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INHALT
UNSERE PHILOSOPHIE
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DAS BROMPTON ALS TRANSPORTMITTEL
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DIE KONSTRUKTION
IHR GANZ PERSÖNLICHES BROMPTON
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KLASSISCH & SCHICK
INDIVIDUELL & UNABHÄNGIG
B-spoke™
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GESCHWINDIGKEIT & SPASS
UNSER WERK
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LANGSTRECKENFAHRER
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ÜBER DAS GEWICHT
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BASISMODELLE
AUSKLAPPSEITE
TRANSPORT IHRES BROMPTONS & GEPÄCK 3
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UNSER E P H I LO S O P H I E Brompton vereint Spitzenleistung in den Bereichen Design, Technik und Fertigung mit Leidenschaft für den Entwicklungsstandort London. Dabei hat sich Brompton niemals mit dem einfachsten Weg zufriedengegeben und immer darauf beharrt, die Dinge richtig zu machen, anstatt ein Produkt ohne Aufwand oder als Erstes zu entwickeln – und das ist nach wie vor unser Ansatz. Im Herzen unserer Philosophie steht der Glaube, dass Design und Innovation ebenso beständig sein sollten wie unsere Fahrräder selbst. Und genau das ist es, was ein Brompton zu einem praktischen und verlässlichen Gerät macht, das nicht für Ausstellungsräume, sondern für das echte Leben konstruiert wurde. Wir hoffen, dass wir Ihnen mit dieser Broschüre zeigen können, warum wir anders sind, und warum Sie davon profitieren.
DAS B R O M P TON ALS T R A N S P O RT M I TT E L
Ob Sie öffentliche, private oder gar keine Verkehrsmittel benutzen, ein Brompton ermöglicht es Ihnen jederzeit, Ihre Pläne zu überdenken, zu verändern und spontan an neue Gegebenheiten anzupassen. Ein Brompton befreit Sie von den Beschränkungen, die uns Verbrennungsmotor, Wetter, Transportsysteme, Fahrraddiebe und andere Probleme auferlegen. In Bahn und Bus kann das zusammengefaltete Fahrrad bequem im Gepäckfach verstaut werden. Bei Flugreisen kann es problemlos als Gepäck aufgegeben werden. Ob im Auto, im Schiff oder hinter dem Pilotensitz in einem einmotorigen Propellerflugzeug: Ein Brompton geht ebenso oft auf Reisen, wie es seinen Eigentümer auf eine Reise mitnimmt. Sobald die Fahrt zu Ende ist, kann Ihr Brompton in jedem Schrank, unter einem Tisch oder in einem Umkleideraum verstaut werden und steht dort, geschützt vor Diebstahl und Witterung, für die nächste Reise bereit. Wir sind davon überzeugt, dass Sie unsere Fahrräder ebenso lieben werden wie die Unabhängigkeit und Freiheit, die Ihnen nur ein echtes Brompton bietet. Vielleicht werden Sie sich sogar fragen, wie Sie so lange ohne ein Fahrrad auskommen konnten, das mit allen Regeln bricht und es Ihnen ermöglicht, Ihre Reisen wieder selbst in die Hand zu nehmen. 5
DIE KON S T RU K T I ON Jedes Brompton zeichnet sich durch dieselbe Rahmengeometrie aus, eine im Laufe der letzten 35 Jahre kontinuierlich erneuerte und verbesserte Konstruktion, welche auf die ersten Prototypen zurückgeht, die Andrew Ritchie 1975 in seinem Schlafzimmer entwickelte. Obwohl inzwischen mehr Personen und komplexe Computerprogramme an dem Konstruktionsprozess beteiligt sind, hat sich an der Zielsetzung, Fahrkomfort und kompakte Tragbarkeit als gleichwertige Prioritäten miteinander zu verbinden, bis heute nichts geändert. Darüber hinaus ist es uns wichtig, dass unsere Fahrräder nicht veralten. Aus diesem Grund werden praktisch alle Neuerungen so konstruiert, dass eine Nachrüstung der älteren Bromptons möglich ist, von denen bis heute Zehntausende täglich in Gebrauch sind. Jedes Brompton lässt sich in 10 bis 20 Sekunden zu einem handlichen Paket zusammenfalten, das nur wenig größer ist als seine Räder. Alle Komponenten wurden speziell für dieses einzigartige Faltsystem entwickelt, damit Lampen, Kabel usw. beim Falten nicht beschädigt werden. Dabei werden Kette und Gangschaltung so nach innen gefaltet, dass sie beim Tragen nicht mit Kleidung und Gepäck in Berührung kommen. Ohne hervorstehende oder lose Teile lässt sich das zusammengefaltete Rad wie ein kleiner Koffer tragen. Ebenso bemerkenswert wie unser Faltsystem ist die Fahrqualität eines Bromptons. Die hervorragende Verwindungssteifigkeit sorgt für eine effiziente Kraftübertragung, die ein schnelles und intensives Fahrerlebnis ermöglicht. Gleichzeitig bietet der große Radstand auch bei hohen Geschwindigkeiten Stabilität.
