Motorvarp 2003 04 april

G

Utgave 4 - April/mai 2003 - 1. årgang www.varp.no/motorvarp

V Æ

R

R

S

Å

G

O

A

D -B

T

L

A

D

E

IS

T

E

R

!

Båter fra 10-38 fot.

Elegant.

Elegante Bella båter med en hissig Evinrude Ficht D.I., en fullblods Johnson 2 takter, eller en stillegående Johnson 4 takter. Bella gir deg valgfrihet med sitt brede produktspekter og friheten til å nyte skjærgården i en gjennomtenkt Bella.

Forhandler:

Kobbesgate 10, 7042 Trondheim - Telefon: 73 50 91 50 Telefaks: 73 52 55 02 - Mobil: 922 58 656 - E-post: post@titek.no - Web: tiko.no 2 MotorVarp April 2003

Kjære leser!

Påska er nå ferdig, og med den legger vi bort vintersesong og glatte veier. Tiden er inne for dekkskifte og vårstell av kjøretøyet. I denne utgaven av MotorVarp tar vi derfor opp en del aspekter rundt valg av dekk, og ser på hvor viktig dekkene er for den generelle sikkerheten på veien.

MotorVarp er et gratismagasin som utgis hver måned.

Du finner bladet i egne stativ på de fleste bensinstasjoner.

God lesing - og kjør forsiktig!

UTGIVER Varp AS Olav Tryggvasonsgt. 31 7011 Trondheim Telefon: ............................73 84 23 00 Telefaks: ...........................73 84 23 01 E-post: ......................motorvarp@b2b.no Daglig leder/ansvarlig utgiver:Tor Blaasmo

Ulovlig prisforskjell på bilforsikring

REDAKSJON Jon Steinar Bjørgum, Terje Solberg, Siri Hulsund, , Rune Stenersen, Bengt Lindbæk, Trine Risvik og Øystein Andrésen E-post: ..........................presse@varp.no

Av Terje Solberg

Innholdet i underbuksa skal ikke lenger ha betydning for det du skal betale i bilforsikring. Slik praksisen er i dag, betaler menn mer enn kvinner. En slik forskjell er i følge Likestillingsombud Kristin Mile ulovlig.

Tekst: Forsikringsselskapenes bruk av menn skal betale en høyere bilforsikjønn i beregning av premie er i strid med kringspremie. Når menn som kjører skalikestillingsloven.

Dette slår defritt må stå kollektivt ansvarlig for Likestillingsombud Kristin Mile fast i en andre menns skader, er det forskjellsbefersk avgjørelse. Denne avgjørelsen får handling på grunn av kjønn, slår Mile særlig betydning innen bilforsikring der fast. de fleste selskaper opererer med ulike premier for menn og kvinner. Men enkel- Likestillingsombudet fremholder at selte selskaper har også skapene har mange k j ø n n s f o r s k j e l l e r Når menn som kjører skade- andre faktorer å bereginnen villa- og syke- fritt må stå kollektivt ansvar- ne risiko ut fra. Dette forsikring. kan være bosted, kjølig for andre menns skader, relengde, bilmerke, tider det forskjellsbehandling I sin avgjørelse har ligere skadefrekvens Likestillingsombudet og lignende. Krinstin på grunn av kjønn vektlagt den enkeltes Mile mener derfor at rett til individuell behandling uavhengig forsikringsselskapene har tilstrekkelige av kjønn. Ombudet mener at det er dis- andre faktorer for risikovurdering av sjåkrimenerende å vurdere menn og kvinner førene. Mange av disse faktorene kan som grupper utfra statistiske prinsipper. dessuten inntil en viss grad styres av den Statistikken som forsikringsselskapene enkelte forsikringstagers adferd og livsviser til i sin prisvurdering er riktig, men stil.

Kristin Mile mener at slike tall likevel ikke skal kunne legges til grunn for - Kjønn er imidlertid ikke noe man kan beregning av forsikringspremie. - Selv om bestemme, og det kan derfor oppleves menn i gjennomsnitt har en høyere ska- som tilfeldig og urettferdig at kjønn blir derisiko enn kvinner, blir det feil når alle vektlagt ved kjøp av forsikring, sier Mile.

FORMGIVNING B2B Reklamebyrå AS og Børre Lien

TRYKKERI Grytting AS

DISTRIBUSJON Gratis via bensinstasjoner

COPYRIGHT Varp AS - Tor Blaasmo

Ettertrykk, helt eller delvis er ikke tillatt uten utgivers samtykke. All rights reserved

by Varp.no. Innsendt materiale returneres ikke uten spesiell avtale. Alt materiell lagres digitalt. Det forutsettes at innsender samtykker til dette, og at materiellet tillattes brukt i bladet. Varp AS tar forbehold om eventuelle trykkfeil.

NESTE UTGIVELSE: mai 2003

INNHOLDSFORTEGNELSE 5

9-5 best i Folksam-test

19

Livsviktige dekk

9

Alkolås stopper rattfylla

21

Nytt fra Toyota

9

Varierende utbytte på innbytte

24

En turbo type

10

Trøndertesten: Ford Fiesta

24

Bruktbiler i motvind

14

Trøndere krasjer minst!

29

StreetKa

April 2003 MotorVarp 3

Børre Lien - 930 85 111

Forspranget ligger i teknikken www.audi.no

Kn a l l t i l b u d p å u t v a l g t e n y e Au d i f ra M ø l l e r Tr o n d h e i m !

Inntil kr. 30.000,- i avslag på utvalgte 2003-modeller Noen eksempler: Audi

A3

1,6/100hk 4D

tøtte, , el. korsryggs Fører Infosystem tjent -/tåkelys, fj. be rve ku e, len rm midta m. m. s llå tra sen kr

Audi

ttetre, mi Metallic lakk, nø te, blanke lister el. korsryggstøt

kr

Metallic lakk, Komfortpakke

Business Alarm

kr

Audi

. dekor, midtMetallic lakk, alu e lister, lyspakke armlene, blank

332 000

298 000

Audi

I S-line A4 Lim 2.0FSe, blanke dtarmlen Metallic lakk, mi sf+b, S-line sport lister, el. vindu alu. felg, 8 0-1 5/4 23 , pakke

347 000

A4 Lim 2.0

Audi

6/100hk A4 Avant 1,

310 000

9 TDI A4 Avant 1, dtarmlene,

kr

Audi

0hk A4 Lim 1,6/10

kr

Audi

9 TDi A4 Avant 1, dt. dekor, mi Metallic lakk, alu e lister, FIS, armlene, blank te el. korsryggstøt

385 000

Audi

i MLT

307 000

kr

347 000

kr

Audi

k TD A6 Lim 130h

8T A6 Avant 1,

spakke, Metallic, Sport MLF ratt Komfortpakke,

Metallic lakk, Komfortpakke

kr

459 000

Fø rs t e m a n n t i l M ø l l e r …

kr

445 000

Prisene inkluderer også følgende: • • • • •

• • • • •

Metallic lakk Lyktespylere Alu. felg på sommerhjul ESP/ABS Komplette vinterhjul på alu. felg (valgfritt pigg eller piggfritt) El. klimaanlegg Fjernbetjent sentrallås Varme i seter Min. 4 Airbag Fabrikkmontert Radio Consert m/cd

Årsavgift kommer i tillegg

Ta t u r e n i n n o m !

4 MotorVarp April 2003

Møller Trondheim AS Tlf. 73 82 62 00 – www.moller-trondheim.no

9-5 best i Folksam-test Saabkonsernet har nok en gang høstet heder og ære for en av sine biler. Denne gangen er det Saab 9-5 som har blitt kåret til den sikreste Av Øystein Andrésen Undersøkelsen er foretatt på 76000 biler som har vært innblandet i det Folksam betegner som tobilskollisjoner. Det vil si ulykker hvor to eller flere biler har vært innvolvert i. Kombinert med typen personskader personene i hver enkelt ulykke fikk, er dette grunnlaget for den omfattende undersøkelsen. Folksam-rapporten omfatter mer enn 100 bilmodeller og viser hvor godt de ulike modellene beskytter sine passasjerer mot skader som leder til død eller invaliditet. I undersøkelsen utropes Saab 9-5 til vinner. Som den eneste bilen er denne faktisk minst 40 prosent mer kollisjonssikker enn gjennomsnittsbilen.

- Dersom alle hadde byttet til en bil tilsvarende Saab 9-5 hadde antallet døde og skadde i trafikkulykker minsket med 40 prosent, forteller assisterende forskningssjef i Folksam, Marita Kraft til Aftonbladet.

Avansert beskyttelse Utmerkelsen til Saab 9-5, er blant annet gitt fordi bilen har en avansert wiplash-beskyttelse som effektivt beskytter fører og passasjerer ved påkjørsel bakfra. undersøkelsen viser også at personer i bilen har over 20 prosent mindre sjanse for å bli invalidisert i forhold til forgjengeren Saab 9000.

bilen. Undersøkelsen er foretatt av det svenske forsikringsselskapet Folksam som har lang erfaring med bilulykker og biltesting.

Undersøkelsens gang Folksam har delt inn bilene i fem forskjellige kategorier, alt etter hvor sikre de er: Biler som er 30 prosent bedre enn gjennomsnittsbilen (best), Biler som er 15 prosent bedre enn gjennomsnittsbilen, Gjennomsnittsbilen, Biler som er 15 prosent dårligere enn gjennomsnittet, Dårligere enn 15 prosent i forhold til gjennomsnittsbilen (dårligst) Høy gjennomsnittlig sikkerhet Den observasjonen som kanskje er mest hyggelig for oss bileiere er at forskjellen på sikkerheten i de store og de små bilene minsker. Og det legges også vekt på i rapporten fra Folksam at de sikreste småbilene nesten har like høy sikkerhet som de sikreste bilene totalt.

Blant de bilene som kommer dårligst ut i testen i forhold til sine forgjengere er Volkswagen Golf. Denne er faktisk to sikkerhetsklasser dårligere enn sin forgjenger.

Første småbil For første gang har en småbil klatret helt opp i den sikreste kategorien. Favoritten Toyota Yaris har tatt rotta på alle sine småbilkonkurrenter og tatt steget opp i blant de store bilene.

En robust konstruksjon og effektivt beskyttelsessystem får æren.

Her er de sikreste bilene: Biler som er 30 prosent sikrere enn gjennomsnittsbilen Mindre småbiler: Toyota Yaris Større småbiler: Opel Astra, 98-03 Mellomstore biler: Mitsubishi Carisma, 96Mitsubishi Galant, 93-95/96Nissan Primera, 91-96 Renault Laguna, 94-00 Saab 900, 94-97 Saab 9-3, 98-02 Volvo S/V40, 96-03 Store biler: Audi A6, 97-03 Saab 9000, 85-97 Saab 9-5, 98- Vinneren av testen Volvo 700/900 Volvo 800/S/V70, 92-00 Volvo S60, 00Volvo V70, 00 Volvo S80, 98Minibusser: Chrysler Voyager, 88-95/96-00 Mitsubishi Space Wagon/Runner, 92/95 VW Caravelle, 91Kilde: Folksam, Hur säker er bilen? 2003

April 2003 MotorVarp 5

Biler ka n le ønske med alu veres etter felger o g stylin g

n å dage p s n a Fin 1995 Audi A4 A4 1.8 RS4 RIEGER++!! Sedan, ABS, Airbag, Tyverialarm, Servo, S-lås, Elvinduer foran, El-speil, S-dekk, Alle service holdt, Fargede ruter, Alu. felger, SPORTSETER, MIDTARMLENE, FULL RIEGER RS4 STYLING, CUPVINGS, SENKET 17”ALU, HVITE LYS, DTM VINGE. DENNE Må SEES. INNBYTTE/ FINANS/ GARANTI 158.000 km. kr. 189.000 15332

1995 Audi A4 RIEGER RS4 DTM OPTIK Sedan, BLÅ-PERLEMOR, ABS, Airbag, Servo, Sentrallås, El-vinduer foran, El-speil/ soltak, Justerbart ratt, CD, S-dekk, Alle service holdt, Fargede ruter, Alu. felger, RÅ BIL. FULL RIEGER RS4 STYLING, 17”MM ALU, CROM SPEIL/GRILL, CUPWINGS, DTM SPOILER , MEGET BRA STEREO, EFFEKTANLEGG, MÅ SEES. INNBYTTE/ FINANS/ GARANTI 141.000 km. kr. 199.000 18875

1995 BMW 16 KUPP!! Sedan, SORT, Tyverialarm, Startsperre, CD-spiller, El. soltak, Vinterdekk, Alle service holdt, Fargede ruter, Alu. felger, 16”alu, bilen har striper i lakk på høyre side.

