automag2

δ λί σε

72

automag ες

02

28/11/09

Εβδομαδιαίο ηλεκτρονικό περιοδικό για την αυτοκίνηση

από το autofree.gr

Nέα BMW 5 Series

Η απάντηση των Βαυαρών ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ: CITROEN C3 PICASSO ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: TWINGO GORDINI RS, CADILLAC CTS COUPE, MG 6 ΡΕΠΟΡΤΑΖ: H ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

+ ΑΦΙΕΡΩΜΑ FORMULA 1: ΕΩΣ ΤΟ 1950

edit

πρώτη σχέση (νο.2) Κώστας Μπιτσικώκος

Σε ένα μεγάλο πολυτελές μοντέλο, όπως η νέα BMW 5, ποιο στοιχείο είναι αυτό που εντυπωσιάζει; Η τελική ταχύτητα και το 0-100; Μήπως το σύστημα ψυχαγωγίας με τις ενσωματωμένες οθόνες στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων; Στην έκδοση 520d ο υπετροφοδοτούμενος 2λιτρος κινητήρας ντίζελ, τεχνολογίας common rail και με σύστημα Auto Start Stop, αναλαμβάνει να κινήσει ένα όχημα μήκους 4,9 μέτρων και βάρους σχεδόν 1.700 κιλών. Και όμως η μεικτή κατανάλωση είναι 5 λίτρα ανά 100 χλμ. και οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα μόλις 132 γρ./χλμ!

Μήπως το ελληνικό κράτος στέκει αδύναμο να αντιδράσει απέναντι στο κύκλωμα νόθευσης καυσίμων που δρα στη χώρα μας; Ας ελπίσουμε ότι η νυν Υπουργός Περιβάλλοντος, Τίνα Μπιρμπίλη, θα αντιμετωπίσει το θέμα με τη δέουσα σοβαρότητα.

Πόσα άραγε αυτοκίνητα, από τα εκατομμύρια που συνωστίζονται καθημερινά στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, μπορούν να ανταγωνιστούν αυτούς τους αριθμούς;

Από το δεύτερο τεύχος του automag, και κάθε εβδομάδα, θα έχετε την ευκαιρία να διαβάσετε το πληρέστερο αφιέρωμα για την ιστορία της Formula 1, το οποίο επιμελήθηκε ομάδα συντακτών του ms|free.

Για ποιο λόγο λοιπόν απαγορεύεται η κυκλοφορία των πετρελαιοκίνητων ΙΧ στις δύο μεγαλύτερες ελληνικές πόλεις; Εκεί όπου κάνουν «παρέλαση» δεκάδες χιλιάδες ταξί και άλλα τόσα πανάρχαια φορτηγά με κακοσυντηρημένους κινητήρες ντίζελ, δεν επιτρέπεται να εισέλθει η BMW 520d και κάθε άλλο σύγχρονο πετρελαιοκίνητο μοντέλο. Για ποιο λόγο;

Η αρχή γίνεται με τους αγώνες που αποτέλεσαν τον προπομπό της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Ο προφανής είναι η άγνοια αυτών που λαμβάνουν τις αποφάσεις. Ο τέως Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Γιώργος Σουφλιάς, δεν δεχόταν καν να συζητήσει την απελευθέρωση της πετρελαιοκίνησης, κρυπτόμενος πίσω από τις μετρήσεις για τη συγκέντρωση σωματιδίων σε Αθήνα – Θεσσαλονίκη. Όλα τα σύγχρονα όμως μοντέλα είναι εξοπλισμένα με φίλτρα παρακράτησης σωματιδίων (DPF).

Όπως θα διαπιστώσετε, το automag έχει εμπλουτίσει την ύλη του και αυτό θα συνεχίσει να κάνει. Μέχρι λοιπόν την επόμενη εβδομάδα, καλή ανάγνωση.

06 σ

72ελίδες

automag 02

28/11/09

Εβδομαδιαίο ηλεκτρονικό περιοδικό για την αυτοκίνηση

από το autofree.gr

Nέα BMW 5 Series

Η απάντηση των Βαυαρών ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ: CITROEN C3 PICASSO ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: TWINGO GORDINI RS, CADILLAC CTS COUPE, MG 6 ΡΕΠΟΡΤΑΖ: H ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

24

+ ΑΦΙΕΡΩΜΑ FORMULA 1: ΕΩΣ ΤΟ 1950

Τεύχος 2ο 28 Νοεμβρίου 2009

Εκδότης Κώστας Εφήμερος Υπεύθυνος Σύνταξης Κώστας Mπιτσικώκος Υπεύθυνος Μοτοσικλέτας Γιάννης Πετρόχειλος

32

Υπεύθυνος Motorsports Κώστας Παστρίμας Σύνταξη Αντριάννα Παρασκευοπούλου Κώστας Παπαδόπουλος Νίκος Ζακχαίος Γιώργος Παλαμίδης Συνεργάτες Πάνος Σεϊτανίδης Πόπη Παπαμιχαήλ Βασίλης Παϊσιος Ηρακλής Βλαχάκης Γιώργος Ραβδάς Δημήτρης Γκιουζέλης Παναγιώτης Κούκλαρης Γιώργος Ζαμπαύτης Φωτογραφίες Reporter Images Media εταιριών Επιμέλεια κειμένων Αιμιλία Τσέρτου Μεταφράσεις Ζωή Παπαδοπούλου Υπεύθυνος Λογιστηρίου Σάκης Θεοφανάκης Τμήμα Marketing - Υποδοχή διαφήμισης Παναγιώτης Βασιλείου Νομικός Σύμβουλος Γιάννης Ευσταθίου Ιδιοκτησία / Σχεδιασμός / Υποστήριξη BitsnBytes Ltd info@bitsnbytes.gr

index 03

EDITORIAL Πρώτη σχέση

06

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ Twingo Gordini RS, VW Tiguan, MG 6, Cadillac CTS Coupe

12

ΝΕΑ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ Euro NCAP, Chevrolet Spark, Citroen After Sales, Mitsubishi EVO GSR

16

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Ελαστικά 20 χρόνια Audi TDI

32

ΡΕΠΟΡΤΑΖ Το ελληνικό παράδοξο στην οδική ασφάλεια

36

ΔΟΚΙΜΗ Citroen C3 Picasso

42

ΜOTO 25 χρόνια Suzuki GSX-R

46

AΓΟΡΑ Ο Giancarlo Fisichella στην Αθήνα

48

MOTORSPORTS Ο Nico Rosberg στη Mercedes

20

ECO MOVE Peugeot iOn Vs Citroen C-ZERO

50

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Το νέο αίμα της Formula 1

22

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ Ναυάγιο στην εξαγορά της SAAB Πώς θα πάρετε τα χρήματα της απόσυρσης

54

ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΑΝΑΔΡΟΜΗ Η προϊστορία της Formula 1

24

ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΕΥΧΟΥΣ BMW Σειρά 5 - Οι 5 προηγούμενες γενιές

59

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Ολα τα μοντέλα, οι εκδόσεις και οι τιμές τους

νέα μοντέλα

Απ’ έξω… εμφάνιση Η εταιρεία του Amedee Gordini έχει μείνει στην ιστορία για τη δημιουργία αγωνιστικών αυτοκινήτων, ανάμεσά τους και μονοθέσιων της Formula 1 και πρωτότυπων των 24 Ωρών του Le Mans, ενώ είχε αναλάβει και τη βελτίωση κινητήρων για λογαριασμό της Renault. Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία αποφάσισε να επαναφέρει στη… ζωή τη θυγατρική της, «κολλώντας» το σήμα Gordini σε μία σειρά μοντέλων, με πρώτο το Twingo RS. Όσοι περίμεναν πάντως βελτιώσεις στον κινητήρα και τα υπόλοιπα μηχανικά μέρη, μάλλον θα απογοητεύτηκαν.

Twingo Gordini RS Η Renault αναβιώνει την Gordini και βάφει στα χρώματά της το Twingo RS

Εξωτερικά, η sport έκδοση ξεχωρίζει χάρη στο συνδυασμό του μπλε χρώματος και των δύο λευκών λωρίδων, οι οποίες διατρέχουν όλο το αμάξωμα, από το καπό έως τον πίσω προφυλακτήρα. Δεν είναι αυτή όμως η μοναδική εξωτερική διαφορά, καθώς επεμβάσεις έχουν γίνει στους προφυλακτήρες, τους καθρέπτες και τα σπόιλερ. Στο εσωτερικό, τα καθίσματα προσφέρουν καλύτερη πλευρική στήριξη ενώ έχουν δερμάτινες λεπτομέρειες και το σήμα της Gordini. Το δερμάτινο τιμόνι είναι μπλε στο επάνω μέρος του και φέρει τις δύο λευκές λωρίδες, ενώ μπλε είναι επίσης ο μοχλός ταχυτήτων. Το μοντέλο θα εκτίθεται έως τις 10 Ιανουαρίου στην έκθεση της Renault στα Ηλύσια Πεδία, ενώ η διαδικασία παραγγελιών θα αρχίσει στις 15 Φεβρουαρίου, όταν και θα γίνουν γνωστές οι τιμές πώλησής του.

Η έναρξη πωλήσεων του Twingo Gordini RS στην Ευρώπη έχει προγραμματιστεί για τον προσεχή Μάρτιο. Μέχρι τα τέλη του 2010 αναμένεται και το Clio Gordini RS.

Η έκδοση Twingo Gordini RS φέρει ακριβώς τον ίδιο κινητήρα, τον 1.6 με τους 133 ίππους. Ο εξοπλισμός όμως είναι πλουσιότερος και περιλαμβάνει ειδικά σχεδιασμένες ζάντες 17 ιντσών, αυτόματο κλιματισμό, αισθητήρες βροχής και φώτων, cruise control με περιοριστή ταχύτητας, ESP που απενεργοποιείται πλήρως καθώς και ραδιοCD με MP3 και χειρισμό από το τιμόνι.

Γραμμή 2

ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ

ΗΜΕΡΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΣΑΒΒΑΤΟ ΚΥΡΙΑΚΗ

Τ1 Τ2 Σύνταγμα - ΣΕΦ Σύνταγμα - Βούλα Συχνότητα 00:01 – 05:00 40΄ 00:31 – 05:00 40΄ 22:01 - 00:35 25΄

νέα μοντέλα

500 Πειραιάς-Κηφισιά

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΣΑΒΒΑΤΟ ΚΥΡΙΑΚΗ:

Χ14 Σύνταγμα- Κηφισιά

00:30 - 04:30

12:10 - 05:30

ΤΡΑΜ

Συχν. 40 ‘

Συχν. 30’

040 Πειραιάς-Σύνταγμα

790 Γλυφάδα-Περιστέρι

ΓΡΑΜΜΗ 11: ΟΛΟ ΤΟ 24ΩΡΟ - ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ, ΣΑΒΒΑΤΟ, ΚΥΡΙΑΚΗ, Συχνότητα: ΓΡΑΜΜΗ 12: 00:00-01:50 - ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ, ΣΑΒΒΑΤΟ, Συχνότητα: 20΄ 00:00 - 04:25

00:30 - 04:30

Συχν. 20’

Συχν. 30 -40‘

TΡΟΛΕΪ Χ93 Σταθμ. υπερ. ΚηφισούΑεροδρόμιο Συχν. 20’

Χ95 ΣύνταγμαΑεροδρόμιο

Χ92 Κηφισιά Αεροδρόμιο Συχν. 20 ‘

Χ97 Μετρό ΔάφνηςΑεροδρόμιο

X96 ΠειραιάςΑεροδρόμιο

Συχν. 30 -40’

Χ95 ΣύνταγμαΑεροδρόμιο

X96 ΠειραιάςΑεροδρόμιο

Χ97 Μετρό ΔάφνηςΑεροδρόμιο

Συχν. 45’

Συχν. 60 ‘

express

express

Συχν. 45’

Συχν. 30 -40’

express

Χ92 Κηφισιά Αεροδρόμιο

Χ93 Σταθμ. υπερ. ΚηφισούΑεροδρόμιο Συχν. 20’

express Συχν. 20 ‘

Συχν. 60 ‘

TΡΟΛΕΪ Συχν. 20’

Συχν. 30 -40‘

ΓΡΑΜΜΗ 11: ΟΛΟ ΤΟ 24ΩΡΟ - ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ, ΣΑΒΒΑΤΟ, ΚΥΡΙΑΚΗ, Συχνότητα: ΓΡΑΜΜΗ 12: 00:00-01:50 - ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ, ΣΑΒΒΑΤΟ, Συχνότητα: 20΄ 00:00 - 04:25

00:30 - 04:30

040 Πειραιάς-Σύνταγμα

790 Γλυφάδα-Περιστέρι

ΤΡΑΜ

Συχν. 40 ‘

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΣΑΒΒΑΤΟ ΚΥΡΙΑΚΗ:

Συχν. 30’

00:30 - 04:30

12:10 - 05:30

Τ1 Τ2 Σύνταγμα - ΣΕΦ Σύνταγμα - Βούλα Συχνότητα 00:01 – 05:00 40΄ 00:31 – 05:00 40΄ 22:01 - 00:35 25΄

Μήνυμα εξ ανατολών 500 Πειραιάς-Κηφισιά

ΗΜΕΡΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΣΑΒΒΑΤΟ ΚΥΡΙΑΚΗ

Σήμερα το βράδυ γίνε εσύ ο Οδηγός της Παρέας. Ο ρόλος σου είναι να κεράσεις την παρέα… επιστρέφοντάς την με ασφάλεια στο σπίτι. Ο Οδηγός της Παρέας εναλλάσσεται κάθε φορά, διασκεδάζει μαζί τους φίλους του αλλά παρουσιάστηκε μίαμεελαφρώς δεν πίνει.

Στην Κίνα ανανεωμένη έκδοση του VW Tiguan

Χ14 Σύνταγμα- Κηφισιά

ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ

ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Η Shanghai VW, θυγατρική της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας και της Γραμμή 2

κινεζικήςπρος SAIC, παρουσίασε στηνπρος 7η Διεθνή Έκθεση του Guangzhou το Tiguan, κατεύθυνση κατεύθυνση ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΓ. ΑΝΤΩΝΙΟΣ το οποίο προορίζεται για την τοπική αγορά. Οι φωτογραφίες του compact 00:06 – 02:06* 00:08 - 02:08* SUV αποκαλύπτουν σχεδιαστικές αλλαγές σε σχέση με την έκδοση Γραμμήορισμένες 2 που κυκλοφορεί στον υπόλοιπο Συγκεκριμένα, η μάσκα φθάνει έως κατεύθυνση προς κατεύθυνση κόσμο. προς ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ ΑΙΓΑΛΕΩ τα φωτιστικά σώματα, ενώ και ο προφυλακτήρας είναι διαφορετικός. Το πίσω

Αξίζει να το σκεφτείς!

Δες τα νυχτερινά δρομολόγια Παρασκευής, Σαββάτου και Κυριακής για λεωφορεία, τραμ, μετρό. 00:09 – 02:09*

23:59 - 02:00*

μέρος της κινεζικής έκδοσης του Tiguan είναι ίδιο, ενώ στο εσωτερικό οι αλλαγές εντοπίζονται στο τιμόνι και ορισμένους διακόπτες. Το ερώτημα βέβαια είναι αν το «φρεσκαρισμένο» Tiguan θα κάνει την εμφάνισή του στην Ευρώπη Μπες ή αποτελεί παραλλαγή για στην ιστοσελίδα τη μεγαλύτερη αγοράwww.dontdrinkanddrive.gr του κόσμου.

και πάρε μέρος στον πιο συναρπαστικό on line διαγωνισμό:

*Ισχύουν μόνο βράδια Παρασκευής και Σαββάτου.

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

Γίνε εσύ ο οδηγός της παρέας Από Από Από Don’t DrinkΠειραιά & Drive! Πειραιά Κηφισιά

Από Κηφισιά

Πρός Πρός Πρός Πρός Κηφισιά Ομόνοια Πειραιά Ομόνοια Κάνε τις σωστές ζήσε 02:15 επιλογές και 02:30

την εμπειρία του νικητή! συρμοί – Συχνότητα 15’ Δες από Τελευταίοι κοντά τον πρώτο αγώνα F1 Για 2010 τα ισχύοντα δρομολόγια μπορείτε να ενημερώνεστε του στο Bahrain!

Σήμερα το βράδυ γίνε εσύ ο Οδηγός της Παρέας. Ο ρόλος σου είναι να κεράσεις την παρέα… επιστρέφοντάς την με ασφάλεια στο σπίτι. Ο Οδηγός της Παρέας εναλλάσσεται κάθε φορά, διασκεδάζει μαζί με τους φίλους του αλλά δεν πίνει.

από την τηλεφωνική γραμμή 185

❫❱ Στην πρώτη φάση, απάντησε σωστά σε δύο ερωτήσεις πολλαπλής επιλογής και δείξε τι γνωρίζεις για την υπεύθυνη κατανάλωση αλκοόλ. ❫❱ Αν απαντήσεις σωστά, προκρίνεσαι στη δεύτερη φάση, όπου σε περιμένουν τρεις ακόμα ερωτήσεις πολλαπλής επιλογής. ❫❱ Τερματίζεις στην τρίτη και τελευταία φάση, αφού απαντήσεις σωστά, σε άλλες τέσσερις ερωτήσεις για την ασφαλή οδήγηση.

(Δευτ-Παρ 6.30 – 23.30 & Σαβ-Κυρ 7.30-22.30) Winners always stay in control Είσαι πια έτοιμος να διεκδικήσεις τα δώρα μας! Ο πρώτος νικητής θα κερδίσει ένα ταξίδι δυο ατόμων, στον πρώτο αγώνα της Formula 1 για το 2010, στο Bahrain! Εκεί, θα ζήσει από κοντά την ένταση του αγώνα!

Μπες στην ιστοσελίδα

www.dontdrinkanddrive.gr Winners always stay in control

και πάρε μέρος στον πιο συναρπαστικό on line διαγωνισμό:

Πολλοί ακόμη τυχεροί θα κερδίσουν δωρεάν συμμετοχή σε σεμινάρια Οδικής Ασφάλειας που διοργανώνει η εταιρία Safetrack, αυθεντικούς σκάκους και καπέλα F1 McLaren Mercedes.

δεν πίνει.

Γίνε εσύ ο οδηγός της παρέας Δες τα νυχτερινά δρομολόγια Παρασκευής, Σαββάτου και Κυριακής για λεωφορεία, τραμ, μετρό.

Αξίζει να το σκεφτείς!

Μπες στην ιστοσελίδα

www.dontdrinkanddrive.gr και πάρε μέρος στον πιο συναρπαστικό on line διαγωνισμό: ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ❫❱ Στην πρώτη φάση, απάντησε σωστά σε δύο ερωτήσεις πολλαπλής επιλογής και δείξε τι γνωρίζεις για την υπεύθυνη κατανάλωση αλκοόλ.

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΣΑΒΒΑΤΟ ΚΥΡΙΑΚΗ:

❫❱ Αν απαντήσεις σωστά, προκρίνεσαι στη δεύτερη φάση, όπου σε περιμένουν τρεις ακόμα ερωτήσεις πολλαπλής επιλογής. ❫❱ Τερματίζεις στην τρίτη και τελευταία φάση, αφού απαντήσεις σωστά, σε άλλες τέσσερις ερωτήσεις για την ασφαλή οδήγηση.

00:30 - 04:30

12:10 - 05:30

Συχν. 40 ‘

Συχν. 30’

040 Πειραιάς-Σύνταγμα

790 Γλυφάδα-Περιστέρι 00:30 - 04:30

Συχν. 20’

Συχν. 30 -40‘

Χ92 Κηφισιά Αεροδρόμιο

Χ93 Σταθμ. υπερ. ΚηφισούΑεροδρόμιο

Χ95 ΣύνταγμαΑεροδρόμιο

X96 ΠειραιάςΑεροδρόμιο

Το MG 6 είναι το πρώτο δείγμα γραφής των Κινέζων express μετά την εξαγορά της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Συχν. 45’ Συχν. 30 -40’ Κάνε τις σωστές επιλογές και ζήσε την εμπειρία του νικητή! Δες από κοντά τον πρώτο αγώνα F1 του 2010 στο Bahrain!

Made in China

Ο πρώτος νικητής θα κερδίσει ένα ταξίδι δυο ατόμων, στον πρώτο αγώνα της Formula 1 για το 2010, στο Bahrain! Εκεί, θα ζήσει από κοντά την ένταση του αγώνα!

Χ14 Σύνταγμα- Κηφισιά

00:00 - 04:25

Winners always stay in control

Είσαι πια έτοιμος να διεκδικήσεις τα δώρα μας!

500 Πειραιάς-Κηφισιά

Πολλοί ακόμη τυχεροί θα κερδίσουν δωρεάν συμμετοχή σε σεμινάρια Οδικής Ασφάλειας που διοργανώνει η εταιρία Safetrack, αυθεντικούς σκάκους Η καιέκθεση καπέλααυτοκινήτου F1 McLarenτου Mercedes. Guangzhou, στην Κίνα, φιλοξένησε την παγκόσμια

Χ97 Μετρό ΔάφνηςΑεροδρόμιο

Don’t Drink & Drive!

Πωλήσεων και Μάρκετινγκ της MG Motor UK. Οιexpress πωλήσεις Συχν. 20’ Συχν. 20 ‘ στην Κίνα θα αρχίσουν τον Ιανουάριο και μέσα στο 2010 αναμένεται να ακολουθήσουν και οι υπόλοιπες αγορές. TΡΟΛΕΪ

Συχν. 60 ‘

Γίνε εσύ ο οδηγός της παρέας

πρεμιέρα του MG 6, του πρώτου ουσιαστικά μοντέλου της MG Motor από τη στιγμή που εξαγοράστηκε από την SAIC (Shanghai Automotive IndusΑπάντησε, Τερμάτισε και Κέρδισε! tries Corporation). Το hatchback μοντέλο σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε στη ΓΡΑΜΜΗ 11: ΟΛΟ ΤΟ 24ΩΡΟ - ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ, ΣΑΒΒΑΤΟ, Γίνε εσύ ο Oδηγός της Παρέας ΚΥΡΙΑΚΗ, Συχνότητα: Μεγάλη Βρετανία, θα κατασκευάζεται όμως από τον προσεχή Δεκέμβριο Τα τεχνικά χαρακτηριστικά για την ευρωπαϊκή έκδοση του Δες τα νυχτερινά δρομολόγια ΓΡΑΜΜΗ 12: 00:00-01:50 - ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ, ΣΑΒΒΑΤΟ, Κάνε τις σωστές επιλογές στο εργοστάσιο του Lingang, στην Κίνα. Μέχρι τα τέλη του 2010 αναμένεται MG6 θα δημοσιοποιηθούν τους επόμενους μήνες, στην Κίνα Παρασκευής, Σαββάτου και Κυριακής Συχνότητα: 20΄ και ζήσε την εμπειρία του νικητή… γιαBirmingλεωφορεία, τραμ,πάντως μετρό.θα εξοπλίζεται από κινητήρα 1.8, μεΤΡΑΜ πάντως να έχει αρχίσει η διαδικασία παραγωγής του και στο απόδοση 133 και Αξίζει να το σκεφτείς! ham. «Η μέρα αυτή αποτελεί ορόσημο τόσο για την MG όσο και για την 158 ίππους, στην ατμοσφαιρική και Τ1 την υπετροφοδοτούμενη Τ2 ΗΜΕΡΑ Σύνταγμα - ΣΕΦ Σύνταγμα - Βούλα Συχνότητα αυτοκινητοβιομηχανία της Βρετανίας», σχολίασε ο Guy Jones, Διευθυντής έκδοσή του. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΣΑΒΒΑΤΟ ΚΥΡΙΑΚΗ

Όλα τα Ραδιοταξί Αθηνών κράτα τα τηλέφωνά τους! ΑΠΟΛΛΩΝ: 210 36 36 508 ΑΣΤΕΡΑΣ: 18288 ΕΛΛΑΣ: 210 64 57 000 ΕΝΟΤΗΤΑ: 210 64 59 000 ΕΞΠΡΕΣ: 210 99 94 812 ΕΡΜΗΣ: 210 41 15 200

ΕΥΡΩΠΗ: 210 50 20 357 ΙΚΑΡΟΣ: 210 51 32 316 ΚΟΣΜΟΣ: 18300 ΠΑΡΘΕΝΩΝ: 210 58 14 711 ΠΡΟΟΔΟΣ: 210 34 51 200 ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑ: 210 22 21 623 ΡΑΔΙΟ-ΤΑΞΙ ΓΛΥΦΑΔΑΣ: 210 96 05 600 ΡΑΔΙΟ-ΤΑΞΙ ΚΗΦΙΣΙΑΣ: 210 80 84 000 ΡΑΔΙΟ-ΤΑΧΙ ΠΕΙΡΑΙΑ: 210 41 82 333

ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΣΑΒΒΑΤΟ ΚΥΡΙΑΚΗ:

500 Πειραιάς-Κηφισιά 00:30 - 04:30

Χ14 Σύνταγμα- Κηφισιά 12:10 - 05:30 Συχν. 30’

040 Πειραιάς-Σύνταγμα

790 Γλυφάδα-Περιστέρι 00:30 - 04:30

Συχν. 20’

Χ92 Κηφισιά Αεροδρόμιο

Συχν. 30 -40‘

Χ95 ΣύνταγμαΑεροδρόμιο

X96 ΠειραιάςΑεροδρόμιο

Χ97 Μετρό ΔάφνηςΑεροδρόμιο

express Συχν. 20 ‘

κατεύθυνση προς ΑΓ. ΑΝΤΩΝΙΟΣ

00:06 – 02:06*

00:08 - 02:08*

Γραμμή 2 κατεύθυνση προς ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ

κατεύθυνση προς ΑΙΓΑΛΕΩ

00:09 – 02:09*

23:59 - 02:00*

*Ισχύουν μόνο βράδια Παρασκευής και Σαββάτου.

Από Πειραιά

express Συχν. 30 -40’

Γραμμή 2 κατεύθυνση προς ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

Χ93 Σταθμ. υπερ. ΚηφισούΑεροδρόμιο

Συχν. 45’

Συχν. 20’

40΄ 40΄ 25΄

ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ

Συχν. 40 ‘

00:00 - 04:25

00:01 – 05:00 00:31 – 05:00 22:01 - 00:35

Συχν. 60 ‘

Από Πειραιά

Από Από Κηφισιά Κηφισιά

Πρός Πρός Κηφισιά Ομόνοια 02:15

Πρός Πρός Πειραιά Ομόνοια 02:30

Τελευταίοι συρμοί – Συχνότητα 15’ Για τα ισχύοντα δρομολόγια μπορείτε να ενημερώνεστε από την τηλεφωνική γραμμή 185 (Δευτ-Παρ 6.30 – 23.30 & Σαβ-Κυρ 7.30-22.30)

νέα μοντέλα

Cadillac CTS Coupe Την άνοιξη του 2010 θα βρίσκεται στις εκθέσεις της Cadillac στις Ηνωμένες Πολιτείες το CTS Coupe. Οι πρώτες φωτογραφίες που δόθηκαν στη δημοσιότητα μαρτυρούν ότι το νέο μοντέλο διατηρεί σε μεγάλο βαθμό τη σχεδιαστική κατεύθυνση του πρωτότυπου, το οποίο είχε παρουσιαστεί στο Ντιτρόιτ το 2008. Μπορεί το μεταξόνιο του CTS Coupe να παραμένει ίδιο με αυτό της sedan έκδοσης, όμως το μήκος του έχει μειωθεί κατά 5 εκατ., όπως άλλωστε και το ύψος του αμαξώματος. Με χώρους για 2+2 επιβάτες, το CTS Coupe θα κυκλοφορήσει σε πισωκίνητη και τετρακίνητη έκδοση, με βασικό κινητήρα τον V6 των 3,6 λίτρων, ισχύος 309 ίππων. Η κίνηση θα περνά στους τροχούς μέσω μηχανικού κιβωτίου 6

Η γκάμα του CTS εμπλουτίζεται με την προσθήκη της Coupe έκδοσης σχέσεων, ενώ προαιρετικά θα διατίθεται και αυτόματο 6τάχυτο, με χειριστήρια ενσωματωμένα στο τιμόνι. Μέσα στο 2010 θα ακολουθήσει η sport έκδοση V, με τον V8 6.2 ισχύος 564 ίππων, ο οποίος εξοπλίζει το CTS-V Sedan. Η Cadillac δεν αποκάλυψε το εσωτερικό του μοντέλου, δηλώνει όμως ότι θα έχει αλλαγές σε σχέση με τη sedan έκδοση. Στον εξοπλισμό έχει προστεθεί προσαρμοζόμενος εμπρόσθιος φωτισμός, ηχοσύστημα με σκληρό δίσκο 40GB και σύνδεση Bluetooth, σύστημα πλοήγησης και κάμερα οπισθοπορείας.

C

CM

Y M

CM Y

MY CM

CY MY

CMY CY

K CMY

K

www.hellaspass.com Η προνομιακή κάρτα HellasPass είναι ένα απαραίτητο εργαλείο για τη διασκέδαση, αλλά και την καθημερινότητά σας. Περιλαμβάνει εκπτώσεις σε ξενοδοχεία, εστιατόρια, μπαρ, καφετέριες, καταστήματα και κέντρα διαφόρων δραστηριοτήτων. Από το να διαμείνετε κάπου, να δειπνήσετε, να πιείτε ένα ποτό, μέχρι και να δοκιμάσετε την εμπειρία του rafting, η κάρτα HellasPass έχει κάτι για όλους. Οι δυνατότητές της είναι απεριόριστες, κάτι που ευελπιστούμε να διαπιστώσετε κι εσείς με τη χρήση της.

Chevrolet Cruze 1.6 LS

Infiniti FX FX37 ‘Premium’

Στο κλαμπ των πεντάστερων

«Το αποτέλεσμα είναι απογοητευτικό, αλλά προβλέπουμε παρόμοιες επιδόσεις και για άλλα μοντέλα το 2010, καθώς τα κριτήρια θα γίνουν πιο αυστηρά», δήλωσε ο γενικός γραμματέας του Euro NCAP, Michiel van Ratingen. H Toyota αμφισβήτησε το αποτέλεσμα των δοκιμών πρόσκρουσης, υποστηρίζοντας ότι τα τεστ στα οποία υπέβαλε το μοντέλο της είχαν δείξει ότι θα αποσπούσε 5 αστέρια. Το υψηλότερο ποσοστό στην προστασία ενήλικων επιβατών έλαβε το Chevrolet Cruze με 96%, στην προστασία των παιδιών και των πεζών η BMW X1 με 86% και 63%, αντίστοιχα, ενώ όσον αφορά τα συστήματα ασφαλείας το Infiniti FX άγγιξε το άριστα (99%). Τρία μοντέλα και συγκεκριμένα τα Cruze, Astra, Scirocco διαθέτουν καθίσματα με καλή προστασία για τραυματισμούς στον αυχένα. Τα Citroen DS3, Infiniti FX, Peugeot 5008 και Mercedes GLK εξοπλίζονται με σύστημα περιορισμού της ταχύτητας, το οποίο βοηθά τον οδηγό να διατηρήσει την ασφαλέστερη ταχύτητα ανάλογα με τις κυκλοφοριακές συνθήκες.

Συστήματα ασφαλείας

Αξιολόγηση

Προστασία πεζών

Μοντέλο

Προστασία παιδιών

Τα αποτελέσματα των τελευταίων δοκιμών πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP αντάμειψαν με 5 αστέρια τα εξής μοντέλα: BMW X1, Chevrolet Cruze, Citroen DS3, Infiniti FX, Mazda 3, Mercedes E-Class, Mercedes GLK, Opel Astra, Peugeot 5008 και Volkswagen Scirocco. Το Chevrolet Spark βαθμολογήθηκε με 4 αστέρια επειδή το ESP δεν περιλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμό καμίας έκδοσής του. Έκπληξη προκάλεσε όμως το αποτέλεσμα των δοκιμών για το Urban Cruiser της Toyota, μίας αυτοκινητοβιομηχανίας που φημίζεται για τα ασφαλή της αυτοκίνητα. Το αστικό SUV των Ιαπώνων απέσπασε μόλις 3 αστέρια, καθώς στην προστασία ενηλίκων επιβατών έλαβε 58%.

Προστασία ενηλίκων

Ακόμη 10 μοντέλα απέσπασαν την ανώτατη βαθμολογία του Euro NCAP

Citroen DS3 1.4

Infiniti FX

Infiniti FX37 ‘Premium’, LHD

Chevrolet Spark 1.0

Mercedes Benz GLK GLK 220 CDI

Opel Astra 1.6 ‘Enjoy’

Κάθε εβδομάδα στο automag ενημερωθείτε για όλα τα νέα της αγοράς, τα νέα χρηματοδοτικά προγράμματα, τα μοντέλα που έρχονται

νέα της αγοράς αλλά και τα νέα των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στο χώρο του αυτοκινήτου.

νέα αγοράς

Έτοιμο για παραγγελία το Chevrolet Spark Ανακοινώθηκαν οι τιμές για το αυτοκίνητο πόλης της Chevrolet Τον Ιανουάριο του 2010 θα γίνουν οι πρώτες παραδόσεις του Chevrolet Spark στην Ελλάδα. Το αυτοκίνητο πόλης, μήκους 3,64 μέτρων, εφοδιάζεται με δύο σύγχρονους κινητήρας, οι οποίοι συνεργάζονται με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων. Ο βασικός, χωρητικότητας 995 κ.εκ., έχει μέγιστη ισχύ 68 ίππους στις 6.400 σ.α.λ., καταναλώνει στον μεικτό κύκλο 4,8 λ./100 χλμ. και εκπέμπει 113 γρ. CO2 ανά χλμ. Η διαδικασία 0-100 ολοκληρώνεται σε 15,5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φθάνει τα 154 χλμ./ώρα. Ο 1.2 αποδίδει 81 ίππους στις 6.200 σ.α.λ. και βοηθά το Spark να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα εντός 12,1 δευτερολέπτων. Η τελική ταχύτητα ανέρχεται σε 164 χλμ./ώρα, η μεικτή κατανάλωση στα 5,1 λ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 στα

Έκδοση

Τιμή

Chevrolet Spark 1.0 S

8.980 ευρώ

Chevrolet Spark 1.0 L

9.480 ευρώ

Chevrolet Spark 1.0 LS

10.240 ευρώ

Chevrolet Spark 1.2 LS

10.980 ευρώ

Chevrolet Spark 1.2 LT

11.740 ευρώ

119 γρ./χλμ. Ο βασικός εξοπλισμός της έκδοσης S με τον κινητήρα 1 λίτρου περιλαμβάνει μεταξύ άλλων 6 αερόσακους, ηλεκτρικά παράθυρα, κλιματισμό και ραδιοCD με MP3. Το ESP είναι διαθέσιμο στον προαιρετικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων, όπως και σύστημα πλοήγησης με οθόνη αφής 4,3 ιντσών.

Διαγωνισμός After Sales της Citroen Η γαλλική εταιρεία γιορτάζει 90 χρόνια και μοιράζει πλούσια δώρα και 3 αυτοκίνητα C1

Ο κ. Ευστάθιος Λουπέλης ήταν ο μεγάλος τυχερός του πρώτου κύκλου του διαγωνισμού After Sales της Citroen, καθώς μετά από κλήρωση κέρδισε ένα ολοκαίνουριο 5θυρο C1. Η συμμετοχή του στην κλήρωση προήλθε από την επίσκεψή του στο συνεργείο του εξουσιοδοτημένου διανομέα Χανιαδάκη Α.Ε. Τριάντα ακόμα τυχεροί έλαβαν πίσω τα χρήματα που δαπάνησαν κατά την τελευταία τους επίσκεψη στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο επισκευαστών της Citroen. Η κλήρωση θα επαναληφθεί στα τέλη Νοεμβρίου και Δεκεμβρίου.

Lancer Evolution GSR με 43.428 € Με συνολικό όφελος που φθάνει τα 9.822 ευρώ, προσφέρει στην Ελλάδα το Lancer Evolution GSR η Mitsubishi Motors. Η τιμή για περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων είναι 43.428 ευρώ, καθώς πέραν του οφέλους από τα τέλη ταξινόμησης υπάρχει επιπλέον έκπτωση 4.500 ευρώ. Το Lancer Evolution GSR εξοπλίζεται από το 2λιτρο κινητήρα απόδοσης 295 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Για την ολοκλήρωση της διαδικασίας 0-100 χρειάζεται 5,2 δλ. ενώ η τελική του ταχύτητα ανέρχεται στα 240 χλμ./ώρα.

τεχνολογία Σχεδιασμός και τεχνολογία ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ Το κράτημα στο δρόμο, η άνεση, η συμπεριφορά στο βρεγμένο είναι παράγοντες που απασχολούν κάθε οδηγό. Περισσότερο όμως απασχολούν τους τεχνικούς και τους σχεδιαστές των βιομηχανιών ελαστικών. Μπροστά σε ένα καινούριο, τεχνολογικά εξελιγμένο αυτοκίνητο, συνήθως δίνουμε ελάχιστη σημασία σε 4 μαύρα κυκλικά κομμάτια γόμας. Στην πραγματικότητα τα ελαστικά είναι πολύ πιο πολύπλοκα και εμπεριέχουν πολύ τεχνολογία.

Ανάλυση του Νίκου Ζακχαίου

Πέλμα Το πέλμα είναι αυτό που για τον μέσο καταναλωτή ξεχωρίζει το ένα λάστιχο από το άλλο. Όντως ο σχεδιασμός του είναι σημαντικής σημασίας, όχι όμως ύψιστης. Υπάρχουν πολλά σχέδια πελμάτων, ανάλογα με τη χρήση που προορίζεται το ελαστικό. Ένας γενικός κανόνας είναι ότι όσο περισσότερες και βαθύτερες αυλακώσεις έχει ένα λάστιχο, συμπεριφέρεται καλύτερα στη βροχή και αποβάλει το νερό μεταξύ πέλματος και οδοστρώματος, με άλλα λόγια έχει περισσότερη αντοχή στην υδρολίσθηση. Αντίθετα ένα ελαστικό με λιγότερες αυλακώσεις έχει μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής με το δρόμο και έτσι το ελαστικό αποδίδει καλύτερα στο στεγνό οδόστρωμα, ακριβώς όπως τα slick ελαστικά που χρησιμοποιούνται στις πίστες. Τα περισσότερα ελαστικά επιδόσεων έχουν πέλμα σε σχέδιο V, κυρίως γιατί είναι ένα σχέδιο που παρουσιάζει καλή συμπεριφορά στη βροχή. Τα σχέδια του πέλματος παράγονται από ηλεκτρονικούς υπολογιστές που λαμβάνουν υπ όψη αμέτρητα δεδομένα

Πλαϊνά Τα πλαϊνά ενός ελαστικού παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο τόσο στο κράτημα όσο και στην άνεση. Όταν ένα αυτοκίνητο στρίβει το ελαστικό φορτίζεται με βάρος. Γι αυτό το λόγο το πλαϊνό πρέπει να είναι αρκετά άκαμπτο ώστε να μην παραμορφώνεται και χαλάει η γεωμετρία του ελαστικού. Αντίθετα ένα ελαστικό με μαλακό και ψηλό πλαϊνό (ψηλό προφίλ) προσφέρει μεγαλύτερη άνεση αλλά τείνει παραμορφώνεται όταν φορτίζεται και να μην αναρτά σωστά το βάρος.

Γόμα Το εξωτερικό μέρος του ελαστικού είναι κατασκευασμένο από γόμα που στην ουσία πρόκειται για μείγμα διάφορων συστατικών. Οι παράγοντες που έχουν να λάβουν υπ’ όψιν οι κατασκευαστές ελαστικών είναι αμέτρητοι και έτσι ο καθένας εξελίσσει τη συνταγή του ελαστικού του ανάλογα. Η ακριβής σύσταση της γόμας επηρεάζει το πόσα χιλιόμετρα θα αντέξει το λάστιχο μέχρι να φθαρεί και το πόσο πολύ τριβή άρα και πρόσφυση μπορεί να αναπτύξει. Ενα μαλακό λάστιχο κρατάει καλύτερα αλλά τρώγεται πιο εύκολα και σε παρατεταμένη σκληρή χρήση υπερθερμαίνεται.

Στεφάνη και χείλη προσαρμογής

Σκελετός

Ίσως να μην ξέρουμε ότι υπάρχει τέτοιο μέρος στο ελαστικό, όμως είναι πολύ σημαντικό μιας και κρατάει το λάστιχο πάνω στη ζάντα. Γι αυτό οι εταιρίες έχουν κάνει πολλές έρευνες για το υλικό του ελαστικού σε αυτό το σημείο. Κάτω από τη γόμα, μέσα στη στεφάνη υπάρχει ένα ατσαλένιο καλώδιο στο σημείο επαφής ελαστικού-ζάντας. Το συγκεκριμένο σημείο δέχεται μεγάλα φορτία διότι σε κάθε κίνηση του ελαστικού αυτό τρίβεται στη ζάντα. Το κάτω μέρος του πλαϊνού που βρίσκεται γύρω από τη στεφάνη προσαρμογής ζάντας, λέγεται χείλος και είναι ένα επίσης βασικό κομμάτι του ελαστικού καθώς καθορίζει κατά ένα μέρος τη συμπεριφορά του πλαϊνού.

Κάτω από τη γόμα υπάρχουν στρώσεις λινών και συρμάτων. Οι στρώσεις από σύρμα λινών από νάϋλον που ενισχύουν τη μηχανική αντοχή του. Το πως είναι μπλεγμένα μεταξύ τους τα λινά και τα σύρματα είναι πολύ σημαντικός παράγοντας για την αντοχή του ελαστικού και το θόρυβο κύλισης. Ετσι τα ελαστικά που έχουν τα λινά τους τοποθετημένα παράλληλα ονομάζονται radial και αυτά που τα λινά τους τέμνονται cross-ply.

