Bicimag Nº8

bicimag.com no 8

KTM Bikes E-RACE P

Comparativo MTB

27,5 vs 29’’

Down Urban BCN’ 13 Festibike Expobike

CKT 398 SL cortando el aire

pruebas | consejos | reportajes | bici familiar | opinión | donde rodar

Editorial Vamos lanzados, hemos cogido el ritmo y no hay quien nos pare, montamos felices y gozamos de ese estado de forma que tanto cuesta de coger y tan buenas sensaciones deja.

El vicio de pedalear nos magnetiza sin darnos tregua.

Acabamos de apoyar la bici aquí al lado para escribir estas líneas y ya queremos volver a montar. Habrá sido la sensación de ser ciclista profesional que nos ha dejado la CKT 398SL o quizás el empuje del motor Panasonic de la KTM E-Race P. Tal vez las muchas horas de ridding por la montaña con las Scott de 27,5 y 29’’. Todo ello emborracha de ganas de salir en bici como la subida al mítico Stelvio dónde volverán en el Giro 2014, una ropa y unos componentes selectos y líderes cada cual en su segmento que te van a deslumbrar en este nº 8 de Bicimag.

Testamos de primera mano los guantes Giro Mónaco, las zapatillas Vans Warner, el casco Fuse Icon. Gastamos neumáticos Vredestein, pastillas de freno Galfer y estiramos la cadena KMC. Probamos el acople Ksix para el móvil que se nos ha vuelto imprescindible. Un conjunto Dakine desafiante, una ropa femenina Ana Nichoola que abre sonrisas. Hemos estado en las ferias Festibike, Expobike y Bikeshow respirando optimismo en el sector comercial, en las pruebas y eventos cada vez más populares, festivos y participativos, en el interior del camión de Cannondale donde hacen vida los mejores bikers de la élite mundial, unos pro’s que ruedan mucho más rápido que nosotros, pero no disfrutamos menos de dar pedales con el aire de otoño acariciándonos la cara.

Sumario | nº 8 6 CKT 398 SL,

84

16 KTM E-RACE P, con KTM

90 Cubiertas Vredestein

cortando el aire

cada día más fácil

28

Comparativo 27,5 vs 29’’

38 Festibike y Expobike

Conjunto Ana Nichoola

Freccia Tricomp

94 Guantes Giro Mónaco 98 Cadena KMC X-10,

movimiento dorado

46 BCN Bike Show

102 Zapatillas Scott

50 Camión Cannondale

106 Casco Fuse Icon

56 Barcons gana las

110 Soporte de bici para

Experience 2013

Mondraker Enduro series 2013

60 Down Urban BCN’ 13

MTB Pro

Smartphone Ksix

114 Vans Warner,

suenan a Rock & Roll

68 Passo Stelvio

118 Pastillas de freno

78

120 Actualidad

Colosal

Conjunto Dakine

Galfer G1053

Staff bicimag Directores

Manel Ibars Miki Sanmartin

Colaboradores

Edición y diseño

Carmen Herrero Luca Leonardi Oscar Cid Adrià Noguera

Sports digital contents Av de les Corts Catalanes 5-7 | Sant Cugat del Valles 08173 | Barcelona

Redes sociales

CKT 398 SL

cortando el aire El aspecto profesional, actual y agresivo de esta CKT 398 montada con cambio electrónico y ruedas de carbono responde al verdadero comportamiento infalible de una bicicleta de primera que ruge bajo nuestras piernas con aires de libertad veloz por Manel Ibars fotos Miki Sanmartín rider Dídac Guàrdia

Cuadro + componentes El cuadro CKT 398 SL está confeccionado con carbono de alto módulo 3KT-1000 con moldes monocasco propios CKT en triángulo principal y posterior con tecnología EPS2 patentados y todos los detalles cuidados minuciosamente.

Viene preparado para cambio electrónico, con cableado interno, cuello de dirección tapered, tirantes antivibración, tija integrada, y múltiples detalles cuidados al máximo. Es el utilizado por el equipo La Pomme 8 | bicimag.com

Marsella (UCI Continental Team Europe Tour). Su geometría es de lo más competitiva y el diseño y formas redondeadas, es atractivo, eficaz y característico de la propia marca.

CKT permite la configuración de cada bicicleta al gusto del cliente, y lo cierto es que este montaje con cambio Shimano Ultegra Di2 electrónico, ruedas Mavic Cosmic SLE y componentes CKT convence para dejar afilada una arma de tal calibre.

Sensaciones Este cuadro es muy rígido, muy ligero y extremadamente reactivo.

Buena aerodinámica y geometría de competición. Estas características tan drásticas son especialmente golosas para aquellos ciclistas que compiten o no, busquen exprimir al máximo su potencial.

Preciosa y agresiva CKT no deja indiferente a nadie con quien hemos salido a dar pedales estos días.

12 | bicimag.com

El montaje de lujo con ruedas de carbono de perfil Mavic Cosmic SLE y el Ultegra electrónico Di2 perfectamente preciso y fiable conjugan a la perfección en este montaje CKT a la carta que puedes configurar desde la web y hacerte con un misil como este por menos de 5.000 € y logrando una máquina increíblemente rápida de menos de 7 kg de peso.

Uso • ciclismo

Puntos fuertes • peso • rigidez • montaje de competición • uso apto para hombres y mujeres

Precio 4.840’80 €

Peso 6.918 Kg (sin pedales)

Tallas S, M, L y XL

Colores Nos ha convencido la geometría agresiva de esta CKT y el comportamiento espectacular en aceleraciones y conduciendo facilita esos cambios de dirección contundentes y trazada precisa.

