Carga Transporte de Carga Geral - Mercado Interno Transporte de Carga Geral - Comércio Exterior Transporte de Granel Sólido Agrícola - Mercado Interno Transporte de Granel Sólido Agrícola - Comércio Exterior
Transporte de Granel Sólido Mineral - Mercado Interno Transporte de Granel Sólido Mineral - Comércio Exterior Transporte de Granel Líquido - Mercado Interno Transporte de Granel Líquido - Comércio Exterior
Transporte de Carga Geral - Mercado Interno
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transporte rodoviário
O é a escolha de grande parte dos usuários de carga geral. O que pode ser justificado devido a sua maior flexibilidade e capilaridade dentro do território nacional, mas também, em razão do volume transportado. Para volumes menores, o frete rodoviário é mais competitivo que os praticados pelos demais modos de transporte.
O segundo modo de transporte mais utilizado para o transporte de carga geral, no mercado interno, é a
Navegação de Cabotagem Em 2017
$
5,4 milhões ton 1,2 milhões TEUs
Boa Vista
AP
RR
Média
Macapá
2010-2017
Belém São Luiz
Manaus
Carga Geral
+ 4,14% a.a
Contêineres
+ 12,2% a.a
AM Fortaleza
PA MA
Terezina
CE Porto Velho
AC
AL PB
PI
Rio Branco
PE
Natal João Pessoa Recife
Palmas
AL SE
TO
RO
Maceió
$
Aracaju
MT BA Salvador Cuiabá
Brasília DF
GO Goiânia
Produção Industrial (mil t) Belo Horizonte
Campo Grande
ES
MS Vitória
RJ São Paulo Rio de Janeiro
Indústrias de Transformação (unid.)
PR Curitiba
SC
Principais produtos: arroz, plástico, madeira, carvão vegetal, ferro fundido e aço, papel e celulose
Florianópolis
RS Porto Alegre
Rodovias Federais Pavimentadas
Fonte: MTPA
Fonte: ANTAQ
Transporte de Carga Geral – Exportação e Importação
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O modo de transporte mais utilizado para importação e exportação de carga geral, em termos de
volume, é a Navegação de Longo Curso,
Principais Instalações Portuárias
valor
Em termos de , o modo mais utilizado para importação e exportação de carga geral, é o
Santos, Portonave, Paranaguá, Rio Grande, Itapoá, Embraport, Rio de Janeiro, Salvador
Principais Produtos (2017)
Aéreo.
Transporte
Carga Transportada (2017) - 797,8 mil t. Principais Cargas Transportadas Reatores nucleares,… Papel
Veículos
Açúcar
Madeira
Ferro
Celulose
Plástico
Pedras
Prod. Quim.
Carga Geral e Contêineres: 115,1
milhões t. transportadas
Frutas Ração Animal Peças e Acessórios de Veículos Produtos farmacêuticos
Fonte: Anuário Estatístico de Transportes (2010-2017) – MTPA
Exportação
transporte rodoviário
Em 2017, o movimentou 11,9 milhões ton. nos postos de fronteira, crescimento de 29% comparado a 2016 Estado
País Fronteiriço
Itaqui Chuí Santana do Livramento Dionísio Cerqueira Foz do Iguaçu Jaguarão São Borja Guaíra Santa Helena Uruguaiana
RS RS RS SC PR RS RS PR PR RS
Argentina Uruguai Uruguai Argentina Argentina e Paraguai
Uruguai Argentina Paraguai Paraguai Argentina
47 57
56 15 7 15 6 12
Importação
Principais Aeroportos de Carga 50%
2017 N° de Exportação Importação Caminhões ton ton
3.709 26.404 9.056 13.790 155.126 20.316 69.361 13.983 14.240 145.720
1.469 350.319 150.120 165.793 1.384.662 240.674 491.905 92.376 67.375 1.930.374
96.705 135.154 58.803 159.284 2.291.706 205.644 373.809 323.964 415.486 846.840
Milhares t.
Posto de Fronteira Rodoviária
33
Aparelhos e materiais… 16 Milhares t.
Carnes
169,4
71,8
170,6
135,4
9% 32,6 29,0
Guarulhos/SP Fonte: Anuário Estatístico de Transportes (2010-2017) – MTPA
30%
Viracopos/SP
Galeão/RJ
Fonte: Anuário Estatístico de Transportes (2010-2017) – MTPA/EPL
Transporte Granel Sólido Agrícola - Mercado Interno
Produção (2016/2017): Soja – 114,1 milhões t. Farelo de Soja – 32,2 milhões t. Milho – 97,8 milhões t.
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Consumo Interno (2016/2017): Soja – 46,1milhões t. Farelo de Soja – 17 milhões t. Milho – 57,2 milhões t.
