3
СОДЕРЖАНИЕ
ОСОБЕННЫЙ ПУТЬ BROMPTON
5
ЛИЧНЫЙ ТРАНСПОРТ
6
8 TM
BROMPTON ПОД ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ
ДИЗАЙН И КОНСТРУКТИВ
16
7
20
22
БЫСТРО И ВЕСЕЛО
НАШ ЗАВОД
18
СПУТНИК В ПОЕЗДКАХ НА ДАЛЬНИЕ РАССТОЯНИЯ
КЛАССИКА И РОСКОШЬ
НЕЗАВИСИМЫЙ ИНДИВИДУАЛИСТ
24
ДАВАЙТЕ ВСЕ ВЗВЕСИМ
25
ОСНОВНЫЕ МОДЕЛИ
РАЗВОРОТ ТРАНСПОРТИРОВКА ВЕЛОСИПЕДА BROMPTON. БАГАЖ 3
4
ОСО Б Е Н Н Ы Й П У Т Ь B R O M P TON
Особенный путь Brompton сочетает в себе превосходный дизайн, вершину инженерной мысли и качество сборки. Мы гордимся тем, что весь технологический процесс осуществляется здесь, в Лондоне. Компания Brompton никогда не выбирала легких путей, предпочитая правильные решения, а не быстрые и легкие, и мы до сих пор следуем этому принципу В основе концепции Brompton лежит убежденность в том, что дизайн и инновации, как и сами велосипеды тоже должны надолго оставаться в памяти людей. Поэтому велосипеды Brompton являются практичными и надежными машинами, спроектированными и сделанными для реальной жизни, а не для красивых выставок. Мы надеемся, что, прочитав эту брошюру, Вы поймете, почему наша компания отличается от других, и почему это важно.
ЛИЧН Ы Й Т РА Н С П О РТ
Благодаря велосипеду Brompton, Вы сможете свободнее планировать свои поездки, вне зависимости о того, часто или редко вы пользуетесь общественным транспортом, или же не пользуетесь им совсем. Вы не будете зависеть от капризов двигателей внутреннего сгорания, погоды, транспортных систем, перестанете бояться угонщиков велосипедов и прочих неприятностей. Brompton легко помещается в багажные отделения автобусов и поездов, его просто зарегистрировать как багаж в самолетах, его нетрудно уместить в автомобиле, в лодке, под сиденьем вертолета. Их так же часто берут с собой в поездку, как и ездят на них. А после того, как Вы вернетесь домой, Ваш Brompton можно положить в шкаф, под стол, в гардероб, где он будет в безопасности дожидаться следующей поездки. Вам понравятся наши велосипеды, но больше всего Вам понравится то чувство свободы и независимости, которое они дарят своим владельцам. Может быть, Вы уже не сможете представить свою жизнь без этого велосипеда, который выходит за рамки традиционных транспортных средств и дает вам возможность самостоятельно контролировать свои поездки.
5
ДИЗА Й Н И К О Н СТ РУ К Т И В У всех велосипедов Brompton одинаковая геометрия рамы – это результат 35 лет непрерывных инноваций и совершенствования со времени создания первых прототипов, которые основатель фирмы Эндрю Ричи придумывал в своей спальне в 1975 году. Сегодня разработкой дизайна занимается много людей, используя сложное программное обеспечение, однако цель остается той же – создание идеальной комбинации качественной езды и компактности. Мы также стремимся привнести новизну в дизайн компонентов для предыдущих моделей велосипедов, и практически все инновационные компоненты могут быть установлены на десятки тысяч велосипедов Brompton, которые сейчас находятся в повседневном использовании. Каждый Brompton складывается в маленький пакет по размеру немногим больше колес за время от 10 до 20 секунд. Компоненты для велосипеда были разработаны для этой уникальной конструкции, при этом приборы освещения, тросы и прочие детали установлены таким образом, что риск их повреждения является минимальным. Цепь и переключатель механизм при складывании убираются таким образом, чтобы не было контакта с одеждой и багажом. Сложенный велосипед можно нести как небольшой чемодан, он не имеет выступающих деталей. Ездовые качества велосипеда Brompton так же уникальные, как и его возможности складывания. Благодаря жерсткой конструкции рамы усилия велосипедиста с легкостью трансформируются в быструю и маневренную езду, во время которой полноразмерная колесная база обеспечивает стабильность скорости.
6
Н АШ ЗАВОД
Наша репутация основана на совершенстве в дизайне, инженерной мысли и производстве, поэтому мы не делаем велосипеды так, как остальные фирмы, и никто не делает велосипеды так, как мы. Мы производим долговечные надежные машины для интенсивного повседневного использования, а это требует значительных усилий. Каждый велосипед Brompton делается с нуля на заводе в западном Лондоне. Мы не занимаемся сборкой компонентов, произведенных в других местах. Мы знаем, кто именно работал на каждом этапе производства каждого велосипеда, который мы поставляем. В контексте современной истории велосипедной индустрии наш подход крайне редок, но это единственный способ обеспечить необходимое качество наших велосипедов ручной сборки. Качество не терпит коротких путей – в это верит каждый наш сотрудник. Мы гордимся тем, что уделяем особое внимание деталям, стремясь создать прочный механизм, который просто работает. И мы все пользуемся велосипедами Brompton, и мы знаем, какими должны быть велосипеды, и почему так важно качество.