4 colores que combinan el negro y blanco con Azul, Rojo, Plata o gris www.ckt-carbon.com

Destacamos detalles como la notable absorción de vibraciones del triángulo trasero, el buen hacer de CKT en el manillar con potencia integrada, la abrazadera CKT del desviador, generoso espacio de paso de rueda y una estética muy pro y actual

El nuevo ciclismo de carretera de competici贸n habla exactamente el mismo idioma que nuestra CKT 398 Di2 con Mavic Cosmic testado en Bicimag

Ficha tecnica Cuadro

CKT 398 SL

Horquilla

CKT 938 SL

Dirección

CKT carbon integrada sellada tapered

Bielas

Shimano Ultegra 34/ 50

Cambio

Shimano Ultegra Di2 10 vel

Desviador

Shimano Ultegra Di2

Pulsadores

Shimano Ultegra Di2

Piñones

Shimano Ultegra 10 vel 12 x 28

Cadena

Shimano Ultegra

Frenos

Shimano Ultegra

Manillar y potencia Integral CKT Carbon Tija de sillín

CKT carbon integrada

Sillín

Selle Italia X1

Ruedas

Mavic Cosmic SLE

Neumáticos

Mavic Yksion Pro Gripunk 700 x 23C

KTM E-RACE P con KTM cada día más fácil

por Miki Sanmartín | rider Luca Leonardi | fotos bicimag.com

Nos subimos a una bici de montaña eléctrica de última hornada con cuadro rígido y componentes de calidad más que suficientes para que disfrutes del total MTB con el empujón extra del motor eléctrico Panasonic 412

Cuadro + componentes El renovado cuadro descubre la enorme experiencia de KTM en e-bikes con uno de les catálogos más nutridos del mundo en esta creciente área de uso. Cuadro rígido de aluminio con la batería incorporada sobre el tubo diagonal y el motor en el buje trasero.

Monta componentes de total fiabilidad como grupo Shimano al completo, componentes Ritchey, horquilla Suntour de 100mm y destacados frenos de 180mm. bicimag.com | 19

Disfruta del mountain bike con un empujĂłn aĂąadido a lomos de esta austrĂ­aca fiable y polivalente

Sensaciones En esta bici se nota la evolución KTM de unos últimos años cargados de gran experiencia en lo que a bicicletas eléctricas de montaña se refiere. La bicicleta funciona de maravilla, el cuadro y componentes pensados para soportar las especificaciones del e-bike.

Una propuesta ideal para riders de poca altura, dado que consideramos que este modelo sería más adecuado para la mayoría de usuarios con ruedas de mayor diámetro que el clásico 26’ como bien propone KTM con su modelo e-Race P650.

Y es que la bicicleta no incorpora las novedades en medidas y diáme22 | bicimag.com

tros de rabiosa actualidad, pero es que KTM ha puesto el acento en el motor Panasonic, cuadro específico de calidad y componentes de total fiabilidad con una buena relación calidad/precio.

Los componentes ensamblados en Austria están perfectamente conjuntados a las exigencias de esta bicicleta de triple plato, todo Shimano, componentes Ritchey, discos de freno de 180mm, alta fiabilidad y una horquilla que cumple con creces nuestras exigencias.

Se conduce muy bien, te lo pone muy fácil, no pesa en exceso y te lleva donde quieras sin esfuerzo.

e-Race P 27,5’’ 2014

e-Race P 29’’ 2014

Uso

Peso

•m ontaña

20.45 kg (sin pedales)

Puntos fuertes

Tallas

•m otor Panasonic • fi abilidad KTM

• e-Race P 27,5’’ 2014 43 - 48 - 53 - 57

A mejorar

• e-Race P 29” 2014 43 - 48 - 53

• diámetros más actuales en 2014 ya disponibles 27,5 y 29´´

Precio 2014 2.629 € (27,5 y 29”)

Colores negro - blanco blanco - naranja

www.ktm-bikes.at bicimag.com | 23

M谩s informaci贸n www.ktm-bikes.at Agradecimientos Luca Leonardi (Basilico Studio)

Ficha técnica Cuadro

Ktm e-Race P Aluminio 6061

Motor

Panasonic 250W PCT. Display LCD.

Horquilla

Suntour Raidon RL 26’ air con mando remoto

Dirección

Ritchey Comp 2x flat 720

Bielas

Shimano SLX

Platos

24/32/42

Cambio

Shimano Deore Xt 10v

Desviador

Shimano SLX

Pulsadores

Shimano SLX 10v

Piñones

Shimano HG62 11-34 10v

Maneta de freno

Tektro

Frenos

Tektro Auriga Comp 180mm

Manillar

Ritchey comp lowrizer 620 31.8mm

Potencia

Ritchey Comp 4-Axis 31.8mm

Tija de sillín

Ritchey OE 350 27.2

Sillín

Ritchey Comp

Ruedas

Shimano Deore M525 del y Panasonic Nabenmotor pct disc 6-b tras.

Llantas

Ambrosio Pulse 26’ disc

Neumáticos

Schwalbe Racing Ralph 26 x 2.1

comparativo 27,5 vs 29''

por Dani Lechado & Javi Belmonte fotos Miki SanmartĂ­n

Las ventajas y desventajas de las 26 pulgadas frente a las 29 ya están más que contrastadas y conocidas por todos/as. Su comportamiento sobre la marcha en la diversidad de zonas también. Con la reciente aparición en el mercado de las 27,5 que por cierto cada vez se posicionan con más solvencia, se abre una nueva duda 27,5 o 29’’?

Parece ser las 27,5’’ aumentan muy poco el peso frente a las 26’’ y la geometría natural en las dobles suspensiones es mucho más fácil de alcanzar que con las grandes 29’’.

Además la expansión de la oferta nos constata que estamos ante una medida que no es una moda pasajera.

Las 29 inundan el XC, las 27,5 se abren especial hueco en el Enduro Tras probar muchos modelos de bicis de 29’’ y otros tantos de 27,5’’, en Bicimag nos ponemos manos a la obra con este tu a tu enfrentando dos Scott Genius que nos explican Dani Lechado y Javi Belmonte

Cual es la principal diferencia entre el comportamiento de una bici y la otra?

Sin duda alguna la facilidad con la que pisas el terreno desigual y como la 29” mantiene las inercias, sin duda la 27,5’’ pierden algo de inercia en los llanos y bajadas, a su vez si que necesitas un ángulo de dirección más abierto, ya que las 27,5’’ son bicis que se usan por zonas con más desnivel versus las 29”, podríamos decir que las 27,5’’ son más polivalentes.

Y qué sensaciones te deja como rider más allá de los datos objetivos como el peso?

La 27,5’’, refiriéndonos a las enduro, son unas bicis con las que puedes bajar muy rápido y con una soltura que te recuerda a la 26”, pero con un extra de estabilidad.

