automag 17 17/04
Εβδομαδιαίο ηλεκτρονικό περιοδικό για την αυτοκίνηση
από το autofree.gr
O γάμος της χρονιάς Daimler - Renault / Nissan
BMW 116i Η κρίση της πάει...
ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: FERRARI 599 GTO - AUDI TT - VOLKSWAGEN TOURAN ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΕΠΙΚIΝΔYΝΩΝ ΦΟΡΤΙΩΝ ΔΟΚΙΜΗ MOTO: HONDA CB 1000R
πρώτη σχέση Κώστας Μπιτσικώκος
Η… σκόνη δεν έχει ακόμη καλά καλά κάτσει από τη συμφωνία της Daimler με τη συμμαχία Renault/Nissan, όμως περιμένουμε με μεγάλο ενδιαφέρον τα αποτελέσματά της. Από τη μία πλευρά, ένας εκ των κορυφαίων κατασκευαστών πολυτελών αυτοκινήτων και από την άλλη ένα δίδυμο με πολλές δυνατότητες, κλίση στην ηλεκτροκίνηση και παράδοση στα μικρά μοντέλα. Αυτό που επιχείρησαν να ξεκαθαρίσουν εξαρχής οι Zetsche και Ghosn είναι ότι δεν θα αλλάξει η εικόνα των εταιρειών τους. Ούτε η Renault θα γίνει Mercedes ούτε η δεύτερη θα κατασκευάσει το γερμανικό Clio. Όσο παράξενος κι αν φαντάζει αυτός ο «γάμος», ας κάνουμε λίγα χρόνια υπομονή. Η Renault Nissan Alliance έχει κάνει σημαντικά βήματα στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, αφού από το 2011 θα δούμε να κυκλοφορούν αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, όπως το Fluence ZE. Η Daimler κάνει έτσι ένα χρονικό… άλμα, γλυτώνοντας χρόνο και χρήμα. Παράλληλα θα ράψει την τρύπα στην τσέπη της που ακούει στο όνομα smart. Το 2θέσιο αυτοκίνητο πόλης θα συνεχίσει να ζει, χάρη στην πλατφόρμα που θα μοιράζεται με το επόμενο Twingo, αλλά και τους νέους κινητήρες. Από την πλευρά τους η Renault και η Nissan, αλλά και η θυγατρική της δεύτερης Infiniti, θα επωφεληθούν από τη γερμανική τεχνογνωσία στην παραγωγή και εξέλιξη μεγαλύτερων κινητήρων.
Ο Sergio Marchionne, Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου Fiat, έχει προβλέψει εδώ και πολύ καιρό ότι της οικονομικής δίνης θα επιβιώσουν μόνο εταιρείες που θα προκύψουν από συγχωνεύσεις. Θεωρεί ότι έτσι αυξάνεται ο όγκος της παραγωγής και μειώνεται το λειτουργικό κόστος. Ο Ιταλός φάνηκε μάλιστα μετά τη συνεργασία με την Chrysler να γλυκοκοιτάζει και προς την πλευρά της PSA Peugeot Citroen. Το Automag καλωσορίζει στην ομάδα των συνεργατών του τον Νίκο Μήτσουρα, έναν από τους πλέον ικανούς και έμπειρους φωτογράφους του χώρου. Η φωτογράφιση της BMW 116i για αυτό το τεύχος είναι μόνο η αρχή.
automag 17 17/04
Εβδομαδιαίο ηλεκτρονικό περιοδικό για την αυτοκίνηση
από το autofree.gr
O γάμος της χρονιάς Daimler - Renault / Nissan
Η κρίση της πάει...
ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: FERRARI 599 GTO - AUDI TT - VOLKSWAGEN TOURAN ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΕΠΙΚIΝΔYΝΩΝ ΦΟΡΤΙΩΝ ΔΟΚΙΜΗ MOTO: HONDA CB 1000R
Τεύχος 17ο 17 Απριλίου 2010
Εκδότης Κώστας Εφήμερος Αρχισυντάκτης Κώστας Mπιτσικώκος Υπεύθυνος Μοτοσικλέτας Γιάννης Πετρόχειλος Υπεύθυνος Motorsports Κώστας Παστρίμας Σύνταξη Κώστας Παπαδόπουλος Νίκος Ζακχαίος Γιώργος Παλαμίδης Πάνος Σεϊτανίδης Μάκης Σολωμός Συνεργάτες Πόπη Παπαμιχαήλ Βασίλης Παϊσιος Ηρακλής Βλαχάκης Δημήτρης Γκιουζέλης Παναγιώτης Κούκλαρης Γιώργος Ζαμπαύτης Φωτογραφίες Νίκος Μήτσουρας Ανάστης Ιατρού Media εταιριών Επιμέλεια κειμένων Αιμιλία Τσέρτου
ΔΟΚΙΜΗ: Δοκιμάζουμε την BMW 116i - Σελίδα 42
index 03 06
Μεταφράσεις Ζωή Παπαδοπούλου Υπεύθυνος Λογιστηρίου Σάκης Θεοφανάκης
16
Τμήμα Marketing - Υποδοχή διαφήμισης Παναγιώτης Βασιλείου
EDITORIAL Πρώτη σχέση NEA ΜΟΝΤΕΛΑ Aytu TT (6) Volkswagen Touran (10) Audi A3 (12) Audi Q7 (14) ΝΕΑ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ Έτοιμη για παραγγελίες (16) Από 15.700 ευρώ το Citroen DS3 (20) Προσφορές από την Toyota (22) Στο +42,5% η αγορά αλλά (23)
Νομικός Σύμβουλος Γιάννης Ευσταθίου
24
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ Ο κόσμος αλλάζει (24)
Ιδιοκτησία / Σχεδιασμός / Υποστήριξη BitsnBytes Ltd info@bitsnbytes.gr
26
ECO MOVE Renault Fluence ZE
30
MONTELO TEYXOYS Ferrari 599 GTO
36
ΡΕΠΟΡΤΑΖ Εκρηκτικό μείγμα
42
ΔΟΚΙΜΗ FBMW 116i
52
MOTO Δοκιμή Honda CB 1000R (52) Το EV-neo στην παραγωγή (62) Aerox Fiat Yamaha (64)
68
MS MAG MotoGP Qatar (68) WSBK (78) Ιστορικό αφιέρωμα Formula 1 1962 (82)
83
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ
νέα μοντέλα
Audi TT Η ώρα της ανανέωσης
Οι Γερμανοί φρεσκάρουν το coupe και το roadster αμάξωμα και ανανεώνουν τη γκάμα των κινητήρων με τον 2.0 TFSI των 211 ίππων Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει τρία 4κύλινδρα σύνολα απευθείας ψεκασμού με υπετροφοδότη. Ο 2λιτρος TFSI με τους 211 ίππους και τα 35,7 κιλά ροπής αντικαθιστά αυτόν με τους 200 ίππους αλλά και τον μεγαλύτερο 3.2 με ισχύ 250 ίππους. Σε συνδυασμό με μηχανικό κιβώτιο τα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχονται σε 6,1 δλ. και η τελική αγγίζει τα 245 χλμ./ώρα. Ο κινητήρας αυτός προσφέρεται προαιρετικά και με το 6τάχυτο S tronic διπλού συμπλέκτη και μόνιμη τετρακίνηση quattro. Σε αυτή την περίπτωση η διαδικασία 0-100 ολοκληρώνεται εντός 5,6 δλ. Ο 2.0 TFSI με το χειροκίνητο κιβώτιο καταναλώνει μόλις 6,6 λίτρα βενζίνης ανά 100 χλμ. σε μεικτό κύκλο, εν αντιθέσει με τα 7,7 λίτρα του κινητήρα με τους 200 ίππους. Η Audi ανακοινώνει εκπομπές CO2 μόλις 154 γρ./χλμ. Βασικός κινητήρας παραμένει ο 1.8 TFSI με τους 160 ίππους. Η λίστα ολοκληρώνεται με το 2.0 TDI των 170 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται αποκλειστικά με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και τετρακίνηση quattro. Οι γρήγορες εκδόσεις TTS και TT RS εξοπλίζονται από το 2.0 TFSI με ισχύ 272 ίππους και τον 5κύλινδρο 2.5 TFSI με τους 340 ίππους, αντίστοιχα. Ο προαιρετικός εξοπλισμός περιλαμβάνει την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη μαγνητική ανάρτηση, η οποία δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να επιλέξει ανάμεσα σε δύο θέσεις λειτουργίας: «Normal» και «Sport». Επιπλέον, πατώντας το κουμπί Sport αλλάζει η απόκριση του πεντάλ γκαζιού, η αίσθηση του συστήματος διεύθυνσης και ο ήχος του κινητήρα. Η έναρξη διάθεσης του ανανεωμένου TT στην αγορά της Γερμανίας έχει προγραμματιστεί για το ερχόμενο καλοκαίρι, σε τιμές από 30.200 ευρώ (για το 1.8 TFSI).
νέα μοντέλα
νέα μοντέλα
Volkswagen Touran Στο πνεύμα της εποχής Η ανανεωμένη έκδοση του πολυμορφικού αποκτά νέα εμφάνιση και βασικό κινητήρα τον 1.2 TSI Η διαδικασία ανανέωσης της γκάμας της VW βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Μετά τις πρεμιέρες των οποίων γίναμε μάρτυρες στη Γενεύη, στην έκθεση της Λειψίας εμφανίστηκε το νέο Touran, ένα δημοφιλές πολυμορφικό μοντέλο, όπως αποδεικνύει το 1,13 εκατ. πωλήσεων του. Το γερμανικό οικογενειακό δέχτηκε τη… φροντίδα του τμήματος σχεδίασης της VW, ώστε να ακολουθεί το «design DNA» των υπολοίπων μοντέλων της εταιρείας. Η γνώριμη μάσκα εκτείνεται
έως τα φωτιστικά σώματα (με φώτα ημέρας LED στον προαιρετικό εξοπλισμό), ενώ πιο «επιθετικός» είναι ο προφυλακτήρας. Στο πίσω μέρος κυριαρχούν τα οριζόντια φώτα, τα οποία προσδίδουν πιο σύγχρονο στυλ στο οικογενειακό αυτοκίνητο. Αντίθετα είναι πιο δύσκολο να εντοπιστούν οι διαφορές στο πλάι του αμαξώματος. Παρομοίως έχει αναβαθμιστεί και το εσωτερικό του μοντέλου. Νέο είναι το τιμόνι όπως και ο πίνακας οργάνων, ενώ αλλαγές
έχουν γίνει και στην κεντρική κονσόλα. Το Touran μπορεί να παραγγελθεί και με τρίτη σειρά καθισμάτων, προκειμένου να μεταφέρει έως 7 επιβάτες. Στην 5θέσια διάταξη, ο χώρος αποσκευών μπορεί να φιλοξενήσει αντικείμενα συνολικού όγκου 695 λίτρων. Αν μάλιστα αναδιπλωθεί η δεύτερη σειρά καθισμάτων, η χωρητικότητα ξεπερνά τα 1.900 λίτρα.
διατίθεται ο 1.4 TSI, σε δύο εκδόσεις: 140 και 170 ίππων. Η δεύτερη συνδυάζεται με 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η γκάμα των κινητήρων ντίζελ αποτελείται από τέσσερα σύνολα, όλα υπετροφοδοτούμενα. Δύο από αυτούς έχουν χωρητικότητα 1,6 λίτρα (με 90 και 105 ίππους), ενώ οι άλλοι δύο είναι 2λιτροι (140 και 200 ίππων, αντίστοιχα).
Η φιλοσοφία του downsizing εφαρμόζεται και στην περίπτωση του Touran. Έτσι βασικός κινητήρας είναι ο 1.2 TSI, απόδοσης 105 ίππων, ο οποίος «κατακτά» όλο και περισσότερα μοντέλα του ομίλου VW. Με αυτόν κάτω από το καπό του, το 7θέσιο πολυμορφικό καταναλώνει 6,4 λίτρα για κάθε 100 χλμ. σε μεικτό κύκλο. Στην έκδοση BlueMotion, με σύστημα Start/Stop, η κατανάλωση υποχωρεί στα 5,9 λίτρα. Για μεγαλύτερη ισχύ
Το ανανεωμένο Touran φέρει για πρώτη φορά το Dynamic Light Assist. Μία κάμερα διαβάζει συνεχώς το δρόμο, με αποτέλεσμα να προσαρμόζεται αυτόματα η δέσμη των φώτων ανάλογα με τα αυτοκίνητα που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης τη δεύτερη γενιά του Park Assist, που κάνει πιο εύκολη τη διαδικασία σταθμευσης, αλλά και το σύστημα ψυχαγωγίας και πλοήγησης RNS 315, με οθόνη αφής.
νέα μοντέλα
Audi A3 Τελευταίες πινελιές
Η Audi ανανεώνει ελαφρώς το τρίθυρο και πεντάθυρο αμάξωμα του μικρομεσαίου της μοντέλου Έμπειρο… μάτι χρειάζεται για να διαπιστωθούν οι περιορισμένες αλλαγές που έχουν γίνει στην εξωτερική εμφάνιση του Audi A3. Αφορούν το περίγραμμα της μάσκας, τις εισαγωγές αέρα, τους καθρέπτες, τις χειρολαβές στις πόρτες και τις ζάντες αλουμινίου. Το Α3 διατίθεται με νέους χρωματικούς συνδυασμούς στο σαλόνι, όπου έχουν γίνει επίσης μικροεπεμβάσεις (τις αλουμινένιες λεπτομέρειες στο τιμόνι και τους αεραγωγούς). Σημαντικότερες είναι οι αλλαγές στα μηχανικά μέρη και συγκεκριμένα η προσθήκη του 1.2 TFSI με τους 105 ίππους και τα 17,8 κιλά ροπής στη βάση της γκάμας. Συνολικά το A3 διατίθεται με 9 κινητήρες, πέντε εκ των οποίων είναι βενζίνης. Ο δυνατότερος κινητήρας που θα εξοπλίζει τα A3 και A3 Sportback είναι ο 2λιτρος TFSI με απόδοση 200 ίππων, τον οποίο ξεπερνά μόνο η έκδοση με τους 265 ίππους, η οποία όμως διατίθεται αποκλειστικά για τις σπορ εκδόσεις S3. Ο 1.2 TFSI, όπως και ο 1.4 TFSI, συνδυάζονται με Start-Stop και σύστημα επανάκτησης ενέργειας. Ο προαιρετικός εξοπλισμός του ανανεωμένου Α3 περιλαμβάνει τα αυτομάτως ρυθμιζόμενα φώτα, σύστημα πλοήγησης αλλά και Park Assist. Όταν ο οδηγός κινείται με ταχύτητα έως 30 χλμ./ώρα, οι αισθητήρες αναζητούν ελεύθερες θέσεις στάθμευσης. Όταν λοιπόν εντοπιστεί η κατάλληλη θέση και επιλεγεί η όπισθεν, το σύστημα υποβοήθησης αναλαμβάνει τις μανούβρες. Ο οδηγός χρειάζεται απλά να πατά γκάζι και φρένο.
νέα μοντέλα
Audi Q7 Αντίο στους FSI To Audi Q7 αποχαιρετά τους ατμοσφαιρικούς κινητήρες για χάρη του turbo
Σημαντικές αλλαγές στα μηχανικά μέρη περιλαμβάνει η ανανέωση του μεγάλου γερμανικού SUV, καθώς τα ατμοσφαιρικά σύνολα FSI, 3.6 και 4.2, αντικαθίστανται από τον V6 TFSI. Ο 3λιτρος κινητήρας προσφέρεται σε δύο εκδόσεις. Η βασική αποδίδει 272 ίππους και 40,8 κιλά ροπής, χαρίζοντας στο μεγάλο SUV επιτάχυνση 0-100 σε 7,9 δλ. και τελική 222 χλμ./ώρα. Η ισχυρότερη έκδοση είναι αυτή με τους 333 ίππους και τα 44,9 κιλά ροπής. Οι επιδόσεις παραπέμπουν σε σπορ μοντέλο: 6,9 δλ. για τα 100 χλμ./ώρα από στάση και τελική 243 χλμ./ώρα. Όσον αφορά την κατανάλωση, η Audi ανακοινώνει 10,7 λίτρα ανά 100 χλμ. και στις δύο περιπτώσεις.
Ο 3λιτρος TDI δεύτερης γενιάς είναι κατά 20 κιλά ελαφρύτερος από τον προκάτοχό του. Προσφέρει την ίδια μεν απόδοση (240 ίππους), όμως η μέγιστη ροπή έχει ανέβει στα 56,1 κιλά. Ο V6 TDI διατίθεται και σε έκδοση που πληροί ήδη τα κριτήρια Euro 6, τα οποία θα είναι υποχρεωτικά για τα νέα μοντέλα από το 2014. Κορυφαίος είναι ο V8 4.2 TDI, με μέγιστη ροπή τα 81,6 κιλά. Όλες οι 6κύλινδρες και 8κύλινδρες εκδόσεις μπορούν να συνδυαστούν και με το νέο αυτόματο κιβώτιο tiptronic, 8 σχέσεων. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε δύο προγράμματα, το D και το S, ή να αλλάζει σχέσεις από το λεβιέ ή τα paddle στο τιμόνι. Το 8άρι tiptronic συνεργάζεται με το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης Quattro. Το 40% της ροπής περνά στον εμπρός άξονα και το 60% στον πίσω, ενώ σε ακραίες συνθήκες η αναλογία μπορεί να είναι από 65/35 έως 15/85.
νέα της αγοράς
Έτοιμη για παραγγελίες Διαθέσιμη από 20.400 ευρώ η Alfa Romeo Giulietta, με turbo κινητήρες και πλούσιο εξοπλισμό
Δυναμική εμφάνιση, σπορ οδηγική συμπεριφορά και ισχυροί turbo κινητήρες συνθέτουν το «πακέτο» του νέου δημιουργήματος της Alfa Romeo. Η Giulietta βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Compact του ομίλου της Fiat και φθάνει σε μήκος τα 4,35 μέτρα. Για την πίσω ανάρτηση της αντικαταστάτριας της 147 επελέγη η λύση των πολλαπλών συνδέσμων Bi-Link. Η λίστα των κινητήρων περιλαμβάνει υπετροφοδοτούμενα σύνολα, τα οποία συνδυάζονται με 6άρι μηχανικό κιβώτιο. Ο βασικός 1.4, απόδοσης 120 ίππων, βοηθά το αμάξωμα των 1.355 κιλών να ολοκληρώσει τη διαδικασία 0-100 σε 9,4 δλ. ενώ η τελική ταχύτητα ανέρχεται σε 195 χλμ./ώρα. Η Alfa Romeo ανακοινώνει μεικτή κατανάλωση 6,4 λ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 149 γρ./χλμ. Ο ίδιος κινητήρας χάρη στην τεχνολογία Multiair προσφέρει ισχύ 170 ίππων και μέγιστη ροπή 23,4 κιλά. Τα 100 χλμ./ώρα έρχονται από στάση σε 7,8 δλ. και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 218 χλμ./ώρα. Η κατανάλωση αλλά και οι εκπομπές ρύπων περιορίζονται στα 5,8 λ./100 χλμ. και στα 134 γρ./χλμ. Στην κορυφή συναντάμε τον 1750 TBi, απόδοσης 235 ίππων και μέγιστης ροπής 30,5 κιλά, ο οποίος βρίσκεται κάτω από το καπό της έκδοσης Quadrifoglio Verde. Στην περίπτωση αυτή η Giulietta εκτινάσσεται στα 242 χλμ./ώρα τελική και χρειάζεται μόλις 6,8 δλ. για το 0-100. Το ιταλικό μοντέλο διατίθεται και με δύο turbo ντίζελ κινητήρες, τον 1.6 JTD (105 ίππων) και τον 2λιτρο JTD (170 ίππων). Το νέο μικρομεσαίο της Alfa Romeo εξοπλίζεται με το σύστημα DNA, το οποίο έχει τρεις θέσεις λειτουργίας (Dynamic, Normal, All Weather). Μέσω αυτού ο οδηγός μπορεί να ρυθμίζει τη λειτουργία του κινητήρα, το σύστημα διεύθυνσης, το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό e-Q2 και το σύστημα ελέγχου δυναμικής συμπεριφοράς VDC. Ο βασικός εξοπλισμός της Giulietta 1.4 TB 120hp Progression περιλαμβάνει 6 αερόσακους, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός-πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέπτες, κλιματισμό, δερμάτινο τιμόνι, ραδιο-CD με MP3 και 6 ηχεία, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, υπολογιστή ταξιδίου, σύστημα start&stop. Στην έκδοση Distinctive προσφέρονται επιπλέον προβολείς ομίχλης, αυτόματος διζωνικός κλιματισμός, ραδιο-CD με MP3 8 ηχεία και χειριστήρια στο τιμόνι, ζάντες 17 ιντσών. Έκδοση
1.4 ΤΒ 120hp Progression 1.4 TB 120hp Distinctive 1.4 TB 170hp Progression 1.4 TB 170hp Distinctive 1750 TBi 235hp Quadrifoglio Verde
Τιμή 20.400ευρώ 21.700 ευρώ 22.300 ευρώ 23.600 ευρώ 30.750 ευρώ
νέα της αγοράς
νέα της αγοράς
Έκδοση 1.4 VTi 95hp Chic 1.6 VTi 120hp So Chic 1.6 VTi 120hp So Chic A/T 1.6 THP 156hp Sport Chic
Τιμή 15.700 ευρώ 17.900 ευρώ 18.700 ευρώ 20.200 ευρώ
Από 15.700 ευρώ το Citroen DS3 Διαθέσιμο προς πώληση στη χώρα μας το πρώτο μοντέλο της πολυτελούς γκάμας της Citroen Το λανσάρισμα του DS3 στην ελληνική αγορά ανακοίνωσε η Citroen Hellas. Το 3θυρο αμάξωμα των 3,95 μέτρων εξοπλίζεται με τρεις κινητήρες βενζίνης, τον 1.4 με τους 95 ίππους και τον 1.6 σε δύο εκδόσεις, την ατμοσφαιρική με 120 ίππους και την turbo με 156 ίππους. Ο 1.6 THP συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Το πολυτελές σουπερμίνι διατίθεται και με τον ντίζελ 1.6 HDi (με 92 και 112 ίππους), επιλογή όμως που για τους γνωστούς λόγους δεν είναι δημοφιλής στη χώρα μας. Ο εξοπλισμός όλων των εκδόσεων του DS3 είναι πλούσιος και στη βασική έκδοση Chic του 1.4 VTi 95hp περιλαμβάνει – μεταξύ άλλων – ESP, 6 αερόσακους, προβολείς ομίχλης, cruise
control, κλιματισμό, ηλεκτρικούς καθρέπτες, ραδιο-CD με MP3 και χειριστήρια στο δερμάτινο τιμόνι και υπολογιστή ταξιδίου. Το 1.6 VTi So Chic προσφέρει επιπλέον φώτα ημέρας LED και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Η Citroen δίνει πολλές δυνατότητες προσωποποίησης του DS3, καθώς ο αγοραστής μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 38 χρωματικούς συνδυασμούς, 8 επιλογές χρώματος εξωτερικού καθρέπτη, 4 διακοσμητικά αυτοκόλλητα οροφής τα οποία συνδυάζονται με πατάκια ανάλογης θεματικής σχεδίασης, 8 ζάντες αλουμινίου και ελαφρού κράματος σε διαφορετικούς χρωματισμούς κ.α.
νέα της αγοράς
Προσφορές από την Toyota Δωρεάν τέλη κυκλοφορίας και σέρβις για 3 χρόνια στα μοντέλα της Toyota Σε ισχύ έχουν τεθεί από τις 8 Απριλίου τα νέα εκπτωτικά προγράμματα της Toyota. Σχεδόν όλα τα μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας διατίθενται με δωρεάν το μεταλλικό χρώμα αλλά και τα τέλη κυκλοφορίας και το σέρβις για διάστημα τριών ετών (ή 45.000 χλμ.). Συγκεκριμένα η προσφορά ισχύει για τα iQ, Aygo, Yaris, Auris, Corolla, Verso, Avensis και Prius.
Το προηγούμενο RAV4 πωλείται με έκπτωση έως 2.000 ευρώ, ενώ το Hilux με έκπτωση από 730 ευρώ (single cab) έως 1.200 ευρώ (double cab). Το χρηματοδοτικό πρόγραμμα περιλαμβάνει απόκτηση χωρίς προκαταβολή και εξόφληση από 12 έως 84 ισόποσες μηνιαίες δόσεις με 5,4% επιτόκιο (+0,6% εισφορά).
Στο +42,5% η αγορά αλλά… Πλασματική είναι η άνοδος των πωλήσεων τον Μάρτιο, καθώς οφείλεται στις ταξινομήσεις πριν το φόρο πολυτελείας και το νέο ΦΠΑ Οι συνεχείς αλλαγές στη φορολογία των αυτοκινήτων δεν επιτρέπουν στην ελληνική αγορά να σταθεροποιηθεί, εικόνα που αποτυπώνεται και στις ταξινομήσεις νέων επιβατικών ΙΧ το Μάρτιο. Το μήνα αυτό έφθασαν τις 19.053, καταγράφοντας αύξηση 42,5% σε σχέση με τον Μάρτιο του 2009 (13.373). Οι ταξινομήσεις αυτές δεν μεταφράζονται όμως και σε πωλήσεις, καθώς αρκετές από αυτές έγιναν από τις αντιπροσωπείες πριν την επιβολή του φόρου πολυτελείας αλλά και το ΦΠΑ 21%. Όπως και τους προηγούμενους μήνες, ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων συνέκρινε τις ταξινομήσεις του Μαρτίου με τον μέσο του αντίστοιχου μήνα τα έτη 2004-7. Σε αυτή την περίπτωση η πτώση ανέρχεται στο 27,9%. Η κορυφή για έναν ακόμη μήνα ανήκει στην Toyota, η οποία κατέγραψε 2.541 ταξινομήσεις, αριθμός που αντιστοιχεί στο 13,3% της αγοράς. Η Volkswagen είχε 2.095 ταξινομήσεις (11%), η Ford 1.698 (8,9%)
και η Opel 1.634 (8,6%). Πλέον δημοφιλές μοντέλο για τον μήνα που πέρασε ήταν το Toyota Yaris, με τα VW Polo και Ford Fiesta να ακολουθούν
Μάρτιος 2010 - Εταιρείες 1. Toyota 2.541 2. Volkswagen 2.095 3. Ford 1.698 4. Opel 1.634 5. Fiat 1.144 6. Suzuki 1.031 7. Skoda 989 8. Hyundai 832 9. Nissan 797 10. Citroen 589
Μάρτιος 2010 - Μοντέλα 1. Toyota Yaris 1.035 2. VW Polo 884 3. Ford Fiesta 882 4. Fiat Panda 661 5. Opel Corsa 606 6. VW Golf 582 7. Opel Astra 561 8. Toyota Auris 547 9. Skoda Octavia 459 10. Ford Focus 452
Επιμέλεια: Κώστας Μπιτσικώκος
επικαιρότητα
Ο κόσμος αλλάζει Η στρατηγική συνεργασία της Daimler με τις Renault/Nissan δημιουργεί νέα δεδομένα στον κόσμο της αυτοκίνησης Η Daimler AG, μητρική εταιρεία των Mercedes-Benz και smart, και η Renault-Nissan ανακοίνωσαν ότι προχωρούν σε στρατηγική συνεργασία με σκοπό να μειώσουν το κόστος παραγωγής και να αντιμετωπίσουν από κοινού τις προκλήσεις του μέλλοντος. Στο πλαίσιο της συνεργασίας αυτής, η Daimler θα αποκτήσει μερίδιο 3,1% του μετοχικού κεφαλαίου κάθε μίας εκ των Renault και Nissan. Από την πλευρά τους, η γαλλική και η ιαπωνική εταιρεία θα συμμετέχουν στη Daimler με ποσοστό 1,55% έκαστη. «Εξαρχής θα αυξήσουμε την ανταγωνιστικότητά μας στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων και θα περιορίσουμε τις εκπομπές CO2. Γνωρίζουμε ότι μπορούμε να κατασκευάσουμε μοντέλα σε κοινή πλατφόρμα, τα οποία όμως θα διατηρούν τα ιδιαίτερα χαρακτηριστική κάθε μάρκας», δήλωσε ο Dieter Zetsche, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Daimler
AG. «Η εμπειρία που έχουμε από τη συμμαχία Renault-Nissan είναι πολύτιμη, καθώς γνωρίζουμε πώς να συνεργαζόμαστε με επιτυχία. Η συμφωνία αυτή θα προσδώσει περαιτέρω αξία τόσο σε εμάς όσο και στη Daimler», ανέφερε από την πλευρά του ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Renault-Nissan, Carlos Ghosn.
Τα σημαντικότερα σημεία της συνεργασίας: Κοινή πλατφόρμα για μικρά μοντέλα Σε αυτή θα βασίζονται ο αντικαταστάτης του smart fortwo, ένα νέο 4θέσιο smart και η επόμενη γενιά του Renault Twingo. Τα μοντέλα θα διαφέρουν στον τομέα της σχεδίασης, λογικά και
στον τομέα των υλικών, ενώ η κίνηση θα μεταφέρεται στους πίσω τροχούς. Το λανσάρισμα των συγκεκριμένων αυτοκινήτων θα αρχίσει το 2013. Οι 2θέσιες εκδόσεις θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο του Hambach, επί γαλλικού εδάφους, ενώ οι 4θέσιες στη μονάδα της Renault, στο Novo Mesto της Σλοβενίας. Από το 2013 θα είναι διαθέσιμες και οι ηλεκτροκίνητες εκδόσεις των μοντέλων.
Ελαφρά επαγγελματικά οχήματα Η Mercedes-Benz θα επεκτείνει τη γκάμα των επαγγελματικών της οχημάτων, προσφέροντας από το 2012 ένα νέα μικρό όχημα. Θα δανειστεί τεχνογνωσία από τη Renault, στο εργοστάσιο της οποίας στο Maubeuge της Γαλλίας θα κατασκευάζεται. Οι δύο πλευρές θα μοιραστούν μηχανικά μέρη, όπως κινητήρες ντίζελ και συστήματα μετάδοσης για το Mercedes-Benz Vito.
Κινητήρες Μελλοντικές δυνατότητες συνεργασίας Η Renault-Nissan θα παρέχει 3κύλινδρα και 4κύλινδρα σύνολα, τόσο βενζίνης όσο και πετρελαίου, στη Daimler. Οι κινητήρες αυτοί θα δέχονται τις απαραίτητες επεμβάσεις πριν τοποθετηθούν στα μοντέλα της Mercedes. Από την πλευρά της, η Daimler θα παρέχει 4κύλινδρους και 6κύλινδρους κινητήρες (βενζίνης και ντίζελ), οι οποίοι θα προορίζονται για τα μοντέλα της Infiniti (της πολυτελούς μάρκας της Nissan). Οι Daimler, Renault και Nissan θα συνεργαστούν επίσης μελλοντικά στην παραγωγή και εξέλιξη κινητήρων.
Το κείμενο δίνει τη δυνατότητα στις Mercedes και Infiniti να έχουν κοινά μέρη, στις Nissan, Infiniti και Daimler να συνεργαστούν στις αγορές των ΗΠΑ, της Κίνας και της Ιαπωνίας, όπως επίσης στις Renault, Nissan και Daimler εξελίξουν από κοινού τεχνολογία για ηλεκτρικά οχήματα.
Του Γιώργου Παλαμίδη
eco move
Ένα sedan χωρίς ρύπους Η Renault παρουσιάζει την έκδοση παραγωγής του ηλεκτροκίνητου Fluence ZE
Η Renault παρουσίασε για πρώτη φορά το Fluence ZE (στην πρωτότυπη μορφή του) στην έκθεση της Φρανκφούρτης το 2009. Από τότε τα σχέδια ωρίμασαν αρκετά και πλέον η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία είναι έτοιμη να ξεκινήσει την παραγωγή του ηλεκτρικού μοντέλου μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2011. Το όχημα βασίζεται στο μεσαίο sedan Fluence, θα κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια και θα έχει μηδενικές εκπομπές ρύπων. Το μήκος του Fluence ZE φτάνει τα 4,75 μέτρα, 13 εκατοστά περισσότερα από το συνονόματό του με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, ώστε να μπορέσει να φιλοξενήσει την μπαταρία που βρίσκεται ανάμεσα στο πίσω κάθισμα και το χώρο αποσκευών. Το μοντέλο κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα ο οποίος προσφέρει εμβέλεια 160 χλμ. Ο κινητήρας αυτός αποδίδει 94 ίππους ενώ η μέγιστη ροπή του φτάνει τα 23 κιλά, διαθέσιμη από πολύ νωρίς. Η μέγιστη τελική ταχύτητα που μπορεί να επιτύχει το Fluence ΖΕ περιορίζεται στα 135 χλμ./ώρα. Η μπαταρία ιόντων λιθίου μπορεί να φορτιστεί με τρεις διαφορετικούς τρόπους: η κανονική φόρτιση διαρκεί περίπου 8 ώρες, η γρήγορη μόλις 30 λεπτά (αλλά θα είναι διαθέσιμη το 2012 ή 2013), ενώ υπάρχει και η άμεση φόρτιση σε μόλις 3 λεπτά, η οποία λειτουργεί με την μέθοδο Quickdrop. Η συγκεκριμένη διαδικασία λαμβάνει χώρα σε ειδικό σταθμό. Στην μπαταρία αποθηκεύεται επιπλέον ενέργεια από το φρενάρισμα του αυτοκινήτου. Το εσωτερικό του Fluence ZE είναι εμφανώς αλλαγμένο σε σχέση με αυτό του concept. Το ταμπλό διακρίνεται για τις ενιαίες γραμμές του και τα ποιοτικά υλικά. Τα καθίσματα των επιβατών είναι αναπαυτικά, με δερμάτινη επιφάνεια. Στον πίνακα οργάνων, ο δείκτης του ρεζερβουάρ έχει αντικατασταθεί από την ένδειξη του ποσοστού εναπομείνασας ενέργειας στην μπαταρία. Το ηλεκτρικό μοντέλο θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Προύσας στην Τουρκία, στην ίδια γραμμή παραγωγής και της συμβατικής έκδοσης του Fluence. Στις ευρωπαϊκές αγορές αναμένεται το δεύτερο εξάμηνο του 2011.
νέα μοντέλα μοντέλο τεύχους
Ferrari 599 GTO Εξωγήινη δύναμη
μοντέλο τεύχους
Το πιο γρήγορο μοντέλο δρόμου της Ferrari προσγειώθηκε στον πλανήτη γη. Η 599 GTO φθάνει τα 100 χλμ./ώρα σε περίπου 3,3 δλ.
Το διαδικτυακό της τόπο επέλεξε η Ferrari για να παρουσιάσει τη νέα 599 GTO (Gran Turismo Omologata), το πιο γρήγορο μοντέλο της με άδεια κυκλοφορίας σε δημόσιους δρόμους. Η berlinetta των 4,71 μέτρων βασίζεται στην 599XX και θα παραχθεί σε 599 κομμάτια, τα οποία αναζητούν ισάριθμους τυχερούς και πλούσιους ιδιοκτήτες. Η μεταφορά αγωνιστικής τεχνολογίας επέτρεψε στην 599 GTO να γράψει χρόνο 1’24’’ στην πίστα του Fiorano, επίδοση που αποτελεί ρεκόρ για αυτοκίνητο παραγωγής. Δύναμη στο ιταλικό supercar χαρίζει ο V12 των 6 λίτρων, η απόδοση του οποίου έχει εκτοξευτεί στους 670 ίππους στις 8.250 σ.α.λ. και η ροπή στα 63,2 κιλά στις 6.500 σ.α.λ. Σε συνδυασμό με το 6τάχυτο κιβώτιο F1, το αμάξωμα του 1,5 τόνου (με αναλογία βάρους 47/53) πιάνει από στάση τα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,35 δλ. πριν αγγίξει την τελική των 335 χλμ./ώρα. Παρά την αύξηση ισχύος σε σχέση με την 599 GTB Fiorano, η μεικτή κατανάλωση έχει βελτιωθεί στα 17,5 λίτρα ανά 100 χλμ. Προκειμένου η 599 GTO να ακινητοποιείται με ασφάλεια, η Ferrari εξόπλισε το δημιούργημά της με νέα – δεύτερης γενιάς – κεραμικά φρένα, τα οποία είναι ελαφρύτερα και πιο ισχυρά, αεροδυναμικές λεπτομέρειες στις ζάντες 20 ιντσών για την καλύτερη ψύξη των δισκόφρενων και ειδικής σχεδίασης ελαστικά από τη Michelin (285/30 εμπρός και 315/35 πίσω). Όλα αυτά επιτρέπουν στο ιταλικό supercar να σταματά πλήρως από τα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 32,5 μέτρα. Ένα αυτοκίνητο επιδόσεων όπως αυτό της Ferrari θα πρέπει να παραμένει «βιδωμένο» στο δρόμο ακόμη και όταν οδηγείται στο όριο. Οι μηχανικοί στο Maranello τοποθέτησαν σκληρότερα ελατήρια και πιο δύσκαμπτη πίσω αντιστρεπτική ράβδο, τη δεύτερη γενιά της μαγνητικής ανάρτησης SCM2, σύστημα ευστάθειας VDC και πρόσφυσης F1-Trac. Βέβαια και η σχεδίαση έγινε με γνώμονα την βέλτιστη αεροδυναμική απόδοση της 599 GTO. Ένας περιορισμένος αριθμός πελατών της Ferrari θα έχει την ευκαιρία να πάρει μία πρώτη γεύση από την 599 GTO στις 14 Απριλίου στη στρατιωτική ακαδημία της Modena, ενώ το διεθνές ντεμπούτο του μοντέλου θα γίνει στα τέλη του μήνα στην έκθεση του Πεκίνου.
Ferrari 599 GTO Τεχνικά χαρακτηριστικά Κύλινδροι: 12, σε διάταξη V Χωρητικότητα: 5.999 cc Μέγιστη ισχύς: 670 ίπποι (500 kW) στις 8.250 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή: 63,2 χλγμ. (620 Nm) στις 6.500 σ.α.λ. Επιδόσεις Επιτάχυνση (0-100 χλμ./ώρα): 3,35 δλ. Τελική ταχύτητα: 335+ χλμ./ώρα Κατανάλωση (μεικτός κύκλος): 17,5 λίτρα ανά 100 χλμ. Εκπομπές CO2: 411 γρ./χλμ. Διαστάσεις Ολικό μήκος: 4,710 μέτρα Ολικό πλάτος: 1,962 μέτρα Ολικό ύψος: 1,326 μέτρα Μεταξόνιο: 2,750 μέτρα Τιμή: Κ.Π.
Του Κώστα Μπιτσικώκου
ρεπορτάζ
Εκρηκτικό μείγμα Η διέλευση βαρέων οχημάτων με επικίνδυνο φορτίο μέσα από τις σήραγγες αυξάνει κατακόρυφα τις συνέπειες σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος. Το Automag παρακολουθεί τα σεμινάρια του ΕΜΠ για την ασφαλή μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων
«Για τα τροχαία ατυχήματα ευθυνόμαστε όλοι μας», δηλώνει στο Automag ο Καθηγητής του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου και διευθυντής Εργαστηρίου Οχημάτων, Κωνσταντίνος Σπέντζας Στο πλαίσιο των σεμιναρίων συνομιλήσαμε με τον Καθηγητή του ΕΜΠ, κ. Κωνσταντίνο Σπέντζα, ο οποίος εμφανίστηκε – όπως άλλωστε οι περισσότεροι εκ των συναδέλφων του – απαισιόδοξος σχετικά με την αντιμετώπιση των τροχαίων ατυχημάτων. «Δεν υπάρχει ούτε ένας από τα 11 εκατ. των Ελλήνων που να μην ευθύνεται, στο ποσοστό που του αναλογεί, για τα τροχαία ατυχήματα. Η μόνη παρέμβαση που μπορεί να γίνει είναι η διαφώτιση από τα παιδικά χρόνια. Η ενημέρωση δηλαδή στο σχολείο. Από την πλευρά μου προσπαθώ να κάνω τους ανθρώπους να καταλάβουν πώς λειτουργεί το όχημα. Πιστεύω ότι θα έπρεπε να συμπεριληφθεί περισσότερο τεχνικό κομμάτι μέσα στη διδασκαλία της οδήγησης», επισημαίνει. Πού όμως αποδίδει την αδυναμία της χώρας μας να μειώσει τον αριθμό των θυμάτων σε τροχαία; «Το πρόβλημα της Ελλάδας είναι κυρίως πρόβλημα πειθαρχίας και τα τροχαία ατυχήματα είναι η πρώτη έκφανση της απειθαρχίας». Ο κ. Σπέντζας χαρακτηρίζει «φονικές μηχανές» τα περίπου 2,5 εκατ. οχήματα που κυκλοφορούν στη χώρα μας χωρίς να έχουν περάσει από ΚΤΕΟ. Όσον αφορά τη διέλευση φορτηγών με επικίνδυνα εμπορεύματα μέσα από σήραγγες, ο Καθηγητής του ΕΜΠ επισημαίνει ότι τα μέτρα ασφαλείας που λαμβάνονται στις ευρωπαϊκές χώρες είναι πολύ πιο αυστηρά. «Με δέος έβλεπα τα φορτηγά να κυκλοφορούν στη σήραγγα του Αρτεμισίου, πριν ανοίξει και δεύτερο τούνελ, χωρίς να υπάρχει διαχωριστική νησίδα. Δεν υπήρχε και σήμανση που να απαγορεύει την είσοδό τους στη σήραγγα, καθώς είναι η μόνη δίοδος που υπήρχε για να διασχίσουν το σημείο».
Ήταν λίγα λεπτά πριν τις 11 το πρωί της 24ης Μαρτίου 1999, όταν το φορτηγό που οδηγούσε ο Βέλγος Gilbert Degrave εισερχόταν στη σήραγγα του Mont Blanc, μήκους 11,6 χλμ., που ενώνει τη Γαλλία με την Ιταλία. Πέρασαν λίγα λεπτά μέχρι ο οδηγός να συνειδητοποιήσει ότι το φορτηγό που μετέφερε μαργαρίνη είχε πιάσει φωτιά. Στη μεγαλύτερη τραγωδία σε τούνελ, 39 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, είτε μένοντας στα αυτοκίνητά τους είτε επιχειρώντας να διαφύγουν. Είναι χαρακτηριστικό ότι θερμοκρασία που αναπτύχθηκε άγγιξε τους 1000 βαθμούς Κελσίου. Χρειάστηκε διάστημα σχεδόν τριών ημερών για να μπορέσουν οι πυροσβέστες να σβήσουν εντελώς τη φωτιά. Έκτοτε τα μέτρα ασφαλείας που θεσπίστηκαν για τη διέλευση φορτηγών με επικίνδυνα υλικά έγιναν πολύ πιο αυστηρά στην Ευρώπη. Στην Ελλάδα βρισκόμαστε πίσω και σε αυτόν τον τομέα, καθώς ίσως μόνο στην Αττική Οδό τηρούνται οι κανόνες που απαγορεύουν στα φορτηγά ή τα βυτιοφόρα με επικίνδυνο φορτίο να διέρχονται από τις μεγάλες σήραγγες. Το κενό αναλαμβάνει να καλύψει η πανεπιστημιακή κοινότητα, διοργανώνοντας ανά τακτά χρονικά διαστήματα σεμινάρια επιμόρφωσης συμβούλων ασφαλούς μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων. Σε αυτά συμμετέχουν είτε εκπρόσωποι εταιρειών είτε ιδιώτες. Το Automag βρέθηκε στο Εργαστήριο Οχημάτων της Σχολής Μηχανολόγων Μηχανικών του ΕΜΠ και παρακολούθησε το σεμινάριο, με ομιλητή τον μεταδιδακτορικός ερευνητής κ. Δημήτρη Κουλοχέρη. Οι σύμβουλοι ασφαλείας εταιρειών που μεταφέρουν επικίνδυνα εμπορεύματα, όπως υγρά καύσιμα, χημικά, εκρηκτικά κ.α., ενημερώθηκαν για τις προδιαγραφές ασφαλείας που πρέπει να τηρούνται, τα μέτρα που οφείλουν να λαμβάνουν τα πληρώματα των φορτηγών και βυτιοφόρων αλλά και τους περιορισμούς διέλευσης των οχημάτων αυτών από οδικές σήραγγες. Σύντομα στη χώρα μας οι επαγγελματίες οδηγοί θα περνούν ανά τακτά χρονικά διαστήματα από επανεκπαίδευση ώστε να ενημερωθούν για τις νέες τεχνολογίες.