200.000 km. kr. 79.000 21287

1990 BMW 16 Pen bil. Sedan, rød, Soltak, Vinterdekk, Sommerdekk, nye dekk, service.hefte, meget pen bil. selges for kunde 265.000 km. kr. 34.000 19326

1993 BMW 318i M3 OPTIK.++.

Sedan, sølv, Airbag, Aircondition, CD-spiller, Soltak, V/S dekk, Alle service holdt, Fargede ruter, Alu. felger, 17”ATS ALU MED KANT, M3 SPEIL/ SKJØRT/ HEKK/ VINGE++, GT2 LEPPE, HVITE BLINK, S¥òLV LISTER OG HANDTAK, EFFEKTANLEGG++ DENNE Må SEES, INNBYTTE/ FINANS/ GARANTI 126.000 km. kr. 129.000 17736

199 BMW 318i Touring. M3 Optik! Stv, BLå, Airbag, El-vinduer foran, Skinnseter, Varme i frontrute, V/S dekk, Spoiler, Alle service holdt, Rail/rollo, Comp, Fargede ruter, 17”ALU BMW CROM, M3 STYLING, RYGGESENSOR, DTM EKSOS, SKINNSETER,, 97”GRILL, SENKET++, MEGET PEN BIL. INNBYTTE/ FINANS/ GARANTI 116.000 km. kr. 179.000 16854

1992 BMW 318is Coupe, GUL, S-dekk, Fargede ruter, Alu. felger, Sportsunderstell, 5X17+ 10X17 3 DELTE KERSCHER FELGER, E46 FRONT, HVITELYS FORAN/ BAK, JUSTBART KW UNDERSTELL, M3 SPEIL, EFFEKTANL, CHIP, EVO VINGE, LAMBORGINI GUL. SPORTSRATT + GIR. INNBYTTE/ FINANS/ GAR. 140.000 km. kr. 169.000 19981 1991 Volkswagen Golf 1.6 GTD. PEN BIL, RØD, CD-spiller, Soltak, Vinterdekk, Sommerdekk, Fargede ruter, Alu. felger, MEGET HEL OG PEN BIL. SPORTSETER MED DELSKINN, CD-SPILLER, INNBYTTE/FINANS/GARANTI. 240.000 km. kr. 43.000 20531

ønskes d u b e Seriøs 6 MotorVarp April 2003

1997 Hyundai Sonata 2,0 vl Sedan, SØLV, ABS, Airbag, Startsperre, Servo, Sentrallås, El-vinduer over alt, El-speil, CDspiller, Varme i forseter, V/S dekk, Alle service holdt, Hengerfeste, Fargede ruter, MEGET HEL OG PEN BIL. DETTE ER MASSE BIL FOR PENGA! 177.000 km. kr. 79.000 19969 1998 Volkswagen Golf 1.9TDI. RS-Bå++, RS-BLÅ, Høyt bremselys, Nakke-støtter, Startsperre, Klima, Justerbart ratt, CD, Motorv, Midtarmlene, V/S dekk, Spoiler, Fargede ruter, Alu. felger, Senket, Sports-understell, 9X16 AZEV”ALU, BLÅ HELLA LYS, MEGET BRA STEREO, Må SEES., INNBYTTE/ FINANS/ GARANTI 110.000 km. kr. 179.000 20532

For mere info og biler se

www.bergauto.no bergauto@bergauto.no

Innbytt e/ 0 egen Finans/ Gara kapital nti 8 årsfin ansierin g - ska ffer alt av bil

B2B v/Aina Bjørnback

ALT TIL BILEN

Din lokale servicepartner når det gjelder bil. Ledende merkevarer innen verktøy, bildler og rekvisita.

Vi skaffer alt - til fornuftige priser.

• • • • • •

VERKTØY BILDELER SLITEDELER LAKK RACINGUTSTYR GODT BESATT KAROSSERIAVDELING

Ivar Lykkes vei 9 (bak OBS! Bygg) 7075 Tiller• Tlf. 72 88 48 10 • Faks 72 88 48 20 • mail: firmapost@autopn.no April 2003 MotorVarp 7

Opel Zafira Den fleksible familiebilen.

Opel. Fresh thinking – better cars.

Inkluderer følgende standardutstyr:

Det unike Flex7 systemet gir deg mulighet til å ta med inntil 7 voksne personer eller 1.700 liter last og alt som finnes imellom dette, uten å ta ut setene. En bil som gjør deg forberedt på det meste, uansett hvordan hverdagen ser ut.Velkommen til en prøvetur!

Opel Zafira. Pris fra kr. 261 400 Komplett

• ABS • Kollisjonsputer begge sider foran • Sidekollisjonsputer begge sider foran • Elektrisk betjente utvendige sidespeil • Servostyring • Sentrallås med tyverisikring og fjernkontroll • Høydejusterbart førersete • 7 hodestøtter • Oppvarmede forseter • Opel Service Mobility

Drivstofforbruk blandet kjøring 6,6 – 9,9 l/100 km. CO2 178 – 228 g/km. Euro 3-4.

Avbildet modell kan avvike noe fra tilbudet. Prisen er levert Trondheim. Importør General Motors Norge AS, 2007 Kjeller. www.opel.no

Opel Corsa NJoy. Nytelser på vei!

Opel. Fresh thinking – better cars.

Standardutstyr: • Sølvfarget midtkonsoll og interiørdetaljer i matt krom • Skinntrukket ratt med farget søm • Oppvarmede forseter • ABS-bremser • 4 kollisjonsputer • Servostyring • Sentrallås, fjernbetjent fra nøkkel • Elektriske vindusheiser foran • Elektrisk justerbare sidespeil i aluminiumsutseende

Det er ingen tilfeldighet at denne nye gledessprederen av en bil heter Corsa NJoy. Interiøret med sine spenstige fargekombinasjoner og detaljer i aluminium og krom, gir klare signaler om hva denne bilen står for. At dette er en meget velutstyrt og komfortabel småbil, merker du allerede på avstand med den fjernbetjente sentrallåsen. Også når det gjelder sikkerhet er Corsa velutstyrt – med sine 4 stjerner i NCAPs sikkerhetstest, som slår uttrykkelig fast at den er blant de sikreste i klassen. Unn deg fornøyelsen ved å komme innom, så forstår du hva vi mener!

Nye Opel Corsa NJoy. fra kr. 161 200 Komplett

8 MotorVarp April 2003

Opel Corsa NJoy fås med 3 og 5 dører, med motoralternativene 1.0 og 1.2 (Easytronic som ekstrautstyr).

Drivstofforbruk ved blandet kjøring er 0,56– 0,63 l/mil. CO2utslipp: 135–151 g/km. Prisen er levert Trondheim. Importør General Motors Norge AS, 2007 Kjeller. www.opel.no Avbildet modell har ekstrautstyr.

Svenske forskere hevder at alkolås vil redusere antall promilleturer. Foto: Trine Risvik

Varierende utbytte på innbytte Du kan spare mye på å oppsøke flere bilforhandlere når du skal bytte ut din gamle sliter. Innbytteprisen på en seks år gammel bruktbil varierer fra 39.000 til 68.000 kroner viser en undersøkelse foretatt av bransjebladet Bilnytt.

Av Terje Solberg

Alkolås stopper rattfylla Det kan snart hende at du er nødt til å overbevise bilen din om at du er edru før du får lov til å starte motoren.

Slik er virkeligheten for drosjesjåførene i Uppsala og 2000 andre svenske bilister.

Tekst: Totalt har 2000 svenske biler blitt utstyrt med såkalt alkolås. Dette er en elektronisk innretning som måler alkohol-innholdet i utpusten din, utfra samme prinsipp som apparatene som brukes av politiet.

Alkolåsen er koplet til bilens elsystem, og sensorer slår av startmotoren dersom den registrerer alkohol. Også under kjøreturen kan føreren med ugjevne intervaller bli bett om å avgi en prøve. Databoksen registrerer også forsøk på tjuvkopling.

- Passasjerene spør hva denne utrustningen er til. Når jeg forklarer det, vet de at de har en edru sjåfør, sier drosjesjåfør Bengt Hovberg i Uppsala til Dagbladet.

Drosjesjåførene er med i et forsøksprosjekt hvor alkolåsen blir brukt forebyggende i selskaper som driver vare- eller persontransport. I tillegg har sjåfører som blir tatt for fyllekjøring fått tilbud om alkolås. Disse

forsøkene har pågått i Sverige i fire år. Norske myndigheter har også begynt å fatte interesse for det svenske prosjektet. Statens vegvesen har bedt Samferdselsdepartementet om å delta i et forsøk der norske promilleførere får tilbud om alkolås i stedet for å bli fratatt førerkortet.

I Norge blir rundt 5000 bilførere hvert år tatt for promillekjøring, viser tall fra Rettstoksikologisk institutt.

Men Trygg Trafikk sier til Dagbladet at de ser dette som en positiv tanke, men at denne teknikken kan overstyres ved at en edru sjåfør stanser bilen.

Av 333 førere som har fått alkolås montert i sine biler, er det bare 72 som har fullført, viser en oppsummering fra februar 1999 da prosjektet startet og fram til juni 2002.

Av Terje Solberg

Tryggere å være bilist:

Anti-sladd like bra som airbag Svenskene mener at anti-sladd systemet (ESP) vil redde like mange liv som airbagen.

Undersøkelsen er utført av Vägverket (det svenske vegvesenet) og forsikringsselskapet Folksam, i samarbeid med det svenske bladet Auto, Motor & Sport. Den viser at antall ulykker på våt vei minsker med i overkant av 30 prosent og ulykker på vei med snø og is reduseres med nesten 40 prosent ved bruk av antisladd-systemet ESP. Dette er den første vitenskapelige studien av ESP- systemet. Den er gjort over 3 år og skal presenteres på en verdenskongress i Japan i mai

Overraskende effektivt Tekst: Sikkerhetsansvarlig ved Vägvesentes hovedkontor, Anders Lie, sier at de er positivt overrasket over den store effekten som ble

påvist med ESP-systemet. - Siden det ikke er påvist tilsvarende effekt av for eksempel ABSbremser, så hadde vi få forventninger også til ESP, forklarer han.

-ESP vil både advare eieren og prøve å holde bilen kontrollerbar når sladding oppstår. Vi er ikke sikker på hvilken av de to som gjør systemet så effektivt, sier Lie. Han mener det er viktig å opplyse bilførere om fordelene ved at bilen har dette systemet. -Jeg tviler på at det kommer til å bli påbudt. De fleste nye biler har bedre sikkerhetsutstyr enn det som er påbudt fordi forbrukerne etterspør for eksempel airbag og ABS-bremser. Derfor er det så viktig at forbrukerne og ikke minst importørene krever biler med ESP.

Undersøkelsen viser at selv på en billig småbil kan innbytteverdien variere med flere tusen kroner fra forhandler til forhandler.

Bilnytt foretok prøvekjøp av nye biler hos 16 merkeforhandlere. En Ford Ka 1997-modell, ble benyttet som innbyttebil, og det ble bedt om tilbud på ny bil mot innbytte av den gamle bilen. Resultatene av undersøkelsen er oppsiktsvekkende.

Innbytteprisene variererte fra 39.000 kroner til hele 68.400 kroner.

Et mulig svar på variasjonen i prisen fra forhandlerne kan ligge i den varierende etterspørselen etter en bruktbil. Etterspørsel kan variere lokalt, noe som kan gi utslag på prisen. Dessuten varierer det hvor mye forhandlere trekker for hver kilometer over normal kjørelengde.

Bilnytt har også vurdert graden av service og ryddighet i tilbudet, og resultatene viser at det også her er store variasjoner. Bilnytt skriver at bare tre av 16 bilforhandlere ga testerne en god kjøpsopplevelse.

-Tror du biler med sikkerhetsutstyr kan gjøre at førene blir mer uvørne? -Det finnes jo en slik kompensasjonseffekt, blant annet ved bruk av piggdekk, men den ble ikke påvist ved denne undersøkelsen. Vi målte om bilene med ESP var mer utsatt for påkjørsler enn andre, noe som indikerer blant annet høyere fart, men det var ikke tilfelle her. Jeg vil derfor anbefale alle som skal kjøpe bil, å velge en som er utstyrt med ESP. Statens vegvesen kjenner ikke til undersøkelsen som er gjort av deres svenske søsterorganisasjon.

Dette er Electronic Stability Program (ESP).

Elektronisk stabilitets program (ESP) eller anti-sladd, er en viderføring av anti-lock breaking systemet (ABS) og traction control (TCS). ESP er laget for å oppdage når bilen ikke reagerer riktig på førerens rattbevegelse og korrigre dette.

Ved hjelp av flere sensorer, blant annet en føler som måler rattets vinkel, sammenligner systemet data fra bilen med forhåndprogramert idealdata. Hvis bilen ikke følger den idelle veilinjen, blir dette korrigert ved å bremse et av de fire hjulene og ved å redusere motorkraften. Dermed klarer dette programmet det ingen fører gjør: Å bremse hvert hjul individuelt.