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U NSER WERK
Unser Ruf basiert auf unseren herausragenden Leistungen hinsichtlich Konstruktion, Technik und Fertigung. Aus diesem Grund stellen wir keine Fahrräder für andere Unternehmen her und lassen unsere Fahrräder von keinem anderen Unternehmen herstellen. Bromptons sind auf einen intensiven täglichen Gebrauch ausgelegt und daher besonders robust. Um dies zu erreichen, ist ein hohes Maß an Sorgfalt und Engagement erforderlich. Anstatt anderswo vorgefertigte Bauteile einfach nur zu montieren, wird jedes einzelne Brompton in unserem eigenen Werk in West London hergestellt. Und bei jedem ausgelieferten Fahrrad wissen wir genau, welche Mitarbeiter an den einzelnen Produktionsphasen beteiligt waren. Obwohl unser Ansatz in der modernen Fahrradindustrie äußerst selten ist, können wir nur so sicherstellen, dass unsere handgefertigten Fahrräder über die erforderliche Qualität verfügen. Bei der Qualität gehen wir keine Kompromisse ein und alle unsere Mitarbeiter sehen sich vor allem diesem Leitsatz verpflichtet. Wir sind stolz auf unsere Liebe zum Detail und unser Bestreben, robuste Produkte herzustellen, die einfach funktionieren. Darüber hinaus verwenden wir unsere Fahrräder selbst und wissen daher genau, wie sie beschaffen sein sollten und warum Qualität so wichtig ist.
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IHR GA N Z P E R S Ö N L I C H E S BROMPTON (B-spoke™) Ein Brompton wird schnell zu einem Teil Ihres Alltags, vor allem wenn es speziell in Einklang mit Ihren Anforderungen zusammengestellt wurde. Da jede Person ganz individuelle Bedürfnisse hat, bieten wir Ihnen eine umfassende Auswahl an Optionen, um genau das Fahrrad zu kreieren, das am besten zu Ihnen und zu Ihren persönlichen Mobilitätsanforderungen passt. Fahrposition, Gangschaltung, Gepäckträger, Superlight-Komponenten, Beleuchtung und andere Teile können ganz nach eigenen Wünschen ausgewählt werden. Eine umfangreiche Farbpalette ermöglicht eine noch individuellere Gestaltung. Und das ist es, was das Brompton wirklich von allen anderen Fahrrädern unterscheidet: die Möglichkeit, sich nach eigenen Wünschen ein ganz individuelles Fahrrad zusammenzustellen. Insgesamt stehen Ihnen rund 150 Millionen Konfigurationsmöglichkeiten zur Verfügung, Gepäckoptionen nicht eingerechnet.Wir wissen, dass dieser Ansatz recht ungewöhnlich ist, und verstehen, dass die ungeheure Vielfalt an Gestaltungsalternativen daher zunächst überwältigend erscheinen mag. In Wirklichkeit aber ist es gar nicht so schwierig, und wir versichern Ihnen, dass Sie das Ergebnis als Bereicherung empfinden werden. Da Ihr ganz persönliches Brompton nur über jene Merkmale verfügt, die Sie auch wirklich benötigen, kann es gut sein, dass Ihr Brompton sogar günstiger ist als irgendein Fahrrad, das Ihr Händler zufällig auf Lager hat. Abgesehen davon erheben wir keinerlei Preisaufschlag auf individuell zusammengestellte Räder. Auf den nächsten Seiten finden Sie alle Optionen, mit denen Sie Ihr ganz persönliches Brompton gestalten können. Dabei können Sie in jeder Kategorie genau die Option(en) auswählen, die am besten zu Ihren Bedürfnissen passen.Vielleicht schätzen Sie die Funktionalität von Nabenschaltung und Schutzblechen mehr, als Sie das zusätzliche Gewicht stört. Vielleicht ist Ihnen vor allem die Individualität wichtig, die Ihnen eine seltene Farbkombination bietet. Vielleicht geht es Ihnen aber auch in erster Linie um eine praktische Schutzabdeckung oder eine Gepäcktasche. Die Entscheidung liegt ganz bei Ihnen. Und da Ihr Brompton nur von Ihnen zusammengestellt wird, bekommen Sie mit größerer Wahrscheinlichkeit genau das, was Sie wollen. Wenn Sie nicht sicher sind, wo Sie anfangen sollen, finden Sie im Anschluss an die Optionen die Erfahrungsberichte einiger Mitarbeiter und Freunde von Brompton. Zusätzlich stellen wir Ihnen mit unseren Basismodellen im letzten Teil unserer Broschüre einige der beliebtesten Konfigurationen vor, wenngleich diese nur einem winzigen Ausschnitt unseres gesamten Sortiments entsprechen. 8
TYPEN GANGSCHALTUNG
Die Brompton-Familie besteht aus vier verschiedenen Lenkertypen (S, M, P und H), die für unterschiedliche Fahrstile und Nutzungsarten entwickelt wurden. Unser einfachstes Modell ist das Brompton S1E. Es ist mit einer Standard-Sattelstütze und Brompton-Kevlarreifen ausgestattet. Gewicht: 10,2 kg. Ausgehend von diesem Basisgewicht wird das Gewicht Ihres individuellen Bromptons durch folgende Optionen entweder erhöht (zusätzliche Gänge, Gepäckträger) oder verringert (Superlight-Rahmen, Kojak Reifen).
S-Typ Die gerade, niedrige Lenkerstange des S-Typs (Griffhöhe: 935 mm) ermöglicht eine sportliche Fahrposition und vermittelt Stabilität, Leichtigkeit und ein positives Fahrgefühl. Vorne ist zwar weniger Platz für Gepäck, allerdings wurde der STyp auch nicht für Langstrecken konzipiert.
Bei der Auswahl der passenden Gangschaltung stehen Ihnen vier verschiedene Optionen zur Verfügung und jede einzelne kann abgesenkt (oder angehoben) werden, um sich Ihrem persönlichen Fahrstil oder dem jeweiligen Gelände anzupassen. 1 Gang
ÜBERSETZUNGSTABELLE
Leicht, einfach und ohne Durcheinander: unsere spezielle Freilaufnabe für Puristen.
Entfaltung in Metern: Der Weg, der in dem jeweiligen Gang mit einer Kurbelumdrehung zurückgelegt wird.