7
ВЫБ О Р В Е Л О С И П Е Д А B R O MPTON Brompton с легкостью станет частью Вашей повседневной жизни, однако еще лучше будет, если он будет смонтирован в соответствии с Вашими запросами. Поскольку у каждого человека требования разные, мы разработали множество опций, благодаря которым Вы сможете подобрать велосипед, который подходит именно Вам. Существует несколько вариантов положения при езде, механизма переключения передач, багажника, освещения и иных компонентов, которые могут быть выбраны по Вашему желанию. Кроме того, Вы можете сделать Ваш велосипед еще более индивидуальным, выбрав желаемую цветовую гамму. Мы называем этот подход «Brompton под индивидуальный заказ» (B-spoke): Вы можете выбрать именно тот Brompton, который Вам нужен. Мы знаем, что эта возможность выбора может ошеломить Вас, поскольку такой подход весьма редок среди производителей велосипедов. Как уже было сказано, у нас есть 150 миллионов различных конфигураций велосипедов, не считая опций багажника. Тем не менее, среди всего этого многообразия Вы наверняка сможете найти велосипед именно для Вас. Кроме того, «Brompton под индивидуальный заказ» будет включать выбранные вами компоненты, и потому может оказаться дешевле, чем велосипед, лежащий на складе у вашего дилера. При этом никакой отдельной платы за работу «на заказ» мы не берем. Перечень опций «на заказ» Вы найдете на следующих страницах. В каждом разделе Вы можете выбрать доступные опции на Ваш вкус… Возможно, Вы уделяете больше внимания функциональности втулок и крыльев, нежели весу велосипеда. Возможно, для Вас более важна редкая комбинация цветов или практичность чехла, а, может быть, опции багажника. Выбор за Вами. «Brompton под индивидуальный заказ», созданный Вами, наверняка доставит Вам больше удовольствия, нежели традиционный велосипед. Если Вы не знаете, с чего начать, сотрудники и друзья Brompton расскажут Вам о своих моделях на страницах, следующих за опциями «на заказ». Так называемые «ключевые модели», о которых рассказывается ближе к концу, представляют собой самые популярные конфигурации, хотя они – всего лишь капля в море разнообразия возможных конфигураций. 8
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Модельный ряд Brompton состоит из 4 моделей – S, M, P и H. У каждой имеются уникальные рули, сконструированные для разного рода поездок. Базовым велосипедом с общим весом в 10,17 кг является Brompton S1E, снаряженный стандартной стойкой сиденья и шинами Brompton Kevlar. Опции для базовой версии могут делать ее более тяжелой (количество передач, задний багажник), или более легкой (суперлегкая рама, шины Kojak).
Модель S Прямой, низкий руль модели S (высота ручки руля 935 мм) делает осанку спортивной, а также придает чувство устойчивости, комфорта и свободы. Это достигается за счет меньшего пространства для багажа перед рулем, однако Тип S изначально не считается туристическим велосипедом. Что касается ходовой части, то здесь мы говорим о 4-х вариантах передач, каждая из которых может повышаться или понижаться в зависимости от вашего стиля езды и рельефа местности. 1 передача
ТАБЛИЦА РАСЧЕТА ПЕРЕДАТОЧНЫХ ОТНОШЕНИЙ
Легко, просто и без помех, с использованием нашей специальной втулки со свободным ходом: для любителей традиционной езды.
Передаточное число в метрах: дистанция, пройденная за один оборот шестерни, при каждой скорости, измеренная в метрах.
Модель М
Модель P
Модель H Велосипеды H дополнили модельный ряд 2012 года. Их отличает более прямая посадка (у этой модели самая высокая ручка руля среди всех четырех – 1072 мм). Модель H предназначена для любителей неспешных прогулок и осмотра окрестностей. Вес модели на 158 г больше, чем модели S.
2 передачи (+188g)
3 передачи (+738g) BSR (Стандартный набор передач Brompton) — это усовершенствованная версия классической втулки Sturmey Archer с корпусом из алюминиевого сплава, с тремя разнесенными передачами. Для надежности они полностью защищены, при этом переключение скоростей происходит очень просто. Популярная версия для тех, кто катается каждый день.
6 передач (+920g)
Руль Модели М Brompton с самого начала отличался своей характерной формой: подъем более прямой (при высоте 1015 мм), с превосходным контролем, но немного тяжелее, чем в Модели S (на 58 г). Модель М является универсальной в нашем модельном ряду и может использоваться как в самом городе, так и за городом. Кроме этого, она имеет большое пространство для багажа перед рулем.