Las 29” son pura inercia, eso sí, si la sabes mover y tienes wattios, si no se puede volver algo lenta, en senderos con un desnivel no muy pronunciado te da la sensación de que vas más lento, pero si sacas un crono te sorprendes.

f Que bici eliges para 27,5”

29”

Senderos ratoneros

27,5”

29”

Circuitos muy rotos y pedregosos

27,5”

29”

Repechos de máxima pendiente

27,5”

29”

Llanuras interminables

27,5”

29”

Para bajar divirtiéndote

27,5”

29”

Para sentirte seguro bajando

27,5”

29”

Kilometradas de pedalear todo el día

27,5”

29”

Cuando te encuentras fuerte

T

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Festibike y Expobike

las dos ferias más potentes del sector bici en España

por Miki Sanmartín fotos bicimag.com

Las dos ferias mรกs importantes del sector de la bicicleta Festibike y Expobike tubieron presencia en Madrid el mismo fin de semana, la gran afluencia de visitantes y de expositores afirman que el mercado seguira pedaleando con fuerza para el 2014

Parece ser que más de 38.000 visitantes, 130 stands representando 350 marcas, 5.000 profesionales acreditados en esta XIII edición de FESTIBIKE celebrada en la Casa de Campo de Madrid son las cifras que ayudan a definir y constatar muchas de nuestras impresiones de este fin de semana largo.

Muchas novedades y atractivos productos bikers. El sector está activo e ilusionado. Una feria activa

cada vez más comercial. Muchas marcas y distribuidores pagan cara la situación económica del país.

Otros tantos aprovechan sus oportunidades diferenciándose, subiendo y haciendo las cosas bien.

La futura ubicación en el Palacio de Cristal puede ser el impulso final que necesita FESTIBIKE para ser todo lo profesional que se le exige para capitanear el liderazgo de las ferias ciclistas de este país.

Vimos novedades que son para sacarse el sombrero. Buenos productos, buenas ideas. No estamos en el año de la revolución tecnológica, pero han sabido dar una vuelta de tuerca más y lo cierto es que los nuevos productos presentados nos resultan más atractivos.

De Rosa fusiona la elegancia, diseño y tecnología con una gama de carretera que deja su imprenta nada más verlas.

Con un impresionante stand los chicos de MMR presentaron toda su gama de bicicletas.

Líneas ultramodernas como su modelo Rakish 29″ y su imponente horquilla rígida en carbono.

Aquí podéis ver la bici de Oscar Puyol 7º Elite en los Campeonatos de España Btt XC igual que la Rakish de Tomás Misser Campeón de España Btt XC en Master 30.

La diversificación se multiplica y las tiendas que no se especializan en un único segmento biker tienen verdaderos quebraderos de cabeza para contar con todo el stock que deberían.

Por los stands hemos respirado optimismo y ganas de vender, de

refrescar, de poner todas las facilidades a tiendas y usuarios de adquirir mejores productos y más originales y diversificados que nunca.

Dejamos atrás esos años de locura donde las bicicletas se vendían a contenedores incluso antes que los asiáticos empezaran a fabricarlas. bicimag.com | 41

FSA present贸 su nueva imagen y dise帽o para su gama K-Force Light, unas bielas con mayor rigidez y polivalencia gracias a su eje multi standard.

Para esta temporada 2014 FSA se inicia en el segmento de los frenos de disco con la gama K-Force.

Uno de los stands m谩s concurridos el de Specialized con su gama S-Works como carta de presentaci贸n

Los franceses de CKT un claro ejemplo de cómo las marcas trabajan duro para ofrecer bicicletas en carbono de calidad incorporando última tecnología

Espectacular puesta en escena con el autocar del equipo Tbellès-Cannondale dentro del recinto ferial

Pudimos ver la nueva gama Cannondale de carretera y montaña, las nuevas E-Series de mountain bikes bicis eléctricas que incorporan sistemas Bosch de pedaleo asistido

Uno de los stans más grandes el de MAVIC con su inconfundible color amarillo expusieron de todos sus productos donde el público pudo ver y tocar de primera mano ruedas, ropa y calzado técnico

Nuevas marcas como 4EVER entran en el mercado español con una amplia gama de montaña con modelos de 27´5 y 29”

El fenomeno 27,5 y 29’’ esta a la orden del día aquí los Alemanes de Silverbacknos ofrecen una mountian con rueda 27´5 trasera y 29’’ delantera con geometría específicas una combinación de serie que dará que hablar

De Festibike nos quedamos con este optimismo y pasión general, con las actividades participativas, el Airbag, el BMX, el pumptrack, el triatlón, etc y con la fiesta biker tan auténtica vivida en el Urban Bike.

Con la expo de bicis históricas, míticas, con toda esta gente que nos cruzamos en los pasillos que viven la bici con pasión sublime, y es que esto de desplazarse a pedales integra muchas ventajas.

BCN Bike Show Experience 2013

BCN Esport & Natura Festival fué un fin de semana lleno de deporte al aire libre y en familia en las explanadas del Palau Sant Jordi y montaña de Montjuïc fuente OciSport | fotos Bicimag

Cerca Cerca dede 18.000 18.000 personas personas han han visitado visitado elel Festival, Festival, y de y de éstas, éstas, cerca cerca del del 60% 60% han han participado participado activamente activamente dede las las múltiples múltiples actividades actividades programadas programadas como como las las zonas zonas infantiles, infantiles, BTT, BTT, BMX, BMX, marcha marchanórdica, nórdica,scooters, scooters, bicicletas bicicletasadaptadas, adaptadas,zona zona acuática acuática enen kayak kayak y paddle y paddle surf, surf, pump pump track, track, woodpark, woodpark, escalada escalada oo una una tirolina tirolina dede más más dede 120 120 metros, metros, entre entre muchas muchas otras otras.

Si el sábado la actividad destacada fue la BTT, el domingo fue el running, con la disputa del Urban Running BCN 2222, una carrera urbana pero con características de una de montaña donde los corredores debían superar 2.222 escaleras a lo largo de un recorrido de unos 10km.

También se ha celebrado la Urban Running BCN 1000, la hermana pequeña de la 2222, pero superando varios escalones menos.

Además de todas las actividades deportivas, los visitantes han podido disfrutar de una zona de exposición con productos de outdoor y bicicleta

En la carrera de las 2.222 escaleras los vencedores han sido Jordi García y Gemma Colomé, y en la de 1000 Mohamed Elcarma y Adriana Naruk han llevado la victoria.

Al mediodía también se ha dado la salida en el Encuentro Internacional de Marcha Nórdica, donde los participantes han recorrido los parajes de la montaña de Montjuïc sobre un trazado de aproximadamente 6km.

