Upgrade magazine

Het succes van ondernemen op een airport Een locatie met internationale aantrekkingskracht "Met plezier naar kantoor. En hier krijg ik er nog zoveel meer bij."

Business Park

Een helikopterview op een dynamisch gebied Voor de sterke wereldwijde positie van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag is Rotterdam The Hague Airport van essentieel belang. De luchthaven is dan ook één van de belangrijkste aanjagers van de economie in deze regio.

Een regio die de handen uit de mouwen steekt om belangrijke ontwikkelingen in ondernemen, leefbaarheid én bereikbaarheid gezamenlijk voor elkaar te krijgen.

En waar nauw wordt samengewerkt tussen gemeentes, provincie, bedrijfsleven, kennisinstituten en natuurorganisaties.

Rotterdam is natuurlijk trots op zijn eigen unieke positie in deze regio. Met zijn haven, luchthaven en groeiende internationale aantrekkingskracht. Een positie die verder wordt versterkt door de diversiteit van de omringende Metropoolregio.

Met bijvoorbeeld de technische en innovatieve kracht van de Technische Universiteit Delft. De 'groene industrie' rondom de veilingen in Bleiswijk en het Westland.

En de prachtige natuurzone die we in onze regio samen koesteren en ontwikkelen.

Rotterdam The Hague Airport, één van de boegbeelden van de Metropoolregio, is daarbij van eminent belang. De luchthaven is de autonome motor die groei creëert en faciliteert. Zowel op de luchthaven als in Business Park Rotterdam The Hague Airport zijn de ambities, het

ondernemen en de bereikbaarheid letterlijk zichtbaar en voelbaar. Zoals in de hele regio is er nog veel groei mogelijk, liggen de kansen voor het oprapen, en voor ondernemers ligt de rode loper uit.

Business Park Rotterdam The Hague Airport is een prachtige locatie waar ondernemers zich verder kunnen ontwikkelen en profiteren van de groei, de synergie en de samenwerking.

Dit magazine biedt in een soort helicopterview een blik op dit bijzondere businesspark. En vertelt de verhalen van een aantal succesvolle ondernemers die hier zijn gevestigd.

Wat wordt uw verhaal?

Ahmed Aboutaleb Burgemeester van Rotterdam Voorzitter Metropoolregio Rotterdam Den Haag

Business Park

upgrade "Iedereen komt hier graag, dat onderneemt wel zo prettig."

8

10

"De beste keuze die ik ooit heb gemaakt!"

Roland Wondolleck, algemeen

Martin Brugman,

directeur Rotterdam The Hague

directeur Culimer

Airport

"De multifunctionaliteit van het hotel maken we nu al waar: dat belooft veel voor de toekomst."

14

Berry Gerretsen, directeur Worldhotel Wings

18

24

Rotterdam houdt van hoogte.

Vliegclub Rotterdam

27 - 38

De ondernemende energie van Rotterdam The Hague Airport

"Alle kansen benutten en samenwerken.

Dat levert resultaten op."

29

Ambities voor de toekomst.

28

"Daag ons uit, er kan veel meer dan je denkt."

Ingrid van Engelshoven,

Celine Lonis, ontwikkelingsmanager

voorzitter bestuurs-

Business Park Rotterdam The Hague Airport

commissie Economisch Vestigingsklimaat MRDH

4

40

"We zitten nu al ruim boven onze verwachtingen."

Erik van Welzen, directeur Erasmus Catering

44

36

Ondernemen met alle voorzieningen onder handbereik.

"Alle ruimte om te ondernemen."

Manon de Ruiter, vastgoedmanager Business Park Rotterdam The Hague Airport

50

54

"Een zichtbare, ambitieuze en toekomstgerichte locatie.

Daar worden we als bedrijf beter van."

Vrachtvervoer op vijfsterrenniveau.

Job Dura, CEO Dura Vermeer Groep

Arthur Scholte, directeur Spare Cargo

56

"Met de lunch in Istanbul, dat kan alleen vanaf Rotterdam."

Ferhat Yerli, general manager Turkish Airlines Rotterdam

58

60

"Met plezier naar kantoor.

En hier krijg ik er nog zoveel meer bij."

Uitstekend bereikbaar: op alle mogelijke manieren.

Jacqueline van Sluis, initiatiefnemer www.hethandelshuiseurope.com

5

Vlieg naar meer dan 40 Fly to more than 40 Europese bestemmingen European destinations zoals Berlijn, Hamburg, Istanbul, Londen City en M端nchen

rotterdamthehagueairport.nl

P Dichtbij parkeren

Kort voor vertrek inchecken

Snel bij de gate

You’re welcome.

"Iedereen komt hier graag, dat onderneemt wel zo prettig."

Roland Wondolleck — algemeen directeur en havenmeester Rotterdam The Hague Airport

"Onze Rotterdamse luchthaven bruist van positieve energie en nieuwe ontwikkelingen! In de Metropoolregio Rotterdam Den Haag zijn veel succesvolle initiatieven gestart die het inmiddels uitstekend doen. En dan kijk ik veel verder dan de 'traditionele', overigens uiterst belangrijke havensectoren.

Zoals de 'groene industrie' in en om het West- en Oostland. Of de kennis- en maakindustrie rondom de waterbouw, met de Technische Universiteit Delft als middelpunt. Daar gaat onze ondernemende regio nog veel meer voordeel uithalen."

8

Wanneer Roland Wondolleck spreekt over het ondernemen op en rond de luchthaven sprankelt hij. Als bevlogen mens en piloot praat hij binnen zijn grote netwerk met veel ondernemers en (politiek) bestuurders. Zijn enthousiasme en passie zijn aanstekelijk.

"Hier heb je als ondernemer altijd contact met de wereld van het vliegen.

En dat blijft toch magisch, ook voor onze medewerkers en zeker voor onze gasten. 365 dagen per jaar, 7 dagen per week van 6.00 tot 23.00 uur is hier hectiek."

Hét gezicht van Rotterdam The Hague Airport Na bijna 32 jaar vertrekt Roland Wondolleck (62) als directeur van Rotterdam The Hague Airport.

Hij wordt adviseur van de Raad van Bestuur van Schiphol Group.

Zijn opvolger, Ron Louwerse, start officieel als nieuwe directeur per 1 februari 2016.

Jos Nijhuis, CEO van Schiphol Group: “Roland Wondolleck is al jarenlang letterlijk en figuurlijk het gezicht van Rotterdam The Hague Airport. Hij heeft de luchthaven geleid naar de uitstekende resultaten van nu.”

Wondolleck vervolgt: "Als je als ondernemer hier eenmaal op het luchthaventerrein en het businesspark gevestigd bent, dan wil je echt nooit meer weg. De voordelen van onze luchthaven als vestigingsplaats met bijzondere allure zijn groter dan gemakkelijk parkeren, in combinatie met de sfeer van reizen, avontuur en handelsgeest, oftewel de wereld van Peter Stuyvesant. Het gaat om de totale bereikbaarheid en de internationale connectiviteit in het brandpunt van de economische ontwikkelingen. Direct naast belangrijke kenniscentra, aan één van de belangrijkste snelwegen van Nederland met een 'eigen start-

en landingsbaan'. We zijn daarmee onmiskenbaar een economische sterke motor voor deze regio, tussen de doortastende en robuuste steden Rotterdam en Den Haag. Zonder overigens Delft, Zoetermeer, Dordrecht, etc, te vergeten. Maar dan wel met een 'groene motor'. De luchthaven en het bedrijventerrein hebben, voor wat duurzaamheid betreft, een eigen, innovatieve inzet. Onze luchthaven wordt ontwikkeld tegen de achtergrond van een resultaatgericht duurzaamheidsbeleid onder het motto 'steen en beton waar dat echt nodig is en groen waar het maar even kan’. En dat zie je terug. Dus ik zou zeggen: kom op deze

luchthaven ondernemen, vestig je in Business Park Rotterdam The Hague Airport, maak vooral gebruik van de vele voordelen die de regio te bieden heeft, maak van je ondernemerschap hier iets extra bijzonders!"

"Internationale connectiviteit midden tussen de economische ontwikkelingen."

9

"De beste keuze die ik ooit heb gemaakt!"

Martin Brugman — directeur Culimer www.culimer.com

10

Sinds een jaar of vijftien is Martin Brugman actief als vlieger.

