17 18 18 19 19

Prove in acqua Quick Silver 615 Sorrento Sea Ray 230 Select Polyform Triakis C30 Top Marvel 730

20 26 32 38

10 / ELETTRONICA SPOT RICETRASMITTENTE SATELLITARE

Shopping Creative, Lizard, Orange Occhiali

48 / USATO AL TOP Nauticmarket presenta ogni mese il meglio dell’usato. (foto a pag 109)

ModaMare Brandina, Henry Lloyd, Giulia Garnett

Fatti&Personaggi Nautica Bellandi Parker Store Pedetti Yachts Flyer Powered

46 46 47 47

L’usato al top Barche a motore fino a 7,5 Barche a motore da 7,5 a 10 Barche a motore da 10 a 12 Barche a motore da 12 a 15 Barche a motore oltre 15 Barche a vela Gommoni e varie

48 57 80 96 107 114 122

16 / BARCHE&GOMMONI RASSEGNA

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NEWS Elettronica

MIDLAND

VHF ATLANTIC E’ un vhf robusto e maneggevole che comunica su 56 canali internazionali della banda vhf assegnati dalla ITU.ATATLANTIC. Provvisto di accesso immediato al canale 16 di soccorso l’Atlantic è in grado di trasmettere sia in alta sia in bassa potenza (5 W o 1 W). Tra le altre peculiarità del ricetrasmettitore il blocco tastiera per evitare collegamenti accidentali, il display retroilluminato a cristalli liquidi e la custodia impermeabile che consente l’utilizzo in condizioni ambientali estreme. > www.nautistore.com > www.ilmarinaio.com

SPOT

RICETRASMITTENTE SATELLITARE Presentato allo scorso Boat Show di Miami,

reale, la centrale operativa di riferimento, che

lo Spot è un ricetrasmettitore satellitare co-

conoscendo l’esatta posizione dell’utente

stantemente collegato ad una centrale di soc-

avvia le operazioni di soccorso necessarie tra-

corso operativa e alla rete Internet (che a sua

mite le autorità competenti.

volta è collegabile alla rete telefonica mobile)

Infine la posizione di invio del messaggio è

in grado di inviare a più nominativi l’esatta

memorizzata su Googlle Maps, in modo di

posizione, sulla terra o sul mare, dell’utente.

poter “vedere” il luogo dal quale è stato ri-

Inoltre premendo il tasto OK il possessore

chiesto il soccorso.

dello Spot può rassicurare, una o più persone circa le sue condizioni. Ma c’è di più: in caso

> www.nauticstore.com

di pericolo l’apparecchio avvisa, in tempo

> www.ilmarinaio.com

TECHMARINE

VHF RT 350

E’ caratterizzato da un look moderno il nuovo

di scegliere tra alta e bassa potenza di uscita,

Vht della Techmarine di Forlì, specializzata da

mentre un secondo tasto consente la selezione

anni nella produzione e commercializzazione

sul canale 16 di soccorso.

delle apparecchiature elettroniche di bordo. Molto compatto l’RT 350 Waterproof si avvale

> Techmarine Europe Italy

di uno schermo Lcd retroilluminato molto visi-

> Tel. 0547 480389

bile. Dotato di un tasto selettore il Vhf permette

> biondi@techmarine-europe.com

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NEWS Accessori

OPAC

OMBRELLONE A VENTAGLIO La OPAC, specializzata nella progettazione e rea-

globato in un vano opportunamente creato nello

lizzazione di coperture custom per yachts, pre-

spessore di un fly o tuga. Il nuovo ombrellone, for-

senta un ombrellone a “ventaglio” finalizzato

mato da un gruppo di ingranaggi preposti al mo-

all’ombreggiatura delle aree open. Vista l’esigenza

vimento delle stecche che formano il ventaglio, si

dei cantieri di concepire soluzioni che non modifi-

avvale di un attuatore a movimentazione elettro-

chino l’aspetto esteriore degli scafi nonchè la ne-

idraulica.

cessità di adeguare la struttura a differenti

> OPAC S.r.l. - 10040 Rivalta (TO)

tipologie di scafi, l’azienda torinese ha elaborato

> Tel. 011 9038581 Fax 011 9031875

questo nuovo sistema di montaggio a scomparsa

> www.opacgroup.com

che può essere montato in senso trasversale e in-

> opac@opacgroup.com

BATTERIA

DEKA INTIMIDATOR Esente da manutenzione, completamente er-

Installabile con morsetti tradizionali o a vite

metica,la batteria Deka, inclinabile fino a 90°,

frontale la Deka è in grado di servire anche

è valida sia per l’avviamento sia per i servizi.

utenze separate.

Realizzata sulla base della tecnologia AGM (absorbed glass material) la Intimidator ri-

> Italmarine

sulta resistente alle vibrazioni e agli urti. Ra-

> 27020 Torre d’Isola (PV)

pida da ricaricare dispone di notevoli spunti e

> Tel. 0382 930691

di una notevole riserva di capacità.

> www.italmarine.it

YANMAR MARINE NUOVE STRUMENTAZIONI

Cartello, importatore per l’Italia dei motori marini Yanmar, offre ora una vasta scelta di strumenti da utilizzare secondo il tipo di motore e lo stile dell’imbarcazione. Tutte le nuove unità motrici a controllo elettronico adottano infatti l’interfaccia Nmea 2000 che permette la connessione a qualsiasi tipo di strumentazione, con visualizzazione digitale o analogica. Il catalogo dei prodotti comprende poi strumenti che incorporano entrambe le funzionalità, come ad esempio il contagiri e il tachimetro Faria, il cui schermo Lcd, posizionato al centro dell’orologio, consente la lettura di tanti diversi dati, tra cui la velocità della barca e la profondità del fondale. Con queste e altre tipologie di strumenti, Cartello offre la possibilità di controllare il motore e l’imbarcazione attraverso quadri che si adattano alle diverse esigenze di look e di spazio, riuscendo anche a condensare tante diverse informazioni su un solo quadro di controllo. > Cartello s.r.l. - 16042 Carasco (GE) > Tel. 0185 35341 - Fax 0185 3534222 > www.yanmaritalia.it - customercare@yanmaritalia.it 11

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NEWS Accessori

GEFIM BABYLIGHT

VEDERE NELLA NOTTE La navigazione notturna oltre a far riferimento sugli abituali strumenti di controllo elettronici, come Charplotter, Gps, Radar e quant’altro, è affidata alla capacità del pilota di scorgere in tempo utile eventuali ostacoli presenti sulla rotta che possono costituire un pericolo per l’imbarcazione e il suo equipaggio.Per quanto l’occhio umano abbia la straordinaria capacità di adattarsi velocemente all’intensità di luce la visione percepita dall’uomo nelle ore notturne rimane alquanto indistinta per quanto attiene forme e colori. Per risolvere questo problema la Gefim di Napoli ha creato Baby Light un visore notturno derivato dal più grande Star Light, omologato RINA, in uso sulle navi mercantili. Basato sul principio fisico dell’amplificazione di luce, e non sul rilevamento termico in uso sui normali visori, il Baby Light, che mutua la tecnologia dalle apparecchiature utilizzate dalle forze armati speciali statunitensi, è in grado di fornire una visione chiara e ben definita anche in totale assenza di luce che consente di navigare in sicurezza anche di notte.Costruito con materiali di qualità il Baby Light non teme condizioni meteo avverse, in quanto l’apparecchio è completamente ermetico e progettato per resistere ad eventuali urti. > Gefim srl > Tel. 081 5595088 > Fax 081 5592777 - info@gefimsrl.it

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MOTORI&IMPIANTI

MASE

GENERATORE IS 2.6 Il nuovo piccolo gruppo elettrogeno Mase

marino verniciato che gli conferisce un aspetto

IS 2.6 da 2 kW a 3000 giri è entrato a far

professionale e un’insonorizzazione molto efficace.

parte della numerosa gamma di Gen-set

Dati tecnici Mase IS 2.6

prodotti dall’Azienda di Cesena. La qualità e

Potenza 2 kW a 50 Hz e 2,2 kW a 60 Hz – Ten-

l’efficienza dei prodotti Mase sono stati tra-

sione 115/230 Vca – Corrente 17,4/8,7 A –

sferiti anche su questo modello particolar-

Uscita per ricarica batterie 12 V – Motore Diesel

mente adatto alle imbarcazioni a vela e a

Yanmar 4,2 cv @ 3000 giri – Dimensioni mas-

quelle a motore di dimensioni contenute. Il

sime 51 x 46,5 x 38 cm – Peso 80 Kg – Rumo-

motore Yanmar con monoblocco d’alluminio,

rosità 54 dBA a 7 metri.

moderno e leggero, è dotato di un microprocessore e monitorato attraverso un quadro di

> Via Tortona 345

controllo con spie di funzionamento e contaore.

