Bicimag Nº6

bicimag.com no 6

Ibis Ripley 29” Carbon Uci DH Mountain Bike World Cup

Fort William prototipo

Bianchi Infinito CV

e-bike

BH Neo Cross Descubrimos San Sebastián con la bici

Mondraker

Factor RR 29”

pruebas | consejos | reportajes | bici familiar | opinión | donde rodar

Editorial Que gozada este inicio de verano, flores y barro, el fresco del atardecer y los primeros rayos de sol realmente calientes, paisajes espectaculares inundan tus retinas, percibes el aire de esta nuevo verano dándole a los pedales.

También en Bicimag hemos pedaleado a gusto para ofrecerte el mejor número que hemos creado hasta la fecha, esto va en serio, y catamos para ti lo mejor, lo que marca tendencia. Dos 29ers dobles de ultima onda, lo que vendrá en MTB ya está aquí y es portada la espectacular Ibis Ripley y la firma alicantina Mondraker no se queda corta con la Factor RR. Pedaleamos con Juan Antonio Flecha que nos presenta lo mas nuevo de la firma legendaria Bianchi. Las eléctricas urbanas ya hace días que convencen y la BH E-Motion es otra referencia en su sector. Pedaleamos con la energía de Powerbar, los cascos de Poc i Scott, guantes Ice, todo controlado con el pulsómetro Timex, un accesorio la mar de práctico muy bien resuelto Bike Console.

Además de estos intensivos test personalizados de producto, Bicimag visita San Sebastián a pedales, lo último en moda y tendencias de la BCN Design Week, lo que se cuece en las Copas del Mundo XC y DH con fotos exclusivas, nos colamos en el meollo BMX de los X-Games 2013 y desplegamos la clase técnica de este mes para que montes fino en bici todo el verano.

Orgullosos de pertenecer a una comunidad tan activa y creativa, tan fresca y saludable, el verano en bici sienta bien.

Sumario | nº 6 6

IBIS Ripley 29” Carbon el deseo supremo

92

Casco Poc Cortex Flow seguridad nórdica

20

Bh Emotion Neo Cross fluidez urbana

96

Guantes Ice Ippon manos protegidas, no hay excusas

30

Nuevo proto Bianchi Infinito´14 Countervail

100

38

Mondraker Factor RR 29, todo bajo control

Casco Scott Groove II tu cabeza segura y siempre fresca

104

Bikeconsole Bike Mount, con tu iPhone a todas partes

108

Productos de nutrición Powerbar degustación de energia

112

Timex IRONMAN Race Trainer Pro, el controla tus frecuencias

116

Conducción fina para una mecánica duradera

120

Actualidad

48

San Sebastian en bici

58

1#DH World Cup Fort William

68

Éxito en los X-Games Barcelona 2013

76

1º Enduro la Selva Btt (Girona)

86

Exposición Ducht Bike BCN Design Week 2013

Staff bicimag.com Directores

Manel Ibars Miki Sanmartin Colaboradores

Pau Catllà Martí Noguera Adrià Noguera Carmen Herrero Oscar Cid Sergio Molina Eugenio Bertran Edición y diseño

Sports digital contents Av de les Corts Catalanes 57 | Sant Cugat del Valles 08173 | Barcelona

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IBIS Ripley 29” Carbon

el deseo supremo por Manel Ibars fotos bicimag.com

La Ibis Ripley pasará a la historia como una de las bicicletas de 29” más deseadas de la temporada, lujo supremo... pues lo tiene todo

Cuadro + componentes El selecto cuadro de carbono Ripley se ha elaborado minuciosamente al detalle con una calidad excepcional, utilizando el mejor carbono en un monocasco ligero y especialmente fuerte, a simple vista, podemos detectar decenas de detalles cuidados al máximo, diseño y tecnología se fusionan para que exprimas y disfrutes en marcha de esta obra de arte.

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El corazón del sistema de suspensión DwLink de la Ripley, lo equilibra todo en una excéntrica, que logra hacer frente, a los retos de ingeniería con el funcionamiento de una exclusiva doble de 29” All Mountain.

La geometría racing, acabados pulidos al máximo, el diseño de vanguardia, los bujes Chris King con llantas de carbono y el

Para vestir esta joya, suspensiones Fox Float CTD de última generación que conforman una parte importante de la clave del éxito del funcionamiento de esta Ripley cableado interno, los recorridos y funcionamiento de suspensiones interactúan con el pedaleo, todo ha sido minuciosamente estudiado para avanzar rápido con un tacto superior… el secreto se llama Kashima.

La melodía de los bujes Chris King sobre-dimensionados, la fiabilidad Shimano XTR y las nuevas cubiertas MaxxisArdent y CrossMark 29” de sorprendente grip y rápido rodar, después de leer estas líneas entendeis lo de ¡deseo supremo! bicimag.com | 9

Ágil e increíblemente rápida, la Ripley es un bici para disfrutar en cada salida gracias al tacto de los CTD, parece estar

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muy cerca de la fórmula perfecta para los que buscan disfrutar del Mountain Bike super exclusivo en formato 29�

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Nos da la sensación que esta Ripley ha sido el resultado de ansiar y alcanzar una sensación de pilotaje muy concreta de la mountain bike más perfecta que se haya fabricado hasta la fecha y crear sin escrúpulos la mejor máquina capaz de satisfacer todas las prestaciones exigibles a la bici de tus sueños. Las impurezas en el funcionamiento de otras bicis, se hacen mayúsculos tras haber probado la Ripley. Ágil, veloz, ligera, armonizando el sonido de la MTB moderna de hoy, una doble de 29 rápida, manejable, trepadora XC subiendo y bajadora de lo más endurero bajando.

Una delicatesen en todos los sentidos!

A simple vista, podemos detectar decenas de detalles cuidados al mĂĄximo, diseĂąo y tecnologĂ­a se fusionan para que exprimas y disfrutes en marcha de esta obra de arte

Puntos fuertes: cuadro en carbono diseño equipamiento

Uso • all mountain A mejorar • flexión lateral ruedas • rigidez potencia • tija telescopica

Precio • Cuadro IBIS Ripley 29” 2.840 € • Bici montada con Shimano XTR 6.556 €

Peso 11.980 kg (sin pedales)

Tallas S - M - L - XL

Colores azul - negro verde - negro www.ibiscycles.com

Distribuidor www.kpsport.com

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Ficha técnica Cuadro:

Ibis Ripley Carbon 29”

Amortiguador:

Fox Float CTD con Kashima Coat

Horquilla:

Fox Float 32 CTD Tapered 29” Kashima Coat 120mm

Dirección:

Cane Creek

Bielas:

Shimano XTR

Cambio:

Shimano XTR 10 vel

Desviador:

Shimano XTR

Pulsadores:

