NYT MAGASIN TIL DET DANSKE BILFOLK!
9 lædsansk
ilere
erb
TORBEN FRA TØLLØSE LAVER SPIN PÅ ALLE FIRE BBS!HJUL!
mosTen
RACEDAYS! ALT FRA ÅRETS VILDE DRAGRACE FESTIVAL PÅ DEN JYSKE MARKVEJ!
gør-det-selv
sænkning komplet guide ti torsionsstængerl!
driFT i japan
SÅDAN KOMMER DU AFSTED STOR GUIDE TIL DIT LIVS PILGRIMSREJSE ! VI HAR
VÆRET I JAPAN OG GIVER DIG ALLE TIPS OG TRICKS!
DU FÅR OGSÅ:
Gratis plakat / masser af bilstereo / polo g40 læserbil / produktnyheder / boosted tour i københavn / vallåkra træf i sverige / brevkassen Think FasT aps
02.10.2014 - 05.11.2014
9 772246 241004 NR. 009 – Oktober 2014
Højrøvet Chevrolet Silverado 4x4 / 3 gange Golf IV med luft og perfektion / Clean Corolla AE86 fra det jyske
kr. 59,95
00009
BK returuge 45
Blanz Society Summer Meet 2014 / Retro Ford Escort far og søn-projekt / Garagebesøg hos Becker Drifting
Indhold
12
20
OKTOBER 2014
I boosted denne måned
12
FORSIDEBILEN: TORBENS TUNEDE TT‘ER audi tt er en atypisk bil at ombygge, men når Torben først går i gang, så bliver resultatet også virkelig seriøst! Hans TT‘er har 3,2-liters motor med bi-turbo og hjul, der næsten koster mere end en ny Ford Ka.
NYBILSTEST: TOYOTA AYGO
42
mere sjov i gaden, siger de i reklamerne. Men er Toyota Aygo blevet sjovere at køre i?
FUNKY FIESTA MED VILD LYD
66
06
mikkel sælger habitter til dagligt, men i fritiden kører han Fiesta ST2 med bassen på max!
INTERVIEW: MADS NYEGAARD
46
boom-boom! Mads Nyegaard fra CARSound Holbæk fortæller sin historie i månedens interview.
SINDSSYG SILVERADO!
70
hvem putter en marine-motor med næsten 1.000 Nm i en Chevy Silverado? Det gør Nicolaj!
FAMILIEPROJEKTET: BRED ESCORT
20
far og søn har været i garagen Escort‘er. Vi giver dig historien.
ANDERLEDES GEJLER-POLO
48
vi kigger nærmere på denne grønne Polo G40, der gemmer på bur, vilde fælge og meget, meget mere!
3 X SPRØDE GOLF‘ER PÅ LUFT!
84
airride er kommet for at blive – se bare de tre Golf‘er her, som alle kører god stance og specielle hjul!
Bonus:
Lækker p lakat til at HIVe ud ! - Side 49
STILREN JAPSER-KLASSIKER
26
modellen er sjælden, så det er ikke hver dag, vi møder så
GUIDE TIL SÆNKNING!
56
GARAGEBESØG HOS BECKER
32
du kender teamet
58
det væltede ind
SÅDAN KØRER DU DRIFT I JAPAN! -
BOOSTED TOUR KØBENHAVN
torsionsstænger
-
36
pyramiden
VALLÅKRA OG BLANZ
60
vi har været
FAST I BOOSTED HVER MÅNED 08 BOOSTED NYT |
92 BREVKASSEN |
76 VORES PROJEKTER |
96 MÅNEDEN DER GIK |
78 NYT GEAR |
-
07
læserbil
audi tt Tekst og foto: Kasper Erling
Har du nogensinde tænkt, at Audi TT er en frisør-racer eller en fattigmands-Porsche? Så kan du godt æde dine ord nu, for Torbens version med bi-turbo er noget af det sejeste, du kan finde på fire hjul herhjemme! audi tt – årgang 2007 – bi-turbo – specialbyggede BBS-hjul
12
slut med fri
580-h
hestes tt
Side 2 af 7
frisør-jokes!
13
læserbil
FORD ESCORT MK. II Tekst: Henrik Larsson & Kasper Erling Foto: Henrik Larsson
Far & søn fanatisk med ford 20
Povl og Frank har rejst England tyndt for at finde de helt rigtig stumper til denne sindssygt gennemførte Ford Escort Mk. II med hele 38 år på bagen. Få historien her!