> 47020 Pievesestina di Cesena (FC)

Il nuovo prodotto è l’evoluzione del modello IS

> www.masegenerators.com

2.5 e si presenta con una calandra d’alluminio

> commercial@masegenerators.com

MERCURY 350 Dopo il 350 Yamaha anche la gamma

della testa dei cilindri, i pistoni derivati

Verado ha il suo 350 cavalli. Debuttante

dalla serie Racing e il disegno del piede

allo scorso Miami Boat Show il “350

dal profilo idrodinamico. Invariato in-

SCI“, che sfrutta le esperienze dei pro-

vece il sistema di controllo digitale

pulsori da corsa Mercury Racing, è ora

Smart Craft provvisto di timoneria

disponibile in Italia. Dotato di 2.598

idraulica.

centimetri cubi di cilindrata anche il top di gamma si avvale del turbocompres-

> Brunswick Marine Italia

sore che contraddistingue tutta la

> 20068 Peschiera Borromeo (Mi)

gamma dei Verado. Tra le altre caratte-

> Tel. 800 013695

ristiche del Mercury 350 il nuovo design

> www.brunswickmarineitalia.it

PURSUN 2.6 BMS E’ il modello più piccolo di una serie di sette fuoribordo, prodotti in Cina, che vanno da 2,6 a 25 cavalli di potenza. Particolarmente leggero questo quattro tempi con albero a camme in testa,

> Italmarine

rappresenta una valida alternativa nella fascia

> 27020 Torre d’Isola (PV)

delle piccole potenze anche grazie al favorevole rapporto qualità/prezzo.

> Tel. 0382 9321 > www.italmarine.it

Scheda tecnica 4 tempi – alesaggio x corsa mm 54 x 31,5 – cilindrata 72 cc – cilindri 1 - regime max rotazione 5.700 g/m – accensione TCI – avviamento manuale - peso kg 18 13

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LEGGÌO

di Francesca Montemaggi

IL MIO CANE IN BARCA

Portare il proprio cane in barca, fargli vivere l’esperienza unica del mare; un’idea che a molti pare complicata, ma bastano pochi essenziali accorgimenti per far stare bene il proprio amico fedele in un ambiente totalmente diverso da quello domestico e cittadino. Gli autori, che vivono gran parte del loro tempo in barca, raccontano in modo divertente la loro esperienza diretta e quella di amici che da anni navigano con il loro cane o altri animali domestici. Dai

suggerimenti più basilari, alla sicurezza a bordo sino alle normative che regolano i vari Paesi nel mondo in tema di animali, tutto questo è descritto in questo breve ma completo vademecum indispensabile per coloro che desiderano vivere al meglio questa esperienza, sia nel corso di una vacanza in barca sia per chi sceglie di vivere la sua vita in mare.

UN UOMO E I SUOI OCEANI

Il francese Jean Pierre Bozzolla, influenzato dai racconti del celebre navigatore in solitario Bernard Montassier si getta a capofitto nel sogno di girare il mondo su una barca a vela. Dopo una serie di crociere in Mediterraneo affronta le prime navigazioni oceaniche con il Melancolie II con il quale compie la sua prima traversata atlantica in solitario per poi affrontare il giro del mondo portando a bordo tutta la famiglia.

E ancora in solitario, Capo Horn, Capo di Buona Speranza e Capo Leeuwin. Ed è a seguito di tutte queste avventure che Bozzolla decide di raccontare le sue esperienze di “solitario” attraverso gli oceani. Con “Un uomo e i suoi oceani” l’Autore oltre a raccontare le sue esperienze di navigatore, lancia ai lettori un importante messaggio: “vivere i propri sogni prima di rendersi conto di aver sognato la propria vita“.

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BARCHE&GOMMONI

BAYLINER 320 CRUISER SB Questo modello entra a far parte della già numerosa famiglia Cruiser.

elevata vivibilità cui si contrappongono interni studiati accuratamente

Nonostante la lunghezza fuoritutto sia pari a 10 metri e 21, il Bayliner

per offrire comfort e convivialità a tutto l’equipaggio. Tre le potenze

rientra nella categoria grazie alle misure di omologazione che sono di

entrofuoribordo abbinabili, di cui due alimentate a benzina (una coppia

9,88 x 3,35 metri. In piena sintonia con la nuova serie, il 320 Cruiser

da 260 cavalli o in alternativa una coppia da 320 cavalli), mentre unica

si propone con linee morbide ed eleganti, che offrono un pozzetto di

sarà la scelta, se si opta per il diesel, con una coppia di 250 cavalli.

SCHEDA TECNICA

> www.lepanto.it

Lunghezza f.t. 10,21 m - Lunghezza omologazione 9,88 m. - Larghezza

> Alpo di Villa Franca (VR) - 37060

3,35 m - Peso approssimativo con motore 4.879 Kg - Portata persone n.

> Tel. 045/513777

10 - Posti letto 4 + 2 - Categoria CE B

BWA 34’ SPIDER

SCHEDA TECNICA lunghezza ft 10,20 m - larghezza ft 3,65 m tubolari diametro 63 cm - compartimenti d’aria n. 7 - persone trasportabili 24 - potenza max 600 cv fuoribordo o 700 cv entrofuoribordo peso senza motore ca. 2300Kg - categoria CE di progettazione B L’ultimo nato tra i modelli della Bwa è un battello che attrae per lo stile

nalità di questo modello provvede il locale spogliatoio/toilette all’in-

da sport fisherman, ma che conserva tutta la praticità del gommone, of-

terno della tuga e accessibile attraverso una porta stagna sul lato di si-

frendo, nel contempo, un grande comfort di navigazione. La coperta

nistra della console. Il pagliolato rivestito di teak e le tappezzerie in

che dispone a prua di uno spazio relax di inconsuete dimensioni, con

tono con le rifiniture dei tubolari conferiscono al 34 Spider un’eleganza

una chaise longue davanti alla tuga, offre un’area living perfettamente

e uno stile particolare.

fruibile, mentre il pozzetto ospita la dinette con tavolo,mobile cucina e

BWA NAUTICA

un grande divano trasformabile in prendisole. Pilota e navigatore ben

> 20070 Dresano (MI)

protetti dalla consolle e dal parabrezza, possono contare sul riparo di

> Tel. 02 98237201 - 98274838

un T-Top che difende dal sole e dalla pioggia. A completare la funzio-

> www.bwa.it - info@bwa.it

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BARCHE&GOMMONI

NAUTICA CAB DORADO 8.7 Il Dorado 8.7 costruito dalla Nautica Cab è commercializzato in package dalla Italmarine completo di doppia motorizzazione fuoribordo Evinrude ETec da 225 cavalli ciascuno. Caratterizzato da generoso dislocamento e notevoli dimensioni l’8.7 grazie al considerevole numero di accessori standard si presenta come battello ideale per il diporto in grado di compiere raid di medio e lungo raggio. Dotato di una piccola cabina, accessibile da un portello antistante la console di guida, munita di wc marino, il battello dispone in coperta di un blocco cucina con frigo,fuochi e lavello ricavati alle spalle del leaning-post > ITALMARINE > 27020 Torre d’Isola (Pv) > Tel 0382.9321 > www.italmarine.it SCHEDA TECNICA Lunghezza f.t. m 8,70 – baglio max m 3,06 – compartimenti 6 portata persone 16 – potenza max cv 488 – peso kg 1.300 – omologazione CE cat B

CAPELLI 21WALK-AROUND

E’ l’ultimo modello, in ordine di tempo, realizzato dal Cantiere Capelli offerto in package da Italmarine già equipaggiato da una serie di fuoribordo Evinrude E- Tec di diversa potenza. Dotato di una piccola cabina, attrezzata con dinette trasformabile in piano di riposo, ricavata sotto la console di guida il Cap 21 si avvale della stessa collaudata e valida carena che contraddistingue i modelli del Cantiere di Spinadesco. Tra le altre peculiarità del walk-around i numerosi accessori di serie compresi nel prezzo che consentono all’acquirente di iniziare a navigare senza spese aggiuntive.

SCHEDA TECNICA Lunghezza f.t. m 6,50 – baglio max m 2,25 – portata persone 6 – motorizzazione max 150 cv – omologazione CE cat C

> ITALMARINE > 27020 Torre d’Isola (PV) > Tel 0382.9321 > www.italmarine.it

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BARCHE&GOMMONI

COMITTI VENEZIA 28 Si tratta di un elegante motoscafo contraddistinto da un largo impiego di legno massello per quanto riguarda la coperta mentre l’opera viva è realizzata in vetroresina. Dotato di una carena a diedro variabile con doppi pattini di sostentamento laterali, il Venezia 28 è offerto dallo storico Cantiere comasco con singola o doppia motorizzazione entrofuoribordo fino a 520 cavalli di potenza. Con tale potenza a disposizione l’imbarcazione è in grado di raggiungere a medio carico una “massima “ di 49 nodi. Oltre alle classiche sistemazioni in coperta per i passeggeri, divano a U e prendisole poppiero, il 28 dispone di un piccolo rifugio prodiero munito di due cuccette a V.

