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CUADRO AMORTIGUADOR HORQUILLA DIRECCIÓN DESVIADOR CAMBIO MANDOS FRENOS PLATO Y BIELAS PEDALIER RUEDAS CARRETES MANILLAR POTENCIA TIJA DE SILLIN SILLIN PIÑON CASSETTE CADENA CUBIERTA PEDALES
FRAME SHOCK ABSORBER FORK HEAD SET FRONT DERAILLEUR REAR DERAILLEUR SHIFTERS BRAKES CHAINWHEEL BOTTOM BRACKET WHEELS HUBS HANDLEBAR STEM SEAT POST SADDLE CASSETTE CHAIN TIRE PEDALS
CADRE AMORTISSEUR FOURCHE DIRECTION DÉRAILLEUR AVANT DÉRAILLEUR ARRIÈRE SHIFTERS FREINS PÉDALIER BOITIER PÉDALIER ROUES MOYEUX CINTRE POTENCE TIGE DE SELLE SELLE CASSETTE CHAÎNE PNEU PÉDALES
KADER ACHTERDEMPER VORK KOPSERIE VOORVERSELELLING VERSN.ACHTER SHIFTERS REMHOEVEN TRAPSTEL BRAKETAS WIELEN NAVEN STUUR STUURPEN ZADELPEN ZADEL CASSETTE KETTING BADEN PEDALEN
QUADRO AMORTECEDOR TRAS SUSPENSAO F. DIRECÇAO MUDANÇAS F. MUDANÇAS D. MANÍPULOS MUDANÇAS TRAVOES PEDALEIRO EIXO PEDALEIRO RODA CUBOS GUIADOR AVANÇO ESPIGAO SELIM SELIM CASSETTE CORRENTE PNEUS PEDAIS
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Fotografías no contractuales. Es nuestra preocupación mejorar constantemente estos productos y nos reservamos la posibilidad de modificar sin preaviso los productos y especificaciones técnicas presentados en este catálogo. Pesos en tallas pequeñas y sin pedales.
Foto’s zijn niet gebonden. Om onze producten constant te kunnen verbeteren, behouden wij het recht om veranderingen aan te brengen in deze catalogus zonder waarschuwing en specificaties. De gewichten zijn van kleine maten en zonder pedalen.
Photos non-binding. We reserve the right to change at any moment and without warning the products and/or their technical specifications as they are presented in this catalogue. Weights displayed are based on small frames and excluding pedals.
Fotografias não contratuais. É nossa preocupação melhorar constantemente estes produtos e reservamo-nos á possibilidade de modificar sem aviso prévio os produtos e especificações técnicas apresentadas neste catálogo. Pesos em tamanhos pequenos e sem pedais.
Photos non contractuelles. Dans un souci d’amélioration constante de ces produits, nous nous réservons le droit de modifier et sans préavis les produits et les spécifications techniques présents dans ce catalogue. Poids en petites tailles et sans pédales.
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17 31 45 55 65 77 83
11 23 37 49 57 71 81 85
PRO SL RACE PRO EVO TEAM
CASTA FURA TRAX
PRO29
TRAX29
AIRE CARBON ZX-3
AIRE
A-KIN
TEAM DUAL TANDEM
TEAM DUAL F.S. TANDEM TORO DH
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Todos los nuevos modelos de competición Massi adoptan el sistema de abrazadera compacta e integrada a la geometría del cuadro.
Nuestro complejo método de fabricación DST elimina las imperfecciones interiores del cuadro logrando el mejor ratio rigidez-peso.
All new Massi competition frames come with the ICC system that integrates the seat clamp to the frame geometry.
Our complex manufacturing method eliminates flaws by complete control of the carbon fibres during the elaboration process and optimizes the rigidityweight ratio.
Les nouveaux modèles de compétition Massi adoptent le système de serrage de tube de selle compact et directement intégré dans le cadre. Alle nieuwe competitiemodellen van Massi adopteren het systeem van een compacte en geïntegreerde zadelpenklem in de geometrie van de kader. Todos os novos modelos de competiçao Massi adotam o sistema de apertos de espigao de selim compacto e integrado na geometría do quadro.
Notre complexe méthode de fabrication DST élimine toutes les imperfections, grâce à un contrôle complet des fibres de carbone pendant le processus d’élaboration, on obtient ainsi le meilleur rapport rigidité-poids. Het complexe DST fabrikatiesysteem elimineren de imperfecties binnenin de kader om een betere verhouding te krijgen met gewicht/stijfheid. Nosso completo método de fabrico DST elimina as imperfeiçoes interioes do quadro tendo sempre um melhor racio rigidez-peso
Se incrementa la longitud y el diámetro de la caja de pedalier para aumentar la rigidez lateral del cuadro y mejorar la transmisión de los esfuerzos a las bielas. Las cazoletas son más ligeras y se montan directamente sobre el cuadro, sin roscas, lo que reduce notablemente el peso del conjunto. The length and diameter of the bottom bracket have been increased to improve the lateral stiffness of the frame and enhance power to the transmission. The cups are lighter and mounted directly on the bottom bracket, without threads, which greatly reduces the overall weight. Un boitier de pédalier plus large et d’un diamètre plus grand, favorise la rigidité latérale du cadre et améliore la répartition des efforts sur le pédalier. Les roulements sont plus légers et se montent directement sur le cadre, sans cuvette, réduisant considérablement le poids de l’ensemble Om de stijfheid van de kader te vergroten en de overbrenging van de kracht van het trapstel te verbetern, wordt de lengte en de diameter van de bracketas wordt vergroot. De cups wegen lichter en worden direct, zonder draad, in de kader gezet, wat de gehele combinatie lichter maakt. Incrementa-se a longitude e o diámetro da caixa pedaleira para aumentar a rigidez lateral do quadro e melhorar o esforço de transmissao da pedaleira. As caixas sao mais leves e montam-se directamente no quadro sem roscas o que reduz consideravelmente o peso do conjunto.
