w Las Vegas

ŚWIAT CONVENIENCE

spotkał się w Las Vegas

Początek października to kluczowa data w kalendarzach profesjonalistów z segmentu convenience retailing na całym świecie. Jak co roku, w USA odbywa się NACS Show, czyli największa impreza branży małych sklepów i stacji paliw, których tegoroczna edycja odbyła się w Las Vegas. Ponad 25 tysięcy odwiedzających mogło zapoznać się z najnowszymi propozycjami blisko 1300 wystawców, którzy – jak co roku – zajęli ponad 40 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni wystawienniczej.

LESZEK JURCZAK REGIONAL RELATIONSHIP PARTNER CENTRAL AND EASTERN EUROPE NACS | ADVANCING CONVENIENCE & FUEL RETAILING

Warto wiedzieć, że NACS Show to nie tylko targi, lecz przede wszystkim spotkanie branży, sesje tematyczne i seminaria na których omawiane są aktualne problemy segmentu convenience, stanowiące najważniejsze wyzwania dla menedżerów branży. Jest to także znakomita okazja do networkingu, ponieważ NACS Show to impreza odwiedzana przez profesjonalistów ze wszystkich kontynentów.

Poniżej przegląd najważniejszych zagadnień które w bieżących czasach nurtują branżę convenience, nie tylko w USA, ale także na rynkach międzynarodowych. Tematy te były omawiane podczas imprez towarzyszących targom.

Inflacja i spowolnienie gospodarcze

Odnotowana we wrześniu 2022 roku w USA inflacja na poziomie 8.2 proc., to ponad połowę mniej, niż w Polsce, jednakże wskaźnik ten to jeden z najgorszych wyników zanotowanych w za oceanem od czterech dekad. Efekty utraty wartości pieniądza odczuwają nabywcy, z których 72 proc. w USA celowo zaczęło ograniczać wydatki. Ponad połowa (53 proc.) dorosłych Amerykanów stwierdziła, że zmieniła swoje nawyki żywieniowe w wyniku inflacji, a 8 na 10 respondentów badań stwierdziło, że rzadziej je posiłki poza domem. Branża nie ma wątpliwości, że trend ten w sposób nieuchronny wpłynie na ograniczenie zakupów pozapaliwowych, co już stacje się faktem — 57 proc. respondentów kupuje mniej produktów, podczas gdy 52 proc. przestało kupować produkty ekologiczne, które zostały w ostatnich latach wprowadzone do sieci convenience w odpowiedzi na eko trend. Aby przeciwdziałać zagrożeniu utraty kupujących, zarządzający sieciami sklepów deklarują przeprowadzenie gruntownej analizy i optymalizacji oferty sklepowej, aby dostosować ją do nieuchronnie zmniejszającej się siły nabywczej klientów stacji. W proces ten planują zaangażować także największych producentów, „kapitanów” dominujących w sklepach małego formatu kategorii. Zmniejszenie liczby SKU w sklepach stacyjnych, większa inwestycja w programy lojalnościowe, a także bardziej atrakcyjne cenowo oferty promocyjne mają utrzymać aktualnych i przyciągnąć nowych klientów.

Rozwój i wdrażanie nowych technologii

Mimo gwałtownego rozwoju nowych technologii adresowanych do detalistów, większość firm z segmentu convenience retail nie opracowała jeszcze strategii ich wdrażania, czyli nie ma przygotowanej „technologicznej mapy drogowej” dla swoich biznesów. Eksperci twierdzą, że strategia każdego detalisty powinna opisywać podejście do kluczowych dla ich specyfiki innowacji, które dynamicznie wchodzą na rynek i odpowiadać na pytanie o zasadność i tempo ich wprowadzania. Kasy samoobsługowe, ze względu na niską dostępność siły roboczej – są konsekwentnie wdrażane i stają się standardem, ale czy posiadanie sklepu bezobsługowego (unmanned store) powinno być ambicją każdej sieci sklepów małego formatu? Kiedy powinno się rozpocząć wykorzystanie sztucznej inteligencji do prognozowania popytu i sprzedaży, co może wpłynąć na bardziej efektywne zarządzanie zapasami oraz logistyką zaopatrzenia (jest szczególne istotne w małych formatach sklepowych). Czy stosować elektroniczne etykiety cenowe pozwalające na dynamiczne zarządzanie marżą? Jakie narzędzia wprowadzić, aby skutecznie zarządzać tworzeniem planogramów, ale i egzekucją ich stosowania w każdym sklepie? Przy zmniejszeniu siły nabywczej klientów ich pozyskiwanie i retencja np. poprzez zastosowanie atrakcyjnych programów lojalnościowych oraz spersonalizowanych ofert staje się szczególnie istotne, szczególnie, że – jak pokazują wyniki badania skuteczności – członkowie programu lojalnościowego rocznie wydają w sklepie średnio o 38 proc. więcej, a liczba ich wizyt jest około 8 proc. większa niż osób nieuczestniczących w programie. Technologiczna mapa drogowa powinna pozwalać na zaplanowanie wprowadzania nowych rozwiązań na przynajmniej dziesięć kolejnych lat, aby w tej perspektywie stać się siecią Phygital Store, czyli umiejętnie łączyć świat cyfrowy ze światem fizycznym w celu zapewnienia klientom wyjątkowych, interaktywnych doświadczeń „from product to experience”.

