Res i Mälardalen Nr 3-2024 by Billes

HÅLL DIG FRISK − tåget till jobbet

DIG FRISK − ta till jobbet x 5

HÖSTMYS x 5 på naturnära vandrarhem

VÄSTERÅS DANSKUNG

älskar balett och Mello

Perseus Karlström jagar nya guld efter OS-miss

Varje steg räknas

» När gångstjärnan Perseus Karlström tränar går han fortare än de flesta springer. Men den bistra sanningen är att våra elitidrottares prestationer är ouppnåeliga för många av oss. Därför är det trösterikt att forskningen visar att vardagsmotionen är viktigare för vår hälsa än man tidigare trott − och de som reser kollektivt rör sig ofta mer än dem som tar bilen. Varje steg räknas. Insikten att min tiominuters-promenad varje vardag till och från tåget gör skillnad för min hälsa får bli mitt peptalk kulna höstmorgnar − och kanske även för dig. Läs mer på sidorna 4−6.

I vinter sker förändringar i den viktiga regionaltågstrafiken mellan Stockholm och Uppsala. Strax innan denna tidning gick till tryck offentliggjorde SJ att de slutar köra sina regionaltåg på sträckan från den 15 december. Ett beklagligt beslut. I den situation som uppstått är frågan högsta prioritet hos regionerna och oss på Mälardalstrafik, att med kort varsel hitta en lösning.

Det utmanar, upphandlad regionaltågstrafik har normalt ledtider på minst tre år.

Vi gör allt för att resenärer inte ska komma i kläm. När tidningen kommer ut kan en lösning vara presenterad, håll dig uppdaterad på malardalstrafik.se och mälartåg.se «

Motionera mer − på perrongen

» Sex tips för att skaffa dig den viktiga vardagsmotionen på väg till tåget eller bussen i höst.

Perseus plågsamma medaljjakt

» Gångstjärnan Perseus Karlström kan plåga sig till kollapsens gräns. Men hur går han vidare efter viruset som förstörde OS?

Naturnära höstmys

» Fem vandrarhem i Mälardalen med friluftsliv och kollektivtrafik − runt knuten.

Förändringar i tågtrafiken

» Högsta prioritet att skapa lösning när SJ upphör med regionaltågstrafik Stockholm-Uppsala.

Västerås

coolaste danskung

» Dansaren och koreografen Fredrik Benke Rydman gör allt från dans-standup och moderna balettklassiker till Eurovision.

RES i Stockholm-Mälardalen

Tidningen ges ut av Mälardalstrafik, som ägs av regionerna i Stockholm, Sörmland, Uppsala, Västmanland, Örebro län och Östergötland.

Ansvarig utgivare: Helena Ekroth, vd Mälardalstrafik

Upplaga: 23 000 ex Utgivning: Nr 3, september 2024

Omslagsfoto: Niklas Björling

Produktion: Blomquist Communication Tryck: Billes

för dig som reser ofta

Med Movingo periodbiljett pendlar du enkelt med regionaltåg och lokaltrafik i hela StockholmMälardalen.

Helena Ekroth, vd Mälardalstrafik.

Välkomna ombord, alla pappor!

» ”Varje pappa räknas”. Så heter kampanjen som Östgötatrafiken genomförde strax före sommaren för att få fler östgötar att resa med kollektivtrafiken i sin vardag. Anledningen till att fokus var på pappor beror på att just män i medelåldern är de som i minst utsträckning reser med kollektivtrafiken. Kampanjen fick stor uppmärksamhet, inte minst de märkta huvudskydden på bussar med texten Pappa-plats.

I höst hoppas vi därför på fler pappor på bussarna och tågen i Östergötland, inklusive Mälartåg. «

Vandra i Kents fotspår

» Eskilstunas stolthet, rockbandet Kent, har släppt den GPS-baserade appen Kentpromenaden. Den audiovisuella upplevelsen låter dig uppleva historien om det ikoniska bandet, där du guidas genom Eskilstunas gator och torg, som är spelplats för berättelsen. Ljudpromenaden bjuder på roliga och aldrig tidigare berättade anekdoter och demoinspelningar från garderobens mörkaste vrår, berättade av Kents sångare Joakim Berg och basisten Martin Sköld. Kentpromenaden är 5 kilometer och i lagom takt tar den 75 minuter. Så på med bekväma skor, ladda hörlurarna − och ta Mälartåg till Eskilstuna! Läs mer på visiteskilstuna.se «

Enklare blippa Movingo i SL-trafiken

» En del av er som reser med Movingo har haft problem med att blippa era biljetter i SL-trafiken, och vi vet att det har skapat frustration och stress i vardagen. Men i sommar har vi släppt flera nya appversioner som gör att du nu ska kunna blippa din biljett mycket enklare och snabbare. Precis som det var tänkt! Du gör uppdateringar i App Store eller Google Play. « 38

procent

av dem som reser med Mälartåg tar sig från hemmet till järnvägsstationen till fots. Grattis till er duktiga vardagsmotionärer!