Первая скорость для начала движения и езды в гору, вторая для обычного режима езды. Велосипед основан на уникальной системе переключения передач Brompton, с полной корректировкой цепи — это лучшая конфигурация для свободы действий и удобств при переноске. Все, что Вам нужно для езды по городу.
1st
2nd
Модель P сконструирована для людей, увлекающихся туризмом. На выбор предлагаются две позиции (высота 1033 мм и 880 мм). Нижние рукоятки соответствуют посадке с аэродинамической конфигурацией, верхние рукоятки обеспечивают вертикальный контроль, идеальный для передвижения по шоссе. Недостатком этой универсальности является вес: руль на 326 г тяжелее, чем у Модели S.
3rd
4th
Комбинация между в ыс ок о произ вод ител ьн ой втулкой BWR (расширенный комплект Brompton) и нашей собственной системой переключения передач дает 6 равномерно разнесенных передач. Контроль осуществляется легко при помощи двух рычагов. Благодаря низким передаточным потерям и широкому передаточному диапазону эта многоскоростная система — правильный выбор для туризма и поездок по холмистой местности.
5th
6th
6 speed standard
33.1”
2.64m
40.7”
3.25m
51.9”
4.14m
63.8”
5.09m
81.3”
6.49m
100.0”
Передаточное число в дюймах: (обычно именуемое как «передаточные дюймы») диаметр гипотетического колеса, который создается каждой передачей. Чем выше передача, тем больше диаметр (передаточные дюймы) гипотетического колеса, тем дальше дистанция, пройденная за один оборот шатунов передней звезды.
6 speed -12%
29.1”
2.32m
35.8”
2.86m
45.6”
3.64m
56.2”
4.48m
71.5”
5.71m
88.0”
7.03m
6 speed +8%
35.7”
2.85m
44.0”
3.51m
56.0”
4.47m
68.9”
5.50m
87.8”
7.01m
108.0”
8.62m
3 speed standard
47.9’’
3.82m
63.8”
5.09m
84.9”
6.78m
3 speed -12%
42.1’’
3.36m
56.2”
4.48m
74.7”
5.96m
3 speed -18%
39.1’’
3.12m
52.2’’
4.16m
69.4’’
5.54m
3 speed +8%
51.7’’
4.13m
69.0”
5.50m
91.7’’
7.32m
2 speed standard
56.0’’
4.47m
74.7”
5.96m
Примечание: Пониженные передачи для более низких скоростей в условиях холмистого рельефа. Повышенные передачи для более высоких скоростей. Подробное описание приведено на нашем веб-сайте.
2 speed -7%
51.9’’
4.14m
69.2”
5.52m
2 speed -19%
45.7’’
3.64m
60.9”
4.86m
1 speed standard
74.7”
5.96m
1 speed -7%
69.2’’
5.52m
1 speed -19%
60.9’’
4.86m
7.98m
9
КРЫЛЬЯ И БАГАЖНИК
ВЫБ О Р В Е Л О С И П Е Д А B R O MPTON
Версия L (+285g) Велосипед оборудован крыльями, что особенно важно для велосипедистов, катающихся при плохих погодных условиях.
Версия R (+675g) Независимо от того, есть у вас багаж или нет, багажник на велосипеде может быть полезен. Литой багажник из алюминия оснащен эластичным фиксатором и легко справляется с грузом до 10 кг.
РАМА
Версия E Велосипед без крыльев имеет привлекательный экстерьер, кроме этого, такой вариант легче и дешевле. Недостатки заключаются в том, что велосипед становится менее устойчивым при складывании, отсутствует насос, нет защиты от воды и грязи на дороге.
ПОЛНОСТЬЮ СТАЛЬНАЯ РАМА Все велосипеды Brompton оснащены стальной рамой и стальным выносом руля. Сталь придает жесткость важному соединению между рулем и педалями, что является ключевым моментом при эксплуатации. Полностью стальные велосипеды Brompton оснащены задним рамным «треугольником», передней вилкой и подседельным штырем, также выполненных из стали.
10
СУПЕРЛЕГКАЯ РАМА (-790 г до 1050 г, в зависимости от версии и длины стойки сиденья) Суперлегкая рама дает существенную экономию в весе, что может стать особенно важным, если Вы собираетесь регулярно переносить велосипед. Основная экономия в весе происходит при замене стального заднего «треугольника» рамы, передней вилки и стоек крыльев на аналогичные из высокопрочного титанового сплава. Рулевая колонка из алюминиевого сплава и суперлегкое переднее колесо дополняют перечень. Насос не устанавливается в соответствии с принципом минимализма.
Единственным исключением является опция натуральной лакировки, что доступно лишь для всей рамы полностью, но не в сочетании. Титановые части на «суперлегких велосипедах» не окрашиваются, поэтому в данном случае возможен только один цвет (основной рамы и выноса руля).