Shimano XTR

Piñones:

Shimano XTR 10 vel 11 x 36

Frenos:

Shimano XTR 180-160mm

Manillar:

Ibis Hi·Fi 740mm Carbon 31.8mm

Potencia:

Ibis 3D 7075 AL 31.8mm

Tija de sillín:

Thomson Alu 31.6

Sillín:

WTB Valcon

Bujes:

Chris King ISO15mm

Llantas:

Enve 29AM Carbon

Neumáticos:

Maxxis CrossMark / Ardent 29”

Bh Emotion

Neo Cross Fluidez urbana

por Manel Ibars fotos bicimag.com

Nos movemos fluyendo por todo tipo de calles, parques, paseos, puentes, vĂ­as urbanas que rodamos con elegancia, silenciosos, a buen ritmo sobre la Bh Emotion Neo Cross de pedaleo asistido

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Cuadro + componentes El cuadro de aluminio BH Neo Cross integra la batería de forma discreta y elegante, ganadora, no por casualidad del Eurobike Award 2011.

En el buje trasero se encuentra el motor Brushless de 350W, una bici de ciudad con pedaleo asistido, batería Samsung 324 Wh con horquilla de suspensión Suntour, ruedas de 700 con neumáticos de treking, discos hidráulicos Tektro y fiables componentes Shimano y de la propia marca. viene totalmente equipada y con muchos extras.

Sensaciones Se nota que en Bh no han empezado hoy a fabricar bicicletas, esta Emotion Neo Cross está muy bien pensada, y el funcionamiento global es intachable.

La posición es muy cómoda y se maneja muy bien de forma relajada aunque con el manillar algo estrecho.

La acción del motor eléctrico está muy bien dosificada desde el cuadro de mandos El peso es considerable, aunque muy bien repartido y penaliza más en parado que en marcha. Buen detalle la rigidez lateral de las punteras traseras, nos gustó especialmente en cuestas y terreno bueno, con un equipamiento tan completo y una bici tan elegante y funcional apetece moverse en bici.

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Uso • urban

Puntos fuertes • diseño • comodidad • funcionalidad

A mejorar • peso • anchura manillar

Precio 1.999,90 €

Peso 20,120 grs

Tallas LA y MD

Color negro www.bhbikes.com

Una bici muy versĂĄtil de notable potencia y autonomĂ­a con un diseĂąo sobresaliente

Ficha técnica Cuadro:

Bh Neo Cross Aluminio 28”

Motor:

Brushless 350W

Batería:

Samsung 324 Wh (36 W 9A h)

Horquilla:

Suntour Nex 4610 HLO 012 series

Dirección:

FSA integrada sellada 1’ 1/8

Bielas:

Shimano Alivio

Cambio:

Shimano Deore 8 vel

Desviador:

Shimano Alivio

Mandos de cambios: Shimano Alivio Piñones:

Shimano HG 48 11/32

Cadena:

Shimano HG40

Pedales:

Alloy Antislip

Frenos:

Tektro E-Comp Hydraulic Disc 160 mm

Manillar:

Emotion Cross Alu

Potencia:

Emotion Cross Alu

Tija de sillĂ­n:

Emotion Cross Alu 31.6

SillĂ­n:

Emotion Cross

Bujes:

Shimano HB-M475

Llantas:

Alex Rims DM18

Cubiertas:

Kenda 198 700 x 38C antipuncture

Extras: guardabarros, caballete, luces y protector de vaina

nuevo proto

Bianchi Infinito´14 Countervail

El Countervail es un material viscoelástico desarrollado por la Nasa, patentado y exclusivo de Bianchi Se trata de un material que se ha incorporado como un sandwich entre las fibras de carbono de la nueva Bianchi Infinito para proporcionar mayor comodidad de marcha, reduciendo sustancialmente las vibraciones.

El cuadro tendrá un peso anunciado por debajo del quilo, y Juan Antonio Flecha nos revela de primera mano sus sensaciones con los primeros prototipos de Infinito, bici que ha utilizado ya para correr algunas carreras como la clásica París - Roubaix.

Se trata de una bici puntera, montada a full pero con un punto extra de comodidad. La pipa es más alta que la de la Bianchi Oltre y la geometría un punto menos radical.

Esto unido al excelente comportamiento del Countervail nos confiesa Flecha, se traduce en una bici extraordinariamente cómoda y competitiva, la fatiga muscular en días posteriores se reduce, para tiradas largas es ideal, puedes jugar con la presión de las cubiertas, que por cierto admite de hasta 28 de balón. La bici ha sido completamente renovada, pipa más aerodinámica, nueva horquilla, una tope de gama

más indicada para la mayoría de usuarios que la profesional Oltre.

Rodamos con Juan Antonio Flecha dos semanas antes que empiece su décimo Tour de Francia con una de las marcas más legendarias de la historia del ciclismo El resto de gama 2014 de Bianchi también presenta destacadas novedades que os podemos avanzar en Bicimag pero no será hasta la presentación oficial en Eurobike en septiembre que podremos palpar con nuestras manos.

La nueva Bianchi Oltre X2 se moderniza con pedalier 386 press-fit,

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El El resto de gama 2014 de Bianchi tambiĂŠn presenta destacadas novedades que os podemos avanzar en Bicimag pero no serĂĄ hasta la presentaciĂłn oficial en Eurobike en septiembre que podremos palpar con nuestras manos

compatible con cambio mecánico y electrónico y ya preparada para el nuevo grupo Campagnolo que vendrá. En talla 55 y pintada anuncian un peso de 845 grs cuadro. La encontraremos en versión clásica y adaptada para acoger frenos de disco.

se presenta sin tija integrada, un carbono más discreto en versiones 29 y 27,5 y de lograda relación calidad/precio. Nace la Ethanol, solo en versión 27,5 en carbono primer precio pero con todos los avances y ya preparada para el nuevo Shimano electrónico.

La nueva Intenso sustituye la Vértigo y logra un salto importante de calidad puesto que se trata del cuadro de la Infinito de 2013. Bajando de gamma, la Nirone nueva estrena hidroformado.

En gama inferior Bianchi se presenta muy al día, con la renovada Jab en 29 y 27,5, nuevas vainas, BB30 y cableado interno, y la renovada Kuma será la única bici en 26 aunque también estará disponible en 29 y 27,5.

En Mountain Bike la nueva Methanol 29 sl se desarrolla con el mejor carbono, vendrá con tija integrada, cableado interno, pressfit, preparada para el nuevo Shimano electrónico que vendrá y en versión específica también con ruedas de 27,5.

