Római-part: tájhasználat ÉS árvízvédelem Nyílt levél Tarlós István Főpolgármester Úrnak Tisztelt Főpolgármester Úr! Vízgazdálkodással foglalkozó szakemberekként (sok évtizedes tapasztalattal, beleértve az EU Víz Keretirányelv és az Árvízi Irányelv összehangolt megvalósítását az európai országokban és Magyarországon) kezdettől fogva érdeklődéssel figyeljük a Római-part sorsát meghatározó árvízvédelmi tervek alakulását és az ezzel kapcsolatos döntéseket. Növekvő aggodalommal tapasztaljuk, hogy a szakmai szempontok és az érintettek véleménye nem kap megfelelő hangsúlyt a folyamatban. Az Ön legutóbbi, július 27-i sajtótájékoztatóján a Római-parti mobilgáttal kapcsolatban elhangzottak, és az azóta megjelent különböző nyilatkozatok, cikkek indítottak minket arra, hogy megírjuk ezt a nyílt levelet. Célunk, hogy ráirányítsuk a figyelmet néhány olyan fontos, de mindeddig elhanyagolt szakmai szempontra, amelyek figyelembevétele nélkül nem születhetnek helyes döntések. Mindenekelőtt olyan szakmai-társadalmi konszenzus kialakulását szeretnénk elősegíteni, amelyben az árvízvédelem mellett nem szorulnak háttérbe a környezetvédelmi és társadalmi-gazdasági szempontok sem. Javasoljuk, hogy a Fővárosi Önkormányzat függessze fel a jelenlegi terv (közvetlenül a partra tervezett mobil árvízvédelmi fal) további kidolgozását, illetve végrehajtását, mivel az eddigi tervezési folyamat nem felelt meg sem a tervezési előírásoknak, sem a szakmai-etikai alapelveknek. Az engedélyezésre beadott ún. partéli változatnak nincs meg vízügyi oldalról az egyértelmű szakmai támogatottsága, illetve az érintettek többsége nem ért egyet a megvalósításával. A tervezési folyamat komoly hiányosságai miatt sem bizonyított, hogy ez lenne a legjobb megoldás. Mielőtt a részletesebb indoklásra rátérnénk, szeretnénk reagálni az elmúlt két hét új kezdeményezéseire. A Lányi András filozófus-környezetvédő nevével fémjelzett, az Ön kezdeményezésére most készülő alternatív tervvel kapcsolatban: álláspontunk szerint a tervezési folyamatban kialakult helyzet nem orvosolható azzal, hogy a meglevő, hiányosan kidolgozott változatot összehasonlítják egy még kevésbé kidolgozott változattal. Számunkra kétségesnek látszik, hogy a civil szféra, a megszabott lehetetlenül rövid idő alatt - a tervezők helyett - összeállítson egy összehasonlításra alkalmas új tervváltozatot. És szinte bizonyos, hogy ismét elmaradna az EU-irányelvek egyik legfontosabb követelménye, a társadalmi egyeztetés. Azt sem gondoljuk jó megoldásnak, ha a mobil gát kérdésben úgy rendeznek népszavazást – a hírek szerint erre készülnek a projektet ellenző pártok-, hogy fontos háttérinformációk nem állnak a megkérdezettek rendelkezésére, illetve a tájékoztatás nem volt kielégítő. Miért gondoljuk, hogy a partéli változatnak nincs meg a főpolgármester által többször hivatkozott szakmai támogatása? Az MTA Ad hoc Bizottsága 2013-ban, majd az OVF Vízügyi Tudományos Tanácsa 2014-ben a partéli megoldásra vonatkozó, akkor aktuális terveket vizsgálta, amelyek több tekintetben nem azonosak a jelenlegi tervvel. A terveket mindkét bizottság műszaki szempontból korrektnek, megvalósíthatónak minősítette, de felhívták a figyelmet más változatok elemzésének fontosságára. Ezen kívül számos hiányosságot és szempontot jelöltek meg, amelyeket a részletes tervezés során kell pótolni, illetve figyelembe venni: (i) a területrendezési és területfejlesztési elképzelések; (ii) az ökológiai és tájértékek megőrzésének elsődlegessége; (iii) a terv jelentőségének megfelelő részletes környezeti hatásvizsgálat; (iv) a társadalom széleskörű tájékoztatása és az érdekeltekkel történő érdemi egyeztetés; (v) a 1
Római-part: tájhasználat ÉS árvízvédelem - Nyílt levél Tarlós István Főpolgármester Úrnak
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.