Nostalgitripp på Spårvägsmuseet

» Spårvägsmuseet är mycket mer än tåg och bussar − det är rena nostalgibomben! För dig som har bott i eller besökt Stockholm känns mycket bekant. Biljetten du köpte på bussen, spärrkiosken på stationen eller reklamen som satt i pendeltågen. Här kan du uppleva hur Stockholm och kollektivtrafiken har förändrats, och få en glimt av hur framtiden kan se ut. I höst satsar Spårvägsmuseet lite extra på den vuxna publiken genom att erbjuda ett fullspäckat föreläsningsprogram med ämnen som konst, stadsplanering, kvinnor i kollektivtrafiken, framtidens båttrafik med mera. Se aktuellt program på sparvagsmuseet.se «

Passionerad kärlek i Västerås

» Alexandre Dumas klassiska verk Kameliadamen låg till grund för både operan La Traviata och filmen Moulin Rouge. Nu blir Kameliadamen en musikspäckad och flärdfull teaterföreställning på Västmanlands Teater med premiär den 5 oktober. Läs mer på vastmanlandsteater.se «

Håll dig frisk i höst – ta tåget

Vardagsmotionen är superviktig för att hålla oss friska. Reser du kollektivt rör du dig ofta mer än om du tar bilen.

Längs resan med tåget eller bussen till och från jobbet finns utmärkta sätt att stärka din hälsa. Vi bjuder på sex tips för höstens resor:

TEXT: KATARINA MYRBERG ILLUSTRATION: BLOMQUIST OCH FREEPIK

1 Perrongwalking

» Medan du väntar på tåget − stå inte och glo i mobilen. Promenera i stället fram och tillbaka längs perrongen, själv eller utmana dig och bjud med en väntande medresenär för en walk-and-talk-stund. När tåget närmar sig styr du stegen mot vagnsdörren där du vill kliva ombord.

Bonusinformation: Perrongwalking längs Spår 15 b på Stockholm C, flitigt trafikerad av Mälartåg, ger 150 steg och tar cirka 1 minut och 20 sekunder enkel väg.

2 Skippa rulltrapporna

» Gör det verkligen skillnad om jag tar trapporna i Stockholms tunnelbana i stället för att välja rulltrappan? Svaret är ja. Regelbunden aktivitet, även om den inte är så stor, ger effekt på hälsan visar forskningen.

Bonusinformation: Tar du till exempel trapporna från Gröna linjen och efter ”suckarnas gång” fortsätter upp till centralhallen på Stockholm C blir det cirka 50 trappsteg. Två gånger varje vardag på ett helt år (minus sex veckors semester) ger 23 000 trappsteg. Ett bra tillskott för stegräknaren! «

3

Gå eller cykla till tåget

» I Sverige cyklar kollektivtrafikresenärer dubbelt så mycket som bilister och går tre gånger så mycket som bilister. Det visar en rapport som analysföretaget WSP tagit fram på uppdrag av branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik. Ingen revolutionerande slutsats, det är ju i regel längre att gå eller cykla till och från stationen eller hållplatsen än från parkeringen/garaget. Hur mycket vardagsmotion får man då? Jo, WSP:s rapport visar att de som har gjort en kollektivtrafikresa rör sig i genomsnitt 1,3 kilometer per dag till fots i anslutning till kollektivtrafiken. Beräkningarna visar att kollektivtrafiken minskar vårdkostnaderna med 250 miljoner kronor per år till följd av promenaderna och cykelturerna till och från hållplatser och stationer.

Bonusinformation: 10 procent av Mälartågs resenärer tar cykeln hemifrån till järnvägsstationen, 38 procent går till fots, 26 procent tar bilen och 24 procent kommer med buss. På sträckan Uppsala-Gävle är andelen som cyklar till tåget högst, 14 procent. «

4 Testa cykelgaraget

» Om det känns otryggt att lämna cykeln vid stationen och du vill skydda den från höstens regn och rusk − kolla om det finns plats i cykelgarage eller cykelskåp att hyra.

Bonusinformation: Det finns cykelgarage vid stationerna i Eskilstuna, Gävle, Katrineholm, Linköping, Läggesta, Norrköping, Uppsala, Örebro − och fler planeras.

Hyran är runt 80−125 kronor i månaden. Läs mer på Mälartågs hemsida. «

5 Jägarvila för musklernas skull

» Ta chansen till muskelstärkande övningar medan du väntar på tåget eller bussen.