Side 2 af 6
ford escort – årgang 1976 – brede rs-skærme – RMD-fælge
21
læserbil
Toyota Corolla AE86 Tekst: Joanna Wunder Foto: M. Ovesen Photography
legenden
reloaded HACHI!ROKU " THE EIGHT SIX KALDES DEN I JAPAN. EN COROLLA AE86 HAR LÆNGE HAFT KULTSTATUS, OG VI HAR FUNDET ET ENESTÅENDE EKSEMPLAR HOS DEN UNGE MEKANIKER, SIMON Corolla ae86 – årgang 1987 – kompressor – 309 hk
26
27
Side 2 af 5
Boosted turguide
日本に来る だから、
amiden’ Tekst & foto: Martin ‘Pyr
R E M M O K SÅDAN an p a J L I T DU Henriks nissan silvia s14 Zenki årgang 1995 - SR20DET - 420hk
n PRIS i japa . kr 49.000
Motor -
GEArKASSE oG DrIVLINE UNDErVoGN oG brEMSEr -
KArroSSErI oG fæLGE
PILGRIMSREJSEN OVER DEM ALLE ! VI TOG TIL JAPAN FOR AT OPLEVE DEN HELT ÆGTE DRIFTING"KULTUR! Uanset hvilken type bil, du hælder mest til, så må du ikke snyde dig selv for den oplevelse at se netop den type bil i det miljø, som den blev designet til. I årevis har vores redaktør, Martin ‘Pyramiden’, været betaget af baghjulstrukne japanere og kørt drifting i utallige modeller, mens drømmen om selv at sidde bag rattet i en drifter på japansk grund har vokset med årene. Det er svært at forklare, men i et land som Danmark, hvor stort set intet med motor har sin oprindelse, og afgifterne er tårnhøje, vil der aldrig blive den samme stemning omkring biler. Vi giver dig her en komplet guide til, hvordan du selv kommer til Japan på dit livs pilgrimsrejse.
36
Du vil aldrig tro dine egne øjne, når du ser, hvor mange fede biler, der bare står og hænger
Køb bil hjemmefra nÅR DU ReJseR 10.000 km. hjemmefra for at køre bil, vil du med garanti helst have så meget som muligt gjort klar hjemmefra for ikke at spilde dyrebar tid. Da det nu var drifting, vi ville til Japan for at opleve, begyndte vi at søge på brugte driftbiler og som er ejet af et engelsk ægtepar, hvilket er genialt. Du skal nemlig være forberedt på, at kun meget få driftklare biler i alle prisklasser på lager, og du får sendt billeder og video køber. Det er helt genialt.
Side 2 af 6
PRIS i japan 23.000 kr. ’Pyramidens’ Nissan Skyline R32 årgang 1993 - RB25DET - 340 hk Motor
Budget
DEt kostede turen! TURENS BUDGET var umuligt for os at forudse hjemmefra og når du endelig er kommet afsted, så er der bare ting, som du ikke vil spare på. Se her, hvad eventyret kostede pr. person.
ladetryk
GEArKASSE oG DrIVLINE FLYBILLET TUR/RETUR
2-vejs spær i bagtøjet
4.300 KR. -
UNDErVoGN oG brEMSEr
ber, og så er de jo svinebillige.
BEBOELSE ! 13 NÆTTER 3.400 KR. luksus, men billig beboelse til driftere.
KAroSSErI oG fæLGE
DRIFTBIL
22 DÆK I 235/35!17”
23.000 KR.
8.400 KR.
bil og antal dage. Vi brugte 22 nye dæk.
BENZIN TIL DRIFTBIL
3.850 KR. -
ren, og der ryger virkelig noget igennem, når du kører non-stop hele dagen.
MATSURIBILLET ! 2 DAGE 1.300 KR. grillfest med mad og drikke om aftenen.
KØRERBILLET ! 8 DAGE 2.200 KR. -
ØDELAGTE DELE Når du skal tilbringe 11 timer i et fly, må det gerne være af nyere dato, så der bare er lidt komfort på økonomiklassen. Det tilbyder Lufthansa
2.700 KR.
Sådan kommer du billigt til japan
en bærearm eller noget tredje. Men delene koster nærmest ingenting.