Durante estos dos días, el espacio del BMX ha sido uno de los más visitados y participados, ya que los riders con sus trucos y saltos hacían las delicias de los espectadores.

Y de charlas muy interesantes y participativas. En definitiva, han sido dos días donde grandes y pequeños han podido disfrutar de las actividades que se habían programado. bicimag.com | 49

estuvimos en el cami贸n de assistencia

Cannondale El equipo Cannondale de mtb nos abre las puertas para que veamos como es su d铆a a d铆a de carreras en su cami贸n de asistencia...no falta detalle! texto y fotos Oscar Cid

Exposici贸n impecable de las bicicletas de los corredores en el paddock

Espectacular la Cannondale F29 Carbon con horquilla Lefty, montada con ruedas Enve Carbon y componentes FSA

Daniels nos muestra todos los recambios necesarios para las bicicletas Grupos XX1 al completo

Manuel Fumic y Marco Aurelio Fontana del equipo Cannondale nos ense帽aron su cami贸n de asistencia

Los settings son importantes, cada corredor decide como quiere la bicicleta, miman hasta el Ăşltimo detalle

Las ruedas ENVE Full Carbon dan el toque de calidad a unas bicicletas de primer nivel

Horquilla Lefty Carbon bajada a 80mm, simplemente espectacular

Tijas FSA K-Force y sillín Prologo, combinación perfecta

Neumáticos de seco, de barro, mixtos….

Todo listo y preparado para la batalla

En el camión de Cannondale todo tiene su espacio

La cocina siempre lista para preparar la comida del equipo...

Zona de relax donde los corredores se concentran antes de las carreras

Curiosa situaci贸n, Marco Aurelio Fontana pidi茅ndole al chef la comida

Daniel Hespeller, Team manager del Cannondale Factory Racing XC

Potencia Leonardi con más de 20 grados negativos, específica para Cannondale

Líneas finas y elegantes, así es la Cannondale F29 Team

Carles Barcons ganador de las Mondraker Enduro Series 2013 Este fin de semana se ha celebrado el Enduro de la Fenasosa en Baùeres de Mariola – Alicante la última prueba del circuito nacional Mondraker Enduro Series 2013

Fotos

by Lidia Torregrosa

El corredor Jacobo Santana se imponía en La Fenasosa con un trazado duro y exigente ganando cuatro de la cinco especiales cronometradas en qué consistía el recorrido. “Tras siete meses de lesión competía sin presión pero con las ganas de hacerlo bien en casa.

“Me he preparado como nunca” Tras Jacobo Santana (Wild Wolf-La Fenasosa hasta cuatro corredores se disputaban el título final

El corredor Carlos Barcons (GoPro-Intense) tiene mecha para largo, el experimentado rider se lleva la general de las Mondraker Enduro Series 2013 con 163 puntos, seguido por Roger Gonzalez 156 puntos (Wild WolfLa Fenasosa) y Enrique Santonja (Slopes) a solo 2 puntos por detrás

El líder, el galo Damien Oton (Caminade) estaba descartado por lesión. Tras los entrenos y reconocimientos del Sábado. Los corredores daban comienzo a la competición con una climatología muy buena para la estación del año en la que nos encontramos.

La participación del Mondraker Enduro Series 2013 ha sido de 565 corredores que han disputado un mínimo de dos de las cuatro carreras que ha constado el campeonato

La organizaci贸n quiere agradecer el apoyo de las marcas colaboradores, voluntarios y clubs deportivos implicados Desde hoy ya estamos trabajando en la pr贸xima edici贸n!

Marcelo Gutiérrez vence en el primer

Down Urban

BCN´13 texto y fotos Miki Sanmartín

El espectáculo del Down Urban BCN aterriza en Barcelona de la mano de los mejores pilotos del mundo

El colombiano Marcelo Gutierrez (Giant Bikes) impone su ley en el primer Down Urban de Barcelona con un crono de 1´25,473 , el trazado que discurre por las pendientes de la montaña de Montjuic se estrenó como circuito de descensos…

El rider Roger Gonzalez (Wild Wolf – La Fenasosa) 1´25,498 se llevó la segunda posición a tan solo dos centésimas de la victoria, perro viejo con sus tunning de primera…

Maxxis Larsen trasero y Maxxis Swanpthing de barro delantero.

Una combinación solo apta para especialistas!!

Curvas, saltos y escaleras tuvieron que sobrepasar los corredores que ofrecieron un espectáculo a los miles de aficionados y turistas que se acercaron a esta concurrida zona de la ciudad

Cedric Gracia (Santa Cruz – Wild Wolf) espectacular como siempre bolo por el trazado Barcelones, lastima de la avería en su amortiguador trasero que le dejó fuera de opciones de victoria.

Roger Gonzalez bolando con su Mondraker Summum por el primer sector de escaleras, las llantas sufrieron mucho por que las escaleras eran la recepción de los saltos.

Los miles de espectadores que asistieron al Down Urban pudieron mezclarse con los riders y ver como ellos inspeccionaban el circuito, en esta foto David Acedo y Cedric Gracia comentando las mejores trazadas.

Ivan Oulego 1´26,373 llevó al tercer cajón del podio su Massi con su estilo contundente y espectacular que lo caracteriza.

Montjuic un lugar especial en la ciudad de Barcelona por su arquitectura, cedió parte de su protagonismo a los pilotos más veloces del mundo!

80 corredores de mountain bike se dieron cita en el espectacular descenso con nivel internacional UCI.

Los hermanos Jorba un claro ejemplo de como los más jóvenes aprietan, Guillem 1º Sub-23 y 4º Scratch y Ferran jorba 5º absoluto Un buen detalle de la organización el habilitar una zona para que los equipos montaran su carpas a pie de circuito.

Cedric nos pilló de pleno!

Dani Algarra 7º Scratch y Pol Romero 8º representaron al GoPro-Intense en el Urban Down, esperamos ver a Bernat Guardia bajando por las escaleras barcelonesas el próximo año!

Passo Stelvio

Colo

osal por Manel Ibars fotos Pau CatllĂ y Manel Ibars

La famosa serpiente de tropecientos tornantis que se aúnan hasta la cumbre del Monte Stelvio ha marcado la historia del ciclismo de este puerto mítico de merecido respeto mundial.

Hoy una de las ascensiones más concurridas por los amantes del ciclismo que te empujamos con asombro a subirlo por lo menos una vez en la vida.