Vi föreslår den klassiska jägarvilan (med eller utan ryggstöd), några knäböj eller tåhävningar. Tror du att medresenärerna kommer att stirra ut dig? Knappast, menar flitiga tågpendlaren och hälsoforskaren Maria Hagströmer.

Har du träningskläder, som om du ska till gymmet, bryr sig ingen om du står och gör knäböj på perrongen.

Bonusinformation:

Utförsåkaren Patrik Järbyn har rekordet i jägarvila i

SVT:s Mästarnas mästare, 26 minuter och 7 sekunder.

Bara så du vet «

Mental avkoppling ombord

» Fysisk aktivitet i all ära, men att ta hand om sitt mentala lugn är också viktigt för att få balans mellan vila och rörelse. Tågresan kan vara perfekt för en stunds guidad avslappning eller egna andningsövningar för att komma ner i stress inför eller efter jobbet.

Bonusinformation: På Youtube hittar du gratisklipp på guidad avslappning. Googla dig fram och plugga in dina hörlurar (dina stolsgrannar vill kanske inte delta i övningen) «

Folkhälsoforskaren som perrongwalkar

Vardagsmotionen är viktig för vår hälsa och kollektivtrafiksresan till och från jobbet är ett utmärkt sätt att ”stjäla sig tid” för rörelse. Det menar folkhälsoforskare Maria Hagströmer, som ofta perrongwalkar i väntan på sitt tåg.

TEXT:

KATARINA MYRBERG FOTO: ULF SIRBORN

» Maria Hagströmer, professor i fysioterapi på Karolinska Institutet, lever som hon lär. Hon gillar att resa kollektivt och är en flitig resenär på Mälartåg, från hemmet i Gnesta till jobbet i Stockholm.

Tåget, när allt funkar, är snabbt och smidigt och minskar min stress. Dessutom är Gnestas station Sörmlands finaste. Perrongen ligger precis vid vattnet och du ser årstidsskiftningarna i naturen.

När hon började forska handlade diskussionen i stor utsträckning om vikten av att träna ett visst antal gånger i veckan. Nu visar forskningen att rörelse inte alls behöver vara särskilt intensiv för att vara bra för hälsan. All rörelse i vardagen har betydelse, alla steg räknas − även att resa sig från skrivbordet och gå en sväng till kaffebryggaren.

Fast rörelse med högre intensitet, till exempel en rask promenad hem från jobbet eller gå i trappor i stället för att ta rulltrappan i tunnelbanan, ger större hälsoeffekter än om du går långsamt och skrotar, säger Maria Hagströmer.

Ungefär hälften av alla vuxna sitter mer än nio timmar per dag och ungefär hälften rör sig så mycket som rekommendationerna säger, 150−300 minuter per vecka

om intensiteten är måttlig, och 75−150 minuter per vecka om intensiteten är hög.

Om man frågar så säger 70 procent att de rör sig så mycket, men när vi mäter är det runt 50 procent. Länge trodde man att män är mer fysiskt aktiva än kvinnor, men det beror i själva verket på att män brer på mer när de rapporterar. När man mäter rör sig båda könen lika mycket.

Hur farligt är det att sitta nio timmar om dagen?

Allt stillasittande är inte farligt. Rör vi oss mycket så behöver vi vila. Det är balansen mellan vila och aktivitet som är viktig. Vi är vakna cirka 16 timmar om dygnet. Sitter du nio timmar, men därutöver promenerar raskt en timme och är i rörelse på andra sätt, så tvättar du bort den negativa effekten av stillasittandet.

Är det bättre för hälsan att resa med kollektivtrafik till jobbet än att ta bilen?

Det finns några studier som jämfört de som reser kommunalt kontra tar bilen. De visar att på gruppnivå har de som reser kollektivt mer normalvikt än de som mestadels åker bil − och att de rör sig mer. Man går till exempel till och från perrongen och upp och ner i trappor till tåget.

Tidsbrist är det skäl som anges mest för att den fysiska aktiviteten inte blir av. Att då ta till vara restiden till och från jobbet är utmärkt, menar Maria Hagströmer. Som att cykla till stationen, skippa rulltrapporna eller köra några muskelstärkande tåhävningar eller knäböj i väntan på bussen eller tågen. Men hennes bästa tips för tågpendlare är perrongwalking, det vill säga promenera fram och tillbaka på stationsplattformen tills tåget rullar in i stället för att så still och skrolla i mobilen. Det praktiserar hon själv på Gnesta station.

