Bicimag Nº10

bicimag.com no 10

Neumรกticos Continental Trailking 2.2 para 27.5"

Los principios del entrenamiento

aplicados al ciclismo

flandes se mueve en bici NOTICIAS

PRUEBAS

CONSEJOS

REPORTAJES

DONDE RODAR

El nuevo año ha entrado con frescura y muchos cambios.

Nuestro deporte madura y crece con más y mejores pruebas, ya sean carreras, marchas o eventos que nos sirven para vivir en compañía un deporte individual como el ciclismo, que adquiere otra dimensión cuando lo compartimos.

Toca entrenar para lograr tus retos con motivación, haciendo deporte, haciendo salud, dando pedales con el aire en la cara.

Bicimag te acerca los principios del entrenamiento aplicados al ciclismo, para que mejores con coherencia, y en este número 10 tan especial un mar de productos y complementos específicos que son más que buenas ideas bien hechas: Conjunto de invierno Mavic muy cerca de la perfección, gorro Endura Thermolite Skullcap, guantes Dakine Concept, Neumáticos MTB Continental Trailking Protection de la medida de moda 27.5”. Y además un reportaje de lujo en primera persona de cómo a día de hoy Bruselas y Flandes se mueven en bici.

El nº10 de Bicimag en tu pantalla, con toda la actualidad del momento, las últimas noticias y toda la vitalidad a pedales que refleja Bicimag como espejo de la felicidad que nos proporciona salir en bici todos los días.

Sumario | nยบ 10

Directores

Colaboradores

Edición y diseño

Manel Ibars Miki Sanmartin

Carmen Herrero Luca Leonardi Oscar Cid Adrià Noguera

SDC Study Design

Directora de arte

Vanessa Moreno

Av de les Corts Catalanes 5-7 | Sant Cugat del Valles 08173 | Barcelona

Redes sociales

se mueve

en bici

por Miki Sanmartin | fotos bicimag.com

Viajar a Flandes y disfrutar de su cultura a golpe de pedal ha sido toda una experiencia, ciudades con encanto como Bruselas, Brujas, Amberes o Gante nos enseĂąan que la movilidad en bici es posible si uno quiere, pese al frĂ­o, las calles adoquinadas o a las intermitentes lluvias.

La gente aquĂ­ prefiere moverse en bici, nosotros por supuesto tambiĂŠn

i love bikes

visitamos la capital de europa, bruselas Empezamos el viaje aterrizando en Bruselas, con las ganas que tiene cualquier viajero al visitar una capital y además si es de Europa. El aeropuerto más cercano es el Brussels Airport que se encuentra a 30 minutos en tren del centro de la urbe.

Para moverte en bici por la ciudad tienes varias opciones, el servicio público Villo más enfocado al usuario local, pues necesitas una tarjeta y conocer cómo funciona el sistema o el tipico alquiler de bicis que por unos 10€/día es la opción más aconsejable si vas a estar pocos días.

No te puedes perder las diferentes rutas por barrios donde puedes ver parques como el Parc du Cinquantenaire, museos como el del Cómic o de Instrumentos Musicales, chocolaterías y cervecerías típicas de la ciudad.

Con la amplia red de carriles bici puedes moverte fácilmente y circular seguro por los espacios más emblemáticos…

Atomium, Grand Place, barrio Europeo y por la ruta del cómic con el incombustible Tintin plasmado en las escondidas fachadas de este peculiar barrio.

No es que en Bicimag seamos unos apasionados del chocolate y la cerveza… en su justa medida lo siguiente!

En esta ciudad podrás visitar las chocolaterías más importantes del mundo como Galler, Charlemagne o Pierre Marcolini, también te recomendamos que pruebes las cervezas Belgas con más de 600 tipos artesanales y diferentes.

las bicis se adaptan a la climatologĂ­a mĂĄs adversa y a las necesidades diarias de la ciudad

siempre en bici ;)

aguanta fuerte el manillar que también nos acercamos

a brujas

Hace 800 años, fué la capital de la región de Flandes, se encuentra a 90 km de Bruselas y a una hora en tren. La opción más aconsejables es coger el tren en la estación Gare du Midi (Bruselas), desde donde salen cada 25 minutos. Puedes comprar billetes de ida y vuelta e incluso con posibilidad de bajarte durante toda la jornada en diferentes estaciones, lo que te permite ver en un día , Gante y Brujas.

Brujas es una de las ciudad más visitadas de Europa, esto no es de extrañar pues fue declarada patrimonio de la humanidad gracias a que mantiene intactas las estructuras arquitectónicas medievales.

Disfrutar paseando en la bici de estos lugares, las calles adoquinadas y la infinidad de puentes que sobrepasan los canales no son impedimento para moverte en bici como hacen los locales con normalidad.

En Brujas hay muchas rutas para recorrer la ciudad en bicicleta, también bordeando la ciudad se encuentra la ruta de los antiguos molinos, es muy accesible.

Nosotros además nos acercamos al pueblo de Damm, un largo pero tranquilo paseo en linea recta “Noorweegse Kaai” este transcurre por uno de sus impresionantes canales.