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Es un sistema de suspensión trasero desarrollado por Massi que elimina las distorsiones y pérdidas de potencia, además de garantizar una respuesta de suspensión muy sensible.
Evolución del sistema ODB para incrementar la rigidez y mejorar el comportamiento del tren delantero, aumentando la conificación del tubo de dirección a 1 1/8”-1.5”.
Is a rear suspension system developed by Massi, which eliminates distortions and doesn’t allow the frame’s loss of power; and also guarantees a high sensibility suspension response.
Evolution of the ODB system in order to increase the rigidity and improve the performance of the steering thanks to the tapered head tube 1 1/8“-1.5”.
Est un système de suspension arrière développé par Massi qui élimine les distorsions et donc les pertes de puissance, il garantie aussi une grande sensibilité de la suspension. Het is een veringssysteem ontwikkeld door Massi om storingen en krachtverlies te elimineren en een gevoelige reactie van de vering te garanderen. É um sistema de suspenção trazeiro desenvolvido pela Massi que elimina as distorções e perdas de potencia, alem do mais garante a suspensao é de alta sensibilidade.
Evolution du système ODB pour augmenter la rigidité et améliorer le comportement de l’avant du vélo, grâce au tube de direction conique de 11/8”1.5”. Het ODB systeem dient om de stijfheid en het gedrag van de voorkant van de kader te verbeteren met een konische balhoofd 1 1/8”-1.5”. Evolução do sistema ODB para aumentar a rigidez e melhorar o desempenho do conjunto da frente aumentando a inclinação do tubo da caixa de direcçao para 1 1 / 8“-1.5”.
Innovación introducida por los ingenieros de Massi que consiste en integrar las guías de cable en la caja del pedalier, eliminando la guía y su tornillería. Innovation introduced by our engineering department which integrates the cable guides on the bottom bracket, eliminating the external cable routing. Nouveauté du département développement Massi: les câbles sont intégrés dans la structure du moule, éliminant ainsi les guides et les butées de gaines extérieures. Innovatie geïntroduceerd door de ingenieurs van Massi, die de kabelgeleiders integreerd in de mal van de kader en zo de geleiders en vijzen elimineerd. A inovação introduzida pelos engenheiros da Massi, que consiste em integrar as guias de cabo no suporte inferior, eliminando as guias exteriores.
Sistema de cableado interno que permite un ahorro del peso con la eliminación de los topes de funda. Reduce el roce del cableado que ya no está expuesto a la intemperie. The Internal Cable Routing allows us to save weight and reduces cable rub and corrosion caused by outdoor elements. Système de passage de câble interne, qui permet de gagner du poids, d’éliminer les butées de gaine, et réduire le frottement du câble qui n’est plus exposé aux agressions extérieures. Interne bekabelingsysteem dat een gewichtsbesparing mogelijk maakt en vermindert het afslijten van de kabels die niet langer blootgesteld staan bij verschillende weersomstandigheden. Sistema de cablagem interna que permite uma poupança de peso com a eliminação dos topes de funda, reduz o roçar do cadeado que já nao está exposto.
Evolución del sistema ICR integrando el cableado por el interior de las traseras inferiores Evolution of the ICR systems which integrates the cables into the chain stay.
Massi vuelve a avanzarse tecnológicamente y se convierte en la primera marca en lograr la integración total del cableado, insertando el tubo hidráulico en todo su recorrido.
Evolution du système ICR qui permet le passage des cables à l’intérieur du bras arrière.
Massi becomes the first brand to achieve full integration of the cable system by totally inserting the hydraulic cable inside the frame.
Het ICR Systeem brengt een interieure bekabeling via de achtertrein.
Een geïntegreerde hydraulische tube over de hele lengte van de kader.
Evolução do sistema ICR integrando os cabos do pelo interior da escora inferior traseira.
A Massi volta a antecipar-se tecnologicamente e volta a ser a primeira marca a conseguir a integração do tubo hidráulico na totalidade.
