Brügelmann Radwelt F/S 15 by Bruegelmann

FRÜHJAHR | SOMMER 2015

SCHUTZGEBÜHR Deutschland € 5,-

BRÜGELMANNRADWELT GROSSES

GEWINNSPIEL 3 Traumparts-Sets im Wert von je € 450,zu gewinnen!

HOCH ÜBER ISCHGL

Das VOTEC Enduro-Team unterwegs auf den Freeride Schmugglertrails

BEHIND THE SCENES Alles zum Brügelmann TV-Spot & Interview mit Radprofi Simon Geschke

FINDE DAS PERFEKTE BIKE Mountainbike Typberatung

SERVICE: EDDIES WERKSTATT Das gehört in jede Werkstatt

Thema Frühjahr | Sommer 2015

VC SERIE Das Cross-Country-Hardtail – optimiert, um auch Trail-Fans zu überzeugen. Schnell, leicht und direkt geht das neue VC vorwärts. Souverän klettert es auch steilste Rampen hinauf und zirkelt bergab mit einer 100mm-Federgabel sicher durch den Trail. Mit dem VC erlebt man Mountainbiken in seiner pursten Form.

VC ELITE | € 1.999

VC PRO

VC COMP | € 1.399

VC PRO | € 1.699 Rahmen

6061 T6 Aluminium

Gabel

Fox 32 Float CTD FIT, 100mm

Schaltung

Shimano Deore XTR / XT

Bremsen

Shimano XT BL-M785, 180 / 160mm

Laufradsatz

DT Swiss - X1700 Spline 29“ TLR

Reifen

Schwalbe Racing Ralph / Rocket Ron Evo 2,25“ MOUNTAINBIKE 03 / 15 KAUFTIPP „TWENTYNINER HARDTAILS BIS € 2000“

10 JAHRE GARANTIE AUF RAHMEN1

ENTWICKLUNG UND DESIGN IN DEUTSCHLAND

ZEDLER ADVANCED

Irrtümer, Druckfehler, Preisänderungen & Liefermöglichkeiten vorbehalten! Das Angebot ist zeitlich begrenzt und gilt nur, solange der Vorrat reicht. 1 Für alle VOTEC Aluminiummodelle wird eine 10-Jahres-Garantie auf Rahmen & Gabel gewährt. Von der Rahmengarantie ausgeschlossen sind Schäden durch nicht bestimmungsgemäßen Gebrauch und Verschleißteile. internetstores GmbH, Fritz-Müller-Str. 106–108, 73730 Esslingen

EDITORIAL BRÜGELMANN RADWELT

Liebe Brügelmann Kunden, liebe Radsportfans, in den Händen haltet ihr die neue Radwelt.

Als

Manch ein Radsportfan wird sich an alte

meln wir Kilometer um Kilometer Geschich-

Brügelmann Kataloge erinnern. Mit einem

ten, testen Produkte, entdecken neue Ziele.

Augenzwinkern verstehen wir unser neues

Diese Erfahrungen möchten wir gerne wei-

Magazin durchaus als Hommage. Aber wir

tergeben – ganz klassisch zum Anfassen,

haben die Brügelmann Radwelt nicht nur

genauso unmittelbar erfahrbar wie das

optisch in die Gegenwart geholt. Statt eines

Fahrrad selbst.

dicken Katalogs bieten wir interessierten Radfans parallel zum Onlineshop ein modernes Magazin mit Trends, Tipps und Hintergrund-Storys. Wir sitzen selbst täglich im Sattel oder sind auf internationalen Radveranstaltungen unterwegs.

leidenschaftliche

Radfahrer

sam-

Viel Spaß auf dem Rad und bei der Lesetour durch die neue Brügelmann Radwelt wünscht euer

Entdeckt auf den folgenden Seiten Tipps für die Wahl des richtigen Bikes, WerkstattBasics für Hobbyschrauber, Tourentipps und Rennberichte. Wagt mit uns einen Blick hinter die Kulissen einer der renommiertesten Bekleidungsmarken und lernt ProTour-Fahrer und Brügelmann TV-Spot-Star Simon Geschke im Interview kennen.

Michael Benner Leiter Einkauf & guilty76//Brügelmann Rider

ROAD

MTB Intro

S. 12

Intro

Behind the Scenes Jennis Lieblingsteile 14

Behind the Scenes Jens‘ Lieblingsteile 42

Gewinnspiel Gewinne Traum-Parts 15

Von Kapstadt in die weite Welt Am Set des Brügelmann TV-Spots

Hoch über Ischgl Das VOTEC Enduro-Team unterwegs

Interview Simon Geschke im Gespräch

MTB Typenkunde Finde das perfekte Bike

Stars Die Lieblingsprodukte unserer Kunden

In der virtuellen Umkleidekabine Trendthema Strava 54

Immer startklar Brügelmann zu Besuch bei GORE BIKE WEAR

ENDURA Alpen-Traum An einem Tag über die Alpen

Hot Deals 37 Ein Rad, drei Gesichter Cyclocross 38

COVER Fahrer: Johannes Habel, Foto: David Schultheiß, Location: Ischgl

S. 41

Hot Deals 61

TREKKING & CITY Intro

Behind The Scenes Melanies Lieblingsteile 64 Tour de Café Zu zweit mit einem Gang durch Freiburg

Stars Die Lieblingsprodukte unserer Kunden Biken von klein auf Eine Einführung in die bunte Welt der Kinderräder

S. 86

Intro

Service & Technik So haben Fahrraddiebe keine Chance Sehen und gesehen werden Gut geschützt abfahren

88 90 91

Eddies Werkstatt Das gehört in jede Werkstatt

Hot Deals 71 Welcher Typ – welches Bike? Typologie Crossrad / Trekkingrad / Reiserad

SERVICE & TECHNIK

S. 62

Rubriken 72

Editorial

Brügelmann Onlineshop

Teamvorstellung Brügelmann Radwelt

Brügelmann Flashback

Brügelmann News

Vorschau / Impressum

S.8

FAHRRAD-ONLINESHOP MIT TRADITION RIESIGES SORTIMENT Über

Bei Brügelmann findest du alles rund ums Thema Fahrrad.

Produkte von

Marken. Fahrradfans bietet Brügelmann in den Bereichen

30.000 450

Marken

Bei uns wählst du aus 30.000 Produkten von mehr als 450 Räder, Bekleidung, Zubehör und Teile alles, was das Herz begehrt. Cube, Endura, Mavic, SCHWALBE, Shimano, Vaude und VOTEC sind nur einige der Top-Marken in unserem Shop.

TOP-SERVICE UND BERATUNG Unsere Kunden geben uns kontinuierlich Bestnoten für unseren Shop und den Service dahinter.1

Bestnoten

Auf unserem Onlineshop findest du außerdem Video-

von unseren 1 Kunden

Tutorials, Tipps, Tricks und Schritt-für-Schritt-Anleitungen. So kannst du Grundeinstellungen, Reparaturen und Feintuning selbst durchführen.

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EXKLUSIVE VORTEILE ALS NEWSLETTER-ABONNENT Für unsere Newsletter-Abonnenten bieten wir regelmäßig

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exklusive Vorteile. Sie profitieren mehrmals im Jahr von Gutscheinund Rabattaktionen. Verpasse keine Aktion mehr, melde dich jetzt auf bruegelmann.de zum Newsletter an und du bekommst € 10,-2 geschenkt!

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Stand 13.3.2015: In den letzten 12 Monaten haben uns 4.537 Kunden mit einer Durchschnittsnote von 4,78 (= sehr gut) bewertet (maximal mögliche Punkte: 5), Bewertungsportal: Trusted Shops.

Mindesteinkaufswert € 99,-, nicht mit anderen Rabatten oder Aktionen kombinierbar, nur ein Gutschein pro Kunde einlösbar, nicht auf Versand- und Speditionskosten anrechenbar, keine Barauszahlung.

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BRÜGELMANN

Service

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Versandkostenfrei ab € 50,Ab einem Einkaufswert von € 50,-

Magazin durchblättern und inspirieren lassen.

schenken wir dir die Versandkosten.1

Versand am gleichen Tag bei Bestellungen bis 16 Uhr (Mo–Fr)2

100 Tage kostenlose Rücksendung Du kannst deine Einkäufe noch 100 Tage nach Erhalt der Ware gratis an uns zurücksenden. So hast du keinerlei Risiko.

Brügelmann Kundenservice Wir geben immer unser Bestes, damit du zufrieden bist. Sollte es dennoch einmal ein Problem geben, helfen wir dir gerne weiter.



So erreichst du uns: 0711 93305-67 service@bruegelmann.de

2 Gefällt dir ein Produkt? Einfach in der Suchleiste auf bruegelmann.de die entsprechende Artikel Nr. eingeben und das Wunschprodukt direkt finden.

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Gilt nicht an gesetzlichen Feiertagen in Baden-Württemberg, Deutschland, für Speditionsware und bei Bestellung auf Vorkasse.

VORHANG AUF!

DAS TEAM HINTER DEM MAGAZIN Damit wir euch ein Heft voller interessanter Themen, Trends und kompetenter Produktempfehlungen nach Hause schicken kรถnnen, hat sich ein kleines Team mit Sachverstand und Leidenschaft an die Arbeit gemacht. Jede einzelne Seite wurde in den vergangenen Wochen in diesem Team entwickelt - von der ersten Zeile bis zur Druckdatei. Hier stellen wir euch die Personen hinter dem Magazin vor.

y 6

Johannes

… passend zu den Artikeln sowohl aktuelle Top-Produkte als auch

Jens

Tex tredak tion

Category Manager Bekleidun g

eressante … aktuelle und int definieren Fahrradthemen zu dafür zu xte und passende Te

das eine oder andere Schnäppchen auszuwählen.

schreiben.

florian

MEINE AUFGABE WAR ES …

fotografie

… die abgebildeten Produkte

ins rechte Licht zu rücken.

Carina

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… Texte, Bi lder und Pr o dukte zu einem an sprechenden Layo ut zusam men zufügen.

… den Blick für das Ganze nicht aus den

melanie

Felix

Augen zu verlieren.

proje ktko ordination

dua ler Studen t / grafik

en Beiträge das … für die einzeln . rial zu definieren passende Bildmate 7

FlASHBACK STYLE-CHECK: KOPF UND FRISUR Brügelmann ist eine Traditionsmarke – uns gibt es schon seit 1932. Unsere Kataloge waren über die Jahre immer auch ein Spiegel ihrer Zeit. Wir haben stets die neuesten Bike-Trends aufgegriffen, waren dabei auch beeinflusst von allgemeinen Design-Trends und konnten uns natürlich auch nicht dem Geschmack verschiedener Epochen entziehen. Wir haben in den Archiven gestöbert, und nehmen das zum Anlass für unsere Serie „Brügelmann Flashback“ und starten mit Folge 1 „Style-Check: Kopf und Frisur“.

DER STURZRING Wenn Frisur und Schutzbekleidung eine perfekte Symbiose eingehen. (Ausgabe 1987)

DER IGEL Der knallhart betonierte Igel war

MODISCHE INSPIRATION

ganz klar ein Kind der 90er – in Kombination mit einem ehrlichen Muscle-Shirt schon fast ein Klassiker. (Ausgabe 1994)

Das Jahr 1990: Deutschland wurde in Rom zum dritten Mal Weltmeister und auch die Radmode war italienisch inspiriert. (Ausgabe 1990)

STIRNBÄNDER Stirnbänder waren in den 80er-Jahren ein beherrschendes Thema. Zu Recht: Sie komplettierten die Föhnfrisur und waren in der Lage, einfach jedes Outfit modisch aufzuwerten. Das ultimative Outfit kam zustande, wenn das Stirnband mit der passenden Radbrille kombiniert wurde. (Ausgaben 1985 und 1990)

DIE RADBRILLE Während Radbrillen heute eher nüchtern aus funktioneller Sicht bewertet werden, so waren sie früher ein Statement und Ausdruck des Lebensgefühls des Trägers. (Ausgaben 1987 und 1994)

+++ DER BRÜGELMANN NEWSTICKER +++ DER BRÜGELMANN NEWSTICKER +++ DER BRÜGELMANN NEWSTICKER +++ DER BRÜGELMANN NEWSTICKER +++ DER BRÜGELMANN NEWSTICKER +++ DER BRÜGEL

+++ BRÜGELMANN UNTERSTÜTZT DIE DIMB +++

KURZ NOTIERT SCHNELL SERVIERT +++ DER BRÜGELMANN NEWSTICKER +++

Die Deutsche Initiative Mountainbike (DIMB) macht sich als Interessenverband für die Biker stark. Ob bei Wegerechts-Debatten, Nachwuchsförderung, Trailpflege oder Fahrtechnik-Ausbildung – es gibt genug Themen für die ehrenamtlich arbeitende DIMB. Brügelmann ist seit 2014 offizieller Sponsor der DIMB. Mehr Infos findet ihr unter www.dimb.de.

+++ CUBE GIBT VOLLGAS +++

+++ SIMON GESCHKE FÜR BRÜGELMANN IM PELOTON +++

Als einer der größten Cube Händler freuen wir uns über den Vollgas-Kurs der deutschen Bikemarke. Für 2015 hat Cube das Sortiment an Bikes und Parts

Simon Geschke ist bereits seit 2014 Brügelmann Markenbotschafter und unser

noch einmal massiv aufgestockt. Brügelmann hat

Mann im Profi-Peloton. Als Fahrer im Team Giant-Alpecin geht er bei allen wichti-

über 200 topaktuelle Cube Modelle im Sortiment.

gen Profirennen an den Start, postet regelmäßig auf unserer Facebook-Seite und

Von Crossbikes über Mountainbikes bis zu Rennrä-

gewährt exklusive Einblicke in das Leben der Radprofis. Brügelmann freut sich auf

dern – unter www.bruegelmann.de/cube findet je-

eine erfolgreiche Saison 2015 mit Simon.

der passionierte Radfan sein Cube.

WERDE TEIL des

+++ BRÜGELMANN MIT EIGENEM STRAVA CLUB +++ Die Social-Media-App Strava ermöglicht Radsportbegeisterten, persönliche Streckendaten und Zeiten mit den Leistungsdaten anderer Strava Nutzer zu vergleichen. Seit März diesen Jahres können sich Radsportfans auch im eigens ge-

CYCLING CLUBS auf

Das gesamte Sortiment jetzt auf bruegelmann.de. Sofort online bestellen!

gründeten Brügelmann Cycling Club auf Strava mit Gleichgesinnten messen und hochwertiges Equipment gewinnen. Alle Infos und die Anmeldung zum Club unter www.bruegelmann.de/strava.

LMANN NEWSTICKER +++ DER BRÜGELMANN NEWSTICKER +++ DER BRÜGELMANN NEWSTICKER +++ DER BRÜGELMANN NEWSTICKER +++ DER BRÜGELMANN NEWSTICKER +++ DER BRÜGELMANN NEWSTIC

+++ NEU IM SORTIMENT +++ ADIDAS CYCLING

GORE BIKE WEAR Mit den Marken GORE BIKE WEAR® und GORE RUNNING WEAR® erweitern wir unser Sortiment um zwei weitere Performance-Bekleidungsmarken. Wir haben einen Blick auf die Entstehung der neuen GORE BIKE WEAR® Kollektion geworfen. Mehr lest ihr ab Seite 32.

Adidas hat schon in der Vergangenheit durch hochwertige Radbekleidung viele Radsportler überzeugt. 2015 meldet sich die Marke mit den drei Streifen mit einer beeindruckenden Kollektion zurück. Die Fachpresse feiert die federleichten Radhosen und Trikots als kleine Sensation. Jetzt unter: www.bruegelmann.de/adidas.

