3
ןכות
4
הרוכב למרחקים ארוכים
החופש לבחור
8
הדרך שלנו
אופני Brompton בבנייה אישית
תחבורה אישית
20
5
9 VELOCE E DIVERTENTE
6
מותחים את גבולות העיצוב
7
המפעל :חותם של איכות
קלאסי ואלגנטי
קלים ומהירים
16
18
22 עצמאות ואלגנטיות אז כמה באמת הם שוקלים?
24
הדגמים המובילים
25
ניידות מושלמת ותיקים לכל רכיבה
3
הדרך שלנו
4
תחבורה אישית כאשר תתנסה ברכיבה עליהם ,תהיה חייב להודות שאופני Bromptonמגדירים מחדש את המושג “תחבורה אישית”.
השנה האחרונה הייתה עבורנו שנה יוצאת מהכלל .בין נקודות השיא ניתן למנות את תואר האבירות שקיבל אנדרו ריצ’י ,ממציא אופני ,Bromptonוכן את פרס העיצוב של הנסיך פיליפ ,שגם בו זכה; לחברה הוענקו שני פרסים מטעם מלכת בריטניה לעסקים (על חדשנות ועל סחר בינלאומי) וכן תואר מותג השנה של המגזין המקצועי לענף האופניים ;ziBekiBמרוץ “אליפות עולם ברכיבת ”Brompton החמישי שבו השתתפו 750רוכבים רשומים ,הפך לחלק אינטרגלי מלוח המרוצים הבריטי.
הם מתאימים לך ולנסיעות שלך ,בין אם אתה מתנייד עירוני או רוכב מקיף-עולם ,אם אתה ממהר או רוכב בניחותא.
הסיפור של השנה האחרונה הוא סיפורה של חברה שעתידה כרוך בעברה :יש את הדרך של -pton Bromלעשות דברים ,דרך המשלבת את המצוינות בעיצוב ,בתכנון ובייצור עם הלהט לעשות כל זאת, בלונדון Brompton .מעולם לא בחרה בדרך הקלה Brompton .תמיד מתעקשת לעשות את הדברים בצורה הנכונה ולא בדרך המהירה או בזו שתהפוך אותה לראשונה ,וזו הייתה ונשארה גישתנו.
בין אם אתה משתמש בתחבורה ציבורית ,בתחבורה פרטית ,בשניהם יחד או באף אחד מהם ,ה- Bromptonשלך מאפשרים לך לחשוב מחדש ,לשנות ולהתאים את נסיעתך לפי רצונך .הBrompton- שלך משחררים אותך מאילוצים הנכפים עליך על ידי תחבורה ממונעת ,גנבים ,עומסי תנועה ,מזג האוויר וסיבוכים אחרים.
בלב ליבה של הדרך של Bromptonנמצאת האמונה שאת העיצובים והחדשנות יש לבנות כך שיאריכו ימים ,כמו האופניים עצמם .ולכן אופני Bromptonהם מכשירים פרקטיים ואמינים שתוכננו ויוצרו כדי לשרוד את החיים האמיתיים ,לא את אולם התצוגה.
רוכבים ,מקפלים ,עולים על האוטובוס או הרכבת ,יורדים ,וממשיכים לרכוב -באופן הכי טבעי שיש. הם נכנסים לתאי כבודה ברכבות ואוטובוסים ולמרות שאינם ניתנים לנשיאה כמטען יד אל המטוס ,ניתן למסור אותם במעמד הצ’ק אין ולהמשיך ברכיבה בקצה האחר של העולם.
מחויבות מוחלטת זו שלנו למצוינות לאורך כל מחזור חיי המוצר זוכה זה שנים להערכה מצד בעלי אופני ,Bromptonאך כעת זוכה הגישה הזו ליותר ויותר הערכה הודות להצלחתה ולהיותה ברת- קיימא .אנו מקווים שהקטלוג הזה יצליח להראות לכם מדוע אנחנו שונים ,ולמה זה כה חשוב.
אנו בטוחים שאתה תאהב את האופניים שלנו ואת החופש והעצמאות שהם יעניקו לכם .אין לנו ספק שתתפלא איך בכלל הצלחת להסתדר עד כה ללא אופני Bromptonשמשכתבים את ספר החוקים של התחבורה ,ומעבירים אליך את השליטה הבלעדית בנסיעות שלך.
5
מותחים את גבולות העיצוב השילוב המנצח של חוויית רכיבה מדהימה וניידות קומפקטית אמיתית אינו עניין מקרי אלא תהליך ארוך ומורכב .אנדרו ריצ’י ,מייסד החברה והאיש שהגה את ,Bromptonהחל את תהליך עיצוב האופניים בחדר השינה שלו ,שהיה ממוקם מול כנסיית ,Bromptonכבר לפני למעלה מ 53-שנה .הוא היה נחוש להמציא גישה מנצחת ,חדשנית מן היסוד, לעיצובם של אופניים מתקפלים .רק כעבור כעשור התממשו אותם מאפייני יסוד עיצוביים והנדסיים לכדי מוצר של ממש. העיצוב הבסיסי של האופניים נשמר מאז 1975ועד היום -הוכחה לכך כי הנדסה נכונה ,התחשבות בארגונומיה אנושית ופרקטיות עירונית יוצרים מוצר מנצח .בשנת 2009זכה אנדרו ריצ’י בפרס העיצוב היוקרתי ,המוענק ע”י הנסיך פיליפ. כל אופני Bromptonבאשר הם ,מכל סוג ודגם ,חולקים את אותן תכונות בסיסיות .יחד עם זאת ,במהלך העשורים האחרונים נעשים כל העת מקצי שיפורים בעיצוב המקורי. כיצד אנו נמנעים מלקפוא על השמרים? הסוד טמון בחדשנות ובכושר המצאה בלתי נלאים .והעובדה המפתיעה מכל היא שכמעט כל מאפיין חדש שנועד לשפר ולחדש ,מתוכנן להתאים גם לעשרות אלפי אופני Bromptonותיקים הנמצאים עדיין בשימוש יומיומי ברחבי העולם. הקיפול אין זה משנה באיזה דגם תבחרו – מובטח לכם כי ה Brompton-שלכם יתקפלו לחבילה קטנה ושווה בגודלה .רוב רכיבי השלדה עוצבו כך שיתאימו באופן מושלם למאפייני הקיפול הייחודי שמתבצע בזמן של 10 - 20שניות בלבד .מאחר שלא נעשה שימוש בחלקים נתיקים ,הופכים האופניים לחבילה מתכתית קלה ונוחה לנשיאה ,ממש כמו מזוודה קטנה. גלגיליות קטנות הופכות את האחסון שלהם לנוח במיוחד. הרכיבה הרכיבה על אופני Bromptonמרשימה לא פחות מהקיפול שלהם .השלדה מיוצרת בעיקרה מסגסוגת פלדה המתאפיינת בחוזק ובקשיחות יוצאי דופן .בכדי לייצר שלדה כה מדויקת ,יש צורך בתשומת לב קפדנית בכל תהליכי העיצוב והייצור. זאת על מנת להבטיח לך ,הרוכב ,ניצולת יעילה של אנרגיה .בזכות שלדת ,Bromptonכל תנועת דיווש טומנת בחובה ניצול מרבי של הכוח שלכם .התוצאה הסופית :מהירות ,יציבות ובטיחות ללא פשרות.