Zo lang komt hij ook al met plezier op de luchthaven als lid van Vliegclub Rotterdam. Het liefste vliegt hij van hieruit zelf naar zakelijke afspraken. Brugmans onderneming Culimer is mede daarom inmiddels vier jaar gevestigd in een kantoorpaviljoen, aan de hoofdentree van de luchthaven. Een paviljoen dat overigens, ook zijn eigendom is. Van hieruit verhandelt Culimer exclusieve zeevis.

"Zie ons maar als een producent, we hebben een groot deel van de keten in eigen beheer. We verpakken bijvoorbeeld tonijn, kreeft en king crab in onze eigen fabrieken naar eigen wensen en specificaties." In het gesprek vallen de woorden echt, puur en eerlijk een paar keer. "Wij leveren pure handel, geen toegevoegde zaken, geen extra water.

Alleen de echte producten. Dat moeten we altijd maar weer uitleggen, maar het is onze strategie. Anderen verdienen letterlijk snel geld met water. Wij gaan voor de kwaliteit en de lange termijn.

Alles is bij ons eerlijk, niets is nep.

Dat zie je ook terug in dit eigen pand.

De natuurstenen gevel is niet slechts een toplaag; nee, hij is 25 cm dik.

Los van de isolatie en het beton. Zo hebben we hier geen airco nodig, het klimaat is fantastisch met zo'n echt, dik gebouw. Net als de kastelen vroeger."

Als ondernemer heeft Brugman ervoor gekozen het pand zelf in eigendom te

nemen en een paar etages te verhuren.

"Het is letterlijk mijn pensioen, en dat is de beste keuze die ik ooit heb gemaakt.

Het is veel leuker om zo met je pensioen bezig te zijn, dan af en toe een overzicht van je beleggingen op de beurs te krijgen. Ik zie veel mensen daar steeds ongelukkiger naar kijken. Wij zijn altijd compleet verhuurd. Er lopen soms spontaan mensen binnen om te vragen of er iets te huur is. Soms denk ik weleens: zal ik hiernaast nog een pand laten bouwen?"

Op de bovenste verdieping van het Culimer-pand is een glazen paviljoen met een proefkeuken en vergaderruimte met een geweldig dakterras. Met uitzicht op de luchthaven, de vliegclub, Rotterdam, Den Haag en omgeving.

"Ik mocht hier op het dak zelfs een houtkachel installeren." Brugman lacht: "Waarom niet? Zo zit ik er al voor mijn pensioen al warmpjes bij ..."

11

Transfer your office

Business Park

"De multifunctionaliteit van het hotel maken we nu al waar: dat belooft veel voor de toekomst."

Berry Gerretsen — directeur Worldhotel Wings www.worldhotelwings.com

14

Sinds maart 2015 worden gasten in Worldhotel Wings ontvangen dat inmiddels helemaal af is.

Directeur Berry Gerretsen: "We hebben kunnen constateren dat de mogelijkheden van ons hotel inderdaad aanslaan. Zo heeft het eerste privétoestel al in onze eigen hotelhangar gestaan. En ook de bezetting van de kamers is boven verwachting."

"De combinatie van functies op deze dynamische plek werkt echt. De mogelijkheden die wij kunnen bieden zijn groot en gasten herkennen dat gelijk. Het hotel werkt als een ideeënmachine: onze gasten worden op ideeën gebracht." Tijdens de rondleiding opent Gerretsen, met terechte trots, her en der deuren van ruimtes voor en achter de schermen. Uit alles blijkt dat het ontwerp van het gehele hotel goed doordacht is. Gerretsen: "In onze visie heeft elke luchthaven ter wereld een hotel vlak bij de terminal. En op

Rotterdam The Hague Airport vullen wij dat nu in, maar dan wel op eigen wijze. Het is mooi om te zien hoe de dynamiek van een luchthaven en van een hotel elkaar aanvullen, elkaar versterken. Wij kennen overigens nergens ter wereld een hotel dat zo op de grens staat van landside en airside. Een grens die natuurlijk zeer zorgvuldig bewaakt moet worden door de luchthaven, marechaussee en douane. Dankzij de korte lijnen en de goede communicatie gebeurt dat op soepele wijze."

15

Sinds januari 2014 is Gerretsen actief op Rotterdam The Hague Airport: "Hiervoor heb ik gewerkt bij het Van der Valk concern. En de laatste jaren was ik general manager bij het prachtige Kruisherenhotel in Maastricht. Van hieruit neem ik veel ervaring mee naar

De grootste voordeur ter wereld!

Op Rotterdam The Hague Airport is in korte tijd iets bijzonders verrezen: Worldhotel Wings. Direct naast de terminal en grenzend aan het platform. Daarin zit ook het unieke dat je nergens anders in de wereld vindt: vanaf het platform is er, uiteraard in overleg met douane, marechaussee en luchthaven, direct toegang tot het hotel. Niet alleen voor passagiers, maar ook voor vliegtuigen zelf. De rood-witte deur van de eigen hotelhangar aan het platform is maar liefst 20 meter breed en 6 meter hoog! Groot genoeg dus voor de meeste privé jets.

16

Rotterdam. Een stad die ik overigens goed ken, aangezien ik geboren ben in Vlaardingen en gewoond heb in Delft.

Dus ik voel me hier uitermate thuis en ben ook vertrouwd met de Rotterdamse manier van zakendoen." Dat er in het Worldhotel Wings veel ondernemers zullen komen, staat voor Gerretsen wel vast. "Onze locatie, tussen Rotterdam en Den Haag, aan de A13 met 480 eigen overdekte parkeerplaatsen maakt ons uniek voor ontmoetingen, maar juist ook voor het zakendoen zelf.

Dus we maken ons natuurlijk op voor vergaderingen en congressen. Maar meer nog zijn we een thuisbasis voor ondernemers uit de regio. We hebben zelfs een aantal kantoorruimtes ingericht die zó betrokken kunnen worden. Dan kunnen we écht een gastvrij servicepakket op maat maken."

Ondernemend voor ondernemers "Aan het plein naast de terminal voelen we ons het middelpunt van Business Park Rotterdam The Hague Airport. Wij vormen een ontmoetingsplek, centraal gelegen tussen oost en west, direct aan het platform." Ook figuurlijk is het hotel als middelpunt opgezet. Door de opzet en de integratie van alle functies biedt het aan ondernemers gevestigd in het businesspark, maar ook van daarbuiten, een brede range aan faciliteiten die het ondernemen slimmer, leuker, makkelijker en creatiever maken. Gerretsen: "Het out-of-the-box denken staat bij iedereen in het hotel voorop. Het zet ook gasten aan het denken: hoe kan ik al die bijzondere mogelijkheden inzetten voor mijn bedrijf? We zijn benieuwd naar alle creatieve voorstellen en bijzondere ideeën. Wij zijn er klaar voor om ze te realiseren."

De toekomst van hotels in het businesspark Het ondernemen in Business Park Rotterdam The Hague Airport heeft met Worldhotel Wings een nieuwe dimensie gekregen. Nieuwe mogelijkheden, nieuwe sferen en nieuwe kansen. Dat dit hotel ook gaat functioneren als multinationaal ontmoetingspunt van toeristen, reizigers en andere gebruikers: dat staat buiten kijf. De realisatie van Worldhotel Wings vormt overigens nog maar het begin. Want er liggen serieuze plannen voor nog meer hotels. De economische vooruitzichten op deze dynamische locatie zijn niet voor niets zeer positief.

"Het out-of-thebox denken staat bij iedereen in het hotel voorop."

17

"Alle kansen benutten en samenwerken.

Dat levert resultaten op."

Ingrid van Engelshoven — voorzitter bestuurscommissie Economisch Vestigingsklimaat Metropoolregio Rotterdam Den Haag

Als voorzitter van de bestuurscommissie Economisch Vestigingsklimaat is Ingrid van Engelshoven ĂŠĂŠn van de boegbeelden van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Daarnaast is ze wethouder Kenniseconomie, Internationaal, Jeugd en Onderwijs in Den Haag. "We willen met 23 gemeentes gezamenlijk de schouders zetten onder deze unieke samenwerking. Alleen zo kunnen we ten volle profiteren van het enorme economische potentieel dat we hier in de regio hebben."