+++ BRÜGELMANN EVENT-TERMINE +++ Infos zu allen Veranstaltungen unter www.bruegelmann.de/events

01.-03.05.2015

12.-14.06.2015

BIKE FESTIVAL RIVA Italien

BIKE FESTIVAL WILLINGEN

Zum dritten Mal in Folge sponsert Brü-

Auf dem BIKE Festival Willingen im

gelmann das Riva Bike Festival am

Sauerland trifft sich im Juni die gesam-

Eschborn-Frankfurt

Gardasee und präsentiert den Brügel-

te deutsche Bikeszene. Brügelmann ist

mann City Eliminator. Auch auf der Ex-

natürlich auch mit einem Stand vor Ort.

Brügelmann sponsert das tra-

po-Area des Bike Festivals sind wir ver-

Wir haben wieder ein paar Überraschun-

ditionsreiche Radrennen Rund

treten. Kommt vorbei und profitiert von

gen im Gepäck und freuen uns auf euren

um den Finanzplatz Eschborn

unseren Special-Angeboten am Stand!

Besuch am Stand.

01.05.2015 VELOTOUR

Frankfurt 2015. An der Startlinie wird man zahlreiche Brügelmann-Trikots sehen. Neben dem Amateurteam Guilty76 Racing // Brügelmann stellen sich auch ei-

21.-23.08.2015 VATTENFALL CYCLASSICS, Hamburg

nige Brügelmann-Mitarbeiter der

Die Vattenfall Cyclassics mit über 20.000 Teilnehmern gelten als Europas größtes Jeder-

Herausforderung in Frankfurt. Mit

mannrennen und sind gleichzeitig Schauplatz des einzigen Profi-Radrennens der UCI World-

einem Ausstellerstand sind wir

tour in Deutschland. Hunderttausende begeisterte Zuschauer und Besucher begleiten die

natürlich auch vor Ort und dicht

besten Radteams der Welt. Auch Brügelmann ist wieder mit einem Stand an der Alster.

am Renngeschehen.

Kommt vorbei und besucht uns vor Ort.

Bikespot

ischgl

Hoch über

Ischgl S. 16

IMMER STARTKLAR

MTB Behind the Scenes Jennis Lieblingsteile 14 Gewinnspiel Gewinne Traum-Parts 15 Hoch über Ischgl Das VOTEC Enduro-Team unterwegs

MTB Typenkunde Finde das perfekte Bike

Stars Die Lieblingsprodukte unserer Kunden

Immer startklar Brügelmann zu Besuch bei GORE BIKE WEAR

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Zu Besuch bei GORE BIKE WEAR

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BEHIND

the

SCENES

Jenni

GIRO XAR MTB-HELM Artikel Nr. 336275

€ 159,95 € 99,99 „Passt, wackelt nicht, drückt nicht, aber schützt. So sollte ein Helm sein.“

Head of Onlineshop

Jennis Lieblingsteile Jenni ist ein Technik- und Projektleitungsfan. Den Ausgleich zum Online-Fokus im Büro findet sie regelmäßig auf den Singletrails im Pfälzer Wald, Schwarzwald oder Alpenvorland.

CUBE NATURAL FIT SUN HANDSCHUH Artikel Nr. 363756

ODLO CUBIC SINGLET TOP Artikel Nr. 394934

€ 29,95

„Mein Odlo Top ist fast immer dabei. Ob als Baselayer unterm Trikot, zum Joggen oder im Skiurlaub.“

VOTEC VX ELITE 29“ FULLSUSPENSION Artikel Nr. 387223

€ 39,95

€ 2.999,-

„Einmal ohne Handschuhe stürzen reicht. Seither trage ich im Gelände immer welche.“

„Effektiv auf Touren und eine Macht bergab – mein VX ist ein VollblutTrailbike und ich liebe die 29“-Räder.“

Was machst du bei Brügelmann? Ich leite die Abteilung Onlineshop. Mein Team und ich optimieren den Brügelmann Onlineshop, um unseren Kunden ein möglichst unkompliziertes und positives Einkaufserlebnis zu bieten. Außerdem kümmern wir uns um Printanzeigen sowie Events und Sponsoring. In den letzten Wochen haben wir sehr viel Herzblut in die Erstellung unseres Magazins gesteckt.

Interview Was ist das Beste an deinem Job? Es ist unglaublich, was wir in den vergangenen fünf Jahren bei Brügelmann geschafft haben. Jeden Tag entstehen hier so viele neue Ideen und werden auch wirklich umgesetzt. Das alles in einer so emotionalen Branche erleben und selbst mitgestalten zu dürfen, macht mich happy.

Alle Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten. Die durchgestrichenen Preise entsprechen der UVP des Herstellers.

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GEWINNSPIEL

GEWINNE TRAUM PARTS

Wir rüsten dich aus. Anlässlich unserer ersten Ausgabe der Brügelmann Radwelt verlosen wir 3 x 1 Mountainbiker-Paket im Wert von je € 450,-. Nimm jetzt an unserer Verlosung teil unter:

www.bruegelmann.de/gewinnspiel Mit etwas Glück kommt unser Traumparts-Paket direkt zu dir.

Wir wünschen viel Glück! 8

5 7 6 1

O’Neal Sniper Elite Glove – Den Lenker fest im Griff I Artikel Nr. 330769 /

Endura Whisky Trikot Herren – Schottisches Statement I Artikel Nr. 336913 / 5 7

POC Joint VPD Knee – Schutz für Trailfans I Artikel Nr. 240021 /

CLIF Bar – So lecker kann Energie sein I Artikel Nr. 376620, 376623, 376624 4

Endura Firefly Shorts Herren – Mountainbikers Spandex I Artikel Nr. 326421

RCP Deluxe Pro Pocket Tool – Bikers kleiner Helfer I Artikel Nr. 375299

IXS Trail RS Helmet – Mit Sicherheit ein kühler Kopf I Artikel Nr. 392705 /

Evoc CC 16L Rucksack TEAM – Alles dabei auf Tour I Artikel Nr. 382632

Teilnahmeberechtigt sind volljährige Personen mit Wohnsitz in Deutschland, Österreich oder der Schweiz. Minderjährige bedürfen der Zustimmung ihrer/ihres Erziehungsberechtigten. Von der Teilnahme ausgeschlossen sind Mitarbeiter der internetstores GmbH und ihre Angehörigen. Teilnahmeschluss ist der 31. August 2015, 23.59 Uhr. Eine Barauszahlung des Gewinns ist nicht möglich. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Die vollständigen Teilnahmebedingungen findest du unter: www.bruegelmann.de/gewinnspiel/teilnahmebedingungen.

l Hoch über

Ischgl Als epischen Abschluss der erfolgreichen

Die Wetterprognose für Montag verhieß

Enduro-Saison 2014 gönnten sich die

deutliche Besserung. Die sternenklare Nacht

VOTEC Teamfahrer Jens, Johannes, Hannah

ließ tatsächlich auf Sonne in den Bergen hof-

und Sanne eine Extraportion Big Mountain

fen. Mit den ersten Sonnenstrahlen starte-

Riding ohne jeden Renndruck in den Bergen

ten die vier Fahrer auf den Schmuggler Free-

hoch über Ischgl in Tirol zwischen Silvretta-

ride Trails. 530 Höhenmeter bergauf und

und Verwallgruppe.

2.500 Höhenmeter verteilt auf 31,5 Kilome-

Am Tag zuvor hatten sie gemeinsam unter

widrigsten

Wetterbedingungen

ter wurden zu einem fantastischen Biketag bei echtem Kaiserwetter.

Podiumsplätze bei der European Enduro Open Ischgl Overmountain Challenge gekämpft und ein paar der abwechslungsreichen Trails in den Bergen über Ischgl und Samnaun als Stages kennengelernt. Das abwechslungsreiche Wegenetz mit naturbelassenen sowie

etlichen

und

gebauten

Seilbahnen

für

Trails tiefen-

meterreiche Tourenkombinationen versprach noch viel mehr alpine Bikeaction und Bergerlebnis nach dem Geschmack der Enduropiloten und ihren VOTEC Bikes.

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DAS VOTEC ENDURO-TEAM UNTERWEGS AUF DEN FREERIDE SCHMUGGLERTRAILS

MTB

Von Ischgl geht es mit der Silvrettabahn und

Dort startet der längste Downhill des Tages:

der Flimjochbahn erst mal ein ordentliches

Satte 1.000 Höhenmeter über Greitspitztrail

Stück anstrengungslos hinauf. Endstation

und Salaaser Trail sind es bis hinunter. Kleine

des Sessellifts ist das Idjoch auf 2.700m.

Rennmanöver in flowigen und ruppigen Pas-

Doch noch geht es weiter hinauf. Von hier

sagen zaubern den Fahrern ein fettes Grin-

mit dem Bike. Ein spontanes Bergaufren-

sen ins Gesicht.

nen auf dem steilen Anstieg wird schnell zur

Noch völlig aufgedreht von der langen Ab-

kraftraubenden Angelegenheit angesichts

fahrt geht es von Samnaun sofort wieder in

der dünnen Luft hier oben. Also doch schie-

die Seilbahn Richtung Alp Trida. Der Sessel-

ben und tragen. Der höchste Punkt der Tour

lift der Flimsattelbahn bringt die Fahrer zum

– die Greitspitze mit satten 2.872m – wird

zweiten Mal heute auf das Idjoch – doch

unter Gelächter bezwungen.

diesmal von der entgegengesetzten Seite. Am Idjoch wartet mit dem Velilltrail noch ein echtes Singletrail-Feuerwerk bis hinunter nach Ischgl. Über neun Kilometer mit Anlie-

ZEIT FÜR EIN ZWEITES FRÜHSTÜCK VOR ATEMBERAUBENDER KULISSE

gern, Step ups, Holzdrops und hochalpines steiniges Gelände mit sanften, überhöhten Kurven geht es hinab zur Velillalp. Nach kurzer Verschnaufpause dann direkt weiter. Anfangs entlang eines Baches schlängelt sich ein technischer Pfad über Wurzelfelder und hohe Stufen durch den Wald. Bis unmittelbar nach Ischgl hinein, folgt man der technischen Abfahrt, die jedes Enduro-Herz höher schlagen lässt. Die Begeisterung steht allen auch beim Abendessen noch deutlich im Gesicht. Eines ist sicher – Ischgl ist auch 2015 ein Muss für unsere VOTEC Fahrer. Am besten noch ein

paar Tage länger.

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MTB

VOTEC VM 27,5“-LAUFRAD, 160MM FEDERWEG, 100% ALL MOUNTAIN Artikel Nr. 387226 ab € 2.199,-

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ischgl

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Silvretta Card all inclusive: Die Silvretta Card Vermieter ab einer Übernachtung im Paznaun. Mit der Silvretta Card können sämtliche Seilbahnen, Busse (von Landeck bis nach Galtür), Museen, Schwimmbäder und vieles mehr kostenlos besucht werden. (www.ischgl. com/de/active/biken-wandern/sommercard) Silvretta Bike Academy bietet im Sommer geführ-

Toureninfos & Karten

te Touren an. (www.silvretta-bikeacademy.at)

Detaillierte Trail-Infos für die Routenplanung findet man unter www.ischgl.com/de/active/ biken-wandern/mountainbiken-tirol/touren

Ischgl Ironbike – Der traditionsreiche Bike-

Dieser Bike-Guide mit Kompass-Karte ist in allen Infobüros des Tourismusverbands Paznaun-Ischgl kostenlos erhältlich.

marathon im hochalpinen Gelände findet am 25. Juli 2105 zum 21. Mal statt. Erwartet werden rund 1.000 Starter, die sich einer der herausfordernden Strecken stellen. (www.ischgl.com/de/enjoy/sommerhighlights/ironbike) Alle Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten.

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Wenn ich BIKE nicht weiter lesen möchte, teile ich dies bis 10 Tage nach Erhalt der 3. Ausgabe mit. Ansonsten bekomme ich BIKE zum derzeit gültigen Preis von € 51,50 (D), € 55,- (A), € 71,– (CH), € 78,– (sonstiges Ausland), inkl. MwSt* und Porto, für mindestens ein Jahr /12 Ausgaben (bei Bestellung inklusive Digital-Abo zuzüglich € 6,–). Nach diesem Jahr kann ich die Lieferung jederzeit stoppen. Das erste Heft wird zum nächsterreichbaren Erscheinungstermin ausgeliefert. *Gilt bei Lieferung in Deutschland Als Begrüßungsgeschenk wähle ich (bitte ankreuzen): die Halogen-Taschenlampe „Solitaire“ von MAG-LITE (ZAL99) das Miniwerkezug von TOPEAK (ZAL58) Ja, ich teste die nächsten 3 Ausgaben TOUR + Digital-Abo für nur € 11,– (statt € 26,67). Ja, ich teste die nächsten 3 Ausgaben TOUR (nur gedruckt) für nur € 10,– (statt € 14,70). Wenn ich TOUR nicht weiter lesen möchte, teile ich dies bis 10 Tage nach Erhalt der 3. Ausgabe mit. Ansonsten bekomme ich TOUR zum derzeit gültigen Preis von € 51,50 (D), € 55,– (A), € 71,– (CH) und € 78,– (sonstiges Ausland), inkl. MwSt* und Porto, für mindestens 1 Jahr/12 Ausgaben (bei Bestellung inklusive Digital-Abo zuzüglich € 6,–). Nach diesem Jahr kann ich die Lieferung jederzeit stoppen. Das erste Heft wird zum nächsterreichbaren Erscheinungstermin ausgeliefert. *Gilt bei Lieferung in Deutschland Als Begrüßungsgeschenk wähle ich (bitte ankreuzen): die Halogen-Taschenlampe „Solitaire“ von MAG-LITE (ZAL99) das Miniwerkezug von TOPEAK (ZAL58) Verlagsgarantie: Ihre Bestellung kann binnen 14 Tagen nach Erhalt der ersten Ware ohne Angabe von Gründen bei der Delius Klasing Verlag GmbH, Siekerwall 21, 33602 Bielefeld, Tel.: 0521/559-0, E-Mail: info@delius-klasing.de mittels einer eindeutigen Erklärung (z.B. Brief, Telefax, E-Mail) widerrufen werden. Einzelheiten zu Ihrem Widerrufsrecht finden Sie unter: www.delius-klasing. de/widerrufsbelehrung. Wichtig: Kurzabo-Angebote sind zum persönlichen Kennenlernen der Zeitschrift und können daher nur einmal pro Haushalt genutzt werden (Geschenkabos sind ausgeschlossen).

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ÂŠ CUBE

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APROPOS BIKETYP:

Mountainbike Fully

Mountainbike Hardtail

FULLY ODER HARDTAIL? Im höheren Preissegment haben sich vollgefederte Mountainbikes auf breiter Basis durchgesetzt. Ob man schon als Einsteiger auf ein vollgefedertes Bike setzen sollte oder „nur“ auf ein an der Front gefedertes Hardtail, das hängt vom favorisierten Gelände, der persönlichen Fahrweise und nicht zuletzt vom Geldbeutel ab.

Komfort: Gerade auf längeren Geländetouren ist man entspannter unterwegs. Fahrspaß & Kontrolle: Im anspruchsvollen Gelände kann man schneller und kontrollierter fahren. Gewicht: Federbein, Gelenke und eine günstigere Ausstattung drücken aufs Gesamtgewicht. Preis: Für ein Fully sollte man etwa € 500,- mehr einplanen als für ein vergleichbares Hardtail.