Los rincones más emblemáticos como el balcón de Brujas, Minnewater Park, i la zona de Groenerei són muy accesibles para ir en bici

Más información Si estas pensando viajar a Flandes aquí tienes folletos de los diferentes circuitos - Flandes - Bruselas - Brujas - Amberes - Malinas - Gante -

Los secretos del material de ahora

Cada temporada el mercado ciclista multiplicai el número de cuadros y componentes fabricadoi con fibra de carbono.i Pero sabes bien de qué están hablandoi quienes te venden fibras de carbono?i Por David Palau Fotos: Bicimag Con la colaboración de Ángel Bayarri de Carbono Racing

Si decides observar un domingo por la mañana qué tipo de bicis ruedan por las carreteras y caminos del país, podrás apreciar con asombro tal cantidad de bicicletas con cuadro de carbono que copan hoy la mayoría de bicicletas de no solo alta gama sino gama media y cada vez más asequible tanto para carretera como montaña.

Ya no es objeto de sibaritas, cada vez más marcas y más componentes de bicicleta, en especial para uso deportivo y evidentemente también profesional recurren al carbono. Necesitamos saber más del no metal que conforma los huesos de nuestra montura y en Bicimag nos adentramos a las entrañas de las fibras para aprender y conocer un poco más.

La Fibra de Carbono: Se trata de una de una fibra sintética construida por filamentos compuestos principalmente por carbono. Cada uno de estos filamentos es la unión de muchas de estas fibras.

El material es sintético, sin más, pero tiene muy buenas propiedades mecánicas, muy similares a las del acero (tiene mayor resistencia al impacto), y tiene una ligereza similar a la madera o el plástico

La principal aplicación o utilización de la fibra de carbono se da como material compuesto (composites), en la gran mayoría de los casos la unión de este compuesto es con polímeros, los más habituales son las resinas epoxi (tipo termoestable), aunque también podemos encontrar el compuesto con poliéster

Haciendo un rápido resumen de sus propiedades físicas más notorias, tenemos: Gran resistencia mecánica, con un módulo de elasticidad elevado.

Baja densidad, de forma general.

Buena resistencia a los agentes externos.

Muy buen aislamiento térmico.

Alta conductividad eléctrica Muy resistente a los cambios de temperatura, también en modo formal.

¿Qué podemos hacer o fabricar con la fibra de carbono?

Pues prácticamente todo, aunque suene de forma muy general.

Año tras año el porcentaje de carbono que encontramos frente a otro tipo de materiales crece en las bicis de calidad para uso deportivo

Podemos clasificar dos formas o proceso de obtener piezas de fibra de carbono:

1

El proceso de laminado requiere una alta intervención manual y se trabaja de una forma muy parecida a la obtención de piezas con fibra de vidrio. Lámina a lámina, dependiendo del grosor final que queramos obtener, apoyándonos sobre moldes preforma o útiles para cada caso dado. Lo más habitual es trabajar con láminas (mantas) pre-impregnadas de epoxi.

El procedimiento más utilizado para la fabricación de bicicletas es el monocoque.

El monocoque consiste, básicamente, en conseguir piezas uniformes, de un grosor específico, pero vacías por dentro, es decir, si serráramos un cuadro de bicicleta podríamos observar que por dentro no es macizo, ni va relleno de ningún material, distinto de la fibra.

2

El sinterizado es un proceso de compactación de polvo, en este caso de fibra de carbono. Después de la compactación viene la sinterización. El Sinterizado consiste en el tratamiento térmico del compactado, en este caso la pieza obtenida de este compactado de polvo, a una

temperatura inferior a la de fusión del material o de la mezcla de materiales, creando enlaces fuertes entre las partículas de estos.

Un ejemplo de pieza obtenida por sinterización son los frenos de disco de fibra de carbono

Además de los cuadros, hay componentes estrella que piden a gritos su fabricación en fibra de carbono por una evidente mejoría frente a la báscula Tija de sillín, manillar, potencia son los primeros componentes en precio que ya son de carbono en bicicletas de gama media, pero temporada tras temporada la tecnología ofrece mejores ruedas y bielas en bicicletas de gama no tan exclusiva.

Y es que las inserciones y piezas de carbono se multiplican y todo fabricante de componentes y grupos lo trabaja con precisión.

Así en ciclismo, triatlón y MTB XC el carbono es omnipresente en la mayor parte de las piezas de las bicis top y cada vez más encontramos cuadros y componentes competitivos construidos en fibra de carbono en descenso, trial y bmx.

los principios del entrenamiento aplicados al ciclismo por Manel Ibars | fotos bicimag.com

Para aumentar nuestro rendimiento en bici debemos dedicar más horas, salir más y entrenar más. Pero esta máxima tan simple enfocada solo a la cantidad de tiempo dedicado se desmorona sino infundimos una calidad en cómo entrenamos.

Los conocidos principios básicos del entrenamiento que aquí te acercamos de forma clara que siguen los profesionales, los ciclistas amateurs y las personas que como tu y como yo que salimos más o menos a menudo en bici deseamos disfrutar del deporte y sentirnos bien.