18

Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) beter te benutten. We hebben bijvoorbeeld drie zeer goed aangeschreven universiteiten, die op vele vlakken al intensief met elkaar samenwerken.

We hebben sterke economische clusters, zoals de Greenport, de maritieme sector en het cluster Safety & Security.

We hebben prachtige recreatiegebieden, woongebieden en, mede dankzij Rotterdam The Hague Airport, een unieke, internationale bereikbaarheid.

De airport is belangrijk voor de logistieke en maritieme sectoren in Rotterdam, maar zeker ook voor de internationale organisaties in Den Haag. Zaak is om al deze pluspunten optimaal in te zetten, te combineren en elkaar te laten versterken."

Afstemming is versterking

Economische kansen benutten De samenwerking heeft een belangrijke drijfveer waar iedereen zich van bewust is. Ingrid van Engelshoven: "Een feit is dat de regio's om ons heen sterker groeien, of zijn gegroeid, dan de zuidelijke Randstad. Terwijl we hier eigenlijk betere papieren hebben.

Daarom willen we samen alles op alles zetten om ons potentieel, de kansen,

"Gemeenten concurreerden vroeger nog weleens met elkaar om bijvoorbeeld nieuwe bedrijven binnen te halen.

Dat is nu anders. Nu we samenwerken, versterken we onze positie als zuidelijke Randstad. De nieuwe benadering is een overtuigende manier om de economische kracht van de regio uit te nutten.

Gezamenlijk geven we binnen de regio´s gebieden en steden een meer uniek karakter en daar kiezen bedrijven bewust voor. Natuurlijk is deze clustering gebaseerd op de reeds aanwezige pijlers. Zo hebben we in Den Haag een evidente focus op internationale veiligheid en techniek.

Ontstaan door aanwezigheid van vele internationale organisaties, telecombedrijven en de nabijheid van de Technische Universiteit Delft . Deze profilering is voor nieuwe bedrijven nu juist de reden om hier te willen zitten.

Voor meerdere gebieden in de Metropoolregio gaan we deze heldere profilering opzetten."

Een samenwerking met grote kansen door een sterke verbinding.

De samenwerking tussen gemeenten in de regio's is van alle tijden. Op vele vlakken is al gezamenlijk opgetrokken, zoals in de Stadsregio Rotterdam en het Stadsgewest Haaglanden.

Deze twee samenwerkingsverbanden, die elkaar ook op vele vlakken ondersteunden, zijn door politieke keuzes opgeheven. Daarmee is de samenwerkingsgedachte zeker niet opgeheven, maar wellicht zelfs versterkt. Er is actief gezocht naar een manier om de samenwerking meer en beter vorm te geven.

De nieuwe Metropoolregio Rotterdam Den Haag is op 1 januari 2015 dan ook officieel van start gegaan.

Een belangrijk onderdeel van dit samenwerkingsverband, is de, wettelijk vastgelegde, Vervoersautoriteit MRDH. Hier worden budgetten beheerd en subsidies ter beschikking gesteld aan gemeenten, wegbeheerders of andere opdrachtgevers, die de bereikbaarheid kunnen beĂŻnvloeden en verbeteren.

De agenda Economisch Vestigingsklimaat MRDH is juist geen wettelijk opgelegde samenwerking. Vanuit de uitdrukkelijke wens om gezamenlijk de regio te versterken zijn 23 gemeenten, 23 burgemeesters, 23 wethouders en 23 gemeenteraden gezamenlijk actief in het versterken van de regio.

De MRDH versterkt het economisch vestigingsklimaat door een geĂŻntegreerde clusteraanpak.

19

"Om Europees de concurrentie aan te gaan is specialisatie en concentratie onze primaire doelstelling."

Voorbeelden in internationaal verband?

"In het Franse Lille heeft samenwerking tussen 85 gemeenten veel opgeleverd.

Deze regio heeft op veel vlakken grote vooruitgang geboekt. Tastbaar zijn daar het verbeterde vervoersnetwerk en het nieuwe stadion, maar ook de economische en toeristische vooruitgang is groot. Ook het Deense Kopenhagen en het Zweedse MalmĂś hebben

20

gezamenlijk bijzondere resultaten geboekt op het gebied van infrastructuur en economie. Elke samenwerking is natuurlijk uniek. Onze polycentrische structuur, met twee sterke centra rondom een groen hart, geeft onze Metropoolregio een bijzonder karakter.

Waarbij de leefbaarheid en bereikbaarheid anders zijn dan in klassieke metropoolregio’s zoals Parijs en Londen.

Anders, omdat Rotterdam en Den Haag

beide hun eigen, unieke karakter hebben."

Belangrijke agenda, veel werkgebieden "We zijn ambitieus gestart en we hebben veel werk te verzetten. In onze visie werken we daar samen aan.

Met de gebundelde capaciteit van de 23 gemeenten van de Metropoolregio als een enorme netwerkorganisatie.

Dit betekent dat op basis van expertise vanuit de verschillende werkvelden en samen met gemeenten, kennisinstellingen, brancheorganisaties en bedrijfsleven concrete proposities en investeringen worden opgesteld die het bedrijfsleven in de regio versterken.

Sinds 2015 ligt daarbij het accent op de clusteraanpak, zoals Greenport/ Food, het cluster Safety & Security/ Hightech/ICT (gezamenlijk) en het Maritieme cluster. De werkvelden van de MRDH zijn talrijk en variëren van bijvoorbeeld afstemming over werklocaties, tot en met gezamenlijke internationale promotie. Een duidelijke positionering als Metropoolregio, met onderscheidende eigen karakters voor de verschillende gemeentes.

Ook worden gezamenlijke visies én actieplannen ontwikkeld voor toekomstbestendige energiestructuren, en de aansluiting tussen onderwijs en arbeidsmarkt.

Misschien wel het belangrijkst is de gezamenlijke afstemming in clusters en gebieden. Zo wordt de schaarse ruimte in de Metropoolregio, en het aanwezige groengebied, optimaal ingezet en versterkt voor een prettig en leefbaar woon-, werk- en verblijfsklimaat.

Wat me altijd weer opvalt, is het commitment en de loyaliteit van onze medewerkers binnen het bestuursapparaat. Dat geeft het vertrouwen dat we onze ambitieuze plannen daadwerkelijk kunnen realiseren. Dat moet ook, want we kunnen het ons echt niet veroorloven de kansen te laten liggen."

Investeren in de toekomst: YES!Delft "Om Europees de concurrentie aan te kunnen is specialisatie en concentratie onze primaire doelstelling. Als Metropoolregio kunnen we een aantal sterke initiatieven daarvoor inzetten, en die ook breder laten werken. Eén van de eerste concrete resultaten van het delen van expertise is onze investering in YES!Delft. Deze succesvolle Delftse

Op weg naar de top 10 In de rangorde van 32 Europese Metropoolregio's bezet de Metropoolregio Rotterdam Den Haag de 13e plek, net boven Barcelona en Milaan. De doelstelling is om de top 10 te veroveren, daartoe moeten München, Madrid en Berlijn worden gepasseerd.

21

"Als Metropoolregio kunnen we sterke initiatieven ook breder laten werken."

incubator heeft al vele TU-studenten geholpen bij het starten van bedrijven.

Dankzij onze bijdrage kan YES!Delft nu ook de pijlen gaan richten op maritieme initiatieven op het gebied van bijvoorbeeld logistiek." Voor succesvolle bedrijven die YES!Delft uiteindelijk moeten verlaten heeft, dat is zo afgesproken, de Metropoolregio Rotterdam Den Haag volgens Van Engelshoven een belofte: "In de toekomst zullen we als losse gemeenten niet gaan concurreren om

22

deze bedrijven binnen te halen. We bieden dan juist locaties waar succesvol opererende clusters geconcentreerd zijn. Deze nieuwe ondernemingen zullen daar dan zelf graag voor kiezen."

Groen denken ĂŠn doen "Een belangrijk aspect voor de Metropoolregio is de vergroening van onze economie. We hebben een energie- en grondstofarme economie als ambitieuze doelstelling. Daarnaast is voor het leefklimaat het fysiek

aanwezige groen uitermate belangrijk, zoals dat bijvoorbeeld te vinden is in Midden-Delfland. Juist door de samenwerking in de Metropoolregio is het mogelijk deze essentiĂŤle groengebieden te behouden. De burgemeesters van Rotterdam en Den Haag, Aboutaleb en Van Aartsen, hebben dat recent nog eens benadrukt. In een debat in Schipluiden hebben zij zich nogmaals sterk gemaakt voor deze groene gebieden."