6
המפעל :חותם של איכות תכנון .עיצוב .ייצור .מאז תחילת הייצור ההמוני בשנת ,1988היו אלה שלוש נקודות החוזק שמהן נבע המוניטין של Bromptonבבריטניה ובעולם כולו .זו גם הסיבה לכך שאנו לא מייצרים שלדות אופניים עבור יצרנים אחרים .מנגד ,אף חברה אחרת אינה מייצרת אופניים עבורנו .אנו סבורים כי זוהי הדרך היחידה העומדת בפנינו להבטחת רף איכות ראוי עבור אופניים המיוצרים בתהליך ידני. כל אחד ואחד מזוגות האופניים מיוצר בהזמנה מיוחדת תוך פיקוח הדוק לכל אורך התהליך .רובו המכריע של תהליך הייצור – מכיפוף צינורות הפלדה ,דרך בניית השלדה ועד שלב ההרכבה הסופית – נעשה בין כותלי המפעל שלנו במערב לונדון; אנחנו בפירוש לא מרכיבים אופניים מחלקים שהגיעו ממקום אחר .הסיבה לכך היא הרצון שלנו לשלוט באופן מוחלט על איכות חומרי הגלם ותהליכי הייצור .הביאו לנו כל זוג אופני Bromptonשנע ברחבי הגלובוס ,ונדע לומר לכם במדויק מיהו בעל התפקיד שייצר או הרכיב חלק זה או אחר. לא פחות מ 1,200-חלקים מרכיבים את אופני ,Bromptonרובם ייחודיים לנו (אנו מקפידים שלא להזמין חלקי אופניים מספקים חיצוניים ,אלא אם אלו מתאימים במידה מרבית לאופניים שלנו ,כמו גם לדרישות המחמירות שלנו). על מנת לשמר סטנדרט כה גבוה ,יש צורך בעיצוב ובבניית מכונות וכלי ייצור מתאימים לאותם חלקים ייחודיים .הוסיפו לכך בעלי מקצוע מיומנים וכישרוניים וקבלו התחייבות אמיתית למצוינות .כאשר היעד הסופי הוא איכות – אין קיצורי דרך .הגישה שלנו אכן ייחודית ביותר בענף ,אך זו הגישה היחידה האפשרית כדי לשמר את איכות האופניים שאנחנו בונים בעבודה ידנית. להתחייבות זו שותף כל אחד הלוקח חלק בעשייה :מלחימים ,עובדי ייצור ,מהנדסים ואנשי מנהלה -הממוקמים כולם באותו בניין .כולנו גאים ביכולת שלנו לשים לב לפרטים הקטנים ביותר בייצורו של מוצר איכותי שעשוי כהלכה.
7
החופש לבחור MODEL TYPE GEARING
8
ישנן שלוש קבוצות במשפחת אופני :Bromptonדגמי M ,Sו .P-בכל דגם, עיצובו של הכידון שונה ,כדי ליצור התאמה בין הדגם לבין סוג הרכיבה והשימוש השונים. דגם משקל הבסיס S1E Brompton השוקל 10.17ק”ג כולל אוכף סטנדרטי וצמיגי Kevlarאיכותיים .ניתן להוסיף לדגם זה רכיבים כגון תאורה ,מגיני בוץ ,הילוכים וכדו’ המוסיפים למשקל האופניים .שילדת טיטניום וצמיגי Kojakיפחיתו ממשקל דגם הבסיס.
דגם S
הכידון הישר והנמוך (גובה ידיות אחיזה 935 :מ”מ) של דגמי S מספק תנוחת רכיבה ספורטיבית ותחושת קלילות .מאחר שדגמים אלו לא נועדו לטיולים ארוכים, ישנו מקום מועט יחסית למטען קדמי.
דגם M
עיצובו הקלאסי של הכידון בדגם Mמשמש את מערך הייצור מימיו הראשונים :זווית המספקת תנוחת ישיבה זקופה (גובה 1,015מ”מ) ,לצד יכולת תמרון מדהימה .זאת ,על אף שמשקלו של דגם זה גבוה ב 58-גר’ מדגם .Sדגם Mנועד למכלול רחב של סוגי רכיבה ,אם ברחובות העיר ואם בשבילי עפר נינוחים .בנוסף, דגם זה מציע מקום רב לאחסון קדמי.
דגם P
דגם זה עוצב במחשבה על הרוכב המטייל -שתי תנוחות אחיזה שונות (בגובה של 1,033 מ”מ ו 880-מ”מ) מעניקות לרוכב את אפשרות הבחירה :תנוחת רכיבה רכונה המציעה פרופיל אווירודינמי ,ואילו תנוחת האחיזה העליונה מאפשרת רכיבה זקופה יותר ,אידאלית לשימוש עירוני. לגמישות זו יש מחיר המתבטא במשקל הכידון ,השוקל 326גר’ יותר מבדגם .S
היvלוכים אנו מציעים ארבע תצורות של הילוכים ,בהתאם לסגנון רכיבה נבחר ולמשטח הרכיבה. 3הילוכים ( 738+גר’). מערכת הילוכים ייחודית ורחבת-טווח אשר פותחה בשיתוף פעולה עם .Archey Sturmeyמספקת 3הילוכים בעלי רווח רחב ומיטבי .אחרי רכיבת ניסיון קצרה תיווכחו שהחלפת הילוכים מעולם לא הייתה פשוטה יותר .זוהי הבחירה הפופולרית לרכיבה יומיומית.