Sistema de pivote virtual que aporta nuevas sensaciones a la doble suspensión. La tecnología VOID permite la máxima eficiencia de la suspensión y una mínima interacción con la pedalada. El conjunto dinámico se ha diseñado con el objetivo de disponer de una respuesta 100% progresiva e independiente de la influencia de las fuerzas de frenado. Un sistema equilibrado de gran rendimiento. Virtual pivot system with great features. VOID technology achieves the best performance with a minimum bob and squat. The whole suspension has been tuned to offer a 100% progressive behavior and a reduced pedal kickback. The result is a great suspension performance and an optimal rider comfort. Système de suspension à pivot virtuel, apportant de nouvelles sensations au toutsuspendu. La technologie VOID offre un maximum d’efficacité à la suspension, et par contre très peu de perte au pédalage. Le système dynamique a été conçu avec comme principal objectif d’avoir une parfaite progressivité d’amortissement, et totalement indépendante des effets du freinage. Un système équilibré de grand rendement. Virtual Pivot is een systeem dat nieuwe sensaties brengt aan de dubbele vering. VOID-technologie zorgt voor een maximale rendement in de relatie tussen de vering en de pedaalslag. De dynamische set is ontworpen met het doel van het verstrekken van een respons 100% progressief en onafhankelijk van de remkrachten. Een evenwichtig systeem voor verbetering van prestaties. Sistema de pivot virtual que transmite novas sensações à suspenção total. Tecnologia VOID que permite a máxima eficiência da suspenção e mínima interacção com a pedalada. O conjunto dinâmico foi desenhado com o objectivo de dar uma resposta 100% progessiva e independente das forças de travagem.Um sistema equilibrado e de grande rendimento.
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casta
Innovador sistema de encolado de punteras, que incorpora la última tecnología en compuestos adhesivos , con el que Massi conquistó su primer Campeonato del Mundo. New dropout attachment system which incorporates the latest technology in adhesive compounds and with which Massi won his first World Championship Système innovant d’encollage des pates arrières, qui utilise la toute dernière technique en matière de collage, avec lequel Massi a conquit son premier titre de Champion du Monde. Innoverend kleefsysteem voor de achterpad die de laatste nieuwe technolgieën in kleefmiddelen incorporeerd, waarmee Massi zijn eertse wereldkampioenstitel mee won. Sistema inovador de colagem, que incorpora a última tecnologia em compostos de colagem, com o qual a Massi ganhou seu primeiro Campeonato do Mundo.
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Evolución del sistema SSD en el que se sustituye el dropout de aluminio por uno de carbono, de superior rigidez y menor peso. Evolution of the SSD in which the aluminium dropout is replaced by another one made of carbon, with a higher rigidity and lighter weight. Evolution du système SSD: le carbone remplace l’aluminium, ce qui augmente la rigidité et diminue le poids. Het SSD systeem vervangt de aluminium achterpad voor een carbonne, stijver en lichter. Evolução do SSD em que o dropout de aluminio é substituído por um de carbono, de maior rigidez e menor peso.
Aluminio de alta resistencia con capacidad optimizada para soportar las tensiones, evitar las malformaciones y aumentar la rigidez del cuadro. High resistance aluminium with a pressure load optimised to relief stresses from the material to avoid crank flex. We achieve a superior low-tension frame design and therefore maintain a lower weight combined with improved rigidity and stability.
La serie triple espesor Airlight de Massi se aplica en los mejores modelos de aluminio. Ésta es la evolución natural del Al-Zn-Mg Reinforced butted para conseguir un peso más ligero manteniendo la rigidez y estabilidad.
Sistema de soldadura pulida aplicado a nuestros cuadros Al-Zn-Mg Airlight. Nuestro STA no daña la resistencia de los cuadros y nos permite una mejora estética sin precedentes en este tipo de aleación.
Massi triple butted Airlight series features on the higher aluminium models. This is the natural evolution of Al-ZnMg reinforced butting to achieve a lighter weight whilst keeping the rigidity and stability.
This is the most smooth welding joint area process never seen before. Our special process avoids welding loose any strength and it let us taking some weight with a really looking cleaning.
Aluminium de haute résistance avec capacité à limiter les torsions des tubes et éviter ainsi les déformations tout en augmentant la rigidité et la stabilité du cadre.
Les tubes triple épaisseur Airlight Massi sont utilisés sur les modèles haut de gamme en aluminium. Ils succèdent au Al-Zn-Mg Reinforced Butted pour obtenir plus de rigidité et plus de stabilité, ainsi qu’un gain de poids.
Een resistenter aluminium om de spanningen te verbeteren, om vervormingen te vermijden en de kader in zijn geheel steviger te maken.
De triple-butted Airlight aluminium wordt enkel in de betere Massi kaders verwerkt. Een evolutie van Al-Zn-Mg om een veel lichter gewicht te verkrijgen zonder dat stijfheid en stabiliteit beïnvloedt wordt.
Aluminio de alta resistencia com capacidade optimizada para melhorar as tensoes, evitar as malformações e aumentar a rigidez do quadro.
A serie de tripla espessura airlight da massi aplica-se nos melhores modelos de aluminio. esta é a evolucao natural do Al-Zn-Mg reforcado para ser mais leve mantendo a rigidez e estabilidade.
Processus de soudure appliquée à nos cadres Al-Zn-Mg Airlight. Ce procédé spécial permet de faire une soudure propre et lisse, sans altérer la résistance du cadre. De verfijnde afwerking van de lasnaden beïnvloeden in geen enkele manier de resistentie van de kader en geven een veel mooiere look. Sistema de soldadura pulida aplicado aos nossos quadros Al-Zn-Mg Airlight. Nosso STA nao estraga a resistencia dos quadros e permite-nos uma melhor estética sem precedentes neste tipo de liga leve.
Nuestro sistema de hidroformado se focaliza en controlar las tensiones y la resistencia para conseguir un peso ligero manteniendo los niveles de durabilidad.