Hay un antes y un después de subir Passo Stelvio, rodar los 48 tornantis con un pedaleo de constante ascensión incesante.

El puerto tiene tres caras de posible ascensión Al norte desde la frontera italia-suiza, más conocida como Puerto Umbrail, la suroeste que parte de Bormio y la nordeste que conforman una estampa única y ha sido protagonista de épicas hazañas del ciclismo y te proponemos subir en este artículo.

Iniciamos el recorrido en Prato Dello Stelvio, a 837 mt de altura recorriendo los 24.8 km de ascensión con una media de 7’7%. Un primer tramo relajado, junto al río una zona de bosque dónde pica hacia arriba y una segunda mitad interminable siempre con vistas a la cima.

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En verano es recorrido por turistas y moteros, centenares de ciclistas a diario. Arriba la estaciĂłn de esquĂ­ y tiendas de souvenirs, algunos hoteles, restaurantes y demĂĄs.

Todav铆a hoy encontramos en la cima un podio para hacerte la foto con los/as colegas si te lo has ganado y un rinc贸n de homenaje al gran Fausto Coppi.

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La bajada no es menos excitante, partiendo desde 2.758 metros de altura es el segundo puerto de montaña asfaltado más alto de los Alpes.

Los paisajes, la dureza, la épica del lugar, son motivos más que suficientes para plantearse el reto de descubrir un rincón que quita el hipo. La meteorología ha jugado malas pasadas en la historia de las etapas que han copado esta llamada Cima Coppi en el Giro de Italia.

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Austria y Alemania

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La cordillera del Atlas

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Croacia

Conjunto Dakine Vectra, Syncline y Covert tu moda mรกs extrema!

por Manel Ibars fotos bicimag.com

Nos gusta montar felices por las montaĂąas mĂĄs salvajes y bajando rĂĄpido con este conjunto Dakine desenfadado, nos sentimos libres y a nuestro aire

Características y funcionamiento Maillot Dakine Vectra Está confeccionada 100% de poliéster de secado rápido con tecnología Microban antimicrobiana es muy transpirable. Es de manga corta, algo elástica, poco arropada al cuerpo y con el cuello alto y bastante cerrado en forma de V.

Pantalón Dakine Syncline El pantalón corto Syncline alberga en su interior una short suave con badana ideada para pedalear largas horas en bici. La badana está confeccionada en espuma de alta densidad de 8 mm con relleno italiano Dolomiti y tratamiento antimicrobiano unida a la prenda interior de 97% poliéster y 7 % spandex.

La capa más exterior del pantalón está realizada 100 % de nylon y unida a un forro interior de malla de poliéster superventilado. Tiene 4 bolsillos de alta calidad, correas de ajuste de cintura con velcro, cierre frontal con cremallera y dos clips.

80 | bicimag.com

Guantes Dakine Covert Tienen la palma de la mano de gamuza sintética Clarino que aporta un tacto espectacular. Contiene inserciones de silicona en los dos dedos que contactan con la maneta de freno.

La cara superior está realizada con 4 tipos de poliéster elástico con detalles como la zona de los nudillos de los dedos de neopreno flexible y las puntas de los dedos reforzados con microfleece.

Uso • Mountain Bike Gravity Puntos fuertes • calidad tejidos y acabados • maillot transpirable • tacto guantes • resistencia pantalones

Precio Maillot 40 € Pantalón 125 € Guantes 27 €

Peso 200 grs maillot talla L 57 grs guantes talla L 505 grs pantalón talla L

Tallas Maillot S, M, L, XL y XXL Pantalón S, M, L y XL Guantes XS, S, M, L y XL

Colores Maillot Rasta, Azul/rojo/negro y Verde/rojo/negro Pantalón verde, negro, azul y gris Guantes Rasta, negro, verde y blanco

www.dakine.com

Conjunto Ana Nichoola

pedalea con estilo por Manel Ibars fotos bicimag.com

Ya teníamos ganas de enseñarte esta ropa desarrollada por la carismática biker londinense Ana Nichoola que encarna toda la pasión de esta diseñadora que lleva toda la vida dedicada a disfrutar de la bici en todas sus modalidades

Características y funcionamiento White Star Jersey Esta prenda esta confeccionada con 81% de poliéster, 18 % lycra y 1 % elastano. El White Star se abre frontalmente por completo con una cremallera de sujeción de estrella de goma muy chula en color dorado.

Se trata de una ropa técnica ligera y muy elástica que se adapta con un corte bien estudiado al cuerpo femenino.

Este maillot tiene dos bolsillos traseros curvos, más uno con cremallera.

Los acabados podrían ser de una calidad superior, pero cumplen con creces nuestras expectativas, teniendo un corte femenino y un diseño con colores y estrellados que no te dejarán indiferente. bicimag.com | 87

Guantes Bow-Peep Los guantes Bow-Peep son ligeros, muy acolchados y cómodos con una rejilla superior de algodón y un velcro con un lazo que le dan un toque de elegancia urbana que invitan a vestir chic y rodar por la urbe con una fixie personalizada. La comodidad de las inserciones de espuma en la palma de cuero y el buen grip que proporcionan los cuadradillos de goma conforman sus mejores bazas. La estética cool ha provocado una sonrisa en la cara a quien los ha visto por primera vez.

Están confeccionados con cuero artificial 37 %, algodón 25 %, polyester 14 %, espuma 9 %, lycra 9 % y Velcro 7 %

Uso • ciclismo de carretera, urbano • ciclocross • mountain bike

Puntos fuertes • estética • diseñado por y para chicas

Precio Maillot 64’95 € Guantes 29’50 €

Se trata de una ropa técnica ligera y muy elástica que se adapta con un corte bien estudiado al cuerpo femenino

Peso 214 grs maillot White Star talla S 34 grs guantes talla S

Tallas Maillot S, M, L y XL Guantes S, M y L

Colores Maillot morado / negro.

Blanco / champán Guantes blanco, rojo, negro, burdeos y gris

www.ananichoola.co.uk

Cubiertas Vredestein Freccia Tricomp con confianza

No hay nada mĂĄs peligroso que bajar un puerto con unas cubiertas en mal estado o de pĂŠsima calidad, para ello confiamos nuestra suerte a las gomas Vredestein Freccia Tricomp, para plegar y rodar rĂĄpido sin complejos por Manel Ibars | fotos bicimag.com

Características Las cubiertas plegables Vredestein Freccia Tricomp tienen un grosor típico de 700 x 23, con aros de kevlar, 50 TPI y triple compuesto para ofrecer altas prestaciones.