Έντεκα χρόνια μετά το τραγωδία με τους 39 νεκρούς, η σήραγγα του Mont Blanc είναι σήμερα από τις πιο ασφαλείς διεθνώς
Κάθε όχημα που μεταφέρει επικίνδυνο φορτίο θα πρέπει να είναι εφοδιασμένο με σάκο σωστικών μέσων
Το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο διοργανώνει σεμινάρια για την επιμόρφωση συμβούλων ασφαλούς μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων
Το πλήρωμα των οχημάτων εκτός από την κατοχή διπλώματος ADR (Agreement concerning international carriage of Dangerous goods by Road) οφείλει να περνά από συνεχείς μετεκπαιδεύσεις
Το Εργαστήριο Οχημάτων του ΕΜΠ ιδρύθηκε το 1985 και μεταξύ άλλων έχει ως αποστολή τη συνεργασία με δημόσιες υπηρεσίες, δήμους, κοινωνικούς και επιστημονικούς φορείς
Του Κώστα Μπιτσικώκου
δοκιμή
Με άλλο μάτι Η βασική έκδοση της BMW 1 ανθίσταται σθεναρά στον καταιγισμό φόρων. Είναι ένα premium μοντέλο που μπορείς να αποκτήσεις
Φωτογραφίες: Νίκος Μήτσουρας
Πριν από λίγες ημέρες η BMW γιόρτασε στην έκθεση αυτοκινήτου της Λειψίας τη συμπλήρωση ενός εκατ. πωλήσεων της Σειράς 1 από το 2004, όταν και παρουσιάστηκε. Μπορεί η BMW 1 να μην είναι η πιο δημοφιλής στη γκάμα της βαυαρικής εταιρείας, όμως τα δεδομένα αλλάζουν και πλέον ακόμη και η 116i αντιμετωπίζεται με διαφορετικό τρόπο από το καταναλωτικό κοινό. Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι το πρώτο τρίμηνο του 2010 πωλήθηκαν 272 BMW της Σειράς 1 έναντι 216 το αντίστοιχο διάστημα του 2009. Μάλλον η δεινή οικονομική κατάσταση της χώρας μας δεν αποτρέπει όσους ενδιαφέρονται να αποκτήσουν ένα πολυτελές αυτοκίνητο. Απλά τους κατευθύνει προς τα βασικά μοντέλα των premium κατασκευαστών. Με δεδομένη λοιπόν την «έκρηξη» της άμεσης και
έμμεσης φορολογίας στον κλάδο του αυτοκινήτου (αύξηση ΦΠΑ στο 21%, τέλη κυκλοφορίας, τέλος πολυτελείας, ειδικός φόρος κατανάλωσης στα καύσιμα κ.λπ.) θέτουμε υπό το… μικροσκόπιο του Automag την ΒMW 1 με το βασικό κινητήρα των 1.599 κ.εκ. Κατά πόσο λοιπόν η 116i Lifestyle Edition μπορεί να ικανοποιήσει τις ανάγκες ενός οδηγού που αναζητά ένα όμορφο, ποιοτικό, ασφαλές και οδηγικά ξεχωριστό μοντέλο; Η 116i απευθύνεται σε ένα νεανικό κοινό που έχει βεβαίως τη δυνατότητα να ξοδέψει γύρω στα 25.000 ευρώ για το πρώτο του αυτοκίνητο. Χωρίς να εντυπωσιάζει σε σχεδίαση, το τρίθυρο αμάξωμα δείχνει μυώδες χάρη στις compact διαστάσεις του. Το μακρύ καπό και οι κοντοί πρόβολοι τονίζουν τη σιλουέτα του μικρομεσαίου μοντέλου από τη Γερμανία.
Του Κώστα Κώστα Μπιτσικώκου Μπιτσικώκου Του
δοκιμή
Η BMW 1 είναι ένα από τα αυτοκίνητα για τα οποία ξοδεύεις λίγο χρόνο προκειμένου να θαυμάσεις την εξωτερική τους εμφάνιση και ανυπομονείς να βρεθείς στο εσωτερικό τους. Από την πρώτη στιγμή που θα βρεθείς στο αριστερό κάθισμα αντιλαμβάνεσαι ότι ο οδηγός είναι στο επίκεντρο των πάντων. Το ταμπλό και η κεντρική κονσόλα τον… αγκαλιάζουν ενώ η χαμηλή θέση οδήγησης παραπέμπει σε σπορ μοντέλα. Στο ίδιο πνεύμα και το τριάκτινο δερμάτινο τιμόνι με τις ενσωματωμένες λειτουργίες του ηχοσυστήματος. Η ποιότητα των υλικών και η συναρμογή τους δεν επιδέχονται αμφισβήτησης, ο σχεδιασμός όμως του εσωτερικού θα χρειαζόταν ένα φρεσκάρισμα. Στα μείον οι περιορισμένοι χώροι που έχουν στη διάθεσή τους οι πίσω επιβάτες τόσο για τα γόνατα όσο και πάνω από τα κεφάλια τους. Πατώντας το κουμπί για την εκκίνηση του κινητήρα, στα δεξιά του πίνακα οργάνων, αποκτά ζωή το 4κύλινδρο σύνολο των 1,6 λίτρων. Η απόδοση του ατμοσφαιρικού συνόλου έχει ανέβει πλέον στους 122 ίππους, ώστε να ανταγωνιστεί τις υπόλοιπες προτάσεις στην κατηγορία των πολυτελών μικρομεσαίων. Τα 16,3 κιλά ροπής είναι πάντως ένας αριθμός που υπολείπεται των turbo μοντέλων. Η τεχνολογία EfficientDynamics ενσωματώνει και το σύστημα Start&Stop, το οποίο διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα κάθε φορά που το αυτοκίνητο σταματά στα φανάρια ή στο κομφούζιο της Αθήνας. Για κίνηση στο χάος της πρωτεύουσας η 116i μας ζήτησε περίπου 9 λίτρα ανά 100 χλμ., ενώ όταν βγήκαμε στον αυτοκινητόδρομο ο μέσος όρος υποχώρησε στα 7
Του Κώστα Μπιτσικώκου
δοκιμή
Νεανικό, με τη γνωστή γερμανική ποιότητα, αλλά χωρίς να εντυπωσιάζει σε σχεδίαση, το εσωτερικό της 116i
Του Κώστα Μπιτσικώκου
δοκιμή
λ./100 χλμ., εφόσον τηρήσεις τα όρια ταχύτητας. Το καλά ζυγισμένο πλαίσιο της 116i αναζητά έναν ισχυρότερο κινητήρα για να αναδείξει τις αρετές του. Δεν είναι άλλωστε τυχαίο ότι η κορυφαία έκδοση της coupe εξοπλίζεται με το 3λιτρο σύνολο των 306 ίππων. Αντικείμενο αυτής της δοκιμής είναι όμως η βασική έκδοση με τον 1.600άρη κινητήρα. Από τα πρώτα κιόλας μέτρα αντιλαμβάνεσαι ότι έχεις υπό τον έλεγχό σου ένα δημιούργημα της BMW. Η ησυχία στην καμπίνα, η ποιότητα κύλισης και η πληροφόρηση που παρέχει το σύστημα διεύθυνσης είναι οι πρώτες θετικές εντυπώσεις. Όπως κάθε BMW, έτσι και η 3θυρη 116i ζητά ανοικτούς δρόμους, κατά προτίμηση με στροφές. Μην ξεχνάμε ότι αναφερόμαστε σε πισωκίνητο μοντέλο. Οι Βαυαροί έχουν αποφασίσει πάντως να λανσάρουν στα επόμενα χρόνια μικρά μοντέλα με κίνηση στον εμπρός άξονα. Σχεδόν σε κάθε περίπτωση – αφού τα όρια της είναι δύσκολο να ξεπεραστούν με το συγκεκριμένο κινητήρα – η 116i
συμπεριφέρεται ουδέτερα. Ο συμβιβασμός που έχει γίνει στη ρύθμιση της ανάρτησης, ανάμεσα στην άνεση και την υψηλή πρόσφυση, αποβαίνει προς όφελος του οδηγού. Το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο παίρνει άριστα σε αίσθηση και λειτουργία, καθώς η γρήγορη οδήγηση συνεπάγεται συχνές αλλαγές σχέσεων. Η επιλογή της βασικής έκδοσης αντί της ισχυρότερης 118i οδηγεί σε συμβιβασμό στον τομέα των επιδόσεων, καθώς τα 1.330 κιλά του αμαξώματος κάνουν αισθητή την παρουσία τους. Τα χαμηλότερο όμως κόστος αγοράς αλλά και χρήσης (βλέπε τέλη κυκλοφορίας και κατανάλωση) καθιστούν πιο επίκαιρη από ποτέ την… μικρή 116i. Αν έχεις λοιπόν να διαθέσεις γύρω στα 25.000 ευρώ, σε εξιτάρει η οδήγηση ενός ποιοτικού αυτοκινήτου με κίνηση πίσω και δεν ψάχνεις για ένα μοντέλο με πλούσιους χώρους, τότε η BMW 116i είναι η μοναδική σου επιλογή. Αργότερα, όταν με το καλό βγούμε από τη δίνη της οικονομικής ύφεσης, ποιος ξέρει; Ίσως να μπορέσεις να αποκτήσεις εκείνη την coupe 3άρα που πάντα ονειρευόσουν.
Του Κώστα Μπιτσικώκου
δοκιμή
BMW 116i 3d Τεχνικά χαρακτηριστικά Κύλινδροι: 4, σε σειρά, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο Χωρητικότητα: 1.599 cc Μέγιστη ισχύς: 122 ίπποι (90 kW) στις 6.000 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή: 16,3 χλγμ. (160 Nm) στις 4.250 σ.α.λ.
Επιδόσεις Επιτάχυνση (0-100 χλμ./ώρα): 10,1 δλ. Τελική ταχύτητα: 204 χλμ./ώρα Κατανάλωση (μεικτός κύκλος): 6,1 λίτρα ανά 100 χλμ. Εκπομπές CO2: 143 γρ./χλμ.
Διαστάσεις Ολικό μήκος: 4,239 μέτρα Ολικό πλάτος: 1,748 μέτρα Ολικό ύψος: 1,421 μέτρα Μεταξόνιο: 2,660 μέτρα
Τιμή βασικής έκδοσης: 23.300 ευρώ
Του Γιάννη Πετρόχειλου
moto δοκιμή
motomag
Honda CB1000R
Παραδέχομαι ότι δεν περίμενα ποτέ από τη Honda να παρουσιάσει μια μοτοσικλέτα τόσο ακραία και ιδιαίτερη. Το ιαπωνικό εργοστάσιο μας είχε συνηθίσει στην μακροχρόνια πορεία του στο χώρο της μοτοσικλέτας, τα προϊόντα του να είναι πάντα φιλικά, αξιόπιστα και χωρίς σχεδιαστικές ακρότητες, με βασικό γνώμονα την άνεση του αναβάτη.
Φυσικά, στην πορεία της η Honda έχει αποδείξει ότι είναι ικανή να σχεδιάσει και να υλοποιήσει εξαιρετικές μοτοσικλέτες, με ριζοσπαστικές λύσεις τόσο στο μηχανικό κομμάτι, όσο και στο σχεδιαστικό (βλέπε NR και DN01). Ωστόσο, σε γενικές γραμμές η προσέγγισή της στην αγορά είναι περισσότερο ήρεμη και προσγειωμένη. Το 2008 όμως ήρθε το CB να ταράξει τα νερά στην αγορά των naked του λίτρου καθώς το Big H αποφάσισε να πάρει τα ηνία της κατηγορίας δίνοντας στο λαό μία μοτοσικλέτα που αγαπήθηκε με την πρώτη ματιά. Όμορφη κακία Πρέπει να ξεκαθαρίσω σε αυτό το σημείο πως στο άρθρο για το CB1000R θα βρείτε μόνο καλά λόγια για τη μοτοσικλέτα διότι πολύ απλά μόνο τέτοια μπορεί να πει κάποιος. Το πρώτο δυνατό σημείο της γυμνής μοτοσικλέτας είναι ο σχεδιασμός της. Η Honda έχει πολύ καλές σχέσεις με τους Ιταλούς κατασκευαστές και σωστά σκεπτόμενη άφησε τη δουλειά της σχεδίασης ενός μοναδικού γυμνού streetfighter στα χέρια τους. Φυσικά, το group των Ιταλών έκανε εξαιρετική δουλειά και χωρίς αμφιβολία το αποτέλεσμα είναι εκθαμβωτικό. Μόλις έρθεις κοντά στο CB δεν πιστεύεις καταρχήν ότι πρόκειτε για Honda. Κανένα σημείο της μοτοσικλέτας
δεν θυμήσει ιαπωνική μοτοσικλέτα και όλα είναι προσεγμένα και ποιοτικά πάνω της. Το πρώτο πράγμα που σε μαγνητίζει είναι το εμπρός φανάρι με το στρογγυλό τελείωμα στο κάτω μέρος του τριγωνικού φωτιστικού σώματος να κλέβει την παράσταση. Το μονόμπρατσο ψαλίδι επιτρέπει στους περαστικούς να δουν τις πανέμορφες ζάντες της Honda, ενώ το πίσω μέρος θυμίζει CBR1000RR, ένα από τα λίγα σημεία της μοτοσικλέτας που θυμίζουν κάποιο άλλο μοντέλο της εταιρίας. Όταν σταθείς πάνω από τη μοτοσικλέτα το μάτι πέφτει στα φουτουριστικά όργανα με το ψηφιακό στροφόμετρο στο κέντρο. Δεξιά και αριστερά του στροφομέτρου υπάρχουν μικρές οθόνες οι οποίες παρέχουν ικανοποιητικές πληροφορίες. Το σοκ έρχεται όταν ανέβεις στη σέλα του CB. Μόλις κάτσεις στην φαρδιά σέλα ψάχνεις να βρεις που είναι
η μοτοσικλέτα κάτω από τα πόδια σου. Το γυμνό 1000άρι της Honda είναι εκπληκτικά μικρό, αλλά αυτό σε κάνει άμεσα να καταλάβεις πως πρόκειται για ένα πολεμικό εργαλείο έτοιμο για… όλα. Παρά το μικρό του μέγεθος όμως το CB είναι άνετο και η θέση οδήγησης φυσιολογική, κάτι που σε κάνει άμεσα να αισθανθείς άνετα και να μπορείς να το οδηγήσεις από το πρώτο μέτρο χωρίς να τρομάξεις. Κάπου εδώ λοιπόν αρχίζεις και καταλαβαίνεις πως πρόκειται για Honda και όχι για κάποιο custom μοντέλο, κάποιου τρελού σχεδιαστή στη Σουηδία. Η εμφάνιση του CB1000R είναι ένα από τα πιο δυνατά σημεία του, αλλά αυτό δεν είναι τίποτα σε σχέση με αυτό που έχει κάνει το ιαπωνικό εργοστάσιο στο στήσιμο της μοτοσικλέτας. Ο κινητήρας του CB προέρχεται από το CBR1000RR προηγούμενης γενιάς, φυσικά ρυθμισμένος για τις ανάγκες μιας
streetfighter μοτοσικλέτας. Γεμάτες χαμηλές, εκρηκτικές μεσαίες και ικανοποιητικές ψηλές στροφές συνθέτουν ένα συναρπαστικό μείγμα από το μηχανικό σύνολο, το οποίο ταιριάζει γάντι στον χαρακτήρα της μοτοσικλέτας. Η ισχύς των 125 ίππων στις 10.000 σ.α.λ. και η ροπή των 99 Νm στις 7.750 σ.α.λ. από τον τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα είναι ικανά νούμερα να σου προσφέρουν τόνους απόλαυσης σε όλες τις συνθήκες.
του. Είναι ευέλικτο, το τιμόνι «κόβει» αρκετά και το μέγεθος σε βοηθάει να κινηθείς απροβλημάτιστα ανάμεσα σε αυτοκίνητα ακολουθώντας τα παπιά και τα σκούτερ. Με το CΒ μπορείς να κινείσαι όλη μέρα στην πόλη χωρίς να κουράζεσαι ή να μπουχτίζεις. Η άνετη θέση οδήγησης και ο γραμμικός κινητήρας είναι σύμμαχός σου, ενώ το φαρδύ τιμόνι είναι επέκταση των χεριών σου προσφέροντας σιγουριά στις κινήσεις σου.
Βγαίνοντας στο δρόμο με το CB1000R αρχίζεις να αισθάνεσαι περίεργα. Το μικρό μέγεθος της μοτοσικλέτας σε συνδυασμό με την επιθετική θέση οδήγησης σε βάζουν στην πρίζα να πραγματοποιήσεις όλα όσα έχεις δει στον ύπνο σου το προηγούμενο βράδυ. Στην πόλη το CB θα βρεθεί στο στοιχείο
Τα φρένα του CB φέρουν την υπογραφή της Honda και το μοντέλο της δοκιμής μας διέθετε το εξαιρετικό ABS της εταιρίας. Στην πόλη τα φρένα θα πάρουν το άγχος των γλιστερών δρόμων από τους ώμους σου και θα σου επιτρέψουν να οδηγήσεις με ασφάλεια όποιες κι αν είναι οι ορέξεις σου. Το
μόνο που τους έλειπε ήταν λίγο περισσότερο αρχικό δάγκωμα. Μόλις ο δρόμος ανοίξει και βρεθείς, τότε το σκηνικό αλλάζει – όχι πολύ όμως. Ο δυνατός κινητήρας της μοτοσικλέτας θα φέρει χαμόγελα μέσα από το κράνος του αναβάτη ο οποίος σε κάθε ευκαιρία θα περιστρέψεις το δεξί καρπό του προκειμένου να δει πόσο γκάζι έχει η μοτοσικλέτα. Η δύναμη δεν σε τρομάζει καθώς είναι γραμμική η απόδοσή του και οι 125 ίπποι είναι πλήρως εκμεταλλεύσιμη, κάτι που τελικά είναι το σημαντικότερο πράγμα στις μέρες μας. Τα απόλυτα νούμερα αφήστε τα για άλλους… Στο ορεινό στροφιλίκι η μοτοσικλέτα ρίχνει ακόμα ένα δυνατό χαρτί στο τραπέζι – το πλαίσιό της. Το CB στρίβει με τη σκέψη και μένει ακλόνητο στη γραμμή του χωρίς δράματα. Ακόμα και με τα φθαρμένα ελαστικά της Bridgestone, το κράτημα ήταν σε υψηλά επίπεδα και αυτό οφείλεται στο πλαίσιο αλουμινίου μονής ραχοκοκαλιάς. Η θέση οδήγησης στην αρχή θα ξενίσει, αλλά μόλις βολευτείς και κουνάς το σώμα σου στο ρυθμό των
στροφών, τότε το γυμνό της Honda θα σε παρασύρει σε έναν τρελό χορό. Οι αναρτήσεις της Showa συνεργάζονται εξαιρετικά μεταξύ τους προσφέροντας σπιρτόζικη είσοδο στη στροφή σταθερότητα στο apex και ασφαλή έξοδο από αυτή χωρίς βίαια κουνήματα του πίσω μέρους. Ένας κανονικός αναβάτης θα μπορέσει με ευκολία να κινηθεί σβέλτα σε ένα ορεινό κομμάτι και να διασκεδάσει χωρίς να ιδρώσει. Ο έμπειρος αναβάτης από την άλλη απλά θα ενθουσιαστεί με τον τρόπο που υπακούει το CB σε όλες τις απαιτήσεις του και σίγουρα οι μικρές σούζες ισχύος στην έξοδο σε συνδυασμό με την γρήγορη είσοδο στη στροφή με απόλυτη εμπιστοσύνη στο μπροστινό θα τον κάνουν να αγαπήσει τη μοτοσικλέτα. Προσωπικά το CB με έκανε μετά από πολλά χρόνια να βγάλω το κράνος έπειτα από αρκετά χιλιόμετρα και να πω «είχα πολύ καιρό να οδηγήσω μια τόσο καλή και διασκεδαστική μοτοσικλέτα». Ποιος είπε ότι οι ιαπωνικές μοτοσικλέτες δεν έχουν ψυχή; Τελικά η Honda απέδειξε πως και οι Ιάπωνες μπορούν
να φτιάξουν μοτοσικλέτες με ζωντάνια, ψυχή και χαρακτήρα. Το CB ακολουθεί περισσότερο τη φιλοσοφία των Ευρωπαίων κατασκευαστών και η αλήθεια είναι ότι δεν θα μπορούσε να κάνει διαφορετικά στη συγκεκριμένη κατηγορία. Τα streetfighter του λίτρου απευθύνονται σε αναβάτες που θέλουν να απολαμβάνουν την οδήγηση street μοτοσικλέτας κάθε μέρα χωρίς τον περιορισμό των φέρινγκ και των κλιπόν με ακραίο σχεδιασμό και συμπεριφορά.
Η Ducati με το Streetfighter και η KTM με το Superduke πέτυχαν διάνα στην κατηγορία και η Honda αφουγκράστηκε τέλεια την συγκεκριμένη αγορά. Ακολούθησε με το CB τον συγκεκριμένο δρόμο, έβαλε τις δικές τις πινελιές στο εγχείρημα (φιλικότηταάνεση) και γεννήθηκε μια μοτοσικλέτα ικανή να χτυπήσει στα ίσια τους αντιπάλους της. Μου φαίνεται φίλοι μου Ευρωπαίοι ότι μάλλον βρήκατε το μπελά σας με το CB1000R!
Του Γιάννη Πετρόχειλου
moto νέα
Το EV-neo στην παραγωγή Έτοιμο προς πώληση το ηλεκτρικό scooter της Honda Η Honda Motor Co ανακοίνωσε πως τον Δεκέμβριο του 2010 θα δοθεί στην αγορά το νέο ηλεκτρικό της Scooter – το EV-neo στην Ιαπωνία. Πρόκειτε για ένα πρωτότυπο concept του Ιαπωνικού εργοστασίου το οποίο από ότι φαίνεται θα βγει τελικά στην αγορά – τουλάχιστον της Ιαπωνίας – στο τέλος της σεζόν.
επιδόσεις του EV-neo κυμαίνονται στα πλαίσια ενός κοινού 50αριού της αγοράς με ικανοποιητική ροπή σε όλες τις συνθήκες. Η απόσταση που μπορεί να καλύψει το scooter είναι πάνω από 30 χιλ. με περίπου 30 Km/h σε επίπεδο δρόμο, ενώ μπορεί να επαναφορτιστεί πλήρωσε σε 4 ώρες.
Το μικρό scooter παίρνει κίνηση από μπαταρίες ιόντων λιθίου της Toshiba και διαθέτει ένα μικρό ηλεκτρικό μοτέρ. Οι μπαταρίες φορτίζονται σε οποιαδήποτε κοινή πρίζα και φυσικά δεν υπάρχουν ρύποι CO2. Οι
Το moto της Honda είναι «ήσυχα και καθαρά» και ουσιαστικά σημαίνει την έναρξη μίας νέας γενιάς προϊόντων φιλικά στο περιβάλλον για αστικές μετακινήσεις.
Νέα μπουφάν AXO Sayeh και Steez Το νέο μοντέλο της AXO, το Sayeh είναι ένα αδιάβροχο, κοντό μπουφάν το οποίο προστατεύει εξαιρετικά τον αναβάτη από τις καιρικές συνθήκες και του προσφέρει μεγάλη ασφάλεια. Η έξυπνη σχεδίασή του παραπέμπει στα Kandinskij από τα οποία αντλεί την έντονη επιρροή του. Σε τεχνικό επίπεδο το Sayeh της AXO ακολουθεί όλες τις οδηγίες ασφαλείας και προδιαγραφών με ενισχυμένα προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες, ενώ εντύπωση κάνει το φερμουάρ το οποίο καταλήγει στο πάνω αριστερό μέρος του θώρακα. Το Steez από την άλλη είναι ένα μακρύ μπουφάν και το όνομά του σημαίνει στυλ. Το συγκεκριμένο μοντέλο προσφέρει όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά ενός κορυφαίου μπουφάν με επιπλέον κίνητρο τον cool σχεδιασμό του. Το Steez είναι 100% αδιάβροχο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για urban μετακίνηση αλλά και για μια casual εμφάνιση. Η AXO 2.0 αφήνει σε εσάς την επιλογή. Τα νούμερα και στα δύο μοντέλα της AXO 2.0 αρχίζουν από S μέχρι XXXL.
PERKO S.A. – Άρτης 5 Ν. Φιλαδέλφεια, τηλ. 210 2723920
moto νέα
Aerox Fiat Yamaha Η Yamaha αποκάλυψε το scooter-replica του 2010 Είναι γνωστή η αφοσίωση της Yamaha στην αγωνιστική ομάδα της στο MotoGP, καθώς με αναβάτη τον Valentino Rossi τα τελευταία χρόνια έχει επωφεληθεί τόσο εμπορικά, όσο και τεχνολογικά. Ο Ιάπωνας κατασκευαστής παρουσίασε τη Δευτέρα το scooter Aerox στα χρώματα της Fiat Yamaha MotoGP Team των αναβατών Valentino Rossi και Jorge Lorenzo. Ο κινητήρας π[ου χρησιμοποιεί το Aerox είναι 50cc δίχρονος, με έμφαση στη γρήγορη επιτάχυνση και στον εύκολο χειρισμό. Το ελαφρύ πλαίσιο βοηθάει τα μέγιστα στην κίνηση, ενώ στα δυνατά του σημεία είναι ο χώρος αποθήκευσης, ο οποίος μπορεί να φιλοξενήσει ένα full face κράνος. Μπροστά υπάρχει τηλεσκοπικό πιρούνι, ενώ οι τροχοί έχουν διάμετρο 13 ιντσών. Υπάρχουν εμπρός και πίσω δίσκοι για ασφαλές φρενάρισμα, ενώ τα όργανα είναι ψηφιακά με αρκετές πληροφορίες.
advertorial
TAKE YOUR FREE HARLEY -
TEST RIDE Αθήνα, 17 Φεβρουαρίου 2010
Στις 6 Μαρτίου το “Demo Truck” της Harley-Davidson® θα ξεκινήσει για την ετήσια Ευρωπαϊκή περιοδεία του. Καθ’ όλη τη διάρκεια του μήνα Μαρτίου Θα σταματήσει σε όλους τους επίσημους αντιπροσώπους. Ξεκινώντας από την Πάτρα, η διαδρομή του στην Ελλάδα θα ολοκληρωθεί στη Θεσσαλονίκη, μετά από μία στάση στην Αθήνα, δίνοντας τη δυνατότητα σε όλους τους φίλους αναβάτες να έρθουν και να δοκιμάσουν οποιαδήποτε από τις μοτοσυκλέτες του 2010, εντελώς δωρεάν. Όποιες κι αν είναι οι δυνατότητες οδήγησης του κάθε αναβάτη*, οι δρόμοι που επιλέγει, ή ακόμη και οι προκαταλήψεις του για την HarleyDavidson, καλούνται όλοι ανεξάρτητα, να έρθουν και να απολαύσουν τη μοναδική εμπειρία και την αίσθηση ελευθερίας που γεννιέται με την οδήγηση μιας από τις μοτοσικλέτες της θρυλικής εταιρίας. Μια μεγάλη ημέρα για όλους τους ενθουσιώδεις μοτοσικλετιστές. Ελάτε κι απολαύστε μαζί μας αυτή την εμπειρία.
6-7 Μαρτίου ΠΑΤΡΑ: Εθνική οδός Πατρών 205 Τηλ. 2610 438637 13-14 Μαρτίου ΓΛΥΦΑΔΑ: Λεωφ. Βουλιαγμένης 96, Τηλ. 210 9699524 20-21 Μαρτίου ΜΑΡΟΥΣΙ: Α. Παπανδρέου 29, Τηλ. 210 6107702 28-29 Μαρτίου ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: Αλ. Παπαναστασίου 31, Τηλ. 2310 919600 *Απαραιτητη προυπόθεση οι αναβάτες να είναι άνω των 18 με δίπλωμα οδήγησης μηχανής σε ισχύ! Για δηλώσεις συμμετοχής και κρατήσεις μπορείτε να επισκεφτείτε το site της Harley Davidson: www.harley-davidson.gr ή να επισκεφτείτε τον πλησιέστερο αντιπρόσωπο σας. Για περισσότερες πλροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε: Harley-Davidson Europe - Press Office +44 1865 719 023 Celine.gruizinga@harley-davidsondwick.com
DAVIDSON Η Harley-Davidson, Α.Ε. είναι η μητρική εταιρεία του ομίλου επιχειρήσεων Harley-Davidson Motor Company και Harley-Davidson Financial Services, Inc. Η Harley-Davidson Motor Company είναι η μοναδική βιομηχανία μοτοσικλετών, η οποία έχει τη βάση της στις ΗΠΑ, η οποία παράγει μοτοσικλέτες βαρέων βαρών και προσφέρει μια πλήρη σειρά εξαρτημάτων, ενδυμασίας, και ανταλλακτικών για μοτοσικλέτες. Η Harley-Davidson Financial Services, Inc παρέχει προγράμματα χονδρικής και λιανικής χρηματοδότησης και ασφάλισης στους εμπόρους και τους πελάτες της Harley-
Του Γιάννη Πετρόχειλου
motorsports
msmag
Του Γιάννη Πετρόχειλου
motorsports
Qatar MotoGP RAC: Yamaha για πάντα Οι Rossi και Lorenzo έκαναν το 1-2 στον πρώτο αγώνα της χρονιάς
Του Γιάννη Πετρόχειλου
motorsports
Δεν θα μπορούσε να ονειρευτεί καλύτερο ξεκίνημα στη χρονιά ο Valentino Rossi και η Fiat Yamaha. Ο Ιταλός πρωταθλητής δέχτηκε με χαρά το δώρο του Casey Stoner, αφού ο Αυστραλός έπεσε στο 3ο γύρο του αγώνα και πήρε τη νίκη στο Losail. Ο Rossi ξεκίνησε καλά τον αγώνα και έμεινε δεύτερος πίσω από τον Stoner. Διατήρησε την ψυχραιμία και το ρυθμό του σε όλη τη διάρκεια του αγώνα και άντεξε στην πίεση που του άσκησε στο τέλος ο Andrea Dovizioso. Ο Ιταλός εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο του ταχύτατους Stoner και πλέον αρχίζει τη χρονιά με τον καλύτερο δυνατό τρόπο – μία νίκη στο Κατάρ. Φοβερή εμφάνιση από τον Jorge Lorenzo στο Losail. Ο Ισπανός χωρίς να ρισκάρει στο ξεκίνημα του αγώνα, έμεινε σταθερά στην 5η και 4η θέση διατηρώντας έναν δικό του ρυθμό. Όσο πέρναγε η ώρα ο Lorenzo ανακτούσε την αυτοπεποίθησή του και στο τέλος έδειξε γιατί θεωρείται ένας από τους καλύτερους αναβάτες στο προσπέρασμα. Η κίνησή του στον Dovizioso ήταν εκπληκτική και δεν άφησε κανένα περιθώριο στον Ιταλό να αντιδράσει. Το σίγουρο είναι ότι κανείς από την ομάδα της Fiat Yamaha δεν περίμενε να δει τον Lorenzo δεύτερο και την ομάδα να κάνει το «1-2». Το βάθρο συμπλήρωσε ο Andrea Dovizioso με την πανίσχυρη όπως αποδείχτηκε Repsol Honda. Ο νεαρός Ιταλός οδήγησε επιθετικά από την αρχή, δεν φοβήθηκε να ρισκάρει μερικά προσπεράσματα και βρέθηκε να ακολουθεί από κοντά τον Valentino Rossi στη δεύτερη θέση. Ο Dovi μάλιστα σε μερικά σημεία δοκίμασε να περάσει τον Rossi στο τέλος της ευθείας εκμεταλλευόμενος την τελική ταχύτητα της RC212V, όμως στο τέλος τα ελαστικά του τον εγκατέλειψαν και αναγκάστηκε να μείνει τρίτος. Ουσιαστικά το βάθρο στον Dovizioso το έδωσε ο κινητήρας της Honda, αφού στην τελευταία στροφή βγήκε δίπλα στον Hayden με την Ducati και κατάφερε να φτάσει στη γραμμή του τερματισμού πρώτος. Τι να πει κανείς για τον Casey Stoner. Ο Αυστραλός είχε κυριαρχήσει σε όλη τη διάρκεια του τριημέρου και όλα έδειχναν ότι θα είχε ένα εύκολο βράδυ στο Κατάρ. Για να ολοκληρώσει όμως κάποιος το έργο του πρέπει να τερματίσει, κάτι που δεν έκανε ο Stoner. Ο Αυστραλός είχε αρχίσει να απομακρύνεται από τους αντιπάλους του στο ξεκίνημα του αγώνα, όμως στον 3ο γύρο έχασε τον έλεγχο της μοτοσικλέτας του και έπεσε με αποτέλεσμα να χάσει τη μεγάλη ευκαιρία να ξεκινήσει το 2010 με 25 σίγουρους βαθμούς. Ο Αυστραλός φεύγει από το αγαπημένο του Κατάρ με μηδέν βαθμούς και ήδη τα πρώτα σύννεφα άρχισαν να εμφανίζονται πάνω από το γκαράζ της Ducati. Ο Stoner πρέπει να ξεπεράσει γρήγορα αυτή την πτώση και να επιστρέψει πιο δυνατός στην Ιαπωνία. Δεν είναι πάντως η πρώτη φορά που ο Αυστραλός πέφτει τη στιγμή που οδηγεί ανενόχλητος τον αγώνα. Ίσως το ελαστικό του να ήταν κρύο για τους χρόνους που έγραφε, ίσως να μην ήταν η κατάσταση της πίστας έτοιμη για τέτοιους χρόνους. Όπως και να έχει, δεν είναι ο καλύτερος τρόπος να αρχίζεις τη χρονιά.
Εξαιρετική εμφάνιση πραγματοποίησε ο Nicky Hayden με την εργοστασιακή Ducati. Ο Αμερικανός έκανε καλή εκκίνηση και γρήγορα βρέθηκε μπροστά από τον teammate του. Δεν έχασε την επαφή του με τους πρωτοπόρους και στα μέσα του αγώνα είδε ότι μπορούσε να κάνει κάτι καλύτερο από έναν τερματισμό στην πεντάδα. Ο Hayden θύμισε έντονα την καρδιά του πρωταθλητή που έχει και στον τελευταίο γύρο κυνήγησε το βάθρο, όμως η τελική ταχύτητα της Ducati δεν ήταν αρκετή να του δώσει την 3η θέση. Το ίδιος καλός ήταν και ο συμπατριώτης του Ben Spies, ο οποίος έφερε τη δορυφορική Yamaha της
Monster Tech3 στην 5η θέση. Ο Τεξανός έκανε μέτρια εκκίνηση και έχασε λίγο χρόνο στο πρώτο κομμάτι του αγώνα. Αργότερα όμως βελτίωσε το γυρολόγιό του και τελικά έφτασε μέχρι την 5η θέση, στον πρώτο του νυχτερινό αγώνα στο MotoGP. Την εξάδα συμπλήρωσε ο Randy De Puniet με την LCR Honda, ενώ στη δεκάδα μπήκαν οι Pedrosa, Edwards, Capirossi και Aoyama. Στη δεκάδα ο Ιάπωνας rookie της δορυφορικής Honda, ενώ καλή εμφάνιση έκανε και ο Marco Simoncelli στην 11η θέση. Πτώσεις σημείωσαν τα δύο Ducati της Pramac και ο Bautista στον τελευταίο γύρο.
Του Γιάννη Πετρόχειλου
motorsports
WSBK Valencia
Haslam και Haga μοιράστηκαν τις νίκες στην ισπανική πίστα
WSBK Valencia Race 1: Άνετα ο Haslam
Ο Βρετανός πήρε τη νίκη στο πρώτο σκέλος της Βαλένθια Αυτή τη φορά η διαφορά του πρώτου αναβάτη με το δεύτερο σε αγώνα Superbikes δεν ήταν μικρή, καθώς ο Leon Haslam κυριάρχησε ολοκληρωτικά στον αγώνα. Ο Βρετανός της Alstare Suzuki κατάφερε να πάρει τη δεύτερη νίκη του για το 2010 στο πρώτο σκέλος της Βαλένθια και να ξεφύγει ακόμα περισσότερο στη βαθμολογία. Ο Haslam οδήγησε σταθερά και γρήγορα στον αγώνα, εκμεταλλεύτηκε τη δυσκολία του Biaggi να περάσει τον Toseland και πήρε μια καθαρή και άνετη νίκη αυξάνοντας τη διαφορά του στο πρωτάθλημα. Στις δηώσεις του μετά τον αγώνα ανέφερε πως δεν περίμενε να φτάσει σε τόσο εύκολη επικράτηση και δεν περίμενε να είναι τόσο αργός ο ρυθμός στον αγώνα. Στη δεύτερη θέση της κατάταξης βρέθηκε ο Max Biaggi με την Alitalia Aprilia. Ο Ιταλός ξεκίνησε καλά τον αγώνα και έδειξε τις προθέσεις του από τον πρώτο γύρο, αλλά όσο πέρναγε η ώρα έχανε έδαφος. Έμεινε πίσω από τους Corser και Toseland και δυσκολεύτηκε πολύ να τους περάσει με αποτέλεσμα να επιτρέψει στον Haslam να εξαφανιστεί στην κορυφή. Ο Biaggi δεν ήταν απόλυτα ικανοποιημένος από τον αγώνα του, αλλά το αποτέλεσμα δεν ήταν άσχημο.
Το βάθρο συμπλήρωσε ο James Toseland με την Yamaha Sterilgarda. Ο Βρετανός, δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, έπειτα από δύο άσχημα τριήμερο σε Philip Island και Portimao, βρήκε τον τρόπο να σκαρφαλώσει ψηλά στην κατάταξη και να πάρει το πρώτο του βάθρο για το 2010. Ο Toseland οδήγησε με πείσμα, άντεξε την πίεση του Biaggi σχεδόν μέχρι το τέλος και τελικά τερμάτισε 3ος. Ο Toseland είπε μετά τον αγώνα ότι είναι ιδιαίτερα χαρούμενος που καταφέρνει έπειτα από πάρα πολύ καιρό να ανέβει στο βάθρο. Την καλύτερη φετινή εμφάνιση της BMW πραγματοποίησε ο Troy Corser με την BMW S1000RR. Ο Αυστραλός ξεκίνησε από την 5η θέση και πάλεψε με νύχια και με δόντια για να μείνει στην κορυφή. Ο Corser δούλεψε σκληρά στη σέλα της μοτοσικλέτας του, οδήγησε τον αγώνα για αρκετούς γύρους και στο τέλος διατήρησε το ρυθμό του προκειμένου να τερματίσει στην 4η θέση. Πίσω του ήταν ο Nori Haga με την Xerox Ducati. Ο Ιάπωνας της Ducati κράτησε το ιταλικό εργοστάσιο ψηλά και κατάφερε να τερματίσει 5ος, αφού τόσο ο Carlos Checa όσο και ο Michel Fabrizio σημείωσαν πτώση. Ο Checa μάλιστα ήταν στην πρώτη θέση της κατάταξης όταν έπεσε.
πρωτοπόρους και στους τελευταίους γύρους τα έδωσε όλα προκειμένου να φτιάξει την απαραίτητη διαφορά η οποία θα του έδινε τη νίκη. Αυτή είναι η πρώτη νίκη του Haga φέτος, ενώ ο Ιάπωνας δήλωσε μετά το τέλος του αγώνα ότι είχε σοβαρά προβλήματα στο στήσιμο της μοτοσικλέτας του τα οποία έλυσε στη διάρκεια του δεύτερου σκέλους. Την εξάδα συμπλήρωσε ο Jonathan Rea με την Hannspree Ten Kate Honda, σε μια ακόμα μέτρια εμφάνιση του Βρετανού. Στη δεκάδα επίσης βρέθηκαν οι Crutchlow, Lanzi, Guintoli και Smrz. Στις 16:30 θα πραγματοποιηθεί το δεύτερο σκέλος της Βαλένθια. WSBK Valencia Race 2: Μετά βαΐων και κλάδων Ο Nori Haga πήρε τη νίκη στο τεμαχισμένο δεύτερο σκέλος της Βαλένθια
Το δεύτερο σκέλος της Βαλένθια δεν ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς στην πίστα Ricardo Tormo, καθώς με τη συμπλήρωση του 3ου γύρου ο Simon Andrews με την Kawasaki είχε ένα άσχημο ατύχημα στην ευθεία τερματισμού με αποτέλεσμα να διακοπή η διαδικασία του αγώνα. Ευτυχώς ο Βρετανός, ο οποίος αντικαθιστά τον Chris Vermeulen δεν χτύπησε και το δεύτερο σκέλος συνεχίστηκε έπειτα από σχεδόν μία ώρα. Μέσα στο μπέρδεμα των συνδυασμένων χρόνων από το πρώτο και το δεύτερο μέρος του αγώνα, ο Nori Haga ήταν ο μεγάλος νικητής. Ο Ιάπωνας της Xerox Ducati οδήγησε επιθετικά στο δεύτερο σκέλος, έφτασε γρήγορα τους
Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Carlos Checa με την Althea Ducati. Ο Ισπανός, μπροστά στους συμπατριώτες, οδήγησε με πάθος, πάλεψε για τη νίκη μέχρι το τέλος, αλλά έμεινε τελικά δεύτερος 0,025 πίσω από τον Haga. Ο Checa ευχαρίστησε τους συμπατριώτες τους για την συμπαράσταση και ανανέωσε το ραντεβού του για την Ολλανδία. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Max Biaggi με την Alitalia Aprilia. Ο Ιταλός είχε την ευκαιρία να κερδίσει στο δεύτερο σκέλος της Βαλένθια, όμως δεν κατάφερε στο τέλος να αποφύγει τα μικρά λάθη τα οποία τον άφησαν στην 3η θέση. Παρόλα αυτά ο Biaggi παραμένει στη 2η θέση της κατάταξης με 18 βαθμούς διαφορά από τον Haslam. Ο Leon Haslam από τη μεριά του έκανε συντηρητικό αγώνα και έμεινε στην 4η θέση χωρίς να πιέσει τη μοτοσικλέτα του. Ο Βρετανός πέτυχε το στόχο του ο οποίος ήταν να φύγει από την Ισπανία στην κορυφή της κατάταξης. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Rea, Guintoli, Toseland, Byrne, Crutchlow και Smrz. Μέτρια εμφάνιση στο δεύτερο σκέλος για τους αναβάτες της BMW και της Yamaha. Οι Xaus και Corser έμειναν εκτός δεκάδας. Επόμενος αγώνας στο Assen της Ολλανδίας το τριήμερο 23-25 Απριλίου.
Επιμέλεια: Στάθης Πετρόπουλος, Κώστας Παστρίμας Συνεργάζονται: Στράτος Φιλαλήθης, Κώστας Παπαδόπουλος, Πάνος Σεϊτανίδης, Σταυρούλα Σκλαβούνου
ιστορία
formula 1 TO ΜΕΓΑΛΟ ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΤΟΥ MSFREE ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΚΟΡΩΝΙΔΑΣ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΤΕΥΧΟΣ: ΤΟ 1962
Σε κάθε τεύχος μία χρονιά της Formula 1
13ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1 1962 H χρονιά του Hil
Πολλά άλλαξαν ανάμεσα στον τελευταίο αγώνα του 1961 και την πρεμιέρα του 1962. Ο Ritchie Gunther είχε αφήσει τη Ferrari για να αντικαταστήσει στο ρόλο του teammate του Graham Hill στη BRM (η οποία αποδείχθηκε η μεγάλη δύναμη της σεζόν), τον Tony Brooks που αποφάσισε να αποχωρήσει από την ενεργό δράση. Όσο για τη Scuderia, έπρεπε να βρει αντικαταστάτη τόσο για τον Gunther όσο και για τον αδικοχαμένο Wolfgang Von Trips. Οι επιλογές του Enzzo ήταν οι Giancarlo Baghetti και Ricardo Rodriguez. Ο Jack Brabham είπε αντίο στην Cooper για να φτιάξει τη δική του ομάδα ενώ τη θέση του στο πλευρό του Bruce McLaren πήρε ο Tony Maggs.
Το γεγονός της χρονιάς
Όμως η μεγαλύτερη απώλεια ήταν αυτή του Stirling Moss που ένα μήνα πριν την πρεμιέρα της σεζόν είχε ένα ατύχημα οδηγώντας την BRP Lotus 18 σε ένα μη πρωταθληματικό αγώνα στο Goodwood. Δεν έτρεξε ποτέ ξανά στη Formula 1. Στα αξιοσημείωτα της σεζόν ήταν η παρθενική νίκη της Porsche, διά χειρός Dan Gurney στη Γαλλία. Όσο για τη μάχη του τίτλου, ήταν διπλή με τους Graham Hill και Jim Clark να μονομαχούν ρόδα με ρόδα μέχρι και τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς.
Νικητής σε μια σπουδαία μάχη απέναντι σε έναν κορυφαίο πιλότο, όπως ο Clark αναδείχθηκε ο Graham Hill και αυτό κάνει ακόμη μεγαλύτερη την επιτυχία του. Ο Graham Hill ήταν ο μεγάλος πρωταγωνιστής του 1962. Πάλεψε μέχρι τέλους με τον Jim Clark για τον τίτλο του πρωταθλητή τον οποίο και κέρδισε έχοντας τέσσερις καρό σημαίες στο ενεργητικό του. Ήταν η μεγαλύτερη επιτυχία του – μέχρι την επόμενη αφού έξι χρόνια μετά ανέβηκε εκ νέου στο θρόνο.
Εν έτει 2007 ειπώθηκαν πολλά σχετικά με rookies και νεαρούς σε ηλικία οδηγούς. Το 1962 όμως, ο Ricardo Rodriguez ήταν αυτός που σημείωσε ένα στοιχειωμένο ρεκόρ, αυτό του νεότερου οδηγού που κέρδισε βαθμούς στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1. Ήταν 20 ετών και 123 ημερών όταν κατετάγη 4ος στο Βέλγιο. Το ρεκόρ του κράτησε 38 ολόκληρα χρόνια και το έσπασε το 2000 στη Βραζιλία ο Jenson Button, που βαθμολογήθηκε σε ηλικία 20 ετών Ο άνθρωπος της χρονιάς
Δηλώσεις Τεχνολογικές εξελίξεις και κανονισμοί Η εργοστασιακή ομάδα της Lotus χρησιμοποιούσε την ολοκαίνουρια 25 ενώ παρείχε την 24 στις ομάδες με τις οποίες συνεργαζόταν. Η BRM χρησιμοποιούσε κινητήρες που κατασκεύαζε η ίδια ενώ η ομάδα του Reg Parnell έτρεχε με δύο σασί σχεδιασμένα από τη Lola. Σε ότι αφορούσε στο βαθμολογικό σύστημα, πόντους έπαιρναν οι έξι πρώτοι κάθε αγώνα: 9, 6, 4, 3, 2 και 1. Ωστόσο, μόνο πέντε από τους εννέα αγώνες της σεζόν μπορούσαν να προσμετρήσουν στη βαθμολογία, γεγονός που κράτησε και τη μάχη τίτλου ζωντανή μέχρι τον τελευταίο αγώνα.