El proceso de adaptación al entrenamiento que sufre nuestro cuerpo cuando salimos en bici de forma regular puede llegar a ser muy saludable y beneficioso además de ponernos fuertes. Si seguimos estas 8 premisas nuestro rendimiento mejorará, nos sentiremos en forma y seremos capaces de superar poco a poco retos físicamente más exigentes sobre nuestra bici.

Estos principios hacen que el proceso de ponerse en forma sea sano y coherente. Si seguimos los principios del entrenamiento la planificación de la actividad será segura y efectiva. Además evitaremos posibles lesiones, monotonía, fatiga y sobreentrenamiento.

Foto by Pau CatllĂ

1

El principio de la carga nos dice que las sesiones con una carga media son ideales para mejorar el rendimiento.

Una salida de paseo muy muy corta confiere una carga tan baja que la condici贸n f铆sica no mejora.

Si te pegas un tute de kil贸metros a un ritmo superior al de tus posibilidades vas a sufrir y adem谩s pueden salir efectos negativos como lesiones o sobreentrenamiento.

2

Como bien podemos deducir con sentido común, el principio de progresión nos indica que para mejorar la condición física, el volumen y la intensidad del ejercicio deben aumentar de forma gradual para que el cuerpo pueda asimilar el esfuerzo realizado.

Lo mejor es empezar con baja intensidad y salidas cortas para poco a poco aumentar la distancia de tus salidas en bici. Con el tiempo, logramos una mejora de la condición física, que debemos aprovechar para progresivamente aumentar la intensidad, el ritmo en estas salidas.

Si siempre hacemos la misma distancia, con el mismo desnivel, al mismo ritmo, con la misma exigencia a nivel técnico, etc. Entonces nuestra condición física no mejora.

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Principio de continuidad Salir en bici muy de vez en cuando es divertido, pero nuestra condición física apenas mejora.

Para que la condición física mejore debemos salir en bici de forma regular. Trata de volverte constante en esto de pillar la bici.

Hazte un plan para conciliar la vida laboral con la familiar, demás obligaciones y otros hobbies con el salir en bici sin dejar lagunas de tiempo excesivamente holgadas entre salida y salida.

4

Incluso los mejores profesionales tienen en cuenta el Principio de variedad.

Para hacer partícipes a más grupos musculares, para realizar entrenos más completos. Debemos incorporar variedad en las salidas, los recorridos, los ritmos, las distancias, los perfiles,

debemos romper la monotonía y encender la motivación a superar nuevos retos. Desde Bicimag os animamos a practicar distintas modalidades ciclistas que nutren y enriquecen nuestro bagaje técnico y físico sobre la bici.

Dicen que si siempre haces lo que siempre has hecho, nunca llegarás más lejos de donde siempre has llegado.

5

El principio de globalidad nos dice que estar en forma implica todo el cuerpo.

Un ciclista no son dos piernas que pedalean y ya está. Tronco, brazos, todo nuestro cuerpo debe estar en forma y hay que ejercitarlo y compensar, si es necesario con ejercicios físicos u otro tipo de deportes.

No estanques tu práctica y busca recorridos que te exijan a todos los niveles.

6

Cada persona responde de un modo particular al entrenamiento.

El principio de individualidad nos dice que debemos personalizar el entrenamiento a cada individuo, ya que factores como la herencia, el estilo de vida, el nivel de condición física, la motivación personal y el grado de salud entre otros, confieren la adaptación individual al entre-

namiento. Es por eso que no existen tablas mágicas de entrenamiento ya que cada plan de entrenamiento debe adaptarse a las particularidades de cada ciclista.

Escuchate y conócete a ti mismo y si quieres rizar el rizo, trabaja con un entrenador titulado que diseñe un entrenamiento específico a tu medida.

Foto by Pau CatllĂ

7

Respetar el principio de recuperación nos repercute en excelentes beneficios.

Durante la recuperación, los músculos asimilan el entrenamiento y mejoran la fuerza, resistencia o flexibilidad.

Lo mismo sucede con el sistema cardiovascular.

El buen deportista sabe que una buena sesión de entrenamiento consta de la fase activa y la fase de recuperación para asimilar esa fase activa y sacarle el máximo de rendimiento

8

El principio de reversibilidad hace hincapié en el hecho que los procesos de adaptación de nuestro cuerpo al entrenamiento son reversibles.

condición física, pero si dejamos de hacerlo nuestra condición física vuelve a disminuir.

Si queremos estar en forma y sentirnos bien debemos incorporar el Eso significa que la mejora de la ejercicio físico saliendo condición física se produce por una adaptación al entrenamien- en bici de forma regular y continuada como hábito to. Si salimos en bici de forma habitual mejoramos nuestra de vida saludable.

AquĂ­ puedes ver EL vĂ­deo Con los 8 principios del entrenamiento aplicados al ciclismo Toma nota de ellos para mejorar en tu rendimiento y consigue tus metas de una manera correcta y progresiva

Ese luchas Esereto reto por por el el que que luchas tiene valor... tiene mucho mucho valor...

PersĂ­guelo PersĂ­guelo que merece que merece la pena! la pena!