Enkelt forklart vil ESP korrigere over-og understyring av bilen i en sving ved å bremse henholdvis ytre forhjul og indre bakhjul. I tillegg har ESP en forebyggende effekt da varselslampen tidlig signalsierer at hjulene har ulike grep.

Dermed blir føreren mer oppmerksom og kan håndtere den slengen som kanskje kommer.

April 2003 MotorVarp 9

«Damebil» tenker sikkert mange menn når de hører om Ford Fiesta. Med siste generasjon Fiesta er det på tide å ta et oppgjør med en slik fordom. Den vesle kjekkasen oser av kjørevillighet, og drar deg rundt gatehjørnene med skikkelig gocart-følelse. Fiesta har rett og slett blitt artig å kjøre, både for damer og menn. Vi vil kanskje ikke utrope den til den perfekte småbil i alle henseende, men er det kjøreglede du er ute etter kommer du ikke utenom Fords lille sjarmtroll.

Ford Fiesta 1,4 Trend

Gocart for Hvermannsen TRØNDERTESTEN av Jon Steinar Bjørgum Den første Ford Fiesta kom på markedet i 1976, og fikk raskt rykte på seg som en skikkelig «damebil».

Fiesta har alltid vært liten, nett, praktisk og ukomplisert på alle måter. Igjennom flere Fiesta-generasjoner siden har Ford opparbeidet seg en trofast kundegruppe for sin minstemann, derfor ble nok undertegnede noe overrasket over hvor hardt Ford har satset i sportslig retning med siste utgave, som kom på markedet i fjor sommer. Nye Fiesta har ret og slett blitt en liten tøffing. For tøff for gamle damer, kanskje?

Karosseri og kvalitet Fiesta er fortsatt en liten bil, med sine 3,9 meter plasseer den seg midt blant konkurrenter som VW Polo, Citroen C3, Peugeot 206 og Opel Corsa,for å nevne noen. Plassen foran er god, og også bak er det overraskende romslig størrelsen tatt i betraktning. Litt trangt til knærne er det nok, men takhøyden er fullt ut akseptabel. Selv midtplassen er brukbar.

Man sitter høyt og fint med god utsikt, og barn vil trives som

10 MotorVarp April 2003

plommen i egget. Og foreldrene vil sette pris på lett vaskbare og følgelig «barne-vennlige» materialer i innredningen. Pluss også for 3-punkts bilbelte på alle sitteplasser. Bagsjerommet er bra utnyttbart, og har fin innlastingshøyde. Det er kun bakseteryggen som er nedfellbar (40/60), derfor får man bare nesten et helt flatt gulv. Vi liker imidlertid at hodestøttene bak er nedfellbare i setet, slik at de ikke må monteres ut av bilen før setet kan legges ned. Litt mer skeptiske er vi til selve baksetekonstruksjonen, som virker litt spinkel.

Nye Fiesta er kompakt, og virker skikkelig godt skrudd sammen. Her er det ingen knirking å spore.

Det er bra, for den faste fjæringen gjør at bilen får ristet godt på seg på dårlig vei. Det kommer

vi tilbake til. Vi ønsker oss imidlertid en litt mer solid «dør-lukke-lyd», nå blir det vel mye billig «blikk-lyd» når dørene skal lukkes. Her er erkekonkurrent VW Polo et godt hakk bedre. Og at Ford ikke har kledd hanskerommet skikkelig på innsiden, slik at vi ser ledningene bak dashbordet, virker også unødig billig – og harmonerer ikke med det ellers solide kvalitetsinntrykket bilen gir. Plastkvaliteten i dashbordet er fin, men virker litt «kald».

Fiesta har ellers fått et moderne og tiltalende design i tråd med Fords «New edge» designlinje. Slektskapet til de andre Ford-modellene er tydelig, og vi fikk mange positive kommentarer på bilens utseende fra forbipasserende under testen.

Konstruksjon og sikkerhet Vi har allerede nevnt at nye Fiesta har blitt et god hakk sportsligere enn sine forgjengere, og det merkes på veien. Den har hjulene godt ut i hjørnene og ekstrent korte overheng, og lar seg følgelig ratte med en imponerende presisjon. Gocart-følelsen er påtagelig.

En dobbel unnamanøver i 70 km/t er intet problem, Fiesta er stabil og sporsikker så det holder. Testbilen var utstyrt med ekstra store hjul, noe som nok også bidro til den sportslige kjøreopplevelsen. Fiesta er stabil også på løsere underlag, og det er fullt mulig å kjøre skikkelig inspirert. Her følger Fiesta opp de gode tradisjonene fra storebror Focus, som er klasselder når det gjelder kjøreegenskaper i kompaktklassen. Hekken kan nok bli litt nervøs på grusvei, men Fiestaen er hele tiden forutsigbar og lett å kontrollere.

Også på langtur trives Fiesta, særlig når svingene kommer tett. Applaus til Fords ingeniører! Bremsene har krefter nok, men pedalen må trykkes uvant hardt og langt inn for at bremsene skal «bite». I en nødsituasjon kan verdifulle sekunder gå tapt før maksimal bremseeffekt oppnås. På sikkerhetssiden har Fiesta ellers det meste som vi forventer i denne klassen, og kan sogar leveres med hodekollisjonsgardin mot et pristillegg på 2500 kroner. Dette kunne etter vår mening like gjerne vært standard. ESP er ikke tilgjengelig, men skal etter sigende komme som ekstrautstyr etterhvert.

Dashbordet er oversiktlig og enkelt på grensen til det minimalistiske. Dysene til friskluftanlegget er sporty utformet, mens dashbordet ellers kanskje virker litt «gammeldags» sammenlignet med konkurrentene.

Betjeningen er det imidlertid ingen ting å utsette på, alt er tydelig og lett å få oversikt over. Et ekstra pluss for trafikksikker radiobetjening. Her er det bare å sette seg inn og kjøre. Vi savner imidlertid en brukbar flaske/koppeholder. Man finner noe som åpenbart skal forestille dette innstøpt i dørene, men i praksis duger de ikke. Hanskerommet er puslete lite, og også de øvrige oppbevaringsrommene i bilen er små.

Fiesta er en oversiktlig bil, og er en drøm å ferdes med i byen. Den snur på femøringen, og lar seg lekende lett parkere selv på trange plasser.

Motor Fiesta leveres med tre ulike bensinmotorer samt et dieselalternativ. Vi kjørte den mellomste bensinmotoren, på 1,4 liter og 80 hestekrefter. Det er nok motor for Ford minstemann, som med sin turtallsvillighet og småsinte lyd bygger opp under bilens sportye kjøreegenskaper. Girkassen er tett og fin, og er lett og presis og sjalte.

Også styringen er uvanlig kontakt og presis

for en småbil å være. Aksellerasjonsegenskapene er kanskje ikke noe å gå i fistel over sånn isolert sett, men det duger i massevis siden det bare er et knapt tonn som skal flyttes på. Fiesta er ikke særlig raskere enn f.eks Citroën C3 med 75 hesters motor, det bare føles sånn. Det sier seg imidlertid selv at det er begrenset med elastitet å hente i en så liten motor.

Motbakker går såvidt i 60 km/t i 4.gir, mens 5.gir er forbeholdt rett og fin landevei. Dette endrer likevel ikke inntrykket av en kvikk og velavstemt motor. Gi den litt turtall og du hører at den trives!

Komfort Fiesta flyter fint over jevne humper i veien (som f.eks fartsdumper), men blir fort veldig stumpete på skarpe kanter som trikkeskinner, brostein og andre hull veimyndighetene måtte ha latt være å utbedre. Det sportye inntrykket er konsekvent, men særlig komfortabelt er det ikke. Også støynivået er høyt, ikke minst når det gjelder veistøy. Slitt asfalt får rumle veldig godt i Fiestaens vesle karosseri, og på veier med løsgrus lurer du nesten på om det er støydemping i bilen i det hele tatt. Da rister det også godt i Fiestas faste fjæring. Motoren er ellers fint dempet, og vindsus er ikke noe problem.

Setene gir bra støtte, men sitteputen er for kort for en velvoksen nordmann. Av komfortutstyr er relativt lite standard i Fiesta i Trend-versjon. Integrert radio i dashbordet er stort sett det eneste utenom «normalen», men Ford skal ha ros for en velfylt ekstrautstyrsliste som inneholder flere tilvalg man ikke er vant til å finne i denne klassen. Kr. 10.000 for et manuelt klimaanlegg virker imidlertid litt drøyt. Vår testbil hadde det montert, og det fungerte upåklagelig. Testbilen var ellers utstyrt med ekstra store hjul (15" mot 14" som standard), hodekollisjonsputer og rattbetjening av radio/CD. Trafikksikkert! Økonomi og konklusjon Etter omlag 40 mils blandet kjøring med overvekt av landevei endte vi på et forbruk på 0,55 liter pr. mil, ca. akkurat det Ford oppgir. Det er brukbart, ikke minst med tanke på at Fiesta er en bil som med sine sporty egenskaper inviterer til aktiv kjøring. Fords kvalitet burde borge for et normalt ukomplisert bilhold, og vi vet fra før at Fiesta pleier å holde seg bra i verdi. Direkte billig kan vi ikke kalle Fords minstemann, testbilen nærmet seg med sitt ekstrautstyr fort 200.000 kroner. Da begynner det også å bli mye annet og litt større å velge i. Er det imdilertid sporty kjøreglede og veisikkerhet som står i fokus, kommer du ikke utenom Fiesta. Er det komfort du prioriterer, er vi derimot ikke like sikre. Fiesta er en bil for den som er glad i å kjøre, og vi nøler ikke med å kåre den til den friskeste og mest velkjørende i sin klasse.

For – bare så det er sagt en gang for alle: bak rattet i Fiesta er det like moro å være enten du er mann eller dame!

Oversiktlig og enkelt på grensen til det spartanske bak rattet i Ford Fiesta.

Ikke større bagasjerom enn det må være, men plassen er lett å utnytte.

1,4 literen under panseret i Fiesta er et sprekt og trivelig bekjentskap. Alle servicepunkter er lett å finne.

TEKNISKE DATA: Antall sylindre: ......................................4 Motorvolum: ...........................1388 cm3 Ant. HK v/turtall: .....................80/5700 Nm dreiemoment v/turtall: ......124/3500 Topphastighet:..........................168 km/t 0-100 km/t: ............................13,2 sek.

Gearkasse:........................5 trinn manuell Drivhjul: .........................................Foran Bremser foran/bak: ..........Skiver/trommel Hjul: 175/65 R 14 (std), 195/50 R15 (test) Oppgitt forbruk:0,67 l/mil v/blandet kjøring Lengde og vekt: .............3,91 m, 1047 kg Bagasjeromsvolum: .....................284 liter Våre målinger: Testforbruk:.............................0,55 l/mil 60-90 km/t 3.gear: .....................5,8 sek 60-90 km/t 4.gear: .....................8,8 sek 60-90 km/t 5.gear: ...................14,3 sek Utstyr: Airbag fører/passasjer/side:..........S/S/S Hodekollisjonsputer: ....................kr. 2500 ABS/ESP: ....................S/kan ikke leveres Klimaanlegg/automatikk:.10.000/ikke tilgj.

Automatgear: ..............................19.000 Varmester:...........................................S Soltak: ......................................kr. 4500 Lyktespyler/visker: ..............Ikke tilgjengelig Priser: Rimeligste modell: ..Fiesta 1,3 kr. 155.000 Testbilen:...............1,4 Trend kr. 182.000

April 2003 MotorVarp 11

40 bruktbiler fra

00 Mazda 323 1,5 GLX F 00 00 Mazda 626 1,8 Exclusive 00 Mazda 626 1,8 Exclusive 00 Hyundai Coupe 1,6 FX Klimaanlegg, antisp., radio/CD Radio/CD, AC, aluf., skinnint., Radio/CD, antisp.,El. vinduer, Ra Klimaanl., antisp., ABS, 194.900 hekksp., 39.000 km 159.900 El.speil 46.000 km 159.900 43 radio/CD, 39.000 km 199.900 25.000 km

98 Mazda 626 1,8 GLX 98 Mazda 626 1,8 LX 98 Mazda 323 1,5 GLX 98 Renault Laguna 1,6 RT 98 Radio/CD, AC, t책elys foran, Vinterhjul, radio/CD, Vinterhjul, skistativ, sadio/CD Vinterh., tilh.feste, radio/CD, Vin antispinn, 66.000 km 174.900 120.000 km 149.900 60.000 km 129.900 takrail., 168.000 km 119.900 sjo

96 Mazda 323 1,5 LX 96 Peugeot 406 ST 95 Saab 900 2,0 S Vinterhjul,radio/kassett, Vinterhjul, tadio/CD, tilVinterhjul, radio/CD 61.000 km 119.900 hengerf. 102.000 km 109.900 179.000 km

02 93 Peugeot 306 XN Vin Vinterhjul, radio/kassett 79.900 165.000 km 49.900 29.