Su hermana pequeña, la Methanol

Un esfuerzo en estar a la última, renovando toda la gama Bianchi y con precios que prometen ser más contenidos que hasta la fecha para una marca de pasado y futuro, mucho futuro. bicimag.com | 37

MONDRAKER Factor RR 29

todo bajo control por Manel Ibars fotos bicimag.com

Disfrutamos al completo de la polivalente Mondraker Factor RR de 29� y te lo contamos todavía con la veloz sensación de su pilotaje

Cuadro + componentes Viendo a simple vista el cuadro Factor RR percibes las líneas indiscutiblemente Mondraker gracias a sus formas, su sistema de suspensión Zero, su cuadro en aluminio Stealth y su geometría de marcado carácter. Las suspensiones Fox Racing Shox con Kashima Coat ambas con bloqueo desde el manillar y con todos los diales para un ajuste óptimo en marcha, son todo un acierto. Como también la elección de la línea en aluminio de componentes Easton y el grupo Shimano SLX - XT de doble plato, buen funcionamiento general subiendo el listón del conjunto con la transmi-

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sión XT. El apartado de seguridad está resuelto con unos buenos frenos ya que recurren a Formula RX, el sillín marca territorio Fizik es cómodo gracias a su forma anatómica y las cubiertas son unas ligeras y rodadoras Kenda Slant Six perfectas para pistear.

En definitiva un conjunto de gama media alta para seguidores de las 29” con carácter racing Sensaciones Hemos disfrutado mucho ruteando con esta bici, muchas salidas de cross country hasta por pistas

de enduro, se encuentra cómoda en largas salidas, muy veloz y segura bajando. Nos encantan los acabados de los componentes Easton, también correcto el grupo Shimano, aunque personalmente prescindiría del visor de velocidades y la palanca de bloqueo de suspensiones que aunque va bien y se encuentra muy fácil pilotando en marcha esperamos que Fox reduzca en un futuro las dimensiones para conseguir una palanca más discreta. Exprimiendo la bici en zonas de bajada nos gustaría algo

más de rigidez las multi-articulaciones del sistema Zero tampoco ayudan en este campo.

Por lo general la bici se comporta muy predecible, de buen rodar y elevada seguridad de conducción.

Cuando va lanzada no hay quien la pare, y a nuestro juicio baja mejor que sube. Tiene muy buenas ideas y alta calidad si somos muy exigentes, para rizar el rizo podríamos pulir el paso de todo el cableado y aumentar el espacio de paso de la rueda trasera. bicimag.com | 41

Uso • XC Trail • All mountain

Puntos fuertes • diseño • seguridad de conducción • componentes

A mejorar

Polivalente y versátil, para rodar lanzados y bajar con seguridad con una bici de contenido peso por sus elevadas prestaciones doble 29er doble plato con un marcado carácter bajador

• fl exión lateral tren trasero • pase de Cableado

Precio 3.750 €

Peso 11.970 kg (sin pedales)

Tallas S - M - L - XL

Colores azul - blanco negro mate www.mondraker.com

Ficha tecnica Cuadro:

Aluminio Stealth Sistema Zero 120 mm

Amortiguador:

Fox Float CTD Boost Valve Kashima Coat

Horquilla:

Fox Float Fit Tapered 29” Kashima Coat 120mm

Dirección:

Mondraker tapered

Bielas:

Shimano XT

Cambio:

Shimano XT 10 vel

Desviador:

Shimano SLX

Pulsadores:

Shimano SLX

Piñones:

Shimano 10 vel

Frenos:

Formula RX 180-160mm

Manillar:

Easton Vice Alu 31.8mm

Potencia:

Easton Alu 31.8mm

Tija de sillín:

Easton EA70 Alu

Sillín:

Fizik Ardea

Bujes:

Easton 15 mm del. 12 mm tras.

Llantas:

Easton EA70 de 24 radios

Neumáticos:

Kenda Slant Six 29” x 2.0 bicimag.com | 47

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San Sebastian en bici por Miki Sanmartin fotos bicimag.com bicimag.com | 49

Estuvimos en la ciudad bicicletera por excelencia descubriendo de la mejor manera dando pedales, los rincones de San SebastiĂĄn

Nada mejor que visitar la capital de Euskadi pero esta vez a pedales y descubrir toda una cultura bicicletera que desde Bicimag remarcamos como referencia en movilidad por su red de carriles bici, parkings adaptados, tĂşneles para bicis y un sistema municipal de los mĂĄs modernos con bicicletas e-bikes.

Las bicis, los coches y los peatones conviven sin más en el tráfico diario, de que mejor manera que poder moverse y disfrutar de la playas como Zurriola o la Concha, carriles bici no te faltan...

Para este año 2013 se instala un nuevo sistema de alquiler de bicis municipal, el Dbizi, este nuevo sistema utiliza E-bikes y permite acceder al sistema a un mayor número de personas, esperamos que sean de ejemplo para que otras ciudades valoren el potencial que tiene la bici en la vida cotidiana, mejoras de movilidad y la importancia de reducir de contaminación.

Además puedes encontrar varias empresas de alquiler de bicis en el centro, nos acercamos a GrosGreen tienda especializada desde donde empezamos la ruta. Para saber donde ir y qué hacer hemos de visitar el punto de información que se encuentra la C/ Mari 1 muy cerca del ayuntamiento.

Personalmente nos trataron muy bien y nos explicaron con ese carácter y acento tan del norte todos los lugares de interés, indispensable para aprovechar al máximo la visita.

Que mejor manera que poder moverse y disfrutar de la playas como Zurriola o la Concha, carriles bici no te faltan

San Sebastián tiene una amplia oferta de actividades ya sean gastronómicas, deportivas, de playa, surf, shopping, arte... y bicis por supuesto!

Después de visitar el casco antiguo, el mercado y rodar por toda la ciudad, encontramos el túnel de Morlans, el antiguo túnel ferroviario de Aiete reformado en carril bici, con una espectacular iluminación con más de 300 luminarias lo hacen muy seguro para pedalear, además del moderno recubrimiento de las paredes, sin duda es una infraestructura que no te puedes perder.

Aqui teneis algunos link interesantes por si os animais a visitar a pedales esta magnífica ciudad Información San Sebastián Tienda de bicis GrosGreen San Sebastián Tienda de Surf Treeelements San Sebastián Escuela de Surf Club Groseko Playa Zurriola Restaurante Politena C/ de Nagusia, 9 Alojamiento: buscounviaje.com

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bicim n o 6 ag.com

Ripley 29” Uci DH

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Fort

William

by Carmen Herrero

60 | bicimag.com

Fort William es una carrera mítica y es que lleva desde 2002 acogiendo cada año una prueba de la Copa del Mundo, excepto en 2007, que fue Campeonato del Mundo. Son 11 años de experiencia y os aseguro que se nota. Muchos marshalls, controles exhaustivos, una organización brillante y un público ensordecedor hacen de esta una de las mejores pruebas en la historia del descenso.