Основная рама
ЧЕРНЫЙ БЕЛЫЙ
БОРДО СИНИЙ КОБАЛЬТ ГОНОЧНЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СЕРО-ЗЕЛЕНЫЙ ПЕСОК ПУСТЫНИ
КОНЦЕВЫЕ ЧАСТИ
ОСНОВНАЯ РАМА
Примечания: Пожалуйста, учитывайте, что используемые цвета являются приблизительными. Цвета на бумаге не могут в точности отражать цвета, которые нанесены на металлический велосипед.
ВЫСОТА СЕДЛА
Концевые части
СУПЕРЛЕГКИЙ
ТУРЕЦКИЙ ЗЕЛЕНЫЙ (ФИСТАШКОВЫЙ)
ЯРКО-РОЗОВЫЙ
СУПЕРЛЕГКИЙ
КРАСНЫЙ ЯРКИЙ
У полностью стального велосипеда вынос руля имеет тот же цвет, что и концевые части велосипеда. У «суперлегких велосипедов» вынос руля окрашен в тот же цвет, что и основная рама.
МОНО
В велосипеде с полностью стальной рамой Вы можете выбрать между уже готовыми вариантами в одном или в двух цветах, с эффектом контраста между основной рамой и ее концевых частей.
Основная рама
КЛАССИЧЕСКИЙ
ЦВЕТА
ПОЛНОСТЬЮ СТАЛЬНОЙ
Наша цветовая гамма позволит подчеркнуть Вашу индивидуальность на вашем велосипеде и в долгих походах, и в коротких поездках. Разумеется, индивидуальная цветовая гамма никак не увеличивает вес, и «нестандартные» цвета являются вполне доступными по цене.
ОРАНЖЕВЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНОЕ ЯБЛОКО ХОЛОДНЫЙ СИНИЙ НАТУРАЛЬНАЯ ЛАКИРОВКА
Без доплаты
С доплатой
Brompton предлагает три уровня высоты седла для обеспечения удобства.
Стандартный подседельный штырь Высота седла – до 995 мм от земли. Если длина ноги у Вас по внутренней стороне больше чем 84 см, Вам почти наверняка потребуется удлиненный подседельный штырь.
Удлиненный подседельный штырь (+105g) Предлагаются дополнительные 60 мм подъема, но седло, соответственно, оказывается выше при складывании.
Телескопический подседельный штырь (+364g) Предлагаются дополнительные до 175 мм подъема к стандартной стойке, но в сложенном состоянии седло выступает всего на 20 мм.
11
СЕДЛО
ВЫБ О Р В Е Л О С И П Е Д А B R O MPTON
Седло Brompton
Brooks B17 Special (+217g) и Brooks B17S Special (+169g)
Это превосходное классическое седло подарит годы комфортабельных поездок на велосипеде, со временем кожа приобретает форму, комфортную для велосипедиста. Седло, отделано медными заклепками, изготовленными вручную, подседельные металлические конструкции покрыты медью, с плавной регулировкой при помощи крепежного механизма Brompton. Полюбившееся пользователям седло доступно как в мужской, так и в женской версиях.
ШИНЫ
Спортивно, комфортабельно, практично и легко - это о высококачественном седле унисекс, которое было разработано Brompton специально для наших велосипедов. Отформованная рукоятка под передней частью седла облегчает переноску, а оригинальный крепежный механизм Brompton позволяет плавно регулировать угол наклона седла.
Brompton Kevlar
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
Наша стандартная шина надежна, характеризуется исключительно низким сопротивлением качению, а также малым весом. Кевларовое покрытие под покрышкой практически исключает проколы. В стандартном варианте боковины шин выполнены светоотражающими.
12
На велосипедах с небольшими колесами подвеска имеет большое значение. На нашем велосипеда она реализована с помощью небольшого элемента из полиуретана. Это решение эффективно поглощает бугры и выбоины на дороге, имеет небольшой собственный вес и, благодаря свойствам полиуретана, гасит колебания. Существуют два типа подвески для соответствия весу велосипедиста и его стилю езды.
Стандартная подвеска
Великолепно подходит для многих, в особенности людей с небольшим весом и тех, кто ездит и крутит педали медленно.
Schwalbe Marathon (+220g)
Эти шины тяжелее, чем шины Brompton, и значительно медленнее, но они обеспечиваю улучшенное сцепление шины с дорожным покрытием, имеют прочную конструкцию с кевларовым покрытием и уплотненными боковинами. Боковины выполнены светоотражающими.
Schwalbe Kojak (-232g)
Kojak является самой быстрой шиной, которую мы когда-либо устанавливали на Brompton. Легкая и устойчивая к прокалыванию благодаря покрытию RaceGuard. Кевларовое покрытие также позволяет ее складывать, что облегчает ее хранение. Боковины светоотражающие.