P-Typ
H-Typ
Der P-Typ wurde vor allem für Langstrecken entwickelt. Der Fahrer kann zwischen zwei Positionen wählen (Höhe 1033 mm und 880 mm). Die unteren, gewinkelten Griffe weisen ein aerodynamisches Profil auf, die oberen ermöglichen eine aufrechte Fahrposition, die sich besonders für Straßen mit höherem Verkehrsaufkommen eignet. Der Nachteil dieser Flexibilität liegt im Gewicht: Die Lenkerstangen sind 326 g schwerer als beim S-Typ.
2012 wird unser Produktsortiment um den H-Typ erweitert. Dieser ermöglicht eine weitaus aufrechtere Fahrhaltung (mit 1072 mm hat er die höchste Griffhöhe der vier Optionen) und eignet sich für all jene, die gerne langsam und gemächlich fahren und unterwegs die Landschaft bewundern. Der H-Typ ist 158 g schwerer als der S-Typ.
2 Gänge (+188 g)
3 Gänge (+738g)
6 Gänge (+920g)
Ein Gang für Berge und zum Anfahren, einer für die normale Fahrgeschwindigkeit. Mit dem einzigartigen Umwerfersystem von Brompton und der nahezu perfekten Kettenausrichtung bietet diese Option am meisten Flexibilität und besonders gute Tragbarkeit. Alles, was Sie für Fahrten in der Stadt brauchen.
Die BSR-Nabe (Brompton Standard Range) ist eine aktualisierte Version der klassischen Sturmey-Archer-Nabe im Leichtmetallgehäuse mit drei gut abgestuften Gängen. Diese sind vollständig von dem Gehäuse umschlossen und daher absolut zuverlässig. Die Gänge lassen sich besonders einfach wechseln. Eine beliebte Gangschaltung für den Alltagsgebrauch.
Die Kombination aus der hocheffizienten BWR-Nabe (Brompton Wide Range) und unserem eigenen Umwerfersystem bietet sechs gleichmäßig abgestufte Gänge. Die Zweihebelsteuerung ist unkompliziert und dank geringer Übertragungsverluste und großer Gangsprünge eignet sich dieses Mehrgangsystem vor allem für Langstrecken und hügeliges Gelände.
M-Typ Die besondere Form der Lenkerstange des M-Typs wird seit jeher für das Brompton verwendet: Der M-Typ ist zwar etwas schwerer als der S-Typ (+58 g), dafür ermöglicht die aufrechtere Fahrposition (Höhe 1015 mm) eine hervorragende Kontrolle über das Fahrrad. Der M-Typ ist der Allrounder in unserem Sortiment und eignet sich gleichermaßen für Fahrten in der Stadt und auf Landstraßen. Darüber hinaus bietet er vorne reichlich Platz für Gepäck.
1st
2nd
3rd
4th
5th
6th
6 speed standard
33.1”
2.64m
40.7”
3.25m
51.9”
4.14m
63.8”
5.09m
81.3”
6.49m
100.0”
Übersetzungsdurchmesser in Zoll („Gear Inches“): Durchmesser des hypothetischen Rads, das bei jeder Übersetzung entsteht. Je höher der Gang, desto größer der Durchmesser (Gear Inches) des hypothetischen Rads und desto größer der mit einer Kurbelumdrehung zurückgelegte Weg.
6 speed -12%
29.1”
2.32m
35.8”
2.86m
45.6”
3.64m
56.2”
4.48m
71.5”
5.71m
88.0”
7.03m
6 speed +8%
35.7”
2.85m
44.0”
3.51m
56.0”
4.47m
68.9”
5.50m
87.8”
7.01m
108.0”
8.62m
3 speed standard
47.9’’
3.82m
63.8”
5.09m
84.9”
6.78m
3 speed -12%
42.1’’
3.36m
56.2”
4.48m
74.7”
5.96m
3 speed -18%
39.1’’
3.12m
52.2’’
4.16m
69.4’’
5.54m
3 speed +8%
51.7’’
4.13m
69.0”
5.50m
91.7’’
7.32m
2 speed standard
56.0’’
4.47m
74.7”
5.96m
Hinweis: Niedrigere Gänge benutzt man für langsamere Geschwindigkeiten und hügeligere Gegenden, höhere Gänge dagegen für höhere Geschwindigkeiten. Eine ausführlichere Beschreibung finden Sie auf unserer Website.
2 speed -7%
51.9’’
4.14m
69.2”
5.52m
2 speed -19%
45.7’’
3.64m
60.9”
4.86m
1 speed standard
74.7”
5.96m
1 speed -7%
69.2’’
5.52m
1 speed -19%
60.9’’
4.86m
7.98m
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Version E Fahrräder ohne Schutzbleche sind eleganter und darüber hinaus die leichteste und kostengünstigste Option. Dafür steht das zusammengefaltete Rad nicht so stabil, es gibt keine Luftpumpe und natürlich auch keinen Schutz vor Wasser oder Schmutz auf der Straße.
Version L (+285g) Diese mit Schutzblechen ausgestattete Version ist ein absolutes Muss, wenn Sie Ihr Rad nicht nur bei schönem Wetter benutzen wollen.
Version R (+675g) Ein Gepäckträger kann nützlich sein - unabhängig davon, ob Sie am Lenker Gepäck anbringen oder nicht. Der Alu-Druckguss-Gepäckträger ist mit Spanngurten ausgestattet und trägt problemlos Lasten von 10 kg.
RAHMEN
SCHUTZBLECHE & GEPÄCKTRÄGER
IHR GA N Z P E R S Ö N L I C H E S BROMPTON (B-spoke™)
STAHLRAHMEN Bei allen Bromptons werden Hauptrahmen und Lenkervorbau aus Stahl gefertigt. Stahl verleiht dem essenziellen Verbindungsstück zwischen Lenkerstange und Pedalen die erforderliche Stabilität, was die Steuerung stark verbessert. Bei Bromptons mit Stahlrahmen sind darüber hinaus Hinterbau,Vordergabel und Sattelstütze aus Stahl gefertigt.