Της Αντριάννας Παρασκευοπούλου

τεχνολογία

20 χρόνια TDI κινητήρες Audi Το φθινόπωρο του 1989 παρουσιάστηκε στην έκθεση της Φρανκφούρτης το Audi 100 2.5 TDI, το πρώτο μοντέλο της εταιρείας με turbo κινητήρα ντίζελ απευθείας ψεκασμού

Το Audi 100 του 1989 ήταν το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που εξοπλίστηκε με TDI κινητήρα

Το 2009 η Audi δεν γιορτάζει μόνο τη συμπλήρωση ενός αιώνα ζωής αλλά και 20 ετών από την παρουσίαση του πρώτου μοντέλου με υπετροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα. Μέσα στις δύο αυτές δεκαετίες, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει κατασκευάσει περισσότερα από πέντε εκατομμύρια TDI σύνολα. Ο 5κύλινδρος 2.5 TDI του 1989 απέδιδε 120 ίππους και 27 κιλά ροπής, με το καύσιμο να ψεκάζεται απευθείας στο θάλαμο καύσης. Η τελική ταχύτητα πλησίαζε τα 200 χλμ./ώρα, ενώ η κατανάλωση ήταν μόλις 5,7 λίτρα ανά 100 χλμ. Από το 1993 και μετά η τεχνολογία TDI αποτέλεσε μονόδρομο για την Audi, όσον αφορά τους πετρελαιοκινητήρες και τον επόμενο χρόνο παρουσιάστηκε ο 5κύλινδρος με απόδοση 140 ίππων, ο οποίος συνεργαζόταν με κιβώτιο 6 σχέσεων. Τότε έκανε την εμφάνισή του και το πρώτο TDI quattro μοντέλο της Audi. Το 1997 έκανε το ντεμπούτο του ο πρώτος V6 TDI κινητήρας σε επιβατικό αυτοκίνητο, με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Η ισχύς ανέβηκε στους 150 ίππους και η ροπή στα 31,6 κιλά. Ακολούθησε το 1999 ο V8 TDI με δύο turbo (3,3 λίτρα, 224 ίπποι και 48,9 κιλά ροπής), ο οποίος εξόπλισε το Α8. Η

εισαγωγή της τεχνολογίας common rail έκανε τους πετρελαιοκινητήρες ισχυρότερους, οικονομικότερους και καθαρότερους. Ο 3κύλινδρος 1.2 TDI επέτρεψε στο Audi A2 να σημειώσει το 2001 ρεκόρ κατανάλωσης, η οποία υποχώρησε κάτω από τα 3 λίτρα ανά 100 χλμ. Η μέγιστη ισχύς ήταν 61 ίπποι και η ροπή 14,3 κιλά. Η Audi βέβαια δεν αδιαφόρησε για τους μεγάλους κινητήρες. Ο 4λιτρος V8 του 2003 είχε απόδοση 275 ίππους, εντυπωσίαζε όμως με τη ροπή των 66,3 κιλών. Ο 3.0 TDI του 2004 (224 ίπποι) ήταν το πρώτο μέλος της νέας οικογένειας κινητήρων V της Audi, με τεχνολογία common rail και εγχυτήρες piezo. Η Audi έκανε επανάσταση το 2006, αποδεικνύοντας ότι οι κινητήρες TDI μπορούν εκτός από οικονομία να προσφέρουν και νίκες στους αγώνες αυτοκινήτου. Το R10 TDI, με τον V12 να αποδίδει πάνω από 650 ίππους, θριάμβευσε επί τρία συναπτά έτη στις 24 Ώρες του Le Mans. Η τεχνολογία αιχμής πέρασε και στα αυτοκίνητα παραγωγής, με τον 6λιτρο V12 του Q7 να αποδίδει 500 ίππους και 102 κιλά ροπής!

eco move

Οι δύο όψεις…

Το Peugeot iOn και το Citroen C-ZERO βασίζονται στο i-MiEV της Mitsubishi, εξού και η ομοιότητα. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πόλης των δύο γαλλικών εταιρειών θα κυκλοφορήσουν στα τέλη του 2010

Το Peugeot iOn και το Citroen C-ZERO εκπέμπουν μηδενικούς ρύπους, καθώς πρόκειται για δύο αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Το μήκος τους ανέρχεται σε 3,48 μέτρα και προσφέρουν χώρους για τέσσερις επιβάτες. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου δίνουν ισχύ στον ηλεκτροκινητήρα των 64 ίππων και των 18,3 κιλών ροπής. Φορτίζονται πλήρως εντός 6 ωρών, σε οποιασδήποτε οικιακή παροχή ρεύματος 220 volt και προσφέρουν αυτονομία 130 χλμ. Η κίνηση περνά στον πίσω άξονα μέσω αυτόματου κιβωτίου μίας σχέσης. Τα τετραθέσια μοντέλα έχουν χωρητικότητα πορτ μπαγκάζ μόλις 166 λίτρα, κάτι που κάνει εύκολα αντιληπτό το γεγονός ότι προορίζονται για κίνηση αποκλειστικά μέσα σε αστικό περιβάλλον. Αυτό το συμπέρασμα προκύπτει βέβαια και από την τελική ταχύτητα των 130 χλμ./ώρα. Για την ολοκλήρωση της διαδικασίας 0-100 απαιτούνται 15 δευτερόλεπτα.

Του Γιώργου Παλαμίδη

επικαιρότητα

H Koenigsegg έκανε πίσω Η σουηδική εταιρεία αρνείται να εξαγοράσει τη Saab από την General Motors Σε «ναυάγιο» κατέληξαν οι διαπραγματεύσεις της General Motors με την Koenigsegg για την πώληση της Saab. Η σουηδική εταιρεία κατασκευής χειροποίητων sport αυτοκινήτων έκανε πίσω ουσιαστικά την τελευταία στιγμή, θέτοντας σε κίνδυνο την επιβίωση της Saab. Η Koenigsegg, η οποία ηγείτο της κοινοπραξίας με την κινεζική ΒΑΙC, απέδωσε την απόφασή της στο υψηλό ρίσκο που δημιουργούσαν οι παρατεταμένες διαπραγματεύσεις με την General Motors.

Το ενδεχόμενο αυτό είχε αναγκάσει τη σουηδική κυβέρνηση να εξετάζει την παροχή οικονομικής βοήθειας στη Saab.

«Προφανώς και είμαστε όλοι απογοητευμένοι από αυτή την εξέλιξη», ήταν το πρώτο σχόλιο του διευθύνοντος συμβούλου της GM, Fritz Henderson. Πιθανό «λουκέτο» της Saab απειλεί να αφήσει άνεργους περισσότερους από 3.000 εργαζόμενους.

Υπενθυμίζεται ότι το «ναυάγιο» στην υπόθεση της Saab συμπίπτει χρονικά με τις προσπάθειες που κάνει η General Motors για την ανασυγκρότηση της Opel, την οποία αποφάσισε να μην πουλήσει στον καναδικό όμιλο Magna International.

Σύμφωνα με πληροφορίες δεν υπάρχουν άλλοι επίδοξοι αγοραστές για τη Saab, γεγονός που σημαίνει ότι η General Motors είτε θα επαναρχίσει τις διαδικασίες πώλησης είτε θα προχωρήσει στο οριστικό κλείσιμο της θυγατρικής της.

Πώς θα πάρετε τα χρήματα της απόσυρσης Το Υπουργείο Οικονομικών ανακοίνωσε τη διαδικασία για την καταβολή των οικονομικών κινήτρων Σε μία προσπάθεια απλοποίησης των γραφειοκρατικών διαδικασιών αλλά και δημοσιονομικού ελέγχου των δικαιολογητικών πληρωμής, το Υπουργείο Οικονομικών προχώρησε σε μικρές αλλαγές στον τρόπο που οι δικαιούχοι θα λάβουν τα χρήματα για την απόσυρση του παλαιούς τους οχήματος και την αγορά νέου. Συγκεκριμένα, όσοι απέσυραν το όχημά τους έως και τις 2 Νοεμβρίου 2009, θα πρέπει να υποβάλλουν στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών της Νομαρχίας τη βεβαίωση παραλαβής του προς απόσυρση οχήματος καθώς και Αίτηση-Υπεύθυνη Δήλωση, στην οποία θα δηλώνουν, εκτός των άλλων, τον ΑΦΜ και τον αριθμό τραπεζικού λογαριασμού στον οποίο επιθυμούν να κατατεθούν οι οικονομικές

ενισχύσεις (κίνητρο απόσυρσης και αγοράς νέου αυτοκινήτου). Στη συνέχεια, επιλαμβάνονται οι αρμόδιες Υπηρεσίες (Δ/νση Μεταφορών Νομαρχίας, Υπηρεσία Δημοσιονομικού Ελέγχου και Δ.Ο.Υ.), μέχρι να πιστωθεί ο τραπεζικός λογαριασμός του δικαιούχου, χωρίς να απαιτείται καμία ενέργεια από αυτόν. Αντίστοιχη είναι η διαδικασία για την καταβολή κινήτρου αγοράς του νέου οχήματος, στην οποία απαιτούνται, σύμφωνα με την Κοινή Υπουργική Αποφαση, και τα παραστατικά αγοράς και η άδεια κυκλοφορίας.

Του... τεύχους

μοντέλο τεύχους

BMW Σειρά 5 sedan Στην απέναντι γωνία του ρινγκ

Το Μόναχο απαντά στη Στουτγάρδη, παρουσιάζοντας την έκτη γενιά της 5άρας. Με αυτήν η BMW στοχεύει στην κορυφή της κατηγορίας των μεγάλων πολυτελών οικογενειακών μοντέλων

Η τακτική των αυτοκινητοβιομηχανιών να αυξάνουν τις διαστάσεις των μοντέλων τους εφαρμόζεται και στη νέα 5 Sedan. Με μήκος 4,9 μέτρα, προσεγγίζει τη ναυαρχίδα της BMW, τη σειρά 7. Προς την ίδια κατεύθυνση «δείχνουν» επίσης η σχεδιαστική ανανέωση, αλλά και τα συστήματα ασφαλείας και άνεσης που εξοπλίζουν το νέο δημιούργημα της εταιρείας. Το εμπρός μέρος, με τη μεγαλύτερη γρίλια και τα φωτιστικά σώματα που συνεχίζουν έως το πλάι του αυτοκινήτου, εκπέμπει περισσότερο δυναμισμό. Το ίδιο ισχύει και για το πίσω μέρος, που δείχνει πιο ογκώδες, ενώ η σιλουέτα έχει δεχτεί επιρροές από τα coupe αμαξώματα. Η εικόνα στο εσωτερικό είναι τυπική για μοντέλο της BMW, με την ποιότητα των υλικών και την εργονομία να βαθμολογούνται με άριστα. Χάρη στο – σχεδόν τριών μέτρων – μεταξόνιο, οι πίσω επιβάτες έχουν περισσότερο χώρο για τα γόνατά τους, ενώ για τις αποσκευές τους υπάρχουν διαθέσιμα 520 λίτρα (όπως και στην απερχόμενη γενιά). Η γκάμα των κινητήρων απαρτίζεται από τέσσερα σύνολα βενζίνης (έναν V8 και τρεις 6κύλινδρους) και δύο

πετρελαίου, ενώ σύντομα θα είναι διαθέσιμη και η 520d, με τον 4κύλινδρο ντίζελ που φέρει σύστημα Auto Start Stop (μικτή κατανάλωση 5 λ./100 χλμ.). Στην κορυφή στέκει ο V8 των 4,4 λίτρων, τεχνολογίας TwinPower Turbo, απόδοσης 407 ίππων. Όλες οι εκδόσεις μπορούν να συνδυαστούν προαιρετικά με το νέο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων της BMW, ενώ στην 550i βρίσκεται στο βασικό εξοπλισμό. Η τεχνολογία EfficientDynamics κάνει και πάλι την εμφάνισή της, με αιχμές όπως το σύστημα επανάκτησης ενέργειας από το φρενάρισμα και ένδειξη αλλαγής σχέσης στο κιβώτιο. Στον προαιρετικό εξοπλισμό βρίσκεται το Dynamic Driving Control, με το οποίο ο οδηγός μπορεί να επιλέξει όποια από τις τέσσερις ρυθμίσεις (Normal, Comfort, Sport, Sport+) επιθυμεί. Το DDC επεμβαίνει στο σύστημα διεύθυνσης, την απόκριση του γκαζιού, το κιβώτιο και την ανάρτηση. Ο κατάλογος του εξοπλισμού περιλαμβάνει πολλά ακόμη συστήματα, όπως υποβοήθηση στάθμευσης, κάμερες περιμετρικά του οχήματος, προειδοποίηση αποφυγής σύγκρουσης και αλλαγής λωρίδας, ανίχνευση πεζών στο σκοτάδι. Η παραγωγή της σειράς 5 θα συνεχίσει να γίνεται στο εργοστάσιο του Dingolfing, μαζί με την 7άρα.

Στον προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται DVD Player - ΤV και οθόνες 8” στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων ενώ παρέχεται και σύνδεση με το internet

Οι πωλήσεις της νέας 5άρας στην Ευρώπη θα αρχίσουν τον Μάρτιο του 2010

Τεχνικά χαρακτηριστικά BMW 530d 6κύλινδρος σε σειρά κινητήρας ντίζελ με turbocharger Χωρητικότητα: 2.993 κ.εκ. Μέγιστη ισχύς: 245 ίπποι στις 4.000 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή: 55,1 κιλά από τις 1.750 έως τις 3.000 σ.α.λ. Επιτάχυνση 0 – 100: 6,3 δευτερόλεπτα Τελική ταχύτητα: 250 χλμ./ώρα Μικτή κατανάλωση: 6,3 λ./100 χλμ. (6,2 λ. με το αυτόματο κιβώτιο) Εκπομπές CO2: 166 γρ./χλμ. (162 γρ. με το αυτόματο κιβώτιο) BMW 525d 6κύλινδρος σε σειρά κινητήρας ντίζελ με turbocharger Χωρητικότητα: 2.993 κ.εκ. Μέγιστη ισχύς: 204 ίπποι στις 4.000 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή: 45,9 κιλά από τις 1.750 έως τις 2.500 σ.α.λ. Επιτάχυνση 0 – 100: 7,2 δευτερόλεπτα Τελική ταχύτητα: 236 χλμ./ώρα Μικτή κατανάλωση: 6,2 λ./100 χλμ. (6,1 λ. με αυτόματο κιβώτιο) Εκπομπές CO2: 162 γρ./χλμ. (161 γρ. με το αυτόματο κιβώτιο)

BMW 520d 4κύλινδρος σε σειρά κινητήρας ντίζελ με turbocharger Χωρητικότητα: 1.995 κ.εκ. Μέγιστη ισχύς: 184 ίπποι στις 4.000 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή: 38,7 κιλά από τις 1.900 έως τις 2.750 σ.α.λ. Επιτάχυνση 0–100: 8,1 δευτερόλεπτα Τελική ταχύτητα: 227 χλμ./ώρα (225 με αυτόματο κιβώτιο) Μικτή κατανάλωση: 5 λ./100 χλμ. (5,2 λ. με αυτόματο κιβώτιο) Εκπομπές CO2: 132 γρ./χλμ. (137 γρ. με αυτόματο κιβώτιο)

Δύο πεζοί στέκονται στην άκρη του δρόμου, κρυμμένοι στο σκοτάδι. Η κάμερα νυχτερινής όρασης τους ανιχνεύει και ειδοποιεί τον οδηγό μέσω του head up display και της οθόνης στην κεντρική κονσόλα

BMW 550i V8 κινητήρας, τεχνολογίας TwinPower Turbo Χωρητικότητα: 4.395 κ.εκ. Μέγιστη ισχύς: 407 ίπποι από τις 5.500 έως 6.400 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή: 61,2 κιλά από τις 1.750 έως τις 4.500 σ.α.λ. Επιτάχυνση 0-100: 5 δευτερόλεπτα Τελική ταχύτητα: 250 χλμ./ώρα Μικτή κατανάλωση: 10,4 λ./100 χλμ. Εκπομπές CO2: 243 γρ./χλμ. BMW 535i 6κύλινδρος σε σειρά κινητήρας, τεχνολογίας TwinPower Turbo Χωρητικότητα: 2.979 κ.εκ. Μέγιστη ισχύς: 306 ίπποι στις 5.800 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή: 40,8 κιλά από τις 1.200 έως τις 5.000 σ.α.λ. Επιτάχυνση 0 – 100: 6 δευτερόλεπτα (6,1 με το αυτόματο κιβώτιο) Τελική ταχύτητα: 250 χλμ./ώρα Μικτή κατανάλωση: 8,5 λ./100 χλμ. (8,4 λ. με το αυτόματο κιβώτιο) Εκπομπές CO2: 199 γρ./χλμ. (195 γρ. με το αυτόματο κιβώτιο)

BMW 528i 6κύλινδρος σε σειρά κινητήρας Χωρητικότητα: 2.996 κ.εκ. Μέγιστη ισχύς: 258 ίπποι στις 6.600 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή: 31,6 κιλά από τις 2.600 έως τις 5.000 σ.α.λ. Επιτάχυνση 0 – 100: 6,6 δευτερόλεπτα (6,7 με το αυτόματο κιβώτιο) Τελική ταχύτητα: 250 χλμ./ώρα Μικτή κατανάλωση: 7,8 λ./100 χλμ. (7,6 λ. με το αυτόματο κιβώτιο) Εκπομπές CO2: 182 γρ./χλμ. (178 γρ. με το αυτόματο κιβώτιο) BMW 523i 6κύλινδρος σε σειρά κινητήρας Χωρητικότητα: 2.996 κ.εκ. Μέγιστη ισχύς: 204 ίπποι στις 6.100 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή: 27,5 κιλά από τις 1.500 έως τις 4.250 σ.α.λ. Επιτάχυνση 0 – 100: 7,9 δευτερόλεπτα Τελική ταχύτητα: 238 χλμ./ώρα (234 χλμ./ώρα με το αυτόματο κιβώτιο) Μικτή κατανάλωση: 7,6 λ./100 χλμ. Εκπομπές CO2: 177 γρ./χλμ.

Η Σειρά 5 λανσαρίστηκε το 1972, αντικαθιστώντας μοντέλα όπως η 1500, η 1800 και η 2000. Έκτοτε,

Πρώτη γενιά:1972

Δεύτερη γενιά:1981

Τρίτη γενιά:1988

Τέταρτη γενιά:1995

Οι BMW 520 και 520i, 115

Το μοντέλο που

Μεγαλύτερη σε διαστάσεις και πιο

Ανανεωμένη σχεδιαστικά

και 130 ίππων αντίστοιχα,

παρουσιάστηκε εκείνη τη

σύγχρονη αισθητικά από το μοντέλο

και εξοπλισμένη με σύστημα

παρουσιάστηκαν στην

χρονιά δεν είχε μεγάλες

που αντικατέστησε, η τρίτη γενιά της

πλοήγησης και Dynamic Stabil-

έκθεση της Φρανκφούρτης

σχεδιαστικές διαφορές

σειράς 5 παρουσιάστηκε αργότερα

ity Control, η τέταρτη γενιά της

το 1972. Αργότερα έκανε

από την πρώτη γενιά,

(1992) και με αμάξωμα Touring. Όλα

BMW 5 έκανε την εμφάνισή της

την εμφάνισή της και η

ήταν εξοπλισμένο όμως

τα μοντέλα ήταν εξοπλισμένα εξαρχής

στην Φρανκφούρτη το 1995. Η

6κύλινδρη 525, με ισχύ

με νέα ανάρτηση για

με καταλύτη. Πρώτα παρουσιάστηκαν

εκτεταμένη χρήση αλουμινίου

145 ίππους, ενώ το 1980

μεγαλύτερη άνεση. Η

η 520i, η 525i, η 530i, η 535i και η

επέτρεψε τη μείωση του βάρους.

λανσαρίστηκε η

γκάμα των κινητήρων

524td (απόδοσης από 115 έως 211

Οι 6κύλινδροι κινητήρες απέδιδαν

M535i με 218 ίππους.

πρόσφερε ισχύ από 90

ίππους).Η M5 αρχικά πρόσφερε 315

από 150 έως 193 ίππους, ενώ

έως 184 ίππους, ενώ το

ίππους και 340 ίππους στην βελτιωμένη

το 1996 λανσαρίστηκαν και δύο

1985 αποκαλύφθηκε στη

έκδοση του 1992. Την επόμενη χρονιά

V8. Ο κινητήρας της M5 με τους

Φρανκφούρτη η M5, με

λανσαρίστηκε η βασική έκδοση 518i.

400 ίππους ήταν ο ισχυρότερος

286 ίππους. Με την 524td

παραγωγής έως εκείνη τη στιγμή για

η BMW εισβάλλει και στην

την BMW.

κατηγορία των ντίζελ.

περισσότερες από 5,5 εκατ. μονάδες της BMW 5 Series έχουν πουληθεί σε ολόκληρο τον κόσμο.

Πέμπτη γενιά:2003

Έκτη γενιά:2009

Η BMW εφοδιάζει με πληθώρα συστημάτων (Active

Η BMW 5 Sedan μεγαλώνει και άλλο σε διαστάσεις, αγγίζοντας

Steering, Adaptive Drive, Head-Up Display, Night Vi-

πλέον τα 4,9 μέτρα. Η κορυφαία 550i φέρει τον V8 4,4 λίτρων

sion, Active Cruise Control, Lane Departure Warning)

τεχνολογίας TwinPower Turbo, με απόδοση 407 ίππους. Στον

την σειρά 5, ενώ το iDrive περιλαμβάνεται στο βασικό

προαιρετικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων περιλαμβάνεται το

εξοπλισμό. Η γκάμα των κινητήρων περιλάμβανε έξι

αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων της BMW, όπως και το Dynamic

σύνολα βενζίνης και τέσσερα πετρελαίου (από τους

Driving Control, το οποίο ρυθμίζει το συστήματα διεύθυνσης και

170 ίππους της 520i έως τους 367 της 550i. Η BMW

μετάδοσης, την απόκριση του γκαζιού και την ανάρτηση.

M5, όπως και η M5 Touring, έκρυβαν κάτω από το καπό τους τον 5λιτρο V10, με απόδοση 507 ίππους. Από το 2007 έφεραν και την τεχνολογία EfficientDynamics.

Από γενιά σε γενιά

Του Κώστα Μπιτσικώκου

ρεπορτάζ

Το ελληνικό

παράδοξο Τη στιγμή που στην Ευρώπη μειώνεται διαρκώς ο αριθμός των θυμάτων σε τροχαία δυστυχήματα, στη χώρα μας ακολουθούμε τον αντίθετο «δρόμο», εξαιτίας της έλλειψης αποφασιστικότητας εκ μέρους της πολιτείας και της ελληνικής νοοτροπίας

Του Κώστα Μπιτσικώκου

ρεπορτάζ Το 2000 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανέλαβε την πρωτοβουλία περιορισμού κατά το ήμισυ των θυμάτων στον… ακήρυχτο πόλεμο της ασφάλτου. Προς αυτή την κατεύθυνση θέσπισε την Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας, ώστε το 2010 ο αριθμός των νεκρών να είναι κατά 25.000 μικρότερος. Στους ελληνικούς δρόμους χάθηκαν το 2000 περισσότερες από 2.000 ζωές, οπότε ο στόχος ήταν το 2010 ο αριθμός αυτός να αγγίξει τους 1.000. Τα πρώτα χρόνια υπήρξε αξιοσημείωτη βελτίωση, καθώς το 2004 ο αριθμός των νεκρών ήταν 1.614 (-20%). Τα χρόνια όμως που ακολούθησαν οι προσπάθειες ατόνησαν, με αποτέλεσμα το 2008 να καταγραφούν 1.559 θάνατοι από τροχαία δυστυχήματα. Οι αριθμοί φανερώνουν ότι η Ελλάδα αποδείχθηκε αδύναμη να ακολουθήσει τον ευρωπαϊκό δρόμο, σώζοντας όσο το δυνατόν περισσότερες ζωές και στο τέλος του 2010 δεν θα είναι συνεπής προς τις υποχρεώσεις της. Η κατάσταση απαιτεί την ενεργοποίηση όλων, από την πολιτική ηγεσία έως τον τελευταίο πολίτη αυτής της χώρας. Όπως δήλωσε πριν από λίγες ημέρες ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, το πανευρωπαϊκό αρνητικό ρεκόρ στην οδική ασφάλεια που κατέχει η Ελλάδα «δεν τιμά ούτε την παιδεία μας ούτε τον κοινωνικό μας πολιτισμό. Δεν τιμά επίσης ούτε την Πολιτεία που θα έπρεπε να αντιμετωπίζει ως μείζονα εθνική υπόθεση την αντιμετώπιση των τροχαίων ατυχημάτων». Η κυβέρνηση δηλώνει ότι θα επανεργοποιήσει το πρόγραμμα οδικής ασφάλειας «Καθ’ Οδόν», ενώ ο Πρωθυπουργός φέρεται αποφασισμένος να συστήσει και πάλι την αρμόδια διυπουργική επιτροπή, με επικεφαλής – όπως όλα δείχνουν – τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη, κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη. «Η προσπάθεια για περιορισμό των θυμάτων ατόνησε μετά το 2004. Θέλουμε να μειώσουμε κατά 100 ετησίως τον αριθμό των νεκρών σε τροχαία δυστυχήματα, ώστε το 2014 να επιτύχουμε τον ευρωπαϊκό στόχο», δήλωσε ο Υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη, κ. Σπύρος Βούγιας, κατά τη διάρκεια της ημερίδας «Οδική Ασφάλεια και Υπεύθυνη Κατανάλωση Αλκοόλ στην Ελλάδα», που διοργάνωσαν το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών και το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς». «Τα τροχαία ατυχήματα είναι εθνική μάστιγα, ιδίως όσον αφορά τους νέους ανθρώπους. Έχουμε κάνει την ανάλογη προεργασία και θα είμαστε σύντομα σε θέση να κάνουμε λεπτομερέστερες ανακοινώσεις και για τη δομή αλλά και για το περιεχόμενο της πολιτικής που φιλοδοξούμε να ακολουθήσουμε», απάντησε σε ερώτηση του automag ο Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Δημήτρης Ρέππας. «Η αλλαγή της οδικής και οδηγικής συμπεριφοράς στη χώρα μας αποτελεί για εμάς ένα στρατηγικό μέτωπο παρέμβασης. Δεν μένουμε στα λόγια, το πρόγραμμα δράσης μας στοχεύει σε μακροπρόθεσμα και βραχυπρόθεσμα αποτελέσματα. Σκοπεύουμε να επεκτείνουμε την ενημέρωση και με νέες δράσεις και σε άλλες περιοχές της χώρας γιατί δεν θέλουμε να θρηνούμε πια θύματα στους δρόμους. Καλούμε όλους τους φορείς της κοινωνίας προκειμένου να ενώσουμε τις δυνάμεις μας για την επίτευξη του σκοπού αυτού», τόνισε η κ. Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, Πρόεδρος του Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς».

Χώρα

Nεκροί σε τροχαία ανά 1 εκατ. κατοίκους

Ελλάδα

141

Μ.Ο. Ευρωπαϊκής Ένωσης

86

Μάλτα

29

Ολλανδία

43

Μεγάλη Βρετανία

50

Σλοβενία

145

Εσθονία

146

Πολωνία

146

Λετονία

184

Λιθουανία

219

Από αριστερά: Γιάννης Γκόλιας Συγκοινωνιολόγος, Καθηγητής ΕΜΠ, Βάσω Δανέλλη-Μυλωνά Πρόεδρος ΙΟΑΣ Πάνος Μυλωνάς Antonio Avenoso Εκτελεστικός Διευθυντής Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών Αναστασία Αγγελή Διευθύντρια Επικοινωνίας Diageo Hellas Σπύρος Βούγιας Υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη

THE PIN PROJECT Το ms|free και το auto|free ήταν τα πρώτα διαδικτυακά site που υπέγραψαν την Ευρωπαϊκή Χάρτα για την Οδική Ασφάλεια ήδη από το 2007. Για το σκοπό αυτό αναπτύχθηκε το PIN PROJECT, ένα micro site (www.msfree.gr/pin) για την επισήμανση των προβλημάτων στους δρόμους. το οποίο έχει ήδη προταθεί για βραβείο Best Practice από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Του Κώστα Παπαδόπουλου

δοκιμή

Citroen C3

Citroen C3

Η συμπλήρωση 90 χρόνων παρουσίας της Citroen στον κόσμο

πόλεων, το C3 Picasso ηρεμεί τον οδηγό του. Οι μεγάλες

της αυτοκίνησης συνέπεσε με τη διακήρυξη «επανίδρυσης» της

γυάλινες επιφάνειες και η υψηλή θέση οδήγησης προσφέρουν

γαλλικής εταιρείας. Το C3 Picasso αποτελεί ουσιαστικά το πρώτο…

πανοραμική θέα, η μειωμένη διάμετρος του κύκλου στροφής την

δείγμα γραφής της νέας εποχής, αναμένοντας και τα μοντέλα

απαραίτητη ευελιξία. Σε συνδυασμό με την καλή ηχομόνωση και

της πολυτελούς σειράς DS. Το μικρό πολυμορφικό της Citroen

την ικανοποιητική ροπή στις χαμηλές στροφές, προσφέρει όλα τα

«πλασάρεται» στην αγορά ως ένα πολυχρηστικό μοντέλο, με κύρια

στοιχεία εκείνα που κρίνονται πλέον απαραίτητα για ένα σύγχρονο

βέβαια αποστολή την κίνηση σε αστικό περιβάλλον.

αυτοκίνητο πόλης.

Η πρώτη οπτική επαφή μαζί του στέλνει ένα ξεκάθαρο μήνυμα…

Κάτω από το καπό της έκδοσης Exclusive που είχαμε στη διάθεσή

ρήξης με το παρελθόν. Η σχεδίαση αλλά και η ποιότητα των υλικών

μας, κρύβεται ο 1.4 VTi, ισχύος 95 ίππων και ροπής 13,7 κιλών.

που έχουν χρησιμοποιηθεί

Ο κινητήρας τεχνολογίας μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων και

μαρτυρούν ότι κάτι αλλάζει στο

πολλαπλού ψεκασμού είναι προϊόν συνεργασίας της Citroen με την

Παρίσι. Το C3 Picasso δείχνει

BMW. Προσφέρει αξιοπρεπείς επιδόσεις (12,2 δευτερόλεπτα για

αρκετά μεγαλύτερο από ένα

τη διαδικασία 0-100 χλμ. και 178 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα) στο

μοντέλο μήκους 4 μέτρων,

αμάξωμα των 1.260 κιλών.

τόσο όταν το κοιτάζεις από έξω όσο και όταν εισέρχεσαι σε

Αν και ο αυτοκινητόδρομος δεν είναι το σύνηθες πεδίο… δράσης

αυτό. Ως γνήσιο πολυμορφικό,

του C3 Picasso, ο οδηγός δεν προβληματίζεται ιδιαίτερα. Η

προσφέρει μεγάλες δυνατότητες

ρύθμιση της ανάρτησης (αποτελείται από γόνατα McPherson

διαμόρφωσης του εσωτερικού

εμπρός και ημιάκαμπτο άξονα πίσω) έχει ως προσανατολισμό την

και πλούσιους αποθηκευτικούς

άνεση των επιβατών, χωρίς όμως ταυτόχρονα να αποθαρρύνει

χώρους. Τα πίσω συρόμενα

τον οδηγό να κινηθεί γρήγορα. Όταν οι στροφές του κινητήρα

καθίσματα επιτρέπουν άνετες

ανέβουν, αυξάνεται η στάθμη του θορύβου στο εσωτερικό, όπως

μετακινήσεις ακόμη και σε

και η κατανάλωσή του.

υψηλόσωμους επιβάτες αλλά και την αυξομείωση του χώρου

Εκεί όπου η Citroen θα μπορούσε να τα έχει πάει καλύτερα με το

αποσκευών από τα 385 έως τα

C3 Picasso είναι αφενός το σύστημα διεύθυνσης και αφετέρου το

500 λίτρα. Μέσα στο ασφυκτικό

κιβώτιο ταχυτήτων. Το τιμόνι είναι μαλακό και δεν παρέχει επαρκή

περιβάλλον της Αθήνας και των

πληροφόρηση στον οδηγό στις υψηλές ταχύτητες, ενώ ο επιλογέας

υπολοίπων μεγάλων ελληνικών

των ταχυτήτων είναι ασαφής. Η «υπεράσπιση» του μοντέλου

Του Κώστα Παπαδόπουλου

δοκιμή

υποστηρίζει ότι η αποστολή του C3 Picasso δεν είναι να εντυπωσιάζει με την οδική του συμπεριφορά, αλλά με το πόσο εύχρηστο είναι. Σε αυτό λοιπόν τα καταφέρνει μία χαρά. Το C3 Picasso Exclusive κοστίζει 18.400 ευρώ με πλήρη εξοπλισμό (προσφέρει μεταξύ άλλων έξι αερόσακους, αυτόματο κλιματισμό δύο ζωνών, τέσσερα ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους και θερμαινόμενους καθρέπτες, προβολείς ομίχλης, cruise control, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών και ραδιοCD με MP3). Το προαιρετικό πακέτο περιλαμβάνει επίσης πανοραμική οροφή, ESP και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών. Η Citroen Hellas προσφέρει πάντως έκπτωση 2.500 ευρώ σε όλες τις εκδόσεις του μοντέλου.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας 4 κύλινδροι σε σειρά Χωρητικότητα: 1.397 κ.εκ. Μέγιστη ισχύς: 95 ίπποι/6.000 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή: 13,8 κιλά/4.000 σ.α.λ. Επιδόσεις Επιτάχυνση 0 – 100: 12,2 δευτερόλεπτα Τελική ταχύτητα: 178 χλμ./ώρα Μεικτή κατανάλωση: 6,8 λ./100 χλμ. Εκπομπές CO2: 157 γρ./χλμ.

Του Γιάννη Πετρόχειλου

moto επικαιρότητα Της Αντριάνας Παρασκευοπούλου

25 χρόνια GSX-R GSX-R 1985 Τα σπουδαία ήρθαν το 1985 όταν ήρθε στο φως το GSX-R 750. Το ‘750’ ήταν πραγματικά επαναστατικό και αγαπήθηκε από πολλούς. Το αρχικό μοντέλο είχε αλουμινένιο πλαίσιο, επίπεδα καρμπιρατέρ διπλούς δίσκους φρένων και ελαιόψυκτο κινητήρα

Η Suzuki γιορτάζει την 25η επέτειο του GSX-R Το 2010 η Suzuki γιορτάζει τα 25 χρόνια του πλέον χαρακτηριστικού της μοντέλου, του GSX-R, και χαρίζει στους φανατικούς του μοντέλου μια επετειακή έκδοση. Το πολύ επιτυχημένο στη χώρα μας GSX-R έχει μια ξεχωριστή θέση στην κουλτούρα των αναβατών σε όλο τον κόσμο καθώς από το 1985 μέχρι σήμερα έχει βιώσει όλα τα στάδια της εξέλιξης της μοτοσικλέτας. Όλα ξεκίνησαν το 1984, όταν η Suzuki αποφάσισε, μετά από μια σειρά από αγώνες road racing κυρίως στην Αμερική, να παρουσιάσει το πρώτο της GSX-R 400. Εκείνο το μοντέλο είχε την κωδική ονομασία GK71B και βγήκε σε πολύ περιορισμένο αριθμό. Το GSX-R 400 παράχθηκε για τελευταία φορά το 1999. Τα σπουδαία ήρθαν το 1985 όταν ήρθε στο φως το GSX-R 750. Το ‘750’ ήταν πραγματικά επαναστατικό και αγαπήθηκε από πολλούς. Το αρχικό μοντέλο είχε αλουμινένιο πλαίσιο, επίπεδα καρμπιρατέρ διπλούς δίσκους φρένων και ελαιόψυκτο κινητήρα για μειωμένο βάρος. Η ιπποδύναμη του μοντέλου έφτανε τους 106 ίππους ενώ το βάρος έφτανε τα 176 κιλά άδειο.

GSX-R 1996 Το 1996 η Suzuki άλλαξε το σχήμα του GSXR χρησιμοποίησε υδρόψυκτο κινητήρα και το επαναστατικό σύστημα SRAD

Το GSX-R 750 κάθε χρόνο γινόταν και καλύτερο. Το 1992 τοποθετήθηκε για πρώτη φορά υδρόψυκτος κινητήρας, ενώ χαρακτηριστικό ήταν το μοντέλο SRAD του 1996. Το 2009 η ιπποδύναμή του έφτασε τους 143 ίππους με 167 κιλά βάρος και το σχήμα μέχρι σήμερα ακολουθεί τα χνάρια του μεγάλου 1000cc.

GSX-R 2006 600cc Το GSX-R 600 έκανε την πρώτη του εμφάνιση το 1992 με έναν υδρόψυκτο τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα. Είχε ακριβώς το ίδιο σχήμα με το 750 και το 1993 παρέμεινε το ίδιο.

Η Suzuki αποφάσισε από το 1994 μέχρι το 1996 να σταματήσει την παραγωγή του και το 600 εμφανίστηκε πάλι το 1997 με το μοντέλο SRAD. Το 2001 επανασχεδιάστηκε και το 2006 έγινε πραγματικά ξεχωριστό ξεφεύγοντας από το μέτριο παρελθόν του. Φέτος, το μοντέλο κυκλοφόρησε με σύστημα επιλογής χαρτογράφησης ενώ η ιπποδύναμή του έφτασε τους 125 ίππους. Πλέον, το 600 απευθύνεται στους φανατικούς της πίστας. Το GSX-R 1000 είναι φυσικά η ναυαρχίδα της σειράς. Το μοντέλο έχει βαριά ιστορία αλλά όχι ως 1000. Η Suzuki το 1986 έβγαλε στην παραγωγή το GSX-R 1100 γράφοντας τη δική του ιστορία στο μοτοσικλετιστικό κόσμο. Το 2001 όμως, η Suzuki αποφάσισε να ακολουθήσει το ρεύμα της εποχής και να βγάλει το GSX-R 1000. Το συγκεκριμένο μοντέλο έκανε τρανταχτή είσοδο στην αγορά χάρη στον πανίσχυρο κινητήρα του και το όμορφο στυλ του. Το 2005 όμως ήρθε η πραγματική επανάσταση από τη Suzuki. Επανασχεδίασε από την αρχή το GSX-R και η αγορά είδε το θαύμα που άκουγε στο όνομα GSX-R 1000K5. Το συγκεκριμένο μοντέλο, πέρα από την εκπληκτική του ιπποδύναμη (178 ίππους), είχε ένα μεγάλο αβαντάζ σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Ήταν πραγματικά

GSX-R K3 2003 Το 2001, η Suzuki αποφάσισε να ακολουθήσει το ρεύμα της εποχής και να βγάλει το GSX-R 1000. Το συγκεκριμένο μοντέλο έκανε τρανταχτή είσοδο στην αγορά χάρη στον πανίσχυρο κινητήρα του και το όμορφο στυλ του.

25 χρόνια GSX-R φιλικό στον αναβάτη και μπορούσε ο καθένας να νιώσει άνετα και με ασφάλεια στη σέλα του. Έτσι το K5 έγινε το σημείο αναφοράς για τα Superbike του λίτρου. Μέχρι σήμερα η Suzuki έχει διατηρήσει το GSX-R 1000 ανέπαφο κάνοντας μερικές μόνο αλλαγές ουσίας. Εξακολουθεί να είναι ανταγωνιστικό στην κατηγορία του και ένα από τα καλύτερα 1000άρια της αγοράς.

Παρόν και μέλλον Τα τελευταία 4 χρόνια παρουσίας του το GSX-R βρίσκεται σταθερά στις πρώτες θέσεις της κατηρίας του. Στην έκθεση NEC στη Μ.Βρετανία η Suzuki θα παρουσιάσει το επετειακό GSX-R 750

αγορά

Ο Giancarlo Fisichella στην Αθήνα Τη χαρά να υποδεχτεί έναν αστέρα της Formula 1 είχε για λίγη ώρα το απόγευμα της Δευτέρας 23 Νοεμβρίου η Αθήνα. Ο Giancarlo Fisichella παραβρέθηκε στα εγκαίνια του νέου Ferrari Store που άνοιξε κοντά στην Πλατεία Συντάγματος και οι προσκεκλημένοι δημοσιογράφοι είχαν την ευκαιρία να τον συναντήσουν για τον ελάχιστο χρόνο που παρέμεινε στην Ελλάδα. Η Ferrari είναι μια εταιρεία που υποστηρίζει την εμπορική προώθηση του ονόματος, της εικόνας και της φήμης της και σε αυτό το πλαίσιο εντάσσεται το άνοιγμα του καταστήματος στην Αθήνα, το οποίο είναι το 36ο στην αλυσίδα των Ferrari Store σε όλο τον κόσμο. Το κατάστημα βρίσκεται στο ιστορικό κέντρο της Αθήνας, στη διεύθυνση Κολοκοτρώνη 3-5.