Conjunto invierno

Mavic Muy cerca de la perfecci贸n po r Man e l I bars | fotos bi ci mag .co m

El buen hacer de Mavic en sus prendas invernales nos ha asegurado un ridding agradable a pesar del duro frĂ­o que a pedales nos ha abrazado por las maĂąanas...

porque como tĂş, no renunciamos a pedalear ni cuando el mercurio baja de los cero grados

La camiseta interior térmica de manga larga Mavic Wool Blend Long Sleeve Base Layer está confeccionada con el corte Ergoride de Mavic con tejido Air Dry Warm. Cuello bastante alto con una corta cremallera de 15 cm un punto elástica y combinado con una ligera extensibilidad hacen de esta una extremadamente confortable y muy transpirable capa aislante, siendo perfecta bajo un maillot como aislante extra.

Peso contenido, costuras planas, una acción térmica potente gracias al control de calor y humedad por la lana que incorpora su tejido.

La Chaqueta Mavic Cyclone es ideal para rodar por carretera en invierno gracias a su corte y a que esta confeccionada 100 % en poliéster. Contiene tejido antiviento Tech Dry ST en las zonas de más impacto mientras el cálido tejido ride Wick Warm logra mantener alta tu temperatura corporal.

del bolsillo frontal con cremallera y detalles reflectantes.

El corte Ergo Ride se adapta al ciclista con el ceñido diseño Pro Fit, puño Ergo Cuff y cremallera asimétrica Ergo Zip. La Cyclone tiene tres bolsillos traseros abiertos y uno con cremallera además

Transpirable, con hilos de carbono, amortiguación en tres densidades y 6 espesores diferentes. Con tirantes de rejilla, cremallera Ergo Zip, inserciones de silicona en la zona del tobillo y detalles reflectantes.

El culotte largo Cyclone Bib Tight está ideado para protegernos del viento gracias al uso de la tela Tech Dry ST. La badana ofrece un excelente confort con la adaptación progresiva Ergo 3D.

La camiseta interior es ideal para acompañar con una chaqueta o para vientos. Las exigencias del ciclismo en cuanto a transpiración, “nosotros que sudamos subiendo y sufrimos el aire bajando” exigen de una prenda de esta calidad y funcionalidad que a pesar de no ser peso pluma roza la perfección.

La chaqueta tiene todo lo que le puedas pedir, desde la protección al frío a la transpiración hasta los bolsillos con cremallera. Nos ha gustado la comodidad propor-

cionada por el corte acertado y la elasticidad de la chaqueta como también la buena respuesta ante llovizna fina.

El culotte largo concierne un comportamiento intachable a nuestras exigencias.

Se trata de un culottei de alta calidad ideadoi para pedalear en lasi condiciones climáticasi severasi

No son estas tres prendas ni ultraligeras ni baratas, pero la calidad excepcional y su eficacia son absolutamente incuestionables

Se agradece no haber pasado frío estos días saliendo con temperaturas bajo cero y con llovizna y humedad bofeteando nuestro paso.

Destacamos las buenas sensaciones aerodinámicas del tejido bajando con la bici de carretera. Además cubre muy bien el pecho y la badana no escatima material ni calidad para asegurar un máximo confort como premisa de mayor valor ante reducir peso. También el buen cierre en los tobillos ha contribuido a nuestra sensación 10 de rodar perfectamente protegidos del frío.

Uso. • ciclismo de carretera

Puntos fuertes.

• calidad y acabados • funcionalidad

Tallas.

XXS, XS, S, M, L, XL y XXL

Precio.

• camiseta interior Mavic Wool Blend 75 € • chaqueta Mavic Cyclone 130 € • culotte largo con tirantes Cyclone Bib Tyght 150 €

Peso.

• camiseta interior Mavic Wool Blend Long Sleeve Base Layer 220 gr. en talla L • chaqueta Mavic Cyclone 391 gr. en talla L • culotte largo con tirantes Cyclone Bib Tight 330 gr. en talla L

Colores.

• camiseta interior color único negro • chaqueta en dos colores: negro y blanco o negro y amarillo Mavic • culotte largo con tirantes Cyclone Bib Tight color único negro

Pi帽贸n de 42 OneUp components

La Corona Real por Manel Ibars | fotos bicimag.com

Adapta ya mismo una transmisión de plato único con un piñón como

el OneUp Components a un coste muy reducido, con todas las garantías y ventajas de la nueva transmisión de moda

Características La gran corona real OneUp Components de 42 dientes está fabricada en aluminio 7075 T6.

Los cortes para facilitar los cambios y la elaboración general de la pieza está muy fino y pulido. Tiene un cuerpo ligero, fiable, duradero e incorpora una arandela para adaptar su montaje a determinados casetes. Ideado para transmisiones 1 x 10 y 2x 10.

Compatible con Sram y Shimano.

Sensaciones Transformamos la bici a un solo plato incorporando en la piñonera el OneUp para constatar desde Bicimag su buen funcionamiento y perfecta adaptación.

El mes pasado ya os facilitamos alternativas para adaptar vuestra transmisión a un solo plato y ahora os ofrecemos el test de la corona OneUp de primera mano. Con un solo plato, el piñón de 42 dientes te permite enfrentarte a prácticamente todo tipo de subidas, disfrutando así de los benefi-

cios del uso de un solo plato con un rango de piñones suficiente. Eliminamos el piñón de 17 dientes y su espaciador e incluimos el OneUp de 42 en la parte superior.