Och i bästa fall kan man grabba tag i någon medresenär och promenera tillsammans längs perrongen och prata. «

Vardagsmotion

viktigare

än man tror

Forskningen har säkra belägg för att vardagsmotion minskar risken för de flesta hjärt-kärlsjukdomar, typ-2-diabetes, övervikt och fetma, vissa former av cancer, demens samt psykisk ohälsa som depression, ångest och stress. Dessutom förbättras sömn, kognitiv funktion och livskvalitet.

Källa: Karolinska Institutet.

Professor Maria Hagströmer lever som hon lär.

En stjärna på gång!

OS-guldet i Paris blev till sand. Men gångstjärnan Perseus

Karlström fortsätter sin satsning till nästa sommar-OS om fyra år. Vi tog rygg på honom i ett vackert Sörmlandslandskap för att förstå hans förmåga att plåga sig till kollapsens gräns.

TEXT: KATARINA MYRBERG FOTO: NIKLAS BJÖRLING

Vilka skor ska jag ta i dag? En tjuvkik in i Perseus förråd.

» Alla stjärnor pekade i rätt riktning detta år. Perseus Karlström, 34 år, hade fram till OS i Paris haft sin bästa säsong någonsin: guld på 20 kilometer gång i lag-VM i Turkiet och EM-guld i Rom. Dessutom gott självförtroende från tidigare karriärtoppar: tre VM-medaljer (två brons, ett silver), där han bland annat i amerikanska Eugene i extremvärme kollapsade efteråt av utmattning i direktsänd SVT-intervju.

Men elitidrottarens värld är ibland grym. Covid och virus förstörde uppladdningen inför OS-loppet på 20 kilometer.

Svenska folket led med en förtvivlad Perseus efter målgången, där han blev 21:a. Hur går man vidare efter det?

Det är klart jag grämer mig, för jag vet att jag kunde ha tagit guld. Samtidigt var det skönt att det var över, för veckorna inför loppet var en mardröm, när det blev så många bakslag med sjukdom och jag kände att kroppen inte svarade, förklarar han.

Efter OS vände han hem till Torshälla, där mamma och tränare Siv Karlströms villa är basen för hans elitsatsning.

Det blev vila, avkoppling inklusive några dagars fisketur i vildmarken utanför Sorsele med vänner. Men hans långsiktiga plan har inte ruckats.

Att

kunna plaga mig så mycket är min bästa egenskap

Perseus Karlström går fortare än de flesta springer. När han tränar i Torshälla är mamma Siv drickalangare på cykel.

Var kommer din mentala styrka att uthärda detta ifrån?

Jag var lyckligt lottad som föddes med det. Att jag kan plåga mig så mycket är en av mina bästa egenskaper för att göra riktigt långa och hårda träningspass och att aldrig ge upp i tävling. Nyligen sa en gångarkompis från Spanien till mig: ”Jag vet inte hur du gör, men jag skulle inte vilja vara som dig, för jag skulle inte vilja lida så mycket”, säger han och skrattar.

Perseus Karlström är Sveriges enda elitgångare, och blir inte rik på sin sport. Men tillräckligt med pengar kommer in från prispengar från mästerskap och världstourer, bidrag från klubben och, inför OS, SOK för att kunna satsa heltid på idrottskarriären. Men han tillbringar bara fyra månader om året i Sverige, övriga åtta månader tävlar och tränar han utomlands med sin irländske tränare och dennes träningsgrupp. I vintras blev det Mexiko, men tidigare även Australien och Spanien.

Vore det inte roligare och billigare att träna i ett vackert Sörmland året om?

Det går inte. I Eskilstuna är det svart-is från mitten på november till mitten på mars. Det är halt och kylan ökar belastningen på muskler och senor. Och på sommaren är det ofta för varmt både ute och inomhus, vilket gör det svårt att få återhämtning och få ner kroppstemperaturen efter träningspassen. Min favoritplats för sommarträning är

St. Moritz i schweiziska Alperna, där du får både hög höjd och svalt klimat.

Resorna ut i världen i jakt på mästerskapsmedaljer går från Arlanda och dit tar sig Perseus Karlström från järnvägsstationen i Eskilstuna med Mälartåg.

Det är ju otroligt smidigt att ta sig till Arlanda nu när det finns avgångar varje timme. Det tar knappt 1,5 timme och du slipper byta tåg på vägen. «

3 snabba till Perseus Karlström

Varför döptes du till Perseus, namnet på en hjälte från den grekiska mytologin?

Jag vill definitivt fortsätta fram till OS i Los Angeles 2028, det bestämde jag redan förra året.