El descenso se corre en el Aonach Mor, la novena montaña más alta de UK. Este año hay algo distinto y es que el cielo es azul, hay un sol radiante y hemos podido disfrutar de las vistas del Ben Nevis, la montaña más alta de todo el Reino Unido, un espectáculo inusual.

El circuito es largo, muy largo; con 2.8km y unos 555 metros de desnivel se convierte en una dura prueba para los pilotos. Tramos abiertos, rápidos y con muchas piedras se combinan con zonas de bosque, muy técnicas y una zona final con unas mesetas enormes. En Fort William cada décima importa y un pequeño fallo puede resultar determinante.

Permitidme un pequeño paréntesis. Llevo unos cuantos años viendo Copas del Mundo y carreras de muchos tipos, y puedo asegurar que lo que se vive en Fort William es algo impresionante, único.

El circuito de principio a fin estaba lleno, y digo lleno, de gente. Y no se trata de un trazado cortito. En cada curva te encontrabas con un grupo de amigos o incluso familias dispuestas a disfrutar del mountain bike en estado puro. Un autobús tras otro iban llegando desde primerísima hora. Largas colas para acceder a las taquillas y comprar la entrada. Si, si, no me estoy confundiendo, he dicho comprar y no son baratas precisamente. Un espectáculo fantástico y un ambiente increíble, la esencia pura del descenso. bicimag.com | 61

Este año tuvimos una gran representación nacional y es que un total de 8 pilotos tomaron parte en la competición:

En primer lugar tenemos al GoPro – Intense con Bernat Guàrdia, más motivado que nunca con su nueva bici, y a Pol Romero, aumentando día tras día su experiencia

En el 4X compitió Eva Castro con su nueva Specialized, más ligera y rápida que nunca

La representación gallega es Toni Ferreiro con el Evil – XMS, líder de la Taça de Portugal

En Massi tiene como representación al mítico Ivan Oulego, lleva 20 años corriendo Copa del Mundo, una leyenda

Desde las islas Canarias nos llegan los Vadebicis – Mondraker con Edgar Carballo, Yeray Vargas y Javier Suárez

La representación española en el 4X Pro Tour iba a cargo de Eva Castro, con su nueva Specialized Enduro SX, quien finalmente acabó novena. En féminas ganó Katy Curd y Tomas Slavik se impuso en categoría masculina.

Con tanto sol y calor el circuito estaba rápido, muy rápido, y los tiempos muy ajustados. Las semifinales las ganó Danny Hart (Giant) seguido muy, muy de cerca por Gee Atherton (GT) y Sam ‘No Gloves’ Blenkinsop (Lapierre).

Para los nuestros fue un día complicado ya que se quedaban fuera los canarios Yeray Vargas y Edgar Carballo (VadebicisMondraker), el inconbustible Ivan Oulego (Massi), quien por cierto celebra 20 años corriendo la Copa del Mundo, y los catalanes Pol Romero y Bernat Guàrdia (GoPro-Intense) el primero debido a un pinchazo y el actual Campeón de España debido a una fuerte caída.

En féminas Rachel Atherton (GT) no dio opción y ganó sobradamente a Emmeline Ragot (Lapierre) y a Manon Carpenter (Madison Saracen).

No todo eran malas noticias y es que el gallego Toni Ferreiro (Evil Vengeance Tour) clasificaba 24º, una excelente posición y una clara prueba de lo fuerte que está Toni este año

El domingo volvía a amanecer despejado y tanto público como corredores estaban listos para darlo todo, los primeros en bajar fueron los Juniors, este año corriendo en su propia categoría y no junto a los elites como se venía haciendo hasta ahora El más rápido fue Noel Niederberger (Gstaad-Scott) con un tiempo de 4:49.931. El canario Javier Suárez del Vadebicis-Mondraker acabó 31º, esperemos que en la próxima el joven rider esté luchando por los primeros puestos.

Las féminas tomaron el relevo con cada vez más público tanto en la meta como a lo largo del circuito.

Los tiempos estaban más o menos ajustados y las tres últimas corredores se lo jugaron todo. El publico estalló cuando Manon Carpenter, británica, se sentaba en el hot seat y más aún cuado Emmeline Ragot

(francesa) se quedaba a tan solo un segundo del tiempo de Carpenter.

Los británicos tenían la victoria asegurada pero faltaba todavía Atherton por bajar. El público y los dos speakers enmudecieron esperando los intermedios pero la locura se desató cuando Rachel Atherton pulverizaba el crono de Carpenter en ¡¡10 segundos!!.

Dos británicas en lo más alto seguidas de Emmeline Ragot, Myriam Nicole (Commençal) fue cuarta y Morgane Charre (MS Mondraker) cerraba el quinto y último cajón del podium.

La carrera de féminas fue emocionante pero la masculina nos puso la piel de gallina a todos los presentes.

Unos resultados extremadamente ajustados dejaron nombres muy importantes como Aaron Gwin (Specialized) cerrando el Top20.

Toni Ferreiro acabó en una muy buena 33ª posición, un excelente resultado para el gallego. Muchos riders importantes y tan solo uno podía ser el ganador.

Al final, el último hombre en bajar iba a ser el más rápido y es que

Gee Atherton voló en Fort William, impulsado por un público entregado, por una meta ensordecedora, el británico paró el crono en 4:36.712, un segundo más rápido que Brook Macdonald (Trek), segundo, y Steve Smith (Devinci), tercero. Los últimos dos cajones del podium los cerraron Sam Blenkinsop (Lapierre) y Mick Hannah (Hutchinson UR)

Fort William es, sin ninguna duda, un espectáculo imponente para los amantes del descenso y para mi, la mejor carrera que he visto en muchos años. bicimag.com | 67

Exito en los X Games Barcelona 2013 por Manel Ibars fotos bicimag.com

Éxito en los X·Games Barcelona 2013 con una presentación a lo grande con los mejores atletas del mundo, un espectáculo sin precedentes por su espectacularidad y montaje con pistas y circuitos especialmente hechos para la prueba El BMX cierra los Barcelona X-Games 2013 con el frenético espectáculo del Big Air, una competición caracterizada por los trucos más exagerados en los enormes vuelos del Gap de 20 metros y el quarter pipe que lanza los riders a 15 metros de altura respecto al suelo. Dobles backflips, doblefrontflips, un sinfín de variaciones y un backflip-bikeflip-tailwip que catapulta a Zack Warden a la victoria de la prueba, memorables trucos destacados del mítico Chad Cagy, máxima altura de Morgan Wade y rondas espectaculares de Vince Byron (plata) y Colton Satterfield (bronce).