Ajustamos el cambio de patilla media o larga y la tensión de cadena para rodar, rodar y rodar, en nuestro caso endureando con él.

Los cambios de marcha son precisos y la adaptación en nuestra bici ideal.

Es importante tener en cuenta las instrucciones de montaje que ofrece OneUp desde su website para un óptimo rendimiento y adaptación a cada tipo de transmisión y bicicleta, dado que las compatibilidades con todos los cambios traseros no son siempre perfectas y aspectos como el perfecto ajuste de la tornillería del cambio trasero y la tensión de cadena son fundamentales.

Informaci贸n extra: Engranaje con OneUp 10 velocidades: 11-13-15-19-21-24-28-32-36-42 XX1 SRAM de 11 velocidades y X01: 10-12-14-16-18-21-2428-32-36-42

Uso • mountain bike • all mountain • enduro

A favor • adaptación al nuevo sistema a un precio super-reducido • buena compatibilidad

A mejorar • sin objeciones

Colores negro o verde

Peso 71 gr.

Precio 61 €

oneupcomponents.com

Dicen que si siempre haces lo que siempre has hecho, nunca llegarรกs mรกs lejos de donde siempre has llegado...

Gorro Endura Thermolite Skullcap

Con las ideas claras‌ Y calentitas por Manel Ibars | fotos bicimag.com

La cabeza y en especial las orejas sufren sobremanera con el frĂ­o invernal cuando rodamos en bicicleta.

Bajo nuestro ventilado casco es muy interesante cubrirnos con un gorro de caracterĂ­sticas tĂŠcnicas acertadas como este Endura Thermolite Skullcap.

Características

Funcionamiento

El gorro Endura Thermolite Skullcap es de color negro y está fabricado con nylon 45 %, poliéster 42 % y elastano 13 %. todo el gorro es de color negro, Endura ha incluido un discreto logo de la marca y está disponible en dos tallas para adaptarse fielmente a tu almendra.

Es importante que una prenda como el gorro interior sea fina para adaptarse al casco de la mejor forma. Fina y ligera que a la vez cumpla con las exigencias térmicas y de ventilación como bien hace este Endura, que se amolda a todos nuestros requisitos exigibles.

Térmico, transpirable y elástico se adapta a la perfección y cubre correctamente las orejas. Contiene Teflón repelente para rodar cómodo en días de alta humedad.

Tiene una gran costura central y se adapta al casco y las espumas interiores gracias a su elevada suavidad.

Es también fundamental y muy acertado el buen cubrir de las orejas que tiene, gracias al buen corte y la elasticidad de la prenda.

Con este ligero gorro Endura de invierno nos sentimos muy arropados hasta el punto que es una prenda imprescindible de uso este invierno tan frĂ­o que estamos teniendo en Bicimag

Uso • ciclismo de carretera • mountain bike

Puntos fuertes • calidad y acabados • funcionalidad

a mejorar sin objeciones

Precio 12,5 €

Peso 27 gr. en talla L / XL

Tallas S / M - L / XL

Colores negro

www.endurasport.com

Guantes Dakine Concept Cosa Fina por Manel Ibars I fotos bicimag.com

Toca una pantalla tàctil con los Dakine Concept y utiliza tu móvil, gps o tableta como si lo hicieras directamente con tu piel. Los usamos para practicar puro Mountain Bike y os podemos asegurar que son cosa fina

Características La finísima palma de la mano de los Concept está realizada en una sola pieza, sin costuras con una malla de silicona con ventilación.

En el dorso encontramos una malla ligera de nylon elástica de 4 vías para controlar la humedad y adaptarse perfectamente a la forma de tu mano. En la muñeca un triangulito elástico realiza la función de cierre. El dedo pulgar está reforzado en la punta, y tiene un cubrimiento de lana sintética muy útil para secar el sudor.

El logo Dakine y los gráficos de diseño de la marca los hacen inconfundibles.

Funcionamiento Una prenda muy profesional, con un tacto extraordinario. Los Dakine Concept son poco protegidos y reforzados pero muy ligeros y confortables.

Realmente usas cualquier tipo de pantalla táctil como si no los llevaras puestos Las prestaciones son muy elevadas y la durabilidad muy aceptable para una prenda de este tipo. La sensación es muy pro, no pesan nada, ideales en días calurosos, en jornadas de elevada exigencia técnica y muy recomendables para esos riders que no quieren ponerse guantes porque todo les molesta.

Detalles como la rejilla lateral en los dedos, el recubrimiento superior del dedo Ă­ndice par mejorar todavĂ­a mĂĄs su capacidad de uso con pantallas tĂĄctiles y la mayor densidad de silicona en el punto donde coincide la maneta de freno denotan la alta calidad de esta prenda

Uso

Precio

• Mountain Bike

45 €

Puntos fuertes • c ompatible con pantallas táctiles • ligereza • comodidad • calidad

a mejorar poca protección

Peso 34 gr. el par en talla L

Tallas XS, S, M, L y XL (en negro también XXL)

Colores verde, rojo y negro

www.dakine-shop.es

Neumaticos Continental TrailKing 2.2 ProTection 27.5

Mordiendo fuerte

por Manel Ibars | fotos bicimag.com

La marca germana Continental con más de 100 años de experiencia en el sector del ciclismo se pone al día con estas 27.5”. Un buen abanico de modelos y medidas bien interesantes y tan competitivos como este Trailking 2.2, llamado a ser el rey del sendero, muerde tan fuerte que deja huella.

