ACTIVIDAD SEMANA 13 Nombre y apellido: Brayhan Crispin Valerio 1. Resumen del marco teórico, conclusiones y referencias
Fundación, trama y topografía (1535-1680) El proyecto de la ciudad de lima se planifico como una cuadricula que comprendía 117 manzanas de la cuales solo se ocuparon 17 en los primeros años; y la orientación fue determinada de este a oeste; a diferencia de las demás ciudades americanas fundadas por los españoles, la plaza mayor, que representa el centro de una ciudad española, se edificó a cercanías del rio, quedando así estructurada la ciudad en cuestión para su posterior desarrollo. Ya hacia 1568, debido a las reducciones de indígenas se creo el barrio del cercado, rompiendo así el trazo ortogonal. En el siglo XVII la construcción de casonas, de dos pisos por lo general, presento características como portadas de albañilería y balcones de madera tallada, evidenciando una arquitectura original por la mezcla de estilos. En este mismo siglo se edificaron las murallas de lima.
Bordes y barreras (1680-1880) La rápida construcción de las murallas de lima (1684-87) se realizó por temor a un desembarco de piratas ingleses y holandeses; concentrando así la densificación de la ciudad dentro de sus límites que se conservaron por 200 años. A mediados del siglo XVIII, la ciudad de Lima fue arrasada por dos terremotos, la última (1746) dejándola reducida a escombros; su reconstrucción de realizo a largo plazo y a finales de la colonia, el Virrey Amat elaboro diversas obras públicas, evidenciándose en su arquitectura el barroco afrancesado (llamado rococo en lima). En plena república se hace presente una fuerte intensión por ordenar y modernizar la ciudad de lima, con la construcción de dos ferrocarriles importantes (1.-el primer ferrocarril de sur América). Así también se doto a la ciudad de equipamientos urbanos de primera necesidad y se realizó la demolición de la muralla (1968) en su totalidad por orden del presidente Balta.
Expansión y nueva urbanidad (1880-1930) Una ves derrumbada las murallas, lima empezó la expansión del casco urbano, tomando de referencia la trama de la ciudad de parís, la cual consiste en vías que desembocan en grandes nodos; para ello se tomaron como ejes los espacios que dejaron las murallas, todo ello orientado a las reformas “Haussmanianas”; los ferrocarriles también ayudaron a una expansión acelerada en dirección del sur, generando así espacios entre los ejes que fueron utilizados para la nueva tipología de vivienda llamada “chalet”, de la oligarquía limeña. La ciudad pasa a adoptar una escala metropolitana, ya que, tras la llegada del transporte, los balnearios y nuevas urbes se expanden. Se erigen construcciones tanto unifamiliares como edificios, implementando el sistema de concreto armado; todo ello a la vez presenta una mezcla de estilos y principios que conllevan a nuevas técnicas de construcción, y a una nueva arquitectura moderna.
Infraestructura, equipamiento e invasión (1930-1970) Al consolidarse la ciudad de lima como una metrópoli, en la década de los 50, se incrementa la migración del interior del país hacia la capital, lo que genera como tal un desabastecimiento de solares para la demanda de vivienda; al no poder equilibrar este déficit, se originan lo hacinamientos y la creación pueblos informales. Se hacen intentos de planificar el crecimiento de forma ordenada, implementando la idea de Unidad Vecinal, la cual albergaria 35000 habitantes, pero no se logro concretar la idea. Así mismo, se hizo un intento fallido de agrupar los usos de la ciudad, para descentralizar la ciudad. A la llegada de Belaunde a la presidencia y se evidenciaba la influencia de la arquitectura moderna que se plasmaba en los equipamientos urbanos, y se retomo la idea de unidades vecinales, pero era inevitable la creación de los barrios informales de la periferia.
Desborde, densificación y reciclaje (1970-2000) Tras el golpe de estado de Velasco en los años 70, se fortalece la arquitectura moderna brutalista; a su vez esto genera el deterioro del centro histórico de lima, ya que, se radicaliza el uso comercial e institucional sin respetar el entorno, y colapsan progresivamente las casonas, obligando a ocupar las nuevas zonas al sur de la ciudad. Hacia los años 80 regresa la democracia, en una época de crisis severa, adicionando la migración descontrolada del campo hacia la ciudad, asimilando muchas identidades. En los 90 todo se restablece y con mas 7 millones de habitantes se dificulta el crecimiento horizontal, a pesar de las descomunales distancias entre los bordes, es por ello que se plantea la recuperación del centro histórico de lima, reciclando las tramas existentes y convirtiendo a las casonas en edificios multifamiliares, las cuales estaban en su periodo de apogeo.
Lima hoy (2000-…) Lima a sido escenario de diversos cambios, tanto en barrios populares como consolidados. Todo ello se suma al preocupante planteamiento de los nuevos edificios multifamiliares, ignorando y restándole importancia al espacio urbano; ello a su vez es abalado por las normas que poco hacen para evitar las bajas condiciones de habitabilidad que se genera al reducir los espacios. Es por ello que se ve a las nuevas barriadas como una futura identidad de la urbanización, ya que generan espacios abiertos, importantes para una urbanización, y todo ello sin contar con las condiciones necesarias de habilitaciones urbanas. Por tal razón es que se considera que en ellos es que se esta construyendo la nueva identidad del país. CONCLUSION Tras evidenciar todos los acontecimientos en las diferentes épocas de cambio y transformación de la ciudad de lima, podemos concluir que lima esta en constante cambio, y que el control del crecimiento urbano producido por la migración descontrolada no se pudo concluir por las artimañas y boicot que se generan en los poderes políticos. Así también es importante recalcar que la ciudad debería ser pensada y construida tomando como usuario principal a los peatones mas no a los vehículos y esa expectativa se tiene para la ejecución del plan de desarrollo urbano de 2035.
Referencias: Sharif S. Kahatt (octubre, 2014). “Lima: cinco siglos de orden y caos. Breve
recuento de crecimiento y transformación socio-espacial”