Жесткая подвеска
Возможно, оптимальная подвеска для тех, кто весит свыше 80 кг, а также тех, кто ездит более агрессивно и готов немного пожертвовать комфортом ради более спортивной езды.
ОСВЕЩЕНИЕ
Наши системы освещения спроектированы специально для наших велосипедов и надежно защищены от повреждений, когда велосипед находится в сложенном состоянии. Любой из доступных осветительных приборов может быть установлен на любой из наших велосипедов, однако если Вы устанавливаете динамо-втулку на « с у п е рл е г к у ю » версию, это увеличит вес «суперлегкого» переднего колеса.
Осветительные приборы на аккумуляторных батареях (+158g) Задний светодиодный фонарь с встрoенными рефлекторами создан специально для велосипеда Brompton и дает хороший яркий свет: он прочно крепится к велосипеду. Спереди можно установить изящный, но в то же время мощный фонарь S-Sun с тремя светодиодами, который легко снимается при помощи специального механизмах. Батареи поставляются в комплекте.
Втулка Shimano Освещение от динамо- (+446g) Динамо-фара является надежным решением в сфере осветительных приборов. Эта динамо-втулка, специально разработанная для Brompton компанией Shimano, является очень удачным выбором в плане цены и качества работы. Опции включают в себя галогенную переднюю фару от компании Busch & Müller и функцию постоянной подсветки сзади.
Втулка SON Освещение от динамо- (+236g) Втулки SON имеют привлекательную конструкцию, высокий КПД и очень долговечны. Мощная передняя фара от компании Busch & Müller LED с функцией автоматического распознавания света и постоянной подсветки спереди и сзади довершают этот комплект премиум-класса.
13
БЫСТ РО И В Е С Е Л О Я и мой Brompton
S2L-X, цвет – желтый, 9,6 кг Модель S Type с «суперлегкими» компонентами, две скорости, шины Schwalbe Kojak, колесики EazyWheels для качения в сложенном виде и осветительные приборы на батареях. «Я обожаю использовать свой велосипед на пределе возможноого: участвую в Чемпионате мира Brompton, езжу по утрам сквозь пробки или же просто катаюсь по склонам местного парка. Я сам занимался маунтинбайком, потому предпочитаю плоский руль и жесткую подвеску, они дают необходимую чувствительность на дороге». Руперт, дизайнер из Восточного Великобритания
Лондона,
S2L-X ЖЕЛТЫЙ
СЕДЛО BROMPTON 16
СУМКА S И СЪЕМНАЯ НАКЛАДКА
ЖЕСТКАЯ ПОДВЕСКА
17
Спу т н и к в п о е з д к а х н а д а л ьние расстояния Я и мой Brompton
P6R-X, цвет – оранжевый, 11,9 кг Модель P, сверхлегкий дизайн, 6 скоростей, крылья и задний багажник, динамо-втулка Shimano, шины Brompton Kevlar «Я ездил на велосипеде Brompton на работу примерно 6 месяцев, прежде чем я задумался о более длительной поездке. Одним зимним вечером за парой кружек пива в пабе мы с друзьями придумали маршрут от Лондона до Барселоны, на который могло бы уйти несколько недель. В конце апреля мы уже штурмовали Пиренеи по перевалу Коль дю Порталет (1794 м) на наших велосипедах, нагруженные рюкзаками. 6-скоростной велосипед Brompton с пониженной передачей идеально справился с задачей по нашей доставке в столицу Каталонии, где мы воздали должное достопримечательностям и местной кухне. Путешествие получилось просто грандиозным». Дэвид, дизайнер из юго-восточного Великобритания
Лондона,
P6R-X ОРАНЖЕВЫЙ
ЗАДНЯЯ ПРИСТЯЖНАЯ СУМКА 18
ПЕРЕДНЯЯ ПРИСТЯЖНАЯ СУМКА Т
ЧЕХОЛ
19
Клас с и к а и р ос ко ш ь Я и мой Brompton
H2L, цвет – «гоночный зеленый», 11,5 кг Модель H, 2 скорости, крылья, динамо-втулка SON Dynamo lighting, шины Brompton Kevlar, цельностальная рама «Разные типы руля и седло, регулируемое по высоте позволяют всем членам моей семьи без каких-либо проблем пользоваться велосипедом Brompton. Тем не менее, я – большой фанат новой модели H, которая слишком высока для моих дочерей, но позволяет мне спокойно прокатиться по окрестностям, а динамо-втулка SON обеспечивает яркое освещение в те моменты, когда оно действительно необходимо». Уилл, управляющий директор из Марлоу, Великобритания
H2L ГОНОЧНЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ
СЕДЛО BROMPTON 20
ДИНАМО-ВТУЛКА SON
СУМКА S С ШЛАНГООБРАЗНОЙ НАКЛАДКОЙ
21