הילוך אחד תצורה קלת-משקל ,פשוטה להפעלה ומיועדת לרוכב שאינו מחפש אחר תפעול מיותר ונוהג לרכוב בדרך כלל בדרכים מישוריות. 2הילוכים ( 188+גר’)
6הילוכים ( 920+גר’). שילובה של מערכת ההילוכים רחבת-הטווח ,החדשה והיעילה ,עם מנגנון העברת ההילוכים הייחודי שלנו ,יוצר 6 מצבי הילוכים מרווחים .המערכת קלה לשליטה ולתפעול, וריבוי ההילוכים בה מהווה את הבחירה המתאימה ביותר לטיולים ארוכים ואף לרכיבה באזורים הרריים.
ההילוך הראשון מיועד לתחילת הרכיבה ולשיפועים שבדרך וההילוך השני נועד לרכיבה רציפה .המערכת מבוססת על מנגנון העברת הילוכים ייחודי של ,Bromptonויוצרת את השילוב הטוב ביותר להשגת גמישות וניידות .תצורה זו היא כל מה שדרוש לכם לרכיבה ברחובות העיר.
GEARING TABLE
מאחר שאופני Bromptonנועדו להיות חלק בלתי נפרד מחיי היומיום ,יהיה זה אך טבעי לייצר ולעצב אותם בדיוק לצרכיך ,רצונותיך והעדפותיך. מאחר שלכל רוכב צרכים שונים ,והצרכים של המטייל בעולם שונים מאלו של הרוכב העירוני ,פיתחנו מספר רב של אפשרויות בחירה ,הכל כדי שה Brompton-שלך יהיו הנכונים ביותר עבורך ועבור סגנון הרכיבה המועדף עליך .אנו יודעים שיכולת הבחירה הזו עלולה להיות מפחידה ,שכן היא יוצאת דופן בקרב יצרניות האופניים בעולם – בסך הכול יש לנו כ 150-מיליון אפשרויות תצורה שונות ,בלי לקחת בחשבון אפילו את אפשרויות נשיאת המטען. באופן זה ,תנוחת הרכיבה ,מספר ההילוכים ,תצורת תיקי הנשיאה ,האבזור המשלים ,מערכות התאורה וחלקים נוספים רבים מותאמים בדיוק לבחירה שלך .גם את האסתטיקה אין לשכוח ,ומגוון הצבעים מאפשר לך להוסיף פן עיצובי אישי לאופניים שלכם. לתהליך ההתאמה האישי הזה אנו קוראים ( B-spokeמ :B-spoke-בהתאמה אישית) וזוהי ההתחייבות שלנו להעניק לך את האפשרות לבחור בדיוק את ה notpmorB-שאתה צריך ורוצה .במילים אחרות ,אפשר לשכוח מהמילה “סטנדרטי”. תהליך ההתאמה ,ה ,B-spoke-הוא שינוי מרענן בענף האופניים .חברות אחרות אינן משתפות את הלקוחות בהתאמת המוצר באופן כה אישי ,ולכן אנו בהחלט מבינים שחופש בחירה זה יכול לעיתים לבלבל ,במיוחד בתחילת התהליך .זהו החופש לבחור ממגוון עצום של אפשרויות ,ובמהרה מבינים עד כמה הדבר טבעי .למעשה ,איך בכלל אפשר אחרת? הפתעה נוספת כרוכה בכך שהתאמה אישית זו כלל אינה כרוכה בתוספת תשלום .אופני B-spokeיותאמו רק לפי אותם רכיבים שנבחרו על ידך מראש ,כך שבהחלט ייתכן שמחירו הסופי של המוצר המוגמר יהיה נמוך מאופניים שנקנו ממלאי קיים של ספק אחר. בעמודים הבאים תוכל להכיר מקרוב את מבחר אפשרויות העיצוב בשיטת .B-spokeבעזרת כל קטגוריה תינתן לך האפשרות לבחור במאפייני העיצוב התואמים ביותר לאופן שבו אתה מתכוון להשתמש ב Brompton-שלך. תוכל למשל להעדיף הוספת מערכת הילוכי מוקד גלגל (נאבה) ו/או מגני בוץ על חשבון המשקל ,ליצור שילובי צבעים שטרם נראו וכך ליצור אינספור אפשרויות .כולם שלך ובשבילך .הרעיון הוא שכל מערך העיצוב של אופני Brompton מתוכנן סביב אדם אחד :אתה! מי שאינו מעוניין להתנסות בהתאמה אישית ובאפשרויות בחירה מרובות ,מוזמן להתרשם מדגמי המפתח שלנו המתוארים בהמשך הקטלוג .זוהי רק הצצה חטופה לתוך מגוון רחב-יריעה ,המציגה את התצורות היותר פופולריות של אופני .Brompton
אופני Bromptonבבנייה אישית
1st
2nd
5th
4th
3rd
6th
6 speed standard
2.64m
”33.1
3.25m
”40.7
4.14m
”51.9
5.09m
”63.8
6.49m
”81.3
7.98m
”100.0
6 speed -12%
2.32m
”29.1
2.86m
”35.8
3.64m
”45.6
4.48m
”56.2
5.71m
”71.5
7.03m
”88.0
6 speed +8%
2.85m
”35.7
3.51m
”44.0
4.47m
”56.0
5.50m
”68.9
7.01m
”87.8
8.62m
”108.0
3 speed standard
3.82m
’’47.9
5.09m
”63.8
6.78m
”84.9
3 speed -12%
3.36m
’’42.1
4.48m
”56.2
5.96m
”74.7
3 speed -18%
3.12m
’’39.1
4.16m
’’52.2
5.54m
’’69.4
3 speed +8%
4.13m
’’51.7
5.50m
”69.0
7.32m
’’91.7
2 speed standard
4.47m
’’56.0
5.96m
”74.7
2 speed -7%
4.14m
’’51.9
5.52m
”69.2
2 speed -19%
3.64m
’’45.7
4.86m
”60.9
1 speed standard
5.96m
”74.7
1 speed -7%
5.52m
’’69.2
1 speed -19%
4.86m
’’60.9
טבלת הילוכים הילוכים במטרים :המרחק במטרים הנמדד עבור סיבוב בודד של הקראנק בכל הילוך .הילוכים באינצ’ים :הקוטר המשוער של סיבוב הנוצר באמצעות כל הילוך .ככל שההילוך גבוה יותר ,גדל קוטרו המשוער של הסיבוב המשוער וכך גדל מרחק הנסיעה לכל סיבוב בודד של הקראנק .לתשומת לבכם :הילוכים נמוכים משמשים למהירויות נמוכות ולעליות ,הילוכים גבוהים מיועדים לשטחים מישוריים ולמהירויות גבוהות. למידע נוסף ,אנא כנס לאתרwww.Brompton.co.il 9
החופש לבחור סבלים ומגני בוץ
צבעים
קלאסי
באותו צבע כמו מסגרת האופניים. גרסה 430+( Rגר’) בין אם אתם עושים בו שימוש יומיומי או חד-פעמי ,סבל אחורי מביא עמו תועלת רבה למגוון מצבים .הוא עשוי אלומיניום נוקשה ומשולב במיתרים מיוחדים להפחתת זעזועים .סבל מסוג זה יכול לשאת בקלות משאות במשקל של ע 10ק”ג.