Στα εγκαίνια της Δευτέρας εκτός από τον Fisichella παραβρέθηκαν ο Massimiliano Ferrari, o oποίος είναι Ferrari Licensing και Retail Director, και ο Θεόδωρος Ν. Χαραγκιώνης, Εκτελεστικός Πρόεδρος του Ομίλου Χαραγκιώνη, που είναι ιδιοκτήτης του καταστήματος. Στην εκδήλωση ο Fisichella έκοψε την κορδέλα του καταστήματος και υπόγραψε στο ταμείο, ευχόμενος με αυτόν τον τρόπο «καλές δουλειές». Ο Fisichella μίλησε στους δημοσιογράφους για την επίσκεψή του: «Πρώτα απ’ όλα, θέλω να πω ότι η Αθήνα είναι μια πολύ ωραία πόλη και σήμερα έχει πολύ καλό καιρό. Είναι πολύ ωραία που βρίσκομαι στην Ελλάδα, σε ένα από τα πιο ωραία Ferrari Store που έχω δει μέχρι στιγμής. Ξέρω ότι υπάρχουν πολλοί Έλληνες που μας ακολουθούν στους αγώνες και αυτό θα αποτυπωθεί στην επιτυχία του καταστήματος». Ο Ιταλός οδηγός ρωτήθηκε για ορισμένα από τα αγωνιστικά θέματα που είναι στην επικαιρότητα. Όσον αφορά το αν θα τρέχει του χρόνου, είπε ότι παραμένει

3ος οδηγός της Ferrari αλλά βρίσκεται σε επαφές με 1-2 νέες ομάδες για να εξασφαλίσει αγωνιστική θέση αλλά θα είναι πάντα παρών για να βοηθήσει τη Ferrari αν χρειαστεί. Όσον αφορά τους λόγους για τους οποίους δυσκολεύτηκε τόσο φέτος, τους εντόπισε στο ότι η προσαρμογή του στο μονοθέσιο της Ferrari ήταν πιο δύσκολη από ό,τι περίμενε, καθώς δεν μπορούσε να αποκτήσει την απαραίτητη αυτοπεποίθηση για να οδηγήσει γρήγορα το μονοθέσιο. Ύστερα από αυτήν τη μίνι συνέντευξη Τύπου ο Fisichella ξεναγήθηκε (ιδιωτικά) στους χώρους του καταστήματος και έπειτα από λίγα λεπτά μπήκε στη Ferrari που ήρθε να τον παραλάβει και έφυγε. Συνολικά, ήρθε σε επαφή με τον κόσμο (δηλαδή τους δημοσιογράφους και τους VIP προσκεκλημένους) για πολύ λίγη ώρα, αλλά -και πάλι- δεν έχουμε συχνά την ευκαιρία να συναντάμε έναν οδηγό της F1. Ας ευχηθούμε ότι θα τους δούμε όλους κάποτε να τρέχουν σε ένα ελληνικό Grand Prix, αν και το προσδόκιμο ζωής στην Ελλάδα δεν είναι και τόσο υψηλό…

Του Κώστα Παστρίμα

motorsports

Ο Nico Rosberg στη Mercedes Η Mercedes ανακοίνωσε ότι ο Γερμανός θα οδηγεί το ένα μονοθέσιό της Καμία έκπληξη δεν περιλάμβανε η συνέντευξη Τύπου της Mercedes, στην οποία ανακοινώθηκε ότι ο Nico Rosberg θα είναι από το 2010 οδηγός της ομάδας. Η συνεργασία αυτήν ήταν λίγο πολύ γνωστή και αναμενόμενη μετά την επιβεβαίωση πριν από ένα μήνα ότι ο Rosberg δεν θα συνέχιζε την καριέρα του στη Williams. Η γερμανική ομάδα στηρίζει πολλές από τις ελπίδες της για διάκριση στον 24χρονο Γερμανό, ωστόσο στη συνέντευξη Τύπου δεν ειπώθηκε τίποτα για τον άλλο οδηγό, το όνομα του οποίου περιβάλλεται ακόμα από πυκνό μυστήριο.

«Είμαστε πολύ χαρούμενοι που καλωσορίζουμε τον Nico στην ομάδα της Mercedes και ανυπομονούμε για τη συνεργασία μας. Ο Nico είναι σπουδαίο ταλέντο και με τα τέσσερα χρόνια εμπειρίας του στη Formula 1 είναι ένας οδηγός που θα έχει πολύτιμη προσφορά στην ομάδα. Είχα την ευχαρίστηση να δουλέψω με τον πατέρα του, Keke, και είναι πολύ ωραίο που βλέπω τον Nico να ακολουθεί τα βήματά του. Το 2009 ήταν η καλύτερη σεζόν του Nico στη F1 μέχρι στιγμής και προσβλέπουμε στη συνέχεια της εξέλιξής του μαζί μας στην ομάδα της Mercedes».

Ο Nico Rosberg είναι ενθουσιασμένος με την προοπτική της αναβίωσης των Silver Arrows. «Είμαι πραγματικά χαρούμενος που είμαι μέρος της αναγέννησης της Silver Arrows το 2010 ως οδηγός της Mercedes. Καμία άλλη φίρμα στη Formula 1 δεν έχει τόσο μεγάλη και επιτυχημένη παράδοση στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Είμαι περήφανος που θα οδηγήσω για τη νέα ομάδα της Mercedes και θα δουλέψω με τον Ross Brawn. Έχω περισσότερο κίνητρο από ποτέ και ανυπομονώ να αρχίσω τις δοκιμές με τη νέα Silver Arrow και για τον πρώτο αγώνα της νέας σεζόν στο Μπαχρέιν τον Μάρτιο». Ο Ross Brawn θεωρεί ότι ο Rosberg είναι ιδανική επιλογή για την ομάδα:

Ο Norbert Haug ανυπομονεί να δουλέψει με τον Γερμανό. «Είδα τον Nico να αγωνίζεται στα καρτ με τον Lewis Hamilton και αργότερα στο πρόγραμμα υποστήριξης του DTM – τον γνωρίζω από μικρό παιδί. Από νωρίς έδειχνε ότι θα γίνει οδηγός αγώνων και είμαστε ικανοποιημένοι που μετά από 4 χρόνια με τη Williams θα είναι οδηγός της Mercedes. Αυτό κάνει την αναβίωσή μας ακόμα πιο όμορφη, έχοντας έναν τόσο ταλαντούχο και συμπαθητικό οδηγό στις τάξεις μας, όπως είναι ο Nico. Ο Nico έχει θετικές προσδοκίες, εμείς έχουμε θετικές προσδοκίες και μαζί θέλουμε να πετύχουμε μια υπέροχη συμφωνία. Ανυπομονώ να δουλέψω μαζί του».

Του Κώστα Παστρίμα

motorsports

Αφιέρωμα: To νέο αίμα της F1 στη Jerez Στις αρχές Δεκεμβρίου οι rookie θα κάνουν τις πρώτες χειμερινές δοκιμές Ο περιορισμός στις δοκιμές εξέλιξης που έχουν συμφωνήσει οι ομάδες σημαίνει ότι φέτος το χειμώνα θα δούμε σημαντικά λιγότερη δράση στις πίστες. Καθώς οι «πραγματικές» δοκιμές θα ξεκινήσουν τον Φεβρουάριο, οι ομάδες θα έχουν την ευκαιρία να βγάλουν τα μονοθέσιά τους στην πίστα, αλλά θα τα οδηγούν αποκλειστικά rookie. Για να έχουν την ευκαιρία οι νέοι οδηγοί να αποκτήσουν εμπειρία από μονοθέσια Formula 1, αρκετοί από αυτούς θα βρεθούν στη Jerez το 3ήμερο 1-3 Δεκεμβρίου για να οδηγήσουν τα φετινά μονοθέσια των ομάδων. Σύμφωνα με την ενημέρωση που έχουμε μέχρι στιγμής, στις δοκιμές αυτές θα πάρουν μέρος οι Ferrari, McLaren, BMW Sauber, Renault, Red Bull, Force India και Toro Rosso. Τελευταία προσθήκη είναι η ομάδα της Mercedes. Οι οδηγοί που θα χρησιμοποιήσουν, βάσει της συμφωνίας, θα πρέπει να έχουν κάνει λιγότερα από 3 Grand Prix για να μπορούν να πάρουν μέρος. Ας δούμε λοιπόν ποιοι θα οδηγήσουν για κάθε ομάδα…

Jules Bianchi (Γαλλία): Γεννήθηκε το 1989 και προέρχεται από αγωνιστική οικογένεια καθώς και ο πατέρας του και ο παππούς του έχουν πλούσιο αγωνιστικό παλμαρέ. Ο νεαρός Γάλλος το 2007 έκανε το ντεμπούτο του σε αγώνες μονοθεσίων στη γαλλική Formula Renault και την ίδια χρονιά κατάκτησε το πρωτάθλημα. Το 2008 πήρε προαγωγή για την Ευρωπαϊκή Formula 3, όπου τερμάτισε 3ος στο πρωτάθλημα, ενώ το 2009 κατάφερε να πάρει τον τίτλο. Πριν από λίγους μήνες πολλά μέσα τον ανάφεραν ως υποψήφιο για τη θέση του Luca Badoer στη Ferrari, την οποία όπως ξέρουμε τελικά πήρε ο Giancarlo Fisichella.

Daniel Zampieri (Ιταλία): Γεννήθηκε το 1990 και ξεκίνησε από μικρός τη διεθνή καριέρα στα καρτ. Το 2006 μπήκε για πρώτη φορά σε μονοθέσιο, συμμετέχοντας τόσο στην Ιταλική όσο και στην Ευρωπαϊκή Formula Renault. Η εξέλιξή του ήταν θεαματική και μετά τη 2η θέση στην Ιταλική Formula Renault το 2007, βρήκε το 2009 θέση στην Ιταλική Formula 3, την οποία κέρδισε στο τέλος της χρονιάς. Ύστερα από αυτό βρήκε θέση στο GP2 Asia με την Piquet GP και ταυτόχρονα η Ferrari τον κάλεσε να οδηγήσει το μονοθέσιο της F1 στη Jerez.

Ferrari Esteban Gutierrez (Μεξικό): Γεννήθηκε το 1991 και όπως όλοι οι πιτσιρικάδες ξεκίνησε να τρέχει με καρτ, στην πατρίδα του, το Μεξικό. Το 2007 πέρασε τον Ατλαντικό για να πάρει μέρος σε δύο αγώνες της Γερμανικής Formula BMW, για να ακολουθήσει πλήρη εμπλοκή το 2008. Εκείνη τη χρονιά πήρε το πρωτάθλημα, με 7 νίκες στους 16 αγώνες. Το 2009 ανέβηκε άλλο ένα σκαλοπάτι και έτρεξε στην Ευρωπαϊκή Formula 3 με την ομάδα της ART Grand Prix, καταλαμβάνοντας την 9η θέση.

Pablo Sanchez Lopez (Μεξικό): Γεννήθηκε το 1990 και κέρδισε την ευκαιρία να δοκιμάσει το μονοθέσιο της Ferrari παίρνοντας την 3η θέση στην Ιταλική Formula 3. Όπως όλοι, ξεκίνησε την καριέρα του στα καρτ, προτού μεταπηδήσει στα μονοθέσια το 2005, σε ηλικία μόλις 15 ετών. Το 2007 έτρεξε στην Ιταλική Formula 3 και πήρε την 3η θέση στο πρωτάθλημα, όπως έκανε και το 2009.

Marco Zipoli (Ιταλία): Άλλος ένας γεννημένος το 1990, ο οποίος μετά τα καρτ βρήκε φυσική συνέχεια στα μονοθέσια. Πήρε βάπτισμα του πυρός το 2006 στη Formula Azzura με μόνο δύο συμμετοχές αλλά το 2007 απέδειξε τι μπορεί να κάνει παίρνοντας τη 2η θέση στο πρωτάθλημα. Το 2008 μεταπήδησε στην Ιταλική Formula 3 και το 2009, παίρνοντας 2 νίκες και 8 βάθρα κατάφερε να πάρει τη 2η θέση στο πρωτάθλημα, κάτι που του έδωσε την ευκαιρία να οδηγήσει την F60.

Alexander Rossi (ΗΠΑ): Γεννήθηκε το 1991 και ξεκίνησε την καριέρα του στα καρτ. Το 2005 η Red Bull έκανε ένα διαγωνισμό (Formula One American Drivers Search) και ο Rossi κατέλαβε την 5η θέση ανάμεσα στους πάνω από 2000 που έλαβαν μέρος. Το 2007 ξεκίνησε να τρέχει στην Αμερικανική Formula BMW. Στην πρώτη του χρονιά τερμάτισε 3ος στο πρωτάθλημα και την επόμενη πήρε τον τίτλο με 10 νίκες στους 15 αγώνες. Την ίδια χρονιά έτρεξε και σε δύο αγώνες στην Ευρωπαϊκή Formula BMW. To 2009 ακολούθησε το International Formula Master ενώ αυτόν τον καιρό τρέχει στο GP2 Asia, που βρίσκεται σε εξέλιξη, με την Ocean Racing.

BMW Sauber Lucas di Grassi (Βραζιλία): Όπως και ο Paffett, ο Di Grassi ξεχωρίζει από τους άλλους πιτσιρικάδες καθώς στα 25 του δεν μπορεί να θεωρηθεί άπειρος. Ο Βραζιλιάνος γεννήθηκε το 1984 και δεν χρειάζεται να γράψουμε ότι ξεκίνησε την καριέρα του από τα καρτ και μεταπήδησε στα μονοθέσια, μετέχοντας το 2002 στη Formula Renault. Ύστερα από μία χρονιά στο πρωτάθλημα Νότιας Αμερικής της Formula 3, στο οποίο πήρε τη 2η θέση, πέρασε στην Ευρώπη, όπου άρχισε να αγωνίζεται αρχικά στη Βρετανική και στη συνέχεια στην Ευρωπαϊκή Formula 3. Από το 2006 και ύστερα μετέχει ανελλιπώς στο GP2, στο οποίο το 2007 τερμάτισε 2ος ενώ το 2008 και το 2009 πήρε την 3η θέση. Στο τέλος του 2008 έκανε δοκιμές με μονοθέσιο F1 με την τότε ομάδα της Honda. Λίγο καιρό αργότερα η Renault του πρόσφερε θέση οδηγού δοκιμών.

Bertrand Baguette (Βέλγιο): Γεννήθηκε το 1986 και μετά τα καρτ σχεδόν όλη του η καριέρα έχει εκτυλιχθεί σε πρωταθλήματα της Formula Renault. Ξεκίνησε το 2004 από το Βέλγιο και στη συνέχεια πέρασε στη Γαλλική και την Ευρωπαϊκή Formula Renault. Η καλύτερη θέση του ήταν η 4η το 2006 στη Γαλλική σειρά. Το 2008 άρχισε να τρέχει και σε άλλες σειρές, παίρνοντας μέρος σε μεμονωμένους αγώνες σε FIA GT και Βελγικό Πρωτάθλημα Τουρισμού. Έτρεξε επίσης στη Superleague Formula με την ομάδα της Al-Ain. Το 2009 ήταν η καλύτερη σεζόν του καθώς κατάφερε να πάρει τον τίτλο στην Ευρωπαϊκή F3.

Renault

Του Κώστα Παστρίμα

motorsports Gary Paffett (Μ. Βρετανία): Ο Βρετανός δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις καθώς δεν είναι άγνωστος στη Formula 1. Γεννημένος το 1981, θα είναι ο μεγαλύτερος σε ηλικία από όσους πάρουν μέρος σε αυτές τις δοκιμές. Ξεκίνησε από τις μικρές κατηγορίες μονοθεσίων στη Βρετανία για να φτάσει το 2000 στη Formula 3, όπου την ίδια χρονιά πήρε τον τίτλο με 13 νίκες. Στη συνέχεια πέρασε στη Γερμανική F3, όπου και εκεί πήρε τον τίτλο το 2002. Η συνέχεια της καριέρας του περιλάμβανε το Γερμανικό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού (DTM), στο οποίο στέφθηκε πρωταθλητής το 2005. Το 2003 έκανε την πρώτη δοκιμή του με μονοθέσιο Formula 1, και από το 2006 είναι επίσημα οδηγός της McLaren. Ο Paffett ψάχνει τα τελευταία χρόνια να αγωνιστεί στην F1 αλλά ακόμα δεν έχει βρει το δρόμο, αν και το όνομά του έχει συνδεθεί κατά καιρούς με τη Honda και την Prodrive.

McLaren Nico Hülkenberg (Γερμανία): Ο γεννημένος το 1987 Γερμανός θα είναι ο μοναδικός από όσους κάνουν δοκιμές στη Jerez που έχει εξασφαλισμένη αγωνιστική θέση στη Formula 1 το 2010. Ο Hulkenberg, κορυφώνει την καριέρα του με τη συμφωνία που έκανε με τη Williams, ύστερα από την κατάκτηση του τίτλου στο GP2 και γίνεται άλλος ένας πρωταθλητής της δεύτερης τη τάξει σειράς που βρίσκει το δρόμο του για τη F1. Ξεκίνησε την καριέρα του στα μονοθέσια με συμμετοχή στη Γερμανική Formula BMW το 2005 και συνέχισε στη Formula 3, όπου το 2007 πήρε την 3η θέση στο πρωτάθλημα, το οποίο κατέκτησε το 2008 με 7 νίκες σε 20 αγώνες. Την ίδια χρονιά έκανε τις πρώτες του δοκιμές με το μονοθέσιο F1 της Williams ενώ το 2009 πέρασε στο GP2.

Andy Soucek (Ισπανία): Αν και γεννήθηκε το 1985 στην Ισπανία, μετά το καρτ έκανε τα πρώτα του βήματα στα μονοθέσια με συμμετοχή στην πορτογαλική Formula Novis (Ford) το 2001. Από το 2002 έως το 2005 έτρεξε στην Ισπανική F3, την οποία κέρδισε το 2005. Το 2006 πέρασε στο World Series της Renault ενώ εκείνη τη χρονιά έκανε τις πρώτες δοκιμές F1 με την ομάδα της Toyota. Η συνέχεια περιλαμβάνει GP2 και Superleague Formula, στην οποία έτρεξε με τις ομάδες των Corinthians και Atletico Madrid. Το 2009 κέρδισε το πρώτο πρωτάθλημα της νέας εποχής της Formula 2 (με μονοθέσιο Williams) και επιβραβεύθηκε για αυτό με μία θέση στις δοκιμές της Jerez τον Δεκέμβριο.

Williams Paul di Resta (Μ. Βρετανία): Ο Σκοτσέζος οδηγός με το ιταλικό όνομα γεννήθηκε το 1986. Ξεκίνησε τους αγώνες μονοθεσίων το 2003 με συμμετοχή στη Βρετανική Formula Renault. Το 2005 πέρασε στην Ευρωπαϊκή Formula 3, την οποία κέρδισε το 2006. Το 2005 ξεκίνησε η σχέση του με τη Mercedes. Το 2007 η καριέρα του παίρνει άλλη κατεύθυνση καθώς η Mercedes τον καλεί στο DTM. Από τότε ο Di Resta τρέχει σε αυτό το πρωτάθλημα, παίρνοντας τη 2η θέση το 2008 και την 3η θέση το 2009. Το 2008 έκανε τις πρώτες του δοκιμές με μονοθέσιο Formula 1 με την ομάδα της McLaren. Οι δεσμοί του με τη Mercedes του εξασφάλισαν θέση στις δοκιμές της Jerez, ωστόσο παραμένει σοβαρός υποψήφιος για μια θέση στη Force India το 2010.

JR Hildebrand (ΗΠΑ): Ο δεύτερος Αμερικανός που θα βρεθεί στη Jerez έχει γεννηθεί το 1988 και από τα 16 χρόνια του τρέχει και κερδίζει σε διάφορες μικρές φόρμουλες στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού. Το 2006 κέρδισε το πρωτάθλημα στη Formula Ford 2000 και στη συνέχεια πέρασε στο Indy Lights, το οποίο κέρδισε το 2009. Έγινε πιο γνωστός διεθνώς με τη συμμετοχή του στο A1GP ως οδηγός της ομάδας των ΗΠΑ στον τελευταίο αγώνα της σεζόν στο Brands Hatch.

Force India

Daniel Ricciardo (Αυστραλία): Γεννήθηκε το 1989 και μετά το ξεκίνημά του στα καρτ αγωνίστηκε το 2005 στην αυστραλιανή Formula Ford. Την επόμενη χρονιά μετακόμισε στη Μ. Βρετανία, όπου πήρε μέρος στη Βρετανική Formula BMW. Το 2008 έκανε αισθητή την παρουσία του, όταν κέρδισε τη Formula Renault 2.0 WEC ενώ ταυτόχρονα τερμάτισε 2ος στο Renault 2.0 Eurocup. Το 2009 πήρε το Βρετανικό πρωτάθλημα Formula 3. Τρέχει σε πολλούς αγώνες κάθε χρόνο και στη Jerez θα έχει την ευκαιρία να δοκιμάσει μονοθέσιο Formula 1 ως μέρος του προγράμματος νέων οδηγών της Red Bull.

Red Bull Mirko Bortolotti (Ιταλία): Γεννήθηκε το 1990 και μετά τα καρτ αγωνίστηκε το 2005 στο χειμερινό πρωτάθλημα της Ιταλικής Formula Renault και στη Formula Gloria. Το 2006 πέρασε στη Formula Azzura, παίρνοντας τελικά τη 2η θέση στο τέλος του πρωταθλήματος. Το 2007 ανέβηκε επίπεδο και έτρεξε στην Ιταλική Formula 3, στην οποία με μία νίκη πήρε την 4η θέση. Το 2008 κέρδισε το πρωτάθλημα και η Ferrari του έδωσε την ευκαιρία να οδηγήσει το μονοθέσιο της Formula 1 στο Fiorano. Το 2009 ο Bortolotti έτρεξε στη Formula 2 και τερμάτισε στην 4η θέση του πρωταθλήματος.

Αφιέρωμα: To νέο αίμα της F1 Οι οδηγοί που θα χρησιμοποιήσουν, βάσει της συμφωνίας, θα πρέπει να έχουν κάνει λιγότερα από 3 Grand Prix

Brendon Hartley (Νέα Ζηλανδία): Γεννήθηκε το 1989 και ξεκίνησε την καριέρα του σε πρωταθλήματα μονοθεσίων της Νέας Ζηλανδίας. Το 2006 έκανε το μεγάλο πέρασμα στην Ευρώπη και έτρεξε στο Formula Renault 2.0 Eurocup. Το 2007 εντυπωσίασε, παίρνοντας την πρώτη θέση σε αυτήν τη σειρά ενώ ταυτόχρονα έτρεξε στην Ιταλική Formula Renault, παίρνοντας την 3η θέση. Το 2008 έτρεξε στη Βρετανική Formula 3, στην οποία πήρε την 3η θέση. Η Red Bull τον επέλεξε ανάμεσα στους πολλούς νέους οδηγούς που έχει στο πρόγραμμά της για να τον κάνει αναπληρωματικό οδηγό στις ομάδες της, όταν ο Jaime Alguersuari αναβαθμίστηκε σε οδηγό της Toro Rosso.

Τoro Rosso Mike Conway (Μ. Βρετανία): Γεννήθηκε το 1983 και ξεκίνησε την καριέρα του σε αγώνες καρτ. Το 2001 άρχισε να τρέχει σε αγώνες μονοθεσίων, συμμετέχοντας στη Βρετανική Formula Ford, καταφέρνοντας στην πρώτη του σεζόν να κερδίσει έναν αγώνα. Το 2003 μεταπήδησε στη Βρετανική Formula Renault, την οποία κέρδισε το 2004. Το επόμενο λογικό βήμα ήταν η Βρετανική Formula 3, την οποία επίσης κέρδισε το 2006. Το 2007 εντάχθηκε στο GP2 και είχε την πρώτη του εμπειρία από μονοθέσιο Formula 1, κάνοντας δοκιμές με την ομάδα της Honda. Το 2008 έτρεξε πάλι στο GP2 και ξαναοδήγησε το μονοθέσιο της Honda, παίρνοντας άλλη μία γεύση από F1. Το 2009 πέρασε τον Ατλαντικό Ωκεανό και πήρε μέρος στο αμερικανικό πρωτάθλημα Indy Car Series, παίρνοντας τη 17η θέση.

Marcus Ericsson (Σουηδία) Γεννήθηκε το 1990 και μετά την «υποχρεωτική» θητεία στα καρτ το 2007 έτρεξε στη Βρετανική Formula BMW, την οποία κέρδισε στην πρώτη κιόλας σεζόν που συμμετείχε. Την επόμενη χρονιά ανέβηκε επίπεδο και έτρεξε στη Βρετανική Formula 3, ολοκληρώνοντας τη σεζόν στην 5η θέση. Το 2009 έκανε το μεγάλο βήμα και αγωνίστηκε στην Ιαπωνική Formula 3, κερδίζοντας τον τίτλο του πρωταθλητή. Αυτόν τον καιρό τρέχει στο GP2 Asia με την ART Grand Prix.

Mercedes

Επιμέλεια: Στάθης Πετρόπουλος, Κώστας Παστρίμας Συνεργάζονται: Στράτος Φιλαλήθης, Κώστας Παπαδόπουλος, Πάνος Σεϊτανίδης, Σταυρούλα Σκλαβούνου

ιστορία

formula 1 TO ΜΕΓΑΛΟ ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΤΟΥ MSFREE ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΚΟΡΩΝΙΔΑΣ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΤΕΥΧΟΣ: ΠΡΙΝ ΤΟ 1950 Σε κάθε τεύχος μία χρονιά της Formula 1

Πριν το πρωτάθλημα γίνει παγκόσμιο… Οι αγώνες αυτοκινήτων χρονολογούνται τόσο παλιά, όσο περίπου και το πρώτο αυτοκίνητο, ωστόσο τότε όλα ήταν πολύ διαφορετικά και εξίσου διαφορετικά ήταν και τα ζητούμενα από μια κούρσα με το πρωτοποριακό τότε… μηχάνημα με τους τέσσερις τροχούς. Έννοιες όπως τελική ταχύτητα, ιπποδύναμη και καλύτερος χρόνος δεν υπήρχαν στις σκέψεις των ανθρώπων που αναλάμβαναν τις πρώτες διοργανώσεις αγώνων και στόχος όλων ήταν να ολοκληρωθεί μια διαδρομή. Η αντοχή και η αξιοπιστία τότε ήταν σαφώς σημαντικότερες από τις επιδόσεις και εκεί εντοπίζονται και οι ρίζες των αγώνων ταχύτητας, καθώς αν δεν υπήρχε η ανάγκη για πρακτικότητα δεν θα φτάναμε ποτέ στην πολυτέλεια των υψηλών επιδόσεων και των ρεκόρ ταχύτητας. Στα τέλη της δεκαετίας του 1880 στη Γαλλία έγινε η πρώτη προσπάθεια διοργάνωσης ενός αγώνα, όμως κανείς δεν ήξερε

αν αυτό το… event θα τύχαινε ανταπόκρισης. Ο εφιάλτης των διοργανωτών έγινε πραγματικότητα και τελικά μόλις ένας τολμηρός κάτοχος αυτοκινήτου βρέθηκε να δηλώσει συμμετοχή με αποτέλεσμα η προσπάθεια να εγκαταλειφθεί. Παρόλα αυτά είχε βρεθεί η… μαγιά και το μόνο που απέμενε για το μέλλον ήταν ο σωστός συντονισμός. Στις αρχές του 20ού αιώνα πολλά στοιχεία που τώρα πια μας φαίνονται φυσιολογικά και απαραίτητα για έναν αγώνα είχαν μόλις αρχίσει να υλοποιούνται. Φτιάχτηκαν οι πρώτες λέσχες αυτοκινήτου και μερικά χρόνια αργότερα η ανάγκη οδηγών και διοργανωτών για έλεγχο και ασφάλεια έφερε και τις πρώτες πίστες. Οι ταχύτητες είχαν αυξηθεί αρκετά από τα 17 χιλιόμετρα που έπιαναν τα οχήματα του 1890 και αυτό είχε ήδη προκαλέσει αρκετά θανατηφόρα ατυχήματα, καθώς οι αγώνες διεξάγονταν σε δημόσιους

δρόμους με ελάχιστες απαιτήσεις ασφαλείας. Κάπως έτσι φτάσαμε στα μέσα της δεκαετίας του ‘20 και ήδη υπήρχαν πίστες όπως το Spa και η Monza. Τότε μάλιστα, το 1925, διοργανώθηκε και για πρώτη φορά πρωτάθλημα αγώνων Grand Prix, όμως αφορούσε μόνο τους κατασκευαστές και στην ουσία είχε την μορφή ενός κλειστού διαγωνισμού. Το εγχείρημα ήταν πολύ ασύμφορο καθώς δεν προσέφερε τίποτα στα εργοστάσια κατασκευής αυτοκινήτων σε σχέση με τα χρήματα που έπρεπε να δαπανηθούν για να εξελιχτούν τα αυτοκίνητα, έτσι εγκαταλείφθηκε σχεδόν αμέσως αφού από τότε δεν υπάρχει καμία αναφορά για άλλη παρόμοια διοργάνωση. Χρειάστηκε να περάσουν σχεδόν δέκα χρόνια για να γίνει νέα προσπάθεια διεξαγωγής αγώνων και η Διεθνής Ένωση Αναγνωρισμένων Λεσχών Αυτοκινήτου αποφάσισε να δημιουργήσει ορισμένους κανονισμούς για την συμμετοχή εταιρειών σε αγώνες. Το βασικό στοιχείο των κανονισμών αυτών ήταν το βάρος που περιοριζόταν στα 750 κιλά χωρίς οδηγό, καύσιμα και λιπαντικά και η ανταπόκριση ήταν άμεση από την Γερμανία με την κυβέρνηση του Χίτλερ να χορηγεί δύο συμμετοχές, εκείνες της Mercedes και της Auto Union. Οι μάχες ανάμεσα στις δύο εταιρείες ήταν «ομηρικές» και σταμάτησαν από τον πόλεμο. Μετά από αυτόν και με την Ευρώπη να βρίσκεται εν μέσω ανασύνταξης τα εργοστάσια κατασκευής αυτοκινήτων αποδείχτηκε πως ήταν οι συχνότεροι στόχοι βομβαρδισμών, καθώς είχαν μετατραπεί σε μονάδες παραγωγής στρατιωτικών οχημάτων και συνεπώς είχαν υποστεί τις μεγαλύτερες ζημιές. Παρόλα αυτά ορισμένα κομμάτια είχαν διασωθεί με χαρακτηριστικότερο παράδειγμα τις Alfa Romeo 158 τις οποίες οι Ιταλοί είχαν κρύψει σε ένα τυροκομείο μεγάλης παραγωγής. Από το 1945 και έπειτα και με τη Γερμανία να είναι ακόμη τιμωρημένη από οποιαδήποτε διοργάνωση άρχισαν να διοργανώνονται και πάλι ορισμένοι αγώνες. Μέσα σε δύο χρόνια από τότε οι περισσότεροι από τους διάσημους αγώνες προπολεμικά είχαν ήδη αναβιώσει και οι συμμετοχές στο Milli Miglia, στο Targa Florio και στο Le Mans, αυξάνονταν συνεχώς.

ιστορία

formula 1

Τότε παρουσιάστηκε και η ανάγκη για την ανάδειξη των καλύτερων, καθώς οι Nuvolari, Farina, Wimile και πολλοί άλλοι οδηγοί είχαν ήδη αποκτήσει το δικό τους κοινό και τους φανατικούς υποστηρικτές τους, που δεν δίσταζαν ακόμη και να αντιδικήσουν για το ποιος ήταν ο κορυφαίος όλων. Τότε λοιπόν βρήκε έδαφος και η ιδέα για το πρώτο πρωτάθλημα με συγκεκριμένους κανόνες και ίδια δεδομένα για όλους, από το οποίο προκύπτει και ο όρος Formula…

TO ΜΕΓΑΛΟ ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΤΟΥ MSFREE ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΚΟΡΩΝΙΔΑΣ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ Σε κάθε τεύχος μία χρονιά της Formula 1

Το 1945, η νεοσύστατη FIA (Federation Internationale d’ Automobile – Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού) αντιλήφθηκε ότι με την πληθώρα διαφορετικών αγώνων σε κάθε χώρα είχαν αποτέλεσμα απλώς να διασπάται το ενδιαφέρον του κόσμου. Έτσι, αποφάσισε τη θέσπιση τριών διαφορετικών ειδών αγώνων μονοθεσίων, που ονομάστηκαν Formula A, B και C. Αργότερα, καθιερώθηκε οι τρεις κατηγορίες να ονομάζονται Formula 1, 2 και 3 και από τότε έμειναν. Το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα διεξήχθη το 1950 και από εκεί ξεκινά η ιστορία μας…

οδηγός αγοράς

αυτοκινήτου Όλα τα μοντέλα, όλες οι εκδόσεις, όλες οι πληροφορίες με μια ματιά

1.4 Turbo

18.400 1368 135 21.0 205 7.9

5.4

18.400 1368 155 23.4 208 8.2

0.0

Grande Punto 1.4 Turbo

Alfa Romeo Mi.To 1.3 JTD Distinctive 90hp

18.900 1248 90

20.4 178 11.8 3.9

1.3 JTD Progression 90hp

17.600 1248 90

20.4 178 11.8 3.9

1.4 Distinctive 95hp

17.200 1368 95

12.7 180 12.1 4.8

1.4 Progression 95hp

15.900 1368 95

12.7 180 12.1 4.8

1.4T Distinctive 105hp

17.900 1368 105 13.2 189 10.7 4.7

1.4T Distinctive 120hp

18.300 1368 120 21.0 198 8.8

5.0

1.4T Distinctive 135hp

19.100 1368 135 21.0 207 8.4

4.5

1.4T Distinctive 155hp

19.800 1368 155 23.5 215 8.0

5.3

1.4T Progression 105hp

16.600 1368 105 13.2 189 10.7 4.7

1.4T Progression 120hp

17.000 1368 120 21.0 198 8.8

5.0

1.4T Progression 135hp

17.800 1368 135 21.0 207 8.4

4.5

1.4T Progression 155hp

18.500 1368 155 23.5 215 8.0

5.3

1.6 JTD Distinctive

21.600 1598 120 32.6 198 9.9

4.1

147 5d 1.6 Ti

16.900 1598 120 14.9 195 10.6 6.4

159 Berlina 1.8 Distinctive

24.900 1796 140 17.8 208 10.2 6.0

Berlina 1.8 Ti

27.900 1796 140 17.8 208 10.2 6.0

Berlina 1750 TBi Distinctive

29.500 1742 200 32.7 235 7.7

6.0

Berlina 1750 TBi Premium

30.600 1742 200 32.7 235 7.7

6.0

Berlina 2.0 JTD Premium

34.500 1956 170 36.7 218 8.8

4.4

Berlina 2.2 JTS Sport Premium

25.000 2198 185 23.4 224 8.7

7.1

Berlina 2.4 JTD Q-Tronic

40.500 2387 210 40.8 225 8.3

5.8

Berlina 2.4 JTD Q4

41.500 2387 210 40.8 227 8.3

5.8

Berlina 3.2 Q4 Q-Tronic Premium

46.500 3195 260 32.8 244 7.2

8.5

Sportwagon 1.8 Distinctive

26.500 1796 140 17.8 206 10.4 6.1

Sportwagon 1750 TBi Distinctive

31.100 1742 200 32.7 233 7.9

6.2

Sportwagon 1750 TBi Premium

32.200 1742 200 32.7 233 7.9

6.2

Sportwagon 2.0 JTD Premium

36.100 1956 170 36.7 216 9.0

4.5

Sportwagon 2.4 JTD Q-Tronic

42.100 2387 210 40.8 223 8.5

5.9

Sportwagon 2.4 JTD Q4

41.500 2387 210 40.8 225 8.5

5.9

Sportwagon 3.2 Q4 Q-Tronic Premium

48.100 3195 260 32.8 242 7.3

8.6

GT 1.8 Collezione

32.000 1747 140 16.6 200 10.6 6.4

1.8 Distinctive

32.000 1747 140 16.6 200 10.6 6.4

1.8 Progression Veloce

23.131 1747 140 16.6 200 10.6 6.4

1.8 Veloce 2

32.000 1747 140 16.6 200 10.6 6.4

1.9 JTD Distinctive

35.900 1910 150 31.0 209 9.6

5.4

1.9 JTD Progression

33.500 1910 150 31.0 209 9.6

5.4

1.9 JTD Q2

34.500 1910 150 31.0 209 9.6

5.4

1.9 JTD Veloce 2

35.900 1910 150 31.0 209 9.6

5.4

2.0 Distinctive

35.400 1970 165 21.0 216 8.7

6.8

2.0 Progression

32.800 1970 165 21.0 216 8.7

6.8

2.0 Selespeed Distinctive

36.900 1970 165 21.0 216 8.7

6.8

2.0 Selespeed Veloce 2

36.900 1970 165 21.0 216 8.7

6.8

2.0 Veloce 2

35.400 1970 165 21.0 216 8.7

6.8

Brera 1750 TBi

34.900 1742 200 32.7 235 7.7

6.0

2.0 JTD

40.000 1956 170 36.7 218 8.8

4.4

2.2 JTS

40.500 2198 185 23.4 224 8.6

7.2

2.2 Selespeed

42.500 2198 185 23.4 224 8.6

7.1

2.4 JTD

45.000 2387 210 40.8 231 7.9

5.4

2.4 JTD Q-Tronic

47.000 2387 210 40.8 225 8.3

5.8

3.2 JTS

46.500 3195 260 32.8 250 7.0

7.9

3.2 JTS Q4

50.500 3195 260 32.8 244 6.8

8.3

3.2 Q4 Q-Tronic

52.500 3195 260 32.8 244 7.0

8.5

Spider 1750 TBi

37.400 1742 200 32.7 235 7.8

6.1

2.0 JTD

43.000 1956 170 36.7 218 9.0

4.4

2.2 JTS

44.000 2198 185 23.4 222 8.8

7.3

2.2 JTS Selespeed

46.000 2198 185 23.4 222 8.8

7.3

2.4 JTD

48.500 2387 210 40.8 228 8.4

5.4

2.4 JTD Q-Tronic

50.500 2387 210 40.8 225 8.5

5.8

3.2 JTS

50.000 3195 260 32.8 240 7.0

8.4

3.2 JTS Q4

54.000 3195 260 32.8 244 7.0

8.4

3.2 Q4 Q-Tronic

56.000 3195 260 32.8 240 7.2

8.6

Audi A3 3d 1.4 TFSI Ambiente S tronic 3d 1.4 TFSI Ambition

24.800 1390 125 20.4 203 9.6

4.8

Sedan 3.2 FSI quattro tiptronic

4.2

A4 Cabriolet

Τελική (χλμ/ώρα)