> Comitti S.p.A. - 22100 Como > Tel. 031/283510 > info@comittigroup.com

SCHEDA TECNICA Lunghezza f.t. m 8,70 – baglio max m 2,49 – pescaggio m 0,45 – portata persone 8 serbatoio carburante lt 330 – peso kg 2.450 . omologazione CE cat C

PURSUIT 375 OFFSHORE

Il nuovo Pursuit OS 375 Offshore è una barca ideale per gli amanti della pesca sportiva che necessitano di un mezzo marino in grado di poter raggiungere la zona di pesca in tempi rapidi e in assoluta sicurezza. Sempre ad uso dei pescatori il pozzetto è stato realizzato ampio e libero da impedimenti, con murate basse sull’acqua, e vasche per esca e pescato. Interessante la presenza di una zona relax a centro barca, protetta da hard top e dotata di divano ricavato a lato della timoneria. Ma oltre la zona tecnica il Parsuit offre spazi adatti alla crociera con due cabine provviste di bagno, di cui una a centro barca e l’altra a prora, separate dalla dinette e dalla cucina ben attrezzata.

> IBS Group - Porto Rotondo > Tel. 0789 380048 - Fax 0789 35951 > portorotondo@ibsgroup.it > Santa Margherita Ligure SCHEDA TECNICA Lunghezza f.t. m 11,94 – baglio max m 3,96 - carburante lt 1.400 – dislocamento Kg 6.800 acqua lt 246 - omologazione CE cat B

> Tel. 0185 293224 - Fax 0185 291375 > santamargherita@ibsgroup.it

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BARCHE&GOMMONI

ARIMAR SCUBA760 Dotato dell’esclusivo brevetto di aggancio meccanico dei tubolari X-system e di doppie camere d’aria (interne ed esterne) lo Scuba, dedicato alle attività subacquee presenta una notevole capacità di carico di persone e materiali, per via del ponte di coperta completamente libero da ostacoli. Dotato di un capace serbatoio carburante, integrato sotto il piano di calpestio, il battello motorizzato fuoribordo, mette a disposizione una console di guida servita da un leaningpost sostenuto da una robusta e inedita intelaiatura di acciaio. Alle spalle del posto di pilotaggio un divanetto posto per madiere, su richiesta dotabile di roll-bar, dispone di tre sedute per l’equipaggio. > Arimar > 48015 Montaletto di Cervia (RA) > Tel. 0544/964211 > arimar@arimar.com

SCHEDA TECNICA Lunghezza f.t. m 7,60 – baglio max m 3.00 – diametro tubolari cm 40/60 – portata persone 24 peso kg 920 (senza motore) - potenza max 265 cv – serbatoio carburante lt 380 - omologazione CE cat B

PROMARINE STARFISHER 27 E’ il modello più piccolo del noto Cantiere spagnolo dotato di fly bridge. Importato in Italia dalla Commerciale Selva lo Starfish 27 si distingue per la notevole abitabilità interna che vede un quadrato completo di dinette e angolo cucina posti alle spalle della timoneria, mentre sottocoperta è ricavata la cabina armatoriale con letto matrimoniale e la toilette con lavabo, doccia e wc. In tema di living all’aperto il 27 mette a disposizione un pozzetto di buone dimensioni ben ridossato dal vento e il piccolo fly bridge accessibile attraverso una scala a pioli, munito di timoneria secondaria. > Commerciale Selva s.r.l. > 20099 S. San Giovanni (MI) > Tel. 02/26224546 SCHEDA TECNICA Lunghezza f.t. m 8,65 – baglio max m 3,00 dislocamento 4,6 ton – pescaggio 0,86 omologazione CE cat B

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QUICK SILVER 615 SORRENTO

DAY-CRUISER

VENDUTO

DAL

PACKAGE

PREZZO DA

INTERESSANTE

BRUNSWICK

ITALIA

COMPLETO DI ENTROFUORIBORDO MERCRUISER DA 135

CAVALLI

POTENZA.

DOTATO

BUONA

ABITABILITÀ SIA ESTERNA SIA INTERNA SI RIVELA IMBARCAZIONE

IDEALE

PER

DIPORTO

GIORNALIERO. di Giulio Radaelli 20

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PROVE

Il portello scorrevole di accesso alla cabina Ă¨ in plexiglass

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PROVE

Il 615 Sorrento appartiene alla nuova generazione dei prodotti QuickSilver realizzati dal gruppo americano Brunswick che afferma la propria leader ship con l’acquisizione di cantieri idonei alla produzione di mezzi sui quali installa i propri motori sia entrofuoribordo sia fuoribordo che successivamente vende in package.

LA COPERTA Il piano di coperta del Sorrento, impostato alla massima semplicità, tende a premiare gli spazi all’aperto. Il pozzetto ampio e regolare è delimitato verso poppa da un divano, posto per madiere, trasformabile in prendisole per allineamento degli imbottiti dello schienale. Più a pruavia sono fissate le due poltroncine a calice, girevoli, per pilota e co-pilota, fissate mediante piantana al pagliolato, mentre al centro del pozzetto è ricavato un comodo vano di stivaggio con portello di chiusura assistito da stantuffi. Il posto di pilotaggio è ergonomico e dispone di un cassero poligonale che supporta la ruota del timone a comando idraulico e un cruscotto sul quale sono incassati gli strumenti per il controllo del propulsore, mentre più in basso è collocato il pannello interruttori La console di guida, protetta dal parabrezza, dispone di un cruscotto attrezzato e ben leggibile

delle utenze di bordo.

Al centro del pozzetto è ricavato un ampio vano di stivaggio

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PROVE GLI INTERNI In considerazione delle misure dell’imbarcazione, tutto sommato contenute, gli interni offrono di conseguenza un piccolo rifugio utile soprattutto in caso di maltempo. Tuttavia il piano di riposo a V, dotato di buone cuscinerie, sotto il quale è possibile posizionare un wc chimico, è in grado di accogliere con comodità due persone. All’interno del locale la luminosità è discreta in virtù della porta scorrevole d’ingresso in plexiglass che lascia filtrare una luce soffusa.

IN ACQUA

l’imbarcazione si dispone ben parallela al piano di navigazione mostrando proiezioni d’acqua laterali assai ridotte e una scia composta. Nell’attraversare le onde di scia delle altre imbarcazioni presenti sullo specchio d’acqua di prova , grazie alla conformazione della carena a stellatura variabile con ruota di medio raggio, il 615 si destreggia con naturalezza. In tema di prestazioni, infine, a parte la “massima” di tutto rilievo di 32 nodi, vale soprattutto segnalare quella di crociera, intorno ai 25 nodi, un‘andatura non impegnativa che oltre a lasciare una riserva di potenza al motore è caratterizzata da consumi ridotti.

La motorizzazione offerta dal package, Mercruiser 3.0 TKS da 135 cavalli appare la più adatta per questo agile day-cruiser di stile mediterraneo. Stabile sia staticamente sia dinamicamente, grazie al

IN SINTESI

generoso spigolo di raccordo alle murate, il Sorrento dimostra buone

Un riuscito esempio di semicabinato dalle dimensioni famigliari.

doti di navigabilità tanto in dislocamento quanto in assetto planato.

Ben costruito naviga bene e si dimostra adatto per crociere di

Il passaggio dal dislocamento alla planata, con impennaggio alquanto

costa. La sua stabilità ne fa, grazie alla presenza dell’asta di

contenuto, è pressoché immediato (4 secondi) e una volta in assetto

traino, un valido mezzo per la pratica dello sci nautico.

Il pozzetto è delimitato a poppa dal divano passeggeri posto per madiere

Abbattendo lo schienale del divano passeggeri si ottiene un comodo e ben protetto prendisole

!"#$%&'()&*+,-.*/01234544567!879!!"445:.!;44</=>?/498

PROVE Il comando acceleratore / invertitore posizionato a murata è a portata di mano del pilota

NUMERI DELLA PROVA SCAFO Lunghezza f.t. m 6,45 – baglio max m 2,47 pescaggio m 0,39 – portata persone 6 potenza max 135 cv - peso kg 1260 omologazione CE cat C

Il triangolo di prua attrezzabile a prendisole è protetto sui lati da una battagliola di acciaio

MOTORE Mercruiser 3.0 TKS Potenza cv 135 ( 101 kW ) cilindrata 3.000 cc 4 cilindri in linea - regime max rotazione 4.800 g/m – alimentazione carburatore piede poppieto Alpha Peso kg 288

DOTAZIONI DI SERIE Indicatore velocità – contagiri – indicatore pressione olio, indicatore batteria - indicatore temperatura

acqua

–

indicatore

trim

gavone àncora – cuscinerie – rullo salpancora – scaletta bagno – luci navigazione – asta traino sci – pompa sentina – serbatoio carburante lt 135 – timoneria idraulica tavolo pic-nic

Con il posizionamento del tavolino a piantana il pozzetto si trasforma in dinette

LE PRESTAZIONI Giri

Nodi

1.0

3,9

2.0

6,8

3.0

16,7

4.0

25,1

4.5

28,7

5.0

32,1

NOTE: Acque calme, leggera brezza, 3 persone a bordo, liquidi al 50% Indirizzo Via Liguria, 20 20068 Peschiera Borromeo (Mi) Tel. 800 013695 www.brunswickmarineitalia.it 25

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SEA RAY 230 SELECT

BOW-RIDER DALLA CONDOTTA FACILE E DIVERTENTE EQUIPAGGIATO BENZINA.