מזלג קדמי,
מסגרת
שחור לבן ירוק טורקיז אדום יין כחול קובלט ירוק רייסינג פיסטוק
דגם קל משקל /שילובי טיטניום
חול מדברי שלדה מרכזית
מזלג קדמי ,משולש אחורי וגזע הכידון
בהיר
גרסה E ויתור על מגני בוץ יעניק לאופניים מראה חד ומצודד יותר .גרסה זו היא הקלה והזולה ביותר, אולם יש לשים לב כי יציבותם של האופניים בעת הקיפול אינה גבוהה כבגרסאות אחרות ,אין משאבה ואין כל הגנה מפני בוץ ושלוליות מים.
גרסה 285+( Lגר’) גרסה המצוידת במגני בוץ השומרים הן על לבוש והן על מכלולי האופניים השונים .חיוני לאוהבי הרכיבות החורפיות.
שימו לב :את הצבעים המוצגים כאן יש לראות כאינדיקציה בלבד; הצבעים המודפסים על גבי דף אינם יכולים להידמות באופן מלא לאלה הצבועים על אופניים העשויים מתכת.
צבע אחד
בין אם ה notpmorB-שלך ישמשו אותך למסעות רכיבה ארוכים ובין אם לרכיבות עירוניות קצרצרות – מניפת הצבעים שאנו מציעים תאפשר לך להטביע את חותמך האישי על גבי שלדת האופניים. האם יש התאמה אישית מלהיבה מזו? בשלדות העשויות פלדה ,ניתן לבחור בגימור של צבע אחד או שניים .בגימור צבע לכה גולמי אין אפשרות לשילוב צבעים .בדגמים הקלים של notpmorBעם שילובי טיטניום ,החלקים העשויים סגסוגת טיטניום אינם נצבעים ,מה שמאפשר בחירה של צבע אחד בלבד (עבור השלדה וגזע הכידון).
פלדה וגזע הכידון
קל-משקל
ורוד לוהט אדום כתום
שילדה
צהוב ירוק תפוח כחול תכלת לכה גולמי בתוספת מחיר
גובה האוכף
שילדה סגסוגת פלדה נוקשה או טיטניום קל כנוצה? גם השלדה משתתפת במערך השיקולים שלכם ,ולכן גם היא ניתנת להתאמה אישית. דגם פלדה בכל אופני ,Bromptonעיקר מבנה השלדה והכידון עשויים סגסוגת פלדה ,המעניקה קשיחות רבה לאופניים ,ובכך תורמת במידה ניכרת ליעילות ולחוויית הרכיבה. באופניים אלו ,גם המשולש האחורי ,המזלג הקדמי ומוט האוכף עשויים פלדה.
10
ללא תוספת מחיר
מוטות האוכף של אופני Bromptonמוצעים בשלושה אורכים .באופן זה מובטחת התאמה מושלמת ביניכם לבין ה Brompton-שלכם .בדגמים הקלים ,מסופק מוט אוכף עשוי טיטניום במקום מוט הפלדה.
דגם קל כנוצה – שילובי טיטניום
(חיסכון של 1,050 - 790גר’ .בהתאם לגרסה ולאורך מוט המושב) מי שמשקל נשיאת האופניים עומד בראש מעייניו ,יעריך במיוחד את הגרסה הקלה של .Brompton החיסכון המשמעותי במשקל נובע משימוש בסגסוגת טיטניום מחוזקת במשולש האחורי ,במזלג הקדמי ובמוט האוכף .תרומה משמעותית נוספת לחיסכון במשקל מגיעה בזכות תומכות הטיטניום של מגני בוץ ,בורג הדוושה המתקפלת ,מסב ראש מסגסוגת אלומיניום וגלגל קדמי קל במיוחד .ברוח הגישה המינימליסטית לפיה כל גרם נחשב ,גרסה זו אינה כוללת משאבה.
מוט אוכף סטנדרטי ()Standard
מגביה את האוכף עד לגובה של 995מ”מ מהקרקע .אם אורך הרגל הפנימית שלכם עולה על 84ס”מ ,יש סיכוי רב שתזדקקו למוט אוכף ארוך יותר .במקרה זה ,כדאי לשקול אחת משתי האפשרויות הארוכות יותר.
מוט אוכף מוארך ()Extended
( 105+גר’ לפלדה; 24+גר’ לטיטניום) מספק תוספת גובה של 60מ”מ .כתוצאה מכך ,מיקום האוכף בעת קיפול האופניים גבוה יותר.
מוט אוכף טלסקופי ()Telescopic
( 364+גר’ לפלדה; 241+גר’ לטיטניום) מייצר תוספת גובה של עד 175מ”מ יותר מהדגם הסטנדרטי .על אף הגובה המרשים ,מוט זה מותיר בסה”כ תוספת גובה של כ 02-מ”מ בלבד במצב המקופל.
11
החופש לבחור אוכף
תאורה
אוכף Brompton
הם ספורטיביים ,נוחים ,קלים ,וחשוב לא פחות – פרקטיים לעילא :אוכפי היוניסקס האיכותיים שלנו עוצבו על ידינו במיוחד כדי לשמש בהתאמה מלאה את האופניים שאנו מייצרים .בדגמי 2010תומכות האוכף חלולות וקלות-משקל (פחות 45גר’) .ידית אחיזה מעוצבת מקלה על הנשיאה, והמתאם החדשני והקל במיוחד מאפשר כוונון נוח של זווית האוכף.
