H E A D ING
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目次
ブロンプトン・ウェイ
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パーソナル・トランス ポート
9 16
6 7
22
ファン＆ファスト
デザイン
私たちのファクトリー
上品＆クラシック
8 ブロンプトンを選ぶ
5
20
ブロンプトンを選ぶ
18
ロング・ディスタンス・トラベラー
個性的
24
重さの話
25
キーモデル
ブロンプトンとラゲージの輪行
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ブロンプトン・ウェイ 2010年はブロンプトンにとって驚異的な１年となりました。 そのハイライトには、 ブロンプトンの開発者であるアンドリュー・リッチーが“プリンス・フィリップ・デザイ ン・アワード”を受賞したことや、 ブロンプトン社を支える多くの同僚たちの力添えによって優れた英国製 品だけに贈られるクイーンズ・アワードを革新的な製品に贈られる賞、並びに輸出の功績をたたえる賞 の2つを同時に受賞することが出来たことにあります。 そして5年目を迎えたブロンプトン・ワールド・チャ ンピオンシップには、のべ750人の参加者を迎えて開催することが出来たことで、今ではイギリス国内の レースカレンダーの常連にもなりました。 そんな過去12か月を過ぎ、 ブロンプトンの 未来への展望はさらに大きく広がっています。 ブロンプトン・ウェイ。 それは優れたデザインを積極的に取り入れ、そのすべてをブロンプトン自体がロンドンで行うことへの 自負とともに、エンジニアリングと製造への情熱を常に失わないことなのです。我々は安易な選択肢へ決 して流されず、常に正しいやり方を追求し、我々らしさを残し続けています。 ブロンプトンらしさとは、 デザ インと革新が見事に調和し、それが反映されている自転車そのものへのブロンプトンの信念なのです。 だからこそ、 ブロンプトンは本当に信頼を寄せることのできる自転車であるといえるのです。それは実際 の使用状況を元に設計、製造されている自転車であり、決してショールームに置かれているだけのきれ いなお飾りなどではないのです。 製品寿命全体への一貫した卓越性への約束は、多くのブロンプトンのオーナー様から理解されてはきま したが、 しかしそれは幅広い視点から見ればそれらこそがブロンプトンらしさだと判るアプローチの1つ にしかすぎません。 ブロンプトンはこのカタログが少しでも皆さんになぜブロンプトンが他と違うのか、なぜこのようなことを 書いたのかを理解していただく機会になれば幸いです。
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パーソナル・トランスポート ブロンプトンは、多分皆さんの持つ輪行の既成概念を覆す存在となるでしょう。 ブロンプトンは、自転車通勤をする方から世界中を旅する旅行者、時間に迫られている忙しい方から時 間にゆとりのある方まで、様々なお客様とお客様の使い道を中心に考えた自転車を提供します。 公共交通機関、 もしくは自家用車等プライベートの交通手段を利用する場合、あるいはどちらでない場 合でも、 ブロンプトンを利用することで自由に旅の道のりを考え直してみたり、変化させたり、適応させた りすることができます。 ブロンプトンは、エンジン音や天気、交通機関、 自転車泥棒、 また他のいろいろな 煩わしさからも私たちを解放してくれます。電車やバスの中では荷物置きに収まりますし、飛行機を利用 する際はチェックインの際に預けることも可能です。(航空会社によって手荷物規定が異なりますので、 ご 利用の前に航空会社へご確認ください) そして、目的地に到着した後、 ブロンプトンでその場から走り 出せることは実に痛快です。車内やボートの中はもちろん、 プロペラ機のパイロットの座席後部にも収納 できるので、 ブロンプトンのペダルをこいで移動するのと同じくらい頻繁にブロンプトンをいろいろな輸 送手段に載せて持ち運んで移動することができます。 旅行で他の交通機関を使うときも、自転車で移動するときも、戸棚や机の下、 クロークルームなど、自転 車泥棒の手の届かない安全な場所に収納された時点から、 ブロンプトンは次の新たな旅立ちへの準備 を既に完了しているのです。
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デザイン 全てのブロンプトンには同じ寸法のフレームが使用されています。 それはこれまで35年の間継続され、欠 かすことのなかった多くの改善や改良の証明であり、 そのすべてはアンドリュー・リッチーが彼の寝室で作 成した最初のプロトタイプまでさかのぼります。 近年はデザインを起こすまでの工程には複雑なソフトウェアが駆使されて作成することが多くなりました。 しかし、 ブロンプトンの目的には走行性能とともに容易に持ち運べる高い携帯性の双方を実現するため の創造された部分が残されています。我々も古くすたれてしまったデザインを新たに我々のバイクに投入 することをやめ、今なお皆さんに日々ご利用いただいている10000台以上もの使い込まれた古いブロン プトンに、新しくデザインされた部品が問題なく取り付けができるように設計するようにしています。 