SUPERLIGHT-RAHMEN (-790 g bis -1050 g, je nach Version und Sattelstützenlänge) Die Superlight-Variante bietet eine erhebliche Gewichtsersparnis und ist besonders vorteilhaft, wenn Sie das Fahrrad voraussichtlich häufig tragen müssen. Um Gewicht zu sparen, wird für Hinterbau,Vordergabel und Schutzblechhalter anstatt von Stahl eine hochfeste Titanlegierung verwendet. Die Sattelstütze besteht aus eloxiertem Aluminium. Abgerundet wird das Ganze durch einen Lenklager aus Leichtmetall und ein extrem leichtes Vorderrad. In Einklang mit dem minimalistischen Design kommt dieses Modell ohne Luftpumpe aus.
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Die Titanteile der Superlight-Modelle bleiben unlackiert. Aus diesem Grund kann auch hier nur eine Farbe (für den Hauptrahmen und den Lenkervorbau) gewählt werden.
Komponenten
Hauptrahmen
SCHWARZ WEISS
BORDEAUX KOBALTBLAU RACING GREEN GRAUGRÜN WÜSTENSAND HOT PINK
Superlight
ROT
Hauptrahmen Übrige teile
Hinweis: Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass die hier abgebildeten Farben vom Original abweichen können. Auf Papier abgebildete Farben können niemals exakt den Farben auf einem Metallrad entsprechen.
ORANGE GELB APFELGRÜN ARKTISBLAU ROHLACK
Kein Aufpreis
SITZHÖHE
SUPERLIGHT
TÜRKIS
HELL
Bei den komplett aus Stahl gefertigten Modellen hat der Lenkervorbau dieselbe Farbe wie die übrigen Komponenten. Bei Superlight-Modellen hat der Lenkervorbau dieselbe Farbe wie der Hauptrahmen.
Hauptrahmen MONO
Außerdem sorgen wir dafür, dass sich eine Abweichung von den Standardfarben so kostengünstig wie möglich gestaltet. Modelle mit Stahlrahmen können ein- oder zweifarbig lackiert werden. Bei zwei Farben wird eine Farbe für den Hauptrahmen und die andere für die übrigen Teile verwendet. Die einzige Ausnahme bildet die Rohlack-Option, die nicht mit anderen Farben kombiniert werden kann.
STAHL
KLASSISCH
FARBEN
Egal ob Sie Ihr Brompton für größere Radtouren oder Kurzstrecken verwenden möchten: Mit unserer breiten Palette an Farben können Sie Ihrem Fahrrad eine ganz persönliche Note verleihen. Natürlich wird das Gewicht durch die Auswahl eines persönlichen Farbschemas nicht beeinflusst.
Aufpreis
Damit sich die Sattelstütze perfekt an Ihre individuellen Bedürfnisse anpasst, stehen drei verschiedene Längen zur Verfügung.
Standard-Sattelstütze Für Sattelhöhen von bis zu 995 mm über dem Boden. Wenn die Innenseiten Ihrer Beine länger sind als 84 cm, brauchen Sie höchstwahrscheinlich eine längere Sattelstütze.
Verlängerte Sattelstütze (+105g) Der Sattel kann gegenüber dem Standardmodell um bis zu 60 mm erhöht werden. Allerdings steht der Sattel entsprechend weiter über, wenn das Brompton gefaltet wird.
Teleskop-Sattelstütze (+364g) Der Sattel kann gegenüber dem Standardmodell um bis zu 175 mm erhöht werden. Gleichzeitig steht der Sattel beim Falten aber nur um 20 mm über.
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SATTEL
IHR GA N Z P E R S Ö N L I C H E S BROMPTON (B-spoke™)
Brooks B17 Special (+217g) & Brooks B17S Special (+169g) Dieser wunderschöne traditionelle Fahrradsattel bietet viele Jahre lang Komfort, wobei sich das Leder im Laufe der Zeit an den Fahrer anpasst. Er ist mit handgehämmerten Kupfernieten und verkupferten Metallteilen versehen und mit einem Brompton-Pentaclip für stufenlose Verstellung ausgestattet. Ein echter Klassiker und in Herren- und Damenausführung erhältlich.
REIFEN
Brompton-Sattel Sportlich, komfortabel, praktisch und leicht: Dieser hochqualitative Unisex-Sattel wurde von Brompton speziell für unsere Fahrräder entwickelt. Durch die nach innen gewölbten Griffflächen unter der Nase lässt er sich problemlos tragen. Der Winkel kann mit dem raffinierten Brompton-Pentaclip stufenlos verstellt werden.
HINTERRADFEDERUNG
Brompton Kevlar Unser Standardreifen rollt außergewöhnlich schnell, ist belastbar und dennoch leicht. Die unter der Lauffläche angebrachte Schutzschicht aus Kevlar sorgt für fast perfekten Pannenschutz. Die Reflexstreifengehören zur Standardausstattung.
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Die Federung ist vor allem bei Fahrrädern mit kleinem Raddurchmesser wichtig. Unsere Federungen bestehen aus einem leichten PolyurethanBlock, der zwischen dem Haupt- und Hinterrahmen angebracht ist, wirkungsvoll Schlaglöcher und Unebenheiten auf der Straße ausgleicht und durch den integrierten Dämpfmechanismus lästiges Aufschaukeln verhindert. Je nach Körpergewicht und Fahrstil stehen zwei verschiedene Härtegrade zur Verfügung:
Standardfederung Für die meisten Fahrer ist diese Federung völlig ausreichend, vor allem für leichtere Menschen und Personen mit einem gleichmäßigen Fahrstil.