98 VW Caravelle TDi Syncro 00 Subaru Impreza 2,0 GL 99 Subaru Forester 4x4 WZ 99 00 Subaru Legacy 2,0 GL Vinterhjul, radio/CD, 4WD, AC, Vinterhjul, aluf., motorVinterhjul, automatgear, Vin Automatgear, vinterhjul, , radio/CD, 72.000 km 229.900 87.000 km, 10-seter 269.900 /kupev., 88.000 km 179.900 radio/CD,95.000 km 229.900 13

97 Mazda 626 LX 96 Volvo 850 2,0 96 Chrysler Gr. Voy. SE TD 96 96 Volvo V40 st.v.

Vinterhjul, radio/CD Vinterhjul, klima., radio/CD, Vinterhjul, radio/kassett, Vin Vinterhjul, tilh.fe., radio/56.000 km 129.900 140.000 km 159.900 kassett,91.000 km 129.900 alarm,121.000 km 119.900 120

Paul Fjermstads v. 26 - Tlf. 73 80 40 00

www.okkenhaug.no

a Bilhuset p책 Tyholt

00 Hyundai Accent 1,3 GLS 00 Hyundai Accent 1,3 GLS 00 Hyundai Accent 1,3 LS 99 Hyundai H1 2,5 TDi Radio/CD, el. vinduer, el.speil Vinterhjul, radio/CD Vinterhjul, radio/CD Vinterhjul, radio/CD 00 43.000 km 119.900 34.000 km 119.900 59.000 km 104.900 101.000 km 169.900

r,

97 Mazda 323 1,5 LX 97 Hyundai Accent 1,3 GLS 96 Mazda 626 1,8 LX 98 Hyundai Atos GLS Vinterhjul, radio/CD, kolliVinterhjul, radio/kassett , Vinterh., radio/CD, kolliVinterhjul, Kollisjonsputer (2), 00 sjonsp. (1) 33.000 km 79.900 sjonsp. (2) 126.000 km109.900 51.000 km 84.900 radio/CD,121.000 km 119.900

02 Subaru Impreza STI 01 Rover 75 V6 Connoisseur 01 Rover 75 1,8 Club 120 hk 02 Subaru Impreza WRX Vinterhjul, radio/CD Vinterhjul, radio/CD Vinterhjul, radio/kassett, Vinterhjul, radio/CD 460.000 14.000 km 309.900 sentralls, 3.000 km 249.900 00 29.000 km 369.000 5.700 km

WZ

99 Subaru Forester 4x4 WZ 98 Toyota Camry 2,2 XL 97 VW Passat 1,8 Turbo 97 Honda Civic i S Vinterhjul, AC, radio/CD, Aut.gear, vinterhjul, klimaVinterhjul, Soltak, Radio/CD, Vinterhjul, radio/kassett,AC 00 131.000 km 209.000 anlegg, 88.000 km 199.900 Alufelger, 83.000 km 159.900 94.000 km 109.900

D

96 Toyota Starlet SLi 96 Rover 400 / 45 416i 95 Subaru Impreza 1,8 4x4 94 BMW 3-Serie (ny i Norge) Vinterhjul, radio/kassett Vinterhjul, radio/CD Vinterhjul, Radio/CD Vinterhjul, sadio/CD, skiboks, 95.000 00 120.000 km 65.000 89.000 km 79.900 143.000 km 79.900 88.000 km

TYHOLTBil AS www.tyholtbil.no

www.tyholtbil.no Paul Fjermstads vei 26 telefon 73 80 40 50

April 2003 MotorVarp 13

Trøndere krasjer minst!

Blant skadeårsakene i trafikken er det tre gjengangere, i følge statistikken til IF: Ryggeulykker, eneulykker som for eksempel utforkjøringer og ulykker som skyldes påkjøring bakfra.

I Nord-Trøndelag får 5 av 1000 innbyggere årlig en skade som skyldes rygging, mens i Oslo er antall ryggeskader 18 per 1000 innbygger. Det er utforkjøringer og eneulykker som står for de største erstatningsbeløpene. Her er det Telemark og agderfylkene som har flest eneulykker målt opp mot befolkningen. I Vest-Agder skjer det årlig 13 eneulykker per 1000 innbyggere, mens det i Nord-Trøndelag bare er 5 eneulykker per 1000 innbyggere.

følge tall fra If Skadeforsikring er Nord-Trøndelag det sikreste fylket å kjøre bil i. Er du redd for å bulke bilen din, bør du holde deg langt unna Oslo, for det er nemlig der det kræsjes mest.

I

Økt trafikktetthet fører også til flere ulykker med påkjøring bakfra. I folketette områder er det flere slike ulykker enn i områder med mindre trafikk. Det er Oslobilistene som har flest ulykker som skyldes påkjøring bakfra, med 15 skader per 1000 innbygger, mens NordTrøndelag har bare 2 skader per 1000, i følge tallene fra If Skadeforsikring.

Av Trine Risvik Trøndertrafikk: Det er store geografiske forskjeller når det gjelder bilukykker. Til tross for at trafikktettheten kan være stor i Trøndelag er vi de beste sjåførene. (Foto: Trine Risvik)

14 MotorVarp April 2003

Unn deg en nesten ny Mercedes Benz År År TypeType

Farge

Pris Kr.

ÅrÅr Type Type

Farge

00 A 170 DT

polarsølv

elegance, klima, takluke, m.m. 60.000

199.000

98 E 200 T+

sort met.

avantgarde, aut.t, klima, xenon 82.000

98 C 180

obsidianso

aut., klima,antispinn, cruise.

37.121

219.000

98 E 230

blå met.

aut., klima, hengerf., skipose, 107.500 269.000

98 C 200 E+

blå met

elegance, aut., klima, m.m.

90.500

239.000

94 E 220

blåsort me

aut., takluke, diff.sperre, m.m. 151.000 159.000

98 C 180 T

blå met.

esprit, automat, klima,m.m.

78.000

229.000

92 E 230

grå

sportline, klima, aut., radio/cd 130.000 149.000

97 C 180T+

rød met.

aut., klima, handsfree m.m

101.000 219.000

98 E 240 T+

sølv met.

aut., klima, hengerfeste, m.m. 115.000 319.000

01 C 200 T CDI

sort met

elegance, automat, klima m.m. 28.143

435.000

00 E 240 TE+

smaragdsort.

elegance, aut., klima, hengerf. 90.000

365.000

99 CLK 200 C

sort met.

elegance, skinn, aut., m.m.

47.800

349.000

00 ML 270 CDI

Java skinn.

st-v., klima, skinn, ESP, cruise... 57.000

529.000

99 CLK 200 C

blå met

elegance, aut., klima, m.m.

102.000 334.000

99 ML 320

smaragdsort.

varebil, aut, skinn, cruise, rails.. 99.700

335.000

98 CLK 230 MLC

sort met.

elegance, aut., klima, m.m.

103.000 329.000

98 Audi A8 2.8 Q

mingblå met

quatro, klima, nav., parktronic.. 8180

349.000

01 E 220 TDT+

grønn met.

avantgarde, klima, aut., m.m.

60.000

449.000

98 Mitsubishi Galant blå met.

2.0 GLX, antispinn, klima...

138.000 169.000

01 E 240+

sølv met.

elegance, aut, klima, m.m.

40.000

429.000

97 Hyundai Elentra grønn met.

1,6 st-v., takluke, hengerf....

73.000

99 E 220 DTE+

blå met.

elegance, takluke, klima, aut., 67.000

359.000

1 års Europagaranti X

Farge

Utstyr

Utstyr

Full historikk X

Km Km

Garantert km-stand X

Farge

Norske spesifikasjoner

Utstyr

Utstyr

X

Km Km

Pris Kr. 299.000

119.000

Personlig rådgivningmmm X

Kjøper du brukt Mercedes Benz hos Motor-Trade, skreddersyr vi bilen for deg Kjøper du brukt Mercedes hos Motor-Trade, kan du skreddersy bilen etter egne ønsker, så og si til minste detalj. Det kan vi tilby fordi vi henter våre biler gjennom Mercedes Benz sitt brede forhandlernett i Tyskland, noe som gir oss tilgang til et enormt utvalg av brukt Mercedes. En smaragdsvart C-klasse coupé med sportsseter, soltak og et stilig interiør, pent nok? Ikke noe problem.

Lys skinn Sort stoff

x

Sølv metallic

Betyr dette at prisen blir mye dyrere? Langt derifra, som Norges største innkjøper av brukt Mercedes Benz kan vi alltid tilby konkurransedyktige priser.

Stikk innom vårt anlegg på Nardo og sjekk utvalget av nesten ny Mercedes. Står ikke den rette bilen der, finner vi den for deg.

x

Smaragdsort

Automat Klimaanlegg

x x

Den ekte Mercedes Benz-følelsen Åpningstider Mandag - Fredag 08.00 - 17.00 Lørdaglørdag 10.00 - 14.00.

Langåpent: Mandag–torsdag 08.00–20.00, fredag 08.00–17.00, 10.00–14.00 Trondheim: Sundlandsvn. 2 – Tlf. 73 82 01 00 – Verdal: Telefon 74 07 52 50

April 2003 MotorVarp 15

Spar - P tusenr! lappe Hos Norges største Powersportskjede får du mopedog scooterpakker til våryre priser!

Er det noen grunn til ikke å spare penger?

Kampanjen varer t.o.m. 12. mai!

O

W

E

R

Vi gjør deg klar for fo

Vivacity

16.490,-

kr.

Ord. pris kr. 18.550,-

Komplette scooter- og mo Vi har laget moped- og scooterpakker som gjør transport billigere enn bussen og mye mer mobil! Alle pakkene er sykkel ferdig på gaten, - inkludert hjelm, hansker, frakt, registrering og klargjøring.

I scooterpakkene får du i tillegg scootertrekk på kjøpet!

Speedfight 2

S-Five

14.490,-

20.490,-

kr.

Ord. pris kr. 22.550,-

kr.

Ord. pris kr. 16.550,-

Oslo: Ensjøveien 9 Tlf. 23210400

Arendal: Torbjørnsbu 6 Tlf. 37005740

Kristiansand: Skansen 1 Tlf. 38104000

Bergen: Dreggsalm. 10-12 Tlf. 55544180

Ålesund: Storevågen 73 Tlf. 70177540

Trondheim: Sorgenfriveien 14 Tlf. 73821770

Speedfight WRC

23.490,-

kr.

Ord. pris kr. 25.550,-

Alle pakkene inneholder Shark S500-hjelm og Sport Touring hansker.

P

O

R

T

S

g klappet og eg or våren! mopedpakker til rimelige priser.

RR Sport

19.490,-

kr.

Ord. pris kr. 21.165,-

Spar penger på utstyrspakker med Jakke, bukse, hjelm og sko!

Skinndress Skinndress Rev'it Volt, Hjelm Shark RSF Prisma, Sko Alpinestarts Web,

Kr. 8.749,-

Pakkepris: Pakkepris: Ordinær pris: 10.670,-

Spike Sport

20.490,-

kr.

Ord. pris kr. 22.165,-

Rev'it Unit jakke, United bukse, Hjelm Shark RSF Prisma, Sko Alpinestarts Web, Pakkepris:

Kr. 5.990,-

Ordinær pris: Kr. 7.660,-

Clover Torreon jakke, Cruiser bukse, Hjelm Shark RSF Prisma, Sko Alpinestarts Web Pakkepris: Pakkepris:

Kr. 7,399,-

Ordinær pris: Kr. 9.060,-

B Y

ri w w w.

de.as

R T S R S P O P O W E

Årets Powersportskatalog fra Ride er på hele 164 stappfulle sider med lette og tunge MC, scootere, mopeder, kjøreklær og kjøreutstyr, gromsaker, eksos og deler - helt ned til oljefiltre, bremseklosser og tennplugger.

Alle varene i katalogen er priset!

Katalogen kan du kjøpe i Ride-butikkene eller via våre internett-sider:

Alpinestars Skyline jakke, ST-5 Drystar bukse, Hjelm Shark RSF Prisma, Sko Alpinestarts Web

Kr. 7.499,-

Pakkepris: Ordinær pris: Kr. 9.160,-

www.ride.as

orts Powersp 3 200 den! orts-kje Powersp mplette - den ko

,59 Kr.

www.ride.as - den komplette Powersports-kjeden!

Bergen Reklameteam

S

Tett på næringslivet Sjekk leasing på Internett:

www.sb1f.no Bruk våre kalkulatorer som beregner firmabilskatt og leasingleie på en enkel måte.