Ο Graham Hill κέρδισε τον τίτλο στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, το Grand Prix Ν. Αφρικής. Ο Clark θα κέρδιζε το πρωτάθλημα αν κέρδιζε τον αγώνα αλλά η μοίρα του επιφύλασσε άλλη τύχη. Ας δούμε πως περιγράφει ο Graham Hill τη σπουδαία νίκη του: «Μόνο όταν είδα τον Jimmy (Clark) σταματημένο στα pit για δύο συνεχόμενους γύρους συνειδητοποίησα ότι θα κέρδιζα τον αγώνα. Στην πραγματικότητα, δεν χρειαζόταν καν να κερδίσω. Με τον Jimmy εκτός, δεν είχε σημασία αν θα τερμάτιζα. Ήμουν πολύ ευτυχισμένος που κέρδισα και το έκανε ακόμα πιο ευχάριστο ότι κέρδισα με μια BRM, ένα μονοθέσιο που κάποτε ήταν περίγελος των μηχανοκίνητων σπορ».
ιστορία
formula 1 1962 RACE BY RACE 1. Grand Prix Ολλανδίας Zandvoort (20 Μαίου) Ο John Surtees έβαλε τη Lola του στην pole position αλλά στην εκκίνηση ο Clark ήταν αυτός που πήρε τα ηνία, ακολουθούμενος από τον Hill και τον Gurney που είχε κάνει εντυπωσιακό ξεκίνημα. Πίσω τους ήταν οι Surtees και Brabham με τον τελευταίο να τίθεται σύντομα εκτός μάχης, ύστερα από επαφή με τον Rodriguez. Λίγο αργότερα ήταν η σειρά του Surtees να εγκαταλείψει όταν κατέρρευσε η ανάρτησή του. Η έξοδος του ήταν τρομακτική αλλά ευτυχώς δεν τραυματίστηκε. O Clark αντιμετώπισε προβλήματα με τον συμπλέκτη και έτσι ο Graham Hill όχι μόνο πέρασε πρώτος αλλά έφτασε και με ευκολία στη νίκη. Οι Trevor Taylor και Phil Hill συμπλήρωσαν το βάθρο. 2. Grand Prix Μονακό Μόντε Κάρλο (3 Ιουνίου) Παρότι είχε μπει καλοκαίρι, ο καιρός δεν ήταν καλός. Οι δοκιμές έγιναν υπό βροχή αλλά αυτό δεν πτόησε τον Jim Clark από το να πάρει την pole position με τη Lotus του. Δίπλα του ήταν οι Graham Hill (BRM) και Bruce McLaren (Cooper) ενώ το ντεμπούτο του με τη Ferrari έκανε σε αυτόν τον αγώνα ο Lorenzo Bandini. Την ώρα της εκκίνησης, η διαδρομή ήταν ακόμα βρεγμένη και αυτό έφερε χάος. Ο Mairesse ξεκίνησε φουριόζος αλλά ξέχασε να φρενάρει, ο Ritchie Gunther έπεσε με την BRM πάνω στις Lotus των Trintignant και Ireland ενώ στο ατύχημα ενεπλάκησαν ακόμα η Porsche του Gurney καθώς και η εργοστασιακή Lotus του Trevor Taylor. Μπροστά, McLaren και Hill άφησαν πίσω τους τον Clark που έπεσε 5ος, πίσω και από τους Jo Bonnier (Porsche) και Bandini.
Οι McLaren και Hill πρωταγωνίστησαν σε μια εκπληκτική μονομαχία. Επί δέκα γύρους άλλαζαν συνεχώς θέσεις ώσπου ο Hill άρχισε κάποια στιγμή να ξεμακραίνει. Την ίδια ώρα, ο Clark προσπαθούσε να ανακάμψει και στον 28ο γύρο, πέρασε τον McLaren, ανεβαίνοντας έτσι στη 2η θέση. Δεν σταμάτησε όμως εκεί. Συνέχισε να πιέζει και να πλησιάζει τον Hill ώσπου προδόθηκε από τον συμπλέκτη του μονοθεσίου του. Αυτό έκανε εύκολη τη δουλειά του Hill, που με προβάδισμα 48 δευτερολέπτων έδειχνε να βρίσκεται αγκαλιά με τη νίκη. Όμως στον 93ο γύρο, ο κινητήρας της BRM του άρχισε να βγάζει καπνούς ώσπου τελικά παρέδωσε το πνεύμα. Έτσι ο McLaren πήρε μία ανέλπιστη νίκη με τους Phil Hill και Bandini να ακολουθούν. 3. Grand Prix Βελγίου Spa (17 Ιουνίου) Μια απεργία στο εργοστάσιο στη Στουτγκάρδη, άφησε την Porsche εκτός αγώνα. Έτσι η Ferrari έμεινε να μάχεται μόνη της με τις βρετανικές ομάδες. Ο Graham Hill πρώτευσε στα δοκιμαστικά ενώ ο Clark αντιμετώπισε μηχανικά προβλήματα και έπρεπε να περιμένει νέο κινητήρα. Τελικά χρησιμοποίησε το μονοθέσιο του Taylor και πήρε τη 12η θέση στο grid. Ο Hill εκκίνησε καλά, παρά την πίεση του McLaren αλλά οι πρώτοι γύροι επιφύλασσαν πολλές συγκινήσεις με τους Taylor, Clark και Mairesse να συμμετάσχουν σε μία 5πλή κόντρα που έκοβε την ανάσα. Φτάνοντας στον 9ο γύρο, ο Clark είχε το πάνω χέρι, προσπαθώντας μάλιστα να ξεφύγει από τους υπολοίπους. Στον
ιστορία
formula 1 1962 RACE BY RACE
26ο γύρο, οι Mairesse και Taylor συγκρούστηκαν ενώ κινούνταν με υψηλή ταχύτητα. Η Lotus έπεσε σε μία κολόνα ενώ η Ferrari αναποδογύρισε και άρχισε να φλέγεται. Ευτυχώς, κανείς εκ των δύο δεν τραυματίστηκε σοβαρά. Με άνεση ο Clark έφτασε στη νίκη, ο Graham Hill ακολούθησε παρά κάποια προβλήματα με τον κινητήρα του ενώ, έστω και οριακά, ο Phil Hill πήρε την 3η θέση από τον Rodriguez. 4. Grand Prix Γαλλίας Rouen-Les-Essarts (8 Ιουλίου) Μετά από πέντε χρόνια, το γαλλικό Grand Prix επέστρεψε στη Rouen. Η Porsche επέστρεφε αλλά αυτή τη φορά η Ferrari ήταν απούσα. Στην πρώτη σειρά της εκκίνησης βρίσκονταν οι συνήθεις ύποπτοι: Ο Jim Clark με τη Lotus, Graham Hill με τη BRM και ο McLaren με την Cooper. Πίσω τους ήταν η ιδιωτική Lotus του Jack Brabham και η Lola του John Surtees. Ο Hill έφυγε μπροστά από τους Surtees, Clark, McLaren και Brabham να τον καταδιώκουν. Ο McLaren είχε έξοδο στον 10ο γύρο ενώ ο Brabham εγκατέλειψε με πρόβλημα στην ανάρτηση. Ο Surtees ανακάλυψε πόσο γρουσούζικος είναι ο 13ος γύρος
καθώς έκανε πιτ στοπ λόγω προβλήματος με τα καύσιμα. Έτσι στο παιχνίδι της νίκης έμειναν οι Hill, Clark και Gurney. Οι δύο πρώτοι τέθηκαν εκτός μάχης λόγω μηχανικών προβλημάτων και ο Gurney κατάφερε να πετύχει την πρώτη νίκη της Porsche στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1! 5. Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας Aintree (21 Ιουνίου) Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, ο Βρετανικός αγώνας έλαβε χώρο στο Aintree. Και ήταν ένα καλοκαιρινό απόγευμα χωρίς απρόοπτα και ιδιαίτερες συγκινήσεις. Ο Clark έκανε καλό ξεκίνημα και έφυγε μπροστά με τον Surtees να τον ακολουθεί αλλά το πέσιμο της καρό σημαίας, βρήκε τη μεταξύ τους διαφορά να έχει ανοίξει στο σχεδόν ένα λεπτό. Το βάθρο συμπλήρωσε η Cooper του McLaren. 6. Grand Prix Γερμανίας Nurburgring (5 Αυγούστου) Η Ferrari επέστρεψε υπέρ-πλήρης με τέσσερα αυτοκίνητα στο grid ενώ ο Jack Brabham είχε αφήσει τη Lotus 24 για την
ολοκαίνουρια Brabham BT3. Στα δοκιμαστικά, υπήρξαν πολλά ατυχήματα με σημαντικότερα αυτά του Graham Hill (έπεσε πάνω στην κάμερα που έπεσε από την Porsche του Carel de Beaufort) και του Tony Maggs που πάτησε στα λάδια του κινητήρα του Hill. Αμφότεροι απέφυγαν τον τραυματισμό και συμμετείχαν κανονικά στον αγώνα, η έναρξη του οποίου καθυστέρησε λόγω της έντονης βροχόπτωσης στα βουνά Eifel. Ο Clark έμεινε ακινητοποιημένος στην εκκίνηση και ο Gurney πήρε τα ηνία αλλά στο δεύτερο γύρο, αναγκάστηκε να παραχωρήσει την πρωτοπορία στον Graham Hill που έμεινε μέχρι τέλους. Παρά κάποια προβλήματα με την μπαταρία, ο Gurney κατάφερε να συνεχίσει και ανέβηκε στο βάθρο, τερματίζοντας 2.5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Surtees.
κοντά τη μάχη των Clark και Hill. Με αυτή τη σειρά παρατάχθηκαν και στην εκκίνηση, με τον κάτοχο της pole να ξεφεύγει στους πρώτους γύρους. Είκοσι περάσματα μετά, η διαφορά τους είχε φτάσει τα 13 δευτερόλεπτα αλλά από τον 25ο γύρο, η BRM άρχισε να καπνίζει. Άντεξε μέχρι τον 62ο από τους 82 αλλά εκεί ο Clark αναγκάστηκε να εγκαταλείψει από διαρροή λαδιού. Ο Hill πήρε τη νίκη και μαζί και τον παγκόσμιο τίτλο.
7. Grand Prix Ιταλίας Monza (16 Σεπτεμβρίου)
Το γεγονός της χρονιάς
O Graham Hill πήγε στο ναό της ταχύτητας με σαφές βαθμολογικό προβάδισμα. Είχε 28 βαθμούς έναντι 21 του Jim Clark που ως συνήθως αποτέλεσε το μεγάλο του αντίπαλο στα δοκιμαστικά. Οι δυο τους έκαναν κατάληψη στην πρώτη σειρά της εκκίνησης με τον Clark τελικά στην pole. Ο Hill κατάφερε να περάσει μπροστά πριν συμπληρωθεί ο πρώτος γύρος ενώ δύο περάσματα μετά, προβλήματα στο κιβώτιο του Clark έδωσαν πρόωρο τέλος στη μάχη της καρό σημαίας. Ο Hill πήρε τη νίκη και πλέον ήταν αγκαλιά με τον παγκόσμιο τίτλο. 8. Grand Prix Η.Π.Α. Watkins Glenn (7 Οκτωβρίου) Από τη στιγμή που δεν διεκδικούσε κάποιο τίτλο, η Ferrari δεν μπήκε καν στον κόπο να στείλει κάποιο από τα αυτοκίνητα της στην άλλη άκρη του Ατλαντικού. Έτσι στο grid βρέθηκαν οι BRM, Lotus, Lola, Cooper και Porsche. Ο Clark ήταν με την πλάτη στον τοίχο αφού ο Hill είχε ξεφύγει στη βαθμολογία και γνωρίζοντας ότι πρέπει να κυριαρχήσει, οδήγησε αποφασιστικά και μαεστρικά. Πήρε την pole και παρά τις προσπάθειες του μεγάλου του αντιπάλου, είδε πρώτος την καρό σημαία. Ωστόσο, μέχρι να συμπληρωθούν οι 100 γύροι του αγώνα, οι δύο τους άλλαξαν αρκετές φορές θέσεις. Η τελική επικράτηση του Clark τον κράτησε στο παιχνίδι του τίτλου αφού εφόσον νικούσε στον τελευταίο αγώνα στη Νότια Αφρική, θα έπαιρνε τον τίτλο. Κι αυτό γιατί αν ο Hill ήταν δεύτερος, θα ισοβαθμούσαν και ο Clark θα υπερτερούσε έχοντας μία περισσότερη νίκη (4). 9. Grand Prix Ν. Αφρικής East London (29 Δεκεμβρίου) Τρεις μήνες μετά την κόντρα των Η.Π.Α., ήρθε η ώρα να κριθεί ο τίτλος στην άλλη άκρη του κόσμου. Η Formula 1 ταξίδευε για πρώτη φορά στη Νότια Αφρική και 90.000 άνθρωποι παρακολούθησαν από
Χρειάστηκε να φτάσουμε στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς για να πάρει τον τίτλο ο Graham Hill απέναντι στον πολύ μαχητικό Jim Clark.
Εν έτει 2007 ειπώθηκαν πολλά σχετικά με rookies και νεαρούς σε ηλικία οδηγούς. Το 1962 όμως, ο Ricardo Rodriguez ήταν αυτός που σημείωσε ένα στοιχειωμένο ρεκόρ, αυτό του νεότερου οδηγού που κέρδισε βαθμούς στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1. Ήταν 20 ετών και 123 ημερών όταν κατετάγη 4ος στο Βέλγιο. Το ρεκόρ του κράτησε 38 ολόκληρα χρόνια και το έσπασε το 2000 στη Βραζιλία ο Jenson Button, που βαθμολογήθηκε σε ηλικία 20 ετών και 67 ημερών. Ο άνθρωπος της χρονιάς Νικητής σε μια σπουδαία μάχη απέναντι σε έναν κορυφαίο πιλότο, όπως ο Clark αναδείχθηκε ο Graham Hill και αυτό κάνει ακόμη μεγαλύτερη την επιτυχία του. Ο Graham Hill ήταν ο μεγάλος πρωταγωνιστής του 1962. Πάλεψε μέχρι τέλους με τον Jim Clark για τον τίτλο του πρωταθλητή τον οποίο και κέρδισε έχοντας τέσσερις καρό σημαίες στο ενεργητικό του. Ήταν η μεγαλύτερη επιτυχία του – μέχρι την επόμενη αφού έξι χρόνια μετά ανέβηκε εκ νέου στο θρόνο. Δηλώσεις Ο Graham Hill κέρδισε τον τίτλο στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, το Grand Prix Ν. Αφρικής. Ο Βρετανός είχε για μεγάλο αντίπαλο τον Jimmy Clark. Ο Clark θα κέρδιζε το πρωτάθλημα αν κατάφερνε να κερδίσει τον αγώνα αλλά η μοίρα του επιφύλασσε άλλη τύχη και εγκατέλειψε. Ας δούμε πως περιγράφει ο Graham Hill τη σπουδαία νίκη του: «Μόνο όταν είδα τον Jimmy (Clark) σταματημένο στα pit για δύο συνεχόμενους γύρους συνειδητοποίησα ότι θα κέρδιζα τον αγώνα. Στην πραγματικότητα, δεν χρειαζόταν καν να κερδίσω. Με τον Jimmy εκτός, δεν είχε καν σημασία αν θα τερμάτιζα. Ήμουν πολύ ευτυχισμένος που κέρδισα και το έκανε ακόμα πιο ευχάριστο ότι κέρδισα με μια BRM, ένα μονοθέσιο που κάποτε ήταν περίγελος των μηχανοκίνητων σπορ».
α-κε καταστρέφοντας τον έναν του τροχό. Ο Αργεντινός επανήλθε στον αγώνα και ήταν πάλι δεύτερος πίσω από τον Moss που δεν είχε κανένα πρόβλημα ακόμη και να κάνει ένα pit stop για τον ίδιο και όχι για το μονοθέσιό του, ξεδιψώντας μετά από 300 χιλιόμετρα κάτω από τον καύσωνα της Ιταλίας. Τρίτος τερμάτισε ο Harry Schell με μια Maserati. 8. Grand Prix Ιταλίας Monza (2 Σεπτεμβρίου) Το Grand Prix Ιταλίας του 1956 δεν ήταν ακόμα ένας διαδικαστικός αγώνας. Το πρωτάθλημα ήταν ακόμα ανοιχτό και ο τίτλος θα κρινόταν στους 50 γύρους του σιρκουί της Monza, με τους Fangio και Collins να είναι οι διεκδικητές. Τα Lancia-Ferrari και τα Maserati έτρεχαν φυσικά εντός έδρας ενώ ύστερα από την απουσία τους στο Γερμανικό Grand Prix τα Vanwall επέστρεψαν στην αγωνιστική δράση, κάτι όμως που δεν συνέβη με τα μονοθέσια της BRM. Ο αγώνας ξεκίνησε με τους Musso και Castelletti να μονομαχούν, καταστρέφοντας έτσι τα ελαστικά τους. Έτσι, οι Fangio, Moss και Collins που ακολουθούσαν πέρασαν μπροστά όταν οι προηγούμενοι αναγκάστηκαν να σταματήσουν για μια πρόωρη αλλαγή ελαστικών. Λίγο αργότερα ο Castelletti είχε ένα σφοδρό ατύχημα λόγω κλαταρίσματος αλλά δεν τραυματίστηκε. Λίγο πριν από το μέσο του αγώνα, ο Fangio μπήκε στα pit με σπασμένο σύστημα διεύθυνσης. Ο Αργεντινός έβλεπε τις ελπίδες του για τον τίτλο να απομακρύνονται, καθώς ο Moss προηγούνταν με άνεση στον αγώνα και ο Collins ήταν Θ. ήταν Οδηγός 2ος. Ωστόσο, 15 γύρους πριν από το τέλος ο Collins, παρότι σε θέση ο ίδιος να κερδίσει το πρωτάθλημα, πήρε την απόφαση να 1 Graham Hill δώσει το μονοθέσιό του στον Fangio. Ενώ έμεναν 5 γύροι για το 2 Jim Clark τέλος του αγώνα, ο Stirling Moss ήταν με άνεση στην πρώτη θέση, Bruce McLaren όταν έμεινε από βενζίνη. Σε αυτό το σημείο χρειάστηκε τη3βοήθεια του ομόσταβλού του, Luigi Piotti, ο οποίος με τη δική του 4Maserati John Surtees έσπρωξε τον Moss μέχρι τα pit για να ανεφοδιαστεί. Ο Musso με τη 5 Dan Gurney Ferrari πήρε την πρωτοπορία, αλλά λίγο πριν από τον τερματισμό 6 με τη Phil2ηHill εγκατάλειψε. Έτσι, ο Moss κέρδισε τον αγώνα αλλά ο Fangio θέση κατέκτησε τον 4ο τίτλο του, που ήταν ο 3ος στη σειρά. 7 Tony Maggs
Θ.
Ομάδα
Βαθμοί
1
Cooper/Climax
48
2
Lotus/Climax
34
3
Ferrari
26
4
BRM
8
5
Cooper/Maserati
3
5
Cooper/Castellotti
3
7
Porsche
1
Εθν.
Ομάδα
Β
Μ.Βρετανία
BRM
42
Μ.Βρετανία
Lotus
30
Ν.Ζηλαδία
Cooper
27
Μ.Βρετανία
Lola
19
Η.Π.Α.
Porsche
15
Η.Π.Α.
Porsche
14
Ν.Αφρική
Cooper
13
8
Richie Ginther
Η.Π.Α.
BRM
10
9
Jack Brabham
Ν.Ζηλαδία
Brabham
9
10
Trevor Taylor
Μ.Βρετανία
Lotus
6
11
G.Baghetti
Ιταλία
Ferrari
5
12
Lorenzo Bandini
Ιταλία
Ferrari
4
13
R.Rodriguez
Μεξικό
Lotus
4
14
Willy Mairesse
Βέλγιο
Ferrari
3
15
Jo Bonnier
Σουηδία
Porsche
3
16
Innes Ireland
Μ.Βρετανία
Lotus
2
17
C.G.de Beaufort
Ολλανδία
Lotus
2
18
Masten Gregory
Η.Π.Α.
Lotus
1
18
Neville Lederle
Ν.Αφρική
Lotus
1
οδηγός αγοράς
αυτοκινήτου Όλα τα μοντέλα, όλες οι εκδόσεις, όλες οι πληροφορίες με μια ματιά
500 1.4 Turbo
18.400 1368 135 21.0 205 7.9
5.4
18.400 1368 155 23.4 208 8.2
0.0
Grande Punto 1.4 Turbo
Alfa Romeo Mi.To 1.3 JTD Distinctive 90hp
18.900 1248 90
20.4 178 11.8 3.9
1.3 JTD Progression 90hp
17.600 1248 90
20.4 178 11.8 3.9
1.4 Distinctive 95hp
17.200 1368 95
12.7 180 12.1 4.8
1.4 Progression 95hp
15.900 1368 95
12.7 180 12.1 4.8
1.4T Distinctive 105hp
17.900 1368 105 13.2 189 10.7 4.7
1.4T Distinctive 120hp
18.300 1368 120 21.0 198 8.8
5.0
1.4T Distinctive 135hp
19.100 1368 135 21.0 207 8.4
4.5
1.4T Distinctive 155hp
19.800 1368 155 23.5 215 8.0
5.3
1.4T Progression 105hp
16.600 1368 105 13.2 189 10.7 4.7
1.4T Progression 120hp
17.000 1368 120 21.0 198 8.8
5.0
1.4T Progression 135hp
17.800 1368 135 21.0 207 8.4
4.5
1.4T Progression 155hp
18.500 1368 155 23.5 215 8.0
5.3
1.6 JTD Distinctive
21.600 1598 120 32.6 198 9.9
4.1
147 5d 1.6 Ti
16.900 1598 120 14.9 195 10.6 6.4
159 Berlina 1.8 Distinctive
24.900 1796 140 17.8 208 10.2 6.0
Berlina 1.8 Ti
27.900 1796 140 17.8 208 10.2 6.0
Berlina 1750 TBi Distinctive
29.500 1742 200 32.7 235 7.7
6.0
Berlina 1750 TBi Premium
30.600 1742 200 32.7 235 7.7
6.0
Berlina 2.0 JTD Premium
34.500 1956 170 36.7 218 8.8
4.4
Berlina 2.2 JTS Sport Premium
25.000 2198 185 23.4 224 8.7
7.1
Berlina 2.4 JTD Q-Tronic
40.500 2387 210 40.8 225 8.3
5.8
Berlina 2.4 JTD Q4
41.500 2387 210 40.8 227 8.3
5.8
Berlina 3.2 Q4 Q-Tronic Premium
46.500 3195 260 32.8 244 7.2
8.5
Sportwagon 1.8 Distinctive
26.500 1796 140 17.8 206 10.4 6.1
Sportwagon 1750 TBi Distinctive
31.100 1742 200 32.7 233 7.9
6.2
Sportwagon 1750 TBi Premium
32.200 1742 200 32.7 233 7.9
6.2
Sportwagon 2.0 JTD Premium
36.100 1956 170 36.7 216 9.0
4.5
Sportwagon 2.4 JTD Q-Tronic
42.100 2387 210 40.8 223 8.5
5.9
Sportwagon 2.4 JTD Q4
41.500 2387 210 40.8 225 8.5
5.9
Sportwagon 3.2 Q4 Q-Tronic Premium
48.100 3195 260 32.8 242 7.3
8.6
GT 1.8 Collezione
32.000 1747 140 16.6 200 10.6 6.4
1.8 Distinctive
32.000 1747 140 16.6 200 10.6 6.4
1.8 Progression Veloce
23.131 1747 140 16.6 200 10.6 6.4
1.8 Veloce 2
32.000 1747 140 16.6 200 10.6 6.4
1.9 JTD Distinctive
35.900 1910 150 31.0 209 9.6
5.4
1.9 JTD Progression
33.500 1910 150 31.0 209 9.6
5.4
1.9 JTD Q2
34.500 1910 150 31.0 209 9.6
5.4
1.9 JTD Veloce 2
35.900 1910 150 31.0 209 9.6
5.4
2.0 Distinctive
35.400 1970 165 21.0 216 8.7
6.8
2.0 Progression
32.800 1970 165 21.0 216 8.7
6.8
2.0 Selespeed Distinctive
36.900 1970 165 21.0 216 8.7
6.8
2.0 Selespeed Veloce 2
36.900 1970 165 21.0 216 8.7
6.8
2.0 Veloce 2
35.400 1970 165 21.0 216 8.7
6.8
Brera 1750 TBi
34.900 1742 200 32.7 235 7.7
6.0
2.0 JTD
40.000 1956 170 36.7 218 8.8
4.4
2.2 JTS
40.500 2198 185 23.4 224 8.6
7.2
2.2 Selespeed
42.500 2198 185 23.4 224 8.6
7.1
2.4 JTD
45.000 2387 210 40.8 231 7.9
5.4
2.4 JTD Q-Tronic
47.000 2387 210 40.8 225 8.3
5.8
3.2 JTS
46.500 3195 260 32.8 250 7.0
7.9
3.2 JTS Q4
50.500 3195 260 32.8 244 6.8
8.3
3.2 Q4 Q-Tronic
52.500 3195 260 32.8 244 7.0
8.5
1750 TBi
37.400 1742 200 32.7 235 7.8
6.1
2.0 JTD
43.000 1956 170 36.7 218 9.0
4.4
2.2 JTS
44.000 2198 185 23.4 222 8.8
7.3
2.2 JTS Selespeed
46.000 2198 185 23.4 222 8.8
7.3
2.4 JTD
48.500 2387 210 40.8 228 8.4
5.4
2.4 JTD Q-Tronic
50.500 2387 210 40.8 225 8.5
5.8
Spider
3.2 JTS
50.000 3195 260 32.8 240 7.0
8.4
3.2 JTS Q4
54.000 3195 260 32.8 244 7.0
8.4
3.2 Q4 Q-Tronic
56.000 3195 260 32.8 240 7.2
8.6
Audi A3
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
0-100 (χλμ/ώρα)
Τελική (χλμ/ώρα)
Ροπή (χλγμ)
A4 Cabriolet
4.4
1.8T
3d 2.0 TDi Attraction
29.900 1968 140 32.6 207 9.4
4.2
1.8T Multitronic
47.900 1781 163 23.0 219 9.3
6.7
3d 2.0 TDI Attraction S tronic
32.500 1968 140 32.6 207 8.9
4.4
2.0 TFSI
50.000 1981 200 28.8 233 8.2
6.3
3d 2.0 TFSI S tronic
37.100 1984 200 28.5 238 6.8
5.7
2.0 TFSI Multitronic
52.800 1984 200 28.8 233 8.1
6.6
3d 2.0 TFSI Ambiente
34.300 1984 200 28.5 238 7.0
5.6
3.2 FSI multitronic
64.900 3123 255 33.9 250 7.2
7.2
3d 2.0 TFSI Ambition
34.400 1984 200 28.5 238 7.0
5.6
3.2 FSI quattro
65.200 3123 255 33.9 250 6.8
8.0
3d 2.0 TFSI Attraction
32.200 1984 200 28.5 238 7.0
5.6
3.2 FSI quattro tiptronic
68.000 3123 255 33.9 250 7.4
8.2
3d 2.0 TFSI quattro S tronic
38.900 1984 200 28.5 236 6.6
6.2
Α5
Cabriolet 1.6 Ambition
27.900 1595 102 15.1 183 12.5 5.5
A5 Cabriolet 1.8 TFSI
43.500 1798 160 25.5 218 9.9
5.9
Cabriolet 1.6 Attraction
25.900 1595 102 15.1 183 12.5 5.5
A5 Cabriolet 1.8 TFSI Multitronic
46.200 1798 160 25.5 210 9.5
6.4
Cabriolet 1.8 TFSI Ambition
33.500 1798 160 25.5 217 8.3
5.7
A5 Cabriolet 2.0 TFSI 211hp
50.900 1984 211 35.7 241 7.5
5.4
Cabriolet 1.8 TFSI Ambition S tronic
35.900 1798 160 25.5 220 8.0
5.8
A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic 180hp
48.800 1984 180 32.6 219 8.9
6.0
Cabriolet 1.8 TFSI Attraction
31.500 1798 160 25.5 217 8.3
5.7
A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic 211hp
53.500 1984 211 35.7 233 7.9
6.0
Cabriolet 1.8 TFSI Attraction S tronic
33.900 1798 160 25.5 220 8.0
5.8
6.6
38.700 1896 105 25.5 185 12.3 4.3
A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic 211hp
57.500 1984 211 35.7 238 7.3
Cabriolet 1.9 TDI Ambition Cabriolet 1.9 TDI Attraction
37.200 1896 105 25.5 185 12.3 4.3
A5 Cabriolet 3.0 TDI quattro S tronic
69.400 2967 240 50.9 247 6.4
5.8
Cabriolet 2.0 TFSI Ambition
39.700 1984 200 28.8 231 7.4
6.1
Cabriolet 2.0 TFSI Ambition S tronic
42.600 1984 200 28.8 231 7.3
6.1
Cabriolet 2.0 TFSI Attraction
38.300 1984 200 28.5 231 7.4
6.1
Sportback 1.4 TFSI Ambiente
25.500 1390 125 20.4 203 9.6
5.0
Sportback 1.4 TFSI Ambiente S tronic
27.800 1390 125 20.4 203 9.5
4.8
Sportback 1.4 TFSI Ambition
25.600 1390 125 20.4 203 9.6
5.0
Sportback 1.4 TFSI Ambition S tronic
27.900 1390 125 20.4 203 9.5
4.8
Sportback 1.4 TFSI Attraction
23.700 1390 125 20.4 203 9.6
5.0
Sportback 1.4 TFSI Attraction S tronic
26.000 1390 125 20.4 203 9.5
4.8
Sportback 1.6 Ambiente
23.900 1595 102 15.1 185 12.1 5.4
Sportback 1.6 Ambiente S tronic
26.200 1595 102 15.1 185 12.0 5.1
Sportback 1.6 Ambition
24.000 1595 102 15.1 185 12.1 5.4
Sportback 1.6 Ambition S tronic
26.300 1595 102 15.1 185 12.0 5.1
Sportback 1.6 Attraction
22.100 1595 102 15.1 185 12.1 5.4
Sportback 1.6 Attraction S tronic
24.400 1595 102 15.1 185 12.0 5.1
Sportback 1.8 TFSi Ambiente
29.300 1798 160 25.5 222 7.8
5.4
Sportback 1.8 TFSI Ambiente quattro
31.100 1798 160 25.5 220 8.0
6.2
Sportback 1.8 TFSi Ambiente S tronic
31.900 1798 160 15.5 222 7.7
5.3
Sportback 1.8 TFSi Ambition
29.400 1798 160 25.5 222 7.8
5.4
Sportback 1.8 TFSI Ambition quattro
31.200 1798 160 25.5 220 8.0
6.2
Sportback 1.8 TFSi Ambition S tronic Sportback 1.8 TFSi Attraction
32.000 1798 160 25.5 222 7.7 27.300 1798 160 25.5 222 7.8
5.3 5.4
Sportback 1.8 TFSI Attraction quattro
29.100 1798 160 25.5 220 8.0
6.2
Sportback 1.8 TFSi Attraction S tronic
29.900 1798 160 25.5 222 7.7
5.3
Sportback 1.9 TDI Ambiente
30.600 1896 105 25.5 187 11.7 5.0
Sportback 1.9 TDI Ambition
30.700 1896 105 25.5 187 11.7 4.0
Sportback 1.9 TDI Attraction
28.500 1896 105 25.5 187 11.7 4.0
Sportback 2.0 TDI Ambiente Sportback 2.0 TDI Ambiente S tronic
33.000 1968 140 32.6 207 9.6 35.600 1968 140 32.6 207 9.1
4.2 4.4
Sportback 2.0 TDI Ambition
33.100 1968 140 32.6 207 9.6
4.2
Sportback 2.0 TDI Ambition S tronic
35.700 1968 140 32.6 207 9.1
4.4
Sportback 2.0 TDI Attraction
30.900 1968 140 32.6 207 9.6
4.2
Sportback 2.0 TDI Attraction S tronic
33.500 1968 140 32.6 207 9.1
4.4
Sportback 2.0 TFSI Ambiente
35.300 1984 200 28.5 238 7.1
5.6
Sportback 2.0 TFSI Ambition
35.400 1984 200 28.5 238 7.1
Sportback 2.0 TFSI Attraction
33.200 1984 200 28.5 238 7.1
5.6 5.6
Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic
39.800 1984 200 28.5 236 6.7
6.2
Sportback 2.0 TFSI S tronic
38.000 1984 200 28.5 238 6.9
5.7
S3 3d 2.0 TFSI quattro
43.900 1984 265 35.7 250 5.7
6.6
3d 2.0 TFSI quattro S tronic
46.600 1984 265 35.7 250 5.5
6.7
Sportback 2.0 TFSI quattro
44.900 1984 265 35.7 250 5.8
6.7
Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic
47.500 1984 265 35.7 250 5.6
6.8
Avant 1.8 TFSI 120hp
30.500 1798 120 23.4 200 10.8 5.8
Avant 1.8 TFSI 160hp
36.500 1798 160 25.5 218 8.9
Avant 1.8 TFSI Multitronic 120hp
33.600 1798 120 23.4 191 10.8 6.3
Avant 1.8 TFSI Multitronic 160hp
39.600 1798 160 25.5 210 8.9
5.8
5.9
Avant 1.8 TFSI quattro 160hp
39.000 1798 160 25.5 219 8.9
6.2
Avant 2.0 TDI 143hp
39.900 1968 143 32.6 208 9.7
4.5
Avant 2.0 TDI 170hp
42.900 1968 170 35.7 222 8.6
4.9
Avant 2.0 TDI Multitronic 143hp
43.000 1968 143 32.6 200 9.7
5.2
Avant 2.0 TFSI 180hp
38.400 1984 180 32.6 228 8.1
5.4
Avant 2.0 TFSI 211hp
39.300 1984 211 35.7 242 7.1
5.4
Avant 2.0 TFSI Multitronic 180hp
41.500 1984 180 32.6 218 8.6
5.9
Avant 2.0 TFSI Multitronic 211hp
42.400 1984 211 35.7 232 7.4
5.9
Avant 2.0 TFSI quattro 211hp
43.000 1984 211 35.7 238 6.7
6.2
46.100 1984 211 35.7
0.0
0.0
54.100 2698 190 40.8 230 8.2
0
5.2
3d 1.4 TFSI Ambition
24.800 1390 125 20.4 203 9.6
4.9
Avant 2.7 TDI Multitronic
57.400 2698 190 40.8 220 7.9
5.8
3d 1.4 TFSI Ambition S tronic
27.100 1390 125 20.4 203 9.3
4.8
Avant 3.0 TDI quattro
60.400 2967 240 50.9 250 6.3
5.8
4.9
Avant 3.2 FSI Multitronic
59.700 3197 265 35.7 250 6.6
6.7
3d 1.4 TFSI Attraction S tronic
25.200 1390 125 20.4 203 9.3
4.8
Avant 3.2 FSI quattro
60.300 3197 265 33.6 250 6.4
6.8
3d 1.4 TFSI Αmbiente
24.700 1390 125 20.4 203 9.6
4.9
Avant 3.2 FSI quattro tiptronic
63.000 3197 265 33.6 250 6.6
6.9
3d 1.6 Ambiente
23.100 1595 102 15.1 185 11.8 5.3
Sedan 1.8 TFSI 120hp
28.600 1798 120 23.4 208 10.5 5.5
3d 1.6 Ambiente S tronic
25.400 1595 102 15.1 185 11.7 5.1
Sedan 1.8 TFSI 160hp
34.600 1798 160 25.5 225 8.6
5.5
3d 1.6 Ambition
23.200 1595 102 15.1 185 11.8 5.3
Sedan 1.8 TFSI Multitronic
37.700 1798 160 25.5 218 8.6
5.7
3d 1.6 Ambition S tronic
25.500 1595 102 15.1 185 11.7 5.1
Sedan 1.8 TFSI Multitronic 120hp
31.700 1798 120 23.4 200 10.5 5.9
3d 1.6 Attraction
21.200 1595 102 15.1 185 11.8 5.3
Sedan 1.8 TFSI quattro
37.100 1798 160 25.5 225 8.6
6.1
3d 1.6 Attraction S tronic
23.500 1595 102 15.1 185 11.7 5.1
Sedan 2.0 TDI
37.900 1968 143 32.6 215 9.4
4.3
3d 1.8 TFSi Ambiente
28.400 1798 160 25.5 222 7.6
5.3
Sedan 2.0 TDI 170hp
40.900 1968 170 35.7 230 8.3
4.2
3d 1.8 TFSI Ambiente quattro
30.200 1798 160 25.5 220 7.8
6.1
Sedan 2.0 TDI Multitronic
41.000 1968 143 32.6 210 9.4
4.7
3d 1.8 TFSi Ambiente S tronic
31.000 1798 160 25.5 222 7.8
5.3
Sedan 2.0 TFSI
36.400 1984 180 32.6 236 7.9
5.2
3d 1.8 TFSi Ambition
28.500 1798 160 25.5 222 7.6
5.3
Sedan 2.0 TFSI 211hp
37.300 1984 211 35.7 250 6.9
5.2
3d 1.8 TFSI Ambition quattro
30.300 1798 160 25.5 220 7.8
6.1
Sedan 2.0 TFSI 211hp Multitronic
40.400 1984 211 35.7 240 6.9
5.7
3d 1.8 TFSi Ambition S tronic
31.100 1798 160 25.5 222 7.5
5.3
Sedan 2.0 TFSI Multitronic
39.500 1984 180 32.6 226 8.2
5.7
3d 1.8 TFSi Attraction
26.400 1798 160 25.5 222 7.6
5.3
Sedan 2.0 TFSI quattro 211hp
41.000 1984 211 35.7 246 6.6
5.9
3d 1.8 TFSI Attraction quattro
28.200 1798 160 25.5 220 7.8
6.1
Sedan 2.0 TFSI quattro S tronic 211hp
44.100 1984 211 35.7
0.0
0.0
3d 1.8 TFSi Attraction S tronic
29.000 1798 160 25.5 222 7.5
5.3
Sedan 2.7 TDI
52.000 2698 190 40.8 239 7.9
4.8
3d 1.9 TDi Ambiente
26.200 1896 105 25.5 187 11.4 3.9
Sedan 2.7 TDI Multitronic
55.300 2698 190 40.8 226 7.7
5.5
0
29.800 1896 105 25.5 187 11.4 3.9
Sedan 3.0 TDI quattro
58.300 2967 240 50.9 250 6.1
3d 1.9 TDi Attraction
27.500 1896 105 25.5 187 11.4 3.9
Sedan 3.2 FSI Multitronic
57.600 3197 265 33.6 250 6.5
6.4
3d 2.0 TDi Ambiente
32.100 1968 140 20.4 207 9.4
Sedan 3.2 FSI quattro
58.200 3197 265 33.6 250 6.2
6.6
5.3
60.900 3197 265 33.6 250 6.4
6.7
45.200 1781 163 23.0 226 9.4
6.7
A5 Cabriolet 3.2 FSI multitronic
65.700 3197 265 33.6 246 6.9
6.5
A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro S tronic
68.700 3197 265 33.6 250 6.9
7.0
A5 Coupe 1.8 TFSI
38.500 1798 170 25.5 228 8.4
0.0
A5 Coupe 1.8 TFSI Multitronic
41.200 1798 170 25.5 218 8.6
5.7
A5 Coupe 2.0 TDI
46.000 1968 170 35.7 230 8.3
4.2
A5 Coupe 2.0 TDI quattro
49.700 1968 170 35.7 228 8.2
4.9
A5 Coupe 2.0 TFSI 180hp
41.400 1984 180 32.6 236 7.8
5.2
A5 Coupe 2.0 TFSI 211hp
46.300 1984 211 35.7 250 6.9
5.2
A5 Coupe 2.0 TFSI Multitronic 180hp
44.300 1984 180 32.6 226 8.1
5.7
A5 Coupe 2.0 TFSI Multitronic 211hp
49.400 1984 211 35.7 240 6.9
5.7
A5 Coupe 2.0 TFSI quattro 211hp
50.200 1984 211 35.7 246 6.5
A5 Coupe 2.0 TFSI quattro S tronic 211hp 53.100 1984 211 35.7 A5 Coupe 2.7 TDI
0
5.9
0.0
6.3
53.200 2698 190 40.8 239 7.9
4.8
A5 Coupe 2.7 TDI Multitronic
55.900 2698 190 40.8 232 7.6
A5 Coupe 3.0 TDI quattro
62.500 2967 240 50.9 250 5.9
5.3
A5 Coupe 3.0 TDI quattro tiptronic
65.200 2967 240 50.9 250 6.1
5.9
5.5
A5 Coupe 3.2 FSI Multitronic
61.500 3197 265 33.6 250 6.6
6.4
A5 Coupe 3.2 FSI quattro
62.000 3197 265 33.6 250 6.1
6.6
A5 Coupe 3.2 FSI quattro tiptronic
64.500 3197 265 33.6 250 6.4
6.7
S5 Cabriolet 3.0 TFSI quattro S tronic
79.900 2995 333 44.8 250 5.6
S5 Coupe 4.2 FSI quattro
73.800 4163 354 44.8 250 5.1
8.7
S5 Coupe 4.2 FSI quattro tiptronic
76.100 4163 354 44.8 250 5.4
7.9
7.3
A6 Avant 2.0 TFSI Multitronic
51.000 1984 170 28.5 220 8.8
6.2
Avant 2.0 ΤFSI
47.850 1984 170 28.5 224 8.5
5.9
Avant 2.8 FSI
52.200 2773 190 28.5 232 8.5
6.2
Avant 2.8 FSI 220hp
62.300 2773 220 28.5 235 7.6
6.5
Avant 2.8 FSI Multitronic
55.550 2773 190 28.5 227 8.6
6.5
Avant 2.8 FSI quattro
55.550 2773 190 28.5 232 8.7
6.5
Avant 3.0 TFSI quattro tiptronic
72.950 2995 290 42.9 250 6.1
7.2
Avant 4.2 FSI quattro tiptronic
90.200 4163 350 44.8 250 6.1
7.5
Sedan 2.0 TFSI
44.750 1984 170 28.5 228 8.2
5.9
Sedan 2.0 TFSI Multitronic
47.900 1984 170 28.5 224 8.5
6.1
Sedan 2.8 FSI
49.000 2773 190 28.5 238 8.2
6.1
Sedan 2.8 FSI 220hp
59.100 2773 220 28.5 240 7.3
6.4
Sedan 2.8 FSI Multitronic
52.300 2773 190 28.5 233 8.3
6.3
Sedan 2.8 FSI quattro
52.300 2773 190 28.5 237 8.4
6.5
Sedan 3.0 TFSI quattro tiptronic
69.700 2995 290 42.8 250 5.9
7.1
Sedan 4.2 FSI quattro tiptronic
87.000 4163 350 44.8 250 5.9
7.5
Avant 5.2 V10 FSI Quattro Tiptronic
115.950 5204 435 55.5 250 5.3
9.1
Sedan 5.2 V10 FSI Quattro Tiptronic
112.700 5204 435 55.5 250 5.2
9.1
S6
RS6 Avant 5.0 V10 FSI quattro tiptronic
A4
Avant 2.7 TDI
2 of 31
Ισχύς (ίπποι)
Sedan 3.2 FSI quattro tiptronic
4.2
34.800 1968 140 32.6 207 8.9
Avant 2.0 TFSI quattro S tronic 211hp
4.2
Κυβισμός (κ.εκ.)
4.4
32.200 1968 140 32.6 207 9.4
3d 2.0 TDI Ambition S tronic
4.8
3d 1.9 TDi Ambition
Τιμή
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
0-100 (χλμ/ώρα)
Τελική (χλμ/ώρα)
Ροπή (χλγμ)
Ισχύς (ίπποι)
Κυβισμός (κ.εκ.)
34.700 1968 140 32.6 207 8.9
3d 2.0 TDi Ambition
27.000 1390 125 20.4 203 9.3
22.900 1390 125 20.4 203 9.6
http://www.autofree.gr/cars/ma
3d 2.0 TDI Ambiente S tronic
3d 1.4 TFSI Ambiente S tronic
3d 1.4 TFSI Attraction
1 of 31
Τιμή
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
0-100 (χλμ/ώρα)
Τελική (χλμ/ώρα)
Ροπή (χλγμ)
Ισχύς (ίπποι)
Κυβισμός (κ.εκ.)
