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EDITORIAL

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stos días, la vida social del automóvil anda mediatizada por la cuestión de la contaminación y la necesidad saludable de contribuir entre todos a la reducción de emisiones de CO2 a la atmósfera. La ley de Calidad del Aire que próximamente tramitará el Congreso de Diputados constituirá el próximo marco legal y fiscal donde la industria del automóvil y los consumidores deberemos movernos a partir del primero de enero de 2008. Por esta razón, no resulta extraño observar que muchos conductores estén retardando sus decisiones de compra a la espera de concretar la incidencia de os nuevos gravámenes (se prevé que más de 1,1 millones de vehículos se beneficiarán de una rebaja) en el precio final. Obviamente, tampoco faltan aquellos que, tal vez más apremiados por la compra o sustitución del vehículo, tientan las redes comerciales para lograr un resultado similar sin esperar al cambio de año. En cualquier caso, se ha producido una situación que, distorsiones coyunturales del mercado al margen, es favorable sobre la generalidad del cambio climático.

Conscientes de esta situación y de los buenos réditos electorales que pueden cosechar, las distintas formaciones políticas aprovechan cualquier foro para convertirse en protagonistas con inesperados brindis al sol, si andan por la oposición, o reglando nuevas pautas de comportamiento para la ciudadanía si desempeñan funciones de gobierno que suscitan controversia. Como la limitación indiscriminada de la velocidad 80k/h, que regirá en breve en buena parte del área metropolitana.

Lo único que queda claro, además de la obsesión de la Administración por controlarnos, es que nos traslada toda la responsabilidad de lo que suceda.

Así da gusto gobernar.

Reservados todos los derechos.

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Director Laura Patricia Trejo Robles Jefe de redacción Adriana Vázquez García Redacción Mariana Trejo Robles Colaboradores César Trejo Vázquez, Patricia Robles Valle,Ramona Robles Valle, Mauricio Castillo Andrade, Carol Corbet y Megan Laura Brown Martínez.

Colaboración especial y centro técnico Quattroroute Fotografía Eric David Brown y Diana Pírez Ruíz Diseño y Maquetación Laura Patricia Trejo Robles Director Comercial César Trejo Vázquez cesartrejotvc@hotmail.com Tel: 987 87 26400 Publicidad guía de compra José Baeza Villanueva (joseb@hotmail.com) Suscripciones Manuel Núñez Tel: 934 76 45 suscripciones@mediciones.mx Editora Adriana Vázquez García Gerente Eric David Brown Redacción, Administración y Departamento De Publicidad Paseo San Gervasio, 16-20 0822 México Tel 555 876 3423 Distribuidora de Impresos, S de RL de CV Mariano Escobedo 218, col. Anáhuac 113200 México, D.F. Imprime Altair Quebecor Impreso en México D.F. Precio para la República: $35.00 M.N.

NOTAS BREVES EL carro más caro de la tierra Forbes ha sacado la lista de los 10 coches más caros del mundo.

A ellos les sale como primero el Saleen S7 Twin Turbo, considerando precios americanos. eMercedesBenz ha adaptado la lista a los precios en Europa y queda primero el Pagani Zonda Roadster. Da igual, el caso es ver los 10 más caros, puesto arriba puesto abajo.

Especificaciones técnicas Pagani Zonda C 12 S 7.3 Roadster: Motor AMD (Mercedes Benz) de 7.3 litros y 555 CV a 5900 revoluciones; aceleración de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos; ratio de 2.3 kg/CV (1280 kg); chasis en fibra de carbono; ruedas Michelin Pilot de 19”.

El mejor BMW M3

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Aparentemente esta una unidad cualquiera del nuevo M3 sedán, con un V8 de 400 caballos. Lleva ocultos los cuatro escapes para ser un poco más disimulado, y las llantas delanteras distintas a las traseras. ¿Entonces por qué digo que es el mejor BMW M3 que ha existido? Lo que marca la diferencia es la pegatina de aprobado por las autoridades para test de seguridad a altas velocidades. Tener esa pegatina en ese coche parece un sueño hecho realidad más que un trabajo.

HGP Volkswagen Golf R36 BiTurbo de 640 CV En esto de los coches hay una ventaja, ¿qué la marca dice que no va a lanzar determinado modelo? No hay problema, haces unos injertos por aquí, unas modificaciones por allá, cambias cuatro cosas de ahí abajo y voilá, tenemos solucionada la papeleta.

Eso han hecho en HGP tras la renuncia de Volkswagen de lanzar a la producción el Volkwagen Golf R36, injertar el motor V6 3.2 3.6 de 300 CV del Volkswagen Passat R36 en el vano de un Golf R32 y añadirle un par de turbos para subir su potencia hasta los 640 CV. Sus prestaciones dejarían seco a más de uno: 327 km/h de velocidad máxima y 3,8 segundos en el 0 a 100 km/h.