La oss fortelle deg hvorfor leasing kan være et gunstig alternativ neste gang bedriften skal gjøre investeringer.

Søndre gt. 4 – 7467 Trondheim Tlf. 73 58 63 44 – 73 58 63 27 E-post: firmapost@sb1f.no

BMW 316i Touring 1,8 115hk 2002 mod. Orienblå met.

Radio/CD, sport, xenon-lys m.m. 12.000 km. kr.: 289.000,-

BMW 535iA Executive 3,5 V8 235 hk 1999 mod. Vermogrønn met. skinn, antispinn, aut/steptronic, Klima, m.m.

63.000 km kr.: 389.000,-

BMW 320 CIA Coupe 2,2 170 hk 2001 mod. Safirsort met. Aut/step.

Klima, antispinn, sport, xenon-lys...

14.000 km kr.: 369.000,-

BMW X5 3,0iA varebil 231 hk 2000 mod. Titansølv met. skinn, sportspakke, TV/nav. GPS m.m.

41.000 km kr.: 499.000,-

Das Auto 18 MotorVarp April 2003

BMW 520d Touring 2,0 136 hk 2002 mod. Safirsort met. Antispinn, beige skinn, regnsensor m.m.

12.000 km kr.: 399.000,-

BMW 525 diesel stv. 163 hk M-sport 2001 mod. Titansølv met. Antispinn, Aut/steptronic, radio/CD, skinn, m.m.

26.000 km kr.: 525.000,-

MB CLK 230 Kompressor cabriolet 1999 mod. Sølv met. skinn, radio/CD klima, aut, el-cab m.m.

20.000 km kr.: 455.000,-

Mini Cooper Chili 2002 mod. Sølv met. Radio Boost HI-FI, antispinn, kjørecomputer, m.m.

13.000 km kr.: 229.000,-

Telefon: 738 20 800 (04)

Livsviktige dekk Dekkene er bilens viktigste komponent. Selv verdens beste bil blir ynkelig hvis den er utstyrt med dårlige dekk.

Av Trine Risvik Tekst: Første helg etter påske er tiden inne for å sko om bilen, så sant ikke vær og føre tilsier noe annet. Dersom du skal bruke de gamle sommerdekkene en sesong til, bør du måle millimeterdybden i mønsteret først. Selv om kravet er 1,6 millimeter i Norge er det ingen anbefalt grense.

- Alle dekk bør skiftes før mønsterdybden blir mindre enn 2 – 2,5 millimeter. Spesielt viktig er dette for store og kraftige biler som brukes over lengre kjørelengder, sier dekkekspert i Vianor, Bjørn Øvre.

Farlig føre Tekst: Det er ikke noen hemmelighet at vi har mange dårlige og slitte veier i Norge. Våt asfalt er det mest kritiske føre sommertid, og faren for vannplaning er størst de første 15 minuttene etter en regnskur. Uansett hvor gode dekk du har, bør farten senkes 15 – 20 km/t når det er dammer i kjørebanen. Men dersom uhellet skulle være ute og du får en vannplaning, er det viktig å holde hodet kaldt, trykke inn clutchen og styre bilen på rett kurs med to hender på rattet. Har du da dårlige eller slitte dekk kan utfallet bli en tragedie.

- Et godt dekk skal ha spor i midten som kan drenere vekk vannet til sidene og på den måten hindre vannplaning, forteller Øvre til Motorvarp, og anbefaler folk å gå til de større gummiforhandlere når nye dekk skal handles inn.

- Det er merkekjeder som har det største utvalget og kan komme med de beste anbefalingene til den biltypen du har, sier han.

Ulike krav Tekst: Det er gjort flere dekktester i Norge, blant annet i ”TV2 hjelper deg”, men Øvre mener vi ikke skal stole blindt på alle dekk- tester.

- Ikke alle testene er like objektive. Dekk er blitt et høyteknologisk produkt, som stadig spesialiseres. Et dekk kan passe perfekt til en biltype – men ikke like bra på en annen. Eldre biler er grovere bygd og kan derfor bruke rimelige standarddekk.

Men har du en ny bil med større motor, stilles det større krav til bredde, lavprofil og hastighet.

Det er umulig å se med egne øyner om et dekk er bra eller dårlig. Men kjøper du hos merkekjeder, henger som regel kvaliteten sammen med prisen, sier Øvre.

I Trøndelag kjører mange bilister med piggfrie vinterdekk året rundt, men disse kan være farlige på sommervåte veier, fordi dekkene ikke har mønstret som drenerer og hindrer den farlige vannplaningen.

- Piggfrie vinterdekk har en mykere gummi som øker bremsestrekningen til bilen. Høye temperaturer forandrer dekkets egenskaper. Jeg vil heller ikke anbefale såkalte helårsdekk, med den begrunnelsen at de ikke er skapt for nordiske forhold, forteller Øvre.

Det beste dekket Et bra dekk skal gi deg maks trygghet, ha lavt støynivå og være komfortabelt å kjøre med. For mange er også designet blitt en viktig faktor. Er dekket for hardt og stivt, blir kjøreturen ubehagelig. De tryggeste dekkene har gode grep på våt asfalt og kort bremsestrekning. Kjører du mye langkjøring trenger du sterkere kvalitetsdekk.

Dersom Øvre skal anbefale to dekk, mener han at Michelin og Nokian NRVI er de beste dekkene på markedet; dekk som tilfredsstiller de fleste krav.

- Nå i vår har også Nokian kommet med en nyhet. En infoknapp viser dekkets plassering på bilen og varsler om mulig isete veibane.

Dekket har et infofelt for merking av riktig lufttrykk, og en slitasjeindikator som viser den gjenværende mønsterdybden i millimeter, avslutter Bjørn Øvre.

Fakta om sommerdekk · Hvor mye må jeg investere for å få et sett gode sommerdekk? Regn med å investere 2-6000 kroner for å få gode, sommerdekk til personbil. En mye solgt dimensjon for sommerdekk i Norge er 155/80/13. Det koster ca. 525,kroner pr. dekk. Til sammenligning koster den mer ekstreme, dog utbredte, profilen 225/45R17 2588,- kroner pr. dekk. Den meste solgte dimensjonen 195/65/15 koster ca. 1235,- kroner pr. dekk. · Har dekkmønsteret noe å si for valg av sommerdekk?

Dekkmønsteret er avgjørende for hvordan det drenerer vann. Men mønsteret alene forteller ikke hvordan dekket fungerer. Dette må sees i sammenheng med de øvrige egenskapene i dekket. · Bør jeg velge et lavprofildekk, eller er "normale" dimensjoner best? Hovedregelen er at du skal velge bilens originaldimensjon, men bredere dekk, dette gir bilen mer sporty egenskaper og utseende.. Lavprofil-dekk er ofte laget for høye hastigheter og kan gi noe høyere lydnivå. · Er det noe jeg må ta hensyn til når jeg legger på mine gamle dekk? Under de 30-40 første milene kondisjoneres dekk som har vært lagret. Da slites det oksyderte belegget av slik at du får frem friskere gummi. Ikke forlang toppegenskaper av dekket i denne innkjøringsfasen. · Hvordan oppbevarer jeg sommerdekkene best i vinterhalvåret? Lagre dekkene mørkt, tørt og kjølig. Det optimale er å ha dekkene på felg og hengende på en vegg. Hvis de er uten felg bør dekk stå på gulvet og roteres 90C hver 4.

Uke. · Hva må jeg sjekke før jeg monterer sommerdekkene på bilen igjen? Kontrollerer gjenstående mønster, eventuelle skader og at gummien er ren. Rengjør eventuelt dekket.

Sjekk også lufttrykket, om ventilnåla holder, eller om det er lekkasje andre steder i dekket. Det er relativt vanlig at det lekker ved ventilnåla etter hvert. Ny ventilnål kan fåes på bensinstasjoner/bilverksted. · Jeg skal kjøpe sommerdekk 195/60-15. Hastighetsmerkingen i vogn-kortet er… Din bil krever U-dekk som betyr 200 km/t tatt ut i fra topphastigheten på bilen, myndighetene krever da at dette følges, selv om topphastigheten i Norge er 100 km/t. Svært få dekkprodusenter lager dekk med indeks U,derfor må du bruke et H-dekk som betyr 210 km/t, alternativt et V-dekk (240 km/t). Men det holder om du bruker H-dekk, V-dekk er som regel dyrere. · Hva betyr bokstavkodene for hastighetsklasser? Det er det samme som maksbelastning og topphastighets som bilen skal klare – dekkene skal være dimensjonert for samme topphastighet. Det er myndighetene som krever at dekkene skal tåle bilens topphastighet – selv om vi i Norge ikkje kan kjøre så fort.

N = 140 km/t - P = 150 km/t - Q = 160 km/t - R = 170 km/t - S = 180 km/t - T = 190 km/t - U = 200 km/t - H = 210 km/t - V = 240 km/t - W = 270 km/t - Y = 300 km/t - VR over 210 km/t - ZR over 240 km/t

Slitasje indikator: Nokian NRVI lanserer i vår en slitasjeindikator på dekket, som oppgir den gjennværende mønsterdybden i millimeter. Dekket er sikrest når mønsterdybden er minst 4 millimeter.

·Produserer dere dekk uten helsefarlige HA-oljer?

Continental var den første dekkprodusent som lykkes med dette i sin produksjon. Tilgang til den nye oljen er begrenset og vi har startet med å produsere våre nordiske vinterdekk uten HA-oljer. Vår utviklingsavdelingar jobber mot det samme på sommerdekk.

Kilde: Continental forhander nettbase. Tekst av Trine Risvik

Tenk sikkerhett: Salgsjef i Vianor, Bjørn Øvre oppfordrer billister med moderne biler, til å velge sikre dekk før sommersesongen. Foto: Siri Hulsund

April 2003 MotorVarp 19

KNALLPRISER på

VÅRSLÆPP

HOS LADE DEKKSERVICE!!!

Gjør et kupp, bestill denne uke.

Betal ved henting!

SOMMERDEKK

DEKK:

Priseksempel på komplett sett 4 stk. lettmetallfelger og dekk

250,300,350,450,-

155/80 R13 ........ fra kr.

4495,, 6995 14” kr 695,,8995 15” kr 699,-

175/70 R13 ........ fra kr.

15” fra kr.

185/65 R14 ......... fra kr.

16” fra kr.

195/65 R15 ......... fra kr.

17” fra kr.

Å kr 995,16” J

Komplette hjul:

Priseksempler dekk:

➔

Møller Bil

Kampanjepriser nå: Senkesett fra kr

1695,-

Møller Bil

NORGES STØRSTE DEKK-KJEDE ➔

“Bomringen”

Fossegrenda

LADE

Nilsson Trelast

Bratsbergveien

Mega

Bratsbergveien

➔

➔

LADE

AGA

➔

Mega

“Bomringen”

205/55 R16 kr 800,215/45 R17 kr 1.250,225/45 R17 kr 1.300,235/45 R17 kr 1.380,225/40 R18 kr 1.560,-

NORGES STØRSTE DEKK-KJEDE

Nidarvoll skole

Biltilsynet

SLUPPEN

Haakon VII gate

Shell

➔

Fossegrenda

J

OMKJØRINGSVEIEN

➔

➔

SLUPPEN

200,250,350,350,450,-

AGA

Biltilsynet

155/80 R13 kr 175/70 R13 kr 185/70 R14 kr 185/65 R14 kr 195/65 R15 kr Nidarvoll skole

4.495,16” kr 6.995,17” kr 8.995,18” kr 12.500,Oljeskift fra kr 199,-

Nilsson Trelast

Shell

15” kr

inkl. 4 liter olje

Haakon VII gate

OMKJØRINGSVEIEN

LADE DEKKSERVICE

LADE DEKKSERVICE AS

Tilbudene varer frem til 15. mars. Du kan betale når du henter dekkene.

Åpningstider denne uken: torsdag kl 8 - 20, fredag kl 8 - 18, lørdag kl 9 - 15.

Sluppen: Bratsbergveien 25 • Tlf. 73 95 26 00 Lade: Haakon VII gt. 27 • Tlf. 73 82 87 00 20 MotorVarp April 2003

Nytt fra Toyota Under New York International Auto Show ble det lansert tre nye biler fra Toyota og datterselskapet Lexus for det amerikanske og europeiske markedet.

Lexus viste en konseptbil kalt HPX som står for High-Performance Crossover. De skryter av en dynamisk firehjulstrekker med ytelser hentet fra en sportssedan, brukervennlighet og luksus, alt i en elegant innpakning.

Toyota introduserte en ny Prius og en ny Camry Solera. Den nye Prius blir større og får et lavere bensinforbruk på grunn av et helt nytt hybrid-system. Denne modellen vil også komme europeiske bilister til gode.