DET ER IKKE første gang, at vi betræder japansk jord, tidligere har vi nemlig været på Tokyo Auto Salon, og det har lært os lidt om, hvordan vi skal komme billigt derned. Vi har betalt fra 8.200 kr. og helt ned til 4.300 kr. for den samme tur, så vi har luret, hvor de billigste billetter er. SAS har en direkte rute til Tokyo, men den koster over 7.000 kr., når den er billigst, og så
tape, strips, hjulnøgle, donkraft, styrthjelm osv. Men så har du det jo til næste gang.
lort. Hvis du er villig til at ofre et par ekstra timer på en mellemlanding i Frankfurt, kan vi anbefale Lufthansa,
GREJ OG VÆRKTØJ
MAD OG DRIKKE
1.600 KR.
4.700 KR.
hver eneste dag. 2-3 gange om dagen.
LEJEBIL ! 12 DAGE
6.600 KR.
beløb jo deles ud per person.
VEJBOMSPENGE SAMLET PRIS:
1.250 KR. 63.300 KR.
37
Nybilstest
toyota aygo Tekst og foto: Kasper Erling
knap så meget sjov i gaden toyota kæmper for at signalere sport og underholdning med den nye toyota aygo. men hvor sjov er den egentlig?
D
Er er stor sandsynlighed for, at du eller én af dine nærmeste kører i en Toyota Aygo, Citroën C1 eller Peugeot 108. For de tre trillinger har solgt ustyrligt meget i Danmark på grund af deres åbenlyse fordele med fem døre, over 20 km på en liter benzin og lav ejerafgift. For nogle år siden fandtes der simpelthen ikke andre biler, der kunne opfylde de krav. Derfor
42
er brugtpriserne stadig ret høje. kan tilbyde det samme til samme pris. Så derfor skal der ske noget nyt – og resultatet ser du her. Trillingerne er klar i nyt look med justeret teknik. Vi kigger nærmere på den mest populære version, som er Aygo. Toyota har forsøgt at indoktrinere os med slogans som 'Mere sjov i gaden' og 'Slip tøjlerne', så
vi skal tro, at Aygo er blevet en sporty lille frækkert. VELLYKKET DESIGN Men nej, det er den altså ikke. Jo, designet er vellykket og forfriskende anderledes end de to varianter fra Peugeot og Citroën, men det giver vel ikke ligefrem sjov i gaden, at man kan få nogle skøre farver hist og her? Men der er alligevel point for at tænke det
personlige ind i en ny bil. Det er jo også det, vi så godt kan lide ved styling generelt. du igen en trecylindret benziner uden trykladning, som er omtrent lige så sjov som chips uden dip. Det kan gå, men det bliver trist i længden. Vi opfordrer hermed til at gå Fords vej med en lille turbolader (Ecoboost på Ford-sprog), som netop giver sjov i gaden!
Side 2 af 4
Du kan vælge en million milliard farvesammensætninger på din Aygo. Her Pop Orange og sort
X-formen på bagenden med små-strittende lygter skulle vi lige vænne os til
Gæt, hvad vi synes om motorer med tre cylindre?
intet at vælge imellem!
SPECIFIKATIONER: toyota aygo x-cite MOTOR OG GEARKASSE
X'et går igen flere steder på bilen -
modellen i tal Pris (x-cite): 143.595 kr. + lev.
PRISEKSEMPLER på andre varianter
det er ikke den store overraskelse, at der ikke er nogen valgmuligheder, når vi snakker motor i en Aygo. Du er tvunget til at få den leveret med den lille trecylindrede motor på 998 ccm. Men var der noget i vejen med at tilbyde en godt kan lide bilen, men som ikke har behovet for at spare sygeligt på dråberne? Måske det bare er os, men tre cylindre er simpelthen så
uharmonisk en oplevelse, at det burde forbydes i moderne biler. Og jo, vi ved godt, at det handler om økonomi, forurening, EU-normer og den slags fnidder-fnadder, men det ulige cylindretal er bare forkert. Det er okay i en femcylindret motor, hvor den ujævne rumlen lyder fedt – men tre cylindre er mindst én for lidt. Bortset fra det, så gør den opfordrer den altså ikke til.
43
læserbil
VW Polo g40 Coupé Tekst: Kasper Erling Foto: Bilfoto.dk
Originalt soltag med kromskinner og vindafviser. Det var helt sikkert noget af det vildeste tilbage i 1991
Det bliver ikke mere klassisk end BBS med 1” kant og Porsche centerkapsler
48
Mekanikerens
G40 og G60 var ensbetydende med vilde VW-maskiner, hvis vi smutter en hel del år tilbage i tiden. Du kan sagtens finde VW-modeller med G-lader den dag i dag, men vi tvivler på, at du finder en Coupé, som den Michael har bygget!