La exclusiva combinación de carbono y resina durante el proceso de confección de nuestros cuadros Massi, permite ofrecer una ligereza asombrosa a nuestros cuadros de alta gama.
Our hidroforming system is focused in controlling the tensions and the resistance to secure a light weight.
The exclusive carbon and resin combination during the preparation process of our Massi frames allows an amazing lightness to our higher range frames.
Notre technique d’hydroformage rend le cadre encore plus rigide et encore plus résistant, de plus il permet d’obtenir un faible poids. Ons hydroformsysteem is speciaal ontwikkeld om een lichter gewicht te verkijgen, maar zonder dat de resistentie van de kader in het gedrang komt. Nosso sistema de hidroformado focaliza-se em controlar as tensoes e a resistencia para conseguir um peso ligeiro mantendo os niveis de longevidade.
La combinaison exclusive du carbone et de la résine pendant le processus de fabrication des cadres Massi, permet de proposer des cadres haut de gamme très légers. Om een opmerkelijk lichter gewicht voor onze hoge gamma kaders te verkrijgen, wordt tijdens het proces van het maken van onze Kaders Massi een unieke combinatie van carbon en hars gebruikt. A exclusiva combinação de carbono e resina durante o processo de confecção dos nossos quadros Massi, permite oferecer uma boa ligeireza aos nossos quadros de alta gama.
Carbono unidireccional con un acabado en trenzado asimétrico que absorbe el doble que cualquier otro cuadro de carbono convencional. Unidirectional carbon with asymmetric moulding that absorbs twice as much than other frames made with conventional carbon. Carbone unidirectionnel avec tresse asymétrique qui absorbe deux fois plus qu’un cadre carbone classique. Unidirectioneel carbon met een assymetrisch gevlochten afwerking, de ideale fiets voor wie met carbon wil beginnen. Carbono unidireccional com um acabamento entrançado asimetrico que absorve o dobro de qualquer outro quadro de carbon convencional.
Carbono unidireccional exclusivamente ideado para su uso en el Dual Shape Technology con el objetivo de minimizar los excedentes de material para lograr el menor peso y la máxima rigidez en los modelos de competición. Unidirectional carbon exclusively designed for use in conjunction with the Dual Shape Technology in order to minimize the excess of material to achieve the lowest weight and maximum rigidity. Le carbone unidirectionnel, exclusivement conçu pour le Dual Shape Technologie, a pour objectif premier de diminuer le poids et de donner un maximum de rigidité sur les modèles de compétition. Unidirectioneel carbón, exclusief bedacht voor het gebruik van Dual Shape Technology. Het doel is om met het overshot van materiaal te verminderen tot het minimum en de maximale stijfheid voor de competitiemodellen te bereiken. Carbono unidirecional projetado exclusivamente para uso Dual Shape Tecnologia, a fim de minimizar o excesso de impurezas para atingir o menor peso e máxima rigidez nos modelos de competicao.
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La auténtica joya de la gama 2012 con un cuadro totalmente renovado y 100% en carbono, incluyendo las traseras, punteras y bieleta para marcar un peso record de 1.795grs sin amortiguador y que incorpora al sistema de suspensión Full Active System de triple triangulo junto a muchos de los avances desarrollados por Massi en Copa del Mundo como el Integrated Brake el Internal Cable Routing o la asimetría frontal. The real jewel in the 2012 range, with a frame completely renovated and 100% carbon, including the rear dropouts and linkage to mark a record weight 1.795grs with a suspension system which incorporates Active Full System with triple triangle and incorporated many of the advances developed by Massi in the World Cup like the Internal Brake Cable Integrated Routing and frontal asymmetry. Le joyau de la gamme 2012. Un cadre totalement remodelé. 100% carbone : bras arrière, pattes arrière et bielette … pour un poids record de 1795grs. sans amortisseur. Le vélo utilise le système de suspension Full Active System, plus les différentes technologies développées par Massi en Coupe du Monde, comme par exemple les systèmes de gaines de freins et dérailleurs intégrés, ou la géométrie asymétrique.
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Onze echte kroon juweel van de 2012 editie met een volledig gerenoveerd frame, gemaakt van 100% carbon, inclusief de achterkant dropouts. Dit alles zorgt voor een record gewicht van niet meer dan 1.795grs. De demper en ophanging systeem is voorzien van Full Active System, deze samen met veel andere vooruitgangen door Massi in de World Cup ontwikkeld is, zoals de interne Brake Cable Integrated Routing maken de Air Carbon een topper. A autentica joia da gama 2012 com um quadro totalmente renovado 100% em carbono, incluindo as traseiras, punteiras e bielas para marcar um peso record de 1795grs sem amortecedor e que incorpora um sistema de suspenção Full Active System de triplo triangulo junto a muitos dos avanços desenrrolados por Massi no Campeonato do Mundo como o integrado Brake o Internal Cable Routing .