Metropoolregio Rotterdam Den Haag

Agenda Economisch Vestigingsklimaat.

Vijf thema's, acht werkvelden.

Er is bij de start van Metropoolregio Rotterdam Den Haag een Agenda Economisch Vestigings足klimaat opgesteld. Vanuit vijf overkoepelende thema's, gezamenlijke ambities, worden binnen acht werkvelden acties en beleid uitgezet.

1. Metropoolvorming Meer kracht met behoud van de voordelen van de meerkernige stedelijke structuur.

2. Kenniseconomie Meer kennisintensieve bedrijvigheid en kenniswerkers.

3. Innovatieve maakindustrie Meer werkgelegenheid en omzet in de hightech en midtech industrie in de regio.

4. Ecologisering van de economie Transitie naar een grondstof- en energiearme economie.

5. Aantrekkelijke metropoolregio Een hoogwaardiger voorzieningenaanbod.

De 8 werkvelden 1. Werklocaties 2. Smart infrastructure 3. Branding 4. Bereikbaarheid 5. Clustervorming 6. Investeringsstrategie 7. Onderwijs en arbeidsmarkt 8. Nieuwe economische dragers metropolitane landschappen

23

24

Vliegclub Rotterdam:

Rotterdam houdt van hoogte.

EĂŠn van de oudste en prominente 'bewoners' van Rotterdam The Hague Airport is Vliegclub Rotterdam. Hier verbindt het vliegen mensen met elkaar en met de stad. De gezamenlijke passie voor het luchtruim en alles wat daarin beweegt geeft aanleiding tot gesprekken en ontmoetingen. Leden van de Vliegclub vindt u ook terug als ondernemer op de luchthaven en als deelnemer aan de vele netwerkbijeenkomsten op en rondom de luchthaven. Kennismaken met Vliegclub Rotterdam en haar gepassioneerde leden kan middels een proefvliegles. Bel voor informatie 010 - 415 33 53 of kijk op www.vliegclubrotterdam.nl.

25

26

De ondernemende energie van de luchthaven Het blijven bijzondere plekken, luchthavens. Motoren van regionale economie, broedplaatsen voor ondernemers en ambitieuze vestigingslocaties. In Rotterdam

staan ondernemerschap en ambitie op de eerste plaats. Een bijzonder businesspark omringt hier de terminal en alle luchthavenactiviteiten. Activiteiten die 7 dagen per week, 365 dagen per jaar doorgaan. De voortdurende stroom van aankomende en vertrekkende vliegtuigen met reizigers geeft daarbij een constante dynamiek.

Het feit dat op Rotterdam The Hague Airport de vliegtuigen zo zichtbaar en dichtbij zijn, geeft dit gevoel nog een extra lading. Ondernemers, bezoekers en werknemers profiteren elke dag weer van die extra impuls, die unieke vibe ...

Rotterdam The Hague Airport bruist!

27

" Daag ons uit, er kan veel meer dan je denkt."

Celine Lonis — ontwikkelingsmanager Business Park Rotterdam The Hague Airport

"We gaan in het businesspark uit van organische groei. Groei uitsluitend gestuurd door de vragen uit de markt; van ondernemers en gebruikers. Er is hier inmiddels veel gerealiseerd.

Business Park Rotterdam The Hague Airport biedt ondernemers volop kansen." Celine Lonis: "Het stedenbouwkundig plan is flexibel genoeg om in te spelen op de wensen van ondernemers.

We kunnen snel schakelen om een maatwerkoplossing aan alle kansrijke ondernemers te bieden."

28

Ideeën en ontwikkelingen met lef Als vastgoedontwikkelaar ziet Celine Lonis uit naar verrassende en bijzondere verzoeken. "Het mag wat mij betreft best iets bijzonders zijn. Innovatieve ideeën en ondernemers die out-of-the-box denken en doen, daar staan we zeker voor open." Enthousiast vervolgt ze: "Er zijn in Business Park Rotterdam The Hague Airport genoeg plekken, sommige ook tijdelijk, waar we dit graag faciliteren." Zoals op de mooie open, groene plekken aan de Airportbaan? "Dat kan, maar waarom niet hier op het Airportplein. Dat zou mooi meewerken aan de beleving en de dynamiek. En dit plein verdient onze focus, want het moet uitgroeien tot een vanzelfsprekend middelpunt op deze luchthaven."

Een eigen kantoorpaviljoen vanaf 2.500 m2 "Langs de Airportbaan, de hoofdentree van het businesspark, zijn nog diverse plekken beschikbaar waar, geheel op maat en naar wens van de klant, zelfstandige kantoorpaviljoens vanaf 2.500 m2 gerealiseerd kunnen worden. Er staan daar al een aantal prachtige voorbeelden van." Lonis besluit: "We bieden iets unieks: naar wens kunnen gebouwen in het businesspark worden gekocht door de eindgebruiker, of door een investeerder.

We nodigen ondernemers daarom graag uit om hier mee te investeren, én te profiteren."

Ambities voor de toekomst.

Het valt de ondernemers in Business Park Rotterdam The Hague Airport op: de bedrijvigheid op de luchthaven neemt de laatste tijd steeds meer toe. Daarbij springen vooral de nieuwe (zakelijke) vliegbestemmingen en luchtvaartmaatschappijen in het oog.

Op het businesspark zelf is de groei ook duidelijk zichtbaar. Door bijvoorbeeld nieuwe kantoren, het kinderdagverblijf, nieuwe horeca. Veel aandacht is besteed aan de kwaliteit van de inrichting, de infrastructuur en de bewegwijzering. De luchthaven en

het businesspark maken zich sterk voor een verdere groei. Los van de verschillende toekomstscenario's wordt er op dit moment permanent gewerkt en gedacht aan verdere groei van functies, kwaliteit en invulling van de beschikbare ruimte.

29

De kwaliteit van de architectuur, de toekomstbestendigheid en de 'leefbaarheid' van het businesspark hebben altijd een hoge prioriteit.

Want op deze unieke locatie is nog veel meer mogelijk.

Dagelijks wordt er gewerkt aan de 'upgrade' van het businesspark en de luchthaven. Van bewegwijzering tot waterberging. Van kantoren tot bedrijfsruimtes.

Van fysieke tot digitale infrastructuur.

Ontwikkelen nu en in de toekomst De vastgoedontwikkelingen in het businesspark vormen een proces van de lange adem. De komende 20, 30 jaar zal er verder worden gewerkt aan

30

ondernemersvestigingen, voorzieningen en infrastructuur. Niemand kan voorspellen hoe het park er precies uit gaat zien. Afhankelijk van de marktontwikkelingen kunnen plannen worden aangepast.

En afhankelijk van specifieke ondernemersvragen kunnen wensen worden ingepast. In de visie op het businesspark is natuurlijk wel een aantal zaken essentieel. De kwaliteit van de architectuur, de toekomstbestendigheid en de 'leefbaarheid' van het businesspark hebben altijd een hoge prioriteit.

Mogelijke (bouw)overlast voor de luchthaven en de reeds gevestigde ondernemers beperken we altijd tot een minimum. En er is altijd aandacht voor de kwaliteit van de openbare ruimte.

Kansen rondom het Airportplein

echter niet stil. Er zijn plannen in de maak om in 2016 het Airportplein een sterke kwaliteitsimpuls te geven.

Een lang gekoesterde wens van velen. Met het nieuwe plein krijgt de verdere ontwikkeling van de luchthaven en het businesspark nog meer kwaliteit en krijgt de dynamiek een extra impuls.