Los laterales tienen un pequeño grabado para mejorar el agarre en días de lluvia o pavimentos de baja adherencia.

La zona central más dura contribuye a ofrecer una buena rodadura y larga vida útil La capacidad de agarre en curvas viene determinada por el compuesto blando de las bandas laterales mediante las tecnologías Tricomp y Curve Control System. Excellent Protecction es el término utilizado 92 | bicimag.com

para el refuerzo de carcasa de Vredestein que evita en gran medida los pinchazos. Admite una presión de inflado de entre 100 y 160 PSI.

Sensaciones A nosotros nos inspiró confianza de buenas a primeras, en especial el micrograbado lateral y la buena forma redondeada.

Tienen un buen rodar, quizás tanto que sacrifican en tracción y capacidad de frenado en condiciones muy muy extremas. Nos han satisfecho su elevada capacidad de adaptación en distintos asfaltos, temperaturas y circunstancias. Son a nuestro parecer una de las mejores opciones como cubierta delantera de gama media - alta con excelente relación calidad /precio.

Uso

Peso

• c iclismo de carretera

248 grs

A favor

Precio

•p restaciones

33 €

• c apacidad de adaptación a distintos terrenos

www.vredestein.es

• r elación calidad/precio

Colores

Distribuidor España www.cdc-bike.com

negro, blanco, amarillo, rojo y azul bicimag.com | 93

guantes Giro Monaco mano a mano Horas y horas de contacto con el manillar agarrando con nuestras manos una prenda clave que necesariamente deberĂĄ estar bien desarrollada para satisfacer al verdadero ciclista que solo confĂ­a sus manos a las mejores prendas. Nosotros nos la jugamos mano a mano con Giro y su modelo MĂłnaco que te invitamos a conocer en profundidad en este test Bicimag

por Manel Ibars fotos bicimag.com

Caracteristicas La palma de la mano de cuero Pittards de estos guantes está confeccionada mediante la costura de tres piezas con el sistema SuperFit de Giro que incorpora además 9 inserciones acolchadas de Technogel para distribuir la presión en favor de tu mayor comodidad.

Los tejidos superiores ligeros, transpirables y elásticos con un 55% de nylon y un 45% de poliéster. Cuero con agujerillos en el centro de la palma, refuerzo en la zona de quitar y poner los guantes, cierre con velcro, protección sobre los nudillos de los dedos corazón y anular, inserción gravada de la marca.

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Todos los detalles en unos guantes cortos Giro que también tienen su versión en largo.

Funcionamiento Tantos detalles y conciernuda confección no pasan desapercibidas tras horas y horas de pedaleo este verano bicimag en bici de ruta.

No sabes porqué pero cada detalle y tipo de tejido está ahí para satisfacer tus necesidades de unos guantes cómodos y acolchados, resistentes y bien ajustados.

Por suerte no probamos su eficacia en dichosas caídas, una de las principales razones por las que recomendamos siempre el uso de guantes.

Uso • Mountain Bike XC • carretera

Puntos fuertes • calidad tejidos • comodidad • versión con dedos largos

Precio

Lo cierto es que el buen grip de la palma y la buena ventilacion de su parte superior fueron suficientes para convencernos de la calidad de este producto

44.95 €

Peso 58 grs en talla L

Tallas S, M, L y XXL

Colores 5 colores distintos a elegir www.giro.com

Cadena KMC X-10 Movimiento dorado Transformamos nuestra fuerza de pedaleo a la rueda trasera para que gire y nos permita avanzar con la nueva KMC X-10, gozando de la fina transmisi贸n de cada cambio y de un aspecto muy pro con el nuevo acabado en oro

por Manel Ibars fotos bicimag.com

características La KMC X-10 es la nueva cadena del fabricante chino especializado para 10 coronas, tanto de ruta como de montaña. Tiene una medida de 1/2” x 11/128”. Tiene unos eslabones con forma de puente de doble X, reforzados para una mayor durabilidad.

Está provista de cortes ergonómicos para facilitar los cambios y engranajes. Puede utilizar dos conectores, el CL559R reusable y el CL559 no reusable. Finalmente destacar que es compatible con los sistemas de transmisión de Shimano, Campagnolo y Sram.

sensaciones Ciertamente es difícil apreciar la diferencia de funcionamiento entre distintas cadenas de calidad. La KMC X-10 cambia con suavidad y se desenvuelve con soltura entre coronas y platos.

Tiene un buen equilibrio entre dureza y flexibilidad, lo que le permite una elevada precisión sin facilidad de rotura en caso de enganchón. Durante nuestro test no sufrimos ningún tipo de problema con ella. El enganche de unión es efectivo y muy fácil de usar. El aspecto, de lo más pro.

Uso

Peso

• carretera

242 grs

• mountain bike

A favor • polivalencia • estética

Colores plata, mate y dorado

Precio 45 €

A mejorar • sin objeciones

www.kmcchain.com

Zapatillas Scott MTB Pro

calzado cĂłmodo, pedalea rĂĄpido Nos calzamos unas verdaderas zapas de montaĂąa ideadas para un uso intenso y exigente, para riders que saben muy bien las propiedades exigibles a unas buenas zapatillas con calas

por Manel Ibars fotos bicimag.com

Características

Funcionamiento

La suela es de fibra de vidrio y nylon, super dura, resistente y ligera. La tecnología Low Profile logra una ínfima distancia entre tus metatarsianos y el eje del pedal, lo que se traduce en eficiencia de pedaleo.

Estas zapatillas Scott convencen seguro a todo amante del MTB-XC por su versatilidad y comodidad.

La suela, sin ser de carbono, es extremadamente rígida y el talón muy aireado.

El interior de microfibra es extremadamente cómodo, con una forma ergonómica muy bien estudiada, en conjunto, el peso y relación calidad-precio son más que correctos.

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El pedaleo es de lo más eficiente, sus tejidos transpiran notablemente y el ajuste es más que satisfactorio. Nos gustaron para XC, pudiendo andar con ellas cuando la subida se vuelve ingobernable, resistentes y duraderas.