I oktober återstår säsongens sista gångtävling i världstouren i Madrid. Vi tar rygg − med bil − på ett träningspass längs småvägarna runt Torshälla. Mamma Siv agerar drickalangare på cykel. Perseus Karlström går snabbare än de flesta av oss vanliga dödliga springer. Hans personliga rekord på 1 mil är 37,57 minuter 3,48 minuter/ km. Ett 20 kilometerslopp tar cirka 80 minuter. Under en timme av loppet går han nära maxpuls.

Under dessa 60 minuter plågar du dig extremt mycket. Det är rätt obehagligt att köra så nära maxpuls så lång tid, och det är det du måste uthärda för att bli riktigt bra, förklarar han.

Det är en stjärnbild, som min mamma sa lyste extra starkt natten jag föddes.

Både din mor och far tillhörde världseliten i gång. Hade du något annat val än att satsa på gång?

Jag började faktiskt med fotboll först, och har även sprungit orientering. Jag gjorde min första gångtävling när jag var sju år. Men min helhjärtade satsning på gång var först i 20-årsåldern.

Hur svårt är det att lära sig gångtekniken?

Den är svår, om du inte lärt dig den som liten eller sett andra använda den. Den kräver rörelse och smidighet i höftpartiet. Gymnaster som har bra kroppskontroll brukar ha lätt att lära sig den.

På Gysinge Wärdshus väntar bastu efter en dag i kajak i Färnebofjärdens forsar.

för höstmys och motion

Naturnära vandrarhem

Hösten kommer med vandring, paddling och cykelturer. Men efter en dos aktivt uteliv är det skönt att komma in i den ombonade värmen.

Här är fem vandrarhem där friluftslivet väntar precis utanför knuten. Och du tar dig dit med kollektivtrafik!

TEXT: KARIN WALLÉN

1. Gysinge Wärdshus, Gysinge

Forsande paddelparadis

Granne med Nedre Dalälven och Färnebofjärdens nationalpark ligger Gysinge Wärdshus & Hotell. Här befinner du dig i ett kulturhistoriskt landskap. Det gamla herrgårdsliknande huset tillhörde en gång i tiden Gästriklands största järnbruk, och i de vackra brukslängorna är rummen renoverade för att bevara en gammal tradition.

Värdshuset drivs av Svenska Turistföreningen, och här finns naturen verkligen inpå knuten med vandringsleder, cykelleder och ett naturum som lär dig mer om allt som lever och frodas i nationalparken. Men häftigast är kanske ändå forsarna i Färnebofjärden, där du kan lära dig forspaddling. Det finns olika platser med olika grader av strömmande vatten, så det passar även den nyfikna nybörjaren. Det går även att paddla på slätvatten.

Kanotuthyrning och kurser finns hos Gysinge Kanot, och när du haft en dag full av äventyr väntar bastu följt av en god middag på värdshusets restaurang. Är du eller någon annan i sällskapet mer intresserad av byggnadsvård, loppisar eller kanske ett brandbilsmuseum? Ja, då finns även det i Gysinge.

Mer info: gysingewardshus.se, gysingekanot.se

Resa hit: Tåg med Mälartåg, SJ och Tåg i Bergslagen till Gävle och vidare med buss 49 (X-trafik), som tar cirka 1 timme.

2. Sala Silvergruva, Sala

Vandra, cykla och gå under jord

Den historiska silvergruvan är så tätt förknippad med orten Sala i Västmanland att det inte går att tänka sig ett besök som utesluter ett besök under jord. Men att bo på gruvområdet innebär inte bara att ha nära tillgång till den vidunderliga undervärlden (boka biljett i förväg) som i sig är en fascinerande tidsresa.

Bor du på vandrarhemmet har du dessutom tillgång till naturen omkring, och allt den har att erbjuda. Och det är inte bara svampskogar som lockar på höstkanten. I direkt anslutning till gruvområdet ligger två naturreservat med både vandringsleder och MTB-leder.

Kalkbrott och sjöar är bara ett tjugotal minuter bort i rask promenadtakt, och en promenad längs de gamla vattenvägarna tar dig till Måns Ols Utvärdshus, där du äter gott intill sjön Långforsen, som haft stor betydelse för gruvan. Här finns också ett kallbadhus som dock endast är öppet under sommaren − men bada utan tillgång till kallbadhus kan du förstås göra året om, utom när skridskoisarna ligger. Vill du fiska i Långforsen köper du fiskekort, till exempel på Sala turistinformation.

Mer info: salasilvergruva.se

Resa hit: Mälartåg eller SJ till Sala, gå sedan 4 kilometer eller ta buss (VL).

Gårdsliv utanför Stockholm

3. Lilla Sörgården, Färingsö

4. Bergs Gård, Trosa

MTB-mecka med skogsmys

Obruten utsikt över åkrar och ängar. Det är vad som väntar på Lilla Sörgården på norra Färingsö i Mälaren. Hit tar du dig med lokaltrafiken från Stockholm − och hamnar i en helt annan värld. På gården finns en stor trädgård med fruktträd och köksodlingar, och här och där trippar höns och ankor omkring.