47.900 1781 163 23.0 219 9.3

6.7

3d 2.0 TDI Attraction S tronic

32.500 1968 140 32.6 207 8.9

4.4

2.0 TFSI

50.000 1981 200 28.8 233 8.2

6.3

3d 2.0 TFSI S tronic

37.100 1984 200 28.5 238 6.8

5.7

2.0 TFSI Multitronic

3d 2.0 TFSI Ambiente

34.300 1984 200 28.5 238 7.0

5.6

3.2 FSI multitronic

64.900 3123 255 33.9 250 7.2

7.2

3d 2.0 TFSI Ambition

34.400 1984 200 28.5 238 7.0

5.6

3.2 FSI quattro

65.200 3123 255 33.9 250 6.8

8.0

3d 2.0 TFSI Attraction

32.200 1984 200 28.5 238 7.0

5.6

3.2 FSI quattro tiptronic

68.000 3123 255 33.9 250 7.4

8.2

3d 2.0 TFSI quattro S tronic

38.900 1984 200 28.5 236 6.6

6.2

Α5

Cabriolet 1.6 Ambition

27.900 1595 102 15.1 183 12.5 5.5

A5 Cabriolet 1.8 TFSI

43.500 1798 160 25.5 218 9.9

5.9

Cabriolet 1.6 Attraction

25.900 1595 102 15.1 183 12.5 5.5

A5 Cabriolet 1.8 TFSI Multitronic

46.200 1798 160 25.5 210 9.5

6.4

Cabriolet 1.8 TFSI Ambition

33.500 1798 160 25.5 217 8.3

5.7

A5 Cabriolet 2.0 TFSI 211hp

50.900 1984 211 35.7 241 7.5

5.4

Cabriolet 1.8 TFSI Ambition S tronic

35.900 1798 160 25.5 220 8.0

52.800 1984 200 28.8 233 8.1

6.6

5.8

A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic 180hp

48.800 1984 180 32.6 219 8.9

6.0

Cabriolet 1.8 TFSI Attraction

31.500 1798 160 25.5 217 8.3

5.7

A5 Cabriolet 2.0 TFSI multitronic 211hp

53.500 1984 211 35.7 233 7.9

6.0

Cabriolet 1.8 TFSI Attraction S tronic

33.900 1798 160 25.5 220 8.0

5.8

57.500 1984 211 35.7 238 7.3

6.6

Cabriolet 1.9 TDI Ambition

38.700 1896 105 25.5 185 12.3 4.3

A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic 211hp

Cabriolet 1.9 TDI Attraction

37.200 1896 105 25.5 185 12.3 4.3

A5 Cabriolet 3.0 TDI quattro S tronic

69.400 2967 240 50.9 247 6.4

5.8

Cabriolet 2.0 TFSI Ambition

39.700 1984 200 28.8 231 7.4

6.1

Cabriolet 2.0 TFSI Ambition S tronic

42.600 1984 200 28.8 231 7.3

6.1

Cabriolet 2.0 TFSI Attraction

38.300 1984 200 28.5 231 7.4

6.1

Sportback 1.4 TFSI Ambiente

25.500 1390 125 20.4 203 9.6

5.0

Sportback 1.4 TFSI Ambiente S tronic

27.800 1390 125 20.4 203 9.5

4.8

Sportback 1.4 TFSI Ambition

25.600 1390 125 20.4 203 9.6

5.0

Sportback 1.4 TFSI Ambition S tronic

27.900 1390 125 20.4 203 9.5

4.8

Sportback 1.4 TFSI Attraction

23.700 1390 125 20.4 203 9.6

5.0

Sportback 1.4 TFSI Attraction S tronic

26.000 1390 125 20.4 203 9.5

4.8

Sportback 1.6 Ambiente

23.900 1595 102 15.1 185 12.1 5.4

Sportback 1.6 Ambiente S tronic

26.200 1595 102 15.1 185 12.0 5.1

Sportback 1.6 Ambition

24.000 1595 102 15.1 185 12.1 5.4

Sportback 1.6 Ambition S tronic

26.300 1595 102 15.1 185 12.0 5.1

Sportback 1.6 Attraction

22.100 1595 102 15.1 185 12.1 5.4

Sportback 1.6 Attraction S tronic

24.400 1595 102 15.1 185 12.0 5.1

Sportback 1.8 TFSi Ambiente

29.300 1798 160 25.5 222 7.8

5.4

Sportback 1.8 TFSI Ambiente quattro

31.100 1798 160 25.5 220 8.0

6.2

Sportback 1.8 TFSi Ambiente S tronic

31.900 1798 160 15.5 222 7.7

5.3

Sportback 1.8 TFSi Ambition

29.400 1798 160 25.5 222 7.8

5.4

Sportback 1.8 TFSI Ambition quattro

31.200 1798 160 25.5 220 8.0

6.2

Sportback 1.8 TFSi Ambition S tronic

32.000 1798 160 25.5 222 7.7

5.3

Sportback 1.8 TFSi Attraction

27.300 1798 160 25.5 222 7.8

5.4

Sportback 1.8 TFSI Attraction quattro

29.100 1798 160 25.5 220 8.0

6.2

Sportback 1.8 TFSi Attraction S tronic

29.900 1798 160 25.5 222 7.7

5.3

Sportback 1.9 TDI Ambiente

30.600 1896 105 25.5 187 11.7 5.0

Sportback 1.9 TDI Ambition

30.700 1896 105 25.5 187 11.7 4.0

Sportback 1.9 TDI Attraction

28.500 1896 105 25.5 187 11.7 4.0

Sportback 2.0 TDI Ambiente

33.000 1968 140 32.6 207 9.6

4.2

Sportback 2.0 TDI Ambiente S tronic

35.600 1968 140 32.6 207 9.1

4.4

Sportback 2.0 TDI Ambition

33.100 1968 140 32.6 207 9.6

4.2

Sportback 2.0 TDI Ambition S tronic

35.700 1968 140 32.6 207 9.1

4.4

Sportback 2.0 TDI Attraction

30.900 1968 140 32.6 207 9.6

4.2

Sportback 2.0 TDI Attraction S tronic

33.500 1968 140 32.6 207 9.1

4.4

Sportback 2.0 TFSI Ambiente

35.300 1984 200 28.5 238 7.1

5.6

Sportback 2.0 TFSI Ambition

35.400 1984 200 28.5 238 7.1

5.6

Sportback 2.0 TFSI Attraction

33.200 1984 200 28.5 238 7.1

5.6

Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic

39.800 1984 200 28.5 236 6.7

6.2

Sportback 2.0 TFSI S tronic

38.000 1984 200 28.5 238 6.9

5.7

S3 3d 2.0 TFSI quattro

43.900 1984 265 35.7 250 5.7

3d 2.0 TFSI quattro S tronic

46.600 1984 265 35.7 250 5.5

6.6 6.7

Sportback 2.0 TFSI quattro

44.900 1984 265 35.7 250 5.8

6.7

Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic

47.500 1984 265 35.7 250 5.6

6.8

Avant 1.8 TFSI 120hp

30.500 1798 120 23.4 200 10.8 5.8

Avant 1.8 TFSI 160hp

36.500 1798 160 25.5 218 8.9

Avant 1.8 TFSI Multitronic 120hp

33.600 1798 120 23.4 191 10.8 6.3

Avant 1.8 TFSI Multitronic 160hp

39.600 1798 160 25.5 210 8.9

5.9

Avant 1.8 TFSI quattro 160hp

39.000 1798 160 25.5 219 8.9

6.2

Avant 2.0 TDI 143hp

39.900 1968 143 32.6 208 9.7

4.5

Avant 2.0 TDI 170hp

42.900 1968 170 35.7 222 8.6

4.9

Avant 2.0 TDI Multitronic 143hp

43.000 1968 143 32.6 200 9.7

5.8

5.2

Avant 2.0 TFSI 180hp

38.400 1984 180 32.6 228 8.1

5.4

Avant 2.0 TFSI 211hp

39.300 1984 211 35.7 242 7.1

5.4

Avant 2.0 TFSI Multitronic 180hp

41.500 1984 180 32.6 218 8.6

5.9

Avant 2.0 TFSI Multitronic 211hp

42.400 1984 211 35.7 232 7.4

5.9

Avant 2.0 TFSI quattro 211hp

43.000 1984 211 35.7 238 6.7

6.2

Avant 2.0 TFSI quattro S tronic 211hp

46.100 1984 211 35.7

0.0

0.0

Avant 2.7 TDI

54.100 2698 190 40.8 230 8.2

5.2

0

57.400 2698 190 40.8 220 7.9

5.8

Avant 3.0 TDI quattro

60.400 2967 240 50.9 250 6.3

5.8

Avant 3.2 FSI Multitronic

59.700 3197 265 35.7 250 6.6

6.7

3d 1.4 TFSI Attraction S tronic

25.200 1390 125 20.4 203 9.3

4.8

Avant 3.2 FSI quattro

60.300 3197 265 33.6 250 6.4

6.8

3d 1.4 TFSI Αmbiente

24.700 1390 125 20.4 203 9.6

4.9

Avant 3.2 FSI quattro tiptronic

63.000 3197 265 33.6 250 6.6

6.9

3d 1.6 Ambiente

23.100 1595 102 15.1 185 11.8 5.3

Sedan 1.8 TFSI 120hp

28.600 1798 120 23.4 208 10.5 5.5

3d 1.6 Ambiente S tronic

25.400 1595 102 15.1 185 11.7 5.1

Sedan 1.8 TFSI 160hp

34.600 1798 160 25.5 225 8.6

5.5

23.200 1595 102 15.1 185 11.8 5.3

Sedan 1.8 TFSI Multitronic

3d 1.6 Ambition S tronic

25.500 1595 102 15.1 185 11.7 5.1

Sedan 1.8 TFSI Multitronic 120hp

31.700 1798 120 23.4 200 10.5 5.9

3d 1.6 Attraction

21.200 1595 102 15.1 185 11.8 5.3

Sedan 1.8 TFSI quattro

37.100 1798 160 25.5 225 8.6

6.1

3d 1.6 Attraction S tronic

23.500 1595 102 15.1 185 11.7 5.1

Sedan 2.0 TDI

37.900 1968 143 32.6 215 9.4

4.3

3d 1.8 TFSi Ambiente

28.400 1798 160 25.5 222 7.6

Sedan 2.0 TDI 170hp

40.900 1968 170 35.7 230 8.3

4.2

Sedan 2.0 TDI Multitronic

A5 Cabriolet 3.2 FSI multitronic

65.700 3197 265 33.6 246 6.9

6.5

A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro S tronic

68.700 3197 265 33.6 250 6.9

7.0

A5 Coupe 1.8 TFSI

38.500 1798 170 25.5 228 8.4

0.0

A5 Coupe 1.8 TFSI Multitronic

41.200 1798 170 25.5 218 8.6

5.7

A5 Coupe 2.0 TDI

46.000 1968 170 35.7 230 8.3

4.2

A5 Coupe 2.0 TDI quattro

49.700 1968 170 35.7 228 8.2

4.9

A5 Coupe 2.0 TFSI 180hp

41.400 1984 180 32.6 236 7.8

5.2

A5 Coupe 2.0 TFSI 211hp

46.300 1984 211 35.7 250 6.9

5.2

A5 Coupe 2.0 TFSI Multitronic 180hp

44.300 1984 180 32.6 226 8.1

5.7

A5 Coupe 2.0 TFSI Multitronic 211hp

49.400 1984 211 35.7 240 6.9

5.7

A5 Coupe 2.0 TFSI quattro 211hp

50.200 1984 211 35.7 246 6.5

A5 Coupe 2.0 TFSI quattro S tronic 211hp 53.100 1984 211 35.7 A5 Coupe 2.7 TDI

37.700 1798 160 25.5 218 8.6

41.000 1968 143 32.6 210 9.4

5.7

4.7

3d 1.8 TFSi Ambiente S tronic

31.000 1798 160 25.5 222 7.8

5.3

Sedan 2.0 TFSI

36.400 1984 180 32.6 236 7.9

5.2

3d 1.8 TFSi Ambition

28.500 1798 160 25.5 222 7.6

5.3

Sedan 2.0 TFSI 211hp

37.300 1984 211 35.7 250 6.9

5.2

3d 1.8 TFSI Ambition quattro

30.300 1798 160 25.5 220 7.8

6.1

Sedan 2.0 TFSI 211hp Multitronic

40.400 1984 211 35.7 240 6.9

5.7

3d 1.8 TFSi Ambition S tronic

31.100 1798 160 25.5 222 7.5

5.3

Sedan 2.0 TFSI Multitronic

39.500 1984 180 32.6 226 8.2

5.7

3d 1.8 TFSi Attraction

26.400 1798 160 25.5 222 7.6

5.3

Sedan 2.0 TFSI quattro 211hp

41.000 1984 211 35.7 246 6.6

5.9

3d 1.8 TFSI Attraction quattro

28.200 1798 160 25.5 220 7.8

6.1

Sedan 2.0 TFSI quattro S tronic 211hp

44.100 1984 211 35.7

0.0

0

0.0

3d 1.8 TFSi Attraction S tronic

29.000 1798 160 25.5 222 7.5

Sedan 2.7 TDI

52.000 2698 190 40.8 239 7.9

3d 1.9 TDi Ambiente

26.200 1896 105 25.5 187 11.4 3.9

Sedan 2.7 TDI Multitronic

55.300 2698 190 40.8 226 7.7

5.5

3d 1.9 TDi Ambition

29.800 1896 105 25.5 187 11.4 3.9

Sedan 3.0 TDI quattro

58.300 2967 240 50.9 250 6.1

5.3

3d 1.9 TDi Attraction

27.500 1896 105 25.5 187 11.4 3.9

Sedan 3.2 FSI Multitronic

57.600 3197 265 33.6 250 6.5

6.4

3d 2.0 TDi Ambiente

32.100 1968 140 20.4 207 9.4

Sedan 3.2 FSI quattro

58.200 3197 265 33.6 250 6.2

6.6

4.8

0

5.9

0.0

6.3

53.200 2698 190 40.8 239 7.9

4.8

A5 Coupe 2.7 TDI Multitronic

55.900 2698 190 40.8 232 7.6

5.5

A5 Coupe 3.0 TDI quattro

62.500 2967 240 50.9 250 5.9

5.3

A5 Coupe 3.0 TDI quattro tiptronic

65.200 2967 240 50.9 250 6.1

5.9

A5 Coupe 3.2 FSI Multitronic

61.500 3197 265 33.6 250 6.6

6.4

A5 Coupe 3.2 FSI quattro

62.000 3197 265 33.6 250 6.1

6.6

A5 Coupe 3.2 FSI quattro tiptronic

64.500 3197 265 33.6 250 6.4

6.7

S5 Cabriolet 3.0 TFSI quattro S tronic

79.900 2995 333 44.8 250 5.6

7.3

S5 Coupe 4.2 FSI quattro

73.800 4163 354 44.8 250 5.1

8.7

S5 Coupe 4.2 FSI quattro tiptronic

76.100 4163 354 44.8 250 5.4

7.9

A6 Avant 2.0 TFSI Multitronic

51.000 1984 170 28.5 220 8.8

6.2

Avant 2.0 ΤFSI

47.850 1984 170 28.5 224 8.5

5.9

Avant 2.8 FSI

52.200 2773 190 28.5 232 8.5

6.2

Avant 2.8 FSI 220hp

62.300 2773 220 28.5 235 7.6

6.5

Avant 2.8 FSI Multitronic

55.550 2773 190 28.5 227 8.6

6.5

Avant 2.8 FSI quattro

55.550 2773 190 28.5 232 8.7

6.5

Avant 3.0 TFSI quattro tiptronic

72.950 2995 290 42.9 250 6.1

7.2

Avant 4.2 FSI quattro tiptronic

90.200 4163 350 44.8 250 6.1

7.5

Sedan 2.0 TFSI

44.750 1984 170 28.5 228 8.2

5.9

Sedan 2.0 TFSI Multitronic

47.900 1984 170 28.5 224 8.5

6.1

Sedan 2.8 FSI

49.000 2773 190 28.5 238 8.2

6.1

Sedan 2.8 FSI 220hp

59.100 2773 220 28.5 240 7.3

6.4

Sedan 2.8 FSI Multitronic

52.300 2773 190 28.5 233 8.3

6.3

Sedan 2.8 FSI quattro

52.300 2773 190 28.5 237 8.4

6.5

Sedan 3.0 TFSI quattro tiptronic

69.700 2995 290 42.8 250 5.9

7.1

Sedan 4.2 FSI quattro tiptronic

87.000 4163 350 44.8 250 5.9

7.5

Avant 5.2 V10 FSI Quattro Tiptronic

115.950 5204 435 55.5 250 5.3

9.1

Sedan 5.2 V10 FSI Quattro Tiptronic

112.700 5204 435 55.5 250 5.2

9.1

S6

RS6 Avant 5.0 V10 FSI quattro tiptronic

A4

Avant 2.7 TDI Multitronic

2 of 31

Ροπή (χλγμ)

45.200 1781 163 23.0 226 9.4

1.8T Multitronic

4.8

4.2

Ισχύς (ίπποι)

1.8T

4.9

5.3

Κυβισμός (κ.εκ.)

4.4 4.2

4.9

6.1

6.7

34.800 1968 140 32.6 207 8.9 29.900 1968 140 32.6 207 9.4

27.100 1390 125 20.4 203 9.3

30.200 1798 160 25.5 220 7.8

6.7

3d 2.0 TDi Attraction

22.900 1390 125 20.4 203 9.6

3d 1.8 TFSI Ambiente quattro

60.900 3197 265 33.6 250 6.4

http://www.autofree.gr/cars/

3d 2.0 TDI Ambition S tronic

3d 1.4 TFSI Attraction

5.3

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

4.4

32.200 1968 140 32.6 207 9.4

Τιμή

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

0-100 (χλμ/ώρα)

Τελική (χλμ/ώρα)

Ροπή (χλγμ)

Ισχύς (ίπποι)

Κυβισμός (κ.εκ.)

34.700 1968 140 32.6 207 8.9

3d 2.0 TDi Ambition

3d 1.4 TFSI Ambition S tronic

3d 1.6 Ambition

1 of 31

27.000 1390 125 20.4 203 9.3

3d 2.0 TDI Ambiente S tronic

0-100 (χλμ/ώρα)

500

Τιμή

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

0-100 (χλμ/ώρα)

Τελική (χλμ/ώρα)

Ροπή (χλγμ)

Ισχύς (ίπποι)

Κυβισμός (κ.εκ.)

Τιμή Abarth

http://www.autofree.gr/cars/mag.php

140.400 4991 580 66.2 250 4.6 10.3

A8 2.8 FSI Multitronic

83.800 2773 210 28.6 238 8.0

6.3

3.0 TDI quattro tiptronic

94.900 2967 233 45.9 243 7.8

6.5

3.0 TDI quattro tiptronic long

96.800 2967 233 45.9 243 7.8

6.5

3.2 FSI Multitronic

87.500 3123 260 33.6 250 7.7

7.1

3.2 FSI quattro tiptronic

91.700 3123 260 33.6 250 7.7

7.8

4.2 FSI quattro tiptronic

110.400 4163 350 45.2 250 6.1

8.2

4.2 FSI quattro tiptronic long

112.300 4163 350 45.2 250 6.3

8.2

4.2 TDI quattro tiptronic

114.700 4134 326 66.2 250 5.9

7.2

4.2 TDI quattro tiptronic long

116.600 4134 326 66.2 250 5.9

7.2

6.0 quattro tiptronic

161.200 5998 450 59.1 250 5.1 10.8

6.0 quattro tiptronic long

163.100 5998 450 59.1 250 5.2 10.9

S8 5.2 V10 FSI quattro tiptronic

130.300 5204 450 55.5 250 5.1

9.5

36.600 1798 160 25.5 226 7.2

5.3

TT Coupe 1.8 TFSI Coupe 2.0 TDI quattro

46.300 1968 170 35.7 226 7.5

4.3

Coupe 2.0 TFSi

42.900 1984 200 28.6 240 6.6

6.0

Coupe 2.0 TFSI quattro S tronic

48.500 1984 200 28.6 238 6.2

6.1

Coupe 2.0 TFSi S tronic

45.800 1984 200 28.6 240 6.4

6.0

Coupe 3.2 quattro

55.600 3189 250 32.8 250 5.9

7.8

Coupe 3.2 quattro S tronic

58.500 3189 250 32.8 250 5.7

7.3

Roadster 1.8 TFSI

38.800 1798 160 25.5 223 7.4

5.6

Roadster 2.0 TDI quattro

48.500 1968 170 35.6 223 7.7

4.5

Roadster 2.0 TFSI

45.100 1984 200 28.8 237 6.7

6.2

Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic

50.700 1984 200 28.8 235 6.4

6.3

Roadster 2.0 TFSI S tronic

48.000 1984 200 28.8 237 6.5

6.1

Roadster 3.2 quattro

59.800 3189 250 32.6 250 6.1

7.8

Roadster 3.2 quattro S tronic

62.700 3189 250 32.6 250 5.9

7.4

RS Coupe 2.5 TFSI quattro

75.300 2480 340 45.8 250 4.6

6.9

RS Roadster 2.5 TFSI quattro

77.500 2480 340 45.8 250 4.7

7.2

S Coupe 2.0 TFSI quattro

54.800 1984 272 35.6 250 5.4

6.4

S Coupe 2.0 TFSI quattro S tronic

57.700 1984 272 35.6 250 5.2

6.4

S Roadster 2.0 TFSI quattro

58.700 1984 272 35.6 250 5.6

6.7

S Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic

61.600 1984 272 35.6 250 5.4

6.5

R8 Coupe 4.2 FSI quattro

144.000 4163 420 43.8 301 4.6 10.2

Coupe 4.2 FSI quattro R tronic

154.000 4163 420 43.8 301 4.6

Coupe 5.2 V10 FSI quattro

183.000 5204 525 54.0 316 3.9 10.2

3 of 31 20/11/2009 6:42 μμ

9.6

20/11/2009

0-100 (χλμ/ώρα)

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

Τελική (χλμ/ώρα)

Ροπή (χλγμ)

Ισχύς (ίπποι)

6.4

Κυβισμός (κ.εκ.)

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

6.4

69.500 2996 218 27.5 233 8.2

Τιμή

0-100 (χλμ/ώρα)

63.600 2996 218 27.5 233 8.2

Touring 525i xDriveExclusive

Τελική (χλμ/ώρα)

Touring 525i xDrive Comfort

4.8

Ροπή (χλγμ)

4.8

40.400 1995 170 21.4 228 8.2

Ισχύς (ίπποι)

36.900 1995 170 21.4 228 8.2

4d 320i Dynamic

http://www.autofree.gr/cars/m

2.0 TFSI

43.300 1984 211 35.7 230 6.9

0.0

4d 320i Exclusive

42.000 1995 170 21.4 228 8.2

4.8

Touring 530i

71.250 2996 272 32.6 250 6.5

6.0

2.0 TFSI S tronic

46.400 1984 211 35.7 230 6.9

6.8

4d 325i

45.750 2996 218 27.5 250 6.7

5.5

Touring 530i xDrive

73.050 2996 272 32.6 246 6.9

6.4

4d 325i xDrive

49.200 2996 218 27.5 244 7.3

6.1

Σειρά 6

52.300 2993 231 51.0 250 6.7

A6 Allroad Quattro Quattro 3.0 TFSI tiptronic

77.600 2995 290 42.9 250 6.3

7.6

4d 330d

4.9

Cabrio 630i

107.000 2996 258 30.6 250 6.9

7.3

Quattro 4.2 FSI tiptronic

95.500 4163 350 45.2 250 6.3

8.1

4d 330d xDrive

56.050 2993 231 51.0 242 6.6

5.5

Cabrio 635d

115.300 2993 286 59.1 250 6.6

0.0

4d 330i

51.050 2996 272 32.6 250 6.1

5.6

Cabrio 650i

127.200 4799 367 49.9 250 5.7

9.3

5.8

4d 330i xDrive

54.350 2996 272 32.6 250 6.2

6.2

Cabrio Μ6

161.650 4999 507 53.0 250 4.8 10.7

Q5 2.0 TDI

46.250 1968 170 35.7 204 9.5

2.0 TDI S tronic

49.350 1968 170 35.7 200 9.9

5.8

4d 335d

63.600 2993 286 59.1 250 6.2

5.3

Coupe 630i

97.600 2996 258 30.6 250 6.5

6.7

2.0 TFSI

44.250 1984 211 35.7 222 7.2

7.3

4d 335i

59.400 2979 306 40.8 250 5.6

6.7

Coupe 635d

104.600 2993 286 59.1 250 6.3

0.0

2.0 TFSI S tronic

47.350 1984 211 35.7 222 7.6

6.8

4d 335i xDrive

62.750 2979 306 40.8 250 5.5

7.1

Coupe 650i

117.700 4799 367 49.9 250 5.4

8.6

3.0 TDI S tronic

60.600 2967 240 50.9 225 6.5

6.6

4d M3

87.300 3999 420 40.8 250 4.9

9.2

Coupe Μ6

152.350 4999 507 53.0 250 4.6 10.2

3.2 FSI S tronic

57.300 3197 270 33.6 234 6.9

7.6

Σειρά 3 Touring 5d 316i Comfort

32.600 1597 122 16.3 210 10.9 5.1

Sedan 730d

98.900 2993 245 55.0 245 7.2

5.9

70.000 2967 240 50.7 210 8.5

8.3

5d 316i Dynamic

35.750 1597 122 16.3 210 10.9 5.1

Sedan 740i

107.000 2979 326 45.8 250 5.9

7.6

Q7 3.0 TDI tiptronic

Σειρά 7

3.0 TDI tiptronic DPF

68.000 2967 240 56.0 210 8.5

7.8

5d 316i Exclusive

36.900 1597 122 16.3 210 10.9 5.1

Sedan 750i

129.800 4395 407 61.1 250 5.2

8.5

3.6 FSI tiptronic

69.000 3597 280 36.7 225 8.5

9.8

5d 318d Comfort

40.600 1995 143 30.6 210 9.6

4.2

Sedan Long 740Li

111.200 2979 326 45.8 250 6.0

7.7

4.2 FSI tiptronic

87.300 4163 350 44.7 244 7.4 10.0

5d 318d Dynamic

44.100 1995 143 30.6 210 9.6

4.2

Sedan Long 750Li

134.000 4395 407 61.1 250 5.3

8.5

4.2 TDI tiptronic

87.300 4134 340 77.4 236 6.4

8.9

5d 318d Exclusive

45.200 1995 143 30.6 210 9.6

4.2

Z4

6.0 TDI V12 tiptronic

171.500 5934 500 101.9 250 5.5

9.3

5d 318i Comfort

36.500 1995 143 19.4 210 9.5

4.9

Roadster sDrive23i

46.500 2497 204 25.5 242 6.6

6.2

Bentley

5d 318i Dynamic

40.000 1995 143 19.4 210 9.5

4.9

Roadster sDrive30i

55.900 2996 258 31.6 250 5.3

6.2

Continental

5d 318i Exclusive

41.100 1995 143 19.4 210 9.5

4.9

Roadster sDrive35i

63.900 2979 306 40.7 250 4.9

7.0

257.600 5998 560 66.2 312 5.2 12.0

5d 320d Comfort

43.500 1995 177 35.6 228 8.1

4.2

X3

Flying Spur Flying Spur Speed

291.500 5998 610 76.5 322 4.8

5d 320d Dynamic

46.300 1995 177 35.6 228 8.1

4.2

xDrive 20d Comfort

48.550 1995 177 35.6 206 8.9

5.5

GT GT

260.100 5998 560 66.2 318 4.8 11.9

5d 320d Exclusive

47.350 1995 177 35.6 228 8.1

4.2

xDrive 20d Exclusive

57.550 1995 177 35.6 206 8.9

5.5

GT GT Speed

296.700 5998 610 76.5 326 4.5 11.9

5d 320d xDrive Comfort

46.750 1995 177 35.7 222 6.9

4.8

xDrive 20d Sportive

54.650 1995 177 35.6 206 8.9

5.5

285.200 5998 560 66.2 312 5.1 11.9

5d 320d xDrive Dynamic

49.350 1995 177 35.7 222 6.9

4.8

xDrive 20i Comfort

42.900 1995 150 20.4 198 11.5 6.9

320.600 5998 610 76.5 322 4.8

5d 320d xDrive Exclusive

50.550 1995 177 35.7 222 6.9

4.8

xDrive 20i Exclusive

51.900 1995 150 20.4 198 11.5 6.9

Flying Spur Flying Spur

GTC GTC GTC GTC Speed

0.0

0.0

5d 320i Comfort

38.850 1995 170 21.4 226 8.4

4.9

xDrive 20i Sportive

49.000 1995 150 20.4 198 11.5 6.9

R 6.75 V8

0

6761 457 89.2 270 5.8 14.8

5d 320i Dynamic

42.350 1995 170 21.4 226 8.4

4.9

xDrive 25i

55.300 2497 218 25.5 221 8.5

7.3

RL 6.75 V8

0

6761 457 89.2 270 6.0 14.8

5d 320i Exclusive

43.500 1995 170 21.4 226 8.4

4.9

xDrive 30d

59.400 2993 218 50.8 220 7.4

6.0

T 6.75 V8

0

6761 507 102.0 288 5.5 14.8

5d 325i

47.600 2996 218 27.5 248 6.9

5.6

xDrive 30i

59.800 2996 272 32.1 232 7.2

7.3

66.900 2993 286 59.1 240 6.4

6.7

69.750 2993 235 53.0 216 8.1

6.9

Arnage

Azure

5d 325i xDrive

51.050 2996 218 27.5 242 7.7

6.2

xDrive 35d

6.75 V8

5d 330 xDrive

57.850 2993 231 51.0 238 6.7

5.6

X5

5d 330d

54.500 2993 231 51.0 248 6.8

5.0

xDrive30d

5d 330i

53.000 2996 272 32.6 250 6.2

5.7

xDrive30d Exclusive

79.300 2993 235 53.0 216 8.3

6.9

5d 330i xDrive

56.350 2996 272 32.6 250 6.4

6.3

xDrive30i

69.450 2996 272 32.1 225 8.1

8.2

0

6761 457 89.2 274 5.9 13.1

Brooklands 6.75 V8

0

6761 537 107.0 296 5.3

0.0

BMW

5d 335i

61.000 2979 306 40.8 250 5.7

6.9

xDrive30i Exclusive

78.950 2996 272 32.1 225 8.1

8.2

23.350 1597 122 16.3 202 10.1 4.8

5d 335i xDrive

64.350 2979 306 40.8 250 5.6

7.2

xDrive35d

77.950 2993 286 59.0 235 7.0

7.0

3d 116i Lifestyle

25.350 1597 122 16.3 202 10.1 4.8

Σειρά 3 Coupe

xDrive48i

95.300 4799 355 48.4 240 6.5

9.2

3d 116i Sport

27.700 1597 122 16.3 202 10.1 4.8

Coupe 316i

36.500 1599 122 16.3 210 10.7 4.9

X6

3d 118d Exclusive

34.750 1995 143 30.6 210 8.9

4.0

Coupe 316i Exclusive

39.750 1599 122 16.3 210 10.7 4.9

xDrive30d

78.400 2993 235 53.0 220 8.0

7.0

3d 118d Lifestyle

31.400 1995 143 30.6 210 8.9

4.0

Coupe 320d

45.750 1995 177 35.7 232 7.9

4.1

xDrive35d

84.000 2993 286 59.1 236 6.9

7.1

3d 118d Sport

34.500 1995 143 30.6 210 8.9

4.0

Coupe 320d Exclusive

49.350 1995 177 35.7 232 7.9

4.1

xDrive35i

80.300 2979 306 40.8 240 6.7

8.6

3d 118i Exclusive

33.750 1995 143 19.4 210 8.7

4.7

Coupe 320d xDrive

49.000 1995 177 35.7 226 6.7

4.6

xDrive50i

102.800 4394 408 61.1 250 5.4

9.5

3d 118i Lifestyle

30.350 1995 143 19.4 210 8.7

4.7

Coupe 320d xDrive Exclusive

52.600

0.0

0.0

Cadillac

41.100 1995 170 21.4 230 8.1

4.9

BLS

Σειρά 1 3d 116i Joy

0

0

0.0

0

3d 118i Sport

33.500 1995 143 19.4 210 8.7

4.7

Coupe 320i

3d 120d Exclusive

38.200 1995 177 35.7 228 7.5

4.1

Coupe 320i Exclusive

44.700 1995 170 21.4 230 8.1

4.9

1.9D Business

52.800 2993 197 40.8 238 7.3

4.8

37.860 1910 150 32.1 210 9.6

4.9

3d 120d Lifestyle

35.000 1995 177 35.7 228 7.5

4.1

Coupe 325d

1.9D Elegance

41.270 1910 150 32.1 210 9.6

4.9

3d 120d Sport

37.300 1995 177 35.7 228 7.5

4.1

Coupe 325i

51.750 2996 218 27.5 250 6.6

5.5

2.0 Business

37.330 1998 175 27.0 220 8.5

5.7

3d 120i Exclusive

36.650 1995 170 21.4 224 7.7

5.1

Coupe 325i xDrive

55.100 2996 218 27.0 246 7.2

6.1

2.0 Elegance AWD

46.860 1998 210 30.6 235 7.7

6.4

3d 120i Lifestyle

33.400 1995 170 21.4 224 7.7

5.1

Coupe 330d

61.150 2993 231 51.0 250 6.6

4.9

2.0 Εlegance

40.640 1998 175 27.0 220 8.5

5.7

3d 120i Sport

35.650 1995 170 21.4 224 7.7

5.1

Coupe 330d xDrive

64.500 2993 231 51.0 242 6.5

5.5

2.8 V6 Sport Luxury A/T

65.050 2792 280 40.8 250 7.3

7.6

3d 123d

38.050 1995 204 40.8 238 6.9

4.4

Coupe 330i

59.650 2996 272 32.6 250 6.0

5.6

CTS

62.950 2996 272 32.6 250 6.1

6.2

2.8 Elegance

51.080 2792 211 27.0 226 8.3

8.7 8.7

3d 130i

43.450 2996 265 32.1 250 6.0

6.0

Coupe 330i xDrive

3d 130i M-Sport

48.400 2996 265 32.1 250 6.0

6.0

Coupe 335d

67.300 2993 286 59.1 250 6.1

5.3

2.8 Sport Luxury

55.860 2792 211 27.0 226 8.3

5d 116i Exclusive

28.200 1597 122 16.3 204 10.2 4.8

Coupe 335i

63.300 2979 306 40.8 250 5.5

6.7

3.6 AWD Sport Luxury A/T

68.360 3564 311 38.1 225 6.7

8.0

5d 116i Joy

24.300 1597 122 16.3 204 10.2 4.8

Coupe 335i xDrive

66.550 2979 306 40.8 250 5.4

7.1

3.6 Sport Luxury

62.210 3564 311 38.1 249 6.3

7.9

5d 116i Lifestyle

26.250 1597 122 16.3 204 10.2 4.8

Coupe Μ3

90.950 3999 420 40.8 250 4.8

9.2

6.2 V8 -V

99.990 6162 564 76.4 308 4.2 10.0

5d 118d Dynamic

34.850 1995 143 30.6 210 9.0

4.0

Σειρά 3 Cabrio 54.250

0

0

0.0

0

0.0

0.0

0

0

0.0

0

STS

5d 118d Exclusive

35.750 1995 143 30.6 210 9.0

4.0

Cabrio 320d

3.6 Sport Luxury A/T

69.550 3564 258 34.8 210 9.7

5d 118d Lifestyle

32.300 1995 143 30.6 210 9.0

4.0

Cabrio 320d Exclusive

57.900

0.0

0.0

4.4 Supercharged A/T

101.950 4371 476 60.6 270 5.0 12.0

50.800 1995 170 21.4 228 9.1

5.2

SRX

9.4

5d 118i Dynamic

33.800 1995 143 19.4 210 8.8

4.7

Cabrio 320i

5d 118i Exclusive

34.600 1995 143 19.4 210 8.8

4.7

Cabrio 320i Exclusive

54.450 1995 170 21.4 228 9.1

5.2

3.6 Elegance

55.550 3564 258 35.1 201 8.1 12.1

5d 118i Lifestyle

31.250 1995 143 19.4 210 8.8

4.7

Cabrio 325i

60.800 2996 218 27.5 245 7.6

5.9

3.6 Sport Luxury

67.800 3564 258 35.1 201 8.1 12.1

5d 120d Dynamic

37.850 1995 177 35.7 228 7.6

4.1

Cabrio 330d

69.950 2993 231 51.0 245 7.0

5.3

4.6 Sport Luxury

82.150 4565 325 43.6 225 7.4 10.9

4.1

Cabrio 330i

68.400 2996 272 32.6 250 7.1

6.0

XLR

71.500 2979 306 40.8 250 5.8

7.1

4.4 V8 Auto

100.600 3999 420 40.8 250 5.8

9.5

Escalade

5d 120d Exclusive

38.800 1995 177 35.7 228 7.6

5d 120d Lifestyle

36.100 1995 177 35.7 228 7.6

4.1

Cabrio 335i

5d 120i Dynamic

36.050 1995 170 21.4 224 7.8

5.1

Cabrio M3

5d 120i Exclusive

37.000 1995 170 21.4 224 7.8

5.1

Σειρά 5

5d 120i Lifestyle

34.300 1995 170 21.4 224 7.8

5.1

Sedan 520d Comfort

5d 123d

38.900 1995 204 40.8 238 7.0

4.4

Sedan 520d Exclusive

5d 130i

44.450 2996 265 32.1 250 6.1

6.0

Sedan 520i Comfort

6.0

Sedan 520i Exclusive

50.400 1995 170 21.4 224 8.7

4.7

Sedan 523i Comfort

5d 130i M-Sport Cabrio 118i

49.400 2996 265 32.1 250 6.1 37.800 1995 143 19.3 210 9.3

6.2 Sport Luxury 48.650 1995 177 35.6 231 8.3 54.250 1995 177 35.6 231 8.3

4.3

Caterham

44.850 1995 170 21.4 224 8.7

5.4

1,6

0

1588 115 14.8 180 6.4

6.4

5.4

1.8 VVC

0

1796 153 17.7 203 5.1

6.7

51.100 2497 190 24.3 237 8.2

5.7

Chevrolet

58.600 2497 190 24.0 237 8.2

5.7

43.100 1995 177 35.6 222 8.1

4.2

Cabrio 120i

41.500 1995 170 21.4 220 8.4

5.2

Sedan 525d Comfort

55.650 2993 197 40.8 237 7.6

5.0

Cabrio 125i

49.600 2996 218 27.5 238 6.8

6.0

Sedan 525d Exclusive

63.150 2993 197 40.8 237 7.6

5.0

Cabrio 135i

58.600 2979 306 40.8 250 5.6

7.0

Sedan 525i Comfort

56.000 2996 218 27.5 248 7.1

5.7

Coupe 120d

37.350 1995 177 35.6 228 7.6

4.1

Sedan 525i Exclusive

63.400 2996 218 27.5 248 7.1

5.7

Coupe 123d

40.150 1995 204 40.8 238 7.0

4.4

Sedan 525i xDrive Comfort

59.350 2996 218 27.5 240 7.9

6.2

Coupe 125i

41.300 2996 218 27.5 242 6.6

5.9

Sedan 525i xDrive Exclusive

65.250 2996 218 27.5 240 7.9

6.2

67.700 2993 235 51.0 250 6.8

5.1

Coupe 135i

50.700 2979 306 40.7 250 5.3

7.0

Sedan 530d

Coupe 135i M Sport

54.000 2979 306 40.8 250 5.3

7.0

Sedan 530d xDrive

69.450 2993 235 51.0 242 6.6

5.5

Sedan 530i

67.750 2996 272 32.6 250 6.3

5.8

30.700 1597 122 16.3 210 10.8 4.9

Sedan 530i xDrive

69.450 2996 272 32.6 250 6.6

6.2

33.900 1597 122 16.3 210 10.8 4.9

Sedan 535d

77.100 2993 286 59.1 250 6.4

5.4

35.350 1597 122 16.3 206 11.6 5.9

Sedan 540i

83.500 4000 306 39.8 250 6.1

7.4

4d 318d Comfort

38.700 1995 143 30.6 210 9.3

Sedan 550i

97.750 4799 367 49.9 250 5.2

7.6

4d 318d Dynamic

42.200 1995 122 28.5 206 10.6 4.4

Sedan Μ5

4d 318d Exclusive

43.750 1995 143 30.6 210 9.3

4.1

Touring 520d Comfort

52.300 1995 177 35.6 224 8.5

4.5

4d 318i Comfort

34.850 1995 143 19.4 210 9.1

4.8

Touring 520d Exclusive

58.000 1995 177 35.6 224 8.5

4.5

4d 318i Dynamic

38.350 1995 143 19.4 210 9.1

4.8

Touring 520i Comfort

48.150 1995 170 21.4 220 9.0

5.6

4d 318i Exclusive

39.900 1995 143 19.4 210 9.1

4.8

Touring 520i Exclusive

53.700 1995 170 21.4 220 9.0

5.6

54.250 2497 190 24.3 230 8.5

6.0

4d 316i Dynamic 4d 316i Exclusive

4.1

124.450 4999 507 53.0 250 4.7 10.2

4d 320d Comfort

41.400 1995 177 35.6 230 7.9

4.1

Touring 523i Comfort

4d 320d Dynamic

44.900 1995 177 35.6 230 7.9

4.1

Touring 523i Exclusive

61.750 2497 190 24.3 230 8.5

6.0

4d 320d Exclusive

46.500 1995 177 35.6 230 7.9

4.1

Touring 525d Comfort

58.800 2993 197 40.8 232 7.8

5.2

4d 320d xDrive Comfort

44.650 1995 177 35.7 224 6.7

4.6

Touring 525d Exclusive

66.300 2993 197 40.8 232 7.8

5.2

4d 320d xDrive Dynamic

47.250 1995 177 35.7 224 6.7

4.6

Touring 525i Comfort

60.250 2996 218 27.5 243 7.4

5.9

4d 320d xDrive Exclusive

49.000 1995 177 35.7 224 6.7

4.6

Touring 525i Exclusive

67.650 2996 218 27.5 243 7.4

5.9

5 of 31

107.490 6162 403 57.6 172 6.7 12.3

Caterham

Cabrio 120d

4d 316i Comfort

123.650 4371 450 57.1 275 5.0 11.3

4.3

Sedan 523i Exclusive

Σειρά 3 Sedan

4 of 31

4d 320i Comfort

Κυβισμός (κ.εκ.)

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

A4 Allroad quattro

Τιμή

0-100 (χλμ/ώρα)

Τελική (χλμ/ώρα)

Ροπή (χλγμ)

Ισχύς (ίπποι)

9.6

Κυβισμός (κ.εκ.)

193.000 5204 525 54.0 316 3.9

Τιμή Coupe 5.2 V10 FSI quattro R tronic

http://www.autofree.gr/cars/mag.php

Matiz 0.8 lt S Super Sound 0.8 lt SE A/T Super Idol

7.370

796

52

7.3

142 18.2 4.2

10.215

796

52

7.3

135 21.9 4.6

0.8 lt SE Super Idol

8.920

796

52

7.3

142 18.2 4.2

0.8 lt SE Super Sound

8.815

796

52

7.3

142 18.2 4.2 135 21.9 4.6

0.8 SE A/T Idol

9.365

796

52

7.3

0.8 SE A/T Super Sound

10.110

796

52

7.3

135 21.9 4.6

0.8lt S

6.950

796

52

7.3

142 18.2 4.2

0.8lt SE

7.985

796

52

7.3

142 18.2 4.2

0.8lt SE A/T

9.290

796

52

7.3

135 21.9 4.6

0.8lt SE Idol

8.060

796

52

7.3

145 18.2 4.2

1.0 lt SE Super Idol

9.455

995

66

9.3

156 14.1 4.7

1.0 lt SE Super Sound

9.350

995

66

9.3

156 14.1 4.7

1.0 SE Idol

8.685

995

66

9.3

156 14.1 4.7

8.580

995

66

9.3

156 14.1 4.7

1.0lt SE Aveo 3d 1.2 Base

10.135 1206 84

11.6 172 13.0 0.0

3d 1.2 LS

11.195 1206 84

11.6 172 13.0 0.0

3d 1.4 LS

11.600 1399 101 13.3 176 12.4 0.0

3d 1.4 LS +

12.090 1399 101 13.3 176 12.4 0.0

3d 1.4 LS + Clima

12.385 1399 101 13.3 176 12.4 0.0

3d 1.4 LS + S/R

12.665 1399 101 13.3 176 12.4 0.0

3d 1.4 LS A/T

13.450 1399 101 13.3 167 13.8 0.0

5d 1.2 Base

11.030 1206 84

11.6 172 13.0 0.0

5d 1.2 LS

11.495 1206 84

11.6 172 13.0 0.0

6 of 31 20/11/2009 6:42 μμ

20/11/2009 6

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

0-100 (χλμ/ώρα)

Τελική (χλμ/ώρα)

Ροπή (χλγμ)

Ισχύς (ίπποι)

Κυβισμός (κ.εκ.)

Τιμή

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

0-100 (χλμ/ώρα)

Τελική (χλμ/ώρα)

Ροπή (χλγμ)

Ισχύς (ίπποι)

Κυβισμός (κ.εκ.)

Τιμή

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

0-100 (χλμ/ώρα)

Τελική (χλμ/ώρα)

Ροπή (χλγμ)

Ισχύς (ίπποι)

Κυβισμός (κ.εκ.)