Het Airportplein, direct tegenover de terminal, is het levendige hart van de luchthaven. Het plein biedt diverse voorzieningen, die het ondernemen nĂŠt even aantrekkelijker maken. De gebiedsontwikkeling staat

31

Business Park Rotterdam The Hague Airport in vogelvlucht A13

N209

4

7 6

9

3 8 2 1

10

5

11 12

1 Single tenant kantoorvilla

6 Single tenant kantoorvilla

11 Worldhotel Wings

2 Kantoorvilla Culimer

7 Parkeren

12 Parkeren

3 Tankstation / wasstraat

8 Cornerstone multi tenant kantoor

13 Jetcenter

4 Vliegclub Rotterdam

9 Belair multi tenant operationeel kantoor

14 Koninklijke Marechaussee & Douane

5 Parkeren

32

10 Terminal

15 Detentiecentrum

Al veel gerealiseerd Het is duidelijk dat bedrijven Business Park Rotterdam The Hague Airport als vestigingslocatie hebben ontdekt. De huidige kantoorpaviljoens bij de entree zijn prachtige eyecatchers. En met kantoorgebouw Cornerstone is er een krachtig, centraal icoon in het businesspark toegevoegd. Worldhotel Wings is een nieuwe aanwinst, dat het businesspark van diverse services voorziet. Maar er is in het businesspark nog

veel meer gerealiseerd; het oorspronkelijke masterplan wordt steeds meer ingevuld. Verouderde bebouwing is verdwenen, de infrastructuur is aangepast en verbeterd en het nieuwe bedrijvencluster is volop in bedrijf. En achter de schermen, wat minder zichtbaar, krijgt allerlei luchthavengerelateerde bedrijvigheid een nieuwe plek.

18

15

16

17

13

14

19

16 Freight Center 17 Bedrijfsruimte units

Benieuwd waar de ge誰nterviewde ondernemers zich bevinden?

2 8

18 Brasserie Waalhaven

8

19 Kinderdagverblijf 'In de Wolken'

8

Culimer - p. 10 Dura Vermeer - p. 50 Turkish Airlines - p. 56 Het Handelshuis Europe - p. 58

11 16 18

Worldhotel Wings - p. 14 Spare Cargo - p. 54 Erasmus Catering / Brasserie Waalhaven - p. 40

33

34

Gefaseerde aanpak

Fraai visitekaartje

De ontwikkeling van vastgoed en omringende voorzieningen op de luchthaven vraagt om een zorgvuldige benadering. EssentiĂŤle functies in het businesspark, zoals bereikbaarheid, parkeren en veiligheid moeten immers altijd gewaarborgd blijven.

Niet alle zaken kunnen tegelijkertijd worden opgepakt.

In de komende jaren zal het centrale Airportplein worden aangepakt. Hiermee krijgt het huidige plein zoveel mogelijk zijn definitieve gezicht. Een nieuwe invulling van het Airportplein is natuurlijk meer dan cosmetisch; de kwalitatieve uitstraling wordt versterkt. Er worden hoogwaardige materialen gebruikt, mooi vormgegeven en passend bij de ambities van Business Park Rotterdam

The Hague Airport. Bovendien wordt er gewerkt aan een betere afhandeling van het verkeer en de verkeersveiligheid. Op en rondom het plein zal de komende jaren nog veel (bouw)activiteit zijn. Het plein zal nog verder worden bebouwd en uitgebreid, zeker als ooit de terminal wordt vergroot. De plannen daarvoor zijn er, maar de realisatie ervan hangt sterk samen met de verdere groeimogelijkheden van de luchthaven.

Heldere inrichting, meer overzicht In de gedachte nieuwe situatie zal het wegbrengen en ophalen van passagiers veel overzichtelijker worden.

Een nieuwe centrale entree van dit gebied geeft toegang tot de Kiss & Ride ĂŠn parkeerplaats. Dit zorgt voor beter georganiseerde verkeersstromen rondom de luchthaven en draagt dus ook bij aan de kwaliteit van het businesspark.

35

" Alle ruimte om te ondernemen."

Manon de Ruiter — vastgoedmanager Business Park Rotterdam The Hague Airport

"Ondernemers hebben vandaag de dag behoefte aan zowel kleinere als grotere volumes op goed bereikbare kantoorlocaties.

Met volop parkeerfaciliteiten en een hoog serviceniveau.

In Business Park Rotterdam The Hague Airport kunnen we die vraag per direct invullen.”

Manon de Ruiter is onder andere verantwoordelijk voor de contacten met huurders in het businesspark.

"Op dit moment hebben we nog kantoorruimte beschikbaar in gebouw Cornerstone aan het Airportplein en het Freight Center aan de oostzijde van het park. Daar is per direct ruimte beschikbaar.

Afhankelijk van de wensen kunnen we daarbij huurovereenkomsten afsluiten vanaf één jaar. Zo kun je hier als ondernemer zakendoen op jouw manier.

Een maatpak als het ware."

"Het gebouw Cornerstone loopt overigens gestaag vol.

Zo bezet Dura Vermeer Groep met zijn hoofdkantoor het volledige rechterdeel. En in het linkerdeel zijn Regus Business Center, Turkish Airlines, Chain Technical Professionals, Ulstein en Solid Recruitment gevestigd."

Cornerstone heeft aan alle kanten een fantastisch uitzicht op het businesspark, de luchthaven en de skyline van Rotterdam. Uiteraard is Cornerstone

36

volledig duurzaam uitgerust met ledverlichting, aansluiting op een centrale warmte- en koudeopslag (WKO) en oplaadpunten voor elektrische auto's in de parkeergarage onder het gebouw.

Gastvrij en flexibel "Met de komst van Regus zijn er voor de gebruikers in Cornerstone allerlei additionele services beschikbaar.

Zo is er achter de ontvangstbalie bij de entree altijd iemand aanwezig om bezoekers gastvrij te ontvangen.

Toegevoegde waarde waarover veel ondernemers wellicht nooit hebben nagedacht, maar waarover ze in de praktijk erg enthousiast zijn. Naast Cornerstone zijn er ook andere vestigingsmogelijkheden in Business Park Rotterdam The Hague Airport: kantoren, bedrijfsruimtes, hangars of een combinatie daarvan. Ook voor ondernemers met behoefte aan flexibele oplossingen.

Bij Regus en Worldhotel Wings is het mogelijk om vergaderfaciliteiten te huren. Of een werkplek per uur, dag, week of maand. Dit is een prima aanvulling op de vaste kantoorruimte voor nieuwe, tijdelijke en startende ondernemers, maar ook voor tijdelijke projecten van bestaande huurders."

37

Bedrijven in Business Park Rotterdam The Hague Airport* Onder andere:

In de Wolken

Skydivingclub

4th Port

KLM Jetcenter

Solid Recruitment

Argos Energies

Marlinspike

Spare Cargo

Brunel

Meditel

TSE Beheer Elmers Transport

Cargolift

Menzies World

Turkish Airlines

Chain Technical

Primavera Reizen

Ulstein Design & Solutions

Professionals

RAC

Veenman

Cityjet

RAS

VVE Flightpark

Culimer

Regus

Worldhotel Wings

Dura Vermeer

Rhenus

Erasmus Catering

Rip Aannemers

International Furan

Ruygrok

Chemicals

Securitas

Justus Beheer

Shell

Kinderdagverblijf

Sitecom

* Bedrijven die op 1 januari 2016 in het businesspark gevestigd zijn.

De betrokken partijen Business Park Rotterdam The Hague Airport is een handelsnaam van Rotterdam Airport Vastgoed B.V., een samenwerking tussen Schiphol Real Estate, de vastgoedonderneming van Schiphol Group, en Rotterdam The Hague Airport.

Meer informatie Bent u ge誰nteresseerd in Business Park Rotterdam The Hague Airport? Neem dan vrijblijvend contact op met het makelaarsteam en bezoek onze marketingsuite in kantoorgebouw Cornerstone.

38

Business Park Rotterdam The Hague Airport Rotterdam Airportplein 35 3045 AP Rotterdam Telefoon 010 - 446 35 78 www.rotterdamthehagueairport.nl

Ooms Makelaars Bedrijfshuisvesting 010 - 424 88 88 DTZ Zadelhoff 010 - 433 35 55

"We zitten nu al ruim boven onze verwachtingen."

Erik van Welzen — directeur Erasmus Catering www.erasmuscatering.nl

40

Brasserie Waalhaven aan de Malpensabaan is sinds de zomer van 2014 geopend. De brasserie ligt direct naast de start- en landingsbaan van Rotterdam The Hague Airport. Behalve over een groot restaurant met riant terras, beschikt Brasserie Waalhaven over diverse zalen, een bar en een tuin. En er is altijd het geweldige uitzicht op de aankomende en vertrekkende vliegtuigen.

We spreken met Erik van Welzen, directeur van Erasmus Catering, een meer dan betrokken ondernemer.