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Pero el espectáculo del BMX no termina aquí, puesto que también pudimos gozar desde una posición privilegiada para Bicimag de las competiciones de Vert, Street y Park. Pudimos rodar en BMX por el street park y los bowls, subirnos a la lengua del Big Air y en el pipe, charlar con los pro’s, jueces, prensa y organización y vivir de primera mano el mayor evento de los deportes extremos del mundo.

En la Half Pipe los riders más míticos y veteranos como Dennis MacCoy que con 46 años clavó un par de 900 en sus ricas rondas, Jamie Bestwick, Simon Tabron y Chad Cagy ofrecieron unas rondas increíbles con vuelos estratosféricos sobre el cielo barcelonés Destacamos el estiloso Coco Zurita rompiendo moldes, Cagy con un flair tailwip y un flair frontflip solo pudo ser cuarto, y las medallas se las repartieron entre Vince Byron (bronce), Simon Tabron (plata) y Jamie Bestwick (oro).

La competición de street tubo un claro favorito que supo hacerse con el oro una vez más, Garrett Reynolds no lo tubo tan fácil esta vez con una ronda increíble de Bruno Hoffmann (plata) que levantó a todos/as de sus asientos. Tercero terminó el joven norteamericano Stevie Churchill en una competición cargada de grinds y detalles técnicos en un street park de líneas gaudinianas. bicimag.com | 73

El BMX Park se desarrolló en unos bowls increíblemente técnicos que sin duda beneficiaron a los riders más estilosos, técnicos y fluidos del panorama mundial en detrimiento de bikers más truqueros como Daniel Dhers que solo pudo ser quinto y Kyle Baldock, Daniel Sandoval y Pat Casey que no pasaron las rondas clasificatorias.

Extraordinario papel de Sergio Layos a tocar de las medallas tras su recuperación de la lesión de tibia y peroné que le ha tenido apartado de las competiciones durante casi un año, el público estuvo a su lado animando y disfrutando de su flow y sus marcados 360 table, turndown, flairs y demás, Scotty Cranmer (bronce), Ryan Nyquist (plata) y Gary Young (oro) completaron el podio.

Pudimos rodar en BMX por el street park y los bowls, subirnos a la lengua del Big Air y en el pipe, charlar con los pro’s, jueces, prensa y organización y vivir de primera mano el mayor evento de los deportes extremos del mundo

1ยบ ENDURO LA SELVA BTT (GIRONA)

por Miki Sanmartin fotos bicimag.com

Bernat Guardia (GoPro-Intense) vencedor en el primer Enduro La Selva disputado en Girona, un fin de semana de puro mountain bike con esta nueva disciplina que se estrena en la localidad de riudarenes conocida por ser la meca de los endureros mĂĄs intrĂŠpidos

Los circuitos, la organizaciรณn y los riders estuvieron a la altura compitiendo hasta el ultimo tramo para recortar diferencias.

Hay que decir que la clave de esta disciplina de resistencia es la constancia pues se suman los cronos de las cuatro bajadas para saber el vencedor mรกs rรกpido en el global de la prueba

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Dobles suspensiones con tijas telescopica, neumáticos tuneados, guia cadenas, rodilleras, cascos integrales… en Riudarenes se pudieron ver los secretos y como los riders enduro se preparan estas competiciones donde los fallos, las caídas y las averías se paga muy caro.

Patrocinadores del evento: Tienda LiveBikes, Lubricantes WD40, Ropa ION

Despu茅s de la dura competici贸n los riders pudieron comer en el pabell贸n deportivo una paella popular antes de la entrega de premios

Bernat Guardia(GoPro-Intense), Roger Gonzalez(Wild Wolf-Fenasosa), Dani Algarra(GoPro-Intense), Carles Barcons(GoPro-Intense), Pol Romero (GoPro-Intense) se llevaron el podio Scratch de los mรกs de 200 inscritos

Clasificaciones de la prueba

Proximas Enduro Series Mondraker 2013

Exposici贸n Ducht Bike BCN Design Week 2013

La BCN Design Week nos presenta este año la exposición de bicis Holandesas denominada Dutch Bike, una selección de bicicletas de diseño fabricadas en madera, fibras, aluminio y accesorios fabricados con materiales reciclados, ahora ya sabes a donde van nuestras cámaras pinchadas Cuenta una vez más con un país invitado que participará de forma activa en el programa de esta nueva edición. Bajo el nombre Dutch Bike, se organizarán varias actividades para dar a conocer el estado actual del diseño en este país, compartir conocimiento y generar oportunidades de negocio entre empresas y profesionales locales y holandeses.

Las divertidas SANDWICHBikes són unas urbanas que utilizada diferentes partes para conseguir un cuadro ensamblado en madera.

www.sandwichbikes.com

BAMBOO Bike es una bicicleta fabricada en Bambu es ecologica y se fabrica en Ghana… es la caña!

www.blackstarbikes.nl

La BOUGH Bikes es unas bicicletas de paseo impresionante, esta fabricada en madera de Roble, buen lema de la marca “Que la naturaleza se mueva!” pues por cada árbol que se tala para su fabricación se plantas dos de nuevos.

www.boughbikes.nl

Bicicleta VANMOOF Bikes fabricada en aluminio de diseño tubular con luz delantera integrada

www.vanmoof.com 90 | bicimag.com

Holanda, país que destaca por el potencial de su sector diseño y por la proyección y la competitividad de sus profesionales y sus empresas, protagonizará las exposiciones Dutch Bike y participará en encuentros de networking como el Design Services Market. Estas actividades cuentan con la colaboración de la Embajada de Holanda en España y de la Oficina Comercial holandesa en Barcelona, así como otras entidades y empresas holandesas.

Más información BCN Design Week 2013

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Casco Poc Cortex Flow seguridad n贸rdica

por Manel Ibars fotos bicimag.com

Los suecos de Poc trabajan bien y se han abierto un hueco en el mercado merecido con creces por la seguridad e innovaci贸n de sus productos y su l铆nea est茅tica propia como el casco Poc Cortex Flow que testamos para ti en Bicimag

Convencen los múltiples estudios realizados que demuestran que Poc pone en valor la premisa de la seguridad por encima de todas las demás prestaciones del casco

Características La construcción principal del casco está realizada en fibra de vidrio, Poc además incorpora una estructura interna de absorción de multi - impactos EPP, cumple las certificaciones de homologación EN1078 y CPSC 12.03.

Tiene 10 aperturas dispuestas de forma eficaz para que la circulación del aire ventile la cabeza del rider, las espumas interiores son fácilmente desmontables y lavables, el ajuste es mediante un clásico clip, 94 | bicimag.com

la visera desmontable con tres tornillos unidos al casco.

Sensaciones La calidad de acabados interiores influye notablemente en la sensación de comodidad que a uno le invade al enfundarse el Cortex en la cabeza.