Was in den 70er-Jahren in Kalifornien mit einer Handvoll abenteuerhungriger Hippies begann, ist heute die wahrscheinlich erfolgreichste Radbewegung weltweit und zum Innovationsmotor der gesamten Radbranche geworden. Moderne Mountainbikes überzeugen durch ihre Vielseitigkeit und Verlässlichkeit auf allen denkbaren Wegen und garantieren vor allem eines: jede Menge Fahrspaß! Ob als robuster Begleiter für Stadt und Land, als ideales Rad, um den Alltag schon an der Haustür hinter sich zu lassen, oder als reinrassiges Sportgerät für Touren oder Action im ausgesetzten Gelände – eine Vielzahl unterschiedlicher Mountainbiketypen buhlen um die Gunst kaufwilliger Biker. Jeder dieser Mountainbike-

APROPOS

typen hat seine eigenen Stärken im ohnehin breiten Einsatzspektrum. Großartig für alle, die schon genau wissen, was sie möchten, für Einsteiger aber mitunter verwirrend. Hardtail oder Fully? Große oder kleine Räder? Cross-Countryoder All-Mountain-Bike? Hydraulische Scheibenbremsen, Federsysteme, Anzahl der Gänge… Der Mountainbike-Dschungel scheint anfangs schwer durchschaubar. Auf den folgenden Seiten finden Novizen und Fortgeschrittene das passende Angebot für ihren Einsatzzweck.

38mm 27mm

LAUFRADGRÖSSE Bis vor einigen Jahren war es eindeutig: Ein Mountainbike hatte 26-Zoll-Räder. Heute haben sich große 29-Zoll-Räder fest etabliert. Und eine neue Zwischengröße 650B/27,5“ schickt sich an, die 26“ zu beerben. Die Idee hinter den größeren Rädern ist einleuchtend. Ein großes Rad rollt leichter über Hindernisse wie Wurzeln und Steine und ist bei höheren Geschwindigkeiten fahrstabiler. Dafür sind die Räder bei gleicher Qualität etwas schwerer und kleinere Fahrer werden unter Umständen etwas Wendigkeit im Fahrverhalten vermissen. Das neu eingeführte Mittelmaß 27,5“ verspricht den besten Kompromiss.

Ausstattung: Schon günstige Einsteigerbikes sind meist sehr gut ausgestattet. Gewicht: Gegenüber einem Fully lässt sich deutlich Gewicht sparen. Wartungsfreundlichkeit: Ein einfacher Aufbau verspricht lange gleichbleibenden Fahrspaß. Komfort: Stöße am Heck werden nur vom Reifen gedämpft. Auf rauen Strecken ist der Fahrer gefordert.

26“

27,5/650B

29“

Der Klassiker unter den Radgrößen spielt überall dort eine wichtige Rolle, wo Agilität und Stabilität im Vordergrund stehen. Im Cross-Country- oder Toureneinsatz ist die Verbreitung von 26“ stark gesunken und oft auch der Preis.

Der neue Star der Industrie hat gute Chancen, langfristig die 26“ zu verdrängen. Die Agilität von 26“ kombiniert mit besserem Überrollverhalten ergibt eine starke Kombination für alle Biker, die im Gelände aggressiv unterwegs sein wollen.

Die großen Räder bringen buchstäblich neuen Schwung. Das Plus an Traktion und Komfort ist im Gelände deutlich spürbar. Selbst Fahrer unter 1,70m sind im Cross-Country- und Tourenbereich mit 29“ gut beraten. Kleinere Hindernisse werden einfach überrollt.

SPARTIPP: Mit einem 26“-Bike können insbesondere kleinere Fahrer ohne funktionelle Nachteile bares Geld sparen. MTB

EINSTEIGER-BIKES & SPORTLICHE ALLROUNDER Auch Neueinsteiger ohne großes Budget können heute verlässliche Technik, gute Fahreigenschaften und Qualität erwarten. Ob City-Alltag, Bikeaction im Umland oder Genusstouren mit Freunden, diese Bikes machen alles mit. Zum Einstiegstarif bekommt man hier standesgemäßen Schaltkomfort mit breitem Übersetzungsbereich, eine solide Federgabel und einen stabilen Aluminiumrahmen. Die Sitzposition fällt meist weniger gestreckt aus und bietet so gerade Neueinsteigern mehr Kontrolle und Komfort.

Wo und wie soll das Bike genutzt werden?

Was sollte man investieren?

Touren im Gelände sollten ebenso problemlos möglich sein wie der Weg zur Arbeit. Im Vordergrund stehen Vielseitigkeit und ausgewogene, gut kontrollierbare Fahreigenschaften bergauf und bergab, sowohl auf befestigten als auch auf unbefestigten Wegen.

Unter € 500,- kann man schon ein stabiles und verlässliches Einsteigerbike bekommen, das im leichten und mittelschweren Gelände dauerhaft Spaß macht und gleichzeitig mit nur wenigen Anbauteilen wie Steckschutzblechen und Beleuchtung ein robustes und vollwertiges Alltagsbike abgibt.

Ab € 500,- darf man trotz voller Alltagstauglichkeit ein sportlich ausgerichtetes Mountainbike erwarten, das durch höherwertige Komponenten spürbar leichter ist. Mit bis zu 30 Gängen verlieren auch längere Anstiege ihren Schrecken. Bergab animieren hochwertigere Bremsen und Federgabeln auch im Gelände zu forscherer Fahrweise.

Welche Ausstattung darf man erwarten? Typisch Mountainbike kommen die Bikes minimalistisch daher. Schutzbleche, Beleuchtung oder Ständer sucht man vergeblich. Doch Einsteigerbikes sind in der Regel mit Gewindeösen ausgestattet, welche eine spätere Montage von Anbauteilen problemlos möglich machen. Ob für den Alltagseinsatz oder im Gelände, wichtig sind kräftige Bremsen und eine gut funktionierende Schaltung von Shimano oder Sram. Bei Mountainbikes unter € 500,- kommen als Bremsen häufig V-Brakes zum Einsatz. Die einfach aufgebaute und relativ leichte V-Brake steht einer Scheibenbremse bei Trockenheit kaum nach. Hydraulische und mechanische Scheibenbremsen haben bei Nässe aber die Nase vorn. Für den Offroad-Betrieb ist eine Federgabel Pflicht – idealerweise eine Luftfedergabel, die sich mit einer Federgabelpumpe präzise auf das Fahrergewicht einstellen lässt.

Serious Eight Ball 27,5“ - stabiler 6061 Aluminiumrahmen - Suntour Federgabel mit 63mm Federweg - 24-Gang Shimano Schaltung mit Deore Schaltwerk - 27,5“ Laufräder mit 2.1er Kenda Allround-Reifen - kräftige V-Brakes Artikel Nr. 379525

MET CROSSOVER HELM

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Alle Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten. Die durchgestrichenen Preise entsprechen der UVP des Herstellers.

Pflegehinweise beachten! Moderne Biketechnik ist benutzerfreundlich, verlässlich und auch ohne Ingenieurstudium verständlich. Es lohnt sich, die wichtigsten Werkzeuge und zumindest etwas Pflegemittel zur Hand zu haben. Mit ein bisschen Basiswissen kannst du viele Wartungsarbeiten selbst erledigen und dein neues Bike wird dir die Pflege danken. Schon eine regelmäßig geölte Kette verlängert den reibungslosen Fahrspaß spürbar. Viele Schraubertipps für MTB-Einsteiger findest du auch bei uns im Shop unter: www.bruegelmann.de/mtb-schraubertipps

Serious Shoreline 27,5“ - stabiler 6061 Aluminiumrahmen - einstellbare 100mm Suntour Federgabel - 24-Gang Shimano Schaltung mit XT Schaltwerk - 27,5“-Laufräder mit 2.25er SCHWALBE Reifen - hydraulische Scheibenbremsen Artikel Nr. 384190

€ 749,99 € 499,99 RCP TOOL COMP MINIWERKZEUG, 17 FUNKTIONEN Artikel Nr. 222495

Cube Attention SL 29“

€ 27,99 € 12,99

- 100mm RockShox Solo Air Federgabel mit Lockout

FINISH LINE CROSS COUNTRY KETTENÖL

- 30-Gang Shimano XT Schaltung

Artikel Nr. 3237

- Cube Alu Lite 29er-Rahmen mit innen verlegten Zügen

ab € 5,95 € 9,92 / 100 ML

- hydraulische Shimano Scheibenbremsen - 29“-Laufräder mit SCHWALBE Reifen Artikel Nr. 383024

€ 799,-

RCP REAR FENDER SCHUTZBLECH

BRÜGELMANN BASIC TEAM RADTRIKOT

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MOUNTAINBIKES FÜR FRAUEN Immer mehr Frauen entdecken das Mountainbiken und stellen Hersteller vor Herausforderungen. Brauchen Bikerinnen spezielle Frauenbikes? Jein. Prinzipiell passt frau jedes reguläre Mountainbike, wenn sie die passende Größe und das richtige Modell für den anvisierten Einsatzbereich wählt. Dennoch bieten etliche Hersteller mittlerweile eigene Frauenbikes an. Aus guten Gründen. Herausforderung Sitzposition

Vorteil Frauenbikes

Tuning-Tipp

Manche erfahrene Bikerin kommt mit den Herrenmodellen ohne Schwierigkeiten zurecht. Dennoch werden viele Frauen schon beim Probesitzen feststellen, dass auch die als moderat bezeichnete Sitzposition zu sportlich ist. Die Kehrseite der längeren Beine ist ein im Verhältnis kurzer Oberkörper. Das Oberrohr könnte kürzer sein, der Lenker unter Umständen schmaler, die Griffe dünner. Auch der Herrensattel ist wahrscheinlich alles andere als angenehm. Hinzu kommt: Einsteigerinnen profitieren von einem leichten und wendigen Mountainbike mehr als von einem Rad mit viel Federweg, das eine sehr aktive Fahrweise erfordert.

Bei Frauenbikes kann man davon ausgehen, dass diese Besonderheiten bereits von den Herstellern berücksichtigt wurden. Eine kürzere Sitzposition, Frauensattel, weich abstimmbare Federelemente und angepasste Lenker sowie Griffe findet frau bei Frauenbikes serienmäßig. Für die Auswahl des konkreten Modells gilt genau wie bei den Herren: Der Einsatzbereich gibt den Biketyp vor, die Modellwahl ist von persönlichen Vorlieben und nicht zuletzt vom Budget abhängig. Für den Bikeeinstieg empfehlen wir ein relativ leichtes Hardtail.

Mit wenigen Umbauten lassen sich auch an regulären Bikes große Verbesserungen erzielen. Ein Damensattel wie der RCP Lady Sport Comp ist auf die weibliche Anatomie angepasst, ohne beim sportlichen Look Kompromisse einzugehen. Die ESI Racer’s-Edge-Griffe haben einen relativ dünnen Außendurchmesser, der kleineren Händen deutlich mehr Kontrolle bietet. Auch schön: Die ESI Griffe sind in vielen Farben erhältlich.

RCP LADY COMP SPORTSATTEL Artikel Nr. 355778

€ 29,99 € 19,99

Ghost Lanao 4

ESI RACER’S GRIFFE, DIV. FARBEN

- Ghost Aluminiumrahmen mit Frauengeometrie und niedriger Überstandshöhe - einstellbare Suntour XCR Air Federgabel mit 100mm Federweg - 27-Gang Shimano Schaltung mit XT-Schaltwerk - 27,5“-Laufräder mit SCHWALBE Reifen Artikel Nr. 387412

Artikel Nr. 380008

€ 699,-

€ 19- € 17,50

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PROTECTIVE MERANTI TRIKOT

SIGMA PC 10.11 PULSMESSER

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CROSS-COUNTRY- & MARATHONBIKES Sportlich nach vorn, schnell bergauf und effektiv bergab: Diese Bikes verwandeln Beinkraft direkt in Vortrieb und scheuen weder Höhenmeter noch technische Trails. Leicht, steif und ohne lästiges Wippen sind es ideale Bikes für schnelle Runden oder lange Stecken.

Wo und wie soll das Bike genutzt werden?

Welche Ausstattung darf man erwarten?

Was sollte man investieren?

Du willst nach der Arbeit noch anderthalb Stunden Vollgas geben oder beim Marathon die Freunde im Anstieg versägen? Für dich steht die Strecke im Vordergrund und ein leichtes, effektives Bike ist reizvoller, als mit einer Extraportion Federweg unterwegs zu sein? Dann bist du mit einem modernen Cross-Country- und Marathonbike bestens beraten.

Cross-Country- und Marathonbikes kommen spartanisch daher. 100 bis 120mm Federweg sind die Regel. Viele Bikes bieten die Möglichkeit, die Federung für lange Anstiege zu blockieren. Oft sind in dieser Klasse 2x10 oder sogar 1x11 Schaltungen verbaut. Als Rahmenmaterial findet sich immer häufiger Carbon. Mit einem guten Aluminiumrahmen hat man allerdings kaum Gewichtsnachteile und kann in der Regel eine Menge Geld sparen. Wer zusätzliches Gewicht sparen möchte, sollte auf leichte Laufräder und Reifen setzen. Hier macht sich der Gewichtsunterschied beim Fahren am stärksten bemerkbar.

Schon knapp unter € 1.000,- findet man leichte Hardtails mit sehr guter Ausstattung und 29“oder 27,5“-Laufrädern. Wem der Sinn nach edlen Komponenten, Carbonrahmen und minimalem Gewicht steht, dem sind nach oben keine finanziellen Grenzen gesetzt. Fullys bieten besonders für Fans längerer Strecken eine komfortablere Alternative. Ab etwa € 1.500 beginnt der Einstieg in die Marathonfully-Klasse. Wer Hardtailgewicht und Federungskomfort vereinen möchte, sollte für eine gewichtsoptimierte Ausstattung mindestens 1.000 Euro mehr einplanen.

Cube Acid

VOTEC VC Pro

- Cube 6061 Aluminiumrahmen

- 6061 Hydroshape-Aluminiumrahmen mit 10 Jahren Herstellergarantie

- 100mm Manitou M30 Air mit Lockout

- rahmengrößenspezische Laufräder (29“ bei M & L; 27,5“ bei S)

- Shimano Deore /XT 3x10-Schaltung

- Fox 32 Float CTD FIT 100mm Federgabel

- 27,5“-Laufräder mit SCHWALBE Reifen

- DT Swiss TLR - X1700 Spline Laufradsatz mit SCHWALBE Reifen

Artikel Nr. 383025

- Shimano XTR/XT Schaltung 2x10

€ 899,-

Artikel Nr. 387217

€ 1.699,-

RCP SYSTEM COMP SPD-PEDAL

RCP MOUNTAIN MTB-SCHUH

ALPINA MYTHOS 2.0 MTB-HELM

SHIMANO TOURING KURZARM-TRIKOT

SKS TOM 18 MULTITOOL

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Artikel Nr. 363870

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MTB

ALL-MOUNTAIN-UND ENDUROBIKES Hohe Berge und steile Trails – so kurz lässt sich der Einsatzbereich dieser Bikes beschreiben. All-Mountain-Bikes sind effiziente Tourer mit viel Reserven, die auf der Alpenüberquerung ebenso zu Hause sind, wie auf den technischen Trails der Hausrunde. Moderne Endurobikes sind ihre abfahrtsorientierten Geschwister. Sie klettern beinahe ebenso gut, doch ihre wahre Stärke zeigt sich in der Abfahrt. Wo und wie soll das Bike genutzt werden?

Welche Ausstattung darf man erwarten?

Was sollte man investieren?