Caracter sticas Estos neumáticos Continental Trailking 2.2 Protection estan fabricadas en Alemania con un compuesto BackChilli que ofrece baja resistencia a la rodadura, un buen grip lateral con un peso contenido. Está Tubeless Ready tiene un Tpi (hilos por pulgada) variable entre 240 a 180 y su aro de kevlar es plegable en versión 29” y en la clásica 26”.

Ahora también en la versión 27,5” como esta que nos ha cedido el

82 | bicimag.com

fabricante para este test. Están disponibles en versión standard, Race Sport Protection con una carcasa reforzada que sacrifica muy poco en peso para ofrecer mayor durabilidad de carcasa y una resistencia superior a los pinchazos.

Esta cubierta es muy completa con 2.2 de balón (también disponible en 2.4) con un diseño y distribución de tacos agresivo y efectivo.

Sensaciones Las sensaciones son buenas en general, con las 27.5” podemos rodar veloces gracias a la anchura 2.2 de balón redondo y tacos altos.

Después de rodar por nuestros trails preferidos hemos notado que son ideales para terreno húmedo, perfectos para bici de All Mountain o Enduro no extremo y fiables en las zonas técnicas de barro gracias a sus tacos que muerden con consistencia.

Ideal en rueda delantera para mantener el rumbo sin titubeos, permitiendo bajar a fondo por su elevada capacidad de frenado y buen grip lateral, también con buena tracción y notable durabilidad en la trasera.

La goma y estructura de estas cubiertas resiste kilómetros y kilómetros, una cubierta fiable y agresiva con un balón que permite rodar a gusto.

bicimag.com | 83

Realmente la carcasa resiste y no son habituales los pinchazos… no son neumáticos específicos de barro, si no unos mixtos que funcionan bien en todos los terrenos pero ofrecen a nuestro parecer sus mayores prestaciones en terreno húmedo y en zonas de rocas y piedra suelta

Uso

A mejorar

• mountain bike • all mountain • enduro

carácter rodador

A favor • carcasa • comportamiento en terreno húmedo y piedra suelta

Colores negro

Peso 767 gr.

Precio 53 €

www.conti-online.com

1ª Biciathlón solidaria en Figueras el 22 de Junio

La Biciathlón es una pedalada solidaria deportiva y familiar destinada a recaudar fondos para hacer posible la labor de Bicicletas sin fronteras. Tendrá lugar el domingo 22 de junio en Figueres. La inscripción cuesta 24€, importe equivalente a media bicicleta. También es posible inscribirse en grupos de 2 a 4 personas, apadrinando 10 bicicletas por un importe de 480€ .

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SHIMANO 2015 Cup & Cone Os avanzamos este vídeo de SHIMANO para que veáis de una forma muy visual, que seguirán apostando por este clásico sistema de conos y cazoletas en los bujes de gama 2015.

Pero dándole una vuelta de tuerca aplicando la última tecnología CUP&CONE.

se complace en presentar la llegada del canadiense

Max Plaxton se une a Cannondale Factory Racing al comienzo de la sexta temporada del equipo Cannondale, una marca premium de Dorel Industries (TSX: DII.B, DII.A), y Cannondale Factory Racing

El equipo MMR Pro Team de mountainbike ¡Ya es una realidad!

Max Plaxton, el corredor de Cross Country más rápido de América del Norte, al equipo, a comienzos de la 6. ª temporada. Plaxton se une a los corredores élite Marco Aurelio Fontana, Manuel Fumic, Anton Cooper, y Keegan Swenson.

“Estoy entusiasmado por formar parte de un gran equipo”, comentó Plaxton. “Estoy preparado para dar lo mejor en la temporada 2014”.

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El MMR Pro Team ya es una realidad! Y Musette ha decidido apoyar este proyecto profesional que se erige como la escuadra con mayor nivel del panorama nacional.

Con Carlos Coloma a la cabeza, la escuadra con base en La Rioja busca ser una estructura que dé color a la Copa del Mundo y a las competiciones nacionales.

A su lado estará Catriel Soto, que ya consiguió 3 podios en Copa del Mundo de XC Eliminator 2013 y que es un referente en el circuito panamericano.

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Nuevos colores en la gama 2014 TIME ZXrs y Fluidity La firma francesa amplía en seis la gama de colores de estos dos modelos de carbono sin incrementar el precio final.

Poco a poco, Time va actualizando el acabado de sus cuadros de gama alta de carbono. La firma francesa acaba de anunciar que dispone de una gama de seis colores para sus modelos ZXRS y Fluidity de esta temporada.

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En MSC queremos que 2014 sea un buen año y vamos a poner todos nuestros esfuerzos para lograrlo.