Inte långt ifrån boendet finns vandringsleder som kryssar fram mellan naturreservat med gamla ekar, vacker blandskog och slottsparker. Mälarens vatten är förstås också ständigt närvarande, så den som vill ta ett höstdopp har gott om möjligheter. Utflyktsmål i närheten finns det gott om, eller vad sägs om till exempel Drottningholms slott, vikingabyn Birka, eller bohemiska Rosenhills Trädgård med kafé och musteri.

Mer info: lillasorgarden.se

Resa hit: Mälartåg (och flera andra tågbolag) till Stockholm. T-bana till Brommaplan följt av buss (SL) till hållplatsen Kungsberga Konsum. Det går också att ta pendelbåt, linje 89 från Klara Mälarstrand, till Tappström vid Ekerö centrum. Därifrån går det buss vidare till Kungsberga.

En bit utanför Trosa väntar paradiset för dig som älskar mountainbike! Här finns Sörmlands största MTB-arena, med roliga, slingrande cykelstigar i skogarna utanför vandrarhemmet. Hittills finns 35 kilometer cykelleder med varierande terräng och nivåer som passar alla. På teknikbanan kan du slipa på dina skills och självklart kan du hyra cykel om du inte har med en egen, men kom ihåg att du behöver köpa ett bikepass för att få utnyttja ledsystemet.

Det är lätt att ta sig ut på mysiga skogspromenader och dessutom går Sörmlandsleden precis utanför knuten. Faktum är att du kan vandra hit på Sörmlandsleden från tåget i Vagnhärad eller från Trosa!

Här finns också ett levande ekologiskt lantbruk med nötkreatur. I gårdsbutiken kan du köpa gårdens kött och även andra produkter från lokala tillverkare. I Bergs Gårds ekhage finns också ett bokningsbart naturbord som ingår i en satsning från Visit Sweden. Du beställer i förväg, och kafé finns också!

Mer info: bergsgard.se

Resa hit: Mälartåg till Vagnhärad. Har du cykel kan du ta med den kostnadsfritt ombord. Från stationen kan du vandra, cykla eller ta taxi. Eller om du ankommer en vardag − ta bussen. Busshållplatsen Bergs Gård trafikeras av Sörmlandstrafiken.

Läs mer om vandrarhemstipsen och hur du tar dig dit på mälartåg.se

5. Kapten Billes Restaurang & Logi, Norsholm

Utflykter längs Göta kanal

Vid Norsholms sluss på Göta kanal, 1,5 mil utanför Norrköping − där har du Billes Restaurang & Logi, inrymt i ett kanalmagasin från 1890. Sommartid glider båtarna förbi i en aldrig sinande ström, men den mer stillsamma hösten är också en fin årstid att besöka Göta kanal. Längs själva kanalen löper nämligen de gamla dragvägarna, som gjorda för cykling eller vandring och helt bilfria.

Att vandra eller cykla längs Göta kanal är att ta sig fram i ett kulturhistoriskt landskap med anor från 1500-talet. Här har ingenjörskonsten skapat ett underverk som klyver tvärs igenom landet och erbjuder vackra vyer av det passerande landskapet.

I närheten finns också Norsholms naturreservat med en vandringsled som går längs betade hagmarker och förbi gamla ihåliga ekar och medeltida fornborgar.

Efter en dag ute kan du värma upp dig i Kapten Billes vedeldade bastu. Restaurangen har begränsade öppettider under lågsäsong, men som boende här har du tillgång till självhushållskök där du kan fixa ditt eget käk.

Mer info: kaptenbille.se

Resa hit: Mälartåg och SJ till Norrköping eller Linköping. Vidare med Östgötapendeln till Kimstad och därefter buss (Östgötatrafiken) som tar dig till Norsholm.

FOTO: HARALD ABBAS

MTB-paradis på Bergs gård utanför Trosa.

Kapten Billes ligger i ett gammalt kanalmagasin vid Göta kanal.

Lantlig idyll på Lilla Sörgården på Färingsö.

FOTO: CARLSBECKER

FOTO: GÖRAN RONSTEN

Tätare avgångar och enkelt att byta mellan stadstrafik, regiontrafik och tåg är en av förbättringarna när Örebros nya stadslinjenät införs den 15 december.

Nytt stadslinjenät i Örebro

Den 15 december 2024 införs ett helt nytt stadslinjenät i Örebro. Det nya nätet består av sju linjer och är en del av ett snabbt, enkelt och hållbart kollektivtrafiksystem.