Τιμή Abarth
http://www.autofree.gr/cars/mag.php
140.400 4991 580 66.2 250 4.6 10.3
A8 2.8 FSI Multitronic
83.800 2773 210 28.6 238 8.0
3.0 TDI quattro tiptronic
94.900 2967 233 45.9 243 7.8
3.0 TDI quattro tiptronic long
96.800 2967 233 45.9 243 7.8
6.3
6.5
3.2 FSI Multitronic
87.500 3123 260 33.6 250 7.7
7.1
3.2 FSI quattro tiptronic
91.700 3123 260 33.6 250 7.7
7.8
4.2 FSI quattro tiptronic
110.400 4163 350 45.2 250 6.1
8.2
4.2 FSI quattro tiptronic long
112.300 4163 350 45.2 250 6.3
8.2
4.2 TDI quattro tiptronic
114.700 4134 326 66.2 250 5.9
7.2
4.2 TDI quattro tiptronic long
116.600 4134 326 66.2 250 5.9
7.2
6.0 quattro tiptronic
161.200 5998 450 59.1 250 5.1 10.8
6.0 quattro tiptronic long
163.100 5998 450 59.1 250 5.2 10.9
6.5
S8 5.2 V10 FSI quattro tiptronic
130.300 5204 450 55.5 250 5.1
9.5
36.600 1798 160 25.5 226 7.2
5.3
TT Coupe 1.8 TFSI Coupe 2.0 TDI quattro
46.300 1968 170 35.7 226 7.5
4.3
Coupe 2.0 TFSi
42.900 1984 200 28.6 240 6.6
6.0
Coupe 2.0 TFSI quattro S tronic
48.500 1984 200 28.6 238 6.2
6.1
Coupe 2.0 TFSi S tronic
45.800 1984 200 28.6 240 6.4
6.0
Coupe 3.2 quattro
55.600 3189 250 32.8 250 5.9
7.8
Coupe 3.2 quattro S tronic
58.500 3189 250 32.8 250 5.7
7.3
Roadster 1.8 TFSI
38.800 1798 160 25.5 223 7.4
5.6
Roadster 2.0 TDI quattro
48.500 1968 170 35.6 223 7.7
4.5
Roadster 2.0 TFSI
45.100 1984 200 28.8 237 6.7
6.2
Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic
50.700 1984 200 28.8 235 6.4
6.3
Roadster 2.0 TFSI S tronic
48.000 1984 200 28.8 237 6.5
6.1
Roadster 3.2 quattro
59.800 3189 250 32.6 250 6.1
7.8
Roadster 3.2 quattro S tronic
62.700 3189 250 32.6 250 5.9
7.4
RS Coupe 2.5 TFSI quattro
75.300 2480 340 45.8 250 4.6
6.9
RS Roadster 2.5 TFSI quattro
77.500 2480 340 45.8 250 4.7
7.2
S Coupe 2.0 TFSI quattro
54.800 1984 272 35.6 250 5.4
6.4
S Coupe 2.0 TFSI quattro S tronic
57.700 1984 272 35.6 250 5.2
6.4
S Roadster 2.0 TFSI quattro
58.700 1984 272 35.6 250 5.6
6.7
61.600 1984 272 35.6 250 5.4
6.5
S Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic R8 Coupe 4.2 FSI quattro
144.000 4163 420 43.8 301 4.6 10.2
Coupe 4.2 FSI quattro R tronic
154.000 4163 420 43.8 301 4.6
Coupe 5.2 V10 FSI quattro
183.000 5204 525 54.0 316 3.9 10.2
3 of 31 20/11/2009 6:42 μμ
9.6
20/11/2009 6:4
Quattro 4.2 FSI tiptronic
95.500 4163 350 45.2 250 6.3
8.1
4d 330d xDrive 4d 330i
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
45.750 2996 218 27.5 250 6.7
5.5
Touring 530i xDrive
73.050 2996 272 32.6 246 6.9
6.4
49.200 2996 218 27.5 244 7.3
6.1
Σειρά 6
52.300 2993 231 51.0 250 6.7
4.9
Cabrio 630i
107.000 2996 258 30.6 250 6.9
7.3
56.050 2993 231 51.0 242 6.6
5.5
Cabrio 635d
115.300 2993 286 59.1 250 6.6
0.0
51.050 2996 272 32.6 250 6.1
5.6
Cabrio 650i
127.200 4799 367 49.9 250 5.7
9.3
161.650 4999 507 53.0 250 4.8 10.7
0-100 (χλμ/ώρα)
4d 325i
Τελική (χλμ/ώρα)
6.0
Ροπή (χλγμ)
6.4
71.250 2996 272 32.6 250 6.5
Ισχύς (ίπποι)
69.500 2996 218 27.5 233 8.2
Touring 530i
Κυβισμός (κ.εκ.)
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
Touring 525i xDriveExclusive
4.8
Τιμή
0-100 (χλμ/ώρα)
Touring 525i xDrive Comfort
4.8
42.000 1995 170 21.4 228 8.2
Τελική (χλμ/ώρα)
4d 330d
http://www.autofree.gr/cars/m
63.600 2996 218 27.5 233 8.2
6.4
2.0 TDI
46.250 1968 170 35.7 204 9.5
5.8
4d 330i xDrive
54.350 2996 272 32.6 250 6.2
6.2
Cabrio Μ6
2.0 TDI S tronic
49.350 1968 170 35.7 200 9.9
5.8
4d 335d
63.600 2993 286 59.1 250 6.2
5.3
Coupe 630i
97.600 2996 258 30.6 250 6.5
6.7
2.0 TFSI
44.250 1984 211 35.7 222 7.2
7.3
4d 335i
59.400 2979 306 40.8 250 5.6
6.7
Coupe 635d
104.600 2993 286 59.1 250 6.3
0.0
2.0 TFSI S tronic
47.350 1984 211 35.7 222 7.6
6.8
4d 335i xDrive
62.750 2979 306 40.8 250 5.5
7.1
Coupe 650i
117.700 4799 367 49.9 250 5.4
8.6
3.0 TDI S tronic
60.600 2967 240 50.9 225 6.5
6.6
4d M3
87.300 3999 420 40.8 250 4.9
9.2
Coupe Μ6
152.350 4999 507 53.0 250 4.6 10.2
3.2 FSI S tronic
57.300 3197 270 33.6 234 6.9
7.6
Σειρά 3 Touring
Q7
Σειρά 7 Sedan 730d
98.900 2993 245 55.0 245 7.2
5.9
3.0 TDI tiptronic
70.000 2967 240 50.7 210 8.5
8.3
5d 316i Dynamic
35.750 1597 122 16.3 210 10.9 5.1
Sedan 740i
107.000 2979 326 45.8 250 5.9
7.6
3.0 TDI tiptronic DPF
68.000 2967 240 56.0 210 8.5
7.8
5d 316i Exclusive
36.900 1597 122 16.3 210 10.9 5.1
Sedan 750i
129.800 4395 407 61.1 250 5.2
8.5
3.6 FSI tiptronic
69.000 3597 280 36.7 225 8.5
9.8
5d 318d Comfort
40.600 1995 143 30.6 210 9.6
4.2
Sedan Long 740Li
111.200 2979 326 45.8 250 6.0
7.7
4.2 FSI tiptronic
87.300 4163 350 44.7 244 7.4 10.0
5d 318d Dynamic
44.100 1995 143 30.6 210 9.6
4.2
Sedan Long 750Li
134.000 4395 407 61.1 250 5.3
8.5
4.2 TDI tiptronic
87.300 4134 340 77.4 236 6.4
8.9
5d 318d Exclusive
45.200 1995 143 30.6 210 9.6
4.2
Z4
6.0 TDI V12 tiptronic
5d 316i Comfort
32.600 1597 122 16.3 210 10.9 5.1
171.500 5934 500 101.9 250 5.5
9.3
5d 318i Comfort
36.500 1995 143 19.4 210 9.5
4.9
Roadster sDrive23i
46.500 2497 204 25.5 242 6.6
6.2
Bentley
5d 318i Dynamic
40.000 1995 143 19.4 210 9.5
4.9
Roadster sDrive30i
55.900 2996 258 31.6 250 5.3
6.2
Continental
5d 318i Exclusive
41.100 1995 143 19.4 210 9.5
4.9
Roadster sDrive35i
63.900 2979 306 40.7 250 4.9
7.0
Flying Spur Flying Spur
257.600 5998 560 66.2 312 5.2 12.0
5d 320d Comfort
43.500 1995 177 35.6 228 8.1
4.2
X3
Flying Spur Flying Spur Speed
291.500 5998 610 76.5 322 4.8
5d 320d Dynamic
46.300 1995 177 35.6 228 8.1
4.2
xDrive 20d Comfort
48.550 1995 177 35.6 206 8.9
5.5
GT GT
260.100 5998 560 66.2 318 4.8 11.9
5d 320d Exclusive
47.350 1995 177 35.6 228 8.1
4.2
xDrive 20d Exclusive
57.550 1995 177 35.6 206 8.9
5.5
GT GT Speed
296.700 5998 610 76.5 326 4.5 11.9
5d 320d xDrive Comfort
46.750 1995 177 35.7 222 6.9
4.8
xDrive 20d Sportive
54.650 1995 177 35.6 206 8.9
5.5
GTC GTC
285.200 5998 560 66.2 312 5.1 11.9
5d 320d xDrive Dynamic
49.350 1995 177 35.7 222 6.9
4.8
xDrive 20i Comfort
42.900 1995 150 20.4 198 11.5 6.9
GTC GTC Speed
320.600 5998 610 76.5 322 4.8
0.0
5d 320d xDrive Exclusive
50.550 1995 177 35.7 222 6.9
4.8
xDrive 20i Exclusive
Arnage
5d 320i Comfort
38.850 1995 170 21.4 226 8.4
4.9
xDrive 20i Sportive
49.000 1995 150 20.4 198 11.5 6.9
R 6.75 V8
0
6761 457 89.2 270 5.8 14.8
5d 320i Dynamic
42.350 1995 170 21.4 226 8.4
4.9
xDrive 25i
55.300 2497 218 25.5 221 8.5
7.3
RL 6.75 V8
0
6761 457 89.2 270 6.0 14.8
5d 320i Exclusive
43.500 1995 170 21.4 226 8.4
4.9
xDrive 30d
59.400 2993 218 50.8 220 7.4
6.0
T 6.75 V8
0
6761 507 102.0 288 5.5 14.8
5d 325i
47.600 2996 218 27.5 248 6.9
5.6
xDrive 30i
59.800 2996 272 32.1 232 7.2
7.3
5d 325i xDrive
51.050 2996 218 27.5 242 7.7
6.2
xDrive 35d
66.900 2993 286 59.1 240 6.4
6.7
5d 330 xDrive
57.850 2993 231 51.0 238 6.7
5.6
X5
5d 330d
54.500 2993 231 51.0 248 6.8
5.0
xDrive30d
69.750 2993 235 53.0 216 8.1
6.9
5d 330i
53.000 2996 272 32.6 250 6.2
5.7
xDrive30d Exclusive
79.300 2993 235 53.0 216 8.3
6.9
5d 330i xDrive
56.350 2996 272 32.6 250 6.4
6.3
xDrive30i
69.450 2996 272 32.1 225 8.1
8.2
0.0
Azure 6.75 V8
0
6761 457 89.2 274 5.9 13.1
0
6761 537 107.0 296 5.3
Brooklands 6.75 V8
0.0
BMW
51.900 1995 150 20.4 198 11.5 6.9
5d 335i
61.000 2979 306 40.8 250 5.7
6.9
xDrive30i Exclusive
78.950 2996 272 32.1 225 8.1
8.2
23.350 1597 122 16.3 202 10.1 4.8
5d 335i xDrive
64.350 2979 306 40.8 250 5.6
7.2
xDrive35d
77.950 2993 286 59.0 235 7.0
7.0
3d 116i Lifestyle
25.350 1597 122 16.3 202 10.1 4.8
Σειρά 3 Coupe
xDrive48i
95.300 4799 355 48.4 240 6.5
9.2
3d 116i Sport
27.700 1597 122 16.3 202 10.1 4.8
Coupe 316i
36.500 1599 122 16.3 210 10.7 4.9
X6
3d 118d Exclusive
34.750 1995 143 30.6 210 8.9
4.0
Coupe 316i Exclusive
39.750 1599 122 16.3 210 10.7 4.9
xDrive30d
78.400 2993 235 53.0 220 8.0
7.0
3d 118d Lifestyle
31.400 1995 143 30.6 210 8.9
4.0
Coupe 320d
45.750 1995 177 35.7 232 7.9
4.1
xDrive35d
84.000 2993 286 59.1 236 6.9
7.1
3d 118d Sport
34.500 1995 143 30.6 210 8.9
4.0
Coupe 320d Exclusive
49.350 1995 177 35.7 232 7.9
4.1
xDrive35i
80.300 2979 306 40.8 240 6.7
8.6
3d 118i Exclusive
33.750 1995 143 19.4 210 8.7
4.7
Coupe 320d xDrive
49.000 1995 177 35.7 226 6.7
4.6
xDrive50i
102.800 4394 408 61.1 250 5.4
9.5
3d 118i Lifestyle
30.350 1995 143 19.4 210 8.7
4.7
Coupe 320d xDrive Exclusive
52.600
0.0
0.0
Cadillac
3d 118i Sport
33.500 1995 143 19.4 210 8.7
4.7
Coupe 320i
41.100 1995 170 21.4 230 8.1
4.9
BLS
3d 120d Exclusive
38.200 1995 177 35.7 228 7.5
4.1
Coupe 320i Exclusive
44.700 1995 170 21.4 230 8.1
4.9
1.9D Business
37.860 1910 150 32.1 210 9.6
4.9
4.1
Coupe 325d
52.800 2993 197 40.8 238 7.3
4.8
1.9D Elegance
41.270 1910 150 32.1 210 9.6
4.9
4.1
Coupe 325i
51.750 2996 218 27.5 250 6.6
5.5
2.0 Business
37.330 1998 175 27.0 220 8.5
55.100 2996 218 27.0 246 7.2
6.1
2.0 Elegance AWD
46.860 1998 210 30.6 235 7.7
6.4
61.150 2993 231 51.0 250 6.6
4.9
2.0 Εlegance
40.640 1998 175 27.0 220 8.5
5.7
65.050 2792 280 40.8 250 7.3
7.6
Σειρά 1 3d 116i Joy
3d 120d Lifestyle 3d 120d Sport
35.000 1995 177 35.7 228 7.5 37.300 1995 177 35.7 228 7.5
3d 120i Exclusive
36.650 1995 170 21.4 224 7.7
5.1
Coupe 325i xDrive
3d 120i Lifestyle
33.400 1995 170 21.4 224 7.7
5.1
Coupe 330d
0
0
0.0
0
5.7
3d 120i Sport
35.650 1995 170 21.4 224 7.7
5.1
Coupe 330d xDrive
64.500 2993 231 51.0 242 6.5
5.5
2.8 V6 Sport Luxury A/T
3d 123d
38.050 1995 204 40.8 238 6.9
4.4
Coupe 330i
59.650 2996 272 32.6 250 6.0
5.6
CTS
3d 130i
43.450 2996 265 32.1 250 6.0
6.0
Coupe 330i xDrive
62.950 2996 272 32.6 250 6.1
6.2
2.8 Elegance
51.080 2792 211 27.0 226 8.3
8.7
3d 130i M-Sport
48.400 2996 265 32.1 250 6.0
6.0
Coupe 335d
67.300 2993 286 59.1 250 6.1
5.3
2.8 Sport Luxury
55.860 2792 211 27.0 226 8.3
8.7
28.200 1597 122 16.3 204 10.2 4.8
Coupe 335i
63.300 2979 306 40.8 250 5.5
6.7
3.6 AWD Sport Luxury A/T
68.360 3564 311 38.1 225 6.7
8.0
24.300 1597 122 16.3 204 10.2 4.8
Coupe 335i xDrive
66.550 2979 306 40.8 250 5.4
7.1
3.6 Sport Luxury
62.210 3564 311 38.1 249 6.3
7.9
5d 116i Lifestyle
26.250 1597 122 16.3 204 10.2 4.8
Coupe Μ3
90.950 3999 420 40.8 250 4.8
9.2
6.2 V8 -V
99.990 6162 564 76.4 308 4.2 10.0
5d 118d Dynamic
34.850 1995 143 30.6 210 9.0
4.0
Σειρά 3 Cabrio
5d 118d Exclusive
35.750 1995 143 30.6 210 9.0
4.0
Cabrio 320d
54.250
0
0
0.0
0
0.0
0.0
3.6 Sport Luxury A/T
69.550 3564 258 34.8 210 9.7
5d 118d Lifestyle
32.300 1995 143 30.6 210 9.0
4.0
Cabrio 320d Exclusive
57.900
0
0
0.0
0
0.0
0.0
4.4 Supercharged A/T
101.950 4371 476 60.6 270 5.0 12.0
50.800 1995 170 21.4 228 9.1
5.2
SRX
5d 116i Exclusive 5d 116i Joy
STS 9.4
5d 118i Dynamic
33.800 1995 143 19.4 210 8.8
4.7
Cabrio 320i
5d 118i Exclusive
34.600 1995 143 19.4 210 8.8
4.7
Cabrio 320i Exclusive
54.450 1995 170 21.4 228 9.1
5.2
3.6 Elegance
55.550 3564 258 35.1 201 8.1 12.1
60.800 2996 218 27.5 245 7.6
5.9
3.6 Sport Luxury
67.800 3564 258 35.1 201 8.1 12.1 82.150 4565 325 43.6 225 7.4 10.9
5d 118i Lifestyle
31.250 1995 143 19.4 210 8.8
4.7
Cabrio 325i
5d 120d Dynamic
37.850 1995 177 35.7 228 7.6
4.1
Cabrio 330d
69.950 2993 231 51.0 245 7.0
5.3
4.6 Sport Luxury
5d 120d Exclusive
38.800 1995 177 35.7 228 7.6
4.1
Cabrio 330i
68.400 2996 272 32.6 250 7.1
6.0
XLR
5d 120d Lifestyle
36.100 1995 177 35.7 228 7.6
4.1
Cabrio 335i
71.500 2979 306 40.8 250 5.8
7.1
4.4 V8 Auto
5d 120i Dynamic
36.050 1995 170 21.4 224 7.8
5.1
Cabrio M3
100.600 3999 420 40.8 250 5.8
9.5
Escalade
123.650 4371 450 57.1 275 5.0 11.3
5.1
Σειρά 5
5d 120i Lifestyle
34.300 1995 170 21.4 224 7.8
5.1
Sedan 520d Comfort
48.650 1995 177 35.6 231 8.3
4.3
Caterham
5d 123d
38.900 1995 204 40.8 238 7.0
4.4
Sedan 520d Exclusive
54.250 1995 177 35.6 231 8.3
4.3
Caterham
5d 130i
44.450 2996 265 32.1 250 6.1
6.0
Sedan 520i Comfort
44.850 1995 170 21.4 224 8.7
5.4
1,6
0
1588 115 14.8 180 6.4
6.4
5d 130i M-Sport
49.400 2996 265 32.1 250 6.1
6.0
Sedan 520i Exclusive
50.400 1995 170 21.4 224 8.7
5.4
1.8 VVC
0
1796 153 17.7 203 5.1
6.7
Cabrio 118i
37.800 1995 143 19.3 210 9.3
4.7
Sedan 523i Comfort
51.100 2497 190 24.3 237 8.2
5.7
Chevrolet
58.600 2497 190 24.0 237 8.2
5.7
5d 120i Exclusive
37.000 1995 170 21.4 224 7.8
6.2 Sport Luxury
Cabrio 120d
43.100 1995 177 35.6 222 8.1
4.2
Sedan 523i Exclusive
Cabrio 120i
41.500 1995 170 21.4 220 8.4
5.2
Sedan 525d Comfort
55.650 2993 197 40.8 237 7.6
5.0
63.150 2993 197 40.8 237 7.6
5.0
Cabrio 125i
49.600 2996 218 27.5 238 6.8
6.0
Sedan 525d Exclusive
Cabrio 135i
58.600 2979 306 40.8 250 5.6
7.0
Sedan 525i Comfort
56.000 2996 218 27.5 248 7.1
5.7
Coupe 120d
37.350 1995 177 35.6 228 7.6
4.1
Sedan 525i Exclusive
63.400 2996 218 27.5 248 7.1
5.7
Coupe 123d
40.150 1995 204 40.8 238 7.0
4.4
Sedan 525i xDrive Comfort
Coupe 125i
41.300 2996 218 27.5 242 6.6
5.9
Sedan 525i xDrive Exclusive
65.250 2996 218 27.5 240 7.9
6.2
7.0
Sedan 530d
67.700 2993 235 51.0 250 6.8
5.1
7.0
Sedan 530d xDrive
69.450 2993 235 51.0 242 6.6
5.5
Coupe 135i Coupe 135i M Sport
50.700 2979 306 40.7 250 5.3 54.000 2979 306 40.8 250 5.3
59.350 2996 218 27.5 240 7.9
6.2
Sedan 530i
67.750 2996 272 32.6 250 6.3
5.8
4d 316i Comfort
30.700 1597 122 16.3 210 10.8 4.9
Sedan 530i xDrive
69.450 2996 272 32.6 250 6.6
6.2
4d 316i Dynamic
33.900 1597 122 16.3 210 10.8 4.9
Sedan 535d
77.100 2993 286 59.1 250 6.4
5.4
4d 316i Exclusive
35.350 1597 122 16.3 206 11.6 5.9
Sedan 540i
83.500 4000 306 39.8 250 6.1
7.4
38.700 1995 143 30.6 210 9.3
Sedan 550i
97.750 4799 367 49.9 250 5.2
7.6
Σειρά 3 Sedan
4d 318d Comfort
4.1
42.200 1995 122 28.5 206 10.6 4.4
Sedan Μ5
4d 318d Exclusive
43.750 1995 143 30.6 210 9.3
4.1
Touring 520d Comfort
52.300 1995 177 35.6 224 8.5
4.5
4d 318i Comfort
34.850 1995 143 19.4 210 9.1
4.8
Touring 520d Exclusive
58.000 1995 177 35.6 224 8.5
4.5
4d 318i Dynamic
38.350 1995 143 19.4 210 9.1
4.8
Touring 520i Comfort
48.150 1995 170 21.4 220 9.0
5.6
4d 318i Exclusive
39.900 1995 143 19.4 210 9.1
4.8
Touring 520i Exclusive
53.700 1995 170 21.4 220 9.0
5.6
4d 320d Comfort
41.400 1995 177 35.6 230 7.9
4.1
Touring 523i Comfort
54.250 2497 190 24.3 230 8.5
6.0
4d 320d Dynamic
44.900 1995 177 35.6 230 7.9
4.1
Touring 523i Exclusive
61.750 2497 190 24.3 230 8.5
6.0
4.1
Touring 525d Comfort
58.800 2993 197 40.8 232 7.8
5.2
66.300 2993 197 40.8 232 7.8
5.2
4d 318d Dynamic
4d 320d Exclusive
4 of 31
4.8
40.400 1995 170 21.4 228 8.2
4d 320i Exclusive
Ροπή (χλγμ)
7.6
Q5
36.900 1995 170 21.4 228 8.2
4d 320i Dynamic
Ισχύς (ίπποι)
77.600 2995 290 42.9 250 6.3
A6 Allroad Quattro
4d 320i Comfort
Κυβισμός (κ.εκ.)
Κατανάλωση (lt/100χλμ) 4d 325i xDrive
Quattro 3.0 TFSI tiptronic
A4 Allroad quattro
Τιμή
0-100 (χλμ/ώρα)
6.8
Τελική (χλμ/ώρα)
46.400 1984 211 35.7 230 6.9
Ροπή (χλγμ)
2.0 TFSI S tronic
Ισχύς (ίπποι)
0.0
Κυβισμός (κ.εκ.)
9.6
43.300 1984 211 35.7 230 6.9
Τιμή
193.000 5204 525 54.0 316 3.9
2.0 TFSI
Coupe 5.2 V10 FSI quattro R tronic
http://www.autofree.gr/cars/mag.php
46.500 1995 177 35.6 230 7.9
124.450 4999 507 53.0 250 4.7 10.2
4d 320d xDrive Comfort
44.650 1995 177 35.7 224 6.7
4.6
Touring 525d Exclusive
4d 320d xDrive Dynamic
47.250 1995 177 35.7 224 6.7
4.6
Touring 525i Comfort
60.250 2996 218 27.5 243 7.4
5.9
4d 320d xDrive Exclusive
49.000 1995 177 35.7 224 6.7
4.6
Touring 525i Exclusive
67.650 2996 218 27.5 243 7.4
5.9
5 of 31
107.490 6162 403 57.6 172 6.7 12.3
Matiz 0.8 lt S Super Sound
7.370
796
52
7.3
10.215
796
52
7.3
135 21.9 4.6
0.8 lt SE Super Idol
8.920
796
52
7.3
142 18.2 4.2
0.8 lt SE Super Sound
8.815
796
52
7.3
142 18.2 4.2 135 21.9 4.6
0.8 lt SE A/T Super Idol
0.8 SE A/T Idol
142 18.2 4.2
9.365
796
52
7.3
0.8 SE A/T Super Sound
10.110
796
52
7.3
135 21.9 4.6
0.8lt S
6.950
796
52
7.3
142 18.2 4.2
0.8lt SE
7.985
796
52
7.3
142 18.2 4.2
0.8lt SE A/T
9.290
796
52
7.3
135 21.9 4.6
0.8lt SE Idol
8.060
796
52
7.3
145 18.2 4.2
1.0 lt SE Super Idol
9.455
995
66
9.3
156 14.1 4.7
1.0 lt SE Super Sound
9.350
995
66
9.3
156 14.1 4.7
1.0 SE Idol
8.685
995
66
9.3
156 14.1 4.7
1.0lt SE
8.580
995
66
9.3
156 14.1 4.7
Aveo 3d 1.2 Base
10.135 1206 84
11.6 172 13.0 0.0
3d 1.2 LS
11.195 1206 84
11.6 172 13.0 0.0
3d 1.4 LS
11.600 1399 101 13.3 176 12.4 0.0
3d 1.4 LS +
12.090 1399 101 13.3 176 12.4 0.0
3d 1.4 LS + Clima
12.385 1399 101 13.3 176 12.4 0.0
3d 1.4 LS + S/R
12.665 1399 101 13.3 176 12.4 0.0
3d 1.4 LS A/T
13.450 1399 101 13.3 167 13.8 0.0
5d 1.2 Base
11.030 1206 84
11.6 172 13.0 0.0
5d 1.2 LS
11.495 1206 84
11.6 172 13.0 0.0
6 of 31 20/11/2009 6:42 μμ
20/11/2009 6
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
0-100 (χλμ/ώρα)
Τελική (χλμ/ώρα)
Ροπή (χλγμ)
Ισχύς (ίπποι)
Κυβισμός (κ.εκ.)
Τιμή
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
0-100 (χλμ/ώρα)
Τελική (χλμ/ώρα)
Ροπή (χλγμ)
Ισχύς (ίπποι)
Κυβισμός (κ.εκ.)
http://www.autofree.gr/cars/m
11.890 1399 101 13.3 176 12.4 0.0
Coupe 1.6 VTR Plus
17.500 1587 120 15.0 194 10.6 5.7
MCV
5d 1.4 LS A/T
13.640 1399 101 13.3 167 13.8 0.0
Coupe 1.6 VTRS
18.300 1587 120 15.0 194 10.6 5.7
1.5 dCi Laureate
14.550 1461 70
16.3 150 17.7 4.8
5d 1.4 LT
12.475 1399 101 13.3 176 12.4 0.0
Coupe 1.6 VTRS 150hp
19.700 1598 150 24.4 211 8.4
1.6 Laureate
12.750 1598 90
13.0 167 13.4 6.3
5d 1.4 LT A/T
14.025 1399 101 13.3 167 13.8 0.0
Coupe 1.6 VTS
16.850 1587 120 15.0 194 10.6 5.7
Daihatsu
5d 1.4 LT S/R
12.950 1399 101 13.3 176 12.4 0.0
Hatchback 1.4 Elegance Plus
16.200 1360 90
13.6 182 12.8 5.2
Cuore
Hatchback 1.4 Line
14.350 1360 90
13.6 182 12.8 5.2
Lacetti 4d
5.3
5d 1.0 HG
10.490
998
70
9.6
4d 1.4 SE
11.390 1399 93
13.3 175 11.6 5.9
Hatchback 1.4 S
15.600 1360 90
13.6 182 12.8 5.2
5d 1.0 HG AT
11.540
998
70
9.6
150 14.1 0.0
4d 1.4 SX
11.990 1399 93
13.3 175 11.6 5.9
Hatchback 1.4 VTRS
17.500 1360 90
13.6 182 12.8 5.2
5d 1.0 LG
9.190
998
70
9.6
160 11.1 0.0
4d 1.4 SX Super Tech
13.190 1399 93
13.3 175 11.6 5.9
Hatchback 1.6 Elegance Plus
17.600 1587 120 15.0 188 13.1 5.8
Sirion (fl)
4d 1.6 SX
12.900 1598 109 15.3 187 10.7 6.0
Hatchback 1.6 VTRS
18.900 1587 120 15.0 188 13.1 5.8
5d 1.0 H/G
10.990
998
70
9.6
160 13.9 4.4
4d 1.6 SX A/T
13.390 1598 109 15.3 175 11.5 6.2
Hatchback 1.6 VTRS 150hp
20.100 1598 150 24.4 211 8.4
5d 1.3 H/G
12.450 1298 92
12.2 170 11.4 4.8
4d 1.6 SX A/T Super Tech
14.590 1598 109 15.3 187 10.7 6.2
sedan 1.6 Avantage
18.090 1587 110 15.0 185 11.8 6.0
5d 1.3 H/G A/T
13.450 1298 92
12.2 165 13.0 5.2
4d 1.6 SX Super Tech
14.100 1598 109 15.3 187 10.7 6.0
sedan 1.6 Confort
16.690 1587 110 15.0 185 11.8 6.0
5d 1.3 H/G Plus
13.190 1298 87
12.2 170 11.4 4.8
S/W 1.6 SX
13.990 1598 109 15.3 187 11.4 0.0
sedan 1.6 Elegance
17.690 1587 110 15.0 185 11.8 6.0
Terios
15.190 1598 109 15.3 187 11.4 0.0
sedan 1.6 Exclusive
19.390 1587 110 15.0 185 11.8 6.0
(new) 1.3 LSD
S/W 1.6 SX Super Tech
5.3
160 11.1 0.0
18.700 1298 86
12.2 155 15.0 6.9
(new) 1.3 LSD+
19.700 1298 86
12.2 155 15.0 6.9
5d 1.4 SE
11.285 1399 93
13.3 176 11.6 6.1
5seater 1.6 Limited
21.800 1598 122 16.3 186 12.1 5.9
(new) 1.5 LSD SX
21.990 1495 105 14.5 160 13.0 7.0
5d 1.4 SX
12.310 1399 93
13.3 176 11.6 6.1
5seater 1.6 Trend Plus
20.000 1598 122 16.3 186 12.1 5.9
(new) 1.5 LSD SX Plus
23.490 1495 105 14.5 160 13.0 7.0
5d 1.4 SX Super Tech
13.510 1399 93
13.3 176 11.6 6.1
Xsara Picasso
(new) 1.5 LSD SX Plus A/T
24.950 1495 105 14.5 158 13.5 0.0
5d 1.6 SX
13.125 1598 109 15.3 187 10.7 6.0
Picasso 1.6 Elegance
16.900 1587 110 15.3 175 13.0 6.1
(new) 1.5 VSC Plus A/T
26.950 1495 105 14.5 159 13.4 0.0
5d 1.6 SX A/T
15.700 1587 110 15.3 175 13.0 6.1
Copen
C4 Picasso
Lacetti 5d
14.630 1598 109 15.3 175 11.5 6.0
Picasso 1.6 Trend
5d 1.6 SX A/T Super Tech
15.830 1598 109 15.3 175 11.5 6.0
Grand C4 Picasso
5d 1.6 SX Super Tech
14.325 1598 109 15.3 187 10.7 6.0
7 seater 1.6 Limited
23.900 1598 122 16.3 186 12.4 5.9
Dodge
7 seater 1.6 Trend Plus
21.900 1598 122 16.3 186 12.4 5.9
Caliber
Cruze
1.3 DVVT
17.590 1298 87
12.4 185 11.0 5.0
4d 1.6 Base
14.470 1598 113 15.6 185 12.5 5.5
C5
1.8L S
18.900 1798 150 17.2 188 10.9 5.9
4d 1.6 LS
15.380 1598 113 15.6 185 12.5 5.5
Sedan 1.6 HDi Dynamique
26.800 1560 110 24.4 191 12.2 4.7
1.8L SE
19.900 1798 150 17.2 188 10.9 5.9
4d 1.6 LS A/T
16.800 1598 113 15.6 180 13.5 5.8
Sedan 1.6 HDi Dynamique +
28.850 1560 110 24.4 191 12.2 4.7
1.8L SXT
22.600 1798 150 17.2 188 10.9 5.9
4d 1.6 LS Plus
15.990 1598 113 15.6 185 12.5 5.5
Sedan 1.6 HDi Elegance
24.400 1560 110 24.4 191 12.2 4.7
2.0 SE CVT
24.500 1998 158 19.3 192 10.6 6.9
4d 1.6 LS Plus S/R
16.650 1598 113 15.6 185 12.5 5.5
Sedan 1.6 HDi Prestige
25.600 1560 110 24.4 191 12.2 4.7
2.0 SXT CVT
26.500 1998 158 19.3 192 10.6 6.9
4d 1.8 LT
18.490 1796 141 17.9 200 10.0 5.3
Sedan 1.8 Base
20.700 1749 127 17.3 200 11.0 6.2
Avenger
Sedan 1.8 Dynamique
23.600 1749 127 17.3 200 11.0 6.2
Epica
4d 2.0 SE
29.900 1998 156 19.3 210 10.3 6.1
4d 2.0 LS
19.685 1993 142 19.0 200 10.0 6.3
Sedan 1.8 Dynamique +
25.600 1749 127 17.3 200 11.0 6.2
4d 2.0 SXT
33.900 1998 156 19.3 210 10.3 6.1
4d 2.0 LT
22.160 1993 142 19.0 200 10.0 6.3
Sedan 1.8 Elegance
21.600 1749 127 17.3 200 11.0 6.2
Nitro
4d 2.0D LS
20.650 1993 121 28.5 187 9.7
Sedan 1.8 Prestige
22.600 1749 127 17.3 200 11.0 6.2
2.8 CRD SE
Sedan 2.0 Dynamique
25.300 1997 143 20.4 210 9.7
6.3
2.8 CRD SE A/T
37.900 2777 177 46.9 182 11.3 7.8
5.4
Captiva
36.900 2777 177 46.9 180 12.3 7.3
2.0D LS 7seats
29.540 2000 150 31.6 186 10.6 6.5
Sedan 2.0 Dynamique +
26.600 1997 143 20.4 210 9.7
6.3
2.8 CRD ST
37.900 2777 177 46.9 180 12.3 7.3
2.0D LT 5seats A/T
31.970 2000 150 31.6 180 12.2 7.3
Sedan 2.0 Exclusive
30.600 1997 143 20.4 210 9.7
6.3
2.8 CRD SXT
39.900 2777 177 46.9 180 12.3 7.3
2.4 LS 5seats
25.500 2400 142 22.4 183 11.5 7.3
Sedan 2.0 Exclusive Auto
32.200 1997 143 20.4 205 11.7 6.7
2.8 CRD SXT A/T
40.900 2777 177 46.9 182 11.3 7.8
2.4 LS 7seats
27.900 2400 142 22.4 183 11.4 7.3
Sedan 2.0 HDi Dynamique
30.900 1997 138 32.6 204 10.8 4.9
3.7 SE Auto
34.900 3700 205 32.5 200 9.7
8.9
2.4 LT 7seats Α/Τ
30.140 2400 142 22.4 183 11.4 8.0
Sedan 2.0 HDi Dynamique +
33.000 1997 138 32.6 204 10.8 4.9
3.7 ST Auto
35.900 3700 205 32.5 200 9.7
8.9
3.2 LT 7seats A/T
34.770 3200 225 30.6 204 8.8
Sedan 2.0 HDi Dynamique+ Auto
35.300 1997 138 32.6 201 11.8 5.5
3.7 SXT Auto
39.900 3701 205 32.5 200 9.7
8.9
China Motors
Sedan 2.0 HDi Prestige
30.900 1997 138 32.6 204 10.6 4.9
4.0 R/T Auto
45.900 3952 260 36.7 210 8.5
8.9
Benni
Sedan 2.0 HDi Prestige Auto
32.500 1997 138 32.6 201 11.8 5.5
Ferrari
1.3 Basic
6.700
1301 86
0.0
180 0.0
0.0
Sedan 2.0 Prestige
25.300 1997 143 20.4 210 9.7
1.3 PNA
7.700
1301 86
0.0
180 0.0
0.0
Sedan 2.0 Prestige Auto
26.900 1997 143 20.4 205 11.7 6.7
Sedan 2.2 HDi Dynamique +
38.900 2179 173 37.7 219 9.2
5.2
8.6
Lifan
6.3
4d 1.3 Basic
8.750
1293 88
13.9 175 0.0
0.0
Sedan 2.2 HDi Exclusive
42.000 2179 173 37.7 219 9.2
5.2
4d 1.3 Full
9.900
1293 88
13.9 175 0.0
0.0
Sedan 2.7 HDi Dynamique+ Auto
43.300 2720 208 44.8 224 8.9
6.5
Sedan 2.7 HDi Exclusive Auto
46.300 2720 208 44.8 224 8.9
6.5
6.2
Sedan 3.0 Dynamique+ Auto
35.700 2946 215 29.6 224 9.2
7.5
6.2
Sedan 3.0 Exclusive Auto
38.700 2946 215 29.6 224 9.2
7.5
CEO 10 3
22.900 2351 147 19.8 185 0.0 20.500 2351 147 19.8 185 0.0
Tourer 1.6 HDi Dynamique
28.000 1560 110 24.4 188 12.5 4.5
2.0 Basic
16.900 1998 142 19.9 190 11.7 0.0
Tourer 1.6 HDi Prestige
26.800 1560 110 24.4 188 12.5 4.5
2.0 Full
17.900 1998 142 19.9 190 11.7 0.0
Tourer 1.8 Dynamique
21.100 1749 127 17.3 196 11.3 6.3
Chrysler
Tourer 1.8 Prestige
20.100 1749 127 17.3 196 11.3 6.3
Sebring
Tourer 2.0 Dynamique
22.800 1997 143 20.4 206 10.1 6.4
Tourer 2.0 Exclusive
28.100 1997 143 20.4 206 10.1 6.4
Tourer 2.0 Exclusive Auto
29.700 1997 143 20.4 202 12.0 6.8
Tourer 2.0 HDi Dynamique
32.100 1997 138 32.6 200 10.9 5.0
Rein
Sedan 2.0 Limited
41.900
0
0
0.0
0
0.0
0.0
Sedan 2.0 Touring
36.900 1998 152 19.3 205 10.8 6.1
300 C 2.7
56.500 2736 220 26.3 205 9.9
8.2
Tourer 2.0 HDi Dynamique Auto
34.900 1997 138 32.6 198 12.1 5.6
3.5
61.500 3518 276 34.7 220 8.3
8.2
Tourer 2.0 HDi Prestige
32.100 1997 138 32.6 200 10.9 5.0
5.7
84.500 5654 340 53.5 255 6.7
9.7
Tourer 2.0 HDi Prestige Auto
33.700 1997 138 32.6 198 12.1 5.6
Tourer 2.0 Prestige
22.800 1997 143 20.4 206 10.1 6.4
Tourer 2.0 Prestige Auto
24.400 1997 143 20.4 202 12.0 6.8
Tourer 2.2 HDi Dynamique
38.000 2179 173 37.7 216 9.4
5.3
Tourer 2.2 HDi Exclusive
43.200 2179 173 37.7 216 9.4
5.3
Tourer 2.7 HDi Dynamique Auto
41.100 2720 208 44.8 222 9.1
6.6
Tourer 2.7 HDi Exclusive Auto
47.500 2720 208 44.8 222 9.1
6.6
Tourer 3.0 Exclusive Auto
36.200 2946 215 29.6 222 9.4
7.6
Citroen C1 3d 1.0 Joy
9.400
998
68
9.5
157 13.7 4.1
3d 1.0 Joy Plus
9.800
998
68
9.5
157 13.7 4.1
3d 1.0 Style
10.750
998
68
9.5
157 13.7 4.1
3d 1.0 Style Sensodrive
11.450
998
68
9.5
157 14.0 4.1
3d 1.0 Young/Cool
10.300
998
68
9.5
157 13.7 4.1
9.670
998
68
9.5
157 13.7 4.1
5d 1.0 Joy 5d 1.0 Joy Plus
10.070
998
68
9.5
157 13.7 4.1
5d 1.0 Style
10.970
998
68
9.5
157 13.7 4.1
5d 1.0 Style Sensodrive 5d 1.0 Young/Cool
11.620 10.570
998 998
68
9.5
157 14.0 4.1
68
9.5
157 13.7 4.1
1.1 Trend
11.400 1124 61
9.6
158 14.4 4.8
1.1 VTR
12.200 1124 61
9.6
158 14.4 4.8
1.4 VTR
12.700 1360 75
1.6 VTS
15.800 1587 125 14.6 202 8.3
C2
1.6 VTS Pole Position
12.0 169 12.2 4.9
14.800 1587 125 14.6 202 8.3
5.4 5.4
C3 9.8
157 15.9 5.0
C6 2.7 HDi FAP V6
60.760 2720 208 44.8 230 8.9
2.7 HDi FAP V6 Exclusive
70.760 2720 208 44.8 230 8.9
6.8 6.8
2.7 HDi FAP V6 Lignage
63.460 2720 208 44.8 230 8.9
6.8
3.0
53.760 2946 215 29.6 230 9.4
8.2
3.0 Exclusive
65.760 2946 215 29.6 230 9.4
8.2
3.0 Lignage
57.360 2946 215 29.6 230 9.4
8.2
C-Crosser 2.2 HDi
38.200 2179 160 38.7 200 9.9
6.0
2.2 HDi Exclusive
41.700 2179 160 38.7 200 9.9
6.0
2.4
33.150 2360 170 23.6 200 16.6 7.6
2.4 CVT
35.250 1360 170 23.6 195 17.6 7.5
2.4 Exclusive
37.550 1360 170 23.6 200 16.6 7.6
2.4 Exclusive CVT
39.750 1360 170 23.6 195 17.6 7.5
1.1 Confort
11.900 1124 61
1.4 Confort
12.700 1360 75
12.0 167 12.4 4.9
1.4 Confort 90 hp
13.100 1360 90
13.6 177 11.9 5.0
1.4 Elegance
13.600 1360 75
12.0 167 12.4 4.9
C6
1.4 Elegance 90 hp
14.000 1360 90
13.6 177 11.9 5.0
6.2 V8 Convertible
109.190 6162 437 59.6 306 4.4 10.0
6.2 V8 Coupe
95.880 6162 437 59.6 306 4.4 10.0
C3 Pluriel
Corvette
1.4 Cool
14.570 1360 75
12.0 160 13.9 5.4
Z06
1.4 Trend
15.520 1360 75
12.0 160 13.9 5.4
6.2 ZR1
184.990 6162 647 83.4 330 3.4 11.7
7.0 V8
129.680 7008 513 64.9 320 3.9 10.0
C3 Picasso
F430 0
4308 490 47.4 315 4.0 13.0
0
5749 540 60.0 318 4.2 15.0
0
5999 620 61.9 330 3.7 14.7
612 Scaglietti
599 GTB Fiorano
Fiat 500 1.2 byDiesel
14.800 1242 69
10.4 160 12.9 4.3
1.2 Lounge
12.800 1242 69
10.4 160 12.9 4.3
1.2 Pop
11.800 1242 69
10.4 160 12.9 4.3
1.2 Pur-O2
13.100 1242 69
10.4 160 12.9 4.3
1.2 Sport
12.800 1242 69
10.4 160 12.9 4.3
1.3D byDiesel
16.500 1248 75
14.8 165 12.5 3.6
1.3D Lounge
14.500 1248 75
14.8 165 12.5 3.6
1.3D Pop
13.500 1248 75
14.8 165 12.5 3.6
1.3D Sport
14.500 1248 75
14.8 165 12.5 3.6
1.4 byDiesel
16.500 1368 100 13.4 182 10.5 5.2
1.4 Lounge
14.500 1368 100 13.4 182 10.5 5.2
1.4 Pop
13.500 1368 100 13.4 182 10.5 5.2
1.4 Sport
14.500 1368 100 13.4 182 10.5 5.2
Panda 1.1 Active 1.2 4x4 Climbing 1.2 4x4 Trekking 1.2 Dynamic
9.490
1108 54
13.890 1242 60 12.990 1242 60 9.990
9.0
150 15.0 4.8
10.4 145 20.0 5.8 10.4 145 20.0 5.8
1242 60
10.4 155 14.0 4.8
1.2 Dynamic Eco
10.290 1242 60
10.4 155 14.0 4.1
1.2 Emotion
11.990 1242 60
10.4 155 14.0 4.8
1.3D 4X4 Climbing
15.890 1248 70
14.8 150 18.0 4.4
1.3D 4X4 Cross
18.390 1248 70
14.8 150 18.0 4.4
1.3D Dynamic
11.990 1248 70
14.8 160 13.0 3.7
1.4 100hp
13.390 1368 100 13.3 185 9.5
5.3
Grande Punto 3d 1.2 8V Active
11.400 1242 65
10.4 155 14.5 5.1
3d 1.3 Mjt 75 Active
13.700 1248 75
19.4 165 13.6 4.0
3d 1.3 Mjt 75 Dynamic
14.500 1248 75
19.4 165 13.6 4.0
3d 1.3 Mjt 90 Dynamic
15.800 1248 90
20.4 175 11.9 3.9
3d 1.3 Mjt 90 Racing
15.800 1248 90
20.4 175 11.9 3.9
3d 1.3 Mtj 75 Racing
14.500 1248 75
19.4 165 13.6 4.0
3d 1.4 16V Dynamic
13.700 1368 95
12.9 178 11.4 5.2
3d 1.4 16V Racing
13.700 1368 95
12.9 178 11.4 5.2
3d 1.4 8V Active
12.100 1368 77
11.7 165 13.2 5.2
3d 1.4 8V Dynamic
12.900 1368 77
11.7 165 13.2 5.2
3d 1.4 8V Racing
12.900 1368 77
11.7 165 13.2 5.2
3d 1.4 Racing 120 hp
15.450 1368 120 21.0 195 8.9
5.4
3d 1.4 Sport 120 hp
16.250 1368 120 21.0 195 8.9
5.4
3d 1.6 Mjt Sport
19.200 1598 120 32.6 190 9.6
4.1
5d 1.2 8V Active
1.4 Attraction
17.200 1397 95
13.7 178 12.2 5.5
Dacia
11.800 1242 65
10.4 155 14.5 5.1
1.4 City
15.100 1397 95
13.7 178 12.2 5.5
Logan
5d 1.3 Mjt 75 Active
14.100 1248 75
19.4 165 13.6 4.0
13.7 178 12.2 5.5
4d 1.4
7.990
1390 75
11.4 162 13.0 5.5
5d 1.3 Mjt 75 Dynamic
14.900 1248 75
19.4 165 13.6 4.0
9.300
1390 75
11.4 162 13.0 5.5
5d 1.3 Mjt 90 Dynamic
16.200 1248 90
1.4 Exclusive
18.400 1397 95
1.4 Trendy
16.100 1397 95
13.7 178 12.2 5.5
4d 1.4 Ambiance
1.6 Attraction
18.900 1598 120 16.3 188 10.9 5.5
4d 1.4 Laureate
10.190 1390 75
13.0 162 13.0 5.5
5d 1.3 Mjt 90 Racing
16.200 1248 90
20.4 175 11.9 3.9
1.6 Exclusive
20.200 1598 120 16.3 188 10.9 5.5
4d 1.5 dCi Laureate
12.500 1461 85
20.4 167 13.0 4.2
5d 1.4 16V Dynamic
14.100 1368 95
12.9 178 11.4 5.2
5d 1.4 16V Racing
14.100 1368 95
12.9 178 11.4 5.2
8.600
1390 75
11.4 161 13.0 5.4
5d 1.4 8V Active
12.500 1368 77
11.7 165 13.2 5.2
9.600
11.7 165 13.2 5.2
Sandero
C4 Coupe 1.4 Line
13.400 1360 90
13.6 182 12.8 5.2
5d 1.4
20.4 175 11.9 3.9
13.6 182 12.8 5.2
5d 1.4 Ambiance
1390 75
11.4 161 13.0 5.4
5d 1.4 8V Dynamic
13.300 1368 77
Coupe 1.4 VTRS
17.000 1360 90
13.6 182 12.8 5.2
5d 1.4 Laureate
10.500 1390 75
11.4 161 13.0 5.4
5d 1.4 Racing 120 hp
15.850 1368 120 21.0 195 8.9
5.4
Coupe 1.4 XT
13.900 1360 90
13.6 182 12.8 5.2
5d 1.5 dCi Laureate
12.800 1461 85
20.4 167 14.0 4.2
5d 1.4 Sport 120 hp
16.650 1368 120 21.0 195 8.9
5.4
Coupe 1.4 VTR Plus
7 of 31
Τιμή
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
0-100 (χλμ/ώρα)
Τελική (χλμ/ώρα)
Ροπή (χλγμ)
Ισχύς (ίπποι)
Κυβισμός (κ.εκ.)
