4 minute read
Trelleborgs hamn
FYRA NYA FÄRJELÄGEN I TRELLEBORGS HAMN
Efter flera år som bygg- och anläggningsplats står Trelleborgs nya hamn färdig med fyra nya färjelägen – 11, 12, 13 och 14. Trelleborgs Hamn är Skandinaviens största RoRo-hamn och under utbyggnadens gång har hamnbygget varit uppdelat i olika etapper. I en av etapperna fick Peab uppgiften att bygga färjeläge 11 och 12 samt en sidoramp i färjeläge 10.
I april i år invigdes utbyggnaden av Trelleborgs Hamn som förlängt Sverige med 550 meter söderut. I projektet har hamnen byggts till med 3 kilometer långa nya vågbrytare och allt som allt har Trelleborgs Hamn använt 600 000 ton sten, muddrat 1,7 miljoner kubikmeter, skapat 50 hektar nytt land och utökat kajerna till 5 400 meter.
Två av de nya färjelägena – 11 och 12, byggdes av Peab och här kan Trelleborgs Hamn nu ta emot 240 meter långa fartyg. Likaså har Peab byggt om färjeläget 10 med en ny sidoramp för TT-Lines fartyg ”Green Ship”.
För att kunna bygga ut hamnen med färjelägena 11 och 12 behövde ny mark anläggas där det tidigare var hav. Det gjordes med hjälp av muddermassor som togs upp från havsbotten för att sedan stabiliseras och asfalteras. Till de nya färjelägena anlades cirka 700 meter spont för de nya kajkonstruktionerna, och andra entreprenader som ingick i projektet var grundläggning och uppförande av ramper samt övrig hamnutrustning. För samtliga åtgärder ansvarade Peab för både projektering och konstruktion. – Vi är väldigt nöjda med färdigställandet av våra fyra nya färjelägen, där framför allt byggandet av färjeläge 11 och 12 som har byggts av Peab har utförts på ett utmärkt sätt genom hela byggprocessen, säger Jörgen Nilsson, vd Trelleborgs Hamn.
Text av Emilia Granberg
Vi inriktar oss på nybyggnation, service, underhåll och utförande kring faciliteter i anslutning till vatten. Inom detta område erbjuder vi kompletta- eller delåtaganden avseende bl.a.: hamnar, kajer, bryggor, fyrar, broar, kraftverk m.m. Genom ett unikt och mångårigt samarbete med olika anläggnings- och förvaltande företag kan vi erbjuda Er ett brett kunnande inom dessa områden.
Stockholm Malmö Ängelholm Göteborg Sölvesborg Härnösand www.sse-ab.se
Bildkälla: Sweco Architects
I slutet av 2023 står Högsbo Närsjukhus i Göteborg klart och redo att ta emot sina första patienter. Högsbo Närsjukhus byggs för att svara upp till göteborgarnas ökade sjukvårdsbehov. I projektet ingår bland annat ett parkeringshus med plats för cirka 170 nya parkeringsplatser.
Högsbo Närsjukhus byggs på Högsbo sjukhusområde. Projektet innefattar, utöver en ny sjukhusbyggnad, även en försörjningsbyggnad samt en parkeringsbyggnad. Genom att förlägga de nya parkeringarna till ett garage frigör man värdefullt markutrymme som i stället kan användas till att exempelvis bygga fler sjukvårdsfastigheter i framtiden. Samtidigt erbjuder garaget smidiga parkeringsmöjligheter för sjukhusets besökare och medarbetare. Hela projektet inklusive samtliga nya fastigheter får en samlad yta på 25 000 kvadratmeter. Det nya sjukhuset byggs i samverkan mellan Västfastigheter och Skanska som huvudentreprenör.
Tydlig dagkirurgisk profil
Högsbo närsjukhus byggs för att möta det ökande vårdbehovet i Göteborgsregionen. Det nya sjukhuset bidrar till ökad kapacitet och högre tillgänglighet och kommer även att ersätta delar av verksamheten som idag bedrivs på Frölunda specialistsjukhus.
Det nya sjukhuset blir fem våningar högt och kommer bland annat att inrymma operation, mottagning, röntgen och provtagning för såväl vuxna som barn. Sjukhuset kommer att ha en tydlig dagkirurgisk profil och byggs utan slutenvårdsplatser. När Högsbo närsjukhus invigs 2023 ersätter det nya sjukhuset bland annat Frölunda specialistsjukhus, och tar också över annan verksamhet inom dagkirurgi i Göteborg.
Text av Annika Wihlborg
Entreprenören kommenterar
Vid bygget av Högsbo sjukhus nya parkeringshus har Steelrod AB skapat en visualisering integrerad i parkeringshusets gabionmur. Visualiseringen föreställer DNA och har skapats i färgat glas.
– Vi fick vår roll i projektet genom frågan från konstnären om vi ansåg oss kunna förverkliga hennes vision. På det svarade vi att vi finner den här sortens utmaningar, som aldrig tidigare gjorts, mycket inspirerande och utmanande. Vi utvecklas genom att medvetet åta oss svåra utmaningar och på så vis ligger vi alltid på topp, säger Asko Santala, vd på Steelrod. – Det mesta under projekttiden har varit spännande och utmanande och samarbetet i projektet har varit helt fantastiskt. Skanska och dess proffsiga medarbetare/projektledare har varit lätta att samarbeta med. Samtidigt har vi tillskansat oss ytterligare kunskap om glasgabioner och återvunnet glas och nu hoppas vi på fler liknande projekt.
Specialister på innovativa gabionmurar!
Steelrod AB är innovatörer av glasgabionmurar och andra glaskontruktioner gjorda av sten och återvunnet glas. Våra glasgabionmurar med inbyggd LEDbelysning utgör unika konstverk samt stödmurar och insynsskydd. Våra gabioner består utav galvat stål och har en typisk levnadstid på mellan 100 och 120 år. I detta projekt hade vi även ansvar för konstruktion.
www.steelrod.se