Tiene una buena visión y ventilación, visera bastante flexible y rejilla interior anti-insectos. Un buen casco de gravity, finalmente destacar el excelente hecho interno para los oídos y el color rojo mate este sin gráficos, muy molón.

A favor • seguridad • comodidad • acabados interiores

A mejorar • precio

Peso 1.024 grs

Colores 10 colores

Tallas S/M, M/L, L/XL

Precio 230 € www.pocsports.com

GUANTES ICE IPPON manos protegidas, no hay excusas

por Manel Ibars fotos bicimag.com

Ice Ippon guantes actuales, c贸modos de precio ajustado y fino tacto que mejora con el tiempo

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Características Los guantes Ice Ippon estan confeccionados en Pakistan mediante distintos tejidos, toda la palma de la mano ofrece un tacto suave con mucho agarre. La punta de los dedos índice y corazón tienen incrustados el logo en silicona para que no resbalen los dedos en la zona de la maneta de freno.

La parte superior está realizada en un tejido flexible con una trama combinada de hilo blanco y negro que le da ese toque grisáceo. El pulgar está cubierto de un tejido más absorbente. El logotipo viene cosido y termo adhesivado y lo más destacable es quizás esta ancha y potente cinta de fijación en la muñeca que se une con velcro.

Funcionamiento Unos guantes de hoy, de estética actual y discreta a precio ajustado, de entrada vamos bien. Tienen todos los detalles exigibles a unos guantes de esta gama. Son simples, pero el tacto de la palma es correcto, y el refuerzo en el pulgar acertado. Son frescos de arriba y poco transpirables de la palma de la mano. La fijación con velcro es efectiva, incluso exagerada.

El grabado irónico del In case of emergency en el dedo de freno le dan un toque cachondo. No son unos superguantes, pero cumplen su cometido y sin incursiones de protección superiores como nos gustan. Con el uso cada vez se adaptan mejor a nues-

Uso

A mejorar

Peso

• MTB • BMX • Trial

• comodidad inicial • variedad de colores

66 grs el par talla L

Precio

Tallas

Puntos fuertes • relación calidad-precio • ajuste

22 €

Color único

S, M, L www.mtblparts.net bicimag.com | 99

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Casco Scott

Groove II

tu cabeza segura y siempre fresca por Manel Ibars fotos bicimag.com

Llevar un casco ligero en la cabeza es de agradecer cuando pasas horas y horas pedaleando, este Groove II logra lo cometido con fiabilidad protegiendo bien la cabeza y la nuca y sin dejarte el bolsillo seco

Características El casco está confeccionado a partir de una estructura de poliamida moldeada integrada en el interior de EPS que proporciona resistencia e integridad al casco sin comprometer el peso. Dicha estructura incorpora la tecnología In-Mold, el ajuste V RAS y la visera intercambiable.

Cumple las exigencias de seguridad de la normativa CE EN 1078 y la fiabilidad que acompañan todos los productos Scott.

Funcionamiento El peso y la buena ventilación nos sorprendieron en un casco de esta gama, que si examinas bien cada detalle, no hay nada deslumbrante, pero todo está correcto.

Protege bien la nuca y la rulina trasera ajusta muy bien, sin tener una estética del otro mundo nos convence como casco de uso diario, versátil y ligero. Es un casco que envuelve bien la cabeza, te sientes seguro, la visera y el grosor en la parte frontal del casco le restan algo de visibilidad cuando vas agachado mirando hacia arriba.

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Uso • Mountain Bike XC • All Mountain

Puntos fuertes • ligereza • protección

A mejorar • ajuste extremo de las correas

Precio 79,95 €

Peso 251 grs (en talla 55-59)

Tallas S 51 - 55, M 55 - 59, L 59 - 61

Color negro, gris, blanco, rojo y azul www.scott-sports.com Distribuidor

www.bmsportech.es

Bikeconsole Bike Mount con tu iPhone a todas partes por Manel Ibars fotos bicimag.com

Tu iPhone en el manillar de la bici perfectamente seguro y protegido con todas sus prestaciones intactas

Características Estructura de goma protectora del teléfono móvil ergonómica y perfectamente adaptada al modelo específico del teléfono.

En la parte trasera, una plataforma de plástico más duro se sujeta a una abrazadera contundente que se ancla al manillar con el uso de una llave allen. Protege la pantalla y toda la estructura del aparato, es seguro y resistente,

ideal para protegerlo de lluvia e impactos. Conserva las conexiones, se escucha muy bien al hablar, puedes hacer fotos y girar el anclaje adaptándolo los 360 grados. Para grosores de manillar que van de los 20 a los 45 mm, o sea, prácticamente todas las bicis del mercado.

Finalmente informaros que Bike Console está fabricado en China y ofrece versiones específicas para un elevado número de terminales. bicimag.com | 105

El complemento perfecto para llevar contigo el m贸vil durante la pr谩ctica de multitud de deportes de acci贸n, entre ellos la bicicleta de monta帽a

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Funcionamiento El Bikeconsole prioriza la resistencia a la ligereza, elegancia u otras características de soportes parecidos, y es a nuestro parecer todo un acierto. Montando en bici con el móvil en el manillar lo que uno desea es que no se lleve un impacto que pueda lastimarlo, y con Bikeconsole es realmente muy difícil que esto suceda.

Se sujeta a la perfección, lo usamos de gps, nos lo llevamos con nosotros en el bolsillo sin desmontar la carcasa cuando tienes que hacer alguna actividad movidita.

La fijación al manillar es correcta y efectiva. Te recomendamos no anclarlo con la máxima presión para que, en caso de caída pueda girar. Finalmente destacar lo personalizado de la carcasa, para hablar, escuchar, utilizar el cargador, la cámara, etc.

Uso

Precio 49,99 $

• para todo tipo de bicicletas y demás deportes de acción

Peso 190 grs

Puntos fuertes

Colores Negro

• robustez • ergonomía • funcionalidad

Tallas

A mejorar • lo deseamos igual pero en material biodegradable

Bikeconsole específico para multitud de modelos de las marcas Apple, Samsung, HTC, LG, Motorola, etc. www.ibikeconsole.com

Productos de nutricion

Powerbar

por Manel Ibars fotos bicimag.com

Powerbar son los reyes de los suplementos alimenticios con unos productos consolidados que evolucionan sin cesar y una imagen profesional impecable, en bicimag degustamos a pedales un energĂŠtico set de sus productos

Las Natural Energy Cereales han resultado nuestras favoritas, por su efecto de larga duración y el sabor más natural de todos los productos del lote

Características Las barritas Energize de 55 grs con sabor a frutos rojos están cargadas de carbohidratos y son ideales para antes y durante el ejercicio físico. Con sodio y magnesio para apoyar al metabolismo y reponer las pérdidas de sales del sudor ciclista y con la mezcla especial de hidratos de carbono C2MAX propia de Powerbar. Las Natural Energy Cereales con semillas de calabaza, copos de avena y miel ofrecen energía de larga duración.