全てのブロンプトンは共通して10-20秒もあればタイヤよりも少し大きい程度のコンパクトな形に折りた たむことができます。 各部位は独特の折りたたみ機能に合うよう、かつ折りたたむ時にライトやケーブル が引っかからないよう、そして服やバッグにチェーンやギアが触れないよう、各パーツが特別に設計され ています。折りたたんだ姿には余分な遊びや突出したパーツはなく、 その姿はまるで四角い小さなスーツ ケースのようです。 ローラーが付いているので簡単に収納でき、持ち運びもしやすくなります。 また、 スタ ンダードリアサスペンション下部にあるリアフレーム固定部分を解除することにより、簡単にブロンプトン を駐輪することもできます。 駐輪中のブロンプトンは自立するため、倒れないよう手で押さえておく必要がありません。 また、折りたた んだブロンプトンの各部位は自動的にしっかりとロックされます。 そしてその折りたたみのもう一つ注目すべき点は、 ブロンプトンの走行品質そのものでもあるのです。 ブロ ンプトンのフレームは伸張性の高いスチール合金鋼を使用して製造されており、 デザインおよび生産段 階において高い強度と剛性、優れた耐久性を保証するだけでなく、精度の高いフレームの製造も可能に しました。 優れた剛性と精度によって力が効率よく伝わり、軽快な走行を可能にします。 そして、 フルサイズバイクと 同じホイールベースを持つおかげで、 スピードを出しても高い操舵性能と安定性を維持することができる のです。
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私たちのファクトリー 私たちのファクトリー ブロンプトンのデザイン、技術、そして製造はおかげさまで常に高い評価を頂いております。 ブロンプトン では、自転車の生産を全て自社で行っており、OEMによる外部での自転車製造は行なっていません。 ブ ロンプトンは日々の暮らしの中で厳しく使われるバイクを最後までしっかりと作りあげる、それが我々の 考える責任と約束なのです。 すべてのブロンプトンは、 ロンドン西部にある自社工場で厳しい品質管理の下で一貫して生産されてい ます。 生産といっても、単に他の場所で作られた部品を組み立てるだけではありません。 ブロンプトン一 台には約1200個ものパーツが使用されています。 そしてブロンプトンからバイクを出荷する段階におい て、我々は各作業工程が誰によってなされたものかを常に把握することができるようにしています。 現在、 このような工程管理を行なっている会社は非常に少なくなってきているのが現状です。 しかし、それは唯一ブロンプトンが考えるハンド・ビルド・バイシクルにおける全ての必要品質を備えるた めの方法なのです。 そしてブロンプトンで働いている従業員達にも品質を高めるための近道などありません。 溶接工、組立工、事務員、技術者を含む全ての従業員たち… 彼らには技を磨き続け、卓越した技術を 追求する姿勢が常に求められており、彼ら自身も強い責任感を持って日々の業務に携わっているので す。 細部に至るまで注意を払うことによって、 より優れた、 シンプルかつ丈夫な製品を作りだすことが出来る ということにブロンプトンは誇りを持っています。加えて、 ブロンプトンは理想的な自転車の姿と安定した 品質の重要性を正確に理解しています。 ブロンプトンの従業員たちがブロンプトンを日々実際に使用す ることで、 ブロンプトンがどうあるべきか、そしてその品質や性能はどうあるべきかを自身で日々実感して いるのです。
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ブロンプトンを選ぶ ブロンプトンをライフスタイルの一部に取り入れることは簡単です。 そしてそれがお客様のニーズや好みに沿うよ うに作られていればさらに効果的でしょう。 ブロンプトンでは、お客様自身の走り方やポジションに合うようタイプ の異なるブロンプトンをご用意しています。ハンドルポジション、ギアの段数、軽量部品など、お客様のニーズによ り近いブロンプトンを見つけることでお客様自身のライフスタイルが広がることをブロンプトンは応援しています。 また、2011年より車体色を選べるオプションサービスも展開します。 （車体価格は基本モデルと異なります。 また納 期も通常製品と比べて時間がかかりますのでご了承ください。）
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ハンドルバータイプ
ブロンプトンを選ぶ ハンドルバータイプ ブロンプトンには、S、Ｍ、Ｐの3種類のタイプがあります。 走行目的や使用方法に合わせて、それぞれ異なるハンド ルバーが採用されています。 Sタイプ
Mタイプ
ギア比計算表
変速システム