Неза в и с и м ы й и н д и в и д уа л и ст Я и мой Brompton
S6L, цвет – ярко-розовый с черным, 11,5 кг Тип S, 6 скоростей, крылья, колесики Eazy Wheels, седло Brompton, лампы освещения на батарейках, шины Brompton Kevlar, цельностальная рама. «Передвигаясь по городу на велосипеде гораздо легче найти кафе и магазины, которые расположены далеко от проезжих дорог. Мне очень нравится, что можно выбрать Brompton под свой стиль; у меня велосипед типа S в розово-черном цвете и к нему идеально подходит моя розовочерная пристяжная сумка O, благодаря которой все мои вещи остаются сухими, если я попадаю под дождь. На моем велосипеде установлены колесики Eazy Wheels, поэтому мне почти никогда не приходится тащить мой велосипед, что, я считаю, просто идеально в условиях бесконечных станций лондонского метрополитена». Ребекка, сотрудник, ответственный за связи с прессой из Брикстона, Великобритания S6L ЯРКО-РОЗОВЫЙ С ЧЕРНЫМ
ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ НА БАТАРЕЙКАХ
22
КОЛЕСИКИ EAZY WHEELS
ПЕРЕДНЯЯ ПРИСТЯЖНАЯ СУМКА O
23
ДАВА Й Т Е ВС Е ВЗ В Е С И М Каких бы вариантов и опций «Brompton на заказ» это ни касалось, самый распространенный вопрос, который нам задают на выставках – «Сколько они весят?» Вес довольно важен, люди покупают велосипеды не для того, чтобы накачать бицепс. Но вес и не самое главное. Качество управления, соосность, практичность и надежность наверняка представляют куда более важное значение при эксплуатации изделия, нежели вес, которому зачастую придают слишком большое значение, упуская из виду все перечисленное. При определении тяжести изделия для ручной переноски, помимо веса необходимо учитывать компактность и равновесие сложенного изделия. Мы находимся в постоянном поиске новых решений для сокращения веса наших велосипедов – тем не менее, наши изделия всегда были и остаются знамениты свей портативностью. Но сокращение веса – это не единственная наша задача, и это точно не то, чего мы стремимся достичь любой ценой. Мы могли бы начать использовать ряд легковесных материалов при изготовлении наших велосипедов, но все материалы, которые мы испробовали, были отбракованы, потому что не прошли проверки на долговечность, на надежность или на прочность. Мы хотим, чтобы наши велосипеды выдерживали испытание временем, так что прочность порой просто перевешивает. Кроме того, не все велосипеды весят одинаково, поэтому рекомендуем внимательно изучать характеристики, указанные в нашей брошюре... В Brompton мы указываем точный вес наших велосипедов, то есть вес вместе с установленными на него педалями и колесами/шинами, и даже крыльями, если они нужны... Нам кажется, покупатель хочет знать сколько его велосипед весит в действительности, а не сколько он весит, если с него снять какие-то части. P.S. Ответ на вопрос звучит так: «Точный вес зависит от модели и конфигурации велосипеда, но будет составлять от 9 до 13 кг или от 19,8 до 28,69 фунтов».
24
О СНОВНЫЕ МОДЕЛИ
M3L ЯРКО-РОЗОВЫЙ ОСНОВНАЯ МОДЕЛЬ S2L / S2L-X
ОСНОВНАЯ МОДЕЛЬ M3L / M3L-X
Модель оснащается крыльями и лампами освещения на батарейках.
Модель оснащается крыльями и лампами освещения на батарейках.
10,7 кг / 9,8 кг
11,5 кг / 10,5 кг
Спортивный стиль исполнения типа S дополнен опцией подвижной двухскоростной системы управления; втулка с планетарным механизмом переключения передач не задействуется, от чего велосипед становится легче и маневренней.
Классический Brompton, имеющий трехскоростную поанетарную втулку BSR Sturmey Archer; универсальное сочетание для разностороннего использования в линейке наших «Основных моделей».
H6L ЧЕРНЫЙ
P6R ЯРКО-РОЗОВЫЙ И ТУРЕЦКИЙ ЗЕЛЕНЫЙ
S2L ТУРЕЦКИЙ ЗЕЛЕНЫЙ И ЯРКО-РОЗОВЫЙ
Эти четыре модели представляют краткий обзор всего нашего ассортимента и являются примерами наиболее популярных конфигураций. Каждая из основных моделей доступна в цельностальном и сверхлегком исполнении [-X]. Показанные на фотографиях велосипеды представлены в разных цветовых исполнениях для цельностальных моделей [см. стр. 11]. Вес указан для изделия в полной комплектации, включая даже съемные лампы освещения на батарейках.