DOTATO

UN DI

ENTROFUORIBORDO

UNA

CARENA

DIEDRO

VARIABILE RAGGIUNGE CON FACILITÀ I 40 NODI DI MASSIMA. di Riccardo Taddei

!"#$%&'&()*+,-./0100223!432!!"0015)11006+789+025

!"#$%&'&()*+,-./01002!3!432!!"0015)5"006+789+02"

PROVE

Il cruscotto di stile automobilistico presenta una completa strumentazione per il controllo dei motori e della navigazione

La poltroncina del co-pilota dispone di un utile maniglione tientibene

!"#$%&'&()*+,-./01002!3!432!!"0015)5"006+789+02:

PROVE

Il pozzetto principale rivestito di moquette idrorepellente dispone di ampie tasche portaoggetti laterali

Il Sea Ray 230 è un classico bow-rider di scuola americana, dalla

corredata da un cruscotto con strumenti circolari e volante a tre razze,

linea piacevole e slanciata, che oltre al pozzetto centrale offre un

servita da una poltroncina avvolgente - ben protetta da parabrezza in

secondo pozzetto prodiero munito di due panche a murata prov-

cristallo - il Sea Ray mette a disposizione un’area living dalle finiture

viste di sottostanti gavoni. Una configurazione pratica in grado

molto accurate.

di offrire una maggiore abitabilità ai passeggeri molto diffusa

Sul lato opposto la timoneria una identica poltroncina avvolgente ac-

negli States ma che stenta ad affermarsi nel nostro paese.

coglie il co-pilota, mentre più arretrato, posto per madiere, c’è il classico divano passeggeri che precede il prendisole poppiero ricavato sopra il portellone della cala motori.

LA COPERTA

Dal solarium si raggiunge con facilità la plancia balneare provvista di

Il piano di coperta del 230 Select è impostato alla massima praticità in

scaletta di risalita e ricoperta di superficie antisdrucciolo che, oltre a

modo da rendere agevole gli spostamenti dell’equipaggio dal pozzetto

compiere la sua funzione specifica, protegge utilmente il piede poppiero

centrale al pozzetto prodiero comunicanti tra loro attraverso la sezione

da eventuali urti.

centrale del parabrezza apribile.

L’area abitabile, come già accennato, è completata dalle due comode

Dotato sulla dritta di una postazione di guida di stile automobilistico,

cassapanche a murata, fronte marcia, presenti nel pozzetto prodiero.

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PROVE

La plancetta balneare ricoperta di gomma sintetica antisdrucciolo Ă¨ dotata di scaletta di risalita a scomparsa Il divano passeggeri posto per madiere sfrutta tutta la larghezza del baglio

Il pozzetto prodiero dotato di panche a murata puĂ˛ trasformarsi in superficie prendisole per allineamento dei piani

Il breve passaggio di collegamento tra i due pozzetti Ă¨ dotato di un portello di chiusura a libro

!"#$%&'&()*+,-./01002!3!432!!"0015)5"006+789+0:1

PROVE

NUMERI DELLA PROVA

IN ACQUA Dotato di serie di un Mercruiser 5.0L MPI con piede Bravo III, il Sea Ray 230 offre una condotta di guida piacevole ed esuberante. La barca entra in planata, in soli 3 secondi, senza troppo impennare, mentre il contagiri segnala un regime di 2.900 giri/minuto. Molto sensibile all’acceleratore e facilmente “trimmabile” il 230 Select sa essere molto veloce raggiungendo i 40 nodi di massima con una stabilità di rotta veramente encomiabile Molto stabile in virata, sopporta raggi cortis-

LO SCAFO

PREZZO

Lunghezza f.t. m 7,00 – baglio max m 2,59

€ 52.000 + iva ( franco cantiere )

– immersione m m.0,97 – serbatoio carburante lt 190 – portata persone 10 – peso a secco kg 1.925 – omologazione CE cat C

LE PRESTAZIONI Giri

Nodi

2.000

3.000

Adatto a un carico medio di 4 – 5 persone con

Mercruiser 5.0L Mpi – Bravo III – 8cilindri a

4.000

30,5

il quale riesce a mantenere medie molto sod-

V – cilindrata 5.000 cc – alimentazione Mul-

4.500

36,4

disfacenti il mezzo si dimostra perfettamente

tipoint – controllo Smart-Craft – Potenza 260

4.800

40,1

asciutto. Buon manovriero, anche a lento

cv ( kW ) 194 – peso a secco kg 463

simi come fosse un go-kart , senza peraltro innescare fenomeni di ventilazione dell’elica indipendentemente dallo stato dell’acqua.

MOTORE

CONDIZIONI DELLA PROVA

moto, in entrambi i sensi di marcia il mezzo non

appare minimamente influenzato dal

senso di rotazione dell’elica grazie alle eliche controrotanti.

DOTAZIONI STANDARD

Lago calmo – assenza di vento – tempera-

Ghiacciaia – stereo con cd – allarme acqua in

tura esterna 16° - due persone a bordo – li-

sentina – avvisatore acustico – strumentazione

quidi al 50% - dotazioni di sicurezza

sistema Smart-Craft – strumenti controllo motore – batteria – stacca batteria – pompa sentina automatica – aspiratore comparto motore – sistema antincendio automatico

DOTAZIONI EXTRA

INDIRIZZI Costruttore - Sea Ray 37914 Knoxville TN (Usa) Importatore - Motomar International

Seconda batteria – telo copri pozzetto – copri

37019 Peschiera del Garda (Vr)

parabrezza – chart plotter – bussola – gps –

Piazza Marina, 1

gelcoat bicolore –speedometro – parabordi –

Tel. 045 6400888 – Fax 045.6401420

vhf – incastellatura metallica con tendalino

www.motomar.it - motomar@motomar.it

Il vano motore accoglie comodamente il Marcruiser 5.0l e rende facile la manutenzione

IN SINTESI Imbarcazione veloce molto godibile ideale per il diporto giornaliero. Molto ben costruita e dotata di una carena riuscita la barca è di facile gestione sia in acqua sia a terra per via della sua carrellabilità. 31

!"#$%&'(&)*+,-./..001!210!!"../!(!"..$)345).60

!"#$%&'(&)*+,-./..001!210!!"../!(!"..$)345).66

POLYFORM TRIAKIS C 30 TOP

UN MEZZO DEDICATO ALLA PESCA REALIZZATO SENZA ECONOMIE DOTATO DI UNA CARENA EFFICIENTE E STABILE.

EQUIPAGGIATO

CON

UNA

COPPIA

ENTROBORDO TURBODIESEL VM DA 300 CAVALLI SFIORA I 35 NODI DI “MASSIMA “ di Lamberto Riccardi 33

!"#$%&'(&)*+,-./..001!210!!"../!(!3..$)456).78

PROVE

La console di guida ben riparata dal parabrezza dispone di visibilitĂ a 360Â°

!"#$%&'(&)*+,-./..001!210!!"../!(!3..$)456).72

PROVE

La zona prodiera protetta da battagliola perimetrale offre un ampio prendisole sulla tuga

Il TriaKis C 30 Top è uno dei modelli di maggior successo del Cantiere veneto da anni impegnato nella costruzione di imbarcazioni da pesca che vanno dagli otto metri del piccolo Barracuda agli 11 metri e 50 del Triakis 35 ammiraglia della flotta

IN COPERTA Il piano di coperta del C 30 Top si rifà agli schemi che caratterizzano i moderni fisherman, con l’area tecnica del pozzetto libera da ingombri, le murate di media altezza e la console centrale, tipo walk-around, che attraverso i passavanti laterali consente di raggiungere la sezione prodiera, dove la tuga mette a disposizione una superficie prendisole di L’Hard Top rigido munito di chiusure laterali offre una completa protezione alla timoneria

buon ampiezza.

