1. Anders Furulund har innredet det forholdvis nyåpnete sykkelverkstedet sitt, Vest Sykkelstudio, som et kunstgalleri. 2. Martin Seweryn (t.v.) og Konrad Wilk har mer enn nok å henge fingrene i på verkstedet til Spinn Sykkelshop Majorstua. 3. Driver Erling Jensen sjekker et hjul hos Fagerborg Sykkelverksted. 4. Roy-Erling Steinsvik ved Majorstuen Sykkelverksted i Hjelmsgate 5.
Holder hjulene i gang Koronatiden har fått flere til å ta sykkelen aktivt i bruk i hverdagen. Det har ført til at verksteder og butikker i området som tilbyr sykler og service har hatt mer å gjøre enn noen gang det siste drøye året. TEKST OG FOTO INGRI VALEN EGELAND
80
Da koronaviruset begynte å bre om seg i samfunnet, gjorde avstand nødvendig og befolkningen i hovedstaden ble bedt om å ikke benytte seg av kollektivtransport med mindre det virkelig var behov for det, var det flere som måtte finne seg andre framkomstmiddel i det daglige. – Egentlig så jeg en økende tendens allerede før pandemien kom, men i fjor vår skaffet selv folk som ikke hadde syklet særlig før i det hele tatt seg sykkel. Det kom inn alle mulige slags hen vendelser i verkstedet både fra folk med flunkende nye sykler og fra dem som hadde plukket fram en gammel en fra boden eller garasjen siden mangelen på sykler var stor, forteller driver av Fagerborg Sykkelverksted, Erling Jensen. Han har bare en annen sykkelreparatør å støtte seg på i travle tider i det vesle verkstedet i Sorgenfrigata 39B.
«Vi har satset stort på verk stedet vårt og har fire-fem stykker i sving på fulltid der i sesong» BOgSTADVEIEN magasinet #1 sommer 2021
– Jeg jobbet 16-timersdager fra klokken 07.00 om morgen til klokken 23.00 om kvelden for å få unna alt fra mars til uti juni i fjor. På det verste hadde vi 100 sykler i uka, forteller Erling mens han tar en klut og tørker av seg oljen på hendene. Syklene parkerer kundene utenfor og får fikset igjen til dagen etter.
Fra puddersnø til asfalt For tjue år siden byttet Erling ut snøbrett og et omreisende liv på jakt etter de beste puddersnøforholdene, med asfalt da han begynte å mekke på sykler og ble verksteddriver i stedet. De siste årene har varme vintre og helårssyklister gjort at syk kelsesongen blir stadig lengre – og hvilepausen kort – før en ny sesong starter opp. I fjor var det påtrykk helt fram til november. Arbeidsmengden blir dessuten stor av at mange ikke er flinke nok til å ta vare på syklene sine. – Manglende vedlikehold i henhold til bruk er et generelt pro blem, ikke bare blant uerfarne sykkelbrukere. Å vaske sykkelen og smøre kjedet er et minimum av hva folk burde gjøre av ved likehold selv. Det er også viktig å sørge for å sjekke at bremser og gir fungerer som de skal samt passe på at du har nok luft i dekkene. På den måten har du også glede av sykkelen mye lenger.