1.795 gr w/o shock Rear wheel travel: 105 mm 1 1/8” - 1.5”
31,6 mm
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AIRE CARBON TEAM 34679 CARBON MONOCOQUE UHM SUPERLIGHT FOX FLOAT RP2 100MM REMOTE L.O FOX 32 FLOAT FIT KASHIMA REMOTE L.O MASSI TAPERED INTEGRATED CARBON SHIMANO XTR 10SP SHIMANO XTR 10SP SHIMANO XTR 10SP SHIMANO XTR 10SP SHIMANO XTR 10SP SHIMANO XTR 10SP FULCRUM RED CARBON MASSI CARBON X-OVER MASSI CARBON WORLD CHAMPION MASSI CARBON WORLD CHAMPION MASSI PROLIGHT SHIMANO XTR 10SP SHIMANO XTR 10SP SCHWALBE RACING RALPH TUBELESS CRANK BROTHERS 9,940 KG
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AIRE CARBON REPLICA 34678 CARBON MONOCOQUE UHM SUPERLIGHT FOX FLOAT 100MM REMOTE L.O FOX 32 FLOAT FIT REMOTE L.O MASSI TAPERED INTEGRATED SHIMANO XTR 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP FULCRUM RED METAL 3 MASSI CARBON X-OVER MASSI CARBON X-LITE OVER MASSI CARBON LITE MASSI PROLIGHT SHIMANO HG62 10SP SHIMANO HG54 10SP SCHWALBE RACING RALPH TUBELESS CRANK BROTHERS 10,890 KG
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AIRE CARBON EXPERT 34677 CARBON MONOCOQUE UHM SUPERLIGHT ROCK SHOX ARIO RLR REMOTE L.O MAGURA DURIN RACE 100MM REMOTE L.O MASSI TAPERED INTEGRATED SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP FULCRUM RED METAL 3 MASSI CARBON X-OVER MASSI CARBON X-LITE OVER MASSI CARBON LITE MASSI PROLIGHT SHIMANO HG62 10SP SHIMANO HG54 10SP SCHWALBE RACING RALPH TUBELESS SHIMANO M520 11,290 KG
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AIRE CARBON PRO 34676 CARBON MONOCOQUE UHM SUPERLIGHT ROCK SHOX ARIO RLR REMOTE L.O ROCK SHOX REBA 100MM REMOTE L.O MASSI TAPERED INTEGRATED SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO M596 10SP SHIMANO M552 10SP SHIMANO M552 10SP FULCRUM RED METAL 3 MASSI CARBON X-OVER MASSI CARBON LITE OVER MASSI CARBON LITE MASSI PROLIGHT SHIMANO HG62 10SP SHIMANO HG54 10SP SCHWALBE RACING RALPH TUBELESS SHIMANO M520 11,430 KG
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AIRE CARBON ELITE 34675 CARBON MONOCOQUE UHM SUPERLIGHT ROCK SHOX ARIO RLR REMOTE L.O MAGURA DURIN X 100MM REMOTE L.O MASSI TAPERED INTEGRATED SHIMANO XT 10SP SHIMANO SLX 10SP SHIMANO SLX 10SP SHIMANO M505 10SP SHIMANO M552 10SP SHIMANO M552 10SP FULCRUM RED POWER XL MASSI CM708 OVER MASSI CM514 OVER MASSI CARBON LITE MASSI PROLIGHT SHIMANO HG62 10SP SHIMANO HG54 10SP SCHWALBE RACING RALPH SHIMANO M505 11,720 KG
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2.970 gr w/o shock Rear wheel travel: 120 mm 1 1/8” - 1.5”
31,6 mm
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Massi ha desarrollado el sistema de suspensión Void, basado en el concepto de pivote virtual. La tecnología VOID permite la máxima eficiencia de la suspensión y una mínima interacción con la pedalada. El conjunto dinámico se ha diseñado con el objetivo de disponer de una respuesta 100% progresiva e independiente de la influencia de las fuerzas de frenado. La ZX-3 consta de un cuadro de aluminio con cableado interno, mejora el comportamiento del tren delantero con el tubo de dirección cónico 1 1/8”-1.5”, y sistema Press Fit en la caja de pedalier.
Massi heeft ontwikkeld, de VOID vering, gebaseerd op het concept van de virtuele as. VOID technologie maakt het mogelijk een maximale efficiëntie van de vering en minimale interactie met de pedaalslag. Het dynamische geheel is ontworpen met het doel: het hebben van een 100% respons dat progressief en onafhankelijk van de invloed van de remkrachten werkt. De ZX-3 bestaat uit een aluminium frame met interne bekabeling. Het front met taps toelopende stuurbuis 1 1/8“-1,5” en Press Fit systeem op de trapas heeft zijn gedrag enorm verbetert.
Massi has developed the Void suspension system, based on the concept of virtual pivot. VOID technology allows maximum efficiency of the suspension and minimal interaction with the pedal stroke. The dynamic set is designed with the objective of having a 100% response, progressive and independent of the influence of the braking forces. The ZX-3 consists of an aluminum frame with internal wiring improves the behavior of the front with tapered steered 1 1/8“-1.5” and Press Fit system on the bottom bracket.
Massi desenrolou um sistema de suspensao Void baseado no conceito de pivot virtual. A tecnología VOID permite a máxima eficiencia de suspensão e uma minima interação com pedalada. O conjunto dinamico desenhou-se com o objectivo de dispor de uma resposta 100% progressiva e independente . A ZX-3 consta de um quadro de aluminio com cabo interno, melhora o comportamento do tren da frente com um tubo de direcção conico 1 1/8” – 1.5”, e sistema Press Fit na caixa pedaleira.