Alla plancetta poppiera dotata di scaletta bagno si accede da un portello posto al centro del coronamento

Più arretrata, a centro barca, la timoneria protetta da un hard-top di vetroresina supportato da tubolari in acciaio muniti di tendalini laterali, dispone di un provvidenziale riparo in caso di maltempo. Molto comodo il posto di pilotaggio, dotato di un cruscotto ricco di strumenti e servito da un divanetto ben imbottito, alle spalle del quale si trova l’area conviviale con divano a L e tavolino a cui fa riscontro, sul lato opposto, il mobile cucina attrezzato di fuochi, frigo e lavello. Ben studiato, come già accennato, il pozzetto dal bordo libero a misura di pescatore, con falchette attrezzate di porta canne e gavoni a murata, mentre una panca orientata nel senso opposto la marcia offre una comoda sistemazione all’equipaggio. 35

!"#$%&'(&)*+,-./..001!210!!"../!(!3..$)456).78

PROVE GLI INTERNI

La dinette ricavata alle spalle del posto di pilotaggio dispone di un divano a L e tavolo regolabile in altezza

Alla zona notte, caratterizzata da una intelligente razionalizzazione degli spazi, si accede scendendo tre gradini attraverso l’apertura posta a lato della timoneria. A lato della scaletta di discesa, sulla dritta, si trova il locale toilette dotato di lavabo, doccia e wc mentre, sul lato opposto si accede alla cabina ospiti, posta per baglio, sotto il pozzetto. Proseguendo verso prua si arriva, invece, al letto matrimoniale ricavato sopra grandi gavonature che occupa tutto il triangolo prodiero.

IN ACQUA Mettendo alla “frusta” il Triakis equipaggiato da due eccellenti turbodiesel VM dalla potenza di 300 cavalli ciascuno abbiamo raggiunto una massima di 35 nodi. Una prestazione di tutto rispetto dovuta alla riuscita carena ma anche alle eccellenti doti di spinta dei due motori VM

Sul lato opposto la timoneria il mobile con cucina a scomparsa

che rendono il mezzo equilibrato e facile da condurre. Buona anche la velocità di crociera, stimata attorno ai 25/26 nodi corrispondenti al regime di circa 3.000 giri/minuto. In condizioni di mare leggermente formato e al traverso il Triakis mantiene un assetto stabile, mentre nelle virate strette, prese a buona velocità, lo scafo si inclina leggermente sul lato interno al raggio di curvatura, per poi raddrizzarsi velocemente e rimanere ben parallelo al piano di navigazione. Bene, infine, il passaggio dal dislocamento alla planata che la barca effettua, con modesto innalzamento della prua, intorno ai 13/14 nodi ad un regime di circa 1.600 g/m.

A sinistra della discesa si trova l’ingresso alla cabina ospiti posta per baglio

IN SINTESI Fisherman,

equipaggiato di doppia

motorizzazione

turbodiesel, robusto,

marino e veloce. Dotato due posti letto + 2 e toilette in locale separato, è utilizzabile anche per il diporto. 36

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PROVE 010 La cabina armatoriale offre un letto matrimoniale di buona ampiezza

NUMERI DELLA PROVA

Il locale toilette, ad altezza uomo, è completo di lavabo, doccia e wc

SCAFO Lunghezza f.t. m 10,70 –baglio max m 3,20 pescaggio m 0,90 – peso con motori kg

DOTAZIONI EXTRA: Aria condizionata riscaldamento – radar – plotter - gps pilota automatico – ecoscandaglio

7.200 – potenza max 2 x 360 cv – portata persone 8 - serbatoio carburante lt 600 serbatoio acqua lt 250 – omologazione CE

LE PRESTAZIONI

cat B

Giri

Nodi

1.500

12,5

2.000

2.500

3.000

26,5

3.800

MOTORE VM MD 706 LH - Potenza cv 300 (220 kW) tempi 4 – cilindrata cc 4164 – cilindri 6 in linea –alesaggio x corsa mm 99 x 100 – alimentazione elettronica iniezione diretta peso kg 460 – alternatore 65 amp

CONDIZIONI DEL TEST:

vento 6 nodi mare forza 2 – temperatura aria 20° - equipaggio 2 – carburante 50%

DOTAZIONI DI SERIE: Luci di navigazione verricello elettrico 1000W – àncora kg 10 con 50 m catena – due pompe di sentina

INDIRIZZO

elettriche – due batterie da 150 Amp/h + 1

Cantiere Navale Polyform

da 200 Amp/h – tendalino parasole poppa

45014 Porto Viro (Ro)

due estintori - frigorifero - wc marino – par-

Tel. 0426.322929 – Fax 0426 364423

quet teak interni.

www.polyform.it

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MARVEL 730

BATTELLO

SEMIRIGIDO

DEDICATO

DIPORTO,

PROPOSTO IN PACKAGE DA YAMAHA MOTOR ITALIA CON TEMPI.

FUORIBORDO DOTATO

200

UNA

CAVALLI,

CARENA

QUATTRO ELEVATO

RENDIMENTO OLTREPASSA I 44 NODI DI “MASSIMA”. di Federico Cavaglià 38

!"#$%&'()*)+,-./0100123!435!!"0016*74008+9:;+072

Offerto in package con una serie di fuoribordo Yamaha di varia potenza il Marvel 730, vice ammiraglia dell’omonima gamma, è dotato di una carena a diedro variabile, con piani di scivolamento provvisti di doppi pattini di sostentamento e due redan trasversali, dalle spiccate doti idrodinamiche. Contraddistinto da un piano di coperta dalla sensibile elevazione prodiera, il Marvel presenta una suddivisione degli spazi abitativi molto razionale con comode sedute e buoni volumi di stivaggio, elementi irrinunciabili per un mezzo dedicato al diporto che deve necessariamente offrire soluzioni pratiche e un elevato comfort di navigazione. Ma vediamo in dettaglio. Alla sommità del tubolare di prua, di forma squadrata, il mezzo presenta il classico musone di vetroresina dedicato all’ormeggio (utile anche come supporto per l’imbarco e sbarco dei passeggeri) completo di passacavo con puleggia e gavone per l’àncora a cui fa seguito il prendisole prodiero di generose dimensioni, provvisto di eleganti cuscinerie trapuntat, ricavato sul portellone di chiusura del sottostante vano di stivaggio, capace di accogliere attrezzature di notevole ingombro. A poppavia del prendisole, la console di guida dalle forme arrotondate munita di parabrezza, è posizionata sulla dritta in modo di lasciare, sul lato opposto, un ampio passaggio che facilita gli spostamenti dell’equipaggio da prua a poppa. Moderna nel disegno e solidamente ancorata al pagliolato la postazione di comando dispone di una plancia ben attrezzata, servita da una ruota posta in verticale, mentre sulla dritta un apposito incavo accoglie il comando monoleva dell’acceleratore. A giusta distanza dalla console un divanetto a due posti, trasformabile in leaning-post, accoglie confortevolmente pilota e co-pilota, offrendo la possibilità di guida in piedi o da seduti, mentre la condotta del mezzo risulta facile grazie alla timoneria servoassistita. Alle spalle del leaning-post, collocato per madiere, un divanetto passeggeri a tre posti, protetto sui lati dal considerevole innalzamento della controstampata di coperta, consente di allestire, mediante inserimento del tavolino a piantana (compreso nelle dotazioni di serie) una piccola dinette, mentre due camminamenti laterali provvisti di superficie goffrata agevolano l’accesso al retrostante pozzetto antireflusso e di ribaltamento del motore. A lato di quest’ultimo due plancette balneari (quella di sinistra attrezzata con scaletta di risalita), consentono di raggiungere con facilità il bocchettone di rifornimento carburante posto sullo specchio agevolando, in caso di necessità, l’ispezione del fuoribordo. 39

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PROVE

La consolle di guida Ă¨ ben protetta dallâ&#x20AC;&#x2122;alto parabrezza in perspex Prendisole di poppa

!"#$%&'()*)+,-./0100123!435!!"0016*74008+9:;+061

PROVE

IN ACQUA Le condizioni meteo favorevoli del lago di Garda ci hanno consentito di saggiare a fondo le doti velocistiche del Marvel. Il battello, equipaggiato dal 200 cavalli Yamaha caratterizzato da una generosa curva di coppia, ha dato prova di saper sfruttare al meglio la notevole progressività di spinta del fuoribordo giapponese. Dotato di buona manovrabilità il Marvel 730 risponde con prontezza alle variazioni di rotta impresse dalla ruota. Con cinque persone a bordo il mezzo passa, dal dislocamento alla planata, in quattro secondi, e una volta in assetto raggiunge, con buona progressione, la “massima“ di 44 nodi, mentre la lancetta del contagiri è prossima al fondo scala (5.800 g/m). Anche a velocità elevata il battello

mostra

linee di flusso pulite a fronte di una navigazione asciutta, mentre alla console di guida si avverte più il fruscio del vento che il rumore del motore. Il passaggio sull’onda di scia delle altre imbarcazioni risulta morbido, così come appare inavvertito il passaggio dal dislocamento alla planata. Buona anche la stabilità nelle virate che il Marvel affronta con pieghe corrette senza scarrocciare e senza cenni di La poltroncina per l’equipaggio antistante la consolle di guida

cavitazione dell’elica.

Il pozzetto motore accoglie comodamente il 200 c.v. Yamaha

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PROVE IN SINTESI Un battello dedicato al diporto caratterizzato da notevole comfort, progettato all’insegna della sicurezza e fornito di una carena dalle elevate doti marine. Dotato di buona manovrabilità e stabile in navigazione il Marvel 730 fruisce dell’innegabile vantaggio dell’offerta in package che, oltre a distinguersi per un prezzo interessante assicura un perfetto accoppiamento barca/motore frutto di attente valutazioni da parte dei tecnici della Casa giapponese.

