Panorama

Akcjonariusze PGNiG zdecydowali o połączeniu z PKN Orlen

99,99 proc. Akcjonariuszy PGNiG wyraziło zgodę na połączenie z Grupą Orlen. Kończy to proces pozyskiwania zgód korporacyjnych i otwiera drogę do ostatniego kroku finalizującego fuzję, czyli rejestracji połączenia w Krajowym Rejestrze Sądowym. Połączenie spółek przełoży się na szereg korzyści, w tym stabilne dostawy surowców energetycznych, wzrost bezpieczeństwa energetycznego Polski i regionu, zwiększenie możliwości inwestycyjnych, a także szerszą i lepszą ofertę dla klientów nowej Grupy Orlen.

Zgodę na przeprowadzenie transakcji wydał Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów. W wyniku fuzji

PKN Orlen oraz PGNiG, a wcześniej także Grupy Lotos, udział Skarbu Państwa w połączonym koncernie wzrośnie do ok. 50 proc., co oznacza, że kontrola nad nim zostanie dodatkowo wzmocniona. Wcześniej korzystną decyzję w tej sprawie podjęło 81,85 proc. obecnych na Walnym Zgromadzeniu Akcjonariuszy Grupy

Orlen. Połączenie zostanie zrealizowane poprzez przejęcie, w ramach którego cały majątek spółki PGNiG SA (spółka przejmowana) zostanie przeniesiony na PKN Orlen (spółka przejmująca). W momencie przejęcia akcjonariusze PGNiG w miejsce posiadanych akcji obejmą nowe akcje w podwyższonym kapitale zakładowym PKN Orlen i staną się jego akcjonariuszami. płocki koncern pozyska od MOL 144 stacje paliw na Węgrzech oraz 41 stacji na Słowacji. Uzupełnią one istniejącą tam już sieć Koncernu. Docelowo wszystkie stacje przejęte od MOL zostaną poddane rebrandingowi i będą funkcjonowały pod marką Orlen.

Do 2030 roku Grupa Orlen będzie obecna z ofertą detaliczną na co najmniej 6 rynkach Europy Środkowo-Wschodniej z 3,5 tysiącem stacji. Udział stacji zagranicznych w całej sieci sprzedaży ma wzrosnąć z 37 proc. do 45 proc.

Pierwsze stacje Lotosu już w sieci Orlen

Grupa Orlen rozpoczęła proces rebrandingu i włączania stacji paliw Lotos do swojej sieci sprzedaży. W ramach połączenia obu firm sieć należąca do płockiego koncernu w Polsce powiększy się do ponad 1900 stacji. Na rynkach zagranicznych osiągnie liczbę blisko 1300 obiektów. W biało czerwonych barwach działa już 7 zmodernizowanych stacji, miedzy innymi w Rybniku, Koninie i Turku.

Na nowo włączonych do sieci stacjach pojawiła się już wizualizacja Orlen. Uruchomiono także systemy informatyczne umożliwiające dokonywanie płatności, korzystanie z kart flotowych, czy programu Vitay. W pozapaliwowej ofercie sprzedażowej docelowo wprowadzany będzie asortyment typowy dla stacji sieci z gastronomicznym formatem Stop.Cafe.

Prowadzone przez Grupę Orlen akwizycje stacji paliw wzmacniają pozycję konkurencyjną Koncernu w Europie Środkowo-Wschodniej. W ramach realizacji środków zaradczych związanych z połączeniem z Grupą Lotos,

Amic nieustannie rozwija współpracę z siecią Subway®

Do listy stacji Amic Energy, na których Klienci mogą skorzystać z oferty kultowej marki Subway® dołączają nowe lokalizacje! Stacja Amic Energy przy ul. Wernera 52 w Radomiu jest już drugim punktem sieci z restauracją Subway® w tym mieście. Natomiast we Wrocławiu przy ul. Armii Krajowej 50 powstała czwarta taka lokalizacja.

Amic Energy systematycznie rozwija współpracę franczyzową z siecią Subway®. Jej restauracje są aż na 62 stacjach, co plasuje firmę na czele franczyzobiorców marki w Polsce.