Schwalbe Marathon (+220g) Dieser Reifen ist zwar etwas schwerer und rollt spürbar langsamer als das Modell von Brompton, bietet aber noch besseren Halt und ist dank Kevlarverstärkung und dickeren Seitenwänden extrem robust. Seitlich sind Reflexstreifen angebracht.
Schwalbe Kojak (-232g)
Der Kojak ist der schnellste Reifen, mit dem wir jemals ein Brompton ausgestattet haben. Darüber hinaus ist er äußerst leicht und dank RaceGuard-Schutzgürtel besonders pannensicher. Abgesehen davon sorgt eine Kevlarschnur dafür, dass der Reifen gefaltet und problemlos als Ersatzreifen aufbewahrt werden kann. Seitlich sind Reflexstreifen angebracht.
Harte Federung Für Fahrer, die mehr als 80 kg wiegen, einen aggressiveren Fahrstil haben oder ein intensiveres Fahrgefühl dem Komfort einer weichen Federung vorziehen, ist diese Option vielleicht eher geeignet.
BELEUCHTUNG
Unsere Beleuchtungssysteme wurden speziell für unsere Fahrräder entwickelt und sind auch nach dem Falten vor Beschädigung geschützt. Alle Beleuchtungsoptionen eignen sich für jedes unserer Fahrräder. Um ein SuperlightModell mit einem Nabendynamo ausstatten zu können, muss man allerdings auf das extraleichte Vorderrad verzichten. Batteriebeleuchtung (+158g)
Das LED-Rücklicht mit integrierten Reflektoren wurde speziell für unsere Fahrräder entwickelt und liefert ein gutes, helles Licht. Die Lampe kann nicht abgenommen werden.Vorne befindet sich eine attraktive, aber dennoch leistungsstarke S-Sun 3-LED-Lampe. Sie ist mit einem Schnellverschluss befestigt und lässt sich daher vor dem Zusammenfalten problemlos abnehmen. Die Batterien sind im Lieferumfang enthalten.
Shimano-Nabendynamo Dynamo-Beleuchtung (+446g) Nabendynamos sind äußerst verlässlich. Dieses Modell wurde von Shimano speziell für unsere Fahrräder angepasst und zeichnet sich durch sein gutes Preis-Leistungsverhältnis aus. Ausgestattet ist es mit einer Halogen-Vorderleuchte von Busch & Müller und einer Standlichtfunktion für das Rücklicht.
SON-Nabendynamo Dynamo-Beleuchtung (+236g) Der SON-Nabendynamo zeichnet sich durch erstklassige Konstruktion und hohe Leistungsfähigkeit aus und gewährleistet einen langjährigen, zuverlässigen Betrieb. Eine leistungsstarke LED-Vorderleuchte von Busch & Müller mit automatischem Lichtsensor sowie Standlichtfunktion für vorne und hinten runden das Premiumpaket perfekt ab.
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GESC H W I N D I G K E I T & S PASS Ich & Mein Brompton S2L-X in Gelb 9,6 kg
S-Typ mit Superlight-Komponenten, 2 Gängen, Schwalbe Kojak Reifen, Eazy Wheels und Batteriebeleuchtung. „Ich liebe es, mein Rad an die Grenzen seiner Leistungsfähigkeit zu bringen - sei es als Teilnehmer bei der Brompton Weltmeisterschaft, auf der Überholspur unterwegs zur Arbeit und sogar beim Springen auf den Minirampen im Park. Früher hatte ich immer ein Mountainbike und bevorzuge daher flache Lenkerstangen. Die harte Federung gibt mir genau das Ansprechverhalten, das ich unterwegs brauche.“ Rupert, Konstrukteur aus West London, UK
S2L-X GELB
BROMPTON SATTEL 16
S-TASCHE & ABNEHMBARE TASCHENKLAPPE
HARTE FEDERUNG
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LAN G S T R E C K E N FA H R E R Ich & Mein Brompton P6R-X in Orange 11,9 kg
P-Typ mit Superlight-Komponenten, 6 Gänge, Schutzbleche & Gepäckträger, Shimano-Nabendynamo, Brompton-Kevlarreifen „Ich hatte mein Brompton etwa 6 Monate lang für den Weg zur Arbeit benutzt, bevor ich ernsthaft in Betracht zog, eine große Fahrradtour zu unternehmen. Es war ein feuchter Winterabend, als ich mir gemeinsam mit zwei Freunden bei ein paar Gläsern Bier im Pub um die Ecke eine Strecke zwischen London und Barcelona ausdachte, die sich in ein paar Wochen bewältigen ließe. Ende April überquerten wir die Pyrenäen mitsamt dem Col du Portalet (1794 m). Dabei benutzten wir nichts als unsere Tretkraft, um mit unserer gesamten Ausrüstung Berge und Täler zu überwinden. Die 6-Gangschaltung mit Übersetzung ins Langsame erwies sich als mehr als geeignet, um uns in die katalanische Hauptstadt zu bringen, wo wir uns mit einer wohlverdienten Stadtbesichtigung und einer gastronomischen Entdeckungsreise belohnten. Eine rundum abenteuerliche Reise.“ David, Designer aus West London, UK P6R-X ORANGE
GEPÄCKTRÄGERTASCHE 18
T-TASCHE
SCHUTZHÜLLE