Τιμή 5d 1.4 LS

http://www.autofree.gr/cars/mag.php

http://www.autofree.gr/cars/

11.890 1399 101 13.3 176 12.4 0.0

Coupe 1.6 VTR Plus

17.500 1587 120 15.0 194 10.6 5.7

MCV

5d 1.4 LS A/T

13.640 1399 101 13.3 167 13.8 0.0

Coupe 1.6 VTRS

18.300 1587 120 15.0 194 10.6 5.7

1.5 dCi Laureate

14.550 1461 70

16.3 150 17.7 4.8

5d 1.4 LT

12.475 1399 101 13.3 176 12.4 0.0

Coupe 1.6 VTRS 150hp

19.700 1598 150 24.4 211 8.4

1.6 Laureate

12.750 1598 90

13.0 167 13.4 6.3

5d 1.4 LT A/T

14.025 1399 101 13.3 167 13.8 0.0

Coupe 1.6 VTS

16.850 1587 120 15.0 194 10.6 5.7

Daihatsu

5d 1.4 LT S/R

12.950 1399 101 13.3 176 12.4 0.0

Hatchback 1.4 Elegance Plus

16.200 1360 90

13.6 182 12.8 5.2

Cuore

Hatchback 1.4 Line

14.350 1360 90

13.6 182 12.8 5.2

Lacetti 4d

5.3

5d 1.0 HG

10.490

998

70

9.6

4d 1.4 SE

11.390 1399 93

13.3 175 11.6 5.9

Hatchback 1.4 S

15.600 1360 90

13.6 182 12.8 5.2

5d 1.0 HG AT

11.540

998

70

9.6

150 14.1 0.0

4d 1.4 SX

11.990 1399 93

13.3 175 11.6 5.9

Hatchback 1.4 VTRS

17.500 1360 90

13.6 182 12.8 5.2

5d 1.0 LG

9.190

998

70

9.6

160 11.1 0.0

4d 1.4 SX Super Tech

13.190 1399 93

13.3 175 11.6 5.9

Hatchback 1.6 Elegance Plus

17.600 1587 120 15.0 188 13.1 5.8

Sirion (fl)

4d 1.6 SX

12.900 1598 109 15.3 187 10.7 6.0

Hatchback 1.6 VTRS

18.900 1587 120 15.0 188 13.1 5.8

5d 1.0 H/G

10.990

998

70

9.6

160 13.9 4.4

4d 1.6 SX A/T

13.390 1598 109 15.3 175 11.5 6.2

Hatchback 1.6 VTRS 150hp

20.100 1598 150 24.4 211 8.4

5d 1.3 H/G

12.450 1298 92

12.2 170 11.4 4.8

4d 1.6 SX A/T Super Tech

14.590 1598 109 15.3 187 10.7 6.2

sedan 1.6 Avantage

18.090 1587 110 15.0 185 11.8 6.0

5d 1.3 H/G A/T

13.450 1298 92

12.2 165 13.0 5.2

4d 1.6 SX Super Tech

14.100 1598 109 15.3 187 10.7 6.0

sedan 1.6 Confort

16.690 1587 110 15.0 185 11.8 6.0

5d 1.3 H/G Plus

13.190 1298 87

12.2 170 11.4 4.8

S/W 1.6 SX

13.990 1598 109 15.3 187 11.4 0.0

sedan 1.6 Elegance

17.690 1587 110 15.0 185 11.8 6.0

Terios

S/W 1.6 SX Super Tech

15.190 1598 109 15.3 187 11.4 0.0

sedan 1.6 Exclusive

19.390 1587 110 15.0 185 11.8 6.0

(new) 1.3 LSD

5.3

160 11.1 0.0

18.700 1298 86

12.2 155 15.0 6.9

(new) 1.3 LSD+

19.700 1298 86

12.2 155 15.0 6.9

5d 1.4 SE

11.285 1399 93

13.3 176 11.6 6.1

5seater 1.6 Limited

21.800 1598 122 16.3 186 12.1 5.9

(new) 1.5 LSD SX

21.990 1495 105 14.5 160 13.0 7.0

5d 1.4 SX

12.310 1399 93

13.3 176 11.6 6.1

5seater 1.6 Trend Plus

20.000 1598 122 16.3 186 12.1 5.9

(new) 1.5 LSD SX Plus

23.490 1495 105 14.5 160 13.0 7.0

5d 1.4 SX Super Tech

13.510 1399 93

13.3 176 11.6 6.1

Xsara Picasso

(new) 1.5 LSD SX Plus A/T

24.950 1495 105 14.5 158 13.5 0.0

5d 1.6 SX

13.125 1598 109 15.3 187 10.7 6.0

Picasso 1.6 Elegance

16.900 1587 110 15.3 175 13.0 6.1

(new) 1.5 VSC Plus A/T

26.950 1495 105 14.5 159 13.4 0.0

5d 1.6 SX A/T

15.700 1587 110 15.3 175 13.0 6.1

Copen

C4 Picasso

Lacetti 5d

14.630 1598 109 15.3 175 11.5 6.0

Picasso 1.6 Trend

5d 1.6 SX A/T Super Tech

15.830 1598 109 15.3 175 11.5 6.0

Grand C4 Picasso

5d 1.6 SX Super Tech

14.325 1598 109 15.3 187 10.7 6.0

7 seater 1.6 Limited

23.900 1598 122 16.3 186 12.4 5.9

Dodge

7 seater 1.6 Trend Plus

21.900 1598 122 16.3 186 12.4 5.9

Caliber

Cruze 4d 1.6 Base

14.470 1598 113 15.6 185 12.5 5.5

C5

4d 1.6 LS

15.380 1598 113 15.6 185 12.5 5.5

Sedan 1.6 HDi Dynamique

4d 1.6 LS A/T

16.800 1598 113 15.6 180 13.5 5.8

4d 1.6 LS Plus

15.990 1598 113 15.6 185 12.5 5.5

4d 1.6 LS Plus S/R 4d 1.8 LT

1.3 DVVT

17.590 1298 87

12.4 185 11.0 5.0

1.8L S

18.900 1798 150 17.2 188 10.9 5.9

26.800 1560 110 24.4 191 12.2 4.7

1.8L SE

19.900 1798 150 17.2 188 10.9 5.9

Sedan 1.6 HDi Dynamique +

28.850 1560 110 24.4 191 12.2 4.7

1.8L SXT

22.600 1798 150 17.2 188 10.9 5.9

Sedan 1.6 HDi Elegance

24.400 1560 110 24.4 191 12.2 4.7

2.0 SE CVT

24.500 1998 158 19.3 192 10.6 6.9

16.650 1598 113 15.6 185 12.5 5.5

Sedan 1.6 HDi Prestige

25.600 1560 110 24.4 191 12.2 4.7

2.0 SXT CVT

26.500 1998 158 19.3 192 10.6 6.9

18.490 1796 141 17.9 200 10.0 5.3

Sedan 1.8 Base

20.700 1749 127 17.3 200 11.0 6.2

Avenger

Sedan 1.8 Dynamique

23.600 1749 127 17.3 200 11.0 6.2

Epica

4d 2.0 SE

29.900 1998 156 19.3 210 10.3 6.1

4d 2.0 LS

19.685 1993 142 19.0 200 10.0 6.3

Sedan 1.8 Dynamique +

25.600 1749 127 17.3 200 11.0 6.2

4d 2.0 SXT

33.900 1998 156 19.3 210 10.3 6.1

4d 2.0 LT

22.160 1993 142 19.0 200 10.0 6.3

Sedan 1.8 Elegance

21.600 1749 127 17.3 200 11.0 6.2

Nitro

4d 2.0D LS

20.650 1993 121 28.5 187 9.7

Sedan 1.8 Prestige

22.600 1749 127 17.3 200 11.0 6.2

2.8 CRD SE

Sedan 2.0 Dynamique

25.300 1997 143 20.4 210 9.7

6.3

2.8 CRD SE A/T

37.900 2777 177 46.9 182 11.3 7.8

2.0D LS 7seats

29.540 2000 150 31.6 186 10.6 6.5

Sedan 2.0 Dynamique +

26.600 1997 143 20.4 210 9.7

6.3

2.8 CRD ST

37.900 2777 177 46.9 180 12.3 7.3

2.0D LT 5seats A/T

31.970 2000 150 31.6 180 12.2 7.3

Sedan 2.0 Exclusive

30.600 1997 143 20.4 210 9.7

6.3

2.8 CRD SXT

39.900 2777 177 46.9 180 12.3 7.3

2.4 LS 5seats

25.500 2400 142 22.4 183 11.5 7.3

Sedan 2.0 Exclusive Auto

32.200 1997 143 20.4 205 11.7 6.7

2.8 CRD SXT A/T

40.900 2777 177 46.9 182 11.3 7.8

2.4 LS 7seats

27.900 2400 142 22.4 183 11.4 7.3

Sedan 2.0 HDi Dynamique

30.900 1997 138 32.6 204 10.8 4.9

3.7 SE Auto

34.900 3700 205 32.5 200 9.7

8.9

2.4 LT 7seats Α/Τ

30.140 2400 142 22.4 183 11.4 8.0

Sedan 2.0 HDi Dynamique +

33.000 1997 138 32.6 204 10.8 4.9

3.7 ST Auto

35.900 3700 205 32.5 200 9.7

8.9

3.2 LT 7seats A/T

34.770 3200 225 30.6 204 8.8

Sedan 2.0 HDi Dynamique+ Auto

35.300 1997 138 32.6 201 11.8 5.5

3.7 SXT Auto

39.900 3701 205 32.5 200 9.7

8.9

China Motors

Sedan 2.0 HDi Prestige

30.900 1997 138 32.6 204 10.6 4.9

4.0 R/T Auto

45.900 3952 260 36.7 210 8.5

8.9

Benni

Sedan 2.0 HDi Prestige Auto

32.500 1997 138 32.6 201 11.8 5.5

Ferrari

5.4

Captiva

8.6

1.3 Basic

6.700

1301 86

0.0

180 0.0

0.0

Sedan 2.0 Prestige

25.300 1997 143 20.4 210 9.7

1.3 PNA

7.700

1301 86

0.0

180 0.0

0.0

Sedan 2.0 Prestige Auto

26.900 1997 143 20.4 205 11.7 6.7

Sedan 2.2 HDi Dynamique +

38.900 2179 173 37.7 219 9.2

5.2

Lifan

6.3

4d 1.3 Basic

8.750

1293 88

13.9 175 0.0

0.0

Sedan 2.2 HDi Exclusive

42.000 2179 173 37.7 219 9.2

5.2

4d 1.3 Full

9.900

1293 88

13.9 175 0.0

0.0

Sedan 2.7 HDi Dynamique+ Auto

43.300 2720 208 44.8 224 8.9

6.5

Sedan 2.7 HDi Exclusive Auto

46.300 2720 208 44.8 224 8.9

6.5

CEO 10

22.900 2351 147 19.8 185 0.0

6.2

Sedan 3.0 Dynamique+ Auto

35.700 2946 215 29.6 224 9.2

7.5

3

20.500 2351 147 19.8 185 0.0

6.2

Sedan 3.0 Exclusive Auto

38.700 2946 215 29.6 224 9.2

7.5

Tourer 1.6 HDi Dynamique

28.000 1560 110 24.4 188 12.5 4.5

2.0 Basic

16.900 1998 142 19.9 190 11.7 0.0

Tourer 1.6 HDi Prestige

26.800 1560 110 24.4 188 12.5 4.5

2.0 Full

17.900 1998 142 19.9 190 11.7 0.0

Tourer 1.8 Dynamique

21.100 1749 127 17.3 196 11.3 6.3

Chrysler

Tourer 1.8 Prestige

20.100 1749 127 17.3 196 11.3 6.3

Sebring

Tourer 2.0 Dynamique

22.800 1997 143 20.4 206 10.1 6.4

Sedan 2.0 Limited

41.900

Tourer 2.0 Exclusive

28.100 1997 143 20.4 206 10.1 6.4

Sedan 2.0 Touring

36.900 1998 152 19.3 205 10.8 6.1

Tourer 2.0 Exclusive Auto

29.700 1997 143 20.4 202 12.0 6.8

Tourer 2.0 HDi Dynamique

32.100 1997 138 32.6 200 10.9 5.0

Rein

0

0

0.0

0

0.0

0.0

300 C 2.7

56.500 2736 220 26.3 205 9.9

8.2

Tourer 2.0 HDi Dynamique Auto

34.900 1997 138 32.6 198 12.1 5.6

3.5

61.500 3518 276 34.7 220 8.3

8.2

Tourer 2.0 HDi Prestige

32.100 1997 138 32.6 200 10.9 5.0

5.7

84.500 5654 340 53.5 255 6.7

9.7

Tourer 2.0 HDi Prestige Auto

33.700 1997 138 32.6 198 12.1 5.6

Tourer 2.0 Prestige

22.800 1997 143 20.4 206 10.1 6.4

Tourer 2.0 Prestige Auto

24.400 1997 143 20.4 202 12.0 6.8

Tourer 2.2 HDi Dynamique

38.000 2179 173 37.7 216 9.4

5.3

Tourer 2.2 HDi Exclusive

43.200 2179 173 37.7 216 9.4

5.3

Tourer 2.7 HDi Dynamique Auto

41.100 2720 208 44.8 222 9.1

6.6

Tourer 2.7 HDi Exclusive Auto

47.500 2720 208 44.8 222 9.1

6.6

Tourer 3.0 Exclusive Auto

36.200 2946 215 29.6 222 9.4

7.6

2.7 HDi FAP V6

60.760 2720 208 44.8 230 8.9

6.8

2.7 HDi FAP V6 Exclusive

70.760 2720 208 44.8 230 8.9

6.8

Citroen C1 3d 1.0 Joy 3d 1.0 Joy Plus

9.400

998

68

9.5

157 13.7 4.1

9.800

998

68

9.5

157 13.7 4.1

3d 1.0 Style

10.750

998

68

9.5

157 13.7 4.1

3d 1.0 Style Sensodrive

11.450

998

68

9.5

157 14.0 4.1

3d 1.0 Young/Cool

10.300

998

68

9.5

157 13.7 4.1

9.670

998

68

9.5

157 13.7 4.1

5d 1.0 Joy 5d 1.0 Joy Plus 5d 1.0 Style

10.070 10.970

998 998

68 68

9.5 9.5

157 13.7 4.1 157 13.7 4.1

5d 1.0 Style Sensodrive

11.620

998

68

9.5

157 14.0 4.1

5d 1.0 Young/Cool

10.570

998

68

9.5

157 13.7 4.1

11.400 1124 61

9.6

158 14.4 4.8

C2 1.1 Trend 1.1 VTR

12.200 1124 61

1.4 VTR

12.700 1360 75

9.6

158 14.4 4.8

12.0 169 12.2 4.9

1.6 VTS

15.800 1587 125 14.6 202 8.3

5.4

1.6 VTS Pole Position

14.800 1587 125 14.6 202 8.3

5.4

C3 1.1 Confort

11.900 1124 61

1.4 Confort

12.700 1360 75

12.0 167 12.4 4.9

1.4 Confort 90 hp

13.100 1360 90

13.6 177 11.9 5.0

1.4 Elegance 1.4 Elegance 90 hp

13.600 1360 75

9.8

157 15.9 5.0

C6

2.7 HDi FAP V6 Lignage

63.460 2720 208 44.8 230 8.9

6.8

3.0

53.760 2946 215 29.6 230 9.4

8.2

3.0 Exclusive

65.760 2946 215 29.6 230 9.4

8.2

3.0 Lignage

57.360 2946 215 29.6 230 9.4

8.2

2.2 HDi

38.200 2179 160 38.7 200 9.9

6.0

2.2 HDi Exclusive

41.700 2179 160 38.7 200 9.9

6.0

2.4

33.150 2360 170 23.6 200 16.6 7.6

2.4 CVT

35.250 1360 170 23.6 195 17.6 7.5

2.4 Exclusive

37.550 1360 170 23.6 200 16.6 7.6

2.4 Exclusive CVT

39.750 1360 170 23.6 195 17.6 7.5

C-Crosser

Corvette

12.0 167 12.4 4.9

C6 6.2 V8 Convertible

109.190 6162 437 59.6 306 4.4 10.0

6.2 V8 Coupe

95.880 6162 437 59.6 306 4.4 10.0

14.000 1360 90

13.6 177 11.9 5.0

1.4 Cool

14.570 1360 75

12.0 160 13.9 5.4

Z06

1.4 Trend

15.520 1360 75

12.0 160 13.9 5.4

6.2 ZR1

184.990 6162 647 83.4 330 3.4 11.7

7.0 V8

129.680 7008 513 64.9 320 3.9 10.0

C3 Pluriel

C3 Picasso 1.4 Attraction

17.200 1397 95

13.7 178 12.2 5.5

Dacia

36.900 2777 177 46.9 180 12.3 7.3

F430 0

4308 490 47.4 315 4.0 13.0

0

5749 540 60.0 318 4.2 15.0

0

5999 620 61.9 330 3.7 14.7

612 Scaglietti

599 GTB Fiorano

Fiat 500 1.2 byDiesel

14.800 1242 69

10.4 160 12.9 4.3

1.2 Lounge

12.800 1242 69

10.4 160 12.9 4.3

1.2 Pop

11.800 1242 69

10.4 160 12.9 4.3

1.2 Pur-O2

13.100 1242 69

10.4 160 12.9 4.3

1.2 Sport

12.800 1242 69

10.4 160 12.9 4.3

1.3D byDiesel

16.500 1248 75

14.8 165 12.5 3.6

1.3D Lounge

14.500 1248 75

14.8 165 12.5 3.6

1.3D Pop

13.500 1248 75

14.8 165 12.5 3.6

1.3D Sport

14.500 1248 75

14.8 165 12.5 3.6

1.4 byDiesel

16.500 1368 100 13.4 182 10.5 5.2

1.4 Lounge

14.500 1368 100 13.4 182 10.5 5.2

1.4 Pop

13.500 1368 100 13.4 182 10.5 5.2

1.4 Sport

14.500 1368 100 13.4 182 10.5 5.2

Panda 1.1 Active

9.490

1108 54

9.0

150 15.0 4.8

1.2 4x4 Climbing

13.890 1242 60

10.4 145 20.0 5.8

1.2 4x4 Trekking

12.990 1242 60

10.4 145 20.0 5.8

1.2 Dynamic

9.990

1242 60

10.4 155 14.0 4.8

1.2 Dynamic Eco

10.290 1242 60

10.4 155 14.0 4.1

1.2 Emotion

11.990 1242 60

10.4 155 14.0 4.8

1.3D 4X4 Climbing

15.890 1248 70

14.8 150 18.0 4.4

1.3D 4X4 Cross

18.390 1248 70

14.8 150 18.0 4.4

1.3D Dynamic

11.990 1248 70

14.8 160 13.0 3.7

1.4 100hp

13.390 1368 100 13.3 185 9.5

5.3

Grande Punto 3d 1.2 8V Active

11.400 1242 65

10.4 155 14.5 5.1

3d 1.3 Mjt 75 Active

13.700 1248 75

19.4 165 13.6 4.0

3d 1.3 Mjt 75 Dynamic

14.500 1248 75

19.4 165 13.6 4.0

3d 1.3 Mjt 90 Dynamic

15.800 1248 90

20.4 175 11.9 3.9

3d 1.3 Mjt 90 Racing

15.800 1248 90

20.4 175 11.9 3.9

3d 1.3 Mtj 75 Racing

14.500 1248 75

19.4 165 13.6 4.0

3d 1.4 16V Dynamic

13.700 1368 95

12.9 178 11.4 5.2

3d 1.4 16V Racing

13.700 1368 95

12.9 178 11.4 5.2

3d 1.4 8V Active

12.100 1368 77

11.7 165 13.2 5.2

3d 1.4 8V Dynamic

12.900 1368 77

11.7 165 13.2 5.2

3d 1.4 8V Racing

12.900 1368 77

11.7 165 13.2 5.2

3d 1.4 Racing 120 hp

15.450 1368 120 21.0 195 8.9

5.4

3d 1.4 Sport 120 hp

16.250 1368 120 21.0 195 8.9

5.4

3d 1.6 Mjt Sport

19.200 1598 120 32.6 190 9.6

4.1

5d 1.2 8V Active

11.800 1242 65

10.4 155 14.5 5.1 19.4 165 13.6 4.0

13.7 178 12.2 5.5

Logan

5d 1.3 Mjt 75 Active

14.100 1248 75

1.4 Exclusive

18.400 1397 95

13.7 178 12.2 5.5

4d 1.4

7.990

1390 75

11.4 162 13.0 5.5

5d 1.3 Mjt 75 Dynamic

14.900 1248 75

1.4 Trendy

16.100 1397 95

13.7 178 12.2 5.5

4d 1.4 Ambiance

9.300

1390 75

11.4 162 13.0 5.5

5d 1.3 Mjt 90 Dynamic

16.200 1248 90

20.4 175 11.9 3.9

1.6 Attraction

18.900 1598 120 16.3 188 10.9 5.5

4d 1.4 Laureate

10.190 1390 75

13.0 162 13.0 5.5

5d 1.3 Mjt 90 Racing

16.200 1248 90

20.4 175 11.9 3.9

1.6 Exclusive

20.200 1598 120 16.3 188 10.9 5.5

4d 1.5 dCi Laureate

12.500 1461 85

20.4 167 13.0 4.2

5d 1.4 16V Dynamic

14.100 1368 95

12.9 178 11.4 5.2

1.4 City

15.100 1397 95

Sandero

C4 Coupe 1.4 Line

13.400 1360 90

19.4 165 13.6 4.0

5d 1.4 16V Racing

14.100 1368 95

12.9 178 11.4 5.2

13.6 182 12.8 5.2

5d 1.4

8.600

1390 75

11.4 161 13.0 5.4

5d 1.4 8V Active

12.500 1368 77

11.7 165 13.2 5.2

9.600

1390 75

11.4 161 13.0 5.4

11.7 165 13.2 5.2

13.6 182 12.8 5.2

5d 1.4 Ambiance

5d 1.4 8V Dynamic

13.300 1368 77

Coupe 1.4 VTRS

17.000 1360 90

13.6 182 12.8 5.2

5d 1.4 Laureate

10.500 1390 75

11.4 161 13.0 5.4

5d 1.4 Racing 120 hp

15.850 1368 120 21.0 195 8.9

5.4

Coupe 1.4 XT

13.900 1360 90

13.6 182 12.8 5.2

5d 1.5 dCi Laureate

12.800 1461 85

20.4 167 14.0 4.2

5d 1.4 Sport 120 hp

16.650 1368 120 21.0 195 8.9

5.4

Coupe 1.4 VTR Plus

16.200 1360 90

21.590 1596 125 16.3 195 12.3 5.7

4d 1.6 Trend

20.440 1596 125 16.3 195 12.3 5.7

11.020 1248 78 9.920

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

4d 1.6 Titanium

1086 66

0-100 (χλμ/ώρα)

0.0

9.720

Τελική (χλμ/ώρα)

16.370 1368 120 21.0 195 9.2

Bravo

11.820 1120 75

Ροπή (χλγμ)

4d 1.4 TJET Emotion

Ισχύς (ίπποι)

1.2 GL A/B

Κυβισμός (κ.εκ.)

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

1.2 GL 2A/B A/W

21.390 1596 125 16.3 195 12.3 5.7

1.1 GL A/B

Τιμή

0-100 (χλμ/ώρα)

18.080 1596 125 16.3 195 12.3 5.7

4d 1.6 Ghia

Τελική (χλμ/ώρα)

4d 1.6 Ambiente

0.0

Ροπή (χλγμ)

11.7 165 14.6 5.1

15.020 1368 120 21.0 195 9.2

Ισχύς (ίπποι)

13.280 1368 77

4d 1.4 TJET Dynamic

Κυβισμός (κ.εκ.)

4d 1.4 Dynamic

Τιμή

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

1.1 CRDi GL 2A/B

0-100 (χλμ/ώρα)

4.8

Τελική (χλμ/ώρα)

25.875 1997 136 32.6 200 9.6

Mondeo

Ροπή (χλγμ)

i10

2.0 ΤD Titanium

20.4 170 13.8 4.0

Ισχύς (ίπποι)

4.8

20.4 170 13.8 4.0

17.020 1248 90

Κυβισμός (κ.εκ.)

25.875 1997 136 32.6 200 9.6

15.650 1248 90

4d 1.3 MJT Emotion

Τιμή

2.0 ΤD Ghia

4d 1.3 MJT Dynamic

Linea

http://www.autofree.gr/cars/mag.php

http://www.autofree.gr/cars/m

15.6 165 15.8 3.8 10.0 152 15.6 4.4 12.8 166 12.8 4.3

1248 78

12.0 166 12.8 4.3

1.2 GL Red /Blue

10.620 1248 78

12.0 166 12.8 4.3

1.2 GL Red /Blue A/T

11.770 1248 78

12.0 156 14.4 5.1

9.700

1086 66

5d 1.4 Active 90 hp

14.650 1368 90

4d 1.8D Trend

23.690 1753 125 32.6 200 10.7 4.8

Getz

5d 1.4 Dynamic 120 hp

17.250 1368 120 21.0 197 9.6

5.6

4d 2.0 Ghia

23.390 1999 145 18.9 210 9.9

6.0

3d 1.1 Base

7.4

148 16.1 5.0

5d 1.4 Dynamic 150 hp

18.650 1368 150 21.0 212 8.5

5.8

4d 2.0 Titanium

23.590 1999 145 18.9 210 9.9

6.0

3d 1.1 Edition

10.100 1086 66

7.4

148 16.1 5.0

5d 1.4 Dynamic 90 hp

15.850 1368 90

4d 2.0 Trend

22.440 1999 145 18.9 210 9.9

6.0

5d 1.4 Effort 4AB

11.650 1399 95

9.4

169 11.2 5.5

5d 1.4 Dynamic MTA 120 hp

18.150 1368 120 21.0 197 9.6

5.4

4d 2.0D Ghia

26.390 1997 140 32.6 210 9.5

4.9

i20

5d 1.4 Emotion 120 hp

13.0 179 12.5 5.6

13.0 179 12.5 5.6

5.6

4d 2.0D Titanium

26.590 1997 140 32.6 210 9.5

4.9

3d 1.2 GL Red/Blue

12.250 1248 78

12.1 165 12.9 4.5

5d 1.4 Emotion MTA 120 hp

19.350 1368 120 21.0 197 9.6

5.4

4d 2.5T Titanium

29.590 2521 220 32.6 240 7.5

6.8

3d 1.2 L

11.470 1248 78

12.1 165 12.9 4.5

5d 1.4 Sport 150 hp

19.850 1368 150 23.4 212 8.2

18.450 1368 120 21.0 197 9.6

5.8

5d 1.6 Ambiente

18.080 1596 125 16.3 195 12.3 5.7

3d 1.4 GL Red/Blue

12.400 1396 100 13.9 180 11.6 4.7

5d 1.4 Αctive 120 hp

16.050 1368 120 21.0 197 9.6

5.6

5d 1.6 Ghia

21.390 1596 125 16.3 195 12.3 5.7

5d 1.2 GL Red /Blue

12.490 1248 78

12.1 165 12.9 4.5

5d 1.4 Εmotion 150 hp

19.850 1368 150 21.0 212 8.5

5.8

5d 1.6 Titanium

21.590 1596 125 16.3 195 12.3 5.7

5d 1.2 L

11.490 1248 78

12.1 165 12.9 4.5

5d 1.6D Dynamic 120 hp

20.450 1598 120 30.5 195 10.5 4.1

5d 1.6 Trend

20.440 1596 125 16.3 195 12.3 5.7

5d 1.4 GL Red /Blue

13.350 1396 100 14.0 180 11.6 4.9

5d 1.6D Dynamic MTA 120 hp

20.110 1598 120 30.5 195 10.5 3.8

5d 1.8D Trend

23.690 1753 125 32.6 200 10.7 4.8

5d 1.4 GLS Red /Blue

15.200 1396 100 14.0 180 11.6 4.9

5d 1.6D Emotion 120 hp

21.650 1598 120 30.5 195 10.5 4.1

5d 2.0 Ghia

23.390 1999 145 18.9 210 9.9

6.0

5d 1.4 GLS Red /Blue A/T

15.700 1396 100 14.0 172 12.9 5.1

5d 1.6D Emotion MTA 120 hp

22.550 1598 120 30.5 195 10.5 3.8

5d 2.0 Titanium

23.590 1999 145 18.9 210 9.9

6.0

5d 1.4D GL Red /Blue

15.700 1396 90

5d 2.0 Trend

22.440 1999 145 18.9 210 9.9

6.0

Accent

Doblo

22.5 171 13.6 3.8

1.3 Mjt Active

16.600 1248 85

20.4 160 16.4 4.8

5d 2.0D Ghia

26.390 1997 140 32.6 210 9.5

4.9

4d 1.4 2A/B Royal A/T

14.050 1399 95

12.8 177 12.3 5.1

1.3 Mjt Dynamic

17.400 1248 85

20.4 160 16.4 4.8

5d 2.0D Titanium

26.590 1997 140 32.6 210 9.5

4.9

4d 1.4 GLS 2/AB

11.950 1399 95

12.8 177 12.3 5.1

1.3 Mjt Family

17.400 1248 85

20.4 160 16.4 4.8

5d 2.5T Titanium

29.590 2521 220 32.6 245 7.5

6.8

4d 1.4 GLS 2A/B A/T

13.450 1399 95

12.8 168 14.5 5.4

1.4 Active

14.500 1368 77

11.7 152 17.0 6.3

Wagon 1.6 Ghia

22.443 1596 125 16.3 190 12.6 5.7

4d 1.4 GLS 2A/B A/W

12.150 1399 95

12.8 177 12.3 5.1

1.4 Dynamic

15.300 1368 77

11.7 152 17.0 6.3

Wagon 1.6 Titanium

22.633 1596 125 16.3 190 12.6 5.7

4d 1.4 GLS 2A/B A/W A/T

13.650 1399 95

12.8 168 14.5 5.4

1.4 Family

15.300 1368 77

11.7 152 17.0 6.3

Wagon 1.6 Trend

21.538 1596 125 16.3 190 12.6 5.7

4d 1.4 GLS 2A/B L/P

12.350 1399 95

12.8 168 14.5 5.4

Wagon 2.0 Ghia

23.387 1999 145 18.9 205 10.3 6.0

4d 1.4 GLS 2A/B L/P A/T

13.850 1399 95

12.8 168 14.5 5.4

Sedici 1.6 Dynamic

18.390 1586 107 14.8 170 10.8 6.1

Wagon 2.0 Titanium

26.120 1999 145 18.9 205 10.3 6.0

4d 1.4 GLS 2A/B Royal

12.550 1399 95

12.8 177 12.3 5.1

1.6 Emotion

20.390 1586 107 14.8 170 10.8 6.1

Wagon 2.0 Trend

25.170 1999 145 18.9 205 10.3 6.0

4d 1.4 GLS 6A/B

12.550 1399 95

12.8 177 12.3 5.1

1.9 MJT Dynamic

23.990 1910 120 28.6 180 11.2 5.7

Wagon 2.0D Ghia

27.590 1997 140 32.6 205 9.8

5.9

4d 1.4 GLS 6A/B B.T.&P.R.

12.750 1399 95

12.8 177 12.3 5.1

1.9 MJT Emotion

25.990 1910 120 28.6 180 11.2 5.7

Wagon 2.0D Titanium

27.790 1997 140 32.6 210 9.5

4.9

4d 1.4 GLS 6A/B Royal

13.050 1399 95

12.8 177 12.3 5.1

32.120 2521 220 32.6 240 7.7

6.8

i30

Ford

Wagon 2.5 Titanium

Ka

Galaxy

1.4 Classic

15.150 1396 109 14.0 187 11.7 5.2

1.25 Ambiente

35.725 1999 145 19.4 194 11.2 6.5

1.4 Comfort

15.650 1396 109 14.0 187 11.7 5.2

1242 69

10.4 159 13.1 4.4

2.0 Ghia

10.775 1242 69

10.4 159 13.1 4.4

2.0 Trend

32.730 1999 145 19.4 194 11.2 6.5

1.4 Luxury

17.650 1396 109 14.0 187 11.7 5.2

1242 69

10.4 159 13.1 4.4

2.0D Ghia

37.225 1997 140 24.2 196 10.1 5.5

1.4 Premium

17.050 1396 109 14.0 187 11.7 5.2

1.3D Titanium

12.775 1248 75

14.8 161 13.1 3.7

2.3 Ghia A/T

39.225 2261 160 21.2 220 9.0

6.7

1.4 Special

14.350 1396 109 14.0 187 11.7 5.2

1.3D Trend

11.810 1248 75

14.8 161 13.1 3.7

2.3 Trend A/T

36.230 2261 160 21.2 220 9.0

6.7

1.4 Style

16.350 1396 109 14.0 187 11.7 5.2

3d 1.25 Trend

13.235 1242 82

11.6 168 13.3 4.6

2.0 TDCi Titanium

30.225 1997 136 32.8 196 10.2 5.4

1.6 A/T

15.500 1599 103 14.4 165 14.2 6.6

3d 1.4 Titanium

14.540 1388 96

13.0 175 12.2 4.6

2.0 TDCi Trend

27.840 1997 136 32.8 196 10.2 5.4

1.6 GL

14.700 1599 103 14.4 163 12.7 6.6

3d 1.4 Trend

13.835 1388 96

13.0 175 12.2 4.6

2.0 Titanium

27.725 1999 145 19.4 197 10.9 6.4

1.6 GL ESP

15.990 1599 103 14.4 163 12.7 6.6

3d 1.4D Titanium

15.540 1398 68

16.3 162 14.9 3.5

2.0 Trend

25.340 1999 145 19.4 197 10.9 6.4

Tucson

3d 1.4D Trend

14.835 1398 68

16.3 162 14.9 3.5

3d 1.6 Sport

15.785 1596 120 15.5 193 9.9

1.25 Titanium 1.25 Trend

8.995

9.810

3d 1.6 Titanium

Matrix

S-Max

Fiesta

15.540 1596 120 15.5 193 9.9

2.3 Τitanium A/T

31.225 2261 160 21.2 194 11.2 7.4

2.0 2A/B

22.900 1975 142 18.8 170 12.0 6.6

4.7

2.5 Titanium

31.625 2521 220 32.8 234 7.6

7.1

2.0 2A/B S/R

23.800 1975 142 18.8 170 12.0 6.6

4.7

2.5 Titanium S

34.625 2521 220 32.8 234 7.6

7.1

2.0 GLS Full

26.000 1975 142 18.8 170 12.0 6.6

29.240 2521 220 32.8 234 7.6

7.1

2.0D EU4 VGT

26.900 1991 112 25.0 178 11.1 5.9

3d 1.6D Titanium

16.540 1560 90

20.8 175 11.9 3.6

2.5 Trend

3d 1.6D Trend

15.835 1560 90

20.8 175 11.9 3.6

Kuga

Santa Fe

5d 1.25 Ambiente

12.045 1242 82

11.6 168 13.3 4.6

2.0D Titanium

36.345 1997 136 32.6 182 10.6 5.3

2.7 GLS

5d 1.25 Trend

13.660 1242 82

11.6 168 13.3 4.6

2.0D Trend

33.020 1997 136 32.6 182 10.6 5.3

2.7 GLS 7seat A/T

34.100 2656 189 25.3 190 10.3 8.3 39.500 2656 189 25.3 179 11.7 8.4

5d 1.4 Ghia

15.845 1388 96

13.0 175 12.2 4.6

2.5 Titanium

31.525 2521 200 32.6 210 8.2

7.6

2.7 GLS A/T

38.400 2656 189 25.3 179 11.7 8.4

28.200 2521 200 32.6 210 8.2

7.6

5d 1.4 Titanium

14.965 1388 96

13.0 175 12.2 4.6

2.5 Trend

2.7 GLS Full A/T

40.600 2656 189 23.5 179 11.7 8.4

5d 1.4 Trend

14.260 1388 96

13.0 175 12.2 4.6

Honda

2.7 GLS L/P

35.100 2656 189 25.3 190 10.3 8.3

Infiniti

5d 1.4D Ambiente

13.645 1398 68

16.3 162 14.9 3.5

Jazz

5d 1.4D Ghia

16.845 1398 68

16.3 162 14.9 3.5

1.2 Trend

13.990 1198 90

11.6 177 12.6 4.5

G37

5d 1.4D Titanium

15.965 1398 68

16.3 162 14.9 3.5

1.4 Comfort

14.990 1339 99

12.9 182 11.4 4.7

3.7

54.500 3696 320 36.7 250 5.8

5d 1.4D Trend

15.260 1398 68

16.3 162 14.9 3.5

1.4 Elegance

15.790 1339 99

12.9 182 11.4 4.7

3.7 GT

56.550 3696 320 36.7 250 5.8

7.8

5d 1.6 Titanium

15.965 1596 120 15.5 193 9.9

1.4 Elegance 6AMT

16.790 1339 99

12.9 180 13.6 4.6

3.7 S

59.700 3696 320 36.7 250 5.8

7.8

60.890 3696 320 36.7 250 5.8

7.8

4.7

7.8

5d 1.6D Titanium

16.965 1596 90

20.8 175 11.9 3.6

1.4 Exclusive

16.990 1339 99

12.9 182 11.4 4.7

G37 Coupe

5d 1.6D Trend

16.260 1596 90

20.8 175 11.9 3.6

1.4 Exclusive 6AMT

17.990 1339 99

12.9 180 13.6 4.6

3.7 3.7 GT

62.840 3696 320 36.7 250 5.8

7.8

20.990 1339 98

12.3 182 12.4 4.2

3.7 S

65.900 3696 320 36.7 250 5.8

7.8

Fusion 1.4 Core

Insight 12.911 1388 80

12.6 163 13.7 5.3

1.3 Comfort

1.4 High

14.361 1388 80

12.6 163 13.7 5.3

1.3 Elegance

21.990 1339 98

12.3 182 12.4 4.2

EX37

1.4 Lux

15.131 1388 80

12.6 163 13.7 5.3

1.3 S

19.900 1339 98

12.3 182 12.4 4.2

3.7 Base

61.700 3696 320 36.7 240 6.4

8.5

1.4D High

15.771 1399 68

16.3 158 16.3 4.1

Civic

3.7 GT

64.050 3696 320 36.7 240 6.4

8.5

1.4D Lux

16.541 1399 68

16.3 158 16.3 4.1

3d 1.8 Type S

23.600 1798 140 17.7 205 8.9

5.2

FX

24.400 1798 140 17.7 205 8.9

1.6 High

15.581 1596 100 14.9 180 10.9 5.3

3d 1.8 Type S Plus

5.2

37 GT

74.000 3696 320 36.7 235 6.8

9.3

1.6 Lux

16.351 1596 100 14.9 180 10.9 5.3

3d 2.0 Type R Championship

33.150 1998 201 19.2 235 6.6

7.0

37 S

78.400 3696 320 36.7 235 6.8

9.3

3d 2.0 Type R Plus 6MT

31.000 1998 201 19.2 235 6.6

7.0

50 S

94.500 5026 390 51.0 250 5.8

9.7

4d 1.3 Hybrid CVT

24.390 1339 95

Focus 3d 1.4 Ambiente

15.039 1388 80

12.5 164 14.1 5.4

12.5 185 11.5 4.3

Jaguar

3d 1.6 Sport 115hp

18.945 1596 115 15.8 190 10.8 5.1

4d 1.8 ES

22.800 1798 140 17.7 200 9.2

3d 2.5 RS

35.095 2522 305 44.8 263 5.9

7.0

4d 1.8 ΕS A/T

23.800 1798 140 17.7 200 10.7 5.1

2.0D Exclusive

39.700 1998 131 33.6 201 9.9

4.6

3d 2.5 ST

28.545 2522 225 32.6 241 6.8

6.8

5d 1.4 Sport

18.390 1339 100 12.9 177 13.0 5.0

2.0D Progressive

34.900 1998 131 33.6 201 9.9

4.6

4d 1.6 Ghia A/T

21.795 1596 115 15.8 190 10.8 5.1

5d 1.8 Special Edition

22.990 1798 140 17.7 205 8.9

5.5

3.0 Exclusive A/T

51.000 2967 230 28.4 230 7.5

7.8

5d 1.4 Ambiente

15.344 1388 80

12.5 164 14.1 5.4

5d 1.8 Sport

22.990 1798 140 17.7 205 8.9

5.5

XF

5d 1.4 Trend

16.145 1388 80

12.5 164 14.1 5.4

5d 1.8 Sport Auto

23.990 1798 140 17.7 205 8.9

4.9

3.0 Luxury

66.900 2967 238 29.9 237 8.3

7.8

23.990 1798 140 17.7 205 8.9

5.5

3.0 Premium Luxury

72.900 2967 238 29.9 237 8.3

7.8

3.0D Luxury

71.000 2993 275 61.1 250 6.4

5.5

5d 1.6 Ambiente

16.744 1596 115 15.3 170 13.6 5.5

5d 1.8 Sport Glass Roof

5d 1.6 Ghia

20.745 1596 115 15.8 190 10.8 5.1

Accord

5d 1.6 Sport

5.5

X-Type

19.245 1596 115 15.8 190 10.8 5.1

Sedan 2.0 Comfort

27.990 1997 156 19.5 212 9.4

5.9

3.0D Premium Luxury

77.000 2993 275 61.1 250 6.4

5.5

5d 1.6 Titanium

21.450 1596 115 15.8 190 10.8 5.1

Sedan 2.0 Elegance

29.990 1997 156 19.5 212 9.4

5.9

3.0D S Luxury

75.500 2993 275 61.1 250 6.4

5.5

5d 1.6 Trend

18.145 1596 115 15.3 170 13.6 5.5

Sedan 2.0 Elegance Auto

31.650 1997 156 19.5 210 10.8 6.0

3.0D S Portfolio

5d 2.5 ST

28.845 2522 225 32.6 241 6.8

Sedan 2.4 Executive Auto

41.590 2354 201 23.8 227 9.6

3.0D S Premium Luxury

81.500 2993 275 61.1 250 6.4

5.5

Wagon 1.6 Ghia

21.445 1596 115 15.8 190 10.8 5.1

Legend

5.0 Portfolio

97.500 5000 385 52.5 250 5.7

7.8

Wagon 1.6 Trend

18.845 1596 115 15.8 190 10.8 5.1

4d 3.7

5.0 Premium Luxury

93.500 5000 385 52.5 250 5.7

7.8

123.500 5000 510 63.7 250 4.9

8.7

0.0

6.8

Focus CC

86.000 3664 295 37.8 250 7.1

6.8

8.9

CR-V

5.0 R

85.500 2993 275 61.1 250 6.4

5.5

1.6 Sport

26.430 1596 100 15.3 182 13.6 5.8

5d 2.0 ES

34.750 1997 150 19.6 190 10.2 6.7

XJ (new)

1.6 Trend

25.975 1596 100 15.3 182 13.6 5.8

5d 2.0 ES Plus

36.750 1997 150 19.6 190 10.2 6.7

LWB 3.0D Portfolio

127.000 2993 275 61.1 250 6.4

2.0 Titanium

31.390 1999 145 18.9 208 10.3 5.7

5d 2.0 ES Plus Auto

37.650 1997 150 19.6 177 12.2 6.7

LWB 3.0D Premium Luxury

116.000 2993 275 61.1 250 6.4

5d 2.0 Executive

45.100 1997 150 19.6 190 10.2 6.7

LWB 3.0D Supersport

148.000 2993 275 61.1 250 6.4

0.0

LWB 5.0 Portfolio

148.000 5000 385 52.5 250 5.7

0.0

C-Max 1.6 Ambiente

0.0

17.995 1596 100 15.3 175 12.9 5.7

Hummer

1.6 GenX II

20.070 1596 115 15.8 186 11.9 5.7

H3

LWB 5.0 Premium Luxury

138.000 5000 385 52.5 250 5.7

0.0

1.6 Ghia

21.815 1596 115 15.8 186 11.9 5.7

3.7 Adventure

61.960 3653 245 33.4 170 10.0 11.7

LWB 5.0 Supersport

190.000 5000 510 46.9 250 4.9

0.0

1.6 Titanium

21.815 1596 115 15.8 186 11.9 5.7

3.7 Base

53.290 3653 245 33.4 179 10.0 11.7

SWB 3.0D Luxury

105.000 2993 275 61.1 250 6.4

0.0

1.6 ΤD GenX II

22.370 1560 109 24.4 185 11.3 4.1

3.7 Luxury

64.160 3653 245 33.4 170 10.0 11.7

SWB 3.0D Portfolio

121.000 2993 275 61.1 250 6.4

0.0

1.6 ΤD Ghia

24.115 1560 109 24.4 185 11.3 4.1

5.3 Luxury Auto

72.100 5328 305 44.0 160 8.2 12.1

SWB 3.0D Premium Luxury

111.000 2993 275 61.1 250 6.4

1.6 ΤD Titanium

24.115 1560 109 24.4 185 11.3 4.1

H2

SWB 3.0D Supersport

142.000 2993 275 61.1 250 6.4

0.0

2.0 GenX II A/T

23.720 1999 145 18.9 192 11.2 6.2

6.2 V8 Adventure

101.000 6162 398 58.5 160 7.8 12.4

SWB 5.0 Portfolio

142.000 5000 385 52.5 250 5.7

0.0

2.0 Ghia

24.165 1999 145 18.9 203 9.8

5.6

6.2 V8 Luxury

106.990 6162 398 58.5 160 7.8 12.4

SWB 5.0 Premium Luxury

133.000 5000 385 52.5 250 5.7

0.0

2.0 Titanium

24.165 1999 145 18.9 203 9.8

5.6

Hyundai

SWB 5.0 Supersport

182.000 5000 510 46.9 250 4.9

0.0

0.0

0-100 (χλμ/ώρα)

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

19.150 1248 70

18.3 159 15.4 4.5

4.6 President

139.800 4608 381 50.3 250 5.7

7.9

1.3 Mtj Platino 90hp

19.850 1248 90

20.0 173 12.5 4.0

LS 600h

5.0 R Coupe

143.000 5000 510 63.7 250 4.8

8.6

1.3 Mtj Platino Plus

21.950 1248 90

20.0 173 12.5 4.0

5.0 Classic

111.500 4969 445 53.0 250 6.3

8.0

5.0 ΧΚ8 Coupe Portfolio

133.000 5000 385 52.5 250 5.5

8.0

1.4 16V Oro

15.450 1368 95

13.0 175 11.5 5.5

5.0 Executive

115.000 4969 445 53.0 250 6.3

8.0

Τελική (χλμ/ώρα)

1.3 Mtj Platino 70hp

8.6

Ροπή (χλγμ)

8.0

154.000 5000 510 63.7 250 4.8

Ισχύς (ίπποι)

7.9

Κυβισμός (κ.εκ.)