"Al heel lang was er het plan om het oude restaurant van het voormalige vliegveld Waalhaven op Rotterdam-Zuid na te bouwen. Dat restaurant was de eerste horecagelegenheid in de wereld op een burgervliegveld. De karakteristieke vorm ervan heeft ons altijd ge誰nspireerd. Uiteindelijk is het hier wel wat groter en grootser geworden. Want als horecaondernemer moet je over

genoeg capaciteit beschikken om met drukke hoogtijdagen de mindere dagen goed te kunnen maken. Dus ja, het is hier groot en ruim, maar weloverwogen."

De band met de luchthaven is enorm groot. Al vanaf de opening van de luchthaven op 1 oktober 1956, is de familie Van Welzen op de luchthaven actief, inmiddels als Erasmus Catering.

41

"Ondernemersclubs en bijvoorbeeld Rotarians, bieden we een mooie plek waar ze graag met zijn allen komen."

42

"Mijn opa was horecaondernemer op de Coolsingel, hij was al cateraar toen het woord nog niet eens bestond.

Diners en ontvangsten voor de gemeente Rotterdam, daar was hij toen al goed in. Diezelfde gemeente vroeg hem ook te beginnen op de nieuwe luchthaven. En dat deed hij, tenminste, hij zette mijn vader daar als ondernemer neer. En met succes...

Inmiddels doen we ook de levering en logistiek van de catering aan boord van de vliegtuigen. Daarin bieden we nu een complete dienstverlening.

Naast de catering doen we ook de bevoorrading van de inflightverkoop, tot en met de magazines aan toe."

Is het mogelijk nu al een inschatting te geven van het uiteindelijke succes van Brasserie Waalhaven?

"We zijn nog geen volledig seizoen open, dus het is gissen. Natuurlijk hebben we als ondernemer onze prognoses gemaakt. Daar zitten we nu al ruim boven. Wat we vooraf niet helemaal konden inschatten waren de reacties van de verschillende doelgroepen.

Uiteindelijk blijkt dat we een mix van gasten hebben. Zakelijke lunches, privĂŠbezoeken, vergaderingen, feesten.

Ook onze voorzieningen voor kinderen worden gewaardeerd. Veel ouders, opa's en oma's met jonge kinderen.

Dat is toch heerlijk?"

Het grote terras met zicht op de vliegtuigen is een hit, dat is een feit: "Al heel snel is het lekker zitten op ons terras en onze kaart is laagdrempelig.

Dat geeft bijvoorbeeld op zonnige zondagen een drukte van belang.

Het nieuws van onze opening is sneller dan wij dachten doorgedrongen in Rotterdam. En daarbuiten. We hebben

veel energie gestoken in PR; we waren al in vele tijdschriften en kranten te vinden. We zijn als een soort toeristische bestemming omarmd", zegt Van Welzen trots.

Niet alleen de PR doet zijn werk goed.

"We hebben bewust een zeer ervaren team aangenomen, zeker ook in de bediening. Al deze Rotterdamse 'grootheden' hebben in hun eigen netwerk ons verhaal gedeeld. En dat werkt geweldig." Brasserie Waalhaven rekent inmiddels diverse netwerkclubs tot zijn vaste gasten.

"Ondernemersclubs en bijvoorbeeld Rotarians bieden we een mooie plek waar ze graag met zijn allen komen.

En elke meeting leidt weer tot een vervolg; een feest, een diner, etc.

Of gewoon een bezoekje met partner en kinderen. Iedereen ziet hier zijn eigen mogelijkheden."

Wat maakt Brasserie Waalhaven uniek voor ondernemers?

"We hebben inmiddels vele ondernemers van het businesspark als gast mogen begroeten. Vroeger kende ik ze overigens allemaal. De laatste tijd is de groei echter zodanig dat ik dat niet meer allemaal kan volgen. Op zich een hele goede ontwikkeling, want ook het Business Park Rotterdam The Hague Airport groeit. Voor ondernemers hebben we een unieke lunchplek, zeker op het terras tijdens zonnige dagen.

Maar Brasserie Waalhaven is ook al gevonden voor borrels, vergaderingen en andere zakelijke bijeenkomsten."

Van Welzen besluit vrolijk: "En dat gaat prima samen in onze mix van bezoekers. Onze gratis parkeerruimte voor de deur is echt groot genoeg!"

43

Werken & ontmoeten Maatwerk Ondernemers kunnen, geheel op maat en naar wens, zelfstandige kantoorpaviljoens vanaf 2.500 m2 realiseren.

Ondernemen met alle voorzieningen onder handbereik.

Business lounge & Flex-offices Regus heeft een vestiging in Cornerstone, direct tegenover de terminal.

Congresfaciliteiten 38 vergaderzalen, een auditorium en banqueting hall in Worldhotel Wings.

Veiligheid 24/7 veilig De Koninklijke Marechaussee waakt het hele jaar door over uw veiligheid.

44

Autovriendelijk

Bereikbaarheid

Voor de deur parkeren

Airport­ shuttle

Business Park Rotterdam The Hague Airport kent een unieke parkeernorm van één plaats per 30 m2 kantoor. Altijd genoeg, altijd voor de deur.

Ieder kwartier vanaf Rotterdam Centraal met RET buslijn 33 in 20 minuten op Rotterdam The Hague Airport.

Laadpalen Op verschillende parkeer­ terreinen kunnen elektrische auto's worden opgeladen.

Taxi voor de deur Er is altijd een taxi beschikbaar voor de terminal. U kunt zich waar dan ook voor de deur laten afzetten.

Tankstation & wasstraat In het businesspark vindt u een onbemand tankstation met autowasstraat en een autowasbox.

OV-verbinding Autoverhuur Maar liefst zes aanbieders bieden huurauto's, ook elektrische.

Bewaakt parkeerterrein De verschillende parkeer­ terreinen van Rotterdam The Hague Airport zijn beveiligd met bewakingscamera’s. Bovendien is er regelmatige surveillance door de beveiliging en de marechaussee.

Met de RandstadRail (metrolijn E) vanaf Den Haag Centraal in 40 minuten en vanaf Rotterdam Centraal in 20 minuten via halte Meijersplein op de luchthaven.

Supersnel internet Er is een stratendekkend 'fiber-to-the-office' glasvezelnetwerk beschikbaar.

45

Vliegen Naar het buitenland De internationale luchthaven biedt ruim 40 (zaken) bestemmingen.

Winkels Kranten of magazines Diverse (internationale) dagbladen en magazines bij AKO in de terminal.

Jetcenter De VIP-entree voor particulier (zakelijk) vliegverkeer. Vlieg in stijl en wanneer het u uitkomt met uw eigen of een gecharterd vliegtuig.

Contant geld In de terminal is een pinautomaat aanwezig. En in het GWKkantoor zijn alle gangbare valuta beschikbaar.

Vlieglessen Voor piloten in de dop biedt Vliegclub Rotterdam professionele vlieglessen.

46

Eten, drinken & slapen Hotelkamers voor uw gasten Het Worldhotel Wings biedt verschillende luxe kamers en suites.

En op termijn zijn er meer hotels in het businesspark voorzien.

Sport & spel Kinderdagverblijf Met Kinderdagverblijf In de Wolken is ook voor de jongste medemens de luchthaven ideaal.

Een snelle of uitgebreide lunch Zowel voor een snel broodje als voor een uitgebreide lunch kunt u kiezen uit De Horizon, Worldhotel Wings of Brasserie Waalhaven.

Fitness en personal training In Worldhotel Wings is een fitnesscenter en personal training beschikbaar.

Espresso of een drankje Beneden in de terminal of boven in De Horizon met uitzicht op de vliegtuigen. Of kiest u voor Brasserie Waalhaven of Worldhotel Wings?

47

Raise your business

Business Park

50

"Een zichtbare, ambitieuze en toekomstgerichte locatie.

Daar worden we als bedrijf beter van."

Job Dura — CEO Dura Vermeer Groep www.duravermeer.nl

"We hebben Cornerstone ontwikkeld en gebouwd, maar we zijn niet de eigenaar. We zijn een tevreden huurder." Een ontspannen glimlach siert de ondernemer Job Dura, CEO van Dura Vermeer Groep. Het gesprek vindt plaats in Cornerstone, waar Dura Vermeer in 2013 zijn hoofdkantoor heeft gevestigd. Het markante kantoorgebouw Cornerstone staat aan het Airportplein, centraal in Business Park Rotterdam The Hague Airport en direct tegenover de terminal.