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Klas s i s c h & S c h i c k Ich & Mein Brompton H2L in Racing Green, 11,5 kg H-Typ, 2 Gänge, Schutzbleche, SON Dynamo, Brompton-Kevlarreifen, Stahlrahmen „Dank unterschiedlicher Lenkertypen und anpassbarer Sattelstützen kann ein Brompton ganz spontan von allen Familienmitgliedern benutzt werden. Trotzdem bin ich ein großer Fan des neuen H-Typs, der für meine Töchter zwar zu hoch ist, mir selbst aber einen wunderbar aufrechten Fahrstil ermöglicht und es mir erlaubt, unterwegs die Landschaft in all ihren Facetten zu bewundern. Und der SON-Dynamo bietet eine effiziente und helle Beleuchtung, die sich ganz meinen Bedürfnissen anpasst.“ Will, Managing Director aus Marlow, UK
H2L RACING GREEN
BROMPTON SATTLE 20
SON DYNAMO
S-TASCHE MIT SCHLAUCHKLAPPE
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INDI V I D U E L L & U NA B H Ä NGIG Ich & Mein Brompton
S6L in Hot Pink und Schwarz 11,5 kg S-Typ, 6 Gänge, Schutzbleche, Eazy Wheels, Brompton-Sattel, Batteriebeleuchtung, Brompton-Kevlarreifen, Stahlrahmen „Mit dem Fahrrad in der Stadt ist es um einiges leichter, gerade unbekanntere Cafés und Geschäfte zu entdecken. Ich liebe die vielen Optionen, die es mir ermöglichen, mein ganz persönliches Brompton zusammenzustellen. Mein Brompton ist ein S-Typ in Schwarz und Pink, das hervorragend zu meiner O-Tasche in denselben Farben passt, in der mein ganzer Kram selbst bei Regen stets trocken bleibt. Darüber hinaus habe ich mich für Eazy Wheels entschieden. So muss ich mein Rad fast nie tragen - einfach perfekt für die öffentlichen Verkehrsmittel in London, selbst wenn man oft umsteigen muss.“ Rebecca, Pressesprecherin aus Brixton, UK
S6L HOT PINK & SCHWARZ
BATTERIEBELEUCHTUNG 22
EAZY WHEELS
O-TASCHE
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ÜBE R DA S G E W I C H T Im Zusammenhang mit den Optionen und individuellen Gestaltungsmöglichkeiten wird auf Fahrradausstellungen vor allem eine Frage immer wieder gestellt: „Wie viel wiegt ein Brompton?“ Keine Frage: Das Gewicht ist ein wichtiger Faktor. Kein Mensch kauft sich ein Fahrrad, um sich die Hanteln zu sparen. Aber es ist nicht alles. Fahrqualität, Rahmenausrichtung, Tritteffizienz und Zuverlässigkeit machen beim Fahren wahrscheinlich einen größeren Unterschied, werden aber gern übersehen, wenn man zu sehr auf das Gewicht fixiert ist. Abgesehen davon sind für einen möglichst großen Tragekomfort die Kompaktheit und Balance des zusammengefalteten Fahrrads ebenso wichtig wie sein Gewicht. Wir sind ständig auf der Suche nach neuen Möglichkeiten, um das Gewicht unserer Fahrräder zu reduzieren, denn immerhin ist Brompton vor allem für die leichte Tragbarkeit seiner Fahrräder berühmt. Gewichtsreduktion ist jedoch weder unser einziges Ziel noch etwas, das wir um jeden Preis erreichen wollen. Natürlich könnten wir viele leichte Materialien bei der Fertigung unserer Fahrräder verwenden, aber die Materialien, die wir nicht ohnehin schon verwenden, wurden abgelehnt, weil sie unseren hohen Anforderungen an Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und Stabilität nicht genügen. Uns ist es wichtig, dass unsere Kunden viele Jahre lang Freude an unseren Fahrrädern haben und manchmal zählt Widerstandsfähigkeit einfach mehr als Gewicht. Abschließend möchten wir Sie bitten, alle Angaben in dieser Broschüre mit Vorsicht zu genießen, da nicht alle Fahrräder auf die gleiche Weise gewogen werden.Wir verwenden echte Gewichtsangaben. Das heißt, wir wiegen unsere Fahrräder mit Pedalen und Rädern/Reifen. Wenn ein Rad über Schutzbleche verfügt, werden auch diese berücksichtigt. Wir sind der Ansicht, dass unsere Kunden wissen wollen, wie viel ihr Fahrrad wirklich wiegt, und nicht, wie viel es ohne einige Teile wiegen würde. PS: Die Antwort lautet; „Das tatsächliche Gewicht hängt von dem jeweiligen Modell und der Ausstattung ab, liegt aber zwischen 9 kg und 13 kg.“
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BASISMODELLE
M3L HOT PINK
S2L TÜRKIS & HOT PINK
Die folgenden vier Modelle bieten nur einen kleinen Einblick in unser gesamtes Sortiment und gehören zu den international beliebtesten Varianten. Jedes Basismodell ist mit Standard-Stahlrahmen und als Superlight-Version [-X] erhältlich. Die dargestellten Fahrräder verfügen über einige der kostenlosen Farboptionen für Modelle mit Stahlrahmen [siehe Seite 11]. Bei den Gewichtsangaben wurden alle Faktoren berücksichtigt, sogar die abnehmbare Batteriebeleuchtung.
BASISMODELL S2L/S2L-X In diesem Modell wird der sportliche Charakter des S-Typs durch unsere flinke 2-GangSchaltung ergänzt. Durch den Verzicht auf eine Nabenschaltung erhalten wir ein leichtes Rad, das sich für fast alle Fahrstrecken eignet.
BASISMODELL M3L/M3L-X Ein klassisches Brompton, ausgestattet mit der BSR 3-Gang-Nabe von Sturmey Archer. Eine vielseitige Kombination für den Allrounder unter unseren Basismodellen. Es ist mit Schutzblechen und Batteriebeleuchtung ausgestattet.