Lexus HPX: Lexus viser sin nye konseptbil i USA i påsken.

GRUNDIG VASK + POLERING kun

Bilhuset Verdal annonse

650,-

inkl mva

Aina Bjørnback

Garanti3–24 3–24mnd. mnd. •• Åpent Åpentkvardager kvardagerklkl09.00–17.00 09.00–17.00 •• Lørdag Lørdag10–14 10–14 Garanti

Av Siri Hulsund

T i l b ud p å b i l plei e UTVENDIG

Brukte Saab: Brukte 03 Saab 9-5 Saab: Vector Est.2,0t, Stv,Aut,AS2,Xenon, 3000 km. . . . . 399 000 03Saab Saab 9-5 Vector Est 2,0t, Stv,Aut., 3000 7500 km . km . 399 02 9-5 Vector Est 3,0TiD, Stv,Al,Elj,set,Rain,Sr3, . 429000 000 02.Saab Saab 9-5Estate Vector2,2EstTiD,3,0TiD, Stv, 7500 km . .km . 429 02 9-5 Arc Stv,klima,alu,skinn,30000 . 369000 000 02 9-5 Vector Est 2,0t,EstStv,2,0t, 15000 . . . . . . km . . . . 364 . . 364000 000 02.Saab Saab 9-5 Vector Stv,km.

Sølv,. . 15000 00 9-5 SE9-5Estate 2,0t,2,0t, Stv,aut,klima,54000 . . 299000 000 02.Saab Saab Vector Sedan, 32810km km. . .. ... .. 349 00 9-5 SE9-5Estate 2,0t, Stv,Skinn,defa,tre, . . 279000 000 00.Saab Saab SE Estate, Stv, aut,klima,55000 54000km.km. . 319 01/00Saab 150hk,Stv,Sed.,Skinn,klima, 11500km. km.279 . 289000 000 99 Saab 9-5 9-5SESE2,0t Estate, aut,skinn, 75000 00 9-5 SE9-52,0tSE150hk, Sed.,AS2,klima++, 10000kmkm.. .. 259 . . 269000 000 99.Saab Saab 2,3t 170hk, Sedan, 93000 99 Saab 9-5 SE 2,3t 170hk, Sed.,Al,klima,skinn++, 93000 km. 259 000 01. Saab 9-3 2,2TiD, Combi, skinn, alu, 50000km 255 000 02 Saab 9-3 Aero Cab 200hk, Cabriolet++, 25000 km. . . . . . . 370 000 01. Saab 9-3 2,0t 150hk, Combi, 45000 km . . . . 239 000 03 Saab 9-3 Vector 1,8t 150hk, Sed.,Xenon,ESP, 3000 km . . . . 350 000 00. Saab 9-3 2,0i business, Combi,AC, 29000 km. 219 000 00 Saab 9-3 S 2,0i 130hk, Combi,AC,Alu, 50000 km . . . . . . . . 199 000 99 Saab 9-3 SE 2,0i 130hk, Coupe, 55000 km . . 189 000 99 Saab 9-3 S 2,2TiD,115hk, Combi,Ac,skinn,tre, 91000 km. . . 199 000 96Saab Saab AC, takl, alu, 229000 km . .. 109 99 9-3 SE900S 2,0i Combi, 130hk, Coupe, klima,alu, 55000 km. . . 189000 000

94 Vectra 1,8i GL, Sed., 142000 km . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 000 96Vectra Vectra Combi, AC, 5d, 220000 km. .. .. .. ... 95 96 1,6i1,6i GL, GL, Combi,AC,alu,1000m, 220000 km . . 95000 000 98Vectra Vectra Sedan,114000 Blå, 74000 97 2,0i1,6i CD, GL, Combi,solt, km. . .km . . ... .. . . . .. .149 . . 149000 000 98 1,6i1,8i GL, CD, Sed, Stv, 74000 km . . . .Sølv, . . . . 91000 . . . . . . .km . . .169 . . 149000 000 98Vectra Vectra klima,alu, 98 1,8i1,6i CD, GL, Stv, klima,alu, 91000 km . . 169000 000 98Vectra Vectra Stv, grå, 84000 km. .. .. ... .. . . .. .. .150 98 2,0Dti, 124000km km.. .. ... .. .. .. .. .. .179 . . 169000 000 99.Vectra Vectra 1,6iStv,takl,hengerf, CD, Stv, blå, 53000 98 1,6i2,0 GL,DTH, Stv, 84000 . . . .5000 . . . . .km . . ... .. .. .. .. .. .290 . . 150000 000 03.Vectra Vectra Sedan,kmSølv, 02 1,8i comf, sed., 11000 km.AC,hf,46000km . . . . . . . . . . . . . .. .. .225 . . 265000 000 01.Vectra Zafira1,6i Comfort,Flexibil, 02 Vectra 2,2Dti comf, sed, 20000 km . . . . . . . . . . . . . . . . . 305 000 00. Omega 2,2i Elegance,Stv,AC,sort,105000 km. . 249 000 03 Vectra 2,0 DTH, Sed, 5000 km. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292 000 01. Omega 2,2i Comfort ,Stv, aut,klima,29000 km 299 000 01 Zafira 1,6i comf, Flexibil, AC,hf, 46000 km. . . . . . . . . . . . 225 000 01. Omega 2,2i Elegance,Stv,aut,klima,hf,20000km329 000 03 Zafira 1,8i comf, Flexibil, AC, 3000 km . . . . . . . . . . . . . . 279 000 92 Omega 2,0i Stv, Stv, sfv, 300000 km . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 000 98 Omega 2,0i CD Aut, Stv,ACC,Aut, 61000 km . . . . . . . . . . . . 219 000 Andre 98 Omegamerker: 2,5 TiD GL, Stv,takl,alu, 24000 km . . . . . . . . . . . . . 245 000 99Omega Audi 2,0 A4 Dti Avant 1,6i,Stv,klima,h.f, GL, Varebil, 91000 km . .84000 . . . . . . km . . . .. .. .185 . . 145000 000 97 Saab 900s 2,0i 130hk, Combi,AC,takl,alu, 89000 km . . . . . 145 000 99 00.Omega BMW2,2i316i 1,9 klima,tc ++4d,100000 00 Elegance, Stv,AC, 105000 km . . . . km . . . .. .. .. .219 . . 249000 000 95Omega Ford 2,2i Mondeo 1,8 Stv, Stv,aut,klima, takl,sentr.lås,175000km.

BrukteOpel: Opel: 01 comf aut, 29000 km. . . . . . . .. 95 . 299000 000 Brukte 02Agila Agila1,0i1,0i Comfort, 30000 02 comf, Flexibil Flexibil, , 30000 km. . . . .km . . . .. .. .. ... .. 120 . . 120000 000 96 Hyundai Elantra 1,6 GLS Stv, 96000 . . . . . . . . . 95 000 97Corsa Corsa1,4i1,4i combi, 3d,km rød,. . 100000 97 GLS,GLS, combi, 100000 . . . . . . . km . . . ... .. . 85 . . 85000 000 95 Honda Accord 2,0i, Sedan, Rød, 150000 km . . 105 000 merker: 98 Mazda 626 LX 1,8, Sedan, Blå m, 45000km. . 149 000 01 1,4i1,6i Sport,Combi, Combi,3d, 20000 . . . . . km . . . . .. ... .. . . .15 153000 000 Andre 90Corsa kadett blå,km.

190000 A4 Avant 1,6i,1,3 Stv,klima,alu,h.f, km. . . .km . . .125 . . 185 000 90 , Combi, km. 157000. . . . . . . . ... . . . . .. ... .. . 53 . . 15000 000 99 99Audi Mazda Demio GLX, Flexibil,84000 5d, 47000 000 92kadett Astra1,6i1,6i Sedan,190000 4d, grå, 316i 1,9,E280T Sed.,klima,tc 100000 km . . . .. .. .. .. .449 . . 219 000 92 , Sed, 157000 . . . . 170000 . . . . . . . .km . . .. ... .. . 63 . . 53000 000 00 00.BMW Mercedes Stv,alt++, utstyr,106000km 000 95Astra Astra1,6i1,8GLS, Sedan,km4d,. Grå, Sonata, Sed., 201000 km . . . . . . . . . . . . km . . . .159 . . . 49 000 94 Automat, km. . 168000 . . . . . . . km. . . . . 65 . . 50000 000 94 90Hyundai Mercedes 300TDT Vare.,aut,skinn,238000 000 96Astra Astra1,6i1,7Td GL, Combi, Combi,115000 3d, Grønn, Elantra300 1,6TDT GLS,Vare.,aut,takl300000 Stv, 96000 km . . . . . . .km . . . .. ...89 . . 95 000 96 Combi, 168000 km. . 91 . . .000 . . . .km. . . . ... .. .. 98 . . 65000 000 96 88Hyundai Mercedes 000 96Astra Astra1,7Td 1,6iGL,Comfort, Stv, Grønn, 626 LX 1,8, Sed., 45000 km . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 000 97 comf, stv, 178000 km. . . .178000 . . . . . . .km . . .. ... .. .. 90 . . 90000 000 98 88Mazda Toyota Camry 2,2 Sedan,aut,AC,210000 km. . 155 000 97Astra Astra1,8i1,8i comfort, stv, grønn, 97 Astra 1,7Dti, sed., 70000 km . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 000 90 MB 300 TDT - 4Matic, Vare,aut,skinn, 238000 km. . . . . . . . 149 000 98 Astra 1,6i sport, Combi, 3d, rød, 103000 km . 119 000 94 Volvo 850 GL 2,5 Sedan,takl,h.f,136000 km . 139 000 00 Astra 1,2i special, Stv,solt, 65 000 km. . . . . . . . . . . . . . . 130 000 88 MB 300 TDT, Vare,aut,takl s.f.v., 300000 km . . . . . . . . . . . . 79 000 00 Astra 1,2i special, Stv,solt, rød, 65 000 km. . . 130 000 96 VW Passat 1,8 Court,klima,takl.174 000km . . . 99 000 02 Astra 1,6i Cab, skinn, el.cab, 3000 km . . . . . . . . . . . . . . 299 000 98 Suzuki Grand Vitara 2,0i, St.v 4x4,Defa, 50000 km . . . . . . 199 000 02 Astra 1,6i Cabriolet, skinn, el.cab,2d, . . . . . . 299 000 98 VW Passat 1,9TDi 110hk,Stv,takl,alu150000km175 000 02 Astra 1,8i Elegance, Stv,klima, 20000 km . . . . . . . . . . . . 245 000 88 Toyota Camry 2,2, Sed.,aut,AC med mer, 210000 km . . . . . 155 000 94 VW Golf CL TDK, Stv, 163000 km . . . . . . . . . . . 95 000 Vectra Sedan, Blå20000 met, km 200000 0393Astra 1,4i2,0i, comfort, Stv,AC, . . . . . km . . . .. ... .. .. .. .65 195000 000 96 VW Passat 1,8 Court, Sed.,klima,takl., 174 000 km. . . . . . . . 99 000 Vectra 9393Vectra 2,0i,2,0i Sed.,expression, 200000 km.Combi, . . . . . .5d, . . .155000 . . . . . . . km . . . .. 69 . . 65000 000 94 VW Golf CL TDK, Stv, 163000 km . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 000 93 Vectra 2,0i expression, Combi, 155000 km . . . . . . . . . . . . . 69 000 87 VW Passat 1,8 GL, Combi,takl,hf. Sfv, 125000 km. . . . . . . . . 32 000

Toyota håper at en ny Camry Solera coupé skal selge like bra som den forrige Camrymodellen. De lover at dette blir den mest amerikanske bilen de har produsert til nå.

Sjansene for suksess er gode siden bilen er utviklet ved Toyota Technical Center i Michigan, designet i California og skal produseres ved Toyota Motor Manufactering i Georgetown, Kentucky.

La ikke salt og skitt få grobunn, Norigo kan gjøre noe med bilen din!

AVGGI IFFTT FFOORR 2003 2003 KKOOMMMMEERR I I TTI ILLLLEEGGGG ÅÅRRSSAV

Bilhuset Verdal as

Venusveien 10, 7650 Verdal. Tlf. 74 04 65 10 • www.bilhusetverdal.no

Jarleveien 12 (Lade, baksiden av Norservice), 7005 Trondheim Ta kontakt med: Ivar William Moe: 73 88 08 35, Morten Nergård: 73 88 08 33

April 2003 MotorVarp 21

Butikken for båtfolk !