51

"Onderschat de effecten van uitstraling en imago niet"

52

De inrichting bij Dura Vermeer is ingetogen en zakelijk, daardoor valt het bijzondere uitzicht op de luchthaven extra op. "Natuurlijk, het contact met die vliegtuigen, het blijft altijd een bijzonder gezicht. En de bijzondere dynamiek is aantrekkelijk. Maar toch was dat niet de hoofdreden om hiernaartoe te komen. Met name de bereikbaarheid en hoogwaardige uitstraling waren voor ons doorslaggevend." Bereikbaarheid is belangrijk voor de veelal hoogopgeleide, ambitieuze medewerkers van Dura Vermeer. De ligging aan de A13 gaf de doorslag.

"Al sinds 2004 zijn we met deze locatie bezig. We zochten aan de Rotterdamse noordrand, aan de A20/A13, een plek om onze kantoren uit Zoetermeer en Rotterdam centrum samen te voegen.

Veel opties vielen af, die pasten niet helemaal bij onze wensen. Vooral de mindere uitstraling van diverse plekken was een probleem. Uiteindelijk werden we gegrepen door de mogelijkheden en de ambities van Business Park Rotterdam The Hague Airport."

De ambities van toen waren van een andere economie, een andere wereld.

Dat bevestigt Job Dura: "Natuurlijk, er is sindsdien een en ander veranderd in de wereld, dus de uitvoering van de plannen is anders van tempo en karakter.

Maar wat blijft is het vertrouwen in een gedegen masterplan met volop investeringen in de kwaliteit van de buitenruimte, infrastructuur en groen.

Inmiddels is dat voor iedereen duidelijk zichtbaar; het businesspark en het Airportplein krijgen vorm. Er blijft veel vertrouwen in de toekomstige groei en uitbreidingen, zowel in faciliteiten, functies als nog betere bereikbaarheid."

De betere bereikbaarheid, zit dat dan in beter openbaar vervoer? "Niet direct, de aansluitingen op de A13 en op termijn de A13/A16 met nieuwe Doenkade

zouden deze plek verder versterken.

Beter openbaar vervoer zou altijd kunnen, maar bus 33 gaat elke 10 minuten naar RandstadRail-halte Meijersplein en Rotterdam Centraal."

"We merken echt de positieve effecten van dit gebouw. Onze ambities zijn voor de buitenwereld zichtbaar. Ons merk straalt prachtig op de gevel, en al vanaf Delft zijn we zichtbaar", benadrukt Dura met enige trots. "Van hieruit denken we na over de toekomst, onze onderneming, onze ambities en hoe we die met elkaar kunnen matchen. Onze opdrachtgevers en medewerkers voelen zich hier thuis, werken prettig, vol vertrouwen. Daarmee betaalt de keuze voor deze locatie zich meer dan terug."

"Al vanaf Delft zijn we zichtbaar" Voor de toekomst zijn er natuurlijk wensen. 'Verwachtingen' is misschien een betere verwoording. Dura licht toe: "Er zullen zich nog meer bedrijven gaan vestigen in Business Park Rotterdam The Hague Airport. De voorzieningen passen zich hierop aan. Zo zullen we met onze medewerkers hier nog meer comfort gaan ervaren. De komst van Brasserie Waalhaven is één van de mooie toevoegingen, alhoewel dat lopend vanaf Cornerstone nét iets te ver is. Heel fijn dus dat Worldhotel Wings, schuin tegenover ons, onlangs is geopend. Nóg een leuke horecaplek hier in de buurt, voor een snel broodje, dat zou helemaal mooi zijn." Er zijn al plannen om dit op het Airportplein, voor de deur van Cornerstone, te realiseren. "Kijk, mijn vertrouwen in de toekomst van deze locatie is gewoon helemaal terecht!"

53

Vrachtvervoer op vijfsterrenniveau Arthur Scholte — directeur Spare Cargo www.spare-cargo.nl

"In Business Park Rotterdam The Hague Airport checken we alle denkbare vracht in, voor bestemmingen over de gehele wereld.

Alle douanefaciliteiten en zelfs de benodigde explosievenchecks door speurhonden gebeuren hier. De belangrijkste cargo-airlines zorgen vervolgens vanaf Rotterdam met eigen, veilig en gezekerd transport voor de verbinding met bijvoorbeeld Schiphol, DĂźsseldorf en Luxemburg. Deze wegtransporten hebben al een 'vluchtnummer', zodat Rotterdam optimaal is aangesloten op het internationale luchtvrachtnetwerk."

54

"Hier weten we elkaar te vinden; de Rotterdamse methode."

Arthur Scholte, eigenaar van Spare Cargo, loopt al wat langer mee op de luchthaven. "Ruim dertig jaar in het vak, altijd op de luchthaven of er net naast. Dus ik heb hier al veel meegemaakt en meegedacht, zelf ook veel plannen gemaakt. Altijd op zoek naar een slimmere opzet van luchtvracht, voor mezelf en voor collega´s."

Als bestuurslid van de Rotterdamse Cargovereniging is Scholte nauw betrokken geweest bij de ontwikkelingen die hebben geleid tot het huidige Freight Center, aan de oostzijde van het businesspark. En nu, twee jaar na de opening, kan hij er vol vuur over vertellen. "Ik zat al op het terrein, ooit ben ik gestart in de terminal. In de loop der jaren heb ik altijd gezocht naar uitbreiding en samenwerking, voor mij toch de kern van het ondernemen.

En met zijn allen hebben we hier nu zo´n optimale situatie gecreëerd.

Zendingen van ons en verschillende collega's worden door Menzies, de vrachtafhandelaar, per luchtvaartmaatschappij en per luchthaven binnen dit gebouw verzameld. We leveren gewoon door een tussendeur aan, zonder kwetsbaar en kostbaar transport buitenlangs."

"Ik kijk naar de voordelen, de tijdwinst, de korte lijnen en het plezier waarmee we hier nu werken", vervolgt Scholte.

"De optimale logistiek en de samenwerking binnen dit gebouw besparen mij sowieso kosten. En dat plezier is sinds kort écht helemaal compleet.

Brasserie Waalhaven is een uitkomst.

Tijdens de lunch lopen we daar nu gewoon met een klant heen."

Korte lijnen zijn volgens Scholte een belangrijk voordeel van Business Park Rotterdam The Hague Airport ten opzichte van andere luchthavens.

"Hier weten we elkaar te vinden; de Rotterdamse methode. Hier bellen ondernemers en betrokken partijen elkaar, lopen we even binnen, lossen we problemen met elkaar op. Dat heb ik liever dan dat we elkaar brieven en e-mails sturen die de problemen alleen maar vergroten. En tot slot een laatste voordeel: in Rotterdam zijn we elke avond leeg. Vandaag binnen, is vandaag afleveren. Hoe groot we ook worden, dat blijven we doen!"

55

"Met de lunch in Istanbul, dat kan alleen vanaf Rotterdam."

Ferhat Yerli — general manager Turkish Airlines Rotterdam www.turkishairlines.com

Sinds 2014 vliegt Turkish Airlines zeven dagen per week vanaf Rotterdam The Hague Airport naar Istanbul AtatĂźrk.

Turkish Airlines heeft haar kantoor in Cornerstone aan het Airportplein, direct tegenover de terminal.

56

"Voor ons uiterst comfortabel, mét zicht op het platform waar ons vliegtuig inmiddels elke avond staat. We waren in dit gedeelte geloof ik zelfs één van de eerste huurders. Met de komst van Regus is de entree van Cornerstone met een receptiebalie professioneel en gastvrij ingericht: daarmee is het ondernemen hier helemaal optimaal."

Aan het woord is Ferhat Yerli, sinds 2013 General Manager van Turkish Airlines in Nederland. Met zijn gezin woont hij uiterst rustig in Berkel en Rodenrijs en vanaf de luchthaven is hij in zes minuten

thuis. "Check het maar, het klopt echt!"

Yerli is verantwoordelijk voor de marketing en sales van Turkish Airlines.

Hij is dan ook vaak op bezoek bij Rotterdamse ondernemingen.

Voor Rotterdam heeft Yerli het zichzelf gemakkelijk gemaakt: hij heeft het tijdslot van de vlucht veranderd.

