I.P
Gildekwartier
Godebaldkwartier
Radboutkwartier
I.P 30.00
121.98
30.00
82.00
26.82
3+
4.5+
31.42
1.5+
3.00
21.05
10.00 16.80
3.00
13.84
7.35
7.35
4.00 R1
0.0
0
0.60
afschot 3cm p/m
54.82
zoekgebied kiosken en eventspace
zoekgebied paviljoen
rooilijn stadskantoor
7.50
17.31
vloerpeil 7+
7+
7+
9.00
Fase I
Fase II
nd pe rlo eld ve aiv a m
0.60
4.00
6+
1.66
13.00
6+
22.87
3.00
3.00
overgangszone
overgangszone
12.63
32.85
6+
6+
20.17
10.00
vloerpeil 3+ 10.00
vloerpeil 3+
UTRECHT CENTRAAL OUDEGRACHT 23 3511 AB UTRECHT T. +31 (0)30 273 42 49 E. mail@OKRA.nl
TITEL
20101014_FO_fietsgebouw +2
TEKENINGNAAM
20101014-Fietsgebouw +2
N
INTEGRAAL PROGRAMMA VAN EISEN | FUNCT IONEEL O NT WERP PROJECT
Utrecht CS FO
OPDRACHTGEVER POS
SCHAAL DATUM
1:1000
14-10-2010
STATION SP L E IN OOST & N IEUWE STAT I ON SSTRAAT
DEFINITIEVE VERSIE | OKTOBER 2010
UTRECHT CENTRAAL INTEGRAAL PROGRAMMA VAN EISEN | FUNCT IONEEL O NT WERP
STATION SP L E IN OOST & N IEUWE STAT I ON SSTRAAT
DEFINITIEVE VERSIE | OKTOBER 2010
IPVE FO STATIONSPLEIN OOST & NIEUWE STATIONSSTRAAT UTRECHT CENTRAAL; OKTOBER 2010
3
I NTEGRA A L P RO GRA MMA VA N EI S E N | F U NCT I ONE E L ONT WER P STATI ONS P L E I N OOST & NI EUW E STATIO NSSTRA AT | U TRECHT C E N T RAAL O KTO B E R 2010 Dit IPVE FO is het toetsingskader voor de op te stellen ontwerpen voor zowel de openbare ruimte als het vastgoed aan Stationsplein Oost & Nieuwe Stationsstraat. De beoogde kwaliteit en de uitwerkingsregels worden per onderdeel omschreven. De kaarten en illustraties laten zien op welke wijze het programma een plek krijgt op de locatie. Op basis van dit IPVE FO heeft POS een haalbare businesscase opgesteld voor Stationsplein Oost. De kwaliteit van Stationsplein Oost is een groot nieuw plein op het hoge maaiveld. Onder dit plein is de perfecte ruimte voor inpassing van alle benodigde fietsparkeervoorzieningen, inpassing van het expeditieverkeer en inpassing van expeditieruimte. Stationsplein Oost is het brandpunt in de verschillende voetgangersstromen. Open ruimte en overzichtelijkheid zijn hierbij van wezenlijk belang. Groen speelt een belangrijke rol, niet alleen op het maaiveld, maar ook op de trap en het (boven)plein. Stationsplein Oost is naast transferruimte een plein om elkaar te ontmoeten, om te winkelen, voor kleinschalige evenementen of om te verblijven. Samenhang in de verschillende bouwmassa’s ontstaat door de wijze waarop gebouwen bijdragen aan de gewenste wandvorming van de pleinruimte. Verbinding tussen het hoge en lage maaiveld ontstaat door het maken van een zo breed en lui mogelijke trap, waarbij roltrappen en liften onderdeel zijn van de openbare ruimte. Een gelijkwaardige oplossing aan de noord- en zuidzijde van Stationsplein Oost draagt bij aan de herkenbaarheid van Stationsplein Oost.
De kwaliteit van Stationsplein Oost is een groot nieuw plein op het hoge maaiveld. Onder dit plein is de perfecte ruimte voor inpassing van alle benodigde fietsparkeervoorzieningen, inpassing van het expeditieverkeer / expeditieruimte.
Het winkelcentrum echt op de grond zetten. Dat is de bedoeling van de nieuwe plint rondom Hoog Catharijne. Daarom wordt ervoor gekozen om de nieuwe plint te laten reageren op de specifieke eigenschappen van de bovenbouw. Dit zijn bijvoorbeeld de vier kwartieren, de plastiek en de horizontaliteit. De nieuwe plint heeft een begeleidende functie in het verweven van het hoge en lage maaiveld. Daarom vormen trap en plint samen een onlosmakelijk onderdeel in de begeleiding van de lage pleinen naar het excentrisch gelegen hoge plein. Een continue en actieve plint van het lage maaiveld, via de trap en de bordessen naar het hoge maaiveld maakt zowel ruimtelijk als functioneel de verbinding. Aan Stationsplein Oost wordt een hogere plint voorgesteld: het entreegebouw. De rol van het entreegebouw is het geven van een voldoende hoge pleinwand, het accentueren van de toegang tot de twee ‘golden miles’ en het reageren op het stramien van het Radboutkwartier.
HC
(+1)
CS
(+1)
City
(street level)
Illustratie van de opgave met connectie tussen OVT en NHC op +1-nivo en het maaiveld van de stad op 0-nivo.
Centrale pleinruimte als brandpunt in de verschillende voetgangersstromen. Openheid en overzichtelijkheid.
Samenhang in de verschillende bouwmassa’s door plaatsing aan de centrale pleinruimte van Stationsplein Oost.