T E H NY DEN 605 D ASKELA

BÅTER 14’–23’

Mercury-motorer 2.5, 250 hk Båtutstyr Gummibåter og vannsportutstyr Elektronikk og fiskeutstyr Eget serviceverksted

BÅT – MOTOR – UTSTYR Fjordgt. 24, 7010 Trondheim - Tlf. 73 51 10 05 22 MotorVarp April 2003

Brukt med omtanke

02 Chrysler Sebring 2.0 LE

00 Chrysler Gr. Voyager 2,4

96 Chrysler Neon 2.0 le 132hk

Champagne farge, aircondition, el. SE LUX Kombi vindu, cruise controll.

Blå, abs bremser, aircondition, el. kr. 269.900.vindu, cruise controll. kr. 229.900.-

Rød, sentrallås, radio / cd , servostyring, El. speil, 2x airbag kr. 95.900.-

98 Chrysler Gr. Voyager 2,5 TD se kombi

00 Jeep Gr. Cherokee 4,7 V8 St-v.

99 Chrysler Gr. Voyager 2,4 Se lux kombi

Sort, sentrallås, el. speil, alufelger, alarm, servostyring kr. 135.900.-

Sølv, skinn, klima, el. seter, ellers alt av utstyr. kr. 499.900.-

sølv, abs bremser, aircondition, el. vindu, sorte ruter kr. 179.900.-

Vi selger nye Dodge 00 Chrysler Gr. Voyager 2,5 95 Chrysler Gr. Voyager 2,5 Durango med alt av utstyr TD Kombi TD Kombi Priser fra 369.900.- eks. mva. Grønn, Abs bremser, sentrallås, el. Rød, sentrallås, el. vinduer, hengervindu, sentrallås. kr. 249.900.-

feste, servostyring, motorvarmer, kr. 119.900.-

Har du prøvd en Jeep?

02 Jeep Cherokee 2,5 CRD Personbil Grønn, skinn, klima, 4x4, ellers alt av utstyr kr. 529.900.-

April 2003 MotorVarp 23

Notiser Bruktbiler i motvind

En turbo type

Den nye Saab 9-3 Vector

Salgstallene for bruktbiler stuper, prisen faller stadig, og enkelte bilforretninger ser seg nødt til å si opp ansatte.

Bruktbilene har begynt å hope seg opp hos en rekke forretninger, og prisene på bilene faller nesten daglig. Firmaer som utelukkende handler med bruktbiler er inne i en depresjonsperiode, og mange sliter tungt.

Mye av årsaken til det trege markedet, er den økte importen av bruktbiler fra Europa. Bare i oktober 2002 ble det importert 3.255 brukte personbiler, mot 2.667 i oktober 2001, viser tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken.

Dette er en økning på hele 22 prosent. Økningen i importen av brukte biler er ventet å stige i årene som kommer.

- Det er vanvittig mange biler til salgs nå. Og spesielt dyre biler som Mercedes, Audi og BMW hoper seg opp, sier informasjonssjef Egil Otter i Norges Automobil Forbund til Aftenposten.

Otter råder folk som skal selge bilen til å ha is i magen. De bilkjøperne som ikke er nødt til å selge sine gamle biler med en gang, er nemlig i en drømmesituasjon i følge Otter.

Med en ny utfordrer i toppen av middelklassen venter svenskene et positivt løft for så vel image som salg. Bilen forbinder moro og sportslighet, men helt billig er disse bilene ikke.

Av Rune Stenersen og Bengt Lindbæk

- Krig og et moderat lønnsoppgjør gjør at mange nå sitter på gjerdet. Verdien av selgernes bruktbilpark har falt kraftig. Den er 20 prosent mindre verdt enn den var i høst, sier Otter.

Fortsatt førerhjelp i Formel 1 Det internasjonale bilsportforbundet, FIA, sendte 28. mars ut en pressemelding om at det varslede forbudet av førerhjelpemidler for Formel 1- biler blir utsatt til neste år. Grunnen er trusler om rettsak.

Av Siri Hulsund

De to britiske teamsjefene Frank Williams og Ron Dennis vil saksøke FIA fordi de nye reglene ble vedtatt uten full tilslutning fra Formel 1-teamene.

FIA skriver i sin pressemelding at de tekniske hjelpemidlene som trengs for å overvåke at førerne ikke benytter hjelpemidler som launch kontroll, traction control og helautomatiske girbokser, krever store investeringer. Derfor er de ikke interessert i å avse nødvendige midler til dette før en eventuelt rettsak er over.

Dermed trår forbudet først i kraft i løpet av 2004-sesongen.

Disse hjelpemidlene skulle egentlig forbys fra 20. juli da Storbritannia Grand Prix holdes.

24 MotorVarp April 2003

Det finnes knapt en bilutvikler i dag som ikke har sportslige kjøregenskaper på programmet for å tilfredsstille den aktive sjåføren. Også Saab ønsker seg en bit av markedet. Selv om den nye Saab 9-3 ikke kommer med en fem-dørs cupé vil den sikkert bli en suksess likevel. Vi har testet 1.8t. En 2 liters lavtrykksturbo utgave av denne bilen.

Karosseri Saabs søken etter sportslig profil har vært suksessfull.

Den svenske utgaven faller i smak. Med sin coupéaktige silhuett signaliserer Saab den sportslige profillering for denne bilen. I bredden har den formfine Saab 9-3 lagt til 72 millimeter i forhold til forgjengeren. Dette får bilen til å virke litt tung, sett utenfra, men linjene er elegant gjennomført av den GM eide Saabfabrikken i Trollhãtten.

Inne i bilen hersker det en behagelig atmosfære der alt virker gjenomført til minste detalj. Designe er utført med eleganse og stilsikkerhet. Matte sølvfargede flater på dørkledningen løper ut til å bli alleminiushåndtak på dørene.

Håndbrekket befinner seg i midtkonsollen, noe skjult.

Til høyre for den finner du tenningsnøkkelen og her har Saab valgt sin egne linje. Alt i alt virker cockpiten i bilen informativ og velorganisert.

Saab har tradisjonelt store støtfangere. Setene er gode å sitte i og former seg fint etter kroppen.

Baksetet er ikke fullt så komfortabel. For høye personer kan det bli vel trangt. Årsaken er at takhøyden blir relativt lav på grunn av cupéformen til bilen.

etter et sportslig image. Styreegenskapene er gode, og det utpregete med bilen er den sportslige reaksjonen på veien. Bilen ligger godt i svingene og gjennom det ekstremt tette 9-3 sports- understellet tar bilen raske endringer med stoisk ro. Den er enkel og beherske og korrigeringer er knapt nødvendig. Nå skal det også sies at stabillittetsprogrammet ESP hjelper bra og henter bilen rask inn etter en ev. sleng på norske vinterveier.

Kjørekomfort Den som legger vekt på en dynamisk bil vil ikke bli skuffet. Komfortsøkene bilkunder vil nok reagere på de hardt oppsatte sports-støtdemperene denne bilen er utstyrt med, men da kan de jo bare velge vanlig understell istedet. Jeg er imidlertid ikke i tvil om hva jeg vil anbefale: ta sportsunderstellet, kjøregleden det gir er fantastisk.

På dårlige veier vil passasjerene merke støtet fra sportsdemperne når man treffer en hump i veien. Det kan virke ubehagelig, spesielt for passasjerene i baksetet.

Saab 9-3 har rikelig standardutstyr fra fabrikken: radio, kjørecomputer sideairbag pluss elektriske vinduer bak. Dette koster ofte ekstra hos andre importører.

Sikkerhet Svenske biler har alltid vært synonymt med sikkerhet blant bilkundene, og heller ikke denne gangen blir de skuffet. Den nye 9-3 serien har som stadard sikkerhets- utstyr ESP, aktiv hodestøtte fremme og ikke minst adaptive airbags foran.

Bagasjerommet tar 425 liter, det er 70 liter mindre enn forgjengeren. Men du kan få ekstra plass ved å slå ned baksetene ved hjelp av en hendel bak i bagasjerommet.

Bilen fikk 5 stjerner i den nye Euro-NCAP-testen for sin beskyttelse av personer i coupeén. Viktig er også å nevne dørhåndtakene, som på grunn av sin form kan åpnes fra utsiden. En meget god egenskap ved en eventuell ulykke.

Kjøreegenskaper Man merker at svenskene mener alvor i sin streben

En stor takk til Din Bil i Trondheim for lån av bil til testing.

BUSINESS 1.6 109HK • • • • • • • • • • • • • •

15’’ aluminiumsfelger metallic lakk elektronisk klimaanlegg fjernstyrt sentrallås rails kurve-/tåkelys sportsratt i skinn DSA stabilitetskontroll doble hovedlys aluminiumspaneler koppholdere storfront CD/radio s/v hjul mm.

PRIS FRA

249.900,-

+ frakt og lev.omk.

VOLVO S/V40 NÅ MED 17’’ ALU.FELGER!

S40/V40 LIMITED SPORTS EDITION 1.8 122HK • Sportschassis, senket m/ nivåmat

• Sportsinstrumenter • Kjørecomputer

• Alu.felger, ARCADIA 215/45x17

• Spoiler foran og bak

• HU-555 Radio/CD

• Kurve-/tåkelys foran

• Skinnratt treeket, grafitt

• Xenonlys med "black blend"

• Konstantfartholder

• DSA, dynamisk stabilitetskontroll

• Inntrekk skinn/tekstil

• Skinntrukket håndbrems • Klimaanlegg, elektronisk • Titan grå kanalskjørt og nedre støtf.

Frank Brandvik Tlf: 950 30 600

Fritz Olsen Håkon Killingberg Gunnar Skogset Tlf: 950 30 602 Tlf: 950 30 603 Tlf: 950 30 610

• Kompl. Vinterhjul • Metallic

KR

299.900,+ årsavgift og reg.omkost.

Stjørdalsveien 10 (Lade) • Tlf: 73 99 25 00 • Fax: 73 99 25 01 Åpn.tider: Man-fre: 7-17 • Tors 7-18 • Lør 10-14 • Lør: verksted/delesalg stengt. firmapost@wistpv.no • www.wistpv.no

April 2003 MotorVarp 25

“Svendsen er pingler som ikke tør å ta seg betalt!”

Småirritert konkurrent

Svendsen Eksos har fast lavpris på skifting av eksosanlegg. Bare 150 kroner. Og det er det bare konkurrentene som ikke liker!

Timebestilling på tlf. 73 94 26 10

Kort prosess!

NORGES STØRSTE EKSOSKJEDE 26 MotorVarp April 2003

BRUKTE BILER FINANSIERING - INNBYTTE - GARANTI

BILER KJØPES KONTANT

Hyundai Personbiler

95 626 1,8i LX

94 Sonata 2.0i

4 dørs blå met.

83000 km ..............................................

kobber met.

68000 km ............................................kr

69.000,-

99 Mazda 626 1,8i LX

99.000,-

169.000,-

98 626 2,0 i GLX

98 Mitsubishi Galant 2,0 GLS

Aut. Blå met 54000 km

Rød 102000 km............................................

..........................179.000,-

00 Accent 1.3 GL

Antispinn, Blå met 59000 km..............................................

169.000,-

Antrasit 74000 km..............................................

96 626 1,8i LX kombi

99 Accent GL

ABS Krok radio/CD grønn met.

96000 km ................................................

Hvit 92000 km..............................................

Radio/kasett – ny type Rød met 63000 km..............................................

92 RX-7 – AC – Wankel – Twin

98/99 Suzuki Jimny 4x4

97 Accent 3-dørs combi

Turbo. -Rød 67000 km

Blå met.

45000 km..............................................

129.000,-

98 Mitsubishi Lancer 4x4

99.000,-

109.000,-

..........................249.000,-

Silver met.

75000 km ................................................

69.000,-

AC, Vinrød 94000 km..............................................

110.000,-

Soltak, Grønn met 84000 km..............................................

186.000,-

99 Demio GLX Grønn met.

30000 km..............................................

130.000,-

89 Mazda 323 1,6i 4 dørs Rød 205000 km ..........................................

35.000,-

98 Mazda 323 1,5 LX 4 dørs Vinrød met 50000 km..............................................

119.000,-

01 323 F GLX – AC-Radio/CD grønn met.

37000 km..............................................

179.000,-

98 323 F GLX Grønnblå 48000 km..............................................

149.000,-

98 323 F GLX Grønn met 80000 km..............................................

134.000,-

98/99 323 F GLX

96 Ford Mondeo kombi 5-dørs 1,8i AC, Grønn met 85000 km..............................................

105.000,-

96 Mitsubishi Carisma 1,8 GLS Silver met 99000 km..............................................

114.000,-

98 Mitsubishi Lancer 1,3i

Hvit 197500 km ............................................

97 VW Golf GL 1,6 Soltak, Grønn met.

91000 km..............................................

129.000,-

Varebiler

95 Opel Vectra 2,0i GL

01 Hyundai H1 Lang TDI

Automat SoltakBlå met.

197000 km ..........................................

69.000,-

98 Opel Astra Kombi

119.000,-

Silver met.

46000 km..............................................