MASSI a développé le système de suspension VOID, issu du concept Pivot Virtuel. La technologie VOID permet une efficacité maximale de la suspension, et très peu de perte de rendement au pédalage. Ce système dynamique a été conçu afin d’obtenir une réponse 100% progressive et surtout totalement indépendante de l’influence des forces de freinage. Le ZX-3 est fait d’un cadre aluminium, avec passage des câbles internes, jeu de direction conique 1 1/8’’-1.5’’ et système de boitier de pédalier Press-Fit.
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ZX-3 REPLICA 34674 AL-ZN-MG TRIPLE BUTTED FOX FLOAT RP2 REMOTE L.O. FOX FLOAT 32 120MM KASHIMA REMOTE L.O. MASSI TAPERED SHIMANO XTR 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT SHIMANO XT 10SP PRESS FIT SHIMANO XT 10SP PRESS FIT FULCRUM RED METAL 3 MASSI CM708 ULTRA OVER MASSI CM514 OVER MASSI LITE I MASSI PROLIGHT SHIMANO HG62 10SP SHIMANO HG54 10SP SCHWALBE RACING RALPH TUBELESS SHIMANO M520 11,930 KG
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ZX-3 EXPERT 34673 AL-ZN-MG TRIPLE BUTTED FOX FLOAT REMOTE L.O. FOX FLOAT 32 120MM KASHIMA REMOTE L.O. MASSI TAPERED SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO SLX 10SP SHIMANO M596 SHIMANO XT 10SP PRESS FIT SHIMANO XT 10SP PRESS FIT FULCRUM RED METAL 3 MASSI CM708 ULTRA OVER MASSI CM514 OVER MASSI LITE I MASSI PROLIGHT SHIMANO HG62 10SP SHIMANO HG54 10SP SCHWALBE RACING RALPH TUBELESS SHIMANO M520 12,575 KG
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ZX-3 PRO 34672 AL-ZN-MG TRIPLE BUTTED ROCK SHOX ARIO RLR REMOTE L.O. ROCK SHOX REBA RL 120MM 15Q REMOTE L.O. MASSI TAPERED SHIMANO XT 10SP SHIMANO SLX 10SP SHIMANO SLX 10SP SHIMANO M505 SHIMANO M552 10SP PRESS FIT SHIMANO M552 10SP PRESS FIT FULCRUM RED POWER XL MASSI CM708 ULTRA OVER MASSI CM514 OVER MASSI LITE I MASSI PRODUE SHIMANO HG62 SHIMANO HG54 SCHWALBE RACING RALPH SHIMANO M520 12,750 KG
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ZX-3 ELITE 34671 AL-ZN-MG TRIPLE BUTTED ROCK SHOX ARIO RLR REMOTE L.O. ROCK SHOX RECON SILVER AIR 120MM REMOTE L.O. MASSI TAPERED SHIMANO XT 10SP SHIMANO SLX 10SP SHIMANO SLX 10SP SHIMANO M4461 SHIMANO M552 10SP PRESS FIT SHIMANO M552 10SP PRESS FIT FULCRUM RED POWER QR MASSI CM699 OVER MASSI CM514 OVER MASSI LITE I MASSI PRODUE SHIMANO HG62 10SP SHIMANO HG54 10SP HUTCHINSON PYTHON SHIMANO M505 13,890 KG
ZX-3 COMP 35815 AL-ZN-MG TRIPLE BUTTED ROCK SHOX ARIO REMOTE L.O. ROCK SHOX RECON SILVER AIR 120MM REMOTE L.O. MASSI TAPERED SHIMANO XT 10SP SHIMANO M591 10SP SHIMANO M591 10SP SHIMANO M4461 SHIMANO M552 10SP PRESS FIT SHIMANO M552 10SP PRESS FIT MASSI BLACK GOLD MASSI CM699 OVER MASSI CM514 OVER MASSI LITE I MASSI PRODUE SHIMANO HG62 10SP SHIMANO HG54 10SP HUTCHINSON PYTHON SHIMANO M505 13,970 KG
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El modelo Aire reúne el mayor nivel de prestaciones y acabados de un cuadro de doble suspensión. Realizado en aleación Al-Zn-Mg Airlight, incorpora detalles como la dirección asimétrica (1 1/8”-1.5”) y la integración de las fundas de cambio y freno por el interior del cuadro. El conjunto se complementa con una caja de pedalier sobredimensionada para conseguir una mayor rigidez.
O modelo Aire reúne o maior nível de características e acabamentos de um quadro de dupla suspensão. Fabricado em liga de Al-Zn-Mg Airlight, incorporando detalhes como direcçao assimétrica (1 1/8“-1.5”) e a integração de cabos de mudança e travao no interior do quadro. O conjunto é complementado por uma caixa pedaleira subredimensionada para conseguir uma maior rigidez.
Our Aire frame reaches the highest level of features and finish with a dual suspension frame. Made of Al-Zn-Mg Airlight alloy, incorporates details such as a tapered head tube (1 1/8“-1.5”) and the integration of the brake and front and rear derailleur cables in the frame. The frame is complemented by an oversized BB shell for a greater rigidity. Le modèle Aire offre tous les atouts d’un véritable VTT tout-suspendu. Conçu en alliage Al-Zn-Mg Airlight de haut rendement, il adopte les détails qui font la différence tels que la direction asymétrique conique (1 1/8‘’-1.5’’) et le passage des gaines internes. Sans oublier la boite de pédalier surdimensionnée pour une plus grande rigidité du cadre. Het model Aire brengt het beste prestatieniveau en afwerking samen. Samen met zijn hoge Al-Zn-Mg prestatiesamenstelling, wordt ook de assymetrische balhoofd (1 1/8”-1.5”) geïncorporeerd en de bekabeling in het interieur van de kader. Met een grotere bracketas om een betere stijfheid de verkrijgen, is deze samnstelling kompleet.