Queremos que la atención y el cuidado al cliente sea lo más importante, es por ello que os presentamos un nuevo programa de test dirigido a nuestros clientes: el MSC

Bikes Test Tour 2014: Una flota de bicicletas MSC irá visitando diferentes tiendas de todo el territorio para que los curiosos, indecisos y amigos de la marca puedan probar los nuevos modelos.

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Neumatikworks Nueva Tienda Online ¡Presentan su nueva tienda bilingüe online! Si ya has comprado una pulsera, te animan a que les envies una foto para subirla aquí.

Collares únicos para tu mascota.

Ayúdanos a colaborar con Bicicletas sin Fronteras Con la compra de una pulsera solidaria, ayudas a esta ONG a recoger, reparar y distribuir bicicletas a grupos marginados y a niños.

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Yeti Cycles será su propio distribuidor en España y Portugal

La marca de Colorado focalizada en bicicletas de alta gama te confirma que a partir de ahora toma la decisión de distribuir directamente sus productos para España y Portugal

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Nueva gama Trek Powerfly+ 29” con tecnología RIDE+ La Powerfly+ amplía tus capacidades, ya que combina la manejabilidad de nuestras 29ers con la fiabilidad de nuestra tecnología RIDE+.

Las montañas se convierten en colinas, y las rutas se convierten en una experiencia divertida, te lo garantizamos. Disponible en diciembre.

No te detengas cuando empiezan los senderos.

Con la Powerfly+, equipada con un cuadro y componentes robustos de montaña, podrás dar un poco más de ti mismo, y llegar donde quieras.

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Catalogo Specialized S-Works 2014 Ya puedes ver “online” el nuevo Catálogo S-Works 2014

Galfer Bike ficha a la promesa Pol Marín La marca española de componentes de frenos apoyará al descender de 13 años Pol Marín, que formará parte del equipo oficial Giant-Fox España en la temporada 2014.

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El joven rider está tutelado por el excampeón de DH Oscar Saiz y formará parte en 2014 de la estructura nacional de Giant, montando en sus bicicletas los componentes de freno Galfer bike.

La nueva Niner ONE 9 RDO ‘RACE’ ¡Ya disponible en Europa!

No cabe duda de que la espera ha valido la pena. La nueva ONE 9 RDO ‘Race’ ya está disponible en Europa, y podemos aseguraros que el nuevo color Atomic Blue de este modelo, que comparte ADN con la AIR 9 RDO

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Piñones y platos absoluteBLACK El piñón de 40t es la gran solución para los usuarios de cassette Shimano que requieren que un piñón extra para las subidas más empinadas. Es muy fácil de instalar, se coloca detrás del cassette 11-36 cassettes.

El plato Spiderless es otra solución definitiva para las bielas Sram que cuentan con una araña extraíble.

Los platos Spiderless permiten el sistema single speed o la configuración Sram 1x9/10/11 drivetrain.

Estos platos ahorrar más de 150 gramos. Son fiables, extremadamente ligeros, rígidos y le dan un aspecto limpio en la bici.

Más información: absoluteblack.cc Distribuidor en España alpcross.com Articulo completo en bicimag.com

Ruedas American Classic 27.5” / 29” y Road disponibles en TopFun Topfun ya tiene disponibles los nuevos juegos de ruedas American Classic 2014. Consulta las características y la referencias que se ha añadido al stock y realiza tu pedido desde su tienda on-line shop.topfun.com Articulo completo en bicimag.com

Berria Bike, se suma a la personalización de bicicletas con su “Custom Colours” Este es el nuevo servicio que el fabricante de bicicletas hispano suizo Berria Bike ha puesto en marcha en su página web para que todos los seguidores de la marca puedan “pintar virtualmente” su bicicleta y pedirla en su punto de venta.

Un nuevo servicio que Berria Bike pone en marcha y que permite configurar a cada usuario “la bicicleta de sus sueños”. Sin duda, esta posibilidad que permite hasta 540 combinaciones de color diferentes posiciona a Berria Bike como líderes en cuanto a personalización de sus bicicletas.

Más información www.berria-racing.com

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Finna Cycles presentan la Fastlane y Breeze La marca Finna Cycles Barcelona nace de la inquietud de todos los que nos desplazamos por la ciudad a diario, sin prisa pero sin pausa.

Esta vez nos presentan dos nuevos modelos para que te desplaces por tu ciudad cómod@, rápid@ y porque no… marcando tendencia.

Aquellos que creemos que un cambio es posible y que, además, nos sentimos responsables y parte importante para que esto suceda.

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En marcha el 21º descenso Sant Andreu de la Barca 8 y 9 de Marzo 2014

El ya clásico Descenso de Sant Andreu de la Barca celebra este año su vigésima primera edición y quiere hacerlo a lo grande, superando records y dando cita a los mejores riders del panorama nacional e internacional; de momento y para ir abriendo boca, la Campeona del Mundo Morgane Charre ha confirmado su asistencia.

¡Este invierno, manos y pies calientes con Bontrager!

Cuando montas en bici, las partes del cuerpo que más sufren con el frío son los pies y las manos. Por eso, mantenerlas calientes es importante a la hora de rodar por la carretera o por la montaña. Para protegerlos, Bontrager lanza una gama de guantes y cubrezapatillas ideales para los meses de invierno. ¡Este invierno, no pases frío!