Side 2 af 4
Klassiker VW POLO G40 coupé – årgang 1991 – 158,5 hk – 15” BBS RS 001
Sidespejlene er ret specielle – de hedder Vitaloni California, og er monteret på de originale spejlfødder
Hauben-bra i læder er ægte tyskerstil, men også en super skarp kontrast til lakeringen
53
LÆSERbil
ford fiesta ST
Tekst og foto: Kasper Erling
Mikkels fraekke
I C E
FIESTA-DRO /M
hvem er mikkel? MIKKEL SVENDSGAARD, 18 ÅR, HABITSÆLGER HOS JARDEX Mikkel bor i Herrestrup i det nordvestsjællandske. Til dagligt arbejder han for Brødrene Jardof i Jardex i Roskilde, som primært sælger habitter og smokings.
ER DET HER DIN FØRSTE BIL? “Ja, det er det faktisk. Jeg har altid været vild med biler, så min første skulle være en sporty version med god acceleration.”
HVAD BETYDER GOD LYD FOR DIG? “Jeg har altid været fan af bilstereo, så da jeg købte min ST’er, kørte jeg straks forbi CARSound og bestilte det helt store setup.”
66 66
Det er ikke hver dag, at du møder en fabriksny bil, der har fået bygget anlæg for 40.000 kr. Men det er præcis, hvad der er sket med Mikkels hurtige Fiesta ST! 2014
ford fiesta ST – årgang 2014 – håndbygget custom-bilstereo – 0-100 km/t på 6,9 sek.
Sådan en Fiesta ST er en hurtig miniput, men prisen er også løbet op i 355.000 kr. med alt udstyret. Uden anlægget!
Vi ser flere og flere røde biler for tiden. Det nye sort?
Mikkel har fået bakkamera i sin Fiesta. En fantastisk opfindelse i øvrigt!
182 hk og 240 Nm er perfekt til den lille bil
Mikkel har overvejet at få sænket bilen yderligere, men den kører rigtig godt sådan her
H
VAD var din første bil for en? På Boosted-redaktionen er vi ude i noget gammel Opel Astra og noget endnu ældre Volvo 340. Og vi klager skam ikke, for en bil var en bil, og der var ikke mulighed for andet. Men når vi så møder 18-årige Mikkel fra Odsherred, kan vi godt spekulere over, hvad dælen vi har brugt vores penge på, da vi var 18. Mikkel har nemlig været ude og give den rimelig meget gas, da han skulle købe sin første bil. - Det med biler har altid været noget særligt for mig. Så det skulle også være noget specielt, da jeg skulle på
udkig efter min første bil. Jeg ledte efter noget med god acceleration til en fornuftig pris. Og så kom jeg til at tænke på den nye Fiesta ST. Den var hurtig og havde godt med udstyr. Men den manglede alligevel det sidste, så derfor løb prisen også op i 355.000 kr. inkl. ekstraudstyr, fortæller Mikkel, der kun manglede et enkelt vigtigt punkt – bedre lyd! Mikkel har altid været klar over, at når bilen var i hus, så skulle den også kunne lave noget tung bas på de mange cruiserture, han skulle på. Men da Mikkel ikke er hverken udlært mekaniker, eller har rodet med
Side 2 af 4
OKTOBER
67
læserbil
chevrolet silverado Tekst: Björn Skjærup Foto: SKphoto.dk
Nicolajs Chevrolet Silverado er rendyrket ondskab på fire hjul og gør sig bedst udenfor asfalten. Alene dækkene er højere end en Aygo og så er motoren fra en båd, ja, en båd med 980 Nm. Vi giver dig historien her! chevrolet silverado – årgang1982 – 400 hk – 980 Nm
70
400 hestes langbenet silverado
Side 2 af 6
NICOLAJS CHEVROLET HAR MOMENT SOM EN KAMPVOGN!
71
Træf & Shows Det blev desværre kun til halvanden times kørsel på hele weekenden, da vejrguderne ikke var med på idéen. Men tribunerne var proppede, så længe det varede
Mosten raceday 2014
En rigtig amerikaner skal have dækstumper op af begge bagskærme som her
I DEN JYSKE BY, ALLINGÅBRO, ER DER GENNEM MERE END 20 ÅR BLEVET AFHOLDT DRAGRACING PÅ INTERNATIONALT PLAN. VI VAR MED TIL ÅRETS MOSTEN RACEDAY, SOM BØD PÅ ALT FRA TOP FUEL DRAGSTERE TIL SINDSSYGE GADEBILER!