Rozwój elektromobliności

Słynne fraza „Przyszłość już tu jest, ale nierówno rozdystrybuowana” Williama Gibsona amerykańsko-kandyjskiego pisarza i futurysty, szczególnie nadaje się do opisania poziomu rozwoju elektromobilności na świecie. Większość przedsiębiorców z branży paliwowej zdaje sobie sprawę z konieczności inwestycji w infrastrukturę ładowania pojazdów, lecz strategiczna perspektywa różni się na poszczególnych rynkach. W branży nie jest tajemnicą, że nikt obecnie nie osiąga zamierzonego zwrotu z inwestycji na instalowaniu ładowarek EV przy sklepach convenience, co nie oznacza, że branża może pozwolić sobie na ignorowanie tej potrzeby klientów. Zadaniem firm jest określenie filozofii i strategii integracji usług dla pojazdów elektrycznych z istniejącym modelem sprzedaży detalicznej, aby opracować model biznesowy pozwalający – w perspektywie długoterminowej – na zarabianie na ładowaniu pojazdów elektrycznych. Odpowiedzi na pozornie proste pytania: Czy i ilu statystycznie klientów będzie chciało opuszczać samochody na czas ładowania, jakiej oferty będą oczekiwać spędzając w sklepie więcej czasu, niż przy tradycyjnym tankowaniu, czy wielkość sklepów i miejsc siedzących powinna być dostosowana do ilości miejsc do ładowania etc., powinny znaleźć się w strategii rozwoju oferty dla elektromobilności.

Food service

Jak wiadomo, tradycyjny model sklepu convenience oferujący asortyment określany jako „coke & smoke” czyli napoje i papierosy, nie ma już szans na powodzenie na żadnym rynku. Ambicją każdej, chcącej się rozwijać i przyciągać nowych klientów, sieci convenience jest oferowanie lepszych, świeższych i/lub zdrowszych opcji gastronomicznych niż konkurencja. Rosnąca konkurencja oferty gastronomicznej sieci sklepów convenience staje się istotnym zagrożeniem dla barów fast food będących podstawą rynku gastronomicznego za oceanem. Standardem staje się wysoka inwestycja w profesjonalne wyposażenie części gastronomicznej sklepu convenience, aby umożliwić przygotowywanie gotowych dań, przekąsek czy pizzy na najwyższym poziomie jakościowym oraz napojów z profesjonalnych ekspresów do kawy. Liderzy rynku, jak np. sieć stacji paliw i sklepów convenience Wawa ze wschodniego wybrzeża USA, uzyskała tak wysoką reputację wśród konsumentów, że – na ich prośbę – wprowadziła ofertę usług cateringowych organizowanych u klientów w domach, biurach, na spotkaniach firmowych. Wyzwania stojące przed foodservice w sieciach convenience to rosnące ceny zaopatrzenia w surowce i półprodukty, konieczność dostosowania oferty do zmieniających się trendów żywienia u przedstawicieli generacji Z i Alfa (eko opakowania, wege, roślinne zamienniki mięsa), a także wykorzystanie szansy wzrostu poprzez rozwój kanału e-commerce, czyli dostaw posiłków do klientów. Wszystkie te elementy istotnie podwyższają koszty, co przy zmniejszającej się sile nabywczej konsumentów może negatywnie wpływać na rentowność sprzedaży oferty gastronomicznej.

Przygotowanie właściwych odpowiedzi na sygnalizowane przez branżę wyzwania będzie determinowało konkurencyjność sieci sklepów convenience w kolejnych latach i wpłynie na sukces konceptu. Wygrają ci przedsiębiorcy, którzy dokonają oczekiwanych zmian najszybciej i przekonają do nich swoich klientów, ale przede wszystkim klientów swojej konkurencji.

O AUTORZE

Leszek Jurczak – doświadczony menedżer z branży HoReCa i Retail. Jest regionalnym reprezentantem NACS na terenie Europy Centralnej i Wschodniej.

O organizacji

NACS – założone w 1961 roku w USA (jako National Association of Conveniece Stores) jest obecnie wiodącym globalnym stowarzyszeniem branżowym zrzeszającym ponad 1300 firm z segmentu convenience retail i forecourt retail. Jest obecne w ponad 50 krajach świata.