Wer beim Biken vor allem die fahrtechnische Herausforderung sucht und sich dabei auch von langen Anstiegen nicht abschrecken lässt, der wird mit den aktuellen All-Mountain-Bikes mit bis zu 160mm Federweg glücklich. Biker, die es auf der Abfahrt aggressiver angehen möchten und dafür auch leichte Einbußen bergauf in Kauf nehmen, sollten sich die neuen Endurofullys genauer ansehen. Mit bis zu 170mm Federweg und flachen Winkeln liegen diese Bikes so satt auf der Piste, dass auch Bikepark-Einsätze kein Problem sind.

Moderne Modelle setzen in der Regel auf 27,5“-Räder mit breiten Felgen und Reifen. Bissige Scheibenbremsen mit mindestens 180mm-Rotoren sowie hochwertige einstellbare Federelemente von RockShox oder Fox sind Grundvoraussetzung für den Fahrspaß im ausgesetzten Gelände. Ebenso wichtig: Breite Lenker ab 740mm. Ab € 2.000,- sollte auch eine höhenverstellbare Sattelstütze montiert sein. Aber auch an preiswerten Bikes lohnt es sich, eine solche Stütze nachzurüsten.

Das Herzstück dieser Bikes ist ein stabiler Rahmen mit gutem Federsystem. Daran sollte man nicht sparen. Viele Hersteller bieten auf der Basis eines Rahmens verschiedene Ausstattungsvarianten. Solide ausgestattete Basismodelle beginnen bei etwa € 1.500,-. Nach oben sind preislich keine Grenzen gesetzt. Unser Tipp: Im Bereich von 2.000–3.000 Euro erhält man meist das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.

Giant Trance 3

VOTEC VM

- 6061 Aluminiumrahmen Giant Maestro Hinterbau

- 6061 Aluminiumrahmen mit 160mm Anti-Squat Kinematik

- RockShox Monarch Dämpfer und RockShox Sektor Federgabel

- 10 Jahre Herstellergarantie

- 140mm Federweg an Front und Heck

- 160mm RockShox Pike Federgabel & RockShox Monarch Dämpfer

- Shimano Deore 2x10-Schaltung

- Shimano SLX-Schaltung mit Shimano XT Schalthebeln

- 27,5“-Formula-Laufräder mit SCHWALBE Nobby Nic Reifen

- 27,5“ Easton Laufräder mit SCHWALBE Nobby Nic Reifen

Artikel Nr. 387760

- X-Fusion Hilo absenkbare Sattelstütze

€ 1.599,90

Artikel Nr. 387226

€ 2.199,-

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FIVE TEN IMPACT VXI MTB-SCHUH

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PROVO TRAIL 27,5“ | 29“ Das Mountainbike-Trailnetz in der Region Provo, Utah ist für seinen Abwechslungsreichtum bekannt. Klassiker wie der „Blackhawk Loop“ oder der legendäre „Ridge Trail 157“ bieten Mountainbikern mehr als reizvolle Trails jeglichen Schwierigkeitsgrades. Soll der Spaß beim Biken jedoch nicht auf der Strecke bleiben, ist auch das Material entscheidend. Mit Blick auf ambitionierte Mountainbiker und ihre gehobenen Ansprüche wurde das Serious Provo Trail konzipiert.

Rahmen Aluminium Gabel Suntour SF14-XCR 100mm Schaltung Shimano Deore XT 30-Gang Bremsen Shimano 180/160mm Felgen CRX8 Aluminium Reifen SCHWALBE Rapid Rob

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ALPINA MYTHOS 2.0 L.E. MTB-HELM Artikel Nr. 360259

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FINISH LINE CROSS COUNTRY KETTENÖL Artikel Nr. 3237

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RCP BACKCOUNTRY BIKESHORTS Artikel Nr. 334674

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MTB

IMMER STARTKLAR BRÜGELMANN ZU BESUCH BEI GORE BIKE WEAR

GORE BIKE WEAR® gilt als einer der Marktführer, wenn es um qualitativ hochwertige Radbekleidung geht. Mit Beginn der Radsaison 2015 gibt es GORE BIKE WEAR® Produkte nun auch im Shop von Brügelmann zu kaufen. Ein guter Anlass, uns mit dem Unternehmen genauer auseinanderzusetzen.

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Alles begann vor 30 Jahren mit ein paar fahrradverrückten Ingenieuren. Nach einer eiskalten Rennrad-Abfahrt zu viel war deren Erfindergeist geweckt: Es musste doch einen besseren Weg geben, als eine alte Zeitung als Wetter- und Windschutz unter das Trikot zu schieben. Und aus diesem konkreten Bedarf entstand die erste GORE-TEX© Rennrad-Jacke – die legendäre Giro Jacke. Heutzutage blickt der deutsche Hersteller, der aus dem amerikanischen Unternehmen W. L. Gore & Associates, Inc. entstand und im bayrischen Feldkirchen sitzt, auf eine Erfolgsgeschichte zurück. Denn mittlerweile

ES MUSSTE DOCH EINEN BESSEREN WEG GEBEN, ALS EINE ALTE ZEITUNG UNTER DAS TRIKOT ZU SCHIEBEN.

Das GORE Konzept Das Head-to-Toe-Konzept sorgt laut Gördes dafür, dass die Körperteile, die eine besondere Rolle bei der Schweißproduktion, dem Wärmeverlust oder bei extremen Temperaturschwankungen spielen, besonders geschützt werden. „Mit anderen Worten: der Kopf, die Hände und die Füße“, erklärt uns Gördes. Der zweite bedeutende Teil des integrierten Outfit-Systems ist das Skin-to-Shell-Konzept. Das sogenannte „Layering-Prinzip“ wurde zunächst für den Bergsport und für

gehört GORE BIKE WEAR® zu den bekann-

Militär-Bekleidung entwickelt, wo Wetter-

testen Anbietern von funktioneller Sportbe-

bedingungen schlecht vorhersehbar sind.

kleidung. Und immer noch steht der tatsäch-

GORE deckt als Anbieter nahezu alle Be-

Der Sinn und Zweck des Skin-to-Shell-Kon-

liche Bedarf im Vordergrund.

reiche ab. Neben speziellen Produkten für

zeptes ist, ein komfortables Mikro-Klima zu

Rennradfahrer und Mountainbiker gibt es

schaffen, das den Körper bei unterschied-

auch Produktlinien für Hobby- und Trekking-

lichsten körperlichen Aktivitäten und wech-

fahrer. Mit GORE RUNNING WEAR® ist man

selnden Wetterbedingungen in der natür-

zudem im Laufbereich vertreten. Dabei ste-

lichen Regulierung der Körpertemperatur

cken die GORE typischen Merkmale in allen

unterstützt. Das komplette Outfit-System

Produkten: Kompromisslose Funktionalität,

schafft so optimalen Nutzen, so Gördes,

innovativer Wetterschutz und eine gelun-

ganz gemäß dem Motto: „1+1=3“. Beispiel-

gene Optik. „Dabei denken wir immer in Out-

haft für die ständige Weiterentwicklung von

fit-Systemen und nicht nur an einzelne Klei-

Material und Produkten steht die Entwick-

dungsstücke." Die Outfit-Systementwicklung

lung zusätzlicher Taschen an Radtrikots. Als

leitet sich aus der Integration zweier grund-

einer der ersten bietet GORE BIKE WEAR®

legender Konzepte ab: dem Head-to-Toe-

nicht nur Taschen am Rücken, sondern nun

Konzept und dem Skin-to-Shell-Konzept.

auch kleine Taschen an der Vorderseite im

„Wir bei GORE BIKE WEAR® glauben, dass Innovation damit beginnt, Fragen zu stellen“, so Patric Gördes, Marketing von GORE. „Welchen speziellen Problemen stehen Radfahrer heute gegenüber und wie können wir sie lösen?“ Und vor allem: „Erleichtert dieses Produkt das Leben des Radfahrers?“ Gibt ein Produkt keine klare Antwort darauf, wird von vorne begonnen. „Wir wissen, dass nur durch extensives Testen – draußen und in unseren Prototyplabors – Bekleidung entstehen kann, die dem Premiumanspruch der Marke GORE BIKE WEAR® gerecht wird“, so

Seitenbereich. Diese Taschen sind noch ein-

Gördes. „Tatsächlich lernen wir mehr aus un-

fach zu erreichen und der Riegel dadurch

seren Fehlern als aus unseren Erfolgen.“

noch schneller zu greifen.

weiter auf der nächsten Seite

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Über das Unternehmen W. L. Gore & Associates, Inc. wurde am 1. Januar 1958 von Wilbert L. und Genevieve Gore im US-Bundesstaat Delaware gegründet. GORE BIKE WEAR® sowie GORE RUNNING WEAR® sind dann später in Deutschland entstanden. W. L. Gore & Associates ist weltweiter Marktführer im Bereich PFTE. PFTE steht für den vielseitigen Polymer-Kunststoff Polytetrafluorethylen. Neben Textilien sind Elektronik, Industrieprodukte und Medizin die weiteren Geschäftsbereiche des Unternehmens. Neben wasserdichter und atmungsaktiver Funktionsbekleidung mit einer GORE-TEX® oder WINDSTOPPER® Membran zählen so beispielweise auch Zahnseide, Filtersysteme für die Industrie, aber auch künstliche Gefäße für die Chirurgie zur Produktpalette des Unternehmens. Die Bekleidung wird hauptsächlich in den USA, Deutschland und Schottland gefertigt. Sowohl das Unternehmen als auch die Produkte wurden mehrfach ausgezeichnet.

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▸ Insbesondere die ALP-X Pro Linie spiegelt die Liebe zum Detail und die Ausrichtung an Funktionalität und Design wider: „Nur vier Kleidungsstücke und einige Accessoires bilden ein umfassendes Outfit-System, das den Radfahrer das ganze Jahr und bei jedem Wetter gut schützen“, so Gördes. „Von der ersten Trainingseinheit im Frühjahr bis hin zum finalen Wettkampf im Sommer oder Herbst.“ Die Serie entstand im Austausch mit aktiven Fahrern. „Uns fiel auf, dass einige der besten wettkampforientierten Mountainbiker für ihren Einsatzbereich eigentlich unpassende Bekleidung benutzten“, so Gördes. „Also fragten wir sie, wie sie sich ihre ideale Ausstattung vorstellen würden. Nach langen Diskussionen, nach vielen Fehlversuchen und Irrwegen haben wir ein Outfit-System erschaffen, wie es noch kein vergleichbares auf dem Markt gibt. Eine Vielzahl von verschiedenen Ideen, zusammengefasst, um ein geschlossenes Ganzes zu bilden. Das ist, was Innovation für uns ausmacht – und ALP-X PRO zeigt genau das.“ Die Anstrengungen rund um Material und Einsatzbereicht haben für GORE ein Ziel: Bekleidung, der man vertrauen kann! „Wenn Sie den Radsport mit Leidenschaft betreiben, benötigen Sie Bekleidung und Accessoires, die Ihren hohen Ansprüchen gerecht werden“, fasst Gördes das Markenverständ-

FUNKTIONALITÄT, DESIGN & LIEBE ZUM DETAIL

nis zusammen. „Genießen Sie jede Fahrt, egal wann und egal wo – wir kümmern uns um Sie! Nur wenn sich Ihr Körper wohlfühlt und bestens geschützt ist, können Sie sich auf das Wichtige konzentrieren.“

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Ein Fahrrad, Gesichter CYCLOCROSS-BIKES SIND DIE KÖNIGE DER VIELSEITIGKEIT

RIDLEY X-BOW 20 DISC Artikel Nr. 377268 7005 Aluminiumrahmen 18 Gang Shimano Sora Schaltung 28“-Laufräder 4ZA CX Disc

Cyclocross oder deutsch Querfeldein hat

lassen sie sich vom Sportgerät zum Touren-

eine lange europäische Tradition als Win-

bike und weiter zum schnellen Alltagsrad

ter-Radsport. In den vergangenen Jahr-

umbauen. Die Sitzposition ist in der Regel et-

zehnten in Europa zur Nische zusammen-

was kürzer und damit komfortabler als beim

geschrumpft, kommt seit etwa fünf Jahren

Rennrad. Die Rennrad-ähnliche Sitzposition

ein heißer Kandidat für DAS EINE RAD, auf

frischer Cyclocross-Wind aus den USA. Mit

wird komplettiert durch das geringe Ge-

das man auf keinen Fall verzichten möchte.

dem neuen Trend nimmt auch das Angebot

samtgewicht und den hohen Schaltkomfort

Wir zeigen im Folgenden am Beispiel un-

an Rädern gewaltig Fahrt auf. Doch moder-

bewährter Straßenkomponenten. In Kombi-

seres Preis-Leistungs-Tipps Ridley X-Bow

ne Cyclocross-Räder sind nicht nur trendige

nation mit den zuverlässigen Scheibenbrem-

20 Disc für nur € 999,-, wie sich mit wenig

Racebikes, sondern auch wahre Verwand-

sen eines Mountainbikes und leichten, aber

Zubehör der Charakter dieser Bikes ändern

lungskünstler. Mit nur wenigen Handgriffen

stabilen Felgen wird aus dem Cyclocrosser

lässt.

ca. 10,7kg Gewicht

€ 999,-

DER SPORTLER

… vergrößert deinen Aktionsradius auf sportlichen Touren. Mit dem Rennrad bisher gemiedene Schotterwege werden plötzlich gut fahrbar. Und Transferstrecken zwischen Offroad-Passagen vergehen wie im Flug. Trinkflasche

und

Flaschenhalter

gehören

immer

dazu. Um das Sportpotenzial der Bikes zu nutzen, empfiehlt sich die Investition in Klickpedale. Beim 1

Cyclocrosser wählt man wegen der besseren Allroundeigenschaften üblicherweise Mountainbike-Klickpedale und -Schu-

he. Ein drahtloser Radcomputer ist optimal, um Strecke, Tempo und Trainingsfortschritt zu überprüfen. 1 | SIGMA BC 8.12 ATS FAHRRADCOMPUTER nur € 26,90 statt € 32,50 Artikel Nr. 384613 2 | ELITE CORSA TRINKFLASCHE 550 ML nur € 3,90 statt € 5,45 Artikel Nr. 371022 3 | SHIMANO PD-M520 PEDAL SPD nur € 24,90 statt € 34,95 Artikel Nr. 251017

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DER TOURER ... ist ideal, um Strecke zu machen – egal ob auf Asphalt oder über Feldwege. Über lange Distanzen spielen die aufrechtere Sitzposition und die breiteren Reifen ihren Komfort-Vorteil voll aus. 1

Satteltaschen wie die Revelate Designs und Lenkertaschen fassen genug Equipment für Mehrtagestouren und halten dir buchstäblich den Rücken frei. Steckschutzbleche sind schnell montiert und bei Regen-

wetter Gold wert. Mit Multifunktionspedalen hast du die Wahl zwischen Klick-

schuh und normalem Straßenschuh. 1 | RCP FRONT LOADER LENKERTASCHE nur € 31,99 statt € 45,99 Artikel Nr. 359324 2 | REVELATE DESIGNS PIKA SATTELTASCHE € 145,- Artikel Nr. 363503 3 | SKS TREKKING SCHUTZBLECH-SET nur € 8,99 statt € 9,99 Artikel Nr. 8501 4 | SHIMANO PD-M324 PEDAL SPD nur € 33,90 statt € 49,95 Artikel Nr. 251039

DER COMMUTER … bietet dir die Fahrdynamik eines Sportrads ohne Einbußen in der Alltagstauglichkeit. Ob 1

spontane Einkäufe in der City oder tägliche Pendelstrecken ins Büro, auch hier kann die moderne Schalt- und Bremstechnik der Cyclocrosser überzeugen. Steckbeleuchtung und -schutzbleche, ein gutes Faltschloss, Gepäckträger und optional eine Gepäckträgertasche machen aus dem Supersportler ein echtes Alltagsross für Fans der schnelleren Gangart. Zusätzlich empfehlenswert: Citypedale mit Reflektoren.