ストレ ートな 形 状 を 採 用し 特徴のあるMタイプのハンド たSタイプは（グリップの高さ ルバーは、当社設立当初から 935mm） 、 スポーティなポジシ 使用されています。 アップラ ョンを実現し、安定的、軽快か イトなライドポジション（高さ つアクティブな乗り心地を与え 1015mm） を採用し、優れたコ てくれます。 フロントバックの ントロールを発揮しますが、S スペースがやや小さめとなりま タイプよりも58g重量が増えま すので、取り付けられるフロン す。Mタイプは街中でも郊外で トバッグが限られます。 も幅広いシーンに対応するオ ールラウンダーバーで、 フロン トバックを取り付けるためのス ペースも十分にあります。
Pタイプ
Pタイプは、ツーリングに対応 するようデザインされていま す。ポジションは2種類あり （高 さ1033mm、880mm）、複数 のポジションを握ることができ ます。下のグリップを握るとよ り前傾姿勢になるので空気抵 抗を少なくでき、上のグリップ を握るとアップライトなポジシ ョンになるので、上体をリラッ クスさせて走るのに適していま す。この複数ポジションを実現 した結果、重量がSタイプに比 べ326g増えています。
パーツの重量差について 下記商品に記載されている重さは、M3Lを基準とした場合での製品重量差を表記しています。 なお各重量はあくまでも参考数値となっておりますので、若干の相違がある場合には何卒ご容赦願います。 変速システム
3段変速 (+ 738g) 伝統的なイギリスの変速機ブランド、 スターメイ・アーチャーの ハブを改良したBSR (ブロンプトン・スタンダードレンジ) は3 段変速です。 信頼性が高く、 ギアチェンジも簡単です。 日常生活 のお供に最適です。
2段変速(＋188g) 発進時や坂道用に1段、平地走行用に1 段の合計2段変速。 ブロンプトンオリジ ナルのディレイラーがほぼ完璧なチェ ーン調整を可能にします。折りたたみ機 能と携帯性を重視する方に最適です。 市街地での使用に必要な機能が揃って います。
6段変速(+ 920g) 高性能なBWR （ブロンプトン・ワイドレンジ） ハブと当社オリジ ナルのディレイラーを組み合わせることで６段ギアを実現し ています。二種類のシフトレバーの操作は簡単で、 スムーズな 切り替えと幅広いギヤレンジを備えたこのマルチギアシステム は、 アップダウンが多い市街地やツーリングなどの長距離走行 に適しています。
変速タイプは3種類の設定があり、変 速なしのシングルスピードタイプも 存在します。 走り方や乗る環境に合わせて最適 な変速段数を持ったモデルを選べ ます。
1st 6 speed standard
33.1”
2nd 2.64m
40.7”
3rd
5th
4th
6th
3.25m
51.9”
4.14m
63.8”
5.09m
81.3”
6.49m
100.0”
7.98m
6 speed -12%
29.1”
2.32m
35.8”
2.86m
45.6”
3.64m
56.2”
4.48m
71.5”
5.71m
88.0”
7.03m
6 speed +8%
35.7”
2.85m
44.0”
3.51m
56.0”
4.47m
68.9”
5.50m
87.8”
7.01m
108.0”
8.62m
3 speed standard
47.9’’
3.82m
63.8”
5.09m
84.9”
6.78m
3 speed -12%
42.1’’
3.36m
56.2”
4.48m
74.7”
5.96m
3 speed -18%
39.1’’
3.12m
52.2’’
4.16m
69.4’’
5.54m
3 speed +8%
51.7’’
4.13m
69.0”
5.50m
91.7’’
7.32m
2 speed standard
56.0’’
4.47m
74.7”
5.96m
2 speed -7%
51.9’’
4.14m
69.2”
5.52m
2 speed -19%
45.7’’
3.64m
60.9”
4.86m
1 speed standard
74.7”
5.96m
1 speed -7%
69.2’’
5.52m
1 speed -19%
60.9’’
4.86m
ギア比計算表 メートル計算： クランク一回転につき進 む距離をメートルで表したもの。 インチ計算： いわゆる 「ギアインチ」 と呼 ばれるもので、 フロントギア一回転当た りの車輪の相当直径。フロントギアが大 きければ大きいほど、相当直径（ギアイ ンチ）は大きくなり、 クランク１回転で進 む距離は長くなります。 注意： 小さいフロントギアはスピードを 遅くしたい時や登り坂などに適し、大き いフロントギアは平坦な道やスピードを 出したい時に適しています。 詳細に関し ては、当社のウェブサイトをご覧くださ い。
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マッドガード、 リアラック
Lタイプ (+ 285g)
マッドガード、バッテリーラン プを装備した標準仕様。マッド ガードは水溜りや悪天候時の 必需品です。
Rタイプ (+ 430g)
ショックコードが付属したアルミダイカスト製のラックです。耐荷 重は10Kgです。
FRAME
Eバーション マッドガードが無ければ重量も価格も押さえるこ とができますが、折りたたみ時に安定性が低くな りポンプが無く、 もちろん水や泥はねからの保護 するものが何もないという不備が生じます。