Prendas ya disponibles en tiendas.

Más información en www.bontrager.com Articulo completo en bicimag.com

Así, el fin de semana del 8 y 9 de Marzo arranca la temporada 2014 en el clásico Descenso de Sant Andreu de la Barca. Y tú, ¿te lo vas a perder?

Puedes seguir todas las noticias y novedades en la nueva página www.facebook.com/dhsantandreudelabarca Articulo completo en bicimag.com

Nueva Trek Boone, la super bicicleta de ciclocross del campeón del mundo Después de semanas de especulaciones, Trek presenta la nueva gama de bicicletas de ciclocross fabricadas con fibra de carbono: la nueva Boone.

Esta máquina ha sido desarrollada tras muchos años de trabajo y en colaboración con corredores de ciclocross de primer nivel, dando como resultado la primera gama completa de bicis de ciclocross de carbono.

Campeonato Big Ride 2014 by Cannondale Este año ha sido un buen año para el enduro a nivel nacional e internacional y estamos seguros que queda mucho por venir. Ya estamos en disposición de anunciar las sedes de BIG RIDE Powered

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by Cannondale-Open de España de Enduro 2014.

En breve actualizaremos la información en la página web: www.bigridechampionship.com y abriremos las inscripciones el 1 de febrero.

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Centro Zona Zero nominado mejor producto turístico Fitur 2014 Es la primera vez que un Centro MTB es nominado a este premio, lo que significa que los agentes y gestores turísticos de nuestro país se van dando cuenta del enorme flujo turístico y económico que representan los deportes de naturaleza en España Situada estratégicamente en la confluencia de los ríos Cinca y Ara. Buscador de alojamientos, vuelos y coches de alquiler Articulo completo en bicimag.com

Bianchi consolida su concepto Cafe & Cycles Salvatore Grimaldi, propietario de Bianchi, inauguró el pasado día 28 de noviembre el nuevo Bianchi Café & Cycles en la localidad sueca de Malmo; siendo el tercer Café & Cycle de la reconocida marca italiana de bicicletas.

La próxima primavera inaugurarán otro centro en Italia.

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98 | bicimag.com

Specialized colabora con el proyecto soybici SoyBici nace como una plataforma socio-deportiva para promocionar la vida en bicicleta SOYBICI nace como una plataforma socio-deportiva para promocionar la vida en bicicleta. Se crea con la idea de conseguir que nuestros niños y jóvenes se desplacen por las ciudades en bici, ayudando a tener una ciudad más limpia y humana.

Educando desde la infancia seremos conscientes de la importancia del respeto tanto del ciclista hacia el coche y peatones como el de peatones y coches hacia los ciclistas.

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Jesús Calleja se prepara con Cannondale Jesús Calleja inicia su preparación para una temporada cargada de nuevos retos televisivos.

El más popular aventurero y presentador de la televisión comienza ahora su entrenamiento invernal.

Calleja ha comentado públicamente en repetidas ocasiones que la bici juega un papel fundamental en su preparación, permitiéndole una mayor carga de trabajo sin perjudicar la salud de sus rodillas.

Para ello ha elegido dos modelos punteros de la marca Estadounidense: Cannondale Supersix Evo Sagan Edition y Scalpel 29er Team.

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bicimag.com | 99

Inscripciones abiertas Maratón de los Monegros Bienvenidos a una nueva edición de una de las pruebas más antiguas del mountain bike maratón, Orbea monegros.

Un estilo de vida, basado en el respeto a la naturaleza y al medio ambiente. Creemos en estos valores y queremos compartir contigo otros como es el espíritu de sacrificio, el afán de superación, el compañerismo…. Valores que nos hacen grandes, como deportistas y como personas. Atendiendo a todo ello, en esta

¡Ilumina tu camino! Light Trails Fully LED’ed Dos bikers totalmente equipados con un montón de LED, iluminan los senderos para rodar en la oscuridad.

edición hemos suprimido las clasificaciones y premios por categorías.

Para esta nueva edición, la 12+1, os tenemos preparadas muchas novedades. En el apartado deportivo, la Media Maratón hemos aumentado su kilometraje a 77 kilómetros. Y en la Maratón, cambiaremos el sentido de la marcha y tendrá una distancia de 113 km. kilómetros.

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Hay muchos vídeos de deportes de acción en la red y es difícil innovar.

Este concepto nos ha dejado con ganas de crear algo innovador para mucho tiempo. Simplemente no teníamos una “gran idea ” hasta que hablamos con Philippe, el fundador de WOOProductions , se le ocurrió la idea de utilizar luces LED para un vídeo.

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100 | bicimag.com

José Antonio Hermida prepara una sesión de trabajo con biomecánico y podólogo Hermida está aprovechando estas semanas lejos de la competición para poder trabajar en detalles muy importantes pero que, una vez en plena temporada, son complicados de realizar: la relación entre corredor y máquina

Ha sido una jornada muy provechosa con Cyclistlab.com y violanpodologiadeportiva.com”, destaca el corredor catalán.

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Sinergia en pro de la innovación Specialized y McLaren Applied Technologies continúan trabajando juntos para redefinir la idea de la bicicleta.

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Rider @rachelatherton