TEXT: LÄNSTRAFIKEN FOTO: HÅKAN RISBERG, REGION ÖREBRO LÄN

» Samtliga linjer har resecentrum som central bytespunkt, vilket gör det enkelt att byta mellan stadstrafik, regiontrafik och tåg.

I det nya linjenätet ersätts flera linjer som tidigare gick till samma stadsdel med en enda linje som går oftare. Det innebär inte mindre trafik, tvärtom är det lika många bussar och lika mycket trafik, men med tätare avgångar, säger Fredrik Eliasson, kollektivtrafikchef för Länstrafiken.

Citylinjen blir pulsåder

En av de centrala förbättringarna är införandet av Citylinjen (linje 1 och 2).

Citylinjen kommer att ha:

• 5-minuterstrafik i högtrafik mellan hållplatserna Tegnérlunden och Universitetsplatsen.

• 10-minuterstrafik i högtrafik från ytterområden.

• bussar med egen design och som drivs med el.

• bussar med påstigning i alla dörrar.

• särskilda busskörfält större delen av sträckan.

• nybyggda hållplatser anpassade för Citylinjebussarna, med grön färg, längre väderskydd och växter på taken, samt förbättrad hållplatsinformation med digital nedräknare.

Mycket av utvecklingen som sker inom Citylinjen − bättre resenärsinformation med digital klocka för nedräkning samt smidigare biljettsystem − kommer också den övriga stadsbusstrafiken till godo, fortsätter han.

Samtidigt elektrifieras delar av bussflottan i samband med det nya linjenätet. Idag körs samtliga bussar inom Länstrafiken med förnybara drivmedel som biogas och biodiesel. Övergången till eldrift är ett steg mot en helt utsläppsfri kollektivtrafik.

Kollektivtrafiken måste vara ett attraktivt val för invånarna i Örebro. Den behöver vara snabb, bekväm, pålitlig och miljösmart. Genom införandet av Citylinjen och förnyelsen av stadslinjenätet ser vi stor potential att öka det kollektiva resandet i staden och därmed minska vår gemensamma klimatpåverkan, säger Fredrik Eliasson. «

De nya linjerna i Örebro från 15 december 2024:

1 Vivalla-Resecentrum-Brickebacken

2 Mellringe-Resecentrum-Universitetet

3 Lundby-Resecentrum-Solhaga

4 Grenadjärstaden-Resecentrum-Marieberg

5 Hovsta-Resecentrum-Tybble

6 Björkhaga-Resecentrum-Universitetet

7 Lillån-Resecentrum-Mosås

För mer information om de nya linjerna och vilka hållplatser de trafikerar, besök lanstrafiken.se/nyttlinjenat

Om trafiken mellan

Stockholm och Uppsala

Mälardalstrafik arbetar med högsta prioritet för att säkra en trafik som möter resenärernas behov på sträckan Stockholm-Uppsala. Detta sedan SJ meddelat att de slutar köra sin regionaltågstrafik mellan de två städerna från och med den 15 december i år. Du hittar den senaste informationen på mälartåg.se.

TEXT: KATARINA MYRBERG

» Mälardalstrafik, som äger Mälartåg, är ett regionägt bolag med ett samhällsuppdrag att bidra till ett sammanhållet transportsystem och en hållbar utveckling i en växande Stockholm-Mälarregion. I slutet på augusti offentliggjorde SJ sitt beslut att de kommer sluta köra sin regionaltågstrafik mellan Stockholm och Uppsala från och med den 15 december 2024. Utifrån uppdraget och betydelsen av en fungerande regionaltågstrafik på sträckan Stockholm-Uppsala arbetar Mälardalstrafik för att skapa en lösning på den situation som uppstår när SJ slutar köra på sträckan i slutet av året, och som fortsatt ger en bra trafik för resenärerna.

Mälardalstrafiks avgångar med Mälartåg som trafikerar mellan städerna redan i dag fortsätter att köra som vanligt.

Vid denna tidnings pressläggning i slutet på augusti pågick ett omfattande planeringsarbete runt tidtabeller, kapacitetsbehov, fordons- och personalresurser hos Mälardalstrafik och andra aktörer som har ett ansvar för tågtrafiken. Samtliga fem linjer som trafikeras av Mälartåg ska ha ett attraktivt och tillförlitligt utbud av trafik.

Den nya tidtabellen som börjar gälla den 15 december kan fastställas först efter att Trafikverket fattat beslut om nästa års tågplan i slutet på september. Ambitionen är dock att vi ska kunna informera tidigare om inriktningen. «

Kundservice

Frågor om din resa med Mälartåg och Movingo? Vi hjälper dig!