Las barritas Protein Plus de 55 grs contienen un 30% de Trisource 110 | bicimag.com

Protein, una combinación de soja, proteína de suero y caseinato de calcio, ideadas para la regeneración muscular después de una práctica deportiva intensiva.

El Powerbar Gel de 41 grs proporciona energía al instante con refrescante zumo de fruta concentrado, C2MAX, extra de sodio y la cafeína del guaraná. La bebida regeneradora de Powerbar Recovery de 55 grs es para después del ejercicio, 200 ml de agua y contiene carbohidratos de cadena corta y larga, Trisource Protein, glutamina, 10 vitaminas y 3 minerales.

Sensaciones Las Protein Plus son barritas de chocolate para después de una carrera o entreno de esos exagerados que solemos hacer los locos de la bici. Su textura y sabor no son nuestros favoritos, pero se asimilan correctamente.

Por otro lado, las Energize aparentan mucho más pastosas de lo que llegan a ser, y su sabor, cuando vas falto de energía denota que no estás tomando cualquier cosa, la respuesta es muy rápida.

Para rápidos los Powerbar Gel de mango y fruta de la pasión con

Guaraná que son una bomba de energía con los efectos de la cafeína para ocasiones muy concretas y siempre, al igual que las barritas, acompañando con repetidos sorbos de agua.

Las Natural Energy Cereales han resultado nuestras favoritas, por su efecto de larga duración y el sabor más natural de todos los productos del lote.

Finalmente la bebida chocolateada Recovery de contrastada eficacia constituye un plus regenerador para después de una sesión verdaderamente intensiva.

Uso • Deportivo de larga duración, carretera y montaña

Puntos fuertes • Eficacia general • Ingredientes Nestle

A mejorar • Más componentes orgánicos

Precios PVP Barritas Energize 2,05 € Barritas Protein Plus 2.05 € Barritas Natural Energy 1,45 € Recovery 1,70 € Fruit Gel 1,95 € www.powerbar.com Importador www.vicsportsafers.es bicimag.com | 111

Timex IRONMAN Race Trainer Pro, el controla tus frecuencias

por Miki Sanmartin fotos bicimag.com

El puls贸metro para los triatletas m谩s completos, su nombre lo dice todo IRONMAN preparado para que controles tus constantes c贸modamente mientras entrenas o compites al m谩s alto nivel

Características Este completo pulsometro Timex es la herramienta indispensable de cualquier deportista, completo, resistente y especialmente ergonómico para que lo lleves cómodamente gracias a su forma lateral para aquellos que quieren controlar sus constantes en todo momento especialmente en la bici de triatlon.

Tiene memoria para 10 tiempos de vuelta, zona de cardio Flex Tech Digital 2.4, tiempo en zonas, calorías consumidas, programa con 5

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intervalos, tasa de recuperación, transmisor digital y un USB data Xcharger para conectar y volcar los datos en tu ordenador.

Funcionamiento Timex nos ofrece un cómodo y completo pulsómetro de última tecnología a un precio muy competitivo.

Para los más madrugadores o los que salen a última hora del día, este pulsometro dispone de una luz nocturna INDIGLO con función night mode.

Esta completa herramienta indispensable para el deportista de hoy ha superado nuestras expectativas, su diseño y funcionalidad con un precio competitivo lo hacen una opción más que recomendable Uso • triatlon y bici

Puntos fuertes • completo • diseño ergonómico lateral

Precio 245 €

Color blanco Web Distribuidor: www.timexportugal.pt

Conducci贸n fina para una mec谩nica duradera

por Manel Ibars fotos bicimag.com

La durabilidad de nuestra bicicleta y los problemas mecánicos van íntimamente ligados a nuestra conducción, tod@s sabemos que conducir un coche de un modo u otro afecta directamente al consumo de combustible y al desgaste de neumáticos, etc, es evidente que con nuestra bici también sucede lo mismo; yo diría que más

La elección de trazada es clave para evitar baches, surcos y violentas vibraciones que suman puntos para los desajustes y la fatiga de materiales. Debemos reducir la velocidad antes de pasar por encima de una zona bacheada, no durante.

Debemos esquivar el barro pegajoso, el paso por zarzas, pinchos, cristales rotos, piedras cortantes y demás. Evitar el paso por el piso roto y en caso de pillar algún surco hacerlo con las dos ruedas perpendiculares al mismo y con la mayor suavidad posible.

Otro aspecto básico es nuestra actitud sobre la bici, nuestros brazos y piernas deben actuar como suspensiones para amortiguar todas las irregularidades del terreno, si absorbemos con nuestro cuerpo los impactos, logramos descargar de toda esta fatiga los materiales de nuestra bicicleta

Utiliza ambos frenos con suavidad.

Evita los derrapes así como mantener las pastillas de freno rozando durante toda la bajada. Aprende a frenar en cada lugar siempre lo justo y necesario. Si no eres un profesional en competición circula a la velocidad adecuada en cada tipo de circunstancia. También te caerás menos y además de romperse menos la bici tu cuerpo te lo agradecerá.

Anticipa los cambios de desarrollo y realiza los mismos durante pedaleos suaves. Si tienes que pedalear fuerte y con máxima potencia organízate y realiza los precisos cambios antes de entrar en situación.

Parece complicado el primer día, pero si te fijas y actúas con consciencia, pronto realizarás esta anticipación de modo natural e intuitivo haciendo una pedalada más fuerte para lograr la inercia suficiente que te permita hacer la siguiente pedaleada para cambiar simplemente

Existen ciclistas, riders verdaderamente rápidos, incluso grandes descendedores que fluyen de tal modo que la fatiga que reciben sus máquinas es comparable al uso pausado de un usuario modesto, no es necesario llevar la bici de forma brusca y agresiva para ir más rápido, ni para disfrutar más, ni para parecer más pro

acompañando el cambio de desarrollo sin agarrar la cadencia.

Si montas en bici con esta actitud te darás cuenta que pinchas menos, la cadena golpea menos la vaina y por consecuencia los desajustes en los cambios se reducen.

Gastarás menos pastillas de freno, menos neumáticos. Quizás no lo percibas, pero los cuadros y componentes de una bici se rompen mucho menos si su ciclista monta fino, suave, fluido y evita impactos violentos, conducción agresiva y actitud pasiva mientras conduce.