Drie excentrisch gelegen pleinen in de Nieuwe Stationsstraat. Nieuwe plint NHC als verbinding tussen hoog en laag maaiveld. Entreegebouw markeert een van de vier kwartieren: het Radboutkwartier.
IPVE FO STATIONSPLEIN OOST & NIEUWE STATIONSSTRAAT UTRECHT CENTRAAL; OKTOBER 2010
Aanzicht van Stationsplein Oost vanaf Nieuwe Stationsstraat zuidzijde.
Aanzicht van Stationsplein Oost vanaf Nieuwe Stationsstraat noordzijde.
Doorsnede over Stationsplein Oost met hierin kiosk, fietsgebouw, entreegebouw, expeditiedok en kabels en leidingentunnel.
IPVE FO STATIONSPLEIN OOST & NIEUWE STATIONSSTRAAT UTRECHT CENTRAAL; OKTOBER 2010
I.P
Gildekwartier
7
Godebaldkwartier
Radboutkwartier
I.P 30.00
121.98
30.00
82.00
31.42
3+
4.5+
26.82
1.5+
3.00
21.05
10.00 16.80
3.00
13.84
7.35
7.35
4.00 R1
0.0
0
0.60
afschot 3cm p/m
54.82
zoekgebied kiosken en eventspace
TITEL
N
OUDEGRACHT 23 3511 AB UTRECHT T. +31 (0)30 273 42 49 E. mail@OKRA.nl
zoekgebied paviljoen
rooilijn stadskantoor
7.50
17.31
vloerpeil 7+
7+
7+
9.00
Fase I
Fase II
nd pe rlo eld ve aiv a m
0.60
4.00
6+
1.66
13.00
6+
22.87
3.00
3.00
overgangszone
overgangszone
12.63
32.85
6+
6+
20.17
10.00
vloerpeil 3+ 10.00
vloerpeil 3+
PROJECT
20101014_FO_fietsgebouw +2 Utrecht CS FO
OPDRACHTGEVER POS
TEKENINGNAAM SCHAAL DATUM
20101014-Fietsgebouw +2 1:1000 14-10-2010
IPVE FO STATIONSPLEIN OOST & NIEUWE STATIONSSTRAAT UTRECHT CENTRAAL; OKTOBER 2010
expeditiedok t.b.v. OVT & Noordblok
+1 verdieping 2930 st.
115
115
95
95
65
65
115
115
115
115
115
115
115
115
N
115
70
125
175
800 175
8
IPVE FO STATIONSPLEIN OOST & NIEUWE STATIONSSTRAAT UTRECHT CENTRAAL; OKTOBER 2010
N
140
100
100
115
115
115
115
65
65
115
115
115
115
115
115
115
115
75
125
175
175
175
115 vide
175
expeditiedok t.b.v. OVT & Noordblok
25
775
9
IPVE FO STATIONSPLEIN OOST & NIEUWE STATIONSSTRAAT UTRECHT CENTRAAL; OKTOBER 2010
100
100
100
40
40
40 100
100
100
100
100
100
100 200
-1 verdieping 4.860 st.
320
150
N
220
100
vide
150
100
100
50
50
100
100
100
100
100
100
1700
100
tunnel t.b.v. kabels en leidingen 6.5 m breed 220
10
IPVE FO STATIONSPLEIN OOST & NIEUWE STATIONSSTRAAT UTRECHT CENTRAAL; OKTOBER 2010
Ruimtelijk beeld van Stationsplein Oost met zicht op respectievelijk het entreegebouw NHC, de OV-terminal en het paviljoen en als laatste zicht op NHC vanaf Stationsplein Oost.
Ruimtelijk beeld van de Nieuwe Stationsstraat, gezien vanaf Stationsplein Oost: 1e en 2e beeld kijkend richting de Inktpot; 3e beeld kijkend richting de bibliotheek.
11
IPVE FO STATIONSPLEIN OOST & NIEUWE STATIONSSTRAAT UTRECHT CENTRAAL; OKTOBER 2010
Ruimtelijk beeld van Stationsplein Oost, gezien vanaf Nieuwe Stationsstraat noordzijde.
Ruimtelijk beeld van Stationsplein Oost, gezien vanaf Nieuwe Stationsstraat zuidzijde
12
IPVE FO STATIONSPLEIN OOST & NIEUWE STATIONSSTRAAT UTRECHT CENTRAAL; OKTOBER 2010
13
IPVE FO STATIONSPLEIN OOST & NIEUWE STATIONSSTRAAT UTRECHT CENTRAAL; OKTOBER 2010
COLOFON Titel document:
IPVE FO Stationsplein Oost & Nieuwe Stationsstraat, Utrecht Centraal
Datum:
oktober 2010
Auteur :
OKRA landschapsarchitecten
Opdrachtgever :
Project Organisatie Stationsgebied
Documentnaam: Status:
definitieve versie, niet voor publicatie
Voor het samenstellen van dit document heeft OKRA getracht alle auteurs, fotografen en andere rechthebbenden te benaderen. Mocht iemand in dit document een illustratie aantreffen, waarop hij of zij rechten kan doen gelden of een niet correcte bronvermelding aantreffen, gelieve zich dan te melden. Alle rechten zijn voorbehouden, zowel voor het gehele werk als delen ervan. Niets uit dit document mag in enige vorm of op enige wijze worden verveelvoudigd, openbaar gemaakt of opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand, fotocopie en digitale vermenigvuldiging in begrepen. Voor iedere vorm van gebruik is schriftelijke toestemming van OKRA vereist.
14