フレームタイプ スチールフレーム フレームとハンドルバーステムには伸張性の高いスチール合金鋼を使用して います。 高い強度を持つこの素材はフレームに剛性を与えるので、ハンドルの 操作性を相対的に高めることが出来ます。
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スーパーライトフレーム 軽く強度の高いチタニウム合金をフロントフォーク、 リアフレーム、 フェンダーステ ー、折りたたみペダル固定ボルトに、使用頻度の大きなシートポストにはアルミ合 金を使用。軽量フレームでは車体重量の大幅な減量が可能となるため、特に日常 的な持ち運びをお考えの方には理想的です。必要最低限の部品のみ搭載すると いうポリシーに基づき、ポンプは搭載していません。
カラー 長距離のツーリング中でも小旅行の際でも、 ブロンプトンのカラーバリエーションによって個性 を主張していただけます。 どの色をお選びになっても、重量に変化はありません。珍しいカラー の選択は、敢えて無理なくご購入していただける価格に設定しています。
オールスチール メインフレーム モノクロ
カラーとタイヤ
ブロンプトンを選ぶ 超軽量
その他部分
メインフレーム
ブラック ホワイト ターキッシュグリーン
クラシック
クラレット
メインフレーム その他のフレーム部分 超軽量
レーシンググリーン セージグリーン デザートサンド
その他部分
ホットピンク
メインフレーム
レッド
その他部分
ブライト
オールスチールのタイプは、 ハンドルバーステムがその 他部分と同色です。超軽量タ イプの場合、ハンドルバース テムがメインフレームと同色 になります。
コバルトブルー
オレンジ イエロー アップルグリーン
注記：記載のカラーは参考と してお考えください。実際の 金属の自転車の色は完全に マッチしません。
アークティックブルー ローラッカー
サドルの高さ
オプション無料
追加料金
お客様がご自分に合った高 さを見つけられるよう、いろ いろなタイプのシートピラー をパーツとしてご用意して います。 なお、軽量フレーム モデルには、 アルミ製のシー トピラーを標準装備してい ます 。
スタンダードシートピラー
エクステンデッドシートピラー
テレスコピックシートピラー
地面から最高995mmまで調 （スチール製 +105g、 アルミ (スチール製 + 364g、 アルミ製 節可能です。 股下が84cm以 製 +49g） スタンダードタイプ +241g) スタンダードタイプよ 下の方に最適です。 より更に60mm高く調整できま り更に175mm高く調整でき、折 すが、折りたたんだ際に低くす りたたんだ際の突出はわずか 20mmです。 ることはできません。
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サドル
ブロンプトンサドル
ブルックスB17 スペシャル (+ 217g)
タイヤ
乗り心地が良く、 スポーティなデザインを持つ2010年モデル ブルックスB17S スペシャル （+ 169g） には、新たに中空レールを採用しました。 （-45g、2009モデル 快適な乗り心地を何年もお楽しみいただける、美しい伝統的なサドルをパーツとしてご用意してい 比） このサドルはブロンプトンオリジナルデザインです。 ノー ます。使えば使うほど馴染むレザーを使用した、 手打ちの銅鋲が特徴的な当社の定番人気商品サ ズ先端下部は、折りたたんだブロンプトンを持ち運びするのに ドルです。 適した形状になっています。付属するアルミ製の軽量やぐら、 ペンタクリップがサドル角度の無段調整を可能にしています。
ブロンプトンケブラー
リアサスペンション
標準タイヤです。 フリーランニングで耐性が高く かつ軽量です。 トレッドの下に入っているケブ ラーベルトにより耐パンク性が高くなっていま す。 サイド部分には、夜間の走行時にライトの 光で反射するリフレクトラインが付いています。
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シュワルベ・マラソン
（+144g）標準タイヤよりも重く明らかに速度 は落ちますが、滑りにくく頑丈でケブラーベルト を採用しており、サイドは厚い作りになっていま す。 サイド部分には、夜間の走行時にライトの 光で反射するリフレクトラインが付いています。
車輪の小さな自転車にとっ スタンダードサスペンショ て、サスペンションはとても （やわらかめ） 重要な部分です。 当社のポ ン リウレタン製サスペンション 体重が60kg未満の方に適して ソフトな乗り心地を好 ブロックは、 メインフレーム います。 とリアフレームの間に位置 まれる方にお勧めです。 して衝撃を効果的に吸収し ます。 体重や走行スタイル に合わせてご使用いただけ るように、標準より柔らかい ソフトタイプのサスペンショ ンブロックをパーツとしてご 用意しています。
シュワルベ・コジャック
（+ 232g） コジャックは、 ブロンプトンとの組み合わせでは一 番スピードが出るタイヤ。軽量でレースガードベルトにより耐 パンク性に優れています。 ケブラービードを採用することで折 りたたみが可能になり、簡単に収納できます。 サイド部分に は、夜間の走行時にライトの光で反射するリフレクトラインが 付いています。.