A indústria de frangos e suínos consome 79% do farelo de soja e 75% do milho do mercado nacional.
63% do abate de frango e 70% do abate de suínos
concentram-se no Sul do Brasil.
Rodoviário 2017 (milhões t.) Transporte de soja e milho para as áreas de processamento é 100% rodoviário, em geral por distâncias menores que 200 km.
Regiões de produção
47,5
15,5
56,6
54,6
17,0
14,4
14,8
51,9
53,3
54,5
36,8
38,7
40,2
42,9
43,7
46,1
2012
2013
2014
2015
2016
2017
14,1
12,9
15,1
13,8
57,2
49,7
Regiões de consumo Regiões de produção e consumo
21,1
22,1
2010
2011
Soja
Milho
Farelo de Soja
Transporte Granel Sólido Agrícola – Exportação e Importação
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Quase a totalidade das exportações de soja, milho e farelo de soja, em 2017, foram transportados pela
Total das exportações (soja, milho e farelo de soja):
Navegação de Longo Curso.
Safra 2016/2017: 124,8 milhões de toneladas Fonte: CONAB
33,0%
6,0% 6,4% Santos Paranaguá Itaqui
Vila do Conde Itacotiara
Santarém
Principais Portos de Escoamento de Soja e Milho - 2017 27,3%
13,8% 13,6% Rio Grande São Francisco do sul Outros
Transporte de Soja divido por modo com destino aos Portos
Itaqui
Itaituba
24 milhões ton Palmeirante
Porto Velho
Porto Nacional
8,7 milhões ton Salvador Rondonópolis
30,1 milhões ton
Pirapora São Simão
Terminal
Araguari
Rodovia Uberaba
Ferrovia Hidrovia
Tubarão Maringá
Porto Cascavel
Produção agrícola Volume de exportação
Santos Paranaguá
Cruz Alta
São Francisco do Sul
Transporte Ferroviário
O traz uma grande contribuição para o acesso desse grupo de mercadoria aos Portos. Soja e Farelo de Soja FCA 24%
Rio Grande
EFPO 1% RMS 25% Fonte: Anuário Estatístico de transportes (2010-2016)
Fonte: ANTT
30
FNSTN 14% MRS 3%
Milhões t. em 2017
RMN 32%
A movimentação de Soja e Farelo de Soja nas ferrovias cresceu 31,5% em 2017, comparado a 2016
Transporte de Graneis Minerais – Mercado Interno
Produção e Consumo Interno (2017)
Minerodutos
8,8% 75,3% 36,8
36,4
Minério de Ferro
27,4
Bauxita
53,8
53,8
Produção Consumo
Cimento
Milhões t.
99,9%
26,3
23,3
22,4
22,1
21,7
7,5
8,2
9,2
7,6
9,5
2010
2011
2012
2013
2014
Sal-gema
Bauxita
34,6 16,1
16,8
10,1
11,1
11,4
2015
2016
2017
Minério de Ferro
Rocha fosfática
Fonte: Samarco, Dow Química, Mineração Paragominas, Fosfértil, Anglo American
Porto de Vila do conde
Terminal Trombetas TUP Juruti
TUP Alumar
Cabotagem
19,5
15,2
16,6
15,5
15,2
14,6
14,2
15,2
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
Milhões t.
Milhões t.
420,3
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Fonte: ANTAQ
Rodoviário - 2017 Bauxita Minério de Ferro Cimento Cabotagem Interior Rodovias Mineroduto
2017
$
Consumo Cimento –53,8 milhões t.
96% do cimento do mercado interno é transportado pela rodoviário – 51,6 milhões t. Fonte: Sindicato Nacional da Indústria de Cimento - SNIC
Ferroviário 36,8 milhões de t. Consumo Interno de Minério de Ferro para produção de pelotas e ferro-gusa, nos estados de MG, ES, PA, MA e MS
Fonte: MTPA, ANM, ANTT, ANTAQ, Samarco, Anglo American, Mineração Paragominas
Fonte: ANTT, ANM
Transporte Graneis Minerais – Importação e Exportação
Transporte Marítimo – Navegação de Longo Curso Minérios
Ferrovia 2017 (milhões t.)
2016-2017
394,2 milhões t.
Voltar
538,8
416,4 Milhões de t.(77,3%)
+19,9%
Milhões t.
Indústria Siderúrgica 2016-2017 16 milhões t.