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AN EINEM TAG ÜBER DIE ALPEN S. 56 Behind the Scenes Jens’ Lieblingsteile 42 Von Kapstadt in die weite Welt Am Set des Brügelmann TV-Spots

Interview Simon Geschke im Gespräch

Stars Die Lieblingsprodukte unserer Kunden

In der virtuellen Umkleidekabine Trendthema Strava 54 ENDURA Alpen-Traum An einem Tag über die Alpen

Hot Deals 61

Thema Frühjahr | Sommer 2015

BEHIND

the

SCENES

Jens Category Manager Bekleidung

Jens’ Lieblingsteile

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Ob nach Feierabend oder am Wochenende, Jens ist am liebsten mit dem Rennrad unterwegs. Auf welche Teile er dabei nicht verzichten will, verrät er hier.

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Interview Was machst du bei Brügelmann?

Was ist das Beste an deinem Job?

Ich bin dafür verantwortlich, welche Bekleidungsmarken und Produkte bei Brügelmann im Sortiment zu finden sind. Durch ständige Marktbeobachtung und Erfahrung können wir neue Trends frühzeitig identifizieren und an unsere Kunden weitergeben.

Es ist natürlich klasse, wenn ich mitbekomme, dass meine Produktauswahl genau den Kundengeschmack trifft. Im Unternehmen gefällt mir die enge und unbürokratische Zusammenarbeit. Das Beste ist aber: Ich kann mein Hobby in den Beruf einbringen und mit meinen Kollegen zusammen Rad fahren.

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EIN WECHSELSPIEL VON BERGEN UND SEEN Das Schöne an den Touren in der Rennradregion SalzburgerLand – Salzkammergut ist, dass man sie je nach Belieben variieren und kombinieren kann. Von der Genusstour um den See bis zu den richtig anspruchsvollen Strecken mit harten Berganstiegen ist für jeden etwas dabei. Neben dem idealen Ausgangspunkt für Touren finden Radsportler in der Rennradregion auch das richtige Basislager.

Das Hotel Mohrenwirt hat sich voll und ganz auf die Bedürfnisse der Radfahrer und Triathleten spezialisiert.

Rennradregion SalzburgerLand – Salzkammergut www.rennrad-austria.at Rennrad & Triathlon Hotel Mohrenwirt www.mohrenwirt.at Infos zu allen Roadbike-Regionen und -Hotels: Roadbike Holidays www.roadbike-holidays.com

ÂŠ Team Giant-Alpecin

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VON KAPSTADT IN DIE WEITE WELT AM SET DES BRÜGELMANN TV-SPOTS MIT RADPROFI SIMON GESCHKE

Damit sich Brügelmann schon zu den Frühjahrsklassikern mit dem neuen TV-Spot präsentieren kann, sind wir mit unserem Markenbotschafter Simon Geschke (Team Giant-Alpecin) bereits Anfang Februar nach Südafrika geflogen. Als in Deutschland noch winterliches Schmuddelwetter herrschte, wurde in Kapstadt fleißig gedreht. Simon kam direkt aus Australien von der „Santos Tour Down Under“, bei der er erfolgreich in die Saison gestartet ist.

Road

„FILM AB!“ AM SET MIT SIMON GESCHKE

6 Uhr – Simon landet in Kapstadt: Als Simon früh morgens landet, ist es draußen bereits angenehm warm.

9 Uhr – 1. Shooting: Letzte Vorbereitungen vor den ersten Aufnahmen. Mitten in Kapstadt wird gedreht.

14 Uhr – Am Set: Immer und immer wieder filmen wir Simon. Aus dem Auto, von vorne, von der Seite und von hinten. Insgesamt werden dabei mehrere Stunden Filmmaterial aufgezeichnet.

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15 Uhr – Traumkulisse: Das Meer vor Augen, den Tafelberg in Sicht. Südafrika gilt aufgrund der landschaftlichen Schönheit als beliebtes Reiseland.

16 Uhr – Sonne tanken: Simon bei einer kurzen Drehpause. Bei strahlendem Sonnenschein arbeitet es sich wesentlich leichter.

Road

Als wir mit Simon Geschke sprechen, ist dieser gerade vom Brügelmann TV-Spot-Dreh in Kapstadt zurückgekehrt. Nur wenige Tage später wird er bei der Andalusienrundfahrt an den Start gehen. Unser Markenbotschafter nahm sich die Zeit, um mit uns über die anstehende Saison, das Leben als Radprofi und den Wandel im deutschen Radsport zu sprechen.

Simon, du bist gerade aus Südafrika zurück-

Aktuell wird oft über einen Wandel im

Der neue Sponsor Alpecin ist jetzt ausge-

gekommen, wo wir mit dir den neuen Brü-

deutschen

Mit

rechnet für den Slogan „Doping für die Haa-

gelmann TV-Spot gedreht haben. Wie war

Giant-Alpecin gibt es wieder ein deutsches

re“ bekannt. Seid ihr Profis langsam einfach

es für dich?

Top-Team, dazu mit Bora-Argon 18 eine

müde, darüber zu reden, und froh, dass eure

weitere deutsche Mannschaft, die eine Ein-

Erfolge langsam wieder für Schlagzeilen

ladung zur Tour de France bekommen hat.

sorgen? Oder wie schätzt du die Dopingpro-

Zudem überträgt die ARD nun wieder die

blematik ein?

Als Brügelmann auf mich zukam und mich gefragt hat, ob ich im neuen Spot mitmachen würde, war für mich sofort klar, dass ich das gerne mache. Klar haben wir schon öfter kleine Clips für Sponsoren gedreht,

Radsport

gesprochen:

Tour de France. Wie schätzt du diese Entwicklungen ein?

Das ist natürlich eine heikle Sache, Radsport und Doping. Aber unser Sponsor ist ja nach

aber ein solcher TV-Spot war für mich etwas

Ich habe diese Aufbruchstimmung schon im

wie vor ein Shampoo-Hersteller und Koffein

Neues und eine gelungene Abwechslung

letzten Jahr gespürt. Dieses Jahr kann einen

steht ja auch nicht auf der Dopingliste. Alpe-

zu Training und Rennen. Der Dreh hat total

wirklich neuen Aufschwung bringen. Durch

cin hat bei uns im Trainingslager einen neu-

Spaß gemacht und ich bin danach noch ein

die ARD-Übertragung wird der Radsport

en Werbespot gedreht und vielleicht gibt es

paar Tage in Kapstadt geblieben – ein wirklich schöner Trip. Du fährst für das Team Giant-Alpecin, das in diesem Jahr dank des Einstiegs der Dr. Wolff Gruppe (Alpecin) erstmalig unter deutscher Flagge fährt. Was bedeutet es dir, in einem deutschen Team zu fahren? Ich denke, jeder hat sich darüber gefreut, dass es wieder ein deutsches Team gibt – vor allem natürlich die deutschen Fahrer. Die Aufmerksamkeit, vor allem aus Deutschland, ist nun gestiegen, was dem Sport an sich guttut. Für uns als Team hat sich ansonsten wenig geändert, was aber beabsichtigt war. Das Team hat auch schon im letzten Jahr super

„EIN SOLCHER TV-SPOT WAR FÜR MICH ETWAS NEUES UND EINE GELUNGENE ABWECHSLUNG.“ auch wieder an Leute herangetragen, die

dann auch gleich einen neuen Slogan... Klar,

in den letzten Jahren kaum oder gar nicht

die Dopingproblematik nervt, aber scheinbar

mit Radsport in Berührung kamen. Das ist

gehört das zum Sport nun mal dazu – nicht

natürlich schön. Dennoch darf man nicht

nur zum Radsport, sondern generell. Ich fin-

vergessen: Auch die ARD hat eine Aus-

de es wichtig, dass man offen drüber redet

stiegsklausel, falls es wieder zu Dopingfällen

und sich klar positioniert. Wir haben nieman-

kommen wird.

den im Team, der gesperrt oder positiv ge-

funktioniert und die Atmosphäre ist wirklich super.

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testet wurde, und das Team nimmt eine klare Anti-Doping-Haltung ein. Ich habe wenig Angst, dass bei uns im Team morgen jemand

Über Simon Geschke // Team Giant-Alpecin Radprofi Simon Geschke ist seit 2014 Brügelmann Markenbotschafter. Zum Radfahren kam Simon durch seinen Vater, der ebenfalls schon Radprofi war. Mit der Ankunft in Paris bei der Tour de France 2009 konnte sich der gebürtige Berliner einen Kindheitstraum erfüllen. Alter: 28 // Wohnort: Freiburg // Größe: 1,70m // Gewicht: 64kg Größter Erfolg: Etappensieg Criterium International 2011, Sieger GP Kanton Aargau 2014

positiv ist, und hoffe insgesamt einfach,

Am liebsten würde ich alle Rennen fahren,

Du kommst aus Berlin, wohnst jetzt aber in

dass es weniger Dopingfälle gibt. Klar, man

das kommt aber immer auch auf die Team-

Freiburg: Findest du dort bessere Trainings-

kann nie zu 100% sicher sein, dass der Sport

leitung an. Am 1. Mai werde ich auf jeden Fall

bedingungen vor?

komplett sauber ist, aber immerhin steht ak-

in Frankfurt fahren und auch in Berlin und

tuell wieder der Sport im Vordergrund.

Hamburg würde ich gerne starten. Vor hei-

Was sind deine Ziele für die Saison 2015? Welche Bedeutung hat die Tour de France für dich als Profi? Die ersten großen Ziele sind für mich die Ardennenklassiker wie das Amstel Gold Race, die im Frühjahr stattfinden. Bei einem solchen Rennen aufs Podium zu fahren, wäre

mischer Kulisse zu fahren ist immer etwas Besonderes.

In Berlin ist es wirklich zäh, zu trainieren. Es ist alles flach, wenig Straßen. Da ist es in Freiburg schon wesentlich besser. Mit Fahrern wie Heinrich Haussler, Johannes Fröh-

Du bist viel unterwegs, teilweise jede Nacht

linger oder Jasha Sütterlin habe ich super

in einem anderen Hotelzimmer. Wie ist das

Trainingskollegen, die auch alle in Freiburg

Leben als Radprofi? Inwiefern nimmt man

wohnen. Da fällt einem das Trainieren oft-

Eindrücke fremder Länder und Kulturen auf

mals leichter.

bzw. hat überhaupt Zeit dafür?

Du fährst seit 2009 für das Team Giant-

ein Traum. Nachdem ich im letzten Jahr nicht

Es ist von Rennen zu Rennen unterschied-

Alpecin bzw. die Vorgängerteams. Wie geht

in Frankreich am Start war, will ich in diesem

lich. Manchmal sind wir über einen längeren

es für dich weiter?

Jahr unbedingt wieder für die Tour de France

Zeitraum an einem Ort und können die Zeit

nominiert werden. Die Tour ist einfach ein

auch nutzen, um am Strand zu liegen oder

riesiges Sportevent, auf das die ganze Welt

uns die Stadt anzuschauen. Das sind na-

schaut. Ein weiteres, großes Ziel in diesem

türlich die angenehmen Seiten. Es gibt aber

Jahr sind natürlich auch wieder die Welt-

auch Rennen, bei denen man kaum mehr

meisterschaften im September in den USA,

weiß, wo man ist, und sich vor allem auf Es-

bei denen ich gerne meinen Teamkollegen

sen, Massage und Schlafen beschränkt.

John Degenkolb unterstützen möchte. Mit Veranstaltungen in Frankfurt am 1. Mai, dem Velothon in Berlin oder auch den Hamburger Cyclassics gibt es auch mehrere Rennen auf deutschem Boden. Wann können dich deutsche Radsportfans live erleben?

Ich habe bei Giant Alpecin einen Vertrag bis Ende 2016 und fühle mich im Team auch total wohl – ansonsten wäre ich auch nicht seit sechs Jahren dort unter Vertrag. Danach muss ich schauen, wo der Weg hinführt. Eventuell wird es dann Zeit für was Neues, das wird man dann sehen. Genauso gut kann

Wie schaltest du ab, wenn du mal training-

ich mir aber vorstellen, auch weiterhin im

und rennfrei hast?

Team zu bleiben.

Zum Glück habe ich ein paar Hobbys, die mit Radfahren nichts zu tun haben. Gerne schraube ich ein bisschen an meinem Motorrad rum, das ich mir letztes Jahr gekauft hab, oder spiele ein wenig Gitarre.

Folge Simon auf Facebook! Simon postet regelmäßig auf facebook.com/bruegelmann

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WERDE TEIL des

CYCLING CLUBS auf

IN DER VIRTUELLEN UMKLEIDEKABINE

Das Prinzip Der Grundsatz dabei ist einfach: Beginnt man eine Radausfahrt, startet man einfach die App auf dem Smartphone. Über GPS wird nicht nur die gefahrene Strecke aufgezeichnet, sondern auch die Geschwindigkeit gemessen, die Zahl der verbrauchten Kalorien berechnet und bei entsprechendem Zubehör sogar Puls- und Wattwerte angegeben. Doch nicht nur das: Überall gibt es sogenannte Segmente, meist kleine Abschnitte, für die es eine separate Bestenliste gibt. Man muss nicht Bescheid wissen, wo das nächste Segment wartet; die App weiß es ja. Und wenn man dann erschöpft vom Rad steigt, kann man sofort sehen, wie man abgeschnitten

Weltweit sind Millionen Radfahrer im Strava Fieber. Die Zahlen

hat. Der jeweils Schnellste eines Segmentes ist der sogenannte

sprechen für sich: Im Jahr 2014 wurden mehr als 1,5 Billionen Kilo-

KOM, der King of Mountain. In vielen Kreisen zählen Strava Seg-

meter von Strava Nutzern hochgeladen. Hunderttausende Strava

mente fast schon so viel wie Ergebnisse in realen Wettbewerben

Nutzer kommen jeden Monat dazu, 60% der Nutzer sind Rad-

und so wird speziell an beliebten Segmenten besonders schnell

fahrer, 30% Läufer und 10% entfallen auf andere Sportarten. Eine

gefahren.

Erfolgsgeschichte, die ebenso logisch wie genial ist. Schon immer ist der Mensch auf Wettbewerbe aus. Radsportler bilden da keine Ausnahme, im Gegenteil. Durch Apps wie Strava ist es heutzutage möglich, jeden einzelnen Trainingskilometer zu analysieren. Doch nicht nur das: Die App vergleicht direkt mit dem Nachbarn, dem

Apropos Wettbewerb: Ein Riesenvorteil einer App wie Strava ist die Vergleichbarkeit, die gegeben ist, obwohl Radfahrer fast nie zusammen am Start stehen. Man kann sich mit Sportlern auf der ganzen Welt messen. Immer wieder gibt es sogenannte Challenges, bei denen es beispielsweise darum geht, in einer bestimmten Zeit

Trainingskollegen oder jedem x-beliebigen Fahrer, der eigent-

möglichst viele Höhenmeter zu sammeln. Was daraus entsteht?

lich auf der anderen Seite der Welt wohnt. Mit Segmenten und

Die wahrscheinlich größten Rennen der Geschichte. Bis zu 100.000

Bestenlisten bringt Strava Radfahrer dazu, sich fürs Training zu

Fahrer machen bei solchen Challenges mit. Der direkte Vergleich

motivieren und den Ehrgeiz zu schüren. Strava selbst spricht dabei

mit Freunden und Konkurrenten sowie die unaufwendige, aber

von Social Fitness. Das Prinzip betitelt Strava als „virtuelle Umklei-

gelungene Dokumentation der Trainingseinheiten stärken Ehrgeiz

dekabine“, in der man sich nach dem Radfahren trifft.

und Motivation. Denn wer möchte schon sehen, dass der Kollege

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1,5 Billionen Im Jahr 2014 wurden 1,5 Billionen gefahrene Kilometer von Strava Nutzern hochgeladen.