Es ist mit Schutzblechen und Batteriebeleuchtung ausgestattet.
11,5 kg / 10,5 kg
P6R HOT PINK & TÜRKIS
H6L SCHWARZ
10,7 kg / 9,8 kg
BASISMODELL P6R/P6R-X Dieses Modell ist mit einem Gepäckträger und 6 gut abgestuften Gängen ausgestattet. Die zusätzliche Ausstattung sorgt zwar für zusätzliches Gewicht, aber das P6R wurde auch eher für längere Strecken als für kurze Fahrten entwickelt.
BASISMODELL H6L/H6L-X Der H-Typ ist mit 6 Gängen für längere Radtouren ausgestattet und ermöglicht eine aufrechte Fahrhaltung. So können Sie sicher sein, dass Ihnen garantiert nichts von der Landschaft entgeht.
Es ist mit Schutzblechen, Gepäckträger und Shimano-Nabendynamo ausgestattet.
Das Modell ist mit Schutzblechen und Batteriebeleuchtung ausgestattet.
12,4 kg / 11,5 kg
11,8 kg / 10,8 kg
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B-TASCHE
Schutzhülle & SATTELTASCHE
T RANSPORTING
EAZY WHEELS
B-Tasche (2.4kg) Aus reißfestem Nylon mit 5 mm starker Auspolsterung, um dem Brompton beim Transport ein gewisses Maß an Schutz zu bieten. Der Boden der Tasche ist verstärkt und mit praktischen Rollen ausgestattet. Darüber hinaus verfügt die Tasche über zusätzliche Fächer und wird mit Schultergurt und Griffen geliefert. Zum Lagern kann die Tasche flach gefaltet werden.
Schutzhülle und Satteltasche (+295g) Eine Schutzhülle kann oft gute Dienste leisten, vor allem in öffentlichen Verkehrsmitteln. Das gefaltete Rad lässt sich rasch in der Reißverschlusshülle verstauen und wieder herausnehmen. Mithilfe der Zugkordel kann die Hülle unter dem Fahrrad festgezurrt werden. Die Schutzhülle wird in der zugehörigen Satteltasche verstaut.
Eazy Wheels (+85g/+43g) 4 bereifte Rollen (2 bei einem Brompton ohne Gepäckträger) mit robusten Kugellagern ermöglichen ein bequemes Schieben des zusammengefalteten Fahrrads. Ein an der Sattelstange angebrachter Gummistopfen kann als Bremse verwendet werden, um zu verhindern, dass das zusammengefaltete Rad wegrollt.
GEPÄC K Brompton-Gepäcktaschen wurden als Ergänzung zu unseren Fahrrädern konzipiert und bieten eine vollständige Transportlösung für alle Bedürfnisse.
GEPÄCKSYSTEM VORNE Alle Brompton-Fronttaschen basieren auf demselben Trägersystem, bei dem die Tasche mithilfe eines Rahmens an einem einen spitz zulaufenden Trägerblock befestigt wird. Es dauert nur eine Sekunde, um die Tasche abzunehmen. Das Lenkverhalten wird kaum beeinträchtigt, da die Last direkt am Rahmen befestigt wird. Alle Gepäcktaschen verfügen über Außenfächer. Bei den Größenangaben handelt es sich um Näherungswerte der Außenabmessungen. Bitte beachten Sie, dass C-Tasche, T-Tasche und faltbarer Korb nicht mit den Lenkerstangen des S-Typs kompatibel sind.
A-TASCHE
A-Tasche Obwohl es unsere Gepäcktaschen inzwischen selbst in die konservativsten Vorstandsetagen geschafft haben, wünschen sich viele Kunden seit Langem eine etwas konventionellere Arbeitstasche. Diese edle, handgefertigte Aktentasche aus Leder verfügt über ein Laptopfach und ist kosmopolitisch und traditionell stilvoll zugleich. Das Leder ist völlig naturbelassen und nicht wie bei anderen Produkten mit einer Polyurethanschicht versehen. Aus diesem Grund können produktionsbedingt kleine Dellen oder Kratzer sichtbar sein. Im Laufe der Zeit erhält es durch Benutzung einen ganz eigenen Charakter. Das Erscheinungsbild der Tasche kann mithilfe einer neutralen Politur oder eines Lederpflegemittels verbessert werden.
C-Tasche Eine Gepäcktasche im Kurierstil mit Klett- und Schnallenverschluss an der Taschenklappe. In den zahlreichen Einsteckfächern mit wasserbeständigen Reißverschlüssen lassen sich die kleinen wichtigen Dinge des Lebens sicher und trocken verstauen, und dank der hellen Auskleidung gehört nun auch die Suche nach kleinen Gegenständen in den hintersten Ecken Ihrer Tasche der Vergangenheit an.
S-TASCHE & ABNEHMBARE TASCHENKLAPPE
Fassungsvermögen: 25 Liter. Abmessungen: 420 x 300 x 170 (BxHxT). Mit Schultergurt und gut sichtbarem Regenschutz.
FALTBARER KORB
C-TASCHE
Fassungsvermögen: 9 Liter. Abmessungen: 420 x 300 x 110 (BxHxT). Mit Schultergurt aus Leder und gut sichtbarem Regenschutz. Faltbarer Korb Unsere einfachste Transportlösung: eine große, oben offene Tasche, die sich insbesondere für den Einkauf eignet. Ihre Form erhält sie durch einen einfachen Spannrahmen, der zum Verstauen der Tasche auch zusammengefaltet werden kann. Fassungsvermögen: 24 Liter. Abmessungen: 420 x 300h x 280 (BxHxT).