Indirizzo Importatore e Distributore Yamaha Motor Italia Via Tinelli, 67/69 20050 Gerno di Lesmo (Mi) Tel. 039 60961 Fax 039 60961 www.yamaha-motor.it

Il prendisole di prua dispone di eleganti cuscinerie trapuntate

L’unico grande gavone prodiero ha il portello di chiusura munito di attuatori

Il Musone di vetroresina è attrezzato di passacavo e gavone per l’ancora

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PROVE

NUMERI DELLA PROVA SCAFO Lunghezza f.t. m 7,30 - Larghezza massima m 2,65 - Diametro tubolari m 0,58 - Massa kg 700 - Serbatoio carburante lt 210 Potenza

max

omolog. cv 250 - Portata

persone 14 - Omologazione CE cat B

MOTORE Yamaha F 200 - Ciclo Otto – tempi 4 cilindri 6 a V (60°)

24 valvole - doppio

albero a camme - alesaggio x corsa mm 94 x 80,5 - cilindrata 3.352 cc – regime max 6.000 g/m – alimentazione iniezione multipoint – rapporto riduzione 15:30 – alternatore 12 volt- 46 Amp – peso kg 284

PRESTAZIONI Giri

Nodi

3.000

3.500

4.000

26,5

4.500

5.000

38,5

5.800

44,1

CONDIZIONI METEO: lago calmo, leggera brezza - Carico carburante lt 200 + dotazioni di sicurezza - Equipaggio: 4 persone Tempo entrata planata 4 secondi - Velocità planata 14 nodi - Velocità crociera 33 nodi Velocità massima 44,1

DOTAZIONI STANDARD: Comandi motore e strumentazione digitale Yamaha – cuscineria di prua – scaletta bagno – gonfiatore kit riparazione – serbatoio carburante lt 210

DOTAZIONI OPTIONAL :Doccia con serbatoio 70 lt – tendalino parasole – telo copriscafo roll-bar acciaio inox o vetroresina – telo copri console

PREZZO Euro 45.490 compreso motore (iva inclusa)

RUBRICA

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SHOPPING M di Patrizia Borraccino

RUDY PROJECT, GUARDYAN Dalla ricerca Rudy Project è nato Guardyan, l’occhiale

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da sole tecnico ideato per garantire massima protezione

esperti di regate più esigenti, ma anche per chi pratica

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la pratica banda elastica.

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MODAMARE

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RUBRICA

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FATTI&PERSONAGGI

NAUTICA BELLANDI FA SCUOLA

Si è tenuto anche quest'anno, presso il noto Centro Nautico bresciano il meeting "Si approda in Nautica Bellandi" un incontro riservato agli studenti dell'Istituto di formazione professionale di Rivoltella. Scopo dell'incontro, che ha visto come protagonisti i tecnici di Mercury e Honda Marine, sensibilizzare gli studenti verso la nautica da diporto per un futuro sbocco lavorativo in questo specifico settore. Tra i numerosi argomenti trattati la diagnosi elettronica e la panoramica delle novità in campo motoristico. A fare gli onori di casa Oscar Bellandi che ha accompagnato professori e studenti a visitare la sua azienda, illustrando i vari prodotti e le strategie di mercato. > Nautica Bellandi, 25017 > Lido di Lonato (Bs) > Tel. 030 9120364 > www.nauticabellandi.it

SAIM APRE A VIAREGGIO

IL PRIMO PARKERSTORE DELLA NAUTICA Per il primo ParkerStore italiano non poteva esserci collocazione migliore che il grande showroom viareggino della Saim Marine, partner dei più importanti brand internazionali di componenti per la nautica tra cui la stessa Parker per i filtri separatori Racor. Il nuovo Parker Store, che si inserisce nel grande circuito internazionale della multinazionale americana, apre i suoi “banchi commerciali” nel cuore nautico della città di Viareggio, in via Coppino, offrendo agli operatori un’ampia gamma di articoli in pronta consegna: dai tubi industriali ai raccordi idraulici, dalle valvole fino all’assemblaggio istantaneo di tubi e raccordi “custom made”. A supporto delle vendite il nuovo ParkerStore è in grado di offrire anche la consulenza specifica per quanto riguarda l’installazione dei vari prodotti attraverso il proprio personale addestrato direttamente dalla multinazionale americana. > ParkerStore Viareggio > Via Coppino ang, via dei Mille - Tel. 0584 370259 > e-mail: parkerstore.viareggio@saim-group.com > www.saim-group.com

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FATTI&PERSONAGGI

PEDETTI YACHTS OPEN DAY

Sabato 14 e Domenica 15 Giugno, nel Porto Turistico di Lavagna, Pedetti Yachts organizza un week-end dedicato alle prove in mare. I modelli più rappresentativi di alcuni importanti marchi rappresentati, saranno a disposizione di clienti ed appassionati che vorranno provare le qualità marine delle imbarcazioni proposte. Pedetti Yachts, conosciuto per la commercializzazione delle navette del cantiere Terranova nonchè importatore esclusivo fin dal 1996 degli yachts tradizionali Menorquin, ha incrementato, nel corso dell’ultimo anno, il ventaglio delle proposte finalizzate alla soddisfazione di una clientela sempre più esigente. E’ infatti di recente perfezionamento l’accordo con il prestigioso Gruppo francese “Alliaura Marine” per l’importazione e la vendita di imbarcazioni appartenenti ai brands Feeling e Privilege (per gli scafi a vela) e Tresco Line e TransCat (per le barche a motore). Per gli amanti della pesca, l’azienda di Lavagna propone invece le imbarcazioni classiche dei cantieri francesi Rhea Marine ed i più veloci scafi americani Cobia, ideali per la pratica della pesca ‘offshore’. Durante la “due giorni” di prove, oltre ai classici ed intramontabili yachts del cantiere spagnolo Menorquin, saranno presenti in acqua alcuni modelli fisherman Rhea Marine e i Luxury Boats Tresco. Per gli appas-

> Pedettiyacht - Porto di Lavagna - Box 102

sionati di vela, verranno proposti due modelli di

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36’ e 44’ della linea Feeling, un eccellente com-

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FLYER POWERED

I GOMMONI MOTORIZZATI SUZUKI

promesso tra regata e crociera.

Come evidenziato dal nuovo logo, il cantiere Flyer ha cambiato le proprie politiche e strategie di sviluppo avviando, da quest’anno, esclusivamente la produzione di gommoni completi di motorizzazione fuoribordo Suzuki. L’importante accordo stretto con il costruttore giapponese è relativo alla fornitura dei fuoribordo e alla distribuzione dei gommoni motorizzati in tutta Europa. I mezzi così realizzati possiedono numerosi vantaggi, tra cui la perfetta messa a punto dell’insieme, grazie alla qualità dei lavori di cablaggio e montaggio effettuati in fase di costruzione secondo standard qualitativi controllati direttamente dal cantiere. La clientela, oltre a poter usufruire di un prodotto ottimizzato può contare su un’assistenza post vendita effettuata da una rete capillare, composta sia dai concessionari Suzuki sia dai dealer Flyer. L’accordo con Suzuki ha spinto l’azienda lombarda verso un progetto di rinnovamento globale della gamma che verrà posto in atto attraverso il restyling di alcune unità e con la proposta di altri innovativi modelli. > Flyer s.r.l. - Via Lombardi 3 - 20070 Dresano (MI) > Tel. 02 98278901 - Fax 02 9818857 > www.flyerpowered.eu – info@flyerpowered.eu

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MOCHI 46, 15.00 MT, Cantiere MOCHI,

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BARCHE A VELA DA 10 A 12

BAVARIA 36, 2002 MT. 10.96 X 3,59- vol-

BENETEAU FIRST 40.7, 2004 11,93 Mt

BAVARIA 36, 2004 ,10,96 Mt ,Volvo Penta 29 Hp. EB ,letti 4 + 2 , prezzo 75.000,00 euro SPORTMAR - Tel.0584/395701 - Fax 0584/385471 - sportmar@sportmar.it

BENETEAU

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OCEANIS

331,

2001,10,00 Mt Yanmar 27 Hp. EB D 4 + 2 77.000,00 SPORTMAR - Tel.0584/395701 - Fax 0584/385471 - sportmar@sportmar.it

CANADOS 37, Lunghezza 11.30, Cantiere Canados, Anno 1983, Motori: 1 Volvo Penta 45CV (‘95), Diesel. Telefonare per il prezzo.Tel.0185/370164-Cell 335/6054581 www.pedettiyacht.com - info@pedettiyacht.com

COMET 1050, anno 1984, diversi interventi recenti, mt 10.15, Buck 20hp, 2 cab, pozzetto vtr + teak, vhf, autopilota, Log, Eco Vento, randa steccata Dacron, Genoa, Spi, Fiocco, avv fiocco Harken, tangone alluminio. Euro 38.000,00 PROVVIGIONE INCLUSA.Per informazioni: Cell. +39 348/3012526 Web: www.mar-go.it - Email: broker@mar-go.it