60%

Die Mitglieder bei Strava setzen sich aus 60% Radfahrern, 30% Läufern, 10% anderen Sportarten zusammen.

100.000

Es nehmen bis zu 100.000 Fahrer gleichzeitig an den Challenges teil.

auch in dieser Woche schon wieder mehr für seine Fitness getan hat? Damit die Motivation nicht in gefährliches Handeln übergeht, sperrt Strava die Bestenlisten von gefährlichen Segmenten. So soll verhindert werden, dass man vor lauter Konzentration auf das Segment eine gefährliche Kurve übersieht oder sich selbst und andere in Gefahr bringt.

Brügelmann Cycling Club Seit einiger Zeit ist auch Brügelmann mit einem eigenen Club vertreten. Im Brügelmann Cycling Club treffen sich alle Kunden und Freunde des Shops, um zusammenzukommen, sich miteinander zu messen und ihre Geschichten zu teilen. Und: Wir belohnen den Trainingseifer. Regelmäßig verlosen wir unter allen Clubmitgliedern attraktive Preise. Dabei gewinnen jeweils die Fahrer/-innen, die in einem bestimmten Zeitraum die meisten Kilometer, die längste Strecke an einem Tag oder die meisten Höhenmeter innerhalb einer Ausfahrt gefahren sind. Zudem werden auch Preise innerhalb des Clubs verlost, sodass alle Mitglieder die Chance auf unsere Preise haben. Strava steht für eine Vielzahl von vergleichbaren Apps, hat sich aber als klarer Marktführer herauskristallisiert. Die Benutzung ist in der Grundversion kostenlos, die Handhabung unproblematisch.

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Durch Apps für iPhones, Android-Smartphones oder dedizierte

GPS-Fahrradcomputer mit Navigation- und Analysefunktion. Einfache Synchronisation mit Strava.

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Einfach ausprobieren & Teil des Brügelmann Cycling Clubs werden! www.bruegelmann.de/strava

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ZAMS 765m

PFUNDS 974m

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IMST 801m

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GAICHTPASS 1060m

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PILLERHÖHE 1559m

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RESCHENPASS 1507m

NAUDERS 1344m

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OBERJOCH 1155m

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STILFSER JOCH 2757m

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ST. MARIA 1394m

GOMAGOI 1266m

LAATSCH 966m



AN EINEM TAG ÜBER DIE ALPEN! Ein Samstag im September, strömender Re-

einer Passion für Alpenpässe. Einige von

gen, 6:30 Uhr. Während die meisten Men-

ihnen stehen vor ihrem ersten großen Alpen-

schen froh sind, sich noch mal im Bett umdre-

rennen. Alle vereint in der Hoffnung, es bis

hen zu können, herrscht in Sonthofen großer

zum Abend ins italienische Sulden zu schaf-

Andrang. In der Luft liegt neben dem Geruch

fen und sich damit für alle Anstrengungen zu

von Massageöl vor allem Vorfreude und Re-

belohnen. Eine Reportage über den Endura

spekt. Mehrere Hundert Fahrer machen sich

Alpen-Traum.

bereit, um an einem Tag von Deutschland

weiter auf der nächsten Seite

▸

über die Alpen nach Italien zu fahren. Am Start stehen ehemalige Sieger und Teilnehmer des Ötztaler Radmarathons, Ex-Profis wie Jörg Ludewig sowie Jedermänner mit

Road

Es gibt viele Events, die ambitionierte Hobbyfahrer reizen. Neben dem Ötztaler oder dem Alpenbrevet hat sich der Alpen-Traum in nur wenigen Jahren im Radkalender der Marathonenthusiasten etabliert. Auf verschiedenen Strecken mit unterschiedlich vielen Höhenmetern geht es nach Italien. Die Königsdistanz hat es in sich – eine gesamte Alpenüberquerung an nur einem Tag oder in Zahlen: 252 Kilometer, 6.078 Höhenmeter

und sechs Alpenpässe. Wer es schafft, kann auf eine hervorragende Leistung zurückblicken, ganz egal, welche Zeit zu Buche steht. In jedem Jahr steht eine kleine Delegation der schottischen Bekleidungsfirma Endura, die Titelsponsor und Mitinitiator des Rennens ist, am Start. Auch im vergangenen Jahr stellten sich Radsportbegeisterte aus den

Start im Dunkeln: In Sonthofen werden die Fahrer auf die Reise geschickt

Reihen des Unternehmens der Herausforde-

rung. Einer davon ist Brendan, der in Livingston (Schottland) für Endura arbeitet und außerdem Körperdouble für Movistar-Kapitän Nairo Quintana ist, wann immer handgefertigte Teambekleidung für den kolumbianischen Radstar angepasst und hergestellt wird.

Nairo Quintana-Körperdouble Brendan bergauf

EIN RÜCKBLICK

Es ist noch dunkel, als mit dem Oberjoch-

Mehr als 200 Kilometer haben die Fahrer

nigkeit herrscht im Zielraum, wenn man die

pass (1.155m) bereits nach einigen Kilome-

dann bereits in den Beinen und einigen sieht

Teilnehmer nach ihrer Einschätzung fragt.

tern der erste Anstieg auf die Teilnehmer

man das auch schon an. Was dann kommt,

Das Credo? Der Endura Alpen-Traum ist

wartet. Im Tannheimer Tal können sich die

ist das eigentliche Highlight: Das Stilf-

eine klasse Veranstaltung, aber extrem hart.

Marathonfahrer etwas erholen, bevor es den

ser Joch, mit über 2.700 Metern einer der

Auch Brendan äußert sich erschöpft, aber

Gaichtpass hochgeht, auf welchen dann die

höchsten Pässe in Europa. Nach der phäno-

glücklich: „Der Endura Alpen-Traum ist das

erste große Herausforderung des Tages folgt

menalen Abfahrt ins Vinschgau gilt es, noch

längste und härteste Radevent, das ich bis-

– das Hahntennjoch mit stolzen 1.903m und

einen Anstieg zu bezwingen, bevor Brendan

lang gefahren bin. Die Anstiege waren härter

einer Steigung von bis zu 15% – mehr als

genauso wie seine Mitstreiter die Ziellinie in

und länger, als ich es mir vorgestellt hatte.“

genug, um die Beine ein erstes Mal brennen

Sulden überquert und vom Rad steigt. Die

zu lassen. Das Inntal verschafft den Teil-

atemberaubenden Ausblicke und die Schön-

nehmern erneut etwas Erholung, bevor es

heit der Natur während des Rennens sowie

auch schon wieder die Pillerhöhe (1.559m)

das Gefühl, es geschafft zu haben, belohnen

und den Reschenpass (1.507m) hinaufgeht.

die Radfahrer für alle Anstrengungen. Ei-

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Flaschen

8.131

KALORIEN

POWER

Verbrauch während des Alpen-Traums

Riegel

Gels

„Der endura Alpen-traum ist das härteste und längste Radevent.“

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Das Wetter beim letzten Endura Alpen-Traum war zu Beginn ein echter Albtraum. Die richtige Bekleidung ist bei einem solchen Event generell unverzichtbar, besonders

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wichtig aber, wenn man die ersten drei Stunden im strömenden Regen fährt. Brendan ist gut ausgestattet: Endura hat die Produkte der FS260-Serie zusammen mit dem spanischen Movistar-Team entwickelt. Herausgekommen sind dabei Produkte, die für extreme Bedingungen wie bei Frühjahrsklassikern oder Alpenpässen optimal geeignet sind. Das Kurzarm-Trikot aus wasser- und winddichtem sowie atmungsaktivem coldblack©-Material lässt sich mit den passenden Armlingen jederzeit erweitern. Der athletische Schnitt verhindert das Flattern in der Abfahrt. Bei mehr als zehn Stunden im Sattel ist natürlich auch die Radhose von großer

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Bedeutung. Brendan trägt die Endura FS260 Trägerhose, die es in drei Sitzpolsterbreiten und zwei Beinlängen gibt, um eine perfekte Körperanpassung zu ermöglichen. Optimal für eine solche Tour auf dem Rad sind Accessoires, die einfach zu verstauen und zu kombinieren sind. Vor allem bei Kälte, Nässe oder wechselnden Bedingungen ist es wichtig,

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immer schnell reagieren zu können. In der Früh sind Überschuhe Gold wert, da sie die Zehen warm halten. Genauso helfen Handschuhe bei Abfahrten und Wind, kalte Finger zu vermeiden. Und ganz wichtig: Wenn man sich in kilometerlange Abfahrten stürzt, ist ein guter Helm Pflicht. Der Airshell Helm von Endura ist nicht nur leicht und bequem, sondern hervorragend belüftet. Den Helm gibt es

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in verschiedenen Farben. In Leuchtgrün wie bei Brendan sticht er schön aus der Masse der Teilnehmer heraus. weiter auf der nächsten Seite

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Road

AUSBLICK Auch 2015 wird der Endura Alpen-Traum stattfinden. Der 12. September ist bei vielen Radsportlern schon seit Langem im Kalender mit einem dicken Kreuz versehen. Neu ist dann eine dritte Streckenoption, die es zusätzlich geben wird. Vom Start in Landeck führt die Strecke über Prad nach Sulden und umfährt dadurch das Stilfser Joch. Dadurch können auch Fahrer, die möglicherweise erstmals Renn-Luft schnuppern möchten, Teil des Events sein. Als Alternative wird es

MEHR ZUM ENDURA ALPEN-TRAUM UNTER WWW.ALPEN-TRAUM.COM

auch wieder die Strecke Landeck – Sulden mit Überquerung des Stilfser Joch geben. Sicher ist: Auch in diesem Jahr werden wieder einige Endura Mitarbeiter frühmorgens am Start stehen. Und hoffentlich werden sie die Regenjacken nicht so dringend benötigen

Auch das ist der Alpen-Traum: Tierischer Gegenverkehr beim Anstieg. Unten: Einrollen mit Panorama

wie Brendan im vergangenen Jahr ...

ENDURA UND BRÜGELMANN VERLOSEN EINEN STARTPLATZ FÜR DEN ENDURA ALPEN-TRAUM 2015 Die Teilnehmerzahl beim Alpen-Traum ist auf 1.500 Starter auf den drei verschiedenen Distanzen limitiert. Bei uns hast du die Möglichkeit, einen Startplatz inklusive Verpflegung und Trikot zu gewinnen. Einfach unter bruegelmann.de/alpentraum am Gewinnspiel teilnehmen. Mit etwas Glück stehst du am 12. September am Start. Die

Distanz kannst du auswählen.

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TREKKING & CITY Behind The Scenes Melanies Lieblingsteile 64 Tour de Café Zu zweit mit einem Gang durch Freiburg

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Hot Deals 71 Welcher Typ – welches Bike? Typologie Crossrad / Trekkingrad / Reiserad

Stars Die Lieblingsprodukte unserer Kunden

Biken von klein auf Eine Einführung in die bunte Welt der Kinderräder

WELCHER TYP – WELCHES BIKE? S. 72

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€ 149,95 € 79,99 „Leicht, klein zu verpacken und sieht super aus.“

Was machst du bei Brügelmann? Ich gestalte unter anderem unseren Newsletter. Darin zeigen wir nicht nur aktuelle Aktionen und Angebote, sondern informieren auch über Testsiege, anstehende Events und interessante Neuigkeiten aus der Radwelt. Aus diesem Grund wurde auch unser Magazin-Projekt gestartet. So möchten wir unsere Kunden mit noch mehr Informationen rund um unsere Produkte versorgen.

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TOUR DE CAFÉ ZU ZWEIT  MIT EINEM GANG  DURCH  FREIBURG  Ein gemeinsamer Tag in der ersten Frühlingssonne sollte es werden und eine Recherchereise durch die Café-Landschaft der Fahrradstadt Freiburg im Breisgau. Das sonnenverwöhnte Freiburg im Südwesten Deutschlands ist weit bekannt für seine radfreundliche Infrastruktur, eine lebhafte Studentenszene und beeindruckende Berge direkt vor der Haustür. Unser Autor Florian hat sich mit Nadja und einem Fotografen verabredet, um auf Ihren FIXIE Inc. Singlespeed Bikes Freiburgs urbane Seite zu erkunden. Folgt den beiden FIXIE Inc. Piloten durch die Innenstadt Freiburgs.

DIE FIXIES BRAUCHEN AUSLAUF.

Eine Spazierfahrt hatten wir uns vorgestellt. Den ganzen Tag mit dem Rad unterwegs, reichlich Cafés besuchen und natürlich ein paar Fotopausen. Nadja und ich hatten uns schon morgens um acht Uhr an der blauen Fahrradbrücke am Freiburger Hauptbahnhof verabredet und wollten von dort zunächst ins neu renovierte Güterbahnhof-Areal. Der Güterbahnhof wurde in den letzten Jahren aufwendig umgebaut. Nun verleihen Restaurants, Geschäfte und Cafés den Backsteinhallen ein urbanes Flair. Mit unseren stylishen Bikes machten wir hier eine gute Figur und erkundeten auf schmalen Gassen das Areal.

© David Schultheiß Bike: FIXIE Inc. Floater Race, nur € 339,- statt € 549,- I Artikel Nr. 379510 Hemd: Endura Urban Langarm-Shirt, € 54,99 I Artikel Nr. 367759 Hose: Endura Urban Jeans, € 99,99 I Artikel Nr. 367770 Sonnenbrille: Rudy Project Spinhawk Crystal, € 89,95 I Artikel Nr. 357426

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DIE MORGENSONNE VERHIESS EINEN WUNDERSCHÖNEN TAG.

In der Zwischenzeit war die Sonne ganz heBike: FIXIE Inc. Floater nur € 329,- statt € 549,- Artikel Nr. 379514

rausgekommen und wir genossen an einer Sandsteinmauer Licht und Frühlingswärme.

Jacke: Endura Xtract Jacke € 69,99 Artikel Nr. 367543

Vom Güterbahnhof-Areal erst einmal wie-

der retour und über die Dreisam Richtung Wiehre. Nicht nur wegen des Macchiatos ein Pflichtbesuch mit unseren FIXIE Inc. Bikes: Das Caffé Bicicletta in der Brombergstraße. Ganz

anders,

aber

auf

jeden

Fall

einen Cappuccino wert – das Art Café inCaffé Bicicletta

mitten der Altstadt. Wir machten es uns

Bombergstraße 17, 79102 Freiburg

dort im Warmen gemütlich, bevor es wieder hinaus aus dem Stadtkern zum SC-Stadi-

on ging und weiter an der Dreisam entlang Richtung Kirchzarten. Die FIXIES brauchen Auslauf und wir nach so viel

geballtem Koffein auch.