El agua y el barro multiplican el desgaste. Evita también someter la bici a temperaturas extremas, a largas horas bajo un sol de justica, a los aires marítimos. Evidentemente hay otros aspectos clave, como la calidad del material, o sea

bici y sus componentes, el peso del/la ciclista, los ajustes y mantenimiento y el lugar por donde ruedas que también afecta, pero en todo caso, si montas fino, siempre castigas menos la bici. En zonas técnicas y bacheadas, levanta el culo y acompaña los vaivenes de la bici con tu cuerpo, absorbe todo lo que venga de modo suave.

También alargas la durabilidad de la bicicleta si la guardas a cubierto en vez de en el balcón de un apartamento de la costa, como también si lo haces con todo limpio y bien lubricado.

Elige componentes fiables frente piezas supermegaultralight destinadas a la competición o a los frikis de turno. Material nuevo, con factura, homologado y sometido a controles de calidad. bicimag.com | 119

actualidad Personaliza tu bici Trek por completo

La personalización de Project One llega a las bicicletas Trek de gama alta con infinidad de opciones Trek Bicycle ha dado una nueva vuelta de tuerca a su programa de bicicletas personalizadas Project One, líder de la industria, con la incorporación de sus plataformas de montaña más conocidas.

En un mercado donde el diseño de los productos se basa en las preferencias específicas de los ciclistas, Project One ofrecerá a los riders de todo el mundo la posibilidad de crear la bicicleta de sus sueños desde el principio, con los colores y gráficos que elijan, y customizada

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en función de sus necesidades personales. Las bicicletas de montaña disponibles a través de Project One incluyen una selección de los modelos más punteros de 29”como: la Superfly 9.9 SL, la Superfly 100 9.9 SL y la nueva Fuel EX 9.9 29.

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Nibali vencedor del Giro d´Italia 2013

Mark Cavendish abrió y cerró la carrera con sus ya características victorias al sprint sobre su S-Works Venge, mientras que Vizenzo Nibali consiguió la maglia rosa en la primera contrarreloj y la mantuvo durante el resto de la carrera, hasta llegar a Brescia como vencedor final Después de tres semanas de carrera por un recorrido espectacular y con unas condiciones climáticas que en ocasiones fueron durísimas, Nibali -con la ayuda de sus compañeros del equipo Astana- subió por primera vez a lo más alto del podio del Giro, tras haber sido segundo y tercero en 2010 y 2011.

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Y lo hizo sobre sobre su S-Works Tarmac con gráficos personalizados, cuyo cuadro edición limitada muy pronto estará disponible para cualquier aficionado…

Antes de la carrera, Nibali trabajó en estrecha colaboración con Specialized para perfeccionar y mejorar su rendimiento en las etapas contrarreloj. Reuniendo a expertos en diversos campos, Specialized Racing comenzó su programa de mejora del rendimiento con el único objetivo de proporcionar a sus deportistas todos los recursos posibles para tener éxito.

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Victoria de Lieuwe Westra en el tour de California Se impuso en la primera etapa por delante de Mancebo equipado con la bicicleta Bianchi Oltre XR El equipo WorldTour, VacansoleilDCM, no podía debutar de mejor forma en el Tour de California.

El ciclista holandés Lieuwe Westra venció en la primera etapa de 165 Km, con salida y final en la localidad de Escondido, situada a 48 Km al norte de San Diego.

Más información en: www.contorn.es www.bianchi.com

Cambios para Mondraker Enduro Series La organización informa de que la carrera publicada para el próximo 8 de Septiembre en Arenas de San Pedro ha sido desplazada en el calendario hasta el día 22 del mismo mes debido a la imposibilidad de conseguir los permisos de medio ambiente necesarios para celebrar la prueba tal día. www.mondraker.com

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Participa en el Fixed Vermut de Barcelona Gamba y pedalea con este divertido lema Finna Cycles te anima a que cojas tu Fixed y descubras las mejores bodegas de Barcelona, gastronomía y pedales se unen en esta iniciativa, la cuestión es divertirse con la Fixie, hacer un vermutillo con los amigos y si no lo haces mal, ganar premios bastante guapos, el meeting está abierto a cualquiera con una Fixie o una SingleSpeed.

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Túnel de viento en Morgan Hill Specialized nos presenta su propio túnel de viento en Morgan Hill (California). El viento. A veces es tu amigo; otras veces nada le daría más placer que empujaros a ti y a tu bici hasta meteros en una zanja.

Nuestros expertos en aerodinámica son auténticos burladeros del viento, manejando sus herramientas con autoridad: Dinámica Computacional de Fluidos (CFD), toma de datos sobre la bici (DAQ), con pruebas en el túnel de viento. Su único objetivo es empujar el viento hacia atrás, para aprovechar su poder y convertirlo en el mejor tiempo que nunca hayas marcado antes.

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MTB para chicas… el Rumor es cierto y con ruedas de 29’’ la primera bicicleta de montaña con ruedas de 29” doble destinada a la mujer Con geometría femenina XC Trail 29er, 110 mm de recorrido delantero y trasero y un nuevo cuadro de aluminio M5, la Rumor se ha diseñado partiendo de cero para conseguir la máxima versatilidad y la mejor adaptación para la mujer.

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Spinning con Santi Millán antes de la Titan Desert by GAES 2013 GAES y DiR han organizado una clase de spinning al aire libre para despedir a los miembros del equipo GAES antes de embarcarse en la Milenio Titan Desert

by GAES 2013

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Los asistentes han podido comprobar el esfuerzo físico que requiere una carrera como la Milenio Titan Desert, con bicicletas que simulan la resistencia de algunos de los tramos de la prueba.

Mas información titandesert.com

Biciaventura Solidaria

Biciaventura Solidaria nace en 2004, cuando Antonio Henares reúne en Toledo a un grupo de amigos y conocidos, en su mayoría directivos de importantes empresas, que coinciden con él en su deseo de ayudar a los más desfavorecidos y deciden emplear sus vacaciones en ello.

Puedes seguir a Biciaventura Solidaria en: biciaventurasolidaria.com su Facebook y su Twitter

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El festival de la mountain bike de nuevo en el corazón de Gran Canaria Esta carrera de MTB de 3 días mostró todas las facetas que tiene el ciclismo de montaña en el paraíso de Gran Canaria, confirmando su localización como un “continente en miniatura”.

La carrera fue descrita por los participantes como un éxito “razón suficiente para preparar a lo grande el evento para el próximo año”. La fecha de principios de abril volvió a llamar - en el fin de semana del 3

al 6 de abril a más de 2.000 ciclistas de toda Europa, una vez más con un emocionante programa de 4 días con todo lo que hacer y con lo que un auténtico ciclismo de montaña espera.

La naturaleza, los caminos y parajes volcánicos por donde transcurren las etapas, aseguran el éxito y el disfrute de los participantes en esta prueba organizada por CanaryBike. bicimag.com | 129

SĂ­guenossenen SĂ­gueno

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