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BAVARIA 38, Lunghezza 11.40 Mt, Cantiere Bavaria, Anno 2003, Motori 1 x 55 hp Diesel, 95.000 Euro. Pedetti NETTUNO Tel. 06 9805057 - Cell.333 9468575 www.pedettiyacht.com - nettuno@pedettiyacht.com

BENETEAU OCEANIS 343, 2005,

10,35 Mt Yanmar 29 Hp. EB D 4 + 2 95.000,00 SPORTMAR - Tel.0584/395701 - Fax 0584/385471 - sportmar@sportmar.it

BENELLO SPARKMAN & STEPHENS 36, anno 1968,barca d’epoca per

intenditori,lft 10.88,Lombardini 30 hp del 2001,pozzetto teak,4 posti letto,tappezzeria nuova,frigo elettrico nuovo,wc elettrico,cuscini esterni nuovi,tendalino,passerella,salpancore elettrico,Vhf,Log,Eco,Stereo,Genoa e randa Dacron,Spi,scafo e coperta riverniciati di recente.Euro 55.000,00 Tratt. MAR GO BROKER Per informazioni: Cell. +39 348/3012526 Web: www.margo.it - E-mail: broker@mar-go.it

BENETEAU OCEANIS 351, 1996.

10,31 Mt Volvo Penta 27 Hp. EB D 4 + 2 € 65.000,00 SPORTMAR - Tel.0584/395701 - Fax 0584/385471 - sportmar@sportmar.it

BENETEAU OCEANIS 351, BENE-

BENETEAU FIRST 36.7, 2002, 10,68 Mt Volvo Penta 27 Hp. EB D 6 + 2 80.000,00 SPORTMAR - Tel.0584/395701 - Fax 0584/385471 - sportmar@sportmar.it

TEAU - 1996 - 2 CABINE - 1 BAGNO RANDA STECCATA CON CARRELLI FACNOR//GENOA - CAPPOTTINA MAGGIORATA - OTTIME CONDIZIONI. VISIBILE PUNTA ALA Agenzia del Porto Tel. 0564/923300 Cell. 349/1940617 info@agenziadelporto.it - www.agenziadelporto.it

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11.00,scafo vtr tratt epoxy preventivo,Volvo Penta 29 hp,3 cab,ottimizzata regata,bulbo in dima, paglioli regata+originali, winch magg,manovre in spectra, paterazzo in pbo, elettronica completa anche con ripetitori albero pack B&G Hydra,vele regata e vele bianche da trasf.,etc Euro 85.000,00 Tratt.NO PROVVIGIONI MAR GO BROKER Per informazioni: Cell. +39 348/3012526 Web: www.mar-go.it - Email: broker@mar-go.it

COMET 36S, nuova,lft 10.90 mt,Lombardini 30hp,2/3 cabine,prezzi a partire da Euro 117.900,00+Iva,possibilità leasing+ALTRA D’OCCASIONE 2005 Visibile in Toscana. MAR GO BROKER Per informazioni: Cell. +39 348/3012526 Web: www.mar-go.it - E-mail: broker@margo.it DELHER 39, Lunghezza 11.80, Cantiere Dehler, Anno 2002, Motori 1x39 yanmar Diesel, Telefonare per il prezzo. Pedetti LIGNANO Tel. 0431 70694 - Cell.335 7032698 www.pedettiyacht.com

GRAND SOLEIL 34’, del 1981, scafo

bianco, 7 vele, Volvo 28 HP, elettronica, GPS nuovo, in ottimo stato di manutenzione, si vende nel Tigullio. Pino Yachts International Tel. 0185/273840 Cel. 348/6531016 info@pinoyachts.com www.pinoyachts.com

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BARCHE A VELA DA 10 A 12

GRAND SOLEIL 35, Mt. 10.50x3.50, anno 1984, motore 10.50 x 3.50, anno 1984, motore Volvo Penta 25 cv sail drive, posti letto 4+2, 2 cabine doppie, dotazioni complete, superficie velica mq. 65. buono stato. € 49.000,00. Nautica Nord Est Informazioni Tel. 0546/55905 oppure Cell. 335/304551 visibile su: www.nordestbrokerservice.it

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HANSE 400E, Lunghezza 11.99 mt,

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Cantiere Hanse, Anno 2006, Motori Yanmar 40 hp Diesel, Euro 130.000 Pedetti LAVAGNA Tel.0185/370164-Cell 335/6054581 www.pedettiyacht.com - info@pedettiyacht.com

OCEANIS CLIPPER 393, Lunghezza 11.94, Cantiere Beneteau, Anno 2001, Motori 1 x 56 Yanmar Diesel, Telefonare per il prezzo. Pedetti LAVAGNA Tel.0185/370164-Cell 335/6054581 www.pedettiyacht.com - info@pedettiyacht.com

NAJAD 373, Lunghezza 11,30, Cantiere Najad Vervet, Anno 2002, Motori 1 X 53 hp Yanmar Diesel, Telefonare per il prezzo. Pedetti LIGNANO Tel. 0431 70694 Cell.335 7032698 www.pedettiyacht.com

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Hp,2005,Vhf,Log,Eco,Gps,autopilota,Wind, ampio set di vele Kevlar e Mylard,attrezzatura Spi,tratt antiosmosi preventivo,sartiame 2005,elica Max prop 3 pale,diversi interventi recenti,imbarcazione performante, ottimo stato PERIZIA gennaio 2008 certificabile Euro 30.000 Tratt. NO ROVVIGIONI MAR GO BROKER Per informazioni: Cell. +39 348/3012526 Web: www.mar-go.it - Email: broker@mar-go.it

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tiere Se.Ri.Gi., Anno 1978, Motori 1 x 35 Diesel. Telefonare per il prezzo. Pedetti LAVAGNA Tel.0185/370164-Cell 335/6054581 www.pedettiyacht.com - info@pedettiyacht.com

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tiere Se.Ri.Gi., Anno 1978, Motori 1 x 36 cv Diesel. Telefonare per il prezzo.Tel. 06 9805057 - Cell.333 9468575 www.pedettiyacht.com - nettuno@pedettiyacht.com

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tiere Baltic Yachts, Anno 1981, Motori Volvo Penta 75 Hp 1998 Diesel. Telefonare per il prezzo. Pedetti LAVAGNA Tel.0185/370164-Cell 335/6054581 www.pedettiyacht.com - info@pedettiyacht.com

BAVARIA 40, Lunghezza 12,23, Cantiere

Bavaria Yacht, Anno 2001, Motori 1x55 Volvo Penta Diesel, Telefonare per il prezzo. Pedetti LIGNANO Tel. 0431 70694 Cell.335 7032698 www.pedettiyacht.com

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tiere Bavaria, Anno 2001, Motori Volvo Penta 75 hp Diesel, Telefonare per il prezzo. Pedetti LAVAGNA Tel.0185/370164-Cell 335/6054581 www.pedettiyacht.com info@pedettiyacht.com

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VOCABOLARIO NAUTICO

TUTTE LE LETTERE DEL VOCABOLARIO

A E I M Q U Y

B F J N R V Z

C G K O S W

D H L P T X 123

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Il fine di queste brevi note è di attirare la vostra attenzione su elemen-

Quindi:

tari norme di sicurezza che potrebbero grandemente contribuire a sal-

- Informatevi sulle più recenti previsioni meteorologiche e, conseguen-

vare voi, chi vi si affida e coloro che potreste incontrare in mare biso-

temente, siate pronti a modificare o annullare i vostri piani. - Coloro che sono soggetti al “mal di mare” ricordino che l’uso degli appositi medicinali può determinare uno stato di sonnolenza. - Se un lungo viaggio vi ha affaticato, riposatevi un po’ prima di partire. - Assicuratevi che le carte nautiche necessarie siano aggiornate. - Informatevi circa i pericoli locali quali scogli, relitti, correnti, aree riservate ai bagnanti o allo sci nautico ecc. Attenzione pure alle ordinanze delle Autorità Marittime le quali possono influenzare i vostri piani di navigazione o di ormeggio. Rispettate le regole per prevenire gli abbordi in mare. - La vostra imbarcazione dovrebbe essere già pronta, comunque, prima di partire, datele un’ultima “occhiata” per accertarvi che tutto sia in buon ordine (vedi tabella). Se l’avete noleggiata e non vi è “familiare”, prima di partire fatevi illustrare dal noleggiatore le predisposizioni, i comandi e le apparecchiatura. - Siate particolarmente prudenti se a bordo vi sono degli accessori funzionanti a gas: una perdita può provocare un’esplosione. - Affidate la riparazione o la modifica delle attrezzature alimentate dalla corrente elettrica o dal gas alle persone competenti. - A seconda delle circostanze, riflettere attentamente sulla opportunità di indossare e/o far indossare a chi vi accompagna la cintura di salvataggio o quella di sicurezza. Spesso ci si dimentica fino a quando è troppo tardi per farlo. - I bambini dovrebbero sempre indossare la cintura di salvataggio, anche se sanno nuotare, in quanto non hanno la forza di un uomo. Anche gli adulti che non sanno nuotare dovrebbero indossarla. - Munitevi di comodi indumenti pesanti, in acqua fa più freddo, e indossate delle scarpette con suole di gomma o, comunque, di materiale non sdrucciolevole. Controllate l’efficienza dei radio-telefono di bordo. Siate preparati per il caso di “uomo a mare”; tenete pronti: un salvagente anulare con sagola, o una scaletta o una cima con cappio per il recupero. - Informate i vostri familiari o almeno qualche conoscente in merito al viaggio che intendete effettuare. Equipaggiamento come da decreto 5 ottobre 1999 n° 478 secondo la navigazione effetiva dalla costa.