Para comprobar su eficacia, lo enfrentaron a un Porsche 911 Turbo en el circuito de Oschersleben, pero con la potencia del HGP Volkswagen Golf R36 BiTurbo rebajada a los 450 CV. ¿El resultado? El compacto aventajó en casi un segundo al todopoderoso Porsche… Y como lo han dejado casi de serie estéticamente, en las Autobahn alemanas dará algún que otros sustos a más de uno.

NOTAS BREVES

Hummer H3T 2009: ¡Mega camioneta!

La americana Hummer, nos presentó un nuevo modelo en forma de camioneta. El todoterreno estrenado en el Salón de Chicago se conoce bajo el nombre de H3T y está basado en el nivel profesional del H3 normal, lo cual significa que estará disponible de igual manera con el mismo motor 3.7L Atlas, así como un V8 5.3L en una versión Alfa.

Los motores mencionados, entregan 242 Cv y 295 Cv

respectivamente y ambos vienen asociados con cambios manuales de cinco velocidades o transmisiones automáticas de cuatro mega marchas.

Un dato extra que podemos mencionar, es que el nuevo H3T es ligeramente más largo que el convencional SUV en el que está basado y a diferencia de su versión conceptual en el que solo se veía con dos puertas, la H3T contara con cuatro puertas.

James Bond manejará un Ford Ka El famoso agente 007 James Bond, interpretado por el actor británico Daniel Craig, cambiará su tradicional Aston Martin por un automóvil ecológico, el Ford Ka, en la primera secuencia de la próxima película del espía.

El británico estará al volante de un Ford Ka, vehículo que no contamina el medioambiente, en el transcurso de

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los primeros minutos del filme, que bajo el título de “Quantum of Solace” se estrenará el próximo mes de noviembre de 2008.

No obstante, y a pesar de la aparición de dicho coche ecológico, el Aston Martin no será totalmente substituido, puesto que aparecerá en la gran pantalla en otro momento de la película, tal y como asegura el rotativo.

Cadillac Provoq un nuevo concepto de clase y elegancia en cuatro ruedas

No se olvide de algunas consideraciones importantes al elegir su pr贸ximo veh铆culo.

驴QUE TIPO DE

autom贸vil automovil

NECESITAS?

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No se olvide de algunas consideraciones importantes al elegir su póximo flamante vehículo. ¿Cómo puede averiguar qué tipo de automóvil necesita? La siguiente es una manera: Tome una hoja de papel y dibuje una línea vertical un tercio del ancho desde la izquierda.

Ahora tiene dos columnas, la primera con la mitad del ancho de la segunda. En la primera columna, anote todos los tipos de vehículos que hay: -Compactos/subcompactos -Sedanes familiares o berlinas familiares -Automóviles deportivos/ cupés/convertibles -Minivans (mini-autobuses) -Vehículos deportivos -Camionetas de carga -Vans de tamaño completo o vans modificadas -Sedanes de lujo -Automóviles que vuelan, flotan, etc.

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TU AUTO

En la columna de la derecha, anote las respuestas a las siguientes preguntas: -¿Cuántos kilómetros por año piensa que recorrerá con el vehículo?

-¿Cuánto tiempo, en promedio, piensa que pasará en el vehículo cada día?

-¿Qué tipo de manejo empleará? (¿Qué porcentaje del tiempo conducirá en caminos de ciudad, autopistas o a campo traviesa?)

-¿Qué cantidad de dinero puede gastar?

-Enumere todas las razones por las cuales desea y necesita el vehículo (como, por ejemplo, desplazamiento cotidiano y diario al trabajo, transportar a los niños a sus actividades, acampar, búsqueda de antigüedades los fines de semana, etc.).

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TU AUTO Ahora, comience a conciliar las dos listas y eliminar los tipos de vehículos que no satisfacen sus necesidades.

Si dedica mucho tiempo a comprar muebles antiguos, por ejemplo, o a transportar grandes animales de un zoológico a otro, probablemente no le convenga un pequeño automóvil deportivo con asientos de cuero. Si conduce el 90% del

tiempo en la ciudad o en un tráfico pesado y lento, no es recomendable un vehículo con elevado consumo de combustible o que sea difícil de estacionar.

Su objetivo es ir tachando categorías de vehículo hasta llegar a una sola. Una vez que ha hecho eso, puede comenzar a reducir las posibilidades aun más.

Para saber más acerca de

los pros y los contras del proceso de compra de un automóvil, visite el área Fool’s Buying a Car (Compra de automóviles para tontos) y haga sus preguntas en nuestro foro sobre compra y mantenimiento de vehículos. (No se olvide de obtener consejos acerca del seguro del automóvil y otros tipos de seguros importantes .

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