-14,4%
Terminal Trombetas
77,3% de toda carga transportada pelas ferrovias brasileira é Minério de Ferro Minério de Ferro utiliza cerca de 2,4 mil km da malha ferroviária (8%) Total da malha ferroviária – 30,6 mil km
TUP Alumar TUP Ponta da Madeira
EFC
Navegação de Longo Curso Minério de Ferro representou 49,6% do Longo Curso, em 2016 Principais Instalações Portuárias
Bauxita
Minério de Ferro
Mineroduto
Fonte: Anuário Estatístico de Transportes (2010-2016) – MTPA/EPL
Terminal Tubarão
MRS
Porto de Açu Terminal da Ilha Guaíba
Terminal da Ilha Guaíba - TIG (RJ) Porto de Açu (RJ)
Minério de Ferro 100%
146,6
Terminal de Tubarão (ES) Milhões t.
Longo Curso Interior
Terminal Ponta da Madeira (MA)
EFVM
Ferrovias
105,3 45,6
Minério de Ferro 92%
Minério de Ferro 100%
15,9 Minério de Ferro 98%
Terminal de Trombetas (PA)
18,3 Bauxita 97%
Alumar (MA)
9,2 Alumínio 100%
Transporte Granel Líquido (Petróleo e Derivados) – Mercado Interno Combustíveis – Consumo 135,4 milhões m³ Produção: 110,9 milhões m3
Multimodalidade
Para trechos curtos (até 400/500 km), o modo rodoviário é a melhor opção para o distribuidor receber os combustíveis.
Interior
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A escolha do modo de transporte depende da infraestrutura disponível em cada região:
Nordeste: recebimento de derivados via cabotagem (origem Sudeste)
Sudeste: utilização de dutos (ex.: OSBRA)
Centro-Oeste: transporte de derivados por rodovia
Litoral
Rodoviário
Nordeste/ Norte
Norte: destaque para utilização de hidrovias
Sul: destaque para o transporte por ferrovias
Porto de Belém
$
Terminal Aquaviário de Manaus
Porto de Mucuripe Terminal Aquaviário de Guamaré RN
Terminal de Cabedelo Porto de Suape
BA
Terminal Aquaviário De Aracaju Terminal Aquaviário Madre de Deus Porto de Aratu
UF – Produtora
Terminal Aquaviário Norte Capixaba
Oleodutos
Porto de Vitória
SP
RJ
Cabotagem
Terminal Ilha DAgua Terminal de Angra dos Reis TUP S. Sebastião Almirante Barroso
PR
Terminais Marítimos ou Terrestres Refinarias
Porto de Paranaguá Terminal Aquaviário de São Francisco do Sul RS
Terminal Aquaviário de Osório
Fonte: Anuário Estatístico de Transportes (2010-2016) – MTPA/EPL
Cabotagem – 113 milhões ton.
Porto de Itaqui
Sudeste/ Sul
Inicialmente, a produção de combustíveis das regiões Sudeste e Sul é transferida das refinarias para terminais marítimos por meio de dutos de curto percurso. A partir destes terminais, o combustível é transportado para as regiões Nordeste e Norte do País, via cabotagem.
Oleodutos - 2017 Volume Transportado
60,4 m³ 100% da produção é escoada por dutos para terminais ou bases
Querosene 9,0% Nafta 13,7%
Outros 15,9%
Gasolina 23,0%
Diesel 38,4%
Transporte Granel Líquido (Petróleo e Derivados) – Comércio Exterior
Transporte Navegação de Longo Curso
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Volume transportado na Navegação de de Longo Curso – Importação e Exportação
2010-2016
28,3 milhões de m3 68,3
69,5 67,1
66,1
Milhões t.
Importação de Combustível, pelo Nordeste (58,3%). Destaque para os Portos de Itaqui (MA) e Suape (PE).
-4,4%
71,5
71,5
64,6
Porto de Itaqui
2010
RN
2012
2013
2014
Terminal Aquaviário Madre de Deus
46,2
Terminal de Angra dos Reis (RJ)
Cabotagem
PR
Terminais Maritimos ou Terrestres Refinarias
RS
38,3
Porto de Suape (PE)
17,4
Terminal Aquaviário Madre de Deus (BA)
16,5
RJ
Terminal Aquaviário Almirante Tamandaré Terminal de Angra dos Reis TUP S. Sebastião Almirante Barroso
46,3 milhões de
m3
Exportação de Petróleo, pelo Sudeste (98%). Destaque para os Portos de Angra dos Reis (RJ) e Terminal Aquaviário de São Sebastião (SP).
Terminal Aquaviário Almirante Tamandare (RJ)
Fonte: ANTAQ
13,9
Milhões t.
UF – Produtora Oleodutos
2016
Principais Instalações Portuárias Terminal de São Sebastião Almirante Barroso (SP)
SP
2015
Fonte: ANTAQ Porto de Suape
BA
2011