2.370gr w/o shock Rear wheel travel: 105 mm 1 1/8” - 1.5”
31,6 mm
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AIRE TEAM 34670 AL-ZN-MG AIRLIGHT FOX FLOAT RP2 REMOTE L.O FOX 32 FLOAT FIT KASHIMA 100MM REMOTE L.O MASSI TAPERED SHIMANO XTR 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP PRESS FIT SHIMANO XT 10SP PRESS FIT FULCRUM RED METAL 3 MASSI CM708 OVER MASSI CM514 OVER MASSI LITE I MASSI PROLIGHT SHIMANO HG62 10SP SHIMANO HG54 10SP SCHWALBE RACING RALPH TUBELESS CRANK BROTHERS 11,510 KG
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AIRE REPLICA 34669 AL-ZN-MG AIRLIGHT ROCK SHOX ARIO RLR REMOTE L.O MAGURA DURIN RACE 100MM REMOTE L.O MASSI TAPERED SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP PRESS FIT SHIMANO XT 10SP PRESS FIT FULCRUM RED METAL 3 MASSI CM708 OVER MASSI CM514 OVER MASSI LITE I MASSI PROLIGHT SHIMANO HG62 10SP SHIMANO HG54 10SP SCHWALBE RACING RALPH TUBELESS CRANK BROTHERS 11,750 KG
72
AIRE EXPERT 35308 AL-ZN-MG AIRLIGHT FOX FLOAT REMOTE L. O FOX 32 FLOAT FIT 100MM REMOTE L.O MASSI TAPERED SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO SLX 10SP SHIMANO M596 10SP SHIMANO XT 10SP PRESS FIT SHIMANO XT 10SP PRESS FIT FULCRUM RED POWER XL MASSI CM708 OVER MASSI CM514 OVER MASSI LITE I MASSI PROLIGHT SHIMANO HG62 10SP SHIMANO HG54 10SP HUTCHINSON PIRANHA AIRLIGHT SHIMANO M520 11,790 KG
73
AIRE PRO 35307 AL-ZN-MG AIRLIGHT ROCK SHOX ARIO RLR REMOTE L.O MAGURA DURIN X 100MM REMOTE L.O MASSI TAPERED SHIMANO XT 10SP SHIMANO XT 10SP SHIMANO SLX 10SP SHIMANO M505 10SP SHIMANO XT 10SP PRESS FIT SHIMANO XT 10SP PRESS FIT FULCRUM RED POWER XL MASSI CM708 OVER MASSI CM514 OVER MASSI LITE I MASSI PRODUE SHIMANO HG62 10SP SHIMANO HG54 10SP HUTCHINSON PIRANHA AIRLIGHT SHIMANO M520 11,825 KG
74
AIRE ELITE 34668 AL-ZN-MG AIRLIGHT ROCK SHOX ARIO RLR REMOTE L.O ROCK SHOX RECON SILVER AIR 100MM REMOTE L.O MASSI TAPERED SHIMANO XT 10SP SHIMANO SLX 10SP SHIMANO SLX 10SP SHIMANO M4661 10SP SHIMANO M552 10SP PRESS FIT SHIMANO M552 10SP PRESS FIT FULCRUM RED POWER QR MASSI CM708 OVER MASSI CM514 OVER MASSI LITE I MASSI PRODUE SHIMANO HG62 10SP SHIMANO HG54 10SP SCHWALBE RACING RALPH SHIMANO M505 11,975 KG
AIRE COMP 34667 AL-ZN-MG AIRLIGHT ROCK SHOX ARIO RLR REMOTE L.O ROCK SHOX RECON SILVER 100MM REMOTE L.O MASSI TAPERED SHIMANO XT 10SP SHIMANO M591 10SP SHIMANO M590 10SP SHIMANO M4661 10SP SHIMANO M552 10SP PRESS FIT SHIMANO M552 10SP PRESS FIT MASSI BLACK GOLD II/SHIMANO M65 MASSI CM699 OVER MASSI CM514 OVER MASSI LITE I MASSI PRODUE SHIMANO HG62 10SP SHIMANO HG54 10SP HUTCHINSON PYTHON SHIMANO M505 12,695 KG
75
A-KIN BLACK PRO (26x15”)35619 (26x17”)35620 (26x19”)35621 (26x21”)35622 AL-ZN-MG REINFORCED BUTTED ROCK SHOX ARIO RLR REMOTE L.O ROCK SHOX CX30 100MM REMOTE L.O MASSI SHIMANO XT SHIMANO M430 SHIMANO M390 SHIMANO M4661 SHIMANO M590 SHIMANO M590 MASSI BLACK GOLD /SHIMANO M35 MASSI OVER MASSI OVER MASSI MASSI PRODUE SHIMANO HG20 KENDA 26X2,00 MASSI 13,870 KG
76
REAR WHEEL TRAVEL
105 mm
77
A-KIN WHITE ELITE (26x15”)35615 (26x17”)35616 (26x19”)35617 (26x21”)35618 AL-ZN-MG REINFORCED BUTTED ROCK SHOX ARIO RLR L.O ROCK SHOX CX28 100MM REMOTE L.O MASSI SHIMANO SLX SHIMANO M390 SHIMANO M390 SHIMANO M4661 SHIMANO M391 SHIMANO MASSI BLACK GOLD /SHIMANO M35 MASSI OVER MASSI OVER MASSI MASSI PRODUE SHIMANO HG20 KENDA 26X2,00 MASSI 14,165 KG
78
Renovación estética de este modelo con un sistema multipivote de giro Horst Link que anula la contaminación entre la acción del amortiguador y el pedaleo eliminando los tirones de la cadena.