אוכף מדגם 217+( Special B17 Brooksגר’) אוכף מדגם 169+( Special B17S Brooksגר’) שני דגמי האוכפים היפים והקלאסיים הללו ,יעניקו לכם רכיבה נינוחה למשך שנים רבות .הגימור הסופי של אוכפי עור ונחושת אלו מתבצע במלאכת יד .אוכף מבוקש זה מתאים בהרמוניה מושלמת למתאם החדשני והייחודי מבית .Brompton
כל מערכות התאורה שאנו מציעים תוכננו במיוחד כדי שלא יינזקו בעת התניידות במצב האופניים וכאשר מקופל .וכמובן ,כיאה לקונספט כל האישית, ההתאמה מערכת תאורה מתאימה לכל סוג של Bromptonשתבחרו (כמובן שהוספת צירי דינמו באופניים קלות משקל ,יוסיף משקל לגלגל הקדמי). מערכת תאורה מבוססת סוללות ( 158+גר’). פנס לד אחורי קבוע עם מחזירי אור מובנים שעוצב במיוחד עבור notpmorBומקרין אור חזק .מלפנים מצוי פנס nuS-Sיעיל ועוצמתי המכיל שלושה לדים .פנס זה ניתן להסרה בקלות בעת קיפול האופניים.
צמיגים
SHIMANOמערכת תאורה מבוססת דינמו צירי ( 446+גר’) מערכת אמינה ביותר וברמת יעילות גבוהה המיוצרת ע”י חברת Shimanoומותאמת במיוחד לאופני Brompton מדובר בתמורה מלאה להשקעה בזכות האפקטיביות והאמינות. בפנס הקדמי משולבים לדים מהלוגן מתוצרת Busch & Müllerותאורה אחורית נטענת הדולקת גם במצב עצירה. צמיגי ( Kevlar Bromptonתווית ירוקה): הדגם הסטנדרטי והמהיר ביותר שלנו מגיע בתוספת חגורת Kevlarהמעניקה לצמיג עמידות גבוהה ביותר בפני נקרים ודופן עבה ומחזירת אור.
שיכוך אחורי 12
חשיבותו של בולם הזעזועים היא מכרעת .במיוחד עבור אופניים בעלי גלגלים קטנים יחסית. האלסטומרי הזעזועים בולם שאנו מייצרים הוא למעשה חסם פוליאורתן מוקצף היוצר מעין הפרדה בין החלק המרכזי והאחורי של האופניים .הפוליאורתן -קל משקל ויעיל להפליא -תורם לחוויית רכיבה רציפה גם בדרך קופצנית, משכך ומונע זעזועים וניתורים מיותרים .ניתן להתאים את בולם הזעזועים למשקל הגוף ולסגנון הרכיבה בעזרת בולמים בעלי שתי רמות של קשיחות.
צמיגי 376+( Marathon Schwalbeגר’): משקלם של צמיגים אלה גבוה יותר ,אולם הם מעניקים יציבות גבוהה ואחיזה מעולה בתנאי דרך משתנים .הם עמידים במיוחד ,מיוצרים עם חגורת Kevlarומוצעים עם דופן עבה ומחזירת אור.
שיכוך אחורי שיכוך סטנדרטי מתאים למגוון רחב של רוכבים, במיוחד לבעלי משקל נמוך יחסית וכן למדוושים בדרכים סלולות ואיכותיות.
צמיגי 232-( Kojak Schwalbeגר’): מבין האפשרויות השונות ,אלו הם הצמיגים המהירים והקלים ביותר .הם עמידים ביותר כנגד תקרים ,מיוצרים עם דופן מחזירת אור וניתנים לקיפול.
SONמערכת תאורה מבוססת דינמו צירי ( 236+גר’) זוהי מערכת דינמו יעילה ביותר הנחשבת למלאכת מחשבת הנדסית ואמינה .ב 2010-שולבו בפנס הקדמי לדים רבי עוצמה מתוצרת Busch & Müller המשולבים בחיישן אוטומטי ובטעינה המקנה המשך תאורה בפנס הקדמי ובאחורי גם לאחר עצירה .כל אלה משלימים את החבילה היוקרתית שלנו.
שיכוך קשיח שיכוך זה מתאים לאלה מביניכם השוקלים למעלה מ 80-ק”ג או שרוכבים באופן אגרסיבי ומעוניינים “להקריב” מעט נוחות בתמורה לרכיבה בה חשים היטב את אופי הדרך. דינמו צירי תוצרת שימנו – Shimano Hub Dynamo
דינמו צירי תוצרת Son Hub Dynamo – SON
13
קלים ומהירים ה Brompton-שלי ואני S2L-Xצהוב 12.5ק”ג דגם Sעם רכיבים קלי-משקל ,שני הלוכים ,צמיגי , Schwalbe Kojak מנגנון גלגיליות Eazy Wheelsותאורה מבוססת סוללות. “אני אוהב לדחוף את האופניים שלי עד הקצה ,בין אם מדובר בלהתחרות באליפות עולם באופני ,Brompton לחלוף על פני התנועה בנסיעתי בבוקר לעבודה ,או אפילו לרכוב מעל השיפועים המתונים בפארק שליד ביתי. מכיוון שהרקע שלי הוא אופני הרים, אני מעדיף את הכידון השטוח; מערכת המתלים הקשיחה מעניקה לי את ההיענות שאותה אני צריך כשאני רוכב על הכביש”. רופרט ,מעצב מערב לונדון
S2L - Xצהוב
אוכף Brompton 16
תיק Sעם כיסוי ניתן-להסרה
שיכוך קשיח 17