169.000,-

02 Hyundai H1 TDI Kort

Grønn met 93000 km..............................................

125.000,-

97 Rover 416 is 4 dørs

Hvit 10000 km..............................................

169.000,-

97 Hyundai H 100

AC, Grønn met 126000 km ..............................................

94.000,-

01 Citroen C5

92 626 2.0 GLX

209.000,-

Silver met.

110 000 km ..........................................

94/95 323 GLX 1,8i

89.000,-

Isblå met.

105000 km............................................

99 Hyundai H1 TD

89.000,-

Stasjonsvogner

4 dørs Mørk grønn 114400 km ............................................

98 VW Passat 1.9 TDI Syncro 4x4

Silver met 76000 km ................................................

Rød met 73500 km..............................................

129.000,-

139.000,-

98 Suzuki Balleno 1,6 GLX

Andre Merker Personbiler 97 Audi A6 1,8i

Mazda Personbiler

149.000,-

Hvit 180000 km ............................................

59.000,-

01 Mazda Premacy 1.8i Silver met.

22000 km ..........................................

149.000,-

klima. Lilla met 60000 km..............................................

219.000,-

97 Ford Mondeo TD

69.000,-

Grønn met 129000 km............................................

139.000,-

Fullstendige salgsoppgaver på internett:

www.finn.no Mobil 926 80 500 / 926 00 473 E-post: a.bogeberg@strandveienauto.no

MAZDA

-

HYUNDAI

-

YA M A H A

April 2003 MotorVarp 27

P책 varp.no annonseres alt mellom himmel og jord - gratis!

28 MotorVarp April 2003

Notiser

- Når vi først får en slik bil i butikken så er jo det en fin annledning til å markedsføre oss, og det skal vi absolutt benytte oss av, sier han.

Ny 5-serie fra BMW I juni kan man forvente at den nye 5-serien fra BMW er klar for det norske markedet. I følge bilnorge.no skal den nye serien være langt rommeligere enn sin forgjenger, både for passasjere og det som måtte være av bagasje. Den nye 5-serien leveres med tre alternative seksere, som 520i, 530i og 530d, alle utstyrt med 6trinns manuell gearkasse som standard og mulighet for 6-trinns automatgir.

Under panseret på nyskapningen ligger det en 1,6liters motor på 95 hestekrefter som skal sørge for at man kommer seg frem. Bilen veier 1061 kilo og for de interesserte skal bilen gjøre unna 0-100 km/t på 12,1 sekunder. Prisen skal i følge bilnorge.no, ha en veiledende pris på 241000.

Fornøyde Mercedes-eiere Norsk Kundebarometer har undersøkt hvor tilfredse norske forbrukere er med ulike produkter. Og undersøkelsen viser at Mercedes-eiere er svært fornøyde med valget av bil.

Undersøkelsen viser at i tillegg til Mercedes, liker kundene Paugeot, Audi og Volvo. I alt har 11.000 forbrukere vurdert totalt 129 bedrifter i 30 forskjellige bransjer.

Ka som cabriolet I slutten av april kommer Ford Ka som cabriolet.

StreetKa som bilen heter, skal i følge Ford Noprge komme i rundt 50 eksemplarer til Norge, noe importøren mener de ikke har noe problem med å få unna.

Ford-forhandler i Trondheim, Gaden Larsen får i utgangspunktet tildelt én bil, og det regner de med blir altfor lite. - Vi har flere kjøpere på den ene bilen, så den får vi solgt så fort vi ønsker, sier Jan Ove Kvam hos Gaden Larsen. Han legger likevel til at de ikke ønsker å selge bilen med en gang.

Alt innen klargjøring, bil & bilpleie

920 93 605 73 90 55 30

Proff bilpleie er et firma som tilbyr og utfører tjenester innen bilpleie.

Som referanse har vi blant annet: Din Bil, Bilforum Trondheim, Wist, Berg Auto, Bilhuset Midtbyen, Nidar, Jensen Autoimport, Finebiler.no, Gaden og Larsen og flere private kunder.

Dette er noen av tjenestene vi kan tilby

Nybil klargjøring

Innvendig rens

Motorvask

Fjerning av dekor

Polering og rubbing

Dekkomlegg

Utvendig vask

Full klargjøring

Gratis henting og bringing i Trondheimsområdet for firma og større enkelt/privat kunder.

Prismessig er vi en av de rimeligste og beste i Trondheim. Vi har stor kapasitet og det er kort ventetid.

For nærmere informasjon og priser, ta kontakt på telefon 920 93 605/73 90 55 30 eller stikk innom for en hyggelig prat.

k l a rg j ø r i n g • re n s i n g • p o l e r i n g • b i l p l e i e

GODE PRISER WWW.GJEVIKBIL.NO

Bratsbergveien 11, 7037 Trondheim, ved Shell Bilbyen.

03 Hyundai Terracan 2.9 TDI, vare, 4x4, Alu treint +++ .. . . . . . . . 286 000 00 Nissan Micra AT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 000 93 Mazda 626 1.8 LX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 000 93 Mazda 626 1.8 LX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 000 91 VW Passat 1.8 CL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 000 94 VW Golf 1.8, st.v. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 800 98 BMW 525 TDS, st.v. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229 000 96 Citroën ZX, st.v. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 000 95 Ford Mondeo 2.0 Si, st.v. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 000 97 Nissan Almera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 000 96 Ford Mondeo 2.0, st.v, automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 800 95 Renault Laguna 1.8 RT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 000 01 Audi A6 2.5 TDI, Quattro, vare, tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339 000 96 Opel Omega 2.0i, GL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 000 89 Toyota Corolla 1,6 XL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 000 93 Peugeot 405 GTX TD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 000 94 Renault Laguna 2,0 .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 000 95 Audi 80 2,0, S, Color, Avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 000 00 VW Caddy 1,4, varebil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 000 99 Ford Focus 1,6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 000 98 Peugeot 406 1,8 stv, alle servicer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 000 93 Mazda 626 20, LX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 000 98 Saab 9000 CSE, skinn, klima, alu, alle servicer. . . . . . . . . . . . . . . 169 000 90 Honda Accord 2,0 EX, soltak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 000

Gjevik Bil annonse

GJEVIK BIL A.S Ladeveien 18 • Tlf. 73 52 32 00 • www.gjevikbil.no Mobil 926 48 961 • 922 37 747

April 2003 MotorVarp 29

Brukbiler på Leangen

97 MB C 200 T Elegance+

97 BMW 523 IA

Automat, Klima, ASR, Setevarme, Km 114000

Automat, Klima, Skinn, Soltak, ASC, Setevarme m.m.

Km 135000

KR

198.000,-

KR

229.000,-

00 Kia Sportage 2.0 LUX 4x4, Gass/Bensin

02 Chevrolet Tahoe LT Premium 5.3

Aircond., Hengereste, el. vinduer m.m.

Km 97000

Automat, Klima, Hud interiør, Cruisecontr. Auto 4x4 Km 43000

KR

189.000,-

KR

349.000,-

03 Chevrolet Avalanche Dorado 5.3 Pick-up

02 Ssang Yong Rexton RX 3.2 24V 4x4 Vare.

4 seter last. Utrolig utstyrspakke. Dem-kjørt. km 8000

Dem-kjørt. Automat, Klima, Skinn. El. seter m/ memory Km 4000

KR

459.000,-

KR

349.000,-

Se vårt utvalg av brukte biler på www.tinnenbil.no 30 MotorVarp April 2003

April 2003 MotorVarp 31

M O T O R

F O R U M

-

L A N D S O M F A T T E N D E

B I L K J E D E

-

D I N

P A R T N E R

I

B I L

Våryre bruktbiler - til reduserte priser!

IDÉ & LAYOUT AS REKLAMBYRÅ

Her er noen smakebiter fra vår store bruktbilhall: 99 Mitsubishi Space Wagon GDi (150 hk) 50.500 km, Koks, 4WD, ABS-bremser, Klimaanlegg, 4 Airbags, El. vinduer, Lettmetallfelger, Metallic lakk, Radio/CD, Sentrallås, Servostyring, Tilhengerfeste, Vinterhjul

6-seter

289.000,00 Mazda 626 (101 hk) 85.300 km, Rød, ABS-bremser, El. vinduer, Klimaanlegg, 4 Airbags, Lettmetallfelger, Metallic lakk, Radio/CD, Sentrallås, Servostyring, Tilhengerfeste, Vinterhjul

199.000,-

01 Daewoo Matiz SE (50 hk)

01 Fiat Marea (103 hk)

01 Fiat Bravo (82 hk)

01 Fiat Punto ELX (80 hk)

91 Mercedes-Benz E-klasse 230 E (132 hk)

45.110 km, Sølv, ABS-bremser, El. vinduer, Klimaanlegg, 4 Airbags, Metallic lakk, Radio/CD, Sentrallås, Servostyring, Vinterhjul

31.340 km, Grønn, ABS-bremser, El. vinduer, Klimaanlegg, 4 Airbags, Metallic lakk, Radio/CD, Sentrallås, Servostyring, Vinterhjul

34.300 km, Rød, ABS-bremser, El. vinduer, 2 Airbags, Metallic lakk, Radio/CD, Sentrallås, Servostyring, Vinterhjul

161.205 km, Sølv, ABS-bremser, Automatgear, El. vinduer, Lettmetallfelger, Radio/kassett, Sentrallås, Takluke, Vinterhjul

97 Mazda 323 LX 16 V (88 hk)

98 Ford Mondeo Ghia (90 hk)

169.000,-

97 Mitsubishi Carisma GLX (116 hk)

5.000 km, Gull, El. vinduer, Klimaanlegg, Metallic lakk, Radio/CD, Servostyring, Sentrallås, Vinterhjul

109.000,-

00 Alfa Romeo 156 (144 hk) 39.380 km, Sølv, ABS-bremser, El. vinduer, Klimaanlegg, 2 Airbags, Lettmetallfelger, Metallic lakk, Radio/CD, Sentrallås, Servostyring, Vinterhjul

225.000,-

75.750 km, Blå, ABS-bremser, El. vinduer, 2 Airbags, Radio/CD, Sentrallås, Servostyring, Tilhengerfeste, Vinterhjul

154.000,-

49.650 km, Rød, 2 Airbags, Lettmetallfelger, Radio/CD, Servostyring, Vinterhjul

113.000,-

124.000,-

99 Mitsubishi Lancer GLi (113 hk) 44.860 km, Hvit, 2 Airbags, Radio/CD, Sentrallås, Vinterhjul, Servostyring

135.000,-

99 Alfa Romeo 156 T.Spark (140 hk) 63.700 km, koks, ABS-bremser, El. vinduer, Klimaanlegg, 2 Airbags, Lettmetallfelger, Vinterhjul, Metallic lakk, Radio/CD, Sentrallås, Servostyring, Skinninteriør

146.000,-

114.000,-

98 Renault Megane RN (90 hk)

162.550 km, Rød, ABS-bremser, El. vinduer, Klimaanlegg, 2 Airbags, Metallic lakk, Radio/kassett, Sentrallås, Servostyring, Tilhengerfeste, Vinterhjul

56.600 km, Gul, El. vinduer, 2 Airbags, Lettmetallfelger, Radio/CD, Sentrallås, Servostyring, Skinninteri¯r, Vinterhjul

99 Volkswagen Golf Highline (101 hk)

99 Mitsubishi Space Wagon GLXi (133 hk)

129.000,-

57.806 km, Rød, ABS-bremser, El. vinduer, Klimaanlegg, 4 Airbags, Lettmetallfelger, Radio/CD, Sentrallås, Vinterhjul, Servostyring

209.000,-

169.000,-

173.000,-

Rød/Koks, 4WD, Automatgear, 2 Airbags, El. vinduer, Sentrallås, Servostyring, Vinterhjul, Radio/kassett

178.000,-

Alle bruktbiler leveres med tilstandsrapport, 2 sett hjul og garantert fri for heftelser. Reg. omk. (1.500,-) og årsavgift kommer i tillegg.

• Våre biler leveres garantert fri for heftelser!

• Alle biler leveres med tilstandsrapport og garanti!

• Innbytte – brukt mot brukt!

• Gunstig finansiering og forsikring!

Mandag - fredag kl 08 - 16.30 Torsdag kl 08 - 19, Lørdag kl 10 - 14

Leangen Allé 2 - 7044 Trondheim. Telefon 73 82 97 00. E-post: bilcentrum@bilcentrum.no Tore: 73 82 97 47 e-mail: tore.wist@bilcentrum.no

Ola: 73 82 97 49 e-mail: ola.osteraas@bilcentrum.no

Bak Fiat, Daewoo og Alfa Romeo-satsingen står bl.a. Motor Forum (Mitsubishi-forhandlerne). Dette sikrer deg et trygt og fornuftig bilvalg.