nÅR dU FØLeR, at du ikke kan komme længere ud på landet, så skal du lige køre lidt er egentlig en motorcykelklub med egen 201-meter dragracingbane i baghaven, men her kommer nogle af de vildeste biler fra indog udland hvert eneste år. Banen er kendt for sit enorme greb på grund af den professionelle preparering og derfor kan blandt andet top fuel dragstere sætte sindssyge tider på den lille ‘markvej’. I 2013 kørte danske Stig Neergård en tid på 3,2 sekunder og en hastighedsrekord på hele 409 km/t på bare 201 meter. Desværre var vejret ikke med arrangementet i år, og det blev sammenlagt kun til halvanden times kørsel på hele weekenden.
vilde skridtraketter! Mosten Racedays er hovedsageligt en motorcykel-event og tiltrækker dragracing-cykler fra hele Europa. Her ser du nogle af de mest sindssyge opbygninger, for dem var der seriøst mange af.
80
Allingåbro
Sindssygt twin-turbo setup lige i hovedet på chaufføren!
Psykopat hot rod gik som død og helvede på banen
Drag-bikes er så sindssyge, at vi aldrig skulle nyde noget af at sidde på ryggen af sådan en maskine
Side 2 af 3
Slut med at bygge ly for natten på overlevelsestur – denne Land Rover camper kommer ind overalt
Ude i campen er der vild fest, og du finder de sjoveste indslag derude. Her en komplet Royal-bar
Steffens ‘rotte’ kender du måske fra DHB. Han og en kammerat har netop købt denne sindssygt fede trailer
Selv bland motorcykelfolket trak den stor respekt
Mosten Racedays trækker publikum fra hele Europa, og det giver den fedeste stemning. Også selvom vejret er dårligt
Denne Bel Air så vi desværre ikke køre, men den var virkelig fin
Se, det er en fed ølvogn. Indbygget fadølsanlæg og plads til små 10 mand
Telte var nødvendige i det møgvejr
rekorden på den preppede 201 meter markvej i allingåbro er 409 km/t
Helt fra Norge for at køre nul gennemløb. Det var sgu surt!
Denne forhjulstrukne Corsa med turbo lukkede lige banen i 20 minutter på grund af en eksploderet gearkasse
Tørsump, turbo og meget mere er proppet ind i et lille stel. Vildt!
Den her opsætning er for vild. Se lige alle de remme til kompressor, oliepumpe osv.
Hjemmebyg, når det er bedst. Den lød for øvrigt ret sund
81
lĂŚserbil
84
3 x golf IV Tekst: Joanna Wunder Foto: M. Ovesen Photography
VW Golf iV Gti Årgang: 2001 Motor: 1.8T ejer: Mads
VW Golf iV r32
VW Golf iV Gti Årgang: 2000 Motor: 1.8T ejer: Christian
Side 2 af 8
Årgang: 2003 Motor: 3.2 ejer: morten
tre ens, men
VIDT FORSKELLIGE
Siden du fik læst eventyr, har du vidst, at tre er et magisk nummer. Det er da også ret fantastisk, at tre så ens modeller kan være så forskellige og tydeligt afspejle ejernes fornemmelser for detaljer og kvalitet.
85
Næste gang Næste udgave udkommer den 6. november 2014
til novemb g i d d e
dg
vi lukker op for Danmarks måske fedeste Seat Leon Cupra, der gemmer på detaljer helt udover det sædvanlige og brutale 361 hk!
ed
!
u
æ l G aven af boost rHAR DU IKKE ABONNEMENT ENDNU? HVAD VENTER DU PÅ? Du sparer penge og får leveret magasinet helt gratis direkte hjem i din postkasse. Og så kan du gratis læse alle tidligere udgaver digitalt på Boosted.dk. Så bare kom i gang! nd hvor vi haRvde sta
DIN DOSIS
N 1. O
sca
ndin
w avian motor sho
i be
SDAG I MÅN
Boosted toUR 2014
årets sidste Boosted Tour er hos Astina.dk. I Boosted nr. 10 kan du se alt derfra!
i boosted får du altid:
brugbare guides / nyheder / bilstereo-SEKTION MED PRODUKTER OG lyd-BIL / masser af danske projekter / træf / ingen porno-duller uden tøj på!
98
kun 159,- inkl. porto
l
EN ED
DEN
d
til
3 numre
la
me
cen
tag
ter ,
tuning, styling og ombyggede vilde biler!
6 numre
kun 305,- inkl. porto 12 numre
kun 575,- inkl. porto Skynd dig ind på
www.boosted.dk/abo og tegn abonnement i dag!