Amic Energy nieustannie rozwija strefy foodowe na swoich stacjach, by jak najlepiej odpowie dzieć na potrzeby klientów – kierowców, ale także często okolicznych mieszkańców.

Oferta amerykańskiej restauracji Subway® jest wyjątkowo kusząca. Każdy smakosz sandwichy znajdzie tu w menu doskonale znane i lubiane smaki m.in. Kurczak BBQ, Spicy Italian (włoskie połączenie pepperoni z salami), czy też wersję wegetariańską Spicy Veggie. SUB-y podawane są zawsze ze świeżymi warzywami, wybranymi sosami i w wypiekanym na miejscu pieczywie.

Klienci nowych lokalizacji w Radomiu oraz Wrocławiu mają do wyboru jeszcze szerszą ofertę: zapiekanki, sałatki, pieczone ziemniaczki, a także zestawy. Do każdego Suba, wrapa czy sałatki można dokupić w promocyjnej cenie dodatki jak napój i ziemniaczki!

Na stacjach Amic Energy możliwa jest dostawa poprzez Glovo, Uber, Pyszne, czy Bolt Food, dlatego przekąski od Subway® można zamówić bezpośrednio do domu.

Grupa Orlen otwiera nowe stacje na Słowacji

Grupa Orlen otworzyła 10 nowych stacji paliw na Słowacji. Z 36 obiektami znalazła się wśród pięciu największych sieci na tym rynku. Nowe stacje samoobsługowe uruchomiono między innymi w Bratysławie i Koszycach. Po uruchomieniu kolejnych planowanych obiektów koncern będzie dysponować ponad 90 stacjami. Wtedy też wejdzie do grona trzech największych sieci w tym kraju.

Łącznie na rynkach zagranicznych Grupa Orlen posiada blisko 1100 stacji. Zgodnie z założeniami strategii Orlen2030 koncern zamierza

zwiększyć udział stacji zagranicznych w sieci z 37 proc. do 45 proc. Nowe, samoobsługowe stacje pod marką Orlen powstały w ramach rebrandingu 10 stacji z pakietu 25 przejętych przez Grupę Orlen od lokalnej sieci. Proces rebrandingu wszystkich stacji z tego pakietu potrwa do końca 2022 roku. Nowe stacje oferują paliwa Efecta i są w pełni zautomatyzowane. Łącznie na rynku słowackim Grupa Orlen prowadzi 14 stacji w formacie samoobsługowym, uzupełniających ofertę 22 obiektów prowadzących sprzedaż pozapaliwową. Grupa Orlen działa na rynku słowackim od 2019 r., kiedy to spółka otworzyła w tym kraju swoją pierwszą stację paliw. Do końca 2022 roku sieć będzie liczyła 50 obiektów. Natomiast w ramach realizacji środków zaradczych po połączeniu z Grupą Lotos, Grupa Orlen przejmie od MOL 41 dodatkowych stacji. Obecnie Grupa Orlen posiada również ok. 15 proc. udział w hurtowym rynku paliw na Słowacji. wynika z refaktur otrzymywanych od właścicieli obiektów, przy których stoją stacje GreenWay.

Przez ostatnie dwa lata, średnie ceny energii na giełdzie wzrosły w Polsce aż o 260 proc. W porównaniu z rokiem ubiegłym, ceny te przeciętnie są wyższe o blisko 100 proc.

W zależności od typu i mocy ładowarek oraz wybranego planu cenowego, opłaty za usługi ładowania w sieci GreenWay będą wyższe od 29 do 44 groszy za kWh. Średni wzrost jest więc na poziomie 20 proc., przy czym nie ulegną zmianie stawki miesięcznych abonamentów dla klientów regularnie korzystających z usług ładowania w największej sieci ładowarek w Polsce. Przejście na abonament opłaca się już przy ładowaniu z sieci około 65 kWh miesięcznie. Stawki za usługi ładowania w planach abonamentowych pozostają w dalszym ciągu bardzo atrakcyjną ofertą na rynku.

