Korszerűsödő tanterv, újabb gépészágazatok

Farkas Bertalan és a Gépjárművek Tanszék munkatársai az első magyar űrhajós államvizsgája után

Budapesti Műszaki Egyetem – Z épület

az 1970-es és ’80-as évek

1978-ban a kar valamennyi szakának tanterve módosult a korszerű oktatási módszerekhez igazodva. A közlekedési szak hallgatói közlekedésmérnöki diplomával, a járműgépész és a gépesítési szak hallgatói pedig gépészmérnöki diplomával fejezték be tanulmányaikat. Ez a tanterv maradt érvényben 1991-ig. A járműgépész szakon folyó képzés 1985-től a repülőgépész, 1988-tól, pedig a hajóépítő gépész ágazat beindításával bővült. A járműgépész és a gépesítési szak hallgatói számára 1985-től további szaktárgy-csoport választási lehetőség állt fenn, módot adva a járműgyártás és -javítás tárgykör elmélyültebb tanulmányozására. A karon 1976-tól 1990-ig a hajózási és a hajógépész szakokon 3 éves főiskolai szintű üzemmérnök képzés is folyt.