Art Café Niemenstraße 6, 79098 Freiburg

Florians T-Shirt: Guilty76 Racing GoGoGo Dege California Shirt, € 35,- I Artikel Nr. 392001 Nadjas Hoodie: ION Logo Hoodie, nur € 19,99 statt € 49,90 I Artikel Nr. 379415 Nadjas Cap: Endura FS260 Pro Cap, € 16,99 I Artikel Nr. 334015 Florians Longsleeve: Endura CoolMax Merino Trikot, € 69,99 I Artikel Nr. 334093

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Trekking & City

© David Schultheiß Wir tourten zum Waldsee, nach Kirchzarten und erst spät am Nachmittag wieder zurück nach Freiburg. Es war kühl geworden, als wir unseren Fotografen David an der Hausbrauerei Feierling am Augustinerplatz wiedertrafen. Gemeinsam rollten wir noch ein Stück Richtung Uni. Dort trennten sich unsere Wege für heute. In den Abschied mischte sich schon Vorfreude auf den nächsten Tag. Unterwegs hatten wir beschlossen, morgen gemein-

IN DEN ABSCHIED  MISCHTE SICH SCHON VORFREUDE  AUF DEN NÄCHSTEN TAG.

sam die Radhauptstadt von der sportlichen

Seite kennenzulernen. Auf der Karte waren diesmal keine Cafés vorgesehen, sondern Freiburgs Hausberge Schauinsland, Belchen und Feldberg.

Nadjas Helm: Alpina Panoma, nur € 59,99 statt € 69,95 I Artikel Nr. 287870 Nadjas Tasche: Crumpler Muli Courier, nur € 79,99 statt € 129,90 I Artikel Nr. 385918 Florians Helm: UVEX City 5, € 69,95 I Artikel Nr. 391095 Florians Jacke: Endura Gridlock II, € 84,99 I Artikel Nr. 353756 Florians Rucksack: RCP Messenger Backpack, nur € 44,99 statt € 79,99 I Artikel Nr. 377156 Alle Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten. Die durchgestrichenen Preise entsprechen der UVP des Herstellers.

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Trekking & City

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WELCHER TYP – WELCHES BIKE? TYPOLOGIE CROSSRAD/TREKKINGRAD/REISERAD

Klar, es gibt Rennräder und Mountainbikes. Doch die meisten suchen ein Rad, das sie im Alltag und in der Freizeit nutzen können. Was steckt hinter Trekking-, Cross- und Reiserädern und welches Rad ist am besten geeignet? Die Verwirrung ist groß und oftmals machen es einem die Hersteller und Anbieter nicht gerade einfach. Was bei dem einen als Crossbike bezeichnet wird, betitelt der andere als Trekkingrad. Welches Rad für dich das Beste ist, hängt davon ab, wie und wo du es einsetzen willst.

Trekking & City

CROSSRAD

Das perfekte Rad für alle, die in der Freizeit sportlich unterwegs sein, aber das Rad im Handumdrehen auch voll alltagstauglich machen können wollen. Crossbikes sind leicht, da auf eine Ausstattung wie Dynamo, gefederte Sattelstütze, Schutzbleche und Gepäckträger verzichtet wird. Es werden wesentliche Merkmale von Rennrädern wie zum Beispiel die schmalen Reifen mit Merkmalen von Mountainbikes (z. B. Gabel mit Federung) verknüpft. Daraus entsteht ein besonders vielseitiges Fahrrad, das meist mit Kettenschaltung (bis zu 30 Gängen), Scheibenbremsen und Federung alles mitbringt, um schnell unterwegs zu sein. Vor allem durch das geringe Gewicht und den geringen Rollwiderstand ist ein Crossrad ein super Sportgerät und ein schnelles Alltagsrad.

Vorteile:  geringes Gewicht  Sportlichkeit  leicht rollende Reifen  man kann nachrüsten: Lichtanlage, Schutzbleche und Gepäckträger sind problemlos anbaubar Tipp: Steckbeleuchtung & Steckschutzbleche sind innerhalb von Sekunden montiert.

Bike: Cube Nature Trapez, nur € 599,- I Artikel Nr. 383088

Socken: Endura CoolMax, nur € 16,99 I Artikel Nr. 333431

Helm: Alpina Panoma City, nur € 59,99 statt € 69,95 I Artikel Nr. 287870

Schuh: Nike Free 5.0, nur € 104,99 statt € 114,95 I Artikel Nr. 384447

T-Shirt: Cube Motion Line Kurzarm-Trikot, nur € 24,99 statt € 39,95 I Artikel Nr. 331139

Tasche: Thule Commuter, nur € 119,95 I Artikel Nr. 369865

Jacke: Vaude Dundee Classic ZO, nur € 74,90 statt € 80,- I Artikel Nr. 220837

Pedal: Shimano PD-A530 SPD, nur € 39,90 statt € 59,95 I Artikel Nr. 250902

Hose: Protective Women’s Elba, nur € 39,99 statt € 69,95 I Artikel Nr. 349732

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Trekkingräder sind so etwas wie die Alleskönner unter den Rädern. Egal ob für den Weg zum Büro, sportliche Trainingseinheiten oder eine lockere Familienrunde am Wochenende – mit einem Trekkingrad ist alles möglich. Trekkingräder zeichnet ihre komplette Ausstattung aus: Lichtanlage, Gepäckträger, Ständer und Schutzbleche sind standardmäßig angebaut. Somit ist das Rad

TREKKINGRAD Das perfekte Rad für alle, die bei der Alltagstauglichkeit keine Abstriche machen wollen und ein Tourenrad fürs Wochenende suchen. Ins Büro, auf den Markt und zur Wochenendtour mit der Familie: die perfekte Kombination von Alltagstauglichkeit und Wochenendspaß.

auch für den Straßenverkehr geeignet. Meist mit Extras wie Federgabel, einem verstellbaren Vorbau oder hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet, sind Trekkingräder auch für Touren mit Gepäck ausgelegt. Aufgrund der aufrechten Sitzposition gelten Trekkingräder als bequemer und entspannter im Vergleich zu Mountainbikes.

Vorteile:  optimale Gepäckaufnahme  aufrechte Sitzposition  Ausstattung: Lichtanlage und Co sind standardmäßig angebaut  universell einsetzbar: sowohl für den Weg zum Büro als auch für die Tour am Wochenende

Bike: Ortler Chur, nur € 699,99 statt € 999,- I Artikel Nr. 384166

Socken: axant Race Socks, nur € 4,99 statt € 7,99 I Artikel Nr. 338930

Helm: KED Tronus, nur € 39,95 I Artikel Nr. 385829

Schuh: Shimano SH-CT40L nur € 44,99 statt € 79,95 I Artikel Nr. 351054

T-Shirt: Endura Xtract, nur € 44,99 I Artikel Nr. 334023

Handschuh: axant Race Gloves, nur € 12,99 statt € 24,99 I Artikel Nr. 379960

Hose: axant Elite Short, nur € 24,99 statt € 49,99 I Artikel Nr. 342210

Gepäcktaschen: RCP WP100, nur € 59,- statt € 99,99 I Artikel Nr. 221087

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REISERAD

Das perfekte Rad für alle, die auch längere Strecken mit Gepäck unterwegs sein wollen – genau dafür ist ein Reiserad optimal. Beim Reiserad ist es wichtig, dass das Rad viel Gepäck transportieren kann und stabil ist. In vielen Punkten ist ein Reiserad eine Extremversion des Trekkingrads. Klar, denn

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keiner will auf großer Tour durch einen Rahmenbruch gestoppt werden. Damit Stabilität und Belastbarkeit gewährleistet sind, sind die Rahmen extra stabil. Hinzu kommt eine wartungsarme Technik. Oftmals wird das zusätzliche Gewicht einer Federung komplett eingespart. Nabendynamo und Felgenbremsen sind ebenfalls weniger wartungsanfällig. Die zusätzlichen Vorrichtungen für Flaschenhalter und Gepäcktaschen geben die Möglichkeit, wirklich alles auf dem Rad zu transportieren. Oftmals haben Reiseräder einen gebogenen Rennlenker, jedoch ist die Lenkerform eine individuelle Entscheidung. Wichtig ist dabei nur, dass die Sitzposition auf langen Strecken variiert werden kann.

Vorteile:  Robustheit  Ausstattung  bequeme Sitzposition

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Helm: UVEX city i-vo, nur € 79,95 I Artikel Nr. 391097

Taschen vorne: Vaude Aqua Front, nur € 100,- I Artikel Nr. 278664

T-Shirt: Endura Urban, nur € 64,99 I Artikel Nr. 358276

Multifunktionstuch: P.A.C. Twisted Fleece, nur € 21,95 I Artikel Nr. 393176

Jacke: Vaude Escape, nur € 94,90 statt € 100,- I Artikel Nr. 356637

Zelt: MSR Hubba Hubba, nur € 369,95 statt € 400,- I Artikel Nr. 370734

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Trekking & City

Radfahren zu lernen ist fast so bedeutend, wie das erste Mal auf eigenen Beinen zu stehen oder das erste Wort zu sprechen. Und wenn die Kinder dann erstmals unterwegs sind, bremst sie so schnell auch niemand mehr. Doch auf welchem Rad lernen die Kleinen am besten das Radfahren? Und was gilt es beim Kauf von Kinderrädern zu beachten? Radfahren schult nicht nur den Gleichgewichtssinn und die Motorik der Kinder, sondern unterstützt auch den Bewegungsdrang und stärkt die Muskulatur. Der ideale Vorläufer für das erste richtige Fahrrad ist ein sogenanntes Laufrad – denn statt auch noch in die Pedale treten zu müssen, können sich die

kleinen Radler zunächst aufs Gleichgewichthalten und Lenken konzentrieren. Der Bewegungsablauf beim Laufradfahren

besteht, wie der Name schon sagt, aus Laufen, was die Kinder bereits beherrschen. Kids können schon ab zwei Jahren damit anfangen und recht schnell erste Erfolge verbuchen.

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Laufräder Im Vergleich zu Rollern sind die Räder hier größer. Dadurch fahren die Laufräder ruhiger und das Sturzrisiko sinkt. Außerdem motiviert die sich ähnelnde Optik der Laufräder im Hinblick auf „richtige“ Räder. Es gibt Rahmen aus Holz und aus Aluminium sowie Räder mit Vollgummireifen, aber auch mit echten Luftreifen. Vollgummireifen sind zwar die robustesten, bringen aber auch ein hohes Eigengewicht mit und federn kaum bei holprigerem Untergrund. Besser sind daher Räder mit normalen Luftreifen. Diese können zwar im Zweifelsfall mal einen Platten haben, federn jedoch wesentlich besser als Vollgummireifen. Die meisten Räder können durch verstellbare Sattel- und Lenkerhöhe mitwachsen. Bremsen ja oder nein? Teilweise sind Bremsen angebaut, teilweise verzichten Hersteller jedoch komplett auf Bremsen. Das Bremsen erfordert zusätzliche Aufmerksamkeit und Konzentration. Die Kleinen können davon überfordert sein.

Unabhängig von den Bremsen am Laufrad gilt: Wenn die Kids dann später auf ihr erstes richtiges Fahrrad (um)steigen, haben sie durch das Laufrad bereits einen ausgeprägten Gleichgewichtssinn entwickelt und das Radfahren fällt leichter. Kinderräder

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Sobald das Kind aus dem Laufrad herauswächst, die Balance gut halten kann und

€ 129,-

schon anfängt, Hügel und Berge runterzurollen, kann auf ein kleines Kinderspielrad mit Kette und Bremsen umgestiegen werden. Bei den ersten Versuchen wird das Kind vielleicht noch ein wenig Hilfe benötigen, doch es wird dank des Lauflernrades wesentlich schneller lernen, wie man mit dem Rad umgeht, da es die Balance schon gut halten kann und das Lenken auch schon größtenteils beherrscht. Es muss

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sich nur noch auf das Treten der Pedale und das Bremsen konzentrieren, was dann wesentlich leichter fällt.

Das Kind sollte nicht „ins Rad hineinwachsen!“

Kinder auf Laufrädern sind im Normalfall auf ebenen Strecken mit geringer Geschwindigeine Bremse benötigt. Das Bremsen mit den Füßen reicht vollkommen aus. Für eine (Hinterrad-)Bremse spricht, dass Kinder von Anfang an das Bremsen „lernen“ können – als Training für das richtige Fahrrad.

keit unterwegs, sodass man nicht unbedingt

Das Kinderrad hingegen sollte „mitwachsen“ können – etwa durch eine lange, verschiebbare Sattelstütze und einen verstellbaren Lenker.

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Thema Frühjahr | Trekking Sommer&2015 City

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5 2

4 1

PUKY Z8 18‘‘-KINDERFAHRRAD

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Artikel Nr. 285812

€ 169,99 1 Schaltung Für kleine Kinder ist eine Schaltung nicht zwingend notwendig. Optimal ist aber eine Nabenschaltung mit drei Gängen, die kaum anfällig ist und wenig Wartung benötigt. Räder für größere Kinder sind meist mit Kettenschaltungen mit bis zu 24 Gängen ausgestattet. 2 Bremsen Die Möglichkeit der Rücktrittsbremse ist wichtig für Kinder. Ein zusätzlicher Bremsgriff am Lenker ist zum Erlernen des Bremsablaufs sinnvoll. Dadurch fällt der Umstieg auf die Kettenschaltung mit Bremsgriffen später leichter. 3 Sicherheitspaket Klingel und Reflektoren sollten an jedem Kinderrad vorhanden sein. Riesige Hupen oder Fahnen dagegen eher nicht, da diese vom Fahren ablenken und für andere Personen auf dem Gehweg zur Gefahr werden können.

4 Kindgerechte Rahmenform Ein leichter Einstieg ermöglicht das Aufsteigen und das rasche Absteigen in kritischen Situationen. 5 Lenker Lenkerpolster sollten an jedem Kinderrad angebracht sein. Der Lenker sollte zudem rutschfeste Griffe mit gepolsterten Enden haben. Ein begrenzter Lenkereinschlag schützt zudem bei Stürzen. 6 Ständer Schont das Rad, da es so nicht einfach auf den Boden geworfen wird. 7 Gepäckträger/Korb Kinder nutzen ihr Rad nicht als Sportgerät, sondern als Fortbewegungsmittel. Da ist es super, wenn eine Tasche oder auch nur das Kuscheltier mitgenommen werden kann.

8 Kettenkasten Sollte geschlossen sein, damit keine Schnürsenkel hineinrutschen können. 9

Pedale

Die Pedale sollten rutschsicher sein, aber keine scharfen Kanten aufweisen. Reflektoren können angebracht werden. 10 Schutzbleche Müssen nicht sein, sind aber hilfreich, da Kinder nicht nur bei schönem Wetter fahren.

Gewicht Mehr als 13 Kilogramm sollte das Rad nicht wiegen, damit ein Kind es ohne Probleme über Treppen tragen kann. Alle Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten.

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Kinderspielfahrräder Kinderräder werden anhand der Laufradgröße (in Zoll) gegliedert. Kinderspielfahrräder richten sich an Kinder im Alter von 3–6 Jahren und sind zwischen 12 und 18 Zoll groß. Diese Räder verfügen meist über keine komplette StVZO-Ausstattung, was aber auch nicht nötig ist, da sie primär auf Gehwegen benutzt und dadurch abseits des Straßenverkehrs genutzt werden (dürfen). Laut der Straßenverkehrsordnung müssen Kinder bis acht Jahre auf dem Gehweg fahren.

Kinderräder sind oft besonders robust, denn Kinder gehen meist nicht sehr zimperlich damit um. Nicht zu unterschätzen ist die Optik des Rades. Denn wenn Kindern ihr eigenes Rad gefällt, sind sie viel lieber darauf unterwegs. Räder mit StVZO-Ausstattung

Artikel Nr. 368416

€ 169,-

Zudem gibt es viele Räder, die sich stark an Mountainbikes orientieren und daher sportlicher ausgelegt sind. Dank der integrierten Kettenschaltung können auch die Kids Anstiege absolvieren und die ersten Touren auf ungeteerten Straßen unternehmen.