116.300 4608 381 50.3 250 5.7

Τιμή

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

122.000 5000 385 52.5 250 5.5

5.0 R Convertible

0-100 (χλμ/ώρα)

5.0 8 Coupe

Τελική (χλμ/ώρα)

7.9

Ροπή (χλγμ)

7.9

133.800 4608 381 50.3 250 5.7

Ισχύς (ίπποι)

124.800 4608 381 50.3 250 5.7

4.6 Luxury

Κυβισμός (κ.εκ.)

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

4.6 Executive

20.0 173 12.5 4.0

Τιμή

0-100 (χλμ/ώρα)

18.3 159 15.4 4.5

18.500 1248 90

Τελική (χλμ/ώρα)

17.800 1248 70

1.3 Mtj Oro Plus 90hp

Ροπή (χλγμ)

4.6 Classic

1.3 Mtj Oro Plus 70hp

8.0

Ισχύς (ίπποι)

20.0 173 12.5 4.0

8.0

144.000 5000 385 52.5 250 5.6

Κυβισμός (κ.εκ.)

17.850 1248 90

133.000 5000 385 52.7 250 5.6

5.0 8 Convertible Portfolio

Τιμή

1.3 Mtj Oro 90hp

5.0 8 Convertible

XK

http://www.autofree.gr/cars/mag.php

http://www.autofree.gr/cars/

Jeep

1.4 16V Oro Plus

16.300 1368 95

13.0 175 11.5 5.5

5.0 Luxury

124.500 4969 445 53.0 250 6.3

8.0

Wrangler

1.4 16V Platino

17.650 1368 95

13.0 175 11.5 5.5

5.0 President

128.500 4969 445 53.0 250 6.3

8.0

14.050 1368 77

11.7 163 13.5 5.2

L 5.0 Luxury

131.500 4969 445 53.0 250 6.3

8.0

L 5.0 President

137.500 4969 445 53.0 250 6.3

8.0

107.100 4293 282 42.7 250 6.4

8.6

2d 2.8 CRD Sport A/T Soft Top

42.000 2768 177 41.6 170 12.5 8.2

1.4 8V Argento

2d 2.8 CRD Sport A/Τ Ηard Top

43.500 2768 177 41.6 170 12.5 8.2

Delta

2d 2.8 CRD Sport Hard Top

42.000 2768 177 41.6 170 12.0 8.3

5d 1.4T Argento 120 hp

19.500 1368 120 21.0 195 9.8

5.4

SC 430

2d 2.8 CRD Sport Soft Top

40.500 2768 177 41.6 170 12.0 8.3

5d 1.4T Argento 150 hp

21.100 1368 150 21.0 210 8.7

5.7

4.3 Luxury Auto

2d 3.8 Sport A/Τ Soft Top

38.000 3778 200 32.1 180 10.2 8.8

5d 1.4T Oro 120 hp

21.100 1368 120 21.0 195 9.8

5.4

Lotus

22.700 1368 150 21.0 210 8.7

5.7

Elise

38.000 3778 200 32.1 180 9.6

8.9

5d 1.4T Oro 150 hp

2d 3.8 Sport Soft Top

36.500 3778 200 32.1 180 9.6

8.9

5d 1.4T Platino 150 hp

25.700 1368 150 21.0 210 9.8

5.7

1.8 R

61.900 1796 192 18.3 241 5.2

6.8

2d 3.8 Sport Α/Τ Hard Top

39.500 3778 200 32.1 180 10.2 8.8

5d 1.6 Mtj Argento 120 hp

23.000 1598 120 30.0 194 10.7 4.2

1.8 S

52.250 1794 136 17.5 205 6.1

6.5

Unlimited 2.8 CRD Sport A/T Hard Top

39.900 2768 177 41.6 170 13.0 8.4

5d 1.6 Mtj Argento Seletronic 120 hp

24.500 1598 120 30.0 194 10.7 3.9

1.8 SC

68.950 1796 192 18.3 241 5.2

6.8

Unlimited 2.8 CRD Sport A/Τ Soft Top

38.400 2768 177 41.6 170 13.0 8.4

5d 1.6 Mtj Oro 120 hp

24.600 1598 120 30.0 194 10.7 4.2

Exige

Unlimited 2.8 CRD Sport Hard Top

38.400 2768 177 41.6 170 12.0 8.5

5d 1.6 Mtj Oro Seletronic 120 hp

26.100 1598 120 30.0 194 10.7 3.9

1.8 Cup

92.250 1796 257 24.7 260 4.0

0.0

Unlimited 2.8 CRD Sport Soft Top

36.900 2768 177 41.6 170 12.0 8.5

5d 1.8 Di Turbo Oro

28.800 1742 200 32.6 230 7.4

5.9

1.8 S

71.600 1796 221 22.0 238 4.3

7.2

Unlimited 3.8 Sport A/Τ Hard Top

37.900 3778 200 31.2 180 10.4 9.0

5d 1.8 Di Turbo Platino

33.300 1742 200 32.6 230 7.4

5.9

Europa

Unlimited 3.8 Sport A/Τ Soft Top

36.400 3778 200 32.1 180 10.4 9.0

5d 1.9 Mtj Oro Twinturbo 190 hp

29.500 1910 190 41.0 222 7.9

4.7

2.0 S

63.500 1998 203 26.8 225 5.5

7.3

Unlimited 3.8 Sport Hard Top

36.400 3778 200 32.1 180 9.8

9.2

5d 1.9 Mtj Platino Twinturbo 190 hp

32.500 1910 190 41.0 222 7.9

4.7

2.0 SE

71.400

0.0

0.0

Unlimited 3.8 Sport Soft Top

34.900 3778 201 32.1 180 9.8

9.2

Land Rover

2d 3.8 Sport Hard Top

Compass

0

0

0.0

0

Evora

Freelander II

2+0

86.550 3456 276 35.7 261 5.1

6.5

2.0 CRD Limited

33.900 1968 140 31.6 189 11.0 5.4

5d 2.2 TD4 E

34.500 2179 160 40.6 181 11.7 6.2

2+2

93.850 3456 276 35.7 261 5.1

6.5

2.0 Sport CRD

29.900 1968 140 31.6 189 11.0 5.4

5d 2.2 TD4 S

39.900 2179 160 40.6 181 11.7 6.2

Maserati

2.4 Base

26.900 2359 170 22.6 189 9.8

7.6

5d 3.2 i6 HSE

47.000 3192 233 32.2 200 8.9

8.6

Quattroporte

2.4 Limited

32.900 2359 170 22.6 189 9.8

7.6

5d 3.2 i6 S

39.900 3192 233 32.2 200 8.9

8.6

4.2 V8

157.400 4244 400 46.5 275 5.2 11.5

2.4 Limited CVT

33.900 2359 170 22.6 191 10.4 8.3

Defender

4.7 S

169.400 4691 430 49.9 280 5.4 10.9

2.4 Sport

28.900 2359 170 22.6 189 9.8

7.6

110 CCPU

37.500 2401 122 36.7 132 15.8 9.5

4.7 Sport GTS

188.900 4691 439 49.9 285 5.1 10.9

2.4 Touring

31.400 2359 170 22.6 189 9.8

7.6

110 SW

50.000 2401 122 36.7 132 15.8 9.5

GranTurismo

Patriot

130 HCPU

39.500 2401 122 36.7 132 18.8 9.0

4.2 V8

158.000 4244 405 46.9 286 5.2 10.0

34.500 1968 140 31.6 193 10.1 5.5

90 Pick Up

32.500 2401 122 36.7 132 15.8 8.6

4.7 V8 S

175.000 4691 439 49.9 295 4.9 11.3

2.0 Sport CRD

30.500 1968 140 31.6 193 10.1 5.5

90 SW

46.000 2401 122 36.7 132 15.8 8.6

Mazda

2.4 Base

26.900 2359 170 22.4 189 9.8

7.6

Discovery 4

2.4 Limited

33.500 2359 170 22.4 189 9.8

7.6

2.7 TDV6 HSE

75.000 2720 190 44.9 180 11.6 8.2

3d 1.3 Comfort

11.190 1349 75

2.4 Limited CVT

34.500 2359 170 22.4 191 10.4 9.5

2.7 TDV6 S

55.000 2720 190 44.9 180 11.6 8.2

3d 1.3 Comfort+

12.370 1349 75

2.4 Sport

29.500 2359 170 22.4 189 9.8

2.7 TDV6 SE+

65.000 2720 190 44.9 180 11.6 8.2

3d 1.3 Exclusive

14.670 1349 86

12.4 172 12.9 4.6

3.0 TDV6 HSE

78.900 2993 245 61.1 180 9.6

8.3

3d 1.3 Touring

13.470 1349 86

12.4 172 12.9 4.6 12.4 172 12.9 4.6

2.0 Limited CRD

7.6

Cherokee

2

12.4 168 14.0 4.6

7.8

3.0 TDV6 HSE Premium

8.3

3d 1.3 Touring Alloy

13.945 1349 86

2.8 CRD Sport

39.900 2777 177 41.7 190 9.2

7.3

3.0 TDV6 SE+

68.000 2993 245 61.1 180 9.6

8.3

3d 1.5 Exclusive

15.570 1498 103 14.0 188 10.4 4.9

2.8 CRD Sport A/Τ

40.900 2777 177 46.9 188 9.7

7.8

5.0 V8 HSE

78.900 5000 375 51.9 195 7.9

0.0

2.8 CRD Limited A/Τ

43.900 2777 177 46.9 188 9.7

87.000 2993 245 61.1 180 9.6

12.4 168 14.0 4.6

3d 1.5 Touring Alloy SAP

15.870 1498 103 14.0 188 10.4 4.9

3.7 Limited

42.900 3700 211 31.8 195 8.9

8.9

5.0 V8 HSE Premium

87.000 5000 375 51.9 195 7.9

0.0

5d 1.3 Comfort

11.540 1349 75

12.4 168 14.0 4.6

3.7 Sport

37.900 3700 211 31.8 195 8.9

8.9

5.0 V8 SE+

68.000 5000 375 51.9 195 7.9

0.0

5d 1.3 Comfort+

12.720 1349 75

12.4 168 14.0 4.6

5d 1.3 Exclusive

15.020 1349 86

12.4 172 12.9 4.6

Range Rover

Grand Cherokee 3.0 CRD Laredo A/T

57.900 2987 218 51.9 200 9.0

8.6

Classic 3.6 TDV8 AB

169.000 3628 272 65.2 200 9.2

9.2

5d 1.3 Touring Alloy

14.295 1349 86

12.4 172 12.9 4.6 12.4 172 12.9 4.6

3.0 CRD Laredo Exec A/T

62.900 2987 218 51.9 200 9.0

8.6

Classic 3.6 TDV8 HSE

119.000 3628 272 65.2 200 9.2

9.2

5d 1.3 Τouring

13.820 1349 86

3.0 CRD Limited A/Τ

77.900 2987 218 51.9 200 9.0

8.6

Classic 3.6 TDV8 Vogue

138.000 3628 272 65.2 200 9.2

9.2

5d 1.5 Exclusive

15.920 1498 103 14.0 188 10.4 4.9

3.0 CRD Overland

82.900 2987 218 51.9 200 9.0

8.6

Classic 5.0 V8 SC AB

187.000 4999 510 63.7 225 7.5 10.4

5d 1.5 Touring Alloy Sap

3.7 Laredo A/T

53.900 3700 211 32.1 190 8.9 10.6

Classic 5.0 V8 SC Vogue

160.000 4999 510 63.7 225 7.5 10.4

3 (new)

3.7 Laredo Exec A/T

58.900 3700 211 32.1 190 8.9 10.5

Sport 3.0 TDV6 HSE+

95.000 2993 245 61.1 193 9.3

8.1

Hatchback 1.6 Exclusive

19.590 1598 105 14.7 184 12.2 5.2

4.7 Limited Auto

74.900 4701 305 45.3 210 7.2 10.9

Sport 3.0 TDV6 SE Base

79.900 2993 245 61.1 193 9.3

8.1

Hatchback 1.6 Touring

17.390 1598 105 14.7 184 12.2 5.2

5.7 Limited

87.900 5654 340 50.9 220 6.8 12.1

Sport 3.6 TDV8 HSE+

108.000 3628 272 65.2 209 9.2

9.0

Hatchback 1.6 Touring Clima

18.490 1598 105 14.7 184 12.2 5.2

5.7 Overland

92.900 5654 340 50.9 220 6.8 12.1

Sport 5.0 V8 HSE+

106.000 5000 510 63.7 225 6.2 10.7

Hatchback 2.0 Exclusive

25.490 1999 151 19.0 205 10.6 5.8

Sport 5.0 V8 SC

124.000 5000 510 63.7 225 6.2 10.7

Commander

16.220 1498 103 14.0 188 10.4 4.9

Hatchback 2.0 Sport

27.990 1999 151 19.4 206 10.4 5.4

3.0L CRD Command View

67.900 2987 224 51.9 191 9.0

9.2

Sport 5.0 V8 SC+

138.000 5000 510 63.7 225 6.2 10.7

Hatchback 2.3 MPS

33.890 2261 260

3.0L CRD Limited

84.900 2987 224 51.9 191 9.0

9.2

Sport 5.0 V8 SE Base

85.000 5000 510 63.7 225 6.2 10.7

Sedan 1.6 Exclusive

19.990 1598 105 14.7 188 12.2 5.2

4.7L Command View

64.900 4700 240 41.8 205 8.6 12.2

Lexus

Sedan 1.6 Touring

17.890 1598 105 14.7 188 12.2 5.2

5.7 Limited Hemi

92.900 5654 340 51.8 220 7.1 12.3

IS 250

Lada

Cabrio 2.5 Dynamic

59.800 2500 208 25.7 210 9.0

0.0

0

0.0

0.0

Sedan 1.6 Touring Clima

18.990 1598 105 14.7 188 12.2 5.2

7.1

Sedan 2.0 Exclusive

25.990 1999 151 19.4 210 10.6 5.8 28.490 1999 151 19.4 206 10.4 5.4

Cabrio 2.5 Executive

65.300 2500 208 25.7 210 9.0

7.1

Sedan 2.0 Sport

110 1.6 Li

7.950

1596 89

13.3 185 12.5 5.3

Cabrio 2.5 Luxury

70.300 2500 208 25.7 210 9.0

7.1

6

110 1.6 Special Edition

8.950

1596 89

13.3 185 12.5 5.3

Sedan 2.5 Classic

39.900 2500 208 25.7 230 8.4

7.6

Hatchback 1.8 Touring

Sedan 2.5 Dynamic

42.600 2500 208 25.7 230 8.4

7.6

Hatchback 1.8 Touring Clima

112 1.6 Li

8.250

1596 89

13.3 185 12.5 5.3

Sedan 2.5 Executive

45.900 2500 208 25.7 230 8.4

7.6

Hatchback 2.0 Touring Clima

27.740 1999 147 18.7 212 10.2 5.5

112 1.6 Special Edition

9.250

1596 89

13.3 185 12.5 5.3

Sedan 2.5 Luxury A/T

58.100 2500 208 25.7 230 8.4

6.9

Hatchback 2.5 Luxury

33.740 2488 170 23.0 220 8.3

6.3

Sedan 2.5 Sport A/T

53.900 2500 208 25.7 230 8.4

6.9

Hatchback 2.5 Sport

32.740 2488 170 23.0 220 8.3

6.3

Sedan 1.8 Touring

19.990 1798 120 16.8 200 11.3 5.2

Aquarius

Venus

Grand Tour

20.740 1798 120 16.8 198 11.6 5.3 24.435 1798 120 16.8 198 11.6 5.3

111 1.6 Li

8.450

1596 89

13.3 180 13.0 5.5

IS-F

111 1.6 Special Edition

9.450

1596 89

13.3 180 13.0 5.5

sedan 5.0 LCR

93.000 4969 423 51.4 270 4.8

8.3

Sedan 1.8 Touring Clima

sedan 5.0 Plus

94.500 4969 423 51.4 270 4.8

8.3

Sedan 2.0 Touring Clima

26.990 1999 147 18.7 214 9.9

Sedan 2.5 Luxury

32.990 2488 170 23.0 220 8.0

6.3

8.4

Sedan 2.5 Sport

31.990 2488 170 23.0 220 8.0

6.3

Niva 1.7 Escape Special Edition

13.690 1690 81

13.0 137 19.0 8.0

RX 350

1.7i Escape

12.390 1690 81

13.0 137 19.0 8.0

Dynamic

1.7i Hawk

10.890 1690 81

13.0 137 19.0 8.0

67.100 3456 277 35.2 200 8.0

23.685 1798 120 16.8 200 11.3 5.2 5.4

Dynamic Navy

71.100 3456 277 35.2 200 8.0

8.4

Sport Wagon 1.8 Touring

21.090 1798 120 16.8 194 11.7 5.4

Lamborghini

Executive

75.000 3456 277 35.2 200 8.0

8.4

Sport Wagon 1.8 Touring Clima

24.785 1798 120 16.8 194 11.7 5.4

Gallardo

Luxury Plus

87.500 3456 277 35.2 200 8.0

8.4

Sport Wagon 2.0 Touring Clima

28.090 1999 147 18.7 208 10.3 5.6

LP 560-4 Coupe

246.000 5204 560 55.0 325 3.7 10.0

Luxury Tech

80.800 3456 277 35.2 200 8.0

8.4

Sport Wagon 2.5 Luxury

34.090 2488 170 23.0 217 8.3

6.4

288.600 5204 560 55.0 325 3.7 10.0

RX 450h

Sport Wagon 2.5 Sport

33.090 2488 170 23.0 217 8.3

6.4

59.500 3456 249 32.3 200 7.8

6.0

5

LP 560-4 Spyder

Dynamic

Murcielago LP 640 Coupe

397.000 6496 640 67.2 340 3.4 15.0

Dynamic Navy

62.700 3456 249 32.3 200 7.8

6.0

1.8 Comfort

21.990 1798 115 16.8 182 11.4 6.3

LP 640 Roadster

433.500 6496 640 67.2 330 3.4 15.0

Executive

65.800 3456 249 32.3 200 7.8

6.0

1.8 Smart

24.690 1798 115 16.8 182 11.4 6.3

Lancia

Luxury

69.700 3456 249 32.3 200 7.8

6.0

2.0 Active

28.990 1999 145 18.9 196 10.8 6.6

Ypsilon

Luxury Plus

76.000 3456 249 32.3 200 7.8

6.0

2.0 Smart

27.490 1999 145 18.9 196 10.8 6.6

3d 1.2 8V Argento

12.100 1242 60

10.4 153 16.8 5.0

GS 300

3d 1.2 8V Oro

12.900 1242 60

10.4 153 16.8 5.0

3.0 Classic

63.200 2995 249 31.5 240 7.2

7.0

2.3 Grand Turing

41.670 2261 260 38.7 210 8.0

8.1

3d 1.3 JTD 105hp Sport

17.650 1248 105 20.4 177 10.3 4.1

3.0 Dynamic

67.700 2995 249 31.5 240 7.2

7.0

2.3 Turing

36.490 2261 260 38.7 210 8.0

8.1

3d 1.3 JTD 75hp Oro

15.600 1248 75

19.4 167 14.5 3.9

3.0 Luxury

74.200 2995 249 31.5 240 7.2

7.0

MX-5

79.200 2995 249 31.5 240 7.2

7.0

Roadster 1.8 Base

21.490 1798 126 17.0 196 9.4

5.8

Roadster 1.8 High

26.990 1798 126 17.0 196 9.4

5.8

CX-7

3d 1.3 JTD 75hp Platino

17.100 1248 75

19.4 167 14.5 3.9

3.0 Luxury Plus

3d 1.3 JTD 90hp Oro

16.100 1248 90

20.4 175 11.0 3.9

GS 450h

3d 1.3 JTD 90hp Platino

17.600 1248 90

20.4 175 11.0 3.9

Classic

58.900 3456 296 37.5 250 5.9

7.0

Roadster 1.8 Mid

24.990 1798 126 17.0 196 9.4

5.8

62.200 3456 296 37.5 250 5.9

7.0

3d 1.3 JTD 90hp Sport

17.900 1248 90

20.4 175 11.0 3.9

Dynamic

Roadster 2.0 Mid

30.490 1999 160 19.2 210 7.9

6.0

3d 1.4 16V Oro

14.300 1368 95

13.0 175 10.9 5.6

Executive

65.700 3456 296 37.5 250 5.9

7.0

Roadster 2.0 Sport

33.990 1999 160 19.2 210 7.9

6.5

69.700 3456 296 37.5 250 5.9

7.0

Roadster Coupe 1.8 High

29.990 1798 126 17.0 200 9.6

5.8

3d 1.4 16V Platino

15.800 1368 95

13.0 175 10.9 5.6

Luxury

3d 1.4 16V Sport

15.350 1368 95

13.0 175 10.9 5.4

Luxury Plus

73.200 3456 296 37.5 250 5.9

7.0

Roadster Coupe 1.8 Mid

27.990 1798 126 17.0 200 9.6

5.8

3d 1.4 8V Argento

12.800 1368 77

11.7 167 13.5 4.6

Sport

73.200 3456 296 37.5 250 5.9

7.0

Roadster Coupe 2.0 Mid

33.490 1999 160 19.2 215 8.2

6.5

3d 1.4 8V Oro

13.600 1368 77

11.7 167 13.5 4.6

GS 460

Roadster Coupe 2.0 Sport

36.990 1999 160 19.2 215 8.2

6.5

11.7 167 13.5 4.6

4.6 Luxury

90.200 4608 347 46.7 250 5.8

7.9

RX-8

4.6 Luxury Plus

93.200 4608 347 46.7 250 5.8

7.9

Coupe Challenge

27.990 1308 205 21.4 227 7.2

8.2

18.3 159 15.4 4.5

4.6 Sport

94.200 4608 347 46.7 250 5.8

7.9

Coupe Cosmo

34.990 1308 231 21.5 237 6.4

9.1

18.3 159 15.4 4.5

LS 460

Coupe Sport

36.490 1308 231 21.5 237 6.4

9.1

3d 1.4 8V Platino

15.100 1368 77

Musa 1.3 Mtj Argento 70hp 1.3 Mtj Oro 70hp

16.250 1248 70 17.150 1248 70

0-100 (χλμ/ώρα)

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

Τελική (χλμ/ώρα)

Ροπή (χλγμ)

Ισχύς (ίπποι)

Κυβισμός (κ.εκ.)

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

Τιμή

0-100 (χλμ/ώρα)

Τελική (χλμ/ώρα)

Ροπή (χλγμ)

Ισχύς (ίπποι)

Κυβισμός (κ.εκ.)

14.3 175 12.6 5.4

Τιμή

5.7

3d A160

20.800 1498 95

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

34.400 1598 211 26.5 238 6.8

Mitsubishi

0-100 (χλμ/ώρα)

Clubman John Cooper Works

5.9

Τελική (χλμ/ώρα)

5.3

7.4

100.600 2987 235 55.1 250 7.8

Ροπή (χλγμ)

28.200 1598 175 24.4 224 7.6

104.800 3498 272 35.8 250 7.3

Sedan S 350 CDI BlueEFFICIENCY

Ισχύς (ίπποι)

Clubman 1.6 Cooper S

Sedan S 350

Κυβισμός (κ.εκ.)