"We zijn nu de enige in de wijde omtrek die in de ochtend op Istanbul vliegen.

Vlucht TK1432 vertrekt om 08.10 uur."

Yerli vervolgt met enige trots: "Nu komen onze passagiers zelfs uit Amsterdam, Antwerpen en verder.

En elke avond zijn we om 21.25 uur

weer op Rotterdam The Hague Airport.

Ideaal voor zowel zakenreizigers als vakantiegangers. De hele middag ligt nog voor je en op de terugweg heb je dus geen dag verloren."

Het klinkt als een slimme en succesvolle vondst. Het luchtvaartbedrijf is erin geslaagd in Nederland zijn voordeel te doen met de groei van de Turkse economie en zo zijn positie te verbeteren op de Europese markt.

Wellicht is dat die kenmerkende Rotterdamse manier van zakendoen.

57

Het Handelshuis Europe onderneemt sinds begin 2015 vanuit een Regus-kantoor in gebouw Cornerstone, op Business Park Rotterdam The Hague Airport. Het is een nieuwe onderneming die bemiddelt in aanen verkoop van diverse roerende goederen.

"Zie ons als een soort Marktplaats.

Dankzij ons krijgen onze klanten niemand aan de deur, wij regelen het volledig."

58

Jacqueline van Sluis, een van de initiatiefnemers, legt uit: "Zie ons handelshuis als een exclusieve versie van Marktplaats. Onze site geeft hiervan een duidelijk beeld. Onze klanten, de leverancier, krijgen alleen geen ongenood bezoek aan de deur.

Van a tot z wordt de deal door ons volledig voor ze geregeld." De hoofdactiviteit en oorsprong is het verkopen van luxe auto's. Het assortiment wordt echter steeds verder uitgebreid, inmiddels van handgemaakte steigerhouten meubelen tot en met hippe.

"Onze site geeft een goed beeld van

ons aanbod, en van de groei die we voorzien."

De keuze voor een vestiging in Business Park Rotterdam The Hague Airport was gebaseerd op een persoonlijke ervaring. "We waren met een klant onderweg vanuit Genève. Feitelijk de eerste keer dat we vlogen vanaf Rotterdam. Na aankomst liep ik de terminal uit en werd opeens gegrepen: híér gaan we ondernemen, op deze plek." Wat volgde was een rondje internet en makelaars. Van Sluis vervolgt: "We waren op zoek naar een klein

"Met plezier naar kantoor. En hier krijg ik er nog zoveel meer bij."

Jacqueline van Sluis — initiatiefnemer www.hethandelshuiseurope.com

kantoor; zo'n 50 m2. Maar dat was er niet ... tenminste, niet bij de makelaars.

Wel bij Regus, dat was ook net open.

Daar zijn we gaan praten. En sinds 1 april zitten we hier in twee prachtige kamers, met zicht op het Airportplein.

Officieel heet het geloof ik Rotterdam Airportplein."

"In het businesspark is altijd leven, altijd energie en beweging. Vroeger zaten we op een gewoon bedrijventerrein.

Als we daar 's avonds of in het weekend moesten zijn voelde ik me toch een beetje zielig. In je eentje werken, in

een verlaten gebouw, op een verlaten industrieterrein. Nu kom ik hier met veel plezier. Elke keer wanneer ik hier ben, voel ik me de koning te rijk. Met groot genoegen kan ik kijken naar al het leven om me heen: daar krijgen we ideeĂŤn van, dat inspireert ondernemers.

"Het gemak van Regus is overigens een verhaal apart", vertelt Van Sluis enthousiast. "Wat een proactieve club.

Loop ik met een doos te hannesen, dan pakken ze die niet alleen direct van je over, nee, ze vragen of er nog meer in de auto staat en of ze dat ook

even moeten oppikken. Net even een stapje meer, op alle vlakken.

Alvast een telefoontje als een klant de parkeergarage inrijdt ... Ik verbaas me elke dag weer over het gemak hier."

En die parkeergarage biedt volgens Van Sluis niet alleen veel comfort, maar is ook zeer eenvoudig te vinden.

"Ik hoef maar te zeggen dat ik tegenover de terminal zit, en iedereen weet het direct te vinden. Bij andere businessparken is dat een heel ander verhaal!"

59

Uitstekend bereikbaar: op alle mogelijke manieren.

Business Park Rotterdam The Hague Airport is uitstekend bereikbaar. Van alle kanten, hoe u ook reist. Die kwaliteit is natuurlijk van essentieel belang voor ondernemers. Voorop staat dat deze bereikbaarheid optimaal blijft en, waar nodig, verder verbetert.

1

60

2

3

A13: de snelweg van de Metropoolregio

De A13 en A16 nader tot elkaar

A4: van Amsterdam naar Europoort

Business Park Rotterdam The Hague Airport ligt direct aan de A13.

Hierdoor zijn er snelle autoverbindingen met Rotterdam centrum, Delft en Den Haag.

Voor 2017 staat de start van de verbinding tussen de A13 en A16 op de agenda. Hiermee worden de A13, stad Rotterdam en de A20 ontlast van het doorgaande verkeer. En het verkeer tussen Amsterdam / Den Haag en Breda krijgt een snelle doorgaande route. Hoe deze weg er uiteindelijk uit komt te zien is nog niet bekend.

De doorgetrokken A4 vormt een doorgaande verbinding tussen Amsterdam en Europoort.

Hierdoor wordt tevens de A13 meer ontlast en is Business Park Rotterdam The Hague Airport nog beter bereikbaar.

» m da er st m A A 4

4

ZOETERMEER

13 A

il Ra ) ad E st lijn nd tro Ra e (M

»

DEN HAAG

U

tr ec

ht

5 A12

DELFT WESTLAND

A 20

4 A

2

3

A 20

1

6

«

ROTTERDAM

M aa sv la kt e

A nt

A15

w er pe n »

16

A

29

A

Be rg

en op Zo om »

4 N471: de verbinding tussen Delft, Zoetermeer en Rotterdam Al even in gebruik, maar nog steeds niet door iedereen ontdekt. De N471 langs Berkel en Rodenrijs en Pijnacker verbindt de A13, de A20 en de A12.

Dankzij slimme rotondes een snelle verbinding, ook tijdens de spits.

5

6

Frequente OV-verbinding

Slimme route

Dankzij de RandstadRail is er een snelle verbinding met Den Haag Centraal, Rotterdam Centraal en tussenliggende stations. De RandstadRail rijdt in de spits elke 5 minuten.

Het businesspark is ook bereikbaar via de G.K. van Hogendorpweg (S112).

Op de kruising bij RandstadRail-halte Meijersplein rijdt u via de Fairoaksbaan direct het businesspark in. Ideaal vanuit Schiebroek, Hillegersberg en Berkel en Rodenrijs.

Met bus 33 is er vanaf deze halte een directe verbinding met de terminal en het gehele businesspark.

Elke 10 minuten rijdt bus 33 van de luchthaven naar RandstadRail (9 minuten) en door naar Rotterdam Centraal (22 minuten).

61

UW UPGRADES IN BUSINESS PARK ROTTERDAM THE HAGUE AIRPORT

Maatwerk in huisvesting en de realisatie van uw kantoor of bedrijfsruimte Uitstekend bereikbaar per auto en volop parkeergelegenheid Diverse faciliteiten en services Dicht bij Rotterdam centrum, Delft en Den Haag Internationale aantrekkingskracht en dynamiek van de luchthaven

Colofon Š2015 Business Park Rotterdam The Hague Airport. Alle rechten voorbehouden. Business Park Rotterdam The Hague Airport is een handelsnaam van Rotterdam Airport Vastgoed B.V. Niets uit dit magazine mag worden vermenigvuldigd, gepubliceerd of openbaar worden gemaakt, in welke vorm dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming door Rotterdam Airport Vastgoed B.V. Concept, vormgeving en tekst: Buro voor de Boeg, Rotterdam Fotografie:

Chris Bonis, Pieter de Swart, gemeente Rotterdam, Marc Nolte, gemeente Den Haag, Paul de Graaff, Max Niessen.

62

Business Park Rotterdam The Hague Airport Rotterdam Airportplein 35 3045 AP Rotterdam 010 - 446 35 78

rotterdamthehagueairport.nl Business Park