GreenWay Polska podwyższy ceny ładowania

Od 1 listopada 2022 roku ceny usług ładowania w sieci GreenWay Polska będą wyższe średnio o 20 proc. Spółka aktualizuje cennik z powodu wzrostu kosztów energii elektrycznej oraz wysokiej inflacji, która radykalnie podnosi koszty funkcjonowania sieci. Na dotychczasowym poziomie pozostaną miesięczne opłaty abonamentowe, które pozwalają na znaczące obniżenie kosztów usług ładowania w przypadku częstego korzystania z sieci GreenWay.

Energia elektryczna wykorzystywana w sieci GreenWay pozyskiwana jest w oparciu o długoterminowe kontrakty z dostawcami zielonej energii. Umowy te dotyczą jednak mniej niż 50 proc. wykorzystywanego wolumenu. W pozostałej części koszt energii

Na stacjach Avia działa już 25 sklepów Spar Express

Stacje Avia w Kobyłce i Józefowie k. Warszawy to kolejne lokalizacje z pełnym konceptem sklepowym Spar Express. W sieci Avia, zarządzanej przez Grupę Unimot, działa obecnie 25 stacji paliw z wdrożonym konceptem sklepowym Spar Express, a ich liczba stale rośnie.

Kolejne wdrożenia planowane są jeszcze w tym roku. To wynik świetnie układającej się współpracy między zespołami Spar i Avia, zapoczątkowanej programem pilotażowym, który rozpoczął się w grudniu 2021 roku.

Na stacjach w Kobyłce oraz Józefowie dostępna jest pełna oferta paliwowa oraz pozapaliwowa. Avia zapewnia paliwa najwyższej jakości, szeroki wybór produktów spożywczych, aromatyczną kawę Bean Tree Café, zdrowe i smaczne przekąski Eat&Go oraz świeże pieczywo. Strefy relaksu w sklepach są wygodnym miejscem do jedzenia, picia i odpoczynku. Placówki są czynne 365 dni w roku.

Gaz-System zakończył budowę gazociągu Baltic Pipe

Gaz-System zakończył budowę Baltic Pipe – najważniejszego projektu energetycznego realizowanego w ramach rządowej strategii dywersyfikacji źródeł dostaw gazu do Polski. Zarówno część podmorska gazociągu, jak i obiekty lądowe są gotowe do uruchomienia przesyłu gazu.

27 września br. na tłoczni gazu w Goleniowie odbyła się uroczystość uruchomienia gazociągu. Wzięli w niej udział: Prezydent RP

oraz przedstawiciele rządów Polski, Danii i Norwegii.

Celem Baltic Pipe jest dywersyfikacja źródeł dostaw gazu do Polski i Danii oraz innych państw regionu Morza Bałtyckiego i Europy Środkowo-Wschodniej. Inwestycja zapewni Polsce bezpośredni dostęp do złóż gazu zlokalizowanych na Szelfie Norweskim. Nowe połączenie międzysystemowe pomiędzy Polską a Danią wpłynie istotnie na zwiększenie stabilności, bezpieczeństwa i konkurencyjności rynku gazu w tej części Europy.

Na uroczystości otwarcia na tłoczni w Goleniowie byli obecni Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej Andrzej Duda. Obecni byli także przedstawiciele Rządu Rzeczypospolitej Polskiej, Rządu Królestwa Danii i Rządu Królestwa Norwegii.