Τιμή 5d 1.4 LS
http://www.autofree.gr/cars/mag.php
16.200 1360 90
8 of 31
9 of 31 20/11/2009 6:42 μμ
20/11/2009 6
4d 1.4 TJET Emotion
16.370 1368 120 21.0 195 9.2
0.0
4d 1.6 Titanium
21.590 1596 125 16.3 195 12.3 5.7
4d 1.6 Trend
20.440 1596 125 16.3 195 12.3 5.7
4d 1.8D Trend
23.690 1753 125 32.6 200 10.7 4.8
Getz
23.390 1999 145 18.9 210 9.9
Bravo 13.0 179 12.5 5.6
http://www.autofree.gr/cars/ma
15.6 165 15.8 3.8 10.0 152 15.6 4.4 12.8 166 12.8 4.3
1248 78
12.0 166 12.8 4.3
1.2 GL Red /Blue
10.620 1248 78
12.0 166 12.8 4.3
1.2 GL Red /Blue A/T
11.770 1248 78
12.0 156 14.4 5.1
9.700
5d 1.4 Active 90 hp
14.650 1368 90
5d 1.4 Dynamic 120 hp
17.250 1368 120 21.0 197 9.6
5.6
4d 2.0 Ghia
6.0
3d 1.1 Base
1086 66
7.4
148 16.1 5.0
5d 1.4 Dynamic 150 hp
18.650 1368 150 21.0 212 8.5
5.8
4d 2.0 Titanium
23.590 1999 145 18.9 210 9.9
6.0
3d 1.1 Edition
10.100 1086 66
7.4
148 16.1 5.0
5d 1.4 Dynamic 90 hp
15.850 1368 90
4d 2.0 Trend
22.440 1999 145 18.9 210 9.9
6.0
5d 1.4 Effort 4AB
11.650 1399 95
9.4
169 11.2 5.5
5d 1.4 Dynamic MTA 120 hp
18.150 1368 120 21.0 197 9.6
5.4
4d 2.0D Ghia
26.390 1997 140 32.6 210 9.5
4.9
i20
5d 1.4 Emotion 120 hp
18.450 1368 120 21.0 197 9.6
5.6
4d 2.0D Titanium
26.590 1997 140 32.6 210 9.5
4.9
3d 1.2 GL Red/Blue
12.250 1248 78
12.1 165 12.9 4.5
5d 1.4 Emotion MTA 120 hp
19.350 1368 120 21.0 197 9.6
5.4
4d 2.5T Titanium
29.590 2521 220 32.6 240 7.5
6.8
3d 1.2 L
11.470 1248 78
12.1 165 12.9 4.5
13.0 179 12.5 5.6
5d 1.4 Sport 150 hp
19.850 1368 150 23.4 212 8.2
5.8
5d 1.6 Ambiente
18.080 1596 125 16.3 195 12.3 5.7
3d 1.4 GL Red/Blue
5d 1.4 Αctive 120 hp
16.050 1368 120 21.0 197 9.6
5.6
5d 1.6 Ghia
21.390 1596 125 16.3 195 12.3 5.7
5d 1.2 GL Red /Blue
12.490 1248 78
12.1 165 12.9 4.5
5d 1.4 Εmotion 150 hp
19.850 1368 150 21.0 212 8.5
5.8
5d 1.6 Titanium
21.590 1596 125 16.3 195 12.3 5.7
5d 1.2 L
11.490 1248 78
12.1 165 12.9 4.5
5d 1.6D Dynamic 120 hp
20.450 1598 120 30.5 195 10.5 4.1
5d 1.6 Trend
20.440 1596 125 16.3 195 12.3 5.7
5d 1.4 GL Red /Blue
13.350 1396 100 14.0 180 11.6 4.9
5d 1.6D Dynamic MTA 120 hp
20.110 1598 120 30.5 195 10.5 3.8
5d 1.8D Trend
23.690 1753 125 32.6 200 10.7 4.8
5d 1.4 GLS Red /Blue
15.200 1396 100 14.0 180 11.6 4.9
5d 1.6D Emotion 120 hp
21.650 1598 120 30.5 195 10.5 4.1
5d 2.0 Ghia
23.390 1999 145 18.9 210 9.9
6.0
5d 1.4 GLS Red /Blue A/T
15.700 1396 100 14.0 172 12.9 5.1
5d 1.6D Emotion MTA 120 hp
22.550 1598 120 30.5 195 10.5 3.8
5d 2.0 Titanium
23.590 1999 145 18.9 210 9.9
6.0
5d 1.4D GL Red /Blue
15.700 1396 90
12.400 1396 100 13.9 180 11.6 4.7
22.5 171 13.6 3.8
5d 2.0 Trend
22.440 1999 145 18.9 210 9.9
6.0
Accent
1.3 Mjt Active
16.600 1248 85
20.4 160 16.4 4.8
5d 2.0D Ghia
26.390 1997 140 32.6 210 9.5
4.9
4d 1.4 2A/B Royal A/T
14.050 1399 95
12.8 177 12.3 5.1
1.3 Mjt Dynamic
17.400 1248 85
20.4 160 16.4 4.8
5d 2.0D Titanium
26.590 1997 140 32.6 210 9.5
4.9
4d 1.4 GLS 2/AB
11.950 1399 95
12.8 177 12.3 5.1
Doblo
1.3 Mjt Family
17.400 1248 85
20.4 160 16.4 4.8
5d 2.5T Titanium
29.590 2521 220 32.6 245 7.5
6.8
4d 1.4 GLS 2A/B A/T
13.450 1399 95
12.8 168 14.5 5.4
1.4 Active
14.500 1368 77
11.7 152 17.0 6.3
Wagon 1.6 Ghia
22.443 1596 125 16.3 190 12.6 5.7
4d 1.4 GLS 2A/B A/W
12.150 1399 95
12.8 177 12.3 5.1
1.4 Dynamic
15.300 1368 77
11.7 152 17.0 6.3
Wagon 1.6 Titanium
22.633 1596 125 16.3 190 12.6 5.7
4d 1.4 GLS 2A/B A/W A/T
13.650 1399 95
12.8 168 14.5 5.4
1.4 Family
15.300 1368 77
11.7 152 17.0 6.3
Wagon 1.6 Trend
21.538 1596 125 16.3 190 12.6 5.7
4d 1.4 GLS 2A/B L/P
12.350 1399 95
12.8 168 14.5 5.4
Wagon 2.0 Ghia
23.387 1999 145 18.9 205 10.3 6.0
4d 1.4 GLS 2A/B L/P A/T
1.6 Dynamic
18.390 1586 107 14.8 170 10.8 6.1
Wagon 2.0 Titanium
26.120 1999 145 18.9 205 10.3 6.0
4d 1.4 GLS 2A/B Royal
12.550 1399 95
12.8 177 12.3 5.1
1.6 Emotion
20.390 1586 107 14.8 170 10.8 6.1
Wagon 2.0 Trend
25.170 1999 145 18.9 205 10.3 6.0
4d 1.4 GLS 6A/B
12.550 1399 95
12.8 177 12.3 5.1
1.9 MJT Dynamic
23.990 1910 120 28.6 180 11.2 5.7
Wagon 2.0D Ghia
27.590 1997 140 32.6 205 9.8
5.9
4d 1.4 GLS 6A/B B.T.&P.R.
12.750 1399 95
12.8 177 12.3 5.1
1.9 MJT Emotion
25.990 1910 120 28.6 180 11.2 5.7
Wagon 2.0D Titanium
27.790 1997 140 32.6 210 9.5
4.9
4d 1.4 GLS 6A/B Royal
13.050 1399 95
12.8 177 12.3 5.1
Ford
Wagon 2.5 Titanium
32.120 2521 220 32.6 240 7.7
6.8
i30
Ka
Galaxy
Sedici
1.25 Ambiente
8.995
1242 69
13.850 1399 95
12.8 168 14.5 5.4
1.4 Classic
15.150 1396 109 14.0 187 11.7 5.2
10.4 159 13.1 4.4
2.0 Ghia
35.725 1999 145 19.4 194 11.2 6.5
1.4 Comfort
15.650 1396 109 14.0 187 11.7 5.2
32.730 1999 145 19.4 194 11.2 6.5
1.4 Luxury
17.650 1396 109 14.0 187 11.7 5.2 17.050 1396 109 14.0 187 11.7 5.2
10.4 159 13.1 4.4
2.0 Trend
1242 69
10.4 159 13.1 4.4
2.0D Ghia
37.225 1997 140 24.2 196 10.1 5.5
1.4 Premium
1.3D Titanium
12.775 1248 75
14.8 161 13.1 3.7
2.3 Ghia A/T
39.225 2261 160 21.2 220 9.0
6.7
1.4 Special
14.350 1396 109 14.0 187 11.7 5.2
1.3D Trend
11.810 1248 75
14.8 161 13.1 3.7
2.3 Trend A/T
36.230 2261 160 21.2 220 9.0
6.7
1.4 Style
16.350 1396 109 14.0 187 11.7 5.2
13.235 1242 82
11.6 168 13.3 4.6
2.0 TDCi Titanium
30.225 1997 136 32.8 196 10.2 5.4
1.6 A/T
15.500 1599 103 14.4 165 14.2 6.6
13.0 175 12.2 4.6
2.0 TDCi Trend
27.840 1997 136 32.8 196 10.2 5.4
1.6 GL
14.700 1599 103 14.4 163 12.7 6.6
27.725 1999 145 19.4 197 10.9 6.4
1.6 GL ESP
15.990 1599 103 14.4 163 12.7 6.6
1.25 Titanium 1.25 Trend
10.775 1242 69 9.810
3d 1.25 Trend 3d 1.4 Titanium
Matrix
S-Max
Fiesta
14.540 1388 96
3d 1.4 Trend
13.835 1388 96
13.0 175 12.2 4.6
2.0 Titanium
3d 1.4D Titanium
15.540 1398 68
16.3 162 14.9 3.5
2.0 Trend
25.340 1999 145 19.4 197 10.9 6.4
Tucson
3d 1.4D Trend
14.835 1398 68
16.3 162 14.9 3.5
2.3 Τitanium A/T
31.225 2261 160 21.2 194 11.2 7.4
2.0 2A/B
22.900 1975 142 18.8 170 12.0 6.6
3d 1.6 Sport
15.785 1596 120 15.5 193 9.9
4.7
2.5 Titanium
31.625 2521 220 32.8 234 7.6
7.1
2.0 2A/B S/R
23.800 1975 142 18.8 170 12.0 6.6
3d 1.6 Titanium
15.540 1596 120 15.5 193 9.9
4.7
2.5 Titanium S
34.625 2521 220 32.8 234 7.6
7.1
2.0 GLS Full
26.000 1975 142 18.8 170 12.0 6.6
3d 1.6D Titanium
16.540 1560 90
20.8 175 11.9 3.6
2.5 Trend
29.240 2521 220 32.8 234 7.6
7.1
2.0D EU4 VGT
20.8 175 11.9 3.6
Kuga 36.345 1997 136 32.6 182 10.6 5.3
2.7 GLS
3d 1.6D Trend
15.835 1560 90
26.900 1991 112 25.0 178 11.1 5.9
Santa Fe
11.6 168 13.3 4.6
2.0D Titanium
5d 1.25 Trend
13.660 1242 82
11.6 168 13.3 4.6
2.0D Trend
33.020 1997 136 32.6 182 10.6 5.3
2.7 GLS 7seat A/T
39.500 2656 189 25.3 179 11.7 8.4
5d 1.4 Ghia
15.845 1388 96
13.0 175 12.2 4.6
2.5 Titanium
31.525 2521 200 32.6 210 8.2
7.6
2.7 GLS A/T
38.400 2656 189 25.3 179 11.7 8.4
28.200 2521 200 32.6 210 8.2
7.6
2.7 GLS Full A/T
40.600 2656 189 23.5 179 11.7 8.4
2.7 GLS L/P
35.100 2656 189 25.3 190 10.3 8.3
5d 1.25 Ambiente
12.045 1242 82
5d 1.4 Titanium
14.965 1388 96
13.0 175 12.2 4.6
2.5 Trend
5d 1.4 Trend
14.260 1388 96
13.0 175 12.2 4.6
Honda
34.100 2656 189 25.3 190 10.3 8.3
Infiniti
5d 1.4D Ambiente
13.645 1398 68
16.3 162 14.9 3.5
Jazz
5d 1.4D Ghia
16.845 1398 68
16.3 162 14.9 3.5
1.2 Trend
13.990 1198 90
11.6 177 12.6 4.5
G37
5d 1.4D Titanium
15.965 1398 68
16.3 162 14.9 3.5
1.4 Comfort
14.990 1339 99
12.9 182 11.4 4.7
3.7
54.500 3696 320 36.7 250 5.8
5d 1.4D Trend
15.260 1398 68
16.3 162 14.9 3.5
1.4 Elegance
15.790 1339 99
12.9 182 11.4 4.7
3.7 GT
56.550 3696 320 36.7 250 5.8
7.8
5d 1.6 Titanium
15.965 1596 120 15.5 193 9.9
1.4 Elegance 6AMT
16.790 1339 99
12.9 180 13.6 4.6
3.7 S
59.700 3696 320 36.7 250 5.8
7.8
7.8
4.7
7.8
5d 1.6D Titanium
16.965 1596 90
20.8 175 11.9 3.6
1.4 Exclusive
16.990 1339 99
12.9 182 11.4 4.7
G37 Coupe
5d 1.6D Trend
16.260 1596 90
20.8 175 11.9 3.6
1.4 Exclusive 6AMT
17.990 1339 99
12.9 180 13.6 4.6
3.7
60.890 3696 320 36.7 250 5.8
3.7 GT
62.840 3696 320 36.7 250 5.8
7.8
65.900 3696 320 36.7 250 5.8
7.8
Fusion
Insight
1.4 Core
12.911 1388 80
12.6 163 13.7 5.3
1.3 Comfort
20.990 1339 98
12.3 182 12.4 4.2
3.7 S
1.4 High
14.361 1388 80
12.6 163 13.7 5.3
1.3 Elegance
21.990 1339 98
12.3 182 12.4 4.2
EX37
1.4 Lux
15.131 1388 80
12.6 163 13.7 5.3
1.3 S
19.900 1339 98
12.3 182 12.4 4.2
3.7 Base
61.700 3696 320 36.7 240 6.4
8.5
1.4D High
15.771 1399 68
16.3 158 16.3 4.1
Civic
3.7 GT
64.050 3696 320 36.7 240 6.4
8.5
1.4D Lux
16.541 1399 68
16.3 158 16.3 4.1
3d 1.8 Type S
23.600 1798 140 17.7 205 8.9
5.2
FX
1.6 High
15.581 1596 100 14.9 180 10.9 5.3
3d 1.8 Type S Plus
24.400 1798 140 17.7 205 8.9
5.2
37 GT
74.000 3696 320 36.7 235 6.8
9.3
1.6 Lux
16.351 1596 100 14.9 180 10.9 5.3
3d 2.0 Type R Championship
33.150 1998 201 19.2 235 6.6
7.0
37 S
78.400 3696 320 36.7 235 6.8
9.3
3d 2.0 Type R Plus 6MT
31.000 1998 201 19.2 235 6.6
7.0
50 S
94.500 5026 390 51.0 250 5.8
9.7
4d 1.3 Hybrid CVT
24.390 1339 95
Focus 3d 1.4 Ambiente
15.039 1388 80
12.5 164 14.1 5.4
3d 1.6 Sport 115hp
18.945 1596 115 15.8 190 10.8 5.1
4d 1.8 ES
22.800 1798 140 17.7 200 9.2
3d 2.5 RS
35.095 2522 305 44.8 263 5.9
7.0
4d 1.8 ΕS A/T
23.800 1798 140 17.7 200 10.7 5.1
2.0D Exclusive
39.700 1998 131 33.6 201 9.9
4.6
3d 2.5 ST
28.545 2522 225 32.6 241 6.8
6.8
5d 1.4 Sport
18.390 1339 100 12.9 177 13.0 5.0
2.0D Progressive
34.900 1998 131 33.6 201 9.9
4.6
4d 1.6 Ghia A/T
21.795 1596 115 15.8 190 10.8 5.1
5d 1.8 Special Edition
22.990 1798 140 17.7 205 8.9
5.5
3.0 Exclusive A/T
51.000 2967 230 28.4 230 7.5
7.8
5d 1.4 Ambiente
15.344 1388 80
12.5 164 14.1 5.4
5d 1.8 Sport
22.990 1798 140 17.7 205 8.9
5.5
XF
5d 1.4 Trend
16.145 1388 80
12.5 164 14.1 5.4
5d 1.8 Sport Auto
23.990 1798 140 17.7 205 8.9
4.9
3.0 Luxury
66.900 2967 238 29.9 237 8.3
7.8
23.990 1798 140 17.7 205 8.9
5.5
3.0 Premium Luxury
72.900 2967 238 29.9 237 8.3
7.8
3.0D Luxury
71.000 2993 275 61.1 250 6.4
5.5
12.5 185 11.5 4.3 5.5
Jaguar X-Type
5d 1.6 Ambiente
16.744 1596 115 15.3 170 13.6 5.5
5d 1.8 Sport Glass Roof
5d 1.6 Ghia
20.745 1596 115 15.8 190 10.8 5.1
Accord
5d 1.6 Sport
19.245 1596 115 15.8 190 10.8 5.1
Sedan 2.0 Comfort
27.990 1997 156 19.5 212 9.4
5.9
3.0D Premium Luxury
77.000 2993 275 61.1 250 6.4
5.5
5d 1.6 Titanium
21.450 1596 115 15.8 190 10.8 5.1
Sedan 2.0 Elegance
29.990 1997 156 19.5 212 9.4
5.9
3.0D S Luxury
75.500 2993 275 61.1 250 6.4
5.5
5d 1.6 Trend
18.145 1596 115 15.3 170 13.6 5.5
Sedan 2.0 Elegance Auto
31.650 1997 156 19.5 210 10.8 6.0
3.0D S Portfolio
85.500 2993 275 61.1 250 6.4
5.5
5d 2.5 ST
28.845 2522 225 32.6 241 6.8
Sedan 2.4 Executive Auto
41.590 2354 201 23.8 227 9.6
6.8
3.0D S Premium Luxury
81.500 2993 275 61.1 250 6.4
5.5
Wagon 1.6 Ghia
21.445 1596 115 15.8 190 10.8 5.1
Legend
5.0 Portfolio
97.500 5000 385 52.5 250 5.7
7.8
Wagon 1.6 Trend
18.845 1596 115 15.8 190 10.8 5.1
4d 3.7
86.000 3664 295 37.8 250 7.1
8.9
6.8
Focus CC
CR-V
5.0 Premium Luxury
93.500 5000 385 52.5 250 5.7
7.8
123.500 5000 510 63.7 250 4.9
8.7
LWB 3.0D Portfolio
127.000 2993 275 61.1 250 6.4
0.0
LWB 3.0D Premium Luxury
116.000 2993 275 61.1 250 6.4
0.0
LWB 3.0D Supersport
148.000 2993 275 61.1 250 6.4
0.0
LWB 5.0 Portfolio
148.000 5000 385 52.5 250 5.7
0.0
5.0 R
1.6 Sport
26.430 1596 100 15.3 182 13.6 5.8
5d 2.0 ES
34.750 1997 150 19.6 190 10.2 6.7
XJ (new)
1.6 Trend
25.975 1596 100 15.3 182 13.6 5.8
5d 2.0 ES Plus
36.750 1997 150 19.6 190 10.2 6.7
2.0 Titanium
31.390 1999 145 18.9 208 10.3 5.7
5d 2.0 ES Plus Auto
37.650 1997 150 19.6 177 12.2 6.7
5d 2.0 Executive
45.100 1997 150 19.6 190 10.2 6.7
C-Max 1.6 Ambiente
10 of 31
9.920
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
1.2 GL A/B
1086 66
0-100 (χλμ/ώρα)
21.390 1596 125 16.3 195 12.3 5.7
9.720
Τελική (χλμ/ώρα)
4d 1.6 Ghia
11.820 1120 75
11.020 1248 78
Ροπή (χλγμ)
0.0
Ισχύς (ίπποι)
15.020 1368 120 21.0 195 9.2
Κυβισμός (κ.εκ.)
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
4d 1.4 TJET Dynamic
1.1 GL A/B
Τιμή
0-100 (χλμ/ώρα)
1.2 GL 2A/B A/W
Τελική (χλμ/ώρα)
18.080 1596 125 16.3 195 12.3 5.7
Ροπή (χλγμ)
4d 1.6 Ambiente
Ισχύς (ίπποι)
11.7 165 14.6 5.1
Κυβισμός (κ.εκ.)
13.280 1368 77
Τιμή
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
1.1 CRDi GL 2A/B
4d 1.4 Dynamic
0-100 (χλμ/ώρα)
4.8
Τελική (χλμ/ώρα)
25.875 1997 136 32.6 200 9.6
Mondeo
Ροπή (χλγμ)
i10
2.0 ΤD Titanium
20.4 170 13.8 4.0
Ισχύς (ίπποι)
4.8
20.4 170 13.8 4.0
17.020 1248 90
Κυβισμός (κ.εκ.)
25.875 1997 136 32.6 200 9.6
15.650 1248 90
4d 1.3 MJT Emotion
Τιμή
2.0 ΤD Ghia
4d 1.3 MJT Dynamic
Linea
http://www.autofree.gr/cars/mag.php
17.995 1596 100 15.3 175 12.9 5.7
Hummer
1.6 GenX II
20.070 1596 115 15.8 186 11.9 5.7
H3
LWB 5.0 Premium Luxury
138.000 5000 385 52.5 250 5.7
0.0
1.6 Ghia
21.815 1596 115 15.8 186 11.9 5.7
3.7 Adventure
61.960 3653 245 33.4 170 10.0 11.7
LWB 5.0 Supersport
190.000 5000 510 46.9 250 4.9
0.0
1.6 Titanium
21.815 1596 115 15.8 186 11.9 5.7
3.7 Base
53.290 3653 245 33.4 179 10.0 11.7
SWB 3.0D Luxury
105.000 2993 275 61.1 250 6.4
0.0
1.6 ΤD GenX II
22.370 1560 109 24.4 185 11.3 4.1
3.7 Luxury
64.160 3653 245 33.4 170 10.0 11.7
SWB 3.0D Portfolio
121.000 2993 275 61.1 250 6.4
0.0
1.6 ΤD Ghia
24.115 1560 109 24.4 185 11.3 4.1
5.3 Luxury Auto
72.100 5328 305 44.0 160 8.2 12.1
SWB 3.0D Premium Luxury
111.000 2993 275 61.1 250 6.4
0.0
1.6 ΤD Titanium
24.115 1560 109 24.4 185 11.3 4.1
H2
SWB 3.0D Supersport
142.000 2993 275 61.1 250 6.4
0.0
2.0 GenX II A/T
23.720 1999 145 18.9 192 11.2 6.2
6.2 V8 Adventure
101.000 6162 398 58.5 160 7.8 12.4
SWB 5.0 Portfolio
142.000 5000 385 52.5 250 5.7
0.0
2.0 Ghia
24.165 1999 145 18.9 203 9.8
5.6
6.2 V8 Luxury
106.990 6162 398 58.5 160 7.8 12.4
SWB 5.0 Premium Luxury
133.000 5000 385 52.5 250 5.7
0.0
2.0 Titanium
24.165 1999 145 18.9 203 9.8
5.6
Hyundai
SWB 5.0 Supersport
182.000 5000 510 46.9 250 4.9
0.0
11 of 31
12 of 31 20/11/2009 6:42 μμ
20/11/2009 6:
0-100 (χλμ/ώρα)
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
139.800 4608 381 50.3 250 5.7
7.9
5.0 R Convertible
154.000 5000 510 63.7 250 4.8
8.6
1.3 Mtj Platino 90hp
19.850 1248 90
20.0 173 12.5 4.0
LS 600h
5.0 R Coupe
143.000 5000 510 63.7 250 4.8
8.6
1.3 Mtj Platino Plus
21.950 1248 90
20.0 173 12.5 4.0
5.0 Classic
111.500 4969 445 53.0 250 6.3
8.0
5.0 ΧΚ8 Coupe Portfolio
133.000 5000 385 52.5 250 5.5
8.0
1.4 16V Oro
15.450 1368 95
13.0 175 11.5 5.5
5.0 Executive
115.000 4969 445 53.0 250 6.3
8.0
1.4 16V Oro Plus
16.300 1368 95
13.0 175 11.5 5.5
5.0 Luxury
124.500 4969 445 53.0 250 6.3
8.0 8.0
Τελική (χλμ/ώρα)
4.6 President
Ροπή (χλγμ)
18.3 159 15.4 4.5
Ισχύς (ίπποι)
7.9
Κυβισμός (κ.εκ.)
19.150 1248 70
http://www.autofree.gr/cars
1.4 16V Platino
17.650 1368 95
13.0 175 11.5 5.5
5.0 President
128.500 4969 445 53.0 250 6.3
42.000 2768 177 41.6 170 12.5 8.2
1.4 8V Argento
14.050 1368 77
11.7 163 13.5 5.2
L 5.0 Luxury
131.500 4969 445 53.0 250 6.3
8.0
2d 2.8 CRD Sport A/Τ Ηard Top
43.500 2768 177 41.6 170 12.5 8.2
Delta
L 5.0 President
137.500 4969 445 53.0 250 6.3
8.0
2d 2.8 CRD Sport Hard Top
42.000 2768 177 41.6 170 12.0 8.3
5d 1.4T Argento 120 hp
19.500 1368 120 21.0 195 9.8
5.4
SC 430
2d 2.8 CRD Sport Soft Top
40.500 2768 177 41.6 170 12.0 8.3
5d 1.4T Argento 150 hp
21.100 1368 150 21.0 210 8.7
5.7
4.3 Luxury Auto
107.100 4293 282 42.7 250 6.4
8.6
2d 3.8 Sport A/Τ Soft Top
38.000 3778 200 32.1 180 10.2 8.8
5d 1.4T Oro 120 hp
21.100 1368 120 21.0 195 9.8
5.4
Lotus
2d 3.8 Sport Hard Top
38.000 3778 200 32.1 180 9.6
8.9
5d 1.4T Oro 150 hp
22.700 1368 150 21.0 210 8.7
5.7
Elise
2d 3.8 Sport Soft Top
36.500 3778 200 32.1 180 9.6
8.9
5d 1.4T Platino 150 hp
25.700 1368 150 21.0 210 9.8
5.7
1.8 R
23.000 1598 120 30.0 194 10.7 4.2
Wrangler 2d 2.8 CRD Sport A/T Soft Top
61.900 1796 192 18.3 241 5.2
6.8
2d 3.8 Sport Α/Τ Hard Top
39.500 3778 200 32.1 180 10.2 8.8
5d 1.6 Mtj Argento 120 hp
1.8 S
52.250 1794 136 17.5 205 6.1
6.5
Unlimited 2.8 CRD Sport A/T Hard Top
39.900 2768 177 41.6 170 13.0 8.4
5d 1.6 Mtj Argento Seletronic 120 hp
24.500 1598 120 30.0 194 10.7 3.9
1.8 SC
68.950 1796 192 18.3 241 5.2
6.8
Unlimited 2.8 CRD Sport A/Τ Soft Top
38.400 2768 177 41.6 170 13.0 8.4
5d 1.6 Mtj Oro 120 hp
24.600 1598 120 30.0 194 10.7 4.2
Exige
Unlimited 2.8 CRD Sport Hard Top
38.400 2768 177 41.6 170 12.0 8.5
5d 1.6 Mtj Oro Seletronic 120 hp
26.100 1598 120 30.0 194 10.7 3.9
1.8 Cup
92.250 1796 257 24.7 260 4.0
0.0
Unlimited 2.8 CRD Sport Soft Top
36.900 2768 177 41.6 170 12.0 8.5
5d 1.8 Di Turbo Oro
28.800 1742 200 32.6 230 7.4
5.9
1.8 S
71.600 1796 221 22.0 238 4.3
7.2
Unlimited 3.8 Sport A/Τ Hard Top
37.900 3778 200 31.2 180 10.4 9.0
5d 1.8 Di Turbo Platino
5.9
Europa
Unlimited 3.8 Sport A/Τ Soft Top
36.400 3778 200 32.1 180 10.4 9.0
5d 1.9 Mtj Oro Twinturbo 190 hp
29.500 1910 190 41.0 222 7.9
4.7
2.0 S
63.500 1998 203 26.8 225 5.5
7.3
Unlimited 3.8 Sport Hard Top
36.400 3778 200 32.1 180 9.8
9.2
5d 1.9 Mtj Platino Twinturbo 190 hp
32.500 1910 190 41.0 222 7.9
4.7
2.0 SE
71.400
0.0
0.0
Unlimited 3.8 Sport Soft Top
34.900 3778 201 32.1 180 9.8
9.2
Land Rover
Compass
33.300 1742 200 32.6 230 7.4
0
0
0.0
0
Evora 2+0
86.550 3456 276 35.7 261 5.1
6.5
2.0 CRD Limited
33.900 1968 140 31.6 189 11.0 5.4
Freelander II 5d 2.2 TD4 E
34.500 2179 160 40.6 181 11.7 6.2
2+2
93.850 3456 276 35.7 261 5.1
6.5
2.0 Sport CRD
29.900 1968 140 31.6 189 11.0 5.4
5d 2.2 TD4 S
39.900 2179 160 40.6 181 11.7 6.2
Maserati
2.4 Base
26.900 2359 170 22.6 189 9.8
7.6
5d 3.2 i6 HSE
47.000 3192 233 32.2 200 8.9
8.6
Quattroporte
2.4 Limited
32.900 2359 170 22.6 189 9.8
7.6
5d 3.2 i6 S
39.900 3192 233 32.2 200 8.9
8.6
4.2 V8
157.400 4244 400 46.5 275 5.2 11.5
4.7 S
169.400 4691 430 49.9 280 5.4 10.9
2.4 Limited CVT
33.900 2359 170 22.6 191 10.4 8.3
Defender
2.4 Sport
28.900 2359 170 22.6 189 9.8
7.6
110 CCPU
37.500 2401 122 36.7 132 15.8 9.5
4.7 Sport GTS
2.4 Touring
31.400 2359 170 22.6 189 9.8
7.6
110 SW
50.000 2401 122 36.7 132 15.8 9.5
GranTurismo
130 HCPU
39.500 2401 122 36.7 132 18.8 9.0
4.2 V8
158.000 4244 405 46.9 286 5.2 10.0 175.000 4691 439 49.9 295 4.9 11.3
Patriot
188.900 4691 439 49.9 285 5.1 10.9
2.0 Limited CRD
34.500 1968 140 31.6 193 10.1 5.5
90 Pick Up
32.500 2401 122 36.7 132 15.8 8.6
4.7 V8 S
2.0 Sport CRD
30.500 1968 140 31.6 193 10.1 5.5
90 SW
46.000 2401 122 36.7 132 15.8 8.6
Mazda
2.4 Base
26.900 2359 170 22.4 189 9.8
7.6
Discovery 4
2.4 Limited
33.500 2359 170 22.4 189 9.8
7.6
2.7 TDV6 HSE
75.000 2720 190 44.9 180 11.6 8.2
3d 1.3 Comfort
11.190 1349 75
12.4 168 14.0 4.6
2.4 Limited CVT
34.500 2359 170 22.4 191 10.4 9.5
2.7 TDV6 S
55.000 2720 190 44.9 180 11.6 8.2
3d 1.3 Comfort+
12.370 1349 75
12.4 168 14.0 4.6
2.4 Sport
29.500 2359 170 22.4 189 9.8
2.7 TDV6 SE+
65.000 2720 190 44.9 180 11.6 8.2
3d 1.3 Exclusive
14.670 1349 86
12.4 172 12.9 4.6
3.0 TDV6 HSE
78.900 2993 245 61.1 180 9.6
8.3
7.6
Cherokee
2
3d 1.3 Touring
13.470 1349 86
12.4 172 12.9 4.6
2.8 CRD Limited A/Τ
43.900 2777 177 46.9 188 9.7
7.8
3.0 TDV6 HSE Premium
87.000 2993 245 61.1 180 9.6
8.3
3d 1.3 Touring Alloy
13.945 1349 86
12.4 172 12.9 4.6
2.8 CRD Sport
39.900 2777 177 41.7 190 9.2
7.3
3.0 TDV6 SE+
68.000 2993 245 61.1 180 9.6
8.3
3d 1.5 Exclusive
15.570 1498 103 14.0 188 10.4 4.9
2.8 CRD Sport A/Τ
40.900 2777 177 46.9 188 9.7
78.900 5000 375 51.9 195 7.9
7.8
5.0 V8 HSE
0.0
3d 1.5 Touring Alloy SAP
15.870 1498 103 14.0 188 10.4 4.9
3.7 Limited
42.900 3700 211 31.8 195 8.9
8.9
5.0 V8 HSE Premium
87.000 5000 375 51.9 195 7.9
0.0
5d 1.3 Comfort
11.540 1349 75
12.4 168 14.0 4.6
3.7 Sport
37.900 3700 211 31.8 195 8.9
8.9
5.0 V8 SE+
68.000 5000 375 51.9 195 7.9
0.0
5d 1.3 Comfort+
12.720 1349 75
12.4 168 14.0 4.6
Range Rover
Grand Cherokee
5d 1.3 Exclusive
15.020 1349 86
3.0 CRD Laredo A/T
57.900 2987 218 51.9 200 9.0
8.6
Classic 3.6 TDV8 AB
169.000 3628 272 65.2 200 9.2
9.2
5d 1.3 Touring Alloy
14.295 1349 86
12.4 172 12.9 4.6
3.0 CRD Laredo Exec A/T
62.900 2987 218 51.9 200 9.0
8.6
Classic 3.6 TDV8 HSE
119.000 3628 272 65.2 200 9.2
9.2
5d 1.3 Τouring
13.820 1349 86
12.4 172 12.9 4.6
3.0 CRD Limited A/Τ
12.4 172 12.9 4.6
9.2
77.900 2987 218 51.9 200 9.0
8.6
Classic 3.6 TDV8 Vogue
138.000 3628 272 65.2 200 9.2
5d 1.5 Exclusive
15.920 1498 103 14.0 188 10.4 4.9
3.0 CRD Overland
82.900 2987 218 51.9 200 9.0
8.6
Classic 5.0 V8 SC AB
187.000 4999 510 63.7 225 7.5 10.4
5d 1.5 Touring Alloy Sap
16.220 1498 103 14.0 188 10.4 4.9
3.7 Laredo A/T
53.900 3700 211 32.1 190 8.9 10.6
Classic 5.0 V8 SC Vogue
160.000 4999 510 63.7 225 7.5 10.4
3 (new)
3.7 Laredo Exec A/T
58.900 3700 211 32.1 190 8.9 10.5
Sport 3.0 TDV6 HSE+
95.000 2993 245 61.1 193 9.3
8.1
Hatchback 1.6 Exclusive
19.590 1598 105 14.7 184 12.2 5.2
4.7 Limited Auto
74.900 4701 305 45.3 210 7.2 10.9
Sport 3.0 TDV6 SE Base
79.900 2993 245 61.1 193 9.3
8.1
Hatchback 1.6 Touring
17.390 1598 105 14.7 184 12.2 5.2
5.7 Limited
87.900 5654 340 50.9 220 6.8 12.1
Sport 3.6 TDV8 HSE+
108.000 3628 272 65.2 209 9.2
9.0
Hatchback 1.6 Touring Clima
18.490 1598 105 14.7 184 12.2 5.2
5.7 Overland
92.900 5654 340 50.9 220 6.8 12.1
Sport 5.0 V8 HSE+
106.000 5000 510 63.7 225 6.2 10.7
Hatchback 2.0 Exclusive
25.490 1999 151 19.0 205 10.6 5.8
Commander
Sport 5.0 V8 SC
124.000 5000 510 63.7 225 6.2 10.7
Hatchback 2.0 Sport
27.990 1999 151 19.4 206 10.4 5.4
3.0L CRD Command View
67.900 2987 224 51.9 191 9.0
9.2
Sport 5.0 V8 SC+
138.000 5000 510 63.7 225 6.2 10.7
Hatchback 2.3 MPS
33.890 2261 260
3.0L CRD Limited
84.900 2987 224 51.9 191 9.0
9.2
Sport 5.0 V8 SE Base
85.000 5000 510 63.7 225 6.2 10.7
Sedan 1.6 Exclusive
19.990 1598 105 14.7 188 12.2 5.2
4.7L Command View
64.900 4700 240 41.8 205 8.6 12.2
Lexus
Sedan 1.6 Touring
17.890 1598 105 14.7 188 12.2 5.2
5.7 Limited Hemi
92.900 5654 340 51.8 220 7.1 12.3
IS 250
Sedan 1.6 Touring Clima
0.0
0
0.0
0.0
18.990 1598 105 14.7 188 12.2 5.2
Lada
Cabrio 2.5 Dynamic
59.800 2500 208 25.7 210 9.0
7.1
Sedan 2.0 Exclusive
25.990 1999 151 19.4 210 10.6 5.8
Aquarius
Cabrio 2.5 Executive
65.300 2500 208 25.7 210 9.0
7.1
Sedan 2.0 Sport
28.490 1999 151 19.4 206 10.4 5.4
110 1.6 Li
7.950
1596 89
13.3 185 12.5 5.3
Cabrio 2.5 Luxury
70.300 2500 208 25.7 210 9.0
7.1
6
110 1.6 Special Edition
8.950
1596 89
13.3 185 12.5 5.3
Sedan 2.5 Classic
39.900 2500 208 25.7 230 8.4
7.6
Hatchback 1.8 Touring
Sedan 2.5 Dynamic
42.600 2500 208 25.7 230 8.4
7.6
Hatchback 1.8 Touring Clima
112 1.6 Li
8.250
1596 89
13.3 185 12.5 5.3
Sedan 2.5 Executive
45.900 2500 208 25.7 230 8.4
7.6
Hatchback 2.0 Touring Clima
27.740 1999 147 18.7 212 10.2 5.5
112 1.6 Special Edition
9.250
1596 89
13.3 185 12.5 5.3
Sedan 2.5 Luxury A/T
58.100 2500 208 25.7 230 8.4
6.9
Hatchback 2.5 Luxury
33.740 2488 170 23.0 220 8.3
6.3
Sedan 2.5 Sport A/T
53.900 2500 208 25.7 230 8.4
6.9
Hatchback 2.5 Sport
32.740 2488 170 23.0 220 8.3
6.3
Venus
Grand Tour
20.740 1798 120 16.8 198 11.6 5.3 24.435 1798 120 16.8 198 11.6 5.3
111 1.6 Li
8.450
1596 89
13.3 180 13.0 5.5
IS-F
Sedan 1.8 Touring
19.990 1798 120 16.8 200 11.3 5.2
111 1.6 Special Edition
9.450
1596 89
13.3 180 13.0 5.5
sedan 5.0 LCR
93.000 4969 423 51.4 270 4.8
8.3
Sedan 1.8 Touring Clima
23.685 1798 120 16.8 200 11.3 5.2
sedan 5.0 Plus
94.500 4969 423 51.4 270 4.8
8.3
Sedan 2.0 Touring Clima
26.990 1999 147 18.7 214 9.9
5.4
1.7 Escape Special Edition
13.690 1690 81
13.0 137 19.0 8.0
RX 350
Sedan 2.5 Luxury
32.990 2488 170 23.0 220 8.0
6.3
1.7i Escape
12.390 1690 81
13.0 137 19.0 8.0
Dynamic
67.100 3456 277 35.2 200 8.0
8.4
Sedan 2.5 Sport
31.990 2488 170 23.0 220 8.0
6.3
1.7i Hawk
10.890 1690 81
13.0 137 19.0 8.0
Dynamic Navy
71.100 3456 277 35.2 200 8.0
8.4
Sport Wagon 1.8 Touring
21.090 1798 120 16.8 194 11.7 5.4
Executive
75.000 3456 277 35.2 200 8.0
8.4
Sport Wagon 1.8 Touring Clima
24.785 1798 120 16.8 194 11.7 5.4
Niva
Lamborghini
Luxury Plus
87.500 3456 277 35.2 200 8.0
8.4
Sport Wagon 2.0 Touring Clima
28.090 1999 147 18.7 208 10.3 5.6
LP 560-4 Coupe
246.000 5204 560 55.0 325 3.7 10.0
Luxury Tech
80.800 3456 277 35.2 200 8.0
8.4
Sport Wagon 2.5 Luxury
34.090 2488 170 23.0 217 8.3
6.4
LP 560-4 Spyder
288.600 5204 560 55.0 325 3.7 10.0
RX 450h
Sport Wagon 2.5 Sport
33.090 2488 170 23.0 217 8.3
6.4
59.500 3456 249 32.3 200 7.8
6.0
5
Gallardo
Dynamic
Murcielago LP 640 Coupe
397.000 6496 640 67.2 340 3.4 15.0
Dynamic Navy
62.700 3456 249 32.3 200 7.8
6.0
1.8 Comfort
21.990 1798 115 16.8 182 11.4 6.3
LP 640 Roadster
433.500 6496 640 67.2 330 3.4 15.0
Executive
65.800 3456 249 32.3 200 7.8
6.0
1.8 Smart
24.690 1798 115 16.8 182 11.4 6.3
Lancia
Luxury
69.700 3456 249 32.3 200 7.8
6.0
2.0 Active
28.990 1999 145 18.9 196 10.8 6.6
Ypsilon
Luxury Plus
76.000 3456 249 32.3 200 7.8
6.0
2.0 Smart
27.490 1999 145 18.9 196 10.8 6.6
3d 1.2 8V Argento
12.100 1242 60
10.4 153 16.8 5.0
GS 300
3d 1.2 8V Oro
12.900 1242 60
10.4 153 16.8 5.0
3.0 Classic
63.200 2995 249 31.5 240 7.2
7.0
2.3 Grand Turing
41.670 2261 260 38.7 210 8.0
8.1
17.650 1248 105 20.4 177 10.3 4.1
3.0 Dynamic
67.700 2995 249 31.5 240 7.2
7.0
2.3 Turing
36.490 2261 260 38.7 210 8.0
8.1
15.600 1248 75
74.200 2995 249 31.5 240 7.2
7.0
MX-5
79.200 2995 249 31.5 240 7.2
7.0
Roadster 1.8 Base
21.490 1798 126 17.0 196 9.4
5.8
Roadster 1.8 High
26.990 1798 126 17.0 196 9.4
5.8
3d 1.3 JTD 105hp Sport
CX-7
19.4 167 14.5 3.9
3.0 Luxury
3d 1.3 JTD 75hp Platino
17.100 1248 75
19.4 167 14.5 3.9
3.0 Luxury Plus
3d 1.3 JTD 90hp Oro
16.100 1248 90
20.4 175 11.0 3.9
GS 450h
3d 1.3 JTD 90hp Platino
17.600 1248 90
20.4 175 11.0 3.9
Classic
58.900 3456 296 37.5 250 5.9
7.0
Roadster 1.8 Mid
24.990 1798 126 17.0 196 9.4
5.8
62.200 3456 296 37.5 250 5.9
3d 1.3 JTD 75hp Oro
3d 1.3 JTD 90hp Sport
17.900 1248 90
20.4 175 11.0 3.9
Dynamic
7.0
Roadster 2.0 Mid
30.490 1999 160 19.2 210 7.9
6.0
3d 1.4 16V Oro
14.300 1368 95
13.0 175 10.9 5.6
Executive
65.700 3456 296 37.5 250 5.9
7.0
Roadster 2.0 Sport
33.990 1999 160 19.2 210 7.9
6.5
13.0 175 10.9 5.6
Luxury
69.700 3456 296 37.5 250 5.9
7.0
Roadster Coupe 1.8 High
29.990 1798 126 17.0 200 9.6
5.8
73.200 3456 296 37.5 250 5.9
7.0
Roadster Coupe 1.8 Mid
27.990 1798 126 17.0 200 9.6
5.8
73.200 3456 296 37.5 250 5.9
7.0
Roadster Coupe 2.0 Mid
33.490 1999 160 19.2 215 8.2
6.5
Roadster Coupe 2.0 Sport
36.990 1999 160 19.2 215 8.2
6.5
3d 1.4 16V Platino
15.800 1368 95
3d 1.4 16V Sport
15.350 1368 95
13.0 175 10.9 5.4
Luxury Plus
3d 1.4 8V Argento
12.800 1368 77
11.7 167 13.5 4.6
Sport
3d 1.4 8V Oro
13.600 1368 77
11.7 167 13.5 4.6
GS 460
3d 1.4 8V Platino
15.100 1368 77
11.7 167 13.5 4.6
4.6 Luxury 4.6 Luxury Plus
16.250 1248 70
18.3 159 15.4 4.5
4.6 Sport
18.3 159 15.4 4.5
LS 460
Musa 1.3 Mtj Argento 70hp 1.3 Mtj Oro 70hp
13 of 31
116.300 4608 381 50.3 250 5.7
Τιμή
1.3 Mtj Platino 70hp
Jeep
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
8.0
0-100 (χλμ/ώρα)
122.000 5000 385 52.5 250 5.5
Τελική (χλμ/ώρα)
7.9
5.0 8 Coupe
Ροπή (χλγμ)
7.9
133.800 4608 381 50.3 250 5.7
Ισχύς (ίπποι)
124.800 4608 381 50.3 250 5.7
4.6 Luxury
Κυβισμός (κ.εκ.)