An esthetic renewal of this model with a Horst Link multipivote that improves the antisquad and reduces the pedal kickback.
Nouvel esthétique sur ce modèle, avec système multipivot Horst Link, qui permet de garder la même tension de la chaîne, quelque soit la position de l’amortisseur.
De esthetische vernieuwing van dit model met een Horst Link multipivote rotatie, die de contaminatie tussen de schok actie, pedaalslag en de trekfracht op de keting verminderd.
Renovação estética deste modelo com um sistema múltiplo de giro Horst Link que anula a contaminação entre a acção do amortecedor e o pedaleiro.
79
Rear wheel travel: 101 mm 1 1/8” - 1.5”
31,6 mm 82
TEAM DUAL F.S. TANDEM ELITE 34692 AL-ZN-MG REINFORCED BUTTED DT SWISS REMOTE LOCK OUT ROCK SHOX RECON AIR 100MM REMOTE L.O. FSA TANDEM SHIMANO XT SHIMANO M591 10SP SHIMANO M591 10SP SHIMANO M4461 TANDEM TRIPLE TANDEM MASSI TANDEM MASSI TANDEM MASSI TANDEM MASSI PRODUE SHIMANO HG62 SHIMANO HG54 HUTCHINSON PYTHON ORIGINAL SHIMANO M505
TEAM DUAL F.S. TANDEM. COMP 34691 AL-ZN-MG REINFORCED BUTTED DT SWISS REMOTE LOCK OUT ROCK SHOX RECON SILVER AIR 100MM REMOTE L.O. FSA TANDEM SHIMANO XT SHIMANO M390 SHIMANO M390 SHIMANO M4461 TANDEM TRIPLE TANDEM MASSI TANDEM MASSI TANDEM MASSI TANDEM MASSI PRODUE SHIMANO HG20 SHIMANO HG41 HUTCHINSON PYTHON ORIGINAL MASSI
83
84
85
PRO SL RACE
PRO EVO A
C
CODE 32935 32936 32937
RED CODE 34783 34784 34785
A
D
C
B
SIZE 16” 18” 20”
A 545 557 582
B 662 669 689
C 406 457 508
D 120 125 145
FURA
CODE 34786 34787 34788
SIZE 16” 18” 20”
A
D
C
B
A 545 557 582
B 662 669 689
C 406 457 508
D 120 125 145
CODE 34789 34790 34791
TRAX A
CASTA
TEAM
SIZE 16” 18” 20”
A
D
C
B
A 545 555 580
B 655 660 682
C 406 457 508
CODE 34797 34798 34799
D 120 125 145
SIZE 16” 18” 20”
A
A
D
B
C
B
B
C
C1
CODE WHITE 34801 34802 34803 34804
86
BLACK 34792 34793 34794 34795
SIZE 14” 16” 18” 20”
A 531 543 574 599
B 645 656 666 682
C 355 406 457 508
D 100 110 130 160
SIZE 14” 16” 18” 20”
A 543 574 599
B 651 664 678
D
A1 C
B
TEAM DUAL
D
A 535 543 570 594
B 665 674 687 699
C 355 406 457 508
D 100 110 130 160
CODE 35406
SIZE 48
A 552
A1 692
B 643
C 480
C1 410
D 135
D
C 406 457 508
D 110 130 160
TRAX 29”
PRO 29” A
AIRE CARBON A
D
D
AIRE D
A
A
D
C C
SIZE 15” 17” 19”
C
B
A 559 568 576
B 708 716 724
C 381 432 483
CODE 35659 35660 35661
D 100 110 125
SIZE 15” 17” 19”
B
A 556 566 584
B 700 712 724
B
C
C 391 431 482
D 100 110 125
CODE 32941 32942 32943
SIZE 15,5” 17,5” 19,5”
A 535 566 600
B 660 680 705
A
D 130 135 150
CODE 35312 35313
A 550 563
A
D
C 437 483
B 631 643
D 130 130
A1
D
A
D
C
C B
SIZE 15” 17” 19” 21”
SIZE 17” 19”
ZX-3
TEAM DUAL F.S.
A-KIN
C 394 444 495
B
A 529 556 583 613
B 632 650 669 687
C 381 432 482 533
D 110 120 135 150
CODE 35407
SIZE 48
A 597
A1 707
B 673
B
B
C
C1
C 480
C1 410
D 132
CODE 35314 35315
SIZE 17” 19”
A 560 575
B 682 695
C 422 483
D 132 132
87