Oddanie do użytkowania dwukierunkowego połączenia międzysystemowego pomiędzy Polską i Danią otwiera nowy szlak dostaw do Polski gazu ziemnego. Wydobywa się go na Morzu Norweskim a dalej transportuje przez teren Danii i obszar Morza Bałtyckiego. Ostatecznie trafia na polskie wybrzeże w województwie zachodniopomorskim. Przedsięwzięcie zrealizowali operatorzy sieci przesyłowej: polski Gaz-System i duński Energinet. Realizowana przez Gaz-System inwestycja polegała na wybudowaniu 275 km gazociągu podmorskiego od miejscowości

Faxe w Danii do miejscowości Pogorzelica w Polsce. Dodatkowo to 231 km gazociągów krajowych na trasach Goleniów – Lwówek i Niechorze – Płoty. W ramach projektu rozbudowano także tłocznie gazu w Goleniowie i Odolanowie oraz wybudowana od podstaw tłocznia Gustorzyn. Połączenie w miejscowości Lwówek gazociągu z Baltic Pipe z Korytarzem Północ-Południe umożliwi dostarczanie sprowadzanego z Szelfu Norweskiego gazu ziemnego do odbiorców w zachodniej i południowej Polsce. Dzięki tłoczni w Gustorzynie dotrze do centralnej i wschodniej części kraju.

Komisja Europejska uznała inwestycję Baltic Pipe za „Projekt o znaczeniu wspólnotowym” (PCI). Posiada ten status nieprzerwanie od 2013 roku. Projekt otrzymał wsparcie finansowe Unii Europejskiej w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (CEF). Łączna wysokość przyznanego dotychczas dofinansowania wynosi 266,8 mln EUR. Kwotę tę przeznaczono m.in. na realizację prac projektowych, uzyskanie niezbędnych pozwoleń administracyjnych oraz na realizację prac budowlano-montażowych.

Żabka Eko Smart – pierwszy taki sklep w Polsce

Żabka otwiera laboratorium innowacji ekologicznych wzbogaconych o rozwiązania smart. W Żabce Eko Smart zastosowano jedną z pierwszych na świecie instalacji perowskitowych – w tej przełomowej technologii powstały tzw. cenówki oraz żaluzje z ogniwami perowskitowymi. Placówkę wyposażono w systemy do zdalnego zarządzania oświetleniem oraz znajdującymi się w sklepie urządzeniami (Smart Shop Control), a przy stoisku z kawomatem ułożono płytki wykonane z fusów i łusek po kawie. Zamykane, izolowane matami z konopi siewnymi lodówki pozwalają na dużą oszczędność energii, podobnie jak wypełnione glikolem półki w szafie mroźniczej. Wkrótce Żabka planuje uruchomienie jeszcze trzech tego typu sklepów, w różnych częściach kraju.

Nowy sklep wpisuje się w Strategię Odpowiedzialności Grupy Żabka, której jednymi z głównych obszarów są troska o środowisko naturalne, w tym osiągnięcie neutralności klimatycznej do końca 2025 r. i zredukowanie intensywności emisji w sklepach o 70 proc. do końca 2026 r., oraz podniesienie poziomu satysfakcji franczyzobiorców ze współpracy z siecią. Żabka Eko Smart to kontynuacja projektu realizowanego od 2020 r., kiedy to w Warszawie przy ul. Lewandów sieć uruchomiła pierwszy sklep w 100 proc. zasilany zieloną energią.

Warszawska placówka ma charakter laboratorium, w którym Żabka – niejednokrotnie jako pierwsza firma na świecie – testuje blisko 20 przyjaznych środowisku rozwiązań, pokazując kierunek, w jakim rozwijać się będzie przyszłość handlu. Kolejnym krokiem było uruchomienie w kwietniu 2022 r. Żabki Smart przy ul. Półwiejskiej w Poznaniu, w której badane są nowe rozwiązania technologiczne, mające na celu usprawnienie pracy franczyzobiorców. Teraz sieć łączy i wzbogaca oba projekty, rozwijając unikalny projekt – pierwsza Żabka Eko Smart zlokalizowana jest w Poznaniu przy ul. Powstańców Wielkopolskich 2.

Zastosowane w Żabce Eko Smart rozwiązania typu smart są nie tylko efektywne energetycznie, ale również znacznie usprawniają codzienną pracę franczyzobiorcy i obsługi sklepu.

Technologie zastosowane w Żabce Eko Smart skupiają się wokół pięciu kluczowych kategorii: zielona energia, drugie życie, czyste powietrze, zielony transport oraz smart rozwiązania.