フィアムサスペンション （かため）
体重が60kg以上の方に適 しています。 しっかりした乗 り心地が特長です。
ライト
ブロンプトンを選ぶ ブロンプトンのライトシステ ムは折りたたみ時にも壊れ にくくなっています。 各ライ トシステムは全モデルに取 り付け可能です。ハブダイナ モ、並びに専用ライトシステ ムはアップグレード用パー ツとして別途ご用意してい ます。
バッテリーライト
（+ 158g） リフレクター付きのLEDリアランプは、 オリジナルデザインで明るい照明です。 本体に固定可能。 前面には、小型かつパワフルなSSun 3-LEDライトを取り付け。折りたたみ時には、簡単に取り外せます。 （点灯確認用の単三電池が付属します）
シマノハブダイナモライト
(＋446g) ハブダイナモは、 電池が不要なライトシステムで す。 ブロンプトン向けに開発さ れたこのライトシステムは、経 済的かつ高性能を実現してい ます。 フロントにはブッシュ＆ ミューラー社製ハロゲンフロン トランプヘッド、 リアにはスタン ド機能を搭載したテールライ トを装備することができます。
SONハブダイナモライト
(＋236g) 美しい仕上げと高性 能が特徴のハブダイナモライ トシステムで、長期間安定した 性能を発揮します。 フロントに は改良を重ねて完成された自 動点灯センサー機能を搭載し たパワフルなブッシュ＆ミュー ラー社製LEDフロントランプヘ ッド、 リアにはスタンドライト機 能を搭載することができます。
シマノハブダイナモ
SONハブダイナモ
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ファン＆ファスト 私とマイブロンプトン S2L-X イエロー 9.9kg Sタイプハンドル、2段変速、シュワ ルベコジャックタイヤ、バッテリーラ イト、イージーホイール、軽量フレ ーム 私は自分の自転車をその限界まで 使い切るのが好きです。 ブロンプトン・ワールド・チャンピオ ンシップに出場するとき、朝の自転 車通勤で車の流れに乗る時、 また夕 暮れ時の街頭に照らされた地元の 公園を走る時など・・・。 マウンテンバイクをやっていたの で、私はフラットスタイルのハンド ルバーが好きです。 硬めのリアサスペンションは私にオ ンロード走行で必要な機敏な反応 をもたらしてくれます。 ルパート デザイナー イギリス ロンドン西部
2L-X イエロー
ブロンプトンサドル（標準装備）
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Sバッグ 外観 (別売)
Sバッグ 内部 (別売)
フィアムサスペンション
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ロング・ディスタンス・トラベラー 私とマイブロンプトン P6R デザートサンド 12.5kg Pタイプハンドル、6段変速、マッドガ ード＆リアラック、 シマノハブダイナ モ、 ブロンプトンケブラータイヤ、オ ールスチールフレーム 私は毎日の通勤だけではなく、遠出 する時にもブロンプトンを持って行 きます。 ブロンプトンの素晴らしいと ころは、長距離も無理なく走れる乗 り心地の良さです。 ユーロスターや フランスの高速鉄道TGVでも荷物 と一緒にまとめて置いておけるし、 ドルドーニュのアップダウンのある 田舎道でも楽に走れました。走行距 離は130kmと、今までサイクリング した中で一日の距離にして最長で した。 それから、 フロントバッグとリ アバッグの収納力には驚きました。 合わせて44リットルも収納できるの ですから！ キャス マーケティング・エグゼクテ ィブ イギリス ロンドン南東部
P6R デザートサンド
ラックサック (別売)
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Tバッグ 外観 （別売)
Tバッグ 内部 (別売)
カバー＆サドルバッグ (別売)
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上品＆クラシック 私とマイブロンプトン M3L、 レーシンググリーン、11.5kg Mタイプハンドル、3段変速、マッド ガード、ブルックスサドル、バッテリ ーライト、 ブロンプトンケブラータイ ヤ、 オールスチールフレーム 私はこの自転車がとても気に入って います。 これのおかげで生活にゆと りが生まれますし、既存の交通機関 の間をいとも簡単に結ぶことができ ます。それに折りたためば邪魔にな らないから、 ミーティングからコンサ ートにいたるまで、 どこにでも一緒 に連れて行けます。別売りのカバー をかけてしまえば、たいていの人に は気づかれませんしね。 トニー プロダクションマネージャ ー ビーコンズフィールド イギリス