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
4.6 Executive
20.0 173 12.5 4.0
Τιμή
0-100 (χλμ/ώρα)
18.3 159 15.4 4.5
18.500 1248 90
Τελική (χλμ/ώρα)
17.800 1248 70
1.3 Mtj Oro Plus 90hp
Ροπή (χλγμ)
4.6 Classic
1.3 Mtj Oro Plus 70hp
8.0
Ισχύς (ίπποι)
20.0 173 12.5 4.0
8.0
144.000 5000 385 52.5 250 5.6
Κυβισμός (κ.εκ.)
17.850 1248 90
133.000 5000 385 52.7 250 5.6
5.0 8 Convertible Portfolio
Τιμή
1.3 Mtj Oro 90hp
5.0 8 Convertible
XK
http://www.autofree.gr/cars/mag.php
17.150 1248 70
14 of 31
90.200 4608 347 46.7 250 5.8
7.9
RX-8
93.200 4608 347 46.7 250 5.8
7.9
Coupe Challenge
27.990 1308 205 21.4 227 7.2
8.2
94.200 4608 347 46.7 250 5.8
7.9
Coupe Cosmo
34.990 1308 231 21.5 237 6.4
9.1
Coupe Sport
36.490 1308 231 21.5 237 6.4
9.1
15 of 31 20/11/2009 6:42 μμ
20/11/2009
0-100 (χλμ/ώρα)
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
Τελική (χλμ/ώρα)
Ροπή (χλγμ)
Ισχύς (ίπποι)
Κυβισμός (κ.εκ.)
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
Τιμή
0-100 (χλμ/ώρα)
http://www.autofree.gr/cars/m
20.800 1498 95
14.2 175 12.6 0.0
Sedan S 400 Hybrid
3d A160 CDi
26.300 1991 82
18.3 170 15.0 4.3
Sedan S 450
115.900 4663 340 46.9 250 5.9
7.7
3d 1.1 Inform
11.670 1124 75
10.2 162 12.8 4.6
3d A180
25.400 1699 115 15.8 188 10.9 5.5
Sedan S 450 CDI
125.700 3996 320 74.4 250 6.6
6.9
3d 1.3 Inform
12.340 1332 95
12.7 178 11.0 4.8
3d A180 BlueEFFICIENCY
25.400 1699 116 15.8 188 10.9 0.0
Sedan S 500
127.900 5461 388 54.0 250 5.4
7.9
3d 1.3 Intense
13.690 1332 95
12.7 178 11.0 4.8
3d A180 CDi
28.300 1991 109 25.5 186 10.8 4.6
Sedan S 63 AMG
182.600 6208 525 65.0 250 4.6
8.8
3d 1.3 Intense A/T
14.490 1332 95
12.7 180 11.8 4.6
3d A200
32.600 2034 136 18.8 200 9.8
5.9
Sedan 4Matic S 350
109.800 3498 272 35.7 250 7.3
7.8
3d 1.3 Invite
13.190 1332 95
12.7 178 11.0 4.8
105.600 2987 235 55.1 245 7.8
6.2
3d A160 BlueEFFICIENCY
3d A200 CDi
33.000 1991 140 30.6 201 9.5
4.5
Sedan 4Matic S 350 CDI BlueEFFICIENCY
3d 1.5T Ralliart
17.990 1468 150 21.4 210 7.4
3d A200 Turbo
34.700 2034 193 28.5 228 7.5
6.4
Sedan 4Matic S 450
120.900 4663 340 46.9 250 5.9
7.9
5d 1.1 Inform
11.970 1124 75
10.2 162 13.2 4.6
Sedan 4Matic S 500
132.900 5461 388 54.0 250 5.4
8.1
5d 1.3 Inform
12.640 1332 95
12.7 178 11.1 4.8 12.7 178 11.1 4.8
A-Class 5d
5.7
5d A160
22.100 1498 95
14.3 175 12.6 5.4
S-Class Long
5d 1.3 Intense
13.990 1332 95
5d A160 BlueEFFICIENCY
22.100 1498 95
14.2 175 12.6 0.0
Sedan S 350 CDI L BlueEFFICIENCY
106.900 2987 235 55.1 250 7.8
6.0
5d 1.3 Intense A/T
14.790 1332 95
12.7 180 11.8 4.6
5d A160 CDi
27.800 1991 82
18.3 170 15.0 4.3
Sedan S 350 L
111.100 3498 272 35.6 250 7.3
7.4
5d 1.3 Invite
13.490 1332 95
12.7 178 11.1 4.8
5d A180
26.800 1699 115 15.8 188 10.9 5.5
Sedan S 400 Hybrid
6.4
Lancer
5d A180 BlueEFFICIENCY
26.800 1699 116 15.8 188 10.9 0.0
Sedan S 450 CDI L
132.000 3996 320 74.4 250 6.6
6.9
Sportback 1.8 Intense
22.290 1798 143 18.2 196 10.4 6.4
5d A180 CDi
29.800 1991 109 25.5 186 10.8 4.6
Sedan S 450 L
122.200 4663 340 46.9 250 5.9
7.8
Sportback 1.8 Invite
20.490 1798 143 18.2 196 10.4 6.4
5d A200
34.200 2034 136 18.8 200 9.8
5.9
Sedan S 500 L
135.100 5461 388 54.0 250 5.4
8.0
Sportsedan 1.5 Informe
16.990 1499 109 14.6 191 11.6 5.4
5d A200 CDi
34.600 1991 140 30.6 201 9.5
4.5
Sedan S 600 L
205.900 5513 517 84.6 250 4.6 10.0
Sportsedan 1.5 Invite
18.990 1499 109 14.6 191 11.6 5.4
5d A200 Turbo
93.200 3498 299 39.2 250 7.2
36.200 2034 193 28.5 228 7.5
6.4
Sedan S 63 AMG L
191.700 6208 525 64.2 250 4.6
Sportsedan 1.8 Intense
22.290 1798 143 18.2 204 9.8
6.1
B-Class
Sedan S 65 AMG L
292.900 5980 612 101.9 250 4.4 10.2
Sportsedan 1.8 Invite
20.490 1798 143 18.2 204 9.8
6.1
Sports Tourer B 180 NGT
37.100 1699 116 16.8 184 12.4 0.0
Sedan 4Matic S 350 CDI L BlueEFFICIENCY
98.288 2987 235 55.0 250 7.8
6.0
Lancer Evolution
Sports Tourer B160
26.100 1498 95
14.3 174 13.2 5.6
Sedan 4Matic S 350 L
101.982 3498 272 35.7 250 7.3
7.9
GSR
53.250 1998 295 37.3 240 5.4
8.3
Sports Tourer B160 BlueEFFICIENCY
26.100 1498 95
14.2 174 13.2 0.0
Sedan 4Matic S 450 L
111.828 4663 340 46.9 250 5.9
7.9
GSR SST
55.450 1998 295 37.3 242 5.9
8.5
Sports Tourer B180
29.400 1699 116 15.8 184 11.3 6.0
Sedan 4Matic S 500 L
123.064 5461 388 54.0 250 5.4
8.1
MR SST
62.950 1998 295 37.3 242 5.9
8.5
Sports Tourer B180 BlueEFFICIENCY
29.400 1699 116 15.8 184 11.3 0.0
CL-Class
Sports Tourer B180 CDI
32.600 1991 109 25.5 183 11.3 4.6
Coupe CL 500
153.800 5461 388 54.1 250 5.4
2.0D Instyle
38.240 1968 140 31.6 187 10.8 5.8
Sports Tourer B200
34.300 2034 136 18.9 196 10.1 6.0
Coupe CL 600
213.200 5513 517 84.6 250 4.6 10.0
2.4 Instyle 7seat
36.240 2360 170 23.7 190 9.6
36.400 1991 140 30.6 200 9.6
4.6
Coupe CL 63 AMG
204.700 6208 525 64.2 250 4.6 10.2
2.4 Instyle 7seat CVT
37.740 2360 170 23.7 190 10.8 7.5
38.200 2034 193 28.5 225 7.6
6.4
Coupe CL 65 AMG
299.200
2.4 Intense +
31.490 2360 170 23.7 190 9.6
7.6
2.4 Ιntense
29.490 2360 170 23.7 190 9.6
7.6
36.900 1597 156 23.0 230 9.5
0.0
Sports Tourer B200 CDI Sports Tourer B200 Turbo
Estate C180 K Τ BlueEFFICIENCY
8.8
Outlander
0
612
0.0
0
8.5
0.0
0.0
Sport Tourer R 300 CDI 4MATIC
69.700 2987 190 44.9 210 9.9
7.6
Pajero
R-Class
C-Class
7.6
Estate C200 CDI T
48.000 2148 136 27.5 204 10.6 0.0
Sport Tourer R 350 4MATIC
74.000 3498 272 35.7 230 8.3
9.0
5d 3.2 DI-DC
54.400 3200 160 38.8 177 12.8 7.9
Estate C200 K Τ
44.100 1796 184 25.4 228 8.8
0.0
Sport Tourer R 350 CDI 4MATIC
74.000 2987 224 52.0 222 8.7
7.6
5d 3.8 MIVEC
57.900 3828 249 33.5 200 10.8 11.2
Estate C220 CDΙ Τ BlueEFFICIENCY
45.586 2148 170 40.8 220 8.8
0.0
Sport Tourer R 500 4MATIC
95.300 4966 306 46.9 245 6.9 10.1
Morgan
4.5
R-Class Long
Estate C250 CGI BlueEFFICIENCY
49.700 1796 204 31.7 233 7.5
0.0
Sport Tourer R 350 CDI L 4MATIC
76.300 2987 224 52.0 222 8.8
7.6
1.8 1.8
47.200 1798 125 16.5 184 8.6
Estate C250 T
48.700 2496 204 25.0 227 8.9
0.0
Sport Tourer R 350 L 4MATIC
76.300 3498 272 35.7 230 8.4
9.1
1.8 1.8 Αnniversary
55.500 1798 125 16.5 184 8.6
5.3
Estate C300 Τ
53.800 2996 231 30.6 240 7.5
0.0
Sport Tourer R 500 L 4MATIC
97.700 4966 306 46.9 245 7.0 10.1
Estate C350 CDΙ Τ
59.600 2987 224 51.9 244 7.1
0.0
SLK-Class
2.0 2.0
57.700 1999 140 19.0 192 7.5
5.6
63.600 1999 140 19.0 192 7.5
5.6
7.4
Estate C250 CDI T BlueEFFICIENCY
51.900 2143 204 50.9 238 7.6
4/4 5.3
Plus 4
Estate C350 CDΙ Τ 4Μatic
66.700 2987 224 51.9 244 7.1
0.0
Roadster SLK 200 K
50.500 1796 184 25.5 236 7.6
5.7
2.0 2.0 4seater
Estate C350 Τ
65.200 3498 271 35.6 248 6.5
0.0
Roadster SLK 300
60.600 2996 231 30.6 250 6.3
6.7
Roadster
67.300 3498 305 36.7 250 5.4
6.9
3.0 3.0
76.100 2967 226 28.5 215 4.9
95.500 5439 360 52.0 250 4.9
8.8
3.0 3.0 4seater
82.300 2967 226 20.6 215 4.9
7.4
131.500 4398 325 33.0 252 5.0
8.9
4.0 V6 Deluxe
39.000 4009 213 33.2 190 7.5
7.2
4.0 V6 Premium
46.600 4009 213 33.2 190 7.5
7.2
4.0 V6 Premium Cabrio
51.580 4009 213 33.2 190 7.5
7.2
4.6 V8 Deluxe GT
53.580 4606 304 44.2 230 5.5
7.8
96.800 6208 457 61.1 250 4.6
9.5
Roadster SLK 350 Sportmotor
Sedan C180 K BlueEFFICIENCY
34.100 1597 156 23.0 230 9.5
0.0
Roadster SLK 55 AMG
Sedan C200 CDi
42.500 2148 136 27.5 215 10.4 4.9
SL-Class
Sedan C200 CDI BlueEFFICIENCY
42.500 2148 136 27.5 220 10.4 0.0
Roadster SL 300
106.400 2996 231 30.6 250 7.8
7.0
8 4.4 8
Sedan C200 K
41.500 1796 184 25.5 239 8.6
6.0
Roadster SL 350
114.900 3498 316 36.7 250 6.2
7.4
Mustang
Sedan C220 CDi BlueEFFICIENCY
46.000 2148 170 40.6 229 8.5
4.9
Roadster SL 500
148.900 5461 388 54.1 250 5.4
8.3
6.7
Roadster SL 600
199.700 5513 517 84.5 250 4.5
9.5
198.200 6208 525 64.2 250 4.6
9.6
300.100 5980 612 102.0 250 4.2 10.4
Estate C63 AMG T
Sedan C250
46.400 2496 204 25.0 240 8.4
Aero
Sedan C250 CDI BlueEFFICIENCY
52.700 2148 204 51.0 250 7.0
0.0
Roadster SL 63 AMG
Sedan C250 CGI BlueEFFICIENCY
47.500 1796 204 31.7 240 7.3
0.0
Roadster SL 65 AMG
Sedan C300
51.300 2996 231 30.6 250 7.5
6.8
SLR Maclaren
Sedan C300 4matic
57.400 2996 231 30.6 250 7.6
6.8
SLR Roadster 722S Roadster
685.000
0.0
0.0
655.000 5439 626 79.5 332 3.8
0.0
0
650
0.0
0
Sedan C350 4matic
65.800 3498 272 35.6 250 6.5
7.3
SLR Roadster Roadster
Sedan C350 CDi
57.300 2987 224 51.7 250 7.7
5.5
GLK-Class 50.200 2143 170 40.8 205 8.8
0.0
64.200 2987 224 51.9 250 7.8
5.5
220 CDI BlueEFFICIENCY
Sedan C350 GGI BlueEFFICIENCY
64.600 3498 292 37.2 250 6.2
0.0
300
51.900 2996 231 30.6 210 7.6
0.0
Sedan C63 AMG
93.200 6208 457 61.1 250 4.5 11.2
350
58.900 3498 272 35.7 230 6.7
0.0
350 CDI
59.400 2987 224 55.0 220 7.5
0.0
Sedan C350 CDi 4matic
CLC-Class CLC CLC 160 BlueEFFICIENCY
29.900 1597 129 22.4 210 11.2 5.5
GL-Class
CLC CLC 180 K
32.100 1796 143 22.4 220 9.7
SUV GL 350 BlueTEC
97.000 2987 211 55.0 210 0.0
0.0
CLC CLC 200 CDI
38.900 2148 122 27.5 206 11.3 4.7
SUV GL 350 CDI BlueEFFICIENCY
94.000 2987 224 52.1 210 9.5
8.0
CLC CLC 200 K
36.500 1796 184 25.4 235 8.6
5.9
SUV GL 450
109.301 4663 340 46.9 235 7.2 10.4
CLC CLC 220 CDI
42.300 2148 150 34.6 224 9.7
4.8
SUV GL 450 CDI
114.300 3996 306 72.1 230 7.6
CLC CLC 250
43.000 2496 204 24.9 240 8.4
6.7
SUV GL 500
123.400 5461 388 54.0 240 6.5 10.9
CLC CLC 350
48.100 3498 272 35.6 250 6.3
7.0
G-Class
5.7
9.2
Cabriolet G 350 CDI
102.500 2987 224 55.1 177 9.1
4d E 200 CDI BlueEFFICIENCY
49.300 2143 136 36.7 215 10.7 0.0
Cabriolet G 500
127.700 4966 296 46.5 190 9.7 12.5
4d E 200 CGI BlueEFFICIENCY
47.500 1796 184 27.5 236 8.7
0.0
Long G 350 CDI
102.900 2987 224 55.1 177 9.1
4d E 220 CDI BlueEFFICIENCY
52.800 2143 170 40.8 231 8.6
0.0
Long G 500
126.400 4966 296 46.5 190 9.7 12.5
4d E 250 CDI BlueEFFICIENCY
60.000 2143 204 51.0 242 7.7
0.0
Long G 55 AMG
170.400 5439 500 72.1 210 5.5 13.1
4d E 250 CGI BlueEFFICIENCY
54.300 1796 204 31.6 241 7.7
0.0
Short G 350 CDI
96.000 2987 224 55.1 177 9.1
4d E 350 4MATIC
72.400 3498 272 35.7 250 6.4
0.0
Short G 500
119.300 4966 296 46.5 190 9.7 12.5
4d E 350 BlueTEC
70.900 2987 211 55.0 239 7.3
0.0
M-Class
4d E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
71.400 2987 231 55.0 247 6.4
0.0
SUV ML 300 CDi
68.400 2987 190 44.8 205 9.8
7.5
4d E 350 CDI BlueEFFICIENCY
68.900 2987 231 55.0 248 6.8
0.0
SUV ML 350
71.600 3498 272 35.7 225 8.4
9.4
4d E 350 CGI BlueEFFICIENCY
69.900 3498 292 37.2 250 6.3
6.6
SUV ML 350 CDI
71.900 2987 224 52.0 215 8.6
7.5
4d E 500
90.900 5461 388 54.0 250 5.2
8.0
SUV ML 450 CDI
94.100 3996 306 72.1 235 6.5
9.1
E-Class
9.7
9.7
9.7
4d E 500 4MATIC
93.400 5461 388 54.0 250 4.7
0.0
SUV ML 500
94.200 5461 388 54.0 240 5.8 10.3
4d E 63 AMG
131.500 6208 525 64.2 250 4.5
0.0
SUV ML 63 AMG
135.800 6208 510 64.2 250 5.0 12.2
Coupe E 250 CDI BlueEFFICIENCY
60.900 2143 204 31.6 242 8.1
4.4
Maybach 57
Coupe E 250 CGI BlueEFFICIENCY
55.000 1796 204 31.6 248 7.6
5.8
Coupe E 350 CDI BlueEFFICIENCY
70.000 2987 231 55.0 250 6.1
5.6
S
Coupe E 350 CGI BlueEFFICIENCY
70.000 3498 292 37.2 250 6.3
6.6
Maybach 62
Coupe E 500
91.900 5461 388 54.0 250 5.4
7.8
Estate E 200 T CDI BlueEFFICIENCY
53.400 2143 136 36.6 205 10.9 0.0
S
Estate E 200 T CGI BlueEFFICIENCY
51.200 1796 184 27.5 225 8.7
0.0
Mini
Estate E 220 T CDI BlueEFFICIENCY
56.900 2143 170 40.7 218 8.8
0.0
Mini
Estate E 250 T CDI BlueEFFICIENCY
64.100 2143 204 50.9 232 7.8
0.0
3d 1.4 One 75hp
17.650 1397 75
14.2 175 13.2 4.4
Estate E 250 T CGI BlueEFFICIENCY
58.000 1796 204 31.6 230 8.4
0.0
3d 1.4 One 95hp
18.800 1397 95
14.3 185 10.9 4.6
Estate E 350 T CDI BlueEFFICIENCY
72.900 2987 231 55.0 240 7.2
0.0
3d 1.6 Cooper
21.850 1598 120 16.2 203 9.1
520.000 5513 550 91.7 250 5.2 11.5 590.000 5980 612 101.9 275 5.0 11.5
610.000 5513 550 91.7 250 5.2 11.5 695.000 5980 612 102.0 275 5.0 11.8
4.6
Estate E 350 T CGI BlueEFFICIENCY
73.900 3498 292 37.2 250 7.0
0.0
3d 1.6 Cooper S
26.350 1598 175 26.4 225 7.1
5.7
Estate E 500 T
94.900 5461 388 54.0 250 5.4
0.0
3d 1.6D
23.100 1560 110 26.5 195 9.9
3.7
0.0
3d John Cooper Works
32.600 1598 211 26.5 238 6.5
5.6
cabrio 1.6 Cooper
26.000 1598 120 16.3 198 9.8
4.7
Estate E 63 AMG
0
6208 525 64.2 250 4.6
CLS-Class
16 of 31
Τελική (χλμ/ώρα)
Colt
Ροπή (χλγμ)
6.3
Ισχύς (ίπποι)
Mitsubishi
88.400 3498 299 39.2 250 7.2
Κυβισμός (κ.εκ.)
14.3 175 12.6 5.4
Τιμή
5.7
3d A160
20.800 1498 95
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
34.400 1598 211 26.5 238 6.8
0-100 (χλμ/ώρα)
Clubman John Cooper Works
5.9
Τελική (χλμ/ώρα)
5.3
7.4
100.600 2987 235 55.1 250 7.8
Ροπή (χλγμ)
28.200 1598 175 24.4 224 7.6
104.800 3498 272 35.8 250 7.3
Sedan S 350 CDI BlueEFFICIENCY
Ισχύς (ίπποι)
Clubman 1.6 Cooper S
Sedan S 350
Κυβισμός (κ.εκ.)
S-Class
A-Class 3d
Τιμή Mercedes-Benz
http://www.autofree.gr/cars/mag.php
Coupe CLS 300
80.000 2996 231 30.6 245 7.7
7.4
cabrio 1.6 Cooper S
30.800 1598 175 26.5 222 7.6
5.7
Coupe CLS 350 CDI
84.800 2987 224 55.1 246 7.0
5.9
cabrio 1.6 John Cooper Works
37.050 1598 170 22.4 215 7.4
7.1
Coupe CLS 350 CGI
87.700 3498 292 37.5 250 6.7
7.0
Clubman 1.4 One
20.650 1397 95
Coupe CLS 500
101.800 5461 388 54.1 250 5.4
8.5
Clubman 1.6 Cooper
23.700 1598 120 16.3 201 9.8
Coupe CLS 63 AMG
143.600 6208 514 64.2 250 4.5
9.9
Clubman 1.6 Cooper D
25.300 1560 110 24.4 193 10.4 3.6
17 of 31
14.2 183 11.6 4.4 4.5
Mustang
4.6 V8 Premium GT
56.600 4606 304 44.2 230 5.5
7.8
4.6 V8 Premium GT Cabrio
61.880 4606 304 44.2 230 5.5
7.8
5.4 Shelby
82.880 5409 507 66.3 270 5.0
9.4
Nissan Micra 3d 1.2 Acenta
12.040 1240 80
11.2 167 13.5 5.1
3d 1.2 Motiva
11.020 1240 80
11.2 167 13.5 5.1
3d 1.4 Techna
14.440 1386 88
13.0 172 11.9 5.4
3d 1.5 D Acenta
15.120 1461 86
3d 1.5 D Motiva
14.120 1461 86
20.4 171 11.9 4.3
5d 1.2 Acenta
12.400 1240 80
11.2 167 13.5 5.1
20.4 171 11.9 4.3
5d 1.2 Acenta A/T
13.480 1240 80
11.2 145 17.9 5.7
5d 1.2 Motiva
11.380 1240 80
11.2 167 13.5 5.1
5d 1.4 Acenta
12.710 1386 88
13.0 172 11.9 5.4
5d 1.4 Acenta A/T
13.790 1386 88
13.0 158 15.0 5.8
5d 1.4 Acenta Pack
14.750 1386 88
13.0 172 11.9 5.4
5d 1.5 D Acenta
15.480 1461 86
20.4 171 11.9 4.3
5d 1.5 D Motiva
14.480 1461 86
20.4 171 11.9 4.3
1.4 Acenta
14.590 1386 88
13.0 165 13.1 5.3
1.4 Acenta Pack
15.290 1386 88
13.0 165 13.1 5.3
1.4 Motiva
13.390 1386 88
13.0 165 13.1 5.3
1.6 Acenta
16.590 1598 110 15.6 183 10.7 0.0
Note
1.6 Acenta Pack
17.290 1598 110 15.6 183 10.7 5.5
1.6 Motiva
15.190 1598 110 15.6 183 10.7 0.0
1.6 Techna
18.690 1598 110 15.6 183 10.7 5.5
Tiida 4d 1.6 Acenta 4d 1.6 Acenta A/T
17.590 1598 110 15.6 186 11.1 5.7 18.790 1598 110 15.6 170 12.6 5.9
4d 1.6 Acenta Pack
18.440 1598 110 15.6 186 11.1 5.7
4d 1.6 Motiva
15.500 1598 110 15.6 186 11.1 5.7
4d 1.6 Motiva A/T
17.180 1598 110 15.6 170 12.6 5.9
5d 1.6 Acenta
17.290 1598 110 15.6 186 11.1 5.7
5d 1.6 Motiva
15.200 1598 110 15.6 186 11.1 5.7
5d 1.6 Techna
18.950 1598 110 15.6 186 11.1 5.7
5d 1.8 Techna
21.080 1797 126 17.6 195 10.4 6.5
5d 1.8 Techna Pack
22.280 1797 126 17.6 195 10.4 6.5
Qashqai 4x2 1.5D Acenta/Techna
24.150 1461 106 24.4 174 12.2 5.0
4x2 1.5D Acenta/Techna S
25.400 1461 106 24.4 174 12.2 5.0
4x2 1.5D Acenta/Techna S Pack
26.200 1461 106 24.4 174 12.2 5.0
4x2 1.5D Action
22.400 1461 106 24.4 174 12.2 5.0
4x2 1.5D Action Plus
23.300 1461 106 24.4 174 12.2 5.0
4x2 1.6 Acenta/Techna
21.250 1598 115 15.9 175 12.0 5.7
4x2 1.6 Acenta/Techna S
22.500 1598 115 15.9 175 12.0 5.7
4x2 1.6 Acenta/Techna S Pack
23.300 1598 115 15.9 175 12.0 5.7
4x2 1.6 Action
19.500 1598 115 15.9 175 12.0 5.7
4x2 1.6 Action Plus
20.400 1598 115 15.9 175 12.0 5.7
18 of 31 20/11/2009 6:42 μμ
20/11/2009
0-100 (χλμ/ώρα)
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
17.410 1248 90
20.3 172 12.7 3.8
CC 1.8 Enjoy
25.640 1796 140 17.8 209 12.0 6.2
5d 1.3 CDTi Enjoy 6-speed
15.830 1248 90
20.3 172 12.7 3.8
CC 1.8 Enjoy Auto
26.640 1796 140 17.3 189 12.7 6.5
4x4 2.0 Acenta/Techna S Pack
30.070 1997 140 20.0 190 10.6 7.0
5d 1.3 CDTi Sport 6-speed
16.860 1248 90
20.3 172 12.7 3.8
CC 1.9 CDTi Cosmo
32.640 1910 150 32.6 213 10.2 5.2
4x4 2.0 Action
25.970 1997 140 20.0 190 10.6 7.0
5d 1.4 C'MON
13.440 1364 90
12.7 173 12.4 4.8
CC 1.9 CDTi Enjoy
30.640 1910 150 32.6 213 10.2 5.2
4x4 2.0 Action Plus
26.970 1997 140 20.0 190 10.6 7.0
5d 1.4 Cosmo
15.710 1364 90
12.7 173 12.4 5.9
CC 2.0Τ Cosmo
34.640 1998 200 26.7 237 8.9
4x4 2.0D Acenta S A/T
35.970 1995 150 32.6
0.0
5d 1.4 Enjoy
14.130 1364 90
12.7 173 12.4 4.8
Astra 2010
4x4 2.0D Acenta/Techna
31.920 1995 150 32.6 190 10.9 6.3
5d 1.4 Sport
15.160 1364 90
12.7 173 12.4 5.9
5d 1.3 CDTi Elegance
4x4 2.0D Acenta/Techna Premium
34.810 1995 150 32.6 190 10.9 6.3
5d 1.6 Turbo GSi
20.110 1598 150 21.4 210 8.8
6.4
4x4 2.0D Acenta/Techna Premium A/T
37.610 1995 150 32.6
0.0
5d 1.7 CDTi Cosmo 6-speed
20.910 1686 125 28.5 195 9.9
4.0
4x4 2.0D Acenta/Techna Premium L/P
36.110 1995 150 32.6 190 10.9 6.3
5d 1.7 CDTi Sport 6-speed
20.360 1686 125 28.5 195 9.9
4.0
4x4 2.0D Acenta/Techna S
33.170 1995 150 32.6 190 10.9 6.3
Astra 3d
4x4 2.0D Acenta/Techna S Pack
34.070 1995 150 32.6 190 10.9 6.3
GTC 1.3 CDTi Cosmo
19.690 1248 90
4x4 2.0D Action
29.970 1995 150 32.6 190 10.9 6.3
GTC 1.3 CDTi Elegance
17.090 1248 90
4x4 2.0D Action Plus
30.970 1995 150 32.6 190 10.9 6.3
GTC 1.3 CDTi Sport
0
0.0
Qashqai+2
http://www.autofree.gr/cars
7.3
18.500 1248 95
19.3 170 14.7 3.6
5d 1.3 CDTi Essentia
17.500 1248 95
19.3 170 14.7 3.6
5d 1.4 Cosmo
18.500 1398 100 13.2 178 14.2 4.5
5d 1.4 Elegance
16.500 1398 100 13.2 178 14.2 4.5
5d 1.4 Essentia
15.500 1398 100 13.2 178 14.2 4.5
20.4 174 13.6 4.0
5d 1.4T Cosmo
19.800 1364 140 20.4 205 9.7
20.4 174 13.6 4.0
5d 1.4T Cosmo A/T
20.800 1364 140 20.4 201 9.8
5.5
18.790 1248 90
20.4 174 13.6 4.0
5d 1.4T Elegance
17.800 1364 140 20.4 205 9.7
4.8
4.8
GTC 1.4 Cosmo
19.090 1364 90
12.7 180 13.6 5.3
5d 1.4T Elegance A/T
18.800 1364 140 20.4 201 9.8
5.5
26.540 1461 103 24.4 170 13.3 5.0
GTC 1.4 Elegance
16.490 1364 90
12.7 180 13.6 5.3
5d 1.4T Sport
19.800 1364 140 20.4 205 9.7
4.8
4X2 1.5D Acenta/Techna Pack
27.690 1461 103 24.4 170 13.3 5.0
GTC 1.4 Sport
18.190 1364 90
12.7 180 13.6 5.3
5d 1.4T Sport A/T
20.800 1364 140 20.4 201 9.8
5.5
4X2 1.5D Action
24.790 1461 103 24.4 170 13.3 5.0
GTC 1.6 Cosmo
20.590 1598 115 15.8 193 11.6 5.2
5d 1.6 Cosmo
19.500 1598 115 15.8 188 11.7 5.1
4X2 1.6 Acenta/Techna
23.640 1598 115 15.9 174 12.9 5.9
GTC 1.6 Elegance
17.990 1598 115 15.8 193 11.6 5.2
5d 1.6 Cosmo A/T
20.500 1598 115 15.8 182 13.3 5.6
4X2 1.6 Acenta/Techna Pack
24.790 1598 115 15.9 174 12.9 5.9
GTC 1.6 Sport
19.690 1598 115 15.8 193 11.6 5.2
5d 1.6 Elegance
17.500 1598 115 15.8 188 11.7 5.1
4X2 1.6 Action
21.890 1598 115 15.9 174 12.9 5.9
GTC 1.6T Cosmo
22.990 1598 180 23.4 223 8.2
6.2
5d 1.6 Elegance A/T
18.500 1598 115 15.8 182 13.3 5.6
4X2 1.6 Action Plus
22.790 1598 115 15.9 174 12.9 5.9
GTC 1.6T Elegance
21.190 1598 180 23.4 223 8.2
6.2
5d 1.6 Essentia
16.500 1598 115 15.8 188 11.7 5.1
4X4 2.0 Acenta/Techna
30.970 1997 140 20.0 188 10.9 7.0
GTC 1.6T Sport
22.090 1598 180 23.4 223 8.2
6.2
5d 1.6 Essentia A/T
17.500 1598 115 15.8 182 13.3 5.6
4X4 2.0 Acenta/Techna Pack
31.880 1997 140 20.0 188 10.9 7.0
GTC 1.7 CDTi Cosmo
23.890 1686 100 24.5 182 12.2 4.3
5d 1.6 Sport
19.500 1598 115 15.8 188 11.7 5.1
4X4 2.0 Acenta/Techna Premium L/P
33.740 1997 140 20.0 188 10.9 7.0
GTC 1.7 CDTi Elegance
21.290 1686 100 24.5 182 12.2 4.3
5d 1.6T Cosmo
21.500 1598 180 23.4 221 8.5
4X4 2.0 Acenta/Techna Premium M-CVT
34.820 1997 140 20.0 177 11.7 7.0
GTC 1.7 CDTi Sport
22.990 1686 100 24.5 182 12.2 4.3
5d 1.6T Cosmo A/T
22.500 1598 180 23.4 210 9.0
5.9
4X4 2.0 Action
29.820 1997 140 20.0 188 10.9 7.0
GTC 1.8 Cosmo
21.990 1796 140 17.8 210 10.1 5.8
5d 1.6T Sport
21.500 1598 180 23.4 221 8.5
5.6
4X4 2.0 Action Plus
29.970 1997 140 20.0 188 10.9 7.0
GTC 1.8 Elegance
19.390 1796 140 17.8 210 10.1 5.8
5d 1.6T Sport A/T
22.500 1598 180 23.4 210 9.0
5.9
4X4 2.0 Techna Premium
32.440 1997 140 20.0 188 10.9 7.0
GTC 1.8 Sport
21.090 1796 140 17.8 210 10.1 5.8
5d 1.7 CDTi Cosmo
23.700 1686 125 28.5 195 11.5 4.1
4X4 2.0D Acenta/Techna
34.970 1995 150 32.6 189 11.3 5.9
GTC 1.9 CDTi Cosmo
26.990 1910 150 32.6 210 8.9
4.9
5d 1.7 CDTi Elegance
21.700 1686 125 28.5 195 11.5 4.1
4X4 2.0D Acenta/Techna Pack
35.880 1995 150 32.6 189 11.3 5.9
GTC 1.9 CDTi Sport
26.090 1910 150 32.6 210 8.9
4.9
5d 1.7 CDTi Sport
23.700 1686 125 28.5 195 11.5 4.1
4X4 2.0D Acenta/Techna Premium L/P
37.740 1995 150 32.6 189 11.3 5.9
GTC 2.0T Cosmo
26.990 1998 200 26.7 234 7.8
7.1
5d 2.0 CDTi Cosmo
25.700 1956 160 35.7 215 9.0
4X4 2.0D Action
33.820 1995 150 32.6 189 11.3 5.9
GTC 2.0T OPC
30.860 1998 240 32.6 244 6.4
7.0
5d 2.0 CDTi Cosmo A/T
26.700 1956 160 35.7 209 9.2
4.6
4X4 2.0D Action Plus
33.970 1995 150 32.6 189 11.3 5.9
GTC 2.0T Sport
26.090 1998 200 26.7 234 7.8
7.1
5d 2.0 CDTi Sport
25.700 1956 160 35.7 215 9.0
4.1
4X4 2.0D Techna Premium
36.440 1995 150 32.6 189 11.3 5.9
Astra 5d
5d 2.0 CDTi Sport A/T
26.700 1956 160 35.7 209 9.2
4.6
4X4 2.0D Techna Premium A/T
38.550 1995 150 32.6 183 12.4 6.6
5d 1.3 CDTi Cosmo
4X2 1.5D Acenta/Techna
370Z
5d 1.3 CDTi Excess
18.690 1248 90
Insignia
4.1
20.4 172 13.7 4.0
4d & 5d 1.6 Cosmo
58.880 3696 331 37.3 250 5.9
7.8
5d 1.3 CDTi Sport
18.790 1248 90
20.4 172 13.7 4.0
4d & 5d 1.6 Edition
20.950 1598 115 15.8 192 12.9 5.9
Coupe 3.7 A/T
61.480 3696 331 37.3 250 6.0
7.7
5d 1.4 Cosmo
18.090 1364 90
12.7 178 13.7 5.2
4d & 5d 1.6
19.750 1598 115 15.8 192 12.9 5.9
Coupe 3.7 Pack
63.880 3696 331 37.3 250 5.9
7.8
5d 1.4 Essentia
15.490 1364 90
12.7 178 13.7 5.2
4d & 5d 1.6T Cosmo
25.150 1598 180 23.4 225 8.9
6.0
Coupe 3.7 Pack 19'' A/W
64.880 3696 331 37.3 250 5.9
7.8
5d 1.4 Excess
17.190 1364 90
12.7 178 13.7 5.2
4d & 5d 1.6T Edition
23.650 1598 180 23.4 225 8.9
6.0
Coupe 3.7 Pack 19'' A/W A/T
67.380 3696 331 37.3 250 6.0
7.7
5d 1.4 Sport
18.190 1364 90
12.7 178 13.7 5.2
4d & 5d 1.6T Sport
25.150 1598 180 23.4 225 8.9
6.0
Coupe 3.7 Pack A/T
66.380 3696 331 37.3 250 6.0
7.7
5d 1.6 Cosmo
19.590 1598 115 15.8 191 11.6 5.2
4d & 5d 1.8 Cosmo
23.600 1796 140 17.8 207 11.5 6.0
Black Edition
Premium Edition
17.790 1248 90
20.4 172 13.7 4.0
5.6
Coupe 3.7
22.450 1598 115 15.8 192 12.9 5.9
5d 1.6 Essentia
16.990 1598 115 15.8 191 11.6 5.2
4d & 5d 1.8 Edition
22.100 1796 140 17.8 207 11.5 6.0
122.500 3799 480 59.9 314 3.5
9.0
5d 1.6 Excess
18.690 1598 115 15.8 191 11.6 5.2
4d & 5d 1.8
20.900 1796 140 17.8 207 11.5 6.0
115.900 3799 480 59.9 314 3.5
9.0
5d 1.6 Sport
19.690 1598 115 15.8 191 11.6 5.2
4d & 5d 1.8 Sport
23.600 1796 140 17.8 207 11.5 6.0
118.900 3799 480 59.9 314 3.5
9.0
5d 1.6T Cosmo
21.990 1598 180 23.4 221 8.3
6.2
4d & 5d 2.0D Cosmo 130hp
28.050 1956 130 30.6 205 11.1 4.8
5d 1.6T Excess
21.090 1598 180 23.4 221 8.3
6.2
4d & 5d 2.0D Cosmo 160hp
28.650 1956 160 35.7 218 9.5
GT-R
Patrol
5.8
3d 3.0 TD Luxury
46.220 2953 160 38.7 160 14.8 8.8
5d 1.6T Sport
22.090 1598 180 23.4 221 8.3
6.2
4d & 5d 2.0D Edition 110hp
25.550 1956 110 26.5 190 12.1 4.8
3d 3.0 TD Luxury A/T
48.820 2953 160 36.1 160 15.6 9.1
5d 1.7 CDTi Cosmo
22.890 1686 100 24.5 181 12.3 4.4
4d & 5d 2.0D Edition 130hp
26.550 1956 130 30.6 205 11.1 4.8
5d 3.0 TD Elegance A/T
54.950 2953 160 36.1 160 16.3 9.1
5d 1.7 CDTi Excess
21.990 1686 100 24.5 181 12.3 4.2
4d & 5d 2.0D Edition 160hp
27.150 1956 160 35.7 218 9.5
4.8
5d 1.7 CDTi Sport
22.990 1686 100 24.5 181 12.3 4.2
4d & 5d 2.0D 110hp
24.350 1956 110 26.5 190 12.1 4.8
31.450 1997 141 19.6 184 11.1 7.3
5d 1.8 Cosmo
20.990 1796 140 17.8 208 10.2 5.8
4d & 5d 2.0D 130hp
25.350 1956 130 30.6 205 11.1 4.8
2.0 SE CVT
32.950 1997 141 19.9 172 11.9 7.2
5d 1.8 Excess
20.090 1796 140 17.8 208 10.2 5.9
4d & 5d 2.0D Sport 130hp
28.050 1956 130 30.6 205 11.1 5.8
2.0 SE SR
32.250 1997 141 19.9 184 11.1 7.3
5d 1.8 Sport
21.090 1796 140 17.8 208 10.2 5.8
4d & 5d 2.0D Sport 160hp
28.650 1956 160 35.7 218 9.5
5.8
2.0 SE SR RR
32.750 1997 141 19.9 184 11.1 7.3
5d 1.9 CDTi Cosmo
25.990 1910 150 32.1 208 8.9
4.9
4d & 5d 2.0T Cosmo
29.350 1998 220 35.7 242 7.6
6.7
2.0 ΧΕ
6.7
X-Trail 2.0 SE
29.150 1997 141 19.9 184 11.1 7.3
5d 1.9 CDTi Sport
26.090 1910 150 32.1 208 8.9
4.9
4d & 5d 2.0T Edition
27.850 1998 220 35.7 242 7.6
2.0D SE 173 hp
37.850 1995 173 36.7 200 10.0 6.3
5d 2.0T Cosmo
25.990 1998 200 26.7 230 8.2
7.1
4d & 5d 2.0T Sport
29.350 1998 220 35.7 242 7.6
2.0D SE A/T
37.050 1995 150 32.6 181 12.5 6.7
5d 2.0T Sport
26.090 1998 200 26.7 230 8.2
7.1
4d & 5d 2.8 Cosmo AWD
39.600 2792 260 35.7 250 6.9
7.4
2.0D XE
33.250 1995 150 32.6 188 11.2 6.2
S/W 1.4 Cosmo
18.890 1364 90
12.7 178 14.1 5.2
4d & 5d 2.8 OPC
45.990 2792 325 44.3 250 6.0
8.4
2.5 LE SR M-CVT
38.250 2488 169 23.7 185 10.3 7.7
S/W 1.4 Essentia
16.290 1364 90
12.7 178 14.1 5.2
4d & 5d 2.8 Sport AWD
38.850 2792 260 35.7 250 6.9
7.4
2.5 LE SR RR
37.250 2488 169 23.7 194 9.8
S/W 1.4 Excess
17.990 1364 90
12.7 178 14.1 5.2
Sports Tourer 1.6 Cosmo
24.000
0
115
0.0
0
0.0
0.0
S/W 1.4 Sport
18.990 1364 90
12.7 178 14.1 5.2
Sports Tourer 1.6 Edition
22.600
0
115
0.0
0
0.0
0.0
S/W 1.6 Cosmo
20.390 1598 115 15.8 191 12.0 5.3
Sports Tourer 1.6
21.000
0
115
0.0
0
0.0
0.0
26.700
0
180
0.0
0
0.0
0.0
7.7
Murano 3.5 Executive
58.250 3498 234 32.0 200 8.9
9.5
S/W 1.6 Essentia
6.7
17.790 1598 115 15.8 191 12.0 5.3
Sports Tourer 1.6T Cosmo
2.5D LE Premium
52.880 2488 171 41.1 175 11.9 8.6
S/W 1.6 Excess
19.490 1598 115 15.8 191 12.0 5.3
Sports Tourer 1.6T Edition
25.300
0
180
0.0
0
0.0
0.0
2.5D LE Premium A/T
55.880 2488 171 41.1 174 12.5 9.1
S/W 1.6 Sport
20.490 1598 115 15.8 191 12.0 5.3
Sports Tourer 1.6T Sport
26.700
0
180
0.0
0
0.0
0.0
2.5D SE
44.580 2488 171 41.1 175 11.9 8.6
S/W 1.6T Cosmo
22.790 1598 180 23.4 221 8.5
6.2
Sports Tourer 1.8 Cosmo
24.900
0
140
0.0
0
0.0
0.0
2.5D SE A/T
47.980 2488 171 41.1 174 12.5 9.1
S/W 1.6T Excess
21.890 1598 180 23.4 221 8.5
6.2
Sports Tourer 1.8 Edition
23.500
0
140
0.0
0
0.0
0.0
2.5D SE Pack
45.580 2488 171 41.1 175 11.9 8.6
S/W 1.6T Sport
22.890 1598 180 23.4 221 8.5
6.2
Sports Tourer 1.8
21.900
0
140
0.0
0
0.0
0.0
2.5D SE Pack A/T
48.980 2488 171 41.1 174 12.5 9.1
S/W 1.7 CDTi Cosmo
23.690 1686 100 24.5 180 12.5 4.2
Sports Tourer 2.0D BiTurbo Cosmo
32.600
0
190
0.0
0
0.0
0.0
2.5D XE
37.380 2488 171 41.1 175 11.9 8.6
S/W 1.7 CDTi Excess
22.790 1686 100 24.5 180 12.5 4.2
Sports Tourer 2.0D BiTurbo Edition
31.200
0
190
0.0
0
0.0
0.0
Opel
S/W 1.7 CDTi Sport
23.790 1686 100 24.5 180 12.5 4.2
Sports Tourer 2.0D BiTurbo Sport
32.600
0
190
0.0
0
0.0
0.0
Agila
S/W 1.8 Cosmo
21.790 1796 140 17.8 208 10.2 5.8
Sports Tourer 2.0D Cosmo 130hp
29.600
0
130
0.0
0
0.0
0.0
Pathfinder
1.0 Enjoy 1.0 Essentia
11.560
996
65
9.2
160 14.7 4.4
S/W 1.8 Excess
20.890 1796 140 17.8 208 10.2 5.8
Sports Tourer 2.0D Cosmo 160hp
29.900
0
160
0.0
0
0.0
0.0
9.990
996
65
9.2
160 14.7 4.4
S/W 1.8 Sport
21.890 1796 140 17.8 208 10.2 5.8
Sports Tourer 2.0D Edition 110hp
27.200
0
110
0.0
0
0.0
0.0
26.790 1910 150 32.6 207 9.2
5.0
Sports Tourer 2.0D Edition 130hp
28.200
0
130
0.0
0
0.0
1.2 Enjoy
12.260 1242 86
11.6 175 12.3 4.7
S/W 1.9 CDTi Cosmo
1.2 Enjoy Auto
13.360 1242 86
11.6 170 14.8 4.9
S/W 1.9 CDTi Sport
26.890 1910 150 32.6 207 9.2
5.0
Sports Tourer 2.0D Edition 160hp
28.500
0
160
0.0
0
0.0
0.0
19.3 165 13.9 4.0
S/W 2.0T Cosmo
26.790 1998 200 26.0 230 8.4
7.2
Sports Tourer 2.0D 110hp
25.600
0
110
0.0
0
0.0
0.0
S/W 2.0T Sport
26.890 1998 200 26.0 230 8.4
7.2
Sports Tourer 2.0D 130hp
26.600
0
130
0.0
0
0.0
0.0
Sports Tourer 2.0D Sport 130hp
29.600
0
130
0.0
0
0.0
0.0
Sports Tourer 2.0D Sport 160hp
29.900
0
160
0.0
0
0.0
0.0
30.900
0
220
0.0
0
0.0
0.0
1.3 CDTi Enjoy
14.760 1248 75
Corsa
19 of 31
Τελική (χλμ/ώρα)
5d 1.3 CDTi Cosmo 6-speed
29.170 1997 140 20.0 190 10.6 7.0
Ροπή (χλγμ)
33.610 1997 140 20.0 178 11.3 6.9
4x4 2.0 Acenta/Techna S
Ισχύς (ίπποι)
4x4 2.0 Acenta/Techna Premium M-CVT
Κυβισμός (κ.εκ.)