הרוכבת למרחקים ארוכים ה Brompton-שלי ואני P6Rבוורוד פלמינגו 12.5ק”ג דגם 6 ,Pהילוכים ,מגני בוץ וסבל ,דינמו צירי תוצרת ,Shimanoצמיגי ralveK של Bromptonשלדה מפלדה “לא רק שאני משתמשת באופניים לנסיעה היומית שלי לעבודה ,אני גם לוקחת אותם אתי לכל מקום אליו אני נוסעת; מה שכל כך יפה ב Brompton-זו הקלות שבה אפשר לכסות מרחקים עצומים .ברכבת היורוסטאר מלונדון לפריז וברכבות ה TGV-המהירות בתוך צרפת האופניים שכבו להם לצד שאר המטען שלי ,ובכביש הפתוח טיפסנו וגלשנו בקלות על פני הגבעות של חבל דורדון; המרחק הגדול ביותר שרכבנו ביום אחד 130 :ק”מ .מה שהדהים אותנו היה הנפח הכולל של המטען הקדמי והאחורי שלנו 44 ,ליטר בסך הכול”. קת’ ,מנהלת שיווק דרום-מזרח לונדון
P6Rורוד פלמינגו
סבל אחורי 18
תיק מדגם T
תיק אוכף 19
קלאסי ואלגנטי ה Brompton-שלי ואני M3Lבצבע ירוק רייסינג 11.5ק”ג דגם 3 ,Mהילוכים ,מגני בוץ ,אוכף מדגם ,Brooksתאורת סוללה ,צמיגי Kevlar של ,Bromptonשלדה עשויה פלדה. “התחברתי מאוד ל Brompton-שלי; הם הופכים את חיי לקלים יותר בכך שהם מאפשרים לי להתנייד במערכת התחבורה הציבורית .מעל הכול ,אני יכול לקחת אותם לכל מקום ,מפגישות ועד לקונצרטים; הכיסוי האפנתי של -pton Bromמשתלב היטב ואינו בולט לעין”. טוני ,מנהל ייצור בייקרספילד ,בריטניה
M3Lירוק רייסינג
תאורת סוללה 20
אוכף מדגם Brooks
תיק מדגם A
תיק אוכף 21
אינדיווידואלית באופן עצמאי ה Brompton-שלי ואני S6Lבוורוד לוהט ושחור 11.4ק”ג דגם 6 ,Sהילוכים ,מגני בוץ ,גלגיליות, אוכף ,Bromptonתאורה מבוססת סוללות ,צמיגי Kevlarשל ,Brompton שלדה מפלדה “כשאני מסתובבת בעיר על אופניים, הרבה יותר קל לי למצוא את כל אותם בתי קפה וחנויות ששוכנים בפינות נסתרות .אני אוהבת את הדרך שבה אפשר להתאים את ה Brompton-באופן אישי; יש לי את דגם Sבוורוד ושחור, וזה תואם באופן מושלם את התיק שלי מדגם ,Oשגם הוא ורוד ושחור – וזה תיק ששומר על כל הדברים שלי יבשים לגמרי גם כשיורד גשם .בחרתי בגלגלים הקלים כדי שלא אצטרך לסחוב את האופניים שלי ,וזה ממש מושלם עבור תחנות הרכבת התחתית האינסופיות של לונדון”. רבקה ,קצינת עיתונות בריקסטון ,דרום לונדון
S6Lבוורוד ושחור
תאורה מבוססת סוללות 22
גלגיליות
תיק מדגם O 23
הדגמים המובילים
אז כמה באמת הם שוקלים? אחרי כל התוספות ,האפשרויות וההתאמות האישיות ,נשאלת בסופו של דבר השאלה המתבקשת“ :כמה באמת הם שוקלים?” * אין ספק כי המשקל הוא משמעותי ,אנשים הרי לא קונים אופניים כדי לחסוך בקניית משקולות ,אך הוא רק חלק מהתמונה הכוללת .איכות הרכיבה ,מבנה השלדה ,יעילות הדיווש והאמינות של האופניים חשובים לא פחות ,אך לעתים קרובות נוטים רבים להעלים עין ממכלול זה הנובע מקיבעון באשר לחשיבות נושא המשקל. בנוסף ,אם מוסיפים למשוואה את מידת הנוחות בנשיאת האופניים המקופלים ,מסתבר שהאופי הקומפקטי והאיזון המדויק של התצורה המקופלת חשובים לא פחות מהמשקל הכולל של האופניים לשם קביעת מידת הנוחות בנשיאת האופניים המקופלים. אנו חותרים כל העת לחיפוש אחר דרכים חדשות להפחתת המשקל של האופניים שלנו .אחרי הכל ,המוצרים שלנו מפורסמים בזכות הניידות הגבוהה שלהם .אולם בהנדסה כמו בהנדסה -הפחתת משקל האופניים אינה עניין של מה בכך ,היא אינה הדאגה היחידה שלנו ,ובהחלט לא דבר שנעשה בכל מחיר .יכולנו לשלב חומרים קלי משקל רבים במערך ייצור האופניים ,אולם אלו שלא שולבו עדיין נדחו בגלל ליקויים הקשורים באריכות ימים ,באמינות או בחוסן מבני .אנו לא בונים אופניים שיחזיקו מעמד שנים ספורות בלבד ,כך שבמקרים מסוימים ,חוזק פשוט שוקל יותר. לבסוף ,לא לכל זוגות האופניים משקל זהה ,ולכן התייחסו לנתונים המוצגים בחוברת זו בזהירות ...אנו בBrompton- מציינים את משקלם האמיתי של האופניים ,מה שאומר שאנו שוקלים אותם עם דוושות וגלגלים/צמיגים מחוברים; אם הותאמו להם מגני בוץ ,אנו שוקלים אפילו אותם .יתרה מכך :במידה שנעשה שימוש באבזור שונה (ובהתאם -בעל משקל שונה) ,המידע בקטלוג מציין את נתון המשקל המרבי. למעשה ,אנו בסך הכל מתייחסים לנקודת המבט של הלקוח ולרצונו לדעת כמה באמת שוקלים האופניים שלו .התשובה לשאלה תלויה כמובן בדגם ובתצורה המועדפת ,כך שהמשקל נע בין 9ל 12.5-ק”ג. *התשובה לשאלה תלויה ,כמובן ,בדגם ובתצורה המועדפים ,כך שהמשקל נע בין 9ל 12.5 -ק”ג.
ועתה מבט חטוף אל ששת זוגות האופניים בתצורות הפופולריות ביותר שלנו .כל אחד מדגמי המפתח הללו ניתן להזמנה גם בגרסה קלת משקל ,בעלת חלקי טיטניום (מצוין ב .)X-המשקל כולל הכל ,אפילו מערכת תאורה מבוססת סוללות הניתנת להסרה (כן ,כולל הסוללות).