Uso • Mountain Bike XC • All Mountain

Puntos fuertes • comodidad • rigidez suela • durabilidad

A mejorar • ampliar oferta de tallas para pies pequeños

Precio 71,10 €

Peso

Tecnología

- S uela X-Traction para terreno montañoso - AHC - Anatomical Heel Cradle Road para correcta fijación del talón - Low Profile para una distancia mínima entre el pie y el pedal - Power Zone Outsole MTB máxima eficiencia de pedaleo y comodidad en la suela

844 grs (el par nº 44 con calas Shimano SPD)

Tallas 40 - 48

Color negro o blanco Distribuidor www.bmsportech.es www.scott-sports.com

Casco Fuse Icon Mรกs comodidad, mรกs protecciรณn

El nuevo Fuse parte la pana, es de lo mรกs cรณmodo, mola y estรก mรกs ventilado y protege mรกs, con todo eso nos vamos a montar a tope por Manel Ibars | fotos bicimag.com

Características

Funcionamiento

El casco Fuse Icon está confeccionado en plástico de alto impacto y carcasa exterior EPS. Cumple las normativas de seguridad EE.UU, CPSC y europea EN 1078. Está ideado para la práctica intensiva del BMX Freestyle y cubre muy bien la zona de la nuca.

Este tipo de cascos que a menudo carecen de garantías han encontrado una propuesta seria con Fuse al proteger la nuca y estar perfectamente estudiado su diseño, el espacio de las orejas, la ventilación.

Estos alemanes se lo han tomado en serio y nos han sorprendido con este casco tan completo, actual y a buen precio. El perfecto ajuste es debido a la generosa cantidad de tallas y la personalización con las espumas complementarias que incluye el casco.

Su diseño deja espacio a las orejas y es muy ventilado con 23 generosos orificios de ventilación, las espumas interiores son intercambiables y de dos grosores distintos para un mejor ajuste El diseño gráfico es muy limpio, y destaca el nombre y logo de la reconocida firma alemana Fuse.

108 | bicimag.com

Lo sudamos un día y otro en el park, por la calle y en el campillo.

Es perfecto para freestyle BMX, pero también para Dirt, Fixed y demás deportes urbanos sobre ruedas.

Uso

Colores

• BMX, calle, rampa

blanco brillante, negro brillante y negro mate

Puntos fuertes • protección • comodidad

Precio 39’95 €

Peso 421 grs en talla S

Tallas Kid 53-54 cm S 55-56 cm M 57-58 cm L 59-60 cm XL 61-62 cm www.fuse-protecion.com

Soporte de bici para Smartphone

Ksix

!conectado y al monte!

Hoy en d铆a el Ksix nos viene de maravilla para llevar el m贸vil seguro en el manillar gozando de sus funciones mientras pedaleamos por Manel Ibars fotos bicimag.com

Ksix emerge con fuerza con esta funda y soporte de bici para smartphone, tomando como abanderado del producto al propio José Antonio Hermida

Características La funda Ksix Adventure es válida para la mayoría de smartphones, con plástico transparente en la parte frontal y cremallera estanca alrededor. La base trasera es semi-rígida y en el punto central tiene fijado el soporte. El soporte Bike Mount & Case universal para el manillar o potencia viene para distintos grosores y podemos ajustarlo 365 grados.

Al adquirir el producto tenemos distintas galgas de espuma para ajustar perfectamente el Ksix a nuestro 112 | bicimag.com

teléfono particular. La medida máxima es de 67 x 134 x 20 mm.

Funcionamiento Montamos nuestro teléfono convencidos que aquí va seguro. Protegido del polvo y la lluvia. Encajan bien Iphone 5, 4, Galaxy S4, HTC One y similares.

No se mueve y la facilidad de ajuste facilita enormemente las cosas La pantalla frontal puede causar algo más de reflejos que cuando miras al móvil a pelo. Nos gustó lo

Uso • bicicleta

Puntos fuertes • fiabilidad • acabados • funcionalidad

A mejorar • posibilidad de tomar fotos sin sacarlo de la funda • sistema de anclaje que lo deje más resguardado silencioso y seguro del sistema, la posibilidad de montarlo en el manillar o la potencia y lo bien pensado y acabado de un producto tan práctico que a pesar que sobresale demasiado y parece aparatoso el primer día que lo ves, con el tiempo uno no puede ya prescindir de ello.

Peso

Usamos el teléfono como navegador, trasteamos las funciones con la pantalla táctil y respondemos llamadas sin sacarlo de la funda y solo abrimos cremallera para sacar fotos. Ojo que es un vicio andar con Ksix si estás enganchado al Strava.

negro, blanco, azul y rojo

116 grs

Precio 24,90 €

Colores

www.ksixmobile.com

Vans Warner suenan suenan aa

Rock & Roll!

Viejos rockeros nunca mueren y Vans sigue en su lĂ­nea de calzar bikers que usan flats o SPD y no se limitan a montar en bici por puro paseo por Manel Ibars | fotos bicimag.com

Características Las Vans Warner están diseñadas para SDP con la comodidad y aspecto de unas zapas de flats. De hecho la suela está confeccionada con caucho de goma ligera “of the wall” con esa forma Vans tan característica. Presenta rigidez en la zona cercana a la cala y flexibilidad en muchos otros puntos. La parte superior mezcla cueros sintéticos con ventilación de malla de nylon y detalles como la puntera de triple costura para mayor durabilidad.

Además de los cordones dispone de un velcro superior ideal para sujetar los cordones montando en bici que se puede también sustraer al deseo del rider. La plantilla es de espuma EVA.

Funcionamiento Muy cómodas y resistentes, algo pesadas y calurosas. Te sientes el pie protegido con su suela gruesa y rígida y un cuerpo contundente. La altura del tobillo es ideal para pedalear razonablemente bien y no sufrir en conducciones agresivas. Las podemos usar esporádicamente con flats o para dar un paseo después de montar, su look casual esconde su secreto spd con discreción.

En el circuito o la senda, la transmisión del pedaleo con spd, no tiene nada que envidiar a una zapatilla de puro Xc, exceptuando el peso, mientras ofrecen una sensación de seguridad gigante ante posibles golpes y zapatazos típicos de conducción al límite.

Montando con la música alta, las Warner nos convencieron usándolas en Mountain Bike DH, 4x, Freeride y también en BMX Racing.