Für größere Kinder (Räder ab 20 Zoll) gibt es verschiedene Modelle. Auf der einen Seite die Räder, die eine komplette StVZO-Ausstattung haben, sodass die Kinder auch am Straßenverkehr teilnehmen können. Dies ist vor allem dann wichtig, wenn das Rad primär

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Kinder-Mountainbikes

CUBE KID 200 20“-KINDERFAHRRAD Artikel Nr. 382686

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zur Fahrt in die Schule genutzt wird. Optimal ist ein Gepäckträger, auf dem man problemlos Rucksack oder Sporttasche transportieren kann.

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€ 379,99 € 239,99

Die Räder können mit Steckbeleuchtung und Reflektoren ebenfalls verkehrstauglich gemacht werden und dadurch auch für die Fahrt in die Schule verwendet werden. Unabhängig davon, ob es um den

Kleine Räder werden meist mit Stützrädern geliefert, die dann wahlweise montiert werden können. Mittlerweile wird meist empfohlen, das Radfahren ohne Stützräder zu

Weg zur Schule oder einen gemeinsamen Fahrrad-Ausflug der Familie geht: Mit dem passenden Kinderrad wird jede Fahrt zum Erlebnis.

lernen. Durch Stützräder verlässt sich der Nachwuchs vollkommen auf die helfenden Räder, da er selbst nicht mehr für das Halten des Gleichgewichts zuständig ist. So verhindern Stützräder, dass Kinder das richtige Lenken, Anfahren und Kurvenfahren lernen. Kinder gewöhnen sich eine falsche Haltung an. Montiert man die Stützen dann später Radfahrens wieder neu lernen. Gerade wenn Kinder bereits erste Fahrversuche auf einem Laufrad (oder auch einem Roller) gesammelt und so ihre Fähigkeit zu balancieren geschult

ab, müssen Kinder einen wichtigen Teil des

haben, sind Stützräder eher Rückschritt als Hilfestellung.

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als und sowohl Stirn decken. be f kop ter Hin ch au lm zwei He r de t Optimal sitz genbrauen. Au n de er üb ger Fin

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lm tragen – ren immer einen He ah df Ra im be en llt Kinder so lm aussieht, n. Je cooler der He be Le en tz hü sc e denn Helm t, kann en. Ob der Helm pass ag tr ge er d ir w r desto liebe : s leicht über prüfen pp Ti r de en lg fo nd man anha n > D er Riemen sollte deoch ht zu n, jed er Helm sollte nic D lte > ha t gu lm en He den Helm > D er Helm sollte gut sitz sitzen. eng sitzen: Unter auch nicht zu eng

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SO HABEN FAHRRADDIEBE

KEINE CHANCE Fahrradschlösser werden immer besser. Doch ein gutes Schloss muss richtig eingesetzt werden, um sicher zu schützen. Wir haben die wichtigsten Tipps zusammengetragen, damit Fahrraddiebe keine Chance haben.

TIPPS

1 2 3

Anschließen statt Abschließen Sichere dein Fahrrad immer an einem festen Gegenstand, beispielsweise einem Fahrradständer, Verkehrsschild oder Zaunelement. Das Zusammenschließen von Hinterrad oder Vorderrad mit dem Rahmen ist kaum mehr als eine Wegfahrsperre.

Je enger, desto besser Achte beim Anschließen darauf, dass zwischen Rahmen und Fahrradständer wenig Platz bleibt. So haben Diebe keinen Hebelansatz. Der Schließzylinder zeigt möglichst nach unten und ist schwer zugänglich.

Gemeinsam sicherer Wer zu zweit unterwegs ist, kann beide Räder gleich mit mehreren Schlössern sichern. Am besten rechts und links von einem Abstellbügel oder Verkehrsschild. So macht man den Dieben die Arbeit für beide Räder doppelt so schwer.

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Dauerhaft im Blick statt gut versteckt Wähle eine belebte Stelle, um das Rad zu sichern, und nutze auf großen Fahrrad-Parkplätzen nach Möglichkeit die erste Reihe. Diebe klauen lieber unbeobachtet. Im ständigen Blickfeld der Passanten ist das Fahrrad wesentlich besser geschützt.

MOUNTY LITE-AXLES SCHRAUBACHSEN Artikel Nr. 10769 € 8,95

Zusatzschlösser für Laufräder, Sattel und Co. Zum festen Abschließen des Rahmens und ggf. des Hinterrades eignet sich besonders ein Bügelschloss, Faltschloss oder ein stabiles Kettenschloss. Damit auch schnell demontierbare Bauteile wie Vorderrad und Sattel gut geschützt sind, empfiehlt sich der Einsatz von Kabelschlössern als Zusatzschlösser. Oder man greift gleich zu einem Schloss-Set wie dem Kryptolok mit Kryptoflex, um auch Gelegenheitsdiebe abzuschrecken. Alternative fürs Alltagsrad: Auf serienmäßig oft verbaute Schnellspanner am Vorder- und Hinterrad oder Sattel kann man in der City oft gut verzichten. Spannachsen zum Schrauben

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verhindern wirksam die werkzeuglose Demontage und unrechtmäßige Mitnahme.

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Im Sommer sind die Tage lang und die Dämmerung kommt spät. Doch als Radfahrer ist man deshalb oft auch am Abend noch lang unterwegs. Sichtbarkeit und Licht sind für Radfahrer das ganze Jahr über ein Thema.

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Radfahrer eine StVZO-konforme Alternative.

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Modelle ohne zusätzliche Halterungen sind

gefährlich werden. Achte bei der Wahl der

Alltag doppelt nützliche Helfer. Einfach um

schnell montiert und können problemlos

Radbekleidung auf reflektierende Flächen

das Hosenbein schnappen lassen und schon

für mehrere Räder benutzt werden. Moder-

oder vollständig reflektierende Materialien.

ist die Sichtbarkeit im Dunkeln deutlich er-

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höht. Der angenehme Nebeneffekt – auch

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Nur ein gut sitzender Helm kann auch gut schützen Vor dem Kauf den Kopfumfang messen und ein Helmmodell mit umlaufendem Verstellsystem in der passenden Größe wählen. So lässt sich der Helm in jeder Richtung an die individuelle Kopfform anpassen.

Beim Helmkauf Testsiegel beachten Das CE-Gütesiegel, das Normzeichen EN 1078 oder das GS-Gütezeichen sind die wichtigsten Qualitätsindikatoren.

GUT

GESCHÜTZT ABFAHREN Sollte der Fahrradhelm Pflicht sein oder nicht? Egal wie der Gesetzgeber sich in Zukunft entscheidet, jeder ist gut beraten, auf dem Fahrrad immer einen Helm zu tragen. Das gilt ebenso für Radsportler wie für Alltagsfahrer im Stadtverkehr. Doch worauf sollte man achten beim Helm?

Handschuhe gehören zur Schutzausrüstung dazu Ob harmloser Umfaller oder folgenschwerer Crash – die Hände sind immer zuerst betroffen. Luftige Kurzfinger-Modelle sind auch im Sommer angenehm zu tragen. Die kleine Investition lohnt sich doppelt. Denn man hat den Lenker auch auf heißen Radtouren immer fest im Griff und so mancher Sturz kommt gar nicht erst zustande.

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Kühler Kopf dank guter Belüftung Moderne Helme bieten auch im Sommer eine gute Belüftung. Lüftungskanäle nutzen den Fahrtwind effektiv zur Kühlung.

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Je leichter der Helm, desto komfortabler und sicherer

Nach dem Sturz ist vor dem Helm Hat der Helm bei einem Sturz seine Aufga-

Sicherheitsexperten empfehlen leichte Hel-

be erfüllt, wird es Zeit, ihn zu ersetzen. Auch

me mit nur 250 Gramm oder weniger. Das

äußerlich noch unbeschädigte Helme sollten

erhöht den Tragekomfort deutlich und ent-

aus Sicherheitsgründen unbedingt ausge-

lastet bei einem Sturz die Wirbelsäule.

tauscht werden.

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Eddies

WERKSTATT UNSER CHEFSCHRAUBER EDDIE ZEIGT DIE WICHTIGSTEN WERKZEUGE, DIE IN KEINER WERKSTATT FEHLEN SOLLTEN. Bei einem großen Fahrrad-Versandshop wie Brügelmann werden jeden Tag Hunderte Räder ausgepackt, eingestellt, montiert oder repariert. Werkstattleiter Eddie zeigt, welches Werkzeug im Dauereinsatz ist und keinem Hobbyschrauber fehlen sollte. Mit der passenden Ausstattung kann jeder zu Hause an seinem Rad schrauben.

Expertentipps für MTB, Rennrad und für unterwegs

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ES GIBT WERKZEUG, DAS JEDER ZU HAUSE HABEN SOLLTE. „Ein spezieller 15er-Schraubenschlüssel mit besonders langem Hebel ist das Werkzeug, wenn es darum geht, die Pedale zu wechseln und anzuziehen.“ Besonders wichtig beim Lösen der Pedale ist die Schraubrichtung: Wenn man seitlich zum Rad steht, löst man das zu einem gerichtete Pedal immer in Richtung des Hinterrads. Am besten fixierst du die Kurbel, indem du mit einem Bein auf das gegenüberliegende Pedal stehst oder dieses festhältst. Bevor man neue Pedale anschraubt, sollte man das Gewinde mit etwas Montagefett einreiben. Die meisten Pedale haben kleine Buchstaben eingraviert: L für links und R für rechts. Die Pedale einfach reindrehen und dann mit dem 15er-Schlüssel anziehen.

„Der Antrieb des Fahrrads muss gepflegt

Mit einer Kettenmesslehre kann man die

und gewartet werden. Mit passendem Ket-

Längung und damit den Verschleiß messen.

tenöl läuft es besser und die Reibung wird

Ist die Kette „zu lang“, sollte diese getauscht

verringert. Und falls die Kette ihren Dienst

werden, da sonst auch Ritzel und Ketten-

getan haben sollte, ist ein Wechsel dank

blätter schneller verschleißen. Dazu einfach

eines Kettennieters auch kein großes Pro-

den Stift aus der Lasche herausdrücken und

blem!“

die Kette ausfädeln. Die neue Kette dann in

Die Kette sollte regelmäßig mit etwas Wasser abgespült und dann mit einem Tuch geputzt werden. Die trockene Kette dann ölen – so kann der Schmierstoff optimal

der richtigen Länge durch das Schaltwerk und durch den Umwerfer ziehen und die Kette mit dem passenden Kettenschloss wieder verschließen.

aufgenommen werden. Die Kette immer am unteren Lauf ölen, da auf dieser Seite der Kette der Kontakt mit den Ritzeln und den Kettenblättern vorliegt. Einfach das Kettenöl auf die Kette träufeln und dabei die Kurbel mehrmals drehen.

Service & Technik

14 7

Expertentipp MTB

„Federgabel und Dämpfer sollten unbedingt an Fahrergewicht und Fahrweise angepasst werden. Ein Dämpferpumpe ist daher für jeden Biker unverzichtbar.“

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Expertentipp Road

Expertentipp für unterwegs

„Exaktes Anziehen leicht gemacht. Vor allem bei Carbon-Komponenten ist dieses Gerät unverzichtbar. Man definiert die Kraft, mit der man eine Schraube anziehen soll, bevor man schraubt, und vermeidet so, das Teil zu beschädigen.“

„Diese Teile sollten bei jeder Ausfahrt dabei sein. In der Satteltasche und am Rahmen geschickt verstaut, sind Minitool, Reifenheber und Pumpe in Problemsituationen zur Stelle. Dazu noch etwas Kleingeld in der Satteltasche schadet nie!“

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1. Standpumpe. Reifen brauchen Druck. Und Druck macht eine stabile Standpumpe. Am besten mit Manometer. RCP Big Air High Pro I Artikel Nr. 333464, € 99,99 € 59,99 2. Reifenheber und Flickzeug. Flache und stabile Reifenheber werden immer dann benötigt, wenn der Schlauch gewechselt werden muss. RCP 3 Tire Lever Set I Artikel Nr. 375292, € 4,99 € 2,99 RCP BIG Repair KIT I Artikel Nr. 375314, € 2,99 € 1,99 3. Torx-Set. Ein Klassiker im kompletten Set. Topeak Torx Wrench Set I Artikel Nr. 340025, € 19,95 4. Kettenmesse und Kettennieter. Ob die Kette noch gut ist, wird einfach mit dem Kettenprüfer getestet. Hat sich die Kette zu stark gelängt, sollte sie gewechselt werden. Zum Öffnen der Kette verwendet man den Kettennieter. RCP Kettennieter I Artikel Nr. 355804, € 17,99 € 9,99 Shimano TL-CN42 I Artikel Nr. 379419, € 24,99 5. Kabelschneider. Damit Züge an den Enden nicht ausfransen, am besten einen scharfen Kabelschneider benutzen.

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6. Kettenpeitsche und Zahnkranzabzieher werden benötigt, wenn man die Kassette am Hinterrad wechseln möchte. RCP Kettenpeitsche I Artikel Nr. 355798, € 17,99 € 9,99 Park Tool Abzieher I Artikel Nr. 15004, € 9,95

11. Kettenöl. Sorgt dafür, dass die Kette läuft und man einen geringeren Verschleiß erreicht. Hier sogar mit Keramikzusatz, der die Reibung verringert. Muc-Off C3 Wet Ceramic Lube I € 12,50 / 100ml Artikel Nr. 301584, € 15,-

7. Kombischlüsselset. Ein Satz Kombischlüssel, bestehend aus Ring- und Maulschlüssel von 6–17mm, gehört in jede Werkstatt. Park Tool MW-Set I Artikel Nr. 345241, € 74,95 € 59,99

12. Reinigungsmittel. Befreit das Rad von Schmutz und Dreck. Aufsprühen, abwaschen und fertig. Muc-Off Bike Cleaner I € 14,- / 1000ml Artikel Nr. 225163, € 14,-

8. Inbusschlüsselsatz. Kommen immer wieder zum Einsatz. Hier mit praktischem Kugelkopf. XLC TO-S32 I Artikel Nr. 5619, € 37,95

13. Pflegemittel. Ein Set für alles: Kettenschmiermittel, Silikonöl zum Schmieren, Entfetter und Reinigungsspray. RCP Pflege Set I Artikel Nr. 262284, € 18,17 / 1000ml € 26,99 € 19,99

9. Montagefett. Wo Metall auf Metall trifft, verwendet man Montagefett. Finish Line Teflon-Fett I € 9,95 / 100g Artikel Nr. 16177, € 9,95 10. Kreuzschlitz und Schlitzschraubenzieher. Besonders wichtig bei Schaltwerk und Umwerfer, aber auch allgemein ein Musthave in jeder Werkstatt.

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14. Pedalschlüssel. Pedale wechseln leicht gemacht. Park Tool PW-4 I Artikel Nr. 14779, € 44,95 € 39,99

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Projekt- und Anzeigenleitung: Thomas Spengler, Fritz-Müller-Str. 106–108, 73730 Esslingen Redaktionelle Verantwortung: Markus Winter, Fritz-Müller-Str. 106–108, 73730 Esslingen Mitarbeit an dieser Ausgabe: Florian Albeck, Jennifer Bürkle, Jens Frank, Melanie Romey, Felix Scholl, Carina Speicher, Johannes Vollmer, Christian Wenglorz Datenschutz: Wenn du keine Werbung der internetstores GmbH mehr erhalten möchtest, wende dich bitte an den Kundenservice, Fritz-Müller-Str. 106–108, 73730 Esslingen oder schreibe eine E-Mail an: datenschutz@bruegelmann.de

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