gnosi di soccorso. Chiedete sempre consiglio quando avete dei dubbi. Ricordate che per qualsiasi perplessità o diffcoltà le Capitanerie di Porto, mai troppo lontane, sono a vostra disposizione e aiutare i naviganti - in special modo i diportisti - fa parte dei loro compiti. Ricordate, inoltre, che i pescatori locali sono sempre disposti ad aiutarvi con la loro esperienza sulle caratteristiche meteomarine del luogo ove vi trovate. In conclusione, in mare come al lago il detto “la prudenza non è mai troppa” è quanto mai valido.

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DELL’IMBARCAZIONE

DELL’EQUIPAGGIO

• INTEGRITÀ DELLO SCAFO

• CONSISTENZA GIUBBOTTI

• INTEGRITÀ / TENUTA BOCCAPORTI • INTEGRITÀ / SISTEMAZIONE PAGLIOLI, GRADINI • TENUTA CASSE D’ARIA PER RISERVA DI SPINTA • TAPPI, PRESE A MARE • BISCIE, CANALETTE SCOLO LOCALI, POZZETTI • FUNZIONAMENTO POMPE ESAURIMENTO SENTINA • INFILTRAZIONI ACQUA (SE NE TROVATE NELLE SENTINE) • PERDITE DI COMBUSTIBILE (SPECIE SE TRATTASI DI BENZINA O MISCELA), DANNI AL SISTEMA ALIMENTAZIONE CARBURANTE CHE DEVONO ESSERE SUBITO ELIMINATI • PERDITE CONDUTTORE GAS (IMPIEGARE ACQUA SAPONATA) • CONDIZIONI SARTIAME, CATENE, ATTREZZATURE MARINARESCHE • CONDIZIONI GRUETTE, BATTAGLIOLE, SOSTEGNI VARI, CIME DI SALVATAGGIO • ELICHE LIBERE DA CIME, CAVI, ECC. • LUCI DI NAVIGAZIONE A POSTO E FUNZIONANTI • RIFLETTORE RADAR (SE C’È) BEN

DI SALVATAGGIO • CINTURE DI SICUREZZA • SALVAGENTI ANULARI PRONTI CON CIME ASSICURATE • ANCORA • REMI E SCALMIERE • BUSSOLA • CARTE E PUBBLICAZIONI NAUTICHE • ESTINTORI E BUGLIOLO CON CIMA • SASSOLA • CONSISTENZA / VALIDITÀ FUOCHI, RAZZI, SEGNALI • TORCIA IMPERMEABILE • CASSETTA ATTREZZI SOCCORSO (E EVENTUALI PASTICCHE PER IL “MAL DI MARE” PER I VOSTRI OSPITI) • COLTELLO • FIAMMIFERI • ZATTERINO DI SALVATAGGIO (BEN RIZZATO MA PRONTAMENTE AMMAINABILE)

RIZZATO IN POSIZIONE ELEVATA POSTO • CIMA / CATENA ANCORA FISSATA ENTROBORDO • PULIZIA: ASSISTENZA IMMONDIZIE O ALTRI MATERIALI COMBUSTIBILI NON NECESSANI • SIGLA / NUMERO IMBARCAZIONE (EVENTUALE NORME) CHIARAMENTE VISIBILI

OPPURE • BATTELLINO DI SALVATAGGIO (SE RIMORCHIATO BADARE CHE LA CIMA SIA BEN FISSATA E NON SIA SOGGETTA A STROZZATURE CHE LA POSSANO SPEZZARE) • ACQUA POTABILE, CIBO

• BUNKERAGGIO AL COMPLETO

• INDUMENTI PESANTI

• RADIOTELEFONO

• INDUMENTI IMPERMEABILI

studio grafico Nauticmarket

• UTENSILI, ATTREZZATURE DI RISPETTO A

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RIVISTA MENSILE SULLA NAUTICA ANNO I N°8 GIUGNO 2008

SEDE LEGALE Via Raffaello Sanzio 17/19 20092 Cinisello Balsamo (MI) Tel. 02 66597451 Fax. 02 66597476 SEDE OPERATIVA Via Valtellina 23 20092 Cinisello Balsamo Tel. 02 66070530 Fax. 02 66070540 DIRETTORE RESPONSABILE Gianluca Proni DIRETTORE EDITORIALE Riccardo Taddei IN REDAZIONE Federico Cavaglià Lamberto Riccardi Luca Calvo PROGETTO GRAFICO E IMPAGINAZIONE Milena Scebba Patrizia Borraccino AMMINISTRAZIONE Francesca Montemaggi Daniela Valconi COORDINATRICE PRODUZIONE NAZIONALE Laura Rossetti DIVISIONE PUBBLICITÀ Via Valtellina 23 20092 Cinisello Balsamo Tel. 02 66070530 Fax. 02 66070540 STAMPA SO.G.E.M. Milano REGISTRAZIONE TRIBUNALE DI Monza n° 1898 del 18/10/2007

RISERVE E VINCOLI DELL’EDITORE La direzione di NAUTICMARKET si riserva il diritto di modificare, rifiutare o sospendere una inserzione a proprio insindacabile giudizio. L’editore e la concessionaria di pubblicità non rispondono di eventuali errori di stampa, ritardi o danni causati dalla non pubblicazione di inserzioni per qualsiasi motivo. Gli inserzionisti dovranno rifondere all’Editore ogni spesa da esso eventualmente sostenuta a causa di dichiarazioni, violazione di diritti o altri elementi contenuti nelle inserzioni. NAUTICMARKET offre solo un servizio, non riceve percentuali o compensi sulle compravendite in oggetto, non è perciò responsabile della qualità, provenienza o veridicità delle inserzioni. È vietata ogni riproduzione, anche parziale, di questa copia di giornale. GRAND BANKS 72 ALEUTIAN RP

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L’inserzione deve essere compilata in stampatello, spedire in busta chiusa allegando l’eventuale ricevuta di pagamento a mezzo posta a: NAUTICMARKET, VIA VALTELLINA 23, 20092 CINISELLO BALSAMO - MILANO Il costo per INSERZIONE SENZA FOTO È DI EURO 25,00 IVA COMPRESA, il costo per INSERZIONE CON FOTO È DI EURO 30,00 IVA COMPRESA. Il testo dell’annuncio prevede 33 parole. Ogni parola aggiunta ha un costo di euro 0,30, da sommarsi al costo iniziale. Non si risponde di errori dipendenti da cattiva grafia. Barrare la casella della rubrica a cui corrisponde la barca o l’accessorio che volete vendere; indicare sempre il prezzo, la lunghezza della barca e il porto dove è visibile. Le inserzioni devono pervenire entro il 5 di ogni mese.

BARRARE LA CASELLA D E L L A S E Z I O N E I N CUI SI VUOLE CHE COMPAIA L’INSERZIONE: NATANTI A MOTORE FINO A 7,50 MT IMBARCAZIONI A MOTORE FINO A 10 MT

NOME ...................................................................................................... COGNOME ............................................................................................... INDIRIZZO ............................................................................... N° ............ CITTÀ ...................................................................... CAP ......................... PROV. ........................ TEL. ................................... CELL. ....................... E-MAIL ..................................................................................................... CODICE FISCALE .......................................................................................

IMBARCAZIONI A MOTORE DA 10 MT FINO A 12 MT

TESTO ANNUNCIO (max 33 parole):..............................................................

IMBARCAZIONI A MOTORE DA 12 MT FINO A 15 MT

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IMBARCAZIONI A MOTORE OLTRE I 15 MT

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NATANTI A VELA FINO A 10 MT

DATA E FIRMA ..........................................................................................

IMBARCAZIONI A VELA DA 10 MT FINO A 12 MT IMBARCAZIONI A VELA DA 12 MT FINO A 16 MT IMBARCAZIONI A VELA OLTRE I 16 MT CHARTER

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Io sottoscritto/a autorizzo il trattamento dei miei dati personali ai sensi del d.lgs 196/03 al fine di ricevere la rivista Nauticmarket e per ricevere informazioni relative a prodotti e servizi di B&P Media Group SpA e delle aziende ad essa collegate. Luogo e data

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N. 08 - GIUGNO 2008

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