På mälartåg.se har vi samlat information om hur Mälartåg och Movingo periodbiljett fungerar. Hittar du inte det du söker kan du enkelt skriva, chatta eller prata med oss.

→ MÄLARTÅG KUNDSERVICE

Öppettider måndag−fredag kl. 06−20, helger kl. 07−19. Du når oss snabbast via chatt på mälartåg.se eller via Facebook. Du kan även ringa 0771-22 44 40.

Dygnet runt kan du:

• chatta med vår digitala chattbot Mälar-Märta

• mejla synpunkter

• boka ledsagning

• få hjälp med ombokning och information vid trafikstörning.

mälartåg.se/kundservice

→ SJ OCH UL KUNDSERVICE

Om du har problem med en biljett köpt hos SJ vänder du dig till SJ Kundservice. Är biljetten köpt via SJ:s ombud vänder du dig till ombudet.

Har du köpt en UL-biljett, vänd dig till UL:s kundtjänst. Gäller även återköp och förseningsersättning.

sj.se/kundservice • ul.se/kundservice/kontakta-oss

→ ÖVRIGA ÄRENDEN

För ärenden om en specifik resa, där du exempelvis köpt en kombinerad resa som inkluderar flera trafikföretag, vänder du dig till respektive trafikföretags kundservice. Det kan handla om:

• tidtabeller och eventuella trafikstörningar

• information och begäran om ersättning vid försening

• sökning av kvarglömda saker

• priser och övrig information om trafikföretagets egna biljetter.

→ LOKALTRAFIKEN

Reser du med Movingo periodbiljett ingår omgivande lokaltrafik. Lokaltrafikens kundservice når du via deras webbplatser.

→ VILLKOR VID FÖRSENINGSERSÄTTNING

För att du som resenär ska vara berättigad till ersättning vid försening gäller följande:

• Om ditt tåg är mer än 20 minuter försenat och sträckan är kortare än 150 km har du rätt till ersättning enligt lagen om kollektivtrafikresenärers rättigheter (2015:953).

• Om förseningen är mer än 60 minuter och sträckan är längre än 150 km har du rätt till ersättning enligt Tågpassagerarförordningen.

Håll dig uppdaterad på mälartåg.se för att ta del av den senaste informationen, efter denna tidnings pressläggning.

Läs mer om dina rättigheter vid försening i Mälartågs köp- och resevillkor på mälartåg.se

På spåret med Fredrik Benke Rydman

Besatt av dans

Prisade Fredrik Benke Rydman gör dans-standup och sätter upp Strindbergs pjäs Fröken Julie som dansföreställning på Stadsteatern i Stockholm i höst.

Men allt började i Västerås där han satt på taket och tejpade svarta plastsäckar över fönster i skolans ljushall.

» TEXT: KATARINA MYRBERG FOTO: NIKLAS BJÖRLING «

» Grattis till Falstaffpriset på 300 000 kronor!

Tack, det skapar frihet för skapande som är lite mer experimentellt. Men det jag jobbar med här och nu är alltid det som är drömmen. Just nu tre produktioner på Kulturhuset Stadsteatern: höstens premiär av Jean & Julie, en stor roll i en talpjäs samt en storslagen produktion för 2025. De två sista är lite hemliga än.

Nu glömde du Master of Dance, som är tillbaka på Stadsteatern. Varför har den blivit så populär?

För att dans-standup inte gjorts tidigare och överraskar. Jag dansar och pratar om dans på ett nördigt sätt och bjuder in publiken som får vara med att skapa en koreografi, som blir unik för den kvällen. Och jag bjuder på ”life hacks” som även icke-dansare kan ha nytta av.

Succéer med Bounce, moderna tolkningar av klassiska baletter, Eurovision var det drömmen när du som tonåring började på buggkurs i Västerås?

Nej, jag läste ju först teknisk fysik på Uppsala universitet, innan jag sökte till Balettakademin. Men visst, jag var alltid med på roliga timmen och satte upp stora uppsättningar i skolan. I gymnasiet blev jag besatt när vi gjorde en show i en ljushall, där det måste vara mörkt. Då satt jag i flera timmar på taket och tejpade fast svarta plastsäckar över fönstren.

Skillnaden mellan att koreografera Stravinskijs Våroffer och vinnande Eurovisionbidrag som Måns Zelmerlövs Heroes och Nemos The Code?

Jag gör ingen skillnad på ”finkultur” och Eurovision. Eurovision är kul, det är fet rigg och scen där du kan göra roliga saker under tre minuter. Koreografin och dansstegen är bara tio procent av jobbet, jag skapar hela konceptet från ljus, kameravinklar till kostymering − och i fallet med Nemo den snurrande plattform som han sjöng på. «