S-Tasche Diese etwas kleinere Gepäcktasche im Kurierstil mit heller Auskleidung und wasserbeständigen Reißverschlüssen ist relativ niedrig und mit vielen Fächern ausgestattet, die Platz für alle Utensilien des modernen Lebens bieten. Die an der Vorderseite angebrachte Klappe kann entfernt werden, um die Tasche mit anderen Designs individuell zu gestalten. Fassungsvermögen: 20 Liter. Abmessungen: 420 x 260 x 170 (BxHxT). Mit Schultergurt und gut sichtbarem Regenschutz.
S-Taschenklappen Die an der Vorderseite angebrachte Klappe kann entfernt werden, um die Tasche mit anderen Designs individuell zu gestalten. Die Klappe ist wahlweise in klassischem Schwarz, mit Vinyldruck in begrenzter Auflage oder hergestellt aus einem wiederverwerteten Feuerwehrschlauch von Elvis and Kresse erhältlich.
T-Tasche Der Nachfolger unserer Tourentasche überzeugt durch deutlich mehr Kapazität als alle anderen Taschen. An der Rückseite befinden sich ein Einsteckfach und ein Flaschenhalter. Zusätzlich ist sie innen mit einem Reißverschlussfach und außen mit drei elastischen Netzfächern ausgestattet, in denen man Gegenstände für unterwegs aufbewahren kann. Darüber hinaus verfügt die Tasche über einen Rollverschluss mit Nylonclips. Fassungsvermögen: ca. 31 Liter. Abmessungen: 420 x 300 x 270 (BxHxT). Mit Schultergurt und gut sichtbarem Regenschutz.
GEPÄCKTRÄGERTASCHE
T-TASCHE
G EPÄCK GEPÄCKSYSTEM HINTEN Obwohl viele Menschen Gepäck dank der praktischen Befestigungsclips lieber vorne an der Lenkstange transportieren, bietet der Gepäckträger zusätzliche Kapazitäten, die durchaus nützlich sein können, selbst wenn der Inhalt der dort befestigten Taschen vor dem Abstellen und Falten entfernt werden muss. Gepäckträgertasche Mit ihren verstärkten Seitenwänden und den integrierten Klettverschlussgurten wurde die Gepäckträgertasche speziell für BromptonGepäckträger entwickelt und bietet eine sichere und wasserdichte Transportlösung.
O-TASCHE
Fassungsvermögen: 16 Liter. Abmessungen: 200 x 250 x 400 (BxHxT). Mit Schultergurt.250d; comes supplied with a shoulder strap.
O-Tasche Von Ortlieb, dem wohl renommiertesten Hersteller von wasserdichten Fahrradtaschen, exklusiv für das Brompton-Fronttaschensystem entworfen. Die O-Tasche, die sowohl hinsichtlich Aussehen als auch im Hinblick auf Funktionalität alle Erwartungen an eine Ortlieb-Tasche erfüllt, wird in Schwarz und Pink-Schwarz angeboten.
MINI O BAG
Fassungsvermögen: 20 Liter. Abmessungen: 500 x 300 x 150 (BxHxT). Mit Schultergurt (ein Regenschutz ist nicht erforderlich).
Mini-O-Tasche Ihr kompaktes Format und ihre elegante Form machen diese Tasche zu einer hervorragenden kleineren Alternative, vor allem für längere Fahrten. Dabei ist dank der üblichen sorgfältigen Schweißtechnik von Ortlieb sichergestellt, dass der Tascheninhalt bei jedem Wetter garantiert trocken bleibt. Die Mini-OTasche ist mit allen Bromptons kompatibel. Fassungsvermögen: 7 Liter. Abmessungen: 280 x 270 x 180 (BxHxT). Mit Schultergurt.
Packmaß: 585 mm x 565 mm x 270 mm (BxHxT) Garantie Weist Ihr Fahrrad ein Herstellungsfehler auf, ersetzen wir das defekte Teil kostenlos, sofern uns der Mangel innerhalb von fünf Jahren (im Falle des Rahmens) bzw. innerhalb von zwei Jahren (im Falle anderer Teile) ab dem Kaufdatum gemeldet wird. Das Brompton ist für Straßen und gut ausgebaute Wege vorgesehen. Es wurde nicht für Geländefahrten entwickelt, da einerseits der Rahmen überlastet werden kann und andererseits Reifen und Räder hierfür nicht geeignet sind. Die vollständigen Garantiebedingungen finden Sie auf unserer Website und in Ihrem Handbuch. Um die Produktgarantie zu aktivieren, müssen Sie Ihr Fahrrad auf der Brompton-Website unter „My Brompton“ registrieren. Änderungen der Produktspezifikationen vorbehalten. Gewichte und Abmessungen können geringfügig abweichen. © 2012 Brompton Bicycle Ltd. Kew Bridge DC, Lionel Road South, Brentford, TW8 9QR Tel.: + 44 20 8232 8484 www.brompton.co.uk Der Firmenname Brompton und die Brompton-Logos sind eingetragene Handelsmarken der Brompton Bicycle Ltd. Vielen Dank an: Models: Ross, Becky, Rupert, Kath, Mark, Will, David, Nikita, Cecilie und alle anderen Mitarbeiter von Brompton, die in dieser Broschüre erscheinen. Studiofotografie: Peter Hughes www.photoview.biz Außenaufnahmen: Anna Batchelor www.annabatchelor.com Werbe- und Grafikdesign: Gilles & Cecilie www.gillesandcecilie.com Gedruckt von: PrintHouse Corporation auf 9Lives Silk aus 80 % Recyclingpapier (FSC Mixed Sources) www.printhouse.co.uk Weitere Informationen finden Sie unter www.brompton.co.uk. Oder testen Sie ein Brompton bei Ihrem Händler - nur auf diese Weise finden Sie heraus, ob unsere Räder wirklich so gut sind, wie wir behaupten.