S-Class

A-Class 3d

Τιμή Mercedes-Benz

http://www.autofree.gr/cars/mag.php

http://www.autofree.gr/cars/m

3d A160 BlueEFFICIENCY

20.800 1498 95

14.2 175 12.6 0.0

Sedan S 400 Hybrid

88.400 3498 299 39.2 250 7.2

6.3

Colt

3d A160 CDi

26.300 1991 82

18.3 170 15.0 4.3

Sedan S 450

115.900 4663 340 46.9 250 5.9

7.7

3d 1.1 Inform

11.670 1124 75

10.2 162 12.8 4.6

3d A180

25.400 1699 115 15.8 188 10.9 5.5

Sedan S 450 CDI

125.700 3996 320 74.4 250 6.6

6.9

3d 1.3 Inform

12.340 1332 95

12.7 178 11.0 4.8

3d A180 BlueEFFICIENCY

25.400 1699 116 15.8 188 10.9 0.0

Sedan S 500

127.900 5461 388 54.0 250 5.4

7.9

3d 1.3 Intense

13.690 1332 95

12.7 178 11.0 4.8

3d A180 CDi

28.300 1991 109 25.5 186 10.8 4.6

Sedan S 63 AMG

182.600 6208 525 65.0 250 4.6

8.8

3d 1.3 Intense A/T

14.490 1332 95

12.7 180 11.8 4.6

3d A200

32.600 2034 136 18.8 200 9.8

5.9

Sedan 4Matic S 350

109.800 3498 272 35.7 250 7.3

7.8

3d 1.3 Invite

13.190 1332 95

12.7 178 11.0 4.8

3d A200 CDi

33.000 1991 140 30.6 201 9.5

4.5

Sedan 4Matic S 350 CDI BlueEFFICIENCY

105.600 2987 235 55.1 245 7.8

6.2

3d 1.5T Ralliart

17.990 1468 150 21.4 210 7.4

3d A200 Turbo

34.700 2034 193 28.5 228 7.5

6.4

Sedan 4Matic S 450

120.900 4663 340 46.9 250 5.9

7.9

5d 1.1 Inform

11.970 1124 75

10.2 162 13.2 4.6

Sedan 4Matic S 500

132.900 5461 388 54.0 250 5.4

8.1

5d 1.3 Inform

12.640 1332 95

12.7 178 11.1 4.8

5d 1.3 Intense

13.990 1332 95

12.7 178 11.1 4.8

A-Class 5d

5.7

5d A160

22.100 1498 95

14.3 175 12.6 5.4

S-Class Long

5d A160 BlueEFFICIENCY

22.100 1498 95

14.2 175 12.6 0.0

Sedan S 350 CDI L BlueEFFICIENCY

106.900 2987 235 55.1 250 7.8

6.0

5d 1.3 Intense A/T

14.790 1332 95

12.7 180 11.8 4.6

18.3 170 15.0 4.3

Sedan S 350 L

111.100 3498 272 35.6 250 7.3

7.4

5d 1.3 Invite

13.490 1332 95

12.7 178 11.1 4.8

93.200 3498 299 39.2 250 7.2

6.4

Lancer

5d A160 CDi

27.800 1991 82

26.800 1699 115 15.8 188 10.9 5.5

Sedan S 400 Hybrid

5d A180 BlueEFFICIENCY

26.800 1699 116 15.8 188 10.9 0.0

Sedan S 450 CDI L

132.000 3996 320 74.4 250 6.6

6.9

Sportback 1.8 Intense

22.290 1798 143 18.2 196 10.4 6.4

5d A180 CDi

29.800 1991 109 25.5 186 10.8 4.6

Sedan S 450 L

122.200 4663 340 46.9 250 5.9

7.8

Sportback 1.8 Invite

20.490 1798 143 18.2 196 10.4 6.4

5d A200

34.200 2034 136 18.8 200 9.8

5.9

Sedan S 500 L

135.100 5461 388 54.0 250 5.4

8.0

Sportsedan 1.5 Informe

16.990 1499 109 14.6 191 11.6 5.4

5d A200 CDi

34.600 1991 140 30.6 201 9.5

4.5

Sedan S 600 L

205.900 5513 517 84.6 250 4.6 10.0

Sportsedan 1.5 Invite

18.990 1499 109 14.6 191 11.6 5.4

5d A200 Turbo

36.200 2034 193 28.5 228 7.5

6.4

Sedan S 63 AMG L

191.700 6208 525 64.2 250 4.6

5d A180

8.8

Sportsedan 1.8 Intense

22.290 1798 143 18.2 204 9.8

6.1

Sedan S 65 AMG L

292.900 5980 612 101.9 250 4.4 10.2

Sportsedan 1.8 Invite

20.490 1798 143 18.2 204 9.8

6.1

Sports Tourer B 180 NGT

37.100 1699 116 16.8 184 12.4 0.0

Sedan 4Matic S 350 CDI L BlueEFFICIENCY

98.288 2987 235 55.0 250 7.8

6.0

Lancer Evolution

Sports Tourer B160

26.100 1498 95

14.3 174 13.2 5.6

Sedan 4Matic S 350 L

101.982 3498 272 35.7 250 7.3

7.9

GSR

53.250 1998 295 37.3 240 5.4

8.3

Sports Tourer B160 BlueEFFICIENCY

26.100 1498 95

14.2 174 13.2 0.0

Sedan 4Matic S 450 L

111.828 4663 340 46.9 250 5.9

7.9

GSR SST

55.450 1998 295 37.3 242 5.9

8.5

Sports Tourer B180

29.400 1699 116 15.8 184 11.3 6.0

Sedan 4Matic S 500 L

123.064 5461 388 54.0 250 5.4

8.1

MR SST

62.950 1998 295 37.3 242 5.9

8.5

Sports Tourer B180 BlueEFFICIENCY

29.400 1699 116 15.8 184 11.3 0.0

CL-Class

Sports Tourer B180 CDI

32.600 1991 109 25.5 183 11.3 4.6

Coupe CL 500

153.800 5461 388 54.1 250 5.4

8.5

Sports Tourer B200

34.300 2034 136 18.9 196 10.1 6.0

Coupe CL 600

213.200 5513 517 84.6 250 4.6 10.0

2.4 Instyle 7seat

Sports Tourer B200 CDI

36.400 1991 140 30.6 200 9.6

4.6

Coupe CL 63 AMG

204.700 6208 525 64.2 250 4.6 10.2

2.4 Instyle 7seat CVT

37.740 2360 170 23.7 190 10.8 7.5

Sports Tourer B200 Turbo

38.200 2034 193 28.5 225 7.6

6.4

Coupe CL 65 AMG

299.200

2.4 Intense +

31.490 2360 170 23.7 190 9.6

7.6

2.4 Ιntense

29.490 2360 170 23.7 190 9.6

7.6

36.900 1597 156 23.0 230 9.5

0.0

B-Class

0

612

0.0

0

2.0D Instyle

0.0

0.0

Sport Tourer R 300 CDI 4MATIC

69.700 2987 190 44.9 210 9.9

7.6

Pajero

R-Class

C-Class Estate C180 K Τ BlueEFFICIENCY

Outlander 38.240 1968 140 31.6 187 10.8 5.8 36.240 2360 170 23.7 190 9.6

7.6

Estate C200 CDI T

48.000 2148 136 27.5 204 10.6 0.0

Sport Tourer R 350 4MATIC

74.000 3498 272 35.7 230 8.3

9.0

5d 3.2 DI-DC

54.400 3200 160 38.8 177 12.8 7.9

Estate C200 K Τ

44.100 1796 184 25.4 228 8.8

0.0

Sport Tourer R 350 CDI 4MATIC

74.000 2987 224 52.0 222 8.7

7.6

5d 3.8 MIVEC

57.900 3828 249 33.5 200 10.8 11.2

95.300 4966 306 46.9 245 6.9 10.1

Estate C220 CDΙ Τ BlueEFFICIENCY

45.586 2148 170 40.8 220 8.8

0.0

Sport Tourer R 500 4MATIC

Estate C250 CDI T BlueEFFICIENCY

51.900 2143 204 50.9 238 7.6

4.5

R-Class Long

Morgan 4/4

Estate C250 CGI BlueEFFICIENCY

49.700 1796 204 31.7 233 7.5

0.0

Sport Tourer R 350 CDI L 4MATIC

76.300 2987 224 52.0 222 8.8

7.6

1.8 1.8

47.200 1798 125 16.5 184 8.6

5.3

Estate C250 T

48.700 2496 204 25.0 227 8.9

0.0

Sport Tourer R 350 L 4MATIC

76.300 3498 272 35.7 230 8.4

9.1

1.8 1.8 Αnniversary

55.500 1798 125 16.5 184 8.6

5.3

Estate C300 Τ

53.800 2996 231 30.6 240 7.5

0.0

Sport Tourer R 500 L 4MATIC

97.700 4966 306 46.9 245 7.0 10.1

Plus 4

0.0

SLK-Class

2.0 2.0

57.700 1999 140 19.0 192 7.5

5.6

Estate C350 CDΙ Τ 4Μatic

66.700 2987 224 51.9 244 7.1

0.0

Roadster SLK 200 K

50.500 1796 184 25.5 236 7.6

5.7

2.0 2.0 4seater

63.600 1999 140 19.0 192 7.5

5.6

Estate C350 Τ

65.200 3498 271 35.6 248 6.5

0.0

Roadster SLK 300

60.600 2996 231 30.6 250 6.3

6.7

Roadster

Estate C63 AMG T

96.800 6208 457 61.1 250 4.6

9.5

Roadster SLK 350 Sportmotor

67.300 3498 305 36.7 250 5.4

6.9

3.0 3.0

76.100 2967 226 28.5 215 4.9

7.4

Sedan C180 K BlueEFFICIENCY

34.100 1597 156 23.0 230 9.5

0.0

Roadster SLK 55 AMG

95.500 5439 360 52.0 250 4.9

8.8

3.0 3.0 4seater

82.300 2967 226 20.6 215 4.9

7.4

Sedan C200 CDi

42.500 2148 136 27.5 215 10.4 4.9

SL-Class

Sedan C200 CDI BlueEFFICIENCY

42.500 2148 136 27.5 220 10.4 0.0

Roadster SL 300

106.400 2996 231 30.6 250 7.8

7.0

8 4.4 8

131.500 4398 325 33.0 252 5.0

8.9

Sedan C200 K

41.500 1796 184 25.5 239 8.6

6.0

Roadster SL 350

114.900 3498 316 36.7 250 6.2

7.4

Mustang

148.900 5461 388 54.1 250 5.4

8.3

4.0 V6 Deluxe

39.000 4009 213 33.2 190 7.5

7.2

4.0 V6 Premium

46.600 4009 213 33.2 190 7.5

7.2

Estate C350 CDΙ Τ

59.600 2987 224 51.9 244 7.1

Aero

Sedan C220 CDi BlueEFFICIENCY

46.000 2148 170 40.6 229 8.5

4.9

Roadster SL 500

Sedan C250

46.400 2496 204 25.0 240 8.4

6.7

Roadster SL 600

199.700 5513 517 84.5 250 4.5

9.5

Sedan C250 CDI BlueEFFICIENCY

52.700 2148 204 51.0 250 7.0

0.0

Roadster SL 63 AMG

198.200 6208 525 64.2 250 4.6

9.6

Sedan C250 CGI BlueEFFICIENCY

47.500 1796 204 31.7 240 7.3

0.0

Roadster SL 65 AMG

300.100 5980 612 102.0 250 4.2 10.4

Sedan C300

51.300 2996 231 30.6 250 7.5

6.8

SLR Maclaren

Sedan C300 4matic

57.400 2996 231 30.6 250 7.6

6.8

SLR Roadster 722S Roadster

685.000

0.0

0.0

655.000 5439 626 79.5 332 3.8

0.0

0

650

0.0

0

Sedan C350 4matic

65.800 3498 272 35.6 250 6.5

7.3

SLR Roadster Roadster

Sedan C350 CDi

57.300 2987 224 51.7 250 7.7

5.5

GLK-Class

Sedan C350 CDi 4matic

64.200 2987 224 51.9 250 7.8

5.5

220 CDI BlueEFFICIENCY

50.200 2143 170 40.8 205 8.8

0.0

Sedan C350 GGI BlueEFFICIENCY

64.600 3498 292 37.2 250 6.2

0.0

300

51.900 2996 231 30.6 210 7.6

0.0

Sedan C63 AMG

93.200 6208 457 61.1 250 4.5 11.2

350

58.900 3498 272 35.7 230 6.7

0.0

350 CDI

59.400 2987 224 55.0 220 7.5

0.0

CLC-Class CLC CLC 160 BlueEFFICIENCY

29.900 1597 129 22.4 210 11.2 5.5

GL-Class

CLC CLC 180 K

32.100 1796 143 22.4 220 9.7

SUV GL 350 BlueTEC

97.000 2987 211 55.0 210 0.0

0.0

CLC CLC 200 CDI

38.900 2148 122 27.5 206 11.3 4.7

SUV GL 350 CDI BlueEFFICIENCY

94.000 2987 224 52.1 210 9.5

8.0

CLC CLC 200 K

36.500 1796 184 25.4 235 8.6

5.9

SUV GL 450

109.301 4663 340 46.9 235 7.2 10.4

CLC CLC 220 CDI

42.300 2148 150 34.6 224 9.7

4.8

SUV GL 450 CDI

114.300 3996 306 72.1 230 7.6

CLC CLC 250

43.000 2496 204 24.9 240 8.4

6.7

SUV GL 500

123.400 5461 388 54.0 240 6.5 10.9

CLC CLC 350

48.100 3498 272 35.6 250 6.3

7.0

G-Class

5.7

9.2

Cabriolet G 350 CDI

102.500 2987 224 55.1 177 9.1

4d E 200 CDI BlueEFFICIENCY

49.300 2143 136 36.7 215 10.7 0.0

Cabriolet G 500

127.700 4966 296 46.5 190 9.7 12.5

4d E 200 CGI BlueEFFICIENCY

47.500 1796 184 27.5 236 8.7

0.0

Long G 350 CDI

102.900 2987 224 55.1 177 9.1

4d E 220 CDI BlueEFFICIENCY

52.800 2143 170 40.8 231 8.6

0.0

Long G 500

126.400 4966 296 46.5 190 9.7 12.5

4d E 250 CDI BlueEFFICIENCY

60.000 2143 204 51.0 242 7.7

0.0

Long G 55 AMG

170.400 5439 500 72.1 210 5.5 13.1

4d E 250 CGI BlueEFFICIENCY

54.300 1796 204 31.6 241 7.7

0.0

Short G 350 CDI

96.000 2987 224 55.1 177 9.1

4d E 350 4MATIC

72.400 3498 272 35.7 250 6.4

0.0

Short G 500

119.300 4966 296 46.5 190 9.7 12.5

4d E 350 BlueTEC

70.900 2987 211 55.0 239 7.3

0.0

M-Class

4d E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY

71.400 2987 231 55.0 247 6.4

0.0

SUV ML 300 CDi

68.400 2987 190 44.8 205 9.8

7.5

4d E 350 CDI BlueEFFICIENCY

68.900 2987 231 55.0 248 6.8

0.0

SUV ML 350

71.600 3498 272 35.7 225 8.4

9.4

4d E 350 CGI BlueEFFICIENCY

69.900 3498 292 37.2 250 6.3

6.6

SUV ML 350 CDI

71.900 2987 224 52.0 215 8.6

7.5

4d E 500

90.900 5461 388 54.0 250 5.2

8.0

SUV ML 450 CDI

94.100 3996 306 72.1 235 6.5

9.1

E-Class

9.7

9.7

9.7

4d E 500 4MATIC

93.400 5461 388 54.0 250 4.7

0.0

SUV ML 500

94.200 5461 388 54.0 240 5.8 10.3

4d E 63 AMG

131.500 6208 525 64.2 250 4.5

0.0

SUV ML 63 AMG

135.800 6208 510 64.2 250 5.0 12.2

Coupe E 250 CDI BlueEFFICIENCY

60.900 2143 204 31.6 242 8.1

4.4

Maybach 57

Coupe E 250 CGI BlueEFFICIENCY

55.000 1796 204 31.6 248 7.6

5.8

Coupe E 350 CDI BlueEFFICIENCY

70.000 2987 231 55.0 250 6.1

5.6

S

Coupe E 350 CGI BlueEFFICIENCY

70.000 3498 292 37.2 250 6.3

6.6

Maybach 62

Coupe E 500

91.900 5461 388 54.0 250 5.4

7.8

Estate E 200 T CDI BlueEFFICIENCY

53.400 2143 136 36.6 205 10.9 0.0

S

Estate E 200 T CGI BlueEFFICIENCY

51.200 1796 184 27.5 225 8.7

0.0

Mini

Estate E 220 T CDI BlueEFFICIENCY

56.900 2143 170 40.7 218 8.8

0.0

Mini

Estate E 250 T CDI BlueEFFICIENCY

64.100 2143 204 50.9 232 7.8

0.0

3d 1.4 One 75hp

17.650 1397 75

14.2 175 13.2 4.4

Estate E 250 T CGI BlueEFFICIENCY

58.000 1796 204 31.6 230 8.4

0.0

3d 1.4 One 95hp

18.800 1397 95

14.3 185 10.9 4.6

Estate E 350 T CDI BlueEFFICIENCY

72.900 2987 231 55.0 240 7.2

0.0

3d 1.6 Cooper

21.850 1598 120 16.2 203 9.1

520.000 5513 550 91.7 250 5.2 11.5 590.000 5980 612 101.9 275 5.0 11.5

610.000 5513 550 91.7 250 5.2 11.5 695.000 5980 612 102.0 275 5.0 11.8

4.6

Estate E 350 T CGI BlueEFFICIENCY

73.900 3498 292 37.2 250 7.0

0.0

3d 1.6 Cooper S

26.350 1598 175 26.4 225 7.1

5.7

Estate E 500 T

94.900 5461 388 54.0 250 5.4

0.0

3d 1.6D

23.100 1560 110 26.5 195 9.9

3.7

0.0

3d John Cooper Works

32.600 1598 211 26.5 238 6.5

5.6

cabrio 1.6 Cooper

26.000 1598 120 16.3 198 9.8

4.7

Estate E 63 AMG

0

6208 525 64.2 250 4.6

CLS-Class Coupe CLS 300

80.000 2996 231 30.6 245 7.7

7.4

cabrio 1.6 Cooper S

30.800 1598 175 26.5 222 7.6

5.7

Coupe CLS 350 CDI

84.800 2987 224 55.1 246 7.0

5.9

cabrio 1.6 John Cooper Works

37.050 1598 170 22.4 215 7.4

7.1

Coupe CLS 350 CGI

87.700 3498 292 37.5 250 6.7

7.0

Clubman 1.4 One

20.650 1397 95

Coupe CLS 500

101.800 5461 388 54.1 250 5.4

8.5

Clubman 1.6 Cooper

23.700 1598 120 16.3 201 9.8

Coupe CLS 63 AMG

143.600 6208 514 64.2 250 4.5

9.9

Clubman 1.6 Cooper D

25.300 1560 110 24.4 193 10.4 3.6

14.2 183 11.6 4.4 4.5

Mustang

4.0 V6 Premium Cabrio

51.580 4009 213 33.2 190 7.5

7.2

4.6 V8 Deluxe GT

53.580 4606 304 44.2 230 5.5

7.8

4.6 V8 Premium GT

56.600 4606 304 44.2 230 5.5

7.8

4.6 V8 Premium GT Cabrio

61.880 4606 304 44.2 230 5.5

7.8

5.4 Shelby

82.880 5409 507 66.3 270 5.0

9.4

Nissan Micra 3d 1.2 Acenta

12.040 1240 80

11.2 167 13.5 5.1

3d 1.2 Motiva

11.020 1240 80

11.2 167 13.5 5.1

3d 1.4 Techna

14.440 1386 88

13.0 172 11.9 5.4

3d 1.5 D Acenta

15.120 1461 86

20.4 171 11.9 4.3

3d 1.5 D Motiva

14.120 1461 86

20.4 171 11.9 4.3

5d 1.2 Acenta

12.400 1240 80

11.2 167 13.5 5.1

5d 1.2 Acenta A/T

13.480 1240 80

11.2 145 17.9 5.7

5d 1.2 Motiva

11.380 1240 80

11.2 167 13.5 5.1

5d 1.4 Acenta

12.710 1386 88

13.0 172 11.9 5.4

5d 1.4 Acenta A/T

13.790 1386 88

13.0 158 15.0 5.8

5d 1.4 Acenta Pack

14.750 1386 88

13.0 172 11.9 5.4

5d 1.5 D Acenta

15.480 1461 86

20.4 171 11.9 4.3

5d 1.5 D Motiva

14.480 1461 86

20.4 171 11.9 4.3

14.590 1386 88

13.0 165 13.1 5.3

Note 1.4 Acenta 1.4 Acenta Pack

15.290 1386 88

13.0 165 13.1 5.3

1.4 Motiva

13.390 1386 88

13.0 165 13.1 5.3

1.6 Acenta

16.590 1598 110 15.6 183 10.7 0.0

1.6 Acenta Pack

17.290 1598 110 15.6 183 10.7 5.5

1.6 Motiva

15.190 1598 110 15.6 183 10.7 0.0

1.6 Techna

18.690 1598 110 15.6 183 10.7 5.5

Tiida 4d 1.6 Acenta

17.590 1598 110 15.6 186 11.1 5.7

4d 1.6 Acenta A/T

18.790 1598 110 15.6 170 12.6 5.9

4d 1.6 Acenta Pack

18.440 1598 110 15.6 186 11.1 5.7

4d 1.6 Motiva

15.500 1598 110 15.6 186 11.1 5.7

4d 1.6 Motiva A/T

17.180 1598 110 15.6 170 12.6 5.9

5d 1.6 Acenta

17.290 1598 110 15.6 186 11.1 5.7

5d 1.6 Motiva

15.200 1598 110 15.6 186 11.1 5.7

5d 1.6 Techna

18.950 1598 110 15.6 186 11.1 5.7

5d 1.8 Techna

21.080 1797 126 17.6 195 10.4 6.5

5d 1.8 Techna Pack

22.280 1797 126 17.6 195 10.4 6.5

Qashqai 4x2 1.5D Acenta/Techna 4x2 1.5D Acenta/Techna S

24.150 1461 106 24.4 174 12.2 5.0 25.400 1461 106 24.4 174 12.2 5.0

4x2 1.5D Acenta/Techna S Pack

26.200 1461 106 24.4 174 12.2 5.0

4x2 1.5D Action

22.400 1461 106 24.4 174 12.2 5.0

4x2 1.5D Action Plus

23.300 1461 106 24.4 174 12.2 5.0

4x2 1.6 Acenta/Techna

21.250 1598 115 15.9 175 12.0 5.7

4x2 1.6 Acenta/Techna S

22.500 1598 115 15.9 175 12.0 5.7

4x2 1.6 Acenta/Techna S Pack

23.300 1598 115 15.9 175 12.0 5.7

4x2 1.6 Action

19.500 1598 115 15.9 175 12.0 5.7

4x2 1.6 Action Plus

20.400 1598 115 15.9 175 12.0 5.7

0-100 (χλμ/ώρα)

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

17.410 1248 90

20.3 172 12.7 3.8

CC 1.8 Enjoy

25.640 1796 140 17.8 209 12.0 6.2

5d 1.3 CDTi Enjoy 6-speed

15.830 1248 90

20.3 172 12.7 3.8

CC 1.8 Enjoy Auto

26.640 1796 140 17.3 189 12.7 6.5

4x4 2.0 Acenta/Techna S Pack

30.070 1997 140 20.0 190 10.6 7.0

5d 1.3 CDTi Sport 6-speed

16.860 1248 90

20.3 172 12.7 3.8

CC 1.9 CDTi Cosmo

4x4 2.0 Action

25.970 1997 140 20.0 190 10.6 7.0

5d 1.4 C'MON

13.440 1364 90

12.7 173 12.4 4.8

CC 1.9 CDTi Enjoy

30.640 1910 150 32.6 213 10.2 5.2

4x4 2.0 Action Plus

26.970 1997 140 20.0 190 10.6 7.0

5d 1.4 Cosmo

15.710 1364 90

12.7 173 12.4 5.9

CC 2.0Τ Cosmo

34.640 1998 200 26.7 237 8.9

4x4 2.0D Acenta S A/T

35.970 1995 150 32.6

0.0

5d 1.4 Enjoy

14.130 1364 90

12.7 173 12.4 4.8

Astra 2010

4x4 2.0D Acenta/Techna

31.920 1995 150 32.6 190 10.9 6.3

5d 1.4 Sport

15.160 1364 90

12.7 173 12.4 5.9

5d 1.3 CDTi Elegance

18.500 1248 95

19.3 170 14.7 3.6

4x4 2.0D Acenta/Techna Premium

34.810 1995 150 32.6 190 10.9 6.3

5d 1.6 Turbo GSi

20.110 1598 150 21.4 210 8.8

6.4

5d 1.3 CDTi Essentia

17.500 1248 95

19.3 170 14.7 3.6

4x4 2.0D Acenta/Techna Premium A/T

37.610 1995 150 32.6

0.0

5d 1.7 CDTi Cosmo 6-speed

20.910 1686 125 28.5 195 9.9

4.0

5d 1.4 Cosmo

18.500 1398 100 13.2 178 14.2 4.5

4x4 2.0D Acenta/Techna Premium L/P

36.110 1995 150 32.6 190 10.9 6.3

5d 1.7 CDTi Sport 6-speed

20.360 1686 125 28.5 195 9.9

4.0

5d 1.4 Elegance

4x4 2.0D Acenta/Techna S

33.170 1995 150 32.6 190 10.9 6.3

Astra 3d

5d 1.4 Essentia

15.500 1398 100 13.2 178 14.2 4.5

4x4 2.0D Acenta/Techna S Pack

34.070 1995 150 32.6 190 10.9 6.3

GTC 1.3 CDTi Cosmo

19.690 1248 90

20.4 174 13.6 4.0

5d 1.4T Cosmo

19.800 1364 140 20.4 205 9.7

4x4 2.0D Action

29.970 1995 150 32.6 190 10.9 6.3

GTC 1.3 CDTi Elegance

17.090 1248 90

20.4 174 13.6 4.0

5d 1.4T Cosmo A/T

20.800 1364 140 20.4 201 9.8

5.5

4x4 2.0D Action Plus

30.970 1995 150 32.6 190 10.9 6.3

GTC 1.3 CDTi Sport

18.790 1248 90

20.4 174 13.6 4.0

5d 1.4T Elegance

17.800 1364 140 20.4 205 9.7

4.8

0

0.0

Qashqai+2

Τελική (χλμ/ώρα)

5d 1.3 CDTi Cosmo 6-speed

29.170 1997 140 20.0 190 10.6 7.0

Ροπή (χλγμ)

33.610 1997 140 20.0 178 11.3 6.9

4x4 2.0 Acenta/Techna S

Ισχύς (ίπποι)

4x4 2.0 Acenta/Techna Premium M-CVT

Κυβισμός (κ.εκ.)

28.640 1796 140 17.3 189 12.7 6.5

Τιμή

CC 1.8 Cosmo Auto

0.0

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

11.2 168 13.9 4.7

0-100 (χλμ/ώρα)

14.760 1229 80

Τελική (χλμ/ώρα)

5d 1.2 Sport

Ροπή (χλγμ)

32.110 1997 140 20.0 190 10.6 7.0

Ισχύς (ίπποι)

4x4 2.0 Acenta/Techna Premium L/P

Κυβισμός (κ.εκ.)

6.4

27.640 1796 140 17.8 209 12.0 6.2

Τιμή

6.4

26.940 1598 180 23.4 228 9.2

CC 1.8 Cosmo

0

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

28.940 1598 180 23.4 228 9.2

CC 1.6T Enjoy

11.2 168 13.9 4.7

0-100 (χλμ/ώρα)

CC 1.6T Cosmo

11.2 168 13.9 4.7

13.730 1229 80

Τελική (χλμ/ώρα)

11.2 168 13.9 4.7

15.310 1229 80

5d 1.2 Enjoy

Ροπή (χλγμ)

13.040 1229 80

5d 1.2 Cosmo

30.810 1997 140 20.0 190 10.6 7.0

Ισχύς (ίπποι)

5d 1.2 C'MON

27.920 1997 140 20.0 190 10.6 7.0

4x4 2.0 Acenta/Techna Premium

Κυβισμός (κ.εκ.)

31.970 1997 140 20.0 178 11.3 6.9

4x4 2.0 Acenta/Techna

Τιμή 4x4 2.0 Acenta S M-CVT

http://www.autofree.gr/cars/mag.php

http://www.autofree.gr/cars/

32.640 1910 150 32.6 213 10.2 5.2

7.3

16.500 1398 100 13.2 178 14.2 4.5

4.8

GTC 1.4 Cosmo

19.090 1364 90

12.7 180 13.6 5.3

5d 1.4T Elegance A/T

18.800 1364 140 20.4 201 9.8

5.5

26.540 1461 103 24.4 170 13.3 5.0

GTC 1.4 Elegance

16.490 1364 90

12.7 180 13.6 5.3

5d 1.4T Sport

19.800 1364 140 20.4 205 9.7

4.8

4X2 1.5D Acenta/Techna Pack

27.690 1461 103 24.4 170 13.3 5.0

GTC 1.4 Sport

18.190 1364 90

12.7 180 13.6 5.3

5d 1.4T Sport A/T

20.800 1364 140 20.4 201 9.8

5.5

4X2 1.5D Action

24.790 1461 103 24.4 170 13.3 5.0

GTC 1.6 Cosmo

20.590 1598 115 15.8 193 11.6 5.2

5d 1.6 Cosmo

19.500 1598 115 15.8 188 11.7 5.1

4X2 1.6 Acenta/Techna

23.640 1598 115 15.9 174 12.9 5.9

GTC 1.6 Elegance

17.990 1598 115 15.8 193 11.6 5.2

5d 1.6 Cosmo A/T

20.500 1598 115 15.8 182 13.3 5.6

4X2 1.6 Acenta/Techna Pack

24.790 1598 115 15.9 174 12.9 5.9

GTC 1.6 Sport

19.690 1598 115 15.8 193 11.6 5.2

5d 1.6 Elegance

17.500 1598 115 15.8 188 11.7 5.1

4X2 1.6 Action

21.890 1598 115 15.9 174 12.9 5.9

GTC 1.6T Cosmo

22.990 1598 180 23.4 223 8.2

6.2

5d 1.6 Elegance A/T

18.500 1598 115 15.8 182 13.3 5.6

4X2 1.6 Action Plus

22.790 1598 115 15.9 174 12.9 5.9

GTC 1.6T Elegance

21.190 1598 180 23.4 223 8.2

6.2

5d 1.6 Essentia

16.500 1598 115 15.8 188 11.7 5.1

4X4 2.0 Acenta/Techna

30.970 1997 140 20.0 188 10.9 7.0

GTC 1.6T Sport

22.090 1598 180 23.4 223 8.2

6.2

5d 1.6 Essentia A/T

17.500 1598 115 15.8 182 13.3 5.6

4X4 2.0 Acenta/Techna Pack

31.880 1997 140 20.0 188 10.9 7.0

GTC 1.7 CDTi Cosmo

23.890 1686 100 24.5 182 12.2 4.3

5d 1.6 Sport

19.500 1598 115 15.8 188 11.7 5.1

4X4 2.0 Acenta/Techna Premium L/P

33.740 1997 140 20.0 188 10.9 7.0

GTC 1.7 CDTi Elegance

21.290 1686 100 24.5 182 12.2 4.3

5d 1.6T Cosmo

21.500 1598 180 23.4 221 8.5

4X4 2.0 Acenta/Techna Premium M-CVT

34.820 1997 140 20.0 177 11.7 7.0

GTC 1.7 CDTi Sport

22.990 1686 100 24.5 182 12.2 4.3

5d 1.6T Cosmo A/T

22.500 1598 180 23.4 210 9.0

5.9

4X4 2.0 Action

29.820 1997 140 20.0 188 10.9 7.0

GTC 1.8 Cosmo

21.990 1796 140 17.8 210 10.1 5.8

5d 1.6T Sport

21.500 1598 180 23.4 221 8.5

5.6

4X4 2.0 Action Plus

29.970 1997 140 20.0 188 10.9 7.0

GTC 1.8 Elegance

19.390 1796 140 17.8 210 10.1 5.8

5d 1.6T Sport A/T

22.500 1598 180 23.4 210 9.0

5.9

4X4 2.0 Techna Premium

32.440 1997 140 20.0 188 10.9 7.0

GTC 1.8 Sport

21.090 1796 140 17.8 210 10.1 5.8

5d 1.7 CDTi Cosmo

23.700 1686 125 28.5 195 11.5 4.1

26.990 1910 150 32.6 210 8.9

4X2 1.5D Acenta/Techna

5.6

34.970 1995 150 32.6 189 11.3 5.9

GTC 1.9 CDTi Cosmo

4.9

5d 1.7 CDTi Elegance

21.700 1686 125 28.5 195 11.5 4.1

4X4 2.0D Acenta/Techna Pack

35.880 1995 150 32.6 189 11.3 5.9

GTC 1.9 CDTi Sport

26.090 1910 150 32.6 210 8.9

4.9

5d 1.7 CDTi Sport

23.700 1686 125 28.5 195 11.5 4.1

4X4 2.0D Acenta/Techna Premium L/P

37.740 1995 150 32.6 189 11.3 5.9

GTC 2.0T Cosmo

26.990 1998 200 26.7 234 7.8

7.1

5d 2.0 CDTi Cosmo

25.700 1956 160 35.7 215 9.0

4X4 2.0D Action

33.820 1995 150 32.6 189 11.3 5.9

GTC 2.0T OPC

30.860 1998 240 32.6 244 6.4

7.0

5d 2.0 CDTi Cosmo A/T

26.700 1956 160 35.7 209 9.2

4.6

4X4 2.0D Action Plus

33.970 1995 150 32.6 189 11.3 5.9

GTC 2.0T Sport

26.090 1998 200 26.7 234 7.8

7.1

5d 2.0 CDTi Sport

25.700 1956 160 35.7 215 9.0

4.1

4X4 2.0D Techna Premium

36.440 1995 150 32.6 189 11.3 5.9

Astra 5d

5d 2.0 CDTi Sport A/T

26.700 1956 160 35.7 209 9.2

4.6

4X4 2.0D Techna Premium A/T

38.550 1995 150 32.6 183 12.4 6.6

5d 1.3 CDTi Cosmo

4X4 2.0D Acenta/Techna

370Z

5d 1.3 CDTi Excess

18.690 1248 90

Insignia

20.4 172 13.7 4.0

4d & 5d 1.6 Cosmo

Coupe 3.7

58.880 3696 331 37.3 250 5.9

7.8

5d 1.3 CDTi Sport

18.790 1248 90

20.4 172 13.7 4.0

4d & 5d 1.6 Edition

20.950 1598 115 15.8 192 12.9 5.9

Coupe 3.7 A/T

61.480 3696 331 37.3 250 6.0

7.7

5d 1.4 Cosmo

18.090 1364 90

12.7 178 13.7 5.2

4d & 5d 1.6

19.750 1598 115 15.8 192 12.9 5.9

Coupe 3.7 Pack

63.880 3696 331 37.3 250 5.9

7.8

5d 1.4 Essentia

15.490 1364 90

12.7 178 13.7 5.2

4d & 5d 1.6T Cosmo

25.150 1598 180 23.4 225 8.9

6.0

Coupe 3.7 Pack 19'' A/W

64.880 3696 331 37.3 250 5.9

7.8

5d 1.4 Excess

17.190 1364 90

12.7 178 13.7 5.2

4d & 5d 1.6T Edition

23.650 1598 180 23.4 225 8.9

6.0

Coupe 3.7 Pack 19'' A/W A/T

67.380 3696 331 37.3 250 6.0

7.7

5d 1.4 Sport

18.190 1364 90

12.7 178 13.7 5.2

4d & 5d 1.6T Sport

25.150 1598 180 23.4 225 8.9

6.0

Coupe 3.7 Pack A/T

66.380 3696 331 37.3 250 6.0

7.7

5d 1.6 Cosmo

19.590 1598 115 15.8 191 11.6 5.2

4d & 5d 1.8 Cosmo

23.600 1796 140 17.8 207 11.5 6.0

Premium Edition

22.450 1598 115 15.8 192 12.9 5.9

5d 1.6 Essentia

16.990 1598 115 15.8 191 11.6 5.2

4d & 5d 1.8 Edition

22.100 1796 140 17.8 207 11.5 6.0

122.500 3799 480 59.9 314 3.5

9.0

5d 1.6 Excess

18.690 1598 115 15.8 191 11.6 5.2

4d & 5d 1.8

20.900 1796 140 17.8 207 11.5 6.0

115.900 3799 480 59.9 314 3.5

9.0

5d 1.6 Sport

19.690 1598 115 15.8 191 11.6 5.2

4d & 5d 1.8 Sport

23.600 1796 140 17.8 207 11.5 6.0

118.900 3799 480 59.9 314 3.5

9.0

5d 1.6T Cosmo

21.990 1598 180 23.4 221 8.3

6.2

4d & 5d 2.0D Cosmo 130hp

28.050 1956 130 30.6 205 11.1 4.8

5d 1.6T Excess

21.090 1598 180 23.4 221 8.3

6.2

4d & 5d 2.0D Cosmo 160hp

28.650 1956 160 35.7 218 9.5

25.550 1956 110 26.5 190 12.1 4.8

GT-R Black Edition

17.790 1248 90

20.4 172 13.7 4.0

4.1

Patrol

5.8

3d 3.0 TD Luxury

46.220 2953 160 38.7 160 14.8 8.8

5d 1.6T Sport

22.090 1598 180 23.4 221 8.3

6.2

4d & 5d 2.0D Edition 110hp

3d 3.0 TD Luxury A/T

48.820 2953 160 36.1 160 15.6 9.1

5d 1.7 CDTi Cosmo

22.890 1686 100 24.5 181 12.3 4.4

4d & 5d 2.0D Edition 130hp

5d 3.0 TD Elegance A/T

54.950 2953 160 36.1 160 16.3 9.1

5d 1.7 CDTi Excess

21.990 1686 100 24.5 181 12.3 4.2

4d & 5d 2.0D Edition 160hp

27.150 1956 160 35.7 218 9.5

5d 1.7 CDTi Sport

22.990 1686 100 24.5 181 12.3 4.2

4d & 5d 2.0D 110hp

24.350 1956 110 26.5 190 12.1 4.8

31.450 1997 141 19.6 184 11.1 7.3

5d 1.8 Cosmo

20.990 1796 140 17.8 208 10.2 5.8

4d & 5d 2.0D 130hp

25.350 1956 130 30.6 205 11.1 4.8

2.0 SE CVT

32.950 1997 141 19.9 172 11.9 7.2

5d 1.8 Excess

20.090 1796 140 17.8 208 10.2 5.9

4d & 5d 2.0D Sport 130hp

28.050 1956 130 30.6 205 11.1 5.8

2.0 SE SR

32.250 1997 141 19.9 184 11.1 7.3

5d 1.8 Sport

21.090 1796 140 17.8 208 10.2 5.8

4d & 5d 2.0D Sport 160hp

28.650 1956 160 35.7 218 9.5

5.8

2.0 SE SR RR

32.750 1997 141 19.9 184 11.1 7.3

5d 1.9 CDTi Cosmo

25.990 1910 150 32.1 208 8.9

4.9

4d & 5d 2.0T Cosmo

29.350 1998 220 35.7 242 7.6

6.7

2.0 ΧΕ

6.7

X-Trail 2.0 SE

26.550 1956 130 30.6 205 11.1 4.8 4.8

29.150 1997 141 19.9 184 11.1 7.3

5d 1.9 CDTi Sport

26.090 1910 150 32.1 208 8.9

4.9

4d & 5d 2.0T Edition

27.850 1998 220 35.7 242 7.6

2.0D SE 173 hp

37.850 1995 173 36.7 200 10.0 6.3

5d 2.0T Cosmo

25.990 1998 200 26.7 230 8.2

7.1

4d & 5d 2.0T Sport

29.350 1998 220 35.7 242 7.6

2.0D SE A/T

37.050 1995 150 32.6 181 12.5 6.7

5d 2.0T Sport

26.090 1998 200 26.7 230 8.2

7.1

4d & 5d 2.8 Cosmo AWD

39.600 2792 260 35.7 250 6.9

7.4

2.0D XE

33.250 1995 150 32.6 188 11.2 6.2

S/W 1.4 Cosmo

18.890 1364 90

12.7 178 14.1 5.2

4d & 5d 2.8 OPC

45.990 2792 325 44.3 250 6.0

8.4

2.5 LE SR M-CVT

38.250 2488 169 23.7 185 10.3 7.7

S/W 1.4 Essentia

16.290 1364 90

12.7 178 14.1 5.2

4d & 5d 2.8 Sport AWD

38.850 2792 260 35.7 250 6.9

7.4

2.5 LE SR RR

37.250 2488 169 23.7 194 9.8

S/W 1.4 Excess

17.990 1364 90

12.7 178 14.1 5.2

Sports Tourer 1.6 Cosmo

24.000

0

115

0.0

0

0.0

0.0

S/W 1.4 Sport

18.990 1364 90

12.7 178 14.1 5.2

Sports Tourer 1.6 Edition

22.600

0

115

0.0

0

0.0

0.0

S/W 1.6 Cosmo

7.7

Murano

6.7

20.390 1598 115 15.8 191 12.0 5.3

Sports Tourer 1.6

21.000

0

115

0.0

0

0.0

0.0

S/W 1.6 Essentia

17.790 1598 115 15.8 191 12.0 5.3

Sports Tourer 1.6T Cosmo

26.700

0

180

0.0

0

0.0

0.0

2.5D LE Premium

52.880 2488 171 41.1 175 11.9 8.6

S/W 1.6 Excess

19.490 1598 115 15.8 191 12.0 5.3

Sports Tourer 1.6T Edition

25.300

0

180

0.0

0

0.0

0.0

2.5D LE Premium A/T

55.880 2488 171 41.1 174 12.5 9.1

S/W 1.6 Sport

20.490 1598 115 15.8 191 12.0 5.3

Sports Tourer 1.6T Sport

26.700

0

180

0.0

0

0.0

0.0

2.5D SE

44.580 2488 171 41.1 175 11.9 8.6

S/W 1.6T Cosmo

22.790 1598 180 23.4 221 8.5

6.2

Sports Tourer 1.8 Cosmo

24.900

0

140

0.0

0

0.0

0.0

2.5D SE A/T

47.980 2488 171 41.1 174 12.5 9.1

S/W 1.6T Excess

21.890 1598 180 23.4 221 8.5

6.2

Sports Tourer 1.8 Edition

23.500

0

140

0.0

0

0.0

0.0

6.2

Sports Tourer 1.8

3.5 Executive

58.250 3498 234 32.0 200 8.9

9.5

Pathfinder

45.580 2488 171 41.1 175 11.9 8.6

S/W 1.6T Sport

22.890 1598 180 23.4 221 8.5

2.5D SE Pack A/T

48.980 2488 171 41.1 174 12.5 9.1

S/W 1.7 CDTi Cosmo

23.690 1686 100 24.5 180 12.5 4.2

Sports Tourer 2.0D BiTurbo Cosmo

32.600

0

190

0.0

0

0.0

0.0

2.5D XE

37.380 2488 171 41.1 175 11.9 8.6

S/W 1.7 CDTi Excess

22.790 1686 100 24.5 180 12.5 4.2

Sports Tourer 2.0D BiTurbo Edition

31.200

0

190

0.0

0

0.0

0.0

Opel

S/W 1.7 CDTi Sport

23.790 1686 100 24.5 180 12.5 4.2

Sports Tourer 2.0D BiTurbo Sport

32.600

0

190

0.0

0

0.0

0.0

Agila

S/W 1.8 Cosmo

21.790 1796 140 17.8 208 10.2 5.8

Sports Tourer 2.0D Cosmo 130hp

29.600

0

130

0.0

0

0.0

0.0

2.5D SE Pack

1.0 Enjoy 1.0 Essentia

21.900

0

140

0.0

0

0.0

0.0

11.560

996

65

9.2

160 14.7 4.4

S/W 1.8 Excess

20.890 1796 140 17.8 208 10.2 5.8

Sports Tourer 2.0D Cosmo 160hp

29.900

0

160

0.0

0

0.0

0.0

9.990

996

65

9.2

160 14.7 4.4

S/W 1.8 Sport

21.890 1796 140 17.8 208 10.2 5.8

Sports Tourer 2.0D Edition 110hp

27.200

0

110

0.0

0

0.0

0.0

26.790 1910 150 32.6 207 9.2

5.0

Sports Tourer 2.0D Edition 130hp

28.200

0

130

0.0

0

0.0

1.2 Enjoy

12.260 1242 86

11.6 175 12.3 4.7

S/W 1.9 CDTi Cosmo

1.2 Enjoy Auto

13.360 1242 86

11.6 170 14.8 4.9

S/W 1.9 CDTi Sport

26.890 1910 150 32.6 207 9.2

5.0

Sports Tourer 2.0D Edition 160hp

28.500

0

160

0.0

0

0.0

0.0

19.3 165 13.9 4.0

S/W 2.0T Cosmo

26.790 1998 200 26.0 230 8.4

7.2

Sports Tourer 2.0D 110hp

25.600

0

110

0.0

0

0.0

0.0

S/W 2.0T Sport

26.890 1998 200 26.0 230 8.4

7.2

Sports Tourer 2.0D 130hp

26.600

0

130

0.0

0

0.0

0.0

Sports Tourer 2.0D Sport 130hp

29.600

0

130

0.0

0

0.0

0.0

Sports Tourer 2.0D Sport 160hp

29.900

0

160

0.0

0

0.0

0.0

30.900

0

220

0.0

0

0.0

0.0

1.3 CDTi Enjoy

14.760 1248 75

Corsa

0.0

3d 1.0 C'MON

11.340

998

60

9.0

150 18.2 4.6

Astra 4d

3d 1.0 Enjoy

12.030

998

60

9.0

150 18.2 4.6

Sedan 1.3 CDTi Elegance

18.090 1248 90

3d 1.0 Essentia

10.990

998

60

9.0

150 18.2 4.6

Sedan 1.6 Cosmo

20.090 1598 115 15.8 191 11.7 5.3

Sports Tourer 2.0T Cosmo

3d 1.2 C'MON

12.640 1229 80

11.2 168 13.9 4.9

Sedan 1.6 Cosmo Auto

20.690 1598 115 15.8 192 12.7 5.1

Sports Tourer 2.0T Edition

29.500

0

220

0.0

0

0.0

0.0

3d 1.2 Enjoy

13.330 1229 80

11.2 168 13.9 4.9

Sedan 1.6 Elegance

18.990 1598 115 15.8 191 11.7 5.3

Sports Tourer 2.0T Sport

30.900

0

220

0.0

0

0.0

0.0

19.590 1598 115 15.8 192 12.7 5.1

Sports Tourer 2.8T Cosmo AWD

40.900

0

260

0.0

0

0.0

0.0

40.400

0

260

0.0

0

0.0

0.0

20.4 172 13.7 4.1

3d 1.2 Sport

14.360 1229 80

11.2 168 13.9 4.9

Sedan 1.6 Elegance Auto

3d 1.3 CDTi Enjoy 6-speed

15.430 1248 90

20.3 172 12.7 3.8

Sedan 1.6 Essentia

17.190 1598 115 15.8 191 11.7 5.3

Sports Tourer 2.8T Sport AWD

3d 1.3 CDTi Sport 6-speed

16.460 1248 90

20.3 172 12.7 3.8

Sedan 1.6 Essentia Auto

17.790 1598 115 15.8 192 12.7 5.1

Meriva

3d 1.4 C'MON

13.040 1364 90

12.7 173 12.4 5.0

Sedan 1.7 CDTi Cosmo

23.040 1686 100 24.4 180 12.3 4.2

1.3 DTJ Enjoy

17.330 1248 75

3d 1.4 Enjoy

13.730 1364 90

12.7 173 12.4 5.0

Sedan 1.7 CDTi Elegance

21.940 1686 100 24.4 180 12.3 4.2

1.3 DTJ Essentia

16.730 1248 75

17.3 157 17.8 4.3

3d 1.4 Sport

14.760 1364 90

12.7 173 12.4 5.0

Sedan 1.8 Cosmo

21.490 1796 140 17.8 207 10.2 5.7

1.4 Cosmo

17.630 1364 90

12.7 168 13.8 5.3

22.490 1796 140 17.8 188 11.4 6.2

1.4 Enjoy

15.730 1364 90

12.7 168 13.8 5.3 12.7 168 13.8 5.3

17.3 157 17.8 4.3

3d 1.6 Turbo GSi

19.710 1598 150 21.4 210 8.1

6.4

Sedan 1.8 Cosmo Auto

3d 1.6 Turbo OPC

22.710 1598 192 23.4 225 7.2

6.4

Sedan 1.8 Elegance

20.390 1796 140 17.8 207 10.2 5.7

1.4 Essentia

15.130 1364 90

3d 1.7 CDTi Sport 6-speed

19.960 1686 125 28.5 195 9.9

4.0

Sedan 1.8 Elegance Auto

21.390 1796 140 17.8 188 11.4 6.2

1.6 Cosmo

19.130 1598 105 15.3 181 13.3 5.5

5d 1.0 C'MON

11.740

998

60

9.0

150 18.2 4.6

Astra Twin Top

1.6 Enjoy

17.230 1598 105 15.3 181 13.3 5.5

5d 1.0 Enjoy

12.430

998

60

9.0

150 18.2 4.6

CC 1.6 Cosmo

26.240 1598 115 15.8 192 13.3 5.6

1.6 Essentia

16.630 1598 105 15.3 181 13.3 5.5

5d 1.0 Essentia

11.390

998

60

9.0

150 18.2 4.6

CC 1.6 Enjoy

24.240 1598 115 15.8 192 13.3 5.6

1.6T OPC

24.130 1598 180 23.4 222 8.2

6.3

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

0-100 (χλμ/ώρα)

Τελική (χλμ/ώρα)

Ροπή (χλγμ)

Ισχύς (ίπποι)

Κυβισμός (κ.εκ.)

Τιμή

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

0-100 (χλμ/ώρα)

Τελική (χλμ/ώρα)

Ροπή (χλγμ)

Ισχύς (ίπποι)

Κυβισμός (κ.εκ.)

Τιμή

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

0-100 (χλμ/ώρα)

Τελική (χλμ/ώρα)

Ροπή (χλγμ)

Ισχύς (ίπποι)

Κυβισμός (κ.εκ.)