M3L レーシンググリーン
バッテリーライト （標準装備）
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ブルックスサドル（別売）
Ａバッグ（別売）
サドルバッグ (別売)
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個性的 私とマイブロンプトン S 6 L 、ホ ット ピ ン ク ＆ ブ ラ ッ ク、11.4kg Sタイプハンドル、6段変速、マッドガ ード、ブロンプトンサドル、バッテリ ーライト、 ブロンプトンケブラータイ ヤ、 オールスチールフレーム 込み合った道路でも自転車なら市 内のカフェやお店めぐりにも最適。 私は自分らしさを出せるブロンプト ンが大好き。私のブロンプトンは写 真のホットピンクなので、 この色なら ピンクのOバッグと色がぴったりな ので気に入っています。 このバッグ は雨が降っても大丈夫なので、いつ でも中の荷物が濡れなくて重宝し ています。それとイージーホイール も付けたけれど、 これは終わりのな いロンドンの駅構内を移動するとき には完璧でした！ レベッカ、 プレスオフィサー イギリス、 ブリクストン
S6L ホットピンク＆ブラック
バッテリーライト (標準装備)
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イージーホイール (別売)
Oバッグ (別売)
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重さの話 ブロンプトンについて、 よく展示会などでお客様から 「重さはどれくらいですか？」 と聞かれることがあります。 重さは、持ち運びにはとても重要なポイントです。 ダンベルを買うお金を節約するために自転車を買おう、などと考 える人はいませんよね。自転車にとって重さは全てではありません。重さばかりに目を取られていると見過ごしが ちですが、実際に乗車するときには、その自転車の乗り心地やフレームの剛性、ペダリングのしやすさ、そして走行 時の安心感が非常に重要な要素となるはずです。 とはいえ、持ち運ぶときの負担を軽くしたいときには、 コンパク トでバランスのとれた折りたたみ機能と同じくらい重さも重要な要素となります。 ブロンプトンは、常に自転車の軽量化にも取り組んできました。 というのも、 ブロンプトンは収納性や携帯性に優れ ているからなのです。 しかしながら、軽さばかりを追い求めれば良いというわけではありませんし、購入費用がい くらかかっても良いというわけでもありません。 軽量で高価な素材を多用することもできますが、 これまで製品の 寿命や信頼性の面を考慮して使用に適さない素材の使用はしていません。お客様に安心して末長くブロンプトン を使用していただくためには、車体強度を高めることによる多少の重量増も止むを得ないとブロンプトンでは考え ています。 カタログに記載されている重量データについては、掲載されている仕様の自転車の重さを量り、その実際の重さ を記載しています。 ペダルなどの重たい部品を抜いた重さではなく、お求めになりたい自転車の実際の重さを知 りたいというお客様の声にこたえられればとブロンプトンでは考えています。 しかしながら、各モデルの記載重量と実重量が若干異なる場合もございますので、恐れ入りますが、その場合に は何卒ご容赦願います。 最後にブロンプトンの重さはどれくらいですか？ という質問への回答ですが、実際にはモデルやタイプによって 多少異なるのですが、およそ9.9kgから12kgの間となっております。
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キーモデル 下記に示す6種類のモデルは、当社の幅広いレンジの一部にしかすぎませんが、最も人気のある組み合わせモデルです。 全 キーモデルが、 オールスチールと超軽量仕様[-X]に対応しています。 重量はバッテリーライト （電池込）など全て含んだ表示 です。 キーモデル S2L / S2L-X