116 | bicimag.com

Zapas de plataforma con enganche spd muy bien diseñadas para un riding eficaz con estética casual

Uso • BMX Racing • Mountain Bike Gravity

Puntos fuertes • comodidad • protección • rango de tallas

A mejorar • peso • ventilación

Precio 94,95 $ Peso 1.214 grs (el par nº 44 sin calas)

Tallas 35 a 47 con intermedios

Colores negro con logo blanco www.vans.com bicimag.com | 117

Pastillas de freno

Galfer G1053 fricci贸n de calidad sin concesiones

Galfer ya ha demostrado con creces que son verdaderos especialistas en este tipo de componentes de desgaste, calidad sin concesiones por Manel Ibars | fotos bicimag.com

Características En Bicimag probamos las Galfer G1053 en una pinza Shimano XT. Se trata del modelo Standard, pudiendo elegir entre estas, las Extreme y las Competition de Galfer. Todas las pastillas están fabricadas bajo las exigencias de calidad Galfer testando de la mano de sus pilotos todas sus evoluciones, fabricando sin amianto ni metales sintetizados, solo con productos orgánicos y semi metálicos.

Las 1053 miden 37 x 24’2 mm y tienen un grosor de 4 mm. Galfer dispone de 34 modelos con 80 opciones para que encuentres tus pastillas de freno ideales en tu marca/modelo de pinza que utilices

Sensaciones Testamos las Galfer en situaciones meteorológicas de todo tipo y lo cierto es que de ellas no te traes sorpresas, mantienen una modulación de frenado muy homogénea. Su potencial de frenado no es deslumbrante, pero sí segura y predecible. Evidentemente deberás realizar un buen rodaje inicial y mantener limpias las superficies de contacto.

A nosotros no nos apareció ningún ruido molesto y lo cierto es que su durabilidad es notable. Solo en bajadas muy pronunciadas y largas llegamos a necesitar un poco más de estas patillas de extraordinario equilibrio entre prestaciones de potencia, durabilidad y relación calidad - precio.

Uso • mountain bike

A favor • frenada progresiva • durabilidad

A mejorar • sin objeciones

Precio 12’95 € www.galfer.es

actualidad Top ten de Hermida en la Copa del Mundo

“Ha sido un día muy duro, he llegado muy cansado de toda la temporada y he tenido que motivarme pensando en la lucha por la general por equipos” comentaba Hermida tras la carrera de hoy en la población Noruega de Hafjell, donde ha terminado 14º tras rodar en el top 10 la mayoría de la competición Son ya más de 10 temporadas consecutivas en las que Hermida ha estado en el top 5 de la Copa del

Articulo completo en bicimag.com

Mundo, recibiendo el trofeo que así lo acredita.

Este año, en una temporada con un mal inicio y con un abandono por una dura caída, José no ha podido repetir esa gesta, pero se mantiene en el top 10 “estoy contento. El principio de año no ha sido el mejor y en una temporada con sólo 6 Copas del Mundo, cualquier error o problema se paga muy caro en la general”

Web Jose Hermida Facebook Jose Hermida

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Commençal lanza su nueva gama 2014 en Roc D’Azur COMMENCAL acaba de lanzar su nueva SUPREM DH 650B! Una cinemática totalmente hecha para 650b La variedad de tamaños de rueda continúa en Enduro y All Mountain, con el nuevo META Hip-Hop (26”, 140mm/120mm), el malvado META SX(26”, 160 mm delante y detrás) y la META AM ( delante y 150 mm detrás) y META HT AM en su formato 650

No te pierdas sus modelos KIDS modelos de ruedas 12“ pushbike y el 16“ ,20“ y 24“ modelos RAMONES diseñados especialmente para los primeros paseos de tu hijo! Sin olvidarnos de la SUPREM 20“ y 24“, dos bicis muy singulares para que tus niños empiecen con el DH!

Si eres adicto al Freeride y Dirt Jumping encontrarás lo que deseas en las nuevas SUPREM FR y / o nuestra ABSOLUT Por último, los biker más urbanos pueden encontrar la felicidad con la Alu UPTOWN , la ACID fixie y la cómoda y estilosa LE ROUTE

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Estudio BH sobre hábitos de uso de la bici BH presenta el resultado de un completo estudio realizado durante el verano 2013 sobre hábitos de uso sobre la bicicleta, más del 60% de los encuestados compraría su próxima bici por Internet •M ás del 34% cuenta con dos bicis en su domicilio.

•L a antigüedad media de una bici es de tres a cinco años.

•E l ocio es en el 88% de los casos el principal motivo de uso de la bicicleta.

•E l 74% de los encuestados cree deficiente la red de carriles bici en su localidad de residencia.

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Con la intención de conocer los hábitos de uso de los ciudadanos, los motivos que llevan a los usuarios a la elección de una determinada bici así como saber si respetan o no las normas de circulación, el fabricante BH ha realizado una encuesta entre 200 ciclistas que se han acercado este verano a las diferentes sesiones de Demo-tours organizadas por la empresa.

Se trata de un estudio dividido en tres apartados con el que se pretende ahondar en la relación que une a los aficionados con su bicicleta.

Nuevas Cannondale E-Series 2014 recién salidas del horno

Desde Eurobike Cannondale nos presenta su nueva gama E-Series 2014.

Bicicletas de montaña y city bike eléctricas de pedaleo asistido con un diseño exclusivo y soluciones de última onda como las baterías

con e-motores Bosch, frenos de disco y horquillas Headshok.

Más información www.cannondale.com

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Felicidades a los ganadores del culotte Specialized Ismael Cristobal Perea y Ivan Pg fueron los ganadores de los culotes Specialized España!

Que pasaron a recogerlo por los distribuidores oficiales Bicicletas Morenito en Collado Villalba (Madrid) y Rocabikes en Granollers (Barcelona)

Euskaltel-Euskadi, Campeón de la general por equipos de la Vuelta a España 2013

Samuel Sánchez ha terminado dentro del Top 10 de la general al acabar la Vuelta en 8° posición con su Orbea Orca El Euskaltel-Euskadi ha terminado la Vuelta a España 2013 con un buen bagaje final tras la última etapa disputada en las calles de Madrid. El equipo naranja se ha proclamado campeón de la general por equipos y con un notable Samuel Sánchez que ha entrado en el Top 10 de la clasificación general al terminar la competición en 8° lugar.

Una Vuelta a España que ha sido una de las más duras que se recuerdan, con 21 etapas y un recorrido total de alrededor de 3.358,9 kilómetros.

Más información Web www.orbea.com Equipo Euskaltel-Euskadi

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SĂ­guenossenen SĂ­gueno

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