S2L / S2L-X ינש הז יביטרופס Sםגדל ;ריהמ םיכוליה ריבעמו םיכוליה תולק םיינפואב יכ רוכזל שי לגלג דקומ יכוליה ןיא ,הלא לקשמ הטילשו תולילק תרשפאתמ ןכלו הביכרה יאנת בורב תרפושמ .םינתשמ ךרד יאנתבו הדגמים המובילים S2L/ S2L-X מסופקים עם מגני בוץ ומערכת תאורה מבוססת סוללות. 9.8ק”ג 10.7 /ק”ג S2Lבירוק טורקי וורוד לוהט
S2L-Xבשחור
M3L /M3L-X זהו ה Brompton-הקלאסי המצויד במערכת בת שלושה הילוכים מבית .rehcrAהרב- גוניות היא מילת המפתח בדגם מצליח זה. הדגמים המובילים M3L /M3L-X מסופקים עם מגני בוץ ומערכת תאורה מבוססת סוללות. 10.5ק”ג 11.5 /ק”ג
M3Lבוורוד לוהט
M3L-Xבירוק טורקיז
P6R/P6R-X דגם שעוצב במיוחד עבור רכיבות ארוכות טווח .לשם מימוש ההבטחה נדרש אבזור נוסף כסבל אחורי המיועד לתוספת מטען ומערכת יעילה של שישה הילוכים .בנוסף לאלו ,הדגם כולל מגני בוץ ומערכת תאורה מבוססת דינמו. הדגמים המובילים P6R/P6R-X מסופקים עם מגני בוץ ,סבל אחורי ומערכת תאורה מתוצרת Shimanoמבוססת דינמו צירי. 11.5ק”ג 12.4 /ק”ג 24
P6Rבוורוד לוהט ובירוק טורקיז
P6R-Xבשחור 25
TRANSPORT תיק מדגם B
כיסוי ותיק אוכף תיק אופניים מדגם 2.4+( Bק”ג) תיק אחסנה העשוי ניילון קשיח עם ריפוד פנימי בעובי של 5מ”מ ,הנועד להעניק מידה של הגנה ל Brompton-המקופלים בעת שינוע .בסיסו מחוזק והוא בעל שני גלגלים מובנים. יש בו תוספת של כיסים והוא כולל רצועה לנשיאה על הכתף וידיות .נפח התיק קטן בעת קשירה להקלת אחסונו.
כיסוי ותיק אוכף ( 295+גר’) במיוחד בעת שאתם משתמשים כיסוי ציבורית, בתחבורה ה Brompton-הוא כורח המציאות. בעת שימוש בתחבורה ציבורית, כיסוי ה Brompton-הוא הכרחי. הכיסוי השימושי שלנו הוא למעשה שני מוצרים באחד .ככיסוי ,הוא כולל רוכסן ומותאם להסרה ולאריזה מהירה .בנוסף ,מיתר ייעודי מאפשר הידוק נוסף סביב בסיס האופניים המקופלים .בעת רכיבה ,הכיסוי הופך לבעל ממדים קטנים יותר ומשמש תיק אוכף לכל דבר.
מערכת גלגיליות מנגנון גלגיליות ( 85+גר’ 43+/גר’) מערכת חכמה ויעילה הכוללת ארבע גלגיליות (או שתיים התואמות לדגמי Brompton ללא הסבל האחורי) .גלגיליות אלו מאפשרות תנועה רציפה של האופניים במצבם המקופל .אלמנט דמוי פקק עשוי גומי משמש בעת הצורך מעצור למניעת החלקה לא רצויה.
LUGGAGE
תיק מדגם A תיק מדגם C
סל מתקפל
ממדים 024 :מ”מ רוחב 003 ,מ”מ גובה 071 ,מ”מ עומק .התיק כולל כיסוי נגד גשם.
תיק מדגם S
צידי התיק מדגם S
תיק מדגם S דגם 0102משודרג .תיק מטען דמוי תיקי שליחים בעל צדודית נמוכה יחסית ,המציע תאים רבים לאחסון חפצים וגאדג’טים שונים. תפרים בהירים ורוכסנים עמידים במים הם רק חלק מהחידושים בתיק .תוכלו להעניק לתיק עיצוב אישי ע”י החלפת הפאנל הקדמי של התיק המגיע במספר עיצובים .תיק מטען מודרני זה, שנפחו 02ליטר כולל רצועת נשיאה וכיסוי נגד גשם .ממדים :רוחב 024מ”מ ,גובה 062מ”מ, עומק 071מ”מ.
צידי התיק מדגם S הפאנל הקדמי הניתן- להסרה של התיק מדגם S מאפשר ליצור לו התאמה אישית בסגנונות שונים. תוכלו לבחור בין שחור קלאסי ,פאנל שעשוי מזרנוק כיבוי ממוחזר ,או אחד מהדפסי המהדורה המוגבלת שלנו בוויניל.
תיק מדגם O ,Ortliebהמותג המכובד ביותר בייצור תיקים עמידים במים לרוכבי אופניים ,ייצר דגם זה בנפח של 20ליטר, במיוחד עבור מערכת הנשיאה הקדמית של .Bromptonאת התיק המגיע בגימור איכותי ביותר ,כיאה לחברת -lieb ,Ortניתן להשיג בשני צבעים: שחור ו-ורוד בשילוב שחור. נפח :כ 20-ליטר; ממדים: רוחב 500 :מ”מ ,גובה: 300מ”מ ,עומק 150 :מ”מ. התיק מסופק עם רצועת כתף ואין צורך בכיסוי כנגד גשם.
תרמיל אחורי
תיק מדגם C
התיק החדש ביותר שלנו .מדובר בתיק נשיאה רחב ידיים ,דמוי תיקי שליחים ,עם רצועות וולקרו ואבזם לסגירה מהירה .לתיק זה רצועת כתף מרופדת ונוחה הנצמדת בקלות וביעילות בעת שהתיק מחובר לאופניים .התיק ,שנפחו 52ליטר ,כולל מספר גדול יחסית של כיסי אחסון בעלי רוכסן עמיד במים ,כך שכל מה שחשוב לכם נשמר יבש ומוגן גם בעת רכיבה חורפית .תוספת קטנה וחכמה :בטנה בהירה תשים קץ לחיפוש הבלתי נדלה אחר כל אותם אביזרים קטנטנים שנוטים להיעלם בפינות אפלות בתיק.