ОСНОВНАЯ МОДЕЛЬ P6R / P6R-X
С багажником для дополнительного багажа и 6 передачами, с широким диапазоном передаточных чисел, больше функционала весит больше, но, нужно заметить, что P6R больше подходит для поездок на дальние расстояния, чем для коротких поездок по городу. Модель оснащается крыльями брызговиками, задним багажником и освещением от динамо-втулки Shimano. 12,4 кг / 11,5 кг
ОСНОВНАЯ МОДЕЛЬ H6L / H6L-X
С 6 передачами для более длительных поездок и прямой посадкой, гарантирующей, что вы не пропустите ничего интересного во время прогулки. Модель оснащается крыльями и лампами освещения на батарейках. 11,8 кг / 10,8 кг
25
ЧЕХОЛ И ПОДСЕДЕЛЬНАЯ СУМКА
СУМКА «B»
T RANSPORTING
КОЛЕСИКИ EAZY WHEELS
Сумка B (2.4kg) Выполнена из плотного полиамидного волокна с пятимиллиметровой набивкой для обеспечения лучшей защиты велосипеда Brompton при транспортировке. Дно уплотнено и имеет вставные роликовые колесики: имеются дополнительные карманы, плечевой ремень и ручки для переноски. Для хранения складывается в один слой.
Чехол и подседельная сумка (+295g) Чехол часто бывает нужен, в особенности в общественном транспорте. Велосипед быстро складывается и вынимается из удобного чехла Brompton на молнии, который плотно затягивается сверху с помощью шнурка. Чехол складывается в подседельную сумку для хранения.
Транпортировочные Колесики ИзиВилс (Eazy Wheels) (+85g/+43g)
4 ролика с шинами (2 – если устанавливаются на велосипед Brompton без багажника) с промышленными подшипниками для облегчения передвижения велосипеда в сложенном виде. Для предотвращения нежелательного движения можно использовать резиновую пробку на подседельном штыре.
БАГА Ж Мы снабжаем наши велосипеды возможностями перевозки багажа, что делает их полностью укомплектованным личным транспортом.
ПЕРЕДНИЙ КРЕПЕЖ БАГАЖА
Возможности перевозки багажа спереди на велосипеде Brompton реализуются с помощью переднего крепежа багажа; багаж крепится с помощью рамки к трапециевидному крепежному элементу. Багаж ставится и снимается в течение одной секунды, а крепится он непосредственно к основной раме, что сводит к минимуму влияние на управление. Все емкости содержат внешние карманы, указанные размеры являются внешними и примерными. Пожалуйста, обратите внимание, что сумки C и T, а также складная корзина не совместимы с рулем модели S.
ПЕРЕДНЯЯ ПРИСТЯЖНАЯ СУМКА S
Несмотря на то, что в ассортимент багажных сумок Brompton в основном входят просторные емкости, спрос на более традиционную «рабочую сумку» все же остается. Этот портфель-дипломат изготовлен вручную в лучших традициях ремесленной обработки кожи и располагает пространством для ноутбука; идеален для городских жителей и бескомпромиссных поклонников стиля. Кожа сумки не покрыта слоем полиуретана, как в случае с другими сортами кожи. Как следствие, на ее поверхности можно наблюдать отметки, появившиеся в процессе производства. Со временем кожа приобретет свою требуемую текстуру. Внешний вид сумки можно поддерживать при помощи нейтрального полирующего средства или кондиционера для кожи. Вместимость - 9 литров; размеры 420(ш) x 300(в) x 110(г); поставляется с кожаным плечевым ремнем и ярким водонепроницаемым чехлом.
Передняя пристяжная сумка C
Почтальонская сумка на липучке и с запахивающейся накладкой на застежке. Обилие карманов, застегивающихся на водонепроницаемые молнии, сохраняет вещи сухими, а яркая подкладка указывает с какой стороны нужно искать мелкие предметы в темных уголках сумки. Вместимость - 25 литров; размеры 420(ш) x 300(в) x 170(г); поставляется с плечевым ремнем и ярким водонепроницаемым чехлом.
Передняя пристяжная сумка S
Эта более маленькая почтальонская сумка имеет меньшие размеры и множество карманов для хранения личных принадлежностей, необходимых в современном мире, она также оснащена яркой подкладкой и водонепроницаемыми молниями, съемная лицевая накладка позволяет изменить дизайн сумки под личные предпочтения. Вместимость - 20 литров; размеры 420(ш) x 260(в) x 170(г); поставляется с плечевым ремнем и ярким водонепроницаемым чехлом.
СКЛАДНАЯ КОРЗИНА
ПЕРЕДНЯЯ ПРИСТЯЖНАЯ СУМКА C
ПЕРЕДНЯЯ ПРИСТЯЖНАЯ СУМКА A
Передняя пристяжная сумка A
Складная корзина
Это самый простой вид емкости для перевозки багажа в нашем ассортименте – большой контейнер с открытым верхом, идеально подходит для поездки за покупками. Форма регулируется простым стягиванием основания, которое позволяет свернуть корзину в один слой для хранения. Вместимость – 24 литра. Размеры 420(ш) x 300(в) x 280(г).
Накладки для сумки S
Съемная лицевая накладка на сумке S позволяет изменить дизайн сумки под личные предпочтения. Ассортимент включает классическую черную накладку, выполненную дизайнерами Elvis&Kresse из утилизированного пожарного шланга, а также ограниченную коллекцию виниловых накладок с принтом.