Τιμή 1.7 DTR Cosmo

http://www.autofree.gr/cars/mag.php

http://www.autofree.gr/cars/m

22.630 1686 125 28.5 195 10.9 4.6

CC 1.6 Sport Pack

26.020 1598 120 16.3 195 12.5 0.0

Hatch 1.5 DCi Expression

1.7 DTR Enjoy

20.730 1686 125 28.5 195 10.9 4.6

CC 1.6T Feline

31.090 1598 150 24.4 215 9.8

Hatch 1.6 Authentic

15.600 1598 100 15.0 190 10.9 5.5

1.8 Cosmo

20.330 1796 125 16.8 190 11.3 6.1

CC 1.6T Feline A/T

31.840 1598 140 24.4 205 11.6 6.0

Hatch 1.6 Dynamic

18.600 1598 110 15.4 195 10.5 5.6

1.8 Enjoy

18.430 1796 125 16.8 190 11.3 6.1

CC 1.6T Sport Pack

27.810 1598 150 24.4 215 9.8

Hatch 1.6 Expression

17.100 1598 110 15.4 195 10.5 5.6

CC 1.6T Sport Pack A/T

28.560 1598 140 24.4 205 11.6 6.0

Hatch 1.6 Privilege

19.800 1598 110 15.4 195 10.5 5.6

Zafira

5.6

5.6

19.600 1461 110 24.4 190 10.5 3.9

1.6 Cosmo

24.660 1598 105 15.3 176 14.3 6.0

SW 1.6

21.450 1598 120 16.3 189 11.5 5.5

Hatch 2.0 CVT Privilege

24.600 1997 143 19.8

0.0

0.0

1.6 Elegance

21.560 1598 105 15.3 176 14.3 6.0

SW 1.6 A/T

22.600 1598 120 16.3 182 13.4 5.9

Hatch 2.0 TCe Dynamic

23.600 1998 180 30.6 225 7.8

6.1

1.6 Essentia

19.960 1598 105 15.3 176 14.3 6.0

SW 1.6T Pack

25.160 1598 150 24.4 209 9.3

Megane CC

1.7 CDTi Cosmo

28.260 1686 125 28.5 189 12.3 4.9

SW 1.6T Pack A/T

26.340 1598 140 24.4 199 10.7 6.1

1.7 CDTi Elegance

25.160 1686 125 28.5 189 12.3 4.9

3008

1.7 CDTi Essentia

23.560 1686 125 28.5 189 12.3 4.9

1.6 Confort Pack

1.8 Cosmo

26.060 1796 140 17.8 197 11.5 6.3

1.6 Premium

1.8 Cosmo A/T

26.660 1796 140 17.8 197 12.9 6.1

1.6T Premium

23.900 1598 150 24.4 201 8.9

5.6

Laguna

1.8 Elegance

5.6

0

1.6 Authentic

23.500 1598 110 15.2 195 11.8 5.7

1.6 Dynamic

25.900 1598 110 15.2 195 11.8 5.7

19.590 1598 120 16.3 185 11.8 5.6

1.6 Privilege

27.200 1598 110 15.2 195 11.8 5.7

21.780 1598 120 16.3 185 11.8 5.6

2.0T Dynamic

32.300 1998 165 27.9 220 8.7

6.1

22.960 1796 140 17.8 197 11.5 6.3

1.6T Premium Grip Control

24.410 1598 150 24.4 201 8.9

5.6

Berline 1.6 Authentic

19.000 1598 110 15.4 192 11.7 6.3

1.8 Elegance A/T

23.560 1796 140 17.8 197 12.9 6.1

1.6T Premium Pack

25.990 1598 150 24.4 201 8.9

5.6

Berline 1.6 Dynamic

23.900 1598 110 15.4 192 11.7 6.3

1.8 Essentia

21.360 1796 140 17.8 197 11.5 6.3

1.6T Premium Pack Grip Control

26.510 1598 150 24.4 201 8.9

5.6

Berline 1.6 Expression

22.400 1598 110 15.4 192 11.7 6.3

1.8 Essentia A/T

21.960 1796 140 17.8 197 12.9 6.1

407

Berline 2.0 Dynamic

27.600 1998 140 19.8 210 9.1

6.3

1.9 CDTI Cosmo

31.260 1910 150 32.6 202 10.4 5.3

4d 1.8 SR Sport

21.840 1749 125 17.3 203 10.3 6.0

Berline 2.0 Expression

25.500 1998 140 19.8 210 9.1

6.3

1.9 CDTI Cosmo A/T

32.360 1910 150 32.6 198 10.7 5.7

4d 1.8 ST Executive

24.150 1749 125 17.3 203 10.3 6.0

Berline 2.0T Dynamic A/T

31.200 1998 170 27.5 220 9.2

6.6

1.9 CDTi Elegance

28.160 1910 150 32.6 202 10.4 5.3

4d 2.0 ST Executive

27.000 1997 141 20.4 213 9.1

6.4

Coupe 2.0 Dynamic A/T

37.000 1998 170 27.5 220 9.2

6.5

33.200 2231 163 22.6 222 9.0

6.8

Coupe 2.0 GT

39.500 1998 205 30.6 232 7.8

6.5

40.800 2230 163 22.6 228 9.2

6.9

1.9 CDTi Elegance A/T

29.260 1910 150 32.6 198 10.7 5.7

4d 2.2 SV Sport

2.0T Cosmo

31.960 1998 200 26.7 225 9.0

7.3

407 Coupe

2.0T OPC

35.220 1998 240 32.6 231 7.8

7.4

2.2 Sport Pack

Tigra TwinTop

Scenic

807

24.300 1397 130 19.3 190 10.7 5.8

Grand 1.4 TCE Expression

21.800 1397 130 19.3 190 10.7 5.8

Grand 1.4 TCE Privilege

25.000 1397 130 19.3 190 10.7 5.8

Grand 1.9 dCi Dynamic

26.800 1870 130 30.6 195 11.6 5.6

1.3 CDTi Sport

20.009 1248 70

17.3 167 15.5 3.9

2.0 ST

1.4 Enjoy

17.707 1364 90

12.7 180 12.4 5.0

4007

1.4 Linea Rossa

19.755 1364 90

12.7 180 12.4 5.0

2.4 Premium

33.250 2360 170 23.6 190 9.2

1.4 Sport

18.854 1364 90

12.7 180 12.4 5.0

2.4 Premium A/T

35.450 2360 170 23.6 190 10.4 7.5

Koleos

1.8 Linea Rossa

21.361 1796 125 16.8 204 9.4

5.8

2.4 Premium Pack

37.550 2360 170 23.6 190 9.2

2.0D Dynamic+

37.900 1995 175 36.7 189 9.9

1.8 Sport

20.460 1796 125 16.8 204 9.4

5.8

2.4 Premium Pack Auto

39.750 2360 170 23.6 190 10.4 7.5

2.0D Dynamic+ Auto

37.900 1975 150 32.6 173 13.0 7.0

Porsche

2.0D Privilege

40.600 1975 175 36.7 189 9.9

37.560 1998 264 36.0 229 5.7

6.9

Cayman

2.0D Privilege Auto

40.600 1975 150 32.6 173 13.0 7.0

GT Roadster 2.0 Turbo

34.650 1997 138 19.8 185 12.2 7.3

Grand 1.4 TCE Dynamic

7.6

7.6

Grand 2.0 CVT Dynamic

27.300 1997 143 19.8 190 10.8 6.2

6.8

6.8

2.9

69.000 2893 265 30.6 265 5.8

6.9

2.5 Dynamic

29.300 2488 170 23.0 185 9.3

8.0

37.620 1991 150 32.6 180 10.3 6.8

3.4 S

87.000 3436 320 37.7 277 5.2

7.2

2.5 Dynamic+

33.700 2488 170 23.0 185 9.3

8.0

2.0D Cosmo A/T

39.620 1991 150 32.6 178 12.1 7.3

Boxster

2.5 Privilege

36.300 2488 170 23.0 185 9.3

8.0

2.0D Energy

34.920 1991 150 32.6 180 10.3 6.8

2.9

6.9

Kangoo

2.0D Energy A/T

36.920 1991 150 32.6 178 12.1 7.3

3.4 S

82.000 3436 310 36.7 274 5.3

7.2

PC 1.5 dCI Expression

20.900 1461 70

2.4 Cosmo

33.620 2405 140 22.4 175 11.9 7.3

911

PC 1.6 Authentic

18.900 1598 105 15.0 170 13.0 6.3

2.4 Energy

31.120 2405 140 22.4 175 11.9 7.3

Carrera

117.100 3614 345 39.7 289 4.9

7.4

PC 1.6 Expression

19.900 1598 95

3.2 Cosmo A/T

40.720 3195 227 30.2 203 8.8

Carrera 4

125.800 3614 345 39.7 284 5.0

7.4

Saab

Antara 2.0D Cosmo

8.9

70.000 2893 256 29.6 263 5.9

Peugeot

Carrera 4 Cabrio

140.300 3614 345 39.7 284 5.2

7.6

9-3

107

Carrera 4S

140.300 3800 385 42.8 297 4.7

7.7

Convertible 2.0 TS Aero

18.9 147 19.6 4.9

15.0 170 10.7 7.3

51.200 1998 210 30.6 225 8.0

7.1

3d 1.0 Trendy

10.710

998

68

9.5

155 14.0 4.1

Carrera 4S Cabrio

154.900 3800 385 42.8 297 4.9

7.8

Convertible 2.0t Linear LT

43.700 1998 175 27.0 220 9.0

6.6

3d 1.0 Trendy Twotronic

11.510

998

68

9.5

155 14.9 4.1

Carrera Cabrio

131.700 3614 345 39.7 289 5.1

7.5

Sport Sedan 1.8i Linear S

25.500 1796 122 17.0 200 11.5 5.9

9.800

998

68

9.5

155 14.0 4.1

Carrera S

131.700 3800 385 42.8 302 4.7

7.6

Sport Sedan 1.9 Linear TiD

36.050 1910 150 40.8 210 9.5

0.0

3d 1.0 Urban AC PW CL

10.310

998

68

9.5

155 14.0 4.1

Carrera S Cabrio

146.200 3800 385 42.8 302 4.9

7.7

Sport Sedan 1.9 TTiD

46.500 1910 180 40.8 225 8.5

4.7

5d 1.0 Trendy

10.970

998

68

9.5

155 14.0 4.1

GT2

285.000 3600 530 69.3 329 3.7

8.9

Sport Sedan 2.0 Aero TS

38.400 1998 210 30.6 235 7.7

6.4

5d 1.0 Trendy Twotronic

11.610

998

68

9.5

155 14.9 4.1

Targa 4

136.900 3614 345 39.7 284 5.2

7.4

Sport Sedan 2.0 Aero TS XWD

40.900 1998 210 30.6 235 8.3

0.0

5d 1.0 Urban AC

10.060

998

68

9.5

155 14.0 4.1

Targa 4S

151.500 3800 385 42.8 297 4.9

7.7

Sport Sedan 2.0 Linear

31.900 1998 175 27.0 220 8.5

6.0

10.580

998

Turbo

196.000 3600 480 63.2 310 3.9

9.5

Sport Sedan 2.0 Linear S LPT

Turbo Cabrio

211.000 3600 480 63.2 310 4.0

9.5

Sport Sedan 2.0 Linear TS XWD

36.050 1998 210 30.6 235 8.3

0.0

Sport Sedan 2.8 V6 Aero XWD

52.500 2792 280 40.8 250 6.2

7.6

3d 1.0 Urban AC

5d 1.0 Urban AC PW CL

68

9.5

155 14.0 4.1

3d 1.1 Urban

11.010 1124 60

9.5

155 16.1 4.5

3d 1.4 Trendy

11.990 1360 75

5d 1.1 Urban

11.380 1124 60

5d 1.4 Trendy

12.340 1560 75

206+

12.2 170 13.1 4.8 9.5

155 16.1 4.5

12.2 170 13.1 4.8

207

Panamera

27.800 1998 150 24.4 210 9.5

5.5

2 S

131.900 4806 400 50.9 285 5.6

8.9

9-3X

4 S

142.300 4806 400 50.9 282 5.0

8.1

2.0 TS XWD Active

38.450 1998 210 30.6 230 8.5

0.0

Turbo

185.500 4806 500 71.3 303 4.2

8.9

2.0 TS XWD Arctic

40.450 1998 210 30.6 230 8.5

0.0

39.500 1985 185 28.5 230 8.3

7.2

Cayenne

9-5

3d 1.4 16V Sport

14.980 1397 95

13.8 185 11.5 5.0

3.0 Diesel

81.000 2967 240 56.1 214 8.3

0.0

Sedan 2.0 Linear

3d 1.4 8V Active

13.190 1360 75

12.0 170 14.5 5.0

3.6 Tiptronic

79.900 3598 290 39.2 227 8.1

9.8

Sedan 2.0 Vector Plus

46.500 1985 185 28.5 230 8.3

7.2

3d 1.4 8V Presence

12.770 1360 75

12.0 170 14.5 5.0

4.8 GTS

110.800 4806 405 50.9 253 6.1 10.9

Sedan 2.3 Aero

52.900 2290 260 35.6 250 6.9

6.6

3d 1.6Τ GT

19.900 1598 150 24.8 210 8.7

5.6

4.8 S

96.800 4806 385 51.0 252 6.6 10.8

Sport Combi 2.0 Linear

41.900 1985 185 28.5 230 8.3

7.2

3d 1.6Τ Rallye

18.180 1598 150 24.8 210 8.7

5.6

4.8 Turbo

156.000 4806 500 71.4 275 5.1 10.5

Sport Combi 2.3 Aero

55.300 2290 260 35.6 245 7.3

6.8

3d 1.6Τ RC

22.500 1598 175 24.4 220 7.1

5.9

4.8 Turbo S

184.200

9-7Χ

5d 1.4 16V Active

14.880 1397 95

13.8 185 11.5 5.0

Renault

5.3 Arc

52.500 5328 300 45.5 198 8.0

8.5

5d 1.4 8V Active

13.640 1360 75

12.0 170 14.5 5.0

Twingo

Seat

5d 1.4 Sport 95hp

15.430 1397 95

13.8 185 11.5 5.0

3d 1.2 Access

5d 1.6 Sport 120hp

16.890 1598 120 16.3 200 9.6

3d 1.2 Dynamic

10.900 1149 76

10.9 170 12.0 4.7

5d 1.2 Reference

12.300 1198 70

11.4 163 15.0 4.9

5d 1.6 Sport 120hp A/T

18.390 1598 120 16.3 195 11.4 5.5

3d 1.2 Dynamic A/T

12.400 1149 76

10.9 168 12.5 4.6

5d 1.2 Reference Pack

12.600 1198 70

11.4 163 15.0 4.9

5d 1.6T GT

20.700 1598 150 24.8 210 8.7

3d 1.2 GT Turbo

12.900 1149 100 14.8 189 9.8

5d 1.4 Reference Pack

13.360 1390 85

13.4 175 12.2 5.1

CC 1.6 Sport

19.990 1598 120 16.3 200 10.7 5.3

3d 1.2 Trend

5d 1.4 Reference Pack 101hp

13.760 1390 101 13.7

CC 1.6 Sport A/T

21.690 1598 120 16.3 195 12.6 5.7

3d 1.6 RS

5d 1.4 Style Pack

15.050 1390 85

CC 1.6 Sport Pack

21.750 1598 120 16.3 200 10.7 5.3

Clio

5d 1.4 Style Pack 101hp

14.690 1390 101 13.7

0.0

5.5

CC 1.6 Sport Pack A/T

23.450 1598 120 16.3 195 12.6 5.7

3d 1.2 Authentic

11.600 1149 75

10.7 167 13.4 4.9

5d 1.4 TSI FR DSG

19.980 1390 150 22.4 211 7.8

5.3

CC 1.6T Sport Pack

22.940 1598 150 24.5 210 8.6

3d 1.2 Expression

12.700 1149 75

10.7 167 13.4 4.9

5d 1.6 Reference Pack

15.190 1598 105 15.6 187 10.5 5.3

SW 1.4 Sport

16.370 1397 95

13.8 185 11.8 5.2

3d 1.2 TCE Dynamic

14.800 1149 100 14.7 184 11.1 4.8

5d 1.6 Style Pack

16.140 1598 105 15.6 187 10.5 5.3

SW 1.4 Trendy

15.100 1397 95

13.8 185 11.8 5.2

3d 1.2 TCE Expression

13.700 1149 100 14.7 184 11.0 4.8

5d 1.6 Style Pack 120hp

16.640 1598 120 15.8

SW 1.6 Outdoor

19.100 1598 120 16.3 200 9.6

5.0

3d 1.6 GT

16.700 1598 128 15.8 197 9.3

SC 1.2 Reference

11.900 1198 70

11.4 165 15.0 4.9

SW 1.6 Sport

17.990 1598 120 16.3 200 9.6

5.0

5d 1.2 Authentic

10.7 167 13.6 4.9

SC 1.2 Reference Pack

12.200 1198 70

11.4 165 15.0 4.9

SW 1.6 Sport A/T

19.490 1598 120 16.3

0.0

5d 1.2 BVR Dynamic

15.700 1149 80

11.0 171 15.1 4.7

SC 1.4 Reference Pack

12.960 1390 85

13.4 177 11.8 5.1

5d 1.2 Dynamic

14.200 1149 75

10.7 167 13.6 4.9

SC 1.4 Reference Pack 101hp

13.360 1390 101 13.7

13.100 1149 75

10.7 167 13.6 4.9

SC 1.4 Special Edition

15.100 1390 85

0

0.0

4.8

5.6

5.8

308

8.700

9.900

0

0

1149 60

1149 76

0.0

9.5

0

0.0

154 15.0 4.6

4.9

10.9 170 12.0 4.7

16.500 1598 133 16.3 201 8.7

12.000 1149 75

0.0

5.7

5.6

Ibiza

0

0.0

5.5

13.4 175 12.2 5.1 0

0

0

0.0

0.0

5.1

5.5

3d 1.4 Confort

13.490 1397 95

13.8 182 12.7 5.2

5d 1.2 Expression

3d 1.4 Confort A/C

14.690 1397 95

13.8 182 12.7 5.2

5d 1.2 TCE Expression

14.100 1149 100 14.7 184 11.2 4.8

SC 1.4 Special Edition 101hp

15.500 1390 101 13.7

3d 1.4 Confort Pack

15.690 1397 95

13.8 182 12.7 5.2

5d 1.2 ΤCE Dynamic

15.200 1149 100 14.7 184 11.2 4.8

SC 1.4 Sport

13.850 1390 85

17.390 1397 95

13.8 182 12.7 5.2

5d 1.5 dCi Dynamic

16.000 1461 105 24.4 190 11.4 4.1

SC 1.4 Sport 101hp

14.250 1390 101 13.7

RS 2.0 RS

27.200 1998 203 21.9 225 6.9

6.4

SC 1.4 TSI Cupra DSG

22.700 1390 180 25.5 225 7.5

0.0 5.3

3d 1.4 Premium

13.4 177 11.8 5.1 0

0.0

5.5

13.4 177 11.8 5.1 0

0.0

5.5

3d 1.6 Confort Pack

17.790 1598 120 16.3 195 10.8 5.2

3d 1.6 GT

24.850 1598 175 24.4 218 8.5

SC 1.4 TSI FR DSG

19.650 1390 150 22.4 212 7.7

3d 1.6 Premium

19.490 1598 120 16.3 195 10.8 5.2

Coupe 1.4 TCE Confort

18.300 1397 130 19.3 205 9.6

5.3

SC 1.6 Reference Pack

14.790 1598 105 15.6 189 10.4 5.3

3d 1.6 Premium A/T

20.640 1598 120 16.3 188 13.0 5.7

Coupe 1.4 TCE Dynamic

19.800 1397 130 19.3 205 9.6

5.3

SC 1.6 Sport Pack

15.740 1598 105 15.6 189 10.4 5.3

3d 1.6T Premium

21.480 1598 150 24.4 213 8.8

Coupe 1.4 TCE Privilege

20.500 1397 130 19.3 205 9.6

5.3

SC 1.6 Sport Pack 120hp

16.240 1598 120 15.8

5d 1.4 Confort

14.090 1397 95

13.8 182 12.7 5.2

Coupe 1.5 DCi Expression

20.100 1461 110 24.4 190 10.5 3.9

Cordoba

5d 1.4 Confort A/C

15.290 1397 95

6.0

5.6

Megane

0

0.0

5.1

13.8 182 12.7 5.2

Coupe 1.6 Dynamic

19.100 1598 110 15.4 195 10.5 5.6

1.2 70hp

5d 1.4 Confort Pack

16.290 1397 95

13.8 182 12.7 5.2

Coupe 1.6 Expression

17.600 1598 110 15.4 195 10.5 5.6

1.4 101hp

12.030 1390 101 12.8 193 11.5 5.3

5d 1.4 Premium

17.990 1397 95

13.8 182 12.7 5.2

Coupe 1.6 Privilege

19.800 1598 110 15.4 195 10.5 5.6

1.4 85hp

10.752 1390 85

13.4 180 11.9 5.2

5d 1.6 Confort Pack

18.390 1598 120 16.3 195 10.8 5.2

Coupe 2.0 CVT Privilege

25.100 1997 143 19.8

0.0

0.0

Leon

5d 1.6 Confort Pack A/T

19.540 1598 120 16.3 188 13.0 5.7

Coupe 2.0 TCe Dynamic

24.100 1998 180 30.6 230 7.8

6.1

1.4 MPI

13.850 1390 85

13.4 172 13.7 5.6

5d 1.6 GT

25.450 1598 175 24.4 218 8.5

Estate 1.4 TCE Dynamic

20.100 1397 130 19.3 200 9.9

5.3

1.4 MPI Elegance

16.350 1390 85

13.4 172 13.7 5.6

5d 1.6 Premium

20.090 1598 120 16.3 195 10.8 5.2

Estate 1.4 TCE Expression

18.600 1397 130 19.3 200 9.9

5.3

1.4 MPI Reference

15.350 1390 85

13.4 172 13.7 5.6

5d 1.6 Premium A/T

21.240 1598 120 16.3 188 13.0 5.7

Estate 1.4 TCE Privilege

20.800

5.3

1.4 TSi Design

17.600 1390 125 20.4 197 9.8

5.4

5d 1.6T Premium

22.080 1598 150 24.4 213 8.8

5.6

Estate 1.6 Expression

17.900 1598 110 15.3 195 10.8 5.5

1.4 TSI Sport

18.400 1390 125 20.4 197 9.8

5.4

5d 1.6T Premium Pack

22.880 1598 150 24.4 213 8.8

5.6

Hatch 1.4 TCE Confort

17.800 1397 130 19.3 200 9.6

5.3

1.4 TSI Sport Up

19.800 1390 125 20.4 197 9.8

5.4

5d 1.6T Premium Pack A/T

24.030 1598 140 24.4 202 10.2 6.0

Hatch 1.4 TCE Dynamic

19.300 1397 130 19.3 200 9.6

5.3

1.4 TSI Style

18.800 1390 125 20.4 197 9.8

5.4

CC 1.6 Sport

24.380 1598 120 16.3 195 12.5 0.0

Hatch 1.4 TCE Privilege

20.000 1397 130 19.3 200 9.6

5.3

1.8 TSI Style

21.400 1798 160 25.3 213 8.0

5.9

6.0

0

0

0.0

0

0

0.0

9.873

1198 70

11.4 170 14.2 5.1

28.900 1984 211 28.5 233 7.2

5.7

Combi 1.9 TDI Ambiente

22.822 1896 105 25.5 191 11.9 4.4

2.5 SS

36.400 2457 173 23.1 199 9.8

6.9

2.0 TSI FR DSG

30.500 1984 211 28.5 233 7.1

6.0

Combi 2.0 FSI Escape

25.671 1984 150 20.4

0.0

0.0

3.0 ZU Auto

46.500 3000 245 30.3 224 8.5

7.6

Combi 2.0 TDI Ambiente

23.452 1968 140 32.6 207 9.7

4.7

Forester

Toledo

0

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

2.0 TSI FR

0-100 (χλμ/ώρα)

6.9

Τελική (χλμ/ώρα)

34.600 2457 173 23.1 199 9.8

Ροπή (χλγμ)

2.5 FS

Ισχύς (ίπποι)

5.6

Κυβισμός (κ.εκ.)

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

23.032 1798 160 25.5 222 7.9

Τιμή

0-100 (χλμ/ώρα)

Combi 1.8 TSI Elegance

Τελική (χλμ/ώρα)

5.2

6.5

Ροπή (χλγμ)

34.500 1998 150 35.7 200 9.2

30.900 1984 240 30.6 247 6.4

Ισχύς (ίπποι)

2.0T D ZS/NS

2.0 TSI Cupra

Κυβισμός (κ.εκ.)

Κατανάλωση (lt/100χλμ)

Outback

5.6

Τιμή

0-100 (χλμ/ώρα)

5.3

22.041 1798 160 25.5 222 7.9

Τελική (χλμ/ώρα)

19.836 1390 122 20.4 202 9.8

Combi 1.8 TSI Ambiente

Ροπή (χλγμ)

Combi 1.4 TSI Elegance

4.6

Ισχύς (ίπποι)

5.9

26.100 1968 140 32.6 205 9.3

Κυβισμός (κ.εκ.)

22.200 1798 160 25.3 213 8.0

2.0 TDI Style

Τιμή 1.8 ΤSI Sport Up

http://www.autofree.gr/cars/mag.php

http://www.autofree.gr/cars/

1.6 Reference

17.700 1595 102 15.1 181 12.9 6.1

Combi 2.0 TDI RS

28.851 1968 170 35.7 224 8.5

4.8

2.0D X BR

29.900

0

0

0.0

0

0.0

0.0

1.6 Stylance

19.150 1595 102 15.1 181 12.9 6.1

Combi 2.0 TFSI RS

27.059 1984 200 28.5 238 7.5

5.9

2.0D XS 2N

34.000

0

0

0.0

0

0.0

0.0

1.9 TDi Stylance

24.350 1896 105 25.5 183 12.4 4.5

Limo 1.4 MPI Ambiente

16.056 1390 80

13.4 173 14.2 5.6

2.0D XS VQ

32.700

0

0

0.0

0

0.0

0.0

2.0 Stylance Auto

26.450 1984 150 20.4 203 10.1 6.9

Limo 1.4 MPI Comfort

14.495 1390 80

13.4 173 14.2 5.6

2.0X XR

26.300 1994 150 20.0 184 11.0 7.0

2.0 TDi Stylance

26.500 1968 140 32.6 201 10.0 4.7

Limo 1.4 TSI Comfort

31.500 1994 150 20.0 184 11.0 7.0

5.3

2.0XS 1N

Limo 1.4 TSI Elegance

18.867 1390 122 20.4 203 9.7

5.3

2.0XS 1N Auto

32.900 1994 150 20.0 185 12.7 6.9

4d 1.6 Reference

18.900 1595 102 15.0 190 12.6 5.8

Limo 1.4 TSI Sport

19.260 1390 122 20.4 203 9.7

5.3

2.0XS 4Q

29.900 1994 150 20.0 184 11.0 7.0

4d 1.6 Style

20.900 1595 102 15.0 190 12.6 5.8

Limo 1.4 TSI Αmbiente

18.089 1390 122 20.4 203 9.7

5.3

2.0XS 4Q Auto

31.300 1994 150 20.0 185 12.7 6.9

4d 1.8 Reference

23.200 1781 150 22.4 217 9.3

6.1

Limo 1.8 TSI Ambiente

20.757 1798 160 25.5 223 7.8

5.6

2.5XT 2S

36.200 2457 230 32.6 214 7.1

4d 1.8 Style

24.250 1781 150 22.4 217 9.3

6.1

Limo 1.8 TSI Elegance

21.710 1798 160 25.5 223 7.8

5.6

2.5XT 2S Auto

38.900 2457 230 32.6 207 7.9

8.2

4d 2.0 Sport

30.900 1984 200 28.5 241 7.3

5.8

Limo 1.9 TDI Ambiente

21.478 1896 105 25.5 192 11.8 4.2

2.5XT VQ

33.500 2457 230 32.6 214 7.1

8.2

Exeo

16.821 1390 122 20.4 203 9.7

8.2

Limo 2.0 TDI Ambiente

22.238 1968 140 32.6 208 9.6

4.7

2.5XT VQ Auto

35.300 2457 230 32.6 207 7.9

8.2

1.4 Elegance

16.900 1390 85

13.4 180 12.0 5.2

Limo 2.0 TDI RS

26.456 1968 170 35.7 226 8.3

4.6

Tribeca

1.4 MPI

14.400 1390 85

13.4 180 12.0 5.2

Limo 2.0 TSI RS

24.663 1984 200 28.5 242 7.2

5.9

3.6 BD (5θέσιο)

49.400 3630 258 35.5 207 8.9

9.0

1.4 Reference

15.900 1390 85

13.4 180 12.0 5.2

Octavia Tour

3.6 BG (7θέσιο)

53.400 3630 258 35.5 207 8.9

9.0

1.4 TSI Design

18.150 1390 125 20.4 194 10.3 5.5

Limo 1.4 Classic

1.4 TSI Style

19.350 1390 125 20.4 194 10.3 5.5

Limo 1.4 Exclusive

1.8 TSI Style

21.950 1798 160 25.3 220 8.0

5.7

Limo 1.4 Tour

2.0 TDi Style

26.650 1968 140 32.6 201 9.9

4.7

Limo 1.6 Exclusive

16.011 1595 102 15.0 190 11.8 5.5

1.0 GL Auto

Limo 1.6 Tour

15.131 1595 102 15.0 190 11.8 5.5

Altea

Altea XL

11.595 1389 75

12.8 171 15.3 5.4

Suzuki

14.393 1389 75

12.8 171 15.3 5.4

Alto

13.505 1389 75

12.8 171 15.3 5.4

1.0 GL

9.180

996

68

9.2

10.430

996

68

9.2

155 14.0 3.8 150 17.0 4.5

1.0 GL F

8.670

996

68

9.2

155 14.0 3.8

15.850 1390 85

13.4 180 12.0 5.2

Limo 1.8T GT

19.424 1781 193 26.2 235 7.9

6.4

1.0 GLX

9.650

996

68

9.2

155 14.0 3.8

1.4 MPI Reference

17.350 1390 85

13.4 180 12.0 5.2

Limo 1.8T Tour

18.465 1781 150 21.4 219 8.4

6.2

1.0 GLX Auto

10.900

996

68

9.2

150 17.0 4.5

1.4 TSI Design

19.600 1390 125 20.4 190 10.0 6.5

Limo 1.9 TDi Tour

18.758 1896 101 24.4 187 11.6 4.2

1.4 TSI Style

20.800 1390 125 20.4 190 10.0 6.5

Superb

1.0 GL S

10.100

996

65

9.2

160 14.7 4.4

1.8 ΤSI Style

23.400 1798 160 25.3 210 8.6

6.2

1.4 TSI Ambition

21.158 1390 125 20.4 201 10.5 5.4

1.0 GLS

10.595

996

65

9.2

160 14.7 4.4

2.0 TDI Style

28.100 1968 140 32.4 201 9.9

4.8

1.4 TSI Comfort

19.093 1390 125 20.4 201 10.5 5.4

1.2 GLS

11.375 1242 86

11.6 175 12.3 4.7

1.8T Ambition

23.042 1798 160 25.5 220 8.6

6.0

1.2 GLS Auto

12.620 1242 86

11.6 170 14.9 4.9

2.0 TDI Style 4x4

37.000 1968 170 35.6 204 8.7

5.7

1.8T Ambition 4X4

26.729 1798 160 25.5 217 8.7

6.6

1.2 GLS Style

11.855 1242 86

11.6 175 12.3 4.7

2.0 TSI Style DSG 4X2

32.900 1984 211 28.5 220 7.7

6.6

1.8T Comfort

21.819 1798 160 25.5 220 8.6

6.0

1.2 GLS Style ESP

12.530 1242 86

11.6 175 12.3 4.7

2.0 TSI Style DSG 4X4

35.000 1984 211 28.5 218 7.6

7.0

1.8T Elegance

24.889 1798 160 25.5 220 8.6

6.0

Swift

1.4 MPI

Altea Freetrack

Splash

1.8T Elegance 4X4

28.576 1798 160 25.5 217 8.7

6.6

3d 1.3 GL

11.190 1328 92

11.8 175 11.0 5.0

1.8 20VT Style

31.028 1781 150 21.4 199 10.9 7.4

2.0 CR Ambition 4X4

28.512 1968 170 35.7 219 9.0

5.3

3d 1.3 GLA

12.855 1328 92

11.8 175 11.0 5.0

1.8 20VT Style Double Clima

30.055 1781 150 21.4 199 10.9 7.4

2.0 CR Elegance 4X4

30.323 1968 170 35.7 219 9.0

5.3

3d 1.6 Sport 16'

15.465 1586 125 15.2 200 9.1

6.2

1.8T Sport 6-seats

34.100 1781 150 22.0 199 10.9 7.4

2.0 TDI Comfort

25.585 1968 140 32.6 207 10.2 5.0

3d 1.6 Sport 17'

15.955 1586 125 15.2 200 9.1

6.2

1.9 TDi Auto Stylance

40.550 1896 115 31.6 183 13.7 5.3

3.6 V6 Elegance 4X4

36.396 3597 260 35.7 250 6.5

4X4 1.3 GLA

15.360 1328 92

11.8 167 11.5 5.3

1.9 TDi Stylance

39.850 1896 150 31.6 181 13.7 5.3

Smart

5d 1.3 GL

11.560 1328 92

11.8 175 11.0 5.1

2.8 V6 4 Sport 7-seats

45.650 2792 204 27.0 214 10.3 8.7

Fortwo

5d 1.3 GL 92 hp

12.070 1328 92

11.8 175 11.0 5.1

2.8 V6 4 Stylance 6-seats

44.550 2792 204 27.0 214 10.3 8.7

Cabrio 45hp pure cdi

5d 1.3 GL Auto

14.395 1328 92

11.8 175 12.5 5.2

Alhambra

Skoda

14.573

799

45

7.4

11.2 135 19.8 3.2

Cabrio 71hp pure mhd

13.790

999

71

5d 1.3 GLA

13.235 1328 92

11.8 175 11.0 5.1

Cabrio 84hp passion

15.812

999

84

12.2 145 10.9 4.1

5d 1.3 GLA DDiS

15.350 1248 69

17.3 165 14.2 4.0

Cabrio 98hp Brabus

19.596

999

98

14.3 155 9.9

Ignis

11.4 163 15.0 5.1

Coupe 45hp pure cdi

11.615

799

45

11.2 135 19.8 3.2

14.465 1328 94

12.1 155 11.7 5.9

10.620 1198 60

11.0 155 16.5 4.8

Coupe 61hp pure mhd

10.117

999

61

5d 1.4 Ambiente

12.574 1390 86

13.5 174 12.3 5.3

Coupe 71hp pure mhd

10.891

999

71

5d 1.4 Elegance

14.029 1390 86

13.4 174 12.3 5.3

Coupe 84hp passion

12.914

999

84

12.2 145 10.9 4.1

5d 1.4 Sport

14.029 1390 86

13.4 174 12.3 5.3

Coupe 98hp Brabus

16.697

999

98

14.3 155 9.9

SX-4 1.6 4x2 GLX

16.020 1586 120 15.9 185 10.7 5.2

Ssangyong

SX-4 1.6 4x4 GL

16.765 1586 120 15.9 175 11.5 5.5

Actyon

SX-4 1.6 4x4 GLX

18.185 1586 120 15.9 175 11.5 5.5

29.060 1998 141 31.6 162 15.0 7.0

SX-4 1.6 4Χ4 GLX VVT

18.950 1586 120 15.9 175 11.5 5.5 21.985 1910 120 28.5 180 11.2 5.7

Fabia 5d 1.2 Ambiente

11.602 1198 70

11.4 163 15.0 5.1

5d 1.2 Style

12.478 1198 70

5d 1.2 Τrend

9.4

145 13.3 4.0

4.4

5d 1.3 GL Special VVTi

9.1

145 16.7 4.0

SX-4 (fl)

9.4

145 13.3 4.0

SX-4 1.6 4x2 GL

14.580 1586 120 15.9 185 10.7 5.2

SX-4 1.6 4x2 GL F

13.980 1586 120 15.9 185 10.7 5.2

4.4

5d 1.4 Sport Edition

14.729 1390 102 15.0 185 10.5 0.0

5d 1.4 Style

13.350 1390 86

5d 1.6 Ambiente

13.952 1598 105 15.6 191 10.3 5.5

2.0D A/T Special

5d 1.6 Elegance

15.278 1598 105 15.6 191 10.3 5.5

2.0D A/T Special SR

29.370 1998 141 31.6 162 15.0 7.0

SX-4 1.9 GLX DDiS

5d 1.6 Sport

14.987 1598 105 15.6 191 10.3 5.5

2.0D M/T Special

27.000 1998 141 31.6 163 15.0 6.3

Jimny

5d 1.6 Sport Edition

15.787 1598 115 15.8 200 9.7

2.0D M/T Special SR

27.320 1998 141 31.6 163 15.0 6.3

1.3 JLX Mode

15.900 1328 85

5d 1.6 Style

14.712 1598 105 15.6 191 10.3 5.5

2.0D M/T Standard

25.830 1998 141 31.6 163 15.0 6.3

1.3 JLX Sport Cabrio

16.260 1328 85

Reflex 1.2 Style

12.864 1198 70

11.4 164 15.1 4.9

2.3 A/T Special SR

29.000 2295 150 21.8 164 13.5 10.4

1.3 JLX Sport Metal Top

14.390 1328 85

11.2 140 14.1 6.2

Reflex 1.4 Style

13.837 1390 86

13.4 175 12.7 5.3

2.3 A/Τ Standard

27.560 2295 150 21.8 164 13.5 10.4

1.3 JLX VVT Sport

15.025 1328 85

11.2 140 14.1 6.2

Reflex 1.6 Style

15.189 1598 105 15.6 192 10.4 5.6

2.3 M/T Basic

23.850 2295 150 21.8 164 12.5 9.0

Grand Vitara

13.4 174 12.3 5.3

0.0

Roomster

11.2 140 14.1 6.2 11.2 140 14.1 6.2

2.3 M/T Special SR

25.850 2295 150 21.8 164 12.5 9.0

3d 1.6 JX

18.700 1586 106 14.8 160 14.4 7.6

1.4 Elegance

15.381 1390 86

12.8 171 13.0 5.6

2.3 Α/Τ Special

28.270 2295 150 21.8 164 13.5 10.4

3d 1.6 JX VVT

19.415 1586 106 14.8 160 14.4 7.6

1.4 Sport

15.574 1390 86

12.8 171 13.0 5.6

2.3 Μ/Τ Standard

25.160 2295 150 21.8 164 12.5 9.0

3d 1.6 JXE VVT

22.295 1586 106 14.8 160 14.4 7.6

1.4 Style

15.381 1390 86

12.8 171 13.0 5.6

Kyron

3d 1.9 GLXA DDiS

1.4 TDI Style

17.703 1422 80

19.8 165 14.7 4.4

2.0D A/T Basic

31.350 1998 141 32.0 166 15.0 7.0

5d 1.9 JLXA DDiS

29.180 1870 129 30.6 170 13.2 6.2

1.4 TDI Trend

16.752 1422 80

19.8 165 14.7 4.4

2.0D A/T SR

32.870 1998 141 32.0 166 15.0 7.0

5d 2.0 JLX

22.295 1995 140 18.6 175 12.5 7.6

1.4 Trend

14.413 1390 86

12.8 171 13.0 5.6

2.0D M/T SR

29.760 1998 141 32.0 167 15.0 6.9

5d 2.0 JLXE

25.830 1995 140 18.6 175 12.5 7.6

1.4 ΤDI Elegance

17.703 1422 80

19.8 165 14.7 4.4

2.0D Μ/Τ Βasic

28.100 1998 141 32.0 167 15.0 6.9

5d 2.0 JLXE Auto

27.685 1995 140 18.6 170 13.6 7.9

1.4 ΤDI Sport

17.891 1422 80

19.8 165 14.7 4.4

3.2 A/T Special S/R

34.940 3199 220 31.7 174 12.8 12.6

5d 2.4 JLXE

26.990 2393 169 23.1 185 11.7 7.6

1.6 Elegance

16.585 1598 105 15.9 184 10.9 5.7

Rexton

1.6 Sport

16.774 1598 105 15.9 184 10.9 5.7

II 2.3 5seat Μ/Τ Basic

1.6 Style

16.585 1598 105 15.9 184 10.9 5.7

1.6 Trend

15.635 1598 105 15.9 184 10.9 5.7

1.9 TDI Sport 1.9 TDI Trend

25.050

0

129

0.0

0

0.0

0.0

5d 2.4 JLXEL

29.840 2393 169 23.1 185 11.7 7.6

28.800 2295 150 21.8 170 13.5 9.4

5d 2.4 JLXEL Auto

31.660 2393 169 23.1 175 12.0 8.1

II 2.3 7seat Μ/Τ

30.850 2295 150 21.8 170 13.5 9.4

5d 3.2 JLXEL Auto

35.990 3195 233 29.6 200 9.3

II 2.7D 5seat A/T XVT Deluxe

40.500 2696 186 41.0 181 11.6 8.0

Toyota

19.780 1896 105 24.4 182 11.5 4.7

II 2.7D 5seat A/T XVT S/R

40.930 2696 186 41.0 181 11.6 8.0

Aygo

18.719 1896 105 24.4 182 11.5 4.7

II 2.7D 5seat M/T Xdi Sports Pack

35.000 2696 165 34.7 177 12.9 7.5

5d 1.0

9.830

998

68

9.5

157 14.2 4.1

Scout 1.4

16.343 1390 85

II 2.7D 5seat Xdi Deluxe

34.140 2696 165 34.7 177 12.9 7.5

5d 1.0 +

10.790

998

68

9.5

157 14.2 4.1

Scout 1.6

17.821 1598 105 15.6 184 10.9 5.7

II 2.7D 7seat A/T XVT Deluxe

41.260 2696 186 41.0 181 11.6 8.0

5d 1.0 + Black

11.150

998

68

9.5

157 14.2 4.1

11.460

998

68

9.5

157 14.9 4.1

13.4 171 13.0 5.6

Yeti (new)

8.3

II 2.7D 7seat A/T XVT Deluxe S/R

42.160 2696 186 41.0 181 11.6 8.0

5d 1.0 + MMT

4X2 1.2 TSi Active

16.990 1197 105 17.8 175 11.8 0.0

II 3.2 Auto Special S/R

49.360 3199 220 31.6 184 15.3 11.4

5d 1.0 + MMT Blue

11.920

998

68

9.5

157 14.9 4.1

4X2 1.2 TSi Ambition

18.490 1197 105 17.8 175 11.8 0.0

Subaru

5d 1.0 + Sand

11.670

998

68

9.5

157 14.2 4.1

4X2 1.2 TSi Ambition DSG

20.790 1197 105 17.8 173 12.0 0.0

Justy

5d 1.0 + Sport/Blue

11.250

998

68

9.5

157 14.2 4.1

4X2 1.2 TSi Experience

20.090 1197 105 17.8 175 11.8 0.0

1.0 Sport

11.000

998

69

4X2 1.2 TSi Experience DSG

22.390 1197 105 17.8 173 12.0 0.0

1.0 Βase

10.250

998

69

4X2 2.0 TDI Active 110hp

23.990 1968 110 25.5 177 11.6 0.0

1.3 G3X

15.750 1328 94

4X2 2.0 TDI Ambition 110hp

25.490 1968 110 25.5 177 11.6 0.0

Impreza

4X2 2.0 TDI Experience 110hp

27.190 1968 110 25.5 177 11.6 0.0

5d 1.5R PW

4X4 1.8 TSi Active

23.990 1798 160 25.5 200 8.4

6.9

4X4 1.8 TSi Ambition

25.490 1798 160 25.5 200 8.4

6.9

4X4 1.8 TSi Experience

27.190 1798 160 25.5 200 8.4

6.9

4X4 2.0 TDI Active 110hp

25.990 1968 110 25.5 174 12.2 0.0

4X4 2.0 TDI Ambition 110hp 4X4 2.0 TDI Ambition 140hp

9.6

160 13.9 4.4

5d 1.0 Base

8.210

998

68

9.5

157 14.2 4.1

9.6

160 13.9 4.4

5d 1.0 City

10.340

998

68

9.5

157 14.2 4.1

12.0 155 11.7 5.9

iQ 1.0 Base

13.100

998

68

9.3

150 14.1 3.9

14.950 1498 107 14.5 175 14.0 6.3

1.0 2

14.345

998

68

9.3

150 14.1 3.9

5d 1.5R SK

16.600 1498 107 14.5 175 14.0 6.3

1.0 2 Multidrive

15.545

998

68

9.3

150 15.2 4.1

5d 1.5R SK Auto

17.900 1498 107 14.5 167 15.1 6.2

1.0 2 Multidrive Δ/Υ

16.280

998

68

9.3

150 15.2 4.1

5d 2.0R Sport 4Q-SQ

22.700 1994 150 20.0 193 9.6

6.9

1.0 2 Δ/Y

15.080

998

68

9.3

150 14.1 3.9

5d 2.0R WY

18.800 1994 150 20.0 193 9.6

6.9

1.0 Multidrive

14.300

998

68

9.3

150 15.2 4.1

27.490 1968 110 25.5 174 12.2 0.0

5d 2.5 WRX

27.400 2497 230 32.6 209 5.8

0.0

1.33 3

15.830 1329 99

28.990 1968 140 32.6 190 9.9

5.2

5d 2.5 WRX STi

47.900 2457 300 41.5 250 5.2

8.2

1.33 3 Multidrive

16.700 1329 99

12.5 170 13.1 4.4

4X4 2.0 TDI Ambition 170hp

30.490 1968 170 35.7 201 8.4

0.0

5d 2.5 WRX STi AD

41.700 2457 300 41.5 250 5.2

8.2

1.33 3 Multidrive Δ/Υ

17.435 1329 99

12.5 170 13.1 4.4

4X4 2.0 TDI Experience 110hp

29.190 1968 110 25.5 174 12.2 0.0

Legacy

1.33 3 Δ/Υ

16.565 1329 99

12.5 170 13.4 4.2

4X4 2.0 TDI Experience 140hp

30.490 1968 140 32.6 190 9.9

5.2

4d 2.0R FS

27.500 1994 150 19.9 202 9.8

6.8

1.4 D-4D

14.895 1364 90

19.4 170 10.7 3.4

4X4 2.0 TDI Experience 170hp

31.990 1968 170 35.7 201 8.4

0.0

4d 2.0R SS

29.200 1994 150 19.9 202 9.8

6.8

1.4 D-4D iq2

16.140 1364 90

19.4 170 10.7 3.4

4d 2.0R SS Auto

30.700 1994 150 19.9 191 11.8 6.6

1.4 D-4D iq2 Δ/Υ

16.875 1364 90

19.4 170 10.7 3.4

Combi 1.4 TSI Ambiente

19.043 1390 122 20.4 202 9.8

5.3

5d 2.0R FS

28.500 1994 150 19.9 202 9.8

6.8

Yaris

Combi 1.4 TSI Comfort