28.640 1796 140 17.3 189 12.7 6.5
Τιμή
CC 1.8 Cosmo Auto
0.0
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
11.2 168 13.9 4.7
0-100 (χλμ/ώρα)
14.760 1229 80
Τελική (χλμ/ώρα)
5d 1.2 Sport
Ροπή (χλγμ)
32.110 1997 140 20.0 190 10.6 7.0
Ισχύς (ίπποι)
4x4 2.0 Acenta/Techna Premium L/P
Κυβισμός (κ.εκ.)
6.4
27.640 1796 140 17.8 209 12.0 6.2
Τιμή
6.4
26.940 1598 180 23.4 228 9.2
CC 1.8 Cosmo
0
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
28.940 1598 180 23.4 228 9.2
CC 1.6T Enjoy
11.2 168 13.9 4.7
0-100 (χλμ/ώρα)
CC 1.6T Cosmo
11.2 168 13.9 4.7
13.730 1229 80
Τελική (χλμ/ώρα)
11.2 168 13.9 4.7
15.310 1229 80
5d 1.2 Enjoy
Ροπή (χλγμ)
13.040 1229 80
5d 1.2 Cosmo
30.810 1997 140 20.0 190 10.6 7.0
Ισχύς (ίπποι)
5d 1.2 C'MON
27.920 1997 140 20.0 190 10.6 7.0
4x4 2.0 Acenta/Techna Premium
Κυβισμός (κ.εκ.)
31.970 1997 140 20.0 178 11.3 6.9
4x4 2.0 Acenta/Techna
Τιμή 4x4 2.0 Acenta S M-CVT
http://www.autofree.gr/cars/mag.php
0.0
3d 1.0 C'MON
11.340
998
60
9.0
150 18.2 4.6
Astra 4d
3d 1.0 Enjoy
12.030
998
60
9.0
150 18.2 4.6
Sedan 1.3 CDTi Elegance
18.090 1248 90
3d 1.0 Essentia
10.990
998
60
9.0
150 18.2 4.6
Sedan 1.6 Cosmo
20.090 1598 115 15.8 191 11.7 5.3
Sports Tourer 2.0T Cosmo
3d 1.2 C'MON
12.640 1229 80
11.2 168 13.9 4.9
Sedan 1.6 Cosmo Auto
20.690 1598 115 15.8 192 12.7 5.1
Sports Tourer 2.0T Edition
29.500
0
220
0.0
0
0.0
0.0
3d 1.2 Enjoy
13.330 1229 80
11.2 168 13.9 4.9
Sedan 1.6 Elegance
18.990 1598 115 15.8 191 11.7 5.3
Sports Tourer 2.0T Sport
30.900
0
220
0.0
0
0.0
0.0
19.590 1598 115 15.8 192 12.7 5.1
Sports Tourer 2.8T Cosmo AWD
40.900
0
260
0.0
0
0.0
0.0
40.400
0
260
0.0
0
0.0
0.0
20.4 172 13.7 4.1
3d 1.2 Sport
14.360 1229 80
11.2 168 13.9 4.9
Sedan 1.6 Elegance Auto
3d 1.3 CDTi Enjoy 6-speed
15.430 1248 90
20.3 172 12.7 3.8
Sedan 1.6 Essentia
17.190 1598 115 15.8 191 11.7 5.3
Sports Tourer 2.8T Sport AWD
3d 1.3 CDTi Sport 6-speed
16.460 1248 90
20.3 172 12.7 3.8
Sedan 1.6 Essentia Auto
17.790 1598 115 15.8 192 12.7 5.1
Meriva
3d 1.4 C'MON
13.040 1364 90
12.7 173 12.4 5.0
Sedan 1.7 CDTi Cosmo
23.040 1686 100 24.4 180 12.3 4.2
1.3 DTJ Enjoy
17.330 1248 75
3d 1.4 Enjoy
13.730 1364 90
12.7 173 12.4 5.0
Sedan 1.7 CDTi Elegance
21.940 1686 100 24.4 180 12.3 4.2
1.3 DTJ Essentia
16.730 1248 75
17.3 157 17.8 4.3
3d 1.4 Sport
14.760 1364 90
12.7 173 12.4 5.0
Sedan 1.8 Cosmo
21.490 1796 140 17.8 207 10.2 5.7
1.4 Cosmo
17.630 1364 90
12.7 168 13.8 5.3
3d 1.6 Turbo GSi
19.710 1598 150 21.4 210 8.1
6.4
Sedan 1.8 Cosmo Auto
22.490 1796 140 17.8 188 11.4 6.2
1.4 Enjoy
15.730 1364 90
12.7 168 13.8 5.3
3d 1.6 Turbo OPC
22.710 1598 192 23.4 225 7.2
6.4
Sedan 1.8 Elegance
20.390 1796 140 17.8 207 10.2 5.7
1.4 Essentia
15.130 1364 90
12.7 168 13.8 5.3
3d 1.7 CDTi Sport 6-speed
19.960 1686 125 28.5 195 9.9
4.0
Sedan 1.8 Elegance Auto
21.390 1796 140 17.8 188 11.4 6.2
1.6 Cosmo
19.130 1598 105 15.3 181 13.3 5.5
5d 1.0 C'MON
11.740
998
60
9.0
150 18.2 4.6
Astra Twin Top
1.6 Enjoy
17.230 1598 105 15.3 181 13.3 5.5
5d 1.0 Enjoy
12.430
998
60
9.0
150 18.2 4.6
CC 1.6 Cosmo
26.240 1598 115 15.8 192 13.3 5.6
1.6 Essentia
16.630 1598 105 15.3 181 13.3 5.5
5d 1.0 Essentia
11.390
998
60
9.0
150 18.2 4.6
CC 1.6 Enjoy
24.240 1598 115 15.8 192 13.3 5.6
1.6T OPC
24.130 1598 180 23.4 222 8.2
20 of 31
21 of 31 20/11/2009 6:42 μμ
17.3 157 17.8 4.3
6.3
20/11/2009
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
0-100 (χλμ/ώρα)
Τελική (χλμ/ώρα)
Ροπή (χλγμ)
Ισχύς (ίπποι)
Κυβισμός (κ.εκ.)
Τιμή
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
0-100 (χλμ/ώρα)
Τελική (χλμ/ώρα)
Ροπή (χλγμ)
Ισχύς (ίπποι)
Κυβισμός (κ.εκ.)
http://www.autofree.gr/cars/ma
22.630 1686 125 28.5 195 10.9 4.6
CC 1.6 Sport Pack
26.020 1598 120 16.3 195 12.5 0.0
Hatch 1.5 DCi Expression
1.7 DTR Enjoy
20.730 1686 125 28.5 195 10.9 4.6
CC 1.6T Feline
31.090 1598 150 24.4 215 9.8
Hatch 1.6 Authentic
15.600 1598 100 15.0 190 10.9 5.5
1.8 Cosmo
20.330 1796 125 16.8 190 11.3 6.1
CC 1.6T Feline A/T
31.840 1598 140 24.4 205 11.6 6.0
Hatch 1.6 Dynamic
18.600 1598 110 15.4 195 10.5 5.6
1.8 Enjoy
18.430 1796 125 16.8 190 11.3 6.1
CC 1.6T Sport Pack
27.810 1598 150 24.4 215 9.8
Hatch 1.6 Expression
17.100 1598 110 15.4 195 10.5 5.6
CC 1.6T Sport Pack A/T
28.560 1598 140 24.4 205 11.6 6.0
Hatch 1.6 Privilege
19.800 1598 110 15.4 195 10.5 5.6
Zafira
5.6
5.6
19.600 1461 110 24.4 190 10.5 3.9
1.6 Cosmo
24.660 1598 105 15.3 176 14.3 6.0
SW 1.6
21.450 1598 120 16.3 189 11.5 5.5
Hatch 2.0 CVT Privilege
24.600 1997 143 19.8
0.0
0.0
1.6 Elegance
21.560 1598 105 15.3 176 14.3 6.0
SW 1.6 A/T
22.600 1598 120 16.3 182 13.4 5.9
Hatch 2.0 TCe Dynamic
23.600 1998 180 30.6 225 7.8
6.1
1.6 Essentia
19.960 1598 105 15.3 176 14.3 6.0
SW 1.6T Pack
25.160 1598 150 24.4 209 9.3
Megane CC
1.7 CDTi Cosmo
28.260 1686 125 28.5 189 12.3 4.9
SW 1.6T Pack A/T
26.340 1598 140 24.4 199 10.7 6.1
1.7 CDTi Elegance
25.160 1686 125 28.5 189 12.3 4.9
3008
1.7 CDTi Essentia
23.560 1686 125 28.5 189 12.3 4.9
1.6 Confort Pack
19.590 1598 120 16.3 185 11.8 5.6
1.8 Cosmo
26.060 1796 140 17.8 197 11.5 6.3
1.6 Premium
1.8 Cosmo A/T
26.660 1796 140 17.8 197 12.9 6.1
1.6T Premium
1.8 Elegance
22.960 1796 140 17.8 197 11.5 6.3
1.6T Premium Grip Control
1.8 Elegance A/T
23.560 1796 140 17.8 197 12.9 6.1
1.6T Premium Pack
1.8 Essentia
26.510 1598 150 24.4 201 8.9
5.6
0
1.6 Authentic
23.500 1598 110 15.2 195 11.8 5.7
1.6 Dynamic
25.900 1598 110 15.2 195 11.8 5.7
1.6 Privilege
27.200 1598 110 15.2 195 11.8 5.7
21.780 1598 120 16.3 185 11.8 5.6
2.0T Dynamic
32.300 1998 165 27.9 220 8.7
23.900 1598 150 24.4 201 8.9
5.6
Laguna
24.410 1598 150 24.4 201 8.9
5.6
Berline 1.6 Authentic
19.000 1598 110 15.4 192 11.7 6.3
25.990 1598 150 24.4 201 8.9
5.6
Berline 1.6 Dynamic
23.900 1598 110 15.4 192 11.7 6.3
5.6
Berline 1.6 Expression
22.400 1598 110 15.4 192 11.7 6.3
6.1
21.360 1796 140 17.8 197 11.5 6.3
1.6T Premium Pack Grip Control
1.8 Essentia A/T
21.960 1796 140 17.8 197 12.9 6.1
407
Berline 2.0 Dynamic
27.600 1998 140 19.8 210 9.1
6.3
1.9 CDTI Cosmo
31.260 1910 150 32.6 202 10.4 5.3
4d 1.8 SR Sport
21.840 1749 125 17.3 203 10.3 6.0
Berline 2.0 Expression
25.500 1998 140 19.8 210 9.1
6.3
1.9 CDTI Cosmo A/T
32.360 1910 150 32.6 198 10.7 5.7
4d 1.8 ST Executive
24.150 1749 125 17.3 203 10.3 6.0
Berline 2.0T Dynamic A/T
31.200 1998 170 27.5 220 9.2
6.6
1.9 CDTi Elegance
28.160 1910 150 32.6 202 10.4 5.3
4d 2.0 ST Executive
27.000 1997 141 20.4 213 9.1
6.4
Coupe 2.0 Dynamic A/T
37.000 1998 170 27.5 220 9.2
6.5
33.200 2231 163 22.6 222 9.0
6.8
Coupe 2.0 GT
39.500 1998 205 30.6 232 7.8
6.5
40.800 2230 163 22.6 228 9.2
6.9
1.9 CDTi Elegance A/T
29.260 1910 150 32.6 198 10.7 5.7
4d 2.2 SV Sport
2.0T Cosmo
31.960 1998 200 26.7 225 9.0
7.3
407 Coupe
2.0T OPC
35.220 1998 240 32.6 231 7.8
7.4
2.2 Sport Pack
Tigra TwinTop
Scenic
807 34.650 1997 138 19.8 185 12.2 7.3
Grand 1.4 TCE Dynamic
21.800 1397 130 19.3 190 10.7 5.8
Grand 1.4 TCE Privilege
25.000 1397 130 19.3 190 10.7 5.8
Grand 1.9 dCi Dynamic
26.800 1870 130 30.6 195 11.6 5.6
Grand 2.0 CVT Dynamic
27.300 1997 143 19.8 190 10.8 6.2
20.009 1248 70
17.3 167 15.5 3.9
2.0 ST
1.4 Enjoy
17.707 1364 90
12.7 180 12.4 5.0
4007
1.4 Linea Rossa
19.755 1364 90
12.7 180 12.4 5.0
2.4 Premium
33.250 2360 170 23.6 190 9.2
1.4 Sport
18.854 1364 90
12.7 180 12.4 5.0
2.4 Premium A/T
35.450 2360 170 23.6 190 10.4 7.5
Koleos 2.0D Dynamic+
7.6
1.8 Linea Rossa
21.361 1796 125 16.8 204 9.4
5.8
2.4 Premium Pack
37.550 2360 170 23.6 190 9.2
1.8 Sport
20.460 1796 125 16.8 204 9.4
5.8
2.4 Premium Pack Auto
39.750 2360 170 23.6 190 10.4 7.5
Roadster 2.0 Turbo
37.560 1998 264 36.0 229 5.7
6.9
7.6
24.300 1397 130 19.3 190 10.7 5.8
Grand 1.4 TCE Expression
1.3 CDTi Sport
GT
37.900 1995 175 36.7 189 9.9
6.8
2.0D Dynamic+ Auto
37.900 1975 150 32.6 173 13.0 7.0
Porsche
2.0D Privilege
40.600 1975 175 36.7 189 9.9
Cayman
2.0D Privilege Auto
40.600 1975 150 32.6 173 13.0 7.0
6.8
2.9
69.000 2893 265 30.6 265 5.8
6.9
2.5 Dynamic
29.300 2488 170 23.0 185 9.3
8.0
2.0D Cosmo
37.620 1991 150 32.6 180 10.3 6.8
3.4 S
87.000 3436 320 37.7 277 5.2
7.2
2.5 Dynamic+
33.700 2488 170 23.0 185 9.3
8.0
2.0D Cosmo A/T
39.620 1991 150 32.6 178 12.1 7.3
Boxster
2.5 Privilege
36.300 2488 170 23.0 185 9.3
8.0
2.0D Energy
34.920 1991 150 32.6 180 10.3 6.8
2.9
2.0D Energy A/T
36.920 1991 150 32.6 178 12.1 7.3
3.4 S
2.4 Cosmo
33.620 2405 140 22.4 175 11.9 7.3
911
2.4 Energy
31.120 2405 140 22.4 175 11.9 7.3
Carrera
3.2 Cosmo A/T
40.720 3195 227 30.2 203 8.8
Carrera 4
125.800 3614 345 39.7 284 5.0
Antara
8.9
6.9
Kangoo
82.000 3436 310 36.7 274 5.3
7.2
PC 1.5 dCI Expression
20.900 1461 70
PC 1.6 Authentic
18.900 1598 105 15.0 170 13.0 6.3
117.100 3614 345 39.7 289 4.9
7.4
PC 1.6 Expression
19.900 1598 95
7.4
Saab
70.000 2893 256 29.6 263 5.9
18.9 147 19.6 4.9
15.0 170 10.7 7.3
Peugeot
Carrera 4 Cabrio
140.300 3614 345 39.7 284 5.2
7.6
9-3
107
Carrera 4S
140.300 3800 385 42.8 297 4.7
7.7
Convertible 2.0 TS Aero
51.200 1998 210 30.6 225 8.0
7.1
155 14.0 4.1
Carrera 4S Cabrio
154.900 3800 385 42.8 297 4.9
7.8
Convertible 2.0t Linear LT
43.700 1998 175 27.0 220 9.0
6.6
3d 1.0 Trendy
10.710
3d 1.0 Trendy Twotronic
11.510
998
68
9.5
155 14.9 4.1
Carrera Cabrio
131.700 3614 345 39.7 289 5.1
7.5
Sport Sedan 1.8i Linear S
25.500 1796 122 17.0 200 11.5 5.9
9.800
998
68
9.5
155 14.0 4.1
Carrera S
131.700 3800 385 42.8 302 4.7
7.6
Sport Sedan 1.9 Linear TiD
36.050 1910 150 40.8 210 9.5
0.0
3d 1.0 Urban AC PW CL
10.310
998
68
9.5
155 14.0 4.1
Carrera S Cabrio
146.200 3800 385 42.8 302 4.9
7.7
Sport Sedan 1.9 TTiD
46.500 1910 180 40.8 225 8.5
4.7
5d 1.0 Trendy
10.970
998
68
9.5
155 14.0 4.1
GT2
285.000 3600 530 69.3 329 3.7
8.9
Sport Sedan 2.0 Aero TS
38.400 1998 210 30.6 235 7.7
6.4
5d 1.0 Trendy Twotronic
11.610
998
68
9.5
155 14.9 4.1
Targa 4
136.900 3614 345 39.7 284 5.2
7.4
Sport Sedan 2.0 Aero TS XWD
40.900 1998 210 30.6 235 8.3
0.0
5d 1.0 Urban AC
10.060
998
68
9.5
155 14.0 4.1
Targa 4S
151.500 3800 385 42.8 297 4.9
7.7
Sport Sedan 2.0 Linear
31.900 1998 175 27.0 220 8.5
6.0
10.580
998
Turbo
196.000 3600 480 63.2 310 3.9
9.5
Sport Sedan 2.0 Linear S LPT
Turbo Cabrio
211.000 3600 480 63.2 310 4.0
9.5
Sport Sedan 2.0 Linear TS XWD
36.050 1998 210 30.6 235 8.3
0.0
Sport Sedan 2.8 V6 Aero XWD
52.500 2792 280 40.8 250 6.2
7.6
3d 1.0 Urban AC
5d 1.0 Urban AC PW CL
998
68
9.5
68
9.5
155 14.0 4.1
3d 1.1 Urban
11.010 1124 60
9.5
155 16.1 4.5
3d 1.4 Trendy
11.990 1360 75
5d 1.1 Urban
11.380 1124 60
5d 1.4 Trendy
12.340 1560 75
206+
12.2 170 13.1 4.8 9.5
155 16.1 4.5
12.2 170 13.1 4.8
207
Panamera
27.800 1998 150 24.4 210 9.5
5.5
2 S
131.900 4806 400 50.9 285 5.6
8.9
9-3X
4 S
142.300 4806 400 50.9 282 5.0
8.1
2.0 TS XWD Active
38.450 1998 210 30.6 230 8.5
0.0
Turbo
185.500 4806 500 71.3 303 4.2
8.9
2.0 TS XWD Arctic
40.450 1998 210 30.6 230 8.5
0.0
39.500 1985 185 28.5 230 8.3
7.2
Cayenne
9-5
3d 1.4 16V Sport
14.980 1397 95
13.8 185 11.5 5.0
3.0 Diesel
81.000 2967 240 56.1 214 8.3
0.0
Sedan 2.0 Linear
3d 1.4 8V Active
13.190 1360 75
12.0 170 14.5 5.0
3.6 Tiptronic
79.900 3598 290 39.2 227 8.1
9.8
Sedan 2.0 Vector Plus
46.500 1985 185 28.5 230 8.3
7.2
3d 1.4 8V Presence
12.770 1360 75
12.0 170 14.5 5.0
4.8 GTS
110.800 4806 405 50.9 253 6.1 10.9
Sedan 2.3 Aero
52.900 2290 260 35.6 250 6.9
6.6
3d 1.6Τ GT
19.900 1598 150 24.8 210 8.7
5.6
4.8 S
96.800 4806 385 51.0 252 6.6 10.8
Sport Combi 2.0 Linear
41.900 1985 185 28.5 230 8.3
7.2
3d 1.6Τ Rallye
18.180 1598 150 24.8 210 8.7
5.6
4.8 Turbo
156.000 4806 500 71.4 275 5.1 10.5
Sport Combi 2.3 Aero
55.300 2290 260 35.6 245 7.3
6.8
3d 1.6Τ RC
22.500 1598 175 24.4 220 7.1
5.9
4.8 Turbo S
184.200
9-7Χ
5d 1.4 16V Active
14.880 1397 95
13.8 185 11.5 5.0
Renault
5.3 Arc
52.500 5328 300 45.5 198 8.0
8.5
5d 1.4 8V Active
13.640 1360 75
12.0 170 14.5 5.0
Twingo
Seat
5d 1.4 Sport 95hp
15.430 1397 95
13.8 185 11.5 5.0
3d 1.2 Access
5d 1.6 Sport 120hp
16.890 1598 120 16.3 200 9.6
3d 1.2 Dynamic
10.900 1149 76
10.9 170 12.0 4.7
5d 1.2 Reference
12.300 1198 70
11.4 163 15.0 4.9
5d 1.6 Sport 120hp A/T
18.390 1598 120 16.3 195 11.4 5.5
3d 1.2 Dynamic A/T
12.400 1149 76
10.9 168 12.5 4.6
5d 1.2 Reference Pack
12.600 1198 70
11.4 163 15.0 4.9
5d 1.6T GT
20.700 1598 150 24.8 210 8.7
3d 1.2 GT Turbo
12.900 1149 100 14.8 189 9.8
5d 1.4 Reference Pack
13.360 1390 85
13.4 175 12.2 5.1
CC 1.6 Sport
19.990 1598 120 16.3 200 10.7 5.3
3d 1.2 Trend
5d 1.4 Reference Pack 101hp
13.760 1390 101 13.7
CC 1.6 Sport A/T
21.690 1598 120 16.3 195 12.6 5.7
3d 1.6 RS
5d 1.4 Style Pack
15.050 1390 85
CC 1.6 Sport Pack
4.8
5.6
8.700
9.900
0
0
1149 60
1149 76
0.0
9.5
0
0.0
0.0
154 15.0 4.6
4.9
10.9 170 12.0 4.7
16.500 1598 133 16.3 201 8.7
5.7
Ibiza
0
0.0
5.5
13.4 175 12.2 5.1
21.750 1598 120 16.3 200 10.7 5.3
Clio
5d 1.4 Style Pack 101hp
14.690 1390 101 13.7
0.0
5.5
CC 1.6 Sport Pack A/T
23.450 1598 120 16.3 195 12.6 5.7
3d 1.2 Authentic
11.600 1149 75
10.7 167 13.4 4.9
5d 1.4 TSI FR DSG
19.980 1390 150 22.4 211 7.8
5.3
CC 1.6T Sport Pack
22.940 1598 150 24.5 210 8.6
3d 1.2 Expression
12.700 1149 75
10.7 167 13.4 4.9
5d 1.6 Reference Pack
15.190 1598 105 15.6 187 10.5 5.3
SW 1.4 Sport
16.370 1397 95
13.8 185 11.8 5.2
3d 1.2 TCE Dynamic
14.800 1149 100 14.7 184 11.1 4.8
5d 1.6 Style Pack
16.140 1598 105 15.6 187 10.5 5.3
SW 1.4 Trendy
15.100 1397 95
13.8 185 11.8 5.2
3d 1.2 TCE Expression
13.700 1149 100 14.7 184 11.0 4.8
5d 1.6 Style Pack 120hp
16.640 1598 120 15.8
SW 1.6 Outdoor
19.100 1598 120 16.3 200 9.6
5.0
3d 1.6 GT
16.700 1598 128 15.8 197 9.3
SC 1.2 Reference
11.900 1198 70
11.4 165 15.0 4.9
SW 1.6 Sport
17.990 1598 120 16.3 200 9.6
5.0
5d 1.2 Authentic
12.000 1149 75
10.7 167 13.6 4.9
SC 1.2 Reference Pack
12.200 1198 70
11.4 165 15.0 4.9
SW 1.6 Sport A/T
19.490 1598 120 16.3
0.0
5d 1.2 BVR Dynamic
15.700 1149 80
11.0 171 15.1 4.7
SC 1.4 Reference Pack
12.960 1390 85
13.4 177 11.8 5.1
0
0.0
5.8
308
5.6
5d 1.2 Dynamic
14.200 1149 75
10.7 167 13.6 4.9
SC 1.4 Reference Pack 101hp
13.360 1390 101 13.7
3d 1.4 Confort
13.490 1397 95
13.8 182 12.7 5.2
5d 1.2 Expression
13.100 1149 75
10.7 167 13.6 4.9
SC 1.4 Special Edition
15.100 1390 85
3d 1.4 Confort A/C
14.690 1397 95
13.8 182 12.7 5.2
5d 1.2 TCE Expression
14.100 1149 100 14.7 184 11.2 4.8
SC 1.4 Special Edition 101hp
15.500 1390 101 13.7
0
0
0
0.0
0.0
5.1
5.5
13.4 177 11.8 5.1 0
0.0
5.5
3d 1.4 Confort Pack
15.690 1397 95
13.8 182 12.7 5.2
5d 1.2 ΤCE Dynamic
15.200 1149 100 14.7 184 11.2 4.8
SC 1.4 Sport
13.850 1390 85
3d 1.4 Premium
17.390 1397 95
13.8 182 12.7 5.2
5d 1.5 dCi Dynamic
16.000 1461 105 24.4 190 11.4 4.1
SC 1.4 Sport 101hp
14.250 1390 101 13.7
27.200 1998 203 21.9 225 6.9
SC 1.4 TSI Cupra DSG
22.700 1390 180 25.5 225 7.5
0.0
SC 1.4 TSI FR DSG
19.650 1390 150 22.4 212 7.7
5.3
13.4 177 11.8 5.1 0
0.0
5.5
3d 1.6 Confort Pack
17.790 1598 120 16.3 195 10.8 5.2
RS 2.0 RS
3d 1.6 GT
24.850 1598 175 24.4 218 8.5
Megane
3d 1.6 Premium
19.490 1598 120 16.3 195 10.8 5.2
Coupe 1.4 TCE Confort
18.300 1397 130 19.3 205 9.6
5.3
SC 1.6 Reference Pack
14.790 1598 105 15.6 189 10.4 5.3
3d 1.6 Premium A/T
20.640 1598 120 16.3 188 13.0 5.7
Coupe 1.4 TCE Dynamic
19.800 1397 130 19.3 205 9.6
5.3
SC 1.6 Sport Pack
15.740 1598 105 15.6 189 10.4 5.3
3d 1.6T Premium
21.480 1598 150 24.4 213 8.8
Coupe 1.4 TCE Privilege
20.500 1397 130 19.3 205 9.6
5.3
SC 1.6 Sport Pack 120hp
16.240 1598 120 15.8
5d 1.4 Confort
14.090 1397 95
13.8 182 12.7 5.2
Coupe 1.5 DCi Expression
20.100 1461 110 24.4 190 10.5 3.9
Cordoba
5d 1.4 Confort A/C
22 of 31
Τιμή
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
0-100 (χλμ/ώρα)
Τελική (χλμ/ώρα)
Ροπή (χλγμ)
Ισχύς (ίπποι)
Κυβισμός (κ.εκ.)
Τιμή 1.7 DTR Cosmo
http://www.autofree.gr/cars/mag.php
15.290 1397 95
6.0
5.6
6.4
0
0.0
5.1
13.8 182 12.7 5.2
Coupe 1.6 Dynamic
19.100 1598 110 15.4 195 10.5 5.6
1.2 70hp
5d 1.4 Confort Pack
16.290 1397 95
13.8 182 12.7 5.2
Coupe 1.6 Expression
17.600 1598 110 15.4 195 10.5 5.6
1.4 101hp
5d 1.4 Premium
17.990 1397 95
13.8 182 12.7 5.2
Coupe 1.6 Privilege
19.800 1598 110 15.4 195 10.5 5.6
1.4 85hp
10.752 1390 85
13.4 180 11.9 5.2
5d 1.6 Confort Pack
18.390 1598 120 16.3 195 10.8 5.2
Coupe 2.0 CVT Privilege
25.100 1997 143 19.8
0.0
0.0
Leon
5d 1.6 Confort Pack A/T
19.540 1598 120 16.3 188 13.0 5.7
Coupe 2.0 TCe Dynamic
24.100 1998 180 30.6 230 7.8
6.1
1.4 MPI
13.850 1390 85
13.4 172 13.7 5.6
5d 1.6 GT
25.450 1598 175 24.4 218 8.5
Estate 1.4 TCE Dynamic
20.100 1397 130 19.3 200 9.9
5.3
1.4 MPI Elegance
16.350 1390 85
13.4 172 13.7 5.6
5d 1.6 Premium
20.090 1598 120 16.3 195 10.8 5.2
Estate 1.4 TCE Expression
18.600 1397 130 19.3 200 9.9
5.3
1.4 MPI Reference
15.350 1390 85
13.4 172 13.7 5.6
5d 1.6 Premium A/T
21.240 1598 120 16.3 188 13.0 5.7
Estate 1.4 TCE Privilege
20.800
5.3
1.4 TSi Design
17.600 1390 125 20.4 197 9.8
5.4
5d 1.6T Premium
22.080 1598 150 24.4 213 8.8
5.6
Estate 1.6 Expression
17.900 1598 110 15.3 195 10.8 5.5
1.4 TSI Sport
18.400 1390 125 20.4 197 9.8
5.4
5d 1.6T Premium Pack
22.880 1598 150 24.4 213 8.8
5.6
Hatch 1.4 TCE Confort
17.800 1397 130 19.3 200 9.6
5.3
1.4 TSI Sport Up
19.800 1390 125 20.4 197 9.8
5.4
5d 1.6T Premium Pack A/T
24.030 1598 140 24.4 202 10.2 6.0
Hatch 1.4 TCE Dynamic
19.300 1397 130 19.3 200 9.6
5.3
1.4 TSI Style
18.800 1390 125 20.4 197 9.8
5.4
CC 1.6 Sport
24.380 1598 120 16.3 195 12.5 0.0
Hatch 1.4 TCE Privilege
20.000 1397 130 19.3 200 9.6
5.3
1.8 TSI Style
21.400 1798 160 25.3 213 8.0
5.9
6.0
23 of 31
0
0
0.0
0
0
0.0
24 of 31 20/11/2009 6:42 μμ
9.873
1198 70
11.4 170 14.2 5.1
12.030 1390 101 12.8 193 11.5 5.3
20/11/2009 6:
30.500 1984 211 28.5 233 7.1
6.0
Combi 2.0 FSI Escape
25.671 1984 150 20.4
0.0
0.0
3.0 ZU Auto
46.500 3000 245 30.3 224 8.5
7.6
Combi 2.0 TDI Ambiente
23.452 1968 140 32.6 207 9.7
4.7
Forester
Toledo
http://www.autofree.gr/cars
1.6 Reference
17.700 1595 102 15.1 181 12.9 6.1
Combi 2.0 TDI RS
28.851 1968 170 35.7 224 8.5
4.8
2.0D X BR
29.900
0
0
0.0
0
0.0
0.0
1.6 Stylance
19.150 1595 102 15.1 181 12.9 6.1
Combi 2.0 TFSI RS
27.059 1984 200 28.5 238 7.5
5.9
2.0D XS 2N
34.000
0
0
0.0
0
0.0
0.0
1.9 TDi Stylance
24.350 1896 105 25.5 183 12.4 4.5
Limo 1.4 MPI Ambiente
16.056 1390 80
13.4 173 14.2 5.6
2.0D XS VQ
32.700
0
0
0.0
0
0.0
0.0
2.0 Stylance Auto
26.450 1984 150 20.4 203 10.1 6.9
Limo 1.4 MPI Comfort
14.495 1390 80
13.4 173 14.2 5.6
2.0X XR
26.300 1994 150 20.0 184 11.0 7.0
2.0 TDi Stylance
26.500 1968 140 32.6 201 10.0 4.7
Limo 1.4 TSI Comfort
16.821 1390 122 20.4 203 9.7
5.3
2.0XS 1N
31.500 1994 150 20.0 184 11.0 7.0
Limo 1.4 TSI Elegance
18.867 1390 122 20.4 203 9.7
5.3
2.0XS 1N Auto
32.900 1994 150 20.0 185 12.7 6.9
4d 1.6 Reference
18.900 1595 102 15.0 190 12.6 5.8
Limo 1.4 TSI Sport
19.260 1390 122 20.4 203 9.7
5.3
2.0XS 4Q
29.900 1994 150 20.0 184 11.0 7.0
4d 1.6 Style
20.900 1595 102 15.0 190 12.6 5.8
Limo 1.4 TSI Αmbiente
18.089 1390 122 20.4 203 9.7
5.3
2.0XS 4Q Auto
31.300 1994 150 20.0 185 12.7 6.9
4d 1.8 Reference
23.200 1781 150 22.4 217 9.3
6.1
Limo 1.8 TSI Ambiente
20.757 1798 160 25.5 223 7.8
5.6
2.5XT 2S
36.200 2457 230 32.6 214 7.1
4d 1.8 Style
24.250 1781 150 22.4 217 9.3
6.1
Limo 1.8 TSI Elegance
21.710 1798 160 25.5 223 7.8
5.6
2.5XT 2S Auto
38.900 2457 230 32.6 207 7.9
8.2
4d 2.0 Sport
30.900 1984 200 28.5 241 7.3
5.8
Limo 1.9 TDI Ambiente
21.478 1896 105 25.5 192 11.8 4.2
2.5XT VQ
33.500 2457 230 32.6 214 7.1
8.2
Limo 2.0 TDI Ambiente
22.238 1968 140 32.6 208 9.6
4.7
2.5XT VQ Auto
35.300 2457 230 32.6 207 7.9
8.2
Exeo
Altea
8.2
1.4 Elegance
16.900 1390 85
13.4 180 12.0 5.2
Limo 2.0 TDI RS
26.456 1968 170 35.7 226 8.3
4.6
Tribeca
1.4 MPI
14.400 1390 85
13.4 180 12.0 5.2
Limo 2.0 TSI RS
24.663 1984 200 28.5 242 7.2
5.9
3.6 BD (5θέσιο)
49.400 3630 258 35.5 207 8.9
9.0
1.4 Reference
15.900 1390 85
13.4 180 12.0 5.2
Octavia Tour
3.6 BG (7θέσιο)
53.400 3630 258 35.5 207 8.9
9.0
1.4 TSI Design
18.150 1390 125 20.4 194 10.3 5.5
Limo 1.4 Classic
11.595 1389 75
12.8 171 15.3 5.4
Suzuki
1.4 TSI Style
19.350 1390 125 20.4 194 10.3 5.5
Limo 1.4 Exclusive
14.393 1389 75
12.8 171 15.3 5.4
Alto
1.8 TSI Style
21.950 1798 160 25.3 220 8.0
5.7
Limo 1.4 Tour
13.505 1389 75
12.8 171 15.3 5.4
1.0 GL
2.0 TDi Style
26.650 1968 140 32.6 201 9.9
4.7
Limo 1.6 Exclusive
16.011 1595 102 15.0 190 11.8 5.5
1.0 GL Auto
Limo 1.6 Tour
15.131 1595 102 15.0 190 11.8 5.5
1.0 GL F
Altea XL 1.4 MPI
15.850 1390 85
13.4 180 12.0 5.2
Limo 1.8T GT
19.424 1781 193 26.2 235 7.9
6.4
1.0 GLX
1.4 MPI Reference
17.350 1390 85
13.4 180 12.0 5.2
Limo 1.8T Tour
18.465 1781 150 21.4 219 8.4
6.2
1.0 GLX Auto
18.758 1896 101 24.4 187 11.6 4.2
9.180
996
68
9.2
155 14.0 3.8
10.430
996
68
9.2
150 17.0 4.5
8.670
996
68
9.2
155 14.0 3.8
9.650
996
68
9.2
155 14.0 3.8
10.900
996
68
9.2
150 17.0 4.5
1.4 TSI Design
19.600 1390 125 20.4 190 10.0 6.5
Limo 1.9 TDi Tour
1.4 TSI Style
20.800 1390 125 20.4 190 10.0 6.5
Superb
1.0 GL S
10.100
996
65
1.8 ΤSI Style
23.400 1798 160 25.3 210 8.6
6.2
1.4 TSI Ambition
21.158 1390 125 20.4 201 10.5 5.4
1.0 GLS
10.595
996
65
2.0 TDI Style
28.100 1968 140 32.4 201 9.9
4.8
1.4 TSI Comfort
19.093 1390 125 20.4 201 10.5 5.4
1.2 GLS
11.375 1242 86
11.6 175 12.3 4.7
1.8T Ambition
23.042 1798 160 25.5 220 8.6
6.0
1.2 GLS Auto
12.620 1242 86
11.6 170 14.9 4.9
2.0 TDI Style 4x4
37.000 1968 170 35.6 204 8.7
5.7
1.8T Ambition 4X4
26.729 1798 160 25.5 217 8.7
6.6
1.2 GLS Style
11.855 1242 86
11.6 175 12.3 4.7
2.0 TSI Style DSG 4X2
32.900 1984 211 28.5 220 7.7
6.6
1.8T Comfort
21.819 1798 160 25.5 220 8.6
6.0
1.2 GLS Style ESP
12.530 1242 86
11.6 175 12.3 4.7
2.0 TSI Style DSG 4X4
35.000 1984 211 28.5 218 7.6
7.0
1.8T Elegance
24.889 1798 160 25.5 220 8.6
6.0
Swift
1.8T Elegance 4X4
28.576 1798 160 25.5 217 8.7
6.6
Altea Freetrack
Alhambra
Splash 9.2
160 14.7 4.4
9.2
160 14.7 4.4
3d 1.3 GL
11.190 1328 92
11.8 175 11.0 5.0
1.8 20VT Style
31.028 1781 150 21.4 199 10.9 7.4
2.0 CR Ambition 4X4
28.512 1968 170 35.7 219 9.0
5.3
3d 1.3 GLA
12.855 1328 92
11.8 175 11.0 5.0
1.8 20VT Style Double Clima
30.055 1781 150 21.4 199 10.9 7.4
2.0 CR Elegance 4X4
30.323 1968 170 35.7 219 9.0
5.3
3d 1.6 Sport 16'
15.465 1586 125 15.2 200 9.1
6.2
1.8T Sport 6-seats
34.100 1781 150 22.0 199 10.9 7.4
2.0 TDI Comfort
25.585 1968 140 32.6 207 10.2 5.0
3d 1.6 Sport 17'
15.955 1586 125 15.2 200 9.1
6.2
1.9 TDi Auto Stylance
40.550 1896 115 31.6 183 13.7 5.3
3.6 V6 Elegance 4X4
36.396 3597 260 35.7 250 6.5
4X4 1.3 GLA
15.360 1328 92
11.8 167 11.5 5.3
1.9 TDi Stylance
39.850 1896 150 31.6 181 13.7 5.3
Smart
5d 1.3 GL
11.560 1328 92
11.8 175 11.0 5.1
2.8 V6 4 Sport 7-seats
45.650 2792 204 27.0 214 10.3 8.7
Fortwo
5d 1.3 GL 92 hp
12.070 1328 92
2.8 V6 4 Stylance 6-seats
44.550 2792 204 27.0 214 10.3 8.7
Cabrio 45hp pure cdi
14.573
799
45
Cabrio 71hp pure mhd
13.790
999
71
Skoda 5d 1.2 Ambiente
11.602 1198 70
7.4
11.2 135 19.8 3.2 9.4
145 13.3 4.0
14.395 1328 92
11.8 175 12.5 5.2
5d 1.3 GLA
13.235 1328 92
11.8 175 11.0 5.1
15.350 1248 69
17.3 165 14.2 4.0
14.465 1328 94
12.1 155 11.7 5.9
Cabrio 84hp passion
15.812
999
84
12.2 145 10.9 4.1
5d 1.3 GLA DDiS
Cabrio 98hp Brabus
19.596
999
98
14.3 155 9.9
Ignis
11.2 135 19.8 3.2
5d 1.2 Style
12.478 1198 70
11.4 163 15.0 5.1
Coupe 45hp pure cdi
11.615
799
45
5d 1.2 Τrend
10.620 1198 60
11.0 155 16.5 4.8
Coupe 61hp pure mhd
10.117
999
61
SX-4 (fl)
9.4
145 13.3 4.0
SX-4 1.6 4x2 GL
13.5 174 12.3 5.3
Coupe 71hp pure mhd
14.029 1390 86
13.4 174 12.3 5.3
Coupe 84hp passion
12.914
999
84
12.2 145 10.9 4.1
SX-4 1.6 4x2 GL F
14.029 1390 86
13.4 174 12.3 5.3
Coupe 98hp Brabus
16.697
999
98
14.3 155 9.9
SX-4 1.6 4x2 GLX
16.020 1586 120 15.9 185 10.7 5.2
5d 1.4 Sport Edition
14.729 1390 102 15.0 185 10.5 0.0
Ssangyong
SX-4 1.6 4x4 GL
16.765 1586 120 15.9 175 11.5 5.5
5d 1.4 Style
13.350 1390 86
Actyon
5d 1.6 Ambiente
13.952 1598 105 15.6 191 10.3 5.5
2.0D A/T Special
5d 1.6 Elegance
15.278 1598 105 15.6 191 10.3 5.5
5d 1.6 Sport
14.987 1598 105 15.6 191 10.3 5.5
5d 1.6 Sport Edition
15.787 1598 115 15.8 200 9.7
5d 1.6 Style
14.712 1598 105 15.6 191 10.3 5.5
Reflex 1.2 Style
12.864 1198 70
Reflex 1.4 Style
13.837 1390 86
Reflex 1.6 Style
15.189 1598 105 15.6 192 10.4 5.6
13.4 174 12.3 5.3
71
145 16.7 4.0
5d 1.4 Sport
12.574 1390 86
999
5d 1.3 GL Special VVTi
9.1
5d 1.4 Elegance
5d 1.4 Ambiente
10.891
4.4
11.8 175 11.0 5.1
5d 1.3 GL Auto
11.4 163 15.0 5.1
Fabia
4.4
14.580 1586 120 15.9 185 10.7 5.2 13.980 1586 120 15.9 185 10.7 5.2
SX-4 1.6 4x4 GLX
18.185 1586 120 15.9 175 11.5 5.5
29.060 1998 141 31.6 162 15.0 7.0
SX-4 1.6 4Χ4 GLX VVT
18.950 1586 120 15.9 175 11.5 5.5
2.0D A/T Special SR
29.370 1998 141 31.6 162 15.0 7.0
SX-4 1.9 GLX DDiS
2.0D M/T Special
27.000 1998 141 31.6 163 15.0 6.3
Jimny
2.0D M/T Special SR
27.320 1998 141 31.6 163 15.0 6.3
1.3 JLX Mode
15.900 1328 85
11.2 140 14.1 6.2
2.0D M/T Standard
25.830 1998 141 31.6 163 15.0 6.3
1.3 JLX Sport Cabrio
16.260 1328 85
11.2 140 14.1 6.2
11.4 164 15.1 4.9
2.3 A/T Special SR
29.000 2295 150 21.8 164 13.5 10.4
1.3 JLX Sport Metal Top
14.390 1328 85
11.2 140 14.1 6.2
13.4 175 12.7 5.3
2.3 A/Τ Standard
27.560 2295 150 21.8 164 13.5 10.4
1.3 JLX VVT Sport
15.025 1328 85
11.2 140 14.1 6.2
2.3 M/T Basic
23.850 2295 150 21.8 164 12.5 9.0
Grand Vitara
2.3 M/T Special SR
25.850 2295 150 21.8 164 12.5 9.0
3d 1.6 JX
18.700 1586 106 14.8 160 14.4 7.6
2.3 Α/Τ Special
28.270 2295 150 21.8 164 13.5 10.4
3d 1.6 JX VVT
19.415 1586 106 14.8 160 14.4 7.6
25.160 2295 150 21.8 164 12.5 9.0
3d 1.6 JXE VVT
22.295 1586 106 14.8 160 14.4 7.6
3d 1.9 GLXA DDiS
25.050
0.0
Roomster
21.985 1910 120 28.5 180 11.2 5.7
1.4 Elegance
15.381 1390 86
12.8 171 13.0 5.6
1.4 Sport
15.574 1390 86
12.8 171 13.0 5.6
1.4 Style
15.381 1390 86
12.8 171 13.0 5.6
Kyron
1.4 TDI Style
17.703 1422 80
19.8 165 14.7 4.4
2.0D A/T Basic
31.350 1998 141 32.0 166 15.0 7.0
5d 1.9 JLXA DDiS
29.180 1870 129 30.6 170 13.2 6.2
2.3 Μ/Τ Standard
0
129
0.0
0
0.0
0.0
1.4 TDI Trend
16.752 1422 80
19.8 165 14.7 4.4
2.0D A/T SR
32.870 1998 141 32.0 166 15.0 7.0
5d 2.0 JLX
22.295 1995 140 18.6 175 12.5 7.6
1.4 Trend
14.413 1390 86
12.8 171 13.0 5.6
2.0D M/T SR
29.760 1998 141 32.0 167 15.0 6.9
5d 2.0 JLXE
25.830 1995 140 18.6 175 12.5 7.6
1.4 ΤDI Elegance
17.703 1422 80
19.8 165 14.7 4.4
2.0D Μ/Τ Βasic
28.100 1998 141 32.0 167 15.0 6.9
5d 2.0 JLXE Auto
27.685 1995 140 18.6 170 13.6 7.9
1.4 ΤDI Sport
17.891 1422 80
19.8 165 14.7 4.4
3.2 A/T Special S/R
34.940 3199 220 31.7 174 12.8 12.6
5d 2.4 JLXE
26.990 2393 169 23.1 185 11.7 7.6
1.6 Elegance
16.585 1598 105 15.9 184 10.9 5.7
Rexton
5d 2.4 JLXEL
29.840 2393 169 23.1 185 11.7 7.6
1.6 Sport
16.774 1598 105 15.9 184 10.9 5.7
II 2.3 5seat Μ/Τ Basic
28.800 2295 150 21.8 170 13.5 9.4
5d 2.4 JLXEL Auto
31.660 2393 169 23.1 175 12.0 8.1
1.6 Style
16.585 1598 105 15.9 184 10.9 5.7
II 2.3 7seat Μ/Τ
30.850 2295 150 21.8 170 13.5 9.4
5d 3.2 JLXEL Auto
35.990 3195 233 29.6 200 9.3
1.6 Trend
15.635 1598 105 15.9 184 10.9 5.7
II 2.7D 5seat A/T XVT Deluxe
40.500 2696 186 41.0 181 11.6 8.0
Toyota
1.9 TDI Sport
8.3
19.780 1896 105 24.4 182 11.5 4.7
II 2.7D 5seat A/T XVT S/R
40.930 2696 186 41.0 181 11.6 8.0
Aygo
1.9 TDI Trend
18.719 1896 105 24.4 182 11.5 4.7
II 2.7D 5seat M/T Xdi Sports Pack
35.000 2696 165 34.7 177 12.9 7.5
5d 1.0
Scout 1.4
16.343 1390 85
II 2.7D 5seat Xdi Deluxe
34.140 2696 165 34.7 177 12.9 7.5
5d 1.0 +
Scout 1.6
17.821 1598 105 15.6 184 10.9 5.7
II 2.7D 7seat A/T XVT Deluxe
41.260 2696 186 41.0 181 11.6 8.0
5d 1.0 + Black
11.150
998
68
9.5
157 14.2 4.1
II 2.7D 7seat A/T XVT Deluxe S/R
42.160 2696 186 41.0 181 11.6 8.0
5d 1.0 + MMT
11.460
998
68
9.5
157 14.9 4.1
49.360 3199 220 31.6 184 15.3 11.4
5d 1.0 + MMT Blue
11.920
998
68
9.5
157 14.9 4.1
5d 1.0 + Sand
11.670
998
68
9.5
157 14.2 4.1
13.4 171 13.0 5.6
Yeti (new) 4X2 1.2 TSi Active
16.990 1197 105 17.8 175 11.8 0.0
II 3.2 Auto Special S/R
4X2 1.2 TSi Ambition
18.490 1197 105 17.8 175 11.8 0.0
Subaru
4X2 1.2 TSi Ambition DSG
20.790 1197 105 17.8 173 12.0 0.0
Justy
4X2 1.2 TSi Experience
20.090 1197 105 17.8 175 11.8 0.0
1.0 Sport
11.000
998
69
4X2 1.2 TSi Experience DSG
22.390 1197 105 17.8 173 12.0 0.0
1.0 Βase
10.250
998
69
4X2 2.0 TDI Active 110hp
23.990 1968 110 25.5 177 11.6 0.0
1.3 G3X
15.750 1328 94
4X2 2.0 TDI Ambition 110hp
25.490 1968 110 25.5 177 11.6 0.0
Impreza
4X2 2.0 TDI Experience 110hp
27.190 1968 110 25.5 177 11.6 0.0
5d 1.5R PW
4X4 1.8 TSi Active
23.990 1798 160 25.5 200 8.4
6.9
5d 1.5R SK
4X4 1.8 TSi Ambition
25.490 1798 160 25.5 200 8.4
6.9
5d 1.5R SK Auto
4X4 1.8 TSi Experience
27.190 1798 160 25.5 200 8.4
6.9
4X4 2.0 TDI Active 110hp
25.990 1968 110 25.5 174 12.2 0.0
4X4 2.0 TDI Ambition 110hp
27.490 1968 110 25.5 174 12.2 0.0
4X4 2.0 TDI Ambition 140hp
28.990 1968 140 32.6 190 9.9
5.2
5d 2.5 WRX STi
4X4 2.0 TDI Ambition 170hp
30.490 1968 170 35.7 201 8.4
0.0
5d 2.5 WRX STi AD
4X4 2.0 TDI Experience 110hp
29.190 1968 110 25.5 174 12.2 0.0
Legacy
4X4 2.0 TDI Experience 140hp
30.490 1968 140 32.6 190 9.9
5.2
4d 2.0R FS
27.500 1994 150 19.9 202 9.8
4X4 2.0 TDI Experience 170hp
31.990 1968 170 35.7 201 8.4
0.0
4d 2.0R SS
29.200 1994 150 19.9 202 9.8
4d 2.0R SS Auto
Combi 1.4 TSI Ambiente
19.043 1390 122 20.4 202 9.8
5.3
Combi 1.4 TSI Comfort
17.789 1390 122 20.4 202 9.8
5.3
Octavia5
25 of 31
0
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
2.0 TSI FR DSG
0-100 (χλμ/ώρα)
6.9
Τελική (χλμ/ώρα)
36.400 2457 173 23.1 199 9.8
Ροπή (χλγμ)
2.5 SS
Ισχύς (ίπποι)
22.822 1896 105 25.5 191 11.9 4.4
Κυβισμός (κ.εκ.)