Передняя пристяжная сумка Т
Являясь преемником туристической переметной сумки, эта сумка имеет значительно большую вместительность, чем любая другая. На сумке имеется карман и подсумок для бутылки на задней стороне, внутри расположен карман на молнии, снаружи – три растягивающихся сеткикармана по всей внешней поверхности сумки, предназначенные для вещей, нужных в дороге, верх сумки затягивается с помощью нейлоновых шнурков и креплений. Вместимость – 31 литр; размеры 420(ш) x 300(в) x 270(г); поставляется с плечевым ремнем и ярким водонепроницаемым чехлом.
ЗАДНЯЯ ПРИСТЯЖНАЯ СУМКА
ПЕРЕДНЯЯ ПРИСТЯЖНАЯ СУМКА O
ПЕРЕДНЯЯ ПРИСТЯЖНАЯ СУМКА Т
БАГАЖ ЗАДНИЙ КРЕПЕЖ БАГАЖА Несмотря на то, что многие предпочитают пользоваться «пристяжными» удобствами переднего крепежа багажа; задний крепеж предлагает весьма полезные дополнительные возможности для перевозки вещей, однако, содержимое багажа необходимо, безусловно, вынимать перед «парковкой» или складыванием велосипеда. Задняя пристяжная сумка С прочными стенками и креплениями на липучках, задняя пристяжная сумка, предназначенная специально для заднего багажника велосипеда Brompton, представляет собой надежное и водонепроницаемое решение для перевозки вещей. Вместимость – 16 литров; размеры 200(ш) x 250(в) x 400(г); поставляется с плечевым ремнем.
Передняя пристяжная сумка O
Компания Ortlieb, самый авторитетный производитель водонепроницаемых велосумок, создала сумку специально для использования в передней системе перевозки багажа велосипедов Brompton. Передняя пристяжная Сумка O совмещает то качество и функциональность, которые все ожидают получить от Ortlieb, доступна в двух цветах – полностью черная и розово-черная.
СУМКА MINI O
Вместимость – 20 литров; размеры: 500(ш) x 300(в) x 150(г); поставляется с плечевым ремнем, в водонепроницаемом чехле необходимости нет.
Передняя пристяжная сумка Mini O
Небольшой размер и элегантная форма делают эту сумку правильным выбором для длительных поездок. Тщательная проработка дизайна сумки компанией Ortlieb гарантирует, что ее содержимое останется сухим независимо от погодных условий. Сумка Mini O крепится на всех моделях велосипедов Brompton. Вместимость – 7 литров; размеры 280(ш) x 270(в) x 180(г); поставляется с плечевым ремнем.
Размер в складном виде: 585 мм (ширина) x 565 мм (высота) x 270 мм (глубина) Гарантия При наличии производственного брака мы гарантируем замену дефектных деталей бесплатно при условии получения от покупателя соответствующего уведомления в течение пяти лет (для рамы) или двух лет (для остальных частей велосипеда) с даты первой покупки велосипеда. Велосипед Brompton предназначен для эксплуатации на дорогах и проторенных тропинках. Велосипед не подходит для езды по пересеченной местности: это может вызвать перегрузку рамы, кроме того шины и колеса не пригодны для езды такого типа. Полный текст условий гарантии см. на нашем сайте или в руководстве пользователя на велосипед. Чтобы активировать гарантию, зарегистрируйте свой велосипед в разделе My Brompton («Мой Brompton») на сайте компании Brompton. Технические характеристики изделия подлежат изменениям; значения веса и размеров могут незначительно отличаться от указанных © 2011 г.
Brompton Bicycle Ltd. Kew Bridge DC, Lionel Road South, Brentford, TW8 9QR тел: + 44 20 8232 8484 www.brompton.co.uk Название и логотипы «Brompton», а также термин «Brompton под индивидуальный заказ» (B-spoke) являются зарегистрированными торговыми знаками компании Brompton Bicycle Ltd. Благодарим за помощь в составлении брошюры: Модели: Росса, Бекки, Руперта, Кэт, Марк, Уилл, Дэвид, Никита и Сесиль и весь персонал компании Brompton, участвовавший в создании брошюры. Питера Хьюза за студийную фотосъемку www.photoview.biz Анну Бэчелор за уличную фотосъемку www.annabatchelor.com Жиля и Сесиль за художественное оформление и графический дизайн www.gillesandcecilie.com Отпечатано в: PrintHouse Corporation на бумаге 9Lives Silk, произведенной на 80% из вторично переработанного сырья, одобренной FSC Бумага из различных видов сырья www.printhouse.co.uk Более подробная информация представлена на нашем сайте: www.brompton.co.uk. Вы также можете посмотреть велосипеды Brompton у дилера в своем регионе... Это единственный способ убедиться в том, что они действительно настолько хороши, как мы их описываем.