Ｓタイプのスポーティな印象 で、回転の速い2段変速・ディ レイラーギアが搭載されてい ます。ハブギアを使用しないこ とで、ほとんどのシーンに対応 できるよう軽量化を実現しま した。 マッドガードとバッテリーライ ト付きです。 10.7kg / 9.8kg
S2L ターキッシュグリーン＆ホットピンク
S2L-X ブラック
M3L ホットピンク
M3L-X ターキッシュグリーン
P6R ホットピンク＆ターキッシュグリーン
P6R-X ブラック
キーモデル M3L / M3L-X
新しいＢＳＲスターメ―アー チャーの3段変速ハブを採用 したクラシックなブロンプトン です。幅広いシーンに対応でき る、キーモデルの中ではオール ラウンダーなタイプです。 マッドガードとバッテリーライ ト付きです。 11.5kg / 10.5kg
キーモデル P6R / P6R-X
追加ラゲージ用にリアラックを 装着し、6段変速ギアが採用さ れているので重量が増加して います。P6Rは、短い通勤より も長距離走行のためにデザイ ンされています。 マッドガード、 リアラック、シマ ノハブダイナ式モライトが付い ています。 12.4kg / 11.5kg
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カバー＆サドルバッグ
Bバッグ
ブロンプトンとラゲージの輪行
トランスポーティング カバー＆サドルバッグ（ ＋295g）
Bバッグ（2.4kg）
イージーホイール
5mmの厚いパッドが入った丈夫なナイロン製のバッグで、旅行の際に大切な ブロンプトンを衝撃から守ってくれます。 底部は板状になっていて、キャスター が固定されています。 ポケットが数か所あり、 ショルダーストラップとキャリー ハンドルが付属品しています。使用しない時は、写真のように丸めて小さくする ことができます。
カバー&サドルバッグは、交通 機関を利用する際にとても役 に立ちます。ファスナー付きの カバーは、装着・取り外しが簡 単で、ひき紐を引けば底部をき ゅっと引き締めることができま す。カバーはたたんで専用のサ ドルバックに簡単に収納するこ とができます。
イージーホイール（Rタイプ＋85g/Lタイプ＋43g）
工業用シールドベアリングを採用した４個のローラー（リアラックが無い場 合は2個）により、折りたたんだ状態で転がして運ぶのがとてもスムーズにな ります。 別売りのシートピラーエンドキャップを使用すれば、 それがブレー キの役目を果たすため、 ローラーが回転して自転車が不用意に動いてしま うのを防ぐことができます。
ラゲッジ ブロンプトンの自転車用バッグは、ブロンプ フロントラゲッジ トンの用途を更に広げるためにデザインされ ブロンプトンのフロントラゲッジシステムを使用するには、 フロントキャリアブロックの装着が必要となっています。 し ており、使う方の用途に応じて収納をカスタ っかり固定されたブロックにラゲッジのフレーム部分をはめ込み、そこにバッグを装着するのです。 ブロックへのバ マイズすることができます。 ッグの装着・取り外しはほんの数秒でできます。 メインフレームに直接装着することになりますので、運転にはさほど 影響はありません。全てのバッグには外ポケットが付いていています。表示されている寸法はおおよその外寸となっ ています。 Ａバッグ
Ａバッグ
2010年の新しいモデルです。会議にも持ち込め るタイプのバッグは既に展開していますが、以 前からよりスタイリッシュな“仕事用の鞄”がほし いというリクエストをたくさんいただいていまし た。このアタッシュケースには職人によるレザー ワークが施されています。内部にはノートパソコ ンのためのスペースがあり、通勤者にもブロン プトンマニアにも嬉しい一品です。
Ｃバッグ
メッセンジャースタイルのバッグで、ベルクロ とバックル付きベルトでしっかり固定されま す。ポケットがたくさんあり、防水ファスナー が装着されています。小さくて大事なものを 安全に雨からよけてくれます。暗いところでも バックの奥底に入った小さなものを簡単に探 せるように、裏地には明るい色の生地を使用 しています。
折りたたみバスケット
Ｃバッグ
内容量9リットル；寸法 W420 x H300 x D110 ；レザーショルダーストラップとレインカバーが 付属しています。
Sバッグ
2010年にモデルチェンジしたこの小さなメッ センジャースタイルのバッグは、バッグの中 身が目立たないように収納することができま す。明るい色の裏地と防水性のファスナーを 新たに追加し、取り外し可能なフロントパネ ルを採用したおかげで、気軽にデザインを変 えて個性を演出することができます。 内容量20リットル；寸法 W420 x H260 x D170；レザーショルダーストラップとレイン カバーが付属しています。