סל מתקפל פתרון הנשיאה הפשוט ביותר המוצע עבור אופני – notpmorBסל גדול, מעין מכל עילי פתוח בנפח של 42ליטר .צורתו נשמרת בעזרת מסגרות תומכות הניתנות לקיפול אופקי .אידיאלי לטיולי שופינג.
תיק מדגם O
תיק מדגם – Aחדש! למרות ההיצע העשיר והנוח של מנשאי -pmorB notשהפכו להיות בני בית גם בחדר הישיבות הרשמי ביותר ,מזה זמן רב קיימת דרישה ל”תיק עבודה” שגרתי יותר .תיק זה מיוצר במלאכת יד עדינה בהתאם למיטב מסורת אומנות העור ועיבודו .התיק כולל מקום אחסון עבור מחשב נייד; אידיאלי עבור אנשי העיר וחסידי האופנה האחרונה. בעל נפח של 9ל’ .רוחב ,024 :גובה,003 : עומק .011 :מגיע עם רצועת נשיאה לכתף עשויה מעור וכיסוי עמיד לגשם.
תיק מדגם T
מטען בהתאם לצורך נדמה כי מעבר לערך הפונקציונלי שלהם ,תיקי המטען המרהיבים של notpmorBעוצבו על מנת להחמיא לאופניים – למעשה ,זהו השילוב המושלם בין אופנה לרכיבה .נשיאה קדמית במערכי מנשא קדמיים אלו ,התיק מחובר אל מסגרת הננעלת בבטחה אל השלדה .התיקים,
הניתנים להסרה או להתאמה בשניות ספורות, מחוברים ישירות אל שלדת האופניים – מה שמצמצם למינימום את השפעתם על איכות הרכיבה .כל תיקי הנשיאה הקדמיים מכילים כיסים חיצוניים .המידות המופיעות הן חיצוניות.
תיק מדגם – Tחדש! זה היורש של ה ,Touring Pannier-והוא התיק בעל התכולה הגדולה ביותר (כ 31-ליטר) ,המציע שיטת סגירה ייחודית בגלגול עילי ובקליפסים לסגירה .בחלקו האחורי של התיק מצוי כיס ומנשא לבקבוק .בתוך התיק כיס פנימי הנסגר באמצעות רוכסן ובנוסף, בחלקו החיצוני שלושה כיסי רשת נוחים לאחסון ולשליפה. נפח :כ 31-ליטר; ממדים :רוחב 420 :מ”מ ,גובה 300 :מ”מ ,עומק: 072מ”מ .התיק מסופק עם רצועת כתף ואין צורך בכיסוי כנגד גשם.
נשיאה אחורית למרות שרוכבים רבים מעדיפים לשאת את המטען שלהם מעל לגלגל הקדמי ולא האחורי הסבל חבר-והסר, בשיטת האחורי מציע אפשרות מועילות נוספות לנשיאת מטען .רק זכרו להסיר את התיק שעליו בעת “חניית” האופניים וקיפולם. תרמיל אחורי תרמיל זה ,שנפחו 16ליטר, מצויד בדפנות קשיחות ורצועות וולקרו .הוא עמיד בפני רטיבות ומגיע יחד עם רצועת כתף .הוא עוצב במיוחד כך שיתאים באופן מושלם לסבל האחורי של אופני .Brompton נפח 61ליטר; מגיע עם רצועת כתף.
גודל קיפול :רוחב 585 :מ”מ ,גובה 565 :מ”מ ,עומק 072 :מ”מ. אחריות: שלדה – אחריות לפגם הנובע מייצור לקוי למשך 5שנים מיום הקנייה ,או שנתיים לכל חלק פגום אחר הנובע מייצור לקוי. אופני notpmorBנועדו לשימוש בכביש ובנתיבים סלולים היטב המיועדים לרכיבת אופני כביש .האופניים אינם מיועדים לרכיבה בשבילים ,בשולי הדרך או לרכיבת הרים .רכיבה שלא על הכביש עלולה לפגוע ביציבות האופניים ולהזיק לשלדה ,לגלגלים ולצמיגים ובכך להפר את תנאי האחריות .אנא קראו בעיון את תנאי האחריות המלאים מדריך למשתמש או באתר היצרן .ku.oc.notpmorb.www להפעלת האחריות שמור את חשבונית הקניה ושלח את תעודת האחריות מלאה לאומניבייס בע”מ ,יהודה הלוי 93הרצליה .בנוסף ,רשום את אופניך באתר היצרן: ,ku.oc.notpmorb.wwwתחת קטגוריית.”notpmorB yM”: © .1102ייתכנו שינויים בתכונות המוצרים ושינויים קלים בגדלי ובמשקלי המוצרים השונים המופיעים בקטלוג זה. השם BROMPONבעברית ובאנגלית ,הלוגו והמינוח ekops-Bהנם סימנים מסחריים רשומים השייכים לחברת : Brompton Bicycle Ltd. Kew Bridge DC, Lionel Road South, Brentford, TW8 9QR tel: + 44 20 8232 8484 www.brompton.co.uk
אופני ואביזרי NOTPMORBמופצים בישראל באופן בלעדי ע”י חברת אומניבייס בע”מ, רח’ יהודה הלוי 93הרצליה, טלפקס.2333059-90 : הנכם מוזמנים לבוא ולהתנסות בנסיעת מבחן על אופני NOTPMORBולבדוק בעצמכם אם האופניים והרכיבה עליהם איכותיים כמו שאנו טוענים .היכנסו לאתר -pmorb.www li.oc.notותוכלו לתאם נסיעת מבחן באחת מן החנויות המופיעות באתר. תודות: לדוגמנים :רוס ,בקי ,רופרט ,קאת’ ,מארק ,ססילי ולכל צוות notpmorBשמופיע בעלון זה. פיטר יוז ,עבור צילומי הסטודיוzib.weivotohp.www : אנה בצ’לור ,עבור צילומי החוץmoc.rolehctabanna.www : ג’יל וססיל ,עבור עיצוב גרפי ועיצוב המודעהmoc.eilicecdnasellig.www : צוות אומניבייס בע”מ ,עבור התרגום. הודפס על ידי: noitaroproC esuoHtnirP הודפס על גבי %08נייר ממוחזרku.oc.esuohtnirp.www : לפרטים נוספים בקרו באתר li.oc.notpmorb.wwwוחפשו אותנו בפייסבוק.