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
Combi 1.9 TDI Ambiente
Τιμή
0-100 (χλμ/ώρα)
6.9
5.7
Τελική (χλμ/ώρα)
5.2
34.600 2457 173 23.1 199 9.8
28.900 1984 211 28.5 233 7.2
Ροπή (χλγμ)
34.500 1998 150 35.7 200 9.2
2.5 FS
2.0 TSI FR
Ισχύς (ίπποι)
2.0T D ZS/NS
5.6
Κυβισμός (κ.εκ.)
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
Outback
5.6
23.032 1798 160 25.5 222 7.9
Τιμή
0-100 (χλμ/ώρα)
5.3
22.041 1798 160 25.5 222 7.9
Combi 1.8 TSI Elegance
Τελική (χλμ/ώρα)
19.836 1390 122 20.4 202 9.8
Combi 1.8 TSI Ambiente
6.5
Ροπή (χλγμ)
Combi 1.4 TSI Elegance
4.6
30.900 1984 240 30.6 247 6.4
Ισχύς (ίπποι)
5.9
26.100 1968 140 32.6 205 9.3
2.0 TSI Cupra
Κυβισμός (κ.εκ.)
22.200 1798 160 25.3 213 8.0
2.0 TDI Style
Τιμή 1.8 ΤSI Sport Up
http://www.autofree.gr/cars/mag.php
26 of 31
9.830
998
68
9.5
157 14.2 4.1
10.790
998
68
9.5
157 14.2 4.1
5d 1.0 + Sport/Blue
11.250
998
68
9.5
157 14.2 4.1
9.6
160 13.9 4.4
5d 1.0 Base
8.210
998
68
9.5
157 14.2 4.1
9.6
160 13.9 4.4
5d 1.0 City
10.340
998
68
9.5
157 14.2 4.1
1.0 Base
13.100
998
68
9.3
150 14.1 3.9
14.950 1498 107 14.5 175 14.0 6.3
1.0 2
14.345
998
68
9.3
150 14.1 3.9
16.600 1498 107 14.5 175 14.0 6.3
1.0 2 Multidrive
15.545
998
68
9.3
150 15.2 4.1
17.900 1498 107 14.5 167 15.1 6.2
1.0 2 Multidrive Δ/Υ
16.280
998
68
9.3
150 15.2 4.1
5d 2.0R Sport 4Q-SQ
22.700 1994 150 20.0 193 9.6
6.9
1.0 2 Δ/Y
15.080
998
68
9.3
150 14.1 3.9
5d 2.0R WY
18.800 1994 150 20.0 193 9.6
6.9
1.0 Multidrive
14.300
998
68
9.3
150 15.2 4.1
0.0
1.33 3
15.830 1329 99
12.5 170 13.4 4.2
47.900 2457 300 41.5 250 5.2
8.2
1.33 3 Multidrive
16.700 1329 99
12.5 170 13.1 4.4
41.700 2457 300 41.5 250 5.2
8.2
1.33 3 Multidrive Δ/Υ
17.435 1329 99
12.5 170 13.1 4.4
1.33 3 Δ/Υ
16.565 1329 99
12.5 170 13.4 4.2
6.8
1.4 D-4D
14.895 1364 90
19.4 170 10.7 3.4
6.8
1.4 D-4D iq2
16.140 1364 90
19.4 170 10.7 3.4
30.700 1994 150 19.9 191 11.8 6.6
1.4 D-4D iq2 Δ/Υ
16.875 1364 90
19.4 170 10.7 3.4
5d 2.0R FS
28.500 1994 150 19.9 202 9.8
6.8
Yaris
5d 2.0R SS
30.200 1994 150 19.9 202 9.8
6.8
3d 1.0 (no A/C)
5d 2.5 WRX
12.0 155 11.7 5.9
27.400 2497 230 32.6 209 5.8
iQ
27 of 31 20/11/2009 6:42 μμ
10.990
998
69
9.5
155 15.7 4.9
20/11/200
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
0-100 (χλμ/ώρα)
Τελική (χλμ/ώρα)
Ροπή (χλγμ)
Ισχύς (ίπποι)
Κυβισμός (κ.εκ.)
Τιμή
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
0-100 (χλμ/ώρα)
http://www.autofree.gr/cars/m
5d 2.0 Executive TRK
30.260 1986 158 20.1 185 10.5 6.4
Cabriolet 1.6 Trend & Style
3d 1.3 Dynamic
14.190 1298 101 13.4 175 11.7 4.5
5d 2.0 Luxury
32.500 1986 158 20.1 185 10.5 6.4
Cabriolet 1.8T
28.730 1781 150 22.4 202 9.3
6.5
3d 1.3 Luna
13.090 1298 101 13.4 175 11.7 4.5
5d 2.0 Luxury A/T
34.540 1986 158 20.1 185 11.0 6.4
Cabriolet 1.8Τ Τrend & Style
31.760 1781 150 22.4 202 9.3
6.5
3d 1.3 S
14.500 1298 101 13.4 175 11.7 4.5
5d 2.0 Luxury A/T TRK
34.540 1986 158 20.1 185 11.0 6.4
EOS
3d 1.3 S MMT
15.160 1298 101 13.4 175 13.4 4.4
5d 2.0 Luxury TRK
32.500 1986 158 20.1 185 10.5 6.4
1.4 TSi 122 hp
3d 1.3 Sol
14.160 1298 101 13.4 175 11.7 4.5
5d 2.2D Comfort
33.320 2231 150 34.6 190 10.2 5.2
1.4 TSi 160 hp
27.450 1390 160 24.4 215 8.8
3d 1.3 Sol ΜΜΤ
14.820 1298 101 13.4 175 13.4 4.4
5d 2.2D Executive
36.260 2231 150 34.6 190 10.2 5.2
2.0 TDI DPF
33.300 1968 140 32.8 206 10.3 5.0
3d 1.3 Terra
12.990 1298 101 13.4 175 11.7 4.5
5d 2.2D Luxury
38.500 2231 150 34.6 190 10.2 5.2
2.0 TDI DPF DSG
35.630 1968 140 32.6 206 10.3 5.0
3d 1.8 TS
18.870 1798 133 17.6 194 9.1
Land Cruiser
2.0 TFSI
36.940 1984 200 28.8 232 7.8
6.5
5d 1.0 Base (no A/C)
11.390
998
69
9.5
155 15.7 4.9
3d 3.0D Adventure
48.700 2982 173 41.8 175 11.2 7.5
2.0 TFSI DSG
39.290 1984 200 28.5 232 7.8
6.5
5d 1.0 Terra
12.640
998
69
9.5
155 15.7 4.9
3d 3.0D Luxury
55.200 2982 173 41.8 175 11.2 7.5
3.6 V6 DSG
46.650 3189 260 32.6 247 7.3
6.8
5d 1.3 Dynamic
14.590 1298 101 13.4 175 11.7 4.5
3d 4.0 Adventure
52.050 3956 249 38.7 180 9.1
9.7
Scirocco
5d 1.3 Luna
13.490 1298 101 13.4 175 11.7 4.5
3d 4.0 Luxury
58.350 3956 249 38.7 180 9.1
9.7
1.4 TSI 122hp
22.000 1390 122 20.4 200 9.7
5.3
5d 1.3 S
14.900 1298 101 13.4 175 11.7 4.5
5d 3.0D 5s Adventure
50.800 2982 173 41.8 175 11.2 7.5
1.4 TSI 160hp
23.770 1390 160 24.4 218 8.0
0.0
5d 1.3 S MMT
15.560 1298 101 13.4 175 13.4 4.5
5d 3.0D 8s Executive
54.100 2982 173 41.8 175 11.2 7.5
1.4 TSI DSG 160hp
25.180 1390 160 24.4 218 8.0
5.4
5d 1.3 Sol
14.560 1298 101 13.4 175 11.7 4.5
5d 3.0D 8s Luxury
63.150 2982 173 41.8 175 11.2 7.5
2.0 TSI 200hp
30.980 1984 200 28.5 235 7.2
0.0
5d 1.3 Sol ΜΜΤ
15.220 1298 101 13.4 175 13.4 4.4
5d 3.0D 8s Luxury +
63.350 2982 173 41.8 175 11.2 7.5
2.0 TSI DSG 200hp
33.000 1984 200 28.5 233 7.1
0.0
5d 1.3 Terra
13.490 1298 101 13.4 175 11.7 4.5
5d 4.0 5s Adventure
54.150 3956 249 38.7 180 9.1
9.8
Jetta
5d 1.4D S
15.570 1364 90
19.4 175 10.7 4.5
5d 4.0 8s Executive
57.050 3956 249 38.7 180 9.1
9.8
1.4 TSi Comfortline 122hp
18.500 1390 122 20.4 197 9.4
5.2
5d 1.4D S MMT
16.230 1364 90
19.4 175 11.8 4.5
5d 4.0 8s Luxury
66.350 3956 249 38.7 180 9.1
9.8
1.4 TSi Highline 122hp
20.500 1390 122 20.4 197 9.4
5.2
5d 1.4D Sol
15.230 1364 90
19.4 175 10.7 4.5
5d 4.0 8s Luxury +
66.550 3956 249 38.7 180 9.1
9.8
1.4 TSI Highline 140hp
20.500 1390 140 22.4 207 9.3
5.8
5d 1.4D Sol MMT
15.890 1364 90
19.4 175 11.8 4.5
V8 4.5 D Luxury
102.700 4461 286 66.2 210 8.2 10.2
1.4 TSI Highline 160hp
21.800 1390 160 24.4 220 8.5
5d 1.4D Terra/Luna
14.160 1364 90
19.4 175 10.7 4.5
V8 4.7 Luxury
101.600 4664 288 45.3 200 9.2 11.7
1.4 TSi Highline DSG 122 hp
22.250 1390 122 20.4 199 9.8
5.2
5d 1.8 TS
19.270 1798 133 17.6 194 9.1
1.4 TSI Highline DSG 140hp
22.900 1390 140 22.4 205 9.3
5.6 6.4
5.8
5.8
Auris
Volkswagen
27.200 1596 102 15.1 178 12.3 6.1
25.450 1390 122 20.4 196 10.9 5.6 5.6
5.5
1.4 TSI Highline DSG 160hp
24.000 1390 160 24.4 220 8.5
1198 55
11.0 148 17.5 5.1
1.4 TSi Trenline DSG 122 hp
21.250 1390 122 20.4 199 9.8
5.2
3d 1.2 Sportline
11.170 1198 55
11.0 148 17.5 5.1
1.4 ΤSi Trendline 122hp
19.500 1390 122 20.4 197 9.4
5.2
16.350 1598 132 16.3 195 10.0 5.4
3d 1.2 Trendline
10.215 1198 55
11.0 148 17.5 5.1
Passat
19.250 1598 132 16.3 195 10.0 5.4
3d 1.4 Sportline
12.080 1390 75
12.6 167 13.0 5.6
CC 1.8 TSI
28.500 1798 160 25.5 222 8.6
6.0
19.950 1598 132 16.3 195 10.0 5.4
3d 1.4 Trendline
11.125 1390 75
12.6 167 13.0 5.6
CC 2.0 TDI
34.450 1968 140 32.6 213 9.8
4.8
CC 2.0 TDI Tiptronic
37.000 1968 140 32.6 210 9.8
5.1
11.4 165 14.1 4.5
CC 2.0 TSI
34.890 1984 200 28.5 237 7.6
6.1
12.350 1198 70
11.4 165 14.1 4.5
CC 2.0 TSI Tiptronic
37.440 1984 200 28.5 232 7.8
6.4
14.250 1390 85
13.4 177 12.1 4.7
CC 3.6 4Motion DSG
47.260 3597 300 35.7 250 5.6
7.3
5d 1.4 Comfortline DSG
15.700 1390 85
13.4 177 11.9 4.7
Limousine 1.4 TSi Comfortline
22.370 1390 122 21.4 203 10.5 5.5
14.800 1390 85
Fox
3d 1.33 Casual
14.720 1329 101 13.5 175 11.9 0.0
3d 1.2 Line
3d 1.33 Unique
16.580 1329 101 13.5 175 11.9 0.0
3d 1.6 Casual 3d 1.6 Premium 3d 1.6 Premium & 3d 1.6 Premium MMT
20.130 1598 132 16.3
0
0.0
0.0
Polo (new)
3d 1.6 Premium MMT &
21.230 1598 132 16.3
0
0.0
0.0
5d 1.2 Comfortline
13.250 1198 70
3d 1.6 Unique
18.020 1598 132 16.3 195 10.0 5.4
5d 1.2 Trendline
3d 1.6 Unique MMT
18.900 1598 132 16.3
5d 1.4 Comfortline
5d 1.33 Casual
15.500 1329 101 13.5 175 11.9 0.0
5d 1.33 Unique
0
0.0
0.0
9.600
17.320 1329 101 13.5 175 11.9 0.0
5d 1.4 Highline
13.4 177 12.1 4.7
Limousine 1.4 TSi Comfortline DSG
24.630 1390 122
5d 1.4 Casual Extra
16.100 1398 97
5d 1.4 Highline DSG
16.250 1390 85
13.4 177 11.9 4.7
Limousine 1.4 TSi R-Line
23.090 1390 122 21.4 203 10.5 5.5
5d 1.6 Premium
20.020 1598 132 16.3 195 10.0 5.4
5d 1.4 Trendline
13.350 1390 85
13.4 177 12.1 4.7
Limousine 1.4 TSi R-Line DSG
25.350 1390 122
5d 1.6 Premium &
20.720 1598 132 16.3 195 10.0 5.4
5d 1.4 Trendline DSG
14.800 1390 85
13.4 177 11.9 4.7
Limousine 1.4 TSi Trendline
20.670 1390 122 21.4 203 10.5 5.5
5d 1.6 Premium MMT
20.900 1598 132 16.3
0
0.0
0.0
5d 1.6 TDI Trendline
15.600
Limousine 1.8 TSi Highline
28.500 1798 160 25.5 220 8.6
5d 1.6 Premium MMT &
22.000 1598 132 16.3
0
0.0
0.0
Golf
Limousine 1.8 TSi Highline DSG
31.030 1798 160 25.5 215 9.0
6.3
5d 1.6 Unique
18.790 1598 132 16.3 195 10.0 5.4
13.4 172 13.9 5.1
Limousine 1.8 TSi R-Line
27.060 1798 160 25.5 220 8.6
6.0
5d 1.6 Unique MMT
19.670 1598 132 16.3
0.0
0.0
3d 1.4 Trendline 80hp
15.600 1390 80
13.4 172 13.9 5.1
Limousine 1.8 TSi R-Line DSG
29.590 1798 160 25.5 215 9.0
6.3
5d 1.8 Unique
20.750 1798 147 18.4 200 9.5
5.4
3d 1.4 TSI Comfortline 122hp
19.200 1390 122 20.4 200 9.5
5.1
Limousine 2.0 FSi Highline 4Motion
31.740 1984 150 20.4 207 9.8
7.0
3d 1.4 TSI Comfortline 160hp
20.850 1390 160 24.4 220 8.0
5.2
Limousine 2.0 FSi R-Line 4Motion
30.250 1984 150 20.4 207 9.8
7.0
13.3 170 13.0 5.9
0
Corolla
3d 1.4 Comfortline 80hp
0
0
16.650 1390 80
0.0
0
0.0
0.0
0.0
0.0
0
0
0.0
0.0
0.0
0.0
6.0
4d 1.33 Luna
17.600 1329 101 13.5 175 11.9 0.0
3d 1.4 TSI Comfortline DSG 122hp
21.250 1390 122 20.4 200 9.5
5.0
Limousine 2.0 TDI Highline 170 hp
35.020 1968 170 35.7 223 8.7
5.0
4d 1.33 Terra
15.990 1329 101 13.5 175 11.9 0.0
3d 1.4 TSI Comfortline DSG 160hp
22.600 1390 160 24.4 220 8.0
5.2
Limousine 2.0 TDI Highline DSG 170 hp
37.640 1968 170 35.7 219 8.7
5.1
4d 1.4 Luna
18.050 1398 97
13.3 170 13.0 5.7
3d 1.4 TSI Highline 122hp
20.350 1390 122 20.4 200 9.5
5.1
Limousine 2.0 TDI R-Line 140 hp
4d 1.4 Terra
16.250 1398 97
13.3 170 13.0 5.7
3d 1.4 TSI Highline 160hp
22.000 1390 160 24.4 220 8.0
5.2
Limousine 2.0 TDI R-Line 4Motion 140 hp
34.650 1968 140 32.6 201 10.5 5.9
4d 1.6 Luna
19.000 1598 132 16.3 200 10.0 5.2
3d 1.4 TSI Highline DSG 122hp
5.0
Limousine 2.0 TDI R-Line DSG 140 hp
35.280 1968 140 32.6 212 9.8
4d 1.6 Luna 6MMT
19.880 1598 132 16.3 200 12.0 5.1
3d 1.4 TSI Highline DSG 160hp
23.750 1390 160 24.4 220 8.0
5.2
Limousine 2.0 TSi Highline
33.600 1984 200 28.5 241 7.7
6.2
4d 1.6 Sol
20.550 1598 132 16.3 200 10.0 5.2
3d 1.4 TSI Trendline 122hp
18.150 1390 122 20.4 200 9.5
5.1
Limousine 2.0 TSi Highline Tiptronic
36.250 1984 200 28.5 230 7.8
6.5
4d 1.6 Terra
17.780 1598 132 16.3 200 10.0 5.2
3d 1.4 TSI Trendline DSG 122hp
20.200 1390 122 20.4 200 9.5
5.0
Limousine 2.0 TSi R-Line
32.110 1984 200 28.5 241 7.7
6.2
3d 2.0 GTI
31.000 1984 210 28.5 240 6.9
5.8
Limousine 2.0 TSi R-Line Tiptronic
34.760 1984 200 28.5 230 7.8
6.5
Verso
22.400 1390 122 20.4 200 9.5
32.660 1968 140 32.6 215 9.8
4.9
5.2
22.860 1598 132 16.3 185 11.7 5.6
3d 2.0 GTI DSG
33.250 1984 210 28.5 238 6.9
5.9
Limousine 3.2 FSI Highline 4Motion DSG
43.000 3189 250 32.6 246 6.9
7.5
5θέσια 1.6 Terra
21.260 1598 132 16.3 185 11.7 5.6
3d 2.0 TDI Highline 140hp
27.750 1968 140 32.6 209 9.3
4.0
Limousine 3.6 V6 R36
53.000 3597 300 35.7 250 5.6
8.1
7θέσια 1.6 Luna
23.410 1598 132 16.3 185 11.7 5.6
3d 2.0 TDI Highline DSG 140hp
29.850 1968 140 32.6 207 9.3
4.5
Passat Variant
7θέσια 1.8 Luna
25.790 1798 147 18.4 190 10.4 5.7
5d 1.4 Comfortline 80hp
17.500 1390 80
13.4 172 13.9 5.1
Variant 1.4 TSi Comfortline
7θέσια 1.8 Sol
28.070 1798 147 18.4 190 10.4 5.7
5d 1.4 Trendline 80hp
16.450 1390 80
13.4 172 13.9 5.1
7θέσια 1.8 Sol CVT
30.020 1798 147 18.4 185 11.1 5.9
5d 1.4 TSI Comfortline 122hp
20.050 1390 122 13.4 200 9.5
5d 1.4 TSI Comfortline 160hp 5d 1.4 TSI Comfortline DSG 122hp
5θέσια 1.6 Luna
Avensis
23.700 1390 122 21.4 200 10.8 5.5
Variant 1.4 TSi Comfortline DSG
25.930 1390 122
5.1
Variant 1.4 TSi R-Line
24.420 1390 122 21.4 200 10.8 5.5
0.0
21.700 1390 160 24.4 220 8.0
5.2
Variant 1.4 TSi R-Line DSG
26.650 1390 122
22.100 1390 122 20.4 200 9.5
5.0
Variant 1.4 TSi Trendline
22.000 1390 122 21.4 200 10.8 5.5 30.190 1798 160 25.5 217 8.8
0.0
0
0
0.0
0.0
0.0
0.0
4d 1.6 Classic
19.600 1598 132 16.3 200 10.4 5.4
4d 1.6 Classic VSC/TRC
20.300 1598 132 16.3 200 10.4 5.4
5d 1.4 TSI Comfortline DSG 160hp
23.450 1390 160 24.4 220 8.0
5.2
Variant 1.8 TSI Highline
4d 1.6 Elegant
21.700 1598 132 16.3 200 10.4 5.4
5d 1.4 TSI Highline 122hp
21.200 1390 122 13.4 200 9.5
5.1
Variant 1.8 TSI Highline DSG
32.720 1798 160 25.5 212 9.0
6.5
4d 1.6 Elegant & Navi
23.040 1598 132 16.3 200 10.4 5.4
5d 1.4 TSI Highline 160hp
22.850 1390 160 24.4 220 8.0
5.2
Variant 1.8 TSI R-Line
28.540 1798 160 25.5 217 8.8
6.2
4d 1.8 Elegant
23.210 1798 147 18.3 200 9.4
5.4
5d 1.4 TSI Highline DSG 122hp
23.250 1390 122 20.4 200 9.5
5.0
Variant 1.8 TSI R-Line DSG
31.070 1798 160 25.5 212 9.0
6.5
4d 1.8 Elegant & Navi
24.550 1798 147 18.3 200 9.4
5.4
5d 1.4 TSI Highline DSG 160hp
24.600 1390 160 24.4 220 8.0
5.2
Variant 2.0 FSi Highline 4Motion
33.520 1984 150 20.4 206 10.2 7.0 33.070 1984 150 20.4 205 10.5 6.6
6.2
25.010 1798 147 18.3 200 10.4 5.6
5d 1.4 TSI Trendline 122hp
19.000 1390 122 20.4 200 9.5
5.1
Variant 2.0 FSi Highline Tiptronic
4d 1.8 Elegant CVT & Navi
26.350 1798 147 18.3 200 10.4 5.6
5d 1.4 TSI Trendline DSG 122hp
21.050 1390 122 20.4 200 9.5
5.0
Variant 2.0 FSi R-Line 4Motion
4d 1.8 Prestige
24.770 1798 147 18.3 200 9.4
5.4
5.8
Variant 2.0 TDI Highline 170 hp
36.780 1968 170 35.7 223 8.7
5.0
4d 1.8 Prestige & Navi
27.570 1798 147 18.3 200 9.4
5.4
39.400 1968 170 35.7 219 8.7
5.1
4d 1.8 Prestige CVT 4d 1.8 Prestige CVT & Navi
4d 1.8 Elegant CVT
5d 2.0 GTI
32.000 1984 210 28.5 240 6.9
31.800 1984 150 20.4 206 10.2 7.0
5d 2.0 GTI DSG
34.250 1984 210 28.5 238 6.9
5.9
Variant 2.0 TDI Highline DSG 170 hp
26.570 1798 147 18.3 200 10.4 5.6
5d 2.0 TDI Highline 140hp
28.750 1968 140 32.6 209 9.3
4.0
Variant 2.0 TDI R-Line 140 hp
34.140 1968 140 32.6 206 10.1 4.9
29.370 1798 147 18.3 200 10.4 5.6
5d 2.0 TDI Highline DSG 140hp
30.850 1968 140 32.6 207 9.3
4.5
Variant 2.0 TDI R-Line 4Motion 140 hp
36.180 1968 140 32.6 201 10.5 5.9
Avensis Wagon
Variant 2.0 TDI R-Line DSG 140 hp
36.760 1968 140 32.6 203 10.1 5.3
1.4 Comfortline
18.400 1390 80
13.4 169 14.9 5.4
Variant 2.0 TSi Highline
35.390 1984 200 28.5 232 7.7
6.4
1.4 Trendline
17.150 1390 80
13.4 169 14.9 5.4
Variant 2.0 TSi Highline Tiptronic
38.040 1984 200 28.5 227 7.9
6.6
20.900 1390 122 20.4 195 10.2 5.4
Variant 2.0 TSi R-Line
33.670 1984 200 28.5 232 7.7
6.4
22.550 1390 160 24.4 214 8.5
Variant 2.0 TSi R-Line Tiptronic
36.320 1984 200 28.5 227 7.9
6.6
22.850 1390 122 20.4 195 10.2 5.3
Variant 3.2 FSI Highline 4Motion DSG
44.900 3189 250 32.6 243 7.2
7.7
1.4 TSi Comfortline DSG 160 hp
24.250 1390 160 24.4 214 8.5
Variant 3.6 V6 R36
54.500 3597 300 35.7 250 5.8
8.1
1.4 TSi Highline
22.050 1390 122 20.4 195 10.2 5.4
Phaeton
1.4 TSi Highline 160 hp
23.800 1390 160 24.4 214 8.5
5.4
4d 4.2 V8 4θέσιο
108.300 4172 335 43.8 250 6.9
9.8
1.4 TSi Highline DSG
24.000 1390 122 20.4 195 10.2 5.3
4d 4.2 V8 5θέσιο
95.400 4172 335 43.8 250 6.9
9.8
4d 6.0 W12 4θέσιο
142.300 5998 450 56.1 250 6.1 10.9
Golf Plus
1.8 Elegant
24.470 1798 147 18.3 200 9.7
5.5
1.8 Elegant CVT
26.270 1798 147 18.3 200 10.7 5.6
1.8 Elegant CVT Navi
27.610 1798 147 18.3 200 10.7 5.6
1.4 TSi Comfortline
1.8 Elegant Navi
25.810 1798 147 18.3 200 9.7
5.5
1.4 TSi Comfortline 160 hp
1.8 Prestige
26.160 1798 147 18.3 200 9.7
5.5
1.4 TSi Comfortline DSG
1.8 Prestige Navi
28.960 1798 147 18.3 200 9.7
5.5
1.8 Prestige S/R
27.000 1798 147 18.3 200 9.7
5.5
Prius
5.4
5.4
New 1.8
26.650 1798 136 14.4 180 10.4 3.7
New 1.8 Advance
28.350 1798 136 14.4 180 10.4 3.7
1.4 TSi Highline DSG 160 hp
25.500 1390 160 24.4 214 8.5
New 1.8 Advance Navi Pack
30.350 1798 136 14.4 180 10.4 3.7
1.4 TSi Trendline
19.650 1390 122 20.4 195 10.2 5.4
4d 6.0 W12 5θέσιο
133.500 5998 450 56.1 250 6.1 10.9
New 1.8 Advance Solar Pack
29.350 1798 136 14.4 180 10.4 3.7
1.4 TSi Trendline DSG
21.600 1390 122 20.4 195 10.2 5.3
4d Long 4.2 V8 4θέσιο
111.900 4172 335 43.8 250 6.9
9.8
New 1.8 Exclusive
29.550 1798 136 14.4 180 10.4 3.7
Beetle
4d Long 4.2 V8 5θέσιο
99.400 4172 335 43.8 250 6.9
9.8
New 1.8 Exclusive Leather Safety Pack
33.550 1798 136 14.4 180 10.4 3.7
3d 1.4
18.340 1390 75
12.8 161 14.6 5.8
4d Long 6.0 W12 4θέσιο
146.900 5998 450 56.1 250 6.1 10.9
New 1.8 Exclusive Navi Pack
32.550 1798 136 14.4 180 10.4 3.7
3d 1.4 Trend & Sun
18.800 1390 75
12.8 161 14.6 5.8
4d Long 6.0 W12 5θέσιο
138.500 5998 450 56.1 250 6.1 10.9
New 1.8 Exclusive Solar Pack
30.550 1798 136 14.4 180 10.4 3.7
2008 1.5 Advance
28.350 1497 113 11.7 170 10.9 4.2
2008 1.5 Base
26.650 1497 113 11.7 170 10.9 4.2
2008 1.5 Exclusive 2008 1.5 Gray Interior
5.4
21.830 1595 102 15.1 179 11.6 6.0
Touran
3d 1.6 Auto
24.200 1595 102 15.1 175 13.2 6.5
Cross 1.4 TSi
24.650 1390 140 22.4 206 8.7
6.1
3d 1.6 Trend & Sun
22.300 1595 102 15.1 179 11.6 6.0
1.4 TSi Conceptline
22.200 1390 140 22.6 200 9.8
6.2
29.550 1497 113 11.7 170 10.9 4.2
3d 1.6 Trend & Sun Auto
24.670 1595 102 15.1 175 13.2 6.5
1.4 TSi Conceptline DSG
24.000 1390 140 22.6 197 10.2 6.2
29.550 1497 113 11.7 170 10.9 4.2
3d 1.8T
27.610 1781 150 22.4 203 9.0
7.0
1.4 TSi Highline
25.400 1390 140 22.6 200 9.8
3d 1.8T Auto
30.110 1781 150 22.4 199 9.5
7.1
1.4 TSi Highline DSG
27.200 1390 140 22.6 197 10.2 6.2 24.000 1390 140 22.6 200 9.8
RAV4
28 of 31
Τελική (χλμ/ώρα)
155 15.7 4.9
Ροπή (χλγμ)
9.5
Ισχύς (ίπποι)
Τελική (χλμ/ώρα)
69
Κυβισμός (κ.εκ.)
Ροπή (χλγμ)
998
Τιμή
Ισχύς (ίπποι)
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
Κυβισμός (κ.εκ.)
12.240
0-100 (χλμ/ώρα)
Τιμή 3d 1.0 Terra
http://www.autofree.gr/cars/mag.php
3d 1.6
6.2
5d 2.0 Cityscape 4X2
21.950 1986 158 20.1 185 10.2 6.2
3d 1.8T Trend & Sun Auto
30.110 1781 150 22.4 194 9.5
7.1
1.4 TSi Trendline
5d 2.0 Comfort
27.320 1986 158 20.1 185 10.5 6.4
3d 1.8Τ Trend & Sun
27.610 1781 150 22.4 203 9.0
7.0
1.4 TSi Trendline DSG
25.800 1390 140 22.6 197 10.2 6.2
5d 2.0 Comfort A/T
29.360 1986 158 20.1 185 11.0 6.4
Cabriolet 1.4
22.620 1390 75
12.8 161 15.6 5.9
2.0 TDi Highline
34.150 1968 136 32.6 197 10.6 5.2
5d 2.0 Executive
30.260 1986 158 20.1 185 10.5 6.4
Cabriolet 1.4 PT
23.560 1390 75
12.8 161 15.6 5.9
2.0 TDi Highline DSG
36.250 1968 140 32.6 197 10.3 5.4
5d 2.0 Executive A/T
32.300 1986 158 20.1 185 11.0 6.4
Cabriolet 1.4 Trend & Style
24.380 1390 75
12.8 161 15.6 5.9
2.0 TDi Trendline
32.450 1968 136 32.6 197 10.6 5.2
5d 2.0 Executive A/T TRK
32.300 1986 158 20.1 185 11.0 6.4
Cabriolet 1.6
26.340 1596 102 15.1 178 12.3 6.1
2.0 TDi Trendline DSG
34.550 1968 140 32.6 197 10.3 5.4
29 of 31
30 of 31 20/11/2009 6:42 μμ
6.2
20/11/2009 6
Κατανάλωση (lt/100χλμ)
0-100 (χλμ/ώρα)
Τελική (χλμ/ώρα)
Ροπή (χλγμ)
Ισχύς (ίπποι)
Κυβισμός (κ.εκ.)
Τιμή Sharan 1.8T
34.800 1781 150 22.4 199 10.9 7.5
1.8T Triptronic
37.150 1781 150 22.4 195 12.1 8.4
Tiguan 1.4 TSi Escape
29.200 1390 150 24.5 192 9.6
7.0
1.4 TSi Sport
29.750 1390 150 24.5 192 9.6
7.0
1.4 TSi Trend
28.050 1390 150 24.5 192 9.6
7.0
2.0 TDI Escape
36.950 1968 140 32.6 186 10.5 5.9
2.0 TDI Escape 170hp
38.250 1986 170 35.6 201 8.9
2.0 TDI Escape Tiptronic
38.950 1968 140 32.6 186 10.5 5.9
2.0 TDI Sport
37.500 1968 140 32.6 186 10.5 5.9
2.0 TDI Sport 170hp
38.800 1986 170 35.6 201 8.9
35.800 1968 140 32.6 186 10.5 5.9
2.0 TDI Trend Tiptronic
37.800 1968 140 32.6 186 10.5 5.9
2.0 TSi Escape 200hp
32.350 1984 200 28.5 210 7.9
2.0 TSi Escape Tiptronic 200hp
34.350 1984 200 28.5 207 8.5
7.7
2.0 TSi Sport 200hp
32.900 1984 200 28.5 210 7.9
7.1
34.900 1984 200 28.5 207 8.5
7.7
7.1
Touareg 56.900 2461 174 40.8 188 11.5 8.3
2.5 R5 TDI Tiptronic
59.800 2461 174 40.8 183 11.6 8.6
3.0 V6 TDI
62.600 2967 240 56.0 204 8.3
8.1
3.0 V6 TDI Tiptronic
65.200 2967 240 56.0 204 8.3
8.1
3.6 V6 FSI Tiptronic
63.400 3597 280 36.8 218 8.6 10.4
4.2 V8 FSI Tiptronic
83.300 4163 350 45.0 234 7.5 10.7
5.0 R50
Το περιοδικό automag κάθε εβδομάδα «ξεφυλλίζεται» από το διάφορα μέρη του διαδικτύου. Μην ξεχνάτε ότι μπορείτε όμως να το κατεβάζετε και να το κρατάτε στο αρχείο σας. Για donwload των παλαιότερων τευχών κάντε κλίκ στα εξώφυλλα παρακάτω:
6.0
39.500 1968 140 32.6 186 10.5 5.9
2.0 TDI Trend
2.5 R5 TDI
http://www.autofree.gr/cars/mag.php
6.0
2.0 TDI Sport Tiptronic
2.0 TSi Sport Tiptronic 200hp
Αρχείο automag
112.700 4921 350 86.6 235 6.7
9.6
5.0 V10 TDi DPF Tiptronic
99.200 4921 313 76.2 231 7.4
9.6
6.0 W12 Τiptronic Individual
108.700 5998 450 61.0 250 5.9 11.9
στο επόμενο τεύχος
Volvo C30 3d 1.6 Kinetic 3d 1.6 Optimum
18.830 1596 100 15.3 185 11.8 5.7 17.950 1596 100 15.3 185 11.8 5.7
3d 1.6 Summum
23.130 1596 100 15.3 185 11.8 5.7
3d 1.6 Μοmentum
20.580 1596 100 15.3 185 11.8 5.7
3d 1.8 Kinetic
20.670 1798 125 17.0 200 10.8 5.7
3d 1.8 Momentum
22.420 1798 125 17.0 200 10.8 5.7
3d 1.8 Summum
25.020 1798 125 17.0 200 10.8 5.7
3d Τ5 Momentum
32.040 2521 230 32.6 240 6.7
6.5
3d Τ5 Summum
34.590 2521 230 32.6 240 6.7
6.5
S40 1.6 Kinetic
18.820 1596 100 15.3 185 11.9 5.8
1.6 Momentum
20.120 1596 100 15.3 185 11.9 5.8
1.6 Summum
21.870 1596 100 15.3 185 11.9 5.8
1.8 Kinetic
20.110 1798 125 16.8 200 10.9 5.7
1.8 Momentum
21.760 1798 125 16.8 200 10.9 5.7
1.8 Summum
23.510 1798 125 16.8 200 10.9 5.7
2.0 Kinetic
24.040 1998 145 19.0 205 9.5
6.5
2.0 Momentum
25.190 1998 145 19.0 205 9.5
6.5
2.0 Summum
26.940 1998 145 19.0 205 9.5
6.5
T5 AWD Momentum
34.230 2521 230 32.6 230 7.1
7.2
T5 AWD Summum
35.980 2521 230 32.6 230 7.1
7.2
T5 Momentum
31.680 2521 230 32.6 240 6.8
6.5
T5 Summum
33.430 2521 230 32.6 240 6.8
6.5
V50 1.6 Kinetic
20.120 1596 100 15.3 185 12.0 5.8
V50 1.6 Momentum
21.370 1596 100 15.3 185 12.0 5.8
V50 1.6 Summum
23.170 1596 100 15.3 185 12.0 5.8
V50 1.8 Kinetic
21.330 1798 125 16.8 200 11.0 5.8
V50 1.8 Momentum
23.030 1798 125 16.8 200 11.0 5.3
V50 1.8 Summum
24.630 1798 125 16.8 200 11.0 5.8
V50 2.0 Kinetic
25.590 1998 145 19.0 205 9.5
V50 2.0 Momentum
27.240 1998 145 19.0 205 9.5
6.8
V50 2.0 Summum
28.990 1998 145 19.0 205 9.5
6.8
6.8
V50 T5 AWD Momentum
36.470 2521 230 32.6 230 7.2
7.3
V50 T5 AWD Summum
38.270 2521 230 32.6 230 7.2
7.3
V50 T5 Momentum
33.920 2521 230 32.6 240 6.9
6.6
V50 T5 Summum
35.720 2521 230 32.6 240 6.9
6.6
2.5T Kinetic
43.900 2521 231 30.6 235 7.7
6.7
2.5T Momentum
46.500 2521 231 30.6 235 7.7
6.7
2.5T Summum
48.800 2521 231 30.6 235 7.7
6.7
3.0 T6 AWD Momentum
62.850 2953 285 40.7 250 6.9
8.0
S80
automag 11
20/02
Εβδομαδιαίο ηλεκτρονικό περιοδικό για την αυτοκίνηση
από το autofree.gr
4.4 V8 Momentum
75.750 4144 315 44.8 250 6.5
8.3
4.4 V8 Summum
78.050 4144 315 44.8 250 6.5
8.3
C70 2.4 Kinetic
41.350 2435 140 22.5 205 11.0 6.7
2.4 Momentum
42.350 2435 140 22.5 205 11.0 6.7
2.4 Summum
45.150 2435 140 22.5 205 11.0 6.7
2.4i Kinetic
44.950 2435 170 23.6 220 9.1
6.7
2.4i Momentum
45.950 2435 170 23.6 220 9.1
6.7
2.4i Summum
48.750 2435 170 23.6 220 9.1
6.7
2.5 T5 Momentum
52.900 2521 230 32.8 240 7.6
6.7
2.5 T5 Summum
55.700 2521 230 32.8 240 8.0
6.7
2.4 D5 Momentum
48.900 2400 205 42.8 210 8.5
0.0
3.0 T6 Momentum
56.900 2953 285 40.7 210 7.5
0.0
3.0 T6 Summum
60.200 2953 285 40.7 210 7.5
0.0
XC 60
XC 70 3.0 T6 Momentum
62.500 2953 285 40.8 210 7.6
8.5
3.0 T6 Summum
65.900 2953 285 40.8 210 7.6
8.5
XC 90 2.4 D5 Kinetic
60.000 2400 185 40.8 195 10.9 6.9
3.2 Kinetic
62.400 3192 238 32.6 210 9.5
8.8
3.2 Momentum
66.240 3192 238 32.6 210 9.5
8.8
3.2 R-Design
68.800 3192 238 32.6 210 9.5
8.8
3.2 Summum
70.700 3192 238 32.6 210 9.5
8.8
4.4 V8 Summum
82.060 4414 318 44.8 210 7.3
9.8
Audi A1 Δείχνει την πλάτη στον ανταγωνισμό
Δοκιμάζουμε το Chevrolet Lacetti ΔΟΚΙΜΗ: FORD FIESTA ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΕΥΧΟΥΣ: NISSAN JUKE ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: AUDI A1, VW POLO GTI, BMW X5 PORSCHE 911 TURBO , TOYOTA RAV, PORSCHE PANAMERA
Θέλετε να επικοινωνήσετε με τους συντάκτες του automag; Στείλτε μας τα email σας στην διεύθυνση automag@autofree.gr. Περιμένουμε σχόλια, παρατηρήσεις, Αλήθεια... και ερωτήσεις.
C
M C
YM
CM Y
MY CM
CY MY
CMY CY
K CMY
K
www.hellaspass.com Η προνομιακή κάρτα HellasPass είναι ένα απαραίτητο εργαλείο για τη διασκέδαση, αλλά και την καθημερινότητά σας. Περιλαμβάνει εκπτώσεις σε ξενοδοχεία, εστιατόρια, μπαρ, καφετέριες, καταστήματα και κέντρα διαφόρων δραστηριοτήτων. Από το να διαμείνετε κάπου, να δειπνήσετε, να πιείτε ένα ποτό, μέχρι και να δοκιμάσετε την εμπειρία του rafting, η κάρτα HellasPass έχει κάτι για όλους. Οι δυνατότητές της είναι απεριόριστες, κάτι που ευελπιστούμε να διαπιστώσετε κι εσείς με τη χρήση της.