一番シンプルなフロン ト用収納アイテムです。 大きく口が空いている ため、買い物などに適し ています。シンプルな形 状のインナーフレーム が入っているので型崩 れせず、簡単に閉じてた たむこともできます。 内容量24リットル
Ｓバッグフラップ – ホースフラップ
Ｓバッグと取り外し可能フラップ
内容量25リットル；寸法 W420 x H300 x D170；レザーショルダーストラップとレイン カバーが付属しています。
フォールディングバ スケット
Ｓバッグフラップ
Ｓバッグの取り外し可 能なフロントパネルに は様々なデザインがあり ます。 クラシックなブラッ ク、Elvis and Kresse 社 による消防ホースを再 利用したパネル、 またビ ニール素材の限定柄の 中からお選びいただけ ます。
Ｔバッグ
ラゲッジ Tバッグ
2010年にモデルチェンジしたＴバッグは、ツーリングパニア の後継モデルです。 モダンなデザインに加え、素材と仕上げを 改良しました。 他のバッグよりも内容量が大きく、折り込み式 の開閉部にはナイロン製のクリップ留め具が付いています。 後部にはポケットとボトル入れが付いていて、内部にはファス ナー付きポケット、外部には走行中に必要なものが収納でき るよう伸縮性のあるメッシュポケットが3つも付いています。
Oバッグ
2010年発売の新しいバッ グです。防水性に優れたサ イクリング用バッグメーカー として有名なオルトリーブ 社が、 ブロンプトンフロント キャリアシステム対応の特 注品を製作してくれました。 Ｏバッグの特徴は、オルト リ―ブ社の製品ならではの 高い品質と防水機能です。 カラーは、オールブラックの ほかに、 ピンク＆ブラックの 2カラーを展開しています。
Ｓバッグフラップ – グラフィックフラップ
内 容 量 2 0リットル；寸 法 W500 x H300 x D150；レ ザーショルダーストラップと レインカバーが付属してい ます。
ラックサック
Ｏバッグ
内容量31リットル；寸法 W420 x H300 x D270；レザーショ ルダーストラップとレインカバーが付属しています。
リアラゲッジ ラックサック 丈夫な作りのサイドに付 随のベルクロのストラップ で安定性を強化したラッ クサックは、 リアラック専 用にデザインされた、防 水性の高いバッグです。 内容量16リットル； 付 属品ショルダーストラップ
折りたたみ時のサイズ W585mmx H565mm x D270mm 保証 製造上の欠陥が発見された場合には、無料で欠陥部品を交換いたします。製 品の保障期間は、最初にご購入いだいてからフレームの場合は5年間、他の 部品の場合は2年間です。ブロンプトンは、整備された舗装道路、およびサイ クリングロードでの走行に適しており、 未舗装路での使用には適していませ ん。保証条件に関しましては、当社ウェブサイトもしくは取扱説明書をご参照 ください。 製品の仕様は予告なく変更となる場合がございます。 また重量や寸法には表 記と若干のずれが生じる場合がございます。何卒ご了承ください。 2011年ブロンプトン・バイシクル Brompton Bicycle Ltd. Kew Bridge DC, Lionel Road South, Brentford, TW8 9QR tel: + 44 20 8232 8484 www.brompton.co.uk 当社社名、 ロゴおよび「Ｂスポーク」は、 ブロンプトン・バイシクル社の商標と して登録されています。 謝辞: モデル： ロス、ベッキー、ルパート、キャス、マーク、セシリエ、 カタログに登場 した全ブロンプトン社員 屋内撮影：ピーター・ヒューゴ www.photoview.biz 屋外撮影：アンナ・バッチェラ www.annabatchelor.com AD、 フォト、 グラフィックデザイン：ギリース＆セシリエ www.gillesandcecilie.com 印刷: PrintHouse Corporation このカタログは、 「FSC認証紙（ミックスペーパー） 」 である再生紙を使用してい ます。 www.printhouse.co.uk 製品の詳細に関しては、当社ウェブサイト www.brompton.co.uk をご覧く ださい。 また、お近くのブロンプトン特約販売店へお問い合わせいただき、実際に当 社製品の素晴らしさを是非ご体験ください。